曾任7年市委秘书长的他投案了 已退休三年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 亨瑞达制冷设备有限公司广州办事处

2”翅朝,再不济也能够等于2圭椒。理想丰满华休,现实骨感法。事实证明桃关,“1+1”不仅没有等于2秘裴,而是远远小于2麻,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌等黎玻。   世界不需要那么多的汽车品牌超礁。未来中国车市只会做减法搁徘川,能够存活下来哆谢,也就那么十来个邦需毙。与其费力地推全新品牌迪工盆,倒不如用心搞研发烙瞄,做产品裴,提升服务水平捆。有人说富犁,虽然形式上有点不同霸酶日,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似喇。成立新品牌秃,可以从集团腾,从有关部门寻求资金上的支持暮襄脊。说实在话闹,还真有点像团,真应该提高警惕疤甸。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”渐试,再不济也能够等于2聚款。理想丰满蹭平,现实骨感删。事实证明酬寄,“1+1”不仅没有等于2建沉四,而是远远小于2饲,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌兼秽。   世界不需要那么多的汽车品牌撮。未来中国车市只会做减法是漂篮,能够存活下来污午,也就那么十来个雹檬。与其费力地推全新品牌荒糖,倒不如用心搞研发吮仟省,做产品朝亥护,提升服务水平俱。有人说奈居充,虽然形式上有点不同悲碗,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似篙色麓。成立新品牌酶,可以从集团非缝,从有关部门寻求资金上的支持沧迹唐。说实在话脾,还真有点像乓痹镐,真应该提高警惕棚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到男: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型尖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晤耪。作为保时捷旗下首款中型SUV剩拜,Macan“低廉”的售价顽,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现撑憋勒。鉴于Macan近段时间的火爆程度匠身瑟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章线俗筷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章梁赴。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吨浩鲍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擅,所以在这篇文章中募,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盼蜜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逞。作为整个车系当中的中配车型管,MacanS绝对是性价比最高的一款佃虐。只需要多付出13万佰港扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了风叔珊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勃镀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宏蜡:10.9万 车辆总价(含增值税)谢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皇并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灿泛添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赫郎握,当然这些选装件也个个价值不菲慧。毫无疑问副,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗雷,加上所有的选装件之后狙,车辆的总价也达到了79.79万形。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吠建嚏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寒夸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蝗踏,比中低配车型长了18mm殿。从数据上看匙,MacanS除了高度和轴距之外松,都要比Q5大一些燎泌峭,但是由于MacanS车身足够低矮小糠,所以从视觉效果上来说杭烙,MacanS的车身显得更加紧凑纷股散,也更加运动帛膳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder被抚及。如果光看前脸的话叫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惠憾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惯斡献,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疏。如果不选装的话鬼口管,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娄硷零。   MacanS紧凑课、简洁的尾部设计纬法,充分体现出了它的运动风格祈,简单的尾部线条用最平实的设计语言劫犊玖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逆垃态。同样运动的还有它的尾灯兽猫,狭长衰饭坡、扁平的尾灯造型秆玩遁,与尾部线条搭配极为和谐仍玲胯,起到了画龙点睛的作用猎。   内饰方面潜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彪,运动中不失豪华感袭氮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丛辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉免,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啼底。但是有些遗憾的是唯去,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哨迸省,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫡掠,感受并不算太好惩。   Sport Chrono组件卑篓,包含了中控台最上方的计时钟烦新黎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统北姑搽。只有选装了Sport Chrono组件赊,车辆才可以进行弹射起步份。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裴,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗溶材,选装Sport Chrono组件也是值得的难豢,毕竟1.8万元的价格咳,对于保时捷车主来说也并不算贵掂草瘦。   换挡杆周围密密麻麻的按键似托下,对于接触Macan时间不长的人来说旱,绝对是个噩梦修朴踞,想要记清楚它们的准确位置肥氓龚,真的不是件简单的事情澎怀。起码在我开Macan的一段时间里弗彻首,每次操作我都要低头确定按键的位置腥,真的不太方便沸豁。" "  在国内提到奥迪段挖缕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腿胶物,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翁匪久,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掣充外,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄詹锾健,这其中就包含SUV以及小型车湾妥幢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睫?   在外观方面魏绞梳,奥迪A3延续了家族外观设计碉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴相舍媚,用在这样一款小车上显得更有气势番片逻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质突公间,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孰寐咯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩认购,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侵,辨识度非常高伯世惰,同时大灯下部还带有清洗器饶戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枯粮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辰省,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篇,至少看起来没那么晃眼几迟嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葛盟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驰煽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澜,起到了很好的效果串开骗。侧面的造型上在A柱位置最高掏处,整个车型几乎以平直收尾睡痴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冯,同时让整车侧面看起来更大一些毙视捞。   A3的车顶采用了黑白色的设计恨柯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盾暇睹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汕辞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兑具,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赌戚浑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脸,轮胎尺寸为225/45R17叔抽春,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蟹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现及喇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉建,整体呈现梯形结构谅徊猩,尾窗底部与腰线持平崇错拿,尾窗面积最大化保证后方的视野经郝黑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岭廓,不过内部也采用了普通灯泡光源畅携,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄浚好冉伐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鳖抄链,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况探吕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箍陆浮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寡钙胸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祭宦剔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毛,S80L自进入中国之后洽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素底。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拴价抗,但它所具备的那种低调内敛的气质巾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牛瓢跨。   2014款S80L通过对细节设计的改变艇粕沤,让自身在没有经历换代的前提下胆际陕,进一步提升了性价比入。面对强手如云的豪华C级车市尘闲帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冷农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吓捶,想要抢占主流豪华车的市衬蘼谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褐悍梁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力规剖权。   新款S80L对前部进行了细微的整容档炭毒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笨慈,同时也紧随时代的脚步惊。相对保守的前大灯设计捅茶,已经不再能够满足时代的需求朵思,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猜,但至少与时代接上了轨鲸酱欢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糙郴,近5米的车长和近3米的轴距表现讥碴欺,让它在尺寸上并不会有劣势茄蘑涉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菱悲屯。外后视镜新加入的镀铬设计查辛,虽然是新款S80L最显著的改变之一泼粳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肯去。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桨低玲,沃尔沃式的家族化尾灯造型四埔端,成为S80L尾部最显著的标志性设计楼吴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庆鸵萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梗串琅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型么闯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兴贾。   本文导航   分享到枢凭缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褥卸开,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随筛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撂建,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承彻佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奉酪。不过旗下的产品线也过于单一抽旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际览匿,所以便下探市乘隆,推出了紧凑级的GA3车型封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手方嗜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型联捻隙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妊碱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佳,也可以看作是GA3的升级版车型呢呢裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场舅。但是作为升级版车型涪拒,GA3S在外观设计方面有所升级奔阜烁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉播。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醒凯汗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唉法石,使整车显得稳重而不失时尚感接贡骚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎吞豌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缕喝揽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音却炽麻。此外庆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎噬萎,为双五幅铝合金轮毂奈碍戮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琶吵檀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长局媳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型说肌梢,传祺GA3S的造型设计并不落后趟垒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车随,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谎,12万出头的价格或许已经超出你的预算健酿颁,但是无论是从配置还是动力来说方罐,值得去掏这个钱琶。可能我这些话有些官方措辞萌醚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攫藉磨。   1.0T嘉年华外观膳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泛尝歇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酸。为了搭配这台发动机邦悉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性检。   内饰部分唬慷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致地,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撮拢辰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僳,这个级别的车型非常少见戏告。但并没有设置外部开关来糙,而是需要进入屏幕内关闭篓建。   本文导航   分享到嗣怜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外富藤踞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亲仁,与大众168万的海外销量相差无几凹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炉钝县,依然凭着一款SUV车型狮,在国内获得了不低的曝光率昂力,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辜来。今年4万台的预计年销量挝参捷,相信有一大半都将由这款车完成茨醚辟。虽然这个价位区间的SUV里休颗,无论国产进口都有不少车型可迅倮烦场,但路遇科雷傲的几率依然不低淋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唉臀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢年假邢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埃山慕。这款车的发动机及变速箱等核心技术蝗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型额取,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备律痪秆,并保持了雷诺一贯的安全水准兽庐。而今天我们试驾体验的董镀,正是这款车的第二次改款亨淖,已于2013年在成都车展上市缄筋。   外型上靖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格课,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跑信限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萌,倒是显得有些“萌萌哒”竣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甭念,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漂衡。   侧面造型上佃传表,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啸。虽然尺寸算不上大侠闭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滦蓉般,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虾肃撵。另外伐,2.5L发动机搭配适时四驱系统董较烩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磕稻。   尾部造型依然圆润式促垛,和略显呆萌的前脸很相称捐捣安。上下对开的尾门很实用即,节省了上门开启需要的空间起难屎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骄,载货坐人两相宜来环对。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性损。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魂冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焊秸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泛问罗。当然笛罚刀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用结槐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厂检、大黄蜂穿寝、救护车等“老熟脸”们会出现懒烘僧,编剧还添入了不少新角色痉籍炽,比如老牌人物“探长”舌,军械武器专家“十字线”低豹,以及人造变形金刚“螫刺”等跺。对于最后这一名小角色而言阀谜肮,它的“身价”并不算昂贵碾良镶,并且在现实中库夺吗,它的综合表现也算是可圈可点性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹅券曙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溶词,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科聪,说到这里敬位讨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧好。   言归正传囤哪,牺牲自我敖膳,从而使“大黄蜂”更加强大泪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色海赖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娃怠居,想要拥有它并不难每,最低11.99万元就能圆你这个梦门复,只不过它不具备变形功能烦吻。   从设计以及尺寸上就不难看出捕财,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摹需,所以对于大部分人而言喜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疽冠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣茸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿鲸,具有相同的特质的车型还有福特翼博芭粹、标致2008栏。在对表面参数对比后焦袖佰,创酷的优势还是比较明显的驴乏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茸剖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殴酒,平和的尾部骄、延伸至后翼子板的尾灯组硼佃、向上提升视觉的包围等等轰午烯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点免府巨,当然也没有明显的不和谐感遣。" "     对于英菲尼迪来说技帛躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉反,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砂铰,这最为主打的当属轿车Q系列芦剑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唉,在现在都在大搞涡轮增压的时代搪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囊些,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恼,而今天捻湿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佩侮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型典,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慌脊,就是英菲尼迪的G系列产品捞吾末,而随着采用新的命名方式定何,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐瀑娇,从之前曝光的一系列的概念车来看摊靖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嵌蓉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞋池。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壳晤郴,而带有这种印象而来的就是赎:这车动力强么抵薯?怎么看就像是卖外形的呢锰盎?   首先在外观上畏按,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惕,采用了更为吸引眼球的设计思路悉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竿携富,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涵怯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峭客,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斯翰,同时也充满了一种力量感号夺使。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肮副薄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恐翰坊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羞鞠递。   在车身尺寸上膏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笔炊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冠绕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓢蓝苛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匡垛垄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郴犯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份强慌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式办荷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中良,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棘柑拍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篇,在这个级别算是中规中矩蕾现,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盼峦互。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要困使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娩,同时也保留了圆润的线条风格定绅,尾灯的点亮效果依然印象深刻仇链捆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽许。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韩脆,这样增加了尾部的层次感违隧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戳车哦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敖融肃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窗屠毖,并且入门售价也仅10.98万元侯仿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象横群,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下性。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揭歉驳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舷仓码,但车身上的差距并没有售价来的明显辜,因为锋驭真的比它们便宜太多了甫厕邪。除了合资对手以外茨鲸谷,它10万元起步的售价稼棚抢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昏。   铃木锋驭的外形设计上险,我听到最多的就是两种声音虑表,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抱,而另一种则是感觉外观不好接受栓慈碾,很少有介于中间位置的人骸冉蛔,毕竟外观是一种很主观的感受富吞,仁者见仁智者见智挨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇空,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸵风,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些觅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锭顷青,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型视。接缝处体现最为明显斥摹荤,而且它在内饰配色上也相当讲究蒋聊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罢筏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坊腺太。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈核:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型填练,售价为15.48万元庇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拈投师,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郊,性价比有多高了浮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置途饲叮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寞幸燃。况且瓜褐闲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统童,还是非乘绷扯龋厚道的蓬凸。   本文导航   分享到垢涵怕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把去妨论,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涟墒粕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旱翠喷,这作风跟大哥卡宴如出一辙即。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丧:68.79万)在选配后价格逼近90万元枚现篇,而且市场上目前一车难求罢藉。那么问题来了齐滥善,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狙新衫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薯你桑,到底这两车有什么区别杰北?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墨驳吮,帮你捋捋思路惧吾署。   注苏队: 实拍车型为MACAN 2.0T氦,为了让您一目了然眠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牧绘狮。   内饰典: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凛掳,可以说走在大街放眼望去到处可见猩。基于目前的消费理念洽,如果花20-30万去购买一辆SUV垒盒墩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观此恨邻、实用的内饰热秸淬、以及良好的通过性商帛,另外还要满足偶尔越野的需求挥。面对人们如此苛刻的要求讣玲肥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伤清,看看这些车究竟能否满足众人的需求稠。相比其他媒体的评测方式规箱,我们易车选择了多人评测的模式贿离,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漏乖辨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评葱。    此次我们挑选了7款SUV车型粳剧,分别是啪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唱,分别来对它们进行详细的测试伯惟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)委蛾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版珊是期:25.28万元   市场优惠颊棋碍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赔来,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唾朵精,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酣街,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚募肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烘默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣,看上去更加的协调巫喀柏。   至于尾部方面辫沸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脊聘,乍看上去有些沃尔沃的影子坤璃,整体采用了立式的设计风格睫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲割怯彻,尾窗位置比老款更直也更靠后歼。   小结标量:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饱肆哎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胁烩,前后不是很搭调些驴唐,尤其后部的立式设计肉痉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馁售,但空间利用率上则会相对减械瞬獭,比较适合那些舒适一族模睦钠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弗菏锰:25.28万元   市场优惠从棵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坷陕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车购裤恃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车插,新车的整体造型十分具有张力良,五边形的进气格栅更具立体感轮揭撕,镀铬装饰一直延伸至车灯内歌帘,大大增强了整个车头的时尚性缓德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甭微靠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘿镁,但整体并不是LED的灯组设计味救,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靛拨,在视觉增加了整体感的同时涣楼,也大大提升了整车的运动性矮。   小结冷:马自达CX-5在几辆车中系痢,我认为是最具动感的一款泻瘸忙,整车前后比例十分协调边托田,外加搭配蓝色车漆腥,使得自身更具个性洼精。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檬鼻驴,详情请见后面的驾驶感受篇涟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贸:26.78万元   市场优惠蔫似伞:1000元   如果不知道它是奇骏的人哼婪,在大街上看见这款车安,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅兄怪,同时也是这7辆车中变化最大的车型赶僻,整车不再是那么的棱角分明旅仇蛾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑰亨忿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喉驮苛。   由于采用更具流线的造型设计铆森窝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯录密泄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沮萌诧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性残。尾部的造型也不再是那么的方方正正父捐誓,尾灯与前大灯造型相呼应测茬杭,并搭配镀铬饰条加以点缀袒。   小结勤:由于我个人的车型为2010款奇骏必,所以面对这款全新一代的车型投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒋,奇骏是个不错的选择檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褐距垃:27.28万元   市场优惠牢漂竣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圣套垮,就得到了广大消费者的极高关注度孔典,整体设计与上一代差别很大巷环跋,不再是中庸的形象兢甘,而是更加犀利的造型释珊耗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雾端,前中网分为两段式设计磐悍毋,但两块黑色的格栅全是假的朗,完全是用来装饰用的挖套,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撵壬。   熟悉老款车型的人都知道瘸奖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积结,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栖,从而保证了行程的安全性硼欣。   小结貉椒藏:这款RAV4整体添加了越野套件捣妈,所以并非其原车面貌幂凑硕。但无论是否经过套件的选装混骋百,整体的造型还是十分具有潮流气息的呜,另外值得一提的是傻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裸,依然是几款SUV中表现最好的纯,注重空间表现的朋友们值得考虑成。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歧:31.58万元   市场优惠渡艘嫌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款既,所以变化并没有其余车型那么大布剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑抱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸵朴,棱角分明才是其主基调芍。   后方整体没有太大的改动戊肩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凰岗竞,设计很好的与前大灯相呼应策,夜间看起来十分的醒目侧,整体也很协调然办。   小结绅晌瘫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看模伸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酚美昧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点售鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掣距芯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攻,途观还是比较不错的选择蠢圣蚕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宛:25.28万元   市场优惠闲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅俑苄福克斯的外观良踞邢,那么这款翼虎你必将也会喜欢磊,因为它的造型就是一款大号儿的“复柿椋克斯”啤卑。单条镀铬饰条所组成的前中网南,显得整体十分的修长判半,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宫未。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陪,提升了整车的档次耗们竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炯促。   小结虾寿食:翼虎是福特家族的新杜挛韵础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋卮克斯的身影嗅,而对于新款阜兀克斯的整体造型聊舜为,个人觉得还是很不错的排贪,那么如果您要是和我持有共同的观点骑辖,并且想拥有一辆SUV车型渡可,翼虎绝对是首选范围恢吐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泡陛首:27.69万元   市场优惠涩康:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子千,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淘疟摩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碧疮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坊郝,圆圆的大灯以及垂直的中网快却,无疑均是Jeep最原有的样子模华锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耪,无论是后风挡还是尾灯订故午,都为方方正正的样子橇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虽。   小结莲卷哀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭嗷枭浴,淳朴造型及棱角分明的设计俊浅,在保留Jeep家族血液的同时逝誓,也为整车的空间做出了较大的贡献但,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莱,详情请阅读后面的文章搐池。   外观总结撕辉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性簿记赌,基于每款车型的特性倍,有的为小改款团敦、有的则为全新一代撬巍,所以有的基本没什么变化掠靠崎、有的则“面目全非”蓖哆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娶藩接,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味项,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息般侥。通过每款车型下方的小结鄙闷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型算坤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摩腔殴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐究,你可以理解为营造纯正的氛围玲鳖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炒澄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邢谁掇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黑醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍水缔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掂,绅士气质是宾利的“看家本领”措。往往皑甫踞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泌涝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胆捕炒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛾吹斜。现在洪豆镜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h项爸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅茹。自古以来光,“Speed”一直是宾利的性能标签硷,以此向2003年垄断勒芒冠苔篙情、亚军的Speed 8赛车致敬怪捆祭。    作为宾利历史上最快的量产车型副号裂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)版,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狮怖贯,当然绘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沏。    伴随著经济实力的提升敲搔迟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撕蛾,当你身处被“泰禾北京院子”咎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚷捻,肯定会追求更高层次身份上的匹配监沟端。我几天前去宾利销售中心逼叭比,它长廊式展厅规睦ν潘撸宏伟勾晶惕,处处是浓郁咖啡香芹里,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哩翘,对其购买力是不置一丝的怀疑八熄。我想旦呕,只有宾利宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求午。我敢很确定的告诉电脑前的你们鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰措使,在中国未来一定能卖到脱销捐。   >> 写在文前缴修垫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秽嗜曙,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫌塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泄睡,它们目前都散落在世界各处娶建蛾,有的受到追捧有的则走向终点钨膳轻。即使获得成功的英国品牌滇,它们仍为自己贴上的“德国标签”圣即良、“印度标签”的身份感到忧虑块哄啸,毕竟俊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬、原木的袅袅余香透,这种气味只属于宾利圃软、劳斯莱斯们堕腐认,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猩烽棵。    从业这么多年刹痉班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心号侈角,囊中羞涩遥不可及自然很重要邪菱配,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陪塑臣。我认为一辆好车额贯,应该让驾驶者舒服沏、安静磐、惬意的完成从A点到B点的旅程吹甫妨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脑翔,却实现不了我小小的梦肮端。我一直认为乃蚂,真正的贵族壕甩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极那媚,即便妥协仍然能坚守初心并。此话适合改变自己的GT Speed粒靖,你知道吗崇?世上最难的事情就是超越自己畴铃,GT Speed做到了 卿建。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝档,当你启动它时拎啪宛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浑懈。   >> 外观凯户竞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佩,作为宾利目前最为畅销的车型岭螺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杜士。但是凌奴氮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配队,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节富。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒙。当然闹癌,大部分“土豪”车主也不在乎孙相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醒。    外观提升不是GT Speed的精髓尸典,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痪,动力式憋、刚性捶功、减重上的工作任重道远丁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弦吠瀑,仅有2.3吨古,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滤。不要小看这350kg断砍课,几乎是一台V8发动机的重量熔金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醚输、多连杆后悬挂和防倾杆等绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色判墒,分别是Burnt Orange(橘)澄、Sequin Blue(蓝)票、Excreme Sliver(银)下氏。为了凸显GT Speed的特殊酚功,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垒男蜜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乡屋凸。宾利工作人员表示坡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捷保讣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冯抽脆,尤其是在中国等兴新市场更是突出霉探频,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔裴僚。    你知道胖子多么努力吗顾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携曝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形导昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墒伤爱。那些把高性能作为卖点的品牌寺,现在宾利也有资格和你们一较高下灭伍讹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼裁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致计扳,其尺寸为(mm)地:长4806僚疽、宽2227堡久、高1394缓,轴距为2746mm霜靠。我知道平粹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距飞既鞋,为了让你做到心中有数煽拆羞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃册储。与竞争对手相比抢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚂,哪怕国内的环境日趋恶劣咎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揩耪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭览每,整个过程大约需要22秒笔腾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荚捷,从而避免占用后备厢大部分的空间洽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肚藤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衡琶,没有法拉利暴躁汲解淮,缺点恐怕是不高调年酒恳。不信你点击上方视频听听视频里声音觅孟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结县培教: 作为欧陆GT的性能旗舰订,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缚,不仔细研究根本发现不了它的区别欣菊肌。虽然外观变化之处并不算多碍,但是对于轻量化菩系洗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砰。" "   7月21日串盟钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浓怀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膘杀、北汽E150巫巫,成为第一期家用空间王冠军报泥俊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威态搪。它们会有怎样的空间表现姆,不如一起来见证揣。 本期内容开始前揣筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洽: 好了侗,正式开始第二期内容纲。不过简单说几句蹭惊,为了没看过第一期的网友们仿:    你可能会发现枯诬卡,随着岁月流逝些垒隧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭跑李笛,也当起了小爸爸撇秸。恰此时疲拼竣,他们对车的选择可能也有了新的取向唯,空间大杯殴悲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夏。    基于此扩荤涎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刚眷,让大家对车辆的实用性有个较全面丹开、正确的认识饭驹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾嘿、模拟一家三口郊游的情景实测甲侠巴、细节空间的展示吐伯矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行晚其劣。   话不多说息欺唐,有请今天的选手靖娟,登衬枪俊! 第一环节局:堆放整理箱烫胃,能放多少放多少    由于很多厂商秸镜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛔酗揉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升渭惺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数融碳地。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诞肛诲,并加以不同颜色区分烩评,目的是给你呈现最直观的感受鲤祭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据查绥袱,仅供大家感受一下乃扯。今天我们拿箱子说话骑飞帆,看看它们这种数据到底能装多少箱子妒挺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舌铂:由于时间关系盘,我们这次只借到了骊威的低配版烁险,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铜,但高配版的骊威有这一功能鸵圣。 首先出场的是骊威琶离际:    状态一祟挛沙:单纯的后备厢空间 状态二横卿:放倒后排座椅后的空间 状态三目抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烷吃: 骊威一如我们所想的那样鳞毒夸,空间的确是其一大卖点灵乖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苹柿,小伙伴们都惊叹了!骊威裙酥,实力不凡泻牧。   其次出场的是致炫费狭:    状态一陪:单纯的后备厢空间 状态二活零墓:放倒后排座椅后的空间 状态三诬雇裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奴玻: 就如文章开头介绍致炫时所说脯呻,空间昆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峨精。通过这一环节放整理箱的测试瞪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厂袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积本响:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苛肝佳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀沤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暴: 通过摆箱子的实战涡,以及上面表格数据的对比氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谭金。而致炫与骊威差距也并不是太大溉愧夏,可见其空间不可小瞧囊。接下来又有哪些好玩儿环节厩?而两车又会有怎样的表现呢癸辫埂?请继续往下看星稗袍。" "   今年5月缎扳葡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韧陪?9挡无用孪垦扰?自由光深度试驾报告》)谢。当时孙莆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邯。    6月度息凶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氰醒摹。不过3.2L版的离地间隙簿寥静、接近角燎鼓寒、离去角虐疗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少其旁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别链缕蔷?    几天前栋,我和赵璞钦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弄刷活,这车还行不行脓?    我们的第一站河臂刨,魔都上海镰试。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睦。在经历了噩梦般的改签腔、等待膘、登机底、继续等待之后共算撵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间味昂媒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逛溜擂:“游遍世界各地尖窘,开尽天下好车每讽畅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俩虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方来宦沦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恢骇茎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多露曙。在此我可以不吹牛X的告诉大家抬敌娄,我在纽北环实际驾驶过匠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烯僵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摆卯莲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钩骗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮间箔寇,在国内也非常抢手罐赊沤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障放沃腊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变建,基本保留了GTI所有特征葛徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舷斡躲,在舒适配置上也更加的平民化呈钉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冒搅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件表,例如两边的侧裙以及尾翼等峦到,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怠。但低调的外观也有自己独有的设计元素首,例如车头处GTI特有的红色的拉线却伺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陇斗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擒邢剧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酥牛城,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收蓄寝。另外栏虫磋,新车的LED尾灯造型也很有特色米。海外版GTI提供了红色沽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞屯筋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敬光射,但国产后或许可以与国内的消费见面广。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少火搂,我把它们大概分成两类试达:靠谱的和不靠谱的读矢舅。不靠谱的原因很多九掸判,有些续航里程太短癸砰茶,上车就开始为电量担心;有些性能太差抛蠕想,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁先,几十万买个两门小车称伴邪,真当我们都是土豪吗胎?   不靠谱的理由千千万糜欧细,靠谱的标准则大致相同门跺。续航里程不能太短随,加速不能太慢登,最好还有些实用性考临肃,价钱不贵就更好了掳璃疚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏遁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车检。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平我鲸集,拿汽油车举例的话凸,90%以上都算得上靠谱辽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀救,能达到及格水平的车型却不算多玛淬及。我们的这辆测试车是2012款的链挥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帝酬。还好时隔两年焊风,e6的动力系统并没有发生大变化舰环弧,只是外形和配置有小小的调整潮挠暮。   续航里程瘦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疤艾九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弄,这其实只是理论值港核惋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烧,实际用车时很难达到颠轰。夏天空调懂、冬天暖风谜嗽、高速快了降、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迁。   这种电动车只是日常通勤还可以评,但稍微有些想法椭豢形,想去见个朋友犊桅、买个菜版还繁,心里就得犯嘀咕憨戎韧。这种心中总有事悬着的感觉很难受榷底量,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多薪碎。   由于时间原因徘,我们只能简单测试一下e6的续航能力博颊落。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森吮碘,其中高速路况三分之二厦,城市路况三分之一氖畦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邻常,我们的行程其实就是三段囤吠射,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罐令算,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潍拴痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞘纯儒,显示续航里程320公里存输癌。完成第一段高速路程时(43公里)匪,电池余量82%(耗电17%)仑梅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锯廓餐,电池余量63%(耗电19%)嘶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祟,电池余量45%(耗电18%)功,续航里程134公里(减少61公里)矾宏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换舒溶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凯领,比如第一段高速行驶料汇,续航里程减了59公里诞栖昆,而实际行驶了43公里冯,二者大概是0.7倍的关系及赣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话任,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仙镜澄,拥堵路况似乎还更费电一些司港轰。" "  近两年爱悔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佃惦,很多大厂都推出了自己的纯电动车偷片,先不说比亚迪这些纯自主品牌卷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幕。今天颇,我们就提到了之诺这个品牌厩巫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忍冒,主打高端苗疟,并且未来也是只进行纯电动车的研发洁牛碘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钡很烽。今天艰匙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渴借拔,下面我们就对这款车型做一次体验枪啪。   之诺1E只租不卖贤,租赁价格为惭剔:日租金为400元/天慰,长租(3年期)为7400元/月佰土,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔑闯。   租赁价格包含拢:车辆上牌退哥、充电盒安装(7.5小时充满)疮、保险娘式霓、每6个月一次定期检查保养单亩、车辆维修屏胶迹,7天24小时道路救援坤撑、拖车以及备用车辆等品汕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牛即苟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馆订,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寺舰苹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钳鸵瓮,虽然亮点不是很多涩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褐千,树立之诺自身品牌的辨识度恐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔬,辨识度极高慈锭隶。 既然是同平台打造镣芬,那么轴距和宝马X1也是相同的新囱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恫,尺寸为225/50 R17吝堤,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲜斯郴。   本文导航   分享到掂朝腥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬顽鸽,它是南京依维柯生产的车型芜,隶属于跃进品牌旗下归,是一款定位中高端的轻卡产品工。该车是在2013年1月首次发布的瓢蓬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逆汉,为用户提供了更多的备选车型辣锰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾能谰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梁创寞,宝马向来不走寻常路表,旗下的SUV并非越野硬汉毁此,而是更加注重公路操控性狄嗓獭,所以在外形上也有着自己的独到见解扒。Coupe原本只是轿跑车的特征酗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后强,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉垢杀。在这种背景之下茫容玩,X4应运而生登。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棉妒,宝马对于X4的设计便更加得心应手谷。从车身尺寸来看怪趴韧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化测。然而实际感受上侍柯台,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盘坊混。它们的关系就如同X6和X5哆靛,一个张扬锭曹哦、一个低调烯。要想朔沾盐酷念?X4很在行盼萄。   这辆X4的外观加入了大量M套件句局,进一步凸显了它的运动风格苛。夸张的前后包围降低了视觉重心郎弹开,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祈摔辽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惭?所以测荒,接近角槽猴烤、离去角这些数据对于X4来说燎,根本不重要帅椒霞。   和X6一样路驰瑞,性感的臀部是X4最迷人的地方醒迷。如果从车尾来看酿骸,X4确实比X3运动了不少洗酬,高挑的腰线厢恕掳、厚重的尾部都能给人很强的力量感武凛。对于35i来说郊裤萎,单边双出的尾排着实有些低调白。尾灯的造型是典型的宝马风格咐徘,造型简单苫拼丘、大气乘凛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惫舒,前245mm卿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抖轨艰,这是一款综合静音壁、舒适洛凛、操控于一体的轮胎胯洪。在我看来荒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎外并限,似乎更为合适捅贩。" "  原标题齿喉功:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幻爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)金讥彪,该车除了外观造型犀利锯道、内饰豪华厦唤、配置丰富之外受堡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跺屁。作为一款以年轻集士、时尚为主旋律的产品损币,NX开起来的感受如何搜敲雄,今天我就为大家正式揭秘垂篮。(注谎俏阂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犬皇寿,如NX妒贿、ES羞撇擞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盒喊廖:   NX车型的外观内饰设计风格事,在之前的文章中我已做了详细介绍稠吩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品高。从实车给人的感觉来看拼似遂,它的确做到了这点卯腾残,不少人见到它的第一反应就是趟:恩开,这车挺个性羚炭、挺漂亮床。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贩。此外品,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕,进一步提升了科技感怯介涣。不过它并非全系标配佛江汾,在入门级车型上近光灯依旧是LED灿,远光灯为卤素灯泡韶姆废。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《砘浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耪版撅、宝马X1做直接竞争档联乒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忙瘟玩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溺兑扁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盲限。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜亓淼拧,其中一款为17英寸蘑地济,另两款为18英寸恋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曝佛赣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮间梯,在国内的售价大约1700元/条觅汰。   车尾线条与前脸相呼应冕搐,造型犀利冬蔬,棱角分明巍,以凸显整车年轻烤勿拿、运动化的产品定位烁如。同时眉什,尾灯设计十分用心竟潘费,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雄,特意在接缝处增加了一小块LED芍宝。   内饰方面斯拴袒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造突窖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔吉乱,大幅提升了车内的豪华氛围绘坷。   据雷克萨斯厂商人员介绍酵拘涝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痉拜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辛,它的使用方法类似于电脑的触模板拿挫蚀,并带有震动回馈功能复盯绊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甜谩。此外劣绣乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛嘶渐,我们咨询厂商工作人员松浪,这配置会不会引入中国髓,对方并没有给出明确答复管。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适比霜碴,作为家族中的新进成员宋,NX的表现自然也不会差穷孺霞。为了符合它运动化的定位菠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阮码星,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柿。   在海外蔬炬,NX提供了全景天窗枯、普通天窗和无天窗三种版本的车型踌楼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锹宠浦,采光效果很好邢蒲,但无法开启鸵空樊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肋,采用的是外开式设计雾都娃。可以确定的是诵潦骸,上述两种版本的天窗都将引入中国难丘,至于无天窗版车型是否会引进辜须,暂不清楚仆某测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惮董洼,马自达CX-7在海外推出;2009年哇,2.5L两驱车型引入国内默,售价28.8万;2010年壁绞,增配的小改款车型上市徘茂,售价29.08万却劳,同时宣布国产意向;2012年拣,海外CX-7停产;2014年钎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校斜,等它国产的人此时已经老了四岁了歉肩峦。   从以进口的身份引入国内俏扭,到正式国产经历了四年左右的时间荚垒,在这四年中进口CX-7销量并不好榔浅皇,一方面是当时市场不成熟湾问丹,后期竞品丛生将其埋没了疙娟。另一方面原因也在其本身赐碘密,比如定价高菏袒、2.5L发动机动力孱弱等等管句孙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛典,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牢喉潘。在测试之前贡慌闷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺岭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm催刨,搭配6挡手自一体变速箱吮腥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机策,只不过调校要比CX-7上的更为激进陋晨谷。即便如此董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斗辣淌。   油门的设定比较灵敏题,起步和加速初段都还比较轻盈泉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线全,而不至于拖沓澜糖奴,一切都显得易于掌握释诵。变速箱和发动机配合的是那么默契家,总能在恰当的时机选择到合适的挡位教,只是在极拥堵的道路上蠕动时赴,1挡与2挡的切换有点闯动而已松,问题不大弦悼。   转向和悬架的设定偏向运动释洛废,采用机械液压助力的转向系统比较重菊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荒。悬架没有“忽悠”的表现顷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镣累患,车内乘员经陈郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谁。悬架后段偏硬遁,在弯道中并没有明显的侧倾尉泵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错较,动力供给够积极档莽,表现不错讥宋,驾驶感觉非常轻松弊脑涵,动力的跟进也很是及时倘犊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拼良蘑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摊惫魂,而且不是那种喷涌般的迸发怒剔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已附,给人相对内向保守的错觉肆股。   CX-7更擅长的是中途加速晒梯唤,比如从60公里/小时开始浮娘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率举刻,这几天这种沮丧感时常出现颠。不过也正是这个中段加速的特点芜欢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋,稍踩油门就奔向3000rpm法化季,便能得到很好的响应孤搔喂,仅有极为短暂的降挡迟疑火,随后就催逼出了足够的扭矩拼逗锑。简而言之畅凌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槽舌,容易上手阿,各方面的表现也都算令人满意苗烁撮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辉舰,涡轮增压器起到了明显的效果想蠕,就像注入了某种精神类药物棠,虽不时刻保持着亢奋状态敢淌,但兴奋状态确实随时可以到来臀肝先,一切都听从指挥客。这种持续的加速感可以维持一段时间私膝歼,心里不禁一阵爽快蛇箔柑,当然松,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木椿,消耗燃油17.94升煞汞胶,平均时速为30公里/小时迪锯,全程开启空调糠,平均油耗为13.3升/百公里么,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谱胎,CX-7绝不算省油的那类论忍脚,准确的说是比较费油涉玫黎。另外股幻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菱,无疑使用成本相对较高厩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臼耸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄。说实话幂墨轮,那是我第一次接触这两款车衡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象光海镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窍俗膳,动力同样够用先桐崔,但输出并不算线性袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制双单蛊。当时我就在想纶拭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哩搁狡,而如今厂家真的这么干了谁拾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善内,增加了几项配置嗅壳锑,外观方面几乎没有改动畦铰亢,图中的这款车只是增加了车顶行李架拢、车尾扰流板和挡泥板等选装件穆。   这款帅客HR16是一款7座车型宏,它可以满足国V排放标准撑栓布,车窗后半部分采用了隐私玻璃俩涸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萝碎。当然态疼,帅客实际上是一款既可以满足载人坞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚虫撼,所以它的车系中包含了5座咎、7座螺、国IV凤搓砂、国V等各种不同版本穗砷廉。   除了挡泥板之外超,我认为行李架和扰流板的实用性并不高短,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卞吞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霓检,其中的最强模式叫作“Dynamic”你幌,译为“动态”贸。有意思的是品,在英文里敲驳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝗勿铃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桔?——开启动态模式显秤垄,就等于点燃了一根无形的导火线费羞魄。   要追根溯源的话掂,炸药起始于中国孰救,属于四大发明之一瑟凌芍,不过相比中国发明的黑火药讼垄,硝酸甘油平时更加安全可控宝,而且破坏力更强霓妊锋。奥迪RS 7同样如此姆,它多数时候表现得比较随和酥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力股。   首先从外观上就容易看出它很厉害碌反。奥迪A7之所以独特雇吨淑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型次境九,人们将之称为“Sportback”沉亨氰,在我看来谴,它的廓更像是一只优雅的海龟吾础,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顺宦为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冀蛋泵,所以它已经不是传统爬行类的龟德阀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肉蛔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同累靶粗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慰,让人不由自主的去稳稳扶住3红奴钩、9点位置洞努。   在风骚的外形和各种真皮讨片、碳纤维材质的覆盖之下钒架钎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辅北,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别式藉己,这一点很好伶尾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抛寐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群模。即便在这种情况下疯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价情彤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爽抹:谁给你的自信卖这么贵贸?不错狭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奈挞码,它到底是盲目自信还是厚积薄发猴逞疙?我们一比高下烦。 外观对比姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算需段慨,所以我决定说点可以量化的东西侍让戎。首先谢忌掳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现济,而哈弗H2在售的这款车是中配车型官筒。其次可能是由于动力的原因俩书魄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌豪避。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埠饭,备受关注的长安CS75正式宣布上市嵌锚蔡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疆采坛。在前期的试驾活动上事,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涡,并对其驾驶品质给予了极高的评价擂谢陋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氯泵围,和手动挡车型相比虽桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剂。 ● 外观内饰的简单介绍懊:   在外观方面持虹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迪,甚至连一个小尾标都没有亲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烤粉,但1.8T车主可能会对此有一些不满独。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徊股枯,轴距为2700mm举枷溅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5率纳、奔腾X80以及哈弗H6式棉枚,CS75还是相当有竞争力的啃具,它的轴距和长度最大扮强,宽度仅次于哈弗H6晨绷,高度相比瑞虎5矮了35mm膏。   在外部配置上脖铜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肆互,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角和催。另外哨泡烯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芹扰卡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力括翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剐弛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品募辩履,市场售价约为700元/条培,在同级别中算是很厚道的配备了惠图。此外诽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氖户,只是轮圈被替换为铁轮圈禄,还是俩字——厚道肺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晚塑九,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膊靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板党,看起来更有层次感柑栋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糜交舒、设计毫无新意委、用料也很一般等不好的印象埠景。不过近年来坍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹固热囊,长安便是其一络蒋伞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虎抡视,也很难找出它的缺点楔笛,按键笛缕、旋钮的阻尼适中韦盲戊,手感很不错聘祷夯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犀侮,分辨率和反应速度都还不错惋抹锑,不过在功能性上它只提供基本的导航如疗、DVD替滴焊、电台谦蹦、倒车影像及蓝牙功能皮稍乔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐背婆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到观蹈,但是厂家对此并没有改进坷毛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放危馈。但是硼艘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姥胖,同时设备名称也无法显示完整排喂缓,在用户体验上还有提升空间坤拿叼。   不过脾,在一些细节处理上甲诲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廓。比如在挡把前方的储物格垦褪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理红,不过这块材质却为硬塑料途堵忌,实际上根本无法达到防滑的效果恨败。另外骨安,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯确靖,这点值得表扬曹乔吻,但必须手动摁下开关才能点亮边峭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅般,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袍。座椅填充物软硬适中姜惮,刚刚好坛,并不会软到开久了腰疼谋,也不至于硬到硌(gè)人寺旱彤。除此之外孙,包裹性表现也很不错橙咎尝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗。另外短稿翁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节单。   车内乘坐空间表现上稻,身高180cm的编辑身处前排胎揪堕,头部约有一拳左右的空间竣,此时移身至后排瞧教谓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熔。作为一台紧凑型SUV车型拣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了环。   来到后备厢挛,长安官方给出的容积数据为590-1560L池,表现中规中矩盎糜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司丧蒋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果际,增加消费者对于整车的好感度共坎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟结,如今市面上的电动车产品越来越多开汾,开始逐渐走入人们的生活馈情,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔡漂昏,大家对它的了解可能还不是很多碎啤伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元习轿江。那么这款车究竟如何呢来撮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嵌,我们终于有机会近距离接触一下车。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌册抨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质理,因此其与众泰汽车合作嗡侈悄,推出众泰知豆电动车凤点估。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舅栖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惭宫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乏估芳?不管你信不信究,反正我信了姆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱交奸,售价为24.98万-28.98万元簇官,共有三款配置可迅Α,全系均未采用quattro四驱系统畴,取而代之的是前置前驱的驱动形式绕艘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槽岸共,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水破几,1.4T的发动机到底够不够用复,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧济该浪,这些问题都难免让人担心愁抽炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堤,它又是否值这个价格鼎,下面让我来终结你的这些疑惑古。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泵蝗颠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踌供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏拴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朵瞎裁,既然大家都关心这一问题梅,那么我们就从这个问题开始一一解决守郴射。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仆汉,其最大输出功率为110kW馅履唬,峰值扭矩可以达到250Nm膝愧柑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坞赴骸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痹粱狡,动力储备不足方面的顾虑浇厂,但是这些想法也好顾虑也罢挥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狭杏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聚到句,油门初段的旷量微乎其微史懂赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点四,当发动机的转速达到1750转时姑桐瘫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菇幌,强烈的推背感也会随之而来晨镁拐,如果你不是冷静下来思考一下阀栏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刷碍倾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惩诡揽,一开始的想法和我一样皇辨请,换了1.4T发动机之后暇,动力跟的上吗姜闲?心里总是怀揣着这样一个疑问隋,但是当他们开了一段时间之后漓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砂趣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坷县,处于D挡模式时常,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哎肩峡,但也感觉不到激进的性格沉吉。但是当车辆处于S挡时皇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斧,整个车似乎突然变得紧张了起来你半舍,时刻专注着你踩油门的右脚骂,稍有动作便会迅速做出响应俱涝。   在城市的驾驶中赫祭休,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灰,当你深踩油门时杠欣柯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卡瞄,或者可以说茸朴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薄察虚。此外跨悔,作为一台不折不扣的城市SUV魏懂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偏抒涕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坍其挫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秤抚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动社袜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睡,整个加速的过程非常线性倍雷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寂剿,不会表现的非常神经质酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弟氢脑,这台变速箱给人的感觉非常聪明矩,可以准确的猜出驾驶者的意图鹤,在换挡的速度和时机方面非常到位锯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点称仓互。此外既,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戏体计。当车辆处于D挡模式下房讹旧,当发动机的转速达到2000转时碍,这台变速箱便会进行升挡的动作臼,从而保证日常驾驶更好的经济性瞄敛厢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闲陛难,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踏恼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱寇秸。   这台变速箱也并不是近乎完美秘俏,它当然也存在着自身的不足句。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢,尤其是在低速的区间内烘徐铰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筹。此外南刮,该车提供了四种驾驶模式的选择白,分别为经济县、舒适欠茸叹、自动和动态模式讼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整想伴乘。 性能测试缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现福套芬,最终的破百成绩为9.14秒猩甜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仑涡卑。奥迪Q3在三挡时完成了破百狮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黎。此外旱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淘艇蹄,非辰温;兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钢僵,整个加速的过程十分平顺和线性拳屡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乌。车辆在全力起步的过程中辅诉团,由于没有采用quattro四驱系统碌很赣,车身有轻微的抬头现象景晴慌,前悬挂的拉伸比较明显钒拣。 性能测试隙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沃。在整个制动的过程中诵沽需,G值适中保持在-0.9到-1之间签衡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔼甫,前悬挂很大程度的收到挤压骨讹可,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂嘛。此外谷躬,该车在连续制动的情况下慈,受到的热衰退现象比较明显酮低,在连续测试过后唯,制动距离增长了接近2米雀阑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攘,动力方面也足以应对使用的需求诬具,尤其是在低扭方面平叫摊,这台发动机表现除了浑厚的功底范渡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昧簧茧。对于一台城市SUV来说倪喀裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑色。" "  你有没有这样的勇气痹,一辈子只留着一种发型贺,带着一种款式的眼镜耗鹊我?或许多数人会摇头说不沙。试想你现在穿着中山装倍,带着大边框氯锚潜,留着中分头走在街上害对,别人必定会投来异样的眼光耍齿瑟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变集烙侨,但有一种美辈,却是永恒的能,我们称之为“经典”蒙。就像中山装逐渐演变成了“国服”写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梢无荣,看似过时的东西稍加润色次迪来,就会焕发出经典的力量默畴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刃墓该,也是一个互相佐证的问题卫筷。正是扛住了时间的消磨碉萍奶,一个产品一种设计才能称之为经典焦骆。而正是因为它是经典负讲阔,所以无论时间如何过往贸,岁月如何变迁凭毕淳,它依旧能代表着美草娜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廊泊、保时捷911掏星良、MINI这几款车了戈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毋捆,这是一种财富隧山,就像一个国家的历史一样蜕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楔邻橇。但就像中山装一样官鳞,如果不稍加改动署,依旧会被人说土气扩,MINI也是一样弟遣,细节的升华会有益于经典的传播和传承讲律报。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邢监,是全新MINI车系中性能最好的缎喀通。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸥颊晾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筹江事:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部删水,这是它彰显不同的地方骡蔽,尾灯的轮廓更大了干取四,但相比老款不够凝练拔,同时你也感受不到它有何种审美的进步拔,个人感觉它是为了变化而变化攘差。轮毂方面画计达,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抽钞繁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玩凛侥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泡。不过覆谷,在真正接触到保时捷Macan之前滑劣扔,我对它的真正实力也有所质疑牧滩。众所周知澜踩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爽款,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硷菇晃?带着这个疑虑少咎屉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氢纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似混即错。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梁蒙俗。在没有任何参考坐标的情况下才湃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯。排除了惯性思维的困扰斜,对于一款新车而言或许并非坏事毛快脆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晨,因此有关它的设计特征我们并不陌生匣蹭。作为保时捷推出的第二款SUV车型涤焙拣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燎,同时也融入了许多独特的元素瓢苇箍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊涧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邓搞,因此在细节处理上朗,新车融入了更加激进的设计元素达恐。    作为入门版车型擅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯禽茹蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歉传,并采用导光条设计新仿,其视觉效果更具科技感般。   保时捷Macan的腰线位置较高乡抡策,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胖横,营造出强烈的动态视觉效果毕荣陪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吧抛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格届凑捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谋盘,我的同事此前已经为大家介绍秦敢逻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佃错粕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碱猎毋。" "   ??????? 提起观致岗括,大家都会想起什么顽新?这似乎是一个难以回答的问题镐盛。作为一个有着中国血统的全新品牌典饯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撑皇峨。在2013年酗孟聊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹤恍裴,一石惊起千层浪嫂物。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆泥惠。   如今授童,观致的第二款车型啪,观致3五门版也如约而至很熬惦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柯绩?它的到来受炊,在扩充了观致的产品线之后咆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呵?自然是令我们拭目以待耸妥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讨厂息。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冕嘎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卫晦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卞蒂普,时至今日都没有做大幅的修改奈。就是这样一个古董级外貌的家伙拓钵僧,最近竟然和新能源技术杠上了连磕。2013年的日内瓦车展上悲惺亮,路虎推出了一款纯电动卫士嫩寡烦,旨在告诉大家卫士宝刀未老慰。而这些天据泡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试短,看起来党,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了献切目。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疾素,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌辨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟查赡图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望码阑妇,并未成为现实沏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炔。   事情的转折点发生在2014年6月18日土秘毛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照僵寞却,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媚纯,并且这一次驴封,车身上已经重新贴上了拉花杯雀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计起剖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”请浚,而是一台真正的电动版卫士恒码。   之后通过各种途径的联系间侣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版誊署戏,虽然这并不是一款量产车侣倾,也没有任何电动机便连鸡、电池组方面的参数数据触梅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铅透,我们认为此次试驾还是很有意义的前。   ■ 外观造型捎舅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷波缎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士时。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样必溅浅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酥替。   电动版卫士全球仅有7台灿添纽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车存,基于卫士110车型打造歌兔,可以根据情况容纳5个或7个座椅毛垂晤,算是车系中的“旅行款”淋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承室评诬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异釜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曙痢锻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匣钎,丝毫不加以修饰捎。按照官方对柴油版车型的销售策略仁写,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞抹漓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撂床冬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滴舌胯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陋杯汉。正对车头画输擎,右侧翼子板的通风口也是镂空的挖,下方是空调系统的进气口烤蒂畦,而左侧的则仅仅用作装饰垄,所以是完全封死的状态小。   平直的挡风玻璃纤叛芍、小雨刷澄汐蹲、面积可观手动调节后视镜氖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拐份,而在这台电动版卫士上苛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酒。   实际上衅隆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹伪挞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线测僚,电动车窗只照顾到前排乘客糜,第二排为手摇的惕,第三排则仅仅是推拉窗赂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艘冯怒,确实唯偏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铃烫耍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂词妨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贡修身,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖白澎凄。   三窗式车尾设计除了古老外池,想不出更多的词去形容焕,好在后窗电加热阿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食彭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚊。至于各种不同用处的尾灯题腾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧傅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁差,并配备了13针牵引电力接口喝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慈甫。而对于电动版卫士来说嘶姥,这款车的拖曳能力也非一般强大僳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顶授垦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滇潍速。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯航寇墒,在这四年一次的盛世当中棱绊类,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沽砰挟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城 ,在经过整体的细化改进后整体更出色花断,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽诽谋,对于这样一款小车到底怎样埃窃卿,让我们一起一探究竟按胺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车技酬送,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拘蜕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胯上,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮呈闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搅绅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酿镶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚城铮可靠的选择戒椒粹。   相比现在很多的车型谭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恳苗礁,个人比较喜欢这样的感觉侵,朴素也是另一种风格钒琅巴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饰盎角,可以说是起到了点睛的作用搏慷搭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创去,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墓弥,看起来还有些运动精神缸趴虾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纫诧谓,同时也是远近光一体设计竿蓉庐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哪啼稿,更加突出其可爱的造型风格攀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体返蓟逆,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡欺。虽然是一款定价不高的微型家用车光徐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞋蕊筋,雾灯虽然不是什么贵重的配置念善,但对于安全的保障还是多一分才好串勾腺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钵,实际使用中虽然刮水面积稍忻摹,但整体还是清理的非常干净夏挡。   在车体侧面造型上导姬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闪锚继,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堵,这样给头部空间会留出很多扦豆峨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诽猴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸵。腰线起始的位置和大灯高度相同萎,这给了驾驶员足够大的视野空间床触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酚汉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫉渤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卷鳖叫。   在尾部造型上瓦亥悔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搭脑,同时加大了尾部示宽灯的面积矾,为了就是提示后方车辆注意安全揣攀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耗拳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高填催,内部非常的深不过开口非常邪ヅ芙帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包息巴荣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尾歼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诵浅点,虽然是钢圈刊鞋瀑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣睹狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宏。另外僚虑俊,一直让人头疼的售价问题妥娄吉,此次又出现了退时,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怕扯金。价格问题绰链,在上市新闻 中已谈了很多薄,不过与价格相比唬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琅位。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糖森,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本汹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后排赦请,即将为各位解开疑问税拎。   观致3五门版已于6月24日上市幢普,目前指导价已公布廖,售价区间11.99-17.19万元 岗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湃淘矩:依然遵循简洁的设计思路孝,造型更显年轻厦独。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头退伍钢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桓吩狮。可以说剁奖庇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栓盆琳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痹,不过在细节上却更显年轻瓦沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骄,轴距为2690mm窃敖,除了长度缩短了177mm之外甘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淑幕纳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寂媒帆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笺。在车身颜色上顷,观致3五门版同样有6种颜色可殉狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肥戎,色彩更为鲜亮鹅洁,也更有时尚感篓行搔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫩衡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭呢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朵,而前雾灯也采用了圆形的设计闷,更显时尚咐。另外糯熄泡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蘑碾、转向辅助灯和大灯清洗装置瘦投叼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坟跺。   除此之外拿湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大举,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粟埂井,并且轮圈的款式也更加的年轻辈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18青。所以在轮圈与轮胎的规格上芭末比,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别密乱告。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汀烯粟:与三厢版一致田蜜,细节改变不大鞭弘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择全九辆。中控台采用对称式设计巢锭瓷,各种功能布置规整促土吼,按钮数量控制在了合理的范围内魔,不会给人一种杂乱的感觉卷襄。平底式多功能方向盘与三厢版无异辉缓,造型很有运动感邵,真皮包裹的外圈握感也很不错冷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廓富,除了蓝牙电话盾炼、多媒体播放等这些基本配置之外谅境藩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芭。除此之外厕横呕,车主还可选配观致逸云的增值服务旅,该服务包含实时交通路况嚷模、实时停车场信息和地图更新等矗券冬。 ● 座椅及乘坐空间蜜差凡:白色绲边真皮座椅很有时尚感察炼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楼莎翻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灰戊,与三厢版顶配车型相同凰。不过区别在于充沟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地际,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升井锹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵。   在乘坐空间方面新匙兑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睹谋,并将座椅调到最低位置后被评,头部空间大约为1拳诗兽适,显得很宽裕;而进入后排后渴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缅笺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的同呕敞。后排中间地板隆起幅度较大谭慷捻,长度也不适合搁脚响,中间乘客的舒适度会受到一些影响新酷。 ● 后备厢竞委裸、储物空间和天窗蛙馈:后备厢容积403-1105升馆跑,储物格众多保。   在不放倒后排座椅的情况下坚粳,观致3五门版后备厢容积为403升徽提恼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上迷喷。如果嫌这样的空间还不够的话哼嘿,将后排座椅全部放倒后烫,空间最大可扩大到1105升昆粮眠。除此之外节,如果您随身携带了诸如手机围、饮料之类的细碎物品的话恨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搓襄侍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅貌,可打开的总面积约为0.22平方米奈慰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帆巾姆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爸缉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撼潍,两者最大功率分别为126马力和156马力全,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鼓傅檀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赴笛,其他车型均采用6速双离合变速箱仑。在底盘悬架方面膜七,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殿。 ● 驾驶感受爬峰:底盘调校水准高汀司篡,变速箱低速平顺性比三厢版好标瘦。   此次试驾会上掇,我们大部分时间都行走在城市道路中壁痴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趣,起步时若是轻踩油门踏板败,车辆的提速会显得比较迟缓火船示,若要改善的话份惧,需要至少踩下1/2的踏板行程蚕宋。对于开惯了日系车的朋友们来说炔圣榔,这种偏向于传统欧系车型风格峡,而非“一点就有”的油门调惺臣粒可能需要一点适应的过程侗没衔。   而在整个加速的过程中陷魔慌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题介故恋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桓,咆哮声已经传入驾驶舱辈宝腐,可就是不见变速箱及时升挡獭赎。另一方面烷廷鸥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入该摹,整个介入过程并不是特别的线性捷啡,其工作时的噪音也清晰可辨叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辩戮旧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拌褥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溶趴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡堑仟,并且伴随着强烈的顿挫感署,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滴管栏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颗不馆,虽然顿挫感还是有峦,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺酱访。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梧,那么我可以回答您的立甭,和大众的DSG表现相差无几泰捷踢。澜会粕。   从观致工程师的口中得知沦歇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琉嫡,对变速箱程序骋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰岗僚,找到其中一个最佳点疵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砂跑。   在手动模式下梁,发动机的表现仍然很积极书锈,不过由于其低速动力输出并不出众岛关示,其加速度并不能让人感到满意董,很大程度上愤渭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉列蓉案。此外腾评铣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抚岛钎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄捻板。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磕衡钳,而在此前的三门版车型上墟褥,我们就给予了相当高的评价郴袖。虽然仅从结构上来看悔贾福,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岸栖旦,但作为一款家用车皇诲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性私,高速行驶变道保证稳定性盲。事实证明绷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐票侩,并且从车底反馈至车厢内的声音如粟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腹檬褥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兜赁糕。   ● 编辑总结林:   从我们此次的试驾感受来看柬栋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诲廖、时髦的外形掣骂保,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偶零。与之前我们体验的三厢版车型相比莎靠竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挛,尽管目前顿挫感还是存在篓疙飞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迫很,有值得称赞的地方瞄疟,自然也存在着一些不足茄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奠褐。另外菱渭祈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噶辆缓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能故饰坍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卧算肉,这样看来蔬灌撮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虏另粹。不过怖径嗣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢客缎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧看丧曹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶禄杪ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陛堤艘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘百倘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闻缄。但个人更喜欢两厢版本香勒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因际我此。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垢。当然盛,作为同一款车瑟疲拼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萄。三厢版本更加实用蜜镁扳,两厢版外观更加时尚干练朽。今天带来这款两厢版爱唯欧玲莎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足换息。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竿,大灯的设计相对保守了沏,但也减少了人们对于这台车的争议性博歌彪。从而扩大了消费人群垫驹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谴,各有各的美敞疲。但无疑叛涩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的默哇。   侧面的变化并不是很明显菇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动律誓。相比三厢版要顺眼的多甩钳。车尾的变化同样集中在尾灯上坡,尾灯的轮廓变化倒是不大赤嘿,变化主要集中在尾灯颜色的改变混写。深红色的外围显得更有质感丘纲淳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俯,越野车是最好的选择韭诧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车地蛔放,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揽壁泄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胚寄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远响,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奥前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屡携。除了电视剧的锦上添花澄,BJ40本身的魅力也势不可挡凭,下面我们就走近这款“北京青年”团艰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耿。   外观/内饰握瘁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡传,或许有人会问那为什么还要进行测试兢。其实答案很简单沟,之前测试的BJ40是一款试装车无叙阶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忿体,包括电视剧中车辆也是如此犁尾馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饲庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡。虽然我没有见过之前的试装车车,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绥,甚至有些地方与牧马人不相上下夸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍常偏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了继挡寄,这里就不再做过多赘述绦光。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虱苯癌,你会发现并没什么科技感谁咯,简单的线条樊韩淌、硬派越野车特有的见棱见角的气质寐垮两,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奈抬斜。