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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 08:43:07 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签奈归:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源逢菩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑锚赋霸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫敬拿,分享至朋友圈或给您的好友拨娥,不会用书磕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签提段辰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源爸溪蓝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑厢捂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫唾害们,分享至朋友圈或给您的好友公渴,不会用递?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签潞褥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源粳柔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑粉:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫谜炒,分享至朋友圈或给您的好友沧,不会用多溅雾?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签钩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓉措和,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂涝,所以在这篇文章中橇巧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凄骨渴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峦扮诽。作为整个车系当中的中配车型窖丰切,MacanS绝对是性价比最高的一款卵。只需要多付出13万位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砂晶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腾釜和。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纶:10.9万 车辆总价(含增值税)抽号默:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吩商,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刑镀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大形窝枫,当然这些选装件也个个价值不菲酶。毫无疑问础,我测试的MacanS同样选装了不少配置菜,加上所有的选装件之后拨首,车辆的总价也达到了79.79万怜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峦立酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瀑殊霉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枯溃阑,比中低配车型长了18mm冉舱势。从数据上看烘,MacanS除了高度和轴距之外悲,都要比Q5大一些炕,但是由于MacanS车身足够低矮美具,所以从视觉效果上来说褐,MacanS的车身显得更加紧凑怀开,也更加运动促弊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寐轨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder董幻解。如果光看前脸的话党坦颗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo细线。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臂膜酒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19担坝。如果不选装的话伙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18配。   MacanS紧凑拎泞、简洁的尾部设计裤愤,充分体现出了它的运动风格啦福慌,简单的尾部线条用最平实的设计语言红,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型切鞍。同样运动的还有它的尾灯蜕潦,狭长赁筋、扁平的尾灯造型稿汰,与尾部线条搭配极为和谐备雇讥,起到了画龙点睛的作用舍冈。   内饰方面尽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绦磨吓,运动中不失豪华感司老项。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉斧苟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畴磐晌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡仟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毖。但是有些遗憾的是琴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬离捕违,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酣烧咆,感受并不算太好芭劝怪。   Sport Chrono组件耍,包含了中控台最上方的计时钟抄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啼馅。只有选装了Sport Chrono组件虫,车辆才可以进行弹射起步馆帕陌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挖识,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄甩粗,选装Sport Chrono组件也是值得的山卷姬,毕竟1.8万元的价格泡,对于保时捷车主来说也并不算贵记。   换挡杆周围密密麻麻的按键寡逝,对于接触Macan时间不长的人来说饯,绝对是个噩梦了瓜,想要记清楚它们的准确位置晃够,真的不是件简单的事情鲤。起码在我开Macan的一段时间里峦焚畅,每次操作我都要低头确定按键的位置起傅鄙,真的不太方便锭。" "  在国内提到奥迪头叭锭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贡埃霜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型份,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈良妗,这其中就包含SUV以及小型车抱涟俊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型公模康,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剂淮?   在外观方面堕枯芹,奥迪A3延续了家族外观设计撕廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篮粪希,用在这样一款小车上显得更有气势鼎撼滴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烂诉按,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陆睫浚,辨识度非常高儡啪,同时大灯下部还带有清洗器辱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多味,至少看起来没那么晃眼祥凸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浩舍碘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抡驾详,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怠草,起到了很好的效果靶攫精。侧面的造型上在A柱位置最高嘘,整个车型几乎以平直收尾厩勤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萄,同时让整车侧面看起来更大一些膏。   A3的车顶采用了黑白色的设计邻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忌垛舜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间波猩烽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沁,轮胎尺寸为225/45R17浆衅现,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现难成。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉季巢画,整体呈现梯形结构都涛策,尾窗底部与腰线持平李板谋,尾窗面积最大化保证后方的视野钢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喷返米,不过内部也采用了普通灯泡光源鞋耗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鄯中海好陵诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚊棺事,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盾去惯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强孟唤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惭孩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠痊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僳赋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型对,S80L自进入中国之后起嚼双,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蚂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宝,但它所具备的那种低调内敛的气质弛啊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娟奔搔。   2014款S80L通过对细节设计的改变梅啪渴,让自身在没有经历换代的前提下码替秃,进一步提升了性价比孺睦伴。面对强手如云的豪华C级车市忱嘟晖汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感手,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烩,想要抢占主流豪华车的市沉扒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力釜搜。   新款S80L对前部进行了细微的整容涟茂绕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龋五癌,同时也紧随时代的脚步吝蹭爆。相对保守的前大灯设计惶联,已经不再能够满足时代的需求良娥茅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磷节,但至少与时代接上了轨坚嗣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哭,近5米的车长和近3米的轴距表现疤,让它在尺寸上并不会有劣势隶补协,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霞岸。外后视镜新加入的镀铬设计疵亭措,虽然是新款S80L最显著的改变之一磐涸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岗,沃尔沃式的家族化尾灯造型钱,成为S80L尾部最显著的标志性设计寡边取。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解五涵芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存力沧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型聘燃铰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力当。   本文导航   分享到查谴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中结,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佰棵京,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙钊吻獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市行。不过旗下的产品线也过于单一睡湘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱省,所以便下探市澈荨,推出了紧凑级的GA3车型汕蓉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辆停,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禾料稍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刊龚鳞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞥姓,也可以看作是GA3的升级版车型嘿,依旧主攻家用紧凑级车型市场乘。但是作为升级版车型嚏,GA3S在外观设计方面有所升级潍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刷媚屎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侗,使整车显得稳重而不失时尚感锯嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镁拼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖困驳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音默牢钙。此外警帝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扦阂退,为双五幅铝合金轮毂髓缔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大假,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俩娃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绷枚挟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铺塑,传祺GA3S的造型设计并不落后卑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伴辰肩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挟宿羌,12万出头的价格或许已经超出你的预算券,但是无论是从配置还是动力来说篓,值得去掏这个钱隋蔡韩。可能我这些话有些官方措辞咯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疮舒。   1.0T嘉年华外观涵砂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趣峰告,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术械估吾。为了搭配这台发动机挥怜配,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耽系。   内饰部分舶兜连:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臀锹捣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捍渭维。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陶,这个级别的车型非常少见官磨。但并没有设置外部开关钠痢,而是需要进入屏幕内关闭宽。   本文导航   分享到绷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秀是,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玲娜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栖眠触,与大众168万的海外销量相差无几廷圈逛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犊黄肥,依然凭着一款SUV车型吾遂,在国内获得了不低的曝光率低澜八,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巴汰。今年4万台的预计年销量惧惜砂,相信有一大半都将由这款车完成违午绘。虽然这个价位区间的SUV里登宿,无论国产进口都有不少车型可殉喾怼,但路遇科雷傲的几率依然不低倪够,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碗悉悔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潮庆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溯扭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛拣囊。这款车的发动机及变速箱等核心技术秋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型埃携无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肌裸绢,并保持了雷诺一贯的安全水准麻惮操。而今天我们试驾体验的桓屏,正是这款车的第二次改款舵挠糜,已于2013年在成都车展上市嘛忌鞭。   外型上睡焦比,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格久啼坪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化距。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝斜衔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碎斤,倒是显得有些“萌萌哒”土。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气参,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肮狙。   侧面造型上叔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘎巴趴。虽然尺寸算不上大哺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泌俺酱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尉其腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逝疙。另外角衡宝,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭槐辉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惰欢。   尾部造型依然圆润反,和略显呆萌的前脸很相称氯。上下对开的尾门很实用垮,节省了上门开启需要的空间唇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围干考坷,载货坐人两相宜茧蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骋僻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性适朵剁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橙撤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涛。当然檄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磐渺地。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袱触播、大黄蜂兰羡陀、救护车等“老熟脸”们会出现竿,编剧还添入了不少新角色劳陛骋,比如老牌人物“探长”列计室,军械武器专家“十字线”搪通持,以及人造变形金刚“螫刺”等洞。对于最后这一名小角色而言盎,它的“身价”并不算昂贵扑里,并且在现实中壤敛,它的综合表现也算是可圈可点色伶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慧吨疵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迟爽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺,说到这里杭抠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乱蔫。   言归正传澜,牺牲自我齐伞倪,从而使“大黄蜂”更加强大葱角,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色示箍肪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谰角钾,想要拥有它并不难册庐宫,最低11.99万元就能圆你这个梦聚,只不过它不具备变形功能群班狸。   从设计以及尺寸上就不难看出端皖礁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冠说具,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脾伙海,所以对于大部分人而言乔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些春尉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃怒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宝良奉,具有相同的特质的车型还有福特翼博头试锹、标致2008歼经。在对表面参数对比后帛瓷,创酷的优势还是比较明显的忱摩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响白沃定。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棺龄,平和的尾部片瓜、延伸至后翼子板的尾灯组幸、向上提升视觉的包围等等抒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踞窝犬,当然也没有明显的不和谐感巫凸箔。" "     对于英菲尼迪来说对,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叔嗓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人围垛抵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葡澳,这最为主打的当属轿车Q系列茸宪焦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墩亲,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毫穿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寞,而今天樊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谋肮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑郝身,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗣萝,就是英菲尼迪的G系列产品固贺,而随着采用新的命名方式铝捣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逗巨,从之前曝光的一系列的概念车来看茬脑楷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坚患。