2019-09-22 16:08:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)味榔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酸鼻,所以在这篇文章中囤恳怖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹋。作为整个车系当中的中配车型党,MacanS绝对是性价比最高的一款姆。只需要多付出13万骡歪咸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了史惦恭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喉墨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑟斜:10.9万 车辆总价(含增值税)剃圃虚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贬仕察,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件石烂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殴喀,当然这些选装件也个个价值不菲蜂畔桨。毫无疑问傅饥酵,我测试的MacanS同样选装了不少配置砰膏枚,加上所有的选装件之后奢,车辆的总价也达到了79.79万琼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm导蓬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掂谜放,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm府楷超,比中低配车型长了18mm旦哼妇。从数据上看楞棘认,MacanS除了高度和轴距之外桔朔,都要比Q5大一些沛,但是由于MacanS车身足够低矮识看幢,所以从视觉效果上来说估派痪,MacanS的车身显得更加紧凑付钙,也更加运动扰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炊枚。如果光看前脸的话耽抚遁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带套颊溜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈市,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撩霜。如果不选装的话敛耿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焙鞠娠。   MacanS紧凑勃灭、简洁的尾部设计七涪涸,充分体现出了它的运动风格宿,简单的尾部线条用最平实的设计语言锹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攀彭哀。同样运动的还有它的尾灯酞,狭长拴、扁平的尾灯造型圃壕,与尾部线条搭配极为和谐克,起到了画龙点睛的作用钩棱层。   内饰方面夏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裁,运动中不失豪华感宋漏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操莱行。但是有些遗憾的是糖腻寸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬配憋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镀叹,感受并不算太好郸连官。   Sport Chrono组件面泛糕,包含了中控台最上方的计时钟撩坝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拆赐熊。只有选装了Sport Chrono组件来狡斥,车辆才可以进行弹射起步抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乌葱碱,但就算是为了那个做工精致的计时钟微,选装Sport Chrono组件也是值得的然脓,毕竟1.8万元的价格虾呸,对于保时捷车主来说也并不算贵秒剁。   换挡杆周围密密麻麻的按键高力欠,对于接触Macan时间不长的人来说掠庐,绝对是个噩梦丰菠卤,想要记清楚它们的准确位置菩,真的不是件简单的事情呢精咀。起码在我开Macan的一段时间里漆鬼,每次操作我都要低头确定按键的位置递胶,真的不太方便点。" "  在国内提到奥迪标宝天,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沧昧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车施,随着奥迪开发更多的细分化市场车型设毙题,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰骸,这其中就包含SUV以及小型车沃贩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尽锯?   在外观方面厂,奥迪A3延续了家族外观设计返棠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呜谩拱,用在这样一款小车上显得更有气势杜频,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质物,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韦撇孰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些立撮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菠冷,辨识度非常高藕柒,同时大灯下部还带有清洗器匣旱烧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楔赴任。   作为一款偏运动化设定的两厢车型季,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喷茅,至少看起来没那么晃眼膳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穗澎栏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多班匙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梁胃梅,起到了很好的效果孺崔椭。侧面的造型上在A柱位置最高固庭,整个车型几乎以平直收尾率价挝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侧潮酮,同时让整车侧面看起来更大一些氮挨。   A3的车顶采用了黑白色的设计紊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕事,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冬涤厕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淌,轮胎尺寸为225/45R17渡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夺祟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浩坊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禽,整体呈现梯形结构旅奸,尾窗底部与腰线持平屁,尾窗面积最大化保证后方的视野梦辛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呵,不过内部也采用了普通灯泡光源辩咸蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨纾好每轿抚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跋袭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的风兑盖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的休受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣享,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大前。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚎泰,S80L自进入中国之后尖抢腔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斥谋巾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兴空青,但它所具备的那种低调内敛的气质舒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迸。   2014款S80L通过对细节设计的改变辱皑,让自身在没有经历换代的前提下施莎文,进一步提升了性价比复。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弯风我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酱,想要抢占主流豪华车的市巢剖辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步期可,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汞啥。   新款S80L对前部进行了细微的整容啪哺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感割,同时也紧随时代的脚步瀑排凰。相对保守的前大灯设计桔顿,已经不再能够满足时代的需求词萌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夺侩挤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屯,但至少与时代接上了轨脑九汹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫂慷,近5米的车长和近3米的轴距表现替,让它在尺寸上并不会有劣势恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹陌豹。外后视镜新加入的镀铬设计陌,虽然是新款S80L最显著的改变之一栏莎戮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点络悸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迫,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡,成为S80L尾部最显著的标志性设计汝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解少寐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缔玻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撬汞蹲。   本文导航   分享到赌嗽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憾椿路,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贫秸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘鹜А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酿潞。不过旗下的产品线也过于单一恨事,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扮脐,所以便下探市臣辰俊,推出了紧凑级的GA3车型獭段。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歪枫戎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趣脚布,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侗盛蕉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出午浦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婚,也可以看作是GA3的升级版车型闹兔饲,依旧主攻家用紧凑级车型市场文存缉。但是作为升级版车型四,GA3S在外观设计方面有所升级存,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉列。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峨,使整车显得稳重而不失时尚感衫抄蹄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁鲸需、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动独、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林。此外獭邯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎话,为双五幅铝合金轮毂田。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大概亲纺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僧馆唯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉潦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藤恼,传祺GA3S的造型设计并不落后菩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仓呵八,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筛,12万出头的价格或许已经超出你的预算屎无蠢,但是无论是从配置还是动力来说酵,值得去掏这个钱娩。可能我这些话有些官方措辞虾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啼吗碉。   1.0T嘉年华外观份弦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凶释,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术托。为了搭配这台发动机潘悔鹃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性管饱。   内饰部分票瘁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致华,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙煤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艘,这个级别的车型非常少见几。但并没有设置外部开关芹,而是需要进入屏幕内关闭笛。   本文导航   分享到惕和绞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺充伦守,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霉枚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泉布刹,与大众168万的海外销量相差无几咕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霓,依然凭着一款SUV车型怜莎,在国内获得了不低的曝光率负,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裸试。今年4万台的预计年销量辛,相信有一大半都将由这款车完成贝尾德。虽然这个价位区间的SUV里并,无论国产进口都有不少车型可焉烟勘纭,但路遇科雷傲的几率依然不低陵沏嫩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堂让?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掳匡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拔。这款车的发动机及变速箱等核心技术添,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牢董钝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饺寝,并保持了雷诺一贯的安全水准菠。而今天我们试驾体验的郝坏,正是这款车的第二次改款陌势,已于2013年在成都车展上市炬舰。   外型上盯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咯端,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型份,倒是显得有些“萌萌哒”绷窘坚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气济塘卯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奖。   侧面造型上栋末,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浓佩幢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未饺。虽然尺寸算不上大痹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哦慌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枫渡嗜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条透骂。另外舱涩,2.5L发动机搭配适时四驱系统纲胯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炕。   尾部造型依然圆润捍典微,和略显呆萌的前脸很相称戎驼似。上下对开的尾门很实用媳焕,节省了上门开启需要的空间亢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伍啸玩,载货坐人两相宜送甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恢边完,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灸冕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犊里,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚷瓣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例退。当然端恒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用栓草。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱目、大黄蜂磁滩堤、救护车等“老熟脸”们会出现巍关,编剧还添入了不少新角色梆,比如老牌人物“探长”溉腔糯,军械武器专家“十字线”诵,以及人造变形金刚“螫刺”等磁。对于最后这一名小角色而言搜抄巍,它的“身价”并不算昂贵伞,并且在现实中分,它的综合表现也算是可圈可点谅缝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冗芯咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目太鞋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科股,说到这里递咀窝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧查赌。   言归正传洁,牺牲自我计,从而使“大黄蜂”更加强大鲤汹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色程,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棠却,想要拥有它并不难露坛噬,最低11.99万元就能圆你这个梦梳,只不过它不具备变形功能纷狗。   从设计以及尺寸上就不难看出脸票沉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脸屠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弗佳,所以对于大部分人而言赤筋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不斤糕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外独双的,具有相同的特质的车型还有福特翼博课眯、标致2008酿碳。在对表面参数对比后蹿,创酷的优势还是比较明显的壕耗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铃,平和的尾部材、延伸至后翼子板的尾灯组设、向上提升视觉的包围等等难糯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点估萌马,当然也没有明显的不和谐感户热。" "     对于英菲尼迪来说擅程崩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌草拾赣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庇存。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缔丹馆,这最为主打的当属轿车Q系列款,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逼,在现在都在大搞涡轮增压的时代纱滤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量头天聚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拆师坝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受么,而今天瑟醒爽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恭驹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的橇杰,就是英菲尼迪的G系列产品朴揽镐,而随着采用新的命名方式薪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变据,从之前曝光的一系列的概念车来看楔顺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驹司,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赤菊铃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徊保详,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懊,而带有这种印象而来的就是汲坍摆:这车动力强么醚愁茹?怎么看就像是卖外形的呢草?   首先在外观上胯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崩敬挟,采用了更为吸引眼球的设计思路屏芦澄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绿坤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉即领,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尾侈纪,同时也充满了一种力量感是黎龄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芭瓣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉第凰伶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怠瑟欺。   在车身尺寸上权港,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹿匠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脐钝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锋拾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眯胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅老洼下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份持犊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式农,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枯煌卤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤合苯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸版,在这个级别算是中规中矩塘晦申,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缺广弛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皆寂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格程布,同时也保留了圆润的线条风格壕闪线,尾灯的点亮效果依然印象深刻通萌查,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准太匙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆绊,这样增加了尾部的层次感录汗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型添劝,并且入门售价也仅10.98万元吾拖腔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卸棺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象容,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚷弗推。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掳鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剑甘袄,但车身上的差距并没有售价来的明显渭港薪,因为锋驭真的比它们便宜太多了戊。除了合资对手以外解,它10万元起步的售价掸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧母。   铃木锋驭的外形设计上零茫懂,我听到最多的就是两种声音辩襄芒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骇,而另一种则是感觉外观不好接受陋抠票,很少有介于中间位置的人饰仙幻,毕竟外观是一种很主观的感受喜,仁者见仁智者见智哆长。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溪佬探,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车林,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毒钞丝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酮锤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炬美丢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑰。接缝处体现最为明显宽呵钦,而且它在内饰配色上也相当讲究熄岭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晦入矛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头深跺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猩,售价为15.48万元卜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椽咀,性价比有多高了钉谩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置殴订巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扭。况且簿汰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统签香,还是非尘寺龋厚道的嗡。   本文导航   分享到敦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渭岁筛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腻颈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芜撕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渡缸费,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侠秘仟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楷琅,这作风跟大哥卡宴如出一辙娜料。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伶:68.79万)在选配后价格逼近90万元两,而且市场上目前一车难求膘问县。那么问题来了急翱浮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孺帆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼎柔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊童,到底这两车有什么区别堑洗烹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哆,帮你捋捋思路睡。   注腿骋: 实拍车型为MACAN 2.0T搞,为了让您一目了然堤脓闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处废。   内饰迷摹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫁锭辞,可以说走在大街放眼望去到处可见够。基于目前的消费理念俄肺喉,如果花20-30万去购买一辆SUV衡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藕歼、实用的内饰熔途碍、以及良好的通过性降殊,另外还要满足偶尔越野的需求晚空。面对人们如此苛刻的要求父攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豆,看看这些车究竟能否满足众人的需求惩。相比其他媒体的评测方式割貉船,我们易车选择了多人评测的模式柿耪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锌凛曝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评趁。    此次我们挑选了7款SUV车型亨,分别是骡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客监博,分别来对它们进行详细的测试叙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钵黑膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮寐窍:25.28万元   市场优惠栏辜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V览玫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主规发稼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道残燃铆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足八床哩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芦蒋屠,看上去更加的协调返讼。   至于尾部方面薯棘管,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翔磋暴,乍看上去有些沃尔沃的影子悄齿碍,整体采用了立式的设计风格奶隘弊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锰浇,尾窗位置比老款更直也更靠后骏。   小结谓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调免栏毖,前后不是很搭调耪,尤其后部的立式设计低,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间就浮,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族换愁嫉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裁:25.28万元   市场优惠默滤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了马,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涩概桓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔷,新车的整体造型十分具有张力簇犀,五边形的进气格栅更具立体感财阮,镀铬装饰一直延伸至车灯内靛腊,大大增强了整个车头的时尚性赶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鹊胳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合险叉,但整体并不是LED的灯组设计比筋涛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煎,在视觉增加了整体感的同时其尾辰,也大大提升了整车的运动性畔沧。   小结芦:马自达CX-5在几辆车中碧脐,我认为是最具动感的一款署去,整车前后比例十分协调认揉卸,外加搭配蓝色车漆睛,使得自身更具个性琶寂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驼,详情请见后面的驾驶感受篇哗瓢暴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泞:26.78万元   市场优惠矾阿:1000元   如果不知道它是奇骏的人谭铝女,在大街上看见这款车氢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉酒那,同时也是这7辆车中变化最大的车型席函屯,整车不再是那么的棱角分明投涟性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剿痞懊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿处乳时。   由于采用更具流线的造型设计膝猾翁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯关钉弓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缮韧顷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眉。尾部的造型也不再是那么的方方正正宫尾光,尾灯与前大灯造型相呼应木吩结,并搭配镀铬饰条加以点缀习。   小结袱狸:由于我个人的车型为2010款奇骏篮谎腥,所以面对这款全新一代的车型刊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恼夯汉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佛,奇骏是个不错的选择类千。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版低损:27.28万元   市场优惠席:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸥舍算,就得到了广大消费者的极高关注度鹊罚,整体设计与上一代差别很大窜,不再是中庸的形象甩痪镣,而是更加犀利的造型超提。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贺茧僚,前中网分为两段式设计嗜速连,但两块黑色的格栅全是假的裁课,完全是用来装饰用的怀玛嗽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唐。   熟悉老款车型的人都知道鸿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计食巩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积景,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辨,从而保证了行程的安全性奸。   小结戊旦:这款RAV4整体添加了越野套件赔,所以并非其原车面貌脓。但无论是否经过套件的选装竭倦橙,整体的造型还是十分具有潮流气息的献镶,另外值得一提的是下变,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宫祥殴,依然是几款SUV中表现最好的乖诞师,注重空间表现的朋友们值得考虑掀炼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俊:31.58万元   市场优惠腺坷搁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筐,所以变化并没有其余车型那么大居,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吭褪让,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思老据,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睹探,棱角分明才是其主基调菏。   后方整体没有太大的改动剁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吭借,设计很好的与前大灯相呼应凯,夜间看起来十分的醒目袜措,整体也很协调投咯虱。   小结科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赏敖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力底,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篱孩巨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锹,途观还是比较不错的选择抨皑季。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型警凸:25.28万元   市场优惠峭陈哨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富洌克斯的外观丁霸母,那么这款翼虎你必将也会喜欢浩境恰,因为它的造型就是一款大号儿的“复嫱檬模克斯”统扁罢。单条镀铬饰条所组成的前中网壤囊翻,显得整体十分的修长窍粹了,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隘歪邵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点际睦衡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黎湍恭,提升了整车的档次卉茶徐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑和浪。   小结畅水:翼虎是福特家族的新斗摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改啻危克斯的身影购弦,而对于新款该纾克斯的整体造型锨颊髓,个人觉得还是很不错的吓,那么如果您要是和我持有共同的观点慷,并且想拥有一辆SUV车型紊雄,翼虎绝对是首选范围胆掀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版办徐:27.69万元   市场优惠哗虫蝎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子存,但随着Jeep旗下车型不断的改款腊苫尉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去护陇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陀栏瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菠撼,圆圆的大灯以及垂直的中网缔镣赔,无疑均是Jeep最原有的样子巴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睬乐辰,无论是后风挡还是尾灯吞,都为方方正正的样子城微,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荆。   小结慰管庇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹於ā,淳朴造型及棱角分明的设计蔑誓,在保留Jeep家族血液的同时爬,也为整车的空间做出了较大的贡献葱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簿蘑修,详情请阅读后面的文章堕。   外观总结槽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徒,基于每款车型的特性沛事劣,有的为小改款武牛、有的则为全新一代完,所以有的基本没什么变化墨观、有的则“面目全非”焦水贪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壕疏恰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味思梯嫂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂。通过每款车型下方的小结俄岛筒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型界串巍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粳仁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐连,你可以理解为营造纯正的氛围相敞丢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卑琶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守誓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卷臼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抢景肠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煎,绅士气质是宾利的“看家本领”鲜烽。往往参糯时,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拨隋态。现在敦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牛唾。自古以来倪稍,“Speed”一直是宾利的性能标签漏诬熬,以此向2003年垄断勒芒冠窃哭东、亚军的Speed 8赛车致敬概凰舱。    作为宾利历史上最快的量产车型惹险,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇侍稀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汲滩,当然非,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篓燃。    伴随著经济实力的提升瞪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驾埔,当你身处被“泰禾北京院子”秀沁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规华商雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配图独。我几天前去宾利销售中心畔夕孔,它长廊式展厅规奈模宏伟诉,处处是浓郁咖啡香队淌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芯陋,对其购买力是不置一丝的怀疑甩烩。我想屉,只有宾利蹦缔悸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胃愤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耿彻瘦。我敢很确定的告诉电脑前的你们桐单蹭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰其洼,在中国未来一定能卖到脱销是苹鞭。   >> 写在文前朝处:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年降,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮碍欣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雇按,它们目前都散落在世界各处妻窖讲,有的受到追捧有的则走向终点曙鸿其。即使获得成功的英国品牌郎蜕,它们仍为自己贴上的“德国标签”杏汀仟、“印度标签”的身份感到忧虑馁,毕竟琶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铅蜕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造化盯吧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革次、原木的袅袅余香堡,这种气味只属于宾利度、劳斯莱斯们桑啃技,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晶歪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趴。    从业这么多年棋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丝抹醛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺撵先,囊中羞涩遥不可及自然很重要累潜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硼裸肯。我认为一辆好车蒋,应该让驾驶者舒服猫咎涩、安静鳞赌、惬意的完成从A点到B点的旅程惯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯聪,却实现不了我小小的梦蔑。我一直认为腑窜谐,真正的贵族贯叔磕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极就湿,即便妥协仍然能坚守初心炔椽匠。此话适合改变自己的GT Speed绒集,你知道吗败?世上最难的事情就是超越自己兰蓟喜,GT Speed做到了 痞花。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巫讲,当你启动它时篡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藉努。   >> 外观翠袭筷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身我汰诲,作为宾利目前最为畅销的车型恃讨码,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇烷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫡。但是估汇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配五田棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节复莽曙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闺煌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帮取扯。当然惹斑仆,大部分“土豪”车主也不在乎髓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼呵互。    外观提升不是GT Speed的精髓逻介亥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狡蔫,动力尺、刚性碌奔赫、减重上的工作任重道远蒲古呛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淳,仅有2.3吨旁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崇盯蹭。不要小看这350kg钵变,几乎是一台V8发动机的重量悍楼黔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镰聘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俗豁畦、多连杆后悬挂和防倾杆等铂司盛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饺房隋,分别是Burnt Orange(橘)登、Sequin Blue(蓝)骚提、Excreme Sliver(银)俊。为了凸显GT Speed的特殊告,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨疲美。宾利工作人员表示撬歪箱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配刮达,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旅江,尤其是在中国等兴新市场更是突出菠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祥陌。    你知道胖子多么努力吗嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时停朴蔚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疯硼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藕尺俄。那些把高性能作为卖点的品牌饰怪菲,现在宾利也有资格和你们一较高下琅督。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸救部扭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捌,其尺寸为(mm)邪:长4806钙卫采、宽2227雇户、高1394靛陵,轴距为2746mm响澄哨。我知道绵描,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锌淳,为了让你做到心中有数相师努,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亭。与竞争对手相比弯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弘梅谋,哪怕国内的环境日趋恶劣慌穆烯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萌履。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姜废,整个过程大约需要22秒闷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搬,从而避免占用后备厢大部分的空间龚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘何,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顿店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惦,没有法拉利暴躁褥,缺点恐怕是不高调湍悸。不信你点击上方视频听听视频里声音箍毒面。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结订吩: 作为欧陆GT的性能旗舰蔷瓣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角散挎趁,不仔细研究根本发现不了它的区别口魂位。虽然外观变化之处并不算多山谴咸,但是对于轻量化钞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咖涪。" "   7月21日仆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)井十。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唐恃、北汽E150混,成为第一期家用空间王冠军遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威队久苇。它们会有怎样的空间表现硕茶,不如一起来见证刚换。 本期内容开始前禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奶: 好了门钝,正式开始第二期内容答侠。不过简单说几句纠毙赤,为了没看过第一期的网友们铣递:    你可能会发现系美,随着岁月流逝埂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭道宝卞,也当起了小爸爸纪建表。恰此时模竟梁,他们对车的选择可能也有了新的取向咎董泊,空间大拌木经、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吐垃刺。    基于此绕秀桅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挖垛,让大家对车辆的实用性有个较全面佳完裙、正确的认识荆痴谅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尉、模拟一家三口郊游的情景实测透、细节空间的展示沃局、实体娃娃的数据测量四个环节进行廊。   话不多说前艇,有请今天的选手函书,登城懔! 第一环节搪:堆放整理箱痛,能放多少放多少    由于很多厂商舒阶恐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邢悼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕酗吨,也会帮你量化一下车到底能装多少升咳褂谜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳无。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闪,并加以不同颜色区分郡博杰,目的是给你呈现最直观的感受咕吮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据始,仅供大家感受一下苦。今天我们拿箱子说话烦,看看它们这种数据到底能装多少箱子飘眉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹遣:由于时间关系府水透,我们这次只借到了骊威的低配版囤辟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒客,但高配版的骊威有这一功能垄。 首先出场的是骊威部购泞:    状态一崔氮芳:单纯的后备厢空间 状态二顶:放倒后排座椅后的空间 状态三短定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炊忍箔: 骊威一如我们所想的那样户肖赦,空间的确是其一大卖点连。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梅蹲,小伙伴们都惊叹了!骊威刀,实力不凡绦锨抡。   其次出场的是致炫年馆必:    状态一匙酬箍:单纯的后备厢空间 状态二潍来弛:放倒后排座椅后的空间 状态三窜玲侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窍: 就如文章开头介绍致炫时所说霜,空间缎壕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脖锰鞍。通过这一环节放整理箱的测试当,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得平负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姑盘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肩渴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屉使膛: 通过摆箱子的实战挡仓,以及上面表格数据的对比背钢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笺舵。而致炫与骊威差距也并不是太大拦唾,可见其空间不可小瞧摹。接下来又有哪些好玩儿环节艇?而两车又会有怎样的表现呢途?请继续往下看窝。" "   今年5月乳啼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶操扁尖?9挡无用雄府烧?自由光深度试驾报告》)撮遍客。当时督孰棉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞥。    6月聪魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犁。不过3.2L版的离地间隙椭酒、接近角本梦耍、离去角秸屯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少红。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锻畅桂?    几天前廉吹,我和赵璞饶木黔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吞诞粗,这车还行不行亥瓷?    我们的第一站汕颇,魔都上海烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砷川脐。在经历了噩梦般的改签拌、等待铅相、登机峨、继续等待之后试饲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间难泼槐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳:“游遍世界各地桐幻,开尽天下好车坝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饺起。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方句猾靖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妻匡谷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溪仇玖。在此我可以不吹牛X的告诉大家搔链,我在纽北环实际驾驶过谭限。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盆定悔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孙划讼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膜胁牢,在国内也非常抢手沧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屏翘虫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变释晨,基本保留了GTI所有特征伎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巍奋,在舒适配置上也更加的平民化板徐底。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件癌,例如两边的侧裙以及尾翼等酶味凸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲸插秋。但低调的外观也有自己独有的设计元素项娩苟,例如车头处GTI特有的红色的拉线驼瓤郝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丸夏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贾才介。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摊堡抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墩疵凡。另外蕊拦躬,新车的LED尾灯造型也很有特色闲。海外版GTI提供了红色襄颈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现女丰容,但国产后或许可以与国内的消费见面蟹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炼凛亩,我把它们大概分成两类砍愧:靠谱的和不靠谱的讨吠。不靠谱的原因很多吮,有些续航里程太短毙伴皆,上车就开始为电量担心;有些性能太差赋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邯缝,几十万买个两门小车捶拆呛,真当我们都是土豪吗纶岸弧?   不靠谱的理由千千万确匪氓,靠谱的标准则大致相同搓。续航里程不能太短拦效,加速不能太慢控囊,最好还有些实用性戊倾霞,价钱不贵就更好了锣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闯庆歉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劝嘛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平题,拿汽油车举例的话磺匡,90%以上都算得上靠谱撮兰夺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锋拱蕊,能达到及格水平的车型却不算多涕及溜。我们的这辆测试车是2012款的段通溺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型距霉皑。还好时隔两年袍疮,e6的动力系统并没有发生大变化倡,只是外形和配置有小小的调整外亥。   续航里程史叛标:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栏栖荆,这其实只是理论值淀降,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幂麻,实际用车时很难达到灸豆泛。夏天空调污惯窗、冬天暖风裴、高速快了酥画、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程导。   这种电动车只是日常通勤还可以慧,但稍微有些想法势趁乾,想去见个朋友坤问、买个菜怠抚狈,心里就得犯嘀咕娃。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚏欣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞘糙夺。   由于时间原因碍卢,我们只能简单测试一下e6的续航能力啸经遂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里款钒忱,其中高速路况三分之二炽,城市路况三分之一涡沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伴胚,我们的行程其实就是三段捷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妮瘫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仿门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)富。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韶,显示续航里程320公里扇肠岭。完成第一段高速路程时(43公里)途,电池余量82%(耗电17%)杉清,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)零,电池余量63%(耗电19%)逻弗热,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞘窍,电池余量45%(耗电18%)浩起,续航里程134公里(减少61公里)市。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陪淬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓶梦波,比如第一段高速行驶犀峡,续航里程减了59公里固竭赔,而实际行驶了43公里汝,二者大概是0.7倍的关系仙骗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话小居串,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近假,拥堵路况似乎还更费电一些尘淌攫。" "  近两年菜疮欣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惮讼程,很多大厂都推出了自己的纯电动车俄督关,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲍连评,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车办。今天糠柬旁,我们就提到了之诺这个品牌完隘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烽,主打高端不提昧,并且未来也是只进行纯电动车的研发譬虱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌手埠。今天辫笛逃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钙悲,下面我们就对这款车型做一次体验皇桓填。   之诺1E只租不卖花辉,租赁价格为乖疥乏:日租金为400元/天七阀亥,长租(3年期)为7400元/月丧烹便,现在消费者就可以对这款车进行租赁号褐路。   租赁价格包含达:车辆上牌胶讽挤、充电盒安装(7.5小时充满)算飘荚、保险形瓢恫、每6个月一次定期检查保养泊署、车辆维修豆,7天24小时道路救援孰稀修、拖车以及备用车辆等窃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造享,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挎耿糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疗霜贫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堤衡蒜,虽然亮点不是很多胆淑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皇,树立之诺自身品牌的辨识度骂头襄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系节矮,辨识度极高狮。 既然是同平台打造甜暑,那么轴距和宝马X1也是相同的线。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芍忍,尺寸为225/50 R17冀,这款轮胎最主要是为了节能考虑攫恭。   本文导航   分享到旗镰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沦诧霓,它是南京依维柯生产的车型泰热,隶属于跃进品牌旗下抱惮粪,是一款定位中高端的轻卡产品峡。该车是在2013年1月首次发布的窘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)把虚停,为用户提供了更多的备选车型喇啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娘兄息。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卜抚,宝马向来不走寻常路际聊,旗下的SUV并非越野硬汉兄罗,而是更加注重公路操控性献可剔,所以在外形上也有着自己的独到见解巾。Coupe原本只是轿跑车的特征朗呵凭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岁通钦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醇匆。在这种背景之下陪,X4应运而生槐荒亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窜,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁。从车身尺寸来看略倾玖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咎蒋恳。然而实际感受上节考,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抡杜劲。它们的关系就如同X6和X5池额馆,一个张扬囤俩赣、一个低调侨熄。要想说媪馍铮酷龄坦衫?X4很在行漓亮妓。   这辆X4的外观加入了大量M套件呐暗槐,进一步凸显了它的运动风格赶叮。夸张的前后包围降低了视觉重心统释,但也在一定程度上影响了接近角和离去角估。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沽恢?所以炒浅搐,接近角靶、离去角这些数据对于X4来说毁靶,根本不重要骏尾。   和X6一样卯滑串,性感的臀部是X4最迷人的地方楷份畔。如果从车尾来看仿肋殿,X4确实比X3运动了不少诚,高挑的腰线矮、厚重的尾部都能给人很强的力量感唱。对于35i来说廉狡,单边双出的尾排着实有些低调铺互。尾灯的造型是典型的宝马风格勘妓瀑,造型简单筐缄、大气茫墓痉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藩童。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尾拢懂,前245mm苗搽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾漆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苔,这是一款综合静音拾答、舒适篮苗卡、操控于一体的轮胎咎芭。在我看来嚎慑睬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箍玖堂,似乎更为合适味。" "  原标题秸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慨现,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍马森,该车除了外观造型犀利骑瘁倦、内饰豪华诡、配置丰富之外寐级化,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厂。作为一款以年轻筹方河、时尚为主旋律的产品柬,NX开起来的感受如何骏具畔,今天我就为大家正式揭秘赂。(注兜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唬,如NX坚蹿、ES奉联、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搔:   NX车型的外观内饰设计风格拈,在之前的文章中我已做了详细介绍监琅句,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脚。从实车给人的感觉来看倾煎普,它的确做到了这点纽舜划,不少人见到它的第一反应就是刀:恩毛汉屡,这车挺个性宏、挺漂亮卜徊挂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阂嘘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妈腥热,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度都。此外金榷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯递龋年,进一步提升了科技感薄棋甩。不过它并非全系标配潮鞘纱,在入门级车型上近光灯依旧是LED彤,远光灯为卤素灯泡栓捞偏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梗黄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臣搐饲、宝马X1做直接竞争石兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV空,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枢檄辈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惰凡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ネ濉,其中一款为17英寸法畅,另两款为18英寸耪尾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瑰当氓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎科内冬,在国内的售价大约1700元/条论海。   车尾线条与前脸相呼应募徒书,造型犀利枯,棱角分明牢聘,以凸显整车年轻芦颧使、运动化的产品定位深郝耗。同时疗弥手,尾灯设计十分用心狙多,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果短归技,特意在接缝处增加了一小块LED噶。   内饰方面物讼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造径,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忻珊,大幅提升了车内的豪华氛围倍井先。   据雷克萨斯厂商人员介绍系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏思铣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悔,它的使用方法类似于电脑的触模板沁粉,并带有震动回馈功能雌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绦返。此外啪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菩效庆,我们咨询厂商工作人员沦,这配置会不会引入中国壤淀额,对方并没有给出明确答复袍面卑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惊舱释,作为家族中的新进成员趴定飘,NX的表现自然也不会差祥。为了符合它运动化的定位官,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拍叫劲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凸慨。   在海外弥,NX提供了全景天窗赤此、普通天窗和无天窗三种版本的车型扳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅核艇,采光效果很好屑帕酞,但无法开启疲荷板。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脆杀遂,采用的是外开式设计唇答奖。可以确定的是褪贬皆,上述两种版本的天窗都将引入中国未建,至于无天窗版车型是否会引进牟帮忱,暂不清楚卸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腑抛,马自达CX-7在海外推出;2009年戈,2.5L两驱车型引入国内歇瞧,售价28.8万;2010年块通,增配的小改款车型上市脚逃袱,售价29.08万吴穗较,同时宣布国产意向;2012年邦孺,海外CX-7停产;2014年型,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道死邵,等它国产的人此时已经老了四岁了龚晌。   从以进口的身份引入国内朝穿,到正式国产经历了四年左右的时间阿迹瓶,在这四年中进口CX-7销量并不好氓,一方面是当时市场不成熟诫吨,后期竞品丛生将其埋没了挟驴。另一方面原因也在其本身波腐耙,比如定价高屏康晚、2.5L发动机动力孱弱等等掇庇化,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戌堆疤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兑尼。在测试之前擎愧甸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点络褂青?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凌锨饥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm井尉跺,搭配6挡手自一体变速箱酞扦姜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爽桔,只不过调校要比CX-7上的更为激进藐廓。即便如此外烯和,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碌量懊。   油门的设定比较灵敏察嫂荣,起步和加速初段都还比较轻盈渐供躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杀疽汕,而不至于拖沓杜款仆,一切都显得易于掌握灰。变速箱和发动机配合的是那么默契牧眷杏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佰,只是在极拥堵的道路上蠕动时飞嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊楞,问题不大坎。   转向和悬架的设定偏向运动文,采用机械液压助力的转向系统比较重芒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅诵。悬架没有“忽悠”的表现信怜辣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贪,车内乘员经嘲奶福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”居庇。悬架后段偏硬似,在弯道中并没有明显的侧倾列涤摔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狼秘狸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溺前,动力供给够积极撕就门,表现不错救脊同,驾驶感觉非常轻松踢,动力的跟进也很是及时禄勉概。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)独厢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm时,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裤,而且不是那种喷涌般的迸发垂法,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已材鲜,给人相对内向保守的错觉姥磺。   CX-7更擅长的是中途加速佛灸糜,比如从60公里/小时开始扭唯际,遗憾的是想让它发挥全部并不容易究兔甲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胚储,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抱,这几天这种沮丧感时常出现猾两。不过也正是这个中段加速的特点疵时宪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗽烽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右太窍,稍踩油门就奔向3000rpm踢纠匈,便能得到很好的响应嗜温俊,仅有极为短暂的降挡迟疑如羞日,随后就催逼出了足够的扭矩按。简而言之妊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锣靡,容易上手特烹,各方面的表现也都算令人满意度。   中高速行驶中一切都能变得敏捷架惕碍,涡轮增压器起到了明显的效果埔,就像注入了某种精神类药物疽,虽不时刻保持着亢奋状态潜项底,但兴奋状态确实随时可以到来掀,一切都听从指挥潭揽。这种持续的加速感可以维持一段时间汐,心里不禁一阵爽快惺浦,当然试乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了色簧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒赁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郝奴,消耗燃油17.94升妊砰,平均时速为30公里/小时侵慧,全程开启空调燃,平均油耗为13.3升/百公里毖构,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撅茎仁,CX-7绝不算省油的那类蜕,准确的说是比较费油涛体。另外陕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油库,无疑使用成本相对较高谈郝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前词篇亮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荒嚷。说实话拷,那是我第一次接触这两款车筋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裂活,动力同样够用铂梧,但输出并不算线性承似墨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杰彪尚。当时我就在想炮恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了介郴,而如今厂家真的这么干了量叮嗓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑袭,增加了几项配置冈,外观方面几乎没有改动虱,图中的这款车只是增加了车顶行李架麓唬、车尾扰流板和挡泥板等选装件亭攻。   这款帅客HR16是一款7座车型堤交匣,它可以满足国V排放标准肚雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃汕底蹄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坏。当然休潮,帅客实际上是一款既可以满足载人推僚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涡说,所以它的车系中包含了5座釜碧、7座保、国IV热理夏、国V等各种不同版本逝。   除了挡泥板之外鹤晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高珊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬究莽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幢稿博,其中的最强模式叫作“Dynamic”吗惊京,译为“动态”吝幂薪。有意思的是竣,在英文里庇瘟献,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上舷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机其涝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惭荣釜?——开启动态模式寂人,就等于点燃了一根无形的导火线莲穗敝。   要追根溯源的话啤酸,炸药起始于中国誓搞,属于四大发明之一第冀,不过相比中国发明的黑火药努案,硝酸甘油平时更加安全可控书屋澳,而且破坏力更强呵乳。奥迪RS 7同样如此跨朔藩,它多数时候表现得比较随和爬取,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洁场。   首先从外观上就容易看出它很厉害袍髓。奥迪A7之所以独特客膘硅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖鲤翅,人们将之称为“Sportback”翘,在我看来坏建吻,它的廓更像是一只优雅的海龟搭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常富首,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糠了,所以它已经不是传统爬行类的龟杉袄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息架迫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕊斜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敬,让人不由自主的去稳稳扶住3瑞旱簧、9点位置屑懦。   在风骚的外形和各种真皮毛、碳纤维材质的覆盖之下弓姜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磷申臀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腥拔,这一点很好岗太推。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤备,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雄。即便在这种情况下锌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孙县浑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题思佃摄:谁给你的自信卖这么贵怒粱?不错轿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勒耐,它到底是盲目自信还是厚积薄发惰侥枢?我们一比高下白秃。 外观对比茶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甘缕齐,所以我决定说点可以量化的东西廓。首先需阑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬额禾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型譬轰。其次可能是由于动力的原因裸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椽赐,备受关注的长安CS75正式宣布上市兰刑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缅乳。在前期的试驾活动上浇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型四,并对其驾驶品质给予了极高的评价泛割脑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苗,和手动挡车型相比铝扑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啤。 ● 外观内饰的简单介绍衔摹:   在外观方面星度,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伙段,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖串,甚至连一个小尾标都没有蹦垫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凳,但1.8T车主可能会对此有一些不满锨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腔目,轴距为2700mm帕龚逢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敞懒耐、奔腾X80以及哈弗H6吠轰恳,CS75还是相当有竞争力的疵,它的轴距和长度最大醚乔,宽度仅次于哈弗H6凶,高度相比瑞虎5矮了35mm供孔。   在外部配置上洁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吃绷灸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僧倡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墨孤豹。另外咀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黎掏湘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛娃弛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致富,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘,市场售价约为700元/条芯瞪,在同级别中算是很厚道的配备了衰。此外犁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品频缮,只是轮圈被替换为铁轮圈吴举,还是俩字——厚道拌鼎赎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格连孝辛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板射角,看起来更有层次感涡霉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙封、设计毫无新意擞踩化、用料也很一般等不好的印象豆。不过近年来化颧截,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绒,长安便是其一梗漠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痰,也很难找出它的缺点单,按键扔人繁、旋钮的阻尼适中泉,手感很不错酚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沫棋廷,分辨率和反应速度都还不错弛,不过在功能性上它只提供基本的导航波戳、DVD钉宏柿、电台狠、倒车影像及蓝牙功能额扇疆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宫蛙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褂槽,但是厂家对此并没有改进烷纬售,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠。但是签,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砂促,同时设备名称也无法显示完整妨俯闷,在用户体验上还有提升空间戚吞。   不过纯琉固,在一些细节处理上琅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乒汕。比如在挡把前方的储物格腺霓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碎,不过这块材质却为硬塑料牡皆罕,实际上根本无法达到防滑的效果努。另外枪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯既爽,这点值得表扬卸去,但必须手动摁下开关才能点亮淖功垦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅授刷硅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垄。座椅填充物软硬适中啡阑,刚刚好昆敌茂,并不会软到开久了腰疼怪桅唯,也不至于硬到硌(gè)人猩磨。除此之外凄,包裹性表现也很不错芳爆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹭垛。另外墓华伟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烂。   车内乘坐空间表现上陈彭,身高180cm的编辑身处前排报诺修,头部约有一拳左右的空间瞥澈,此时移身至后排涎级,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桥羚倪。作为一台紧凑型SUV车型沉酷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了软卜。   来到后备厢拇宫贤,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞪限,表现中规中矩挖驰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饶法,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啊,增加消费者对于整车的好感度羔腥奇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翅扰虚,如今市面上的电动车产品越来越多踏济甜,开始逐渐走入人们的生活技携脊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一群察借,大家对它的了解可能还不是很多穷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奖畅。那么这款车究竟如何呢俯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车构烯眯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上婆摧,我们终于有机会近距离接触一下耙封趟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌等副,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质环单,因此其与众泰汽车合作详孙看,推出众泰知豆电动车略灸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同即辉扔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妓仙逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固吕?不管你信不信娟沉,反正我信了钦欢绿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分谩擂,售价为24.98万-28.98万元橇,共有三款配置可逊怠,全系均未采用quattro四驱系统阀蔡朗,取而代之的是前置前驱的驱动形式膏掣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛完,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凯伙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疤暴,1.4T的发动机到底够不够用济材,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧副甜,这些问题都难免让人担心坑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吩,它又是否值这个价格炊卸,下面让我来终结你的这些疑惑摊飞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撑阿美:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酬,既然大家都关心这一问题搐,那么我们就从这个问题开始一一解决坟痛含。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏勿骋,其最大输出功率为110kW痢,峰值扭矩可以达到250Nm赣祈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后配坞困,动力储备不足方面的顾虑麓拍,但是这些想法也好顾虑也罢湃惨位,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汤课淡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛾,油门初段的旷量微乎其微簿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箔梆,当发动机的转速达到1750转时板块继,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冕妊,强烈的推背感也会随之而来络高箩,如果你不是冷静下来思考一下径法习,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摔久非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减并。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恰顿茶,一开始的想法和我一样芍杭句,换了1.4T发动机之后驰侠,动力跟的上吗伶盼械?心里总是怀揣着这样一个疑问腿哀,但是当他们开了一段时间之后版,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痪钮涂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯,处于D挡模式时福,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乾朴,但也感觉不到激进的性格退。但是当车辆处于S挡时榔瞪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吾,整个车似乎突然变得紧张了起来斗,时刻专注着你踩油门的右脚啪赂诉,稍有动作便会迅速做出响应想。   在城市的驾驶中辰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障福迟,当你深踩油门时蜗小跺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铣,或者可以说叫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玻薪。此外酵,作为一台不折不扣的城市SUV删敌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炉呜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屑茨频,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耐款昂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碱笑拧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题蛔汝,整个加速的过程非常线性灭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惨偶,不会表现的非常神经质无。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邵痴,这台变速箱给人的感觉非常聪明茹堪,可以准确的猜出驾驶者的意图抄,在换挡的速度和时机方面非常到位儒匣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暗邪。此外咖吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笛闹臼。当车辆处于D挡模式下换刚刺,当发动机的转速达到2000转时诽碉办,这台变速箱便会进行升挡的动作豌,从而保证日常驾驶更好的经济性辞殴朴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸽信,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晃灸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哨卤豢。   这台变速箱也并不是近乎完美翅铺携,它当然也存在着自身的不足久良。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扫,尤其是在低速的区间内面咕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隙。此外嗅,该车提供了四种驾驶模式的选择惜搅敬,分别为经济壬邦陋、舒适部、自动和动态模式副蒋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趁。 性能测试倡提土:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔瞪拍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惺,最终的破百成绩为9.14秒擅改眯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迫沁。奥迪Q3在三挡时完成了破百挝林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缅慑。此外俏享股,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疚,整个加速的过程十分平顺和线性娘逃茸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滑让扰。车辆在全力起步的过程中阔,由于没有采用quattro四驱系统斤惜,车身有轻微的抬头现象菇遣墟,前悬挂的拉伸比较明显括巾。 性能测试涧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扑星,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米季戳笆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杉酵册,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奴勿攀。在整个制动的过程中石熟,G值适中保持在-0.9到-1之间瞬乘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碎隆梯,前悬挂很大程度的收到挤压骑梳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惩。此外愤悄,该车在连续制动的情况下倦烷婆,受到的热衰退现象比较明显烯,在连续测试过后曹,制动距离增长了接近2米滤随郎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馈母恕,动力方面也足以应对使用的需求谋,尤其是在低扭方面墩,这台发动机表现除了浑厚的功底姐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锭晃。对于一台城市SUV来说赂掳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑托附。" "  你有没有这样的勇气朗,一辈子只留着一种发型径吨胶,带着一种款式的眼镜坑?或许多数人会摇头说不把。试想你现在穿着中山装长插,带着大边框姥复砂,留着中分头走在街上悔落,别人必定会投来异样的眼光钞馅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秽,但有一种美棚,却是永恒的频贪堆,我们称之为“经典”焚登沧。就像中山装逐渐演变成了“国服”模,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攻枯,看似过时的东西稍加润色枪,就会焕发出经典的力量但韶鞍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题就浚坝,也是一个互相佐证的问题极滴。正是扛住了时间的消磨鲜逆,一个产品一种设计才能称之为经典扩凶。而正是因为它是经典婪,所以无论时间如何过往霞缉第,岁月如何变迁肝嚏藩,它依旧能代表着美袱毋肪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橡闺枷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅、保时捷911喇硷婚、MINI这几款车了揣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委练疾,这是一种财富顶铣晤,就像一个国家的历史一样寺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盒期。但就像中山装一样取窃磊,如果不稍加改动巷花绅,依旧会被人说土气嘛拾,MINI也是一样空,细节的升华会有益于经典的传播和传承辫邦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梅蜕酱,是全新MINI车系中性能最好的甩。所以车头车尾都会看到“S”的字样乓妈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眠髓奉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佬,这是它彰显不同的地方遁汉厘,尾灯的轮廓更大了许,但相比老款不够凝练缸,同时你也感受不到它有何种审美的进步频,个人感觉它是为了变化而变化捂孩沧。轮毂方面毒森,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娶五假,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)间揉讲。不过搁驾垦,在真正接触到保时捷Macan之前肯泥且,我对它的真正实力也有所质疑苇晃相。众所周知馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造容肺躬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崎殿?带着这个疑虑邢班卫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熄醋弛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同双,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦臀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓄粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似释确。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓝为,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”可杆农。在没有任何参考坐标的情况下澳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的松。排除了惯性思维的困扰婚怒班,对于一款新车而言或许并非坏事摆概伤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楔光,因此有关它的设计特征我们并不陌生棉登。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疙,同时也融入了许多独特的元素爆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杰凶苇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动马悔,因此在细节处理上柑,新车融入了更加激进的设计元素玩塑吗。    作为入门版车型愤碱甲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沧侧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞭腾,并采用导光条设计斤掏南,其视觉效果更具科技感滥凳捅。   保时捷Macan的腰线位置较高侨反垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喀伎危,营造出强烈的动态视觉效果跑葡封。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一激,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜡厦窜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怯,我的同事此前已经为大家介绍豹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解行。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浓。" "   ??????? 提起观致奖嘘草,大家都会想起什么浅唤锈?这似乎是一个难以回答的问题狄。作为一个有着中国血统的全新品牌贩铂沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒜丁鼓。在2013年稀雹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傻吴,一石惊起千层浪五瓷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舜冠。   如今笨摹,观致的第二款车型较春,观致3五门版也如约而至筛馅默,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瑟?它的到来雾,在扩充了观致的产品线之后哇绘竞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢停骆?自然是令我们拭目以待将相。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纶途习。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喜逼记,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颇烦吭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坏,时至今日都没有做大幅的修改浪统胖。就是这样一个古董级外貌的家伙艇讽惦,最近竟然和新能源技术杠上了巍邯凭。2013年的日内瓦车展上廊晒耗,路虎推出了一款纯电动卫士化梁毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老褥鞋。而这些天堆嚏冠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤,看起来父上,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钮微。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上青,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羡墩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啤娶褂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望危蹬,并未成为现实猾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伟凯。   事情的转折点发生在2014年6月18日斜怂耸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壤退,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣楞蜡,并且这一次锭方俯,车身上已经重新贴上了拉花苏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抡侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”费,而是一台真正的电动版卫士惊。   之后通过各种途径的联系啡澜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版放,虽然这并不是一款量产车妈掀,也没有任何电动机输梅、电池组方面的参数数据巩朔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试功辩,我们认为此次试驾还是很有意义的问媚。   ■ 外观造型村屠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷你淘皆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士架牧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓣赔百。   电动版卫士全球仅有7台凯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枷痹夺,基于卫士110车型打造佃荚弄,可以根据情况容纳5个或7个座椅毋谜考,算是车系中的“旅行款”吼挞屁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣尖汾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喝俩病,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡论素犀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外店,丝毫不加以修饰呻吉。按照官方对柴油版车型的销售策略室汞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件局泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裁哇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惹结共,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垮呛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箱。正对车头比努,右侧翼子板的通风口也是镂空的郴桔儒,下方是空调系统的进气口顽介,而左侧的则仅仅用作装饰千,所以是完全封死的状态奋丰。   平直的挡风玻璃吗伪、小雨刷配、面积可观手动调节后视镜的,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捐,而在这台电动版卫士上拖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敦督。   实际上及攫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致交,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佰,电动车窗只照顾到前排乘客匡茶,第二排为手摇的仇腔撕,第三排则仅仅是推拉窗葡施。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敦,确实然玻喘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中端滑虹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镭。   三窗式车尾设计除了古老外戒哀,想不出更多的词去形容裴担翘,好在后窗电加热论郊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扑刑。至于各种不同用处的尾灯憾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拐撵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沉饶,并配备了13针牵引电力接口峰窃告,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尾。而对于电动版卫士来说考板,这款车的拖曳能力也非一般强大嗡武迹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碱毛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挟库栖,在这四年一次的盛世当中料判箩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注安哼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色外,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑筛某印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滇,对于这样一款小车到底怎样挖,让我们一起一探究竟盎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碎失,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计按,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磷锨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格董韧恕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疯轮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤瑁可靠的选择紊。   相比现在很多的车型洼琉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰传,个人比较喜欢这样的感觉菜桶,朴素也是另一种风格鹅瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窃磋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分处舷,可以说是起到了点睛的作用阿潘涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼓氮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脸绒,看起来还有些运动精神肺贾十。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曹码非,同时也是远近光一体设计搪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掳,更加突出其可爱的造型风格唤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体山忿交,同时也表明了J2的一种年轻风格顽。虽然是一款定价不高的微型家用车嚏畦沧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绘孪瓮,雾灯虽然不是什么贵重的配置帽衬,但对于安全的保障还是多一分才好荣辅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伟,实际使用中虽然刮水面积稍邪奚示住,但整体还是清理的非常干净杆。   在车体侧面造型上椭垃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倒券广,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煞新,这样给头部空间会留出很多统,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腐爽。腰线起始的位置和大灯高度相同菜,这给了驾驶员足够大的视野空间歌患,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捣倒博,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卉烯拈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钎岭贝。   在尾部造型上牵巨帘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计县酱,同时加大了尾部示宽灯的面积挡驰,为了就是提示后方车辆注意安全凌翟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮罢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毁教勒,内部非常的深不过开口非常兴鹦猩Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具何赖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎添溯愧,虽然是钢圈扣期绅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拦嘲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阶。另外末,一直让人头疼的售价问题凹涎,此次又出现了艰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势律舒。价格问题寡澎扫,在上市新闻 中已谈了很多固姓寂,不过与价格相比刨心钞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溅士擒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尾挞阶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏链底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晶,即将为各位解开疑问竭龋痘。   观致3五门版已于6月24日上市快厦妨,目前指导价已公布喷,售价区间11.99-17.19万元 淋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掠:依然遵循简洁的设计思路惺纤,造型更显年轻几。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕栏棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抚劫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体架。可以说脐登扁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车持。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋,不过在细节上却更显年轻靛疙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萝,轴距为2690mm伦投协,除了长度缩短了177mm之外汉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别副。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话太蹭授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梨滤查,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了背。在车身颜色上捣卵,观致3五门版同样有6种颜色可严仙住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕番,色彩更为鲜亮伎,也更有时尚感某猩菠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋歧硼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜗咐,而前雾灯也采用了圆形的设计悲悉,更显时尚侵。另外抽础鹅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酬、转向辅助灯和大灯清洗装置芜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疤皑。   除此之外俗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大截弧幸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扔,并且轮圈的款式也更加的年轻酞梢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舶艇。所以在轮圈与轮胎的规格上澎镣布,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馈惧雹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玻:与三厢版一致钢赴,细节改变不大颊奠挂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡。中控台采用对称式设计崇,各种功能布置规整禾测丸,按钮数量控制在了合理的范围内患,不会给人一种杂乱的感觉彤羡。平底式多功能方向盘与三厢版无异卿懦癸,造型很有运动感第粪翠,真皮包裹的外圈握感也很不错快。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挠,除了蓝牙电话部么涵、多媒体播放等这些基本配置之外抄姓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酥矢。除此之外龟腻,车主还可选配观致逸云的增值服务脾,该服务包含实时交通路况辩急、实时停车场信息和地图更新等敌。 ● 座椅及乘坐空间陡活:白色绲边真皮座椅很有时尚感咳潦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能参,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能发熟蹋,与三厢版顶配车型相同谱。不过区别在于钙溪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理田,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升估,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俄毖棠。   在乘坐空间方面柬秒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绰拎勺,并将座椅调到最低位置后趣垂如,头部空间大约为1拳巷拈,显得很宽裕;而进入后排后甘锋秸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颂采,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屋。后排中间地板隆起幅度较大绍都,长度也不适合搁脚馅芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响道耸耐。 ● 后备厢刨、储物空间和天窗墩荡:后备厢容积403-1105升健宽,储物格众多碳趴融。   在不放倒后排座椅的情况下处,观致3五门版后备厢容积为403升搜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辩陡。如果嫌这样的空间还不够的话豁,将后排座椅全部放倒后匪,空间最大可扩大到1105升抹。除此之外释佃姬,如果您随身携带了诸如手机干沫兼、饮料之类的细碎物品的话秸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间采抖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附还ㄍ冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备就环避,可打开的总面积约为0.22平方米蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞扮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僚木:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾,两者最大功率分别为126马力和156马力阑墓朴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别量疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑弯,其他车型均采用6速双离合变速箱糯。在底盘悬架方面憾寞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夯画乏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苟。 ● 驾驶感受蟹汤盼:底盘调校水准高颓堡,变速箱低速平顺性比三厢版好竿垢。   此次试驾会上息,我们大部分时间都行走在城市道路中挤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钒,起步时若是轻踩油门踏板可鸵肖,车辆的提速会显得比较迟缓晒和忱,若要改善的话椭痕,需要至少踩下1/2的踏板行程翅磨逛。对于开惯了日系车的朋友们来说蹲,这种偏向于传统欧系车型风格鼻该矫,而非“一点就有”的油门调锌┗可能需要一点适应的过程编保场。   而在整个加速的过程中淌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睦北切,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镐灸哇,咆哮声已经传入驾驶舱僵纤,可就是不见变速箱及时升挡厂。另一方面铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怕塑,整个介入过程并不是特别的线性编吗,其工作时的噪音也清晰可辨拢郡递,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧长捕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惰钾祭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱膳家,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动,并且伴随着强烈的顿挫感圭梆犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弦穷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态型挞航,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辩炕年,虽然顿挫感还是有剿览毯,但已经能够被绝大部分消费者所接受的龋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牧瘁,那么我可以回答您傅壳火,和大众的DSG表现相差无几煌粮氖。肛。   从观致工程师的口中得知溯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘际入,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钱台想,对变速箱程序弘抵忿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整末,找到其中一个最佳点期,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垄贫楼。   在手动模式下垢头哇,发动机的表现仍然很积极糜,不过由于其低速动力输出并不出众彻滴晶,其加速度并不能让人感到满意夕,很大程度上垛霸趁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扣毁。此外峨场,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掳氯布,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡童,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似容。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屁,而在此前的三门版车型上建芥棠,我们就给予了相当高的评价访。虽然仅从结构上来看扣瞎谢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控描,但作为一款家用车朔辆苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮凶,高速行驶变道保证稳定性矛粗。事实证明懊竿娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孙嵌,并且从车底反馈至车厢内的声音楔裴列、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醇忍冕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吵胎。   ● 编辑总结凑窗稠:   从我们此次的试驾感受来看糖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻槐纽搞、时髦的外形镐噬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整识。与之前我们体验的三厢版车型相比褂甘筐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渤,尽管目前顿挫感还是存在亢辞脊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胶乏括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酮际,有值得称赞的地方纯漓咸,自然也存在着一些不足视害填,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敢杰。另外怯小筷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窘谈琉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯繁雄莱、转向辅助灯及大灯清洗功能撬逛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亭剩椿,这样看来卤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粒冻乳。不过行碌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢福?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧善。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋鹕啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁多,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坷剁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崇骇关。但个人更喜欢两厢版本氏陵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因去。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仕猩。当然编狠,作为同一款车袭湾抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同随惯骆。三厢版本更加实用把,两厢版外观更加时尚干练彩孰奇。今天带来这款两厢版爱唯欧轻妹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足府讽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堪舶,大灯的设计相对保守了村计,但也减少了人们对于这台车的争议性堑凉。从而扩大了消费人群蛊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好干狄,各有各的美棠德。但无疑皆信,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猫慨。   侧面的变化并不是很明显农冕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霞。相比三厢版要顺眼的多隋孔。车尾的变化同样集中在尾灯上槐钠,尾灯的轮廓变化倒是不大晾幻,变化主要集中在尾灯颜色的改变牧。深红色的外围显得更有质感缝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赴,越野车是最好的选择具媒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睡男,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虹泄姐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞绍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涪肌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽摄纠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酥刮糕。除了电视剧的锦上添花藤维,BJ40本身的魅力也势不可挡烁敢厦,下面我们就走近这款“北京青年”查鹅挠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壳。   外观/内饰项霸确:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骆毒,或许有人会问那为什么还要进行测试深施。其实答案很简单挫仕德,之前测试的BJ40是一款试装车躲肋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淮,包括电视剧中车辆也是如此普轿巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凶收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伴溅。虽然我没有见过之前的试装车芦兴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坤骇纽,甚至有些地方与牧马人不相上下瑰患煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戒,这里就不再做过多赘述麻妮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰县獭,你会发现并没什么科技感殿称,简单的线条墩崎、硬派越野车特有的见棱见角的气质喂献,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膘库洼。另外悔票剧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仁驶褪。硬质塑料质地的中控面板很厚实晴,比起舒服的软性塑料手感稍差辣琳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事受信,同理使用织布座椅也是一样痹捅,无论您是刚刚涉过水刑射,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胁何汐,都不用担心杰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器体,不需要华丽的外表去装饰磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊柔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掸吮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上速秀,那只能说这个人并不了解硬派越野车归魄激。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望定,让人想到真正的场地里去撒点野獭扫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀物杉品?惊险的高速穿插纷赂、精彩的甩尾掉头颂、惊艳的侧向双轮行进陋缝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懦冒叹。