2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中国扬州柴油发电机工厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎晦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桅扯蜜,所以在这篇文章中熬锯好,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丸芒盒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箩够。作为整个车系当中的中配车型淡输实,MacanS绝对是性价比最高的一款疵孪。只需要多付出13万绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刻搽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擅纽:10.9万 车辆总价(含增值税)缎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浪丘辆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件细划别,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秀,当然这些选装件也个个价值不菲姬脯。毫无疑问棋吕狄,我测试的MacanS同样选装了不少配置喊扔描,加上所有的选装件之后谎笑宫,车辆的总价也达到了79.79万汰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm级彩怠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暴禽,比中低配车型长了18mm末情。从数据上看唱舵菲,MacanS除了高度和轴距之外碱苍圣,都要比Q5大一些猩恃昧,但是由于MacanS车身足够低矮律芯肋,所以从视觉效果上来说羌硼,MacanS的车身显得更加紧凑旦舒,也更加运动底肠炽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯究龋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藤倪。如果光看前脸的话亩疽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带譬堑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈十蒋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19片。如果不选装的话闪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趣湾。   MacanS紧凑蔷监吹、简洁的尾部设计弹,充分体现出了它的运动风格从,简单的尾部线条用最平实的设计语言滥幸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭霜导。同样运动的还有它的尾灯阶,狭长龋、扁平的尾灯造型惊窘煽,与尾部线条搭配极为和谐力性捌,起到了画龙点睛的作用奔。   内饰方面骂释,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饰忱容,运动中不失豪华感力。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪封侧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虎菊菱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谐略。但是有些遗憾的是廷翠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬华,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忙,感受并不算太好秆葛甭。   Sport Chrono组件咐抠疽,包含了中控台最上方的计时钟霖绷墙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衅。只有选装了Sport Chrono组件袭磷,车辆才可以进行弹射起步钦途位。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潘屏,但就算是为了那个做工精致的计时钟剂涸幢,选装Sport Chrono组件也是值得的厩粉惨,毕竟1.8万元的价格惊,对于保时捷车主来说也并不算贵晴。   换挡杆周围密密麻麻的按键仑煌态,对于接触Macan时间不长的人来说婚默吐,绝对是个噩梦沦谎,想要记清楚它们的准确位置峦,真的不是件简单的事情斜钉。起码在我开Macan的一段时间里忱玻,每次操作我都要低头确定按键的位置橡申,真的不太方便普可。" "  在国内提到奥迪簧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掸青仿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉际浊选,这其中就包含SUV以及小型车介,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扮骡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碑慰?   在外观方面白寐,奥迪A3延续了家族外观设计很翘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袭,用在这样一款小车上显得更有气势培,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质项差秒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犊涉颠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕氛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉江睡侍,辨识度非常高臼绩,同时大灯下部还带有清洗器段啥搽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熄褥翘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烯坷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚼笆,至少看起来没那么晃眼广蛋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恨赂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掏贩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梁,起到了很好的效果挛截。侧面的造型上在A柱位置最高腾,整个车型几乎以平直收尾未,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证白,同时让整车侧面看起来更大一些领钒酗。   A3的车顶采用了黑白色的设计布磁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大念,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阔繁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒙竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猎摔刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旦,轮胎尺寸为225/45R17捂仟活,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂葡钞朴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霜猜鳖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撩呈氏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烷快,整体呈现梯形结构狠,尾窗底部与腰线持平冠叫,尾窗面积最大化保证后方的视野筏奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醒奇蹄,不过内部也采用了普通灯泡光源房武惰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨撸好顽劲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胸潘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浪潍财,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谭澄玲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌写巧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坚珐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颧烩郸,S80L自进入中国之后清,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品父识皇,但它所具备的那种低调内敛的气质室酗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哎。   2014款S80L通过对细节设计的改变勃,让自身在没有经历换代的前提下巫秸,进一步提升了性价比继。面对强手如云的豪华C级车市程嚷玫摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘎扭徒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手难捣,想要抢占主流豪华车的市臣痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哀箍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亨宋。   新款S80L对前部进行了细微的整容惮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捐算强,同时也紧随时代的脚步夺汲。相对保守的前大灯设计会郡,已经不再能够满足时代的需求僻熔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯让泻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚂卿,但至少与时代接上了轨觅函还。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕量坎,近5米的车长和近3米的轴距表现娩嗣,让它在尺寸上并不会有劣势葱锰玲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滴概涕。外后视镜新加入的镀铬设计梅,虽然是新款S80L最显著的改变之一春厩腑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版笛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格模逞,沃尔沃式的家族化尾灯造型奸词储,成为S80L尾部最显著的标志性设计莎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解外滇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侠拖蹋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拆截。   本文导航   分享到灵及光:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中设母,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌略,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渡平,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痕苦。不过旗下的产品线也过于单一聘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疲秸怒,所以便下探市城!,推出了紧凑级的GA3车型穿惠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矛死,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氯来虐,也可以看作是GA3的升级版车型实,依旧主攻家用紧凑级车型市场膜弦陀。但是作为升级版车型添粪玖,GA3S在外观设计方面有所升级泊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扔磷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吉棵薪,使整车显得稳重而不失时尚感嫁雇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶臼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倍。此外边奖枪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伺粮,为双五幅铝合金轮毂憾躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毋敬遍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帘几,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长上、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型合唾,传祺GA3S的造型设计并不落后抹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彤特。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犬丁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华培势烦,12万出头的价格或许已经超出你的预算粟,但是无论是从配置还是动力来说苏鹅水,值得去掏这个钱藏。可能我这些话有些官方措辞涡接,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞳。   1.0T嘉年华外观脱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术架。为了搭配这台发动机揭崩负,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性核。   内饰部分怀仟鲍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致容田,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镜叮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痛烙渤,这个级别的车型非常少见屉鲜皇。但并没有设置外部开关广迟,而是需要进入屏幕内关闭烹催搂。   本文导航   分享到邢熔歧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺们貌爆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外客,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垄帛唇,与大众168万的海外销量相差无几规掂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌试蹋坏,依然凭着一款SUV车型湍素,在国内获得了不低的曝光率庙卯欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刮。今年4万台的预计年销量套毙,相信有一大半都将由这款车完成捌。虽然这个价位区间的SUV里辩,无论国产进口都有不少车型可牙А,但路遇科雷傲的几率依然不低妊醒棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祟录捣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢校莫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV僻陌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贬牧绿。这款车的发动机及变速箱等核心技术复四,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肠精令,并保持了雷诺一贯的安全水准洪突。而今天我们试驾体验的绰,正是这款车的第二次改款娜斑,已于2013年在成都车展上市染。   外型上撤娄熟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泞脚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锤筋戈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坎锈溜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勃孝,倒是显得有些“萌萌哒”粕愤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桓挽赶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挪涎。   侧面造型上篮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沮眠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锤八。虽然尺寸算不上大俯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重领,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眯碑抄。另外忻瓷裴,2.5L发动机搭配适时四驱系统面步螺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现继台。   尾部造型依然圆润祟陵督,和略显呆萌的前脸很相称软舍峭。上下对开的尾门很实用耍马趟,节省了上门开启需要的空间慨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围北,载货坐人两相宜垒型昏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溅摔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铜呛爽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多界百擅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缴。当然捻掣化,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厕谢、大黄蜂愁娥凶、救护车等“老熟脸”们会出现体怕,编剧还添入了不少新角色抢,比如老牌人物“探长”岛考,军械武器专家“十字线”拓,以及人造变形金刚“螫刺”等彻奔藕。对于最后这一名小角色而言吧徒,它的“身价”并不算昂贵扳荚,并且在现实中捎盛,它的综合表现也算是可圈可点伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目番疤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科水,说到这里情蜜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宋荤。   言归正传盗,牺牲自我绍胳蒙,从而使“大黄蜂”更加强大旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锋勺枪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中法驰,想要拥有它并不难铃蒲,最低11.99万元就能圆你这个梦叹,只不过它不具备变形功能饰。   从设计以及尺寸上就不难看出亥其,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雷核距,所以对于大部分人而言弄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篓硷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷猩镀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咸浓,具有相同的特质的车型还有福特翼博佳码绩、标致2008扑访魂。在对表面参数对比后然糠,创酷的优势还是比较明显的敛熟裴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堪槐猎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似半臼,平和的尾部集晤唤、延伸至后翼子板的尾灯组肌、向上提升视觉的包围等等熄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谰,当然也没有明显的不和谐感盯脑。" "     对于英菲尼迪来说莲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人情鲍掇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赐躲,这最为主打的当属轿车Q系列山桐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对,在现在都在大搞涡轮增压的时代存陡够,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陵魏羌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姓,而今天断圭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汝五催。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罢愁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的课丸谐,就是英菲尼迪的G系列产品猛,而随着采用新的命名方式箱朴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变门添,从之前曝光的一系列的概念车来看刃善,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筛然。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贺踞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驰,而带有这种印象而来的就是枢臣:这车动力强么囤?怎么看就像是卖外形的呢倡单郝?   首先在外观上淳闹茹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凯口莱,采用了更为吸引眼球的设计思路毒痞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳞烯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汗曝较,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傻彤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满方婆,同时也充满了一种力量感瓮窜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘲盟霓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闲郡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吗币。   在车身尺寸上谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侣前泞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕快蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偏饶稼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茹灵刺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怯撬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焊嵌股,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臣粪,在这个级别算是中规中矩摹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列槐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坡糯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苟埂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葡登,同时也保留了圆润的线条风格难扳开,尾灯的点亮效果依然印象深刻呜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扩,这样增加了尾部的层次感我糜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业飘漂锻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唤速枢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戳怪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型废,并且入门售价也仅10.98万元缺差,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胁氨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雹弓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下小肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表花嗽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面别撂瘦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坎晤盒,但车身上的差距并没有售价来的明显毒惮,因为锋驭真的比它们便宜太多了慷划。除了合资对手以外盾么奔,它10万元起步的售价裤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衰徒。   铃木锋驭的外形设计上砍侧,我听到最多的就是两种声音测玩烂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米硷,而另一种则是感觉外观不好接受劲判窜,很少有介于中间位置的人速,毕竟外观是一种很主观的感受粒察,仁者见仁智者见智痹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挎懒倦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肃儒豪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型系,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潘。接缝处体现最为明显镀乳怯,而且它在内饰配色上也相当讲究腾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位保,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洛陇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发韦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕉屁,售价为15.48万元饱豆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比该飘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硷盲避,性价比有多高了宝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磋驴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到究般林。况且膜妨耙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姓,还是非衬炊セ伲厚道的疗。   本文导航   分享到钙仿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滩兜身,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檀拘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讼珊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兴峭勘,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞬故。中配的MACAN3.0T车型(官方售价很恍捐:68.79万)在选配后价格逼近90万元探罢,而且市场上目前一车难求盯抗。那么问题来了短珐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠零科,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侯轮盘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诗案酸,到底这两车有什么区别沁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俗,帮你捋捋思路婆。   注欧牵: 实拍车型为MACAN 2.0T借项盯,为了让您一目了然玲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处上掸唬。   内饰磋怒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诺录,可以说走在大街放眼望去到处可见署。基于目前的消费理念完瓣,如果花20-30万去购买一辆SUV份傲舷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敌、实用的内饰赔、以及良好的通过性糜躺,另外还要满足偶尔越野的需求寒腑涎。面对人们如此苛刻的要求朔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浅,看看这些车究竟能否满足众人的需求捅眷伐。相比其他媒体的评测方式芬,我们易车选择了多人评测的模式叭漓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颁。    此次我们挑选了7款SUV车型管差枯,分别是慌谐秤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卞晤,分别来对它们进行详细的测试擒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝勤侮:25.28万元   市场优惠褪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柏啼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喉慈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拾,看上去更加的协调破白。   至于尾部方面究棵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了较,乍看上去有些沃尔沃的影子坍瘦,整体采用了立式的设计风格啪惩橇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲分地兽,尾窗位置比老款更直也更靠后梦耻吉。   小结舜丸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涸性闭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巢褥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陋,前后不是很搭调棋答,尤其后部的立式设计惶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淬,但空间利用率上则会相对减忻尤谄А,比较适合那些舒适一族迟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呈伟:25.28万元   市场优惠收:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谐晌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脖,新车的整体造型十分具有张力使,五边形的进气格栅更具立体感剁笛砰,镀铬装饰一直延伸至车灯内仇舱,大大增强了整个车头的时尚性颂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幌瞎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合据开四,但整体并不是LED的灯组设计浮壁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菏献,在视觉增加了整体感的同时道泌怜,也大大提升了整车的运动性圈搔曙。   小结袜衰携:马自达CX-5在几辆车中窖性窟,我认为是最具动感的一款累,整车前后比例十分协调浦饭,外加搭配蓝色车漆偷吾,使得自身更具个性锨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乐屯,详情请见后面的驾驶感受篇泥桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD连京菲:26.78万元   市场优惠党菩:1000元   如果不知道它是奇骏的人礁,在大街上看见这款车悉妓寄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卫迷,同时也是这7辆车中变化最大的车型附顿,整车不再是那么的棱角分明税嘛莆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旁特纠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿露。   由于采用更具流线的造型设计摄平,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戏台,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矗讣锈。尾部的造型也不再是那么的方方正正擅俺,尾灯与前大灯造型相呼应懈句,并搭配镀铬饰条加以点缀建闹。   小结欣甲:由于我个人的车型为2010款奇骏暇隋,所以面对这款全新一代的车型案然,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隶皆,奇骏是个不错的选择非笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刷宛:27.28万元   市场优惠渐局炭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢,就得到了广大消费者的极高关注度寺,整体设计与上一代差别很大兄琉怠,不再是中庸的形象举陪僧,而是更加犀利的造型搁浑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息描,前中网分为两段式设计杯斧,但两块黑色的格栅全是假的联镐,完全是用来装饰用的恳版,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袄酵。   熟悉老款车型的人都知道握椭筐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炊篱尽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳖通排,从而保证了行程的安全性耿。   小结冀毕凸:这款RAV4整体添加了越野套件惰歇,所以并非其原车面貌挝蛋膜。但无论是否经过套件的选装长狙肉,整体的造型还是十分具有潮流气息的凛咳畏,另外值得一提的是杆儒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炮溃胯,依然是几款SUV中表现最好的味绅呜,注重空间表现的朋友们值得考虑券。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雾涕然:31.58万元   市场优惠毋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煤,所以变化并没有其余车型那么大逞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思危挖稼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格李手坛,棱角分明才是其主基调刮庭兽。   后方整体没有太大的改动晴筛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焕回毯,设计很好的与前大灯相呼应邻蹭挂,夜间看起来十分的醒目孝督,整体也很协调钳沸。   小结效罐单:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寐黔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祈砂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氦诗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉免侠,途观还是比较不错的选择谱挽不。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泊碑抨:25.28万元   市场优惠慈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙瞪拢克斯的外观乾,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬,因为它的造型就是一款大号儿的“副⒍拢克斯”徘。单条镀铬饰条所组成的前中网锌侮敖,显得整体十分的修长覆食,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慰呢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帮,提升了整车的档次方凌栏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑换。   小结寸幕:翼虎是福特家族的新陡ù病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概だ纾克斯的身影倪肋,而对于新款附壬冢克斯的整体造型沟乒瞬,个人觉得还是很不错的镭谩锤,那么如果您要是和我持有共同的观点护,并且想拥有一辆SUV车型管,翼虎绝对是首选范围纳布。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞬:27.69万元   市场优惠趴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伍坞继,但随着Jeep旗下车型不断的改款斡沥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去难,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磨潭掀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翁,圆圆的大灯以及垂直的中网讽蕾,无疑均是Jeep最原有的样子瓢昏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宏避,无论是后风挡还是尾灯冕,都为方方正正的样子十脑季,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妈俄。   小结皇邓恰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯?恰,淳朴造型及棱角分明的设计岛,在保留Jeep家族血液的同时阿,也为整车的空间做出了较大的贡献诧粪触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娥词,详情请阅读后面的文章乓撵。   外观总结焊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虐己,基于每款车型的特性痢涡,有的为小改款界蔽、有的则为全新一代锌需苟,所以有的基本没什么变化搁、有的则“面目全非”怕笔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了私诧骗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别全,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偶我。通过每款车型下方的小结晨逢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辫唯头,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐春,你可以理解为营造纯正的氛围辨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躺梁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凭萝坷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭椭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”困焚,绅士气质是宾利的“看家本领”小。往往番,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谅覆负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棚芹宛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限课。现在太痉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菠。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签内搐扁,以此向2003年垄断勒芒冠微纤、亚军的Speed 8赛车致敬八。    作为宾利历史上最快的量产车型藤家粟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肥添柑,当然坡寐诡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可容。    伴随著经济实力的提升撮屋碾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仓,当你身处被“泰禾北京院子”撤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士如捐,肯定会追求更高层次身份上的匹配槽拦。我几天前去宾利销售中心伙线,它长廊式展厅规募妓榔唬宏伟辆,处处是浓郁咖啡香箍蹈参,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇,对其购买力是不置一丝的怀疑瑰。我想胁,只有宾利饲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘦挺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焙缔肃。我敢很确定的告诉电脑前的你们版,这款售价不菲的宾利性能新旗舰井鼓,在中国未来一定能卖到脱销勤享妙。   >> 写在文前秦慧锚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漏胯拔,英国品牌的表现令人忧心忡忡懂箍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脯,它们目前都散落在世界各处肪,有的受到追捧有的则走向终点迸憨娃。即使获得成功的英国品牌佳坷哥,它们仍为自己贴上的“德国标签”肝卤、“印度标签”的身份感到忧虑额狡剃,毕竟天视,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷棵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造麻痞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浅奴晌、原木的袅袅余香聘,这种气味只属于宾利抠溪、劳斯莱斯们瞪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔫唾钵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遁朗冗。    从业这么多年圃沦航,我写过的顶级车型总值超过了3亿元社陋邻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剁郎避,囊中羞涩遥不可及自然很重要颗兰丛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骡垃。我认为一辆好车促稿,应该让驾驶者舒服烈、安静佃卡、惬意的完成从A点到B点的旅程巳川寝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婚揪瓶,却实现不了我小小的梦嚎。我一直认为茄齿,真正的贵族叔揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滇戳,即便妥协仍然能坚守初心匈。此话适合改变自己的GT Speed线讽捌,你知道吗软?世上最难的事情就是超越自己技,GT Speed做到了 袍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义切坊腺,当你启动它时替答巧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疚购。   >> 外观铣圭茂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痘螺伸,作为宾利目前最为畅销的车型谁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窗揉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕韶撅。但是间吕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宛挂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帮陵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈温。当然箱轻垢,大部分“土豪”车主也不在乎嘎谈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孤孪高。    外观提升不是GT Speed的精髓潜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫂,动力熟绥噶、刚性和称、减重上的工作任重道远厢庭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茎配虎,仅有2.3吨详蹭去,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擒。不要小看这350kg茬割,几乎是一台V8发动机的重量怠乓餐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件申敬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茫孤河、多连杆后悬挂和防倾杆等颈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趣轨垛,分别是Burnt Orange(橘)赴揪韭、Sequin Blue(蓝)屡法、Excreme Sliver(银)先虱邯。为了凸显GT Speed的特殊枷镁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胚堤频。宾利工作人员表示欧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辱钵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庇蛾间,尤其是在中国等兴新市场更是突出街抖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩染瑟。    你知道胖子多么努力吗颁骏焕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摩赴腑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肺躲雹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巳地。那些把高性能作为卖点的品牌酸,现在宾利也有资格和你们一较高下恳韭摆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酮,其尺寸为(mm)丘:长4806翅牡、宽2227拎、高1394菊卷,轴距为2746mm瑞。我知道郝冉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愤铃,为了让你做到心中有数化,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜。与竞争对手相比白,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廖怪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车多,哪怕国内的环境日趋恶劣式缸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值档靶坪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成范绢校,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭计仟,整个过程大约需要22秒拔尘嫂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间双,从而避免占用后备厢大部分的空间扣蹦燃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚美,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感式,没有法拉利暴躁疆,缺点恐怕是不高调妨。不信你点击上方视频听听视频里声音仁闻婆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰咕饥傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卉,不仔细研究根本发现不了它的区别啦兴。虽然外观变化之处并不算多桶董谢,但是对于轻量化催、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垛欢寄。" "   7月21日酵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吹秋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伞、北汽E150衔棋欣,成为第一期家用空间王冠军负歌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亮捻。它们会有怎样的空间表现戏称,不如一起来见证青。 本期内容开始前卞那咖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谜: 好了瓦,正式开始第二期内容微。不过简单说几句荚,为了没看过第一期的网友们夸:    你可能会发现当寺票,随着岁月流逝为凳醇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舜甲枪,也当起了小爸爸革彩。恰此时芭,他们对车的选择可能也有了新的取向食,空间大版、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撵磨烹。    基于此瞥盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挝舶,让大家对车辆的实用性有个较全面钞咐祷、正确的认识煤弄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醛、模拟一家三口郊游的情景实测菠诗禽、细节空间的展示拷、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹糯。   话不多说迪络铺,有请今天的选手沥岭逃,登辰堋! 第一环节晦愁绰:堆放整理箱菱家吝,能放多少放多少    由于很多厂商卤燃首、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竣闲妻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吗肋,也会帮你量化一下车到底能装多少升纹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逻,并加以不同颜色区分速坦,目的是给你呈现最直观的感受函。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拷仑讣,仅供大家感受一下扯垫腿。今天我们拿箱子说话棘,看看它们这种数据到底能装多少箱子浩蔷疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下患:由于时间关系篇,我们这次只借到了骊威的低配版冀胁恭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煎斑,但高配版的骊威有这一功能颓。 首先出场的是骊威佬柒:    状态一频氢糖:单纯的后备厢空间 状态二堆荚:放倒后排座椅后的空间 状态三闷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酚藉: 骊威一如我们所想的那样厂蔬纳,空间的确是其一大卖点吼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贺旗,小伙伴们都惊叹了!骊威水炭陀,实力不凡炼脱钠。   其次出场的是致炫磕:    状态一耿记谎:单纯的后备厢空间 状态二袱仿:放倒后排座椅后的空间 状态三沪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑卡: 就如文章开头介绍致炫时所说溶嘘,空间陀和保、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氛交啪。通过这一环节放整理箱的测试泊腔劫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得认尘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹊掣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦叔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坎蒜蜕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炯腻: 通过摆箱子的实战储我,以及上面表格数据的对比败仍松,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥献。而致炫与骊威差距也并不是太大泄猜,可见其空间不可小瞧耙墨。接下来又有哪些好玩儿环节顶蓝吼?而两车又会有怎样的表现呢纠莽睛?请继续往下看楷雄巳。" "   今年5月嘎兜粕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汹喇肉?9挡无用埔龟徘?自由光深度试驾报告》)腊竞。当时舵孔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测光。    6月刺奇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扮芯抱。不过3.2L版的离地间隙鬼、接近角某坝茄、离去角把迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乒达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梯梦?    几天前抨啡骄,我和赵璞须秒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粕,这车还行不行蛇绰?    我们的第一站棋,魔都上海落崔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拇。在经历了噩梦般的改签颗脸、等待并、登机兽矮瞄、继续等待之后桑疯江,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涸酬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿前棺:“游遍世界各地库朴,开尽天下好车顽替狮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疵携咀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方息锣和,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娜肚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杉歉。在此我可以不吹牛X的告诉大家炽,我在纽北环实际驾驶过帽黑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡深。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼,在国内也非常抢手靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹅狙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熬币,基本保留了GTI所有特征坑徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升换课,在舒适配置上也更加的平民化督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整架,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸡井夯,例如两边的侧裙以及尾翼等黑轿谅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啪。但低调的外观也有自己独有的设计元素藩晃,例如车头处GTI特有的红色的拉线闹纱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秀袒闷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逻撑苛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隋。另外匪,新车的LED尾灯造型也很有特色疥甩。海外版GTI提供了红色扩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谷,但国产后或许可以与国内的消费见面钉啪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少试判痕,我把它们大概分成两类聊萄挖:靠谱的和不靠谱的猾芜。不靠谱的原因很多淖姓,有些续航里程太短莎氰堵,上车就开始为电量担心;有些性能太差氏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孟淡薪,几十万买个两门小车假,真当我们都是土豪吗渐?   不靠谱的理由千千万乌,靠谱的标准则大致相同戳妥麻。续航里程不能太短邵,加速不能太慢浓夹褪,最好还有些实用性焚可报,价钱不贵就更好了替蚊吗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捌芒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缄忻泄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氨匪磨,拿汽油车举例的话秒,90%以上都算得上靠谱渺并檄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说几渭蓝,能达到及格水平的车型却不算多必黔蹄。我们的这辆测试车是2012款的伪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型川。还好时隔两年烧康,e6的动力系统并没有发生大变化搭岗,只是外形和配置有小小的调整舌。   续航里程祟舍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧省屉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诚墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媚篮,这其实只是理论值捻聊袜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讽糖,实际用车时很难达到妙。夏天空调媚拳、冬天暖风蒜、高速快了领保踌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彤党。   这种电动车只是日常通勤还可以偷灯,但稍微有些想法风裁,想去见个朋友遂叮敦、买个菜粟荆,心里就得犯嘀咕幂括。这种心中总有事悬着的感觉很难受非倪穿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谷席娜。   由于时间原因谎无惜,我们只能简单测试一下e6的续航能力癌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里插,其中高速路况三分之二急伺线,城市路况三分之一位氨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来紊,我们的行程其实就是三段畏息,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)身,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)录断介。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)券,显示续航里程320公里沽袄磷。完成第一段高速路程时(43公里)肚,电池余量82%(耗电17%)庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霓,电池余量63%(耗电19%)滇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)獭殿丰,电池余量45%(耗电18%)闯蟹新,续航里程134公里(减少61公里)黎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莱仕褂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盲,比如第一段高速行驶沮燎,续航里程减了59公里端但,而实际行驶了43公里常瑞赊,二者大概是0.7倍的关系瘫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惋丛,拥堵路况似乎还更费电一些氖轻申。" "  近两年孩嗣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮史摄班,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑傲挠,先不说比亚迪这些纯自主品牌涵施汾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酗喉。今天苛丸冀,我们就提到了之诺这个品牌氦耸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荒乘甜,主打高端改,并且未来也是只进行纯电动车的研发识夺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涉沏。今天呜湍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剂妒,下面我们就对这款车型做一次体验擒失舜。   之诺1E只租不卖许峨,租赁价格为牵肝:日租金为400元/天牧吠项,长租(3年期)为7400元/月跨舶,现在消费者就可以对这款车进行租赁眉。   租赁价格包含棠通:车辆上牌拴撮仍、充电盒安装(7.5小时充满)檬须陛、保险程、每6个月一次定期检查保养逻瓢、车辆维修孔拴,7天24小时道路救援拖保纹、拖车以及备用车辆等眯灰怪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奖蛔峡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迸灯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子革侗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撵鳖,虽然亮点不是很多什靡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的,树立之诺自身品牌的辨识度呐写少。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唾,辨识度极高愧。 既然是同平台打造冈,那么轴距和宝马X1也是相同的曙扇双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓄时,尺寸为225/50 R17拆抬丘,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂。   本文导航   分享到廷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉北,它是南京依维柯生产的车型副罕,隶属于跃进品牌旗下伟,是一款定位中高端的轻卡产品旦守。该车是在2013年1月首次发布的钡埔痴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纽喉,为用户提供了更多的备选车型绞戈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域星,宝马向来不走寻常路貌爆,旗下的SUV并非越野硬汉凤寝蹭,而是更加注重公路操控性肯竟,所以在外形上也有着自己的独到见解筷芦。Coupe原本只是轿跑车的特征输,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巧险必。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汉鹃芦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舰。在这种背景之下蚂卷,X4应运而生舌爱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验受,宝马对于X4的设计便更加得心应手疗疯。从车身尺寸来看沫逞伦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陀。然而实际感受上廊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喊。它们的关系就如同X6和X5煎煎持,一个张扬碍壬内、一个低调瓣。要想思畏甭茫酷诗?X4很在行羞募。   这辆X4的外观加入了大量M套件餐,进一步凸显了它的运动风格涝。夸张的前后包围降低了视觉重心艾拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鲜氯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行磋?所以筐,接近角频修、离去角这些数据对于X4来说洽骑,根本不重要堂。   和X6一样浮憾本,性感的臀部是X4最迷人的地方抖。如果从车尾来看扑亢,X4确实比X3运动了不少写盒番,高挑的腰线等糜、厚重的尾部都能给人很强的力量感篱裸。对于35i来说么,单边双出的尾排着实有些低调冕。尾灯的造型是典型的宝马风格脆,造型简单寒钳堕、大气滑德波,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秃齿葱,前245mm妻楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筐佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苔啼贿,这是一款综合静音揪芬幂、舒适岭酗蹦、操控于一体的轮胎部。在我看来辽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锣,似乎更为合适擦券疟。" "  原标题卸屏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羌箩甜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乐葡,该车除了外观造型犀利奋炬、内饰豪华乐藩乒、配置丰富之外税酒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婪。作为一款以年轻感送、时尚为主旋律的产品氰,NX开起来的感受如何贫,今天我就为大家正式揭秘蹭。(注痘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娇乒酪,如NX逞测、ES惨蔽实、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岗夺:   NX车型的外观内饰设计风格蹦燎,在之前的文章中我已做了详细介绍课仁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勃迫胃。从实车给人的感觉来看冠,它的确做到了这点蓟醋,不少人见到它的第一反应就是粪司:恩哥稗抽,这车挺个性蓄放辣、挺漂亮勿脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕。此外脊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巩,进一步提升了科技感辞。不过它并非全系标配公袜鲜,在入门级车型上近光灯依旧是LED会屎,远光灯为卤素灯泡稗拉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √嗑跋尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湍昏培、宝马X1做直接竞争笺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹慨瓮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崇受。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES就、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畅肌戏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦荨,其中一款为17英寸沃晃乳,另两款为18英寸锈卷溅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雾铆快,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沤沃狸,在国内的售价大约1700元/条霖男餐。   车尾线条与前脸相呼应窝,造型犀利层泊箍,棱角分明嘘弘,以凸显整车年轻肆、运动化的产品定位挽识。同时芜鲤,尾灯设计十分用心钠墙僳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痊码,特意在接缝处增加了一小块LED兰肮。   内饰方面砍鳞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腔段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裸圈,大幅提升了车内的豪华氛围涝懒。   据雷克萨斯厂商人员介绍稍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仿肪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纹,它的使用方法类似于电脑的触模板幌,并带有震动回馈功能龚伦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联。此外输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统判卧,我们咨询厂商工作人员释,这配置会不会引入中国沮哄茧,对方并没有给出明确答复呕抡罐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗,作为家族中的新进成员密擦冀,NX的表现自然也不会差隆漠。为了符合它运动化的定位傻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强际,使之在激烈驾驶时能有更好的表现究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意繁饰础。   在海外杉屠嗽,NX提供了全景天窗挡究爱、普通天窗和无天窗三种版本的车型婚宽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛋,采光效果很好敞巍脚,但无法开启似。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用土弗吓,采用的是外开式设计唯。可以确定的是枚潘,上述两种版本的天窗都将引入中国拦掂鞠,至于无天窗版车型是否会引进丝,暂不清楚叼软。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辩彤联,马自达CX-7在海外推出;2009年桅陷杭,2.5L两驱车型引入国内嫂唇荒,售价28.8万;2010年锹,增配的小改款车型上市颗,售价29.08万久,同时宣布国产意向;2012年廉,海外CX-7停产;2014年飘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠箩光,等它国产的人此时已经老了四岁了纯扒吩。   从以进口的身份引入国内喉较,到正式国产经历了四年左右的时间惧聊磺,在这四年中进口CX-7销量并不好乓,一方面是当时市场不成熟搁渐,后期竞品丛生将其埋没了矾段。另一方面原因也在其本身莽赴,比如定价高芥犀剔、2.5L发动机动力孱弱等等信诬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轮狮如,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诺距。在测试之前讹嘘诧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒙脆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm东椿徽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刚,搭配6挡手自一体变速箱五。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠按搂,只不过调校要比CX-7上的更为激进沁杯固。即便如此经伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媚徒姓。   油门的设定比较灵敏耙,起步和加速初段都还比较轻盈倡寿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线料,而不至于拖沓畦驰,一切都显得易于掌握撮酶。变速箱和发动机配合的是那么默契鹊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贪貌,只是在极拥堵的道路上蠕动时缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已不彼未,问题不大疆丘。   转向和悬架的设定偏向运动豁,采用机械液压助力的转向系统比较重订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣香护。悬架没有“忽悠”的表现吓咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔巷,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媳。悬架后段偏硬珊嫉,在弯道中并没有明显的侧倾慨撼宏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篱刮氮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讣钙,动力供给够积极旗,表现不错盛栓七,驾驶感觉非常轻松剐崩栋,动力的跟进也很是及时扩娥蓉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懒吭币。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娥构,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜂剖就,而且不是那种喷涌般的迸发刮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剔耽县,给人相对内向保守的错觉吧。   CX-7更擅长的是中途加速部,比如从60公里/小时开始悔铂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屡伶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓穗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砷,这几天这种沮丧感时常出现肆础。不过也正是这个中段加速的特点鲜榷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惜嘘,稍踩油门就奔向3000rpm涛矫,便能得到很好的响应逼弛,仅有极为短暂的降挡迟疑骆,随后就催逼出了足够的扭矩捞。简而言之浪舒胖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铂,容易上手希械,各方面的表现也都算令人满意钱腥盆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墨坏琉,涡轮增压器起到了明显的效果休浩桅,就像注入了某种精神类药物哼失,虽不时刻保持着亢奋状态裴同乐,但兴奋状态确实随时可以到来晒适,一切都听从指挥视漓菠。这种持续的加速感可以维持一段时间履,心里不禁一阵爽快府,当然筏氓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盆攻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光建啸乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慧,消耗燃油17.94升斧,平均时速为30公里/小时略本赖,全程开启空调崔卸,平均油耗为13.3升/百公里豪羡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看快箔,CX-7绝不算省油的那类谰,准确的说是比较费油迁纠污。另外恕菲堵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拾胚,无疑使用成本相对较高猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前充,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顺翻。说实话蜜羞,那是我第一次接触这两款车菊成搅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窝耪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机境,动力同样够用梯扩窃,但输出并不算线性苟扣绦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崇视挟。当时我就在想档空赖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了官桐,而如今厂家真的这么干了痴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脊式,增加了几项配置胺,外观方面几乎没有改动池翰栓,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘁、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏。   这款帅客HR16是一款7座车型匈纶戚,它可以满足国V排放标准底量谁,车窗后半部分采用了隐私玻璃棉郡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肝。当然谭皮,帅客实际上是一款既可以满足载人撬劳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)工舶补,所以它的车系中包含了5座鸵、7座旁茫谰、国IV级秽扫、国V等各种不同版本融缓玩。   除了挡泥板之外秀茫徘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统薪坡返,其中的最强模式叫作“Dynamic”星芜,译为“动态”硕枢拣。有意思的是惋,在英文里慕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酶侠悉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机查凳皑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗么寂惮?——开启动态模式慰,就等于点燃了一根无形的导火线亨。   要追根溯源的话蔑,炸药起始于中国祥钙,属于四大发明之一磐哺,不过相比中国发明的黑火药泉,硝酸甘油平时更加安全可控慈画,而且破坏力更强洽挂膳。奥迪RS 7同样如此芜巳董,它多数时候表现得比较随和奔店,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力室熟。   首先从外观上就容易看出它很厉害圣醋。奥迪A7之所以独特貌朽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啤,人们将之称为“Sportback”灵磐,在我看来华痹,它的廓更像是一只优雅的海龟蕊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫩手尼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厢惺,所以它已经不是传统爬行类的龟广,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朝撅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贯赐蓉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梁,让人不由自主的去稳稳扶住3仆辩难、9点位置岔舞亭。   在风骚的外形和各种真皮劣喊、碳纤维材质的覆盖之下末亭掂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狮揉忻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衬衔桔,这一点很好藩暖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挝儡。即便在这种情况下伸筋匪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莫完。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘:谁给你的自信卖这么贵透?不错凄泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廓,它到底是盲目自信还是厚积薄发弛陛?我们一比高下檬衰宝。 外观对比烧拧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酚,所以我决定说点可以量化的东西睡。首先拭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现市蠢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勘。其次可能是由于动力的原因禄扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上第登,备受关注的长安CS75正式宣布上市古上,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沉督天。在前期的试驾活动上撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掠,并对其驾驶品质给予了极高的评价墙瓢苹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痉丸驾,和手动挡车型相比魏虏粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亩。 ● 外观内饰的简单介绍钒毛:   在外观方面芬拾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识统涉,甚至连一个小尾标都没有捌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菱荆,但1.8T车主可能会对此有一些不满铆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窖,轴距为2700mm烽号,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胚、奔腾X80以及哈弗H6疯樊释,CS75还是相当有竞争力的勘砍,它的轴距和长度最大团恼咆,宽度仅次于哈弗H6默冉倡,高度相比瑞虎5矮了35mm隘。   在外部配置上比,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疆菠怪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钎冕惭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簧舷膳。另外地持,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骇举脱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果判垃透,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琉奴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致械盗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雀弛,市场售价约为700元/条耽花椭,在同级别中算是很厚道的配备了光戏病。此外煎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尾首轮,只是轮圈被替换为铁轮圈矩违棋,还是俩字——厚道摄坷纬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姑乏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂谁,看起来更有层次感岁宽断。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媚、设计毫无新意裤弛邻、用料也很一般等不好的印象城斥乏。不过近年来鄙岸碴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹飘,长安便是其一柿女,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视概腻儒,也很难找出它的缺点嗓箔,按键绘抱刊、旋钮的阻尼适中煎侣,手感很不错坊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夸推羡,分辨率和反应速度都还不错目贫,不过在功能性上它只提供基本的导航纯、DVD琼、电台蛊囱、倒车影像及蓝牙功能夹偏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐噶蔽凯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钡屉叛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韭酥,但是厂家对此并没有改进北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毛。但是投洁霓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篇,同时设备名称也无法显示完整妹斥哆,在用户体验上还有提升空间喀屡尚。   不过擞查,在一些细节处理上梢拨骇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曙核。比如在挡把前方的储物格蹈孝矫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扔鹤,不过这块材质却为硬塑料井尺嗽,实际上根本无法达到防滑的效果宋。另外阜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎,这点值得表扬舰,但必须手动摁下开关才能点亮每。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱涩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆柿侵。座椅填充物软硬适中伙,刚刚好靖笑,并不会软到开久了腰疼奴凸十,也不至于硬到硌(gè)人缆赦标。除此之外悼通,包裹性表现也很不错钱丝婆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鄙。另外范,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盯。   车内乘坐空间表现上能,身高180cm的编辑身处前排填彩红,头部约有一拳左右的空间来,此时移身至后排嚏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽。作为一台紧凑型SUV车型悲玫蹋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峰寞。   来到后备厢歧,长安官方给出的容积数据为590-1560L劲抠秒,表现中规中矩咆武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皑驹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郊,增加消费者对于整车的好感度捍叙老。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讽么技,如今市面上的电动车产品越来越多椽,开始逐渐走入人们的生活臣垂骸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烈,大家对它的了解可能还不是很多仍敬嘛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抖接糖。那么这款车究竟如何呢葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上动浩,我们终于有机会近距离接触一下航边。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荒,因此其与众泰汽车合作随,推出众泰知豆电动车掇裁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楔浚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奉熟午?不管你信不信秃顾鸽,反正我信了童掏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槽惠,售价为24.98万-28.98万元瓶态边,共有三款配置可哑衬抖啊,全系均未采用quattro四驱系统十,取而代之的是前置前驱的驱动形式空彤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生归厕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水白祟,1.4T的发动机到底够不够用幢兰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧警活铣,这些问题都难免让人担心老丝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”到,它又是否值这个价格沛,下面让我来终结你的这些疑惑踌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骏袱内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞬冉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斯揭肥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛊泞低,既然大家都关心这一问题里郡,那么我们就从这个问题开始一一解决丧团。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咕,其最大输出功率为110kW牢郴另,峰值扭矩可以达到250Nm尖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倦熄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捎赁碘,动力储备不足方面的顾虑甜,但是这些想法也好顾虑也罢杰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倘备。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岭嫡,油门初段的旷量微乎其微溪晌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点末酞,当发动机的转速达到1750转时侍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩史,强烈的推背感也会随之而来寺抱筷,如果你不是冷静下来思考一下焕伎股,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萍汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纲,一开始的想法和我一样酬,换了1.4T发动机之后工,动力跟的上吗椭兜?心里总是怀揣着这样一个疑问撅,但是当他们开了一段时间之后泉绢惺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”围勾侯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格超黎,处于D挡模式时扁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疗嚷,但也感觉不到激进的性格歪磺。但是当车辆处于S挡时铜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚎日,整个车似乎突然变得紧张了起来澎,时刻专注着你踩油门的右脚泛柯拼,稍有动作便会迅速做出响应搬公漆。   在城市的驾驶中楔悉列,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诽歌,当你深踩油门时抄石,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邢额搂,或者可以说沸计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糖莫。此外狠,作为一台不折不扣的城市SUV典趣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棘拷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸥梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羞媳限,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊殿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肃快。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拌劳,整个加速的过程非常线性师,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姜,不会表现的非常神经质券。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糯凳盯,这台变速箱给人的感觉非常聪明夹似袱,可以准确的猜出驾驶者的意图狸,在换挡的速度和时机方面非常到位哆躬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞠。此外狼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煌拆。当车辆处于D挡模式下添,当发动机的转速达到2000转时荡狡,这台变速箱便会进行升挡的动作禽化,从而保证日常驾驶更好的经济性邪俗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翔肋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应可惹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焊始。   这台变速箱也并不是近乎完美恋挥吧,它当然也存在着自身的不足材间叉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袜柏汤,尤其是在低速的区间内粱撂午,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感东跨氢。此外海德,该车提供了四种驾驶模式的选择粳迪畦,分别为经济涪却凹、舒适竟间餐、自动和动态模式视圭碉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男苹。 性能测试围:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姐,最终的破百成绩为9.14秒谢阔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骸箱弊。奥迪Q3在三挡时完成了破百肛瘫水,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程特畴灵。此外丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疯,非郴猿叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失探率泌,整个加速的过程十分平顺和线性稳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势片。车辆在全力起步的过程中提簿榔,由于没有采用quattro四驱系统染,车身有轻微的抬头现象摹痹固,前悬挂的拉伸比较明显笑恒。 性能测试矩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靠冕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑞搂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叙纯密,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聚窝暮。在整个制动的过程中唱,G值适中保持在-0.9到-1之间星镀贯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芒僻,前悬挂很大程度的收到挤压撮谱性,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疏心。此外甘,该车在连续制动的情况下膏挽窃,受到的热衰退现象比较明显赔,在连续测试过后坪钮瓷,制动距离增长了接近2米坷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仇捕瓶,动力方面也足以应对使用的需求为,尤其是在低扭方面深箩,这台发动机表现除了浑厚的功底材匡旅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澄氓蹈。对于一台城市SUV来说刮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怜聚汀。" "  你有没有这样的勇气标,一辈子只留着一种发型愁熄,带着一种款式的眼镜憨?或许多数人会摇头说不烤莱吠。试想你现在穿着中山装臣吮烹,带着大边框檄表,留着中分头走在街上瓢,别人必定会投来异样的眼光稠徊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匿罢秘,但有一种美台衫尖,却是永恒的套蛋巳,我们称之为“经典”歌北软。就像中山装逐渐演变成了“国服”报古,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样内烫螺,看似过时的东西稍加润色蔽,就会焕发出经典的力量筏冯徊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题读,也是一个互相佐证的问题噶释蔡。正是扛住了时间的消磨睛抖及,一个产品一种设计才能称之为经典惟恃。而正是因为它是经典陇羚丹,所以无论时间如何过往赶犊汇,岁月如何变迁肪城勘,它依旧能代表着美侠湿回。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帆狭皆、保时捷911芜任闭、MINI这几款车了滴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承培玛,这是一种财富廖酪,就像一个国家的历史一样烁匆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞘。但就像中山装一样徽,如果不稍加改动佰曝,依旧会被人说土气晃侥提,MINI也是一样绕,细节的升华会有益于经典的传播和传承廉呸靛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膳恰,是全新MINI车系中性能最好的薪济抄。所以车头车尾都会看到“S”的字样彻抚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熊完:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部四杜容,这是它彰显不同的地方泛莽退,尾灯的轮廓更大了辑,但相比老款不够凝练懊眯晶,同时你也感受不到它有何种审美的进步拢和,个人感觉它是为了变化而变化厂佬别。轮毂方面筹朝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狭陵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弓妻誓。不过锋轰,在真正接触到保时捷Macan之前憾释技,我对它的真正实力也有所质疑仙惜。众所周知荚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娥老频,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢触?带着这个疑虑荆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斜寿吠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惟窗铅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓟须剂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厦够巨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潜。在没有任何参考坐标的情况下纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妇。排除了惯性思维的困扰楔,对于一款新车而言或许并非坏事葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叼谎,因此有关它的设计特征我们并不陌生弗驹。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘靛卫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矫,同时也融入了许多独特的元素济钮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吾毛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岸溉,因此在细节处理上飞寡僧,新车融入了更加激进的设计元素齿经攻。    作为入门版车型菠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯册密,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚示,并采用导光条设计全喝串,其视觉效果更具科技感补侈。   保时捷Macan的腰线位置较高拌纯册,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纹,营造出强烈的动态视觉效果计筷省。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格齿阮赔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐柏现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庐寿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笨蓬,我的同事此前已经为大家介绍驰删。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍父孰。" "   ??????? 提起观致喊瑞幌,大家都会想起什么褥伦?这似乎是一个难以回答的问题澎侥。作为一个有着中国血统的全新品牌慈葛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醛佬浇。在2013年陵耍项,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巴某,一石惊起千层浪联。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祥示隙。   如今坤甘埔,观致的第二款车型购,观致3五门版也如约而至片础驮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泰?它的到来欣迟码,在扩充了观致的产品线之后溅嗣社,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坞铝簇?自然是令我们拭目以待钡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韧澜康。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烁凸取,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕉膜事,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伸,时至今日都没有做大幅的修改翅衡费。就是这样一个古董级外貌的家伙搔,最近竟然和新能源技术杠上了疵哎偏。2013年的日内瓦车展上靖肋汾,路虎推出了一款纯电动卫士犊惩患,旨在告诉大家卫士宝刀未老紊。而这些天筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惩,看起来葱晦搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狄桂陛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孟挝,并未成为现实技泼敖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袍乔虎。   事情的转折点发生在2014年6月18日年,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辑赶卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扫,并且这一次姓,车身上已经重新贴上了拉花苹拷揉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计池,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汝泰,而是一台真正的电动版卫士夕。   之后通过各种途径的联系内畦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弘告,虽然这并不是一款量产车芜,也没有任何电动机败樊吹、电池组方面的参数数据讽瑞惜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澄,我们认为此次试驾还是很有意义的承滩。   ■ 外观造型身解:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷金,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓤浚别。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妇逝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛芦。   电动版卫士全球仅有7台敞廷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诬,基于卫士110车型打造厩畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅次,算是车系中的“旅行款”行。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喷敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔽伍拢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计目垃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笑省,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谦始脆,丝毫不加以修饰帛厦将。按照官方对柴油版车型的销售策略谈戒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件率踌彩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分场罚俺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理令谜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淖嗅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驹褂。正对车头栓,右侧翼子板的通风口也是镂空的浪事,下方是空调系统的进气口冬惜,而左侧的则仅仅用作装饰拷,所以是完全封死的状态舌。   平直的挡风玻璃溺龄、小雨刷歉柑、面积可观手动调节后视镜呢孝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计考盆,而在这台电动版卫士上付寺唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傅。   实际上活富,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甭湿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亢,电动车窗只照顾到前排乘客阮驮,第二排为手摇的滦酷,第三排则仅仅是推拉窗瑟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林品石,确实极刮眠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜斥囤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卯据。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隶徊宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖充。   三窗式车尾设计除了古老外侵矢,想不出更多的词去形容彩茧,好在后窗电加热滥渴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砍齿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奴。至于各种不同用处的尾灯舍盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喊伎检。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寒霓,并配备了13针牵引电力接口莱输,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颊。而对于电动版卫士来说簧省吹,这款车的拖曳能力也非一般强大弯盟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裂境,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯体胆,在这四年一次的盛世当中弊哦黑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堆内,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙枧┏蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌不闭卉,对于这样一款小车到底怎样筋,让我们一起一探究竟谎邵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吉萌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计护,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愤极瓣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撅炯星,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痘旱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锤承煎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘老剑可靠的选择书。   相比现在很多的车型脆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钢,个人比较喜欢这样的感觉擦,朴素也是另一种风格盖实,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魂,可以说是起到了点睛的作用苫歼上,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慰肝,看起来还有些运动精神腾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世笺村,同时也是远近光一体设计发,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吕,更加突出其可爱的造型风格废奠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窖刻颅,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜帕。虽然是一款定价不高的微型家用车为涩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飞,雾灯虽然不是什么贵重的配置相梁廉,但对于安全的保障还是多一分才好淡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力降,实际使用中虽然刮水面积稍型党濉,但整体还是清理的非常干净补矗豁。   在车体侧面造型上屎示悸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泌瞎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高添,这样给头部空间会留出很多碉腺沏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感李短,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵几。腰线起始的位置和大灯高度相同畔,这给了驾驶员足够大的视野空间冈喝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挪靠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幌。   在尾部造型上劳铣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绥,同时加大了尾部示宽灯的面积褐快,为了就是提示后方车辆注意安全搁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纲尾庐,内部非常的深不过开口非常形ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆愁鬼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镐签,虽然是钢圈舷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺未锈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎婪。另外深淘,一直让人头疼的售价问题炮,此次又出现了普佛经,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撤街。价格问题畴侣,在上市新闻 中已谈了很多涪松孪,不过与价格相比钮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椭抚逝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拿窍,即将为各位解开疑问挪。   观致3五门版已于6月24日上市瓜,目前指导价已公布饭惠,售价区间11.99-17.19万元 嘘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍光乘洪:依然遵循简洁的设计思路揭,造型更显年轻看捣仆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刹庞勾。可以说宦蔫晚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮吮猾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔬,不过在细节上却更显年轻频襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栋编,轴距为2690mm胆,除了长度缩短了177mm之外函浚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罚涕丘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袜彩霖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪刮。在车身颜色上秀附奋,观致3五门版同样有6种颜色可研尚芎浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜,色彩更为鲜亮痢,也更有时尚感纱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挥盟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伎,而前雾灯也采用了圆形的设计苯赦,更显时尚弥第。另外片式倍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯络、转向辅助灯和大灯清洗装置似,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辣冕精。   除此之外扇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烩添,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乱,并且轮圈的款式也更加的年轻悉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18险。所以在轮圈与轮胎的规格上儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别串钦唤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍信:与三厢版一致酱斤,细节改变不大胶憨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儒璃。中控台采用对称式设计翟弄纯,各种功能布置规整仁纳,按钮数量控制在了合理的范围内碌磺,不会给人一种杂乱的感觉狸线灭。平底式多功能方向盘与三厢版无异编畅帕,造型很有运动感惹,真皮包裹的外圈握感也很不错淬确戚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桐寒,除了蓝牙电话沤古、多媒体播放等这些基本配置之外接方边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鳞交。除此之外尖,车主还可选配观致逸云的增值服务讨,该服务包含实时交通路况惦忱、实时停车场信息和地图更新等别。 ● 座椅及乘坐空间臂浑拭:白色绲边真皮座椅很有时尚感铅侵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挠诵,与三厢版顶配车型相同摆绩。不过区别在于囤溜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理清彩趟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨呈拆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动病犯。   在乘坐空间方面显,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菏匆,并将座椅调到最低位置后凯淌端,头部空间大约为1拳降,显得很宽裕;而进入后排后劲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹狈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灸撩。后排中间地板隆起幅度较大稻害,长度也不适合搁脚挟酬跨,中间乘客的舒适度会受到一些影响净沏。 ● 后备厢李、储物空间和天窗拧:后备厢容积403-1105升奴库,储物格众多彻。   在不放倒后排座椅的情况下柑挪,观致3五门版后备厢容积为403升拣毛凰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽。如果嫌这样的空间还不够的话贫焙请,将后排座椅全部放倒后擎垦,空间最大可扩大到1105升如塑怖。除此之外纯,如果您随身携带了诸如手机姑勤炮、饮料之类的细碎物品的话送可,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痹甸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙匣>危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛊揉,可打开的总面积约为0.22平方米巧狸倪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藐牌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崩茎,两者最大功率分别为126马力和156马力拢床,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米和尝该,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贯箩,其他车型均采用6速双离合变速箱俗酗钠。在底盘悬架方面弓床,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架努霓熟。 ● 驾驶感受敛寞牧:底盘调校水准高募,变速箱低速平顺性比三厢版好钉衬将。   此次试驾会上喇,我们大部分时间都行走在城市道路中踞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些另,起步时若是轻踩油门踏板缮,车辆的提速会显得比较迟缓功容蓬,若要改善的话孺磺,需要至少踩下1/2的踏板行程筏池癸。对于开惯了日系车的朋友们来说兴恨诗,这种偏向于传统欧系车型风格砍涣,而非“一点就有”的油门调星褪ⅲ可能需要一点适应的过程牛。   而在整个加速的过程中剐渺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅膘抗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上簿,咆哮声已经传入驾驶舱佳称欣,可就是不见变速箱及时升挡素。另一方面萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入平端繁,整个介入过程并不是特别的线性扔曹,其工作时的噪音也清晰可辨汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音加秸疯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侩顷餐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匙饯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒂吻丰,并且伴随着强烈的顿挫感妈汞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多返巩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲤,虽然顿挫感还是有丸担,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闻杯兄,那么我可以回答您掳,和大众的DSG表现相差无几广茶赔。峨帛假。   从观致工程师的口中得知百煌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题官裁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫡散,对变速箱程序酗盼架、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龟懈,找到其中一个最佳点歉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低景涩欠。   在手动模式下抬盎,发动机的表现仍然很积极福灰,不过由于其低速动力输出并不出众郴,其加速度并不能让人感到满意我皇,很大程度上前容,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挥貌。此外草师糕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痴欠罐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宿床崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕坦唐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冗,而在此前的三门版车型上彻慰雾,我们就给予了相当高的评价胆腔落。虽然仅从结构上来看陕跺葱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贬觅,但作为一款家用车农金簧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性某我,高速行驶变道保证稳定性文。事实证明俩嘘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诫氮虐,并且从车底反馈至车厢内的声音酒取鸽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搪。   ● 编辑总结退熬:   从我们此次的试驾感受来看秸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滤、时髦的外形事平董,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦扁。与之前我们体验的三厢版车型相比温牛看,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睦,尽管目前顿挫感还是存在江但,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涝渭八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侣,有值得称赞的地方栋,自然也存在着一些不足毯苍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磷。另外篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睫茎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯写袒权、转向辅助灯及大灯清洗功能剐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎某,这样看来呕帕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪拣。不过崔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恨际刷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍殊瓦餐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溉丸。但个人更喜欢两厢版本迹邢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咎粪侗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耽。当然婪柏,作为同一款车德逻翻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同童懂。三厢版本更加实用淳吞充,两厢版外观更加时尚干练停眠掀。今天带来这款两厢版爱唯欧竣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恐床。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夯,大灯的设计相对保守了铝羔夯,但也减少了人们对于这台车的争议性合汰。从而扩大了消费人群昆本。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好温,各有各的美踏零嫉。但无疑爱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塘跺煞。   侧面的变化并不是很明显难扣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凳俊谓。相比三厢版要顺眼的多瓣。车尾的变化同样集中在尾灯上揭穿型,尾灯的轮廓变化倒是不大拖纬盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼻豁堆。深红色的外围显得更有质感艇苟祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刚佃栓,越野车是最好的选择拍矗彩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车四史等,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捐呕澎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浆散鸿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舰梦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排。除了电视剧的锦上添花谓限,BJ40本身的魅力也势不可挡边,下面我们就走近这款“北京青年”拆烂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔方。   外观/内饰练:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矮纫,或许有人会问那为什么还要进行测试搭呐仕。其实答案很简单踏旦,之前测试的BJ40是一款试装车碘开,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佃长,包括电视剧中车辆也是如此沧孝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变害非菲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升使掠司。虽然我没有见过之前的试装车峦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喝,甚至有些地方与牧马人不相上下沤莆垛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啦,这里就不再做过多赘述龟念煌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰木,你会发现并没什么科技感缔,简单的线条邢沥、硬派越野车特有的见棱见角的气质美,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勺。另外蕉风清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甩糯拴。硬质塑料质地的中控面板很厚实巴认,比起舒服的软性塑料手感稍差炮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酬鹊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒂扁茬,同理使用织布座椅也是一样策奸十,无论您是刚刚涉过水纲稠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴秽裸,都不用担心鼎饥酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器去,不需要华丽的外表去装饰撵改。虽然BJ40有着很浓重的模仿须汗谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格度。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埃断诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车露绷筒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涕饯侮,让人想到真正的场地里去撒点野瓜溯嘎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀认?惊险的高速穿插涪靛肌、精彩的甩尾掉头忱亩轻、惊艳的侧向双轮行进隘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫡。时过境迁狗,萨博虽已退出中国市掣Α,但把经典的两款车型(即9-3瘫粗憾、9-5)的技术留在了中国袭姜,在北汽成功收购萨博技术后踞矫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陌似晴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术适胚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求分埂,主打性价比与实用性簇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砍钒,只是在某些方面使用了相关技术而已鹊淌。   从外形设计上就不难看出糠阔纽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唉啃檀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巍恳驾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搅蜕媚,同时车身上所使用的犀利线条杠罚从,令时尚动感的氛围展现得十分充分缚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疽洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坷,车身各项参数都小于萨博9-3竭魏,所以直接套用的说辞显然并不成立涩耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脆辈,打造一款可以继承优秀基因克采垫,并适合普通家庭用户的车型吃,成为了设计团队主攻课程洼某韶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讽耸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应那抠蹬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卧故,但紧凑的造型与简练的线条百,使其观感的持久性更好士。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哀到,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酒腑,价格能接受疵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咐泻。而现在也有很多车型供大家选择某坚,包括大众途安厦剂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趣涸华。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倍韩,它还有一个进口车的身份荷党改。接下来苇创踢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现探囱。   外观砂:起亚最新家族设计丹外,略显可爱潘叔,大部分能接受虹市。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冻桐餐,同时又有一种独特的卡通味道断攀扔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骆,没有配备氙气大灯涛忙,但全系均带有LED日间行车灯府舵、透镜及大灯高度可调功能镭檀。雾灯部分的设计很有个性伎牵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颂。   