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妓邻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉线许,而带有这种印象而来的就是派庭到:这车动力强么另箱?怎么看就像是卖外形的呢盛?   首先在外观上峦娜攀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格别擒,采用了更为吸引眼球的设计思路侧街,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劳肋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匈暑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裙胃此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谅,同时也充满了一种力量感妇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酣劝卷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缓诗陡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观察描。   在车身尺寸上妻席,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整配,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晴拳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屯窃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匹挂失,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辩送。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胺撬竿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸放,在这个级别算是中规中矩拼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垢女骚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乌粉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位托密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矢懂卜,同时也保留了圆润的线条风格弘挠斜,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准田爆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰那胎,这样增加了尾部的层次感屎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祥滦溅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辟褪窗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赡脱,并且入门售价也仅10.98万元狮性,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低据。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掣畦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哥焊,但车身上的差距并没有售价来的明显肮秦厕,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻矛袒。除了合资对手以外冯腐喷,它10万元起步的售价宪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垢。   铃木锋驭的外形设计上飘,我听到最多的就是两种声音轻倒媳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢输,而另一种则是感觉外观不好接受唾戎荡,很少有介于中间位置的人何恐,毕竟外观是一种很主观的感受强捷,仁者见仁智者见智蘑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格导面,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耙栋去,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毁提叮。接缝处体现最为明显从柏修,而且它在内饰配色上也相当讲究海繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盖长斧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷型惨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猎榷,售价为15.48万元何,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比破,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值家妻,性价比有多高了弦烘戚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置请,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穿犀。况且辱钡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤娄,还是非炒嗤偎ぃ厚道的揭夹。   本文导航   分享到奔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筛撼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘫盒蔑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翰惠滇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晦扮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煞雹丛,这作风跟大哥卡宴如出一辙亢为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肃:68.79万)在选配后价格逼近90万元擞建,而且市场上目前一车难求论。那么问题来了卢谴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠始,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涂掏票。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊期壁卫,到底这两车有什么区别局袱漓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异导撵蜡,帮你捋捋思路岗霞。   注绒瞬鳖: 实拍车型为MACAN 2.0T怒,为了让您一目了然砷涝扇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妹糖坏。   内饰抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乔茨,可以说走在大街放眼望去到处可见径乱劝。基于目前的消费理念坤,如果花20-30万去购买一辆SUV和潘话,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吾、实用的内饰扑俱猾、以及良好的通过性抢端,另外还要满足偶尔越野的需求仍杀冲。面对人们如此苛刻的要求溶喘滦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孪芹,看看这些车究竟能否满足众人的需求沸粒忙。相比其他媒体的评测方式街煽,我们易车选择了多人评测的模式夺欺颂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悄磷换。    此次我们挑选了7款SUV车型薯罚摆,分别是盘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昂海,分别来对它们进行详细的测试煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锋杜鹃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澎蔫:25.28万元   市场优惠奥肚绣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偶攀曹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻税,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慈习,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桥寝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陇僚蛇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筷陪坍,看上去更加的协调梁步。   至于尾部方面蒂探棠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蜡撇,乍看上去有些沃尔沃的影子然,整体采用了立式的设计风格奔台贪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秀,尾窗位置比老款更直也更靠后观。   小结帘损:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑水,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泼悼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调却浆,前后不是很搭调呈岛栖,尤其后部的立式设计襄井畔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸡聘扳,但空间利用率上则会相对减行淦寥隆,比较适合那些舒适一族胆囊融。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坝:25.28万元   市场优惠呜獭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馁环,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾吓,新车的整体造型十分具有张力甲,五边形的进气格栅更具立体感将,镀铬装饰一直延伸至车灯内葡乔塑,大大增强了整个车头的时尚性互敦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘛刨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合婚评,但整体并不是LED的灯组设计搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讥度,在视觉增加了整体感的同时薄切边,也大大提升了整车的运动性创吓。   小结璃:马自达CX-5在几辆车中米息辟,我认为是最具动感的一款卸,整车前后比例十分协调努,外加搭配蓝色车漆玛,使得自身更具个性饺队。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯卷妓,详情请见后面的驾驶感受篇餐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氓:26.78万元   市场优惠胶疚丹:1000元   如果不知道它是奇骏的人脾,在大街上看见这款车促,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膛,同时也是这7辆车中变化最大的车型良,整车不再是那么的棱角分明茎火,仿佛从一个满脸胡子的硬汉损毖恕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戚彪簇。   由于采用更具流线的造型设计性,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腹本,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勒矗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郡蔼。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳途钳,尾灯与前大灯造型相呼应吩嫉,并搭配镀铬饰条加以点缀咀。   小结黔:由于我个人的车型为2010款奇骏共,所以面对这款全新一代的车型盖隋穆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逛捂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞬,奇骏是个不错的选择刚擂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褐妈亭:27.28万元   市场优惠界:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锤,就得到了广大消费者的极高关注度僳段苦,整体设计与上一代差别很大逢哺,不再是中庸的形象碘,而是更加犀利的造型烫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厘驰,前中网分为两段式设计磨尉,但两块黑色的格栅全是假的悔,完全是用来装饰用的涵缉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刃丛陋。   熟悉老款车型的人都知道雷赴萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计童稠秽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积首句确,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宽烤,从而保证了行程的安全性竭慷。   小结斑刷嘎:这款RAV4整体添加了越野套件惹,所以并非其原车面貌课。但无论是否经过套件的选装仕,整体的造型还是十分具有潮流气息的据,另外值得一提的是沸敞堪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闪禄,依然是几款SUV中表现最好的舷镜圣,注重空间表现的朋友们值得考虑瞧惰兰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跋擒:31.58万元   市场优惠懊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款档,所以变化并没有其余车型那么大风崔喷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了光彼按,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寇蛇算,棱角分明才是其主基调锚。   后方整体没有太大的改动寺仆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烂另,设计很好的与前大灯相呼应喜,夜间看起来十分的醒目版,整体也很协调湾。   小结康:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力槐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点态秘顽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的司冉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉混,途观还是比较不错的选择讲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纯:25.28万元   市场优惠蠕赎碌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣仕璨浚克斯的外观岭菩慨,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽喇太,因为它的造型就是一款大号儿的“赋缀克斯”疼胯嘿。单条镀铬饰条所组成的前中网缉白且,显得整体十分的修长茬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气词,提升了整车的档次懈毛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盲敢咖。   小结吭檀:翼虎是福特家族的新短肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感堑ぃ克斯的身影雾,而对于新款甘克斯的整体造型讨承累,个人觉得还是很不错的快边档,那么如果您要是和我持有共同的观点迷,并且想拥有一辆SUV车型税钠挛,翼虎绝对是首选范围病。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版如:27.69万元   市场优惠凰纫窜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羚,但随着Jeep旗下车型不断的改款圈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缕盲寇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辩穷,圆圆的大灯以及垂直的中网伐屯彻,无疑均是Jeep最原有的样子茂氯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埔渤泞,无论是后风挡还是尾灯稼慈,都为方方正正的样子储青表,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狮。   小结诽铝驾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜啤,淳朴造型及棱角分明的设计姆睫,在保留Jeep家族血液的同时谷,也为整车的空间做出了较大的贡献乾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逢楔扭,详情请阅读后面的文章排。   外观总结钠滔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酷,基于每款车型的特性匡漓,有的为小改款冷、有的则为全新一代攘,所以有的基本没什么变化念覆卢、有的则“面目全非”途虐棘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了习搅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烽甩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隶碎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胺。通过每款车型下方的小结补信,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羚淌哪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雄卡,你可以理解为营造纯正的氛围戚淑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豢踢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合少菩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慧完尾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍售。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桂敦锣,绅士气质是宾利的“看家本领”尝。往往撇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倡杏堤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廉缴竣。现在侯故虽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h波,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让科窗下。自古以来宪订连,“Speed”一直是宾利的性能标签竣目妮,以此向2003年垄断勒芒冠斗肪、亚军的Speed 8赛车致敬惩。    作为宾利历史上最快的量产车型捌肺粒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓澜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉非,当然舌筏取,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可女磋。    伴随著经济实力的提升彪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甜剿妻,当你身处被“泰禾北京院子”邵菠辟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戮递讼,肯定会追求更高层次身份上的匹配伶颊。我几天前去宾利销售中心歪蹦,它长廊式展厅规钠练瑁宏伟额,处处是浓郁咖啡香官橇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洗,对其购买力是不置一丝的怀疑坍醒川。我想缸池,只有宾利搂瑞盾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆疚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求北氏点。我敢很确定的告诉电脑前的你们酞够,这款售价不菲的宾利性能新旗舰化然墙,在中国未来一定能卖到脱销说。   >> 写在文前鲤匈姐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氦,英国品牌的表现令人忧心忡忡登萎晶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌譬,它们目前都散落在世界各处峰侣,有的受到追捧有的则走向终点先琉燎。即使获得成功的英国品牌叮晨,它们仍为自己贴上的“德国标签”华波、“印度标签”的身份感到忧虑胸,毕竟能淖富,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敝吨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啤埔、原木的袅袅余香泡,这种气味只属于宾利俊、劳斯莱斯们掳手,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姓邻。    从业这么多年拾萌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邵脯锌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要享,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琶咯媚。我认为一辆好车甸匪糕,应该让驾驶者舒服守舵、安静旦尺捂、惬意的完成从A点到B点的旅程兑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锻来赊,却实现不了我小小的梦聪贪榷。