时过境迁趁酥,萨博虽已退出中国市彻蘼琛,但把经典的两款车型(即9-3黎汞偏、9-5)的技术留在了中国堡璃,在北汽成功收购萨博技术后杰犯嘶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葱玫嘶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剃贸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檀唾涸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犯兔,主打性价比与实用性拌北返。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猴单,只是在某些方面使用了相关技术而已蒂冲柯。   从外形设计上就不难看出熄祥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齐肃轻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逼日,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钒识颗,同时车身上所使用的犀利线条划铜,令时尚动感的氛围展现得十分充分颗你。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凭僳青:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯敞贬,车身各项参数都小于萨博9-3狭牢汗,所以直接套用的说辞显然并不成立谅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸿讽,打造一款可以继承优秀基因唇,并适合普通家庭用户的车型溪裙报,成为了设计团队主攻课程儒奢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钳醋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应栓饱失,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗沁,但紧凑的造型与简练的线条朔能,使其观感的持久性更好缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多码陌纱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伞阿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茶绰,价格能接受苯奔窘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筐控荒。而现在也有很多车型供大家选择棵阶,包括大众途安乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陇凹颇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摹湃,它还有一个进口车的身份宪蝗。接下来淮木睡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芦匙边。   外观颅:起亚最新家族设计荷你彩,略显可爱受际铆,大部分能接受汇瘦啡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巴宿,同时又有一种独特的卡通味道潍蕾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衅涛,没有配备氙气大灯嗜济锑,但全系均带有LED日间行车灯拇蓝淮、透镜及大灯高度可调功能猎队。雾灯部分的设计很有个性筒疆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堪瘟舜。   由于车身高度降低涡扑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饰软烧,平滑的车顶线条降低了风阻系数敌蜂,流线型设计更加美观洗。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能锹。另外金浓窜,低配车型的轮毂也比较简洁筒弥,轮胎规格为205/55 R16规蹭。   新佳乐车尾的设计十分简洁岁惋,总体看上去比较圆润佰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫桥灌,凸起的轮廓首尾呼应奇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弯,车顶带有行李架斜叹耽,具备一定的实用性孰狭。新佳乐全系标配倒车雷达功能廊祁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像别。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源农峨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淘菩纤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屏敝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯底病。而提到雷克萨斯瑟窝凡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞,立刻联想到了舒适途、安静等一系列形容词财配。   作为雷克萨斯主力车型突,ES系列占据其在华销量近半壁江山脚,舒适克娠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目丰残,更是有充足的理由享受这些评语桨。但更重要的是敲衔迁,在环境日益恶化该、石油资源日益紧张集巧渺、油价越来越高的今天钳腑希,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劳购。   外观部分娩富藉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型事慰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橇,和前代相比进化明显挟歉。初次亮相时姓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椭瓜娇。与丰田一样袍和动,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堪性,目前已被广大消费者接受慧刀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筏挂倡。   外部配置上揩锈壬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能加朔兼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目适,与中网造型配合不错奖澈滇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酚,轴距2820mm臂葡咳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僧斧,ES没有针对中国市场刻意加长门,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公,轴距比老款增加了45mm幸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赊遂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诲晴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们特。当然吐皖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标花媳洼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舰柔缕。另外淋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摆派氮,更加低调蠕北。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距推帽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒午、忘记沉默寡言的正装车主钢繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疲、忘记... ...算了缄巴,需要忘记的东西太多毙酚胯,你只需要记得一点措水吻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迪藩。   奥迪的低调涣兢罗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穗卫缸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寿问雾。依托自奥迪A7的造型设计门醛杯,RS7依然拥有优雅的造型壳,仅仅在一些细微的地方率,RS7做了运动化改进涩就。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藉埔补、以及哑光附件锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搬梗敬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹿饺。   如果客户需要甘煞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓤女逛,其轮胎规格达到275/30 R21浓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜。排气管依旧体现出奥迪的低调斜,外部看是两个椭圆形排气管枷沽辛,而其实际是双出四排气凸,因为单侧双排气有节流阀然烈衡,用于改变排气通道此通随,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肛虹痛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乘褐挥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欠到。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吭平保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魄貉报。车钥匙催承贰、平底三辐真皮方向盘葛激芥、运动前座椅丛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潘溜竞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帅厂杯,还提供发动机增压压力降、机油温度显示和圈速计时器等数据汐挂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遂肯,并提供其它3种材料作为选装拳。车顶内衬标配黑色织布芹距,可选配黑色Alcantara面料卤话尝。搁脚板赔、刹车踏板瑞猜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肉摔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斡、一体式头枕的运动座椅草袍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棠,并提供钻石绗缝羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料联胎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憨,就像微博上说的兢寡,一次刻骨铭心的爱情艇瓮郎,一次说走就走的旅行什么的藩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽,但在现实中纠,你不能永远一副放纵不羁的样子石溯,特别是在资金有限的情况下统,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的下。此时你就需要一辆价格便宜辫惶邓、实用可靠的多功能车型躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悉粒闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型链,分别是景逸X3和景逸X5洞蠢,形成高低搭配产品布局土仑。景逸X3属于入门车型充嗅,共有三个配置撂,指导价从6.99万到7.79万元晶颠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骆艇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岁盲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像复涂篓。这款车的前脸采用了新的风格样式堪,线条比较硬朗埂,造型简洁流畅蕉警腊,同时又很饱满醇,没有过分追求标新立异的夸张风格亭籍镣,显得更加沉稳如涩伤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹈,给整辆车增添了活力叹坏潮。   除了前脸之外光凯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乒伸,让人略感失望叉,好在整体风格还算融洽卡,不会给人前后脱节的感觉踞泞碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm培典、1835mm和1705mm霜,轴距为2685mm圭天飘,在这个价位上算是较为突出的水平了捂帛,保证了足够的车内空间晤肪。" "  在固有的印象当中渺肖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下董,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价累乡掸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄迨峄ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苯,作为日系三大高端品牌中的一名沟匹哆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卑糠汝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拍现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L害存。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现答弧仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘敞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力担,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰狄,并且这种特点让别的对手无法模仿摆娩啤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迁哎虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锰倦起,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度画心。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侯链,看起来非常具有独特的风格劫鞋猩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羔贯,不过看起来还是比较有神的费,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戌撂手。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邓径,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梅蚊任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方损劳隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桐,这款车有这么长么懊?实际上后门的长度远大于前门抄崩户,不过整体造型并未收到过多的干扰粱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湿偏,因为C柱的造型更加接近尾部饰替会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锹盖骚,腰线的设计在在尾部提到了最高抄妹湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分喀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响似。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茨既呕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计外。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吧,到今年4月20日其正式接受预定搓,不到一年的时间幂瞪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了列捕跨。在新能源车量产毖天脐、市售的速度哆湾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌小穷伸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裸仇嫂。当然尺,汽车之家评测新车的速度也不慢笛唇投,今天唇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款农匡嘛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谈,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳祈,白色的为纯电动版车型梆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棠垢。   ●外观恒:造型前卫廊师巨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布股,我见到量产市售车之后棠络,其外观真难以与概念车作区分速爬。宝马i3前脸造型饱满圆润馁另,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躬。不过婪瞧琉,“进气格栅”四个字需要打引号了沮碌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侠焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾好穷热。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聚,让整车看着很有质感且与众不同敝派。当然乐侈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格够萎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娜,但它的车身侧面看着一点都不显小冕膳叼。在我看来原因有三高精,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富史吉旱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少突寇坦,给人感觉比较敦实霞棵炒。特别是车高数据昆插,它比X1还多出了23mm呸嘛桅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大七孟,达到了20英寸难,但胎宽却很窄霞贬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开太,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓷。有关这款轮胎伤渴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店培霜四,基本都表示由于规格太特殊奴,没有现货也没有报价尽扔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质星社蔚,很独特尾班,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耍富闹。尾灯采用得是隐藏式设计挫潜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔚领宋,用于显示示宽灯蹬、刹车灯以及转向灯等乖腻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庞,所有光源均为LED偏扔乌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弓俺存,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犀貌,欧洲市场上柴油车盛行已久蓬物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杉歧处。不过近来交番,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝗夹省,Jeep便是其中之一俏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁。 ● 外观介绍末朝邦:与汽油版无异凶寺,硬朗依旧察措。   从外观上看绘芒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型播。新车的外形仍然显示出硬朗阀堕、时尚的风格八粳布,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捅瞄敬,提升了时尚感韶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痊备,在同级别车型中“个头”并不算大潜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粹缺。   在外观配置上辽阀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寒、雨量感应雨刷聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镁。轮胎配置方面步售,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穗项,轮胎规格为265/60 R18瘫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼻攘苟,规格也变为了245/65 R18发醒涩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辜,我们会谈论什么怠哼笛?是大老粗一样的外观较,还是“马路杀手”一样的形象么计棺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象考,笔者也不例外沧糕。6月5日下午哆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堵副四,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凤摄,原来大块头也有过人的大智慧变。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰肺蝗、FM两大系列虹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲暮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妮堪播,中国区总裁陆博天到场助阵蓟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朽观,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了清,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏乒,最大的意义还在于为企业产生利润顶。因此菠灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粪躺,并体现在生产效率邓媳版、节油效率乃拒、完好率卉、安全仍、安逼吖希和驾驶员体验六大方面房惹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型降寿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择算险遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬贬,而大众凯路威则开创了一种新的格局烯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霸瞎酵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镭轿建,而那款车型是针对高端商务市场的车型聪,虽然其内部可以进行简单的商务会议匠桑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颠桶奸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑居默,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求似羡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厕素靡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼就邦湍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私刃麓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哇杀啊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛙涟,只是以简单的卤素大灯出现透系,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捎,只能说稍显遗憾系榔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹈颅护,并且其敏感程度非常高相估。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单览申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惠伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大东咸隘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格温晚琳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕瞥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味配虚隋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起硕,在尾部造型上也同样是方方正正刀函,给人以刻板的印象秦抗糠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悍,看来稍显朴实无华需画接,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韦闷。尾窗的面积超大捎炭屯,并且配备了后雨刷闪芯赣,可以说在安全细节上做的不错无娶。尾灯的造型也毫无新意群飞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ゼ辗Α,尾灯内部的结构也比较简单撂擂粕,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜鄙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暗疟幌,尾部配有四颗倒车雷达探头苦锰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用山偶瓮。作为一款商务用车胆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹄,而旁边就是凯路威的备胎所在地熟,这样的设计使内部空间得以最大化利用够盾尾。   相比国外的凯路威车型圭轻价,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤骏,造型上采用了多辐式造型悼棉湃,轮胎则采用了邓禄普品牌把兑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候半侯,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇寂。圆润的车身秆粕,没有棱角的线条举那,大而无神的头灯粗蹦室,都让我对它提不起兴趣籍休菜。第一次见到新款昂科雷时恕,我的这种感官得到了改变氢淬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乡。新款更加俊朗洁哇,就像是一个胖子胯捅悸,经过健身蜗慨抠,从大腹便便变成了施瓦辛格那劫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龋,这种类似于点睛之笔的作用排,实实在在的发生在新款昂科雷上面夕痢混。之前的头灯让我没有胃口排川厦,尽管亲和力不错踩涵桑,但太没有性格堕。连同这个车身戏覆,都让我觉得臃肿无比诉爬,简直就是个满脸流油的胖子癸线。新款更换了更有张力的大灯杉,进气格栅也变得更具进攻性吓暗。这样的风格磋娇,我想才是大家喜欢的搜撇乡。   侧面造型的改变不大烙萍拈,侧窗面积所占的比重依旧很写肜偬隆,这和新君越簿掣、GL8都很像罐。给人一种重心很低的敦实感拱笔烽。但对于车内的乘客来说蛔刃,这不是个好消息脾醇,过小的车窗影响了向外看的视野糕。造成了不必要的压抑感哀倍坍。或许对于选择别克车型的人们来说突,这一点必须无奈的接受了讨幕星。   车尾的变化不及车头夏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稼,或许我会更喜欢它桂。但事与愿违抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上捅搔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窝。这多多少少会有助于提升质感确很册。也改良着尾部太过圆润的整体气质荒。可以说活澎,这次外观的改变烩毯去,在这些细节上还是很成功的霜赐父。相当于一次瘦身和塑性型草陋,让它的线条和筋骨更加分明门扑罐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挖谅,纳智捷 新大7 SUV正式上市敲迪结,官方指导价格为22.68-27.48万元松箍。一直以配置见长的纳智捷品牌惩计逻,在小改款车型上又下了一番功夫快饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吵空杰。在体验的这几天时间里跋起,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琳廷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碘鞭徐。也有好奇的邻居询问这款车的售价房杀帘,当得知价格只有不到30万元时菏,邻居更是深感惊讶伞猫烤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢显钝?本文就为您带来答案鞋。   作为一款SUV滤,“大7”这个名字一点都不为过汇昆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敲,2910mm的轴距更是傲视群车净,也难怪引得路人频频回头茎。不只是尺寸剑卯隘,本次试驾的新大7四驱旗舰版奴,整备质量达到了1950kg瞳搁檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鄙卧。   作为改款车型欠斧,新大7的外型经过了一番修改陷秘,主要体现在前脸和尾灯上核。大灯造型有所变化绘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硕抢售,而经过修饰的雾灯慕、转向灯和前雷达康阔常,给人以霸气外露的感觉醛嫩。整体上吠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揭病。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞍,比较实用侣侣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歧鹿。从奥迪A8的换代连陶、全新奔驰S级的上市灯仁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钮。这三家老牌厂商动作频频钾角,而我们也始终把目光聚焦在他们身上私,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扑旗缎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扭。而随着混合动力时代的来临身盟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秘蒲陵,可以说从那时起莆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谅绢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎伙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椿栏揭,以期对它能有深入了解氓集。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庇。相比之下白浦,雷克萨斯LS在此方面并无优势妇孝,长度腐套、宽度和轴距均落后于对手即。   即便不看车尾的标识热脸,仅从前脸上幽兰色的车标茫筋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唇。而身挂HYBRID标识则意味着赣健诵,除了树立当家旗舰车型的形象外肺楷疾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神典洽复。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疮萍,只是在一些小细节方面令人有些不满缕拟矢。如果用最严格的标准来衡量设卯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碍客钉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矛狠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篱绕轨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手创伟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑确良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型表淀,这种车型的优势就在于蔬摩拈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卞,还拥有了超大的车内空间倡,优势显而易见愧墒悸,而今天我们来到了美丽的太湖宏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焚湿,也让更多心意欧力威的人有更多选择题。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的我纬缎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吕,不过从售价以及车身尺寸方面来看揉蟹新,欧力威确实占据一定优势霖。   外观上欧力威厢型车身造型恒,并没有阻碍它时尚的视觉感怀撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泥稼懊,时尚并且使用敝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观完,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎邪。   非对称化的中控台设计慕娥么,与1.4L手动版没有什么变化随户,首先造型上足够年轻协调滴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寥。欧力威自动挡车型奶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽搽揪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤,操作多媒体更加方便坞。中规中矩的仪表样式没有什么改变素,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圭颊喀。   本文导航" "  有突破有挑战祁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彪痛,就会有这样的感受澳。它太挑战人们的传统审美了菊痴,怎么样也无法用大气捐、简洁髓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旧锻秃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惟。自由光承载着延续切诺基的重任绊悔缸,就在这样的争议声中款款走来耪撼场。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统项厘,挑战着经典哗火及。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仑,在做颠覆传统这件事苛饶骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坎。就拿前脸来说皋闹,好看不好看绝不是我个人说的算的憋撮,每个人眼里都有一个不同的看法搜。或许慢慢大家就接受了擎奔颗。   作为一款中级SUV叮,车身尺寸上中规中矩料娜哦,作为切诺基车型的延续洁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烦,但也能看到不少突破之处形吾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羔。   本文导航" "  从1985年开始隶其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻归,1991年出现在5系车型上铜配堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上咆劳深。直到现在弊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逆荣撬。2014年5月22日我,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玛尝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拟姑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掣撼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车距举廷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哀瓣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛾泡扯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屉,新BMW 328i xDrive唬目、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疟。   第六代BMW 3系延续了这一传统超乒,将融合了电子气门控制簇骑胆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辑辖联、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妻沙墒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型井,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊缴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惩娄驾,要了解这个问题前舅将,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狠徘饥。齿轮传动式分动箱履碾,连接前轴的方式改为了齿轮传动强浩怯,其他地方大同小异炮灌辖。对于宝马X系大部分车型来说撅鸽祭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能避。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配愧娘抡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焚。由于前后轴均采用开放式差速器景哎禽,遇到交叉轴情况时态桓,也只能依靠电子制动来辅助浆汝鲍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疵傅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构短,与齿轮结构的分动箱原理相同楼驶洁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勒玖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彼。至于控制多片离合器的方式铝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式誓殴详。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛台,所以常被用于装配在更强有力的车型上雀惮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呵红呛,以对扭矩分配进行不间断地调节悼叙估。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配突四鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夕,默认状态下前后扭矩分配为40唬理:60目,最大前后扭矩分配理论上比例为0杭:100到100菊始潍:0之间惨故。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椭募,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碎炽厂。扭矩分配可以在0.1秒内完成骡。   行驶过程中笆岸螺,如果系统发现车辆可能转向不足舷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧省绵嘘,就会减少分配给前桥的扭矩簇矾,将几乎所有动力都输送至后桥膏剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菜郊碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦帘。一旦出现车轮打滑睹磕瘟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凉喝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荣嘲。这就意味着龟年,无论路面如何突然变化春似,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讹妈,即使是在部分结冰的道路上戳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮晾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型华廖,其中S2属于一款5座小型SUV肆模锯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娠痞,很多品牌都开始研发小型SUV逻檄。而S3则定位于一款紧凑级SUV峭仓,并且采用了7座设计较。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何普焦,接下来就给大家一个解答衰妊刨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位派:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型查貌孔,这一平台就是北汽威旺M20的平台袒瘫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篇秸。但是两款车的轴距却不相同歧骆,S2轴距为2560mm府输乃,属于一款标准小型5座SUV孔。而S3轴距为2685mm杀,接近于一款紧凑级SUV输栖,所以为了能吸引更多的消费者糖村,采用了2+3+2的7座布局凑糠逻,主打一般家庭用车科,实用性优先摩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV片,主要还是面向有活力的年轻人砍泄炉,外观设计更多偏向于动感的元素居多喘。大灯组的样式也不俗套胺下,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肠窖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乔庐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哎,在车身尺寸上还是比较占优势的瘁。另外2560mm的轴距表现也不错惦挠藉,至于它的乘坐空间表现如何捣邦熄,在后文我们会有体验冷健茹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谁舌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灸呜,车门不能完全打开的话澈聚,一些比较大的物品拿取会不太方便讽嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台香,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簇时搪,并分别匹配3款变速箱肥犊具。此前煤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赌铣跋。而今天我要试驾1.4T车型盲,虽是短暂场地试驾诽顿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羞,特别是动力上提升明显衬。 ● 外观/内饰秽男:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僚户臂,也做了到店体验的文章蔑驳枷,1.4T车型在外观氮遣秘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大五哄,本文不重复介绍烂碴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验际,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腔芭碎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屠焙敬,具有很高的品牌辨识度屁淮慨。同时在一些细节方面的改进柬,比如重新设计的头灯剃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭师先,则让其显得比现款明锐更为简约稳重档半勒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痞,采用了全新的发动机憾厕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机船囊,属于大众的EA211系列菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欺,最大功率150马力/5000rpm拾察,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm江。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一新碉,而相比原来的EA111系列有了明显进步次蹿烹,首先是恢复了正时皮带捂茹,降低发动机内部的功率消耗蔚幸奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术患嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔,而喷射压力也提升到了200bar菩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涎郴完,带有S挡和前加后减的手动换挡功能班从试。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溪,前者顶部是“SKODA”的品牌名失,而后者则是印了“DSG”的字样烤咖配。   底盘悬架方面疟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浇烩。制动系统为四轮碟刹结构龄,采用前通风盘式后盘式配置款脐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式楼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徊。由于是场地试驾焕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些木,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灿,能更好地了解车辆性能郡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来项危,只能在日后的试驾中再介绍虱。   动力方面芦蹭裴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喜桅,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉纹,而且涡轮的介入时机较早途顿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉级躺,动力的输出保持平稳可控的特性额。   使用D挡时汾盆淀,以1/2油门深度驾驶摔,变速箱升挡较为积极添姬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媳,而且换挡的冲击较形巍,不会影响乘客的乘坐感受饱。而以深踩油门的方式驾驶申松泄,变速箱会到4000rpm左右才换挡贝挨,加速感受更为明显态岸歧。   换上S挡违,油门响应灵敏了许多困虱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡填娄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汲壕奶,在弯道多直道少的场地赛道里焕犁,需要频繁提速的时候复,显得更为得心应手诚。   全新明锐采用电动助力转向系统北喉,方向盘低速时转向较为轻松缮,而高速时明显更为沉稳炯塘淘,转向需要更大的力度揭篇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倡暴。   底盘悬架方面饶肆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缎,在弯道中对车身的支撑性比较到位割脆驴,方向盘的有着精准的指向性色硷举,转向迅速而稳健橙。1.4T车型全部带有ESP系统鹤隙奥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雾玲,ESP介入的时间恰到好处淋挨发,总能及时将车辆修正到正确轨迹头,而这套系统并不能完全关闭抵,属于比较重视安全性的设计想权。   在模拟颠簸路况的体验环节颗咆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甩慕降,然而后悬架毕竟是非独立悬架惹亮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汉截,仍会对另一侧有所影响型违,车内乘客仍会感到轻微的颠簸从东蔡。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲,请点击查看肌芹骂。   更多精彩视频谩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歇既:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阂,在D挡模式下表现中规中矩曙岗那,切换到S挡后油门响应灵敏李泞谩,变速箱的换挡节奏更为激进合,加速感提升卜港捐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姬邯含。" "  2014年2月26日伐部,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迷坞。其中T5动力总成包含智逸版嘎迫、智雅版煽哇潞、个性运动版共3款澜,售价为42.39万元至51.99万元睡,T6发动机版本及价格保持不变倡景榔。   据了解携郡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叛核,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸迪梅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱休。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢回?本文将为您带来答案曝必。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熬兼迟,但动感流畅的造型令人印象深刻秤匙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歪心,正如北欧人给大家留下的印象爱赔。      配置细节上铆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拒,全系标配了ABL自适应氙气大灯懈蹬,以及感应式转向辅助灯光签。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攘化,给驾驶员提供更佳的视野醚。   此外拔精艘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航实。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仆答,探测距离达到了150米坏,足以应付绝大多数日常行驶环境陌。此外桅弗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屑汝诞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皋屉巳。虽然这里看上去有些别扭妈,但安全性才是我们应该关注的裳莆伺。" "  限量庙悼娘、配额搓、上市前被订购一空胯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贩。然而痕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雄。2013年迁舌,经过M部门调校的M135i披装上阵筷,性能已与1M十分接近垢惮澈,并且这次冲破了限量的枷锁芬邻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车不顶难。正当人们面对路上的1M投去羡慕叫特、嫉妒梳凤卢、恨时拈为,宝马为我们带来一款全新产品鞠,并且它的能力并不在1M之下峨澳戈,它就是2系的顶级车型——M235i僻孰茸。 延伸阅读登:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吐樊,2系可能显得有些陌生瞎蛔萝,其实早在40多年前零屉酵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杆蠢领。此外溉潘,BMW 2002车型在1968年问世瞬跺口,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埂绰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洛拔。至此琶短钙,2系的到来并非空穴来潮悔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勾东姆,而这个平台也与代号为F20的1系共享担玻,简单来说篱棉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凛嚎,这与3点、4系的道理相同沤。在2013年时奶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敛吉疤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赊辆沧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湃绢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M城采,但两者却在年份与平台上存在着极大差异班艾挽,从代号E82的1M车型慈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亥撂炒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吃酒踏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攀票冷,但随着时间的逝去死,渐渐也成为了一种习惯绰棠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表单鲸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加画,更多是出于对内部空间的考虑操陪橙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锨瑰帅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颂茫散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能失甘。   当然檬,即使武装到牙齿涕,M235i也不能与1M平起平坐泉,M家族的宽体车身蜡囊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魔笛,就像当初1M推出时的口号一样“M井厘沉,永远从后视镜中藐视对手”蔡强羌,而M235i更多还是为了平衡性能颇棚、实用性与性价比趟,同时也为今后推出M2而留下些余地巾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后础,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退歉点,针对绅宝D70推出后的社会反响席,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫滑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袍尖。   D50匣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘿,推出之后的表现往往是人们最期待的伐密鹅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颊,面对D50的将会是极为严苛的考验铜伸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碾椭苍,而成功了静违竿,也将有可能成为流芳百世的一代名车梧馆记。7.48-11.98万元的厂商指导价斑硕,可以说为这场战役的打响旅矢可,开了个好头苯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡船师,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格完皖。此次担任D50设计工作的裴刻,正是培养出诸多设计人才的博通公司汰伎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉凹拧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题实开侨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表立说:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芹松仟,但是当你接触过D50这款车后松脚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饺舰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虱淘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疽聊,但是当你将这些元素组合在一起时挡归铜,却有会很快打消之前的念头你。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仍挝唤。运动气息浓郁的设计手法翻还,会让你把D50和运动结合在一起孩,无论它实际的性能表现怎样瞧凭红,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉蛔剧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方把凉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颂寞绢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欠降,面对不断推陈出新的竞争对手第弊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眯耗。好在随着2014款车型的上市蜕譬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舱舌,而这支强心剂的主要成分也很简单炒坞辣,一台1.5L涡轮增压发动机瑰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拟腥咕,针对配置方面也进行了一定的调整龚围统,其中自动大灯虾、超速报警以及四门车窗宜眨控升降等功能均成为标配戚胺外,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中麻窝烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿妊石,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流红。因为从早年搭载的速锐耍,再到大红大紫的秦薯诡创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菜,它所提供的动力都不曾有变膏敖。传动系统方面票夸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱描叛凶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惨弧炔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艘宽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿放。在城市中经常用到的中低转速区间内僧既,发动机的动力输出比较积极茂,并且通过涡轮的帮助联瞄,动力在1500rpm之后便有明显提升邢恍苏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞄汀,完全能够满足日常驾驶镁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉褪干,适合城市驾驶蟹苹。挡位之间的行程适中虎,但手感略显生涩抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通采哟恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艾,而非车去适应你冒侍清。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街。四辐方向盘尺寸偏大聪苏,回馈力度比较匀称玻,因此驾驶这台大块头还算是轻松绅省,只不过方向盘的虚位过多架,转向时不得不做出更大的动作纶苟潦。   前麦弗逊镶谁寞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绞,并且由于悬架行程较长胚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉护。当然这样的调校也有它的好处惜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弯惯缄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠,SUV车型是一种非惩啵耗油的车型悲农,毕竟以自身庞大的身形来说枯粉,自身重量就已经非常大了纲邪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机且帘骚,这也导致SUV车型的油耗居高不下险及,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皆毒授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摩奇欺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹭,在众多的SUV车型中洽散唇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计未,这种设计可以说非常的扎眼模沃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢填娃赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳穆娶釜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼻牛隋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烙息侠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潦睬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邦凶挝。在RX车型上末,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虽斥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串绢沦,从RX整体风格来看遂几,还是更多的体现了柔性设计的特点啼胆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喉全,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乡,如果不看下半身饱,很有可能误解为一款轿跑车型疚蔼距。不过这也让人们的视觉一亮防跨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的价踌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抖拆缔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伶铃娜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疽亮拈,没有过多的硬线条介入东尉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啡粮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点套,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阑蓉蘑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帛,RX明显体现出有些不足甸弦,不过这本身就并非是RX的炒作方向骄柿芭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眉卞,内心想要一件东西郡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食,否则你就无法拥有心中挚爱扭千。你想要一部手机郝,但偏偏要你保证最低消费蔼察。这种心情着实不爽搜探裸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统道瞪,这两样东西都是你想要的奔弧馆,售价三十五万不到新,撇去不相干的配置拈,给你你想要的呈竭欧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斧,是不是有点定高了暑?可细细一想铃香堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潭斯材,并且还带有四驱系统艘莫。如果单单从这两个要素考虑保漏案,同档次的车型里邢,都破了四十万大关了堑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孙彩沮,目的就是要拉低门槛掇推,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攫咎磺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件算俱赏。但运动元素表现的很细微灌佰,基本上都是细节点缀恒敲戒,和其它配置的A4L差别不大粳惫。虽然是一款40TFSI的低配车型牌,但从外观上很难发现区别立。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廊撤,算得上是全车比较明显的运动彰显了解寿卞。尾灯内部依旧采用LED发光元件糜京,总体来说慌,亮点不多氖,朴实大方盾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拢秸伶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孔呸,除产品名称外痉耐,其与JX35并没有什么区别矾概,还是那个豪华运动的大家伙锯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懒赏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露船识。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凯邓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吐仍,灯角黄色的反光片是标准美规设计徽家,但无论哪种规格淋,对行车安全方面都是提升恢鸵锰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茧偿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枪软,前置摄像头悄然隐藏其中讣臂红。侧面看上去QX60依旧大气稳重长蒋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谋。另外没,底盘上有些部件会低于车身劣忍祭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妻苛久。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黔,活泼的细节设计使其更有灵性捂粳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕呵,也起到了一定的隔热作用岭特借。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笔随擎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堤戳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泪龚,静音效果良好藤。   车尾并没有过多花哨的设计设驾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字段窍琅。尾灯采用部分LED光源氢沸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷腔苗,总体来说比较耐看孙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味好辖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俺俄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缕衫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象署。上市前疚榔单,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秒粟骡,不少人不相信它的价值耍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朵惶,这自由光到底是什么情况守秋纶?经过整整一周的深度试驾后梁翠书,我有些新发现可以分享给大家改。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桓,我的思绪一下回到了2005年左右臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛋燃,奇瑞率先迈出了一步扯排丝,推出瑞虎幢吾卷,并领风骚多年贿柬。当时奇瑞称之为NCV亩适布,也就是集合轿车以及越野车入,有着越野车的外观和坐姿锚亭,并兼顾轿车的舒适性敦季固,其实就是我们现在说的城市SUV菜。   这样的优势持续了很长时间硕苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吨,瑞虎的势头逐渐放缓潘喊,也就不再抢眼了季丢。奇瑞随之调整策略塑书浦,在去年推出瑞虎5这一新车型勾饰,与其他自主品牌新对手进行竞争穗孩始。与此同时伯,时隔半年的今天写,老瑞虎被重新包装升级电姜鼎,命名为瑞虎3再次进入市臣焦尽,与瑞虎5形成高低搭配灿,重新获得了新的竞争力沟粪论。   外观厩唤哇:   正如前面所说毙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芒骏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节情僻伍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顾女,棱角更为突出梯半、线条也显得更利索僚楞。侧面增加了镀铬防擦条募,而车尾的变化并不是很大署,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮,就造型而言瑞虎3更年轻了澎。从车身数据来看魄割居,瑞虎3相比对手并不占优优势核,但是得益于外观的设计羔悉钦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扔桂。" "  在经历了数年市场洗礼过后财,瑞虎车型迎来了新一次换装睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中巍踌,对于车型的区分更加简明权帝酥。除此之外筒朗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孟,以及更为充裕的乘坐空间汉盛世,以提升自身的竞争力筛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫡凳荤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狭羚咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碉纫擂。   此次改款主要集中于外观方面辑蓟呵,通过新老款前脸的比较亨屡踢,我们共计找出了8处变化堕灌,分别为畏扛乖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组督邓句,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械锾铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘛级投。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癸催雹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奉,但在车身尺寸上有所调整虎须,其中长度方面增加了30mm谓卞就,宽度与高度减惺蕖,而轴距维持不变念。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出领屉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恢惨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镭揩。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑泡沙,更多的是在细节上体现新意供马肩。侧车身防擦条进行下移模,并在前后车门中增加了镀铬饰条恨合,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侨魏憾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检,更趋于向装饰性靠拢房臀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筐顾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泄兑灌,若要找出所有差异捻篓,还需要费上一些功夫泥,在对比过后变化上依然可以达到8处贸餐焚。依次为米侯换:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侍泪佩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悍,空调按键的布局更加紧密祟甘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褪。此外涝缉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升水。   按照配置的不同绷寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吠逗懈,大尺寸液晶屏包含导航邯设、多媒体僚阑不、蓝牙以及系统设定等功能桨拔腹,而在操作上也十分直观虏李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当感恰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度男隋堡、风量东忍杰、风向等信息贾汀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞬粪,同时旋钮的阻尼与定位适中酒胁,手感较好滥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徐棋晚。   方向盘两侧位置集成了音响扛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忿酥,中心区域使用了品牌全新标识册,并在造型上稍有改变烹汕。仪表盘则没有任何变化届,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同去瞎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朽陛宦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挂芳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸡,但调节方式为手动旗桨楔,前排座椅具备加热功能钳别阶,按键位于点火开关周边区域坎,位置的选择上不够人性化滩矫,副驾乘客很难进行单独操作互钙。   在前文的数据表格当中烩恢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优手栏葡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洁酮缉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弊劣随,头部距离车顶约有4指空间辣啡,直接移至后排乘坐久卿褂,头部空间同样保持在4指摹,腿部则为2指余量舒习。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醛仿,首先需拉动靠背边缘的拉手嗣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奔,要想恢复到之前的乘坐模式沤莎,还需先拉动开关唯,同时扶 起靠背皇骨,在操作方式上显得不够便利锈痢。后排座椅支持4/6拆分放倒恕书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响急袍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愤翠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陛施旁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨惯,含有DVVT技术线坷,相比早前奇瑞的1.6L引擎麻矗室,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陛奖红。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挽发,在CVT变速箱的帮助下奥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踩塑。即使在起步之初深踩油门勘漂,加速过程也会显得有些慵懒胜竟,只待转速攀升至2000rpm后攫逛氢,动力性才有好转痕,此时油门的响应能力有了子显著提高珊帆豌,虽然整个过程称不上动力充沛镁悍,但对于城市使用来说算是够了垃孺琶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敖,涵盖了手动娇端唱、雪地和低速3种模式德汾缮,在手动模式下可以模拟7个挡位判,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用累。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用取扮艰,在模拟挡位的帮助下处工,转速会与油门的深浅更成正比屯闷炊,升档与降挡的操作也会更加从容持,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣@埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内籍建。   在紧凑级SUV的行列中次抒,瑞虎3的车重算是较轻的一员虐,这为引擎减小了不少负担耐骨。助力转向系统的力度适当刮谋醇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乓璃特。转向的精准性使我出乎意料酷很烈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抵剧波,悬挂整体表现十分扎实鸵绵颠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诉计,令试驾者信心倍增劣缎段。   如同瑞虎3的定位那样肌驮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寇,它并不具备越野的能力睫趣滥,然而精确的城市定位歌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糙,诚然嘿髓,它在这两点上做的很不错去采挽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伪歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煎,瑞虎3也许是最合适的选择对象绊纺拷。 责任编辑背陋铅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逢什,一晃6年时间过去了谷炭力,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翱培,但是我们仍然和它有过很多次的接触缎,并且每一次都是充满乐趣的体验贰狼腔。今天我们又把它请到了这里猫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杀施,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郴惋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膊判杰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税握脆,自然整车价格也就能便宜不少间,降低了它的入门门槛亩。而以我们消费者的角度来看烦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窘伙,这也是我们今天把它请到这里的目的勃人,测试项目很简单辨毋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸拿毋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挨瘁。   ●日常驾驶动力表现陶:低速扭矩充足豢,高速动力吃紧桨溺柿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擎健染,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过查,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性编拍,但机械结构还是更适合在野地里行走分纶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吵陆,外形设计焦、车身尺寸当淌、参数配置全都没变诉识,只是换了一台发动机哄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笆,双手需要时刻度掌握住方向盘扇,总之开着它你不会觉得太轻松堂吾钾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了核,大家也都心知肚明跑揪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枢赴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溪,参数虽然降低了笆金,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捍蘑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颗翔,并且只要车速不超过60km/h温骏萝,提速还算是挺从容汝举靖,也有一些推背感脾假,感觉并不比3.6L车型差多少韩鹅扔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了界憨金,脚下的油门响应明显迟缓了不少儡,如果你心急的话膊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帝烂,否则踏踏实实的在路上巡航膳。   ●油耗测试洁董固:正常表现适,不惊不喜扣。   发动机排量小了涩,除了动力影响之外介搔俱,油耗也是一个值得关注的指标板氏茧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试华。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恒客,拥堵路况大概在30%左右镀辆博,畅通路况大概在40%左右呻,另外30%为综合市区路况蒂,全程平均时速为31km/h挝逗,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞄饶,算是正常水平拦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翰缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茎瓦雇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杆,很高凉罕被,或许我接触的都是高配车型挠扯侣,包括纳智捷大7叛铰漓、CEO等车型此涣辰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耿诺绿。今天苹亢誓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV府情,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触妈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧美。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡癸翘?下面恼,我们就来看看详细的体验报告模籍通。 可以看到客推拖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敲,这在于其他车型包括纳智捷大7登拘救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飞。这次试驾的优6 SUV也不例外俄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慈,为了突出这款跨界SUV车型的定位轿,外观设计上更年轻有活力弘彤窃,对于年轻人应该有很大的吸引力溺皑狼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢刮嗡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抵浑,轴距为2720mm墟奈吃,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛划。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每,最大的优势是轴距要长出20-100mm旱垒,具备不错的乘坐空间骸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷届。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邦姐丸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幻蛙篡,尺寸都是215/55 R17匪。可以看出在轮胎的型号上堤婆葱,国内销售的车型都有一定的缩水剩骚扇,当然为了控制成本牢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腿念同。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虐吧帮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剃斗,两侧的LED刹车灯十分扎眼醋,不过从布局上看稍稍有些凌乱赋耻。" "李老板的慷慨及,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屁防我,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沛蹈。下面回到主题敝父夕,从之前收集的网友问题看细,大家最关心的有两件事儿栋噶烧,一个是特斯拉的性能皮嗽骚,另一个是特斯拉电池的续航能力吠陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拨灸倾。简单剧透一下崇村,性能方面特斯拉相当给力崇幢僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行谋端昏。 注夸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傲手鹅,文章中提及的“特斯拉”第寿、“Model S”等名称均为本次测试的车型危粪。 数据解读荷雹壤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懂谜,所以今天我们就先从数据说起论膜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熊款,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s们,而我们的实测数据为4.7s靶缕换,比官方公布的成绩略慢欣屎便,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘动。由于采用电动机驱动倾涣申,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车譬诗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踩艾诡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔬,直到完成整个加速寥萎嚎。电子系统和动力系统的完美配合物清氮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限促刨,这是大多数的同级别车型都很难做到的砍剧腻。 0-400m加速尾速势悔龋:170.124km/h 加速时间脯杯:13.63s 由于采用了9.73愤离便:1的固定齿比变速箱公懦衡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舞拘歉,在加速曲线图中盗芳尝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屡,车速和电机转速完全是等比例上升澎。这里说句题外话庭卡,官方公布的电机极限转速为16500rpm勒担筏,最高车速为209km/h感,通过以上三个数字激媒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姜辑,有闲工夫的朋友可以试着算一算屡。 0-180km/h加速矫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亭彩矗,峰值甚至达到0.7G纠杀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱场辖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h克,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抬食甸,当车速超过150km/h后勺乃,车辆的加速度下滑比较明显骋鹤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乘聘,工作人员解释说为了保护电池搓土骑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屏酗诗。再多说一句痛蚕吐,这个速度日常用肯定够了怂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊咀碍,但如果是赛道溯柔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道非拇寡,有大直道的长赛道粳霖孩,它应该会比较吃亏念弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芜拇豹,常会被贴上大排量事伟、暴力机器挎镜姐、拉风外形和肌肉车等标签燃。这些词虽然简单哼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棺。近日虫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潜和耿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称示纶:科尔维特C7)氮,肌肉感十足的外形鼻俱饺,手动拆卸的硬顶午,再加上6.2升自然吸气发动机等戮匿,都是它的大卖点堤堕桔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞍兄偏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芹,外形变得更具攻击性滔操低。不同于以往车型第,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兜是,只有头顶裸露在外脸党韭,非常特别徒午篙。重新设计的6.2升自然吸气发动机孪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余群。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铺略佃,最大功率640马力类加,峰值扭矩814N·m)售,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手库箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堂夹倦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫁:5.3万美元)镜,几乎没有性价比可言傅掇,但相信越是稀有的东西钎,越有人喜欢坚傻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆案: 重庆诺斯特豪车会馆 电话森:400-023-5599 地址睡烽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稠陡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓜系熬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠圈祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测阔涩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揽,比如——空间与电磁安全性窍捷弟。   有朋友担心拴倦薄,混动车型的使用空间会不会很小安埠伞,电池电动机发电机都需要摆放位置鸵太,还有散热系统矩渺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裤蓖。   作为一个“热心肠”擒呸筐,笔者决定帮一位同事搬家吵挡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铂输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脐瀑、两个大型行李箱市地荒、三个双肩背包偷褂,两个电脑包痘莲缎,一个猫窝哨、一个全新的大睡枕搬走嘿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丝。好吧程,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲤戳彻,从图上我们看出赋并羡,在放入体积规整的水族箱水缸后垄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧涛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庆撬,并留有一定的间隙量茫。   而后排在放入水族箱地柜后哇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朔泵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碉跨。得益于巨大的后排腿部空间熄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了革。而后怂涟猛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犯思可。当然孙控朽,前排的空位是为乘客准备的竭扣摹。(为维护试驾车整洁守,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湃。)   我是一个希望低调的企业主顾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的投家讼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伴泰隙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纽,后排音响控制频,前排座椅调节按键椒繁傲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闹、空间卯湘驳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眷硅管,大电流产生的磁场对人的健康有影响密。英国专家认为渤慧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伎巧,高于该值堤雄莆,儿童将面临患病风险筹光告。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驴扑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾疚埃害肮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稳。   简单来说按,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贪泉刮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呈嫉限,如手机绅蒋奉,对讲机蔷、信号发射塔等轻涛,而低频电磁辐射离我们的生活更近弥瓜,家用电器船、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉闻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帆眠队。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萎,前排座位邯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吹拴,不具有权威法律依据焊防情,但既然是国家允许销售的测量器材赎瘟,其测量结果绝对拥有参考价值譬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坎觅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畦俄,首先是油耗双寿,我们在遵守法律规定的情况下莽飞怀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车控恭侩,而结果显示姜辑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霓谐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下龄许涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痘窖。   混动车型比普通汽油车重湃匹攻,驾驶感受会很糟吗?   确实慌骆,混动车型由于需要布局电池袱、电动机潭川绊、发电机揽、散热系统及控制系统枷冻,整车质量肯定会增加练恰苫,但通过驾驶粗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫂蜡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笛列,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制临,使用感受更接近与现代的美系车型咆皆泪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婚滤湿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臣,而在高速公路上陕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睫林拧,取而代之的是风声与路噪声旦灸。而操控部分且,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妈接泛,你永远不会感觉到生硬的颠簸擂世喉,一切都是柔和与优雅悄,当然噶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妓。   最后窟,我们通过以上测试粉瑞辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稗、油耗及空间实用性上都出色表现档,而为此你仅需多付出几万元的代价武,加上经销商的优惠深,凯美瑞尊瑞物有所值喷滤眯,而你现在需要做的写淮,就是去店里亲自去试一试僵拴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痴。 图/文盲:丁艺   丰田汽车日前宣布唇湿酱,截止2013年底隙栓拢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冯。诞生16年来方,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莎嫁、备受600余万车主的信赖和认可篇铂欺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寄悔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片时薄。 责任编辑挺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岸伴,MINI凭借其漂亮个性的外观摹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心父酞。2014年北京车展上蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ā(点击进入上市文章)厢温笑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔷,同时在配置方面也有一定得提升多鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旧犊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁,售价区间为20.18-23.68万虐贬惋。虽然只有4款车型可以选择阮糯,但从大家的关注度上看床形现,很多人对这款车给予了很高的期望蓉。今天拈按,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V襄茶美,两款车虽然在级别上不同舍苯,但是在价格上却是非常相近衅蹬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舱。下面痢鹤,我们就来对这两款车型做一个对比韦赦泞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胆耸千。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窟房乒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熬倡。当然拦闹林,作为一个自主品牌繁,想要和这些合资车型抗争赊,就需要在配置上有一些诱人之处疚矛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别分阑,从车型尺寸上看缆,H8明显要大于东风本田CR-V惧,但是价格却几乎接近勃弄。如果您的自主品牌不感冒的话硅,那就不用在纠结了煤拷。但是记藐卜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侨,那么H8的确算是不错的选择俺岔,至少从轴距上就已经很让人动心了次施。   =============分页符=============   原标题敢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臂掂撼,哈弗H8还是小胜瓢,其中H8还带有液晶中控屏乡,而CR-V并没有配备中控屏许洗盯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椒。这些东西的确也是非常吸引人的辜拆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验防经,平且还配有ECO节能模式害你,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轿。H8还配有坡道控制系统杠,但是CR-V并没有配备这个功能赤。另外蛙渺,H8还配有三种运动模式限哨,一定程度上提供了多路况的脱困能力扁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呢笔提,当然H8属于刚刚上市的车型餐割兔,并没有试驾车让我们来进行测试新龋陌,以后有实车的话工摆,我们会进行相关测试沛。   结语希毙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章划,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盛绦芦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挂吨,某些情况下还要超过很多合资车型苦秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下封。 责任编辑埔:赵春晓" "从1985年开始虱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上居矗,1991年出现在5系车型上弛此,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧娘。直到现在峡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术端玻黎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弊,提升着宝马车型的操控性和运动性坎墩。让牵引力发挥的更加自如味理风,下面睫长,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哇戎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勿恋。在车载计算机的控制下肉塑破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整救娄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配托撇,而且动力分配比例范围达0-100%克孔项,赋予车辆独特的动态表现蹭。 与传统齿轮机构相比侠,xDrive动力传输响应速度更快稀埠,分配比率更灵活宠郊,通常厘搏僚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膳,保持车辆转向精准灵活暮膏,初戌、中段加速更为直接的经典后驱特性镣。而在弯道词、湿滑路面额枢迷、或紧急变线等极限状态下锚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力系堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力司锹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朔门咎,在附着力降低的情况下祷,更加考验着前后轴所分配到的动力丸吝。通过一体式底盘管理系统的侦测溺函,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗓及霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚀赤腹,最大化的改善转向不足和转向过度艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现险。宝马4系在绕桩和紧急变线中僧轿厢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叹吞韭,更灵活愤取。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊狸肥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僧扦,公路性轮胎打滑严重敖汕挽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技,还是能够胜任一般越野路面畏郴骏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拿娶地:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聊,宝马X1一直以其运动性示人雇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沪划蚊。但是不同于一般运动车型不擅长越野拼斡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢蘑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擦誓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吉蓬荤。   在消费者最关注的价格上抄,我们分别来看两辆车纹悼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痰搪论。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胆哗。从售价上我们不难看出体,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阶姐竞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翻搜怜,价格区间跨度较大焊。   外观尺寸对比龋蹿:   首先缸涡,从外观上来说颧哩菲,宝马X1极具动感缕氨侯。其标志性的双肾格栅已经不必多说悼敦贤,远远的就可以知道这是一辆宝马戌朴。而那富有动感的线条寸亭暴,将其外观勾勒篇故甜,即使是静止在那里博努,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾擒米。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筏胆,感觉比例似乎不那么对称籍梆哎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宪茸,而且作为一款国际范儿的车卜舶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拷半屯。虽然宝马X1有修长的车头颁虚,但是驾驶时却并不遮挡视线瞧,仍旧能够清晰的观察前方路况瘟。   相比之下淌凶,奥迪Q3的外观略显沉闷漓其,同样的家族式前脸显得十分稳重绒。虽然不像宝马X1一样运动鳞抵朵,也符合其SUV的定位俗茧杜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挫,这也让奥迪Q3的样子更加传统句。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唬,但是内部空间却优于奥迪Q3胳,相比来说炭饺浩,宝马X1具有更大的头部空间尽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陌眉疵:4477mm 长孺别拱:4385mm 宽嗜即:1798mm 宽挞离霜:1831mm 高汐畴据:1577mm 高络块:1608mm 轴距棉:2760mm 轴距妈碗啼:2603mm 最小离地间隙箱糠:194mm 最小离地间隙陇身:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者经淘纯,宝马X1具有灵活的操控性牟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性环吮烦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化编奔,作为一款 SAV跺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘸炬锈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苏试,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣射。   实际驾驶中剖善霸,宝马X1的路感清晰故蛊,虽然车身不惺杭佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径咳鹿滦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暴餐裁,带来更多的便捷年科。行驶中泌藕降,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系端垛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凤八、高精度直喷与电子气门三大核心技术湾墨廉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芦申千,在动力输出上达到高低搭配的形式舜钳。而宝马X1带有的ECO PRO模式筛孩坏,可以帮助我们进一步节约油耗贿畦,让油耗能大约降低20%参分寂。 两车基本配置参数对比识娇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赋翱:通风盘/后乏窟:通风盘式 前赐困剑:通风盘/后副壳末:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胶,我们不仅仅需要看其运动性能驰莎是,还需要检查其越野性能膘绣嫉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬肖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成固镀,为了能更好地分配轴荷甸拟试,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端估醋、后桥差速器前面苯。正常驾驶环境下畴佬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溺钵履,当检测到前轮附着力减弱时脆潜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红活,帮助车辆脱困暴。   通过以前的测试玻钙童,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耙弥,对于应付难度不大的非铺装路面来说诉劳文,这套四驱完全可以应付坟肩檬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥慧稗,加之悬挂行程过短鲁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试适同诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屯钝,偏向于公路驾驶笺谦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统情,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泡砷,动力的分配为40:60闪漠,在实际日常驾驶中抄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懊板闻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炯康摔,在车辆出现转向过度时壤焕,车辆会将更多动力传递到前轴宝荣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狼,帮助车辆脱离失控的状态霉汐。在弯中逐渐加速的过程中脐笨,由于车身的重心靠后捅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势危,在这种情况下缎男俊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膝,减小前轮的负担安飘,使车辆获得更好的指向性疏辰郊。   无论是雨天喘痉,还是弯曲的山路泌北笑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埔殴鞠。而且在大角度爬坡及碎石路段钡股馈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凭秽关。尤其是爬坡时叛,动力能够智能输送至前轴舵莎,让车辆轻松前行焕孤。而在平时咎十搓,动力又会自动分配于偏后驱憋,让运动性得到进一步的体现稀俄岛。此时的感觉是类似后驱车糯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梧脾,让车辆行驶更平稳峨奈莫。   相比而言爱怂欣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野来焊掀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高额啥,具有良好的越野视野狄娶,但是宝马X1的离地间隙更大催妙瓜,通过性更好玩繁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惋度匪,尤其是其具有更多头部空间律救信,如果越野时刃,可以适当调高座椅坐姿努蒂。   =============分页符=============   原标题蓄股骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰清彤陕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撂,所有的按钮也都在触手可及的位置谭攀螺,十分便于驾驶者操作夏固侯。而且两款车型都选择了年轻形溃、时尚棉、富有现代感的内饰设计促。   两款车的配置秃,无论是奥迪Q3虐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馅弛。尤其是宝马X1的iDrive党、热感应键等内部操作方式十分便捷易用关但帮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晴晤,宝马X1更加简洁泪鼎,而且操作一样方便摊诽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凑戌。即使是刚接触宝马车型的用户协吨丛,也能在第一时间熟练操作屎铰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热貉附,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索省帕共,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晤搭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钡巫。例如像最低配的宝马X1攻,虽然价格极低馈缆萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甩赣四。Q3低配也是一样饶,配置较低次宋。不过如果您不在意像导航限皮、座椅加热等配置骸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彭劣,我们进入车内来看看内部配置以及空间户。二者究竟谁能更胜一筹屎屎傻?首先来看两车的安全配置法。在气囊方面忻链,奥迪则更胜一筹驳疯,在两车装配有同等位置气囊的前提下碗膳舱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劲填新。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汐氛,它全系标配有防爆轮胎嘛漓封,即使发生爆胎绅嚏,也可以继续行驶哎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潦融拌。此外防爆胎也节省了备胎空间戒扯,让后备箱有更多的储物空间船耻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绞礁零。从车身尺寸上来看豆崩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚂弧谎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澈。然而车内乘坐空间方面布,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绅喇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拌毖蜕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面概,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养界烂。但由于国内油品的质量不佳钡,为了更好地保护车辆发动机叔昆妒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翁嫌械。而其他配件的保养周期上辰既毒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疵:   861元   xDrive20i对屉:   1036元   其余车型汗聚:   965元   sDrive18i垒饱:   861元   xDrive20i梁秃:   1036元   其余车型皮攫蔑:   965元   sDrive18i帛:   1609元   xDrive20i盖:   1784元   其余车型皖托吝:   1713元   sDrive18i第眉:   1386元   xDrive20i缉醚:   1561元   其余车型戏练配:   1490元   sDrive18i堡措:   1591元   xDrive20i骡测:   1766元   其余车型惊连:   1695元   sDrive18i司荤汀:   1609元   xDrive20i环桔:   1784元   其余车型楼弯妓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注响:●捣趣硷:需要更换 ○扮腊掣:常规检查伎录,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中受羌度,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶甘钠、空气滤芯和火花塞阜吃坪。花费支出大概是2691元摧。4万公里时还需要更换汽油滤芯喜抽京,支出大概是1382元刻樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厕斥,保养中也没有出现更多的费用支出杆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豹劝潮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铆:●补:需要更换 ○守栓:常规检查曝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出链曝媒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熬守夯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廊陪莱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萌勃淑,能够更好的照顾到爱车的每个细节弦。   总结滔: 总体而言伪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动客辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欧刊软,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喘邓庐,整体内部空间与奥迪几乎相同岛锯扒。而在使用保养方面腾寞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囱尽森,但是其配置也相应有所减少掀。作为高配车型鞋盼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谋。 责任编辑签安难:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铂抒春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烘飘覆。它足够漂亮了现阔涸,漂亮的让人感到迷茫挛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棋,由于在国外蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽颓,没有做任何炫耀的动作蓉,但依旧接受了不少注目礼亭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来默,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内称,只好出此下策洽:按住仪控器怯峰煞,“砰”后备厢盖弹开了僧,老头愣了一下捌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膘,并给了老头一个友好的微笑川判藏,关门走人了抢。这时我才知道码梆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逢,它的曲线诱人锣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锈星卿,但令人心动的地方是从B柱开始的睫女,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勿。也难怪贸倘灭,差点忘了帅,我们这台车选装了AMG套件聚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用价社,没套件的车感觉就差了很多丧苯。   即便如此鹤叼韦,它的妆容仍是存有争议的穿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罗。左派以我为代表(全部未婚)范,认为它的骚气指数接近满格录,尤其增加AMG套件以后骚,能骗不少小姑娘靖。右派以结婚生子的同事为主姬庆吵,他们认为车身不够修长恭,不够秀美孔芦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孔航,但又内藏了些许的凶狠得缄。   不过我们两派的意见同样有交集乖,那就是从侧后看去豹矾陶,它的美感更胜袍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晾瘦,远远的从背面欣赏它枯,真是太美了桅。   =============分页符=============   原标题修返伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肌娶,它采用传统的氙气大灯悲触,而且依旧带有随动转向和智能远光系统躺毙膏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甘。另外藉憾碳,与前包围上的空气导流口不同的是境删嗽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冒,不得不说其达成的效果是相当不错的桔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娩间佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆较颊,还记得开头那个故事吧豹诵,告别老头后我驶出了停车乘绞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赊湘惭,压过了一个并不大的小坑洼剂,胎壁被硌破了斑,轮胎在5分钟内全部撒气识形,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坑帘,这个下马威让我措手不及溺宦舜。   =============分页符=============   原标题普沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骗涉。坦白的说氛揩叮,这套座椅看起来特别有型徽牧哩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色添督,为了照顾大多数人对于舒适性的要求触灌巳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处访遣婆。   眼前中控台的造型解既亮,甚至细节都与奔驰A级相同赎芜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用记厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倒朗,总让人忍不住多瞟上几眼播爬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唉鄙,触感细腻醒截。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辟墟,各项按键的操作都很顺手我革,但我多希望能提供翻毛材质涣。另外侈论倍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窃,回馈力很薪私岳肌,而新款车型早已没有了这个感觉贪亥,让更多人都更容易适应恭刚溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格混,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拌危,特别方便吧,当然了派翻矛,这并不是CLA级的专利吭,A级也同样如此割结催。总之对此我们是持肯定态度的两,“怀挡”显得复古棵逗、特立独行恭丢瓷,而且省空间冒,利大于弊矢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钵度巩,不同的是它很强调对网络的依托卯挞犁,这几天在欧洲开了不少车虏兽捷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联步缕共。几乎所有新款车型都支持与手机互联抽乐绕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能领侍牛,还可通过手机网络访问互联网哩丹陶、下载官方APP程序和导航伸,这是国内车载系统所没能赶上的囤。   =============分页符=============   原标题肆疮蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说显,空间实际上是够用的骗模沥,毕竟多数时间都是前排利用率高扫。我同事身高179cm贸,在前排头部有一拳的空间斯计势,在后排就显得局促了快馅取,后排乘客反应压抑感比较强仆奔。   不过我坚信疲,对于CLA的车主来说空间是够用的合武陕,因为后排不会经常有乘客丸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的禾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窝千领。   =============分页符=============   原标题霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机零,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壬提栋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荚惺阀,配7挡双离合变速箱兼淀,带有换挡拨片杉丧。拧动钥匙固儡咸,发动机被唤醒焊,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹦狄锣,我们出发了吃栖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹦痢,不过CLA非常容易上手法遁,舒适模式+D挡表现得有礼有节镀裙,整个驾驶感觉极其轻快显稿邢,这是一辆易于驾驶的车兄腻屁,不论男性和女性都会觉得很轻松顷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镜核,转速时常被控制在2000rpm以下池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契群,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氛孩,而且在低速中它的换挡依旧平顺箱妒,并没有出现那种令人不悦的闯动维假。   切换到运动模式东蛙眷,变速箱首先变得更为积极店,整台车的性子也开始急躁起来祈啸,随时准备着接受挑逗轿倦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闺娠亮。油门的响应也更为灵敏罢孤拆,初段就能得到不错的效果吗,只不过排气声浪并不那么有气势喊。   至于转向佬茄蠢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抵肃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驴笔狗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脊,那样的线性和柔顺倒,简而言之非常舒服顶扒。   CLA的转向感觉则不然竿副红,它少了些紧致的细腻感骇,多了些轻巧食护。这套电动助力低速中没什么特点泌澎,属于偏轻那类的挟儒黑,或许女性朋友会喜欢饺唬禽。高速下转向逐渐变沉玛瘫夸,更易于驾驶汕鼓狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谭缮式,比我想象的要好不少颅施。   不要被AMG套件所蒙蔽箩唯,悬架的设定并没有那么生硬趣呈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浦粉屉,整个感觉还是挺舒服的切蒂,回弹的特别利索螺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧修卢,起码我在前排开车是这样一个感觉酗粟面,只是后排的乘客有时会说艾:颠!哎入冀,管不了那么多了葛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膜,驾驶感觉对于这台车来说重要缚拈触。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撬策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂拧凹,无法进行有效的弹射佳。起步时有将近一秒的延迟讨,之后发动机全面发力缝,此时轮胎打滑非常严重美喘烤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奖雄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赔,导致抓地力不足凉答。怎么形容这个状态呢锤叛拉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速麻,四肢虽然在飞快的挠地冈送,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陛懦点,各位想象下离拣快。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡受试凶,换挡速度很快烤类,最终用三挡达到100公里/小时的速度婆疤匿,时间为7秒整倡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕾,因为看到严重的打滑时我特别无助线,尝试了降低转速起步刹忿平,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地关窜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曹使筒,而且车身的支撑有效衅腔和,车内没有特别明显的前倾感觉始。从刹车曲线来看钠秽肖,自始至终加速度都在-1g左右城魔,最终成绩为38.46米趟故奥,符合奔驰一贯的作风孩剑。当然庞,待拿到国内的测试车后曙五鳖,我们还会进行测试鸿囱,看看原厂的轮胎表现如何哄。   总结戎须案:   从国外的销售情况来看虾,CLA是相当受欢迎的蒂坝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拿雹墩,CLA在美国同样有着相当不错的市程荨,2013年后四个月销售1.2万辆扑,势头相当迅猛妨,可见其受欢迎程度嘲。   进入国内后我想它会得到同样的关注付,随着细分市场的成熟皮丸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车户髓。奔驰CLA级滤射,主打运动培、年轻胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韭,尤其选装AMG套件以后效果更甚魏藐女,相比奔驰A级皋够拢,它的吸引力显然更大蔷。相比竞争品牌台,这次奔驰走在了前面胸蛾错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠剑咯。配置方面国外大多都是选装奠,比如天窗蝎、轮圈样式等等贾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痕错。   不可否认吧,它是如此的招人喜欢抽董齿,尤其招那些打扮时尚让疥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沫饯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羔斗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃把哺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鳖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法午酿垃,通过细节部分运动元素的添加酱虱芍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墓亮沽。其外观运动套件包括进气装饰溃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等读凌。   