> 写在文前擦涉铝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侨等,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞店摆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虾办,它们目前都散落在世界各处骂撇伞,有的受到追捧有的则走向终点剐艰卞。即使获得成功的英国品牌费挟,它们仍为自己贴上的“德国标签”棋恫弄、“印度标签”的身份感到忧虑畅咆饲,毕竟眷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抠磐、原木的袅袅余香康渴莲,这种气味只属于宾利鲁节闪、劳斯莱斯们乓叮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严清美,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头情侩。    从业这么多年规苔籍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心解点传,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钨。我认为一辆好车蘑乘,应该让驾驶者舒服非、安静撵、惬意的完成从A点到B点的旅程炽侠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快很刑,却实现不了我小小的梦拖嫩毒。我一直认为糕,真正的贵族蛊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抡渭,即便妥协仍然能坚守初心乌。此话适合改变自己的GT Speed菱瞧,你知道吗涎窝茄?世上最难的事情就是超越自己侗培忻,GT Speed做到了 嘉亮斧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拷揪络,当你启动它时莱妇浚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态列。   >> 外观骚保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身令滔,作为宾利目前最为畅销的车型朴刚借,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩奴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扯画完。但是慰堪良,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节工。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仑谦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动管操拼。当然香呈,大部分“土豪”车主也不在乎腔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篓士凛。    外观提升不是GT Speed的精髓口泊娟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品并眉泵,动力敖、刚性污瘦、减重上的工作任重道远递固队。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拘,仅有2.3吨丧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纳。不要小看这350kg敲穗际,几乎是一台V8发动机的重量冈卢郡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氮伺廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弹蟹巍、多连杆后悬挂和防倾杆等讨贬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞠够,分别是Burnt Orange(橘)模、Sequin Blue(蓝)募、Excreme Sliver(银)容泞疤。为了凸显GT Speed的特殊炬蠢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拆舱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箍倦靛。宾利工作人员表示梅崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故断盎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佰,尤其是在中国等兴新市场更是突出柑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氏括。    你知道胖子多么努力吗叫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懊涩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惨秀琶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埂。那些把高性能作为卖点的品牌幌霜,现在宾利也有资格和你们一较高下滴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸通奸份,与GT W12车型尺寸几乎保持一致无宛抠,其尺寸为(mm)轿缺:长4806舷补幂、宽2227怠、高1394弄刨,轴距为2746mm叙。我知道不等,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衬氨贺,为了让你做到心中有数排捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僳褂。与竞争对手相比袜茂感,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氨雌呻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卉,哪怕国内的环境日趋恶劣帕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缺航碴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奢妨纱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旁屯,整个过程大约需要22秒颁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘侧,从而避免占用后备厢大部分的空间矢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诡究菱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妻抠蛇,没有法拉利暴躁解襄规,缺点恐怕是不高调烈浑。不信你点击上方视频听听视频里声音皖逛愧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎克: 作为欧陆GT的性能旗舰锹函廉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沥抛凌,不仔细研究根本发现不了它的区别僚。虽然外观变化之处并不算多痕妇腻,但是对于轻量化很妹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性东。" "   7月21日筏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渭糠吝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恃、北汽E150苯究伐,成为第一期家用空间王冠军悲歌土。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抱是齐。它们会有怎样的空间表现筏,不如一起来见证染遂。 本期内容开始前茎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧说: 好了教攫抽,正式开始第二期内容信。不过简单说几句彻驶翠,为了没看过第一期的网友们校:    你可能会发现灰去桥,随着岁月流逝芍逻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廷卤,也当起了小爸爸肩。恰此时碑徘镜,他们对车的选择可能也有了新的取向幂倦,空间大肝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崔褂。    基于此社加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冠,让大家对车辆的实用性有个较全面趁奸、正确的认识融媚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骆哨堑、模拟一家三口郊游的情景实测描就、细节空间的展示躺搜、实体娃娃的数据测量四个环节进行敛。   话不多说徘耸危,有请今天的选手倡涎,登惩洹! 第一环节队:堆放整理箱骏眯,能放多少放多少    由于很多厂商萍纬踏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遍澜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仕场朵,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疆募,并加以不同颜色区分前,目的是给你呈现最直观的感受啪汐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凭信,仅供大家感受一下蘑。今天我们拿箱子说话粟埠份,看看它们这种数据到底能装多少箱子必。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姑棵:由于时间关系洞,我们这次只借到了骊威的低配版拴偏社,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昂糯,但高配版的骊威有这一功能钞领恫。 首先出场的是骊威爽:    状态一潞么荒:单纯的后备厢空间 状态二绥焕换:放倒后排座椅后的空间 状态三停蹿凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痊琳催: 骊威一如我们所想的那样痕富,空间的确是其一大卖点邯随腔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唱,小伙伴们都惊叹了!骊威惦搽官,实力不凡腐拉沟。   其次出场的是致炫衰不:    状态一焦滩:单纯的后备厢空间 状态二姬畏:放倒后排座椅后的空间 状态三卉喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湍耻对: 就如文章开头介绍致炫时所说捞柯,空间酱斯沁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点普疽差。通过这一环节放整理箱的测试桃淋某,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膏七帝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二略瘦化:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涵陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骂: 通过摆箱子的实战想,以及上面表格数据的对比腾蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粉蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大促哄嚼,可见其空间不可小瞧刀。接下来又有哪些好玩儿环节粪?而两车又会有怎样的表现呢灭?请继续往下看脓煌暑。" "   今年5月童艇惺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶受量?9挡无用复?自由光深度试驾报告》)集溉毋。当时护钉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俩坤。    6月拾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戏。不过3.2L版的离地间隙驮、接近角砂吮、离去角报辆楞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讳躺?    几天前韶疗栓,我和赵璞稿色毁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扦逞埔,这车还行不行肉搅?    我们的第一站姐,魔都上海办伪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消使顷。在经历了噩梦般的改签其夺、等待通夏、登机官邢、继续等待之后驳类,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿充:“游遍世界各地姜,开尽天下好车瞎截层。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舜嘛磐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捻骚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苯唱。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛊计,我在纽北环实际驾驶过素实钩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽抵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姜隘枢,在国内也非常抢手罢年。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狈佳投,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障节催。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靶茎,基本保留了GTI所有特征谅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饰溃铝,在舒适配置上也更加的平民化搁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施凯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妥罕,例如两边的侧裙以及尾翼等僻撂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疯。但低调的外观也有自己独有的设计元素湾痊甭,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆稠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标品,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢湃材。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性开,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弗平洽。另外竿,新车的LED尾灯造型也很有特色痉恼砍。海外版GTI提供了红色膝鸿赣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壁就,但国产后或许可以与国内的消费见面难末特。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少覆靛,我把它们大概分成两类脱:靠谱的和不靠谱的裙酞潘。不靠谱的原因很多杭帕磊,有些续航里程太短勺陷娩,上车就开始为电量担心;有些性能太差促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讹,几十万买个两门小车壬铃,真当我们都是土豪吗巩楔敢?   不靠谱的理由千千万翻阑,靠谱的标准则大致相同骚锚。续航里程不能太短哥,加速不能太慢连技镰,最好还有些实用性喊守龟,价钱不贵就更好了童旦萝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侩桓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜡钉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平味,拿汽油车举例的话岁,90%以上都算得上靠谱布须。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讨乖,能达到及格水平的车型却不算多桅。我们的这辆测试车是2012款的辣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猾担。还好时隔两年纹盛坪,e6的动力系统并没有发生大变化舒,只是外形和配置有小小的调整沦。   续航里程肖叭恭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幌臀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群监哥努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耿辰,这其实只是理论值磷非淋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹭喉,实际用车时很难达到膘。夏天空调堡、冬天暖风腑城、高速快了称罗悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笔酿惮。   这种电动车只是日常通勤还可以逃,但稍微有些想法秽申,想去见个朋友紊虚、买个菜丸类,心里就得犯嘀咕斡浩嵌。这种心中总有事悬着的感觉很难受路凤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冒遣。   由于时间原因吝粪邵,我们只能简单测试一下e6的续航能力星盟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肥滥,其中高速路况三分之二降粕,城市路况三分之一倘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来充吧祈,我们的行程其实就是三段袱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凳抨毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甲蛇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)手底烤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搔己桓,显示续航里程320公里绒陷度。完成第一段高速路程时(43公里)拒篇群,电池余量82%(耗电17%)镶吼萄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咳,电池余量63%(耗电19%)拆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臣骄,电池余量45%(耗电18%)肮脸盆,续航里程134公里(减少61公里)侨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错醒朽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碧,比如第一段高速行驶船席,续航里程减了59公里拦醒,而实际行驶了43公里筒,二者大概是0.7倍的关系氏乐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话譬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟版,拥堵路况似乎还更费电一些淀逛窟。" "  近两年使,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮默,很多大厂都推出了自己的纯电动车泊农,先不说比亚迪这些纯自主品牌耗竣会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逻伞。今天涪,我们就提到了之诺这个品牌邻赐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粹少泥,主打高端娘,并且未来也是只进行纯电动车的研发樊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼。今天捎拼袜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喜,下面我们就对这款车型做一次体验视唬。   之诺1E只租不卖耿缚,租赁价格为弦肯扯:日租金为400元/天酣江翟,长租(3年期)为7400元/月境,现在消费者就可以对这款车进行租赁敝怀绦。   租赁价格包含酸赴:车辆上牌衔镁、充电盒安装(7.5小时充满)登、保险簿胜誓、每6个月一次定期检查保养购害莲、车辆维修仟鼻莆,7天24小时道路救援默季、拖车以及备用车辆等驳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窘钳沁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棺荚奈,虽然亮点不是很多粮沟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牛瘫,树立之诺自身品牌的辨识度巢迷棚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扮阜,辨识度极高赶习。 既然是同平台打造话效,那么轴距和宝马X1也是相同的答。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎傻翠侵,尺寸为225/50 R17目并,这款轮胎最主要是为了节能考虑床。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靡,它是南京依维柯生产的车型息粟,隶属于跃进品牌旗下儒广,是一款定位中高端的轻卡产品勺蛔辛。该车是在2013年1月首次发布的婚匆遍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)构,为用户提供了更多的备选车型夏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现需。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充姓掂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鳞甫哥,宝马向来不走寻常路拣且,旗下的SUV并非越野硬汉底辈,而是更加注重公路操控性崎饰盆,所以在外形上也有着自己的独到见解胖檄恳。Coupe原本只是轿跑车的特征店,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔷唯慷。在这种背景之下够,X4应运而生歌黄脊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钵厢牛,宝马对于X4的设计便更加得心应手态肩舍。从车身尺寸来看拭纤咎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娄配。然而实际感受上勺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力容办鼎。它们的关系就如同X6和X5斑碌,一个张扬挞、一个低调狈。要想死赋洌酷赏距酞?X4很在行奖。   这辆X4的外观加入了大量M套件辣疽,进一步凸显了它的运动风格崎。夸张的前后包围降低了视觉重心辫陕类,但也在一定程度上影响了接近角和离去角教朴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圣锌句?所以扁,接近角潮肩诲、离去角这些数据对于X4来说罕粳,根本不重要态。   和X6一样勾,性感的臀部是X4最迷人的地方敲奢。如果从车尾来看经轻,X4确实比X3运动了不少撤驮,高挑的腰线弥、厚重的尾部都能给人很强的力量感莎铂鸽。对于35i来说缸,单边双出的尾排着实有些低调剁楔。尾灯的造型是典型的宝马风格劝臂律,造型简单活、大气平,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纲孩,前245mm呻弯氯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纳烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扑,这是一款综合静音莆瞥洁、舒适殿、操控于一体的轮胎壬吵。在我看来墩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戊叭侠,似乎更为合适竿。" "  原标题尾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前污,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芥,该车除了外观造型犀利雌确精、内饰豪华俊附、配置丰富之外恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盆。作为一款以年轻星柔、时尚为主旋律的产品衬贯,NX开起来的感受如何芜,今天我就为大家正式揭秘次喊。(注沉雇琴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牵,如NX奇、ES梆劳娟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绵:   NX车型的外观内饰设计风格期,在之前的文章中我已做了详细介绍靶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睛。从实车给人的感觉来看狼,它的确做到了这点哺同,不少人见到它的第一反应就是沥黑檀:恩箍情,这车挺个性蛊、挺漂亮嗣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅可,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诽鸽鲍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度燃竟竟。此外蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶甲卧,进一步提升了科技感郡思估。不过它并非全系标配锯壁,在入门级车型上近光灯依旧是LED狡冒,远光灯为卤素灯泡佩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔医铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宏炭修,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3态、宝马X1做直接竞争纪度,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憾恐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唐面炬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疾鼻狈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娟察。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦馈,其中一款为17英寸谋无褐,另两款为18英寸躬握。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪叙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统,在国内的售价大约1700元/条握戮纳。   车尾线条与前脸相呼应酬,造型犀利脖文骸,棱角分明暮梆,以凸显整车年轻媚、运动化的产品定位丁母。同时寒鸵氨,尾灯设计十分用心陛骏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果触武,特意在接缝处增加了一小块LED绢。   内饰方面裳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靶杰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慰赂珐,大幅提升了车内的豪华氛围疙敢。   据雷克萨斯厂商人员介绍扛胁咸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统态椭,它的使用方法类似于电脑的触模板量侈同,并带有震动回馈功能嗣滦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撵。此外哇动鹿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朵,我们咨询厂商工作人员妻蜂,这配置会不会引入中国盖,对方并没有给出明确答复帝蛊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纪倍堡,作为家族中的新进成员垫粒,NX的表现自然也不会差娇松畅。为了符合它运动化的定位诬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邦甜腥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锣娇疵。   在海外郎,NX提供了全景天窗繁、普通天窗和无天窗三种版本的车型态,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臀季,采光效果很好话习,但无法开启童箔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔑米层,采用的是外开式设计味釜八。可以确定的是挥力武,上述两种版本的天窗都将引入中国伶藤,至于无天窗版车型是否会引进媳勾,暂不清楚讲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娶虚,马自达CX-7在海外推出;2009年晚,2.5L两驱车型引入国内淬你,售价28.8万;2010年樊较脾,增配的小改款车型上市踏录,售价29.08万冲,同时宣布国产意向;2012年袖,海外CX-7停产;2014年婚毖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暑反,等它国产的人此时已经老了四岁了级弘。   从以进口的身份引入国内挠祭,到正式国产经历了四年左右的时间死日炕,在这四年中进口CX-7销量并不好赖偷申,一方面是当时市场不成熟逃侣叹,后期竞品丛生将其埋没了分柑别。另一方面原因也在其本身殊典,比如定价高坑、2.5L发动机动力孱弱等等擒录,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统风磊。在测试之前骋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm参,搭配6挡手自一体变速箱踞妊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机培,只不过调校要比CX-7上的更为激进图坍倍。即便如此衫娠柒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卢。   油门的设定比较灵敏牢,起步和加速初段都还比较轻盈急,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稿川,而不至于拖沓废匹,一切都显得易于掌握呸。变速箱和发动机配合的是那么默契勺储,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喊叉缆,只是在极拥堵的道路上蠕动时犀抄,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤,问题不大武诚。   转向和悬架的设定偏向运动家疮,采用机械液压助力的转向系统比较重寐师厘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潞哗枪。悬架没有“忽悠”的表现灸静躬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篱,车内乘员经臣猿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”械记鄙。悬架后段偏硬探显畅,在弯道中并没有明显的侧倾泌惹泄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卧跑脑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竣巷偷,动力供给够积极腾,表现不错耐,驾驶感觉非常轻松蔼风朗,动力的跟进也很是及时艾橡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畔葡钮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崩壕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漓,而且不是那种喷涌般的迸发为剧枚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞎协脖,给人相对内向保守的错觉汀。   CX-7更擅长的是中途加速愁修拣,比如从60公里/小时开始躲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闷誓备,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酵觅,这几天这种沮丧感时常出现掀裁团。不过也正是这个中段加速的特点匙铝郴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坏境,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亨裤钎,稍踩油门就奔向3000rpm崇卞,便能得到很好的响应酚杀,仅有极为短暂的降挡迟疑僻脑摹,随后就催逼出了足够的扭矩脖。简而言之外钡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孔嚎罕,容易上手姓疽裂,各方面的表现也都算令人满意崎荡活。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疚,涡轮增压器起到了明显的效果街溉疏,就像注入了某种精神类药物妊凌淳,虽不时刻保持着亢奋状态伯俺哆,但兴奋状态确实随时可以到来梨芜掳,一切都听从指挥眷。这种持续的加速感可以维持一段时间日,心里不禁一阵爽快锨,当然伦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻栋桃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光田半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谜吵,消耗燃油17.94升秀檀端,平均时速为30公里/小时浅标,全程开启空调啃投泉,平均油耗为13.3升/百公里娩暴供,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛊哩锤,CX-7绝不算省油的那类案忙富,准确的说是比较费油搂罚胖。另外坚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姑,无疑使用成本相对较高八玩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前切叮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拆残。说实话起搜,那是我第一次接触这两款车蹋佛设。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茶辽,动力同样够用燃咀粮,但输出并不算线性如,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盯协怕。当时我就在想配,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁,而如今厂家真的这么干了滥惺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渐,增加了几项配置匣,外观方面几乎没有改动蚊箍,图中的这款车只是增加了车顶行李架签倡跑、车尾扰流板和挡泥板等选装件素核。   这款帅客HR16是一款7座车型店杏,它可以满足国V排放标准炬,车窗后半部分采用了隐私玻璃谜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘉蹿。当然革小,帅客实际上是一款既可以满足载人鲸光剧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴,所以它的车系中包含了5座玩兔庙、7座拨、国IV剔镰复、国V等各种不同版本手被。   除了挡泥板之外途,我认为行李架和扰流板的实用性并不高次,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踌态。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暖苔茸,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹿藐,译为“动态”瓤丧擦。有意思的是裂湾秆,在英文里陆汐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呸裳茅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茬雇毋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗距衰?——开启动态模式壬剐,就等于点燃了一根无形的导火线伸。   要追根溯源的话浚吼,炸药起始于中国抱磨半,属于四大发明之一顷贿,不过相比中国发明的黑火药暴涟,硝酸甘油平时更加安全可控痕郎,而且破坏力更强素。奥迪RS 7同样如此购忱,它多数时候表现得比较随和汹松,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辖谐。   首先从外观上就容易看出它很厉害牌尺叫。奥迪A7之所以独特哺郡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型承,人们将之称为“Sportback”塑函具,在我看来酒呕,它的廓更像是一只优雅的海龟册屉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骨需。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猎涎褪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光板慰毒,所以它已经不是传统爬行类的龟揽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆孪浑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同广显固。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婆匿,让人不由自主的去稳稳扶住3惮、9点位置珐。   在风骚的外形和各种真皮霸乏、碳纤维材质的覆盖之下考,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性活圃蛊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涩螺募,这一点很好晾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汝弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霜瑟匆。即便在这种情况下臣僵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秀究。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鼎灿桥:谁给你的自信卖这么贵传?不错埂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稼,它到底是盲目自信还是厚积薄发谱?我们一比高下沧办廖。 外观对比天挟就:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幢办谩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算说乱泛,所以我决定说点可以量化的东西齐秒。首先粗堆稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现混痹凡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型识燃律。其次可能是由于动力的原因苯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽架。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慌赐霉,备受关注的长安CS75正式宣布上市室骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞎孤。在前期的试驾活动上呐冬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型活魂邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价携肯内。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车供烩,和手动挡车型相比分熊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歇糯。 ● 外观内饰的简单介绍上队:   在外观方面匿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偿痊,甚至连一个小尾标都没有稻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闹鲸,但1.8T车主可能会对此有一些不满良贾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腻淋,轴距为2700mm轮隧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撅、奔腾X80以及哈弗H6悉臂奶,CS75还是相当有竞争力的境,它的轴距和长度最大儡妮,宽度仅次于哈弗H6杉,高度相比瑞虎5矮了35mm盾渴仇。   在外部配置上络位,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统边幂卢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奸评商,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壕窘。另外阀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锣筋炊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傅艾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坝赏泵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秒茄,市场售价约为700元/条断,在同级别中算是很厚道的配备了恫琶。此外搔皑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚,只是轮圈被替换为铁轮圈磊期钢,还是俩字——厚道略磊慑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格热空袱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑟持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚎,看起来更有层次感际唾秋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙己、设计毫无新意迷乡、用料也很一般等不好的印象捷。不过近年来肃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靶硕,长安便是其一噬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糠途,也很难找出它的缺点举爱,按键就宋培、旋钮的阻尼适中具,手感很不错始锻日。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贺醋,分辨率和反应速度都还不错藤幂疚,不过在功能性上它只提供基本的导航苟瘫陆、DVD蒋黎商、电台俯暖、倒车影像及蓝牙功能坡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崇蔼碍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恍蜜,但是厂家对此并没有改进肆浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饰。但是被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涪,同时设备名称也无法显示完整橙筋,在用户体验上还有提升空间剑。   不过嗡掂,在一些细节处理上编吵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意归闻。比如在挡把前方的储物格眠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缓喷团,不过这块材质却为硬塑料斜陡,实际上根本无法达到防滑的效果隶悉策。另外伴婆呐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓝,这点值得表扬济匈,但必须手动摁下开关才能点亮材。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幌。座椅填充物软硬适中侧垦,刚刚好芒灯报,并不会软到开久了腰疼勺藏,也不至于硬到硌(gè)人涛。除此之外挥扔,包裹性表现也很不错草外稿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烁。另外巷传石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啊斗某。   车内乘坐空间表现上蹭信,身高180cm的编辑身处前排到档,头部约有一拳左右的空间块焕尽,此时移身至后排悄挖暖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间删多。作为一台紧凑型SUV车型梢沦宏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簿哨。   来到后备厢汹,长安官方给出的容积数据为590-1560L朴盯,表现中规中矩晃考。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豌,增加消费者对于整车的好感度袄喝碧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炊,如今市面上的电动车产品越来越多贩限,开始逐渐走入人们的生活竟褪署,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钝,大家对它的了解可能还不是很多委,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元花铰爆。那么这款车究竟如何呢欺没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呐板睫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醋,我们终于有机会近距离接触一下扣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吃记怠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鄙,因此其与众泰汽车合作逼瓮搂,推出众泰知豆电动车鳞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识河。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔拨固?不管你信不信莎,反正我信了号芥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巫逆姬,售价为24.98万-28.98万元娶颊,共有三款配置可阉槭邸,全系均未采用quattro四驱系统隙昂,取而代之的是前置前驱的驱动形式僵氓凑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艘胸韶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生武撤魂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懒弊娩,1.4T的发动机到底够不够用逞同屯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惦隆笺,这些问题都难免让人担心负。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矫,它又是否值这个价格围翻深,下面让我来终结你的这些疑惑唯霞兜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样显囱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭,既然大家都关心这一问题脓光朔,那么我们就从这个问题开始一一解决敛姥算。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的连奋堵,其最大输出功率为110kW家女炮,峰值扭矩可以达到250Nm棉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巢咐牧,动力储备不足方面的顾虑背塑,但是这些想法也好顾虑也罢无离箍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眷稍少,油门初段的旷量微乎其微力馆昧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轰豪姑,当发动机的转速达到1750转时恕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲸态亨,强烈的推背感也会随之而来党吝,如果你不是冷静下来思考一下坟唱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吹汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宏箩,一开始的想法和我一样酗诬,换了1.4T发动机之后桶奠,动力跟的上吗漂猎辞?心里总是怀揣着这样一个疑问庆,但是当他们开了一段时间之后弄钳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搁救。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匣寒,处于D挡模式时恼团星,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铂却比,但也感觉不到激进的性格平辞绣。但是当车辆处于S挡时惜撩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堤,整个车似乎突然变得紧张了起来们,时刻专注着你踩油门的右脚柯睡隘,稍有动作便会迅速做出响应缚。   在城市的驾驶中尺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汀,当你深踩油门时临,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懦读蹦,或者可以说骗骄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态先。此外韩煎,作为一台不折不扣的城市SUV嚷膏拨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质介瓮脚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潍胯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感麓诺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隋患胯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汕凰,整个加速的过程非常线性獭绵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘁,不会表现的非常神经质呕相。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袒谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明陈按,可以准确的猜出驾驶者的意图氛伤,在换挡的速度和时机方面非常到位杰疯圣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煽苫蠢。此外方,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拓悲坛。当车辆处于D挡模式下毛啸,当发动机的转速达到2000转时立课,这台变速箱便会进行升挡的动作罐派庙,从而保证日常驾驶更好的经济性沽蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时入,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奢褐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懂。   这台变速箱也并不是近乎完美蝎绣,它当然也存在着自身的不足舷死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圈吭,尤其是在低速的区间内孙九,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脐贸陈。此外羞,该车提供了四种驾驶模式的选择虾,分别为经济豹、舒适汐、自动和动态模式嚷拴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晨森。 性能测试妥抗露:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氢滇,最终的破百成绩为9.14秒湍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屯。奥迪Q3在三挡时完成了破百临兽盒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程参匣。此外皑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轰琉鞋,非承歉挡浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失境盯,整个加速的过程十分平顺和线性吗翔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钢。车辆在全力起步的过程中尉,由于没有采用quattro四驱系统咀,车身有轻微的抬头现象胯霞缄,前悬挂的拉伸比较明显谴。 性能测试窃蔷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逻坟佳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戳浆闭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股傅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煤督。在整个制动的过程中持蓟,G值适中保持在-0.9到-1之间痪洽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翔,前悬挂很大程度的收到挤压胁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钙兽。此外骄,该车在连续制动的情况下谓雇,受到的热衰退现象比较明显解胺,在连续测试过后句律,制动距离增长了接近2米涎擅沦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘烁,动力方面也足以应对使用的需求甫,尤其是在低扭方面恢,这台发动机表现除了浑厚的功底开。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赴。对于一台城市SUV来说馈输滴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迷酬昆。" "  你有没有这样的勇气涉屑,一辈子只留着一种发型殴妨,带着一种款式的眼镜呻劲轰?或许多数人会摇头说不氮。试想你现在穿着中山装凯康,带着大边框蔡绰,留着中分头走在街上露,别人必定会投来异样的眼光毕你。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敢淮婚,但有一种美禽惊丛,却是永恒的记附箍,我们称之为“经典”孤憾画。就像中山装逐渐演变成了“国服”金,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样无,看似过时的东西稍加润色钩偷皮,就会焕发出经典的力量芜繁卤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郝筏拦,也是一个互相佐证的问题魂穗投。正是扛住了时间的消磨厘慑蜜,一个产品一种设计才能称之为经典继。而正是因为它是经典鲁退姆,所以无论时间如何过往广抄,岁月如何变迁颓,它依旧能代表着美光寇断。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘛、保时捷911脯撬、MINI这几款车了挫烩陆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咆湿颗,这是一种财富并把街,就像一个国家的历史一样恰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝警痢艾。但就像中山装一样井纳,如果不稍加改动仓,依旧会被人说土气了,MINI也是一样赂迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承椭囊疾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兼漆渺,是全新MINI车系中性能最好的炔。所以车头车尾都会看到“S”的字样浦类。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴炮,这是它彰显不同的地方腹,尾灯的轮廓更大了倒,但相比老款不够凝练膛娃,同时你也感受不到它有何种审美的进步骏唾帅,个人感觉它是为了变化而变化贯炒。轮毂方面奢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韶套涣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓝渤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘿写。不过非,在真正接触到保时捷Macan之前葡坪,我对它的真正实力也有所质疑间。众所周知坞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造强,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毫?带着这个疑虑仕嚷乏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垛驾庆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屋内,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赫廊绰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型授隙涎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”线枷。在没有任何参考坐标的情况下全窝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的季。排除了惯性思维的困扰虹申窖,对于一款新车而言或许并非坏事希屏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锤程辑,因此有关它的设计特征我们并不陌生诽珐擎。作为保时捷推出的第二款SUV车型舍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吝,同时也融入了许多独特的元素齿蔽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶遣,因此在细节处理上剁会捂,新车融入了更加激进的设计元素习锣缚。    作为入门版车型搞陡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯车弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯架,并采用导光条设计杀,其视觉效果更具科技感唱届。   保时捷Macan的腰线位置较高狼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诞团,营造出强烈的动态视觉效果讳掏扰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骗纹兴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一献,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况错娩防,我的同事此前已经为大家介绍孺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挂块。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俩。" "   ??????? 提起观致趟,大家都会想起什么爬?这似乎是一个难以回答的问题典惩。作为一个有着中国血统的全新品牌甩掠捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粉界亮。在2013年兜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脱,一石惊起千层浪啸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隋。   如今许茧嘶,观致的第二款车型岁慑,观致3五门版也如约而至瑰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砂委?它的到来实,在扩充了观致的产品线之后哄钎彭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苍?自然是令我们拭目以待僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溶潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今练晒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型感,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懈,时至今日都没有做大幅的修改仇。就是这样一个古董级外貌的家伙兼,最近竟然和新能源技术杠上了聘。2013年的日内瓦车展上景湘,路虎推出了一款纯电动卫士挥屉,旨在告诉大家卫士宝刀未老貉刊芬。而这些天秒伙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试场岗猴,看起来涤吼弘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烩妮惜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上独摆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹄甫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟誊录,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚊,并未成为现实饭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辩蓬。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧鼓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饲恕,并且这一次年夺聘,车身上已经重新贴上了拉花鹤软,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拔坞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”还郊,而是一台真正的电动版卫士萄态守。   之后通过各种途径的联系磊捶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版木,虽然这并不是一款量产车澜,也没有任何电动机弥踞、电池组方面的参数数据禄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试地,我们认为此次试驾还是很有意义的碧涩。   ■ 外观造型唇摄喜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷集每厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怂犊玛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摆存,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓢。   电动版卫士全球仅有7台脸烙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恕,基于卫士110车型打造伙闺,可以根据情况容纳5个或7个座椅达呢帘,算是车系中的“旅行款”鲜麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承把耍莲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异口。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺井,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲸农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外探嘶,丝毫不加以修饰舰镶甘。按照官方对柴油版车型的销售策略奔皮熄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件供诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皮肺屡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陈蟹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间净。正对车头恃,右侧翼子板的通风口也是镂空的沉阶,下方是空调系统的进气口侮廖,而左侧的则仅仅用作装饰拴墟,所以是完全封死的状态绕。   平直的挡风玻璃绊趣般、小雨刷谱藐、面积可观手动调节后视镜驹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帕火,而在这台电动版卫士上郝掠排,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板醒。   实际上皋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撩,电动车窗只照顾到前排乘客贾坦,第二排为手摇的播,第三排则仅仅是推拉窗乘纶毁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倡贾薪,确实性,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车林晦妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顶宋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄丢。   三窗式车尾设计除了古老外堪挝,想不出更多的词去形容铅期,好在后窗电加热宛竞菠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喉烩抄。至于各种不同用处的尾灯彭洗涤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韭蠕姬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩清趴衅,并配备了13针牵引电力接口贸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电连。而对于电动版卫士来说蒜,这款车的拖曳能力也非一般强大幢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抒限,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犯床滤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巢挠,在这四年一次的盛世当中付冀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湾融矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈┠菩凇,在经过整体的细化改进后整体更出色肮肋绥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩槐ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌同汾,对于这样一款小车到底怎样搅醚雹,让我们一起一探究竟修。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郡皖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堡很,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格签,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择播侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈唬可靠的选择撩究。   相比现在很多的车型擦乏谦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰将,个人比较喜欢这样的感觉匆悼,朴素也是另一种风格骑朵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶们,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艾苔腐,可以说是起到了点睛的作用川,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糕便煌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格时,看起来还有些运动精神扳剩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓜,同时也是远近光一体设计耐茧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惫飘刹,更加突出其可爱的造型风格阮吼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屁勘炽,同时也表明了J2的一种年轻风格小。虽然是一款定价不高的微型家用车天券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置师憋,雾灯虽然不是什么贵重的配置卑挤驴,但对于安全的保障还是多一分才好颇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斡羞,实际使用中虽然刮水面积稍芯汀,但整体还是清理的非常干净你。   在车体侧面造型上逼汀悸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕浓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脐魄癌,这样给头部空间会留出很多逼腊破,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葡烂蓄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮隋擒。腰线起始的位置和大灯高度相同入阔,这给了驾驶员足够大的视野空间叼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茨岸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菏劳。   在尾部造型上稗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陵新,同时加大了尾部示宽灯的面积坝,为了就是提示后方车辆注意安全社淑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹户高,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妮蔼,内部非常的深不过开口非常辛独椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包到朔破。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具特,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎始,虽然是钢圈贰纽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪擞坚。另外借,一直让人头疼的售价问题疏珊跋,此次又出现了蠢胯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秽硼层。价格问题权,在上市新闻 中已谈了很多井混,不过与价格相比田办,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肃币。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统停,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊擦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后履馈撂,即将为各位解开疑问衡。   观致3五门版已于6月24日上市传奶,目前指导价已公布聪煌龋,售价区间11.99-17.19万元 察萎衬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淋孰蹭:依然遵循简洁的设计思路棱降,造型更显年轻岸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烤侧才,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体享括。可以说汲规叙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拘,不过在细节上却更显年轻沧襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm并馅伯,轴距为2690mm犊,除了长度缩短了177mm之外嘲慑帽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唤虫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孟浅俗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涝健秃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了录耍存。在车身颜色上汝桨卷,观致3五门版同样有6种颜色可鸭稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葡,色彩更为鲜亮瞬,也更有时尚感耙尉氖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狙嫉肚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痛赔猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揩识,而前雾灯也采用了圆形的设计毖妇上,更显时尚拴。另外凄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傅赂撇、转向辅助灯和大灯清洗装置捌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 珐。   除此之外坪歼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勤皑疤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偷,并且轮圈的款式也更加的年轻娠狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窍晨拼。所以在轮圈与轮胎的规格上想粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懒锯受。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扦帅:与三厢版一致苹,细节改变不大卵酗巳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画埂痉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儒读保。中控台采用对称式设计豢寸,各种功能布置规整篇耸,按钮数量控制在了合理的范围内献,不会给人一种杂乱的感觉等。平底式多功能方向盘与三厢版无异溶床结,造型很有运动感瓤萝,真皮包裹的外圈握感也很不错熬峡胯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胸卤扯,除了蓝牙电话恃寡、多媒体播放等这些基本配置之外钡俯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棋趣繁。除此之外填,车主还可选配观致逸云的增值服务杭城踩,该服务包含实时交通路况骸吴娇、实时停车场信息和地图更新等卿膛。 ● 座椅及乘坐空间俄稳:白色绲边真皮座椅很有时尚感入袱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睹腐极,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯釜摹,与三厢版顶配车型相同森。不过区别在于纪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僧吭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烤恐。   在乘坐空间方面剖悸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胺壁谱,并将座椅调到最低位置后妈芜,头部空间大约为1拳够冗,显得很宽裕;而进入后排后酷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禾迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的礁领圣。后排中间地板隆起幅度较大怜呛,长度也不适合搁脚惊,中间乘客的舒适度会受到一些影响苦啤。 ● 后备厢叙冯纺、储物空间和天窗涧:后备厢容积403-1105升脓松,储物格众多砷。   在不放倒后排座椅的情况下具岗馆,观致3五门版后备厢容积为403升梁崔黄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朽烙。如果嫌这样的空间还不够的话巷逼,将后排座椅全部放倒后黎,空间最大可扩大到1105升扑。除此之外禄譬,如果您随身携带了诸如手机穆赫逗、饮料之类的细碎物品的话泪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勿内。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父歉肱埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凶,可打开的总面积约为0.22平方米快,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斗灸摆,两者最大功率分别为126马力和156马力蔡迁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环抄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晤柔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颗构,其他车型均采用6速双离合变速箱擅。在底盘悬架方面孝涕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仍福喀。 ● 驾驶感受凑腔:底盘调校水准高醇祈,变速箱低速平顺性比三厢版好腐羚。   此次试驾会上得缓匆,我们大部分时间都行走在城市道路中五唉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讼痛坟,起步时若是轻踩油门踏板椿熊腥,车辆的提速会显得比较迟缓叔,若要改善的话漓官稿,需要至少踩下1/2的踏板行程次畦。对于开惯了日系车的朋友们来说稗太,这种偏向于传统欧系车型风格凛伯,而非“一点就有”的油门调忻茫可能需要一点适应的过程添。   而在整个加速的过程中酥糕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茶集疮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上且,咆哮声已经传入驾驶舱教衡钠,可就是不见变速箱及时升挡冬斤。另一方面徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虱,整个介入过程并不是特别的线性谋灿,其工作时的噪音也清晰可辨川琴归,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铅冲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洽购鳞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )事剂侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊柯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乃胯亮,并且伴随着强烈的顿挫感溉缚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甫和。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栏,虽然顿挫感还是有弄哥磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受戈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赎,那么我可以回答您胺嗡,和大众的DSG表现相差无几目详弓。屎隆。   从观致工程师的口中得知擅掸唐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题库镀董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赌,对变速箱程序颓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壤,找到其中一个最佳点睫驾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箔探。   在手动模式下噶,发动机的表现仍然很积极佩讨遣,不过由于其低速动力输出并不出众刹,其加速度并不能让人感到满意改,很大程度上此册祟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉化齿弊。此外挖材递,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谈讣澳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡录猎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疙辜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椽轰,而在此前的三门版车型上袖撩吐,我们就给予了相当高的评价苹囱戌。虽然仅从结构上来看朔娘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控台,但作为一款家用车枪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕾,高速行驶变道保证稳定性鞭。事实证明糙蔫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沏恋侨,并且从车底反馈至车厢内的声音瘸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看提馅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的会让娶。   ● 编辑总结酮:   从我们此次的试驾感受来看擒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杯喘遣、时髦的外形稠恫窍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛离。与之前我们体验的三厢版车型相比借浑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步算玲拴,尽管目前顿挫感还是存在蜂警,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涛敞拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拿函,有值得称赞的地方犯典,自然也存在着一些不足遁轿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碴。另外伍络,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幸赌违。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠耽闻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯施、转向辅助灯及大灯清洗功能吨某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肩父,这样看来拓请,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灌。不过恒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湍凄搭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盎届。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屉仙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍参,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徘姬涧。但个人更喜欢两厢版本猫僧笺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拴邢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旧。当然尘你,作为同一款车涉伸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敌。三厢版本更加实用创,两厢版外观更加时尚干练辫炮。今天带来这款两厢版爱唯欧徽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犬邪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柔推,大灯的设计相对保守了舰,但也减少了人们对于这台车的争议性锨。从而扩大了消费人群庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趣摹,各有各的美答膘。但无疑辽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哀篮伤。   侧面的变化并不是很明显伴绅揭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盲拼。相比三厢版要顺眼的多剔惰。车尾的变化同样集中在尾灯上戳,尾灯的轮廓变化倒是不大反蒙贰,变化主要集中在尾灯颜色的改变台患。深红色的外围显得更有质感恳忿胳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甩第寡,越野车是最好的选择涡吻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凰坏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳究。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远携氓避,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汐。除了电视剧的锦上添花懦常醚,BJ40本身的魅力也势不可挡殊胚,下面我们就走近这款“北京青年”盛扫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼栓。   外观/内饰霓烦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试退窖,或许有人会问那为什么还要进行测试韦。其实答案很简单博蓉,之前测试的BJ40是一款试装车叉圭栓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浅呛,包括电视剧中车辆也是如此怠额酣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凉骚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胸。虽然我没有见过之前的试装车伪糙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痢此,甚至有些地方与牧马人不相上下炼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臀似炯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谴,这里就不再做过多赘述猜关。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酬,你会发现并没什么科技感疤忙贝,简单的线条痉施、硬派越野车特有的见棱见角的气质晒恃驾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面介描。另外旧灸懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皇梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实赂城了,比起舒服的软性塑料手感稍差朝媳缮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘲垮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忍,同理使用织布座椅也是一样扦捅宫,无论您是刚刚涉过水惧相秀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗓欺,都不用担心池。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荆,不需要华丽的外表去装饰伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿编浪掏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搁里靡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗜,那只能说这个人并不了解硬派越野车券。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望券祈,让人想到真正的场地里去撒点野冬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竭?惊险的高速穿插鞘党、精彩的甩尾掉头杰贪、惊艳的侧向双轮行进景,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饥林。时过境迁死尽恫,萨博虽已退出中国市郴怼,但把经典的两款车型(即9-3泡晚李、9-5)的技术留在了中国立权,在北汽成功收购萨博技术后收割端,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孤篱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术存簧魏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求席劲,主打性价比与实用性珐藩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叙,只是在某些方面使用了相关技术而已鬼虾。   从外形设计上就不难看出核,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潭仟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70错,同时车身上所使用的犀利线条句匈版,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓮钾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伟,车身各项参数都小于萨博9-3千那,所以直接套用的说辞显然并不成立慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出性勤褪,打造一款可以继承优秀基因围谴,并适合普通家庭用户的车型手恰蜡,成为了设计团队主攻课程男清。   上扬的尾灯组有种凝视的神情防尚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应签碉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费,但紧凑的造型与简练的线条寒,使其观感的持久性更好狮畅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娶头光,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垫,价格能接受蠕戮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型另。而现在也有很多车型供大家选择堵裂,包括大众途安俄皮揪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熔舍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤,它还有一个进口车的身份呸害。接下来纷互卷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汾。   外观墙填叭:起亚最新家族设计且,略显可爱剁前泡,大部分能接受偶窜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格标,同时又有一种独特的卡通味道浓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儒,没有配备氙气大灯顺虹蹄,但全系均带有LED日间行车灯贰跋、透镜及大灯高度可调功能活领。雾灯部分的设计很有个性漏畦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煽兽。   由于车身高度降低掇坪培,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芳门帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数米玛醒,流线型设计更加美观壁默。全系除顶配的豪华版外韩,后视镜都没有集成转向灯功能饲氮。另外去挖,低配车型的轮毂也比较简洁鞭诚穗,轮胎规格为205/55 R16暗凳绦。   新佳乐车尾的设计十分简洁施,总体看上去比较圆润郡甫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坡,凸起的轮廓首尾呼应慑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朝靠,车顶带有行李架分挖,具备一定的实用性沙斥磊。新佳乐全系标配倒车雷达功能写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纤备价。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疾戏戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喊道,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慕姐餐。而提到雷克萨斯郝苦拭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样里,立刻联想到了舒适姬梳曹、安静等一系列形容词媒草。   作为雷克萨斯主力车型惜疯,ES系列占据其在华销量近半壁江山咕雷版,舒适诞弄你、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秽炕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竟,更是有充足的理由享受这些评语变晒。但更重要的是突殴,在环境日益恶化虚、石油资源日益紧张杯忍、油价越来越高的今天瘫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度律痊。   外观部分坑塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抱惩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仓拳蝗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勿,和前代相比进化明显核冕极。初次亮相时庆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦尝。与丰田一样隙办,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眉锭狮,目前已被广大消费者接受律肌斯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊盗挖。   外部配置上瞎萝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忍篮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摹芳,与中网造型配合不错都驶百。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爆,轴距2820mm奢田。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睬,ES没有针对中国市场刻意加长嗣湘彪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叭馆啸,轴距比老款增加了45mm撕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酣哼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葛。当然笆铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湍。另外绢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掠愁鳖,更加低调伦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡拭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距香零。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁钡武、忘记沉默寡言的正装车主旗词、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙喀、忘记... ...算了桶,需要忘记的东西太多耻税,你只需要记得一点实,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搓脆。   奥迪的低调搁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川然。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝换窃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弛。依托自奥迪A7的造型设计毒缺,RS7依然拥有优雅的造型抽,仅仅在一些细微的地方阶酷樊,RS7做了运动化改进宽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅券、以及哑光附件圣粗奸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板燎仿仟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子距很。   如果客户需要卫方,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烷,其轮胎规格达到275/30 R21粹娩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喘呵掠。排气管依旧体现出奥迪的低调旱逢,外部看是两个椭圆形排气管滤陋姐,而其实际是双出四排气碾,因为单侧双排气有节流阀矢,用于改变排气通道到渐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绅凶仓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翘铂觅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炯加。车钥匙纺说捕、平底三辐真皮方向盘活、运动前座椅痹乖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泻死。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能售,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞露蹈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僧察,还提供发动机增压压力次权、机油温度显示和圈速计时器等数据探懂贝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讽陵拖,并提供其它3种材料作为选装揽誊。车顶内衬标配黑色织布船,可选配黑色Alcantara面料径湍。搁脚板假绵、刹车踏板霜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试忿盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羚淀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褥溉苇、一体式头枕的运动座椅篓臣惰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料德,并提供钻石绗缝沙旗咆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藉嗽讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琉,就像微博上说的灯卫,一次刻骨铭心的爱情啃稳,一次说走就走的旅行什么的诲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸵妨敌,但在现实中粱猩谁,你不能永远一副放纵不羁的样子良,特别是在资金有限的情况下寿础,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的性舞短。此时你就需要一辆价格便宜侥毛、实用可靠的多功能车型犯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择告维缕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽伤媳,分别是景逸X3和景逸X5歇碗孩,形成高低搭配产品布局斥坡。景逸X3属于入门车型苟骂圣,共有三个配置常敢,指导价从6.99万到7.79万元歌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开了稳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像解沉。这款车的前脸采用了新的风格样式氯,线条比较硬朗酬,造型简洁流畅抛,同时又很饱满感镐瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格箔,显得更加沉稳嫌归。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑟,给整辆车增添了活力馅。   除了前脸之外水川拣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宪,让人略感失望眠,好在整体风格还算融洽告菏,不会给人前后脱节的感觉京霉粳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm省瓶瘦、1835mm和1705mm拿囊旁,轴距为2685mm脚,在这个价位上算是较为突出的水平了短瑰摧,保证了足够的车内空间勘靠鞘。" "  在固有的印象当中负钩搏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藐灿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙赴病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沧岔,作为日系三大高端品牌中的一名醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸男攫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佳念,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盖多淡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哼蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格惋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影开簿宋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯帽室,并且这种特点让别的对手无法模仿农。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉境伯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大插,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度节。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挖,看起来非常具有独特的风格筋慑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磁暇标,不过看起来还是比较有神的伺蹈欧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果低惦暑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞牛坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诡幢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方没,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吼,这款车有这么长么挝截捂?实际上后门的长度远大于前门汾楼磺,不过整体造型并未收到过多的干扰嫌邯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴,因为C柱的造型更加接近尾部洪秋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽,腰线的设计在在尾部提到了最高膘刀,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涝钩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚷娥顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垮谅狮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计默日。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叉弄趴,到今年4月20日其正式接受预定悔黔,不到一年的时间狠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厩碱。在新能源车量产忌购、市售的速度柑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌览,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯统诧吩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搐。当然钵倡,汽车之家评测新车的速度也不慢犊署脓,今天苇膝盆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章措关,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菜牢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款港睛,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹦吞,白色的为纯电动版车型父嫂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒。   ●外观家稀:造型前卫巍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夺脯惩,我见到量产市售车之后德,其外观真难以与概念车作区分残釜沉。宝马i3前脸造型饱满圆润拓蜂光,双肾进气格栅则是家族式特征的体现告去适。不过枷搏,“进气格栅”四个字需要打引号了交抄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匠藕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罚韦胁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郸舌,让整车看着很有质感且与众不同噬。当然量,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格反涵惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埔狗,但它的车身侧面看着一点都不显小仓攀啸。在我看来原因有三醋喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诲掣挡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遂玩板,给人感觉比较敦实吐鲜赌。特别是车高数据剃停挞,它比X1还多出了23mm藤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫁,达到了20英寸超任,但胎宽却很窄角川。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20继,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跨家。有关这款轮胎插梁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颧泼,基本都表示由于规格太特殊贰秦,没有现货也没有报价酗嚏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚需,很独特叹亭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应父壁倒。尾灯采用得是隐藏式设计普厘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锭,用于显示示宽灯乏搐啃、刹车灯以及转向灯等倦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脸魔,所有光源均为LED促祈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中发迫筐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词息,欧洲市场上柴油车盛行已久纺觅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捂拦。不过近来盾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沛缺,Jeep便是其中之一齐曙动,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势催。 ● 外观介绍抱拱:与汽油版无异把,硬朗依旧侩敲五。   从外观上看坤涣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型外式。新车的外形仍然显示出硬朗俏驮、时尚的风格赦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昆,提升了时尚感坝链。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廷,在同级别车型中“个头”并不算大敝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茎。   在外观配置上琅兴堕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯借歇途、雨量感应雨刷暇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莆辽挺。轮胎配置方面星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎貌仿,轮胎规格为265/60 R18较虹高,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎车铺郡,规格也变为了245/65 R18靶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末秤嫂,我们会谈论什么肩赂?是大老粗一样的外观握性竟,还是“马路杀手”一样的形象苇淮屠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象括魂,笔者也不例外努惨仁。6月5日下午番忱该,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华农茸活,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘杉,原来大块头也有过人的大智慧晃卑巾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协垂、FM两大系列铃嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靶,中国区总裁陆博天到场助阵斗突漠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狄闪峨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玲券接,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车康犊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了世淑稿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扮,最大的意义还在于为企业产生利润陀鞋能。因此绦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凹搬,并体现在生产效率份坝圭、节油效率噶、完好率含、安全检竣烘、安被亚睿和驾驶员体验六大方面搁间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钨盾哨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惜艇,而大众凯路威则开创了一种新的格局济豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型春统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坑经,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椒爆澈,而那款车型是针对高端商务市场的车型既,虽然其内部可以进行简单的商务会议茄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贫敖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肠接鸡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恃乒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俺蝎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伸氏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叙涸担,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格考箍坝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼错堕挠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匙端录,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筛,只是以简单的卤素大灯出现棺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毒返,只能说稍显遗憾誊鲍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车播,并且其敏感程度非常高弗秀乒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铰锰躲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伺梯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格董,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车计李槽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗丹,在尾部造型上也同样是方方正正丁裤帛,给人以刻板的印象强,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰办捶贾,看来稍显朴实无华肛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前父娩。尾窗的面积超大疼佃,并且配备了后雨刷欣,可以说在安全细节上做的不错从。尾灯的造型也毫无新意切,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪岽椤,尾灯内部的结构也比较简单墩传弓,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗烙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翅拾,尾部配有四颗倒车雷达探头袍埔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笔。作为一款商务用车评拌乌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谦肮鞠,而旁边就是凯路威的备胎所在地献,这样的设计使内部空间得以最大化利用倡贝。   相比国外的凯路威车型死股,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痕,造型上采用了多辐式造型涎孩烈,轮胎则采用了邓禄普品牌非霞龟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野土丹境,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淖叔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哇,我更多的会用臃肿两个字来形容它查唯读。圆润的车身吧举,没有棱角的线条杠巢娄,大而无神的头灯祟蔫塘,都让我对它提不起兴趣山蓟弯。第一次见到新款昂科雷时陆扛卸,我的这种感官得到了改变诞黔双。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祟苗。新款更加俊朗锑挞韭,就像是一个胖子假,经过健身挂洽,从大腹便便变成了施瓦辛格沃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽,这种类似于点睛之笔的作用掇诉阂,实实在在的发生在新款昂科雷上面牌传畴。之前的头灯让我没有胃口嵌谓钨,尽管亲和力不错氮聪你,但太没有性格骏就。连同这个车身速览,都让我觉得臃肿无比邦诧,简直就是个满脸流油的胖子努。新款更换了更有张力的大灯姐杉,进气格栅也变得更具进攻性掳匠。这样的风格华铆,我想才是大家喜欢的贡。   侧面造型的改变不大醋,侧窗面积所占的比重依旧很邢本幢丁,这和新君越糕汹氮、GL8都很像交伤。给人一种重心很低的敦实感傲酵。但对于车内的乘客来说德房,这不是个好消息梢睹,过小的车窗影响了向外看的视野怠搽垛。造成了不必要的压抑感穷。或许对于选择别克车型的人们来说喝黑侥,这一点必须无奈的接受了潞弘。   车尾的变化不及车头囊筐观,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性息,或许我会更喜欢它靛。但事与愿违邢,尾部的改变仅仅局限在排气管上里韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形现晨。这多多少少会有助于提升质感可溃。也改良着尾部太过圆润的整体气质饲。可以说县品鲸,这次外观的改变固,在这些细节上还是很成功的函瓶菱。相当于一次瘦身和塑性份拳贝,让它的线条和筋骨更加分明酱阔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玻氨,纳智捷 新大7 SUV正式上市黑,官方指导价格为22.68-27.48万元胎桥蕾。一直以配置见长的纳智捷品牌耐,在小改款车型上又下了一番功夫暇奋撼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哨竟阀。在体验的这几天时间里粉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价割栖。也有好奇的邻居询问这款车的售价肋,当得知价格只有不到30万元时仿谋闹,邻居更是深感惊讶切。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挞枪?本文就为您带来答案逢税界。   作为一款SUV凌虽,“大7”这个名字一点都不为过岗被钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堤,2910mm的轴距更是傲视群车罚,也难怪引得路人频频回头掳陆。不只是尺寸惟恃,本次试驾的新大7四驱旗舰版本令,整备质量达到了1950kg彤迸连,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挖览酵。   作为改款车型痢镭,新大7的外型经过了一番修改卞付,主要体现在前脸和尾灯上角恨囊。大灯造型有所变化溅乾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汾,而经过修饰的雾灯理乏、转向灯和前雷达募沙,给人以霸气外露的感觉沛驮钱。整体上丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帽谰镐,比较实用簇氨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上污们诚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沉歼。从奥迪A8的换代奇酶博、全新奔驰S级的上市浮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愧么。这三家老牌厂商动作频频阀互便,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姓佩搐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS确凛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来思,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喂棋玲。而随着混合动力时代的来临芜氏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欣藐,可以说从那时起犯艇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位背。在奥迪A8和奔驰S级已经上市任,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乓式,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驰,以期对它能有深入了解跑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裙现。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罢。相比之下测,雷克萨斯LS在此方面并无优势壳剧,长度绒提、宽度和轴距均落后于对手揪从。   即便不看车尾的标识慕闺,仅从前脸上幽兰色的车标备,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型息澳飘。而身挂HYBRID标识则意味着鞍抠阮,除了树立当家旗舰车型的形象外灰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功落涪断,只是在一些小细节方面令人有些不满闲巷。如果用最严格的标准来衡量埔吩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普械斜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翔苗秦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑癌篮毛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钞,这种车型的优势就在于会蛙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匹,还拥有了超大的车内空间捷,优势显而易见酞竭羌,而今天我们来到了美丽的太湖顷妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心餐醛涵,也让更多心意欧力威的人有更多选择杉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的附,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5规拳斥,不过从售价以及车身尺寸方面来看首型寒,欧力威确实占据一定优势存。   外观上欧力威厢型车身造型晚定磊,并没有阻碍它时尚的视觉感炬蜜褥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倡,时尚并且使用妈煌憋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铣咎矩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淬郡。   非对称化的中控台设计摩澎磺,与1.4L手动版没有什么变化洼,首先造型上足够年轻协调扭蝎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奠慑。欧力威自动挡车型稿输辈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键师矗柑,操作多媒体更加方便协继铂。中规中矩的仪表样式没有什么改变核颧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葛馁穿。   本文导航" "  有突破有挑战琶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候污当诚,就会有这样的感受浇圭。它太挑战人们的传统审美了青,怎么样也无法用大气无纹怪、简洁曝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滑瘟哀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产村杠。自由光承载着延续切诺基的重任涉激末,就在这样的争议声中款款走来肥虑掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纹诺涡,挑战着经典纯疲许。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤,在做颠覆传统这件事热强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榷拣喉。就拿前脸来说桂,好看不好看绝不是我个人说的算的捌履店,每个人眼里都有一个不同的看法绩。或许慢慢大家就接受了赁。   作为一款中级SUV颅路,车身尺寸上中规中矩话,作为切诺基车型的延续脯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伪甸,但也能看到不少突破之处躺旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃草该寸。   本文导航" "  从1985年开始嘛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半,1991年出现在5系车型上暗帕,1999年开始陆续出现在X系列车型上桅骄凌。直到现在乐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羡静撩。2014年5月22日售掇唾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袄汇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型港,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纷下瑰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楷圃梳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举惮法,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么环副柔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表计煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款己,新BMW 328i xDrive凹泊乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元图睛。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚏,将融合了电子气门控制另泉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹蛾靛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配确死。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团陷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粒撮,要了解这个问题前晌齐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粪轮辽。齿轮传动式分动箱僳,连接前轴的方式改为了齿轮传动吮咖茧,其他地方大同小异勘无杆。对于宝马X系大部分车型来说难柯前,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拷哪厕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囊汲。由于前后轴均采用开放式差速器淳脱士,遇到交叉轴情况时坑,也只能依靠电子制动来辅助台。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝巷寇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岗,与齿轮结构的分动箱原理相同洼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偶诲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酪阿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓄。至于控制多片离合器的方式佛鸿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讳淌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陆瓣,所以常被用于装配在更强有力的车型上构。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拷糙妻,以对扭矩分配进行不间断地调节粟仓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享,默认状态下前后扭矩分配为40漆:60嚏伺港,最大前后扭矩分配理论上比例为0边茬嚏:100到100闯翔梆:0之间抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦咆惧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬唤。扭矩分配可以在0.1秒内完成轨媒。   行驶过程中暑味,如果系统发现车辆可能转向不足竣佛憨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窟察,就会减少分配给前桥的扭矩秸凉脱,将几乎所有动力都输送至后桥篡娘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔茹肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲤辉闻。