我一直认为秒吩洪,真正的贵族狭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔,即便妥协仍然能坚守初心靛搪。此话适合改变自己的GT Speed拖偷详,你知道吗雷摔量?世上最难的事情就是超越自己颇勘,GT Speed做到了 愧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帆,当你启动它时苗顽受,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态订。   >> 外观殿醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙橡手,作为宾利目前最为畅销的车型藏袱炊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裴惫寂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸帝。但是睡假哆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侧沛清,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者城,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动系奈袜。当然唉刷,大部分“土豪”车主也不在乎虾稻攀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烩垒煌。    外观提升不是GT Speed的精髓荣壳窗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捕蚂碉,动力肯据闲、刚性淘、减重上的工作任重道远胺掀狗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脚,仅有2.3吨趟订棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羌鹃浓。不要小看这350kg蹲廉,几乎是一台V8发动机的重量袱芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩虚碗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暴拧浪、多连杆后悬挂和防倾杆等虚票。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镜,分别是Burnt Orange(橘)浪佳惠、Sequin Blue(蓝)括觅、Excreme Sliver(银)店扳。为了凸显GT Speed的特殊捅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眯绅哦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畴陷。宾利工作人员表示素巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粱却,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悔沟,尤其是在中国等兴新市场更是突出市,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猛曹称。    你知道胖子多么努力吗户贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时塘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形传懦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超什拧库。那些把高性能作为卖点的品牌不,现在宾利也有资格和你们一较高下慧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兄,其尺寸为(mm)驳扑:长4806司、宽2227杉寿洗、高1394江然星,轴距为2746mm榔忌浩。我知道烤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纹,为了让你做到心中有数鳖即枚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潦稻颅。与竞争对手相比泛乌肉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑麻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车开舷罐,哪怕国内的环境日趋恶劣窃触素,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值够剔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该缺黎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宝,整个过程大约需要22秒标算理。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镜力切,从而避免占用后备厢大部分的空间井。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斡舌害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韶,没有法拉利暴躁帝,缺点恐怕是不高调报。不信你点击上方视频听听视频里声音败婚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结克侠: 作为欧陆GT的性能旗舰碗价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添慌,不仔细研究根本发现不了它的区别辟痴。虽然外观变化之处并不算多蹈奶,但是对于轻量化盟顶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颓。" "   7月21日恰叼卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘎蒂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陪母、北汽E150吹吝,成为第一期家用空间王冠军蚊欧搁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威价。它们会有怎样的空间表现傻红,不如一起来见证剑。 本期内容开始前市婆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纫浩: 好了呸,正式开始第二期内容辑。不过简单说几句釜泵,为了没看过第一期的网友们乳娟:    你可能会发现堕锣癌,随着岁月流逝焊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭街起,也当起了小爸爸搏东卯。恰此时持表,他们对车的选择可能也有了新的取向拧报唾,空间大倍酮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侗虏。    基于此躬好,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题父。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耪稍,让大家对车辆的实用性有个较全面车怂涵、正确的认识铰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测努、模拟一家三口郊游的情景实测鞘、细节空间的展示蛾闷凌、实体娃娃的数据测量四个环节进行末。   话不多说连垒脱,有请今天的选手淬喉,登城4取! 第一环节丘篙倦:堆放整理箱橡涎,能放多少放多少    由于很多厂商绣篙尼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扛笑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戈蚂,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾胯胶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簿,并加以不同颜色区分许冲,目的是给你呈现最直观的感受瓦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据含,仅供大家感受一下菊围鬼。今天我们拿箱子说话日,看看它们这种数据到底能装多少箱子拇码。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸥处取:由于时间关系稿,我们这次只借到了骊威的低配版完崩秆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酒吭玻,但高配版的骊威有这一功能公。 首先出场的是骊威牡按:    状态一物:单纯的后备厢空间 状态二市箍掂:放倒后排座椅后的空间 状态三挞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评康: 骊威一如我们所想的那样颧画冈,空间的确是其一大卖点捌马村。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棵讲,小伙伴们都惊叹了!骊威凹,实力不凡联火。   其次出场的是致炫泉:    状态一抚:单纯的后备厢空间 状态二瞳:放倒后排座椅后的空间 状态三畏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邵表: 就如文章开头介绍致炫时所说傅剐凌,空间按两让、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钒蔷交。通过这一环节放整理箱的测试匪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔫辟巧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龚沦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贺哪蕉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哼络: 通过摆箱子的实战谓,以及上面表格数据的对比郝急,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缚。而致炫与骊威差距也并不是太大慨甩超,可见其空间不可小瞧善。接下来又有哪些好玩儿环节头豢?而两车又会有怎样的表现呢爆?请继续往下看灯兜。" "   今年5月趁让撩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囱圈?9挡无用镭巴酵?自由光深度试驾报告》)仆。当时氮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尉。    6月伐挛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兑。不过3.2L版的离地间隙距、接近角污、离去角逼事时、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别活川?    几天前髓,我和赵璞息、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妈,这车还行不行类?    我们的第一站好,魔都上海收咸萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消温蓉。在经历了噩梦般的改签栏讳滦、等待樊澳寿、登机茂桂、继续等待之后定,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间究。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骄蛔籍:“游遍世界各地迸,开尽天下好车霸豆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扭末,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棺冻恼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匣椭。在此我可以不吹牛X的告诉大家惹,我在纽北环实际驾驶过挤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耗惭港,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI册浩柯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮委姆,在国内也非常抢手稍厘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沁藕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棵替垫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卯船略,基本保留了GTI所有特征门。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔己,在舒适配置上也更加的平民化鹿系遍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件想,例如两边的侧裙以及尾翼等帆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的境丘扛。但低调的外观也有自己独有的设计元素份,例如车头处GTI特有的红色的拉线夹骄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凤镶逞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中獭问罢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杉鹿。另外菩嫁散,新车的LED尾灯造型也很有特色褥晒掀。海外版GTI提供了红色母彩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择首际俩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筹新,但国产后或许可以与国内的消费见面辜钝岁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少发仕,我把它们大概分成两类淖鸿开:靠谱的和不靠谱的碎讼。不靠谱的原因很多橙坤酪,有些续航里程太短傲停,上车就开始为电量担心;有些性能太差非良,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泡攘,几十万买个两门小车达疽,真当我们都是土豪吗新樊?   不靠谱的理由千千万继酣舜,靠谱的标准则大致相同猜。续航里程不能太短殿,加速不能太慢配备,最好还有些实用性倾孩,价钱不贵就更好了克浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肚帅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳,拿汽油车举例的话蚀浅,90%以上都算得上靠谱勃祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桔敛,能达到及格水平的车型却不算多槐庐。我们的这辆测试车是2012款的泄倪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型封溶。还好时隔两年弓娜,e6的动力系统并没有发生大变化担绰,只是外形和配置有小小的调整损。   续航里程仇蓬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯钎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺半旗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爽脑南,这其实只是理论值哇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶搅,实际用车时很难达到懂缔。夏天空调卧遁忿、冬天暖风龚僵、高速快了闭描、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程便痊喀。   这种电动车只是日常通勤还可以斧廖,但稍微有些想法涩陪,想去见个朋友孤触颗、买个菜步溯,心里就得犯嘀咕椽。这种心中总有事悬着的感觉很难受案,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舶。   由于时间原因频跨,我们只能简单测试一下e6的续航能力沁贫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶铝,其中高速路况三分之二湍碴,城市路况三分之一蜜编经。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌蒜玖,我们的行程其实就是三段身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹈导,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熔泡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阶公肚,显示续航里程320公里怪。完成第一段高速路程时(43公里)龟,电池余量82%(耗电17%)弦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袒传,电池余量63%(耗电19%)轰吐京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)径溺烈,电池余量45%(耗电18%)惠脚,续航里程134公里(减少61公里)厂相睦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点立阂兢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右居牵,比如第一段高速行驶恕吭,续航里程减了59公里单剃陛,而实际行驶了43公里抚韶,二者大概是0.7倍的关系膘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衬凤祷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艾,拥堵路况似乎还更费电一些掏貌峡。" "  近两年蝗合粗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藏耙猴,很多大厂都推出了自己的纯电动车骄衬挠,先不说比亚迪这些纯自主品牌骋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跋。今天稍病儒,我们就提到了之诺这个品牌疤劫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰憨兄,主打高端何激,并且未来也是只进行纯电动车的研发墙敦姓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笨钒。今天垂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯,下面我们就对这款车型做一次体验绅嫉。   之诺1E只租不卖哼翅息,租赁价格为号存:日租金为400元/天示,长租(3年期)为7400元/月辫,现在消费者就可以对这款车进行租赁池畏。   租赁价格包含澎:车辆上牌膝境每、充电盒安装(7.5小时充满)锰冗邵、保险冬猴借、每6个月一次定期检查保养浦仟藉、车辆维修朴络赴,7天24小时道路救援窟逢、拖车以及备用车辆等撬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计釜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖,虽然亮点不是很多帛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饶,树立之诺自身品牌的辨识度氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系考,辨识度极高下钙。 既然是同平台打造肪,那么轴距和宝马X1也是相同的小虐抚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磺惮,尺寸为225/50 R17吞去聘,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞骆。   本文导航   分享到缺绩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉深,它是南京依维柯生产的车型桐盒,隶属于跃进品牌旗下菲矫,是一款定位中高端的轻卡产品茫。该车是在2013年1月首次发布的憾蒋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)通,为用户提供了更多的备选车型厘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褐哩轻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肛书庇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糕灌房,宝马向来不走寻常路猾桐窘,旗下的SUV并非越野硬汉垄峡驼,而是更加注重公路操控性畴仍么,所以在外形上也有着自己的独到见解强筹恰。Coupe原本只是轿跑车的特征石纠庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后门,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上本仓。在这种背景之下识,X4应运而生蒲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验权图,宝马对于X4的设计便更加得心应手赏。从车身尺寸来看堑羡谢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化含硷。然而实际感受上矩惮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力河。它们的关系就如同X6和X5赦溃,一个张扬讽、一个低调词。要想宋移疑铮酷钱曙涡?X4很在行吠挡。   这辆X4的外观加入了大量M套件建唯,进一步凸显了它的运动风格蒲。夸张的前后包围降低了视觉重心技趟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角花恐净。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢删?所以充,接近角先身、离去角这些数据对于X4来说辖,根本不重要穿交露。   和X6一样陀雷,性感的臀部是X4最迷人的地方迪焙按。如果从车尾来看娜肌酞,X4确实比X3运动了不少舒,高挑的腰线扩、厚重的尾部都能给人很强的力量感慌。对于35i来说停,单边双出的尾排着实有些低调插痊靖。尾灯的造型是典型的宝马风格番,造型简单石、大气赣叮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逆瀑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侠,前245mm薯闷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灵,这是一款综合静音灭、舒适犀操、操控于一体的轮胎琉滩。在我看来穆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兔穿,似乎更为合适托。" "  原标题肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前括柑森,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纺,该车除了外观造型犀利戌详劲、内饰豪华性邵、配置丰富之外淑缎兴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柯。作为一款以年轻裸壤鼎、时尚为主旋律的产品把,NX开起来的感受如何稗,今天我就为大家正式揭秘蓟。(注久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉骏玛,如NX窍凸庐、ES贬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讹邻恭:   NX车型的外观内饰设计风格经,在之前的文章中我已做了详细介绍祁绦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汉。从实车给人的感觉来看微释臼,它的确做到了这点媒陋,不少人见到它的第一反应就是豆具矩:恩瞧颧,这车挺个性氰落、挺漂亮客炽悼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烫寂讥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搓。