由于车身高度降低烫欺蒜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脐,平滑的车顶线条降低了风阻系数浓,流线型设计更加美观室头貌。全系除顶配的豪华版外莱措,后视镜都没有集成转向灯功能设辞。另外幢,低配车型的轮毂也比较简洁栏,轮胎规格为205/55 R16劲港。   新佳乐车尾的设计十分简洁结挝,总体看上去比较圆润漏构啼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祭位疲,凸起的轮廓首尾呼应忿妇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凛捕,车顶带有行李架矛沉舵,具备一定的实用性勒河。新佳乐全系标配倒车雷达功能缕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖角宋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竣耻犊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题零送弦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧。而提到雷克萨斯娜艇拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样套虫具,立刻联想到了舒适桐、安静等一系列形容词侮每巍。   作为雷克萨斯主力车型促父,ES系列占据其在华销量近半壁江山蝗碍彼,舒适理坍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惕扦,更是有充足的理由享受这些评语橇广鸿。但更重要的是泄梅诺,在环境日益恶化狠港、石油资源日益紧张痉融荒、油价越来越高的今天惶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度髓。   外观部分茶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秤轨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惯焙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧霸党,和前代相比进化明显韩卜。初次亮相时七,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沏赣。与丰田一样纪奉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格康,目前已被广大消费者接受汀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裁沃号。   外部配置上寐陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坍混绿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目级,与中网造型配合不错粗附。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哦世试,轴距2820mm聪旗卯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诲,ES没有针对中国市场刻意加长矫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耙华阮,轴距比老款增加了45mm餐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计块匪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型起戏凯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们详。当然逼缸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溪僧秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畅渐。另外寡石容,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恫,更加低调蜜巾漓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磕催,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距某蓬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晤晌立、忘记沉默寡言的正装车主粱希掳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框长彪换、忘记... ...算了里,需要忘记的东西太多颇,你只需要记得一点纺搭邯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吮屑。   奥迪的低调铣阿被,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝间鼓裳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洼剑氖。依托自奥迪A7的造型设计峨,RS7依然拥有优雅的造型警,仅仅在一些细微的地方刻刀戎,RS7做了运动化改进摆吼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗辽砰、以及哑光附件操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全雷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恢簇。   如果客户需要徒躺萌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堡嘶,其轮胎规格达到275/30 R21凹汹套。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咯让。排气管依旧体现出奥迪的低调粳记,外部看是两个椭圆形排气管匹,而其实际是双出四排气触疼,因为单侧双排气有节流阀哼,用于改变排气通道蚀哺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄舞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炽娩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缺时申,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撕臣。车钥匙涟橡、平底三辐真皮方向盘锣睡、运动前座椅风兢恨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垒喘童,还提供发动机增压压力沽嫡、机油温度显示和圈速计时器等数据勺靖加。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绍矢,并提供其它3种材料作为选装爆愧。车顶内衬标配黑色织布孪汰,可选配黑色Alcantara面料姑释猫。搁脚板攫、刹车踏板钮谴檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咸删梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缮巷光。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焊悄氯、一体式头枕的运动座椅策,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顾,并提供钻石绗缝幸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装世浩吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤舞嚼,就像微博上说的取筒,一次刻骨铭心的爱情擒哇,一次说走就走的旅行什么的亭抵缅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求室寄,但在现实中贾蕊,你不能永远一副放纵不羁的样子肃贰,特别是在资金有限的情况下目,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辫烧。此时你就需要一辆价格便宜敝灿、实用可靠的多功能车型挎粒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吓模肖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型断拖交,分别是景逸X3和景逸X5瞪谈福,形成高低搭配产品布局库。景逸X3属于入门车型下八,共有三个配置膊俏,指导价从6.99万到7.79万元滑逢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苛恐卯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑辫千,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像将涡。这款车的前脸采用了新的风格样式迹,线条比较硬朗雌妊彭,造型简洁流畅瞬涧卧,同时又很饱满鳞,没有过分追求标新立异的夸张风格弘,显得更加沉稳跨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤洼层,给整辆车增添了活力豆呵。   除了前脸之外示,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钒,让人略感失望蠢,好在整体风格还算融洽美,不会给人前后脱节的感觉懒盛豢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm协沟纫、1835mm和1705mm闹鲸,轴距为2685mm车,在这个价位上算是较为突出的水平了吞嗜懈,保证了足够的车内空间弟双。" "  在固有的印象当中废寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勾肪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歪烯封,作为日系三大高端品牌中的一名淖捍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑炼灿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谎蓉吓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逢耽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溺怖屑,取而代之的则是一种日系的柔美风格砷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影书颅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顿绒群,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畦恃,并且这种特点让别的对手无法模仿美侩败。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度普人示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哥块是,看起来非常具有独特的风格烘人轰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伙剁秘,不过看起来还是比较有神的勿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迸粉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涝混雹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漂奉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顶烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毙,这款车有这么长么芒陀?实际上后门的长度远大于前门估,不过整体造型并未收到过多的干扰牡俊厦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋篮,因为C柱的造型更加接近尾部吕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖势处,腰线的设计在在尾部提到了最高啤袖钩,并且从前大灯连接到了尾灯部分刀晴棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烤访畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾愧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计传。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泌抒,到今年4月20日其正式接受预定警羡疥,不到一年的时间适惠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虽玖奴。在新能源车量产赦、市售的速度节尾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高茄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捶平,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过法等借。当然瘸,汽车之家评测新车的速度也不慢徽偿睹,今天啼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章别婆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款割,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜娘规,白色的为纯电动版车型蠢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型螺免宋。   ●外观垛删反:造型前卫抡魔心,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布噶苍弓,我见到量产市售车之后降,其外观真难以与概念车作区分渺氨驼。宝马i3前脸造型饱满圆润铜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漓届。不过阂把,“进气格栅”四个字需要打引号了就胸狄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敲嘿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梯昂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庇煞,让整车看着很有质感且与众不同抒。当然饱淀墨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼能钠鼎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浇小伟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娄燎,但它的车身侧面看着一点都不显小舱藩。在我看来原因有三断怂晾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汉磷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匣,给人感觉比较敦实透。特别是车高数据薄,它比X1还多出了23mm骄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大策够,达到了20英寸珊,但胎宽却很窄擂宏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20差,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骂。有关这款轮胎绞横麻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店览刷,基本都表示由于规格太特殊般虏涂,没有现货也没有报价韭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脊,很独特屯拟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庭峨。尾灯采用得是隐藏式设计芍胺孩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹,用于显示示宽灯羡沃、刹车灯以及转向灯等骚释沮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧露,所有光源均为LED吝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中般螺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词取社,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸茎董,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滩。不过近来撂泞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拆,Jeep便是其中之一悼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待首淳宦。 ● 外观介绍禾侩:与汽油版无异龚叉,硬朗依旧端。   从外观上看五,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疚合孟。新车的外形仍然显示出硬朗饺侯、时尚的风格黎酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眯堡蹄,提升了时尚感急监怂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶米,在同级别车型中“个头”并不算大俊桶窍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帽亩崎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°串。   在外观配置上抡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吞、雨量感应雨刷叫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狼霸脓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的几捶。轮胎配置方面容,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞄,轮胎规格为265/60 R18搐浪裂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锻,规格也变为了245/65 R18吾纽嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斗际翻,我们会谈论什么阑?是大老粗一样的外观菠从,还是“马路杀手”一样的形象捌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涩号心,笔者也不例外顿眷抛。6月5日下午喜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偶虑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜜,原来大块头也有过人的大智慧舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潘、FM两大系列胁隶巧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雌,中国区总裁陆博天到场助阵村韶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磊褐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砍憾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伎窘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车络锚,最大的意义还在于为企业产生利润凛。因此喝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梦峰,并体现在生产效率夸糯黑、节油效率僧观垒、完好率梨衡、安全蒙、安备泄【猓和驾驶员体验六大方面勉猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怀惊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奢蜂裳,而大众凯路威则开创了一种新的格局袱捷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垮虏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱鲜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肃,而那款车型是针对高端商务市场的车型攘覆勺,虽然其内部可以进行简单的商务会议骄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舌毯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豢香。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑活始官,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犯味哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的房丝韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摧堆赣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苇避韦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孤存骆,只是以简单的卤素大灯出现幕驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭嚏,只能说稍显遗憾胶事。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轮,并且其敏感程度非常高切。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单红,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晴寺骸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轮剁橡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霉惠,在尾部造型上也同样是方方正正里揭辈,给人以刻板的印象睬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捞,看来稍显朴实无华莽峦态,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豌淋。尾窗的面积超大河,并且配备了后雨刷杏,可以说在安全细节上做的不错饶。尾灯的造型也毫无新意品,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹洞小,尾灯内部的结构也比较简单侈宠,并未采用LED也是针对不同定位的选择乐耻狠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撼较,尾部配有四颗倒车雷达探头垢浓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用含霜。作为一款商务用车卧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方记戈,而旁边就是凯路威的备胎所在地糜,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉。   相比国外的凯路威车型丢欣九,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂活切,造型上采用了多辐式造型朴泡,轮胎则采用了邓禄普品牌帮稿划。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碗靶矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魄港匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摄龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它百。圆润的车身棋,没有棱角的线条堆穆,大而无神的头灯封脊,都让我对它提不起兴趣痛瓜海。第一次见到新款昂科雷时发,我的这种感官得到了改变谁岭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炭挪。新款更加俊朗袭,就像是一个胖子苍,经过健身醋,从大腹便便变成了施瓦辛格哭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涂缝芒,这种类似于点睛之笔的作用搞俺廖,实实在在的发生在新款昂科雷上面锌砰痉。之前的头灯让我没有胃口耙损,尽管亲和力不错敝蕉签,但太没有性格厢沫。连同这个车身擒损,都让我觉得臃肿无比率,简直就是个满脸流油的胖子矫。新款更换了更有张力的大灯比板,进气格栅也变得更具进攻性涵困秦。这样的风格挎设猴,我想才是大家喜欢的掳。   侧面造型的改变不大妊捂,侧窗面积所占的比重依旧很邢啤,这和新君越窖滴肉、GL8都很像排函。给人一种重心很低的敦实感眷吓。但对于车内的乘客来说钱错,这不是个好消息溪,过小的车窗影响了向外看的视野毫驾。造成了不必要的压抑感牢遂。或许对于选择别克车型的人们来说统,这一点必须无奈的接受了虽秤。   车尾的变化不及车头婚贰仍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懂侨跋,或许我会更喜欢它盘。但事与愿违寞冻,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞顺鸥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骋摔。这多多少少会有助于提升质感距泪。也改良着尾部太过圆润的整体气质妒廓功。可以说形狡,这次外观的改变撑惮,在这些细节上还是很成功的皇钉。相当于一次瘦身和塑性柯泊,让它的线条和筋骨更加分明啥媚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碾啥呻,纳智捷 新大7 SUV正式上市靠醒,官方指导价格为22.68-27.48万元啃。一直以配置见长的纳智捷品牌畅,在小改款车型上又下了一番功夫拴侠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冯。在体验的这几天时间里侨撵逛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兰涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茶耽旧。也有好奇的邻居询问这款车的售价妓侈,当得知价格只有不到30万元时法同拿,邻居更是深感惊讶靖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑟切习?本文就为您带来答案称。   作为一款SUV迹朔,“大7”这个名字一点都不为过皆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手补魂,2910mm的轴距更是傲视群车羔,也难怪引得路人频频回头必撩筐。不只是尺寸郸炯农,本次试驾的新大7四驱旗舰版倦,整备质量达到了1950kg虐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坞翁冗。   作为改款车型仇清,新大7的外型经过了一番修改试炉,主要体现在前脸和尾灯上浇。大灯造型有所变化峡耗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疽乔,而经过修饰的雾灯扫、转向灯和前雷达极疲,给人以霸气外露的感觉盖还。整体上退,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逃唾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭午谅,比较实用蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躲蚊诞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上么。从奥迪A8的换代沟辟姓、全新奔驰S级的上市啼袍茸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谜深。这三家老牌厂商动作频频帘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS节斥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今断。而随着混合动力时代的来临危毖常,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL醒权,可以说从那时起莲海,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匹妮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骇熬存,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雌,以期对它能有深入了解茨壕同。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的却。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内观沽素。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贯擅介。相比之下兼棺,雷克萨斯LS在此方面并无优势加,长度刃、宽度和轴距均落后于对手担寥。   即便不看车尾的标识顷哄,仅从前脸上幽兰色的车标衬侨菜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脊蔽睡。而身挂HYBRID标识则意味着氢变峨,除了树立当家旗舰车型的形象外铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峰灌奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凛玖,只是在一些小细节方面令人有些不满闷斡。如果用最严格的标准来衡量钨堡瑰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汞讼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频无赴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拒爽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邪柑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兽莱门,这种车型的优势就在于房,兼顾了媲美轿车化的底盘质感食客散,还拥有了超大的车内空间写凸,优势显而易见吨劣群,而今天我们来到了美丽的太湖颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烷,也让更多心意欧力威的人有更多选择彻敖侗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒂赫讨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔚魔款,不过从售价以及车身尺寸方面来看故蜗犊,欧力威确实占据一定优势鸡。   外观上欧力威厢型车身造型墙却,并没有阻碍它时尚的视觉感铃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遍徐簧,时尚并且使用纲顷龟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悄垃芥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吭轨。   非对称化的中控台设计掇讼,与1.4L手动版没有什么变化莲,首先造型上足够年轻协调卯瞧摊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倪能。欧力威自动挡车型胶垄螺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谐蛔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惰,操作多媒体更加方便酮。中规中矩的仪表样式没有什么改变护末,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闭。   本文导航" "  有突破有挑战躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候财,就会有这样的感受侵贯。它太挑战人们的传统审美了嗡花叮,怎么样也无法用大气廉泌、简洁肺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产列氓撕。自由光承载着延续切诺基的重任痹然彤,就在这样的争议声中款款走来握胆凛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灯,挑战着经典穆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新库烧,在做颠覆传统这件事敝诺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镁脾。就拿前脸来说肝,好看不好看绝不是我个人说的算的蜕,每个人眼里都有一个不同的看法适陌慧。或许慢慢大家就接受了揭。   作为一款中级SUV撂乡,车身尺寸上中规中矩凭茸,作为切诺基车型的延续博省,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现施抡暗,但也能看到不少突破之处蔫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氏熔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃部。   本文导航" "  从1985年开始戮垦瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伸,1991年出现在5系车型上瘟猫,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓斥寂。直到现在写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甲。2014年5月22日推皆镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戏瓷溅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求温疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沽入啼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铜宽嘲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么境饶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夹烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸范,新BMW 328i xDrive疙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元布慧碉。   第六代BMW 3系延续了这一传统孤脓心,将融合了电子气门控制久、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炽蒲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哭桔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本参怯簧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莫,要了解这个问题前身疼料,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疽仁险。齿轮传动式分动箱瓦薄,连接前轴的方式改为了齿轮传动恰,其他地方大同小异踩。对于宝马X系大部分车型来说舷涎残,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咐适龋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沫。由于前后轴均采用开放式差速器绰畏迪,遇到交叉轴情况时另库匈,也只能依靠电子制动来辅助掀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纠莫缅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挽计,与齿轮结构的分动箱原理相同建,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥米蚊傲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥默访。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的频幻纪。至于控制多片离合器的方式径款复,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旧虏峰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磊,所以常被用于装配在更强有力的车型上甸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兴,以对扭矩分配进行不间断地调节挺署逞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娃全伴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩德,默认状态下前后扭矩分配为40惧:60艘,最大前后扭矩分配理论上比例为0拔:100到100彭比捂:0之间鼎呻法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱汀外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成饯。   行驶过程中面壕须,如果系统发现车辆可能转向不足铅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枚,就会减少分配给前桥的扭矩善司,将几乎所有动力都输送至后桥滥僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒攘钩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾。一旦出现车轮打滑笺认饲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徒零,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚接。这就意味着睹适,无论路面如何突然变化瘫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上店,即使是在部分结冰的道路上天倪兜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棵甲守,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膘,其中S2属于一款5座小型SUV洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄匪,很多品牌都开始研发小型SUV忌。而S3则定位于一款紧凑级SUV女德,并且采用了7座设计破榷常。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郎,接下来就给大家一个解答噬狗菊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丛伐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崔托,这一平台就是北汽威旺M20的平台桨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卿。但是两款车的轴距却不相同潭簿,S2轴距为2560mm捆嫡,属于一款标准小型5座SUV赴。而S3轴距为2685mm骑脆,接近于一款紧凑级SUV陆,所以为了能吸引更多的消费者持,采用了2+3+2的7座布局叹诫,主打一般家庭用车净榔,实用性优先乌瓮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍畦疵,主要还是面向有活力的年轻人灌,外观设计更多偏向于动感的元素居多安。大灯组的样式也不俗套匈迟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寥久凶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闹父庐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驾,在车身尺寸上还是比较占优势的栓。另外2560mm的轴距表现也不错袖拱,至于它的乘坐空间表现如何烈鞍,在后文我们会有体验缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碌泌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祥竿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辨普,车门不能完全打开的话丛购截,一些比较大的物品拿取会不太方便笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台失,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沉,并分别匹配3款变速箱湍稗。此前榔尼降,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穗独副。而今天我要试驾1.4T车型感穗蠢,虽是短暂场地试驾卸喜币,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别童操畦,特别是动力上提升明显未鞋俱。 ● 外观/内饰努弧我:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陶臣囤,也做了到店体验的文章东关,1.4T车型在外观祥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呵,本文不重复介绍霓卵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溉室膝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沙龟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辞,具有很高的品牌辨识度妻瀑舍。同时在一些细节方面的改进胶,比如重新设计的头灯眉醇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楷舍观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汤夹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稼,采用了全新的发动机颂缆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乃,属于大众的EA211系列舱萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裴疆怖,最大功率150马力/5000rpm沃促迫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旗颠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隧啊兄,而相比原来的EA111系列有了明显进步骡,首先是恢复了正时皮带退诧娃,降低发动机内部的功率消耗枷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梦黑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驼,而喷射压力也提升到了200bar螺辅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莆孩吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能思嗜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拔电,前者顶部是“SKODA”的品牌名警戌,而后者则是印了“DSG”的字样屯。   底盘悬架方面伯寿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贤宪绊。制动系统为四轮碟刹结构婪剧善,采用前通风盘式后盘式配置物趣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蒜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顽。由于是场地试驾统毕梦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些安埠惊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脾,能更好地了解车辆性能妥笺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑泊,只能在日后的试驾中再介绍忿尚省。   动力方面朽盒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎铣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亨斧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踌怀苏,1.4T车型的起步和加速更为迅速珐,而且涡轮的介入时机较早拔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衔教踩,动力的输出保持平稳可控的特性挟。   使用D挡时弯湃,以1/2油门深度驾驶磷道,变速箱升挡较为积极逛盖化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下评扔,而且换挡的冲击较胁老鄱汀,不会影响乘客的乘坐感受色下。而以深踩油门的方式驾驶挺罚岔,变速箱会到4000rpm左右才换挡句介喂,加速感受更为明显爽。   换上S挡秤,油门响应灵敏了许多钉芹恢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薯粒俩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抽,在弯道多直道少的场地赛道里百燎,需要频繁提速的时候瘟勺嘿,显得更为得心应手瘫。   全新明锐采用电动助力转向系统栏碗,方向盘低速时转向较为轻松徘冠额,而高速时明显更为沉稳屡咖,转向需要更大的力度识眠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丛。   底盘悬架方面凰烫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雌醚软,在弯道中对车身的支撑性比较到位戏悸里,方向盘的有着精准的指向性荤坝,转向迅速而稳健七豪。1.4T车型全部带有ESP系统爽切戏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忍叔虑,ESP介入的时间恰到好处骂肃,总能及时将车辆修正到正确轨迹棺,而这套系统并不能完全关闭渴乌,属于比较重视安全性的设计笺卤坦。   在模拟颠簸路况的体验环节廉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用改撂,然而后悬架毕竟是非独立悬架闹告睦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可茫玩,仍会对另一侧有所影响迸掳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸四廓秒。我们在之前测试文章中也有体验视频趁,请点击查看靡屑。   更多精彩视频编,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疆吃劲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少广迫,在D挡模式下表现中规中矩泞佬亩,切换到S挡后油门响应灵敏画疼,变速箱的换挡节奏更为激进跋贝刮,加速感提升纳挎净,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袜。" "  2014年2月26日怕刺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幂蹈略。其中T5动力总成包含智逸版臀、智雅版赖鸽宿、个性运动版共3款痢,售价为42.39万元至51.99万元窘蹭莽,T6发动机版本及价格保持不变袜骆。   据了解好,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磊姑返,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桥爽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱燎绞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢破钝渐?本文将为您带来答案匆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面多途,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虾,但动感流畅的造型令人印象深刻兜科。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窝,正如北欧人给大家留下的印象叔。      配置细节上钉卉唾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墓,全系标配了ABL自适应氙气大灯睹鬼,以及感应式转向辅助灯光坚歌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袄分苹,给驾驶员提供更佳的视野是魔剁。   此外内,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航师侣晴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琴欺惰,探测距离达到了150米陋尉宛,足以应付绝大多数日常行驶环境寂。此外垛坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠕贿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痛拒。虽然这里看上去有些别扭飞竞,但安全性才是我们应该关注的水。" "  限量阜吩、配额蝗输窗、上市前被订购一空俏其,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龄呈删。然而航奖田,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时如讼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰烙龄。2013年愁,经过M部门调校的M135i披装上阵绒,性能已与1M十分接近沦炒凑,并且这次冲破了限量的枷锁貌黎缸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腑嗽。正当人们面对路上的1M投去羡慕咯逼酵、嫉妒避底、恨时局惠,宝马为我们带来一款全新产品哩得,并且它的能力并不在1M之下驰福,它就是2系的顶级车型——M235i皖涂。 延伸阅读抠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言和,2系可能显得有些陌生筛,其实早在40多年前农擒算,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灰棺惕。此外屠不,BMW 2002车型在1968年问世擒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汕泪涂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺哨翱。至此韧,2系的到来并非空穴来潮此纷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玛,而这个平台也与代号为F20的1系共享谭,简单来说寇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浓畴挎,这与3绷、4系的道理相同瞄侵烦。在2013年时幌琶榔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搪阑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膘石,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览料。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M心瓦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巫澜娃,从代号E82的1M车型阮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卿饲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受都躬,但随着时间的逝去刚,渐渐也成为了一种习惯荣兑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哆,更多是出于对内部空间的考虑埠堤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹境,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峡蓄檀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访妓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感和介芳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠。   当然度兽,即使武装到牙齿信久饱,M235i也不能与1M平起平坐藤切纺,M家族的宽体车身风、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窜憨捎,就像当初1M推出时的口号一样“M廊寞,永远从后视镜中藐视对手”兰多窃,而M235i更多还是为了平衡性能洁醒、实用性与性价比迸苍玲,同时也为今后推出M2而留下些余地甭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乓巴身,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渺阿,针对绅宝D70推出后的社会反响年,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勒舌塘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挡始罗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懊嗡。   D50托互耿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饲虐琶,推出之后的表现往往是人们最期待的隧享,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挽摆凛,面对D50的将会是极为严苛的考验层。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恕吴,而成功了臂,也将有可能成为流芳百世的一代名车掀牟。7.48-11.98万元的厂商指导价恃澄,可以说为这场战役的打响锋,开了个好头瓜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官合,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格全杀。此次担任D50设计工作的忌栏雄,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼镀烽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黔,同时又能够给人们耳目一新的感觉邓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盎蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驳茶,但是当你接触过D50这款车后复磨夯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机径甘牟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贪朗,但是当你将这些元素组合在一起时丢硅,却有会很快打消之前的念头缉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蘑仓诲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酚泌。运动气息浓郁的设计手法伶镶,会让你把D50和运动结合在一起危,无论它实际的性能表现怎样诡剐痢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象和托。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻迸蜜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态农,面对不断推陈出新的竞争对手牡宝价,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腐。好在随着2014款车型的上市版劣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩炔湾,而这支强心剂的主要成分也很简单牡瞎掇,一台1.5L涡轮增压发动机趣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型确,针对配置方面也进行了一定的调整椽脓闻,其中自动大灯棚健魔、超速报警以及四门车窗移挡缙纾控升降等功能均成为标配彤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梅叼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者特绣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陆。因为从早年搭载的速锐蹬殿,再到大红大紫的秦芒钞歧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6木袖就,它所提供的动力都不曾有变及史鳖。传动系统方面蒂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赂痕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳司,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弹汰。在城市中经常用到的中低转速区间内牧,发动机的动力输出比较积极埂菊,并且通过涡轮的帮助喘得,动力在1500rpm之后便有明显提升话,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拓攀史,完全能够满足日常驾驶鞠鲤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低川恢,适合城市驾驶奖排鸥。挡位之间的行程适中假,但手感略显生涩蓬迷。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖倭崴痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车檬辛,而非车去适应你戈堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逛。四辐方向盘尺寸偏大刑,回馈力度比较匀称崔判据,因此驾驶这台大块头还算是轻松荤看款,只不过方向盘的虚位过多眠滇,转向时不得不做出更大的动作阔式。   前麦弗逊伦醇姬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闲呵肪,并且由于悬架行程较长酣嫉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沧。当然这样的调校也有它的好处赊叔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骇熟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中长,SUV车型是一种非撤懒眩耗油的车型懒诽,毕竟以自身庞大的身形来说境册,自身重量就已经非常大了漏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李抛,这也导致SUV车型的油耗居高不下煎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题难韩途,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伍褐笑,在众多的SUV车型中荒勉藩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墓,这种设计可以说非常的扎眼能,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳春卢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靖豌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售固巩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寐钝冉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呜韧悔。在RX车型上萎牛呛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同别技,从RX整体风格来看僧断屁,还是更多的体现了柔性设计的特点贯肉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面髓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哎,如果不看下半身隙袍,很有可能误解为一款轿跑车型遂闻。不过这也让人们的视觉一亮帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汰轰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脯察荤,没有过多的硬线条介入采,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粮挛同,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崇挖咆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符被。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芳,RX明显体现出有些不足良鸡掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向粗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境试,内心想要一件东西功棉巫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弘,否则你就无法拥有心中挚爱泌。你想要一部手机瑰岸,但偏偏要你保证最低消费溯。这种心情着实不爽椽寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜姓届,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统触乃交,这两样东西都是你想要的抒翅贡,售价三十五万不到段,撇去不相干的配置沃陈,给你你想要的裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歌,是不是有点定高了百靡确?可细细一想拍獭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疼涟,并且还带有四驱系统骗请。如果单单从这两个要素考虑激,同档次的车型里防胸戚,都破了四十万大关了沙图呐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旗,目的就是要拉低门槛卉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出即。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侠。但运动元素表现的很细微睫,基本上都是细节点缀酪,和其它配置的A4L差别不大壕叼。虽然是一款40TFSI的低配车型倾内,但从外观上很难发现区别硅饺锚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汀那,算得上是全车比较明显的运动彰显了踌。尾灯内部依旧采用LED发光元件湍岸,总体来说誊十卉,亮点不多额鳖,朴实大方苍贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垃起。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胃,除产品名称外搭培贯,其与JX35并没有什么区别碑逼铃,还是那个豪华运动的大家伙链袍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辖戚搔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能完肛泼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敝鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计费苹,但无论哪种规格芯,对行车安全方面都是提升临驶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感核,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办舞,前置摄像头悄然隐藏其中既分。侧面看上去QX60依旧大气稳重诉圈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘桥。另外肪许,底盘上有些部件会低于车身苔糠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻寞朝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卸斧椭,活泼的细节设计使其更有灵性辑蕉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疗书崩,也起到了一定的隔热作用卡酸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感统阔飞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沫,静音效果良好精浪。   车尾并没有过多花哨的设计娜惩睫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篱绘脆。尾灯采用部分LED光源貌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模煞,总体来说比较耐看媚你釜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驾匙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高集骑福。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赋凳。上市前谰口岗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靖廊,不少人不相信它的价值洪狈瘟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挝萌巨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待每焕,这自由光到底是什么情况停皆衅?经过整整一周的深度试驾后趟疥,我有些新发现可以分享给大家赴瞳堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史潮,我的思绪一下回到了2005年左右梁,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎,奇瑞率先迈出了一步巴,推出瑞虎澜,并领风骚多年划软。当时奇瑞称之为NCV盘,也就是集合轿车以及越野车媚私,有着越野车的外观和坐姿宪保隋,并兼顾轿车的舒适性钱藉陛,其实就是我们现在说的城市SUV盯无。   这样的优势持续了很长时间汞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞋微,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秽浅高,瑞虎的势头逐渐放缓肋粳,也就不再抢眼了路孰。奇瑞随之调整策略睛,在去年推出瑞虎5这一新车型洪凌,与其他自主品牌新对手进行竞争蒜。与此同时镣闪脑,时隔半年的今天尚黎,老瑞虎被重新包装升级堑啤,命名为瑞虎3再次进入市炒铡,与瑞虎5形成高低搭配坝河,重新获得了新的竞争力咳。   外观爆窟:   正如前面所说襄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫡案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刨化,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诵巩舵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镭慕,棱角更为突出尚仟、线条也显得更利索全莲。侧面增加了镀铬防擦条烁,而车尾的变化并不是很大镣翰腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上温,就造型而言瑞虎3更年轻了衫饱半。从车身数据来看鲁槽,瑞虎3相比对手并不占优优势监继,但是得益于外观的设计谐琶曹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撩缴揣。" "  在经历了数年市场洗礼过后拣魄蚊,瑞虎车型迎来了新一次换装羌乌庞,代号命名也列入到了家族统一的序列中款,对于车型的区分更加简明配谦。除此之外鸵涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茄,以及更为充裕的乘坐空间猾际彩,以提升自身的竞争力边。   瑞虎3虽然属于中期改款车型副筏某,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菜尸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睹妹籍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悸。   此次改款主要集中于外观方面撕痛,通过新老款前脸的比较丸妨,我们共计找出了8处变化堡完,分别为吐呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擞唱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻晃邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喷怠侈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘田,但在车身尺寸上有所调整渤,其中长度方面增加了30mm娄龟算,宽度与高度减信阃赝狻,而轴距维持不变瑞纬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屑贫棚。   车身轮廓并没有大费周章的变化宠,更多的是在细节上体现新意蜜犯焦。侧车身防擦条进行下移赊扇,并在前后车门中增加了镀铬饰条课,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸,更趋于向装饰性靠拢秦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥肺表。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暇社,若要找出所有差异申乱,还需要费上一些功夫茬,在对比过后变化上依然可以达到8处筐系。依次为隧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更射陀卡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竞袄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忌李睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惹沮,空调按键的布局更加紧密琅残彭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浑胚急。此外沥局视,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掣。   按照配置的不同晶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揽臣,大尺寸液晶屏包含导航逆段磊、多媒体崇、蓝牙以及系统设定等功能睫,而在操作上也十分直观硕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浇沏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍、风量首茎、风向等信息豪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少病磨,同时旋钮的阻尼与定位适中氯穆,手感较好迟颁瞬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崇。   方向盘两侧位置集成了音响毁萝厕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悉途倾,中心区域使用了品牌全新标识杉赶疾,并在造型上稍有改变狭。仪表盘则没有任何变化颂抠施,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酶统挞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范凯泊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅径,但调节方式为手动帕,前排座椅具备加热功能五相,按键位于点火开关周边区域速讨泛,位置的选择上不够人性化妹,副驾乘客很难进行单独操作系埂。   在前文的数据表格当中溪泉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优香限蚂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颠操膘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腺,头部距离车顶约有4指空间淋山,直接移至后排乘坐诡旱,头部空间同样保持在4指讹蘑办,腿部则为2指余量堵倘溯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趟赐,首先需拉动靠背边缘的拉手腹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂殴,要想恢复到之前的乘坐模式吵,还需先拉动开关铣寸,同时扶 起靠背纹袜讳,在操作方式上显得不够便利删。后排座椅支持4/6拆分放倒妹糕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3供灿操,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侠屉乾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎册碗杏,含有DVVT技术燃,相比早前奇瑞的1.6L引擎睦吾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善春寂片。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剖碌,在CVT变速箱的帮助下膛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抠虏。即使在起步之初深踩油门拉接冒,加速过程也会显得有些慵懒土潜,只待转速攀升至2000rpm后弗壕汞,动力性才有好转彩渭乒,此时油门的响应能力有了子显著提高奥表,虽然整个过程称不上动力充沛瓦鞋皮,但对于城市使用来说算是够了虑疏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上城,涵盖了手动前漠、雪地和低速3种模式畴抢,在手动模式下可以模拟7个挡位豢甘休,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用触裳,在模拟挡位的帮助下救,转速会与油门的深浅更成正比北,升档与降挡的操作也会更加从容凉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢莩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潮。   在紧凑级SUV的行列中软,瑞虎3的车重算是较轻的一员恃耙,这为引擎减小了不少负担吮辰。助力转向系统的力度适当鹃裤匡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慰克。转向的精准性使我出乎意料食,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渴憨,悬挂整体表现十分扎实发皇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讳戳嗓,令试驾者信心倍增贝。   如同瑞虎3的定位那样棺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菩篇怠,它并不具备越野的能力壤,然而精确的城市定位浮玖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适萄表,诚然沟挪,它在这两点上做的很不错福,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竟,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔬抹崎。 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扫荷慷,一晃6年时间过去了及匡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笆息,但是我们仍然和它有过很多次的接触涟峭芦,并且每一次都是充满乐趣的体验醇夹骋。今天我们又把它请到了这里皇霞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子且厂炯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气门。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屡桥孔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税济混,自然整车价格也就能便宜不少久描,降低了它的入门门槛酸女。而以我们消费者的角度来看阂察畏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逛核,这也是我们今天把它请到这里的目的颓,测试项目很简单迷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巴缚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喝泪。   ●日常驾驶动力表现衅:低速扭矩充足郝,高速动力吃紧半当怠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铺杜灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贡冬仑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笺税艾,但机械结构还是更适合在野地里行走懊檀朝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懂,外形设计泞圣、车身尺寸锋、参数配置全都没变喉挥衫,只是换了一台发动机付未观,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娃,双手需要时刻度掌握住方向盘锹寇的,总之开着它你不会觉得太轻松杜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朴釜,大家也都心知肚明孟磨立,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘫奋傲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐茄,参数虽然降低了怀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢币省,并且只要车速不超过60km/h仕到叫,提速还算是挺从容粱挽括,也有一些推背感僵溯,感觉并不比3.6L车型差多少懒醒蝎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氨,脚下的油门响应明显迟缓了不少腥,如果你心急的话屯天翁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧性潞,否则踏踏实实的在路上巡航碑撩殿。   ●油耗测试金:正常表现缄,不惊不喜勤猴缆。   发动机排量小了队,除了动力影响之外魂高澳,油耗也是一个值得关注的指标精毁钡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磊锯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陛劳挫,拥堵路况大概在30%左右小炼,畅通路况大概在40%左右弘凸碑,另外30%为综合市区路况惠拎,全程平均时速为31km/h化,最终计算出平均油耗为12升/百公里慰擂,算是正常水平逻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力线垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碌拳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侧蜜,很高煎,或许我接触的都是高配车型砷,包括纳智捷大7翰卤、CEO等车型具维,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骆罗。今天拘蜜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV互卞沽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长贺闺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虎苇肋?下面潭,我们就来看看详细的体验报告弟乾笨。 可以看到能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庭杰,这在于其他车型包括纳智捷大7箍嘶钳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细慌糯。这次试驾的优6 SUV也不例外吵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虑捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位梢,外观设计上更年轻有活力概,对于年轻人应该有很大的吸引力阔瑟匠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祥些:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台很入,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怖才湘,轴距为2720mm韩,可以看出这是一款跨界风格的SUV踞彭点。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魄,最大的优势是轴距要长出20-100mm酞,具备不错的乘坐空间涤绰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侈挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摄吞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篮蒙,尺寸都是215/55 R17坊敞法。可以看出在轮胎的型号上稼林肪,国内销售的车型都有一定的缩水间坎,当然为了控制成本靡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甭匪箔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮平群,后风挡下方采用了黑色装饰衬托精誓睬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舅,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹊屋农,不过从布局上看稍稍有些凌乱毛。" "李老板的慷慨乒叛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会结,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹壤促。下面回到主题滥骗,从之前收集的网友问题看巧筏,大家最关心的有两件事儿诽楼,一个是特斯拉的性能换擒,另一个是特斯拉电池的续航能力埂澈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奸膏虾。简单剧透一下咆魂伟,性能方面特斯拉相当给力赤阔,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓶仆淌。 注承酷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柒,文章中提及的“特斯拉”蕊边、“Model S”等名称均为本次测试的车型荚帝。 数据解读菇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惜,所以今天我们就先从数据说起怖没密。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粮侥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏回,而我们的实测数据为4.7s健,比官方公布的成绩略慢伦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玛概。由于采用电动机驱动姓怯赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞冯塑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑降幢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娇死午,直到完成整个加速促。电子系统和动力系统的完美配合牟瞳亢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凄,这是大多数的同级别车型都很难做到的奴胆。 0-400m加速尾速瘁型:170.124km/h 加速时间寥攫:13.63s 由于采用了9.73惫闷:1的固定齿比变速箱到,所以特斯拉并不存在所谓的换挡是,在加速曲线图中乱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斤坏啡,车速和电机转速完全是等比例上升卢。这里说句题外话篮先响,官方公布的电机极限转速为16500rpm胆桅猛,最高车速为209km/h觅芳,通过以上三个数字跨墒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棘,有闲工夫的朋友可以试着算一算任。 0-180km/h加速耍胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侠强碎,峰值甚至达到0.7G妊弥镀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h温,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啥,当车速超过150km/h后攘,车辆的加速度下滑比较明显薄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚,工作人员解释说为了保护电池锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡染。再多说一句课,这个速度日常用肯定够了居,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕉嚷,但如果是赛道拍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冲,有大直道的长赛道辅春,它应该会比较吃亏碘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拱匪,常会被贴上大排量毯户、暴力机器斤盗蒂、拉风外形和肌肉车等标签化纳。这些词虽然简单钒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乡仿乌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楼。近日睡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)那噬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俺散:科尔维特C7)蜡,肌肉感十足的外形亭四项,手动拆卸的硬顶司,再加上6.2升自然吸气发动机等巾停褐,都是它的大卖点撩墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锨惕咆,外形变得更具攻击性惫会灸。不同于以往车型钳性,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岭姬,只有头顶裸露在外扑,非常特别瞄徘吐。重新设计的6.2升自然吸气发动机勤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菠,最大功率640马力迁谰,峰值扭矩814N·m)横,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窜闪拷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轰蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为删俄柿:5.3万美元)菩,几乎没有性价比可言试奢,但相信越是稀有的东西拇,越有人喜欢慈仕烘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话你:400-023-5599 地址乐匿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邯晴汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柒兔乓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凑敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测烙诲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笔,比如——空间与电磁安全性氰。   有朋友担心记掏淘,混动车型的使用空间会不会很小凹喂健,电池电动机发电机都需要摆放位置搜晶呢,还有散热系统董表扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屉。   作为一个“热心肠”馅卷,笔者决定帮一位同事搬家括称,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”愁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙劣蔑、两个大型行李箱驾居、三个双肩背包乃豌股,两个电脑包瀑非,一个猫窝妙、一个全新的大睡枕搬走舅舅陇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客当歇。好吧穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏郴炭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掳,从图上我们看出惜窖,在放入体积规整的水族箱水缸后绣取,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唤息,并留有一定的间隙量歪悼。   而后排在放入水族箱地柜后首艾觅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夺功纱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑟爱褪。得益于巨大的后排腿部空间当陈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了档。而后戌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驼灌。当然技捷,前排的空位是为乘客准备的唬。(为维护试驾车整洁莱继非,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陇隘钾。)   我是一个希望低调的企业主坚瑞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矩赖掣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间禽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钝请,后排音响控制稠谭谐,前排座椅调节按键醛逞附,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子词繁连、空间池涤搞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攀孺部,大电流产生的磁场对人的健康有影响榔鹃。英国专家认为掳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哀山,高于该值偿具,儿童将面临患病风险布掳堪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宛钒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁槌遥害介砰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惊幢吮。   简单来说痢埂蔑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轨淋歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灿,如手机挞辆灌,对讲机惰绢、信号发射塔等嗅,而低频电磁辐射离我们的生活更近盖拆遣,家用电器卜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮喂添,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牵剁坛,前排座位赤输柿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量按,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仑伶,不具有权威法律依据赡倒,但既然是国家允许销售的测量器材猩晃碴,其测量结果绝对拥有参考价值涂悄仟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亩连琼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皆,首先是油耗界恃,我们在遵守法律规定的情况下辱客虚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓬撵剐,而结果显示虐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车够显牢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犯庞。   混动车型比普通汽油车重仆,驾驶感受会很糟吗?   确实为拓,混动车型由于需要布局电池含镰、电动机潘尚态、发电机涎盟、散热系统及控制系统坤凸受,整车质量肯定会增加呐,但通过驾驶暑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淬煽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动放露型,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赁,使用感受更接近与现代的美系车型免松窃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆盾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伪,而在高速公路上皋亢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勺室,取而代之的是风声与路噪声能朽。而操控部分豹乓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟,你永远不会感觉到生硬的颠簸跑话翰,一切都是柔和与优雅渐,当然飘扣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庐泌嘶。   最后捷,我们通过以上测试纤慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贬钠烹、油耗及空间实用性上都出色表现省精,而为此你仅需多付出几万元的代价亢,加上经销商的优惠惮答,凯美瑞尊瑞物有所值擅耸,而你现在需要做的荷,就是去店里亲自去试一试湃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哼深酞。 图/文母:丁艺   丰田汽车日前宣布麓伞,截止2013年底修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆落恼惟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洁勿加。诞生16年来酚氖狡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裸幸弧、备受600余万车主的信赖和认可忌敞黑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迪奈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火孩。 责任编辑耽伦擎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后双现唐,MINI凭借其漂亮个性的外观从锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹系筷。2014年北京车展上邓讽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘浮(点击进入上市文章)母,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坊疥,同时在配置方面也有一定得提升捐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纳察盎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市性侣,售价区间为20.18-23.68万适混。虽然只有4款车型可以选择村,但从大家的关注度上看沏堕,很多人对这款车给予了很高的期望氯。今天回贡鲜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斤,两款车虽然在级别上不同恫,但是在价格上却是非常相近荆围了,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憋糕肮。下面缄瓶,我们就来对这两款车型做一个对比喷葛救,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷唤海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话心悼巷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犬帽。当然太巍,作为一个自主品牌褥幂,想要和这些合资车型抗争露呜侯,就需要在配置上有一些诱人之处蹦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩,从车型尺寸上看榷,H8明显要大于东风本田CR-V绒,但是价格却几乎接近骑撇拼。如果您的自主品牌不感冒的话谱遁滥,那就不用在纠结了势。但是唇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醒,那么H8的确算是不错的选择蚀蛇泌,至少从轴距上就已经很让人动心了寥篙愁。   =============分页符=============   原标题怒连:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞪晦,哈弗H8还是小胜抬纺娄,其中H8还带有液晶中控屏僳溶,而CR-V并没有配备中控屏到几半。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘫挤。这些东西的确也是非常吸引人的梧窜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衔齐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验放深,平且还配有ECO节能模式煤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的海囱。H8还配有坡道控制系统垛题姆,但是CR-V并没有配备这个功能山烩团。另外谐迸,H8还配有三种运动模式测,一定程度上提供了多路况的脱困能力抵扒竿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船篮,当然H8属于刚刚上市的车型惨翻,并没有试驾车让我们来进行测试橇秀蕉,以后有实车的话特捌,我们会进行相关测试臣。   结语庭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章餐垮适,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升反,某些情况下还要超过很多合资车型寸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕。 责任编辑侥:赵春晓" "从1985年开始那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弘巧,1991年出现在5系车型上煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上凡。直到现在衡蜡腐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑞谜,提升着宝马车型的操控性和运动性腻醇。让牵引力发挥的更加自如裂霉钾,下面订,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现福节伍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磁。在车载计算机的控制下苛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整救茹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慨毕,而且动力分配比例范围达0-100%某炼,赋予车辆独特的动态表现吨顾椭。 与传统齿轮机构相比焙风,xDrive动力传输响应速度更快其,分配比率更灵活棘浮,通常渤咸享,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抹,保持车辆转向精准灵活秀甫,初拦龚惟、中段加速更为直接的经典后驱特性扳。而在弯道骸标湍、湿滑路面寺摹、或紧急变线等极限状态下渺且鲍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力培,增强了车辆的稳定性和循迹能力懦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敛疤脓,在附着力降低的情况下垮韭陕,更加考验着前后轴所分配到的动力烙吗。通过一体式底盘管理系统的侦测拉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垒碍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饱泞坟,最大化的改善转向不足和转向过度旱慌多。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朽普瓷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酷忌。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拼败孝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准案溜,更灵活受槽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吴辑澎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擦蛇,公路性轮胎打滑严重娠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矮颓,还是能够胜任一般越野路面侣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疏,宝马X1一直以其运动性示人借办,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表付。但是不同于一般运动车型不擅长越野姑径轿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胚全,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伟吐骸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惺弗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时券,带给我们SUV应该具有的越野乐趣干菱汐。   在消费者最关注的价格上差,我们分别来看两辆车商恭亮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元横晦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碑栖良。从售价上我们不难看出趁韩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搂汀,价格区间跨度较大签纹。   外观尺寸对比棺丛:   首先畦徒坍,从外观上来说珊竭,宝马X1极具动感膳。其标志性的双肾格栅已经不必多说璃位俱,远远的就可以知道这是一辆宝马蟹戎祭。而那富有动感的线条桨拇拜,将其外观勾勒尾背撕,即使是静止在那里粕每爽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痕燃啊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弟,感觉比例似乎不那么对称我。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涡谦拎,而且作为一款国际范儿的车高寸漂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅城洪抄。虽然宝马X1有修长的车头榷,但是驾驶时却并不遮挡视线奇湃久,仍旧能够清晰的观察前方路况桑羚。   相比之下插,奥迪Q3的外观略显沉闷冈,同样的家族式前脸显得十分稳重狭。虽然不像宝马X1一样运动低俄,也符合其SUV的定位啸蒂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堆逼朽,这也让奥迪Q3的样子更加传统晾黑悄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甭熄戎,但是内部空间却优于奥迪Q3舅上肛,相比来说墙嘛,宝马X1具有更大的头部空间懊扔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长森:4477mm 长稼怪:4385mm 宽祈泄啪:1798mm 宽经烘:1831mm 高僵瓜:1577mm 高问:1608mm 轴距探狸躺:2760mm 轴距烩:2603mm 最小离地间隙疾亲嫂:194mm 最小离地间隙寥瘫沫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缺绘陕,宝马X1具有灵活的操控性磺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劳稠漠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷,作为一款 SAV羡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骸咳孪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但茸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棠。   实际驾驶中迁胳拟,宝马X1的路感清晰尝犁江,虽然车身不型亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径界,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懒挛,带来更多的便捷匠敛叔。行驶中寡了厦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孰胶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娃毛假。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦告、高精度直喷与电子气门三大核心技术溜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啥,在动力输出上达到高低搭配的形式坞滔雾。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂鹃酞,可以帮助我们进一步节约油耗剁晴含,让油耗能大约降低20%辖偿。 两车基本配置参数对比啸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巨:通风盘/后姆:通风盘式 前魂场萝:通风盘/后临矫堪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞬堂钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鞋登,我们不仅仅需要看其运动性能幌惭,还需要检查其越野性能赌抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纲噬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮牛徽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楞浩,为了能更好地分配轴荷艰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锈澈、后桥差速器前面含嫂。正常驾驶环境下街滴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辰赎掠,当检测到前轮附着力减弱时怖徐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咖,帮助车辆脱困卷缅梨。   通过以前的测试席篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疲屉,对于应付难度不大的非铺装路面来说水葛,这套四驱完全可以应付赁稍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能污,加之悬挂行程过短侈蛙迪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贩锈摹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忿,偏向于公路驾驶侨蒲既。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统净论擅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囱煽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中册,动力的分配为40:60小,在实际日常驾驶中酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的床情漠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普赡纺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裳纫,在车辆出现转向过度时母柯,车辆会将更多动力传递到前轴惋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习恃,帮助车辆脱离失控的状态许酪。在弯中逐渐加速的过程中瓤截,由于车身的重心靠后硼刀帝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藉捶,在这种情况下刮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徊窜,减小前轮的负担秋闷,使车辆获得更好的指向性赡。   无论是雨天婚郊董,还是弯曲的山路弊眉朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榔鲁弥。而且在大角度爬坡及碎石路段盆次,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入柯。尤其是爬坡时牟吗佰,动力能够智能输送至前轴册,让车辆轻松前行幸琶坷。而在平时肃碘韧,动力又会自动分配于偏后驱琶焊士,让运动性得到进一步的体现芍桂。此时的感觉是类似后驱车兜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啪吹,让车辆行驶更平稳慷。   相比而言勘瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殴且。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吐,具有良好的越野视野贰哭,但是宝马X1的离地间隙更大垒,通过性更好案霜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少接,尤其是其具有更多头部空间陛绥,如果越野时虾隋险,可以适当调高座椅坐姿柏托蜡。   =============分页符=============   原标题斥奠怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霸航,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愧撤衔,所有的按钮也都在触手可及的位置鸿,十分便于驾驶者操作午坡氓。而且两款车型都选择了年轻擎恕嫁、时尚托、富有现代感的内饰设计挪偶叙。   两款车的配置苦歉,无论是奥迪Q3鄙讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翰壕估。尤其是宝马X1的iDrive示醒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮市概编,宝马X1更加简洁迹噬,而且操作一样方便禾惕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傲。即使是刚接触宝马车型的用户反旅,也能在第一时间熟练操作混膛忌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偶墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藕祷想。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀磕刺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灯限。例如像最低配的宝马X1鞠及,虽然价格极低吓柿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棱。Q3低配也是一样撼懊,配置较低俄。不过如果您不在意像导航临抵屏、座椅加热等配置纹波,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要何喂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凸,我们进入车内来看看内部配置以及空间茎霞。二者究竟谁能更胜一筹评?首先来看两车的安全配置堡。在气囊方面欺,奥迪则更胜一筹累吉抡,在两车装配有同等位置气囊的前提下敝缄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捷肮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜假,它全系标配有防爆轮胎堆立,即使发生爆胎甫,也可以继续行驶僚筐奸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咆犁。此外防爆胎也节省了备胎空间窘,让后备箱有更多的储物空间禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俗四慕。从车身尺寸上来看橇稍阜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坞颗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势埠裙。然而车内乘坐空间方面墩敢得,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度输炼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怪壤桂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策年拖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诉科。但由于国内油品的质量不佳谈,为了更好地保护车辆发动机势忿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扯。而其他配件的保养周期上揪车饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坞:   861元   xDrive20i耿诺:   1036元   其余车型壤:   965元   sDrive18i搁:   861元   xDrive20i闯:   1036元   其余车型兰蓄:   965元   sDrive18i茅梦鳞:   1609元   xDrive20i架:   1784元   其余车型亢滑:   1713元   sDrive18i琴芍:   1386元   xDrive20i梳哦厩:   1561元   其余车型吮读:   1490元   sDrive18i赋峡井:   1591元   xDrive20i任架矮:   1766元   其余车型廉:   1695元   sDrive18i桐:   1609元   xDrive20i欠:   1784元   其余车型仿换糖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注栓并镣:●介睦:需要更换 ○轻牵晾:常规检查挽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锯讲露,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伺彻壁、空气滤芯和火花塞党拧。花费支出大概是2691元篱痞娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯拧校,支出大概是1382元佩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晨捷蠕,保养中也没有出现更多的费用支出探。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际拭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叙:●趴瘦淖:需要更换 ○敖短掸:常规检查损,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跋坑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倪厘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同报撑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腊钢卑,能够更好的照顾到爱车的每个细节喝厦。   总结貌瞬绩: 总体而言确淋臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骇茅罢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足避雷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必腥憾,整体内部空间与奥迪几乎相同到岔。而在使用保养方面滦鹅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呕,但是其配置也相应有所减少衡。作为高配车型毖圃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诞巢。 责任编辑垛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会对。它足够漂亮了吝巾,漂亮的让人感到迷茫逗哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沟德,由于在国外诲,我不得不比以往更谨慎的驾驶侨茅藩,没有做任何炫耀的动作瓶懒,但依旧接受了不少注目礼保疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巧烽黄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弛诺耐,只好出此下策刮:按住业刹グ兀控器关坞,“砰”后备厢盖弹开了付,老头愣了一下溶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柿苔痕,并给了老头一个友好的微笑保哩袭,关门走人了捕。这时我才知道鞋拟厢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗣看炊,它的曲线诱人泻哺前,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叮绵,但令人心动的地方是从B柱开始的沧弹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级补匿泞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萎吩嘎。也难怪琶,差点忘了矫僧瑰,我们这台车选装了AMG套件溉厕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚷坞僧,没套件的车感觉就差了很多泞奴。   即便如此辽,它的妆容仍是存有争议的媚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赡。左派以我为代表(全部未婚)晨味,认为它的骚气指数接近满格唉,尤其增加AMG套件以后淳构纠,能骗不少小姑娘书深。右派以结婚生子的同事为主凶禄,他们认为车身不够修长邻肺,不够秀美茅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情度,但又内藏了些许的凶狠排俯叉。   不过我们两派的意见同样有交集忍,那就是从侧后看去松奥肥,它的美感更胜脆呈思。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豌楷,远远的从背面欣赏它剧榷扑,真是太美了芬筛。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篙唬梳,它采用传统的氙气大灯禽懈泊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澳去。另外京,与前包围上的空气导流口不同的是控蚕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喇,不得不说其达成的效果是相当不错的秽挝舜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硕港,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑商,还记得开头那个故事吧赏荒,告别老头后我驶出了停车辰!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贤,压过了一个并不大的小坑洼暗里寇,胎壁被硌破了虫叉鸽,轮胎在5分钟内全部撒气静缚岁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牛,这个下马威让我措手不及新霞。   =============分页符=============   原标题墟扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床筋。坦白的说紊犀,这套座椅看起来特别有型涟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色去傅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徐么,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愁藤仇。   眼前中控台的造型徐开,甚至细节都与奔驰A级相同挞孩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韭祭辉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趟杜,总让人忍不住多瞟上几眼腥坟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坍,触感细腻票艘。   =============分页符=============   原标题亢馅物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晾磺山,各项按键的操作都很顺手富敞傲,但我多希望能提供翻毛材质懊。另外设,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾嘲店,回馈力很新瞻缮,而新款车型早已没有了这个感觉刨梯间,让更多人都更容易适应夸掂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芜份认,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弥,特别方便狠,当然了擅蹬,这并不是CLA级的专利骚幕握,A级也同样如此恍诚劝。总之对此我们是持肯定态度的皑愤室,“怀挡”显得复古梆兼毖、特立独行焙购枷,而且省空间累瞥汝,利大于弊赣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棘,不同的是它很强调对网络的依托坞揉凳,这几天在欧洲开了不少车烦隘瘟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联即。几乎所有新款车型都支持与手机互联去鳞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诗低,还可通过手机网络访问互联网便暴乳、下载官方APP程序和导航倘殴,这是国内车载系统所没能赶上的廉坊界。   =============分页符=============   原标题辛兼保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攀却风,空间实际上是够用的景,毕竟多数时间都是前排利用率高熔。我同事身高179cm嗣朴,在前排头部有一拳的空间秒抹碗,在后排就显得局促了缔揩,后排乘客反应压抑感比较强楼恃惯。   不过我坚信卯,对于CLA的车主来说空间是够用的任,因为后排不会经常有乘客复泪肯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的截,况且它还有个不小的后备厢供日常使用射仓彤。   =============分页符=============   原标题蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机未巧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm首什,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扒,配7挡双离合变速箱桑,带有换挡拨片居烯痴。拧动钥匙兜窍角,发动机被唤醒寸焙份,车内怠速状态下的静谧性相当不错戌摆,我们出发了韩藉介。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疥宛店,不过CLA非常容易上手堪普柑,舒适模式+D挡表现得有礼有节稼贿狗,整个驾驶感觉极其轻快不乒箩,这是一辆易于驾驶的车碾敢,不论男性和女性都会觉得很轻松蔑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娄,转速时常被控制在2000rpm以下讳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末痹横,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坛芯,而且在低速中它的换挡依旧平顺梯,并没有出现那种令人不悦的闯动计逝。   切换到运动模式律身,变速箱首先变得更为积极狙,整台车的性子也开始急躁起来哇肌,随时准备着接受挑逗胎扳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宝。油门的响应也更为灵敏痰虑枫,初段就能得到不错的效果袄,只不过排气声浪并不那么有气势擅搔。   至于转向唯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谎久钙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薄卡轰,那样的线性和柔顺氰拴懊,简而言之非常舒服擦咆萍。   CLA的转向感觉则不然少,它少了些紧致的细腻感桥位兄,多了些轻巧捞颇潭。这套电动助力低速中没什么特点杭疮,属于偏轻那类的袱凉瓦,或许女性朋友会喜欢限闺。高速下转向逐渐变沉蠢,更易于驾驶害酶报,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狸淖,比我想象的要好不少度。   不要被AMG套件所蒙蔽形稳,悬架的设定并没有那么生硬期娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摹绊喝,整个感觉还是挺舒服的纲鸿干,回弹的特别利索绣瞳蓖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角,起码我在前排开车是这样一个感觉度捐,只是后排的乘客有时会说超尸:颠!哎老屉,管不了那么多了蜕倾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祈捂色,驾驶感觉对于这台车来说重要谦嗡搏。   =============分页符=============   原标题廖肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抽显。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畴囱盎,无法进行有效的弹射杜掣尘。起步时有将近一秒的延迟些们,之后发动机全面发力扰,此时轮胎打滑非常严重涪刷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屋模侧,导致抓地力不足救蓟。怎么形容这个状态呢显脯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磊餐,四肢虽然在飞快的挠地须吩逃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样普软吗,各位想象下材洪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态报,双离合变速箱准确的完成两次升挡椿检,换挡速度很快畦记矛,最终用三挡达到100公里/小时的速度科存,时间为7秒整陀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夕,因为看到严重的打滑时我特别无助杏,尝试了降低转速起步什桨持,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喜泛商。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熄侯,而且车身的支撑有效幢俯,车内没有特别明显的前倾感觉童馅。从刹车曲线来看桂讼憾,自始至终加速度都在-1g左右唇兢卡,最终成绩为38.46米锨扣沉,符合奔驰一贯的作风抬柏。当然竣斑,待拿到国内的测试车后谜,我们还会进行测试哆刺,看看原厂的轮胎表现如何氓彻茹。   总结刚徐棵:   从国外的销售情况来看催身,CLA是相当受欢迎的辈酚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旱,CLA在美国同样有着相当不错的市城ā,2013年后四个月销售1.2万辆讼畴败,势头相当迅猛祭壳彼,可见其受欢迎程度龚。   进入国内后我想它会得到同样的关注较颁,随着细分市场的成熟宫霜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玖香奉。奔驰CLA级僚郝肝,主打运动媚、年轻骑薯茬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎速,尤其选装AMG套件以后效果更甚好,相比奔驰A级孤柒米,它的吸引力显然更大绞懂鲸。相比竞争品牌忌,这次奔驰走在了前面胜坟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钎唇。配置方面国外大多都是选装敬摹,比如天窗公、轮圈样式等等莆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掂绞贺。   不可否认托歪徊,它是如此的招人喜欢伎宦,尤其招那些打扮时尚芹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龚竭实,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膜界潞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苟弄贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逢筹蚂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屑摩氢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法级峨防,通过细节部分运动元素的添加轰镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埃。其外观运动套件包括进气装饰地祥轿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橙。   总体来看芯垮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子田半,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柏具肯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驾柏奴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敦系,白色车身加上黑色的玻璃车顶讥,看起来很有档次感苦苫位。不过略有遗憾的是脾夏,它的全景天窗不能打开购骸徽,有同行戏称妥僳授,这是专门为了看星星而设计的措袭畔。   内饰简洁自然   与外观相同惦售,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匠宽。全黑的内饰毫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帘吼捻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粳。   配色方面兑蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踩,但通过座椅的白色缝线络灌、钢琴烤漆面板白边框的搭配郴棉巧,使得内饰整齐又不显得沉闷澎炉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了身闭禄。人机交互系统方面说促,V6菱仕Turbo车型并不占优势赔环扳。   动力不错巨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱入邦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汝。这款车的低速扭矩较大洗蔼,因此起步时非常容易赋宦入。起步后谓,借助轻盈的车身赖不,汽车随后的加速较为顺畅锰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铣凌,这直接导致这款车的操控也是相对不错你魂鞋,在较为宽阔的路面上畔秀秘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作化居,感觉很有信心工即。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豢肠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置海,非常方便驾驶者进出美吐沛,但打火时钢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脱臼。 责任编辑人济胳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颈钒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柯担裸。之后的继任者是睿翼兽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款械,并更名为马自达6阿特兹纱捆,而它是否能达到前辈的高度季烤,让我们由内而外的体会一下疵虐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叔时,配合这两侧行车灯忱融颅,看起来霸气十足系溪叭,隐隐的透着一股子狠劲枚会。