一旦出现车轮打滑忻匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囤梦挤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乾芥确。这就意味着办,无论路面如何突然变化叉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搭,即使是在部分结冰的道路上孟将酗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓜喀相,其中S2属于一款5座小型SUV赤佛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膜碴奠,很多品牌都开始研发小型SUV拷储。而S3则定位于一款紧凑级SUV硕庭,并且采用了7座设计踌现熔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何送,接下来就给大家一个解答邦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萎喘凸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孔,这一平台就是北汽威旺M20的平台戌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窟同。但是两款车的轴距却不相同卷,S2轴距为2560mm档练刨,属于一款标准小型5座SUV碱媳。而S3轴距为2685mm惫魂兄,接近于一款紧凑级SUV颓,所以为了能吸引更多的消费者轻卷,采用了2+3+2的7座布局菱纪识,主打一般家庭用车仟啦虾,实用性优先烹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奋扫,主要还是面向有活力的年轻人巫倡,外观设计更多偏向于动感的元素居多巩相哪。大灯组的样式也不俗套抢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骂伶韧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的看。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窟必较:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炼圃,在车身尺寸上还是比较占优势的违楷。另外2560mm的轴距表现也不错持戒容,至于它的乘坐空间表现如何兑,在后文我们会有体验篓遣殊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪告恋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升安凯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了催叹,车门不能完全打开的话搽备,一些比较大的物品拿取会不太方便惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台从,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趴才囊,并分别匹配3款变速箱禽。此前磐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亮创抹。而今天我要试驾1.4T车型郝烧,虽是短暂场地试驾赫东,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惫笑,特别是动力上提升明显两同偷。 ● 外观/内饰痕内色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型录,也做了到店体验的文章妹赣惺,1.4T车型在外观熄姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拼荒,本文不重复介绍籍昏静,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验江剩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看四舒拐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺兽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陈环广,具有很高的品牌辨识度拿。同时在一些细节方面的改进挽熬绷,比如重新设计的头灯缅吧慈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等史禽始,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朵桓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窜捅,采用了全新的发动机戚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乐滇,属于大众的EA211系列宿寝农,动力性能比现款提升19马力和30牛·米径,最大功率150马力/5000rpm息灿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐免。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衰,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘸衬,首先是恢复了正时皮带惜,降低发动机内部的功率消耗泊玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棱蛾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴截薯,而喷射压力也提升到了200bar浓唱乔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惋膜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竣处。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别火歇仕,前者顶部是“SKODA”的品牌名缆氓稻,而后者则是印了“DSG”的字样羚虹。   底盘悬架方面憨弦施,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抹太极,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曝。制动系统为四轮碟刹结构澈篙,采用前通风盘式后盘式配置抄渐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节其,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目码。由于是场地试驾雀供,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杀湍参,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沏,能更好地了解车辆性能补冷罐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弟,只能在日后的试驾中再介绍说。   动力方面哭帅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哆挎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唱镭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昧凹纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速卿,而且涡轮的介入时机较早跺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匪纹,动力的输出保持平稳可控的特性蓄唉矗。   使用D挡时匡,以1/2油门深度驾驶段赫危,变速箱升挡较为积极晤额,发动机转数基本被控制在2000rpm以下味涟,而且换挡的冲击较新木挪,不会影响乘客的乘坐感受驳。而以深踩油门的方式驾驶抛恕,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘫号荤,加速感受更为明显廓。   换上S挡魔煤,油门响应灵敏了许多趴霜害,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逃氦泪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粪冻,在弯道多直道少的场地赛道里嘶,需要频繁提速的时候洁倍,显得更为得心应手坍系吩。   全新明锐采用电动助力转向系统间妈,方向盘低速时转向较为轻松巷刻崇,而高速时明显更为沉稳聪,转向需要更大的力度肥搭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力航屠。   底盘悬架方面倒合,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腑,在弯道中对车身的支撑性比较到位功肛,方向盘的有着精准的指向性疆,转向迅速而稳健毕青涤。1.4T车型全部带有ESP系统欢擅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贸,ESP介入的时间恰到好处姆罢,总能及时将车辆修正到正确轨迹楼僻桓,而这套系统并不能完全关闭吼田慌,属于比较重视安全性的设计倦铂。   在模拟颠簸路况的体验环节嘛橙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用措,然而后悬架毕竟是非独立悬架沟存,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楼拍,仍会对另一侧有所影响凯聊幻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梨。我们在之前测试文章中也有体验视频煎青斡,请点击查看扛弟。   更多精彩视频观,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靛铂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘉俺肺,在D挡模式下表现中规中矩什,切换到S挡后油门响应灵敏穗汲,变速箱的换挡节奏更为激进禽跺围,加速感提升掇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巍。" "  2014年2月26日效稍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纶肥齐。其中T5动力总成包含智逸版八、智雅版喇想捕、个性运动版共3款揣协,售价为42.39万元至51.99万元毒,T6发动机版本及价格保持不变谴。   据了解恳妮黑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懊崇赫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姥毋肮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悸窜攀?本文将为您带来答案坟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谋迫滥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偿剧讣,但动感流畅的造型令人印象深刻适。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溶膝,正如北欧人给大家留下的印象箔刹。      配置细节上秋阜手,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”老,全系标配了ABL自适应氙气大灯电杠,以及感应式转向辅助灯光瘟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泻,给驾驶员提供更佳的视野抄顷双。   此外颊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颁恃酚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑,探测距离达到了150米蒋,足以应付绝大多数日常行驶环境谋靶蹋。此外列盒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统是,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能感。虽然这里看上去有些别扭睛桅暮,但安全性才是我们应该关注的谎。" "  限量奠茶、配额屋、上市前被订购一空掀逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讨。然而粒林诬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朔煌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匹。2013年泰短穷,经过M部门调校的M135i披装上阵慰锣,性能已与1M十分接近没,并且这次冲破了限量的枷锁才烩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙共涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕庇毫、嫉妒滩据、恨时聚掇唤,宝马为我们带来一款全新产品杰硼,并且它的能力并不在1M之下鞍,它就是2系的顶级车型——M235i矮窖。 延伸阅读胜唐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞧癌屋,2系可能显得有些陌生煤筒频,其实早在40多年前贯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋塑殴。此外脑厕滑,BMW 2002车型在1968年问世观,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殿伤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赴逛。至此损烹催,2系的到来并非空穴来潮哺痕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22休表,而这个平台也与代号为F20的1系共享矮莲,简单来说老,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桨俩,这与3畔常、4系的道理相同扮。在2013年时搜嵌毙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验京佰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犯刀绒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烯撑酷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纶蓄墟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邪痪亲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爆锚党,从代号E82的1M车型标室,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拘亨粗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拖森勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龚私,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陶侥十,但随着时间的逝去宏盆,渐渐也成为了一种习惯昏膜墓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萍外撤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加布翘洞,更多是出于对内部空间的考虑苦挺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响判珊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侩醚胸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逃颗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能将。   当然钮姥,即使武装到牙齿惰彤惦,M235i也不能与1M平起平坐刃吗莫,M家族的宽体车身临剂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的季,就像当初1M推出时的口号一样“M瓣琅,永远从后视镜中藐视对手”委钵,而M235i更多还是为了平衡性能塑、实用性与性价比良,同时也为今后推出M2而留下些余地皋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎洁校,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伙,针对绅宝D70推出后的社会反响星汹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车股,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生母枫可。   D50藕售偏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恳,推出之后的表现往往是人们最期待的围封蛊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唐谁哆,面对D50的将会是极为严苛的考验翔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尺,而成功了棱,也将有可能成为流芳百世的一代名车授胁。7.48-11.98万元的厂商指导价溃熔坟,可以说为这场战役的打响朴行,开了个好头马刑脸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统登寥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兔幢骚。此次担任D50设计工作的清涝,正是培养出诸多设计人才的博通公司朴多蔫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲,同时又能够给人们耳目一新的感觉甸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葱钙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺睡,但是当你接触过D50这款车后饭到,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素任许,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啦换。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的釜拔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕坟尸,但是当你将这些元素组合在一起时雷凯,却有会很快打消之前的念头管堡幸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭俏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歌。运动气息浓郁的设计手法瓶拾乒,会让你把D50和运动结合在一起串臂狼,无论它实际的性能表现怎样懂结,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淮帽雀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席剩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靶示,面对不断推陈出新的竞争对手滴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厦。好在随着2014款车型的上市济幕缝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂村汤,而这支强心剂的主要成分也很简单骇摄,一台1.5L涡轮增压发动机佰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型班,针对配置方面也进行了一定的调整套,其中自动大灯庙蓟华、超速报警以及四门车窗一茫控升降等功能均成为标配恕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咎段。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹅。因为从早年搭载的速锐犁虽,再到大红大紫的秦晚祁登,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艰派外,它所提供的动力都不曾有变奸吩吩。传动系统方面誓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炊彻金,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痕唾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渤四笺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿籍。在城市中经常用到的中低转速区间内扯,发动机的动力输出比较积极晨写,并且通过涡轮的帮助期,动力在1500rpm之后便有明显提升绕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm类观,完全能够满足日常驾驶釜傅瓜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低东,适合城市驾驶末泼。挡位之间的行程适中欺侗,但手感略显生涩为。当然这也是这一级别手动挡车型的通步セ芡濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吭,而非车去适应你牢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剩签。四辐方向盘尺寸偏大颗凭,回馈力度比较匀称达扳兑,因此驾驶这台大块头还算是轻松侯苍悲,只不过方向盘的虚位过多溺嗓徽,转向时不得不做出更大的动作唤洛。   前麦弗逊祁霸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粉,并且由于悬架行程较长魂好,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉校赡荤。当然这样的调校也有它的好处第庞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涎墟,SUV车型是一种非吵悖耗油的车型撕,毕竟以自身庞大的身形来说翟控伟,自身重量就已经非常大了帽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机守部,这也导致SUV车型的油耗居高不下辫踞坡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观募,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尸剁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硅,在众多的SUV车型中魂奈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吉辞揭,这种设计可以说非常的扎眼蠢靛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳极喉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯城,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售山宠忍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卜歉高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馆泞拘。在RX车型上竟缝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬谁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秤斡,从RX整体风格来看佬挫镣,还是更多的体现了柔性设计的特点岛监。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面路,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坡,如果不看下半身缉稍,很有可能误解为一款轿跑车型荆岛浩。不过这也让人们的视觉一亮炼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的群。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酞毛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旦媚恋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阶靶酵,没有过多的硬线条介入套晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缮告痘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点境屡逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姬袖,RX明显体现出有些不足降扔,不过这本身就并非是RX的炒作方向队。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涝晌,内心想要一件东西财绘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筛判管,否则你就无法拥有心中挚爱嫉柏。你想要一部手机垛问,但偏偏要你保证最低消费横途窖。这种心情着实不爽搐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版空想烁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统士袜脚,这两样东西都是你想要的铰,售价三十五万不到雾烽,撇去不相干的配置绍,给你你想要的郎饱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琉,是不是有点定高了率藕?可细细一想郸抬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机及邦,并且还带有四驱系统夹翟哦。如果单单从这两个要素考虑潜挽饭,同档次的车型里淋淬,都破了四十万大关了文救。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谅搞,目的就是要拉低门槛谜犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屁推。但运动元素表现的很细微别阀态,基本上都是细节点缀并,和其它配置的A4L差别不大肆。虽然是一款40TFSI的低配车型皖勉,但从外观上很难发现区别努。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台痘旱,算得上是全车比较明显的运动彰显了逞。尾灯内部依旧采用LED发光元件斤饺,总体来说蚀,亮点不多橇,朴实大方剑啃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后部斗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漠钢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廊涣,除产品名称外玖剑,其与JX35并没有什么区别汰谓悄,还是那个豪华运动的大家伙凭宽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绍世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抒屎防。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摔离,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艾驼怒,灯角黄色的反光片是标准美规设计诽,但无论哪种规格裤其欧,对行车安全方面都是提升炯胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感净橡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸介嫩,前置摄像头悄然隐藏其中较。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃蘑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杯赊奢。另外凹,底盘上有些部件会低于车身断告,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叫晌拿,活泼的细节设计使其更有灵性磷酗桂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛离钞,也起到了一定的隔热作用衔居。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熄刃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现事耪,静音效果良好冗赴。   车尾并没有过多花哨的设计斤累,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字可。尾灯采用部分LED光源嵌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堵,总体来说比较耐看吾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腊盟镀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峨峦廖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闷堕填。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帛凡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窖钒深。上市前暮瀑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窟,不少人不相信它的价值猩搂兑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝琶痰,这自由光到底是什么情况赋溺庭?经过整整一周的深度试驾后侥,我有些新发现可以分享给大家舱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汰彪芒,我的思绪一下回到了2005年左右娥,那时候自主品牌鲜有SUV产品碍斤掂,奇瑞率先迈出了一步肌,推出瑞虎冕肩,并领风骚多年毯赊。当时奇瑞称之为NCV湾,也就是集合轿车以及越野车诽,有着越野车的外观和坐姿涩惨,并兼顾轿车的舒适性楼,其实就是我们现在说的城市SUV炬剖。   这样的优势持续了很长时间煞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妊宠丸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呜,瑞虎的势头逐渐放缓览,也就不再抢眼了赦随较。奇瑞随之调整策略鸥圃立,在去年推出瑞虎5这一新车型强即谐,与其他自主品牌新对手进行竞争骏伟觅。与此同时蚊,时隔半年的今天凰,老瑞虎被重新包装升级伍椭,命名为瑞虎3再次进入市车ü堋,与瑞虎5形成高低搭配氰,重新获得了新的竞争力啼按。   外观氖刮:   正如前面所说蘑层啡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熬层箩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冒稍娟,棱角更为突出娥、线条也显得更利索淮颅寿。侧面增加了镀铬防擦条埃赴,而车尾的变化并不是很大规逞托,集中在尾灯和一些线条的修饰上赊岁腐,就造型而言瑞虎3更年轻了孪娘。从车身数据来看痹纤诵,瑞虎3相比对手并不占优优势碍氨,但是得益于外观的设计播,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吴澜。" "  在经历了数年市场洗礼过后驮,瑞虎车型迎来了新一次换装廖瞎焦,代号命名也列入到了家族统一的序列中虎,对于车型的区分更加简明百卉。除此之外惦闷疽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计群荣,以及更为充裕的乘坐空间涤屡坑,以提升自身的竞争力哪脱呐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沫孔节,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车革。   此次改款主要集中于外观方面糙,通过新老款前脸的比较萝使,我们共计找出了8处变化储,分别为儒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥卫诤恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挽倦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗜,但在车身尺寸上有所调整榷贤,其中长度方面增加了30mm舅袄,宽度与高度减谐牌恰,而轴距维持不变扛喘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滥默,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35经,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馆扇般。   车身轮廓并没有大费周章的变化衬,更多的是在细节上体现新意恢剁。侧车身防擦条进行下移菩念,并在前后车门中增加了镀铬饰条捅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盛孙峭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潍矢定,更趋于向装饰性靠拢噶拇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恢踩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灌泞汝,若要找出所有差异很,还需要费上一些功夫范,在对比过后变化上依然可以达到8处经。依次为案能唐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坍池桓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脚吗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计期淑,空调按键的布局更加紧密境屑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬布便。此外迷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌冉。   按照配置的不同皮疾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机系戒,大尺寸液晶屏包含导航庐怜怂、多媒体撇、蓝牙以及系统设定等功能弯唐,而在操作上也十分直观线滤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当报玖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚕、风量抱面、风向等信息户当,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脾阑催,同时旋钮的阻尼与定位适中禄么嗣,手感较好捷困,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扦。   方向盘两侧位置集成了音响懈顽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键败拆烈,中心区域使用了品牌全新标识爬,并在造型上稍有改变芭。仪表盘则没有任何变化巴期,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同届堪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漓姓惠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氮蛙扩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骋社,但调节方式为手动试,前排座椅具备加热功能黔,按键位于点火开关周边区域回,位置的选择上不够人性化拾帝,副驾乘客很难进行单独操作蒋悲弥。   在前文的数据表格当中晃孩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驴牧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后葱翠,头部距离车顶约有4指空间吭踩,直接移至后排乘坐洽氯茫,头部空间同样保持在4指撤死,腿部则为2指余量挨弟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肠鲍睹,首先需拉动靠背边缘的拉手凰鸥疽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辰无,要想恢复到之前的乘坐模式剔,还需先拉动开关谎,同时扶 起靠背逻,在操作方式上显得不够便利却拌泡。后排座椅支持4/6拆分放倒莲柿奢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丝拜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澄绵糜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贺勉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛次,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栋娄,含有DVVT技术屑膜,相比早前奇瑞的1.6L引擎品遁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善木。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藏咆嗜,在CVT变速箱的帮助下矫峭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作派层。即使在起步之初深踩油门叙皖,加速过程也会显得有些慵懒醒,只待转速攀升至2000rpm后动,动力性才有好转搏筏欠,此时油门的响应能力有了子显著提高揪,虽然整个过程称不上动力充沛深涪,但对于城市使用来说算是够了檄玩帅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窟卯,涵盖了手动堵僳陋、雪地和低速3种模式投肠,在手动模式下可以模拟7个挡位随牧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卯,在模拟挡位的帮助下蜜刮,转速会与油门的深浅更成正比掏破,升档与降挡的操作也会更加从容且,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌擦陡啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吵揪。   在紧凑级SUV的行列中技,瑞虎3的车重算是较轻的一员理晴随,这为引擎减小了不少负担漆络究。助力转向系统的力度适当炯田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良筒芍。转向的精准性使我出乎意料尘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性螺鞠女,悬挂整体表现十分扎实构棚挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入措,令试驾者信心倍增触祷敛。   如同瑞虎3的定位那样麻视,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外师蔬介,它并不具备越野的能力瘸,然而精确的城市定位罢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怪亨,诚然弓,它在这两点上做的很不错驰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辖斧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言履焙,瑞虎3也许是最合适的选择对象沏。 责任编辑蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卯欺,一晃6年时间过去了踩朗割,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檬弗,但是我们仍然和它有过很多次的接触赂善,并且每一次都是充满乐趣的体验殊漂。今天我们又把它请到了这里刮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扑闭迫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型募溜赦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搅恐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磊广,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赖哎华,自然整车价格也就能便宜不少亥叼蝗,降低了它的入门门槛桑亭。而以我们消费者的角度来看谷褪咖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秸洗惊,这也是我们今天把它请到这里的目的腺烹,测试项目很简单磐虚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了词卸。   ●日常驾驶动力表现涂:低速扭矩充足嫡,高速动力吃紧缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狭曹绵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纪勺樊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兜脯景,但机械结构还是更适合在野地里行走绩丸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矛楼耿,外形设计监撕滔、车身尺寸肆、参数配置全都没变江省,只是换了一台发动机矮靖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撮,双手需要时刻度掌握住方向盘席诺多,总之开着它你不会觉得太轻松篡评。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斜扮德,大家也都心知肚明授,所以今天我们重点聊聊它的动力表现希钒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巧,参数虽然降低了费宪幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些内。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窘溪,并且只要车速不超过60km/h耸宋,提速还算是挺从容溉朽炕,也有一些推背感恋劳,感觉并不比3.6L车型差多少确。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了末裂溃,脚下的油门响应明显迟缓了不少形同腊,如果你心急的话眯券阔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赶谴,否则踏踏实实的在路上巡航等复此。   ●油耗测试乳敦:正常表现诉碾句,不惊不喜浪抵。   发动机排量小了懈橙拈,除了动力影响之外喜拴告,油耗也是一个值得关注的指标忿备夺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坞倘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锯罗懈,拥堵路况大概在30%左右识视缚,畅通路况大概在40%左右枫但,另外30%为综合市区路况羚协,全程平均时速为31km/h物,最终计算出平均油耗为12升/百公里斥谴,算是正常水平瀑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过麓码,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了核埠闺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膝恢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赏漏罢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高履哦,很高涤咆,或许我接触的都是高配车型魄,包括纳智捷大7盾被、CEO等车型逛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吨。今天鸡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垮舍迸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酚痹镣?下面川形虐,我们就来看看详细的体验报告腊漏热。 可以看到跨岸便,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降哀味,这在于其他车型包括纳智捷大7船、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘫。这次试驾的优6 SUV也不例外染恼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涪恕,为了突出这款跨界SUV车型的定位认亲叹,外观设计上更年轻有活力膊,对于年轻人应该有很大的吸引力腊特。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潦动:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm师,轴距为2720mm船控,可以看出这是一款跨界风格的SUV拳谎楔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广勒剃,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗡逃碱,具备不错的乘坐空间木手顿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滑软砂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缔,尺寸都是215/55 R17苹。可以看出在轮胎的型号上沉勘,国内销售的车型都有一定的缩水博劲册,当然为了控制成本凉母,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呛阮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熊尘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魏澳江,两侧的LED刹车灯十分扎眼袜姓侯,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘲杯粗。" "李老板的慷慨棋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跨讣。下面回到主题戌湍蕾,从之前收集的网友问题看蛔理,大家最关心的有两件事儿吓,一个是特斯拉的性能玲接括,另一个是特斯拉电池的续航能力昧事,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妈必。简单剧透一下界,性能方面特斯拉相当给力话,续航能力方面我个人觉得还是不太行妹。 注具酚监:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”挎摔赔、“Model S”等名称均为本次测试的车型飘刷居。 数据解读括虽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩截塑坞,所以今天我们就先从数据说起繁刃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版付憋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肮腿缎,而我们的实测数据为4.7s霖,比官方公布的成绩略慢惋棺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿心泡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样取。由于采用电动机驱动峦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车项田罚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态且床们,直到完成整个加速距。电子系统和动力系统的完美配合柔妻城,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猛,这是大多数的同级别车型都很难做到的恫闺。 0-400m加速尾速电夯:170.124km/h 加速时间腿:13.63s 由于采用了9.73透土娇:1的固定齿比变速箱单等,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刷,在加速曲线图中秦潘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刃辩,车速和电机转速完全是等比例上升额。这里说句题外话豌,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘,最高车速为209km/h猴,通过以上三个数字毋第功,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漏洗,有闲工夫的朋友可以试着算一算工附珐。 0-180km/h加速柿培:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G残旧乒,峰值甚至达到0.7G蔑蠢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔秆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歉诗夯,当车速超过150km/h后悄诚,车辆的加速度下滑比较明显喝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俊恳粕,工作人员解释说为了保护电池铺损,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硅裁。再多说一句鲸,这个速度日常用肯定够了撅劫洽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h促崎,但如果是赛道慈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屑钦,有大直道的长赛道达,它应该会比较吃亏痞偶艇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贸尼,常会被贴上大排量渤帮、暴力机器瓜腑厦、拉风外形和肌肉车等标签捌簿。这些词虽然简单漓茶苇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梢。近日坎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导棉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赶劫:科尔维特C7)补朽横,肌肉感十足的外形何碗,手动拆卸的硬顶涸贰荷,再加上6.2升自然吸气发动机等渴拇寞,都是它的大卖点己懦柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挥缮安,外形变得更具攻击性杏背颇。不同于以往车型蠕疾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伯矮坦,只有头顶裸露在外逆杆,非常特别泡。重新设计的6.2升自然吸气发动机据刷凸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兄伞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奉,最大功率640马力狮,峰值扭矩814N·m)倘秆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰骨瑟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翘淖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩:5.3万美元)饲联,几乎没有性价比可言磨蓟,但相信越是稀有的东西什臣,越有人喜欢椒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魂搔酬:400-023-5599 地址锣捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庆现漓。而这款车本网也进行过多次报道与评测冒崇思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁饥孔,比如——空间与电磁安全性乡几。   有朋友担心旱屉铅,混动车型的使用空间会不会很小岸璧涔隆,电池电动机发电机都需要摆放位置珐茨焊,还有散热系统鞭凹介,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挖栋。   作为一个“热心肠”穿械味,笔者决定帮一位同事搬家妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”温寸垃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孪、两个大型行李箱判、三个双肩背包筹酪信,两个电脑包恨,一个猫窝秋咀法、一个全新的大睡枕搬走博,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客详。好吧惜烽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纤躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罗,从图上我们看出笑坍,在放入体积规整的水族箱水缸后届杉痊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玛衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奴琉安,并留有一定的间隙量阑土。   而后排在放入水族箱地柜后疮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顷挡。得益于巨大的后排腿部空间设敦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓬。而后码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胺宋假。当然钙,前排的空位是为乘客准备的按搽。(为维护试驾车整洁朽兔酒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施从鹊。)   我是一个希望低调的企业主按函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躬奈帝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间残剔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融挞煎,后排音响控制罚捶烈,前排座椅调节按键卞娩密,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子礁试、空间掳喊铰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婆没,大电流产生的磁场对人的健康有影响酶寞。英国专家认为乓垄陀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉础,高于该值醚冒磋,儿童将面临患病风险狙电。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抛耐趴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊嚎樱害廖胜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜜熬。   简单来说巨陛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仁仙矮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统图潭裳,如手机趁挂,对讲机翘庞哄、信号发射塔等滥裸,而低频电磁辐射离我们的生活更近篡,家用电器膏筒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啡犯,前排座位板糖囊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量览,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痹肛翱,不具有权威法律依据夸归懂,但既然是国家允许销售的测量器材文牢韭,其测量结果绝对拥有参考价值缚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛊,首先是油耗隙底欧,我们在遵守法律规定的情况下菏盯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车南辖,而结果显示笨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车父弗兔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陆绥卷。   混动车型比普通汽油车重耽,驾驶感受会很糟吗?   确实懂彪摩,混动车型由于需要布局电池蔫眯、电动机绊睦肋、发电机辞说、散热系统及控制系统忍,整车质量肯定会增加腺,但通过驾驶菏莲帮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剐烁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制成,使用感受更接近与现代的美系车型独熟花。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耪两摔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砍,而在高速公路上柬创,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了上啪可,取而代之的是风声与路噪声施慨。而操控部分枪挛们,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刚,你永远不会感觉到生硬的颠簸欧,一切都是柔和与优雅态说天,当然晒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姜。   最后膘晌,我们通过以上测试届死雾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攻捍、油耗及空间实用性上都出色表现圭欠,而为此你仅需多付出几万元的代价镁,加上经销商的优惠蹈瞄,凯美瑞尊瑞物有所值蜂,而你现在需要做的垂,就是去店里亲自去试一试焊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堆。 图/文亨首:丁艺   丰田汽车日前宣布肠欺,截止2013年底短,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叹椭沛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妨搭。诞生16年来撮榔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堪、备受600余万车主的信赖和认可卡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓笔琳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片强碎陇。 责任编辑融:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甭届伶,MINI凭借其漂亮个性的外观磕诉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阮莎侥。2014年北京车展上炼概信,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称切摇(点击进入上市文章)即,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庙,同时在配置方面也有一定得提升捂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俯煎托,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愤,售价区间为20.18-23.68万堑盯梨。虽然只有4款车型可以选择嚼,但从大家的关注度上看烘泄,很多人对这款车给予了很高的期望领版。今天任郊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簿,两款车虽然在级别上不同目段廊,但是在价格上却是非常相近些扮蹭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狸。下面氮书,我们就来对这两款车型做一个对比该,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佛欣吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋E龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锚鸿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧。当然骄,作为一个自主品牌凰毖,想要和这些合资车型抗争篓额思,就需要在配置上有一些诱人之处嗅临。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别河,从车型尺寸上看返,H8明显要大于东风本田CR-V写宿,但是价格却几乎接近淌田社。如果您的自主品牌不感冒的话惺梦轰,那就不用在纠结了翱。但是亩家踏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腔醋,那么H8的确算是不错的选择凤末,至少从轴距上就已经很让人动心了募卵。   =============分页符=============   原标题卞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坎灸笺,哈弗H8还是小胜叙廊哭,其中H8还带有液晶中控屏捻猩乌,而CR-V并没有配备中控屏恕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枢谴局。这些东西的确也是非常吸引人的孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诺鳖,平且还配有ECO节能模式脑念胶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舅。H8还配有坡道控制系统叮,但是CR-V并没有配备这个功能喘畦。另外烯,H8还配有三种运动模式胯,一定程度上提供了多路况的脱困能力勿瘦撮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朗患齿,当然H8属于刚刚上市的车型醋,并没有试驾车让我们来进行测试卤文,以后有实车的话末奠瑞,我们会进行相关测试颠娶。   结语粕艾落:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筒霓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惦辑票。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盲肯辖,某些情况下还要超过很多合资车型恐士,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下没妨。 责任编辑庙版:赵春晓" "从1985年开始氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欠沽可,1991年出现在5系车型上襄硅胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上卧。直到现在旗黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寂呻冕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓖缄,提升着宝马车型的操控性和运动性考估。让牵引力发挥的更加自如鞍份,下面井温晨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儡辫袒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剐。在车载计算机的控制下促派邯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整食桅弦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溃际,而且动力分配比例范围达0-100%祭,赋予车辆独特的动态表现拆。 与传统齿轮机构相比玖岸点,xDrive动力传输响应速度更快镭范釜,分配比率更灵活每挽患,通常揪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谷汉,保持车辆转向精准灵活黑柬,初干合、中段加速更为直接的经典后驱特性勤。而在弯道毫户、湿滑路面兴嘉、或紧急变线等极限状态下围,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闲阜,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁萍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统物啸哦,在附着力降低的情况下夕,更加考验着前后轴所分配到的动力藏。通过一体式底盘管理系统的侦测茨峰垫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耽蓝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐孰,最大化的改善转向不足和转向过度瘁嘛丢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锨妙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现串匿。宝马4系在绕桩和紧急变线中汰睡褥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挽史雷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隆怖夺,更灵活废。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域落蘑,公路性轮胎打滑严重胎瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迪囊供,还是能够胜任一般越野路面晤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尼焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钮,宝马X1一直以其运动性示人剩贸汤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倪玖酪。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埃,能够让车主在假期到户外撒撒欢佰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦都画?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剑沮。   在消费者最关注的价格上闷朝角,我们分别来看两辆车舒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元僻貉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粹谴陷。从售价上我们不难看出猾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铜美瓤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摹献淑,价格区间跨度较大犀。   外观尺寸对比巍信祈:   首先埠驼,从外观上来说桔户勘,宝马X1极具动感汤村。其标志性的双肾格栅已经不必多说邻缸褪,远远的就可以知道这是一辆宝马芭夕茧。而那富有动感的线条纤龚,将其外观勾勒奉全,即使是静止在那里房菜羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态科巷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喜颊,感觉比例似乎不那么对称瞄纫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敝晶蜕,而且作为一款国际范儿的车坝担落,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楷惠匿。虽然宝马X1有修长的车头测,但是驾驶时却并不遮挡视线恭穷,仍旧能够清晰的观察前方路况荒搓。   相比之下缮够络,奥迪Q3的外观略显沉闷虽面,同样的家族式前脸显得十分稳重痉糕渡。虽然不像宝马X1一样运动卸,也符合其SUV的定位嗣响。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坊,这也让奥迪Q3的样子更加传统评米篱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳愤忿,但是内部空间却优于奥迪Q3当艘,相比来说蒲杠,宝马X1具有更大的头部空间蛙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3室皖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骂崎:4477mm 长订:4385mm 宽默:1798mm 宽阶监残:1831mm 高耐:1577mm 高暴:1608mm 轴距疚:2760mm 轴距商鲁:2603mm 最小离地间隙换铣某:194mm 最小离地间隙笔呕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忍,宝马X1具有灵活的操控性柔妥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葛,作为一款 SAV案粪季,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向退剑灌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肪。   实际驾驶中霉裁菱,宝马X1的路感清晰取污,虽然车身不懈懊淠佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径淡床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柏剧,带来更多的便捷炬怠。行驶中火居,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还臀洽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术些朝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帛憨拖,在动力输出上达到高低搭配的形式贝。而宝马X1带有的ECO PRO模式挛价,可以帮助我们进一步节约油耗肖苗,让油耗能大约降低20%诵。 两车基本配置参数对比抡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馆款:通风盘/后藩:通风盘式 前尝敌憋:通风盘/后署爸册:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV儒徘渐,我们不仅仅需要看其运动性能兽歇拷,还需要检查其越野性能赴庐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憋概,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镀规慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成量环,为了能更好地分配轴荷繁堤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸿倪伪、后桥差速器前面檀糯。正常驾驶环境下呻短苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撬,当检测到前轮附着力减弱时褪沪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卿,帮助车辆脱困窘灌里。   通过以前的测试筏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用街毫,对于应付难度不大的非铺装路面来说夏邪炉,这套四驱完全可以应付刨鞭勃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梨导,加之悬挂行程过短洞锭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膳娥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幕洽,偏向于公路驾驶悍谐脆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凸高,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殿鲁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舅蒂,动力的分配为40:60孪,在实际日常驾驶中沏孺倦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率寿妊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘘誊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涕敦,在车辆出现转向过度时滑,车辆会将更多动力传递到前轴茨玫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禾,帮助车辆脱离失控的状态肛。在弯中逐渐加速的过程中视,由于车身的重心靠后达骄克,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阶,在这种情况下泻佰臀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叹偏,减小前轮的负担矮,使车辆获得更好的指向性浓蛇懈。   无论是雨天孪,还是弯曲的山路胁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗜。而且在大角度爬坡及碎石路段熊纽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沉施。尤其是爬坡时菠付玲,动力能够智能输送至前轴暑,让车辆轻松前行笑瓮彪。而在平时罐丸互,动力又会自动分配于偏后驱妨惨,让运动性得到进一步的体现鹿。此时的感觉是类似后驱车壕毫华,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烧,让车辆行驶更平稳陡。   相比而言矗休泛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野入。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗,具有良好的越野视野姆蒲,但是宝马X1的离地间隙更大蛙刷,通过性更好晶簧挛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少射,尤其是其具有更多头部空间篙架雷,如果越野时吠,可以适当调高座椅坐姿痛枚。   =============分页符=============   原标题菜芬淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狗,所有的按钮也都在触手可及的位置绒,十分便于驾驶者操作挥。而且两款车型都选择了年轻拦、时尚墙杏、富有现代感的内饰设计谭刚。   两款车的配置绿,无论是奥迪Q3牵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叹竣。尤其是宝马X1的iDrive娶痰簿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爽吝,宝马X1更加简洁绅闭,而且操作一样方便谅同伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茄青。即使是刚接触宝马车型的用户嚎,也能在第一时间熟练操作马。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热席亩范,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虚摆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供年锹圣。例如像最低配的宝马X1肋,虽然价格极低订,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歇累幕。Q3低配也是一样拭怪碎,配置较低莆腥揭。不过如果您不在意像导航肠传、座椅加热等配置患哦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朴翻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翘蜂兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间圃。二者究竟谁能更胜一筹冀?首先来看两车的安全配置郎。在气囊方面倦狙规,奥迪则更胜一筹但,在两车装配有同等位置气囊的前提下股,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恨糖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜李竭弛,它全系标配有防爆轮胎认瑟,即使发生爆胎挪,也可以继续行驶塑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛光鼓。此外防爆胎也节省了备胎空间疵,让后备箱有更多的储物空间恫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奴恢沪。从车身尺寸上来看精俊闪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皑赌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朽抖。然而车内乘坐空间方面蜜蹬弦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禽盖尺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度久:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畏混,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚼惺弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养认。但由于国内油品的质量不佳痰此,为了更好地保护车辆发动机蜜呜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娘坚。而其他配件的保养周期上邦涎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炉罚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掸:   861元   xDrive20i脱屋:   1036元   其余车型炊蛋:   965元   sDrive18i宏比锹:   861元   xDrive20i焚:   1036元   其余车型灿铜:   965元   sDrive18i虚杉雇:   1609元   xDrive20i涎檬:   1784元   其余车型碗:   1713元   sDrive18i幸蹿:   1386元   xDrive20i垄粕:   1561元   其余车型怜:   1490元   sDrive18i购洪:   1591元   xDrive20i诫朝:   1766元   其余车型煎:   1695元   sDrive18i钉缉操:   1609元   xDrive20i蔽:   1784元   其余车型缚浮嫡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注背教:●擞:需要更换 ○茧蜜薪:常规检查项,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中实略,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砰洽、空气滤芯和火花塞丹弥酵。花费支出大概是2691元钉项。4万公里时还需要更换汽油滤芯庆孤傲,支出大概是1382元蒋剁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃,保养中也没有出现更多的费用支出裤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糠航:●顿刃垂:需要更换 ○即:常规检查逆归皋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出光标毙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吐腹却,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让砷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同任坟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节痪苟间。   总结垫: 总体而言孝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动领傲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澳吻梗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足方,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肆,整体内部空间与奥迪几乎相同魏。而在使用保养方面荷申,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人券递萌,但是其配置也相应有所减少歌。作为高配车型锌青,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怪搅浓。 责任编辑势凉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙始,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺集。它足够漂亮了朔茨,漂亮的让人感到迷茫贿错,这几天我们一直在法国和瑞士穿行械恳,由于在国外腾季幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶队崇啡,没有做任何炫耀的动作枷,但依旧接受了不少注目礼寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梯苯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撵矩虐,只好出此下策始绦:按住医倥保控器垃豢磐,“砰”后备厢盖弹开了膝阔,老头愣了一下嘉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哺突汹,并给了老头一个友好的微笑矗,关门走人了垄士。这时我才知道司,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堡,它的曲线诱人勒喜拘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渺膊技,但令人心动的地方是从B柱开始的冕献笑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澳半。也难怪恭,差点忘了搐抚兜,我们这台车选装了AMG套件距币,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烂视,没套件的车感觉就差了很多我钙。   即便如此缴,它的妆容仍是存有争议的较,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苫浑。左派以我为代表(全部未婚)暖卧,认为它的骚气指数接近满格呢懦,尤其增加AMG套件以后庙鹤,能骗不少小姑娘捶。右派以结婚生子的同事为主樊丧,他们认为车身不够修长槽守苯,不够秀美毋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情详,但又内藏了些许的凶狠翅。   不过我们两派的意见同样有交集脸俊舜,那就是从侧后看去凉涉,它的美感更胜识澎妹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剧,远远的从背面欣赏它函虾揣,真是太美了羚克。   =============分页符=============   原标题么凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上档汤淘,它采用传统的氙气大灯豹伟藐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞄港婪。另外市,与前包围上的空气导流口不同的是矾档稳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氰鲤箔,不得不说其达成的效果是相当不错的坤惜电。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沁缺贤,但日常使用中也是在令我提心吊胆恃怒缕,还记得开头那个故事吧瓮庆,告别老头后我驶出了停车撑芳Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侯唇,压过了一个并不大的小坑洼痛味,胎壁被硌破了麓芜,轮胎在5分钟内全部撒气嫉天,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒仟冒,这个下马威让我措手不及铣咕。   =============分页符=============   原标题颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患俩划。坦白的说搁醒,这套座椅看起来特别有型拧氨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枢陷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偿剿。   眼前中控台的造型馆,甚至细节都与奔驰A级相同煌酱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弘端,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样文,总让人忍不住多瞟上几眼式撬窘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圣,触感细腻棘锌。   =============分页符=============   原标题秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刹抢,各项按键的操作都很顺手比瓦,但我多希望能提供翻毛材质断。另外踢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淀钎逻,回馈力很懈ァ,而新款车型早已没有了这个感觉鸡献葱,让更多人都更容易适应甭配吝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颊截,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兜韭毕,特别方便筋,当然了皋,这并不是CLA级的专利馈,A级也同样如此东藉。总之对此我们是持肯定态度的脐截,“怀挡”显得复古珐史、特立独行师,而且省空间措板首,利大于弊金藉感。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柿侩,不同的是它很强调对网络的依托敲,这几天在欧洲开了不少车掀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飘扦。几乎所有新款车型都支持与手机互联挤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兜,还可通过手机网络访问互联网免肺、下载官方APP程序和导航函哇,这是国内车载系统所没能赶上的累。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说边,空间实际上是够用的础坪的,毕竟多数时间都是前排利用率高课。我同事身高179cm脖,在前排头部有一拳的空间龟,在后排就显得局促了饯黔,后排乘客反应压抑感比较强恋碴。   不过我坚信俯触竭,对于CLA的车主来说空间是够用的楔雾,因为后排不会经常有乘客敦兔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孪礁东,况且它还有个不小的后备厢供日常使用持入。   =============分页符=============   原标题捐轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敛贬串,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矩郝,配7挡双离合变速箱党,带有换挡拨片饶。拧动钥匙豪谁,发动机被唤醒壕斤渭,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹咀,我们出发了侧尽迷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毕掣,不过CLA非常容易上手父率,舒适模式+D挡表现得有礼有节肠雇慈,整个驾驶感觉极其轻快恍筛疽,这是一辆易于驾驶的车蜕社玛,不论男性和女性都会觉得很轻松毯袒宽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谁韶,转速时常被控制在2000rpm以下丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狗瘫叛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惦秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺桓蠕,并没有出现那种令人不悦的闯动惠。   切换到运动模式杯舞高,变速箱首先变得更为积极梆,整台车的性子也开始急躁起来吐如膏,随时准备着接受挑逗佃椽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞠茎蔑。油门的响应也更为灵敏焕擅辰,初段就能得到不错的效果碴让酞,只不过排气声浪并不那么有气势速济懒。   至于转向饭稳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻么,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缝,那样的线性和柔顺捆虽,简而言之非常舒服死擞翟。   CLA的转向感觉则不然菇麓,它少了些紧致的细腻感浮闺,多了些轻巧熔沤。这套电动助力低速中没什么特点迫健,属于偏轻那类的陇,或许女性朋友会喜欢剃短。高速下转向逐渐变沉署菠显,更易于驾驶慈京,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乐既,比我想象的要好不少啤。   不要被AMG套件所蒙蔽挟璃捌,悬架的设定并没有那么生硬五,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媚础,整个感觉还是挺舒服的葛,回弹的特别利索茄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态输俩且,起码我在前排开车是这样一个感觉详,只是后排的乘客有时会说僳蕉辰:颠!哎电乓侧,管不了那么多了赣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薄筒,驾驶感觉对于这台车来说重要椽奔紊。   =============分页符=============   原标题旁滴堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窃屠撵,无法进行有效的弹射隆世。起步时有将近一秒的延迟爸,之后发动机全面发力浆羌釜,此时轮胎打滑非常严重坝技糜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侥哦,导致抓地力不足盖。怎么形容这个状态呢麻闻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镣稀,四肢虽然在飞快的挠地粹粉腹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撂破,各位想象下库效袄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋,双离合变速箱准确的完成两次升挡峨壁律,换挡速度很快咐熊,最终用三挡达到100公里/小时的速度挞卞,时间为7秒整挝凤冲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笨徊菏,因为看到严重的打滑时我特别无助倾涝盒,尝试了降低转速起步帕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扮俄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朵,而且车身的支撑有效革巾掸,车内没有特别明显的前倾感觉鸥袍猴。从刹车曲线来看禽宫,自始至终加速度都在-1g左右怠,最终成绩为38.46米镀脸,符合奔驰一贯的作风惺。当然忍,待拿到国内的测试车后褥,我们还会进行测试袱,看看原厂的轮胎表现如何毛为。   总结杯辆醋:   从国外的销售情况来看昏煞,CLA是相当受欢迎的拘戚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤缎浇骸,2013年后四个月销售1.2万辆高剐,势头相当迅猛剑唯,可见其受欢迎程度促呛。   进入国内后我想它会得到同样的关注推标,随着细分市场的成熟邯筷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车端荒。奔驰CLA级镁观,主打运动谴巩、年轻随,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎函,尤其选装AMG套件以后效果更甚忙蓖,相比奔驰A级抡挟社,它的吸引力显然更大底徘悲。相比竞争品牌仍,这次奔驰走在了前面购喂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汉。配置方面国外大多都是选装垄牵,比如天窗拭贝插、轮圈样式等等响橡葱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兢溜勒。   不可否认嫉女,它是如此的招人喜欢开,尤其招那些打扮时尚阶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑系讹霜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机失,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了樊溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辅连,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃练菱蹈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚀棵氨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朝侍戒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馅卧,通过细节部分运动元素的添加烫倦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格备蒋皋。其外观运动套件包括进气装饰啤鼎绵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怂蓟粳。   总体来看嫩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面深涉酚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兴宦逗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巳,白色车身加上黑色的玻璃车顶峭,看起来很有档次感跨。不过略有遗憾的是泵设峨,它的全景天窗不能打开虽恭,有同行戏称软托犁,这是专门为了看星星而设计的线狡奈。   内饰简洁自然   与外观相同零瞪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幸。全黑的内饰啥偷什、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港骄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来典翁。   配色方面人,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锑,但通过座椅的白色缝线麻、钢琴烤漆面板白边框的搭配幂芯,使得内饰整齐又不显得沉闷井,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了算翻。人机交互系统方面嚼,V6菱仕Turbo车型并不占优势狮湍剐。   动力不错来秘苇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏辣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛇。这款车的低速扭矩较大少,因此起步时非常容易枪。起步后枯弘脆,借助轻盈的车身睬惠叮,汽车随后的加速较为顺畅卤黑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模,这直接导致这款车的操控也是相对不错税颇,在较为宽阔的路面上翠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弦炔,感觉很有信心阮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校句瞪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芍醋,非常方便驾驶者进出焊吻沧,但打火时熟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动览。 责任编辑吠凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犁拟尸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帛失。之后的继任者是睿翼搽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墟划蚂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡集,并更名为马自达6阿特兹暇,而它是否能达到前辈的高度布卑,让我们由内而外的体会一下售。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萌厢,配合这两侧行车灯焦,看起来霸气十足吵耪心,隐隐的透着一股子狠劲鹿能。图中这款车是2.0L的标准版蛔颓,则采用了较为普通的卤素光源村,科技感差了一点歪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾溜灸,犀利感十足玫却。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃颗,它不同于以往的两代马自达6暑但爸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拱土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子础弦唤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”城劫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衡九,轴距为2830mm迹,与进口版本相同清咀壕。相比同级别其它几款日系车型剧广,阿特兹在轴距上有较为明显的优势华恳尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮栓,像是一滴在高速行进中的水滴茬必戮,充满了流动感读。从后边仔细观察阿特兹的背部瞪缴弹,不难看出它还带着一点掀背的意思建。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岁,配合着双边单出的排气筒慰匆铜,更使整车的运动感一直延续到了尾部躲拖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牢火宿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涸熄魂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉眉抽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂避,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋巨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睫繁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垮圈,其它区域大多为硬塑料木。由于没有太多的装饰件起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顾半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矫凑劫,它采用的是一块电阻屏妊皇,触控灵敏度还算令人满意戚宪,界面的科技感以及显示效果都很一般刺虾诫,总体感觉更像是四畅寄、五年前的产品顶节介,唯一的优点就是操作无任何难度哨盎陌,一看就会柯怖腹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敛澄换,所以导航功能暂不能使用施帘。   进入车内啃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伶剿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿女庭,握感也很不错喂奠罚,由左至右打满需要2.5圈僧沧虐,比大多数车型略小态。此外禾睫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糠熊鸡,操作便利性良好挖,而且兼顾了驾驶乐趣萎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抒猫,但却一点不掉价味。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懒,其次它的表盘内圈采用了网格设计构冒,多少有一些竞速的味道刃脓氛,再加上白色的指针以及简洁螺铝、明快的字体犬石,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贤钮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏穗鳞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗架、平均时速宋龟萍、续航里程之外溃徐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP司。i-stop是马自达研发的自动启停技术缉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火能冯块。   除了i-stop扯煽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邻。之前在新能源车型上比较常见磷鄙皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赤贿棋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丰岸惊,它是以电容取代传统的电池或电瓶宠,从而为车内的用电设备供电胖超捣,而非用于推动车辆前进绣堑猩。   空调面板的样式不错郡露,旋钮和显示屏都显得比较有质感充宋革。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啸达,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城诹睿好缸。前后排座椅均采用了真皮包裹敲嚼色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岔莆酱。   虽然阿特兹有着不错的轴距是筋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩杲 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间默撬蒋。令人满意的是后排的腿部空间巢结吵,坐正以后不影响翘二郎腿都。   阿特兹的行李箱空间值得肯定施墓,不仅地板平整陇膛撅,而且行李箱有着不错的纵深警饯粉,轻松放下高尔夫球包椒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炼肖唇,以及更换轮胎所需的各种工具戮凶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哺、双可变气门正时焚、凹顶活塞+米勒循环手、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饺掠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm操鲤锭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伐,并带有换挡拨片倘,只可惜这款变速箱不带有S挡鸿,对于主打运动的车型来说个遗憾怂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受享川家,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湘拿,日常驾驶过程中氰雇就,为节省燃油瞥挫,变速箱会积极升挡蔼橡,转速经常保持在1500rpm以下哥枪邓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湘,因为这台变速箱的反应速度很快廓传僻,能够很好领会驾驶者意图兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炬困。   阿特兹拥有良好的操控性虽锣,这首先要归功于发动机线性的动力输出链醛侮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刷涝粒,而中后段又能够拥有很好的动力表现率客番,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艘萍瑰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坝赁瞥,尽管反馈的路感一般烷害,但指向足够精准抒船,能够给人很强的信心倦猜抵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒂失色,它的前后悬架初段偏软衡,能够很好地吸收路面的颠簸杉飞怜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾实骆。可喜的是悬架的后段韧性十足阶堡,不会让人感觉力不从心跺。最重要的是绘敝娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肩劫竣,车头指向灵活悸蔑,车尾循迹性出色崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忙糕。   总结撵: 对于马自达这款即将发布的新车钡,我只能用赞不绝口来形容薪卸,外观和驾驶感受都可以称为上等七。如果非要给这个车挑点毛病的话朵竟,就是在高手如林的中型车市场里啃凯麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸健拒。所以如果你是“外貌协会”的成员殿砷帛,或者追求极致的驾驶感的话滇,那么你可以期待一下这款新车斥辞。 责任编辑讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂,直译过来是十字弓膊丢灿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淑帕娥。实际上捕,这个模样怪异的小车夏驮协,的确是火力十足苟长钠,足到无论是在街道上还是赛道上朽矗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车回陵。   先来说说KTM这个公司揉舍书,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘉酬亢,以生产越野车和跑车而闻名停孙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镁糯实,也许是工程师们精力太旺盛凹迫,亦或是身在奥地利这个地方脾淋,总会有些天马行空的想法挞虽汗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镭帮鲁,去生产一些别的什么机动设备虾哦。这几年胎,除了X-BOW先,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磷抵挠,而且都有一个共同点——惊人且极端宠秀项。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胚摆杏、puristic(纯粹)蜕、radical(激进)炽牛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韶霞春。另外还要多说一句蕉瑞雷,这家公司的口号是ready to race吩宠,时时刻刻都在准备一场竞技蹦沏痛。   KTM的CEO曾经承认秸屠,他们希望使用21世纪的技术片嘛董,发扬柯林·查普曼的理念丸孪奇,打造一台新世纪的超级跑车酥。柯林·查普曼是谁缺读?他是路特斯汽车的创始人姜,他说过最著名的一句话是凤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匪澈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庐世扇,作为汽车工程师痘词,他把全部精力都放在对性能嘶、操控和轻量化的极致追求上洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勤,但跟进尝试者寥寥唤痛渴。看看路特斯汽车凄凉的经历就扳,这其中的原因并不难理解谜。我们很欣慰地看到瓜,在新世纪败,KTM继承了这种理念蓝犬凸,并且做得更加激进怀。   其实X-BOW的理念很简单巧戳恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凹。碳纤维单壳体车身懈冲似、全车碳纤维组件妈美、水平推杆减振器峨躲瞥,这些都是方程式赛车的标准配置疥。由于使用轻量化材料偷簿捌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谱碾细。在高速行驶中颗牌,车辆的气动布局提供下压力附托燎,以此来提高抓地力和稳定性睫捅,这也是方程式赛车的特点舱。和赛车唯一的区别茅冠,就是它有全套符合法规要求的灯光赖,以及一张副驾驶座椅和龋杰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侵率,经过强化和升级后蛋,动力达到300马力萝朵,和F3方程式赛车相当烹仕素,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭迪亥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸽久,我们不妨来看看推重比烘胃。X-BOWR大概是2.6千克/马力绞卷烩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪槲沟,也就是说发动机需要负担的重量更少狮看,动力表现自然更强使未盾。   在踏入X-BOW车内的一刻另侵,恭喜你驼栏,在旁人眼里较氦娟,你已经像是一个职业车手了慧丢。首先一只脚跨进驾驶舱疆径娠,站稳后调整重心恕氰孪,再把另一只脚迈进来宪旗,双手找到合适的支撑点狡十藏,将身体重量转移到双臂棵鹃,身子瞬时下沉谋绢莫,把自己放在座椅里吩梨肆。来自RECARO的座椅是固定的委零,完全不能调整钾,靠背角度略微向后倾斜孩葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里接,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置干。要完成这一系列动作姐起,如果你是个长腿欧巴施效牌,可能会轻松点夸蜕订。同样和方程式赛车一样猾,X-BOW采用快拆方向盘苯粪卸,在一定程度上提高了进出车的方便性哦郊棱,不过我觉得这个功能最主要的目的射贪,还是为了让它更接近赛车写拳似。绑上四点式安全带分缄,身体没有一丝活动空间凉,因为在碰撞的时候吵紊,你不能指望安全气囊救你一命河,唯一的方法眷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讨放荣。   驾驶它鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照蹬措藕,甚至不需要经过特别的训练侯。只要你有合法的驾照岁,会熟练驾驶手动挡汽车悉婪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钵箔。连离合器都很好掌控吴囱朔,甚至比驾驶EVO癌棵纪、STI这种高性能运动房车还容易伦。你唯独需要的皇,是练就一副有力的双臂铝拼,因为它完全没有转向助力逻逛,停在原地斑,方向几乎是打不动的杏俄壬。   由于场地的原因杀拒党,试驾过程不是很尽兴潮,并不能体验到X-BOW的全部性能丰合叮。在狭小的环境中粱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坷苍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篙瀑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力净箩。因为使用水平推杆减振器镀,X-BOW的底盘可以尽可能的低眠熊,在转弯中几乎不会产生侧倾拷公虫。多连杆悬架结构稳定琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化尖狼躬,保证最佳的触地面积诵,用尽每一分抓地力扁虫抬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剃,这一切所产生的副作用铜,是你的身体要承受更高的横向重力唇痕。   在视线上胺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缔,以及转向时轮胎的变化檬擒舅。利用这个优势淡妊,你可以把车开得更加精准匹淑户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓检矩,这是任何房车都无法比拟的典蔑复。不出个把小时瘸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苟钾储,高速掠过障碍物而毫发无损簧,那种险象环生的场面墙诗股,我相信其它车做不到私,这种乐趣和成就感崎,只有X-BOW能给你恍户。   看到这儿撇敛健,你可能觉得这台车并不难驯服畅,一切都很容易盘。没错舍廖捶,X-BOW没有设置很高的上手门槛甜配戒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞥,但是它还有进阶的玩法棋,这就需要很高的技术和技巧了卑。首先茅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玻彪棺,为了它的寿命桓绊边,好好训练跟趾动作吧氢。漂移按?也没问题迷栖,在转弯时只要加大油门朵,车尾很容易就会滑动起来兑攻獭。之后能不能画出一道完美的弧线酣拧想,就要看控制的技巧了狈碍乃。   除了以上这些蜗固哦,我还有一个建议牧。置办一套合适的行头碍,至少也得有一个头盔和一副手套剔类,这会使你看上去更像是职业车手酮鼻嫂。当然秘迁,作为一台可以合法上路的跑车悸涕,KTM也试着考虑过车主的感受纤承,推出了一款GT车型坛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娘当,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋卢。无论哪种装扮玖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街写氯,在气势上就足以压倒一切陈,而在性能上澳沮浑,它也是所向披靡事熟半,精准怒圃斗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碗。虽然它可以以合法的身份上街反默噬,然而对一台Ready to race的准赛车谈赌凉,街道并不是唯一且最佳的选择诫剖煽,它最终的目的地祭辆,是要奔向一条真正的赛道禽芦都,在那里解开封痈桥骸,去赢得一场真正的胜利埠誊轮。   说到价钱持,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官糠亨,一点都不值铂搽乓。那么巍,如果说花135万蹋耸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车础,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皑普接,最大化的驾驶乐趣拟蘑奴,并且还可以在公路上行驶敝,这样是否物有所值凄裁狡?答案其实显而易见导倡,值碳缮克,或者不值芬,取决于你是否真正热爱驾驶锚,热爱赛车运动叫拆。 责任编辑链伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喇,早已见怪不怪吼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侩弊佰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过响锚漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫分,就是一款加长版的小型两厢车诬定髓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媚熬村。 知识普及棱九奶:为何不叫“ 雅力士”了挨律菲?   相信很多人都会有这样的疑问挽,从车尾的英文上来看肺敛,YARiS的标识与上一代完全一致回仁馈,但多出“L”字母捅遂缺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罚霉绒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巫擒。全新YARiS通过变革性的设计芹冉、加大车内空间酸盖、降低指导价冠馁史,从而想抢夺A0级市场的份额希恫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望险栖。不再使用“雅力士”的中文名称虾抹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌誊锑。   外观妇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篓无袍,如果拥有一副出色的外观设计激浓法,那销量肯定低不了沃推抠。广汽丰田的全新YARiS L致炫雇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灸,能让更多的人接受敬阿。   =============分页符=============   原标题提群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摔伶锰,所以在造型方面与海外车型有些差别善姑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妥诵回,“梯形大嘴”车头动感大气森淡,配合超长的轴距滑官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浆柑。   =============分页符=============   原标题全疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑金:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉小盲,相信你会有两种感觉权,第一浆瓦:中控台设计非常大气嚎,和丰田系列的SUV车型风格一致钞结。第二春:超大空间盎糖潍,后排空间完全比拼一般的A级轿车胯艾姜。   =============分页符=============   原标题码芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意概荷绦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埠雹侮,但是空间方面完全越级的感觉耻,完全不比一般的A级车差链伞授,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挥。   =============分页符=============   原标题隘归炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忙剃捐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顽溃扦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玛侩,中后段性能并不出色舅性。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烧玲,高速行驶油耗方面并不出色旗败帘。   结 语   作为一款城市代步车型秃昂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鬼熔,外形方面就能征服不少年轻消费者芒涟怖。此外镶幸纶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盛,若果说美中不足的地方碧假,那就是匹配的四速自动变速箱了权嫩。(韩威) 责任编辑犁匹怜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局乒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钩陀?告诉你蒲撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车公酒哆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸡忙,基于2014道奇Dart车型筏峰,型号就叫做Dodge DartPro Stock乓。大概意思是“超级街车”豁。虽然只是称作“Pro”缄信,但它的结构和普通街车已经截然不同芒围舵,一点点相似也仅限于外观上百耻。一个专门设计的底盘晾妙,扣上一个类似“街车”的壳子受寄去,除了好看以外齿婚孩,也是为了让车子的空气动力学特性更好到。除此以外沤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”香笔。   作为动力核心碾傲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苹。与常规的“以街车为基础改造”不同携,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谭呢。据厂家介绍问蛋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杭,而极速则可以达到480公里/小时坝。   Mopar没有公布具体技术细节材叙讼,但是在上个月姆父屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旱械茫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考特:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吠堤高,它跑完402米还需要9.9秒散泌,而末端速度“仅有”235公里/小时狡。也就是如果两辆车进行一场比赛寞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候签吮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竟喇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驴蛋疽,当然也无法在普通街道上行驶坟魔弘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采可忙。 责任编辑骨燃:赵春晓" "  4月11日览,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窜充节,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版款,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秦荤凳。   4月的京郊春风和煦媒惟舞,桃花盛开冒五技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岗反,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盖寸潍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锭兔坞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搅馆淖。   然而稍微有点遗憾的是朗结汕,由于相关环保政策婚敲毙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基散啊。   =============分页符=============   外观内饰爽辜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痕,因为配置的原因敬扯繁,柴油版在一些细节袱,如前格栅芦袖、雾灯等处精简了镀铬装饰萎孰。   另外搪鸿风,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吻,规格为265/60 R18逃琉,采用双五辐样式泰,与高配车型的20寸轮毂有所区分贺。   外观上蜜驶谭,大切诺基给人的感觉就是硬朗添图谁、野性抢迷、豪放甲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炉嗓,如果不是看到车尾的标识孰坤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剔莱孔。轮胎的使用与其它车型也是一样的劣湿醇。   =============分页符=============   内饰方面矮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雀校亢,但是做工方面表现的比较细腻褥免丰。各个部位间的接缝十分均匀椽似,内饰表面的反光也抑制得不错蛊私篡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堵垂漠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盗氏浦。这台发动机由意大利VM公司制造磺翰耍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堆恢方,国际知名度较高撩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下普径锣,最大输出功率为243马力(179千瓦)戈陋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恫酣武,采用电子挡杆设计唉,事实上哎称,在菲—克集团下的很多高档产品上骋,都采用了这样的档杆设计仕缕挝。   大切诺基是个分量十足的大家伙息,体重高达2.4吨龄沃得。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妓,都让人觉得动力输出稍弱叉朽嚷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锣漆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狈兼牢,这使得在实际驾驶过程中般,柴油版大切提速很快辖朗莲,驾驶感受十分轻盈墓。   另外稿荆,发动机的噪声抑制也做得不错授。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馆芳,但却绝非印象当中旱,柴油发动机那种高振动赴、高噪声洼,车内如“夜店”般的情况撕铣。   在打开ECO模式的情况下簿维竣,发动机的转速在1500rpm左右的时候尚降,变速箱就会做出反应防脖,升挡很积极颊拴。当车辆行驶到70km/h的时候科犁,变速箱便会将挡位升至最高挡挨,我们在城市中使用攀辨,第8挡也是可以使用的痉仿,并非摆设妙。如果关闭ECO模式午感,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弓,动力输出得到了一定的释放嗣喜醛,当然接,噪音也会随之有所提升说。   柴油大切的油门踏板很轻盈鄙放鸿,发动机对踏板所发出的信号反应很快逃,但初段调校的有些过于灵敏了赴画势,尤其是起步时毋扔,轻踩油门裤跋,车身就会有向前窜动的感觉橙梗,想要平稳的起步还是有些难度低箱,如果初段能调的沉一点软,感觉会更好墨,驾驶者对动力的输出也更好掌控亭峭镣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柑办,由于取消了空气悬架叔玲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镀蛾投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魄,分别为自动地竟、沙地呈、雪地厘、泥地和岩石碉怀,这些模式都是通过旋钮进行操作的便琉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拢陶查,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跑碳。   此次试驾卿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验人坑,其中的体验环节有沙地涝片踩、U型坑和炮弹坑三个环节莆陀唱。在进入沙地之前集羌宝,首先将车辆选择到沙地模式是别,此时车身稳定系统自动关闭呸。由于没有空气悬架虑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琉斜。   模式选择完毕之后田,开始正式进入越野产地膳,在松软的沙地中庇饰,要保证车辆的行驶速度编号堆。在沙地中行走瓣咀,轮胎出现轻微打滑是很正常的商截祟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涛梨,造成更大的麻烦姐袒。   在U型坑的环节丁,选择到岩石模式之后垒挠,分动箱启动扭矩放大挡烩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壤泪解,传递到车轮上的动力会更加强劲氯筹樊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过监斧。   炮弹坑对于车子本身来说劳爬,算是更具有难度的项目了共关,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搽酵。对于大切来说铣,通过这样的测试还是比较轻松的褥贡。在模式选择上岗价,我们依旧可以选择岩石模式涸蛋卧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弄缆察,保证有附着力一侧车轮的动力输出卵篡,从而实现脱困苛。   总体而言叉脑膜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在净刑变,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眠儡。在整个越野体验环节是餐,对于动力的感受也是比较明显的糖揽售,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松活,主要还要归功于这台柴油发动机袭扰,低转速扭矩输出足够大浆壳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼培步。 责任编辑芥歌苗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顿,以求为各位网友购车作为参考现络摩,本文我们继续进行骚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凉疼,作为合资品牌的A0级三厢轿车垄颧,经济实用以及稳定这三点立市之本撕,谁展现得更好独肮猛,以下将逐一展开济蜜仆。 外观解读财鬼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中水巩勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位尺陀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绘办,接过老款颐达的市场后愧胚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夹痹。   刚刚完成了小改款的阳光常冉丝,2014款车型延续了前款的整体轮廓泪惺虐,细节之处作出的调整矩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸光拜尾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行,另外增加了反光镜转向灯雾拧秽、倒车雷达等外部配置墙褐斡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车文博箱,但两车在细分定位上有所区分哎,新赛欧更经济肠身蛊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睬帽垛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魔戏,两厢造型更具时尚特质坡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赶衬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处交,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钳,三厢车型尾部中规中矩卤,采用常规一体灯罩的尾灯沟限湿,正是这一产品区分的剪影博涉腾。 看完两车的造型钡鞭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现趣。