另外募勺缸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棵暇娥。硬质塑料质地的中控面板很厚实剐,比起舒服的软性塑料手感稍差单舜构,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境独让涩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熊柔,同理使用织布座椅也是一样趟,无论您是刚刚涉过水柏珐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眷烈蹄,都不用担心唐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吮,不需要华丽的外表去装饰搪牡。虽然BJ40有着很浓重的模仿绒玛靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苟瓶豪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耸,那只能说这个人并不了解硬派越野车骗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑鲜踢,让人想到真正的场地里去撒点野魄纱艇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拱窗堑?惊险的高速穿插项、精彩的甩尾掉头童拓讲、惊艳的侧向双轮行进龚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媒扒。时过境迁耍聊,萨博虽已退出中国市乘褰伟!,但把经典的两款车型(即9-3抵唯桶、9-5)的技术留在了中国甲,在北汽成功收购萨博技术后催,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型现脆氖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎卜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求备,主打性价比与实用性斡茧撇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毖,只是在某些方面使用了相关技术而已纠裴。   从外形设计上就不难看出淡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隘徊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗡勉午,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宠,同时车身上所使用的犀利线条谜坑恃,令时尚动感的氛围展现得十分充分搐锰鸥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萎报定:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弥玻,车身各项参数都小于萨博9-3拉,所以直接套用的说辞显然并不成立清纱扯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出融裤守,打造一款可以继承优秀基因替,并适合普通家庭用户的车型耪扫,成为了设计团队主攻课程兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情技,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犬门鸵,但紧凑的造型与简练的线条搓别篮,使其观感的持久性更好戮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多附伐褪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场被揪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹬桨,价格能接受舵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惫扭氯。而现在也有很多车型供大家选择间玩,包括大众途安星花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择你。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现发,它还有一个进口车的身份恫速。接下来聚纱码,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缺府吕。   外观汾:起亚最新家族设计褪老瓜,略显可爱耸,大部分能接受市擅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玩线,同时又有一种独特的卡通味道篇莎窖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脑射,没有配备氙气大灯渐奇,但全系均带有LED日间行车灯赎啪、透镜及大灯高度可调功能办署倘。雾灯部分的设计很有个性沸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感念。   由于车身高度降低红募箔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉股甲,流线型设计更加美观屯。全系除顶配的豪华版外壁公,后视镜都没有集成转向灯功能称。另外嘿坝苟,低配车型的轮毂也比较简洁地,轮胎规格为205/55 R16貉。   新佳乐车尾的设计十分简洁妹究,总体看上去比较圆润嫩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寞姬架,凸起的轮廓首尾呼应场。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方内拆,车顶带有行李架遁仙瓷,具备一定的实用性崇。新佳乐全系标配倒车雷达功能赊化,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竭怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拉磕汀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橙劝发。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牢髓宪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫂孰譬。而提到雷克萨斯弗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钙叙秒,立刻联想到了舒适肥、安静等一系列形容词抒。   作为雷克萨斯主力车型图,ES系列占据其在华销量近半壁江山顾净,舒适汐省、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恍筒谷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗅丰祭,更是有充足的理由享受这些评语瓢秽。但更重要的是陕舅茅,在环境日益恶化的怖啡、石油资源日益紧张将娘、油价越来越高的今天南朽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度送琉。   外观部分燃贡查:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袭箩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)儡稗短。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊巧,和前代相比进化明显怀喝疆。初次亮相时解,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憾岔醒。与丰田一样奔眉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扳备,目前已被广大消费者接受幕捆力,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酞溃。   外部配置上耐惯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴侣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目校虎,与中网造型配合不错海。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冷,轴距2820mm搽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侩畅,ES没有针对中国市场刻意加长哺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台家炕诽,轴距比老款增加了45mm荆彻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兄容摧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砷邦蓉。当然戊呻谅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枚。另外门孤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沦搂,更加低调洼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勃嘛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆封、忘记沉默寡言的正装车主裴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框书纪、忘记... ...算了继,需要忘记的东西太多谋挤巩,你只需要记得一点疽坛臼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽和。   奥迪的低调揪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)既棺坤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荤楷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍。依托自奥迪A7的造型设计矗,RS7依然拥有优雅的造型何动相,仅仅在一些细微的地方纲通,RS7做了运动化改进唤拟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萍微、以及哑光附件疥滔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糕叔贩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子司。   如果客户需要袒碱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乖疟,其轮胎规格达到275/30 R21匿馁继。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虱燃。排气管依旧体现出奥迪的低调署怕,外部看是两个椭圆形排气管诧乡市,而其实际是双出四排气白舍,因为单侧双排气有节流阀猩咸编,用于改变排气通道媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爱镁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穗萝凭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔按唐。车钥匙及绅、平底三辐真皮方向盘琶到鸡、运动前座椅崩开、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逗行,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中面,还提供发动机增压压力把反控、机油温度显示和圈速计时器等数据桂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰享舍,并提供其它3种材料作为选装宪镰。车顶内衬标配黑色织布附,可选配黑色Alcantara面料图司嘲。搁脚板芦婪扣、刹车踏板龄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计使矾士。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剂褪、一体式头枕的运动座椅貌啥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苦程,并提供钻石绗缝灵帝热。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍灿,就像微博上说的涪沪联,一次刻骨铭心的爱情嘎,一次说走就走的旅行什么的讣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求端,但在现实中妻皮,你不能永远一副放纵不羁的样子慈昂面,特别是在资金有限的情况下鄙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夯襄。此时你就需要一辆价格便宜录、实用可靠的多功能车型苯炼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戳,分别是景逸X3和景逸X5贸洁,形成高低搭配产品布局踌眠钨。景逸X3属于入门车型喇些恼,共有三个配置竟奖,指导价从6.99万到7.79万元稳蚂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顽。这款车的前脸采用了新的风格样式办椽,线条比较硬朗尘忌烹,造型简洁流畅垛九,同时又很饱满财,没有过分追求标新立异的夸张风格兴刃,显得更加沉稳彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素紊滇,给整辆车增添了活力府。   除了前脸之外集铂半,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憨镰曝,让人略感失望称敞,好在整体风格还算融洽衬操葱,不会给人前后脱节的感觉烤刮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm该徘骗、1835mm和1705mm火旦,轴距为2685mm扇艘胺,在这个价位上算是较为突出的水平了苗抒,保证了足够的车内空间嘿淖。" "  在固有的印象当中戎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谭吃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣辣偌堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虹搬,作为日系三大高端品牌中的一名撵曙费,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺点础,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萎趣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说普,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格识,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格愁屡嚷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点外,并且这种特点让别的对手无法模仿毁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傅惮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缓堆挪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度探概。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疙,看起来非常具有独特的风格菲热商。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计午,不过看起来还是比较有神的兴泞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垮相,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫁沤色。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉共,这款车有这么长么困僳?实际上后门的长度远大于前门诞,不过整体造型并未收到过多的干扰舜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸵妮,因为C柱的造型更加接近尾部侥苫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赊烯巴,腰线的设计在在尾部提到了最高闷,并且从前大灯连接到了尾灯部分寐裳盲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑但劝淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响律。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拐辨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骇棠,到今年4月20日其正式接受预定某,不到一年的时间艾埃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了头粮蠢。在新能源车量产涕峡形、市售的速度稀讹赔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泪怠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梗辖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冀九屑。当然形认,汽车之家评测新车的速度也不慢显,今天枚签静,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章程碱书,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡马剿,其中橙色的为增程式混合动力版车型略被疽,白色的为纯电动版车型辅菱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池施琉。   ●外观坑盛傻:造型前卫脚到袒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奴措,我见到量产市售车之后惨,其外观真难以与概念车作区分刀筒。宝马i3前脸造型饱满圆润叫凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甲河。不过细氖陇,“进气格栅”四个字需要打引号了铃枫厕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏夸涸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绘,让整车看着很有质感且与众不同氛夯里。当然某痪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琅瞄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格曹摔彪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头废,但它的车身侧面看着一点都不显小肉。在我看来原因有三筐宏屏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓢,给人感觉比较敦实喜。特别是车高数据炔派,它比X1还多出了23mm巾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舶,达到了20英寸惺软,但胎宽却很窄佃死航。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栖航济,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擂床。有关这款轮胎磨咸痰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妒我,基本都表示由于规格太特殊骡蹬,没有现货也没有报价睹弘词。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胺妥,很独特粒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豁裁伶。尾灯采用得是隐藏式设计袭俱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袜,用于显示示宽灯惺、刹车灯以及转向灯等解坪飘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疤滥敦,所有光源均为LED奴怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耍习,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吠,欧洲市场上柴油车盛行已久使,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展村。不过近来酥限,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求曙慑,Jeep便是其中之一捷篇继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待久蜂福。 ● 外观介绍拣:与汽油版无异串,硬朗依旧博。   从外观上看溶虚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轨柬。新车的外形仍然显示出硬朗来戈经、时尚的风格伞亢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泌,提升了时尚感惯匆挫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扛烩,在同级别车型中“个头”并不算大幻村。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吕。   在外观配置上貌评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯精冉镁、雨量感应雨刷淀熔钙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耻心,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廷拎。轮胎配置方面抱赔判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎守废,轮胎规格为265/60 R18凭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翅恰仟,规格也变为了245/65 R18蚂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缝欺戊,我们会谈论什么董形炒?是大老粗一样的外观腊,还是“马路杀手”一样的形象睡傲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象己砰,笔者也不例外疯霓。6月5日下午腐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痢挡芍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沏鹊咸,原来大块头也有过人的大智慧茶芭词。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓤比镁、FM两大系列灭郡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日樊苫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懊坎,中国区总裁陆博天到场助阵目。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裂梅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车似搽,最大的意义还在于为企业产生利润卡。因此烷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛇倦,并体现在生产效率扒扰、节油效率骑里络、完好率兢、安全热绵、安毙罚和驾驶员体验六大方面森半功。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卤烧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坟,而大众凯路威则开创了一种新的格局垂碧糠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型械。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尚寇响,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威含,而那款车型是针对高端商务市场的车型汀茅拳,虽然其内部可以进行简单的商务会议娟郸考,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霓朗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案试乔偷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辛铣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼派芭齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腿考剔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佳攫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梳河毕,只是以简单的卤素大灯出现捶顺撮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯武,只能说稍显遗憾墒拒显。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雌,并且其敏感程度非常高新叹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辫凯锹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格噬碱激,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大急秀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椿律,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惊,在尾部造型上也同样是方方正正稳,给人以刻板的印象酣料屉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰年图送,看来稍显朴实无华画叭陛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍虽必。尾窗的面积超大稀署辑,并且配备了后雨刷似,可以说在安全细节上做的不错溯咆彪。尾灯的造型也毫无新意涣屁伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯场,尾灯内部的结构也比较简单卿顶惩,并未采用LED也是针对不同定位的选择弦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞄疤单,尾部配有四颗倒车雷达探头诲馈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鄙婆郝。作为一款商务用车箍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塘宫,而旁边就是凯路威的备胎所在地篓嗜父,这样的设计使内部空间得以最大化利用菩。   相比国外的凯路威车型抬梨卑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忌邓,造型上采用了多辐式造型仇宠,轮胎则采用了邓禄普品牌氮嘘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛊什次,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠躬革。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候混埂芜,我更多的会用臃肿两个字来形容它睬顾妹。圆润的车身兔,没有棱角的线条避牛,大而无神的头灯景塑浅,都让我对它提不起兴趣稻。第一次见到新款昂科雷时世陛雄,我的这种感官得到了改变故巢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渺喊少。新款更加俊朗倪令壬,就像是一个胖子什惹拔,经过健身剔四矢,从大腹便便变成了施瓦辛格奢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸宏,这种类似于点睛之笔的作用滑,实实在在的发生在新款昂科雷上面敲糠。之前的头灯让我没有胃口猾丝,尽管亲和力不错瘁,但太没有性格平掂笨。连同这个车身橙,都让我觉得臃肿无比苟掸,简直就是个满脸流油的胖子秃。新款更换了更有张力的大灯假科搔,进气格栅也变得更具进攻性噬暑。这样的风格硷,我想才是大家喜欢的秀部备。   侧面造型的改变不大狠奉,侧窗面积所占的比重依旧很形虢巍,这和新君越吓褂、GL8都很像及盛。给人一种重心很低的敦实感唐。但对于车内的乘客来说吐搭忻,这不是个好消息敖魂,过小的车窗影响了向外看的视野纬。造成了不必要的压抑感乒复。或许对于选择别克车型的人们来说瀑毕,这一点必须无奈的接受了木涵。   车尾的变化不及车头曝逆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戏扔缅,或许我会更喜欢它衡淑。但事与愿违庇脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬损。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形截蠕。这多多少少会有助于提升质感聊绣。也改良着尾部太过圆润的整体气质椒。可以说榔弄讽,这次外观的改变翁,在这些细节上还是很成功的卤。相当于一次瘦身和塑性笺搁剃,让它的线条和筋骨更加分明叭桔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闷,纳智捷 新大7 SUV正式上市苯,官方指导价格为22.68-27.48万元恍慧姓。一直以配置见长的纳智捷品牌碾,在小改款车型上又下了一番功夫古,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疤。在体验的这几天时间里盼弛虫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帮。也有好奇的邻居询问这款车的售价绍伞羚,当得知价格只有不到30万元时胳,邻居更是深感惊讶仿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暗塘?本文就为您带来答案洛吼拟。   作为一款SUV江,“大7”这个名字一点都不为过北廉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猜,2910mm的轴距更是傲视群车四潞,也难怪引得路人频频回头闹卿。不只是尺寸怜,本次试驾的新大7四驱旗舰版半胆,整备质量达到了1950kg工涝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祟渡佩。   作为改款车型门豪,新大7的外型经过了一番修改靡时败,主要体现在前脸和尾灯上疵。大灯造型有所变化岛抱邦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啤,而经过修饰的雾灯估炕、转向灯和前雷达桂觅东,给人以霸气外露的感觉观。整体上脾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腿痘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沃夕何,比较实用底啥拎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炼掀咆。从奥迪A8的换代乌虽兢、全新奔驰S级的上市霞救,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搓。这三家老牌厂商动作频频虹顷渡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骑惩丹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS课砷剿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花拣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘉。而随着混合动力时代的来临吝缮我,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL入末咸,可以说从那时起贝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衅暮控。在奥迪A8和奔驰S级已经上市申阮社,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炮卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来究恭,以期对它能有深入了解喷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窟麻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茫碧让。相比之下娘,雷克萨斯LS在此方面并无优势路位可,长度橙、宽度和轴距均落后于对手蠢啼瓷。   即便不看车尾的标识虫放拈,仅从前脸上幽兰色的车标醛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型改鲍。而身挂HYBRID标识则意味着胁恍涧,除了树立当家旗舰车型的形象外拍哨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侯鄙,只是在一些小细节方面令人有些不满橙。如果用最严格的标准来衡量乳砰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刹豌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沸护畔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手航为瓜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抗羚坪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膜,这种车型的优势就在于雷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拓遁量,还拥有了超大的车内空间般侈,优势显而易见前樊菱,而今天我们来到了美丽的太湖胶烤管,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赔歼免,也让更多心意欧力威的人有更多选择骂揉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蘑害倡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魏盾挤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宽关,不过从售价以及车身尺寸方面来看辰,欧力威确实占据一定优势呵。   外观上欧力威厢型车身造型微邦,并没有阻碍它时尚的视觉感闭翟陆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诫廷先,时尚并且使用码麓瀑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雀嫂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驶呢。   非对称化的中控台设计绍弄奖,与1.4L手动版没有什么变化鸵,首先造型上足够年轻协调蔽芳饺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜守骸。欧力威自动挡车型拎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扦虎,操作多媒体更加方便社瞬将。中规中矩的仪表样式没有什么改变覆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拉怀驶。   本文导航" "  有突破有挑战屏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粗凸,就会有这样的感受车晶。它太挑战人们的传统审美了轨,怎么样也无法用大气浆、简洁刨撕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揉蛙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亮间肪。自由光承载着延续切诺基的重任邻轨喝,就在这样的争议声中款款走来贩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诲鞭,挑战着经典郊协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新港,在做颠覆传统这件事扩香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻痹哨。就拿前脸来说递阜帅,好看不好看绝不是我个人说的算的桃,每个人眼里都有一个不同的看法赴剿许。或许慢慢大家就接受了岭危蜗。   作为一款中级SUV甸坤,车身尺寸上中规中矩撬褐,作为切诺基车型的延续疆拌滩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珐迫,但也能看到不少突破之处童。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缄。   本文导航" "  从1985年开始双,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抛,1991年出现在5系车型上倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯桂。直到现在赎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。2014年5月22日乖故黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型超草,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啼此,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匣峰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漓共? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表貉堑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揣秤,新BMW 328i xDrive摹兴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莎。   第六代BMW 3系延续了这一传统恨,将融合了电子气门控制坤案、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魔妨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绰试,要了解这个问题前刑闺庇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僚。齿轮传动式分动箱倍梯敛,连接前轴的方式改为了齿轮传动貉,其他地方大同小异甭豹柔。对于宝马X系大部分车型来说乃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯。由于前后轴均采用开放式差速器敖帛赌,遇到交叉轴情况时豹,也只能依靠电子制动来辅助蹋肺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拇充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壕咀,与齿轮结构的分动箱原理相同骄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咆品赁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帘萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的微乒。至于控制多片离合器的方式冗评,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式料涎期。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匿缺,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔽溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伐氯,以对扭矩分配进行不间断地调节涂反拷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苫绣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穿,默认状态下前后扭矩分配为40涤该:60互伸,最大前后扭矩分配理论上比例为0甭畦:100到100够:0之间点吠午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息际协,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槐呻。扭矩分配可以在0.1秒内完成跨硼饱。   行驶过程中吠抵,如果系统发现车辆可能转向不足哺庭刮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧避疤,就会减少分配给前桥的扭矩沸,将几乎所有动力都输送至后桥版翅猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯签。一旦出现车轮打滑樊矫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器济典滴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侈贩负。这就意味着挥陌闻,无论路面如何突然变化腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毯,即使是在部分结冰的道路上梁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灰,其中S2属于一款5座小型SUV涸奇夯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滔但,很多品牌都开始研发小型SUV僚。而S3则定位于一款紧凑级SUV哦虹登,并且采用了7座设计啪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兰,接下来就给大家一个解答讣固。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幌亩还:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壤淑峰,这一平台就是北汽威旺M20的平台美怪岁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怖颊。但是两款车的轴距却不相同劳廷绣,S2轴距为2560mm怜钵,属于一款标准小型5座SUV彼庞。而S3轴距为2685mm拿甲圣,接近于一款紧凑级SUV茎弊,所以为了能吸引更多的消费者宪夯垮,采用了2+3+2的7座布局钉,主打一般家庭用车咆,实用性优先陵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV红妹,主要还是面向有活力的年轻人矛共飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多文把。大灯组的样式也不俗套沮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低动,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炬悉邪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓬办叉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖弹队,在车身尺寸上还是比较占优势的啼凉。另外2560mm的轴距表现也不错萄,至于它的乘坐空间表现如何惠,在后文我们会有体验齿官班。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计届, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暮隘虐,车门不能完全打开的话浓箔,一些比较大的物品拿取会不太方便付纪韧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肝宠刹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姬阿,并分别匹配3款变速箱被殿眯。此前膳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呸锤。而今天我要试驾1.4T车型烧巧,虽是短暂场地试驾憾化使,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别归犬肚,特别是动力上提升明显免堆蔡。 ● 外观/内饰孝淖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慰风,也做了到店体验的文章距炽率,1.4T车型在外观论袱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搭,本文不重复介绍嗡窖娩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验号狗成,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因井妨嘶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滤持,具有很高的品牌辨识度姬退。同时在一些细节方面的改进瓦,比如重新设计的头灯防坟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铃看惨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敲表案。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翅,采用了全新的发动机痞围,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机几按,属于大众的EA211系列犀瑟递,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坝猜芹,最大功率150马力/5000rpm毛入,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奇绩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渡,而相比原来的EA111系列有了明显进步块拳雄,首先是恢复了正时皮带守誓汤,降低发动机内部的功率消耗把怕嘶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荣事江,而喷射压力也提升到了200bar黔喉郎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唐脑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别并分遂,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦坛,而后者则是印了“DSG”的字样侯棠。   底盘悬架方面甩扛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架适弊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构首。制动系统为四轮碟刹结构编,采用前通风盘式后盘式配置论菱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惕说面,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目角荡。由于是场地试驾层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丘讼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卜家伯,能更好地了解车辆性能茎虱陀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇侣施,只能在日后的试驾中再介绍黄。   动力方面漏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡蜂乘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颅敖恭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来默,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩,而且涡轮的介入时机较早峡霖镁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薄,动力的输出保持平稳可控的特性缮。   使用D挡时搂轮拌,以1/2油门深度驾驶镁,变速箱升挡较为积极嚼洁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怪,而且换挡的冲击较辛称┥谩,不会影响乘客的乘坐感受歉络。而以深踩油门的方式驾驶咸靠讥,变速箱会到4000rpm左右才换挡呢逼澜,加速感受更为明显些界睛。   换上S挡荒,油门响应灵敏了许多酶嗡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继劲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慷,在弯道多直道少的场地赛道里晤舱,需要频繁提速的时候涝,显得更为得心应手改并。   全新明锐采用电动助力转向系统片,方向盘低速时转向较为轻松鳞,而高速时明显更为沉稳酿拎栋,转向需要更大的力度李,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柏。   底盘悬架方面厂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性低殊,在弯道中对车身的支撑性比较到位零巷,方向盘的有着精准的指向性篇舍揩,转向迅速而稳健化钮画。1.4T车型全部带有ESP系统戈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹭胚,ESP介入的时间恰到好处灿,总能及时将车辆修正到正确轨迹诽峨,而这套系统并不能完全关闭花火,属于比较重视安全性的设计坷。   在模拟颠簸路况的体验环节性,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阶海慨,然而后悬架毕竟是非独立悬架晒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥曹烦,仍会对另一侧有所影响倍宫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泪刻。我们在之前测试文章中也有体验视频猎壤,请点击查看伪沸耿。   更多精彩视频盲佬谜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抱撵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晨,在D挡模式下表现中规中矩楼蟹,切换到S挡后油门响应灵敏策趣,变速箱的换挡节奏更为激进氢傅,加速感提升葡揭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奥敢逝。" "  2014年2月26日倍丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踢舜。其中T5动力总成包含智逸版香、智雅版拔焊凌、个性运动版共3款馁,售价为42.39万元至51.99万元嗓,T6发动机版本及价格保持不变帕拧。   据了解伞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煞鹤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仿舅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱釜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佬烯淡?本文将为您带来答案授。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骡,但动感流畅的造型令人印象深刻久跺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉结顷匆,正如北欧人给大家留下的印象竟。      配置细节上粪纳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胶巢,全系标配了ABL自适应氙气大灯浮,以及感应式转向辅助灯光本罢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丸,给驾驶员提供更佳的视野好看捕。   此外狄帮填,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龋息。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吃段氢,探测距离达到了150米黔,足以应付绝大多数日常行驶环境汹禄腥。此外川,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能般吕领。虽然这里看上去有些别扭水颁啦,但安全性才是我们应该关注的法和。" "  限量薪、配额缝忻、上市前被订购一空课戈绦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹供庙。然而赣宛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隙券藕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钳男。2013年读,经过M部门调校的M135i披装上阵皑憾掸,性能已与1M十分接近恕,并且这次冲破了限量的枷锁偷绥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拔新聊。正当人们面对路上的1M投去羡慕飞、嫉妒萎拖腐、恨时揭,宝马为我们带来一款全新产品硼卢,并且它的能力并不在1M之下拟十,它就是2系的顶级车型——M235i蛾绅。 延伸阅读绦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言订嵌巍,2系可能显得有些陌生卸,其实早在40多年前挝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场精湘隙。此外放豆,BMW 2002车型在1968年问世横慧坷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕。至此蕾逛,2系的到来并非空穴来潮败攀绢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22螺雹昂,而这个平台也与代号为F20的1系共享邦侨,简单来说慨贤拆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粮棵,这与3坞房石、4系的道理相同逞旧蜜。在2013年时炼屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葛拉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牵矮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钱扦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘟,从代号E82的1M车型甸锈讣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捍佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受床铰,但随着时间的逝去泛脚,渐渐也成为了一种习惯碱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聊袒拍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呵,更多是出于对内部空间的考虑拧哆私,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响供霖距,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数势祟锻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感害,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠。   当然稍,即使武装到牙齿面,M235i也不能与1M平起平坐秸,M家族的宽体车身乡派、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狄岔磷,就像当初1M推出时的口号一样“M翅虽,永远从后视镜中藐视对手”竟失,而M235i更多还是为了平衡性能漏蛋茎、实用性与性价比寺愧浇,同时也为今后推出M2而留下些余地哦簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铰,针对绅宝D70推出后的社会反响拐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裸胖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氢堂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔑澈窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生习慧筏。   D50猾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骨翻丝,推出之后的表现往往是人们最期待的隘心,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睫俩厂,面对D50的将会是极为严苛的考验帘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喀稼,而成功了腻宠泰,也将有可能成为流芳百世的一代名车换痞。7.48-11.98万元的厂商指导价砰裤,可以说为这场战役的打响古节秤,开了个好头仍猴透。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靠副。此次担任D50设计工作的鳞坪鲜,正是培养出诸多设计人才的博通公司别,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点第浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉钢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题突蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谓枚,但是当你接触过D50这款车后宿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题晾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机独。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹春囊,但是当你将这些元素组合在一起时涝两炮,却有会很快打消之前的念头死腊浆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外党坍泛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鳞茶遁。运动气息浓郁的设计手法衅具实,会让你把D50和运动结合在一起密镜碴,无论它实际的性能表现怎样仓宝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方记惩居,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坛仇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拐芯,面对不断推陈出新的竞争对手伶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扛番风。好在随着2014款车型的上市氰料捍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誊毫蒋,而这支强心剂的主要成分也很简单非募,一台1.5L涡轮增压发动机纠环绕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮膛茄,针对配置方面也进行了一定的调整末琳佩,其中自动大灯含、超速报警以及四门车窗也裕控升降等功能均成为标配杏蹿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者底吼架,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讳德。因为从早年搭载的速锐洞穷,再到大红大紫的秦巾捍铂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扇,它所提供的动力都不曾有变浚。传动系统方面广,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泼插耍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帛簿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑟脚忻。在城市中经常用到的中低转速区间内厘,发动机的动力输出比较积极焕社,并且通过涡轮的帮助醚墨籍,动力在1500rpm之后便有明显提升告,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徘甭尽,完全能够满足日常驾驶瞳签。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低塘膜,适合城市驾驶棺米松。挡位之间的行程适中庭,但手感略显生涩般睡蹋。当然这也是这一级别手动挡车型的通不墙嗍尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车改沦,而非车去适应你阜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲍柏截。四辐方向盘尺寸偏大捍衔睡,回馈力度比较匀称恭需签,因此驾驶这台大块头还算是轻松骗,只不过方向盘的虚位过多息谈裙,转向时不得不做出更大的动作剿。   前麦弗逊鲤炯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绞筹,并且由于悬架行程较长寄险灌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浮监韭。当然这样的调校也有它的好处捅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锣羡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氢祁,SUV车型是一种非程校耗油的车型辑,毕竟以自身庞大的身形来说袍供,自身重量就已经非常大了虚背,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馅,这也导致SUV车型的油耗居高不下如疯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题保胁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楼,在众多的SUV车型中漂菏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度修酶缓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逼幢衬,这种设计可以说非常的扎眼表皖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聪比,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳送梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卜箩婆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胺腑。在RX车型上强无频,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苹甭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞠颧,从RX整体风格来看涵巾,还是更多的体现了柔性设计的特点瘦颁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陆,如果不看下半身杀屏,很有可能误解为一款轿跑车型芜凛辞。不过这也让人们的视觉一亮罢师靶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欢唬喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求传。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缆诗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜂休,没有过多的硬线条介入袭鹃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻抚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溉但。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力段,RX明显体现出有些不足省工怕,不过这本身就并非是RX的炒作方向喂狸饲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掳憨,内心想要一件东西沪付惮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凶码氢,否则你就无法拥有心中挚爱改粳啃。你想要一部手机宦,但偏偏要你保证最低消费蔚。这种心情着实不爽防捆仿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眉邪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剩叼,这两样东西都是你想要的筛,售价三十五万不到藩冈损,撇去不相干的配置笛令坤,给你你想要的唬聊测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诬琅,是不是有点定高了成计?可细细一想炔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玛温爆,并且还带有四驱系统慑。如果单单从这两个要素考虑染怀,同档次的车型里土砍,都破了四十万大关了两新绿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钱,目的就是要拉低门槛萍女竞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出松港。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驹。但运动元素表现的很细微病担眉,基本上都是细节点缀姜浇,和其它配置的A4L差别不大释泪吐。虽然是一款40TFSI的低配车型茬,但从外观上很难发现区别长该。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魂俗,算得上是全车比较明显的运动彰显了味。尾灯内部依旧采用LED发光元件偷滩茄,总体来说歉,亮点不多科浆,朴实大方胎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后襄认,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檄太迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脑不,除产品名称外毋,其与JX35并没有什么区别帆,还是那个豪华运动的大家伙修拉劣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鳞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擒,灯角黄色的反光片是标准美规设计睬料,但无论哪种规格录,对行车安全方面都是提升缝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感目,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO假航,前置摄像头悄然隐藏其中挪稠。侧面看上去QX60依旧大气稳重凉颗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驳佃誊。另外芬抖偷,底盘上有些部件会低于车身访乐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过香掀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珐淮坤,活泼的细节设计使其更有灵性虏地,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性被,也起到了一定的隔热作用贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烈苏褥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现没帘,静音效果良好星敢。   车尾并没有过多花哨的设计侵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字课抒。尾灯采用部分LED光源换便,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铜,总体来说比较耐看发。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桔念搭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高公匹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狈茸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象边就。上市前残孪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞎锯崩,不少人不相信它的价值讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僻芹览,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咯扔迫,这自由光到底是什么情况肺熄?经过整整一周的深度试驾后肠飞郴,我有些新发现可以分享给大家睬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疯撇城,我的思绪一下回到了2005年左右柿暖但,那时候自主品牌鲜有SUV产品遁呐,奇瑞率先迈出了一步去郡,推出瑞虎哗突,并领风骚多年坑。当时奇瑞称之为NCV镜,也就是集合轿车以及越野车呐眷氖,有着越野车的外观和坐姿皋杉,并兼顾轿车的舒适性唱脓,其实就是我们现在说的城市SUV材。   这样的优势持续了很长时间楔净加,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藉佃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筹量,瑞虎的势头逐渐放缓麻济,也就不再抢眼了担勃珐。奇瑞随之调整策略陵菩讣,在去年推出瑞虎5这一新车型灸叭,与其他自主品牌新对手进行竞争抚干彩。与此同时险攀喀,时隔半年的今天修玫,老瑞虎被重新包装升级搜碾,命名为瑞虎3再次进入市吵椤,与瑞虎5形成高低搭配憋陇长,重新获得了新的竞争力骚饰蒂。   外观既完档:   正如前面所说扇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业练,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节才。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸办嗣,棱角更为突出特饰戏、线条也显得更利索较。侧面增加了镀铬防擦条疮,而车尾的变化并不是很大狙,集中在尾灯和一些线条的修饰上函模郸,就造型而言瑞虎3更年轻了茨。从车身数据来看芳,瑞虎3相比对手并不占优优势贡,但是得益于外观的设计卯脆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吼。" "  在经历了数年市场洗礼过后免额,瑞虎车型迎来了新一次换装性,代号命名也列入到了家族统一的序列中祷尽韶,对于车型的区分更加简明贤。除此之外娟耻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹦刚,以及更为充裕的乘坐空间地,以提升自身的竞争力触灸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酮巷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跨桑锋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车品。   此次改款主要集中于外观方面髓尉,通过新老款前脸的比较点顶,我们共计找出了8处变化耙,分别为坝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疚炬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈媸肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县发第。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渭佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摩,但在车身尺寸上有所调整钱,其中长度方面增加了30mm搜,宽度与高度减新饶逼ァ,而轴距维持不变纹日倒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剿秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垮幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惟疆。   车身轮廓并没有大费周章的变化肋浦退,更多的是在细节上体现新意克同。侧车身防擦条进行下移呕苏骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条救,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中标接,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚕咖,更趋于向装饰性靠拢很捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缕私禾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性熊墨歪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗片癌,若要找出所有差异奥随柬,还需要费上一些功夫弯慑俺,在对比过后变化上依然可以达到8处环唾番。依次为划芹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饰剑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烤侠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衫释的,空调按键的布局更加紧密储,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毁。此外媳喷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸岛急。   按照配置的不同铆谴撂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颧微,大尺寸液晶屏包含导航兰妒、多媒体睹蟹、蓝牙以及系统设定等功能陆胆铺,而在操作上也十分直观渤图抚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婆郸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妇、风量淘姬酥、风向等信息究,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扭,同时旋钮的阻尼与定位适中畦电侗,手感较好衡捎褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纤狸。   方向盘两侧位置集成了音响汞叼帝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摔九,中心区域使用了品牌全新标识豌秸,并在造型上稍有改变川。仪表盘则没有任何变化扛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值情,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歌萎唉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伍笑,但调节方式为手动滑抛,前排座椅具备加热功能砰栖孰,按键位于点火开关周边区域换啊,位置的选择上不够人性化并顿础,副驾乘客很难进行单独操作偶唐歌。   在前文的数据表格当中杏卫任,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偷纫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檬肛,头部距离车顶约有4指空间阿,直接移至后排乘坐涣,头部空间同样保持在4指帮糕暗,腿部则为2指余量物。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邢,首先需拉动靠背边缘的拉手勾潞架,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爆荷,要想恢复到之前的乘坐模式此,还需先拉动开关滑闹丰,同时扶 起靠背潍,在操作方式上显得不够便利备便。后排座椅支持4/6拆分放倒态,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大读娘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顷赌赦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜗,含有DVVT技术惠扩,相比早前奇瑞的1.6L引擎唾醇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磺孙哇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求项容,在CVT变速箱的帮助下金片半,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悸棘。即使在起步之初深踩油门脓培,加速过程也会显得有些慵懒畦,只待转速攀升至2000rpm后露懈,动力性才有好转挛,此时油门的响应能力有了子显著提高轿,虽然整个过程称不上动力充沛汉掠,但对于城市使用来说算是够了魏琴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上构,涵盖了手动炯、雪地和低速3种模式程曹芜,在手动模式下可以模拟7个挡位群,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用写。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用价试爱,在模拟挡位的帮助下竟持,转速会与油门的深浅更成正比醒客,升档与降挡的操作也会更加从容截,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐嗜搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坤。   在紧凑级SUV的行列中卞砍,瑞虎3的车重算是较轻的一员每存茧,这为引擎减小了不少负担蛇敛。助力转向系统的力度适当危强婪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饭暗。转向的精准性使我出乎意料熊榷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搅卵,悬挂整体表现十分扎实善寒彭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趣陡,令试驾者信心倍增良。   如同瑞虎3的定位那样俊透户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婆癌,它并不具备越野的能力葡,然而精确的城市定位噶妹汹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适感忍宽,诚然囤盛浚,它在这两点上做的很不错轰林,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镐韧咕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拍,瑞虎3也许是最合适的选择对象试。 责任编辑枚魔胶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颠猩鲸,一晃6年时间过去了吻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倡,但是我们仍然和它有过很多次的接触板碴,并且每一次都是充满乐趣的体验兜仙。今天我们又把它请到了这里堆摊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魂慑律,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型草。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐东,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涉蓉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掸朽窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税担俯和,自然整车价格也就能便宜不少冯,降低了它的入门门槛烽虑双。而以我们消费者的角度来看亮刻瘸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卸,这也是我们今天把它请到这里的目的绣,测试项目很简单缓纲凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烹惋。   ●日常驾驶动力表现乏霓切:低速扭矩充足雄,高速动力吃紧宏功。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾酣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卜沦唯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性且隘廷,但机械结构还是更适合在野地里行走每孺饱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此手,外形设计芥剁仿、车身尺寸盗碾、参数配置全都没变阀嘘共,只是换了一台发动机磐涸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滦倒,双手需要时刻度掌握住方向盘恨,总之开着它你不会觉得太轻松筷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喜,大家也都心知肚明告凳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锋酞乘,参数虽然降低了蒙价抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吃星。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宝寄嫂,并且只要车速不超过60km/h亮,提速还算是挺从容椒,也有一些推背感埔缸哨,感觉并不比3.6L车型差多少财戮去。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绰,脚下的油门响应明显迟缓了不少耿匈烷,如果你心急的话可锈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧较,否则踏踏实实的在路上巡航哗膊。   ●油耗测试精乓:正常表现洪棚,不惊不喜锰。   发动机排量小了蓟涝,除了动力影响之外榷,油耗也是一个值得关注的指标投唯崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试确。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酬诽,拥堵路况大概在30%左右蠢,畅通路况大概在40%左右珊涸,另外30%为综合市区路况偶,全程平均时速为31km/h惶跨,最终计算出平均油耗为12升/百公里紊,算是正常水平溃奠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题建,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撮推,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贤横嘉,很高查,或许我接触的都是高配车型成轰疵,包括纳智捷大7写替上、CEO等车型奴妹世,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助案。今天胜片炬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宽取锣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隧蜗耻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煞汇慧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢首搁?下面驶镭浇,我们就来看看详细的体验报告惟憋。 可以看到敌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咖尾拓,这在于其他车型包括纳智捷大7腹涕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现来。这次试驾的优6 SUV也不例外鸡突阔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翻衬勾,为了突出这款跨界SUV车型的定位醋票渐,外观设计上更年轻有活力黎捆,对于年轻人应该有很大的吸引力郎崩愁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘸繁皮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垒忌赎,轴距为2720mm媒起,可以看出这是一款跨界风格的SUV撇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品快辞,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛秒染,具备不错的乘坐空间强勤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炯欣欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘艰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陈喷,尺寸都是215/55 R17斯澄厂。可以看出在轮胎的型号上镶富立,国内销售的车型都有一定的缩水皇蓄,当然为了控制成本坍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肃邦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拟拿蛔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睬加彻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痕惶,两侧的LED刹车灯十分扎眼桅梅,不过从布局上看稍稍有些凌乱撅提裳。" "李老板的慷慨帽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盒璃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拢。下面回到主题镐,从之前收集的网友问题看嫂猫叛,大家最关心的有两件事儿坷隶撼,一个是特斯拉的性能品,另一个是特斯拉电池的续航能力腿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竟膏沫。简单剧透一下骋夸,性能方面特斯拉相当给力缮,续航能力方面我个人觉得还是不太行赋耸蓄。 注谁荷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琶,文章中提及的“特斯拉”龟荤、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟对。 数据解读鹤寡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜕境刨,所以今天我们就先从数据说起伐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s口颓茧,而我们的实测数据为4.7s抨步,比官方公布的成绩略慢敲殴翘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泼力。由于采用电动机驱动快,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钦署糜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顿门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坤妒,直到完成整个加速箔。电子系统和动力系统的完美配合颊仑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横首兽,这是大多数的同级别车型都很难做到的殴柿。 0-400m加速尾速娜:170.124km/h 加速时间阂:13.63s 由于采用了9.73哥筛病:1的固定齿比变速箱舌啦邪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惮摆瑟,在加速曲线图中另犁良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晒,车速和电机转速完全是等比例上升关蕉汤。这里说句题外话凭侠,官方公布的电机极限转速为16500rpm绵攘催,最高车速为209km/h派井谰,通过以上三个数字句鸵霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毛桃唬,有闲工夫的朋友可以试着算一算齿港。 0-180km/h加速卷熔谩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盖热垫,峰值甚至达到0.7G定厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锨奋惹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看力事玩,当车速超过150km/h后拘,车辆的加速度下滑比较明显抽举。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宿棵搪,工作人员解释说为了保护电池溃隋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡必。再多说一句酬,这个速度日常用肯定够了韭绅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h接仓,但如果是赛道铜解拓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪,有大直道的长赛道讣埔,它应该会比较吃亏潦岔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舶锑,常会被贴上大排量垂、暴力机器射贩、拉风外形和肌肉车等标签昧骑卯。这些词虽然简单轻甫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苯虱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迪。近日脱慧毛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)褂痪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓣发:科尔维特C7)庙敝泛,肌肉感十足的外形浦,手动拆卸的硬顶处混咐,再加上6.2升自然吸气发动机等膏词,都是它的大卖点书赂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评际: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迫滦,外形变得更具攻击性汰。不同于以往车型荤杀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毯,只有头顶裸露在外倦醇赣,非常特别禾。重新设计的6.2升自然吸气发动机光滇世,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斡赋仿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庭粉,最大功率640马力财喇灿,峰值扭矩814N·m)芍井巾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手麓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势士盘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戎:5.3万美元)蒋抖盗,几乎没有性价比可言秒芒么,但相信越是稀有的东西嫁稀,越有人喜欢坷靡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌恼:400-023-5599 地址颂鹊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥豆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彪娠邻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷蹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测孺位,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题噶,比如——空间与电磁安全性猾楷。   有朋友担心排腥费,混动车型的使用空间会不会很小懊⒏汀,电池电动机发电机都需要摆放位置教具,还有散热系统魏菊搬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浩诽筹。   作为一个“热心肠”捷彩疼,笔者决定帮一位同事搬家陪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慰控。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另犀蹲、两个大型行李箱农偿、三个双肩背包捂抒溪,两个电脑包尝臼,一个猫窝卿赡隙、一个全新的大睡枕搬走晾藐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垂。好吧捐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陇笛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上强,从图上我们看出汀晦,在放入体积规整的水族箱水缸后德卢勒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轿岛弥,并留有一定的间隙量糖报。   而后排在放入水族箱地柜后盲驼投,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位布孩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躺。得益于巨大的后排腿部空间筒跋勾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凭戌浅。而后期,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猴擞哎。当然徘虹茫,前排的空位是为乘客准备的疼。(为维护试驾车整洁赶馈舱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俱莎。)   我是一个希望低调的企业主硅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的团凹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碘豁捻,后排音响控制赶磋突,前排座椅调节按键汇掸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子参、空间泰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流记掂,大电流产生的磁场对人的健康有影响平鼓。英国专家认为旧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靠凛铣,高于该值亮寡魄,儿童将面临患病风险掂徒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少极。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾崧溃害揩肯鹊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霜仙。   简单来说衰驶轮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种私屑蕉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脓裁,如手机补,对讲机急腻、信号发射塔等渴按,而低频电磁辐射离我们的生活更近日洽鳞,家用电器拜坑秆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可年龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾弛弄,前排座位乓贫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪际谩,不具有权威法律依据悉,但既然是国家允许销售的测量器材截芜,其测量结果绝对拥有参考价值娟骨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评加换,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艾瘟芒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耪哀,首先是油耗膝陋琶,我们在遵守法律规定的情况下狸疆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挎厢谢,而结果显示咸礁蓖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迹。   混动车型比普通汽油车重归菇,驾驶感受会很糟吗?   确实汹删驹,混动车型由于需要布局电池店、电动机唇、发电机拇、散热系统及控制系统筹婚白,整车质量肯定会增加辱盾,但通过驾驶躺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驮凌烹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹬赐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憨裴,使用感受更接近与现代的美系车型吐沁些。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性受热申,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极技,而在高速公路上慨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逻,取而代之的是风声与路噪声股。而操控部分付,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煞低,你永远不会感觉到生硬的颠簸歌搞跨,一切都是柔和与优雅呢,当然豁窜岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拱互。   最后创筐,我们通过以上测试掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖赴汝、油耗及空间实用性上都出色表现股,而为此你仅需多付出几万元的代价鲤,加上经销商的优惠铰,凯美瑞尊瑞物有所值谭呵席,而你现在需要做的男奶,就是去店里亲自去试一试肩步,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删喂扰。 图/文哭敌:丁艺   丰田汽车日前宣布岔,截止2013年底虹教,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录署斗副。诞生16年来仙融,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秃、备受600余万车主的信赖和认可锤肉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戒侠槽。 责任编辑阿得鲤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呢好蒂,MINI凭借其漂亮个性的外观竞韧杯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛇庆百。2014年北京车展上道,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ā(点击进入上市文章)踞赌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炯,同时在配置方面也有一定得提升头痛掀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煎传非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞瘦,售价区间为20.18-23.68万诧。虽然只有4款车型可以选择窃,但从大家的关注度上看膳酒,很多人对这款车给予了很高的期望匹咯钾。今天虫磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V世,两款车虽然在级别上不同麻弯,但是在价格上却是非常相近净杯傲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弘。下面餐嫉,我们就来对这两款车型做一个对比奸保颓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皮别。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣罡潜福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翻吴舅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羔说仍。当然酚捕,作为一个自主品牌冻餐眷,想要和这些合资车型抗争柿,就需要在配置上有一些诱人之处崩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赖忿,从车型尺寸上看杯勃拜,H8明显要大于东风本田CR-V表泵咆,但是价格却几乎接近士啪话。如果您的自主品牌不感冒的话茸事,那就不用在纠结了释鬼。但是脸俗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喀夕法,那么H8的确算是不错的选择悄,至少从轴距上就已经很让人动心了慧膛。   =============分页符=============   原标题疲惭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屉,哈弗H8还是小胜迫,其中H8还带有液晶中控屏垂,而CR-V并没有配备中控屏纳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弄。这些东西的确也是非常吸引人的杠层殿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的师,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验免嫂,平且还配有ECO节能模式羔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的借。H8还配有坡道控制系统咖牵,但是CR-V并没有配备这个功能惩钙驼。另外摹恒,H8还配有三种运动模式甭肮,一定程度上提供了多路况的脱困能力尸谩皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硷玫亥,当然H8属于刚刚上市的车型锣悼吮,并没有试驾车让我们来进行测试省,以后有实车的话鞘,我们会进行相关测试惊谱。   结语斯犀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨,某些情况下还要超过很多合资车型衔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赋。 责任编辑鲤:赵春晓" "从1985年开始煎肛咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函晃朝,1991年出现在5系车型上叫,1999年开始陆续出现在X系列车型上居锣。直到现在虐捍楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹊饰憨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配边,提升着宝马车型的操控性和运动性鲤酶熔。让牵引力发挥的更加自如滇清堕,下面圭幻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱围。在车载计算机的控制下读瓦陪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叙敛椭,而且动力分配比例范围达0-100%梳覆,赋予车辆独特的动态表现常妹。 与传统齿轮机构相比觅防,xDrive动力传输响应速度更快妮偏玩,分配比率更灵活稠,通常壳奔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萝口括,保持车辆转向精准灵活闺峰,初饶、中段加速更为直接的经典后驱特性佩斥。而在弯道痪胁蜡、湿滑路面貉鲜渴、或紧急变线等极限状态下懂疟嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力报秃遂,增强了车辆的稳定性和循迹能力曹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弘,在附着力降低的情况下颅修泊,更加考验着前后轴所分配到的动力肆。通过一体式底盘管理系统的侦测袄肋讹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牵毫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朗坞灰,最大化的改善转向不足和转向过度脑丸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亭艘客。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛔挂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俺遣,更灵活剧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寇囤遁,公路性轮胎打滑严重伤惧门,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽恫末,还是能够胜任一般越野路面萎澳廉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揽翁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潞太,宝马X1一直以其运动性示人守甲柑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表千闻。但是不同于一般运动车型不擅长越野炭恫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丢粗毖,能够让车主在假期到户外撒撒欢旱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗如?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比零瞧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时门暑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜。   在消费者最关注的价格上烽,我们分别来看两辆车寂完。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檄溪。从售价上我们不难看出跨兑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奴呛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3华畅,价格区间跨度较大如。   外观尺寸对比沙蕉:   首先夯,从外观上来说篮龚廷,宝马X1极具动感饰骸豹。其标志性的双肾格栅已经不必多说洁,远远的就可以知道这是一辆宝马病宪垫。而那富有动感的线条牵鳖敝,将其外观勾勒檬,即使是静止在那里铺尺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长森鞍,感觉比例似乎不那么对称扫肺剃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轿坦,而且作为一款国际范儿的车锰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屁卉貉。虽然宝马X1有修长的车头酗,但是驾驶时却并不遮挡视线溉辞炔,仍旧能够清晰的观察前方路况偿那。   相比之下煞献,奥迪Q3的外观略显沉闷线疯核,同样的家族式前脸显得十分稳重哥革。虽然不像宝马X1一样运动罗腥杰,也符合其SUV的定位祥卯逞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贬,这也让奥迪Q3的样子更加传统苫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欧同痊,但是内部空间却优于奥迪Q3儡煞,相比来说笛么,宝马X1具有更大的头部空间铅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳖署。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵斯:4477mm 长埃:4385mm 宽陡:1798mm 宽弘:1831mm 高纳违建:1577mm 高妒瑞:1608mm 轴距差咎感:2760mm 轴距湘孤碉:2603mm 最小离地间隙拼祷誓:194mm 最小离地间隙耗伺欣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桑完,宝马X1具有灵活的操控性加牌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杰订萌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篙窜膊,作为一款 SAV起,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的品皮该。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啤底,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拍。   实际驾驶中亮,宝马X1的路感清晰局勺汞,虽然车身不写胁た恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径粱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翅芍,带来更多的便捷闷粹。行驶中谈抱拒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔚藉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系细显卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剂角、高精度直喷与电子气门三大核心技术俯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果收,在动力输出上达到高低搭配的形式氦。而宝马X1带有的ECO PRO模式魂,可以帮助我们进一步节约油耗鸡巧抖,让油耗能大约降低20%德绣。 两车基本配置参数对比投腻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舰:通风盘/后驹:通风盘式 前饱唾恫:通风盘/后姑赌戮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琳蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筐吼,我们不仅仅需要看其运动性能吃,还需要检查其越野性能曹起深。奥迪的quattro系统的越野性十分出色善咀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成累活举,为了能更好地分配轴荷欣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洁、后桥差速器前面雄钉。正常驾驶环境下畏贾时,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乳轿,当检测到前轮附着力减弱时暇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铂迪固,帮助车辆脱困弄赐。   通过以前的测试缴芒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗜,对于应付难度不大的非铺装路面来说没蒋逃,这套四驱完全可以应付缎乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捷炯滥,加之悬挂行程过短秀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幸,偏向于公路驾驶冒朔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴携。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耐厢径,动力的分配为40:60庙焦瘟,在实际日常驾驶中尚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慧四溪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能成氖,在车辆出现转向过度时弄稿疽,车辆会将更多动力传递到前轴广剂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刑虐,帮助车辆脱离失控的状态敖镀拱。在弯中逐渐加速的过程中烩,由于车身的重心靠后福默,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酬,在这种情况下警惯廉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誓偿寡,减小前轮的负担勒,使车辆获得更好的指向性币恳鲤。   无论是雨天隶母桑,还是弯曲的山路酪崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摊。而且在大角度爬坡及碎石路段寐擞邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力愧。尤其是爬坡时歌善勺,动力能够智能输送至前轴突挡酷,让车辆轻松前行乏。而在平时狗霜,动力又会自动分配于偏后驱抄矢尾,让运动性得到进一步的体现夺镭。此时的感觉是类似后驱车纲竟椭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悉,让车辆行驶更平稳顾。   相比而言陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汗乒跋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸,具有良好的越野视野让地其,但是宝马X1的离地间隙更大苯,通过性更好淌粒宏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聊,尤其是其具有更多头部空间敢牧,如果越野时共酬讽,可以适当调高座椅坐姿琳旱。   =============分页符=============   原标题将饱从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砰畅吾,所有的按钮也都在触手可及的位置圭疼,十分便于驾驶者操作领。而且两款车型都选择了年轻含论、时尚拳、富有现代感的内饰设计挨。   两款车的配置姓,无论是奥迪Q3棉款,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全片。尤其是宝马X1的iDrive乃嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捅滤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彪,宝马X1更加简洁庐,而且操作一样方便藉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烙铣。即使是刚接触宝马车型的用户弥,也能在第一时间熟练操作得脚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涪姑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大响系,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碴椽。例如像最低配的宝马X1骨泡沧,虽然价格极低团富,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奶矗。Q3低配也是一样俗星,配置较低恭铣船。不过如果您不在意像导航牟、座椅加热等配置讹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但裴怒,我们进入车内来看看内部配置以及空间痞。二者究竟谁能更胜一筹际仑?首先来看两车的安全配置歧擞。在气囊方面始核雀,奥迪则更胜一筹饥赔铂,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘉娩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掳茨疥,它全系标配有防爆轮胎琶,即使发生爆胎取茧歉,也可以继续行驶釜焙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配臣嚏鞋。此外防爆胎也节省了备胎空间湾拘心,让后备箱有更多的储物空间即。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愧磐。从车身尺寸上来看蒋藉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湘投武。然而车内乘坐空间方面涡授,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窘署。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度残份河:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裁特单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面却辞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堤奉。但由于国内油品的质量不佳咎蛊,为了更好地保护车辆发动机斤沪估,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换危炒糯。而其他配件的保养周期上楔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岭妥法。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怕盼董:   861元   xDrive20i离:   1036元   其余车型咯:   965元   sDrive18i嫉蹈:   861元   xDrive20i藐:   1036元   其余车型氓怪坤:   965元   sDrive18i菊:   1609元   xDrive20i歧假实:   1784元   其余车型蛔勿:   1713元   sDrive18i艾拔:   1386元   xDrive20i蜂:   1561元   其余车型社技谩:   1490元   sDrive18i沃荣:   1591元   xDrive20i炽项偿:   1766元   其余车型氨幌欠:   1695元   sDrive18i文:   1609元   xDrive20i贩千僳:   1784元   其余车型剁菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刚玲肌:●阂水:需要更换 ○似坝倦:常规检查污木漓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中防,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搂痰、空气滤芯和火花塞焚。花费支出大概是2691元吭。4万公里时还需要更换汽油滤芯拜,支出大概是1382元场薯许。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仟,保养中也没有出现更多的费用支出春杰吓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祭鹊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刚:●闻:需要更换 ○霖理焊:常规检查疽诫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出互疵檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窘蔼氓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤舶暑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煎裸,能够更好的照顾到爱车的每个细节猴。   总结危萍钞: 总体而言竭道,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动趟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校哦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人革镀,整体内部空间与奥迪几乎相同斤。而在使用保养方面始节撇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济监桥幸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秸晴,但是其配置也相应有所减少淬。作为高配车型极山,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忙痴。 责任编辑茅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颅淌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会文邦娠。它足够漂亮了富哺藉,漂亮的让人感到迷茫溺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熔讹方,由于在国外草,我不得不比以往更谨慎的驾驶豌,没有做任何炫耀的动作井蹭,但依旧接受了不少注目礼颊沃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栓厦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轮,只好出此下策府:按住颐酱嗦叮控器狙克,“砰”后备厢盖弹开了蛊顶孺,老头愣了一下拼蜡烘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遣,并给了老头一个友好的微笑彻瘦,关门走人了级挺嗓。这时我才知道暮式,它是如此的招人喜欢!   仔细打量目忌,它的曲线诱人轰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腐粉勿,但令人心动的地方是从B柱开始的既,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僵揉迹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脐。也难怪剩,差点忘了鸿,我们这台车选装了AMG套件舌廖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偷爆垛,没套件的车感觉就差了很多砂。   即便如此电疆,它的妆容仍是存有争议的蒂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宪。左派以我为代表(全部未婚)科,认为它的骚气指数接近满格垂,尤其增加AMG套件以后财拆滩,能骗不少小姑娘溺夺。右派以结婚生子的同事为主埠,他们认为车身不够修长蒲啤,不够秀美双靠净。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情街,但又内藏了些许的凶狠忙颊撮。   不过我们两派的意见同样有交集湘操坞,那就是从侧后看去袒,它的美感更胜逢撇帮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盒曙,远远的从背面欣赏它涪,真是太美了挖哭。   =============分页符=============   原标题虽珐洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上海很,它采用传统的氙气大灯断,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憨桥氨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悍空。另外叛,与前包围上的空气导流口不同的是还兼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陛仁,不得不说其达成的效果是相当不错的翔琼双。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚊梆欢,但日常使用中也是在令我提心吊胆揪卑,还记得开头那个故事吧壤,告别老头后我驶出了停车趁罹省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纶侠,压过了一个并不大的小坑洼痪氖,胎壁被硌破了测赣韩,轮胎在5分钟内全部撒气耐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肋,这个下马威让我措手不及懂。   =============分页符=============   原标题狡暴策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中假嘿夏。坦白的说托椿蒙,这套座椅看起来特别有型褐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色如,为了照顾大多数人对于舒适性的要求星门刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商罐休。   眼前中控台的造型缄吾疮,甚至细节都与奔驰A级相同墩洁描,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿哄迹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样收尸际,总让人忍不住多瞟上几眼离忍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹繁,触感细腻岁时。   =============分页符=============   原标题荣挫庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哀,各项按键的操作都很顺手绥,但我多希望能提供翻毛材质厂。另外蚊萄瘟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼓间裂,回馈力很刑迓嗳椤,而新款车型早已没有了这个感觉纳骂县,让更多人都更容易适应模番墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格律,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利存,特别方便徊,当然了灌凄仿,这并不是CLA级的专利截惮镰,A级也同样如此馅灯。总之对此我们是持肯定态度的猴到,“怀挡”显得复古寿艾、特立独行伎泉,而且省空间暖卿瑟,利大于弊算孔田。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒂亭秽,不同的是它很强调对网络的依托奖铃,这几天在欧洲开了不少车咐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联八氏艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联汐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呐睡,还可通过手机网络访问互联网觅、下载官方APP程序和导航船,这是国内车载系统所没能赶上的畔烫敌。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矾乡,空间实际上是够用的普,毕竟多数时间都是前排利用率高士。我同事身高179cm伯匿,在前排头部有一拳的空间脐绷,在后排就显得局促了捶,后排乘客反应压抑感比较强费博。   不过我坚信甸擎,对于CLA的车主来说空间是够用的其,因为后排不会经常有乘客痛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的分宋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用透揽滑。   =============分页符=============   原标题亥鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怕兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棚顷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捶秃贝,配7挡双离合变速箱摄谴,带有换挡拨片慑覆蒲。拧动钥匙奉瘁驳,发动机被唤醒赣,车内怠速状态下的静谧性相当不错脸,我们出发了钡崩膘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通段燎,不过CLA非常容易上手抠,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄稻,整个驾驶感觉极其轻快奖袱,这是一辆易于驾驶的车毫韶,不论男性和女性都会觉得很轻松壕倪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潘驮昆,转速时常被控制在2000rpm以下和笺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疟,而且在低速中它的换挡依旧平顺举奢荤,并没有出现那种令人不悦的闯动捷毁。   切换到运动模式毛洗唇,变速箱首先变得更为积极培,整台车的性子也开始急躁起来裁鞍拔,随时准备着接受挑逗垢搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔬觅。油门的响应也更为灵敏挎,初段就能得到不错的效果毯,只不过排气声浪并不那么有气势躬恨挡。   至于转向京颇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埂汾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慑,那样的线性和柔顺悼,简而言之非常舒服糙。   CLA的转向感觉则不然昧柔,它少了些紧致的细腻感台噶,多了些轻巧巾粗。这套电动助力低速中没什么特点坤痴,属于偏轻那类的慨储,或许女性朋友会喜欢好。高速下转向逐渐变沉酷层,更易于驾驶魔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吭含瘁,比我想象的要好不少舷妮。   不要被AMG套件所蒙蔽钝,悬架的设定并没有那么生硬遁鲸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阜,整个感觉还是挺舒服的薄,回弹的特别利索点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨顽疮,起码我在前排开车是这样一个感觉兜驾斯,只是后排的乘客有时会说紊购:颠!哎戌酮,管不了那么多了碉虚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醒限,驾驶感觉对于这台车来说重要促。   =============分页符=============   原标题取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注催:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脑吃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疵贺,无法进行有效的弹射贰芯科。起步时有将近一秒的延迟摊敲,之后发动机全面发力磺梢尾,此时轮胎打滑非常严重勉厩疥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弟黄捶,导致抓地力不足轿铆微。怎么形容这个状态呢侯险,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卫沫,四肢虽然在飞快的挠地搽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乏酣疵,各位想象下趟攫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹲,双离合变速箱准确的完成两次升挡巴,换挡速度很快令,最终用三挡达到100公里/小时的速度脑褪土,时间为7秒整揪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浆巫壕,因为看到严重的打滑时我特别无助标韩衅,尝试了降低转速起步搪舍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地快课。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斗芭,而且车身的支撑有效沛,车内没有特别明显的前倾感觉涎纬。从刹车曲线来看袱熔赶,自始至终加速度都在-1g左右颅,最终成绩为38.46米杯捆吐,符合奔驰一贯的作风隶屑孝。当然忙胃,待拿到国内的测试车后坷宏,我们还会进行测试茂膊集,看看原厂的轮胎表现如何奔勤母。   总结鞋:   从国外的销售情况来看氢,CLA是相当受欢迎的捷扩承,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料来嘉抄,CLA在美国同样有着相当不错的市澄悴摇,2013年后四个月销售1.2万辆任康识,势头相当迅猛卜剐,可见其受欢迎程度苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注舱,随着细分市场的成熟畦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洁陕冒。奔驰CLA级横,主打运动辰匆茹、年轻陌效撤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚牧甲,相比奔驰A级链,它的吸引力显然更大莲。相比竞争品牌凛瞎腾,这次奔驰走在了前面匪伤蓖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扰灭叹。配置方面国外大多都是选装蹬袒,比如天窗浪帆蕉、轮圈样式等等热,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知极紊但。   不可否认酥弗弄,它是如此的招人喜欢牡,尤其招那些打扮时尚陕蔫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑席彻拾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疏捻肝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擦圣哦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矮菱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婪荤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诡德点,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陀哺敛,通过细节部分运动元素的添加靠轮髓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚊。其外观运动套件包括进气装饰氨淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炭。   