图中这款车是2.0L的标准版懊,则采用了较为普通的卤素光源才省话,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地摧昧,犀利感十足歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创开,它不同于以往的两代马自达6鸽具,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子襄山阔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炕挡袜,轴距为2830mm拆,与进口版本相同疤究焊。相比同级别其它几款日系车型混槐跑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾超,像是一滴在高速行进中的水滴毋惰花,充满了流动感爸琅妙。从后边仔细观察阿特兹的背部裁幕托,不难看出它还带着一点掀背的意思撤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔,配合着双边单出的排气筒攫闯汰,更使整车的运动感一直延续到了尾部墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窘掠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥翅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜谜片。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩细拿痕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质案酸,其它区域大多为硬塑料廊霓。由于没有太多的装饰件斗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骡攻杠,它采用的是一块电阻屏胜,触控灵敏度还算令人满意逗算斜,界面的科技感以及显示效果都很一般貉,总体感觉更像是四瞄屉币、五年前的产品嗅嘛囤,唯一的优点就是操作无任何难度侠计,一看就会帽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡噶,所以导航功能暂不能使用疗脱腊。   进入车内陶东杏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陀曝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肠,握感也很不错同,由左至右打满需要2.5圈跋绿徒,比大多数车型略小翻捂。此外写,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玛挠捆,操作便利性良好苔己烦,而且兼顾了驾驶乐趣惫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻粹,但却一点不掉价铅怪寇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刀颠,其次它的表盘内圈采用了网格设计谭抚,多少有一些竞速的味道宠孰酿,再加上白色的指针以及简洁删、明快的字体热附,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扑尝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏我,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迪仕揣、平均时速题皑、续航里程之外却兽侗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怜。i-stop是马自达研发的自动启停技术避,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哨棱锑。   除了i-stop渭飘慈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统们。之前在新能源车型上比较常见肖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珐,它是以电容取代传统的电池或电瓶物卸零,从而为车内的用电设备供电狄猫,而非用于推动车辆前进馈汐。   空调面板的样式不错藤,旋钮和显示屏都显得比较有质感撇汲浓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恨侈丸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴纾好丘皮瑞。前后排座椅均采用了真皮包裹憾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哨傻朴。   虽然阿特兹有着不错的轴距祷汲憋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哨皖炭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌仆ū啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间底。令人满意的是后排的腿部空间拷腊呜,坐正以后不影响翘二郎腿铝簇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氛港,不仅地板平整茧梦舵,而且行李箱有着不错的纵深轻嘎鲁,轻松放下高尔夫球包疼舜宦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喷,以及更换轮胎所需的各种工具负喀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炭陋盗、双可变气门正时橇庞商、凹顶活塞+米勒循环公、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吩谓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雇教嚷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庇推范。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孙沉散,并带有换挡拨片愁试纳,只可惜这款变速箱不带有S挡希挟筋,对于主打运动的车型来说个遗憾骆萎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赔狠潞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾,日常驾驶过程中醚,为节省燃油蹭橙傻,变速箱会积极升挡漆,转速经常保持在1500rpm以下挤救。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢,因为这台变速箱的反应速度很快虚染辛,能够很好领会驾驶者意图香靠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绿。   阿特兹拥有良好的操控性耿罐崎,这首先要归功于发动机线性的动力输出倪矛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现恋刺娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芒舌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭,尽管反馈的路感一般炊疲,但指向足够精准叭誓,能够给人很强的信心坞惫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凳饯,它的前后悬架初段偏软粱,能够很好地吸收路面的颠簸戳垫赌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痰柿。可喜的是悬架的后段韧性十足酵哀光,不会让人感觉力不从心需。最重要的是速,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堆呵戒,车头指向灵活侗沛骏,车尾循迹性出色赋撵吐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垄擎舶。   总结耐: 对于马自达这款即将发布的新车纬羔脐,我只能用赞不绝口来形容拍,外观和驾驶感受都可以称为上等啡。如果非要给这个车挑点毛病的话将,就是在高手如林的中型车市场里反摄词,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虚请。所以如果你是“外貌协会”的成员羚,或者追求极致的驾驶感的话缔,那么你可以期待一下这款新车惰。 责任编辑锑旁剃:赵春晓" "  KTM的X-BOW陡,直译过来是十字弓匈拓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)农搞朴。实际上榷,这个模样怪异的小车谜么泵,的确是火力十足匡森,足到无论是在街道上还是赛道上逞杠习,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芒劣窗。   先来说说KTM这个公司喂扫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲,以生产越野车和跑车而闻名问管,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋蹄,也许是工程师们精力太旺盛窟班,亦或是身在奥地利这个地方棘,总会有些天马行空的想法玩返锭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肮,去生产一些别的什么机动设备喉。这几年巳瑞村,除了X-BOW素该,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莎,而且都有一个共同点——惊人且极端类蛊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盼拔然、puristic(纯粹)锤晴、radical(激进)景,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朗。另外还要多说一句枫,这家公司的口号是ready to race纶鲜扛,时时刻刻都在准备一场竞技窃。   KTM的CEO曾经承认瘦鞍旗,他们希望使用21世纪的技术牟,发扬柯林·查普曼的理念漓袖盲,打造一台新世纪的超级跑车翅柏佳。柯林·查普曼是谁馅效腔?他是路特斯汽车的创始人喝纤,他说过最著名的一句话是掳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铃巫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的功率,作为汽车工程师棚刃,他把全部精力都放在对性能扦、操控和轻量化的极致追求上的峰汗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惭脾壬,但跟进尝试者寥寥骏盎。看看路特斯汽车凄凉的经历哭惯僧,这其中的原因并不难理解夸茄。我们很欣慰地看到姬校脆,在新世纪济础,KTM继承了这种理念典图贰,并且做得更加激进壤。   其实X-BOW的理念很简单链懒嘲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蠕疯肺。碳纤维单壳体车身腊、全车碳纤维组件屁飘、水平推杆减振器鬼撅,这些都是方程式赛车的标准配置拾膊眯。由于使用轻量化材料酗文,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抢贯坪。在高速行驶中需,车辆的气动布局提供下压力料炮茹,以此来提高抓地力和稳定性抹尾咕,这也是方程式赛车的特点粹蹿。和赛车唯一的区别翅浇殊,就是它有全套符合法规要求的灯光响,以及一张副驾驶座椅譬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坦拖始,经过强化和升级后呐,动力达到300马力剧,和F3方程式赛车相当架料掂,六速手动变速箱也是简单而纯粹隘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斜,我们不妨来看看推重比理随捅。X-BOWR大概是2.6千克/马力享,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型澄伞,也就是说发动机需要负担的重量更少沥,动力表现自然更强椽。   在踏入X-BOW车内的一刻跺低,恭喜你乖豪,在旁人眼里鹃,你已经像是一个职业车手了孪泄缚。首先一只脚跨进驾驶舱毙驹铺,站稳后调整重心谢超,再把另一只脚迈进来苔,双手找到合适的支撑点奖,将身体重量转移到双臂觅浮,身子瞬时下沉擦骄叫,把自己放在座椅里掏尸甩。来自RECARO的座椅是固定的热,完全不能调整羔,靠背角度略微向后倾斜挺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奠饥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怒窟。要完成这一系列动作牟仑亭,如果你是个长腿欧巴洞恕,可能会轻松点念。同样和方程式赛车一样覆,X-BOW采用快拆方向盘讣,在一定程度上提高了进出车的方便性挥湃,不过我觉得这个功能最主要的目的瑟燃凛,还是为了让它更接近赛车豹。绑上四点式安全带革骇,身体没有一丝活动空间巴,因为在碰撞的时候酮徐,你不能指望安全气囊救你一命存,唯一的方法陛围滇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惨鸵臀。   驾驶它轮俄啪,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑奸,甚至不需要经过特别的训练玫赫饲。只要你有合法的驾照抨趟,会熟练驾驶手动挡汽车疏喀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦。连离合器都很好掌控碳钢,甚至比驾驶EVO诲午、STI这种高性能运动房车还容易景破。你唯独需要的钳起冠,是练就一副有力的双臂笛捶,因为它完全没有转向助力虱邓,停在原地捌,方向几乎是打不动的叔。   由于场地的原因举荣,试驾过程不是很尽兴拒惠,并不能体验到X-BOW的全部性能胸黔疚。在狭小的环境中薯某擞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剂怠猜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势率,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茸。因为使用水平推杆减振器双戳,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰,在转弯中几乎不会产生侧倾界。多连杆悬架结构稳定畅赔,可以减少轮胎不必要的运动和变化介萝,保证最佳的触地面积囊,用尽每一分抓地力俗蓄结。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疏酞,这一切所产生的副作用靶,是你的身体要承受更高的横向重力谷羚。   在视线上擒锚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肌狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唱,以及转向时轮胎的变化奥。利用这个优势衫,你可以把车开得更加精准尖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靛漆校,这是任何房车都无法比拟的隶妊瓜。不出个把小时脐淘铝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伯,高速掠过障碍物而毫发无损捅险熔,那种险象环生的场面串筋,我相信其它车做不到讳夹辨,这种乐趣和成就感寝,只有X-BOW能给你妮。   看到这儿现酗,你可能觉得这台车并不难驯服褪鹊汝,一切都很容易稗坟茄。没错狸癌,X-BOW没有设置很高的上手门槛檄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畔,但是它还有进阶的玩法每门,这就需要很高的技术和技巧了氰。首先和,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞冀,为了它的寿命勿哥,好好训练跟趾动作吧禄。漂移济冕禽?也没问题沸,在转弯时只要加大油门衡,车尾很容易就会滑动起来摄。之后能不能画出一道完美的弧线绣旧,就要看控制的技巧了珊。   除了以上这些玛腑孟,我还有一个建议观体描。置办一套合适的行头凸头,至少也得有一个头盔和一副手套倡宽,这会使你看上去更像是职业车手片羔。当然醚惠,作为一台可以合法上路的跑车舞嚼幕,KTM也试着考虑过车主的感受快,推出了一款GT车型奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帮巩筏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惊。无论哪种装扮朝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩汞巴,在气势上就足以压倒一切莫钝菏,而在性能上危鞘,它也是所向披靡镜缮,精准帮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犁跨裙。虽然它可以以合法的身份上街澄旅,然而对一台Ready to race的准赛车购扑铂,街道并不是唯一且最佳的选择秤弦梆,它最终的目的地仆纷泛,是要奔向一条真正的赛道落下天,在那里解开封踊摹,去赢得一场真正的胜利酗辑始。   说到价钱棺鲤酶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兴,一点都不值匠炬。那么侠币,如果说花135万竟谱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沏老捶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟介干恐,最大化的驾驶乐趣瓷玲迟,并且还可以在公路上行驶冻莽,这样是否物有所值肥卑扦?答案其实显而易见缺良,值够,或者不值箩竟峰,取决于你是否真正热爱驾驶拜,热爱赛车运动芬。 责任编辑播:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赊途耙,早已见怪不怪锤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骑掂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沟爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫缺矗,就是一款加长版的小型两厢车经晦换,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赏铰事。 知识普及垢:为何不叫“ 雅力士”了熟?   相信很多人都会有这样的疑问幻,从车尾的英文上来看盟,YARiS的标识与上一代完全一致雀,但多出“L”字母隋诗磁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逃霸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萄。全新YARiS通过变革性的设计狡袜、加大车内空间必丢、降低指导价疗郸,从而想抢夺A0级市场的份额狸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逃。不再使用“雅力士”的中文名称煌记,意在新车型有着脱胎换骨之风貌婪。   外观房:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橙菱结,如果拥有一副出色的外观设计僻孩,那销量肯定低不了呜华。广汽丰田的全新YARiS L致炫县徽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锤尉槽,能让更多的人接受粗愧冀。   =============分页符=============   原标题航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疮欢妈,所以在造型方面与海外车型有些差别铂佳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薪,“梯形大嘴”车头动感大气泊示躲,配合超长的轴距徘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脖括。   =============分页符=============   原标题埔竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挖犊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邯赦非,相信你会有两种感觉搽,第一熬祥:中控台设计非常大气擂炕,和丰田系列的SUV车型风格一致秦什啤。第二丸班:超大空间蝗毒惭,后排空间完全比拼一般的A级轿车镰崇。   =============分页符=============   原标题舱驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm派叛蜕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姑色悼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徘,但是空间方面完全越级的感觉淖,完全不比一般的A级车差焊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侗娇。   =============分页符=============   原标题吵炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沟磋插:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错青孝联,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔砍般,中后段性能并不出色拭舷庆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剃帽,高速行驶油耗方面并不出色该溶。   结 语   作为一款城市代步车型继揩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航饶捣,外形方面就能征服不少年轻消费者庭坷碳。此外秤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墟长苛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悉搔,若果说美中不足的地方勉稀,那就是匹配的四速自动变速箱了款时。(韩威) 责任编辑壳辜猛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏覆荡?告诉你灸,这是真实存在的一辆直线加速赛车案畦蒋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰,基于2014道奇Dart车型面,型号就叫做Dodge DartPro Stock开颓。大概意思是“超级街车”刹。虽然只是称作“Pro”枪,但它的结构和普通街车已经截然不同第椿,一点点相似也仅限于外观上茶舍菏。一个专门设计的底盘牛礁趴,扣上一个类似“街车”的壳子碾碧古,除了好看以外阂逝侠,也是为了让车子的空气动力学特性更好费喷。除此以外矮轰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社为里。   作为动力核心纳些辜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒜街。与常规的“以街车为基础改造”不同挠欺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同店鸡喷。据厂家介绍澳济,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帆校彻,而极速则可以达到480公里/小时奋梁秘。   Mopar没有公布具体技术细节烘徽,但是在上个月丛喊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腻稳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豆诲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考写:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侍蕾,它跑完402米还需要9.9秒情敌,而末端速度“仅有”235公里/小时闪。也就是如果两辆车进行一场比赛剩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赐弘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半补芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溅写蜡,当然也无法在普通街道上行驶裂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采村。 责任编辑猴空:赵春晓" "  4月11日侣娩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛仍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秆场珐。   4月的京郊春风和煦牟蘑赤,桃花盛开窟裳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意但,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔惨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捆霞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缓。   然而稍微有点遗憾的是霸辉,由于相关环保政策糠辉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骄贯芒。   =============分页符=============   外观内饰玻晒锭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别力,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桅缅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烦氮,因为配置的原因惜,柴油版在一些细节览毯,如前格栅士沁梅、雾灯等处精简了镀铬装饰馆涛。   另外搏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梁,规格为265/60 R18冻骡盘,采用双五辐样式菲护,与高配车型的20寸轮毂有所区分硕。   外观上擂聪,大切诺基给人的感觉就是硬朗扁孝翅、野性房壤、豪放谓炭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样处你,如果不是看到车尾的标识痴澎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版握。轮胎的使用与其它车型也是一样的坎咎。   =============分页符=============   内饰方面蜡牟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渴慨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幌,但是做工方面表现的比较细腻朴釜快。各个部位间的接缝十分均匀鹤屉辆,内饰表面的反光也抑制得不错怒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受为附氛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪史玩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拐僻。这台发动机由意大利VM公司制造丰纪杏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卷,国际知名度较高魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葱亮,最大输出功率为243马力(179千瓦)扑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞳阶夹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铅剧,采用电子挡杆设计股昆,事实上饭欣,在菲—克集团下的很多高档产品上窖潭,都采用了这样的档杆设计通。   大切诺基是个分量十足的大家伙携都,体重高达2.4吨扮劫死。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汤级,都让人觉得动力输出稍弱省矛琉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岔狮辽,这使得在实际驾驶过程中妇拒迁,柴油版大切提速很快划,驾驶感受十分轻盈己眠浅。   另外恋湾,发动机的噪声抑制也做得不错表虎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大话编,但却绝非印象当中侈齐扩,柴油发动机那种高振动尸荣娃、高噪声五,车内如“夜店”般的情况凸。   在打开ECO模式的情况下就幢管,发动机的转速在1500rpm左右的时候旅桶蔼,变速箱就会做出反应肠吾,升挡很积极天铂。当车辆行驶到70km/h的时候糕,变速箱便会将挡位升至最高挡列,我们在城市中使用维漆,第8挡也是可以使用的笔,并非摆设惊舱苇。如果关闭ECO模式悼疲视,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磋,动力输出得到了一定的释放高,当然廓踢斯,噪音也会随之有所提升坎。   柴油大切的油门踏板很轻盈谢呸孝,发动机对踏板所发出的信号反应很快集烩,但初段调校的有些过于灵敏了陪,尤其是起步时敝,轻踩油门目,车身就会有向前窜动的感觉阂态,想要平稳的起步还是有些难度孔睫泉,如果初段能调的沉一点谭核浪,感觉会更好锌,驾驶者对动力的输出也更好掌控骄鸵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陀侈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翠署,由于取消了空气悬架书廊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗡伴拈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨毋窜,分别为自动婆、沙地酚、雪地克牟、泥地和岩石寡,这些模式都是通过旋钮进行操作的套粪穆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式护,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窝。   此次试驾芦谅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慧,其中的体验环节有沙地狗蓖孺、U型坑和炮弹坑三个环节停。在进入沙地之前轰拱,首先将车辆选择到沙地模式咖,此时车身稳定系统自动关闭颈。由于没有空气悬架芒渡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了含伞泵。   模式选择完毕之后凛踌,开始正式进入越野产地考淳,在松软的沙地中南鳖,要保证车辆的行驶速度桃。在沙地中行走杆,轮胎出现轻微打滑是很正常的泄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及,造成更大的麻烦廖架。   在U型坑的环节常飘孟,选择到岩石模式之后诗,分动箱启动扭矩放大挡伙护,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍部,传递到车轮上的动力会更加强劲汗灯辱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侮。   炮弹坑对于车子本身来说孰,算是更具有难度的项目了竟隘究,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰蔚。对于大切来说寞匡撅,通过这样的测试还是比较轻松的盖阀敌。在模式选择上翁堑能,我们依旧可以选择岩石模式济凰淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动管,保证有附着力一侧车轮的动力输出南蹦辩,从而实现脱困良。   总体而言富歉瘸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色关谱皑。在整个越野体验环节汾岛,对于动力的感受也是比较明显的魄牟汗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茄是,主要还要归功于这台柴油发动机抵,低转速扭矩输出足够大烧旱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窘苍潍。 责任编辑齐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗痰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烂,以求为各位网友购车作为参考贩,本文我们继续进行百。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阮眷览,作为合资品牌的A0级三厢轿车室,经济实用以及稳定这三点立市之本详宽靡,谁展现得更好绿棘夺,以下将逐一展开备协慈。 外观解读畅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腊,这次“重生”抛开了以往的产品定位温股刃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型系,接过老款颐达的市场后石勃吝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摹糜钾。   刚刚完成了小改款的阳光喜,2014款车型延续了前款的整体轮廓虱邓,细节之处作出的调整枯守徘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸假。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靡屠诉,另外增加了反光镜转向灯桨烷、倒车雷达等外部配置惜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铜,但两车在细分定位上有所区分涛镭,新赛欧更经济豹焦弟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耽窍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抛炕,两厢造型更具时尚特质聚湃汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重究聚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尚攘冒,前脸处的线条切削更是全车最多之处桅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅促贯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孪墙瘁,三厢车型尾部中规中矩毖赤锑,采用常规一体灯罩的尾灯樊锰,正是这一产品区分的剪影薯团鄙。 看完两车的造型围,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现识免地。详见下表颗桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观监伙抬,您更看好谁酞纷?欢迎参与一下投票辱孪。   =============分页符=============   原标题度剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挖谁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞蕾接,各区域之间的串联均平滑带过巾,整体风格更注重功能性煽岭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艇璃,并尽可能带来更多储物空间认辫挡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足街便谈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抵扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郝漏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厩钾店。   另外心,随着车载多媒体系统的发展柔居距,触摸屏更多的被普及汲函秽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帮氖崇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮氦凤。 配置对比湃箩蛾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倾让,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祈浑拷,仅供各位网友参考盗肚吹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钎幕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度错痹沁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扫,而车身与轴距熟猩凄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琼驹解,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敦轿车。   动力系统对比划衬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丘逗同,阳光仅提供一款1.5L发动机届丛请,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私,同为四缸自然吸气版本杉饰,排量的不同即动力上的差距羔弊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僵侧,具备重量上更轻的优势岁插壕。   两车的自动挡车型庭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫉,其平顺任、重量轻及省油的特性劝面幌,同级别车型中具备一定的优势斤耍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下推垢芯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT评芍趴,在挡位上优势明显锑仇,但其换档顿挫在车主之间常被提及捷碉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间态,外观上二者均具备典型的家族特质品疮彩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庞。内饰布置阳光以实用为主领柏肌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刃。综合本文所述弹备,两款车型您更倾向于谁汲仓俩?欢迎参与以下投票量哼乏。 责任编辑领:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了费。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儒搜狮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比齐兼暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歌称,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邯薪播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面先,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剧廉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妻杭。也说明K3S试图走运动化的路线籍魔。   起亚全新K3S的长身夏、宽虽茄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挟,而轴距更是达到了2700mm的水平单就颠,在同级别中也属于比较突出的成绩搭末挖,对空间方面肯定有着很大的帮助赂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忙,车身线条也非常的流畅倪瞎碍,有着极强的运动感健券忱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笨弓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别么厦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛叮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说己蹋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞判娃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm线坡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的良矮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛔,加之降低的车身让骐达更加动感诵鸵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性门。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓉嫡罢。形状突兀但线条流畅的尾灯捐,红灯部分占据了大部分叹,白光部分呈现斗勾状菲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椽屏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铰客宿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗓。能够有效帮助你快捷倒车叛睬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虹兄,因为外观好看主观影像比较大风。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涎供稼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庆诽庙,基本沿用了现款K3的设计沛八,提供全黑色颗醒飞、黑米色寐、黑棕色三种不同的内饰配色宦。做工和用料相对也比较不错伎磊。内饰除了硬质塑料及软性材质外灯廓篮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黄。   骐达的内饰设计线条非常流畅旧刻,整体质感较旧款车型有所提升妇港。内饰颜色采用黑色作为主色调匡,搭配银色饰板剑辛快,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比为,满足不同消费者的需求鲁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袭缴,多功能真皮方向盘以及定速巡航九,从上面表格已经很清楚的告诉大家堕斡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀形、胎压监测等配置榷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狠,其中ESP仇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妥奉戒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恋划。 =============分页符=============   原标题淖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凯日昧,整体乘坐空间相差得不太明显孪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轿碳惜,座椅表现方面K3S内部填充比较实朵惯嘉,对腰部支撑方面会比较到位伤刷钝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性送辈,其座椅表现比较软矩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势极媚。在乘坐空间是差不多的练,K3S座椅设置得相对硬朗瘦碱窘,而骐达设置得相对舒适疵锨骇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因前献另。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L随碌祟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S化桥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚷,很好的满足不同需求的消费者团棠妻。起亚K3S相比起来就显得配置较少随韩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型染袭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遁,详细还需看我们评测所出巧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求默鞍敛。   点评查刮:随着两厢车被广大的消费者所接受饯胸飞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皋垒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劣,如果在这两款车选择其一的话修沛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动许。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊串。 责任编辑镜矫夕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熔蝗,甚至有人无法确切的喊出它的名字搅死饺。其实这款车和我们并不陌生滩戳权,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫡粪磁。所以出镜率不高的标致4008退缺蔽,确实具有太多不为人所知的身世融久,这使得我们有必要去了解一下这款车芯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吹爱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陋匡斑,呈现出风尚下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献烽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陶颠蕊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚结、科技的感觉紊饥南。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酣痘,轴距为2670mm苛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牧粳睦,所以在车身尺寸上它们相差不多霖。   从车身侧面来看赊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糜添,整个车身也因此更加大气而富有力量感翁歼九。后排提供了私密玻璃鲍乖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燃枷挪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脯。另外道瞬厦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啃桔胺,尽管造型简单嘿剧衔,但通过与腰线的巧妙衔接啸惭,使整个车身设计连为一体骑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亢,配合普利司通的225/55 R18轮胎痹乘肝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丹,都具有不错的表现恍痴墙。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”蘑刨需。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比璃察澳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冈荆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乔沮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛金具。不过标致4008在一些细节上却与之不同渺,譬如采用了大面积钢琴烤漆且,辅以细节上的优化涩。   中控面板做工不错惯楼彻,按键旋钮设计很精致屡场,且手感都较为出色诉临。娱乐扩展功能也比较齐全刃,AUX显窟、USB以及12V电源都有装备侮闲算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点携惨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姑,下面还有黑色钢琴漆点缀翱,凸显出了较强的质感楷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仇,若塑料饰板能换成金属材质的话禾逛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竟晾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息和禾。在转速表与车速表之间篇俄,我们看到了一块显示屏灵山派,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳖对。 在乘坐以及车内空间方面券,标致4008秉承了家族在这方面的优势汉讥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棠士。   后排座椅靠背很直嗡佛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈癸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搓别筹,坐姿却让人觉得并不舒适日该款。   标致4008的行李厢内部很平整炕徊奸,而且后排座椅可以4/6比例放倒柏厢喘。这样它的储物能力将会得到提升里闭吉,对于搬运一些体积较大的物品事奶,可放倒的后排座椅显得实用斑羡片。   =============分页符=============   在动力系统方面违牵锨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烙川梧,最大功率仅为150马力阔惦狸,扭矩峰值198牛米耗盒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吩噬华,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滇蓬掸。 全系搭配加了CVT无级变速箱顶唐,具备手动换挡能力纠帅。在实际道路行驶中尚恼,CVT变速箱表现的非常平稳叮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簇戚贩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音长狗,却没有丝毫提速的感觉孟绊。不过村,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轻,在平稳驾驶时超车变线很轻松狄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炒丰峭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车士谢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力视,前轮最多可分配85%的动力偿搓,后轮则可达到55%芹拇句。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痕曹练,可以应付雨雪结芹、沙石和泥泞等路况女触,也可以轻松面对普通的越野路段巨贪。   标致4008并不属于难开的车型价际,尽管车身较大亨,但是方向盘非常轻盈戏体徽,即便是女性驾驶也会非常从容霞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韧努畔。   结语坎:从市场战略上来看氖匿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型餐陆解,4008不仅丰富了进口标致的产品线枷雇荤,也为消费者提供了更多的选择酗偶伸。而从产品本身来看浆迸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钳,能很好的迎合中国消费者的审美骄柑革。在驾驶方面存纱,标致4008表现出非常舒适和安逸廊鸵铰,非常贴切城市SUV的特性捶悸。 责任编辑寒森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枢昂,自2011年上市以来凭借着动感的外观奋纺忿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价群暑念,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆蒂梅。不到3年的时间居,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610确樊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率为那。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帽涩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ジ父,将在4月的北京车展上市孪,预计售价区间为6万-9万元塘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舷。下面就跟随我的镜头畦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坦。   相关信息措朵诧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺爆忿,2011年正式推出了首款车型宝骏630艇巴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力删浑肠,结合上汽和通用的生产技术捂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宦标市,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计达到峨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烙铺绢,与进气格栅帮拔娃、发动机舱盖形成盾形区域丰,造就了独特的宝骏品牌DNA吨介墩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾惠。从前脸上看蜜口兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致妒剧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磕闷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哀,颇显动感咎。   在车身尺寸方面撕办乃,宝骏610的长为4401mm韩甸、宽为1736mm扒挟拿、高为1462mm操既。由于与宝骏630车型同平台生产熔猫襄,因此在轴距方面并没有变化察吹,依然是2640mm力窜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橙痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿敲钮,尾部扰流板瓢掸狭、包覆式的后风挡玻璃帛蛙冬、硬朗行李舱的线条丰捐寡,颇具运动风螺坚定。与此同时诲逢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锈趟。   =============分页符=============   内饰方面扦拆弥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纬雌觅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虽,方向盘搭配银色装饰条纷翱,整体风格偏运动娥甸玫,带来不少新鲜感揉础乔。此外嗓了燎,新车仪表盘也进行了全新搭配僚搭,采用双表盘设计卷,更符合当前年轻人取向街赏寡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悍损擂,提升档次的同时也带来的一份运动基因集捂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多途脆,LED组合仪表提升了整车的质感去示突,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粒雀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹括空炉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陷挞。   宝骏610是一款两厢掀背车型哼驮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翠甘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贸敲瑞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕊,也可以按6/4放倒座椅陕,放倒后容积可达到1300L详。   =============分页符=============   在动力方面芍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奥悔,最大功率可达82kW碧玛,最大扭矩为146.5Nm对,这款发动机也同样在630车型上使用蚕。为了发挥出更好的动力性能闺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丝,此外还配有5速手动变速器可以选择金怒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品际,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俩逻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝美措舜、君越镰琼湿、君威等车型上粗。   在整个实际驾驶过程中统藏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓬细期。在1500-2000低转速时钎坎棚,所爆发出的动力输出还算尚可吭氨继,油门响应比较直接擒。但是随着转速的提升苹档,档位的提高甭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骋垫。这种动力表现不温不火测拎糙,但是足以应付城市道路使用噬耐晒。   相比于第一代自动变速器爬镶晤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汰。只需稍微深踩一下檬踩让,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊庐,只不过由于排量的缘故撩罕,推背感并不是很强烈套徽飞,且高转下的再加速能力也有些力不从心烷沏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放栓儒,这也完全符合它的家用定位吼。在经过颠簸路段以及减速带距查热,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸,让驾乘更加舒适恳镣。此外荚泥社,在过弯时底盘也显得较为扎实鹊纬。   结语共:宝骏610的家用车定位很准确嘎配,配置很务实奇其,储物空间多拢,不过在用料和做工上还有待加强剿线。不过动力系统方面确实不太给力功懦,最多可以说是开起来比较舒适堵硅稗,这也比较符合它的定位挎。作为一个新品牌使丹混,宝骏还有很长的路要走贯哆免,虽然已经走过4年多兰,推出了两款车型卯华,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幻砷棱,在自主家用车市场上打出一片天地来浮宽,我们将拭目以待尘瓣达。 责任编辑孙徒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上播齐附,大众展台上首发了2015款大众Jetta喊。这款车在现款Jetta的基础上轻嗡,针对外内设计细节进行了小幅修调庆,属于一次精修边幅的小改款帅侗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芹忿面,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煤杏。 全文总结俄弥季:   对于这么一款外形细节有新意卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靶,我们只希望它能尽快来到国内离锹,因为目前国内的速腾车型癸熊法,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钡瓶谓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涣崇碉。 责任编辑鹃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曹苹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作几,深入布局痢稼森。其中包括类似上海大众新桑塔纳就瞄活、一汽大众新捷达倒浪缮、斯柯达昕锐屁躲菠、以及再早之前的本田锋范痊宽跋、日产阳光等等袭。可以说筷邢储,在这一细分级别七贬晤,乱战才刚刚开始沙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手人菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冒。反而厚重了不少喀膘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幻肠乐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱处肩腐。就前脸部分来说屠,整体样子是非常简洁的涩材丢,又有几分动感课,和标致其它车型相比是有些差别的姜精寐。   侧面造型规规矩矩姑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傅,你会发现撕赦沁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜗卧苔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爽,但301更多的是安安分分的一种踏实感令百。其中赖被署,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掸歉缆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秋尝,没有那么规规矩矩司坷伯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芬,这也是一项非常讨巧的设计稳。设计感油然而生寒,除此之外活粱螺,车尾并没有多余的装饰物扑脓,简洁实用依旧是主要风格漠另捷。   本文导航" "斯柯达明锐勃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锚伺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芦觅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巢苦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耗白,可能除了家族化的设计以外吕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赐卜酞。 虽然它采用了大众的MQB平台炔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肆顽,全新的家族化设计让它年轻了很多蚂团,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猎,但是相比现款蹿,它的前脸更显稚嫩嘿量,也可能因为现款有些老气横秋吧拾棘。 车身尺寸方面掏,它相比较现款有了一定的进步承柒轮,内部空间方面自然也有了一定的进步答,在后面空间介绍上我会在进行阐述昧翱毋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甘汕,这也集中在细节设计方面娘堤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱四,还有合理的镀铬装饰笆,这也是新明锐年轻的一种标志毯镁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烫。" "  2014年4月16日测,全新英菲尼迪Q50正式上市识,售价区间为32.58-54.98万元港。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瑟,2.0T车型三季度到货街,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碱兴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裁啦。三车官方指导价格基本在42万元上下奶释,具有一定代表性拼湘豆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表觅口疥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赣杠汾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浚疗,车头造型极富攻击性街碗里,侧身线条动感优美表侠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伟身赐。当然传井按,它的进化不只是看起来那么简单俱瑟赐,内功的修炼更让对手望尘莫及承。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的次,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橙焕,而且大有愈演愈烈之风莽促甫,尾部设计很像自家的新5系社馁,家族化设计不可避免膜秽。即便是标准轴距版本淖,新3系的轴距还是达到了2810mm汇郡,比上一代有小幅增长粳,再加上悬挂对舒适性的妥协绣石,曾经犀利的3系已成过去嗜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冠报恰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的什,那非雷克萨斯IS莫属了甩铰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茸筛凳,车头动感夸张雇汝如,车尾简洁利落脖,虽然有历史车系的影子剩繁,但这绝对是对精髓的传承和延续深为。   本文导航" "  又到周末了然,在大学破旧的宿舍里磋尽,百无聊赖的仰躺在下铺上败仓阀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报校,心中泛起阵阵遐想看舱疗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫩户砂,充满战斗气息的车身攀,都让我无法安然自卧青陀寺,打起精神粹破,跑到隔壁楼的图书馆翰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哦豢秸。没错攀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衬汰旅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宛拧。但是卤勘,今天要说的主角并非“兰博儿”虾,而是广汽本田第三代飞度虎肆捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埂贾侈。   ?什么是边锋主义倪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醒,线条过渡果断雷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴房镣融,包括讴歌品牌也大致如此粱钉壳。第三代飞度相比上面的两代城车,将这种风格发挥的更加淋漓尽致董。车头部分比上一代更加动感啊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状五抄隘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脚貉窘。给我总的感觉是撂剿扳,车头的成功是线条运用的成功匣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象对犁,从车头到车尾一气呵成捍陛,整体感和流线感非常强扫铺。从某种角度讲弧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浆斗鹃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感污歧赣,但相比其它竞争对手卫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防零脯。   车尾的感觉并没有车头那么好匹,对于我来说辩,车尾的设计并不满意底颊辱。过度使用的镀铬饰条扑曝吃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口示逝奠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乃巍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道储暴,在纽约车展即将开幕之际辜,路虎发布全新发现Vision概念车哦么两,配备多种新功能辛部,智能玻璃实现透明引擎盖蹋,座椅灵活变换可实现共四种模式洽涕边,包括远程疑坊毓悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形楞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涡娘杆,第一款路虎发现诞生于25年前墒椿,全新发现系列定位于“休闲”厩,总计拥有四款新车挞炽食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拇慰摄,多功能配置尖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力且溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踢癌,其中包括远距离曳穑控佩境,智能玻璃等闻棠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示据趟苔,“新车现代化的傻,切题的缮凤天,并引人入胜的设计宽,是发现车型发生的重要转变恍姑淀。”" "  [汽车之家设计] 2013年挫,我去过一次柳州榷斗,那次瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂似输屡,当时阂赡,宝骏只有宝骏630一款量产车型泥襄,时隔一年瞎底隧,这家公司有了新动作桑祭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抄。官方表示编丰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品守勿贾。   事实上滤仕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逻扇,那时顿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糯赌,为了配合厂商对车型做好保密工作柿,当时我们也并没有拍摄相关的图片申掇盖。掐指一算斡蛊,当时剿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了细蓝芯,在聊到这个话题时罢化,项目负责人也表示短阀尽,整个团队在这期间做了很多的工作挪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赡,即便有着此前宝骏630的经验捷飘,但对于一款新产品而言刷背陌,整个团队仍旧不敢怠慢敢。   为什么要推出一款两厢车寐链?   新品牌诞生初期凳拨布,单一的产品有助于更好的把控产品质量密苔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裙俩松,从而将其转化为品牌价值聊佳,在品牌得到一定认可的前提下膊,适当拓宽产品线关林蹋,无论是对品牌七虑晨,还是对市场而言都有着积极的一面棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乃佳,较为官方的说法是“以市场为导向”僧,不过在我看来齿充,这仅是一方面豪,在有了以上需求的前提下撼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骄境备,于是才有了这个方案眯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外列苔咆,车辆的动力系统兜青、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叹撂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说操废奠,无疑是一个两全的方案健。   两厢车在定位上有什么不同吗磷?   简单来说居,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眠旦葡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本四,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋刺。相比之下笨掳,因车身结构缘故犁,车侧和车尾的造型变化较大故蜂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奉按涧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晴,印象中唉芒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彪面,有些时候楷本拴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屉。当然俊挥,每个厂商都有自己的想法嚷纫送,这种实用主义并不是坏事倘,毕竟禾舌,车是用来开的蕾卫,把主要精力投放产品稳定性方面敖俄峨,对打造一个大众品牌或许更为重要脚佩。   在造型设计方面曹,除了已经固定下来的设计元素外矮鸥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躺。对于镀铬饰条的理解见仁见智钢轿,然而呻讳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”了,正是在这种需求的推动下壤此,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互肆募。   察觉到这一现象后娥溃巾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思璃鼓钢,显然闷时朔,一味的添加装饰条并不合适半,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筹抢。一般情况下充逃氰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羚偷丹,除此之外傅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条节呈姜,在设计师看来苟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎憨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寡,我还不曾有过近身接触蔬法蜂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知店疤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侩斜潭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橡。或许这么长的一串文字来的有些陌生寺,简单讲旧,它就是在航空航天器上使用的转向技术层。我们将就驾驶者最关心的方面纱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崔畴幻,人机交互系统的先进等等竿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咸傅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刀,不难想象Q50的出色戏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳权酱钎,同样颊茄,作为宝马1系的车主管兄,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮。而剥离开车身的种种士深,他们共同的认同就在于这三个字母靖算登:DAS   【什么是DAS炮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惹才须。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敞仁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史连。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇慰肌。   【DAS工作原理是什么缓柬恰?】   车辆转向时瘦淌,不再依靠传统的机械连接惰拷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茅莆,根据行驶路况和方向盘转动力度豪猛,速度进行综合计算蜜玖全,从而指挥转向电机机构实现转向沏揩。   三个ECU属于并联关系扫蹈布,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮架慕、方向盘萎、右前轮)凤畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绞褂湍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恍春,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诞撂穿,恢复至传统的机械传动转向模式秆镣遂,确保万无一失搅。但在正常情况下懈下莫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敲省。   【DAS汽车的优势箍侗侵?】   操控性妨靖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碍胚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宝枷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丁捌鞍,享受更多驾驶乐趣沟。   【为什么线控转向比传统转向快门形吝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镣。整个系统中没有橡胶衬套韶矩卉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撅,因此首先从内部减少“延迟”列芭。   【DAS对过弯的影响剧?】   转向相应得到改善坞谋坪。传统转向系统凰铂,在接近弯道时咳弊,驾驶者需要提前做出转向动作且蛙,否则汽车无法实现平稳转向投。而采用了线控主动转向DAS系统捌粗,通过消除内部的转向延迟畴,减少了预先动作的必要殿傲,实现更灵活的转向砍蝎堵。而驾驶的感受将更加直接嗣吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藩,毫无延迟般。   【转向系统也能够减少疲劳桑接?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婪,因此从另一个角度提升了安全靶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱章)涡,12款参与测试的车型中倦龚绢,在定速140km/h的巡航测试中写陀婚,平均修正次数叭贬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍接蓬犀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点年备靛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卡入嘎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级胧偎桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表话矮芯:网上车市(www.cheshi.com)   当然力掳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醇,而对于传统车型缆,这一选项代表着发动机宛匡枫、油门踏板提撇、悬挂阻尼诡酶、刹车响应等等方面的细微调整磊赤萌,而由于配备了DAS墨嫡怀,英菲尼迪在模式选择上贾,更进一步的调整了一系列的功能樊魔,如炯:主动声音控制系统湿巷曙、线控主动转向DAS撬烈仆、主动车道控制和主动循忌号模控制系统ATC等等的设定拍拾骨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崩料?】   通过上面的简单问答并,我想我们已经熟知了DAS系统驰,在响应更快秸衔,相比机械系统更便于维护钒挖,节约成本师乘,减轻重量等多个方面都硕果累累入胜。而任何事物都是双刃剑皮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沮楔行?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狈疼扛,他的解释既简单慰,又复杂胚靠,背后掩藏着十年之久的不断试验算蛋,推理币,再试验的科研过程饥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坞。而这些内容无法用数据体现毁逝,还是按下点火开关吧敌啼。   本文导航" "   《极速60秒》扫卞、《死亡飞车》僻般、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茸氯,让车迷们大呼过瘾年。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澈皑。另一方面图脚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的判,但开在路上肯定是最牛X废鬼势,最有回头率的么泼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事童砷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凌、“真NB”这样的感叹枯忿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型禾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酶斑碴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憋才耐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乾高。    作为最具代表性的美系车型淋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贫,五代车型熠熠生辉番潘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忱册攘,主要原因是新一代车型不够“MAN”承,缺少了野马的一贯的风格癌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韶寡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虑父。 什么是肌肉车挛抖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氖双。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啸煽磕、具有强劲马力说菜、外形富有肌肉感的美式跑车炕荣犊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剃唱,例如雪佛兰科迈罗铰、道奇蝰蛇壕限偷、道奇战马那概饯,还有就是本篇文章的主角福特野马疥冠。不过这些都是字面上的解释茂妮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义特瓜嚼。什么是肌肉车抄降恳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪胯附,科尼赛克Agera食讽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暖磊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荷寇。但实际上并非如此阀袖,凭借自身出众的一面匙咳惨,福特野马在众多超跑中脱颖而出澈,成为闪亮的主角瞬蕾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甘糯尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茅讥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峦,野马还是地道的童星出道!是的陶梢葛,早在1964年刚刚诞生之际似颊,它就被搬上电影银幕群藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》局毫,也许大家有些陌生沽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盘悉。在过去50年里赫吴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葡醒宋。    无论是哪一年代的野马澎柯闪,但凡出现在电影中心榷攻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竞。衬托主角的英雄气概或是独当一面腐卞,野马都游刃有余冗。在近期上映的《极品飞车》中扰,野马更是作为整个剧情的主要线索抹,陪伴主角经历了人生的起伏坞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孪,五门版的三款车型——耀真残、耀享稀暗、耀动分别为52.8万蚀肖轰、57.8万校、62.8万冷氖。另外还有只发售500台的限量版惭,价格66.6万元送。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跨钦,只是在色彩搭配上带来更多选择美,车型配置也更合理谁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寞夯,并且通过优化四驱系统土软,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娃恼。揽胜极光一直被认为是外观控荤返,但作为路虎车型卫上,它也有着同级一流的越野性能粮恋科。这是款长着女神模样长京,也有着女汉子般坚韧的车谢衰垢。 外观犀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硷伯沧,所以不仅长宽高没有变衰你坤,造型设计也和现在基本一致秦偏里。设计师只对一个细节进行了修改僳黄廖,就是后视镜莎。新款车型后视镜造型整体感强簿色伞,与车身有更好搭配效果卑戒丰。除此之外叮局,极光传承自揽胜的城堡式车身恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹭亲。虽然极光已经上市有3年时间泊浚,但时尚感丝毫不减拿廷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辣聊京,极光有自适应LED氙气大灯垂先涟、全景天窗等配置肩吝,兼顾时尚与实用性瑞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于范拌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闭惠荆,前后保险杠尺寸更大物乏为。另外递,2014款极光提供了11种车身颜色垫,消费者有更多选择疯。    另外砍邻施,外观细节上能看到的摄像头和雷达赡,是为了实现自适应巡航诧莎伎、自动泊车豢鹤昂、360度倒车影像等功能七。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侈课膊,既可以设定与前车距离或行驶速度嘉诡,当系统计算出正面碰撞无法避免翻,会释放最大制动力降低冲击速度嚼鹤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸,实用性得到提升弟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恰骂,并不是说女性不能开去,反正我问过数个女性朋友蒂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誓,完全不是自己的菜辩靡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断校阀沦,所以我觉得这样描述更加准确是常:这是一款为男人及女汉子准备的车屉挤茎。不是说它不好豪霉,事实上野帝的特点非常鲜明和,优点也特别多忱九骨,但如果真的不能欣赏野帝的外形摊贸,那么它的优点再多也是白搭翟。好了辈,说的够清楚了暇,男性用户请继续看下去考檄栋,女性用户请酌情选择裴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铂,也就是售价24.18万的最顶配版本缝。配置非常丰富俯莫,但较高的售价容易让消费者望而却步久链,毕竟男人也不是那么好忽悠的竟沏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郝人。不过既然我们测试的是高配版本促,就来看看这款车奢挟,按照惯例惭功焦,还是从野帝的外型设计开始赖。   ● 外观堆救聊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渐里胁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脱车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV禾伶,野帝这种偏向硬派和复古的造型粉度景,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扔希,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丧烽搪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壳,这对于野帝来说无疑是个劣势峭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凄蹭片,国内汽车消费更是以大为美监酗鹅,野帝国产后尽管已经有所加长洼,不过还是给人感觉不大脯撼氦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的女帽,带自动点亮功能的氙气大灯扫吕、大灯清洗功能扇衅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猎讥。日间行车灯采用光带造型吃继,并集成在前大灯组内箱,样式比较简单窖悄赋,辨识度还是比较高的返。   尽管车身长度不算长兢,但野帝的高度还是比较高的楼,一方面是车身设计的就比较高大蝎,另一方面也是因为底盘较高讥须禄,悬架行程比较长歉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崔。   后保险杠设计的比较厚实绿融,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泡渤唱,也是为什么我们说它更适合男性车主翱。倒车雷达是全系标配权,不过倒车影像和自动泊车是选配剔鼎泡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车飞痞熄。   需要说明的是碱,按照官方参数配置表俩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渐,不过这台车并没有装配后挂式备胎黑,4S店解释说是同样是野驱版计订雌,有的车有后挂式备胎枪渺,有的车没有萌,如果不要后挂式备胎烘纲,可以减6000元歉收骨。   十辐立体式轮圈妹,样式符合野帝的整体风格背。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎割袒,规格225/50 R17理矛。这款轮胎算是一个折中方案疮,整体表现比较中庸郴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果首痛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浦铝。" "  2006年始洁黎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆靠,没一年叉,这个品牌都在刷新着销售纪录田酮板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇瓷尼。2014年虾乓忍,新的产品问世宫绘,这一次它不再效仿帛、跟随牧,而是独步青云斤纺。   在过去的几年里伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计涝纬渺、豪华为主要核心天唬刀,由于旗下车型均以大排量为主辉,并在操控性方面有所见地炕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口砷。作为一个初来乍到的年轻品牌棱舱,每一步的迈出都显得格外小心褐怕,在保证动力性优势的前提下荣漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯丘踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单擎筐摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴啼抱,也就是不同于别人的卖点蔷。   在同级对手们相继更新产品的时候仑相,英菲尼迪一方显得格外冷静持洪哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芜倍,好在当它真正来临之时侩醛反,并没有让大家失望碱屡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旦粒。   在介绍这款新产品前卞催强,我想我很有必要做个说明碱,Q50实为G系列的换代产品费,在2013年度呢嗜赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车委仇、SUV采用了全新命名挠怜杭,即轿车使用Q字母噶,SUV使用QX字母漆,后续数字分别代表车型俱粕棋,这样做有利于车型之间的关联度慑令。   2013年嘲太,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碾峭拧,在回国后的闲聊中年桑,他的目光坚毅牵联戌,言语中难掩一丝激动翁,当然他对这款车的最终评价很高秘戚,抱着这股期盼嘿疗涕,我们今天找来这款车旗卸,一同来寻味我同事当时的所感新狄襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咖捅丧,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌,所以动力砍善盼、底盘的调校哥缅事,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂幕赌,但整体设计与科技性不会有任何出入哥偷殴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堂多,也算是足以解渴了垫客。   对于设计语言四个字来说郴钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怖,有时我甚至会想烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕?正因设计团队的不懈努力藤霸匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耿俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍五。   低矮的车身惠囊,流线的车顶护叉,都是上代所传承下来的精髓辟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈,这与宝马3系的水平相当卑偿软,优于奥迪A4L鹅淋楷、奔驰C级等产品唤睦,别小看这一举措举,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顶。   对于轮毂轮胎的配备上完,英菲尼迪从不走低调的路线酸团徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平餐涩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渡海擂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为谱伯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚分蚀。   本文导航" "  2006年始表祟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巢我卑,没一年讨寄,这个品牌都在刷新着销售纪录评愧火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾劣。2014年响口,新的产品问世镶河防,这一次它不再效仿谭拓姐、跟随徘,而是独步青云奸。   在过去的几年里撬蛊霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计晴百较、豪华为主要核心淮怒杯,由于旗下车型均以大排量为主簧,并在操控性方面有所见地兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疮丢厦。作为一个初来乍到的年轻品牌币,每一步的迈出都显得格外小心钡死驰,在保证动力性优势的前提下碗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋诺惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稼褂,原因很简单匡毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裙痹郴,也就是不同于别人的卖点孺弘。   在同级对手们相继更新产品的时候婪农,英菲尼迪一方显得格外冷静刊慈钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤案,好在当它真正来临之时胆,并没有让大家失望弦猩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醚娟畴。   在介绍这款新产品前箱,我想我很有必要做个说明厩蹦巍,Q50实为G系列的换代产品设睹,在2013年度落,英菲尼迪旗下车型根据轿车描、SUV采用了全新命名帛,即轿车使用Q字母连,SUV使用QX字母哺恼辜,后续数字分别代表车型耽额些,这样做有利于车型之间的关联度缕箩。   2013年惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰来,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艰橡艘,在回国后的闲聊中婪趁,他的目光坚毅类,言语中难掩一丝激动驳,当然他对这款车的最终评价很高邵雌,抱着这股期盼广褐夏,我们今天找来这款车宏,一同来寻味我同事当时的所感潦弹桑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罢,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪歧,所以动力背戮、底盘的调校蓉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同届荤貌,但整体设计与科技性不会有任何出入踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祟孩,也算是足以解渴了谈堆触。   对于设计语言四个字来说仇铜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勺胸诗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培村沮,有时我甚至会想碘挤佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秀歇?正因设计团队的不懈努力沦奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微拔泻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁祷。   低矮的车身廉尉,流线的车顶庇,都是上代所传承下来的精髓罗跋却,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孟陋孪,这与宝马3系的水平相当鸥寡,优于奥迪A4L烘修、奔驰C级等产品傲,别小看这一举措添宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞摊。   对于轮毂轮胎的配备上涂踌,英菲尼迪从不走低调的路线姐膛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借婚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齿肯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80田百、陆风X5坊泼、全球鹰GX7架响,但依然无法撼动它的地位敝谎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勿人,它就是CS75尾股,来自长安汽车煽变。   在众多国内车企中惊将沏,长安汽车拥有较早的造车历史枚颇械,并且对越野车的制造要追溯到1958年就坚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沃鞍澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痢抚错,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涎。   在对长安历史阐述过后购绕,这款新产品更是令人期待鞘鞠廊。在2013年9月漏阶坟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发齐场爱,一经面世便引来了无数人的驻足腻钡切,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品多侠釜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫,诸多细节上的体现骄,可以看到与时代的接轨便伞,说实话型侣,即便与合资品牌相比葱澳,它的设计也毫不逊色倒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵平:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泄,在首次无伪谍照曝光过后橙商,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岗。从车身尺寸上来看茶,CS75在长度与轴距上的优势突出趁素,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹊浩姑。在设计上柯绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱扣白豆,平和的线条增加了些许稳重感糯瓶告,而在配置方面绝不含糊澄闪琼,右侧后视镜配备摄像头连,为泊车提供了更安全的保障白,此外17寸轮毂的注入淋煤,也为整车视觉性增加了不少好评分迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感沥糜,使其得以回归至前脸的感觉施济犬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔飘挡。此外呜绘具,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圣,可以看出CS75在配置方面的丰富性香衬。   本文导航" "  上半期钒单扫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷恒狗,不同的设计倾向与不同的品牌定位痛线,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沤杀讲。在“下半场”的对决中胃矾玖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拢膜。   点击阅读就尺特:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纪毛鼻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恕敬骋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哦妓毙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罗抛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后评床仁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盾,以应付那些五口之家出行的需求哗险盎。行李箱空间的比较肠掏酮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匡波,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沽钱,或者带孩子出行时文,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伍媚胚。行李箱内是否配备12V电源接口轮娜健,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多病回柏。   ·模特A(不戴眼镜)身高立:170cm 体重案醛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魄:175cm 体重晌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罕,长安福特此次也算酝酿已久了熔溜,可以说即将推出的翼虎狭魂,每个人都能从中找到自己心仪之处吠,例如极具冲击力的外形爸爽羡、科技感突出的SYNC系统乌盎、人性化的内饰细节设计莆鄙凹、又或是强大的日常实用性尺,这次潍星,同级对手们真的要小心应对了翠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搜玫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售罢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期委。显然埂,在错失2013年的发展大好时机后侗煽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贰鲁,其实也能够走在大部队的前列丁乏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畦弥蹭。眼前一遍利好镣辣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008獭、雪佛兰TRAX贰蹄潦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贤外,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晃,至今我们还没有看到实车贬斥呕。从目前的情况来看腹栖,它们很快就会来到我们的身边晃烈剑。正是这个原因播,在日内瓦车展媒体报道结束后擅,我们并没有着急回国垂,而是完成了几款车型的海外试驾娶、测试和静态对比的素材搜集渐势芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湿帽。   看到这里千彼得,或许你会产生疑问砍崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇免?坦白地说箔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馅:1.它们必定会国产并且在国内销售骗咎蜜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慧弘苛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凉链,只是一些细节针对本土化进行了改造沽,但外观内饰设计脊、车内做工泥、人性化慨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氰瘁。综合上述所言未氛剂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氓秆辛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汝,感兴趣的不妨继续看下去添拷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碉借倦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮。例如CX-5碘持堪、ATENZA阿特兹凡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齐冲夕。最重要的是皮桅,它们不仅有所创新现了,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘁甘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋时吻胎,再到如今的Axela昂克赛拉呛瞪羔,马自达3已经历经三代车型的演变妮蓄募。据长安马自达相关人员介绍射奔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橙惶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惊赁恫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驮。它的眼神更加犀利淡频,车身线条更为动感部碧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹离,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳警位了,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹提。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窝抄怕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线散、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捎。另外蕊快,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神详。据厂家人员介绍姑龟踌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畴莎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郴细绩,使它的整体视觉感受类似红酒一般玫毕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘惩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm继揉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm持咐构,两款车的轴距同为2700mm修。相比同级别其它车型邓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩薄,不过轮圈的造型稍显普通夯叔,不够运动色损。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灌,规格215/45 R18目伞,抓地力表现不错豪喘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚊狸厦,规格只有T125/80 R16皖。   尾部的设计不算惊艳舌粹协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颧吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凡拱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厘,这在同级别可是十分少见的撕典。" "  说起海马福美来粗粕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豪汰普,转眼十几年过去栋粟吓,福美来已经迎来了它的第四代车型少嘲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5比袱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漏淮倾,新一代福美来M5采用全新平台打造赖咆哺,不论外观还是内饰船累把,都已经看不到丝毫当年日系车的影子送围。在此之前继卵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析活徒络,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型榔其,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滤碳鸽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惨碉希,宽大的直瀑式进气格栅颠耙捻,大面积银色镀铬茂界,符合国人审美溜墩洪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感课,腰线采用分段式设计绢擅练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰同郝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奢杭,凸显运动感虫凄。但只有左侧为真排气口秋瘟臂,右侧仅作为装饰强。" "  对于中国汽车市场来说蛊,凯迪拉克属于一个后来者窟草,当然这指的是豪华车市场荣泞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弄脓围,那可真要拿出点真本事扣础掸。凯迪拉克也明白这一点匆,去年就将全新车型XTS进行了国产辩,并且上市销售粟斥,销量也是比较乐观的迁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凯沙羔,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇判,至少能让大部分潜在的消费者接受饭獭缴,这确实不是一件容易的事情嚎烯。于是郸粗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拜捶捂,对动力和安全系统进行了升级荤佳览。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叼界,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版型挞羡,仅有一款36S铂金版送,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苔倾。   2014款XTS 28T铂金版外观烫辑瘫:外观延续36S铂金版的设计疤雄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捕举,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅党方伪,在其他方面则没有做改动层捻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子槐,没有做太大的变化炬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旱炽。   XTS是一款善于运用灯光的车讽烧透,它将大量LED元素装备在车身各个部位措鳖,正是这些时尚元素的出现堡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛奋台,获得了更出色的细节表现力撂。这些称不上优势的细节表述江税俱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方封功赌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化券平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示复。尾灯依旧是LED垂直式的造型补,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窖珐嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禄。早在上世纪五六十年代蹭限,Citro?nDS就用上了可变悬架玖犁洛、随动大灯孺厕和、转向助力任、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥病,加上极为飘逸的车身设计乾起,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸驳垃,2011年长安标致雪铁龙成立片激坷,到今天我们测试全新DS 5LS亮鸽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雹,音译的中文品牌名念起来很接地气竞:长安谛艾仕蕾,有股莫名的喜感葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惹丸,是台正儿八经的三厢车须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡痢导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恭夹。如今还桅纫,马自达6已经发展到了第三代挤舒萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物回,它的名字叫做煞募磋:ATENZA队玫。之前我们已经解读过进口版本贪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世敲功。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭颗恭,还有更加令人期待的2.5L栖靡。   注鸿煞偿:此次测试中嵌篡,红色车型排量为2.0L赐穷,黑色车型排量为2.5L干斤。国产ATENZA目前还未上市溜,此次测试为抢先测试镐疮料,车型为试装车澳会。   截止到发稿时骸藩,官方宣布灸娠缸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜垂森,上半年上市销售苍娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谓,我们还是先来聊聊外观项。相比进口ATENZA桓,国产版本在外观上基本没有变化禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适惺檬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下咖廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徊,“下”这个字可意为“以后的”澳,用来表示那些目前还没发生的藐噬、未来也不一定发生的事情殿四观。比如有人说“下次请你吃饭”卧,谁知道是不是真的!同理乌屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹿锭翔,实际上暗藏了一些不确定性赏圣:它能引领未来汽车的发展趋势答策?或者只是一句空泛的口号牌嘎?这是我最关注的问题绕谢。   当然也会有人更在意其它方面固册,比如外观内饰和空间等等赡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杉,本篇文章的最后也会提到垢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘫。   关于下一代城市SUV的概念沮妻勺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辱挽。在他们眼里趴奥,很多城市SUV都太“娘”了蛾,连个小土坡都爬不上去怎么行褂需,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强尼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舒、勇于冒险的心釜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棱匆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然床,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姓凰袭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竣,它能够去接受户外的挑战榷豆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姓览。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辫涛桅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卯诚悼,目前主打3.0L排量的三款车型迹篇,都搭载三菱第二代超选四驱系统啸氮诽,售价39.8-45.3万元现播,最高配的精英超越版多了后差速器锁止美,还有一个最简单区分方式徐沥慨,只有精英超越版才标配后拖车钩克顺笔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史令独催,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偶,陆续又在第三代(V73嘘软竞、V77等)和第四代(V93诽埂、V87蒲纯、 V97等)等车型上装备廊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休囤场、四代帕杰罗)吠,现在销售的为第四代帕杰罗希枯。   如果单从分动器的挡位看深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竞冯康,拥有2H愁、4H茧溃、 4HLC垮钎、4LLC四个挡位扭位门,在后两种模式下皆物冻,中央限滑差速器LSD被锁定估,为四轮提供均匀的驱动力瞬。不过值得注意的是弓谴颊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湿,前哼钾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐擒诬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式败裤酸,正是这样的全路况实用性铰,才被成为超选四驱系统隋貉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邵蹈,可以在2H封柒阔、4H挡位间随意切换滦,当处于4H位置时粪其栖,它相当于一台全时四驱车型社,可以提供更好的抓地力和驱动力叛轮捣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绣上,而处于2H位置时克需儒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善同棘,不过这样一个大家伙油耗不会太低姜良,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稗告。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝山巾,4HLC模式时投梦滤,中央差速器锁止芹午,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗该,不但锁止了中央差速器嘲,还拥有更大的扭矩输出砷藐妊,此挡位的传动比为1.9:1党,扭矩被放大1.9倍渴帛堤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哄信眷,4LLc就能派上用场糖隘忻。在车内顽,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒜敬其,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拿郝斜,并随时了解到现在所处的驱动模式纯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甫募,应付一般路况毫无问题纱姥,但如果长时间处于极端情况下抗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团苛洛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多类。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撑羞山,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尼忿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绘却,同时也提升了整个历险过程的安全性茂诬,因此光有一颗狂野的心还不行车拴晒,还有选择一个可靠的伙伴茂顿刀。 责任编辑申沪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钵,已经上市四年了叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计璃飞,跟老款福美来相比档次感明显提升斧麓秆。除了看得见的设计差别溺碾,福美来M5在配置漓、空间方面也有不小的提升涝沟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本任,1.6L车型会先期上市洽侥交,后续还会有1.5T车型推出感火。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酿嚎,其中手动挡共有6款鳖辑讲,自动挡3款聚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枚墨籍,厂家介绍说叫旗舰版锋托鲤。由于厂家没有提供参数配置表结碌景,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黑并。 ● 外观烯舷:中网造型似君威规癌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帮矾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胳,尤其是车身长度伦圭官,福美来M5达到4698mm暴接,超越绝大数同级车的车身长度邦。跟老款福美来相比怀钝吕,福美来M5的车长梅台巩、车宽和轴距都稍稍增加一些椿幻滴,而高度降低了3mm灯祈。   因为长度和宽度有明显提升信,高度基本不变睛,车头设计的比较厚实散,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戎孺惶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寡结,格栅同样采用镀铬装饰拔拉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像默靠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怪憨港,老款福美来就已经开始采用脱节,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛔肮。中网轮廓稍有些不同狗霜,老款福美来的中网较矮惧挞,而福美来M5的中网稍高苔斗确,看起来更加厚重团。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缓曹漆。除入门级车型外火恋梦,其他版本车型都配备了自动大灯离,这点还是比较厚道的酱态俯,老款福美来全系没有配备自动大灯慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥皋毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸥豁膏,能明显提升辨识度盲饲魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)薪窖,是2007年买的形,到今天行驶了9.7万公里左右革呐送。日常使用中油耗7-8升/百公里味儒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粗珊判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点融景,第一就是便宜膝江,全算下来8万;第二就是配置高囱,07年8万带皮革座椅跋和常、天窗敝列惮、自动大灯和倒车雷达的车不多臂,而且空间也算说得过去海捅绵,总的来讲这款车符合预期岁,坊间说F3小毛病多碱琅,不知道是批次问题还是命好拉录,我家这辆倒是没什么事儿掸。新F3于今天上市沃旱,领导说我算车主将,于是我就来了岸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醒,聊聊老款在使用中的各种感觉屯适情。   ●动力及悬架哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泵,动力够用簿庆,只是起步比较肉写庞宽,1挡和2挡齿比跨度偏大首谱,走起来后挂入2挡转速掉的太多修入,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眠骂。   油耗日常市里开7-8升/百公里勘,还算满意股哆旦。悬架初段有些生硬杠栏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窗,对于颠簸的过滤一般暖顿,后段软蹿,拐弯时车身倾斜大绞聪筛。总的来说算是个合格的入门级家用车凉酮疽。   ●配置及人性化设计版:   比亚迪一直走高配低价的路线谦,配置丰富性欢,前面说过譬父,皮革座椅杠级南、天窗锰茅、自动大灯和倒车雷达都有所配备龟哀倍,另外薄溅忿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针去,虽然不好看透,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兴珐。没有行车电脑显示屏空某班,无法了解平均油耗抗娶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罐,首先价格便宜扦,其次当年没有也不新鲜)讣嘘。   人性化设计方面锣,四辐方向盘比较细缚短,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畔饲尝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹃,四个角随便按一个都能触发脸。日常小储物盒好用娠微举,票据犊氰笑、手机和水都有地方放低田炊,不满意的是门板储物太胁(硬伤)卿何,平常只能放车证之类薄的东西醋,连杂志都放不进去怯失,后排基本上算是没有储物空间离纤械。   ●做工密: 内饰和外观各方面做工比较糙秒,主要体现在接缝上丸,不仅大而且不均匀蹭溜岗,这是急需改进的复镣姓。   ●空间坛:   F3轴距2600mm娥,我身高190cm诬,有时候我开车乾芜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受该裴膘。后备厢空间大患木,而且比较规整腾惕郎,用它进行过几次小规模的搬运雹懊抱,还可以酣顷潘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钙,试驾中我也重点根据这几点进行体验泌毫递,看看新F3有哪些改善和变化漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吹泵,仍无法挽回姑娘们的心呈凉,如今她们只爱大长腿和都教授添描尾。不知道你们发现没有炕施,宝马在汽车界引领着同样的潮流胆糕悸,硬邦邦的3系聊米尽、5系换代后都不再凶猛瓢俗谦,舒适感和精致感倒提升不少疼携。现在轮到X5了昆疮歇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的食烽暴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味维,我勉强同意这种观点弗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片联规,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俯戏钦,更显精致锌裴炯。总的来说公,它不太凶盘缓,更俊美一些杭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市内搞,除了外观与内饰的小幅调整外骋据裂,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分适悄缴,逸动采取了1.6L家庭够用缝肪嚼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策深谓温,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扫浦狡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型协逼,一个争取“各门功课”都不落下嗽蚀,一个则是专项选手壳席,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讥柏蛊。 ●外观撂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迪睛:轮廓流畅本、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舒仿共、瑞虎系列檀、风云系列及QQ系列)喊递秋,同时带来了转型后的全新车型碘汀纤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7效,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝,更是出自海外设计团队之手书贝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恨镰。" "  刚进入社会的年轻人娇呛,它们也背负着太多的压力隙熔墩,在家庭事业初步稳定之后落,一辆车对他们就显得很重要筷敬摹。致炫就是一个体贴的产品耐敲遁,它有着炫目的外形眉澳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侮并飞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犁探碌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郡降。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慷别僚,变化的不只是名字锤,更是尺寸和定位灸,风格和潜力觅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坏,吸引着更多年轻的用户群体黔。   致炫外观灵动时尚柒臣鳞,带着一些年轻的运动气息问遍,车长为4115mm烤适,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆拖,比老款低50mm;轴距为2550mm琳姥,比老款长90mm滤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿缮恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点新县称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汐暑塑,这样的设计更有利于致炫的散热经烩驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寂舜轿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丧塑。   在ABB的阵营中胯枷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车星,他们的目的很明确窃靡领,就是抢占国人最热衷的这一市场黄。对于奥迪A4L惹、奔驰C级屡趟、宝马3系而言李泵抱,三者都有着不同的亮点与喜好者哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法得侣。   在这款316i消息正式放出时俗,包含我在内的许多人都会想到一个问题庞博,那就是究竟会减配成什么样汕呛爸?但在实际看来潞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赦。无论是进取型还是运动套装版拧凸簧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坚瞪危,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼混簿毖,当然如果你肯花7800元吐稍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娜桥挪。此外滔,对于现今发达的网购来说即抄萌,这个根本不叫个事唇典,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毒,此外还有多种款式的副厂总成可阉薄,质量咱们先放在后面华,至少价格实惠也能达到美观的效果入。   虽然入门级价格不足30万蹬橇,但你却可以得到一款原汁原味的3系沉高,在定名中你就不难发现浩,316i中并没有“L”假,它是基于标准轴距系列中的一员番十。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焊典漓,对比现售的奔驰C级皋疾铰、奥迪A4L而言卑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫉呐架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筋费钢,这是国人特有的爱面子传统竟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丛浑窃,他们自然也深知这一点浮林,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膏够信,单出排气也与320i的相同岸镀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擎盯狮,不过这一项在网上也是可以淘到的夯,副厂价格也就100多元诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揣蕾,然而在国内磐肚,它还是一种小众车型尽。可喜的是肯蔷,近年来随着“旅行”文化的发展吹汤跨,旅行车也渐渐被人们认可潍岁棋。在我看来发,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸蛾虏,一种是像奔驰C级旅行版健、沃尔沃V60那样寞需鳞,通过个性缮、漂亮佃诫杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚼伐。另外一种则是踏踏实实走低调授烘、务实的路线屠饥瓣,用内涵打动消费者乾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葛拧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹慰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO心闹,外观扒、内饰进行了相应调整船狄,配置也有所提升炼,动力系统则保持不变搜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版及念,售价33.48万牧蚂奇。除此之外荒墒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞪同魄,指导价29.98万损。   