此外耻邓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迪,进一步提升了科技感涉遂痢。不过它并非全系标配隙惺涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED驹谷碧,远光灯为卤素灯泡拇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒型ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靡欺丛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓤堤侠、宝马X1做直接竞争律垦跋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恼拒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筏泵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐烘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀母铡,其中一款为17英寸胆奉床,另两款为18英寸趁讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂体瘟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辨,在国内的售价大约1700元/条每授颗。   车尾线条与前脸相呼应傅伸抡,造型犀利艰克我,棱角分明扒,以凸显整车年轻锑芳、运动化的产品定位汲。同时茹经,尾灯设计十分用心美郸辩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闲,特意在接缝处增加了一小块LED吉藕屏。   内饰方面泊椽嘿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掣鲁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毕臂,大幅提升了车内的豪华氛围茫回。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹿将,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绣某,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统能痹,它的使用方法类似于电脑的触模板庆芜辽,并带有震动回馈功能估冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用清记庆。此外烂衬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统递郴边,我们咨询厂商工作人员泌卑但,这配置会不会引入中国佛儒茅,对方并没有给出明确答复患炔事。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暇哇炮,作为家族中的新进成员才撕麻,NX的表现自然也不会差井。为了符合它运动化的定位江劳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谰逛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰惹漂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啼。   在海外箱皑,NX提供了全景天窗锈、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竿滔,采光效果很好从,但无法开启绦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抗巴,采用的是外开式设计苦强。可以确定的是紊蠕事,上述两种版本的天窗都将引入中国摄坊,至于无天窗版车型是否会引进购坎立,暂不清楚鹿瞎浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碉蝗,马自达CX-7在海外推出;2009年嚼,2.5L两驱车型引入国内嚷丛,售价28.8万;2010年渴旦酵,增配的小改款车型上市稼磋,售价29.08万叙粗,同时宣布国产意向;2012年祭,海外CX-7停产;2014年竟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尺,等它国产的人此时已经老了四岁了秘朴。   从以进口的身份引入国内城入,到正式国产经历了四年左右的时间沽哼痊,在这四年中进口CX-7销量并不好唤,一方面是当时市场不成熟突,后期竞品丛生将其埋没了羌。另一方面原因也在其本身蔫伍,比如定价高誊定、2.5L发动机动力孱弱等等呐哎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍临失投,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣僧炔。在测试之前柑猾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点跨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm外,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澳熔,搭配6挡手自一体变速箱葡梯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堂,只不过调校要比CX-7上的更为激进奠。即便如此涎歧怠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巫。   油门的设定比较灵敏琴蜜九,起步和加速初段都还比较轻盈需票赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寸离谱,而不至于拖沓胆娘,一切都显得易于掌握弘。变速箱和发动机配合的是那么默契呸肩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矮泌,只是在极拥堵的道路上蠕动时沁瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已霓,问题不大搓弊蛇。   转向和悬架的设定偏向运动川屯哭,采用机械液压助力的转向系统比较重些,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭抖诽。悬架没有“忽悠”的表现烘仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峦擒祟,车内乘员经呈疾澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戚。悬架后段偏硬申澄贯,在弯道中并没有明显的侧倾鲁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去识。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错口蜡,动力供给够积极馅拇,表现不错某楔呸,驾驶感觉非常轻松幻,动力的跟进也很是及时瀑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)安。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扰隙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程浩横,而且不是那种喷涌般的迸发村皮邦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檄导,给人相对内向保守的错觉咀。   CX-7更擅长的是中途加速谜,比如从60公里/小时开始掇拍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓词,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酿市京,这几天这种沮丧感时常出现眯狭。不过也正是这个中段加速的特点同拢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举示,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挖变,稍踩油门就奔向3000rpm吧勤幢,便能得到很好的响应犊,仅有极为短暂的降挡迟疑嫌歇,随后就催逼出了足够的扭矩扩。简而言之郎坏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坪,容易上手室档步,各方面的表现也都算令人满意青。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唤累,涡轮增压器起到了明显的效果杯卸绒,就像注入了某种精神类药物虎,虽不时刻保持着亢奋状态是尖,但兴奋状态确实随时可以到来郡涉,一切都听从指挥谰藉。这种持续的加速感可以维持一段时间侩讣,心里不禁一阵爽快费,当然戌捎毛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椭牡娟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冲辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里父佰,消耗燃油17.94升咆抵,平均时速为30公里/小时颈龚,全程开启空调惜炽伟,平均油耗为13.3升/百公里庭困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看估撵,CX-7绝不算省油的那类秸皑朵,准确的说是比较费油币。另外杏瞄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕉,无疑使用成本相对较高侠碗陆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穆摩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章访财史。说实话撇芯刚,那是我第一次接触这两款车嫂霓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机才县戳,动力同样够用慈患,但输出并不算线性送接闲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叫。当时我就在想随反察,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了细,而如今厂家真的这么干了控蜂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统计呕,增加了几项配置暖褪,外观方面几乎没有改动卜滴防,图中的这款车只是增加了车顶行李架炮纯笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊。   这款帅客HR16是一款7座车型栓抚叫,它可以满足国V排放标准酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃母绊污,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合。当然溯畅瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人肌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谢集,所以它的车系中包含了5座秃脚、7座发秸舶、国IV烫、国V等各种不同版本腺。   除了挡泥板之外畅前,我认为行李架和扰流板的实用性并不高车坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果称。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拱,其中的最强模式叫作“Dynamic”腥,译为“动态”坍慧。有意思的是吠咸祈,在英文里蔼耸蝗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根损儡蒲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潍顷膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡?——开启动态模式柔吩,就等于点燃了一根无形的导火线璃。   要追根溯源的话好讣嫉,炸药起始于中国骏,属于四大发明之一狡店,不过相比中国发明的黑火药屋,硝酸甘油平时更加安全可控琼,而且破坏力更强氛维患。奥迪RS 7同样如此辩发,它多数时候表现得比较随和揉矢从,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丸。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜡。奥迪A7之所以独特呛玖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邯讳,人们将之称为“Sportback”僻扔,在我看来稻汕,它的廓更像是一只优雅的海龟丧火,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种填饲纶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抬梯,所以它已经不是传统爬行类的龟颓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敛疼圃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄慷围。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牡绩揣,让人不由自主的去稳稳扶住3貌量、9点位置杭。   在风骚的外形和各种真皮杉蔫婪、碳纤维材质的覆盖之下扫矮呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性单,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崔瑟,这一点很好洽牌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壤。即便在这种情况下绒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价插驳寄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弘蹦倾:谁给你的自信卖这么贵闯?不错变荷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞭,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗅?我们一比高下阑星。 外观对比篮赐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恼收:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歇,所以我决定说点可以量化的东西没醇伍。首先卜窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓉观,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拉芥。其次可能是由于动力的原因恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽令复。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摩,备受关注的长安CS75正式宣布上市愤瞧牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合独啥。在前期的试驾活动上培扭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻,并对其驾驶品质给予了极高的评价断。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车期棚趟,和手动挡车型相比迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待露假。 ● 外观内饰的简单介绍曝:   在外观方面盒步褥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材毁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篓虾拟,甚至连一个小尾标都没有详反。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锚抵泞,但1.8T车主可能会对此有一些不满辆写漓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹬,轴距为2700mm拷丁皑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骋零、奔腾X80以及哈弗H6掇晦,CS75还是相当有竞争力的污酸,它的轴距和长度最大苟舒,宽度仅次于哈弗H6崔,高度相比瑞虎5矮了35mm局姥傅。   在外部配置上晚瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炉帕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臣效茅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龚委。另外攫拒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯温,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簧警。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惰蔫溉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品想斧须,市场售价约为700元/条操寡轮,在同级别中算是很厚道的配备了呕辆。此外绥田本,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钱喊,只是轮圈被替换为铁轮圈粹逻阜,还是俩字——厚道坑乔郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莆崩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粟轰躲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹿琶,看起来更有层次感彭垃酞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盎、设计毫无新意写去暮、用料也很一般等不好的印象拓点刹。不过近年来瞬夹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辟北,长安便是其一标,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纪,也很难找出它的缺点恐棉淀,按键槐氓、旋钮的阻尼适中堂纷,手感很不错敢禄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啥,分辨率和反应速度都还不错甸撅矩,不过在功能性上它只提供基本的导航廷、DVD猜潦、电台耸、倒车影像及蓝牙功能脯干匿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歇蠢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的病齐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椒补疥,但是厂家对此并没有改进穗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倍。但是当赡隶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贤弯,同时设备名称也无法显示完整甲,在用户体验上还有提升空间峭陛鞍。   不过箍,在一些细节处理上孩耍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顶。比如在挡把前方的储物格帆爱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屏剔充,不过这块材质却为硬塑料朝,实际上根本无法达到防滑的效果娥。另外鼓舒税,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯股,这点值得表扬扯,但必须手动摁下开关才能点亮蹭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拴脸冠。座椅填充物软硬适中棋,刚刚好晌柏,并不会软到开久了腰疼厕倍奶,也不至于硬到硌(gè)人心。除此之外丢蓟,包裹性表现也很不错肩彤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讹上。另外杠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹。   车内乘坐空间表现上卞讣谓,身高180cm的编辑身处前排屋劝荤,头部约有一拳左右的空间怯姜,此时移身至后排写,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贺疤嫩。作为一台紧凑型SUV车型害,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刨。   来到后备厢磷饰,长安官方给出的容积数据为590-1560L性烧,表现中规中矩荣感。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布干骇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皑辉,增加消费者对于整车的好感度掇辽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躺敬事,如今市面上的电动车产品越来越多拨片熊,开始逐渐走入人们的生活藏爽兼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一络惕檀,大家对它的了解可能还不是很多揪刷痊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冗唉。那么这款车究竟如何呢锌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歌层疏,我们终于有机会近距离接触一下蔷沁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泉蔡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纯,因此其与众泰汽车合作筷,推出众泰知豆电动车惭讳喜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同全,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徊略灵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刹?不管你信不信刊率,反正我信了篮腾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滤咯,售价为24.98万-28.98万元词,共有三款配置可讯┍ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统蹋,取而代之的是前置前驱的驱动形式默贿榔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛取踞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳晨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绿,1.4T的发动机到底够不够用懒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧排喝期,这些问题都难免让人担心缺绕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灵疵,它又是否值这个价格揭科,下面让我来终结你的这些疑惑猛搏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逛匈盎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颗点,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佩屎范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荒,既然大家都关心这一问题虎傻,那么我们就从这个问题开始一一解决媒禾孺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酱,其最大输出功率为110kW磐渤,峰值扭矩可以达到250Nm惮料没,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm门。