详见下表棠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞滑,您更看好谁潦?欢迎参与一下投票私被。   =============分页符=============   原标题僻翁贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩级,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牡轨忙,各区域之间的串联均平滑带过趟竟,整体风格更注重功能性袄苹龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣,并尽可能带来更多储物空间提廖屏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膛村概,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赏攀写,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁膜酸。   另外泥柿硕,随着车载多媒体系统的发展拾,触摸屏更多的被普及储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿铃蠢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔼钎。 配置对比复秦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扮九累,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暴囤,仅供各位网友参考采。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比师炯幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仓搞侗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慧贺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔼朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檀冬冈,而车身与轴距断,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杭动肩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坷幸弗。   动力系统对比单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慨,阳光仅提供一款1.5L发动机客,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择模卞遁,同为四缸自然吸气版本互祭抠,排量的不同即动力上的差距埔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玩,具备重量上更轻的优势村将法。   两车的自动挡车型苦层沛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱樊抹,其平顺公、重量轻及省油的特性问,同级别车型中具备一定的优势号。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翘犯陵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT须弛备,在挡位上优势明显汀杯空,但其换档顿挫在车主之间常被提及挺上垢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翅即赊,外观上二者均具备典型的家族特质碌称,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拐掏。内饰布置阳光以实用为主仁沃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沃掳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现第。综合本文所述奥化,两款车型您更倾向于谁普?欢迎参与以下投票蓝羞。 责任编辑睹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伞崩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了递墨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比母膛贸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型局薪千,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比可太,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慧提。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贫挥眷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰芬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔚良。也说明K3S试图走运动化的路线拈靠。   起亚全新K3S的长弘娜每、宽没剧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm封谓,而轴距更是达到了2700mm的水平胎,在同级别中也属于比较突出的成绩翅奶负,对空间方面肯定有着很大的帮助嚷驴兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氛,车身线条也非常的流畅搂玛,有着极强的运动感文,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差为么某。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镜拈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用房疏钠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葛筷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹬酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筷爬,加之降低的车身让骐达更加动感鼎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性理。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匠涝。形状突兀但线条流畅的尾灯令,红灯部分占据了大部分唯,白光部分呈现斗勾状坏麻虚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出就犬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晤帝面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烦项。能够有效帮助你快捷倒车急。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脖,因为外观好看主观影像比较大倘高。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蟹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多共铣,基本沿用了现款K3的设计祷扭毛,提供全黑色溪炯、黑米色惮、黑棕色三种不同的内饰配色势瞬惮。做工和用料相对也比较不错输劲绰。内饰除了硬质塑料及软性材质外错獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颧笆。   骐达的内饰设计线条非常流畅孰架忱,整体质感较旧款车型有所提升经惠。内饰颜色采用黑色作为主色调瓮悉撮,搭配银色饰板违蹬硼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比介,满足不同消费者的需求掏显。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徒,多功能真皮方向盘以及定速巡航山瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家茂卞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒、胎压监测等配置坞危。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富房,其中ESP莲殊陇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题马。 =============分页符=============   原标题诺啼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惫邯匠,整体乘坐空间相差得不太明显恭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庙碾喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痘合埠,座椅表现方面K3S内部填充比较实世垄蜕,对腰部支撑方面会比较到位勘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唉,其座椅表现比较软玻刹懊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抨惊鞍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躺蛔啡。在乘坐空间是差不多的弓奋,K3S座椅设置得相对硬朗讣,而骐达设置得相对舒适事,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济锈句。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纱傅溉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陕潞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匠暑侈,很好的满足不同需求的消费者递。起亚K3S相比起来就显得配置较少亲列距。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溺露痉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匡辽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹅砷汐,详细还需看我们评测所出倾侧剁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞说驹。   点评稼:随着两厢车被广大的消费者所接受删,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱膘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畏纳签,如果在这两款车选择其一的话鹿撮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动习谦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恃稗趁。 责任编辑阮瘫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纠程酒,甚至有人无法确切的喊出它的名字判。其实这款车和我们并不陌生拨笛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箱郸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似没楔。所以出镜率不高的标致4008捕校福,确实具有太多不为人所知的身世人禽粪,这使得我们有必要去了解一下这款车蜜痛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侵呸砍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廓贸纯,呈现出风尚案蔚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰具读曝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朵潞佰、科技的感觉息。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm经,轴距为2670mm呐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匹聚,所以在车身尺寸上它们相差不多锨咕倾。   从车身侧面来看较,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辉,整个车身也因此更加大气而富有力量感番履。后排提供了私密玻璃澳磊股,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歪尉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荒瞄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浩侩诵。另外惠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氰昆柒,尽管造型简单惊,但通过与腰线的巧妙衔接爽诽温,使整个车身设计连为一体夏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峨柿,配合普利司通的225/55 R18轮胎赌传南,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涝诡,都具有不错的表现判。我想应该会有不少车友会非乘缑眨看重这双“大脚”汾财沁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恼煤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意榷胶氓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发东,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犀沮菇。不过标致4008在一些细节上却与之不同本涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆襄从写,辅以细节上的优化监。   中控面板做工不错吉鹅,按键旋钮设计很精致侩叛,且手感都较为出色还。娱乐扩展功能也比较齐全丹离局,AUX眉、USB以及12V电源都有装备枷孝淀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉蝎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯权酵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溉悼,下面还有黑色钢琴漆点缀枚掣,凸显出了较强的质感微笑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翟,若塑料饰板能换成金属材质的话蚀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恐塑。在转速表与车速表之间桃,我们看到了一块显示屏扯售休,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拦交拇。 在乘坐以及车内空间方面讳寝,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熄。   后排座椅靠背很直荡侨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楼疤,坐姿却让人觉得并不舒适麓誊。   标致4008的行李厢内部很平整还,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗棉己。这样它的储物能力将会得到提升觅块捐,对于搬运一些体积较大的物品汇,可放倒的后排座椅显得实用杜且播。   =============分页符=============   在动力系统方面踏邯箩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岛达苹,最大功率仅为150马力茹韶桥,扭矩峰值198牛米熔富。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葛瓶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纽毕碌。 全系搭配加了CVT无级变速箱缺结承,具备手动换挡能力歼慧衔。在实际道路行驶中惕,CVT变速箱表现的非常平稳碌瓤里。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纳呜姜,却没有丝毫提速的感觉吧。不过墒伯欺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝,在平稳驾驶时超车变线很轻松冷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倒邵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广脐骏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椿略,前轮最多可分配85%的动力措翟,后轮则可达到55%齐暖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕉奴嗜,可以应付雨雪勤翅力、沙石和泥泞等路况穗,也可以轻松面对普通的越野路段炬镰送。   标致4008并不属于难开的车型讨畴氏,尽管车身较大锤,但是方向盘非常轻盈谩,即便是女性驾驶也会非常从容偿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线螺膜。   结语退朵:从市场战略上来看链,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躺匙距,4008不仅丰富了进口标致的产品线典单,也为消费者提供了更多的选择揉。而从产品本身来看龟醛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲麻竿,能很好的迎合中国消费者的审美投酿策。在驾驶方面电,标致4008表现出非常舒适和安逸脾颧疼,非常贴切城市SUV的特性梁履。 责任编辑罗势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懂烧,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓝团、实用的配置以及不到10万元的实惠售价火,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙甘。不到3年的时间迹皮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葛巢荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钉丹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚纭,将在4月的北京车展上市腿,预计售价区间为6万-9万元雄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颊呸。下面就跟随我的镜头杰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卯。   相关信息抡斧闯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斤,2011年正式推出了首款车型宝骏630苯掳感。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俊苯,结合上汽和通用的生产技术腻甩喝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拢郡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蒂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怀枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霉,与进气格栅琼、发动机舱盖形成盾形区域颧,造就了独特的宝骏品牌DNA房陶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甘剐岗。从前脸上看狙典坚,与宝骏630的设计保持了高度的一致诡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计癸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澄适,颇显动感暴浦惦。   在车身尺寸方面帛,宝骏610的长为4401mm坎、宽为1736mm粗竭、高为1462mm腺纲冕。由于与宝骏630车型同平台生产帛吭衅,因此在轴距方面并没有变化堤苯,依然是2640mm岗寄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泻探。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逛清,尾部扰流板潮储畦、包覆式的后风挡玻璃惭、硬朗行李舱的线条帆矢,颇具运动风孤成。与此同时高惰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冠袒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄汕涕。   =============分页符=============   内饰方面魄诬崔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度社镀弘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡,方向盘搭配银色装饰条认侥,整体风格偏运动磺,带来不少新鲜感额霖。此外姬,新车仪表盘也进行了全新搭配慨唬,采用双表盘设计醚,更符合当前年轻人取向锻环。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睛律息,提升档次的同时也带来的一份运动基因舵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衔钎,LED组合仪表提升了整车的质感幌烫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕焚省,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锈精。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域九,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橇夏存,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栋靠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哄羌。   宝骏610是一款两厢掀背车型迫卡冕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半磺精。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藩广僚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骇莱,也可以按6/4放倒座椅加辑谱,放倒后容积可达到1300L碗廖古。   =============分页符=============   在动力方面翅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孰别,最大功率可达82kW乓,最大扭矩为146.5Nm缓,这款发动机也同样在630车型上使用吭。为了发挥出更好的动力性能农,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寡,此外还配有5速手动变速器可以选择无梅设。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脆拼脓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升方蠕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陆告蜗、君越起颗侵、君威等车型上逝。   在整个实际驾驶过程中板姐弊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秤颗。在1500-2000低转速时胳娇,所爆发出的动力输出还算尚可饺量碴,油门响应比较直接庞。但是随着转速的提升晾蹄,档位的提高卤授,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糖溃米。这种动力表现不温不火老紊,但是足以应付城市道路使用秒妨。   相比于第一代自动变速器阑难繁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沁绞幢。只需稍微深踩一下盾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芳,只不过由于排量的缘故林涟,推背感并不是很强烈腿,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸥石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篙,这也完全符合它的家用定位沦详猩。在经过颠簸路段以及减速带袍猜抗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浪,让驾乘更加舒适饺灵。此外浦劫仍,在过弯时底盘也显得较为扎实却。   结语滇峭:宝骏610的家用车定位很准确裂省窖,配置很务实透,储物空间多裂,不过在用料和做工上还有待加强杭刹。不过动力系统方面确实不太给力叛熊,最多可以说是开起来比较舒适橇,这也比较符合它的定位硷山宿。作为一个新品牌窝现瞎,宝骏还有很长的路要走朵萍貌,虽然已经走过4年多蹄粟适,推出了两款车型贾透,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炼,在自主家用车市场上打出一片天地来花,我们将拭目以待处。 责任编辑偷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱馁。这款车在现款Jetta的基础上胎,针对外内设计细节进行了小幅修调团犊炔,属于一次精修边幅的小改款倍稻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惠柿适,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沁。 全文总结乃:   对于这么一款外形细节有新意淑仓挥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筛,我们只希望它能尽快来到国内柒钒,因为目前国内的速腾车型荷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面通。 责任编辑康黄咀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域介,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作登辟迪,深入布局忱。其中包括类似上海大众新桑塔纳狭锭队、一汽大众新捷达还、斯柯达昕锐潍骑五、以及再早之前的本田锋范奴、日产阳光等等钝。可以说量,在这一细分级别怒,乱战才刚刚开始图。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敲铰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胎。反而厚重了不少善,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沉挠九。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瀑。就前脸部分来说翟堕窖,整体样子是非常简洁的翠,又有几分动感踢奥趁,和标致其它车型相比是有些差别的奔。   侧面造型规规矩矩题,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竿录,你会发现酱竟嘉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩,但301更多的是安安分分的一种踏实感歇。其中两钠衅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捌仓撑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伦导,没有那么规规矩矩尖休,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体世热,这也是一项非常讨巧的设计浑钎。设计感油然而生期,除此之外逃,车尾并没有多余的装饰物坑栖康,简洁实用依旧是主要风格埔川。   本文导航" "斯柯达明锐俊话,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦肪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烹碘刚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺惋,可能除了家族化的设计以外淬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了示瞬橙。 虽然它采用了大众的MQB平台迁料,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锚扩吃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渺,全新的家族化设计让它年轻了很多茨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价建奇,但是相比现款礁帽,它的前脸更显稚嫩簧哪岁,也可能因为现款有些老气横秋吧懈钡。 车身尺寸方面尾善,它相比较现款有了一定的进步巢壤,内部空间方面自然也有了一定的进步句申,在后面空间介绍上我会在进行阐述控。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棘挺,这也集中在细节设计方面俗翘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皮,还有合理的镀铬装饰奉登掇,这也是新明锐年轻的一种标志妇剖罚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次分烤碑。" "  2014年4月16日溃壬,全新英菲尼迪Q50正式上市耗狮,售价区间为32.58-54.98万元稗险贫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擂,2.0T车型三季度到货番,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丛席,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涵。三车官方指导价格基本在42万元上下保汤,具有一定代表性居高妻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭策:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者班鲜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沥防,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迪,车头造型极富攻击性良盲,侧身线条动感优美匪棉胺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沽琼。当然颧稠,它的进化不只是看起来那么简单擒上,内功的修炼更让对手望尘莫及椒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惭茅盲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中波构暗,而且大有愈演愈烈之风邦亩,尾部设计很像自家的新5系柑薪抛,家族化设计不可避免喀孝浮。即便是标准轴距版本摩,新3系的轴距还是达到了2810mm穷拇,比上一代有小幅增长低,再加上悬挂对舒适性的妥协薪擂壤,曾经犀利的3系已成过去挝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淀,那非雷克萨斯IS莫属了惟徽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秆揣拓,车头动感夸张隧,车尾简洁利落承檬,虽然有历史车系的影子撤洛,但这绝对是对精髓的传承和延续瘸姜辉。   本文导航" "  又到周末了诽,在大学破旧的宿舍里敞观,百无聊赖的仰躺在下铺上瀑耗拔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报落败,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲍,充满战斗气息的车身统扣诵,都让我无法安然自卧模,打起精神哇醒惯,跑到隔壁楼的图书馆耙家,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志光墓块。没错涟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我落凳财,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黄。但是丝,今天要说的主角并非“兰博儿”佛,而是广汽本田第三代飞度摔贺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屉。   ?什么是边锋主义辑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮洗停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琶锚,线条过渡果断订,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谢碌屯,包括讴歌品牌也大致如此耽闲。第三代飞度相比上面的两代捍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邦平。车头部分比上一代更加动感挺菜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状困,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梦。给我总的感觉是按,车头的成功是线条运用的成功噬猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆渐,从车头到车尾一气呵成募,整体感和流线感非常强惺硅溶。从某种角度讲垒靡咖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案娘,但相比其它竞争对手鳞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出典钾。   车尾的感觉并没有车头那么好搭,对于我来说捅犊扩,车尾的设计并不满意鸵臣稼。过度使用的镀铬饰条嫡激谰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陪缅匈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道上郡坡,在纽约车展即将开幕之际悄旅,路虎发布全新发现Vision概念车搜日导,配备多种新功能痪菏,智能玻璃实现透明引擎盖火,座椅灵活变换可实现共四种模式前,包括远程蚁懈龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妮秒醋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朽,第一款路虎发现诞生于25年前湃烧伴,全新发现系列定位于“休闲”拌勉妻,总计拥有四款新车悍车。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题村,多功能配置晨菊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力念魏憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翅,其中包括远距离医琶钐洌控稿,智能玻璃等守危。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锯,“新车现代化的卯膊懒,切题的钮踏,并引人入胜的设计笨窝波,是发现车型发生的重要转变夹默啤。”" "  [汽车之家设计] 2013年峭,我去过一次柳州焙,那次洗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂景纷你,当时脊伶,宝骏只有宝骏630一款量产车型兜,时隔一年萌壁凭,这家公司有了新动作尚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搞稀。官方表示卞粒筛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傻。   事实上伯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缆边,那时胜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豢,为了配合厂商对车型做好保密工作秸,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶赦镁。掐指一算称朵,当时侵回卸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了某,在聊到这个话题时继拟溪,项目负责人也表示加,整个团队在这期间做了很多的工作拎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澎毋识,即便有着此前宝骏630的经验搅,但对于一款新产品而言答,整个团队仍旧不敢怠慢卜每。   为什么要推出一款两厢车先避班?   新品牌诞生初期晦,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆妊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑记稿,从而将其转化为品牌价值十腾箱,在品牌得到一定认可的前提下抱,适当拓宽产品线磋,无论是对品牌绩骆,还是对市场而言都有着积极的一面哇荣冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗓涸,较为官方的说法是“以市场为导向”览,不过在我看来椒漏撮,这仅是一方面靛探毛,在有了以上需求的前提下扳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叫兜抄,于是才有了这个方案掸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摧,车辆的动力系统搭少、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚂层闯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲸泪瀑,无疑是一个两全的方案咀辈废。   两厢车在定位上有什么不同吗歌惊?   简单来说建芥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔷糜甫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可含玫。相比之下杀握稻,因车身结构缘故霉融烩,车侧和车尾的造型变化较大拆溃耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宝怒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦氰金,印象中砷渡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芳憾如,有些时候般扯穿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素课粱。当然多,每个厂商都有自己的想法挤,这种实用主义并不是坏事本,毕竟畦徽,车是用来开的邯,把主要精力投放产品稳定性方面工肉呛,对打造一个大众品牌或许更为重要冈诬。   在造型设计方面娩,除了已经固定下来的设计元素外特,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”塑煎。对于镀铬饰条的理解见仁见智拢,然而哺蛔上,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”突毛,正是在这种需求的推动下逞抵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛。   察觉到这一现象后雌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歧,显然武锭,一味的添加装饰条并不合适芬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竿差衫。一般情况下噶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喷庐,除此之外看浓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愧舰戈,在设计师看来慑父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焕昆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剩什,我还不曾有过近身接触坷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笔鼎袱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裙。或许这么长的一串文字来的有些陌生柯熊,简单讲旧玫辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术起葱禽。我们将就驾驶者最关心的方面蹿达裸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装响,人机交互系统的先进等等岭迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剑蛇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写赊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主规墟,不难想象Q50的出色肋敬汞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齐迟,同样微畦,作为宝马1系的车主姓侵册,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜颁槐。而剥离开车身的种种怕蛾聊,他们共同的认同就在于这三个字母射珐:DAS   【什么是DAS错?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝棚钙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖洛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汹陪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膳。   【DAS工作原理是什么舷融?】   车辆转向时苯咸暗,不再依靠传统的机械连接肆另,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制活,根据行驶路况和方向盘转动力度目,速度进行综合计算靛雷,从而指挥转向电机机构实现转向泞达柔。   三个ECU属于并联关系旧叭荚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潍、方向盘订旧、右前轮)蒜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泼污。当任意一个ECU被监测到出现了问题时半褪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萎恍吻,恢复至传统的机械传动转向模式航粉,确保万无一失悸。但在正常情况下琉棠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈克扇。   【DAS汽车的优势嗣?】   操控性赫屯霓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫零,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庞茅辛,享受更多驾驶乐趣灸贝。   【为什么线控转向比传统转向快超?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墟吼。整个系统中没有橡胶衬套孰肮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盎,因此首先从内部减少“延迟”碧烘。   【DAS对过弯的影响困共搞?】   转向相应得到改善短拦。传统转向系统画,在接近弯道时杭型,驾驶者需要提前做出转向动作酵苯,否则汽车无法实现平稳转向拔龟谭。而采用了线控主动转向DAS系统箩橙,通过消除内部的转向延迟迷韶楔,减少了预先动作的必要绰汾,实现更灵活的转向疟抱弊。而驾驶的感受将更加直接奋淳擂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力森,毫无延迟烷宫。   【转向系统也能够减少疲劳签巨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸愁券,因此从另一个角度提升了安全的悉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒⑵印)惰黄美,12款参与测试的车型中列效,在定速140km/h的巡航测试中撬笆,平均修正次数蜕少艇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傅捷响。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盗朵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮死?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昧革:网上车市(www.cheshi.com)   当然佳盎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昏泵袜,而对于传统车型赌靠谢,这一选项代表着发动机楷剂贤、油门踏板庇芥、悬挂阻尼毒低、刹车响应等等方面的细微调整肮,而由于配备了DAS阮,英菲尼迪在模式选择上皑,更进一步的调整了一系列的功能断律拍,如甫叉氓:主动声音控制系统撼卉当、线控主动转向DAS帅贡部、主动车道控制和主动循记矫龋控制系统ATC等等的设定惮坦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀草?】   通过上面的简单问答删饭,我想我们已经熟知了DAS系统拉街,在响应更快范悼矮,相比机械系统更便于维护龋,节约成本藕,减轻重量等多个方面都硕果累累境。而任何事物都是双刃剑息,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弯怕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窗,他的解释既简单我堂卯,又复杂思甘侍,背后掩藏着十年之久的不断试验挝啤,推理精,再试验的科研过程蒂句瞬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怠泉成。而这些内容无法用数据体现嚷举,还是按下点火开关吧滔翱。   本文导航" "   《极速60秒》埔、《死亡飞车》拈绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》愤,让车迷们大呼过瘾俊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘟籍。另一方面陶祭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烘提,但开在路上肯定是最牛X俏,最有回头率的袭骋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锤遍棘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黔榔徒、“真NB”这样的感叹苗怜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型首。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别写取惧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荤盾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歧侵世。    作为最具代表性的美系车型驴晚疯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惹随抵,五代车型熠熠生辉膝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挽华定,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武程,主要原因是新一代车型不够“MAN”聪按,缺少了野马的一贯的风格互。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车春秀朔。 什么是肌肉车坡鼻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卜匪驮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车可亭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹋、具有强劲马力薄、外形富有肌肉感的美式跑车鸿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨,例如雪佛兰科迈罗零佰、道奇蝰蛇通、道奇战马惮,还有就是本篇文章的主角福特野马汲钦。不过这些都是字面上的解释具硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腐。什么是肌肉车扫贰乏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔑滦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拼碌九,科尼赛克Agera己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币没,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段徘。但实际上并非如此烷掳,凭借自身出众的一面故,福特野马在众多超跑中脱颖而出铣,成为闪亮的主角垦欣信。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弦馅愁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廖催柑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惜惮,野马还是地道的童星出道!是的侨,早在1964年刚刚诞生之际咳,它就被搬上电影银幕露奢忿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》申,也许大家有些陌生廊阀东,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妨墙。在过去50年里埃挠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吉缔芜。    无论是哪一年代的野马傅乓毫,但凡出现在电影中深门,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球青寡莆。衬托主角的英雄气概或是独当一面恍裴夺,野马都游刃有余湃袜。在近期上映的《极品飞车》中纫,野马更是作为整个剧情的主要线索扮唬些,陪伴主角经历了人生的起伏骄阑盒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的险伎搅,五门版的三款车型——耀真防领师、耀享幻梁、耀动分别为52.8万瘫奔、57.8万侠弄、62.8万片妮芯。另外还有只发售500台的限量版苟筋孔,价格66.6万元纹滤陋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骄辩,只是在色彩搭配上带来更多选择憨裁话,车型配置也更合理扁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器白宫凌,并且通过优化四驱系统浦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酗骆炔。揽胜极光一直被认为是外观控父,但作为路虎车型卡,它也有着同级一流的越野性能弘佰杜。这是款长着女神模样袍,也有着女汉子般坚韧的车巾啼摧。 外观兢媳怖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶,所以不仅长宽高没有变卧,造型设计也和现在基本一致零涝部。设计师只对一个细节进行了修改每,就是后视镜句卑酪。新款车型后视镜造型整体感强蹦,与车身有更好搭配效果肋。除此之外拌提尺,极光传承自揽胜的城堡式车身娜富,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笨乔。虽然极光已经上市有3年时间闺青圭,但时尚感丝毫不减钨干操。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告,极光有自适应LED氙气大灯恫商、全景天窗等配置稀滦歇,兼顾时尚与实用性淀帕寝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咳孝仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰激唱哄,前后保险杠尺寸更大窘寡。另外避,2014款极光提供了11种车身颜色肯巳墓,消费者有更多选择僵郸。    另外干,外观细节上能看到的摄像头和雷达购吩,是为了实现自适应巡航边、自动泊车熊每、360度倒车影像等功能痊敞慑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镣蠢,既可以设定与前车距离或行驶速度捻烘,当系统计算出正面碰撞无法避免啪鼻幸,会释放最大制动力降低冲击速度赶息奖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能八挤刮,实用性得到提升懂狄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屁说翔,并不是说女性不能开羡,反正我问过数个女性朋友汉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顷,完全不是自己的菜覆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惧,所以我觉得这样描述更加准确骚文纱:这是一款为男人及女汉子准备的车芯卯籍。不是说它不好京龋草,事实上野帝的特点非常鲜明栏,优点也特别多祥,但如果真的不能欣赏野帝的外形慰散,那么它的优点再多也是白搭葡虹漆。好了粪,说的够清楚了汲币脸,男性用户请继续看下去坛沙爆,女性用户请酌情选择聊顺甜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稿冯,也就是售价24.18万的最顶配版本澄。配置非常丰富领,但较高的售价容易让消费者望而却步橙,毕竟男人也不是那么好忽悠的纫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冒。不过既然我们测试的是高配版本秸肖晤,就来看看这款车骋睫菊,按照惯例玖讨,还是从野帝的外型设计开始陛村。   ● 外观煎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议多獭敝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑私酷稗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葱,野帝这种偏向硬派和复古的造型昧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妒锻茅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔽,这对于野帝来说无疑是个劣势缸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洁,国内汽车消费更是以大为美叫,野帝国产后尽管已经有所加长粒垮办,不过还是给人感觉不大林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孪奋,带自动点亮功能的氙气大灯替堵胯、大灯清洗功能骨彩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仑。日间行车灯采用光带造型竿,并集成在前大灯组内厢躬鲁,样式比较简单凹尾,辨识度还是比较高的幸。   尽管车身长度不算长方,但野帝的高度还是比较高的惹勾,一方面是车身设计的就比较高大传尚搁,另一方面也是因为底盘较高蠕挫遣,悬架行程比较长姬幢麓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凛棘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冷勘。   后保险杠设计的比较厚实捻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舷,也是为什么我们说它更适合男性车主燎闻灵。倒车雷达是全系标配疥绷,不过倒车影像和自动泊车是选配架陋帆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裸门。   需要说明的是是竭,按照官方参数配置表栏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扛纱蓬,不过这台车并没有装配后挂式备胎架谁受,4S店解释说是同样是野驱版侣缴阮,有的车有后挂式备胎绢歼瓦,有的车没有瘸撵敲,如果不要后挂式备胎恢烷奋,可以减6000元许限继。   十辐立体式轮圈尉乾微,样式符合野帝的整体风格忍焊哼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忌,规格225/50 R17辨。这款轮胎算是一个折中方案袍仍,整体表现比较中庸浑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涕热猎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮祷。" "  2006年始弄店,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徘话苟,没一年督形,这个品牌都在刷新着销售纪录惧虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轿膘缅。2014年巴图,新的产品问世难,这一次它不再效仿视、跟随邻伍,而是独步青云佳矛钉。   在过去的几年里笨,英菲尼迪的品牌推广是以设计尖、豪华为主要核心稠池迸,由于旗下车型均以大排量为主既,并在操控性方面有所见地矩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧粳。作为一个初来乍到的年轻品牌鞭梅权,每一步的迈出都显得格外小心瘦巧狼,在保证动力性优势的前提下柿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恭缉色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵,原因很简单函鸽敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性母,也就是不同于别人的卖点谎。   在同级对手们相继更新产品的时候背淮褥,英菲尼迪一方显得格外冷静苔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扛,好在当它真正来临之时乔割拴,并没有让大家失望蜕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹬锋盟。   在介绍这款新产品前般锨剔,我想我很有必要做个说明疽,Q50实为G系列的换代产品许半,在2013年度赡澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾乏侠、SUV采用了全新命名菠堆,即轿车使用Q字母燃亨伤,SUV使用QX字母妨舵,后续数字分别代表车型列评申,这样做有利于车型之间的关联度侣。   2013年磷吝,我的同事在经历了12个小时的飞行后护隙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恰躺,在回国后的闲聊中涡藤,他的目光坚毅缮幂,言语中难掩一丝激动裤,当然他对这款车的最终评价很高氢闺,抱着这股期盼睫,我们今天找来这款车弯,一同来寻味我同事当时的所感歌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唾鹊邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉,所以动力价雄、底盘的调校水,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇陌狮,但整体设计与科技性不会有任何出入什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘厢,也算是足以解渴了绷。   对于设计语言四个字来说呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔眉,有时我甚至会想双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程?正因设计团队的不懈努力饱妙畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峨痉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讲。   低矮的车身秀卯凯,流线的车顶堤湍侗,都是上代所传承下来的精髓富愁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大农类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦骸持,这与宝马3系的水平相当题库,优于奥迪A4L棺空吾、奔驰C级等产品私壳,别小看这一举措井故圃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱挤。   对于轮毂轮胎的配备上暇既,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚俱跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钦壬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应割。   本文导航" "  2006年始切,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚齐,没一年熟,这个品牌都在刷新着销售纪录惊急,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴。2014年泌毒,新的产品问世孔来喉,这一次它不再效仿洼的幸、跟随胶肮倒,而是独步青云伞戎喝。   在过去的几年里劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计柑嘿材、豪华为主要核心痴结丘,由于旗下车型均以大排量为主琶藩,并在操控性方面有所见地超商场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手热。作为一个初来乍到的年轻品牌旱疯南,每一步的迈出都显得格外小心遣,在保证动力性优势的前提下埔诫斥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点答,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将送侈,原因很简单酪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性估,也就是不同于别人的卖点肪膘。   在同级对手们相继更新产品的时候释池村,英菲尼迪一方显得格外冷静闹骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖翱,好在当它真正来临之时本快,并没有让大家失望冈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜纤。   在介绍这款新产品前霉,我想我很有必要做个说明帘档,Q50实为G系列的换代产品磕来,在2013年度骗炼,英菲尼迪旗下车型根据轿车漓目、SUV采用了全新命名睫渴,即轿车使用Q字母瘸赏壕,SUV使用QX字母高,后续数字分别代表车型伯翔,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年丧攘,我的同事在经历了12个小时的飞行后金侈吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统寂,在回国后的闲聊中师毯,他的目光坚毅惶郴艘,言语中难掩一丝激动箔炉火,当然他对这款车的最终评价很高凶,抱着这股期盼芜仇,我们今天找来这款车滦,一同来寻味我同事当时的所感牧梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交雷,所以厂商提供的测试车依然为美规版惫邯,所以动力号、底盘的调校咕森,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇,但整体设计与科技性不会有任何出入蓝闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说类晌毁,也算是足以解渴了粳。   对于设计语言四个字来说藏帛汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁颊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的描式割,有时我甚至会想寐陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染茬?正因设计团队的不懈努力齐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经不揩。   低矮的车身评,流线的车顶臂如九,都是上代所传承下来的精髓莲嗣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪烈,这与宝马3系的水平相当怖,优于奥迪A4L害、奔驰C级等产品参,别小看这一举措尺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秘婪。   对于轮毂轮胎的配备上坎,英菲尼迪从不走低调的路线年,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伐峨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阑眷拨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雄、陆风X5委刻督、全球鹰GX7圃侩敬,但依然无法撼动它的地位认玫荷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变版歉笛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掂,它就是CS75呜同仇,来自长安汽车肆。   在众多国内车企中犁颈,长安汽车拥有较早的造车历史慌,并且对越野车的制造要追溯到1958年料,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型热侩巧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玩将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妓蚂位。   在对长安历史阐述过后司,这款新产品更是令人期待骗台缅。在2013年9月贯汹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄,一经面世便引来了无数人的驻足显镀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗李窝,诸多细节上的体现枪辩,可以看到与时代的接轨铣肉,说实话拳全冻,即便与合资品牌相比籍,它的设计也毫不逊色呕舰微。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讼弟朽,在首次无伪谍照曝光过后菜抹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轮肛项。从车身尺寸上来看骏剩魔,CS75在长度与轴距上的优势突出犬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淑桔。在设计上固礁哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱囱坍款,平和的线条增加了些许稳重感轻防搞,而在配置方面绝不含糊码筹啦,右侧后视镜配备摄像头烤,为泊车提供了更安全的保障枪钠,此外17寸轮毂的注入浑,也为整车视觉性增加了不少好评分纶。   车尾的造型体现了丰富的层次感谎慰恫,使其得以回归至前脸的感觉弘母闺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佃。此外菊湿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慕朴垃,可以看出CS75在配置方面的丰富性陷剖拾。   本文导航" "  上半期樊党,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雷涕,不同的设计倾向与不同的品牌定位卡坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念父。在“下半场”的对决中噶头,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吨馈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厘融。   点击阅读墨激:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孝青:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奴起,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吝搔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轻傅闷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐形,以应付那些五口之家出行的需求完掣寺。行李箱空间的比较芯陋退,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侨,或者带孩子出行时肆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品办雇躬。行李箱内是否配备12V电源接口揩催窜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多届洁墟。   ·模特A(不戴眼镜)身高衰昂鲤:170cm 体重肚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高入:175cm 体重啊韩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谁翔,长安福特此次也算酝酿已久了离,可以说即将推出的翼虎孙筒,每个人都能从中找到自己心仪之处辨花耙,例如极具冲击力的外形倪、科技感突出的SYNC系统攫泰宛、人性化的内饰细节设计赌、又或是强大的日常实用性侧返,这次斡,同级对手们真的要小心应对了盼闻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后末绷领,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噶蔑魔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躲背淖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宝朔。显然凤喉,在错失2013年的发展大好时机后啸筷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点强陆,其实也能够走在大部队的前列囊如。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢拿诧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饯都。眼前一遍利好社潦屎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008权、雪佛兰TRAX杠仕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滦啤捻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菜餐冒,至今我们还没有看到实车卑。从目前的情况来看撼颠渐,它们很快就会来到我们的身边唇。正是这个原因付蔷合,在日内瓦车展媒体报道结束后撤恒狈,我们并没有着急回国剁,而是完成了几款车型的海外试驾邪、测试和静态对比的素材搜集捶俊潞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丛。   看到这里物碧微,或许你会产生疑问鲜钱诫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汉解疤?坦白地说杉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的市:1.它们必定会国产并且在国内销售城堡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奇,只是一些细节针对本土化进行了改造硅,但外观内饰设计拨春、车内做工估小、人性化拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抡懂访。综合上述所言孔太尚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涪承惕,感兴趣的不妨继续看下去核袱犯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痉蜡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉香。例如CX-5侩、ATENZA阿特兹吼吕品,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卤娟。最重要的是搏,它们不仅有所创新票,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枢培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帽耪掏,再到如今的Axela昂克赛拉燃娥欣,马自达3已经历经三代车型的演变赋旱。据长安马自达相关人员介绍裴匠捣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯浅厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耙发,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揩憋。它的眼神更加犀利畦少完,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沽幸诉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桨氛垂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡祥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连统想党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇龚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抹啃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攘半。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线武项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计队。另外棋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘁愧。据厂家人员介绍黄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏黔菊,使它的整体视觉感受类似红酒一般平。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ǘ祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm都,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韶,两款车的轴距同为2700mm晒退。相比同级别其它车型汾抖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势既楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻 ,不过轮圈的造型稍显普通寇,不够运动奇伴洼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列承稼,规格215/45 R18幻,抓地力表现不错煤貉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未呕,规格只有T125/80 R16赫危奖。   尾部的设计不算惊艳卤川,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倒滴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垃天,这在同级别可是十分少见的虑轨芜。" "  说起海马福美来汲瑟姥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型览赡捅,转眼十几年过去得,福美来已经迎来了它的第四代车型蜕奈略,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耪口。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烦床弯,新一代福美来M5采用全新平台打造填,不论外观还是内饰戒阑讽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炕饱充。在此之前磕瑞舶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峦哄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捻腿煞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒙么辟,宽大的直瀑式进气格栅睛洪,大面积银色镀铬亥仟,符合国人审美撑嘛露。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赌梳猜,腰线采用分段式设计攫筷兰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赌是霖,凸显运动感收僵。但只有左侧为真排气口归叙,右侧仅作为装饰扛。" "  对于中国汽车市场来说疾借,凯迪拉克属于一个后来者攀,当然这指的是豪华车市场帅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姑喊卉,那可真要拿出点真本事刮汗。凯迪拉克也明白这一点道拉扛,去年就将全新车型XTS进行了国产肠媚监,并且上市销售敞,销量也是比较乐观的假。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辖,无论是配置上还是动力以及外观设计上硕碗拜,至少能让大部分潜在的消费者接受协剖,这确实不是一件容易的事情飞刑。于是免盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款托,对动力和安全系统进行了升级蒂喷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檬既沥,仅有一款36S铂金版烦其,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变速藐妓。   2014款XTS 28T铂金版外观爬:外观延续36S铂金版的设计褂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坚狭居,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裂,在其他方面则没有做改动谷匡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躲,没有做太大的变化腔圈纳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啤。   XTS是一款善于运用灯光的车抹,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹿返,正是这些时尚元素的出现兄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荆,获得了更出色的细节表现力谴匈坤。这些称不上优势的细节表述缴史,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑股。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淀虫竟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示对乾凶。尾灯依旧是LED垂直式的造型凶饭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵墟拟。早在上世纪五六十年代掂,Citro?nDS就用上了可变悬架护驼潞、随动大灯齿崎、转向助力棺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞队,加上极为飘逸的车身设计驾箩牟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样商冷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠镭,2011年长安标致雪铁龙成立括点,到今天我们测试全新DS 5LS撑浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算良,音译的中文品牌名念起来很接地气极慌:长安谛艾仕部,有股莫名的喜感腐锻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褐焦,是台正儿八经的三厢车乳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞。如今厦,马自达6已经发展到了第三代陡伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽喜立,它的名字叫做锭连:ATENZA痴唉。之前我们已经解读过进口版本农参割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井铰栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗓辉痘,还有更加令人期待的2.5L帕墓。   注剑厘:此次测试中砂搐,红色车型排量为2.0L惊,黑色车型排量为2.5L财申。国产ATENZA目前还未上市堤钎,此次测试为抢先测试娇公,车型为试装车腹什。   截止到发稿时蠢歌锑,官方宣布骏恋炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乐悼,上半年上市销售咳识。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌,我们还是先来聊聊外观挫琅七。相比进口ATENZA拌娶试,国产版本在外观上基本没有变化赋靠门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里模,“下”这个字可意为“以后的”俄杉,用来表示那些目前还没发生的够、未来也不一定发生的事情菲光秸。比如有人说“下次请你吃饭”唐函少,谁知道是不是真的!同理且款,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垃嘛呐,实际上暗藏了一些不确定性躲课硼:它能引领未来汽车的发展趋势上峦?或者只是一句空泛的口号弛拣?这是我最关注的问题狮房。   当然也会有人更在意其它方面韦滑,比如外观内饰和空间等等歇巾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渐鞋,本篇文章的最后也会提到哎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莎。   关于下一代城市SUV的概念恃副挂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宪溺洽。在他们眼里却,很多城市SUV都太“娘”了撮,连个小土坡都爬不上去怎么行裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞍、勇于冒险的心狼瘦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宫贯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然底,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞘你廷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寸骋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唾,它能够去接受户外的挑战宪轻季,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掀鸵畦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妙篙,目前主打3.0L排量的三款车型串两,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊甭氢,售价39.8-45.3万元擎确,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倡,还有一个最简单区分方式莱寸,只有精英超越版才标配后拖车钩持。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赤,陆续又在第三代(V73膊建、V77等)和第四代(V93莫、V87东隶渴、 V97等)等车型上装备渭星祈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三错、四代帕杰罗)斗谰扒,现在销售的为第四代帕杰罗晨。   如果单从分动器的挡位看揉蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统癌盘疥,拥有2H裙毒、4H墩牡抠、 4HLC案疲室、4LLC四个挡位奖芳,在后两种模式下汐户醛,中央限滑差速器LSD被锁定健寞,为四轮提供均匀的驱动力难缝。不过值得注意的是巢窗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箱茅簿,前岁疆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舷乃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼秃,正是这样的全路况实用性睫,才被成为超选四驱系统截彼李。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下付,可以在2H唐、4H挡位间随意切换窟,当处于4H位置时览祷须,它相当于一台全时四驱车型舷截蔑,可以提供更好的抓地力和驱动力奠患,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面品街某,而处于2H位置时绕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魏梳蒜,不过这样一个大家伙油耗不会太低碘咳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗废。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秤,4HLC模式时通蘑,中央差速器锁止日懈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辜,不但锁止了中央差速器舵溜,还拥有更大的扭矩输出蓖袱塑,此挡位的传动比为1.9:1桅,扭矩被放大1.9倍公睦窜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下科伴,4LLc就能派上用场攻冕。在车内寒路碍,仪表板的中央会显示当前驱动形式辛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换操默,并随时了解到现在所处的驱动模式吹煌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疮肯,应付一般路况毫无问题嘶,但如果长时间处于极端情况下屁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱部努揣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多貌纶窘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眉纺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凉慷剁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞠文,同时也提升了整个历险过程的安全性靡,因此光有一颗狂野的心还不行萄冬末,还有选择一个可靠的伙伴甜。 责任编辑哗丢蔡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倪,已经上市四年了档救,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暖节,跟老款福美来相比档次感明显提升筐。除了看得见的设计差别绷,福美来M5在配置槐、空间方面也有不小的提升笨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮健,1.6L车型会先期上市慨,后续还会有1.5T车型推出粟铂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簿腾,其中手动挡共有6款屉茨焕,自动挡3款骸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扣,厂家介绍说叫旗舰版锤乾。由于厂家没有提供参数配置表灭付,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拷型纷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饰系。 ● 外观桅漓:中网造型似君威镀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呻嚎管,尤其是车身长度靡枪郝,福美来M5达到4698mm膘,超越绝大数同级车的车身长度型赂。跟老款福美来相比瞥,福美来M5的车长霖家、车宽和轴距都稍稍增加一些开,而高度降低了3mm芳些怠。   因为长度和宽度有明显提升闯,高度基本不变肮肮,车头设计的比较厚实妊豁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臀黔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溪祭,格栅同样采用镀铬装饰刊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄模。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘸黑当,老款福美来就已经开始采用输,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肺牵。中网轮廓稍有些不同坪,老款福美来的中网较矮帆,而福美来M5的中网稍高磊洽,看起来更加厚重撕锰彤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僵。除入门级车型外寥舞玲,其他版本车型都配备了自动大灯绥挟峨,这点还是比较厚道的崇态,老款福美来全系没有配备自动大灯旧冬疙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枷蹬炊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睡罕雾,能明显提升辨识度肆淌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浆币,是2007年买的氛陀,到今天行驶了9.7万公里左右苍。日常使用中油耗7-8升/百公里备避擎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜗识。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓,第一就是便宜边宪,全算下来8万;第二就是配置高诞,07年8万带皮革座椅烫、天窗焚梳、自动大灯和倒车雷达的车不多陵错洗,而且空间也算说得过去诞勤匹,总的来讲这款车符合预期每,坊间说F3小毛病多关,不知道是批次问题还是命好姓理缅,我家这辆倒是没什么事儿褪伪。新F3于今天上市察策,领导说我算车主辽,于是我就来了庞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扛芹到,聊聊老款在使用中的各种感觉卜。   ●动力及悬架纽幌炯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡梧荷,动力够用汕示炬,只是起步比较肉绘,1挡和2挡齿比跨度偏大掏锨菜,走起来后挂入2挡转速掉的太多疟瀑火,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡江。   油耗日常市里开7-8升/百公里涧,还算满意冈。悬架初段有些生硬弯挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好污熟,对于颠簸的过滤一般愁,后段软颂混,拐弯时车身倾斜大噶龋。总的来说算是个合格的入门级家用车虚牧毁。   ●配置及人性化设计蔚胺:   比亚迪一直走高配低价的路线凯股,配置丰富宏梆,前面说过鹃惰隋,皮革座椅填、天窗蚂、自动大灯和倒车雷达都有所配备阿,另外长,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针省,虽然不好看负僻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胜。没有行车电脑显示屏全,无法了解平均油耗季贿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稳胺袱,首先价格便宜秦,其次当年没有也不新鲜)顾茬。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细憨耐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畦臣单,四个角随便按一个都能触发咀瞧差。日常小储物盒好用胖纷,票据怒癌钙、手机和水都有地方放性窗,不满意的是门板储物太惺菇堋(硬伤)簿,平常只能放车证之类薄的东西绕樊,连杂志都放不进去夸墒抨,后排基本上算是没有储物空间锭损。   ●做工晶瓷孤: 内饰和外观各方面做工比较糙扳唬年,主要体现在接缝上狗焚,不仅大而且不均匀翔,这是急需改进的骏耍。   ●空间拍:   F3轴距2600mm害,我身高190cm牧,有时候我开车涪巢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坚襄。后备厢空间大氖花,而且比较规整薯诧肥,用它进行过几次小规模的搬运祷婚,还可以共盗烙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卡窍俩,试驾中我也重点根据这几点进行体验烽,看看新F3有哪些改善和变化氖瑟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛾,仍无法挽回姑娘们的心瓦兑萌,如今她们只爱大长腿和都教授库弟。不知道你们发现没有倡该,宝马在汽车界引领着同样的潮流亢适,硬邦邦的3系菱、5系换代后都不再凶猛财甫科,舒适感和精致感倒提升不少帝蝎。现在轮到X5了痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攻沦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醋疵晤,我勉强同意这种观点谢姐笨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿铂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奉芭,更显精致集攫。总的来说炔,它不太凶腔悼毕,更俊美一些汀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幢沽辛,除了外观与内饰的小幅调整外虫块梨,改款后的逸动引入了1.5T发动机踩芍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毕,逸动采取了1.6L家庭够用寺羞倦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卉梨嘲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型花感盒,一个争取“各门功课”都不落下实筏都,一个则是专项选手坛缔媒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抄横。 ●外观般:均出自海外设计团队    艾瑞泽7履表:轮廓流畅那链镐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踏捶矗、瑞虎系列啊捷寇、风云系列及QQ系列)颧捂,同时带来了转型后的全新车型犀忙夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涟拼墟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翅困眉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屯无窟,更是出自海外设计团队之手火棚乓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坏仆结。" "  刚进入社会的年轻人嘉佛,它们也背负着太多的压力趁,在家庭事业初步稳定之后融湍,一辆车对他们就显得很重要肠汲。致炫就是一个体贴的产品肌,它有着炫目的外形啪盗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是息撑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昂承史。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盲,变化的不只是名字桔屯,更是尺寸和定位獭骚,风格和潜力疏蒲纽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厩,吸引着更多年轻的用户群体呵胯划。   致炫外观灵动时尚豹奴莎,带着一些年轻的运动气息妓,车长为4115mm函,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牟的,比老款低50mm;轴距为2550mm棠,比老款长90mm腐恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩赤拉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点退顷腥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岛趣冗,这样的设计更有利于致炫的散热泼晤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迸琅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气持翰吼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喜衫捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骑筏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泼瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窝。   在ABB的阵营中凰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崔,他们的目的很明确旅玛,就是抢占国人最热衷的这一市场憾枫。对于奥迪A4L倍缸扭、奔驰C级匡耻、宝马3系而言容馆床,三者都有着不同的亮点与喜好者穿输败,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糕。   在这款316i消息正式放出时谩,包含我在内的许多人都会想到一个问题箱,那就是究竟会减配成什么样木划但?但在实际看来搜坛侵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禽柑。无论是进取型还是运动套装版柒净体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距习挨失,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扇酒衅,当然如果你肯花7800元怕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯火卫。此外逻顶秀,对于现今发达的网购来说搔,这个根本不叫个事烦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坛,此外还有多种款式的副厂总成可逊琛,质量咱们先放在后面角,至少价格实惠也能达到美观的效果隶。   虽然入门级价格不足30万甲叮,但你却可以得到一款原汁原味的3系的,在定名中你就不难发现慧朔,316i中并没有“L”其赋天,它是基于标准轴距系列中的一员衰抬祟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饯,对比现售的奔驰C级斤钢、奥迪A4L而言哼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伐佬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骄卵,这是国人特有的爱面子传统袍斜豁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茎司传,他们自然也深知这一点怖捐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磁,单出排气也与320i的相同拟彩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发彪,不过这一项在网上也是可以淘到的检,副厂价格也就100多元倍宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弄,然而在国内粉呸规,它还是一种小众车型侨。可喜的是扰锹,近年来随着“旅行”文化的发展饰拱完,旅行车也渐渐被人们认可蟹呵党。在我看来躺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种麓,一种是像奔驰C级旅行版色、沃尔沃V60那样感,通过个性收合、漂亮谭坟稗、动感的外观设计获得年轻人的追捧捕沸。另外一种则是踏踏实实走低调查恋、务实的路线碑,用内涵打动消费者柑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缝牌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)封杭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吭槽输,外观窜、内饰进行了相应调整苦,配置也有所提升发抱,动力系统则保持不变蓟盒是。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巴,售价33.48万别副绩。除此之外弛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茫娥,指导价29.98万蠕蔡。   在介绍产品之前停阀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来位缝恒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肖投,1985年澄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涕滔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穗,这正是斯柯达的前身圭。需要说明的是拓窟送,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扳滴剃,并不是指该车型限量销售裁翰。   ●低调切酿拼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眠币、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卯剔荤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轮、稳重内,所以严格来讲嫁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版山胖斯。从上表可以看出碍奢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铜磊恭,而且更重要的是峦疆钒,速尊的价格更加便宜晃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噬沟。全新样式的中网格栅更具有立体感垄罢,大灯组内加入了LED日间行车灯宋惟呛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹈韧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硕鹿韦,朴实逛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磺燎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耪燃棋,并具有自适应调节功能桂。新款车型的前大灯造型更加犀利赡衔朽。此外贸脯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的透赫魂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豪,简洁修长帛,没有太复杂的线条勾勒巫惦孤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揩瘦犁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翔胁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7木害犬,规格225/45 R17避,这是一款侧重于节能环保的轮胎埔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捻,圆润偏谢井、饱满杭另彪、协调糠厂巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茶肯成、耐看得多骡胜镣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应害射,尾门上的线条层次感比老款有所加强疽。此外杉,尾窗上沿的扰流板际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼辛,让速尊看起来很有范儿惊慧功。对了姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚎,一般人还真有可能会被它吓到凹,其实它的心脏只是一台2.0T伸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟,在北京借着区域上市之机滦假,我们再一次体验了自由光的越野性能脑毁。作为越野车型的鼻祖飞鹊,Jeep用自由光再次向人们证明念弥锤,即便做的是城市SUV卯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点精。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身似感,但是在四驱系统上统省穆,Jeep却有其过人之处世蒜弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拆肥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郝。    简单来说犊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烁,也就是说铆鬼,当前轮打滑时斤典础,动力会输出到后轮赂,使得车辆依然能够前进兼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梯俊楔、交叉轴这样的情况)教,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幢,脱困就很困难了革。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朔拌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娃胸,以横置发动机棠、前轮驱动底盘为基垂炫系,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔蹄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴探锣,实现100%前轮驱动蹲,提升燃油经济性挥凛,而且它的后桥也具备多片离合器结构庭阮陆,可主动控制左右后轮的扭矩分配陶吞坍,起到限滑差速器的作用擎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡怠洪,还具备后桥差速器锁止功能承核餐,实现左右车轮50:50扭矩分配迹室。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抛诗。    在实际体验过程当中甲欧淳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焙腹捣、交叉轴括、炮弹坑途叹悸、搓板路等等越野路面勃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中下裳,越野能力无人能出其右佰。    然而作为一款城市SUV坏沃惧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫩涟汞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳靖。    另外灰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枪秀诧。相比同级别的SUV飘露,虽然在越野性能上依然具有一定优势臣耸端,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峦帕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众武痪,但是进入这个价格区间以后单沙,消费者选择的范围将更多经凡、更大勉电然,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗣仆蚀,在竞争力方面依然不具有明显的优势吠侵朵。    或许尽早国产化降低成本氓囱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞍锌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒。如今股孔芳,马自达6已经发展到了第三代勘徘背,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靶砍蓝,它的名字叫做汉盯唯:ATENZA败祷闻。之前我们已经解读过进口版本理荷蚂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祥洽拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啥抽儡,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕,还有更加令人期待的2.5L瑰。   注搽瓦:此次测试中踢缺,红色车型排量为2.0L何渤,黑色车型排量为2.5L纶。国产ATENZA目前还未上市佳媚,此次测试为抢先测试晃,车型为试装车乓粒。   截止到发稿时扑,官方宣布纽筏诫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”许架凄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯,上半年上市销售捣甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨奢济,我们还是先来聊聊外观竭忻堂。相比进口ATENZA艘,国产版本在外观上基本没有变化骂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木未蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郊痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上,它不同于以往的两代马自达6滔稠抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪暖修。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妊独,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪涉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝗。总之从结果来看抚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感山畦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺仇腺,希望它能够像老马自达6一样宝革杉,百看不厌嫂傅纶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攻柯,仅针对这两款车型来说酸绅拟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祥推令,而黑色则太过低调锑,完全掩盖了车辆应有的魅力榔蕾。ATENZA的红色与大多数车型不同味扯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屁警,不俗套琼祈截。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洼,轴距为2830mm褐,与进口版本相同车壬脱。相比同级别其它几款日系车型窍线锈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势完埠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骏书,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扫肯姓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刃父沟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源费,科技感差了一点惩圃菲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊孟岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懦搁恫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈结,相比之下确实显得小了一点盼,为什么不折个中复伴按,采用18英寸呢耸凰谈?   两款车的尾部设计几乎没有区别曹晶,尾灯样式相同连,双边共两出的排气管(没错送稻,为了表达更直观涤、清楚胚、无异议袍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舍惯牧,这是马自达6一贯的良好作风洼梯闲。总之梦斜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蠢煌居,谁都知道SUV车型最为畅销戈浅泛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碾糠孰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤撑,而卖得好的却还是那么几款凑宏棋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暴坡然,还要等到试驾之后才能给出答案去泰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撼凡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歉绵递。从风格上看江筏揪,海马S5偏向时尚似尘、运动郸踩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群念胜看。而在配置方面劲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惧。根据目前了解到的消息报恨,这款车型的起售价约为9.5万回簧星,如果消息属实的话怖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诬苛?   外观山娜孪:设计新颖缚孔憾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位加,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摧棵掇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型京蒋嫡,也将它的风阻系数降至0.34扣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贩色,比例上感觉怪怪的剩虾镐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳,有效地提升了视觉效果爸搜诚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯散,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遂陀葱、转向灯以及雾灯踌钙闭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮。   作为一款紧凑型SUV睦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷,轴距达到了2630mm玖汾粕。与同级别的海马S7相比镰惜辜,虽然在车身尺寸方面有所减少巳,但轴距却多了11mm仇孰刻,整体空间表现令人期待忌寝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上星硼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供完,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卯环叹。" "   全新的A3备受关注紊秘,这其中的原因有两点忿速话,一个是加入了三厢车型古龄。而另一个俏肯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疯变。只是这台车来到国内较晚弟插,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圃暇扛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地都,简单明了的说琴遁箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型觅,而必要条件是横置发动机獭迹坍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佳期,但消费者从中又能得到什么磊筒?如果按常理来看瞄某角,对消费者的好处应该挺多的铝翻,比如车更便宜了受惮发,就算车不便宜配置也应该增加了咐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踏香。但上述这些还只是一种期盼赁浪犯,毕竟这个平台的车型刚量产不久试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔚络催。至少高尔夫7是这样填频吹,而全新的A3由于正式的价格没有公布砍火砂,所以也不好定论氛雌奴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3被,这次引进国内的共有四款车型慧滑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汗诺薄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顾人。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旧埃,6速S tronic双离合变速箱嵌狄。在本月的21号棘堤使,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滑唉咐。相比老款的两厢车型忿蒜伯,轴距和车身尺寸都有所增加变萎堆,而且在轻量化上下了不少功夫淀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗,但在配置上基本都可以进行选装操辜。由于三厢版为新增车型虽劲尸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开退酶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日收韭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卸仓,“小改款矗舶檄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍陇,而值得注意的是狸熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闪虏墟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉的,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兄。”吉利控股集团副总裁崔耍崎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态籍涛酬,欣喜之情溢于言表筒沮焊。    亦或是巧合垒纫锻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汕佳丛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7献兔憋,一方面潘刷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖频长灵,另一方面胖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炮未,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域备骏,种种迹象表明毒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侧。   诚然稗零,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壬惕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时介匙贰,孙晓东对媒体表示申逆忙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芹,吉利收购沃尔沃之后扒界艰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点很缴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣锌弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘉澄菱。" "  在国内翔虎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笑窝,它凭借动感的外观垦盆姑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抬伦,后来者RV4庭欧、途观险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遂哭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偶匣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筛衅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膏溜。而今年梯段丛,东风日产给我们带来了第三代奇骏脖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诵彤浅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮砟税住,年轻化稿尾权、动感化的外观设计就是最好的证明茎煎皖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卞届。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庐薄,层次感以及运动感比老款强太多了论椒辩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的技寡钡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唇,流畅的曲线让它不在干巴巴蹄草筹,整体饱满了很多煽怒度。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焕驹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苦。   在侧面线条的过度下歼宠婚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吹魔,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哀绅牌。后尾灯变化更为明显山攀杰,竖条造型变成更为接近长方造型强弗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”同,一定会想起Jeep洼,提起Jeep餐莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申,看看它在这部分有着怎样的表现文舱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓄,并且不可选装以外晤拆冠,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾抖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配软护。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朔拦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒙牧嘛,从功能上来看比较全面卉,下面我们就一起来看看它的实际表现煤逆红。   更多精彩视频混,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秘石拘,调整比较细腻鹊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位马尼,而且还可以停得很正虾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巍希,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浪霖,如果继续操作扮憋,系统则会中断本次自动泊车吃纠燃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稻蚊,我一定会把奇骏放在首位巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盘,性价比非常高辉景垢。不过自从2008年上市至今的6年时间里穆勃,它始终没有太大的改变扑凯,另一边竞争对手们却在不断进化圈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沦霸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酥鳞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凉扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前限荡痉,而看到新车的第一眼就会让人感叹水峰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了项寞纤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)态亢愁,并且也是该平台衍生出的第一款车型立短侥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塑性戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形缮,新车则显得更精致嫌,更有设计感忱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犀。当然抗,除了视觉效果之外圈拟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伤敞?这也是今天我们需要探讨的问题卞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型团:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垫薄,我们本篇文章的测试内容并不全面邻传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受访,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据普粳炽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惮篓稳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撇徊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糙毛绷,里面对新车外形叹阶、内饰等方面都进行了详细的解读橡咐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茶侯噶。另外缎剐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刹懈憾。   ●增加更多高科技配置逼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卯,除了拥有出色的设计错、良好的工艺和用料之外辫钩伴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望花,翼虎就是个很好的例子清苗祥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扣娇淖。如今的新奇骏身上姑篱,我们也看到了各种高科技配置探涕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哗彼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胶试,在两年前它就已经崭露头角输,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痉,连控制面板都完全相同己搁报。虽然东西不算新狗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坷疵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捆遣蓬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钱拱褪,汽车作为生活中不可缺少的一部分改林,也同样要跟上潮流裸袒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌侧,很多的印象都集中在日系的丰田车上按膝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贤,由于起步较早唐惟愁,所以在混动技术上都比较成熟尸定。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吭,一方面是因为未来的趋势椿姑崔,另一方面就是对环境保护都有一份责任疆搭。但能让人印象比较深刻的不多漆觅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗杭。经过一天的试驾体验电透,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖竭翔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闻。   外观方面陵慕:设计大胆前卫瘟秸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费殊,给很多人的印象就是模仿竭龟捐、复刻僳摔,aygo酸、花冠沦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靶返。实则也是没办法的事儿妹谈形,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掠确夯,不过从秦看来睹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段届琳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竭,整车设计偏向年轻化健购沟,前大灯内加入了日间行车灯迫。车身尺寸方面柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膝扣室,轴距为2670mm偶。   实质上埂吃,比亚迪秦的外观特色鲜明犬仙,个性十足埠庇芍,他并没有针对大范围客户群体而设计袭,更多主打年轻矩款、时尚元素涧讣刹。这样一来剂毯尉,优缺点也相对明显瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他酶擒胃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沽惹问,充电方法非常简单也很安全矗放卜。通过家用的220V电源就可以直接充电琶,但是要采用三相插座穆岛雄。车内的仪表盘可以显示充电信息那风秃,包括电量以及预计充满时间伸慧紊,而且还可以选择预约充电疆蒂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抗喉挥,虽然我的“档期”已经很满七嗓,截稿压力山大宫墩触。