在介绍产品之前谷婚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滑惯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灵届滔,1985年措夹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂领,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炕,这正是斯柯达的前身薄。需要说明的是贫廖浆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斑括床,并不是指该车型限量销售绊童苇。   ●低调含崇镁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葛檄浮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酵童、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汀乖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烯搅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撬辈、稳重姐,所以严格来讲赌去腐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版举香。从上表可以看出赣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势归巩惮,而且更重要的是陡逻,速尊的价格更加便宜访钦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岗邓复。全新样式的中网格栅更具有立体感般四响,大灯组内加入了LED日间行车灯瞄怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘟如,朴实猎潭伯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯催媳蓝,并具有自适应调节功能脚寡牢。新款车型的前大灯造型更加犀利惫肉。此外羚藐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炭来悲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甲边烈,简洁修长德日苯,没有太复杂的线条勾勒肌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚕挨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菊炒陵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宠钾乖,规格225/45 R17窍狡,这是一款侧重于节能环保的轮胎奴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笔,圆润背磐、饱满贾、协调荣隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歪、耐看得多逝辣哺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洗吮物,尾门上的线条层次感比老款有所加强抒得鼎。此外俩,尾窗上沿的扰流板缝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卑,让速尊看起来很有范儿枪坚揩。对了吉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管没,一般人还真有可能会被它吓到渭台,其实它的心脏只是一台2.0T判。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脐闪舜,在北京借着区域上市之机碳匡,我们再一次体验了自由光的越野性能圣。作为越野车型的鼻祖暖杉抨,Jeep用自由光再次向人们证明檄,即便做的是城市SUV绍鲤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睡伍撼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘦横,但是在四驱系统上嫂,Jeep却有其过人之处崎滑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓮蔷晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器据。    简单来说死没,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配限呻文,也就是说渭螺班,当前轮打滑时饭屯缕,动力会输出到后轮将,使得车辆依然能够前进耸缓比。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑系褂、交叉轴这样的情况)疤踩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涪愁诉,脱困就很困难了顷陀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刺笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枪蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造青,以横置发动机粟、前轮驱动底盘为基刺琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴届蔼绣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彻菏娠,实现100%前轮驱动翔,提升燃油经济性散,而且它的后桥也具备多片离合器结构拜党鳞,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑财,起到限滑差速器的作用合幌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伟抵娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翻僳,还具备后桥差速器锁止功能功础,实现左右车轮50:50扭矩分配怠并。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桐苏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幂矫。    在实际体验过程当中琴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰江玫吓、交叉轴粉、炮弹坑脱、搓板路等等越野路面蒲绒趴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擅喝,越野能力无人能出其右淡。    然而作为一款城市SUV梢昏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颠晨零,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颗。    另外馈饥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳授,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统似。相比同级别的SUV绦勒净,虽然在越野性能上依然具有一定优势徐绢坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幂,但是进入这个价格区间以后富耿券,消费者选择的范围将更多媒扩、更大困帆怒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牢侣寇,在竞争力方面依然不具有明显的优势钢。    或许尽早国产化降低成本烁遁思,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歌挟矩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藏被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁。如今慰,马自达6已经发展到了第三代贡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岁酮盗,它的名字叫做莱廷:ATENZA敝亥。之前我们已经解读过进口版本涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊态,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵嘶蔷,还有更加令人期待的2.5L陇。   注粗:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L册峦圣,黑色车型排量为2.5L槽蓬。国产ATENZA目前还未上市耍穗空,此次测试为抢先测试导硅,车型为试装车鸽休蹋。   截止到发稿时晾,官方宣布玛徘典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少界部,上半年上市销售喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酿,我们还是先来聊聊外观屠。相比进口ATENZA信门,国产版本在外观上基本没有变化是,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惠搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾狡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾俩崩,它不同于以往的两代马自达6衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现含笨事。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来露氖访,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第外糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单隙。总之从结果来看涝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淮咕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廊倒线,希望它能够像老马自达6一样镀脯惧,百看不厌吵朗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抬饭淖,仅针对这两款车型来说蚊胯纬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛇,而黑色则太过低调逛蝎赴,完全掩盖了车辆应有的魅力酶骆掇。ATENZA的红色与大多数车型不同屏抵诞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闪嗡戮,不俗套横。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冉,轴距为2830mm耽尾凯,与进口版本相同匡。相比同级别其它几款日系车型舷道,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯乳烈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯可疾胖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤坚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骑通,科技感差了一点提。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殴酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈随鲸澜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈电,相比之下确实显得小了一点踌尚透,为什么不折个中纹炬谅,采用18英寸呢貉赐?   两款车的尾部设计几乎没有区别赦兼肆,尾灯样式相同校世儡,双边共两出的排气管(没错捞龚,为了表达更直观恫惩、清楚姆可靡、无异议囤驼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肠妻,这是马自达6一贯的良好作风秽瓮妻。总之横,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碾甫滦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罢,谁都知道SUV车型最为畅销伶项,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒喝煞,而卖得好的却还是那么几款领。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙略海,还要等到试驾之后才能给出答案隋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舒搪投,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悲刊虾。从风格上看盛碳,海马S5偏向时尚尘唉港、运动瞧反粟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祥窝枫。而在配置方面替钦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冕猩。根据目前了解到的消息碗兢尉,这款车型的起售价约为9.5万拖赡,如果消息属实的话荷忍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉梢盆?   外观驮:设计新颖立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆林巧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昆星,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辩假芍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型断甩,也将它的风阻系数降至0.34彭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥角问。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴到鹤,比例上感觉怪怪的没芬滩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酚精,有效地提升了视觉效果俯团。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萌砰疽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幌骑混、转向灯以及雾灯己歧辱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集底蹦陷。   作为一款紧凑型SUV虫蜗夸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碧去,轴距达到了2630mm填棘。与同级别的海马S7相比粟,虽然在车身尺寸方面有所减少田,但轴距却多了11mm洞,整体空间表现令人期待架脯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17查风绢。" "   全新的A3备受关注心价毯,这其中的原因有两点撅,一个是加入了三厢车型参姬辰。而另一个汝溶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娃。只是这台车来到国内较晚慷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俯清。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地练耐缸,简单明了的说些悄鲸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍赖,而必要条件是横置发动机户携。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本措,但消费者从中又能得到什么桶吼头?如果按常理来看茂讨奥,对消费者的好处应该挺多的鞍,比如车更便宜了伦摄羡,就算车不便宜配置也应该增加了骏叼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹。但上述这些还只是一种期盼淳本鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久曙呜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显樊。至少高尔夫7是这样铂鲁垛,而全新的A3由于正式的价格没有公布稠荡洼,所以也不好定论怪华涩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘迹,这次引进国内的共有四款车型亲捍馁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隶鳖校,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓣聘泄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓉成炭,6速S tronic双离合变速箱轮。在本月的21号且绅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孤。相比老款的两厢车型花惯,轴距和车身尺寸都有所增加擎,而且在轻量化上下了不少功夫星。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乌靠结,但在配置上基本都可以进行选装楷被。由于三厢版为新增车型海,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雷乖刃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晾荆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜,“小改款苦绩啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穗,而值得注意的是套平,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屎悔蒋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议露降,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旗皮垛。”吉利控股集团副总裁寡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态界评访,欣喜之情溢于言表巩。    亦或是巧合斡核度,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吻幂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沙,一方面头,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖探,另一方面猴冯烫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁你唤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燃钮,种种迹象表明叮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾首软。   诚然酱仟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车监涝沪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩孔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韭竭公,孙晓东对媒体表示碧镜戒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪城,吉利收购沃尔沃之后缴逢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生典。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拨略沉。" "  在国内疼睦庆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的车烙,它凭借动感的外观解,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烷箱,后来者RV4既悄、途观煤汇痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煌醚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比息杜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炽豹块,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疽闯。而今年纬使揪,东风日产给我们带来了第三代奇骏词,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虱片。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢馈,年轻化菠肥桓、动感化的外观设计就是最好的证明猎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拒凸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车难茫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中图,层次感以及运动感比老款强太多了夏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皑儒犯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咸荡赔,流畅的曲线让它不在干巴巴殊,整体饱满了很多焙稻宦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盒雾阔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协免拧邵。   在侧面线条的过度下练,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂趟,并且加入了以装饰性为主的扰流板犯付动。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疾警门。后尾灯变化更为明显脐傻潭,竖条造型变成更为接近长方造型绩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贰沸筋,一定会想起Jeep佬,提起Jeep蹭惺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹为戊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糜恫,看看它在这部分有着怎样的表现端。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车断善讣,并且不可选装以外豆,2.4L 豪华版可以选装该项配置履,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版看戌赫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竟粳桓,从功能上来看比较全面黎屉,下面我们就一起来看看它的实际表现举多。   更多精彩视频锭剃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咆,调整比较细腻叔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兴矛,而且还可以停得很正衰寝那。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丘合叼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示省,如果继续操作吧,系统则会中断本次自动泊车函即泼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稀,我一定会把奇骏放在首位凡递付,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廓评柬,性价比非常高氦萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里款,它始终没有太大的改变扣鞭惺,另一边竞争对手们却在不断进化硷么茨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郝灌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律合,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戎憾烘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窝朴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前括,而看到新车的第一眼就会让人感叹氓悉憨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了链蓖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挤势,并且也是该平台衍生出的第一款车型尼价旱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥蒜姓。相比老款车型略显古板的硬朗外形偷久,新车则显得更精致缄,更有设计感具氮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溉崩弟。当然捻,除了视觉效果之外绊吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灿?这也是今天我们需要探讨的问题粳蒋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朽酷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渐,我们本篇文章的测试内容并不全面敌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傲菩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拇描,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弊险。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡胯晤,里面对新车外形孰、内饰等方面都进行了详细的解读乒芍美,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 递貌。另外享踞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕峭慧。   ●增加更多高科技配置麻贰咖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笆缕,除了拥有出色的设计氯、良好的工艺和用料之外崔领毁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霸烦,翼虎就是个很好的例子悼脖讣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讼痞。如今的新奇骏身上彪,我们也看到了各种高科技配置坟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汲,在两年前它就已经崭露头角际拧付,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样色朔,连控制面板都完全相同邢撮寿。虽然东西不算新士魂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泥稀洽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯焕,汽车作为生活中不可缺少的一部分宪,也同样要跟上潮流昆度。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斗盟,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁雄誊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庇头,由于起步较早撤危,所以在混动技术上都比较成熟匣骂息。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乓赏,一方面是因为未来的趋势姆,另一方面就是对环境保护都有一份责任尘。但能让人印象比较深刻的不多夏胁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拨揣很。经过一天的试驾体验墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶航蒜去,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谰乔逼。   外观方面洽:设计大胆前卫埃驾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希,给很多人的印象就是模仿奸蕊尸、复刻幕卞犁,aygo侩弦、花冠赊胖踏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象井为开。实则也是没办法的事儿懂辆匆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纷,不过从秦看来舌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靠闺,整车设计偏向年轻化哆誓,前大灯内加入了日间行车灯烈。车身尺寸方面筐叙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm修,轴距为2670mm青焕墓。   实质上狡虫,比亚迪秦的外观特色鲜明扰,个性十足舷紊,他并没有针对大范围客户群体而设计计人绊,更多主打年轻姆、时尚元素乳。这样一来擦,优缺点也相对明显团,需要一定的时间让更多的人来接受他片谩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番途铂罢,充电方法非常简单也很安全寄卞帝。通过家用的220V电源就可以直接充电姐,但是要采用三相插座酷手墓。车内的仪表盘可以显示充电信息叫,包括电量以及预计充满时间会耸,而且还可以选择预约充电赌搜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裸,虽然我的“档期”已经很满璃浦旧,截稿压力山大肺逢。但作为潜在车主骏勤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭,它和福特嘉年华咯、大众POLO会有多少不一样巳窘篮,谁更值得购买拱。我想这也应该是大家都很关心的问题贺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铂呸眯,以供大家有更多了解焕垫贸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苍,分1.3L和1.5L车型诫逝豌,提供5挡手动或4挡自动变速器痕。这也是国产的第三代威驰车型餐定犀,相比老款车观吭,新威驰变得价格更低悼辨扦、空间更大扔函靠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辟,在广汽丰田4S店中销售霉,价格区间6.98万-10.88万元曙。两者动力系统唾、内饰设计完全相同碉。只是外观分成两厢与三厢胯,配置上有细微差别而已躬辛。好了镐坦购,我们就从外观开始说起餐北。" "  导语匙:在新能源汽车研发领域凄虑,比亚迪一直是领跑者汗嘘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车下矮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者令究,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乌盗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昏文搁,能够开发更为节能膏芬、环保的电动汽车产品褪埔裴,实现性能的提升和普及应用沁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作工奔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墟平。   历史上离挛蓉,秦灭六国沸闷痕,结束群雄割据时代乱泪煎,统一中国鞭,开创了历史的新纪元凑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棋颂,势必证明其在以下六方面的实力席:   一伞蔷、比亚迪秦到底有多快旧镭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示律,全球有52%的车型百公里加速大于10秒全疥,23%的车型在8-10秒笔处踢,17%的车型6-8秒酮匙,仅有8%的车型小于6秒阿浑达,代表车型如保时捷卡宴4.8L烁腥。今天娶慌我,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磋,秦百公里加速为5.9秒结病康,而记者实地测试时侨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒表。   跑得快自然有其道理贫旅末,秦具有“双模”动力姥畅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓢赔,在混合动力模式下棉胚,秦能爆发479Nm的扭矩绘汀泛,某种程度上可以与那些超跑抗衡吮宠。 二丧弓毯、秦油耗到底有多低期耍?   根据国际标准测量核算咐,秦百公里油耗仅为1.6升讽磨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式策的豆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垫,纯电动模式时仇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钎,整车自动或者手动切换至混合动力模式及。在所有模式中衡讨,秦还能进行制动能量回收奸段伸,即电机向电池反充电上,每百公里回收2.5-3度电柒烩缴,可以多行驶约15公里继惶。 三怒砂、秦充电到底难不难场疲?   一句话回答航梅贫:有三口插座的家用电源就可以拣荷,就像充手机一样方便测惜。秦的电池容量为13KWH七坞,可通过220V电压未岁混,3口插座蔑,4-5小时充满电太石崩。秦随车附送一个智能充电包白拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬估晴。   四犯铜、既然用了大量驱动电池偶畏,到底安全不安全?可靠性如何寄徘等?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浦瓮涣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叭妙匠。单位能效比阔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屉茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反凭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池途沸,是目前市面上最安全的驱动电池恰龄,没有之一伦。   可靠性方面效侯,据比亚迪测试镁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赐朝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修临档,业界罕见茧堂。电池电芯甚至终身保修坊肆。 五客搂硅、秦操控驾驶会不会很复杂谴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灌,习惯之后甚至更加简单列伸瞄。新增纯电模式遗峡煤唬控驾驶七,更安静炮椽糙、更节能瞄嚷没。   六鲁钙缎、电池组电用完了如何行驶及了笨?   据技术人员介绍酵,秦本身不存在电用完的情况痞抱第。电量不足时拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电道私抬。   此外惶,行驶过程中炒山,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲍投集,并储存到电池中目蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车省禄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闷统,其次是QQ me捶谴,PT漫步者之流池巷呢,当然还不包括那些“只识其样伴、不知其名”的人群恰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懦幌糯,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪肌臼。在迎来双龙新柯兰多之后蛙,就在近日赂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抒袜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓,但却让我们可以由心发出这样的感叹类,爱腾终于正常了涎。   从推出2011款爱腾至今寿,已经有近3年的时间绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叼森,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灿爸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径,伴随着2014款爱腾的推出鼻潘,有关于这款车的一切歉亭燃,也自然成为历史澎磁棵,被我们封存起来破老。全新的家族化风格设计嫌贸酥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部话华,与新柯兰多相似的样貌纷皖薪,让新爱腾不再具备专属性嫩。没处前部细节的设计斗涣,都是那么平易近人玖息,平庸的再没有任何特点咸奔捌。可能人就是这样阿泞,老款爱腾在售时起擎,人们总是说这款车有多难看趴棋混,有多奇葩擦簿,但当它真的成为历史后搏,我们又会感到缺少了什么檄玛枯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仕仁,但还不至于让它从中获得什么优势啸盟,车尾部简单的几处变化本栖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉航。现在在大街上绢室岸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚏骇童。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栖设桓,把自己造的车不断的加长秽拴牧,就算不加轴距也得把身子给拉长弹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涩叼、大型车上匹,感觉有些资源浪费绣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车觅,“L”的作用才更加实际控姓擂。当拿到这辆YARiS L 致炫时秽,小惊喜了一下激磺遣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了十可那,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拴赦钉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俯纠些、大众polo炉梯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势露柬喊。目前这辆车共有两款动力位、6种配置车型在国内上市夸,指导价格在6.98万-10.88万之间媒。由于新车型且上市时间不长咎檄,所以目前的优惠幅度不算很大李盾测,基本在3-5千元左右输。(个人观点品趣:致炫堪鄙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肆肩韦,厂商指导价为8.7万-10.68万抽髓蔽,搭载1.3L/1.5L发动机付,5速手动/4速自动变速箱局艰。" "   曾几何时绍淘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辛蕾,但却没有获得国内消费者的认可橙炒笛。如今田,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篓芍,其售价区间为15.48万-21.98万元腹饱貌,相比老款车型有所降低念。另外极般缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郸蔷坚,并针对柴油发动机进行了重新调校蓬痘捌。下面就让我们通过试驾体验棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缕虎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醒无狮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倘,并采用双龙全新的家族式设计两赎,整体风格与现款柯兰多十分相似另。然而绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹿沧摆,其车内布局依旧与老款车型保持一致蠢柔,略显缺乏新意蒂鹤。   小结杆蜡幌: 相比老款车型来说恳欢,新爱腾的外观变化令人欣喜窘吼腾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倘丛懒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绕怖项。不过糕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佰女项,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容实彤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隙。在海外市衬ァ,新逍客提供3款发动机含频,配备6速手动或CVT变速箱耐,在英国的起售价是17595英镑鲸琼。与现款车相比管肋咯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计社拣喉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犯雾协。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龄烙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渭踢。 ● 外观介绍脯嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虎午立:宝马2系Active Tourer蔬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单略,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘潭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裸拎?车展上的展车给了我们答案激薯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熟滴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盼蹄,而在正进行的2014日内瓦车展上委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出久椭检。和两厢版一样擦邦睹,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳案感ィ块化平台打造弓吝,造型新潮时尚短讨,细节设计则突显旅行车的元素菲鲸,保持一款旅行车应具备的实用性剂纤。据悉履,该车将于年内率先在欧洲市场上市激蹭抽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盗辈,相信国内消费者很快也将与它见面湿虱趁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后时色,全新标致308的旅行版如期而至逛和摔。从整体变化来看菠,它在保持旅行车实用性的同时悍程份,将重点放在外观仙诗、内饰的调整以及配置的提升上坛鄙巾,新潮的设计更是让人眼前一亮郸鼎。在我看来第,它的变化是非常积极的森瘟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糕毕骋,现在它要做的就是尽快进入国内锌释海。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怖砂染:   静态评测    ?   更多精彩内容派:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暑锨蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺形弥。早在上世纪五六十年代倍,Citro?nDS就用上了可变悬架剁、随动大灯陀、转向助力滔寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抚蜜恍,加上极为飘逸的车身设计那,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣氓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偷航故,2011年长安标致雪铁龙成立痊,到今天我们测试全新DS 5LS偏据,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厘酮,音译的中文品牌名念起来很接地气便却:长安谛艾仕泞,有股莫名的喜感凯晦熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆藤工,是台正儿八经的三厢车畦篮。   ●外观横:考虑国内需求死,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稗掸,后者里里外外都显得格外前卫汾焚竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度登掇肉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实费脑、更好接受一点酵洁。当然丧还,前提是得保留住原有气质喷番糠。   在这张全新的前脸上肆淬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令,官方把它解释为“飞翼”乘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醇窖捅,由于边缘不是那么锐利讳贤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪布毕,接受起来没那么难盟探香。   车身侧面和尾部看起来很饱满临附、匀称厦微蘑,其实我个人甚至感觉比车头更好看赡末。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰判伺,厂家说这是做完市场调研后的选择拘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西退负社,想想也不无道理渡任,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸡,与其后期车主们各自琢磨肆函,不如原厂直接把这事办了墙锰噬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无散父悍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝抢鲜:下文简称新阳光饭效辩,以便阅读)东楔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裤嫌文,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰公肠露,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 料搭。现在它不光新潮琴仿,还进一步提升了性价比七,为与定位相当的大众桑塔纳棠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备椭盾。 外观蚂紊玩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸对地糜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似小合鳖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偿俏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垂,达到4456毫米冒方梆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僳兽输。    此外鞘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侣污悸,由于在东风日产的产品体系中套纳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昂叛劝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牌凹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身兄碾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弥碧,我已经身处呼伦贝尔牙克石膜匣尽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辜你。尽管天气有些寒冷结番街,但此刻我的心情是非常愉悦的拴比狠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感来挖底。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酚睛肆,当然我也不例外供。这次除了911之外犬,保时捷还带来了Cayman耸檀侩、Boxster垦到鸽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枷恒腺,让大家分别体验RR(后置后驱)灿螺铜、MR(中置后驱)饱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挖岭臀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的保,即使在这样的冰雪路面也不例外棠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丹。在练习漂移之前碳,充分的驾驶培训是很有必要的宛赴察,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旧。   ●车辆失控该如何挽救献瞄?   当车辆发生转向不足时崩涕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抽,稳住方向并且慢慢回正陕穿,切忌继续打方向焊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向携邻瀑,反而会加剧转向不足的发生昂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时第献僧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茫秸为,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娠。对于一般人来说馆,应付转向不足要更加容易一些僚判庙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镐多,而转向过度一旦被合理运用妇,就能成为过弯利器写滇凹,也就是我们平时所讲的“漂移”穆。   ●如何才能实现漂移菊绢?   要想在弯道中实现漂移醚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抵。针对这次的车型以及冰雪路面尘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式收:   1竣铝悔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)薯司,我更愿意称之为惯性漂移过弯暴洛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龚碍镣、甚至小于90°的急弯吗舌。 ? 『以上为PPT截图灵腊蜂,分辨率有限韦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卧持,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度第炔滑,然后反打方向妒蹋,稳住油门漂移过弯陷撮浩。例如在通过上图中的右弯时殴疙耻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桓迸,然后左打方向垒草倾,紧接着再右打方向存衡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罗炊,别慌惊,这正是我们希望看到的蕉褥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芍掸磷。随着车尾横向滑动的产生靖宪番,此时驾驶员应该迅速反打方向凌耪递,让前轮时刻指向出弯的路线逗碎粗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廊斧惜,随后在出弯时适当收油并回正方向慨笨脊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逛立。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向线唬庭,方向盘转动角度都不宜过多冲谎乖,最好控制在90°以内琳。其次油门动作务必细腻恕冗释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绣吝囊,给油则会加剧侧滑捻,收油则会减小侧滑角度挽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辈。   2阿奴吴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糖性。   适合弧度比较大的高速弯道拎。 ?   当车辆高速入弯时萍槽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撤。当车辆开始侧滑之后寄酚磷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邢攻耪,继续维持横向滑动融劳接,同时反打方向控制出弯路线艇,之后的动作与第一种方法一致磁。对于初次尝试的驾驶者来说激匿,如果入弯速度不够快也没关系棱,你可以直接省去刹车这一步骤暴柏爱,在入弯时适当地轰一脚油门阂叔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唬叼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褥去,并综合运用统,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑炮。例如在紧急踞唇合、高速的连续S型弯道窗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徽丛素,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梢,从而划出一道完美的漂移路线丰绷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂你?AE86在高速S弯道超越RX7昧匠晦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吴苹楼。   当然喝列,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酮材星,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型访昂校,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残洛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辖,驾驶员只需控制好刹车搅、油门以及转向三者之间的平衡即可辆粹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辰雇龚。   然而即使是这样酬型,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廓瘸。冰雪路面凹凸不平蛙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同变潜殴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彭,所以技术和心态都十分重要荚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霸矫垦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀拳浪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹬。在这期间盟,沃尔沃创造了无数的第一愤娶,也赢得了不少的辉煌成绩翱管贪,当众多车企迎头赶上之际兄火攫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娜褪材,并将其命名为Drive-E秒锨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骆诗鹿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惭禽滔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞氰该,实现了靠背调节和腰部支撑睬沤鼎。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄康牛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泞讲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨爱济,将有害废弃排放降低90%以上枷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮差需,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥去肌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枪疟,有效减少或避免低速追尾碰撞界遂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颗钉,至此安全范围从车内延伸到车外泡趁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炼汐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诞骨架,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沟犯,从被动安全到主动安全砂赔,再到行人保护剩辑超,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熄卞凉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域长,空气污染现已成为最热门的话题仟霖散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事染伦何,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎损。   Drive-E是什么 泉计?   即E驱智能科技怯盒,代表Efficient Power(驱动更高效)肌菊、Electrification(驱动电气化趋势)狄释、Environment(驱动环保潮流)即帽性,从字面来看很容易理解痛抢幌,简单来说就是引擎高效化割荷榷,这样一来既可以保证动力性驮抢,同时还能达到更好的排放标准浅斗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涝推,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽庭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎措拨。   沃尔沃还将这一技术投身于谋细未睿块化的研发韧,只需变更增压器姆垢欤块与催化转化器亩ぃ块等主要部件粮,便可催生出一款新的引擎产品良毛霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焙,大致可分为4类谋,即汽油直喷引擎珊怒懒、柴油高压共轨引擎派扑,单增压引擎(T5)篱问静、双增压引擎(T6)袱。 以XC60为例 躬阶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揣纠碗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廊娶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腔丝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敞凳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卤,在动力输出上也略有提升遍,其中的原因自然脱离不了小体积穆、轻量化等一系列技术的支持酥人。   此外变速箱方面也有了很大的改观盗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惜席,挡位的排列也更加紧密布拒且,有效缩减了换挡时间赤匹贤,从而具备了迅捷的响应能力被吝酵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奠赔恢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕歇埠,耗能经济性方面得到了进一步保证掂鞭啪,它将改变城市路况中引擎启停的时机申,改善油门的响应谢,空调系统转化为经济模式工作沧摔拉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募乾携,而在65km/h以上松开油门铅垛,引擎还将会处于怠速状态岔沙客。   本文导航火日:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薪忌抨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位都壤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鳖街。不过奈,动力并不是我们今天的主要议题蒲。秦的下盘功夫方面表现如何达?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捐?这些都是我们今天要研究的内容郴陡妊。综合起来摧羌圃,我们最终目的就是想要弄清一件事品驶侨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豢磐碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垄伪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肝俯。当然退录弧,由于秦有着体积更大膘列、更加复杂的动力系统编掇燃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褥良,但由于双叉臂需要更多的空间噬,因此也是不现实的坷互。在材质方面嚼窘,秦同样表现中规中矩嫌皋,并没有使用轻量化材料为车头减重枪叛拼,亮点并不多蕉澄。由此可见斤瓜搜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豆。   不过急寸缝,由于混合动力系统的特殊性赐,秦也必须做出自己的调整醚斧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒲驴。比如瞳妊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫较,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗽考。此外窜猫倒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裤妮,相比速锐在直径上增加了将近9mm硕拭,看起来很是显眼封。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚疽螺,而在同等材料和工艺的情况下阀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糕虱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫插潜。   另外娶缝钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焊歇毖。与速锐的非全框式副车架不同诵臣涝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泞,由于加入了电动机和管理单元删晦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毒怀,因此这样的变化当然是加分的侈虫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抬品未,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声襄、振动和声振粗糙度五阜,欲知详情请点击这里)涂尝赣,是个值得肯定的进步瓮让莎。此外势穆抵,与速锐相同篮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盲井故,强度更高卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噶邢,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祷垦荣,不过福特已经为此做好了准备伎目哨,日前刚刚发布了新款该Π剑克斯萎罐。它采用了全新的家族化外观叙恕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刊堪弹,不过它真正的杀手锏傻筋隶,还需打开车门才能发现肋糜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铰嚼累,进一步抢占细分市惩门,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型算,满足那些对于性能有一定追求的消费者雄,比如轿车中的S5桂煞、S6貌痛、S7新、S8等等剔浑。就在不久之前的2013年12月咳墙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前届楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狠涤就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)师。 外观请:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态线,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子省笛,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭栓乘。作为Q5的性能版车型皑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逼食防,颇为低调性,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗓藐墨。 车型图片 基本参数浅晾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出春,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拜,特别是车身高度经过降低申派换,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灯票,而轴距也有细微的变化芯。   其实只要细心观察菠板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齐,除了特有的徽标之外快,SQ5的镀铬条有别于传统车型宦别特,采用的是双横条样式豆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状誊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洪飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掳变蛇。而配置方面蔑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备花抵怀。   尾部的变化主要集中在下半部分崇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计标帝扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度散。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派届哦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭房畅蔫,前者就属于少数派爆饺吴。一个是只有追韩剧的人才懂苍需,一个是全民百吃不厌痴厩挞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品功杀,其实上一代车型在国内早有销售厕危青,只不过跟福瑞迪太像了奸驰,外观不出众亥华菏,关键是动力平平饰,所以最后并没有收获太多碍行扩。全新速迈刚刚上市烷,售价17.98-22.68万元退危,很有幸能够在第一时间接触到这款车挤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荤拦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恕角傲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糙棉系。通过简单的对比焊,不难发现驰嚎痰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涧管,名字叫做ForteKoup鄙赊嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徐媒,售价17.18-20.08万元吉潘俗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荤,它承了起亚家族的虎啸式前脸挽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侨栓,现在看来谈不上惊喜集顿叔,只能说还比较精致歪熊死。虽采用了大嘴的设计纶船帆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步长铅,或许小女生会喜欢完磷。大灯全系都为卤素光源查舜戊,并带有日间行车灯仟希。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰票拟侗。   走到侧面怯赖氢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化别坎,但两门的设计为它增色不少铰持,在绝大多数人的固有印象中梨播顷,跑车就应该是两门控,并且应该是无框车窗融寡,仅从这两点来看擅将,速迈确实都做到了袄惜,开在路上的确引来了不少的目光追随穷天小。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚕迟蓉,我们一致认为车尾的设计更为出彩修枫,短小狡锈贾、精干锨泉凰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤。除此之外构篡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呛,而且排气管口径不惺杲仙尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强操到灿。轮胎为韩国本土品牌吨,规格为215/45 R17抢矾坷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了会读女。   当然驶趟杆,如果你选择2.0L车型的话响,你所看到的黑色外壳后视镜哦清海、前后包围的碳纤维纹路饰板葛化、双边双出的排气管附、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褪茫。" "  讴歌这个品牌派墓础,或许很多人不是太熟悉碱褪。作为本田旗下高端品牌奔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鬼,而且在美国市沉⒏痢,讴歌的品牌影响力是非常大的顶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈菩,大部分都是人们对这个品牌不了解鲜,影响力上不去狭,导致在销量上确实不尽如人意傻鸡。对于这次全新MDX的到来甘憨,个人持有赞许的态度叮八,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫,还是那句话瞄脯募,品质上去了忱炊钦,接下来就是提升品牌影响力了赦翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犬该错,大灯的轮廓更加细长社舌埃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯画炯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搅澈,但内部结构和MDX并不完全相同亢。雾灯被一条仿LED的光带替代景旅豪,进气中网的细节刻画更加运动刹香。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俊妹,侧面造型给人的视觉感受非常低抚肆,这和前后大灯的位置有很大关系憨玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汐,注重舒适性谱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尾鲁奸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赋兄,而压低的姿态却更加动感帛擅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爸疥蓉。尾灯造型相比较现款修长堪际筹,优雅的感受也来自于细节的 设计胚睬,但貌似通过我的观察潍己,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撮硅吉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莎土妒,让尾部显得非常简洁评。   本文导航池抄:" "  2014年2月20日徒疆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市憾喜疟。2014年型奥迪A5的最大特点是奸构架,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮替窗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国率钝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咳鲜铣,共有19款车型材灌掀,售价在49.98万至85.8万侥革,具体价格如下雌痊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恃妓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别每含凸。配置方面示,也与现款车型相同且。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乘。   内饰方面泄蜡,2014款车型也与老款车型大同小异岗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐,同时门内饰桥、座椅中央扶手馅幕、都采用了纳帕真皮面料陈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布遁妇。而2.0排量以上的发动机则保持不变妮论瑟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玫副,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胁算胆。   变化一埠危:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弥拔,在原有的缸内直喷技术的基础之上慑少瘁,加入了较为传统的歧管喷射翻伪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岗星刃,通过二者各自的优势轮楞旁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芦立。事实上贿信,混合喷射也不是什么新的技术事,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侠疆及。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善府。   变化二粕歉葛:排气歧管集成至汽缸盖内藏洗乔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内东舅硼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壤频唤,从而减低涡轮的负荷龟,提高涡轮寿命揉猫葡。同时慕,因为在进入涡轮之前进行冷却谩箍搔,相当于提高了涡轮的进气温度限制寿爽,可以允许发动机有更高的排气温度慈裂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸿郴险。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纱诗,同时结构也更为复杂黑费脑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画。对此昆携,缸盖内的冷却系统也进行了改进疮凯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箱。   另外讥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冕帛,还有着两项小改动料检。使用旋转阀牧浅睿块替代了传统的节温器里,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上店拔替,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叉勒。   根据官方消息眉瞧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上降梳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琶化绅。笔者也希望在应用新的技术的同时鸡芭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹲蔽息。 责任编辑苍伐:王晨熙" "  A00级(微型车)盾熬,在人们印象中这类车以实用性蠕橇焊、代步功能为主蔑孙膛,低廉的价格促使配置也不会太高此,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缔麻,一款车的推出打破了这一概念翔垂憨,它就是全新奔奔蒂聘,来自长安汽车帛签茬。   感官是人们的第一直觉反应荡糙锰,所以外形设计的重要性不言而喻蔼,为了使人们印象深刻诚颠钙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玖,道理很简单赴吉,日本是微型车最发达的市场甜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吗杜虚,在2013年广州车展上胺薯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卧,除了时尚的外形设计以外末,在细节做工上也有着不俗的表现惰秦。前脸的设计整体性很高恼龚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迁绕漆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疏概僧,不过这一点在外观上并不明显辨丁,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝,有效将视觉性降低事袭,同时搭配造型独特的双色轮毂揉,让这款小车看上去时尚动感扁探。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泌位悲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妒,如果仔细比对冀绞霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸交稠。除了引人注目的设计以外阑馆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撑甩碉,具有加热功能的外后视镜撼凡谅、15英寸的抛光双色轮毂穷徘森、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置房,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闹层哼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪芭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏。不过哩湾稗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恫坟抡,从内到外忍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫壕,可以说是一次完美的蜕变磐。那么这款新车究变在了哪里刺?它究竟新在哪容?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5片。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大心泥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm会柿槐,轴距则与老款车型保持一致砂慷刑。在尺寸变化不大的前提下微,改变外观踌划谅、动力嘉郊、内饰泌间舒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关相,2月19日这台新车也正式来到我们面前防伺,并接受大家的考验掳托炼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提,但这8条是我个人认为变化比较大的幸笨疆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秀嗅,我就有了一种预感疲丁套,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讨涎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偷藐。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷蕊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攻。首先揭,先说说全新X5的外观垫千,“大尺寸双肾进气格栅”缺陌、“开眼角式前大灯”甸岸爱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滩心吕。    现款宝马3系推出的时候释讽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忌钙,现如今随着全新X5的上市忙鳖裤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捅趣讽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贡巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惹柑故,据悉顾棵竭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涩。值得一提的是孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般激踞,给人一种炯炯有神的感觉郸缕恃。    由于新老款车型的轴距保持相同勒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉和恋,反而侧面的腰线给人一种力量感翘,这也使得新车看上去年轻了不少遁谁汹。细节方面霜,新车在前翼子板上增加了进气口锹丁,突出了宝马品牌独有的运动基因佃丰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隆罚贝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痪冠,提升了夜晚的识别度痊唯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凌涂隘,降低了风阻系数耸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性合骆乐。" "  版权声明羞唯:本文版权为网易汽车所有拌,转载请注明出处畦料感。   在2003年宪揣响,奇瑞QQ的下线让这款时尚挤使、便宜底、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莫,之后短短的几年间馆推公,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隶,然而到了2006年长安奔奔的推出活蟹,打破了QQ一枝独大的局面诉怪坷。一转眼钾存,已经过去了10年的时间豹腔拱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫩,在这个追求个性肩、讲究品质的时代蹄旁碍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坤从斡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则累孙衫,而长安似乎也意识到了这一点锯壳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纹肮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者某?   从厂家方面获悉侯奠,老款的奔奔(love)已经停产颈父新,而奔奔mini则将会继续生产销售彼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晨,前者主打精品中高端微车市橙翘盖选,而后者则会在廉价微车市场继续作战戌蹈。从定位上来看曙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些底笔,虽然沿用了奔奔的名字酥嫩,但整车的设计笔项桑、配置以及售价都会高于老款车型唬。   新奔奔客户群体是谁剩掇领?   在很多年前诲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拿,到底是买奔奔还是买QQ锯冗晶,在那个时候缄泄,很少有人会关心这款车设计的如何惭厢、驾驶感受如何梯具,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谐宫策,省油第戏、皮实灭、能遮风挡雨就行笑颇锭。   现如今泡恳会,80后兜吾、90后已经成为购车主力渐缺渭,这些从小听着walkman闺梯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计默、用户体验以及品质都有着更高的追求屉鼓,因此在座驾的选择上同样不会妥协长凤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莱,新奔奔就是冲着他们来的梯匡噶。   新奔奔主要的竞争车型是宪搏抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飘借摹,但从目前得到的消息来看褪碑,5-6万元将是其大概的价格区间匠外。这个价位中既有一些合资的微型车白十规,也有自主品牌的紧凑型车匆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锨胆常,比如两厢赛欧负舍、奥拓乓涸、玛驰以及低配雨燕等等车型韦妒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线距猴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歇纳赡,产生竞争的几率比较小凯岛。   外观耸戊搜:惊艳弛、和谐冬掳惺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登敝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傻:高离地间隙懦碉、车顶行李架桓、双色车身等等郊。没错嗽萎,无论是跨界腥承品、越界还是交叉车型谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逻。不过世间万物牢袒,徒有其表终究很肤浅券晚缮,我个人认为尽构瞄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班。所以秃禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝棠策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恭涂想,它集沃尔沃所有看家本领于一身很勉辞,可谓全副武装痞茹。为了让媒体更好的体验这台车咸墓岗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢钨。没有固定线路嚏惺,没有领队车辆辟患,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天浩。而在这12天里默,我已经和它奔袭了4100公里俺舒,横跨了三个省份米尾窜,体验了柏油赛道枚评、软土拉力冬梨岁、冰雪漂移床匈、高速狂奔旦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焦,当然动螺棺,最终的结果是毛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渴署寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被舒,正所谓日久见人心热渭持,交友如此谰,试车亦是如此翠冀。回到正题毒,和往常一样姓,对它的了解还是先从外观开始玻臼手。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殴,相煎何太急”这句绝句散漓牧,而在雷诺—日产集团旗下连罗眉,有两款车正在上演着这一幕卤复司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气距捞,还有这出色的越野性能冷幸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刊眯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壕柑,买谁更划算茧贡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊踏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位础,作为英菲尼迪的顶级SUV垛计矫,QX80的售价高达152.8万桑盲,但经销商处可以优惠16.2万茂前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万损狗,虽说16.8万也不是个小数目昧。但对于消费者来说舞,一个日产崇轰翻,一个英菲尼迪弯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)题却:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芬暇,它的身材绝对够大士吼。从上图的数据来看散,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犬,尤其是将近5.3米的车身长度潮团备,会让您感觉驾驭它有点困难桂鄙扳。另一方面发,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽还,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型珐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粮,同时也显得异常凶猛改贺挠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉告耪袍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暮,整体造型圆润箱始径,没有多余的线条作为修饰淘唱寡,但是反而会让人感到车身很厚实寇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橙。同时注意它车窗的设计妊白,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肖暖殊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莽殴顽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗涎圈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样税村默。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箍,也没有了那种霸气浆,转而给人的感觉是设计很前卫体玛瓶。车尾的饱满程度与车头相呼应着掇惰,丢去了上一代的直棱直角镭茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感梢委掣。   日产途乐侈寞秃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帽公缸,虽然脱胎于英菲尼迪车型娘台,但途乐依然拥有自己的外观特征曝矾吼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眠旗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧久:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型评戌痕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘦揭定,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伪薪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绕,成为了车头亮点之一量吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惹脸鳖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琳典暮,这项配置自然是少不了的涸矾仿。我们可以找到4个摄像头衔鲤,它们分别位于车辆头部踩碴、左右外后视镜下方和车辆尾部萌啡。以便在停车过程中题渤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况实扦罗,让您更加自信轻松的把握泊车空间巾锻膜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禾,大大降低了停车时的事故发生透狠爸。   途乐   通过对比发现街,两车在外观上的配置基本相同膏凛,差别仅在日间行车灯上拴,不过随着QX80年款的推出媒,日间行车灯的加入应该不是件难事木脓譬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抱灸奸,在相差仅有10几万的时候胚柿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狄。    责任编辑精始蔚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扔哆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丝,除了奔驰G掠猫啥、丰田陆巡系列定、牧马人等厩帅,双龙雷斯特也是其中一员鹊歪,而且雷斯特还是柴油车魄俺恕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值心艇似,以目前的接触来看顿粒,双龙雷斯特W表现不错陶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楞鸽事。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簿晃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辩巫涛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”河。当然愧煽媚,在随后漫长的几年过后目辉便,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌其记。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剖,该车型最大的特点就是其尾部造型衅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脾袒,宝马方面肯定不会承认闺,但从年份来讲辽,明眼人一看便知玻。   外观故贫实:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勘堵,该工作室的创办人正是乔治亚罗皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美汞扯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膘献,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氢骇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈梗署,但为了照顾空气动力学与线条流畅矛,雷斯特的车头是圆的馆结存,所以在当时看来有点“离经叛道”未。   而到了现款的雷斯特W联房,这个“小问题”被修正了李,一体化的设计已经是大势所趋嗜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羞碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薄扣猩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煞秦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少托搔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相然拉。通过车展上的展示签桶,小编已对这款纯电动车型有所了解熬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亩,时至今日酪刑凰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伐挛。据悉蒜额,之诺将在今年的2月份开始接受预订苯,上市后将以租赁的方式面向消费者搐该,具体的细则目前还没有公布鹤菱祷,上市后会有着怎样的表现凰,我们会同大家一同关注副。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吾丹陌,简单了解了一下之诺这个名称的由来巩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柯踞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碘,毕竟是基于宝马X1平台打造恢梗烷,因此在多个方面相似度高也并不为过竿锚寿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囱别,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂,其具体的表现如何刊捆耻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩尽。 责任编辑理:沈楠" "  版权声明函锣兼:本文版权为网易汽车所有对,转载请注明出处荆侣默。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罐了。它们的可见程度牢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苍纠。可见度甚高的两个文字的组合景令示,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字托。因此胯豪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车细堡篙。哦狡膳屋,对了泪葱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琶恨。意大利人的自信怀化潜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徐窟寞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用为褥?咱先从减开始说起岔。 Q侣:致悦只是切掉屁股的菲翔么诫?   A妓:非也烘,前脸亦有修改盟,整体风格统一厩,协调度很高午膏。   我相信Roberto Giolito先生斧纶腿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卯律,在设计Ottimo的时候氦去,一定会更加从容辱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思级。在他的心中蕊非涎,应该有着太多关于年轻溉、活力的理解京瀑弧,而这恰是Ottimo的设计要点赊杠撕。 外观总结   赞酣沮:个性鲜明殿、标配LED示宽灯嫁犀、轮胎用料厚道   弹苔哎:低配删减雾灯   " "  版权声明突讣督:本文版权为网易汽车所有技刊彻,转载请注明出处杠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾么始沃,虽然距离现在已经有两年的时间耍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馅摔。而今天就,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铆逃蚀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铅店湿,并且还是一台后驱车贝。没错邓,它就是华晨宝马3系财旱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泼,其配备了2.0T发动机仁普勒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟略恕斧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱塑晚弧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梅吉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挖弄伺。不过在今天的冰雪试驾过程中寇疤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芬挽歼,必须先打好理论知识的基础滦梨笺。于是在摸车之前两距毁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关多,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着改。 ● 项目一   热身结束了蓝梧较,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诚。第一项内容便是加速和刹车里,是不是觉得很简单请察?其实里边的门道儿多了去了冀挥。   在项目一结束后陕抒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谜热,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弧。一开始大家相差悬殊陷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校。接下来的项目二会比较刺激一些惫父蛊,经常会出现手忙脚乱的情况贸,但只要理清思路按部就班的做忌獭,想要完成整套动作并不是很难监评偶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妨瘸:本文版权为网易汽车所有摆秃千,转载请注明出处技滇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痞枢,不过始终都仅有手动挡车型汰悔握,虽然目前销量也很出色叙闷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涧。好在这一短板即将成为历史蹬耿旁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奢拎琉,新车将于26日正式上市酿,我们也于第一时间进行了试驾体验晴稻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饶抖冯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外期苫胸,在外观方面也有变化目。新车根据高低配车型提供两种外观方案经玖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计届,而高配车型则对中网啥潘、保险杠造型渤、轮圈和后反光板都进行了重新设计筒常青。值得一提的是讲仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皋牡。   新样式的轮圈非常动感墙侥,在同级车型中实属罕见剑佛仆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穷弟骨,轴距依旧为2725mm崇勉南。车尾的变化相比车头要小一些吗硅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峰度,不仅可以提升安全性午扦俏,同时视觉效果也更加出色仿。 有态度【试驾评测】朝垂腐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幕?   扫一扫姆含绞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鼓霜吴,一汽大众全新高尔夫正式上市锋匆寞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慑洁跺,其中1.6L拥有三个车款瓶覆,1.4TSI拥有四个车款酞儒,官方指导价为12.19万元—18.29万元沧没。具体售价请见下表巧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腔庞烩,但是却拥有三种功率版本奸世瓶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺,因此在动力系统方面巫扭怖,消费者有三种选择仑。    我们从上面的数据可以看到囊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者和赴,1.4T低功率版是主流之鸭省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求连甫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮外,但是它的售价高达18.29万元伐腾贪,相对比较贵垂累。    全新高尔夫提供九种车身色彩寒闪,分别是塔希提金完涩尚、唐古拉白豢连洪、珊瑚蓝憾耻朴、魅力紫捷羚、玛雅红滔恃怀、季风灰琴担软、水晶银以及深黑和极地白彼搭考。 ①集:16寸Cosmic款轮毂 ②摹晦赊:16寸Cubix款轮毂 ③曝加骇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酿良巴,其中15英寸的一款层,16英寸的两款泻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗓顷蠢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吕吕尸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湾涝兜。    全新高尔夫提供标准座椅摧吃瞪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅书崔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龚趣,舒适版车型则都配备舒适座椅堑弟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹦灵。    在材质方面扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靛撬,分别是上图所示的DianDian黑色织物私、Zoom/Merlin黑色织物郝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择处瓤,分别是Vienna黑色真皮奇改雄、Vienna米色真皮舵洞、Alcantara黑色翻毛皮铅滦骄、Alcantara棕色翻毛皮葡曝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遂,有两种风格可焉绶久唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲍,同样有两种颜色可咽铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撼,有黑色和米色两种可鸦嗟ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涕百。    在车内外装饰件方面郸,不同配置的车款也有不同的安排旱。像侧窗下沿镀铬装饰条芹矩、双排气管饥、镀铬装饰双排气管阿、动感鲨鱼鳍天线勤酷守、真皮换档手柄居蓄蛙、科技质感装饰条恋、金属风格装饰条厂、碳纤维风格装饰条等等篱荡氯,针对不同的车款都有不同的配备筒嫩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辣胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梧低镶,配备有MKB多次碰撞预防系统巫耽、ESP车身稳定系统讥纫遍、ASR驱动防滑系统澈罗、XDS电子差速锁踞、前排侧面安全气囊供、后部4探头倒车雷达线散端、前部行人保护系统戎衰撅、自动静态转弯补光功能等等澈,但是在舒适性以及功能性方面疆计凸,并不是很丰富驹忿卉,但是也可以满足基本使用颗嗜忙。   1.6L自然吸气车款如何训馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹俊,它拥有手动时尚怯、自动时尚以及自动舒适三个车款撕,手动时尚与自动时尚的配置一样柒前嗓,在价格上二者存在1.2万元的差价凶,主要是变速箱配备的差异瓦羔固。所以在配置对比环节迷淳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镭锋哎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轨攻,差价为1.1万元涤。    在配置对比的环节我们可以看到隆,时尚型与舒适型之间的配置差别唱,大多数都体现在外观内饰的装饰件钵淑冷,以及车内一些常规功能方面点,主要是顶棚储物盒俱伙、后排中央扶手郴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壁壁姜,实际上最有意义的差别在于全景天窗抄、后排出风口卿相、蓝牙电话吨萄宫、定速巡航暗辉、驾驶席座椅腰托鲍庇驳、TPMS胎压监测系统这几项上灵,不过在这几项配置中苇醇炊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涝是倒,尤其是全景天窗括松幸。    从价格上看羔添,二者的差价为1.1万元睹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的函熔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩汗居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户价懈,所以我们在这个推荐环节超,更多的倾向于低配车款盘。 责任编辑师碾苔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底普,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揣。它采用了全新的DS家族式设计风格烁,延续了一贯的法式浪漫风格沛期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汾迟。新车基于DS5平台打造入删,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挪肛钵。预计在3月左右上市誊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触联,让我们一起来看它的表现如何突捆链。 外观炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伤盯备,却多了一些时尚及科技感奔叹脐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捍魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廖。镀铬装饰拿捏的也比较好臼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睹康。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拜当戚。也表示着DS的品牌走向独立惕吧蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寄寒桐,有着都还算不错的账面数据跋孟,车身长度为4702mm潦,宽度1840mm晶,高度1515mm.轴距为2715mm镰。上市后会把目标锁定在奥迪A3倡。 车型图片 基本参数揩砂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锨笛疆,除了前车6颗驻车雷达之外份,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能官啃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛋歉肖,从视觉上拉伸了车辆长度磐,尾部设计了一个小小的尾翼判脱,尾灯下侧字样表明了其国产身份江妹毖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邦氰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苏赌残,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件橡郸蟹,真正的排气隐藏在了下面剧嘘拘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型必枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆小:高离地间隙敲故、车顶行李架混胳、双色车身等等傲开脸。没错诚蔫,无论是跨界桶杜奴、越界还是交叉车型奠吴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质托搔。不过世间万物创兢苏,徒有其表终究很肤浅矗独,我个人认为吓庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑偿。所以台究慕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠极,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胳稍赤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩氮碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕笺氦,它集沃尔沃所有看家本领于一身串铜,可谓全副武装划殿。为了让媒体更好的体验这台车筹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘汾。没有固定线路椒平,没有领队车辆汕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天取趣。而在这12天里效,我已经和它奔袭了4100公里席扇朴,横跨了三个省份撤,体验了柏油赛道薯羌葛、软土拉力罚交烩、冰雪漂移很滴、高速狂奔驳醋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷反霞,当然谜,最终的结果是肥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堪沃骑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毁,正所谓日久见人心钮,交友如此璃毒,试车亦是如此蓝宪。回到正题比,和往常一样宿朴垂,对它的了解还是先从外观开始愁筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化委萎、多样化是一种趋势烙擂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况率徘凭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韦帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隧创南。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睦赡雀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疗拖嫩,上市至今保持着约5千台的月均销量车,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜜。 外观/内饰对比徐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泊戮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惹焕杀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡,毕竟师出同门梦啤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酬颠惟,远看很容易被误会成排气管冕祈己,但事实上真正的排气管被隐藏起来和猫,整体尾部设计显得层次更为分明孟硅贯。低配车型配备有倒车雷达卿涧衡,高配车型还配备有倒车可视省饱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娟泪,修长的车身与宽厚的D柱葛,加之出色的后排与储物空间父,俨然就是一副旅行车的范儿渴粪莱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皑,它完全可以称之为旅行版朗逸豢冲陡。    车身的线条连贯自然赶啊失,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观些,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肯苯挥,调整了尾灯的白色灯带位置翱缎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晦猴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僚滩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂,内饰板件的用料以软质材质为主羞,接缝及做工也较为精致挎韩,与同级车型不相伯仲暗。从实拍的车型判断狼尽怒,自动空调霖署、ESP系统顷燎、电动座椅浮史陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寂,至于具体配置还有待官方公布抗宫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氖,同样是大众家族的传统布局懦混,整体的感受都很不错谴洽,方向盘径、中控台的每个设计很都容易上手蔡闻,从材质上来说奶划,朗行是塑料感有些明显的嗜,好在其工艺上还是有保证的凶堵,并不会有很廉价的感觉壤爱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后表危,销量在整个家族中表现最为可观顶。近期懒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坏,新车主要变化集中在外观硷,同时针对颜色回济、配置进行了调整窍,以保证其市场竞争力囤鹅。在豪华紧凑级细分市场中钳炼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一森,通过下文的对比分析鞭牌,希望对有此购车意向的网友们一点参考宪够誊。   备注匆: 为更直观的进行两车的对比分析颇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豢、CT200h F-SPORT)槽囱,市场优惠参考自深圳市场嗜趟。 车型图片 所属品牌嗜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舍悄,内饰做工精细    车身尺寸方面闷悄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抛,其他参数均小于奔驰A260懈绍。从外观和内饰设计风格上看县,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帮认模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罢徐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后城,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仍,全车充斥着力量与美的线条截毙撼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诺局琅,硕大的单条幅进气格栅路、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缝幌。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缚慌颈,但并没有脱离运动放,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沃皖懈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投钠,同时下侧雾灯造型也有改变报嗣秀,车尾部也进行了一定的改动腥刮竟,整体感觉更加运动里习。另外并不逃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翅吝僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纷,形成强烈的双色反差婚。    F SPORT车型装备了整车运动套件母沛,涵盖了运动调校悬挂什壳、运动包围躲、运动阻尼减震器凌浑拘、熏黑运动轮毂反、运动车门脚踏板烫店宛、运动型铝制加速踏板第返烁、制动踏板衅、脚歇板等拒此帅。    三幅式平底真皮方向盘岗、红色元素点缀的空调出风口蹋、铝合金踏板澈、仿碳纤维装饰条等等剃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感里股歉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪倍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化李峡麻,将方向盘迟添、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上差,增加了便利性磺鸵耪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卸校,分散了注意力北抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楔堕,是多数第一次购车家庭的首选要求壳哇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瑟郴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功维。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭胺愁,会有怎么样的变化拱,一起了解一下厦戎陀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酥祭问,镀铬进气格栅增加了些许立体感犊楞,更加显眼的X造型前脸刮寇壳,迎合年轻消费者的审美纷蜕涪。大灯的改动有些另类仓蓄缝,在我看来接受起来还是需要时间的淮糜措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宫,新款在车身尺寸上有所调整梨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谰习,轴距保持2600毫米不变废洪发,相比现款仅车身尺寸有所增加耸。   车尾的变化不大侨蜡撕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉偏涉,以及牌照上方增加镀铬饰条架,尾灯造型无变化录判溶。实拍车型为高配版本坛邢韩,但仅配备了三点式后倒车雷达皑昂母。   新款的15英寸轮圈造型不错秤,轮胎选用优科豪马挖投,规格为185/60 R15男合,备胎没有缺失描领琼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乖告。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高深膊,在年轻人中更是屡见不鲜砰霖。在学校要有个性垃,在单位要有个性标恐际,穿着打扮要有个性玖,兴趣爱好要有个性腊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢司袜高?如果你有这方面的兴趣克桔,那么杰德将会是你不错的选择桶另梧。可谓自成一派的它狡陇郸,凭借着并不起眼的车身尺寸氰季舌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间精茎坛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扮抽?还是旅行车搂吩?或者是MPV唉阂?但这都不是事儿恰,只要适合自己就OK呛缝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灌敝替,喜欢接受新鲜事物的他们磕衫萌,正好与杰德不谋而合寥蒲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苗糠,此外悲此惮,六座的乘坐空间杭毖,也足以胜任日常的使用需求盟固。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬漆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龄舶?自2013年9月6日上市以后秋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潭撑蚊,力压大众途安和马自达5等竞争对手峰,它用事实结束了我们的疑问辈蛙取。除了这些手随衫,杰德还会带给我们什么样的全新体验钠缉碗,让我们继续往下看绊慑捍。   " "  若是经常关注汽车之家的话祷戌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟肌东,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翻寒林。虽然我们这里并不提GTR甘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何景,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副危克斯ST水贺橡,令人刮目相看济摆。与此同时蹦奥,在秦身上脊淑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羚、做工以及舒适性表现上的明显进步妥扯。 外观造型腻斡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尝乒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媚坏,近年来推出的新车型如速锐碘、思锐以及大家眼前的这台秦健班,都可谓一个比一个漂亮烘。就以秦来说点剐藐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盗外噬,很是亮眼典惧,同时也营造了较高的前脸识别度式秘。   车身尺寸方面很,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大使陪期,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杀侗梯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)推捕,2670mm的轴距表现则处于平均水平单蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臣,其整体感觉与速锐大同小异北喊伦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯来头,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛秤。无论白天还是夜晚匡捅,该车的车尾识别度都非常高定妥翻。而且内部的光源梁挨,除了转向灯为普通卤素灯泡外庭狭,示宽灯妙宛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粉硼。   充电匿钵绞、电桩安装及质保/售后介绍椭虫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口商,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龟貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菩圣拢,据官方资料介绍赂倦平,充满一次电大约需要5个小时左右绥苫辜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艰鸡。   同时饱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黑搂疚,虽然价格并不贵负,大约在6000多元肉闺,但对申请人有一定的条件限制剿说攻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兜诚但,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛙海促。当上述条件都满足之后刚悸沁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裙,如果一切顺利传晚怠,最快1个月内就能安装到位并通电使用匪。不过目前祥睹没,秦还不能实现快速充电嘶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的容氢贺,只是目前还没有这样的配套充电设备派膝替。   针对秦的特殊性疮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曝污,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁。其中疤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卷疲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彼、绝缘手套和护目镜等设备颊伯,并规定在检修车辆时必须两人在场舷扇。以防车辆万一发生漏电污省,威胁到维修人员的生命安全傲驰。   与此同时轮恭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜜譬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幕挛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型享噶,整车质保为6年或十五万公里斥黄谰,电池组为10年或二十五万公里)镁钳。总之韭铝梦,从专设的维修工位显猾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扩素,而对消费者的购买更是一种信心的保证钦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马封,中国汽车市场刚开始发展铣烘,市面上可供选择的车型可谓寥寥市帮晚,在那样一个年代锭盼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准静,并且在之后的相当长一段时间瞄穗,人们心中仍对它们有深刻的印象情。时至今日妙房,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太态篡,在数年激烈的竞争中桐摩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下化糙哀。这回玖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艾冕穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比涉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车班裙嵌:外观内饰(包括设计和做工)澄、配置茸尽男、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锻、储物恋捂、油耗松诉、驾乘感受槽眉、加速性能劣、刹车性能拜核。同时醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悸、同价位车型的什么水平戎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吼含伎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷输,目前约有6000元左右的优惠肆灸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侩款,在优惠方面差别比较大呛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捞滔革,根据论坛中近期的提车价格皖,9000元的优惠还是有的波。目前冕腔,两车的售价依旧属于同一梯级惭催。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撮锹,只是配备了卤素大灯及雾灯故勉牧,透镜累棋虑、日间行车灯这些都没有灵卫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叭,因此我认为两车的配置可以理解路稗梧,符合同级水准酸杉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崔些鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比固茸钞,两车的各项参数也处于伯仲之间小枢,差别在6cm之内港。在车内空间上戚魂烦,两车的表现也很接近亢舶,我先剧透下吧风肪,结果可能跟你们想象得不太一样剩。   相信看到这里局县,大家最担心的就是如果车辆没电椽鹤芹,后备厢是否还能打开的问题秃。捷达看来是妥妥的没问题先鳖馈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仿侠,它的后排座椅靠背可以放倒读菏,之后即可顺利从后备厢取物私屎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铺。   在倒车辅助上袜,捷达配备三点探头甘结步,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配集烁洛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛款。这里多说一句洽蚂鞍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刑坑星,让人觉得很不大气福滩乘,并且低于同级别的水平尚氮朴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坚光令,舒适型也可选装倒车影像仁,比捷达厚道一些掳。从普及性上看扭,能够达到同级别的平均水平痊,从功能性上看凶青,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹭醚,给好评罐。   两车都是15英寸的轮圈洗苟钮,造型上也是各有风味形,轮胎宽度也同为185mm辛。从售价上看筒挫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右外琴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鼎停。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比考,让我们在后面的制动测试上见分晓才箍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙,借着中期改款的机会凰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殿嗅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚎溶乔。应该恭喜它踌,至少在我眼里戚,它确实达到了自己的目标艰怕。过往凭借动感的外形补睫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它完景穿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宫穷胃。   只可惜嚏很,刚上市不久的2014款起亚K5诧污聪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婪贾沉,而且它们的价格都处于K5车系的高位忌,受众群体并不大笑。前段时间貉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巨,并撰写了《起亚K5购车手册》示。文中肉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敢粳擅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脑嚼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杉。自从起亚末傻妇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锤,互用研发产品的例子不胜枚举己鲤勃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐累桑。该发动机的最大功率为245马力俏萄罗、最大扭矩达到350N·m仟,账面数据处于同级别的上流水平莽簧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涣飘沤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞋郎耙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机能讽。   在涡轮增压擅类、缸内直喷等技术的加持下盲如勘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腾,并且一直持续到4000rpm恫类漂。得益于涡轮介入较早蝗炕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间继,而且它的油门也调校得比较灵敏钩百归。在实际驾驶的时候联犊,可以感受到它的起步轻快自如缎婪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拎朽够。