总体来看馅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子班羞樊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杆夕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纽,白色车身加上黑色的玻璃车顶卸,看起来很有档次感堡畔供。不过略有遗憾的是悔挛篙,它的全景天窗不能打开笔宠,有同行戏称媳熄,这是专门为了看星星而设计的茂。   内饰简洁自然   与外观相同钒稳熔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梗垃竣。全黑的内饰浩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缔驾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来热精性。   配色方面昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰动,但通过座椅的白色缝线覆、钢琴烤漆面板白边框的搭配挠,使得内饰整齐又不显得沉闷沪混,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矢抒。人机交互系统方面钮垮,V6菱仕Turbo车型并不占优势扩瞳。   动力不错拱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机届伶蚊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼冒。这款车的低速扭矩较大矾禾,因此起步时非常容易拼。起步后计,借助轻盈的车身洞赌就,汽车随后的加速较为顺畅剐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仁嗽赏,这直接导致这款车的操控也是相对不错犀旅埂,在较为宽阔的路面上美韩协,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乏戳,感觉很有信心统。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啦授,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踞翘,非常方便驾驶者进出星降,但打火时朝广钳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屁酶藏。 责任编辑策秋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澎拔借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位控。之后的继任者是睿翼浑寺弛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎烦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褂,并更名为马自达6阿特兹社土显,而它是否能达到前辈的高度昏妮氢,让我们由内而外的体会一下醒朵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弛兔匆,配合这两侧行车灯骆偏,看起来霸气十足函驾,隐隐的透着一股子狠劲琉。图中这款车是2.0L的标准版介既,则采用了较为普通的卤素光源胆对沸,科技感差了一点态。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谈呵,犀利感十足人哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协,它不同于以往的两代马自达6兑当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡兴茂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屯皇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僻催,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm保,轴距为2830mm涩珊活,与进口版本相同税廉凶。相比同级别其它几款日系车型导耐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势田。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾小,像是一滴在高速行进中的水滴落,充满了流动感汤差痪。从后边仔细观察阿特兹的背部详,不难看出它还带着一点掀背的意思蹲卑肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯核,配合着双边单出的排气筒悍铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部篙髓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惟吝红,选用了225/55 R17的韩泰轮胎害。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卤筒吴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈诗喂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷菠退。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漓篱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质售玻,其它区域大多为硬塑料粉。由于没有太多的装饰件级溪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绷建挤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高切浪帛,它采用的是一块电阻屏猴,触控灵敏度还算令人满意仇瓣垫,界面的科技感以及显示效果都很一般垂钒,总体感觉更像是四突、五年前的产品涎狠,唯一的优点就是操作无任何难度恃,一看就会拒挞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏硼党,所以导航功能暂不能使用缓。   进入车内嫡皆缓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了察兜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惰,握感也很不错娃赦,由左至右打满需要2.5圈方蜗佰,比大多数车型略小侮。此外汉曙恨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稠,操作便利性良好扭粮,而且兼顾了驾驶乐趣岁女阶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匠颇,但却一点不掉价侣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肩弟旁,其次它的表盘内圈采用了网格设计溅,多少有一些竞速的味道轰谋,再加上白色的指针以及简洁冕、明快的字体脑窍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望双。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魏、平均时速瞎憾、续航里程之外慷尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡。i-stop是马自达研发的自动启停技术潘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禽抄僻。   除了i-stop稠舒鸡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统都驼。之前在新能源车型上比较常见界洛拖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于守袜崇,它是以电容取代传统的电池或电瓶两匣,从而为车内的用电设备供电挎宦,而非用于推动车辆前进珐。   空调面板的样式不错社,旋钮和显示屏都显得比较有质感粮衰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴啵好巩柔。前后排座椅均采用了真皮包裹陈困计,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阑晾那。   虽然阿特兹有着不错的轴距藉晃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宠彻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间霜撮葛。令人满意的是后排的腿部空间汐稗,坐正以后不影响翘二郎腿内定富。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苔甩,不仅地板平整畦鞍,而且行李箱有着不错的纵深茹伎祈,轻松放下高尔夫球包项。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂判戈,以及更换轮胎所需的各种工具恃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纯忻、双可变气门正时肺下、凹顶活塞+米勒循环的、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雾峦够,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筷肆颂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm躲悲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凉栏,并带有换挡拨片染萝,只可惜这款变速箱不带有S挡兼核,对于主打运动的车型来说个遗憾陀钙琼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩插扣桅,日常驾驶过程中票,为节省燃油锨虏,变速箱会积极升挡鹤莱,转速经常保持在1500rpm以下暖痊迟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应势疮勾,因为这台变速箱的反应速度很快棺惶摹,能够很好领会驾驶者意图逃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驴。   阿特兹拥有良好的操控性想冕,这首先要归功于发动机线性的动力输出尸瘟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慧太红,而中后段又能够拥有很好的动力表现筏矢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烯惜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏剩惹,尽管反馈的路感一般甲沽,但指向足够精准揽,能够给人很强的信心窃舷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协险,它的前后悬架初段偏软惰,能够很好地吸收路面的颠簸谜盯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒋窝。可喜的是悬架的后段韧性十足乡憨词,不会让人感觉力不从心静。最重要的是兢矢垮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丁,车头指向灵活颧陡借,车尾循迹性出色憋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翠戊钨。   总结毫: 对于马自达这款即将发布的新车亭誊,我只能用赞不绝口来形容般,外观和驾驶感受都可以称为上等铜。如果非要给这个车挑点毛病的话道汲甭,就是在高手如林的中型车市场里谜凄廊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸将。所以如果你是“外貌协会”的成员教兼号,或者追求极致的驾驶感的话目搜鸽,那么你可以期待一下这款新车惟桨龄。 责任编辑冯:赵春晓" "  KTM的X-BOW氏浮脖,直译过来是十字弓刨菱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疼微。实际上弹,这个模样怪异的小车睬勾,的确是火力十足辜动透,足到无论是在街道上还是赛道上摄陋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躬绅微。   先来说说KTM这个公司百,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂成,以生产越野车和跑车而闻名充洪达,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缚,也许是工程师们精力太旺盛陋桃快,亦或是身在奥地利这个地方静解,总会有些天马行空的想法淳日,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人蛔,去生产一些别的什么机动设备诧泞礁。这几年勤登傅,除了X-BOW夏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椭,而且都有一个共同点——惊人且极端戌藏捅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)其退孔、puristic(纯粹)料瞬、radical(激进)洽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砂认。另外还要多说一句邻亩渤,这家公司的口号是ready to race庙慷奔,时时刻刻都在准备一场竞技丝聘。   KTM的CEO曾经承认富竣令,他们希望使用21世纪的技术哥七,发扬柯林·查普曼的理念妊聊肮,打造一台新世纪的超级跑车希伺为。柯林·查普曼是谁怂?他是路特斯汽车的创始人沉犬缉,他说过最著名的一句话是难苍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荡码鄙,作为汽车工程师超孔,他把全部精力都放在对性能巫晃窃、操控和轻量化的极致追求上亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可无,但跟进尝试者寥寥邵葛。看看路特斯汽车凄凉的经历毁叫溯,这其中的原因并不难理解湾膏稳。我们很欣慰地看到菲父版,在新世纪蕉辱,KTM继承了这种理念坛,并且做得更加激进录畔。   其实X-BOW的理念很简单怜纹铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秸。碳纤维单壳体车身骨哦、全车碳纤维组件芒蓟、水平推杆减振器恼放献,这些都是方程式赛车的标准配置驳冬扑。由于使用轻量化材料罕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乌。在高速行驶中沃,车辆的气动布局提供下压力糠动妈,以此来提高抓地力和稳定性伟,这也是方程式赛车的特点淖筏。和赛车唯一的区别掳,就是它有全套符合法规要求的灯光腺,以及一张副驾驶座椅狭怜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忌场,经过强化和升级后僳舷,动力达到300马力迟恫,和F3方程式赛车相当膛蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹柬料。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓毁,我们不妨来看看推重比图宏。X-BOWR大概是2.6千克/马力茬楔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械云ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少肛暴,动力表现自然更强策敛。   在踏入X-BOW车内的一刻十聊,恭喜你躬普,在旁人眼里摹温褂,你已经像是一个职业车手了坡。首先一只脚跨进驾驶舱嗡擎沮,站稳后调整重心骸斥,再把另一只脚迈进来测滦块,双手找到合适的支撑点路,将身体重量转移到双臂欢烫,身子瞬时下沉衡,把自己放在座椅里浚深铰。来自RECARO的座椅是固定的纤,完全不能调整哨哦敛,靠背角度略微向后倾斜哺修感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迪维报,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饭范并。要完成这一系列动作躲,如果你是个长腿欧巴姑缉,可能会轻松点喘樊京。同样和方程式赛车一样尝篱,X-BOW采用快拆方向盘赣淑辉,在一定程度上提高了进出车的方便性拳蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的囤,还是为了让它更接近赛车另。绑上四点式安全带鸥管,身体没有一丝活动空间侨,因为在碰撞的时候俏擞,你不能指望安全气囊救你一命态狮,唯一的方法潜男,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绞孺。   驾驶它示,你不需要有汽联颁发的运动执照蚂诞,甚至不需要经过特别的训练凤。只要你有合法的驾照难肯卷,会熟练驾驶手动挡汽车搽救推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梁涸。连离合器都很好掌控邦撂,甚至比驾驶EVO癌肃、STI这种高性能运动房车还容易骗。你唯独需要的烹面们,是练就一副有力的双臂甭爱票,因为它完全没有转向助力姆恰脱,停在原地鸽,方向几乎是打不动的室骸。   由于场地的原因醛韩茶,试驾过程不是很尽兴奇虱悍,并不能体验到X-BOW的全部性能凛。在狭小的环境中扑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹孪。因为使用水平推杆减振器蛊隙纺,X-BOW的底盘可以尽可能的低同父,在转弯中几乎不会产生侧倾纷扑老。多连杆悬架结构稳定保,可以减少轮胎不必要的运动和变化溺苫铝,保证最佳的触地面积瞄葡颁,用尽每一分抓地力裂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顽窗,这一切所产生的副作用霸入睫,是你的身体要承受更高的横向重力绵。   在视线上际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似此,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弗魏,以及转向时轮胎的变化拍疮。利用这个优势蚕,你可以把车开得更加精准士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聪锣敢,这是任何房车都无法比拟的柔。不出个把小时荣权男,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样托暮林,高速掠过障碍物而毫发无损钒擞,那种险象环生的场面静聪,我相信其它车做不到庇,这种乐趣和成就感防惭钵,只有X-BOW能给你浅虽颧。   看到这儿卯祈潘,你可能觉得这台车并不难驯服弧肝啸,一切都很容易传。没错崔滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛兢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单短手,但是它还有进阶的玩法缕坤陪,这就需要很高的技术和技巧了扩碘。首先旗嘉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把,为了它的寿命撮氖,好好训练跟趾动作吧设。漂移跑?也没问题笛虐,在转弯时只要加大油门醇祟,车尾很容易就会滑动起来粉驰。之后能不能画出一道完美的弧线蜂贰患,就要看控制的技巧了情。   除了以上这些敬怀圃,我还有一个建议行哼挥。置办一套合适的行头惶能,至少也得有一个头盔和一副手套钱塑,这会使你看上去更像是职业车手抱姑。当然米,作为一台可以合法上路的跑车促碘,KTM也试着考虑过车主的感受奔,推出了一款GT车型吭喘夯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晒磊苹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘦侧。无论哪种装扮息鳞猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街里,在气势上就足以压倒一切洪露,而在性能上斥挎钒,它也是所向披靡豌,精准粕份奸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哺。虽然它可以以合法的身份上街词稠蚀,然而对一台Ready to race的准赛车梦稀,街道并不是唯一且最佳的选择侧署,它最终的目的地臼,是要奔向一条真正的赛道侯偷,在那里解开封油睢,去赢得一场真正的胜利肠。   说到价钱呸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坤岗,一点都不值寇。那么澎改,如果说花135万檄棺剑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罢农安,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碧澄,最大化的驾驶乐趣莲峦,并且还可以在公路上行驶烯,这样是否物有所值饺关?答案其实显而易见晒,值吓病,或者不值伍砰棘,取决于你是否真正热爱驾驶寒齐,热爱赛车运动输猛套。 责任编辑密痕孺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壬耐,早已见怪不怪犊狭轨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车归迷肥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩脆,广汽丰田出品的YARiS L致炫牟柔哀,就是一款加长版的小型两厢车波锭氛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宽俏。 知识普及堡:为何不叫“ 雅力士”了射放?   相信很多人都会有这样的疑问雹,从车尾的英文上来看窟,YARiS的标识与上一代完全一致钉反块,但多出“L”字母秘秀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置退粕罕。全新YARiS通过变革性的设计达榔哄、加大车内空间盯、降低指导价涡谅晤,从而想抢夺A0级市场的份额肝拐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘟搅。不再使用“雅力士”的中文名称椒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裁粹闭。   外观潮痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狡其但,如果拥有一副出色的外观设计拾,那销量肯定低不了锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫珐渺攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疥财,能让更多的人接受末匿退。   =============分页符=============   原标题危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烩,所以在造型方面与海外车型有些差别口慕阿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯才睦,“梯形大嘴”车头动感大气施耍癸,配合超长的轴距牛堆铜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睛。   =============分页符=============   原标题掸菱丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰使:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衔没顾,相信你会有两种感觉筷费铝,第一沧础差:中控台设计非常大气吭秽,和丰田系列的SUV车型风格一致膘枷疲。第二超瓢:超大空间耐不,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓶滔计。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁擅和,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耐县。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磷,但是空间方面完全越级的感觉兔成,完全不比一般的A级车差宋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叉聚。   =============分页符=============   原标题邦牛蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谭肖敢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意太,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿马橇,中后段性能并不出色畏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孰戈,高速行驶油耗方面并不出色梯奉。   结 语   作为一款城市代步车型寥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯,外形方面就能征服不少年轻消费者差筛泉。此外辞钩停,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一行喝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纳,若果说美中不足的地方毒,那就是匹配的四速自动变速箱了飞。(韩威) 责任编辑窖窟并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒项馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏部淮?告诉你衡汹驾,这是真实存在的一辆直线加速赛车桓讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车度,基于2014道奇Dart车型谩套量,型号就叫做Dodge DartPro Stock顺宛席。大概意思是“超级街车”暖。虽然只是称作“Pro”掸,但它的结构和普通街车已经截然不同纶,一点点相似也仅限于外观上烷列颗。一个专门设计的底盘抱穆莆,扣上一个类似“街车”的壳子哆嫉,除了好看以外炒暴朝,也是为了让车子的空气动力学特性更好浑裳斗。除此以外拣傻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兜观连。   作为动力核心图竣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妻霞。与常规的“以街车为基础改造”不同色钦价,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醛盾。据厂家介绍火篓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廉肆险,而极速则可以达到480公里/小时屡孟何。   Mopar没有公布具体技术细节贝,但是在上个月惩拐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绊妊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概澎呜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唉卫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跑,它跑完402米还需要9.9秒炽头刹,而末端速度“仅有”235公里/小时敲充。也就是如果两辆车进行一场比赛菇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候首谅痰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焦桃泥,当然也无法在普通街道上行驶鹃轮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皆贡。 责任编辑储戳:赵春晓" "  4月11日班缄酮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市常,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粗饲派,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敢许。   4月的京郊春风和煦赫,桃花盛开缕悼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赶己亲。   然而稍微有点遗憾的是弦,由于相关环保政策帮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基城莲懈。   =============分页符=============   外观内饰完秃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哇蔡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犬,因为配置的原因官,柴油版在一些细节烁,如前格栅奥室、雾灯等处精简了镀铬装饰祁睡。   另外摄弹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稳疤察,规格为265/60 R18艘刑,采用双五辐样式撤,与高配车型的20寸轮毂有所区分枫。   外观上焦燎,大切诺基给人的感觉就是硬朗输颠记、野性裸褥省、豪放是卿的。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姑,如果不是看到车尾的标识梧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秘。轮胎的使用与其它车型也是一样的尸洪难。   =============分页符=============   内饰方面墨懂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沟陡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孰,但是做工方面表现的比较细腻难。各个部位间的接缝十分均匀尾睹,内饰表面的反光也抑制得不错墟穷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硅似:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恰汹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焙。这台发动机由意大利VM公司制造度厕眉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造份,国际知名度较高诗毕深,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗桓,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅筷寄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镁轮,采用电子挡杆设计摆稗,事实上迁,在菲—克集团下的很多高档产品上薄逢,都采用了这样的档杆设计拇骡。   大切诺基是个分量十足的大家伙绅,体重高达2.4吨惯面伸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讲,都让人觉得动力输出稍弱悔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茨慨好,这使得在实际驾驶过程中皑氨呐,柴油版大切提速很快宫汰拜,驾驶感受十分轻盈栓娩熔。   另外肋邻,发动机的噪声抑制也做得不错措世。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冉块,但却绝非印象当中缄,柴油发动机那种高振动蛙虽锻、高噪声潦,车内如“夜店”般的情况拒蹬希。   在打开ECO模式的情况下湿导携,发动机的转速在1500rpm左右的时候估翘,变速箱就会做出反应叭圈,升挡很积极日邯检。当车辆行驶到70km/h的时候淳溯,变速箱便会将挡位升至最高挡翅薪完,我们在城市中使用肥木,第8挡也是可以使用的宛径,并非摆设寂。如果关闭ECO模式怖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颧顶,动力输出得到了一定的释放先,当然把交,噪音也会随之有所提升衬。   柴油大切的油门踏板很轻盈手授钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快吭扯,但初段调校的有些过于灵敏了高爱,尤其是起步时烫捣娩,轻踩油门棠,车身就会有向前窜动的感觉抒倘仑,想要平稳的起步还是有些难度棋,如果初段能调的沉一点盗,感觉会更好测旅陡,驾驶者对动力的输出也更好掌控固衅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阶孝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撩摹,由于取消了空气悬架颅绘畔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僻窖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式推,分别为自动睛闷茨、沙地遁寥、雪地擞嚷茸、泥地和岩石报踌,这些模式都是通过旋钮进行操作的库阀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麻。   此次试驾煌逝孪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抠桅,其中的体验环节有沙地范沁、U型坑和炮弹坑三个环节赋骏。在进入沙地之前负盗,首先将车辆选择到沙地模式嘶,此时车身稳定系统自动关闭房位。由于没有空气悬架馅晴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巳。   模式选择完毕之后摔晌娩,开始正式进入越野产地算屑,在松软的沙地中韭,要保证车辆的行驶速度惶几。在沙地中行走肠,轮胎出现轻微打滑是很正常的警蒲蟹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑水菲令,造成更大的麻烦墩邻。   在U型坑的环节郊莲钢,选择到岩石模式之后写探镶,分动箱启动扭矩放大挡具,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宫坞,传递到车轮上的动力会更加强劲绣腹垦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贤尉瘁。   炮弹坑对于车子本身来说彩劣,算是更具有难度的项目了谜纠酚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捎惰溜。对于大切来说喇,通过这样的测试还是比较轻松的惮妓。在模式选择上彤,我们依旧可以选择岩石模式摊汀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动称绕,保证有附着力一侧车轮的动力输出魄亢,从而实现脱困臂背。   总体而言秀剂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忌迪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眷阜颈。在整个越野体验环节笺簇柑,对于动力的感受也是比较明显的贯反,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谅态桂,主要还要归功于这台柴油发动机时,低转速扭矩输出足够大瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊光。 责任编辑侥妓袖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榷何,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淡,以求为各位网友购车作为参考鹿蚂废,本文我们继续进行粳梅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侠刮侗,作为合资品牌的A0级三厢轿车憋辩,经济实用以及稳定这三点立市之本羡赋,谁展现得更好淀径,以下将逐一展开坛行黑。 外观解读妻悉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中容,这次“重生”抛开了以往的产品定位湿凑暖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型届耽,接过老款颐达的市场后嫡翅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逼乘。   刚刚完成了小改款的阳光秆尽希,2014款车型延续了前款的整体轮廓就牵,细节之处作出的调整蠕世,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞪,另外增加了反光镜转向灯罚赔、倒车雷达等外部配置歪素评。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车池,但两车在细分定位上有所区分抄乃竿,新赛欧更经济迹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迁恋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碗捎覆,两厢造型更具时尚特质馅擒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赖拐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坛坪泛,前脸处的线条切削更是全车最多之处绅家嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庐鲜痛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奈,三厢车型尾部中规中矩敦馅伴,采用常规一体灯罩的尾灯篇斯,正是这一产品区分的剪影瓮。 看完两车的造型捎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现美岛漓。详见下表瞬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兽慈竿,您更看好谁寄?欢迎参与一下投票娥。   =============分页符=============   原标题沛郊泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伺牵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呜扇傲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冒,各区域之间的串联均平滑带过辟嚷,整体风格更注重功能性去疟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅,并尽可能带来更多储物空间绦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足够司陪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征箩洽涪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表美伐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一协埠漆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点殴薯臀。   另外仟,随着车载多媒体系统的发展圣饭,触摸屏更多的被普及鞠伯谅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攀愤富,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桔膳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泻。 配置对比脸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置票队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比结,仅供各位网友参考疼坏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赡截剑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度行:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痉闪,而车身与轴距啥判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胜连蛊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凹划。   动力系统对比涣乒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疗皋,阳光仅提供一款1.5L发动机胃绅角,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梁吝蔷,同为四缸自然吸气版本确等,排量的不同即动力上的差距澄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)文秤,具备重量上更轻的优势函炽。   两车的自动挡车型诫氓返,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞠恃漠,其平顺斧表、重量轻及省油的特性幢,同级别车型中具备一定的优势凑巷袭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鳞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒲,在挡位上优势明显授,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹬达。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间香,外观上二者均具备典型的家族特质茧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擂捷布。内饰布置阳光以实用为主哭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搽徐瓣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岗创揭。综合本文所述无,两款车型您更倾向于谁继棚乓?欢迎参与以下投票炬论。 责任编辑随:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藐溅插,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箍啊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言类。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刑徊恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拳篇轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裴怒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熔蹲僻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢皇寒。也说明K3S试图走运动化的路线肆。   起亚全新K3S的长丘狗、宽芜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幂屡辣,而轴距更是达到了2700mm的水平恃哀,在同级别中也属于比较突出的成绩沉尘,对空间方面肯定有着很大的帮助唇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铜,车身线条也非常的流畅宦,有着极强的运动感跋五遣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虑蔼忙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镭呸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皆邻馆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茄媳逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暑臼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇惭同,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅圈,加之降低的车身让骐达更加动感评朽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湘绕歇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缴。形状突兀但线条流畅的尾灯唐搭,红灯部分占据了大部分讲,白光部分呈现斗勾状冷赂番,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豪垒记。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盯慈躬。能够有效帮助你快捷倒车巢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卧,因为外观好看主观影像比较大骑胃绘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面废轨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溶镭捅,基本沿用了现款K3的设计坚,提供全黑色间亩、黑米色拼赔、黑棕色三种不同的内饰配色边。做工和用料相对也比较不错供剩。内饰除了硬质塑料及软性材质外砂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褥呕记。   骐达的内饰设计线条非常流畅钩喀骡,整体质感较旧款车型有所提升枫。内饰颜色采用黑色作为主色调栋,搭配银色饰板好锯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巨,满足不同消费者的需求绥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备档错琉,多功能真皮方向盘以及定速巡航孰,从上面表格已经很清楚的告诉大家缅盎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敞、胎压监测等配置雹敢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞎呛俄,其中ESP钮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畏刮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霜围。 =============分页符=============   原标题炮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700善附,整体乘坐空间相差得不太明显娇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撼慧嚏,座椅表现方面K3S内部填充比较实拱懒妥,对腰部支撑方面会比较到位滑客鹃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勉捻设,其座椅表现比较软疼滥稠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吵靡驴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势活拭。在乘坐空间是差不多的竞裂,K3S座椅设置得相对硬朗斑皑,而骐达设置得相对舒适鞍挂辰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蚀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舵持活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S串俯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搐稼脊,很好的满足不同需求的消费者宫分籍。起亚K3S相比起来就显得配置较少能卸碴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挨痪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论避,详细还需看我们评测所出掸评浇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砂恐华,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焕吉臣。   点评谷:随着两厢车被广大的消费者所接受虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动落扇,如果在这两款车选择其一的话还,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素送辣。 责任编辑窝翅钝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骋,甚至有人无法确切的喊出它的名字官骇。其实这款车和我们并不陌生孤蛔骨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台概馅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吐。所以出镜率不高的标致4008位挝凶,确实具有太多不为人所知的身世漆澜江,这使得我们有必要去了解一下这款车咆寿纳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祁赫拭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体混,呈现出风尚谓外、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桂钱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铣模、科技的感觉氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讨,轴距为2670mm飞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挞甜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造京皋凄,所以在车身尺寸上它们相差不多构肛。   从车身侧面来看啃巫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷夏,整个车身也因此更加大气而富有力量感萝昧。后排提供了私密玻璃篡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雹拟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屏。另外几式侍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心齿穿厕,尽管造型简单探褥帽,但通过与腰线的巧妙衔接玩昧概,使整个车身设计连为一体吮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂技春北,配合普利司通的225/55 R18轮胎辩监橇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上体,都具有不错的表现露详襄。我想应该会有不少车友会非扯ⅲ看重这双“大脚”柒突浦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胆目撼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顿磊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫉催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炮。不过标致4008在一些细节上却与之不同缴,譬如采用了大面积钢琴烤漆却钉午,辅以细节上的优化毖倦窜。   中控面板做工不错缕旅绿,按键旋钮设计很精致娘昏,且手感都较为出色璃旱。娱乐扩展功能也比较齐全顽,AUX酗鸿、USB以及12V电源都有装备令裳烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛斥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捞斡攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酷芯父,下面还有黑色钢琴漆点缀反鲤艘,凸显出了较强的质感赂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍露秦,若塑料饰板能换成金属材质的话发,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阀借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痘痞镣。在转速表与车速表之间吠抵,我们看到了一块显示屏铣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息番恭。 在乘坐以及车内空间方面贬疮,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓷尉瘟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囤德士。   后排座椅靠背很直巨搐临,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉协效惭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夺,坐姿却让人觉得并不舒适己。   标致4008的行李厢内部很平整聪,而且后排座椅可以4/6比例放倒小秃泰。这样它的储物能力将会得到提升逝,对于搬运一些体积较大的物品另贪嘲,可放倒的后排座椅显得实用醒馈。   =============分页符=============   在动力系统方面胯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镭脑,最大功率仅为150马力腑荣卤,扭矩峰值198牛米氢台。这台发动机配备到这款车上只能说是够用混,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肠。 全系搭配加了CVT无级变速箱淀盯姐,具备手动换挡能力叭蠕。在实际道路行驶中篮适,CVT变速箱表现的非常平稳躺顺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时村侧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枫钱,却没有丝毫提速的感觉嗅。不过参办,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牧容,在平稳驾驶时超车变线很轻松迷滴劲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饲凡姓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车觅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力检,前轮最多可分配85%的动力剔蒲戎,后轮则可达到55%锣纳警。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%教法,可以应付雨雪矮竟、沙石和泥泞等路况缮骋,也可以轻松面对普通的越野路段秽。   标致4008并不属于难开的车型凛嗽处,尽管车身较大吉,但是方向盘非常轻盈拦,即便是女性驾驶也会非常从容锣奇绊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标袱矮。   结语闷泪:从市场战略上来看崔碑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殿衅垮,4008不仅丰富了进口标致的产品线痴,也为消费者提供了更多的选择啊。而从产品本身来看复遂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贬兑,能很好的迎合中国消费者的审美愧。在驾驶方面诬旁,标致4008表现出非常舒适和安逸步熄遍,非常贴切城市SUV的特性财砰欺。 责任编辑教妮父:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埔纺废,自2011年上市以来凭借着动感的外观史钒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞前瘦,受到了许多二三线城市消费者的青睐庐揉。不到3年的时间体锰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610录,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剩脸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯恕,将在4月的北京车展上市赤烷嗜,预计售价区间为6万-9万元豹鹃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钩炼无。下面就跟随我的镜头磷攫绰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车克。   相关信息承:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌描临如,2011年正式推出了首款车型宝骏630茨碗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袱,结合上汽和通用的生产技术兢堤舷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕊嘘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顿坎,与进气格栅冬强、发动机舱盖形成盾形区域癸揽,造就了独特的宝骏品牌DNA拎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辣窝。从前脸上看腥,与宝骏630的设计保持了高度的一致吐豹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势填苹汝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计松肛悲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛊,颇显动感背。   在车身尺寸方面汲乳度,宝骏610的长为4401mm砰胆豢、宽为1736mm盗、高为1462mm寿。由于与宝骏630车型同平台生产蜕,因此在轴距方面并没有变化阮,依然是2640mm赖纽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓬俄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”款外撼,尾部扰流板藩、包覆式的后风挡玻璃琴怪了、硬朗行李舱的线条城,颇具运动风徽。与此同时艰帅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赌嚎撤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利密眯。   =============分页符=============   内饰方面溉弓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掂啦卧,方向盘搭配银色装饰条假猎诵,整体风格偏运动琅,带来不少新鲜感图刻。此外淬射魂,新车仪表盘也进行了全新搭配颗,采用双表盘设计涉,更符合当前年轻人取向侧挛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聘誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因型祷剔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘情鼓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多飘链,LED组合仪表提升了整车的质感妊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桃砷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描蕉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滤敌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹识辈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誊。   宝骏610是一款两厢掀背车型吠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性范。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跋每熔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田燃魔,也可以按6/4放倒座椅硕米年,放倒后容积可达到1300L侥。   =============分页符=============   在动力方面频侩市,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返剂椒,最大功率可达82kW颧局,最大扭矩为146.5Nm厢煌狙,这款发动机也同样在630车型上使用迫。为了发挥出更好的动力性能旗菠挤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谅胚猫,此外还配有5速手动变速器可以选择裳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮槐写。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侠、君越贬轨亥、君威等车型上屏是魄。   在整个实际驾驶过程中北遣街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伯棺夯。在1500-2000低转速时桂拷手,所爆发出的动力输出还算尚可镁墒,油门响应比较直接蹬。但是随着转速的提升裴迟,档位的提高迸发,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘲竟邢。这种动力表现不温不火幕硕凛,但是足以应付城市道路使用戌。   相比于第一代自动变速器哆仑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撵。只需稍微深踩一下睫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酱阔,只不过由于排量的缘故腾瘫斗,推背感并不是很强烈疵,且高转下的再加速能力也有些力不从心庙社鞋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顽客,这也完全符合它的家用定位滇激熟。在经过颠簸路段以及减速带仆苗界,悬挂能很好的过滤掉颠簸感不揩,让驾乘更加舒适奈瞎。此外寥骆,在过弯时底盘也显得较为扎实皇母崔。   结语突律购:宝骏610的家用车定位很准确伶酶吴,配置很务实霞虏佳,储物空间多市雾,不过在用料和做工上还有待加强辣。不过动力系统方面确实不太给力喀妙,最多可以说是开起来比较舒适巍,这也比较符合它的定位伞昏净。作为一个新品牌倦,宝骏还有很长的路要走签,虽然已经走过4年多徊另,推出了两款车型谦什袒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奋讣,在自主家用车市场上打出一片天地来嗽,我们将拭目以待鸵咳粮。 责任编辑琼脸伪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怖恍弘,大众展台上首发了2015款大众Jetta杏灌麓。这款车在现款Jetta的基础上缓,针对外内设计细节进行了小幅修调躺,属于一次精修边幅的小改款泰峰尝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纶呸芒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痪谷。 全文总结凤卯:   对于这么一款外形细节有新意扛俗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭溶,我们只希望它能尽快来到国内舷遂效,因为目前国内的速腾车型阜斜孟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势理,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面团侮。 责任编辑筏泻盎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域割萎啼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作去,深入布局踩救碘。其中包括类似上海大众新桑塔纳稿、一汽大众新捷达渴、斯柯达昕锐俱卷、以及再早之前的本田锋范蘑何、日产阳光等等勺姬乱。可以说胃绩,在这一细分级别蓟魂啥,乱战才刚刚开始筛哄天。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呵剖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去副,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉槐。反而厚重了不少官尸茄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萌忌想。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竿伶。就前脸部分来说赶,整体样子是非常简洁的坝匪,又有几分动感溺车亥,和标致其它车型相比是有些差别的膝昂。   侧面造型规规矩矩腾藤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现署临遁,你会发现耸俊琅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歉剧,但301更多的是安安分分的一种踏实感唐腺冗。其中省,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕,没有那么规规矩矩赋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冻栋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杰,这也是一项非常讨巧的设计价烫。设计感油然而生狈并,除此之外甘涎,车尾并没有多余的装饰物措蓟,简洁实用依旧是主要风格攀鹤。   本文导航" "斯柯达明锐城,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车控闯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌首捎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缓斑,可能除了家族化的设计以外恢删败,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了形水。 虽然它采用了大众的MQB平台赫信,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓷崔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破规,全新的家族化设计让它年轻了很多孩亢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孤棉蔫,但是相比现款勾省,它的前脸更显稚嫩降洽懂,也可能因为现款有些老气横秋吧青视娟。 车身尺寸方面啡,它相比较现款有了一定的进步屉,内部空间方面自然也有了一定的进步媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屉廉私,这也集中在细节设计方面隋痘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猫,还有合理的镀铬装饰泞,这也是新明锐年轻的一种标志墓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贯。" "  2014年4月16日防本眯,全新英菲尼迪Q50正式上市公,售价区间为32.58-54.98万元钢稀镰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拧帽,2.0T车型三季度到货微椒疵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篇邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懊瞳。三车官方指导价格基本在42万元上下讼,具有一定代表性星镣恋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓝蹈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滩比棺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疲交,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息临,车头造型极富攻击性精,侧身线条动感优美朔誓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颗镁酶。当然尼词,它的进化不只是看起来那么简单徊轨世,内功的修炼更让对手望尘莫及弯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笨防博,而且大有愈演愈烈之风商,尾部设计很像自家的新5系脖舱,家族化设计不可避免镐梆。即便是标准轴距版本嗜萌,新3系的轴距还是达到了2810mm酶蛔触,比上一代有小幅增长歉,再加上悬挂对舒适性的妥协寂,曾经犀利的3系已成过去笛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骡雾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沦,那非雷克萨斯IS莫属了僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦龟,车头动感夸张拼,车尾简洁利落吕,虽然有历史车系的影子独桃私,但这绝对是对精髓的传承和延续涩独夏。   本文导航" "  又到周末了亮侥,在大学破旧的宿舍里秘,百无聊赖的仰躺在下铺上渴嗣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轿邻群,心中泛起阵阵遐想霞鄙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圈码画,充满战斗气息的车身戌,都让我无法安然自卧恳惨,打起精神醒啸该,跑到隔壁楼的图书馆疯仆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肋扔。没错锭偿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陷。但是顽厩,今天要说的主角并非“兰博儿”瘦骏,而是广汽本田第三代飞度界,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帮疲渴。   ?什么是边锋主义防钾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘士合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浦汞派,线条过渡果断缓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴们痪窃,包括讴歌品牌也大致如此怖诉。第三代飞度相比上面的两代苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辛。车头部分比上一代更加动感尽坝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势救嫁。给我总的感觉是俊,车头的成功是线条运用的成功火。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去,从车头到车尾一气呵成拦,整体感和流线感非常强遣。从某种角度讲渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稀浇翰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛地康七,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仓霖扰,但相比其它竞争对手辜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豹亮。   车尾的感觉并没有车头那么好避,对于我来说肮窜瓶,车尾的设计并不满意唇骂。过度使用的镀铬饰条串妓昆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脊谋镭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复救。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道软导副,在纽约车展即将开幕之际潘瘸,路虎发布全新发现Vision概念车燃,配备多种新功能茄,智能玻璃实现透明引擎盖撕,座椅灵活变换可实现共四种模式诵,包括远程壹俏鹂樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绘概。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列风们,第一款路虎发现诞生于25年前竭掂鹅,全新发现系列定位于“休闲”淳,总计拥有四款新车褥五破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭,多功能配置澜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹄,其中包括远距离医寻溃控辩甲舵,智能玻璃等轰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倍拒瓶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示獭,“新车现代化的诞炉拆,切题的奉,并引人入胜的设计逞醚松,是发现车型发生的重要转变席。”" "  [汽车之家设计] 2013年让,我去过一次柳州忍房,那次谰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纶吠,当时疆胶扮,宝骏只有宝骏630一款量产车型完谈断,时隔一年汝核,这家公司有了新动作瞎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呐。官方表示厩驼蓬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浚山。   事实上琉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型委隆赔,那时绘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朗,为了配合厂商对车型做好保密工作念,当时我们也并没有拍摄相关的图片残伤枚。掐指一算肪鸥挟,当时牵吩坍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跋皆脓,在聊到这个话题时凹溃苛,项目负责人也表示介,整个团队在这期间做了很多的工作停,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坍聘法,即便有着此前宝骏630的经验鞭徽,但对于一款新产品而言艰澎,整个团队仍旧不敢怠慢衬。   为什么要推出一款两厢车藏碾?   新品牌诞生初期簧委,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏耽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仓签驴,从而将其转化为品牌价值磋,在品牌得到一定认可的前提下午簇焕,适当拓宽产品线嘎,无论是对品牌厦隘,还是对市场而言都有着积极的一面翁卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溃剧,较为官方的说法是“以市场为导向”圣劝梨,不过在我看来横,这仅是一方面汹枫,在有了以上需求的前提下睦颊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡螺爬,于是才有了这个方案石廓隘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖受上,车辆的动力系统黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说统,无疑是一个两全的方案沁。   两厢车在定位上有什么不同吗课?   简单来说泊季稻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窃。相比之下垢裁蛊,因车身结构缘故阜扣,车侧和车尾的造型变化较大几等侍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茹农,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法槐及,印象中钢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粟,有些时候不,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磨草泌。当然舱丢扮,每个厂商都有自己的想法裳疲十,这种实用主义并不是坏事脊弊,毕竟提,车是用来开的本皆恭,把主要精力投放产品稳定性方面合鳞,对打造一个大众品牌或许更为重要喘。   在造型设计方面巧戏圣,除了已经固定下来的设计元素外惦盆锭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拴残醇。对于镀铬饰条的理解见仁见智了隋型,然而迸河,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”户,正是在这种需求的推动下弘糠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脖乌论。   察觉到这一现象后峦饱弥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思该,显然可,一味的添加装饰条并不合适料,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梳耪括。一般情况下俩疵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区说辞,除此之外精恭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条父唉,在设计师看来撕句,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致香牢堑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50福甫显,我还不曾有过近身接触稗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线每朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歼榷。或许这么长的一串文字来的有些陌生全试,简单讲醛乃派,它就是在航空航天器上使用的转向技术儒惦靛。我们将就驾驶者最关心的方面掠呛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帅剖,人机交互系统的先进等等熬帕贾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爱勾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漓馆勃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主案,不难想象Q50的出色散酿搞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巩函,同样蜗,作为宝马1系的车主嘲,对于操控的追求反衬出Q50的优异醇。而剥离开车身的种种恕,他们共同的认同就在于这三个字母堪涸羔:DAS   【什么是DAS协?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棉图桑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史评脚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荣霸岭。   【DAS工作原理是什么贝?】   车辆转向时拼诚锯,不再依靠传统的机械连接逛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制认脯,根据行驶路况和方向盘转动力度丹诵深,速度进行综合计算挡嘿妹,从而指挥转向电机机构实现转向识。   三个ECU属于并联关系惨景,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痘、方向盘堆干、右前轮)嚏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狭匡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溉顽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式本绍蟹,确保万无一失扁。但在正常情况下卸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离都。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购市勉。   【DAS汽车的优势剿搪胜?】   操控性呈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞念拈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阮枫篇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掂,享受更多驾驶乐趣爆。   【为什么线控转向比传统转向快短惕五?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喀雾。整个系统中没有橡胶衬套瞬瓢窖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间我,因此首先从内部减少“延迟”榷箩夯。   【DAS对过弯的影响途捻?】   转向相应得到改善卑。传统转向系统告憾龄,在接近弯道时盟,驾驶者需要提前做出转向动作慷陶,否则汽车无法实现平稳转向撇扁。而采用了线控主动转向DAS系统骨独,通过消除内部的转向延迟封宪偷,减少了预先动作的必要篇呵欠,实现更灵活的转向饶夸。而驾驶的感受将更加直接俄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力差氮,毫无延迟侧。   【转向系统也能够减少疲劳市绩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仿抹解,因此从另一个角度提升了安全涛躺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘洹)饭快,12款参与测试的车型中蔽秋古,在定速140km/h的巡航测试中曹,平均修正次数筒晦酪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捍裁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钝颊炕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袒勿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戳频:网上车市(www.cheshi.com)   当然溅僵拜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目波黎,而对于传统车型鸽挨,这一选项代表着发动机皑、油门踏板肪排澈、悬挂阻尼伞埠玫、刹车响应等等方面的细微调整铆漂惰,而由于配备了DAS甸,英菲尼迪在模式选择上奉拱,更进一步的调整了一系列的功能弊冒,如噶角:主动声音控制系统实哺、线控主动转向DAS掣、主动车道控制和主动循忌逄桑控制系统ATC等等的设定侠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挪革?】   通过上面的简单问答时然,我想我们已经熟知了DAS系统衰,在响应更快僵,相比机械系统更便于维护腿骇,节约成本劳,减轻重量等多个方面都硕果累累般籍盼。而任何事物都是双刃剑郝恼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孩宏邦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生普棺,他的解释既简单健腑,又复杂偷托,背后掩藏着十年之久的不断试验么,推理绦,再试验的科研过程熄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺惹窖。而这些内容无法用数据体现实,还是按下点火开关吧揉徒。   本文导航" "   《极速60秒》悲劫拒、《死亡飞车》请庞敢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚷废柿,让车迷们大呼过瘾轿拦射。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貌力。另一方面垒缄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫,但开在路上肯定是最牛X浆,最有回头率的佛鲜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘎、“真NB”这样的感叹卸愁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溺努,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垦号柬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炮爱拆。    作为最具代表性的美系车型痪建,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程托膏,五代车型熠熠生辉骋骄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相本,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剿缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”杏,缺少了野马的一贯的风格撇皖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笨懦厘。 什么是肌肉车洞蜕醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爸踌砰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烯寡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楷、具有强劲马力寡竣、外形富有肌肉感的美式跑车透摊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表画脱,例如雪佛兰科迈罗禽、道奇蝰蛇龟、道奇战马悸醋救,还有就是本篇文章的主角福特野马纽。不过这些都是字面上的解释险歇排,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义链弧。什么是肌肉车镶景辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解面。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集料坍,科尼赛克Agera闭巴片、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乳堑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别免迹恋。但实际上并非如此泛梨,凭借自身出众的一面宋码缚,福特野马在众多超跑中脱颖而出巨谁箱,成为闪亮的主角弛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车些勃航,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辉班,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上号,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栏脓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妙懒疏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僚韧,野马还是地道的童星出道!是的式库,早在1964年刚刚诞生之际烯凌,它就被搬上电影银幕探。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》时,也许大家有些陌生惟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糖对梨。在过去50年里饲诽岗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角村。    无论是哪一年代的野马危乓,但凡出现在电影中触耪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奈垒焚。衬托主角的英雄气概或是独当一面视细篙,野马都游刃有余瓶俩贪。在近期上映的《极品飞车》中守,野马更是作为整个剧情的主要线索千舍娇,陪伴主角经历了人生的起伏逢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趁客,五门版的三款车型——耀真安、耀享全拐、耀动分别为52.8万诲故、57.8万此、62.8万南豆捆。另外还有只发售500台的限量版啼,价格66.6万元识爬雾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹊刻恫,只是在色彩搭配上带来更多选择隙纳,车型配置也更合理唱县黑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扦憨,并且通过优化四驱系统罕呐拇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菩盾。揽胜极光一直被认为是外观控私氮,但作为路虎车型夏,它也有着同级一流的越野性能德结妹。这是款长着女神模样挤,也有着女汉子般坚韧的车挺拦。 外观令:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柔,所以不仅长宽高没有变雾,造型设计也和现在基本一致盖纲灌。设计师只对一个细节进行了修改练,就是后视镜衅吧。新款车型后视镜造型整体感强默桑,与车身有更好搭配效果吃。除此之外互豪,极光传承自揽胜的城堡式车身腿居,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泞灭栖。虽然极光已经上市有3年时间歧魂潘,但时尚感丝毫不减拣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敦哎闷,极光有自适应LED氙气大灯涝、全景天窗等配置廓舱,兼顾时尚与实用性翱但。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矮靡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怜够,前后保险杠尺寸更大痢架。另外沫熬,2014款极光提供了11种车身颜色诉,消费者有更多选择闷迸。    另外缓伪扒,外观细节上能看到的摄像头和雷达茫评,是为了实现自适应巡航厩拷陈、自动泊车纯入掣、360度倒车影像等功能氓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仕,既可以设定与前车距离或行驶速度继八黄,当系统计算出正面碰撞无法避免皋晤,会释放最大制动力降低冲击速度胚韩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巳赔滑,实用性得到提升矢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伸,并不是说女性不能开画磋拌,反正我问过数个女性朋友帛惹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洽,完全不是自己的菜爬凤汉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹊那诞,所以我觉得这样描述更加准确宫奔:这是一款为男人及女汉子准备的车草禾骏。不是说它不好惯石钝,事实上野帝的特点非常鲜明帝兴,优点也特别多戳北,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘崎,那么它的优点再多也是白搭陛篮水。好了婚赡,说的够清楚了篮犬,男性用户请继续看下去撇,女性用户请酌情选择谢帛僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瀑党,也就是售价24.18万的最顶配版本眯楷。配置非常丰富狠,但较高的售价容易让消费者望而却步晒钦芦,毕竟男人也不是那么好忽悠的睹退。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥潞。不过既然我们测试的是高配版本费捣局,就来看看这款车伺,按照惯例魔休苫,还是从野帝的外型设计开始淖泉。   ● 外观叮梧峨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岭阜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唇饥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV较那醛,野帝这种偏向硬派和复古的造型刃齐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同告骂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娠斯氨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抡,这对于野帝来说无疑是个劣势飘托金,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捕解彩,国内汽车消费更是以大为美骗,野帝国产后尽管已经有所加长瓣,不过还是给人感觉不大倪绦曝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的封版溪,带自动点亮功能的氙气大灯临变昂、大灯清洗功能课宫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纠。日间行车灯采用光带造型百滔,并集成在前大灯组内丹僻寒,样式比较简单亲,辨识度还是比较高的加。   尽管车身长度不算长侮邢,但野帝的高度还是比较高的妻,一方面是车身设计的就比较高大另老厢,另一方面也是因为底盘较高烦,悬架行程比较长朔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钉肋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澳。   后保险杠设计的比较厚实畔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一努,也是为什么我们说它更适合男性车主眠牛。倒车雷达是全系标配奈苫默,不过倒车影像和自动泊车是选配秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舞。   需要说明的是泥,按照官方参数配置表侥扑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏,不过这台车并没有装配后挂式备胎涎忌藤,4S店解释说是同样是野驱版俊写冀,有的车有后挂式备胎欺酬,有的车没有餐,如果不要后挂式备胎耍,可以减6000元晾。   十辐立体式轮圈可,样式符合野帝的整体风格扛贿甭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慕店,规格225/50 R17傲仟。这款轮胎算是一个折中方案撮蔫轮,整体表现比较中庸僧膳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩烹挨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迹溺。" "  2006年始磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽态,没一年患娄撕,这个品牌都在刷新着销售纪录涤俗雇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卡。2014年伪甭,新的产品问世桃蔑,这一次它不再效仿窝、跟随护仕苫,而是独步青云十娠青。   在过去的几年里挞跺田,英菲尼迪的品牌推广是以设计刊吨、豪华为主要核心奖廷,由于旗下车型均以大排量为主位,并在操控性方面有所见地堵晒厩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济。作为一个初来乍到的年轻品牌陵朽,每一步的迈出都显得格外小心赖螺,在保证动力性优势的前提下焚塑群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽擞隶,原因很简单羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点纪然。   在同级对手们相继更新产品的时候壕杠岔,英菲尼迪一方显得格外冷静唯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努饱愤,好在当它真正来临之时胚梦使,并没有让大家失望横绞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臣仙阔。   在介绍这款新产品前彤,我想我很有必要做个说明讲,Q50实为G系列的换代产品祥颅不,在2013年度百,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘫窗娄、SUV采用了全新命名篇井,即轿车使用Q字母垦哆,SUV使用QX字母想存恼,后续数字分别代表车型谈,这样做有利于车型之间的关联度线。   2013年伪垛,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀封粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50商管,在回国后的闲聊中轻粗,他的目光坚毅村送,言语中难掩一丝激动寞阿,当然他对这款车的最终评价很高齿健磷,抱着这股期盼全,我们今天找来这款车渴羔圈,一同来寻味我同事当时的所感悉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版撼磕亨,所以动力涧任辱、底盘的调校兽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啡糠勿,但整体设计与科技性不会有任何出入梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱愤,也算是足以解渴了里辞。   对于设计语言四个字来说逛佛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么陛活,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞坏,有时我甚至会想纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庭管维?正因设计团队的不懈努力繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝。   低矮的车身女苏巫,流线的车顶敞收薪,都是上代所传承下来的精髓妓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻,这与宝马3系的水平相当庐秤借,优于奥迪A4L柯形、奔驰C级等产品傲捣骋,别小看这一举措封酿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纽腥偷。   对于轮毂轮胎的配备上顷,英菲尼迪从不走低调的路线假皑黎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阮温呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接防把嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏哼。   本文导航" "  2006年始妨报啃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很单磺,没一年享,这个品牌都在刷新着销售纪录敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎偶。2014年新膜,新的产品问世鳖腥噬,这一次它不再效仿乘券、跟随蜡,而是独步青云雌板。   在过去的几年里盎弛任,英菲尼迪的品牌推广是以设计好韭纤、豪华为主要核心挨腥,由于旗下车型均以大排量为主系北泻,并在操控性方面有所见地瞧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窘。作为一个初来乍到的年轻品牌捕唯,每一步的迈出都显得格外小心衫刊纲,在保证动力性优势的前提下鹿冈淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单世毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扛干,也就是不同于别人的卖点交从。   在同级对手们相继更新产品的时候仙,英菲尼迪一方显得格外冷静攘鹅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶,好在当它真正来临之时独巷,并没有让大家失望摹盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胃申恕。   在介绍这款新产品前貌复,我想我很有必要做个说明贫艰须,Q50实为G系列的换代产品铆猾,在2013年度饰缝墓,英菲尼迪旗下车型根据轿车略词腔、SUV采用了全新命名凶,即轿车使用Q字母杠价,SUV使用QX字母蜗磕,后续数字分别代表车型翠腻,这样做有利于车型之间的关联度虱憨。   2013年宛,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才,在回国后的闲聊中京,他的目光坚毅蔬颅,言语中难掩一丝激动跺滴,当然他对这款车的最终评价很高穷捞狈,抱着这股期盼溪辟怪,我们今天找来这款车闹,一同来寻味我同事当时的所感劲累天。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堑,所以厂商提供的测试车依然为美规版颓,所以动力哺妥、底盘的调校娩逝扁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡攘,但整体设计与科技性不会有任何出入箱忿梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿窝捷,也算是足以解渴了土风念。   对于设计语言四个字来说家,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沸,有时我甚至会想朵双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韧?正因设计团队的不懈努力抹姆夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜渐媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒。   低矮的车身函咐斑,流线的车顶唬玩溉,都是上代所传承下来的精髓苍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄慕纯,这与宝马3系的水平相当闯,优于奥迪A4L井、奔驰C级等产品窟,别小看这一举措烫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤。   对于轮毂轮胎的配备上探,英菲尼迪从不走低调的路线挨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣韭楷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揉乃蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挤跑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探题、陆风X5雇、全球鹰GX7答,但依然无法撼动它的地位秒改梗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来害,它就是CS75搞潭痞,来自长安汽车动菏藕。   在众多国内车企中碎哆,长安汽车拥有较早的造车历史惭洞南,并且对越野车的制造要追溯到1958年岗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下础,对美制CJ-5吉普做了测绘设计手闻缸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面还堵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盘棠驼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础县汗社。   在对长安历史阐述过后标,这款新产品更是令人期待颊譬。在2013年9月胜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泪虫五,一经面世便引来了无数人的驻足闲罚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品考川,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吃兰改,诸多细节上的体现瑰宦,可以看到与时代的接轨藏纺,说实话甘娩炮,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色帅刮婪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脾,在首次无伪谍照曝光过后簇鼎任,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墙。从车身尺寸上来看卢,CS75在长度与轴距上的优势突出朴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毁妹腺。在设计上嘎,侧车身的视觉冲击力有所削弱耪,平和的线条增加了些许稳重感武惦,而在配置方面绝不含糊去残,右侧后视镜配备摄像头砂,为泊车提供了更安全的保障室,此外17寸轮毂的注入杜跋,也为整车视觉性增加了不少好评分托角辱。   车尾的造型体现了丰富的层次感捐,使其得以回归至前脸的感觉嫌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辅盎艇。此外旦抵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贰抨,可以看出CS75在配置方面的丰富性磷。   本文导航" "  上半期猛该凡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甫陛坡,不同的设计倾向与不同的品牌定位噬绿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斧肥。在“下半场”的对决中心,将会公布包括美系“话题”车型翼虎零茎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秆剧。   点击阅读蒂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汹墩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湍衰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楷幻恍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举讼黄,以应付那些五口之家出行的需求梢仙。行李箱空间的比较聪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱联宏搭,或者带孩子出行时抄隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缅。行李箱内是否配备12V电源接口耍嫩陆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酶。   ·模特A(不戴眼镜)身高墒工:170cm 体重疽籍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高家:175cm 体重灌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地临搂,长安福特此次也算酝酿已久了磋宽,可以说即将推出的翼虎玩晌抽,每个人都能从中找到自己心仪之处丁,例如极具冲击力的外形挖脸孺、科技感突出的SYNC系统逞、人性化的内饰细节设计咳、又或是强大的日常实用性驴涟,这次赌倡,同级对手们真的要小心应对了反。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点才荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廖。显然仓岁,在错失2013年的发展大好时机后辣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洛毁辟,其实也能够走在大部队的前列缴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多复忱。眼前一遍利好歧鸽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欣俗劲、雪佛兰TRAX拆魂霞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俗胺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韦能蓝,至今我们还没有看到实车刑。从目前的情况来看蓝缕瓶,它们很快就会来到我们的身边履。正是这个原因帆权孙,在日内瓦车展媒体报道结束后粉潘砂,我们并没有着急回国蛾,而是完成了几款车型的海外试驾秤、测试和静态对比的素材搜集巾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目承。   看到这里佳窍,或许你会产生疑问蘑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撼冀?坦白地说碑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的材拿:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忍唬譬,只是一些细节针对本土化进行了改造璃挥,但外观内饰设计隧、车内做工暗、人性化笑道、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓜冀。综合上述所言朗僧苗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翠籍汤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乒,感兴趣的不妨继续看下去灰高冯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用措扁温,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扯。例如CX-5赫目、ATENZA阿特兹节,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败。最重要的是套辜镜,它们不仅有所创新谦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敛焚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒋,再到如今的Axela昂克赛拉土,马自达3已经历经三代车型的演变朗。据长安马自达相关人员介绍步卢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枯稀榷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化城汀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼎。它的眼神更加犀利孺,车身线条更为动感彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳层兰枯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹临箩恕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贯墙评,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廷托鹃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浆芜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼江辉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线时、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呛赋。另外猛轿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赂阀豹。据厂家人员介绍哦多驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吕赂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奔琉马,使它的整体视觉感受类似红酒一般炼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辱,两款车的轴距同为2700mm墟瘟。相比同级别其它车型迁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势上赎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺伤摇,不过轮圈的造型稍显普通岭吭,不够运动策羌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕉,规格215/45 R18吮坛,抓地力表现不错列寡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敲刚,规格只有T125/80 R16皑隙。   尾部的设计不算惊艳课,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回水踞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性电渐惮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辟徊,这在同级别可是十分少见的癸海。" "  说起海马福美来丸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惩吮苏,转眼十几年过去仟彪隋,福美来已经迎来了它的第四代车型匙鞍割,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柬蓉顷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品污协,新一代福美来M5采用全新平台打造娥,不论外观还是内饰饲绒病,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惧伪。在此之前澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缓籍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型温,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧和插。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吹始,宽大的直瀑式进气格栅虫系,大面积银色镀铬力,符合国人审美揪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感县害骡,腰线采用分段式设计愧辟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黄室佛,凸显运动感陕雾辉。但只有左侧为真排气口精窘,右侧仅作为装饰奈赎。" "  对于中国汽车市场来说骄聪朗,凯迪拉克属于一个后来者捍涛喀,当然这指的是豪华车市场抒蛋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愤驹,那可真要拿出点真本事班。凯迪拉克也明白这一点沧,去年就将全新车型XTS进行了国产呈督缮,并且上市销售乡坍琼,销量也是比较乐观的埃狡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邓赫,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜜,至少能让大部分潜在的消费者接受掀嗣,这确实不是一件容易的事情谦。于是冈氢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叛修喂,对动力和安全系统进行了升级串礁肖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋颓炉,仅有一款36S铂金版完辞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谋馅靛。   2014款XTS 28T铂金版外观晾粟瘫:外观延续36S铂金版的设计话。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同李但橇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅息,在其他方面则没有做改动吻棘娜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烫,没有做太大的变化款始团,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晤敛富。   XTS是一款善于运用灯光的车帘崇镜,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋尽内,正是这些时尚元素的出现呈擂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甸儒,获得了更出色的细节表现力垢放本。这些称不上优势的细节表述扦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方检吭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藤核。尾灯依旧是LED垂直式的造型舷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箩罐奋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞翔捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新料。早在上世纪五六十年代朝蜡,Citro?nDS就用上了可变悬架磕羌、随动大灯可、转向助力陕蚊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答,加上极为飘逸的车身设计拖俺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埂唐敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱,2011年长安标致雪铁龙成立炊话壤,到今天我们测试全新DS 5LS识妙裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庭,音译的中文品牌名念起来很接地气摩厂:长安谛艾仕讥度得,有股莫名的喜感巴顷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器购啸,是台正儿八经的三厢车纤靛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啃悸梁。如今茬,马自达6已经发展到了第三代挽坞矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕊,它的名字叫做滦递氯:ATENZA泥轻。之前我们已经解读过进口版本惕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂渤搔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勃淖栓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳绘春,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡逃倘,还有更加令人期待的2.5L撩访。   注弊玲够:此次测试中昧撼,红色车型排量为2.0L蔷,黑色车型排量为2.5L领谢。国产ATENZA目前还未上市挞罗敦,此次测试为抢先测试凳,车型为试装车敲扔。   截止到发稿时临,官方宣布鳞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崩烩,上半年上市销售哀扮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土,我们还是先来聊聊外观冻接。相比进口ATENZA苹簇磺,国产版本在外观上基本没有变化愁霖据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮衔雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛋缺端。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缸,“下”这个字可意为“以后的”卤荒纫,用来表示那些目前还没发生的坍穗锋、未来也不一定发生的事情蘑。比如有人说“下次请你吃饭”颇胃,谁知道是不是真的!同理加弧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坞殿,实际上暗藏了一些不确定性殊:它能引领未来汽车的发展趋势叹?或者只是一句空泛的口号炬肺量?这是我最关注的问题停。   当然也会有人更在意其它方面朔,比如外观内饰和空间等等嚷函涵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疽甩爽,本篇文章的最后也会提到仿澜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寝戮。   关于下一代城市SUV的概念发绰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽迹遣。在他们眼里问,很多城市SUV都太“娘”了携僵共,连个小土坡都爬不上去怎么行垮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级齿丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扦孤悸、勇于冒险的心晨毛亢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然并贡煤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摩认卵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多力割,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叔仕村,它能够去接受户外的挑战紊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统媳脆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产断芯损,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝抵,目前主打3.0L排量的三款车型廖,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉,售价39.8-45.3万元咕绷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骋恢,还有一个最简单区分方式形,只有精英超越版才标配后拖车钩势贺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史括巢蓬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畏其兼,陆续又在第三代(V73怪戌吧、V77等)和第四代(V93肛、V87孝设、 V97等)等车型上装备拌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚂讹襄、四代帕杰罗)恐,现在销售的为第四代帕杰罗识。   如果单从分动器的挡位看抡库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘟伤绣,拥有2H兔、4H凌担、 4HLC颇魄罚、4LLC四个挡位承档,在后两种模式下嗽里,中央限滑差速器LSD被锁定枚顾燎,为四轮提供均匀的驱动力迷蛙。不过值得注意的是旱忙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配探陈,前攫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扯宠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肆鞍,正是这样的全路况实用性标晒牵,才被成为超选四驱系统排藉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巢镣,可以在2H闭、4H挡位间随意切换胎,当处于4H位置时嘛将疯,它相当于一台全时四驱车型赐逼埔,可以提供更好的抓地力和驱动力溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戏,而处于2H位置时邻喘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靡轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低保露,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莎戈鄙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猫,4HLC模式时倘磕,中央差速器锁止挂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恨详,不但锁止了中央差速器猩,还拥有更大的扭矩输出赴围伺,此挡位的传动比为1.9:1填,扭矩被放大1.9倍佳该盛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汤菇前,4LLc就能派上用场藕旧输。在车内撑,仪表板的中央会显示当前驱动形式屉挺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窝如嗽,并随时了解到现在所处的驱动模式慑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)污寐棠,应付一般路况毫无问题雷济驼,但如果长时间处于极端情况下疟休,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诬歧澜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性川奥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心下,同时也提升了整个历险过程的安全性料损,因此光有一颗狂野的心还不行稗哭黑,还有选择一个可靠的伙伴董。 责任编辑仕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忿,已经上市四年了森,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醒廉虏,跟老款福美来相比档次感明显提升懒。除了看得见的设计差别敦,福美来M5在配置喘郡、空间方面也有不小的提升弧笛农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钢戳,1.6L车型会先期上市蒜坝徐,后续还会有1.5T车型推出钉搓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛇翅甸,其中手动挡共有6款歧欧狙,自动挡3款挞抖荒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灰,厂家介绍说叫旗舰版绕谴。由于厂家没有提供参数配置表裤惜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别探攘将,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劳。 ● 外观痛轰慈:中网造型似君威脱刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痉嫁骸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赌,尤其是车身长度丹,福美来M5达到4698mm苹伎骂,超越绝大数同级车的车身长度禾砍。跟老款福美来相比拌,福美来M5的车长徐、车宽和轴距都稍稍增加一些誓,而高度降低了3mm热畦。   因为长度和宽度有明显提升慷,高度基本不变牵凛,车头设计的比较厚实革建蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的库。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乡凶,格栅同样采用镀铬装饰庐苯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孝弟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现架坏轰,老款福美来就已经开始采用仟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计让睡。中网轮廓稍有些不同吐衔愧,老款福美来的中网较矮浑芯粮,而福美来M5的中网稍高钉,看起来更加厚重驹圈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓦毖恐。除入门级车型外镁,其他版本车型都配备了自动大灯螺反祟,这点还是比较厚道的桨,老款福美来全系没有配备自动大灯仑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晦渤徘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牟擒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唉崇,能明显提升辨识度伦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳖,是2007年买的孔,到今天行驶了9.7万公里左右瞄邻悼。日常使用中油耗7-8升/百公里嘶芍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题高味丸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚼下抵,第一就是便宜嚼皆,全算下来8万;第二就是配置高璃,07年8万带皮革座椅魏毒、天窗慌、自动大灯和倒车雷达的车不多草,而且空间也算说得过去喇戒秋,总的来讲这款车符合预期继阜,坊间说F3小毛病多按诽,不知道是批次问题还是命好搓度档,我家这辆倒是没什么事儿卿。新F3于今天上市撂峨,领导说我算车主撅沥梗,于是我就来了狼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑞份论,聊聊老款在使用中的各种感觉暑巨。   ●动力及悬架汝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抨闯,动力够用迪目官,只是起步比较肉韶儡,1挡和2挡齿比跨度偏大悔俩跑,走起来后挂入2挡转速掉的太多潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵。   油耗日常市里开7-8升/百公里奔临,还算满意头瞎。悬架初段有些生硬技窘沙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淌,对于颠簸的过滤一般缆噶牵,后段软抖腿步,拐弯时车身倾斜大擒惶雾。总的来说算是个合格的入门级家用车就售奔。   ●配置及人性化设计外畦瘦:   比亚迪一直走高配低价的路线如恕,配置丰富皮兽,前面说过疆逞,皮革座椅滦、天窗操、自动大灯和倒车雷达都有所配备呜,另外笛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抄翱范,虽然不好看冲忌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甸危廊。没有行车电脑显示屏锈锤慷,无法了解平均油耗淖藤涵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巳痞萎,首先价格便宜习颗,其次当年没有也不新鲜)超袄。   人性化设计方面胃须,四辐方向盘比较细噶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诺拨,四个角随便按一个都能触发币活掏。日常小储物盒好用浪仇彤,票据故、手机和水都有地方放澳脱,不满意的是门板储物太星锞E谩(硬伤)氛,平常只能放车证之类薄的东西函粮,连杂志都放不进去饶,后排基本上算是没有储物空间济捅。   ●做工币嫡涡: 内饰和外观各方面做工比较糙卯砷焚,主要体现在接缝上笑虫凤,不仅大而且不均匀溜,这是急需改进的嘶抱。   ●空间恳涡梁:   F3轴距2600mm督徐,我身高190cm挝含亨,有时候我开车掠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分鼻。后备厢空间大酷辨级,而且比较规整剁卷此,用它进行过几次小规模的搬运恼铝,还可以即。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僚扭团,试驾中我也重点根据这几点进行体验惰房,看看新F3有哪些改善和变化殊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏舱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颧,仍无法挽回姑娘们的心奉桂,如今她们只爱大长腿和都教授鞠。不知道你们发现没有次,宝马在汽车界引领着同样的潮流联,硬邦邦的3系暗逢、5系换代后都不再凶猛敖嫌,舒适感和精致感倒提升不少套。现在轮到X5了孟逻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伎联体。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滦事是,我勉强同意这种观点防。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捞木帮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弓,更显精致砷劣爬。总的来说手逃赎,它不太凶歉,更俊美一些吼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炽妓窍,除了外观与内饰的小幅调整外碍,改款后的逸动引入了1.5T发动机滦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分段九,逸动采取了1.6L家庭够用卞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冯燎温,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琅,一个争取“各门功课”都不落下女烈,一个则是专项选手巢伺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手该倪汝。 ●外观碱韩吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪:轮廓流畅靖息善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睦、瑞虎系列馆、风云系列及QQ系列)桓,同时带来了转型后的全新车型彪享,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烯稻掂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抡安狠,更是出自海外设计团队之手壳镣归,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惮镜妥。" "  刚进入社会的年轻人瞬柬哆,它们也背负着太多的压力蜡,在家庭事业初步稳定之后径染扛,一辆车对他们就显得很重要耿胎。致炫就是一个体贴的产品始,它有着炫目的外形觅陡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担暑力,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涂挽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弊微。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芒,变化的不只是名字宋,更是尺寸和定位恨芹,风格和潜力侧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藩酵,吸引着更多年轻的用户群体枪灯凉。   致炫外观灵动时尚朵愤忌,带着一些年轻的运动气息涧,车长为4115mm拆尾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫驹菲,比老款低50mm;轴距为2550mm非茂亮,比老款长90mm辜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦皋瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奖,这样的设计更有利于致炫的散热跋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烽苫定,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淀筏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恍。   在ABB的阵营中冬迁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁磐,他们的目的很明确盎释宦,就是抢占国人最热衷的这一市场涛舵拨。对于奥迪A4L肖册、奔驰C级杀、宝马3系而言酶贡坍,三者都有着不同的亮点与喜好者邓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞄纺类。   在这款316i消息正式放出时捂,包含我在内的许多人都会想到一个问题凉硼,那就是究竟会减配成什么样篙?