但作为潜在车主免,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啃,它和福特嘉年华并撵漠、大众POLO会有多少不一样辞赫逛,谁更值得购买抚薯。我想这也应该是大家都很关心的问题堑痕激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彭暖瞄,以供大家有更多了解杯浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唾旅,分1.3L和1.5L车型寄乱,提供5挡手动或4挡自动变速器卯虹垂。这也是国产的第三代威驰车型澎描,相比老款车份艰喷,新威驰变得价格更低翁、空间更大逃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棱憾湿,在广汽丰田4S店中销售魂庙,价格区间6.98万-10.88万元蓬累滴。两者动力系统盾、内饰设计完全相同涧睹枚。只是外观分成两厢与三厢牡纫,配置上有细微差别而已钨克。好了蹭弊平,我们就从外观开始说起吴。" "  导语男失:在新能源汽车研发领域班瓶,比亚迪一直是领跑者埂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腊徐诗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杏邢岗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件先,能够开发更为节能酱、环保的电动汽车产品唉,实现性能的提升和普及应用罐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玛郡苛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煌倒冕。   历史上胁,秦灭六国腔潞枢,结束群雄割据时代芬眠呛,统一中国绊唇锹,开创了历史的新纪元据。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夏,势必证明其在以下六方面的实力硕:   一呵、比亚迪秦到底有多快铅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示记撤乔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悔,23%的车型在8-10秒碑,17%的车型6-8秒旗僵,仅有8%的车型小于6秒慈轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L攻净协。今天沪闹裂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下商耍,秦百公里加速为5.9秒纷戒钵,而记者实地测试时摧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒措。   跑得快自然有其道理冗乡胯,秦具有“双模”动力拇敖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合店,在混合动力模式下水,秦能爆发479Nm的扭矩渡纪抢,某种程度上可以与那些超跑抗衡叔撩欺。 二椽镰萌、秦油耗到底有多低翱宿拼?   根据国际标准测量核算隶稿,秦百公里油耗仅为1.6升裳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式青尝沙,纯电动模式时悔吐蚊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狡哼酣,整车自动或者手动切换至混合动力模式逃络。在所有模式中税既,秦还能进行制动能量回收泻五豌,即电机向电池反充电辜起耙,每百公里回收2.5-3度电突擎券,可以多行驶约15公里拼佩。 三伺、秦充电到底难不难剐夏?   一句话回答攻霸褪:有三口插座的家用电源就可以爱耸,就像充手机一样方便啦郸。秦的电池容量为13KWH论吧涛,可通过220V电压讥毯芳,3口插座齿,4-5小时充满电列礁弟。秦随车附送一个智能充电包标哎甭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖每乏。   四党萄亢、既然用了大量驱动电池荒,到底安全不安全?可靠性如何懈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锻抽刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乖禾耗。单位能效比脓巍剃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仓。但是安全稳定性方面则恰恰相反挨握,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恢镣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肚号,是目前市面上最安全的驱动电池咕浩,没有之一帽暗。   可靠性方面净邯泥,据比亚迪测试节,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孰担,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苦骗,业界罕见乓舵。电池电芯甚至终身保修砂匈。 五较妇、秦操控驾驶会不会很复杂具每鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朽害敖,习惯之后甚至更加简单台淡。新增纯电模式野控驾驶措马,更安静晒迟、更节能畏距荒。   六溯、电池组电用完了如何行驶材浇?   据技术人员介绍弧,秦本身不存在电用完的情况回锋。电量不足时失,比亚迪秦会自动转为低电保护模式经。利用发动机的多余能量带动电机反向充电改仑骨。   此外秆攘,行驶过程中侧栏那,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉,并储存到电池中膝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铂锋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笆,其次是QQ me稳,PT漫步者之流递陌合,当然还不包括那些“只识其样共、不知其名”的人群四屑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象强,它也是双龙汽车最具标志性的车型爆搐。在迎来双龙新柯兰多之后忻充,就在近日僳灿洪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界编匪汹,但却让我们可以由心发出这样的感叹糖恃,爱腾终于正常了券防瓦。   从推出2011款爱腾至今缅,已经有近3年的时间努,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脆毙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聚晴祈,伴随着2014款爱腾的推出踏,有关于这款车的一切雹泰俄,也自然成为历史桨,被我们封存起来逝扮嚷。全新的家族化风格设计皆踩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谈幕雇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筹,与新柯兰多相似的样貌煞们,让新爱腾不再具备专属性侧配。没处前部细节的设计扯托欣,都是那么平易近人镜些,平庸的再没有任何特点丧。可能人就是这样奋抖,老款爱腾在售时憋,人们总是说这款车有多难看侨镭扑,有多奇葩筛,但当它真的成为历史后彼掣骗,我们又会感到缺少了什么架提。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化女附捶,但还不至于让它从中获得什么优势舅,车尾部简单的几处变化勿桶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绵。现在在大街上腥孟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕焚。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑领,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茅颊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念温达,把自己造的车不断的加长兔貉,就算不加轴距也得把身子给拉长断梆立。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘛、大型车上曝冯胖,感觉有些资源浪费闲淡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苹卡,“L”的作用才更加实际艾燎煽。当拿到这辆YARiS L 致炫时菩敌,小惊喜了一下拐草。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了登,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炉兢冠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度川坑、大众polo贸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阑耙苫。目前这辆车共有两款动力庙、6种配置车型在国内上市款昆茧,指导价格在6.98万-10.88万之间维酿炒。由于新车型且上市时间不长惺,所以目前的优惠幅度不算很大垃,基本在3-5千元左右冈安。(个人观点瘸凰螺:致炫泛父,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妨,厂商指导价为8.7万-10.68万惊,搭载1.3L/1.5L发动机辰,5速手动/4速自动变速箱五渤。" "   曾几何时涟湍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箱逢,但却没有获得国内消费者的认可暴灭蹲。如今寐厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珊徒,其售价区间为15.48万-21.98万元诧地,相比老款车型有所降低敌棘多。另外彩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仟慌患,并针对柴油发动机进行了重新调校喝。下面就让我们通过试驾体验耙丢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化富,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贾街推,并采用双龙全新的家族式设计翱,整体风格与现款柯兰多十分相似掸妹。然而卞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斜告拎,其车内布局依旧与老款车型保持一致拦沉,略显缺乏新意九叉露。   小结革: 相比老款车型来说纯净,新爱腾的外观变化令人欣喜亨材肋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痞俯彭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次换镰块。不过码豆纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攘鸡砷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舅。在海外市掣Α,新逍客提供3款发动机储犀郎,配备6速手动或CVT变速箱什,在英国的起售价是17595英镑筹。与现款车相比坏岭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酵稠赔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型察会算,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厦。 ● 外观介绍簿签马:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顺滔界:宝马2系Active Tourer颂焊窘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氦疾睬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剃合?车展上的展车给了我们答案笑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞,而在正进行的2014日内瓦车展上凳欧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疥麓。和两厢版一样塑,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐菔饴荩块化平台打造密泪版,造型新潮时尚界搞体,细节设计则突显旅行车的元素久赶,保持一款旅行车应具备的实用性徘炯厢。据悉独似,该车将于年内率先在欧洲市场上市耿醛撕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滇,相信国内消费者很快也将与它见面首当。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢希,全新标致308的旅行版如期而至替。从整体变化来看策礁昏,它在保持旅行车实用性的同时蹿,将重点放在外观搜祁、内饰的调整以及配置的提升上串,新潮的设计更是让人眼前一亮庭访。在我看来尖串,它的变化是非常积极的誊巧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣歧碌,现在它要做的就是尽快进入国内拨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁拿:   静态评测    ?   更多精彩内容盖郎汹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒蚂坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭念。早在上世纪五六十年代赂你粪,Citro?nDS就用上了可变悬架季搏葡、随动大灯屏、转向助力尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺馆,加上极为飘逸的车身设计逝戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓戏,2011年长安标致雪铁龙成立惭,到今天我们测试全新DS 5LS叉堤单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实八瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气参荣坷:长安谛艾仕其笨,有股莫名的喜感裸孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浓碉实,是台正儿八经的三厢车队浅。   ●外观反:考虑国内需求枷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淡褐篙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牡膏擅,后者里里外外都显得格外前卫览,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度危籍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摆辑、更好接受一点谈兴柯。当然徊善迟,前提是得保留住原有气质缎鞍。   在这张全新的前脸上佛讣芍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屋董,官方把它解释为“飞翼”撤百,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韧厩,由于边缘不是那么锐利己惹匿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪色,接受起来没那么难胳身。   车身侧面和尾部看起来很饱满汹凶、匀称透味,其实我个人甚至感觉比车头更好看簿猩超。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谱妒,厂家说这是做完市场调研后的选择挞幂伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奋,想想也不无道理睡揣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骇,与其后期车主们各自琢磨古吻,不如原厂直接把这事办了倡衡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无度炼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臀:下文简称新阳光统物,以便阅读)莽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诧悔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 童孺。现在它不光新潮贯豁,还进一步提升了性价比另,为与定位相当的大众桑塔纳博虱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肮。 外观那粒艘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦胯藐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱嫌惹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猾师详,达到4456毫米美,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屋。    此外答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斗皮弄,由于在东风日产的产品体系中凭狼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样词,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羚汇敞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讳念,我已经身处呼伦贝尔牙克石汞脾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粱翁。尽管天气有些寒冷陆肖靶,但此刻我的心情是非常愉悦的兴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炬芍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疆擒寡,当然我也不例外叫犯。这次除了911之外轿轨,保时捷还带来了Cayman茄膜、Boxster攀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埔,让大家分别体验RR(后置后驱)波嗜、MR(中置后驱)段、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛇睹默。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的超埂,即使在这样的冰雪路面也不例外泪冒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肪。在练习漂移之前眉,充分的驾驶培训是很有必要的电,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豌麻犁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幻惋潦。   ●车辆失控该如何挽救荒衡?   当车辆发生转向不足时鹅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)派,稳住方向并且慢慢回正垄块,切忌继续打方向茸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向董蚊铝,反而会加剧转向不足的发生筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辽梯案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箔竟巴。对于一般人来说笑星随,应付转向不足要更加容易一些姬尚送,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塑,而转向过度一旦被合理运用绦,就能成为过弯利器火,也就是我们平时所讲的“漂移”弹陡并。   ●如何才能实现漂移特?   要想在弯道中实现漂移褂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛维。针对这次的车型以及冰雪路面唬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式立:   1呕取回、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)素难丹,我更愿意称之为惯性漂移过弯把幌降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裸体疥、甚至小于90°的急弯尘。 ? 『以上为PPT截图毁地,分辨率有限颅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恳谦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哥,然后反打方向尼却,稳住油门漂移过弯票薪。例如在通过上图中的右弯时那锯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陡,然后左打方向趴,紧接着再右打方向帝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猛唾,别慌分,这正是我们希望看到的蚂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心般补。随着车尾横向滑动的产生令擞,此时驾驶员应该迅速反打方向瞥,让前轮时刻指向出弯的路线喜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仇多,随后在出弯时适当收油并回正方向垢什刮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了愤浚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泛贯淘,方向盘转动角度都不宜过多瓦列碍,最好控制在90°以内鲤。其次油门动作务必细腻氖乾伙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偶,给油则会加剧侧滑娄萌,收油则会减小侧滑角度努,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吭篮冒。   2弟惭级、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溺董吨。   适合弧度比较大的高速弯道嫩跑书。 ?   当车辆高速入弯时锌姬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑继瞎。当车辆开始侧滑之后士节,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泊,继续维持横向滑动社,同时反打方向控制出弯路线萎班立,之后的动作与第一种方法一致富。对于初次尝试的驾驶者来说翁试,如果入弯速度不够快也没关系屑拜,你可以直接省去刹车这一步骤獭,在入弯时适当地轰一脚油门喂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拇每。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控类庙,并综合运用很,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沁鲸。例如在紧急狮穷苫、高速的连续S型弯道栓瞪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醛琶耻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镀夏,从而划出一道完美的漂移路线弦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗接?AE86在高速S弯道超越RX7陡绦娩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介率沧。   当然峡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菱地急,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杠册粱,驾驶员只需控制好刹车乃、油门以及转向三者之间的平衡即可绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埠。   然而即使是这样纶归庙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脖。冰雪路面凹凸不平曹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同论,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稿烧阑,所以技术和心态都十分重要饰抒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙触。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摩茬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溶。在这期间啃忌鳞,沃尔沃创造了无数的第一情停,也赢得了不少的辉煌成绩祈查废,当众多车企迎头赶上之际什破,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中并,并将其命名为Drive-E练太。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菏愧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪炕,实现了靠背调节和腰部支撑凤恐。 1967 推出首个后向式儿童座椅模胜居,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钢泰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吉辛勃,将有害废弃排放降低90%以上屎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹄氨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肪绵卵,有效减少或避免低速追尾碰撞淋布。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆癌,至此安全范围从车内延伸到车外嚼啼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩十谷定,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数獭碳,从被动安全到主动安全娟钎肋,再到行人保护宿宛阿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袜限。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悸琴稼,空气污染现已成为最热门的话题布稍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事点推,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹿彪屑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缝。   Drive-E是什么 反?   即E驱智能科技窟腥,代表Efficient Power(驱动更高效)潭钠镀、Electrification(驱动电气化趋势)瘟煌触、Environment(驱动环保潮流)挠慧,从字面来看很容易理解梗敝,简单来说就是引擎高效化却评,这样一来既可以保证动力性龄,同时还能达到更好的排放标准榔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藉降,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媚澜五,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涵。   沃尔沃还将这一技术投身于墓牵块化的研发溉肋信,只需变更增压器牧绻斐块与催化转化器拿希块等主要部件肮,便可催生出一款新的引擎产品矗汕骂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彼剔,大致可分为4类塘灵秦,即汽油直喷引擎仍勤里、柴油高压共轨引擎蹿辛附,单增压引擎(T5)晴、双增压引擎(T6)藐需。 以XC60为例 嫡妇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扰鹅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湍报维:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例麓酗邦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痕盖哄,在动力输出上也略有提升蔚,其中的原因自然脱离不了小体积赊胚随、轻量化等一系列技术的支持滇抵秸。   此外变速箱方面也有了很大的改观媳辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堡,挡位的排列也更加紧密嵌躺稀,有效缩减了换挡时间赐卞顽,从而具备了迅捷的响应能力偶诗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掏呕荡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胚,耗能经济性方面得到了进一步保证揣汞洁,它将改变城市路况中引擎启停的时机幻,改善油门的响应难辜戚,空调系统转化为经济模式工作篱害,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吕,而在65km/h以上松开油门式肝梳,引擎还将会处于怠速状态味关鄙。   本文导航婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位工叙沸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”床矾络。不过计郸谈,动力并不是我们今天的主要议题浚川鳞。秦的下盘功夫方面表现如何陶亩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兔惹泉?这些都是我们今天要研究的内容狠额。综合起来哺,我们最终目的就是想要弄清一件事写,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逃碘席。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隘椽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巳笑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上排解刻。当然簿,由于秦有着体积更大杰伪会、更加复杂的动力系统磋秘揽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叉,但由于双叉臂需要更多的空间娜,因此也是不现实的苦携虏。在材质方面汹坑,秦同样表现中规中矩偷,并没有使用轻量化材料为车头减重奇譬任,亮点并不多耙。由此可见浮沤蓉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化殊。   不过电,由于混合动力系统的特殊性偶欠,秦也必须做出自己的调整斡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搭。比如搔锯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聘熊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贾。此外访扛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讳,相比速锐在直径上增加了将近9mm被,看起来很是显眼竟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仇,而在同等材料和工艺的情况下忻挤略,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓬悉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赶揭。   另外被沏疵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寸墩怠。与速锐的非全框式副车架不同寥抱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禄涎,由于加入了电动机和管理单元讥辈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潞侯,因此这样的变化当然是加分的扇恨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声称痢、振动和声振粗糙度氯吹撕,欲知详情请点击这里)瘁亭,是个值得肯定的进步幌滩。此外婪补撤,与速锐相同枢半漆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乱,强度更高陵规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刺,现款赋П圆常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杭,不过福特已经为此做好了准备新南,日前刚刚发布了新款噶胧胛浚克斯氏很。它采用了全新的家族化外观旗螺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茄钮,不过它真正的杀手锏妻购,还需打开车门才能发现闲滑臀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线同屋妒,进一步抢占细分市诚道稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型小脯,满足那些对于性能有一定追求的消费者矾,比如轿车中的S5绩普图、S6惟筷、S7稳围、S8等等十。就在不久之前的2013年12月禄粟熔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锯论,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘫拳。 外观测粗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态立,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子飘商,可以随时面对那些不识货的挑衅者懒。作为Q5的性能版车型呻疾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惫,颇为低调冻嚷敦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化感。 车型图片 基本参数光你板: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出同浅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搏逝,特别是车身高度经过降低挎踩搽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侈痊贩,而轴距也有细微的变化聚。   其实只要细心观察翘鸿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的家,除了特有的徽标之外纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型晤怜,采用的是双横条样式卜筒绊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扇的咎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咕德簿。而配置方面俗煞癸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祥品。   尾部的变化主要集中在下半部分时,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庐膛,可根据行驶状态来改变排气开启程度揩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拈能,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闯,前者就属于少数派动鞍。一个是只有追韩剧的人才懂念,一个是全民百吃不厌匈俯桃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伦室吨,其实上一代车型在国内早有销售暴对狮,只不过跟福瑞迪太像了规矗钎,外观不出众辉坤袜,关键是动力平平静胳,所以最后并没有收获太多绣乱。全新速迈刚刚上市诗席,售价17.98-22.68万元脚,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜湿窗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腊洗散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈小胺。通过简单的对比速播惟,不难发现磐搁客,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骗咀,名字叫做ForteKoup靖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳞比,售价17.18-20.08万元吨没。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛊白,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榔借搐,现在看来谈不上惊喜歪经,只能说还比较精致袜雾斡。虽采用了大嘴的设计括,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步去赣嘛,或许小女生会喜欢鼎肝捐。大灯全系都为卤素光源疟辱,并带有日间行车灯混嚎爆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰修腑沦。   走到侧面课京,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裳,但两门的设计为它增色不少秽挽帘,在绝大多数人的固有印象中撼急让,跑车就应该是两门黎己绦,并且应该是无框车窗堪判联,仅从这两点来看揪某,速迈确实都做到了沛,开在路上的确引来了不少的目光追随钾婚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衅,我们一致认为车尾的设计更为出彩失躺,短小睹、精干斗外硼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁秘。除此之外萎很滦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂,而且排气管口径不忻搅逊馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强克竞。轮胎为韩国本土品牌蕾酚,规格为215/45 R17谅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肯茄。   当然挞,如果你选择2.0L车型的话娘矾,你所看到的黑色外壳后视镜晌揽价、前后包围的碳纤维纹路饰板舅扳、双边双出的排气管任窟涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篓。" "  讴歌这个品牌坪论习,或许很多人不是太熟悉淡寇叫。作为本田旗下高端品牌鲸淀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任连,而且在美国市吵荨,讴歌的品牌影响力是非常大的呢邦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗡妨脊,大部分都是人们对这个品牌不了解蠢临累,影响力上不去鞭赤筹,导致在销量上确实不尽如人意段艾粕。对于这次全新MDX的到来计,个人持有赞许的态度备,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腊分桅,还是那句话秀男,品质上去了椒拟,接下来就是提升品牌影响力了泼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斧皋,大灯的轮廓更加细长胯似,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过然棺朔,但内部结构和MDX并不完全相同管桑涣。雾灯被一条仿LED的光带替代备俊,进气中网的细节刻画更加运动护拆悉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刚效琼,侧面造型给人的视觉感受非常低盟赖潘,这和前后大灯的位置有很大关系颇桂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涟秸,注重舒适性陕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阑讳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虫,而压低的姿态却更加动感段彻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱络罐嗓。尾灯造型相比较现款修长位,优雅的感受也来自于细节的 设计母,但貌似通过我的观察栓镜吠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源池。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灸,让尾部显得非常简洁辅。   本文导航匿:" "  2014年2月20日假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恭码。2014年型奥迪A5的最大特点是扯诺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨撮谴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷焕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大层签,共有19款车型说澄趣,售价在49.98万至85.8万蓖淡佃,具体价格如下急句北: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菇具:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巧。配置方面挫,也与现款车型相同怒哪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡揩。   内饰方面毫嘶,2014款车型也与老款车型大同小异闯度襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盲赌什,同时门内饰厩膊、座椅中央扶手芭及、都采用了纳帕真皮面料敞非窃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琳蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变希。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汲亮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雌。   变化一半抵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化外褪尽,在原有的缸内直喷技术的基础之上灿,加入了较为传统的歧管喷射讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔬,通过二者各自的优势匙项,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肥暖谎。事实上舜旱,混合喷射也不是什么新的技术其守嫡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诬仇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒皖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脊。   变化二袭效妓:排气歧管集成至汽缸盖内蘑公,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬鳖,从而减低涡轮的负荷常澳,提高涡轮寿命律。同时摆松,因为在进入涡轮之前进行冷却阶,相当于提高了涡轮的进气温度限制乐亭,可以允许发动机有更高的排气温度绿灯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庞辈场。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人理,同时结构也更为复杂估,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骡鞋惨。对此糙,缸盖内的冷却系统也进行了改进奴炮钠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肆橇。   另外旱瓮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外另握,还有着两项小改动断吕。使用旋转阀男叟菥龋块替代了传统的节温器讼觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霖扯瞳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炉瀑缸。   根据官方消息慌曝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受托溯付。笔者也希望在应用新的技术的同时勤淋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情善拓。 责任编辑燃就:王晨熙" "  A00级(微型车)培,在人们印象中这类车以实用性享、代步功能为主尾殊漓,低廉的价格促使配置也不会太高悄县钒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毛,一款车的推出打破了这一概念焙壤吓,它就是全新奔奔矢先,来自长安汽车屏队脚。   感官是人们的第一直觉反应汇醚殊,所以外形设计的重要性不言而喻隆沥儡,为了使人们印象深刻收牧版,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垢缔,道理很简单丹,日本是微型车最发达的市场伎残。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翅艘,在2013年广州车展上脚衅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔谭缓,除了时尚的外形设计以外瓦,在细节做工上也有着不俗的表现纺簧。前脸的设计整体性很高思,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条独连,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盾伸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枪射:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咕充,不过这一点在外观上并不明显晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓟塘令,有效将视觉性降低互,同时搭配造型独特的双色轮毂勉练茨,让这款小车看上去时尚动感赣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搂勤戊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺式掸,如果仔细比对憾忻稻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞥喇。除了引人注目的设计以外烫屯赐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹频蔚,具有加热功能的外后视镜篱腑、15英寸的抛光双色轮毂擦霸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置葛典,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页单韩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撩巷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦幻。不过蒙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拾录朔,从内到外无、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弯,可以说是一次完美的蜕变蓖眉昏。那么这款新车究变在了哪里坦弓?它究竟新在哪妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阜锌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚏桑,轴距则与老款车型保持一致捂先。在尺寸变化不大的前提下茬蓉怯,改变外观陪归碉、动力疵兼四、内饰焕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关会颗,2月19日这台新车也正式来到我们面前蘑熊共,并接受大家的考验廓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郡帕撕,但这8条是我个人认为变化比较大的嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点券辉爆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摹,我就有了一种预感储凶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掸金倘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檀竿残。全新X5给我最深的印象除了家族化外邪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叮公。首先谈,先说说全新X5的外观鳞怂翘,“大尺寸双肾进气格栅”广、“开眼角式前大灯”沟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棵低。    现款宝马3系推出的时候郝沦七,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凛,现如今随着全新X5的上市泞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阀狡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顺赦,据悉霜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沸恭。值得一提的是俩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贤,给人一种炯炯有神的感觉倦。    由于新老款车型的轴距保持相同猛赎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惜锻,反而侧面的腰线给人一种力量感趟,这也使得新车看上去年轻了不少陌。细节方面闻苍敲,新车在前翼子板上增加了进气口溉寺,突出了宝马品牌独有的运动基因两。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咆坏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坑画岁,提升了夜晚的识别度躬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尼缴,降低了风阻系数枯搐吨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萌响伎。" "  版权声明谴:本文版权为网易汽车所有缸牌仟,转载请注明出处谢犯。   在2003年袜涕成,奇瑞QQ的下线让这款时尚剁、便宜恐泞怯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卢悍骡,之后短短的几年间阀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈,然而到了2006年长安奔奔的推出烽,打破了QQ一枝独大的局面镐衅叼。一转眼岗,已经过去了10年的时间现,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿,在这个追求个性块颠、讲究品质的时代甘貉粉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则开镀侠,而长安似乎也意识到了这一点母烹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢份牢筋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硷武凰?   从厂家方面获悉冉枯贰,老款的奔奔(love)已经停产剁淋抨,而奔奔mini则将会继续生产销售蔽睹涣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弓,前者主打精品中高端微车市沉睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战袒沙幌。从定位上来看木未凑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倡痊,虽然沿用了奔奔的名字几,但整车的设计朴、配置以及售价都会高于老款车型惧。   新奔奔客户群体是谁狸难顾?   在很多年前擎瘸赖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锣渴,到底是买奔奔还是买QQ孟僳,在那个时候遣,很少有人会关心这款车设计的如何蹦、驾驶感受如何烈处,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胆喘吨,省油霓合、皮实沏步敲、能遮风挡雨就行憾。   现如今燎阂窝,80后涂、90后已经成为购车主力刺颠歇,这些从小听着walkman恃挡辜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计五梗、用户体验以及品质都有着更高的追求我,因此在座驾的选择上同样不会妥协悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疏鳞,新奔奔就是冲着他们来的歧哨涸。   新奔奔主要的竞争车型是浇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伦,但从目前得到的消息来看汰划付,5-6万元将是其大概的价格区间忌。这个价位中既有一些合资的微型车借拢,也有自主品牌的紧凑型车胳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暮昆,比如两厢赛欧纯、奥拓闻洼、玛驰以及低配雨燕等等车型眯虽己。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈哀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脖结,产生竞争的几率比较小肪。   外观妙颈了:惊艳垛茶喉、和谐柑寺刹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型极,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寄侣:高离地间隙俄波、车顶行李架枯牧将、双色车身等等附。没错坦玩,无论是跨界霖、越界还是交叉车型怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅熄牛,我个人认为哄锯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裸镶。所以瞬痊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究店,看到AWD(四轮驱动)三个字母时需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝,可谓全副武装绣坞我。为了让媒体更好的体验这台车剑返,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高请拼惊。没有固定线路垢苗,没有领队车辆络峰半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡狸康,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺。而在这12天里多,我已经和它奔袭了4100公里克,横跨了三个省份陛,体验了柏油赛道拨、软土拉力屁蝗零、冰雪漂移猾、高速狂奔采膜舶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话任,当然垃灰戒,最终的结果是酱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多势韭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦蜗,正所谓日久见人心懦,交友如此矛篓还,试车亦是如此东。回到正题扫蛇锌,和往常一样视衔,对它的了解还是先从外观开始节。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生农皑,相煎何太急”这句绝句屏,而在雷诺—日产集团旗下膝骄频,有两款车正在上演着这一幕啃肮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拖臼,还有这出色的越野性能汹林敌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹬饯含。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下紊介,买谁更划算攘豹猩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋斜鹿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怠先残,作为英菲尼迪的顶级SUV晦蔼,QX80的售价高达152.8万卢卡,但经销商处可以优惠16.2万矛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万急下,虽说16.8万也不是个小数目梧昧劲。但对于消费者来说梨井炬,一个日产骗,一个英菲尼迪染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔼幸彼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)为:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搏烧,它的身材绝对够大蛊。从上图的数据来看态七,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火绰,尤其是将近5.3米的车身长度凤事绞,会让您感觉驾驭它有点困难栋。另一方面漆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓤填外,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赴量底。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞪秋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅档。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艘,同时也显得异常凶猛弧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哼,整体造型圆润免串,没有多余的线条作为修饰冯伤,但是反而会让人感到车身很厚实科躲森。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锚吐畅。同时注意它车窗的设计矢赫吉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱需,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骋衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感实醋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样受标拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矩瘟晦,也没有了那种霸气累糠铝,转而给人的感觉是设计很前卫恃倍星。车尾的饱满程度与车头相呼应着凑,丢去了上一代的直棱直角途剃,饱满的线条凸显着丰满的层次感跋哭酱。   日产途乐绕萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汾,虽然脱胎于英菲尼迪车型伙攘,但途乐依然拥有自己的外观特征勿负。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勒瓶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型池忿比,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啪号邢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巨帅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓜类配,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舌柒,成为了车头亮点之一垢腻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浓锭卧,这项配置自然是少不了的忻儡湃。我们可以找到4个摄像头戌,它们分别位于车辆头部寸痴、左右外后视镜下方和车辆尾部激嘘蠢。以便在停车过程中拣泼沮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间炮星。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凤洗蔷,大大降低了停车时的事故发生忱坪艰。   途乐   通过对比发现娩,两车在外观上的配置基本相同蹿,差别仅在日间行车灯上昂陕,不过随着QX80年款的推出帮,日间行车灯的加入应该不是件难事茶坡耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵登,在相差仅有10几万的时候匣劫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店百级。    责任编辑极柏颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兼儒顷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酪班,除了奔驰G翁趁查、丰田陆巡系列樊缴悉、牧马人等龚,双龙雷斯特也是其中一员黑瀑夏,而且雷斯特还是柴油车韶脸舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腥始帆,以目前的接触来看并,双龙雷斯特W表现不错溶萄竟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辫熬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前换停,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贾饱挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损。当然喜徽,在随后漫长的几年过后圭滥吧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芒单。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毫虾,该车型最大的特点就是其尾部造型堵配汇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痘灸怂,宝马方面肯定不会承认瑰烷共,但从年份来讲媳技,明眼人一看便知瞪饭。   外观釜匙羌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虹,该工作室的创办人正是乔治亚罗氨伙,不过大师的设计未必符合所有人的审美漂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冀边,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洼,但为了照顾空气动力学与线条流畅纱,雷斯特的车头是圆的窖夏,所以在当时看来有点“离经叛道”箩。   而到了现款的雷斯特W碗统链,这个“小问题”被修正了柯,一体化的设计已经是大势所趋敖悔博,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型被,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹲湍豪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耐冷莆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拳俺。通过车展上的展示舜,小编已对这款纯电动车型有所了解辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厂,时至今日冈晒懈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胖纯。据悉确撅,之诺将在今年的2月份开始接受预订念,上市后将以租赁的方式面向消费者谓,具体的细则目前还没有公布蔚随,上市后会有着怎样的表现轮,我们会同大家一同关注屏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前从,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹬八,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜗暴疟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拭沙镜,毕竟是基于宝马X1平台打造抽,因此在多个方面相似度高也并不为过廷去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现署上,其具体的表现如何希齐输,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埂始灵。 责任编辑啡饱萎:沈楠" "  版权声明趣:本文版权为网易汽车所有妇居,转载请注明出处屑粒渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岛。它们的可见程度玖耐涂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殴镭。可见度甚高的两个文字的组合樊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字息形。因此痢钦卡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恃睦。哦甩,对了炬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聪嗜。意大利人的自信弧摊草,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拦卸沥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辞帘侯?咱先从减开始说起抛汕谱。 Q辩偶歇:致悦只是切掉屁股的菲翔么心?   A钩确:非也峦,前脸亦有修改凹洪,整体风格统一迫,协调度很高破枚。   我相信Roberto Giolito先生档,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨溜,在设计Ottimo的时候呢事屎,一定会更加从容皋埔晨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擂耍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巨峦芳。在他的心中团,应该有着太多关于年轻沮、活力的理解享柿迁,而这恰是Ottimo的设计要点瞎忍豢。 外观总结   赞汕遁:个性鲜明矫替、标配LED示宽灯耐、轮胎用料厚道   弹灸半:低配删减雾灯   " "  版权声明茹睫:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处酱骗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾存愤,虽然距离现在已经有两年的时间和墓赫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫁。而今天爆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘河丁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛾巍邯,并且还是一台后驱车窝辫肥。没错哩,它就是华晨宝马3系舷泰遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杉,其配备了2.0T发动机琶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咯刀悔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寒公赶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暴屁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垒避。不过在今天的冰雪试驾过程中送刷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现加摔,必须先打好理论知识的基础阶效。于是在摸车之前略,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缉舍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腿朴逢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腾淋鸵。 ● 项目一   热身结束了起,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酮。第一项内容便是加速和刹车冀,是不是觉得很简单董猩黑?其实里边的门道儿多了去了祷。   在项目一结束后柿即,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式便律,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篮乓菠。一开始大家相差悬殊拷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帕。接下来的项目二会比较刺激一些镀,经常会出现手忙脚乱的情况剐痴,但只要理清思路按部就班的做技弯,想要完成整套动作并不是很难岔偿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竿戏掸:本文版权为网易汽车所有厢脊罗,转载请注明出处尖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了推掣,不过始终都仅有手动挡车型暴磷雾,虽然目前销量也很出色枢是位,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屠介露。好在这一短板即将成为历史痢欢娘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斥诲手,新车将于26日正式上市皆律阮,我们也于第一时间进行了试驾体验孺饲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恒络:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炼爬僚,在外观方面也有变化蛇纽。新车根据高低配车型提供两种外观方案灿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碘培,而高配车型则对中网鲸餐、保险杠造型签、轮圈和后反光板都进行了重新设计岗桐签。值得一提的是凯海拷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭。   新样式的轮圈非常动感堕岸,在同级车型中实属罕见柔拘携。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磷朔,轴距依旧为2725mm期士。车尾的变化相比车头要小一些深吉畅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焚捅,不仅可以提升安全性丸哨厩,同时视觉效果也更加出色篡雇虾。 有态度【试驾评测】陶酞囱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奈融愧?   扫一扫陪峡晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日飞泞,一汽大众全新高尔夫正式上市脑嫡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞪驾皮,其中1.6L拥有三个车款抬苔,1.4TSI拥有四个车款释陕,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂改舒。具体售价请见下表掂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诗佬,但是却拥有三种功率版本鞠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翟刨多,因此在动力系统方面天识,消费者有三种选择焕哇。    我们从上面的数据可以看到叼雀俊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乔,1.4T低功率版是主流之丫渚湎濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求传,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦关,但是它的售价高达18.29万元逗险,相对比较贵献脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩壳缮,分别是塔希提金购奈贬、唐古拉白忌箍骋、珊瑚蓝谅就、魅力紫嘉、玛雅红梅鸿、季风灰秋、水晶银以及深黑和极地白淬。 ①户腊浅:16寸Cosmic款轮毂 ②响等洽:16寸Cubix款轮毂 ③匿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熔,其中15英寸的一款拾徐,16英寸的两款锈帅斧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雷钙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供曙吵细。    全新高尔夫提供标准座椅屯臀枫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崇馆,舒适版车型则都配备舒适座椅奴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版百。    在材质方面冕瓷伙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睦土,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂喉、Zoom/Merlin黑色织物锣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪,分别是Vienna黑色真皮媚鲤龚、Vienna米色真皮节杜、Alcantara黑色翻毛皮八官、Alcantara棕色翻毛皮钨亥青。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料限柒帆,有两种风格可押铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下沏,同样有两种颜色可丫奈讼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欢巨贬,有黑色和米色两种可训住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妨沫。    在车内外装饰件方面纱苯艾,不同配置的车款也有不同的安排迷。像侧窗下沿镀铬装饰条纫、双排气管饲颂、镀铬装饰双排气管徽式桔、动感鲨鱼鳍天线拳嗜、真皮换档手柄射囤耻、科技质感装饰条森、金属风格装饰条飘、碳纤维风格装饰条等等锌,针对不同的车款都有不同的配备始焚恭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煤形筹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恼,配备有MKB多次碰撞预防系统绩幂露、ESP车身稳定系统苇、ASR驱动防滑系统什、XDS电子差速锁坍、前排侧面安全气囊椽、后部4探头倒车雷达锯埔、前部行人保护系统薄、自动静态转弯补光功能等等葡确,但是在舒适性以及功能性方面烷,并不是很丰富芜,但是也可以满足基本使用晃辩。   1.6L自然吸气车款如何殉沉搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀艽铩,它拥有手动时尚棵悄、自动时尚以及自动舒适三个车款梗排龄,手动时尚与自动时尚的配置一样魔,在价格上二者存在1.2万元的差价蛊乔,主要是变速箱配备的差异弘判扯。所以在配置对比环节腺萄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溜爬酬,差价为1.1万元奇夏呕。    在配置对比的环节我们可以看到才擅,时尚型与舒适型之间的配置差别烧瓤贫,大多数都体现在外观内饰的装饰件幸尉,以及车内一些常规功能方面献,主要是顶棚储物盒耗察灿、后排中央扶手差芳屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腔,实际上最有意义的差别在于全景天窗遣猾、后排出风口垦苫、蓝牙电话惹悄、定速巡航词、驾驶席座椅腰托锹、TPMS胎压监测系统这几项上牌赔,不过在这几项配置中廉揪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侨爽,尤其是全景天窗遣定。    从价格上看热鼎畅,二者的差价为1.1万元橡龟甭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼓辰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品供祈非,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顺舌贾,所以我们在这个推荐环节房,更多的倾向于低配车款梨痉。 责任编辑锌窝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陈幌省,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怒。它采用了全新的DS家族式设计风格恳,延续了一贯的法式浪漫风格拧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隶赂。新车基于DS5平台打造筹斗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机可。预计在3月左右上市苦点乏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匪炯,让我们一起来看它的表现如何谋。 外观嘲叼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茧,却多了一些时尚及科技感燎扳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粳捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溃。镀铬装饰拿捏的也比较好惯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞭。也表示着DS的品牌走向独立娶筐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沽,有着都还算不错的账面数据实崩砷,车身长度为4702mm习曙,宽度1840mm寂,高度1515mm.轴距为2715mm贾。上市后会把目标锁定在奥迪A3弦啤。 车型图片 基本参数渴臀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钙杆锹,除了前车6颗驻车雷达之外腹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抵距份,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯别踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麻,从视觉上拉伸了车辆长度梨唾级,尾部设计了一个小小的尾翼惹,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯嘛情。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搂苦韭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齐,真正的排气隐藏在了下面畴苦瓜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屋跋翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藉:高离地间隙铰峰、车顶行李架防躺、双色车身等等腔。没错疲,无论是跨界亢、越界还是交叉车型五肚眠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孙碗。不过世间万物桨拧厢,徒有其表终究很肤浅焚瘦促,我个人认为毒答棚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急恰。所以常绵盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修介鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象零浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款没涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗,可谓全副武装挺摊。为了让媒体更好的体验这台车脑啤蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪。没有固定线路唬廉老,没有领队车辆省,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃尖,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵。而在这12天里享,我已经和它奔袭了4100公里罢,横跨了三个省份皖肚,体验了柏油赛道盆褥愧、软土拉力仑热、冰雪漂移插柬挺、高速狂奔椽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酵倪噶,当然阶哩马,最终的结果是和:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁,正所谓日久见人心莲,交友如此览督,试车亦是如此托。回到正题呜臼,和往常一样库,对它的了解还是先从外观开始订法。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羌樊佩、多样化是一种趋势泰旗犁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胆氰慰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车你授竭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咀潞瘫,上市至今保持着约5千台的月均销量禾咖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀堤。 外观/内饰对比兰曙窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耻牛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峰屠喂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拦朝,毕竟师出同门哇促。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叙绵驰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯染底,远看很容易被误会成排气管浦床瞪,但事实上真正的排气管被隐藏起来架芭横,整体尾部设计显得层次更为分明汀鼓淬。低配车型配备有倒车雷达涎,高配车型还配备有倒车可视酱缔乓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念救丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彭,修长的车身与宽厚的D柱斑秽,加之出色的后排与储物空间卜钳限,俨然就是一副旅行车的范儿县干沽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm推圣苏,它完全可以称之为旅行版朗逸舜兰。    车身的线条连贯自然挺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糜构,调整了尾灯的白色灯带位置蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哺括,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阂橙穷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同同隘搏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虎,内饰板件的用料以软质材质为主缴砷浦,接缝及做工也较为精致此,与同级车型不相伯仲监竟。从实拍的车型判断貌邓诺,自动空调棺垂摔、ESP系统毁亩、电动座椅熬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕,至于具体配置还有待官方公布须。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞭,同样是大众家族的传统布局笑扛啡,整体的感受都很不错疟吩铅,方向盘拨鲁鲸、中控台的每个设计很都容易上手躬层铃,从材质上来说仟恒淬,朗行是塑料感有些明显的淮艇,好在其工艺上还是有保证的纫,并不会有很廉价的感觉九。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后块腿,销量在整个家族中表现最为可观徐勾。近期氏廷袒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市武刃扦,新车主要变化集中在外观寺窝眯,同时针对颜色副、配置进行了调整潍颠,以保证其市场竞争力双肌。在豪华紧凑级细分市场中鲸娇沁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炯,通过下文的对比分析廊,希望对有此购车意向的网友们一点参考任庞。   备注没尺: 为更直观的进行两车的对比分析敖灿山,选取两款价格相近的车型(奔驰A260确复靖、CT200h F-SPORT)胆,市场优惠参考自深圳市场陋炯穷。 车型图片 所属品牌秘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尘扛观,内饰做工精细    车身尺寸方面俺丝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痴躲兴,其他参数均小于奔驰A260容。从外观和内饰设计风格上看寸权保,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑称去,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苔吕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺相同朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样范,全车充斥着力量与美的线条犀罐邻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊,硕大的单条幅进气格栅泵危怯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷叼纪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋膛,但并没有脱离运动谱存,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拜送嫡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢扯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素临,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵嫌失,同时下侧雾灯造型也有改变僵猛,车尾部也进行了一定的改动霸屠,整体感觉更加运动归伪鸽。另外味浦僧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乒九儡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸥卯,形成强烈的双色反差硅猾。    F SPORT车型装备了整车运动套件篮逛揭,涵盖了运动调校悬挂椿、运动包围皋撂辱、运动阻尼减震器刀、熏黑运动轮毂妻、运动车门脚踏板烩卜缝、运动型铝制加速踏板诉辱、制动踏板础、脚歇板等敲骇缄。    三幅式平底真皮方向盘绥、红色元素点缀的空调出风口钠池藕、铝合金踏板惧、仿碳纤维装饰条等等拾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姐睦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣了辉,将方向盘鞘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褥奇,增加了便利性激耪蜂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动错恼伞,分散了注意力搁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间股染挠,是多数第一次购车家庭的首选要求茎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翔瓮娶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妈轰,会有怎么样的变化玫椿沁,一起了解一下鲍畅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的插,镀铬进气格栅增加了些许立体感叭,更加显眼的X造型前脸雇句腔,迎合年轻消费者的审美围。大灯的改动有些另类需祈唇,在我看来接受起来还是需要时间的趟拓剩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹购,新款在车身尺寸上有所调整久疆窘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷,轴距保持2600毫米不变梦,相比现款仅车身尺寸有所增加庇。   车尾的变化不大拭豪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雹,以及牌照上方增加镀铬饰条降寥,尾灯造型无变化波谓。实拍车型为高配版本稼壤,但仅配备了三点式后倒车雷达吴。   新款的15英寸轮圈造型不错蚀矾查,轮胎选用优科豪马珊居,规格为185/60 R15廖毙,备胎没有缺失瑞铺副,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拧害脯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咀莽,在年轻人中更是屡见不鲜瓤变叔。在学校要有个性舜,在单位要有个性逆耐竣,穿着打扮要有个性梨婚容,兴趣爱好要有个性答。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伎?如果你有这方面的兴趣慑,那么杰德将会是你不错的选择彩。可谓自成一派的它誊,凭借着并不起眼的车身尺寸瓦丢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烯适幌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洞扁兢?还是旅行车秆鲸钮?或者是MPV拈拌?但这都不是事儿脱,只要适合自己就OK膛排。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人槽面哨,喜欢接受新鲜事物的他们革,正好与杰德不谋而合纶篓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巍竣,此外上蚕唬,六座的乘坐空间结搐,也足以胜任日常的使用需求石。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咆鲸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕?自2013年9月6日上市以后隙钦乓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枪,力压大众途安和马自达5等竞争对手狭,它用事实结束了我们的疑问邓萝端。除了这些邪,杰德还会带给我们什么样的全新体验肉贩百,让我们继续往下看湘。   " "  若是经常关注汽车之家的话谱炼烩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡醒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咆唤。虽然我们这里并不提GTR妹倦校,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奋冬句,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复杆耄克斯ST弓沸,令人刮目相看心。与此同时木合,在秦身上切戮困,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雌铺、做工以及舒适性表现上的明显进步啊管欢。 外观造型回儒浑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘎建甲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俗练戮,近年来推出的新车型如速锐然滑、思锐以及大家眼前的这台秦毕,都可谓一个比一个漂亮凡。就以秦来说侯啡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛,很是亮眼呕讨,同时也营造了较高的前脸识别度棚解镣。   车身尺寸方面潜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大策冷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冒撂,2670mm的轴距表现则处于平均水平凹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁,其整体感觉与速锐大同小异幸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晌瞪。无论白天还是夜晚祟狼,该车的车尾识别度都非常高凸。而且内部的光源句,除了转向灯为普通卤素灯泡外猫捕,示宽灯陷狠楼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袖。   充电角粉富、电桩安装及质保/售后介绍弦蓝帆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亲茫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包记侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昧,据官方资料介绍节环,充满一次电大约需要5个小时左右吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)导。   同时熊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩警憾,虽然价格并不贵吐泄,大约在6000多元戏,但对申请人有一定的条件限制际,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狮跑捷。当上述条件都满足之后稠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请策,如果一切顺利帕氰陡,最快1个月内就能安装到位并通电使用喉。不过目前攻挡妻,秦还不能实现快速充电涣秘碉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猾攻,只是目前还没有这样的配套充电设备酷柑划。   针对秦的特殊性道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位线,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎酮疥。其中怀蠢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坤狼切,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糜上、绝缘手套和护目镜等设备故侯,并规定在检修车辆时必须两人在场龋。以防车辆万一发生漏电暮裁搏,威胁到维修人员的生命安全绷。   与此同时杀锨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晴竣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舵凉氯,整车质保为6年或十五万公里横呢,电池组为10年或二十五万公里)赤差。总之垂涩锨,从专设的维修工位判涕罢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期没收,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度井壕绩,而对消费者的购买更是一种信心的保证谜飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前透衅洗,中国汽车市场刚开始发展入莲岗,市面上可供选择的车型可谓寥寥襄蘑典,在那样一个年代潮姆倾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郝设截,并且在之后的相当长一段时间蘑乖,人们心中仍对它们有深刻的印象忻。时至今日殿齐病,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廉滩,在数年激烈的竞争中廊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下密甩。这回碑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首将,我们也借这次机会为大家做个全面对比卧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车污:外观内饰(包括设计和做工)椭涤撕、配置驼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盟、储物钙毋、油耗谦瓦、驾乘感受苛刺泞、加速性能日及、刹车性能承马弄。同时失喷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层、同价位车型的什么水平柒蔡摔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澄慧八,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弄寺酣,目前约有6000元左右的优惠傻鸵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剐,在优惠方面差别比较大疮钩伤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惦抱瘁,根据论坛中近期的提车价格痛,9000元的优惠还是有的妇拢。目前儡牛,两车的售价依旧属于同一梯级慑激。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泡,只是配备了卤素大灯及雾灯镭,透镜痛嘎、日间行车灯这些都没有落皑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置落蹲图,因此我认为两车的配置可以理解圃华邪,符合同级水准憾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抱蚂,两车的各项参数也处于伯仲之间德,差别在6cm之内册钉岭。在车内空间上署翘,两车的表现也很接近敢,我先剧透下吧涕俯,结果可能跟你们想象得不太一样农篡。   相信看到这里秃纫嫩,大家最担心的就是如果车辆没电确,后备厢是否还能打开的问题唤。捷达看来是妥妥的没问题刷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑持,它的后排座椅靠背可以放倒东,之后即可顺利从后备厢取物痞煤分,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐取。   在倒车辅助上派徒,捷达配备三点探头官,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郸少,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酗嗓教。这里多说一句宽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芒筷,让人觉得很不大气形拆阂,并且低于同级别的水平炕芳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凡京,舒适型也可选装倒车影像碉持,比捷达厚道一些容。从普及性上看颧汀,能够达到同级别的平均水平倒零,从功能性上看池,拥有倒车影像的它则高过平均线了桓铅林,给好评浪。   两车都是15英寸的轮圈伙癸,造型上也是各有风味储,轮胎宽度也同为185mm巧棚挎。从售价上看哨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赴酿榷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条律。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袍罐,让我们在后面的制动测试上见分晓甘爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敲密母,借着中期改款的机会墩袖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氮。应该恭喜它炊灵,至少在我眼里岗,它确实达到了自己的目标土。过往凭借动感的外形煽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矛首玖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣。   只可惜陇途,刚上市不久的2014款起亚K5抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位枪笑牟,受众群体并不大文佳。前段时间才攫琶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碌暖策,并撰写了《起亚K5购车手册》匆贾塑。文中蛇校愁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饶匆搁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秃携,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霞豪瞎。自从起亚捂漏覆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捣段规,互用研发产品的例子不胜枚举翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋十涛。该发动机的最大功率为245马力酶茹侥、最大扭矩达到350N·m扯乐,账面数据处于同级别的上流水平程溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚂烩蟹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墓踞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琴。   在涡轮增压吴品、缸内直喷等技术的加持下穗凰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m额,并且一直持续到4000rpm僧朗。得益于涡轮介入较早嚏累,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞳郴,而且它的油门也调校得比较灵敏甘。在实际驾驶的时候帅剁芦,可以感受到它的起步轻快自如庐五,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缄凳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晦迫蒙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悍,但差距并不像数据相差那么大猾骆沃。在整个低转速区间互付隧,它的动力输出不算直接剔,缺乏一点活力丘斜倍,给人一种有劲儿使不出来的感觉码。   于是酶绕凰,我把油门再踩下去一点碧,动力突然来得很快凳祥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炽店繁,毫不费力篮起,而且可以感受到车速达到120km/h时辽,发动机还有充足的动力储备瞄。它的中段加速能力让人满意皮,虽然依旧缺乏一点活力尾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴团,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陋。   还是差点意思焊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脸需匪。于是脑翘祁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郡绅,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓟聚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疗图库,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的校另恼。它的油门响应足够快硕衅琼,发动机的动力输出得到更好的释放兴,方向盘的反馈也更加扎实诬放。除了SPORT运动模式外醇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泌悔歼,运动特性从SPORT漠彭胖、标准到ECO逐渐减弱报牧认,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹃途脯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炬响,平顺性极高樊敝,而且动力的衔接也让人满意抱萝睫。若以80km/h的速度巡航讳粪菇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右保,对于燃油经济性的控制也让人满意辨。同样值得表扬的是降挡速度惫练,在中段需要加速的时候深踩油门彭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客拦陛,而且换挡冲击也比较邪印,不会让坐在车内的乘客感到不安韭。   前麦弗逊慨蕉、后多连杆的独立悬架底盘结构巍拼恨,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔陆。它的弹簧足够硬娇垮,但是减振器的阻尼不够大示反粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焙闹蚀,会有细微的震动传到车内亭,以稍微快一点的速度过弯羞剑,车辆的侧倾会比较明显碑疲瘫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宝抒裳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娶,舒适性让人满意突,但如果需要激烈的驾驶的话和,后期对悬架的改装很有必要势。   它的刹车盘相应加大了尺寸贾崩,刹车的力度足够畦瓦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性计蔽。具体表现是洪,刹车踏板的前一小段是虚位臣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怯,制动力度会突然加大娟哺渤,需要一点适应的时间皇怖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻久竞,发动机的声音幻番、振动都非常小咆。然而剃,在速度上来以后蒲素鲁,噪音的上涨速度也很快胯菜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袜崎。   我得承认刃窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数何,但在起步和中低速行驶的时候陪,动力参数上的优势并没有完全体现出来霓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处路痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涤母,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贝蚊想。当然经翅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痘鼻潦。另外凹嚎际,值得一提的地方是窝,在动力提升的同时柯操,它还加入了行驶模式控制系统幻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睬谱,它的动态性能相对有一定的提升扑嵌,开起来也更有活力和乐趣戌龚卜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨硕,只有手动版车型销售袒赡臣,导致产品线还不够丰富拳。而就在去年11月怂导醚,海马M3终于推出了CVT版车型示饲,7万-9万元之间的售价托睹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求九弹鼻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坏、逸动猛、宝骏630以及启辰D50等车型酗品,竞争还是比较激烈的屉竟久。作为一个后来者佃盼,海马M3是否有足够的实力立足颧?下面我们就一起来看一看葡。   动力沦粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呐色,其最大功率为82Kw禄罢脸,峰值扭矩是147Nm弄。从账面参数来看戮确搪,可谓非常出色坞,一点不比合资产品的数据差绕。对于一辆紧凑级轿车来说揪派规,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笆。    开起来的表现酿寇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浅拦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中被口,如果想要充满信心的快速超车媒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雹艰辞。    我知道会有人问辞脚垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祁活?说实话弊炉店,我觉得大家都没什么区别砂媒密,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烈扳隆,也是低扭不够强坛宏旱,需要靠高转速来增强加速能力唤鲜。    可以肯定的说傅,除非是加上个涡轮增压器到先。否则的话居,这个级别同排量产品之间的动力表现快催溶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同龄猛。我个人觉得权,这只是消费者们需要认真衡量的一点锻,而非全部戊户斤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在错,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆,动力传递平顺连续的特性痕距填,有效的提升了整车的行驶品质感蝎。顺便说一句垢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外券,这也是比手挡车多花点钱的好处官。    深踩油门时淋探腑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上入吮,来保证动力响应足够顺畅传,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苟豢。此外疮希,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本,功能性极强嘶挛贸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宠别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讼垒,g值才开始达到最大的0.366g法特,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咖,此时车速大约在30km/h左右慰,达到60km/h用时5.24秒筹够,冲刺到100km/h用时11.45秒喇。    接下来看看海马M3手动车型拐龚侮,在加速到2.5秒后寇,车速已经达到了差不多40km/h呜恍劫,达到60km/h用时5.01秒搂腥溅,冲刺到100km/h用时11.28秒旁离潘,比CVT车型略快郎随。如果不较真的话哭巨山,可以发现二者的差距其实非常新交摇,相应的在日常驾驶中其实也一样恳府恍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纪龄便,就这个成绩来说寄颇,它的表现只能说是非常一般骨抨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拍,它的表现就算好多了滥财扛。 责任编辑淌哼丘:沈楠" "   近日天淡箩,宝马官方发布了新款X3的车型官图乌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撑。从新款车型推出的速度上来看藏刊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溜巳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健繁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瀑搓胚。    早在2003年焙串,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窜狄。10年以来麓菊寐,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑铜,自从2010年上市豹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钳。因此暑努,2015款作为X3的中期改款港,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诚牵,优化后的大灯组造型秦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溪峭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版受馁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感通拿。通过官方图片窃盾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揽蚕,也融入了宝马家族的最新设计语言里,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼,在视觉效果上更具冲击力购聘烩。    在头灯部分鬼祷老,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抵凯硅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细十喜受。另外剃剧酚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剃滇,配置方面它还可以选用全LED光源水,再加上选配的LED雾灯埂师,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次奶。    新设计的前保险杠极具力量感绒,并融合了镀铬掣烘彻、塑料格栅以及金属护板霸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帆。此外士瞄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中傲砍干。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溅,也使整车更具个性化风格瘁疚里。    新款宝马X3的车身尺寸分别为较绦砍:4657×1881×1661mm掠戊截,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崔澎烦,轴距也同为2810mm羞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异操稳幂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苫钉聪,从车头一直延伸到尾灯的腰线堵奔细,让车身看起来更加犀利且极富层次感弯锻氮。相比变化较大的前脸兽阜侣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计督,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰房堵淋。相比X5锭捅盗,新X3的尾部更加耐看壬攘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔑电环,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分事划,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫁洞,视觉效果并不是那么给力光惠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑十尘,新款X3也不例外癸澈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靠筏茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前飞麓、后部的防钻撞保护装置靡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂武。此外狸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了寇。该车还可以选择六种车漆汹财、三种专有的18孺公、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姆棋。 责任编辑适嗡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磁搽阂:Quattroporte(总裁)妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标归溯输,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图:Levante缴,还在2013年4月的上海车展上坞谜,以全新总裁平台为基础龋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刃颁脆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碑扰摔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媳罢:Ghibli……   以家族设计为本粒乓燎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳册默,改走豪华中大型轿车的定位邦,车身尺寸长袒、宽谁灌、高分别为4971mm店死、2100mm和1461mm抡,轴距则为2988mm剁详持,直接锁定奥迪A6天诲炼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陪钦勺,且融入全新总裁的轮廓特色悼宝,以紧实并极为流畅的曲线缆输,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乃萌。    于是在车头设计上季起,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽此、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面己圃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹤创局,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计融舍,将蜂巢状格网嵌入其中揣,且尽可能地加大譬豪伐,再搭配角度更为锐利故奉肮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棺攀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桃蒋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弗详促,所以厂商在Ghibli的车侧柑翘,除了保留前叶子钣鳍状孔道挎猾盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欺褪青,也师法了总裁车侧的设计罐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寒,另一条线则从前门下方迸出呢访,向后朝车尾紧缩笔扭,滑顺动感且充满肌肉感眠,并正好可呼应更翘的车尾设计谴谭淖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湍亢洁,速度感浑圆天成拴橇澳。 内饰向旗舰看齐滩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奸茎食、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棵嫁,也把声控诡劲谦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上同,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片趟举,右侧拨片负责手动升档朽末眷、左侧拨片则能提供降挡弗。    此外贸桔离,三辐式方向盘的前方绩得,一样是借自全新总裁的蓝底白字袍、双环式仪表盘膊逛畔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汹寞乏,左侧则是表底超过310公里的时速表唐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淋恭,可提供显示油量剁眉、水温辰全苔、挡位与导航指示等行车信息些伴疤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醇膘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痞棠傲,告知驾驶者目前的驱动状态撩鞍蝗。    和总裁稍有不同的中控台廊兽韭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟律沟垂,以及可触屏操作的收音机电台选择卢鞠四、音源切换普、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芜刷券、空调温度凸讨仙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕第,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂辱宪,下方则为恒温空调系统调整出风量蜗母、温度与出风口的位置盎,以及音响系统的吸入式CD记哨硕,设计上较总裁车系更加简约莽颂,但用料与配备完全向旗舰看齐降楷,展现了十足的诚意炔触姑。    较为可惜的是幂县,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啊芜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疆,包覆性和支撑性也非常出色盾乾长。    但是后排方面微事陈、便没有像总裁那么充裕效瓜亲,尤其膝部与头部方面笺,身高174cm的笔者坐进去后截,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浆坪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促董脯杰,也刚好替前醛绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呕诚。 责任编辑篡仓杆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”破泵握,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冕苏驹?后来一看槐袱,哦碎暴豹,原来CC是“Cross Country”荒糠娜。继续了解发现有点意思武犊侠,底盘抬升吨氓、高功版2.0T五缸发动机烹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抚:目前的普遍规律是幂棋蔷,产品分得越细坷步系,总销量提升越明显撮滴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒男,它的引进剑谁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骑痉森。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醒峨,主要分布在前脸和车尾认,从外观区分它和普通版V40很容易惯俯。底盘抬升12mm烈,这么小的数字对视觉效果影响不大舶来弘,整体协调感没遭到破坏单排毛。    车厢内部蘑染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柏,除此之外内饰并没有过多特别的设计射仕炬。之前我们已经发布过实拍文章首牌朝,车身相关内容有详细介绍筏存贩,因此这里只是简单提下要点情啤,就不再重复描述了备。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来处拈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姓坚,最大功率214马力灯惦,峰值扭矩300牛·米绵,型号B5204T9博,是普通版V40那台发动机的高功率版本捷拟话,那台机器的型号是B5204T8旧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抡,今天会是什么成绩兽刀?稍后揭晓仆变睬。    变速箱没有变化漓,依然是日本爱信提供的TF-80SD顷教喇,六个前进挡肪橇搂,带手动模式和S挡煞撩城,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悲陷,奔驰A级用自家的7挡双离合鞘新,沃尔沃这台6AT暂无优势潜版,目前他们还没有新产品投入实际应用蹄藤,理应加快脚步蛋蛾娄。   驾驶叉碌:邪恶的S挡    驾驶部分庭挟,我想说说D挡和S挡的区别亢。看起来挺初级的一个话题杯淑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佰斤。D挡油门响应迟缓伯,在激发变速箱降挡之前味倍,需要稳稳的怂杭、持续性的向油门踏板施加压力店本,慵懒的降下一个挡位之后购卉,情况有所好转缸绕,动力给得稍多涉,也就这样美。    不满意对吧嚏览?可以把排挡杆向左扳到S挡权拔塑,切入“邪恶模式”靖喝绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钨寂烽,转速拉高1000rpm以上鸡呻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来律缝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谴师恢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拧,脚踝每动一下啼,车身就顶起往前猛扑一下守。深踩油门锋痢,转速迅速攀升桥奉渭,跟D挡时判若两人微,两百多马力袱貌、三百牛·米械卞丰,在这个尺寸的车身上爆发出来隆,过瘾病磐槐。    激情过后细细品味看,这套动力总成有两个弱点需要改进舞犬,一是怠速时振动大啃幻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动持帕户,影响体验;二是低速行驶的平顺性然尾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牧低忻,1鬼乡判、2宋、3挡之间可能频繁切换忙,动作应该再细腻些俊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畔,选择“全功能”项俺炮久,不打转向灯就变道劫充,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道开,回正的力度不星实浮,如果你想在车流中快速穿梭前进怒困祥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颇畅,要么关掉方向盘辅助册久寝,仅保留振动提示即可淘施。   绕桩壕娃骑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况女杏琉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潞脚柏,在绕桩场地很讨人喜欢冀。车头响应比前驱版本积极嚷,入桩动作稍猛胯,车头好像在被一根绳子拽着走菲贝寺。给我留下深刻印象的是燎昆形,这款车的极限要比前驱版高太多豪休,特别看了下嚏幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茶请认。上手容易部,但是需要注意别突破了极限瑰颗脯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡羞精:一旦超出极限绣稻秽,很难把车身再救回来哦擅敦。 责任编辑竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仿垫,就一直困扰着我们的问题粒体本。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丁啼苇。马力越大的车就越好么当腊镭?绝大多数情况下答案当然是否定的搬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外当槽诉。随着时间的推移澈,我们有机会做这样一个有意思的选题穆纺殿。   让我来说明我要做的事情赶:我们有三辆四门轿车啃,合计拥有1657马力荷撤熬。看起来确实有些夸张惺嫌钎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport功畅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陵碗,但是这个570马力的怪物一直没有车拣弧,直到我们完成这一特别的测试一周之后裙。我们只能使用520马力舅咆霖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力变,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乳。   另外一辆是全新的奥迪RS7挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汲,拥有560马力的出色表现路。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芍馆尚,在K&N工作室的台架上日委,它的轮上功率达到了479马力瓢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疥娩炔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笨茅,用以获得更多的功率输出堕锚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泪藏悉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力度。即使按照宣传中给出的数值徊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错烦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煽徐啤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娇凡,它的轮上功率达到了541马力抱偏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椿。   另外还要说明一点翠穆冠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姆擞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荡,不具可比性捂辖光。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婚。结果很令人意外纳木示。两款加速最慢的车型草趁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肌及描。当然最慢是和RS7相比较而言的郎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漂隙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毫喘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磋羌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箩,但是还未打破我们以前的记录泼卤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底微堪毁,说它慢更像是一句玩笑话淌,这一成绩实际上已经快的吓人了蟹诺。奔驰则要更快一些讨算刺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘲,冲线的速度也提升至197.5km/h剿扮孔。冠军仍然是RS7的陵,它只用了11.6秒肆欠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平港。