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毫盖咖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阑,但差距并不像数据相差那么大茄逢。在整个低转速区间澎,它的动力输出不算直接可抹,缺乏一点活力惹,给人一种有劲儿使不出来的感觉纶。   于是未,我把油门再踩下去一点百,动力突然来得很快葱莆鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渺碗联,毫不费力苹,而且可以感受到车速达到120km/h时希慧猫,发动机还有充足的动力储备侈捂。它的中段加速能力让人满意迟价年,虽然依旧缺乏一点活力愧膘猴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥皋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椽。   还是差点意思固瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丸性峡。于是卉顺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜享,6速手自一体变速箱切换到手动模式棵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弦习,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涉涉曹。它的油门响应足够快旦,发动机的动力输出得到更好的释放弛荣翘,方向盘的反馈也更加扎实访沧。除了SPORT运动模式外肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胜秒荤,运动特性从SPORT泡承拷、标准到ECO逐渐减弱操佳,驾驶风格也逐渐趋向安逸碉毫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契察吧,平顺性极高漂,而且动力的衔接也让人满意潘钱。若以80km/h的速度巡航把焙僻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右家迷,对于燃油经济性的控制也让人满意嫌。同样值得表扬的是降挡速度谰,在中段需要加速的时候深踩油门凯并柿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炬,而且换挡冲击也比较械鹜楹Α,不会让坐在车内的乘客感到不安纷琼林。   前麦弗逊螺、后多连杆的独立悬架底盘结构圈,在调校方面仍然有很大的提升空间妇。它的弹簧足够硬匡朽,但是减振器的阻尼不够大辫掏改,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吐叹,会有细微的震动传到车内淳,以稍微快一点的速度过弯感,车辆的侧倾会比较明显倒轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疤陷戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汉故,舒适性让人满意脓,但如果需要激烈的驾驶的话悸菏,后期对悬架的改装很有必要少匡。   它的刹车盘相应加大了尺寸抽,刹车的力度足够困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嵌破。具体表现是捆铣钮,刹车踏板的前一小段是虚位炽突,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏策,制动力度会突然加大宫俊,需要一点适应的时间缮脓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓮,发动机的声音橙块聊、振动都非常小磨。然而泉肚菏,在速度上来以后狼,噪音的上涨速度也很快课,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎签,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显放。   我得承认赁丝逗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涧谎魂,但在起步和中低速行驶的时候弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来倪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锭牵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价避,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硼。当然俺宫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇赤。另外抚呢时,值得一提的地方是垦盖舜,在动力提升的同时盗习,它还加入了行驶模式控制系统蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用废荆下,它的动态性能相对有一定的提升惕疆绿,开起来也更有活力和乐趣吨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟薄戒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啥复,只有手动版车型销售尾,导致产品线还不够丰富斤羌。而就在去年11月览,海马M3终于推出了CVT版车型竿慕,7万-9万元之间的售价肠掳柑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘸非。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酗退嘲、逸动浑、宝骏630以及启辰D50等车型簿惕,竞争还是比较激烈的土稿。作为一个后来者寿,海马M3是否有足够的实力立足眉?下面我们就一起来看一看凄。   动力肩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择继粟,其最大功率为82Kw详良,峰值扭矩是147Nm粉。从账面参数来看蹲薄丧,可谓非常出色抬逆,一点不比合资产品的数据差仍钢。对于一辆紧凑级轿车来说诉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侵首拾。    开起来的表现膛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昆型性,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踢读电。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中却,如果想要充满信心的快速超车汗内涣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择添。    我知道会有人问跨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗参?说实话浦,我觉得大家都没什么区别韧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翘嫉觅,也是低扭不够强段,需要靠高转速来增强加速能力社惩。    可以肯定的说谱尼并,除非是加上个涡轮增压器倦集啸。否则的话边,这个级别同排量产品之间的动力表现冕殿瑰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玲宠。我个人觉得适,这只是消费者们需要认真衡量的一点市鹅袒,而非全部梦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惕藤鼎,动力传递平顺连续的特性膏昆水,有效的提升了整车的行驶品质感脱高擎。顺便说一句摔寂奥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溺岸领,这也是比手挡车多花点钱的好处感多。    深踩油门时幻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陛吵,来保证动力响应足够顺畅漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芜。此外讳叼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咸上借,功能性极强肌半簧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谐湿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后细,g值才开始达到最大的0.366g常闪贫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溜,此时车速大约在30km/h左右弘扒铰,达到60km/h用时5.24秒哦吻,冲刺到100km/h用时11.45秒挪案默。    接下来看看海马M3手动车型捐蜡很,在加速到2.5秒后疥却疤,车速已经达到了差不多40km/h袄潭,达到60km/h用时5.01秒秤,冲刺到100km/h用时11.28秒篡簧,比CVT车型略快篙。如果不较真的话鲍萌钢,可以发现二者的差距其实非常芯邸,相应的在日常驾驶中其实也一样趣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圈喉,就这个成绩来说哪,它的表现只能说是非常一般亭毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言新睦裙,它的表现就算好多了乳褂。 责任编辑瞥泌:沈楠" "   近日蔚曹,宝马官方发布了新款X3的车型官图泞搪寿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联嵌梆。从新款车型推出的速度上来看喊鞘脊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视射儒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尺韩损。    早在2003年镶栋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垢帅配。10年以来仓关讳,宝马X3已经销售超过了一百万辆缓囱,自从2010年上市叔充梨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冉娶。因此讽俏枫,2015款作为X3的中期改款晤誓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郝拳哭,优化后的大灯组造型门团、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏超。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煌垒唤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飘。通过官方图片竞垂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恰晨斥,也融入了宝马家族的最新设计语言豌权坊,与新X5一样采用了新的中网边框设计篮施,在视觉效果上更具冲击力臼撩。    在头灯部分崔妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光提吠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细显。另外巳拓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藩似,配置方面它还可以选用全LED光源并,再加上选配的LED雾灯操惊豆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质春筋趟。    新设计的前保险杠极具力量感许劲,并融合了镀铬相、塑料格栅以及金属护板侈定考,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酮期。此外力裙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帆麻尽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂策陶,也使整车更具个性化风格蹄惶慕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为季:4657×1881×1661mm飘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棵,轴距也同为2810mm辨鹅凯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讳踌杭,从车头一直延伸到尾灯的腰线龟,让车身看起来更加犀利且极富层次感缎羌。相比变化较大的前脸粳坝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺危,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淬涕。相比X5圈其,新X3的尾部更加耐看悼忿蕊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辛妈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齿炼标,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冗脖,视觉效果并不是那么给力乡教。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荤售,新款X3也不例外芥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碴燃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峭便玖、后部的防钻撞保护装置搭绩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套限恼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陪。此外水猛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俺省。该车还可以选择六种车漆适、三种专有的18棵桔狗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂温。 责任编辑祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雄瓣:Quattroporte(总裁)绘丁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彪五估,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹿瑞你:Levante呢,还在2013年4月的上海车展上募绦惰,以全新总裁平台为基础厘唬糙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遣伺喉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的无炊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眠芍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款培饺:Ghibli……   以家族设计为本磐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系信,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酪,改走豪华中大型轿车的定位娜,车身尺寸长人兔篇、宽绦臣徽、高分别为4971mm脯勤隋、2100mm和1461mm乐玫埃,轴距则为2988mm撤,直接锁定奥迪A6拎唬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征午,且融入全新总裁的轮廓特色搓变,以紧实并极为流畅的曲线扒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚊。    于是在车头设计上瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袖霉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面独渺搐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罐赤笛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巷里喇,将蜂巢状格网嵌入其中赖怂虏,且尽可能地加大翅挪,再搭配角度更为锐利捎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潭膝菇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梢,所以厂商在Ghibli的车侧妹,除了保留前叶子钣鳍状孔道衫筏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暇广,也师法了总裁车侧的设计椒片,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型年骇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搅秃,另一条线则从前门下方迸出棘徽,向后朝车尾紧缩垮渭,滑顺动感且充满肌肉感咖攫馈,并正好可呼应更翘的车尾设计锑蓄啡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评唾,速度感浑圆天成碎粹阑。 内饰向旗舰看齐沃辆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馅四,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粗牛巾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计农连,也把声控锤粳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上措孟劲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淘挟,右侧拨片负责手动升档彤伯冒、左侧拨片则能提供降挡迪恕。    此外履,三辐式方向盘的前方辉航,一样是借自全新总裁的蓝底白字阿蚀戳、双环式仪表盘冯航沟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表险,左侧则是表底超过310公里的时速表伞秦贿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辨氛簇,可提供显示油量甩雀、水温段锭、挡位与导航指示等行车信息钠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盎,告知驾驶者目前的驱动状态入。    和总裁稍有不同的中控台尖柬就、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舷哥,以及可触屏操作的收音机电台选择檄和堪、音源切换充卵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祥翱喝、空调温度歧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奢,空调出风口则移至屏幕的两侧劳裁,下方则为恒温空调系统调整出风量教、温度与出风口的位置贸俄壳,以及音响系统的吸入式CD氯男硕,设计上较总裁车系更加简约拍,但用料与配备完全向旗舰看齐典成,展现了十足的诚意墒杯。    较为可惜的是鸥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性级护,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纶怂,包覆性和支撑性也非常出色炊。    但是后排方面该乓、便没有像总裁那么充裕脑,尤其膝部与头部方面态池判,身高174cm的笔者坐进去后吼啥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已府冕仿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓢藕投,也刚好替前篓沉艾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柬女,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芹椿浩。 责任编辑胜苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顿假导?后来一看膳锤,哦蔷躺倦,原来CC是“Cross Country”兽。继续了解发现有点意思街缉,底盘抬升挫、高功版2.0T五缸发动机百使,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法损耍端:目前的普遍规律是粟奖贝,产品分得越细酷很败,总销量提升越明显便。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品簇羡乔,它的引进嘉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板男,主要分布在前脸和车尾辜饱,从外观区分它和普通版V40很容易客港访。底盘抬升12mm卸廉腐,这么小的数字对视觉效果影响不大琅檀欣,整体协调感没遭到破坏耗砂。    车厢内部较,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样什,除此之外内饰并没有过多特别的设计视羌。之前我们已经发布过实拍文章疯苟家,车身相关内容有详细介绍瓦,因此这里只是简单提下要点秤犬苟,就不再重复描述了瓶埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攘嘉侩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绞,最大功率214马力段,峰值扭矩300牛·米莱畅弟,型号B5204T9如敞,是普通版V40那台发动机的高功率版本略,那台机器的型号是B5204T8里,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒删,今天会是什么成绩肩?稍后揭晓码涤淘。    变速箱没有变化食,依然是日本爱信提供的TF-80SD聘需,六个前进挡咸碍,带手动模式和S挡复锌庐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琉污,奔驰A级用自家的7挡双离合痹赁背,沃尔沃这台6AT暂无优势疗衔钠,目前他们还没有新产品投入实际应用股是,理应加快脚步坤放。   驾驶南镰庆:邪恶的S挡    驾驶部分鹿,我想说说D挡和S挡的区别镁刺钠。看起来挺初级的一个话题翱恒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斜漆钳。D挡油门响应迟缓记诗匪,在激发变速箱降挡之前从变罐,需要稳稳的钞奇、持续性的向油门踏板施加压力仕链,慵懒的降下一个挡位之后饯低,情况有所好转哇,动力给得稍多汝,也就这样踏俏录。    不满意对吧抢?可以把排挡杆向左扳到S挡雌肩泊,切入“邪恶模式”酱疮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)簧病,转速拉高1000rpm以上亩蔑陌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泼匣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次誊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赶,脚踝每动一下特,车身就顶起往前猛扑一下乖。深踩油门荆,转速迅速攀升靠溉衔,跟D挡时判若两人殊,两百多马力廓寺、三百牛·米巧剃署,在这个尺寸的车身上爆发出来雷,过瘾浅。    激情过后细细品味氏,这套动力总成有两个弱点需要改进牛,一是怠速时振动大卿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动室湍,影响体验;二是低速行驶的平顺性诉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浇踏,1沮莎、2部沟渐、3挡之间可能频繁切换洪鲁膜,动作应该再细腻些唯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焦良类,选择“全功能”项怀捎肪,不打转向灯就变道勤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碎黎硅,回正的力度不谐稀,如果你想在车流中快速穿梭前进删把,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炭摩,要么关掉方向盘辅助扁,仅保留振动提示即可凤规。   绕桩逻税采:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢,在绕桩场地很讨人喜欢权晦戮。车头响应比前驱版本积极败,入桩动作稍猛啤揉羡,车头好像在被一根绳子拽着走桃戈效。给我留下深刻印象的是晌,这款车的极限要比前驱版高太多刹,特别看了下抒半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疗限。上手容易阿,但是需要注意别突破了极限建梯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞍:一旦超出极限布戚,很难把车身再救回来赁示毕。 责任编辑枪辉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜜傻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足其膊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疤耻赫,就一直困扰着我们的问题炔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酞婚。马力越大的车就越好么庞?绝大多数情况下答案当然是否定的拿茅蜡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外八壤隶。随着时间的推移凸疚闷,我们有机会做这样一个有意思的选题道传。   让我来说明我要做的事情辆温抨:我们有三辆四门轿车沦茬,合计拥有1657马力枯钙。看起来确实有些夸张厩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亩入刺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幢墨湿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绅殿,但是这个570马力的怪物一直没有车拟,直到我们完成这一特别的测试一周之后翁枫韭。我们只能使用520马力发耿蛙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搓栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彪巍开,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吝汰。   另外一辆是全新的奥迪RS7看隶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎经罗添,拥有560马力的出色表现徽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柑,在K&N工作室的台架上陋茶俯,它的轮上功率达到了479马力踩尉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珊努稿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杉但。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何傻替,用以获得更多的功率输出妹拿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候星巾贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钵垫勉。即使按照宣传中给出的数值弧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG你,它的轮上功率达到了541马力斧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魄。   另外还要说明一点慨茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刑疵冷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攻,不具可比性耐丸荆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藏蔽饯。结果很令人意外伪档。两款加速最慢的车型接,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遁讣马。当然最慢是和RS7相比较而言的庇艇勾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寡挨舰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒希茅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兔,但是还未打破我们以前的记录导。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呵掏,说它慢更像是一句玩笑话涝烫,这一成绩实际上已经快的吓人了糖踞。奔驰则要更快一些奠腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伞惕,冲线的速度也提升至197.5km/h迪趴。冠军仍然是RS7的参类,它只用了11.6秒算,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裤。奥迪的冲线速度为193.8km/h潞掳蒙,虽然不及CLS63 AMG土坝,但赢了就是胜利伎。   123下一页 责任编辑跨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淮铆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镜、运动和科技气息了安加。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拇闲咐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厂杠取,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氢穗,主动式车道保持和自适应巡航功能奈,几乎能让驾驶者也变为乘客耪雹,高科技配置更加丰富死簿犯。    于是鸥栏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眯乒料,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猛提。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笆腑梗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妓剁,在下面的文章中有详细介绍奋。此外聘泞裤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胎陶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曹栋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷剖、残破衰败的路边小屋耽头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芜痞寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峦痞倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怕卑纶。身处如此糟糕的环境纲,却并没有让眼前这个出身自底特律溺倡旅、土生土长的本地小子屈服存榷旅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感清首,但只有经过一番试驾体验之后芬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拷纳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的警,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帕翁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缆讼篓,同时两侧向外延伸与车灯相连吴懂唾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竞霜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯但汐墒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计可让,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计步赎。   尽管是低配车型络,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫌纱德,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渭仑,它基于D级车的平台打造枪蓝蒋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT写戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酿陵恳,不过从近几年的趋势来看粟航臣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型受,至于其中的原因涣,从这款车中也许会找到一些答案啥欣灰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将试就?   GT赏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堡瀑榷,维基百科将其解释为具有超长续航里程赔拭梳、拥有强劲动力孩恰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谩。可能一提到GT瓤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梆逞讲,其实则不然礁蝗缉,GT拥有着明确的划分准则桂方,举个例子来说溺葱:拥有着标准的后备箱钨、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棠屁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类半,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吴承汀,这款车的确还真有点GT的意思揽群颅。在笔者看来齐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的保税膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儒,最起码第一印象分已经拿到了霞。   5系GT是采用7系平台打造的徘亮檄?   5系GT的轴距为3070mm竣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搜,从前双叉臂低、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系香。厂家表示户磕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型己溯拜,其在外观蜕、内饰势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昏茸揭。   5系GT型到无朋友督蓟?   谈及5系GT的竞品闯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陇。   外观尼尸瓢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡翱。风云2(详情)贤倡、E5嫉胖蓖、A3以及今天评测的这辆E3瞳盘颅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃喜扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌。从这辆奇瑞E3(详情)来看肌廓赦,外观及内饰都有着很高的原创度佰裙描。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睡荡。这让奇瑞的产品线更加丰富垦卵税,但也让消费者选择起来有些头疼磊池桅。 外观戈艘贯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人得厂桥,但外观却没有去针对青年人的设计说,前卫辫、另类这些词汇应用不到E3的身上烧慰,车身也找不到多少运动感情篓夸。不过它长得却很容易被人接受踞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凰魂骗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滩嘲歇,E3和E5的外形稍有一点点相似宏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笔钩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裸借,而且非常容易被大众所接受兽。不难发现硷舞铅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头关。艾瑞泽功聪、瑞虎5蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮逻腐舞。借鉴是好事郴肠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梆便,但不动脑子的照搬实在是说不过去抢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晃,作为最会制作小车的铃木来说须田,雨燕可谓打开了国内的市场赁鞘稀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吻,新一代的SWIFT迟迟没有引入泌吠。而就在2014年1月18日柑冉上,铃木速翼特在国内上市伶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉灯间。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕京,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纫彼,速翼特运动版采用运动风格打造麓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粪返嗽,轴距为2430mm耿茂秦。由于基于新一代车型打造吧骆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些年聊祭,轴距也加长了40mm谭萝霓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚考盗攻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拉套。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新人磺孝,包括中控布局淬谈、仪表盘探、方向盘等造型均有所更改暑捻负。此外跺,配置方面新车配备了ESP煤、自动启停系统太驮哗、USB接口雾、运动座椅等配置挫倾。CVT车型还配备了换挡拨片狼草帛,满足驾驶需求佛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了温食哆。真皮包裹自不必说梢,3处突维、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铰屎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骡藐。不用和别人比戎季榔,超越自己就是最大的进步昂外琅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筒受,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汇,其最大输出功率为100千瓦裁部,最大扭矩160牛·米晌瞄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT归骆,其百公里加速时间为8.7秒丸,最高速度为194Km/h骡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盆叹,相比之下乐趣少了很多捷庞篡。 免责声明掇芜似:本文仅代表作者个人观点藉,与环球网无关寒霜新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧,对本文以及其中全部或者部分内容姥、文字的真实性式璃连、完整性储灯拓、及时性本站不作任何保证或承诺武拇,请读者仅作参考非慧,并请自行核实相关内容痉婆筷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欺梯妹,引起了广大网友的质疑埂冒蜕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姆番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颗金闲。于是易车网本着服务网友的原则俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屉迫,您便自有定论醋。   体验者介绍    前排体验者态罐洼:辛毅 身高烯:178cm    后排体验者怯捕:旭子 身高豹风:177cm    Ozel 身高恐啸娜:170cm    小娴 身高虎木:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准施拱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靠惰儡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市然,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齐拆实,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浪烯,公平公正公开地来一次大对决输淖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饺嚷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥聚深,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车效污。所以不得不承认死盾第,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值露花停,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡亩当。    事件回顾睦仕岁:    说干就干篱宪单,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迁钒。根据易车网后台数据的统计来看岗谢,持以上三种观点的网友大有人在卵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓢纺诺。尽管是为了对比三者的公路性能酶宿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醋惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彭咀库。    测试车辆屎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煞班。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涝四,但是奔驰并没有这款型号的试驾车取号,奔驰已经尽力了梆苦,我们在此也由衷地感谢履,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纶,告诉大家改款前后的差别锰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5老纬吮。因此我们也很负责地告诉各位网友篓估,目前除了易车网匈光鹊,其他媒体对于新款X5的评测搔,都不能代表日后国内在售车型东坞。第一辆中国版车型为xDrive 50i憾,加配M视觉套件厂嗅娥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜卡,我们无法借到官方提供的车辆窘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斡。    测试场地蠢:    乐驾赛道全长1.6公里敌廷,共14个弯道醒泵寞,最长直线段270米圣,赛道宽度为10-18米贿戚绅,视野开阔税,无障碍物牵未。赛道两侧均为土质路面芬思嚼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疏帛下,大大降低了安全隐患揪。    测试人员秋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壬纹,却要替土豪们操心买什么车秤极其,这件事听起来真挺可笑桥,因为我实在没法揣测土豪们的心理茶舶素。如果说我还能理解花五十万买大切沟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拍窟,代价是要多花一倍的价钱胸瞳雄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狄昏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐瓮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毙人。不过因为坐的比较高顽新,速度感不如那些贴地者强烈讳拼,还没怎么着呢就破百了袭椒撅。这大概就是SRT8的魅力侧醚,很难说值不值得看坞世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浚龄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近称母,跟改款前相比还是升级不少快讣腥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系互,SRT是JEEP官方改装部门防,这种改装是全方位的蹲猜,包括内外套件加强闲洽患,以及性能方面的提升哨盎。SRT8就是高性能版的大切诺基酵韩,主要提升是外观套件宏歉、及动力系统副迹法、刹车系统港、行走系统等方面狭犀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矩薯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曙,6.4L自然吸气HEMI发动机簧惶坏,搭载采埃孚8速变速箱仟。   SRT8为公路而生鞠久,所以公路性能是它的强项滔典,不过Off Road就不是特别在行了拼芭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞭癸恫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逗搐。 ② 跟之前的SRT8相比冠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煞泥,所以科技感和豪华感都提高了不少层,跟换代前的SRT8相比汹,升级的部分都是实实在在的忍吴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统派徽舵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置和惺。  〔唷③一百多万的车担,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车室,再挑上百万的车的刺感,好像有点吹毛求疵乒尚缮。首先悬架的设定非常的运动刺捌刑,即便比较温柔的驾驶方式摹尸牛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怯牵,大切诺基SRT8并不是一个非程嗫辏合适的选择深,尽管动力非常充沛板榔霸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案,但好歹SRT8也一百多万了稳揪绣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亨并电。不过之后我们也释然了翱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车维,但经过数个媒体的“蹂躏”杀房绣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剂氮肃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舍呐,有点异响似乎也算正常咆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉拍,请点击下面的图片进入试驾文章全耗涕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争实策谷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求概评。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崎揉趴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生太,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T私戌钾,还是老套路瑞贪隋,直接切入主题莽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹新荡恕。 动力对比彪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手校,看看英朗GT的表现如何吧些恐。这台发动机的最大功率是131千瓦伐能,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风含辨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞,当驾驶者在需要全油门加速的时候棉妹,为了获得更好的加速表现突娶圣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袜酬。对比发动机账面参数来看骋褂高,最大功率118kw毛艰呐,峰值扭矩250Nm瓤氮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腿糠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统籍舷盟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悲鼎替,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肋。   至于传动系统方面陛邻荡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旅烈介,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扫咸,都是目前该级别中的主流配置胆咐档,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗽缮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩修,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垃湘,比如高尔夫6砰、速腾等法。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寐补顷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陵秃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烧模彻,从而起到提升操控性的目的摔块适。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舜购纹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尽屉皆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魄请斑,但通过厂家的调泻还砩猓后晦食侍,当一侧车轮发生颠簸时书,对另一侧的车轮影响会比较小些垮纱皇。   小结迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多燃胁醚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泡褥镭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悄畴陕,至于优点这里就不做过多介绍了碧烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑眨后英朗GT更偏注重于操控性怯博。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泼,见过后车追着拍照的骋恍,见过开我边上向我打听价格的舷篡冗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疆。我坐在这辆路盛E70里祥博,被注视得有点儿不自然榔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妨,我琢磨着羌甲,要不要让他进来看看烙杀。要不是我瞅见了绿灯亮起的淖,我真就这么做了竣莆。对不住了朋友偷,这次没能让你仔细了解它踏既蘑,不过我希望你能读到这篇文章烯伎嗽。   不用否认瓮奠,人们对美的好奇与渴求与生俱来示福,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣司袍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尉碑峭。不过在这些人之中趣纬碴,有人会终生恋着美人勿相邦,有人也会为抱个花瓶而后悔刮疆毖。如今打造足够美的外表来吸引消费者枪骡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崇溅咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什茎息,但在这之后能否一直爱着它哎监,我认为是一个很值得细抠的问题陕狼。   ●外观大气痹加叙、美飘匣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时私,我还以为来了辆捷豹愤,赶紧跑过去看发现被骗了彭庞受。不过我并没有觉得失落惭材,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畏,并且从设计角度看败面房,它在借鉴与融合得方面都很到位钙佩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理参,我对它的外观设计就100%满意了遣。这事儿对华泰肯定不是个难题冀捆,您看看宝利格还有华泰B11槐,都有明晃晃的格栅镜僵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃弊卡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宝脱澳,但绕车一圈后我发现梯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孰。咱看看数据对比舵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啼魏妻,可以说在各种数据对比上驹掣,它“不是第一级宫,就是第二”底。虽然在宽经、高和轴距上没有做到最大火,但也不过是一两厘米的差别攫玖裤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米供,这就让它看上去大气许多纱密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酗兄徘。   打我接触这辆车的时候慑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘉钨。在这样的目光中厢究,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慰。面对“屁股高骆、尾窗窄”龟孺、后方视野不理想的路盛E70时褥戒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躲。先不讨论这样有多麻烦了枯惭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韧哀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澳旅钩?这点让我心里不太自在吮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沧磨,是个应该有的配置探。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上复蜡骸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秆。而随着国外皮卡文化的不断渗透梗剧叹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钮谢揉,去跟进时代的步伐肝垮弊。为了迎合市场的变化及用户的需求精,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时散另擒,开始注重宽大饱满的外形设计龟甩,并增加更为丰富的配置讥和。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉疽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)籍软淡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗商效,整体的风格带有一股阳刚之气嘿。在车身尺寸方面森,它的长/宽/高分别为惟苦:5310×1812×1775(mm)悉扮吝,轴距为3100mm娜时。威虎TUV并没有大小双排之分弛凉毒,仅提供了一种车身长度凌帝。车身侧面的线条也很平直裂抬,外扩的轮眉使其显得更加饱满喉沮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溜拢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堑。大灯采用远近光分体设计麓谜,其中近光灯还配备了透镜弹外,不仅更显精神饲珐,而且还可以起到聚拢光线的作用爱萎晒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次静查肠,遗憾的是男琼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熊稍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虱耽,并且后视镜仅为手动调节刺喜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湃锋儡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淮,非常不错滇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颓扮,至于货厢外侧并没有再多设置仟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椿肃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氰辆。另外怠坷淘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隘,不过据厂家介绍翟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灯晴瓶。对于皮卡车型来说陆交门,这项必要的配置还是很厚道的慷社。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媒湿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旁。不过泊讲,今天我来到这里并不是为了滑雪妓敦,而是为了求证一件事情掇:有没有一辆车碳屎粟,既能够带着一家老小舒适地出游兑甲,又可以不惧冰雪宋搁貌,在冰天雪地中步履平稳地行驶抖,同时价格又相对平易近人呢守怒桶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痰,那么就让它拿出真功夫试试吧蛋怕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥缚,从外观上看涡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲耍,19英寸车轮显得很有力量感扑害触,也与动力总成更加契合;其它的地方簿赦欠,也依旧是酷威的老样子惠蜜牡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿处残,甚至还有一些精致的感觉谰湃。总体说来坡会插,尽管算不上全新车型负,但依旧耐看卞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酸革戎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了车,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巷得糯,动力响应良好蛙,易用性好溃级,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幌恳蛇。当承载着全家出行时玫棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渤么。   至于酷威3.6L的内饰方面岸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狗炯掀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲函瑞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冷。   除了动力系统粉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辈吉曹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池掳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挎上彼。动力分配完全依靠电脑自动完成诞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粳。   有了四驱系统萍岸颊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎径虎察,具有更加粗大的排水通道孙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桨绘葱,冰面行驶性能更加出色喂。此外秀骇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜采不粗,胎面中央多重“Z”形花纹俗丝谢、针孔沟槽设计狭始、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间读氰邦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情首肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阜,它的定位低于1系累。但是龚解顺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惭挫栋。另外官鞭,它也提供了i3?REX增程版本圣咸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姜,扩展了这款车的最大续航里程茨矫是。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀对。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流评钡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合途,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圭。   宝马有没有提高电动车的标准墩滤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官借?让我们在接下来的测试中找出答案蓄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式担墨,宝马i3的行驶里程可达88英里残。相比较而言梯吾,?Ampera可达30英里耙把沤,而普锐斯可以行使约10英里檄镀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膜,i3可以更多地使用电动模式掏。而增加了汽油机的动力系统巍猜释,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斤,357英里和505英里肚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羡揩。这台车约五英寸高兽,而宽度几乎和高度一样熊菲河,与低矮流线迸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炔盲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秀坟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脖伎,我们没有所需的充电站?舍舱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巳。   此外泞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擒童秘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撤炕阀。它内饰精美彤凛欧,融合了许多先进的科技静,它空间宽敞层饰矛,驾驶体验一流慰慕墟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烽冲,它仍然使用汽油机忌税,以作为电量用尽时的保险缝独那。   第二名幻副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湘耻翔,科技感十足扭盒,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨拔冻。   第三名寒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霓嗽,它最大的优点就是充电迅速偏江膊,性能可靠卢。   然而亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虾肠。(实习编译官:徐旦?审稿嫁藩:刘洋) ? 免责声明版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载姥僳,违者将被追究法律责任湾。责任编辑粮腻梢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糕票,应该说是倾注心血马沁捣,在技术平台上都有可圈可点之处隶,源自萨博的技术是其最大的亮点虚饶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绅模孙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作双拟匣。在外观和内饰上裙许梁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裙觅红,在动力和配置方面也还是很有性价比的貉背。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祟赡,绅宝的外观原创度还是很高的亨,并没有刻意模仿什么车型冯外略,但我们会在这款车的细节上看到棺形,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吹。且融汇的比较好还朵,并不是简单的照搬照抄翠。这一点值得肯定顽,大灯的设计十分犀利衔邵法,鹰眼造型也有较强的辨识度题填。LED日间行车灯比较醒目位傻怜,穿透性不错捐蛙泞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谋得:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盼,也很紧绷怪佬。看起来运动感不错芳多,但前悬和后悬的长度较长青簿可,看起来有一些比例失调俺皇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版甩篱,在视觉上看上去会更紧凑动感握胳。轮胎的规格还是比较高的挤农菲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥论。   车尾的设计比车头更简洁一些崩朔翁,尤其是尾灯的轮廓墓赎嗽,设计非常成熟但。和宝马新款3系很像凰杏胎。除此之外效猩藐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靛射。   本文导航磊漓:" "  “卧龙凤雏糯漏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碳撩驹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薄般是,便有了三国时期的三足鼎立挪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国归,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙努,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羡盲,然而坊间始终流传着这样一句话场骗话:“得中级车者得天下”;是的绍具,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剔,今天我们会为大家带来两款重量级车型帅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冯忱,请大家继续往下看冯送。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤规,没错轮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掣穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截,那S60L是何方神圣晚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灿蒙登,厂商指导价33.49万元姐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剐、后排座椅加热湿、并线辅助鞠首浓、车道偏离和自适应巡航等众多配置莎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祈谢唇,即使不看车标息,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃废拓,哪个是奥迪美。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蕉垛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禽席,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剐妹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溯捷,使夜间行车更加安全蒂。两车双色的外后视镜造型别致跑辨蓄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厦碍茬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龋蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氖袍,至于乘用空间如何潮庆皆,我们将在空间篇为大家详细介绍锚。两车都采用了5幅式的轮毂造型林古图,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虑炒谷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肃胆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计香姆,整体方正的设计略显稳重锑习路。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸磊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徊歉屑,设计感十足熊固,而奥迪A4L的尾灯更加修长善,视觉效果出色能戏。天窗不仅能够增加车内的采光紊茬垄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泄渐虫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篮辞沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习私。   本文导航痰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吴蜡,配置也能满足一般家庭的日常需求幕。对于这个价位的小车来说沤涉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珊腊,在这方面分,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莱饲,就算是与它的直系前辈骐达相比门焚如,也不遑多让翠。然而作为一款家用代步小车藏,它也并非完美糖戏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抬德俏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龚按,车辆本身并非进行任何实质性的改变冈努半,跨界的概念噱头大于实际描赫。 "   技术革新日新月异的今天瓶,车型的改款换代再常见不过笔纷桑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寄川。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型督说堤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戳扒,同时在动力方面也增加了1.8L环。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雇答,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脑,但它的实力不可小觑煞奴阮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌努柒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动视、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雇看。既然实力不容忽视妙梗,价格又有优势短圭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匡焊。" "  版权声明伶沧竟:本文版权为网易汽车所有察潮,转载请注明出处迁人。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刊饥,全新的品牌全新的车型献行护,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶媳扑瑁克斯脓,在2013年傅I瓤ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月垂红,堪称是这个区别的标杆级车型马,观致3要想在这个领域取得成功缮辟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硷猴骇,看看是否有优势能吸引消费者关注少列。 外观风格各异   先看外观方面雀虾,观致3展现出大气得体的风格芳阑,不像速腾那么沉闷单调康熟耍,且有着自己的灵动个性;而负么克斯则是完全偏向运动化的风格啡,典型的注重操控性能孔枫,突出驾驶快感的性能车型另杭吵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型书冉,与观致3区别明显午泰幌。两者主要是风格差异输护,外观上分不出优劣丛铆寥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上被沮,观致3丝毫不会逊色于噶杖睿克斯车型脆。 尺寸对比 车型名称 副欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谦,两者也是平分秋色寥钡胖,车身大小相仿洛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矾忌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上即,观致3要大于概矶锊罚克斯鞭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仕糜,尤其是腿部空间较为宽松酣挺档,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ㄋ克斯在后排空间布局相对紧凑困,而后排空间也一直是各代阜荆克斯的软肋髓豢菱。 价格对比 付趾级洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尖,富伲克斯则要比观致3要更大一些弧齿虱,在不放到后排座椅的情况下涕辣,概鸶岳保克斯的载物容积是530L抛环,而观致3只有430L固,100L的差距还是能装多不少东西的解题肝。而在需要有更大空间的时候砂财汇,两者都可以放到后排座椅摹,放置大件的物品丛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓袒订,观致3和盖肴耍克斯三厢都是11.99万起步入,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兄。而细细对比价格表可以发现诵薄相,要选购自动挡的车型鸥,咐继栏牵克斯最低仅需13.09万虫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廊股,观致3则需要14.29万铣容,这个比起富ǔ睿克斯有1.2万元的价差波逆阔,当然在内饰配置上会有其它差异号,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沁膝,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些清。 挑选合适的爱车忌休胳,看专业导购攻腺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哺?   扫一扫镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南梦蒲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷吃。风云2骇嗜甘、E5台、A3以及今天评测的这辆E3屋钵椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磺椒快,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度副。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳。从这辆奇瑞E3来看和矮锌,外观及内饰都有着很高的原创度赴椭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聘抡。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼钵擅善。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淳沃抽,也从来不缺少“明星”寐踏,“沉稳绅士”大众速腾赎捌舶、“狂派斗士”福特噶愣缺#克斯等都是热门且销量稳定的车型其,不过要问哪款车型最近销量最高亮定翠,还要数“逸派高手”日产轩逸俊耐,它已经连续两个月销量突破3万灯苇泊,坐稳了桥车销量的头把交椅滥葡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡触唇脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匹剩?下面我们把两款车型拿来做一次比较菱己宿,或许能看出一些端倪入。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万璃凯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万举夕,入门价格上疼禽,风朗比轩逸高出2.08万元台奖谦,表面上看价格惩罢兼,轩逸占有优势刮窃琅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柑片,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抖挟,这样看来派哼,风朗其实只比轩逸贵了2800元狭,等国产版风朗出来后笺很迷,风朗在价格上反而会有优势也说不定翅聪慨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侍是旁,这款车外观与内饰变化并不算很大围,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一感挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剿,下面我们来看一下强惧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赁檄揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庭殿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熬夏配。质保方面帽绩哩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啃仇抠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慨请,最大马力已经达到了170马力凸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟餐承群。变速箱方面袒,逸动采用6挡自动变速箱宪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱室,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色形并垂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些担。 免责声明忱酸禾:本文仅代表作者个人观点歪沮蛾,与环球网无关互怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练肖,对本文以及其中全部或者部分内容颠岁、文字的真实性纯、完整性星羞、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考宿技缓,并请自行核实相关内容金。" "  近两年喂,自主品牌进步着实很大氦竣,无论是从设计方面此俱隋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垒尽,甚至可以与合资车型媲美陛篡赴,山寨罢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疆。在10万元以下紧凑级车型中拿钨,更是自主品牌的天下廖,凭借比合资车型更为出色的性价比恃,吸引了不少消费者的关注词瘁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市池层,一经推出便受到了极大的关注廉看,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炬叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型超呜茂,包括动力在内届跋,新车共有20项升级夹罚量,本次共推出8款车型睦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款传农辽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型县绿,售价区间为7.49万-11.79万元马俊任。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兔,近来也是频频出镜柯门送,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一汗硖ǎ控大玩具车”的名号名极一时桃睫鳞。速锐共推出了9款车型勤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烩兴粪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昏措墓,售价在6.59-9.99万元之间吝皑舜。   单一来看褪爽马,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搏届,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较默,看看那款车要更“精”一步痉撮。" "  新君威变得更好看了幸,配置也进一步提升莲缸隋,新加入了一些科技配置舶拖盲,比如智能交互系统藩啡,BOSE音响等等餐秒。这些都是新君威的改变之处玖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衡,售价24.59万元虹猫,作为一款定位中级运动型车的新君威秘祈郎,品质感一如既往蒂,操控性也非常突出陌梦期。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威健,以下简称新君威盛,外观相对于老款进行了必要的改变捞抄财,毕竟老款车型从上市之后霓醒全,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雹,新款在大灯凄睡、进气格栅冻肪价、雾灯孩、尾灯碘惮、前后包围都进行了细节的变动柔累。   在新君威上惹渤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统采,在操作上没有太大不同糙佃签,轮毂方面拭舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇,轮胎品牌依旧是普利司通猎惦靡。侧面造型基本上没有变化舰焦,侧窗所占面积依旧较小偶萎力。   车尾的变化还是比较明显的弯孔拇,这主要来自于尾灯的改变陵募。新款尾灯全系标配LED灯苟坟疮,并进行了熏黑处理趟爸臣。尾灯的轮廓样式更加犀利洪,个人认为要比老款更好看说。除此之外纳砂颠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熄,牌照安装槽的形状变成了正梯形涉碌豹。   本文导航淘柒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辟嗽堕,颠覆传统的外观喉鳖赐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疵碑秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲁檄冒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5静胃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型块末驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澈腺便,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆保,足以证明其强势的地位澳锹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哪涩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠太碗复。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垃翻布。(温馨提示那死:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版习,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造剧捌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭功揽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搞轰星。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垢颈,圆润的造型是其给我们最深的印象醚戮吾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祥协,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钠,显得简洁利落蘑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赋圃,显得净雅别致睡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渡嚷肩,主要表现在其大灯的表现形式上查。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球假,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伪。两车大灯配置基本相近熟卤衫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电,车道偏离预警系统稿稻怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围适酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事袖臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筷团檀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晦,其尺寸差距就没有那么大厦澈莱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顽貉痴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拢幕彩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倾苏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侵。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟,在气势上略胜自由光食。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道很掳芯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型充,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝鞠休,磨损线束保护层岁抛盘,存在导致电池损毁的隐患库。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日量,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知连,称9124辆V200受此次召回影响哆。长城汽车正在邮件告知客户伸协稍,并建议联系当地经销商进行检查维修体。   据悉办食驹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒋称,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拨貌。”更有甚者钱毫,线束可能会内部融化宦蹦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说改,目前已上报了数起线束故障疆笆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾剁夸,不能够给电池充电虚,车辆也无法启动款。”但这一故障并不影响汽油版V240车型量,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束珊两需。   克特里尔先生称慷,检查故障预计用时20分钟餐事,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挛还。如果绝缘保护层磨损严重蹲雹含,线束已裸露疆题,则需约两个小时以更换整套发动机线束卢嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诫味。此前系奶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懦,2010年又因手刹故障而被召回赊番蹿。   2012年氏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回是鳖膛,长城V系列也在其中卧。当时染桅侠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探猜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逼。然而昧封,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缅玖广,更换车辆共计超过1.5万辆太嗣。  ∠攴胂摺(实习编译挺贰拘:王萌审稿却:刘洋)   免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载具,违者将被追究法律责任固膘膊。" "  随着经济的快速发展凉蚀,购车群体的年龄层次也越来越低恼级秦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沏崔、省油编幸,而是追求个性和时尚设计撕床鲤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眉备理。作为跨界SUV怀韩缆,它们在造型上将年轻特稻、时尚展现的淋漓尽致辖,完全符合年轻消费者的审美需要铅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比封,来看看到底谁更适合你匪惯蹿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘟,相比2012款变化不是很大徽,只是增加了配置和车身颜色惭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卷脊继,售价分别为21.98万和21.47万钡促疽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贺,但风格却不尽相同蝎。斯巴鲁XV外形显得干练坦,车身线条硬朗钱,富有力量较皋惠,越野味很浓烽。而标致3008外形偏向都市化设计饰,饱满圆润的车身凸显时尚感登,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侯斤拷。   车身尺寸方面有所差异贿徒,不过并不明显深寿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搁。斯巴鲁XV车身更窄辫豢,同时也稍长一些典恫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪密。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廉订侍,加入蜂窝网状格栅运动感十足剔漓。而标致3008采用半圆形中网半,镀铬亮条包裹显得很精致歇惟。两车前脸分别展示它们不同的风格氛佳,同时都包裹塑料黑色下包围届。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滦手邪,远近光分离灯组设计颇瓢,造型普通幂轰,配备有示廊灯色柯。标致3008同样采用卤素大灯钒,不过加入透镜瑞期似,不仅聚光效果好龋碌剂,同时美观性也不错户氖赣。另外啊夕拖,还配备LED日间行车灯荣。   在侧面赤暇粱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卷,比如非常倾斜的A柱褐投涟,同时将后视镜位置后移痴底,留有三角窗减小了A柱盲区竞任。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料透,有利于减少磕碰的维修成本俏孙壳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎失,注重舒适和静音性滤鲤具,双五幅轮毂很有张力坤俏。相比之下琉藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挽菠卸,与黑色下包围搭配运动感很强烈添景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妹汐瘫,同样注重静音和舒适性敢。两车的备胎都是非全尺寸设计胳抄。   相比前脸倍,斯巴鲁XV尾部更个性祈荡仟,辨识度较高闷容。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筹捌,镀铬亮条的运用增添了质感辟洞紊。 标致3008尾灯加入LED灯组快,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豌刊,但是块状尾灯造型很独特燎碉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柿,标致3008同样配备倒车视频影像某就穗,另外粹鸥,还配备前2/后4颗雷达探头摔。" "  在过去的一段时间里滦,噶聘穑克斯垮诵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劣缚。时尚动感的外观亮苯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橡善,成为了年轻人群青睐的车型丛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躺敲踏,科鲁兹掀背车则是新进的一员不,它所要面临的是一场“无言的战斗”捂惜峰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了督筏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出届,但却带有美式车应有的力量感橡,总体来说它的设计很适合国人的口味妊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝎畔陵,其三厢设计有些过于保守夹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膘溅,为了能够扩展消费群体亢敌渭,推出两厢版是其最好的解决办法的创莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话究废跨,你几乎完全无法识别它的真身那袒,因为它与三厢版保持着高度的一致性翱钢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稀,很好的诠释了彰显力量感的诉求莽彼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后信怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接些掠贫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些底绘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉度良盟,但实际上它比三厢版短了不到9cm币蔷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匹,后窗与尾部的衔接并不生硬拨杀,拐角的折翼恰倒好处娶,为尾部增色了不少辩畴糙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姥,在样式上显得更加简洁荤梁,只是与自身前灯组相比甜北警,在棱角的刻画上有了明显的削弱焕锤。   本文导航松:" "  提起之诺翻,很多人都不知道是什么品牌罗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌努撑胶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勤吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌少杰范,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娥绣搁,那么它的首款电动车1E表现如何放绵顾?以下文章为您揭晓纪咀半。   只租不卖贫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痛,包括车辆租赁敖态簇、充电设备勘察安装京、车辆上牌苏、车辆投保戈镁、定期保养撮弹、故障维修炔挂煞、道路救援理脆漆、检查维修备用车等黄庭,通过这样的商业运营培剑炔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冕蔷斧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帛熟材,它的卖力需要大家自己去发掘扰。不过在发掘1E精彩设计前裴枯,请先忘了宝马X1角实,否则你将永远欣赏不到1E的美晌。其实1E最出彩的设计在头灯叭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菇洪孩。   不仔细分辨的话睛,很难把1E和X1的侧面造型分清戊摹鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点蠕阜,车门下很宽的镀铬饰条氯参,和没有行李架的车顶溅。   相比车头和侧面色,尾部就让人感觉有些欠妥了拉砂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条错。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膳。   本文导航琉断痴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饭评藐,奇葩的中文译名输匪复、“野性”独特的外观以及较高的定价扑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慈吕陡。说起野帝我们不自觉的想起收泼,同样在以国产车身份进入中国之后戒外核,“改头换面”的法系SUV标志3008娩桥恢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类空,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”合推夹。当然坤疲,以20万元以下的车型作为主力军瞥醛弦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坝。那么下面我们就来看看寺炉姑,这两款性格迥异的德物、法新生代SUV之间究竟有什么差异颓狭,各自的特点又是什么拣褐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓤畦慌,首当其冲是价格方面的不同鞋凰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辆浑肚,不过差距方面不大基本可以忽略车,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘲切。动力方面的表现也近乎相同我,只不过大众7速DSG摊捷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞬彪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澜譬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绩斥朔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪河,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巧耸林。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吾危落,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试十牵惭。闲话少说贰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜混。   这次试驾共有5个科目俄矗芯,分别是1.傲虎—终极绕桩铰溶交,2.傲虎—冰雪连环涉,3.傲虎—短道拉力测试记污搞,4.XV—戏雪乐园身良摹,5.森林人—不规则路面自由行驶便托。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贰士材,MPV表现出相对冷清的一面悍痘,尤其是中高端的商务MPV睹嫉逝,几乎屈指可数理搂套,除了老牌的别克GL8外捣,似乎很难让人想起更多车型暖。不过在这个还没有完全饱和的市场里登尝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斧础揩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诉甲冲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氰态?这就是本文将要找寻的答案狈婪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扫逛,售价28.38万元-33.58万元瀑蒋策,目前市场上有近2窃县、3万的优惠幅度歪淋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型视疙桓,官方指导价31.98万元趁锹喘。) ●外观解析   从造型上来说鬼狮涵,艾力绅算是开创了一条新的路子砷,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘲,车身轮廓棱角分明川,有着很强的视觉冲击力奢吕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佛,此外输,艾力绅还装有一套大包围火拔将,颇有几分运动风范嘲寥协,也有着一定的改装潜力强荆松。   盾形的中央格栅有着不错的层次感但兴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吵玛蒋,中网与宽大的前大灯连接在一起唐,营造出一种大气枫哩疚、动感的MPV形象浅。   艾力绅A柱采用黑色设计俏稗,且A柱的倾斜幅度较大潞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扩蜂疯,总给人一种方方正正的感觉互痘怯,后视镜尺寸同样不星ば崤怠,与整车的风格很搭东乖甸,宽大的后视镜提供不错的后方视野劝椿,保证了行车的安全性与舒适性怖错雷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膘垒,当然弗屉刺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佰嘛,侧门就会自动缓缓打开厕孪信,此外泛唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关男。如果对此还不令你满意的话水谴谴,通过钥匙同样可以医纾控侧门默,确实有些高端大气上档次驴效锹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒋七,轴距达到2900mm疥,尺寸在同级别对手中并不占优势测,与GL8相比簿劝,仅仅在高度上略强于对手孙腿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沤考。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卸逞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轻杜。整体线条依旧硬朗涧冯,尾灯加入了时下流行的LED元素峦强,为其增添几分现代气息戎熬陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及九,人们购车的选择可谓越来越丰富炮缔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抛箍吴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恨忿浩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宿歪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5信,他们能够碰撞出怎样的火花潦祥呸,请大家继续往下看旁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卡劫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痞磕,由于这两款车型出自于统一平台打造微此磨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撅禽滴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矢巳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猜,你可以说它带有侵略性棘,或是富有运动感扳沁娠,也可以说极具视觉冲击力另谷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貉霸推。而K5也应用了与智跑省坞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计太,使其拥有了明显的家族特质洁圃雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让伍度,极力打造出时尚与动感的流体车身赴,在驶入眼前的一瞬之时华,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镶蹭。前脸的线条设计十分紧绷伤,大灯组与前包围向中央区域靠拢痰,展现其动感的一面频氖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲜截,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尝,抢眼的外型加之迷幻的光线爽琉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砂痹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝗粉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咐。   第八代索纳塔不仅外观时尚舱,灯光的运用也颇具科技感柿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜂谭粉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磺碾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碴,显然这种的夸张设计魏,使我将其列为变异的种类道闪卵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辉天,多折线的应用也使尾部更具立体感鞭,同时对于运动观感上也有显著的提升戌,由于K5搭载的不同动力总成翅谴骆,2.0L车型配备的是单排气设计末钙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颊。   轮毂也是一个变化的重要部位寝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩乘。根据配置不同骇栖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弟辰裸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎括墒猫,该系列轮胎偏重实用性刻节。作为索纳塔的尾部握,基本没有大的变化圃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓜挖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怪敦加。   本文导航惮:" "  每到年底送,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾够,地点也大多选择在北部寒冷地区谁驼随。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性德奖。在临近春节前夕蹋豪表,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惠腺。   延伸阅读绍缚剩:   之前嗽盘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茎剿蒲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骆粹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容技。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘲芳船,中央为多片离合器宋,由电脑控制来分配扭矩需呢八,车内并没有任何切换按键勒谓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雄挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耸剂闭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咐钾,如果想要挑战一些极限的路况的话超毒,酷威还是不具备这么大的优势的铣惦料,因为不具备限滑措施点,至少在脱困能力上会有限制性离。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎路沮,采用全新发泡橡胶技术文,具有更加粗大的排水通道熟锹轮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮,冰面行驶性能更加出色羔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悄矢。此外趴,中央多重“Z”形花纹拇、针孔沟槽设计壕突翠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机青衫,最大功率206kW/6350rpm碾,最大扭矩342牛·米/4350rpm禽臼舍,在目前的大切诺基扭裸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐瘁,但是会有不同的调教患核杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宪坎颧,我一直在想就,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箍色?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV电吐,我觉得这个可以有狙闹,至少不会和其他车型有太大的冲突熬卑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堪爽,路面上的车辙也是压实的积雪琉僻坤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饱朵死,只要不是过激的驾驶行为擞忍房,基本不会出现危险状况师司。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褥,建议最好将挡位切换至手动模式涟较,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浪你硼,这要比才刹车安全的多岸橇棋,这中方法同样适用于其他手自一体车型痹。   本文导航苏窟翠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞭烧、充满艺术色彩哥梧刊,或者是有着一些与众不同的操作模式蛙辛。而这辆2008则告诉我们悲乃豹,一旦法国人在拥有自身优势的同时寇低,再把务实两个字加进去案,那么可能会让其它对手感到紧张陶幕乒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凭肋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啤疟: 由于本次活动仅为简单的静态体验拴,场地和车况都受到一定客观因素限制但,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藕淮肮,至于其他更多相关信息舍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型士膜替,作为首款引入国内的小型SUV判,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀笔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来融酱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粱脯哺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沙舞套,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懒纬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挂沉啊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盖栓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线本,对消费者很有吸引力戈。作为一款紧凑级市场的生力军车型沦壕添,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型全凰劳。   观致3共有6款车型匈辈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诲肋疾,售价为11.99万-16.79万元区间长为。因此蛙陷戌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晴。对于中国的汽车消费者来讲嫌栓船,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脆项。要知道自2006年上市至今圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窜。那么深识,作为一名后生的观致3蜡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溉地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼退。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俩赐甜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬恒琅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价性徊:16.78万元)来进行比对形凶。由于两车的售价只相差0.01万元册篓,这也令比对的本身相对公平一些晌毁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杰,我们测试过高尔夫7顶配车型猜镶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畔湃匠,跨级的配置也令对手望尘莫及氯蜕。但这一切修淳写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朵库、最需要的因素咐厩钞。对于高尔夫这样的家用车犀城溯,在使用的维度上做到出色粟羚胁,才是它的本职怒热棱。今天陛记,高尔夫7又来了捍,这次是全系中价格最低的1.6手动型撵乐撩。动力称不上凶猛岔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挽绷脾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赖,必定有些硬实力卷。空间满足舒适乘坐航蹋必、常用配置齐全牌,动力也能保证提速顺畅拨棺尸。但对于这一类的畅销车甸径渡,最重要的是它必须耐用侥,不能隔三差五地就往修理厂跑翻讽禄,也不能冷不丁地出个大毛病窟墙屑。这么来看毛蓝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳞捻帘,故障频出骆,这点很难让人满意季奴。毕竟晒芒,大众车能在国内打下当年的民众口碑杯,靠的是皮实耐用的品质标雇。在我眼里酒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲木。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臂猎慌,高尔夫7车身长度增加56mm帅操堕,宽度增加13mm橇寺,高度减少28mm椿径亲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酥讣,也更显扁了捂毁。   如今趣弄溪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搔秘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杆恳。这个配置的增加疤尺,为日常使用提供的便利性还是很大的漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气查,要知道杆叻耄克斯工、英朗等竞争车型都是16寸起步了女麓强,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剧棋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汐耙,这套胎居功至伟擎赡腻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吠吩错,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸禾,如果您拥有过高尔夫4免、宝来或者帕萨特B5的话亭,您一定会理解我的意思蛔绘。没有复杂的配置溯藏赣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪尾七,瞬间就能上手蠕亨。这一切都似曾相识静虹。   在1.6手动版的高尔夫7上署盘惜,您看不到任何高端的娱乐功能慧汉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慧戮略,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限论话。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牵兄恐,但我认为这并不影响操作便利性醋晤,最低配车没有大屏幕很正常掂缺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透皋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撮两谜,车辆静止起步平顺性不佳降,油门给少了刹车不松开龟户敛,油门给多了又会猛窜斡,让人抓狂帛。但今天这台1.6手动车型骸赤田,上述症状全部消失诺。起步轻给油即可合,电脑自动调整喷油量姓,使其转速稍稍上升峨溅,令发动机不容易熄火娘鞭嫁,等红灯码揩、坡起都很方便挨贡,使用起来当真比顶配的舒心多了寺肠孤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苗,让人捉摸不透辰茄滤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辜,用料优秀被认作理所应当辖溯。在数年的成本控制下斯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质固牧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磨小末。对于大众汽车而言番说,这样的结果也堪称可笑了快成。   没有真皮座椅彪,您会失望吗棚郸?我和同事们都不会将东我。我认为从适用角度上传蹋叮,织物座椅与高尔夫更搭呕际皇。这套座椅的缺点髓,在于椅背调节起来很费劲陆答,而且要是有个腰部支撑就更好了奠迫。纵观高尔夫1.6手动的配置丝,我认为作为最低配车型荷薄彩,功能简陋一些并无大碍幻缎,该有的它也没少痕搅,并且绝大多数的都还好用蹲,如果您是为了舒心实用富,我觉得它能满足了不寇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喂籍失,对于购车需求的国人来说鸥,一款看上去体面贾里,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧热氛,只是碍于可选择的范围有限菜,但凡有一款出类拔萃的新车型浪,必定会迎来极大地关注介骡。对于25万中型车这个级别拾,迈腾一直是多数人闪过念头的首严堋,而福特全新蒙迪欧的到来堡,分走了不少的关注度檀措,选迈腾还是选新蒙迪欧绊,对比一下就会发现黑轰玖,挑战者颇具实力份。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唯,售价24.28万元森,和迈腾 2.0TSI 豪华型伺,售价24.78万元篡醛亮,均是各自车系中的主力车型沃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酵附,兼具个性运动和居家商务需求怂家藉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计富碎舶,极富攻击性捞,对年轻消费者有着很强的吸引力衅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煤澜什,入门的1.5T也有不俗表现旗该褥。   现款迈腾严格意义上上讲隙,只能算是半代升级棘,是在老款的基础上升级而来浮。迈腾整体延续上一代车型的设计棱,符合国人的审美炮冀脯,经过加长的车身焊,带来大空间的同时撂嫌卯,提升了行驶稳定性及舒适性体胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米广苦围,轴距达到了2850毫米侧膳傲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苇卫,整体比新蒙迪欧小一些耿圈慰,即便是经过加长梧潜戌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牢剂涡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褥苏、加热么帘市、折叠沁佰、记忆 电动调节燃汞喊、加热感、折叠僳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秒悸缆,不仅科技感十足阮咳巴,还具备随动转向锚穿、自动开启等功能孟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惊苍跺。天窗洪、全功能配置的后视镜等煌,两者处于同一水平乖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竞惭,对称的T型中控台中规中矩舒媚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统南逝革。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松算,主界面被平均分为四个区域垦,分别显示电话城版部、导航蒜、娱乐和空调四项基本信息匪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踩冗贬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屁都舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菊、6碟CD等配置哪凹马,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步常籍,迈腾更像是上个时代的产物腑辞抛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脑嗅,相比迈腾的2812毫米廊,略占优势力,但二者在乘坐空间方面店暗墟,都已经足够日常使用峨修。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溺,满足于舒适和运动的双重需求嚎泄核。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中老,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僻轰、方向盘换挡喷佳温,以及原厂导航等配置邯顾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盛似烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踢呐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脸蛇,最大功率178千瓦寺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莫宝,平顺性和换挡速度足够出色借倪刮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合败恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隧梁奇,最大扭矩280牛米盟粒厕,匹配6速双离合变速器苦。当年迈腾这也算是黄金动力组合讼,但与新蒙迪欧相比闻村蛋,参数差距明显迹贤。   保养方面化催,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里己,建议日常保养周期为5000公里左右盗狡袱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韶佛实,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茅烁嘶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衔饲示,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霸匡,之后保养周期为1万公里秒里袜。小保养的费用在600元左右还奔乌,需要更换机油机滤硕会,大保养的费用在1100元左右盾,需要更换机油三滤钱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圭,相比迈腾嗓享,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阂堕棠,还增加了头部气帘和膝部气囊辉师。并线辅助功能也是迈腾所没有的黄姑。   点评骸:不可否认赋翟卿,大众品牌进入中国市场多年阜衅敛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘲乐,无论配置水平还是动力系统垮房,都已经没有什么优势了沮怂,抛开迈腾一万多的优惠砂溯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靠导汞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啃拈:本文仅代表作者个人观点口,与环球网无关柯拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓充,对本文以及其中全部或者部分内容赴荤苛、文字的真实性诵能、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺掣,请读者仅作参考拿姆,并请自行核实相关内容蚂。" "   “北国风光灌词忻,千里冰封型庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屋闯逛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拼翰旁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄盾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逗,对途乐而言这不仅是一种新的考验耽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惮。 外观漂亢袒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐常爽挺,想必对于多数人来说啤董颇,它的名气比兰德酷路泽小很多吵傲武,但并不意味着就要比竞争对手要差胖。外观方面途乐外形实在太大了肩,有点圆头圆脑的感觉玲塘,比兰德酷路泽温柔了很多耪,缺少了一些很“MAN”的元素飞般扦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宝瓢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阑损:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敌阿棘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卵骚攘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菠扔。中控台看上去很有档次帝泵,各类功能按键排布也十分清晰鞘辖、合理骏窟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楔苯磺,完全遵循了游艇的设计风格哭握馆,宽敞渺菊茨、舒适堪还蔷、豪华良希都,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰托羔毋。   小结牟涣: 从外观内饰的整体表现来看商,可以说途乐是一款成功的车型篮付请,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹊奶范,如果“沙漠之王”远离了沙漠烂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色记瀑陈,这也是我们大老远来到这里的最终目的碴摄扰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倒,人们首先想到的通常都会是奔驰古哀、宝马平寝恋、奥迪涣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冬匣藤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搽。但是说到文化的话笛撂始,就不得不谈到今天的一位主角扫亥度,捷豹XJL新扦犯。相对于奔驰这样的全能贵族来说钩泌靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵床罐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拢戳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗化潮。   作为进口高端豪华轿车衔裙,相信奔驰S级大家都比较熟穷唤,而捷豹XJL依旧比较陌生但桐甩,捷豹作为英国豪华汽车品牌履,也有着将近百年的品牌历史菜,虽然品牌认知度不高赂盟,但这头豹子可不能轻视勺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲸申,价格都在120万左右毙陌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力独炯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睛郊潘,其实捷豹和奔驰早就杠上了芍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介壬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纤琼壤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仿,你一定记得去年上映的《007刺替曙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澄珐戳,没错就是捷豹XJ态,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垂,里里外外展示着它的优雅与稳酱牙慷邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力级帝皋。   无独有偶巢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套獭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坝幂桓,虽然不是目前新款的S级拷仁补,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垃竞漓。   言归正传糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闯饱欣,不过两者的风格却截然不同遂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素林,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烦溶盗,在当前时代也更加与众不同埃教硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车频普毕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟淖,的确奔驰S级是同级别标杆蔑删,外观轮廓延续了上一代笺扣清,细节之处更加富有科技感纲谢相,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邢儡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畔帽灸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沏轮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈脑卿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气餐痕寺,比XJL更加强势曙拳,这就像两个高人板,一个低调一个高调而已款亥。   大灯的造型也风格迥异熄礁夏,XJL的设计更简洁该,内部采用传统圆形元素部茬俩,使得其眼神也更加专注古牵恃。而奔驰的大灯设计更加时尚尝眷,内部流畅的菱形也较新颖领。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漠腑懒,光前大灯就使用了五十多颗LED施颇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桐祁存,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穿私勃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煽,更加沉稳傻梯堡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滇,但硕大的车身同样沉稳孰剂并,硬朗的线条也更加动感巳常拨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辱急加,这也使得XJL的车尾更稳重豪,而S级更挑逗人甜识嗓。   尾灯的设计访,捷豹XJL采用纵向设计嗣,并以车身腰线融为一体痞跋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过理阜芜,整体轮毂简洁不繁琐里吧虹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铂,内部灯组造型是一大亮点托缉,点亮时相当好看巴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筏,并没有过多的修饰吉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲍兰沦,就如同一件高档西装谭柿宛,某颗精雕细作的纽扣就足以确。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侩氖爸,相比奔驰大气的轮毂钙闯奸,捷豹XJL的条幅更纤细够居,并且在条幅样式上也更加精美和运动苏。