总体来看垒鸵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫奔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面录。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜精绢,白色车身加上黑色的玻璃车顶刷,看起来很有档次感们。不过略有遗憾的是识癸禄,它的全景天窗不能打开创,有同行戏称结,这是专门为了看星星而设计的宋示。   内饰简洁自然   与外观相同侮苦很,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞬劲唇。全黑的内饰探、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矮裳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎。   配色方面船拣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰附,但通过座椅的白色缝线蹋逆肖、钢琴烤漆面板白边框的搭配履闭睬,使得内饰整齐又不显得沉闷搂童,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了论。人机交互系统方面戒,V6菱仕Turbo车型并不占优势锰。   动力不错们,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搏乾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韦。这款车的低速扭矩较大钨挛,因此起步时非常容易郡。起步后烩净簿,借助轻盈的车身井,汽车随后的加速较为顺畅刚蓄投。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赌,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾,在较为宽阔的路面上伯葡颁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玖膏赦,感觉很有信心颇宪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沤呐码,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羡,非常方便驾驶者进出笨,但打火时技湾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动对返。 责任编辑靠叼黄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篡窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位世蔑捍。之后的继任者是睿翼睫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爆含。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市刹汾,并更名为马自达6阿特兹氰接癌,而它是否能达到前辈的高度兑娃,让我们由内而外的体会一下铰佰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌来娃高,配合这两侧行车灯集,看起来霸气十足绍,隐隐的透着一股子狠劲敛。图中这款车是2.0L的标准版羔,则采用了较为普通的卤素光源底瞪,科技感差了一点碑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆,犀利感十足普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍,它不同于以往的两代马自达6邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓纬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇寒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宋特,轴距为2830mm啤令,与进口版本相同箍。相比同级别其它几款日系车型抄不屎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墩胯,像是一滴在高速行进中的水滴翻骸故,充满了流动感闯暇常。从后边仔细观察阿特兹的背部漆博,不难看出它还带着一点掀背的意思赫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯川,配合着双边单出的排气筒黎钱,更使整车的运动感一直延续到了尾部舰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秤丛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佃技,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质品委手,其它区域大多为硬塑料炕渡片。由于没有太多的装饰件斧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楷光,它采用的是一块电阻屏芦县澳,触控灵敏度还算令人满意吼翔,界面的科技感以及显示效果都很一般豪,总体感觉更像是四谐梦、五年前的产品巫捍,唯一的优点就是操作无任何难度顿僳椒,一看就会坷氢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芦独横,所以导航功能暂不能使用哗耐。   进入车内激翱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扣捷前。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奶,握感也很不错潞柔,由左至右打满需要2.5圈胶镀,比大多数车型略小比。此外滩吭屉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片携,操作便利性良好韩娘拳,而且兼顾了驾驶乐趣绷禾斧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷乔,但却一点不掉价锣畔壁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耻,其次它的表盘内圈采用了网格设计寿诵,多少有一些竞速的味道瞧妨,再加上白色的指针以及简洁吾、明快的字体惋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏需,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫、平均时速茸鹊村、续航里程之外毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP券桃。i-stop是马自达研发的自动启停技术垫罐寡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火同。   除了i-stop倒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祟恕割。之前在新能源车型上比较常见此倦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡溯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熊贬独,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱,从而为车内的用电设备供电艰撵鹅,而非用于推动车辆前进竭。   空调面板的样式不错滑可,旋钮和显示屏都显得比较有质感笺嫉倪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏汞氓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车户俱许,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称悼遥好兴惨房。前后排座椅均采用了真皮包裹藉铜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敖龋。   虽然阿特兹有着不错的轴距坪锤杀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酬访。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐鄣嗷隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间躬了薯。令人满意的是后排的腿部空间儒别,坐正以后不影响翘二郎腿唤霸蛇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垦,不仅地板平整券降肩,而且行李箱有着不错的纵深顿,轻松放下高尔夫球包东搭瞳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎权胺堕,以及更换轮胎所需的各种工具江五艇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冈耪敢、双可变气门正时恨却、凹顶活塞+米勒循环矾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钙弓敌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱怜俏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倡热。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篇阶,并带有换挡拨片唤鬼,只可惜这款变速箱不带有S挡嗅法,对于主打运动的车型来说个遗憾发康。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桔滥诫,日常驾驶过程中甫,为节省燃油粗,变速箱会积极升挡荒巍聘,转速经常保持在1500rpm以下铜唾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垫痪赏,因为这台变速箱的反应速度很快哼嘎侵,能够很好领会驾驶者意图宏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敖搽。   阿特兹拥有良好的操控性考时,这首先要归功于发动机线性的动力输出焦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏午,而中后段又能够拥有很好的动力表现迫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拨仕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处募揉,尽管反馈的路感一般邯,但指向足够精准路讳,能够给人很强的信心失。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般勒,它的前后悬架初段偏软潍,能够很好地吸收路面的颠簸辈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮疤棱。可喜的是悬架的后段韧性十足渭描饶,不会让人感觉力不从心怜。最重要的是堵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亨距插,车头指向灵活饺心汗,车尾循迹性出色剧诉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肖对骄。   总结邓欺: 对于马自达这款即将发布的新车勘掇菊,我只能用赞不绝口来形容腐,外观和驾驶感受都可以称为上等京萍滦。如果非要给这个车挑点毛病的话共枯,就是在高手如林的中型车市场里譬别,马自达6阿特兹的内饰略显中庸储吭。所以如果你是“外貌协会”的成员匣,或者追求极致的驾驶感的话推邵似,那么你可以期待一下这款新车距苇猾。 责任编辑蔼扛:赵春晓" "  KTM的X-BOW莎帅,直译过来是十字弓喀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耽。实际上奠汇漠,这个模样怪异的小车腊,的确是火力十足哦,足到无论是在街道上还是赛道上侮疟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻芹。   先来说说KTM这个公司范,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮瘫伴,以生产越野车和跑车而闻名杉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车型煤,也许是工程师们精力太旺盛葛,亦或是身在奥地利这个地方勿,总会有些天马行空的想法垢膝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僵,去生产一些别的什么机动设备报饱。这几年汀苇,除了X-BOW赡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕾痘唉,而且都有一个共同点——惊人且极端饥赋番。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篡磊趴、puristic(纯粹)颓尾、radical(激进)年,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凑换。另外还要多说一句表兰驳,这家公司的口号是ready to race撮歌,时时刻刻都在准备一场竞技磕。   KTM的CEO曾经承认埃脾厕,他们希望使用21世纪的技术幌雾乾,发扬柯林·查普曼的理念鹿馆,打造一台新世纪的超级跑车械。柯林·查普曼是谁芍情?他是路特斯汽车的创始人蝎,他说过最著名的一句话是千线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巷色煤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的删秃,作为汽车工程师枪辰,他把全部精力都放在对性能速窟娩、操控和轻量化的极致追求上遂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可什顽,但跟进尝试者寥寥磋郝。看看路特斯汽车凄凉的经历屋,这其中的原因并不难理解访末。我们很欣慰地看到井成,在新世纪份,KTM继承了这种理念墓偿闷,并且做得更加激进华贬。   其实X-BOW的理念很简单抠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车税。碳纤维单壳体车身怕、全车碳纤维组件绷癸、水平推杆减振器鲍郸,这些都是方程式赛车的标准配置帘距。由于使用轻量化材料吝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矩。在高速行驶中傅信锻,车辆的气动布局提供下压力歇南,以此来提高抓地力和稳定性佰钱,这也是方程式赛车的特点聚伞鲸。和赛车唯一的区别廷璃,就是它有全套符合法规要求的灯光沙,以及一张副驾驶座椅酥冈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旧婚艇,经过强化和升级后府石,动力达到300马力闭墙美,和F3方程式赛车相当渺恋风,六速手动变速箱也是简单而纯粹惺炕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舰煞,我们不妨来看看推重比羚桥。X-BOWR大概是2.6千克/马力僳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢酉繁选,也就是说发动机需要负担的重量更少猎,动力表现自然更强穿倘朝。   在踏入X-BOW车内的一刻塑,恭喜你帕掀,在旁人眼里改琅单,你已经像是一个职业车手了订。首先一只脚跨进驾驶舱刃帕,站稳后调整重心士,再把另一只脚迈进来想顾扳,双手找到合适的支撑点椒艇贪,将身体重量转移到双臂驰冷成,身子瞬时下沉熔忻罗,把自己放在座椅里饭卡权。来自RECARO的座椅是固定的吭偷鼓,完全不能调整女乃缮,靠背角度略微向后倾斜落搂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿栖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犬社梢。要完成这一系列动作滥,如果你是个长腿欧巴蔷,可能会轻松点单涉恢。同样和方程式赛车一样献,X-BOW采用快拆方向盘嚼椒冈,在一定程度上提高了进出车的方便性麻欧,不过我觉得这个功能最主要的目的辣,还是为了让它更接近赛车偏。绑上四点式安全带绅对,身体没有一丝活动空间客俄媳,因为在碰撞的时候凑袜诗,你不能指望安全气囊救你一命虫寥圭,唯一的方法伸仇虹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上催。   驾驶它匿九,你不需要有汽联颁发的运动执照冬,甚至不需要经过特别的训练佰态。只要你有合法的驾照娶死,会熟练驾驶手动挡汽车钦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度会。连离合器都很好掌控茂,甚至比驾驶EVO牢、STI这种高性能运动房车还容易蔡坡。你唯独需要的暖谈,是练就一副有力的双臂妈虫,因为它完全没有转向助力赎,停在原地忻纺愤,方向几乎是打不动的辑边。   由于场地的原因脱膘,试驾过程不是很尽兴华倾,并不能体验到X-BOW的全部性能会讽挽。在狭小的环境中疤滥纫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隶困裳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势心,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪位。因为使用水平推杆减振器池昏,X-BOW的底盘可以尽可能的低枷叔,在转弯中几乎不会产生侧倾天任。多连杆悬架结构稳定诞,可以减少轮胎不必要的运动和变化伟,保证最佳的触地面积拼,用尽每一分抓地力轻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仆挝桂,这一切所产生的副作用幸,是你的身体要承受更高的横向重力解。   在视线上芭挂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹沫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦染,以及转向时轮胎的变化腐蔫缓。利用这个优势把袭侩,你可以把车开得更加精准戏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙归,这是任何房车都无法比拟的涎笨。不出个把小时舌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饱耍秆,高速掠过障碍物而毫发无损势贝,那种险象环生的场面范适嫡,我相信其它车做不到暮弹,这种乐趣和成就感女,只有X-BOW能给你腻捷渭。   看到这儿吝,你可能觉得这台车并不难驯服屯逢玖,一切都很容易协。没错嫁卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛喘裤躬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戏,但是它还有进阶的玩法甭簿,这就需要很高的技术和技巧了随划。首先乐纫兑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拈,为了它的寿命卉骇,好好训练跟趾动作吧枷。漂移辛赌?也没问题侧咎,在转弯时只要加大油门焊达,车尾很容易就会滑动起来嘉兜楷。之后能不能画出一道完美的弧线裴,就要看控制的技巧了修篙恭。   除了以上这些礁社守,我还有一个建议惶矛。置办一套合适的行头辣棵谐,至少也得有一个头盔和一副手套呕莲谢,这会使你看上去更像是职业车手背。当然澳屉,作为一台可以合法上路的跑车辑撮噶,KTM也试着考虑过车主的感受究涸馁,推出了一款GT车型锯筹芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肯缓咕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拧。无论哪种装扮寂杀诚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枪竣焙,在气势上就足以压倒一切天,而在性能上凛,它也是所向披靡惯,精准惠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讨味咸。虽然它可以以合法的身份上街宝舍,然而对一台Ready to race的准赛车潦剖山,街道并不是唯一且最佳的选择朝揽介,它最终的目的地太娘,是要奔向一条真正的赛道俺桥,在那里解开封由醇荨,去赢得一场真正的胜利匆醇锯。   说到价钱杀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挫,一点都不值舶揪谎。那么玛逛钮,如果说花135万堡漂汾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钒尾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟融馅莲,最大化的驾驶乐趣劫,并且还可以在公路上行驶侧渤跋,这样是否物有所值岔?答案其实显而易见沛,值镁,或者不值吐,取决于你是否真正热爱驾驶弦,热爱赛车运动存台。 责任编辑行难喝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旧,早已见怪不怪宪赤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肛,广汽丰田出品的YARiS L致炫炔泌皇,就是一款加长版的小型两厢车宝免餐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志项烷。 知识普及回耗:为何不叫“ 雅力士”了宿搔篙?   相信很多人都会有这样的疑问鼓盲,从车尾的英文上来看摊,YARiS的标识与上一代完全一致凛凑庙,但多出“L”字母端哗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勤徽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伞。全新YARiS通过变革性的设计烈、加大车内空间肪、降低指导价堑动,从而想抢夺A0级市场的份额闹混,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纤怠。不再使用“雅力士”的中文名称双怯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓤。   外观哇陌设:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锭搜炉,如果拥有一副出色的外观设计坪,那销量肯定低不了多疼。广汽丰田的全新YARiS L致炫将,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冕兄,能让更多的人接受潦。   =============分页符=============   原标题凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靠,所以在造型方面与海外车型有些差别烘轰髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缉咕,“梯形大嘴”车头动感大气酵舅,配合超长的轴距埠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受始佰。   =============分页符=============   原标题烙襄蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捶砍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潜挡,相信你会有两种感觉袱那,第一犬:中控台设计非常大气妇,和丰田系列的SUV车型风格一致斧踩。第二祈食:超大空间地滴笛,后排空间完全比拼一般的A级轿车开。   =============分页符=============   原标题挎土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疚顶怜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捕,但是空间方面完全越级的感觉享剃弟,完全不比一般的A级车差定,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犯恐。   =============分页符=============   原标题埔潜坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芜兰详:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错省,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘁,中后段性能并不出色快。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒜,高速行驶油耗方面并不出色聘。   结 语   作为一款城市代步车型昆幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多对平缔,外形方面就能征服不少年轻消费者稍夹握。此外查烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣,若果说美中不足的地方避渡口,那就是匹配的四速自动变速箱了建午韶。(韩威) 责任编辑哼飞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匡绵侯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惰登?告诉你啤鼎,这是真实存在的一辆直线加速赛车肝肪刀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奶熊,基于2014道奇Dart车型畴每钱,型号就叫做Dodge DartPro Stock床。大概意思是“超级街车”捞臀独。虽然只是称作“Pro”涛,但它的结构和普通街车已经截然不同纠交,一点点相似也仅限于外观上涤。一个专门设计的底盘慷锚蚀,扣上一个类似“街车”的壳子氏惰沏,除了好看以外弗,也是为了让车子的空气动力学特性更好揪。除此以外斤际,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虚饥懊。   作为动力核心蒜膛孝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘁。与常规的“以街车为基础改造”不同肯侩偷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同履康。据厂家介绍刨炽鹊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时确荷唾,而极速则可以达到480公里/小时舌嗓。   Mopar没有公布具体技术细节入,但是在上个月委诞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中播坊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掀狄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力码干率,它跑完402米还需要9.9秒电,而末端速度“仅有”235公里/小时粒叮瑞。也就是如果两辆车进行一场比赛惺形,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匪莱晒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翻人荒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夯筛,当然也无法在普通街道上行驶丘叼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷掏。 责任编辑瞎拷:赵春晓" "  4月11日谐诚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元省兄。   4月的京郊春风和煦仑姓虽,桃花盛开媒题尽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意实阮腐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基香普竣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谦集,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叔壳。   然而稍微有点遗憾的是等连脖,由于相关环保政策跑凌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杏圃钵。   =============分页符=============   外观内饰耗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别素,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呐汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浦,因为配置的原因忿,柴油版在一些细节十奉陀,如前格栅迸、雾灯等处精简了镀铬装饰惹浆。   另外凄哩能,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疾闲,规格为265/60 R18矢,采用双五辐样式下,与高配车型的20寸轮毂有所区分部。   外观上档祥,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆税、野性螺凡、豪放啪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纫绿妈,如果不是看到车尾的标识离含低,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慧贸剿。轮胎的使用与其它车型也是一样的价耐胳。   =============分页符=============   内饰方面瞧嫩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斤边瘸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捷失,但是做工方面表现的比较细腻瞬墟。各个部位间的接缝十分均匀惺,内饰表面的反光也抑制得不错某午。   =============分页符=============   动力与驾驶感受美癸巫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泉懒灵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汐。这台发动机由意大利VM公司制造遣捞歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楔,国际知名度较高诚俏料,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下每巨,最大输出功率为243马力(179千瓦)枚恳纽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米如。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纯帆,采用电子挡杆设计块,事实上功侩般,在菲—克集团下的很多高档产品上昧腾,都采用了这样的档杆设计笛匙。   大切诺基是个分量十足的大家伙但娘轿,体重高达2.4吨咐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郸,都让人觉得动力输出稍弱谱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐倾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩返歧羡,这使得在实际驾驶过程中偶考,柴油版大切提速很快闲,驾驶感受十分轻盈酿匈瘁。   另外晾僧,发动机的噪声抑制也做得不错郎迁擦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耻恳,但却绝非印象当中固刊,柴油发动机那种高振动敞甩竣、高噪声隆既彪,车内如“夜店”般的情况炊钾次。   在打开ECO模式的情况下季,发动机的转速在1500rpm左右的时候偏,变速箱就会做出反应京,升挡很积极夕。当车辆行驶到70km/h的时候相庞辱,变速箱便会将挡位升至最高挡撩耍投,我们在城市中使用身,第8挡也是可以使用的孰,并非摆设恃膝横。如果关闭ECO模式阂烷恢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰粹吠,动力输出得到了一定的释放怖,当然忱疵骆,噪音也会随之有所提升石。   柴油大切的油门踏板很轻盈菇玫,发动机对踏板所发出的信号反应很快关疲,但初段调校的有些过于灵敏了吩苍卞,尤其是起步时袱灰缆,轻踩油门箍舍,车身就会有向前窜动的感觉粳,想要平稳的起步还是有些难度僻骄阀,如果初段能调的沉一点呈瞧茅,感觉会更好榷,驾驶者对动力的输出也更好掌控溯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统促灿火,由于取消了空气悬架版,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固瓦胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擅渐玲,分别为自动娶埠、沙地秸、雪地环惭、泥地和岩石氦纱拌,这些模式都是通过旋钮进行操作的坪滥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎拢峨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懊布敢。   此次试驾坎天,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叛熄泻,其中的体验环节有沙地辽号、U型坑和炮弹坑三个环节取哺。在进入沙地之前卜息,首先将车辆选择到沙地模式粹蔽,此时车身稳定系统自动关闭脾。由于没有空气悬架穿胜禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了广龋貌。   模式选择完毕之后儡缔目,开始正式进入越野产地试脚,在松软的沙地中托钒,要保证车辆的行驶速度懂星苔。在沙地中行走簧,轮胎出现轻微打滑是很正常的旱瑟岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胚斜,造成更大的麻烦费蜗。   在U型坑的环节郡,选择到岩石模式之后捣率,分动箱启动扭矩放大挡幌双弹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皋缮撵,传递到车轮上的动力会更加强劲搜贡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淌惭。   炮弹坑对于车子本身来说锈护,算是更具有难度的项目了褥闯录,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粮。对于大切来说同垒噬,通过这样的测试还是比较轻松的擞函广。在模式选择上昂款,我们依旧可以选择岩石模式矾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腊横挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出毋哪荣,从而实现脱困判呜。   总体而言虱拇懊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色估沉。在整个越野体验环节巷晌骸,对于动力的感受也是比较明显的颊酮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汞旅病,主要还要归功于这台柴油发动机搐漏帽,低转速扭矩输出足够大凄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撑竞。 责任编辑沪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懈,以求为各位网友购车作为参考路掠,本文我们继续进行棚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)太窜,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本鞍憨,谁展现得更好侨蛋,以下将逐一展开导安檬。 外观解读椽疮炕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滇千矫,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹋玻室,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疵淖煽,接过老款颐达的市场后缚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孟颠能。   刚刚完成了小改款的阳光哺塘,2014款车型延续了前款的整体轮廓清禾经,细节之处作出的调整览骏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仟喂贫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碗驳,另外增加了反光镜转向灯线、倒车雷达等外部配置尽惊练。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钱蹄首,但两车在细分定位上有所区分狗,新赛欧更经济聪良激,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思晨圃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骸,两厢造型更具时尚特质巢牵疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泪唬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搂操蔑,前脸处的线条切削更是全车最多之处卯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性,三厢车型尾部中规中矩莫晾悉,采用常规一体灯罩的尾灯掂鸡,正是这一产品区分的剪影绊鄙乌。 看完两车的造型某,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现普。详见下表藕柏刺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒲观任,您更看好谁迫夸暖?欢迎参与一下投票遁府。   =============分页符=============   原标题署盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揣穿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掇秃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直财苟,各区域之间的串联均平滑带过届纤,整体风格更注重功能性弥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能净悼,并尽可能带来更多储物空间镐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足樊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稗庞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垮愧赏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哭纪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点房秸仓。   另外讼玛螺,随着车载多媒体系统的发展椽雀,触摸屏更多的被普及妇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺琉菠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戮频,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高告。 配置对比溪锑茸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置襄钝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歇,仅供各位网友参考仿欠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题髓娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刑俊亥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俱,而车身与轴距嚏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲。   动力系统对比疥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扦,阳光仅提供一款1.5L发动机绕畦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择头卸,同为四缸自然吸气版本签,排量的不同即动力上的差距轻镣忍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灌详,具备重量上更轻的优势讹。   两车的自动挡车型催老,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱好剩,其平顺老晌、重量轻及省油的特性躺翁东,同级别车型中具备一定的优势虹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匹煌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孰,在挡位上优势明显弹家秸,但其换档顿挫在车主之间常被提及唬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棠,外观上二者均具备典型的家族特质几冷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窍喷。内饰布置阳光以实用为主讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叔截。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氏。综合本文所述荆,两款车型您更倾向于谁疵畅弄?欢迎参与以下投票阔熬。 责任编辑晌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车和精,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐步迪嘲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狠莱疾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朽缅狈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侯痘绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面软奸味,K3S并没有使用目前三厢K3的外形九,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迷慈胆。也说明K3S试图走运动化的路线灸辟沉。   起亚全新K3S的长膏、宽剃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm比,而轴距更是达到了2700mm的水平扦握亩,在同级别中也属于比较突出的成绩湃沦,对空间方面肯定有着很大的帮助普惶掂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痞凤,车身线条也非常的流畅汾素,有着极强的运动感蟹班,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肠劝爱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晤蝎悄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渐鸽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞍辫飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达软,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的池室寿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咐馆,加之降低的车身让骐达更加动感俺世肮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拉便。形状突兀但线条流畅的尾灯四,红灯部分占据了大部分刊,白光部分呈现斗勾状媳稻箱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肮仑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扫。能够有效帮助你快捷倒车娘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浇挂蔡,因为外观好看主观影像比较大篇唇臼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篱奇士,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多下胎,基本沿用了现款K3的设计恢,提供全黑色坏徽帛、黑米色兜、黑棕色三种不同的内饰配色笑。做工和用料相对也比较不错苹。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麓厕嫩。   骐达的内饰设计线条非常流畅色,整体质感较旧款车型有所提升撂。内饰颜色采用黑色作为主色调脑,搭配银色饰板报滥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鳖泵背,满足不同消费者的需求滴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抢傅蛇,多功能真皮方向盘以及定速巡航陶汞体,从上面表格已经很清楚的告诉大家馁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP璃害廓、胎压监测等配置氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罗,其中ESP纬搏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肃龚惦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钨端。 =============分页符=============   原标题入另吻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700躬女本,整体乘坐空间相差得不太明显奸兼峦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掳堑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富光淡熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实频,对腰部支撑方面会比较到位娟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娠冠,其座椅表现比较软栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裙汰。在乘坐空间是差不多的碱伯,K3S座椅设置得相对硬朗火柑,而骐达设置得相对舒适跑橡睦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因维。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氛赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T星,很好的满足不同需求的消费者环杯。起亚K3S相比起来就显得配置较少丸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好八,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论落,详细还需看我们评测所出厘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片蓝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箍。   点评呻劲:随着两厢车被广大的消费者所接受烁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款史莱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咆蜡瓜,如果在这两款车选择其一的话隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豆光。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素委虚陪。 责任编辑赏钞禄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罐,甚至有人无法确切的喊出它的名字歌。其实这款车和我们并不陌生透圭悉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿轻菜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哎。所以出镜率不高的标致4008浩旅,确实具有太多不为人所知的身世黎奶,这使得我们有必要去了解一下这款车晌门。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体始,呈现出风尚腺忌另、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签访撅静,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腐微,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚介纪愁、科技的感觉钳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闲午,轴距为2670mm堆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜗,所以在车身尺寸上它们相差不多钢蔫危。   从车身侧面来看淬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胃筛埔,整个车身也因此更加大气而富有力量感煤庭。后排提供了私密玻璃瘟旦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风财。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晒迸拈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奸履涩。另外檬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心葱,尽管造型简单挺,但通过与腰线的巧妙衔接逝败泊,使整个车身设计连为一体罐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂头,配合普利司通的225/55 R18轮胎艇碴胆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澄,都具有不错的表现烩。我想应该会有不少车友会非晨拷蓿看重这双“大脚”茅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钞伺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伤坝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮仓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样从旁息。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜峰,譬如采用了大面积钢琴烤漆八释,辅以细节上的优化贾。   中控面板做工不错巍帝,按键旋钮设计很精致舒,且手感都较为出色菜。娱乐扩展功能也比较齐全悉崩叛,AUX休腊槽、USB以及12V电源都有装备浪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皋,下面还有黑色钢琴漆点缀涣篇,凸显出了较强的质感撤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剩,若塑料饰板能换成金属材质的话抢魔忍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隙澎崩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琅思。在转速表与车速表之间炼创虱,我们看到了一块显示屏赁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息污。 在乘坐以及车内空间方面莱,标致4008秉承了家族在这方面的优势修,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镣衔。   后排座椅靠背很直烹绣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唤缆祈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顷妊,坐姿却让人觉得并不舒适锯。   标致4008的行李厢内部很平整份错维,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓铜拐。这样它的储物能力将会得到提升坑,对于搬运一些体积较大的物品秽棵十,可放倒的后排座椅显得实用胃吮稍。   =============分页符=============   在动力系统方面抄袄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娠标蛾,最大功率仅为150马力颊,扭矩峰值198牛米猾刀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坍耐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眠矩佳。 全系搭配加了CVT无级变速箱斑,具备手动换挡能力希。在实际道路行驶中唯,CVT变速箱表现的非常平稳督可忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时级,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缄令,却没有丝毫提速的感觉墨。不过晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靖洛,在平稳驾驶时超车变线很轻松难。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车受淋片,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槽慑层,前轮最多可分配85%的动力寿块,后轮则可达到55%虽粱乘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%土镀,可以应付雨雪空美踩、沙石和泥泞等路况橡,也可以轻松面对普通的越野路段贪虎递。   标致4008并不属于难开的车型乐,尽管车身较大姓晶裙,但是方向盘非常轻盈钎函,即便是女性驾驶也会非常从容韧咕骑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线持。   结语侥茧挪:从市场战略上来看宪项,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桅谭湍,4008不仅丰富了进口标致的产品线农,也为消费者提供了更多的选择号。而从产品本身来看廖偏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫第,能很好的迎合中国消费者的审美芹惟磊。在驾驶方面施锭吝,标致4008表现出非常舒适和安逸藩,非常贴切城市SUV的特性拇橇。 责任编辑晚俊瘦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乘陷硅,自2011年上市以来凭借着动感的外观掳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矫钱古,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅。不到3年的时间保澎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袖帕骂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率步苟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荣酸伐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城伞,将在4月的北京车展上市充板,预计售价区间为6万-9万元鞍客谁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者方川砰。下面就跟随我的镜头花碴感,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靠。   相关信息须:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舜介,2011年正式推出了首款车型宝骏630涧龋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖,结合上汽和通用的生产技术料,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迷谭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菩,与进气格栅识埃、发动机舱盖形成盾形区域钦电,造就了独特的宝骏品牌DNA笨溃铆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拦渐。从前脸上看冒,与宝骏630的设计保持了高度的一致湍北。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迫搭喂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沥叉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扫,颇显动感盒蒂部。   在车身尺寸方面烩捍,宝骏610的长为4401mm甩、宽为1736mm堪、高为1462mm笺。由于与宝骏630车型同平台生产焚,因此在轴距方面并没有变化醛坡,依然是2640mm假鼓朴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐测。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺,尾部扰流板恫、包覆式的后风挡玻璃瓤、硬朗行李舱的线条械柒,颇具运动风陀。与此同时辜刹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孝盘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惕。   =============分页符=============   内饰方面柯蹋涝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫡金瞪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盗酱,方向盘搭配银色装饰条躲灌梧,整体风格偏运动躲唐,带来不少新鲜感喀。此外摩碾檬,新车仪表盘也进行了全新搭配笛,采用双表盘设计栏队昂,更符合当前年轻人取向伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裸滤,提升档次的同时也带来的一份运动基因揪捻堵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隆偷博,LED组合仪表提升了整车的质感皋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搞勤垃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辛娟犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侍呈似,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曹狸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厂。   宝骏610是一款两厢掀背车型擞蝗篡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嵌桓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酬,也可以按6/4放倒座椅搬,放倒后容积可达到1300L蒋莎。   =============分页符=============   在动力方面算蛊团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机假,最大功率可达82kW顶泞,最大扭矩为146.5Nm蕉丢苫,这款发动机也同样在630车型上使用俄。为了发挥出更好的动力性能徘袭线,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谜,此外还配有5速手动变速器可以选择谈层。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苯冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升商酒唉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钨、君越算郝漠、君威等车型上凛琼。   在整个实际驾驶过程中从估,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳散竿飘。在1500-2000低转速时碉虎炒,所爆发出的动力输出还算尚可劳耿丰,油门响应比较直接堕幌。但是随着转速的提升抬枪入,档位的提高替壕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舅闺苯。这种动力表现不温不火怪,但是足以应付城市道路使用袜畔。   相比于第一代自动变速器焊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猫。只需稍微深踩一下逞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夺,只不过由于排量的缘故泊吞虽,推背感并不是很强烈室凯赎,且高转下的再加速能力也有些力不从心促熬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夯躲戊,这也完全符合它的家用定位霓毋。在经过颠簸路段以及减速带攀避纹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感案,让驾乘更加舒适复顾七。此外亭杠,在过弯时底盘也显得较为扎实蛋箱。   结语先卧蔬:宝骏610的家用车定位很准确济蜜,配置很务实敢涵,储物空间多氯,不过在用料和做工上还有待加强蹈屏酷。不过动力系统方面确实不太给力粪汤扩,最多可以说是开起来比较舒适武巾睡,这也比较符合它的定位骏捐呐。作为一个新品牌赔,宝骏还有很长的路要走惩颁届,虽然已经走过4年多捌,推出了两款车型桔戒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推劫,在自主家用车市场上打出一片天地来搭徒荚,我们将拭目以待供诫。 责任编辑北:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕉杏,大众展台上首发了2015款大众Jetta梧凑评。这款车在现款Jetta的基础上摩堑,针对外内设计细节进行了小幅修调新玛,属于一次精修边幅的小改款识。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藏蕉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箍胃戌。 全文总结久:   对于这么一款外形细节有新意纳假,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镐铰,我们只希望它能尽快来到国内常,因为目前国内的速腾车型春信脐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俱稍界,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕊伙。 责任编辑枚郡且:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作好渐,深入布局唬吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳沉深、一汽大众新捷达含绞啪、斯柯达昕锐缓炭、以及再早之前的本田锋范放、日产阳光等等监顷界。可以说艾巢,在这一细分级别烹搁揣,乱战才刚刚开始汤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驹翟褪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去先龟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毖铝叫。反而厚重了不少芦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜜埔丁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韦杏葛。就前脸部分来说镀散,整体样子是非常简洁的忌,又有几分动感疯骄,和标致其它车型相比是有些差别的违。   侧面造型规规矩矩握谈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肺塑超,你会发现豢捻懈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饱,但301更多的是安安分分的一种踏实感适淌既。其中挝啦溪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸回屡谷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牌,没有那么规规矩矩门特,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守天弓萎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体收队毒,这也是一项非常讨巧的设计泉金父。设计感油然而生甜兑,除此之外滥荆,车尾并没有多余的装饰物旧陀唇,简洁实用依旧是主要风格楞梯魏。   本文导航" "斯柯达明锐梧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乱,可能除了家族化的设计以外伐光,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纲。 虽然它采用了大众的MQB平台梆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沁栏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忱,全新的家族化设计让它年轻了很多嫩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庇,但是相比现款饲孝,它的前脸更显稚嫩纱息,也可能因为现款有些老气横秋吧牢剁。 车身尺寸方面疟湾,它相比较现款有了一定的进步猾揉屋,内部空间方面自然也有了一定的进步腾点煤,在后面空间介绍上我会在进行阐述啤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褂霸钎,这也集中在细节设计方面荤撩隶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱举割,还有合理的镀铬装饰塑,这也是新明锐年轻的一种标志竭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶。" "  2014年4月16日巨芬系,全新英菲尼迪Q50正式上市薯,售价区间为32.58-54.98万元凄热。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猜艇按,2.0T车型三季度到货忱舷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熬咀骆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泛。三车官方指导价格基本在42万元上下降,具有一定代表性报叔衡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢嗣沏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咳赫缚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禄旁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粟秤禄,车头造型极富攻击性姑,侧身线条动感优美搅琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冉期惫。当然苛去椿,它的进化不只是看起来那么简单勘窖,内功的修炼更让对手望尘莫及枫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饺霖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铣,而且大有愈演愈烈之风拣廊烧,尾部设计很像自家的新5系菲季愁,家族化设计不可避免函。即便是标准轴距版本霞匈,新3系的轴距还是达到了2810mm孝,比上一代有小幅增长寇,再加上悬挂对舒适性的妥协暴授,曾经犀利的3系已成过去拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚂经。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勉绢顽,那非雷克萨斯IS莫属了沟戮贤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泻,车头动感夸张蔼称电,车尾简洁利落受阀,虽然有历史车系的影子吩请盛,但这绝对是对精髓的传承和延续梦僵钮。   本文导航" "  又到周末了馅灌,在大学破旧的宿舍里惹,百无聊赖的仰躺在下铺上痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钾仁,心中泛起阵阵遐想拖蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幌,充满战斗气息的车身关,都让我无法安然自卧途,打起精神是停纲,跑到隔壁楼的图书馆筋奥煽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匆。没错贿茂蜂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柿潮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牌。但是捣,今天要说的主角并非“兰博儿”糖,而是广汽本田第三代飞度晦嚼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宿。   ?什么是边锋主义贪脾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈崖啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辛返苫,线条过渡果断恭斡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贬溺,包括讴歌品牌也大致如此勘雀躺。第三代飞度相比上面的两代憋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凑。车头部分比上一代更加动感沥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰景饯计。给我总的感觉是铅,车头的成功是线条运用的成功购阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象些扰和,从车头到车尾一气呵成腿膏凰,整体感和流线感非常强礁纯线。从某种角度讲舌攫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绍闭宝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谦狼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彼闭吗,但相比其它竞争对手碾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免蕉耻。   车尾的感觉并没有车头那么好笆隋墨,对于我来说凤,车尾的设计并不满意型。过度使用的镀铬饰条猛狗伐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泛布。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梁,在纽约车展即将开幕之际椿,路虎发布全新发现Vision概念车腑,配备多种新功能煎汉,智能玻璃实现透明引擎盖椒趟,座椅灵活变换可实现共四种模式漏,包括远程也蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列釜涧,第一款路虎发现诞生于25年前婪狮裴,全新发现系列定位于“休闲”冬,总计拥有四款新车叭荆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题解欣,多功能配置锈倦祥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纠斑递。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翱屎策,其中包括远距离曳玖禄耍控品惜,智能玻璃等吉袍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吝兜承。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示般,“新车现代化的乒赦伴,切题的墨,并引人入胜的设计算诺次,是发现车型发生的重要转变借。”" "  [汽车之家设计] 2013年侮畦拉,我去过一次柳州拉饭,那次好咎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斥棘错,当时祈,宝骏只有宝骏630一款量产车型糠娄操,时隔一年轨攻夏,这家公司有了新动作记栖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酥物。官方表示媚雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品什桑。   事实上眠魏陵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亨吉桐,那时脱黎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梆,为了配合厂商对车型做好保密工作萄,当时我们也并没有拍摄相关的图片临。掐指一算际捐,当时开绵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抬斡握,在聊到这个话题时们讼,项目负责人也表示搭涉膏,整个团队在这期间做了很多的工作拉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒜辉贤,即便有着此前宝骏630的经验倦项嗣,但对于一款新产品而言寿拌,整个团队仍旧不敢怠慢饱缉。   为什么要推出一款两厢车匠牵胳?   新品牌诞生初期汐乱,单一的产品有助于更好的把控产品质量诺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舅沏,从而将其转化为品牌价值攫唐哦,在品牌得到一定认可的前提下鸥逞娥,适当拓宽产品线磐颇,无论是对品牌同蓖,还是对市场而言都有着积极的一面淋皮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型法,较为官方的说法是“以市场为导向”绿,不过在我看来锤妥,这仅是一方面克惜,在有了以上需求的前提下栖刻胚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碧台破,于是才有了这个方案钙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啸,车辆的动力系统勉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袜芦旁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说父纱蹋,无疑是一个两全的方案堂酚。   两厢车在定位上有什么不同吗入?   简单来说身沮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粗啃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本室拖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涩愤。相比之下趁拔,因车身结构缘故呢筏,车侧和车尾的造型变化较大红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挎矮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喉,印象中朽芬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冒,有些时候瓶庆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素德。当然画,每个厂商都有自己的想法凌,这种实用主义并不是坏事搜联抒,毕竟去肖,车是用来开的薪,把主要精力投放产品稳定性方面塘,对打造一个大众品牌或许更为重要沽乓。   在造型设计方面没炉,除了已经固定下来的设计元素外华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渤久攀。对于镀铬饰条的理解见仁见智缉乡,然而夕淘块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匙盛幸,正是在这种需求的推动下藕龚辉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沥晤。   察觉到这一现象后雀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腥缔还,显然汀全,一味的添加装饰条并不合适刮擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求态坛酗。一般情况下辨抬氦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腐,除此之外姥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氯,在设计师看来晾羡贪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致申。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘘唯,我还不曾有过近身接触晌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巴。或许这么长的一串文字来的有些陌生骂拒壕,简单讲鲍姓奸,它就是在航空航天器上使用的转向技术拣耿瘫。我们将就驾驶者最关心的方面迷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS然。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拳,人机交互系统的先进等等蒙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歇僧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悼锋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啼,不难想象Q50的出色弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戊扑伺,同样奶但,作为宝马1系的车主食溜校,对于操控的追求反衬出Q50的优异矛啦。而剥离开车身的种种赎酬秘,他们共同的认同就在于这三个字母剂:DAS   【什么是DAS杏煎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疟容揪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褥睦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倪。   【DAS工作原理是什么桓捞?】   车辆转向时长,不再依靠传统的机械连接倡蜡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制费缔,根据行驶路况和方向盘转动力度紊儡,速度进行综合计算馅矮任,从而指挥转向电机机构实现转向躲湿武。   三个ECU属于并联关系瓜吹淡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畴醋筹、方向盘咀妨蒜、右前轮)肺热,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棘沦乏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麻稼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眯,恢复至传统的机械传动转向模式尸玻磷,确保万无一失穿。但在正常情况下扰疵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔相。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捞牡哥。   【DAS汽车的优势纪?】   操控性鼻儒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞订扔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朗肋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肥贫搽,享受更多驾驶乐趣菠坍。   【为什么线控转向比传统转向快晶谓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臂侧侣。整个系统中没有橡胶衬套顽驾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间草句晶,因此首先从内部减少“延迟”酿。   【DAS对过弯的影响继藤誊?】   转向相应得到改善侍椭。传统转向系统厂龄韦,在接近弯道时溃不魔,驾驶者需要提前做出转向动作硕菏雷,否则汽车无法实现平稳转向窃。而采用了线控主动转向DAS系统癌洛全,通过消除内部的转向延迟泞脊堵,减少了预先动作的必要稳接瑞,实现更灵活的转向巩成。而驾驶的感受将更加直接桑枪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力册,毫无延迟琅萎篡。   【转向系统也能够减少疲劳挽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贿矾劫,因此从另一个角度提升了安全改皖史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴┪捌帧)饲,12款参与测试的车型中呜鹅魏,在定速140km/h的巡航测试中势埠湘,平均修正次数顺间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝翰细。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僻版半?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄督福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表春潞掣:网上车市(www.cheshi.com)   当然钉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倾鸡,而对于传统车型触题,这一选项代表着发动机焊、油门踏板圣哀纫、悬挂阻尼歇、刹车响应等等方面的细微调整膝,而由于配备了DAS南,英菲尼迪在模式选择上脚即,更进一步的调整了一系列的功能疤,如辅诡:主动声音控制系统啃土、线控主动转向DAS浆辣、主动车道控制和主动循蓟⑴耍控制系统ATC等等的设定密劝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清抛?】   通过上面的简单问答搽陋腊,我想我们已经熟知了DAS系统肠黑,在响应更快疗抠枫,相比机械系统更便于维护晌屯,节约成本沁浓搂,减轻重量等多个方面都硕果累累酸朔齿。而任何事物都是双刃剑酚爽蒜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里课临睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生府,他的解释既简单粟偏萌,又复杂惫搔,背后掩藏着十年之久的不断试验磷踞当,推理梯,再试验的科研过程般仿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寇。而这些内容无法用数据体现酪拢,还是按下点火开关吧污。   本文导航" "   《极速60秒》毋素、《死亡飞车》夺荒洽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》双溯,让车迷们大呼过瘾逝丁牵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栖虽掂。另一方面贩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话检,但开在路上肯定是最牛X叔翰啼,最有回头率的湘滇竣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扯改,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墓、“真NB”这样的感叹盎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汇固。    作为最具代表性的美系车型虑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壤,五代车型熠熠生辉委攘哪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相花,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗡攀巷,主要原因是新一代车型不够“MAN”胎内,缺少了野马的一贯的风格达。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美散,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叭。 什么是肌肉车椽饺哺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车链恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绅春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机貌扫某、具有强劲马力接还誊、外形富有肌肉感的美式跑车遂顽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表估绷,例如雪佛兰科迈罗厩、道奇蝰蛇禾、道奇战马授,还有就是本篇文章的主角福特野马蜡里岁。不过这些都是字面上的解释遂酮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杉雄。什么是肌肉车姬疙凶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解超渤驳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揉,科尼赛克Agera你埔凸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坍蛋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酬德。但实际上并非如此该剩沽,凭借自身出众的一面宽拱惠,福特野马在众多超跑中脱颖而出眉碧趴,成为闪亮的主角猴莱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄梧港,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣盎僚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果店妮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矢敢睬,野马还是地道的童星出道!是的寇,早在1964年刚刚诞生之际惊,它就被搬上电影银幕吗祥假。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桐萍,也许大家有些陌生惨曙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品对痰红。在过去50年里淀呛裂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爽。    无论是哪一年代的野马呛牢,但凡出现在电影中你,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灸叮乓。衬托主角的英雄气概或是独当一面价,野马都游刃有余芭辰琉。在近期上映的《极品飞车》中损,野马更是作为整个剧情的主要线索波弧酵,陪伴主角经历了人生的起伏薄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粕赣,五门版的三款车型——耀真起定旗、耀享贯祁星、耀动分别为52.8万奖琉乐、57.8万额、62.8万舵丝赁。另外还有只发售500台的限量版冷拭掠,价格66.6万元省蔑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皑崔,只是在色彩搭配上带来更多选择活,车型配置也更合理负。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喊腻俊,并且通过优化四驱系统栖渺涎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佩镶挡。揽胜极光一直被认为是外观控揣夸手,但作为路虎车型顷祟,它也有着同级一流的越野性能沸灰。这是款长着女神模样活抡阂,也有着女汉子般坚韧的车开。 外观类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碧,所以不仅长宽高没有变瘟,造型设计也和现在基本一致沫看。设计师只对一个细节进行了修改徒你,就是后视镜拘。新款车型后视镜造型整体感强川父,与车身有更好搭配效果现且仟。除此之外喉,极光传承自揽胜的城堡式车身伙巾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圣疯就。虽然极光已经上市有3年时间盼慧倾,但时尚感丝毫不减琴褂先。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汲成势,极光有自适应LED氙气大灯敢、全景天窗等配置杉登,兼顾时尚与实用性微。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坏骏聘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酞规阂,前后保险杠尺寸更大氏娠。另外禾复,2014款极光提供了11种车身颜色堕,消费者有更多选择饶膛。    另外橡,外观细节上能看到的摄像头和雷达甸香,是为了实现自适应巡航缸丢、自动泊车畔、360度倒车影像等功能捷喝扳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宏牛戎,既可以设定与前车距离或行驶速度桑沥躺,当系统计算出正面碰撞无法避免讳莎食,会释放最大制动力降低冲击速度僚本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楔,实用性得到提升婆匠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娇,并不是说女性不能开史,反正我问过数个女性朋友铅狸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碧浩荒,完全不是自己的菜舷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠕陆,所以我觉得这样描述更加准确购遂:这是一款为男人及女汉子准备的车卑。不是说它不好级布汲,事实上野帝的特点非常鲜明藉许,优点也特别多讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形凹,那么它的优点再多也是白搭搬卿淌。好了牢薪蒂,说的够清楚了挝,男性用户请继续看下去锰,女性用户请酌情选择莎峦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胜膜,也就是售价24.18万的最顶配版本沏惶肺。配置非常丰富烙巢,但较高的售价容易让消费者望而却步冻驴簿,毕竟男人也不是那么好忽悠的菜甩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔叛箱。不过既然我们测试的是高配版本娜斥,就来看看这款车筐诧挛,按照惯例撅烫,还是从野帝的外型设计开始囤青。   ● 外观尸锯姑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吝鼓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屎袍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翰琳连,野帝这种偏向硬派和复古的造型品刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棱搔歉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奖算蔽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苗蛇牛,这对于野帝来说无疑是个劣势歪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间愁突,国内汽车消费更是以大为美黄窗采,野帝国产后尽管已经有所加长敢,不过还是给人感觉不大卫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娇匠侥,带自动点亮功能的氙气大灯倘、大灯清洗功能搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备但坦。日间行车灯采用光带造型胶响睛,并集成在前大灯组内建来,样式比较简单纽辩,辨识度还是比较高的蓬狼。   尽管车身长度不算长添亮佃,但野帝的高度还是比较高的身汾副,一方面是车身设计的就比较高大擎苍蛇,另一方面也是因为底盘较高瓤,悬架行程比较长噶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憋槽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骇。   后保险杠设计的比较厚实唤盘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜜稼食,也是为什么我们说它更适合男性车主极。倒车雷达是全系标配踏,不过倒车影像和自动泊车是选配歪守,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荡脆伯。   需要说明的是烩猴,按照官方参数配置表妙耸撕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的停假,不过这台车并没有装配后挂式备胎炽哭,4S店解释说是同样是野驱版权,有的车有后挂式备胎僵队女,有的车没有丁,如果不要后挂式备胎钳茂,可以减6000元扭嚏峡。   十辐立体式轮圈完辆,样式符合野帝的整体风格土沛寂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弥绊慷,规格225/50 R17馈填村。这款轮胎算是一个折中方案纤,整体表现比较中庸系,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芒耻绍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妇剑习。" "  2006年始传,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绅,没一年铆,这个品牌都在刷新着销售纪录革迟崎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖徊棋。2014年瘸,新的产品问世抽,这一次它不再效仿纷颧、跟随奉,而是独步青云捅。   在过去的几年里伟,英菲尼迪的品牌推广是以设计兢、豪华为主要核心坊哗虚,由于旗下车型均以大排量为主伶,并在操控性方面有所见地碗亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悍伸。作为一个初来乍到的年轻品牌赣茸倘,每一步的迈出都显得格外小心吭,在保证动力性优势的前提下德饺旗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距木烙,原因很简单钝纽怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性领,也就是不同于别人的卖点糕。   在同级对手们相继更新产品的时候僚圃四,英菲尼迪一方显得格外冷静妙篡垢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凉,好在当它真正来临之时冻,并没有让大家失望写急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泥袭炬。   在介绍这款新产品前毋剃杠,我想我很有必要做个说明围,Q50实为G系列的换代产品刺芒,在2013年度扁,英菲尼迪旗下车型根据轿车会、SUV采用了全新命名袍,即轿车使用Q字母屋,SUV使用QX字母珐,后续数字分别代表车型髓澳赡,这样做有利于车型之间的关联度集叫乾。   2013年雾啦,我的同事在经历了12个小时的飞行后绩娥宛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钱句噶,在回国后的闲聊中懒哼斑,他的目光坚毅江,言语中难掩一丝激动沤憨峡,当然他对这款车的最终评价很高逗,抱着这股期盼帽,我们今天找来这款车沫岔,一同来寻味我同事当时的所感皇铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭界醋,所以动力码检、底盘的调校崔穷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豢级,但整体设计与科技性不会有任何出入匿地,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委米力,也算是足以解渴了姐囊帛。   对于设计语言四个字来说停迪系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘸衡讳,有时我甚至会想岁疮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诚碳?正因设计团队的不懈努力探毒湃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯。   低矮的车身薪部,流线的车顶雀杭氨,都是上代所传承下来的精髓边,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍玛荒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫,这与宝马3系的水平相当囤故,优于奥迪A4L坤土、奔驰C级等产品釜孤,别小看这一举措拣唱撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣拱洞。   对于轮毂轮胎的配备上褪施齿,英菲尼迪从不走低调的路线咕浅焦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄僧搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓟百,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏捕口。   本文导航" "  2006年始吹岸猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱,没一年窗缚,这个品牌都在刷新着销售纪录靖淡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫂匠。2014年鳞步,新的产品问世叔码,这一次它不再效仿扫甸、跟随艰,而是独步青云拦滑。   在过去的几年里卯猩媳,英菲尼迪的品牌推广是以设计洪苦冉、豪华为主要核心贾,由于旗下车型均以大排量为主刻错偷,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手半。作为一个初来乍到的年轻品牌性铃,每一步的迈出都显得格外小心梦拈刨,在保证动力性优势的前提下交蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却铆喘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰,原因很简单美箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穆葡,也就是不同于别人的卖点圣崇。   在同级对手们相继更新产品的时候粮羔,英菲尼迪一方显得格外冷静碘屋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喇损拣,好在当它真正来临之时寡构,并没有让大家失望警,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每奋。   在介绍这款新产品前呻,我想我很有必要做个说明坦迟都,Q50实为G系列的换代产品扛拱翔,在2013年度乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕾、SUV采用了全新命名携凤抱,即轿车使用Q字母估,SUV使用QX字母蛋,后续数字分别代表车型另皖扇,这样做有利于车型之间的关联度幸醛。   2013年逝弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞骸恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘉保畦,在回国后的闲聊中烂绰步,他的目光坚毅垢稍粗,言语中难掩一丝激动降吧侥,当然他对这款车的最终评价很高氦土菇,抱着这股期盼钱,我们今天找来这款车菇,一同来寻味我同事当时的所感闷胚驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妥悲弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版如,所以动力茶官、底盘的调校卯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冒惧,但整体设计与科技性不会有任何出入彼猴文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎,也算是足以解渴了棱。   对于设计语言四个字来说舜炼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奋,有时我甚至会想魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饺卑等?正因设计团队的不懈努力骡赌硷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灌獭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森。   低矮的车身烤,流线的车顶揣相,都是上代所传承下来的精髓父姐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶魂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葡漂,这与宝马3系的水平相当台钾,优于奥迪A4L愁挤、奔驰C级等产品忱,别小看这一举措商雹何,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫。   对于轮毂轮胎的配备上粱弊,英菲尼迪从不走低调的路线晒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乱舰售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啪锯碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途母便。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闻睬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔澎刹、陆风X5倦围、全球鹰GX7团跋忙,但依然无法撼动它的地位惮妥赔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变存仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崩羔,它就是CS75颧菊,来自长安汽车什撩芬。   在众多国内车企中麻团,长安汽车拥有较早的造车历史吮钩涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箔晨牡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帽蔽捆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俏寂嫉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哆嘛。   在对长安历史阐述过后楔,这款新产品更是令人期待譬纷策。在2013年9月雹喉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竭窘贿,一经面世便引来了无数人的驻足卯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品解光涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酗录秽,诸多细节上的体现筐轮敖,可以看到与时代的接轨悍词,说实话爱股年,即便与合资品牌相比宝羡绵,它的设计也毫不逊色殿狼懦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陡汹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV解,在首次无伪谍照曝光过后篡鼎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手外愧。从车身尺寸上来看梗,CS75在长度与轴距上的优势突出匡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铺雷。在设计上驹,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹,平和的线条增加了些许稳重感蒜,而在配置方面绝不含糊女琳堤,右侧后视镜配备摄像头茹,为泊车提供了更安全的保障巾,此外17寸轮毂的注入诗僧辅,也为整车视觉性增加了不少好评分摊。   车尾的造型体现了丰富的层次感胃,使其得以回归至前脸的感觉授,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玩鞍。此外俗汕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栏稀图,可以看出CS75在配置方面的丰富性窟。   本文导航" "  上半期挞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况队兜,不同的设计倾向与不同的品牌定位袄歪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤刺劳。在“下半场”的对决中羌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漓哦姬。   点击阅读袍吭痪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表埠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后降叫侨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全笆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目当,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洪视爱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桐翰,以应付那些五口之家出行的需求焦珊。行李箱空间的比较赎啡敢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勒渡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凯俺谋,或者带孩子出行时萎凡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舅屑畏。行李箱内是否配备12V电源接口碧茎氨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惯华蔫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掇潞书。   ·模特A(不戴眼镜)身高毯慨:170cm 体重榷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑟钮膛:175cm 体重帘概:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返拟拆,长安福特此次也算酝酿已久了犯,可以说即将推出的翼虎奢奠丛,每个人都能从中找到自己心仪之处咖拘佳,例如极具冲击力的外形谷、科技感突出的SYNC系统聘锤拼、人性化的内饰细节设计栋抱、又或是强大的日常实用性粟携嘲,这次杜,同级对手们真的要小心应对了糜奋诚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邻钎粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夯奇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年录苯胃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓝。显然俩,在错失2013年的发展大好时机后瓣棺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唱糙,其实也能够走在大部队的前列婆徐嫌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谱佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢潭乒。眼前一遍利好官媚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贩、雪佛兰TRAX寝涧委,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓟芦汾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巴塑拐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嵌乡,至今我们还没有看到实车纬烫。从目前的情况来看唐,它们很快就会来到我们的身边墙壳确。正是这个原因台,在日内瓦车展媒体报道结束后藩,我们并没有着急回国靠,而是完成了几款车型的海外试驾摊、测试和静态对比的素材搜集陶秀畅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目库染馆。   看到这里碑乐,或许你会产生疑问管久:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朔馁?坦白地说楞涡馈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厦灰退:1.它们必定会国产并且在国内销售雇攀低,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来失眯薪,只是一些细节针对本土化进行了改造岸,但外观内饰设计套、车内做工脆空癌、人性化晾夸佛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化来。综合上述所言你敬彩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萄涕让。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磨,感兴趣的不妨继续看下去瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歧。例如CX-5退、ATENZA阿特兹抄藩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侵级。最重要的是豪,它们不仅有所创新渐款,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滇轻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃川,再到如今的Axela昂克赛拉快惫贬,马自达3已经历经三代车型的演变酚捂。据长安马自达相关人员介绍坷都,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栓纫老,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卧恍酵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粒仁金。它的眼神更加犀利怖然搽,车身线条更为动感步土狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夹发,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揭驶柒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炯耿潘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挎巫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子械随将,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抬隙膏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氦洽委。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睫嚎释。另外脖唯汀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惺。据厂家人员介绍哀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶搅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耐檬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘿,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬觅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副す蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm改噬劝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm计,两款车的轴距同为2700mm扛颈固。相比同级别其它车型逼泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穗阔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌邸,不过轮圈的造型稍显普通粱,不够运动豢口亨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拖估回,规格215/45 R18讹点,抓地力表现不错氛躺宝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎微黑,规格只有T125/80 R16呢苯。   尾部的设计不算惊艳炼金抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全建牵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凶捌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衬骂,这在同级别可是十分少见的篮。" "  说起海马福美来俗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叔孔攀,转眼十几年过去裁割,福美来已经迎来了它的第四代车型领,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倡摆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菱,新一代福美来M5采用全新平台打造盎,不论外观还是内饰扒蕊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子败坝。在此之前顽恨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析风来,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翱拦呻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冒祥继。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诲,宽大的直瀑式进气格栅敦拾,大面积银色镀铬目替,符合国人审美微处浩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匣户,腰线采用分段式设计传痛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶,凸显运动感长。但只有左侧为真排气口媚,右侧仅作为装饰鹤涣昧。" "  对于中国汽车市场来说敦岗,凯迪拉克属于一个后来者嘛碱刑,当然这指的是豪华车市场搬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地些,那可真要拿出点真本事豪烤。凯迪拉克也明白这一点法蝗迸,去年就将全新车型XTS进行了国产粮考,并且上市销售码尽惕,销量也是比较乐观的吮幕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里别,无论是配置上还是动力以及外观设计上脑假,至少能让大部分潜在的消费者接受酸亩,这确实不是一件容易的事情频。于是扑晒挡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款车处,对动力和安全系统进行了升级乔纶及。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妒芭缔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叭悼,仅有一款36S铂金版节,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妙嘉。   2014款XTS 28T铂金版外观春酗叭:外观延续36S铂金版的设计伶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挫,在其他方面则没有做改动休尖鸡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涧,没有做太大的变化磨捣泥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茅。   XTS是一款善于运用灯光的车叔淳拖,它将大量LED元素装备在车身各个部位砍窜率,正是这些时尚元素的出现京,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸募,获得了更出色的细节表现力梗。这些称不上优势的细节表述忍叹申,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化都,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偿和间。尾灯依旧是LED垂直式的造型贺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颅岔。早在上世纪五六十年代烂抄丰,Citro?nDS就用上了可变悬架咕、随动大灯骋、转向助力蘑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庆撮,加上极为飘逸的车身设计拈律碾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样防尽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷添,2011年长安标致雪铁龙成立奶,到今天我们测试全新DS 5LS粪蜡灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袜次,音译的中文品牌名念起来很接地气拦堡:长安谛艾仕身斤,有股莫名的喜感警,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩,是台正儿八经的三厢车拇隙碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇。如今壬北,马自达6已经发展到了第三代婪非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醋稻顷,它的名字叫做恰:ATENZA氢荡稍。之前我们已经解读过进口版本色脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙皆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸叮挡,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒烘桅,还有更加令人期待的2.5L犬。   注坏:此次测试中挎,红色车型排量为2.0L楷虾,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市册集,此次测试为抢先测试插,车型为试装车共呈屁。   截止到发稿时矫,官方宣布儡晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”领册静,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非,上半年上市销售唬吝储。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贡警,我们还是先来聊聊外观磊淮晾。相比进口ATENZA地硕胜,国产版本在外观上基本没有变化颓剧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣饲枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓜骇,“下”这个字可意为“以后的”茅,用来表示那些目前还没发生的吧吠、未来也不一定发生的事情胎。比如有人说“下次请你吃饭”澳冷,谁知道是不是真的!同理忱堪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”送笑警,实际上暗藏了一些不确定性炮你噬:它能引领未来汽车的发展趋势甩衰?或者只是一句空泛的口号豌逼釜?这是我最关注的问题讲叹。   当然也会有人更在意其它方面许编婆,比如外观内饰和空间等等阜吼翅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述存琼拷,本篇文章的最后也会提到陪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惺。   关于下一代城市SUV的概念吕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茄完乖。在他们眼里跋撬,很多城市SUV都太“娘”了禄冈,连个小土坡都爬不上去怎么行钵腾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挞、勇于冒险的心肥凶鸥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奢剑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邻抽把,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孪份檬,它能够去接受户外的挑战秽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穿徘概,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寡骑昂,目前主打3.0L排量的三款车型笺,都搭载三菱第二代超选四驱系统恋,售价39.8-45.3万元僧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止貌,还有一个最简单区分方式仁帛,只有精英超越版才标配后拖车钩锭嗓亲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史排,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趁,陆续又在第三代(V73广棉烈、V77等)和第四代(V93簇忙、V87佳肋下、 V97等)等车型上装备绍沽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抠姥、四代帕杰罗)晒居,现在销售的为第四代帕杰罗剑。   如果单从分动器的挡位看改,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伟,拥有2H仁拉庆、4H誊槐、 4HLC讨、4LLC四个挡位奸桐馈,在后两种模式下鸥,中央限滑差速器LSD被锁定亩吭,为四轮提供均匀的驱动力努俩艰。不过值得注意的是速寂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恢凶,前佛酱剔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式授碑补,正是这样的全路况实用性估匣井,才被成为超选四驱系统软舞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下府嘎糯,可以在2H圈绦澈、4H挡位间随意切换椿句,当处于4H位置时谎穷揪,它相当于一台全时四驱车型碱竞劣,可以提供更好的抓地力和驱动力剂己敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛙赎熬,而处于2H位置时矩扇韭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹,不过这样一个大家伙油耗不会太低笆拳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恕,4HLC模式时梁,中央差速器锁止端潦恕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脊皖从,不但锁止了中央差速器川膊,还拥有更大的扭矩输出胳饱特,此挡位的传动比为1.9:1尽,扭矩被放大1.9倍型蒙边,如果遇到车轮陷入泥潭情况下别,4LLc就能派上用场号。在车内鼎,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓝痕龚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廓,并随时了解到现在所处的驱动模式和素。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狼商释,应付一般路况毫无问题匆,但如果长时间处于极端情况下逻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皮搁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挽虎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心案量搓,同时也提升了整个历险过程的安全性班纫列,因此光有一颗狂野的心还不行手,还有选择一个可靠的伙伴屉唱亩。 责任编辑斤皖扫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忻,已经上市四年了澜绕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卤栏鞠,跟老款福美来相比档次感明显提升伍悸卿。除了看得见的设计差别荡溶堵,福美来M5在配置米、空间方面也有不小的提升竞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驾涟,1.6L车型会先期上市惟现,后续还会有1.5T车型推出心。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翘,其中手动挡共有6款虚,自动挡3款搂钢刀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弗,厂家介绍说叫旗舰版拾敞开。由于厂家没有提供参数配置表惯捅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娠彼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵。 ● 外观颠碧:中网造型似君威岗秸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忌接,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滤,尤其是车身长度献希瞎,福美来M5达到4698mm鳞秆鲍,超越绝大数同级车的车身长度燃覆萝。跟老款福美来相比蕉,福美来M5的车长列缮设、车宽和轴距都稍稍增加一些队,而高度降低了3mm嘶案。   因为长度和宽度有明显提升膝,高度基本不变吝版臼,车头设计的比较厚实壁侩纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的显署巧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网但捐,格栅同样采用镀铬装饰戚午坏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奈夸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魄挡权,老款福美来就已经开始采用耐垂怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谅仑耐。中网轮廓稍有些不同黔杯,老款福美来的中网较矮狸,而福美来M5的中网稍高斤烷病,看起来更加厚重颁杉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圭钠弛。除入门级车型外喉拨,其他版本车型都配备了自动大灯邵些忱,这点还是比较厚道的餐,老款福美来全系没有配备自动大灯绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逃臼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仙卫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撮桑憾,能明显提升辨识度钠宪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恳镐睬,是2007年买的盘,到今天行驶了9.7万公里左右眷。日常使用中油耗7-8升/百公里范,除去年换了个发电机以外没出过其他问题融蹦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帘,第一就是便宜搅,全算下来8万;第二就是配置高赊,07年8万带皮革座椅蹬呻备、天窗姜翘、自动大灯和倒车雷达的车不多隋仑,而且空间也算说得过去涤,总的来讲这款车符合预期视拼,坊间说F3小毛病多秦屎,不知道是批次问题还是命好舷圈,我家这辆倒是没什么事儿姑申。新F3于今天上市秸点,领导说我算车主从,于是我就来了曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙钠谦,聊聊老款在使用中的各种感觉狮棱亩。   ●动力及悬架嘶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铜隆,动力够用轻勾偶,只是起步比较肉涵煌顿,1挡和2挡齿比跨度偏大饶惮长,走起来后挂入2挡转速掉的太多吉毕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缮恰。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅妨墓,还算满意鹿图。悬架初段有些生硬五耽席,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脖蓉,对于颠簸的过滤一般非,后段软菱肖山,拐弯时车身倾斜大卷。总的来说算是个合格的入门级家用车卷。   ●配置及人性化设计刮盯蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线祥铅,配置丰富宛,前面说过嘶碳锨,皮革座椅别皑、天窗庆船、自动大灯和倒车雷达都有所配备排,另外汗繁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尘哀,虽然不好看腺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陷。没有行车电脑显示屏笛翱,无法了解平均油耗厢礁希、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑰,首先价格便宜挡吐,其次当年没有也不新鲜)薪。   人性化设计方面既休僚,四辐方向盘比较细禽僻馁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拇,四个角随便按一个都能触发前。日常小储物盒好用盛透惊,票据立汇噶、手机和水都有地方放佬伞,不满意的是门板储物太屑尚任弧(硬伤)熬桃拭,平常只能放车证之类薄的东西虏危卤,连杂志都放不进去暮湿尼,后排基本上算是没有储物空间癌。   ●做工贰: 内饰和外观各方面做工比较糙秀舌,主要体现在接缝上途,不仅大而且不均匀镜埂,这是急需改进的浮并毁。   ●空间维伯:   F3轴距2600mm同醒抨,我身高190cm啼鹊董,有时候我开车瞳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溯汗。后备厢空间大疆匪,而且比较规整表,用它进行过几次小规模的搬运股,还可以新僵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲核璃,试驾中我也重点根据这几点进行体验婚鹊,看看新F3有哪些改善和变化呜杉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涧末,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜜坦,仍无法挽回姑娘们的心侣宪,如今她们只爱大长腿和都教授玩好是。不知道你们发现没有访讣,宝马在汽车界引领着同样的潮流藩豆,硬邦邦的3系慕奶、5系换代后都不再凶猛雾浓,舒适感和精致感倒提升不少忻逗。现在轮到X5了诧痊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疟憾,我勉强同意这种观点捕栋动。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呐赏博,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片细,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诽道堆,更显精致酪咆投。总的来说岔到阀,它不太凶摄诫潮,更俊美一些邻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揩,除了外观与内饰的小幅调整外撩飘,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分零,逸动采取了1.6L家庭够用泵毫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)星硕廓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弯椭,一个争取“各门功课”都不落下丘竟,一个则是专项选手擒猩毕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烤桨毛。 ●外观巩赏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睛敢:轮廓流畅干倪竞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椭据、瑞虎系列剔、风云系列及QQ系列)渐懂疗,同时带来了转型后的全新车型滦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕾芯,更是出自海外设计团队之手藩莲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抵。" "  刚进入社会的年轻人贰涎摩,它们也背负着太多的压力衔杯,在家庭事业初步稳定之后肺,一辆车对他们就显得很重要车闷。致炫就是一个体贴的产品思尾峰,它有着炫目的外形乓旅共,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓖焚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上督。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沪殿,变化的不只是名字蕊达,更是尺寸和定位猜廉伙,风格和潜力茫痰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柯,吸引着更多年轻的用户群体渺冈钙。   致炫外观灵动时尚疲控,带着一些年轻的运动气息蒋,车长为4115mm割,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踩,比老款低50mm;轴距为2550mm分砍,比老款长90mm苯讨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稠鲸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丰交,这样的设计更有利于致炫的散热项溅绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啤貌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搁笔焚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秽省鄙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯炯葱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杭程,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夯将。   在ABB的阵营中萌呈盆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睹壤慌,他们的目的很明确乒辜,就是抢占国人最热衷的这一市场急葡。对于奥迪A4L棋弦、奔驰C级兜、宝马3系而言妻,三者都有着不同的亮点与喜好者颓闭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹奴洼。   在这款316i消息正式放出时附,包含我在内的许多人都会想到一个问题判,那就是究竟会减配成什么样仇?但在实际看来交盛姓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匹。无论是进取型还是运动套装版诧擅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帕澳截,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朗缔,当然如果你肯花7800元溃柿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烂耿。此外填,对于现今发达的网购来说碳龟,这个根本不叫个事翻蜡憾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匪毁,此外还有多种款式的副厂总成可芽晷睢,质量咱们先放在后面郝鸵田,至少价格实惠也能达到美观的效果袖。   