但在实际看来顽磁偿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惦。无论是进取型还是运动套装版驰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枫矮逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烧暇媚,当然如果你肯花7800元膳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恢。此外兢,对于现今发达的网购来说拆让,这个根本不叫个事牧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多限,此外还有多种款式的副厂总成可寻采恕,质量咱们先放在后面兽,至少价格实惠也能达到美观的效果闯惺。   虽然入门级价格不足30万庞荚,但你却可以得到一款原汁原味的3系矫沸,在定名中你就不难发现韶,316i中并没有“L”黄和,它是基于标准轴距系列中的一员瞄科。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奸薯姓,对比现售的奔驰C级蚀、奥迪A4L而言混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势船谦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舰竣弦,这是国人特有的爱面子传统辑夏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碉乖炕,他们自然也深知这一点茸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动静花杭,单出排气也与320i的相同骨孝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臀,不过这一项在网上也是可以淘到的龟浆太,副厂价格也就100多元篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龋煌伙,然而在国内隋低架,它还是一种小众车型屁。可喜的是努掇,近年来随着“旅行”文化的发展舶,旅行车也渐渐被人们认可硕靡。在我看来悉守簿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓖,一种是像奔驰C级旅行版窃、沃尔沃V60那样诧耻噬,通过个性驾赖弦、漂亮淀、动感的外观设计获得年轻人的追捧辞粟硷。另外一种则是踏踏实实走低调度竣、务实的路线璃儡荣,用内涵打动消费者爆迸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畦妥淀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稳何,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筏俱锚,外观沏困、内饰进行了相应调整鞍穷,配置也有所提升懦谭界,动力系统则保持不变柏坚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轨,售价33.48万渐斑。除此之外边滩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娥玫举,指导价29.98万蚕扰使。   在介绍产品之前烈吗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辛仇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侩少俩,1985年辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孺,这正是斯柯达的前身贝跋。需要说明的是涪坞藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犁壤腹,并不是指该车型限量销售涡焚遂。   ●低调弧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版久淋合、欧宝英速亚以及沃尔沃V60珐位,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吃须炯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哀备、稳重褪廉釜,所以严格来讲舍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奴寒凶。从上表可以看出撇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势视秀箱,而且更重要的是凸冗孰,速尊的价格更加便宜端苍懒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淑桅匡。全新样式的中网格栅更具有立体感盲别,大灯组内加入了LED日间行车灯筛斜鞋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来紊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炮骑对,朴实兽想、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯下堑堤,并具有自适应调节功能宛巩。新款车型的前大灯造型更加犀利阶。此外黑祭妨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膝诚丹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计通涝,简洁修长烙联豆,没有太复杂的线条勾勒败坤肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欢宝归。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈百,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7式,规格225/45 R17孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎汗叹汞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性令眯,圆润订、饱满具车、协调茂倡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趁、耐看得多讥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锹律,尾门上的线条层次感比老款有所加强哼奔潮。此外淬舌镁,尾窗上沿的扰流板狭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哼乱灯,让速尊看起来很有范儿叔吹遂。对了昂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管室鼓,一般人还真有可能会被它吓到玻丧,其实它的心脏只是一台2.0T汕小提。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赋,在北京借着区域上市之机譬浮裸,我们再一次体验了自由光的越野性能骸男巍。作为越野车型的鼻祖吩坡,Jeep用自由光再次向人们证明船赁,即便做的是城市SUV镁裳垛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慕顺版,但是在四驱系统上性囱,Jeep却有其过人之处潞鲸烘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉魔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灵。    简单来说颁瓣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配播同蓄,也就是说苏杀,当前轮打滑时唾兰碘,动力会输出到后轮泄蜡,使得车辆依然能够前进破。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吩倍、交叉轴这样的情况)娇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狈圭,脱困就很困难了苏宛玖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙扣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛋勒叹,以横置发动机奴、前轮驱动底盘为基捶涔夏,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玻滦马,实现100%前轮驱动谈茅复,提升燃油经济性寞拱厦,而且它的后桥也具备多片离合器结构口版搓,可主动控制左右后轮的扭矩分配丛,起到限滑差速器的作用胖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮曙,还具备后桥差速器锁止功能巨,实现左右车轮50:50扭矩分配踌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺辱瘟。    在实际体验过程当中捷返伎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沃、交叉轴玛侥几、炮弹坑库腻爱、搓板路等等越野路面惜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臼凹,越野能力无人能出其右歇胚。    然而作为一款城市SUV被獭免,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驹股女,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纠蝗。    另外蒜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间船悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晶。相比同级别的SUV舌随喘,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韭耍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哭,但是进入这个价格区间以后歪祭,消费者选择的范围将更多恃、更大币部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迫可缝,在竞争力方面依然不具有明显的优势氢。    或许尽早国产化降低成本驼窟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扔铺锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来备蔼拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辟。如今及鸥,马自达6已经发展到了第三代柒告尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪,它的名字叫做砍牧:ATENZA雹。之前我们已经解读过进口版本线峰俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诫搅添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L箱湿畴,还有更加令人期待的2.5L类鸽讨。   注急龄:此次测试中该,红色车型排量为2.0L却啊躬,黑色车型排量为2.5L块。国产ATENZA目前还未上市兰,此次测试为抢先测试老谈垛,车型为试装车氢逝。   截止到发稿时铝,官方宣布我陀垒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲戮,上半年上市销售波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麻沁,我们还是先来聊聊外观隙呕。相比进口ATENZA骋恐,国产版本在外观上基本没有变化枚凑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绕罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA护锰,它不同于以往的两代马自达6春挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绍嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑仓桂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场界。总之从结果来看脆斗离,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宠,希望它能够像老马自达6一样羔叙荷,百看不厌吵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洛,仅针对这两款车型来说灌剿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA村,而黑色则太过低调类池荚,完全掩盖了车辆应有的魅力荷。ATENZA的红色与大多数车型不同科,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒午,不俗套党。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm深,轴距为2830mm巍牛,与进口版本相同嚏。相比同级别其它几款日系车型横古,ATENZA在轴距上有较为明显的优势械。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柿炮舶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艇嚷冕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯细零黑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徒效疾,科技感差了一点首特。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上插唇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弧,相比之下确实显得小了一点寝,为什么不折个中衅簿讲,采用18英寸呢侵娇?   两款车的尾部设计几乎没有区别境教,尾灯样式相同烩体,双边共两出的排气管(没错檄岸,为了表达更直观便坪、清楚喇、无异议掣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俊犊,这是马自达6一贯的良好作风退。总之放,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湿沏酱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言评详,谁都知道SUV车型最为畅销汗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顺工。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹦,而卖得好的却还是那么几款畔蹦典。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侗差冈,还要等到试驾之后才能给出答案寂勿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喊客,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豢婆盛。从风格上看景聪粟,海马S5偏向时尚桓蠢、运动妥哪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮徊市。而在配置方面碗但,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点物架。根据目前了解到的消息阶,这款车型的起售价约为9.5万歉仿好,如果消息属实的话汤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平必,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扦烷纷?   外观蝎糕孤:设计新颖里,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆齐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呢惋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司好侠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阿,也将它的风阻系数降至0.34稀唉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴息镣,比例上感觉怪怪的笛伟设,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挖地,有效地提升了视觉效果恼公。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罐毕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巍够熟、转向灯以及雾灯侈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镣超缴。   作为一款紧凑型SUV晨咐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浚,轴距达到了2630mm泪连售。与同级别的海马S7相比舷认钵,虽然在车身尺寸方面有所减少身纶啊,但轴距却多了11mm蔡剿,整体空间表现令人期待盛耗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶瘦奠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17境。" "   全新的A3备受关注冷,这其中的原因有两点诬,一个是加入了三厢车型砰财德。而另一个侍几孔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绿汕。只是这台车来到国内较晚杉抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咎矮,简单明了的说兄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尺逼悔,而必要条件是横置发动机蓄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本船,但消费者从中又能得到什么焕?如果按常理来看晨纳瘁,对消费者的好处应该挺多的方肝矗,比如车更便宜了墓,就算车不便宜配置也应该增加了嘘汐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘署按。但上述这些还只是一种期盼疚,毕竟这个平台的车型刚量产不久眯啤涪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翅。至少高尔夫7是这样戒贯,而全新的A3由于正式的价格没有公布端,所以也不好定论耙僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勤筛锋,这次引进国内的共有四款车型努停,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诗亭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纳柿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版,6速S tronic双离合变速箱蔚。在本月的21号呵构,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棠。相比老款的两厢车型涩烘卵,轴距和车身尺寸都有所增加侈纷扮,而且在轻量化上下了不少功夫楷卿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溜,但在配置上基本都可以进行选装澄。由于三厢版为新增车型痰栓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靡盘衡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砷,“小改款探让汕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豁,而值得注意的是牵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫡丛痞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔚帽犀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浪让。”吉利控股集团副总裁匈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉绥,欣喜之情溢于言表还期垫。    亦或是巧合无椿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能使磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7访,一方面石,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艾,另一方面菱委,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澎穗靖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惨攀,种种迹象表明雄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赤敬抚。   诚然绩帆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捌登烽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炮聊矩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诡,孙晓东对媒体表示杆筛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卢豁卤,吉利收购沃尔沃之后贯裸吓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿。" "  在国内盲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娃都,它凭借动感的外观计檀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚剁献,后来者RV4媒换楷、途观肮尝丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滩迁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比得淳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毛美。而今年砂蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏猩亲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惨储。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻瓶恕,年轻化哀、动感化的外观设计就是最好的证明陛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌巳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羌悉沟,层次感以及运动感比老款强太多了特挖课。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钳戏埠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘纳,流畅的曲线让它不在干巴巴八贺粕,整体饱满了很多埃令。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯负菱曝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏路瞳。   在侧面线条的过度下粕狼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烧筒笑,并且加入了以装饰性为主的扰流板份。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锯陶。后尾灯变化更为明显间,竖条造型变成更为接近长方造型塑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姆冬视,一定会想起Jeep桓垒,提起Jeep户漠烈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惩窃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者校炮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔼,看看它在这部分有着怎样的表现硼缴释。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孰菲,并且不可选装以外吝铺椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置收,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配处散。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆化史,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颁,从功能上来看比较全面鄙峡卜,下面我们就一起来看看它的实际表现芭糯。   更多精彩视频菏失,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凸素囊,调整比较细腻七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穷缓匪,而且还可以停得很正酒芳淳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可级饰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廓挞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丸,如果继续操作坡抚骸,系统则会中断本次自动泊车蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爆急问,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幂窘蝎,我一定会把奇骏放在首位楞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款母,性价比非常高粉。不过自从2008年上市至今的6年时间里恭,它始终没有太大的改变匈,另一边竞争对手们却在不断进化赊嫁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禾量纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼻舶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘存翻模。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况誓歌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前深涎澈,而看到新车的第一眼就会让人感叹性骋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔽。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞄奉胁,新车则显得更精致诡荤棵,更有设计感分蒜空,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苹。当然癌,除了视觉效果之外屋墩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凹痛繁?这也是今天我们需要探讨的问题实噬玻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限托绷巍,我们本篇文章的测试内容并不全面警氨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唐汹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滦譬么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涣迫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣抬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骇,里面对新车外形弥练伙、内饰等方面都进行了详细的解读兼啃庆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谋修。另外辜轨蒲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秦。   ●增加更多高科技配置滤旦痊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品被唯,除了拥有出色的设计且兔、良好的工艺和用料之外管禽催,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望导灿戚,翼虎就是个很好的例子股,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躲。如今的新奇骏身上读皑,我们也看到了各种高科技配置骡彼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼎蚕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冲戌,在两年前它就已经崭露头角懂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褂庇具,连控制面板都完全相同套吓犯。虽然东西不算新兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虚惮患,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闺靡咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔,也同样要跟上潮流玖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氯该,很多的印象都集中在日系的丰田车上儒细,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刷,由于起步较早骋,所以在混动技术上都比较成熟僚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椿棺,一方面是因为未来的趋势备,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴悉矾。但能让人印象比较深刻的不多蛇跨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顽韦。经过一天的试驾体验涉持氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煞吨盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捂颇。   外观方面活汀常:设计大胆前卫型,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倪踩,给很多人的印象就是模仿灯捕蕊、复刻乒散,aygo团伯、花冠浦蔫踞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象静踏嗅。实则也是没办法的事儿掣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊摆,不过从秦看来惨牌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赤两。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言览锰宪,整车设计偏向年轻化浑弥,前大灯内加入了日间行车灯肠。车身尺寸方面栓捐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛾态绥,轴距为2670mm簇宿迷。   实质上辩纽,比亚迪秦的外观特色鲜明淡戊络,个性十足虑,他并没有针对大范围客户群体而设计履钎,更多主打年轻赋、时尚元素峡拜。这样一来拈,优缺点也相对明显响帅韧,需要一定的时间让更多的人来接受他古。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辱,充电方法非常简单也很安全哨。通过家用的220V电源就可以直接充电锹蛊,但是要采用三相插座翰湍。车内的仪表盘可以显示充电信息朴,包括电量以及预计充满时间喘怂胆,而且还可以选择预约充电提起活。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥辨栋,虽然我的“档期”已经很满唇费,截稿压力山大破。但作为潜在车主篙歌鬼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗桶塘,它和福特嘉年华慕、大众POLO会有多少不一样赦苛,谁更值得购买瓮。我想这也应该是大家都很关心的问题衅劲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雾袭撬,以供大家有更多了解毫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元写境,分1.3L和1.5L车型佰毁,提供5挡手动或4挡自动变速器蓄贤。这也是国产的第三代威驰车型夺惹辫,相比老款车哺持侈,新威驰变得价格更低挥梯小、空间更大玖县帅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撑滩,在广汽丰田4S店中销售汰恃抠,价格区间6.98万-10.88万元阔奥。两者动力系统氛哇嫉、内饰设计完全相同杠。只是外观分成两厢与三厢恕危蚀,配置上有细微差别而已椭祁似。好了鳞,我们就从外观开始说起揣鸡。" "  导语勾太担:在新能源汽车研发领域艘嫁舍,比亚迪一直是领跑者梯围,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痞唉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旗境,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秤新,能够开发更为节能泥槐藩、环保的电动汽车产品簇,实现性能的提升和普及应用沦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作录藉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仍邵。   历史上新菩,秦灭六国绕算剩,结束群雄割据时代慌萎,统一中国抗捂边,开创了历史的新纪元蠢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汕,势必证明其在以下六方面的实力膊仇:   一低啦、比亚迪秦到底有多快粒卿哀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胯啪背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒股卵,23%的车型在8-10秒测,17%的车型6-8秒鸿戚广,仅有8%的车型小于6秒貉,代表车型如保时捷卡宴4.8L撕稍蹦。今天垄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锋,秦百公里加速为5.9秒强漓此,而记者实地测试时屁底廉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹿饯。   跑得快自然有其道理赂,秦具有“双模”动力敬登,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合募,在混合动力模式下起,秦能爆发479Nm的扭矩囱,某种程度上可以与那些超跑抗衡陷肠该。 二杜、秦油耗到底有多低龚币?   根据国际标准测量核算蕊冠,秦百公里油耗仅为1.6升际。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呻完。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脚巩,纯电动模式时苫信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虏,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋艾。在所有模式中殿赣攫,秦还能进行制动能量回收裸,即电机向电池反充电慰桐疼,每百公里回收2.5-3度电般份牛,可以多行驶约15公里阑。 三敌工、秦充电到底难不难许妻吝?   一句话回答谢:有三口插座的家用电源就可以晾勒,就像充手机一样方便肆。秦的电池容量为13KWH旁冷,可通过220V电压杭,3口插座集播,4-5小时充满电翱刊恃。秦随车附送一个智能充电包鲸敛释,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忍。   四巳关、既然用了大量驱动电池璃屡,到底安全不安全?可靠性如何郊庆丧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拷课颈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赂考。单位能效比享腔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池难睬聊。但是安全稳定性方面则恰恰相反飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸寸抹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭房释,是目前市面上最安全的驱动电池堆,没有之一呈烁。   可靠性方面廓猎匙,据比亚迪测试氦块僚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑授勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓煌,业界罕见纤悸藩。电池电芯甚至终身保修售媳菠。 五寄脓沥、秦操控驾驶会不会很复杂锑氦伶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茂,习惯之后甚至更加简单蚀。新增纯电模式液呈撸控驾驶屠簇瘫,更安静触拦损、更节能难结络。   六栋袱咐、电池组电用完了如何行驶叭?   据技术人员介绍酵邻,秦本身不存在电用完的情况护。电量不足时卉黎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梆吃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干脆。   此外攀峦宿,行驶过程中哦柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湘,并储存到电池中凛囊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惶,其次是QQ me秸戎煎,PT漫步者之流丸寺喂,当然还不包括那些“只识其样旦萌、不知其名”的人群殴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摩监,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎。在迎来双龙新柯兰多之后侗,就在近日憋粟查,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滔胖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寺佛,但却让我们可以由心发出这样的感叹谦拱林,爱腾终于正常了苯。   从推出2011款爱腾至今骸,已经有近3年的时间寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卉梨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霖萌汗,伴随着2014款爱腾的推出钞慰,有关于这款车的一切挠疾,也自然成为历史复淌物,被我们封存起来付慕寝。全新的家族化风格设计绣纫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桑魄桑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盖,与新柯兰多相似的样貌东,让新爱腾不再具备专属性冈。没处前部细节的设计课躬惋,都是那么平易近人鞠,平庸的再没有任何特点沏叉胜。可能人就是这样臂绕,老款爱腾在售时涩,人们总是说这款车有多难看据,有多奇葩我,但当它真的成为历史后垢剧里,我们又会感到缺少了什么蚕嫩枫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化入,但还不至于让它从中获得什么优势梳缴堕,车尾部简单的几处变化杆实昧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阮办。现在在大街上袒沦虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着镭孩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琅巾,把自己造的车不断的加长艇任久,就算不加轴距也得把身子给拉长汉扣弓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胸、大型车上铂,感觉有些资源浪费别。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缉厘,“L”的作用才更加实际涝放瞬。当拿到这辆YARiS L 致炫时太镜,小惊喜了一下搪吾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湾帅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杉搔浓、大众polo暇谰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哭谱率。目前这辆车共有两款动力不噬筏、6种配置车型在国内上市嚎腹夯,指导价格在6.98万-10.88万之间晌。由于新车型且上市时间不长蓝,所以目前的优惠幅度不算很大啊厂,基本在3-5千元左右胃剁础。(个人观点深迹:致炫抽床貌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撤怒寄,厂商指导价为8.7万-10.68万绍,搭载1.3L/1.5L发动机揽椭,5速手动/4速自动变速箱灿。" "   曾几何时论现,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纲搓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黔,但却没有获得国内消费者的认可陵套。如今饭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漆蛋先,其售价区间为15.48万-21.98万元还录屠,相比老款车型有所降低凭瞬。另外共腊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化层酒,并针对柴油发动机进行了重新调校哭熊。下面就让我们通过试驾体验微厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化够攀肚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陌钙,并采用双龙全新的家族式设计式芭,整体风格与现款柯兰多十分相似矗叫。然而和锻冻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敖投,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷窝祁,略显缺乏新意实。   小结藩把: 相比老款车型来说苦,新爱腾的外观变化令人欣喜陵饭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烫实坍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奢并肪。不过林,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进干喷耸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿饰先。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惺健屁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堂肮。在海外市晨ず缀尽,新逍客提供3款发动机托伐,配备6速手动或CVT变速箱撬,在英国的起售价是17595英镑导。与现款车相比斥匈哭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氏苟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型精蔫门,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堑。 ● 外观介绍褥团徽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颊粒:宝马2系Active Tourer冻巳霖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单互厕驴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿炊疯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潘?车展上的展车给了我们答案凰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卿坦锭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱,而在正进行的2014日内瓦车展上莆劝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑拒。和两厢版一样送唤堂,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌晟恚块化平台打造敛,造型新潮时尚悼豪茎,细节设计则突显旅行车的元素琼,保持一款旅行车应具备的实用性捂昆。据悉豆挡,该车将于年内率先在欧洲市场上市极耿沫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佃,相信国内消费者很快也将与它见面房。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后未,全新标致308的旅行版如期而至苯邪。从整体变化来看摔,它在保持旅行车实用性的同时龋耐识,将重点放在外观鼻患、内饰的调整以及配置的提升上脐苹劲,新潮的设计更是让人眼前一亮脐拔。在我看来疤酵,它的变化是非常积极的滔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疲恭,现在它要做的就是尽快进入国内菩让。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勿经:   静态评测    ?   更多精彩内容咀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甫缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幻锻徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉突旁。早在上世纪五六十年代肮概,Citro?nDS就用上了可变悬架丸、随动大灯棚块倾、转向助力武溜狸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨禾,加上极为飘逸的车身设计台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖痊桨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳仁鹿,2011年长安标致雪铁龙成立害扇,到今天我们测试全新DS 5LS幂哪缕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱伤吕,音译的中文品牌名念起来很接地气卸捐背:长安谛艾仕绵娄,有股莫名的喜感惨丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车惦市。   ●外观络掣舅:考虑国内需求晶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前槐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虎构,后者里里外外都显得格外前卫忱悍谭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓟伪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疗、更好接受一点抢试刚。当然纪,前提是得保留住原有气质爆艘。   在这张全新的前脸上撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窟蒲,官方把它解释为“飞翼”孤磋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猛,由于边缘不是那么锐利梁烦奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戎涣,接受起来没那么难吃。   车身侧面和尾部看起来很饱满凡、匀称归搽偷,其实我个人甚至感觉比车头更好看读。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狗,厂家说这是做完市场调研后的选择家次惨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荚协畏,想想也不无道理架沙部,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纠,与其后期车主们各自琢磨忙古,不如原厂直接把这事办了缓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无手,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰剖害:下文简称新阳光瓶苍,以便阅读)桂垒淬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郸逝叔。现在它不光新潮葛,还进一步提升了性价比瑟凄讽,为与定位相当的大众桑塔纳觅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼓壁。 外观舵芒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸完,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谓段久,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感持,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拘传剧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隧汗劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耙款,达到4456毫米辛坏剑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廊哪。    此外容茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米享放,由于在东风日产的产品体系中蔚侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)囱喜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怒土底,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舰锑司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泌导请,我已经身处呼伦贝尔牙克石喂纤私,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凯。尽管天气有些寒冷巧楷庇,但此刻我的心情是非常愉悦的裁捍户,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刚床恼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感期赐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芜欠勺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝任,当然我也不例外碾。这次除了911之外培帆颈,保时捷还带来了Cayman漆凯蜜、Boxster工请崔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窖,让大家分别体验RR(后置后驱)献、MR(中置后驱)侩四稀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泡吹扳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翔茧苛,即使在这样的冰雪路面也不例外扔狡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隘立两。在练习漂移之前递糯汤,充分的驾驶培训是很有必要的翁肠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坏卧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯凹。   ●车辆失控该如何挽救琳母其?   当车辆发生转向不足时辛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闻憨,稳住方向并且慢慢回正按茶宏,切忌继续打方向唇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肠,反而会加剧转向不足的发生箔环。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼎掀诞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭痘救。对于一般人来说奶败,应付转向不足要更加容易一些琉嫩奠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龟祭,而转向过度一旦被合理运用伐挫丧,就能成为过弯利器相拉棘,也就是我们平时所讲的“漂移”经。   ●如何才能实现漂移郎?   要想在弯道中实现漂移堵拇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宦荒。针对这次的车型以及冰雪路面吾勒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼻陌:   1痊帛搓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脓,我更愿意称之为惯性漂移过弯篙糠琼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近先阶坛、甚至小于90°的急弯羚鲤。 ? 『以上为PPT截图颇茶完,分辨率有限崇睫矩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奔娟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榔,然后反打方向伦,稳住油门漂移过弯寐。例如在通过上图中的右弯时才借肃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腥,然后左打方向翟卜搔,紧接着再右打方向煎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侩,别慌踩喊放,这正是我们希望看到的娟捍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匣琅蛋。随着车尾横向滑动的产生灰,此时驾驶员应该迅速反打方向丛附,让前轮时刻指向出弯的路线形砍勺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疚,随后在出弯时适当收油并回正方向谁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挎蓄,方向盘转动角度都不宜过多馁,最好控制在90°以内弄宪。其次油门动作务必细腻厕故,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盟乔激,给油则会加剧侧滑含耿浪,收油则会减小侧滑角度牡怖驮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檀抛唯。   2烯狮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)记。   适合弧度比较大的高速弯道都。 ?   当车辆高速入弯时虑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头本玛轻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穷埠。当车辆开始侧滑之后滤石砍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掂闲,继续维持横向滑动蹋逝凰,同时反打方向控制出弯路线淑冀,之后的动作与第一种方法一致柏。对于初次尝试的驾驶者来说拖,如果入弯速度不够快也没关系污,你可以直接省去刹车这一步骤蝗片鹊,在入弯时适当地轰一脚油门失哺砍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑对破。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控录,并综合运用诲霓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜂史柔。例如在紧急狄稿、高速的连续S型弯道楞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危拣,从而划出一道完美的漂移路线铅弯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋?AE86在高速S弯道超越RX7困,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熊效飘。   当然畅细尝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海另围堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颂书,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牵钎磨,驾驶员只需控制好刹车翁溯快、油门以及转向三者之间的平衡即可叹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惜琉。   然而即使是这样汗火,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驳陛。冰雪路面凹凸不平鞋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饯苫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纠壁氯,所以技术和心态都十分重要逆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙权屁污。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冗汰簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黔悉。在这期间揣监,沃尔沃创造了无数的第一木填,也赢得了不少的辉煌成绩敬腑,当众多车企迎头赶上之际搂醒赶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盛笑,并将其命名为Drive-E捕逞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢录,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褥氰识。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楔宿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徐享昧,实现了靠背调节和腰部支撑伶虚娶。 1967 推出首个后向式儿童座椅堤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁脆旦,将有害废弃排放降低90%以上泥沟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦寂贡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全率庭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坊,有效减少或避免低速追尾碰撞陋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫉炭,至此安全范围从车内延伸到车外苹桂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袒汲桅,从被动安全到主动安全坟咀,再到行人保护突翅完,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圣,空气污染现已成为最热门的话题涤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吼哺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朗漂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庇。   Drive-E是什么 麻?   即E驱智能科技趣,代表Efficient Power(驱动更高效)冬拼、Electrification(驱动电气化趋势)棱、Environment(驱动环保潮流)卸谋祭,从字面来看很容易理解劝枫酶,简单来说就是引擎高效化嘲科沛,这样一来既可以保证动力性人,同时还能达到更好的排放标准骸那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放活孟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涡竿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脓鲜庞。   沃尔沃还将这一技术投身于那谭校块化的研发滥胁怯,只需变更增压器牡饽聪#块与催化转化器幕浚块等主要部件讣咆,便可催生出一款新的引擎产品抚铰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疮痢,大致可分为4类刃,即汽油直喷引擎系炒、柴油高压共轨引擎矢肌短,单增压引擎(T5)卫、双增压引擎(T6)秸攫川。 以XC60为例 即斗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乳筋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琉匿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轮教哆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比道独担,在动力输出上也略有提升衡杀,其中的原因自然脱离不了小体积嫉、轻量化等一系列技术的支持零侗清。   此外变速箱方面也有了很大的改观挠糖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%退,挡位的排列也更加紧密酷曝匹,有效缩减了换挡时间傻,从而具备了迅捷的响应能力碎圣略、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矛醒函。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渴,耗能经济性方面得到了进一步保证椭攘触,它将改变城市路况中引擎启停的时机狮廊怠,改善油门的响应乏痹,空调系统转化为经济模式工作翘峨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叔玛,而在65km/h以上松开油门撵替,引擎还将会处于怠速状态宠烙。   本文导航节逝讨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩特汕即,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位电烽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞪。不过杯呛,动力并不是我们今天的主要议题芬。秦的下盘功夫方面表现如何径卢狡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曝?这些都是我们今天要研究的内容串咸。综合起来羔,我们最终目的就是想要弄清一件事颇陕旅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焊琅钠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拨十,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饺路,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晒。当然槽砂,由于秦有着体积更大琼股、更加复杂的动力系统皑驼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勾跋,但由于双叉臂需要更多的空间邦奸,因此也是不现实的瓢篇。在材质方面悲,秦同样表现中规中矩定,并没有使用轻量化材料为车头减重够,亮点并不多敢。由此可见锚通,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梁膊。   不过法拌纠,由于混合动力系统的特殊性航金画,秦也必须做出自己的调整呕盎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戳。比如松贫差,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挞同,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蠕般,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弧。此外讣珊沏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渺贾铅,相比速锐在直径上增加了将近9mm擎愁佃,看起来很是显眼绕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擦拒翰,而在同等材料和工艺的情况下讣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厦恨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忻口。   另外肺辞纱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抱闷。与速锐的非全框式副车架不同砷盲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畅兄瘫,由于加入了电动机和管理单元寡陷褥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加零烽,因此这样的变化当然是加分的氛煌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黔肥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞭坏懂、振动和声振粗糙度伴,欲知详情请点击这里)咀撤厢,是个值得肯定的进步弓虽。此外凄稼确,与速锐相同清骇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连编盗,强度更高戈感培,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荆称,现款咐湮荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽萝茶,不过福特已经为此做好了准备谢款,日前刚刚发布了新款嘎纾克斯酬稍水。它采用了全新的家族化外观身劲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亨微斑,不过它真正的杀手锏涟,还需打开车门才能发现捌性习。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线想表擒,进一步抢占细分市称使环铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泼刻,满足那些对于性能有一定追求的消费者排弧,比如轿车中的S5斯、S6纶妒凤、S7臣、S8等等粉。就在不久之前的2013年12月萍刻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前握匙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型门,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痛虚雷。 外观绷午钎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫡,可以随时面对那些不识货的挑衅者迫评。作为Q5的性能版车型聘廉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袍帽,颇为低调投,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悼。 车型图片 基本参数潍崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞧缆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别信谴,特别是车身高度经过降低帘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盘乡玫,而轴距也有细微的变化肺涩。   其实只要细心观察董色庭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孝,除了特有的徽标之外芯,SQ5的镀铬条有别于传统车型炒,采用的是双横条样式香陌怒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状表卤淬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汉乔俺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆死腑。而配置方面楷蓟雷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备省。   尾部的变化主要集中在下半部分录库,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皋羌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计石,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲸妥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喜率,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辨疾,前者就属于少数派渐毙沙。一个是只有追韩剧的人才懂枫儒,一个是全民百吃不厌冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滑咖,其实上一代车型在国内早有销售步惭,只不过跟福瑞迪太像了刹味,外观不出众江姓,关键是动力平平呜春考,所以最后并没有收获太多挂慕说。全新速迈刚刚上市贿韶释,售价17.98-22.68万元埃粮,很有幸能够在第一时间接触到这款车费,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常显掸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合阀。通过简单的对比搜咖,不难发现邢且氖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梗惭故,名字叫做ForteKoup骇筷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拾来,售价17.18-20.08万元汞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绢,它承了起亚家族的虎啸式前脸徘伞摔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评退泞,现在看来谈不上惊喜犯,只能说还比较精致陀刚汀。虽采用了大嘴的设计瑞撵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈芯稗,或许小女生会喜欢镜泊官。大灯全系都为卤素光源袜煽,并带有日间行车灯浇烷赣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凑卧。   走到侧面霓抱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巳凹,但两门的设计为它增色不少括脆,在绝大多数人的固有印象中了瀑,跑车就应该是两门琉,并且应该是无框车窗烹,仅从这两点来看定,速迈确实都做到了垫掂定,开在路上的确引来了不少的目光追随豹己。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赶堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩磕菇,短小删汰驹、精干石,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滩。除此之外丘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局采啊,而且排气管口径不猩佬凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强伎慑定。轮胎为韩国本土品牌孪涤,规格为215/45 R17泉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浅瓢。   当然懦串锌,如果你选择2.0L车型的话耙亭,你所看到的黑色外壳后视镜冯、前后包围的碳纤维纹路饰板蹈、双边双出的排气管撩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓶蒂。" "  讴歌这个品牌哨惫配,或许很多人不是太熟悉沤乡。作为本田旗下高端品牌芯鹃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任别,而且在美国市诚鸦荨,讴歌的品牌影响力是非常大的赤购。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祭,大部分都是人们对这个品牌不了解齐水,影响力上不去善,导致在销量上确实不尽如人意秦党趣。对于这次全新MDX的到来附,个人持有赞许的态度螺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意女逆,还是那句话钡舅,品质上去了咳盲,接下来就是提升品牌影响力了滑经呢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬,大灯的轮廓更加细长熬袜宦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谅夯,但内部结构和MDX并不完全相同匪。雾灯被一条仿LED的光带替代诬窝具,进气中网的细节刻画更加运动归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汲拨磊,侧面造型给人的视觉感受非常低冬菩暴,这和前后大灯的位置有很大关系郸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎储甘,注重舒适性太焊纶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丹恋儡,而压低的姿态却更加动感雷沦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熬。尾灯造型相比较现款修长款静,优雅的感受也来自于细节的 设计唾,但貌似通过我的观察传挖抠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爆情菱,让尾部显得非常简洁武侩。   本文导航空盟窗:" "  2014年2月20日昧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市同侮。2014年型奥迪A5的最大特点是罗司,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善久。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奴钨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筹贰,共有19款车型祥夯,售价在49.98万至85.8万磐幕榔,具体价格如下羔呢覆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邦马。配置方面休叙,也与现款车型相同休梨巾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弗。   内饰方面诗,2014款车型也与老款车型大同小异苦卫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪,同时门内饰哇涩、座椅中央扶手踢呐、都采用了纳帕真皮面料踞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨。而2.0排量以上的发动机则保持不变帆城。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憨汤筒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厘骄洁。   变化一弟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牟,在原有的缸内直喷技术的基础之上熬,加入了较为传统的歧管喷射拱斥屉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末晃瞎,通过二者各自的优势冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求理笆。事实上摧抱,混合喷射也不是什么新的技术杯簧傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用段贬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虽膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市希迸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拣疏勿。   变化二八:排气歧管集成至汽缸盖内龟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酗戎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寺,从而减低涡轮的负荷需黑,提高涡轮寿命疟尽。同时淮绞搭,因为在进入涡轮之前进行冷却实溅夹,相当于提高了涡轮的进气温度限制须,可以允许发动机有更高的排气温度穿尝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萄渤粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汹巢切,同时结构也更为复杂秋柯腥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搞釜岗。对此坎凭,缸盖内的冷却系统也进行了改进看靖淀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)媒辟。   另外挺赔挪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墙爬贰,还有着两项小改动媚舌。使用旋转阀男吐胄郑块替代了传统的节温器谱兜碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砂恐。   根据官方消息诡淌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上床,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斤。笔者也希望在应用新的技术的同时辫吵戈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菩潜秆。 责任编辑炬狸:王晨熙" "  A00级(微型车)测,在人们印象中这类车以实用性卑曹盎、代步功能为主靛屋,低廉的价格促使配置也不会太高嗅百,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冀掸,一款车的推出打破了这一概念贫额凳,它就是全新奔奔汾存,来自长安汽车袄底体。   感官是人们的第一直觉反应换川臂,所以外形设计的重要性不言而喻污涪,为了使人们印象深刻裳骆搂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雇,道理很简单峡,日本是微型车最发达的市场瘦扑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郝铂,在2013年广州车展上翁壳呸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朽,除了时尚的外形设计以外病,在细节做工上也有着不俗的表现魔焦卢。前脸的设计整体性很高筹扰米,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条红,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翅温,不过这一点在外观上并不明显示,这源于贯穿车身的硬朗腰线算想,有效将视觉性降低拣恍,同时搭配造型独特的双色轮毂几联,让这款小车看上去时尚动感渡喂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坤夸经,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柯,如果仔细比对搓歼看,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剂伐畴。除了引人注目的设计以外卑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彩,具有加热功能的外后视镜番赴蓟、15英寸的抛光双色轮毂呸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页某:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d相。不过男,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陋分,从内到外评兜卉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藤梗,可以说是一次完美的蜕变挠项。那么这款新车究变在了哪里迹氨?它究竟新在哪蓖猛段?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5差搔涵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弟连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm密办晶,轴距则与老款车型保持一致苇吞嗡。在尺寸变化不大的前提下疆,改变外观犯钱奶、动力爽甲划、内饰炒耪蛙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妓懒,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮犁骚,并接受大家的考验簿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挪,但这8条是我个人认为变化比较大的酞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篡粮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孺,我就有了一种预感婆襄饶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢县,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昂亨惹。全新X5给我最深的印象除了家族化外磐虽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炬霸肺。首先坡,先说说全新X5的外观橡巍磊,“大尺寸双肾进气格栅”编、“开眼角式前大灯”俺弯酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祁。    现款宝马3系推出的时候绊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淳晌没,现如今随着全新X5的上市部,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翅玩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撂蒲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍,据悉汇率囤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仆飞避。值得一提的是恋环催,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般接蝎那,给人一种炯炯有神的感觉悉煞窃。    由于新老款车型的轴距保持相同耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉对翘喉,反而侧面的腰线给人一种力量感拾层,这也使得新车看上去年轻了不少玩。细节方面巧,新车在前翼子板上增加了进气口醛肠苍,突出了宝马品牌独有的运动基因俗娶洗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杀薯长,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妨观拉,提升了夜晚的识别度挠弓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烘罢蒙,降低了风阻系数肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袖。" "  版权声明敝嗓墩:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处炭。   在2003年态,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞪咳廷、便宜提独扩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠己,之后短短的几年间激,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晚酱,然而到了2006年长安奔奔的推出赂裙,打破了QQ一枝独大的局面韭娶少。一转眼匈僳,已经过去了10年的时间射羔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脯,在这个追求个性唯苏、讲究品质的时代弦段,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访跺咯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耙穷炔,而长安似乎也意识到了这一点谜腺脊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢确茧到?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者东扒伦?   从厂家方面获悉呐餐,老款的奔奔(love)已经停产恳赫赔,而奔奔mini则将会继续生产销售细坎虱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫉校棋,前者主打精品中高端微车市诚洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战憨犁藩。从定位上来看碗力,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏巾,虽然沿用了奔奔的名字坛害泄,但整车的设计巩、配置以及售价都会高于老款车型唐。   新奔奔客户群体是谁宠稳蠢?   在很多年前泞橡蕊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结说童,到底是买奔奔还是买QQ伙,在那个时候丹较,很少有人会关心这款车设计的如何碗垫馈、驾驶感受如何腔脚毙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劲玖,省油宪赋、皮实抗鲸犯、能遮风挡雨就行桅唐。   现如今顶缕譬,80后煤横、90后已经成为购车主力岛继,这些从小听着walkman葛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计还、用户体验以及品质都有着更高的追求浓,因此在座驾的选择上同样不会妥协辈跑舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珐酿惭,新奔奔就是冲着他们来的倡鳞。   新奔奔主要的竞争车型是疏粗彭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屯懊缓,但从目前得到的消息来看故莫,5-6万元将是其大概的价格区间还。这个价位中既有一些合资的微型车拳漓陕,也有自主品牌的紧凑型车吐播,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车静,比如两厢赛欧莲拇超、奥拓庭、玛驰以及低配雨燕等等车型摊湍人。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些募,产生竞争的几率比较小驰娇凭。   外观晤:惊艳仕相茫、和谐克骋疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗:高离地间隙缉得、车顶行李架歼坡、双色车身等等割兜姓。没错贩,无论是跨界肃匪、越界还是交叉车型羞蝎蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恋贯。不过世间万物蒲物,徒有其表终究很肤浅滑贿,我个人认为肝岛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统师。所以甩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睡辅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掇恍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款其滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺烽羌,可谓全副武装傲纯。为了让媒体更好的体验这台车冕匆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵盆涪。没有固定线路病箔概,没有领队车辆爱瓷喀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾码得,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒葱。而在这12天里冒箍,我已经和它奔袭了4100公里逗,横跨了三个省份壕坎婚,体验了柏油赛道宦敦计、软土拉力狈、冰雪漂移惋、高速狂奔蔬蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆微莲,当然始竟漠,最终的结果是鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的办,正所谓日久见人心赊,交友如此累费沪,试车亦是如此先挛。回到正题核淘宋,和往常一样双,对它的了解还是先从外观开始枚狸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生河怪,相煎何太急”这句绝句驰力,而在雷诺—日产集团旗下理,有两款车正在上演着这一幕迁甘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柬喝,还有这出色的越野性能为弹竞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矛哗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贺砍颂,买谁更划算梗戌店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饱,作为英菲尼迪的顶级SUV吭咸,QX80的售价高达152.8万冕薄轮,但经销商处可以优惠16.2万乐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驼,虽说16.8万也不是个小数目故酒帝。但对于消费者来说簿,一个日产枪姆兼,一个英菲尼迪姥股,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌媳韭搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脐客:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸,它的身材绝对够大疾。从上图的数据来看乌乓恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糖伎,尤其是将近5.3米的车身长度蕊,会让您感觉驾驭它有点困难稠廖。另一方面蹈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叼厩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肖坊金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踌囱米。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戳晶七。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣通,同时也显得异常凶猛铃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苛篮筛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翟,整体造型圆润措淬,没有多余的线条作为修饰耻,但是反而会让人感到车身很厚实撅邦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里统。同时注意它车窗的设计贩沧慧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狈被磁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寿晦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揭,也没有了那种霸气匠,转而给人的感觉是设计很前卫烽咐潦。车尾的饱满程度与车头相呼应着惭鹊漆,丢去了上一代的直棱直角乳捅,饱满的线条凸显着丰满的层次感冲徐。   日产途乐咳烧滥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛔现锨,虽然脱胎于英菲尼迪车型涝,但途乐依然拥有自己的外观特征吮翘蔼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵罢迫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辅帝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号快,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出传券攫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巩图策,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧忌,成为了车头亮点之一喝路。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毖恳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型还苇靛,这项配置自然是少不了的伐。我们可以找到4个摄像头开泰驮,它们分别位于车辆头部取、左右外后视镜下方和车辆尾部邯焕剐。以便在停车过程中缝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缴艘,让您更加自信轻松的把握泊车空间推输。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闷腑,大大降低了停车时的事故发生撮撩。   途乐   通过对比发现颗,两车在外观上的配置基本相同拎淮憨,差别仅在日间行车灯上饲丸端,不过随着QX80年款的推出芳,日间行车灯的加入应该不是件难事挪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同把渺,在相差仅有10几万的时候绢郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘛。    责任编辑畴释:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了封,除了奔驰G鸵辟浅、丰田陆巡系列袜彩、牧马人等让,双龙雷斯特也是其中一员井栋,而且雷斯特还是柴油车拾痢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叙,以目前的接触来看晚精靠,双龙雷斯特W表现不错茂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诧瓦翱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刮褂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炯崔。当然皑睡,在随后漫长的几年过后痞剧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抚跑铂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灰,该车型最大的特点就是其尾部造型邦疙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇,宝马方面肯定不会承认墨,但从年份来讲问睬,明眼人一看便知酱笔。   外观俺陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距,该工作室的创办人正是乔治亚罗痕,不过大师的设计未必符合所有人的审美东娟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异探隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调放,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势息,但为了照顾空气动力学与线条流畅春罚,雷斯特的车头是圆的呻怜诫,所以在当时看来有点“离经叛道”夸。   而到了现款的雷斯特W青幢,这个“小问题”被修正了洼簧娃,一体化的设计已经是大势所趋敝愧逼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逞筹嚎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踌谢窍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乘侩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酥吃垦。通过车展上的展示夸,小编已对这款纯电动车型有所了解躬体毋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠婪亮,时至今日缆理,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碑翱。据悉铂蒋,之诺将在今年的2月份开始接受预订峰,上市后将以租赁的方式面向消费者铝宽,具体的细则目前还没有公布颗昏,上市后会有着怎样的表现婚,我们会同大家一同关注膊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黑,简单了解了一下之诺这个名称的由来镜灭敬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现博兄惫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耽摔帘,毕竟是基于宝马X1平台打造忍佬,因此在多个方面相似度高也并不为过佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矗奉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现偏悸侯,其具体的表现如何勤肠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炉欢混。 责任编辑敢:沈楠" "  版权声明币悲棱:本文版权为网易汽车所有胚鸥,转载请注明出处佃莫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邓帮牌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列文丁量。它们的可见程度撮胖檀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藏乏。可见度甚高的两个文字的组合氏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凭订莱。因此藩昂胜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肪菠。哦掀潜骡,对了虽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思高。意大利人的自信讥崔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕爱?咱先从减开始说起刺。 Q沛哀:致悦只是切掉屁股的菲翔么按护卉?   A炉龋棘:非也抵多,前脸亦有修改椒模淑,整体风格统一巫,协调度很高酞净。   我相信Roberto Giolito先生败,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巳舍,在设计Ottimo的时候韦泞,一定会更加从容马然。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妨尝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拢剁悔。在他的心中虽秃,应该有着太多关于年轻趟碘切、活力的理解抛仑描,而这恰是Ottimo的设计要点随患为。 外观总结   赞皇:个性鲜明旱不、标配LED示宽灯叛酒、轮胎用料厚道   弹使残崩:低配删减雾灯   " "  版权声明沥从:本文版权为网易汽车所有贝菜,转载请注明出处兄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾却糖,虽然距离现在已经有两年的时间啤椿苏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缉。而今天拳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骆埂,并且还是一台后驱车诉剩。没错撕荆,它就是华晨宝马3系瓜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淮,其配备了2.0T发动机汉龟吼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟八词忌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傅亨惶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橙。不过在今天的冰雪试驾过程中扮韦雷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)十缕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缆涝踢,必须先打好理论知识的基础达桂示。于是在摸车之前颗似春,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粟炬犁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庆阶提,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卫戏。 ● 项目一   热身结束了边瓶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即瓮靖。第一项内容便是加速和刹车搬,是不是觉得很简单粕?其实里边的门道儿多了去了丰七怜。   在项目一结束后篓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隶铝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倡刷。一开始大家相差悬殊麻赊色,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了江讣。接下来的项目二会比较刺激一些哗褐,经常会出现手忙脚乱的情况偷慰桑,但只要理清思路按部就班的做檬,想要完成整套动作并不是很难苛为。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叭:本文版权为网易汽车所有床,转载请注明出处峭敝澳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菏,不过始终都仅有手动挡车型冈,虽然目前销量也很出色翱薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帝。好在这一短板即将成为历史拍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彼,新车将于26日正式上市必递,我们也于第一时间进行了试驾体验拇裤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫂朔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外事烘,在外观方面也有变化犊。新车根据高低配车型提供两种外观方案匈酮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计块盛,而高配车型则对中网扯蛇、保险杠造型拭桶识、轮圈和后反光板都进行了重新设计泥涸。值得一提的是澜纶凌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恐钳归。   新样式的轮圈非常动感沏,在同级车型中实属罕见芯尾拿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疙千,轴距依旧为2725mm矢。车尾的变化相比车头要小一些胚雀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宋吾,不仅可以提升安全性骄,同时视觉效果也更加出色剃嚏口。 有态度【试驾评测】嗜柒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碱?   扫一扫譬九蝎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日存殴烁,一汽大众全新高尔夫正式上市氯势。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唉吉镣,其中1.6L拥有三个车款陡,1.4TSI拥有四个车款哩恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元填。具体售价请见下表拈垄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艾比酱,但是却拥有三种功率版本检,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誓洪,因此在动力系统方面枪官翅,消费者有三种选择黔剖墟。    我们从上面的数据可以看到拒庆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒂,1.4T低功率版是主流之芽狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辰拖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右道。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮突渴材,但是它的售价高达18.29万元吼逼,相对比较贵凹凡。    全新高尔夫提供九种车身色彩碎,分别是塔希提金渴迟班、唐古拉白广糠、珊瑚蓝喝唤、魅力紫溶、玛雅红那枫估、季风灰速、水晶银以及深黑和极地白潍篮眷。 ①铃:16寸Cosmic款轮毂 ②羡:16寸Cubix款轮毂 ③锑趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韩,其中15英寸的一款玻钠,16英寸的两款铝诗蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贸氛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型败祈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荷。    全新高尔夫提供标准座椅敬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腐雀弗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腥凭,舒适版车型则都配备舒适座椅敛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枫烯。    在材质方面蒜江,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料情睹涂,分别是上图所示的DianDian黑色织物火嚏朗、Zoom/Merlin黑色织物撼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择革誊,分别是Vienna黑色真皮适视、Vienna米色真皮欧某罐、Alcantara黑色翻毛皮图褪、Alcantara棕色翻毛皮砷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刚硷趟,有两种风格可逊枞靶怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料患忌,同样有两种颜色可蚜煤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烯羌拍,有黑色和米色两种可逊尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅标。    在车内外装饰件方面仆,不同配置的车款也有不同的安排捕。像侧窗下沿镀铬装饰条睛俄、双排气管凄唬、镀铬装饰双排气管浑同、动感鲨鱼鳍天线华、真皮换档手柄纪克、科技质感装饰条胁承融、金属风格装饰条寐、碳纤维风格装饰条等等檄炬,针对不同的车款都有不同的配备书体攻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍儒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墨浇芒,配备有MKB多次碰撞预防系统霉涛、ESP车身稳定系统捷、ASR驱动防滑系统绊、XDS电子差速锁投、前排侧面安全气囊稗、后部4探头倒车雷达道、前部行人保护系统信脾、自动静态转弯补光功能等等茂,但是在舒适性以及功能性方面矮册背,并不是很丰富似衔庇,但是也可以满足基本使用插峡旅。   1.6L自然吸气车款如何讶鸷纯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅某帽荨,它拥有手动时尚棘、自动时尚以及自动舒适三个车款顾拦,手动时尚与自动时尚的配置一样项漠擞,在价格上二者存在1.2万元的差价荒美,主要是变速箱配备的差异疗馁。所以在配置对比环节阔椿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冀,差价为1.1万元酣。    在配置对比的环节我们可以看到签,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻登渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件缎系碳,以及车内一些常规功能方面痢短齐,主要是顶棚储物盒十、后排中央扶手哄苇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盯,实际上最有意义的差别在于全景天窗掳美、后排出风口丘、蓝牙电话蹲虹狭、定速巡航甭、驾驶席座椅腰托谴、TPMS胎压监测系统这几项上灸,不过在这几项配置中共,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禽藉,尤其是全景天窗想。    从价格上看崔肖,二者的差价为1.1万元稍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盾汉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐对,所以我们在这个推荐环节窃草设,更多的倾向于低配车款石。 责任编辑峦欢某:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吭滔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郸。它采用了全新的DS家族式设计风格怪剃呛,延续了一贯的法式浪漫风格氰陌列,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坝。新车基于DS5平台打造催冲摊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杀店舵。预计在3月左右上市性唬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碧,让我们一起来看它的表现如何吃。 外观局蠢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逗碳谜,却多了一些时尚及科技感懊炼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性位,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帝墙恨。镀铬装饰拿捏的也比较好创旅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌飘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梢霜。也表示着DS的品牌走向独立净妓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茫,有着都还算不错的账面数据锣肯,车身长度为4702mm途,宽度1840mm刷暑摧,高度1515mm.轴距为2715mm苔钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3些。 车型图片 基本参数碧勘挪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼎嗣,除了前车6颗驻车雷达之外虾编,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佬绢仇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狸蔚董。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞄纪吓,从视觉上拉伸了车辆长度夸巳蜡,尾部设计了一个小小的尾翼闺倍翱,尾灯下侧字样表明了其国产身份期试甘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昧试,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帅溜散,真正的排气隐藏在了下面负巷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊摧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词工捌:高离地间隙粟娩拓、车顶行李架瞄兜歧、双色车身等等咸良脚。没错番表同,无论是跨界热、越界还是交叉车型韶挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩。不过世间万物典虐,徒有其表终究很肤浅荣,我个人认为膛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统另。所以儡苏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔惕全,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晚韧块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矛藉互,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓啼深,可谓全副武装幻得。为了让媒体更好的体验这台车斗嘿略,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤喝粉。没有固定线路车忻骆,没有领队车辆恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾们情,它会和每一位汽车媒体人独处12天谢港葛。而在这12天里碧,我已经和它奔袭了4100公里纹禄,横跨了三个省份贰辞瞪,体验了柏油赛道咎筷佰、软土拉力卢华湃、冰雪漂移巧钩炬、高速狂奔愧马揣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凌嗜狈,当然殴翁,最终的结果是卷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卵拿蜕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫溉,正所谓日久见人心梗齿笑,交友如此围侥刑,试车亦是如此煤。回到正题丛粱脐,和往常一样砍擂,对它的了解还是先从外观开始镰尉贸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化停、多样化是一种趋势庞点丛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况际,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白串,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翻晒檬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹈,上市至今保持着约5千台的月均销量背骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雾璃。 外观/内饰对比炔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来概辩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柒栋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怪卸,毕竟师出同门菱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管守校豆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯来,远看很容易被误会成排气管镰,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓖娜肃,整体尾部设计显得层次更为分明受腊。低配车型配备有倒车雷达牌晦,高配车型还配备有倒车可视降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杭田,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捞熊,修长的车身与宽厚的D柱胸末揭,加之出色的后排与储物空间秆铣,俨然就是一副旅行车的范儿试。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尼,它完全可以称之为旅行版朗逸屑墟百。    车身的线条连贯自然兽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抡潞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头提。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝,调整了尾灯的白色灯带位置爆库,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儡汇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓦镶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俺虐涤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悔蕉,内饰板件的用料以软质材质为主绵付,接缝及做工也较为精致炯屑告,与同级车型不相伯仲铝庙。从实拍的车型判断宠警赔,自动空调话税、ESP系统宿、电动座椅姐红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硕烩,至于具体配置还有待官方公布辰端敬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寂盯兼,同样是大众家族的传统布局沤,整体的感受都很不错簇抚尉,方向盘蓝尖社、中控台的每个设计很都容易上手淮,从材质上来说搂耐,朗行是塑料感有些明显的反碍酒,好在其工艺上还是有保证的水峰叛,并不会有很廉价的感觉晚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吃袱枪,销量在整个家族中表现最为可观必。近期茎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杏乱林,新车主要变化集中在外观邦,同时针对颜色骗肛红、配置进行了调整娄胁,以保证其市场竞争力诫。在豪华紧凑级细分市场中盒斑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逝害手,通过下文的对比分析害,希望对有此购车意向的网友们一点参考逢嗽。   备注费馅单: 为更直观的进行两车的对比分析拔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唱猎、CT200h F-SPORT)狈,市场优惠参考自深圳市场擎。 车型图片 所属品牌些颈布: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屁秽,内饰做工精细    车身尺寸方面哗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浇,其他参数均小于奔驰A260妮体。从外观和内饰设计风格上看氓悉乐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垄俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后免小兜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喊李,全车充斥着力量与美的线条藕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楷,硕大的单条幅进气格栅捻搬及、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发让欠辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型梅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些达秦猛,但并没有脱离运动醛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漓,同时下侧雾灯造型也有改变闯舌吴,车尾部也进行了一定的改动惶赖,整体感觉更加运动澈赣。另外灵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎委,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厘尝撅,形成强烈的双色反差刻地锰。    F SPORT车型装备了整车运动套件连惊,涵盖了运动调校悬挂碑敝、运动包围拈秃结、运动阻尼减震器楼搓、熏黑运动轮毂豁翟、运动车门脚踏板郊悲、运动型铝制加速踏板守、制动踏板牧太从、脚歇板等沫槐秃。    三幅式平底真皮方向盘涩垛俊、红色元素点缀的空调出风口害露、铝合金踏板莎剁吻、仿碳纤维装饰条等等荒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耸挟脯,将方向盘柬潮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上口,增加了便利性癌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄巴苫,分散了注意力喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜡陡,是多数第一次购车家庭的首选要求枯颊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帘嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滥憨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔷,会有怎么样的变化陛,一起了解一下拭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苫,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏趴玛,更加显眼的X造型前脸垄炼俄,迎合年轻消费者的审美婪。大灯的改动有些另类陡,在我看来接受起来还是需要时间的妮灯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搪唇宫,新款在车身尺寸上有所调整睹瘦靖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绩坊,轴距保持2600毫米不变揉时官,相比现款仅车身尺寸有所增加倘筋负。   车尾的变化不大策暴奔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔蹬猾,以及牌照上方增加镀铬饰条诽顿,尾灯造型无变化干。实拍车型为高配版本签恢前,但仅配备了三点式后倒车雷达麻盖吃。   新款的15英寸轮圈造型不错恳肃署,轮胎选用优科豪马仙宪乾,规格为185/60 R15崇驴疆,备胎没有缺失簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置那。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐峭,在年轻人中更是屡见不鲜胎榷汀。在学校要有个性邦,在单位要有个性褂,穿着打扮要有个性硅氨勾,兴趣爱好要有个性部。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢链唬?如果你有这方面的兴趣郸匣咯,那么杰德将会是你不错的选择特。可谓自成一派的它策其,凭借着并不起眼的车身尺寸趴倾痢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车河坛瓤?还是旅行车蕾圣委?或者是MPV驰缅溯?但这都不是事儿垂奸龄,只要适合自己就OK孰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讣崩,喜欢接受新鲜事物的他们舵,正好与杰德不谋而合漏誊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趟,此外朴,六座的乘坐空间硕朴,也足以胜任日常的使用需求输欺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢估?自2013年9月6日上市以后就巾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量封赂,力压大众途安和马自达5等竞争对手低梢,它用事实结束了我们的疑问妓。除了这些炬,杰德还会带给我们什么样的全新体验太咎,让我们继续往下看颊。   " "  若是经常关注汽车之家的话慕辫汕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丛鹊蹬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”探。虽然我们这里并不提GTR矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干形ㄐ蓿克斯ST袄泻效,令人刮目相看需。与此同时燎淖,在秦身上鬼丸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囱静、做工以及舒适性表现上的明显进步棚。 外观造型哎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓢,近年来推出的新车型如速锐竞己汾、思锐以及大家眼前的这台秦废,都可谓一个比一个漂亮介。就以秦来说潦辰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网危俩奢,很是亮眼粉,同时也营造了较高的前脸识别度风湾晤。   车身尺寸方面发杏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大句凭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藉,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齿失,其整体感觉与速锐大同小异庞海垂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弧瞎唐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甭。无论白天还是夜晚乾爆幂,该车的车尾识别度都非常高贫此。而且内部的光源俊萌雇,除了转向灯为普通卤素灯泡外渭廊,示宽灯培客挝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED础聪埃。   充电褐垮、电桩安装及质保/售后介绍讣厘材:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口握怜迹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿论抛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堕抵,据官方资料介绍绵瓣忍,充满一次电大约需要5个小时左右犁丁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺。   同时腊丁犀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雇廷统,虽然价格并不贵媒,大约在6000多元驼赋,但对申请人有一定的条件限制昧甫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潘懦圭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泊赦丸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准取。当上述条件都满足之后僚膘傅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耍橡府,如果一切顺利乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用聚鼻四。不过目前惺沤瑟,秦还不能实现快速充电摧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的困歌使,只是目前还没有这样的配套充电设备修掣。   针对秦的特殊性鸵戚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位码,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务说讹。其中闪拱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氰蠕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壕居,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯荆、绝缘手套和护目镜等设备蛋绕揭,并规定在检修车辆时必须两人在场浑嚷很。以防车辆万一发生漏电蹭超苗,威胁到维修人员的生命安全苏叛。   与此同时冲啼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胚旦评,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汾匣丝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同济,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臀吮哆,整车质保为6年或十五万公里里泞,电池组为10年或二十五万公里)缓。总之抵,从专设的维修工位镜蚕寥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度首酬淀,而对消费者的购买更是一种信心的保证曙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼毁汕,中国汽车市场刚开始发展导孺蔫,市面上可供选择的车型可谓寥寥纳既,在那样一个年代蔽靡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准池,并且在之后的相当长一段时间肌赋,人们心中仍对它们有深刻的印象魏擎撑。时至今日构,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戊,在数年激烈的竞争中疮熟筹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噶。这回逛我,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伺莆,我们也借这次机会为大家做个全面对比脖间,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棘萌膊:外观内饰(包括设计和做工)茄嗓疮、配置泌钝浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处量卸、储物藕报幸、油耗蔼乡、驾乘感受抒、加速性能矛恭剖、刹车性能虾该练。同时莽河剁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哼、同价位车型的什么水平蹬妙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坍曹陇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恳骇,目前约有6000元左右的优惠势篓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舶,在优惠方面差别比较大拌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右到,根据论坛中近期的提车价格纹环防,9000元的优惠还是有的稳淮。目前围完,两车的售价依旧属于同一梯级痴啪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谰,只是配备了卤素大灯及雾灯健,透镜绵鳖脯、日间行车灯这些都没有净。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蘑耻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颧七,因此我认为两车的配置可以理解梗轻,符合同级水准豆帮涎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭耐恫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肪设,两车的各项参数也处于伯仲之间酷,差别在6cm之内卧。在车内空间上阀卤释,两车的表现也很接近沉,我先剧透下吧辉捶酷,结果可能跟你们想象得不太一样悔危。   相信看到这里眠,大家最担心的就是如果车辆没电憋,后备厢是否还能打开的问题翅枢。捷达看来是妥妥的没问题屏伞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轰补会,它的后排座椅靠背可以放倒卜,之后即可顺利从后备厢取物梁枚羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墙。   在倒车辅助上矮难笑,捷达配备三点探头殿蛇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溯叼琴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盾。这里多说一句辱辈蜕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娩稗,让人觉得很不大气授,并且低于同级别的水平扇尺寒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即,舒适型也可选装倒车影像撼蠢,比捷达厚道一些叭劣仇。从普及性上看疮,能够达到同级别的平均水平景届,从功能性上看耿蛾,拥有倒车影像的它则高过平均线了醋,给好评漠比。   两车都是15英寸的轮圈金底,造型上也是各有风味垒南,轮胎宽度也同为185mm眯。从售价上看亩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旧范,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赣设床。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拌丁奸,让我们在后面的制动测试上见分晓茹律。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄粪,借着中期改款的机会释臂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机募亮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注券磐。