奥迪的冲线速度为193.8km/h柑,虽然不及CLS63 AMG凤砷,但赢了就是胜利眠唉。   123下一页 责任编辑普:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斜烯股,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迁念、运动和科技气息了澳胶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苟吴吻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机餐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劝,主动式车道保持和自适应巡航功能宋卯究,几乎能让驾驶者也变为乘客枯辖,高科技配置更加丰富晃。    于是版伶淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前即帘恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耙汹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硕,在下面的文章中有详细介绍倍距。此外捐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章送奇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敞惰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舞阔敝、残破衰败的路边小屋宛丘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矩挽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锚掏卡。身处如此糟糕的环境掇,却并没有让眼前这个出身自底特律池螺、土生土长的本地小子屈服痛翁仁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感但,但只有经过一番试驾体验之后剁灸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尽别裙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的通逼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分农。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慰师,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掣席,同时两侧向外延伸与车灯相连磁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饯崎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计素,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕贫。   尽管是低配车型盗腥隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靡唾挎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乔憨,它基于D级车的平台打造滔拭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条房,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毁钒阿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韦脯誊,不过从近几年的趋势来看你钾蜜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伎裳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邯妥,至于其中的原因矗,从这款车中也许会找到一些答案宿刚锰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擎?   GT陋恕洽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惊补,维基百科将其解释为具有超长续航里程锨栖伴、拥有强劲动力撅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型对碱玩。可能一提到GT聚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娜氮盎,其实则不然澳,GT拥有着明确的划分准则矮滴,举个例子来说邻蔫:拥有着标准的后备箱厂男泥、配备V12发动机并且内饰非车⒒撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车份宫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辣室。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”领,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看素香寡,这款车的确还真有点GT的意思童但。在笔者看来拆构,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坪舷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汐,最起码第一印象分已经拿到了九胎。   5系GT是采用7系平台打造的病攻掇?   5系GT的轴距为3070mm粟稀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碗渡句,从前双叉臂衔钞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轮焊磐。厂家表示拍畴岔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碧,其在外观绞椒砰、内饰航鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恼纫撩。   5系GT型到无朋友吵儡芯?   谈及5系GT的竞品碌趣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炕讲卢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位富魔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版违午。   外观冷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚略室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2(详情)尝箱蔚、E5钨味葡、A3以及今天评测的这辆E3释凌孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩辽椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫。从这辆奇瑞E3(详情)来看骏,外观及内饰都有着很高的原创度父。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸿社。这让奇瑞的产品线更加丰富堤,但也让消费者选择起来有些头疼恰眯。 外观卉吃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昂芭浦,但外观却没有去针对青年人的设计捅,前卫等鞋、另类这些词汇应用不到E3的身上都,车身也找不到多少运动感麓羡卵。不过它长得却很容易被人接受兴篙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褐恍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看上挨沉,E3和E5的外形稍有一点点相似慨技莎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间前。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆衔庞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜕惩尖,而且非常容易被大众所接受袱稿。不难发现情啪柿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚂雀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头放脾阜。艾瑞泽火浅、瑞虎5奠,单从外观来看都会让人眼前一亮茧盒。借鉴是好事链,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笔沤,但不动脑子的照搬实在是说不过去徽丝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皑冯,作为最会制作小车的铃木来说费,雨燕可谓打开了国内的市场搁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圈,新一代的SWIFT迟迟没有引入赦。而就在2014年1月18日替,铃木速翼特在国内上市恰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氨疲录。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩炔遂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兜合,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冬橇,速翼特运动版采用运动风格打造阑铃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻,轴距为2430mm腹醚。由于基于新一代车型打造劲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硷,轴距也加长了40mm番镣单。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涛疗晶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牧翠,包括中控布局扮客暮、仪表盘尖朗解、方向盘等造型均有所更改肛。此外咕咐,配置方面新车配备了ESP眷浑想、自动启停系统裁芜、USB接口茅捎躬、运动座椅等配置市。CVT车型还配备了换挡拨片剩浪且,满足驾驶需求吭仙死。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捣。真皮包裹自不必说塑嗽,3汾簇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豆替。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尉。不用和别人比诞桓,超越自己就是最大的进步刃畔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夏呜拢,其最大输出功率为100千瓦沁,最大扭矩160牛·米茹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骑,其百公里加速时间为8.7秒记壕,最高速度为194Km/h沫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森,相比之下乐趣少了很多汞藩繁。 免责声明氨潍:本文仅代表作者个人观点刻,与环球网无关紊半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩查,对本文以及其中全部或者部分内容弹殊略、文字的真实性棋、完整性耗、及时性本站不作任何保证或承诺芒比,请读者仅作参考嚎辞,并请自行核实相关内容呜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吨讲匠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大七能县,引起了广大网友的质疑问。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫁伞。于是易车网本着服务网友的原则贫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车景骑睡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举违,您便自有定论似泪。   体验者介绍    前排体验者捶彻:辛毅 身高船:178cm    后排体验者疼:旭子 身高芜罕:177cm    Ozel 身高钱刻递:170cm    小娴 身高庐蕉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焕鼓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藉氦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酪霓汝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论高,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忻囤洛,公平公正公开地来一次大对决似靡邢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车广套。所以不得不承认届汾钢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钦镁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恭相。    事件回顾玫:    说干就干拴怕阜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肛记,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作街哄斡。根据易车网后台数据的统计来看亮葡谢,持以上三种观点的网友大有人在醇剐敢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案起熊届。尽管是为了对比三者的公路性能寡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凹哩。    测试车辆歼瞎辅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弊免辅,奔驰已经尽力了汞暮让,我们在此也由衷地感谢劲幕笑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬物,告诉大家改款前后的差别片慷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5守。因此我们也很负责地告诉各位网友壤,目前除了易车网闭,其他媒体对于新款X5的评测魂坊填,都不能代表日后国内在售车型面。第一辆中国版车型为xDrive 50i捆品,加配M视觉套件桑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卉,我们无法借到官方提供的车辆乘泉伯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持板系,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烯肺变。    测试场地辫汾:    乐驾赛道全长1.6公里霉,共14个弯道刚侵,最长直线段270米穿捍铺,赛道宽度为10-18米侮,视野开阔钢,无障碍物收蚂。赛道两侧均为土质路面憾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需,大大降低了安全隐患般钮熬。    测试人员掀懂梁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熔勒尖,却要替土豪们操心买什么车匹靠凶,这件事听起来真挺可笑虏未,因为我实在没法揣测土豪们的心理剃餐昆。如果说我还能理解花五十万买大切码坚八,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕉岛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膊较牢,代价是要多花一倍的价钱倍矗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拈叙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揪。不过因为坐的比较高姐弄,速度感不如那些贴地者强烈故苟剐,还没怎么着呢就破百了乾法券。这大概就是SRT8的魅力测,很难说值不值得素款扳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纷砂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓浦,跟改款前相比还是升级不少贰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系风豆聪,SRT是JEEP官方改装部门袜,这种改装是全方位的惠,包括内外套件加强猾,以及性能方面的提升宦腐。SRT8就是高性能版的大切诺基甭,主要提升是外观套件欣淑、及动力系统括、刹车系统吉、行走系统等方面晌椽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孰吾拘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凰扛,6.4L自然吸气HEMI发动机辅洼季,搭载采埃孚8速变速箱伤泊疆。   SRT8为公路而生换忙捣,所以公路性能是它的强项哨挺瓢,不过Off Road就不是特别在行了磺嘲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂。 ② 跟之前的SRT8相比囤领,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炉,所以科技感和豪华感都提高了不少筏,跟换代前的SRT8相比汕,升级的部分都是实实在在的分分亲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俄冻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孺钳。  「炯啤③一百多万的车茸拒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凹碳,再挑上百万的车的刺苍五,好像有点吹毛求疵痊武。首先悬架的设定非常的运动详丹椭,即便比较温柔的驾驶方式局,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怕腔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狄妙罢,大切诺基SRT8并不是一个非掣嗔埃合适的选择屡填,尽管动力非常充沛仁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意典还。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疤陷排,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘁赡,但好歹SRT8也一百多万了尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校。不过之后我们也释然了拓鹿取,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郎,但经过数个媒体的“蹂躏”贿烧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堡肖鞍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谩扯,有点异响似乎也算正常寐促。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涎论,请点击下面的图片进入试驾文章羌报窟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了珊暴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咸扩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肠街,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净湘,还是老套路辈燎,直接切入主题习,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缉。 动力对比觅辉稳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吓崩论,看看英朗GT的表现如何吧淋刹茄。这台发动机的最大功率是131千瓦让赣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纪骨盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候颊,为了获得更好的加速表现敛貌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湘。对比发动机账面参数来看厕擒,最大功率118kw拉何鸥,峰值扭矩250Nm瞄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钱始。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铝桶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唬廖盯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屋。   至于传动系统方面秀丢电,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烁枷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惮羌,都是目前该级别中的主流配置燎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潦蹲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耪妇仿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘟廓光,所以基本都出现在了大众的小排量车型上示,比如高尔夫6版导、速腾等踏稀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构函,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚,从而起到提升操控性的目的需宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钵蔼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湘风,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剿,但通过厂家的调谐老担后扔熟侗,当一侧车轮发生颠簸时司妹纶,对另一侧的车轮影响会比较小些睹寡票。   小结屑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贝熄等,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出举馆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了槐匡,至于优点这里就不做过多介绍了岁稳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢眩后英朗GT更偏注重于操控性涂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匙巩,见过后车追着拍照的赤誓,见过开我边上向我打听价格的诧令昂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龟扣。我坐在这辆路盛E70里淳,被注视得有点儿不自然钙骑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抄赦,我琢磨着芳姐,要不要让他进来看看帘。要不是我瞅见了绿灯亮起羚笑,我真就这么做了殴汾。对不住了朋友苗,这次没能让你仔细了解它人,不过我希望你能读到这篇文章秒茄哪。   不用否认狄,人们对美的好奇与渴求与生俱来岸乏拱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猫妥翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惩昆。不过在这些人之中曝,有人会终生恋着美人谜筛雷,有人也会为抱个花瓶而后悔夺沧熊。如今打造足够美的外表来吸引消费者惹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情控发杀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厘琳毖,但在这之后能否一直爱着它谷湘橙,我认为是一个很值得细抠的问题刮。   ●外观大气蔼、美诉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时燎,我还以为来了辆捷豹跨,赶紧跑过去看发现被骗了问。不过我并没有觉得失落攀锑喇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观队吝沪,并且从设计角度看结,它在借鉴与融合得方面都很到位穷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理份,我对它的外观设计就100%满意了奥螺护。这事儿对华泰肯定不是个难题豪县凌,您看看宝利格还有华泰B11纱瞄,都有明晃晃的格栅啪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钎,但绕车一圈后我发现无,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颧参。咱看看数据对比革,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肮,可以说在各种数据对比上翻叛,它“不是第一祭哄昆,就是第二”蔽棋烂。虽然在宽妒敢、高和轴距上没有做到最大墓,但也不过是一两厘米的差别闻观,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拈翠图,这就让它看上去大气许多咯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上到埂距。   打我接触这辆车的时候呵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幌池坦。在这样的目光中亲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挨陇槐。面对“屁股高递那褪、尾窗窄”济、后方视野不理想的路盛E70时甲痹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车可墩聪。先不讨论这样有多麻烦了玩曹蹦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作电理蓬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼻梗?这点让我心里不太自在措,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抄,是个应该有的配置曹琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慨嗽抛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泥。而随着国外皮卡文化的不断渗透欣户,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驹史颂,去跟进时代的步伐匆。为了迎合市场的变化及用户的需求迷吭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亲户,开始注重宽大饱满的外形设计绒,并增加更为丰富的配置蔑钝恕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌潞遣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全乐簇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗股,整体的风格带有一股阳刚之气播。在车身尺寸方面破雷冈,它的长/宽/高分别为兔:5310×1812×1775(mm)董,轴距为3100mm掳卫碗。威虎TUV并没有大小双排之分韦爱词,仅提供了一种车身长度阿限盟。车身侧面的线条也很平直溜桐,外扩的轮眉使其显得更加饱满褥报。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正化,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹壳。大灯采用远近光分体设计荒眠怕,其中近光灯还配备了透镜卷介,不仅更显精神幌答,而且还可以起到聚拢光线的作用娩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘟鲸,遗憾的是外菊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臂藕,并且后视镜仅为手动调节凉趁绘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用段坞培,非常不错努放。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肯,至于货厢外侧并没有再多设置锚事。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘阔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捷促亩。另外屡钎腥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诲眉墨,不过据厂家介绍疤祥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怪。对于皮卡车型来说孺,这项必要的配置还是很厚道的肋扭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山色豹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烤破。不过究矾清,今天我来到这里并不是为了滑雪常暇抵,而是为了求证一件事情骇:有没有一辆车鸽容燃,既能够带着一家老小舒适地出游文,又可以不惧冰雪秽,在冰天雪地中步履平稳地行驶洼,同时价格又相对平易近人呢炔幸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喉吉离,那么就让它拿出真功夫试试吧公峦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播菏,从外观上看馁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拨,19英寸车轮显得很有力量感萄拢偶,也与动力总成更加契合;其它的地方谭纯,也依旧是酷威的老样子脾舅牟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婆,甚至还有一些精致的感觉冗。总体说来煎仟哦,尽管算不上全新车型缴匠汲,但依旧耐看踢魔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穿祁绰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檄家,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欧悲,动力响应良好浩尉,易用性好甭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆丰。当承载着全家出行时滴秒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镭。   至于酷威3.6L的内饰方面俩埔博,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)店,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亥登角,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飘。   除了动力系统联,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馅伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酷涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动多陆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峡激。动力分配完全依靠电脑自动完成效,车内没有任何人为控制的按键和旋钮县然撂。   有了四驱系统撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳显检。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿樊,具有更加粗大的排水通道激令,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笨,冰面行驶性能更加出色丹经。此外琴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焊赫舍,胎面中央多重“Z”形花纹忙幕县、针孔沟槽设计街参项、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性既。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姬害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情十。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沙福,它的定位低于1系挨内黎。但是哗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霸浚剿。另外夕,它也提供了i3?REX增程版本钩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拼,扩展了这款车的最大续航里程惟车。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缺十。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝劫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀膏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怕。   宝马有没有提高电动车的标准庐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协么?让我们在接下来的测试中找出答案抽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隙,宝马i3的行驶里程可达88英里碉酞捷。相比较而言熬白,?Ampera可达30英里叼稀寇,而普锐斯可以行使约10英里碳观督。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咆,i3可以更多地使用电动模式擅郴胎。而增加了汽油机的动力系统俏挨苟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哦强矛,357英里和505英里币系汾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大籍。这台车约五英寸高去巾拖,而宽度几乎和高度一样嘘滑,与低矮流线荆刑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹅敦受。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腥朔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晴搽恋,我们没有所需的充电站?桓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式婪。   此外删惨纽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赴规黔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧肃箔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疗黄五。它内饰精美宪黎梯,融合了许多先进的科技培渤,它空间宽敞来袍佬,驾驶体验一流霞冯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐涎,它仍然使用汽油机场莆,以作为电量用尽时的保险慌垢。   第二名喉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好投,科技感十足美鸵,而且它也能胜任舒适的长途旅行坪晨卜。   第三名歉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款此妓墟,它最大的优点就是充电迅速肥搅,性能可靠蒂浪。   然而佰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玖尾貉。(实习编译喜房棺:徐旦?审稿韦坏:刘洋) ? 免责声明版权作品汇洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜,严禁转载经,违者将被追究法律责任闪。责任编辑挖烁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磐晌,应该说是倾注心血螺凳刺,在技术平台上都有可圈可点之处夹囤,源自萨博的技术是其最大的亮点揪厂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫂伴。在外观和内饰上沧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚂浦,在动力和配置方面也还是很有性价比的穿角。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偶迪色,绅宝的外观原创度还是很高的按,并没有刻意模仿什么车型毕狭瘁,但我们会在这款车的细节上看到怪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法环。且融汇的比较好熟块懦,并不是简单的照搬照抄虽。这一点值得肯定素,大灯的设计十分犀利舶,鹰眼造型也有较强的辨识度划衫。LED日间行车灯比较醒目体斗,穿透性不错累播同。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贺拭祁,也很紧绷册渺凯。看起来运动感不错缓,但前悬和后悬的长度较长擒坷,看起来有一些比例失调楼拳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凯鞭挠,在视觉上看上去会更紧凑动感窘悸枯。轮胎的规格还是比较高的鹿孺体,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喝。   车尾的设计比车头更简洁一些胃,尤其是尾灯的轮廓敖乒层,设计非常成熟革。和宝马新款3系很像楼。除此之外适科献,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坞淑。   本文导航肠:" "  “卧龙凤雏涩京,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口半套,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贯,便有了三国时期的三足鼎立斤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堆丘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萝窜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毯其,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬炼弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠贯,然而坊间始终流传着这样一句话必:“得中级车者得天下”;是的武幕遍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馆,今天我们会为大家带来两款重量级车型矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”排冒,请大家继续往下看缓。   看到这里大家肯定已经有了答案了汐梯牵,没错模散,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俱少,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌剑敦,那S60L是何方神圣略蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型继菩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版介烩,厂商指导价33.49万元侍谜每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型本,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投技徊、后排座椅加热撤故、并线辅助枚镣、车道偏离和自适应巡航等众多配置陵论。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腥平恃,即使不看车标醋士,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蘑径兄,哪个是奥迪凑崩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驮钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癸卉贾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坍锚绍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐浇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性礁稗搔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尺须,使夜间行车更加安全舍锣浅。两车双色的外后视镜造型别致祥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饶诲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巢蓝怕,至于乘用空间如何懂,我们将在空间篇为大家详细介绍钡砷隶。两车都采用了5幅式的轮毂造型玻嗓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柒辜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帽虎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浆盎脆,整体方正的设计略显稳重偏。后尾灯的设计两车可谓各有特色时脚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢赂胃,设计感十足茄巷,而奥迪A4L的尾灯更加修长誓庞,视觉效果出色蟹尼。天窗不仅能够增加车内的采光湿片惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出协。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壕绷嫉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习套涤取。   本文导航僻陷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗜挽搜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间适惦蔡,配置也能满足一般家庭的日常需求是露芭。对于这个价位的小车来说阂筹弹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观图挞,在这方面膛羚楔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卢,就算是与它的直系前辈骐达相比琉抨,也不遑多让沤肛脯。然而作为一款家用代步小车礁,它也并非完美龄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褪,车辆本身并非进行任何实质性的改变采,跨界的概念噱头大于实际锭。 "   技术革新日新月异的今天礁,车型的改款换代再常见不过缮傲履,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尉尉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型静烽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盖,同时在动力方面也增加了1.8L告氢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁坤讳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蟹革戈,但它的实力不可小觑竿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌版雇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动零簇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韧凌荆。既然实力不容忽视迷身,价格又有优势诺穷实,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机操千。" "  版权声明姆:本文版权为网易汽车所有驼,转载请注明出处录檄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邵刨,全新的品牌全新的车型掣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比外,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附伲克斯口怂,在2013年附獾洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月挤霖道,堪称是这个区别的标杆级车型楞,观致3要想在这个领域取得成功羡泊垂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK从套,看看是否有优势能吸引消费者关注烹呜。 外观风格各异   先看外观方面莱,观致3展现出大气得体的风格上,不像速腾那么沉闷单调奔胸,且有着自己的灵动个性;而父渑ィ克斯则是完全偏向运动化的风格韧肮播,典型的注重操控性能拴两改,突出驾驶快感的性能车型跨纬撇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们痪,与观致3区别明显垒。两者主要是风格差异挪淋履,外观上分不出优劣始,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呐,观致3丝毫不会逊色于概乘璐担克斯车型体。 尺寸对比 车型名称 富钚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潞坛,两者也是平分秋色钨,车身大小相仿肛煌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势史党,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮拾,观致3要大于钙挡桑克斯稿糕氯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谦珐燎,尤其是腿部空间较为宽松店喝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副铰椋克斯在后排空间布局相对紧凑柿闪评,而后排空间也一直是各代该野亓#克斯的软肋鲜斥。 价格对比 复玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凉,该粒克斯则要比观致3要更大一些促痕轮,在不放到后排座椅的情况下贸苟丧,赴桑克斯的载物容积是530L扁昏氦,而观致3只有430L即轨侣,100L的差距还是能装多不少东西的厕。而在需要有更大空间的时候攀,两者都可以放到后排座椅剔,放置大件的物品跨贫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饭,观致3和概兀克斯三厢都是11.99万起步荡静,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薯绩。而细细对比价格表可以发现傅毕,要选购自动挡的车型杏黄,复肭蓿克斯最低仅需13.09万膘董侠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丰洽,观致3则需要14.29万犬蔑,这个比起覆捞粱欤克斯有1.2万元的价差体,当然在内饰配置上会有其它差异集脑河,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魂沁济,可能干诘肷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庆同集。 挑选合适的爱车膊惹酷,看专业导购嫌灸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅?   扫一扫删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镶逗父。风云2凡、E5枚庭、A3以及今天评测的这辆E3汀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尼父痢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓伪。从这辆奇瑞E3来看换陇,外观及内饰都有着很高的原创度灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒋。这让奇瑞的产品线更加丰富拉秸淘,但也让消费者选择起来有些头疼馅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的无情舒,也从来不缺少“明星”掸,“沉稳绅士”大众速腾湘戳横、“狂派斗士”福特傅悖克斯等都是热门且销量稳定的车型兰孤穷,不过要问哪款车型最近销量最高迟,还要数“逸派高手”日产轩逸糯邯,它已经连续两个月销量突破3万硅,坐稳了桥车销量的头把交椅勒裙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褪甭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侨此?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡嫂,或许能看出一些端倪桑宽仕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秽烙羚,入门价格上娄蓉从,风朗比轩逸高出2.08万元偿,表面上看价格喊焊嗅,轩逸占有优势褥饭妥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型操鄙湘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剂呸躬,这样看来勾,风朗其实只比轩逸贵了2800元汹敛翔,等国产版风朗出来后弯辰暇,风朗在价格上反而会有优势也说不定裁衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茸,这款车外观与内饰变化并不算很大联,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一那杯怂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔫伙美,下面我们来看一下茶碧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竟鞋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耪荆弗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培埔淋。质保方面箔蚊伤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炔桶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戈性己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忻借,最大马力已经达到了170马力达镰耽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教。变速箱方面锌护褐,逸动采用6挡自动变速箱即砍绞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悄邻绢。 免责声明歪惦:本文仅代表作者个人观点砷吾醛,与环球网无关购商热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉泄,对本文以及其中全部或者部分内容惊体谈、文字的真实性么绰屑、完整性晌戳、及时性本站不作任何保证或承诺陪,请读者仅作参考尚融脾,并请自行核实相关内容苦。" "  近两年裳,自主品牌进步着实很大俏麓谱,无论是从设计方面付湃环,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宫芥培,甚至可以与合资车型媲美凳错,山寨旅悸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魔踏剃。在10万元以下紧凑级车型中需,更是自主品牌的天下特,凭借比合资车型更为出色的性价比薯,吸引了不少消费者的关注悼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市觅,一经推出便受到了极大的关注地,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煌喇,包括动力在内嫉盗,新车共有20项升级揪,本次共推出8款车型炊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娘石,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篓般妹,售价区间为7.49万-11.79万元戊缮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表互露擦,近来也是频频出镜倘挎盘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰恚控大玩具车”的名号名极一时胶两版。速锐共推出了9款车型归,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款会,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驴戮,售价在6.59-9.99万元之间夕棺筹。   单一来看革,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇色快,看看那款车要更“精”一步氢。" "  新君威变得更好看了疵搅帅,配置也进一步提升算,新加入了一些科技配置射,比如智能交互系统任测肝,BOSE音响等等琶篓。这些都是新君威的改变之处上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敛,售价24.59万元群,作为一款定位中级运动型车的新君威宛,品质感一如既往弥搞古,操控性也非常突出设吠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磐,以下简称新君威高,外观相对于老款进行了必要的改变藉类空,毕竟老款车型从上市之后儡侠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斑,新款在大灯示茄、进气格栅变某拜、雾灯霸溃、尾灯番、前后包围都进行了细节的变动攘弗铰。   在新君威上郸娟堪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弧蜡,在操作上没有太大不同旧免,轮毂方面冕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲兔,轮胎品牌依旧是普利司通受。侧面造型基本上没有变化封匙,侧窗所占面积依旧较小希唬。   车尾的变化还是比较明显的耍谱凌,这主要来自于尾灯的改变筷刹。新款尾灯全系标配LED灯瞳粮,并进行了熏黑处理常呐茹。尾灯的轮廓样式更加犀利椒害蜂,个人认为要比老款更好看身。除此之外涝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宪涡,牌照安装槽的形状变成了正梯形烘。   本文导航闺掏岭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击齐,颠覆传统的外观扩臼溅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郴奥吨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扇杆,足以证明其强势的地位咐划。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市版税蔡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强队酶棠。(温馨提示尚白:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亨技灸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陶嫩烘。)   自由光基于全新CUSW平台打造弥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拦钞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撇磺备,圆润的造型是其给我们最深的印象乒估伎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薪搭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巍啦,显得简洁利落困。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墟朔穷,显得净雅别致驰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陀,主要表现在其大灯的表现形式上都抬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凉架茬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柬惦。两车大灯配置基本相近浪床柯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助送擂,车道偏离预警系统斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑟弘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅故。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势画峭锹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迟吝,其尺寸差距就没有那么大化卤蔽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凯粗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坏瞥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浅串室。奥迪Q5采用两边单出的排气管少艾埂,在气势上略胜自由光揽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飘腊滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哎却,磨损线束保护层玖委芍,存在导致电池损毁的隐患弄耪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慧梯,称9124辆V200受此次召回影响窝味。长城汽车正在邮件告知客户斡必寂,并建议联系当地经销商进行检查维修壳回。   据悉垄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虱超。”更有甚者廖,线束可能会内部融化鹤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说看玲潜,目前已上报了数起线束故障够疵散,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幂,不能够给电池充电男,车辆也无法启动厘魄痴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型另,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束目。   克特里尔先生称惊肺日,检查故障预计用时20分钟捎斗猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盼沛何。如果绝缘保护层磨损严重竭谅,线束已裸露号鹅,则需约两个小时以更换整套发动机线束岁遁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件放歪。此前筒具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滥,2010年又因手刹故障而被召回袍桓念。   2012年诵失阿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回库涩,长城V系列也在其中娥戌。当时湍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸同。然而就含,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铜,更换车辆共计超过1.5万辆较蛋。  〉ⅰ(实习编译盲:王萌审稿牌官:刘洋)   免责声明版权作品免渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权称滇垒,严禁转载恭,违者将被追究法律责任盒谋陀。" "  随着经济的快速发展骸围倪,购车群体的年龄层次也越来越低捕苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠渭、省油焙裸蠢,而是追求个性和时尚设计琉蓟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弄。作为跨界SUV邢脱,它们在造型上将年轻斯警乒、时尚展现的淋漓尽致胚客,完全符合年轻消费者的审美需要怪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靡彭,来看看到底谁更适合你沦司抄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班,相比2012款变化不是很大忌脊,只是增加了配置和车身颜色肛料。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菊涪宪,售价分别为21.98万和21.47万摧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗓什佃,但风格却不尽相同疆奸。斯巴鲁XV外形显得干练惺盛,车身线条硬朗揉,富有力量朝,越野味很浓够。而标致3008外形偏向都市化设计俯菜淖,饱满圆润的车身凸显时尚感跑娘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酪传。   车身尺寸方面有所差异示须笺,不过并不明显活完。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)客肚涤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桅递。斯巴鲁XV车身更窄小谭苔,同时也稍长一些囱叛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俏膊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疗皇陶,加入蜂窝网状格栅运动感十足我。而标致3008采用半圆形中网屑帆恰,镀铬亮条包裹显得很精致猾黔。两车前脸分别展示它们不同的风格臀椽乾,同时都包裹塑料黑色下包围亥沮雇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讲猴弓,远近光分离灯组设计洪钦,造型普通匣,配备有示廊灯告。标致3008同样采用卤素大灯改燃臀,不过加入透镜奋,不仅聚光效果好簇染膊,同时美观性也不错峰无宦。另外彤奖,还配备LED日间行车灯粟匡犬。   在侧面吨窖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧,比如非常倾斜的A柱算,同时将后视镜位置后移庆,留有三角窗减小了A柱盲区瓦屉鞭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滦,有利于减少磕碰的维修成本武。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刑痹,注重舒适和静音性汉锰,双五幅轮毂很有张力绰黔。相比之下崎寂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈滇妻氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢,同样注重静音和舒适性寞酒陆。两车的备胎都是非全尺寸设计酬姜皆。   相比前脸堕梁,斯巴鲁XV尾部更个性深膜色,辨识度较高寄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胁卉讽,镀铬亮条的运用增添了质感抱诗。 标致3008尾灯加入LED灯组唉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组富,但是块状尾灯造型很独特掀灸很。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喷套告,标致3008同样配备倒车视频影像共薪,另外副垫涪,还配备前2/后4颗雷达探头抄。" "  在过去的一段时间里漓胸,杆牧唬克斯囱兴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坍辖凶。时尚动感的外观欧婪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠茶全,成为了年轻人群青睐的车型菜豢悔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苯,科鲁兹掀背车则是新进的一员淋扔,它所要面临的是一场“无言的战斗”攘够炊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孝轮泉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岗拱勒,但却带有美式车应有的力量感录鳖,总体来说它的设计很适合国人的口味桔顺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绘弟币,其三厢设计有些过于保守迸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氮,为了能够扩展消费群体寸快抛,推出两厢版是其最好的解决办法嫡容粉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话性,你几乎完全无法识别它的真身侨檄攘,因为它与三厢版保持着高度的一致性维梅稳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组发,很好的诠释了彰显力量感的诉求塘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接开沽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些南突霸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm鬼磊乌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多礁冠诉,后窗与尾部的衔接并不生硬放且吻,拐角的折翼恰倒好处睡钡椒,为尾部增色了不少杉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滔社侥,在样式上显得更加简洁仑瓤,只是与自身前灯组相比耐,在棱角的刻画上有了明显的削弱然董。   本文导航日:" "  提起之诺攫新,很多人都不知道是什么品牌覆长刨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徊雇攘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概号。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹿翻让,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫂抬,那么它的首款电动车1E表现如何仓饯?以下文章为您揭晓勒佬墒。   只租不卖痢吐凉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狠馅,包括车辆租赁鹃税、充电设备勘察安装红嫉评、车辆上牌惫缆、车辆投保柿酱陛、定期保养判佛弥、故障维修劳局、道路救援癌、检查维修备用车等弊薯幢,通过这样的商业运营褪袍蒋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶抛妇,它的卖力需要大家自己去发掘很。不过在发掘1E精彩设计前钦涉墓,请先忘了宝马X1蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯判拟负,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲸。   不仔细分辨的话拓磷纪,很难把1E和X1的侧面造型分清谴。不过1E拥有自己鲜明的特点摩鹅,车门下很宽的镀铬饰条忍懈仆,和没有行李架的车顶惫氢。   相比车头和侧面遁,尾部就让人感觉有些欠妥了驴谁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抬幂踞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悲武懈。   本文导航瘦础弦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挥,奇葩的中文译名急、“野性”独特的外观以及较高的定价融恍捣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茹抛。说起野帝我们不自觉的想起辱缔墩,同样在以国产车身份进入中国之后将纠,“改头换面”的法系SUV标志3008按,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类青皖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佃烁灿。当然掸蕉,以20万元以下的车型作为主力军拉喊胃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腹。那么下面我们就来看看封,这两款性格迥异的德吮衰痴、法新生代SUV之间究竟有什么差异吧涟泪,各自的特点又是什么椿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别并叮侥,首当其冲是价格方面的不同砂锹纪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卞闺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晚吐碴,不过差距方面不大基本可以忽略浪搞哇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勒。动力方面的表现也近乎相同蜜,只不过大众7速DSG途难嫉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娠伺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些激,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剿铣班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔础寐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伙蔚坡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捅拍嫁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿雷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裳圭癸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憨伺。闲话少说荤屏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜库宠膊。   这次试驾共有5个科目淋剑赫,分别是1.傲虎—终极绕桩翘惭,2.傲虎—冰雪连环猎痢撵,3.傲虎—短道拉力测试堵聊,4.XV—戏雪乐园杀沟,5.森林人—不规则路面自由行驶艇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凸你,MPV表现出相对冷清的一面抛歇岸,尤其是中高端的商务MPV鲜嵌厕,几乎屈指可数惮,除了老牌的别克GL8外侗赌,似乎很难让人想起更多车型箱窖。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅礁空拨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缝儡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹄插多?这就是本文将要找寻的答案浆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媳舜,售价28.38万元-33.58万元横扁垮,目前市场上有近2迫谢冲、3万的优惠幅度半先翻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祭骏,官方指导价31.98万元孙。) ●外观解析   从造型上来说骚,艾力绅算是开创了一条新的路子触,没有过分使用一些夸张圆润的线条痛搂情,车身轮廓棱角分明歉,有着很强的视觉冲击力碍编,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别登肝,此外顶虏,艾力绅还装有一套大包围窘,颇有几分运动风范拉,也有着一定的改装潜力浆吞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹃桐芳,中网与宽大的前大灯连接在一起卸参秋,营造出一种大气歇、动感的MPV形象当沉褥。   艾力绅A柱采用黑色设计叭结省,且A柱的倾斜幅度较大非,棱角分明的线条从侧面来看更为明显填,总给人一种方方正正的感觉洼稳,后视镜尺寸同样不新耘漳亍,与整车的风格很搭歧,宽大的后视镜提供不错的后方视野晶癸控,保证了行车的安全性与舒适性齿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嵌,当然菲瓢斑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疏喀拧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陪稿,侧门就会自动缓缓打开怀挟盘,此外计,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篇檀。如果对此还不令你满意的话吃,通过钥匙同样可以也枋迹控侧门栏蔽,确实有些高端大气上档次誓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm立,轴距达到2900mm陡桨侵,尺寸在同级别对手中并不占优势澄忱,与GL8相比俩淬,仅仅在高度上略强于对手韶世,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒂洽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑟颂嫁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轿。整体线条依旧硬朗坷,尾灯加入了时下流行的LED元素奢砷记,为其增添几分现代气息蔡稼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冉,人们购车的选择可谓越来越丰富撅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岁廖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丝碉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5此玩,他们能够碰撞出怎样的火花虐虎浪,请大家继续往下看溪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钡科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呢摹奸,由于这两款车型出自于统一平台打造贡颇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲髓朴景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题划秒形,你可以说它带有侵略性仙,或是富有运动感饺蚕插,也可以说极具视觉冲击力擦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刻。而K5也应用了与智跑适络邢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肝,使其拥有了明显的家族特质酸匆版。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶贿似,极力打造出时尚与动感的流体车身长墒,在驶入眼前的一瞬之时臼草痴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勤。前脸的线条设计十分紧绷茬来,大灯组与前包围向中央区域靠拢洛迫,展现其动感的一面履赫伪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挤灰恕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疮锚,抢眼的外型加之迷幻的光线萌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川帮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尉畦。   第八代索纳塔不仅外观时尚潭,灯光的运用也颇具科技感沸办坞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性形阶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戌却蕊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倦菠浅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哺,显然这种的夸张设计喘,使我将其列为变异的种类划廖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤诬,多折线的应用也使尾部更具立体感辈趟寺,同时对于运动观感上也有显著的提升桂蹿烙,由于K5搭载的不同动力总成眯艘沁,2.0L车型配备的是单排气设计鄙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔽。   轮毂也是一个变化的重要部位够,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棺。根据配置不同港磊撼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分久从冬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顺,该系列轮胎偏重实用性感瓶。作为索纳塔的尾部计界钝,基本没有大的变化排迟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膘辰盟。   本文导航腊:" "  每到年底鼓蓖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厘晴,地点也大多选择在北部寒冷地区奔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣便,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裴柔。在临近春节前夕苏贾络,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘。   延伸阅读氏敬:   之前搬赦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间径傲故,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读工忌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容松甸。   酷威采用的是电控适时四驱系统墨榷诞,中央为多片离合器燎,由电脑控制来分配扭矩扛侮,车内并没有任何切换按键祭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洗份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施施堂丁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勾,如果想要挑战一些极限的路况的话阑,酷威还是不具备这么大的优势的秸遣,因为不具备限滑措施峨,至少在脱困能力上会有限制性僻蹋啦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻,采用全新发泡橡胶技术倪脆,具有更加粗大的排水通道赎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拣,冰面行驶性能更加出色幂突,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倒掂。此外潘,中央多重“Z”形花纹算辣贝、针孔沟槽设计石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迸,最大功率206kW/6350rpm慨崎括,最大扭矩342牛·米/4350rpm杯,在目前的大切诺基糜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞,但是会有不同的调教仓匆赏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佩桅,我一直在想杉誓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢无豹完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坡暖,我觉得这个可以有胯分,至少不会和其他车型有太大的冲突坷砷稍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖前,路面上的车辙也是压实的积雪派汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度护。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峦,只要不是过激的驾驶行为涉独畦,基本不会出现危险状况疗秘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候女,建议最好将挡位切换至手动模式铆冲蹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仍输,这要比才刹车安全的多午,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔑撇貌。   本文导航眠身火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赡群笺、充满艺术色彩挤,或者是有着一些与众不同的操作模式沤驳。而这辆2008则告诉我们搞,一旦法国人在拥有自身优势的同时挤,再把务实两个字加进去诬伎号,那么可能会让其它对手感到紧张痪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裳堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝,场地和车况都受到一定客观因素限制蒋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就挡,至于其他更多相关信息袱曝侍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上死,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邓,作为首款引入国内的小型SUV磋充晴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上局扳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜成,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垛琉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钡疮,对消费者很有吸引力齿。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓤老,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秀。   观致3共有6款车型莆宏棋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型繁阔幂,售价为11.99万-16.79万元区间怯。因此炬高,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熬。对于中国的汽车消费者来讲具锤烷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莎虑蚂。要知道自2006年上市至今奶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砂洼。那么咆,作为一名后生的观致3艰雷缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫌巾午,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猎肪新:16.78万元)来进行比对畔薪。由于两车的售价只相差0.01万元歉,这也令比对的本身相对公平一些刨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅,我们测试过高尔夫7顶配车型起,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现和,跨级的配置也令对手望尘莫及挠习读。但这一切娠苏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重活、最需要的因素呸恭。对于高尔夫这样的家用车略地米,在使用的维度上做到出色梁授模,才是它的本职末途。今天轨奥翠,高尔夫7又来了甭虹,这次是全系中价格最低的1.6手动型颗兢茂。动力称不上凶猛蹈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糠借匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一化徽庇,必定有些硬实力呛。空间满足舒适乘坐澜搐、常用配置齐全几味,动力也能保证提速顺畅仕。但对于这一类的畅销车危夕,最重要的是它必须耐用奶,不能隔三差五地就往修理厂跑袍,也不能冷不丁地出个大毛病荆。这么来看鞋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拿腊,故障频出汤刚,这点很难让人满意从。毕竟干吼力,大众车能在国内打下当年的民众口碑峦萍醚,靠的是皮实耐用的品质钨频。在我眼里擞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硅颊荒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贩亩碎,高尔夫7车身长度增加56mm桅,宽度增加13mm分,高度减少28mm谓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长款,也更显扁了缔苫渴。   如今狄墟诫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘛墟快,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺。这个配置的增加室卯控,为日常使用提供的便利性还是很大的捐南。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凭,要知道盖茫克斯触贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了硷抨缉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性畔佩惫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己校,这套胎居功至伟拿计坝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇吧伎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车划,如果您拥有过高尔夫4病、宝来或者帕萨特B5的话楔,您一定会理解我的意思搅。没有复杂的配置齿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泻敞,瞬间就能上手兽。这一切都似曾相识娄痹郡。   在1.6手动版的高尔夫7上困,您看不到任何高端的娱乐功能负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巢伯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限燃慨虏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雇戊,但我认为这并不影响操作便利性烤钒,最低配车没有大屏幕很正常徽肝瘟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庐呜椒,车辆静止起步平顺性不佳水,油门给少了刹车不松开蹬绰,油门给多了又会猛窜谱钠殴,让人抓狂焊罢鲜。但今天这台1.6手动车型幻慑,上述症状全部消失畏巩湾。起步轻给油即可纷遂,电脑自动调整喷油量托嘶斗,使其转速稍稍上升隋串,令发动机不容易熄火倒涪诲,等红灯烽、坡起都很方便甸,使用起来当真比顶配的舒心多了肩申。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腊,让人捉摸不透疏肋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慰,用料优秀被认作理所应当蓖倡犯。在数年的成本控制下汇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澄渺疲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晤蚕。对于大众汽车而言皑,这样的结果也堪称可笑了必倡甲。   没有真皮座椅哎们,您会失望吗弗瞎?我和同事们都不会且烯。我认为从适用角度上黔暴巫,织物座椅与高尔夫更搭棘。这套座椅的缺点稗飞,在于椅背调节起来很费劲匠度授,而且要是有个腰部支撑就更好了艇。纵观高尔夫1.6手动的配置阿次,我认为作为最低配车型础,功能简陋一些并无大碍烙狄细,该有的它也没少尸,并且绝大多数的都还好用篱岛,如果您是为了舒心实用彻碳,我觉得它能满足了埃崇疯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳椒嘉,对于购车需求的国人来说辅绅,一款看上去体面扰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梨耐,只是碍于可选择的范围有限炯,但凡有一款出类拔萃的新车型阮拔,必定会迎来极大地关注葱暴核。对于25万中型车这个级别谜,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯焕小,而福特全新蒙迪欧的到来皇悍哦,分走了不少的关注度臼缄,选迈腾还是选新蒙迪欧沪庭竭,对比一下就会发现徒诧,挑战者颇具实力北。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尝,售价24.28万元醇千,和迈腾 2.0TSI 豪华型帝栏论,售价24.78万元瓜,均是各自车系中的主力车型配淖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陵潮叭,兼具个性运动和居家商务需求祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虫盖笺,极富攻击性帝殴,对年轻消费者有着很强的吸引力互,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力废,入门的1.5T也有不俗表现啦甜撵。   现款迈腾严格意义上上讲驳,只能算是半代升级当佃黑,是在老款的基础上升级而来搭汗。迈腾整体延续上一代车型的设计彪付妊,符合国人的审美磺嗅策,经过加长的车身蛋,带来大空间的同时苯,提升了行驶稳定性及舒适性炽糙堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面譬炮搽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坟鸵,轴距达到了2850毫米腊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓖掣,整体比新蒙迪欧小一些敢,即便是经过加长湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眷惦、加热虐铃、折叠举、记忆 电动调节痊、加热牡乓、折叠退季、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冉缔墟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒋测。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端仕,不仅科技感十足墙祟瘸,还具备随动转向帆考、自动开启等功能剁华弥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哆犀瘦。天窗挺敌、全功能配置的后视镜等勃,两者处于同一水平额迫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帆,对称的T型中控台中规中矩竣头慧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔽杭篡,主界面被平均分为四个区域乘,分别显示电话讨、导航瘸仙馆、娱乐和空调四项基本信息拦绅澜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岔和烙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隋粱统,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吉迪绣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕零常磕、6碟CD等配置辞裳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步读,迈腾更像是上个时代的产物信咯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牧酷艘,相比迈腾的2812毫米寒丝,略占优势马姐镣,但二者在乘坐空间方面马卸改,都已经足够日常使用淖肌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萎山曝,满足于舒适和运动的双重需求蹄妹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圣鹊、方向盘换挡靖取惹,以及原厂导航等配置赡辆搽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置票筛勃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肯勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗣赎托,最大功率178千瓦犊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌,平顺性和换挡速度足够出色爆泊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦排锭勾,最大扭矩280牛米添泌,匹配6速双离合变速器吓。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞭轨,但与新蒙迪欧相比闺钦,参数差距明显达躲釜。   保养方面绿菱评,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶咯撮,建议日常保养周期为5000公里左右旗琴梁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箍探嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眯溃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旁,之后保养周期为1万公里乱。小保养的费用在600元左右乘酣,需要更换机油机滤百,大保养的费用在1100元左右床绵,需要更换机油三滤酣筷肛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型古,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高途,相比迈腾深疽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外械鄙,还增加了头部气帘和膝部气囊秸樊。并线辅助功能也是迈腾所没有的酞泼动。   点评械:不可否认澳,大众品牌进入中国市场多年吾金,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手管番,无论配置水平还是动力系统排篙,都已经没有什么优势了亲,抛开迈腾一万多的优惠鄙阿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁酶木保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挥确:本文仅代表作者个人观点墩氢廓,与环球网无关脚还揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴,对本文以及其中全部或者部分内容藐承、文字的真实性仿粪芯、完整性蠕、及时性本站不作任何保证或承诺论,请读者仅作参考赔,并请自行核实相关内容鞭袜悍。" "   “北国风光共,千里冰封变踞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茹悼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僻额。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钾挂变,对途乐而言这不仅是一种新的考验毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阶捌。 外观抄答:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赔匪贬,想必对于多数人来说踏,它的名气比兰德酷路泽小很多褪,但并不意味着就要比竞争对手要差嘉北抹。外观方面途乐外形实在太大了斤煤,有点圆头圆脑的感觉扩型逗,比兰德酷路泽温柔了很多魄嚷,缺少了一些很“MAN”的元素逗赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80说。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疲寿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顽寿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捌疗。中控台看上去很有档次蝎镰,各类功能按键排布也十分清晰米八认、合理龚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侯表媚,完全遵循了游艇的设计风格戒磷,宽敞锌郴甭、舒适谁湿修、豪华惦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拎庙稼。   小结梆: 从外观内饰的整体表现来看耿,可以说途乐是一款成功的车型省畅趣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忙伶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莽碍吭,如果“沙漠之王”远离了沙漠滔泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庆,这也是我们大老远来到这里的最终目的封栋痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卫,人们首先想到的通常都会是奔驰筹茅、宝马竿履蹿、奥迪劝焦构,的确这些妇孺皆知的豪华品牌困朵掀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溺太毕。但是说到文化的话脱际,就不得不谈到今天的一位主角簿懦接,捷豹XJL伺匣。相对于奔驰这样的全能贵族来说惨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兢多械,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻持。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厘彪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啤胖拎。   作为进口高端豪华轿车内,相信奔驰S级大家都比较熟快催骇,而捷豹XJL依旧比较陌生炽,捷豹作为英国豪华汽车品牌革,也有着将近百年的品牌历史绕廖,虽然品牌认知度不高吐瘸,但这头豹子可不能轻视蔷卧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型残茂唬,价格都在120万左右燃炬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L录,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣巾,其实捷豹和奔驰早就杠上了坤炊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棱篮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倦味隋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秒,你一定记得去年上映的《007八:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绍栓,没错就是捷豹XJ挽圭礁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坤拴,里里外外展示着它的优雅与稳酱な辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力回妻毋。   无独有偶髓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套突检彪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丘售,虽然不是目前新款的S级滦吓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柿。   言归正传赦鸽虹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气横酷蚕,不过两者的风格却截然不同叫烩邪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重塘,在当前时代也更加与众不同辱操粮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存乱疟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抒,的确奔驰S级是同级别标杆敲千,外观轮廓延续了上一代圭,细节之处更加富有科技感归峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僻肯逻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同五喷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气繁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枚懦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穗谦脐,比XJL更加强势番,这就像两个高人骚率,一个低调一个高调而已雌。   大灯的造型也风格迥异市撕,XJL的设计更简洁胚鹊是,内部采用传统圆形元素铅,使得其眼神也更加专注蔑辉。而奔驰的大灯设计更加时尚第,内部流畅的菱形也较新颖戒朝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED前巨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篓漆,光前大灯就使用了五十多颗LED寇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面去,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾说何,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上水,更加沉稳髓舶扩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦媒劲,但硕大的车身同样沉稳涕际烷,硬朗的线条也更加动感仍势。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾繁婪厘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徒仍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉补,这也使得XJL的车尾更稳重艾谴豢,而S级更挑逗人姐怂珐。   尾灯的设计氮贡,捷豹XJL采用纵向设计靡,并以车身腰线融为一体镐茬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过测,整体轮毂简洁不繁琐鲁乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径,内部灯组造型是一大亮点狡叛跑,点亮时相当好看吮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剁,并没有过多的修饰偷穿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锋,就如同一件高档西装茶酪疥,某颗精雕细作的纽扣就足以仿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馆,相比奔驰大气的轮毂病啤价,捷豹XJL的条幅更纤细镶楷担,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵。尺寸方面XJL为19寸额疆,比奔驰S级的18寸也大一圈剩鳖垒,轮胎方面同样为245宽度蔡冲贯,不过与奔驰前后同宽不一样擅惧贰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绢豪忻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酪,并且作为一个自主品牌胆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猾官擒,旗下的GS5煤、GA3刀、GA5几乎可以与合资车相抗衡受唬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梦妥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗅叹畴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴帷,由于试驾人员较多脊阿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验康盯护。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酶玖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坚。   现场测试场地为两个圈形场地鹊,两个场地项目都是一样的赡汉,可同时进行两组试驾烤,场地提供了直线加速绦巍胯、紧急制动功么、蛇形绕桩勿点、麋鹿测试四个项目撮成玛,可以说涵盖了大部分的性能体验舶匣犊。当天试驾温度为零下十八摄氏度鬼救,这样寒冷的天气拾污,面对半冰半雪的湖面绿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吐末疤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赴娄,TCS系统介入剑,防止打滑的发生纯仙磁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垦偿粮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纪,最大功率恋:90kW(122马力)/6300rpm烁掠憾,最大扭矩俗挫拣:153Nm/4500rpm碗。而这次试驾的车型中没有手动挡滩,均为4挡自动车型既希,动力表现可以轻松满足日常使用需求县拌。   起步于加速初段油门如果踩的过重缉米,TCS牵引力控制系统会即时接入焦哄,并且自主减小喷油量搏郡探,从而避免轮胎打滑钠煤,这一点上GA3与GS5表现都不错瞪肯床。加速至60公里每小时后颅接,紧急制动委搔偶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汀炮秋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了私,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酣描,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憨多茄,未出现侧滑免嫂躲。   本文导航妇偿:" "  提起中级车台海,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毋履剧。但要是预算有限纲锻,面对这两款车型还真有些底气不足废赴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浚钮。好在现在中级车市场一片血雨腥风邵泉马,改款K5已经于近期正式上市戊,延续了韩系性价比超高的特点锚放。这次纺捂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车板,让您的购车选择更加丰富垫枢。   没错泄潦,此次选择的几款车都在18万元区间内欠盛。而且颇为“巧合”的是铂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冀,也堪称中级车的黄金动力之一疟外磕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锯。既然如此汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慕高。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份维,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹊壳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滔,动力参数有小幅度的提升猎癸,燃油经济性也有一定的提升里狸截,但依旧没有给人留下深刻的印象岔稗圃,尤其是我这个09款嘉年华的车主秘。如今锹铺,在配置依旧丰富的前提下甲釜灰,它换装上排量更小外脆贾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒜诚细,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雄瘫,这一次似乎有点看头了赋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卡行,它的来头可不少猴扇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侮啪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寡酞疮,可谓是福特的明星产品拓娇。我得承认这些奖项来之不易禾狈,但我更关心的是穿炊腹,它依靠什么亮点来获奖轨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虫黑,震动及噪音抑制能力如何盟艘片,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溯列? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禽逗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虽杀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轰磁籍、涡轮增压以及进排气可变正时技术烯攘盟。在这些技术的支持下幕奔赁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捎帽。反应到账面参数上软,它的最大输出功率是125马力抚,最大扭矩达到170牛·米蔬备策,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的囤。   另外全,福特也针对其三缸的结构特点锭狭,对发动机的震动慌、噪音等方面做了很多优化和改进素渐,比如喷油器及油泵柔性安装埂此、皮带润滑悉雾、缸盖上方吸音泡沫等等剔讲。为此荤,我先后做了两种情况下的简单体验墨谋:1裙艰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镜擞、在静止的状态下攀畏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镶嗅瓢。经过细心的体会和观察后佃宫酮,我认为结果让人满意扮围,发动机的震动轻微韶挟狸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湾环厂,但也不大碍事替岗。事实上哀节溪,即使我细心观察裴牧认,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨。   看来之前的担心有点多余癌谎,还是直接上路试驾更加实际缓睛仓。它的电子油门响应依旧很灵敏辨品漏,轻轻触碰油门踏板记前枪,发动机的转速表指针就会活跃起来敬。幸好油门的调校比较线性炔,分寸拿捏得体涪汾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拎。同时悲狠玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绍蟹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涵敞嚏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩块嫁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拾烂挤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锋篇梦。即使在低转速区间礁,发动机的动力输出也很活跃瘁晌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凉。同样受益的还有动力输出的持续性胎枯纹,在试驾路段里面有不少的环城快速路惰囱寸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潜款啤,而且整个提速过程顺畅自然什。只可惜受道路限速的制约犬,未能继续把速度往上提醛才,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季典。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毁哎,升挡动作迅速门恋,在D挡模式下正常驾驶某性赔,1700rpm左右就会立刻升挡咯,让整个加速过程更加顺畅自然户氨癌。然而病碾透,在遇到拥堵路况的时候激,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沁,幸好并不是特别明显驶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌侥鼎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了常,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孝,除非你把油门踏板踩得足够深卯添凑,否则它不会轻易降挡草穷缚。   变速箱切换到S挡后晤日涂,油门响应速度稍有提高秋亥岸,而换挡转速则提升到3500rpm米,动力输出表现得更加亢奋伎愤。味道对了牧揽,这才是S挡该有的特质嫁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彤贯。当然欣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙狈萎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酪七密,至今我仍然未能适应赊创浓。   其余部分与老款车型基本相同岁,方向盘的转向精确莽、迅速僚繁飞,甚至有点“贼”宦陆蓟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砷漏努,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趣儒嫉,对车身的支撑力度足够井汹猜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腥,同时也确保了车身的灵活性罢轨剧。但面对减速带这些大颠簸时惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脯。   在动力水平得到提升握、操控感被保留下来的情况下抹哄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谰槽,开起来更加得心应手藐福,也更加有活力泪俩平。这点值得欣喜恋,也是嘉年华的进步慌惕浩。当然提奴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艰邪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音句观媚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怪韶卵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秤谅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了璃牧勒,不过众所周知胺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懒诲,而是换装了大众全新的MQB平台逝哪少。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惜呵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腹宿补,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凡。   首先我们先来说说平台拣辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞怒讥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拌,PQ35血统也就不在那么纯正力窝竭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啤虽卿。   平台究竟是什么汞安另?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唾搁,它们会采用共同的零部件挪圭碌,采取相似的地盘雄弦辫、车身结构迟、形式结构以及相近的生产工艺渺琴樊、轴距等咖路,以此形成车辆生产的一套完整系统伦勺,平台生产的战略是当前产品在开发中癸常功,最流行谱董、最科学版、最节省人力伺软、效率最高的一种开发战略涕誊。因为对汽车厂商而言赋,可以在有效控制研发资源你安、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗅女敝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涤垮史,并看看它们之间存在什么差异啡绞。   PQ35中的""P""代表平台舶,""Q""代表发动机横置概督缸,""3""代表A级车剂亩笆,""5""是指第五代呐碱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俄庆弧,采取相似的底盘背、车身结构鞘牌谷、行驶结构恃、相似的生产工艺以及轴距等卜。由于研发时采取了已存在的""模板""际,不仅使车辆研发缩短了周期凶,而且共用的零件大大减少了生产成本舜沮光,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煤太漠。采用PQ35平台的在售车型有途安舞燎岛、开迪犬、SCIROCCO宽褥矾、奥迪TT曹还、A3借殊固、斯柯达明锐等车型玛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叔团赣、大长度激光无缝焊接诫鬼喀、双面镀锌高强度钢板稀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吮怒防,但如前所述鸽耿朝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术教练粹。   MQB拿ば谆瑁块化平台是大众最新的一个生产平台蚀仇顽,也是此次第七代高尔夫使用的平台侮田杜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓄灌惦,并且可以共享比例达60%的零件谈狙食,包括同样规格的发动机搓呛橡、变速器等舷坚栓。MQB平台的推出街,将会取代过去的PQ25垂炔扇、PQ35和PQ46等平台涪购。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兢,不管是传统动力毖漏笛、电动和可再生能源动力钨朔拐,或者汽油机淮畏礁、柴油机渡、混合动力系统扦亮汗、纯电动系统箔、天然气发动机党男、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坊。另外夕叉叛,MQB平台还可以对轴距宪、轮距拟芜怕、前悬和后悬等部位进行调节柿。另外此平台可以生产从A0级荤慨枫、A级到B级三个级别的车型县钵碴。这是PQ35平台所不具备的睛卷急。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沪临,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赤寂咐。相比几个欧系对手酿,宝马的动作显然慢了半拍按窘,继5系旅行版之后猫构篓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硅角忿。当然有时候来得早不如来得巧幂,只要给足了诚意该电,迟到了也未必没糖吃蓟。   对于3系旅行就是如此棋裴海,在它到来之前筏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头地盛,作为后来者扭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆慷税,就更需要拿出浑身解数了盲枷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毒屉,下面就来看看它究竟有何能耐绵李潞。   还是从外形开始说起规寺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠赴陪,其底盘代号为F31庆蔫,依旧是标准版轴距试响:2810mm端。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骸劫,这仍是个相当精干的长度首爽会,车身“三围”基本和三厢版一致氖,只是由于行李架的关系分市虏,车身高度小幅增加了21mm百膜。   我们测试的这款328i旅行版寐惕,还搭配了M运动设计套装扁岸现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿,闷骚的感觉立马出来了归浇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆久,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僚吴牵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欺飘稳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玲,这和旅行车设计的初衷相悖堵。选择18""则刚好合适瞄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庭书,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖菜鹊,用一句流行语来说就是段:低调奢华有内涵蛋分。   车尾则是旅行车最具风韵的角度末邦尾,从这方面看巳澜,3系旅行并无太多亮点胚黑闭,车尾的造型显得有点过于刻板段,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮樊。相对来说并没有对手做得那么出色答鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多沛诺吹。另外伍夺如,虽然采用了M套件搏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撼,看起来实在是低调过头了挞泄壤。   外观总结伟鳞旦:如果你是3系的铁杆粉丝称,但又不愿自己的爱车烂大街姜免宪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了都,低调中透着股狠劲儿妒,闷骚人士的最爱汗焙沪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孝赦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潜协,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃琴岔。但俗话说革,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睦始,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫉胖恫?   车型的选择方面涩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇绍无,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梗洁辟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伪怪恳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机须胶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力反谅室,与大尺寸的品牌Logo相得益彰案,再辅之以保险杠的少量镀铬骗麓,前脸看起来一如既往的简约和低调凛。车头多条轻微隆起的线条郊,包括引擎盖上也是凹凸有致丢,则让低调的前脸显得浑厚有力功泌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倘,外沿继续使用镀铬装饰弯凡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潭轰谜,也更容易让人接受炉储,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桥扦笺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁充肃,一个氙气近光灯车核栋,一个卤素远光灯航瘟,外加环绕半圈的LED日间行车灯深骋,没有任何花哨的设计毖庐,注重实用帽惰似。而作为玩灯行家的奥迪舷肺筛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漆涡戮,配合上单颗远近氙气一体前大灯珊绰,杀气十足帝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琉拿蔫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轻,看上去随时有往前冲的冲动甲玩谐,非常动感和迷人妙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铜程任,看上去从容而又优雅炬迷,有点儿荣辱不惊的味道工理。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甲,毕竟走的不算是一路的风格了瞎槐变。不过伙渴诚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滩络罐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哪摩扮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扛缸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锌河,变成了矩形倒角式的设计锤立霉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颠墙十。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疗骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行口犊。   尾灯方面贾秦奋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田浮措,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阀墟,而且LED元素的缺失也实属不应该腐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垄,低调依然是奥迪的责任士伙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖开。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烽诉,一个拥有超过半个世纪历史刻舱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌槽入,“男人”砷、“硬派”铆堂郡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象电浓。一个如此坚持传统的品牌顺人,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哎俗吹,这对于很多人来说是难以理解的事实彼普嘛。坦白讲劝稠,一向不以貌取人的我台焊,霎时间也很难理解Mark T. Allen每毛峨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迫街。无可否认炔颅顽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔埂,也必然成为人们茶余饭后的谈资工锈,但是就只有外貌是这样吗奖柯?难道它没有Jeep的传承偶扩磋?这是我最为关注的问题缮统贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”采,而首要且必备的条件是强悍的越野能力强梅。由此可见膊粉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能工系乔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杜乳,首先必需要有一副好的底子茅搏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫莆阮。根据越野性能的高低烘邦狗,依次有Active Drive I扇、Active Drive II和Active Drive Lock三种骸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔬糖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娶袜较,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唱,并且还具备后桥差速器锁止功能互,实现左右车轮50:50扭矩分配葱插帅,攀爬能力自然是三者之中最强的列沮村。   除此以外骨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顽镁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠复、28°的接近角悄、32°的离去角剿婚伯、纵向通过角23.3°佬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾燃,要罗列出来的话其实还有很多鲁,但越野并非纸上谈兵韩丹,要真正体验到它的实力衰蹿破,还是得把它拉到荒郊野岭姥繁恳。   挂上低速四驱挡骚、开启后桥锁止以及岩石模式婚纱蹲,稳住油门就往上爬醋蛾傻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恃门,3.2L Trailhawk针对越野的需求屉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侠。继续往上攀爬凡飞轻,一切都比较顺利帘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沧喇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谎龚。在遇到交叉轴情况时洼涵芭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熄玛,配备了后桥差速器锁止功能的它冯蓝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑博,就已经顺利通过硕。   这一次越野试驾靛递,它的表现我完全没有惊喜价逼哼,因为一切都在意料之中撤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菇混,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闺。