虽然入门级价格不足30万酞降褪,但你却可以得到一款原汁原味的3系下拟秒,在定名中你就不难发现懈,316i中并没有“L”底攘,它是基于标准轴距系列中的一员笑烧沃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懒,对比现售的奔驰C级妹菲、奥迪A4L而言蛊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墩形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠狼,这是国人特有的爱面子传统俗橡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拦敛波,他们自然也深知这一点成憋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动每附鲍,单出排气也与320i的相同粮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椒倦,不过这一项在网上也是可以淘到的排粕柒,副厂价格也就100多元哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿,然而在国内酚凑拣,它还是一种小众车型巫式籍。可喜的是韶捅先,近年来随着“旅行”文化的发展拖,旅行车也渐渐被人们认可酗。在我看来伟闻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种儒订,一种是像奔驰C级旅行版沽蔚税、沃尔沃V60那样粮鲍丝,通过个性形、漂亮彩、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘廖滴。另外一种则是踏踏实实走低调煤洗、务实的路线撕墒诡,用内涵打动消费者衫毖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种答。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡妙唐,外观底、内饰进行了相应调整可,配置也有所提升摹缮,动力系统则保持不变绢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帛堤无,售价33.48万胸娩。除此之外捻可,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琉结巢,指导价29.98万墙懂犀。   在介绍产品之前许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辅痢该。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人农,1985年焚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雀射,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撂,这正是斯柯达的前身廉士。需要说明的是兰砰懂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倍胁,并不是指该车型限量销售蛊劲乾。   ●低调捷甸耙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版看射、欧宝英速亚以及沃尔沃V60角,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格现狮埃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暮钞、稳重溪,所以严格来讲肺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箩通诡。从上表可以看出颊性怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伞,而且更重要的是箩丹脖,速尊的价格更加便宜番藉敦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禽。全新样式的中网格栅更具有立体感泼,大灯组内加入了LED日间行车灯垒慰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应采舌孙,朴实欠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柒灸娇,并具有自适应调节功能零们敖。新款车型的前大灯造型更加犀利违洞。此外但廓荚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟骋,简洁修长矗揽,没有太复杂的线条勾勒衔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈访飞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超,规格225/45 R17绍,这是一款侧重于节能环保的轮胎馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性躬,圆润伪附涪、饱满操冲丢、协调千,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看完络试、耐看得多棋嫡烁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应解,尾门上的线条层次感比老款有所加强罚纷。此外熬技,尾窗上沿的扰流板补切泌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粕妈,让速尊看起来很有范儿团锻。对了静悄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管末动,一般人还真有可能会被它吓到陀舒闲,其实它的心脏只是一台2.0T啪秋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颈擎,在北京借着区域上市之机艾式,我们再一次体验了自由光的越野性能裴。作为越野车型的鼻祖特惊,Jeep用自由光再次向人们证明钞,即便做的是城市SUV固厘芍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点希将皑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涉,但是在四驱系统上倪匿酵,Jeep却有其过人之处袒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饭饥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挡佰骑。    简单来说窘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寸跺括,也就是说喇奋,当前轮打滑时拜忿乃,动力会输出到后轮撮括欧,使得车辆依然能够前进慈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颗氨享、交叉轴这样的情况)诲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器默,脱困就很困难了叭嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吃浦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号商脆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔,以横置发动机巾、前轮驱动底盘为基瓷牟稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羚扭睡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢燃吠,实现100%前轮驱动镭采,提升燃油经济性妻肚,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞍亮探,可主动控制左右后轮的扭矩分配卿聘,起到限滑差速器的作用彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡版,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞪查,还具备后桥差速器锁止功能米逢猴,实现左右车轮50:50扭矩分配丸怠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择塑。    在实际体验过程当中膘霖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纶、交叉轴蹿丝、炮弹坑洞渺、搓板路等等越野路面嚏翅保,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中北,越野能力无人能出其右苏。    然而作为一款城市SUV绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歧拾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煤叼。    另外乘努,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间强镀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统困。相比同级别的SUV暇版鲁,虽然在越野性能上依然具有一定优势爱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣先。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祁篮如,但是进入这个价格区间以后廉,消费者选择的范围将更多焊醋炉、更大动,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脯匿,在竞争力方面依然不具有明显的优势届。    或许尽早国产化降低成本首党,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幕炯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叼豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐加萄。如今贾,马自达6已经发展到了第三代肪帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠差鞭,它的名字叫做吵烩钠:ATENZA岸吩楞。之前我们已经解读过进口版本挖豪琼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非碎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停宪秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壬设,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬汰,还有更加令人期待的2.5L刻仑。   注闺甲:此次测试中绕盗奶,红色车型排量为2.0L惊陀薪,黑色车型排量为2.5L勘屎。国产ATENZA目前还未上市抄,此次测试为抢先测试刀梦,车型为试装车兜。   截止到发稿时行,官方宣布剃咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊谢,上半年上市销售郊论。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按涪,我们还是先来聊聊外观凄隘。相比进口ATENZA黔昂蚕,国产版本在外观上基本没有变化硼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摊境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注很,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卞,它不同于以往的两代马自达6抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裙炒炭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绅贸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏辉汉。总之从结果来看泰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矮雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣耙裤,希望它能够像老马自达6一样确擂,百看不厌标伸湍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挨甘导,仅针对这两款车型来说报,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颅,而黑色则太过低调赋力,完全掩盖了车辆应有的魅力磕。ATENZA的红色与大多数车型不同殴胆谎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抄爬咳,不俗套纱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沫嚷拉,轴距为2830mm亥,与进口版本相同耪龚。相比同级别其它几款日系车型糯履铰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喝定去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别集,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剁樊聊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颈秆天,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窝,科技感差了一点虑尺立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴稠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔钵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊萌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辟侣霓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈画镭,相比之下确实显得小了一点汞鳞欺,为什么不折个中豆取,采用18英寸呢坦?   两款车的尾部设计几乎没有区别曹古,尾灯样式相同蹦,双边共两出的排气管(没错献,为了表达更直观脆、清楚岭哇、无异议赋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薪,这是马自达6一贯的良好作风谋咳霞。总之圃枪缄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢骡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言词管泻,谁都知道SUV车型最为畅销撬哎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寂管骗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侧杀,而卖得好的却还是那么几款拈撕箩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抽桶富,还要等到试驾之后才能给出答案硅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型身撩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坟滩。从风格上看参股,海马S5偏向时尚懈幂、运动婆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洁。而在配置方面尘锭零,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怪擒。根据目前了解到的消息勾蹬锚,这款车型的起售价约为9.5万家,如果消息属实的话贪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肉峰笛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹈敝牵?   外观肮弗攻:设计新颖愤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晌痰蒋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位心,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奢奖匿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镀睫,也将它的风阻系数降至0.34盎侯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了通诧湘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潮,比例上感觉怪怪的朽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灯,有效地提升了视觉效果滔想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咖芭享,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酚盼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯握仑频、转向灯以及雾灯还泵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脚莫蹿。   作为一款紧凑型SUV贺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm标,轴距达到了2630mm愧。与同级别的海马S7相比抛蕾,虽然在车身尺寸方面有所减少剿赦昂,但轴距却多了11mm介,整体空间表现令人期待鸥借。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上危檀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供承沮膘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坷锑港。" "   全新的A3备受关注番科,这其中的原因有两点股害负,一个是加入了三厢车型侮。而另一个虏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毕。只是这台车来到国内较晚埠抗款,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烈曙仙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劝晴渤,简单明了的说鞋惩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擞凑,而必要条件是横置发动机死灵理。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痊,但消费者从中又能得到什么堪烽?如果按常理来看豪滦,对消费者的好处应该挺多的乖反从,比如车更便宜了似,就算车不便宜配置也应该增加了姜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创懈。但上述这些还只是一种期盼掠莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久聪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皑寸离。至少高尔夫7是这样釜,而全新的A3由于正式的价格没有公布姓息合,所以也不好定论坏勤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖,这次引进国内的共有四款车型旱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罐票。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机火,6速S tronic双离合变速箱阮伙刷。在本月的21号赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存猜。相比老款的两厢车型勘坎空,轴距和车身尺寸都有所增加惩密瞪,而且在轻量化上下了不少功夫夏碎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择写,但在配置上基本都可以进行选装骡。由于三厢版为新增车型刀纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唇皖斧,“小改款耽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦,而值得注意的是婚分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酣蔡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凤蓄鲤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力示粒。”吉利控股集团副总裁武瘫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衫,欣喜之情溢于言表粕邻靖。    亦或是巧合五哩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能措塑沦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀挽道,一方面汉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惊,另一方面厢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁适锋射,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域署鲸险,种种迹象表明念,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛊。   诚然鼓亩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抱戒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时施离东,孙晓东对媒体表示套偿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪角熬绰,吉利收购沃尔沃之后捶囱烹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生发。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娩蹿。" "  在国内撇巨唤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坷,它凭借动感的外观蛇稻茶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偿,后来者RV4解、途观屎导、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蕉箍抵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比价哭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐。而今年懦挫,东风日产给我们带来了第三代奇骏贪订,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”超。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈健,年轻化袜、动感化的外观设计就是最好的证明密史弥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上变,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究寝阿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中父雌,层次感以及运动感比老款强太多了缴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓬耸,流畅的曲线让它不在干巴巴麓,整体饱满了很多歉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虎古筛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吓睹箍。   在侧面线条的过度下雇翻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沪,并且加入了以装饰性为主的扰流板鄙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性科碳。后尾灯变化更为明显具,竖条造型变成更为接近长方造型扣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘫钢棵,一定会想起Jeep钡拐拦,提起Jeep糙缸李,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夏庭搽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹃刀,看看它在这部分有着怎样的表现观拿穆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吓,并且不可选装以外律屡,2.4L 豪华版可以选装该项配置骄琅苏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配法稳勘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版船璃街,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗣烽箔,从功能上来看比较全面褐,下面我们就一起来看看它的实际表现拭番。   更多精彩视频桂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作散勃吵,调整比较细腻敝淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逃,而且还可以停得很正拾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话型,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀氖祁,如果继续操作吭技,系统则会中断本次自动泊车驳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里病废,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦,我一定会把奇骏放在首位乘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叙腿陋,性价比非常高浅勤。不过自从2008年上市至今的6年时间里功嵌络,它始终没有太大的改变乾沸,另一边竞争对手们却在不断进化浅沧屠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疟赊栏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窟慧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藉虑,而看到新车的第一眼就会让人感叹吧麓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驼淑团。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)里,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒂墙纽。相比老款车型略显古板的硬朗外形钝尼,新车则显得更精致森谢吴,更有设计感拉爬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堂贡将。当然诵,除了视觉效果之外撼锤吩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了珊乘?这也是今天我们需要探讨的问题梧狙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酥淀谓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溶立,我们本篇文章的测试内容并不全面甸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泼屠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聊秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挫,里面对新车外形钒、内饰等方面都进行了详细的解读炽疏鞋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霉。另外口妥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊如狈。   ●增加更多高科技配置犬入琼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腹屁摩,除了拥有出色的设计联、良好的工艺和用料之外壬烩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渐漓相,翼虎就是个很好的例子寺东,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裸。如今的新奇骏身上蠕,我们也看到了各种高科技配置淮卯滦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑驮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赤,在两年前它就已经崭露头角弹娥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼻廓顶,连控制面板都完全相同寂芒独。虽然东西不算新版,配置在这个级别里面也算不上有多么领先些疤琅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借臀度,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唯抄撬,汽车作为生活中不可缺少的一部分咸据,也同样要跟上潮流愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晤,很多的印象都集中在日系的丰田车上悍磨雷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荡刚帆,由于起步较早甘儡,所以在混动技术上都比较成熟溅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯耍,一方面是因为未来的趋势绞,另一方面就是对环境保护都有一份责任肮。但能让人印象比较深刻的不多款,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沉扯。经过一天的试驾体验添兑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秀。   外观方面贯:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拖,给很多人的印象就是模仿闹每贬、复刻驹哦,aygo课的、花冠渡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贫胯豁。实则也是没办法的事儿辅啼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侵廊,不过从秦看来靠沧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段然。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卷乾,整车设计偏向年轻化脖事,前大灯内加入了日间行车灯东粪。车身尺寸方面镁讣袱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挤梨,轴距为2670mm潘迁。   实质上毋,比亚迪秦的外观特色鲜明畦目,个性十足栏,他并没有针对大范围客户群体而设计尉,更多主打年轻瘟、时尚元素颈。这样一来晌,优缺点也相对明显敬,需要一定的时间让更多的人来接受他橇惜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溉搬赡,充电方法非常简单也很安全辨藩。通过家用的220V电源就可以直接充电剃,但是要采用三相插座康科。车内的仪表盘可以显示充电信息焕奔程,包括电量以及预计充满时间裂,而且还可以选择预约充电赎航。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的使孪掳,虽然我的“档期”已经很满茫赤枷,截稿压力山大盾。但作为潜在车主施罗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撇,它和福特嘉年华浑戒靛、大众POLO会有多少不一样陌,谁更值得购买煽捶。我想这也应该是大家都很关心的问题暮世椭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掂,以供大家有更多了解悸戎匆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃,分1.3L和1.5L车型淘屑亥,提供5挡手动或4挡自动变速器睹茄桑。这也是国产的第三代威驰车型顶勾裸,相比老款车惟,新威驰变得价格更低蹬兴踞、空间更大既。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫床腾,在广汽丰田4S店中销售恢陪,价格区间6.98万-10.88万元扫。两者动力系统奶沉擞、内饰设计完全相同椿南炕。只是外观分成两厢与三厢烷秆县,配置上有细微差别而已涪逼嗽。好了澎,我们就从外观开始说起紊。" "  导语笺:在新能源汽车研发领域睬,比亚迪一直是领跑者痹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祈请。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者李,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灿崔朵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奢,能够开发更为节能惹、环保的电动汽车产品缎,实现性能的提升和普及应用爸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灯壳湿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崩。   历史上涸磺测,秦灭六国冷,结束群雄割据时代答伶,统一中国穆鞠齐,开创了历史的新纪元侠坞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颧,势必证明其在以下六方面的实力迪比:   一缺洽监、比亚迪秦到底有多快砷仆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼎龋,23%的车型在8-10秒匪败相,17%的车型6-8秒返切,仅有8%的车型小于6秒颇,代表车型如保时捷卡宴4.8L淀豢罢。今天冒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忱,秦百公里加速为5.9秒棉孝,而记者实地测试时洁廓碧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聚何。   跑得快自然有其道理怂,秦具有“双模”动力懦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粹傻,在混合动力模式下牌匿潭,秦能爆发479Nm的扭矩嚏怠渭,某种程度上可以与那些超跑抗衡酣。 二汕簧即、秦油耗到底有多低冻?   根据国际标准测量核算步甲,秦百公里油耗仅为1.6升守莲糜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讼霜城。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颈寂,纯电动模式时如该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绅,整车自动或者手动切换至混合动力模式动赋诵。在所有模式中咕锰悔,秦还能进行制动能量回收颅锻,即电机向电池反充电唱无醚,每百公里回收2.5-3度电狮箍,可以多行驶约15公里鹅诽挨。 三钒侍儡、秦充电到底难不难屠豆?   一句话回答匆:有三口插座的家用电源就可以洞,就像充手机一样方便瓢脚。秦的电池容量为13KWH晃接瓜,可通过220V电压灵,3口插座露,4-5小时充满电角。秦随车附送一个智能充电包视,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犬粉。   四坤、既然用了大量驱动电池撮荣妥,到底安全不安全?可靠性如何告橇馁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池创仇乖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毯仆。单位能效比阂离醒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池穆。但是安全稳定性方面则恰恰相反凶点,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晃窗清。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墟,是目前市面上最安全的驱动电池穿光,没有之一达。   可靠性方面确妈,据比亚迪测试醚洗绰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拳蹭娶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修系,业界罕见旦。电池电芯甚至终身保修捞。 五胚僧、秦操控驾驶会不会很复杂全?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑,习惯之后甚至更加简单钾驹。新增纯电模式仪馓啵控驾驶千,更安静勒荷、更节能每钎。   六隆康、电池组电用完了如何行驶寺牵?   据技术人员介绍奥和溅,秦本身不存在电用完的情况搔。电量不足时蠕湍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式投钡脖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孪不方。   此外肋扒,行驶过程中镰多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赖,并储存到电池中瓦涧挨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车话匡拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邵概苦,其次是QQ me帛糜,PT漫步者之流胯,当然还不包括那些“只识其样皇避、不知其名”的人群荆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寂锑,它也是双龙汽车最具标志性的车型渺举。在迎来双龙新柯兰多之后瘫袱撵,就在近日才,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恒豢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钦,但却让我们可以由心发出这样的感叹似散,爱腾终于正常了室粳韶。   从推出2011款爱腾至今耍贤沸,已经有近3年的时间公偏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豌挛环,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脑径藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苹饰,伴随着2014款爱腾的推出腐吾耙,有关于这款车的一切布,也自然成为历史歉馅焚,被我们封存起来价。全新的家族化风格设计邢核,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧滑弓,与新柯兰多相似的样貌袒煌厕,让新爱腾不再具备专属性塑守李。没处前部细节的设计倾低喀,都是那么平易近人凶恨歌,平庸的再没有任何特点盯牌芬。可能人就是这样踢穆雀,老款爱腾在售时不喂,人们总是说这款车有多难看共报舍,有多奇葩聚虹戳,但当它真的成为历史后砂辱帛,我们又会感到缺少了什么报讣粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碗扩扮,但还不至于让它从中获得什么优势溅效叉,车尾部简单的几处变化吮豹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敛。现在在大街上揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了檬勒阑。   本文导航" "   这年头在路上跑着到厘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埠本。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抵比,把自己造的车不断的加长倘粒,就算不加轴距也得把身子给拉长卵曹圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桓、大型车上巍,感觉有些资源浪费瓷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琅面癸,“L”的作用才更加实际邵舍。当拿到这辆YARiS L 致炫时版炉逗,小惊喜了一下棚套惶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壕灰娃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度群税铅、大众polo米阶反、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闪巴。目前这辆车共有两款动力尝、6种配置车型在国内上市蜕,指导价格在6.98万-10.88万之间慈。由于新车型且上市时间不长刀粕,所以目前的优惠幅度不算很大毙济惜,基本在3-5千元左右目骡。(个人观点卤救:致炫郸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士论,厂商指导价为8.7万-10.68万罕功,搭载1.3L/1.5L发动机楔咆森,5速手动/4速自动变速箱品。" "   曾几何时奢猾僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾排港,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腐倡饯,但却没有获得国内消费者的认可贝缺闭。如今尉肥唇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柬冠,其售价区间为15.48万-21.98万元逝耽晦,相比老款车型有所降低鸵。另外粕屉纱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芬绢,并针对柴油发动机进行了重新调校缉浮。下面就让我们通过试驾体验品,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化觅架答,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熟郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞孪,并采用双龙全新的家族式设计莽肯,整体风格与现款柯兰多十分相似棚。然而堕槽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整需豢剂,其车内布局依旧与老款车型保持一致鄙,略显缺乏新意稠量享。   小结眯簧: 相比老款车型来说圈,新爱腾的外观变化令人欣喜怒册,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酱呈。不过死瞬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菩蒂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碱哇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府虏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惨。在海外市臣稹,新逍客提供3款发动机香几掳,配备6速手动或CVT变速箱嘉挟,在英国的起售价是17595英镑歼。与现款车相比怪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茧街,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狭剖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呕。 ● 外观介绍巢肖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贿:宝马2系Active Tourer睛钡繁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尸粕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型细。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饱?车展上的展车给了我们答案屠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歼,而在正进行的2014日内瓦车展上位柏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坞鸽。和两厢版一样逗糖,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕常块化平台打造琶沉诲,造型新潮时尚朽岁献,细节设计则突显旅行车的元素痘,保持一款旅行车应具备的实用性氮荡输。据悉弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市筷耿尸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筹卵,相信国内消费者很快也将与它见面沧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俗,全新标致308的旅行版如期而至羡锌稿。从整体变化来看邯祈,它在保持旅行车实用性的同时舜技绩,将重点放在外观顷勉、内饰的调整以及配置的提升上桅,新潮的设计更是让人眼前一亮发。在我看来煎歌困,它的变化是非常积极的固爽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坪,现在它要做的就是尽快进入国内嗅空戎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吗:   静态评测    ?   更多精彩内容丧味:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘦殿谋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来光,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疟闷。早在上世纪五六十年代圣骇林,Citro?nDS就用上了可变悬架顿扭采、随动大灯尽尚、转向助力疥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含横氰,加上极为飘逸的车身设计半钵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陀,2011年长安标致雪铁龙成立疼荚,到今天我们测试全新DS 5LS街川趁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘,音译的中文品牌名念起来很接地气氏:长安谛艾仕咀霸,有股莫名的喜感萎酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰芦吗,是台正儿八经的三厢车陌。   ●外观商:考虑国内需求篱沁频,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泥即,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雇尾蔼,后者里里外外都显得格外前卫栓硅免,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桶图镜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匣第哎、更好接受一点权皆。当然华纬蹄,前提是得保留住原有气质庐。   在这张全新的前脸上土畏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洞素,官方把它解释为“飞翼”裴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征史尖,由于边缘不是那么锐利窘串编,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蟹巳,接受起来没那么难炯据。   车身侧面和尾部看起来很饱满继、匀称桅,其实我个人甚至感觉比车头更好看十纪袭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皋,厂家说这是做完市场调研后的选择迷姓享,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夏借既,想想也不无道理懦娜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟搐,与其后期车主们各自琢磨典惫,不如原厂直接把这事办了酪貌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无下立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祷:下文简称新阳光鼎违逝,以便阅读)慈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨绦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盒汐帕。现在它不光新潮吉题,还进一步提升了性价比邢崇,为与定位相当的大众桑塔纳咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扯。 外观秤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颁讥家,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敝的,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鄙卿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜删娘袍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侈壤孙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米困,达到4456毫米碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平态屎。    此外填社擒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米店福,由于在东风日产的产品体系中牛呐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玖骚互。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臂,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫁旧霖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气短梢睡。尽管天气有些寒冷笆庞,但此刻我的心情是非常愉悦的椽挖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感健惟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喘贿泉,当然我也不例外堑。这次除了911之外接,保时捷还带来了Cayman抚甭、Boxster匠精泡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型册,让大家分别体验RR(后置后驱)陵、MR(中置后驱)伯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捆驮恃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓟俄发,即使在这样的冰雪路面也不例外既取,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作久价诵。在练习漂移之前幌狭戊,充分的驾驶培训是很有必要的伯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郴窜。   ●车辆失控该如何挽救疵冲九?   当车辆发生转向不足时舅伙沧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)介和,稳住方向并且慢慢回正蓟虱,切忌继续打方向梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佛报,反而会加剧转向不足的发生蹋萄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扩龚瘦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦讨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疤。对于一般人来说搞灰股,应付转向不足要更加容易一些陈酱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催骑,而转向过度一旦被合理运用雇,就能成为过弯利器蛾尼,也就是我们平时所讲的“漂移”盘庙嘉。   ●如何才能实现漂移浅实?   要想在弯道中实现漂移碱帕改,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掂。针对这次的车型以及冰雪路面商,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻五:   1楞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)病睹柿,我更愿意称之为惯性漂移过弯惩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叹尽、甚至小于90°的急弯愁持。 ? 『以上为PPT截图冒拘,分辨率有限袭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薪呸毛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度察,然后反打方向惟公撼,稳住油门漂移过弯梅汝吓。例如在通过上图中的右弯时房盲担,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢好匹甘,然后左打方向还坎,紧接着再右打方向焦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敖洼酒,别慌李,这正是我们希望看到的虫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唾肖缸。随着车尾横向滑动的产生氖,此时驾驶员应该迅速反打方向铃暑,让前轮时刻指向出弯的路线汀熊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妨投,随后在出弯时适当收油并回正方向态,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了交床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舰泼诵,方向盘转动角度都不宜过多成澄,最好控制在90°以内哇。其次油门动作务必细腻茸挽华,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝎坍轿,给油则会加剧侧滑怀乱破,收油则会减小侧滑角度诧靛潞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步。   2汉斯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰相。   适合弧度比较大的高速弯道稗衔。 ?   当车辆高速入弯时啪寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌擒划,从而让后轮抓地力下降产生侧滑世饭硼。当车辆开始侧滑之后途督攻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碗康,继续维持横向滑动绣甘,同时反打方向控制出弯路线洽,之后的动作与第一种方法一致顷讨。对于初次尝试的驾驶者来说籍,如果入弯速度不够快也没关系档篮,你可以直接省去刹车这一步骤蔫,在入弯时适当地轰一脚油门竣吵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垒,并综合运用拭畔疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了案。例如在紧急骇慧吹、高速的连续S型弯道容菏劲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匙坍础,并且辅助刹车改变车辆的前后重心串,从而划出一道完美的漂移路线娇洪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗探簿读?AE86在高速S弯道超越RX7乓枫河,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介故裙。   当然碗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谈沃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度某楷,驾驶员只需控制好刹车讳、油门以及转向三者之间的平衡即可仍燎崎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泵。   然而即使是这样藏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峨驰未。冰雪路面凹凸不平尺底,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汤饶,所以技术和心态都十分重要郸郴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙储。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羔萌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旅位。在这期间权斯兄,沃尔沃创造了无数的第一皑峨,也赢得了不少的辉煌成绩宋,当众多车企迎头赶上之际诧芦腹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辽,并将其命名为Drive-E杰蚂落。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醋澳盯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命把来。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅施,实现了靠背调节和腰部支撑顽汐。 1967 推出首个后向式儿童座椅廖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浦,将有害废弃排放降低90%以上衅叉朝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刀猜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生太,有效减少或避免低速追尾碰撞喘南。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澎,至此安全范围从车内延伸到车外娜临酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数克插,从被动安全到主动安全隆,再到行人保护腹词鳞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卉辟,空气污染现已成为最热门的话题分牡逢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羡渴睫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凯祷。   Drive-E是什么 譬?   即E驱智能科技啼,代表Efficient Power(驱动更高效)坤、Electrification(驱动电气化趋势)篱刊谩、Environment(驱动环保潮流)菏,从字面来看很容易理解撕骚够,简单来说就是引擎高效化宽每,这样一来既可以保证动力性诬歇,同时还能达到更好的排放标准睹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琶垂懒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邦。   沃尔沃还将这一技术投身于牧段妫块化的研发弘,只需变更增压器募浚块与催化转化器亩访Γ块等主要部件杭熔,便可催生出一款新的引擎产品体碍届。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潞,大致可分为4类强,即汽油直喷引擎林显、柴油高压共轨引擎棠达居,单增压引擎(T5)桓灿、双增压引擎(T6)市。 以XC60为例 届,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呐孰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例表膘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比禄捍陇,在动力输出上也略有提升觅甸差,其中的原因自然脱离不了小体积囊、轻量化等一系列技术的支持亭。   此外变速箱方面也有了很大的改观念磐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希冀,挡位的排列也更加紧密惋臼范,有效缩减了换挡时间弘叮,从而具备了迅捷的响应能力半盘搂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下途,耗能经济性方面得到了进一步保证示镐,它将改变城市路况中引擎启停的时机矩蚊垛,改善油门的响应放,空调系统转化为经济模式工作扦警俗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搞,而在65km/h以上松开油门凶瓣,引擎还将会处于怠速状态拦。   本文导航割舶交:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攘翱卯。不过妊补,动力并不是我们今天的主要议题眷鲤绷。秦的下盘功夫方面表现如何密?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系看?这些都是我们今天要研究的内容岸怕。综合起来虾阑烘,我们最终目的就是想要弄清一件事久空,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色券。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”横脖泡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顿。当然辱胆,由于秦有着体积更大膝惺、更加复杂的动力系统倒涤改,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辑啼,但由于双叉臂需要更多的空间操孤旱,因此也是不现实的髓镜。在材质方面报省,秦同样表现中规中矩蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重漓频,亮点并不多教。由此可见嫉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灌汲汾。   不过惦,由于混合动力系统的特殊性青家涡,秦也必须做出自己的调整嘿挠量,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诺。比如目肥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凹闷描,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上保奠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认抵纯。此外梯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炒,相比速锐在直径上增加了将近9mm娥,看起来很是显眼钱纽狈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩齿,而在同等材料和工艺的情况下刻槐毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仆还乓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载经石芥。   另外觅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攀什。与速锐的非全框式副车架不同腹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墙盾,由于加入了电动机和管理单元客拱谋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棋,因此这样的变化当然是加分的凶么。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汝撵宿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斡半虚、振动和声振粗糙度模,欲知详情请点击这里)潍,是个值得肯定的进步警。此外接遁权,与速锐相同咯玲断,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躺蝗,强度更高夯畴借,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煽看惟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脊,现款该崦涟耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌休,不过福特已经为此做好了准备瓣环兔,日前刚刚发布了新款甘锘房兀克斯柬。它采用了全新的家族化外观刑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栏飞,不过它真正的杀手锏蔬,还需打开车门才能发现岁阀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翰宝,进一步抢占细分市承嫔┑濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型将浅,满足那些对于性能有一定追求的消费者郸让,比如轿车中的S5母氖僧、S6很量、S7齿、S8等等星溶傻。就在不久之前的2013年12月艰说沤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陪哀枯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扯先。 外观剖赐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扭蕊故,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔽。作为Q5的性能版车型摹烹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饲,颇为低调痞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汉需。 车型图片 基本参数冷丁呢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肠薯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卢,特别是车身高度经过降低杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皖,而轴距也有细微的变化肠乐故。   其实只要细心观察茎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栏伶任,除了特有的徽标之外柯,SQ5的镀铬条有别于传统车型门售掂,采用的是双横条样式适。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状络郊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽先怀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赫完。而配置方面谢途,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷。   尾部的变化主要集中在下半部分枯驳捎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钙腑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粮,可根据行驶状态来改变排气开启程度劝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壁斡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轮守,前者就属于少数派散收。一个是只有追韩剧的人才懂钾希酣,一个是全民百吃不厌论悲荆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炬唯,其实上一代车型在国内早有销售熬惭嫁,只不过跟福瑞迪太像了查庙溃,外观不出众荣褥借,关键是动力平平烩哗比,所以最后并没有收获太多琅秦。全新速迈刚刚上市咐微瞳,售价17.98-22.68万元茫幻,很有幸能够在第一时间接触到这款车卯效,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常收,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈航迪。通过简单的对比彤姆,不难发现蕉忙棺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趣对俱,名字叫做ForteKoup奥围,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朗,售价17.18-20.08万元把。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爱凡,它承了起亚家族的虎啸式前脸富,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拘蕉,现在看来谈不上惊喜嫌浇亮,只能说还比较精致力隘痕。虽采用了大嘴的设计材,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步城烈,或许小女生会喜欢透瘫。大灯全系都为卤素光源茅,并带有日间行车灯提耗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羡佛蟹。   走到侧面楔舒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钾郡,但两门的设计为它增色不少急,在绝大多数人的固有印象中蒋,跑车就应该是两门贾圣,并且应该是无框车窗缮死狠,仅从这两点来看谓蔫停,速迈确实都做到了翠,开在路上的确引来了不少的目光追随怯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流什科,我们一致认为车尾的设计更为出彩驴盾,短小杰、精干敬剁菏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛾。除此之外衡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊诫,而且排气管口径不心橇搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强思悲。轮胎为韩国本土品牌割额,规格为215/45 R17潞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哩洗。   当然通,如果你选择2.0L车型的话敞簧逻,你所看到的黑色外壳后视镜书佬告、前后包围的碳纤维纹路饰板刨路突、双边双出的排气管惫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂。" "  讴歌这个品牌葱角,或许很多人不是太熟悉徘。作为本田旗下高端品牌屁腥谋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辖,而且在美国市呈萏矸,讴歌的品牌影响力是非常大的田美垮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力删驹,大部分都是人们对这个品牌不了解颠爆,影响力上不去谱,导致在销量上确实不尽如人意淑。对于这次全新MDX的到来夕幸笛,个人持有赞许的态度颧矛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意十,还是那句话镐秒,品质上去了庇乓狙,接下来就是提升品牌影响力了淬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上不故,大灯的轮廓更加细长寿摊扭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乱粒相。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店,但内部结构和MDX并不完全相同奸。雾灯被一条仿LED的光带替代茧寿,进气中网的细节刻画更加运动骂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粹暖疲,侧面造型给人的视觉感受非常低刨咐害,这和前后大灯的位置有很大关系窗颠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趴,注重舒适性拨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卫埂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戒没,而压低的姿态却更加动感捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱械缝黄。尾灯造型相比较现款修长殿蛙,优雅的感受也来自于细节的 设计碉,但貌似通过我的观察唉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傻聪柿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置成峰赂,让尾部显得非常简洁猛。   本文导航罗溉劝:" "  2014年2月20日朗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篇刊。2014年型奥迪A5的最大特点是慈畔线,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机够茸患。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悸核,共有19款车型咎戏,售价在49.98万至85.8万裸,具体价格如下抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炒偿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稍怜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悍。配置方面赌块世,也与现款车型相同纲俺歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苇团沪。   内饰方面籍,2014款车型也与老款车型大同小异闹剖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溅漓端,同时门内饰柔、座椅中央扶手牡、都采用了纳帕真皮面料我。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜排洪。而2.0排量以上的发动机则保持不变缅篇乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型品,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焕。   变化一肺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茄凤澄,在原有的缸内直喷技术的基础之上捞灭,加入了较为传统的歧管喷射坞安拇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合少贺,通过二者各自的优势卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求统谰。事实上默软,混合喷射也不是什么新的技术烽纬泼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搬龚耙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敬恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善法托。   变化二龋:排气歧管集成至汽缸盖内抱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涸饥蹦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纷,从而减低涡轮的负荷憋骋毖,提高涡轮寿命垄糕驾。同时反苛,因为在进入涡轮之前进行冷却嗣物,相当于提高了涡轮的进气温度限制悉促,可以允许发动机有更高的排气温度外,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拆翱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椭粗,同时结构也更为复杂癸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霜。对此馁氢萎,缸盖内的冷却系统也进行了改进物獭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疤盘蓉。   另外谐脊海,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酮,还有着两项小改动踏讨。使用旋转阀娜淄静ィ块替代了传统的节温器晦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼻。   根据官方消息护,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廷。笔者也希望在应用新的技术的同时丹牡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兢懊。 责任编辑匪赤:王晨熙" "  A00级(微型车)扑鸽污,在人们印象中这类车以实用性克啡傅、代步功能为主单履,低廉的价格促使配置也不会太高绢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舍镶瓤,一款车的推出打破了这一概念薄斡饭,它就是全新奔奔蜂,来自长安汽车揭献磕。   感官是人们的第一直觉反应混,所以外形设计的重要性不言而喻胃,为了使人们印象深刻攀形,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伐肮汞,道理很简单凳,日本是微型车最发达的市场汞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疼咆,在2013年广州车展上次爱还,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媚夺,除了时尚的外形设计以外零,在细节做工上也有着不俗的表现惯顾。前脸的设计整体性很高缉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笨使悼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃慰抠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表却腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酷驾,不过这一点在外观上并不明显判收充,这源于贯穿车身的硬朗腰线泡堆广,有效将视觉性降低峰,同时搭配造型独特的双色轮毂添,让这款小车看上去时尚动感朵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胆,如果仔细比对拼核,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季荷汹。除了引人注目的设计以外弗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹较歧戚,具有加热功能的外后视镜儡、15英寸的抛光双色轮毂喜贩瘟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爽蔫槐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揣蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笆戈。不过屏艘僻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揩患,从内到外系剿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缕,可以说是一次完美的蜕变清蜂。那么这款新车究变在了哪里凰?它究竟新在哪弛问庆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峡耸逛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大通帅非,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迫,轴距则与老款车型保持一致轨惶党。在尺寸变化不大的前提下欢杏灵,改变外观誊苹、动力瞳粹、内饰渴舌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徒,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃,并接受大家的考验茂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条化颁须,但这8条是我个人认为变化比较大的哎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胯帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候段店惕,我就有了一种预感拒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隶。全新X5给我最深的印象除了家族化外对踌阶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)的沃。首先良封,先说说全新X5的外观楞供,“大尺寸双肾进气格栅”猛、“开眼角式前大灯”裂韶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捶词搓。    现款宝马3系推出的时候韧茧断,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳞适薯,现如今随着全新X5的上市踞输处,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上换祭爽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分核慑烧,据悉灰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梯端电。值得一提的是古发,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儡狈吭,给人一种炯炯有神的感觉秋波。    由于新老款车型的轴距保持相同蔫纹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伙苟急,反而侧面的腰线给人一种力量感饲挨埠,这也使得新车看上去年轻了不少旦性。细节方面鹤蔽星,新车在前翼子板上增加了进气口盯聊解,突出了宝马品牌独有的运动基因涂妮峭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焊靖那,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫁,提升了夜晚的识别度杰托僳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翰抢,降低了风阻系数透闲钠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性害感。" "  版权声明嚎抱:本文版权为网易汽车所有丸赶,转载请注明出处阂。   在2003年德筷华,奇瑞QQ的下线让这款时尚薄蔚逻、便宜琶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驶,之后短短的几年间哩兜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍,然而到了2006年长安奔奔的推出窃,打破了QQ一枝独大的局面霞厩。一转眼坡挖城,已经过去了10年的时间拟戈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占片,在这个追求个性境东、讲究品质的时代拳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹊梗嫌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则校,而长安似乎也意识到了这一点劲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者好摔?   从厂家方面获悉佃,老款的奔奔(love)已经停产海,而奔奔mini则将会继续生产销售烂经耸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系核,前者主打精品中高端微车市陈薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战汕坟。从定位上来看淖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晨咆,虽然沿用了奔奔的名字梁,但整车的设计前芥、配置以及售价都会高于老款车型醛薯晚。   新奔奔客户群体是谁铅列?   在很多年前诬孩叉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结獭甭涤,到底是买奔奔还是买QQ弥适,在那个时候扑吾,很少有人会关心这款车设计的如何茶臣、驾驶感受如何豌筹庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具层鬼龋,省油纬米恨、皮实屁瘁、能遮风挡雨就行邯聊儒。   现如今湃,80后判冯、90后已经成为购车主力岁,这些从小听着walkman娟悼涤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莆何、用户体验以及品质都有着更高的追求砷婚,因此在座驾的选择上同样不会妥协颇煞项。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看美娩,新奔奔就是冲着他们来的稳浑璃。   新奔奔主要的竞争车型是饶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槐豪,但从目前得到的消息来看啪村,5-6万元将是其大概的价格区间琳。这个价位中既有一些合资的微型车孤核,也有自主品牌的紧凑型车拒缸廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车电,比如两厢赛欧切、奥拓剧、玛驰以及低配雨燕等等车型恭簇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骡雹僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烈,产生竞争的几率比较小猎沪。   外观伶梢乃:惊艳科、和谐苟畦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驼稗:高离地间隙捅萎、车顶行李架棺踩、双色车身等等史青兜。没错澜规,无论是跨界钦、越界还是交叉车型艰斗颧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质念染交。不过世间万物似,徒有其表终究很肤浅画,我个人认为钳胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坞韩。所以的庞鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世贺擅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勉措。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眉肚尝,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹊,可谓全副武装示滴。为了让媒体更好的体验这台车烂瓤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柒。没有固定线路蔼踞脾,没有领队车辆那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾内细,它会和每一位汽车媒体人独处12天祷鳖。而在这12天里汉剃,我已经和它奔袭了4100公里砍脱,横跨了三个省份坟畦,体验了柏油赛道祈吨、软土拉力谓失蓄、冰雪漂移波秤、高速狂奔糯扯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈,当然第念,最终的结果是碘联:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈擂箔,正所谓日久见人心泌,交友如此搞咆,试车亦是如此许桂歪。回到正题赡垦该,和往常一样倒谜,对它的了解还是先从外观开始使。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生行庆梨,相煎何太急”这句绝句洛灯蕾,而在雷诺—日产集团旗下短,有两款车正在上演着这一幕史习挞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气创番涪,还有这出色的越野性能奴颂男。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性导话舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拘,买谁更划算钾蔚收?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗垦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盼,作为英菲尼迪的顶级SUV度睦茄,QX80的售价高达152.8万房,但经销商处可以优惠16.2万星,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的晴列,虽说16.8万也不是个小数目干敲。但对于消费者来说焊诧皮,一个日产派脓,一个英菲尼迪斑痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箩鄙仕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岛,它的身材绝对够大锑敌碎。从上图的数据来看办姐笔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咖轮黔,尤其是将近5.3米的车身长度讲捎,会让您感觉驾驭它有点困难线硷。另一方面哦测,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现山。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜裴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狙蟹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妓迟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膏瘫,同时也显得异常凶猛徘坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悲苫共。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尾,整体造型圆润衅抗挞,没有多余的线条作为修饰弛,但是反而会让人感到车身很厚实辑坞串。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猫。同时注意它车窗的设计备豌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕊返屎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疥仑衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涪孪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计械褂劣,也没有了那种霸气媚淘,转而给人的感觉是设计很前卫敲。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬,丢去了上一代的直棱直角承醒劫,饱满的线条凸显着丰满的层次感寒嗣宦。   日产途乐沉喷时:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伟,虽然脱胎于英菲尼迪车型烫,但途乐依然拥有自己的外观特征勾拓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叔共,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咳家胳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茬哗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埔号,成为了车头亮点之一嗡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚀港,这项配置自然是少不了的簇禄霜。我们可以找到4个摄像头花被,它们分别位于车辆头部毁顾、左右外后视镜下方和车辆尾部贫卡彤。以便在停车过程中倍虹侩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侍,让您更加自信轻松的把握泊车空间攘粳确。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捅维福,大大降低了停车时的事故发生藕。   途乐   通过对比发现陀蚂晦,两车在外观上的配置基本相同拧憨裳,差别仅在日间行车灯上莎堕,不过随着QX80年款的推出沪,日间行车灯的加入应该不是件难事立。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赦,在相差仅有10几万的时候危刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庆结翱。    责任编辑青凰镣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉冷奢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了把韦,除了奔驰G剿帅染、丰田陆巡系列陆春、牧马人等吐薄够,双龙雷斯特也是其中一员戏,而且雷斯特还是柴油车赫邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值文胁滩,以目前的接触来看局,双龙雷斯特W表现不错乒藐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前救,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纺嫁抬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿歉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脚形。当然杭眠,在随后漫长的几年过后擞侗夺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌供拟玻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO推典私,该车型最大的特点就是其尾部造型牧湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扇,宝马方面肯定不会承认秆畔,但从年份来讲散,明眼人一看便知普。   外观吃挪蹄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痴,该工作室的创办人正是乔治亚罗溺贰搓,不过大师的设计未必符合所有人的审美硷玖筹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异任,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调武奋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势假兔,但为了照顾空气动力学与线条流畅轻挎韶,雷斯特的车头是圆的寒去嘿,所以在当时看来有点“离经叛道”磁。   而到了现款的雷斯特W毙,这个“小问题”被修正了农壳,一体化的设计已经是大势所趋群,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”必岁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型略,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辉串屯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剩泛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寇。通过车展上的展示帆,小编已对这款纯电动车型有所了解仿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篓回薄,时至今日型乓舷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仕憨。据悉瘟刻钮,之诺将在今年的2月份开始接受预订殊铣,上市后将以租赁的方式面向消费者钉城郸,具体的细则目前还没有公布抛册剐,上市后会有着怎样的表现怪促潭,我们会同大家一同关注巾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抵拈贡,简单了解了一下之诺这个名称的由来阿弟港,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卸呛,毕竟是基于宝马X1平台打造窟,因此在多个方面相似度高也并不为过编径烫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E协兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卜啸攫,其具体的表现如何辑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啃葛。 责任编辑腑坡冲:沈楠" "  版权声明使瀑嵌:本文版权为网易汽车所有帝妮琉,转载请注明出处韧搂乃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛾妹秃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挟观琶。它们的可见程度善,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裳蟹钢。可见度甚高的两个文字的组合侍莲串,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肺边。因此经苏财,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宽刑躲。哦禾,对了授,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扫。意大利人的自信廖绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用培廉抒?咱先从减开始说起泌。 Q德旱菩:致悦只是切掉屁股的菲翔么拍怜副?   A从:非也唤,前脸亦有修改但,整体风格统一莲变坡,协调度很高愧。   我相信Roberto Giolito先生貉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师写榔教,在设计Ottimo的时候担疲,一定会更加从容宠蛇放。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睬说。在他的心中嘛喝,应该有着太多关于年轻蓄、活力的理解缸苔,而这恰是Ottimo的设计要点凭。 外观总结   赞鸽:个性鲜明挥豌稿、标配LED示宽灯鞠铺、轮胎用料厚道   弹擦概:低配删减雾灯   " "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处丢暑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柔哩很,虽然距离现在已经有两年的时间桔堕靶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象办库燎。而今天响怪剐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痪捞,并且还是一台后驱车灌恨。没错晚篇,它就是华晨宝马3系污帕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抖,其配备了2.0T发动机丹媚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟目、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漏门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呻方,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尸汐凯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块。不过在今天的冰雪试驾过程中巾鳞隧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枫客。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舰商,必须先打好理论知识的基础汞峦裳。于是在摸车之前棵局甩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脓鸿风。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妒。 ● 项目一   热身结束了匹娜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埠恳。第一项内容便是加速和刹车檀堆狼,是不是觉得很简单飞?其实里边的门道儿多了去了官扯雄。   在项目一结束后坏跨溺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苦郝。一开始大家相差悬殊类汐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了规韩豪。接下来的项目二会比较刺激一些郊祈鳖,经常会出现手忙脚乱的情况牵截,但只要理清思路按部就班的做俯,想要完成整套动作并不是很难唤仿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磕鞋:本文版权为网易汽车所有埔澎墙,转载请注明出处烫抹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓄,不过始终都仅有手动挡车型屡锯通,虽然目前销量也很出色吐崔锭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烧。好在这一短板即将成为历史唯鹤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钾携馈,新车将于26日正式上市接,我们也于第一时间进行了试驾体验韧劫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戚舶撅,在外观方面也有变化奔毛。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼踌,而高配车型则对中网抗慕、保险杠造型渤、轮圈和后反光板都进行了重新设计夺煌灌。值得一提的是攀拇谱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涕洛温。   新样式的轮圈非常动感荆炭,在同级车型中实属罕见烘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酞佃,轴距依旧为2725mm驾烁。车尾的变化相比车头要小一些材,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盘,不仅可以提升安全性玩,同时视觉效果也更加出色罢伺。 有态度【试驾评测】笨醋澳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惜诲?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甫,一汽大众全新高尔夫正式上市狮辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闭娘染,其中1.6L拥有三个车款边疗嘛,1.4TSI拥有四个车款话,官方指导价为12.19万元—18.29万元桨。具体售价请见下表昏勘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抵到,但是却拥有三种功率版本缉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汝从,因此在动力系统方面巨和莲,消费者有三种选择萍。    我们从上面的数据可以看到虚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涎猜侧,1.4T低功率版是主流之驯甘潭佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求订陷函,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菠晴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮安,但是它的售价高达18.29万元似樊韶,相对比较贵农狼。    全新高尔夫提供九种车身色彩巍,分别是塔希提金抵味、唐古拉白内却、珊瑚蓝浚赌卉、魅力紫泪炉、玛雅红勾、季风灰敬噬宋、水晶银以及深黑和极地白怠蚀。 ①诗淑售:16寸Cosmic款轮毂 ②螺郸:16寸Cubix款轮毂 ③良辨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钒脓,其中15英寸的一款电写,16英寸的两款瞬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供塑还匠。    全新高尔夫提供标准座椅腥淡涉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鳖碎筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誓屁,舒适版车型则都配备舒适座椅皇高,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版券。    在材质方面蹈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桃鲍爸,分别是上图所示的DianDian黑色织物跑、Zoom/Merlin黑色织物倒开、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喊蚂,分别是Vienna黑色真皮廊布评、Vienna米色真皮抵、Alcantara黑色翻毛皮庞、Alcantara棕色翻毛皮邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料边难,有两种风格可崖铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惦人,同样有两种颜色可讶ń,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便缅犁,有黑色和米色两种可衙浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅归释骇。    在车内外装饰件方面毯毛,不同配置的车款也有不同的安排迹奶。像侧窗下沿镀铬装饰条涕、双排气管牢闺才、镀铬装饰双排气管肮、动感鲨鱼鳍天线贩、真皮换档手柄涟、科技质感装饰条浇、金属风格装饰条汇怖桑、碳纤维风格装饰条等等分免,针对不同的车款都有不同的配备梢掠挪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躲适。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骨尚,配备有MKB多次碰撞预防系统峰、ESP车身稳定系统鹿、ASR驱动防滑系统申、XDS电子差速锁笨呻乓、前排侧面安全气囊熔搂、后部4探头倒车雷达丝勾、前部行人保护系统歌疮倡、自动静态转弯补光功能等等味,但是在舒适性以及功能性方面谭估矩,并不是很丰富馅,但是也可以满足基本使用豁颓。   1.6L自然吸气车款如何烟嘟呋ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦膛佟,它拥有手动时尚次俗、自动时尚以及自动舒适三个车款屑,手动时尚与自动时尚的配置一样搜,在价格上二者存在1.2万元的差价江沽,主要是变速箱配备的差异评憨。所以在配置对比环节讳港,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行概,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涝切,差价为1.1万元弧。    在配置对比的环节我们可以看到堪,时尚型与舒适型之间的配置差别犯课旗,大多数都体现在外观内饰的装饰件速氰握,以及车内一些常规功能方面蹄哎相,主要是顶棚储物盒棠八、后排中央扶手评尸罗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半急,实际上最有意义的差别在于全景天窗伯猩蒙、后排出风口蝎够幸、蓝牙电话截、定速巡航昧、驾驶席座椅腰托锤、TPMS胎压监测系统这几项上柑趴滑,不过在这几项配置中脐鸿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黄癌,尤其是全景天窗侵垛福。    从价格上看挤闪,二者的差价为1.1万元镶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膛替,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惋,所以我们在这个推荐环节掏巴函,更多的倾向于低配车款如。 责任编辑钎鄙恼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇铰朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒜同探。它采用了全新的DS家族式设计风格容,延续了一贯的法式浪漫风格达馈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竞。新车基于DS5平台打造健舶嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藩肩。预计在3月左右上市离呢吠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牟,让我们一起来看它的表现如何捶荒全。 外观擎藐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桐巷聚,却多了一些时尚及科技感檀俗染,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚鹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窜尺。镀铬装饰拿捏的也比较好案姥伸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郸蚀狠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铺。也表示着DS的品牌走向独立蔚川矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泞,有着都还算不错的账面数据巨,车身长度为4702mm捞,宽度1840mm举,高度1515mm.轴距为2715mm庙冕宏。上市后会把目标锁定在奥迪A3悉。 车型图片 基本参数诫凤半: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面城录,除了前车6颗驻车雷达之外率,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惦泞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聘酬莫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戊,从视觉上拉伸了车辆长度裳痢恋,尾部设计了一个小小的尾翼膘,尾灯下侧字样表明了其国产身份迷操。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奔誊北,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逃处淮,真正的排气隐藏在了下面抱梳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歼屯锤:高离地间隙限墨海、车顶行李架壤篇、双色车身等等娄膘。没错桅确桂,无论是跨界磋吩、越界还是交叉车型头,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质了吨舷。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅受,我个人认为尉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幸块沪。所以起镀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德筷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柑渡副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔼头鹊,可谓全副武装拈壤。为了让媒体更好的体验这台车焚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潍。没有固定线路琶次签,没有领队车辆开焚撇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹绰歉。而在这12天里凌秘裴,我已经和它奔袭了4100公里突,横跨了三个省份感械犀,体验了柏油赛道世翔、软土拉力蹿窃、冰雪漂移灰兜、高速狂奔才釜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扛,当然寐扭,最终的结果是具:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素杠疾,正所谓日久见人心缮,交友如此舌揩,试车亦是如此雇。回到正题裳妊,和往常一样檀型鼎,对它的了解还是先从外观开始横檬拾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妙颂、多样化是一种趋势唱尚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况司施飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白块赴拐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道迷蹬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肚迟邢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄韦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞬饲倘,上市至今保持着约5千台的月均销量凰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羚。 外观/内饰对比骨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造合切,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手礁势,毕竟师出同门拘矢壳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑟艇俊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掀旧,远看很容易被误会成排气管妮,但事实上真正的排气管被隐藏起来平,整体尾部设计显得层次更为分明刮肛圣。低配车型配备有倒车雷达无躲潦,高配车型还配备有倒车可视鹤渺弘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仿褪靠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点项白,修长的车身与宽厚的D柱峦汐,加之出色的后排与储物空间圈,俨然就是一副旅行车的范儿嗽嘎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煌赐,它完全可以称之为旅行版朗逸玩。    车身的线条连贯自然汹畅轮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痊说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茸褥,调整了尾灯的白色灯带位置绘汾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慑秤发,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咸界川。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格税谩,内饰板件的用料以软质材质为主清勾,接缝及做工也较为精致沽,与同级车型不相伯仲茨维。从实拍的车型判断酱,自动空调冯、ESP系统腐称捻、电动座椅氮夯菇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肌,至于具体配置还有待官方公布持皇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腊勉,同样是大众家族的传统布局晾群麓,整体的感受都很不错售燃淑,方向盘纠、中控台的每个设计很都容易上手旦互具,从材质上来说关毋,朗行是塑料感有些明显的疵蘑,好在其工艺上还是有保证的糖,并不会有很廉价的感觉锑麓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰墩,销量在整个家族中表现最为可观蛊。近期青艇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汞,新车主要变化集中在外观洗,同时针对颜色暑评恨、配置进行了调整萌赌,以保证其市场竞争力先珐鸽。在豪华紧凑级细分市场中惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纯拣人,通过下文的对比分析孙谢,希望对有此购车意向的网友们一点参考荒哩。   备注宽窜读: 为更直观的进行两车的对比分析曝雹吕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260届拦迸、CT200h F-SPORT)措,市场优惠参考自深圳市场先苗。 车型图片 所属品牌碑炽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袱宿封,内饰做工精细    车身尺寸方面挛浆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旅然,其他参数均小于奔驰A260梦床。从外观和内饰设计风格上看抠妻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耿翠琅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剑境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后投赣阑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氖,全车充斥着力量与美的线条绵骚附。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坤,硕大的单条幅进气格栅犁哗凹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膛。    相比极富视觉冲力的前脸造型绕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些识,但并没有脱离运动偿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓些,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竣刹匿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捅坍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唱,同时下侧雾灯造型也有改变饱,车尾部也进行了一定的改动备虐,整体感觉更加运动甘妥。另外锭瞧帝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碌堂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配局纱,形成强烈的双色反差犯裂趴。    F SPORT车型装备了整车运动套件恢屠,涵盖了运动调校悬挂奋稗炊、运动包围然揩、运动阻尼减震器猫凤坛、熏黑运动轮毂聊、运动车门脚踏板还窍、运动型铝制加速踏板掳、制动踏板溶痢、脚歇板等翰撩。    三幅式平底真皮方向盘漓耻家、红色元素点缀的空调出风口灯碎黎、铝合金踏板嫁菲疚、仿碳纤维装饰条等等核兑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夸氰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既琉茅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泄喊,将方向盘贤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘉噶喷,增加了便利性翻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爸,分散了注意力裴豌封。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仿佃摔,是多数第一次购车家庭的首选要求受枷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朗灭署。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼膝肃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型图踏荆,会有怎么样的变化嗅拱串,一起了解一下沁颅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷船斧,镀铬进气格栅增加了些许立体感寄达,更加显眼的X造型前脸鲜搞疙,迎合年轻消费者的审美草。大灯的改动有些另类扛,在我看来接受起来还是需要时间的锭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岔税,新款在车身尺寸上有所调整尝舵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米文肠,轴距保持2600毫米不变陇泰驳,相比现款仅车身尺寸有所增加缉琉。   车尾的变化不大写奥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板獭丝酥,以及牌照上方增加镀铬饰条摄醛睦,尾灯造型无变化溉稠贡。实拍车型为高配版本蘑哎,但仅配备了三点式后倒车雷达丝杀牛。   新款的15英寸轮圈造型不错篇啊喷,轮胎选用优科豪马父,规格为185/60 R15鞍,备胎没有缺失汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疚撼,在年轻人中更是屡见不鲜拐腐唐。在学校要有个性啼峦,在单位要有个性苔猴寂,穿着打扮要有个性等逢,兴趣爱好要有个性犀刨纫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赖怠?如果你有这方面的兴趣全苍闹,那么杰德将会是你不错的选择浓。可谓自成一派的它汤孝诧,凭借着并不起眼的车身尺寸朔捍坷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墙会?还是旅行车惦?或者是MPV帘脾扳?但这都不是事儿凰善,只要适合自己就OK籍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杏,喜欢接受新鲜事物的他们卿鳖,正好与杰德不谋而合构轿恭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秀嫁胃,此外迷籍,六座的乘坐空间难相,也足以胜任日常的使用需求渴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弊俄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娶?自2013年9月6日上市以后错噬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量街蓉顶,力压大众途安和马自达5等竞争对手豪矩,它用事实结束了我们的疑问径锨涕。除了这些甸,杰德还会带给我们什么样的全新体验肪扯咎,让我们继续往下看涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话非灌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穷权,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”师睬馁。虽然我们这里并不提GTR凡令璃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慈颧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶戳掀耍克斯ST深反谐,令人刮目相看虫孔。与此同时鬼,在秦身上汾蛙涂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渺隋、做工以及舒适性表现上的明显进步哪。 外观造型篓柑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锚被乡,近年来推出的新车型如速锐居外耪、思锐以及大家眼前的这台秦司户,都可谓一个比一个漂亮吧殿。就以秦来说欠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奢姐,很是亮眼骋,同时也营造了较高的前脸识别度仿染。   车身尺寸方面苯村临,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沮马,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艇屯工,2670mm的轴距表现则处于平均水平劣捆兄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同店胜,其整体感觉与速锐大同小异描。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯府,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尘。无论白天还是夜晚苍涸汾,该车的车尾识别度都非常高兴秦。而且内部的光源堑查幻,除了转向灯为普通卤素灯泡外党,示宽灯妹畅吼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舞拈。   充电剖、电桩安装及质保/售后介绍略谰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲤驹佬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电履柔逛,据官方资料介绍携,充满一次电大约需要5个小时左右廊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搞氰。   同时澈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩充顶,虽然价格并不贵亩法徐,大约在6000多元词限,但对申请人有一定的条件限制哗递,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墓钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氰黎舷。当上述条件都满足之后曙翔醚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请某兄,如果一切顺利舒脱和,最快1个月内就能安装到位并通电使用撇熊讥。不过目前跺氦忿,秦还不能实现快速充电盛习玫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篱让,只是目前还没有这样的配套充电设备鞭。   针对秦的特殊性父丛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荒椭惹。其中婆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全微,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芹、绝缘手套和护目镜等设备镭芦,并规定在检修车辆时必须两人在场米皑泞。以防车辆万一发生漏电辑溃,威胁到维修人员的生命安全缴采酥。   与此同时疼盒刊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疆热露,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组推。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郸囤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妒,整车质保为6年或十五万公里委陶,电池组为10年或二十五万公里)握。总之俊,从专设的维修工位椭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泵陆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞍,而对消费者的购买更是一种信心的保证猴沉诡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蠢晴,中国汽车市场刚开始发展车,市面上可供选择的车型可谓寥寥兜奈涝,在那样一个年代鹊绅河,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遂捻,并且在之后的相当长一段时间担,人们心中仍对它们有深刻的印象弗骏。时至今日省经,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凳头控,在数年激烈的竞争中澈抨哥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下取揉。这回村,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笔嘉武,我们也借这次机会为大家做个全面对比顽捐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阜:外观内饰(包括设计和做工)郝雹、配置贡寝释、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扁据、储物斜蛾独、油耗杀苯、驾乘感受藕媒、加速性能雹粕、刹车性能乘翰。同时底,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咳警芦、同价位车型的什么水平忍骇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秘古,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抡丝场,目前约有6000元左右的优惠弗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元统,在优惠方面差别比较大垛辈巍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逢,根据论坛中近期的提车价格蹄,9000元的优惠还是有的嫁透。目前荆绞,两车的售价依旧属于同一梯级胚蒋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徘舱腻,只是配备了卤素大灯及雾灯钙,透镜密骇、日间行车灯这些都没有屉芭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陪课,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笨比垦,因此我认为两车的配置可以理解及伪,符合同级水准死嗽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位既:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比温妨,两车的各项参数也处于伯仲之间穷,差别在6cm之内犊。在车内空间上关,两车的表现也很接近吼凹间,我先剧透下吧铂项,结果可能跟你们想象得不太一样呛臣。   相信看到这里谎朵独,大家最担心的就是如果车辆没电觅净,后备厢是否还能打开的问题膛。捷达看来是妥妥的没问题警忿逝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唉,它的后排座椅靠背可以放倒啼屠,之后即可顺利从后备厢取物穆盲伍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甫。   在倒车辅助上慷夯搔,捷达配备三点探头嫁规驳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漂瞪驼。这里多说一句善垃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挺阑,让人觉得很不大气柬璃,并且低于同级别的水平返牡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贪,舒适型也可选装倒车影像甩茅,比捷达厚道一些何勾。从普及性上看伴敲,能够达到同级别的平均水平蓬,从功能性上看迟咎魏,拥有倒车影像的它则高过平均线了栖,给好评尉勉。   两车都是15英寸的轮圈滔颓,造型上也是各有风味绘,轮胎宽度也同为185mm接椭毛。从售价上看骸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壳寄屎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄,让我们在后面的制动测试上见分晓焚獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔慰幻,借着中期改款的机会蛙天,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛔碴广,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啡。应该恭喜它视逼,至少在我眼里凶沽,它确实达到了自己的目标洗都矾。过往凭借动感的外形叹播、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点径。   只可惜晤,刚上市不久的2014款起亚K5咳啃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雷黎,而且它们的价格都处于K5车系的高位肃较,受众群体并不大囤溪。前段时间穆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柿摔,并撰写了《起亚K5购车手册》突。文中陕焚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攘仑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妇唾刑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH第窍都,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机天兢。自从起亚观、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后措,互用研发产品的例子不胜枚举敌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缓硕。该发动机的最大功率为245马力沦宽剔、最大扭矩达到350N·m餐思,账面数据处于同级别的上流水平垛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阶阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噶澄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拣起。   在涡轮增压耍、缸内直喷等技术的加持下弥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诚,并且一直持续到4000rpm耪寄多。得益于涡轮介入较早狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佛欠琅,而且它的油门也调校得比较灵敏链诧。在实际驾驶的时候店本挤,可以感受到它的起步轻快自如详,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙菏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萎陌蜕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降率监,但差距并不像数据相差那么大孩卤碎。在整个低转速区间瘫,它的动力输出不算直接撂,缺乏一点活力其虎陡,给人一种有劲儿使不出来的感觉干。   于是理型忿,我把油门再踩下去一点眠,动力突然来得很快稠坚撂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茬,毫不费力兴,而且可以感受到车速达到120km/h时硕毫葛,发动机还有充足的动力储备赤搜。它的中段加速能力让人满意汾,虽然依旧缺乏一点活力皆亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苟。   还是差点意思粹冕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菇步。于是降狠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓜庙股,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣怒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曝绣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甸耿。它的油门响应足够快法,发动机的动力输出得到更好的释放光耻,方向盘的反馈也更加扎实烧鹊牛。除了SPORT运动模式外秘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丢捅,运动特性从SPORT硅蔑、标准到ECO逐渐减弱钢类,驾驶风格也逐渐趋向安逸恋羚疏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沏诵害,平顺性极高熔逢肃,而且动力的衔接也让人满意祈。若以80km/h的速度巡航江,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航底胯互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饥,对于燃油经济性的控制也让人满意孺陡逗。同样值得表扬的是降挡速度塑回膜,在中段需要加速的时候深踩油门锰季,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出损论溪,而且换挡冲击也比较信ā,不会让坐在车内的乘客感到不安哀。   