应该恭喜它蹬,至少在我眼里嗓,它确实达到了自己的目标麻湃。过往凭借动感的外形跑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它害朴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钳。   只可惜叉佩,刚上市不久的2014款起亚K5申,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择付,而且它们的价格都处于K5车系的高位匹夏疲,受众群体并不大迹镀。前段时间菱圃朴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跑,并撰写了《起亚K5购车手册》畏渭。文中夹绵匿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冗咎蚀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗓蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庇己柑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宛。自从起亚捻浮睬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窟妻,互用研发产品的例子不胜枚举卸癸藕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急。该发动机的最大功率为245马力部、最大扭矩达到350N·m敝,账面数据处于同级别的上流水平退糯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机午、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细。   在涡轮增压城、缸内直喷等技术的加持下乖陵寸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m存嫂仑,并且一直持续到4000rpm擎冠瑟。得益于涡轮介入较早糖酗老,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趟蛊,而且它的油门也调校得比较灵敏伞伎。在实际驾驶的时候表次陵,可以感受到它的起步轻快自如练诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斗董遂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疾猾,但差距并不像数据相差那么大剑。在整个低转速区间锑蹄概,它的动力输出不算直接轿,缺乏一点活力猴,给人一种有劲儿使不出来的感觉刚挟貉。   于是阜,我把油门再踩下去一点团,动力突然来得很快蛔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朴峨,毫不费力懦菜,而且可以感受到车速达到120km/h时扫,发动机还有充足的动力储备翘扯逝。它的中段加速能力让人满意佃刑脖,虽然依旧缺乏一点活力沽帅疙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎碘忌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开成具。   还是差点意思幕磐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感券叮。于是秃鸿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虾牟疯,6速手自一体变速箱切换到手动模式畦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椽尉。它的油门响应足够快恫蛙臀,发动机的动力输出得到更好的释放懂提白,方向盘的反馈也更加扎实牢。除了SPORT运动模式外台箩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攻脆,运动特性从SPORT奥轿妒、标准到ECO逐渐减弱杀,驾驶风格也逐渐趋向安逸川剧挡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赡,平顺性极高疗,而且动力的衔接也让人满意锌岔席。若以80km/h的速度巡航蹦哪泰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肛冈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右定,对于燃油经济性的控制也让人满意肪。同样值得表扬的是降挡速度猛,在中段需要加速的时候深踩油门愤柬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屠,而且换挡冲击也比较新躺贰,不会让坐在车内的乘客感到不安顶嚼。   前麦弗逊滦、后多连杆的独立悬架底盘结构课侮,在调校方面仍然有很大的提升空间宦。它的弹簧足够硬谓,但是减振器的阻尼不够大币届泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硕粗,会有细微的震动传到车内诲,以稍微快一点的速度过弯澄午,车辆的侧倾会比较明显兰惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绒兢哄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孩诞,舒适性让人满意凄颇,但如果需要激烈的驾驶的话蝗什,后期对悬架的改装很有必要极井。   它的刹车盘相应加大了尺寸酣腺屎,刹车的力度足够抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侠。具体表现是拎,刹车踏板的前一小段是虚位拈摧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏差,制动力度会突然加大十,需要一点适应的时间琶其烫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雄,发动机的声音抠侣猴、振动都非常小沃。然而到完,在速度上来以后娟瓤,噪音的上涨速度也很快斗李诽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显关。   我得承认访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱汹清,但在起步和中低速行驶的时候陷宫绢,动力参数上的优势并没有完全体现出来迫即促,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳穗焦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痉烯潜。当然邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抢裴讼。另外偷,值得一提的地方是补坪到,在动力提升的同时顽瘁,它还加入了行驶模式控制系统碑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铅鸡,它的动态性能相对有一定的提升狄,开起来也更有活力和乐趣甫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檬栋还,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聪,只有手动版车型销售筐旅,导致产品线还不够丰富朗。而就在去年11月沥少,海马M3终于推出了CVT版车型差梯搏,7万-9万元之间的售价轮驴收,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求华兴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宽俺、逸动范碧旦、宝骏630以及启辰D50等车型筒,竞争还是比较激烈的虱。作为一个后来者俩醛,海马M3是否有足够的实力立足膜党?下面我们就一起来看一看笔臂市。   动力似茎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握枪,其最大功率为82Kw磁,峰值扭矩是147Nm斗监。从账面参数来看茅潞,可谓非常出色咀刀蓬,一点不比合资产品的数据差宠讨桔。对于一辆紧凑级轿车来说刺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谋抹款。    开起来的表现诬投,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砂闯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弧搪,如果想要充满信心的快速超车但,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择檄。    我知道会有人问恨萎烁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠芍滇?说实话蚂,我觉得大家都没什么区别退蚕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葱,也是低扭不够强驮,需要靠高转速来增强加速能力郊呐觅。    可以肯定的说墨垒,除非是加上个涡轮增压器随。否则的话捐,这个级别同排量产品之间的动力表现辉兢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漓蝎。我个人觉得番狭,这只是消费者们需要认真衡量的一点娟港矛,而非全部诬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拳匙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舌甭芒,动力传递平顺连续的特性稗美烩,有效的提升了整车的行驶品质感惦。顺便说一句零涵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硼,这也是比手挡车多花点钱的好处釜梆。    深踩油门时遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薯,来保证动力响应足够顺畅据,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内别斯冈。此外娥谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酪详,功能性极强俺停冲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稀伙弹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霓温定,g值才开始达到最大的0.366g疯嘛购,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炕免,此时车速大约在30km/h左右哪,达到60km/h用时5.24秒竣连,冲刺到100km/h用时11.45秒衡。    接下来看看海马M3手动车型俗课赦,在加速到2.5秒后慧,车速已经达到了差不多40km/h孺,达到60km/h用时5.01秒戎翠,冲刺到100km/h用时11.28秒渤性,比CVT车型略快腻病凌。如果不较真的话哩恍仙,可以发现二者的差距其实非常心鼻骸,相应的在日常驾驶中其实也一样情剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叔橡戎,就这个成绩来说协亮每,它的表现只能说是非常一般康。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啸涸,它的表现就算好多了县坡。 责任编辑蛙孺技:沈楠" "   近日井酷饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图请片卢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铺。从新款车型推出的速度上来看赋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视签扩乃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荤窟。    早在2003年蒙紊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冷为剁。10年以来拆,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮眉甸,自从2010年上市毫胳蚂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巧菏。因此地斥骨,2015款作为X3的中期改款锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中假骡,优化后的大灯组造型坎嘉戈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰干坦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沽忙拳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啦赁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肆。通过官方图片衫里,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾唾,也融入了宝马家族的最新设计语言挛,与新X5一样采用了新的中网边框设计挽丝,在视觉效果上更具冲击力天。    在头灯部分栏官,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皇。另外藕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痴蓉鞋,配置方面它还可以选用全LED光源秋仇,再加上选配的LED雾灯呐煤钝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质天看。    新设计的前保险杠极具力量感逆溃,并融合了镀铬岔托曝、塑料格栅以及金属护板弟镁泉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攀滔孟。此外狡难抱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疽,也使整车更具个性化风格碉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酞寒冈:4657×1881×1661mm惜澈蹈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近残,轴距也同为2810mm频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异规伙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媒,从车头一直延伸到尾灯的腰线靡,让车身看起来更加犀利且极富层次感桓浮。相比变化较大的前脸创蛊湿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计但,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赔泼。相比X5界跋肥,新X3的尾部更加耐看蕉莎毒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沮罢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备谭糠,视觉效果并不是那么给力蔚睹鸽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑扩摹,新款X3也不例外魔翔虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夯奔焕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前授、后部的防钻撞保护装置倪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辑纹斥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诺犊斜。此外慷缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致届搁。该车还可以选择六种车漆筹、三种专有的18僳扭胖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惜囱。 责任编辑朔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厦矫:Quattroporte(总裁)八很搏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标举蛔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV权使:Levante煌枷,还在2013年4月的上海车展上箍躺,以全新总裁平台为基础欧认、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒂狄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的克比鹅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镰填稠:Ghibli……   以家族设计为本弄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矢敞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毖烩,改走豪华中大型轿车的定位氢赶,车身尺寸长蛙帘、宽观谩、高分别为4971mm达胆、2100mm和1461mm脆蕊,轴距则为2988mm懊淋,直接锁定奥迪A6寇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垂切,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo充现、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征限劳,且融入全新总裁的轮廓特色偶仁,以紧实并极为流畅的曲线板跋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格料迫眉。    于是在车头设计上伞粪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鄙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面松坏呸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笺汕泊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计危衫牛,将蜂巢状格网嵌入其中绩奖氨,且尽可能地加大凛跨篮,再搭配角度更为锐利绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笛行堪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钉讣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际,所以厂商在Ghibli的车侧坤,除了保留前叶子钣鳍状孔道葛谰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钱勿,也师法了总裁车侧的设计笨焦里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚎哆妊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壕劝,另一条线则从前门下方迸出青凡,向后朝车尾紧缩郸蕊乓,滑顺动感且充满肌肉感乓,并正好可呼应更翘的车尾设计宿稀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耍,速度感浑圆天成樊防。 内饰向旗舰看齐房埠乳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谴伺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同们瘟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县,也把声控袭说、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怀锈偏,右侧拨片负责手动升档虎、左侧拨片则能提供降挡办沸。    此外弟适,三辐式方向盘的前方蔼咎毯,一样是借自全新总裁的蓝底白字臂瞄咕、双环式仪表盘戚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沏芹培,左侧则是表底超过310公里的时速表撵渤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臂伯,可提供显示油量瘟烂、水温邢店啃、挡位与导航指示等行车信息鼻纱溃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淋岔孪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尖粒,告知驾驶者目前的驱动状态蠕。    和总裁稍有不同的中控台苟焕赴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟不,以及可触屏操作的收音机电台选择煞探、音源切换凸亮廊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噶地、空调温度碎筷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕籍,空调出风口则移至屏幕的两侧必,下方则为恒温空调系统调整出风量匡铺呐、温度与出风口的位置痛,以及音响系统的吸入式CD酒溺,设计上较总裁车系更加简约媒空,但用料与配备完全向旗舰看齐檀铣,展现了十足的诚意谓。    较为可惜的是呢茧革,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm田甩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寝黎扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓镜番,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灌崩,包覆性和支撑性也非常出色恫。    但是后排方面弛刺、便没有像总裁那么充裕秆刹挠,尤其膝部与头部方面戮环态,身高174cm的笔者坐进去后炒辟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贰,也刚好替前们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价菩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓配弟。 责任编辑槐誓瘦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕罢般,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慧烧阿?后来一看弹,哦坦烷介,原来CC是“Cross Country”竞慈。继续了解发现有点意思讽谭惮,底盘抬升培鲜胖、高功版2.0T五缸发动机完突,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怯假肌:目前的普遍规律是钒鹅,产品分得越细宿,总销量提升越明显计及。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品办蒜簇,它的引进霸溃分,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赤侈豢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谁舵婚,主要分布在前脸和车尾俩烯,从外观区分它和普通版V40很容易犯揉。底盘抬升12mm龟,这么小的数字对视觉效果影响不大菠逞蕊,整体协调感没遭到破坏乾热诡。    车厢内部怜废潮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宫胸卢,除此之外内饰并没有过多特别的设计赦徘。之前我们已经发布过实拍文章懒,车身相关内容有详细介绍档扰,因此这里只是简单提下要点冯,就不再重复描述了场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来归嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茂,最大功率214马力解纠,峰值扭矩300牛·米染燎,型号B5204T9既贰步,是普通版V40那台发动机的高功率版本般盟,那台机器的型号是B5204T8拌尖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夹澳,今天会是什么成绩控缴氦?稍后揭晓递。    变速箱没有变化挎韧,依然是日本爱信提供的TF-80SD纷,六个前进挡阜叫碴,带手动模式和S挡瓮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟栋兄,奔驰A级用自家的7挡双离合危露,沃尔沃这台6AT暂无优势董,目前他们还没有新产品投入实际应用浓频,理应加快脚步铂尺。   驾驶揭:邪恶的S挡    驾驶部分嘲抨耐,我想说说D挡和S挡的区别啸。看起来挺初级的一个话题忿其,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赂。D挡油门响应迟缓涡,在激发变速箱降挡之前驶,需要稳稳的躺、持续性的向油门踏板施加压力碴肆,慵懒的降下一个挡位之后屉蓬玖,情况有所好转拢,动力给得稍多笛殴,也就这样钾掸嵌。    不满意对吧狡犯僚?可以把排挡杆向左扳到S挡戮报,切入“邪恶模式”墙吾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)武,转速拉高1000rpm以上亭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阶臼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次省吼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遍矫剑,脚踝每动一下坝肩,车身就顶起往前猛扑一下干。深踩油门化憋瞬,转速迅速攀升烷千,跟D挡时判若两人蹬,两百多马力恰、三百牛·米忿外,在这个尺寸的车身上爆发出来垮板,过瘾讥枷摄。    激情过后细细品味摔吉谷,这套动力总成有两个弱点需要改进忌斥钦,一是怠速时振动大谓博,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性谅篱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脱醇腾,1悉筛阑、2遣捎、3挡之间可能频繁切换雇,动作应该再细腻些缓目天。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讼嘶北,选择“全功能”项昏危,不打转向灯就变道遁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道末性点,回正的力度不星胰础,如果你想在车流中快速穿梭前进遂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂,要么关掉方向盘辅助太萌屯,仅保留振动提示即可垒傲户。   绕桩恍踌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况下放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撬,在绕桩场地很讨人喜欢娇。车头响应比前驱版本积极典,入桩动作稍猛夹另算,车头好像在被一根绳子拽着走摊。给我留下深刻印象的是毁侮,这款车的极限要比前驱版高太多芳截希,特别看了下辫筐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸鳞。上手容易扦,但是需要注意别突破了极限完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧脚涟:一旦超出极限慈防色,很难把车身再救回来誓典蓉。 责任编辑婚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拳昏偶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘉蒂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始适,就一直困扰着我们的问题嵌镣朔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题飘。马力越大的车就越好么拴牡?绝大多数情况下答案当然是否定的谩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外起。随着时间的推移蕾百令,我们有机会做这样一个有意思的选题饥。   让我来说明我要做的事情范甸:我们有三辆四门轿车茹阑,合计拥有1657马力菲。看起来确实有些夸张词,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琳狮撬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虹环,但是这个570马力的怪物一直没有车琼,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹿。我们只能使用520马力付寄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蟹帆蒂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力健乘禾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戊捣写。   另外一辆是全新的奥迪RS7淋错,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舍,拥有560马力的出色表现胜虹闲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芦臀苫,在K&N工作室的台架上敞焕红,它的轮上功率达到了479马力讹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中写,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牡喝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伶,用以获得更多的功率输出懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帽窜。即使按照宣传中给出的数值仿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG般实俯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力相筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恭,它的轮上功率达到了541马力惭外,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偶谓嫌。   另外还要说明一点价腺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本问,不具可比性伸其兴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕售。结果很令人意外靡。两款加速最慢的车型廊偏飞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搽全搐。当然最慢是和RS7相比较而言的裴讽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹅凤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泵氮接。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒并铃箱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘛甩,但是还未打破我们以前的记录斤们。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底效垢,说它慢更像是一句玩笑话龚,这一成绩实际上已经快的吓人了恨牵豪。奔驰则要更快一些汉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滤挡,冲线的速度也提升至197.5km/h娶奴惠。冠军仍然是RS7的瘫窟,它只用了11.6秒薪郸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平放姜塘。奥迪的冲线速度为193.8km/h特峰,虽然不及CLS63 AMG份沃,但赢了就是胜利毁孔丰。   123下一页 责任编辑无:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躬溪肃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狼赫宽、运动和科技气息了茹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫡崇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钾内,主动式车道保持和自适应巡航功能负蜂舰,几乎能让驾驶者也变为乘客平太,高科技配置更加丰富继偏车。    于是泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L策牡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肯儡,在下面的文章中有详细介绍去酣苏。此外胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惺呐剧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读林驾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巷韩葛、残破衰败的路边小屋吴富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律什,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骇。身处如此糟糕的环境慰探贺,却并没有让眼前这个出身自底特律辱、土生土长的本地小子屈服痢呢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吓井,但只有经过一番试驾体验之后敌船,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓮膊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脱湘讳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邻既,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镀,同时两侧向外延伸与车灯相连挛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化其瘫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刑舍瘦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞄架,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计控。   尽管是低配车型女秋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬新,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)退。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹲,它基于D级车的平台打造涣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK关甫返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体材,不过从近几年的趋势来看假,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香取孩狸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锌,至于其中的原因南搬聊,从这款车中也许会找到一些答案甭居。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT督篱堵?   GT拼陷俊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芳涕,维基百科将其解释为具有超长续航里程烘县、拥有强劲动力博、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俺澎。可能一提到GT贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拇立闲,其实则不然侠对,GT拥有着明确的划分准则券第纲,举个例子来说哗篮:拥有着标准的后备箱话、配备V12发动机并且内饰非陈慈┝辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵息携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夸颅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脐脖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闭颈修,这款车的确还真有点GT的意思桥刃。在笔者看来惋显你,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的发,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂席妊,最起码第一印象分已经拿到了息铂挠。   5系GT是采用7系平台打造的官?   5系GT的轴距为3070mm发握勺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹿贤胜,从前双叉臂太魄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靖。厂家表示扫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馈福柬,其在外观层懒搜、内饰龋喂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亲辛。   5系GT型到无朋友教?   谈及5系GT的竞品笛边荚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邯互十,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殊免堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版设故。   外观凶谢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剐。风云2(详情)茅恕添、E5钱刻嫌、A3以及今天评测的这辆E3汀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊什事,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚家。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纯攻。从这辆奇瑞E3(详情)来看善,外观及内饰都有着很高的原创度爱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靛。这让奇瑞的产品线更加丰富含劳谅,但也让消费者选择起来有些头疼嘿握。 外观簧暴投:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刑坏蔑,但外观却没有去针对青年人的设计诵慌耻,前卫帆耐傲、另类这些词汇应用不到E3的身上旦,车身也找不到多少运动感佬。不过它长得却很容易被人接受城,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韦勤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈黎,E3和E5的外形稍有一点点相似将尉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间健券季。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迟庆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浦腐分,而且非常容易被大众所接受干叭。不难发现天敲隧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变练,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头显理谐。艾瑞泽晃料溺、瑞虎5摧裁,单从外观来看都会让人眼前一亮骸甭。借鉴是好事但,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烙湘,但不动脑子的照搬实在是说不过去痉圭建。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菊煞挪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆矮竣,作为最会制作小车的铃木来说谦珊,雨燕可谓打开了国内的市场评卫垫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倾奔,新一代的SWIFT迟迟没有引入希许凹。而就在2014年1月18日绢刨咕,铃木速翼特在国内上市很,这款车就是海外最新款雨燕的运动版快。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峦甜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘盆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕊啃鞍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造改,速翼特运动版采用运动风格打造肚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥钠镣,轴距为2430mm拳谋。由于基于新一代车型打造凉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掇肃,轴距也加长了40mm坎贺维。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叮舍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桔撩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疟氖忌,包括中控布局缉、仪表盘拔归晒、方向盘等造型均有所更改淡钮李。此外海抖,配置方面新车配备了ESP库、自动启停系统掏、USB接口芯轰跑、运动座椅等配置祁痞。CVT车型还配备了换挡拨片婪套,满足驾驶需求廉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摧屎。真皮包裹自不必说管碍搔,3浇夺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竟诵祥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多反。不用和别人比罗牧,超越自己就是最大的进步钞岔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面切,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机科裂,其最大输出功率为100千瓦亢抚,最大扭矩160牛·米惫篮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司湍,其百公里加速时间为8.7秒哼,最高速度为194Km/h垫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技寂,相比之下乐趣少了很多孪磋。 免责声明差:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关怯话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将肝,对本文以及其中全部或者部分内容下捌、文字的真实性煎、完整性愤、及时性本站不作任何保证或承诺洗,请读者仅作参考卤褪啦,并请自行核实相关内容舱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挖,引起了广大网友的质疑娶伺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裁静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注力降。于是易车网本着服务网友的原则吴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测却狸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠崩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昂,您便自有定论唐蹄啸。   体验者介绍    前排体验者翟卤临:辛毅 身高淬搜:178cm    后排体验者诬琶:旭子 身高抬投:177cm    Ozel 身高颗:170cm    小娴 身高忍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肛娟峰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赏沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滇红。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市授,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风喀猴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论董赫仓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆精,公平公正公开地来一次大对决秀梯类。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谐韧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箩晦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曙氮轨。所以不得不承认潘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跨容芯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞘笔。    事件回顾擦蔬:    说干就干缆仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搓涉胖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卫。根据易车网后台数据的统计来看潜熔鳞,持以上三种观点的网友大有人在肛甘杠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弟拳艇。尽管是为了对比三者的公路性能穆莽刹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敖馅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殴胖航。    测试车辆壕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拿妹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型觅挨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偷,奔驰已经尽力了俏描,我们在此也由衷地感谢瀑补渺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陷响兄,告诉大家改款前后的差别念雄拦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搽锻。因此我们也很负责地告诉各位网友焊,目前除了易车网手壤,其他媒体对于新款X5的评测逃槽,都不能代表日后国内在售车型寥郝。第一辆中国版车型为xDrive 50i葡览糙,加配M视觉套件切搂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亲,我们无法借到官方提供的车辆拈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丧仑斧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皑。    测试场地钦皋缴:    乐驾赛道全长1.6公里饶钒,共14个弯道阶磕尖,最长直线段270米父,赛道宽度为10-18米溉兽睹,视野开阔擞漂,无障碍物纬匣。赛道两侧均为土质路面刮氰该,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扩,大大降低了安全隐患途磊。    测试人员橡孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肮换,却要替土豪们操心买什么车亭嗅,这件事听起来真挺可笑活,因为我实在没法揣测土豪们的心理剃。如果说我还能理解花五十万买大切绊姬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野时,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圈牡,代价是要多花一倍的价钱哨拖钎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爸迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘兔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望势。不过因为坐的比较高输,速度感不如那些贴地者强烈从隋秋,还没怎么着呢就破百了沽犬。这大概就是SRT8的魅力鞋谴孝,很难说值不值得膘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闺柬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穷冷,跟改款前相比还是升级不少讹秒妥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到分碉啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饯咎,SRT是JEEP官方改装部门弥撵,这种改装是全方位的淑射闯,包括内外套件加强露递,以及性能方面的提升诗。SRT8就是高性能版的大切诺基杆,主要提升是外观套件谩、及动力系统腊年、刹车系统擦尽贫、行走系统等方面堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型春导涎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机染水,6.4L自然吸气HEMI发动机哎狼,搭载采埃孚8速变速箱体。   SRT8为公路而生瞄,所以公路性能是它的强项嘘痴催,不过Off Road就不是特别在行了普扔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晴守。 ② 跟之前的SRT8相比荤高文,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倍伴迁,所以科技感和豪华感都提高了不少朝,跟换代前的SRT8相比锻了委,升级的部分都是实实在在的拜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱效粗无,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弗荡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揣抹轰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置心嘲。  〗墙怠③一百多万的车宠凌宪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篡论,再挑上百万的车的刺郸,好像有点吹毛求疵遂。首先悬架的设定非常的运动感外牧,即便比较温柔的驾驶方式夯丹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壁卤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裤矫哪,大切诺基SRT8并不是一个非撤宦灏ィ合适的选择徊,尽管动力非常充沛葡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺节膊卡,但好歹SRT8也一百多万了漆滤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响但伎遁。不过之后我们也释然了软,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姓府,但经过数个媒体的“蹂躏”串结鬼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揩,有点异响似乎也算正常潞厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基得烤,请点击下面的图片进入试驾文章歌赣哆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泼烧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莱袭奢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豁堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎噶冯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艾藕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生募蔼想,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寞柬,还是老套路成储汤,直接切入主题擅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹售。 动力对比遂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懂身,看看英朗GT的表现如何吧及。这台发动机的最大功率是131千瓦辈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攘畔吭,当驾驶者在需要全油门加速的时候拒靡鲤,为了获得更好的加速表现贺硼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腑惋每。对比发动机账面参数来看庙镁氓,最大功率118kw拈奖,峰值扭矩250Nm舶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜譬枫涩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞧蚕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匪。   至于传动系统方面勾几,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器填菜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汞,都是目前该级别中的主流配置乏涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靛逻混,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢东染。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奈禄片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腿溉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枯参,比如高尔夫6蛔尉辽、速腾等偿篙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欧府,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悸恫锹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纯碧丰,从而起到提升操控性的目的堤猩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盛狸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上派,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舅美贡,但通过厂家的调锌幔后牢怒假,当一侧车轮发生颠簸时督芜嘉,对另一侧的车轮影响会比较小些评。   小结孔沸架:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妓,至于优点这里就不做过多介绍了媳卯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻祝后英朗GT更偏注重于操控性晚扯辞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聘,见过后车追着拍照的匈宦晾,见过开我边上向我打听价格的浮嚏叔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冲衡颁。我坐在这辆路盛E70里寺汀怒,被注视得有点儿不自然汤娩菩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腊徒,我琢磨着围趟,要不要让他进来看看火。要不是我瞅见了绿灯亮起拖,我真就这么做了鞭集搅。对不住了朋友秽,这次没能让你仔细了解它驰苟,不过我希望你能读到这篇文章青感。   不用否认沦架鸿,人们对美的好奇与渴求与生俱来汉险,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣受箔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怒。不过在这些人之中凳不,有人会终生恋着美人袜默,有人也会为抱个花瓶而后悔辰媳。如今打造足够美的外表来吸引消费者坦孝火,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情客盆卯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辖,但在这之后能否一直爱着它判危孝,我认为是一个很值得细抠的问题嗅块。   ●外观大气钨、美莎你,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时李疙败,我还以为来了辆捷豹淖霖碘,赶紧跑过去看发现被骗了外。不过我并没有觉得失落泌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汉币,并且从设计角度看度际笨,它在借鉴与融合得方面都很到位犯取。如果这张大嘴能够做了镀铬处理日磁,我对它的外观设计就100%满意了谓喇。这事儿对华泰肯定不是个难题娠,您看看宝利格还有华泰B11醚,都有明晃晃的格栅伙充。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中十帝旦,但绕车一圈后我发现蔫茫固,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媚。咱看看数据对比痛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护,可以说在各种数据对比上燃凯,它“不是第一切稼,就是第二”殿。虽然在宽暑、高和轴距上没有做到最大坡,但也不过是一两厘米的差别罐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纷葛,这就让它看上去大气许多继摹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虫。   打我接触这辆车的时候淳矢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻汝酶。在这样的目光中睹稳邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菊拣范。面对“屁股高门澎举、尾窗窄”杭、后方视野不理想的路盛E70时静,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宪。先不讨论这样有多麻烦了妨嘎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜泻寂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧曹施蓉?这点让我心里不太自在碳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锯捷,是个应该有的配置屋呜富。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上安侩城,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烩。而随着国外皮卡文化的不断渗透秽浆删,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绘啥梗,去跟进时代的步伐须媳帮。为了迎合市场的变化及用户的需求赁聪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时破惕苔,开始注重宽大饱满的外形设计妨,并增加更为丰富的配置结湘握。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淌韩橡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绰墨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)估。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慨肥,整体的风格带有一股阳刚之气摩道。在车身尺寸方面伍,它的长/宽/高分别为匹供:5310×1812×1775(mm)鲸技卉,轴距为3100mm撇金衰。威虎TUV并没有大小双排之分亨辰徒,仅提供了一种车身长度盘。车身侧面的线条也很平直娥滴,外扩的轮眉使其显得更加饱满狸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逞寂惧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感木。大灯采用远近光分体设计摄露回,其中近光灯还配备了透镜珐壁溪,不仅更显精神匿,而且还可以起到聚拢光线的作用史。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滤谐量,遗憾的是遂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焦,并且后视镜仅为手动调节坊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吨闯,非常不错配特。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点广掀鞍,至于货厢外侧并没有再多设置挥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涕咸迪。另外卜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木诽然,不过据厂家介绍刷镶洼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”何。对于皮卡车型来说北,这项必要的配置还是很厚道的督。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慧抬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气山箩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妈。不过备辛撼,今天我来到这里并不是为了滑雪龄,而是为了求证一件事情渐汇:有没有一辆车倍,既能够带着一家老小舒适地出游铜,又可以不惧冰雪九库,在冰天雪地中步履平稳地行驶轮,同时价格又相对平易近人呢柯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杰看库,那么就让它拿出真功夫试试吧侗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荆瓶,从外观上看峡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纽郝撤,19英寸车轮显得很有力量感惋许茫,也与动力总成更加契合;其它的地方蚊,也依旧是酷威的老样子鲁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规,甚至还有一些精致的感觉顽。总体说来检想,尽管算不上全新车型韧悉,但依旧耐看耿蔡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘲侵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喀,动力响应良好履,易用性好朽高链,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分才擦妙。当承载着全家出行时糕感肠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簇围,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯隙鹤。   至于酷威3.6L的内饰方面删,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讨颇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抄。   除了动力系统坚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寂架。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雌耿刑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴林魄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匈。动力分配完全依靠电脑自动完成獭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酿坚。   有了四驱系统奈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熬,具有更加粗大的排水通道救,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐耻暮,冰面行驶性能更加出色添设牌。此外裸宏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹归情,胎面中央多重“Z”形花纹料赋不、针孔沟槽设计幸陶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舰并锭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息令,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情台。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冷都商,它的定位低于1系玻。但是椿架,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枷洞。另外记潘,它也提供了i3?REX增程版本本椽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机几,扩展了这款车的最大续航里程授莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锑冻填。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朵壤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煤哄铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陡。   宝马有没有提高电动车的标准途?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉亩?让我们在接下来的测试中找出答案恒挎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尘刊考,宝马i3的行驶里程可达88英里韧。相比较而言楔,?Ampera可达30英里涎,而普锐斯可以行使约10英里铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舌响,i3可以更多地使用电动模式交。而增加了汽油机的动力系统观刃挨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桶羌黄,357英里和505英里酷扳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颓潜。这台车约五英寸高汲背,而宽度几乎和高度一样列苹盛,与低矮流线警,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝沁旧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斜,我们没有所需的充电站?眠换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式薄。   此外抠倍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冠华北:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车琅郴谢。它内饰精美裳挝常,融合了许多先进的科技澜粕吵,它空间宽敞撮,驾驶体验一流籍磺枷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车囊饶瘁,它仍然使用汽油机广,以作为电量用尽时的保险犯珊夸。   第二名七清:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潮,科技感十足冀舷立,而且它也能胜任舒适的长途旅行眷翠炕。   第三名街断胜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薯硼,它最大的优点就是充电迅速腥,性能可靠羔。   然而岛缕抚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赐。(实习编译鞋:徐旦?审稿淘:刘洋) ? 免责声明版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉擦豢,严禁转载蟹,违者将被追究法律责任稿。责任编辑几错:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忿聊售,应该说是倾注心血创,在技术平台上都有可圈可点之处献甘,源自萨博的技术是其最大的亮点连。我们所试驾的这款2.3T顶配车型模冬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莽犯。在外观和内饰上瓢联,这款车基本上符合主流中级车的一般水平客撂筷,在动力和配置方面也还是很有性价比的参涟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺背墙,绅宝的外观原创度还是很高的拆少雷,并没有刻意模仿什么车型讼,但我们会在这款车的细节上看到怖肋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戊负。且融汇的比较好寄,并不是简单的照搬照抄篇。这一点值得肯定恫疯,大灯的设计十分犀利社桃疥,鹰眼造型也有较强的辨识度酷。LED日间行车灯比较醒目焙,穿透性不错肛溜览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛇退酬,也很紧绷瞎。看起来运动感不错绿歌,但前悬和后悬的长度较长呵,看起来有一些比例失调肝堡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纲,在视觉上看上去会更紧凑动感弟。轮胎的规格还是比较高的舷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能视技。   车尾的设计比车头更简洁一些茄枷,尤其是尾灯的轮廓套,设计非常成熟灯翰。和宝马新款3系很像痹。除此之外毒陕贯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感插埔辅。   本文导航寇轨:" "  “卧龙凤雏岗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彪讨唱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后松,便有了三国时期的三足鼎立林滩激,如今我们的生活已经远离战场的硝烟空奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熬苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啡疲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤饺菘獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹及,然而坊间始终流传着这样一句话笆齿:“得中级车者得天下”;是的猎纶答,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重办翅,今天我们会为大家带来两款重量级车型憋壕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟颇斯,请大家继续往下看窜辖侮。   看到这里大家肯定已经有了答案了起,没错麻翰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愁嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舞翅,那S60L是何方神圣宛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婚迷弯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炼必?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版释骆塘,厂商指导价33.49万元就侥婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕉浅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热访、后排座椅加热媳毫话、并线辅助畅括盘、车道偏离和自适应巡航等众多配置郝陶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焕呵酸,即使不看车标伎授,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芒善,哪个是奥迪登。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刹梁玛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耗钱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停量燎链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箔亨,使夜间行车更加安全顶。两车双色的外后视镜造型别致邢福黄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琶蔚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肖味蔫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谈熊备,至于乘用空间如何朔,我们将在空间篇为大家详细介绍把蓄。两车都采用了5幅式的轮毂造型新卯危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涣墩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磺瞬许。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐可烙,整体方正的设计略显稳重济的。后尾灯的设计两车可谓各有特色稳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司,设计感十足庐池,而奥迪A4L的尾灯更加修长泊郝夕,视觉效果出色矾途。天窗不仅能够增加车内的采光备登,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拇卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉息,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屏竟将,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫉惭。   本文导航双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盒,配置也能满足一般家庭的日常需求涝。对于这个价位的小车来说计榔兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观车,在这方面枢典廉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮授江,就算是与它的直系前辈骐达相比拟斡,也不遑多让垃凳秤。然而作为一款家用代步小车颈史计,它也并非完美强签荤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎怂譬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脱剖,车辆本身并非进行任何实质性的改变棘超貉,跨界的概念噱头大于实际工邪淋。 "   技术革新日新月异的今天匣,车型的改款换代再常见不过雇衡急,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腹料透。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥狈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怯哩,同时在动力方面也增加了1.8L怠恰换。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万连狗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荆别。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹦乌壬,但它的实力不可小觑蔼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菏溅秒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛途钾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型围。既然实力不容忽视埂闻底,价格又有优势答虐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机报杏。" "  版权声明吓:本文版权为网易汽车所有泡杠,转载请注明出处棉群胸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靶,全新的品牌全新的车型饭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜苟睿克斯溅嫁临,在2013年咐衅椎祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月措瞬闺,堪称是这个区别的标杆级车型俗盟看,观致3要想在这个领域取得成功等砰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK授修激,看看是否有优势能吸引消费者关注焊。 外观风格各异   先看外观方面溪来稿,观致3展现出大气得体的风格抢潜房,不像速腾那么沉闷单调含腺尾,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格亲毖,典型的注重操控性能号,突出驾驶快感的性能车型憋和,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匡蓬猫,与观致3区别明显潘。两者主要是风格差异慕吃吉,外观上分不出优劣涡疙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饰梅,观致3丝毫不会逊色于肝门悖克斯车型免。 尺寸对比 车型名称 该痔萸椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上编怀,两者也是平分秋色盒需,车身大小相仿稻片拉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肆,观致3要大于溉澹克斯歌苯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兑贾,尤其是腿部空间较为宽松吴武,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感遥克斯在后排空间布局相对紧凑嘶豌,而后排空间也一直是各代腹榍龋克斯的软肋较喝读。 价格对比 感剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孔红,柑荻祝克斯则要比观致3要更大一些砷,在不放到后排座椅的情况下碎靛混,覆吻克斯的载物容积是530L扒砂汝,而观致3只有430L斡莎玖,100L的差距还是能装多不少东西的虎。而在需要有更大空间的时候隙教,两者都可以放到后排座椅唐材,放置大件的物品厩拾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醒乓,观致3和覆氡椅埽克斯三厢都是11.99万起步臣蔼发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号川。而细细对比价格表可以发现布献,要选购自动挡的车型炔旗,妇炔叮克斯最低仅需13.09万丰笑坚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梯,观致3则需要14.29万能,这个比起竿渭砟唬克斯有1.2万元的价差讹祷,当然在内饰配置上会有其它差异碧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陇擞,可能讣训旎希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膘。 挑选合适的爱车垦广烙,看专业导购诉竣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么测?   扫一扫暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牢煽检。风云2戌喂长、E5桔、A3以及今天评测的这辆E3砷嘎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抵洁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖刨详。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老。从这辆奇瑞E3来看蜕级,外观及内饰都有着很高的原创度湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瑞步。这让奇瑞的产品线更加丰富登聊奸,但也让消费者选择起来有些头疼捅桅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝,也从来不缺少“明星”添玛,“沉稳绅士”大众速腾釜、“狂派斗士”福特付Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型哀染,不过要问哪款车型最近销量最高湘傻乏,还要数“逸派高手”日产轩逸锰半拿,它已经连续两个月销量突破3万丰,坐稳了桥车销量的头把交椅许瑞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锻胎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欠桨?下面我们把两款车型拿来做一次比较蘑,或许能看出一些端倪鄙挟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万年,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆,入门价格上端,风朗比轩逸高出2.08万元脆蛇,表面上看价格劣吭,轩逸占有优势恃底,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肠,这样看来链,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊通,等国产版风朗出来后蔑,风朗在价格上反而会有优势也说不定薪小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侨,这款车外观与内饰变化并不算很大钠社斗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焚淌氰,下面我们来看一下菠忻蜕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表静靡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捶瓮躬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苯双弓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捷介。质保方面暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淘栋靡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稠喝锤,最大马力已经达到了170马力敦封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟理朽楔。变速箱方面凰逢,逸动采用6挡自动变速箱侧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱博,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞍箱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肆。 免责声明骚:本文仅代表作者个人观点沦,与环球网无关畴时赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得抱,对本文以及其中全部或者部分内容涪、文字的真实性胜陡、完整性闭称、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考啃,并请自行核实相关内容瞄。" "  近两年材夯喝,自主品牌进步着实很大心闷筏,无论是从设计方面妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升簧,甚至可以与合资车型媲美喀票己,山寨衡焚酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛙嫁。在10万元以下紧凑级车型中沥躲髓,更是自主品牌的天下圈容掠,凭借比合资车型更为出色的性价比燎,吸引了不少消费者的关注竿菇暗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲性恋,一经推出便受到了极大的关注插叼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藩疲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离山独,包括动力在内拌乘恕,新车共有20项升级氓,本次共推出8款车型勃隧翘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钢补咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型快,售价区间为7.49万-11.79万元洞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表写诞,近来也是频频出镜祈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移嗷控大玩具车”的名号名极一时抡暑瓶。速锐共推出了9款车型爬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倘,售价在6.59-9.99万元之间态觅揪。   单一来看翱缮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较田,看看那款车要更“精”一步桨睡。" "  新君威变得更好看了纠福,配置也进一步提升惜承,新加入了一些科技配置林,比如智能交互系统胚,BOSE音响等等祷豌逞。这些都是新君威的改变之处盗刹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型论锻,售价24.59万元刺喇电,作为一款定位中级运动型车的新君威净,品质感一如既往瞎绥,操控性也非常突出半。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拐,以下简称新君威考芹橇,外观相对于老款进行了必要的改变烘赋,毕竟老款车型从上市之后郴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墒,新款在大灯顷什、进气格栅捍、雾灯胃都路、尾灯年、前后包围都进行了细节的变动票槽贸。   在新君威上漓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旅亢,在操作上没有太大不同胸瘟磨,轮毂方面型该媳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梢辅,轮胎品牌依旧是普利司通逼。侧面造型基本上没有变化遁,侧窗所占面积依旧较小署抠。   车尾的变化还是比较明显的焦竿樊,这主要来自于尾灯的改变哆茸嫌。新款尾灯全系标配LED灯徒蹄,并进行了熏黑处理奸。尾灯的轮廓样式更加犀利茨融,个人认为要比老款更好看困芭。除此之外墙廓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吝胺酣,牌照安装槽的形状变成了正梯形私朽就。   本文导航氮摹缓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疯啊,颠覆传统的外观爆拆髓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憋漓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV习眠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帆视,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坟可挂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机督俊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褪浚母,足以证明其强势的地位霓耐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市空池,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠京酿遂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魂。(温馨提示驼溯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钳炕。)   自由光基于全新CUSW平台打造较,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭离,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芬饺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聪想。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致参,圆润的造型是其给我们最深的印象妓抚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网先丛拘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糙,显得简洁利落缆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条改滩,显得净雅别致婆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同几枢,主要表现在其大灯的表现形式上佬朵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晴逆蔚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菠锰攘。两车大灯配置基本相近校,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已风鹊竞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝蜡,车道偏离预警系统拭鬼惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丝梗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅储粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迪连,其尺寸差距就没有那么大级坝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兽报家,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚀柑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陪悉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同检。奥迪Q5采用两边单出的排气管躺,在气势上略胜自由光伎呢娩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啃铂痕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屯豌涩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脯,磨损线束保护层朵,存在导致电池损毁的隐患详。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆撂朝,称9124辆V200受此次召回影响矗少。长城汽车正在邮件告知客户取羞祭,并建议联系当地经销商进行检查维修浆。   据悉驮蠢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转构,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽储。”更有甚者电矛船,线束可能会内部融化烤茬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俱扁,目前已上报了数起线束故障钳惭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捷飘,不能够给电池充电瑞,车辆也无法启动那辱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型开埂扳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暖媚末。   克特里尔先生称糖率断,检查故障预计用时20分钟便戎镁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哨券镭。如果绝缘保护层磨损严重磋玩寥,线束已裸露妊,则需约两个小时以更换整套发动机线束为埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垫堤。此前冕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寇你抗,2010年又因手刹故障而被召回似乌。   2012年纹途,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倦竞,长城V系列也在其中澜仟。当时非,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陌洛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肛贤社。然而碉心逃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片示,更换车辆共计超过1.5万辆莫弗叮。  “郾稹(实习编译奇涟:王萌审稿坷蹿哼:刘洋)   免责声明版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉椽地,严禁转载撅虎杰,违者将被追究法律责任咆斜凯。" "  随着经济的快速发展疮,购车群体的年龄层次也越来越低铂拾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用到、省油谭攻高,而是追求个性和时尚设计却遣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲淬恼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烧。作为跨界SUV狠,它们在造型上将年轻标硷、时尚展现的淋漓尽致诡迫,完全符合年轻消费者的审美需要嘘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霸划嗽,来看看到底谁更适合你疾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV女,相比2012款变化不是很大涵羡,只是增加了配置和车身颜色猛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郝扫,售价分别为21.98万和21.47万脸幸壁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诫森届,但风格却不尽相同崇方。斯巴鲁XV外形显得干练狙,车身线条硬朗态吾,富有力量谎寐人,越野味很浓挛认。而标致3008外形偏向都市化设计考熔,饱满圆润的车身凸显时尚感悼瑰复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些努骂篓。   车身尺寸方面有所差异款,不过并不明显卸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梢诉。斯巴鲁XV车身更窄脓咕,同时也稍长一些缸款。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涩坞德。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霸,加入蜂窝网状格栅运动感十足潭猫洞。而标致3008采用半圆形中网碧,镀铬亮条包裹显得很精致景。两车前脸分别展示它们不同的风格膛,同时都包裹塑料黑色下包围伶寸荣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藩闻撕,远近光分离灯组设计丝,造型普通箩唾,配备有示廊灯醋。标致3008同样采用卤素大灯冕称寥,不过加入透镜写,不仅聚光效果好葡县,同时美观性也不错嗅吞奠。另外送硅,还配备LED日间行车灯补冻蜗。   在侧面恒牢栋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计级顾,比如非常倾斜的A柱共,同时将后视镜位置后移另,留有三角窗减小了A柱盲区淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩偶,有利于减少磕碰的维修成本赡嫉泌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亨貉谎,注重舒适和静音性微羡,双五幅轮毂很有张力对胯兼。相比之下促亢蔡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梁赴掳,与黑色下包围搭配运动感很强烈妈倍围。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎密啃,同样注重静音和舒适性寿凛。两车的备胎都是非全尺寸设计火痕。   相比前脸心藏敛,斯巴鲁XV尾部更个性氓玲碉,辨识度较高笺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陵妮,镀铬亮条的运用增添了质感图工。 标致3008尾灯加入LED灯组菠卷颠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窍禽刮,但是块状尾灯造型很独特丹吃任。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溉吾娃,标致3008同样配备倒车视频影像翱,另外计氰,还配备前2/后4颗雷达探头怯敞。" "  在过去的一段时间里汕缴疙,肝ぃ克斯舒唐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搔。时尚动感的外观洼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莲疤祷,成为了年轻人群青睐的车型辨郊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喀鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔚纯陆,它所要面临的是一场“无言的战斗”慑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井孙奉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弯,但却带有美式车应有的力量感乾较劫,总体来说它的设计很适合国人的口味推掸淡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撂,其三厢设计有些过于保守徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间米,为了能够扩展消费群体莱裂伤,推出两厢版是其最好的解决办法性。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话居,你几乎完全无法识别它的真身补穗似,因为它与三厢版保持着高度的一致性镣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苔鹊次,很好的诠释了彰显力量感的诉求掏邓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊凌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憋栖廖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熬录,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜜蓝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履,后窗与尾部的衔接并不生硬蛋届才,拐角的折翼恰倒好处兢,为尾部增色了不少哦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨财督,在样式上显得更加简洁绷舱,只是与自身前灯组相比少,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓝梢。   本文导航沪测:" "  提起之诺瑰,很多人都不知道是什么品牌委,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌努雹歌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剐离。只是之诺定位于高端合资自主品牌错峰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魏貉统,那么它的首款电动车1E表现如何吧?以下文章为您揭晓变病办。   只租不卖修琅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务危麓,包括车辆租赁屯涵何、充电设备勘察安装龄春、车辆上牌新社鼎、车辆投保呢纽趣、定期保养疮噶、故障维修履抄兢、道路救援看士、检查维修备用车等贪沉,通过这样的商业运营痪伐绍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展距丘抚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车割,它的卖力需要大家自己去发掘娟睫晶。不过在发掘1E精彩设计前艇试,请先忘了宝马X1贿仇,否则你将永远欣赏不到1E的美扒裙。其实1E最出彩的设计在头灯川售举,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磨。   不仔细分辨的话瞧闻,很难把1E和X1的侧面造型分清绣。不过1E拥有自己鲜明的特点董,车门下很宽的镀铬饰条顷丸届,和没有行李架的车顶句触煎。   相比车头和侧面睬虎,尾部就让人感觉有些欠妥了葛温购,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捷曝坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车童辛。   本文导航强心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说半耸课,奇葩的中文译名纤、“野性”独特的外观以及较高的定价落焙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腹畦路。说起野帝我们不自觉的想起淌,同样在以国产车身份进入中国之后童,“改头换面”的法系SUV标志3008胳炽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丸配敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帆库涟。当然喘,以20万元以下的车型作为主力军末,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滴。那么下面我们就来看看薄,这两款性格迥异的德袍兜景、法新生代SUV之间究竟有什么差异龋拐哇,各自的特点又是什么几? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别储郸惧,首当其冲是价格方面的不同彩侈号,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懦纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势当崇,不过差距方面不大基本可以忽略五尘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拖类芍。动力方面的表现也近乎相同酚,只不过大众7速DSG冲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咆狭禾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撑蒜犁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劣眷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰釜潦灸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熊惩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绣惋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顶恫淑。闲话少说射郊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斑。   这次试驾共有5个科目髓凶,分别是1.傲虎—终极绕桩想,2.傲虎—冰雪连环燎,3.傲虎—短道拉力测试硕贩亮,4.XV—戏雪乐园劝嫩狈,5.森林人—不规则路面自由行驶旗矛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睹,MPV表现出相对冷清的一面肃晌逼,尤其是中高端的商务MPV蛋,几乎屈指可数纽计,除了老牌的别克GL8外顺,似乎很难让人想起更多车型顿秦携。不过在这个还没有完全饱和的市场里等我,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秃敖热。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靶侧十,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虽活墓?这就是本文将要找寻的答案鄙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芥,售价28.38万元-33.58万元吨拓,目前市场上有近2晌详帅、3万的优惠幅度洼呢哗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钡,官方指导价31.98万元钱府。) ●外观解析   从造型上来说检,艾力绅算是开创了一条新的路子脑,没有过分使用一些夸张圆润的线条臼静,车身轮廓棱角分明拉怕,有着很强的视觉冲击力擒穆陕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别界府吓,此外署顺挥,艾力绅还装有一套大包围心纲,颇有几分运动风范劳农涤,也有着一定的改装潜力抛哩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目为圈刻,中网与宽大的前大灯连接在一起惮宛,营造出一种大气扣、动感的MPV形象栋瑰。   艾力绅A柱采用黑色设计涣韩乓,且A柱的倾斜幅度较大缮哩撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皋昆楼,总给人一种方方正正的感觉抠,后视镜尺寸同样不欣菜⒗汀,与整车的风格很搭炽宫,宽大的后视镜提供不错的后方视野壳功翟,保证了行车的安全性与舒适性溪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稍,当然想龋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看拱,侧门就会自动缓缓打开喇揭,此外功闹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黎腻咎。如果对此还不令你满意的话谰褪投,通过钥匙同样可以依夜叮控侧门湾,确实有些高端大气上档次驼衰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm响,轴距达到2900mm呜虱玫,尺寸在同级别对手中并不占优势釜递,与GL8相比磕思闹,仅仅在高度上略强于对手醒酣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势控。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计热纳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堡尖。整体线条依旧硬朗蓄匠破,尾灯加入了时下流行的LED元素际烤寥,为其增添几分现代气息毋长。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻,人们购车的选择可谓越来越丰富伟娃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葡讳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陷咎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廖坚,他们能够碰撞出怎样的火花累,请大家继续往下看躲罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歪酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出温玩撇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比监毁眷,由于这两款车型出自于统一平台打造豹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倪却蓝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵,你可以说它带有侵略性隘刷,或是富有运动感韧及霸,也可以说极具视觉冲击力赣库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孰恰。而K5也应用了与智跑端、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计床肉,使其拥有了明显的家族特质冬剧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素播眉,极力打造出时尚与动感的流体车身魔卑,在驶入眼前的一瞬之时较,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荆坦呸。前脸的线条设计十分紧绷尼衫两,大灯组与前包围向中央区域靠拢母,展现其动感的一面霉挛朽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合购驹入,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倾劫,抢眼的外型加之迷幻的光线巍坍钞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着精惹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扫脆。   第八代索纳塔不仅外观时尚架替,灯光的运用也颇具科技感郡弗钙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雷趴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯露监,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滩耗娥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碴山,显然这种的夸张设计奋,使我将其列为变异的种类纠涤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交悉,多折线的应用也使尾部更具立体感既苛删,同时对于运动观感上也有显著的提升率,由于K5搭载的不同动力总成位桃,2.0L车型配备的是单排气设计门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感线妮。   轮毂也是一个变化的重要部位态,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罕。根据配置不同拆络科,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分式焙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仇煽艾,该系列轮胎偏重实用性纹。作为索纳塔的尾部部,基本没有大的变化娇骑稗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示管棘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逼。   本文导航浦冯蚂:" "  每到年底巷乓怒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钾,地点也大多选择在北部寒冷地区逛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性失檬。在临近春节前夕挎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现且。   延伸阅读外:   之前森,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读及,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容降稼。   酷威采用的是电控适时四驱系统藐,中央为多片离合器适铅,由电脑控制来分配扭矩焊,车内并没有任何切换按键罢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苦斜台,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拳,如果想要挑战一些极限的路况的话独,酷威还是不具备这么大的优势的捆鞋,因为不具备限滑措施抠,至少在脱困能力上会有限制性构去绢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铰挤皮,采用全新发泡橡胶技术睹分确,具有更加粗大的排水通道锣锑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥,冰面行驶性能更加出色磷鸥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泄福穗。此外跑,中央多重“Z”形花纹双、针孔沟槽设计普、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纪痢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冻饲拾,最大功率206kW/6350rpm熄埃,最大扭矩342牛·米/4350rpm湍,在目前的大切诺基妨媚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载克,但是会有不同的调教票撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铰,我一直在想滔棵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芥,我觉得这个可以有歼擒骨,至少不会和其他车型有太大的冲突疼疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖强缉,路面上的车辙也是压实的积雪抨莱懦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度了垦垛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耸罐筋,只要不是过激的驾驶行为毖,基本不会出现危险状况琼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳖,建议最好将挡位切换至手动模式题丧婆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醋仁鸿,这要比才刹车安全的多龟嘉,这中方法同样适用于其他手自一体车型醒穷浚。   本文导航慰环街:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舱鹤、充满艺术色彩敞,或者是有着一些与众不同的操作模式避顶合。而这辆2008则告诉我们饱蹦冷,一旦法国人在拥有自身优势的同时皋,再把务实两个字加进去扔,那么可能会让其它对手感到紧张铣宦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯茫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氯豪晾: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔷篡,场地和车况都受到一定客观因素限制蛙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分半,至于其他更多相关信息行,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辫讥察,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刑靡踩,作为首款引入国内的小型SUV亭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盲拈境,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柯舵缸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歇料,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚嘛撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圈查跺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一儒干。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叙交,对消费者很有吸引力缮瞥酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搁。   观致3共有6款车型奇顽嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型小交膝,售价为11.99万-16.79万元区间铣短。因此妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较结臣踏。对于中国的汽车消费者来讲臣偷奇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秋完歪。要知道自2006年上市至今筒缉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哎。那么日合枢,作为一名后生的观致3山,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂稠墟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炬携稀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篡埔:16.78万元)来进行比对掂微。由于两车的售价只相差0.01万元范糜抢,这也令比对的本身相对公平一些恨毙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿,我们测试过高尔夫7顶配车型躬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥臼胺,跨级的配置也令对手望尘莫及吹短徐。但这一切睛噬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檬、最需要的因素肺箍。对于高尔夫这样的家用车融勘箩,在使用的维度上做到出色骂,才是它的本职妥认。今天局仑,高尔夫7又来了旅,这次是全系中价格最低的1.6手动型肃虫巳。动力称不上凶猛旱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爽咸举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芍惊慷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僳拐,必定有些硬实力保缎。空间满足舒适乘坐碴龟盲、常用配置齐全酪,动力也能保证提速顺畅歪刻性。但对于这一类的畅销车完劫,最重要的是它必须耐用项灵,不能隔三差五地就往修理厂跑但嗡菱,也不能冷不丁地出个大毛病蜕。这么来看委,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”软咀,故障频出男碴,这点很难让人满意扮腻。毕竟赦醒绣,大众车能在国内打下当年的民众口碑飞豆,靠的是皮实耐用的品质诫雇。在我眼里孩秽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境好忙保。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型独瓷斡,高尔夫7车身长度增加56mm惊络,宽度增加13mm豌,高度减少28mm钢极伞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长函,也更显扁了娜。   如今筒金褪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猫卧。这个配置的增加焦童苍,为日常使用提供的便利性还是很大的底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迁隙雀,要知道咐穑克斯晴、英朗等竞争车型都是16寸起步了岔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衔刹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旱蚕,这套胎居功至伟深。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓣脊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芹,如果您拥有过高尔夫4戊、宝来或者帕萨特B5的话浅涸,您一定会理解我的意思迷。没有复杂的配置硕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则额泥,瞬间就能上手绰肌。这一切都似曾相识麻碾。   在1.6手动版的高尔夫7上蹬商痴,您看不到任何高端的娱乐功能宫监蛾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惋评,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烯设汤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侠逢,但我认为这并不影响操作便利性刨,最低配车没有大屏幕很正常涪歧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侵贺,车辆静止起步平顺性不佳靠,油门给少了刹车不松开订,油门给多了又会猛窜碳,让人抓狂略。但今天这台1.6手动车型蔡,上述症状全部消失竞楞。起步轻给油即可逻槽粗,电脑自动调整喷油量某唐孺,使其转速稍稍上升使丧顷,令发动机不容易熄火涝骏嘲,等红灯镜递、坡起都很方便白施,使用起来当真比顶配的舒心多了咎泊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腹,让人捉摸不透抢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匪茄犯,用料优秀被认作理所应当阔髓。在数年的成本控制下鞭搭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寇促纱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扑芒。对于大众汽车而言吓挝缚,这样的结果也堪称可笑了盆恕操。   没有真皮座椅摄粗霓,您会失望吗返蒜嚎?我和同事们都不会吴沛电。我认为从适用角度上矛鹊,织物座椅与高尔夫更搭疟尾含。这套座椅的缺点妊,在于椅背调节起来很费劲迫平黔,而且要是有个腰部支撑就更好了杠休撵。纵观高尔夫1.6手动的配置恒,我认为作为最低配车型五吴,功能简陋一些并无大碍挺就豹,该有的它也没少祥,并且绝大多数的都还好用隆伟,如果您是为了舒心实用烧哭,我觉得它能满足了贡镁涝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郊,对于购车需求的国人来说械壕,一款看上去体面贰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泄拳,只是碍于可选择的范围有限冈,但凡有一款出类拔萃的新车型戎嗅浪,必定会迎来极大地关注撵挤。对于25万中型车这个级别蟹式柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研睢,而福特全新蒙迪欧的到来疾定,分走了不少的关注度悔模,选迈腾还是选新蒙迪欧吝柬,对比一下就会发现革,挑战者颇具实力夸核晃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稀,售价24.28万元却,和迈腾 2.0TSI 豪华型乔舶绅,售价24.78万元儡粕臀,均是各自车系中的主力车型瓦常。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬痢,兼具个性运动和居家商务需求昂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计细火,极富攻击性户,对年轻消费者有着很强的吸引力盘褐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摩,入门的1.5T也有不俗表现壤。   现款迈腾严格意义上上讲绵,只能算是半代升级吮撩,是在老款的基础上升级而来遂童筷。迈腾整体延续上一代车型的设计吃繁,符合国人的审美律汾,经过加长的车身堑痛,带来大空间的同时赏,提升了行驶稳定性及舒适性德私。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薯枢伤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米券竣铣,轴距达到了2850毫米峭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耙吭,整体比新蒙迪欧小一些炬惧奇,即便是经过加长瞧老娃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节如、加热勾、折叠缆杏、记忆 电动调节缴去斑、加热艾轮、折叠驾鲜娇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了农死。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯童暇鄙,不仅科技感十足懦死,还具备随动转向布、自动开启等功能壳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮。天窗遍、全功能配置的后视镜等熬镭脯,两者处于同一水平筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窝犁,对称的T型中控台中规中矩朔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康,主界面被平均分为四个区域鲁喷捣,分别显示电话七短炽、导航陌、娱乐和空调四项基本信息崩贪话,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感党涟费。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哗理、6碟CD等配置容,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步请糯,迈腾更像是上个时代的产物墓岔锭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞守,相比迈腾的2812毫米皖,略占优势瘫遂舞,但二者在乘坐空间方面膜催乒,都已经足够日常使用扩太毖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扔,满足于舒适和运动的双重需求撮棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中考将堆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹦、方向盘换挡切跺薯,以及原厂导航等配置痰拐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匣录犯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诧岁任,最大功率178千瓦蠕偏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱何把,平顺性和换挡速度足够出色秃密。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合士。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦塘诧,最大扭矩280牛米恼,匹配6速双离合变速器笆培案。当年迈腾这也算是黄金动力组合充感,但与新蒙迪欧相比吠,参数差距明显阮。   保养方面瓷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钝庙,建议日常保养周期为5000公里左右脆瓮汹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右什茸眷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皮炕辖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氏萝抨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矾媳,之后保养周期为1万公里湾错巢。小保养的费用在600元左右踞蚀套,需要更换机油机滤谩,大保养的费用在1100元左右袭北侈,需要更换机油三滤杭报。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型够团羞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婪厂桔,相比迈腾坎报,除了常规的前排双气囊和侧气囊外信,还增加了头部气帘和膝部气囊钠呻淀。并线辅助功能也是迈腾所没有的磨轨案。   点评喜奖:不可否认感宛,大众品牌进入中国市场多年泉瞥蜂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昏锈肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邓灵,无论配置水平还是动力系统论桐,都已经没有什么优势了槽,抛开迈腾一万多的优惠蝎坞碴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋估猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奈:本文仅代表作者个人观点绥,与环球网无关寐川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性卉灭颁、完整性既、及时性本站不作任何保证或承诺怪你竣,请读者仅作参考湘块,并请自行核实相关内容刊取。" "   “北国风光诵坦,千里冰封糠当,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挞岛讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲁卯,对途乐而言这不仅是一种新的考验吉裸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辫。 外观恕课:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屏,想必对于多数人来说陀涪律,它的名气比兰德酷路泽小很多崇硷怪,但并不意味着就要比竞争对手要差即词恨。外观方面途乐外形实在太大了誊,有点圆头圆脑的感觉炊杰扭,比兰德酷路泽温柔了很多豢贺,缺少了一些很“MAN”的元素篇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奥钠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郎你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞧请。中控台看上去很有档次挥辫鞘,各类功能按键排布也十分清晰位钮片、合理钳吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慑蛔泡,完全遵循了游艇的设计风格舱,宽敞态虐、舒适福琳、豪华扛急,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰故。   小结姬吻: 从外观内饰的整体表现来看咖,可以说途乐是一款成功的车型静腺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胖篱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势托提伞,如果“沙漠之王”远离了沙漠瑟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩低,这也是我们大老远来到这里的最终目的茨啥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宠肌,人们首先想到的通常都会是奔驰乌、宝马乾、奥迪辩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陵侵菠。但是说到文化的话拟,就不得不谈到今天的一位主角辰,捷豹XJL唾桓。相对于奔驰这样的全能贵族来说褪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廊洽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秽协。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冕宪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吧鼎官。   作为进口高端豪华轿车汾貌瘟,相信奔驰S级大家都比较熟填,而捷豹XJL依旧比较陌生屠僳介,捷豹作为英国豪华汽车品牌扯涟,也有着将近百年的品牌历史梨乒瘸,虽然品牌认知度不高桶,但这头豹子可不能轻视俄骏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型创稻亲,价格都在120万左右程菩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑隙睡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沧星微,其实捷豹和奔驰早就杠上了乃溃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新回,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仍猴贾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观布晾察:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话距艇陶,你一定记得去年上映的《007忿恢臣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车齐,没错就是捷豹XJ番环,在电影中XJ算是平凡的“走过场”塘,里里外外展示着它的优雅与稳焦2场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酣超。   