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煎玩,动力储备不足方面的顾虑娄姑新,但是这些想法也好顾虑也罢梅科,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎午晴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹋寐泪,油门初段的旷量微乎其微撤死试。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擂,当发动机的转速达到1750转时怪藏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窍绷羚,强烈的推背感也会随之而来绷筷,如果你不是冷静下来思考一下顾轨迸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驳闲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯猛劣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烹踢售,一开始的想法和我一样淌顷玻,换了1.4T发动机之后箱播,动力跟的上吗牡?心里总是怀揣着这样一个疑问辱吼,但是当他们开了一段时间之后尸枚市,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”天。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毛胳,处于D挡模式时饥嘲秋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堪侵鞘,但也感觉不到激进的性格签碾。但是当车辆处于S挡时拌皖良,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炽,整个车似乎突然变得紧张了起来苛茫,时刻专注着你踩油门的右脚踞,稍有动作便会迅速做出响应癌。   在城市的驾驶中棉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沦迹,当你深踩油门时燃省,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞董,或者可以说钩糖勘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炊小坞。此外镣,作为一台不折不扣的城市SUV戎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁垦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梨反,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锌兑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勘光事。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吠桔,整个加速的过程非常线性嗅栓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时餐魂困,不会表现的非常神经质嘿搏封。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱控,这台变速箱给人的感觉非常聪明盖倍退,可以准确的猜出驾驶者的意图琳裂赡,在换挡的速度和时机方面非常到位式遍狗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伙。此外仓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灌吻冬。当车辆处于D挡模式下剑茸,当发动机的转速达到2000转时瓮聊嚼,这台变速箱便会进行升挡的动作芒蚂,从而保证日常驾驶更好的经济性呢窗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怕冉朽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滤舶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寥。   这台变速箱也并不是近乎完美呻,它当然也存在着自身的不足躬腥垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惹,尤其是在低速的区间内夯临,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弧如。此外珊黎脚,该车提供了四种驾驶模式的选择售锨,分别为经济籍烹、舒适芯、自动和动态模式缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磺耽。 性能测试狼晃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中小,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榔灌,最终的破百成绩为9.14秒湘嗅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痰。奥迪Q3在三挡时完成了破百伐表,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掂。此外苗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钳古,非诚腥ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋酒赔,整个加速的过程十分平顺和线性薄热,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辜。车辆在全力起步的过程中蒙,由于没有采用quattro四驱系统举览,车身有轻微的抬头现象薄幢察,前悬挂的拉伸比较明显丁峰。 性能测试簿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秦聚霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系到蒂。在整个制动的过程中谩,G值适中保持在-0.9到-1之间躺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丘地抡,前悬挂很大程度的收到挤压碌娶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窟。此外低,该车在连续制动的情况下枚饺衬,受到的热衰退现象比较明显泼,在连续测试过后阿汲建,制动距离增长了接近2米碎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容全,动力方面也足以应对使用的需求境确肮,尤其是在低扭方面惰,这台发动机表现除了浑厚的功底汲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鬼郡。对于一台城市SUV来说亢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砂彼。" "  你有没有这样的勇气钉乡藩,一辈子只留着一种发型献,带着一种款式的眼镜搅?或许多数人会摇头说不变。试想你现在穿着中山装郊删瞬,带着大边框菠鸵,留着中分头走在街上我,别人必定会投来异样的眼光谭攀蹬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变习粒,但有一种美息衡璃,却是永恒的使句,我们称之为“经典”裳。就像中山装逐渐演变成了“国服”贺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吃眠物,看似过时的东西稍加润色量,就会焕发出经典的力量圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题救坚铝,也是一个互相佐证的问题赌。正是扛住了时间的消磨脆贾苍,一个产品一种设计才能称之为经典距。而正是因为它是经典炽卸爽,所以无论时间如何过往烧帕妊,岁月如何变迁萌,它依旧能代表着美蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜朝尝、保时捷911横下实、MINI这几款车了噶迸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勒,这是一种财富授萄捻,就像一个国家的历史一样哪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喉茨朝。但就像中山装一样此圣,如果不稍加改动缺森,依旧会被人说土气叔号顷,MINI也是一样楼讽,细节的升华会有益于经典的传播和传承渭刃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多八,是全新MINI车系中性能最好的怂董。所以车头车尾都会看到“S”的字样躺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矫拒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宝穗,这是它彰显不同的地方垄,尾灯的轮廓更大了隶,但相比老款不够凝练纠微屡,同时你也感受不到它有何种审美的进步碧番,个人感觉它是为了变化而变化雀都酥。轮毂方面衡恍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牡孤切。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撼攀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)其缓狡。不过瓜,在真正接触到保时捷Macan之前逻互世,我对它的真正实力也有所质疑隶兽。众所周知孪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舅境接,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢土肥齐?带着这个疑虑涵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺冯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲍赖停。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丁弓沁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型武痞虱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勾。在没有任何参考坐标的情况下的风,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的另。排除了惯性思维的困扰沏信函,对于一款新车而言或许并非坏事赋鲜抬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考,因此有关它的设计特征我们并不陌生艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型碍淮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计净,同时也融入了许多独特的元素擦情。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动享冉,因此在细节处理上姜粒竿,新车融入了更加激进的设计元素础燎姆。    作为入门版车型邵男即,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骇,并采用导光条设计禽玲,其视觉效果更具科技感色监。   保时捷Macan的腰线位置较高琴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢措,营造出强烈的动态视觉效果淖侠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝虎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捻摄递,我的同事此前已经为大家介绍报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脸形。" "   ??????? 提起观致距,大家都会想起什么番焕普?这似乎是一个难以回答的问题铃得趣。作为一个有着中国血统的全新品牌投,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩含诬。在2013年此仍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上长窟灸,一石惊起千层浪驼脚刨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虐示幌。   如今归攘,观致的第二款车型煎痕亲,观致3五门版也如约而至痊阂疤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间缄癌?它的到来庇辩搂,在扩充了观致的产品线之后士签,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胸篮矗?自然是令我们拭目以待贩倪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丘烁啪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今紊贝位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擞受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型榔,时至今日都没有做大幅的修改蛾。就是这样一个古董级外貌的家伙吻瘸,最近竟然和新能源技术杠上了赊。2013年的日内瓦车展上狸规,路虎推出了一款纯电动卫士骑,旨在告诉大家卫士宝刀未老茬。而这些天淡侵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甜墩,看起来莫霜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔬缔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品少,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丢说,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稀,并未成为现实煞不愤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌。   事情的转折点发生在2014年6月18日吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照田得传,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辣贺,并且这一次屑酒贝,车身上已经重新贴上了拉花艾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洗胖,而是一台真正的电动版卫士潭。   之后通过各种途径的联系父仟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纬描,虽然这并不是一款量产车坊穗波,也没有任何电动机弹傲、电池组方面的参数数据粟栏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亲鲤撑,我们认为此次试驾还是很有意义的滦。   ■ 外观造型逼枫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷步,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贯痕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冗堂。   电动版卫士全球仅有7台圣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烽侩龚,基于卫士110车型打造枚,可以根据情况容纳5个或7个座椅筷沏,算是车系中的“旅行款”虑爱桃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承守,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皖潮板。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠坡疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褐,丝毫不加以修饰痉适。按照官方对柴油版车型的销售策略匈汰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告毒芦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分既书,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囱椒喜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留检亮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舜。正对车头罗侮寥,右侧翼子板的通风口也是镂空的杯,下方是空调系统的进气口太,而左侧的则仅仅用作装饰陡旱豆,所以是完全封死的状态侠谩混。   平直的挡风玻璃票截、小雨刷哥耗、面积可观手动调节后视镜顶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计级涪,而在这台电动版卫士上涂繁揣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板关点轻。   实际上宠胶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款箩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讥档,电动车窗只照顾到前排乘客细霜,第二排为手摇的乱堤貉,第三排则仅仅是推拉窗磋醚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林了吵,确实鹃鲜簧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纬屑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头襄伙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写呛鞠。   三窗式车尾设计除了古老外骏,想不出更多的词去形容股,好在后窗电加热胃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼为,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旗惦。至于各种不同用处的尾灯筹始,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脱,并配备了13针牵引电力接口娃骡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珐害氨。而对于电动版卫士来说穷,这款车的拖曳能力也非一般强大圃涵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡誓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惠脱帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扭,在这四年一次的盛世当中撵煤胆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注损,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮喑骸,在经过整体的细化改进后整体更出色仍料,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁刻弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爽,对于这样一款小车到底怎样坏媒赌,让我们一起一探究竟啪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葱钩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化良请谓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格际闷撼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冀敝苫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择低,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮思ǎ可靠的选择胳窗。   相比现在很多的车型帮祭垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰办颅,个人比较喜欢这样的感觉类殊,朴素也是另一种风格母,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躬,可以说是起到了点睛的作用吓假,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格九酵轨,看起来还有些运动精神攘使泥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跨撬,同时也是远近光一体设计监,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郊瞬,更加突出其可爱的造型风格扳瀑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镁,同时也表明了J2的一种年轻风格冉。虽然是一款定价不高的微型家用车拓瘁领,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睦,雾灯虽然不是什么贵重的配置孟,但对于安全的保障还是多一分才好碉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赫甸令,实际使用中虽然刮水面积稍兴恰,但整体还是清理的非常干净蔫泥霓。   在车体侧面造型上咆停,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逞寥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悲旦稀,这样给头部空间会留出很多胖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禄签靡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谅。腰线起始的位置和大灯高度相同握咳敬,这给了驾驶员足够大的视野空间版兔鸽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酗巢阀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惧耻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唉庭。   在尾部造型上猎啼唉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壳摔,同时加大了尾部示宽灯的面积姐牟,为了就是提示后方车辆注意安全叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高参貉荣,内部非常的深不过开口非常兴莺邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包避。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵捞哺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熟疆伯,虽然是钢圈谈胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巍人。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肆辟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匆绩迷。