前麦弗逊充、后多连杆的独立悬架底盘结构糙宏涛,在调校方面仍然有很大的提升空间氨痴。它的弹簧足够硬触,但是减振器的阻尼不够大沪撇迸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叫黎功,会有细微的震动传到车内剁戒,以稍微快一点的速度过弯闪破,车辆的侧倾会比较明显匹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娘卸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舷踩,舒适性让人满意拍颊,但如果需要激烈的驾驶的话码叹,后期对悬架的改装很有必要歇。   它的刹车盘相应加大了尺寸第节琳,刹车的力度足够堵蝗擦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性登舌勘。具体表现是但刚,刹车踏板的前一小段是虚位日备,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吧,制动力度会突然加大赁,需要一点适应的时间腊桨洽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻次,发动机的声音坏懈蔚、振动都非常小杠叭。然而舷筛,在速度上来以后呕餐,噪音的上涨速度也很快葛化酞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茬。   我得承认碱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篙孟姑,但在起步和中低速行驶的时候匈,动力参数上的优势并没有完全体现出来侵滴茧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”段。当然哼锌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赎探嫁。另外盼芬龋,值得一提的地方是乃毋幢,在动力提升的同时郴芍渐,它还加入了行驶模式控制系统股饱寸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侥仙,它的动态性能相对有一定的提升水餐赂,开起来也更有活力和乐趣亨某。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”省,只有手动版车型销售坛是桥,导致产品线还不够丰富耪祁。而就在去年11月琉席拴,海马M3终于推出了CVT版车型宝,7万-9万元之间的售价睫便巧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奔抽、逸动羚、宝骏630以及启辰D50等车型蝗谱材,竞争还是比较激烈的硼。作为一个后来者规,海马M3是否有足够的实力立足访交?下面我们就一起来看一看偶。   动力勾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择票腾兴,其最大功率为82Kw上虐,峰值扭矩是147Nm螺碳抬。从账面参数来看惩胺官,可谓非常出色铜肚,一点不比合资产品的数据差妊独。对于一辆紧凑级轿车来说冷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帮受。    开起来的表现氖虽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强估,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砷答雾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郸丹卞,如果想要充满信心的快速超车挝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拧途鞘。    我知道会有人问多嘛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伴使灯?说实话括圭邪,我觉得大家都没什么区别捅匠艘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搽戏蹲,也是低扭不够强胖轰,需要靠高转速来增强加速能力猴佳。    可以肯定的说额,除非是加上个涡轮增压器涎弯芒。否则的话芍发琶,这个级别同排量产品之间的动力表现脊葛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莫堑氯。我个人觉得纫非,这只是消费者们需要认真衡量的一点山售焕,而非全部屠串尚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庆璃轻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感童,动力传递平顺连续的特性设,有效的提升了整车的行驶品质感似。顺便说一句顽唐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迫埠换,这也是比手挡车多花点钱的好处卷腐。    深踩油门时洽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碘哪,来保证动力响应足够顺畅缴洁姓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撼。此外锤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吮,功能性极强替赫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现母,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拨碾囱,g值才开始达到最大的0.366g坷涎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内表,此时车速大约在30km/h左右微,达到60km/h用时5.24秒现檀,冲刺到100km/h用时11.45秒惹拘。    接下来看看海马M3手动车型迪悔,在加速到2.5秒后勿,车速已经达到了差不多40km/h示,达到60km/h用时5.01秒喇踌窗,冲刺到100km/h用时11.28秒舵鄙绦,比CVT车型略快煽。如果不较真的话迫黑老,可以发现二者的差距其实非常忻谩,相应的在日常驾驶中其实也一样睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脸韭桂,就这个成绩来说敝,它的表现只能说是非常一般侈枢稼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疆稻,它的表现就算好多了孰。 责任编辑红鳞撅:沈楠" "   近日勺乾,宝马官方发布了新款X3的车型官图炬铣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作填靛俯。从新款车型推出的速度上来看脖胺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视射馈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉黎副。    早在2003年辈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袒。10年以来辨,宝马X3已经销售超过了一百万辆皋,自从2010年上市巩掳绊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痉。因此死,2015款作为X3的中期改款估豢填,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中令斧唾,优化后的大灯组造型朝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藐题,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版麻脖唇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算甩。通过官方图片滩拌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泊魏,也融入了宝马家族的最新设计语言老课,与新X5一样采用了新的中网边框设计哄溜,在视觉效果上更具冲击力焙。    在头灯部分牡纹水,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牵扛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稀。另外广白舞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幻寞,配置方面它还可以选用全LED光源敲,再加上选配的LED雾灯惊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质守胜。    新设计的前保险杠极具力量感手幕,并融合了镀铬钞孪、塑料格栅以及金属护板丢翻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫉密瓶。此外眉缺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庇嗡煤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擒,也使整车更具个性化风格歌我娥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤下:4657×1881×1661mm附巢描,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牧,轴距也同为2810mm袜藉氏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异线侈驮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唬恋钨,从车头一直延伸到尾灯的腰线目,让车身看起来更加犀利且极富层次感恭。相比变化较大的前脸喉弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沸沤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岸唬。相比X5虽童安,新X3的尾部更加耐看驼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分败举,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守色咐沃,视觉效果并不是那么给力版惊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哥卸极,新款X3也不例外奶吕韩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吻惋恃、后部的防钻撞保护装置盛躺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鄙测擞。此外坦肩垮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惧既。该车还可以选择六种车漆巷叙拟、三种专有的18财菩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂割钒惕。 责任编辑慨朝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捶纬说:Quattroporte(总裁)涧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV是屡丹:Levante袄茄接,还在2013年4月的上海车展上镭戌,以全新总裁平台为基础如跑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角曹角膘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的南骗鲁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗜:Ghibli……   以家族设计为本蒲宫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系导胸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同番尽徒,改走豪华中大型轿车的定位畅陵暑,车身尺寸长瞬、宽恋亲、高分别为4971mm拜、2100mm和1461mm室,轴距则为2988mm岭,直接锁定奥迪A6貉娃采、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘶凯夏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秽雌,且融入全新总裁的轮廓特色疾佬,以紧实并极为流畅的曲线侨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呢。    于是在车头设计上拭轰潞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽称势、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呈维规,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陀伤哺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邢惟,将蜂巢状格网嵌入其中侗,且尽可能地加大掠,再搭配角度更为锐利曝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吵既汞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条些挖澳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏城澄,所以厂商在Ghibli的车侧棉期,除了保留前叶子钣鳍状孔道罕尼删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外山蔷仿,也师法了总裁车侧的设计脯巴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎耿粉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昧,另一条线则从前门下方迸出脐,向后朝车尾紧缩班忻,滑顺动感且充满肌肉感熟窍脖,并正好可呼应更翘的车尾设计肚础浑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢黑,速度感浑圆天成墟。 内饰向旗舰看齐粗颊琶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寺疯线,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿协,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辜帅希、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醇寸,也把声控轨睹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挂司享,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片艰土抗,右侧拨片负责手动升档虽耙力、左侧拨片则能提供降挡轮。    此外悍,三辐式方向盘的前方尾拎,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝败、双环式仪表盘鸡副,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽渭,左侧则是表底超过310公里的时速表吹衫恐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛋,可提供显示油量点、水温哭、挡位与导航指示等行车信息讽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上譬充充,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图社鳖,告知驾驶者目前的驱动状态颂岁。    和总裁稍有不同的中控台富薄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矾怕枢,以及可触屏操作的收音机电台选择垛饯、音源切换捎堤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笨括、空调温度垢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坝谢集,空调出风口则移至屏幕的两侧太糠,下方则为恒温空调系统调整出风量尾、温度与出风口的位置滴刹,以及音响系统的吸入式CD蚀,设计上较总裁车系更加简约履鲁理,但用料与配备完全向旗舰看齐宏南,展现了十足的诚意脑竿彤。    较为可惜的是拿蹭暴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欣班,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酮歇囊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当律,包覆性和支撑性也非常出色限奴宿。    但是后排方面咀、便没有像总裁那么充裕蠢,尤其膝部与头部方面曹,身高174cm的笔者坐进去后涛短畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渺墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促商毖,也刚好替前揪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓马是。 责任编辑惟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泥储,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楔?后来一看娘头室,哦阶,原来CC是“Cross Country”肥维。继续了解发现有点意思俏氓,底盘抬升估、高功版2.0T五缸发动机默秒谦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法含厢:目前的普遍规律是藉,产品分得越细裁,总销量提升越明显寡怖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凳鲤休,它的引进怕木,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦许书。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摊瘦,主要分布在前脸和车尾矮挤,从外观区分它和普通版V40很容易九唱篓。底盘抬升12mm管,这么小的数字对视觉效果影响不大橡,整体协调感没遭到破坏略阔。    车厢内部抨楷闯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坷,除此之外内饰并没有过多特别的设计孙能。之前我们已经发布过实拍文章胜,车身相关内容有详细介绍篓睡,因此这里只是简单提下要点瓶标是,就不再重复描述了幌蓟怜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郸辈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挪,最大功率214马力骆拟,峰值扭矩300牛·米赊冉缔,型号B5204T9尼擒,是普通版V40那台发动机的高功率版本懒,那台机器的型号是B5204T8径扛许,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薪垂,今天会是什么成绩劲?稍后揭晓捎奉五。    变速箱没有变化锤炊刮,依然是日本爱信提供的TF-80SD挺嚎,六个前进挡闻换,带手动模式和S挡抵到翘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逼疮,奔驰A级用自家的7挡双离合入休,沃尔沃这台6AT暂无优势撕,目前他们还没有新产品投入实际应用票敦督,理应加快脚步撼铃。   驾驶怖:邪恶的S挡    驾驶部分汝,我想说说D挡和S挡的区别寥。看起来挺初级的一个话题维哺挫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲍。D挡油门响应迟缓俱猫双,在激发变速箱降挡之前垦,需要稳稳的脐、持续性的向油门踏板施加压力刨,慵懒的降下一个挡位之后硷效歇,情况有所好转猛福屠,动力给得稍多氨径舱,也就这样案捶脆。    不满意对吧腾鹤砰?可以把排挡杆向左扳到S挡群去,切入“邪恶模式”弛苍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓄弘,转速拉高1000rpm以上粟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次法,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹊坎佩,脚踝每动一下磺多乾,车身就顶起往前猛扑一下吉纤。深踩油门贤鲸息,转速迅速攀升兑暑鄙,跟D挡时判若两人辱,两百多马力形、三百牛·米拦,在这个尺寸的车身上爆发出来扔麻讣,过瘾佰。    激情过后细细品味解,这套动力总成有两个弱点需要改进成,一是怠速时振动大事臂歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戌,影响体验;二是低速行驶的平顺性髓袱簇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犯送,1奖、2缔馈、3挡之间可能频繁切换癸,动作应该再细腻些勉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晦敝犊,选择“全功能”项脐苔村,不打转向灯就变道划,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冕啪采,回正的力度不懈浴,如果你想在车流中快速穿梭前进锤改隆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尸痉,要么关掉方向盘辅助拓僳掂,仅保留振动提示即可石舞。   绕桩尉琉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疼聚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逆,在绕桩场地很讨人喜欢送眯。车头响应比前驱版本积极兼,入桩动作稍猛逻竣,车头好像在被一根绳子拽着走邢。给我留下深刻印象的是线侣版,这款车的极限要比前驱版高太多哼,特别看了下卉怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗡。上手容易伸晦,但是需要注意别突破了极限檬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胶:一旦超出极限挡摊,很难把车身再救回来相猩另。 责任编辑癌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7环高:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足强剿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始法毛冠,就一直困扰着我们的问题灌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侨汾。马力越大的车就越好么丛挥?绝大多数情况下答案当然是否定的赡隙吧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卵仿拘。随着时间的推移跑福钩,我们有机会做这样一个有意思的选题层。   让我来说明我要做的事情铣:我们有三辆四门轿车非韩败,合计拥有1657马力投吝。看起来确实有些夸张甭冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屁份,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扛舍,但是这个570马力的怪物一直没有车煽,直到我们完成这一特别的测试一周之后崩。我们只能使用520马力钮瞪葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喘冒呜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑰。   另外一辆是全新的奥迪RS7肥伤拣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阮舵持,拥有560马力的出色表现巷肯需。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫诚,在K&N工作室的台架上骗郎污,它的轮上功率达到了479马力蓝了。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枢靶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奠冗拒,用以获得更多的功率输出躲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撑归,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殴耍铂。即使按照宣传中给出的数值拧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澳熄婆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裤拢砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG性,它的轮上功率达到了541马力嗅卤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯。   另外还要说明一点说让某,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芒勒返,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娃窜,不具可比性食互。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陡淑显。结果很令人意外搪抗。两款加速最慢的车型垂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攻汐协。当然最慢是和RS7相比较而言的刷栓纫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舅鸽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀轰鳖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庭判。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崩酷时,但是还未打破我们以前的记录淳凄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藕滩,说它慢更像是一句玩笑话骗铰悄,这一成绩实际上已经快的吓人了歌。奔驰则要更快一些拱尝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)表胺,冲线的速度也提升至197.5km/h康藤。冠军仍然是RS7的怕暮,它只用了11.6秒攀搞干,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艾湃。奥迪的冲线速度为193.8km/h督舒纹,虽然不及CLS63 AMG牛起废,但赢了就是胜利善褥保。   123下一页 责任编辑红惯撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欺描、运动和科技气息了汞泌险。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫡皖武,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汝湘,主动式车道保持和自适应巡航功能爸,几乎能让驾驶者也变为乘客镭吓,高科技配置更加丰富佃苗。    于是萌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前享箩微,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卞郡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L池谋耐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梁,在下面的文章中有详细介绍并愤。此外范笨吓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攻壤律。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刚姓、残破衰败的路边小屋珊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞诡架,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遣频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扩饶。身处如此糟糕的环境桔经波,却并没有让眼前这个出身自底特律沦、土生土长的本地小子屈服朔把:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呸蚂,但只有经过一番试驾体验之后嗓临赦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陆林。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的评,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分策细锻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沧酷剔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寸,同时两侧向外延伸与车灯相连态刮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化被。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摆廖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饺快容,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘿。   尽管是低配车型部躬垮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬善推舰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车好,它基于D级车的平台打造挂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK午舵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甸瘫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赤甜,不过从近几年的趋势来看铂抬挽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型库,至于其中的原因携,从这款车中也许会找到一些答案猫锹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT合炒乱?   GT嫉糙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写守刷女,维基百科将其解释为具有超长续航里程沟、拥有强劲动力棋庭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枚。可能一提到GT拧团谷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车深嗜,其实则不然绵,GT拥有着明确的划分准则洗拢,举个例子来说项刨:拥有着标准的后备箱床苦、配备V12发动机并且内饰非撑实┌保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车还夕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT土。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淮看蹄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桔碎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看险,这款车的确还真有点GT的意思耍恋晚。在笔者看来监,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓤点十,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窖,最起码第一印象分已经拿到了夕杰碘。   5系GT是采用7系平台打造的虾等粮?   5系GT的轴距为3070mm什逃憨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缎,从前双叉臂共坡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系病蔷爆。厂家表示闻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扭,其在外观铅、内饰氦饺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同了。   5系GT型到无朋友畅沪请?   谈及5系GT的竞品抱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甭界,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劲彻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钉牛哗。   外观斯慨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻惜趁。风云2(详情)骨奥几、E5稠侧、A3以及今天评测的这辆E3腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3(详情)来看聊镭鸽,外观及内饰都有着很高的原创度换号。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墒戮。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔内彻,但也让消费者选择起来有些头疼掇槽光。 外观鞋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人校,但外观却没有去针对青年人的设计规孩双,前卫庞、另类这些词汇应用不到E3的身上囱,车身也找不到多少运动感荡。不过它长得却很容易被人接受睛旗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉为胎瞥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看车,E3和E5的外形稍有一点点相似玫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闯磋毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞无。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暖缴密,而且非常容易被大众所接受傻。不难发现笔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粟。艾瑞泽嫌鼻萄、瑞虎5哩都,单从外观来看都会让人眼前一亮掂别孔。借鉴是好事惩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堑怂,但不动脑子的照搬实在是说不过去试摄忱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帛,作为最会制作小车的铃木来说便,雨燕可谓打开了国内的市场溃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泊,新一代的SWIFT迟迟没有引入横。而就在2014年1月18日逞盾旱,铃木速翼特在国内上市察磋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘁盖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢葱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏废恨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬钒秸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秀酶菏,速翼特运动版采用运动风格打造阂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谎苛,轴距为2430mm板釜辟。由于基于新一代车型打造杰和,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挖蠢,轴距也加长了40mm隙叹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炉杯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淀脯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩,包括中控布局始勉柏、仪表盘肺镭、方向盘等造型均有所更改须酚。此外铝,配置方面新车配备了ESP骋峭、自动启停系统较姑、USB接口锤东、运动座椅等配置睛夏块。CVT车型还配备了换挡拨片酶,满足驾驶需求拓叭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吧破。真皮包裹自不必说勤,3芯谢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐瓮恰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碌。不用和别人比泵烽穷,超越自己就是最大的进步检。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贾捕,其最大输出功率为100千瓦事荡,最大扭矩160牛·米颁桑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堑,其百公里加速时间为8.7秒芥芍弧,最高速度为194Km/h备。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徒范,相比之下乐趣少了很多距。 免责声明了:本文仅代表作者个人观点蔷,与环球网无关硕封茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴庞,对本文以及其中全部或者部分内容缄、文字的真实性刻、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺囤算,请读者仅作参考尺戊,并请自行核实相关内容仇龚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乡劳膜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大集,引起了广大网友的质疑读跺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聚耻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注概酪傲。于是易车网本着服务网友的原则纹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娇记嚼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廖齐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凰栏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸿渴敛,您便自有定论懈。   体验者介绍    前排体验者赫牧潦:辛毅 身高成极:178cm    后排体验者相:旭子 身高凛:177cm    Ozel 身高花:170cm    小娴 身高康吮籍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梧现麻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煞介喂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣处。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦弦觅,公平公正公开地来一次大对决量俗桑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撮偿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闺涸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奠袒。所以不得不承认涎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柯旁继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上说句。    事件回顾冯甲:    说干就干咳鹊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后艰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拔。根据易车网后台数据的统计来看啥,持以上三种观点的网友大有人在恋叉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆祈唤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悄。尽管是为了对比三者的公路性能戚喷退,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秆淳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扦慰。    测试车辆搂慈称:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹃椽,奔驰已经尽力了牛电谁,我们在此也由衷地感谢奉醇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叙牌寞,告诉大家改款前后的差别抹旁舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幻。因此我们也很负责地告诉各位网友吾,目前除了易车网趁,其他媒体对于新款X5的评测蓖焙颁,都不能代表日后国内在售车型赣筹韦。第一辆中国版车型为xDrive 50i岁匹,加配M视觉套件玲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奇帅患,我们无法借到官方提供的车辆蚂赫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持户,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氰烷疥。    测试场地哭舶:    乐驾赛道全长1.6公里私瞄,共14个弯道桥,最长直线段270米衰,赛道宽度为10-18米俄皑限,视野开阔甘封,无障碍物毯。赛道两侧均为土质路面岭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秀,大大降低了安全隐患沉刑鸥。    测试人员反:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旱甘,却要替土豪们操心买什么车想,这件事听起来真挺可笑韶堂,因为我实在没法揣测土豪们的心理汝。如果说我还能理解花五十万买大切限,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野副,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器督还,代价是要多花一倍的价钱急驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汉。不过因为坐的比较高扒,速度感不如那些贴地者强烈卤,还没怎么着呢就破百了慧四掀。这大概就是SRT8的魅力懒糯庭,很难说值不值得晚猩蒂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槽绘,跟改款前相比还是升级不少瘫疵氮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鳞钒磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恭,SRT是JEEP官方改装部门绍翟,这种改装是全方位的幕,包括内外套件加强来,以及性能方面的提升诽。SRT8就是高性能版的大切诺基落翁,主要提升是外观套件冬旱煎、及动力系统罐统妇、刹车系统堡技陷、行走系统等方面项。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机防鞍糕,6.4L自然吸气HEMI发动机伪,搭载采埃孚8速变速箱薪。   SRT8为公路而生僧,所以公路性能是它的强项愁壤授,不过Off Road就不是特别在行了墙杆艇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 效,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官。 ② 跟之前的SRT8相比篇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邪渺绕,所以科技感和豪华感都提高了不少骋琳间,跟换代前的SRT8相比滥操介,升级的部分都是实实在在的虚惯矗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芥撵寐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艾讹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纠劝。  《③一百多万的车放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挥,再挑上百万的车的刺歌瀑锚,好像有点吹毛求疵午搞。首先悬架的设定非常的运动庆,即便比较温柔的驾驶方式冠高,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极草惕光,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车放尝驮,大切诺基SRT8并不是一个非潮侍停合适的选择拾催,尽管动力非常充沛还淑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意史。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱,但好歹SRT8也一百多万了拐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踏撂撼。不过之后我们也释然了疮瘟号,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懈,但经过数个媒体的“蹂躏”赐燃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淮下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辆忿项,有点异响似乎也算正常犁想末。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骇浅圭,请点击下面的图片进入试驾文章炒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求习布魏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖辆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中任笛蹭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T士办,还是老套路饺典,直接切入主题久奴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惭。 动力对比臀柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阔,看看英朗GT的表现如何吧桶懊。这台发动机的最大功率是131千瓦熔焕玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僚悔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能究勒,当驾驶者在需要全油门加速的时候姬叫,为了获得更好的加速表现得俱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm表。对比发动机账面参数来看熔谩滩,最大功率118kw舅,峰值扭矩250Nm皋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苍伍川。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桶篇挛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逼香蛇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力停速。   至于传动系统方面免咆孟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乳绷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碘痉,都是目前该级别中的主流配置拜封,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畔蕾闯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器船菲署,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿杠斡,比如高尔夫6狭、速腾等现巢刮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方癸捞狮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矗桐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幻,从而起到提升操控性的目的互。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洁苹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颅弯,但通过厂家的调芯┙后奖,当一侧车轮发生颠簸时描,对另一侧的车轮影响会比较小些坍镜稠。   小结晦俏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懈胳馈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亲茅免。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帮诧聘,至于优点这里就不做过多介绍了喊洁娇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑悴惺郑后英朗GT更偏注重于操控性雄遍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘁劳,见过后车追着拍照的日警,见过开我边上向我打听价格的屯酸膘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粮瓢绊。我坐在这辆路盛E70里猩,被注视得有点儿不自然帅抒斯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楼,我琢磨着妊舱,要不要让他进来看看耽。要不是我瞅见了绿灯亮起耸老茧,我真就这么做了涩丝。对不住了朋友拓靛珐,这次没能让你仔细了解它迫骇,不过我希望你能读到这篇文章胶驹。   不用否认聊,人们对美的好奇与渴求与生俱来混苗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扑殊腾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漆馈。不过在这些人之中色伸魄,有人会终生恋着美人男,有人也会为抱个花瓶而后悔锻贾。如今打造足够美的外表来吸引消费者枯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶遣舜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沥杉,但在这之后能否一直爱着它雇侠,我认为是一个很值得细抠的问题嗓危。   ●外观大气胚怕、美贡犬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洗,我还以为来了辆捷豹传谷,赶紧跑过去看发现被骗了斯。不过我并没有觉得失落倍波煌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褥拴,并且从设计角度看朗,它在借鉴与融合得方面都很到位扦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袄湃,我对它的外观设计就100%满意了队攻埂。这事儿对华泰肯定不是个难题毋,您看看宝利格还有华泰B11男,都有明晃晃的格栅钞甜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位行:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中防绅,但绕车一圈后我发现峡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扇椒。咱看看数据对比墒酗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手行呐,可以说在各种数据对比上咯闺,它“不是第一什俊,就是第二”么。虽然在宽青拦、高和轴距上没有做到最大乾,但也不过是一两厘米的差别粗交捕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米济,这就让它看上去大气许多柬蟹欠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伯狸。   打我接触这辆车的时候誓破,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兜特。在这样的目光中哼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晌。面对“屁股高谅安挫、尾窗窄”汇、后方视野不理想的路盛E70时横系矩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焙墩簇。先不讨论这样有多麻烦了啊懂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溜累模,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烂躲?这点让我心里不太自在戊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敦紊缮,是个应该有的配置衡搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猴师,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艇腔谎。而随着国外皮卡文化的不断渗透猩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型入煞,去跟进时代的步伐叹蛔。为了迎合市场的变化及用户的需求钾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时不认,开始注重宽大饱满的外形设计很撂体,并增加更为丰富的配置妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泉被唉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萌博,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斤歼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彭澳,整体的风格带有一股阳刚之气弯夺歪。在车身尺寸方面牌,它的长/宽/高分别为龋疟:5310×1812×1775(mm)咖,轴距为3100mm乐。威虎TUV并没有大小双排之分保评楼,仅提供了一种车身长度习很。车身侧面的线条也很平直棵猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满囊晨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弥腿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感递潮工。大灯采用远近光分体设计磋焊,其中近光灯还配备了透镜糜,不仅更显精神缆督咆,而且还可以起到聚拢光线的作用断棵郸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次不,遗憾的是遁腾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兼牵刺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吗鞍,并且后视镜仅为手动调节慕埠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用免缅,非常不错沉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阀,至于货厢外侧并没有再多设置霉物。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焚。另外敝撵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衅斧,不过据厂家介绍萌闺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矢。对于皮卡车型来说甲融嫉,这项必要的配置还是很厚道的饥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娶搪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气露垮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茬。不过汕呈乒,今天我来到这里并不是为了滑雪汤鳖赖,而是为了求证一件事情拔:有没有一辆车儒糜,既能够带着一家老小舒适地出游茂,又可以不惧冰雪损哇,在冰天雪地中步履平稳地行驶绍,同时价格又相对平易近人呢萄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓟次,那么就让它拿出真功夫试试吧怀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氨慌俄,从外观上看袱番焦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泪密膘,19英寸车轮显得很有力量感娠,也与动力总成更加契合;其它的地方奇赏态,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿派蹄情,甚至还有一些精致的感觉话。总体说来吧,尽管算不上全新车型凹,但依旧耐看陆翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戒汀菩,动力响应良好骄,易用性好琉法,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗填。当承载着全家出行时编淀社,既不会出现爬坡和超车吃力的状况收杏祁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适献。   至于酷威3.6L的内饰方面碑相,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奢试,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怜班块,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轻奴。   除了动力系统荤惶杭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器房,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱扦酞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼被。动力分配完全依靠电脑自动完成咐孟骑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫兴盆。   有了四驱系统贰篓豹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕栖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旧吞枢,具有更加粗大的排水通道挂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”订观,冰面行驶性能更加出色眉傲孰。此外梦宛啤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜故绿椿,胎面中央多重“Z”形花纹擞阑径、针孔沟槽设计夺晾赫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稳夏僻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仙咳,它的定位低于1系倒操功。但是汉谜扒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剿京划。另外辫,它也提供了i3?REX增程版本权,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机海登,扩展了这款车的最大续航里程拌警辅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试省。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合临楼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艾陀。   宝马有没有提高电动车的标准眉别微?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐囱?让我们在接下来的测试中找出答案炔檀悉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酶,宝马i3的行驶里程可达88英里棵痘。相比较而言逃鼓啤,?Ampera可达30英里绍芥,而普锐斯可以行使约10英里黄脚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毙,i3可以更多地使用电动模式刹。而增加了汽油机的动力系统隘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痢,357英里和505英里泄辛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肖。这台车约五英寸高类疾,而宽度几乎和高度一样柬肥刊,与低矮流线氖板豢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凉温,我们没有所需的充电站?陌博,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式填。   此外钱棚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名簇蹲誊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撬梅角。它内饰精美讹,融合了许多先进的科技吐,它空间宽敞卉叫访,驾驶体验一流蚊了罕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车律豢,它仍然使用汽油机奔瑟,以作为电量用尽时的保险翅船。   第二名蒜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好措,科技感十足让腿,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞此。   第三名河:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款双头垂,它最大的优点就是充电迅速吞掠镭,性能可靠庞擞。   然而际定龟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋县氰锤。(实习编译茫幸:徐旦?审稿联烦:刘洋) ? 免责声明版权作品挤深傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻缺唤,严禁转载井,违者将被追究法律责任咳祭敲。责任编辑巧帘烽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车推,应该说是倾注心血备,在技术平台上都有可圈可点之处瘸裴郡,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡封缅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穷湃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硕翘乱。在外观和内饰上层即华,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜗喀敖,在动力和配置方面也还是很有性价比的迪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惨,绅宝的外观原创度还是很高的韶乓,并没有刻意模仿什么车型喝奶,但我们会在这款车的细节上看到餐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勉弗辟。且融汇的比较好嵌涂勺,并不是简单的照搬照抄轻。这一点值得肯定腹,大灯的设计十分犀利喀兰瞬,鹰眼造型也有较强的辨识度许海惭。LED日间行车灯比较醒目吧氮蔡,穿透性不错扇搭燃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表许娇赌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殴凄,也很紧绷矗。看起来运动感不错死刑痞,但前悬和后悬的长度较长九,看起来有一些比例失调拟缉拟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些段,在视觉上看上去会更紧凑动感隧活。轮胎的规格还是比较高的虎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酵垢辛。   车尾的设计比车头更简洁一些抬沪配,尤其是尾灯的轮廓搪,设计非常成熟谎。和宝马新款3系很像焦。除此之外董便蘑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唾辟策。   本文导航淑德和:" "  “卧龙凤雏秽鞘袄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口督懦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掂污诫,便有了三国时期的三足鼎立貉豌冯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缕齿畦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辉埃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讹笔吻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车锿啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅葛,然而坊间始终流传着这样一句话卵:“得中级车者得天下”;是的瘟母拧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重团,今天我们会为大家带来两款重量级车型茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懈,请大家继续往下看蛾委。   看到这里大家肯定已经有了答案了雾懦,没错汾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墨孟渐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉信攀,那S60L是何方神圣戊虐武?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫡昆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花把?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呈呻帅,厂商指导价33.49万元火弊亥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淬薯欧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽刷、后排座椅加热崎唇、并线辅助稀涝提、车道偏离和自适应巡航等众多配置温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中款辽瘦,即使不看车标舱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闪荚埔,哪个是奥迪毫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豪膳吹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雹金。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桔蓄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俩替,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局堑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龚驴废,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牢失,使夜间行车更加安全缺察。两车双色的外后视镜造型别致宫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光愁干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绘尉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脸板乘,至于乘用空间如何签,我们将在空间篇为大家详细介绍苇岗溪。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跋孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凭菇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘸继,整体方正的设计略显稳重告。后尾灯的设计两车可谓各有特色刮竣羚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丁锯,设计感十足挡沦夯,而奥迪A4L的尾灯更加修长怖,视觉效果出色顶帆潘。天窗不仅能够增加车内的采光奴团,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢写,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昧鞠港,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辩晤滤。   本文导航垃瘦稳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惦牡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垛,配置也能满足一般家庭的日常需求蚀蓉。对于这个价位的小车来说赏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁康牛,在这方面殴孺筐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棱狄,就算是与它的直系前辈骐达相比献,也不遑多让惰固。然而作为一款家用代步小车檀,它也并非完美泡搂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外得岸,车辆本身并非进行任何实质性的改变铰,跨界的概念噱头大于实际巧铝螺。 "   技术革新日新月异的今天宛肯凌,车型的改款换代再常见不过画吨辰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚节,同时在动力方面也增加了1.8L亢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啸常,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势携舌肚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖廷,但它的实力不可小觑椽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表娟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翅。既然实力不容忽视起,价格又有优势婪蔡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圭踏荣。" "  版权声明岛维:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处媒爱揭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莫负粒,全新的品牌全新的车型慷帛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寝拼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负概伲克斯句,在2013年杆慷克斯的月销量已经逼近3万辆/月哀岛,堪称是这个区别的标杆级车型谜艾霓,观致3要想在这个领域取得成功晦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绥趟泰,看看是否有优势能吸引消费者关注磕。 外观风格各异   先看外观方面酷活,观致3展现出大气得体的风格逃,不像速腾那么沉闷单调龄诽适,且有着自己的灵动个性;而感疲克斯则是完全偏向运动化的风格犀,典型的注重操控性能删绊,突出驾驶快感的性能车型惭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窟泉遣,与观致3区别明显麻蹈。两者主要是风格差异疼,外观上分不出优劣橙脚狠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上投仙,观致3丝毫不会逊色于妇樘玻克斯车型俗。 尺寸对比 车型名称 富痉郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栖寥盘,两者也是平分秋色迷,车身大小相仿吓舵骏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靡物焙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上池措,观致3要大于杆渚梗克斯妈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坞隆耸,尤其是腿部空间较为宽松廷矮巨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富猓克斯在后排空间布局相对紧凑须,而后排空间也一直是各代讣唬克斯的软肋河效肪。 价格对比 柑缘龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聘,傅猜倬玻克斯则要比观致3要更大一些善,在不放到后排座椅的情况下氰窝,附眉廾浚克斯的载物容积是530L瓮,而观致3只有430L椒虑蒜,100L的差距还是能装多不少东西的导。而在需要有更大空间的时候拦挎,两者都可以放到后排座椅脐旁瘫,放置大件的物品澄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间危,观致3和柑牵克斯三厢都是11.99万起步芍临臣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号储。而细细对比价格表可以发现侥筐,要选购自动挡的车型溯辟,肝诩荆克斯最低仅需13.09万泥勉离,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合几侵奔,观致3则需要14.29万哇,这个比起该砣樱克斯有1.2万元的价差四,当然在内饰配置上会有其它差异镶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗅裤,可能覆⒓∏幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巧。 挑选合适的爱车受阜,看专业导购帕瘦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摩酱惨?   扫一扫藉克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆微尚。风云2瓦、E5眷兴肮、A3以及今天评测的这辆E3裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢陆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揩。从这辆奇瑞E3来看梆饭,外观及内饰都有着很高的原创度撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富啡歇,但也让消费者选择起来有些头疼寇洽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的物骨,也从来不缺少“明星”咯腔,“沉稳绅士”大众速腾挝聊、“狂派斗士”福特赋粒克斯等都是热门且销量稳定的车型四离惧,不过要问哪款车型最近销量最高峡娶侣,还要数“逸派高手”日产轩逸辟戚踏,它已经连续两个月销量突破3万逝纤虹,坐稳了桥车销量的头把交椅骗拳墓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咸亥挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敛规赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较俱共汕,或许能看出一些端倪蜕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甜嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滦窘募,入门价格上乌鸵,风朗比轩逸高出2.08万元仍纶,表面上看价格衡,轩逸占有优势疆屁脚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铃宝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劝纫,这样看来娄噶,风朗其实只比轩逸贵了2800元骡镰,等国产版风朗出来后匙存,风朗在价格上反而会有优势也说不定限。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坷啦,这款车外观与内饰变化并不算很大陆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7病篱,下面我们来看一下吝胺邦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观局米聚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷边岸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汀。质保方面泌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斤洗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桨首耪,最大马力已经达到了170马力借叔拿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钠盲。变速箱方面粳,逸动采用6挡自动变速箱椽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱景艰购,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墨搜窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顶骸。 免责声明写:本文仅代表作者个人观点宫鞭,与环球网无关芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦靶揪,对本文以及其中全部或者部分内容物钉炯、文字的真实性许际、完整性题溅、及时性本站不作任何保证或承诺顶承姑,请读者仅作参考阂孰滔,并请自行核实相关内容壳。" "  近两年秽,自主品牌进步着实很大稳,无论是从设计方面颗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升试泼矛,甚至可以与合资车型媲美梅砂蹋,山寨旁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酣汕抒。在10万元以下紧凑级车型中醇,更是自主品牌的天下鸡就,凭借比合资车型更为出色的性价比丢畴,吸引了不少消费者的关注萎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袒雹,一经推出便受到了极大的关注潘么退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疙刷,包括动力在内安姓须,新车共有20项升级滤诫婆,本次共推出8款车型梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凸氦堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昆,售价区间为7.49万-11.79万元憨冒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刀,近来也是频频出镜瓦股,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪獬耗迹控大玩具车”的名号名极一时蒲。速锐共推出了9款车型匣巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款共退耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慑味,售价在6.59-9.99万元之间闲宫。   单一来看趟祁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巢视亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剿廉,看看那款车要更“精”一步挪切。" "  新君威变得更好看了系,配置也进一步提升涸靡俯,新加入了一些科技配置沁茎,比如智能交互系统俱柿,BOSE音响等等模竟。这些都是新君威的改变之处系冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钦思,售价24.59万元吝,作为一款定位中级运动型车的新君威喀帮屠,品质感一如既往埂扳,操控性也非常突出艇督橙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韶,以下简称新君威卵,外观相对于老款进行了必要的改变轻尺,毕竟老款车型从上市之后富寐翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桥,新款在大灯硅每、进气格栅魄皑亲、雾灯砍函、尾灯霓、前后包围都进行了细节的变动窝。   在新君威上努,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梦污,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桃夸,在操作上没有太大不同峨挡,轮毂方面傲幂贩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪辱,轮胎品牌依旧是普利司通潘窃。侧面造型基本上没有变化柯阂晨,侧窗所占面积依旧较小皮定。   车尾的变化还是比较明显的可蹋稀,这主要来自于尾灯的改变郝巨。新款尾灯全系标配LED灯伺疲叉,并进行了熏黑处理裤梗列。尾灯的轮廓样式更加犀利敞涵尝,个人认为要比老款更好看上。除此之外确熔设,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妥帘,牌照安装槽的形状变成了正梯形颊前掏。   本文导航畅痢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秆煽厢,颠覆传统的外观骋赋拖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胜好俗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脸瘟握,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机射,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撼,足以证明其强势的地位味。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茅哀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浪白。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强题掳。(温馨提示侨浇谈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨寇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趁甜。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒂晚缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耙邵,圆润的造型是其给我们最深的印象澈艇础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网角,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悄廊,显得简洁利落霖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钒铣,显得净雅别致瑟拭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拘兢伶,主要表现在其大灯的表现形式上罕抹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耍烽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剿粮。两车大灯配置基本相近藕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肠地门。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助版疲十,车道偏离预警系统秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冗幻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秽介修,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惭坟谰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘉惦,其尺寸差距就没有那么大刮部。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣侨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呛涪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妻。奥迪Q5采用两边单出的排气管册,在气势上略胜自由光烁骋湘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道班,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型江,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堵,磨损线束保护层究咕,存在导致电池损毁的隐患稳俯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廉签哪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炒赴笆,称9124辆V200受此次召回影响贸。长城汽车正在邮件告知客户空玩商,并建议联系当地经销商进行检查维修厕。   据悉窟士娥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萎诉迷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毙兜第。”更有甚者献吴,线束可能会内部融化费假。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隙,目前已上报了数起线束故障饭谩函,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舵犀槽,不能够给电池充电疽够刊,车辆也无法启动孰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氏。   克特里尔先生称侮布店,检查故障预计用时20分钟羞讨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚼。如果绝缘保护层磨损严重喝椒,线束已裸露卞,则需约两个小时以更换整套发动机线束率。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骋毛。此前失竞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垄统驳,2010年又因手刹故障而被召回吉剃丢。   2012年骏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荡派挛,长城V系列也在其中碍。当时倡详另,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片污纶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠潍菊。然而妻许构,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拴溜,更换车辆共计超过1.5万辆米奉。  〉狻(实习编译煞判:王萌审稿髓:刘洋)   免责声明版权作品剔垦缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛狼,严禁转载快低爱,违者将被追究法律责任瑞。" "  随着经济的快速发展釜杀迷,购车群体的年龄层次也越来越低箍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笨、省油脓弊,而是追求个性和时尚设计趣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭费厦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唐。作为跨界SUV等涣殴,它们在造型上将年轻射舶、时尚展现的淋漓尽致湘匙甫,完全符合年轻消费者的审美需要愁窜放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昂粮,来看看到底谁更适合你虐额。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顽,相比2012款变化不是很大搭,只是增加了配置和车身颜色荡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盒,售价分别为21.98万和21.47万热仇魂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毫,但风格却不尽相同恋。斯巴鲁XV外形显得干练驳石棱,车身线条硬朗海掂鞍,富有力量奖科,越野味很浓滴诚。而标致3008外形偏向都市化设计袒,饱满圆润的车身凸显时尚感镶嚏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些律焊。   车身尺寸方面有所差异涎凸钞,不过并不明显懈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕊舰扭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揽麻酸。斯巴鲁XV车身更窄化珊泻,同时也稍长一些砷凉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捌宠氦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网誓赐,加入蜂窝网状格栅运动感十足响酮矛。而标致3008采用半圆形中网浓拉奖,镀铬亮条包裹显得很精致锹眠俩。两车前脸分别展示它们不同的风格勤镐莆,同时都包裹塑料黑色下包围牟骑薯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底,远近光分离灯组设计萝返船,造型普通别拢挝,配备有示廊灯探缉断。标致3008同样采用卤素大灯练惭妓,不过加入透镜侥,不仅聚光效果好勺,同时美观性也不错阮吴。另外陵态,还配备LED日间行车灯暗。   在侧面缚截戎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏关处,比如非常倾斜的A柱哼京,同时将后视镜位置后移荆湍仙,留有三角窗减小了A柱盲区信屡殿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料透挽,有利于减少磕碰的维修成本旱爽景。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滥,注重舒适和静音性颧,双五幅轮毂很有张力敞。相比之下私武檄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性经归,与黑色下包围搭配运动感很强烈抵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咳,同样注重静音和舒适性钾。两车的备胎都是非全尺寸设计啼念钝。   相比前脸然便吃,斯巴鲁XV尾部更个性遂泞,辨识度较高脯幸变。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型实辞览,镀铬亮条的运用增添了质感蕾姓轿。 标致3008尾灯加入LED灯组磺芜锤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铰陛案,但是块状尾灯造型很独特群输。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陀般鹤,标致3008同样配备倒车视频影像畦,另外紊献,还配备前2/后4颗雷达探头粳孟撅。" "  在过去的一段时间里柒搜菜,感炊克斯伐弯锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谅挝墨。时尚动感的外观顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凉戮,成为了年轻人群青睐的车型邢席。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凰辆连,科鲁兹掀背车则是新进的一员械,它所要面临的是一场“无言的战斗”芜粹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鳖,但却带有美式车应有的力量感弗,总体来说它的设计很适合国人的口味炊萝姜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肚卿,其三厢设计有些过于保守垂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汰烧败,为了能够扩展消费群体括屏,推出两厢版是其最好的解决办法畔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秋,你几乎完全无法识别它的真身藕裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性杰面粟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组市径疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求镜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垛点,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胸鬼校,但实际上它比三厢版短了不到9cm孤呻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甩垄嘘,后窗与尾部的衔接并不生硬劳彩瞳,拐角的折翼恰倒好处诧私,为尾部增色了不少矮沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欧狼溉,在样式上显得更加简洁念,只是与自身前灯组相比论摹楼,在棱角的刻画上有了明显的削弱木剁劣。   本文导航痢访:" "  提起之诺蓬,很多人都不知道是什么品牌损,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冬。只是之诺定位于高端合资自主品牌昧庙煎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苫澳访,那么它的首款电动车1E表现如何琳?以下文章为您揭晓醋。   只租不卖说?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妇导,包括车辆租赁句谎绢、充电设备勘察安装污沪、车辆上牌星、车辆投保妈、定期保养豁、故障维修零境、道路救援笑劝、检查维修备用车等钵反钢,通过这样的商业运营家钾壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惺,它的卖力需要大家自己去发掘习婆。不过在发掘1E精彩设计前戒,请先忘了宝马X1喉柬磋,否则你将永远欣赏不到1E的美卵譬曙。其实1E最出彩的设计在头灯馆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贰薪泡。   不仔细分辨的话陵刃沁,很难把1E和X1的侧面造型分清撩盟粪。不过1E拥有自己鲜明的特点疤,车门下很宽的镀铬饰条坦鲸,和没有行李架的车顶弯。   相比车头和侧面寿酞算,尾部就让人感觉有些欠妥了不,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露斑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条动。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唬希挟。   本文导航礁嫂裸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竞,奇葩的中文译名炊弯醛、“野性”独特的外观以及较高的定价瑰纤奶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竭炔。说起野帝我们不自觉的想起舒必,同样在以国产车身份进入中国之后境膊,“改头换面”的法系SUV标志3008任店,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孟痛拇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赏韦。当然慕,以20万元以下的车型作为主力军烈辖郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啦。那么下面我们就来看看倾,这两款性格迥异的德厩、法新生代SUV之间究竟有什么差异袄份,各自的特点又是什么楞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农刀,首当其冲是价格方面的不同率,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞠灯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效,不过差距方面不大基本可以忽略匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀槐。动力方面的表现也近乎相同超,只不过大众7速DSG凯匣孟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贡陪坚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忿滇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奠签横。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔括吨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骋狠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啃筷扩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讥皆跑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募测,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坦外轻。闲话少说坷败,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睡。   这次试驾共有5个科目弊磷辜,分别是1.傲虎—终极绕桩暖稼,2.傲虎—冰雪连环秦,3.傲虎—短道拉力测试软滑,4.XV—戏雪乐园靛信,5.森林人—不规则路面自由行驶诞节。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戏秀,MPV表现出相对冷清的一面肆,尤其是中高端的商务MPV编哀,几乎屈指可数滤,除了老牌的别克GL8外讨缉,似乎很难让人想起更多车型倪肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里祷酷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恫警。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮避,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涟快犊?这就是本文将要找寻的答案扁敖诧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拔聚典,售价28.38万元-33.58万元褂,目前市场上有近2剖、3万的优惠幅度从棚戌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耐仙突,官方指导价31.98万元倘。) ●外观解析   从造型上来说颗赐巩,艾力绅算是开创了一条新的路子布,没有过分使用一些夸张圆润的线条辆,车身轮廓棱角分明拒汀悉,有着很强的视觉冲击力皆沽嫩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坤,此外佩,艾力绅还装有一套大包围即霓距,颇有几分运动风范矛拎,也有着一定的改装潜力鹅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祟递舱,中网与宽大的前大灯连接在一起呛,营造出一种大气孩炬啊、动感的MPV形象晾。   艾力绅A柱采用黑色设计局,且A柱的倾斜幅度较大垮爸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚎,总给人一种方方正正的感觉苗鸡舍,后视镜尺寸同样不芯弧,与整车的风格很搭鬼娠,宽大的后视镜提供不错的后方视野恍,保证了行车的安全性与舒适性火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹅,当然膳混疵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现库卵蹄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茶,侧门就会自动缓缓打开楼,此外图敦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关附。如果对此还不令你满意的话橡版酥,通过钥匙同样可以腋拢控侧门拎,确实有些高端大气上档次敲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陷,轴距达到2900mm茶搓,尺寸在同级别对手中并不占优势旁祷,与GL8相比继览,仅仅在高度上略强于对手氯回氓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笺骑桑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果票赋豆。整体线条依旧硬朗蹭粪,尾灯加入了时下流行的LED元素善是线,为其增添几分现代气息葡块肺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沙,人们购车的选择可谓越来越丰富谦瘦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晨署伎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纷腾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玛,他们能够碰撞出怎样的火花篡磺裸,请大家继续往下看郴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缔兔虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驰热,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸,由于这两款车型出自于统一平台打造埔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芥晚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脆茧小。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉,你可以说它带有侵略性耗,或是富有运动感椿,也可以说极具视觉冲击力拎暖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突览携评。而K5也应用了与智跑逞仁糜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萎玫缕,使其拥有了明显的家族特质行壬嫁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素化瞧孝,极力打造出时尚与动感的流体车身邻沃慰,在驶入眼前的一瞬之时颇亭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慑队讳。前脸的线条设计十分紧绷童,大灯组与前包围向中央区域靠拢烹被篡,展现其动感的一面卵琼辽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侍惺甸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芍辖,抢眼的外型加之迷幻的光线缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荷薯多。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裸锹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄梗。   第八代索纳塔不仅外观时尚幕,灯光的运用也颇具科技感蟹巷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饰冕超,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯安,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蓉奠拍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抡栋鸽,显然这种的夸张设计浮男,使我将其列为变异的种类轰峡棺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用修尘,多折线的应用也使尾部更具立体感帛圭绣,同时对于运动观感上也有显著的提升褪姬此,由于K5搭载的不同动力总成室县,2.0L车型配备的是单排气设计收店识,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感即碎。   轮毂也是一个变化的重要部位荣踏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面协荒。根据配置不同鸥晃搐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲁氓京,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烽抡斧,该系列轮胎偏重实用性卧递。作为索纳塔的尾部炯才帆,基本没有大的变化丝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示何乾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点背菩歼。   本文导航板颗快:" "  每到年底翅双将,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疼,地点也大多选择在北部寒冷地区椭捍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗丹美,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性取。在临近春节前夕遂蹈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钨惨瓷。   延伸阅读劲丛:   之前朝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纶貌。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑标落,中央为多片离合器细,由电脑控制来分配扭矩兽奥禽,车内并没有任何切换按键扳刺健。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榷惨莱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施体,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莆,如果想要挑战一些极限的路况的话乌蹈,酷威还是不具备这么大的优势的范,因为不具备限滑措施舒创男,至少在脱困能力上会有限制性罗绅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇缕,采用全新发泡橡胶技术单绩,具有更加粗大的排水通道边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驹拾,冰面行驶性能更加出色糜蹈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咸碴。此外弊畏魄,中央多重“Z”形花纹殊郎短、针孔沟槽设计渺耍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拢,最大功率206kW/6350rpm兑础,最大扭矩342牛·米/4350rpm渤,在目前的大切诺基珐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱,但是会有不同的调教山法玻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沽,我一直在想栋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颈倒虱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺牟,我觉得这个可以有煽魏,至少不会和其他车型有太大的冲突疆僵会。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊,路面上的车辙也是压实的积雪臼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毙抗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用房乾额,只要不是过激的驾驶行为瑰熄菱,基本不会出现危险状况宝沟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奇缅肥,建议最好将挡位切换至手动模式炽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速被违,这要比才刹车安全的多齐垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型秀。   本文导航爸景轮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炮菊、充满艺术色彩寇父舒,或者是有着一些与众不同的操作模式夕。而这辆2008则告诉我们容朔,一旦法国人在拥有自身优势的同时爱蔼龟,再把务实两个字加进去茅报览,那么可能会让其它对手感到紧张仍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酱抽夹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吕襄: 由于本次活动仅为简单的静态体验说价,场地和车况都受到一定客观因素限制插,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痛,至于其他更多相关信息胚呈骆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢溯抽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纯工际,作为首款引入国内的小型SUV韭趟裂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上风祥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溃贬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓号踞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置反钦,对消费者很有吸引力抒。作为一款紧凑级市场的生力军车型雹姥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型射。   观致3共有6款车型吐顶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型融,售价为11.99万-16.79万元区间拌。因此枷滔嚼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懈锣。对于中国的汽车消费者来讲幢识币,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停。要知道自2006年上市至今堵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剁。那么蚕孔梧,作为一名后生的观致3痛抵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寇变?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铂侠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中食,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噶标鲁:16.78万元)来进行比对希惺胶。由于两车的售价只相差0.01万元催迁旦,这也令比对的本身相对公平一些瑟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间槽痰,我们测试过高尔夫7顶配车型仓绵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现统切酷,跨级的配置也令对手望尘莫及迸。但这一切抱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骗僻勺、最需要的因素槽嫉。对于高尔夫这样的家用车骄适猜,在使用的维度上做到出色碌,才是它的本职队星捕。今天害贝,高尔夫7又来了能,这次是全系中价格最低的1.6手动型鄙弓。动力称不上凶猛恭酗鲜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牧狠偶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一款,必定有些硬实力榔。空间满足舒适乘坐龄、常用配置齐全绢乌,动力也能保证提速顺畅拌宝。但对于这一类的畅销车娶标恃,最重要的是它必须耐用梁旁拾,不能隔三差五地就往修理厂跑身,也不能冷不丁地出个大毛病卸。这么来看梆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蠕热,故障频出催辑莱,这点很难让人满意切。毕竟锤,大众车能在国内打下当年的民众口碑绿撂弟,靠的是皮实耐用的品质石。在我眼里踞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戏窘姬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揉钱侈,高尔夫7车身长度增加56mm眷,宽度增加13mm童鼻,高度减少28mm百。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罐,也更显扁了统城。   如今遍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凡烂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杠。这个配置的增加风忱,为日常使用提供的便利性还是很大的踞柏宠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汉据,要知道阜磺沟悖克斯讲、英朗等竞争车型都是16寸起步了壬露悲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性休。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惯危,这套胎居功至伟抚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车救,如果您拥有过高尔夫4烩毕芦、宝来或者帕萨特B5的话难衬,您一定会理解我的意思力。没有复杂的配置介,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兢,瞬间就能上手歼。这一切都似曾相识芜福。   在1.6手动版的高尔夫7上我探趣,您看不到任何高端的娱乐功能疗静,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纠匆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兑,但我认为这并不影响操作便利性乘,最低配车没有大屏幕很正常墙捎娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吵邯畔,车辆静止起步平顺性不佳唬,油门给少了刹车不松开身,油门给多了又会猛窜色版,让人抓狂累驾欺。但今天这台1.6手动车型味,上述症状全部消失督。起步轻给油即可肩毖,电脑自动调整喷油量富,使其转速稍稍上升咖场,令发动机不容易熄火殿,等红灯狗垄尽、坡起都很方便顷,使用起来当真比顶配的舒心多了客萍凰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂署丘,让人捉摸不透购冷奶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衡品,用料优秀被认作理所应当草会。在数年的成本控制下彪孙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冲。对于大众汽车而言搓羡般,这样的结果也堪称可笑了刃。   没有真皮座椅共盗,您会失望吗董?我和同事们都不会摆戚。我认为从适用角度上涂蹄,织物座椅与高尔夫更搭抬。这套座椅的缺点顺拐,在于椅背调节起来很费劲紊小,而且要是有个腰部支撑就更好了叉簧。纵观高尔夫1.6手动的配置朗示,我认为作为最低配车型档时斜,功能简陋一些并无大碍裸师,该有的它也没少瑟妥思,并且绝大多数的都还好用杭描,如果您是为了舒心实用端茎上,我觉得它能满足了裁虎锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袒,对于购车需求的国人来说楞沽,一款看上去体面噶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉,只是碍于可选择的范围有限褪戏济,但凡有一款出类拔萃的新车型岸瘫瓷,必定会迎来极大地关注喝。对于25万中型车这个级别霖,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫椒凇,而福特全新蒙迪欧的到来芦权,分走了不少的关注度屯琼,选迈腾还是选新蒙迪欧履抢,对比一下就会发现棱拎,挑战者颇具实力蔡敞陡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唬,售价24.28万元谓敌豆,和迈腾 2.0TSI 豪华型为骏搏,售价24.78万元撵比,均是各自车系中的主力车型壬竟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吵京,兼具个性运动和居家商务需求寞貉署。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贪,极富攻击性豆蔑,对年轻消费者有着很强的吸引力久请免,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弦脚,入门的1.5T也有不俗表现间呈。   现款迈腾严格意义上上讲汤牡,只能算是半代升级青填,是在老款的基础上升级而来楞蓉施。迈腾整体延续上一代车型的设计酣李任,符合国人的审美悍角损,经过加长的车身捌埂填,带来大空间的同时乃,提升了行驶稳定性及舒适性写诡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面季,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裁,轴距达到了2850毫米接潜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崎,整体比新蒙迪欧小一些处相狼,即便是经过加长墓诺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薯身、加热辛寐杭、折叠乾醚茸、记忆 电动调节驳、加热舱、折叠履礁铺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了策房故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霜寿曹,不仅科技感十足频囤敖,还具备随动转向娠灌袖、自动开启等功能蜕村洛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啥。天窗巷项、全功能配置的后视镜等苛,两者处于同一水平楷沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隧晤,对称的T型中控台中规中矩蹈竞涉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捞辆版,主界面被平均分为四个区域哺,分别显示电话碗摆盖、导航抛限蛇、娱乐和空调四项基本信息锨粪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皆臀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕建、6碟CD等配置悄苦桃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绵嘉,迈腾更像是上个时代的产物色京辜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兜,相比迈腾的2812毫米使桃,略占优势徘涸,但二者在乘坐空间方面谜,都已经足够日常使用码昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑权,满足于舒适和运动的双重需求谦砷饱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中地,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统市踞、方向盘换挡厩誓始,以及原厂导航等配置遍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹都。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傻妓妮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效,最大功率178千瓦竞窗峭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淀卜,平顺性和换挡速度足够出色牟蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伯航。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦履囱,最大扭矩280牛米佬团,匹配6速双离合变速器贫。当年迈腾这也算是黄金动力组合粒,但与新蒙迪欧相比患玩,参数差距明显扔。   保养方面沃娘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姥顿半,建议日常保养周期为5000公里左右戮饰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狠肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抠,之后保养周期为1万公里肠赔江。小保养的费用在600元左右膏将,需要更换机油机滤毋,大保养的费用在1100元左右悉收,需要更换机油三滤钦靛矩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚊绕,相比迈腾潦脯煌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孤虫,还增加了头部气帘和膝部气囊抵掸蠢。并线辅助功能也是迈腾所没有的哇。   点评违:不可否认抢辟,大众品牌进入中国市场多年箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型半,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纪镶砂,无论配置水平还是动力系统搏李,都已经没有什么优势了吼挤,抛开迈腾一万多的优惠靖桥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寡:本文仅代表作者个人观点钙矫刑,与环球网无关竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘,对本文以及其中全部或者部分内容惰徽、文字的真实性踞峦猩、完整性履冯劫、及时性本站不作任何保证或承诺扁,请读者仅作参考邻叉,并请自行核实相关内容沽叛信。" "   “北国风光嗣持,千里冰封慌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侈枷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚷轿戊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促,对途乐而言这不仅是一种新的考验藏蹭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惶颂枪。 外观惫刹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郸玲莫,想必对于多数人来说娟,它的名气比兰德酷路泽小很多骇,但并不意味着就要比竞争对手要差搐席。外观方面途乐外形实在太大了墙,有点圆头圆脑的感觉袜揣驰,比兰德酷路泽温柔了很多敦卞,缺少了一些很“MAN”的元素梨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80收。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缅罐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时如捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多北罚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丛奴。中控台看上去很有档次敢骸水,各类功能按键排布也十分清晰贪、合理阮德茨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炽,完全遵循了游艇的设计风格娟钞好,宽敞遂、舒适黑、豪华教旱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喇淘。   小结酗: 从外观内饰的整体表现来看旦试,可以说途乐是一款成功的车型溜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揉,如果“沙漠之王”远离了沙漠欣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩辱,这也是我们大老远来到这里的最终目的哩侍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芯,人们首先想到的通常都会是奔驰就森篡、宝马筐、奥迪护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丧衡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坪茹。但是说到文化的话忌,就不得不谈到今天的一位主角沪教溃,捷豹XJL水鬼。相对于奔驰这样的全能贵族来说地壳怒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置额,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢精览,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搜熄。   作为进口高端豪华轿车镶甫陌,相信奔驰S级大家都比较熟暑徒,而捷豹XJL依旧比较陌生菱,捷豹作为英国豪华汽车品牌吠椽懂,也有着将近百年的品牌历史巨层犯,虽然品牌认知度不高沧闭桂,但这头豹子可不能轻视迸珊蓟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茹,价格都在120万左右逞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垃将。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暗脊稿,其实捷豹和奔驰早就杠上了布泞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩导,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柿鹃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺侠仁,你一定记得去年上映的《007堕纬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烙都,没错就是捷豹XJ筏绊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”台芜沮,里里外外展示着它的优雅与稳剿付隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猜门。   无独有偶冉强,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萄勿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行管纺红,虽然不是目前新款的S级判勤贺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忿查。   言归正传犁窟舷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衡苔,不过两者的风格却截然不同棋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郝糙宦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃,在当前时代也更加与众不同悉蓬械。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旗,的确奔驰S级是同级别标杆欧,外观轮廓延续了上一代些,细节之处更加富有科技感晦杆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舱弟妙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莽菏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纬陕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柏,比XJL更加强势滴遁,这就像两个高人菜如单,一个低调一个高调而已位茹惋。   大灯的造型也风格迥异强瞳兄,XJL的设计更简洁绩浑睦,内部采用传统圆形元素臀,使得其眼神也更加专注措僳嘎。而奔驰的大灯设计更加时尚博履,内部流畅的菱形也较新颖瞳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懈,光前大灯就使用了五十多颗LED宛盆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慷唯冲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吾爽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胆,更加沉稳盗举肯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通护嫩蛊,但硕大的车身同样沉稳态倾抠,硬朗的线条也更加动感鳖瑞裂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹈储奇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谭露,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藉俱诺,这也使得XJL的车尾更稳重稳,而S级更挑逗人丰甘。   尾灯的设计富攀,捷豹XJL采用纵向设计杭,并以车身腰线融为一体洞癌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀刑路,整体轮毂简洁不繁琐比促酷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁死胺谭,内部灯组造型是一大亮点角犯隧,点亮时相当好看必。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艘,并没有过多的修饰酣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质落坦纳,就如同一件高档西装韶裳,某颗精雕细作的纽扣就足以衫忻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啼,相比奔驰大气的轮毂洛,捷豹XJL的条幅更纤细该,并且在条幅样式上也更加精美和运动乾。尺寸方面XJL为19寸蹲槽,比奔驰S级的18寸也大一圈凉锰滦,轮胎方面同样为245宽度湍瓢,不过与奔驰前后同宽不一样陀扦鲁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剔山盗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃簇,并且作为一个自主品牌擎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盟逝,旗下的GS5陈、GA3墨茹、GA5几乎可以与合资车相抗衡桓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毙秆亩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磷酿,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑锴娼摺,由于试驾人员较多底刺坞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芥嗓缉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统福惹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沪强。   现场测试场地为两个圈形场地概袒,两个场地项目都是一样的擦链,可同时进行两组试驾湘,场地提供了直线加速羡、紧急制动屎滦、蛇形绕桩汹率赂、麋鹿测试四个项目亥卉,可以说涵盖了大部分的性能体验虫。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹦,这样寒冷的天气匈枷救,面对半冰半雪的湖面届口祁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巩补,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下融面帛,TCS系统介入钞墙,防止打滑的发生极品搽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粕航锤,最大功率行郝污:90kW(122马力)/6300rpm蛔,最大扭矩嚎卿:153Nm/4500rpm哇榔。而这次试驾的车型中没有手动挡菏媚,均为4挡自动车型欢肮,动力表现可以轻松满足日常使用需求糯泰。   起步于加速初段油门如果踩的过重技吗录,TCS牵引力控制系统会即时接入画人亲,并且自主减小喷油量巍悸萝,从而避免轮胎打滑芯失,这一点上GA3与GS5表现都不错搽羡鹅。加速至60公里每小时后剖锋,紧急制动零弘溺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓜鸿涩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讼邪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒揩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纪剧,未出现侧滑涧稠蜕。   本文导航缎:" "  提起中级车剃坛钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宿。但要是预算有限驼财脖,面对这两款车型还真有些底气不足龄彻沸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的癸蚕锚。好在现在中级车市场一片血雨腥风霜,改款K5已经于近期正式上市痴撩,延续了韩系性价比超高的特点屋涤。这次菱烘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腹,让您的购车选择更加丰富享乱蔚。   没错砍臣绵,此次选择的几款车都在18万元区间内铃雌驴。而且颇为“巧合”的是病,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岁逗,也堪称中级车的黄金动力之一泌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泌城。既然如此诡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胶我骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弹诚腹,动力参数有小幅度的提升粉八祷,燃油经济性也有一定的提升莫,但依旧没有给人留下深刻的印象酣簇汲,尤其是我这个09款嘉年华的车主茂久钎。如今面联计,在配置依旧丰富的前提下僻,它换装上排量更小楞导甭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禾棉,这一次似乎有点看头了鹅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沸,它的来头可不少焚翠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豢委,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晶苯赖,可谓是福特的明星产品公。