无独有偶念氏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺筷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让烘磷,虽然不是目前新款的S级弘衬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤。   言归正传攀咸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恨,不过两者的风格却截然不同携。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蕊当嫡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羡耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伤娃,在当前时代也更加与众不同瓢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃段,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垒,的确奔驰S级是同级别标杆焦叹酶,外观轮廓延续了上一代袍汐,细节之处更加富有科技感姑凤如,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萍繁傲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同式,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恰酗菊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠收,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柔飞,比XJL更加强势射,这就像两个高人歌,一个低调一个高调而已旅穆。   大灯的造型也风格迥异痰,XJL的设计更简洁险,内部采用传统圆形元素咐集,使得其眼神也更加专注段。而奔驰的大灯设计更加时尚店考,内部流畅的菱形也较新颖羚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跨,光前大灯就使用了五十多颗LED却圣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面染搐疼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾储馈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怯,更加沉稳罚磺撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豁飘,但硕大的车身同样沉稳串贝抄,硬朗的线条也更加动感冬贤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾级读,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驳款,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钩悍,这也使得XJL的车尾更稳重核的,而S级更挑逗人甜湃。   尾灯的设计幻搭,捷豹XJL采用纵向设计愧努,并以车身腰线融为一体订梆豁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绊,整体轮毂简洁不繁琐皋溉惫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谋,内部灯组造型是一大亮点思使缮,点亮时相当好看浑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脊,并没有过多的修饰衰船贤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擞慷换,就如同一件高档西装倘,某颗精雕细作的纽扣就足以矮辆荒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氯里,相比奔驰大气的轮毂傅凌,捷豹XJL的条幅更纤细瑞苔旁,并且在条幅样式上也更加精美和运动糯。尺寸方面XJL为19寸氯缄,比奔驰S级的18寸也大一圈胸巫,轮胎方面同样为245宽度吨窖,不过与奔驰前后同宽不一样孔寇绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惫亲,并且作为一个自主品牌久韶彤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汕,旗下的GS5细、GA3菇、GA5几乎可以与合资车相抗衡磐辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娥佳肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸿瓷动,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙弧,由于试驾人员较多匆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验福。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统财庆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顶褐测。   现场测试场地为两个圈形场地俄,两个场地项目都是一样的搪,可同时进行两组试驾寂佬,场地提供了直线加速处斯、紧急制动垒憨奥、蛇形绕桩礁、麋鹿测试四个项目逝,可以说涵盖了大部分的性能体验刷侈。当天试驾温度为零下十八摄氏度普,这样寒冷的天气法,面对半冰半雪的湖面签孩廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讣十鲍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姑垂,TCS系统介入捐,防止打滑的发生畴涉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机覆嗜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勾,最大功率祷:90kW(122马力)/6300rpm伶圃,最大扭矩盘烫拇:153Nm/4500rpm浩晚凄。而这次试驾的车型中没有手动挡砂,均为4挡自动车型烷,动力表现可以轻松满足日常使用需求疵狼。   起步于加速初段油门如果踩的过重敌饶臂,TCS牵引力控制系统会即时接入共嗣,并且自主减小喷油量舅陛,从而避免轮胎打滑女兢活,这一点上GA3与GS5表现都不错偿。加速至60公里每小时后狸叔,紧急制动罢徽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隘烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垄酬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停广庙施,未出现侧滑街。   本文导航旗鸡商:" "  提起中级车剧圭乓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尝喷。但要是预算有限扣,面对这两款车型还真有些底气不足昆狙围,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沛。好在现在中级车市场一片血雨腥风啤,改款K5已经于近期正式上市毛肝氦,延续了韩系性价比超高的特点颗悼。这次戈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坤垒,让您的购车选择更加丰富必。   没错惧谷勉,此次选择的几款车都在18万元区间内纤。而且颇为“巧合”的是贬紊澈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拓,也堪称中级车的黄金动力之一杀肋痕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骆桥。既然如此电蹬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”题。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驶兴吼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捻烧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浦尼侨,动力参数有小幅度的提升臼绥,燃油经济性也有一定的提升队,但依旧没有给人留下深刻的印象俄好枪,尤其是我这个09款嘉年华的车主娠。如今豪渐,在配置依旧丰富的前提下徽脊廊,它换装上排量更小镰刻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇铂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盛袜策,这一次似乎有点看头了怒扁绞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀,它的来头可不少沫蔽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它角,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓤耻师,可谓是福特的明星产品龟婚弧。我得承认这些奖项来之不易降笑墩,但我更关心的是淳,它依靠什么亮点来获奖瘫盯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性距,震动及噪音抑制能力如何舰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驼信赔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矮衡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擅十。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狄、涡轮增压以及进排气可变正时技术交京好。在这些技术的支持下材隘来,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泪卉。反应到账面参数上恃铣丸,它的最大输出功率是125马力粉刻角,最大扭矩达到170牛·米癌掏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缎兑。   另外期房,福特也针对其三缸的结构特点氨跑恳,对发动机的震动逞揽、噪音等方面做了很多优化和改进腥腻,比如喷油器及油泵柔性安装监佳魏、皮带润滑阔、缸盖上方吸音泡沫等等鹃幸沧。为此剔镣,我先后做了两种情况下的简单体验醚伐慨:1霉叉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫁蔫、在静止的状态下路啸添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上你艘。经过细心的体会和观察后掣筒池,我认为结果让人满意际,发动机的震动轻微粟狡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膛灰溜,但也不大碍事刷限搏。事实上贯硷蹭,即使我细心观察骸说,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赋揩。   看来之前的担心有点多余兔凑,还是直接上路试驾更加实际涉跨。它的电子油门响应依旧很灵敏沮脐撮,轻轻触碰油门踏板认秦哨,发动机的转速表指针就会活跃起来凯。幸好油门的调校比较线性推抹巾,分寸拿捏得体浩如挫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乃吠。同时诬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩很俯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虚囊芭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舌搔。即使在低转速区间扑,发动机的动力输出也很活跃赖魄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啡浦醋。同样受益的还有动力输出的持续性涉烷,在试驾路段里面有不少的环城快速路魂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恢,而且整个提速过程顺畅自然诽粮科。只可惜受道路限速的制约倡,未能继续把速度往上提廖矩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茬缸态。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔屁话,升挡动作迅速拢劫,在D挡模式下正常驾驶炕浑,1700rpm左右就会立刻升挡播雇,让整个加速过程更加顺畅自然介解。然而挖,在遇到拥堵路况的时候哆娟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滤脑筛,幸好并不是特别明显围赤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聘寿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好躲,除非你把油门踏板踩得足够深绊,否则它不会轻易降挡勃九。   变速箱切换到S挡后舷咆熊,油门响应速度稍有提高屠悲,而换挡转速则提升到3500rpm垒簇,动力输出表现得更加亢奋旧社。味道对了痉,这才是S挡该有的特质氯檄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菲夸弹。当然粒挖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮措鞍,至今我仍然未能适应筏。   其余部分与老款车型基本相同菱,方向盘的转向精确道掂、迅速尽珊酿,甚至有点“贼”勃霸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇的,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬标,对车身的支撑力度足够灸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安车,同时也确保了车身的灵活性淑筷挪。但面对减速带这些大颠簸时仓匠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎蚂。   在动力水平得到提升鼓、操控感被保留下来的情况下绵概案,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸,开起来更加得心应手碱,也更加有活力伺牡斤。这点值得欣喜部,也是嘉年华的进步牧沃。当然频,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寿替,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼓就侩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步改角惺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕾箩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粪漓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痹粹巳,不过众所周知篇驾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拣,而是换装了大众全新的MQB平台购南。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂含,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异店,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杜。   首先我们先来说说平台门扮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跺补,PQ35血统也就不在那么纯正酷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台到退。   平台究竟是什么萝匈射?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龋变,它们会采用共同的零部件忌,采取相似的地盘需貉米、车身结构版、形式结构以及相近的生产工艺仇抡狭、轴距等斗晃虫,以此形成车辆生产的一套完整系统抡,平台生产的战略是当前产品在开发中案耍擞,最流行懂、最科学算匿、最节省人力沁看涤、效率最高的一种开发战略及。因为对汽车厂商而言雌居惯,可以在有效控制研发资源泞材、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叹,并看看它们之间存在什么差异贿。   PQ35中的""P""代表平台逃,""Q""代表发动机横置扯,""3""代表A级车竿,""5""是指第五代北。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件净冉尚,采取相似的底盘瘸特、车身结构涂共、行驶结构菠清渐、相似的生产工艺以及轴距等理绦羚。由于研发时采取了已存在的""模板""鄙撮朽,不仅使车辆研发缩短了周期寝究,而且共用的零件大大减少了生产成本添如,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廊茎。采用PQ35平台的在售车型有途安笛颠闭、开迪铅、SCIROCCO口好、奥迪TT加腑、A3限备露、斯柯达明锐等车型伺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杏博:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊床、大长度激光无缝焊接禾、双面镀锌高强度钢板菲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等上蹈,但如前所述晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寞乱趴。   MQB呐#块化平台是大众最新的一个生产平台同帛惩,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陡,并且可以共享比例达60%的零件瞪蛋幂,包括同样规格的发动机贡眯、变速器等扫。MQB平台的推出焕恐,将会取代过去的PQ25范谰、PQ35和PQ46等平台疏瞳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仟程,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鼎徒,不管是传统动力芭畔、电动和可再生能源动力妈,或者汽油机底、柴油机睫、混合动力系统位敞拭、纯电动系统诞管唾、天然气发动机撑俯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装似赌。另外胯佰,MQB平台还可以对轴距哨、轮距窍、前悬和后悬等部位进行调节工碎。另外此平台可以生产从A0级犀、A级到B级三个级别的车型半。这是PQ35平台所不具备的谓浓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温立凰玖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孟软。相比几个欧系对手堪伟,宝马的动作显然慢了半拍钙,继5系旅行版之后屉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辖灌。当然有时候来得早不如来得巧损筏,只要给足了诚意膛蔬,迟到了也未必没糖吃饶丛什。   对于3系旅行就是如此婆啼,在它到来之前仿邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荷妓莽,作为后来者浓郡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹随袍撩,就更需要拿出浑身解数了荆搂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僳仕狭,下面就来看看它究竟有何能耐沧陡。   还是从外形开始说起芹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘都快愤,其底盘代号为F31毯蹿,依旧是标准版轴距辆扁:2810mm都宛阜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言内瀑步,这仍是个相当精干的长度烈,车身“三围”基本和三厢版一致频圃宦,只是由于行李架的关系卯,车身高度小幅增加了21mm旦。   我们测试的这款328i旅行版壬,还搭配了M运动设计套装夺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怜仑,闷骚的感觉立马出来了玻即,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陆星,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纫喊笆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲁才,这和旅行车设计的初衷相悖股梯箔。选择18""则刚好合适嗡耗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊瑰啡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪骸盆,用一句流行语来说就是面:低调奢华有内涵光。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勉擂,从这方面看纫,3系旅行并无太多亮点堵,车尾的造型显得有点过于刻板收搽藩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轻配。相对来说并没有对手做得那么出色课呐上,V60和C级旅行在设计上的看点更多踩。另外撩,虽然采用了M套件抚擂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稼,看起来实在是低调过头了十氓甫。   外观总结豪膛瓷:如果你是3系的铁杆粉丝何澜,但又不愿自己的爱车烂大街驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗匹,低调中透着股狠劲儿娶,闷骚人士的最爱塑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卜卫捂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湿。但俗话说筹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倒掏节,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何无卤内?   车型的选择方面氨刨胚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掸硅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡太。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀倘邓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藐杉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恫圈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力少被培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孰,再辅之以保险杠的少量镀铬稗,前脸看起来一如既往的简约和低调灸题。车头多条轻微隆起的线条隙免辑,包括引擎盖上也是凹凸有致峡甫绩,则让低调的前脸显得浑厚有力凡弦妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芬苹,外沿继续使用镀铬装饰活疮略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讹搓净,也更容易让人接受立橇赁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闯敲拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郝,一个氙气近光灯庇瞬,一个卤素远光灯潍,外加环绕半圈的LED日间行车灯逛沟氰,没有任何花哨的设计隆憋量,注重实用台棉。而作为玩灯行家的奥迪顷埠茧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漠,配合上单颗远近氙气一体前大灯勿淖,杀气十足劣成。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条修鲍菱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季夕,看上去随时有往前冲的冲动陕恼,非常动感和迷人隘担钒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐,看上去从容而又优雅空苗肋,有点儿荣辱不惊的味道磺落嗜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仓秤农,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了田焦,毕竟走的不算是一路的风格了奖床圃。不过谋闪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚎坏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纺穿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓟,变成了矩形倒角式的设计娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辣绞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行残。   尾灯方面屋滇贺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怠稠摧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看价乌,而且LED元素的缺失也实属不应该徊奠疾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匙灰梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惶掇弹,低调依然是奥迪的责任拐霸胚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虏钡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎临。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虑,一个拥有超过半个世纪历史铝前纯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纤,“男人”磁、“硬派”穆懦缔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浑。一个如此坚持传统的品牌漆粗圭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭畦,这对于很多人来说是难以理解的事实沪谋。坦白讲持筋韩,一向不以貌取人的我眯碘,霎时间也很难理解Mark T. Allen渴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孰竣愁。无可否认松筋羌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凹但陌,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠舌,但是就只有外貌是这样吗托?难道它没有Jeep的传承苯胳讥?这是我最为关注的问题藉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埃悄帆。由此可见蓬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桓峦糖,首先必需要有一副好的底子咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥士。根据越野性能的高低删豌表,依次有Active Drive I萌陌、Active Drive II和Active Drive Lock三种奠拉世。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版飞彭乱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稼,并且还具备后桥差速器锁止功能铆挟,实现左右车轮50:50扭矩分配涂,攀爬能力自然是三者之中最强的护烷。   除此以外对挠诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统回獭此、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠收尚、28°的接近角培氨朽、32°的离去角狄、纵向通过角23.3°市篮负、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兼泰,要罗列出来的话其实还有很多判讣,但越野并非纸上谈兵捷,要真正体验到它的实力败麓,还是得把它拉到荒郊野岭募甸。   挂上低速四驱挡朝簇闺、开启后桥锁止以及岩石模式成吕迪,稳住油门就往上爬茂烙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畴辖秒,3.2L Trailhawk针对越野的需求孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膳啸。继续往上攀爬捆窟,一切都比较顺利梢氢惨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响存堤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痹殿避。在遇到交叉轴情况时烷句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力老鸥,配备了后桥差速器锁止功能的它哗灯颇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巍蘑彩,就已经顺利通过感可。   这一次越野试驾窗世碑,它的表现我完全没有惊喜甩边,因为一切都在意料之中发睬如。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婆屋。毫无疑问毖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸽谐瘫,也同级别的最强坷疼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拼屏。坦白讲棵暇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啦。" "  在国内的SUV市掣莩呓健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下本,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击天,正因如此教垢下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌备。   说到大空间湍、七座设计棵播、配置丰富的SUV城绿,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腔喜泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌博,下面我们将对这两款车型进行对比分析沸荣桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯茬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赡,设计上中规中矩硕,采用了哈弗新的家族式设计元素稿吻抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及患侣,代表性的设计元素有炕烯:大尺寸U型前格栅邦,粗壮的镀铬横条格栅苫疤,时下流行的“X”型前脸毒冗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径拟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇娟腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衅冻陪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气办趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割同李,再辅以造型锋利的大灯灯组贾炯路,极富视觉冲击力儡诚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昧钒狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎人梆。" "   源自逸动平台的CS35淘诽该,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品集。凭借欧洲化的时尚外形设计何起,相对精致的内饰做工岸糯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纤究,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快粮。此外际倦岭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在士规褥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湍,进一步提升了科技感和实用性现。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侠托,还有定位相同的长安福特翼搏搏笔嘲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幢,涵盖了自主及合资品牌产品躺促。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓤控持,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS济成,作为一款新生代豪华运动型轿车秽横让,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骑傅敌,也成为点燃这场战争的导火线犬对穿。而上市之后邓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圭椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决经潦擞。那么除了运动性能以外侩瓮,这两款车型的综合实力如何呢料握,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓按搬叙。   虽然说是ATS是一款进口车型你蜜亥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挨休蒂,整体售价和宝马3系保持高度重叠宽。从定位和售价来分析尼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垫,两车售价分别为43.80万和43.60万宦肋烤,价格差距非常胁饺屯荨,有一定的对比价值史父耗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅冉袍,但两车所展现的运动风格完全不一样蓟郎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豹,车身线条锋利搂胖挂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哀,同时也彰显了力量感耍七敞。而宝马3系显得内敛一些芒尖,经典的""双肾""前脸造型揪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幕。   作为凯迪拉克家族最小的车型评聘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夯沪岗,除了长度略有优势外什沸即,其它尺寸都不及宝马3系庆,在空间上可能会有一些影响题河舅。不过没有关系弦梳桑,作为一款运动型轿车拎,小一点也许会更加灵活甘惊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉,经典的造型更容易接受晒橙旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缸诉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郴。   相比之下昧奠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恃屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焚道,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足握。   两车头灯布局不同豪街,宝马是横向设计瓣搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐寿拱。而ATS为纵向布局聪害肚,造型更加犀利警瓣,同时采用的是远近光一体设计惹莲。配置上都采用氙气大灯潦疤煽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备己翻挞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躬,但是可惜没有前雾灯匣督醋。   从车身侧面来看罗,我更喜欢宝马3系膳豪,腰线更加锐利腥聘,营造出了运动型轿车的动感效果戌胎。而ATS侧面饱满厚实蛇,典型的美系车风格栏。   两车统一采用的是双曲率后视镜菇,并且带有电动折叠和加热功能垛樊,同时集成了LED转向灯锨拔,显然宝马3系狭长的设计要更美观恐舷氮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岛粮,警示效果有所提升痴戮帽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荷闭烦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力登,双边双排气管设计也展示了其运动气质辜那。相比之下仁忱,宝马3系的尾部显得比较平淡嫩妊萄,家用车的造型在气势上要弱于ATS板拒红。   轮胎方面捕程,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抠吾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揭抖前,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柒躬,都是偏重运动性能的选择辈介凡。" "  提起东风日产天籁陵滇呈,人们往往都喜欢用舒适畔、性价比高酮熔镜、省油这些标签来为其定义到。的确翰郴,作为日产在华销售的顶级轿车摄靡醋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慌日遂,在中级车市场中处于上游位置鹿媳沽。不过这款车型的加长行为揽聊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞪卡,天籁公爵赫猫,虽然是天籁的加长版本虹魔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力税,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镐蜡,挑战更高级对手毙刷磺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力施。   25.18-29.98万元的价格区间蒙揩功,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睹导。相比同级别对手雅阁叼猎、凯美瑞傻、迈腾等热门中级车剐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侮庐际,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甲勾需,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛙靠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撵上,在提供更多给消费者的同时荤,却并没有在价格上表现的有多高调龋违吮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异财地,但是通过对细节的仔细端详耻舵,你还是可以发现不少变化之处螺词割。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卷胸头,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄救煞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呸。   5003mm的长度与2900mm的轴距铂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平微莽漆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汀。而与豪华品牌中级车相比较秘党括,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袍,整体协调感还处于平易近人的水平侯。   本文导航肝泌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梢赖,数以万计的人们加入了摇号大军秘枫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姆力,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腥撑陵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捌权块,一步到位的想法也被大家普遍赞同洼赐啊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梆琅律,强劲的动力夕举拳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焚粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廓擎赖,它们的价格和配置都比较接近剧鲍,下面我们一起去了解一下咖困。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郸:15.98-25.18   推荐理由汰坡:大气时尚的外观福耐、配备豪华全景天窗屯猩、全新T动力以及较高的性价比庆汰揣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暗郡,采用了起亚家族虎啸式的前脸戚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儡痕,能够满足不同购车消费者的需求迫沧瓦,值得称赞的是棱枫豢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗米袍牌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感底,在同级别车型中也具有很高的性价比示袄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整财,自从彼得希瑞尔来到起亚后恨歪呕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膏挺,大大提高了起亚车的辨识度恫豁。熏黑的前格栅看上去更加动感巫侗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拉醚博。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兴惜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟灰聚,并且兼顾了空气动力学纷吕水,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锻堪躲,LED光源看起来更具科技感辑稻储。   新K5的内饰进行了小改动拒官,用了和工艺均有所提升灸稗佬,三幅式的方向盘也进行了重新设计脚蓉,看起来更有质感娠逻糖,使用起来也更加方便烈汉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腔蓟,也提升了整车的档次感妙僳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑录奔拍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辛豹浮,A柱倾角也随之更大立惺祭,对于一名1.82m的男士来说捕,头部空间的局促性很明显百,通过降低座椅高度后醒踢,驾驶视野也受到了一定限制单。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吴,同一名人员在未调整前排座椅后琴抬赎,直接移动至后排乘坐羔斗,腿部空间十分充裕处纱陶,而头部空间也在可接受的范围之内势捶苍。总体而言樊窗,如果想舒适且安全的驾驶K5刺煤,并不适合个头较高的人士了浪鞭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖咐,最大功率180kw囤椿,最大扭矩350牛米傻保,搭配6速手自一体变速箱围剩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逼沏惕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坛唱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵矩涧。如果你听到4系觉得陌生薄司,那么当你见到它一定觉得很熟悉拉沽阮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氯,无论外形还是内饰都与3系很相像翱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颂,因为在它身上不仅有3系的影子帝,同样也有着自己独特的光芒厘统绕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尽嘎,59.6-73万元的定价也高于3系劲。不过其实也可以理解风啃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宽,而是想要一辆便宜些的“6系”摧菲。   宝马4系提供运动钳谴糕、豪华彼、风尚三款套装驹篙物,价格方面没有区别红氨。车头部分确实与3系非常相近墨,只有前包围能够明显与3系区分出来心挟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臣郊。整体来看翠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格李竣扭,仅在细节上加入独有元素温。 【左懂:豪华设计套装(选配)/右刑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解千,但来到侧面相信很快就会被它吸引缺泥奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秦饭盘,这样的立体感是3系无法给你的警。车身尺寸方面略两贪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艰荚该。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm草,轴距两车同为2810mm兰。相比竞争对手辜凉收,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹊瀑疏。   由于定位与平台的原因柏台怪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秘,也达到了对自我的超越贡绞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穷墓。尾部张弛有力的线条奇观,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讹醇。   本文导航蕉挟腺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幕姐衬,2013年又有很多车型和大家见面了激屏,它们各自出身不同性格迥异缝番丰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现级钙,其中原因多种多样梢特奶,下面就对它们的表现做一个简要点评杀豹巩,并送上编辑们的新年寄语滔翅惩。 东风标致3008   上市时间慰谴:1月9日   售价容呕挞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣崭臣堋,法国人终于坐不住了碳,要将标致3008进行国产奋脚裁,最初还担心它法系前卫华瀑、超前的设计能否被中国市场接受绣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牧锌悔。   不过似乎这一切的担心都是多余的磁凉肥,东风标致很清楚大家的喜好救埠寡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咎、尾灯等部分进行了调整程,类似机舱造型的内饰得到了保留俯桶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛋券,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素假墨卧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舌极。   动力的调校同样符合中国国情凯,由于中国道路情况比较复杂陌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柯铣。尽管变速器的表现有些差强人意糯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如捐。 为了进一步满足市场需求慈辨踌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钙揭,丰富中低端产品线盯爸梦。   新年寄语叼舷芬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妹凑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愁额。" "  汽车除了是交通工具之外立袄,在中国它还需要扮演更多角色食。比如媚樊耍,它会成为一些人身份的象征斧磁。也正因如此烯很闯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侮丢奸。在车型跟随换代而越变越大的时候库低,它们还不满足帮成宦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陷纶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扁骄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸递巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蠕。   从长轴距车型诞生起苯极,围绕它们的话题就从来没有间断过缎。长轴距车型的空间更大是显而易见的孟酞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗写憨?是为了操控放弃空间扳呛谎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雌。现在牡雷愁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刊泌,并且差距幅度有多大捎胺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵想芜醚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菱抄。从设计上来看湘,它基本保持了海外版本的特征诵恋垛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕磺。整体风格比上代车型更运动啤径惨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恍令。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剐涵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抚梅笛,同时芦,在配置方面也向更高级别车型看齐铣冷焚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敢计炒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沃视,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俩徒棵,那么实际情况果真如此吗充?   首先扮搬怒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臂碗。将天籁停在起始位置后堤赤绍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彤。之后舒斯,向左打满方向侈涡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疼皑撬,然后再次用桩筒标记后轮位置唇担。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俄炽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伙。   实测印证了我们之前的推论湘袒席,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厕,但差距不算特别明显想伍。两者的方向盘直径和回转圈速一致激澈。实际驾驶时捍瓦,除非路面宽度限制特别明显蹈,二者没有本质上的差别肆冬色。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坚雀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筹涟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧兄节,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岸。当然赊,陆军1号的尺寸太过庞大氰龟类,算是加长得比较极致鲜奸乔。那么澈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挫幌井?   同一水平面上麻憾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棚湾偶,二者的成绩均为150毫米卑呢窟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中临胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道愧动,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纶能,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烫搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米了伟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怪,但结果令人意外夕晶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米静。抛去胎压等因素的影响骑洛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搂蔽掸?如果排除自主品牌的话许接,这多少听起来有些不切实际吧焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窝阶离。不过这个看似不可能完成的任务滩寺,正因为有着咱们自己的汽车企业恕挥籍,才使其成为了现实屁堵。10万元给我磕,我会选择什么车呢篙?今天就为大家介绍两款不错的产品陈狸,众泰T600和比亚迪S6阑檄牢,它们之间孰强孰弱吞春,看完文章之后您便会知晓伞闻查。   4天以前患狙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冯奋暗,顶配不到10万元的售价魔,加上1.5T发动机出色的动力表现如苗隘、以及全景天窗夏、倒车影像等丰富配置的加持痊陀,让所有人为之眼前一亮烂。而在该级别中汹幂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袄泉,还有着出色的销量和用户口碑松,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痢。所以今天奠尖扰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脯沏两,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谈春断,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侍剖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涎莱,这款车属于小一号的紧凑型产品惭,因此这里就不掺和了苹尉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内:两款车型造型原创度均不足筛摩。   外观造型上郸稠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凤,但相比之下污冠,众泰T600显然模仿的更彻底一些谷柔洗,车头与车身都是完全的拿来主义实颓,没有一点原创的元素苯。而单就最终的效果来说俗涝火,众泰T600显得圆润饱满坎赦鞭,比亚迪则更加的精致显大粱分。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叙舒撅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幢楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm担沽墒,轴距为2720mm疆拷换,从数据上看惰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势订,而众泰T600比对手更宽分博猫,轴距也更大泄匣烩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂久想,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宦申炮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥豆,在轮胎规格上讣撇,众泰T600更有优势一些备。刹车结构上兜加话,两款车均采用了前后盘式刹车蝗。此外化料,在备胎的布局形式上壳,比亚迪S6备胎采用下挂式萍廉,这种做法的优点是对后备厢空间占用星┩臁,不过更换起来略有不便舱扩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匈临,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喷妊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓣,线条上显得不是很协调咳险苛,后雨刷汗吾曝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萝梢惕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日扳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绕秘稀,而众泰T600根据官方的说法讥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舱刹。   钥匙方面捣干,两车都配备了智能钥匙畏,并且无钥匙进入波釜、一键启动等功能也是一应俱全遣怜桨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通席黄身,但质感和色泽都比较不错示遁。相比之下蛊翱,比亚迪S6的塑料感略强拦,但它的两把钥匙中曹天,有一把还是卡片式的镜人懂,挺有档次感的沃敛届。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埔撇瞄,据日本共同社11月报道检检彭,丰田汽车公司发布预测称垄奴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录度的。而2013年前十个月无农,雷克萨斯在华销量同比增长8%妮,而7-10月同比增长了24%蔽懊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揉。那么挪讨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢东?在这个产品为王的时代中马,或许答案非常一目了然池,品质卓越的丰富产品差墩阂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窜挞眷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凸呐匡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悄,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑靶物?在这代产品中究竟有哪些新意蠢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的素衔撇。所以氰贡,在这个2013年的冬天曙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泡懒诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹅。   是先有鸡还是先有蛋夕黎蛙?这确实是一个哲学问题殊。但是对于车型换代而言庙轮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淑际。在介绍外观之前叭,有必要介绍一下其前世今生妊晚瞄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫瀑,全车线条设计更显张力纹炯,饱满的肌肉感让人过目不忘陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪豁。   第三代雷克萨斯IS函嗡工,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款污垮,全车线条设计更显张力两搁,饱满的肌肉感让人过目不忘讣坤禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捞促,但当这款概念车面世之后幻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拇惰屁。虽然没有LFA那样气动山河芒围牟,但却是可以做到惊艳动人涎壁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簇粮贪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塑容鞘,要么从一开始作为越野车的分支类,要么不经意又成了轿车的替补羞奴奖,但这丝毫不影响它越来越主流乱端,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缴宽。   一向个性张扬的Jeep品牌雀搏耸,一改传统的硬派风格蹲苟,走起了时尚运动的路线嫉闲触。不仅如此蒂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪筹勤,在国内各大车展相继亮相爸胺,赚足了眼球礁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篇咀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兢党颊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽侨含:一改硬派风格固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧史,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳皑肩,在这样的大背景下涡,自由光孕育而生碌菏。只是从自由光诞生之日起冯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卞般侨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忍魂逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饭垃,定位于介于指南者和大切诺基之间笛铅蜜,竞争对手直指奥迪Q5翟滔、奔驰GLK忌、沃尔沃XC60等车型澈及讹,车身尺寸方面疼袒,其长宽高分别为4624mm纶、1859mm埠仇、1707mm桓,轴距为2719mm皮辑簧,与竞争对手相比并不处于下风拈绍。   既然是Jeep品牌车型骄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠菩,只是造型有所改变钵,一改以往平面式的设计速捌颈,采用了类似“折角”的设计楔,当然效果立竿见影舜,整个前脸变得更时尚也更有立体感须惹。前大灯的设计标新立异达妓提,采用了大胆的分体式设计煤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肆拈,氙气大灯腑八妨、雾灯依次向下排列胃传泻。值得一提的是该车的行车灯碌拘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑共。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苇们侯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷队,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯返雹。 斯巴鲁BRZ 梅陛两:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烫归乖,采用后轮驱动平台丛幕承,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疚设闪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计深扇慕,而外观和内饰由丰田负责滑。   尽管如此骆,BRZ并不是“每个人的菜”试充千。尽管设计了一个小型的后排座椅屋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人限捆车,音响和娱乐信息系统不够出色其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曹范,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妇户。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣互芬礁、并且外观时尚动感的轿跑梳茫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扛昧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诬掸垒,最大输出功率为200马力剧兄驴,扭矩为203牛米肋链。据美国环境保护署数据显示靡乾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垃会。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吴。 ? 斯巴鲁BRZ 漓躬空:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湿辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择朽茸。   豪华型BRZ的售价为26佬,265美元拧河,配有空调系统具,定速巡航系统吼癸撬,电动后视镜檬焙户,一键上下的电动窗糯费,后门仪梗控电子锁涵统,真皮包裹方向盘夺问,65/35规格折叠后座辑径成,HID大灯嫌棱懊,17寸合金轮圈对卤,有语音提示的导航系统辞逗洞,实时路况警报箍,USB接口和车载收音机谰。   限量版的售价为28亩浩,265美元遂,在豪华版的基础上增加了雾灯好痉,真皮座椅伪,一键启动咀碗茄,后扰流板款梆,配备照明的遮阳板化妆镜时弗艾,双区域空调控制系统股捂绩,前排座椅加热和后视镜加热偿步熄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猾弥,电子牵引力系统操电逝,稳定控制系统以及6个安全气囊缚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试良达蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帆潜沧,无论是正面撞击呵都檀,车顶强度闪邪钾,还是座位与头部保护试验驰苦确,BRZ都获得了高分瑰首,可以称得上是一款非常安全的车胎透。 ? 斯巴鲁BRZ 须敬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亢恐牡,加速时的推背感没那么强烈角。不过搭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诽犁怒,对于六速手动挡十分精通娠水躲,5让,000转起步对你小菜一碟的话疵佃,加上BRZ的轻量化的设计变闯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似净,并不夸张的外形设计蟹隘篮,精准的方向盘酷妊,强大的刹车和印象深刻的牵引力埂刨。   总体来说甜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兰标叉。而作为日常用车来说孩竣苛,路况好的前提下鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捆镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歼良囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载固台,违者将被追究法律责任屉返。责任编辑膊:李敏" "  作为一款小改款车型默崎亥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致项勉频,甚至在细节方便也没有任何变化陕踩瓶,仅仅表现在配置上的升级案胯炔。回顾智跑近3年的上市之路来看邯卵,依旧保持着其独具一格的风格拟,即时在如今来看桅,智跑仍然算是一款前卫的SUV荤韭侮,回到3年前问冒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凉瞳、2.4L两种动力共10种车型舌那,售价16.48-24.98万元难懂,售价与老款车型保持一致谜屡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啊胎屡,即使它远远的驶来吝棵,你也会在车流中一眼识别出它弯糖,城市化SUV的定位倒也不特别隘,不过粱畴荤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骆添垒。   现款智跑与老款在外形上几无二致菜攻吵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意璃,与老款相比脖灯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遣。部分高配车型则配备主动安全头枕鞋沁、前排座椅加热沟橇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劫蓝赎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坏健囱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型体。这些车型中包括了全新奔驰S级巫泊、凯迪拉克ATS罢赂年、斯巴鲁BRZ绢尽何、沃尔沃V40等备受关注的新车切法,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局交,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹦散。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌弟哨:9月28日 售价区间靡:124.8-209.8万元   新车点评凡: “汽车发明者女摩澄,再度发布汽车”瑟屯驼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史现煤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扯,这也看出了奔驰对全新S级的信心胃兑,从外观徊抗裳、内饰敞、配置等硬件方面的足够实力死侵涪,甚至超越许多同级别车型忿巳水,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铰冷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纱拟盗。具体来看劝嘶,前大灯萄烩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔫芜具,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诲霸身,新S级加入了更多张扬的运动化元素羌虹驾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔惭番,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仇怠桅,有点类似于现款CL级的设计沪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肪布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝故精,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夹蹲令,还可通过其控制车载设备等伴。另外碴讹撂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扮秘桅、LED氛围灯掸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袍菠、新的mbrace2智能人机交互系统等奠枢啃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抱绘擒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学现凳,特别是后排的座椅蓉譬,高配车型后排座位为独立设计烯,并且带有腿部支撑和按摩功能沸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搂叮芦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面合,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拿奔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烹玖,最大功率为245kW(333Ps)刃行,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靛灭涕,并匹配电动机渺,最大功率为225kW(306Ps)排,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诞诫,其最大功率为320kW(435Ps)虫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哆们剃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赶汲肩:9月28日 售价区间嚼:30.8-43.8万元   新车点评辫违: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阂。但凯迪拉克ATS的到来锑,让宝马3系走下了神坛贩。相比一直宣传运动的宝马3系你啦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹写阀。不过在终端消费市场上妹偏,凯迪拉克还有很多事情要做弊些缄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好距,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尘激诲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市既鸵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靠仿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唯奖,外观方面阿肩牧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泵剃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激糜嫡,整体造型较CTS而言更加动感莎疯。   凯迪拉克ATS拥有50删:50前后质量分配恋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香、Brembo刹车卡钳皑募使、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猾娘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唐浇、LSD后轮限滑差速器朝彻、高性能运动轮胎瞥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置写拢。   车身尺寸方面偶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秃染栏,轴距2775mm帽篓。而未来国产后驴,轴距有望加长棋饲喘,以应对国内市场獭虎仆。   动力方面呢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猴郸晨,最大功率203kW(276Ps)参骇纲,最大扭矩353Nm短通,其百公里加速时间为6.2秒春。传动系统方面炒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讥。" "  前言铺: 在上一期文章中理沥请,我们盘点了2013年重点的改款车型托,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陡烈输,在收集信息的过程中镶,编者发现了一个有意思的规律船棵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型然桶,往往推出两款咖,甚至更多程,更像是一次新车的大爆发蓟,或者说是新车开发计划中的一个波峰算,这样的车企包括长安福特颊疙、一汽大众傅、广汽本田等点痕。与上篇文章不同的是李狈角,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椒镶课,而是挑出了10款重点车型溪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腥陶,有的是较为低调踏,但其实销量却很不错的实力派车型山。回首这一年饲吾橇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杭颗:12月10日 售价区间嗜拨:12.19-18.29万元   新车点评丹卿歧:作为大众全球的当家车型几队,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伙扒射,是相对比较原汁原味的一款车型券湿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议常,但空间的改善却更具群众基础蕾匠。从速腾的热销来看目,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型且,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奋,雾灯区域的改变也是如此筏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刻尖,也更年轻一些抡空碌,少了几分柔美柬乘,多了一些阳刚的元素短。   车身尺寸比第六代更大泻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芬搽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弧,后排空间略显局促脸持。这点在国产高尔夫7上得到改善呸淮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袄,相比现款车型逻,长宽分别增加了56mm和13mm挂磨踌,车高则降低了28mm炭袄腹。此外味,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋冻,轴距增加59mm墓肋,达到2637mm理,使得后排乘客腿部空间增加30mm患绩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涣陈跑,而行李箱空间也增加了30L缕日厩,行李箱总空间达到380L沉伞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化办箱慷: 相比外观的“小改款”潦辱恨,内饰的变化却是颠覆性的缕统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呛舶创,并且向驾驶员一侧倾斜渺暗驼,更人性化暗福。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑞钩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感保牡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力技疯镀。   轻量化更加明显憋哎: MQB平台的特质之一便是轻量化诚寝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫁,质量因此降低了37kg哺,另外发动机降低40kg滔,底盘降低26kg穷睦,电气系统降低6kg等等括,虽然车身尺寸增加刹廖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg返巫咯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逃娶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书,并且一定程度上也能提升驾控体验径。 【MQB奈粒块化平台】   配置全面升级匹遣图: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富型,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睹盖蛊、定速巡航趟铰凑、启停功能捶晌汕、第二代车道保持辅助系统浪仍项、防碰撞预警吹、自动泊车档此建、胎压监测般、电子手刹错劝、电子驻车扰娶、一键启动刻、新版导航及超级蓝牙等功能钢。另外陋粳,丹拿音响囱、以及更大尺寸的触控液晶屏分,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成反: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教教碘鼓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)们描护,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同势蒋怂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敲,其最大输出功率为162kW(220PS)判搅,峰值扭矩350Nm杯雄。   主推7速DSG双离合变速箱私: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱购背泛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)破扫蔡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)建娶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烘哪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT离,而1.4T自动舒适型歧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆喘精。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭:11月19日 售价区间小吐:12.98-18.98万元   新车点评申颗徊:北京现代是2013年的大赢家耽茅,销量突破百万辆顾,并且销售车型整体售价在上升侯可法。虽然索纳塔八的表现还算不错铂,但这是以高性价比换取的城北,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颇,外观更沉稳蓉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍撅,再加上超出预期的低售价梆晾喉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型储。   外观方面欺搐,北京现代名图共拥有八种车身颜色誊杭现,分别是水晶白际、梦幻银诽乏、幻影黑饯、玫瑰红陈摆锋、水墨灰海、宝石蓝曙示、丝绸金甸窝几、北极玉绍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寐肚埃,尤其是前进气格栅处的造型唾暴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凰。细节方面玫蹈烘,新车的前大灯设计很抢眼操垒坡,区别于其它车型享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囱碘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叹课,轴距为2770mm兢萄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朝靡怯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面两,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鳞,以金属和实木装饰为主位窍。配置方面倪宪,有主座椅十项电动调节颠响扩、驾驶席座椅加热通风记忆功能糕界、双区自动空调虐皇、倒车影像林、定速巡航瓷岗茹、多功能方向盘劣藉、座椅/外后视镜记忆功能矢、侧气囊/侧气帘库、副驾驶安全带提醒墨久、倒车影像系统娶贸涸、转向辅助灯输梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置长樊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脑被驰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨冯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抡珐溺。对于后续会不会推1.6T车型凄乱,北京现代副总经理权赫东表示井退,目前尚没有这样的计划欣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讳峭龋,满大街都是故徒并,从朗逸上市到现在的五年来鳞,在全国卖了一百多万辆脖脾谴,卖的这么好馆雾粱,自然有这款车独特的竞争优势喇。要知道乘几,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肩,这究竟是为什么胆峨,很值得各个厂家思考苫教。市场定位抓的准考牡,产品线丰富伞麓释,产能跟得上溺哩箍,都是成就朗逸销量过百万的因素粮貉悔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叔吓,市场价16.59万元虾承坞。究竟值不值射购?运动在哪里喉落竿?是否称得上运动俏即?带着疑问渐褪论,一起来吧废冯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弓,这种运动元素的表现方式很常见票缝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脑,配上熏黑大灯这样的手法江姑,而且很多还是豪华品牌在这样做嚼淡。这样就无可厚非了蹦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贝寝盘,新朗逸又有什么不可以呢惺哗?   运动型小尾翼透独、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔼,同样是传统手法奶绞,几乎在外观的运动性点缀上该瞧口,各个厂家还没有太创新的方式郝耙。一般些的踩希谜,就增加这样类似轮毂涟播、尾翼的装饰响湿,高端些的绍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捻,不过霓,从侧面看茸坛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变项凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狸竟。   相比车头和侧面酮隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灿,在说运动感之前缎淘,我更想说说普通新朗逸的车尾石,更确切的说险,是想说说尾灯歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喉灭疟,有一点略显单薄的感觉叮劣。运动版上黔,尾灯加入了熏黑处理防,双出排气管也更粗壮了牌,保险杠的视觉感受也更丰富囱渭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廖密绿。   本文导航串丰怂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冒瞎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吨涵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配使律挂,即韩国的蔚山暗花桥,这里同时也是现代全球最大的工厂肌乃污。这个工厂雇有3.4万名员工敦限,日生产0.56万辆车肩。   Inautonews编辑表示呵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意就狗肯。五年前质量提高了袄残谜,但是外形并不美观阜。然而涕瘟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憋伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筹娟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朗。对每个购车者来说梁乖伦,这听起来非常有吸引力脱冲戳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腿那。   与现代旗下的主流车型一样湍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姜嘿,整车线条从头至尾充满着流动感夯。车身长4770毫米坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盟抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前么噬邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯,它看起来依旧如此的适合年轻人楼缴词。没错垮团矾,搭载着一车的新技术之后煞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手落细缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胎对臀。于是当新车到来的时候铣图,你一定和我一样对它充满了兴趣卢。这是最年轻的凯迪拉克崩轰围、最小的凯迪拉克氦郴搁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克始哩? ● 外观造型抛痰倦:钻石切割风格依旧位地吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞥侣、2013德国红点设计大奖间攻傅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型临码僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牧桐埃,只是这回警订,ATS是完全原创的作品隧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏设,轴距仅有2775mm尚拦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缄,而国内我们则把它当成中型车乌童塘,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品挝去府,并比它们都要更小一些嗡皖。   前脸的造型相当干练试笺低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渡翔妻,而是被很好的控制在一个合理大小上霉绿饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘟莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杏限姬。出于空气动力学考虑屯泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄,当车速高于60km/h时瑰砰金,前进气格栅会自动关闭凭设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流块涩锣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹硅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黑滩,并带有远近光灯智能切换功能斧蜡禽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒜,快速亮起懦耻,缓速熄灭的设定很显档次橙壤衡。再往下看褂,闪电式日间行车灯孺须礁、大灯清洗狈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踏汉隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕琅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆,亦或是造型需求烧,感性的来说秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬贾箍离。身处车内佳颠堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落附瞳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓。   ATS是一款后驱车炭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等:50且,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款步骡,贯穿车体的俯冲式腰线切融、短前悬席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盟村嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酬师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏刃樊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勿穿兔。而在规格方面巢棵德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团奶蒲,前胎尺寸为225/40 R18吾唯泰,后胎尺寸则为255/35 R18瑟荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃难跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致价帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虚帆堪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅碉皋,至于设计师是否真有此意腊埔,倒还真无从揣测秘侮毕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揉,实际上郎播烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤,由此带来了不错的视觉冲击感恍江柒,给后车以足够的心理压力瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付馈采袭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播擂檄,至于3.6L V6车型何时会引进署,官方暂时还没有表态骚,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轮慰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淖挨,我的第一反应总归是奥迪A6L酵、宝马5系以及奔驰E级这3款埔搏。不可否认嫂拜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爽冷细,路上的能见度也说明了这点乃。不过泛哭春,随着市场逐步的被细分圣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匿凤忌,除“老三样”以外菏,也还有其他选择睫杰,比如晌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猎,这两款不错的“非主流”产品稗锹灸。   今天吩浚睬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前会端,领略一下“非主流”中大型车的风采森狈师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆,当然闹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佳瞄途。(注踩琼疤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓝俺,雷克萨斯ES简称“ES”胜计釜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盲,编辑先和大家解释一下“非主流”僧返,这里并不带任何贬义崩唉赌。从销量看羡卑究,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞砰,宝马5系9000台以上功哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛋食锨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缴纹青。   外观核磺首:XTS尺寸明显更大傅叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准方磊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念青。造型方正且棱角分明的车身造型怪悲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碉帽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评。可以说它给你带来的面子效应丸嘘,绝对超过它的价格隋,在半年长测期间漠,我在停车时经常会被问睹:这车得60-70万吧窝郎害?   相对于XTS外观的张扬想尉、霸气哪伸,ES则可谓是低调散、内敛很多枪,整车的线条和比例都比较匀称套,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杏孤蓖。   在车身尺寸方面杰权,XTS的车长达到了5131mm搏魄,比ES的4900mm足足多出了231mm彼佳,差距可不兴比颈,但在轴距上持持,两者比较接近司,XTS为2837mm挽,ES为2820mm行嘿,仅相差了17mm罕北,至于最终的车内乘坐空间表现浩栏,它俩也是半斤八两棋驰锨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞥,氙气大灯蹋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少樊杜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唾膝,ES则仅有近光是氙灯齿,远光为卤素灯泡凌。其中稻穗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抒,显得比较个性椽琳。而ES则还是灯组传统的横置式驰龟。   再来看看轮毂和轮胎让辑浓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矮,ES为17英寸戎眠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痢陪台,市场售价约1500元/条相巫关,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糙,市场售价在1000元左右/条棘保梳。可以说份袭,在这方面两者的差异还是挺大的舰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弛收,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绷畏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卧栓棘,下面就让我们来看看他们各自的优点闻城驼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦片淘,其他两款车均有上万元的优惠刮蛙峡,但相比比亚迪秦的国家补贴绞泡,这些优惠就算小巫见大巫了每衫晨。目前在国内的某些地区挟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尸,总补贴额度可达到7万喘校,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泻港。   在外观方面秘棚,这三款车均有各自的特点碉淳空。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菜。而本田则是日式混动车的传统样式黄顽灭,看起来非常别致箱琶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菩,非常有气势筋。   这三款车中聊集散,比亚迪秦的动力参数最强哼七,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹄。不过要是论舒适和驾驶感受烽杯核,锐志才是这三款车中最棒的钮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车念德赎,因此它的动力参数看起来没有太大优势墩茅。   三款车同为轿车联,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痉,丰田锐志采用了后轮驱动猴。至于哪种驱动形式更好泄其类,就要看个人喜好了猾铅。   本文导航悄搅:" "  简约内敛钠、安全扎实辟葱让、品质优良掠贬嵌,却叫好不叫座虽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙。然而对于一个企业貉弹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸽肛。为此习,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时式凰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗淑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韭叫翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陋僚。 亮点配置舱离刊:   City Safety城市安全系统斗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞九焊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锋芬枪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侈香,系统将马上发出警示并全力自动刹车禾,避免发生碰撞事故醛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武,可实现自动排队功能逢,除了可设定巡航速度滤观,还可设定五种不同时间间隔牧板。   加强型盲点信息系统BLIS伦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域些。   倒车车侧警示系统CTA刊顾微,可识别车尾两侧30米区域内的车辆八锣,如有车辆接近奴,会发出警告音和BLIS警示灯跋凑。   FAHB主动式远光灯台,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缅耽四,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奋,防止对方车辆驾驶者造成炫目锨亨瘟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芜版箍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择市娇鸽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入簿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓣拈。显然沃尔沃也意识到这一点搔橙绅,要想在销量上追赶""ABB""健头,国产是最为关键的一步讥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边但。S60L的到来肯定会对宝马3系始、奔驰C级识、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剿恐杰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仑,我们今天对比的是2.0T智远版头官,售价为30.99万瀑健蜡,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖刹。 ● 外观对比   从外形来看茧,沃尔沃S60L给人感觉干练协硼、紧凑拧,X型前脸略显凶猛脱反酶,富有冲击力申秽恼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力编涂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱席屋芬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕾荚,采用氙气大灯光源坏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贫操,只是少了前雾灯纬蒲。相比之下慷校,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驴惺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合偿,同时还配备前雾灯共。只不过灯组并非自适应前大灯繁邵赶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳履车,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源股,确保驾驶安全勤浓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缸,轴距增加80mm达到2856mm洪枪馅,而奥迪A4L轴距为2869mm传,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邢,不过高度和宽度有所不及使亩。两车空间表现如何楔继,请看后文的实际体验炭块。   两车侧面造型也具有不同风格溪冷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫡澳景,而奥迪A4L侧面更加稳重晦篱,看起来朴实大方闲伤舅。 在后视镜上救,两车都集成了LED转向灯掳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能材娠巢,而沃尔沃S60L则没有盛浆。 在尾部挺坑窗,沃尔沃S60L造型略显生硬了猛借首,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和督缆撩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烂眉穷,同时加入镀铬包裹功歇篇,气势十足季镰吓,而奥迪A4L是单边双排设计欧内,无镀铬装饰幌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎飞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯募斯,尺寸为225/55 R16轮胎弹,相比之下尺寸显得有些小了嚎赏,同时配备的是非全尺寸备胎涩昧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啦,只有修补工具有点不厚道八车雀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墓疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涉祈?当时的网络上绝对是一片嘘声糠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计版,这似乎就可以理解为特立独行宏剧?或者说创新杀踩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扯,通俗一点说就是酷:走自己的路刊,让别人竞相模仿广握。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙庭合,时间不长需完,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰?当时我无法回答幢午危,因为还没有对自由光进行全面的了解脾脾,经过一天的试驾体验之后吕承,我认为这次Jeep自由光确实有点料恢,甚至可以说气势汹汹拈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴糠锉贰,那么它到底有什么资本来搅局呢枫太?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歪孰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杀匹慌,在做颠覆传统这件事培忍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨守。就拿前脸来说讼,好看不好看绝不是我个人说的算的噶警峡,每个人眼里都有一个不同的看法纤邯千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓝骏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棱奠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吩檀困,Jeep其实并没有太大的优势炔,包括大家最看重的轴距表现济,在这个级别也算不上是太突出却滦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话取,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捌,让消费者也能愿意买单毋奢渭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潮辞甩,其尾灯设计和大切如出一辙娥,只是在造型上稍微做了一点改变碎鳖寇,以便能和后车窗衔接的更自然一些险氮嚼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杀斗,这实在是太个性了菜寇吗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墟盘,不是吗插贺附?   本文导航乒己伎:" "  “便宜辰、省油叼秸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肃锻。因此七,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹬磐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上号父。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棺萄戌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摊亨。二者不仅定位和排量相同露,售价也都是6万元出头脓少。那么谁的配置更丰富杆,性价比更高呢团?接着往下看吧叫乱。   备注首簇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豆浅牢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垂纷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚、“天窗”和“后轮碟刹”任够扣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坦谩虽,促进其他品牌产品的更新或者降价前疥衔,以提升竞争能力含挖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刃镐,但又觉得竞品车型优惠较多”戚。今天就随着我们来看看忿锹立,新威驰对比瑞纳湿特雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谴蛔拈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枯佃,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儒豁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办焚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帽,以往圆润的风格被全面舍弃浇,车头变成了现在最流行的大嘴形象围。虽然初看有些夸张祟配触,但是符合小型车定位律氓,更多时候它是年轻人的代步工具涵才,所以造型必须年轻默饰。大灯面积不但较老款车更大芍,眼神也更加犀利缝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甸鹤灰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讽栏笛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿东,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沪酮扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奉哎穿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异答弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下席卯构,诸如电动天窗滥磺、前雾灯与后视镜调节都在其中碍狙超,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能己,日常使用的便利度稍高一些谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘离骡,轴距达到2550mm潭。与老款车型相比加长且加宽涩,这是为了适应造型变化的需要程喇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势版肆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酚赖。   新威驰车尾没有车头那么激进帛,显得时尚而舒展酞。整体线条看上去硬朗多了冗扫嚎。在高低配版的车型之间砍,外观元素的差异并不明显肉诺铜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐胚硅,不过在潜在的功能上却有所不同迫讹镀,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈乱帆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脱穷吓,在日常使用方面的便利度有所不足感。   瑞纳尾部的线条更是犀利低骄糙,线条从车身一直延伸至后备箱氢兔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撇,增加了不少的层次感和运动感截。" "  旅行车在国内的发展进程丛戳,现在似乎已经开始有所起色凌哆,但受到各方面的影响磷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘎瑞。记得应该是在去年抖,各大主流网络媒体几乎在同一时段洁姆秽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章试洁完,虽然没能在实际层面上起什么作用曹迟良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厘齐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谜案,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笺豁丛,但是大部分车型均已进口形式引入囤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疟坪武。宝马全新3系上市后锚嚎洽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秋纳驾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妥熊。不管是厂商的试水工作枷蹦昂,还是为了后期大力推广的前期准备俺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款京。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轿,但官方却并不这样为其定义草,所以除了V60之外冲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绩崩琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i社姓瞧,三款细分车型跨越了30-50万区间贸砰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焙辛。   328i M运动型磁豹,是3系旅行车中的顶配车型摹慨兢,M套件必然是它表现非凡实力的根基顺。BMW的M系列产品挝施,是众所周知在外形设计上最夸张动感的许,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狮脓。在M套件衬托下的新3系旅行版飘,表现出的攻击力和威慑力很强埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型措涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竭骸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能温才功,也是几款进口旅行车中最为全面的弊瓜芳,除了前部以外懈睡孪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箍,令驾驶者的便利性有很大提升渺凰峡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显华钩忿,造型圆润的尾部整体风格绰惠碾,让旅行车身份表现的恰大好处靶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剃,但是尺寸不大到,威慑力也没有想象中明显摧哪腿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膛,极富肌肉感的线条元素姜,让它表现的干练紧凑了辆傅。   本文导航窝僚不:" "  曾几何时诗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交普。物是人非京氦控,随着中级车市场竞争的不断加剧菏魏兄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刹。在上个月的广州车展上却阜,全新天籁·公爵正式宣布上市股和,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢维?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睬某,来做进一步的了解吧妥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜂: 稳重与运动浩兼猾,风格各异   车身尺寸方面返示,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刨獭,车身宽度里入捕、高度与普通版天籁车型保持一致施,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侨垄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哪,只不过在细节方面有所调整赎剂柯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兄,后保险杠排气管内嵌乓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识马稗,俨然简多了几分气质的提升晒喂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下射刻撼, 新君越的外观风格更趋年轻化戎挝距,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虹始,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潦版肉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冠腻,尾部设计与前脸造型和谐呼应港疾,相比老款车型稳重端庄的设计风格豢奇,全新君越更容易让年轻的消费者接受司申。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒂金涵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抒摊、大灯自动清洗等功能盯姜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骇那癌。通过下方的表格我们可以了解到县,同价位的两款车吕们,君越在外部配置方面显然更为全面一些卸嫉,LED日间行车灯菩陀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的店份倦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的身。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狗郸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烯俏: 日间行车灯舷距喝: 随动转向大灯刻: 大灯清洗装置舅肠: 氙气大灯伺誊: 倒车视频影像势款: 大灯高度可调扭: 自动头灯贡闺恼: 泊车辅助详掸: 无钥匙进入系统兽: 感应雨刷罗耸畦: 电动后视镜泉: 后视镜电动折叠即: 后视镜记忆兰蔚萄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亮迷,年级里有几位南方来的同学蕾括沦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氢舰丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殊硼。雪对于那时的他们透蓄箔,是上天赐予的礼物潮。但是叹,对很多北方人——比如我——来说下,雪却是避之不及的灾难缝啦哼,它让我们的出行变得困难重重称扯。不过这次却不一样顶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呕瑞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣师瓷莱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泪柔酚,请允许我隆重介绍一下今天的主角驮损眉,我们的冰雪座驾覆董饰,一款中大型SUV——福特探险者红。探险者是福特的旗舰车型良,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜜构琅,共两种配置贩,售价48.98万喊、53.98万亲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笔娜捌。我个人非常喜欢探险者的外型奴脊蒜,它魁梧而正派淌粪拧,颇有美式SUV的霸气倡沽。牡丹江的冬天白雪皑皑覆掏,探险者出现在这里十分应景廷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坏监,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恰唇。这样的冰天雪地里豆彻徽,就算是带着手套在户外拍照股度,手指依然会被冻得失去知觉官。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纽亮穆。探险者的方向盘加热速度很快钞弦椿,开启后几秒钟就能感觉到热量拐厩坡,太实用了凉稍祁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迷,匹配6速手自一体变速箱妇探。探险者在海外还有2.0T版本车型赁分,不知为何暂未引入国内涡汐随,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箩水,并没想走量洁旦。   探险者为承载式车身结构梳函,搭载一套适时四驱系统顷兴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翘,后桥轮间为开放式差速器存白,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助品县,以制动打滑车轮的形式实现唾。这套系统的越野能力或许不是那么强大味,它主要是为提升公路性能而存在的解蚂信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赐释,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键马聘短。这次我们挑战冰雪路面们菊婚,这套系统发挥了重要的作用蕉抱慑。另外不容忽视的骆吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒜慌班。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄尽!它是一款高性能冰雪轮胎揭碗,官方称它应用了发泡橡胶技术落,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搔,从而让胎面贴紧冰雪路面兢钝,提高抓地力沸脖测。当然存,这款轮胎价值不菲锭,以探险者高配车型的轮胎尺寸烯:255/50 R20为例隙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灯来霖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哇戚蜗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴就,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戒假餐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舰几,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玫膏举,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韧顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炮帅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范梯年,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僚牌撮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啦,两车的轴距都超过了2700mm闹,使它们在同级别车型中的优势非常明显钙皋刮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集事,略显圆润的车身看起来动感十足霞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碉闯律,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碘疆,550引擎盖上V字型的线条动感十足帽隆。C4L大灯的设计相对简单发耪,全系采用了传统的卤素光源签撩,而且并没有采用透镜的设计评讹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磕桨,还有转弯辅助照明功能室恢牡,保证了夜间的行车安全巾聪。两车都配备了时下流行的日间行车灯扇,值得称赞的是蠕,550竟然为雾灯也配备了透镜讽,这一点值得各大汽车厂商学习毒窖坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏礁轮酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌海秘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曝到,550上扬的腰线勾勒出时尚奸、动感的侧身线条现惧海。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稍菠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兄堪啪,并搭配LED转向灯社秦,视觉效果和安全性兼具并拘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郴膊储,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离。   C4L具有无钥匙进入功能哺跺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孰控酸,550则采用了常规的冶眨控解锁功能兼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼎,C4L刀锋式的造型更加犀利五,550则更加尖锐篱枷剑。   两车的尾部造型比较统一儡轿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果板低嚎,圆润的造型颇显稳重毙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抚,这样设计不仅美观糙,而且可以增大后备箱的开口角度牌黑懊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矾蔡秦,视觉效果极佳蕊阮菜。两车都采用了4点式倒车雷达魄凭湾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物合,使泊车更加安全建。C4L后尾箱并未设计开启按键木,只能通过车内控制按键和依迩蹋控钥匙开启澄梅疲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汗温,使用起来非常方便密农刀。   本文导航泵揪聚:"    紧凑级两厢车孝撵捂,如果倒退10年前面炼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凳商免。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后困美,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诗鹊舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壬桥,它于不久前推向市澈骸,但其实它在国外早已上市扭。雪佛兰在近期才引入寇,相信也有自己考虑博,好在这个时间也不算晚溃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐享,相对较低的入手价格哨悉旅、时尚的外观设计以及良好的运动性能口,都让其成为该细分市场的热销车型拔衔涝。而在紧凑级车型中齐褐膘,三厢版在兼顾运动的同时卫酶使,实用性相对更高一些谭锚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薄谦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牍独猓克斯三厢版(以下简称付┨恚克斯)进行深度的比较兽奢非,到底谁能从中脱颖而出陇,让我们拭目以待券。    在刚刚结束的2013广州车展上搅困,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴九。此外骏,负婵剑克斯去年北京车展的正式上市考茫,也让这场紧凑级大战更加精彩穿到涡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湿,作为其小弟的马自达3能否一样出色饱驹甲?赶诜荽铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跋鲁瞥,能否从容应对忿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外显肋葡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上微薯。就在媒体日当天潞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丝,经过旁边人的介绍默斧,惊叹一句肝耿:原来不是一个车氨宕芊!!可想而知花垮,这兄弟俩得有多像肝橡还。    2012北京车展上市的阜ε裁耄克斯相比前者迸蒋,已经在市场上打拼了一段时间屠柒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓣低驶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捐偏备,但是妇浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位人,还是毋庸置疑的措旗膜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涕施,为了让评价更加客观般,同时呕库蹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椿,我采访了一下身边的同事和朋友泄宽。   同事A携睹感:男寿系丢,30岁床活芬、已婚峦窃、儿子1岁多    我哪个也不要芦挫壕,原因只有一个派唉:都太小溶藩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彻,实用!当然这两个车白给肯定要芬抱镭。(也对幌徘,老婆孩子热炕头的人捣尘问,还谈什么运动梅颓肋,能装下更多的人和东西酚饱,才是硬道理)   同事B拓危:男芍,老噶晌克斯车主氛剩羌,奔三的年龄匹梨蹿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改海克斯式垢累,理由是有优惠敦拒、货源足捻吗、随时买硷,听着怎么跟买菜似的裤崔瀑。   前女友寸:24岁彪曹,高尔夫6车主关钡病,略带公主病    选马自达3艘阀称,原因是好看欺抠,我再问还有吗抡穷秒,答曰钵:好看氨痢!我继续问剑埔,跟我急了惜泌,提问结束催。   现女友达骂现:25岁憋敝激,对车没有丝毫兴趣散渤,仅对各类衣服衅、包包身朽、鞋等物品上心    我选马自达3吧慈烷,原因是就看这个顺眼竞蕉,所以就选了歧。(明显敷衍了事)   女性朋友椭孩:24岁乏,某时尚杂志签约平模寝猜价,对车有些兴趣眯需湘,但只是停留在表面    我选马自达3膘讥,因为好看睡橙,身材我喜欢侗仟碉,而且红色(主打色弯嚏壬:魂动红)是我的style碴瘟嗡,所以我会选她的说泵。(这种中英文混合体慌萝碘,外加“什么什么的说”的语法真别扭却,说她好几次勺录,不见改)    采访结果显示献,果然是萝卜青菜扛、各有所爱忱剐,而且给出的理由也是五花八门却括想,那么到底这两款车有哪些不同啡拒簿,在面对不同的消费群体时笺炬,它们的表现又回怎样寄汞剃,废话不多说梨咎愤,让我们往下看水鲁。" "  2013年8月才氨村,本田CR-V共销售了15393辆每蜕匪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檄疵乱,本田CR-V共销售了18989辆烦篇纯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殿,本田CR-V共销售了19510辆沽唾绞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憨戈,本田CR-V共销售了19288辆钮搓父,全国SUV销售车型排名第二......事实上普哎耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雀韩典,它的优异表现还远不止这些士倪罢,截止2013年11月底济荤武,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酣革嘲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腾。是什么让它成为了国内SUV的明星码?又是什么让它如此大卖赫?   现款CR-V有2.0L强戌嚏、2.4L两种动力共7款车型泄项韧,售价19.38-26.28万元赁感。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型童茂仑,售价22.98万元)颅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埠底拳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啊娠人,纵观整个CR-V的家族史告疚纤,前两代车型还有些“方盒子""造型眠,而从第三代开始峨胯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腑榔,坚定不移的走着城市化SUV的路线棉敛挎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍括膘。   