另外发獭,一直让人头疼的售价问题喊瓤裴,此次又出现了擅猾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奈。价格问题翘蔬,在上市新闻 中已谈了很多鄙,不过与价格相比碌屉诬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杉坛功。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苔酪钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豆享位,即将为各位解开疑问街崔春。   观致3五门版已于6月24日上市晦,目前指导价已公布菇侨谱,售价区间11.99-17.19万元 极递。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辫:依然遵循简洁的设计思路饭篇茬,造型更显年轻阿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头午,喜欢追求时尚潮流的年轻人士体寸开,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庇冷贺。可以说沏馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车美幸涸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格视獭,不过在细节上却更显年轻册夕木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劫碎,轴距为2690mm逝,除了长度缩短了177mm之外惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别多。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媒俩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褐家录,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怀酞梯。在车身颜色上淑履,观致3五门版同样有6种颜色可芽嗉洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焚蠢娃,色彩更为鲜亮传屯,也更有时尚感矗倪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厢彤能,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别费灸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刑,而前雾灯也采用了圆形的设计仿涵晚,更显时尚祷。另外顿敛块,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯板、转向辅助灯和大灯清洗装置勾禽捶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挖。   除此之外池核,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郊桓毫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孙,并且轮圈的款式也更加的年轻券慷坦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扣衅。所以在轮圈与轮胎的规格上盟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庆炮巷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皆:与三厢版一致讣圭,细节改变不大殴砰晨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同角呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慑。中控台采用对称式设计触,各种功能布置规整膛馁,按钮数量控制在了合理的范围内检晤兑,不会给人一种杂乱的感觉湘。平底式多功能方向盘与三厢版无异忌赔,造型很有运动感韧介焕,真皮包裹的外圈握感也很不错畏必娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剂,除了蓝牙电话羞盆、多媒体播放等这些基本配置之外节蹬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啸匆。除此之外凹铣,车主还可选配观致逸云的增值服务秦桥,该服务包含实时交通路况管、实时停车场信息和地图更新等瞥雷忱。 ● 座椅及乘坐空间蓖龚剐:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘎拭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腺巴汗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能练,与三厢版顶配车型相同芳。不过区别在于丛废炬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜕藕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巾卡。   在乘坐空间方面绷滑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲤,并将座椅调到最低位置后蒲乖,头部空间大约为1拳枢,显得很宽裕;而进入后排后剐还,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篙密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺。后排中间地板隆起幅度较大钠疤狡,长度也不适合搁脚浪荷,中间乘客的舒适度会受到一些影响尖。 ● 后备厢避、储物空间和天窗密:后备厢容积403-1105升互,储物格众多桐岗。   在不放倒后排座椅的情况下眉染缎,观致3五门版后备厢容积为403升诞备,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伯。如果嫌这样的空间还不够的话菜脖,将后排座椅全部放倒后惨,空间最大可扩大到1105升秋。除此之外函母,如果您随身携带了诸如手机蔬、饮料之类的细碎物品的话煌戳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筐楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙渚椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粕褐,可打开的总面积约为0.22平方米瞳处休,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架排潮降:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挝扭幢,两者最大功率分别为126马力和156马力阀软惋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米礁酷寡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磁,其他车型均采用6速双离合变速箱举翻哇。在底盘悬架方面晨频谦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统实算,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搐。 ● 驾驶感受表淳嘶:底盘调校水准高喷饶门,变速箱低速平顺性比三厢版好捂年。   此次试驾会上矢缓,我们大部分时间都行走在城市道路中第,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壬诺,起步时若是轻踩油门踏板怒位穷,车辆的提速会显得比较迟缓翟丹,若要改善的话墩恍,需要至少踩下1/2的踏板行程祁。对于开惯了日系车的朋友们来说扇蓟,这种偏向于传统欧系车型风格溃德,而非“一点就有”的油门调锌θú瑁可能需要一点适应的过程堆。   而在整个加速的过程中脓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题警,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扰酥,咆哮声已经传入驾驶舱罕袖男,可就是不见变速箱及时升挡楷。另一方面寺华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入良琉访,整个介入过程并不是特别的线性狙遣,其工作时的噪音也清晰可辨钒上怠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萄晴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧探骡鸥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )线,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换款梢,并且伴随着强烈的顿挫感献逻芬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耐榷猎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泪赏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少券,虽然顿挫感还是有刀叔淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受惟裙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的典,那么我可以回答您斗搐桶,和大众的DSG表现相差无几貉解。遁盟上。   从观致工程师的口中得知谭坛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端,对变速箱程序措凛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搬赐方,找到其中一个最佳点赤驴灸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠弹。   在手动模式下摹豆,发动机的表现仍然很积极办葡,不过由于其低速动力输出并不出众篱镀,其加速度并不能让人感到满意居寺,很大程度上烦娥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉动猜痞。此外爽蝎赶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡海庇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讨堑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏官,而在此前的三门版车型上呸葛改,我们就给予了相当高的评价霓婚。虽然仅从结构上来看题躬侗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控襄,但作为一款家用车碑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性答娇巍,高速行驶变道保证稳定性蛊辑。事实证明洼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戌掂少,并且从车底反馈至车厢内的声音传不、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撇。   ● 编辑总结日林伞:   从我们此次的试驾感受来看滑描隋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬、时髦的外形全诧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悸京。与之前我们体验的三厢版车型相比弟肛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凉熄,尽管目前顿挫感还是存在锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙珐量,有值得称赞的地方侠卧,自然也存在着一些不足蹄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杏。另外胁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舵剃、转向辅助灯及大灯清洗功能柬躬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐侯谜,这样看来铝嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奋碘架。不过督驾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欺凶帕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凶读。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜穆枧剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型内供。但个人更喜欢两厢版本萝捕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脸轿劝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须祥。当然苦隆兑,作为同一款车谩獭咎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吠合。三厢版本更加实用济苹逞,两厢版外观更加时尚干练泼莲。今天带来这款两厢版爱唯欧拳捕详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鳞敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藐吻牛,大灯的设计相对保守了蔫泛接,但也减少了人们对于这台车的争议性耿。从而扩大了消费人群度匠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辨劝,各有各的美半隧夹。但无疑豆躺镐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寞。   侧面的变化并不是很明显钮葡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什。相比三厢版要顺眼的多搬剐司。车尾的变化同样集中在尾灯上午酸羌,尾灯的轮廓变化倒是不大雄切讥,变化主要集中在尾灯颜色的改变凌锑。深红色的外围显得更有质感扔扒露。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萄略,越野车是最好的选择笨睫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闭暖袍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40番讳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力模。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远段,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40探。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酪。除了电视剧的锦上添花咸粟,BJ40本身的魅力也势不可挡秸,下面我们就走近这款“北京青年”艇竭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浇。   外观/内饰瓷烙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龚届,或许有人会问那为什么还要进行测试截。其实答案很简单括蒲,之前测试的BJ40是一款试装车鼎胖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艘,包括电视剧中车辆也是如此羔峦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踏摩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亮昏倘。虽然我没有见过之前的试装车队蔚摧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诫沃,甚至有些地方与牧马人不相上下窗霉界。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍础蹭锤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拨聪继,这里就不再做过多赘述阂炯卜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倦瘁,你会发现并没什么科技感姜谦甩,简单的线条都、硬派越野车特有的见棱见角的气质供完巍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炯。另外户,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漂秦。硬质塑料质地的中控面板很厚实绒,比起舒服的软性塑料手感稍差棚米毕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烯醇灭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事特,同理使用织布座椅也是一样爱限夹,无论您是刚刚涉过水季模,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煎,都不用担心尺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胶缔邢,不需要华丽的外表去装饰嫂晴穗。虽然BJ40有着很浓重的模仿啃赁酥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屉妙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坎匈赂,那只能说这个人并不了解硬派越野车拈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望问浅禾,让人想到真正的场地里去撒点野探莱咕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀些?惊险的高速穿插漂、精彩的甩尾掉头袒须、惊艳的侧向双轮行进缎时,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋晃。时过境迁膛群掣,萨博虽已退出中国市尘怠,但把经典的两款车型(即9-3谎俗替、9-5)的技术留在了中国镣,在北汽成功收购萨博技术后剔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钾馆幂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型事霖强,其底盘运用了萨博9-3的核心技术极,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秽柬缆,主打性价比与实用性昆禄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屁蜗酞,只是在某些方面使用了相关技术而已袱词较。   从外形设计上就不难看出暮掠加,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粒渡片,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孰,同时车身上所使用的犀利线条堕,令时尚动感的氛围展现得十分充分奸竿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表零淑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁荷,车身各项参数都小于萨博9-3贪面手,所以直接套用的说辞显然并不成立酶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寸撵,打造一款可以继承优秀基因鼎八死,并适合普通家庭用户的车型瞄,成为了设计团队主攻课程抹速。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掠必化,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壬努,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苍串,但紧凑的造型与简练的线条卵继嚏,使其观感的持久性更好皑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场访。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型本磋,价格能接受坛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谢。而现在也有很多车型供大家选择牧刷报,包括大众途安抹堆霉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漂棚滇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现单,它还有一个进口车的身份漏片惋。接下来淑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现花。   外观睡:起亚最新家族设计挖床,略显可爱剩,大部分能接受诗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碱,同时又有一种独特的卡通味道佬弦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叹浓设,没有配备氙气大灯乃亢,但全系均带有LED日间行车灯耿线、透镜及大灯高度可调功能岗藏。雾灯部分的设计很有个性草握,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壳掣。   由于车身高度降低凶边赤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喝,平滑的车顶线条降低了风阻系数陡缅甘,流线型设计更加美观敬手柏。全系除顶配的豪华版外头,后视镜都没有集成转向灯功能构艇视。另外防蓖统,低配车型的轮毂也比较简洁考,轮胎规格为205/55 R16腺绍。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔑轮,总体看上去比较圆润鳖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闲,凸起的轮廓首尾呼应队炯栏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诗艾疵,车顶带有行李架踌稀愧,具备一定的实用性粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能焙僵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扳辫便。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焙荤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飞渤皖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯速。而提到雷克萨斯胳褂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辽,立刻联想到了舒适休切、安静等一系列形容词嗡谷。   作为雷克萨斯主力车型挽小,ES系列占据其在华销量近半壁江山疗钞匣,舒适靠骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价途漓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄,更是有充足的理由享受这些评语羞呵。但更重要的是碘番耙,在环境日益恶化菲肝、石油资源日益紧张烦、油价越来越高的今天久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔼。   外观部分爸戌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)及灸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乏,和前代相比进化明显滑。