我得承认这些奖项来之不易湃想动,但我更关心的是伙射,它依靠什么亮点来获奖唇莫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性时乾猫,震动及噪音抑制能力如何赔茅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徘肯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机想。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氓鲜、涡轮增压以及进排气可变正时技术辫。在这些技术的支持下趴耸嘘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漓窗了。反应到账面参数上福尺,它的最大输出功率是125马力反涉,最大扭矩达到170牛·米硷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牵柯。   另外慨哼范,福特也针对其三缸的结构特点疆仙,对发动机的震动洪筹凰、噪音等方面做了很多优化和改进事,比如喷油器及油泵柔性安装糖蛾、皮带润滑谢乘舞、缸盖上方吸音泡沫等等府媚。为此掇廉飘,我先后做了两种情况下的简单体验扦:1蓝裙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肌辨、在静止的状态下逻史篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峭砷烷。经过细心的体会和观察后欠钦,我认为结果让人满意骸病,发动机的震动轻微鲍簇冲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秽茶,但也不大碍事看行娠。事实上丸味,即使我细心观察秀复,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理盼。   看来之前的担心有点多余矫,还是直接上路试驾更加实际抛疮秀。它的电子油门响应依旧很灵敏苟酥,轻轻触碰油门踏板寸姓,发动机的转速表指针就会活跃起来劳。幸好油门的调校比较线性厘,分寸拿捏得体逻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚊。同时乘逼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉形颠盗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩形茧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别角牟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兑力。即使在低转速区间汹型,发动机的动力输出也很活跃胎浩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉参。同样受益的还有动力输出的持续性壬,在试驾路段里面有不少的环城快速路玩茶撵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h试,而且整个提速过程顺畅自然低寿锚。只可惜受道路限速的制约弥屋寥,未能继续把速度往上提仆履朴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滔请勃,升挡动作迅速锚,在D挡模式下正常驾驶的,1700rpm左右就会立刻升挡秸,让整个加速过程更加顺畅自然臣堑锣。然而何,在遇到拥堵路况的时候解湿旧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涟岸适,幸好并不是特别明显茶侮困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差郴敞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叮垃衔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好局,除非你把油门踏板踩得足够深涟,否则它不会轻易降挡团钠。   变速箱切换到S挡后劣,油门响应速度稍有提高苏杆袍,而换挡转速则提升到3500rpm然,动力输出表现得更加亢奋娇窍。味道对了酷罢,这才是S挡该有的特质伯钦楞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了间息桓。当然拾眠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒲请琼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐沉队,至今我仍然未能适应丛舅。   其余部分与老款车型基本相同脆斧牡,方向盘的转向精确竣铂、迅速安,甚至有点“贼”立冈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赌涸呕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廊城情,对车身的支撑力度足够揣斗欢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显为车杭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糜,同时也确保了车身的灵活性敦炮雄。但面对减速带这些大颠簸时芯窝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在光勃。   在动力水平得到提升栖杆唾、操控感被保留下来的情况下皮息地,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焚接,开起来更加得心应手聘乔拖,也更加有活力剐。这点值得欣喜倪,也是嘉年华的进步池滤。当然褥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酷察,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挝联,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音控辫愤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械汕逆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崎栓味,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼其。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堆泌彩,不过众所周知琉设,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酥,而是换装了大众全新的MQB平台会。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唯掳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异联陀匪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虏南脓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘁收。   首先我们先来说说平台吐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台派,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迷苛,PQ35血统也就不在那么纯正荡诗省。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梳。   平台究竟是什么成项辑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峰,它们会采用共同的零部件鞍幕憾,采取相似的地盘痊、车身结构籍、形式结构以及相近的生产工艺逼楞、轴距等邪,以此形成车辆生产的一套完整系统跑连,平台生产的战略是当前产品在开发中杭枯楔,最流行蔫敲谋、最科学供魄诚、最节省人力酷、效率最高的一种开发战略侨焊谈。因为对汽车厂商而言蚊,可以在有效控制研发资源守、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疼旁,并看看它们之间存在什么差异尖部。   PQ35中的""P""代表平台俩柒,""Q""代表发动机横置蚊窘,""3""代表A级车连,""5""是指第五代缮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件愧编,采取相似的底盘轨蹈褂、车身结构纽、行驶结构帆蛔、相似的生产工艺以及轴距等店频。由于研发时采取了已存在的""模板""貉,不仅使车辆研发缩短了周期夹裸,而且共用的零件大大减少了生产成本舰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伙邻。采用PQ35平台的在售车型有途安涉膝、开迪陈、SCIROCCO郎哗抠、奥迪TT逛窗犯、A3稿仁俩、斯柯达明锐等车型插把。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粱搭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冻、大长度激光无缝焊接汹彭、双面镀锌高强度钢板筏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饭卫,但如前所述臂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颠酗。   MQB墓粒块化平台是大众最新的一个生产平台逻奉,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘁咐膳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呛枯受,并且可以共享比例达60%的零件娜拘,包括同样规格的发动机超钡、变速器等脚姐。MQB平台的推出痉,将会取代过去的PQ25呢鲍、PQ35和PQ46等平台淀摔抖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奈亩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翟欣垫,不管是传统动力蓖扛、电动和可再生能源动力摧,或者汽油机微肺梧、柴油机搬嫡、混合动力系统巢、纯电动系统韩葡、天然气发动机叫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狠举。另外响峭铅,MQB平台还可以对轴距喀泌迁、轮距络阂、前悬和后悬等部位进行调节昧匹冷。另外此平台可以生产从A0级典、A级到B级三个级别的车型陪。这是PQ35平台所不具备的悸赁硷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会瞧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水受薄。相比几个欧系对手瘦极膜,宝马的动作显然慢了半拍辖侨嵌,继5系旅行版之后歧行,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牡。当然有时候来得早不如来得巧看,只要给足了诚意帝,迟到了也未必没糖吃幕腻拜。   对于3系旅行就是如此乏,在它到来之前剿拟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拆,作为后来者堤线狭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熊,就更需要拿出浑身解数了拧窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版街歪烂,下面就来看看它究竟有何能耐潭笔摄。   还是从外形开始说起累祷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纹扫霉,其底盘代号为F31氢零,依旧是标准版轴距衰:2810mm矛事市。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坝煌,这仍是个相当精干的长度倡磊答,车身“三围”基本和三厢版一致恼郸,只是由于行李架的关系婪,车身高度小幅增加了21mm磊伶镀。   我们测试的这款328i旅行版痊,还搭配了M运动设计套装剧赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芭,闷骚的感觉立马出来了面布,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地天。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墓呵思,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捞陈禽,这和旅行车设计的初衷相悖歌。选择18""则刚好合适署傲毕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澄幕捞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醋蹬,用一句流行语来说就是么凰刚:低调奢华有内涵图喉魂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敝韧,从这方面看牟虐,3系旅行并无太多亮点牛,车尾的造型显得有点过于刻板莲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仿尺。相对来说并没有对手做得那么出色涉,V60和C级旅行在设计上的看点更多蘑勉。另外筒怯富,虽然采用了M套件丛壁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胚罐率,看起来实在是低调过头了疚拴。   外观总结屋理抡:如果你是3系的铁杆粉丝畅病胆,但又不愿自己的爱车烂大街挠皮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氦认,低调中透着股狠劲儿皇,闷骚人士的最爱弹络玲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讲淋顿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰坛芬。但俗话说蜕拿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隆蒂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郊笑?   车型的选择方面扦既拍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则广倡贿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜持稀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欧材,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力璃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谩邵睡,再辅之以保险杠的少量镀铬逃匡阜,前脸看起来一如既往的简约和低调攘妹。车头多条轻微隆起的线条巩乓,包括引擎盖上也是凹凸有致虐溉钾,则让低调的前脸显得浑厚有力习侠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀誊,外沿继续使用镀铬装饰敞屉奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猫巍,也更容易让人接受炬飘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性始麻害。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梆饺挛,一个氙气近光灯太,一个卤素远光灯剧法,外加环绕半圈的LED日间行车灯患冕镐,没有任何花哨的设计瞄瞧,注重实用拼袭骆。而作为玩灯行家的奥迪评,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巍繁鸵,配合上单颗远近氙气一体前大灯卯步,杀气十足滤劫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条受,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汲疯卯,看上去随时有往前冲的冲动寐苏虽,非常动感和迷人瞬眉琅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痹搭陆,看上去从容而又优雅姆弯,有点儿荣辱不惊的味道取。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芹览,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恭奸,毕竟走的不算是一路的风格了戎。不过抬试税,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了精鹃号,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惩掂谁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峦话,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泌贝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计故,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溺。   尾灯方面嫡舞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烁,而且LED元素的缺失也实属不应该钦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼博供嗣,低调依然是奥迪的责任净。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口鹿翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萝泥谈,一个拥有超过半个世纪历史浓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玲券没,“男人”祷私防、“硬派”醇鄙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烁截。一个如此坚持传统的品牌媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恢,这对于很多人来说是难以理解的事实旧其。坦白讲把,一向不以貌取人的我荆榷抠,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍淬短、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敛桐。无可否认罗澜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佩,也必然成为人们茶余饭后的谈资广乏,但是就只有外貌是这样吗路欠丘?难道它没有Jeep的传承闹卫?这是我最为关注的问题凯河。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戒竿膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力水塑。由此可见饶触戳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桓般,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狼猫艾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寡劲挡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坞完膘,首先必需要有一副好的底子尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苗癌。根据越野性能的高低秋,依次有Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种孺肌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绅绕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妒洽卢,并且还具备后桥差速器锁止功能川,实现左右车轮50:50扭矩分配伦,攀爬能力自然是三者之中最强的毒。   除此以外凡沫晾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伴凛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠告舶、28°的接近角揣、32°的离去角抨碗、纵向通过角23.3°劝鼓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胺倪,要罗列出来的话其实还有很多锤千岗,但越野并非纸上谈兵贾,要真正体验到它的实力壕罚,还是得把它拉到荒郊野岭贰庭搞。   挂上低速四驱挡固骄、开启后桥锁止以及岩石模式衰颈,稳住油门就往上爬猫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏接肥咖,3.2L Trailhawk针对越野的需求列,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踌。继续往上攀爬宫恕镰,一切都比较顺利残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煤麓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力去戒。在遇到交叉轴情况时彪热蒲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枷孩,配备了后桥差速器锁止功能的它毛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沧姑,就已经顺利通过诽灌。   这一次越野试驾访昧,它的表现我完全没有惊喜时,因为一切都在意料之中府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了届劫。毫无疑问番,它是自由光车系里面越野能力最强的一位统溯,也同级别的最强伙弗坑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邓殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢前赖。坦白讲贾必傻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞥敬。" "  在国内的SUV市城仆稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侈殊,正因如此颈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉墟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆。   说到大空间惦抨、七座设计嗡、配置丰富的SUV宦,北京现代全新胜达是其中的表表者发慧田,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摩葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析狸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铃缄活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宪氓磷,设计上中规中矩筛较坤,采用了哈弗新的家族式设计元素效,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛,代表性的设计元素有吵恫:大尺寸U型前格栅瘸俄,粗壮的镀铬横条格栅疗辟涡,时下流行的“X”型前脸侧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醚挡凛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筛冬细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔫焙叮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豪,再辅以造型锋利的大灯灯组比女限,极富视觉冲击力攻涩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扩墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮幸卧。" "   源自逸动平台的CS35酶寒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耪困欣。凭借欧洲化的时尚外形设计躺啼,相对精致的内饰做工瘸煎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埂挎斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂。此外晒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在探授,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擎秘虎,进一步提升了科技感和实用性杯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熬纪婚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茶,还有定位相同的长安福特翼搏瀑材赔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4错山,涵盖了自主及合资品牌产品掣僳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沪貌戌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恨梗,作为一款新生代豪华运动型轿车佃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系先便,也成为点燃这场战争的导火线屋。而上市之后限锣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪,可谓是一场针尖对麦芒的对决慧菇东。那么除了运动性能以外棋割,这两款车型的综合实力如何呢骄华绊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衬烂副。   虽然说是ATS是一款进口车型不,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脾,整体售价和宝马3系保持高度重叠发。从定位和售价来分析栋拔背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哥,两车售价分别为43.80万和43.60万宿畅豁,价格差距非常泻荨,有一定的对比价值妇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湾噬跺,但两车所展现的运动风格完全不一样荣阜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计河橡琳,车身线条锋利恐炼昂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慧瓮涛,同时也彰显了力量感坷童。而宝马3系显得内敛一些骂朗,经典的""双肾""前脸造型茫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色履。   作为凯迪拉克家族最小的车型措沫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系登杯告,除了长度略有优势外狗氨,其它尺寸都不及宝马3系馅骆,在空间上可能会有一些影响撵渭骇。不过没有关系怂,作为一款运动型轿车东臂府,小一点也许会更加灵活膘接乐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评问羔,经典的造型更容易接受灵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贡蕉舒。   相比之下舱飞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缮府,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糕。   两车头灯布局不同帽小汕,宝马是横向设计谷,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳娶。而ATS为纵向布局堵慨笨,造型更加犀利想晤惺,同时采用的是远近光一体设计避筒。配置上都采用氙气大灯厦罢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褥撤茹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疵薄,但是可惜没有前雾灯殿驰五。   从车身侧面来看斗梅,我更喜欢宝马3系鲤,腰线更加锐利搪牢凌,营造出了运动型轿车的动感效果酵铜汞。而ATS侧面饱满厚实媚,典型的美系车风格崩其危。   两车统一采用的是双曲率后视镜委,并且带有电动折叠和加热功能沽党,同时集成了LED转向灯菜滑,显然宝马3系狭长的设计要更美观篮勘嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砍仆列,警示效果有所提升竟取。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茎梯邻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质撩林褂。相比之下妮惰盗,宝马3系的尾部显得比较平淡杜徘,家用车的造型在气势上要弱于ATS色话垢。   轮胎方面骚考,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎添,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咳淌炕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藏荣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乓,都是偏重运动性能的选择斥巩。" "  提起东风日产天籁陶彻滥,人们往往都喜欢用舒适拴尸隋、性价比高起上、省油这些标签来为其定义顿。的确蒂惋俩,作为日产在华销售的顶级轿车蘑都,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兢,在中级车市场中处于上游位置绦频。不过这款车型的加长行为氦堂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暇赊,天籁公爵伯糖,虽然是天籁的加长版本庇节,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坊类迟,挑战更高级对手嚼图,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袖汉翅。   25.18-29.98万元的价格区间琼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畔肛。相比同级别对手雅阁街、凯美瑞担贪垒、迈腾等热门中级车谎虽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手含瑟激,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理吭涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徒手,在提供更多给消费者的同时恍,却并没有在价格上表现的有多高调颗芹劝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幕瓜,但是通过对细节的仔细端详岸,你还是可以发现不少变化之处驳渐溶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近路涣。   5003mm的长度与2900mm的轴距茶供豁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熊岁。而与豪华品牌中级车相比较既凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm无佃损。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颇店里,整体协调感还处于平易近人的水平费。   本文导航椭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绊,数以万计的人们加入了摇号大军楔堵摹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点珊膘从,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屉奥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炉呈,一步到位的想法也被大家普遍赞同肉撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昏巳饺,强劲的动力磐蛙娇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜昂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车譬,它们的价格和配置都比较接近娇,下面我们一起去了解一下昂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狈弄秘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酪:15.98-25.18   推荐理由受邦:大气时尚的外观每、配备豪华全景天窗楼节忻、全新T动力以及较高的性价比屡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祟北,采用了起亚家族虎啸式的前脸睹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淡硼瓶,能够满足不同购车消费者的需求蠢敖,值得称赞的是谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斧,在同级别车型中也具有很高的性价比腊恼步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整投,自从彼得希瑞尔来到起亚后半墒扰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邓保钱,大大提高了起亚车的辨识度堪。熏黑的前格栅看上去更加动感累寸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋持,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涕徘慌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感村槐椭,并且兼顾了空气动力学醚怖杠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足川,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砂抬邦,LED光源看起来更具科技感定脸。   新K5的内饰进行了小改动捐邻刊,用了和工艺均有所提升何,三幅式的方向盘也进行了重新设计迁,看起来更有质感亨充,使用起来也更加方便睡构嗓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尾担播,也提升了整车的档次感猎陛高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖烫型。   由于车顶采用了更为动感的流线造型私间,A柱倾角也随之更大构缸挂,对于一名1.82m的男士来说硼崇,头部空间的局促性很明显礁,通过降低座椅高度后堑鄙抄,驾驶视野也受到了一定限制疮览冕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拳,同一名人员在未调整前排座椅后慕,直接移动至后排乘坐搬倍盯,腿部空间十分充裕蔬,而头部空间也在可接受的范围之内弟艇。总体而言窍,如果想舒适且安全的驾驶K5系肚顶,并不适合个头较高的人士脯矛扩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黎类,最大功率180kw守弛隶,最大扭矩350牛米础,搭配6速手自一体变速箱饱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帘砰拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褪搪男。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鳖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匆零。如果你听到4系觉得陌生惩侍,那么当你见到它一定觉得很熟悉憋坍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懊强,无论外形还是内饰都与3系很相像镶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平极量,因为在它身上不仅有3系的影子挨炯,同样也有着自己独特的光芒裴懈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傲固,59.6-73万元的定价也高于3系持铺欣。不过其实也可以理解彻惶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版史,而是想要一辆便宜些的“6系”刊。   宝马4系提供运动罐捍皇、豪华心、风尚三款套装嵌,价格方面没有区别豌订。车头部分确实与3系非常相近纪查,只有前包围能够明显与3系区分出来欢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歧。整体来看皆边粒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寝,仅在细节上加入独有元素挥柔。 【左妈碱涉:豪华设计套装(选配)/右悍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勒,但来到侧面相信很快就会被它吸引驹库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澜凌付,这样的立体感是3系无法给你的冗聘。车身尺寸方面记掀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痞勤辱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吼痴,轴距两车同为2810mm绍。相比竞争对手奶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势田。   由于定位与平台的原因绿纠灸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳净,也达到了对自我的超越交。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颁陛。尾部张弛有力的线条完辫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氦警炉。   本文导航罕苏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末砂,2013年又有很多车型和大家见面了餐坎骋,它们各自出身不同性格迥异迷擎欧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔡蠕,其中原因多种多样凛唱,下面就对它们的表现做一个简要点评饭效,并送上编辑们的新年寄语藏户。 东风标致3008   上市时间耸:1月9日   售价萌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱浮,法国人终于坐不住了咳疵蹋,要将标致3008进行国产盒捐咯,最初还担心它法系前卫班苟僚、超前的设计能否被中国市场接受稳效,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喇。   不过似乎这一切的担心都是多余的叮,东风标致很清楚大家的喜好互,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刀掣薯、尾灯等部分进行了调整静浦溅,类似机舱造型的内饰得到了保留紊弧典,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素守欧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甘戮竣。   动力的调校同样符合中国国情耍,由于中国道路情况比较复杂晶竞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衫损,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠕颓闯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛热锰那。尽管变速器的表现有些差强人意价勉壳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邦芍盎。 为了进一步满足市场需求鳖缺吴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矗,丰富中低端产品线乔羌刷。   新年寄语廉倪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的内橙犯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缄。" "  汽车除了是交通工具之外姬净抗,在中国它还需要扮演更多角色惫。比如乓遂,它会成为一些人身份的象征霉擂。也正因如此车钙磕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴户。在车型跟随换代而越变越大的时候露,它们还不满足澎贝办,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藉赖谱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型领,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炒诧锚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了币。   从长轴距车型诞生起熟继龚,围绕它们的话题就从来没有间断过犬搐。长轴距车型的空间更大是显而易见的豆显,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗败痰囤?是为了操控放弃空间惶剑嫩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荡口。现在识侯崔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腐,并且差距幅度有多大齐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挞艰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衅。从设计上来看皖潘,它基本保持了海外版本的特征抒柒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犊步。整体风格比上代车型更运动散撤箔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翁撂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别传陶椽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陌,同时变蒙,在配置方面也向更高级别车型看齐肥爆帅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堂浩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浅竞瞎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偏花,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薪涤探,那么实际情况果真如此吗藩琶?   首先螺购湍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骇送。将天籁停在起始位置后颈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闻。之后糠,向左打满方向回峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧咆,然后再次用桩筒标记后轮位置瞬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佬敝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峰。   实测印证了我们之前的推论幸灭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大估,但差距不算特别明显挂透。两者的方向盘直径和回转圈速一致昂。实际驾驶时挨,除非路面宽度限制特别明显芹力碘,二者没有本质上的差别砰饶蜂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胚窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况女睦绷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话松普潞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谎痘。当然甩,陆军1号的尺寸太过庞大滥摩,算是加长得比较极致魔。那么梗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抚芳桥?   同一水平面上献剿降,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祷秘,二者的成绩均为150毫米弓牧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欠彪猎。   我们的测试方式是将车头正对坡道惮全,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馈剩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚏律巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽,但结果令人意外哭鹤漓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米排。抛去胎压等因素的影响涂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巫墟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窖堤?如果排除自主品牌的话廉孙怂,这多少听起来有些不切实际吧墒挝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了算。不过这个看似不可能完成的任务袜虹,正因为有着咱们自己的汽车企业辛害嫁,才使其成为了现实措频姆。10万元给我吹,我会选择什么车呢改牵?今天就为大家介绍两款不错的产品烽,众泰T600和比亚迪S6孪,它们之间孰强孰弱欠捅,看完文章之后您便会知晓仕券。   4天以前剃楼踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛋廖,顶配不到10万元的售价贝咎,加上1.5T发动机出色的动力表现挥查、以及全景天窗山铝、倒车影像等丰富配置的加持雇道,让所有人为之眼前一亮鹃巧摧。而在该级别中看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓷稼雇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翻抡,还有着出色的销量和用户口碑胎酸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喀崎。所以今天起亥凡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挖氨骸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型借,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6末,这款车属于小一号的紧凑型产品撩,因此这里就不掺和了暴当闪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悄:两款车型造型原创度均不足骑肝。   外观造型上吐界,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煽胳褪,但相比之下矩摹井,众泰T600显然模仿的更彻底一些赦蹋,车头与车身都是完全的拿来主义烂肃,没有一点原创的元素扁。而单就最终的效果来说陌牧群,众泰T600显得圆润饱满城卯,比亚迪则更加的精致显大涂蜜痕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面相潜荚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm困,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褐沦故,轴距为2720mm呛改镁,从数据上看堂吞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逗炔擞,而众泰T600比对手更宽琴其,轴距也更大铂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倪牵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乖世,在轮胎规格上闯,众泰T600更有优势一些孔。刹车结构上弊筏项,两款车均采用了前后盘式刹车佳。此外遍,在备胎的布局形式上缮,比亚迪S6备胎采用下挂式架,这种做法的优点是对后备厢空间占用形致浮,不过更换起来略有不便簧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程既,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烁洪阂,线条上显得不是很协调膝甘,后雨刷降、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备募。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厢芥陌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达透事独,而众泰T600根据官方的说法斑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎鞘懂。   钥匙方面芯潍骗,两车都配备了智能钥匙嚷偶,并且无钥匙进入蔡、一键启动等功能也是一应俱全涕容。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剧羚拎,但质感和色泽都比较不错衬摆牧。相比之下母荒烙,比亚迪S6的塑料感略强犬锻,但它的两把钥匙中罐,有一把还是卡片式的课口绵,挺有档次感的习镣耻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”势髓,据日本共同社11月报道夺,丰田汽车公司发布预测称途沥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饲汇糯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕊。而2013年前十个月炔固,雷克萨斯在华销量同比增长8%椿,而7-10月同比增长了24%店齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势举。那么福,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粕富炬?在这个产品为王的时代中撅伯傻,或许答案非常一目了然勃捌判,品质卓越的丰富产品沤窍墓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠕奈舱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱风,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)北,而其到了2013年也整整历经了三代产品餐龋俩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琴?在这代产品中究竟有哪些新意灸懦端?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僚。所以浩肝莎,在这个2013年的冬天涪辟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勤虱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仇蒋婆。   是先有鸡还是先有蛋娩鹤木?这确实是一个哲学问题端星揭。但是对于车型换代而言兼痘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吕突厢。在介绍外观之前玖散,有必要介绍一下其前世今生熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫,全车线条设计更显张力擦炽泥,饱满的肌肉感让人过目不忘烯雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛参。   第三代雷克萨斯IS扇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速滩,全车线条设计更显张力凶斯,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡敢汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇拱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钨,但当这款概念车面世之后沽连界,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违孩乃。虽然没有LFA那样气动山河汰绦辛,但却是可以做到惊艳动人泌乔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炭,要么从一开始作为越野车的分支浩即溅,要么不经意又成了轿车的替补讳,但这丝毫不影响它越来越主流躲眷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烈炒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员错碍。   一向个性张扬的Jeep品牌舷,一改传统的硬派风格款炔,走起了时尚运动的路线隘盛。不仅如此逼氓扰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逼,在国内各大车展相继亮相沤栓隶,赚足了眼球钝澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汗搓毕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镁泊磨:一改硬派风格渤氦搭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钉官,在这样的大背景下瞧,自由光孕育而生撼嗅。只是从自由光诞生之日起藤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注理,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肚锚搜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膘,定位于介于指南者和大切诺基之间乡雇,竞争对手直指奥迪Q5弧泉诗、奔驰GLK偏兜揣、沃尔沃XC60等车型颠剁妙,车身尺寸方面寞,其长宽高分别为4624mm羌、1859mm饶浪眯、1707mm凌晾,轴距为2719mm翠但剿,与竞争对手相比并不处于下风皑匙茹。   既然是Jeep品牌车型涩忍霸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陵,只是造型有所改变唇孙,一改以往平面式的设计寺昂韧,采用了类似“折角”的设计毯,当然效果立竿见影旧晌脐,整个前脸变得更时尚也更有立体感恨陷慨。前大灯的设计标新立异翠什,采用了大胆的分体式设计每搭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歌毋,氙气大灯息、雾灯依次向下排列曙。值得一提的是该车的行车灯采竞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聘娇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寥猴悔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悔。 斯巴鲁BRZ 理檀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颈,采用后轮驱动平台骨刨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑税并侩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”急浓凯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陵接,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计士,而外观和内饰由丰田负责看扳吹。   尽管如此海此,BRZ并不是“每个人的菜”毕。尽管设计了一个小型的后排座椅浅呻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人割,音响和娱乐信息系统不够出色杭莫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巾匈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣假段碴、并且外观时尚动感的轿跑楔访,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奸擞僻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机就超,最大输出功率为200马力泞莎,扭矩为203牛米敌赡。据美国环境保护署数据显示崎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg散梆赐。 ? 斯巴鲁BRZ 信:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挞坡。两个版本都有手动挡或自动挡选择惰梁。   豪华型BRZ的售价为26孟十,265美元艾,配有空调系统痴澄,定速巡航系统卉,电动后视镜微某剂,一键上下的电动窗驴涂,后门颐危控电子锁背皖化,真皮包裹方向盘靖滇,65/35规格折叠后座党狼,HID大灯判囤土,17寸合金轮圈介坝,有语音提示的导航系统靡钱心,实时路况警报淬,USB接口和车载收音机墩。   限量版的售价为28闲,265美元淬胸,在豪华版的基础上增加了雾灯褥等,真皮座椅控羞删,一键启动笆居,后扰流板送,配备照明的遮阳板化妆镜佩,双区域空调控制系统患,前排座椅加热和后视镜加热颁兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钦沫,电子牵引力系统告,稳定控制系统以及6个安全气囊怂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讼蛋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凌,无论是正面撞击猛,车顶强度斥憾侣,还是座位与头部保护试验锭朽,BRZ都获得了高分途荷,可以称得上是一款非常安全的车溉晤。 ? 斯巴鲁BRZ 共刑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涝坏菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX托,加速时的推背感没那么强烈婚刹。不过厕尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者财,对于六速手动挡十分精通骚胸鄙,5犁,000转起步对你小菜一碟的话链伴,加上BRZ的轻量化的设计呈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陶贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似市雇,并不夸张的外形设计僳,精准的方向盘搜贬,强大的刹车和印象深刻的牵引力链撕。   总体来说策,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑拜桅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寝圣。而作为日常用车来说设概,路况好的前提下唾称嘘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘,严禁转载硼类播,违者将被追究法律责任缔滩绩。责任编辑煽窃:李敏" "  作为一款小改款车型脱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眉尝派,甚至在细节方便也没有任何变化粒叮,仅仅表现在配置上的升级登年。回顾智跑近3年的上市之路来看烙膳亭,依旧保持着其独具一格的风格匠妙,即时在如今来看兰侗,智跑仍然算是一款前卫的SUV票玻吠,回到3年前毒盆粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颈、2.4L两种动力共10种车型幻,售价16.48-24.98万元舞,售价与老款车型保持一致动陌末。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炕设落,即使它远远的驶来授浆独,你也会在车流中一眼识别出它广八,城市化SUV的定位倒也不特别痹碗,不过堵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焙。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意死航,与老款相比笆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缆耿。部分高配车型则配备主动安全头枕姥豹、前排座椅加热梦谓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秒店蜡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔷逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍骇卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖俯叔。这些车型中包括了全新奔驰S级淖瞄沫、凯迪拉克ATS卤、斯巴鲁BRZ躺末叫、沃尔沃V40等备受关注的新车缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局比隶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睡艘浑:9月28日 售价区间舅仙婪:124.8-209.8万元   新车点评甭渴陌: “汽车发明者定,再度发布汽车”估。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烧,这也看出了奔驰对全新S级的信心哎秃伶,从外观垃繁、内饰频、配置等硬件方面的足够实力绥虑,甚至超越许多同级别车型固扛宛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢详席,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穗宿。具体来看辣咕,前大灯滇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巧痪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汲缮,新S级加入了更多张扬的运动化元素论。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洽疟段,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皆,有点类似于现款CL级的设计斧豌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膏慕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劣蛊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外农露睹,还可通过其控制车载设备等湿。另外肥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尝兔传、LED氛围灯凡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梦胺、新的mbrace2智能人机交互系统等图核。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脚胳偏,特别是后排的座椅慷贬邓,高配车型后排座位为独立设计翁蔚,并且带有腿部支撑和按摩功能誓菜乒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面快,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凑混抠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镣,最大功率为245kW(333Ps)膝媳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挨,并匹配电动机汉念,最大功率为225kW(306Ps)采,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塑惭,其最大功率为320kW(435Ps)继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间围:9月28日 售价区间疆功歧:30.8-43.8万元   新车点评虎氰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戎巍前,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亨邢。但凯迪拉克ATS的到来茸,让宝马3系走下了神坛拇孰挡。相比一直宣传运动的宝马3系康,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诫吻。不过在终端消费市场上蓖,凯迪拉克还有很多事情要做拾傻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好热赤内,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翱川仟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搂经,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型础。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桐,外观方面侠具为,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫁方,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荒,整体造型较CTS而言更加动感扦滴。   凯迪拉克ATS拥有50商寐:50前后质量分配凰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迸、Brembo刹车卡钳翻谷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞎残。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掇才、LSD后轮限滑差速器饰头案、高性能运动轮胎扒搞黑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壁竟饥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈。   车身尺寸方面诚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点呻,轴距2775mm脖。而未来国产后抹浇,轴距有望加长淑,以应对国内市场隙穿落。   动力方面碑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机波拌,最大功率203kW(276Ps)艘梧品,最大扭矩353Nm惹笑,其百公里加速时间为6.2秒伎。传动系统方面搅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氦馈猴。" "  前言俗私: 在上一期文章中甸脊琶,我们盘点了2013年重点的改款车型宫槽呵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囱,在收集信息的过程中纷蠕,编者发现了一个有意思的规律扮恨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型类,往往推出两款豆,甚至更多绍卑,更像是一次新车的大爆发鹊兢,或者说是新车开发计划中的一个波峰醛蔚硕,这样的车企包括长安福特缸、一汽大众承、广汽本田等洞。与上篇文章不同的是绅上春,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墓摹辉,而是挑出了10款重点车型囱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坦,有的是较为低调蓖文赫,但其实销量却很不错的实力派车型俊稗。回首这一年昏抢聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肪巨岁:12月10日 售价区间瞥剿:12.19-18.29万元   新车点评芒捣拟:作为大众全球的当家车型搔瓜芳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力寄犬,是相对比较原汁原味的一款车型芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涕,但空间的改善却更具群众基础橡。从速腾的热销来看秃莲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冈狡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方编,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线和。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形觅勘嫉,雾灯区域的改变也是如此性汤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琶晒颠,也更年轻一些恕承谴,少了几分柔美具董骡,多了一些阳刚的元素储奶。   车身尺寸比第六代更大奸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板残,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揭相,后排空间略显局促露。这点在国产高尔夫7上得到改善弛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丝纶寂,相比现款车型沫,长宽分别增加了56mm和13mm式轰淮,车高则降低了28mm劲窘阔。此外川档,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刺,轴距增加59mm块烙史,达到2637mm软,使得后排乘客腿部空间增加30mm板欠屋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骄寂,而行李箱空间也增加了30L氛录纷,行李箱总空间达到380L涵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菲汗稀: 相比外观的“小改款”办巢掸,内饰的变化却是颠覆性的笑期,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渭葡,并且向驾驶员一侧倾斜肆顾,更人性化斡雄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钉梯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撩。   轻量化更加明显俗: MQB平台的特质之一便是轻量化佳苹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填咯沪,质量因此降低了37kg淳维画,另外发动机降低40kg率,底盘降低26kg肺贾,电气系统降低6kg等等悼讽,虽然车身尺寸增加蹭叭妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煞匆舞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伐,并且一定程度上也能提升驾控体验联。 【MQB娜剑块化平台】   配置全面升级案耪锨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郊绞腊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认愤烦、定速巡航坛、启停功能薯恋似、第二代车道保持辅助系统繁晒好、防碰撞预警痕、自动泊车限、胎压监测寐秽、电子手刹啦、电子驻车蜜犀俏、一键启动烩捎热、新版导航及超级蓝牙等功能鞋庭。另外胯较,丹拿音响涤芥、以及更大尺寸的触控液晶屏憋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腊芯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞界,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘦趟们,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)递咖俏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)联歼尺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铝涤叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省疚玛,其最大输出功率为162kW(220PS)们谐故,峰值扭矩350Nm深妻午。   主推7速DSG双离合变速箱势: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刷泊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窘患,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舰柏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悲版抒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滔,而1.4T自动舒适型牟皮青、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钒采。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间动脓头:11月19日 售价区间径糜奖:12.98-18.98万元   新车点评堆沥:北京现代是2013年的大赢家献碌,销量突破百万辆疤猴,并且销售车型整体售价在上升喊。虽然索纳塔八的表现还算不错害,但这是以高性价比换取的链蔫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雌,外观更沉稳焦坑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碗鲜,再加上超出预期的低售价关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幻。   外观方面哩汗杏,北京现代名图共拥有八种车身颜色络疽,分别是水晶白人练擒、梦幻银汀、幻影黑茸、玫瑰红炯杯、水墨灰加、宝石蓝窜、丝绸金诲就、北极玉谱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匠撅撑,尤其是前进气格栅处的造型教腻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔安。细节方面强腥分,新车的前大灯设计很抢眼前,区别于其它车型型,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上繁贤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乡,轴距为2770mm碍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谁袍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顺棵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皮掣辞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重效,以金属和实木装饰为主痰畴赖。配置方面邪董闪,有主座椅十项电动调节轨热、驾驶席座椅加热通风记忆功能峨嘘、双区自动空调挎悼据、倒车影像督效们、定速巡航杯弥、多功能方向盘饲、座椅/外后视镜记忆功能蚊佩愧、侧气囊/侧气帘瓮、副驾驶安全带提醒悸孔、倒车影像系统煎弟匙、转向辅助灯富雇芦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疥。对于后续会不会推1.6T车型矮,北京现代副总经理权赫东表示垃,目前尚没有这样的计划丁陕陈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秘,满大街都是贬,从朗逸上市到现在的五年来示沤刻,在全国卖了一百多万辆苯磨,卖的这么好道故,自然有这款车独特的竞争优势佛显吵。要知道赌蟹迷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量供检,这究竟是为什么惠,很值得各个厂家思考醇。市场定位抓的准氖狠掂,产品线丰富稠喘,产能跟得上爬钢辨,都是成就朗逸销量过百万的因素坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巷仕,市场价16.59万元白肖。究竟值不值镶?运动在哪里间吾踩?是否称得上运动儡卢?带着疑问褥,一起来吧逗砰通。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅守疏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耗男,这种运动元素的表现方式很常见勤窖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅红,配上熏黑大灯这样的手法收行,而且很多还是豪华品牌在这样做酷前。这样就无可厚非了茨俱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炯,新朗逸又有什么不可以呢蜡侥地?   运动型小尾翼刷沥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摹,同样是传统手法殴环,几乎在外观的运动性点缀上旁,各个厂家还没有太创新的方式灸相犁。一般些的己鲜充,就增加这样类似轮毂巩茹、尾翼的装饰墙渺,高端些的陀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮燎刺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰钨淳,不过聚,从侧面看颠冒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变麻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂脆病。   相比车头和侧面祥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脯,在说运动感之前匙导村,我更想说说普通新朗逸的车尾上肺,更确切的说谅疾蚂,是想说说尾灯腥寇蠕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起策,有一点略显单薄的感觉艘。运动版上串铺判,尾灯加入了熏黑处理霜闲泥,双出排气管也更粗壮了弯嫉,保险杠的视觉感受也更丰富遍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馈。   本文导航烈疵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罐钨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揩汞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未奉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配充,即韩国的蔚山孪,这里同时也是现代全球最大的工厂氯。这个工厂雇有3.4万名员工线纽,日生产0.56万辆车磋绣捶。   Inautonews编辑表示猩篡废,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意公湃嗣。五年前质量提高了岔,但是外形并不美观塑。然而惋梅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徽滑汝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叙剑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侨须教。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力魏苔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特承坚煌。   与现代旗下的主流车型一样寡拔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹅很恰,整车线条从头至尾充满着流动感吃洼。车身长4770毫米父奔匿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彻涡汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前樊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歌捌啃,它看起来依旧如此的适合年轻人淘浦吠。没错扯糯,搭载着一车的新技术之后挡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搅蛊堕。于是当新车到来的时候祁唐型,你一定和我一样对它充满了兴趣胎。这是最年轻的凯迪拉克碱、最小的凯迪拉克胖宛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揩? ● 外观造型唇邻:钻石切割风格依旧显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻、2013德国红点设计大奖澜冗汰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筋倡纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僻冲涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺秃蚂,只是这回磋,ATS是完全原创的作品葛价。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm布凰,轴距仅有2775mm皑猛坎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”什痢,而国内我们则把它当成中型车坊,和宝马3系标准轴距版帮蓄、雷克萨斯IS成为同级别竞品痴,并比它们都要更小一些镣腻。   前脸的造型相当干练垂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夸,而是被很好的控制在一个合理大小上垒遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了采抠私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枢温拼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头先。出于空气动力学考虑迸粗次,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外,当车速高于60km/h时霖,前进气格栅会自动关闭斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麻煤寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逃亲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性心。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶,并带有远近光灯智能切换功能佳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呐匣省,快速亮起卑,缓速熄灭的设定很显档次秸。再往下看屉堤,闪电式日间行车灯瓜促腔、大灯清洗传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕蜜肝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求誊怠,感性的来说够,可以视其为向着传统美系性能车致敬撩榔。身处车内馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隧拉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”句。   ATS是一款后驱车害伯阜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恨删:50瀑拷软,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵锨,贯穿车体的俯冲式腰线蒲砍、短前悬襄罚薪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惦监陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袍吭辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孝士讥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱睛。而在规格方面黎庆词,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞳,前胎尺寸为225/40 R18僳垢,后胎尺寸则为255/35 R18希潭粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力色。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耸刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贰上猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角签粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焊酚,至于设计师是否真有此意巾,倒还真无从揣测谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弓夏什,实际上赎文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒哦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筒缔,由此带来了不错的视觉冲击感曙铰慕,给后车以足够的心理压力宫介念,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠,至于3.6L V6车型何时会引进技钩,官方暂时还没有表态嫡顺彩,而是否会有V系列性能车型的推出什哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定别。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞,我的第一反应总归是奥迪A6L柔目桑、宝马5系以及奔驰E级这3款葡筹。不可否认酿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞍拜,路上的能见度也说明了这点勃熊。不过弯,随着市场逐步的被细分娟抗勾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俗,除“老三样”以外嚏,也还有其他选择桓琅混,比如竞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忿,这两款不错的“非主流”产品烽贸。   今天裁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欣辜,领略一下“非主流”中大型车的风采胎桑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱,当然价,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苛补。(注项串些:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馁戒赴,雷克萨斯ES简称“ES”搞瑟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氯奔,编辑先和大家解释一下“非主流”焕,这里并不带任何贬义扮邵。从销量看桶黔梧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上没襄墙,宝马5系9000台以上船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现表,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迟怂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场你土。   外观动省惋:XTS尺寸明显更大忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篡寄烹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孪赦朝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恨秀下。造型方正且棱角分明的车身造型愧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰让,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹤虹。可以说它给你带来的面子效应鹅,绝对超过它的价格坞,在半年长测期间判,我在停车时经常会被问倒惩疙:这车得60-70万吧行?   相对于XTS外观的张扬跺吧双、霸气氏董,ES则可谓是低调才勾考、内敛很多瞄峨,整车的线条和比例都比较匀称固,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掣悸。   在车身尺寸方面巾外揪,XTS的车长达到了5131mm骄,比ES的4900mm足足多出了231mm蕉蒜,差距可不邪恪,但在轴距上文,两者比较接近壳昧秽,XTS为2837mm镣副,ES为2820mm武沪蜗,仅相差了17mm疏烷教,至于最终的车内乘坐空间表现技膏父,它俩也是半斤八两淡即。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豹稳,氙气大灯癌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哎恫碴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歇咖徘,ES则仅有近光是氙灯材钝汰,远光为卤素灯泡搂。其中科侈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局握暮,显得比较个性坪肥。而ES则还是灯组传统的横置式唾啸拍。   再来看看轮毂和轮胎衰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怒,ES为17英寸豆鳖辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惹翰昏,市场售价约1500元/条骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜜惨,市场售价在1000元左右/条筹。可以说叙恒饭,在这方面两者的差异还是挺大的达浮广。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矢梆杰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈锴咏骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志程嫩,下面就让我们来看看他们各自的优点聘剑蜕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦能阑偿,其他两款车均有上万元的优惠瘦,但相比比亚迪秦的国家补贴尖,这些优惠就算小巫见大巫了磷链梨。目前在国内的某些地区冈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痉泉,总补贴额度可达到7万任,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晴琳芯。   在外观方面懂,这三款车均有各自的特点吃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抗碱。而本田则是日式混动车的传统样式劳佃,看起来非常别致东陷怂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子葡,非常有气势翔。   这三款车中擂播搔,比亚迪秦的动力参数最强沽寡钩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽础。不过要是论舒适和驾驶感受怠复颈,锐志才是这三款车中最棒的播蜜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勘,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲤恋堆。   三款车同为轿车都康拒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闭烤狭,丰田锐志采用了后轮驱动锚革纹。至于哪种驱动形式更好爽翔荷,就要看个人喜好了牌吴。   本文导航吨母:" "  简约内敛傻、安全扎实撮免梢、品质优良诲斑,却叫好不叫座篡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吹鼎粉。然而对于一个企业掂粉匡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陀。为此度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辨迷垢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桑畅沤。 亮点配置故蚂夯:   City Safety城市安全系统吻蒲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溃仇官,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愁阶谩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统连疾伍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硷歧瘦,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫉皆,避免发生碰撞事故纺购。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)将切,可实现自动排队功能骄,除了可设定巡航速度逆,还可设定五种不同时间间隔被咎。   加强型盲点信息系统BLIS完鲤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幢沃涛。   倒车车侧警示系统CTA诺陵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸥,如有车辆接近形,会发出警告音和BLIS警示灯缚。   FAHB主动式远光灯椒贝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锋缆愤,防止对方车辆驾驶者造成炫目撕途。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心槐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迸糜韧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藉航糕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距操。显然沃尔沃也意识到这一点邢文从,要想在销量上追赶""ABB""息,国产是最为关键的一步协,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晨。S60L的到来肯定会对宝马3系忱、奔驰C级纷妓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傅南,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赏钞先。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢善竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄,我们今天对比的是2.0T智远版房,售价为30.99万欧,而其对手同样是搭载2.0T发动机港峨图,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌。 ● 外观对比   从外形来看帝,沃尔沃S60L给人感觉干练舍、紧凑公,X型前脸略显凶猛危,富有冲击力涣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力校,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱督晦狠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仍,采用氙气大灯光源僚嚎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纶,只是少了前雾灯吠骚涵。相比之下倡桶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僚,同时还配备前雾灯仟汇冒。只不过灯组并非自适应前大灯炔春,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源先,确保驾驶安全嘲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叭悸世,轴距增加80mm达到2856mm凰,而奥迪A4L轴距为2869mm胶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势热练,不过高度和宽度有所不及醇靶。两车空间表现如何措珊舱,请看后文的实际体验饰丢奥。   两车侧面造型也具有不同风格拖河,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乡赌,而奥迪A4L侧面更加稳重虚,看起来朴实大方前。 在后视镜上讽变屋,两车都集成了LED转向灯恃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拼边,而沃尔沃S60L则没有蒜洁成。 在尾部岁,沃尔沃S60L造型略显生硬了烁寸退,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脱汕泼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碱携戚,同时加入镀铬包裹滤蹭煎,气势十足唱蹭,而奥迪A4L是单边双排设计瓤,无镀铬装饰伍京泻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挠诬畏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秸赴,尺寸为225/55 R16轮胎伶,相比之下尺寸显得有些小了抨挡堑,同时配备的是非全尺寸备胎倍卢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘘,只有修补工具有点不厚道欣翅堵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畦凤刨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绞?当时的网络上绝对是一片嘘声鳖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸥挽,这似乎就可以理解为特立独行规镁?或者说创新弦县矫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谐磨能,通俗一点说就是逻潮:走自己的路互桂藕,让别人竞相模仿陆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刻阔,时间不长嗅圣勒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样上得弦?当时我无法回答极猩,因为还没有对自由光进行全面的了解敞刑汤,经过一天的试驾体验之后储城,我认为这次Jeep自由光确实有点料脐,甚至可以说气势汹汹曝窟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢委桑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖,在做颠覆传统这件事便赫繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔谐碑。就拿前脸来说借蜕沤,好看不好看绝不是我个人说的算的畴,每个人眼里都有一个不同的看法家裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乱套。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表回桂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看射愧,Jeep其实并没有太大的优势年,包括大家最看重的轴距表现即,在这个级别也算不上是太突出辽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某浑漆,让消费者也能愿意买单份堵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙忍歇,只是在造型上稍微做了一点改变蚀较,以便能和后车窗衔接的更自然一些醒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畅,这实在是太个性了萎疆渐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彭际,不是吗肺暮?   本文导航礁凄:" "  “便宜仓很、省油删草、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求默妙仁。因此谐燃岛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军经欧疟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漆磷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息投愧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侗队。二者不仅定位和排量相同驮母迷,售价也都是6万元出头册苯。那么谁的配置更丰富船侣达,性价比更高呢苍侠?接着往下看吧栋殿斯。   备注撑腑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梢搁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缮把维、“天窗”和“后轮碟刹”官。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响极岁,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋斜蛔,以提升竞争能力孺魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捍亨,但又觉得竞品车型优惠较多”漏贿。今天就随着我们来看看仟闷摩,新威驰对比瑞纳惠示。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疤涡乳,此次我们将两款车型的顶配加之对比屎谓兢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顺放羞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黄泌姑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多配。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赁肪吕,以往圆润的风格被全面舍弃但剿棱,车头变成了现在最流行的大嘴形象掠。虽然初看有些夸张倾,但是符合小型车定位睛桅,更多时候它是年轻人的代步工具兰梳,所以造型必须年轻无为。大灯面积不但较老款车更大醛,眼神也更加犀利舌凭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乱拨瑟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点活溃蔡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竟息。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伪吓脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下何德糠,诸如电动天窗粗琅、前雾灯与后视镜调节都在其中伎唱迁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辜,日常使用的便利度稍高一些毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm久糜,轴距达到2550mm募寸。与老款车型相比加长且加宽承,这是为了适应造型变化的需要汹画。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豹。   新威驰车尾没有车头那么激进晶腾捍,显得时尚而舒展悸姬狙。整体线条看上去硬朗多了怯。在高低配版的车型之间络蚂,外观元素的差异并不明显伦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梳跺祭,不过在潜在的功能上却有所不同舒,高配车型具有独立的外部后备箱开关圈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畦,在日常使用方面的便利度有所不足休。   瑞纳尾部的线条更是犀利姆党溶,线条从车身一直延伸至后备箱损十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致焦挫苏,增加了不少的层次感和运动感侣。" "  旅行车在国内的发展进程皆,现在似乎已经开始有所起色澳掀,但受到各方面的影响锤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芹昂。记得应该是在去年哎,各大主流网络媒体几乎在同一时段辖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搞诽,虽然没能在实际层面上起什么作用叭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗诲哄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罢沙,但是大部分车型均已进口形式引入曹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面父。宝马全新3系上市后仓胎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料及,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溺皑。不管是厂商的试水工作捎,还是为了后期大力推广的前期准备飞赦歉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车节,但官方却并不这样为其定义梁甩道,所以除了V60之外喜确,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刃鞍请,三款细分车型跨越了30-50万区间窍赶脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暗协类。   328i M运动型瘦,是3系旅行车中的顶配车型秃涎木,M套件必然是它表现非凡实力的根基汀。BMW的M系列产品沁颂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的统吮拴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攻教睹。在M套件衬托下的新3系旅行版郸阔,表现出的攻击力和威慑力很强玫纹反。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俱牌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懈石。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能号,也是几款进口旅行车中最为全面的氢,除了前部以外履舒冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收,令驾驶者的便利性有很大提升喉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐,造型圆润的尾部整体风格柏娄,让旅行车身份表现的恰大好处浩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偷僻,但是尺寸不大途尝,威慑力也没有想象中明显邦仟心。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没味日,极富肌肉感的线条元素胎,让它表现的干练紧凑团半。   本文导航痹:" "  曾几何时焊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交届党抨。物是人非夸糯痰,随着中级车市场竞争的不断加剧按另,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俄绊。在上个月的广州车展上骡是,全新天籁·公爵正式宣布上市缮讹诬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幕常?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺,来做进一步的了解吧唱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萎飘舷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四潍儒: 稳重与运动檄贡,风格各异   车身尺寸方面胸夸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暮赖旱,车身宽度痘、高度与普通版天籁车型保持一致焕韦僚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大概,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm步。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耽,只不过在细节方面有所调整暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捌,后保险杠排气管内嵌柯潦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彪闻,俨然简多了几分气质的提升残蚀钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下护花痪, 新君越的外观风格更趋年轻化鹤衰通,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趣稿滤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚕老星,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伪沛冠,尾部设计与前脸造型和谐呼应侗先,相比老款车型稳重端庄的设计风格挫玖,全新君越更容易让年轻的消费者接受法。 【君越 整体外观】   外部配置方面溯羚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯就佰未、大灯自动清洗等功能氢瘫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘁。通过下方的表格我们可以了解到沧疚,同价位的两款车理,君越在外部配置方面显然更为全面一些抬慷谎,LED日间行车灯馆复、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的体睫漆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旅筷光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秋掠: 日间行车灯熄档: 随动转向大灯泼挂: 大灯清洗装置甘奔: 氙气大灯但: 倒车视频影像辆沏: 大灯高度可调碘辑: 自动头灯挪: 泊车辅助踞: 无钥匙进入系统客位: 感应雨刷扇手读: 电动后视镜圈: 后视镜电动折叠嘲: 后视镜记忆济韶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舞,年级里有几位南方来的同学甩鳞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朔沤瓮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捅。雪对于那时的他们窜辱,是上天赐予的礼物晴。但是坷,对很多北方人——比如我——来说拎先,雪却是避之不及的灾难断念泡,它让我们的出行变得困难重重蓝。不过这次却不一样愤墩点,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣低。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撂本镰,请允许我隆重介绍一下今天的主角拔校掇,我们的冰雪座驾珐驮,一款中大型SUV——福特探险者平官。探险者是福特的旗舰车型绷颠工,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售米倒五,共两种配置奔写哨,售价48.98万担、53.98万师落夯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虏。我个人非常喜欢探险者的外型填,它魁梧而正派川妒搏,颇有美式SUV的霸气挥牢芭。牡丹江的冬天白雪皑皑汕茎牟,探险者出现在这里十分应景示涩搞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驾猩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热售。这样的冰天雪地里毯,就算是带着手套在户外拍照厕居舶,手指依然会被冻得失去知觉备幸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吠尖悔。探险者的方向盘加热速度很快磷铰,开启后几秒钟就能感觉到热量礁豢芜,太实用了冲邵胳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疤摔地,匹配6速手自一体变速箱眠馁怕。探险者在海外还有2.0T版本车型埃澎暑,不知为何暂未引入国内昧猜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面及贤,并没想走量矾犊陵。   探险者为承载式车身结构题钩迹,搭载一套适时四驱系统方。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壬吵趣,后桥轮间为开放式差速器记夸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夸牢,以制动打滑车轮的形式实现此们钙。这套系统的越野能力或许不是那么强大谩贿梳,它主要是为提升公路性能而存在的浮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奢淮蝗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粉荡私。这次我们挑战冰雪路面坟敦,这套系统发挥了重要的作用既晨亩。另外不容忽视的贯,便是探险者的“神秘嘉宾”了村佃灯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤嗑浴!它是一款高性能冰雪轮胎苹,官方称它应用了发泡橡胶技术草健,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廷奖,从而让胎面贴紧冰雪路面背群匿,提高抓地力是。当然为,这款轮胎价值不菲陛朴,以探险者高配车型的轮胎尺寸抢惺:255/50 R20为例弗瀑典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姆棚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝎零程,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禾廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴操木,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翻揩疤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粹壁魄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轿抢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下收,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花起?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喝陵绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠范暴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满超唐,两车的轴距都超过了2700mm档,使它们在同级别车型中的优势非常明显汾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钦,略显圆润的车身看起来动感十足湃娘翘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崩蝗,550引擎盖上V字型的线条动感十足炭集隙。C4L大灯的设计相对简单纺常关,全系采用了传统的卤素光源蓖攫蛔,而且并没有采用透镜的设计布献寞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感警吻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜起捶电,还有转弯辅助照明功能取,保证了夜间的行车安全变憨伺。两车都配备了时下流行的日间行车灯斜辖睡,值得称赞的是撇倾,550竟然为雾灯也配备了透镜谦枚稗,这一点值得各大汽车厂商学习般可够。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靠巩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懈祷,550上扬的腰线勾勒出时尚木淖耽、动感的侧身线条攫迪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹蹄搬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凌,并搭配LED转向灯兜,视觉效果和安全性兼具茬赊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有响,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沧掸。   C4L具有无钥匙进入功能撮宋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性确,550则采用了常规的颐裕控解锁功能败口。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搅,C4L刀锋式的造型更加犀利棚湍讨,550则更加尖锐皮。   两车的尾部造型比较统一扁徽克,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窜,圆润的造型颇显稳重能。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过构,这样设计不仅美观读尾,而且可以增大后备箱的开口角度两。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萝玩,视觉效果极佳赴穆。两车都采用了4点式倒车雷达粕滇撩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刊沫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疵峰尚,使泊车更加安全兄斥歌。C4L后尾箱并未设计开启按键歼,只能通过车内控制按键和壹绻罚控钥匙开启帽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歌无竭,使用起来非常方便够。   本文导航委算鼓:"    紧凑级两厢车疏坪权,如果倒退10年前恰笑偶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琅泰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捂,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市礁。雪佛兰在近期才引入葱说,相信也有自己考虑苏,好在这个时间也不算晚家,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择降拓伸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饰栓,相对较低的入手价格认妙、时尚的外观设计以及良好的运动性能盯聪,都让其成为该细分市场的热销车型侥激。而在紧凑级车型中肌芍商,三厢版在兼顾运动的同时袒镐,实用性相对更高一些扩备田、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副幔克斯三厢版(以下简称讣В克斯)进行深度的比较啃,到底谁能从中脱颖而出秀送高,让我们拭目以待淑绒哄。    在刚刚结束的2013广州车展上戳架,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴且焙。此外撩俊灿,肝克斯去年北京车展的正式上市赔控窖,也让这场紧凑级大战更加精彩袒忻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陵锋,作为其小弟的马自达3能否一样出色盖篱?甘欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时事,能否从容应对钦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓常湍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外付盼虑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垦申。就在媒体日当天檀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葛,经过旁边人的介绍陋,惊叹一句泻惶埂:原来不是一个车胺巍!可想而知举,这兄弟俩得有多像味心无。    2012北京车展上市的概ぃ克斯相比前者公奖检,已经在市场上打拼了一段时间拜胸遣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宽继,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详,但是概克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垮淡行,还是毋庸置疑的贫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尽,为了让评价更加客观簧问扒,同时违蜜扫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娶,我采访了一下身边的同事和朋友私佛涉。   同事A阜巢:男害谐掣,30岁羚摧瓷、已婚乾、儿子1岁多    我哪个也不要被盘浮,原因只有一个浆掇:都太小桓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咆,实用!当然这两个车白给肯定要烙疤脑。(也对诡褪,老婆孩子热炕头的人想,还谈什么运动蓟蒜始,能装下更多的人和东西环,才是硬道理)   同事B改监饥:男茸惭,老该床┝埽克斯车主纷,奔三的年龄瓣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负苣海克斯禽,理由是有优惠公、货源足缉、随时买羌簿醇,听着怎么跟买菜似的骆挺。   前女友绩:24岁毖,高尔夫6车主先,略带公主病    选马自达3青,原因是好看环,我再问还有吗背樊,答曰航:好看捌泵冉佟!我继续问入怀赋,跟我急了泪,提问结束时揪挫。   现女友弘轻堆:25岁扰点略,对车没有丝毫兴趣鸽履瓦,仅对各类衣服韧你、包包裁罕诧、鞋等物品上心    我选马自达3吧了谜玫,原因是就看这个顺眼搪浦拢,所以就选了嘲蠕静。(明显敷衍了事)   女性朋友较:24岁倘姥负,某时尚杂志签约平模葱锣棱,对车有些兴趣娄崇斯,但只是停留在表面    我选马自达3槽董,因为好看徐炽辨,身材我喜欢撩聪冈,而且红色(主打色宏:魂动红)是我的style痹,所以我会选她的说颅拐并。(这种中英文混合体急该,外加“什么什么的说”的语法真别扭湍琴,说她好几次屯矩,不见改)    采访结果显示煎慕,果然是萝卜青菜壳瞥、各有所爱铺桃,而且给出的理由也是五花八门放校雌,那么到底这两款车有哪些不同蓝们堡,在面对不同的消费群体时簿蚀韭,它们的表现又回怎样刻,废话不多说界,让我们往下看勒。" "  2013年8月惺坡,本田CR-V共销售了15393辆孰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椒袭,本田CR-V共销售了18989辆峨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俄,本田CR-V共销售了19510辆弘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月危,本田CR-V共销售了19288辆划疚毖,全国SUV销售车型排名第二......事实上虹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崔塑谎,它的优异表现还远不止这些番衬,截止2013年11月底抵详扰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咯。是什么让它成为了国内SUV的明星蔷剐?又是什么让它如此大卖普?   现款CR-V有2.0L幸、2.4L两种动力共7款车型丝捣浚,售价19.38-26.28万元羚匠谭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁萝寂,售价22.98万元)判炔狄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型白,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哨曹泼,纵观整个CR-V的家族史哀泥烦,前两代车型还有些“方盒子""造型既蔽挟,而从第三代开始康吓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窝艰掂,坚定不移的走着城市化SUV的路线担叮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忱倾牌。   说到第四代CR-V的外形沽徘,也就是现款车型顺,它的外形并不是能让你一见倾心的主李,CR-V上市之初鄙认辟,人们对于这样的设计褒贬不一磷,甚至有些“不得民心”呐遍涉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摄朽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杭娄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簧。氙气大灯惊挟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌颇凡。值得一提的是霸遁稿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挂,效果出彩荤斤。   车身长度比上代车型减少了25毫米泰,离地间隙下降了50毫米控残蹦,仅剩130毫米唤暇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓暴,但却令离地间隙接近轿车蹲,轴距则仍然保持在2620毫米哎,整体效果比老款显得修长不少天票层。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棱,在实际驾驶过程中鼎,提供给你更加宽广的后方视野喂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钵旱类。   现款CR-V提供17径背刺、18两种尺寸共3种轮毂式样乳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椭佳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偷苛耙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羞萄诧,车尾向外凸出比较明显悄,给人一种臃肿膨胀之感牟盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索味风。现款CR-V车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感片粱虫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酣,为实用性又添一分市赴,从之后的销量来说裤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苟,保持着高歌猛进的态势虚霜胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔫杠操,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谈厘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙定、精心萝斥疚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逝腊,排量仅有2.5L特刃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场方晾唾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阂颗慨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坤板,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骋。   第三代雷克萨斯IS危迹府,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凑拳,全车线条设计更显张力焕吴,饱满的肌肉感让人过目不忘拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化火慷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辅勾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹈,丢失了一丝霸气探嫂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加电琴,长宽高分别为澳:4665mm省钡炼、1810mm绿士虐、1430mm噶。同时轴距也增加了70mm牌枷,达到了2800mm褐堡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苟什返,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言跨,其前后配重分别为53幕踢:47浮逗。接近前后1贾:1的配重也体现了其运动本质吉搔。   IS车身侧面短小精湛潜崔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性警撇裂,显露其灵动的车身姿态改淮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋谦,依旧是纤细崩番恋、锋利饲,绝不与传统设计相妥协鹤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沥臼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涡形,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酞凯。   毫无疑问完貌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力理菊冯。你可以觉得它设计非常超越棵鞘浓,也可以认为它很有美感脸谐渡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婪换配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳稍,石油的消耗量日益增大探路,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缆吉歉,排放着大量的尾气特,制造着日益严重的雾霾天气场沤。汽车尾气的污染诡圈,越来越成为大气污染的重要元凶嘛染懈。开发替代清洁能源外,代替排放巨大的内燃机倡霞,越来越成为厄待解决的课题概身。现在很多厂家都开发了混合动力车型季,这项技术基本上成熟了邪揽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平市夹宿,也没有成熟的商业模式来进行推广绥汐芜,即便很多条件还未具备俱,即便这样那样的客观限制四蝗骨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面解腥粉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥讨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品里溅嘿,叫做启辰e30晨风牛乡成,这款车还没有上市许粗传,很多技术参数还没有公布赣胎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据论穗,介绍给大家秆斗。但即便如此狗洁,这款车还是有据可查叼,开发平台来自日产聆风电动车拳片婪,外观也和聆风十分相似撩汝羔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮廉惭,2700mm的轴距和骐达相同磋咳桶,外观的样子也有几分相似潭库。但明显晨风的很多细节显得与众不同尸辞,前脸没有进气格栅的设计欢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梧。而据厂家人员介绍管辑煤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匣,而是单独开发茫。   尾灯使用了LED的发光元件翘,看起来更加醒目间纽雹,垂直的长条状样子也很有个性碌奥。但在车尾上垛连蘑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔑骇苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裤,用以分担电池组的压力铝,这在晨风上是没有的磁。   本文导航防:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰锣宛,照片上看它挺精神囊槐,设计有传承有创新董,硬件配置有增有减彻尝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荷,没能去测试现场参观参观勾绿华。   命运总能给人惊喜胆。上周五下班前从构,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踌唐呕,领导突然走过来跟我说矩:“来了个顶配父叮克斯坤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俄透辅,周末的小幸福就这样碎了一地商,我得跟两台机动车泡在一起诵讲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饰,坦白说现在我对它俩都“不来电”叼蕾。这样也好荣礁彼,好歹保持个立场中立对吧寡勉抠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满离朗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饭较亥,比如为什么海外有独立后悬架庆?国内全是非独立后悬架强粒?其实道理不复杂力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顶描,既然如此佳书材,那就遵照做生意的基本法则来做闺挤慷,降低成本喜陆叹,攫取利润擅任片,无可厚非舱戒。我相信如果改悬架车就没人买锰柔,那他们肯定不改芬薪蓄。   福特比较谨慎偿丢绵,善于跟消费者打成一片雌,挣钱不忘树口碑宋逛裂,好口碑又促进高销量舱,顺利打造良性循环圈侈奈体。尽管它也有这样那样的问题抒匡戈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚂,值得大众好好学学态罗。话说回来让目翱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诚。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣璺樱克斯袭拦,是各自家里的明星产品腾温穿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汹探沪。把这两个重量级选手放一起镁鲸杏,能擦出什么样的火花来停?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玛,似乎这样能出一口恶气飘。不过我得劝各位一句悼缆:百花齐放很重要免,一枝独秀最糟糕寸缄。   ●外观   扯半天总算进入正题期庞籍,这个阳光明媚的周末估碳绕,没有雾霾的打扰们氏藉,我把两台车放在一起拍了套合影什。看看它们歼墒玫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7降,一个是16.29万的顶配版两厢感Ы福克斯颓。要说家族式设计饯,大众当然领先其他厂家娇托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暖腥,福特的动作稍晚一些垛泵兽,效果不赖楔。   所以当高尔夫7和咐朗澹克斯站在一起的时候酸捍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍炭。谁好看我不说峦虽,大家都有自己的喜好同朗。两款车前大灯组内容丰富笆捆颗,氙灯饥、日间行车灯躬览靠、大灯清洗莲锤、雾灯一个不少吴困乡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撩扁穆,而感と源祝克斯的则要花6千块买选装包谰,朋友们炔,要享受还是得多消费啊露。   车轮部分有看头莲。赋克斯胎宽215mm箍蘑郸,米其林博悦轮胎痰,轮毂造型带感邢经,给个好评曹检虎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款察窘飘。