说到第四代CR-V的外形辜极,也就是现款车型炔幂陪,它的外形并不是能让你一见倾心的主对卑侗,CR-V上市之初捆骚,人们对于这样的设计褒贬不一苔,甚至有些“不得民心”低眠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话节辜郴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守奸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掳薪。氙气大灯室辰良、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吵。值得一提的是骑设憾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颁顽篇,效果出彩现。   车身长度比上代车型减少了25毫米却,离地间隙下降了50毫米捅邯,仅剩130毫米富毁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恒,但却令离地间隙接近轿车痰抗垄,轴距则仍然保持在2620毫米迫教汲,整体效果比老款显得修长不少喘市。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羔,在实际驾驶过程中怪,提供给你更加宽广的后方视野慷卑楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焊容挪。   现款CR-V提供17杉、18两种尺寸共3种轮毂式样瓜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怯韭丰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趁巫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斜逝尼,车尾向外凸出比较明显惶沸邪,给人一种臃肿膨胀之感铝庐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纯郎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叔笆,给人一种臃肿膨胀之感刚拭膝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殿泛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积币瀑伪,为实用性又添一分洗埂亢,从之后的销量来说肚礁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屡,保持着高歌猛进的态势驴玫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺教,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烽还,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钎、精心景辰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惭,排量仅有2.5L帛讣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抗筏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仇。   第三代雷克萨斯IS匣热,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆并吭,全车线条设计更显张力假反,饱满的肌肉感让人过目不忘括。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版射考诚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炊撇,丢失了一丝霸气牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炉眷,长宽高分别为杆行:4665mm坍姓哇、1810mm奖、1430mm蓟画丝。同时轴距也增加了70mm橇淮,达到了2800mm奢效割。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氓纹崇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袒,其前后配重分别为53刺藤突:47颓。接近前后1芍:1的配重也体现了其运动本质丹幌。   IS车身侧面短小精湛哥唬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖,显露其灵动的车身姿态楔乃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戌册,依旧是纤细儒、锋利校晨礁,绝不与传统设计相妥协艰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧淡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夯菏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趴撇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晃十。   毫无疑问孔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侧儒蛇。你可以觉得它设计非常超越前赎,也可以认为它很有美感奸惨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动售汇算。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羌赁店,石油的消耗量日益增大全平骏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吼,排放着大量的尾气捐,制造着日益严重的雾霾天气锈陇。汽车尾气的污染撕挺,越来越成为大气污染的重要元凶戚。开发替代清洁能源奋婪,代替排放巨大的内燃机屁围,越来越成为厄待解决的课题陷。现在很多厂家都开发了混合动力车型舌烫掳,这项技术基本上成熟了讥但皇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棘怠菜,也没有成熟的商业模式来进行推广昆赂躬,即便很多条件还未具备赴艇,即便这样那样的客观限制桑褪迪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淬胚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一划。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溜玛书,叫做启辰e30晨风快,这款车还没有上市父吼萄,很多技术参数还没有公布辛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寄,介绍给大家藤。但即便如此粳烤薄,这款车还是有据可查括镰逼,开发平台来自日产聆风电动车凯巨翘,外观也和聆风十分相似夕糠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颅,2700mm的轴距和骐达相同贺痪,外观的样子也有几分相似岸皖堕。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞍母才,前脸没有进气格栅的设计捶吴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裂。而据厂家人员介绍脸匣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卵董,而是单独开发谅矢伞。   尾灯使用了LED的发光元件澜低,看起来更加醒目前,垂直的长条状样子也很有个性律。但在车尾上认腔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同草峦轨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檀繁,用以分担电池组的压力虑俯,这在晨风上是没有的爽羔糖。   本文导航酥杭奈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俺虾寺,照片上看它挺精神苹纠,设计有传承有创新木庙,硬件配置有增有减姆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悸背,没能去测试现场参观参观膜郡。   命运总能给人惊喜仁群辨。上周五下班前淬醋挟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揪通失,领导突然走过来跟我说庐洪担:“来了个顶配概舅粒克斯缝精无,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤,周末的小幸福就这样碎了一地淮们,我得跟两台机动车泡在一起熄懈掇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酷迷喉,坦白说现在我对它俩都“不来电”江。这样也好骄铰,好歹保持个立场中立对吧门署褥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满航翠玲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聚塑,比如为什么海外有独立后悬架脐记?国内全是非独立后悬架喀?其实道理不复杂裸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚀,既然如此慈天,那就遵照做生意的基本法则来做贪切,降低成本负钱,攫取利润氨肩,无可厚非课。我相信如果改悬架车就没人买滤,那他们肯定不改狠啃蓬。   福特比较谨慎楼,善于跟消费者打成一片撑躬琉,挣钱不忘树口碑且适迹,好口碑又促进高销量段,顺利打造良性循环圈设技。尽管它也有这样那样的问题睹敲靖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伍闪,值得大众好好学学圣耙。话说回来篮嗅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攻辱谓。   现在摆在眼前的高尔夫7和附悍獗#克斯落埠,是各自家里的明星产品沁诧饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顿檬破,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢。把这两个重量级选手放一起拧,能擦出什么样的火花来癸掏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袜,似乎这样能出一口恶气懂。不过我得劝各位一句炕碴芥:百花齐放很重要泊瓣赎,一枝独秀最糟糕伦绿。   ●外观   扯半天总算进入正题闻,这个阳光明媚的周末洞曹,没有雾霾的打扰类,我把两台车放在一起拍了套合影栋。看看它们雌寥悄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7链,一个是16.29万的顶配版两厢讣偕犊疲克斯殿弦。要说家族式设计射,大众当然领先其他厂家篇廉摹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纷深稳,福特的动作稍晚一些乓传,效果不赖簧案。   所以当高尔夫7和噶胀固冢克斯站在一起的时候觅桨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仕。谁好看我不说枪澄,大家都有自己的喜好峨酸叙。两款车前大灯组内容丰富懈,氙灯甘鼎、日间行车灯徐、大灯清洗烁技丰、雾灯一个不少桶铆撵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有急便,而噶瓒势#克斯的则要花6千块买选装包喝荚跑,朋友们藏嘿绿,要享受还是得多消费啊丛。   车轮部分有看头颈。傅保克斯胎宽215mm讣男,米其林博悦轮胎甭侩病,轮毂造型带感腻,给个好评唉栓搏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唐。高尔夫7胎宽205mm俊,似乎缺乏顶配车型应有的气势诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郎板。   车尾设计各有出彩的地方锯鹊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蟹翘送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭套便郴,LED尾灯是个加分项片牡平,肝ね魏蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镰。左边那台风格沉稳一些鳞,右边的青春气息扑面撑伺,你喜欢哪个烯筷?" "  “牺牲一定的车身刚性栖妻陀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构画,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磐狙首。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊怪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幻。就在上月兢迁让,奥迪再次引入了其Cabriolet版本收,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坍汤舵,至于奔驰C63 AMG宪,目前还缺少这一车型齐趴。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨课铃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竿筷聘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卸泪澜,毕竟除了性能之外贿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畴肝染。   延伸阅读 护:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饶缚搏,其中包含对车漆颜色琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择慌骂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拓钙痴,所以在配置解读方面履醛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丛,并将官方价格告知大家袱千。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上别圣脆,软顶敞篷采用电动开启士畦,时间上需要15秒即可豢功,而将再次闭合需要17秒句炉搪,其开闭结构为多连杆双片式捻,这也大大缩短了开闭时间苦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚,为了不过分降低运动性领,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饱辅。排气方面也是RS5的一大特色挽褪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疤,而在Dynamic模式下会全部打开叛挤房。   本文导航色:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔡,或许大家已经是心里多数婪侗莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歇,定位于新兴的小型SUV市场截串孺。众所周知饯邪发,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“母茅锭,长安铃木选择在这一细分市场发力挺马,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涟,通过对比分析绵匙繁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韦苔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缄吭,搭载1.6L发动机甩楔仁,匹配五速手动和CVT变速箱蘑剩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L降峭回、2.0L两个排量六款车型澎,同样匹配五速手动和CVT变速箱槽男清,售价区间12.88-21.88万元矛辅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观史德圣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啥,通过下表的数据显示得知吃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手礁斤杭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廉,相比逍客九登、昂克拉等车型同样处于劣势蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯葱丰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戳冠,还有与车身不同色的黑色包围碧馆、车顶行李架娄滴阮,短小结实的车尾行,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卵概。车身颜色选择上剧,S.CROSS锋驭提供了极光绿楞、皓月白纠驴宋、星辰银蹭嗣疮、丹霞红妹、银河蓝和晶岩灰六种颜色拓很楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烁软,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棉慕,雾灯叔吝辫、下保险杠也经过了重新设计世巾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衰。车身颜色选择上栓纠,劲炫ASX提供了珍珠黑敖啪、极地白寿、翠鸟蓝刊菜探、酷银陵、钛灰五种颜色淡睹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面随筐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劝沮,前后雾灯较人奖,并配备大灯清洗功能粉冯绩,外后视镜集成LED转向灯;同样肩颊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔽,带水平调节和自动清洗功能互派,其外后视镜没有集成转向灯催肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沃家宝,二者均为铝合金材质榔顽。所有车型均配备优科豪马轮胎皋。值得一提的是芒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎床怕,这在同级别中比较少见感婆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型繁筛童,根据车型的不同尺寸有所区别陈蓖,低配街处勺:215/65 R16现鲤型,高配促釜饶:215/60 R17梗党卜,轮胎同样使用的是优科豪马铺,同样配备全尺寸备胎盯衰,两车在这方面都表现得很厚道轮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陡巧,第七代车型笔。其指导价12.19-14.49万戈,这是配备1.6L引擎的价位琉塘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品行潜,账面要准备好14.09-18.29万蛊靠裂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捶啤拼,当然阶删,身为第七代的它据杜,在冲击属于自己的又一串“第一”跑绵宋。但我们相信胳,短板才真正决定高度闭翠。   全新高尔夫的德国总设计师说并,它的设计主导思想为“简单既经典”娩娜钡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分投彼:中网与大灯的相对位置短冒、拓宽出车身有力的轮拱沪里帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玻塑涎,这台在中国拥有极高人气的两厢车避缄钨,一露面岁椒苹,就好评如潮弧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捅煤,但还是要将6/7重提师踏,除了外观上的差异丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上波扭合,比第六代车型要长56mm铂祈。而整体车身比例上套,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罗袜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喷戳,轴距增加59mm话殊,从而提升至2637mm奸妮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卯,但新样式的内部构造也足够炫漠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寞监。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撩。高隔音性的特殊树脂层享,形成3层薄膜结构悍铜鳞。它拥有很强的抵制振动物理性能搔冻示。   直接跳过撩人性感的腰线烩妻锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型誓梧劝。相比海外的双L型稍,或许辨识度更强一些救别烘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萌,但高7的不一样伞碗溺。细心的你会发现磺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤怯哥,才会主动启动洞籍,并且拥有厂商宣称的132°广角咕敬敖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烽警,天平再次偏向了驾驶者一侧温笑。整体内饰上翰玫篓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘲:放弃中庸的设计理念朔潮鹃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派患尖。不规则的T型区康盯骋、活泼的金属线条点缀貉,让全新高尔夫大变身汾献。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扦该腊,它能够让你感觉非常新鲜坡端颊。   坐进高7内材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拾壳离,比普通天窗大了30%蜗想勿。而外掀的开启方式有点奇怪此,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闹,同时还为内部提供更多头部空间抢。   大众车型的人机工程向来让人放心饥技,这个角度的方向盘尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驾围。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膘,或许来个拨片更有型吧叔排蜂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症新,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挡。   本文导航叫沪速:" "  在国内的SUV市成α印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩黎崔,正因如此啼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哥伎递,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺恒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹乡谷。   说到大空间泛腥、七座设计覆、配置丰富的SUV堤,北京现代全新胜达是其中的表表者鸵醋魏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簧统恃,下面我们将对这两款车型进行对比分析删腹淡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闪棋蒂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅仓臂,设计上中规中矩纳辖,采用了哈弗新的家族式设计元素剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及四疼愁,代表性的设计元素有息贪:大尺寸U型前格栅红灭,粗壮的镀铬横条格栅撇秘化,时下流行的“X”型前脸苗挖谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峡烁混,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹈痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气完草耸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撬,再辅以造型锋利的大灯灯组涸林,极富视觉冲击力凰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伯糙矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识欧。" "  如果提起讴歌品牌广枫,大家一定会想到MDX这款车县抄鲜,究其原因萝褐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赣禽烙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镶,拥有讴歌最顶端的先进技术拭砂。在2013年新婆,讴歌上市发布的新车相比以往泥敞,算是非常密集的仍。即将岁末坞雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售窃。作为新款谢女,MDX的售价降低了嫌绦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辅翠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器几捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冻吨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抨跨。使弯道驾驶更加轻松巨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 体翟芥,在车辆制动时壤必牛,通过制动延长扭矩矢量分配串侨骇,提升转向的循迹性 篓,这在之前的讴歌车型上是没有的孙答袖,包括RLX雌阑惕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮傅匣恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕。但我们看到堆,在讴歌品牌乃至本田车型上扰僵骑,自然吸气发动机依旧占据主流睬咐灌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法层申,在新款MDX上使用的3.5L发动机潍,带有VCM可变缸技术麓亭,在不同的动力需求下屁莲,发动机自动切换工作缸数筋,用来节省燃料会粉,提高燃油经济性堵奔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上免忍剑,使用了全LED大灯驳搏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法床,不止在新款MDX上出现戊射武,旗舰轿车RLX上同样具备摩娃豢。但和MDX相比蔫隋拱,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨。而MDX的这种全LED大灯奈拨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郊良,但据了解讴歌正在向这个方向研发燎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眯洛失,其中大致包括救援搅鲜憋、定位病、导航检索等常用功能涂。但值得一提的是划,讴歌的这套系统在整车质保期内钝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揉轮蹄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缚替刊,通过车头浚夕茂、车侧记锣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛇。对于前方障碍颗、侧方停车痴韶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寞卷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秃腥庭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钙嚎岭,MDX采用了59%的高强度材料髓,热冲成型一体式门环等途径棋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廓辜囤。   本文导航淖齿:" "  在新一代天籁发布之后伤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眠蝗。二三十年前羚棵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越里吝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孺桅深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霞。而谈起这两款车差畏,目前多数人对它们的理解是梳豆芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盼仕姆,配置增高孤吭故,便成了公爵和君越陶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澳胯、动力和配置等等谰读,却有着极具诱惑力的价格化醛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毯磺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艇茨晒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镀管煌。可它们究竟有没有这样的实力喝?两者比拼瓢箔曹,谁又能更胜一筹惋阔槽?本文即将为您揭晓梨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型感船,售价区间为23.59-36.99万元奥船姓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酪僻,两车售价分别为29.98万和29.99万汤,价格非常接近褪呐,比较有对比价值差等。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疗,主要是雾灯颧、轮圈等几处细节可以加以区分率阂,尤其是中网变得更精致哦皑,车头更显大气攻胯。但也就是这些细节的变化拧揣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿娄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿继。   大灯方面耸聚耸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能版陈,不同之处在于锭律逼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撮贸。   车身尺寸方面穆策短,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)太刹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锑馆槽,君越的长度同样超过了5000mm盖鞍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绘戚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朗石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过变,并没有追求锐利牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞄巷,腰线设计是其外观中的一大亮点褥吃,并非大多车型采用的一条笔直线条潘泼妙,而是在B柱之后便缓缓下沉欺起,在后排车门上形成一条折线肉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玖冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔚。   尾部来看柔劫纹,公爵与标准版天籁造型基本一致钦省,尾灯造型也还是一如既往地犀利孟妻诬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屎竣篇,为整个尾部增加不少活力毕汰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挝,使其整体感更强内捞坛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砰靡播,轮胎方面陛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼,更为霸气闪。   ● 外观小结咖: 两车均采用年轻化设计清坷晦,稳重气派;车长均超过5米错闺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程栏镐,君越表现更为抢眼墙。另外锨季餐,从个人角度来看点暇捞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慨痛,相比之下它的造型更加简洁壳规世、规整嵌绊皋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幢守哀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽额眉苦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发线勃茫,足以呼唤出你全部驾驶激情碘腺尖。你可以视它为野兽提涣,但我更愿意称它为内敛狂徒拾炽莲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险即骑。它是驾驶利器替莲森,也是很多人心中的梦想之车雹撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帆虐。   既然说道奔驰AMG矗睬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钝美陇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哩,都代表了其品牌车辆高性能版乓惯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酮闯,这些车在发动机配置调教翱,底盘调教涟佳绩,外形和内部设计上都远远超越原厂车虑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘘恼癌,它的长宽高分别为4707mm公皆报、1795mm和1391mm殿,轴距为2765mm饭表。参见下表可以直观的发现骑汤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的飞苏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呵昆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面齐顾绰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诚扯。但细看之下馈,还是能明显看出差别纺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琶需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲍喂常,流畅迷人更具轿跑风范吧痪彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膝蔬撩。   除此以外谜袒梅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汰涩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舷炬朗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哀,前轮尺寸为235/40 R18目韩冀,后轮尺寸为255/35 R18拟锯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碧痕韭,以获得更快的加速度丧汝寐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果福席场。   车尾是C63最为霸气的地方苹藏暇,四出排气管宣誓着其运动特性淑屠藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一橡拷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棺犊篡,从而提高车辆的稳定性逼。" "  11月12日管可,宝马4系双门轿跑正式在国内上市排。无论在平台还是动力上袭犊返,这款车都与标轴3系基本相同淳。动力上咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崇苛酱,依然分成风尚手、豪华和运动3个不同设计套装哥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哪。无论怎么看碑盖,4系都很像一款双门版的3系峦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞭对。   虽然名字是4系贤第霉,但如果只看前脸缓,恐怕一眼很难分3/4系位轿。不过仔细观察细节的话铰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伤氨拇。比如更大的开眼角设计忌,更修长的双肾格栅甩,还有明显不同的下进气口设计风格加零辖。当然讹,了解宝马车型的消费者都知道贰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呜。此外寸,前脸还针对空气动力学进行了优化愤封规。 【左邪烙:豪华设计套装(选配)/右小:风尚设计套装】   侧面造型上蔽,4系明显比3系舒畅很多酶露褐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妈歧,更修长的车门对此也贡献颇多薯坏匹。不过轮胎规格和3系完全相同短疼烽,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊。另外饥衫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铅熟艰,和前脸的进气口配合际,共同为刹车系统散热察痢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拈,不仅装饰性强夺,看上去也更凶狠摆。   尾部设计上被蕾炽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裳诲。猛地一看依然很3系逢烽遂,但饱满的线条体现了4系的不同凡。尾部虽然整体很“壮观”开,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迷长宝,别有一番风味衬。另外膝怒,根据套装不同胳夏菜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菠抱,实拍的运动设计套装为两侧双出播,个人认为设计还可以更精致一些洗粗谷。   车辆提供漓改蔚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饺:北京市海淀区闵庄路19号   电话梆铰伸:(010) 5872 8888   本文导航陵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屯,自日产逍客2007年在英国上市以来拳森蒲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来举群徒。各汽车生产商自然毫不示弱刚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扩,公司就对其外观和动力均作出了革新炭颓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曝桅揪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镐菠。这款车售价要高于ix35肯蹦忱,标配版的售价与高配版的ix35相当翻淖。较高的售价并不会对消费者影响太大巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力家殿华。 ? 现代ix35   除此之外扭患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梳裤。完美的驾驶体验低变行,充足的动力表现档微扩,日常的实用性以及低廉的养车成本袒苫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面模模孙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间强垦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砰。CR-V的后备箱打开的角度要更大罐乐汉,后车门打开的位置更高剧甫,加上方便的一键式折叠后排座椅份喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挨烈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的十。ix35的后备箱地板离地面更近醒疆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5低,他们要对此多付1,700英镑附芹。其余两款车的四驱版眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哎。   从标配版本来对比三款车忙,ix35要优于其他两款煤。SE版就提供了后排加热座椅腾牡劝,方便商务人士乘用乃丧揣。高配中更是有导航胚耙,蓝牙番阿苛,真皮座椅瘦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郝届浇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筏砰琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挟撕。   综上所述帽卉色,我们推选出这三款车的排名分别是豢杰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摹芯,但是它的驾驶乐趣却是最大的檄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缆吠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鄙桓岗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慈。低的污染物排放蓉,强劲的动力表现圈,新引擎的装配让该车重获新生盾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车零。不光是低廉的售价举麓,标配版的实用和保修期的延长惟笛,让该车十分吸引人癌搓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匠踌叮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楔哄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖飞怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂莎,严禁转载慷媚患,违者将被追究法律责任罐肪吉。责任编辑另:李敏" "  在国内炉壬唬,提及福特这个品牌度微,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝だ蓟蹋克斯和嘉年华拼揪,但福特的精髓决不仅限于此蟹。在美国屑添芥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锚。近些年来栓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脱票,先后投下了旗下多款SUV车型来侍,其中包括翼博绰、翼虎快禾、锐界以及今天的主角探险者撅搜。作为美国销量连续15年冠军的探险者奠漏,它在中国的土地上能否再续佳绩檀新呛?带着这个问题拌下协,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙久诡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ザ恪,也是其第五代车型醇袭。在今天看来共告胁,福特探险者圆润饱满沁劲铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娥。但早在1990年阑梅,第一代探险者刚推出的时候鼎睫蹲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吃聚。   随着时间的推移胖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栏签,与其说是改变恍贬,倒不如说是更加顺应潮流林脾列。早先的皮卡底盘不见了踪迹杜锚芬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跺。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甲税狄?结合同价位车型做个比较不难发现雹,探险者论尺寸绝对傲视同级窘览呢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拼哼,“尺寸”无疑是其最大卖点翰县。它的车身长东波、宽晴、高分别为5006mm天阀媚、2005mm和1743mm翠,轴距为2860mm掳镁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邢界,即便是与奥迪Q7的对比中猎羌傲,探险者在某些环节也不占下风墟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戮,探险者的最小离地距离为193mm赤,接近角和离去角也并不大杯,仅有21.7°和21.4°貉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巍料。" "  引言死梧莫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喷恨,其采用了全新MQB(横置呐悖块化)平台生产形盲,不仅在外观诵砰鸵、内饰方面有着明显的变化哇答坚,更低的生产成本窝饲、更轻的车身也使其有着较大的优势苗。此外受共玩,作为其老对手的福特赋ゾ姑矗克斯当然也有着较强的实力跋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逗。今天齿达柏,我们就来为大家对比一下许长,看看这两款车型谁的实力会更强笆吮良。 外观赣埂:低调内敛大众风对比时尚张扬肝迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感呈洞曹,但在设计风格上却有着截然不同的一面钉褂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坎韦疲。而讣危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诽放融。   车身尺寸方面煌篙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呢,轴距也增加了59mm款昆,整体看上去更长更宽更矮侧身。但其主要竞争对手赶ノⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势愁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靖淮熔、强壮奔隙、凶猛桔饱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惮。试驾被安排在了蒙特卡洛汞,我们被热烈的目光追随了一道携玫狈,同样陷溯谓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路草诡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酬蔬黔,它的对手就已经锁定了荚阶眠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标建乘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜得,他们选车就两点悼巫,第一样子帅文耙,第二性能足够强大搅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忍迁抄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔。恰恰如此哄砂倘,它看起来很漂亮翁烤,尤其是车身各个部位的比例与线条瞬浆旱,挑逗着所有人的视觉神经陀秀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裳冯彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帆兴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佰,而且更杀气感更强劳。怠速时慢慢靠近疾每,它的躯体在微微颤抖瞄舶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昏测。   细节方面奥迪从不偷懒矾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记试泛獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碧德关,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞接煤绍。在我看来矫亩,这样的视觉效果已经足够征服所有人箔,如果你觉得不够醒目獭坦蹋,还可以选择将卡钳漆成红色帛迟估。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔡撬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摩鸵垢,120km/h时自动升起览刷妹,此时的样子最为动人宛,速度降低至80km/h后便会自动收回鸽胖。   进入驾驶室并不费力琴,内饰与A7或者S7基本格调一致耗梆,简洁朴实讥,中控台区域保持原有基调髓蠢檀,有人说它沉稳芹襄布,另一些人说运动芒扳搓,在我看来这就是奥迪的风格耻,可以满足很多人的口味乾汀,一切气氛都显得那么熟悉试微诧。   车内有两处亮点让我记忆犹新队武,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分殊,坐上去的感觉也足够舒服横师。不足之处在于它的调节方式太过简单算,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冕芭屎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涂遁,手感与大小都很出众缴慰侵,令人爱不释手险麓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驹,善于抓住驾驶者的心姑庆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抠堪,两厢版掀背车开始越发备受关注鹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垫,强劲的运动性能也是非常重要的指标方长。就在本月初湾鸡酣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求径辖牡,除了朗行运动版之外剃焕混,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毖深鸿。接下来轨谓青,我们将两车放到一起匪,来看看其空间和性能环节的表现如何砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是星氢,如今的情况则正好相反茨返,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此及犊嫁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巧,两车的售价还是非常值得人期待硕履。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版体,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哩螺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秃参,前脸没有任何改变遍毯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爽磋,但给人的印象要更加动感缝渭。   车身尺寸方面躬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米红,各项数据都要比朗行运动版更大一些貌洗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少权。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒂寞毁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赋,比较适合家庭日常使用梳阀糙。轮毂造型与三厢版没有区别任。在发布会上酮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎司,相比科鲁兹掀背车不够运动费妈奸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裂兼岭,线条更加自然块、流畅毙鞘。两车的车身腰线笔直且显眼池劲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒下。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影囱守融,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿措悄埔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薄痘竿。同时刮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能请酒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耙,点亮后的视觉效果非常不错八项叼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌靠。整体风格也是保留了三厢版的造型禽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出片裴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型插兔雌。2008年沛农克,丰田Yaris进入中国市澄埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磋甲朔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虾桨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萎枚趟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苫搭,想必原因大家都很清楚钉化,致炫在各个方面都已下足功夫拆,为的就是再续辉煌媚搽。   致炫外观灵动时尚害,带着一些年轻的运动气息题莆,车长为4115mm哆币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘛步,比老款低50mm;轴距为2550mm伺,比老款长90mm苍慷筷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑锹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪督实,这样的设计更有利于致炫的散热妇刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旗操舜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡净闹。   " "  在这一两年中岸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抽肚,究其原因解鲸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拳。另一方面拈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抒冗绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平年贯。如今董劝律,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拷凡祁。带来的改变很多奋,由MQB平台带来的更多越级配置娄且,外观内饰的革新淳峡,动力总成的变化齿喂,当然还有后悬架的改变稼。能否继续神车称号萎诺,笔者觉得廉秃,可能性极大人。   ●从固定平台向钠睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目晁乃椋块化平台的车型逃,之后烈,从这个平台开始焙,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蕾裴驳。但从高尔夫7开始迟芒,这种概念将发生改变截。MQB母桑块化平台生产善哭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刹会,后面我们会详细说到光。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凌哥投,必然是一台有传承有积淀的车型辱犯女。经过几十年的发展和变革哭那,没有被历史淘汰舜丘猎,却总能获得新生和换代寞熬歌。我想符合这种条件的车型真的不多履卯秒。甲壳虫也好鞍,卡罗拉也好实,都算在其中太。高尔夫更是其中不可或缺的一款宋袖芦,从第一代发展到第七代杀,我们发现串,很多经典的设计元素没有消失湃,而是作为经典传承下来鸥,但技术却在与时俱进的发展推。直至现在挛涂,高尔夫7的出现土贿弗,能够看到曾经的影子炽,也能够看到未来的趋势较涂美。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矢纽烷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牟,今天在紧凑型车上也上演栓兴,只能说明胎肉凄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聚膏,也从侧面看出轮蹭,这一级别的竞争是多么激烈汀挪,高尔夫7的轴距加长了59mm傻活湃,反应在车身上扰刀,加长了56mm沟购郝。这让我们看到酚涉朔,高尔夫7并不是一味的加长线部,更兼顾着车身的整体设计秤沥艾,以及操控能力的全局设计昧堂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了里,争议很大捆铰欢,但貌似并没有像新速腾上市时那样坟,引起大家的太多反感窝。或许一汽大众的这场策略大变惨笨曹,已经让消费者黯然神伤了架蛊承。大家也都知道糜,这是没办法改变的事狈肩沏,想要四轮独立悬架讳护监,会有性能版车型作为选择剃拳,要是纯家用翻,就只能接受这个现实继凌。   本文导航焊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奠北,这仿佛已经成为了一种定律钵菲。话说回来费,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浅环兽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衔碘堕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叫、做工软晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宫菲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型南哇,为更直观的进行两车的对比分析脖趁疏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扛试兼,需预定等车时间较长脑,主推1.5T车型)作为参考对象免浩。备注刷弗兼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扩爬坎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锌骚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县镭拜,瑞虎5和哈弗H6各有所长芒脚氨,瑞虎5车身更宽行推磨、更高誊鹿,而哈弗H6车身长度触喊晤、轴距更长古围还。另外这两款车的外观设计原创度较高耙,没有明显的抄袭痕迹插,且能够符合大部分人的审美观勾,足以体现出设计团队的用心程度腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点放,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劫寒化,意在塑造最新的家族风格瞬憨,整体呈现出大气屏、时尚的感觉抱凯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跑娜,包括徽墨黑撕淖堵、烈焰红理冲、赤金棕挂、暗夜灰评圃、皓月白和丝缎银关。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枚,其更侧重于简约闺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剿勃。车身颜色方面汞萝,哈弗H6提供有经典黑惰图就、雅致银鞍歧、简约白必、中国红剔谁、风尚蓝矮崎铂、摩登灰环垫、醇魅红溶沃、睿智棕共8种车身颜色贡武究。   前脸部分胶蔑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果但。瑞虎5前脸层次感较强偿权,大灯巧妙地与中网衔接列汝铆,而下进气口被分为了两部分面,下部与底部合适护板相连接匹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尼石粱,没有太多浮夸的设计癸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灯鸵城,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且臣,但绝对属于耐看型劳,整体间流露着SUV标准的稳重气息赦桅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唾叭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灭妻觅,车身侧面给人以更修长的感觉全蘑希。另外视翟棠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衫揩草,车顶均配有行李架纤透。   同样的兽腐紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感部,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冕诗,厚重的保险杠更具力量感虱。   灯光配置上股狄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夸,内部灯组布置较为新颖颁镭距,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注删:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剁斥,常见的柳叶状大灯造型害耗恳,常规的灯组布局疥,带有透镜的卤素光源大灯甲,提供水平调节功能祷鄙荣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涝奈,看上去更为醒目和美观剂莆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诚救屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔬矗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汐伞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽楔,同时越久的期待会带来一个重大问题撮娜睬,那就是新产品如果不能做到完美订梁珊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欣剔,两条定论由中国媒体陆续传开撕,首先它的相貌不错沟陋,其次来到中国的时间也不会太长了泡另。一个月前黎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畴,为何这么说毛愤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哀算,通过细节上的修改勺脸继,使雅阁更贴地气汤搁避。   设计师在中国进行了大量调研工作寐,最终他们得知了国人的喜好兜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计无,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卷促,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爸秋别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邵撮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袄汇绷,在如今大行其道的“加长风”面前帘瑟,本田倒是走了一回不寻常路绕斑,这也是让很多人吃惊的一件事晃朴恭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响护。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芯祈瑞,究其原因我想和C柱造型捎镀厕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃冻繁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寝,先是放弃了老款斧头型的轮廓洗,其次将双出分置排气融入到了包围中甘渺猛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祁幢剔、动感靠拢膝剿土。   本文导航牧划:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痘使喂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窖摆宠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拨辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩别,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陶申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗。相比之下草,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桐肪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉康擒目。总之这个价位的车型官卢嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受污臣辰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳,即便轴距也仅有20mm的差距下拍,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹梗蔽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硼箩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出极。顶部的灯眉繁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮埃璃,虽说还是带着几分模仿的味道陶哦吮,但却并不令人厌恶嫌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫁冈,不过它的优势在于自动大灯功能蜕碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧老。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悉城,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎仕,不过值得注意的是每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹韧奸,上下车时可以避免蹭脏裤子访,这一点要比哈弗H6显得人性化涸冒刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚拘蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌柒瘁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郊踌哭,那也将成为它的一个优势到稿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羌伙祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吓庭畅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些食。两种风格说不上谁好谁坏垛典,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笨盘、更时尚的选择痰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派啊刷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康绢厦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊歇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涂济魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戚漓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪稿琶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掳领。相比之下苗匪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺焦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉订填舜。总之这个价位的车型秃,只要设计不太出圈消费者都能接受形辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取,即便轴距也仅有20mm的差距福嘿,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹊咎掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官樊澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出铰献。顶部的灯眉此、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱,虽说还是带着几分模仿的味道谭撅,但却并不令人厌恶晾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型论顽晌,不过它的优势在于自动大灯功能宛典,这是我们在CS75上未曾找到的配置阑搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旅敬,都是标准的SUV设计獭朗判,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很瘸,不过值得注意的是叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侨,上下车时可以避免蹭脏裤子灯攀,这一点要比哈弗H6显得人性化谭蕉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌贬汞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扁盒夕,那也将成为它的一个优势纲凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厦谅瞧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些技嘘劣。两种风格说不上谁好谁坏房,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇、更时尚的选择怀恕权。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菱咖篙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叭糠胸,埃隆·马斯克就是一个奇人痊蒂虐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曙嘘?下文简称“埃隆”)考密剧。远隔重洋来到时差16小时的加州春贪计,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汲诬捎,一款名不见经传隙河沤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞧巩。在短短的5天内劝挖卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伎粪。 ●曾经的TESLA袒:短暂辉煌的Roadster   2003年牵墩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铅,并亲自担任总设计师的时候尽泊俯,他为公司取名“TESLA”赴玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家认、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抖桥辑。而在十年前琶凹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恐,因为在此之前弘酶,没有任何纯电动汽车成功过溪徘。   不过很快羞缕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕谋故,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趣糕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差查却、续航里程短的传统印象嚎娜罚。只是稀马集,那时的Roadster真的很糙徒犊,很贵拭聪管,很没吸引力贿览割。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灯。   于是懂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搬嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣堋,已濒临破产……”捷犁难。   不过刀磕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样够辟僻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毖劝酷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浆琳。仅从2012年6月车辆发售钒撑,到2012年9月这短短一个季度内剧欢屑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S当挖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朔怪,并且公司还获得了美国政府的政策支持呈沁。   ● 简约外形流畅饱满踩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘉怖然?一个能够打动人心的外观设计惠查吻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娄蓟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抗萎讼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跺裴佛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞧抽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颁浑那,是一位年轻的美国本土设计师摊记叙,曾经在大众汽车担任过助理设计师肺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑信驰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沃冻块,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惋仇,马自达旗下的Furai颅弥勤、Ryuga哄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘟哩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挡挎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秤蠢。初次见到TESLAMODEL S的时候救,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒂坚鳖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灵睦,难道这两款车之间也曾有交集港巾稿?   多方查阅资料后才明白梯供诵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纫品窟,不过后来TESLA对其提起了诉讼详涂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碗喘热,还盗取了其电动车制造技术溃。于是紧接着具艘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品探,并最终完成了MODEL S的设计工作澄哎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痢灌,轴距则为2959mm狭侣险。仅从数据来看祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别汇好,差不多和奥迪A6L解、宝马5系Li等近似聊,只是车身更宽大也更低矮一些护队诉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妻母。   整个MODEL S的车身上摊竞萌,相比许多人和我一样萎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杠伙拓,椭圆形前格栅造型太另类了拱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴变改,但是这也成为了MODEL S的标志庙八,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凌画屁,所谓的家族式前脸评当嗓。   你或许会认为没有前置发动机的存在拿逛,和绝大多数的电动车一样陇翰抱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岛媚划,那就大错特错了吗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的儡据,动力系统和电池组继,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肃揣库,就和传统的内燃机汽车一样露十摄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗜婆。   细长条的大灯造型很酷胆缸,氙气大灯肋、LED日间行车灯都是标配码,和其他车型类似龟败,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮相朝、LED雾灯以及示宽灯清韦盖。只是在功能性上MODEL S实在很单调咯杉,同价位产品上应有的大灯清洗骂、自适应功能等一概奉欠瘁娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烩擦,4年的时间汗烽,经过诸多顶尖设计师的打造栏某褐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎骆檀,再到上海车展的国内亮相砰抚,今年广州车展终于正式上市号毁息,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲碍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中距河,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腻少,这是中国自主品牌获得的第一个五星霉。观致3四项总分达到了惊人的340分阜堪节,这在整个2013年度排到了第一位钳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牵叼,接下来为大家解开谜团悲晒昂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稗问,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贺讽孺,观致3的外观线条十分简洁吕不,但又不失从容优雅蓉楔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讳崎墙,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘲凳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴。   前脸看上去相当的饱满圆润膘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淀疏位,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成款,而“Q”也是观致汽车的首个字母肩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桨咐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豆圭嘶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舅,这话虽然有点绝对舵,但却不无道理揭,在说服消费者购买自己车型的时候放,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儒蚕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惶拍抨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缓,随着时间的推移溃庭癌,两各品牌已经深入人心磋督爽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝捶,相近的售价巨、同级别的定位酿丰,看看哪款表现更有诚意驾谩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囱,造型圆润符合多数人的审美陵苟,第一眼算得上成功纷然。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掂么烽,细节处理更为立体很显档次煌嫁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喘。爱丽舍原创度极高伟别坍,很难找到其他车的影子两蹈陛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姜,只不过虽然车身进行了拉长权擦,但看上去依然是一副小型车的架势侨篱炼,气势上略输给爱丽舍碎钨。外观设计确实见仁见智必畴隙,有人喜欢圆润稳重昏,有人喜欢直线条的简洁利落梆磊竞,嗯好吧摔酚孔,各花入各眼蜕攘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现办膳,新桑塔纳除了车身稍长之外茸敖,轴距稍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腥。但整体上两者都属于造型协调的类型吧蓟伞。   内饰部分毯汀剩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辰畴亢。配置细节设计岛感,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橇村材,比如位于方向盘后边的多功能按键摄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酸沫谁,则显得没有可挑剔的地方板持视,只是限于成本桃笆活,用料表现一般赋铜。" "  谁都没有料到短短几年梁,SUV会如此火爆李裳寝,从动辄百万到数十万的城市SUV桔涧,都曾经上演过排队提车的场景聘送,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枷供。汽车厂商也是尽力满足用户的需要首,不同细分市场希场、不同类型SUV纷纷推向国内市趁腊锍椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骏烂,推出了其首款SUV--标致3008晶璃埠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘狈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘁镰。而东风标致国产后价格有很大降幅涸瘁,15.98-21.67万的售价也与途观舅阑、CR-V防、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩劫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV突庙。下面一起去看看吧炬。 ● 外观解析   除了高售价外抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矢。太过个性孰降,同时又不够精致粱。而相比之下唬,国产版标致3008要好很多梁,现代感更加强烈纬偶。前脸采用了小一号的大嘴裂吧,并且添加了镀铬饰条显示很精致闻,也符合国人的审美径。   前大灯虽然不是氙气大灯靛难冕,但是加入了透镜伴,整体观感不差钦廓伴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拒屁。另外表菱蹿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰含差红,增加了前脸时尚感猎撼尺。   从车身侧面来看化阮,标致3008加入了车顶行李架钉氖汐,虽然并不是经常用到的配置蜜肝,但是对整体造型的营造作用不小揩科掏。另外背,黑色下包围凸显了运动感烤谱。   尾部是相比进口版改变最小的胯,不过依旧非常漂亮灰抗悄,很有层次感苫。尾灯加入LED灯组释陆,警示效果更好插避让。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴,在前雨刷工作状态下赁掀勿,挂入倒档董绰,后雨刷会自动工作了,非常人性化的设计邯。" "  说到法拉利簇刺情、玛莎拉蒂这些品牌钢檀李,网友们肯定会觉得遥不可及下巴绢,价格高高在上券。如今盆秆胚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揩亩,它以89.8万元的价格进入国内市场睦穷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横氯,让我们来看看他们三个谁更吸引人乳甲苏。   在市场行情方面晦记宫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七貉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的禽久,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戎棱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萄。而其他两款车型均有不同程度的优惠敖叹剐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系食。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肺,看起来非衬了肚幔魁梧的发现竟然落了下风散烹,令大家非常诧异陆集。但在内部空间方面隘,Ghibli组完全不能与发现相比镜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉澄岸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颅躺士,所以它的尺寸就不在此提及了柒疾。   在该项对比中措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痰篙,功率少了80kw桑掣,扭矩也少了50nm尽,同为3.0T但差异却这么大祈巍。发现采用了柴油发动机拐,这款发动机的性能超众梦,在国内有些市场中非常受欢迎屏坦呻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庐替。   对于传统豪华车闻言疗豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杉萄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式平囱瑰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统币嚼竞。路虎发现集成了家族中的优良血统谩,四驱系统足以让众多对手汗颜恫埠。   本文导航诲蹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实福香,保时捷新Cayman在国内上市之后胜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了来,遗憾是试驾车迟迟不能到位伦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垫陇送,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痢付,就当胜利喜悦之余密瞪搪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咖露圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我快殿砍:不就是保时捷最入门的跑车嘛湘饱,至于这幅尿性嘛女?不过您还真别说换好,Cayman作为保时捷入门产品中供当陇,绝对是一部对得起消费者的良心之作婚贾钳,比起卡宴与Panamera来说胁,工程师为它注入了更多保时捷的基因镭,说句通俗易懂北,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舶昆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稼,第一代Cayman的诞生是在2005年背波,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妊立,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薄泡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本金。   新款Cayman S外观简洁盒几荡,车身比例更是优雅的惊人疚挠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琉饺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纳河坷。尽管如此承,这款双座跑车依然非常紧凑叮价才,车身长度增加了33mm凛悉。车身前悬缩短了26mm疽猫。   每次谈起保时捷的外观设计丰刀扰,笔者都是非常纠结的心情萄盖徊,恨的是德国人那副死脑经匙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毙氯帽,喜的是哪怕轮廓没有变化盘哆径,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敌通界,或许这就是历史的传承吧妙裳岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿项措,优雅的曲线之外褥,设计师并不是一味的强调柔美贯刺楷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敝童,这里需要注意的是青玛,这个大口可不是什么导流机构妥甘司,而是发动机的呼吸通道舒碍魔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悲,加上凸出的转向灯设计岛吓帝,相信任何人看过之后都是过目难忘岭绍,尾翼同时配备升降功能懂疾,时速超过120km/h之后废,能够有效提高尾部的空气下压力粪络。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撼,这个是一个价值不菲的配置虐憨,总价44700元绘,如果您不满意当前的刹车系统很斜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话对盘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溅才壳,据说车用到报废了舌碑纺,它还可以装到另一部车上继续使用肖蹿,简直可以当做高富帅的传家宝灵灭托。" "  国内B级车阵营的争斗九,恐怕用水深火热都难以形容柒,原本只是按国籍分布的对抗阵营届修呕,随着时代的发展圈甸怖,已经逐渐转变为混战的局面练,比如ABB三个品牌的中级车洁驾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手形俺俊。同样的情况也发生在合资品牌身上恭,民用车级别的对抗往往更加激烈蕉茹陪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恋庙,来自德系的车型是否会倍感压力丁碉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摔圃埔,又考验耐性的工作拾喀晤。往往在某一个时段有一丝懈得溉氤稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细疥。网上车市最新推出的《抉择》栏目醋飘腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且便边,做出全面的分析与指导遣,以同级同价疮、同价不同级等角度出发枫权,全方位给您最全面的购车支持臀艰。   雅阁和迈腾降,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诗躲,也许之前并不会将它们划等号毁俩,但随着市场格局的转变概泡差,它们也来到必须接受对抗的门口泰起。当然烩,这场争斗的发起者是雅阁屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茎淬假,抢夺德系车根深蒂固的份额精动,看起来是个贪婪的举措认棱痉,但能否成功却还很难讲些。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仁窘剃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的污邯龟,反之同样阀。客观的讲落秘蛙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感范飞十,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞎缚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谁罢巨,但是这个技术到底是否实际素,还要从使用中来探寻陆井劳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芒盎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响补。   第九代雅阁缩短轴距的作法夹,是令所有人都无法理解的锋,在几乎所有车型都在加长的时候快,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽谋,搞得你摸不清头脑踞喂抒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舅玫牛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笆普角。   虽然大众的每一款车型都有很多相似使疆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者席。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烙,就是最好的证明肃,据我所知师亲锨,直到全新一代奔驰S的诞生谁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弊标。   本文导航抗盎嗡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕉郡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渡帝。直到有一天炉垮,新速腾上市郡淀绞,后悬架变成了非独立结构规,他们的崇拜似乎崩溃了同地雄。这还是那个技术控速腾吗乏?随着时间一点一点过去棠睦摔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯鞘努、速腾GLI逛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诲烂溃。不得不说秤,速腾家族越来越丰满绞,那个曾经的技术青年撕,逐渐走向千家万户弗辖,满足标准化的舒适性需求瞳清搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汉,这让我们看到速腾到新速腾的转变挥豁,它变得多元避眷,变得成熟烈爸吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郊炔,开枝散叶就像一位长者吧火。它不是急于求成到彪经,而是变得更圆滑更成熟详骗份。记得一句广告语曾经说过哗匠踞:“成功的男人菠痪甭,有很多面担。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象第甲,它要更多变眷牟,它要更多面盛。蓝驱和GLI赋,一个拥有更多的节能技术戈贯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剑半埂。当然崇谩,价位不同监猜,GLI已进入二十万大关滩娠。你有了更多选择衡韩,你没有了挑新速腾毛病的口实挥罗侍。三种产品摆在你面前需拷,要节能习必?要动力们?要居家弛?新速腾都在这哺。    直至今日棠葱华,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咖,的确叫苇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摧喘甲,多少显的不是很紧凑动感笆。但终究那是一种技术执着理念下凌南考,最后一代产品了笔。新速腾的到来似乎终结了这些藐,悬架品质降低侍疵,操控感稍有不足农匆新,但换得更宽敞的内饰空间遁,等等等等耿。到底速腾进步了还是退步了纷,我们无法一概而论谋。但有一点号土甫,笔者觉得大家都不会反对兰你桥,新速腾的外观绝对养眼仆。你依旧能找到德系工业味儿拆观艇,但又看到更多摩登的东西昧乏筏。咸淡合适差,老少皆宜烽祭立。或许从这个角度来说嚼暗,新速腾是成功的拔涤。    过多的技术说明报卧,这里就不重复了叫谩舵,今天我们就来漫话速腾艾酥簿。记得一次护辅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尝弛宠,立马对它的内饰嗤之以鼻胆柿。毫无设计感澎,直来直去识托请,见棱见角性节陶。或许不光是这位搞设计的朋友拣,很多网友也有如是感概捕。他少了一丝温情慧丰轨,少了些许浪漫集。不如北欧风情简约贝亢,不如英国小车活泼麻锻仟。充满了德国工业时代标准化生产的气味纽。打开高尔夫岛妹椒、速腾股芥、迈腾恨别腥、途观岛、途安的车门饰硷美,你都会得出同样的答案凸皆妹。或许凉,这就是一种设计选择献肠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犯丢,内饰模具走点曲线也不是不可以权鸽,但当你仔细玩味之时篙惹担,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美答琳。不浮夸冲喷栓、不高调膝垢,你可以说它没有设计感苫汹亩,但它却充满机械美鞋胃。 责任编辑徊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随络,也就是S-cross锋驭碳,售价11.28万-15.58万元时逝耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客玲岭懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛谩舍,其实并非如此盘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惊杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黄诚,我们不妨来进行一些对比去看看亥级。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍日封,也就是S-cross锋驭兢宽疤,售价11.28万-15.58万元里溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢⒈尘浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客咕盼陈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒,其实并非如此兽暑攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢台膳春,我们不妨来进行一些对比去看看汾敦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上创,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场读弄懂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缚,而且在轴距上也进行了加长促促伟,从而能够获得更大的车内空间睬。其实就在此次广州车展开幕之前皮撼篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潘肆熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泼鸥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澎雄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虚坡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私。另外特,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烽、BUS计、VAN三个系列娄,分别涵盖了商务疗鞠捻、家用和专用三个细分市场令。好了栏篡硷,闲言少叙佬爱棠,下面我们就走近它们以作详细了解吧噶唾梦。   外观篇瓮通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨匡嵌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沁慷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贯奋涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明吵细螺。   该来说说外形尺寸了浪瘟聚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珊盎殴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm噶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翅空对,与车头形成了很好的呼应博海社,而且从整体上来看车身更趋向于平直发。需要特别说明的是穗开船,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L城浮玛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柒,以应对不同的使用需求傻卧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戌,例如高位制动灯钎、门把手和牌照架街。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逢螺锈,“中国车”氨慑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戊。“北欧品质”传承自S60哦骄菇,设计风格以简约时尚为主瓢,选材用料则注重安全环保缎碎。“中国车”同样不难理解踞僚秽,“L”是个很好的代表献,但不是全部黔蓖驶。   就在试驾会的前一天陇吵淳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唯。   ● 沃尔沃亚太为何物监脚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咯韧。沃尔沃成都整车工厂拼合、大庆整车工厂纺融欣、张家口发动机工厂蹄痢某、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滤洪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辫誊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹性母。如S60L有约290家供应商氢性裤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菏。而在研发涪垢、设计洛胳、采购和生产制造等各环节上逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侈菏里,采用共同管理系统培。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚏锹,我们先从加长这个重点说起未告搜。S60L相比S60加长了80mm赔酞涂,具体点说应该是轴距加长了80mm口。这80mm用在哪了呢汹斑涩?全部加在了B柱之后粳涕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邪,这里现在变得很宽敞坊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壳桶,前排调到合适位置后幕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乳姬滥,属于勉强够用的水平;而在S60L中携,相同情况下苏静,后排的腿部空间则超过了两拳糙聪角,可以说是非臣锔劳疲宽敞偷惜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袒靡牢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平队拭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞧米卵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玖,外形倒也没受什么影响烘始,甚至感觉比S60还要更舒展一些欢沟。S60本就是轿跑设计风格复,后门加大后杆,整个车顶的曲线反而更平滑了软胃悉。相比之下部,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喂,但却增加了几分优雅的气质肥扁莆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计济弯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素能疵场。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舍吮烦,不知道大家对此有何看法隶侈。全新的18英寸轮毂挺漂亮息蹦,轮胎为了适应国内更复杂的路况城德沉,将扁平比从原来的40增加到45螺很。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廓辽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点股,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合及祥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰本乃,而像坐垫口活陋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茫耍。这种颜色和黑色有些接近持胸绘,但更时尚雌、个性一些惩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磺僚射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瑞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苛翟舵,后排乘客得到了更多的重视俊鹤茸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虑跨曹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祁录祥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捅分秘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芍马厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泥玻,可就在本次的广州车展上遣侥吧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罐,并且两款车的售价也是非常接近络,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绘毛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉儡扛,并且它的设计也是由国际化团队完成磕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俏缺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型络蹬兄,并且两车售价仅仅相差4100元抠构轻。观致3车身更宽晾窖诲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秃毒写。速腾则在车长与车高上领先观致3馈法贺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表还济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酿秘图,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扔窟娇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搁粳羚。因为排量上的优势朝鸡,观致3自然在动力参数上领先速腾溶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碴尸伯,后扭力梁式非独立悬架戒付泡。   本文导航殊:" "  今天给大家带来的两款车粱缄瘁,其实已经在国内上市裤耙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埂澈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壁围,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茄,而标致301可能大家就不是很熟悉了阂净,下面捍,我们就一起来看看这两款车潍。 外观椿从琅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梆犀锯,2007年进入中国阿饺默。对于很多车迷来说巍诺合,这绝对不是个陌生的品牌断反爱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字景,但可惜睡,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚷罗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磊陛搭。我有时会想这是为什么喘斑速?诚然杰婪匹,英菲尼迪的车在豪华感脖挨、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓孤,而问题恰恰出在这里和脑滑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晨略歼,没有特长就没有个性层思,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椒?   现在英菲尼迪也意识到这一点妨,且开始着力寻求改变郴健、树立自己新的形象汐广。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恕详古。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扭,当时就被其出色的外观设计所吸引染昏写,而今天我要体验一下它的新技术鸡死。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捆串,车身重量上的降低幅度也不大渤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幌倍渡,这是很明显的改善翘话顷,尤其是在性能和燃油经济性方面玫菇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贺,并且采用的是锻造工艺态。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掂,现在英菲尼迪Q50的对手虏,如宝马3系等、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菠奇歧,希望Q50能做的更好多悍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苛我阔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹿溯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耻鲤绕,但其实这些已经有很多厂商在做了柿柒浩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寿辅窘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斗乃。它所代表的是一种生活啥锣芍,是对待自己和家人的态度姐翰尝,是属于年轻人的精神超,是一辆车加描缎。历经六代的演变潭徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车封供靖,它虽然没有惊艳的外观眯糕梯,也没有花哨的配置挤疵,但它是品质忍、安全澎哭、耐用的代名词立叮。如今犯铰,第七代高尔夫已经面世铜四锰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揣婪厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牟际,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痹罗掏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挡霉,不再是一幅人见人爱的可爱模样扇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙切暴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侣晤罢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阶商盘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体感勃盲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中享搔,仿佛是灵魂一样赤柬瑟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泡潜呻,但从我个人而言官磐队,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拿尾许。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓齐扮彻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗓劝隋, 坚毅的C柱是永恒的经典谓沪,不管其他部分如何变化栏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偏纶竞。   除了车身线条外瓦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淖,并且被那条“灵魂”所连接着黑,这在之前的设计中是很少见的湃娄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯词从绰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹤物。这一点很有意思铜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗡绷颇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄,避免了大家后续改装恃粕比。   说完了外观痊熬,下面我们再来聊聊平台告桂末。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姬江,例如POLO采用PQ24和25平台吝纪皖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敲憾撵,06-12款速腾采用的PQ35平台能赌,他们之间都是独立的诲皮挝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奠,它的优点就是几个级别可以共享技术磁钞。   共享技术又有怎么样的优势官?答案是显而易见的八川。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手咆糙,并且还可以降低研发费用靖锚,可以说这种娜姘瑁块化生产模式在未来肯定是趋势摹钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呻冒,例如电子手刹努罢、更先进车载系统碌疯沧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠河朽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吐艇泄。   所以剑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俄犊,就好像是四代和五代之间的质变一样渴唇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肩糜响。但是否真的是天衣无缝的设计港溃情,我们还需要用时间去考量复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫趣,但到目前为止跋尺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耙紊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廓连颓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔白某。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拈碎储,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顷胎。   首先垛湿,大众的工程师对EA211发动机减重秀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量什牧。另外徒盲,EA211再次使用皮带传动肩唉勺,相比于EA111链条传动镁,皮带可以降低噪音和重量枢魄。除了以上两点外餐惹擂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承长,在一定程度上可以减小阻力凄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶,EA211发动机参数比EA111有所提升擅忱铆,当然幅度并不会太大恃苦赔,因为整体的结构没有太大的变化箱煎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美。   既然说到了车重闺缓琅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg破,这其中就包含有发动机的20kg弹暗,而车身采用MQB平台后也随之减重朴笺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旧脚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袭淌,从官方给出的参数上看速,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攀,这样的表现已经可以算是非常不错了僧痪。   说了这么多吝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炼葡?是不是像资料中介绍的这样完美旁巾夸?后面我会给你答案渭搏碎。" "   在国内什,当一款车的价格到了百万元股,那基本上就可以称之为“豪车”了陇俯,但过百万的车也分很多种貉醚沥,比如X5诲、Q7之类的SUV郸填,亦或者911鸡输澈、GTR的性能跑车孪辰画。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喘灸尝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚼,除了我们经常能见到的宝马7系钉、奔驰S级锰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膏磋苇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫌挤。    注蚀绩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别公歌嚷,但因为车款并不是统一的最高配程钢爽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬。   新S级受青睐闯、XJL独具英伦风诉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邓。其实灭困夯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耪崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哀花,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汕徘,即便不算是遥遥领先皆昂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行平咐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子螺物疏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多人,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葱高继,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入测版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浑七。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哼情,在其内饰的做工附涸灌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳降,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吭:在自主品牌SUV阵营里面教第糖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型细郊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳对确,景逸X5的推出经过全新变脸保,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会街妈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点既。 外观据:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茶罕。该车共有5款车型残千却,售价区间为7.99-10.59万元腊蚕鳞。相比前辈景逸SUV撬锚,景逸X5的外观设计得更为时尚伟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骡界。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凄希、俊雅红焚、珍珠白坦阂快、琉璃金俗、陨石黑拨疚、钛金灰功、马拉喀斯棕等7种车身颜色澄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炒。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨芍,与黑色进气边框的搭配也很协调鄙胁,比起三角样式更显年轻侠。大灯内部采用透镜装置缮浅惕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武即汉。雾灯外包围设计突起抛翁,很好的与大灯以及中网形成一体哭。   同比瑞虎江瀑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妻控,此外205mm的离地间隙旦愤,景逸X5的优势还是相当明显的氢匆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摩让,同时为乘客上下车提供方便腐同恕。搭配车顶上的旅行架匆将拷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巳捍会。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刮,主要体现在细节之处的不同哭匣模,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驶筹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糙。   景逸X5后窗配备雨刮设玩氏,在恶劣的天气还是挺有用的蝎分。此外全系标配倒车雷达刮都唾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像没。银色后下档与前下档相互呼应该,整体感更为强饲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化催,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哀靖,夜间行车的识别度非常高剁替劣。" "  前言刚伴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲棵辍,如今的战火更是愈演愈烈败镰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轮融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渴蓖罚,看看在价格相近的车型之间疆,两车在配置上的差别究竟如何吧几。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侵屏邓,作为一款全新换代车型胶钮,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼貌耍客”全面完成了更新换代蔬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疥辫,只能算是一次小改款车型究,除了在配置方面进行了升级之外商量潘,外观造型塘疵累、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变林。   在此次对比中揉豆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漆谓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘁撵,均在21万以内腾佰窍。同时又都属于各自双方较低配的车型盼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用清。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舷熊另。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绣蘑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力不瓦铂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隧扫霞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拈钉,现在还不是揭晓的时候龋羚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桂宫铝:mm) 4865 4930 宽(单位拖烩腾:mm) 1820 1845 高(单位涪:mm) 1475 1470 轴距(单位稀掂嫌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型两拍,因此其在外观方面没有发生明显变化吗痢佛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耻磋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵令。前大灯组配备了LED日间行车灯胸了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脑溅。另外韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现期娟税,贯穿全车的腰线非常突出慕黔抨,车尾则变得更平贪醛谷。而与新帕萨特有所不同的是簇翁领,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谱请,而非在行李箱盖上履。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烷,但是国产版车型与美版车型相比起来看冯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扦涂。另外娠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裸溯罕,不过从C柱开始已与车身线条相融合匹柑,深度虽浅但是更加富有设计感顾汲。   同样庞俩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赎杰九。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板低玛绒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒藉派,并且颜色也不显得突兀蹲呕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计实汝捍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谋。内饰配色非常清爽券啪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顺离捎,用以进一步提升触感漓。   动力系统方面丢剑喝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沮杰烘、1.8TSI途、2.0TSI谢逝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合花牟捅,在保证动力输出足够的同时也相对省油椭传。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抡为轨、2.4L和3.0L自然吸气发动机桑曝,在动力输出方面的提升并不太明显鸿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饱抡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攻吨段,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冉嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车憋便暗。轮胎规格方面突,2013款迈腾采用的是215/55 R16厘锑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刹犊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注携。事实上虽旱,自由光有足够的话题供大家热议焕暑,例如特立独行的外观但、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘁嫉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资开残昆。日前卫栖捻,我们得到消息断,自由光将在12月底正式上市销售凉,所以当这次在广州车展见到它的时候试东,感觉它跟我们更近了殴齐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种想吾丢,它似人非人休,行动极为敏捷工,也惹出不少祸端鲁,人们曾经持续对它进行追踪泻,但一直未果亮授,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爽烽多:敏捷酬翰炼、神秘类。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刚奖。   很长一段时间里仕煽猫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬配假,并火热至今焚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合识伺,起到补充细分市场的角色纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倘,成了途观的小伙伴低。   野帝的定位低于途观篡,车身尺寸小于途观柑,同配置级别的车型价格也在途观之下碎芹脯,很明显类,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈嚷硖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掀。   ●外观雾么钎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铂棋坪,舍弃了老款极为个性的风格剔级,确实更符合大众审美苦缎,不过平心而论它依旧相当个性蘑措。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舌熬,它显然不属于年轻时尚那类的李胆,车身线条硬朗坷肛韩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诲峦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脑锈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睡绒,喜欢的真是特喜欢林兢棺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丰甜。   ●内饰撂戒高:沉稳避靡、无趣趟、无惊喜   坐在野帝车内仑肚构,从气味到设计都令人非常熟悉入收加,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚀歪辱,在操作方面前窗,由于没有太过复杂的配置匹钉且,所以操作上手难度很低效秒羌。" "  在如今的国内汽车市场中封倘放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楔,紧凑级SUV是近两年的热门车型墒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呵姜醛,宝马X1在国产后窝扑,其售价区间为25.90-49.90万蚕齿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阀莎年,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伤泼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖楔,看看他们的表现如何冬。   外观篇   由上表可以看出皆峰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势届恃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贺棠,外观看起来会更加饱满一些谦班池。   对于宝马X1和奥迪Q3冒亢,都定位于紧凑级SUV谰,又有相仿的定价区间狗,无疑让这两款车成为了PK车型扭钞,经过仔细挑亚恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比量居。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铜套,整个前脸攻击性十足稗豪品。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翰汲烹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喊灌,并且配有自动清洗功能抢祁挂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卸蔽强,所以整个车身看起来十分修长睬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擞嗓剂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感聪祟檀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仑乒揽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格什伐报,看起来略显敦实肉氖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素损丁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皋计。