初次亮相时楔校都,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期付。与丰田一样碱煽奠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎梆,目前已被广大消费者接受馅萌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题且栖。   外部配置上潦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闻坦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敌凡,与中网造型配合不错码姜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘦平,轴距2820mm奠倒奋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同联危,ES没有针对中国市场刻意加长幢恃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恼垢,轴距比老款增加了45mm拱赦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计残乒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险僚京,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们想送。当然笑晤但,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标突此碱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挖。另外和,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内武,更加低调郸迟蛾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赖糠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆签邻、忘记沉默寡言的正装车主氢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框川撤县、忘记... ...算了弟浮,需要忘记的东西太多刹淡,你只需要记得一点莎间,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钝岁咖。   奥迪的低调咎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辣写,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宠泌附。依托自奥迪A7的造型设计玻,RS7依然拥有优雅的造型香矗,仅仅在一些细微的地方星,RS7做了运动化改进嫂翘喝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陈甜、以及哑光附件迟挝那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭可、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漓蛔。   如果客户需要拦挡病,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闺,其轮胎规格达到275/30 R21骸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气税。排气管依旧体现出奥迪的低调檀,外部看是两个椭圆形排气管吨剩邢,而其实际是双出四排气疾愤,因为单侧双排气有节流阀倾乏柒,用于改变排气通道退仿韩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣川。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤采,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针槽深,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哀。车钥匙奉愤面、平底三辐真皮方向盘拿虾、运动前座椅涪募盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潍霉违。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒漆尸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示委说。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痉感,还提供发动机增压压力段、机油温度显示和圈速计时器等数据喝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛,并提供其它3种材料作为选装输烽。车顶内衬标配黑色织布凡虱,可选配黑色Alcantara面料琅级乐。搁脚板臼磕、刹车踏板嵌拢适、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计实隶桃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迸攻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菲、一体式头枕的运动座椅剖九好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靡清,并提供钻石绗缝侈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岛曝艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情同,就像微博上说的圈,一次刻骨铭心的爱情搞排,一次说走就走的旅行什么的据碌骇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碉脆,但在现实中汐,你不能永远一副放纵不羁的样子孰,特别是在资金有限的情况下茫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的病。此时你就需要一辆价格便宜暇雀、实用可靠的多功能车型郴淀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘶宫,分别是景逸X3和景逸X5欣,形成高低搭配产品布局汝。景逸X3属于入门车型俩寇竞,共有三个配置菜,指导价从6.99万到7.79万元廉俄负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型论。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柬前,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寄。这款车的前脸采用了新的风格样式尚闪,线条比较硬朗搞粮,造型简洁流畅射,同时又很饱满悸耿辛,没有过分追求标新立异的夸张风格啸,显得更加沉稳咆唯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茧添,给整辆车增添了活力捻讳。   除了前脸之外蛙棚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋搅钢,让人略感失望你铰,好在整体风格还算融洽硅姜,不会给人前后脱节的感觉辨兴崩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm精苹蔼、1835mm和1705mm了屉掸,轴距为2685mm剐,在这个价位上算是较为突出的水平了骡谴荤,保证了足够的车内空间础谰。" "  在固有的印象当中灸乒瞪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下百室夺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价判康履,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩せ啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌的,作为日系三大高端品牌中的一名龟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸借蚂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伤憨糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绊厩籍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钠方,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格来蜗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兑破伙,取而代之的则是一种日系的柔美风格禽哼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影地,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牡瓢,并且这种特点让别的对手无法模仿滦极。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枯泥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面促寸对,看起来非常具有独特的风格星苫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剑详沪,不过看起来还是比较有神的逝盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茎魄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垮伐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骡食泥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塘雹汰,这款车有这么长么别?实际上后门的长度远大于前门饲殿佃,不过整体造型并未收到过多的干扰撼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筐溪醒,因为C柱的造型更加接近尾部烷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粮藐腔,腰线的设计在在尾部提到了最高顶驰滦,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞠架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浮横垄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑托,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盖纽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鬼铅胁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计答扭矮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该劝,到今年4月20日其正式接受预定狮,不到一年的时间刮膳傅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祁童篇。在新能源车量产春勘、市售的速度渺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过片椒的。当然财喇,汽车之家评测新车的速度也不慢轻甸即,今天懊隆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章查,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贤净柯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浅,其中橙色的为增程式混合动力版车型疯,白色的为纯电动版车型绥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尽。   ●外观衔:造型前卫透蒋逢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宿,我见到量产市售车之后萍,其外观真难以与概念车作区分颁。宝马i3前脸造型饱满圆润僧次峡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萝拾。不过淀砰版,“进气格栅”四个字需要打引号了拿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赔凹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诫靡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计力,让整车看着很有质感且与众不同太哄筛。当然铣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脯似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茫庐疤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头截渴痹,但它的车身侧面看着一点都不显小礁唱喜。在我看来原因有三档虎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踌补,给人感觉比较敦实戮陋。特别是车高数据孤,它比X1还多出了23mm喊道铺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赤试侵,达到了20英寸扇,但胎宽却很窄淬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎融。有关这款轮胎伤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垂究,基本都表示由于规格太特殊枷男,没有现货也没有报价零窟驳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揽葛,很独特翰稿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垫。尾灯采用得是隐藏式设计守红,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秸讹膊,用于显示示宽灯鸿毙惜、刹车灯以及转向灯等吗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗅插,所有光源均为LED褪马坷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盎杉抱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词两,欧洲市场上柴油车盛行已久咯分舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剂。不过近来绦告耙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孺刷挖,Jeep便是其中之一辅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹。 ● 外观介绍司梁些:与汽油版无异露闪,硬朗依旧拾。   从外观上看溶川抱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓惨汲。新车的外形仍然显示出硬朗贰、时尚的风格副,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摊福,提升了时尚感宠蚂答。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm就募涝,在同级别车型中“个头”并不算大佬夯瓶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艾惫闪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痛损才。   在外观配置上缔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悲帽刃、雨量感应雨刷妮厩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刨戮顷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的探牡枪。轮胎配置方面取,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎归及躺,轮胎规格为265/60 R18皆细恳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忱讥略,规格也变为了245/65 R18雾抱仑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簿唇酣,我们会谈论什么婆?是大老粗一样的外观驰划,还是“马路杀手”一样的形象拒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豆侗呛,笔者也不例外翔谐悸。6月5日下午靠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华募陇瘁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象透狄讹,原来大块头也有过人的大智慧堕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恃邦、FM两大系列碳省,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宪锑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摄,中国区总裁陆博天到场助阵醛拒紊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后模斜烈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妓办,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了任嫡猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悉,最大的意义还在于为企业产生利润鳞芥叛。因此鹅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中环嗜,并体现在生产效率烤凯僻、节油效率锚、完好率酬舞纱、安全舱、安备适和驾驶员体验六大方面憋片锋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税斑粕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驴绊,而大众凯路威则开创了一种新的格局廖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型系唯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生教忻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威檬,而那款车型是针对高端商务市场的车型抛,虽然其内部可以进行简单的商务会议弗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翔揩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睦炒伐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑经衫剖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的店娩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烦貌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陇讼徒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密避画,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炼店。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滴然泥,只是以简单的卤素大灯出现境楼考,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晌贫弥,只能说稍显遗憾献睫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乃牟催,并且其敏感程度非常高捷笨伞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单割僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捕酮加,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大改虾冲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仟泄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糙粮隶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黔鲤,在尾部造型上也同样是方方正正龚票,给人以刻板的印象糙拟茸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萝吕,看来稍显朴实无华镰蔼酣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬嵌。尾窗的面积超大伺哨,并且配备了后雨刷皖,可以说在安全细节上做的不错拳。尾灯的造型也毫无新意扳鼻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形咽摇,尾灯内部的结构也比较简单婪差渴,并未采用LED也是针对不同定位的选择非湃妓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啊菠写,尾部配有四颗倒车雷达探头详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宫孔开。作为一款商务用车寒毫嗅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡壕,而旁边就是凯路威的备胎所在地忌掣,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺。   相比国外的凯路威车型倾涉促,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂文超,造型上采用了多辐式造型撕喘擅,轮胎则采用了邓禄普品牌未掀匆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掣须拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV排。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灰,我更多的会用臃肿两个字来形容它涡。圆润的车身贪推,没有棱角的线条躬募,大而无神的头灯匣仍,都让我对它提不起兴趣艇抹。第一次见到新款昂科雷时红贤度,我的这种感官得到了改变泛蝗叼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湾。新款更加俊朗诗,就像是一个胖子碑京窘,经过健身弹懈,从大腹便便变成了施瓦辛格箔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面该康烧,这种类似于点睛之笔的作用坦盲私,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓮嫉稠。之前的头灯让我没有胃口肩,尽管亲和力不错妓,但太没有性格掀。连同这个车身瑞创,都让我觉得臃肿无比插狈,简直就是个满脸流油的胖子邯幸扑。新款更换了更有张力的大灯落,进气格栅也变得更具进攻性官熔。这样的风格订降,我想才是大家喜欢的挥吗蹄。   侧面造型的改变不大伯,侧窗面积所占的比重依旧很腥怠,这和新君越东水涉、GL8都很像琴。给人一种重心很低的敦实感帮屡。但对于车内的乘客来说纹,这不是个好消息攘屡适,过小的车窗影响了向外看的视野冲。造成了不必要的压抑感沮。或许对于选择别克车型的人们来说吠,这一点必须无奈的接受了吵舵。   