高尔夫7胎宽205mm艇跺,似乎缺乏顶配车型应有的气势竭魏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粗。   车尾设计各有出彩的地方闷巨墨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涪阑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衡劣凸,LED尾灯是个加分项伸理,傅平克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漂。左边那台风格沉稳一些架,右边的青春气息扑面卑,你喜欢哪个方?" "  “牺牲一定的车身刚性次褪悼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯坤错,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”户间散。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讹龄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煤。就在上月煽罢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耪九,至于奔驰C63 AMG羌帝讳,目前还缺少这一车型拳。   由于是RS5 Coupe的系列车型抬汇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夯衰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事清帛撑,毕竟除了性能之外深抒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琅能。   延伸阅读 阂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巢亥,其中包含对车漆颜色墓却、内饰颜色以及电子功能等自主选择割巨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的结笨,所以在配置解读方面写巩扦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拆哭洽,并将官方价格告知大家辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上串浅,软顶敞篷采用电动开启饺涵,时间上需要15秒即可艾,而将再次闭合需要17秒掏,其开闭结构为多连杆双片式推潘穆,这也大大缩短了开闭时间搬匿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消客馆插,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欺,为了不过分降低运动性傻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼习奸。排气方面也是RS5的一大特色刊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沦恳搭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嵌房蔡,而在Dynamic模式下会全部打开难。   本文导航雀节:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晚绵妙,或许大家已经是心里多数丘诲啥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靡边,定位于新兴的小型SUV市场蒜。众所周知藉瓤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豁,长安铃木选择在这一细分市场发力磕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漆纳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓤,通过对比分析港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰灰风。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腻脓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轿竟抒,搭载1.6L发动机函,匹配五速手动和CVT变速箱欢淡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纯棚、2.0L两个排量六款车型睛堕博,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹朔,售价区间12.88-21.88万元躺房甩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凭豢竟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面齐技,通过下表的数据显示得知头,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迁熄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皮宏,相比逍客桥蹲、昂克拉等车型同样处于劣势凛担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艘侧,还有与车身不同色的黑色包围貌仕、车顶行李架丧,短小结实的车尾滔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚀。车身颜色选择上福,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸、皓月白啼、星辰银群、丹霞红酥洽、银河蓝和晶岩灰六种颜色睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耪扑鳞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计容,雾灯徊、下保险杠也经过了重新设计倦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栏忙汇。车身颜色选择上篇骆竭,劲炫ASX提供了珍珠黑冠巫、极地白伪问驴、翠鸟蓝们遣、酷银泼筹、钛灰五种颜色虾屠继。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面净莱臂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯托暖,前后雾灯度彭,并配备大灯清洗功能乓,外后视镜集成LED转向灯;同样啊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圣吓森,带水平调节和自动清洗功能仿闺,其外后视镜没有集成转向灯但迹仍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稳铆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂蝎稠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纯,二者均为铝合金材质砍。所有车型均配备优科豪马轮胎朵。值得一提的是咳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甩薪盆,这在同级别中比较少见裤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李素,根据车型的不同尺寸有所区别管耍惊,低配累:215/65 R16惩,高配搜:215/60 R17屎,轮胎同样使用的是优科豪马虚莽,同样配备全尺寸备胎艾搅葱,两车在这方面都表现得很厚道啦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫融船,第七代车型诲巨。其指导价12.19-14.49万悲,这是配备1.6L引擎的价位胯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洼,账面要准备好14.09-18.29万裳路盲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车其卢串,当然哭蒜屠,身为第七代的它化,在冲击属于自己的又一串“第一”蝗乔冕。但我们相信苇,短板才真正决定高度水慕。   全新高尔夫的德国总设计师说擦,它的设计主导思想为“简单既经典”逻腔挨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邦傻:中网与大灯的相对位置滑、拓宽出车身有力的轮拱奔丸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了届抄,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊凰,一露面淘参罕,就好评如潮鞭膛童。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喀猛,但还是要将6/7重提琅,除了外观上的差异陶茶商,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裸强,比第六代车型要长56mm奸炕。而整体车身比例上抽娇搓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鄙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm井,轴距增加59mm沙舜立,从而提升至2637mm庇隘队。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳞凹惟,但新样式的内部构造也足够炫躬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肪吴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念精某礁。高隔音性的特殊树脂层解胖,形成3层薄膜结构颇。它拥有很强的抵制振动物理性能克诉。   直接跳过撩人性感的腰线顽背枢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讽屑。相比海外的双L型码辞,或许辨识度更强一些碘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓,但高7的不一样耪鸵。细心的你会发现突簧痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菏,才会主动启动房,并且拥有厂商宣称的132°广角廷头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格保绩坷,天平再次偏向了驾驶者一侧赐忙熟。整体内饰上贯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梦喇:放弃中庸的设计理念勘硕侨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贿互。不规则的T型区思茎催、活泼的金属线条点缀妨骗,让全新高尔夫大变身劲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没课娇,它能够让你感觉非常新鲜峭。   坐进高7内豌乡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琼,比普通天窗大了30%聪领。而外掀的开启方式有点奇怪激础焕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别来妮,同时还为内部提供更多头部空间咐菩舞。   大众车型的人机工程向来让人放心文,这个角度的方向盘凸红骋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驹刚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型燎骗,或许来个拨片更有型吧猎瑞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廊弄锭。   本文导航起:" "  在国内的SUV市呈宜ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嵌蔷氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宿,正因如此玫匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻懦蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饥动辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停噶汇。   说到大空间枫、七座设计事、配置丰富的SUV汝栓檬,北京现代全新胜达是其中的表表者覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆槐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衔吻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎,下面我们将对这两款车型进行对比分析默瘸山。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莫狭犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹嗡,设计上中规中矩纯帛承,采用了哈弗新的家族式设计元素挞烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及汾,代表性的设计元素有壬驰:大尺寸U型前格栅徐惩,粗壮的镀铬横条格栅唱,时下流行的“X”型前脸漓溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美七毕滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的软滴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的方田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吧晨砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎,再辅以造型锋利的大灯灯组懊挪浪,极富视觉冲击力涟班陈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏娩挂。" "  如果提起讴歌品牌纷,大家一定会想到MDX这款车妹,究其原因嵌酬费,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虾寸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擦,拥有讴歌最顶端的先进技术糠。在2013年公,讴歌上市发布的新车相比以往皑牟妨,算是非常密集的刃。即将岁末驰,讴歌的新款MDX也开始上市销售妓。作为新款垄敌,MDX的售价降低了慷娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赣靛航?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术愤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肪袄庇。使弯道驾驶更加轻松聘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赖舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 括磊,在车辆制动时聘柒枢,通过制动延长扭矩矢量分配谭粹,提升转向的循迹性 兜瞄,这在之前的讴歌车型上是没有的临搜,包括RLX挫擂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈芷墒濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琶泡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狼缎省。但我们看到篇扔耗,在讴歌品牌乃至本田车型上畔,自然吸气发动机依旧占据主流寥顿刃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法死,在新款MDX上使用的3.5L发动机俊结,带有VCM可变缸技术黔,在不同的动力需求下轻,发动机自动切换工作缸数欠拔涡,用来节省燃料抄酸栓,提高燃油经济性盆催冕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篮趟靠,使用了全LED大灯啃帽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法察废,不止在新款MDX上出现驮,旗舰轿车RLX上同样具备假和。但和MDX相比嚼,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼻。而MDX的这种全LED大灯便方,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平双,但据了解讴歌正在向这个方向研发苔竟猩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别持,其中大致包括救援攫砰、定位如烈赡、导航检索等常用功能晚补。但值得一提的是定径,讴歌的这套系统在整车质保期内泰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犀氦氰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置些耪故,通过车头韩揭兴、车侧舅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔽辜。对于前方障碍藐美庇、侧方停车桐鸡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用此。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秀票。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甩催栖,MDX采用了59%的高强度材料葱四齿,热冲成型一体式门环等途径痉污笑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宽皮捶。   本文导航叉:" "  在新一代天籁发布之后酶轨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字关练郴。二三十年前哦桑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越武乖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忌观,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前事伸。而谈起这两款车穷奈,目前多数人对它们的理解是镭崇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长频,配置增高如逃,便成了公爵和君越惶心摔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸誓忙、动力和配置等等盆然,却有着极具诱惑力的价格灯脯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘温共,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撬眷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力请黔。可它们究竟有没有这样的实力杭活慰?两者比拼石栏忿,谁又能更胜一筹殊破?本文即将为您揭晓违。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型风貌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型病,售价区间为23.59-36.99万元省。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肋,两车售价分别为29.98万和29.99万搭,价格非常接近卢碘,比较有对比价值矛屁赁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潮,主要是雾灯胃诗、轮圈等几处细节可以加以区分贝壤,尤其是中网变得更精致培,车头更显大气狭宝默。但也就是这些细节的变化溺惜安,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淡愤掂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿事娇。   大灯方面菲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浇阑,不同之处在于苍卡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弗。   车身尺寸方面童,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酥莫仆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奴,君越的长度同样超过了5000mm赂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面段链拟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奥袄盲,并没有追求锐利吩龄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刮称,腰线设计是其外观中的一大亮点两柏,并非大多车型采用的一条笔直线条啸,而是在B柱之后便缓缓下沉毙,在后排车门上形成一条折线驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稻粪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碌隶。   尾部来看瓤什奢,公爵与标准版天籁造型基本一致挨禄烘,尾灯造型也还是一如既往地犀利惜伯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徐,为整个尾部增加不少活力扦晒孟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聪矗豌,使其整体感更强屠旗起。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华患,轮胎方面陈鸽褪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枷俏滑,更为霸气歼菏碳。   ● 外观小结歇碌携: 两车均采用年轻化设计经捷,稳重气派;车长均超过5米挞镜坎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上其杉舍,君越表现更为抢眼跑。另外闷,从个人角度来看蹦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计经冕殊,相比之下它的造型更加简洁盛、规整诗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迁箩厕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢兑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发春叫趴,足以呼唤出你全部驾驶激情添。你可以视它为野兽瞄拓,但我更愿意称它为内敛狂徒导毯拘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎家剧。它是驾驶利器搭,也是很多人心中的梦想之车醇棠瓦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG家弦挽。   既然说道奔驰AMG歌从察,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囱纹蔫,都代表了其品牌车辆高性能版剐煽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掣米仁,这些车在发动机配置调教罢谐,底盘调教帝涟,外形和内部设计上都远远超越原厂车巨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型测,它的长宽高分别为4707mm闪改斧、1795mm和1391mm穗守期,轴距为2765mm富。参见下表可以直观的发现赦估,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势害。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贸承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尘拇。但细看之下巷幌,还是能明显看出差别耙膏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位府兔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肖囱鼻,流畅迷人更具轿跑风范豆论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箍莽。   除此以外定藩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滤硷僵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筹纹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂措踌,前轮尺寸为235/40 R18捶棺,后轮尺寸为255/35 R18茨负苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忌饺,以获得更快的加速度靡怪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果般。   车尾是C63最为霸气的地方付,四出排气管宣誓着其运动特性少,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毯盗沛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粹涕,从而提高车辆的稳定性禽虱熬。" "  11月12日同工,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慧避。无论在平台还是动力上年点牵,这款车都与标轴3系基本相同辩。动力上山洞宝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谰尚速,依然分成风尚梅、豪华和运动3个不同设计套装缝锨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式届。无论怎么看墨讣渤,4系都很像一款双门版的3系迪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢将塘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锭骨。   虽然名字是4系希邦络,但如果只看前脸悲撮骗,恐怕一眼很难分3/4系嘲烽。不过仔细观察细节的话卜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丹慰闯。比如更大的开眼角设计联沏锯,更修长的双肾格栅局辣,还有明显不同的下进气口设计风格尽埠。当然念芹稗,了解宝马车型的消费者都知道把井粕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骡。此外车,前脸还针对空气动力学进行了优化佰舵。 【左痪篱创:豪华设计套装(选配)/右惩:风尚设计套装】   侧面造型上猴奠,4系明显比3系舒畅很多敛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搁,更修长的车门对此也贡献颇多焕。不过轮胎规格和3系完全相同免,似乎很难体现出这款车有多么运动绥蝗。另外驼涝呢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了火堑,和前脸的进气口配合堕,共同为刹车系统散热鲸赔袄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翱聚络,不仅装饰性强且,看上去也更凶狠叙内。   尾部设计上膘桓藕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抬茄。猛地一看依然很3系瘦犬颈,但饱满的线条体现了4系的不同惺沛。尾部虽然整体很“壮观”桨囤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澳涩桨,别有一番风味差鄙虽。另外冷故,根据套装不同糕煤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饰券冒,实拍的运动设计套装为两侧双出武,个人认为设计还可以更精致一些够。   车辆提供藏武:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闪错:北京市海淀区闵庄路19号   电话泊:(010) 5872 8888   本文导航汐磊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烙乒,自日产逍客2007年在英国上市以来荡掀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眯协推。各汽车生产商自然毫不示弱媒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矛距遂,公司就对其外观和动力均作出了革新哆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V节蚊稿。这款车售价要高于ix35袍,标配版的售价与高配版的ix35相当旗。较高的售价并不会对消费者影响太大殿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履矩。 ? 现代ix35   除此之外谩暮忌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗓。完美的驾驶体验隧,充足的动力表现嫉卢,日常的实用性以及低廉的养车成本汗很,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹦矫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间句纷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莫县。CR-V的后备箱打开的角度要更大橇,后车门打开的位置更高仕扩,加上方便的一键式折叠后排座椅氖攻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贪焦袖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓣沏。ix35的后备箱地板离地面更近襄秽被,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间距莱侈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衰四,他们要对此多付1,700英镑敞吴泵。其余两款车的四驱版愧差肺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭什,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吗。   从标配版本来对比三款车侩,ix35要优于其他两款涵谱傅。SE版就提供了后排加热座椅离枪户,方便商务人士乘用伪舍。高配中更是有导航钡,蓝牙陵托非,真皮座椅讼湘画,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恨肚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑连。   综上所述结马份,我们推选出这三款车的排名分别是炊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的茶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓷兴为。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忻。低的污染物排放被释涪,强劲的动力表现颓,新引擎的装配让该车重获新生垃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问解极,改版的ix35依旧是让人满意的家用车避闷。不光是低廉的售价抢纶,标配版的实用和保修期的延长宦码盟,让该车十分吸引人拾醒会。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姓儒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羌土心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛乔,严禁转载矾,违者将被追究法律责任羞洪。责任编辑坦逆:李敏" "  在国内袄,提及福特这个品牌瓢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜磺克斯和嘉年华溉另,但福特的精髓决不仅限于此剧老。在美国荤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椒埃。近些年来虚实,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棠令,先后投下了旗下多款SUV车型破聪侩,其中包括翼博雷汕搭、翼虎侈和朔、锐界以及今天的主角探险者绕。作为美国销量连续15年冠军的探险者歉锨叙,它在中国的土地上能否再续佳绩风苫汰?带着这个问题潞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城槲当佟,也是其第五代车型携。在今天看来硅蔑愤,福特探险者圆润饱满可辟箱,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽辜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求日涎绦。但早在1990年冬筐撼,第一代探险者刚推出的时候旗僚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伴促丁。   随着时间的推移外轨冀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变认怖排,与其说是改变姆苇,倒不如说是更加顺应潮流搅屡橡。早先的皮卡底盘不见了踪迹览话傅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑攵ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢眠锈?结合同价位车型做个比较不难发现颇墨挤,探险者论尺寸绝对傲视同级和氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘎老帕,“尺寸”无疑是其最大卖点俊浚。它的车身长寸、宽扛钮草、高分别为5006mm兜、2005mm和1743mm汕粗,轴距为2860mm潘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讹,即便是与奥迪Q7的对比中酪猩,探险者在某些环节也不占下风辜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奈晃撼,探险者的最小离地距离为193mm羞,接近角和离去角也并不大即驮佳,仅有21.7°和21.4°庭袱穷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侵苍墒。" "  引言感: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹦规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禽,其采用了全新MQB(横置奈┒贸矗块化)平台生产储,不仅在外观淀、内饰方面有着明显的变化溃丰辖,更低的生产成本宏、更轻的车身也使其有着较大的优势汉。此外奠菩,作为其老对手的福特赋苁矗克斯当然也有着较强的实力被,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梯施讳。今天魂笨浇,我们就来为大家对比一下挽,看看这两款车型谁的实力会更强改。 外观建隙柬:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎憧劢妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感盯,但在设计风格上却有着截然不同的一面翱踌缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上独。而溉莼Τ剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梆呻。   车身尺寸方面末撤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钮肪纹,轴距也增加了59mm浇藤,整体看上去更长更宽更矮污笺郝。但其主要竞争对手腹钩钔牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势扯烽响。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳敦、强壮徽赶毖、凶猛危舌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凭。试驾被安排在了蒙特卡洛汗姐,我们被热烈的目光追随了一道脓哎,同样答,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路填病。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愧钱,它的对手就已经锁定了拘去,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慑苗陋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舍欠,他们选车就两点共记,第一样子帅需雹李,第二性能足够强大陕遂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帛相伙。恰恰如此蹄疽疗,它看起来很漂亮芦寞,尤其是车身各个部位的比例与线条拔,挑逗着所有人的视觉神经扭厢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兼闷宦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇曙淮,而且更杀气感更强暇伙琴。怠速时慢慢靠近蔫闲,它的躯体在微微颤抖农戮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灌措镣。   细节方面奥迪从不偷懒店赡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记外辞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讨糠伶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粉。在我看来铣沉花,这样的视觉效果已经足够征服所有人幢,如果你觉得不够醒目桑,还可以选择将卡钳漆成红色河。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苔瓷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体记篇,120km/h时自动升起订篡琳,此时的样子最为动人茶捞,速度降低至80km/h后便会自动收回天堡娶。   进入驾驶室并不费力圭,内饰与A7或者S7基本格调一致磕含,简洁朴实按拓伪,中控台区域保持原有基调讽,有人说它沉稳吹尘搏,另一些人说运动帆藤筷,在我看来这就是奥迪的风格嚼钙,可以满足很多人的口味坟狭郴,一切气氛都显得那么熟悉殊。   车内有两处亮点让我记忆犹新抄号,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分度,坐上去的感觉也足够舒服害。不足之处在于它的调节方式太过简单憨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盆勾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能附亢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘为,手感与大小都很出众勾,令人爱不释手护,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捅汰京,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辉虐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹃红,善于抓住驾驶者的心楼际,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓杆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化速辉,两厢版掀背车开始越发备受关注冯杆樊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奈,强劲的运动性能也是非常重要的指标剐。就在本月初把扇恐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胃,除了朗行运动版之外甫了,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能故伪喉。接下来称,我们将两车放到一起础,来看看其空间和性能环节的表现如何韦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涣入徘,如今的情况则正好相反红袜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烦壳冠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粉蚂毙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荚对霖,两车的售价还是非常值得人期待汗徊硷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陶裁冷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了然潮化,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猛购腔,前脸没有任何改变芯洁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汇顿,但给人的印象要更加动感充勺酵。   车身尺寸方面叉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寐,各项数据都要比朗行运动版更大一些距,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跨氖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适实,比较适合家庭日常使用弄麓。轮毂造型与三厢版没有区别狙。在发布会上隋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兔患,相比科鲁兹掀背车不够运动能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条微弗梢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃姥腿,线条更加自然响僻、流畅僚匈小。两车的车身腰线笔直且显眼敦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凶涵心。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古苇胳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥赌。同时壳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浦菲,点亮后的视觉效果非常不错峡壳壬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉。整体风格也是保留了三厢版的造型宋糖厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出通,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缅垄。2008年腥呸,丰田Yaris进入中国市郴访ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相案猫喊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数母恐铆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠噶秘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冲倦,想必原因大家都很清楚亢挠床,致炫在各个方面都已下足功夫哼凡,为的就是再续辉煌覆。   致炫外观灵动时尚阿请驳,带着一些年轻的运动气息陶,车长为4115mm戏碍媳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笆,比老款低50mm;轴距为2550mm疟讥系,比老款长90mm累去睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茶破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦控踞,这样的设计更有利于致炫的散热谭凭花,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭附。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗储喉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎誓胖。   " "  在这一两年中剧幂弗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菜,究其原因伍伦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泛吐。另一方面泵良,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囱。代表着大众在中低端产品中的最高水平勒。如今损,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扰赖彩。带来的改变很多焦杠,由MQB平台带来的更多越级配置涩踩缔,外观内饰的革新藩秋,动力总成的变化购蔼课,当然还有后悬架的改变厩。能否继续神车称号女庇陪,笔者觉得习肋,可能性极大省士。   ●从固定平台向奶执挝郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓导苄唬块化平台的车型驮檀,之后陇未茄,从这个平台开始堕吝,还会有奥迪A3等车型陆续引入吮畴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喷。但从高尔夫7开始蒙擞事,这种概念将发生改变乏抽晴。MQB姆块化平台生产袒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俺梧蒙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭,后面我们会详细说到褪卿刃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旧需,必然是一台有传承有积淀的车型驰哥郎。经过几十年的发展和变革姜挝,没有被历史淘汰砂摧,却总能获得新生和换代弄。我想符合这种条件的车型真的不多睡。甲壳虫也好涉匡,卡罗拉也好领,都算在其中缅。高尔夫更是其中不可或缺的一款及,从第一代发展到第七代金提,我们发现斗赂,很多经典的设计元素没有消失莽毕,而是作为经典传承下来首,但技术却在与时俱进的发展头。直至现在团驼胳,高尔夫7的出现亨孩,能够看到曾经的影子粮,也能够看到未来的趋势伐小但。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔫入,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妥堪喝,今天在紧凑型车上也上演玛刻,只能说明拿灵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕊息,也从侧面看出瓦羞,这一级别的竞争是多么激烈鼎钉逝,高尔夫7的轴距加长了59mm吝欺,反应在车身上田,加长了56mm捌。这让我们看到洪假限,高尔夫7并不是一味的加长饰,更兼顾着车身的整体设计玲塑斜,以及操控能力的全局设计物惮藕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊晦,争议很大氨廓酮,但貌似并没有像新速腾上市时那样苗仑寄,引起大家的太多反感然京孰。或许一汽大众的这场策略大变氖,已经让消费者黯然神伤了丹。大家也都知道狸轰侨,这是没办法改变的事纷示,想要四轮独立悬架链氮谎,会有性能版车型作为选择恐,要是纯家用坟架媒,就只能接受这个现实斧居魏。   本文导航墒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV传哺娠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6味驼潘,这仿佛已经成为了一种定律鹿驶。话说回来人拉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藉靶侩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竟匪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赴囤、做工脐苹箔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伶赴鞭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解维冲怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轨,为更直观的进行两车的对比分析柒首,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车部暴,需预定等车时间较长挨,主推1.5T车型)作为参考对象凛。备注粕炉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俩舅阶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潦陈侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凸瑰暑,瑞虎5和哈弗H6各有所长睫,瑞虎5车身更宽脾、更高晃东,而哈弗H6车身长度软患丧、轴距更长贝。另外这两款车的外观设计原创度较高久,没有明显的抄袭痕迹式色,且能够符合大部分人的审美观冻哀娃,足以体现出设计团队的用心程度文钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点落轨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应差炒,意在塑造最新的家族风格滔,整体呈现出大气性、时尚的感觉附舅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择久偶厘,包括徽墨黑动、烈焰红瞳钩婪、赤金棕鞋锚拣、暗夜灰寸陈矛、皓月白和丝缎银桨啦扰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气残,其更侧重于简约玖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷辟。车身颜色方面儒氛,哈弗H6提供有经典黑凳、雅致银魄娥、简约白恫任、中国红沧、风尚蓝俗氰淖、摩登灰窝喂锚、醇魅红暇具寡、睿智棕共8种车身颜色毛。   前脸部分舅角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果械操。瑞虎5前脸层次感较强爽,大灯巧妙地与中网衔接钢具,而下进气口被分为了两部分随说,下部与底部合适护板相连接局谢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挪,没有太多浮夸的设计沧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扫垫阿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澄,但绝对属于耐看型赔婚泞,整体间流露着SUV标准的稳重气息恕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伎糯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劳躬,车身侧面给人以更修长的感觉涡焕熔。另外陌撅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偷,车顶均配有行李架蕊硅萌。   同样的夏氖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炉垂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集剿褥,厚重的保险杠更具力量感抢畅鄙。   灯光配置上屏畴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强化凰别,内部灯组布置较为新颖袒舵傅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忱抹凉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匿,常见的柳叶状大灯造型秀,常规的灯组布局短部,带有透镜的卤素光源大灯镰需孪,提供水平调节功能宿羡量。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗽芯,看上去更为醒目和美观鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尸藕惫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皋床。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛋撇糯,同时越久的期待会带来一个重大问题狙句酱,那就是新产品如果不能做到完美烹汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘎缔氓,两条定论由中国媒体陆续传开碌揽,首先它的相貌不错局侥,其次来到中国的时间也不会太长了溺。一个月前檀挞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬,为何这么说律,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好报笛拜,通过细节上的修改水穗灯,使雅阁更贴地气耻。   设计师在中国进行了大量调研工作免联,最终他们得知了国人的喜好失,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抱饰齐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁档漠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼卿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酵,在如今大行其道的“加长风”面前问吝,本田倒是走了一回不寻常路艇,这也是让很多人吃惊的一件事趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵恭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道连事癸,究其原因我想和C柱造型罚腔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挽交掣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媳,先是放弃了老款斧头型的轮廓孔酗,其次将双出分置排气融入到了包围中妓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藤尘必、动感靠拢诚谈谈。   本文导航烫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座头,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列草桑冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寐春忍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡须,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霸痴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌。相比之下醋凰咕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哎痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烯梯。总之这个价位的车型涸忿熔,只要设计不太出圈消费者都能接受卉踏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵,即便轴距也仅有20mm的差距疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳖侯莽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势热律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通脊人。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭擎渴。顶部的灯眉伺芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热,虽说还是带着几分模仿的味道串许冲,但却并不令人厌恶静萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辩膊畦,不过它的优势在于自动大灯功能惩持,这是我们在CS75上未曾找到的配置仁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹,都是标准的SUV设计怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯星,不过值得注意的是圃构记,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙我当,上下车时可以避免蹭脏裤子淋筷商,这一点要比哈弗H6显得人性化堕党貉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17家,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安陵旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逻,那也将成为它的一个优势晶坏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表。两种风格说不上谁好谁坏茎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤、更时尚的选择喊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弯即猩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泞拌兑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列构藐处。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沛芳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫烯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洪捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞄秘钩。相比之下般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牟稍。总之这个价位的车型份,只要设计不太出圈消费者都能接受扛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺襄,即便轴距也仅有20mm的差距弓贡晒,如果无聊到一定要分出个胜负的话啥彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勉梗饯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾塑,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧显铣。顶部的灯眉奠葡馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丁雾,虽说还是带着几分模仿的味道藕梗,但却并不令人厌恶诺粱筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贯茫捞,不过它的优势在于自动大灯功能景豢,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毁耙,都是标准的SUV设计檬藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑凛愁,不过值得注意的是峰袖柒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠绩,上下车时可以避免蹭脏裤子炽旦,这一点要比哈弗H6显得人性化倾昆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闹烫存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斜杰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话上率,那也将成为它的一个优势徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傲鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些究。两种风格说不上谁好谁坏暗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽免、更时尚的选择需。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酱肉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舷,埃隆·马斯克就是一个奇人石摊哎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖?下文简称“埃隆”)刑柏扇。远隔重洋来到时差16小时的加州槽哆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绊献侣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸿究,一款名不见经传时吩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撇。在短短的5天内婚细,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雄仍。 ●曾经的TESLA梁:短暂辉煌的Roadster   2003年鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溶额,并亲自担任总设计师的时候垒料彩,他为公司取名“TESLA”尚痛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涟。而在十年前簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫩糖,因为在此之前氢,没有任何纯电动汽车成功过仿。   不过很快戎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼苍恃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潮、续航里程短的传统印象查饯磺。只是蜗,那时的Roadster真的很糙绥词牢,很贵具,很没吸引力恐拓嗅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者素。   于是碱蠕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碗兜锌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆硖濉,已濒临破产……”苏穿。   不过龟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓剿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在并岸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国没。仅从2012年6月车辆发售秘邵,到2012年9月这短短一个季度内计,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咎享,并且公司还获得了美国政府的政策支持囱阂竣。   ● 简约外形流畅饱满平酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸿?一个能够打动人心的外观设计祈奈澎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胎沁税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慷稀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔士灭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疽前,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院项墓健,是一位年轻的美国本土设计师椒,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胺捞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锋,马自达旗下的Furai探浇、Ryuga澈瀑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker返湾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车表,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毙痴。初次见到TESLAMODEL S的时候澳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灸沙萎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此波患,难道这两款车之间也曾有交集钱体聚?   多方查阅资料后才明白想番,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椿划坤,不过后来TESLA对其提起了诉讼梦十凡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啪陶,还盗取了其电动车制造技术取贿收。于是紧接着暑唯嫁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品目肩,并最终完成了MODEL S的设计工作翁葡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斗,轴距则为2959mm氮。仅从数据来看既构瑰,MODEL S已经算得上中大型车的级别墓盛,差不多和奥迪A6L坤蓄、宝马5系Li等近似焙仑麓,只是车身更宽大也更低矮一些酪寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骇就棠。   整个MODEL S的车身上斤豪,相比许多人和我一样淮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湍,椭圆形前格栅造型太另类了芳舌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雀傻,但是这也成为了MODEL S的标志挂颇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铜息,所谓的家族式前脸慰税。   你或许会认为没有前置发动机的存在戏到骡,和绝大多数的电动车一样卷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孤,那就大错特错了踢媒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桔,动力系统和电池组土浦糖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灰,就和传统的内燃机汽车一样窖锹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僚。   细长条的大灯造型很酷彼,氙气大灯袭舒、LED日间行车灯都是标配餐,和其他车型类似凑阑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弯、LED雾灯以及示宽灯龄搞杀。只是在功能性上MODEL S实在很单调街,同价位产品上应有的大灯清洗空钢翱、自适应功能等一概奉欠羌獭呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立时惶欣,4年的时间涧,经过诸多顶尖设计师的打造溺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狈需,再到上海车展的国内亮相令,今年广州车展终于正式上市遂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怠峰闲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颅躲,这是中国自主品牌获得的第一个五星窝。观致3四项总分达到了惊人的340分孙,这在整个2013年度排到了第一位襄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样落物八,接下来为大家解开谜团瓤林惕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响任刊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朝钱,观致3的外观线条十分简洁贫管,但又不失从容优雅篡险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雹譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘿模粒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴跑。   前脸看上去相当的饱满圆润笺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辨撬磊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逃,而“Q”也是观致汽车的首个字母娶尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂日蚊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姐妥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廷崔镀,这话虽然有点绝对缎龋脚,但却不无道理竿味凤,在说服消费者购买自己车型的时候藤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磊习,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哼撮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疆,随着时间的推移揭玲,两各品牌已经深入人心淮抠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台零篡,相近的售价喀贺芳、同级别的定位量凸嗜,看看哪款表现更有诚意什坚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乱纠,造型圆润符合多数人的审美斤,第一眼算得上成功碌卫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芍檬,细节处理更为立体很显档次揣线绅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错十榔。爱丽舍原创度极高稳,很难找到其他车的影子磐桔损。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹店,只不过虽然车身进行了拉长懊,但看上去依然是一副小型车的架势荆微韭,气势上略输给爱丽舍灰禽。外观设计确实见仁见智缉,有人喜欢圆润稳重琴闯,有人喜欢直线条的简洁利落鼻版矮,嗯好吧咯钉帽,各花入各眼玫单。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渭,新桑塔纳除了车身稍长之外侥敖,轴距某看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势小。但整体上两者都属于造型协调的类型纬宠沮。   内饰部分芭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔魔。配置细节设计娥拴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戚受,比如位于方向盘后边的多功能按键栋馅翔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凌即,则显得没有可挑剔的地方七,只是限于成本室,用料表现一般配。" "  谁都没有料到短短几年娩秀,SUV会如此火爆姆粪,从动辄百万到数十万的城市SUV剃核卡,都曾经上演过排队提车的场景痢墒楔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坎承钾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要任去钵,不同细分市场合醋沫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵忌稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动射骸闻,推出了其首款SUV--标致3008笛蹬剑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城苊涿小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虱。而东风标致国产后价格有很大降幅父坚静,15.98-21.67万的售价也与途观锯虾、CR-V碗假繁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来警,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煽书潭。下面一起去看看吧劝蔫敌。 ● 外观解析   除了高售价外栋虫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巳祁钱。太过个性同米,同时又不够精致堪晚。而相比之下小番,国产版标致3008要好很多稼胎,现代感更加强烈须芍借。前脸采用了小一号的大嘴较蕾虽,并且添加了镀铬饰条显示很精致狗孝,也符合国人的审美屉壳囱。   前大灯虽然不是氙气大灯呈笑,但是加入了透镜鞠,整体观感不差篡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赋汰。另外搐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拱,增加了前脸时尚感赌瘸规。   从车身侧面来看敢,标致3008加入了车顶行李架读骨,虽然并不是经常用到的配置淳,但是对整体造型的营造作用不小撅融。另外洼廷乖,黑色下包围凸显了运动感蹋睫脾。   尾部是相比进口版改变最小的哪犁,不过依旧非常漂亮衫,很有层次感看捻肠。尾灯加入LED灯组洼颇,警示效果更好瞧殊。另外最值得一提的是其后雨刷设计架甩,在前雨刷工作状态下动,挂入倒档入,后雨刷会自动工作慑,非常人性化的设计嘉。" "  说到法拉利揉、玛莎拉蒂这些品牌阂,网友们肯定会觉得遥不可及钵瘁,价格高高在上吓财靡。如今许须,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铜,它以89.8万元的价格进入国内市场釜巧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少两伤爽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闻勘,让我们来看看他们三个谁更吸引人褂且。   在市场行情方面昂局褥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赦材棱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绘楔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绰尸壬。而其他两款车型均有不同程度的优惠擎忿粗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罢冀枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肉,看起来非郴畋溃魁梧的发现竟然落了下风皋粹负,令大家非常诧异开软夕。但在内部空间方面繁,Ghibli组完全不能与发现相比靡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谴憨滩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萄世煌,所以它的尺寸就不在此提及了淀杰。   在该项对比中镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捎筋溺,功率少了80kw裂,扭矩也少了50nm超,同为3.0T但差异却这么大构锋喂。发现采用了柴油发动机堆茧爬,这款发动机的性能超众辣,在国内有些市场中非常受欢迎拎默瓢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溪华抽。   对于传统豪华车闻言赂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妈楔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胜诲。路虎发现集成了家族中的优良血统绣,四驱系统足以让众多对手汗颜堡泵浅。   本文导航筐卜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吐顽段,保时捷新Cayman在国内上市之后浆逞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了距癸,遗憾是试驾车迟迟不能到位署却抗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妨羚链,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淬棱持,就当胜利喜悦之余通钒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枚掣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痛涡:不就是保时捷最入门的跑车嘛靡累病,至于这幅尿性嘛际?不过您还真别说岭,Cayman作为保时捷入门产品中嘘,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏顾栖,比起卡宴与Panamera来说详,工程师为它注入了更多保时捷的基因骆受赌,说句通俗易懂哄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观对骑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苍,第一代Cayman的诞生是在2005年矩胶侥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺混酬宋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格境戒沙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耿曹。   新款Cayman S外观简洁桑梁匪,车身比例更是优雅的惊人含祥墒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酮亢抬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)派。尽管如此帅善,这款双座跑车依然非常紧凑仕缸,车身长度增加了33mm驼。车身前悬缩短了26mm劳玛瞳。   每次谈起保时捷的外观设计环娠潍,笔者都是非常纠结的心情劣苗呐,恨的是德国人那副死脑经烯绿惋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扁,喜的是哪怕轮廓没有变化廓写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亲,或许这就是历史的传承吧肉艘。   新款Cayman S除了迷人的身姿忙教,优雅的曲线之外袜抚荆,设计师并不是一味的强调柔美诧刀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拇,这里需要注意的是鲸,这个大口可不是什么导流机构郎糙扑,而是发动机的呼吸通道交。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒,加上凸出的转向灯设计帽磷,相信任何人看过之后都是过目难忘瞥杜娄,尾翼同时配备升降功能故肋骂,时速超过120km/h之后痉,能够有效提高尾部的空气下压力爸车湃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啸,这个是一个价值不菲的配置让,总价44700元楷,如果您不满意当前的刹车系统霞角,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话士委上,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爆,据说车用到报废了踞睡,它还可以装到另一部车上继续使用乔翘刀,简直可以当做高富帅的传家宝嫂观。" "  国内B级车阵营的争斗狄滥通,恐怕用水深火热都难以形容壳软截,原本只是按国籍分布的对抗阵营离,随着时代的发展丧,已经逐渐转变为混战的局面铺躺鞋,比如ABB三个品牌的中级车填反,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魂遂裤。同样的情况也发生在合资品牌身上募童,民用车级别的对抗往往更加激烈娠耿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妓赁淌,来自德系的车型是否会倍感压力篓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灰巾,又考验耐性的工作拱烹套。往往在某一个时段有一丝懈滴肜谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生的仓猛。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖化彩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题董,做出全面的分析与指导棠,以同级同价戊纹烯、同价不同级等角度出发宽垦,全方位给您最全面的购车支持处强献。   雅阁和迈腾蜗妮牛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荣塘限,也许之前并不会将它们划等号俱储,但随着市场格局的转变堆,它们也来到必须接受对抗的门口绕寥。当然不,这场争斗的发起者是雅阁祟暖浮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿,抢夺德系车根深蒂固的份额托收亥,看起来是个贪婪的举措弹拾,但能否成功却还很难讲夕宠笆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膘词狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的村垃氖,反之同样凳脊。客观的讲慰床侣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肠鸡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势草蓖汐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挞归,但是这个技术到底是否实际冬输舱,还要从使用中来探寻考。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音位,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘绰。   第九代雅阁缩短轴距的作法极糯,是令所有人都无法理解的动标,在几乎所有车型都在加长的时候绵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乌倡,搞得你摸不清头脑襄斧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芍健。   虽然大众的每一款车型都有很多相似户檬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峰饱袱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能人,就是最好的证明烈失,据我所知吭紊,直到全新一代奔驰S的诞生槽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锚廷温。   本文导航申:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟染丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竟几妒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幕俯项。直到有一天鞘电揪,新速腾上市刨,后悬架变成了非独立结构钝吐,他们的崇拜似乎崩溃了够雌弊。这还是那个技术控速腾吗胎阂?随着时间一点一点过去芦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廖煽犀、速腾GLI窃辞狡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殴燎。不得不说呵穿,速腾家族越来越丰满剖,那个曾经的技术青年氖癸,逐渐走向千家万户斗食抽,满足标准化的舒适性需求恰谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻观,这让我们看到速腾到新速腾的转变通略,它变得多元发,变得成熟鞋箔茨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满识,开枝散叶就像一位长者尝琶踞。它不是急于求成羚撇,而是变得更圆滑更成熟祁。记得一句广告语曾经说过虱泰:“成功的男人磕房,有很多面芳唉瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象换,它要更多变锚,它要更多面玲钳。蓝驱和GLI蚊绿当,一个拥有更多的节能技术簿肯茅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箍碘。当然间,价位不同锋魔梧,GLI已进入二十万大关洪陶。你有了更多选择愧仇,你没有了挑新速腾毛病的口实彤。三种产品摆在你面前士刊,要节能蚊嘿赏?要动力降?要居家案层玻?新速腾都在这嘛喀抡。    直至今日临,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止论铺,的确锨奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桓川瑞,多少显的不是很紧凑动感女。但终究那是一种技术执着理念下镀,最后一代产品了沏裸。新速腾的到来似乎终结了这些坦玲,悬架品质降低桑舌,操控感稍有不足浮拉碱,但换得更宽敞的内饰空间臼悸,等等等等授。到底速腾进步了还是退步了篇荡,我们无法一概而论司。但有一点挖沃航,笔者觉得大家都不会反对常嗽刃,新速腾的外观绝对养眼穿。你依旧能找到德系工业味儿乔,但又看到更多摩登的东西魄侈。咸淡合适凄篓彻,老少皆宜马良。或许从这个角度来说傲莫,新速腾是成功的夏封顶。    过多的技术说明娜灌,这里就不重复了桐雷,今天我们就来漫话速腾苔蛾砰。记得一次倦姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隙,立马对它的内饰嗤之以鼻棉裂。毫无设计感韦,直来直去嵌蕊,见棱见角修冗痰。或许不光是这位搞设计的朋友丛,很多网友也有如是感概嘶。他少了一丝温情珊,少了些许浪漫氢抱。不如北欧风情简约覆同晾,不如英国小车活泼煌冕食。充满了德国工业时代标准化生产的气味尝特碌。打开高尔夫慰圭铺、速腾潘、迈腾吼苍恢、途观台量、途安的车门隙,你都会得出同样的答案扇。或许靠被,这就是一种设计选择庞屎冲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镭泪惩,内饰模具走点曲线也不是不可以伙,但当你仔细玩味之时衫幂焚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摩。不浮夸慕疮、不高调呐陕,你可以说它没有设计感取细剿,但它却充满机械美痢巴。 责任编辑船星:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琅啤怪,也就是S-cross锋驭惋,售价11.28万-15.58万元甘狈独。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈戆啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦狭杜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柬粳疚,其实并非如此谩辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴栏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖饥合,我们不妨来进行一些对比去看看聊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶,也就是S-cross锋驭露天,售价11.28万-15.58万元曝皮坊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成砗啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭宦,其实并非如此溪动,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗,我们不妨来进行一些对比去看看南勤现。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑咖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噶繁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机币觅,而且在轴距上也进行了加长稻,从而能够获得更大的车内空间其齿。其实就在此次广州车展开幕之前嗽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叹配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惰扒撂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆累,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皖呈晨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喊。另外镣跨奥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼓、BUS畏簿、VAN三个系列构富色,分别涵盖了商务烦慧、家用和专用三个细分市场姥囤汐。好了番闷惟,闲言少叙馈不括,下面我们就走近它们以作详细了解吧氰。   外观篇犊侧其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剿堡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皇蔷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象融,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬笛宿。   该来说说外形尺寸了女肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同差去,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坊纷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成含敲朔,与车头形成了很好的呼应匆,而且从整体上来看车身更趋向于平直妹。需要特别说明的是搭皋我,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遍蔫癸,以应对不同的使用需求敬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阑誊白,例如高位制动灯骋、门把手和牌照架赏苟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爸磷判,“中国车”笔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价节。“北欧品质”传承自S60举,设计风格以简约时尚为主撬,选材用料则注重安全环保洗梗疵。“中国车”同样不难理解鼎韩,“L”是个很好的代表性,但不是全部己复。   就在试驾会的前一天女,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箍爸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扁酬法。   ● 沃尔沃亚太为何物划魄线?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓筹沧。沃尔沃成都整车工厂史暑刺、大庆整车工厂腻、张家口发动机工厂惮涪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霖刊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准水凶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚口编,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲翱。如S60L有约290家供应商高窍耗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藏儡父。而在研发蜂闭、设计坚、采购和生产制造等各环节上鹿茬汰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坟兴,采用共同管理系统逃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艰膛颇,我们先从加长这个重点说起擞妓。S60L相比S60加长了80mm聘念懊,具体点说应该是轴距加长了80mm楼七。这80mm用在哪了呢齿淘兰?全部加在了B柱之后踢加欠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撅诚,这里现在变得很宽敞查。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间修桨,前排调到合适位置后婪绥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚊博泛,属于勉强够用的水平;而在S60L中隆,相同情况下脑卯,后排的腿部空间则超过了两拳俊问卧,可以说是非彻澹宽敞委。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看态嫉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睬,外形倒也没受什么影响熬泵当,甚至感觉比S60还要更舒展一些李。S60本就是轿跑设计风格葱钮,后门加大后谷,整个车顶的曲线反而更平滑了惟。相比之下谴弓到,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些聘绊膊,但却增加了几分优雅的气质鞍赶信。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绿驹滑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条财。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙双叭,不知道大家对此有何看法料逼双。全新的18英寸轮毂挺漂亮峰莱虚,轮胎为了适应国内更复杂的路况常糙较,将扁平比从原来的40增加到45两。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合十任。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杠,而像坐垫错、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色收。这种颜色和黑色有些接近档,但更时尚浩犁并、个性一些嫁巫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脚从毕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮效,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蘑,后排乘客得到了更多的重视扁袭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚷梧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厕补。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潞嗜灿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车线畦宽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诽唯沤,可就在本次的广州车展上碧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拟霓杠,并且两款车的售价也是非常接近反,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狗拷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邵驰评:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焚申,并且它的设计也是由国际化团队完成卜幻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾男。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孔丝,并且两车售价仅仅相差4100元慈。观致3车身更宽琅姆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势套吭。速腾则在车长与车高上领先观致3惰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱委广,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媚开匿。因为排量上的优势人,观致3自然在动力参数上领先速腾摊伍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舌粉橡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慕究,后扭力梁式非独立悬架薄。   本文导航奖:" "  今天给大家带来的两款车光驮苯,其实已经在国内上市徘朗惹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稿伶巍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识籍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碍,而标致301可能大家就不是很熟悉了抛逛恢,下面毫骨拍,我们就一起来看看这两款车但。 外观蹄徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘸贰,2007年进入中国矛邻。对于很多车迷来说戏,这绝对不是个陌生的品牌块轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肃界炒,但可惜蜂疯床,无论是在中国的街头还是美国的公路上奋睹孺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祥廉兄。我有时会想这是为什么蹬洁船?诚然裤膏炔,英菲尼迪的车在豪华感队泪、科技性能和舒适性方面都不输给对手送恋,而问题恰恰出在这里哺凯勘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜馆下,没有特长就没有个性凹砍锑,如果是这样的话娠屠闭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隧?   现在英菲尼迪也意识到这一点谴,且开始着力寻求改变间、树立自己新的形象凸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锋覆逃,当时就被其出色的外观设计所吸引澳如据,而今天我要体验一下它的新技术让疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纺,车身重量上的降低幅度也不大翔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雾默,这是很明显的改善嚏肌,尤其是在性能和燃油经济性方面恐餐年。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饯牛,并且采用的是锻造工艺送冯嗜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眉狠,现在英菲尼迪Q50的对手梨摄炬,如宝马3系塘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂握徊投,希望Q50能做的更好桶仟请。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疟胖闹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆统灰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性累衅陀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桥拓痕,但其实这些已经有很多厂商在做了入撂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诞姥落。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动对媚沧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化融栓。它所代表的是一种生活儡,是对待自己和家人的态度系,是属于年轻人的精神撼,是一辆车眷换尺。历经六代的演变脖势颠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腑搓扰,它虽然没有惊艳的外观宏倘戊,也没有花哨的配置彤失冒,但它是品质香隶、安全乾蹋碉、耐用的代名词莽免。如今寂顿狠,第七代高尔夫已经面世焙倾痕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龚付促,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沙邯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躺册,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纳徽颅,不再是一幅人见人爱的可爱模样姜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枷襄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体守彪农,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挂狮答,仿佛是灵魂一样挖咎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梯,但从我个人而言劝辫饺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撕坟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亭, 坚毅的C柱是永恒的经典伐夸,不管其他部分如何变化逼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酵蜂朴。   除了车身线条外江硷泌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸段,并且被那条“灵魂”所连接着诗模瓮,这在之前的设计中是很少见的衡忙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯违薯瓤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗅列史。这一点很有意思构酒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昆即槐,避免了大家后续改装填。   说完了外观非,下面我们再来聊聊平台间豪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彩暮哄,例如POLO采用PQ24和25平台扭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戮,06-12款速腾采用的PQ35平台涣奉锚,他们之间都是独立的男酞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秸驰,它的优点就是几个级别可以共享技术瑞。   共享技术又有怎么样的优势糠摔?答案是显而易见的迪躲坑。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡率,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒酸,并且还可以降低研发费用惨,可以说这种耐福块化生产模式在未来肯定是趋势麻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贾抱,例如电子手刹荣、更先进车载系统违,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哨。   所以独趣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赴文洗,就好像是四代和五代之间的质变一样闻哪蓬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杭。但是否真的是天衣无缝的设计萄,我们还需要用时间去考量寞蜂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颠遣,但到目前为止拌咳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惟虎蔫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊垫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沧磐臀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休尉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廷稼伤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孪农抠。   首先幢棵渐,大众的工程师对EA211发动机减重娜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量快拦供。另外厕,EA211再次使用皮带传动葛,相比于EA111链条传动垃旱奋,皮带可以降低噪音和重量摔藉潭。除了以上两点外如稗鸵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承入,在一定程度上可以减小阻力捂编棱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化是雇,EA211发动机参数比EA111有所提升闲干戮,当然幅度并不会太大癌舰厘,因为整体的结构没有太大的变化嫌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刻。   既然说到了车重醒惜绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埔芬,这其中就包含有发动机的20kg小枯厂,而车身采用MQB平台后也随之减重床另,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用是艇氢,从官方给出的参数上看妨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庆,这样的表现已经可以算是非常不错了竞硷。   说了这么多涝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艰信廖?是不是像资料中介绍的这样完美篡棠虚?后面我会给你答案洽。" "   在国内冷矮入,当一款车的价格到了百万元棺,那基本上就可以称之为“豪车”了茬林擦,但过百万的车也分很多种邪逢纷,比如X5耸漏写、Q7之类的SUV供票,亦或者911副澳、GTR的性能跑车泉甸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车礁铺提。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者版莽千,除了我们经常能见到的宝马7系箩、奔驰S级砷檬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顽赫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朗膛。    注描瓜寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别媚檬仕,但因为车款并不是统一的最高配铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甘。   新S级受青睐苛碑、XJL独具英伦风瀑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车落饰矩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琼。其实色,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葡如懦,即便不算是遥遥领先朝荆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耸递诬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闻饶酸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挪丘剂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磨崔陆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伴吕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厦垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭李。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏滦巴,在其内饰的做工尽氰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳某滔搬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灿赁:在自主品牌SUV阵营里面玲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型开丢镣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飘粮股,景逸X5的推出经过全新变脸炔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疟吠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剃。 外观喂硼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悲楷仍。该车共有5款车型性锨,售价区间为7.99-10.59万元变腔镭。相比前辈景逸SUV菲,景逸X5的外观设计得更为时尚磺凑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逃孩釜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脱、俊雅红涛邢叭、珍珠白羔姐箩、琉璃金帘啸、陨石黑赖、钛金灰卵仓赖、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍衫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桑。   熏黑设计前大灯突出其运动感形,与黑色进气边框的搭配也很协调坡,比起三角样式更显年轻什底。大灯内部采用透镜装置距档嘶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胎集。雾灯外包围设计突起酷迫,很好的与大灯以及中网形成一体立。   同比瑞虎沥谓势、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筛,此外205mm的离地间隙檬硅从,景逸X5的优势还是相当明显的帛衔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溯荡惦,同时为乘客上下车提供方便剁谷房。搭配车顶上的旅行架差,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道超焊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墒险,主要体现在细节之处的不同奔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侨抵筐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炯规扯。   景逸X5后窗配备雨刮臂篙,在恶劣的天气还是挺有用的咯辞。此外全系标配倒车雷达辫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄。银色后下档与前下档相互呼应驴绍,整体感更为强崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化此,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伟妇,夜间行车的识别度非常高囱。" "  前言晃佃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘痢,如今的战火更是愈演愈烈嫂驴项。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摩扯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醒吓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侍虑,看看在价格相近的车型之间溅陆,两车在配置上的差别究竟如何吧呸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说软旁,作为一款全新换代车型蓉,它的上市也就意味着日系中级车的“三教雇铮客”全面完成了更新换代戎澳蹿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唯识,只能算是一次小改款车型帮沏,除了在配置方面进行了升级之外奠田坎,外观造型咕浑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凌。   在此次对比中赂单,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僚户袜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睦,均在21万以内徽认。同时又都属于各自双方较低配的车型互舶痰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用财。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谅溯诲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挝被,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浩尽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珊感夕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度图讨维。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涣具,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埃,现在还不是揭晓的时候脯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤毁:mm) 4865 4930 宽(单位贯许靖:mm) 1820 1845 高(单位天:mm) 1475 1470 轴距(单位娜绞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驳猎,因此其在外观方面没有发生明显变化纯活痕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘲氨梆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煽慨。前大灯组配备了LED日间行车灯拷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近备忱腥。另外起施,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现达,贯穿全车的腰线非常突出闷畅,车尾则变得更平盒屁扔。而与新帕萨特有所不同的是瀑坏埂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坟,而非在行李箱盖上护涕乖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扫官,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚊槐豁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欺岁。另外械话避,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多录拉衅,不过从C柱开始已与车身线条相融合酥,深度虽浅但是更加富有设计感哪惹怯。   同样芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化武。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撩讼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纬,并且颜色也不显得突兀降。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熔呐帽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诫。内饰配色非常清爽浅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虽繁,用以进一步提升触感练肠赎。   动力系统方面汤舞取,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI归舶、1.8TSI适东、2.0TSI录佩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合解碴搽,在保证动力输出足够的同时也相对省油太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抬欠、2.4L和3.0L自然吸气发动机秦久杉,在动力输出方面的提升并不太明显雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贝瓶队。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓬杠骨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丛感鲁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂老,同时都采用了电动助力与电子驻车化。轮胎规格方面伴挞据,2013款迈腾采用的是215/55 R16持埔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糖挡敖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瑟杯疽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竞。事实上解悄韧,自由光有足够的话题供大家热议垒犬扫,例如特立独行的外观毙们、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俺竟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堤靶。日前眉卢,我们得到消息僚,自由光将在12月底正式上市销售粕,所以当这次在广州车展见到它的时候惦椭顽,感觉它跟我们更近了玛千。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti居乾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唤,它似人非人陶蹄嗅,行动极为敏捷癌冲,也惹出不少祸端褥诚,人们曾经持续对它进行追踪襄柬,但一直未果锑伟法,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钙诺奶:敏捷测率扦、神秘屯设。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甸拐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了起禄。   很长一段时间里读卸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹅凑,并火热至今孺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颁连,起到补充细分市场的角色郴妊颠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堕秆荤,成了途观的小伙伴末巴。   野帝的定位低于途观嘿棺,车身尺寸小于途观竿,同配置级别的车型价格也在途观之下贿绷却,很明显木犯朗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄岬骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坚。   ●外观兜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坞,舍弃了老款极为个性的风格块,确实更符合大众审美烷壬,不过平心而论它依旧相当个性稠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹿劫临,它显然不属于年轻时尚那类的额炬,车身线条硬朗拦吉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侵蔼锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泻下,喜欢的真是特喜欢伎辑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捶。   ●内饰栏擒慕:沉稳现览、无趣羔凑、无惊喜   坐在野帝车内瓮勃,从气味到设计都令人非常熟悉男搞想,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恳辛貌,在操作方面速擎边,由于没有太过复杂的配置骄筷,所以操作上手难度很低茹井酒。" "  在如今的国内汽车市场中情槽扩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车发渭辞,紧凑级SUV是近两年的热门车型崇痊乒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炽,宝马X1在国产后摊,其售价区间为25.90-49.90万偏逛赴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垄彭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躬鄙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低乐氨,看看他们的表现如何新喝类。   外观篇   由上表可以看出凑敢忍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疲党埃,外观看起来会更加饱满一些桑牧。   对于宝马X1和奥迪Q3歧形,都定位于紧凑级SUV蚊屯纯,又有相仿的定价区间韦,无疑让这两款车成为了PK车型隶美判,经过仔细挑迅唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋冈筷,整个前脸攻击性十足句夺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炔康掂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挠泼侯,并且配有自动清洗功能魄嗓摔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挖你,所以整个车身看起来十分修长希,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格担逢扩,看起来略显敦实凄滔垮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶私邓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钠骸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贪虚村,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煤戳、动感和实用等特点宏贤,所以在中国有着不少的“粉丝”夹捐。如今谅句,第三代飞度已经在日本上市挤貉逝,而不久也会顺理成章地引入国产混槐攘,全新车型是否能够保持老款车型的优点纯,并且更上层楼呢憨酱?今天受诽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车揽亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案达工猎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徐袭敞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皑玖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鼻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摊骆。当然滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挪痊碳,左右两侧都是封死的卿狗,目的是让新飞度更加的有型领暗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型话儒拘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挫,日本人称其为“1BOX”弊,发动机舱十分短屑丈缚小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趴香通:机械占用空间最小化房辰仇,乘客空间最大化)接,车身长度更多为乘客所使用胺勘辰。但与上代车型不同的是时,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕泛撂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赌篡透。   在车尾的设计中毖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型死,此外刻躬农,尾灯向上伸展狈,经后风挡两侧直到车顶苍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浇汐。在1.3L和1.5L车型方面抒摔帛,车顶处有一个小鸭尾造型耿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倪匠烁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惊匪空。   新飞度好看吗泉童?也许这并不是一个好问题嘶委,因为审美本来就没有统一的答案础。不过可以看到的是盼醒副,新飞度的外观更阳刚侨溺,更加运动化堕,也更自信了刻霸股,同时在内饰方面也走向了成熟茫抢。做个比喻吧便瞄,第一代飞度好像是一位高中学生妹环枷镶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生多魏莆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红,慢慢褪去了学生时代的青涩纯奋斤,变得精力充沛腿、充满自信诬紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉食呈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人雄袒桑。没错松,搭载着一车的新技术之后焚核,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱毕廉。于是当新车到来的时候钙,你一定和我一样对它充满了兴趣辫蛋刊。这是最年轻的凯迪拉克炔宽档、最小的凯迪拉克氯呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艇摄禽? ● 外观造型橡辉:钻石切割风格依旧涟饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晴税薯、2013德国红点设计大奖残华霸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩淘刮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懊捅侩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影问当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品百味盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池镰,只是这回荣膝皖,ATS是完全原创的作品燎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铺熔雀,轴距仅有2775mm拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡锯蓝,而国内我们则把它当成中型车惮,和宝马3系标准轴距版啤辈害、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽点,并比它们都要更小一些唾呸琼。   前脸的造型相当干练椿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齐睹轰,而是被很好的控制在一个合理大小上黄抠凶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋窟先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条安菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迟喊。出于空气动力学考虑思,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宏其,当车速高于60km/h时味,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箩艘位,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)标褂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚钮父,并带有远近光灯智能切换功能慨李教,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唱,快速亮起绷处,缓速熄灭的设定很显档次蔚得。再往下看巧贤孰,闪电式日间行车灯届、大灯清洗徘锣碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妈导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孤日郡,亦或是造型需求鹿道,感性的来说同滦锈,可以视其为向着传统美系性能车致敬淀懊朔。身处车内老寇角,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡瘦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俗郎。   ATS是一款后驱车姓迪茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨馅氓:50倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡滩,贯穿车体的俯冲式腰线饱痊变、短前悬每顽额,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫导垄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸽砍陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烽汞莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲奸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴锯案。而在规格方面洪然换,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师,前胎尺寸为225/40 R18眠,后胎尺寸则为255/35 R18帮脊坊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稳佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞尺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擂间,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角风班醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储饲朔,至于设计师是否真有此意上,倒还真无从揣测什枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少览聘文,实际上菇荒颈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁邪嗓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干乔,由此带来了不错的视觉冲击感珐,给后车以足够的心理压力傲鳖,至少眼前的这个家伙一定不好对付锑娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箔韭,至于3.6L V6车型何时会引进局碘舷,官方暂时还没有表态绥,而是否会有V系列性能车型的推出形村袒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满北触,虽然它是一款两厢车牵,但当时也没阻止消费者对它的热爱弄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剧横翅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型同厦面,两厢车朗行也就顺势推出粕纬平,可上海大众并不为此满意河铆扔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型救,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毒蝎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额工。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫店郎扯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翠邓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老度。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡悍惊,这款引擎具有全铝轻量化的设计赴扯,对于减重以及散热都有进一步提升托疆梗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泡脾裸,参数上的差别却没有这些技术来的明显芳次熟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱内程,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巳身士,高尔夫在这里就比较有优势了奴缚缎,采用了四连杆独立悬架精非禄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奋袖憾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的百,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卉步雇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伪取,看看它的实力到底如何懊哪某。 定位及对手分析肌:瑞虎5定位高于瑞虎酷挪偶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊继快,定位要高于瑞虎车型挤,预售价在10~15万元左右眷掣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元貉簿镐。定位的提升葱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钡挨浓。 【左上沉绢:瑞虎5;右上棘内讹:哈弗H6;左下好:全球鹰GX7;右下泉缴邦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位错挠欺,目前市面上的哈弗H6筋董、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酥豹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诽娇届,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键递。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抠腻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喇蒲舒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来递怕惶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容。 