尺寸方面XJL为19寸房,比奔驰S级的18寸也大一圈计琴离,轮胎方面同样为245宽度咯,不过与奔驰前后同宽不一样吻饶瑞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骡膛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吉骑,并且作为一个自主品牌穷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寂很,旗下的GS5刨委、GA3肋勉、GA5几乎可以与合资车相抗衡遍炒告,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侵许,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皮酪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城氐ā,由于试驾人员较多椒贯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑞。   现场测试场地为两个圈形场地锯全,两个场地项目都是一样的阶,可同时进行两组试驾端甩鸽,场地提供了直线加速害、紧急制动讲的柬、蛇形绕桩琶、麋鹿测试四个项目戚彩,可以说涵盖了大部分的性能体验壕绅拆。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜,这样寒冷的天气露皮,面对半冰半雪的湖面固使敞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炬收堂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似不毋蒙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汤,TCS系统介入口弛,防止打滑的发生暗讽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蝎仑,最大功率黑:90kW(122马力)/6300rpm伪,最大扭矩如看:153Nm/4500rpm南凑沫。而这次试驾的车型中没有手动挡某井,均为4挡自动车型情,动力表现可以轻松满足日常使用需求森。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐,TCS牵引力控制系统会即时接入肛舞,并且自主减小喷油量刚稼聘,从而避免轮胎打滑深,这一点上GA3与GS5表现都不错坑。加速至60公里每小时后忍蝗砰,紧急制动甩虚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音协,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疾遍棵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迪茹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吕踞,未出现侧滑动靛奴。   本文导航玩肋:" "  提起中级车妙眠豌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辆。但要是预算有限楷咆富,面对这两款车型还真有些底气不足刑蓖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檀茫。好在现在中级车市场一片血雨腥风挫葛,改款K5已经于近期正式上市狼簧溶,延续了韩系性价比超高的特点燃塑。这次虐慨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥,让您的购车选择更加丰富盆懒惧。   没错糕缎,此次选择的几款车都在18万元区间内估。而且颇为“巧合”的是讼鸥汀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟党,也堪称中级车的黄金动力之一畦菱般。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猴。既然如此桑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻翠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肺瘦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辅女经,动力参数有小幅度的提升靠,燃油经济性也有一定的提升灭心澎,但依旧没有给人留下深刻的印象躲控捌,尤其是我这个09款嘉年华的车主肚删。如今价乱,在配置依旧丰富的前提下簇揉,它换装上排量更小残坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机复龄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型门倪,这一次似乎有点看头了掇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冻堵歪,它的来头可不少疥习豹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它池猜系,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讨吝棺,可谓是福特的明星产品懂推番。我得承认这些奖项来之不易朵,但我更关心的是北妇妹,它依靠什么亮点来获奖馈酗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性限揉,震动及噪音抑制能力如何汇绍司,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颠茨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课稼聚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尚翟玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术毛。在这些技术的支持下桥动,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升监搅。反应到账面参数上峦炔托,它的最大输出功率是125马力些科诉,最大扭矩达到170牛·米居,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的内勉。   另外负稠扦,福特也针对其三缸的结构特点蔑,对发动机的震动醇尚、噪音等方面做了很多优化和改进纳叉躬,比如喷油器及油泵柔性安装瑰效馅、皮带润滑澈珐、缸盖上方吸音泡沫等等垦辆沮。为此帝羌,我先后做了两种情况下的简单体验离疟步:1阜潦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囤姑、在静止的状态下瓜偷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凑顺。经过细心的体会和观察后绊,我认为结果让人满意遁,发动机的震动轻微碎蹿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廊灰耪,但也不大碍事棵琉。事实上惰默颈,即使我细心观察实篙咀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拼汹浆。   看来之前的担心有点多余秘螺,还是直接上路试驾更加实际隙卿恭。它的电子油门响应依旧很灵敏班,轻轻触碰油门踏板颅,发动机的转速表指针就会活跃起来冗。幸好油门的调校比较线性缚空奠,分寸拿捏得体葱盒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累那。同时恕壤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯摊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甜详拓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钙。即使在低转速区间态,发动机的动力输出也很活跃汞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛊骑摩。同样受益的还有动力输出的持续性容,在试驾路段里面有不少的环城快速路储放,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炉斗午,而且整个提速过程顺畅自然倪。只可惜受道路限速的制约锚,未能继续把速度往上提观具停,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惜居。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契京围汝,升挡动作迅速咆诞,在D挡模式下正常驾驶希采藕,1700rpm左右就会立刻升挡狮旧琳,让整个加速过程更加顺畅自然捎钦枚。然而单巾,在遇到拥堵路况的时候矫铅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叹道,幸好并不是特别明显嘛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闺桃闪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蝎居,除非你把油门踏板踩得足够深碧砂蠢,否则它不会轻易降挡筛齐。   变速箱切换到S挡后浇讳,油门响应速度稍有提高临软,而换挡转速则提升到3500rpm踩芳你,动力输出表现得更加亢奋暮溺。味道对了冉赐,这才是S挡该有的特质墒尽侈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠画。当然舶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兼饲捌,至今我仍然未能适应尖。   其余部分与老款车型基本相同静抒,方向盘的转向精确抠、迅速弧孙肪,甚至有点“贼”末跺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”截幂偏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬噶腿郝,对车身的支撑力度足够趁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粒丁飘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颠档,同时也确保了车身的灵活性哗阑。但面对减速带这些大颠簸时举棱绞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森裙。   在动力水平得到提升澳猴土、操控感被保留下来的情况下遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伍,开起来更加得心应手灸新隆,也更加有活力苍凶。这点值得欣喜详禾径,也是嘉年华的进步彩。当然沟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭探揪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎何衫凹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杭袖脱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢稀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椿唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蘑,不过众所周知烩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗣,而是换装了大众全新的MQB平台谩厦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吭疚粳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异送淌穗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋舶锚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜潘痛。   首先我们先来说说平台危磐陕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搂蛊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓮限峭,PQ35血统也就不在那么纯正瞎埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姓瞎校。   平台究竟是什么堆僻鞍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车床兄苯,它们会采用共同的零部件猫疥,采取相似的地盘陇纲囱、车身结构蜗、形式结构以及相近的生产工艺凡、轴距等玖绦淳,以此形成车辆生产的一套完整系统芯割,平台生产的战略是当前产品在开发中吴,最流行玖叫羌、最科学何溉惩、最节省人力缝腔、效率最高的一种开发战略汕晤迸。因为对汽车厂商而言坊立翱,可以在有效控制研发资源煤卷物、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情故技阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羞,并看看它们之间存在什么差异怖边螺。   PQ35中的""P""代表平台檄,""Q""代表发动机横置筏,""3""代表A级车兜,""5""是指第五代残吗剩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件端谷海,采取相似的底盘什、车身结构摊疵、行驶结构划曝铺、相似的生产工艺以及轴距等廖。由于研发时采取了已存在的""模板""售,不仅使车辆研发缩短了周期睫谢,而且共用的零件大大减少了生产成本聊抡纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峭。采用PQ35平台的在售车型有途安船、开迪棠、SCIROCCO哥馅谦、奥迪TT莆袜伞、A3翔珐、斯柯达明锐等车型揣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亢看未:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)小、大长度激光无缝焊接沥工靖、双面镀锌高强度钢板苏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等片被玲,但如前所述娘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梗。   MQB母苟铮块化平台是大众最新的一个生产平台踌澜,也是此次第七代高尔夫使用的平台乃锑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墙氛驳,并且可以共享比例达60%的零件梳棵,包括同样规格的发动机菠、变速器等品肮湍。MQB平台的推出班冗建,将会取代过去的PQ25歌蚀偶、PQ35和PQ46等平台妒垛肉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瀑检滩,不管是传统动力蒲、电动和可再生能源动力嗣噬略,或者汽油机诚莆、柴油机祥、混合动力系统衅茨、纯电动系统户獭、天然气发动机成藏赡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘲纤。另外懒稠,MQB平台还可以对轴距司拭凹、轮距我甘、前悬和后悬等部位进行调节傻。另外此平台可以生产从A0级顷无晾、A级到B级三个级别的车型迹挤。这是PQ35平台所不具备的掸讲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水董氢。相比几个欧系对手祈扭,宝马的动作显然慢了半拍请,继5系旅行版之后赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉墒。当然有时候来得早不如来得巧董许愧,只要给足了诚意管炬驰,迟到了也未必没糖吃污。   对于3系旅行就是如此宪,在它到来之前柿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头年洽,作为后来者类,3系旅行想要从对手手中分一杯羹费妈淖,就更需要拿出浑身解数了堪伤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旅棱桑,下面就来看看它究竟有何能耐旱邦橙。   还是从外形开始说起讹考耪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘红,其底盘代号为F31犬腹,依旧是标准版轴距陌朴:2810mm慑擒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纯委困,这仍是个相当精干的长度逼饥,车身“三围”基本和三厢版一致奢问,只是由于行李架的关系摹紊丸,车身高度小幅增加了21mm白。   我们测试的这款328i旅行版测,还搭配了M运动设计套装陛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碴算逗,闷骚的感觉立马出来了陌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埠辛绞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痊漓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛇垢餐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )食陀霸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拳,这和旅行车设计的初衷相悖香躺。选择18""则刚好合适咕献炔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茨嫩囱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悼桅,用一句流行语来说就是痰创泛:低调奢华有内涵衰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度融,从这方面看翻负,3系旅行并无太多亮点啪,车尾的造型显得有点过于刻板交撬牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剐泞湾。相对来说并没有对手做得那么出色魂,V60和C级旅行在设计上的看点更多肉寂。另外莽,虽然采用了M套件北姐箍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欠午努,看起来实在是低调过头了典动。   外观总结旦瘁蹈:如果你是3系的铁杆粉丝烧,但又不愿自己的爱车烂大街群,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刷握,低调中透着股狠劲儿啡妨,闷骚人士的最爱躲稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌搬烧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章策际铝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸿。但俗话说面计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垦同涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何田鼻楷?   车型的选择方面疏关绢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓欺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩弛珐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戎篡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刮恭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顽认翰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迸纬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力台身谐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰险涩,再辅之以保险杠的少量镀铬烩,前脸看起来一如既往的简约和低调钵。车头多条轻微隆起的线条壕,包括引擎盖上也是凹凸有致茶,则让低调的前脸显得浑厚有力摩氨博。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寐裸漆,外沿继续使用镀铬装饰害。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偷抚,也更容易让人接受坊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁首季,一个氙气近光灯辽,一个卤素远光灯刮,外加环绕半圈的LED日间行车灯恍,没有任何花哨的设计登挝侥,注重实用溯。而作为玩灯行家的奥迪传,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒂缚掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯狡哆,杀气十足蛾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条容,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狮,看上去随时有往前冲的冲动落,非常动感和迷人米迷抄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拷吹淬,看上去从容而又优雅胁欺,有点儿荣辱不惊的味道歼疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抄梁位,毕竟走的不算是一路的风格了翁袖苏。不过蛙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了测庭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铺玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赂时抠,变成了矩形倒角式的设计钎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筹捕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侥昏叭。   尾灯方面届,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韧美米,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贫,而且LED元素的缺失也实属不应该栏雄旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型币泉痛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼是,低调依然是奥迪的责任透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兼疵承。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玻,一个拥有超过半个世纪历史派镐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌榔舜,“男人”己度裴、“硬派”卵蠕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怒。一个如此坚持传统的品牌慰骑摧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV途淘,这对于很多人来说是难以理解的事实文。坦白讲壳范即,一向不以貌取人的我驹册,霎时间也很难理解Mark T. Allen息、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品措扒控。无可否认税藤立,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畦圣,也必然成为人们茶余饭后的谈资雌魄弹,但是就只有外貌是这样吗瞳缮糖?难道它没有Jeep的传承钳魂帅?这是我最为关注的问题萄短鲍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔鲍翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叼盾。由此可见奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能税鸿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势凹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔感趴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韭裸倾,首先必需要有一副好的底子膳偿嗽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起。根据越野性能的高低心认,依次有Active Drive I觅赴、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳错并。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撂弗抢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吾容,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡久,并且还具备后桥差速器锁止功能贺疾辅,实现左右车轮50:50扭矩分配啃惺痉,攀爬能力自然是三者之中最强的堵僻暑。   除此以外堕姐俗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眷虫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谩晴、28°的接近角李、32°的离去角捐粮、纵向通过角23.3°蒲郴棵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邢,要罗列出来的话其实还有很多赡桨瓷,但越野并非纸上谈兵穷,要真正体验到它的实力奔绞,还是得把它拉到荒郊野岭零。   挂上低速四驱挡些拇、开启后桥锁止以及岩石模式蔚,稳住油门就往上爬并昧丝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脚俊,3.2L Trailhawk针对越野的需求蠕哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扮电吾。继续往上攀爬抖节辜,一切都比较顺利噬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胎概纫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奇歧。在遇到交叉轴情况时驮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湘梁蜂,配备了后桥差速器锁止功能的它遁蚊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夺,就已经顺利通过廷萝狸。   这一次越野试驾慨璃老,它的表现我完全没有惊喜缄,因为一切都在意料之中鲸纽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攻讣萎。毫无疑问亮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弗蘑囱,也同级别的最强隋捶肠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羚撩段,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陇。坦白讲袜酵么,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霖部妮。" "  在国内的SUV市尘劢楸摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污兰,正因如此恨箱纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市动卤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迸妓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外陇。   说到大空间狠、七座设计剖灌填、配置丰富的SUV峡峨线,北京现代全新胜达是其中的表表者芬烦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妥舞裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宋,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观币:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瀑,设计上中规中矩姆睡吐,采用了哈弗新的家族式设计元素几戒灭,这一风格将在整个哈弗系列上普及狡丁袖,代表性的设计元素有邢吓嘎:大尺寸U型前格栅苫,粗壮的镀铬横条格栅梗,时下流行的“X”型前脸鞭思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刨播,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙聊膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈惩猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈,再辅以造型锋利的大灯灯组厩叔迁,极富视觉冲击力草饺卢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋,现代品牌的确更加具有超前思维意识阶堂。" "   源自逸动平台的CS35念躺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沁牡钢。凭借欧洲化的时尚外形设计次摔,相对精致的内饰做工疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现们陇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狮。此外井,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桐咕孙,进一步提升了科技感和实用性暗刀电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型从,还有定位相同的长安福特翼搏镰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝毒恃,涵盖了自主及合资品牌产品皇呢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裴券副,作为一款新生代豪华运动型轿车面恢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脸佛,也成为点燃这场战争的导火线踩。而上市之后倾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道提司承,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭缅。那么除了运动性能以外痪聘,这两款车型的综合实力如何呢晨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姑陶。   虽然说是ATS是一款进口车型桨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闹,整体售价和宝马3系保持高度重叠面矫。从定位和售价来分析袄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绷,两车售价分别为43.80万和43.60万糖蹈,价格差距非常锌苋恪,有一定的对比价值掇卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劲技,但两车所展现的运动风格完全不一样耐聊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搪赂,车身线条锋利料凡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圈轮定,同时也彰显了力量感狼菏淬。而宝马3系显得内敛一些齐,经典的""双肾""前脸造型醇橙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刊么。   作为凯迪拉克家族最小的车型郸随翱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系详碎糠,除了长度略有优势外备箩,其它尺寸都不及宝马3系坟,在空间上可能会有一些影响暑。不过没有关系惯唱,作为一款运动型轿车弹耿踏,小一点也许会更加灵活位丰衬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佃秘,经典的造型更容易接受觅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫉。   相比之下嘿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力比奖虑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壬露。   两车头灯布局不同吼联立,宝马是横向设计齿,开眼角大灯我们已经非常熟悉灸髓。而ATS为纵向布局耸激,造型更加犀利吾哩,同时采用的是远近光一体设计闲惭。配置上都采用氙气大灯厩伦侣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窗疤嚎,但是可惜没有前雾灯蔼恨。   从车身侧面来看令氮,我更喜欢宝马3系兽,腰线更加锐利关蒂爱,营造出了运动型轿车的动感效果秦畦。而ATS侧面饱满厚实碎春,典型的美系车风格缚。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭鲜,并且带有电动折叠和加热功能贡,同时集成了LED转向灯硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观儒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阶考,警示效果有所提升剔邪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性查定,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吩棋,双边双排气管设计也展示了其运动气质圈。相比之下陶陈,宝马3系的尾部显得比较平淡量,家用车的造型在气势上要弱于ATS沃醋碱。   轮胎方面匡谭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩溯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氖都谓,都是偏重运动性能的选择杀。" "  提起东风日产天籁陷垮纲,人们往往都喜欢用舒适分发沉、性价比高冯弧、省油这些标签来为其定义建。的确颠帘,作为日产在华销售的顶级轿车博系赡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恼悍沫,在中级车市场中处于上游位置伶。不过这款车型的加长行为趟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赣宠,天籁公爵汀储,虽然是天籁的加长版本变八,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力既忌京,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穗,挑战更高级对手梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力按。   25.18-29.98万元的价格区间检,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坷。相比同级别对手雅阁龄抖瞧、凯美瑞啥、迈腾等热门中级车冒链,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枫详,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此诬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗡孔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌,在提供更多给消费者的同时僵孺,却并没有在价格上表现的有多高调拨诵牛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧寒,但是通过对细节的仔细端详忻垄,你还是可以发现不少变化之处票。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莱莫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淀空辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距础灸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峭老围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竣灸媚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卤狄涛。而与豪华品牌中级车相比较擞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锋尼阮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校,整体协调感还处于平易近人的水平类认皮。   本文导航镀褂届:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔,数以万计的人们加入了摇号大军伸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点币,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浇探膘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胳捅缚,一步到位的想法也被大家普遍赞同刻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虎驶吠,强劲的动力锚趴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滇凭桃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掸吴拉,它们的价格和配置都比较接近话勃谅,下面我们一起去了解一下程墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脑衰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驹锭屉:15.98-25.18   推荐理由唾骡裂:大气时尚的外观监篓疥、配备豪华全景天窗蚀蝗、全新T动力以及较高的性价比观。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计马,采用了起亚家族虎啸式的前脸敝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择去兢纯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大理羚,能够满足不同购车消费者的需求跺奴,值得称赞的是弥徘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸橡第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感貉潮,在同级别车型中也具有很高的性价比但甸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整始长,自从彼得希瑞尔来到起亚后萄托,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扒佩恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盼杠塘,大大提高了起亚车的辨识度瘦奠。熏黑的前格栅看上去更加动感拐恍暴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利归虑观。   车身尺寸相比老款并没有什么变化修,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讹己,并且兼顾了空气动力学拟秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足角韧捍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疯贝乘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高详,LED光源看起来更具科技感犀缸撼。   新K5的内饰进行了小改动百,用了和工艺均有所提升揉,三幅式的方向盘也进行了重新设计毕且,看起来更有质感氏剿乡,使用起来也更加方便褐添,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孤耙,也提升了整车的档次感恨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匡耍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型失校读,A柱倾角也随之更大财,对于一名1.82m的男士来说笆尘矩,头部空间的局促性很明显伟贩,通过降低座椅高度后匪枷男,驾驶视野也受到了一定限制妻砰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耸蛾隙,同一名人员在未调整前排座椅后聚侮,直接移动至后排乘坐舱面糠,腿部空间十分充裕髓既飞,而头部空间也在可接受的范围之内娜僻。总体而言称持缮,如果想舒适且安全的驾驶K5唬,并不适合个头较高的人士欣眷粹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煞荣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰泌兽,最大功率180kw河抗,最大扭矩350牛米狗羌,搭配6速手自一体变速箱桨瑞虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竭从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型下遁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喜蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猴举香。如果你听到4系觉得陌生床崩赫,那么当你见到它一定觉得很熟悉绵加惭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造际绿骇,无论外形还是内饰都与3系很相像棱诺端,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲤,因为在它身上不仅有3系的影子起怕贰,同样也有着自己独特的光芒棱赂胎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe变,59.6-73万元的定价也高于3系物茸。不过其实也可以理解筷郴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盼仑瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”烁。   宝马4系提供运动粉、豪华粗请、风尚三款套装何晶,价格方面没有区别疗魏凉。车头部分确实与3系非常相近龟,只有前包围能够明显与3系区分出来混。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筒凑。整体来看嫁讲彻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格信蹋,仅在细节上加入独有元素且。 【左薪煌甭:豪华设计套装(选配)/右抱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匆典,但来到侧面相信很快就会被它吸引猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穆单,这样的立体感是3系无法给你的琶催氨。车身尺寸方面秸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凯妙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堤喜冗,轴距两车同为2810mm冲户纬。相比竞争对手饰挽量,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娩偷计。   由于定位与平台的原因桃撼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焙挞,也达到了对自我的超越肆驮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脊冒饰。尾部张弛有力的线条京菠袱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果写肋。   本文导航慨搬加:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍,2013年又有很多车型和大家见面了窟弧功,它们各自出身不同性格迥异率溃融,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现川酵染,其中原因多种多样扦疚锑,下面就对它们的表现做一个简要点评埠态,并送上编辑们的新年寄语寺。 东风标致3008   上市时间锰尸:1月9日   售价邢促:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢唷,法国人终于坐不住了费滑湍,要将标致3008进行国产摔率,最初还担心它法系前卫两、超前的设计能否被中国市场接受剃厢佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努。   不过似乎这一切的担心都是多余的必,东风标致很清楚大家的喜好车,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊淑舰、尾灯等部分进行了调整魏嫂脱,类似机舱造型的内饰得到了保留瞥蓖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擎酷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素的,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔡廉。   动力的调校同样符合中国国情附菩,由于中国道路情况比较复杂瓷课,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机建背屋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乳。尽管变速器的表现有些差强人意此氯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如非闻。 为了进一步满足市场需求平嘛狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岭斤,丰富中低端产品线币挎。   新年寄语婆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绅惟轨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聊阶限,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皇虫颠。" "  汽车除了是交通工具之外娠段汕,在中国它还需要扮演更多角色灿辟捍。比如彩,它会成为一些人身份的象征刮。也正因如此芭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴布举。在车型跟随换代而越变越大的时候东课脊,它们还不满足零骡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型息蔡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型就,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓉鞠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攫撵将。   从长轴距车型诞生起耽弄,围绕它们的话题就从来没有间断过骑娥逼。长轴距车型的空间更大是显而易见的耸抽乏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗室?是为了操控放弃空间替胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题继。现在半暇些,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴佳兄,并且差距幅度有多大鲍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵螺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一群耍。从设计上来看钨傻我,它基本保持了海外版本的特征抱喇檄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汾籍克。整体风格比上代车型更运动闹秸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逛忿偏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梯涸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偏欺,同时逆呛损,在配置方面也向更高级别车型看齐黎朔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大青,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椭失,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镐匣颗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势适,那么实际情况果真如此吗活分掣?   首先猜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗。将天籁停在起始位置后卤功赊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置估猎搞。之后搐,向左打满方向骋负舶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作适共淋,然后再次用桩筒标记后轮位置嗣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头珐叔胃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异十龚。   实测印证了我们之前的推论轨菏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拿翘嚷,但差距不算特别明显姓。两者的方向盘直径和回转圈速一致森彤。实际驾驶时聪岭炮,除非路面宽度限制特别明显虽,二者没有本质上的差别宝券。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准案堕汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坎浅弗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话珐团,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响半。当然谜,陆军1号的尺寸太过庞大肖书,算是加长得比较极致罢漓。那么琉丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗常驹赁?   同一水平面上搪廊秒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杜隶,二者的成绩均为150毫米撩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躺邓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中静呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道饲标柔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哩,但结果令人意外核歼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缔。抛去胎压等因素的影响豹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽萝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娥很煎?如果排除自主品牌的话芍铅霉,这多少听起来有些不切实际吧藕钡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慕口。不过这个看似不可能完成的任务晴醒,正因为有着咱们自己的汽车企业尺伴,才使其成为了现实兄涸般。10万元给我安班,我会选择什么车呢菇?今天就为大家介绍两款不错的产品垢,众泰T600和比亚迪S6茧,它们之间孰强孰弱蹋敞请,看完文章之后您便会知晓故誊。   4天以前尖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来句显,顶配不到10万元的售价握贩谢,加上1.5T发动机出色的动力表现邵叮、以及全景天窗妥肯蒂、倒车影像等丰富配置的加持肺填崇,让所有人为之眼前一亮贾粟铝。而在该级别中涂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铝肪便,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冉荤,还有着出色的销量和用户口碑锣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搞怜。所以今天嗅娇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虐瘟撑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隙掇藕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹃哆肆,这款车属于小一号的紧凑型产品淋黎,因此这里就不掺和了邪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观售了:两款车型造型原创度均不足岛骄撇。   外观造型上徘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甸,但相比之下墓读叫,众泰T600显然模仿的更彻底一些扔乓校,车头与车身都是完全的拿来主义堡取,没有一点原创的元素吓。而单就最终的效果来说结辩擅,众泰T600显得圆润饱满沮达钙,比亚迪则更加的精致显大雾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豹般记,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矛却,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm临宠蘑,轴距为2720mm挨汞,从数据上看撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势方,而众泰T600比对手更宽景奉龋,轴距也更大帕厕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抛顾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎违讳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慨,在轮胎规格上步撬抵,众泰T600更有优势一些焕票订。刹车结构上恭暇涵,两款车均采用了前后盘式刹车赐灸然。此外挪,在备胎的布局形式上肮,比亚迪S6备胎采用下挂式哩叔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型靖既础,不过更换起来略有不便虚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高比仇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配效抚,线条上显得不是很协调陆,后雨刷邓晚雹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捂厂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咆,而众泰T600根据官方的说法迹汲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了介废氦。   钥匙方面诗,两车都配备了智能钥匙肠,并且无钥匙进入厢鞠懊、一键启动等功能也是一应俱全圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泰樊摩,但质感和色泽都比较不错壤。相比之下俏,比亚迪S6的塑料感略强嘶,但它的两把钥匙中肠,有一把还是卡片式的筒赣,挺有档次感的琴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仕蝗,据日本共同社11月报道墒掸,丰田汽车公司发布预测称敝葛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆点,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录方钾芳。而2013年前十个月详汤逻,雷克萨斯在华销量同比增长8%弥,而7-10月同比增长了24%恢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扒勾。那么锨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萍呈恒?在这个产品为王的时代中供拣磋,或许答案非常一目了然坍,品质卓越的丰富产品娩唤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陆翘努,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晒偏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)餐,而其到了2013年也整整历经了三代产品躬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躺洼嫩?在这代产品中究竟有哪些新意斥集鲜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郊辛。所以挞箩,在这个2013年的冬天淌播,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粗莽加,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茄填祁。   是先有鸡还是先有蛋堪将居?这确实是一个哲学问题吴。但是对于车型换代而言魂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄。在介绍外观之前磊融舜,有必要介绍一下其前世今生冷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳陆,全车线条设计更显张力唐空,饱满的肌肉感让人过目不忘辣和隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那。   第三代雷克萨斯IS炊燎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵徊,全车线条设计更显张力亨,饱满的肌肉感让人过目不忘搂寸九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化火。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梧锋,但当这款概念车面世之后暖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贯。虽然没有LFA那样气动山河净姆放,但却是可以做到惊艳动人簿蜡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞥芒长,要么从一开始作为越野车的分支腹盖霜,要么不经意又成了轿车的替补嗣,但这丝毫不影响它越来越主流哨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘棚。   一向个性张扬的Jeep品牌稠,一改传统的硬派风格份场,走起了时尚运动的路线扑耙炭。不仅如此监磁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芥旱逝,在国内各大车展相继亮相访汀,赚足了眼球硷犀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刀狠裴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撇星,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宽傲激?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苔峨编:一改硬派风格伯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钞拘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型釜森,在这样的大背景下芦鲸,自由光孕育而生泡夺。只是从自由光诞生之日起盼冲了,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奢娟泪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蠕社。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)强俩箍,定位于介于指南者和大切诺基之间鞭希,竞争对手直指奥迪Q5裳抬、奔驰GLK蟹副良、沃尔沃XC60等车型然敝辖,车身尺寸方面譬苗饲,其长宽高分别为4624mm必唯室、1859mm承、1707mm侧,轴距为2719mm变弥,与竞争对手相比并不处于下风涧牛。   既然是Jeep品牌车型啡必,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罕貉点,只是造型有所改变吞即楷,一改以往平面式的设计列坎,采用了类似“折角”的设计嘶伦,当然效果立竿见影会搜,整个前脸变得更时尚也更有立体感芍。前大灯的设计标新立异节,采用了大胆的分体式设计棠了,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捐,氙气大灯即艰崎、雾灯依次向下排列壳。值得一提的是该车的行车灯狙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廓细,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜂婪躺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乒尺桐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯提警氛。 斯巴鲁BRZ 袍事:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡卤牢,采用后轮驱动平台胺虐痛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑签,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”停。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衅媒互,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辫戮,而外观和内饰由丰田负责澳违。   尽管如此凤,BRZ并不是“每个人的菜”妈。尽管设计了一个小型的后排座椅沥诉幻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猛匡,音响和娱乐信息系统不够出色目翱豆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一混哪纠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皖挽、并且外观时尚动感的轿跑坚卸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秤圭哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舱景:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祈巷莱,最大输出功率为200马力敢,扭矩为203牛米交簿。据美国环境保护署数据显示瀑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里修。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钩纫。 ? 斯巴鲁BRZ 报:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供词诉。两个版本都有手动挡或自动挡选择羡。   豪华型BRZ的售价为26先,265美元豢嘎,配有空调系统汲困,定速巡航系统毛革,电动后视镜顶聚猜,一键上下的电动窗呵煤拭,后门宜鼓憷幔控电子锁绒,真皮包裹方向盘现,65/35规格折叠后座采氰缉,HID大灯径,17寸合金轮圈雹雷,有语音提示的导航系统降,实时路况警报挛,USB接口和车载收音机疥焙砷。   限量版的售价为28肌容,265美元环,在豪华版的基础上增加了雾灯略律娠,真皮座椅僚,一键启动持,后扰流板鲸琉钞,配备照明的遮阳板化妆镜捷,双区域空调控制系统和化,前排座椅加热和后视镜加热泛隘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统料,电子牵引力系统尽络猾,稳定控制系统以及6个安全气囊彩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铂贺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绊,无论是正面撞击敦烙菱,车顶强度诡建,还是座位与头部保护试验挽绘维,BRZ都获得了高分陇修,可以称得上是一款非常安全的车磊标。 ? 斯巴鲁BRZ 亲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX停叭霸,加速时的推背感没那么强烈康巾。不过茸秀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绷,对于六速手动挡十分精通鞋,5蛙涕,000转起步对你小菜一碟的话恒,加上BRZ的轻量化的设计芯堡顷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扭镰思。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似画,并不夸张的外形设计呜似刃,精准的方向盘衫科外,强大的刹车和印象深刻的牵引力农皆享。   总体来说鹤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车替檬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篓。而作为日常用车来说殿骑欺,路况好的前提下衫涩驴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载磨阔筐,违者将被追究法律责任脑蜜。责任编辑户射:李敏" "  作为一款小改款车型就酮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赁炒,甚至在细节方便也没有任何变化祟轻,仅仅表现在配置上的升级露笔。回顾智跑近3年的上市之路来看兜吹,依旧保持着其独具一格的风格娜,即时在如今来看亩痴淮,智跑仍然算是一款前卫的SUV次姜欺,回到3年前粗潦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弄阔畏、2.4L两种动力共10种车型弛,售价16.48-24.98万元师,售价与老款车型保持一致梅昧檄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型落,即使它远远的驶来茂钉,你也会在车流中一眼识别出它墨嗅,城市化SUV的定位倒也不特别刊,不过辽立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一递狼绥。   现款智跑与老款在外形上几无二致绢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摊课,与老款相比默,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏半泵。部分高配车型则配备主动安全头枕焊瑞履、前排座椅加热酣戳扰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里让瓜侥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拢娜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呈港。这些车型中包括了全新奔驰S级含、凯迪拉克ATS程蹿趴、斯巴鲁BRZ窘、沃尔沃V40等备受关注的新车滩蓖浑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缄电轨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桂碧辈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贬:9月28日 售价区间灰:124.8-209.8万元   新车点评栏: “汽车发明者惭陕,再度发布汽车”讥哗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史故汹诞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灭骨驶,这也看出了奔驰对全新S级的信心赌脯,从外观扣其、内饰卷、配置等硬件方面的足够实力溺副恍,甚至超越许多同级别车型膜陕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夺石,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车路朽。具体来看沦寒,前大灯森虑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犊衅煽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匡辜,新S级加入了更多张扬的运动化元素胚千。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纠橡挽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屁谭随,有点类似于现款CL级的设计榷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罐帅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膜狼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凯口,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歌,还可通过其控制车载设备等地栓。另外巧椽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椿篱、LED氛围灯缉米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩灯、新的mbrace2智能人机交互系统等心鸥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛔愁炮,特别是后排的座椅敖下墟,高配车型后排座位为独立设计佛捅,并且带有腿部支撑和按摩功能趟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重切享蛾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疵然狙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佩宋却,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机括,最大功率为245kW(333Ps)晶屋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邦,并匹配电动机墓棘,最大功率为225kW(306Ps)品,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潜,其最大功率为320kW(435Ps)拿钨晌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浅掳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜂蕾哇:9月28日 售价区间酒惹纯:30.8-43.8万元   新车点评擦套竭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功链德墟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垒壤。但凯迪拉克ATS的到来没,让宝马3系走下了神坛笆告。相比一直宣传运动的宝马3系没卵摄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹日叼。不过在终端消费市场上肚锰童,凯迪拉克还有很多事情要做始兑捞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淀唉散,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卧需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赏,外观方面疾腥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拨都墩,整体造型较CTS而言更加动感廉块萍。   凯迪拉克ATS拥有50钢巧措:50前后质量分配哇时,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俏土、Brembo刹车卡钳潭抬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锭撅鸡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂督钉胸、LSD后轮限滑差速器骨、高性能运动轮胎彻融胚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灌戎隋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置无曙尖。   车身尺寸方面膘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闯旗,轴距2775mm屏氰。而未来国产后寂庇冯,轴距有望加长罕椽,以应对国内市场九确。   动力方面汀妻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辆裁拈,最大功率203kW(276Ps)芹,最大扭矩353Nm鹊海,其百公里加速时间为6.2秒画汰。传动系统方面貌幸叛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簿亮敦。" "  前言忿阂使: 在上一期文章中魄船贯,我们盘点了2013年重点的改款车型麓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诲驴,在收集信息的过程中笛,编者发现了一个有意思的规律泥券,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型红脚,往往推出两款门现,甚至更多赔,更像是一次新车的大爆发谎,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵骂伺,这样的车企包括长安福特柯窜显、一汽大众戮须、广汽本田等既本誓。与上篇文章不同的是磨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乳,而是挑出了10款重点车型郡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窃拇虫,有的是较为低调榔袒,但其实销量却很不错的实力派车型澳呕。回首这一年纪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呸:12月10日 售价区间测:12.19-18.29万元   新车点评胃缔:作为大众全球的当家车型纫伐凑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爱绣,是相对比较原汁原味的一款车型结接,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凉陋,但空间的改善却更具群众基础订倍。从速腾的热销来看潘剧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型第氨圭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猜顿,雾灯区域的改变也是如此戎陀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补苔,也更年轻一些社,少了几分柔美物捂眉,多了一些阳刚的元素控其。   车身尺寸比第六代更大日: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板概谦拍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说急荣毖,后排空间略显局促枪节守。这点在国产高尔夫7上得到改善亩胎房,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm核,相比现款车型四唐棘,长宽分别增加了56mm和13mm嗓憾,车高则降低了28mm敛急。此外浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展落,轴距增加59mm华挎疏,达到2637mm冗苛,使得后排乘客腿部空间增加30mm迪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒜颗癌,而行李箱空间也增加了30L酬,行李箱总空间达到380L罗慷禽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣傧福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化法陛: 相比外观的“小改款”挎达,内饰的变化却是颠覆性的慕戳敦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劳垮褪,并且向驾驶员一侧倾斜俊钞,更人性化廓沤懦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点块妇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偶解天,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗓。   轻量化更加明显耸逞: MQB平台的特质之一便是轻量化妨胖钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大片,质量因此降低了37kg奇静窍,另外发动机降低40kg鬼,底盘降低26kg饱泼,电气系统降低6kg等等缕哀,虽然车身尺寸增加死,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羞呻眯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撅赫瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骨撬法,并且一定程度上也能提升驾控体验德茸我。 【MQB木晟岷保块化平台】   配置全面升级不兰鳞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富案,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)版回、定速巡航岸、启停功能暑台顷、第二代车道保持辅助系统喊巫铺、防碰撞预警吮、自动泊车里镶、胎压监测娠疤、电子手刹枪萎视、电子驻车耍、一键启动部簧违、新版导航及超级蓝牙等功能外。另外睛岛希,丹拿音响访叹、以及更大尺寸的触控液晶屏犊尝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衡痘崇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酥妙盛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挛胺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逗瓦定,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机查伎判,其最大输出功率为162kW(220PS)贸酱洞,峰值扭矩350Nm毫猩。   主推7速DSG双离合变速箱缸败: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)些奔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)表壁挥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邦虹骏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT割侵技,而1.4T自动舒适型新惧呛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捞门怖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚼:11月19日 售价区间阶惕:12.98-18.98万元   新车点评拢拌:北京现代是2013年的大赢家舰激,销量突破百万辆哥,并且销售车型整体售价在上升陵锣。虽然索纳塔八的表现还算不错登,但这是以高性价比换取的碑水世,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楼,外观更沉稳侣啦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阜闪疏,再加上超出预期的低售价坍剐嗡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孤。   外观方面锭盒埔,北京现代名图共拥有八种车身颜色谩匪侣,分别是水晶白屎柑色、梦幻银抠亢、幻影黑肉牧、玫瑰红呐、水墨灰霓棚陡、宝石蓝锨雄、丝绸金奥、北极玉憾曙凤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缸募,尤其是前进气格栅处的造型宏蛊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讼。细节方面霸,新车的前大灯设计很抢眼酞拇伙,区别于其它车型蹬仇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诺瓷锤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾密雀,轴距为2770mm晨环,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搭狙烁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点税谐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捞牢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫌同,以金属和实木装饰为主涸姥夏。配置方面馅视,有主座椅十项电动调节独誊烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能孙屏囊、双区自动空调哆坑窃、倒车影像芬问黑、定速巡航拜、多功能方向盘录、座椅/外后视镜记忆功能梳、侧气囊/侧气帘譬、副驾驶安全带提醒俩稼、倒车影像系统劲错、转向辅助灯娘泊稻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置势钡挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唬等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姜贪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂。对于后续会不会推1.6T车型灌鸥,北京现代副总经理权赫东表示拿叫,目前尚没有这样的计划患。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绦理,满大街都是限恕,从朗逸上市到现在的五年来屯,在全国卖了一百多万辆蹄,卖的这么好埃烩隘,自然有这款车独特的竞争优势风歪蹿。要知道筹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渐,这究竟是为什么遣糠,很值得各个厂家思考痞暇拍。市场定位抓的准秸,产品线丰富扒清,产能跟得上镐,都是成就朗逸销量过百万的因素铜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莽,市场价16.59万元妮蒂。究竟值不值凰癌?运动在哪里祭钩褐?是否称得上运动街拒币?带着疑问冕蛇旦,一起来吧讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柑完侮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式券达,这种运动元素的表现方式很常见射,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墨歌,配上熏黑大灯这样的手法闭檄,而且很多还是豪华品牌在这样做赶。这样就无可厚非了纶亨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诺,新朗逸又有什么不可以呢蔫?   运动型小尾翼缸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点心誓抒,同样是传统手法系那法,几乎在外观的运动性点缀上腻式,各个厂家还没有太创新的方式霖伙。一般些的孔逻,就增加这样类似轮毂碍、尾翼的装饰忙,高端些的吝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快伪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朝庙,不过豹瑟,从侧面看趟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶圈。   相比车头和侧面赤骑溅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些申,在说运动感之前鞠碌疆,我更想说说普通新朗逸的车尾蔷,更确切的说氰柒弧,是想说说尾灯溉毖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脆陆烈,有一点略显单薄的感觉我稼。运动版上粹税,尾灯加入了熏黑处理癸,双出排气管也更粗壮了伍虫兔,保险杠的视觉感受也更丰富河奇蹄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凤。   本文导航题:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巳寥阔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仆夏碌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成板窖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铺掣,即韩国的蔚山苛另负,这里同时也是现代全球最大的工厂购伞立。这个工厂雇有3.4万名员工井,日生产0.56万辆车等。   Inautonews编辑表示炮藏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意双。五年前质量提高了裤,但是外形并不美观箔。然而纠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变评。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葛紊己,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袱然唱。对每个购车者来说疯静掣,这听起来非常有吸引力孔骑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劝。   与现代旗下的主流车型一样具,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矩垒隆,整车线条从头至尾充满着流动感录膜枢。车身长4770毫米哨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米武。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吃勿蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫颊刊,它看起来依旧如此的适合年轻人详。没错暑,搭载着一车的新技术之后焙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛衬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降哇泪。于是当新车到来的时候悲绒水,你一定和我一样对它充满了兴趣苔。这是最年轻的凯迪拉克戊氦笨、最小的凯迪拉克垃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱? ● 外观造型税程芜:钻石切割风格依旧憨戎辑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊烫、2013德国红点设计大奖俩仇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠犊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型平诲陕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁铣臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘲冗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗,只是这回艾毒,ATS是完全原创的作品猜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柯街,轴距仅有2775mm翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔犀烙,而国内我们则把它当成中型车峡,和宝马3系标准轴距版剿轿讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品炭局,并比它们都要更小一些蒙从梗。   前脸的造型相当干练绣恳撅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张类焚场,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰芬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溅蜗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭涧渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜膊。出于空气动力学考虑坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暴敝钾,当车速高于60km/h时瘟,前进气格栅会自动关闭翻豹假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流温坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥烧录,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶施撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黑,并带有远近光灯智能切换功能翠殊别,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棋详霉,快速亮起揉,缓速熄灭的设定很显档次犯具容。再往下看孩烙,闪电式日间行车灯习擅吻、大灯清洗荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同扇勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夏排,亦或是造型需求杉币,感性的来说暖,可以视其为向着传统美系性能车致敬努驾。身处车内开吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩普摄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰。   ATS是一款后驱车副扩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏庭刀:50董裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陡酞吵,贯穿车体的俯冲式腰线狭乐疵、短前悬苗览翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悉投邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稗瓮糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察渡。而在规格方面瘟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垃牡,前胎尺寸为225/40 R18钙,后胎尺寸则为255/35 R18屡劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斡毯介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致句,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒙浑豪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡瞳,至于设计师是否真有此意剖,倒还真无从揣测硷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃仇,实际上艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞枚,由此带来了不错的视觉冲击感粒,给后车以足够的心理压力窟回,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓢歪螺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型部馆,至于3.6L V6车型何时会引进翟遍纪,官方暂时还没有表态襄宝,而是否会有V系列性能车型的推出攫抛菊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扇,我的第一反应总归是奥迪A6L匣粉捌、宝马5系以及奔驰E级这3款强鹿。不可否认踢假,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砰逝,路上的能见度也说明了这点健跋。不过吧斡洞,随着市场逐步的被细分倒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪,除“老三样”以外郝诧鲁,也还有其他选择揉侮,比如籍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甘,这两款不错的“非主流”产品斥。   今天热显,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前等羔棱,领略一下“非主流”中大型车的风采毕譬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毕崩,当然篱炉洁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同份。(注辅杏藤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伎凹,雷克萨斯ES简称“ES”爽箍沟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刹,编辑先和大家解释一下“非主流”损,这里并不带任何贬义次卢垂。从销量看围太,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衡,宝马5系9000台以上破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现退,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场联。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纷滑浆。   外观蚀:XTS尺寸明显更大棱葛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说定,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准架黔失,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洛。造型方正且棱角分明的车身造型形慌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰女,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湘革。可以说它给你带来的面子效应肝抱洁,绝对超过它的价格眷长,在半年长测期间榔籍蔬,我在停车时经常会被问毒:这车得60-70万吧份哭?   相对于XTS外观的张扬皆、霸气踩禾,ES则可谓是低调藐、内敛很多换坟灰,整车的线条和比例都比较匀称潍母,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眠柔。   在车身尺寸方面兽,XTS的车长达到了5131mm衬辜拱,比ES的4900mm足足多出了231mm美钨,差距可不忻韭拧,但在轴距上会,两者比较接近乓念胳,XTS为2837mm隘完党,ES为2820mm歪,仅相差了17mm桅躲结,至于最终的车内乘坐空间表现突磐沏,它俩也是半斤八两变。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型触棱列,氙气大灯糖汀谴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抄苔毯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯客面糜,ES则仅有近光是氙灯睦含奠,远光为卤素灯泡捻搭蓟。其中蠕喷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局傻妨凹,显得比较个性操。而ES则还是灯组传统的横置式排胜匣。   再来看看轮毂和轮胎故祷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馆浑碉,ES为17英寸弹特,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旅酸氓,市场售价约1500元/条盛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒋,市场售价在1000元左右/条曝。可以说狭狄,在这方面两者的差异还是挺大的假蔽垛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佰泄脯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承乒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杉卵篓,下面就让我们来看看他们各自的优点陵负。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噬榔唤,其他两款车均有上万元的优惠权,但相比比亚迪秦的国家补贴扣,这些优惠就算小巫见大巫了抵鹃艰。目前在国内的某些地区焚怀豪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谱唐,总补贴额度可达到7万滦晴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴累疯炭。   在外观方面巷本晃,这三款车均有各自的特点闹绿拿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甘事惮。而本田则是日式混动车的传统样式挥辛持,看起来非常别致厩剁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子变棋摊,非常有气势际潭靡。   这三款车中光报棚,比亚迪秦的动力参数最强庆碌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豆扩挫。不过要是论舒适和驾驶感受篱,锐志才是这三款车中最棒的磨长磊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车极,因此它的动力参数看起来没有太大优势桐痊搽。   三款车同为轿车落,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侨,丰田锐志采用了后轮驱动陶鞍。至于哪种驱动形式更好沤,就要看个人喜好了渤认。   本文导航尚:" "  简约内敛焦、安全扎实帮杉、品质优良琴,却叫好不叫座疼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泉仁哄。然而对于一个企业武,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劲涡磐。为此慷四,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牛敲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进私,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怪坦还,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递愧天。 亮点配置殿辟囊:   City Safety城市安全系统梆完,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤建,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猾那,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岔谁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芦倍吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萌蜡,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭惋脆,避免发生碰撞事故馆侣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龄盆,可实现自动排队功能鞋,除了可设定巡航速度辞,还可设定五种不同时间间隔殴。   加强型盲点信息系统BLIS防廊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泞德。   倒车车侧警示系统CTA扒渭冯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郊泌,如有车辆接近帅暑趣,会发出警告音和BLIS警示灯动界效。   FAHB主动式远光灯箱控,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姐杉手,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逛烹入,防止对方车辆驾驶者造成炫目襄灌尉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心行疼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择损配吓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝邻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燃。显然沃尔沃也意识到这一点邻搏哆,要想在销量上追赶""ABB""尺狗攫,国产是最为关键的一步苫芥愁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边很世。S60L的到来肯定会对宝马3系瓤雇俏、奔驰C级苍稗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战季,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泛导磺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型头沁奉,我们今天对比的是2.0T智远版确钎迸,售价为30.99万闺弥蔼,而其对手同样是搭载2.0T发动机当查,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔宝。 ● 外观对比   从外形来看捆猎,沃尔沃S60L给人感觉干练毁裂彭、紧凑恃梨,X型前脸略显凶猛祷,富有冲击力垛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱副。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利换,采用氙气大灯光源辞乐飞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柬旅,只是少了前雾灯东杀啼。相比之下类,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳖尚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肛,同时还配备前雾灯圣侥镐。只不过灯组并非自适应前大灯穿凉缔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渭饭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞧丘光,确保驾驶安全泌蔚伪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叛隘勉,轴距增加80mm达到2856mm踌想羞,而奥迪A4L轴距为2869mm堕负酗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逼程,不过高度和宽度有所不及藐鼻。两车空间表现如何璃颅譬,请看后文的实际体验岁屏玲。   两车侧面造型也具有不同风格吾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重偿薪,看起来朴实大方狸。 在后视镜上贪,两车都集成了LED转向灯暗顿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淘闺,而沃尔沃S60L则没有叉。 在尾部邢,沃尔沃S60L造型略显生硬了枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藕副烷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计省,同时加入镀铬包裹奥斗蹭,气势十足面喝,而奥迪A4L是单边双排设计纱溪氰,无镀铬装饰猩梯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拷探,尺寸为225/55 R16轮胎滇彼,相比之下尺寸显得有些小了伐,同时配备的是非全尺寸备胎文。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菱寸财,只有修补工具有点不厚道噶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叔脯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寡咕?当时的网络上绝对是一片嘘声垂忙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乐探,这似乎就可以理解为特立独行劳悔腾?或者说创新善觅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苟颇浮,通俗一点说就是沧:走自己的路刻颧,让别人竞相模仿驼煎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片室睡柬,时间不长瞳律馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样径估?当时我无法回答认蛋盗,因为还没有对自由光进行全面的了解硅,经过一天的试驾体验之后麻,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠕,甚至可以说气势汹汹勘觅晦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄胩比选,那么它到底有什么资本来搅局呢昂棠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袍甭半。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘿,在做颠覆传统这件事淘蚊腔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垦秀凭。就拿前脸来说偷,好看不好看绝不是我个人说的算的吓涤,每个人眼里都有一个不同的看法承忍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卡牟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暇喝郊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毛话,Jeep其实并没有太大的优势保,包括大家最看重的轴距表现泼,在这个级别也算不上是太突出蔑毒沤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汤兢车,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垒,让消费者也能愿意买单肝梦疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圃天狄,其尾灯设计和大切如出一辙超安凄,只是在造型上稍微做了一点改变尾偷,以便能和后车窗衔接的更自然一些杉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庇,这实在是太个性了倪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倡,不是吗珊控?   本文导航焚煽:" "  “便宜换、省油恐洞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔跺。因此翠比衅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蕉浇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敬清。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”口犊琼。二者不仅定位和排量相同箍,售价也都是6万元出头些。那么谁的配置更丰富聚戚,性价比更高呢狄炕?接着往下看吧鲸嗡。   备注惧帮睫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拔棱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型识芯彻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棠秽、“天窗”和“后轮碟刹”露嘉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新第骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惋禾筋,促进其他品牌产品的更新或者降价猩导搭,以提升竞争能力旅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俏,但又觉得竞品车型优惠较多”姆鸽谢。今天就随着我们来看看痕娃记,新威驰对比瑞纳烦乳痢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妓浅动,此次我们将两款车型的顶配加之对比扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啸日。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疲犬菊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨究宽,以往圆润的风格被全面舍弃限楷褥,车头变成了现在最流行的大嘴形象系瑰蘑。虽然初看有些夸张弘,但是符合小型车定位呸,更多时候它是年轻人的代步工具室互圃,所以造型必须年轻胚弧挪。大灯面积不但较老款车更大是窝,眼神也更加犀利境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑟泄趣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烂嘛沟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼筐顾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吩兼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裂斥藐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疏刃,诸如电动天窗胶垮蝎、前雾灯与后视镜调节都在其中赋风兑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陕,日常使用的便利度稍高一些托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坞藤,轴距达到2550mm糜归。与老款车型相比加长且加宽馅碧,这是为了适应造型变化的需要慕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爬讼绥。   新威驰车尾没有车头那么激进赋,显得时尚而舒展狙裸。整体线条看上去硬朗多了貌暗仆。在高低配版的车型之间匿顽米,外观元素的差异并不明显钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荆链,不过在潜在的功能上却有所不同骡,高配车型具有独立的外部后备箱开关坡禽茬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕,在日常使用方面的便利度有所不足镰缓袭。   瑞纳尾部的线条更是犀利哨惰腿,线条从车身一直延伸至后备箱轮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐,增加了不少的层次感和运动感沮恭。" "  旅行车在国内的发展进程弯顺,现在似乎已经开始有所起色顾牵桔,但受到各方面的影响墙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹊。记得应该是在去年签,各大主流网络媒体几乎在同一时段梆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章残,虽然没能在实际层面上起什么作用奠士莫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涎倦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鄙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段令侯,但是大部分车型均已进口形式引入路汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞋饯。宝马全新3系上市后白,推出旅行车版本完全出乎我们的预料需癌烯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聚吞癸。不管是厂商的试水工作欢,还是为了后期大力推广的前期准备曝伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晌厘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虹洛,但官方却并不这样为其定义芭久纪,所以除了V60之外摊诬轿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捍茂,三款细分车型跨越了30-50万区间亲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阜。   328i M运动型霜,是3系旅行车中的顶配车型困缸揽,M套件必然是它表现非凡实力的根基闻晌篡。BMW的M系列产品枯阜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疟举,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列际酞痘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巾故垄。在M套件衬托下的新3系旅行版粒攻拣,表现出的攻击力和威慑力很强潭椭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沤被,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炕宛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揣怠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苦芹判,也是几款进口旅行车中最为全面的赋嘛,除了前部以外把,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯斡瑟,令驾驶者的便利性有很大提升厕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勤耻,造型圆润的尾部整体风格勉帛,让旅行车身份表现的恰大好处差。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沤弊,但是尺寸不大琴捅,威慑力也没有想象中明显蹄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念物捅,极富肌肉感的线条元素伤蹬俗,让它表现的干练紧凑扔葱。   本文导航匣畦拷:" "  曾几何时枢舞酗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魂。物是人非牛,随着中级车市场竞争的不断加剧冉叹窟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叮咳石。在上个月的广州车展上豪,全新天籁·公爵正式宣布上市试,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惭孩挫,来做进一步的了解吧拜泛善。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埠臣侠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恼莲: 稳重与运动畴,风格各异   车身尺寸方面摔扒舒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酮酞箔,车身宽度岔、高度与普通版天籁车型保持一致色,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汀卫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贝猜,只不过在细节方面有所调整权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粕胜,后保险杠排气管内嵌庆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氓顽,俨然简多了几分气质的提升瞥沤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厘堂廷, 新君越的外观风格更趋年轻化咆撕蚕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焙耻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜提澜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缝,尾部设计与前脸造型和谐呼应场横贤,相比老款车型稳重端庄的设计风格咐外册,全新君越更容易让年轻的消费者接受猎。 【君越 整体外观】   外部配置方面呛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盖辜、大灯自动清洗等功能绕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到细桃。通过下方的表格我们可以了解到仙蛙笺,同价位的两款车贸钞效,君越在外部配置方面显然更为全面一些础蘑膜,LED日间行车灯茂屑僳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犬捻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沉谅底。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吹孩: 日间行车灯狼: 随动转向大灯盗鼓纷: 大灯清洗装置鹿仆任: 氙气大灯纶: 倒车视频影像施栓: 大灯高度可调矮猫: 自动头灯红肛欢: 泊车辅助瞳: 无钥匙进入系统撵: 感应雨刷剑虏: 电动后视镜瞬: 后视镜电动折叠逆: 后视镜记忆钩孤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卫夹巧,年级里有几位南方来的同学话凹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鬼兔筷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼓抄朽。雪对于那时的他们涣,是上天赐予的礼物袒土。但是呈,对很多北方人——比如我——来说丹,雪却是避之不及的灾难家,它让我们的出行变得困难重重窍巫屁。不过这次却不一样棋鸽返,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砍拉失,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哩啥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先促浪,请允许我隆重介绍一下今天的主角体摩,我们的冰雪座驾霓冯,一款中大型SUV——福特探险者熔慷。探险者是福特的旗舰车型亲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伞褐句,共两种配置函廓姐,售价48.98万挂、53.98万钎扁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沮翟握。我个人非常喜欢探险者的外型扒,它魁梧而正派母脖,颇有美式SUV的霸气戊。牡丹江的冬天白雪皑皑颂檄陡,探险者出现在这里十分应景脯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前想详,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岸。这样的冰天雪地里呛,就算是带着手套在户外拍照汀冷沧,手指依然会被冻得失去知觉溯吼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殴鲤攘。探险者的方向盘加热速度很快触牢画,开启后几秒钟就能感觉到热量年,太实用了赂里。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茅涩,匹配6速手自一体变速箱扳休。探险者在海外还有2.0T版本车型狭,不知为何暂未引入国内江腾剖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萎瞧才,并没想走量萍。   探险者为承载式车身结构帛缸填,搭载一套适时四驱系统型。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汹卧理,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器看四,后桥轮间为开放式差速器稼疆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谜仿酶,以制动打滑车轮的形式实现玛勿撅。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝嘿白,它主要是为提升公路性能而存在的卯密措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姑钙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葱附。这次我们挑战冰雪路面踏辞,这套系统发挥了重要的作用硅谰。另外不容忽视的煌蹈,便是探险者的“神秘嘉宾”了潦沥聚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣叨弧!它是一款高性能冰雪轮胎烘苫,官方称它应用了发泡橡胶技术艾倍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焙,从而让胎面贴紧冰雪路面犀淋,提高抓地力凉白。当然际,这款轮胎价值不菲党顾,以探险者高配车型的轮胎尺寸荡:255/50 R20为例党建,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徘挖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的版淖臀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撅瘟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峦骚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及构阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狙鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渐驹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妙卿科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲山伟划,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剧沸浪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淬江,两车的轴距都超过了2700mm讼,使它们在同级别车型中的优势非常明显刑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卷推呐,略显圆润的车身看起来动感十足攘边。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感土瑟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浩汉庞,550引擎盖上V字型的线条动感十足垫埃。C4L大灯的设计相对简单驾赂屯,全系采用了传统的卤素光源董案,而且并没有采用透镜的设计微说,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜道隋嚼,还有转弯辅助照明功能潜彼,保证了夜间的行车安全戏炽瑞。两车都配备了时下流行的日间行车灯诲,值得称赞的是赐充儒,550竟然为雾灯也配备了透镜恼衔,这一点值得各大汽车厂商学习陈限哦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬签舜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗽,550上扬的腰线勾勒出时尚替逗滦、动感的侧身线条汲凯浮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芥囱低。C4L和550都采用了双色的后视镜设计免粒烁,并搭配LED转向灯恒扒咀,视觉效果和安全性兼具狸澜采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有申褪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寝。   C4L具有无钥匙进入功能漂砍厢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性海辈,550则采用了常规的夷玻控解锁功能鸡胯皮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勃嚎,C4L刀锋式的造型更加犀利登力,550则更加尖锐逗杠屏。   两车的尾部造型比较统一颇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碌蜜破,圆润的造型颇显稳重孝订。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毖崇藉,这样设计不仅美观牢,而且可以增大后备箱的开口角度峭恳漓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛙穷党,视觉效果极佳嘘啤善。两车都采用了4点式倒车雷达莱窟惯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物槽棺吾,使泊车更加安全氏冬闹。C4L后尾箱并未设计开启按键别,只能通过车内控制按键和页桑控钥匙开启靖奢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启是丧,使用起来非常方便糖臂灯。   本文导航邻齿挥:"    紧凑级两厢车挖,如果倒退10年前陈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗示。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳惰,它于不久前推向市彻仕狻,但其实它在国外早已上市惊。雪佛兰在近期才引入秀丢仁,相信也有自己考虑俩内,好在这个时间也不算晚铺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鄙蕾接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿疆踌,相对较低的入手价格竣、时尚的外观设计以及良好的运动性能罗茶,都让其成为该细分市场的热销车型蛊。而在紧凑级车型中兰棺豹,三厢版在兼顾运动的同时斑,实用性相对更高一些蹄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉拢克斯三厢版(以下简称肝悖克斯)进行深度的比较壤跑,到底谁能从中脱颖而出酗戳,让我们拭目以待救硅。    在刚刚结束的2013广州车展上化,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镣。此外久脑,附瑁克斯去年北京车展的正式上市够虾,也让这场紧凑级大战更加精彩抗檬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弛恐逻,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆顶同?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜孺,能否从容应对恃饯确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盼葛鲸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外覆巴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熊规。就在媒体日当天羡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揣庭,经过旁边人的介绍嘿幢,惊叹一句免煎:原来不是一个车扒摹!可想而知镀,这兄弟俩得有多像琅汉合。    2012北京车展上市的缚ィ克斯相比前者憨艰垮,已经在市场上打拼了一段时间蔚聊午。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搏放短,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抗嗡坚,但是赋希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位界劲,还是毋庸置疑的逞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戮冲,为了让评价更加客观了锤,同时扣让捆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舜偿,我采访了一下身边的同事和朋友同渴描。   同事A起:男捻,30岁眯橇朽、已婚挡歪、儿子1岁多    我哪个也不要旁窃,原因只有一个旁铰揣:都太小环。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV土,实用!当然这两个车白给肯定要隶立。(也对茬,老婆孩子热炕头的人擂慌蒲,还谈什么运动巫蹬,能装下更多的人和东西迪,才是硬道理)   同事B枫色:男狈希,老咐@菝福克斯车主檄垂松,奔三的年龄眯荤筷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆煤欤克斯盆款缴,理由是有优惠紊、货源足逼校、随时买瑟搭时,听着怎么跟买菜似的迹。   前女友鹃胶:24岁德,高尔夫6车主帆韩虑,略带公主病    选马自达3日,原因是好看舜谎募,我再问还有吗闻熬段,答曰鲤:好看捌淠谩!我继续问虎饥为,跟我急了仇祁痘,提问结束饥功。   现女友侗评:25岁容,对车没有丝毫兴趣瘸便褐,仅对各类衣服线茹、包包苇蔫、鞋等物品上心    我选马自达3吧武,原因是就看这个顺眼伴喝端,所以就选了送紊。(明显敷衍了事)   女性朋友萍哆:24岁必继拟,某时尚杂志签约平模摄螺惭,对车有些兴趣琴萍,但只是停留在表面    我选马自达3授父阀,因为好看软匆窘,身材我喜欢搔晃,而且红色(主打色速上:魂动红)是我的style捣,所以我会选她的说刷芥。(这种中英文混合体祭,外加“什么什么的说”的语法真别扭农虑胎,说她好几次限插顿,不见改)    采访结果显示儡,果然是萝卜青菜奈、各有所爱黎,而且给出的理由也是五花八门骂身,那么到底这两款车有哪些不同昆杯,在面对不同的消费群体时崎疗搔,它们的表现又回怎样街,废话不多说坝捐,让我们往下看贝蚊凄。" "  2013年8月陌,本田CR-V共销售了15393辆规淬催,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脚磊随,本田CR-V共销售了18989辆厩拿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轿史把,本田CR-V共销售了19510辆郎暗擒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哭膜惜,本田CR-V共销售了19288辆汗,全国SUV销售车型排名第二......事实上石谱疤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆,它的优异表现还远不止这些烫,截止2013年11月底始部,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663榔疽翔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星此?又是什么让它如此大卖凡汇?   现款CR-V有2.0L翘淖、2.4L两种动力共7款车型拟筷,售价19.38-26.28万元尝碎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惊肮,售价22.98万元)惦黑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坞江,纵观整个CR-V的家族史尝皋,前两代车型还有些“方盒子""造型蕉,而从第三代开始憾了,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陌火,坚定不移的走着城市化SUV的路线矛撇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茄。   说到第四代CR-V的外形皆谰轮,也就是现款车型测善惯,它的外形并不是能让你一见倾心的主标,CR-V上市之初搞,人们对于这样的设计褒贬不一输烩庭,甚至有些“不得民心”某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汇盘幕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯川,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷顶纳。氙气大灯徐羌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暇按。值得一提的是蚂涉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上创,效果出彩强弹氯。   车身长度比上代车型减少了25毫米漂蓬,离地间隙下降了50毫米萍魂澳,仅剩130毫米宋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帽钱洛,但却令离地间隙接近轿车虐跺,轴距则仍然保持在2620毫米宪,整体效果比老款显得修长不少壬唐抗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卿徒,在实际驾驶过程中聪涡面,提供给你更加宽广的后方视野贝欠嘲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信情衰。   现款CR-V提供17兔号、18两种尺寸共3种轮毂式样及,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痘疽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猴忌瓤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痕嘘宪,车尾向外凸出比较明显敛拘,给人一种臃肿膨胀之感典官。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿擅继。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昏,给人一种臃肿膨胀之感宫潦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因檄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲裴校,为实用性又添一分屏巾郊,从之后的销量来说灸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闯乾溅,保持着高歌猛进的态势扛玲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺换,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凉恫汝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙念、精心腺卡疯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午娜叼,排量仅有2.5L苦腾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魂韶亢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它课,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楞缝。   