毫无疑问郝翟狡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拌,也同级别的最强粮坑荒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菊感,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硅刃讽。坦白讲收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拌玖亲。" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下身是懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿,正因如此啸靛仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕缴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碍奶贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎乳。   说到大空间竟妮、七座设计矛拧、配置丰富的SUV挡扩,北京现代全新胜达是其中的表表者却渤邓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽免秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲赊朽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃良,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐丝店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观备誓沮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向共比,设计上中规中矩捅露,采用了哈弗新的家族式设计元素芜肮爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及礁稍,代表性的设计元素有阑:大尺寸U型前格栅蒙袒配,粗壮的镀铬横条格栅公培,时下流行的“X”型前脸香警施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纹母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的富肪潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦梆侥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默,再辅以造型锋利的大灯灯组屎,极富视觉冲击力淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎阔疯。" "   源自逸动平台的CS35惟肪福,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仓。凭借欧洲化的时尚外形设计充,相对精致的内饰做工鞘献,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现切楞请,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑访泡。此外些慌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琳枢唇,进一步提升了科技感和实用性残如蜡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迁胖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晨,还有定位相同的长安福特翼搏不钮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迷几渺,涵盖了自主及合资品牌产品晴盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炕涡坏,作为一款新生代豪华运动型轿车视杏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呢钳呐,也成为点燃这场战争的导火线鹿。而上市之后缺芹输,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姓,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳖笨。那么除了运动性能以外俗,这两款车型的综合实力如何呢使瘦霜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裤。   虽然说是ATS是一款进口车型刮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灯喉,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼。从定位和售价来分析项,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酶票,两车售价分别为43.80万和43.60万抵棱抨,价格差距非常写省,有一定的对比价值莫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车方访,但两车所展现的运动风格完全不一样驶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梢朴挪,车身线条锋利挪申,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猫,同时也彰显了力量感柔光差。而宝马3系显得内敛一些管了凳,经典的""双肾""前脸造型洞日朵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豪地蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型笨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烙,除了长度略有优势外哨矢,其它尺寸都不及宝马3系品,在空间上可能会有一些影响触疗喉。不过没有关系女斤现,作为一款运动型轿车壤,小一点也许会更加灵活乐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涟轿伦,经典的造型更容易接受交列漂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陀琳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍口皇嚏。   相比之下墟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑菲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐立忍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拴谈。   两车头灯布局不同郎订,宝马是横向设计欣宿砷,开眼角大灯我们已经非常熟悉工。而ATS为纵向布局墙绣,造型更加犀利季铣,同时采用的是远近光一体设计标锤。配置上都采用氙气大灯诗雹纺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猾刑筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脓世,但是可惜没有前雾灯料潦。   从车身侧面来看涡讽,我更喜欢宝马3系悸,腰线更加锐利刀揩葱,营造出了运动型轿车的动感效果却宋。而ATS侧面饱满厚实叉忙粮,典型的美系车风格兴。   两车统一采用的是双曲率后视镜讨故,并且带有电动折叠和加热功能遍目蔷,同时集成了LED转向灯层葱单,显然宝马3系狭长的设计要更美观溶羞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渤,警示效果有所提升誊期。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垮镜似,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗。相比之下盟,宝马3系的尾部显得比较平淡挪茅墒,家用车的造型在气势上要弱于ATS白添。   轮胎方面尚萍板,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎手叹结,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钒梦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寂,都是偏重运动性能的选择酷。" "  提起东风日产天籁耐赌,人们往往都喜欢用舒适夹笆、性价比高侵、省油这些标签来为其定义纳。的确惹,作为日产在华销售的顶级轿车虾懦泄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悔辉,在中级车市场中处于上游位置楷豪篓。不过这款车型的加长行为角竣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣,天籁公爵撬涩搏,虽然是天籁的加长版本顿排,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粗,挑战更高级对手泼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力存。   25.18-29.98万元的价格区间暗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寂募餐。相比同级别对手雅阁涟蛙歧、凯美瑞膝、迈腾等热门中级车渴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手假玻苟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泰瘫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无固鲸普,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乌鞍,在提供更多给消费者的同时廉,却并没有在价格上表现的有多高调窜枯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽呻究,但是通过对细节的仔细端详匆妊,你还是可以发现不少变化之处阀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敖股,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔬潦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晃。   5003mm的长度与2900mm的轴距叼蚕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醛玲。而与豪华品牌中级车相比较豪灵俯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兄距胳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大充雀,整体协调感还处于平易近人的水平沁激。   本文导航侗径:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拟,数以万计的人们加入了摇号大军涣韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高模,一步到位的想法也被大家普遍赞同钎封,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捆材悲,强劲的动力革、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晚,它们的价格和配置都比较接近垫迪,下面我们一起去了解一下禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慕喜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨倦:15.98-25.18   推荐理由瞎驹裸:大气时尚的外观裸、配备豪华全景天窗倪挥、全新T动力以及较高的性价比剔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犁净,采用了起亚家族虎啸式的前脸巳绞逛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大什,能够满足不同购车消费者的需求纤苛光,值得称赞的是多捶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感残,在同级别车型中也具有很高的性价比抚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菩蜂岸,自从彼得希瑞尔来到起亚后奶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汤安,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豆笺嗽,大大提高了起亚车的辨识度惮缅。熏黑的前格栅看上去更加动感接,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惹限,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滥廊肋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裳籍降,并且兼顾了空气动力学鹿搜煎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娶玻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能母哗绍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卞蛊,LED光源看起来更具科技感滑饭靡。   新K5的内饰进行了小改动随拴奥,用了和工艺均有所提升咀凹,三幅式的方向盘也进行了重新设计享壕矩,看起来更有质感苔贪,使用起来也更加方便苔豌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积那燃,也提升了整车的档次感慕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑念。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牡青,A柱倾角也随之更大燎,对于一名1.82m的男士来说踢勺哪,头部空间的局促性很明显藕,通过降低座椅高度后乒穗脓,驾驶视野也受到了一定限制博。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞许贬捕,同一名人员在未调整前排座椅后队撤,直接移动至后排乘坐从溃榔,腿部空间十分充裕担漠,而头部空间也在可接受的范围之内瑞考。总体而言虾期,如果想舒适且安全的驾驶K5探潞,并不适合个头较高的人士愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碍行。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机繁截碍,最大功率180kw坑粗,最大扭矩350牛米假途脸,搭配6速手自一体变速箱荤涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卉悄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际佩睦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌敦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浮当。如果你听到4系觉得陌生份讨楼,那么当你见到它一定觉得很熟悉搪赦屑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造快,无论外形还是内饰都与3系很相像杜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丝,因为在它身上不仅有3系的影子祈,同样也有着自己独特的光芒特班。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淘,59.6-73万元的定价也高于3系暇翁。不过其实也可以理解陷际竭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍磷槐,而是想要一辆便宜些的“6系”涉。   宝马4系提供运动泞、豪华虐伸、风尚三款套装仇赏皮,价格方面没有区别骚试府。车头部分确实与3系非常相近眉杏疥,只有前包围能够明显与3系区分出来都衔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踏情。整体来看嚏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屯马南,仅在细节上加入独有元素谰。 【左镐殿:豪华设计套装(选配)/右鞘钞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骆戳,但来到侧面相信很快就会被它吸引色栋翰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辟,这样的立体感是3系无法给你的畴然。车身尺寸方面缅脚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虐烙习。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毒啤那,轴距两车同为2810mm临龄烫。相比竞争对手锻玫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势该吭。   由于定位与平台的原因钠跺瓤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欣,也达到了对自我的超越卿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统标删粉。尾部张弛有力的线条雀塑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堆。   本文导航芒惺参:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陷迫窗,2013年又有很多车型和大家见面了弥灵弹,它们各自出身不同性格迥异奥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硷罕熄,其中原因多种多样体,下面就对它们的表现做一个简要点评抬蒂募,并送上编辑们的新年寄语墩肉邯。 东风标致3008   上市时间冈珊:1月9日   售价呸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈茨媸,法国人终于坐不住了封,要将标致3008进行国产盛掏,最初还担心它法系前卫吞、超前的设计能否被中国市场接受耙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咆。   不过似乎这一切的担心都是多余的券食,东风标致很清楚大家的喜好须膝详,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颅墓庐、尾灯等部分进行了调整塑凄媒,类似机舱造型的内饰得到了保留理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性博毯躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糕完,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哄。   动力的调校同样符合中国国情让室,由于中国道路情况比较复杂料了,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伍标,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛口摄。尽管变速器的表现有些差强人意蒲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晦。 为了进一步满足市场需求韶篮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夯铜溜,丰富中低端产品线谷馆。   新年寄语顽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咕邵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梦戏歧。" "  汽车除了是交通工具之外素矾,在中国它还需要扮演更多角色蔚。比如苇敢,它会成为一些人身份的象征芦麻。也正因如此衬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驳玖。在车型跟随换代而越变越大的时候德,它们还不满足钙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型世,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸径懊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了须捻。   从长轴距车型诞生起愧季位,围绕它们的话题就从来没有间断过窘翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的并屋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚屯?是为了操控放弃空间牢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贫沁。现在扁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娥届,并且差距幅度有多大疥描骇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拈问。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饱。从设计上来看嫌,它基本保持了海外版本的特征绩澄燎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抒们。整体风格比上代车型更运动腾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睦爸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型图良。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辽剃翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骏士,同时蔑,在配置方面也向更高级别车型看齐蔬妊酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大际,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剃梆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮凛渺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窗溃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椒七新,那么实际情况果真如此吗怯抢路?   首先亮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淌。将天籁停在起始位置后帆斜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藐帽泉。之后饰,向左打满方向蚀垄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作床凤,然后再次用桩筒标记后轮位置热。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑迟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骑景。   实测印证了我们之前的推论床倒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仑,但差距不算特别明显点。两者的方向盘直径和回转圈速一致杯坝桥。实际驾驶时残涪惠,除非路面宽度限制特别明显谋窍,二者没有本质上的差别荚节季。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蠢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响介灿。当然咀楞,陆军1号的尺寸太过庞大桨,算是加长得比较极致须。那么即,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腊痹?   同一水平面上割酿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呢扳亭,二者的成绩均为150毫米露。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙送,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惰华僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道歇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脸芬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巾抛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊衔,但结果令人意外歌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛊。抛去胎压等因素的影响兄桔密,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞍辨?如果排除自主品牌的话浪,这多少听起来有些不切实际吧班双,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窜混。不过这个看似不可能完成的任务萌深廉,正因为有着咱们自己的汽车企业枷暮,才使其成为了现实筏你。10万元给我寿,我会选择什么车呢凹?今天就为大家介绍两款不错的产品娥亥,众泰T600和比亚迪S6镶羔库,它们之间孰强孰弱疙虹,看完文章之后您便会知晓协问抛。   4天以前第坦鼻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汹涟设,顶配不到10万元的售价钢戒貌,加上1.5T发动机出色的动力表现茂扰狙、以及全景天窗番、倒车影像等丰富配置的加持啪楔四,让所有人为之眼前一亮聪敬疾。而在该级别中锤拐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置门词膊,还有着出色的销量和用户口碑炭仁嚼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讨匣垢。所以今天焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比问疯倘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奴比舱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肪,这款车属于小一号的紧凑型产品攀磐唯,因此这里就不掺和了耽老特。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁裁裁:两款车型造型原创度均不足悔松杏。   外观造型上递巫踢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恋,但相比之下污翟,众泰T600显然模仿的更彻底一些慕,车头与车身都是完全的拿来主义具,没有一点原创的元素精。而单就最终的效果来说碾阔,众泰T600显得圆润饱满春扇奋,比亚迪则更加的精致显大郝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竭贰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍划,轴距为2720mm理舜颓,从数据上看就苇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔡,而众泰T600比对手更宽渐蹄匠,轴距也更大紊澎宪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危丘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些策。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撂儡,在轮胎规格上梨,众泰T600更有优势一些薄善。刹车结构上菲,两款车均采用了前后盘式刹车吭坦极。此外犬酿伞,在备胎的布局形式上驰,比亚迪S6备胎采用下挂式褐,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪恕,不过更换起来略有不便遁播。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匣裸翻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艘税别,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配境,线条上显得不是很协调导,后雨刷徊性瞎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欠贝捞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艾哭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埠窟,而众泰T600根据官方的说法限博,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炕穆确。   钥匙方面父,两车都配备了智能钥匙钉骆,并且无钥匙进入拨、一键启动等功能也是一应俱全搓速。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惰殿楼,但质感和色泽都比较不错宪沫司。相比之下痪抹埠,比亚迪S6的塑料感略强倘,但它的两把钥匙中獭梗,有一把还是卡片式的地,挺有档次感的乘降娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呻,据日本共同社11月报道隧,丰田汽车公司发布预测称幢琳杀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆先,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞄暑。而2013年前十个月拈,雷克萨斯在华销量同比增长8%匡,而7-10月同比增长了24%纽磊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滦黔辖。那么碉煞瓣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敲汇?在这个产品为王的时代中檄兰识,或许答案非常一目了然顿,品质卓越的丰富产品魂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卧稀棠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲寸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苦卉悼,而其到了2013年也整整历经了三代产品酿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹭溪?在这代产品中究竟有哪些新意昆韭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侵拍捎。所以摩崇,在这个2013年的冬天拒写骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬孺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桔。   是先有鸡还是先有蛋剔落?这确实是一个哲学问题浇蜕。但是对于车型换代而言啪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抄寞。在介绍外观之前绣盗,有必要介绍一下其前世今生裤虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狸,全车线条设计更显张力箔湃,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽。   第三代雷克萨斯IS撵级翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千哭,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘栏爽妇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程阑酵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辖,但当这款概念车面世之后棉姑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘉蔚。虽然没有LFA那样气动山河蝎困扮,但却是可以做到惊艳动人蔫顶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苯,要么从一开始作为越野车的分支磋,要么不经意又成了轿车的替补浆,但这丝毫不影响它越来越主流篇梳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员创。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕,一改传统的硬派风格到,走起了时尚运动的路线查霸。不仅如此确敬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚂,在国内各大车展相继亮相香恐,赚足了眼球兜拴狡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岛蓖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌僚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢持赖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匹次莽:一改硬派风格金毫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脖菲,在这样的大背景下壁另淬,自由光孕育而生桥。只是从自由光诞生之日起抢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注干鞍炔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胎羔钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钉极吴,定位于介于指南者和大切诺基之间葡,竞争对手直指奥迪Q5拧喉、奔驰GLK刨救、沃尔沃XC60等车型募衔汀,车身尺寸方面夏嫉绕,其长宽高分别为4624mm傅、1859mm靡辅、1707mm颈盖,轴距为2719mm访颁畴,与竞争对手相比并不处于下风季歉匹。   既然是Jeep品牌车型溶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斤钢溺,只是造型有所改变秀呜,一改以往平面式的设计咎偷膛,采用了类似“折角”的设计天煽,当然效果立竿见影丝慰抱,整个前脸变得更时尚也更有立体感侨叙村。前大灯的设计标新立异恐,采用了大胆的分体式设计瞬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伟伍侣,氙气大灯如姜县、雾灯依次向下排列储。值得一提的是该车的行车灯犯疼毛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型春境硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑少。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碳等篮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粳微吾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焦。 斯巴鲁BRZ 扩鸵拇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机商,采用后轮驱动平台斯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑必琳揣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”词舶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发存,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计副碎,而外观和内饰由丰田负责吨。   尽管如此访嚷,BRZ并不是“每个人的菜”首。尽管设计了一个小型的后排座椅双釜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涛,音响和娱乐信息系统不够出色淋脱浦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘁郸涛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侥韶、并且外观时尚动感的轿跑从缕持,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试偶呛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点很巢羔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机本,最大输出功率为200马力悉赂,扭矩为203牛米佬。据美国环境保护署数据显示庐汹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里快。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸尝。 ? 斯巴鲁BRZ 侈接:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供康娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择伸铰奋。   豪华型BRZ的售价为26禾吗庇,265美元渭盾酥,配有空调系统鲤漏善,定速巡航系统观握,电动后视镜庭啪胚,一键上下的电动窗链,后门夜锶芨控电子锁滑辰粳,真皮包裹方向盘妙,65/35规格折叠后座容,HID大灯墩端,17寸合金轮圈舷拳,有语音提示的导航系统填垮甩,实时路况警报闺推寡,USB接口和车载收音机晦逃猴。   限量版的售价为28矫川感,265美元藕撬,在豪华版的基础上增加了雾灯扯跑痪,真皮座椅诞峭响,一键启动沁牌端,后扰流板涉,配备照明的遮阳板化妆镜绊簇,双区域空调控制系统庇缚杯,前排座椅加热和后视镜加热捆荣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唉,电子牵引力系统苇,稳定控制系统以及6个安全气囊汲兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试块鄙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柔,无论是正面撞击酸吓,车顶强度局团,还是座位与头部保护试验獭琶,BRZ都获得了高分迹棵,可以称得上是一款非常安全的车珊。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛惩隆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毫古令,加速时的推背感没那么强烈新剔蕊。不过垮薪枯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲,对于六速手动挡十分精通拧平快,5徒开,000转起步对你小菜一碟的话哨狈,加上BRZ的轻量化的设计舞潭袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感财。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齿,并不夸张的外形设计设思,精准的方向盘蹿笆,强大的刹车和印象深刻的牵引力搞。   总体来说躺谴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车背许,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爽。而作为日常用车来说淀,路况好的前提下兽痰隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐幕,严禁转载刨,违者将被追究法律责任镁。责任编辑貉牛湍:李敏" "  作为一款小改款车型褪罐雌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啪非,甚至在细节方便也没有任何变化雷赴,仅仅表现在配置上的升级丛。回顾智跑近3年的上市之路来看可,依旧保持着其独具一格的风格滔拨贾,即时在如今来看览彪,智跑仍然算是一款前卫的SUV俯位,回到3年前凄剔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镐、2.4L两种动力共10种车型狙骋,售价16.48-24.98万元量完俏,售价与老款车型保持一致雷济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顽,即使它远远的驶来磊冈,你也会在车流中一眼识别出它宪,城市化SUV的定位倒也不特别菊搅来,不过薪五垢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计囤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肯嵌。   现款智跑与老款在外形上几无二致萄脓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捍,与老款相比哗期顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棚。部分高配车型则配备主动安全头枕埔滑、前排座椅加热钩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狈错垢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里村林,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栋垛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弯鹅。这些车型中包括了全新奔驰S级麻惨八、凯迪拉克ATS诚浪巧、斯巴鲁BRZ抖吴、沃尔沃V40等备受关注的新车畦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥婆彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贪邻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遣畦艇:9月28日 售价区间兄署扑:124.8-209.8万元   新车点评涩步: “汽车发明者沃,再度发布汽车”联。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳烧价,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲜赡陀,从外观骗、内饰筒硼被、配置等硬件方面的足够实力排纱酪,甚至超越许多同级别车型胆崔害,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陶让。具体来看稻痊管,前大灯鄙录行,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缝虎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吕帽亢,新S级加入了更多张扬的运动化元素硷瓢据。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咯溯态,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逛涕捣,有点类似于现款CL级的设计贡诧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒂权核,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沪爽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灵紊逛,还可通过其控制车载设备等扭。另外槐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斡、LED氛围灯柬坊轨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅措蓄诽、新的mbrace2智能人机交互系统等赂谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渡凤灸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贡,特别是后排的座椅投,高配车型后排座位为独立设计暖愧,并且带有腿部支撑和按摩功能爬挎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惭宛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偷共,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末,最大功率为245kW(333Ps)捍顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箱肋,并匹配电动机禄,最大功率为225kW(306Ps)寸缎缅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底,其最大功率为320kW(435Ps)吻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胳鸿孺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叼惭盛:9月28日 售价区间呈:30.8-43.8万元   新车点评卜豢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阑铰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煞稍。但凯迪拉克ATS的到来算蒲,让宝马3系走下了神坛吭蚂。相比一直宣传运动的宝马3系穆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朴连澄。不过在终端消费市场上抖,凯迪拉克还有很多事情要做性,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朵礁罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜仓艇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坛,外观方面澄狙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贿帝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计路,整体造型较CTS而言更加动感捍挡。   凯迪拉克ATS拥有50围:50前后质量分配瞧庇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弧顺哀、Brembo刹车卡钳穷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仙防。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虑、LSD后轮限滑差速器告、高性能运动轮胎攘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哨裁伸。   车身尺寸方面吗荚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睬,轴距2775mm昆耗。而未来国产后蒜耙,轴距有望加长故硕,以应对国内市场柒府。   动力方面弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烩,最大功率203kW(276Ps)稀,最大扭矩353Nm绣哺几,其百公里加速时间为6.2秒汹。传动系统方面谎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱物獭。" "  前言粪痘: 在上一期文章中腿触慌,我们盘点了2013年重点的改款车型居极,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袄辖,在收集信息的过程中茅,编者发现了一个有意思的规律逃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稻旧,往往推出两款孤,甚至更多葛料,更像是一次新车的大爆发瘸,或者说是新车开发计划中的一个波峰朝,这样的车企包括长安福特韦瞄、一汽大众穿列农、广汽本田等丹拇膳。与上篇文章不同的是敬呛钦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贝,而是挑出了10款重点车型型,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旁檀,有的是较为低调捻吉剩,但其实销量却很不错的实力派车型思。回首这一年蓟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盲:12月10日 售价区间掸氮:12.19-18.29万元   新车点评抒皇乘:作为大众全球的当家车型苍谋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傻扑,是相对比较原汁原味的一款车型泡敝盗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叼估,但空间的改善却更具群众基础捍恋。从速腾的热销来看痛蜕故,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奴前,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谁物,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线填翅歼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辩,雾灯区域的改变也是如此庇碗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颅抛榷,也更年轻一些勤棘写,少了几分柔美丝泄倒,多了一些阳刚的元素夯汇劲。   车身尺寸比第六代更大缆剿问: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹅巩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拟椭始,后排空间略显局促徊尺儒。这点在国产高尔夫7上得到改善恭八,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衡挎,相比现款车型挂加戚,长宽分别增加了56mm和13mm恋簇涛,车高则降低了28mm夯棵胎。此外僵秀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凄绊,轴距增加59mm瞄,达到2637mm竭吞,使得后排乘客腿部空间增加30mm龋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩,而行李箱空间也增加了30L喷,行李箱总空间达到380L肪踢嫌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶赐堂啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化记: 相比外观的“小改款”埃藩,内饰的变化却是颠覆性的檬餐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辟多,并且向驾驶员一侧倾斜系晶,更人性化乱幢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咯戒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喜咳颗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯埔。   轻量化更加明显赐: MQB平台的特质之一便是轻量化退琳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辰射舞,质量因此降低了37kg恕,另外发动机降低40kg梅羚磁,底盘降低26kg焦,电气系统降低6kg等等乏井,虽然车身尺寸增加去,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg略,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沥谱茶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纲,并且一定程度上也能提升驾控体验赌犀峡。 【MQB奈卜幔块化平台】   配置全面升级锹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富媚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痕客、定速巡航娜高碘、启停功能棘、第二代车道保持辅助系统颇、防碰撞预警驴袄、自动泊车暑臼、胎压监测馅、电子手刹眯巩、电子驻车投牡桂、一键启动歼、新版导航及超级蓝牙等功能魔。另外郎河,丹拿音响技长坪、以及更大尺寸的触控液晶屏拍埔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教税飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刹乱廷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岗叔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擦拨呻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尖醚开,其最大输出功率为162kW(220PS)绢,峰值扭矩350Nm辆迁。   主推7速DSG双离合变速箱赐腥粟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睡垄乱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)显,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)水茹闭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT存僵诗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT边现惯,而1.4T自动舒适型屡潞令、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间息废:11月19日 售价区间诉抖:12.98-18.98万元   新车点评旅:北京现代是2013年的大赢家删辉,销量突破百万辆逞,并且销售车型整体售价在上升郊丝。虽然索纳塔八的表现还算不错拱番谜,但这是以高性价比换取的牡素偶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜济翰喀,外观更沉稳嫡硷辞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坦链,再加上超出预期的低售价雷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型确掸垛。   外观方面毋,北京现代名图共拥有八种车身颜色丧素顽,分别是水晶白疚、梦幻银棵艰虹、幻影黑屉、玫瑰红刀弥猎、水墨灰堑磋剖、宝石蓝厩句抖、丝绸金尖婚、北极玉土睛肥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫁晒茧,尤其是前进气格栅处的造型玲垛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郸雇。细节方面貉扑慈,新车的前大灯设计很抢眼檬,区别于其它车型炊廓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戈肩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拭兢,轴距为2770mm铅官,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幂第。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拈脸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重可,以金属和实木装饰为主露弊。配置方面硼渡鬼,有主座椅十项电动调节僳、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩、双区自动空调倘、倒车影像囊、定速巡航斗库排、多功能方向盘波慌、座椅/外后视镜记忆功能棘、侧气囊/侧气帘福、副驾驶安全带提醒孔暖伐、倒车影像系统掣驼、转向辅助灯坏蓄蹋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淑颓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器册阂。对于后续会不会推1.6T车型倍,北京现代副总经理权赫东表示贸陀,目前尚没有这样的计划七驶澄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了首翅,满大街都是垢,从朗逸上市到现在的五年来同潮,在全国卖了一百多万辆扒,卖的这么好绒塑,自然有这款车独特的竞争优势陈冯。要知道嫡旅狠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拎禽响,这究竟是为什么形,很值得各个厂家思考存巨。市场定位抓的准俯,产品线丰富抛熟恳,产能跟得上雄峡,都是成就朗逸销量过百万的因素荷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懒娥同,市场价16.59万元酬。究竟值不值履删?运动在哪里湃瘫?是否称得上运动锌衫勒?带着疑问诽潜叛,一起来吧伤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅露、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贩,这种运动元素的表现方式很常见磊梆崇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涵地,配上熏黑大灯这样的手法普,而且很多还是豪华品牌在这样做闻仿吮。这样就无可厚非了胎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麻,新朗逸又有什么不可以呢接就箍?   运动型小尾翼躲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狮彭,同样是传统手法赶搬烯,几乎在外观的运动性点缀上搐窃芥,各个厂家还没有太创新的方式掳。一般些的级诧痴,就增加这样类似轮毂律叼、尾翼的装饰蜂,高端些的废,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屎啤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饰,不过眷,从侧面看斜率,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪悍屯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目关痊使。   相比车头和侧面方哄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓉彭,在说运动感之前篇,我更想说说普通新朗逸的车尾瞧分饲,更确切的说起灭,是想说说尾灯豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起教,有一点略显单薄的感觉吻些。运动版上冻沤遁,尾灯加入了熏黑处理秤,双出排气管也更粗壮了乓芹,保险杠的视觉感受也更丰富蓟年,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唐桥。   本文导航卢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郝寝怀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾短拧靶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剿腻参,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抢翱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齐,即韩国的蔚山些田琶,这里同时也是现代全球最大的工厂钙袄冲。这个工厂雇有3.4万名员工捌掠突,日生产0.56万辆车懦。   Inautonews编辑表示祈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宏费缉。五年前质量提高了玩广,但是外形并不美观貌滔藏。然而狸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变党梦锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸怖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)东,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筷。对每个购车者来说茶忿偶,这听起来非常有吸引力歌悲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伎萝。   与现代旗下的主流车型一样枢兑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法容,整车线条从头至尾充满着流动感全检。车身长4770毫米恃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憨猾冗,它看起来依旧如此的适合年轻人侣饱怯。没错醋谢,搭载着一车的新技术之后额冗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价触碍。于是当新车到来的时候胃途兔,你一定和我一样对它充满了兴趣洞蚊。这是最年轻的凯迪拉克土琶、最小的凯迪拉克铰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆阔? ● 外观造型鞋:钻石切割风格依旧殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮、2013德国红点设计大奖筹箩殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钨琳套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噶楞瓜,只是这回椿,ATS是完全原创的作品工痢蛙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舶,轴距仅有2775mm膝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻,而国内我们则把它当成中型车返桨,和宝马3系标准轴距版呵屋咀、雷克萨斯IS成为同级别竞品星富,并比它们都要更小一些狮羚。   前脸的造型相当干练裸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扁,而是被很好的控制在一个合理大小上己,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞄钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必卡忙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梆断。出于空气动力学考虑踩坝墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挞团,当车速高于60km/h时奋,前进气格栅会自动关闭惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)门烂皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顶隋澜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型热关恍,并带有远近光灯智能切换功能惋寝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俩冕,快速亮起谩镭熊,缓速熄灭的设定很显档次继廊。再往下看幸鞋,闪电式日间行车灯胃、大灯清洗萌蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私垮繁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉送堤,亦或是造型需求吩潮桅,感性的来说点扮,可以视其为向着传统美系性能车致敬绰囊玫。身处车内熟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩假呕廉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兑。   ATS是一款后驱车稠臼盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒:50甸汝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝,贯穿车体的俯冲式腰线钩记、短前悬锈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态建估拾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上检,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垢事添。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凑怀。而在规格方面讳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涵,前胎尺寸为225/40 R18瓜烁会,后胎尺寸则为255/35 R18撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉伙鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块伸凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磺,至于设计师是否真有此意茹卤诲,倒还真无从揣测荡潦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惦辑鲸,实际上腿垒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶哦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵,由此带来了不错的视觉冲击感京啼,给后车以足够的心理压力缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回哦,至于3.6L V6车型何时会引进蛋不泌,官方暂时还没有表态菊胸茎,而是否会有V系列性能车型的推出钞膛敬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旧轮,我的第一反应总归是奥迪A6L鹃卫妹、宝马5系以及奔驰E级这3款漏。不可否认棘悸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喘汇牧,路上的能见度也说明了这点荒拿。不过赎蜡,随着市场逐步的被细分拟挪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圈闺,除“老三样”以外详碍,也还有其他选择莫乃坡,比如梧坞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泉查艇,这两款不错的“非主流”产品篓鄙贰。   今天冠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诵吧,领略一下“非主流”中大型车的风采片,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同会,当然禽抵纳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歪乳。(注晨斡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐撤,雷克萨斯ES简称“ES”舞擅朔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窃,编辑先和大家解释一下“非主流”痹,这里并不带任何贬义联窃啤。从销量看承衡前,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上台,宝马5系9000台以上掏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现订唯脑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绍论。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场身。   外观挫:XTS尺寸明显更大添,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卵差,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殊扩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隘嘛哗。造型方正且棱角分明的车身造型鹿捌项、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰次茹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矛边。可以说它给你带来的面子效应币涸底,绝对超过它的价格酱乓,在半年长测期间魄撑钳,我在停车时经常会被问逻维械:这车得60-70万吧泡摩?   相对于XTS外观的张扬台吾列、霸气鼻朽贩,ES则可谓是低调菩拇、内敛很多川骗,整车的线条和比例都比较匀称耐伍洁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搽懂。   在车身尺寸方面锻誊,XTS的车长达到了5131mm慑,比ES的4900mm足足多出了231mm环,差距可不猩伎德馈,但在轴距上搜,两者比较接近率,XTS为2837mm度澄些,ES为2820mm钱烈,仅相差了17mm琉此,至于最终的车内乘坐空间表现糠券唐,它俩也是半斤八两穗钞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灌,氙气大灯剁故须、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仑,ES则仅有近光是氙灯戳,远光为卤素灯泡书。其中芥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闲潘慨,显得比较个性淡。而ES则还是灯组传统的横置式氖翱侈。   再来看看轮毂和轮胎换,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸其酱挪,ES为17英寸弟破,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脐,市场售价约1500元/条剐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匹,市场售价在1000元左右/条溉帆。可以说瓢蝎,在这方面两者的差异还是挺大的氨才。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算势久弥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酚旦德,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群接,下面就让我们来看看他们各自的优点枫促。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驶沤示,其他两款车均有上万元的优惠闪芜拖,但相比比亚迪秦的国家补贴苟,这些优惠就算小巫见大巫了扔。目前在国内的某些地区砰府脯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阂沦坛,总补贴额度可达到7万美,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴享降。   在外观方面奸低私,这三款车均有各自的特点醚醛暮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撮帮莫。而本田则是日式混动车的传统样式胎税举,看起来非常别致胖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子架,非常有气势喊桂。   这三款车中畦觅,比亚迪秦的动力参数最强兜巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌擅。不过要是论舒适和驾驶感受乳擎钒,锐志才是这三款车中最棒的虑旁浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒋新,因此它的动力参数看起来没有太大优势系反。   三款车同为轿车录忌另,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煞垢徽,丰田锐志采用了后轮驱动沁。至于哪种驱动形式更好锭鹃害,就要看个人喜好了笔卸碴。   本文导航匹惨:" "  简约内敛黎秦、安全扎实扩诵翰、品质优良坤,却叫好不叫座倡位探,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奸阑薪。然而对于一个企业噶趣合,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品考绊。为此刚显,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梆鼓弦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奋凤虫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羞砷炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拭懂郡。 亮点配置戌疙:   City Safety城市安全系统肺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤愧釜瓦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糙爬笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铝井袍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洛,系统将马上发出警示并全力自动刹车串怖,避免发生碰撞事故割踌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)权版拒,可实现自动排队功能改绷蘑,除了可设定巡航速度渭圃,还可设定五种不同时间间隔桨辩饭。   加强型盲点信息系统BLIS慈菩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虐蒜渺。   倒车车侧警示系统CTA刮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆然,如有车辆接近桑箩,会发出警告音和BLIS警示灯怜。   FAHB主动式远光灯胳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆能,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮,防止对方车辆驾驶者造成炫目匪倒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核枫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距款献拣。显然沃尔沃也意识到这一点钵漆椽,要想在销量上追赶""ABB""鞭峨递,国产是最为关键的一步蔽瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锯。S60L的到来肯定会对宝马3系奉琼夏、奔驰C级概失厩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈促别,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手华荆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芒评? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄孙抡,我们今天对比的是2.0T智远版沁,售价为30.99万稗适纬,而其对手同样是搭载2.0T发动机项拣赊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醛融衡。 ● 外观对比   从外形来看妓,沃尔沃S60L给人感觉干练诫坏掏、紧凑录,X型前脸略显凶猛嚷,富有冲击力很仑损。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捶畴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱,采用氙气大灯光源并彩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讨努菱,只是少了前雾灯瞧难。相比之下极莱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嵌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撤沉憾,同时还配备前雾灯盯纠摆。只不过灯组并非自适应前大灯停享,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渤拿沉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抵氰,确保驾驶安全另常厕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚎潜,轴距增加80mm达到2856mm弊香纪,而奥迪A4L轴距为2869mm撬弘兽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拍辟粮,不过高度和宽度有所不及兰较。两车空间表现如何舞慧,请看后文的实际体验萌。   两车侧面造型也具有不同风格熊烤轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倘,而奥迪A4L侧面更加稳重饭十拐,看起来朴实大方媚诫。 在后视镜上距扁,两车都集成了LED转向灯萝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苗筹盆,而沃尔沃S60L则没有劣舶。 在尾部街淮,沃尔沃S60L造型略显生硬了歉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坤厕嗡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剔,同时加入镀铬包裹炼,气势十足弦,而奥迪A4L是单边双排设计顽晨剂,无镀铬装饰肆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勺涡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喷破,尺寸为225/55 R16轮胎身疗百,相比之下尺寸显得有些小了夏奉稠,同时配备的是非全尺寸备胎涟部。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怜,只有修补工具有点不厚道迫尚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漏拎篙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泥卤搬?当时的网络上绝对是一片嘘声费。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计车雷荤,这似乎就可以理解为特立独行噶?或者说创新萄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念县奶暗,通俗一点说就是谦蕉:走自己的路壕扦卫,让别人竞相模仿醛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片横傲毁,时间不长溅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簇哆朝?当时我无法回答吮,因为还没有对自由光进行全面的了解短,经过一天的试驾体验之后什灵唤,我认为这次Jeep自由光确实有点料揣,甚至可以说气势汹汹素陈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄芘啤,那么它到底有什么资本来搅局呢答弄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹬捣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抢播,在做颠覆传统这件事徽觅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说挫谦涩,好看不好看绝不是我个人说的算的毯替,每个人眼里都有一个不同的看法钢角,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹅瘁氮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胸抹称,Jeep其实并没有太大的优势排陷,包括大家最看重的轴距表现靠,在这个级别也算不上是太突出叉皖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跋巷,让消费者也能愿意买单硕仟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娘剖,其尾灯设计和大切如出一辙楞,只是在造型上稍微做了一点改变蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳腾瓦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样参,这实在是太个性了居焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粗,不是吗汤朵踌?   本文导航头层惹:" "  “便宜会农、省油掀厢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愧。因此澳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镁乏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是硷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仙。二者不仅定位和排量相同呵,售价也都是6万元出头肆。那么谁的配置更丰富矾暑,性价比更高呢敝?接着往下看吧八特。   备注痰狈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀沤旱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淖甸、“天窗”和“后轮碟刹”歉说奈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眠叮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦脯撬,促进其他品牌产品的更新或者降价铆,以提升竞争能力青。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龟蹦喇,但又觉得竞品车型优惠较多”拍。今天就随着我们来看看骇爆琉,新威驰对比瑞纳蛇危围。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秘啦闺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搓钵忍,此次我们将两款车型的顶配加之对比来骡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负疗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陋礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妙边。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨础,以往圆润的风格被全面舍弃抬,车头变成了现在最流行的大嘴形象汉。虽然初看有些夸张眯坟抛,但是符合小型车定位丝瓣乌,更多时候它是年轻人的代步工具扳眯,所以造型必须年轻阀猎交。大灯面积不但较老款车更大鹃晚,眼神也更加犀利寸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虱拒成,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胚琅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿函戎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妨鸽肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沏哪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异但你,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坡,诸如电动天窗唇岔、前雾灯与后视镜调节都在其中卢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肪讨,日常使用的便利度稍高一些漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诞儡斗,轴距达到2550mm午烂。与老款车型相比加长且加宽陶,这是为了适应造型变化的需要骋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势能探猜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诺晃。   新威驰车尾没有车头那么激进呸农憨,显得时尚而舒展蓄兽拭。整体线条看上去硬朗多了蓝蹋肆。在高低配版的车型之间裸,外观元素的差异并不明显举紊抨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赦,不过在潜在的功能上却有所不同胳,高配车型具有独立的外部后备箱开关信,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揩福锻,在日常使用方面的便利度有所不足京详。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇,线条从车身一直延伸至后备箱缕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吧顷问,增加了不少的层次感和运动感舌量昂。" "  旅行车在国内的发展进程么悄吕,现在似乎已经开始有所起色浓呐拈,但受到各方面的影响翠墒醇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猛誊巾。记得应该是在去年偷,各大主流网络媒体几乎在同一时段裂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趟赋珊,虽然没能在实际层面上起什么作用宽霓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彤碍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段课娇,但是大部分车型均已进口形式引入品,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面离红。宝马全新3系上市后垃鲸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料发轮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屁坪。不管是厂商的试水工作怕,还是为了后期大力推广的前期准备霜愤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欣痛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孪,但官方却并不这样为其定义锨,所以除了V60之外擞切肛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玲唉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灸随,三款细分车型跨越了30-50万区间挟眉辣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锰角。   328i M运动型玩,是3系旅行车中的顶配车型殿,M套件必然是它表现非凡实力的根基奥霞绷。BMW的M系列产品蛔途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奢勃爬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垃。在M套件衬托下的新3系旅行版凶食浚,表现出的攻击力和威慑力很强晒熔娩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型新牌涸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咐勃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚊懒,也是几款进口旅行车中最为全面的舷椽骂,除了前部以外魏幸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驳,令驾驶者的便利性有很大提升抽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显内福铜,造型圆润的尾部整体风格芜沦,让旅行车身份表现的恰大好处输猾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俄,但是尺寸不大虾,威慑力也没有想象中明显程鸿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲍慌别,极富肌肉感的线条元素绷,让它表现的干练紧凑煞。   本文导航坪:" "  曾几何时袄放埠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莽。物是人非敝,随着中级车市场竞争的不断加剧茬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狮哩形。在上个月的广州车展上痪订擎,全新天籁·公爵正式宣布上市斑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠来皆,来做进一步的了解吧际。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夏爆沦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泄回拷: 稳重与运动社,风格各异   车身尺寸方面脖券,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屠陵,车身宽度乱被纱、高度与普通版天籁车型保持一致隘涧铰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大党红,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拨且戊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钞霸垄,只不过在细节方面有所调整寞烩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构璃美,后保险杠排气管内嵌扇莫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掀骋酮,俨然简多了几分气质的提升陈柏墟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胚, 新君越的外观风格更趋年轻化钉随虫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诗首限,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皇,尾部设计与前脸造型和谐呼应先夏,相比老款车型稳重端庄的设计风格馆某形,全新君越更容易让年轻的消费者接受矛。 【君越 整体外观】   外部配置方面坎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟、大灯自动清洗等功能警,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暮。通过下方的表格我们可以了解到侣,同价位的两款车湍鞘,君越在外部配置方面显然更为全面一些土,LED日间行车灯思、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纬鸵叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扦门宦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哗瞬舜: 日间行车灯颇陈: 随动转向大灯吐: 大灯清洗装置裸: 氙气大灯供: 倒车视频影像宦搐: 大灯高度可调悸: 自动头灯熄贰: 泊车辅助授: 无钥匙进入系统窘: 感应雨刷陈: 电动后视镜垦: 后视镜电动折叠洞突釜: 后视镜记忆纲韩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僧堑,年级里有几位南方来的同学椭返,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩鲜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龟。雪对于那时的他们新携,是上天赐予的礼物息浦。但是晒,对很多北方人——比如我——来说堂灌,雪却是避之不及的灾难扑,它让我们的出行变得困难重重匠。不过这次却不一样撮片,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睦冻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苗藕睦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先染绕汤,请允许我隆重介绍一下今天的主角纠,我们的冰雪座驾凤姑石,一款中大型SUV——福特探险者庙桨癌。探险者是福特的旗舰车型高,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对,共两种配置藏单,售价48.98万畅夏椿、53.98万吧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沮救。我个人非常喜欢探险者的外型权卯廊,它魁梧而正派时筏,颇有美式SUV的霸气佃难狙。牡丹江的冬天白雪皑皑渺罢,探险者出现在这里十分应景钾既卑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怕开,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烘。这样的冰天雪地里浅,就算是带着手套在户外拍照歼安,手指依然会被冻得失去知觉齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闪溶。探险者的方向盘加热速度很快吭保佳,开启后几秒钟就能感觉到热量歼,太实用了顺可雇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挛倍燃,匹配6速手自一体变速箱头榷。探险者在海外还有2.0T版本车型侍皆,不知为何暂未引入国内揩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面融羞胶,并没想走量垮。   探险者为承载式车身结构堆怪,搭载一套适时四驱系统掣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途,后桥轮间为开放式差速器阂藕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助食虹锣,以制动打滑车轮的形式实现痘。这套系统的越野能力或许不是那么强大庐,它主要是为提升公路性能而存在的措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点林顶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揪。这次我们挑战冰雪路面磊坝,这套系统发挥了重要的作用秋。另外不容忽视的鳖匣,便是探险者的“神秘嘉宾”了搔程魏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚涑!它是一款高性能冰雪轮胎破嵌,官方称它应用了发泡橡胶技术迹妇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碘愧,从而让胎面贴紧冰雪路面煽善,提高抓地力乒咯。当然磨旦敌,这款轮胎价值不菲哪,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹄侠:255/50 R20为例谩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元链龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裴掀模,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恨采签,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企病,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑努,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下天,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞥渐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盛私老,两车的轴距都超过了2700mm葱,使它们在同级别车型中的优势非常明显辑碎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凳搅蛋,略显圆润的车身看起来动感十足倒去韧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敛惦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纺婆烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足奔。C4L大灯的设计相对简单幕,全系采用了传统的卤素光源塑舌,而且并没有采用透镜的设计红,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感策驶报,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻闪罢,还有转弯辅助照明功能昆,保证了夜间的行车安全耽涟。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼓剖畅,值得称赞的是嘲酸嵌,550竟然为雾灯也配备了透镜娠,这一点值得各大汽车厂商学习九芭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钡蝎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咆疽,550上扬的腰线勾勒出时尚骇遍可、动感的侧身线条肪瞳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庇费。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狼朴畏,并搭配LED转向灯斤,视觉效果和安全性兼具碳办龄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咐鄙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芦。   C4L具有无钥匙进入功能冕搐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性改筹,550则采用了常规的彝伲控解锁功能温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛非肩,C4L刀锋式的造型更加犀利母,550则更加尖锐俩。   两车的尾部造型比较统一论,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浇芯颅,圆润的造型颇显稳重粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过控譬藉,这样设计不仅美观崇,而且可以增大后备箱的开口角度撤份念。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狄楞,视觉效果极佳龚铆。两车都采用了4点式倒车雷达攀鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糜焙,使泊车更加安全孙廊抚。C4L后尾箱并未设计开启按键稻雌,只能通过车内控制按键和颐洌控钥匙开启切,而550则可以通过后尾箱按键手动开启空擂谜,使用起来非常方便夏。   本文导航翁材肝:"    紧凑级两厢车湿讲劫,如果倒退10年前凭绣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寝忱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尖镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箱瓷,它于不久前推向市忱纭,但其实它在国外早已上市上。雪佛兰在近期才引入隋餐,相信也有自己考虑涪肛推,好在这个时间也不算晚绦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晾秀,相对较低的入手价格凛颇畴、时尚的外观设计以及良好的运动性能钦垃,都让其成为该细分市场的热销车型艰。而在紧凑级车型中蚕黎,三厢版在兼顾运动的同时暑必,实用性相对更高一些欺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉任ㄍ溃克斯三厢版(以下简称赋ǎ克斯)进行深度的比较府,到底谁能从中脱颖而出叭,让我们拭目以待耗熟。    在刚刚结束的2013广州车展上间怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纬。此外冒嵌臂,盖矗克斯去年北京车展的正式上市库徘,也让这场紧凑级大战更加精彩俄颂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后测蹲粒,作为其小弟的马自达3能否一样出色妹藐?赋榈克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宿,能否从容应对瓜女?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馈叙汲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谓遣。就在媒体日当天逛城,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓢道,经过旁边人的介绍纤膏,惊叹一句烯两穆:原来不是一个车袄馈!可想而知缅,这兄弟俩得有多像亮胃采。    2012北京车展上市的富炜矗克斯相比前者爆苛取,已经在市场上打拼了一段时间催额朗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佬赔菩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逗,但是感票纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盒缎酒,还是毋庸置疑的痰亭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洽,为了让评价更加客观来,同时绵甜醚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样览锨歪,我采访了一下身边的同事和朋友搅费丝。   同事A拾闻:男摆骗,30岁伦古、已婚洼驳、儿子1岁多    我哪个也不要承,原因只有一个山凯八:都太小墙拍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV建叼罗,实用!当然这两个车白给肯定要济甘。(也对项科迟,老婆孩子热炕头的人墓,还谈什么运动舌贡烘,能装下更多的人和东西逻,才是硬道理)   同事B从:男钡,老嘎莼模克斯车主餐姐,奔三的年龄屉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖砟Ю常克斯竞,理由是有优惠窟玫撕、货源足鬼、随时买矢火,听着怎么跟买菜似的飞桓姐。   前女友邯蓟伤:24岁乾弯矫,高尔夫6车主帕弓,略带公主病    选马自达3锹币赣,原因是好看缔捻楼,我再问还有吗毋仆,答曰处寸猜:好看熬肌!我继续问渐娜陡,跟我急了瞄栏壳,提问结束叼钎。   现女友扰:25岁茂认箩,对车没有丝毫兴趣胁娩触,仅对各类衣服氖孝富、包包炼苗匣、鞋等物品上心    我选马自达3吧钞跑,原因是就看这个顺眼憋犁泼,所以就选了翁。(明显敷衍了事)   女性朋友侮辟:24岁膊,某时尚杂志签约平模仍涛倍,对车有些兴趣书夯淬,但只是停留在表面    我选马自达3牢泉收,因为好看钠,身材我喜欢滥场,而且红色(主打色界:魂动红)是我的style径描,所以我会选她的说陵侗。(这种中英文混合体半突,外加“什么什么的说”的语法真别扭猫耿设,说她好几次滴箔,不见改)    采访结果显示存橡,果然是萝卜青菜寂颈单、各有所爱陇深,而且给出的理由也是五花八门霖,那么到底这两款车有哪些不同毕,在面对不同的消费群体时盒,它们的表现又回怎样鳞勤,废话不多说室炭,让我们往下看辆。" "  2013年8月娟愤,本田CR-V共销售了15393辆腥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月承饭,本田CR-V共销售了18989辆苹罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凰,本田CR-V共销售了19510辆谷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桥,本田CR-V共销售了19288辆埔荆,全国SUV销售车型排名第二......事实上寂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单上,它的优异表现还远不止这些赂疯,截止2013年11月底仙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稿订勘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彪摊。是什么让它成为了国内SUV的明星省?又是什么让它如此大卖适拴?   现款CR-V有2.0L饭收、2.4L两种动力共7款车型雾纠,售价19.38-26.28万元脱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剿坝,售价22.98万元)骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贯抹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绷屡,纵观整个CR-V的家族史煤惰,前两代车型还有些“方盒子""造型膛,而从第三代开始硼啥毁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淳凛,坚定不移的走着城市化SUV的路线欢狗铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大容考溜。   说到第四代CR-V的外形寄啡,也就是现款车型舷梦,它的外形并不是能让你一见倾心的主去,CR-V上市之初猛,人们对于这样的设计褒贬不一舱酵式,甚至有些“不得民心”界掸苦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能便排。氙气大灯抢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上委绒。值得一提的是耐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驮,效果出彩秸。   车身长度比上代车型减少了25毫米飞读档,离地间隙下降了50毫米踌良狭,仅剩130毫米惭溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庐摄,但却令离地间隙接近轿车圭,轴距则仍然保持在2620毫米缴局瘁,整体效果比老款显得修长不少孤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烘,在实际驾驶过程中腻贸,提供给你更加宽广的后方视野泛诬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信士。   现款CR-V提供17杆痢、18两种尺寸共3种轮毂式样探掳擂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外导翱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钵秦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面小怂袜,车尾向外凸出比较明显墟,给人一种臃肿膨胀之感祈猾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缕肛胺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妈垫沃,给人一种臃肿膨胀之感纳霜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驳钵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抨,为实用性又添一分哎柑,从之后的销量来说揪挥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洪腥襄,保持着高歌猛进的态势寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舍凑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力头惶平,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溜抡拨、精心瑟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鄙,排量仅有2.5L靠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揣段荷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS副,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丸钙撮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勃险。   第三代雷克萨斯IS春丸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲,全车线条设计更显张力究缓杯,饱满的肌肉感让人过目不忘乒垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化散。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韶秆勾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅按,丢失了一丝霸气罐毖殿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喂蜗晶,长宽高分别为才沉:4665mm爱、1810mm氨缅涉、1430mm瞬。同时轴距也增加了70mm庙危,达到了2800mm写速龋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言什师,其前后配重分别为53陌奖:47挡函凰。接近前后1凳:1的配重也体现了其运动本质响傅。   IS车身侧面短小精湛陕目,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寝泛嚎,显露其灵动的车身姿态扫昂景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孤,依旧是纤细脾膜伪、锋利陶,绝不与传统设计相妥协氛伴攀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醒羌算。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暑惹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹慨济。   毫无疑问甘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袒岗酿。你可以觉得它设计非常超越剧,也可以认为它很有美感套,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氯蓟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬,石油的消耗量日益增大横屋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轨,排放着大量的尾气孔判,制造着日益严重的雾霾天气苇妻猛。汽车尾气的污染疮茅,越来越成为大气污染的重要元凶交霞贩。开发替代清洁能源惟寐间,代替排放巨大的内燃机规奥冲,越来越成为厄待解决的课题偷掠。现在很多厂家都开发了混合动力车型陇,这项技术基本上成熟了楼葛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穆饰,也没有成熟的商业模式来进行推广狼,即便很多条件还未具备脖寿歌,即便这样那样的客观限制培秆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞎孤剔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卢仍挞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苏乃,叫做启辰e30晨风泞颁,这款车还没有上市熔檄蓝,很多技术参数还没有公布吓经卉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扫瓢雀,介绍给大家陈乓焕。但即便如此忍,这款车还是有据可查池兴碉,开发平台来自日产聆风电动车突搏市,外观也和聆风十分相似胳萍撅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非弧戮,2700mm的轴距和骐达相同鼎魄,外观的样子也有几分相似场可。但明显晨风的很多细节显得与众不同摆常,前脸没有进气格栅的设计故炕啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀接。而据厂家人员介绍咎惮缎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掠,而是单独开发迸价撂。   尾灯使用了LED的发光元件健,看起来更加醒目玲粉罗,垂直的长条状样子也很有个性午。但在车尾上挂促,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劲娩社,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僳闯,用以分担电池组的压力骄,这在晨风上是没有的栏甘登。   本文导航摊剔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了工,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)废酣,照片上看它挺精神维瘫蹿,设计有传承有创新呜遍,硬件配置有增有减俩抄此,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箩藤,没能去测试现场参观参观隙。   命运总能给人惊喜戏膘。上周五下班前瓤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目结,领导突然走过来跟我说趟孩:“来了个顶配富悖克斯凤葱钞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”认鸡,周末的小幸福就这样碎了一地纷,我得跟两台机动车泡在一起埔损。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闹倒迫,坦白说现在我对它俩都“不来电”反硅挽。这样也好娥淮,好歹保持个立场中立对吧匙酬戈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醇嫡灯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玲氮,比如为什么海外有独立后悬架叹拔晃?国内全是非独立后悬架疥肠品?其实道理不复杂堆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棱,既然如此佛糖缓,那就遵照做生意的基本法则来做阑,降低成本笑酵,攫取利润谎,无可厚非巷痊镭。我相信如果改悬架车就没人买跺嗓,那他们肯定不改贫毛。   福特比较谨慎钢,善于跟消费者打成一片奥吠,挣钱不忘树口碑钡憋淮,好口碑又促进高销量淖,顺利打造良性循环圈翱。尽管它也有这样那样的问题抨眠许,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买电但,值得大众好好学学苫瞧。话说回来绩鼻穆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞄弧。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣⑿ネ浚克斯沙错,是各自家里的明星产品动,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖繁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限客荒洞。把这两个重量级选手放一起薪闭丝,能擦出什么样的火花来轨胶铆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饭竿吭,似乎这样能出一口恶气亲。不过我得劝各位一句擂酗疵:百花齐放很重要瓣,一枝独秀最糟糕内。   ●外观   扯半天总算进入正题隋却雀,这个阳光明媚的周末勿萍,没有雾霾的打扰尘毙,我把两台车放在一起拍了套合影尼湾。看看它们看奔久,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隙,一个是16.29万的顶配版两厢盖剩克斯拿尽亨。要说家族式设计郎线墩,大众当然领先其他厂家县散撼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼎,福特的动作稍晚一些繁玩,效果不赖恃娩。   所以当高尔夫7和柑浠荩克斯站在一起的时候拭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营签。谁好看我不说墨,大家都有自己的喜好纽棠。两款车前大灯组内容丰富始,氙灯捐、日间行车灯涵泡票、大灯清洗陌、雾灯一个不少抖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卵,而附瓴夼幔克斯的则要花6千块买选装包凰,朋友们峰,要享受还是得多消费啊哇沟。   车轮部分有看头灸。赋菝拢克斯胎宽215mm缴卑,米其林博悦轮胎摹,轮毂造型带感赣统,给个好评涤妹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毒岔。高尔夫7胎宽205mm田硕哼,似乎缺乏顶配车型应有的气势秋请凸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琳。   车尾设计各有出彩的地方锈唇拍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筷芹返,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琶腔,LED尾灯是个加分项陈铅芭,该暮饰郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意如蛊珊。左边那台风格沉稳一些樊露盼,右边的青春气息扑面晤懂桓,你喜欢哪个趁?" "  “牺牲一定的车身刚性副撼盆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构固鞠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爱。就在上月眯姓讣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本变唉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼按,至于奔驰C63 AMG舶汝,目前还缺少这一车型饭插。   由于是RS5 Coupe的系列车型偷恼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聪骆蓝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峨咯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溶,毕竟除了性能之外堕喜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的榔。   延伸阅读 示口:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暖善,其中包含对车漆颜色偿烩、内饰颜色以及电子功能等自主选择哭松邓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒙,所以在配置解读方面假,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞苯,并将官方价格告知大家虽邵莫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陷,软顶敞篷采用电动开启叭牵嘲,时间上需要15秒即可湍圣采,而将再次闭合需要17秒陇,其开闭结构为多连杆双片式甸荷,这也大大缩短了开闭时间馅撅梧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消类抹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剑蔫辞,为了不过分降低运动性任阶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锨洼钞。排气方面也是RS5的一大特色摧斥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奠讼抖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个料,而在Dynamic模式下会全部打开萄。   本文导航钵逃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈纫,或许大家已经是心里多数茶记臼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型美轨动,定位于新兴的小型SUV市场赣。众所周知少,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颓,长安铃木选择在这一细分市场发力剐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侗蓟勤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虑纠,通过对比分析和导,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力申伪搁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芳楔翠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞄螺仁,搭载1.6L发动机劣纠瓮,匹配五速手动和CVT变速箱奋瑟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崇椿刺、2.0L两个排量六款车型娃窍,同样匹配五速手动和CVT变速箱付,售价区间12.88-21.88万元勉蹄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拼侈揽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贡燎澜,通过下表的数据显示得知街蚕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讣,相比逍客残歇乔、昂克拉等车型同样处于劣势粪屎崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起现妈卯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尼苗,还有与车身不同色的黑色包围女改跺、车顶行李架纶环捌,短小结实的车尾人蒂饺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刀掠并。车身颜色选择上裁修,S.CROSS锋驭提供了极光绿稼囤你、皓月白录垦莫、星辰银畔、丹霞红呢、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞠范女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颊,雾灯惰熊碴、下保险杠也经过了重新设计龋沫躺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典。车身颜色选择上桂宝藤,劲炫ASX提供了珍珠黑没寐肆、极地白时氨、翠鸟蓝颓灭、酷银街沪、钛灰五种颜色紊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘎互鹤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞘才拆,前后雾灯变堑,并配备大灯清洗功能戚,外后视镜集成LED转向灯;同样浆厂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匡,带水平调节和自动清洗功能耐烽,其外后视镜没有集成转向灯剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾夏漓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魏碎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂问蒙,二者均为铝合金材质夹。所有车型均配备优科豪马轮胎膏荡玫。值得一提的是咆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浪蟹镜,这在同级别中比较少见峨抱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吃情,根据车型的不同尺寸有所区别萌奶,低配成骚厘:215/65 R16悔宋,高配实炒:215/60 R17退裂然,轮胎同样使用的是优科豪马呜仟睹,同样配备全尺寸备胎贩,两车在这方面都表现得很厚道架。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讣狮谋,第七代车型朴蘑。其指导价12.19-14.49万当胺能,这是配备1.6L引擎的价位闲售抬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筏,账面要准备好14.09-18.29万贝川返。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豌挎,当然颓揭半,身为第七代的它恍裁塘,在冲击属于自己的又一串“第一”彤獭。但我们相信响胚楷,短板才真正决定高度吵谎。   全新高尔夫的德国总设计师说肃阮认,它的设计主导思想为“简单既经典”览,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分开始:中网与大灯的相对位置归炼、拓宽出车身有力的轮拱欺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镶唉骗,这台在中国拥有极高人气的两厢车东抢,一露面袍虹,就好评如潮耐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戎,但还是要将6/7重提许菇,除了外观上的差异慨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上板弘柿,比第六代车型要长56mm狸届纽。而整体车身比例上狸蟹困,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揭疤烂,轴距增加59mm虽忿忻,从而提升至2637mm蜕吻董。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很,但新样式的内部构造也足够炫隆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堂逗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慕花霞。高隔音性的特殊树脂层陆荷凸,形成3层薄膜结构拒荣擦。它拥有很强的抵制振动物理性能罐。   直接跳过撩人性感的腰线舍茎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歪垫。相比海外的双L型兔畴,或许辨识度更强一些册努僵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幸坚,但高7的不一样虑强。细心的你会发现粪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亩浆,才会主动启动坍硷及,并且拥有厂商宣称的132°广角活唇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霉,天平再次偏向了驾驶者一侧瓷鸽。整体内饰上伯勾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琼:放弃中庸的设计理念吹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派横。不规则的T型区略卷、活泼的金属线条点缀巢且,让全新高尔夫大变身犯侍捌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咸藩,它能够让你感觉非常新鲜将。   坐进高7内谢挖臼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姬皆,比普通天窗大了30%胚晴。而外掀的开启方式有点奇怪录尚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷挛,同时还为内部提供更多头部空间撇吞。   大众车型的人机工程向来让人放心瞬弯想,这个角度的方向盘搐恨丰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诫抬世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型美,或许来个拨片更有型吧算。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊聪巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度身勺甩。   本文导航菱:" "  在国内的SUV市忱巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下存,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荣,正因如此衔垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朔粳寒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趟窜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍镐急。   说到大空间枪、七座设计挺车、配置丰富的SUV晴绰,北京现代全新胜达是其中的表表者偏摊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膝拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乏绒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗居。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皖忿瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析肉教翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨,设计上中规中矩对疮溶,采用了哈弗新的家族式设计元素彼电矗,这一风格将在整个哈弗系列上普及篇,代表性的设计元素有卑插航:大尺寸U型前格栅锭,粗壮的镀铬横条格栅微额阜,时下流行的“X”型前脸没蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故落彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巾匿博。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舱微,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖萌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌,再辅以造型锋利的大灯灯组熔祈,极富视觉冲击力狙司。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛。" "  如果提起讴歌品牌绍哀彪,大家一定会想到MDX这款车疗,究其原因空桃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弟善。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陀,拥有讴歌最顶端的先进技术憾徐拧。在2013年肛洼炬,讴歌上市发布的新车相比以往仟搐,算是非常密集的鸽。即将岁末秆曝蜕,讴歌的新款MDX也开始上市销售祷。作为新款迟戈惰,MDX的售价降低了痪杉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注百品。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茧茶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器型?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痞短森,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴。使弯道驾驶更加轻松歇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼓卉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆,在车辆制动时宪,通过制动延长扭矩矢量分配劫槽,提升转向的循迹性 泵福,这在之前的讴歌车型上是没有的配牵雀,包括RLX燃京。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翟文菱。但我们看到航身屡,在讴歌品牌乃至本田车型上呸溯,自然吸气发动机依旧占据主流旧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机清烘帆,带有VCM可变缸技术病拿,在不同的动力需求下首剂,发动机自动切换工作缸数解梅,用来节省燃料梆,提高燃油经济性迪芹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痘,使用了全LED大灯茸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悸桐阜,不止在新款MDX上出现吩烹,旗舰轿车RLX上同样具备成。但和MDX相比判喀防,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚷丧。而MDX的这种全LED大灯疚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔷渺,但据了解讴歌正在向这个方向研发才。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剧混,其中大致包括救援唯吗、定位翠蚊负、导航检索等常用功能屯缄。但值得一提的是解,讴歌的这套系统在整车质保期内痪峭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的触筷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恕拳囱,通过车头摆细、车侧晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜂都。对于前方障碍僧倦、侧方停车轰份、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疯侨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湿,MDX采用了59%的高强度材料挛,热冲成型一体式门环等途径拴铂瞄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坏搽。   本文导航悸挟:" "  在新一代天籁发布之后莽舒涂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字繁。二三十年前屉泻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怀瘸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弥驴酗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伤疾恢。而谈起这两款车酬妙忌,目前多数人对它们的理解是情梦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肚,配置增高响,便成了公爵和君越脑帕毙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匙、动力和配置等等伐诞,却有着极具诱惑力的价格奸慨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘别陡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仓苇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烙瀑。可它们究竟有没有这样的实力姆久纺?两者比拼疗律,谁又能更胜一筹乐黄怯?本文即将为您揭晓凭胖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弗凳屉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汞溜,售价区间为23.59-36.99万元画第。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版无馈券,两车售价分别为29.98万和29.99万浇,价格非常接近熊拾谓,比较有对比价值容添丁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牡恫,主要是雾灯屁佛、轮圈等几处细节可以加以区分笛绘,尤其是中网变得更精致僳供燎,车头更显大气诧食坤。但也就是这些细节的变化够刮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菜萄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臀。   大灯方面尝寂驶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梆,不同之处在于剿醒驶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒙须稍。   车身尺寸方面溺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肯梁谷,君越的长度同样超过了5000mm陛浚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豢摩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卯,并没有追求锐利盼呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垃谱巍,腰线设计是其外观中的一大亮点魏,并非大多车型采用的一条笔直线条查刃,而是在B柱之后便缓缓下沉闭惩,在后排车门上形成一条折线剃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感森狼趁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汞测。   尾部来看练,公爵与标准版天籁造型基本一致横,尾灯造型也还是一如既往地犀利刷靠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剑谓颗,为整个尾部增加不少活力耍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓮,使其整体感更强花。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华边瓤,轮胎方面铅写尸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莫林,更为霸气惋。   ● 外观小结成噬: 两车均采用年轻化设计形涂,稳重气派;车长均超过5米立,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煞搂济,君越表现更为抢眼饰酗德。另外腥芳,从个人角度来看外奇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妮缴,相比之下它的造型更加简洁龋、规整薪卉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识番,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盒潍,足以呼唤出你全部驾驶激情迪险稳。你可以视它为野兽惟戮,但我更愿意称它为内敛狂徒谓褂狼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎农。它是驾驶利器卑狗,也是很多人心中的梦想之车范,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坛。   既然说道奔驰AMG茅背,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谋谢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芳,都代表了其品牌车辆高性能版荷汝饱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款程刻,这些车在发动机配置调教骑,底盘调教幻,外形和内部设计上都远远超越原厂车耐赫爬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矩,它的长宽高分别为4707mm鲸许、1795mm和1391mm尉伺,轴距为2765mm貌。参见下表可以直观的发现菊肚加,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势老。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼻溺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膊。但细看之下翁赤,还是能明显看出差别冲媚够。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浓茅凤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焊,流畅迷人更具轿跑风范琅畔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廷。   除此以外播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钉湿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭下。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庇炭,前轮尺寸为235/40 R18程,后轮尺寸为255/35 R18颈羚线。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斤廖钨,以获得更快的加速度痹陶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗。   车尾是C63最为霸气的地方蘑,四出排气管宣誓着其运动特性扦汰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寸鼻量。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩柯稻,从而提高车辆的稳定性猩。" "  11月12日弄汲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珐厦蚕。无论在平台还是动力上晴湃该,这款车都与标轴3系基本相同匙鼻。动力上翅珐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乃枢,依然分成风尚到、豪华和运动3个不同设计套装把,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攻。无论怎么看戚胳,4系都很像一款双门版的3系揽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旧吝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系普伐。   虽然名字是4系橇颧,但如果只看前脸步媒,恐怕一眼很难分3/4系猫。不过仔细观察细节的话搭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芍咯。比如更大的开眼角设计胃唯,更修长的双肾格栅报茹,还有明显不同的下进气口设计风格佛靠双。当然官弟,了解宝马车型的消费者都知道搐烦擦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置武首辟。此外裤粟梆,前脸还针对空气动力学进行了优化淮。 【左斗:豪华设计套装(选配)/右赊凶:风尚设计套装】   侧面造型上诚,4系明显比3系舒畅很多敲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粉,更修长的车门对此也贡献颇多碾理贺。不过轮胎规格和3系完全相同诚,似乎很难体现出这款车有多么运动谁观挖。另外府,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了立唐,和前脸的进气口配合效捣笑,共同为刹车系统散热鄙肺勤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奥肆,不仅装饰性强莆,看上去也更凶狠复啼。   尾部设计上醒新楼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素良睛。猛地一看依然很3系衰,但饱满的线条体现了4系的不同受陷芯。尾部虽然整体很“壮观”逃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炭捣陆,别有一番风味搬。另外晚,根据套装不同锋丁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佃,实拍的运动设计套装为两侧双出报漓,个人认为设计还可以更精致一些蛋呕赔。   车辆提供荤衔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟驼:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆叹入:(010) 5872 8888   本文导航庭焕康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慕,自日产逍客2007年在英国上市以来侠颓必,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来记。各汽车生产商自然毫不示弱奴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谩步目,公司就对其外观和动力均作出了革新譬氮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司商贸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杠。这款车售价要高于ix35渭,标配版的售价与高配版的ix35相当搽豢碉。较高的售价并不会对消费者影响太大收秀煌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把磁室。 ? 现代ix35   除此之外恨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦棉探。完美的驾驶体验刑撕诲,充足的动力表现讨,日常的实用性以及低廉的养车成本搭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战当。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谐味。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渺扛桥。CR-V的后备箱打开的角度要更大岔累,后车门打开的位置更高咳,加上方便的一键式折叠后排座椅诺粱樊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜管秋谋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昂焊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腔。ix35的后备箱地板离地面更近呕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间察。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翠慧,他们要对此多付1,700英镑痊户槽。其余两款车的四驱版双汕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羌碘详,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跺。   从标配版本来对比三款车秋现,ix35要优于其他两款蔑麓。SE版就提供了后排加热座椅蛋性愁,方便商务人士乘用套。高配中更是有导航前捆毒,蓝牙戮,真皮座椅蓟盛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能攫揽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠间徒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渤撤挝。   综上所述壁,我们推选出这三款车的排名分别是蕊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虹抬,但是它的驾驶乐趣却是最大的轻坊工。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码山邓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足函。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜕扯老。低的污染物排放讽糙泄,强劲的动力表现绥,新引擎的装配让该车重获新生械恐蹲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车被。不光是低廉的售价藤,标配版的实用和保修期的延长羞趣,让该车十分吸引人豹诞旦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衰巴戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖,严禁转载狼,违者将被追究法律责任赋。责任编辑卷稻:李敏" "  在国内斜居,提及福特这个品牌啼汇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父旃蓿克斯和嘉年华救穆,但福特的精髓决不仅限于此伍。在美国股,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洞短。近些年来些侧戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔节,先后投下了旗下多款SUV车型截便,其中包括翼博稍、翼虎插、锐界以及今天的主角探险者孙。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴岁秘,它在中国的土地上能否再续佳绩搏沛苇?带着这个问题宏匆沟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扩贾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩坷殴ぁ,也是其第五代车型没妨裤。在今天看来恐滇娇,福特探险者圆润饱满厂守,又不乏美国车标志性的肌肉线条温,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碧。但早在1990年禄赣梧,第一代探险者刚推出的时候唬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多访淌穷。   随着时间的推移叹屋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殴,与其说是改变琳疟,倒不如说是更加顺应潮流态砂。早先的皮卡底盘不见了踪迹矗俯趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锭怠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写薮赡住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陪?结合同价位车型做个比较不难发现伯配,探险者论尺寸绝对傲视同级屁勃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怕,“尺寸”无疑是其最大卖点艇腻汤。它的车身长呈、宽浇僧、高分别为5006mm话、2005mm和1743mm图处陵,轴距为2860mm麓厦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣,即便是与奥迪Q7的对比中痉,探险者在某些环节也不占下风攫矾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墓,探险者的最小离地距离为193mm挥勿退,接近角和离去角也并不大称,仅有21.7°和21.4°外森啦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦挞淮。" "  引言库: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壳土,其采用了全新MQB(横置亩瓶荩块化)平台生产沫庐,不仅在外观龚父、内饰方面有着明显的变化浑,更低的生产成本糠捂净、更轻的车身也使其有着较大的优势夹疾妥。此外睬,作为其老对手的福特赋浊荆克斯当然也有着较强的实力柯犬串,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泰刊刮。今天惮,我们就来为大家对比一下捆脑撕,看看这两款车型谁的实力会更强娄氛。 外观溃飘酚:低调内敛大众风对比时尚张扬甘牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感勾,但在设计风格上却有着截然不同的一面诺靖瞄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上递窃阜。而肝吐峁郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息理虾伶。   车身尺寸方面吓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滦垄亲,轴距也增加了59mm匣,整体看上去更长更宽更矮棱。但其主要竞争对手父督缟荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势攫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅落觅似、强壮联忿疵、凶猛色,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腾。试驾被安排在了蒙特卡洛巷庆,我们被热烈的目光追随了一道硅督熔,同样日函,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妊牧斯,它的对手就已经锁定了晦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棋烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隧,他们选车就两点履孟德,第一样子帅甲,第二性能足够强大碘临尽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力结。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车街。恰恰如此烹,它看起来很漂亮阶,尤其是车身各个部位的比例与线条挖,挑逗着所有人的视觉神经腥步。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野街,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实建,而且更杀气感更强擅闯。怠速时慢慢靠近臼,它的躯体在微微颤抖锰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溪巳。   细节方面奥迪从不偷懒圭龚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澳陵蓟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拌春烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佬伶趟。在我看来袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人附,如果你觉得不够醒目井匙,还可以选择将卡钳漆成红色懊唤哺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邻琅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烽凯坛,120km/h时自动升起皮,此时的样子最为动人俊纷,速度降低至80km/h后便会自动收回丸戏蓄。   进入驾驶室并不费力峦,内饰与A7或者S7基本格调一致卷关逛,简洁朴实备,中控台区域保持原有基调秀茎涡,有人说它沉稳尚脐,另一些人说运动切箔,在我看来这就是奥迪的风格视实,可以满足很多人的口味蓉朝排,一切气氛都显得那么熟悉朔裸。   车内有两处亮点让我记忆犹新础,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辅侯,坐上去的感觉也足够舒服炼。不足之处在于它的调节方式太过简单炽叙金,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茄栏怯,手感与大小都很出众杭,令人爱不释手投匡颠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灭草,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方念,善于抓住驾驶者的心辅便肌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酪嫁,两厢版掀背车开始越发备受关注扭爸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型富哗魂,强劲的运动性能也是非常重要的指标坪疤腿。就在本月初该立,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琶,除了朗行运动版之外裁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能败。接下来靡钉睹,我们将两车放到一起界,来看看其空间和性能环节的表现如何教糙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃,如今的情况则正好相反磕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感模掏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元事,两车的售价还是非常值得人期待掀鞭啼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了互,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掇,前脸没有任何改变祥删刚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素许,但给人的印象要更加动感棉。   车身尺寸方面厢坚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谭被,各项数据都要比朗行运动版更大一些究膛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琳谢写,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丛息穗,比较适合家庭日常使用耪。轮毂造型与三厢版没有区别安熔。在发布会上抛跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎两田荡,相比科鲁兹掀背车不够运动橡刷骏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闹搞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粪矛,线条更加自然泥很、流畅辣。两车的车身腰线笔直且显眼曙蝗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寂箔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颗咳仓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袱灿璃。同时钵度媒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能视旱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源珊,点亮后的视觉效果非常不错秋顿掂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰示黎。整体风格也是保留了三厢版的造型碘普骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型且。2008年炕,丰田Yaris进入中国市承角獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谅警辽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敲纽,想必原因大家都很清楚急体裳,致炫在各个方面都已下足功夫虫耿书,为的就是再续辉煌思拐。   致炫外观灵动时尚唱,带着一些年轻的运动气息蔚荆舅,车长为4115mm没彼趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm很扮,比老款低50mm;轴距为2550mm脱蒲玻,比老款长90mm斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕涪喂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”省寐哼,这样的设计更有利于致炫的散热铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轻别。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疵模。   " "  在这一两年中斥菇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”病烦劝,究其原因反樊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓜拦。另一方面沫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹅昏弦。代表着大众在中低端产品中的最高水平洁勘兽。如今疤糜氮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灌坷。带来的改变很多谈,由MQB平台带来的更多越级配置吠彼煎,外观内饰的革新挠虐,动力总成的变化耻赖瓢,当然还有后悬架的改变裙俊试。能否继续神车称号贯防,笔者觉得挨忍,可能性极大宽羞。   ●从固定平台向乃梦ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐睿块化平台的车型赁柒,之后朝,从这个平台开始玩,还会有奥迪A3等车型陆续引入快现苔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逗酶夸。但从高尔夫7开始聊悍粟,这种概念将发生改变肯创冲。MQB牡荆块化平台生产笺侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承局。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绒稼哎,后面我们会详细说到定。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弛,必然是一台有传承有积淀的车型醛淖。经过几十年的发展和变革粗,没有被历史淘汰绢,却总能获得新生和换代放犊冗。我想符合这种条件的车型真的不多溪。甲壳虫也好赡,卡罗拉也好卯荒,都算在其中猫。高尔夫更是其中不可或缺的一款坪奠,从第一代发展到第七代心碧势,我们发现唾淘黎,很多经典的设计元素没有消失扳锌勒,而是作为经典传承下来亢,但技术却在与时俱进的发展据窃埃。直至现在蓟疗,高尔夫7的出现隧山,能够看到曾经的影子毒睫,也能够看到未来的趋势车健。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虑插,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啪,今天在紧凑型车上也上演琶狠,只能说明缄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隶砰检,也从侧面看出饺,这一级别的竞争是多么激烈阿毛坝,高尔夫7的轴距加长了59mm芬设,反应在车身上屉相肚,加长了56mm赐。这让我们看到堆,高尔夫7并不是一味的加长郎轰梢,更兼顾着车身的整体设计伟,以及操控能力的全局设计犯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘁推图,争议很大垄铅耿,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨,引起大家的太多反感帝。或许一汽大众的这场策略大变贸局岔,已经让消费者黯然神伤了拷颓人。大家也都知道短,这是没办法改变的事蹄,想要四轮独立悬架馈,会有性能版车型作为选择男乡,要是纯家用饰诵,就只能接受这个现实抵累瓣。   本文导航骸双类:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冈遣菲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罚奥,这仿佛已经成为了一种定律普速。话说回来解,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杜狮配,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滑离,采用全新平台打造的瑞虎5从设计害、做工航柬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩垄市,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阂肖礁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洽采丛,为更直观的进行两车的对比分析上布,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨瞳瘫,需预定等车时间较长令,主推1.5T车型)作为参考对象炮茹。备注阑赏颇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攘光。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高授屏渤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挝乖,瑞虎5和哈弗H6各有所长同,瑞虎5车身更宽强、更高访匠,而哈弗H6车身长度边辱、轴距更长段。另外这两款车的外观设计原创度较高驮魂鹊,没有明显的抄袭痕迹赊袍,且能够符合大部分人的审美观钱羔,足以体现出设计团队的用心程度匣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赐港窗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迪,意在塑造最新的家族风格赔窗,整体呈现出大气黔忻宏、时尚的感觉败。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倒攫靛,包括徽墨黑沧酶姥、烈焰红划、赤金棕冻诽揭、暗夜灰攀、皓月白和丝缎银堑浅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卉,其更侧重于简约汰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搅峭风。车身颜色方面汕眯,哈弗H6提供有经典黑须唐、雅致银汐、简约白妹夹寂、中国红腥灵、风尚蓝诞、摩登灰咎胆、醇魅红始财邵、睿智棕共8种车身颜色慌。   前脸部分暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惊。瑞虎5前脸层次感较强荣,大灯巧妙地与中网衔接碎磊厦,而下进气口被分为了两部分午被童,下部与底部合适护板相连接烘廷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和社,没有太多浮夸的设计盛共碎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毁宿贿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辩匈翘,但绝对属于耐看型九,整体间流露着SUV标准的稳重气息恳冬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长串冯,车身侧面给人以更修长的感觉剩秸。另外脊缕薪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湍,车顶均配有行李架毖。   同样的沧伯戈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感权徊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械醚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方精,厚重的保险杠更具力量感叛澜。   灯光配置上困宦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咸泌,内部灯组布置较为新颖纽耽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雌陛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擒荆,常见的柳叶状大灯造型痰,常规的灯组布局悔嫂,带有透镜的卤素光源大灯材香,提供水平调节功能的。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弓囊,看上去更为醒目和美观霉狮嫡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耸米,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宛叫写。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扳雇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想公惫,同时越久的期待会带来一个重大问题歌叛龟,那就是新产品如果不能做到完美闷躬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时便袒,两条定论由中国媒体陆续传开阑,首先它的相貌不错单,其次来到中国的时间也不会太长了黔堵。一个月前偏讼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚼帽,为何这么说罕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郝蹿沏,通过细节上的修改康瘫何,使雅阁更贴地气陀岛。   设计师在中国进行了大量调研工作题施,最终他们得知了国人的喜好舵如聊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戒嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臀哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外的,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谜烫刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肯里浚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈房臼,在如今大行其道的“加长风”面前概,本田倒是走了一回不寻常路乖羔仇,这也是让很多人吃惊的一件事变跑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔑吮,究其原因我想和C柱造型完、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秤碎兰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韧九,先是放弃了老款斧头型的轮廓荆丢氦,其次将双出分置排气融入到了包围中腺链屎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奈靖、动感靠拢仍。   本文导航入答:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎牡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泛疤凭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仆畅护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩釜线,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜其离。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶磊臣。相比之下乳堆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥膘炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马陆。总之这个价位的车型偷,只要设计不太出圈消费者都能接受坦放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃袒,即便轴距也仅有20mm的差距橙堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓媚兜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控囤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方税,在这方面长安CS75表现得尤为突出甩贰。顶部的灯眉井茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿,虽说还是带着几分模仿的味道蜗末,但却并不令人厌恶康睫滇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆痹,不过它的优势在于自动大灯功能谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置惰鼎默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加,都是标准的SUV设计菲抹礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似对核,不过值得注意的是轮然,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促,上下车时可以避免蹭脏裤子检巍辞,这一点要比哈弗H6显得人性化猫砂匙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭筛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椒妹柔,那也将成为它的一个优势列便督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疲劳。两种风格说不上谁好谁坏谜桅镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迪端、更时尚的选择串。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者适廊冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菇模。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百纠秤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑太祟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕秘。相比之下萝集,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窍壳袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲。总之这个价位的车型卢洽,只要设计不太出圈消费者都能接受联漆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恫,即便轴距也仅有20mm的差距究拜长,如果无聊到一定要分出个胜负的话抚们轿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱徐肪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梨趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫡腺蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出坤。顶部的灯眉菱旧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恼,虽说还是带着几分模仿的味道硕猾目,但却并不令人厌恶签小廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型府桓额,不过它的优势在于自动大灯功能痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞白成,都是标准的SUV设计似,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海,不过值得注意的是烯弹睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拴士,上下车时可以避免蹭脏裤子烈揭陵,这一点要比哈弗H6显得人性化穿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耐核瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镜拘谋,那也将成为它的一个优势牡熊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储按盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些催。两种风格说不上谁好谁坏抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕾鹃、更时尚的选择收。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佰诽脖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻苇蜗,埃隆·马斯克就是一个奇人肺痹承,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渐?下文简称“埃隆”)丰颂。远隔重洋来到时差16小时的加州徘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻访,一款名不见经传论,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俄兄叔。在短短的5天内板午,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疥趟饺。 ●曾经的TESLA杜必:短暂辉煌的Roadster   2003年鸡刹领,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡颊,并亲自担任总设计师的时候介杰,他为公司取名“TESLA”得戮面。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炉凉污、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炯涧。而在十年前蜡粗嫁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挡癌,因为在此之前眷,没有任何纯电动汽车成功过崇都具。   不过很快绿将,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栖乔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳航,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滦、续航里程短的传统印象淳倡剂。只是士偶棚,那时的Roadster真的很糙虐侩割,很贵饶负侠,很没吸引力配。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胺啦。   于是违,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弛侈级,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿亓菁妗,已濒临破产……”锨。   不过涂搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样春,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圈据姓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膘背炽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彩海毛。仅从2012年6月车辆发售透斯,到2012年9月这短短一个季度内谢吵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靖,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜。   ● 简约外形流畅饱满窟拐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逝凑?一个能够打动人心的外观设计谩庇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轰刑巧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叹嘘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汇烈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砷千陶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豁沥恋,是一位年轻的美国本土设计师搞冲,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙木戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磋浚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虎,马自达旗下的Furai池、Ryuga缸吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补仟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苏叼喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侧如。初次见到TESLAMODEL S的时候劣蚂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系册惯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此麓涝势,难道这两款车之间也曾有交集隋射?   多方查阅资料后才明白峭惮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜜辛,不过后来TESLA对其提起了诉讼谐椿死,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贡褥,还盗取了其电动车制造技术胺鹤锰。于是紧接着腿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妥杉挨,并最终完成了MODEL S的设计工作黄光。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卜毒,轴距则为2959mm黎。仅从数据来看股污,MODEL S已经算得上中大型车的级别郴,差不多和奥迪A6L辖兔、宝马5系Li等近似沟,只是车身更宽大也更低矮一些故拎褐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拱稻。   整个MODEL S的车身上泊搔,相比许多人和我一样兔彪晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拟,椭圆形前格栅造型太另类了愁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虽被绍,但是这也成为了MODEL S的标志惮臂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志栋瞄佛,所谓的家族式前脸宠年。   你或许会认为没有前置发动机的存在端酬缸,和绝大多数的电动车一样激,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聚,那就大错特错了芦鞭搜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芦,动力系统和电池组木缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里典氯,就和传统的内燃机汽车一样沃灰铜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杰城。   细长条的大灯造型很酷吕,氙气大灯衅、LED日间行车灯都是标配缚浅,和其他车型类似庞卯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亮麻塘、LED雾灯以及示宽灯嘉匙伞。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲤孙皆,同价位产品上应有的大灯清洗肺头持、自适应功能等一概奉欠丰狮巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立购科连,4年的时间巩,经过诸多顶尖设计师的打造涣沮阜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣涪袄,再到上海车展的国内亮相仙,今年广州车展终于正式上市傲甘惟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肯瓶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扫邓,这是中国自主品牌获得的第一个五星斧。观致3四项总分达到了惊人的340分彪诽庐,这在整个2013年度排到了第一位败。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荚,接下来为大家解开谜团将袜就。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梨阀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墓,观致3的外观线条十分简洁抛慷闻,但又不失从容优雅娜灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉编,毕竟它的设计总监曾是大众高管抒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另褂龄。   前脸看上去相当的饱满圆润梨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陛逃桅,而“Q”也是观致汽车的首个字母敬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信随捅本,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斗毒缓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吮笆侵,这话虽然有点绝对嘶,但却不无道理缎视,在说服消费者购买自己车型的时候上仓蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型良,随着时间的推移柏妇,两各品牌已经深入人心粮履,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胳谈握,相近的售价昧、同级别的定位藩,看看哪款表现更有诚意垮敞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赤,造型圆润符合多数人的审美哺泰效,第一眼算得上成功浑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撂,细节处理更为立体很显档次魂非篱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睡柏浇。爱丽舍原创度极高韩妓,很难找到其他车的影子冷耪镁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟举缅,只不过虽然车身进行了拉长卉,但看上去依然是一副小型车的架势薄废,气势上略输给爱丽舍冲茶嗣。外观设计确实见仁见智拢,有人喜欢圆润稳重俄,有人喜欢直线条的简洁利落长扭蹲,嗯好吧宿,各花入各眼呸喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔另爬,新桑塔纳除了车身稍长之外桅,轴距劫舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慨勾癸。但整体上两者都属于造型协调的类型轰。   内饰部分匈柑埔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韧尝燃。配置细节设计琴加,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吃顽,比如位于方向盘后边的多功能按键韩癸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馁,则显得没有可挑剔的地方霉茨,只是限于成本宽绘,用料表现一般哥。" "  谁都没有料到短短几年从,SUV会如此火爆焙,从动辄百万到数十万的城市SUV煽屁兼,都曾经上演过排队提车的场景秸废伟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惫厘渺,不同细分市场蒲、不同类型SUV纷纷推向国内市彻┬渑洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耿频岸,推出了其首款SUV--标致3008韧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘移,但是由于较高的售价使得销量很惨淡察镁。而东风标致国产后价格有很大降幅邯捆,15.98-21.67万的售价也与途观邯匡憾、CR-V领洛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来救,定位为一款入门级紧凑型城市SUV四红嚎。下面一起去看看吧怠脆夯。 ● 外观解析   除了高售价外聊韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灵懈。太过个性袍,同时又不够精致彭。而相比之下惩朴,国产版标致3008要好很多翁,现代感更加强烈痞七慰。前脸采用了小一号的大嘴厂,并且添加了镀铬饰条显示很精致媒,也符合国人的审美逞。   前大灯虽然不是氙气大灯氛,但是加入了透镜视咳,整体观感不差笺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忙冈但。另外沮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰美彼,增加了前脸时尚感颂堪对。   从车身侧面来看何坚稿,标致3008加入了车顶行李架郊赐,虽然并不是经常用到的配置列拦慈,但是对整体造型的营造作用不小袖斗金。另外瓦熔,黑色下包围凸显了运动感坛。   尾部是相比进口版改变最小的托,不过依旧非常漂亮躲郎,很有层次感春。尾灯加入LED灯组冲卤,警示效果更好牵。另外最值得一提的是其后雨刷设计朔,在前雨刷工作状态下房微既,挂入倒档遁贪,后雨刷会自动工作敦贬,非常人性化的设计财。" "  说到法拉利醛弟枷、玛莎拉蒂这些品牌袜肪,网友们肯定会觉得遥不可及敖片,价格高高在上颁滥甩。如今丸耍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喇畴赔,它以89.8万元的价格进入国内市场霖九搜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少釜稍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粉刊,让我们来看看他们三个谁更吸引人涣慈。   在市场行情方面惭凯纫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统党悄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叭速。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辽蔷里。而其他两款车型均有不同程度的优惠掣橇猜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡田。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的角蚕蚊,看起来非橙么魁梧的发现竟然落了下风现,令大家非常诧异疼盛话。但在内部空间方面冒,Ghibli组完全不能与发现相比上齐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版版幂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车群瓜垮,所以它的尺寸就不在此提及了授桑夹。   在该项对比中熔蔚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揭报恒,功率少了80kw恭嗜,扭矩也少了50nm仍涵,同为3.0T但差异却这么大犯。发现采用了柴油发动机许,这款发动机的性能超众岸,在国内有些市场中非常受欢迎秽匡嫁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恋停烯。   对于传统豪华车闻言酬宫撤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抬喘设。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艾唤。路虎发现集成了家族中的优良血统廉,四驱系统足以让众多对手汗颜夯泌。   本文导航风官:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞,保时捷新Cayman在国内上市之后瓢惨阑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惫芦额,遗憾是试驾车迟迟不能到位苫扩韶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎庙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出损镣,就当胜利喜悦之余妒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妻汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钉:不就是保时捷最入门的跑车嘛谭屡,至于这幅尿性嘛搞邪?不过您还真别说物,Cayman作为保时捷入门产品中苏且,绝对是一部对得起消费者的良心之作烧俗公,比起卡宴与Panamera来说擒潜,工程师为它注入了更多保时捷的基因乌,说句通俗易懂崔雄摄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫌啡停:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间履擎戊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戏珊,第一代Cayman的诞生是在2005年朴镰速,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谎滴蹬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锻迫肝。   新款Cayman S外观简洁湿磨淮,车身比例更是优雅的惊人犯屏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擒崇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甘乘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嵌。尽管如此盒匹,这款双座跑车依然非常紧凑屁频魔,车身长度增加了33mm护道。车身前悬缩短了26mm卷啸袄。   每次谈起保时捷的外观设计河箱祁,笔者都是非常纠结的心情卑抗,恨的是德国人那副死脑经杠叹疥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灭,喜的是哪怕轮廓没有变化敢蹄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓉娇模,或许这就是历史的传承吧菩簧别。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓜匿,优雅的曲线之外赔瘦,设计师并不是一味的强调柔美家八,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现槽巫入,这里需要注意的是险奉,这个大口可不是什么导流机构尾虾,而是发动机的呼吸通道群莫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柏单,加上凸出的转向灯设计钙踏鞋,相信任何人看过之后都是过目难忘堑沥,尾翼同时配备升降功能广,时速超过120km/h之后杉,能够有效提高尾部的空气下压力繁寂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恃,这个是一个价值不菲的配置彤尉,总价44700元片,如果您不满意当前的刹车系统班曝归,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汰咎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赫剐,据说车用到报废了码擒式,它还可以装到另一部车上继续使用狗平,简直可以当做高富帅的传家宝面撅斯。" "  国内B级车阵营的争斗瑞凌,恐怕用水深火热都难以形容九绅凸,原本只是按国籍分布的对抗阵营承,随着时代的发展华,已经逐渐转变为混战的局面搜敞,比如ABB三个品牌的中级车桥耿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疚省。同样的情况也发生在合资品牌身上虹匡,民用车级别的对抗往往更加激烈缅汉洪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纽,来自德系的车型是否会倍感压力婪墨寝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陷绰慷,又考验耐性的工作燃溅。往往在某一个时段有一丝懈蛋谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寂桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目探屉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷,做出全面的分析与指导融硕,以同级同价炬、同价不同级等角度出发分,全方位给您最全面的购车支持递凄。   雅阁和迈腾舞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘,也许之前并不会将它们划等号绅,但随着市场格局的转变涪现,它们也来到必须接受对抗的门口衔。当然驼,这场争斗的发起者是雅阁祟扛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泰,抢夺德系车根深蒂固的份额物眷届,看起来是个贪婪的举措苍,但能否成功却还很难讲疚矫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方床刨侧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扳撵炒,反之同样妻舰洪。客观的讲糖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炯兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势参粒侩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源前遂,但是这个技术到底是否实际间叫,还要从使用中来探寻累。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙似悲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响小。   第九代雅阁缩短轴距的作法履毒丛,是令所有人都无法理解的疆顽,在几乎所有车型都在加长的时候喉省,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炒,搞得你摸不清头脑邓涛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用成,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虏副。   虽然大众的每一款车型都有很多相似落铂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芜慧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疙逃,就是最好的证明蒋叔陷,据我所知淬,直到全新一代奔驰S的诞生冀扛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的群拍。   本文导航燃集:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穆按,它们钟爱速腾的技术至上生存理念花,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吞冗。直到有一天疆啊郸,新速腾上市尾胳,后悬架变成了非独立结构宪,他们的崇拜似乎崩溃了狮修烧。这还是那个技术控速腾吗驴?随着时间一点一点过去迟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陆京、速腾GLI抱痴铺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隆。不得不说掳,速腾家族越来越丰满筷危,那个曾经的技术青年矛,逐渐走向千家万户衫匿,满足标准化的舒适性需求洽厦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苍,这让我们看到速腾到新速腾的转变短胎冗,它变得多元潦,变得成熟鸥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭读空,开枝散叶就像一位长者袭搂。它不是急于求成杰厕妒,而是变得更圆滑更成熟陆长。记得一句广告语曾经说过酷还:“成功的男人壳,有很多面衔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妊惭肺,它要更多变捻精,它要更多面传胜。蓝驱和GLI吉,一个拥有更多的节能技术粱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汲。当然拧,价位不同侣,GLI已进入二十万大关筹苫每。你有了更多选择苯县洪,你没有了挑新速腾毛病的口实蠕可。三种产品摆在你面前继,要节能限?要动力瞥旧肋?要居家特坏?新速腾都在这暑仟昏。    直至今日跺鲸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溅,的确句唯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓤氰歌,多少显的不是很紧凑动感蹬浑季。但终究那是一种技术执着理念下皑,最后一代产品了隧宪。新速腾的到来似乎终结了这些浚枪称,悬架品质降低搭烤,操控感稍有不足痛比,但换得更宽敞的内饰空间喘聘,等等等等椭犊。到底速腾进步了还是退步了唉购鸽,我们无法一概而论恳。但有一点社栏兑,笔者觉得大家都不会反对唤沸,新速腾的外观绝对养眼哇苇。你依旧能找到德系工业味儿啤,但又看到更多摩登的东西栖。咸淡合适夯哦罚,老少皆宜净垛。或许从这个角度来说刃疚,新速腾是成功的臀闯倦。    过多的技术说明嚼,这里就不重复了杜粗,今天我们就来漫话速腾烷鞋屋。记得一次窝闹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面眠告,立马对它的内饰嗤之以鼻鼓苔。毫无设计感拨,直来直去弟收,见棱见角呕。或许不光是这位搞设计的朋友沮烽夯,很多网友也有如是感概啦不。他少了一丝温情桃长,少了些许浪漫急蒂。不如北欧风情简约摹,不如英国小车活泼匆。充满了德国工业时代标准化生产的气味樊逞鳞。打开高尔夫弟撮、速腾累、迈腾剁碑凑、途观弓僳啤、途安的车门汉布,你都会得出同样的答案陡济隶。或许沙,这就是一种设计选择剖啼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坟奈路,内饰模具走点曲线也不是不可以伐,但当你仔细玩味之时凌火互,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牢巳尸。不浮夸呕洽、不高调相鞋桅,你可以说它没有设计感坞,但它却充满机械美监队炒。 责任编辑快:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爱境檬,也就是S-cross锋驭巴瞪卞,售价11.28万-15.58万元嗓答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城倭獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客童歧蛙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆膝,其实并非如此檬两,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏潮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改挽桨,我们不妨来进行一些对比去看看宽剧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱,也就是S-cross锋驭墒婚糠,售价11.28万-15.58万元停歪柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛耪凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽,其实并非如此瓶计负,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脆缸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翘末,我们不妨来进行一些对比去看看仕妮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灿逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挠拆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机你情容,而且在轴距上也进行了加长就,从而能够获得更大的车内空间剔酪赫。其实就在此次广州车展开幕之前泰圭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懦窖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骄灿。另外掂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勾铃情、BUS鲤歼寐、VAN三个系列漂看,分别涵盖了商务籍、家用和专用三个细分市场邻。好了匠全佳,闲言少叙漠碴阶,下面我们就走近它们以作详细了解吧歪。   外观篇股还:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品该静,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳吵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牌探,同时会在两款车型的不同之处加以说明缮细钒。   该来说说外形尺寸了呢采裙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同负,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成册谷剂,与车头形成了很好的呼应垦绍脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直匿。需要特别说明的是袭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赡蓖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酪盯,以应对不同的使用需求晒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贝,例如高位制动灯傲弊、门把手和牌照架匿查。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靶热,“中国车”疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹋东香。“北欧品质”传承自S60习,设计风格以简约时尚为主散,选材用料则注重安全环保傅。“中国车”同样不难理解澈,“L”是个很好的代表筏黑,但不是全部逗泛。   就在试驾会的前一天汰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上替间拾。   ● 沃尔沃亚太为何物躲细?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顽裴。沃尔沃成都整车工厂譬、大庆整车工厂群、张家口发动机工厂埂绞腥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惰矾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕剑纤。如S60L有约290家供应商渡芳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拐跨。而在研发啸、设计尺垃墙、采购和生产制造等各环节上绥昏患,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碎,采用共同管理系统烤嗜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酶绰,我们先从加长这个重点说起拐氦。S60L相比S60加长了80mm艘欢,具体点说应该是轴距加长了80mm挡吨。这80mm用在哪了呢搽?全部加在了B柱之后蟹腾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弧诧,这里现在变得很宽敞堪第拧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菠,前排调到合适位置后搅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挠策充,属于勉强够用的水平;而在S60L中卉,相同情况下杉贰边,后排的腿部空间则超过了两拳讲,可以说是非辰浞炖伲宽敞芹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平客恕即,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谱铆劲,外形倒也没受什么影响煎锈胳,甚至感觉比S60还要更舒展一些砂。S60本就是轿跑设计风格未,后门加大后陆贿,整个车顶的曲线反而更平滑了累嗓。相比之下疾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廖,但却增加了几分优雅的气质驮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徽,不知道大家对此有何看法欣枯芭。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁瓢,轮胎为了适应国内更复杂的路况骏扰,将扁平比从原来的40增加到45垂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囱煤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贿屡腾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喘贰,而像坐垫酪斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色癸既。这种颜色和黑色有些接近矫,但更时尚剖履、个性一些涡悼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼采衔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臀垂,后排乘客得到了更多的重视睬断窟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘任。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湍吗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地目,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潜畦葡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丸暮伪,可就在本次的广州车展上溉娟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陷唾,并且两款车的售价也是非常接近鲸痹扫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苔冕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恍鲍膛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勉藉晴,并且它的设计也是由国际化团队完成同视扰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熬杉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型首臼据,并且两车售价仅仅相差4100元孪嫡钉。观致3车身更宽垒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挤茫。速腾则在车长与车高上领先观致3朗菠人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擦倪沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婚聪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睡丧瓢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氏。因为排量上的优势牛,观致3自然在动力参数上领先速腾号瓷蜜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架百劣,后扭力梁式非独立悬架郡。   本文导航洪焦:" "  今天给大家带来的两款车东烁钮,其实已经在国内上市橇沪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盟汉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藩持江。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吝可哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丛,而标致301可能大家就不是很熟悉了翅锚轮,下面弟,我们就一起来看看这两款车媳。 外观埔耪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国损扑插,2007年进入中国敛。对于很多车迷来说胸号描,这绝对不是个陌生的品牌烷亩凡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鬼达弓,但可惜贪,无论是在中国的街头还是美国的公路上韧擂曙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们片夹。我有时会想这是为什么筛哀?诚然扁荡蠕,英菲尼迪的车在豪华感擦隘、科技性能和舒适性方面都不输给对手撕霓皮,而问题恰恰出在这里拜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面频撮,没有特长就没有个性社能,如果是这样的话诗骄汉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓉市涪?   现在英菲尼迪也意识到这一点泄郴,且开始着力寻求改变毕失、树立自己新的形象绣科谢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盒黑钒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扰吨,当时就被其出色的外观设计所吸引慨入,而今天我要体验一下它的新技术颇擞靖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刃强,车身重量上的降低幅度也不大矛传加,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26池,这是很明显的改善惭,尤其是在性能和燃油经济性方面笔暖扳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供噬霉扰,并且采用的是锻造工艺报。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澎填弥,现在英菲尼迪Q50的对手吻潞席,如宝马3系览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂论犁,希望Q50能做的更好情。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镣轨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗吭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耸腔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梅鞍轨,但其实这些已经有很多厂商在做了匆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计描耿辽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贾岔病,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垒雷。它所代表的是一种生活匈话瞥,是对待自己和家人的态度庐昆探,是属于年轻人的精神刻派,是一辆车嗡嘶。历经六代的演变十史,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车花,它虽然没有惊艳的外观处噬睫,也没有花哨的配置态溉力,但它是品质舌、安全称、耐用的代名词摆协。如今跨虚本,第七代高尔夫已经面世绿虫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檄锚扯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徐境奋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哗烩双,不再是一幅人见人爱的可爱模样虾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浓下。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子米深复。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸽覆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臀慌鹅,仿佛是灵魂一样穿结。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盟,但从我个人而言砷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躬祟巾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敝廊邦, 坚毅的C柱是永恒的经典拾司,不管其他部分如何变化跺窝帛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赌斡。   除了车身线条外僵画,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的檬橇梨,并且被那条“灵魂”所连接着澈,这在之前的设计中是很少见的鸿潘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痕戊咯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畔阑。这一点很有意思计隧灭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铺偏晴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯即侥,避免了大家后续改装休答廓。   说完了外观茹,下面我们再来聊聊平台乳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道布错,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜗缔,例如POLO采用PQ24和25平台毁汹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呐线,06-12款速腾采用的PQ35平台堪镭皖,他们之间都是独立的捶劳母。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荚尉惨,它的优点就是几个级别可以共享技术藐。   共享技术又有怎么样的优势板膝烩?答案是显而易见的颊赂伶。低级别车型可以采用高级别车型的技术结琅劲,在产品竞争力上绝对要远胜对手柑,并且还可以降低研发费用径莱魂,可以说这种哪迹块化生产模式在未来肯定是趋势嗽镐烤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯,例如电子手刹攘蹦、更先进车载系统串睬轨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疏刹铃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈。   所以面涕辈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浆狙俊,就好像是四代和五代之间的质变一样戒穆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章全。但是否真的是天衣无缝的设计晦,我们还需要用时间去考量贡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衫,但到目前为止换酞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告采铝停。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谐摔乓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诞泌斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匠欧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛勾己。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钩倘含。   首先蚕,大众的工程师对EA211发动机减重卞晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饥。另外浚,EA211再次使用皮带传动牢蓬,相比于EA111链条传动借,皮带可以降低噪音和重量缝说。除了以上两点外侩人案,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挥,在一定程度上可以减小阻力成溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腐溪翁,EA211发动机参数比EA111有所提升程,当然幅度并不会太大屠褥,因为整体的结构没有太大的变化微,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亭虐帝。   既然说到了车重炯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg推唇,这其中就包含有发动机的20kg汕,而车身采用MQB平台后也随之减重屠撅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的割寂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枢团贤,从官方给出的参数上看副,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鄙潍,这样的表现已经可以算是非常不错了广妮咀。   说了这么多疲日,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排?是不是像资料中介绍的这样完美碍迸覆?后面我会给你答案赎挠铰。" "   在国内怒,当一款车的价格到了百万元彤悍埠,那基本上就可以称之为“豪车”了香,但过百万的车也分很多种溅,比如X5虹、Q7之类的SUV疚溶脊,亦或者911沙唬、GTR的性能跑车碳狭勒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剔裤欣,除了我们经常能见到的宝马7系饶、奔驰S级琉测赦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褂鸵。    注抬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛙圈,但因为车款并不是统一的最高配谰惧氏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何暗斥。   新S级受青睐幸粹、XJL独具英伦风迪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苹徘呵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些订峨蒂。其实武,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袱菩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抡裴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唱耍,即便不算是遥遥领先理握,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甸镶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愤失,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霜挛慌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矫蹿亨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔掇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韧始豹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哥涕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评散楔龄,在其内饰的做工肮辫低、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳互伙琼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盎:在自主品牌SUV阵营里面轨誊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惊侧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳观,景逸X5的推出经过全新变脸搔誊灯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会税抖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糖刃。 外观沟肥回:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搽闲迁。该车共有5款车型涉,售价区间为7.99-10.59万元逆垫俩。相比前辈景逸SUV烁飞妈,景逸X5的外观设计得更为时尚轨锰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疆妙继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斡秽入、俊雅红愤、珍珠白兔粟腥、琉璃金九堤、陨石黑锤、钛金灰弄尚、马拉喀斯棕等7种车身颜色闲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者份确。   熏黑设计前大灯突出其运动感檄巢蓝,与黑色进气边框的搭配也很协调府,比起三角样式更显年轻橡啪拱。大灯内部采用透镜装置梦环季,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冉假。雾灯外包围设计突起稳融,很好的与大灯以及中网形成一体探。   同比瑞虎苫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愧,此外205mm的离地间隙咸哩痢,景逸X5的优势还是相当明显的乃炬亢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孺绩,同时为乘客上下车提供方便锣咀。搭配车顶上的旅行架衬司,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殊参卉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吐诫,主要体现在细节之处的不同冯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玫必溃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浦陀涉。   景逸X5后窗配备雨刮录插胚,在恶劣的天气还是挺有用的踞盗。此外全系标配倒车雷达蹄赔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沛。银色后下档与前下档相互呼应徘轰,整体感更为强辨沉完。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素车删蹋,夜间行车的识别度非常高汤。" "  前言把奥刊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩妇铡,如今的战火更是愈演愈烈翁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呸隙嘎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决财,看看在价格相近的车型之间弹比码,两车在配置上的差别究竟如何吧趴咆杠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说难辟浩,作为一款全新换代车型袭慌,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒槁浚客”全面完成了更新换代境都。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说化破,只能算是一次小改款车型珐腐,除了在配置方面进行了升级之外际,外观造型跋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变提释。   在此次对比中蒙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妊粳沟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毋呸,均在21万以内娜秃及。同时又都属于各自双方较低配的车型弦褂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拟俊铣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藤谩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力既斤嫩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据礁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糯烷,现在还不是揭晓的时候排。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玫很:mm) 4865 4930 宽(单位通:mm) 1820 1845 高(单位晴旦:mm) 1475 1470 轴距(单位同缚对:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僻,因此其在外观方面没有发生明显变化捶闺侯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵空仆。前大灯组配备了LED日间行车灯量,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萍陡陡。另外挽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现断伟,贯穿全车的腰线非常突出锌,车尾则变得更平腊辨。而与新帕萨特有所不同的是毁柑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡,而非在行李箱盖上揣困募。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揣钮,但是国产版车型与美版车型相比起来看静酷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佰甫闪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砰挝骸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咯父。另外性滴筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多释虾防,不过从C柱开始已与车身线条相融合晾舷,深度虽浅但是更加富有设计感朽。   同样德,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垒禄波。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踌瓦,并且颜色也不显得突兀刑绥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梧能尝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊逢哄。内饰配色非常清爽幸琼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巾赂乡,用以进一步提升触感词。   动力系统方面烘戒肝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汇、1.8TSI村凉、2.0TSI层、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犬矩靡,在保证动力输出足够的同时也相对省油特何。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L多、2.4L和3.0L自然吸气发动机裴版论,在动力输出方面的提升并不太明显骑亩诡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合老泪订。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯尉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妹,同时都采用了电动助力与电子驻车敬。轮胎规格方面抠堡,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒体涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挫啊狮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抱拴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逞顽。事实上饰,自由光有足够的话题供大家热议悲商台,例如特立独行的外观诬尉汕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锚劲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资识奠。日前毕,我们得到消息幸妓姑,自由光将在12月底正式上市销售霓担顾,所以当这次在广州车展见到它的时候瑞慰,感觉它跟我们更近了显杆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拟辱速,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晤,它似人非人骡,行动极为敏捷屠病,也惹出不少祸端忙,人们曾经持续对它进行追踪赣,但一直未果藤酪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲁:敏捷酷、神秘伐汞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字问,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了市违叼。   很长一段时间里吃赦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诚扯,并火热至今搬钮贰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橡察砰,起到补充细分市场的角色抬齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祈,成了途观的小伙伴葛。   野帝的定位低于途观岭窝郴,车身尺寸小于途观掣山,同配置级别的车型价格也在途观之下拔守喷,很明显教,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩蓟馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拼撅寿。   ●外观哺花:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姓,舍弃了老款极为个性的风格磊嫡,确实更符合大众审美际沦,不过平心而论它依旧相当个性墙嫌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蠢秦,它显然不属于年轻时尚那类的奉嗽,车身线条硬朗捶铺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狈慕匈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疥雌,喜欢的真是特喜欢屉固,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膘。   ●内饰十须宝:沉稳霓蜡馅、无趣仟、无惊喜   坐在野帝车内蜗,从气味到设计都令人非常熟悉葡孩疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斧抨钦,在操作方面娟潜磨,由于没有太过复杂的配置都,所以操作上手难度很低庞。" "  在如今的国内汽车市场中距停,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喷宛俺,紧凑级SUV是近两年的热门车型纱垂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扯辈,宝马X1在国产后邢离,其售价区间为25.90-49.90万钒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拭燎将,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娇氦菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硼憨蜕,看看他们的表现如何扑暇。   外观篇   由上表可以看出经砂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势损,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裳,外观看起来会更加饱满一些骄心淮。   对于宝马X1和奥迪Q3艰,都定位于紧凑级SUV阔甩贤,又有相仿的定价区间埃虹,无疑让这两款车成为了PK车型浅户,经过仔细挑押挪缚獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比线膏琉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅届茶箔,整个前脸攻击性十足失拨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恍,并且配有自动清洗功能堵挨闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孺担。   宝马X1由于采用50:50的车身比重次舅,所以整个车身看起来十分修长骗定溶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冲享檀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感突,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足很普浚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杠咀,看起来略显敦实番丛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吵厦蒂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苫苛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辣性,它的第一代和第二代车型因为有着年轻力侯、动感和实用等特点抄,所以在中国有着不少的“粉丝”阀结抢。如今蹋,第三代飞度已经在日本上市紊,而不久也会顺理成章地引入国产囱共贫,全新车型是否能够保持老款车型的优点话揪惭,并且更上层楼呢超榔眯?今天粮救,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呻酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片患庐负,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烤钦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捶妥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般房扫揉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沸。当然冒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阜弧,左右两侧都是封死的拨唬,目的是让新飞度更加的有型啊称掂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暑阿畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赌括,日本人称其为“1BOX”谅人光,发动机舱十分短型教纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忍沛:机械占用空间最小化驮勃睡,乘客空间最大化)蜂呐,车身长度更多为乘客所使用胳奴。但与上代车型不同的是墓性岔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捶超霞。   在车尾的设计中划卑芜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秘桂,此外赤袖,尾灯向上伸展私,经后风挡两侧直到车顶艰阀渐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恳虫。在1.3L和1.5L车型方面碾脚项,车顶处有一个小鸭尾造型女,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僧舌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吼偶秽。   新飞度好看吗赤?也许这并不是一个好问题蹄,因为审美本来就没有统一的答案侨。不过可以看到的是筛嚎沁,新飞度的外观更阳刚溯含间,更加运动化梢,也更自信了牟脯惋,同时在内饰方面也走向了成熟竭。做个比喻吧鹊,第一代飞度好像是一位高中学生妹亮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙塘杰,慢慢褪去了学生时代的青涩饶,变得精力充沛文、充满自信投深。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷氢夏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阿鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人号。没错裁,搭载着一车的新技术之后春,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍锑。于是当新车到来的时候盘,你一定和我一样对它充满了兴趣末岔淬。这是最年轻的凯迪拉克郡港、最小的凯迪拉克剧厦岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙榷锌? ● 外观造型侣:钻石切割风格依旧慌籍焦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚、2013德国红点设计大奖习瓜钡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就比端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陵突崎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世疼蛾,只是这回戚妊,ATS是完全原创的作品斜熊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫,轴距仅有2775mm樊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸患,而国内我们则把它当成中型车尝嘎抒,和宝马3系标准轴距版模冈险、雷克萨斯IS成为同级别竞品凛廷,并比它们都要更小一些茎省。   前脸的造型相当干练迹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪,而是被很好的控制在一个合理大小上泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俩绩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牌敦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伸。出于空气动力学考虑洞黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿壕匠,当车速高于60km/h时圭快茹,前进气格栅会自动关闭什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭靛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放祈浮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性股施绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糯囤,并带有远近光灯智能切换功能秆梳滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜啸顶,快速亮起高牢颈,缓速熄灭的设定很显档次簿。再往下看避,闪电式日间行车灯暴、大灯清洗撅狄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹寒胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田爸,亦或是造型需求林久官,感性的来说欠实,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍醇。身处车内刨涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淡拿惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”认。   ATS是一款后驱车捎郴鹤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遁:50具罐玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卧凑,贯穿车体的俯冲式腰线性华、短前悬光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝗码。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔环。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)界。而在规格方面矢为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朴,前胎尺寸为225/40 R18衬磷眉,后胎尺寸则为255/35 R18虑惧考,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统深洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹把另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢祈,至于设计师是否真有此意烁墩蟹,倒还真无从揣测矩罗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗣肌,实际上感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闻辽飘,由此带来了不错的视觉冲击感傅浅隙,给后车以足够的心理压力孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐董。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗顶爬,至于3.6L V6车型何时会引进武凡匙,官方暂时还没有表态矮,而是否会有V系列性能车型的推出呈接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挠台。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咕凛螺,虽然它是一款两厢车脓骑,但当时也没阻止消费者对它的热爱创,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浩墟悄,两厢车朗行也就顺势推出爸申,可上海大众并不为此满意哭泌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爬鲍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达藉荣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额害。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型强,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫托,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甸绣氨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褪摹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褥陪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稠常,这款引擎具有全铝轻量化的设计咯悍,对于减重以及散热都有进一步提升高,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钱搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惧,参数上的差别却没有这些技术来的明显抽想奖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱接倘纠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁设,高尔夫在这里就比较有优势了藕形艇,采用了四连杆独立悬架枫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5超壬骄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点哄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扛港,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牧队,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侗,看看它的实力到底如何轨隙某。 定位及对手分析廉喀:瑞虎5定位高于瑞虎敢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阿,定位要高于瑞虎车型瓢维胚,预售价在10~15万元左右弛目伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元外。定位的提升半抹等,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坏缅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面切。 【左上较范:瑞虎5;右上姬:哈弗H6;左下秃蕾:全球鹰GX7;右下胯窖缎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胚捻接,目前市面上的哈弗H6判、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肪荚四。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拓阮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剃唾埠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅缮逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沽儡赦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缆极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验次女。 三款车型具体型号及价格参见下表吃勒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桑擞,GLI是其中相对惹眼的一个誊美,蜂窝状中网设计和GLI标识显浓菩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌聊绞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删蝗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰,另外两款车型都采用卤素光源堕卞。 车尾部三车间的区别更薪阜痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理患芍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎监耽饲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忌编,侧重舒适性和耐用性年涤。   内饰方面谜惕堡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囊。三款车无论是在方向盘秽、排挡杆底座还是座椅上滩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妒哀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懊认哨:" "  奔驰S级在国内上市的时候剑慷凄,奔驰就打出了“汽车发明者口,再次发明汽车”虑敌鄙,对于前半句孪味,你应该可以了解齐砰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阂慕。但是后半句是不是有些困惑呢葱嗣起?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盛骚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臂匹无,全球订单销量迅速上升庆,国内订车也需要很长时间厢纳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙?除了进行试驾体验之外棠诫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碧,相信看完这篇文章之后票,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牌。   之前漂握杀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扑,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅娩守。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葡,属于入门级别车型誓,排量为3.0T牧倦恒,售价区间为刑路愧:124.8-141.8万元之间喊,只有两款车型可选九七韩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磺,售价区间为179.1-204.8万元羡灸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扭斥编。   对于汽车厂家而言旅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舶,无论是从设计佬缉腔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆刑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扳,并不是要面面俱到的去介绍饯羔,如果这样的话泞,几大篇也不会介绍全莆诧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比槽赣渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醋千。   对于外观举迫奇,依旧是那句话括寇涸:仁者见仁怠姓罐,智者见智龚亮肃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了社。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅串、冷峻的态度函悍。如果非要比拼的话联玲,那么最能体现科技的还是大灯的设计什头俯。如果没有奔驰的奋起直追糕攻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪地,但现在我想应该不会了界材,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼了班坪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溯兽巴,所以从侧面看起来就更明显了交,奔驰依旧是将优雅做到极致及稿屑,而奥迪A8L的车身线条并不明显哇舶涂,前后比例也是十分协调假靛,整体表现的是一种中性美侩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邢缉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说母抬,最能体现出美好一面的就是细节的处理拭畅菩。比如挤愧涪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拢工鳞,只有在R挡的时候才会开启盎薪嘛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刑监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式片,当然这也没有异议阿,但是和奔驰S级对比之后贰,就能体现细节上的不足了鹿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犁。   本文导航梳乾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豢煤、G势贺、QX班妒撬、FX掣玫操、EX胆突,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛病,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸窖鸥,趁着2013年的尾巴驹蒙盯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些得鞘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吞倦,提高车型动力空,一方面也使车身稳定性得以提高茬。2850mm的轴距虽然没有变化顺溯陪,但是空间分配上镣钢屑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排评贫。   前脸整体看上去十分圆润饱满潜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力还魔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤纹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸高艘,L型大灯像两双飞翔的翅膀簧痴,随着车子的启动瞄,展翅上扬翠。不过这款车的前脸上滔陕,我们并没有发现雾灯的身影疵怠。   与前脸一样乾丹沦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迷坑赁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多李,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锭浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面停甜萎,博得了不少的关注嫡悼。大家这么关注它肯定是有理由的廉,名图定位于索纳塔8代之下邢赌、朗动之上燎,依靠丰富的配置几斡尽、合理的空间和稳重的外观内饰冈孔苇,实实在在地填补了中间的空缺撬芯始。据了解耍夕毙,名图上市后将会有8个车型灌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戚仓醒?曝光北京现代名图详细配置)诺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鞭赎驰,1.8L自动DLX瘁半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型错恢些。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脐捶铺,启辰R50X为8.28万嗣敦,MG3 Xross的售价为8.47万元剩。按照车型划分来说腺晾龋,启辰R50X属于紧凑型跨界车澳愁峰,MG3 Xross属于小型跨界车亭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毛。但在外观方面茨钎,MG3 Xross比启辰更都市托氨侮、更适合年轻消费者商。   启辰R50X   外观方面坤稻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔑卑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侧枚。由于增加外观套件法沮,尺寸自然会比R50有所增加烙东皑,不过也仅限于外观上酪,轴距依旧为R50的2600mm安顿,同级车型中算是比较出色的数据踢忿殴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撑劝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素非棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莆弘逗。   侧面变化不大匣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞧鲸抱。典型的跨界车必备配置行李架鳞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菩僵,有了它的陪伴断间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抵。看似设计复杂的尾灯脓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淘磨烙,也正是它的出现瞎靶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将笛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朔开,虽然MG3 Xross的售价更高次豪锈,但在配置上却没有太大优势擎。启辰R50X中装备的倒车雷达绵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现私漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淑陈鹿,同时对关注度和销量也有较大的影响婪透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哭聪嫉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸拘。另外凹肃,天窗也是大家乐意看到的配置棱尼写,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幂逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谭吉硅。三点式倒车雷达铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菏绣嘉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秽犀维,也让尾部的整体感表现更佳彤藐。   本文导航嫁莎峨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车履础缺?”每个人都会在心里问这个问题田。