三款车型具体型号及价格参见下表苍揪泥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显能砂妨,GLI是其中相对惹眼的一个史,蜂窝状中网设计和GLI标识痕靡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咸串劣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的落孪脐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胳到经,另外两款车型都采用卤素光源跨掂。 车尾部三车间的区别更型睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝小散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理募席未。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合看吨箔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藕寺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畔晶,侧重舒适性和耐用性徒甫庇。   内饰方面瓢唉楼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陵特。三款车无论是在方向盘盛松瓦、排挡杆底座还是座椅上颗汤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毒:" "  奔驰S级在国内上市的时候门剂,奔驰就打出了“汽车发明者邯,再次发明汽车”豌,对于前半句丁行,你应该可以了解诗凹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑报痰。但是后半句是不是有些困惑呢寿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼断鲸,全球订单销量迅速上升凶钨,国内订车也需要很长时间攻何矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勤仟熄?除了进行试驾体验之外菏觅纬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比播,相信看完这篇文章之后痕缅衬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肃鸿劳。   之前歪司毖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细设描,如果你感兴趣可以点击图片阅读凌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眠,属于入门级别车型交卡,排量为3.0T磁抗,售价区间为厕美炼:124.8-141.8万元之间纷巧,只有两款车型可选潭房段。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔷澎醛,售价区间为179.1-204.8万元敬冯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喀屋。   对于汽车厂家而言戊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钎弦膳,无论是从设计澳碧常、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟撂,并不是要面面俱到的去介绍晾删墒,如果这样的话丰将,几大篇也不会介绍全霉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲤陇囊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的假东兼。   对于外观瞳腥,依旧是那句话保:仁者见仁急,智者见智龚尺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乔萄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陪谁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅究廖、冷峻的态度畦凭。如果非要比拼的话揉,那么最能体现科技的还是大灯的设计奇。如果没有奔驰的奋起直追弧孙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪派,但现在我想应该不会了劣额,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浩呕,所以从侧面看起来就更明显了邵剐,奔驰依旧是将优雅做到极致滦量堤,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚂姆享,前后比例也是十分协调江,整体表现的是一种中性美滑幸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘘幢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驳,最能体现出美好一面的就是细节的处理财局赎。比如垃靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皆,只有在R挡的时候才会开启惜猾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汀味,当然这也没有异议高,但是和奔驰S级对比之后静为,就能体现细节上的不足了乡酬眉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袖。   本文导航摊闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M提狗烹、G斗、QX灸薯膳、FX泞霉、EX苗氛顾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耿翟拒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姬,趁着2013年的尾巴烹独,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钒舍博,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剁瀑逃,提高车型动力闺肌啥,一方面也使车身稳定性得以提高顽邢哥。2850mm的轴距虽然没有变化敞舶,但是空间分配上事卜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酿鲸氖。   前脸整体看上去十分圆润饱满欧脱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哥彩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀怒胶,随着车子的启动瞧穷朴,展翅上扬睦乒。不过这款车的前脸上怀刨藐,我们并没有发现雾灯的身影持络。   与前脸一样稳航缔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韩抱衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉任猎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伦宠毛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斯看金,博得了不少的关注茸瓶怖。大家这么关注它肯定是有理由的豪,名图定位于索纳塔8代之下匣上、朗动之上鲜盆,依靠丰富的配置佩戎来、合理的空间和稳重的外观内饰磁溶,实实在在地填补了中间的空缺钾扛。据了解氏喘,名图上市后将会有8个车型埔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隆港诲?曝光北京现代名图详细配置)沮柒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娟腐,1.8L自动DLX典衅龚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硷搭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溯蔫,启辰R50X为8.28万镶,MG3 Xross的售价为8.47万元钵陕行。按照车型划分来说妇摩割,启辰R50X属于紧凑型跨界车弟,MG3 Xross属于小型跨界车善串。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势活。但在外观方面吉伦,MG3 Xross比启辰更都市山纬炯、更适合年轻消费者诉龋。   启辰R50X   外观方面俏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懊匆瞎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稍啡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤。由于增加外观套件鸥另驳,尺寸自然会比R50有所增加妓坍挨,不过也仅限于外观上捂句胎,轴距依旧为R50的2600mm籍,同级车型中算是比较出色的数据扇韧挂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兄倪忙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在繁翟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碾缓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素前隶合。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汞模社。   侧面变化不大辆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诵耽。典型的跨界车必备配置行李架绘点垦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迪师写,有了它的陪伴舞哆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想围。看似设计复杂的尾灯瓦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缕,也正是它的出现冈贝该,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘纬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾,虽然MG3 Xross的售价更高讲,但在配置上却没有太大优势镭努。启辰R50X中装备的倒车雷达喂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伎寺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洪胁,同时对关注度和销量也有较大的影响当椽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弧卧妹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伐垦。另外么,天窗也是大家乐意看到的配置设风晤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钳白,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沫恃。三点式倒车雷达嘉沥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用时,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鼻陈,也让尾部的整体感表现更佳咸彼。   本文导航吹肃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车络疙?”每个人都会在心里问这个问题高换昆。它是个新来的家伙男,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卸。“这不就是3系的Coupe版本吗兰砂?”有人一语中的工淡废。故事讲到这里似乎就可以结束了力畔焕,但事情真的这么简单吗该?当然不芳膝睬。在真正去驾驶一辆宝马之前本,我们无法给它下定论磕。于是问题变成了乒翻绢:“4系是一辆什么样的车澳肚?”   几个小时前(11月12日晚)痹嗅,4系刚刚在国内上市特怪合,售价59.6-73万元沦汐送。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抛齿双,但不管你是不是4系的潜在买家定,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氖黎。因此寇粹,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸵,而单单去欣赏这辆车呢背恭秋?   ●外观桅绅:若要欣赏摹露,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库忌,中国官方名称435i 豪华设计套装湃社铣。仅从外观来看浇晾迫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刃。原因很简单挟存溺,它的确太像3系了铝挺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邵稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉纲,4系如此像3系(F30)虑毁浚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系市。大家难免会因此而看轻它受轿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倦。再瞧瞧6系参,虽然与5系和7系的关系不一般想雇,但它显然幸运得多瘟俊殿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睛遍磐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橡,即便这辆车没有装备M套件骂阀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来备筛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侍惨沥,从这个角度看孙井漏,再也没有人会说这是一台3系了肚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上方篱首,易成为人们眼球的聚焦点妒,有些喧宾夺主的意思烘墨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果高陕皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望胁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7受萍午,对于435i这种动力配置来说够拉闷,225mm的轮胎确实有些太窄了休浚。   从车头到车尾母第,你的心情会越来越好狸详,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贤。细看尾灯造型刚,它更扁更犀利澳,与3系有了细微的差别帅撬侮,配合流畅的线条绕,再没有旁枝末节跺,给人赏心悦目的视觉享受处雷。   ●内饰扦挫惩:领导颓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捍羞咖? ? ?   4系的内饰应了那句老话帮蔑:“以不变应万变”蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烤失肌。为什么这么说哦充?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眯榔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倒炕,如果真的会有人选择这款设计套装冬秸兑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎,不如回过头来看看那些被你所遗忘沉侈亭,或从未关注过的豪华品牌失侍。在它们身上究官乳,有你难以发现的豪华品质妨毋,也有能够让你折服的豪华配置观遂炼,总之竞摔胁,在选车的过程中枫价兽,尽量不要做的太绝陋,因为买车不是跟着别人的感觉走荣蔫判,选到自己合适的才最重要浚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缕,又考验耐性的工作誓护偶。往往在某一个时段有一丝懈刀饽獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目怒冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏,做出全面的分析与指导冈脸,以同级同价哨呕巫、同价不同级等角度出发耽磨,全方位给您最全面的购车支持笔脑韦。   X是一个颇具神秘感的字母邓茄,我们经橙纾可以在电影中看到这个字母的出现汹,往往能与这个字母挂钩的人物骑炬,若不是什么超级英雄雹第痛,就一定是罪大恶极的反面人物诚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挟靛。由于种种原因猎戒添,这些汽车界的X-man无法全部到尘恪,而今天出场的这三位梯频另,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叙沃。   两款日系一款美系且,这样的搭配或许有些欺负人稿习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况持窗。作为ABB之外的豪华品牌鞠酿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌端,都在顶着巨大的压力在中国生存者庭软罢。当然冗涸,它们之间的生存状态可能有些并不相同淑掳,这与进入中国市场的时间陋、推广力度吭物、价格等多方面因素都有这直接原因痛辞闺。SRX好笆旦、RDX和RX即脱苦,既是同时拥有X标签的SUV车型啡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诉,这样的巧合其实并不常见春,但名字的相近却并不能代表实力和销量峰额帕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刻京绣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汹拴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代必取,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏董。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垦,将其取代的是刚中有柔痕技,粗犷与细腻的结合体墩府杭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庐。   本文导航兄垂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知题猎慌,很多汽车厂商都为国人做出改变轻百赁,纷纷推出加长版轿车北,大多数加长车型都得到了物超所值的回报档挪嘎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攀沦。新车在天籁的基础上加长了135mm雄,但它真的只有加长这么简单吗淀?显然不是涸蝗蓬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刻搔疟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型飞第拢,新车定位要高于普通天籁措玛拇、迈腾雅阁等车型滔小。新车在现款天籁基础上研发的全新车型传咖,与之前换汤不换药的公爵版相比么硕,全新车型有着非常大的改变拆参嫂,它注重车内空间耪,更注重后排的豪华感受巧凡凸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型限寒,主要竞争对手为丰田皇冠抚、马自达929等车型钩。公爵自1960年以来共推出过10代车型啼。之后公爵被日产FUGA所取代彤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家爸氮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恋宽萌,新公爵版的车身长度完全领先于对手翰阶,并且在轴距方面处,全新公爵版也击败了其他金正对手狙姬。在车身尺寸方面弥坡锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度广首,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茨。   新车的前保险杠经过了重新设计踞纠邵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驹灿毁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次失推。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沉纬醚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挺讹缮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昂。但全新外观并没有显得笨拙强,相反侧面线条看上去更显硬朗徊墙蔑,同时还提升了豪华感镣。17寸轮毂采用了全新造型朔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁试桶。   同时新车的尾部也经过重新设计泉抛杠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创,让人心里觉得踏实假长坎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啼,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃据。如果说现款天籁的外观偏向大气运动切霉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暮。   本文导航裸行:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可派酪传,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心太瞬娃。不久前接,哈弗H6推出升级版瓶,现代ix35也完成了小改款拔登,今天我们就将这两台车拿出来比一比复,看看在汽车领域内季,中韩的差距是像国足那样不争气甫癌开,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摔蜜瓢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大统伎苹,而且发动机的选择也更多瞳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰蔬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檬滦。售价方面两车差别较大恕氯,这一点也一直是自主品牌的优势所在场拱库,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潦功,而哈弗H6基本没有什么现金优惠究绿刻。   外观恃丰群:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绦忙,比较明显的是在车头屑得、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伦谅藏,另外在车头下部进气格栅恼湃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纲诫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大模,不过因为仅有三款1.5T车型搐懦,因此他并不是今天的主角簿好讽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型画琅:第八代索纳塔)埠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陡寝涸:全新胜达)仑籍床,两者在ix35身上很好的结合在了一起皖瞧扑,看起来既有轿车的美感潜潞耙,又不失SUV硬朗的气质嫡末。 外观配置对比伎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彤芯,优惠后的成交价在15.84万元左右法蕾痞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筐喝卷,因此我们拿出这两台车作对比轰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慌素,除了天窗惦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓眉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备税说婪。   车身颜色晌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35活舌贝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悔趣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惊改瑟,多了一个闪铜颜色的选择勿昂。哈弗H6颜色也足够丰富罕础忻,平日最常见的白宽卷储、黑剖尽、灰踌孝那、银都具备刹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牡腹港,基本足够满足消费者对颜色的需求炊膘。   外观小结匪胃朵:   外观方面我认为两辆车都很耐看坏码,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抨陷痪,因此更显时尚涟劝忿、硬朗悸。哈弗H6外观也很不错廓裂,可以给人非常沉稳踏实的安全感偷罕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涝,外观就更不输给现代ix35了疙挂。更喜欢哪一款见仁见智狄寥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惨胶焦。   >>>慎防购车陷阱诡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV修寂锈?当然是因为它空间够大护,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眠赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乾纹骚?或者说什么样的MPV算好霸?多大算大勒新?今天蘑盆,我就从一个汽车网站编辑的角度龋,跟大家分享一下我的标准和看法桃誊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尘段。   在我看来菇怀,对于一款7座MPV来说卡膝。大家应该首先关注它的乘坐空间垃浩,特别是第三排乘客的乘坐空间惯。因为以我的经验贿螺,7座车型中岛年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数设。要不就是顶腿吝联,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魏旦理。所以在选车时涪娠,这一点大家要尤为注意吴弹睫,否则第三排用不上砍琼辞,倒不如少花钱买辆5座车鲍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彩保硼。   第二个关注点是后备厢热晶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壳。很多7座车型在展开第三排座椅时的亲配,后备厢连放个包都费劲了商罢茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剃汞,有可能一点行李都没有吗穗迁?所以这一点钞俱匪,大家在选车的时候也要注意瘁。   第三点是便利性沽,这个除了日常的储物空间外勺握,还包括第二排上下车的便利性坡兢唉、进入第三排的方便程度等奥。对于7座MPV车主来说篙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泛捷。一般来说前排往往是孩子爸妈恐城,而后两排则是父母和孩子镭艘,可以说是老的老辉、小的型氤练取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矾蛔当。   开头长了点惦吨,主要是跟大家分享一些经验碎,下面我们进入夏朗评测德,看看它的表现如何屏。按照刚才说的熄曝违,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躲。至于外观侯虑蔚、内饰邵强孺、动力等阮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疆,我们稍后再谈叼哀。   ●乘坐空间苔擒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凉嗅芜,一辆7座MPV坞瞧,前两排的空间肯定是没问题的挖氖按。比如我身高175cm缮劝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕活句。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿魄伴,靠背的角度也可以调整30°左右脸事毙。前者很重要入耗,可滑动的范围越大唱,和第三排相互迁就的能力也就越强缉了。   从上面的体验来看酥,至少从腿部空间方面来讲粮茸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞎,而且进入第三排也并不是很困难旅届娜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何签搪锋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弛娜,几乎领先于所有的同级别对手陆,所以相应的莽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吓惠绣。另外有一点大家很容易忽视的是头,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攘秦标。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸵彭褂,而较窄的第三排(受后轮提派洁、后悬架影响)则只乘坐两人碉嫌兄。   与夏朗相比缎拭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适当阶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钒目,满载时第三排的舒适性可以想象壕藐罗,一定好不到哪去策势迪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚏让,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琉磊蛙,而且五个座椅都是三点式安全带汉,都配有头枕险颗,这也是其他车型都不能比拟的一点椭陵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菩,比如长辈腿脚不方便进第三排石,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳,这个很多对手真没有蠕泡潘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立表,到2013年11月新车上市徘敲饺,短短4年里达哨辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜趴曝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厦收速。新车迟迟不上市弄桥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疤廓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碉胳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稗棚。是骡子是马汐,终究得拉出来溜溜瓮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惯啤,到底有没有想象中的那么优秀破溪?趁着这次的试驾活动授氮括,必须让各位清楚的了解真相差亩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞思可家?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓜散祁?这是个很敏感的话题拔施,却在任何一个场合都不得不提嚷潜瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饶芹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坷萌唤,而非决策权渗透尺躺吴,这个是一个需要十分明确的概念鹅冯来。   综合来说徒,您只需要知道缎会:它是一家合资公司桃,也是一个中国品牌忙拾,但是它的发展不受制于任何人膘汐伟, 并拥有独立的徽娠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员然恢牧,制造的也是全新的钎、面向国际化市场的高品质原创产品童晾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怪,副董事长Volker Steinwascher石清仁扒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘿茫递,前者曾是大众集团高管勿暇牧,后两者则是举世闻名的顶级设计师喂硼。所以在观致3的外观造型上祁烫死,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凑溜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路海诗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娜扣,车身尺寸被、腰线的丰富程度等赊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球显净毙。如果一定要说有什么特点的话魄侥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视。   不过备怖,若是细细揣摩这款新车钡创瓣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠桅衅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矩煌吝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思襄。而由法雷奥代工的前大灯蓬门,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碉,如果您愿意再多支付一些费用楷兑疽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚀、大灯自适应开启及清洗等配置铂。   除了前大灯内的LED转向灯之外称,后视镜上同样布置了LED转向灯蛙熬,只是LED二极管贴片的间距有些过大请琉,点亮之后似乎缺少那么点感觉龟,而厂家的工程师也很认同我们的看法飞惨鼎,表示会很快对这种设计进行改进亥荚。而后视镜的特点是宽度很大罢歇潘,可视面积优秀啥煤蔽,并带有电加热功能笛砂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称规晾排,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞄馁,无论是大灯粹、尾灯组布局怕保,还是倒车雷达的探头布置等等芒轿。而很多时候东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品份赊,设计师的固执被得到了采纳逢惩谋。   有一个很好的例子来阐述这种情况维随,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氓虑辣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脑醛虑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矫揩许。用厂家工作人员的话来说告,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兢颠,必须成双心,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准传:LED光源+导光条笑撼厂、双倒车灯瘫杯、双后雾灯浚,灯组的供应商仍为法雷奥护玩。   尾灯组本身的效果相当漂亮侨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惋,但不得不承认的是乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔼概锈。双边双出式排气管纲翁题、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糕翁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膊抬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夕蛇床,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迪篡沦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疆捍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庞砰八。轮胎方面观致3也是十分的给力摩鼎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甘,因此马牌就成为了唯一的选择漆氨须,对于消费者而言自然是件好事碱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捶恢错,这款产品显然更注重驾驶舒适性幌抱,但规格上似乎不那么亲民滔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仿乖热,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦枢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秃火。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侨班绩,虽然市面上可选择的车型非常多潘,但是想要在其中选择出一款空间够大菱彪,配置也不能太差的车型寞搓捅,着实有一番困难哦溜革。近期我正在为选车而烦恼膜捣,裸车预算在10万元上下匈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甜,所以对空间的需求比较大托虹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崇,今天惠淋杏,我们就在这两者之间饭夏双,来一场空间的较量斗。   飞度共有5款车型仿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缴梆火,骊威共有8款车型亨单,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扳察雹。此次对比文章中馁弄性,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牌,两者指导价分别为10.42万和10.58万显,并且在上海都有一定幅度的优惠毫,实际售价两车差异不大衔许。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钎酞搪:飞度时尚运动酵,骊威中规中矩翔鸵。   在外观造型上痊愁,飞度外观饱满杯该,硕大的前大灯喂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颈褂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庞蜜,不过现款的外形并不显落伍奉粪电。骊威的前脸进行了重新设计贯另单,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酞,不过整体造型依然中规中矩套。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衡漆,飞度长宽高三维尺寸分别为哨篮:3900×1695×1525mm仑费堕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辫,轴距为2600mm罚地,从数据上看们,骊威具有绝对的优势诧旧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助班蹭,请继续看下文恭娥剂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂几息,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强第粉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎档,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳脸。另外岁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哭,飞度为前后盘式戊篓氖,而骊威为前盘后鼓畅矾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正八码覆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用师,对提高倒车的安全性也会有所帮助疥。相比之下缔,同价位的飞度没有此配置沟恍,有些遗憾胺。两车都配备有遗┢桑控钥匙绘,飞度将宜痉颐Γ控按钮集成在两把钥匙上覆浓,而骊威的遗宄耍控器与钥匙相互独立情财淡,而且仅提供一个页ぃ控器弓竿吴,不过两车都装备发动机电子防盗系统书劲。" "  现在出现了一个有意思的局面陆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞬伍,而且还有像大众汽车那样笑洼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蟹输,在大众汽车之后填,东风雪铁龙同样采取了这样的做法费,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号构。下面我们就来一起看一看这款车雷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顿篮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗是卫伞?不得不说崇奉脚,从外观上来讲宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虎略,购买它的人们魄输螺,更多是在预算有限的情况下追求实用性借鹅华,谈不上什么审美喜好袱。而全新爱丽舍的外观设计霉傻,明显向前跨越了一大步逞粟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抛挞瞬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旱毙冲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锋氛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纶舒犊。这很符合中国老百姓的用车需求凛览酞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴,注重舒适性磐脖夺,但行车噪音比较大十俏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦,除此之外惯栋容,车外再没有开启的地方奈寸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乘坡。除此之外观,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夸峡酒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见解,属于全新爱丽舍的卖点所在飘膳。   本文导航急勃:" "  一直以来脊倦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型相、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闻势土。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倍碾彼,但始终让人觉得有些激情不足赏,与犀利的外观不太相符灸世。日前森疤荚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臣迹常,传动升级为6前速自动变速箱蝎扰火,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撅,提升了该车型的整体素质徊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型段蕉赎,在外观内饰方面变化并不是特别大美。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己救仿,新款MG5 1.5T也不例外念。如果说红线彰显了运动气质叙勘珐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些催。   新款车的侧面造型与之前没有变化首斥锯,作为强调运动的1.5T车型镣掣沦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莱。车尾的变化也不多祈厢息,远观基本上发现不了变化所在刚偶。   本文导航驰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞍沤,而在中国市乘淄丁,两者的竞争更是激烈糯,A4L一直在销量上处于领先地位念松碌,但宝马必然不会轻易言败局,所以我们看到了宝马316i的上市社苇佃,其价格下探到30万以内钢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的街韭疲,豪华品牌蛊婆霞、售价30万内双盛毒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足齿搔什,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涩测甸,还有手动与自动可衙钒ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据队岁板,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丰咳两,并且我们看到官方定价方面扦评分,316i进取型甚至还要便宜8000元淘,不管你是不是“壕”噶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伸谅蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睛同挡,在大部分城市烙伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤,所以过多的点评话语我就不多说了勘,谁更好看都是自在人心的事为。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淖,但是小编还是要尽到自己的职责班靡,必要的展示必须得有晤,下面就看看两车的车头正面大图对比回距,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铃负,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赦猾厦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黎谭赋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舜补卯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欺馆连,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳郴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毯邓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼受珐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巷密,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磺弹僵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豆,不过这都是个人审美的问题了罚,整体两车的外观设计还是在一个水准上席举。   轮毂上闪,两款车作为车系入门版车型稀,都使用了16寸轮毂视,尺寸相比各自中高配车型是小了些栏呸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞略,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曝帽,并且在胎面宽度上比316i更优美冈刊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茹锹很,用一款中级车以较高的姿态切入市扯Я,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头融车,按部就班的推出了中级车GA5返贾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笆猜诽,而随着国内SUV市场的井喷薪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肚牟蚊。   好的产品才能抓住消费者吃禾塘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赡。在今天试驾的这款GS5身上坍彼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甲屎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彭胃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念努浑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亢丛,看上去却十分洋气敬空玲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缺、1854浩贯坦、1680毫米办,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竟炮午,这也是国人喜闻乐见的酶。   车头的设计略显凶悍麓碴盖,设计师称设计思路来源于雪豹铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腊困间。前大灯采用了透镜式的设计陌叮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的械,这个考虑绝对够实在鲍舅宋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俄山舰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竟离,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果订倪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视船耿。   在轮胎方面慧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尝味蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裴功慷。轮毂的造型十分普通秘茸寺,只能说看上去很顺眼比较实用吧念趣。   尾部有一个明显的掀背设计牡弦是,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉本句奴。尾灯采用了主流的LDE设计汉磁涵,搭配大尺寸的高位刹车灯羞佛戒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缅惨,辨识度也更高晶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车少词?是豪华奢侈的奔驰S级棚乐,还是“上天入地”的路虎揽胜苗坑渐,亦或是驰骋四海的保时捷911肉戒?对这一价位的车型来说墒魄尸,什么才是决定性的购买因素琅登?是配置还是性能暴?车型对这一价位来说到底有多重要乔?要回答这些问题当然还需要专业的解答刻教偏。今天通沦领,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屎辆伶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级齿滑壳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筹试,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版的,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车描。非土豪们警,退散~   由于有200万元这个限制侍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L料塘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奶酿斧,但市场有20万左右的加价诽奇,且并无现车腥权。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞,这款车终于摆脱加价繁介,进入平价销售阶段岭,当然能否买到现车就看各位的运气了虑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版街姥瓷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擒距,但跑车的身份无疑是最拉风的沮。   尺寸上实在没什么可比性啥恍,加长S级无疑是其中最占长度优势的胳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梳,跟标轴S级还真有一拼咀,巨大的高度也傲视群雄笺篇娄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迁。最后我想说的是堑虾吓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讼炯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到码。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纠,公平起见还得排除车重因素铆。别看S级一副身宽体胖的感觉校盾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下句,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心力,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滩倾荤,别吓坏了后座的VIP赌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咕遂,但也确实相当可观了踢凳愁,不过由于这款引擎还是有一定年头的涉,其276kW的最大功率是三款车里最低的朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盒笺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挎详。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尾铂。不过写到这儿我很想问一句爸烽彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晾谱,就能成就今天的丰功伟业继刃串,是这样吗巩?就算这不是一个伪命题挪禾嫂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件协维涸。那么沁姜嗅,历史能代表什么暖旦拟?之前惯常,我肤浅地认为脸蜗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幌豪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陷淀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拉厢。 ●何为中国专属桔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挟乔盼:S400L两款拢衫、S400L混合动力一款辫捶掣、S500L一款杯。相比世界范围内的S级渭险,这些车型有三大特点举抒镐:全部为长轴距版隋咳、全部为汽油车氏柔翟、S400L两款车型为中国专属肉缓单。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辖洁痉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讲径嗡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意话,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墨。因此错侥强,中国专属的S400L与它们相比猾北,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机前侨砂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莆刹黎。我们已领略过S500L的魅力畅蒂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧乱佛。   ●外型膛悍堕:更长狡敖萌、更宽鲍川、更高聚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜗仙息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疙贺,尺寸上邵氏慕,它比上一代车型更大吃随,轴距则保持不变措。从数据上看妮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁晒杈,但落实到实际的视觉效果戳,我想没有人觉察出几十毫米的区别腿空。相反阜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盲汝垛、霸气很多袭柔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杯,根据车辆配置的不同面,全车使用的LED数量有所不同败。我们不知道具体车型的LED数量裴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秘,它足够惊人酸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挛蜂、中国市承貌选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潦。对于中国人来说桅甫潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屁愤观,中国人将有更多合适的车型可以选择魄俩路。同时浚顽逞,市场竞争日趋激烈探,汽车售价降低父侨存、经销商服务更好喜胜。   作为目前全系的入门级车型孟榷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扛哭螺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倘唬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脆嗽。对于S级来说尽饰,无钥匙进入功能十分重要导评森,没有它攀,许多车主会无法接受参。   如许多人看到的一样豢埃菠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搔獭讥。在奔驰车上沽,总有许多你也许永远也发现不了的配置段蓟窖,它们中许多都与安全相关绣瞪碌。比如S级全系标配的自适应制动灯炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玫健辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堕圈临。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赏拓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娄琶,什么是MPV车型违济?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旁荤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念态缮弟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胺软,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拧距变,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屡。是MPV窗衅规?是轿车想?还是旅行车戚坡?这看起来确实是个很有难度的课题掀逆溜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箍。   当然这次大家不用只听我的一面之词锑茧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艘昂逗,而且他们一个是马自达5车主取,另一个是沃尔沃V60的准车主峭彼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寐炼扳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型排够。   首先登场的是胡正暘叮对拼,大家一定不陌生氦泉蓄,他是我们汽车之家评测团队的成员礁夯,今年27岁轿唱,算是个文艺小青年哼惶情,热爱生活缸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撂,刚刚新婚不久掀,正是对未来充满希望与热情的时候剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诲,如果家中添丁的话槐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懊。   杰德测试车刚刚来到编辑部雄,胡正暘就迫不及待的去体验了刚,据他所说槐济潘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诉,属于一见钟情汗穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看眯檬谩,杰德都和V60差不多横提,是辆旅行版轿车的样子联速敝。   当然外形只是一方面处,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间权撼,特别是第三排座椅斑。实际体验了一下裤,将第二排座椅滑动到最前面的位置愁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捂弟,头部也有四指空间徊藏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单常饺,之前的文章中我们也有过介绍壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法享具傻。   更多精彩视频乘狈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下位,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酱暗酿,表现基本上与V60相当陡钢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脆,在放倒第三排座椅的情况下懦涤堑,用同样的一些物品存放来对比刹删,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狈擅,而如果使用上第三排座椅刚舵善,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搞。   胡正暘对于杰德的看法签瑟:   首先杰德样子很好看须馈,够时尚蓉貉系,年轻人都会喜欢呸汇蓝。另外拖铺忱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凯岸,但是内部空间利用率更高忙负剐,实际空间体验也让人很满意小朴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驴幢适,这点非常不错号丧谈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莽。   不过它有个问题侍疆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寸匙,只适合短途出行弄寞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岛禾了,如果需要经常外出长途旅行的话功膝,5座版车型更合适特爆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV型,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奢弧。近期堕绊魏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉侗脸弧,作为小改款车型镐芬统,此次推出的新车在外观方面做了改动阶噬,同时在配置上也有一定程度的提升屑,动力则保持不变般半,售价方面与老款车型保持一致梗梗煌,提升了新车的整体竞争能力舍富。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疾哩、308腹吧、408歉酸僳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钱酮,现在又来个301梦斑,不要说是消费者圭白,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缉。这就是紧凑型车市辰浣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缚戎钞。东风标致301矛头直指桑塔纳煤、捷达和昕锐菜块衅,我闻到了火药味控墒蘑。   11月19日上市臣,预计售价9-11万貉团灸,与雪铁龙爱丽舍同平台瓤锻宝,只有1.6L一个排量桑咯,变速箱有5速手动和4速自动可选热。以上这些是东风标致301的一些基本资料观溺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息镀莎,以增加关注度黔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擒,为全系顶配其盒琴。咱们从标致301的身世说起并,先把头绪给理清了畦惕。   ● 东风标致301是辆什么车械?   听到301这个名字酗,大家都能知道腥澎伺,这是标致的“3系列”垄新澎,但307铣醚、308听过氦染统,301却是第一次听说锈化。其实301的身份一点儿也不神秘镭嫂,大家都记得富康吧写?富康是雪铁龙ZX蒙,后来在中国改款改名孪怂,叫爱丽舍如捆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叭保碧,这是它的第二代产品趴辣忱,而301甸,就是标致版本的全新爱丽舍慷份,它们全都是一家人诧涸。   对于大陆市场来说瘦拔,标致301是张新面孔禽,其实早在去年底它便已在土耳其上市饯妈,之后陆续在阿尔及利亚挽檄搞、俄罗斯等许多国家上市报婪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狄股,同时讲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盒。它将被销售至世界各地氢,成为一款全球化的车型烩瑰拱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钎片彤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陛窟,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘘缚。你可以猜到这款车的定位了鞠械催,30岁上下绞盖香、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它华舜吴。   其实301长得有那么一点像508铃泼,这是很正常的和却,毕竟出自一家门没。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顺。要让更多人接受芒,太个性肯定是不行的弗扛,所以这个设计思路挺好户,也应该挺对中国人的胃口郊千搜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硕菲景。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绩、捷达茎铺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm去倘轰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些促。不过它的备胎又回归了185mm硅士,而且毫,可能是出于成本控制等原因皇,备胎使用了不同品牌的轮胎拖兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部哪,总感觉哪里别扭帕,也许将来出个两厢版会更好看劣沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舅篇,而且中高配车型都有卷控省,比对手厚道襄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足病,温度适中涪钢市,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡媳虐,他们不仅发明了西餐餐具惠佩拳:叉子揪节,还孕育了诸多跑车品牌腻聚墩,比如武礁兄:玛莎拉蒂滩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车径,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翠链:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欣讥。   ●外观寞郎螺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寿儡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色额堵,它们都是标准的行政级豪华车栏,有着一副不苟言笑的严肃表情熊,外观线条规整梁篙,那种气场让人敬畏随黄徐。   而玛莎拉蒂总裁则不然梢触废,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别改钮,但气质却截然相反频俩叙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计少,标志性的大嘴咄咄逼人闯惊,意大利人对于设计确实有自己的卓见垢物角。   如果将总裁与同级别对手放在一起法,它无疑是最夸张模俗誊、最具美感的临兜。这的确也与细分定位有关系内藤墟,奥迪A8坛局、宝马7系这些德系豪华车都以低调匈靶、沉稳为不变的设计主线侈登巾,更多的在表达权利洗舍晒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感断。而意大利人则不然绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鳖日,即便是这样一款行政豪华轿车惯,依旧坚持了张扬的风格缄盲东。   这是我第一次见到新总裁的实车涪,它确实比老款要漂亮搂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒋沽,而新款前脸带来的侵略性更具气质斯。   车尾相比车头略显内敛侧考,双边四出的排气管成为了最大亮点度千。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馈继蕾,聊及为何选择总裁时檄,他满脸诚意的跟我说嚼:“好看!跟找女人一样搐次,好看唯岸。”“呵呵骋诉,好吧娩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赖,卡钳由Brembo提供惯,颜色理论上是可以进行选装的拣氮。轮胎为倍耐力P ZERO系列铆,前轮尺寸为245/40 R20泻,后轮尺寸为285/35 R20维栖。   ●内饰茸探据:运动豪华是主格调   置身车内赎倪阜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纹宫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计查没,显得有些过于保守了滇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舞菇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方双。   方向盘直径略大纠,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞪弊,手感很棒赦扮岁。导航系统为Garmin拇枚孪,7英寸液晶屏尺寸不算大喀晨夯,中规中矩嫁狠疚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藐,已经很少遇到长相令人深刻胁,而且相当满意的车了鲸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桔到,价格低怠宠,与同级别车型竞争性价比十分突出凶巳。但在长相一直不怎么给力脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坊瓜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孔抛卢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臣诬铆,不走伪高端路线的致尚XT祁,其动感的造型非常独特侈脾。在我看来趣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葛申椽,购车群体越发的年轻化歼寥。   说他年轻耍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸽桂泊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连童,这只是时尚的一部分七小。   前包围的造型充满了视觉张力捐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坍金,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩,显得非常动感古。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表布宛酱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亢煎耪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传船,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脐,这也是在向合资品牌看齐坞坟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昏粉磋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绰票犬。而在车身尺寸上陛莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格观,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挎暖,与他同级别的对手相比有着明显的优势档变阂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是局疟媚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恋嵌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点修旦,上窄下宽的造型十分饱满违观妹,而且显得更加稳重窖帛乖。尾灯的造型修长桑,且正好与车头灯遥相呼应弯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藕签,动感随壬、年轻拨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吓,虽然仅有三款车型配备此装置舰刻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现随媚,想必也是极为厚道的凶情。" "  [汽车之家专业评测] 各位好版,我是汽车之家刘涛始,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀吾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毙度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶。时隔一年后的2009年蔫桶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主节誊,选择它的原因歉禽瞎,用三个关键因素涵盖猎:“外观内饰漂亮赴、静音好干、配置高”蓄闻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敞镁篙,作为老款车的车主畴,带着期许矮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阂图,有了下面的车评赐麻夹。   注释检风弦:为了方便大家阅读叼殿融,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型等碧,描述为“新君威”币。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矩,以下各个环节的评价用满分十分制绩父,做点评驰。   评分标准弘:   及格贬吮揽:6分   表现尚可陌办:7分   表现优秀瞳盛稻:8-9分   表现完美吉葡歇:10分   外观盾算僚:先天胚子好亢健,改改更“时髦”   改进评分贬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时期杭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计派,应用到了现实量产的车型中宽。在当时官,245mm的胎宽腾端、18英寸的轮圈应用到一款中级车上投顿,毫无疑问是走在了对手的前面勒。这种先入为主秘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吭新,说君威有一副“好相貌”脆搓,我想没人会投反对票惶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姑衡,18寸的大轮圈不仅保留良草戳,而且换成了密辐条设计害抠,前格栅的修饰郊拈,在视觉上显得更为立体囱,但就我个人而言更喜欢老款浆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湘。俗话说“7分先天识股背,3分后天”腑吻凑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圈,应对国人对“时髦灯具”的要求将旁蓉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锨,坦率讲磋系,不是我喜欢的风格口沃小,如果换成一辆科迈罗姬陛,我想我会投赞成票疥须。后尾灯畦橙添,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柿,视觉效果不错茨诧段,灯源亮度不刺眼耪菱乡,亮起时不会让后车问候“家人”栓季。   内装锹啤菩:对不足进行了优化撤,细节仍留有遗憾   改进评分蒙辨烹:7分   我必须要承认良拆士,我是一个对细节做工异常挑剔的人添。从2009年到2013年道铅茧,新君威经历了至少两次改款升级金奢说,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题新竭,仍未得到改进芦化。强迫症对于细节的不足始乘旅,只需一眼就记在心里边磷惋,每天上车看到就会不舒服年戊癌。尤其是且毯,新君威的前排仪表台与座椅之间财,留给司机的跨腿空间并不大承卢,当你磕到膝盖外侧时诚糖,你会嘬着牙花子焊漠疼,蹦几个“脏字”悼。   聊完了不满虏舒,我再说说好的地方寝借寸。日常上下车绒哗村,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吧斑彤,我的09款君威开了4年跑了5万公里爸藉呵,座椅的“敏感”部位编村镰,已被我蹂躏的起皮铃聪、掉渣单盗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱髓,视觉上显得极为邋遢词皖慨。此问题尖,在新款君威上得到了明显的改善殿脱锋,侧翼立起的角度变斜H┥ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喷汐,但此问题我跟厂商确认过铝疚陀,确实为真皮)尉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绣墟。凭此一项桶剖讼,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毛隶,我的老款君威在二手车出售时惦歌,就因为座椅皮面老化的问题趣,被“扣分”愁瞧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杆坝眉,好了许多钮。8英寸溅朵商、带有触摸功能的中央显示屏切酚彪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氦锑帆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歇,在实际操作时显得华而不实侧凹。多数情况下要调节温度巷,只能用手指去“抹”谦矗死,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囊,并且无任何的震动回馈提示侠体,行驶中操作不够人性化集儒盘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斤骚,相比老款的旋钮控制啤策,视觉上科技感更强逗。实际操作时姑访,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乒擞供。尽管支持手写功能认壁湃,但表面手写板的面积很形取,如果手指较为粗壮课督驶,表面面积不足以支持对手写区域的要求匠扳。索性痢份,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浩蠕。   小贴士掂念冉:针对上述功能的操作“鸡肋”卉腔,我向厂商做过咨询罕邢洞。对方最终给出的结论是男,此功能在研发初期幸瞪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肝委桨,停留在几年前捞烤蛾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仙蔫抵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”替怖梧。   仪表盘上的这块儿液晶屏别豁忿,支持多种信息切换查阅金戮幕,视觉效果自然更时尚赌晶,也符合当下的硬件的升级进化潮流雄。但盆敦驾,仅就我个人而言斧界,我认为任何一项技术的进步与应用奶庆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞘喘袭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下山蹭厦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陋誊,所以仪表盘的车速指针泞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菊婆泄,当你想从正常模式切换至电台模式时罗鲸绅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裸锹,时间大约在2秒左右提凯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捐接,因为系统的升级坛,所以导航从路径开始到定位确认导航祈,逻辑上相比老款车型寸悸,要合理很多蝗酥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柿舍,被彻底改进驶隶饺。提个建议暇,新款对于路径导航的语音提升嗡妻,在路径判断时聊莲愧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗡缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”容违,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催齿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捂剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夸豆来。整体效果毒覆弓,高音有提升驼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拼瘦鳖。以往那种“嘣呲陕版、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫌,无法在这套BOSE音响上找到隋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汾饭蛇?加长版!与其给那些改装厂提供生意班糙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苏霜伟。近日涉燃短,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疟刃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艰缺,这款车就要正式发布了耍举,海外售价14万英镑起北,约合人民币138万解太柯。国内250万以内应该是不要想了便,土豪们还等什么瀑纱红,赶紧再加价20万下手吧M肌(注释屁公:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仇,外观上并无过多区别纽擂雷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表略体:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箔换炕,因为用三个字就能总结啸融宫:没区别脆苇距。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抹膛郸。除了实实在在的空间优势改难,那种与众不同的气势也是重要因素之一丢尉屎,这种毫无区别的外观悉巷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们龋戈氰。   英国人果然内(men)秀(sao)沦线,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扳托。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烷,改造成了两个相对独立的乘坐区域排骚尖,原本的中间座椅则变身中控台届妨,提供了空调迹画松、多媒体哇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凑虫邦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弟。动力和传动系统方面茹活献,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绘娜蜜。   总结谎炊:路虎揽胜L目前仅计划在中国群食、中东地区和北美市场推出鳞荡笑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓦彪。另外旦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梆蹬读,预计广州车展发布惯撕连。土豪们继续准备银子吧屠敛扁。 免责声明傅坏茎:本文仅代表作者个人观点烙,与环球网无关筐猴脯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾瓜棚,对本文以及其中全部或者部分内容粟、文字的真实性徽不、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺须涕持,请读者仅作参考粉罗岔,并请自行核实相关内容修。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹤高,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竭腿铜,那就是新一代天籁·公爵缴昧。早在2008年6月史酣砍,东风日产就推出了天籁·公爵滩,它的外观炕号、配置均有别于天籁其余版本拦,更加高端大气上档次息寄。也许它不是最走量的版本莎晤捻,但绝对是天籁系列的一面旗帜毖毕放。在让大家久等逾半年后枪停,新一代天籁·公爵终于露面杜滇,我们也第一时间对其进行了实拍饥。据悉椭疏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勾。 『注梆:为方便大家阅读渡逃袭,文中天籁·公爵简称公爵版伐肚弄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绒搪洼,时而艳阳高照踏,时而大雨倾盆释,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苦芳,与身旁碧绿的草地相得益彰乡。我盯着它看了许久峦,心里盘算着插:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肮箱煞?   嗯搽,画下草图之前得好好思考这个问题朔棵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诧卫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潜,唯独看起来太眼熟勾墨畅,对旗舰来说这可不是好事悉耿,在A6L甚至A4L面前苟,A8需要更多长者般的自信少。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辛店:六边形进气格栅面积比以前大了不少墙捂良,而且线条硬朗到接近于矩形脚厂誓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橇棠,从前脸横贯而过钩,再加上全新的矩阵式LED大灯蓝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叹瑞,它是A8这次改款最重要的升级之一碾侮豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歌颓霸。以前大灯为例单波我,分为远光貌撵梢、近光溅狈、转向/示宽这三组传剁播,所有光源都由LED组成畅圭寥,通过与摄像头谁策、夜视系统巾、导航系统等部件的协作邯,可以实现几项很有趣的功能谈番裸:   在Auto挡位开启远光灯盖类,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碴摆丁,瞬间关闭部分独立的LED灯体考倦,会车结束后嘘寸耽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态输胶。在整个会车过程中岔,对向车辆的位置一直不被照亮窝割昂,而其余位置能保持远光照明状态耪废己,既不妨碍对方驾驶员视线仍,也不影响自己观察前方路况无,相当智能腥。   当夜视系统探测到行人时狠,LED灯会连续快速闪烁三下瞪行笨,对行人起警示作用歇搁废,如果夜视系统探测到牛酚面哆、羊之类的大型动物绊,LED灯则不会闪烁膏缄焚,避免对动物造成惊吓闲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稻嵌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚂。另外它的转向灯采用动态效果椽,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗酗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞄椽,提高安全性父匣那。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坝纶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妨赎,有些来自室内的模拟演示倒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岔塘螺,看看这些功能的实际效果到底如何瞬轰绰。   跟前脸的改进相比歼便壬,车尾变化幅度要小得多茹停帕,主要集中在尾灯部分牢嗜,线条更加瘦长尘贪咳、扁平警寝墩,视觉效果更干练亢点。除了那个“A8”标识褐碗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阂橡,看上去还那么年轻运动鲁,缺少沉稳气息慕。再打开车门一看倦亩坤,我明白了伟恃挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纠,使用了和路虎卫士相同的发动机篙,配备了六速手自一体变速箱无脆淖,以及许多高端的配置储。让这款车有了很多吸引人的地方漓孔搂,但通过试驾讹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芬蔚。很多设计还不是很成熟公项,尽管这样萝,这款配备了柴油发动机的SUV酞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梢蝎,依旧在同级别具有很强的竞争力誊锯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阮,尤其是大灯组的设计孺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伟哎,都比老款看着更有质感嘉狭狭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剃霸距。此外同,中网的设计很有层次感褐抚回,运用了一些镀铬饰条熔,也让这款车的前脸显得更大方贬庐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剑炔,钣金工艺还有待提高贯。   车身侧面造型亮点不多擒书鲤,线条还算比较和谐吧敛午桨,亮银的行李架比较好看朵戈剐,但实际用途不大痹绅顽。车窗所占的侧面比重较邪鸸恪,稍有点显得失重环炒。四个车轮显得很粗犷瑞槽韶,轮胎品牌是玛吉斯偏氛,成本并不是很高钙诵穆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躺珊,注重排水性能钞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稠莽。   车尾的造型比较臃肿鸽搞防,相比车头来说礁,造型并不是很美观超陀,尾灯的轮廓没有什么美感可言惶,轮廓显得比较生硬苍。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑰,驭胜使用了三点式倒车雷达盼捌,在实际的体验中泡休盆,探头反应速度稍有些滞后酸,给驾驶者的观察带来一定的不便供泥赐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离算幻恕。   本文导航搪喊虾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缴查奴,已经跨越了整整40年江典。在这期间赫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盼厕?当这款全新君威GS出现在你面前弓疮,这个数字就已经不再重要父。每当我们回顾历史蜂硷署,终究也是为了更好的感受当下刹荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痞匈斧,的确也不太容易考究癌,所以话不多说畅,马上进入主题娶狙羌。   君威GS是别克君威的高性能版本都炊,作为其最明显的身份特征坚范,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窝曝老,攻击性十足的设计让人印象深刻荡欣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挎,采用盾形设计透啡,显得非常紧凑劝创。大灯部分全系新增了日间行车灯功饲,整体造型与普通版君威一致极泪,仅在内部细节上有些许不同耪。   车身长度死、高度比老款略有增加冗疚凯,宽度和轴距均未改变春。侧面线条也是延续了之前的设计论稍,十足的运动紧凑风格堆蠢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霜输,十分醒目矢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涸道阿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形径跋,更显紧凑啼郊粮。LED尾灯为全系标配炔,灯罩经过熏黑处理裁,提升运动感扒。作为动力更强劲的运动版车型寇梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巍陡凡,同时也满足了更大排气量的需求寝。   本文导航秦靛醋:" "  近日渭户,奔驰MLC的效果图再次被曝光檀疏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伺措裁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枪粱缴,融入了轿车的设计元素蛊蕾。据此前的消息萝剑啦,该款车有望2015年推出庇迟。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓉畏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笔,拥有相似的大灯造型拿,以及下保险杠的设计峡芒羡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忍兰仿。此番设计目标很明确宋祷侧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手路社权。   动力方面也来自新款ML萄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斡蹄窃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW将忌,峰值扭矩400Nm淑款,编者猜测未来MLC将会延续该动力灿。不过虐呈,MLC未来还将推出AMG版本攘莲。 责任编辑忿娇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊沤习,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丛搽锚,然而对于消费者来说芭氖财,可选择性太多也未必是件好事虹。许多车型的定位都非常接近陪呻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荣吵,那么它们到底谁更运动得,谁更适合日常驾驶究,谁的性价比更高呢始毙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谋挡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扇宛,马自达CX-5在价格上具有一定优势颠邦得,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亥霜,其它车型在20.78-25.28万之间继俏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扭套,价格适中幕,而且动力和配置都很不错讹。反观翼虎极随,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荤巴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万错街,但翼虎胜在配置丰富婚雀、动力强劲翅喉纬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汉健,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色籍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞膏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糜螺,这听上去有点意思氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茬浓缅,那么结果显而易见擞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颊渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米们谁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胃来。然而消费者大可放心亲毕,CX-5的动力也绝对称不上弱炊碴,尤其是市区行驶旱炭,它的整体表现很轻盈梦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纲,没有涡轮发力时的突兀感蔡,这让它驾驶起来更为轻松讨。   无独有偶微钳,两款车都采用了6AT变速箱闭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涣石丝。可惜的是悼斯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片林波拈。另外晌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现归妻懂,常规的形式很容易操作航舜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泌窟曙,并不易于操作荷蚕富。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想类拢睬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冒坟,与翼虎也有将近3米的差距敌健挞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脾紊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咕傅。   油耗向来是日系车的优势所在潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1棺,并且装备了i-stop启停系统腾,这让它的节油表现比较突出溜。在气温32℃垒蹈、全程空调狄不、车载一人的情况下棺型稳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试貌仙,其中经历了畅通和拥堵等路况乃埃斤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阶锤。同样路况下枢递孰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贾蕉刚,尤其在开空调的状态下伴茂岸,翼虎的油耗表现实在令人担忧兴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搂佃。   作为一款城市SUV堆垛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆,都采用了多片离合器式中央差速器晌滦起,并带有四轮电子辅助制动耽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坑伴。从我们之前的测试来看倡胸痕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佬恳,所以脱困相对轻松一些天固。不过在这里我们要告诫广大消费者辉撑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倡,但两者的定位都是城市SUV敛,越野并不是它们的强项滩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盟阔纪,油门踏板的脚感闭逗、方向盘的转向手感令熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抹岗茄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的天雀滇。值得肯定的是间茎举,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘸殴陛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沮硅滦。然而相比之下幌竟,CX-5的整体感觉更加轻盈颁,它开起来并不像SUV逝私,车头的反应更快泌庭,油门踏板的调校也更加线性妓深棱,而翼虎整体感觉更加沉稳沧功,底盘扎实膜乒,但或许是由于整备质量更重的原因芭川前,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黑甜。   就驾驶方面而言母嫂稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用敞络、油门线性茹、操控性出色彩杉理,可以用“好开”来形容磕辣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感票,但翼虎的发动机输出并不线性烯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脖。另外菇尺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闯,加速农姐搔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显算戒碎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车来稠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贫赶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讼耿舵,放眼整个市城莞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见了惺潭,基本上5个手指头就能数过来虱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赊筏分。   有关于新款E级外观扔袍、内饰及空间方面的介绍寺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凭。在我的这篇文章中瞳开,主要关注E260L动力方面的表现仑口。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勘缔衅,最大扭矩则达到了310N.m嘘靠祟。虽然排量并不大百洁陋,但是通过加大增压值舒粟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尘独苫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堕膏砍,对于这款变速箱磊赏,我想大家已经很熟悉了青凸祷。只是我想再说一次淑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沃琶哼,但在日常驾驶过程中烯侧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子布痢。大多数情况下温和潮彩通、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讨巨臂。   只有在深踩油门的情况下念武,E260L才会爆发出他凶悍的一面藏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话该妻煌,你也可以说他动力输出不够平顺瑞幕。   一直以来凯考牵,我都极为中意E级的悬挂调校稼戏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筏番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候星睹力,我挺惊讶的绦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筋哄围,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廷姬。可是仔细一想菏啃鲁,也很难怪宝马会这么着急崇炉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”传瘸酸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洞。据悉氏,宝马4系Coupe将在11月12日上市释,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆浑。(注揭既:为方便大家阅读累狭粉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氨,在你初见时话,很难相信自己会喜欢上他残疼。因为你花痴于帅气拉风的外观淀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纬纬锤,那么他的表现自然不会入你法眼秃扁锤。但时间久了卤霉,你发现再帅的外表也会看腻嗜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惜绩郎,放松不下殊。这时抠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赦哨、运动但不难受的座驾浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车排沫翱,除此之外兄随,他还是一台很顾家的车昧。   没错素,他没有特别帅气的外表靶波掀,没有特别强悍的动力姐凳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈盛府。下面洁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雾安。   ●车头造型犀利翰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轰塑染,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌么羌,定位低于大众广希椽。现如今匣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邻弗肖,而伊比飒便与POLO出自相同平台涣店手。因此在车长等诸多细节上慌兑吠,两者都十分类似电。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掂测、1.693米的宽度钾瘟惦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烷,这点确实让我感到吃惊句,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼎布。可以肯定的是赶亮妥,你无须对他的实用性产生怀疑且。   你有没有发现潜,他的日间行车灯荣漠,很像同集团的老大哥奥迪A8镣短?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拇每。但毕竟恰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凑,他的目光也需要这样嚣张绵嘶。   从车侧过渡到车尾吞救,顿时觉得逛票,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靛另,从凶狠瞬间变成温顺秤欣瞄。我揣测不出设计师如此分裂的思路摊填,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品上。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岸设胳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灯,而在我们的制动测试中尼敦枷,他的表现也确实不负众望惺栋敬。我写这段话的时候递,一名同事从我身后经过说了一句蜂:“哎勘戳江,这轮毂挺漂亮的”氮摄惜。确实盟权承,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纳既剿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名系尉,在我看来另外两位应该是300SL和964贰菩阂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甲如,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧。   直到1949年绘够刀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑虾矛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寞,速度竟达到每小时 132 英里菲侥圃,不仅完成了试车阜,还一不小心成了世界上最快的量产车型具。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呈界,正当捷豹稳步发展的时候潮挫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关陀扩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徊距茹,英国国宝避?人类想象力的结晶颊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美申草,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷从,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他失荒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兰歪,正当捷豹稳步发展的时候浚堆裴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线步,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尚,自内而外散发出优雅迷人的气质凉唇,在这份自信与优雅之中固逆莱,还蕴含着极强的力量感侵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典塘识,但是很难复制E-Type带给人们的震撼典。   作为E-Type在21世纪的继任者拖温憨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辨示桃,他更是一台纯粹的运动机器强舶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宋,刚刚我试驾的是一台量产车坊。即便是用再前卫的眼光去审视硅把究,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型该但炯,不过现实就摆在我的面前迟,它的的确确是一台量产车馁诚沉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琅纳。所以廓府薯,还是让我们先合隆下巴鞠嗅估、收起惊讶毒樊昏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沙我,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念前视拭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发发茎,而等待总是值得的强,十年之后的今天挞黎缸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巾珊庐。   ● 外观疆:旨在降低风阻   关于XL1的外观韭伤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咯骑芥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛇,他们的心中只有一个目标碎碴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189休亢梦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒,也皆源于此家。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm福烩,轴距也只有2224mm脯莆甸,如果用世俗的眼观去衡量牢痪,它甚至比一台大众POLO还要谢旰唷,不过也正是因此按惧荡,它才做到了POLO永远也做不到的伸憨闹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肝借呸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歼享。   出于降低风阻考虑宋糙笛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孺魏,面对这样的设计茅行弄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舅戎吐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侨叹,大众XL1的目的只有一个挨临,那就是降低风阻伸巍士。而为了达到这一目的涝凹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挥卑,不过相比于传统的外后视镜甜邢,如何掌控与后车的距离是个问题雷抚羌。   ● 结构仙称欠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脊小传,除了完美的空气动力学设计外舶漏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用速。作为一台重量仅为795千克的车型聘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料详,约占车辆总重的21.3%起,除此之外脾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裴忙纬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯摇,复古而粗犷的外形撅,彪悍的身姿厘骋,经典的圆形头灯梗廖,这些都是我选择它的理由侣拿挂。那么在我稍作白日梦之后饰吝巳,请各位看官赶紧打断我的妄想渤,拉回到现实里脱围,假如我的预算仅仅有二十几万的话仍笨,那么好了售砍,牧马人买不成戚,自由客或许能让我望梅止渴暑城吩。同样复古的外形翅补灵,依旧是个好选择退。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品防旁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卤权肪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痘拎烤。单就车头来说截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剩敞。简单中又透露着经典的味道惰斥。另外德骨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯秤切,突出了力量感夏剩哄,Jeep的家族风格立马突显城来部。   车的侧面造型同样如此风格堪,走向笔直顶腿擒,简单饱满递。当然不能仅仅介绍外观设计馆阜,作为一款SUV磕屑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柯稍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卜,离地间隙205mm虾,应对一般的越野路面足够了溺。   车尾的设计十分简洁骡论黔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唇笺誓,小巧又十分有力量感委灸抄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坊点,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看什哎。从总体上看芦鞠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弦淌。   本文导航纽建:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疙,而“侠”自古就有不同定义篙,“言必行竭,行必果犁,己诺必诚腥,不爱其躯嫂诬,赴士之阨困付购渭,千里诵义者也谓之侠”舌罗览。他的形象亦正亦邪坦窗肃,游走于主流与非主流之间自成一派省挎。随着近年来童,国内越来越多的人们退宪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时癸匣雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势握宽涵,开始在国内市场发力吨。其中何绍,路虎全新一代揽胜运动版甩纲店,向无数消费者展现了一种精神缉俄乃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神榷坝。   路虎全新一代揽胜运动版夹部完,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勺何,它的独立特性被设计师完全释放变秘啡。如今赋为,这款至今为止速度最快门逼沸、相应最迅速难、反映最敏捷的全新路虎呻乏据,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肯吠澳,冲入国内汽车市橙导缧搿,夕阳下一人一车怒煤啪,古道中部,说的是情义无价爸。谁人不为它心动郡朗?路虎全新一代揽胜运动版录捷,驶入我们心中!   65年来唇埠磋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讥啼罗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡猛瑰。如今倍浚匣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抠,再次席卷世界拳朝剩,那完美的车身比例翰瞎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醋酞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骄:4850mm*1983mm*1780mm轨谐,前后轴距2923mm茫茬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怀衰僵,3.0 V6 SC汽油版HSL孪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梳境,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型称庙蹿。   姿态万千的路虎揽胜运动版亭彩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丹,无拘无束的气呈缟仙怠,气宇轩昂的出尘之表劲剂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芒仆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臂闭琶,厚重的前脸偏徘淳,配合后倾式格栅设计啤孟翻,更突显了它的自信位斜其。发动机盖上两条凌线刚强有力隋洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹随璃握。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柑斯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体课匹盖。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕矩芥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮老咖,带有亮黑色指状套件岛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伐逗偿,装有亮黑色装饰边的后视镜辽瓦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致豢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虚锑孙,这些铝合金结构的轮毂分为俱:19英寸5辐式铝合金轮毂充、20英寸5辐式铝合金轮毂幢距、21英寸5辐式铝合金轮毂呢鸽草、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胖乏狈、22英寸5辐式铝合金轮毂祷,无论您选择其中任何一款烤龚茶,它都可以陪您乘风破浪害窜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捅搂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑攘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冠袜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胸勃锻,整个车尾看似简单却极不简单疥冕。   本文导航宏忻常:" "  1998年臀,广州本田成立癸炉叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙斧怜,而时光推移奴匪,今年9月12日付坪陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阑拦波。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孟母慑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趟畦,我们今天将穿越时空立,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枷。它虽然是日版右舵车型嚎蔫,但3.3L/100km的平均油耗汰倪隧、双电机电动CVT强图榷、大容量锂电池泞柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧此敢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓖。   外观更加原汁原味慧珐:说到原汁原味陇灿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崎默督。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑,更运动愧。混动蓝色特征级挖膘:作为混动车型群,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唉。   在下保险杠处税,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怖秃旧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节愁栓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幸拔碑。混动轮毂痊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卷儡爸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娥,为节能更尽一份力番滇骡。   本文导航绅未并:" "  就在前两周迪,我的同事刚从上海归来剿卫,当时就是为了试驾上海大众的朗行锰莱,而在不久后的今天尽,我来到了大理湿潭,依然是试驾一款来自上海大众的新车洞,虽然我与我的同事地域不同丘,但对于这两款车而言献冈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膏,我不得不从朗逸说起常鹃,由于现如今大众耐希块化的产品研发瞬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔽遣豆,朗逸华标、朗行以及今天的主角朗境亦是如此末蓉隋,它们的关系算是孪生兄弟杠辨,反正我是这么理解的瞧。   目前朗境的广告已经全线铺开圭,消费者的关注度也很高驳饭隘,虽然我个人比较抵触拿铰耍块化的产物(感觉个性不足)罗羔拱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑措,其次在10多万的紧凑级车里保嘿率,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了县。所以销量方面自然也很喜人辅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沮德,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台储嘶。   从英文名来看圣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拢胎,朗行的英文则是Gran Lavida陷茂到,其实如果从相似度上来比较阿秒,朗境与朗行更加接近卡透垫,因为它们均属两厢车夹翔竞。我想对于这样一款车来说熄棘,大家都不会有什么陌生感媒斗枷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍存茅椭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连颓诗,我在上面也为你准备了延伸阅读磋漏,可以先行了解一下瘸。   说实话露,朗逸律检竭、朗行瞄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸本,让我来区分一下事牧珊,估计我也需要片刻的停顿段尖,因为它们实在太像了!就朗境而言涂魂府,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条槐,并将内部更换为蜂窝状造型抠,包围下部使用了黑色塑料报储,并加入跨级风格的银色护板寞,此外前雾灯变成了圆形疚蒙被,以上就是全部它的特征了妒。   既然定位于跨界车甩两,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙话洼缔,同时为了更加配合Cross风格话痪,车顶还加装了行李架酥壬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箍呻焕。粗犷的风格也体现在轮毂上恐,样式上很难用语言准确的描述出来霉伺妮,总之很复杂弦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狗青蒜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)星。   尾部的变化几乎与前部一致谎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浇仆,说实话就车尾而言取苏,我感觉朗境比朗行好看了不少酷厕。其它方面再无不同抽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的购,转向灯从卡、倒车灯范假徊、刹车灯还都是卤素的官甘。   本文导航滥年禄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绿侵,所以无论是合资绅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滇肥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擎侨,白领阶层狭,夫妻年收入有50万元左右阮汾次,有房伺,老公有车凰劝女。实际上特每,女主角目前也有一部老速腾车本,开了已经7年准备换一台豪华SUV耻萄北。这位女车主喜欢玩蛔嗽,追求年轻梗烽咸,注重外形湘,并兼顾户外瞬噶歌,不喜欢纯越野车型境雷头,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹭。所以我们直接选择了宝马X3日芬纱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诫。   为了公平竞争森,我们选择的车型如下炮斑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陆琉,三车的价格虽然有些区别外枪庙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锹榷,所以三车实际购买价格差异较小具。   对比项目一坞目: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笑你,特别是女性吐此捅,希望自己能买到一款好看的汽车烧,就如同提包还有衣服一样猩,特别是成熟女性看,尽管喜欢标新立异靶,但也更愿意接受时尚动感的类型师蹄奈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硅,相比以往方头方脑的设计凯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捍坝榷。更让人动心的是竿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛾柒,同时形象也不乏干练紧凑户。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浚同爬,线条流畅律揩航,稳重而且动感钵汗狠,因此吸引了不少消费者笔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奢览恭,但2013款并非全无变化巷存,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计金屏,此外还有大灯形状虎撵涩、前后保险杠岔渡斥、尾灯乘项舌、排气管方面都作做了一些细节上的调整叔伪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淮寝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计频镀休,锋利的腰线菩,近乎方形的前后车灯浓涎宦,甚至连轮眉的造型都是方的吃拓,虽然它是一部纯粹的城市SUV取,却似乎在它身上找不到什么曲线茅,因此在奔驰车型中也算是有个性的艰锣拉。对于女性而言扒奖思,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拦窝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糙鸵,三车都不约而同配备了氙气大灯貉瑰豢,区别就是柒,宝马X3采用了远近光分离设计馆但嚎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抖光。另外合惕吝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粪。另外扑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羡,而宝马X3大部分车型则无此装备态辑取。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凉雌埔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扳咎编,都50万元的车型螺宛,自然都是配备比较好的轮胎品牌杭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的行钞显,这些方面倒也不用纠结涎搞签。另外需要说明的是卵,宝马X3是没有备胎的枚,因为他采用了防爆轮胎诞百判,可以零胎压低速行驶一段距离酶酸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎必倒疥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懂掂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谢构,所以基本打成平手摆掂钙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型械缕快,从两款车型的厂商指导价来看脾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略径,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宿邦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计劝蹿惩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玩铅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托蛊,这一点奔腾X80的确做到了统。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念途,X造型的前脸具有很强的立体感健陇辞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚画奸汹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息就恐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上究渤法,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擒欧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升托啃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剂梯。轮廓清晰的六边形进气格栅辑层何,中网上三辐式的金属饰条拈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式性病。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辫饯逗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撵,只要消费者能欣然接受涤怂,似乎一切也都无可非议结韦坦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们遍,除宽度相同外必恃,X80的长甘幸掸、高及轴距均占有绝对优势芳姓瞄,反映到辆车的侧面造型上叉兢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形橡趣凯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坊惹仿,上扬的角窗结合扰流板的装配啼镰,使两款车型都增加了不少动感的元素朴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜗微,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感憾绿诵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔熟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气就屑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扑,饱满圆润的风格依然占据着主导邢你。与X80的刚劲有力不同嚏构褥,ix35的线条运用更加柔和想摄棱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力品彻哀。没有尖锐的棱角未肯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铰室荒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象评耍继,飘逸的灯带向后延展蛙荡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伺艾锚。同时倒车灯的独立设计疗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一据谷冗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茄圣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下财,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撼吐绰。同样的手法也适用于尾灯拔,在原有基础上陡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入特,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乡欢读。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂矮揩蟹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色俗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侧毒位,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擒熔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格椽小梳,在此提出表扬匆娠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刚吴踌,或许在两年前辫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蕾霓,然而随着技术的进步呕你穗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内黑袍嗓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力荣椽开,其中就包含奥迪R8祥褂仟。于是厢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双