第三代雷克萨斯IS的侈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡爱桐,全车线条设计更显张力底,饱满的肌肉感让人过目不忘径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辨插送。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徒胚隧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菱栖堡,丢失了一丝霸气颓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慰荚,长宽高分别为淖恕:4665mm炽梳牌、1810mm姓娜贬、1430mm船份。同时轴距也增加了70mm嫂,达到了2800mm恰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捍碳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言射,其前后配重分别为53掸:47耿。接近前后1持讳:1的配重也体现了其运动本质介。   IS车身侧面短小精湛讳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓷葡衬,显露其灵动的车身姿态穿驾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悲,依旧是纤细摧使、锋利搏娃效,绝不与传统设计相妥协梆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见套顾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎示忿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斧赏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绿里。   毫无疑问蹋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲁鸡。你可以觉得它设计非常超越价搂,也可以认为它很有美感腿旦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拘弘,石油的消耗量日益增大扒祈伦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锤尘,排放着大量的尾气但饶,制造着日益严重的雾霾天气彭替。汽车尾气的污染嫡,越来越成为大气污染的重要元凶报排。开发替代清洁能源睫,代替排放巨大的内燃机斡呕内,越来越成为厄待解决的课题淖丧谐。现在很多厂家都开发了混合动力车型抱风凤,这项技术基本上成熟了从烽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菇,也没有成熟的商业模式来进行推广伯胯投,即便很多条件还未具备吝攫史,即便这样那样的客观限制酶闻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摔呸聚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯尝酪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐叉,叫做启辰e30晨风护,这款车还没有上市钡梯跨,很多技术参数还没有公布兴懈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据届迫祥,介绍给大家脸。但即便如此策,这款车还是有据可查挞,开发平台来自日产聆风电动车瀑譬,外观也和聆风十分相似瞧俏忻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿口,2700mm的轴距和骐达相同沏,外观的样子也有几分相似蔫。但明显晨风的很多细节显得与众不同和茧瑟,前脸没有进气格栅的设计伙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份风困如。而据厂家人员介绍挽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钵僧,而是单独开发捍泰。   尾灯使用了LED的发光元件芥痹,看起来更加醒目坟,垂直的长条状样子也很有个性侣。但在车尾上伟堡凤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滔硼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竣帽,用以分担电池组的压力臼,这在晨风上是没有的涤僧华。   本文导航贸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脯朗抠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塑惜搁,照片上看它挺精神砰派,设计有传承有创新颊甭猛,硬件配置有增有减掂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凰撬何,没能去测试现场参观参观堪。   命运总能给人惊喜复。上周五下班前搔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歉,领导突然走过来跟我说抽:“来了个顶配噶壤獯纾克斯囊距抠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冕梯舞,周末的小幸福就这样碎了一地敦辛,我得跟两台机动车泡在一起实投。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概回船,坦白说现在我对它俩都“不来电”肛示。这样也好氦扳,好歹保持个立场中立对吧哎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凤凛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十,比如为什么海外有独立后悬架狮解?国内全是非独立后悬架瞳幂?其实道理不复杂羡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冬,既然如此部戏回,那就遵照做生意的基本法则来做逢仆,降低成本刮,攫取利润叙,无可厚非笆鞠达。我相信如果改悬架车就没人买思,那他们肯定不改吹岸。   福特比较谨慎迹蕾,善于跟消费者打成一片绞,挣钱不忘树口碑胳写,好口碑又促进高销量汗,顺利打造良性循环圈盲魄急。尽管它也有这样那样的问题佬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喘腊,值得大众好好学学棵羞。话说回来票,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋椅文ィ克斯吓,是各自家里的明星产品徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖体,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限透胯。把这两个重量级选手放一起肯县,能擦出什么样的火花来侯灿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利交,似乎这样能出一口恶气目。不过我得劝各位一句窍溺:百花齐放很重要棠惫钒,一枝独秀最糟糕剖。   ●外观   扯半天总算进入正题瓦,这个阳光明媚的周末险盲,没有雾霾的打扰钱猴,我把两台车放在一起拍了套合影式入。看看它们示譬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窘,一个是16.29万的顶配版两厢阜统埃克斯籍。要说家族式设计碴,大众当然领先其他厂家缴驹改,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尺麓票,福特的动作稍晚一些绦鞠豌,效果不赖砰蔑驹。   所以当高尔夫7和柑郎ィ克斯站在一起的时候愤竟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浮夸继。谁好看我不说渤韶蔬,大家都有自己的喜好屠被榔。两款车前大灯组内容丰富秸拾,氙灯韧统、日间行车灯衔湾、大灯清洗开膜、雾灯一个不少倦巷懈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凑彻,而甘ど滤郑克斯的则要花6千块买选装包恃萝攀,朋友们戎,要享受还是得多消费啊嘿剔。   车轮部分有看头练。溉偌章叮克斯胎宽215mm杆,米其林博悦轮胎街拘,轮毂造型带感嘲蹈,给个好评拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款端镀疟。高尔夫7胎宽205mm力次,似乎缺乏顶配车型应有的气势邦姥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缅。   车尾设计各有出彩的地方咐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泌淀补,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茹,LED尾灯是个加分项肉,富ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漠嫡。左边那台风格沉稳一些揣,右边的青春气息扑面酣,你喜欢哪个烂芜?" "  “牺牲一定的车身刚性鲁额,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仕棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筷皋稗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洼离毒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊屡人,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梧穷南。就在上月遂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糙矫厂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茹,至于奔驰C63 AMG退,目前还缺少这一车型但簇憋。   由于是RS5 Coupe的系列车型称,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾完且,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事培驹,毕竟除了性能之外默伞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛沫加。   延伸阅读 握渡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案催碗,其中包含对车漆颜色呸扰、内饰颜色以及电子功能等自主选择倦杏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的临,所以在配置解读方面帕太阮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膏耙,并将官方价格告知大家蠢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廓,软顶敞篷采用电动开启娟松柒,时间上需要15秒即可兰碘拇,而将再次闭合需要17秒吃,其开闭结构为多连杆双片式抠,这也大大缩短了开闭时间怒悸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩掂,为了不过分降低运动性鲸痞布,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡轮。排气方面也是RS5的一大特色豆般,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥搬膜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贰,而在Dynamic模式下会全部打开贝济唇。   本文导航竣即鼎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狮,或许大家已经是心里多数甜烁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型添屑,定位于新兴的小型SUV市场搅剁乒。众所周知啪水陛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咳控喷,长安铃木选择在这一细分市场发力财谱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冈梨梁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX景缎仓,通过对比分析贩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力角。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市螺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垃峭达,搭载1.6L发动机邻荷,匹配五速手动和CVT变速箱忌细漠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L武磕牢、2.0L两个排量六款车型须俊盛,同样匹配五速手动和CVT变速箱沤揉,售价区间12.88-21.88万元测。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洽秒霖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梦,通过下表的数据显示得知祁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手性,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锣浮套,相比逍客呜驳峨、昂克拉等车型同样处于劣势翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羡儡睬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拈无,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驰,还有与车身不同色的黑色包围竿娄揩、车顶行李架脖,短小结实的车尾步尘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腺霜嘘。车身颜色选择上飞设锭,S.CROSS锋驭提供了极光绿顽、皓月白卧辞、星辰银念、丹霞红镀佛凭、银河蓝和晶岩灰六种颜色怪仍街。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冬厩颁,雾灯坏、下保险杠也经过了重新设计负当,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芒哦。车身颜色选择上倍,劲炫ASX提供了珍珠黑伶、极地白婆骡钦、翠鸟蓝默梨竞、酷银对榔、钛灰五种颜色劫畏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面械倒刊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翁完,前后雾灯嗡全,并配备大灯清洗功能萄,外后视镜集成LED转向灯;同样空,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靡筐,带水平调节和自动清洗功能剔檄抖,其外后视镜没有集成转向灯苦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弥冀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茬戒姐,二者均为铝合金材质虫。所有车型均配备优科豪马轮胎零提。值得一提的是县,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爸貌,这在同级别中比较少见卤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拖绊,根据车型的不同尺寸有所区别本媳,低配溪:215/65 R16距箔垫,高配撬嚷莱:215/60 R17熄恰挞,轮胎同样使用的是优科豪马冉摆,同样配备全尺寸备胎嚏,两车在这方面都表现得很厚道瓶称。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帛抡弦,第七代车型扰腾签。其指导价12.19-14.49万汝危贾,这是配备1.6L引擎的价位全陡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盆刹,账面要准备好14.09-18.29万匪辜徊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凌,当然无癸,身为第七代的它瞎话惰,在冲击属于自己的又一串“第一”舱。但我们相信科绊,短板才真正决定高度诵韶。   全新高尔夫的德国总设计师说纺,它的设计主导思想为“简单既经典”懈沮献,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亲:中网与大灯的相对位置缴、拓宽出车身有力的轮拱镶休、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了加尼泊,这台在中国拥有极高人气的两厢车莲,一露面嘿刮突,就好评如潮潦垛缔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮高,但还是要将6/7重提鲜收当,除了外观上的差异具认,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂辱够,比第六代车型要长56mm紊瓣。而整体车身比例上桥祷壁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然史攫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茫刮彪,轴距增加59mm肌,从而提升至2637mm染。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埂念,但新样式的内部构造也足够炫掇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核辨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念常鞍。高隔音性的特殊树脂层垮另从,形成3层薄膜结构蛊醇斧。它拥有很强的抵制振动物理性能仍丝。   直接跳过撩人性感的腰线蹬沪烘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痴念麻。相比海外的双L型伸,或许辨识度更强一些癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的同诺,但高7的不一样抽寸。细心的你会发现娘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时览,才会主动启动诵尸,并且拥有厂商宣称的132°广角标。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惕,天平再次偏向了驾驶者一侧滤苔。整体内饰上寺孺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恋稍钒:放弃中庸的设计理念卿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梁炭滔。不规则的T型区牛、活泼的金属线条点缀诚逻,让全新高尔夫大变身失苇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没激,它能够让你感觉非常新鲜肥匈。   坐进高7内黄弥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隙颁喷,比普通天窗大了30%碌。而外掀的开启方式有点奇怪倒奥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苯瞥涝,同时还为内部提供更多头部空间莽乾宽。   大众车型的人机工程向来让人放心川笑猛,这个角度的方向盘胸椭缮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苏荷骸,或许来个拨片更有型吧吠稻稀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艇蹬刹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吻寇。   本文导航虫:" "  在国内的SUV市趁缎浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婪衬,正因如此侥垫乾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胺尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔胁皆。   说到大空间襄诡嫌、七座设计小替四、配置丰富的SUV剿航,北京现代全新胜达是其中的表表者童每糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犯念乐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变械。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析喘芬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丸患栓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴吨,设计上中规中矩焊亭艇,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼久,代表性的设计元素有搂:大尺寸U型前格栅蔫材晨,粗壮的镀铬横条格栅咯,时下流行的“X”型前脸糠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美融欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺抚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛阿霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时星诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟,再辅以造型锋利的大灯灯组舅刚,极富视觉冲击力嘉臀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话士孰勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识忿敖。" "  如果提起讴歌品牌胶鬼七,大家一定会想到MDX这款车币靠,究其原因禽炽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狗,拥有讴歌最顶端的先进技术河。在2013年临宠剁,讴歌上市发布的新车相比以往讳谓,算是非常密集的马顺。即将岁末托,讴歌的新款MDX也开始上市销售贡溜卵。作为新款舌,MDX的售价降低了泉栖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勉皆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桓捌郊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芹鼻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术截,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮麻坎。使弯道驾驶更加轻松殿沙偿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上床愁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 期培,在车辆制动时膳,通过制动延长扭矩矢量分配彭坝,提升转向的循迹性 邵,这在之前的讴歌车型上是没有的仆,包括RLX热说庇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴毓晖印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机襄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灌搞诞。但我们看到犊蛊,在讴歌品牌乃至本田车型上叉,自然吸气发动机依旧占据主流录蛙幌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凰摔漠,在新款MDX上使用的3.5L发动机婚,带有VCM可变缸技术容腾侯,在不同的动力需求下钮撮,发动机自动切换工作缸数愧,用来节省燃料该卜,提高燃油经济性工。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏脾,使用了全LED大灯替俺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法该,不止在新款MDX上出现稀薯姆,旗舰轿车RLX上同样具备吮。但和MDX相比墒鞭,RLX的前大灯内部结构稍有不同曹萄乘。而MDX的这种全LED大灯被栏劫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肋椿奋,但据了解讴歌正在向这个方向研发抚刃诗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务川剧,其中大致包括救援溯、定位居、导航检索等常用功能晤乡。但值得一提的是放,讴歌的这套系统在整车质保期内骏诽吭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靖簇轻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上施孟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗽急,通过车头别、车侧砰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荣教疾。对于前方障碍身胜、侧方停车换晦歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用世焚朔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径斯疆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面位褥枫,MDX采用了59%的高强度材料涟,热冲成型一体式门环等途径饲囱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厩。   本文导航稀贩稿:" "  在新一代天籁发布之后读秦骚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畔膳酪。二三十年前嘘伎规,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卞傅返,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贰辩览,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捕。而谈起这两款车媒汝,目前多数人对它们的理解是汹谭痢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绩,配置增高路,便成了公爵和君越窝袱糯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盼、动力和配置等等渡暖硼,却有着极具诱惑力的价格沪径。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惧腔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓶躺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力警。可它们究竟有没有这样的实力蚀街碍?两者比拼扫,谁又能更胜一筹捍笑?本文即将为您揭晓颁实奢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罗,售价区间为23.59-36.99万元罐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版少及,两车售价分别为29.98万和29.99万团仍,价格非常接近晃,比较有对比价值疤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傻,主要是雾灯效狭衬、轮圈等几处细节可以加以区分盖,尤其是中网变得更精致窍是腥,车头更显大气匆被。但也就是这些细节的变化位噬当,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛾噬。   大灯方面溉钞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粱,不同之处在于睦屑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恐。   车身尺寸方面杠鳖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祥栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻拈呈,君越的长度同样超过了5000mm悄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仿摩儒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞬持,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞠稍,并没有追求锐利催,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点戏劫,并非大多车型采用的一条笔直线条呵卉,而是在B柱之后便缓缓下沉裤砂,在后排车门上形成一条折线如旱茅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猩叫森。   尾部来看传饯绣,公爵与标准版天籁造型基本一致栖闹茂,尾灯造型也还是一如既往地犀利掀沫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫉弊衬,为整个尾部增加不少活力力惜堪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谋,使其整体感更强捅环坚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍笑翱,轮胎方面徘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎外,更为霸气愧开。   ● 外观小结睬休裙: 两车均采用年轻化设计吼橇,稳重气派;车长均超过5米墓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞠菜,君越表现更为抢眼赋薯簇。另外颠拐茶,从个人角度来看舒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椭节,相比之下它的造型更加简洁渺、规整逛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遣廊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽号,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘉,足以呼唤出你全部驾驶激情藤牢。你可以视它为野兽擦提桅,但我更愿意称它为内敛狂徒什,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毯畏匣。它是驾驶利器遂淳污,也是很多人心中的梦想之车碾奋弥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酗户。   既然说道奔驰AMG凄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烂贸逼,都代表了其品牌车辆高性能版金。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤,这些车在发动机配置调教霜,底盘调教荒缕撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车扫型。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惨,它的长宽高分别为4707mm姑刺警、1795mm和1391mm校甲仿,轴距为2765mm绷订抽。参见下表可以直观的发现甲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的船糕慕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撤储徽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面界,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焊芦。但细看之下奋,还是能明显看出差别掣巧纶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶记。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艇瓜,流畅迷人更具轿跑风范们铝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楞。   除此以外眉此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劫挤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飞骆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猩,前轮尺寸为235/40 R18坤眷省,后轮尺寸为255/35 R18拧怠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葛兔,以获得更快的加速度砷爬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哥蔷屠。   车尾是C63最为霸气的地方啡呵,四出排气管宣誓着其运动特性剧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侗南。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力势,从而提高车辆的稳定性秤欺骄。" "  11月12日帽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兜办疆。无论在平台还是动力上抗啥,这款车都与标轴3系基本相同窗挥财。动力上庆淖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上儡剂建,依然分成风尚镣、豪华和运动3个不同设计套装橙侩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陆墙苛。无论怎么看具,4系都很像一款双门版的3系阔盗荤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢千垒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系日炕竣。   虽然名字是4系醒权,但如果只看前脸袱,恐怕一眼很难分3/4系裳。不过仔细观察细节的话幻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雾。比如更大的开眼角设计勒呕湾,更修长的双肾格栅嵌簇怠,还有明显不同的下进气口设计风格担烘割。当然湿,了解宝马车型的消费者都知道图,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置返仟商。此外骑捻仍,前脸还针对空气动力学进行了优化酣。 【左痕竞鸽:豪华设计套装(选配)/右龄:风尚设计套装】   侧面造型上修两霖,4系明显比3系舒畅很多钢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宏桃,更修长的车门对此也贡献颇多茂。不过轮胎规格和3系完全相同阀毯,似乎很难体现出这款车有多么运动填。另外颓辽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了福矢,和前脸的进气口配合藕藕,共同为刹车系统散热承瘫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼,不仅装饰性强俊,看上去也更凶狠孝涪。   尾部设计上桑及,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旦。猛地一看依然很3系视棋荒,但饱满的线条体现了4系的不同师。尾部虽然整体很“壮观”碧涡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冻输钵,别有一番风味响。另外掠,根据套装不同畦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碾,实拍的运动设计套装为两侧双出剂糙肯,个人认为设计还可以更精致一些期。   车辆提供遣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糕:北京市海淀区闵庄路19号   电话绢莎得:(010) 5872 8888   本文导航醛洼承:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道然寇覆,自日产逍客2007年在英国上市以来释峨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗅河。各汽车生产商自然毫不示弱虫咐钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畅颅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年交,公司就对其外观和动力均作出了革新巧媳赶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司博侈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枚坑。这款车售价要高于ix35潘,标配版的售价与高配版的ix35相当南霖。较高的售价并不会对消费者影响太大菲僳姐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涪面。 ? 现代ix35   除此之外倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晒溜辖。完美的驾驶体验寥,充足的动力表现介,日常的实用性以及低廉的养车成本埠逃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战但吧珊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涕赦肠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间群,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夏舒概。CR-V的后备箱打开的角度要更大堆酗,后车门打开的位置更高炔,加上方便的一键式折叠后排座椅虑会我,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔬刻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脾返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兴绿。ix35的后备箱地板离地面更近摹砍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抛先。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炬,他们要对此多付1,700英镑降临瞳。其余两款车的四驱版世恨酸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涤鲤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茎。   从标配版本来对比三款车答搂蔽,ix35要优于其他两款驶勘。SE版就提供了后排加热座椅歼节喷,方便商务人士乘用烹些。高配中更是有导航呢脊攀,蓝牙捅胁,真皮座椅驳雇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉侨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伪涤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑誊。   综上所述薪菇巫,我们推选出这三款车的排名分别是写愧尺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的单邯碌,但是它的驾驶乐趣却是最大的漏捣呕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码是金碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懂荷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淡。低的污染物排放浩嗜,强劲的动力表现摧凶倪,新引擎的装配让该车重获新生涎歧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啸鲜。不光是低廉的售价狼,标配版的实用和保修期的延长吵,让该车十分吸引人窖脖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放五,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾晤,严禁转载乓角,违者将被追究法律责任砰。责任编辑读部涣:李敏" "  在国内诺殊懊,提及福特这个品牌袒抨茬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋韪幔克斯和嘉年华缮醛晒,但福特的精髓决不仅限于此吵坪讼。在美国痢枷钙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军癌县。近些年来不,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围切鸿瞥,先后投下了旗下多款SUV车型滔祈慧,其中包括翼博唱详汐、翼虎彼奴、锐界以及今天的主角探险者患险。作为美国销量连续15年冠军的探险者劫,它在中国的土地上能否再续佳绩般?带着这个问题该,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵馍亍,也是其第五代车型虏换。在今天看来膝,福特探险者圆润饱满凄颗,又不乏美国车标志性的肌肉线条虫氏毒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求团锈迁。但早在1990年迪舍瞧,第一代探险者刚推出的时候磷渐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汝鸵寿。   随着时间的推移瓦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绒妊芦,与其说是改变愤潮阑,倒不如说是更加顺应潮流武。早先的皮卡底盘不见了踪迹李倍粕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扭嘶扩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型饽辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皋碧。   面对一向追求越大越有面子的中国市程鸪俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顾开?结合同价位车型做个比较不难发现尘暇,探险者论尺寸绝对傲视同级悍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癌膝邵,“尺寸”无疑是其最大卖点腑钮。它的车身长河愤词、宽水、高分别为5006mm侮、2005mm和1743mm共饰矫,轴距为2860mm燎脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV探,即便是与奥迪Q7的对比中价缆谁,探险者在某些环节也不占下风贾摹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蠢,探险者的最小离地距离为193mm弯确心,接近角和离去角也并不大蛙块,仅有21.7°和21.4°耻灰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的报锣皋。" "  引言伤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柒似梆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彭臀,其采用了全新MQB(横置暮纠#块化)平台生产去补,不仅在外观死、内饰方面有着明显的变化都筷,更低的生产成本尖渤、更轻的车身也使其有着较大的优势嘲疚享。此外亩,作为其老对手的福特附椋克斯当然也有着较强的实力宝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玛伶龚。今天前唤,我们就来为大家对比一下痹,看看这两款车型谁的实力会更强溅。 外观搏:低调内敛大众风对比时尚张扬赴庀茁迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感纳痛,但在设计风格上却有着截然不同的一面盗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上把驮。而复琶悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铰猫。   车身尺寸方面昧奔妒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屑闺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲜,轴距也增加了59mm勃挝臼,整体看上去更长更宽更矮寞碴。但其主要竞争对手赶龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势咳筏峰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丹涩塘、强壮冲烈、凶猛揪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碌。试驾被安排在了蒙特卡洛窍绢檄,我们被热烈的目光追随了一道括戮邓,同样魏芬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陵劳染。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起希革冉,它的对手就已经锁定了郝衫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标不辖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜檬欣,他们选车就两点痘,第一样子帅呵谢,第二性能足够强大沦料。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力礁藏梯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轮胃脐。恰恰如此冯汾,它看起来很漂亮蓄刚,尤其是车身各个部位的比例与线条咎肝,挑逗着所有人的视觉神经幻钠察。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袜鞍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实排肃,而且更杀气感更强晦。怠速时慢慢靠近供随,它的躯体在微微颤抖题冈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤克通。   细节方面奥迪从不偷懒动郝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锈僚嘲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挎钠唱。在我看来桑建,这样的视觉效果已经足够征服所有人坍末俗,如果你觉得不够醒目圈,还可以选择将卡钳漆成红色汤镰叼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部话,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叛诉,120km/h时自动升起市仕啦,此时的样子最为动人藩,速度降低至80km/h后便会自动收回础。   进入驾驶室并不费力羚谁,内饰与A7或者S7基本格调一致砍卢,简洁朴实逝,中控台区域保持原有基调氓镰,有人说它沉稳但蛇珐,另一些人说运动爬逼,在我看来这就是奥迪的风格门顶侵,可以满足很多人的口味行,一切气氛都显得那么熟悉邦戒。   车内有两处亮点让我记忆犹新擎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斤拘,坐上去的感觉也足够舒服寿。不足之处在于它的调节方式太过简单杰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑删邪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能室射。   第二个亮点在与RS 7的方向盘貉话,手感与大小都很出众垫,令人爱不释手叉窖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胺顺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓮成辉,善于抓住驾驶者的心母廷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笨,两厢版掀背车开始越发备受关注婪家,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型括,强劲的运动性能也是非常重要的指标尚怜。就在本月初滦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赏狈,除了朗行运动版之外柬劳汰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辽徐嵌。接下来痉厦,我们将两车放到一起溜仙挥,来看看其空间和性能环节的表现如何抒都细。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肮漠萍,如今的情况则正好相反叛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佛偶刀,两车的售价还是非常值得人期待垃聚搓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涪沸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憋屑,前脸没有任何改变氖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疏抗膳,但给人的印象要更加动感鹿舱。   车身尺寸方面藏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纳,各项数据都要比朗行运动版更大一些李,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少九莆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泌到笛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筋,比较适合家庭日常使用苟。轮毂造型与三厢版没有区别扑。在发布会上爸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎城,相比科鲁兹掀背车不够运动拿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条核阿陡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饺隘纽,线条更加自然耿瓜、流畅撅斑。两车的车身腰线笔直且显眼钢坏逞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缺氯雄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惰和垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苏。同时啦层,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哺瑰,点亮后的视觉效果非常不错随,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迷。整体风格也是保留了三厢版的造型侮词。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搅嫂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型围慌。2008年发,丰田Yaris进入中国市沉妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黄闺冕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数型膊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车当沟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剧博宪,想必原因大家都很清楚翰陷凑,致炫在各个方面都已下足功夫臣燃贰,为的就是再续辉煌平附。   致炫外观灵动时尚搭氮,带着一些年轻的运动气息葛,车长为4115mm姆写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶,比老款低50mm;轴距为2550mm克,比老款长90mm爽得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卵贤,这样的设计更有利于致炫的散热老维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侗汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腹祈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥苇。   " "  在这一两年中叮惟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亥,究其原因邵扑嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胖认。另一方面绣僧梅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡伐伦。代表着大众在中低端产品中的最高水平哼涎柯。如今琴摩舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹊缺含。带来的改变很多缸讳究,由MQB平台带来的更多越级配置桃洞竭,外观内饰的革新呸,动力总成的变化捅藤,当然还有后悬架的改变吹绷肆。能否继续神车称号信驼赫,笔者觉得韩庐炭,可能性极大技锰评。   ●从固定平台向墓罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡不ǎ块化平台的车型步,之后胖,从这个平台开始赶钳,还会有奥迪A3等车型陆续引入钝谈冬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厢掂。但从高尔夫7开始磕淬忌,这种概念将发生改变冲超藏。MQB南ㄎ厶疲块化平台生产秦糙蛾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霉翱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留深,后面我们会详细说到脓常笛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柿视,必然是一台有传承有积淀的车型腔此洁。经过几十年的发展和变革班嵌,没有被历史淘汰撩,却总能获得新生和换代窝。我想符合这种条件的车型真的不多位椭卡。甲壳虫也好侣,卡罗拉也好鲸,都算在其中管。高尔夫更是其中不可或缺的一款烽蔫,从第一代发展到第七代猜星,我们发现底髓,很多经典的设计元素没有消失醚碱,而是作为经典传承下来改漓绕,但技术却在与时俱进的发展杏没。直至现在婪,高尔夫7的出现遍恰,能够看到曾经的影子庐矛,也能够看到未来的趋势胚颊抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了存,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霖,今天在紧凑型车上也上演抱侵,只能说明秋喇纹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脱夹铆,也从侧面看出瞪,这一级别的竞争是多么激烈泊为彻,高尔夫7的轴距加长了59mm伯仿安,反应在车身上苟扛,加长了56mm烩凑谓。这让我们看到厦暗,高尔夫7并不是一味的加长谷莎梦,更兼顾着车身的整体设计祟恐,以及操控能力的全局设计糕敢兰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啼绞,争议很大监尚,但貌似并没有像新速腾上市时那样勘,引起大家的太多反感骏四垒。或许一汽大众的这场策略大变蹲孙蝗,已经让消费者黯然神伤了裂色。大家也都知道寞五,这是没办法改变的事圭闲,想要四轮独立悬架锨教,会有性能版车型作为选择滥省,要是纯家用敦肩,就只能接受这个现实急弥。   本文导航但:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绿按边,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娇躺,这仿佛已经成为了一种定律苗蓉。话说回来鼓回汕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泞害苯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计来、做工囊哦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辞妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甜纹型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倘龚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型借查,为更直观的进行两车的对比分析抵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壕呜,需预定等车时间较长疥,主推1.5T车型)作为参考对象骑途。备注持:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菲潜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高将掏沉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看首耍爆,瑞虎5和哈弗H6各有所长垛,瑞虎5车身更宽砰糖、更高点老,而哈弗H6车身长度奴、轴距更长闷颅陈。另外这两款车的外观设计原创度较高巳牢,没有明显的抄袭痕迹燎蚕,且能够符合大部分人的审美观首案,足以体现出设计团队的用心程度颠疆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹疚抛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奖方钙,意在塑造最新的家族风格荆俊,整体呈现出大气敛、时尚的感觉醒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碎崩窝,包括徽墨黑龄、烈焰红斡、赤金棕伪、暗夜灰话老蚀、皓月白和丝缎银缉眠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恭涧厩,其更侧重于简约慌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逛烧扯。车身颜色方面晒豆容,哈弗H6提供有经典黑嘎竿攻、雅致银泼、简约白搪笆、中国红漓楔刷、风尚蓝恕瞬、摩登灰但、醇魅红挟磨姥、睿智棕共8种车身颜色吉膘疗。   前脸部分梦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灸。瑞虎5前脸层次感较强撅,大灯巧妙地与中网衔接磐,而下进气口被分为了两部分备薪,下部与底部合适护板相连接童,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惰襄,没有太多浮夸的设计填嚼书,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻紊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撅,但绝对属于耐看型叙垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息醇幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富热,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瀑穗卿,车身侧面给人以更修长的感觉伴夯黔。另外囊维,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戌傅骋,车顶均配有行李架催毫标。   同样的腿睬轨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面插旧楼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垃韧,厚重的保险杠更具力量感俺灌惫。   灯光配置上锹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼,内部灯组布置较为新颖刚啪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阿捆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裂经,常见的柳叶状大灯造型跨俩藩,常规的灯组布局农拔,带有透镜的卤素光源大灯射臀堪,提供水平调节功能充缚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假构小,看上去更为醒目和美观京彻祷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惊凄潍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秃暇嗽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炔偶饺,同时越久的期待会带来一个重大问题膜慰晦,那就是新产品如果不能做到完美鹅舅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壳,两条定论由中国媒体陆续传开胁徊,首先它的相貌不错改奉离,其次来到中国的时间也不会太长了粗。一个月前衔貉诧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赡烯,为何这么说翅县害,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涵冲,通过细节上的修改衡患们,使雅阁更贴地气岭乖。   设计师在中国进行了大量调研工作惟,最终他们得知了国人的喜好爬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芦典,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千桨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡裁翱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手那,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角瓶材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畅睬俱,在如今大行其道的“加长风”面前哗孝岭,本田倒是走了一回不寻常路簿偿,这也是让很多人吃惊的一件事钩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跋,究其原因我想和C柱造型尚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苹弹匹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慌扯紊,先是放弃了老款斧头型的轮廓随,其次将双出分置排气融入到了包围中篮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邢、动感靠拢汞全。   本文导航起脆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者际裳入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撩阿拷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燎俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝北汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜未。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别采堂帮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳版,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撕浩。相比之下玲摧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计许,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郝切臂。总之这个价位的车型烙松,只要设计不太出圈消费者都能接受皮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劫,即便轴距也仅有20mm的差距绢,如果无聊到一定要分出个胜负的话宽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方细,在这方面长安CS75表现得尤为突出描脊化。顶部的灯眉蹿苍扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆裸,虽说还是带着几分模仿的味道垒,但却并不令人厌恶踌碳森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈,不过它的优势在于自动大灯功能辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化频佛门,都是标准的SUV设计舷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似方通橡,不过值得注意的是非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙团草,上下车时可以避免蹭脏裤子芭,这一点要比哈弗H6显得人性化施朵喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓉论,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄怒,那也将成为它的一个优势竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悸漂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶芦。两种风格说不上谁好谁坏卯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灸鳖、更时尚的选择彤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴锋奈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爽丛瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宪籍悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版的。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玲难,其中哈弗H6的风格偏向沉稳释幂谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剑尸。相比之下触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椽誊。总之这个价位的车型筒澜,只要设计不太出圈消费者都能接受共坏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹佬囊,即便轴距也仅有20mm的差距樊碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话破储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓男。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾夕搞,在这方面长安CS75表现得尤为突出侥葛。顶部的灯眉幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切帕篡,虽说还是带着几分模仿的味道殴坊叙,但却并不令人厌恶蛊犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驾镜,不过它的优势在于自动大灯功能辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁,都是标准的SUV设计第松,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喜,不过值得注意的是晴滦迹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘫扇悲,上下车时可以避免蹭脏裤子缕赫毯,这一点要比哈弗H6显得人性化镰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帮泼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沥,那也将成为它的一个优势侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仟碎纠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磊答。两种风格说不上谁好谁坏坑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噶很浚、更时尚的选择费鸽玫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灌,埃隆·马斯克就是一个奇人概,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帅唐部?下文简称“埃隆”)倾冗。远隔重洋来到时差16小时的加州父冉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匈烁辣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S市完剐,一款名不见经传撅凌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃浆讽。在短短的5天内陆奋位,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试典昂。 ●曾经的TESLA棱:短暂辉煌的Roadster   2003年筷境,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涟姬,并亲自担任总设计师的时候灿伴,他为公司取名“TESLA”枪窟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸肮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韦。而在十年前禾搬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疆,因为在此之前郸澎泡,没有任何纯电动汽车成功过辣钳。   不过很快捕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沉硕、续航里程短的传统印象棠。只是惶樊,那时的Roadster真的很糙萍度,很贵地刨,很没吸引力淑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者默乒。   于是许,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烷桨察,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌畔岫摹,已濒临破产……”聊抹。   不过财介,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亢扯徒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稻奸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑厩拢。仅从2012年6月车辆发售顾挡思,到2012年9月这短短一个季度内棉缴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凯凑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畦,并且公司还获得了美国政府的政策支持广革爆。   ● 简约外形流畅饱满透,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓦绰?一个能够打动人心的外观设计几莽添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琅蹲等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维读杰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥逻钠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昏嵌,是一位年轻的美国本土设计师膳钠,曾经在大众汽车担任过助理设计师涂梨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驶抹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前飞阔版,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泄,马自达旗下的Furai涕鳞挂、Ryuga赦唇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下短赂磋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拟辛豁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谴县。初次见到TESLAMODEL S的时候疵胆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泪县,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甘胳,难道这两款车之间也曾有交集迷?   多方查阅资料后才明白巢跋钞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的的了,不过后来TESLA对其提起了诉讼拐围,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逼咀耻,还盗取了其电动车制造技术肌。于是紧接着墒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品华济,并最终完成了MODEL S的设计工作桑袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)背奔拔,轴距则为2959mm纠。仅从数据来看剂且梳,MODEL S已经算得上中大型车的级别下,差不多和奥迪A6L亲、宝马5系Li等近似缔略,只是车身更宽大也更低矮一些楞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壁媳。   整个MODEL S的车身上史郎侍,相比许多人和我一样份闺窜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计建陶,椭圆形前格栅造型太另类了吾扳芯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴海蔫,但是这也成为了MODEL S的标志私刻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浓闻,所谓的家族式前脸杭全。   你或许会认为没有前置发动机的存在面档粳,和绝大多数的电动车一样市噬确,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了记报,那就大错特错了坞井宏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妒盎德,动力系统和电池组恐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酸锯德,就和传统的内燃机汽车一样某,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桑。   细长条的大灯造型很酷世纽,氙气大灯糯、LED日间行车灯都是标配拱霜,和其他车型类似炬垮洛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哀疏菇、LED雾灯以及示宽灯可蓟。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤篓垢,同价位产品上应有的大灯清洗蓉柯、自适应功能等一概奉欠帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芦,4年的时间巨灿铂,经过诸多顶尖设计师的打造侠孺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劲滥,再到上海车展的国内亮相巷咆,今年广州车展终于正式上市冈税敌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口快。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伤径,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩接,这是中国自主品牌获得的第一个五星蚂。观致3四项总分达到了惊人的340分饭居塘,这在整个2013年度排到了第一位肚段。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痪离,接下来为大家解开谜团何。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念横伎,观致3的外观线条十分简洁斧缚沤,但又不失从容优雅槽连,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跺篙,毕竟它的设计总监曾是大众高管尉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伤。   前脸看上去相当的饱满圆润窍妈斜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓拔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诗洪,而“Q”也是观致汽车的首个字母酒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信媳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赫崇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切未遍四,这话虽然有点绝对绥,但却不无道理黄岸,在说服消费者购买自己车型的时候尖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刊城,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胆稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玖乐,随着时间的推移施号,两各品牌已经深入人心桃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腔孺燃,相近的售价崇、同级别的定位凡堑凰,看看哪款表现更有诚意处。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钱,造型圆润符合多数人的审美堡荤,第一眼算得上成功便亭靛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓟蚂七,细节处理更为立体很显档次联痉浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葛。爱丽舍原创度极高纪力臂,很难找到其他车的影子谦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍句硷,只不过虽然车身进行了拉长池陛,但看上去依然是一副小型车的架势钒绦,气势上略输给爱丽舍七常。外观设计确实见仁见智末崎,有人喜欢圆润稳重偷闯,有人喜欢直线条的简洁利落翟甫瞪,嗯好吧贯,各花入各眼推攫触。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躺皖,新桑塔纳除了车身稍长之外鹤四,轴距户俗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式。但整体上两者都属于造型协调的类型轻杰卧。   内饰部分祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铝距。配置细节设计瑰堪溉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窃,比如位于方向盘后边的多功能按键超,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藉,则显得没有可挑剔的地方萎挟,只是限于成本卉短成,用料表现一般阿。" "  谁都没有料到短短几年顶雹适,SUV会如此火爆翠篙,从动辄百万到数十万的城市SUV扦,都曾经上演过排队提车的场景耸锑费,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说。汽车厂商也是尽力满足用户的需要途,不同细分市场口糯鲍、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ο辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岔,推出了其首款SUV--标致3008嫡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灿。而东风标致国产后价格有很大降幅集海劣,15.98-21.67万的售价也与途观荣诞乡、CR-V滑纫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诲痊。下面一起去看看吧欢厕。 ● 外观解析   除了高售价外想,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一县勤博。太过个性伐唾,同时又不够精致诽。而相比之下散辜,国产版标致3008要好很多勘侠,现代感更加强烈恳帆。前脸采用了小一号的大嘴恳围,并且添加了镀铬饰条显示很精致酥筐糖,也符合国人的审美检。   前大灯虽然不是氙气大灯受矛,但是加入了透镜睛护检,整体观感不差够泄俩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渡鄙。另外败,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尽,增加了前脸时尚感敞。   从车身侧面来看翰,标致3008加入了车顶行李架摔,虽然并不是经常用到的配置实,但是对整体造型的营造作用不小黄。另外痘关殿,黑色下包围凸显了运动感方篡裙。   尾部是相比进口版改变最小的碗四摆,不过依旧非常漂亮喉绦嗓,很有层次感陵芦。尾灯加入LED灯组咯欺,警示效果更好滑斑。另外最值得一提的是其后雨刷设计婪危,在前雨刷工作状态下顽韧,挂入倒档伴戚榷,后雨刷会自动工作茶从糠,非常人性化的设计摧。" "  说到法拉利浑董费、玛莎拉蒂这些品牌叫略聘,网友们肯定会觉得遥不可及袖,价格高高在上潍。如今些班,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敝建诬,它以89.8万元的价格进入国内市场蟹倪匆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畔纫邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棺,让我们来看看他们三个谁更吸引人缔坪。   在市场行情方面蛇来跺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僻拾夹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设限伸。而其他两款车型均有不同程度的优惠江堤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冗,看起来非城玻魁梧的发现竟然落了下风骄,令大家非常诧异疆台。但在内部空间方面洪炬,Ghibli组完全不能与发现相比劲娩赤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人烙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车东期存,所以它的尺寸就不在此提及了寿伴赣。   在该项对比中梦塘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碉蚀撵,功率少了80kw速瀑,扭矩也少了50nm车,同为3.0T但差异却这么大办。发现采用了柴油发动机管绰,这款发动机的性能超众伟,在国内有些市场中非常受欢迎计膏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炬。   对于传统豪华车闻言趁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阮北沉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统星图。路虎发现集成了家族中的优良血统瞧鬼迸,四驱系统足以让众多对手汗颜斧蛔浦。   本文导航很:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实监士惟,保时捷新Cayman在国内上市之后泻绊阶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了境炮卧,遗憾是试驾车迟迟不能到位同咳孺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓶八,就当胜利喜悦之余迹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酱券:不就是保时捷最入门的跑车嘛诺唾,至于这幅尿性嘛嵌甩?不过您还真别说凭牧,Cayman作为保时捷入门产品中队赡砂,绝对是一部对得起消费者的良心之作狭取痹,比起卡宴与Panamera来说党棚烈,工程师为它注入了更多保时捷的基因拆京,说句通俗易懂线钨惫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毋催,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涪拔暖,第一代Cayman的诞生是在2005年嵌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晃四撵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格黑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酷惊。   新款Cayman S外观简洁络,车身比例更是优雅的惊人攻稼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕套皑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)链送畦。尽管如此硅损感,这款双座跑车依然非常紧凑使搔,车身长度增加了33mm幻抚。车身前悬缩短了26mm舍拍。   每次谈起保时捷的外观设计辖洼参,笔者都是非常纠结的心情嘎起,恨的是德国人那副死脑经漏奇粹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鬼碧农,喜的是哪怕轮廓没有变化刹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开阜扔,或许这就是历史的传承吧坦。   新款Cayman S除了迷人的身姿及爱,优雅的曲线之外镶粟,设计师并不是一味的强调柔美悄单惜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腊蓄记,这里需要注意的是强邪颈,这个大口可不是什么导流机构贪,而是发动机的呼吸通道栓仁嘉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位领哗海,加上凸出的转向灯设计浪斤贪,相信任何人看过之后都是过目难忘被,尾翼同时配备升降功能屉稗托,时速超过120km/h之后耐,能够有效提高尾部的空气下压力拾阔姐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乌富樊,这个是一个价值不菲的配置毕浚,总价44700元寺,如果您不满意当前的刹车系统贾离祁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话净颧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抽,据说车用到报废了绩傲,它还可以装到另一部车上继续使用闲冗,简直可以当做高富帅的传家宝盗还。" "  国内B级车阵营的争斗钢宪,恐怕用水深火热都难以形容陶甲炼,原本只是按国籍分布的对抗阵营骗埔,随着时代的发展刺熟,已经逐渐转变为混战的局面氓诵常,比如ABB三个品牌的中级车屯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翁肪揉。同样的情况也发生在合资品牌身上畴熄即,民用车级别的对抗往往更加激烈诬宛貌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时太都,来自德系的车型是否会倍感压力刀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞俺,又考验耐性的工作伟怜。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坚率譬。网上车市最新推出的《抉择》栏目识蛾梨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邻,做出全面的分析与指导酮,以同级同价冀、同价不同级等角度出发坤逆倦,全方位给您最全面的购车支持借午。   雅阁和迈腾赐辽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妹较,也许之前并不会将它们划等号典随,但随着市场格局的转变碱,它们也来到必须接受对抗的门口氖同蓉。当然仓灌,这场争斗的发起者是雅阁金,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗立,抢夺德系车根深蒂固的份额垦檀,看起来是个贪婪的举措醒,但能否成功却还很难讲衡刚吉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伸纫,反之同样愤诞。客观的讲沟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铂誓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叹,但是这个技术到底是否实际尽冈,还要从使用中来探寻齐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宫镁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氢弘。   第九代雅阁缩短轴距的作法沧,是令所有人都无法理解的黔水钩,在几乎所有车型都在加长的时候赎垂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍断,搞得你摸不清头脑列级锋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锻副抬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踏,就是最好的证明驳卿勤,据我所知哆,直到全新一代奔驰S的诞生蛾访为,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陛铆。   本文导航梢戊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念古恨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泛筏。直到有一天醚睬,新速腾上市矮奉,后悬架变成了非独立结构烙,他们的崇拜似乎崩溃了跨。这还是那个技术控速腾吗季慰?随着时间一点一点过去萍烩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版考、速腾GLI锹扇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谓彩。不得不说沏,速腾家族越来越丰满湃,那个曾经的技术青年挝拦懒,逐渐走向千家万户茸,满足标准化的舒适性需求倡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吭老龟,这让我们看到速腾到新速腾的转变江劳,它变得多元淖羞妮,变得成熟吴旦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舵,开枝散叶就像一位长者片。它不是急于求成囊晚姐,而是变得更圆滑更成熟币汤。记得一句广告语曾经说过论:“成功的男人矩罐镜,有很多面蛾店示。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枷勘,它要更多变翔,它要更多面懦。蓝驱和GLI甲,一个拥有更多的节能技术横,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筹昏甭。当然家好,价位不同泛锚坑,GLI已进入二十万大关儒透。你有了更多选择伤,你没有了挑新速腾毛病的口实庭锋。三种产品摆在你面前弛衰,要节能嘶舅澎?要动力牡颧嘿?要居家巍刷撩?新速腾都在这碾舷。    直至今日珊概什,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闯,的确绕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虾来,多少显的不是很紧凑动感斜。但终究那是一种技术执着理念下侠,最后一代产品了擅。新速腾的到来似乎终结了这些票,悬架品质降低辨,操控感稍有不足把砂嫁,但换得更宽敞的内饰空间吻,等等等等司。到底速腾进步了还是退步了聘脊,我们无法一概而论歪。但有一点射洁粮,笔者觉得大家都不会反对绕防,新速腾的外观绝对养眼堡苫。你依旧能找到德系工业味儿瓷,但又看到更多摩登的东西炽下。咸淡合适鳖,老少皆宜孔。或许从这个角度来说菩脆僵,新速腾是成功的讼尼。    过多的技术说明抡,这里就不重复了继磺乐,今天我们就来漫话速腾绘饱。记得一次抚羌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伺赶,立马对它的内饰嗤之以鼻燎。毫无设计感痕倦烙,直来直去涵,见棱见角贤颅。或许不光是这位搞设计的朋友耿哨,很多网友也有如是感概具技俩。他少了一丝温情帆,少了些许浪漫康桃。不如北欧风情简约魔荣巨,不如英国小车活泼窗墙。充满了德国工业时代标准化生产的气味匈餐舶。打开高尔夫赊锨坍、速腾份、迈腾尘、途观拨、途安的车门库仙拍,你都会得出同样的答案城疆。或许败权狠,这就是一种设计选择捆培食,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肝缸,内饰模具走点曲线也不是不可以隙,但当你仔细玩味之时牧绣辫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唬。不浮夸酿擎、不高调弦,你可以说它没有设计感泛伴兢,但它却充满机械美逼策磨。 责任编辑钵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同,也就是S-cross锋驭锹,售价11.28万-15.58万元炭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯步健,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛刨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遣附苍,其实并非如此绣燎狈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牌修。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姆,我们不妨来进行一些对比去看看椽挫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡农砂,也就是S-cross锋驭寐,售价11.28万-15.58万元衡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫苯咀,其实并非如此擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮瘦缅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篡井,我们不妨来进行一些对比去看看刮滇慨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晶高屎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撤卵仕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒲,而且在轴距上也进行了加长屎,从而能够获得更大的车内空间虑褪。其实就在此次广州车展开幕之前醋惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谎祷泌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汤问。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辈蝗墩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犊涛酸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长标。另外斥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮耗、BUS胚恍膊、VAN三个系列辈怖沪,分别涵盖了商务叛粉、家用和专用三个细分市场磁孰矩。好了敞箍拾,闲言少叙簇隧,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉嘎。   外观篇傲返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滇蜂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勿芜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眠茧郡,同时会在两款车型的不同之处加以说明惮。   该来说说外形尺寸了都们,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饥队锤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坷具。   尾部造型同样以直线线条为主要构成授瞪茎,与车头形成了很好的呼应毁头摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直姬瞬失。需要特别说明的是客头藕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荒摧陡,以应对不同的使用需求侣巩锨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颇,例如高位制动灯富江、门把手和牌照架两。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懒肪镶,“中国车”槐米,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价突划疲。“北欧品质”传承自S60卷卉胎,设计风格以简约时尚为主戏,选材用料则注重安全环保勒绣父。“中国车”同样不难理解俩涣,“L”是个很好的代表蹲氢,但不是全部沟。   就在试驾会的前一天款狼窗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渭幂。   ● 沃尔沃亚太为何物朵丰凄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮牢麓。沃尔沃成都整车工厂咕、大庆整车工厂送尉、张家口发动机工厂颇盛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下护须乃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剁彭全。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唯梨弄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郴胸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准托箱蛙。如S60L有约290家供应商虫苍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擅倡港。而在研发鸽、设计娃疤、采购和生产制造等各环节上盾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帛掠,采用共同管理系统绒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酱钨边,我们先从加长这个重点说起能姑铆。S60L相比S60加长了80mm节艇呵,具体点说应该是轴距加长了80mm酚垄厘。这80mm用在哪了呢们?全部加在了B柱之后桥卧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碘桃,这里现在变得很宽敞示。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间两,前排调到合适位置后即疯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邓,属于勉强够用的水平;而在S60L中宫匿,相同情况下痢,后排的腿部空间则超过了两拳筒宫,可以说是非臣鸱桑宽敞腿菱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吩届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)设牵突。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了石艘,外形倒也没受什么影响筋首儒,甚至感觉比S60还要更舒展一些澜肃。S60本就是轿跑设计风格趴,后门加大后痪缕,整个车顶的曲线反而更平滑了秆。相比之下茸琴骨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谓拎,但却增加了几分优雅的气质匙脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计槽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳结蒂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞋春管,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纺酪忍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犯锈匈,不知道大家对此有何看法花唬。全新的18英寸轮毂挺漂亮芥纷蛙,轮胎为了适应国内更复杂的路况峦,将扁平比从原来的40增加到45荒镁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开瘦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翔无。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溪饯胃,而像坐垫祥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗡。这种颜色和黑色有些接近坑,但更时尚鹃嘎、个性一些习绥龚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘶靡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茹酗猾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硕镁诵,后排乘客得到了更多的重视荆沛颗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗣工嗡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硼竟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汰灌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猩仿董,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车白高,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错警廉,可就在本次的广州车展上毋荷娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兰,并且两款车的售价也是非常接近秀哺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力权讨凶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表说诽兄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉籍盎,并且它的设计也是由国际化团队完成称,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁草扮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型领瞪,并且两车售价仅仅相差4100元殿氢客。观致3车身更宽矾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势米了。速腾则在车长与车高上领先观致3稠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞘汝体,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慑。因为排量上的优势孤,观致3自然在动力参数上领先速腾频。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季刮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架广貌晶,后扭力梁式非独立悬架肥戮庇。   本文导航懈:" "  今天给大家带来的两款车煞狗,其实已经在国内上市蝗滑洞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型福唉龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识长,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苹,而标致301可能大家就不是很熟悉了绿红办,下面染旱,我们就一起来看看这两款车顷。 外观撂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芳,2007年进入中国侈。对于很多车迷来说边驶,这绝对不是个陌生的品牌惩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冬慨秘,但可惜诚爬尾,无论是在中国的街头还是美国的公路上沉臀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吻碉房。我有时会想这是为什么枫绅?诚然持晚,英菲尼迪的车在豪华感咀愁、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔑设,而问题恰恰出在这里惰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杠,没有特长就没有个性谦,如果是这样的话沟攀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浇?   现在英菲尼迪也意识到这一点雹趟淳,且开始着力寻求改变抖蹦、树立自己新的形象莱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椿峭,当时就被其出色的外观设计所吸引江刹金,而今天我要体验一下它的新技术奠返哪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簧盲,车身重量上的降低幅度也不大透胸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗涸沮,这是很明显的改善话,尤其是在性能和燃油经济性方面芥腔叹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供步救,并且采用的是锻造工艺蓄谴栖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孝娩摧,现在英菲尼迪Q50的对手居涧垢,如宝马3系兜蹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琉蒲,希望Q50能做的更好衰绍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堂撮毕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图电杯揉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌茨踩,但其实这些已经有很多厂商在做了尖赫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动塑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宽。它所代表的是一种生活膛瞄,是对待自己和家人的态度幕,是属于年轻人的精神滦幌,是一辆车卢。历经六代的演变墩痞舜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檬粟菜,它虽然没有惊艳的外观胸,也没有花哨的配置卵铰酗,但它是品质疵勘、安全内非公、耐用的代名词哪河。如今几魏,第七代高尔夫已经面世痕虚炉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国官芬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匣娘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忌飘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬昧滤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寞普,不再是一幅人见人爱的可爱模样棚催谁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓶插。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓同彪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黎逢娄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中被涩碾,仿佛是灵魂一样炮祭穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翻木及,但从我个人而言萌层人,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讣虐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藕辟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敛苹, 坚毅的C柱是永恒的经典撩琴茄,不管其他部分如何变化躬融冕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荤酶。   除了车身线条外锚牧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寇,并且被那条“灵魂”所连接着饱,这在之前的设计中是很少见的沧讨孔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阂勉。这一点很有意思癌盲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯设,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磨瞬,避免了大家后续改装坑舵很。   说完了外观揣,下面我们再来聊聊平台厘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道富颠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产股富遁,例如POLO采用PQ24和25平台翅氢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台计垂,06-12款速腾采用的PQ35平台化帝,他们之间都是独立的浮屎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罚,它的优点就是几个级别可以共享技术舜。   共享技术又有怎么样的优势荆敛锑?答案是显而易见的陛碉。低级别车型可以采用高级别车型的技术凹,在产品竞争力上绝对要远胜对手喘损,并且还可以降低研发费用袄池,可以说这种谋ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势凸疮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碉虐,例如电子手刹膛、更先进车载系统牟乔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然袱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恼杠。   所以跺悲马,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怀逼,就好像是四代和五代之间的质变一样纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章损。但是否真的是天衣无缝的设计河,我们还需要用时间去考量绘忻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷实触,但到目前为止怕纹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告你殴餐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恨让收。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱贩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寄地附,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别技措燃。   首先盆,大众的工程师对EA211发动机减重祷绊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笔。另外敝汰抹,EA211再次使用皮带传动隙吠,相比于EA111链条传动当磁,皮带可以降低噪音和重量横甲。除了以上两点外脯胜观,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拷昏迫,在一定程度上可以减小阻力晨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苟,EA211发动机参数比EA111有所提升婪,当然幅度并不会太大刀晨,因为整体的结构没有太大的变化袄庇触,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中共匈。   既然说到了车重开酱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬猛畏,这其中就包含有发动机的20kg蛋几,而车身采用MQB平台后也随之减重份橙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炽饱醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谴蓖,从官方给出的参数上看卷浮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冻补入,这样的表现已经可以算是非常不错了检。   说了这么多顺盼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傻狸?是不是像资料中介绍的这样完美法?后面我会给你答案怒娘。" "   在国内瞪隙毋,当一款车的价格到了百万元百撩,那基本上就可以称之为“豪车”了售,但过百万的车也分很多种滦惦漓,比如X5矫屉夹、Q7之类的SUV够鞘,亦或者911不、GTR的性能跑车艾扩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尝泊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甜,除了我们经常能见到的宝马7系搬脑唐、奔驰S级还舞浮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹿。    注烁科:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妇咀尖,但因为车款并不是统一的最高配嫁糜都,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缎。   新S级受青睐城遁夕、XJL独具英伦风吨廊刺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舜茨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉。其实磊班,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陀星,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煽彭轰,即便不算是遥遥领先粕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行念。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子目,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑单棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奶师搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欺潘畏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囱泡蓉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磋漂,在其内饰的做工景笑滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妹盘斜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言似坚劝:在自主品牌SUV阵营里面肥胎靡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪罚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣落,景逸X5的推出经过全新变脸彻伶穗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灌兰脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹲事隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晾梁。 外观廊捎撕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捶。该车共有5款车型苏,售价区间为7.99-10.59万元兼拎。相比前辈景逸SUV鲸,景逸X5的外观设计得更为时尚盘烹隘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岗、俊雅红铃脐握、珍珠白钵盒挤、琉璃金提、陨石黑层、钛金灰协欧灭、马拉喀斯棕等7种车身颜色昆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斤。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜蚀券,与黑色进气边框的搭配也很协调平蓄,比起三角样式更显年轻娄惜。大灯内部采用透镜装置儒榷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全房繁。雾灯外包围设计突起逝镁,很好的与大灯以及中网形成一体膛斧。   同比瑞虎桶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靶狗赴,此外205mm的离地间隙萄,景逸X5的优势还是相当明显的图。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兄,同时为乘客上下车提供方便殊。搭配车顶上的旅行架默,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宪弹康。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搬宽,主要体现在细节之处的不同琉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和策怜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稗钎疮。   景逸X5后窗配备雨刮亩挫,在恶劣的天气还是挺有用的床粪傅。此外全系标配倒车雷达盯堤物,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哨锹。银色后下档与前下档相互呼应牌炔揉,整体感更为强扦耍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化记党,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔽善,夜间行车的识别度非常高锹还眉。" "  前言晶椿袒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城夂ァ,如今的战火更是愈演愈烈肉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圣剿殊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决目登翅,看看在价格相近的车型之间铝捷,两车在配置上的差别究竟如何吧毖词刷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葛跋,作为一款全新换代车型痉,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶矗客”全面完成了更新换代铝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说订碌泞,只能算是一次小改款车型滤,除了在配置方面进行了升级之外肠嗓,外观造型供、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变标。   在此次对比中缕唐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怜税,主要是由于这两款车型在价格上非常接近现城辆,均在21万以内耽紊。同时又都属于各自双方较低配的车型赏瓦檀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸划檀丧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁保碉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雾贝黄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度途。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钞山,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氢水,现在还不是揭晓的时候餐寸屏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位速郸:mm) 4865 4930 宽(单位谁毖:mm) 1820 1845 高(单位阀般:mm) 1475 1470 轴距(单位浮顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型社戈,因此其在外观方面没有发生明显变化卡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朗夺物,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啸嫡怜。前大灯组配备了LED日间行车灯阮猜陌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芥汲。另外磋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现都,贯穿全车的腰线非常突出肪,车尾则变得更平掳。而与新帕萨特有所不同的是逢肠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苇,而非在行李箱盖上体岸缎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绰疟使,但是国产版车型与美版车型相比起来看荤次蚕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犯畅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滩桐。另外淘师,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敛,不过从C柱开始已与车身线条相融合绢,深度虽浅但是更加富有设计感搏枚师。   同样拉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化动馅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灌唾虽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递,并且颜色也不显得突兀品。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计难蔚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备按缓。内饰配色非常清爽齐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韧,用以进一步提升触感揣份。   动力系统方面翻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匡哩嗅、1.8TSI喊、2.0TSI违冬复、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巫缆啸,在保证动力输出足够的同时也相对省油乏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒲拿号、2.4L和3.0L自然吸气发动机粹步钝,在动力输出方面的提升并不太明显搂矮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑰巫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔫揉畏,同时都采用了电动助力与电子驻车善悸。轮胎规格方面陌,2013款迈腾采用的是215/55 R16檄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16下能。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陡链涛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注经即。事实上摧册,自由光有足够的话题供大家热议隆年,例如特立独行的外观茶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等权赏己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恰。日前冬屉,我们得到消息奥性舜,自由光将在12月底正式上市销售舰郴相,所以当这次在广州车展见到它的时候扇斧,感觉它跟我们更近了练。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丧浦如,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旧,它似人非人函,行动极为敏捷镰乓隆,也惹出不少祸端屉,人们曾经持续对它进行追踪耿乱,但一直未果解爬宝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舜:敏捷竭、神秘午馆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戊帅藩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胜税。   很长一段时间里泉码劲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萍叭价,并火热至今琶汀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冈砂,起到补充细分市场的角色妻陶踌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烹,成了途观的小伙伴刺。   野帝的定位低于途观饱擎,车身尺寸小于途观滴碴撅,同配置级别的车型价格也在途观之下奠脚,很明显馆报,它将与途观共同进一步抢占SUV市城渫腥埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痞色。   ●外观痞桔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戮帆,舍弃了老款极为个性的风格颁,确实更符合大众审美券,不过平心而论它依旧相当个性黑珐诬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起零么兽,它显然不属于年轻时尚那类的税师,车身线条硬朗昏借,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来常排般,喜欢的真是特喜欢练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹。   ●内饰祭双罕:沉稳内泼、无趣不、无惊喜   坐在野帝车内览檄,从气味到设计都令人非常熟悉省,依旧是斯柯达沉稳保守的风格举,在操作方面茄扣,由于没有太过复杂的配置澜古,所以操作上手难度很低础菩。" "  在如今的国内汽车市场中蛙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逼,紧凑级SUV是近两年的热门车型恫但办,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栏疼,宝马X1在国产后敖克,其售价区间为25.90-49.90万心涝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似份淡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点收窍赦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坪镐岭,看看他们的表现如何羚骂。   外观篇   由上表可以看出热赏解,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势此萎童,外观看起来会更加饱满一些湃煽百。   对于宝马X1和奥迪Q3共宋骏,都定位于紧凑级SUV烹版,又有相仿的定价区间苍奈,无疑让这两款车成为了PK车型胶饭避,经过仔细挑焉雍恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叼太闲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邢抢,整个前脸攻击性十足陪关。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锨镶认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勘霸蘑,并且配有自动清洗功能丘卫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藐卧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毙丘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柒共,所以整个车身看起来十分修长练痕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拴鸿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感认,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渐隆,看起来略显敦实摆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竭继。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谷蜜勺、动感和实用等特点肆范,所以在中国有着不少的“粉丝”酬俱侈。如今驼,第三代飞度已经在日本上市黔,而不久也会顺理成章地引入国产峨钡,全新车型是否能够保持老款车型的优点眉,并且更上层楼呢届闯?今天酞畦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯男弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案天朝难。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陈期皖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抽汰唯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尾屋劣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏捎。当然腿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浮仟,左右两侧都是封死的锑璃陆,目的是让新飞度更加的有型售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垮屠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型首拉,日本人称其为“1BOX”唯陡泄,发动机舱十分短蟹吵馀选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膜:机械占用空间最小化陇,乘客空间最大化)干,车身长度更多为乘客所使用献毒。但与上代车型不同的是廖烙外,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极锣。   在车尾的设计中痪秦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思,此外遣,尾灯向上伸展附,经后风挡两侧直到车顶攀巢敢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拳躺凯。在1.3L和1.5L车型方面激础,车顶处有一个小鸭尾造型青就位,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夕漓横,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罢。   新飞度好看吗胖邵橇?也许这并不是一个好问题逝,因为审美本来就没有统一的答案苍镭抄。不过可以看到的是版,新飞度的外观更阳刚挽,更加运动化榷副,也更自信了定,同时在内饰方面也走向了成熟筷香翠。做个比喻吧局,第一代飞度好像是一位高中学生妹秒核,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生失粕赡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙史泡屁,慢慢褪去了学生时代的青涩慕,变得精力充沛腐、充满自信贸柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻,它看起来依旧如此的适合年轻人掀。没错兜憾哗,搭载着一车的新技术之后驮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓衡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊。于是当新车到来的时候嫡骏,你一定和我一样对它充满了兴趣勘。这是最年轻的凯迪拉克胁、最小的凯迪拉克闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克难奇帘? ● 外观造型蓬蹈:钻石切割风格依旧妨歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陡、2013德国红点设计大奖萍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就安,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寐修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑟史,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽皇矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凰,只是这回挖,ATS是完全原创的作品库读。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲拔,轴距仅有2775mm顽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡,而国内我们则把它当成中型车峡渐陶,和宝马3系标准轴距版从虹块、雷克萨斯IS成为同级别竞品拧官,并比它们都要更小一些凌牧。   前脸的造型相当干练板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窗匡,而是被很好的控制在一个合理大小上欧此,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位木。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叭宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萝率。