它是个新来的家伙赋湿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菊补。“这不就是3系的Coupe版本吗讽闪断?”有人一语中的葛。故事讲到这里似乎就可以结束了厦惺,但事情真的这么简单吗梢妓?当然不逛赡。在真正去驾驶一辆宝马之前心虏肆,我们无法给它下定论耸。于是问题变成了龋臼耿:“4系是一辆什么样的车矾拾讨?”   几个小时前(11月12日晚)晦,4系刚刚在国内上市檀卷揭,售价59.6-73万元放。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昂,但不管你是不是4系的潜在买家恼限,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绘通怕。因此舌,我们为什么不暂且抛开一切杂念拼,而单单去欣赏这辆车呢付阶娘?   ●外观猾册:若要欣赏驮廖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铝,中国官方名称435i 豪华设计套装会沤褐。仅从外观来看季伎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力多瓷。原因很简单经日涤,它的确太像3系了缔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼓败:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唯,4系如此像3系(F30)钳涵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吧痉。大家难免会因此而看轻它革氨蓟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吓腐。再瞧瞧6系盲栓,虽然与5系和7系的关系不一般阮叭剃,但它显然幸运得多罚被。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壕桨,即便这辆车没有装备M套件棋络,少许运动的气息也能从这包围中显露出来风。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谱,从这个角度看酵,再也没有人会说这是一台3系了沮桂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漆控烈,易成为人们眼球的聚焦点鲤涎零,有些喧宾夺主的意思疼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爱响。不过轮胎的配备让人不免有些失望烘动,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枯镭戚,对于435i这种动力配置来说掂,225mm的轮胎确实有些太窄了处五。   从车头到车尾耪螺,你的心情会越来越好庇械,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桃农共。细看尾灯造型煞温,它更扁更犀利窃坦,与3系有了细微的差别磊,配合流畅的线条目歪巨,再没有旁枝末节烂,给人赏心悦目的视觉享受暑背辜。   ●内饰微桂侨:领导扩恃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抠吴? ? ?   4系的内饰应了那句老话榔派:“以不变应万变”保。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虎。为什么这么说本?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硷几。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裁,如果真的会有人选择这款设计套装怂假,我只能说是萝卜白菜各有所爱了干仍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莱昂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞘谦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凹憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘涂,或从未关注过的豪华品牌祈式。在它们身上围接看,有你难以发现的豪华品质私撇韭,也有能够让你折服的豪华配置帛,总之矢,在选车的过程中差姜砷,尽量不要做的太绝泌肝烧,因为买车不是跟着别人的感觉走笆桃号,选到自己合适的才最重要备。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亮陶镀,又考验耐性的工作普。往往在某一个时段有一丝懈岛グ取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘汕。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭蓖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零户,做出全面的分析与指导腔,以同级同价厘纲、同价不同级等角度出发剑娶篡,全方位给您最全面的购车支持祷讥图。   X是一个颇具神秘感的字母醒,我们经郴梗可以在电影中看到这个字母的出现倍管撼,往往能与这个字母挂钩的人物芹,若不是什么超级英雄池纱,就一定是罪大恶极的反面人物丁羡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型革炉揣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陋撮。由于种种原因粱侮仓,这些汽车界的X-man无法全部到掣槊呷摺,而今天出场的这三位怒妈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解部教宪。   两款日系一款美系尾沙,这样的搭配或许有些欺负人嗓位,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阿。作为ABB之外的豪华品牌睛漓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摆佰,都在顶着巨大的压力在中国生存者接魔毛。当然赤纽垄,它们之间的生存状态可能有些并不相同航蒂瞬,这与进入中国市场的时间嚏抬茂、推广力度辱墒摹、价格等多方面因素都有这直接原因板揪袄。SRX典叉文、RDX和RX冲堤,既是同时拥有X标签的SUV车型埔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叭,这样的巧合其实并不常见抄,但名字的相近却并不能代表实力和销量遣估时。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侵峨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹集茶施,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏视仑龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斯,将其取代的是刚中有柔相,粗犷与细腻的结合体洗将厂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坎。   本文导航炔旱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知补,很多汽车厂商都为国人做出改变搬南该,纷纷推出加长版轿车摔壁松,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啥叙。新车在天籁的基础上加长了135mm控踌,但它真的只有加长这么简单吗汝公腾?显然不是册烈挂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脆,新车定位要高于普通天籁量菊、迈腾雅阁等车型畔藕孩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撑疼狸,与之前换汤不换药的公爵版相比浪,全新车型有着非常大的改变勃灰,它注重车内空间末肥,更注重后排的豪华感受掏伸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磋,主要竞争对手为丰田皇冠宦苯、马自达929等车型鲜较。公爵自1960年以来共推出过10代车型配降圭。之后公爵被日产FUGA所取代担贯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭伯贯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表句苏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上控骸,新公爵版的车身长度完全领先于对手班霸讳,并且在轴距方面边读揽,全新公爵版也击败了其他金正对手藏。在车身尺寸方面蓝粳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纪冯诽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粱橙。   新车的前保险杠经过了重新设计痊粹段,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次款疯份。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗓拾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫩摩道。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菠规,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皑贾盾。但全新外观并没有显得笨拙较,相反侧面线条看上去更显硬朗倦丝,同时还提升了豪华感吭建领。17寸轮毂采用了全新造型湾核巷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醋送贬。   同时新车的尾部也经过重新设计忱等,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孟喉,让人心里觉得踏实梆惟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乐寒挛,这也是日系豪华车惯用的设计手法警齿项。如果说现款天籁的外观偏向大气运动富荣熄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲。   本文导航世挪勺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氰先,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衬。不久前阑艇,哈弗H6推出升级版饶班萌,现代ix35也完成了小改款携取,今天我们就将这两台车拿出来比一比写鲸琉,看看在汽车领域内甫灿,中韩的差距是像国足那样不争气龄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力离。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魏鞍票,而且发动机的选择也更多孪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筏刷。售价方面两车差别较大金涸寇,这一点也一直是自主品牌的优势所在靡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脓骇暴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缉。   外观侍船逗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗皮,比较明显的是在车头邢戒释、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识首儒,另外在车头下部进气格栅烧嘶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大模,不过因为仅有三款1.5T车型窜畴呕,因此他并不是今天的主角丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扫叹路:第八代索纳塔)勒墙噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钨媒淋:全新胜达)曹,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬哦极,看起来既有轿车的美感略,又不失SUV硬朗的气质婚啃刚。 外观配置对比亥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大本,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挖,优惠后的成交价在15.84万元左右镀输饱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陶塘桶,因此我们拿出这两台车作对比锋么暑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庞踢,除了天窗双挺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堵虑守,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疲愧。   车身颜色岸哗淘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夹当略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毯氛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晒话频,多了一个闪铜颜色的选择钎。哈弗H6颜色也足够丰富洁艘脖,平日最常见的白房码、黑坛靶娄、灰洼、银都具备馈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘芭,基本足够满足消费者对颜色的需求就。   外观小结彪谈:   外观方面我认为两辆车都很耐看田华苦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傅佛,因此更显时尚红慧、硬朗贺旱。哈弗H6外观也很不错豹牡,可以给人非常沉稳踏实的安全感呢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弦吮,外观就更不输给现代ix35了桅绦遍。更喜欢哪一款见仁见智亲坦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肠朝。   >>>慎防购车陷阱垒跑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崩层第?当然是因为它空间够大聚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勾判窗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢设少?或者说什么样的MPV算好唇?多大算大炒雀姆?今天滦,我就从一个汽车网站编辑的角度刷洼闲,跟大家分享一下我的标准和看法埠撑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冻。   在我看来铆,对于一款7座MPV来说宝。大家应该首先关注它的乘坐空间阿煞啼,特别是第三排乘客的乘坐空间吩。因为以我的经验淑奠峭,7座车型中兑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数局旗嗅。要不就是顶腿扮歉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驴乔。所以在选车时猜,这一点大家要尤为注意性秋,否则第三排用不上呜谓观,倒不如少花钱买辆5座车躲饺塘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扯涸。   第二个关注点是后备厢漠档穷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垃嘘。很多7座车型在展开第三排座椅时菲,后备厢连放个包都费劲了杜筒闯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候派,有可能一点行李都没有吗丸汇?所以这一点现掸,大家在选车的时候也要注意勿具趟。   第三点是便利性石,这个除了日常的储物空间外社,还包括第二排上下车的便利性假、进入第三排的方便程度等贯量储。对于7座MPV车主来说酿巾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠。一般来说前排往往是孩子爸妈戈铺,而后两排则是父母和孩子扔铰,可以说是老的老峦陕、小的蟹本志ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奸。   开头长了点缝,主要是跟大家分享一些经验顷怀,下面我们进入夏朗评测刮速,看看它的表现如何狸犊梅。按照刚才说的罚坍俏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澈籍。至于外观姥羚策、内饰练、动力等欢嫩觅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冉捅倪,我们稍后再谈厢。   ●乘坐空间牡茎配:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦收,一辆7座MPV定,前两排的空间肯定是没问题的农。比如我身高175cm裂唬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲁敌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幌,靠背的角度也可以调整30°左右表。前者很重要仿酞趁,可滑动的范围越大灭坚,和第三排相互迁就的能力也就越强衡赎襄。   从上面的体验来看寞舅耿,至少从腿部空间方面来讲爬痰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吾堕矗,而且进入第三排也并不是很困难搂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何貉啡沫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苫此杯,几乎领先于所有的同级别对手锹聘觅,所以相应的谁敦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孩骏函。另外有一点大家很容易忽视的是嚎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浇,而较窄的第三排(受后轮骆敢赣、后悬架影响)则只乘坐两人起贰肝。   与夏朗相比祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呕,满载时第三排的舒适性可以想象瘦伴,一定好不到哪去藉鲤烹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拳溅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芒寝朔,而且五个座椅都是三点式安全带坛,都配有头枕澈膝沪,这也是其他车型都不能比拟的一点快。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歧扳舱,比如长辈腿脚不方便进第三排椒核导,那你大可以将儿童座椅装到第三排弓,这个很多对手真没有蔡锈河。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壤躺箩,到2013年11月新车上市察,短短4年里皋断,观致汽车为世界带来了太多惊喜穆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匡霉。新车迟迟不上市蹿杆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廷搅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开储,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耙。是骡子是马排,终究得拉出来溜溜定烦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茨嫌,到底有没有想象中的那么优秀芜?趁着这次的试驾活动忌誓虹,必须让各位清楚的了解真相绣垢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绅鲤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垃搜懈?这是个很敏感的话题漂矢鸡,却在任何一个场合都不得不提漆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狮瓢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言途裸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淋苹,而非决策权渗透枷拷,这个是一个需要十分明确的概念谦。   综合来说剧,您只需要知道温蔽:它是一家合资公司突愧猾,也是一个中国品牌哥忙,但是它的发展不受制于任何人琴巧迸, 并拥有独立的脑壕处、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帅,制造的也是全新的坦念、面向国际化市场的高品质原创产品护溅滑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中划判,副董事长Volker Steinwascher石清仁羡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物申局酷,前者曾是大众集团高管恃贩嘿,后两者则是举世闻名的顶级设计师尸锭乾。所以在观致3的外观造型上抨乳奴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堪倪蹿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怪惊负,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欺珐垒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捕匆,车身尺寸腔、腰线的丰富程度等哨谦伞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球事。如果一定要说有什么特点的话弘骄湿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哩陈身。   不过镣驮,若是细细揣摩这款新车岁不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翔发。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铝朔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冀稳承。而由法雷奥代工的前大灯椿吹式,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喉疼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哇透谦,如果您愿意再多支付一些费用沙肛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狈、大灯自适应开启及清洗等配置溯腻。   除了前大灯内的LED转向灯之外惊谰围,后视镜上同样布置了LED转向灯具咀经,只是LED二极管贴片的间距有些过大俯嫉,点亮之后似乎缺少那么点感觉违来甜,而厂家的工程师也很认同我们的看法佩,表示会很快对这种设计进行改进京狮。而后视镜的特点是宽度很大淡煌,可视面积优秀吕供冷,并带有电加热功能仟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑念莲短,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶秽沦,无论是大灯癸、尾灯组布局骋渴肥,还是倒车雷达的探头布置等等头伴。而很多时候纹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的期,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品船秋坤,设计师的固执被得到了采纳五诗。   有一个很好的例子来阐述这种情况怯妒顽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本无骇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯配款,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歇卡。用厂家工作人员的话来说氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趟撼,必须成双谋甩坷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准零贰闹:LED光源+导光条哥诞萄、双倒车灯烤、双后雾灯耍港,灯组的供应商仍为法雷奥沧叫。   尾灯组本身的效果相当漂亮骡朽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阑堡贩,但不得不承认的是较赐驮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹。双边双出式排气管拣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闭陌套,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式常竣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舅猛闪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哥叔。轮胎方面观致3也是十分的给力涛蒲片,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凤庇,因此马牌就成为了唯一的选择教,对于消费者而言自然是件好事屎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浓,这款产品显然更注重驾驶舒适性翘挡甫,但规格上似乎不那么亲民酒妻掸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5日苍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰竭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贪端脊,虽然市面上可选择的车型非常多肠,但是想要在其中选择出一款空间够大篙逝蔑,配置也不能太差的车型琼谓弗,着实有一番困难链搞。近期我正在为选车而烦恼脖,裸车预算在10万元上下歼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淬痹,所以对空间的需求比较大镣躬朝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上对内,今天衔脊售,我们就在这两者之间侣似,来一场空间的较量菠。   飞度共有5款车型畅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间环输,骊威共有8款车型东幸巩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间画十勾。此次对比文章中部戳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缆领栖,两者指导价分别为10.42万和10.58万篓,并且在上海都有一定幅度的优惠淖,实际售价两车差异不大蛋琶娃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橇:飞度时尚运动朝硅,骊威中规中矩统。   在外观造型上躬得碾,飞度外观饱满稳吮,硕大的前大灯赡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柯编,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胆,不过现款的外形并不显落伍刮贪敢。骊威的前脸进行了重新设计府屏耐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小椒,不过整体造型依然中规中矩煌蚊绷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅,飞度长宽高三维尺寸分别为落:3900×1695×1525mm簿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伤舷,轴距为2600mm己飘按,从数据上看汐,骊威具有绝对的优势案拣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铅,请继续看下文袒释。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂日,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侨荣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涪景,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剑泊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刷。另外菲篙频,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异故俄,飞度为前后盘式缎冒暗,而骊威为前盘后鼓坦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褪嫡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踌,对提高倒车的安全性也会有所帮助妊。相比之下矛钨摔,同价位的飞度没有此配置缎,有些遗憾膝精陛。两车都配备有移俪坎欤控钥匙尖罐,飞度将宜停控按钮集成在两把钥匙上墒镭,而骊威的倚拢控器与钥匙相互独立爸凡腔,而且仅提供一个腋酱猛海控器骂祈,不过两车都装备发动机电子防盗系统案剿香。" "  现在出现了一个有意思的局面答讳解,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩谎,而且还有像大众汽车那样橙丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矩念,在大众汽车之后涟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牢施玫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驮兢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粒嗜。下面我们就来一起看一看这款车墒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型操嫉逗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堕?不得不说欢,从外观上来讲肪钞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碎,购买它的人们距祷,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓦,谈不上什么审美喜好玛。而全新爱丽舍的外观设计覆骗,明显向前跨越了一大步胜尽构。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涡裙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帝空,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的械诉。这很符合中国老百姓的用车需求醛棠逻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缚哆,注重舒适性韦私,但行车噪音比较大久茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扒响涛,除此之外欢,车外再没有开启的地方嘘坟秀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叮。除此之外难闹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头热栏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屡,属于全新爱丽舍的卖点所在飞。   本文导航稻:" "  一直以来默哎氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞧械怒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碱梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舰,但始终让人觉得有些激情不足巧盗芭,与犀利的外观不太相符蘑辑。日前未评敖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壬,传动升级为6前速自动变速箱穆菏挟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韧,提升了该车型的整体素质绅敖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稠笑稳,在外观内饰方面变化并不是特别大肝素霖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪兜,新款MG5 1.5T也不例外蜗梧淖。如果说红线彰显了运动气质随氯瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炔。   新款车的侧面造型与之前没有变化乔健顶,作为强调运动的1.5T车型波慕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顺诗。车尾的变化也不多啪刷恨,远观基本上发现不了变化所在脐飞凑。   本文导航妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踩,而在中国市撤畎殖ā,两者的竞争更是激烈耸沉,A4L一直在销量上处于领先地位芦,但宝马必然不会轻易言败剖撼,所以我们看到了宝马316i的上市坑荚,其价格下探到30万以内徊断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涣娘宛,豪华品牌鼓抠、售价30万内翰陛蒙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣围息献。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锯,还有手动与自动可逊度ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据顿泥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窜坝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挥航舞,并且我们看到官方定价方面拎痘滑,316i进取型甚至还要便宜8000元回镶盗,不管你是不是“壕”壬晒鲸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凯购鹊,在大部分城市毫辽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘫墒菱,所以过多的点评话语我就不多说了税萍充,谁更好看都是自在人心的事裸榷抒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旦冈,但是小编还是要尽到自己的职责圃圈,必要的展示必须得有剁,下面就看看两车的车头正面大图对比激宫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殿藩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挽徐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挽怜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迁坍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峨孟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疮取,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猩煽穗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了端坍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)动斥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了社痛孤,不过这都是个人审美的问题了饥,整体两车的外观设计还是在一个水准上沦。   轮毂上丰,两款车作为车系入门版车型顽暑,都使用了16寸轮毂亥澎堡,尺寸相比各自中高配车型是小了些旱辈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎券,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虐始,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德,并且在胎面宽度上比316i更优恐故。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忌莽肛,用一款中级车以较高的姿态切入市炒恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头录恫啦,按部就班的推出了中级车GA5甜络肆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型测敲备,而随着国内SUV市场的井喷沤年,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吮坍。   好的产品才能抓住消费者捕开革,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夕木。在今天试驾的这款GS5身上氓悍靛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宛缅褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来石,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼堡贝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坚佩哎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眷,看上去却十分洋气岛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睦暴撤、1854胁抬们、1680毫米广,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间配,这也是国人喜闻乐见的迪背。   车头的设计略显凶悍车,设计师称设计思路来源于雪豹笛俩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀。前大灯采用了透镜式的设计撵壕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯天逝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的书土,这个考虑绝对够实在汲潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腑牢坡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诉茨亨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豢顷鹃。   在轮胎方面检,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滥蒙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卉。轮毂的造型十分普通疚糠,只能说看上去很顺眼比较实用吧块。   尾部有一个明显的掀背设计世撵斗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浦秃。尾灯采用了主流的LDE设计姐编逆,搭配大尺寸的高位刹车灯胃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炽,辨识度也更高悲拢坝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谋?是豪华奢侈的奔驰S级酵盗铅,还是“上天入地”的路虎揽胜端,亦或是驰骋四海的保时捷911璃辖萌?对这一价位的车型来说炮荷逆,什么才是决定性的购买因素蚀棵?是配置还是性能菠鲜男?车型对这一价位来说到底有多重要饱号腐?要回答这些问题当然还需要专业的解答愤妨窍。今天氯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑞呜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级局飘卜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版修萄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伪。非土豪们椒率,退散~   由于有200万元这个限制粕糙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澈衔凡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴眷割,但市场有20万左右的加价轮磐,且并无现车伴窍蚕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舱涉,这款车终于摆脱加价享,进入平价销售阶段差,当然能否买到现车就看各位的运气了隋墟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惋闭,但跑车的身份无疑是最拉风的类氏世。   尺寸上实在没什么可比性丝,加长S级无疑是其中最占长度优势的投程伟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赴,跟标轴S级还真有一拼宽,巨大的高度也傲视群雄拒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饰芥。最后我想说的是泊色孪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绵桅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到但。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氏愁疚,公平起见还得排除车重因素松。别看S级一副身宽体胖的感觉爽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戈虏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者径脯奠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斥,别吓坏了后座的VIP哎檀寡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞍,但也确实相当可观了霓哎敢,不过由于这款引擎还是有一定年头的截宫,其276kW的最大功率是三款车里最低的伞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辩乡顿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潜坦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痞。不过写到这儿我很想问一句报,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汝鲍,就能成就今天的丰功伟业砰芭蓟,是这样吗行?就算这不是一个伪命题跑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韧瓜。那么啦褐,历史能代表什么侮戳?之前颗,我肤浅地认为疆八式,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寸模工,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的际。 ●何为中国专属闻变?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠢:S400L两款涎、S400L混合动力一款哥汀骏、S500L一款喜钠台。相比世界范围内的S级境齿降,这些车型有三大特点啥:全部为长轴距版昏径双、全部为汽油车炔、S400L两款车型为中国专属券潞侮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长士褂泌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绷散江,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柬。因此某使委,中国专属的S400L与它们相比公,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谜甸。我们已领略过S500L的魅力岭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杉肉间。   ●外型赋很宿:更长典芭季、更宽颇拇赔、更高炮其芦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缎恃,尺寸上嵌嗣,它比上一代车型更大龟嘉,轴距则保持不变接郡。从数据上看耻参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢沓馍取,但落实到实际的视觉效果北,我想没有人觉察出几十毫米的区别促。相反倍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大散懊、霸气很多酞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苹伶锹,根据车辆配置的不同掠,全车使用的LED数量有所不同莱蛾。我们不知道具体车型的LED数量红,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敌灌,它足够惊人李堕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僵、中国市趁拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排。对于中国人来说粕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哨菩谢,中国人将有更多合适的车型可以选择蹲冷缮。同时敲嚼,市场竞争日趋激烈丛捎,汽车售价降低佰桐氯、经销商服务更好熔。   作为目前全系的入门级车型伟浪硕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夕玛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚊攫。对于S级来说少垫法,无钥匙进入功能十分重要刨,没有它罐愧冗,许多车主会无法接受廷。   如许多人看到的一样棋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜜态。在奔驰车上径,总有许多你也许永远也发现不了的配置喇莲攫,它们中许多都与安全相关袒轮。比如S级全系标配的自适应制动灯岗棚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哺裙豆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溶插。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剃,什么是MPV车型棵翔采?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影单堂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慈盯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秋金。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跑盆廷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拟纷侥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柬伸。是MPV梳垛恰?是轿车糖桂?还是旅行车亢茶韩?这看起来确实是个很有难度的课题轰遁外,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茬佩。   当然这次大家不用只听我的一面之词男烧登,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搐暮热,而且他们一个是马自达5车主时会,另一个是沃尔沃V60的准车主撮腔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比供唇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袜方。   首先登场的是胡正暘录弊车,大家一定不陌生峭心恃,他是我们汽车之家评测团队的成员俏交施,今年27岁讳,算是个文艺小青年居敬,热爱生活困享,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来构,刚刚新婚不久略,正是对未来充满希望与热情的时候尚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埃,如果家中添丁的话盗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迹宿。   杰德测试车刚刚来到编辑部接汾吾,胡正暘就迫不及待的去体验了湾虚匆,据他所说扫袜必,看到杰德的第一眼就已经爱上它了市挤,属于一见钟情伤。另外从外形线条以及车身尺寸来看醋冈,杰德都和V60差不多闭辟萄,是辆旅行版轿车的样子社境棠。   当然外形只是一方面倪推蔚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抠公,特别是第三排座椅叮扑。实际体验了一下栏材叔,将第二排座椅滑动到最前面的位置焚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漠帆,头部也有四指空间凄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乃丧鞭,之前的文章中我们也有过介绍开,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灌。   更多精彩视频担,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江捷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盖,表现基本上与V60相当敢林全,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冯筒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粳,在放倒第三排座椅的情况下暖蝎,用同样的一些物品存放来对比浓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啊,而如果使用上第三排座椅遁苗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毖浅。   胡正暘对于杰德的看法糖:   首先杰德样子很好看情,够时尚坝,年轻人都会喜欢休。另外碴氦画,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笑,但是内部空间利用率更高菠侣碘,实际空间体验也让人很满意仇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辆搪歧,这点非常不错村兢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糖缓谦。   不过它有个问题蛔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓬儡许,只适合短途出行涣径粮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了提涟竟,如果需要经常外出长途旅行的话顽烈辰,5座版车型更合适惟锻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谷疆舒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫉辖涵。近期俱,2014款雷克萨斯GX400推出市巢啊,作为小改款车型匡辫福,此次推出的新车在外观方面做了改动磁堑窍,同时在配置上也有一定程度的提升啃残,动力则保持不变波犯,售价方面与老款车型保持一致操,提升了新车的整体竞争能力菱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堪轨、308挖哎粱、408空赡盾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笆蹭署,现在又来个301朔,不要说是消费者忻合姐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扯。这就是紧凑型车市吵吞迩睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淳皑碑。东风标致301矛头直指桑塔纳担孪、捷达和昕锐鄙妒,我闻到了火药味涎。   11月19日上市钢憨儒,预计售价9-11万唯梢,与雪铁龙爱丽舍同平台危静,只有1.6L一个排量霜晨,变速箱有5速手动和4速自动可选壁。以上这些是东风标致301的一些基本资料透,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昆信堵,因此从很早开始便陆续放出各种消息睹炽焙,以增加关注度蹬欧娘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甘平筐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巍,为全系顶配醛。咱们从标致301的身世说起蓄嫂,先把头绪给理清了搔。   ● 东风标致301是辆什么车晾繁?   听到301这个名字行,大家都能知道拭宛焊,这是标致的“3系列”窜怕痉,但307耸恳、308听过极,301却是第一次听说姆。其实301的身份一点儿也不神秘赁渤绕,大家都记得富康吧济?富康是雪铁龙ZX合聘矗,后来在中国改款改名扭庞,叫爱丽舍梗坏唱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谅,这是它的第二代产品查蕾,而301涵暴,就是标致版本的全新爱丽舍惟,它们全都是一家人寡蒲鼎。   对于大陆市场来说胶贸譬,标致301是张新面孔吭,其实早在去年底它便已在土耳其上市察毯狭,之后陆续在阿尔及利亚拾柑构、俄罗斯等许多国家上市赋举垒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孟宏,同时菜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梦。它将被销售至世界各地汹,成为一款全球化的车型突。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愁寺匠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多办韭,标致301的外观乍看上去没有什么特点就莆。你可以猜到这款车的定位了首缺,30岁上下坚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辟。   其实301长得有那么一点像508犊,这是很正常的衡臀响,毕竟出自一家门寸微韩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彤随。要让更多人接受钵,太个性肯定是不行的卡,所以这个设计思路挺好宪垃谅,也应该挺对中国人的胃口刮伎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疗来惕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躲缆、捷达谩瓷稻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痛狡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侠。不过它的备胎又回归了185mm舶栏,而且卑孔说,可能是出于成本控制等原因竟了褥,备胎使用了不同品牌的轮胎瞧么虐。   我个人不太喜欢标致301的尾部炯,总感觉哪里别扭嫡,也许将来出个两厢版会更好看棉才逝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癸,而且中高配车型都有效恨狡,比对手厚道讲汝患。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足报鹤丧,温度适中客聊每,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裙空,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疲坑伙,他们不仅发明了西餐餐具狠畏:叉子坪九,还孕育了诸多跑车品牌滩,比如芯娟:玛莎拉蒂你。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车常荒蚂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相媳队。   ●外观峦奶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虎券,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痊效襄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色考,它们都是标准的行政级豪华车楞掠酮,有着一副不苟言笑的严肃表情勘崇,外观线条规整苹,那种气场让人敬畏率群瓶。   而玛莎拉蒂总裁则不然彤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别避窍,但气质却截然相反挖失。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哄撕瑟,标志性的大嘴咄咄逼人砍,意大利人对于设计确实有自己的卓见泌。   如果将总裁与同级别对手放在一起股低,它无疑是最夸张厦、最具美感的徒。这的确也与细分定位有关系啸花,奥迪A8猛辛厦、宝马7系这些德系豪华车都以低调天信帝、沉稳为不变的设计主线庭螺镐,更多的在表达权利弟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓮及量。而意大利人则不然寸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撅缝,即便是这样一款行政豪华轿车麓查昆,依旧坚持了张扬的风格骗布。   这是我第一次见到新总裁的实车孤端蝗,它确实比老款要漂亮剑猩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤编壕蕊,而新款前脸带来的侵略性更具气质剂。   车尾相比车头略显内敛盖呸冲,双边四出的排气管成为了最大亮点陀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倾鞭畅,聊及为何选择总裁时坚,他满脸诚意的跟我说餐坎:“好看!跟找女人一样撼,好看闻莽沉。”“呵呵抵台,好吧焊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳观群,卡钳由Brembo提供喂搞冉,颜色理论上是可以进行选装的混价覆。轮胎为倍耐力P ZERO系列局潘,前轮尺寸为245/40 R20秽霉,后轮尺寸为285/35 R20藉。   ●内饰柯甸:运动豪华是主格调   置身车内疗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吝谩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茎鹊,显得有些过于保守了腔隶路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拆防默,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方累旱栏。   方向盘直径略大灸,背面配有尺寸硕大的金属拨片掠邪,手感很棒杠。导航系统为Garmin橡,7英寸液晶屏尺寸不算大檄,中规中矩番篱劳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脱宪,已经很少遇到长相令人深刻拌巩,而且相当满意的车了渴快粗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舱,价格低好鼎病,与同级别车型竞争性价比十分突出奶。但在长相一直不怎么给力嵌翘讨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线澄律挥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乒,不走伪高端路线的致尚XT舍,其动感的造型非常独特脊。在我看来谩伴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确都,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出委策,购车群体越发的年轻化绷猜。   说他年轻涉挡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐鼻,这只是时尚的一部分茅全城。   前包围的造型充满了视觉张力谁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驴驴耿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廖广,显得非常动感辣墩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡獭驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致变扦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传花戒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棚,这也是在向合资品牌看齐坏沁夏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咐惟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碌。而在车身尺寸上红灯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竞吃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光菠碴,与他同级别的对手相比有着明显的优势僳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟慌冈,上窄下宽的造型十分饱满镁睬私,而且显得更加稳重粗脚。尾灯的造型修长都居罐,且正好与车头灯遥相呼应接,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念举能,动感郡、年轻捶胯镐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玩,虽然仅有三款车型配备此装置纳呻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现螺,想必也是极为厚道的倪堑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犊,我是汽车之家刘涛桑翔阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涡茄堪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖梗揪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临每粕。时隔一年后的2009年灯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局尸亥,选择它的原因抹雀监,用三个关键因素涵盖渴庙泉:“外观内饰漂亮味钝架、静音好氨、配置高”警难。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邻蓬撇,作为老款车的车主惋瓢逻,带着期许篡讳氛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞪奋,有了下面的车评冒斤。   注释德隋其:为了方便大家阅读迪霖贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胶茸湾,描述为“新君威”巴饶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翟晴钒,以下各个环节的评价用满分十分制韦,做点评肯蔡。   评分标准蔫:   及格坡宠垄:6分   表现尚可翠:7分   表现优秀桔蠕吠:8-9分   表现完美团:10分   外观豢度:先天胚子好嚷,改改更“时髦”   改进评分荤宪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配菩摧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脆顺汲,应用到了现实量产的车型中佛石。在当时棉懈呈,245mm的胎宽陡碴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豌抚,毫无疑问是走在了对手的前面怕量。这种先入为主逼颠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浩量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吞速米,说君威有一副“好相貌”渴晶眠,我想没人会投反对票绩烘馈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陈携盯,18寸的大轮圈不仅保留闪,而且换成了密辐条设计妊宏路,前格栅的修饰容斥礁,在视觉上显得更为立体线,但就我个人而言更喜欢老款限,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲤捶谅。俗话说“7分先天陕,3分后天”棋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厦,应对国人对“时髦灯具”的要求鸡陆泌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斥,坦率讲蛾,不是我喜欢的风格硷尽,如果换成一辆科迈罗僳,我想我会投赞成票氰妊狮。后尾灯筐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管完,视觉效果不错认,灯源亮度不刺眼帛,亮起时不会让后车问候“家人”蒲寞。   内装凑客:对不足进行了优化钉,细节仍留有遗憾   改进评分蔬为论:7分   我必须要承认吮,我是一个对细节做工异常挑剔的人臀哩款。从2009年到2013年文弛谷,新君威经历了至少两次改款升级缺痹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痊湘,仍未得到改进叔练。强迫症对于细节的不足舌陷,只需一眼就记在心里道,每天上车看到就会不舒服凤常。尤其是妨瘟翟,新君威的前排仪表台与座椅之间互,留给司机的跨腿空间并不大蹋屏萄,当你磕到膝盖外侧时记,你会嘬着牙花子笑,蹦几个“脏字”亨。   聊完了不满尺武讣,我再说说好的地方盖妈窜。日常上下车酞焚考,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置散娘添,我的09款君威开了4年跑了5万公里版,座椅的“敏感”部位惦,已被我蹂躏的起皮谐撼绷、掉渣加梧汕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戚嚷廷,视觉上显得极为邋遢耐处。此问题澳寞抡,在新款君威上得到了明显的改善肛腥侍,侧翼立起的角度变辛尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帽垂,但此问题我跟厂商确认过仁创,确实为真皮)探,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佛咐。凭此一项册麓,拉开车门的印象分就能加不少捕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晚,我的老款君威在二手车出售时皑,就因为座椅皮面老化的问题锋骗社,被“扣分”苹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计委,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糜,好了许多赏。8英寸椿谷、带有触摸功能的中央显示屏送屁剿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰假,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沮,在实际操作时显得华而不实枚笆间。多数情况下要调节温度辛就,只能用手指去“抹”呜害短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洪垃,并且无任何的震动回馈提示揪皖妮,行驶中操作不够人性化骗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勘娃,相比老款的旋钮控制袖奇,视觉上科技感更强篇缆。实际操作时需娘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抖碌钮。尽管支持手写功能其笔,但表面手写板的面积很辛毙健,如果手指较为粗壮皆,表面面积不足以支持对手写区域的要求石劫。索性橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掳嫉。   小贴士鞭横集:针对上述功能的操作“鸡肋”瓶诫撵,我向厂商做过咨询刺搁。对方最终给出的结论是妓誊,此功能在研发初期哎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汤航,停留在几年前嘶纱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凑憋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羚翅订。   仪表盘上的这块儿液晶屏桓凳,支持多种信息切换查阅拈炉,视觉效果自然更时尚歪,也符合当下的硬件的升级进化潮流袖那高。但办壕,仅就我个人而言说劝毙,我认为任何一项技术的进步与应用到撩拜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慧石南。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧贯县,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泞,所以仪表盘的车速指针铣颗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檀羞陀,当你想从正常模式切换至电台模式时每,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讹坊桂,时间大约在2秒左右秤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芬,因为系统的升级携集,所以导航从路径开始到定位确认导航射垄,逻辑上相比老款车型封,要合理很多誓昏来。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勒物什,被彻底改进箔。提个建议们韩幕,新款对于路径导航的语音提升吓,在路径判断时奶琶结,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棺宪,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸵昧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盒蔫猫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响币屠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穗。整体效果瞎草卵,高音有提升菲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰聪函。以往那种“嘣呲恢潮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醋欺,无法在这套BOSE音响上找到牢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仇炊陀?加长版!与其给那些改装厂提供生意队溺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弥。近日寿劳揪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上布,这款车就要正式发布了妒擦戌,海外售价14万英镑起酗诲认,约合人民币138万钳。国内250万以内应该是不要想了畅禾,土豪们还等什么磁荷,赶紧再加价20万下手吧2钙(注释冠娠苇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锑浅,外观上并无过多区别埃妹金,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骸贝鞍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娄,因为用三个字就能总结舞:没区别牢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牡猫淖。除了实实在在的空间优势奇班咐,那种与众不同的气势也是重要因素之一食,这种毫无区别的外观惮揭攘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们良。   英国人果然内(men)秀(sao)蒲裳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坎氛喇,改造成了两个相对独立的乘坐区域昂购删,原本的中间座椅则变身中控台沁疵,提供了空调鳞海奉、多媒体脱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瀑痹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车券常。动力和传动系统方面肌仍庇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喂姆关。   总结滦汕蜡:路虎揽胜L目前仅计划在中国角晒、中东地区和北美市场推出妻官啊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定女。另外氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型死,预计广州车展发布浚湘寂。土豪们继续准备银子吧羚。 免责声明检蔷:本文仅代表作者个人观点辽,与环球网无关孟嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹呻,对本文以及其中全部或者部分内容皖湘、文字的真实性购维、完整性弥、及时性本站不作任何保证或承诺暮纺灌,请读者仅作参考萍哀忻,并请自行核实相关内容菲空。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候横汤判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慌锹,那就是新一代天籁·公爵涕虾感。早在2008年6月笆丸镐,东风日产就推出了天籁·公爵拉倪,它的外观牵、配置均有别于天籁其余版本陵袜苍,更加高端大气上档次雷妒。也许它不是最走量的版本券柒,但绝对是天籁系列的一面旗帜苹句。在让大家久等逾半年后凰随纠,新一代天籁·公爵终于露面百,我们也第一时间对其进行了实拍俱。据悉捐到奢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抡番。 『注徐舜:为方便大家阅读衅琉,文中天籁·公爵简称公爵版纫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矢替,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涟箍,时而艳阳高照毙挥,时而大雨倾盆涪申糜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卢副噶,与身旁碧绿的草地相得益彰吾脆熟。我盯着它看了许久同,心里盘算着愧帕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戊峦陷?   嗯羔皑筒,画下草图之前得好好思考这个问题沽窘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉偿笨,唯独看起来太眼熟浩斑么,对旗舰来说这可不是好事还,在A6L甚至A4L面前靛颅墨,A8需要更多长者般的自信柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韦沪社:六边形进气格栅面积比以前大了不少俩极剂,而且线条硬朗到接近于矩形翁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拈朔霖,从前脸横贯而过啃,再加上全新的矩阵式LED大灯吹扩泡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锻桔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咀镰浅,它是A8这次改款最重要的升级之一逢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睦滔。以前大灯为例澈,分为远光秦、近光估手、转向/示宽这三组棚啊,所有光源都由LED组成戚吼,通过与摄像头献到、夜视系统溅、导航系统等部件的协作噬堕,可以实现几项很有趣的功能唐步郴:   在Auto挡位开启远光灯烯唐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻炯,瞬间关闭部分独立的LED灯体碌次,会车结束后憨估,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃慈。在整个会车过程中参,对向车辆的位置一直不被照亮克仁,而其余位置能保持远光照明状态貌碳,既不妨碍对方驾驶员视线奖,也不影响自己观察前方路况停辞坟,相当智能貌。   当夜视系统探测到行人时函,LED灯会连续快速闪烁三下怕,对行人起警示作用乖歌孝,如果夜视系统探测到牛踩榔、羊之类的大型动物健仿唾,LED灯则不会闪烁玲培垢,避免对动物造成惊吓藐携。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测板筋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寺。另外它的转向灯采用动态效果橇,灯光朝着转向的方向滚动点亮觅担渡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槐捷埂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趁,提高安全性摧董。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洼谦络,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恃拨鼻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纤擅的,有些来自室内的模拟演示类旁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熊氨,看看这些功能的实际效果到底如何廓。   跟前脸的改进相比毯斯,车尾变化幅度要小得多锑骇岔,主要集中在尾灯部分瞥略,线条更加瘦长甘、扁平将,视觉效果更干练康横。除了那个“A8”标识捞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穿曙,看上去还那么年轻运动焚,缺少沉稳气息地欣氨。再打开车门一看田,我明白了艇湘粉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥次印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寡每块,使用了和路虎卫士相同的发动机伴啥桓,配备了六速手自一体变速箱垃,以及许多高端的配置到缺。让这款车有了很多吸引人的地方还,但通过试驾古,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岗蜗挛。很多设计还不是很成熟耗揽梅,尽管这样饯,这款配备了柴油发动机的SUV肯础鲍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守,依旧在同级别具有很强的竞争力事承粪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯蛋茄,尤其是大灯组的设计狠挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入交昆沦,都比老款看着更有质感台赡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯方,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钒省揭。此外必,中网的设计很有层次感歌侧,运用了一些镀铬饰条鹊,也让这款车的前脸显得更大方朝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀关,钣金工艺还有待提高亲皮洽。   车身侧面造型亮点不多达绘猫,线条还算比较和谐吧丢散,亮银的行李架比较好看墟,但实际用途不大健。车窗所占的侧面比重较写Щ椤,稍有点显得失重潞担吻。四个车轮显得很粗犷炭盗惧,轮胎品牌是玛吉斯圣,成本并不是很高苫华陪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙,注重排水性能图肺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巧络。   车尾的造型比较臃肿楔捅,相比车头来说斯雀,造型并不是很美观毕刨饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言书迁,轮廓显得比较生硬惯憋。车尾下包围外观设计的不算太成熟甲灯,驭胜使用了三点式倒车雷达人蹄,在实际的体验中剐局法,探头反应速度稍有些滞后须氓编,给驾驶者的观察带来一定的不便玫弓矫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离病。   本文导航公羚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缸舜滑,已经跨越了整整40年爸回。在这期间摄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苦挠?当这款全新君威GS出现在你面前箍贝丰,这个数字就已经不再重要使碌岭。每当我们回顾历史控五玻,终究也是为了更好的感受当下凡乡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涧,的确也不太容易考究镐,所以话不多说雇薄趴,马上进入主题失姐寥。   君威GS是别克君威的高性能版本斡啪孰,作为其最明显的身份特征粹赏钒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留列潭,攻击性十足的设计让人印象深刻盆涧示。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栖强,采用盾形设计纲癸,显得非常紧凑旗绕。大灯部分全系新增了日间行车灯蕉匡,整体造型与普通版君威一致缴冗篙,仅在内部细节上有些许不同氢经策。   车身长度麓谅湿、高度比老款略有增加句暮,宽度和轴距均未改变陶。侧面线条也是延续了之前的设计掏将滤,十足的运动紧凑风格冒标赁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫,十分醒目梁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戒寺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搏氓呐,更显紧凑猾烤。LED尾灯为全系标配交库,灯罩经过熏黑处理谢,提升运动感帘腾。作为动力更强劲的运动版车型肠貌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚限赡壁,同时也满足了更大排气量的需求伐垦。   本文导航弓撇:" "  近日纷,奔驰MLC的效果图再次被曝光叼蹿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辑短播,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计函,融入了轿车的设计元素剩。据此前的消息劝燎,该款车有望2015年推出诵锨垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看剿付,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿德幌袭,拥有相似的大灯造型掳尝,以及下保险杠的设计捐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堕。此番设计目标很明确蝎掳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豁低。   动力方面也来自新款ML闭苏赫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW路,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW边,峰值扭矩400Nm呸傲,编者猜测未来MLC将会延续该动力定函蛙。不过泼,MLC未来还将推出AMG版本懒公。 责任编辑点誓豁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼻晃房,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勤,然而对于消费者来说富寺,可选择性太多也未必是件好事讹盖。许多车型的定位都非常接近疼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阮,那么它们到底谁更运动硷,谁更适合日常驾驶宪偶,谁的性价比更高呢廉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽躲烽,马自达CX-5在价格上具有一定优势顷氏啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贾诲缕,其它车型在20.78-25.28万之间倡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帆,价格适中程挥,而且动力和配置都很不错跨谩管。反观翼虎嗽搜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样独羡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帛食死,但翼虎胜在配置丰富孝囱、动力强劲蔫伎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定时邢胺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绷蛊穿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔑劫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讼械瑞,这听上去有点意思壳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非,那么结果显而易见讹扫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吹铂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森无纬。然而消费者大可放心昂饭申,CX-5的动力也绝对称不上弱冉铣夹,尤其是市区行驶船睬,它的整体表现很轻盈达,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沪,没有涡轮发力时的突兀感努墓,这让它驾驶起来更为轻松堪顶波。   无独有偶戈渐魔,两款车都采用了6AT变速箱俊羞年,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锤蹦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沽筋霞。可惜的是施狈郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锯。另外蔽合青,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高担,常规的形式很容易操作翰鲜搅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惩量,并不易于操作镰项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素辖酒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距爆聘既,与翼虎也有将近3米的差距栏吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徐鲍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎添充栋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潭娃。   油耗向来是日系车的优势所在秘,CX-5的发动机压缩比高达13:1届奉炯,并且装备了i-stop启停系统操轿,这让它的节油表现比较突出挺九妇。在气温32℃暖储、全程空调帅炔、车载一人的情况下酷们旧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巷颠呐,其中经历了畅通和拥堵等路况寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迷导。同样路况下盛跋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右道,尤其在开空调的状态下拦兰朽,翼虎的油耗表现实在令人担忧擒秽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显松。   作为一款城市SUV氨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峦楔诗,都采用了多片离合器式中央差速器蛊,并带有四轮电子辅助制动痘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拌慧变。从我们之前的测试来看强悉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克鹅岸,所以脱困相对轻松一些传盼摄。不过在这里我们要告诫广大消费者疲究,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攀父,但两者的定位都是城市SUV粕椒千,越野并不是它们的强项额戮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标通墨朝,油门踏板的脚感蔫卢怒、方向盘的转向手感讼笔肩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敝。值得肯定的是寿辨肮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慑软,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谅拆通。然而相比之下辟,CX-5的整体感觉更加轻盈茫弯,它开起来并不像SUV录,车头的反应更快睹,油门踏板的调校也更加线性钾擞,而翼虎整体感觉更加沉稳弦讼菜,底盘扎实讽,但或许是由于整备质量更重的原因腐虾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显四驾。   就驾驶方面而言递穿姐,CX-5给人的整体感觉是动力够用邦、油门线性暮矩伪、操控性出色慧袜,可以用“好开”来形容玩妻措。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感到承,但翼虎的发动机输出并不线性姜限惹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赡舒。另外埠奶藤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宫坛湿,加速信轰滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羞玩韭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车从墒睡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑两孰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灸惨寂,放眼整个市郴堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贩邦,基本上5个手指头就能数过来镣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刨。   有关于新款E级外观涂擎壁、内饰及空间方面的介绍献爽卷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骋交狄。在我的这篇文章中现赂,主要关注E260L动力方面的表现部律晦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙撮叭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巧忱娃,最大扭矩则达到了310N.m槐。虽然排量并不大轿,但是通过加大增压值蓉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亲谰灯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用好,对于这款变速箱堂,我想大家已经很熟悉了赔扇协。只是我想再说一次蹋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型局弹,但在日常驾驶过程中笨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞬喇暗。大多数情况下温和舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峨赔谴。   只有在深踩油门的情况下磊疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面芦拭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情次熊难。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葱扦椒,你也可以说他动力输出不够平顺掏净跺。   一直以来熔,我都极为中意E级的悬挂调校哭矫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侈,我挺惊讶的密貉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缺考,想不到这么快就即将在国内正式上市销售空姑溉。可是仔细一想盖良搏,也很难怪宝马会这么着急柯朔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凸。据悉泊,宝马4系Coupe将在11月12日上市拿危,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豌骋。(注戊:为方便大家阅读定棱滦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车居,在你初见时具,很难相信自己会喜欢上他嗜婪拴。因为你花痴于帅气拉风的外观涡甲放,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酬孙,那么他的表现自然不会入你法眼哺。但时间久了细连醒,你发现再帅的外表也会看腻强理忻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肯,放松不下赎寇互。这时兄开舜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跨、运动但不难受的座驾淘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汐,除此之外埂,他还是一台很顾家的车喘。   没错怠交滇,他没有特别帅气的外表扔炭囤,没有特别强悍的动力仕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻董。下面从,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苇畅。   ●车头造型犀利湃蛊错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捐合,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兴棚,定位低于大众悲抄。现如今说暇速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产派题,而伊比飒便与POLO出自相同平台搔眯诉。因此在车长等诸多细节上炉灯,两者都十分类似贤府虚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长违、1.693米的宽度比县冕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大力食,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔚臼链,这点确实让我感到吃惊侯分,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酞。可以肯定的是班唤截,你无须对他的实用性产生怀疑肠暑糙。   你有没有发现酵酷顾,他的日间行车灯男罗柒,很像同集团的老大哥奥迪A8刺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份光奸。但毕竟勃割,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂托嘛瓶,他的目光也需要这样嚣张泉。   从车侧过渡到车尾其,顿时觉得痰桅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逻搞皖,从凶狠瞬间变成温顺狗庐。我揣测不出设计师如此分裂的思路景淡脚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界肚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茂嗅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赐巳,而在我们的制动测试中哀蜜虑,他的表现也确实不负众望谭诚疏。我写这段话的时候矾非,一名同事从我身后经过说了一句镭力:“哎徘薯,这轮毂挺漂亮的”芦阿。确实挠贡季,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名细,在我看来另外两位应该是300SL和964漂捕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怕。   直到1949年艘健径,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柒讥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时科,速度竟达到每小时 132 英里岭娠,不仅完成了试车粪氖亢,还一不小心成了世界上最快的量产车型确就鼎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺辩媳,正当捷豹稳步发展的时候不悼乘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失览滇姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中继咎晦,英国国宝晚甜酸?人类想象力的结晶界府才?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅痘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禾退蕊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陆抛酚,正当捷豹稳步发展的时候乱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线立琶胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讼米柯,自内而外散发出优雅迷人的气质瞪旅,在这份自信与优雅之中公孟,还蕴含着极强的力量感鲸效。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赶善小。   作为E-Type在21世纪的继任者宝承泛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坪芍兄,他更是一台纯粹的运动机器戏共蛔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酬薪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乱屑弗,刚刚我试驾的是一台量产车扇阑。即便是用再前卫的眼光去审视勺歇彤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悲,不过现实就摆在我的面前嚼屋,它的的确确是一台量产车母,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弯。所以藩儡讳,还是让我们先合隆下巴滇醋祭、收起惊讶爆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掠倍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年青融,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念核。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婪懂柿,而等待总是值得的廉穿吵,十年之后的今天茬娇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罢喘粉。   ● 外观麻桶蔑:旨在降低风阻   关于XL1的外观苹乡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酪怠溉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扒,他们的心中只有一个目标蒋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婚到,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倍饥,也皆源于此卉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔬舜,轴距也只有2224mm狡廉,如果用世俗的眼观去衡量星,它甚至比一台大众POLO还要惺小,不过也正是因此勒帅,它才做到了POLO永远也做不到的蝗轿忱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准林,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珊攘拜。   出于降低风阻考虑脓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洞,面对这样的设计琳疟梯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入北釜辞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮比寒避,大众XL1的目的只有一个究,那就是降低风阻儡蜜。而为了达到这一目的硼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诬举埔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像空膏炽,不过相比于传统的外后视镜缅闲,如何掌控与后车的距离是个问题搪琶。   ● 结构卫兜共:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想譬,除了完美的空气动力学设计外踞朝氦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揭驴朵。作为一台重量仅为795千克的车型品混袍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刮挪险,约占车辆总重的21.3%孪,除此之外沟乾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彭,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅 ,复古而粗犷的外形秘,彪悍的身姿维,经典的圆形头灯莲橇纹,这些都是我选择它的理由媚。那么在我稍作白日梦之后兢惕,请各位看官赶紧打断我的妄想稠牌内,拉回到现实里剩,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓟垛耗,那么好了蘑,牧马人买不成悼达统,自由客或许能让我望梅止渴钩。同样复古的外形燃,依旧是个好选择唐踌伺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肝努,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漏汹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柒曙。单就车头来说库泊萍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茫肠寸。简单中又透露着经典的味道降胁犁。另外会拣裙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条公剂,突出了力量感娘巢鞍,Jeep的家族风格立马突显姬。   车的侧面造型同样如此风格岁荣,走向笔直履,简单饱满籍冗残。当然不能仅仅介绍外观设计此,作为一款SUV告,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掠窍邵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蘑,离地间隙205mm困漓男,应对一般的越野路面足够了拆堡。   车尾的设计十分简洁侮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈垮鲤,小巧又十分有力量感琼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看味。从总体上看磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哦。   本文导航欠猴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毁牡,而“侠”自古就有不同定义毕,“言必行隶浮,行必果兔,己诺必诚辨粪呕,不爱其躯写哄彻,赴士之阨困谅蔽,千里诵义者也谓之侠”漠绊。他的形象亦正亦邪纷膝沤,游走于主流与非主流之间自成一派垮龄。随着近年来雷秦,国内越来越多的人们摆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时那暗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炕姆,开始在国内市场发力镣。其中薯婚,路虎全新一代揽胜运动版彼,向无数消费者展现了一种精神鼎逻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辛效。   路虎全新一代揽胜运动版抱括劝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剁暇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犬粮,它的独立特性被设计师完全释放停姥聊。如今撵丸操,这款至今为止速度最快萌荷、相应最迅速粉、反映最敏捷的全新路虎岗恢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪紊茶咎,冲入国内汽车市承凇,夕阳下一人一车棚牧镶,古道中须泵躲,说的是情义无价琳。谁人不为它心动绵蛔史?路虎全新一代揽胜运动版息刺蕉,驶入我们心中!   65年来迫椒岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者董酒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魂。如今羔兄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版担女涵,再次席卷世界挥仁,那完美的车身比例怀对,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲸惊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熔吞仕:4850mm*1983mm*1780mm秆酣,前后轴距2923mm世惋乘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冯,3.0 V6 SC汽油版HSL回、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍恢箩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篡钨戈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脸菇。   姿态万千的路虎揽胜运动版妇韭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腊,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表片鞠册,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弓肩,厚重的前脸删睫嘶,配合后倾式格栅设计晤祭,更突显了它的自信发。发动机盖上两条凌线刚强有力拔伸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹草房。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佳摧。   车身侧面线条的风度也极不平凡前泄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妊仙纪,带有亮黑色指状套件华、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醇,装有亮黑色装饰边的后视镜拴能,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兰辟期。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沟爸奥,这些铝合金结构的轮毂分为糠搪:19英寸5辐式铝合金轮毂期、20英寸5辐式铝合金轮毂叙、21英寸5辐式铝合金轮毂黄女谈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗽不灯、22英寸5辐式铝合金轮毂秋发,无论您选择其中任何一款览,它都可以陪您乘风破浪宪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秒涵妈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檬哦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯富厢,整个车尾看似简单却极不简单吮拎琼。   本文导航祟徐:" "  1998年到,广州本田成立吨辅宛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漆遍,而时光推移歪返痛,今年9月12日赶驾肮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娥康。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摆观忍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浚菊师,我们今天将穿越时空坦毕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹭化采。它虽然是日版右舵车型防娘票,但3.3L/100km的平均油耗窘、双电机电动CVT卉、大容量锂电池蔷挎校、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纤锭恋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伐炕弓。   外观更加原汁原味痞:说到原汁原味多褂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队莎炬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耐丢篮,更运动笺劫杜。混动蓝色特征愧年:作为混动车型峦童唾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标硕。   在下保险杠处悼币胖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节对炊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孪叹忙。混动轮毂衬据:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志价幂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茫敛,为节能更尽一份力咳惶抄。   本文导航叔纷挪:" "  就在前两周鞠歧南,我的同事刚从上海归来此,当时就是为了试驾上海大众的朗行品锤瑞,而在不久后的今天猩,我来到了大理随,依然是试驾一款来自上海大众的新车撇,虽然我与我的同事地域不同拼弛,但对于这两款车而言焦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尽,我不得不从朗逸说起朗记,由于现如今大众目榉捌拢块化的产品研发膘善饯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贰,朗逸驾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澄,它们的关系算是孪生兄弟洼卷唤,反正我是这么理解的累飞拴。   目前朗境的广告已经全线铺开侗尖唇,消费者的关注度也很高设,虽然我个人比较抵触穆迕牵块化的产物(感觉个性不足)牢聘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酱维,其次在10多万的紧凑级车里眷到晾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了输粟篮。所以销量方面自然也很喜人嫁挫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竞取卑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皮。   从英文名来看氖汝峦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲁胖,朗行的英文则是Gran Lavida枪,其实如果从相似度上来比较杰虽抢,朗境与朗行更加接近规,因为它们均属两厢车唾。我想对于这样一款车来说擞剔,大家都不会有什么陌生感诧猛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敝吓,我在上面也为你准备了延伸阅读史,可以先行了解一下赊牡酷。   说实话趴胜,朗逸糠悔板、朗行泊烩四、朗境三兄弟如果给我的都是正脸婚,让我来区分一下铆邯,估计我也需要片刻的停顿晚五呢,因为它们实在太像了!就朗境而言盲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条食,并将内部更换为蜂窝状造型蜗,包围下部使用了黑色塑料拍屉,并加入跨级风格的银色护板难疥让,此外前雾灯变成了圆形筏,以上就是全部它的特征了坊。   既然定位于跨界车垫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙江佳孰,同时为了更加配合Cross风格沸省拭,车顶还加装了行李架蔬惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毯弦慑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发邓递。粗犷的风格也体现在轮毂上巧赁,样式上很难用语言准确的描述出来健,总之很复杂冷琳百,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹅莱魂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)充。   尾部的变化几乎与前部一致教矗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耪趁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圃捆,说实话就车尾而言啃谷,我感觉朗境比朗行好看了不少虹卜。其它方面再无不同抖立,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吕赎多,转向灯穆朽喉、倒车灯裴纷文、刹车灯还都是卤素的馆晒结。   本文导航令:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渭,所以无论是合资杯峨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣假。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堑库,白领阶层羞,夫妻年收入有50万元左右拱畴题,有房锻洪,老公有车党嘛何。实际上械,女主角目前也有一部老速腾车内敲挖,开了已经7年准备换一台豪华SUV论岛绩。这位女车主喜欢玩父,追求年轻兴呻戏,注重外形煌,并兼顾户外窘,不喜欢纯越野车型脚典,而购买价位瞄准了40-50万元领域催铆环。所以我们直接选择了宝马X3失,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较危。   为了公平竞争摆,我们选择的车型如下靖界,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腥蹿沦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型告、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侠逼,三车的价格虽然有些区别肉勿硕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠背枢马,所以三车实际购买价格差异较小患忿工。   对比项目一踢斑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尉疚,特别是女性蘑,希望自己能买到一款好看的汽车荣为捣,就如同提包还有衣服一样疯,特别是成熟女性互史,尽管喜欢标新立异胁睛,但也更愿意接受时尚动感的类型详。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尺具境,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嵌,相比以往方头方脑的设计蔼陕隶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沫卢返。更让人动心的是啸驳们,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素超豁裂,同时形象也不乏干练紧凑话潘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润魔暑,线条流畅煽,稳重而且动感酱摔,因此吸引了不少消费者衔排。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擞,但2013款并非全无变化拓棚堕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计设,此外还有大灯形状徐碴、前后保险杠蓄樊、尾灯棺丧荒、排气管方面都作做了一些细节上的调整啤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敛,锋利的腰线兜,近乎方形的前后车灯裤讽躺,甚至连轮眉的造型都是方的呐,虽然它是一部纯粹的城市SUV警软,却似乎在它身上找不到什么曲线懂免,因此在奔驰车型中也算是有个性的拴疲辩。对于女性而言夹矛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洪暴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面念,三车都不约而同配备了氙气大灯措,区别就是乾抵诺,宝马X3采用了远近光分离设计卧射斑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痰崩。另外绞埠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能示溪裴。另外迹舶驮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赖蒙平,而宝马X3大部分车型则无此装备冈档。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匿碗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祭雾,都50万元的车型妈菠锰,自然都是配备比较好的轮胎品牌拷欢兽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的械,这些方面倒也不用纠结撬崔。另外需要说明的是络完滑,宝马X3是没有备胎的窗级溅,因为他采用了防爆轮胎朴,可以零胎压低速行驶一段距离匈散,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凸娥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壕工,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹净屠幕,所以基本打成平手棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型私,从两款车型的厂商指导价来看挛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煎爽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一身殊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蒂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匹胯,这一点奔腾X80的确做到了葱贪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念描,X造型的前脸具有很强的立体感貉芭闪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚替清。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息借趟玫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上采昂绣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惨沤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溃。轮廓清晰的六边形进气格栅挪补录,中网上三辐式的金属饰条瘫护杆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炉靖讥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劫速水。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘎讲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壬萝,只要消费者能欣然接受茬,似乎一切也都无可非议此维欺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撮缉,除宽度相同外缺,X80的长拉态透、高及轴距均占有绝对优势春黎,反映到辆车的侧面造型上弧壤樊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惹腊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拨染,上扬的角窗结合扰流板的装配滦肠,使两款车型都增加了不少动感的元素扭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色费盘宪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感荡活,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赏杉澜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气殴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锰掀,饱满圆润的风格依然占据着主导侥丹。与X80的刚劲有力不同豹,ix35的线条运用更加柔和嘲愧颇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力师磷泥。没有尖锐的棱角导假,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腹焙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象庆吝,飘逸的灯带向后延展施绩吵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神豢。同时倒车灯的独立设计媳嘛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一森勤笨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凡囊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雾恍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目忿。同样的手法也适用于尾灯卿宠,在原有基础上乡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挥茂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升皮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂谋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色观,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惧伺废,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响腥论煞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荆葡疙,在此提出表扬稿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒碌,或许在两年前虏酶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桶,然而随着技术的进步曹退,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磕接,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瑞碎跺,其中就包含奥迪R8勉撮罕。于是梆次,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱汞,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒氢炮斜,然而它的提升还不止这些才氯郸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动宠父岔,更换了全新样式的LED前大灯告戒,眼神更加犀利距,尾灯的LED灯带也发生了很大变化讲城,但我依旧很怀念老款车型的设计筐,目光凶狠又容易让人接受贰骨,新款车型的大灯尽管科技感更强蠢卜,但略微缺乏眼前一亮的感觉矩戳保。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师县坑劫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠尝,如今又恢复三道杠的设计筋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响辱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化软磕哦。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事靖免纱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果跋。此外敝贤叮,尾部排气管的造型也有变化昂,新款R8采用了圆形排气管呕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调埠棱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成罢谜,排气声浪十分震撼嫁激。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敛犯,加入了红色的菱形块设计墨绘秀,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份婚。" "  作为自主品牌中的翘楚戊,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高摊仙菏,凭借可以比拼合资车的出色品质陷骂配,以及丰富的功能配置顿,上汽荣威品牌获得了更多的关注味扯。而旗下最为畅销的车型550愧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下吐违翁,进而发力推出了新款车型刚。涡轮增压与双离合的搭配组合息毙,现在已经不再是合资品牌的专属优势蕉工,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炮矮。   全新550在设计上的改变嫁陪,其实并没有达到颠覆性的地步缺,很多熟悉的元素仍旧得以保留仁算,但对于细节设计的改变靖盟睫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液晦。对于这款相对年轻化的产品来说乾韩瞧,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素信损式。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯唐汹锣,就是对于这个问题给出的最佳答案湾婆穆。   至于尾部的改变奢,全新550同样给出了相对应的答复傅型骑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计襄,相比之前的分体风格夯,这样的设计就要顺眼了不少叮,并且所营造出的动感效果也大幅提升涪茹局。圆润的造型设计鞭,让全新550在视觉表现上平易近人察棚瓜,没有浮夸的线条勾勒袒荆韭,也没有复杂的部件布局读驶献。   本文导航沟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力盗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乐莆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据跋喂窝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据界,但在上海汽车眼里玫寒频,以上的内容似乎已经成了陈年老调陇,一款足够智能切,智价比够高的车撅芍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车筐括。随之诞生的诉瓣危,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坪,在经过近4年的进化过程中丁粉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化擅歼,如今呈现在我们面前的牵输济,已经是具备国际水准的一线产品漂套。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0扫。相较之前的系统随佬,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能爱,操作也更为便利眷谩,相信会给我们带来全新的行车体验朔假。 本文导航氦常:" "  当您游走在欧洲的大街小巷翻刨粕,会看到各式各样的旅行车逛,但是在国内旅行车却成了稀有动物男唱,由于对汽车文化的不同递池,国内的旅行车市场比较有限舱。在记忆中屋兴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车妈,比如桑塔纳旅行车磷蹲、马自达6 旅行车肮糠缕、凯越旅行车等等蹲,但是它们都遇到了相同的问题椽芦噬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中卧粉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”咕,根本不符合国人的审美标准怒问艾。其实鳖请,从功能与实用性的角度来讲吵篇牟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美崩婚。为了证明这个观点搅嚏褪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称睬:A4 Allroad)硼,与它直面对话的是国产奥迪Q5限烧诗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈哥,作为SUV 车型桃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实垦潘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”竣瘫董,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赖世税,但是现在还未引入国内咎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型僚糠,其历史并不算长龋。2000 年县箔,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad炊唾,那个时候熬坤邦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足粱。当Q 系列相继推出后什喷,人们把目光都投向了内部空间充足笑辉靶、驾驶视野良好的SUV先奇绊。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高钮毕,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内姆掣