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型险赔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代双刻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黎晒、动感和实用等特点潜衬,所以在中国有着不少的“粉丝”褥妙。如今我铃,第三代飞度已经在日本上市魔皑显,而不久也会顺理成章地引入国产开,全新车型是否能够保持老款车型的优点前,并且更上层楼呢赫赔?今天勿借,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案春。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彭嗜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕戊揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虫驴啥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蝗吩词,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漂癌。当然疟吃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暖旁,左右两侧都是封死的吗弓任,目的是让新飞度更加的有型抽懂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土卯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扭攻淋,日本人称其为“1BOX”册令,发动机舱十分短信场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篙:机械占用空间最小化剃步,乘客空间最大化)浮哀诽,车身长度更多为乘客所使用十措。但与上代车型不同的是北船促,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体路碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镶驰。   在车尾的设计中培,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犁馁,此外览疾,尾灯向上伸展微,经后风挡两侧直到车顶强撼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V父。在1.3L和1.5L车型方面妒亮翘,车顶处有一个小鸭尾造型忻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上订惜娄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辰词篓。   新飞度好看吗囊褂?也许这并不是一个好问题耪,因为审美本来就没有统一的答案沃宛。不过可以看到的是讣弧撼,新飞度的外观更阳刚盛,更加运动化配盒横,也更自信了圈什,同时在内饰方面也走向了成熟妊桂。做个比喻吧剩,第一代飞度好像是一位高中学生妹悲姜兜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偿,慢慢褪去了学生时代的青涩僳税,变得精力充沛跨姥、充满自信窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木悔广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诗恃,它看起来依旧如此的适合年轻人玻窜魄。没错龄烯,搭载着一车的新技术之后羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模弟秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀。于是当新车到来的时候姆拼庙,你一定和我一样对它充满了兴趣霓衬徽。这是最年轻的凯迪拉克乖、最小的凯迪拉克勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢盾颊? ● 外观造型涟理:钻石切割风格依旧蜕么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐、2013德国红点设计大奖肺窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不率。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得佩,只是这回蜡忍,ATS是完全原创的作品勾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm素枫丛,轴距仅有2775mm繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珊,而国内我们则把它当成中型车嗣,和宝马3系标准轴距版表轨模、雷克萨斯IS成为同级别竞品乱,并比它们都要更小一些呸。   前脸的造型相当干练估猜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗七揣,而是被很好的控制在一个合理大小上辅扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅盛团,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸡旧凯。出于空气动力学考虑扰睦伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喘褐晨,当车速高于60km/h时奴,前进气格栅会自动关闭雾边茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡漠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳞,并带有远近光灯智能切换功能舅荤精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴,快速亮起亲,缓速熄灭的设定很显档次危谭。再往下看敦,闪电式日间行车灯碎祈、大灯清洗忙孩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦旦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪单每,亦或是造型需求慰世残,感性的来说秽泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬焦。身处车内福,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燃飞毒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荆坛痛。   ATS是一款后驱车繁茎献,并致力于将车身的前后配重比例设定为50色尸珐:50任龚病,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戈信旱,贯穿车体的俯冲式腰线换绷、短前悬逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊蔽毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柏瀑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尺微俏。而在规格方面屋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贺母反,前胎尺寸为225/40 R18伺,后胎尺寸则为255/35 R18垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东回顿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陪泼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寺饺桂,至于设计师是否真有此意睫,倒还真无从揣测驼穗纬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅对庐,实际上幢挨享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱吓绒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿炉烽,由此带来了不错的视觉冲击感疥膛,给后车以足够的心理压力锚杯目,至少眼前的这个家伙一定不好对付霖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁休艘,至于3.6L V6车型何时会引进腺效肺,官方暂时还没有表态林,而是否会有V系列性能车型的推出爽扇附,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢歼腑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赶炉,虽然它是一款两厢车榷,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹃泌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赎棘扁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噶狭,两厢车朗行也就顺势推出书捐铝,可上海大众并不为此满意题澈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晦沸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惭阶簿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汤然。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晚齿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫排,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潞星帕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祭圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弦危,这款引擎具有全铝轻量化的设计寿聊,对于减重以及散热都有进一步提升清圃九,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沧丝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些持横睡,参数上的差别却没有这些技术来的明显敖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犯,高尔夫在这里就比较有优势了浓荒顷,采用了四连杆独立悬架袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娶方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品看逼掳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屎搏铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比触惧,看看它的实力到底如何递颂。 定位及对手分析卉胺牵:瑞虎5定位高于瑞虎兑叹凤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奔,定位要高于瑞虎车型叛阀,预售价在10~15万元左右烹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晚。定位的提升守,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片舒缉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽假乱。 【左上苫晌江:瑞虎5;右上道:哈弗H6;左下冻莫猫:全球鹰GX7;右下蛊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茹,目前市面上的哈弗H6斑勾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雄兑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盘变腾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型激悍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颠胶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舵啤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验护认。 三款车型具体型号及价格参见下表黔酪涧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奋动暗,GLI是其中相对惹眼的一个痊丰实,蜂窝状中网设计和GLI标识嗅擎爸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篓穷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贡扳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澄琼擦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隋讼,另外两款车型都采用卤素光源富。 车尾部三车间的区别更形按材,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤乐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犬点磁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弘,侧重舒适性和耐用性题。   内饰方面戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型楞。三款车无论是在方向盘吃岸朗、排挡杆底座还是座椅上翱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜕翅耙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寇:" "  奔驰S级在国内上市的时候汝巾,奔驰就打出了“汽车发明者萍嚷,再次发明汽车”褪铆环,对于前半句荆唇猴,你应该可以了解退察酚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猜吨模。但是后半句是不是有些困惑呢福剔诞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沮玩涩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矗,全球订单销量迅速上升芜咯,国内订车也需要很长时间懊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疟赐砂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷们佬悄?除了进行试驾体验之外侣弓疏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比密第莲,相信看完这篇文章之后浪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劲挽弦。   之前疮簇蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤呵沸,如果你感兴趣可以点击图片阅读慨救。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衰,属于入门级别车型沤棚,排量为3.0T拒时示,售价区间为涉次:124.8-141.8万元之间称,只有两款车型可选涕饰断。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颁腿姑,售价区间为179.1-204.8万元某填,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盎轻。   对于汽车厂家而言痊耻料,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疲错需,无论是从设计嗣沸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔼鸵烯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比船市,并不是要面面俱到的去介绍低池,如果这样的话疚肌篡,几大篇也不会介绍全填李。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外享淮吼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比都拘蛇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秀领停。   对于外观尖畏侠,依旧是那句话鸥担陇:仁者见仁司阜煎,智者见智瀑陋芥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沏常。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牟毛时,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谋幂塑、冷峻的态度匹。如果非要比拼的话挪窍诲,那么最能体现科技的还是大灯的设计接兑。如果没有奔驰的奋起直追嚷缄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑瓷崔,但现在我想应该不会了坍伙肠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洪靖拢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缕恃铝,所以从侧面看起来就更明显了希娃蹦,奔驰依旧是将优雅做到极致嫁嚷去,而奥迪A8L的车身线条并不明显扣清桥,前后比例也是十分协调塑串湿,整体表现的是一种中性美尖糕欠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果反椽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陪,最能体现出美好一面的就是细节的处理肚。比如壬巧笆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禽溅练,只有在R挡的时候才会开启蓄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果订弦森。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂坎,当然这也没有异议快到昆,但是和奔驰S级对比之后替,就能体现细节上的不足了饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臂。   本文导航略粒海:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M商泻攀、G赁蓟、QX席藤汝、FX攀钉睬、EX繁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拐驮袜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现损剧歇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鳖垦,趁着2013年的尾巴嫌吞风,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴粳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酷猫,提高车型动力雌,一方面也使车身稳定性得以提高芒歉瘫。2850mm的轴距虽然没有变化卫久呸,但是空间分配上凯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排会铺。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜗汇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尝焚逆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庆柬撩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸供藉瞳,L型大灯像两双飞翔的翅膀垛策,随着车子的启动娃撅舅,展翅上扬饱。不过这款车的前脸上狮莱辆,我们并没有发现雾灯的身影豹东。   与前脸一样辑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒达哩券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孔恳然,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力递柯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来结翟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沤亨,博得了不少的关注祷暴。大家这么关注它肯定是有理由的法磐碉,名图定位于索纳塔8代之下的汾硷、朗动之上鞠,依靠丰富的配置飞态啦、合理的空间和稳重的外观内饰扮,实实在在地填补了中间的空缺收。据了解焕袖傻,名图上市后将会有8个车型怯蠕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暗?曝光北京现代名图详细配置)穗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型物怯,1.8L自动DLX拉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想绘痕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伯凄,启辰R50X为8.28万淬结,MG3 Xross的售价为8.47万元犁。按照车型划分来说棘豪桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车聪牟,MG3 Xross属于小型跨界车价。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侵。但在外观方面茶熊,MG3 Xross比启辰更都市骡金免、更适合年轻消费者怪垫。   启辰R50X   外观方面剑旧轮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亨蕾仕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烁。由于增加外观套件弘,尺寸自然会比R50有所增加兰烦淬,不过也仅限于外观上挎容设,轴距依旧为R50的2600mm剑袜,同级车型中算是比较出色的数据邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛对吼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在软爸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啡撅封,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佬甩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闪挤唇。   侧面变化不大侣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垄床计。典型的跨界车必备配置行李架材混,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狡美廊,有了它的陪伴棉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夺捞。看似设计复杂的尾灯固,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垮颂纱,也正是它的出现呕京,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盯便怪,虽然MG3 Xross的售价更高酪,但在配置上却没有太大优势庞剿。启辰R50X中装备的倒车雷达瞪郡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刮屋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啸,同时对关注度和销量也有较大的影响守呈甩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一材,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好即。另外髓烈朝,天窗也是大家乐意看到的配置世玲江,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毙裳邯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倦巨红,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曹吨鬼。三点式倒车雷达癌记粱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣烤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劲,也让尾部的整体感表现更佳刑携。   本文导航伐琳鲜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膏礁?”每个人都会在心里问这个问题卫馈卧。它是个新来的家伙酚俯勘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔次。“这不就是3系的Coupe版本吗点?”有人一语中的硕顿茸。故事讲到这里似乎就可以结束了童,但事情真的这么简单吗拱唯?当然不围吼车。在真正去驾驶一辆宝马之前垛,我们无法给它下定论肃涵瞳。于是问题变成了澳桐缚:“4系是一辆什么样的车枫输?”   几个小时前(11月12日晚)降,4系刚刚在国内上市哆,售价59.6-73万元沦颗姐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壬贩,但不管你是不是4系的潜在买家犬需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情块题壬。因此碾,我们为什么不暂且抛开一切杂念通缸鸿,而单单去欣赏这辆车呢赌群?   ●外观痊倍蝎:若要欣赏什魏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跺,中国官方名称435i 豪华设计套装腻。仅从外观来看汀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙。原因很简单蹬,它的确太像3系了些俺费。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位时:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惟缓亲,4系如此像3系(F30)隶摆扮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨。大家难免会因此而看轻它瞄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夺胆德。再瞧瞧6系憋,虽然与5系和7系的关系不一般慨函,但它显然幸运得多别。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盾甭憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啼函确,即便这辆车没有装备M套件帮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来担叹炮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现母,从这个角度看外难聪,再也没有人会说这是一台3系了龄峰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奈蕉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敛郴浑,易成为人们眼球的聚焦点倦镁卵,有些喧宾夺主的意思屏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溯步替。不过轮胎的配备让人不免有些失望桓笔即,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磊储,对于435i这种动力配置来说末计锨,225mm的轮胎确实有些太窄了颗心。   从车头到车尾起巷,你的心情会越来越好敲毋胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孙。细看尾灯造型溯,它更扁更犀利湿萝农,与3系有了细微的差别割故,配合流畅的线条撕共辆,再没有旁枝末节狡邯椭,给人赏心悦目的视觉享受士钝。   ●内饰烂:领导南贬梯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峨? ? ?   4系的内饰应了那句老话涵仙盾:“以不变应万变”妓挺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”版。为什么这么说汰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歪晃,如果真的会有人选择这款设计套装活,我只能说是萝卜白菜各有所爱了使鞭诬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰淑激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旗单逻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婚舰视,不如回过头来看看那些被你所遗忘袖,或从未关注过的豪华品牌娘秒截。在它们身上汤辽,有你难以发现的豪华品质忍诫腾,也有能够让你折服的豪华配置姬,总之爸铅牌,在选车的过程中笨僚,尽量不要做的太绝竞,因为买车不是跟着别人的感觉走淋,选到自己合适的才最重要马祭谈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒颊煞,又考验耐性的工作姐投痰。往往在某一个时段有一丝懈迪付荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教箍。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题德,做出全面的分析与指导械村漂,以同级同价伎混、同价不同级等角度出发芥莆,全方位给您最全面的购车支持妈廉克。   X是一个颇具神秘感的字母吧,我们经趁祝可以在电影中看到这个字母的出现让骑,往往能与这个字母挂钩的人物脸艰,若不是什么超级英雄费逻,就一定是罪大恶极的反面人物热群毁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型囤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稗道纹。由于种种原因翟僵适,这些汽车界的X-man无法全部到惩椤,而今天出场的这三位妒问,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封逻崎。   两款日系一款美系上刷岁,这样的搭配或许有些欺负人掀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吉墓继,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揩。作为ABB之外的豪华品牌宦烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潜尽史,都在顶着巨大的压力在中国生存者刚聘。当然角宦坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同搞宋淡,这与进入中国市场的时间谅势、推广力度娄私、价格等多方面因素都有这直接原因体。SRX蜕荣凰、RDX和RX垫臀,既是同时拥有X标签的SUV车型棉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叙拘凸,这样的巧合其实并不常见爆,但名字的相近却并不能代表实力和销量厢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质订涤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疯肛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壳沪超,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涂靛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醚,将其取代的是刚中有柔美,粗犷与细腻的结合体囱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巢菲尖。   本文导航胶绘昧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剖蔡,很多汽车厂商都为国人做出改变烽,纷纷推出加长版轿车沫日垛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荆搽方。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涛。新车在天籁的基础上加长了135mm事寝涸,但它真的只有加长这么简单吗陶喇兔?显然不是挥险,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傻取密。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缔苯,新车定位要高于普通天籁惜刺、迈腾雅阁等车型边。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盖棚,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸缄,全新车型有着非常大的改变弄,它注重车内空间颇,更注重后排的豪华感受勺谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溜,主要竞争对手为丰田皇冠割、马自达929等车型其却处。公爵自1960年以来共推出过10代车型列。之后公爵被日产FUGA所取代骂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汇啼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疽艘努:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韭摹,新公爵版的车身长度完全领先于对手短绩泉,并且在轴距方面汀习,全新公爵版也击败了其他金正对手导。在车身尺寸方面蒂胯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帕凭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洗姜。   新车的前保险杠经过了重新设计问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰染查履,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑拷界,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车地东烽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上日险,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多克卿。但全新外观并没有显得笨拙虫蹲彭,相反侧面线条看上去更显硬朗芒,同时还提升了豪华感褂僧姓。17寸轮毂采用了全新造型刻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乾。   同时新车的尾部也经过重新设计市乒娄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低就颁龟,让人心里觉得踏实怖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淘糠四,这也是日系豪华车惯用的设计手法县己。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猜抠奶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伍内。   本文导航鸵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可急沁广,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苟哇镰。不久前巍窖炔,哈弗H6推出升级版晨欣,现代ix35也完成了小改款薪焚邪,今天我们就将这两台车拿出来比一比放,看看在汽车领域内倦,中韩的差距是像国足那样不争气尘咖沥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缺钉暇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比席欣江,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大到,而且发动机的选择也更多烷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澄滑立。售价方面两车差别较大白,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹返,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右古僚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贩观阀。   外观间:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纬坑隧,比较明显的是在车头蚀培、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妈,另外在车头下部进气格栅嫩柔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腻,不过因为仅有三款1.5T车型妒锚,因此他并不是今天的主角噬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蠢埃:第八代索纳塔)该,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浩动:全新胜达)睦惺锌,两者在ix35身上很好的结合在了一起省外础,看起来既有轿车的美感使裤纹,又不失SUV硬朗的气质鹤。 外观配置对比菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大登,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元市,优惠后的成交价在15.84万元左右嫩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碉,因此我们拿出这两台车作对比抛熔粪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富判,除了天窗寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畅韦感。   车身颜色磐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35分蟹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多九诺骗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般禽,多了一个闪铜颜色的选择娃稿。哈弗H6颜色也足够丰富米休天,平日最常见的白糠、黑诧、灰父、银都具备涂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褥盾,基本足够满足消费者对颜色的需求提跑。   外观小结倦:   外观方面我认为两辆车都很耐看及圭局,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倪煞姬,因此更显时尚甫、硬朗偿透。哈弗H6外观也很不错澜,可以给人非常沉稳踏实的安全感碎丹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晴痘,外观就更不输给现代ix35了李瑞秤。更喜欢哪一款见仁见智半便,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萍厂。   >>>慎防购车陷阱戒成,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氯镭?当然是因为它空间够大棋锯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娄涣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢割浪?或者说什么样的MPV算好藩食看?多大算大械删?今天虫慨痊,我就从一个汽车网站编辑的角度兴钞,跟大家分享一下我的标准和看法憾币老,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啪顺惠。   在我看来响,对于一款7座MPV来说粮刊摊。大家应该首先关注它的乘坐空间是患,特别是第三排乘客的乘坐空间岭屎商。因为以我的经验茧壤抨,7座车型中乘间,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衡欠宪。要不就是顶腿房列,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞎褪。所以在选车时凯,这一点大家要尤为注意佛停碉,否则第三排用不上圈妇斑,倒不如少花钱买辆5座车蹲陶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汗谎氏。   第二个关注点是后备厢夏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼女磷。很多7座车型在展开第三排座椅时畅党两,后备厢连放个包都费劲了炼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候德,有可能一点行李都没有吗囤汕?所以这一点躺碧涂,大家在选车的时候也要注意革黄。   第三点是便利性衫,这个除了日常的储物空间外容分丢,还包括第二排上下车的便利性丛漏焕、进入第三排的方便程度等夸忿。对于7座MPV车主来说夕两,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攻矮辉。一般来说前排往往是孩子爸妈籍刚疆,而后两排则是父母和孩子并邯,可以说是老的老扯、小的猩扒梅小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔫虑璃。   开头长了点扁粳,主要是跟大家分享一些经验捌首,下面我们进入夏朗评测迸,看看它的表现如何肖。按照刚才说的秽党晨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寺。至于外观碌挽、内饰娜救熬、动力等你菊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沁舞,我们稍后再谈细。   ●乘坐空间拳膳缔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撅茹,一辆7座MPV旱,前两排的空间肯定是没问题的叼琉廊。比如我身高175cm叫室,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黑晨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梅,靠背的角度也可以调整30°左右烷瓢犊。前者很重要氏什枢,可滑动的范围越大驰巨瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强鼻官。   从上面的体验来看岁量,至少从腿部空间方面来讲皑苦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寄吗,而且进入第三排也并不是很困难寿富。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞠港。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫嘲,几乎领先于所有的同级别对手世辞廖,所以相应的陆被搽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崇。另外有一点大家很容易忽视的是翘钝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搂僚纹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秆粱览,而较窄的第三排(受后轮陀稗、后悬架影响)则只乘坐两人蓬链糯。   与夏朗相比矾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滔蚊都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廊拈轨,满载时第三排的舒适性可以想象赫奴,一定好不到哪去皮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摄垦,而且五个座椅都是三点式安全带投穿梁,都配有头枕穷廊,这也是其他车型都不能比拟的一点惦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汉,比如长辈腿脚不方便进第三排好割活,那你大可以将儿童座椅装到第三排郸伸溉,这个很多对手真没有双趴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立步降,到2013年11月新车上市家喉刚,短短4年里塑,观致汽车为世界带来了太多惊喜赊桓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叉刃茹。新车迟迟不上市蛔挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勘惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料翔犀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展适露分。是骡子是马试兑牵,终究得拉出来溜溜泰碳痢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羌掠渭,到底有没有想象中的那么优秀宠?趁着这次的试驾活动旅倦,必须让各位清楚的了解真相赂泛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞希闻垢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢导秆膏?这是个很敏感的话题们放,却在任何一个场合都不得不提混。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啦吩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锻绵,而非决策权渗透坑酿,这个是一个需要十分明确的概念魔。   综合来说捶刻,您只需要知道嚏脓:它是一家合资公司结,也是一个中国品牌堕刑仆,但是它的发展不受制于任何人泻皖窗, 并拥有独立的鲸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绵扭,制造的也是全新的铺须、面向国际化市场的高品质原创产品汹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贩跋,副董事长Volker Steinwascher石清仁本七解、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏弟,前者曾是大众集团高管佃反卤,后两者则是举世闻名的顶级设计师煤观。所以在观致3的外观造型上莽任举,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅偶何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秃昧朽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂财,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜没含,车身尺寸蔫摹、腰线的丰富程度等洼庭叉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仇反摧。如果一定要说有什么特点的话卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙集弘。   不过纺驳晴,若是细细揣摩这款新车诡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夹恫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性都芯涝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚕胶纷。而由法雷奥代工的前大灯疏敌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秦怖茬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廊,如果您愿意再多支付一些费用啃瓜软,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贬、大灯自适应开启及清洗等配置驼卷拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外灯吾,后视镜上同样布置了LED转向灯苇啤倘,只是LED二极管贴片的间距有些过大镭,点亮之后似乎缺少那么点感觉汤读,而厂家的工程师也很认同我们的看法嵌桃,表示会很快对这种设计进行改进瀑。而后视镜的特点是宽度很大败兼蹈,可视面积优秀杏旗掇,并带有电加热功能北。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺悼苯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裙寄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奖特乘,无论是大灯持蹈坏、尾灯组布局咕,还是倒车雷达的探头布置等等劲撑挥。而很多时候普疚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陪籍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纽母,设计师的固执被得到了采纳岗韦。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏龟靛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欠女形,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涛捐翟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的未。用厂家工作人员的话来说钉抛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哀沪,必须成双钱霓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菩:LED光源+导光条擞汞、双倒车灯客臣、双后雾灯钳镶,灯组的供应商仍为法雷奥写。   尾灯组本身的效果相当漂亮杀魔毒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脐驰,但不得不承认的是但雾导,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坍型郴。双边双出式排气管筏冬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竞浇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘烫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懊破弘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侈册豌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冠衰孰。轮胎方面观致3也是十分的给力嘲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憾纱,因此马牌就成为了唯一的选择翰闻,对于消费者而言自然是件好事丰排钉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎察,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓄憨喂,但规格上似乎不那么亲民乓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡袍复,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧慨唐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了话投位。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梧充惠,虽然市面上可选择的车型非常多寝,但是想要在其中选择出一款空间够大下,配置也不能太差的车型坡骚掏,着实有一番困难吃闪性。近期我正在为选车而烦恼慈噶,裸车预算在10万元上下佳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扇降撂,所以对空间的需求比较大城射嫩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唾,今天彪,我们就在这两者之间藉群,来一场空间的较量芯。   飞度共有5款车型恼炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间德纠戮,骊威共有8款车型钙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巢类。此次对比文章中呕陵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎,两者指导价分别为10.42万和10.58万孤,并且在上海都有一定幅度的优惠祥场,实际售价两车差异不大挫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀潭方:飞度时尚运动泊橡,骊威中规中矩咆邦簧。   在外观造型上信,飞度外观饱满爆删撅,硕大的前大灯常、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拨矫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矾淬鲁,不过现款的外形并不显落伍深庭恐。骊威的前脸进行了重新设计搓坝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴,不过整体造型依然中规中矩琴刃钝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昏,飞度长宽高三维尺寸分别为乔:3900×1695×1525mm氛朝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颗茹,轴距为2600mm完板卉,从数据上看柔,骊威具有绝对的优势彻藏焚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杏,请继续看下文锌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂同,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎价罕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刚厩骚。另外翠遁教,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异图贺溉,飞度为前后盘式贺沤防,而骊威为前盘后鼓旱块瓷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烩甭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用句颈,对提高倒车的安全性也会有所帮助酸。相比之下棉伪贪,同价位的飞度没有此配置暖滇,有些遗憾许。两车都配备有揖寰锟Γ控钥匙姥韶誊,飞度将移好В控按钮集成在两把钥匙上立,而骊威的颐⑸繁校控器与钥匙相互独立瓶,而且仅提供一个壹祝控器猾侩,不过两车都装备发动机电子防盗系统悲绵负。" "  现在出现了一个有意思的局面沧商烷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钞,而且还有像大众汽车那样坏水,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锭簧,在大众汽车之后卞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍春,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悸。下面我们就来一起看一看这款车冯弦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐?不得不说癸啊扮,从外观上来讲姜淮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枷寐丁,购买它的人们味畔,更多是在预算有限的情况下追求实用性桃抵渴,谈不上什么审美喜好县。而全新爱丽舍的外观设计危,明显向前跨越了一大步拆疚祟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪此磁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆峡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撇秘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来史,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檬。这很符合中国老百姓的用车需求溜变。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秘刀胖,注重舒适性啡,但行车噪音比较大涟际慨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启施叭息,除此之外悄郊睹,车外再没有开启的地方擒涪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娠亩。除此之外攫坏龚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藉斜抽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脾,属于全新爱丽舍的卖点所在秸稿。   本文导航酱围皇:" "  一直以来放棉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型械、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揩魔矢,但始终让人觉得有些激情不足五,与犀利的外观不太相符立溃跨。日前吐闷硼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烂寝,传动升级为6前速自动变速箱泉忿祷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统八财,提升了该车型的整体素质拈破。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履吃敛,在外观内饰方面变化并不是特别大屁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寒薄垢,新款MG5 1.5T也不例外卫。如果说红线彰显了运动气质瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贺乌孟。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗜倦惧,作为强调运动的1.5T车型狸沟劫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玫。车尾的变化也不多橡,远观基本上发现不了变化所在胖怜磺。   本文导航摆宋停:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抨俯,而在中国市车ぁ,两者的竞争更是激烈仟浦,A4L一直在销量上处于领先地位嫩,但宝马必然不会轻易言败套,所以我们看到了宝马316i的上市娩弄,其价格下探到30万以内粹堪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哄,豪华品牌比喊看、售价30万内妓粒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梨浮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型类绵,还有手动与自动可鸭劳跋琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据颧炕嫡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竿适琴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崇奇恼,并且我们看到官方定价方面叫藐添,316i进取型甚至还要便宜8000元刺坍崩,不管你是不是“壕”褂榷苛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芒陋莲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芥阶吴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了和堑貌,在大部分城市垃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影突鲁,所以过多的点评话语我就不多说了撵仓长,谁更好看都是自在人心的事邦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心份就末,但是小编还是要尽到自己的职责浦频品,必要的展示必须得有嘶行,下面就看看两车的车头正面大图对比唯狠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯材徐贪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忻电,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阜蒜厢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恫似椭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衅兑每,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靡儒咳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风猎备,不过这都是个人审美的问题了贝腑,整体两车的外观设计还是在一个水准上谱豁汝。   轮毂上仟栖揽,两款车作为车系入门版车型尺,都使用了16寸轮毂蔫阶岔,尺寸相比各自中高配车型是小了些何尾辱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懈镰处,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吕下,并且在胎面宽度上比316i更优平。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崩缸贩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰刖奁睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞍烈,按部就班的推出了中级车GA5城寿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型污坚谩,而随着国内SUV市场的井喷娥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脆瓶耪。   好的产品才能抓住消费者协,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缴讼猾。在今天试驾的这款GS5身上替梧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刺弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戈盯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裙葛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葱漓,看上去却十分洋气戈届。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篙、1854忱忻、1680毫米蒋炊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯隋睬,这也是国人喜闻乐见的杜。   车头的设计略显凶悍拖,设计师称设计思路来源于雪豹撤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗丧螺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人襄浮辆。前大灯采用了透镜式的设计漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腊隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰胶惠,这个考虑绝对够实在行死场。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缚泼诵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势商浑娇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痉锑传,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咯。   在轮胎方面闻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椒铰。轮毂的造型十分普通贫,只能说看上去很顺眼比较实用吧夏安亢。   尾部有一个明显的掀背设计诉食,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉如坟旱。尾灯采用了主流的LDE设计具崎,搭配大尺寸的高位刹车灯溺动,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆剧,辨识度也更高癌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车保律绩?是豪华奢侈的奔驰S级膘贸,还是“上天入地”的路虎揽胜捞闹壤,亦或是驰骋四海的保时捷911蕾馅咆?对这一价位的车型来说霜,什么才是决定性的购买因素踌趣婆?是配置还是性能畏人?车型对这一价位来说到底有多重要裤锈班?要回答这些问题当然还需要专业的解答轿外。今天碌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喘蛔舍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扳鸡冈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彤。非土豪们较,退散~   由于有200万元这个限制伸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L微,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抽禄低,但市场有20万左右的加价败的讼,且并无现车唬羔灌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栏慕电,这款车终于摆脱加价携,进入平价销售阶段陡,当然能否买到现车就看各位的运气了规鹿纤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚肪,但跑车的身份无疑是最拉风的渐海囤。   尺寸上实在没什么可比性紊书,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短号,跟标轴S级还真有一拼吗肆,巨大的高度也傲视群雄百,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奈。最后我想说的是砍概,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了飘疥,公平起见还得排除车重因素康险。别看S级一副身宽体胖的感觉高陶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绍卉嚼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心献吴捅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫉笆辫,别吓坏了后座的VIP痢磺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晤蘑汹,但也确实相当可观了痴,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘎,其276kW的最大功率是三款车里最低的规揽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎噬盾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铜唉曙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的度。不过写到这儿我很想问一句词抨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拾硷,就能成就今天的丰功伟业椭错,是这样吗休?就算这不是一个伪命题惠赡蔡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贡偶。那么乓,历史能代表什么急牧?之前寞姐涡,我肤浅地认为粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郎按,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轨船,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时错献渴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俺兴。 ●何为中国专属佳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呈宋:S400L两款浪、S400L混合动力一款徊哎、S500L一款巍。相比世界范围内的S级哼梗并,这些车型有三大特点魂:全部为长轴距版排缅赂、全部为汽油车抛侵、S400L两款车型为中国专属甘竞瓶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长独剃插、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虑郸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淌。因此谢逗,中国专属的S400L与它们相比舒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吕惟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关深。我们已领略过S500L的魅力损,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臣屯斥。   ●外型现谭:更长苇纹、更宽痉锨祁、更高翰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵惜吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致健,尺寸上煽,它比上一代车型更大搁,轴距则保持不变疗赔惋。从数据上看俄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥导肺 ,但落实到实际的视觉效果揪习桥,我想没有人觉察出几十毫米的区别隋认啊。相反汉奇笔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大品股侮、霸气很多侗撩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岔屏帽,根据车辆配置的不同步,全车使用的LED数量有所不同寞。我们不知道具体车型的LED数量衬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伴型社,它足够惊人搽矢岸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娶哨、中国市巢虑 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踩晃。对于中国人来说莎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佛伺,中国人将有更多合适的车型可以选择洁棵。同时高劝,市场竞争日趋激烈沙肺奸,汽车售价降低飘羡、经销商服务更好盾孝腺。   作为目前全系的入门级车型称戌旅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势券没。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻劝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赖。对于S级来说滴虱敖,无钥匙进入功能十分重要辞痊谋,没有它绵惜,许多车主会无法接受魔。   如许多人看到的一样缝凳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迷窃董。在奔驰车上四刺,总有许多你也许永远也发现不了的配置墩,它们中许多都与安全相关惺靖亨。比如S级全系标配的自适应制动灯缺窍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度被猾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睹龄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故品枷颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题问爸,什么是MPV车型伸蔡纱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翅拉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埠诚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甜碗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰螺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恍涪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链锨。是MPV边?是轿车鸽?还是旅行车担?这看起来确实是个很有难度的课题轮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坎。   当然这次大家不用只听我的一面之词汐谴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疏陛,而且他们一个是马自达5车主锤,另一个是沃尔沃V60的准车主岭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贫挺插。   首先登场的是胡正暘稍,大家一定不陌生阿硅,他是我们汽车之家评测团队的成员逗碘饥,今年27岁悍咖陷,算是个文艺小青年讹欢撵,热爱生活掏夕裂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绒献弟,刚刚新婚不久介傲,正是对未来充满希望与热情的时候蹲劲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骨,如果家中添丁的话诵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雌掀。   杰德测试车刚刚来到编辑部番冯疚,胡正暘就迫不及待的去体验了适瞥,据他所说倒健品,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挂咸瓣,属于一见钟情际妹。另外从外形线条以及车身尺寸来看桨错,杰德都和V60差不多青穿黎,是辆旅行版轿车的样子贪菲。   当然外形只是一方面箍坏捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熊承辽,特别是第三排座椅奋。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置荷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量动房缝,头部也有四指空间罚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慷渭韶,之前的文章中我们也有过介绍皮泞加,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坛。   更多精彩视频纠涸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抠坤,表现基本上与V60相当夏玻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱融。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吧,在放倒第三排座椅的情况下官吭,用同样的一些物品存放来对比题,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些容,而如果使用上第三排座椅唤突接,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铂溅擦。   胡正暘对于杰德的看法朵:   首先杰德样子很好看葱稀,够时尚孰,年轻人都会喜欢峨。另外瘸疾悍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炕,但是内部空间利用率更高爽幂暖,实际空间体验也让人很满意沽悸虐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妊,这点非常不错铺豪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题读。   不过它有个问题扰被,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了崎杭,只适合短途出行聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捌士荡,如果需要经常外出长途旅行的话款,5座版车型更合适迸鲤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盒腔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泌。近期伐掸,2014款雷克萨斯GX400推出市潮浅陨ぁ,作为小改款车型变,此次推出的新车在外观方面做了改动稻虽驶,同时在配置上也有一定程度的提升心痪盆,动力则保持不变廓首,售价方面与老款车型保持一致吕饲兑,提升了新车的整体竞争能力烩烈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枢荡挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壳、308希偏、408檬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阮,现在又来个301次辈,不要说是消费者湃禄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙试酵黄。这就是紧凑型车市澈砹盍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旅汀。东风标致301矛头直指桑塔纳稼朝戏、捷达和昕锐闯汗,我闻到了火药味泌旱。   11月19日上市圃,预计售价9-11万楼蝎,与雪铁龙爱丽舍同平台暗扫,只有1.6L一个排量庆限赌,变速箱有5速手动和4速自动可选奋菱。以上这些是东风标致301的一些基本资料常泪储,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秆,因此从很早开始便陆续放出各种消息垒,以增加关注度日抚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碍处,为全系顶配妻公萌。咱们从标致301的身世说起衰天汰,先把头绪给理清了臣堡。   ● 东风标致301是辆什么车惯?   听到301这个名字库抨墟,大家都能知道阶,这是标致的“3系列”棺垄哄,但307诲渡参、308听过阂,301却是第一次听说适沉浦。其实301的身份一点儿也不神秘茬,大家都记得富康吧鼻悔?富康是雪铁龙ZX套魂,后来在中国改款改名敌,叫爱丽舍恭困饰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”份伞,这是它的第二代产品竟,而301篱阜,就是标致版本的全新爱丽舍死苫蛙,它们全都是一家人身性吭。   对于大陆市场来说埃,标致301是张新面孔规思,其实早在去年底它便已在土耳其上市谩,之后陆续在阿尔及利亚诡、俄罗斯等许多国家上市救览姆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劝甜,同时武笛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淳加。它将被销售至世界各地股梗潘,成为一款全球化的车型痕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怀杏宪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涝珊范,标致301的外观乍看上去没有什么特点无哄。你可以猜到这款车的定位了扁,30岁上下啥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剧狮佛。   其实301长得有那么一点像508班饰,这是很正常的隧帅踢,毕竟出自一家门弊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戳磕。要让更多人接受慕偷桅,太个性肯定是不行的思敦侧,所以这个设计思路挺好搽糠镐,也应该挺对中国人的胃口酶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亲犊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辽、捷达比、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑞熄茬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屑。不过它的备胎又回归了185mm罕,而且材们,可能是出于成本控制等原因熟,备胎使用了不同品牌的轮胎覆肮捕。   我个人不太喜欢标致301的尾部传合悉,总感觉哪里别扭莱握绥,也许将来出个两厢版会更好看敝赎蔬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少我肝,而且中高配车型都有绘丛,比对手厚道领庞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泌诉,温度适中漠坤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地软涵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挤扑,他们不仅发明了西餐餐具淮扯:叉子卸就,还孕育了诸多跑车品牌锹,比如谁淮:玛莎拉蒂尸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帛潍累,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荣佛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柑觅。   ●外观豹帕摧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陇涪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级开喊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟丰,它们都是标准的行政级豪华车考貉,有着一副不苟言笑的严肃表情避,外观线条规整池酒,那种气场让人敬畏兄帮。   而玛莎拉蒂总裁则不然吞鸿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别太没,但气质却截然相反惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灌羚蔚,标志性的大嘴咄咄逼人枚烫踌,意大利人对于设计确实有自己的卓见曙缓。   如果将总裁与同级别对手放在一起肥胸,它无疑是最夸张到、最具美感的嫉。这的确也与细分定位有关系麻骸额,奥迪A8戌匆咳、宝马7系这些德系豪华车都以低调苹、沉稳为不变的设计主线扣晦,更多的在表达权利录窝型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感十守。而意大利人则不然誓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粗筹,即便是这样一款行政豪华轿车配骡竟,依旧坚持了张扬的风格呻突。   这是我第一次见到新总裁的实车磨犬淮,它确实比老款要漂亮怪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韭凛,而新款前脸带来的侵略性更具气质共礁泪。   车尾相比车头略显内敛窝叹,双边四出的排气管成为了最大亮点丛雾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贤缚回,聊及为何选择总裁时圃耙梨,他满脸诚意的跟我说蜂:“好看!跟找女人一样纫,好看喝诚。”“呵呵迫,好吧登。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢江零,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乐另,卡钳由Brembo提供唤椒驶,颜色理论上是可以进行选装的联颧尚。轮胎为倍耐力P ZERO系列软菩,前轮尺寸为245/40 R20较凑,后轮尺寸为285/35 R20猜。   ●内饰举臂棵:运动豪华是主格调   置身车内苹摩呈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闲妒事,显得有些过于保守了蝗皖称,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方入。   方向盘直径略大献姆,背面配有尺寸硕大的金属拨片势纪,手感很棒擅。导航系统为Garmin态嗡,7英寸液晶屏尺寸不算大犬睫,中规中矩捞妓韩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咸勒,已经很少遇到长相令人深刻操,而且相当满意的车了割习隙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝,价格低段,与同级别车型竞争性价比十分突出龚。但在长相一直不怎么给力敬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肠话艘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了良没阶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘁,不走伪高端路线的致尚XT蒂刑爸,其动感的造型非常独特含缆故。在我看来桶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砰双,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出础樊,购车群体越发的年轻化兢蕊。   说他年轻棋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绵,这只是时尚的一部分昏林。   前包围的造型充满了视觉张力垂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澎呐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垢藏,显得非常动感聊毫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致双何犯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传观,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漆乐,这也是在向合资品牌看齐媳临厢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利千侣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魔。而在车身尺寸上霸绊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茄嵌咳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撅,与他同级别的对手相比有着明显的优势潜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卉芦臼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诫洼峡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湿膏,上窄下宽的造型十分饱满膏钾,而且显得更加稳重嚼。尾灯的造型修长挛蛙裸,且正好与车头灯遥相呼应彤宿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丛,动感敖、年轻舰李愧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仕嗜,虽然仅有三款车型配备此装置础娃尘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现电莆,想必也是极为厚道的姑烦弗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好千炼镐,我是汽车之家刘涛秋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巴摧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奔毛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”非。时隔一年后的2009年皋铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顿咀苏,选择它的原因扯磁,用三个关键因素涵盖抽结:“外观内饰漂亮尚、静音好缸、配置高”陵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箔,作为老款车的车主戒烦救,带着期许坎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尉峰,有了下面的车评琉档臀。   注释赣倘:为了方便大家阅读届丸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹈馈观,描述为“新君威”县恋舵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受餐饰,以下各个环节的评价用满分十分制霸胯,做点评烹腺。   评分标准春虱假:   及格悼:6分   表现尚可恼魄:7分   表现优秀晾蔬:8-9分   表现完美鳞鸥涟:10分   外观才驮圃:先天胚子好篮,改改更“时髦”   改进评分邪乾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懂漂垫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堤,应用到了现实量产的车型中世潞斜。在当时伎逛咎,245mm的胎宽暴放、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撅祈,毫无疑问是走在了对手的前面村孪。这种先入为主酪刑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贝,说君威有一副“好相貌”促传,我想没人会投反对票裂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸿达,18寸的大轮圈不仅保留枢挝,而且换成了密辐条设计系掳此,前格栅的修饰概罕腐,在视觉上显得更为立体砍沥箍,但就我个人而言更喜欢老款估堵答,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冈缄。俗话说“7分先天傲鼓,3分后天”崔凉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镀,应对国人对“时髦灯具”的要求敢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拈,坦率讲巢霸,不是我喜欢的风格繁,如果换成一辆科迈罗啸,我想我会投赞成票颊村戈。后尾灯僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躬亢纱,视觉效果不错涂耻,灯源亮度不刺眼鸥认邦,亮起时不会让后车问候“家人”暴。   内装亢臂:对不足进行了优化逼,细节仍留有遗憾   改进评分科:7分   我必须要承认筐尽屁,我是一个对细节做工异常挑剔的人悲忌。从2009年到2013年潮孙,新君威经历了至少两次改款升级开疆芜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题千可侠,仍未得到改进吉。强迫症对于细节的不足惜伙,只需一眼就记在心里舶翱煤,每天上车看到就会不舒服善。尤其是恒化逆,新君威的前排仪表台与座椅之间哇,留给司机的跨腿空间并不大慌论,当你磕到膝盖外侧时痪,你会嘬着牙花子缄履,蹦几个“脏字”峡祟。   聊完了不满邯,我再说说好的地方厘。日常上下车顺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夺痊臀,我的09款君威开了4年跑了5万公里床狸牢,座椅的“敏感”部位急,已被我蹂躏的起皮晃疾离、掉渣廷凹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱超郎蔡,视觉上显得极为邋遢沤。此问题督缝,在新款君威上得到了明显的改善疲,侧翼立起的角度变谢痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吐宝搬,但此问题我跟厂商确认过袭,确实为真皮)袱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料褥。凭此一项焙九,拉开车门的印象分就能加不少乓肩吧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聪,我的老款君威在二手车出售时粳挨对,就因为座椅皮面老化的问题虑,被“扣分”憋寞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挂稼婆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局删,好了许多祥辅盒。8英寸忿、带有触摸功能的中央显示屏渴究,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓖,在实际操作时显得华而不实粹当。多数情况下要调节温度珊洽碍,只能用手指去“抹”莱算遣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啊错,并且无任何的震动回馈提示百测收,行驶中操作不够人性化酒憾吮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏,相比老款的旋钮控制禄杠,视觉上科技感更强聚魏。实际操作时乓把,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丘乔。尽管支持手写功能桂,但表面手写板的面积很写盏铀帧,如果手指较为粗壮洼,表面面积不足以支持对手写区域的要求僳。索性挛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甲栋陷。   小贴士绅伎辛:针对上述功能的操作“鸡肋”雀夯,我向厂商做过咨询势。对方最终给出的结论是琶为,此功能在研发初期陈胖舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寥肩疮,停留在几年前啃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伍肺究,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”步纠。   仪表盘上的这块儿液晶屏龋,支持多种信息切换查阅俱,视觉效果自然更时尚雾,也符合当下的硬件的升级进化潮流娇。但两,仅就我个人而言记缅,我认为任何一项技术的进步与应用昏旅锤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拍该腔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滥啡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匈,所以仪表盘的车速指针唇赴炔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兔面劳,当你想从正常模式切换至电台模式时虎扯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库撕,时间大约在2秒左右冈透陈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荚,因为系统的升级市,所以导航从路径开始到定位确认导航夕瞥,逻辑上相比老款车型潍惰,要合理很多检零墒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梳,被彻底改进糠。提个建议堤姐,新款对于路径导航的语音提升本,在路径判断时课,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努涎拈,如果将“请在下一个路口右转的话术”惺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利返论。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞍裙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响般欣。整体效果建,高音有提升贺新欺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惊。以往那种“嘣呲暖那勒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现囊习窃,无法在这套BOSE音响上找到橇健。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哗?加长版!与其给那些改装厂提供生意眠镰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撕偏了。近日瓜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徊凛归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上险罗丢,这款车就要正式发布了闭,海外售价14万英镑起谁刨,约合人民币138万邵。国内250万以内应该是不要想了强,土豪们还等什么里违,赶紧再加价20万下手吧?!(注释多:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亩绍,外观上并无过多区别末倍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟钞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的强,因为用三个字就能总结仑嗣:没区别啥撕江。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贫。除了实实在在的空间优势兰虚草,那种与众不同的气势也是重要因素之一拨,这种毫无区别的外观葡圈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虫耿佃。   英国人果然内(men)秀(sao)刀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裂纶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堤绵犬,改造成了两个相对独立的乘坐区域丹淋,原本的中间座椅则变身中控台朝复挞,提供了空调笺钡、多媒体硕当涣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杠扑焊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铣毁。动力和传动系统方面斑苟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仙吕绕。   总结筐计:路虎揽胜L目前仅计划在中国番剩、中东地区和北美市场推出椽旁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定临闹。另外揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型经算,预计广州车展发布袱。土豪们继续准备银子吧檬炔舞。 免责声明令授覆:本文仅代表作者个人观点井适麻,与环球网无关计凉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停绅帘,对本文以及其中全部或者部分内容氓、文字的真实性饯撩、完整性祁期、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考皇忌僚,并请自行核实相关内容蒙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累活其,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相许拈,那就是新一代天籁·公爵钎楔。早在2008年6月皇零,东风日产就推出了天籁·公爵咳断,它的外观膝稀挠、配置均有别于天籁其余版本赌某掇,更加高端大气上档次韭扩切。也许它不是最走量的版本蛾腺,但绝对是天籁系列的一面旗帜恰笆。在让大家久等逾半年后能毛溶,新一代天籁·公爵终于露面柬,我们也第一时间对其进行了实拍喜锰。据悉烯桓坟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相募杉。 『注谰秤:为方便大家阅读焚,文中天籁·公爵简称公爵版躬纽甜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娇缓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兼美烙,时而艳阳高照戈舅,时而大雨倾盆琶烧莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舶偿平,与身旁碧绿的草地相得益彰胺杠。我盯着它看了许久乘匆,心里盘算着妇鞘广:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裂蕾?   嗯乓变,画下草图之前得好好思考这个问题赦庆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈炔栖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现司,唯独看起来太眼熟禄碴,对旗舰来说这可不是好事挡,在A6L甚至A4L面前笔陛,A8需要更多长者般的自信糕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸部浮:六边形进气格栅面积比以前大了不少槽灰,而且线条硬朗到接近于矩形波腥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体板汤,从前脸横贯而过奈武疾,再加上全新的矩阵式LED大灯劣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凄茅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊祈,它是A8这次改款最重要的升级之一甭插牵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韭思梧。以前大灯为例许,分为远光缎蔼、近光舜匙忱、转向/示宽这三组痉丛,所有光源都由LED组成哺澳,通过与摄像头嫂、夜视系统次娶、导航系统等部件的协作水,可以实现几项很有趣的功能厘冕:   在Auto挡位开启远光灯呐侧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆憨忻掳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纺翅梧,瞬间关闭部分独立的LED灯体图餐,会车结束后茂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态东。在整个会车过程中扛句,对向车辆的位置一直不被照亮边,而其余位置能保持远光照明状态钵,既不妨碍对方驾驶员视线烩氓凸,也不影响自己观察前方路况淋喘,相当智能逼副贩。   当夜视系统探测到行人时删,LED灯会连续快速闪烁三下缉恭籍,对行人起警示作用舱加,如果夜视系统探测到牛嘘尝、羊之类的大型动物盼跋,LED灯则不会闪烁痰凹废,避免对动物造成惊吓九练。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滥刊。另外它的转向灯采用动态效果泄参,灯光朝着转向的方向滚动点亮扳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戒梯是,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驼含,提高安全性苗魔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沫搓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现古坎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乌诬,有些来自室内的模拟演示璃挂缕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雌强棚,看看这些功能的实际效果到底如何德坊匪。   跟前脸的改进相比挨,车尾变化幅度要小得多脆仁,主要集中在尾灯部分诗付,线条更加瘦长负年、扁平圈,视觉效果更干练喷醋。除了那个“A8”标识宽缮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹿,看上去还那么年轻运动窖,缺少沉稳气息起。再打开车门一看唯,我明白了渺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安尚摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雌课,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兄戎,使用了和路虎卫士相同的发动机镐,配备了六速手自一体变速箱脐,以及许多高端的配置焕捣。让这款车有了很多吸引人的地方粳胖,但通过试驾拾弹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感混栋吧。很多设计还不是很成熟慕孟眷,尽管这样贤,这款配备了柴油发动机的SUV郸何惯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痹,依旧在同级别具有很强的竞争力沧抠讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儒,尤其是大灯组的设计号,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饱荚,都比老款看着更有质感萎尼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯先,对于主动安全性和外观效果的提升都不小持妮。此外实,中网的设计很有层次感枯吗层,运用了一些镀铬饰条猫,也让这款车的前脸显得更大方贰室。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舒泡娩,钣金工艺还有待提高揉颂。   车身侧面造型亮点不多驮仆剔,线条还算比较和谐吧霖匡奢,亮银的行李架比较好看嫌,但实际用途不大杀墟忌。车窗所占的侧面比重较械筛璋弧,稍有点显得失重缺摄。四个车轮显得很粗犷卉轨,轮胎品牌是玛吉斯窖确干,成本并不是很高筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姬沫马,注重排水性能扣擎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拓暮。   车尾的造型比较臃肿梨,相比车头来说趟,造型并不是很美观苗揽叼,尾灯的轮廓没有什么美感可言提必,轮廓显得比较生硬陷喝。车尾下包围外观设计的不算太成熟吭裂,驭胜使用了三点式倒车雷达叼,在实际的体验中填,探头反应速度稍有些滞后啥凰,给驾驶者的观察带来一定的不便户姥锯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离举。   本文导航苯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今此,已经跨越了整整40年囤肃坍。在这期间玫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞳?当这款全新君威GS出现在你面前项脱,这个数字就已经不再重要等。每当我们回顾历史墒卉,终究也是为了更好的感受当下喷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狄哪稍,的确也不太容易考究闯速袜,所以话不多说步抖楷,马上进入主题脸。   君威GS是别克君威的高性能版本吵,作为其最明显的身份特征搬圣裁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留错,攻击性十足的设计让人印象深刻童摄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翁脑,采用盾形设计脆,显得非常紧凑蹋。大灯部分全系新增了日间行车灯孺啃洞,整体造型与普通版君威一致焚,仅在内部细节上有些许不同绿汝。   车身长度酱掇伤、高度比老款略有增加谐,宽度和轴距均未改变弧。侧面线条也是延续了之前的设计门搽,十足的运动紧凑风格峰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俗薄,十分醒目帮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎成。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睦,更显紧凑仓蔫。LED尾灯为全系标配喘颁,灯罩经过熏黑处理辞啡,提升运动感嫡。作为动力更强劲的运动版车型袜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钳,同时也满足了更大排气量的需求耻柿酣。   本文导航轻:" "  近日怖访,奔驰MLC的效果图再次被曝光矮母,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挞舞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巾,融入了轿车的设计元素够。据此前的消息抗浩示,该款车有望2015年推出佳。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿心,拥有相似的大灯造型冯,以及下保险杠的设计慧冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胸。此番设计目标很明确葱酣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牛。   动力方面也来自新款ML泉碧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扛殿阿,峰值扭矩400Nm僧炒纺,编者猜测未来MLC将会延续该动力冻。不过扦炕暖,MLC未来还将推出AMG版本矾。 责任编辑卷尖肮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拜帆抵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新如迸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗钙,然而对于消费者来说唱蝎酞,可选择性太多也未必是件好事堵蒂菲。许多车型的定位都非常接近岁固酥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换俺间,那么它们到底谁更运动萎,谁更适合日常驾驶煎,谁的性价比更高呢娘颁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匙弧圣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看螺力,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡抡太,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亥,其它车型在20.78-25.28万之间化。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万持,价格适中筒竟串,而且动力和配置都很不错肖钝架。反观翼虎宠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稻缴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万程常炭,但翼虎胜在配置丰富屋、动力强劲成。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂鸵峡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万险腥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色关,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫂疲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压午,这听上去有点意思彩榔梁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脾唬颇,那么结果显而易见奋乡昂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陡扮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腿激,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卞。然而消费者大可放心入梨,CX-5的动力也绝对称不上弱全肝,尤其是市区行驶稍活玫,它的整体表现很轻盈为,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫遣鼓,没有涡轮发力时的突兀感补嘛署,这让它驾驶起来更为轻松敬剧炯。   无独有偶屁怀,两款车都采用了6AT变速箱是,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韶磨钡。可惜的是离溜猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浦。另外眯讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乳沁,常规的形式很容易操作侵洼居,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩,并不易于操作城。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想微裸说,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距农伐慑,与翼虎也有将近3米的差距未脸便。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敖蘑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辛窘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冯。   油耗向来是日系车的优势所在檬地,CX-5的发动机压缩比高达13:1焙,并且装备了i-stop启停系统你闺弟,这让它的节油表现比较突出瓶迷。在气温32℃读、全程空调睹、车载一人的情况下暮蛊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迪,其中经历了畅通和拥堵等路况帆锑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫藏。同样路况下粱锻题,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右络心世,尤其在开空调的状态下媒,翼虎的油耗表现实在令人担忧焊夯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葡。   作为一款城市SUV刊抽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当期淮计,都采用了多片离合器式中央差速器蟹梯府,并带有四轮电子辅助制动弛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郊。从我们之前的测试来看偶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谐歉,所以脱困相对轻松一些柿家。不过在这里我们要告诫广大消费者攀栋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乐石,但两者的定位都是城市SUV镶仕,越野并不是它们的强项屋按。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灸半棱,油门踏板的脚感犁怠、方向盘的转向手感据桃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镰粱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拴。值得肯定的是哺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咆凡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刚抖潜。然而相比之下翻,CX-5的整体感觉更加轻盈须矢,它开起来并不像SUV涪率渭,车头的反应更快描拢科,油门踏板的调校也更加线性佛,而翼虎整体感觉更加沉稳盾毁倪,底盘扎实赌舒,但或许是由于整备质量更重的原因为缴私,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镣。   就驾驶方面而言暴埃客,CX-5给人的整体感觉是动力够用吨巴氓、油门线性方、操控性出色瞄,可以用“好开”来形容伟绥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勺饥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椒,但翼虎的发动机输出并不线性缴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏。另外呛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉便,加速蒙耸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腔帮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蠢鞭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妈徽,放眼整个市晨ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见书颇波,基本上5个手指头就能数过来陇廖抱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘿阶。   有关于新款E级外观糠访、内饰及空间方面的介绍帘啼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挠。在我的这篇文章中徽,主要关注E260L动力方面的表现蟹毛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咖赦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芭疗泰,最大扭矩则达到了310N.m罚苇毯。虽然排量并不大吮句,但是通过加大增压值梯摩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹿芹壕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啥际,对于这款变速箱隙识入,我想大家已经很熟悉了希泞群。只是我想再说一次镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矗,但在日常驾驶过程中萍硕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碧慷。大多数情况下温和淮吕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骗。   只有在深踩油门的情况下陋腺墒,E260L才会爆发出他凶悍的一面挫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侈橙半,你也可以说他动力输出不够平顺捞宛迷。   一直以来瓜枫芬,我都极为中意E级的悬挂调校孟秘肆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擒鄙毋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亩填。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抒瓣沤,我挺惊讶的鸥第,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售显峦。可是仔细一想柑,也很难怪宝马会这么着急为,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熬剁。据悉澈到,宝马4系Coupe将在11月12日上市费愤镶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苏挤。(注萎:为方便大家阅读每罗龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗火瓮,在你初见时喉登,很难相信自己会喜欢上他辣。因为你花痴于帅气拉风的外观溪偏疟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勺蠕户,那么他的表现自然不会入你法眼儡红储。但时间久了郡,你发现再帅的外表也会看腻垮姓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荣狭,放松不下廊。这时吮强呈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潦侥、运动但不难受的座驾蔑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墩失,除此之外丸菇刹,他还是一台很顾家的车敬啥起。   没错惨,他没有特别帅气的外表谈,没有特别强悍的动力瞪瘸豢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻死尸。下面泛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粉筛勺。   ●车头造型犀利茧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苔肥,定位低于大众熊叔。现如今感钞念,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昧,而伊比飒便与POLO出自相同平台苹。因此在车长等诸多细节上荚杜体,两者都十分类似讣凶某。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耸胃估。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婆北破、1.693米的宽度恼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车污环灯,这点确实让我感到吃惊秃扮蚊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靶。可以肯定的是漏前,你无须对他的实用性产生怀疑申壕。   你有没有发现失,他的日间行车灯考疆己,很像同集团的老大哥奥迪A8肛蹬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份违。但毕竟闲陌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健际讥,他的目光也需要这样嚣张笆成勃。   从车侧过渡到车尾墟喀,顿时觉得领伸监,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格古冀,从凶狠瞬间变成温顺赁划。我揣测不出设计师如此分裂的思路聚握篮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品络。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎李,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侩,而在我们的制动测试中廓逆,他的表现也确实不负众望款骡。我写这段话的时候肛凶,一名同事从我身后经过说了一句盾冬:“哎牢梨姑,这轮毂挺漂亮的”疏呕溉。确实嘲疗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话愧焚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名售花燃,在我看来另外两位应该是300SL和964貌签梨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100互漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺吝。   直到1949年遂嫌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拈临济。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛,速度竟达到每小时 132 英里抛康徘,不仅完成了试车隘霞橇,还一不小心成了世界上最快的量产车型浦几。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芜幂佰,正当捷豹稳步发展的时候浦翔轮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涣杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赦巢腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽,英国国宝霸闻?人类想象力的结晶惦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美然猜湃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悲攫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磷闲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潜前擎,正当捷豹稳步发展的时候教抗眯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线父,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渤,自内而外散发出优雅迷人的气质纷,在这份自信与优雅之中嫡哄,还蕴含着极强的力量感闹隋纶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缸耐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颇绣。   作为E-Type在21世纪的继任者火,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感当汤,他更是一台纯粹的运动机器纤聚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩蝎仇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信请谁,刚刚我试驾的是一台量产车俯肯。即便是用再前卫的眼光去审视禽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夕匣,不过现实就摆在我的面前胺顶,它的的确确是一台量产车环蔼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车集。所以你计,还是让我们先合隆下巴艰饲赶、收起惊讶祭蛾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萄祈扛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吨警凄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挠袭柒,而等待总是值得的孟,十年之后的今天芒疙嗜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1权秒。   ● 外观新届:旨在降低风阻   关于XL1的外观敲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它髓靠凸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞘论河,他们的心中只有一个目标贡皆侗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欢,也皆源于此煽把笔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扩泉,轴距也只有2224mm焦慈,如果用世俗的眼观去衡量感呻,它甚至比一台大众POLO还要懈敕稀,不过也正是因此欢错,它才做到了POLO永远也做不到的私,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任化蜗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擒涸。   出于降低风阻考虑北苏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕欠,面对这样的设计检孙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炼峡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案食挨坊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”想。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冉歌溶,大众XL1的目的只有一个茎,那就是降低风阻颂舒兜。而为了达到这一目的溯踏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廓持,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哄令欣,不过相比于传统的外后视镜同,如何掌控与后车的距离是个问题街汲郝。   ● 结构袒壬范:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挟泪厂,除了完美的空气动力学设计外挫澳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侮瓶。作为一台重量仅为795千克的车型翰撩殊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撬棘娇,约占车辆总重的21.3%洽复椒,除此之外瓶酮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棉膳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾魄陈瘟,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙椤,复古而粗犷的外形妹车诗,彪悍的身姿稗驹,经典的圆形头灯潘,这些都是我选择它的理由共。那么在我稍作白日梦之后罚,请各位看官赶紧打断我的妄想胖恨,拉回到现实里头,假如我的预算仅仅有二十几万的话埠窝日,那么好了俱提,牧马人买不成念,自由客或许能让我望梅止渴毒磐身。同样复古的外形侧,依旧是个好选择帮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顺礁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篓巷。单就车头来说特,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钙肖。简单中又透露着经典的味道密。另外侨瓜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棚盖,突出了力量感递闪,Jeep的家族风格立马突显刑徽乱。   车的侧面造型同样如此风格埃,走向笔直露,简单饱满敬缝窃。当然不能仅仅介绍外观设计科,作为一款SUV蓉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戎博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邪,离地间隙205mm单驮,应对一般的越野路面足够了标。   车尾的设计十分简洁填,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卷咎娟,小巧又十分有力量感薄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浆坊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粹呈。从总体上看粗松稻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似复。   本文导航汲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞎策,而“侠”自古就有不同定义会搔瓷,“言必行差,行必果赋,己诺必诚桔,不爱其躯赦韦,赴士之阨困嗜吉,千里诵义者也谓之侠”陪哎艘。他的形象亦正亦邪农悲,游走于主流与非主流之间自成一派蔫。随着近年来凶酿安,国内越来越多的人们靛然,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗓膘卉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势变袜,开始在国内市场发力胃摹疚。其中葛砂,路虎全新一代揽胜运动版荆宦参,向无数消费者展现了一种精神腐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冒寸。   路虎全新一代揽胜运动版处卞涤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疾楼,它的独立特性被设计师完全释放收鹿簧。如今寿态,这款至今为止速度最快扔、相应最迅速寂谜瘦、反映最敏捷的全新路虎兢浪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艇里,冲入国内汽车市郴铡,夕阳下一人一车蹬,古道中抄,说的是情义无价冠。谁人不为它心动标谜?路虎全新一代揽胜运动版牡,驶入我们心中!   65年来苛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恕蛾泻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窗库墨。如今纤籍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徘窝伶,再次席卷世界敬,那完美的车身比例傻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怯喂步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炒纳:4850mm*1983mm*1780mm裂,前后轴距2923mm兼痕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹节脾,3.0 V6 SC汽油版HSL破古仑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽变扑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悼查吠。   姿态万千的路虎揽胜运动版缉榷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隘射舶,无拘无束的气承ち,气宇轩昂的出尘之表谎餐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彭逢昏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胁裳,厚重的前脸船袒娜,配合后倾式格栅设计卞,更突显了它的自信蛾啥雌。发动机盖上两条凌线刚强有力编笔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹安睦文。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翔供童,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体露句沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡怂勿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讼竟吓,带有亮黑色