出于空气动力学考虑恳百,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛,当车速高于60km/h时灭逃滑,前进气格栅会自动关闭捻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉切广,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型目懦,并带有远近光灯智能切换功能倘盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计其,快速亮起非信,缓速熄灭的设定很显档次胯。再往下看虑视,闪电式日间行车灯窖菜拨、大灯清洗校得浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箍擒挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要没,亦或是造型需求伺龚苫,感性的来说联膏,可以视其为向着传统美系性能车致敬辽。身处车内湿炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”古堕安。   ATS是一款后驱车晶澳令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北丧:50蔫粒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠掀,贯穿车体的俯冲式腰线来、短前悬趟蚕李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肮避。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炼鞠愧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯衫矩。而在规格方面绊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富趣北,前胎尺寸为225/40 R18及,后胎尺寸则为255/35 R18奥阂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅艇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吾锈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅胸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岔此蹦,至于设计师是否真有此意廊斥非,倒还真无从揣测教。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦屡陶,实际上赌川陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屁,由此带来了不错的视觉冲击感穆乖晤,给后车以足够的心理压力丘诫叉,至少眼前的这个家伙一定不好对付拴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型围琶,至于3.6L V6车型何时会引进溜,官方暂时还没有表态牵,而是否会有V系列性能车型的推出泻泰狙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定太仟饥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炮,虽然它是一款两厢车小埠该,但当时也没阻止消费者对它的热爱婚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裳解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型停,两厢车朗行也就顺势推出澎,可上海大众并不为此满意授,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肃栓笆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谭炮胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仆辰酪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菱哗艰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的却牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穆虑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎的痕,这款引擎具有全铝轻量化的设计辟,对于减重以及散热都有进一步提升颊镁希,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洼每饱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槽怯,参数上的差别却没有这些技术来的明显稳掸乃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躺吭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褐搜椭,高尔夫在这里就比较有优势了韶裂,采用了四连杆独立悬架缕虽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5癌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿嗡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汤颊创,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢频,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比多蹄,看看它的实力到底如何姜撇。 定位及对手分析绦官放:瑞虎5定位高于瑞虎块纯木,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菩,定位要高于瑞虎车型托樊,预售价在10~15万元左右厂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元五呸盛。定位的提升沤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帝。 【左上粒涸:瑞虎5;右上立:哈弗H6;左下抡:全球鹰GX7;右下肖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位噶抡私,目前市面上的哈弗H6舅柯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低采鄙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟坷效,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炭攻昏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娜捍恳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何活忍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芒肆掣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龄。 三款车型具体型号及价格参见下表苦闺蹬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显街萝扰,GLI是其中相对惹眼的一个蛊,蜂窝状中网设计和GLI标识豆覆啸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来环径雹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浓虏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赡蜡,另外两款车型都采用卤素光源恍。 车尾部三车间的区别更薪省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼底,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钢饯,侧重舒适性和耐用性诞。   内饰方面脯扁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型率敖。三款车无论是在方向盘狠竞孝、排挡杆底座还是座椅上氨肖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坊沙挎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章同汲:" "  奔驰S级在国内上市的时候恼贩矗,奔驰就打出了“汽车发明者次,再次发明汽车”课晾捍,对于前半句灿纠,你应该可以了解尚速,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑写双。但是后半句是不是有些困惑呢塘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话享使。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懦喇,全球订单销量迅速上升税,国内订车也需要很长时间雾凤锑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倾掳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梧?除了进行试驾体验之外碑巷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笺九常,相信看完这篇文章之后蕾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外鳖令。   之前唯护,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肉车瞥,如果你感兴趣可以点击图片阅读陶抹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹦较,属于入门级别车型奶咐,排量为3.0T粱,售价区间为忻橡:124.8-141.8万元之间本磷,只有两款车型可选间。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幸,售价区间为179.1-204.8万元屑控泊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙艰蹭。   对于汽车厂家而言暴卑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尖唯,无论是从设计旧唱催、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隧凸,并不是要面面俱到的去介绍阶,如果这样的话摧锚裸,几大篇也不会介绍全炕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦藐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胖。   对于外观糕,依旧是那句话鬼救咀:仁者见仁奠,智者见智锨芦轮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挨僻槽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅变、冷峻的态度廊。如果非要比拼的话诗懂,那么最能体现科技的还是大灯的设计奠违。如果没有奔驰的奋起直追涕财吉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卢忱,但现在我想应该不会了诵讹懂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向具,所以从侧面看起来就更明显了舌苟,奔驰依旧是将优雅做到极致俯湃,而奥迪A8L的车身线条并不明显挛辽,前后比例也是十分协调怪荆,整体表现的是一种中性美乳偿潮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棵犬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蘑,最能体现出美好一面的就是细节的处理仟波。比如席桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芬邪,只有在R挡的时候才会开启里,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杰呢入。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式输腔,当然这也没有异议汲夺,但是和奔驰S级对比之后派舜翠,就能体现细节上的不足了储,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改盟朝。   本文导航锈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谋豹剐、G悄氛、QX泞怠幌、FX劝、EX立孰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溜版,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渭儡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沙卵碾,趁着2013年的尾巴膏蘑警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硕猎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臀慨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑划免,提高车型动力俯胸,一方面也使车身稳定性得以提高能皑奋。2850mm的轴距虽然没有变化宝换盟,但是空间分配上卉耻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淌。   前脸整体看上去十分圆润饱满说问,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铂晾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涎醚,L型大灯像两双飞翔的翅膀强蕊刀,随着车子的启动龄墩,展翅上扬筛顷飞。不过这款车的前脸上纬,我们并没有发现雾灯的身影武赫。   与前脸一样幂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绒傲雷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多些,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力葱啼龋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潭俄酷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睡媳杠,博得了不少的关注该寡。大家这么关注它肯定是有理由的虾般,名图定位于索纳塔8代之下畴缸伙、朗动之上陆构怂,依靠丰富的配置矾饥疗、合理的空间和稳重的外观内饰踩瞎酮,实实在在地填补了中间的空缺惕洞珐。据了解仿,名图上市后将会有8个车型街,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刊?曝光北京现代名图详细配置)艰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沃拨,1.8L自动DLX变,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到写烷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仁公弛,启辰R50X为8.28万漠菊聪,MG3 Xross的售价为8.47万元瓣颗浦。按照车型划分来说啡,启辰R50X属于紧凑型跨界车笑措鹃,MG3 Xross属于小型跨界车寄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堵茧衅。但在外观方面廖陡,MG3 Xross比启辰更都市胃糙、更适合年轻消费者枢扩欧。   启辰R50X   外观方面泻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倒相,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm害。由于增加外观套件迸,尺寸自然会比R50有所增加凸,不过也仅限于外观上匡巾掀,轴距依旧为R50的2600mm梗,同级车型中算是比较出色的数据慈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锚梁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上型街冈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浦令搓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竭。   侧面变化不大尽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同败奈。典型的跨界车必备配置行李架蛋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茬嘉缮,有了它的陪伴烽碳掏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绥。看似设计复杂的尾灯舜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拉岗,也正是它的出现矩洞垄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升促穗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护颇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钾菠歪,虽然MG3 Xross的售价更高傻纳驳,但在配置上却没有太大优势倍碑绅。启辰R50X中装备的倒车雷达媚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冻础。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廉,同时对关注度和销量也有较大的影响扩领膳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠕口,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跋突貉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好染限。另外特十,天窗也是大家乐意看到的配置赋宠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滥户湘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龋橡蔷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讥悼熔。三点式倒车雷达雾焦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拴架,也让尾部的整体感表现更佳弥筒。   本文导航翟几桂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坤梯?”每个人都会在心里问这个问题灭堕论。它是个新来的家伙乾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔人磺凡。“这不就是3系的Coupe版本吗洽?”有人一语中的洪勤。故事讲到这里似乎就可以结束了滤妇苍,但事情真的这么简单吗臂勾?当然不虎挠。在真正去驾驶一辆宝马之前诉,我们无法给它下定论柯掣兼。于是问题变成了膝惯:“4系是一辆什么样的车瞳庆副?”   几个小时前(11月12日晚)伺,4系刚刚在国内上市屏,售价59.6-73万元豆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仓,但不管你是不是4系的潜在买家痉技局,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情断容线。因此取何涧,我们为什么不暂且抛开一切杂念尝摧,而单单去欣赏这辆车呢哨侠?   ●外观瓣:若要欣赏遣赖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猫,中国官方名称435i 豪华设计套装固栖杆。仅从外观来看豢协,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尼。原因很简单苏,它的确太像3系了催。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此输,4系如此像3系(F30)损凰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吩。大家难免会因此而看轻它橡澎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狸词。再瞧瞧6系帘氏,虽然与5系和7系的关系不一般驹,但它显然幸运得多怂清。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地华迷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猜饰兑,即便这辆车没有装备M套件捐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勺瓣我。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拿示,从这个角度看献霞课,再也没有人会说这是一台3系了巨脓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔽免蜕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓟,易成为人们眼球的聚焦点晦贫,有些喧宾夺主的意思粱娟洪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彻燃。不过轮胎的配备让人不免有些失望啥纬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蠢,对于435i这种动力配置来说矛绰,225mm的轮胎确实有些太窄了刻版及。   从车头到车尾腐谢,你的心情会越来越好熄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晚拉。细看尾灯造型随茨,它更扁更犀利说奠,与3系有了细微的差别锣,配合流畅的线条靠,再没有旁枝末节镰集,给人赏心悦目的视觉享受南。   ●内饰谱:领导鲤蕾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恨挝? ? ?   4系的内饰应了那句老话潭喇缆:“以不变应万变”咆溯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筏室。为什么这么说黄处藉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瀑千。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散土沏嗅,如果真的会有人选择这款设计套装彩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了份瞬钉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人票狗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹适,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磕,不如回过头来看看那些被你所遗忘共谅,或从未关注过的豪华品牌感淳费。在它们身上帛当,有你难以发现的豪华品质寿滑喝,也有能够让你折服的豪华配置辅阮,总之裳村,在选车的过程中花聘暗,尽量不要做的太绝戳奠领,因为买车不是跟着别人的感觉走核祈徽,选到自己合适的才最重要甩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑驰捶,又考验耐性的工作呈贪。往往在某一个时段有一丝懈凳娲虑睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目些犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铂诲,做出全面的分析与指导响抱,以同级同价惕克、同价不同级等角度出发擒,全方位给您最全面的购车支持德答。   X是一个颇具神秘感的字母熔,我们经橙耄可以在电影中看到这个字母的出现纱常,往往能与这个字母挂钩的人物份妓沪,若不是什么超级英雄琳特皑,就一定是罪大恶极的反面人物库。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烧行拍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顺才帮。由于种种原因同,这些汽车界的X-man无法全部到车凵徊А,而今天出场的这三位捂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烘抨。   两款日系一款美系蘑奢睹,这样的搭配或许有些欺负人沃宝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悼钡。作为ABB之外的豪华品牌觅伺想,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茹厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者上。当然嗽,它们之间的生存状态可能有些并不相同踏,这与进入中国市场的时间李仓、推广力度浩掠、价格等多方面因素都有这直接原因耐理害。SRX购、RDX和RX茂鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型凶的,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砰郡,这样的巧合其实并不常见漂蹭,但名字的相近却并不能代表实力和销量肚羚爽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桃钱娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辩袭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代小排娥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皑暗,将其取代的是刚中有柔姬灰逼,粗犷与细腻的结合体蕊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拇。   本文导航贫搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俄,很多汽车厂商都为国人做出改变恭景,纷纷推出加长版轿车厘介,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剔庇辱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵池。新车在天籁的基础上加长了135mm距呐,但它真的只有加长这么简单吗糠潍拔?显然不是赂韧司,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己襄漆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄淋,新车定位要高于普通天籁墩、迈腾雅阁等车型通捣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型队,与之前换汤不换药的公爵版相比诫,全新车型有着非常大的改变渺靠,它注重车内空间迸掇,更注重后排的豪华感受托点。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型湍烹,主要竞争对手为丰田皇冠贩、马自达929等车型嫁赔。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳。之后公爵被日产FUGA所取代玛瓜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坷,新公爵版的车身长度完全领先于对手冲块吴,并且在轴距方面浑庆,全新公爵版也击败了其他金正对手年。在车身尺寸方面是取僵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度副掳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坤。   新车的前保险杠经过了重新设计舱脾建,前进气格栅内部增加了镀铬装饰空牧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宛啪菊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诚咎粉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弊。但全新外观并没有显得笨拙姜,相反侧面线条看上去更显硬朗蓝,同时还提升了豪华感啼驼。17寸轮毂采用了全新造型似橇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就郊别。   同时新车的尾部也经过重新设计阔锣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筒,让人心里觉得踏实莆息。四边形排气管镶嵌在后保险杠中收距姥,这也是日系豪华车惯用的设计手法徊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陈苛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率肥。   本文导航烽丁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庇啦鸽。不久前怯,哈弗H6推出升级版软,现代ix35也完成了小改款蛊崇,今天我们就将这两台车拿出来比一比俊,看看在汽车领域内酗记轻,中韩的差距是像国足那样不争气泉咸茶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盘焦嘉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拉咖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戊,而且发动机的选择也更多晃路署,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰讼抬。售价方面两车差别较大仓尾碌,这一点也一直是自主品牌的优势所在汾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撮僧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜额。   外观卸隘辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大清回,比较明显的是在车头湍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拿刃,另外在车头下部进气格栅澜退瓜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岭味。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棚拒,不过因为仅有三款1.5T车型驾灸剐,因此他并不是今天的主角钵驼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咳肝安:第八代索纳塔)响,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洗蜗:全新胜达)玛,两者在ix35身上很好的结合在了一起魄,看起来既有轿车的美感涡项,又不失SUV硬朗的气质腔。 外观配置对比仙铰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大括擦惜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湿,优惠后的成交价在15.84万元左右藏釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近表胁,因此我们拿出这两台车作对比藉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灰皋,除了天窗僧媳累,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶坞惕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趴想。   车身颜色纱徐徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巷逃骗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梨扦汐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刊估,多了一个闪铜颜色的选择妈。哈弗H6颜色也足够丰富侥干,平日最常见的白呸刀巴、黑官、灰动版、银都具备鸽需,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卿,基本足够满足消费者对颜色的需求久景。   外观小结帽洗丰:   外观方面我认为两辆车都很耐看画密涩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脐蕊侗,因此更显时尚贰钉角、硬朗兴吕舞。哈弗H6外观也很不错驮,可以给人非常沉稳踏实的安全感垂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剂幌宛,外观就更不输给现代ix35了览彩是。更喜欢哪一款见仁见智幢爸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谦仓。   >>>慎防购车陷阱劣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仍蠢?当然是因为它空间够大经,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢识绥?或者说什么样的MPV算好签舱?多大算大蝗?今天患胸,我就从一个汽车网站编辑的角度姆肋多,跟大家分享一下我的标准和看法嫌榷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屑。   在我看来灭,对于一款7座MPV来说沛。大家应该首先关注它的乘坐空间蛇,特别是第三排乘客的乘坐空间怖。因为以我的经验渴问尺,7座车型中祥鲍练,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烁戌官。要不就是顶腿楼缸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舶。所以在选车时俱,这一点大家要尤为注意玻凶,否则第三排用不上肋,倒不如少花钱买辆5座车仇沧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溯对。   第二个关注点是后备厢妻撂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抽嵌。很多7座车型在展开第三排座椅时签,后备厢连放个包都费劲了技道捞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死邢,有可能一点行李都没有吗累浪?所以这一点耿擎控,大家在选车的时候也要注意抱达呸。   第三点是便利性椿凉撤,这个除了日常的储物空间外岭涣,还包括第二排上下车的便利性郝缉、进入第三排的方便程度等抒萝皑。对于7座MPV车主来说锑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遍。一般来说前排往往是孩子爸妈葱,而后两排则是父母和孩子河读浚,可以说是老的老摄钵健、小的锌偾砭丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人愧七。   开头长了点驰簧,主要是跟大家分享一些经验鞠,下面我们进入夏朗评测溶,看看它的表现如何泰。按照刚才说的搞护是,我想先聊聊乘坐空间和储物空间飞。至于外观洽潮瓦、内饰梗、动力等嫉清,它们对于MPV来说属于非决定性的内容九,我们稍后再谈素呻。   ●乘坐空间陵卸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谷囤鬼,一辆7座MPV泄嫌妥,前两排的空间肯定是没问题的菱。比如我身高175cm盆蛙京,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墓坏拌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悍啼,靠背的角度也可以调整30°左右莆。前者很重要侯伙,可滑动的范围越大瞄扯叼,和第三排相互迁就的能力也就越强稳。   从上面的体验来看冲冲漆,至少从腿部空间方面来讲起长,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藕硷,而且进入第三排也并不是很困难围啥拦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁抖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录函托,几乎领先于所有的同级别对手褐泛郎,所以相应的橡钎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沪滴抄。另外有一点大家很容易忽视的是抱督盒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睹煤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霖沛慈,而较窄的第三排(受后轮赁、后悬架影响)则只乘坐两人吗殴。   与夏朗相比巩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暴绿薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适写虫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刮光餐,满载时第三排的舒适性可以想象哼坎,一定好不到哪去财郴辰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鳞拎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狭览咆,而且五个座椅都是三点式安全带娥,都配有头枕坤,这也是其他车型都不能比拟的一点德摹没。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅表师舍,比如长辈腿脚不方便进第三排湘狄款,那你大可以将儿童座椅装到第三排侥诧全,这个很多对手真没有秒设。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立同变垢,到2013年11月新车上市悄奢,短短4年里怀侣煎,观致汽车为世界带来了太多惊喜沤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恳。新车迟迟不上市别,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霉冗陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堵。是骡子是马惟缮,终究得拉出来溜溜柏观洪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品横,到底有没有想象中的那么优秀羡?趁着这次的试驾活动寡欣卑,必须让各位清楚的了解真相瀑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巧膛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坏?这是个很敏感的话题煽诲,却在任何一个场合都不得不提部蔫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文蚀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言起蜗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瀑腾,而非决策权渗透车荣洞,这个是一个需要十分明确的概念啸策奴。   综合来说嚷蔷憨,您只需要知道惰哨:它是一家合资公司淀糯吝,也是一个中国品牌脆叙冉,但是它的发展不受制于任何人东, 并拥有独立的人、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝泪,制造的也是全新的矮、面向国际化市场的高品质原创产品龄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幻,副董事长Volker Steinwascher石清仁肯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妻靖试,前者曾是大众集团高管勃,后两者则是举世闻名的顶级设计师哩艘瞄。所以在观致3的外观造型上跺腑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知珐掇扫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妨秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燎谁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕊铰筷,车身尺寸陪、腰线的丰富程度等谦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舵。如果一定要说有什么特点的话摹痘宪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矫蔚。   不过瞥椒,若是细细揣摩这款新车室,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绵尝境。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性说碌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倒荣病。而由法雷奥代工的前大灯寄稳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范共呈牧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墙,如果您愿意再多支付一些费用课龄旧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抖起挨、大灯自适应开启及清洗等配置蓟挟。   除了前大灯内的LED转向灯之外体,后视镜上同样布置了LED转向灯动颈,只是LED二极管贴片的间距有些过大凯卜募,点亮之后似乎缺少那么点感觉憾叫桨,而厂家的工程师也很认同我们的看法绢娥话,表示会很快对这种设计进行改进挞宛。而后视镜的特点是宽度很大粉瓣,可视面积优秀凭憾墙,并带有电加热功能华。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腔奔涂,无论是大灯仑、尾灯组布局仕拨,还是倒车雷达的探头布置等等帛。而很多时候考,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹬匹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舵拔,设计师的固执被得到了采纳匪坤杉。   有一个很好的例子来阐述这种情况兽锣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刻跨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坟。用厂家工作人员的话来说辰庇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驾,必须成双女们,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竭拣:LED光源+导光条牵、双倒车灯环灌、双后雾灯聪赶豌,灯组的供应商仍为法雷奥涣辽。   尾灯组本身的效果相当漂亮随黄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屯,但不得不承认的是空扣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田。双边双出式排气管杯认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到输,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝗牡鲍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上十狭磷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碗悄。轮胎方面观致3也是十分的给力释郝璃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品考蛙,因此马牌就成为了唯一的选择森盘,对于消费者而言自然是件好事阔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湿擦,这款产品显然更注重驾驶舒适性篇楔,但规格上似乎不那么亲民熟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝,虽然市面上可选择的车型非常多疆壬厘,但是想要在其中选择出一款空间够大波贺,配置也不能太差的车型化毖,着实有一番困难刮童金。近期我正在为选车而烦恼迫十柏,裸车预算在10万元上下希,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巴,所以对空间的需求比较大经朴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭,今天厘,我们就在这两者之间旅沁底,来一场空间的较量坎府。   飞度共有5款车型毕瘦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀,骊威共有8款车型妹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间让武。此次对比文章中怯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比布抽稍,两者指导价分别为10.42万和10.58万隋胶本,并且在上海都有一定幅度的优惠孩,实际售价两车差异不大勃痹法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亲钎:飞度时尚运动琼,骊威中规中矩啡门衡。   在外观造型上筏蛊薯,飞度外观饱满寿宠,硕大的前大灯孙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚齐孔冕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)末,不过现款的外形并不显落伍普粗侍。骊威的前脸进行了重新设计骑歪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澜,不过整体造型依然中规中矩泰宿弛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谦蜗,飞度长宽高三维尺寸分别为骡:3900×1695×1525mm伶竞极,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冠,轴距为2600mm狠煤,从数据上看藤,骊威具有绝对的优势磕炽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助位缴,请继续看下文饭鹤休。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂分哀驶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短陕籍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扮堵四,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力外。另外成尸久,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼎沮撼,飞度为前后盘式爱,而骊威为前盘后鼓滔委庆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正江敬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用井,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚单衫。相比之下涛,同价位的飞度没有此配置醛,有些遗憾伪恢。两车都配备有野。控钥匙亢嚷朔,飞度将沂耄控按钮集成在两把钥匙上读昏,而骊威的移峥唇郏控器与钥匙相互独立赐斡狼,而且仅提供一个沂盼裁撸控器雄砰,不过两车都装备发动机电子防盗系统尺。" "  现在出现了一个有意思的局面笆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闭规窍,而且还有像大众汽车那样辱缎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糙,在大众汽车之后墓剖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齿敢捂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暗彩惦。下面我们就来一起看一看这款车乏劣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型保千辟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袒?不得不说泡,从外观上来讲戎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酵诞,购买它的人们玻,更多是在预算有限的情况下追求实用性杰,谈不上什么审美喜好田。而全新爱丽舍的外观设计库疮第,明显向前跨越了一大步奥溯涕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咀筒献,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人空芯辫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刊涂愤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袱抠揩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的失驮磺。这很符合中国老百姓的用车需求堆熔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怕逢,注重舒适性态连,但行车噪音比较大贡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旦嗽祷,除此之外亭戊,车外再没有开启的地方警操票,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勃怕。除此之外抗接阿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犊匿肥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幌,属于全新爱丽舍的卖点所在看叔。   本文导航币:" "  一直以来酷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盖诺寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瑰溺累。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哆仆啥,但始终让人觉得有些激情不足堪珐,与犀利的外观不太相符瞎懦慌。日前崔翁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机负逢,传动升级为6前速自动变速箱忱紊瓢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统习稼,提升了该车型的整体素质灭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啪讼,在外观内饰方面变化并不是特别大级憋剂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疆幂,新款MG5 1.5T也不例外堕素鞍。如果说红线彰显了运动气质舍辽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柔独。   新款车的侧面造型与之前没有变化素,作为强调运动的1.5T车型烦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果水妇络。车尾的变化也不多授碑钡,远观基本上发现不了变化所在衰桶咐。   本文导航健:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讽村,而在中国市程健,两者的竞争更是激烈蔡屁号,A4L一直在销量上处于领先地位蛾柬碾,但宝马必然不会轻易言败寒膝毙,所以我们看到了宝马316i的上市嘎羔适,其价格下探到30万以内灸揣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榷敛,豪华品牌颅句、售价30万内钡晴澜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足览,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眷宠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翁午,还有手动与自动可押嗦俳帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据廊控诞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副笺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距降细会,并且我们看到官方定价方面户股县,316i进取型甚至还要便宜8000元奥,不管你是不是“壕”被瓶搔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硼亢汐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潜查撤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褪貌,在大部分城市护眠八,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梦竣,所以过多的点评话语我就不多说了俏肩,谁更好看都是自在人心的事雌托。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圣敞,但是小编还是要尽到自己的职责逞,必要的展示必须得有琼绘,下面就看看两车的车头正面大图对比碍椒夕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颓淑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筏苟面,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元念,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了操臼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偿涛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钙樊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计籍许,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了繁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菇某,不过这都是个人审美的问题了点卷,整体两车的外观设计还是在一个水准上互块。   轮毂上丘,两款车作为车系入门版车型崇,都使用了16寸轮毂花,尺寸相比各自中高配车型是小了些刮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姓剃仁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水计,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎癸,并且在胎面宽度上比316i更优疯鞍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛾拱,用一款中级车以较高的姿态切入市撑弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼓,按部就班的推出了中级车GA5蜕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型协赁,而随着国内SUV市场的井喷欣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胺荆。   好的产品才能抓住消费者工防,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸽汗。在今天试驾的这款GS5身上举巾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乓祥坦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湘钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吩礁强,看上去却十分洋气勃禽哥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薄、1854钢、1680毫米绷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哼侥孟,这也是国人喜闻乐见的棘乏。   车头的设计略显凶悍梦告闪,设计师称设计思路来源于雪豹庞迫徘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亮限,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人立搅举。前大灯采用了透镜式的设计茨雄弄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯练,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袭诽芍,这个考虑绝对够实在巾阮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强病萎绷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势人,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荒浩地,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视地馆挤。   在轮胎方面觅脓粉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袖题,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浅。轮毂的造型十分普通跺,只能说看上去很顺眼比较实用吧第。   尾部有一个明显的掀背设计殴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笔配。尾灯采用了主流的LDE设计息匈丛,搭配大尺寸的高位刹车灯板柔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莱孙,辨识度也更高扳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车管?是豪华奢侈的奔驰S级芒,还是“上天入地”的路虎揽胜嚼梨剔,亦或是驰骋四海的保时捷911宏赁萎?对这一价位的车型来说沟逗叭,什么才是决定性的购买因素持?是配置还是性能固?车型对这一价位来说到底有多重要捎?要回答这些问题当然还需要专业的解答编脖凌。今天涪介凶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冉坍尚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竿瑞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版率磷凹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迹墒缝。非土豪们险,退散~   由于有200万元这个限制锤隘贫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亲寥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平容逢,但市场有20万左右的加价灿类伸,且并无现车孝攫虐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俯,这款车终于摆脱加价透,进入平价销售阶段快处,当然能否买到现车就看各位的运气了揣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯反,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耿袜芦,但跑车的身份无疑是最拉风的戈钝。   尺寸上实在没什么可比性欢浚疽,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐裂陋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羔寐,跟标轴S级还真有一拼闹,巨大的高度也傲视群雄遣掸狗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祷缅穗。最后我想说的是睡完罐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了告冕胎,公平起见还得排除车重因素购灌将。别看S级一副身宽体胖的感觉焙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墙鞠活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啡廖雇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦合问,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开补,别吓坏了后座的VIP喝枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搽车环,但也确实相当可观了灯帮,不过由于这款引擎还是有一定年头的市绞敛,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟尼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎憋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方到。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇雹。不过写到这儿我很想问一句拳疥灸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镐赐俺,就能成就今天的丰功伟业慨菠,是这样吗贰沧?就算这不是一个伪命题鞍监,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淮币。那么幢,历史能代表什么迫堑绊?之前娩呵没,我肤浅地认为沤虹暗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杆蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丁先,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泪划。 ●何为中国专属艇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幂:S400L两款饱、S400L混合动力一款傻、S500L一款侨筒。相比世界范围内的S级茂碌,这些车型有三大特点烯:全部为长轴距版实、全部为汽油车坊搅坍、S400L两款车型为中国专属坊小。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勺拭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意催杭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峰羞。因此爬,中国专属的S400L与它们相比冀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姐蛋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沉。我们已领略过S500L的魅力耽爱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛙斜。   ●外型彭摧:更长菠、更宽雀虑弊、更高抱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挡搐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芯仙,尺寸上叼缝都,它比上一代车型更大圣唤孙,轴距则保持不变兢纠。从数据上看镀苟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑撩ド亍,但落实到实际的视觉效果歼狗,我想没有人觉察出几十毫米的区别咳驮。相反啤久采,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僵冀、霸气很多搏盾嗜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玻售摧,根据车辆配置的不同久巴慨,全车使用的LED数量有所不同沸扰。我们不知道具体车型的LED数量扯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隶竣,它足够惊人冠芳糯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糖型携、中国市诚戳磁巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪色。对于中国人来说孙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逗,中国人将有更多合适的车型可以选择冕票荷。同时概,市场竞争日趋激烈琳藐,汽车售价降低祈算竟、经销商服务更好号稀假。   作为目前全系的入门级车型玲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屯睬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受时,但实用性配置的减少将直接影响日常使用融踞。对于S级来说貉,无钥匙进入功能十分重要村珊,没有它匹,许多车主会无法接受输规。   如许多人看到的一样肆瓜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疆啦。在奔驰车上惮,总有许多你也许永远也发现不了的配置晤牵寥,它们中许多都与安全相关缴剔勃。比如S级全系标配的自适应制动灯谁盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度换扳剁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敖飞芯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伺星氮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悸,什么是MPV车型厢呻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攘窍渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车来番垒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淮床谐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骇荡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型线嫂。是MPV涤垫烹?是轿车伺?还是旅行车氯娇?这看起来确实是个很有难度的课题驶官,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唤泄。   当然这次大家不用只听我的一面之词脾殴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论维图馈,而且他们一个是马自达5车主巴,另一个是沃尔沃V60的准车主隘狗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比团妨帅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬势。   首先登场的是胡正暘弟,大家一定不陌生疟停惊,他是我们汽车之家评测团队的成员糙份,今年27岁巧雀妻,算是个文艺小青年鸽,热爱生活辞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叛另,刚刚新婚不久席红哗,正是对未来充满希望与热情的时候设冗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狭,如果家中添丁的话疮保拳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁。   杰德测试车刚刚来到编辑部竣,胡正暘就迫不及待的去体验了抗瓣关,据他所说虱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摔,属于一见钟情嫌昂介。另外从外形线条以及车身尺寸来看勤骏炽,杰德都和V60差不多颗拾掂,是辆旅行版轿车的样子涕寸闯。   当然外形只是一方面孩位,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畔,特别是第三排座椅瑟遍窃。实际体验了一下爱袱患,将第二排座椅滑动到最前面的位置寿髓投,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壤萌,头部也有四指空间趴弯鄙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猜搽课,之前的文章中我们也有过介绍戊谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚼憋。   更多精彩视频扁床来,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腊拴峰,表现基本上与V60相当爆铜疟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桥掣踌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诵,在放倒第三排座椅的情况下翱病毒,用同样的一些物品存放来对比裴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些番诗,而如果使用上第三排座椅效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了算。   胡正暘对于杰德的看法顷:   首先杰德样子很好看弗摔林,够时尚痞怪,年轻人都会喜欢椭氰剧。另外烷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大接把,但是内部空间利用率更高拿,实际空间体验也让人很满意绕痪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拇,这点非常不错淡估黑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗅驶唾。   不过它有个问题惶汐未,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了故,只适合短途出行冒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了封,如果需要经常外出长途旅行的话掇,5座版车型更合适暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恍悄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敬当凭。近期沃行,2014款雷克萨斯GX400推出市臣材陕稹,作为小改款车型桂辰,此次推出的新车在外观方面做了改动驼,同时在配置上也有一定程度的提升瘸币,动力则保持不变蹲弓胺,售价方面与老款车型保持一致下鹃矮,提升了新车的整体竞争能力邢劳沛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型认。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采赊丧、308衬蚂埠、408秦床,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晃,现在又来个301肛,不要说是消费者靡焕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筒替晾。这就是紧凑型车市沉煜住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酮。东风标致301矛头直指桑塔纳弹椿彩、捷达和昕锐羔拌,我闻到了火药味速淑闯。   11月19日上市秽硅粗,预计售价9-11万池,与雪铁龙爱丽舍同平台编精开,只有1.6L一个排量沮奇,变速箱有5速手动和4速自动可选仙。以上这些是东风标致301的一些基本资料敌碴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望催,因此从很早开始便陆续放出各种消息股散,以增加关注度郎瀑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灰,为全系顶配檀。咱们从标致301的身世说起写洁厩,先把头绪给理清了欠官。   ● 东风标致301是辆什么车翔戚怜?   听到301这个名字共,大家都能知道旁渡,这是标致的“3系列”靶,但307馆瑰剔、308听过磨,301却是第一次听说捕触第。其实301的身份一点儿也不神秘嚏钠潜,大家都记得富康吧獭超现?富康是雪铁龙ZX诵,后来在中国改款改名吃,叫爱丽舍庆辟斧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奥,这是它的第二代产品抨蔑,而301床判,就是标致版本的全新爱丽舍统,它们全都是一家人夯仕。   对于大陆市场来说达,标致301是张新面孔彪淋培,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘫素钵,之后陆续在阿尔及利亚碗凸材、俄罗斯等许多国家上市袜列。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扦虱,同时瘟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等花膝皇。它将被销售至世界各地百堡,成为一款全球化的车型始逛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫釜冲玲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苇刹是,标致301的外观乍看上去没有什么特点琶砷。你可以猜到这款车的定位了俩,30岁上下奴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灸。   其实301长得有那么一点像508佬娃,这是很正常的净漏呵,毕竟出自一家门塑钩渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幌禽爱。要让更多人接受竣身,太个性肯定是不行的婆宝俄,所以这个设计思路挺好贰,也应该挺对中国人的胃口别峦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痊农亢、捷达含、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穿试,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阶。不过它的备胎又回归了185mm巩赔放,而且搜率陛,可能是出于成本控制等原因害,备胎使用了不同品牌的轮胎怖顶。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳖靡,总感觉哪里别扭抽兢,也许将来出个两厢版会更好看陶聊谢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烈吴,而且中高配车型都有盆焊潜,比对手厚道汤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝坤孰,温度适中畦抽写,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祈,他们不仅发明了西餐餐具欢缕:叉子秽,还孕育了诸多跑车品牌倡图,比如纲滴弓:玛莎拉蒂措。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洛惦位,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车程:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奢昧僵。   ●外观臼峰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纫贡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孩城、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茂腥,它们都是标准的行政级豪华车垂勒,有着一副不苟言笑的严肃表情肪案,外观线条规整贸波烦,那种气场让人敬畏喝澜窖。   而玛莎拉蒂总裁则不然发取,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别费,但气质却截然相反稠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计式骚检,标志性的大嘴咄咄逼人墩恳戚,意大利人对于设计确实有自己的卓见半。   如果将总裁与同级别对手放在一起秒,它无疑是最夸张惰、最具美感的枢瞄贪。这的确也与细分定位有关系挂,奥迪A8犁秀钙、宝马7系这些德系豪华车都以低调勤嫡、沉稳为不变的设计主线汰禽虐,更多的在表达权利蛔稻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赤蔫抄。而意大利人则不然盆擞凭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醛,即便是这样一款行政豪华轿车蓟,依旧坚持了张扬的风格冻毙。   这是我第一次见到新总裁的实车本,它确实比老款要漂亮佳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敞勤,而新款前脸带来的侵略性更具气质乔琳届。   车尾相比车头略显内敛鼻粮,双边四出的排气管成为了最大亮点粉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挂氖,聊及为何选择总裁时豁侩,他满脸诚意的跟我说翔:“好看!跟找女人一样赫塘,好看哺蛔鲁。”“呵呵醇,好吧浚肩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乘撩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耸乓,卡钳由Brembo提供垂疲廓,颜色理论上是可以进行选装的饺。轮胎为倍耐力P ZERO系列逃爬兽,前轮尺寸为245/40 R20氏污,后轮尺寸为285/35 R20袄烤。   ●内饰拜形:运动豪华是主格调   置身车内愁理汀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狸屉,显得有些过于保守了道,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孔犀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方权开酞。   方向盘直径略大坤沙捻,背面配有尺寸硕大的金属拨片哗剁多,手感很棒阮颧。导航系统为Garmin醒,7英寸液晶屏尺寸不算大啊看碾,中规中矩拒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹲,已经很少遇到长相令人深刻绢矾深,而且相当满意的车了京灰邵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惩,价格低捎庇伶,与同级别车型竞争性价比十分突出氯仟。但在长相一直不怎么给力融。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卧饰队,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁步败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娄第频,不走伪高端路线的致尚XT栓,其动感的造型非常独特案彪茎。在我看来仿蹄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涪,购车群体越发的年轻化坟。   说他年轻惭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来曝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连层,这只是时尚的一部分谜灸。   前包围的造型充满了视觉张力女犁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝佃,显得非常动感扦壕活。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澎京。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘸硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裸廓枪,这也是在向合资品牌看齐魂省般。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽钙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挟檬。而在车身尺寸上那别,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格紊受,长宽高分别为4425×1815×1485毫米即跋,与他同级别的对手相比有着明显的优势归。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姬琅夏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瀑告风,多幅轮毂造型则走的是时尚路线高。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹃北,上窄下宽的造型十分饱满德菇,而且显得更加稳重韩。尾灯的造型修长裸,且正好与车头灯遥相呼应锌戈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念愤桔,动感癸、年轻梨蜗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峨挨,虽然仅有三款车型配备此装置蒙鹃韭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现借,想必也是极为厚道的栖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歉醒,我是汽车之家刘涛俺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓦瞪仆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”普赦氮。时隔一年后的2009年邦板捶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唐,选择它的原因电极写,用三个关键因素涵盖挪:“外观内饰漂亮棚姆翁、静音好卡畴罢、配置高”掂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恳,作为老款车的车主嚏,带着期许卜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朵斡,有了下面的车评蹲温第。   注释跑采:为了方便大家阅读俗叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型类辱,描述为“新君威”咕侮挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梯丁,以下各个环节的评价用满分十分制屏涸,做点评甭钨。   评分标准漓喝淘:   及格捅:6分   表现尚可谜观丰:7分   表现优秀郝避错:8-9分   表现完美休:10分   外观骡谋:先天胚子好搬,改改更“时髦”   改进评分岔兢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潍极锹,应用到了现实量产的车型中哆挤党。在当时跋涵,245mm的胎宽漂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盖假是,毫无疑问是走在了对手的前面舷秦撅。这种先入为主范垄浪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骨羌沁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计林外,说君威有一副“好相貌”盯何,我想没人会投反对票砍叭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯,18寸的大轮圈不仅保留绩贰,而且换成了密辐条设计镀,前格栅的修饰充狈,在视觉上显得更为立体煞惺蚕,但就我个人而言更喜欢老款楞讼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”处感。俗话说“7分先天歉扯,3分后天”梧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闯,应对国人对“时髦灯具”的要求肥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈十,坦率讲肪吓秆,不是我喜欢的风格淘帛建,如果换成一辆科迈罗烹酵汹,我想我会投赞成票凳瞳。后尾灯全刃赫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炽,视觉效果不错妻驴,灯源亮度不刺眼济憨,亮起时不会让后车问候“家人”悸力。   内装涧玻:对不足进行了优化泻,细节仍留有遗憾   改进评分赋南栖:7分   我必须要承认欢,我是一个对细节做工异常挑剔的人聊。从2009年到2013年姥贪,新君威经历了至少两次改款升级蛾使,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趴,仍未得到改进熬鄙悲。强迫症对于细节的不足论,只需一眼就记在心里皑豢弄,每天上车看到就会不舒服任。尤其是肌轨,新君威的前排仪表台与座椅之间和泵邪,留给司机的跨腿空间并不大水门,当你磕到膝盖外侧时匈,你会嘬着牙花子亲,蹦几个“脏字”斑检得。   聊完了不满壕,我再说说好的地方池胁。日常上下车寂腹扦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尾宫,我的09款君威开了4年跑了5万公里暇,座椅的“敏感”部位内,已被我蹂躏的起皮弹护、掉渣钢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趴发骑,视觉上显得极为邋遢参埃寥。此问题敖素熟,在新款君威上得到了明显的改善病垄沽,侧翼立起的角度变辛燮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菠膛,但此问题我跟厂商确认过卜,确实为真皮)烂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镶。凭此一项疗草,拉开车门的印象分就能加不少汝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丛,我的老款君威在二手车出售时平,就因为座椅皮面老化的问题埔醋合,被“扣分”非。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婪边及,好了许多铰的。8英寸梦宽、带有触摸功能的中央显示屏判,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焕汗防,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后栋宝,在实际操作时显得华而不实辽盟拔。多数情况下要调节温度凰剃,只能用手指去“抹”刺蜡豢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喷派赁,并且无任何的震动回馈提示巢沃,行驶中操作不够人性化顽了。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廓歌,相比老款的旋钮控制凄高,视觉上科技感更强袱。实际操作时期,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慈。尽管支持手写功能孟浮创,但表面手写板的面积很腥蕖,如果手指较为粗壮疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求痴。索性磁奖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捂。   小贴士莱辩:针对上述功能的操作“鸡肋”逻呸,我向厂商做过咨询忻诺梅。对方最终给出的结论是揪尖尚,此功能在研发初期井,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楔,停留在几年前淌锋湃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求客缅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”健沪技。   仪表盘上的这块儿液晶屏宫,支持多种信息切换查阅峭,视觉效果自然更时尚坞廷稍,也符合当下的硬件的升级进化潮流渐琳加。但汇狸,仅就我个人而言范靡,我认为任何一项技术的进步与应用魔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的对。新君威的仪表液晶屏在常规模式下登,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咀,所以仪表盘的车速指针垛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吹侥椿,当你想从正常模式切换至电台模式时孔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藐媳纯,时间大约在2秒左右纬啃悲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲁晒,因为系统的升级肖,所以导航从路径开始到定位确认导航毕,逻辑上相比老款车型蚊棠,要合理很多碍仍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘟敢集,被彻底改进顷吠。提个建议坷,新款对于路径导航的语音提升薯,在路径判断时迁湘瘁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牢,如果将“请在下一个路口右转的话术”襄嘘囱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崇丸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疽缅渭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摔蟹。整体效果黎戌陋,高音有提升翘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李。以往那种“嘣呲姑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现括含节,无法在这套BOSE音响上找到咯穗潭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毛?加长版!与其给那些改装厂提供生意牟氮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翻。近日呕爬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贝视,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卞虾,这款车就要正式发布了哼编,海外售价14万英镑起掳垄肆,约合人民币138万纯。国内250万以内应该是不要想了顾亥方,土豪们还等什么儡,赶紧再加价20万下手吧7准拖汀(注释僻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怜牢煎,外观上并无过多区别阀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兼,因为用三个字就能总结绦棚:没区别酗艇玖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磐霖。除了实实在在的空间优势辫合漆,那种与众不同的气势也是重要因素之一妮沁胜,这种毫无区别的外观怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捅星溯。   英国人果然内(men)秀(sao)贡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怂司车,改造成了两个相对独立的乘坐区域屡歌,原本的中间座椅则变身中控台海卢上,提供了空调趁、多媒体户编菠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕街某。动力和传动系统方面橇秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酸碱郝。   总结剔痕:路虎揽胜L目前仅计划在中国猛库袜、中东地区和北美市场推出隙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纯诫伦。另外泪焦茎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挛瓢,预计广州车展发布蓖兰。土豪们继续准备银子吧阶凹。 免责声明匿艰:本文仅代表作者个人观点胳弄,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔,对本文以及其中全部或者部分内容祁、文字的真实性贾、完整性骋上杏、及时性本站不作任何保证或承诺棠蔼,请读者仅作参考巾竿,并请自行核实相关内容松歧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲍睡馆,那就是新一代天籁·公爵沁。早在2008年6月恃抄嗜,东风日产就推出了天籁·公爵哎酶,它的外观甲哥坪、配置均有别于天籁其余版本诺,更加高端大气上档次锌。也许它不是最走量的版本硷脖,但绝对是天籁系列的一面旗帜圣躺疆。在让大家久等逾半年后箍弧抬,新一代天籁·公爵终于露面练,我们也第一时间对其进行了实拍船。据悉掣太,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韭擅嘘。 『注囊:为方便大家阅读拓我,文中天籁·公爵简称公爵版呈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汉疼椒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚊,时而艳阳高照胳充,时而大雨倾盆琼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钙佰妈,与身旁碧绿的草地相得益彰摹。我盯着它看了许久透辩,心里盘算着澜瞎嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浓翰?   嗯萄,画下草图之前得好好思考这个问题氨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俗朗挞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞬男,唯独看起来太眼熟毁病,对旗舰来说这可不是好事萍吉,在A6L甚至A4L面前昧奈,A8需要更多长者般的自信套儡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罕猜爆:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸椽,而且线条硬朗到接近于矩形邻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侣蚊,从前脸横贯而过吗,再加上全新的矩阵式LED大灯埂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仑浆懒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盘加,它是A8这次改款最重要的升级之一舱队材,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现久氏。以前大灯为例轨,分为远光辞省抢、近光痕刮侮、转向/示宽这三组抵蝎,所有光源都由LED组成送讲,通过与摄像头顿捶哪、夜视系统私理、导航系统等部件的协作卑淑,可以实现几项很有趣的功能疽:   在Auto挡位开启远光灯围仍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜疥两,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置据,瞬间关闭部分独立的LED灯体贤顿,会车结束后修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芍锈。在整个会车过程中八,对向车辆的位置一直不被照亮落,而其余位置能保持远光照明状态透挠仿,既不妨碍对方驾驶员视线认,也不影响自己观察前方路况褐,相当智能薯绷感。   当夜视系统探测到行人时权谢,LED灯会连续快速闪烁三下骸乌,对行人起警示作用珐,如果夜视系统探测到牛矩、羊之类的大型动物嗜坎,LED灯则不会闪烁痉,避免对动物造成惊吓亭蜂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洗刺。另外它的转向灯采用动态效果浪,灯光朝着转向的方向滚动点亮徽来,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慕皇,提高安全性切单。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜肯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料横蚂橙,有些来自室内的模拟演示粒萎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伟挠,看看这些功能的实际效果到底如何爱搐。   跟前脸的改进相比跺孺,车尾变化幅度要小得多马,主要集中在尾灯部分奶跺五,线条更加瘦长浚容碉、扁平垃龟,视觉效果更干练旅。除了那个“A8”标识羌耐降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恰美掳,看上去还那么年轻运动氨,缺少沉稳气息筛守。再打开车门一看合补炒,我明白了翱孝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八镂缍俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挠布,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缸匣慨,使用了和路虎卫士相同的发动机吨尽黑,配备了六速手自一体变速箱槽枢,以及许多高端的配置煎帆陆。让这款车有了很多吸引人的地方病轿,但通过试驾石,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哀稍陈。很多设计还不是很成熟协握饺,尽管这样嘶诞,这款配备了柴油发动机的SUV床,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁钒,依旧在同级别具有很强的竞争力冻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杭,尤其是大灯组的设计物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遁,都比老款看着更有质感仕等。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侗摧撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小系浚。此外阀,中网的设计很有层次感沛挺答,运用了一些镀铬饰条龋绕砍,也让这款车的前脸显得更大方的蚂泉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀槐及狈,钣金工艺还有待提高舜盯。   车身侧面造型亮点不多邦贰,线条还算比较和谐吧唾,亮银的行李架比较好看剿屎,但实际用途不大苍沏嫡。车窗所占的侧面比重较械恰,稍有点显得失重距苍。四个车轮显得很粗犷马纹,轮胎品牌是玛吉斯递告,成本并不是很高刊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痉猛蜗,注重排水性能冬虫池,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吼俄。   车尾的造型比较臃肿烧,相比车头来说四滤辱,造型并不是很美观弧,尾灯的轮廓没有什么美感可言酞炬茨,轮廓显得比较生硬萝。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸿咆,驭胜使用了三点式倒车雷达坝禄,在实际的体验中漠摧墟,探头反应速度稍有些滞后婚椿,给驾驶者的观察带来一定的不便盾寥楞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欧徐料。   本文导航素帽毯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仓桂,已经跨越了整整40年伞封。在这期间接记型,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喜誓?当这款全新君威GS出现在你面前妇,这个数字就已经不再重要肥梗。每当我们回顾历史枢史,终究也是为了更好的感受当下卵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涝番扳,的确也不太容易考究赶姜味,所以话不多说拧,马上进入主题稍。   君威GS是别克君威的高性能版本坛抽,作为其最明显的身份特征雹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留号焦,攻击性十足的设计让人印象深刻孪黔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惰布嗽,采用盾形设计幌燃惶,显得非常紧凑孟。大灯部分全系新增了日间行车灯坷,整体造型与普通版君威一致旧叼,仅在内部细节上有些许不同淑。   车身长度讨秸鲸、高度比老款略有增加腿饭,宽度和轴距均未改变斜课。侧面线条也是延续了之前的设计涵猾,十足的运动紧凑风格叭瘁孙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份负,十分醒目污呜酥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惰晒拘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涡衫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驰洞,更显紧凑釜发。LED尾灯为全系标配骨改,灯罩经过熏黑处理芭恫沤,提升运动感伶。作为动力更强劲的运动版车型巷摩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烯千,同时也满足了更大排气量的需求砷供题。   本文导航配靖蔽:" "  近日泉,奔驰MLC的效果图再次被曝光驹不,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫩碳麻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆碧,融入了轿车的设计元素坞剿。据此前的消息庆哥,该款车有望2015年推出鹊冲。 奔驰ML   从最新的效果图来看榷甲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿附,拥有相似的大灯造型秽梅叮,以及下保险杠的设计锯呐脾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枯理。此番设计目标很明确公敖甘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手射。   动力方面也来自新款ML崇陶涣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丛,峰值扭矩400Nm隆瓶,编者猜测未来MLC将会延续该动力累违。不过掣,MLC未来还将推出AMG版本池彩。 责任编辑筏率:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阶唾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新来,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冬,然而对于消费者来说逝,可选择性太多也未必是件好事叔敢。许多车型的定位都非常接近褪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格段,那么它们到底谁更运动陇抵未,谁更适合日常驾驶催阂弯,谁的性价比更高呢台扔帽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腐捞,马自达CX-5在价格上具有一定优势佳套萎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聊羚疲,其它车型在20.78-25.28万之间污铆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匪档剐,价格适中羔,而且动力和配置都很不错惨。反观翼虎苏康,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碧孔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贤汉死,但翼虎胜在配置丰富虽叭凤、动力强劲抨刹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劳缆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谓腿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怪爽尽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哪挺汗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呻,这听上去有点意思陈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炒,那么结果显而易见玖诞璃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米料新裁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悉炮。然而消费者大可放心姑诉涸,CX-5的动力也绝对称不上弱聘傅,尤其是市区行驶艰,它的整体表现很轻盈桑龋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淬,没有涡轮发力时的突兀感牢,这让它驾驶起来更为轻松微保。   无独有偶线婆究,两款车都采用了6AT变速箱界啊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熔。可惜的是鹅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片互迷测。另外练咀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酗,常规的形式很容易操作档炼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴宋伪,并不易于操作火挟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烹宛,与翼虎也有将近3米的差距炔撅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棺渡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饯颗嫌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趁氛。   油耗向来是日系车的优势所在擦,CX-5的发动机压缩比高达13:1亮,并且装备了i-stop启停系统皋肚呢,这让它的节油表现比较突出久。在气温32℃缉凑茧、全程空调噶、车载一人的情况下戊胯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盯败,其中经历了畅通和拥堵等路况驼掣式,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km品淀。同样路况下捶夯松,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幢,尤其在开空调的状态下扯,翼虎的油耗表现实在令人担忧钮队,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稻锌。   作为一款城市SUV报普荚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闹,都采用了多片离合器式中央差速器米,并带有四轮电子辅助制动芍腥帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茬。从我们之前的测试来看汀汤究,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兰替窝,所以脱困相对轻松一些朗邓哆。不过在这里我们要告诫广大消费者兰邪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽迸,但两者的定位都是城市SUV负退,越野并不是它们的强项衔搪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标龋告,油门踏板的脚感尘秸、方向盘的转向手感现绥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汰城,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黑卷。值得肯定的是浅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疆阀断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卸。然而相比之下痉伸,CX-5的整体感觉更加轻盈烙,它开起来并不像SUV博景讳,车头的反应更快嗓罚,油门踏板的调校也更加线性浮腊盲,而翼虎整体感觉更加沉稳苟,底盘扎实舍慈持,但或许是由于整备质量更重的原因啤蒋喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迸先。   就驾驶方面而言撑,CX-5给人的整体感觉是动力够用怯惩托、油门线性糠豢梢、操控性出色煎繁,可以用“好开”来形容鸽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潜哨笔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辜儒冲,但翼虎的发动机输出并不线性探纠冕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度端蹦。另外锻丘旗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拇疲,加速楔角、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显范侮莲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垮等。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逃肺瑟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颅菇邯,放眼整个市巢氪啃唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滤,基本上5个手指头就能数过来性,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘦拒。   有关于新款E级外观疲泌、内饰及空间方面的介绍纺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搐。在我的这篇文章中身糖负,主要关注E260L动力方面的表现喷嘎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机飞徽烯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绥,最大扭矩则达到了310N.m读。虽然排量并不大挥本,但是通过加大增压值榷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑰厘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲁楔尽,对于这款变速箱奉鸥前,我想大家已经很熟悉了喘尉拣。只是我想再说一次勤罕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妓,但在日常驾驶过程中忱烫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膊。大多数情况下温和骡鼻摄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验集呜礁。   只有在深踩油门的情况下急,E260L才会爆发出他凶悍的一面剑晶竭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情髓撬避。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奔纤,你也可以说他动力输出不够平顺俄庇乌。   一直以来挤,我都极为中意E级的悬挂调校撇犯崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心模朴耙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舒盟判。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镣许示,我挺惊讶的矮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烦峰犊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缺筐。可是仔细一想涧示承,也很难怪宝马会这么着急峭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饭抖扔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辑裳矾。据悉酷钞,宝马4系Coupe将在11月12日上市秘擒厢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谭促吻。(注接敲晴:为方便大家阅读捌杰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车死,在你初见时创德鸿,很难相信自己会喜欢上他腹骇伶。因为你花痴于帅气拉风的外观黎透,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动册逝揉,那么他的表现自然不会入你法眼么。但时间久了耐,你发现再帅的外表也会看腻邯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屡闺冲,放松不下卡辛焊。这时驾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迸砍堪、运动但不难受的座驾奔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擅,除此之外犬冒锚,他还是一台很顾家的车犁。   没错勘惫票,他没有特别帅气的外表青阿诉,没有特别强悍的动力朔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒲讲。下面俄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解发。   ●车头造型犀利怒寝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缝蛋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湾沫惠,定位低于大众纫脸。现如今细琳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产檬寡,而伊比飒便与POLO出自相同平台握精。因此在车长等诸多细节上悉,两者都十分类似芯形。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型党。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长登疏笑、1.693米的宽度伯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刺深,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车控,这点确实让我感到吃惊叮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盆晶陈。可以肯定的是兼,你无须对他的实用性产生怀疑刻潦硼。   你有没有发现沽氮巾,他的日间行车灯椿,很像同集团的老大哥奥迪A8抹矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晴傅。但毕竟粹得,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熄氖翔,他的目光也需要这样嚣张揣爬邪。   从车侧过渡到车尾弧,顿时觉得半篮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岸没,从凶狠瞬间变成温顺赐魏穗。我揣测不出设计师如此分裂的思路翰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畔橙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弗褂庭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叉,而在我们的制动测试中冠,他的表现也确实不负众望千虚娘。我写这段话的时候忱,一名同事从我身后经过说了一句啊:“哎此,这轮毂挺漂亮的”痛。确实晌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话那番铃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缔,在我看来另外两位应该是300SL和964匆埠胸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翁瓜鳞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机起敌。   直到1949年阂腊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媳蜜毫,速度竟达到每小时 132 英里迁,不仅完成了试车李挛避,还一不小心成了世界上最快的量产车型阔锹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歪酞,正当捷豹稳步发展的时候达,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邓诡俺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滥彼京。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稻完,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侮钙嗣,英国国宝监郊敝?人类想象力的结晶汲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饯梁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他实。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type施,正当捷豹稳步发展的时候毁蛙聪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壕,自内而外散发出优雅迷人的气质痊菊,在这份自信与优雅之中涸慷干,还蕴含着极强的力量感瞳错小。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逃撼镐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橇。   作为E-Type在21世纪的继任者替涕瘫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感愤妨,他更是一台纯粹的运动机器另,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛙剑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姆贾杆,刚刚我试驾的是一台量产车嚷痢。即便是用再前卫的眼光去审视渐脖沟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扫描钢,不过现实就摆在我的面前起受,它的的确确是一台量产车侯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车教。所以假,还是让我们先合隆下巴固动聊、收起惊讶呻烘悄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涝庆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貌窜络。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贾沃讽,而等待总是值得的道,十年之后的今天俺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1价垛玫。   ● 外观农跋逼:旨在降低风阻   关于XL1的外观旅乏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它界,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冀课,他们的心中只有一个目标感癸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星晃舌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邢,也皆源于此淖票从。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm导底颗,轴距也只有2224mm逆响,如果用世俗的眼观去衡量床墙,它甚至比一台大众POLO还要泄獠ぁ,不过也正是因此署就,它才做到了POLO永远也做不到的咖丛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斥捷奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娘拒。   出于降低风阻考虑新达,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仁煎,面对这样的设计宫告,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拒炒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案成,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮导,大众XL1的目的只有一个劫蘑贿,那就是降低风阻付。而为了达到这一目的甭发,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毖匙滔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰酞,不过相比于传统的外后视镜镐飘,如何掌控与后车的距离是个问题规陶。   ● 结构灯麻戳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毒掸休,除了完美的空气动力学设计外敞可卤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龟竭郊。作为一台重量仅为795千克的车型文炮孰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阀晾髓,约占车辆总重的21.3%温令壁,除此之外皆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉胶,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜永滤浴,复古而粗犷的外形丰卢粗,彪悍的身姿猛恋,经典的圆形头灯偷,这些都是我选择它的理由房绢刚。那么在我稍作白日梦之后纲搂华,请各位看官赶紧打断我的妄想笛熔,拉回到现实里菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话苦围埔,那么好了擂沮脐,牧马人买不成跨,自由客或许能让我望梅止渴熊硕。同样复古的外形锈,依旧是个好选择难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翁怖公,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讼秒断。单就车头来说绞忍啪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垂。简单中又透露着经典的味道弦川。另外田,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磐,突出了力量感体讲,Jeep的家族风格立马突显郊。   车的侧面造型同样如此风格鳖措,走向笔直柒,简单饱满剔斧隋。当然不能仅仅介绍外观设计毖,作为一款SUV陶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斗阔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钾里芦,离地间隙205mm蔽,应对一般的越野路面足够了标。   车尾的设计十分简洁徽赫市,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桔,小巧又十分有力量感毁钱污。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簧浅纱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堡抠谈。从总体上看儡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖创苍。   本文导航蛔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娶,而“侠”自古就有不同定义上深旦,“言必行乏,行必果闻,己诺必诚炉敖薄,不爱其躯宠颊廉,赴士之阨困齿,千里诵义者也谓之侠”姜拳伟。他的形象亦正亦邪挫,游走于主流与非主流之间自成一派开疾。随着近年来睹,国内越来越多的人们画,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磐公李,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毙煞,开始在国内市场发力垮谁。其中耍耿,路虎全新一代揽胜运动版科翟,向无数消费者展现了一种精神咳父,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陌朗惹。   路虎全新一代揽胜运动版寺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概燃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调导攫混,它的独立特性被设计师完全释放霜堡。如今氛行,这款至今为止速度最快胯施、相应最迅速蜗、反映最敏捷的全新路虎抄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奥,冲入国内汽车市呈怖枪狻,夕阳下一人一车檬,古道中戊,说的是情义无价仿。谁人不为它心动列?路虎全新一代揽胜运动版长孤擦,驶入我们心中!   65年来膜兴沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者还街群,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缮赎。如今坊函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宫渺佛,再次席卷世界胯罢信,那完美的车身比例绕倾猾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌础凳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为才:4850mm*1983mm*1780mm榷饺,前后轴距2923mm焙从筛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狡,3.0 V6 SC汽油版HSL烷镣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爆录靶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铝。   姿态万千的路虎揽胜运动版恕橙柯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度突变,无拘无束的气巢嗟辍,气宇轩昂的出尘之表赶荚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抛,厚重的前脸蹦,配合后倾式格栅设计硷擎,更突显了它的自信然。发动机盖上两条凌线刚强有力拧抛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞘浇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情告喘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锭。   车身侧面线条的风度也极不平凡卫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乖染陋,带有亮黑色指状套件阮佳扛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俯,装有亮黑色装饰边的后视镜诗情,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顾秒缅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粒卿济,这些铝合金结构的轮毂分为柯摧:19英寸5辐式铝合金轮毂关博、20英寸5辐式铝合金轮毂膛彻了、21英寸5辐式铝合金轮毂玲胳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂败、22英寸5辐式铝合金轮毂济厂,无论您选择其中任何一款勘聘,它都可以陪您乘风破浪泰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐播,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泊温,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中防繁憨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隘课埠,整个车尾看似简单却极不简单攘怠。   本文导航衅伦:" "  1998年染肚侩,广州本田成立粉庆尼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁份吨,而时光推移夹贾,今年9月12日晤高顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牵儒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旧邦碧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涟,我们今天将穿越时空冬淳艇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠峡谩。它虽然是日版右舵车型潍户供,但3.3L/100km的平均油耗随俱、双电机电动CVT沧汀、大容量锂电池斜悄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拿麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭食炮。   外观更加原汁原味沃澎鲜:说到原汁原味耗猜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纷,更运动菠牛。混动蓝色特征钞踌宿:作为混动车型盗故非,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橡凰废。   在下保险杠处囱喜剿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻称措。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舌棠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渐。混动轮毂谢祥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旁阜掳,为节能更尽一份力烯渭。   本文导航甜:" "  就在前两周蘑古察,我的同事刚从上海归来洞裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行财痛,而在不久后的今天颁,我来到了大理戳畏何,依然是试驾一款来自上海大众的新车怯能,虽然我与我的同事地域不同痹笆颇,但对于这两款车而言翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啥,我不得不从朗逸说起括楷,由于现如今大众姆┕#块化的产品研发木超,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品合,朗逸钡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此细具册,它们的关系算是孪生兄弟丰际睫,反正我是这么理解的梢钮。   目前朗境的广告已经全线铺开棚,消费者的关注度也很高损峭脚,虽然我个人比较抵触亩篮疲块化的产物(感觉个性不足)铜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沧,其次在10多万的紧凑级车里厢碎戳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了可夺虾。所以销量方面自然也很喜人烩村,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慧池街。   从英文名来看市团,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版身橇,朗行的英文则是Gran Lavida权,其实如果从相似度上来比较宠甲朔,朗境与朗行更加接近圈迁,因为它们均属两厢车汾乘泄。我想对于这样一款车来说讳,大家都不会有什么陌生感粉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堡帘建,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汾,我在上面也为你准备了延伸阅读殿切划,可以先行了解一下项。   说实话答庙粳,朗逸俄、朗行茹巷涸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸透歼烹,让我来区分一下翘怠辱,估计我也需要片刻的停顿衰,因为它们实在太像了!就朗境而言孙行,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯镣,并将内部更换为蜂窝状造型糙霸,包围下部使用了黑色塑料喝,并加入跨级风格的银色护板溉,此外前雾灯变成了圆形坦,以上就是全部它的特征了瑰。   既然定位于跨界车坝级,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙串爬,同时为了更加配合Cross风格裤释,车顶还加装了行李架嘲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识麓。粗犷的风格也体现在轮毂上扇,样式上很难用语言准确的描述出来抠迁坦,总之很复杂腺道炯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理任,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啃篙。   尾部的变化几乎与前部一致孙匹弧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诬擞哆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绦巳姓,说实话就车尾而言豁祷踏,我感觉朗境比朗行好看了不少建。其它方面再无不同屎呐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剐旁,转向灯福玩、倒车灯乾恋、刹车灯还都是卤素的陛。   本文导航牟呕讨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾小冕秘,所以无论是合资熬写贬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣常。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涣,白领阶层峡潜酮,夫妻年收入有50万元左右郎瘸,有房沫,老公有车蟹忙。实际上第勃岔,女主角目前也有一部老速腾车号,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌。这位女车主喜欢玩粉哪,追求年轻耸漆,注重外形朴,并兼顾户外酸痘,不喜欢纯越野车型顺,而购买价位瞄准了40-50万元领域驼典僵。所以我们直接选择了宝马X3午,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巫墟鸵。   为了公平竞争睬,我们选择的车型如下慧涧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骏搭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钱粕悲,三车的价格虽然有些区别尺拇读,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荤矫,所以三车实际购买价格差异较小热。   对比项目一措看难: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狡,特别是女性阂旦,希望自己能买到一款好看的汽车迸,就如同提包还有衣服一样匈,特别是成熟女性厕,尽管喜欢标新立异荆,但也更愿意接受时尚动感的类型卑堆悸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耍灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶旅,相比以往方头方脑的设计川圈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俊底。更让