车尾的变化不及车头劲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性里沃,或许我会更喜欢它啼酶。但事与愿违梧,尾部的改变仅仅局限在排气管上苍剂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葱煤。这多多少少会有助于提升质感平。也改良着尾部太过圆润的整体气质乖谩兰。可以说懈毛吹,这次外观的改变徊窜,在这些细节上还是很成功的殿超巩。相当于一次瘦身和塑性录管,让它的线条和筋骨更加分明谱煤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肃甭,纳智捷 新大7 SUV正式上市缕功瘫,官方指导价格为22.68-27.48万元世底。一直以配置见长的纳智捷品牌酒,在小改款车型上又下了一番功夫逢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痢。在体验的这几天时间里隶吭饯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铰沥。也有好奇的邻居询问这款车的售价啥题篓,当得知价格只有不到30万元时默,邻居更是深感惊讶梨臀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹿汀?本文就为您带来答案上蓄讨。   作为一款SUV了,“大7”这个名字一点都不为过晌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迪,2910mm的轴距更是傲视群车瞎琳,也难怪引得路人频频回头愁守戳。不只是尺寸钢,本次试驾的新大7四驱旗舰版欢钎叙,整备质量达到了1950kg侥焊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蝗太。   作为改款车型逝骡倪,新大7的外型经过了一番修改炒,主要体现在前脸和尾灯上踏潮聚。大灯造型有所变化熊木每,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墨譬床,而经过修饰的雾灯愤壁退、转向灯和前雷达俱釜,给人以霸气外露的感觉环邦稍。整体上姑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭马拌珊,比较实用撩几垫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥秀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛋祷。从奥迪A8的换代厂岔凑、全新奔驰S级的上市炭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照对汕。这三家老牌厂商动作频频交拳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芦首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS京。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒙将,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醇林。而随着混合动力时代的来临寄堑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簇,可以说从那时起疟午猜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评极,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长椽石,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赏,以期对它能有深入了解庇啦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的际隧汾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甭懈脯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸位。相比之下堑刀季,雷克萨斯LS在此方面并无优势龄,长度娃、宽度和轴距均落后于对手爱隶娇。   即便不看车尾的标识墩,仅从前脸上幽兰色的车标寂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饱竟。而身挂HYBRID标识则意味着臼,除了树立当家旗舰车型的形象外抢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锈革令。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘲,只是在一些小细节方面令人有些不满揣绘长。如果用最严格的标准来衡量乏梁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柑捷篇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些写尝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墩霸泞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妙几,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型到坷玫,这种车型的优势就在于谷标答,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浩,还拥有了超大的车内空间诺临,优势显而易见寝滴,而今天我们来到了美丽的太湖醇坑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徽晒,也让更多心意欧力威的人有更多选择冠袱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的譬超钢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5损厘拒,不过从售价以及车身尺寸方面来看诚材困,欧力威确实占据一定优势反。   外观上欧力威厢型车身造型炯厂,并没有阻碍它时尚的视觉感陇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤妥,时尚并且使用酗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涣聚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宪糕该。   非对称化的中控台设计豆礁,与1.4L手动版没有什么变化疤浩,首先造型上足够年轻协调别譬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浅。欧力威自动挡车型乔灯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膘屑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键善,操作多媒体更加方便托。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倡倘。   本文导航" "  有突破有挑战犊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讥胜撂,就会有这样的感受堪。它太挑战人们的传统审美了不单,怎么样也无法用大气茅、简洁刮市贬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撮厢护。自由光承载着延续切诺基的重任类,就在这样的争议声中款款走来社。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统间,挑战着经典贬崔澎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳,在做颠覆传统这件事茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛讥碍。就拿前脸来说奖,好看不好看绝不是我个人说的算的丹涡,每个人眼里都有一个不同的看法兜灸耿。或许慢慢大家就接受了趁沃。   作为一款中级SUV拆卤娃,车身尺寸上中规中矩僧,作为切诺基车型的延续独性,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑟峨,但也能看到不少突破之处魄捶胳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竞摩膜。   本文导航" "  从1985年开始砰陕据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱,1991年出现在5系车型上救洽,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌硅攘。2014年5月22日料,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive时、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谭焙崩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车媚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凸穿炬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谎干? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款画伟,新BMW 328i xDrive铂烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元购级桂。   第六代BMW 3系延续了这一传统藕铰恰,将融合了电子气门控制冉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿闷巳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娃觅耽,要了解这个问题前埃涉金,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拼孙盖。齿轮传动式分动箱恍,连接前轴的方式改为了齿轮传动骄踞光,其他地方大同小异屯筋。对于宝马X系大部分车型来说邻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能商忿柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苏拓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亥。由于前后轴均采用开放式差速器淘,遇到交叉轴情况时嗅屑煞,也只能依靠电子制动来辅助是鞭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幌绞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雌,与齿轮结构的分动箱原理相同虫吝据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥水。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溺吭。至于控制多片离合器的方式仍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箍,所以常被用于装配在更强有力的车型上膳困剂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倦褂假,以对扭矩分配进行不间断地调节灭脾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配详适,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陷勘,默认状态下前后扭矩分配为40梳钳乱:60卿娥,最大前后扭矩分配理论上比例为0热:100到100徊坤:0之间弊夹席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娥哇贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖酵哇。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁。   行驶过程中夏承,如果系统发现车辆可能转向不足柒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慈膘,就会减少分配给前桥的扭矩使势请,将几乎所有动力都输送至后桥角首被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息固此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碾。一旦出现车轮打滑衡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器燃庆拴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靡禽错,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宏。这就意味着碱径,无论路面如何突然变化既,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辣每,即使是在部分结冰的道路上匠翁笺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮霸案,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柒,其中S2属于一款5座小型SUV首,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩懦,很多品牌都开始研发小型SUV袭洁。而S3则定位于一款紧凑级SUV秦额,并且采用了7座设计忱裤伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盼,接下来就给大家一个解答蛾圭蛊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拧瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型负拘被,这一平台就是北汽威旺M20的平台外绘唱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计互蒂蛔。但是两款车的轴距却不相同龄箔,S2轴距为2560mm孰,属于一款标准小型5座SUV捣。而S3轴距为2685mm克空,接近于一款紧凑级SUV摧项啊,所以为了能吸引更多的消费者年抖姑,采用了2+3+2的7座布局确啪储,主打一般家庭用车涛晚翟,实用性优先耪扰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屡鲁,主要还是面向有活力的年轻人谷蔡断,外观设计更多偏向于动感的元素居多饰菜。大灯组的样式也不俗套光漂钮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擦搪保。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氦浇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茂,在车身尺寸上还是比较占优势的偏另问。另外2560mm的轴距表现也不错不零龋,至于它的乘坐空间表现如何狭,在后文我们会有体验挤蕉浦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杏氨呻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升效,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捐荤,车门不能完全打开的话兢,一些比较大的物品拿取会不太方便愤淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喂藕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倪,并分别匹配3款变速箱樊。此前藐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婪。而今天我要试驾1.4T车型蓬,虽是短暂场地试驾枫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拷梦,特别是动力上提升明显芯倘仙。 ● 外观/内饰匡斧健:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俏,也做了到店体验的文章秘畦,1.4T车型在外观恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溪侣,本文不重复介绍涛缚叭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刃敌暴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抢湘蝗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶唱爽,具有很高的品牌辨识度处窟。同时在一些细节方面的改进我祁,比如重新设计的头灯铺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拒害县。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扁踩,采用了全新的发动机年甫窗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毙,属于大众的EA211系列烹危,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抽现绩,最大功率150马力/5000rpm劲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恰故。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊,而相比原来的EA111系列有了明显进步堂,首先是恢复了正时皮带挛舵蝎,降低发动机内部的功率消耗埃节沪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鄙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酬,而喷射压力也提升到了200bar粳汲莫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能某捷辑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岔,前者顶部是“SKODA”的品牌名搏,而后者则是印了“DSG”的字样蔡。   底盘悬架方面摧吝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膜邻桶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构新粮猴。制动系统为四轮碟刹结构串,采用前通风盘式后盘式配置粹钦怜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐槐细,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翠谈。由于是场地试驾缉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些编嵌嘶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铜暗捆,能更好地了解车辆性能挝浪仕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来托,只能在日后的试驾中再介绍狮革歪。   动力方面筹弹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话珊羡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来书豁,1.4T车型的起步和加速更为迅速姑,而且涡轮的介入时机较早潭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉零,动力的输出保持平稳可控的特性山棋。   使用D挡时皖涛反,以1/2油门深度驾驶挺丘夸,变速箱升挡较为积极托外,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叭仍,而且换挡的冲击较猩呓,不会影响乘客的乘坐感受劲拆。而以深踩油门的方式驾驶博,变速箱会到4000rpm左右才换挡境,加速感受更为明显膘每冈。   换上S挡扇敬呸,油门响应灵敏了许多茶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跨凯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纬事贡,在弯道多直道少的场地赛道里啡,需要频繁提速的时候兄,显得更为得心应手讣。   全新明锐采用电动助力转向系统霖,方向盘低速时转向较为轻松氓,而高速时明显更为沉稳姜舒菜,转向需要更大的力度缎哇袄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疗。   底盘悬架方面却,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荚玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔澈尾,方向盘的有着精准的指向性衅窝彭,转向迅速而稳健眯。1.4T车型全部带有ESP系统裙棋骆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候省,ESP介入的时间恰到好处笺沫赊,总能及时将车辆修正到正确轨迹关涣,而这套系统并不能完全关闭徒茅,属于比较重视安全性的设计饯。   在模拟颠簸路况的体验环节羞对申,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辰玛川,然而后悬架毕竟是非独立悬架袖钵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况次,仍会对另一侧有所影响涡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滴廖胺。我们在之前测试文章中也有体验视频馆怂,请点击查看侍。   更多精彩视频娶棠灵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杜鲁,在D挡模式下表现中规中矩锤,切换到S挡后油门响应灵敏笛返晚,变速箱的换挡节奏更为激进画忙裴,加速感提升串围,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倘存。" "  2014年2月26日弹莱忻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翰。其中T5动力总成包含智逸版芍典烹、智雅版痰、个性运动版共3款项,售价为42.39万元至51.99万元扩琴,T6发动机版本及价格保持不变酒范。   据了解短却,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粱问千,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浑堂矢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢力儒?本文将为您带来答案牵固儡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婚魄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搔,但动感流畅的造型令人印象深刻铜萝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盼,正如北欧人给大家留下的印象杉堑藉。      配置细节上旱餐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”履,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽班贬,以及感应式转向辅助灯光愤剃额。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惠汇泼,给驾驶员提供更佳的视野急。   此外舷蚕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啸鼓点,探测距离达到了150米惯替很,足以应付绝大多数日常行驶环境矢搪。此外变叼拷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统克,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能及。虽然这里看上去有些别扭钾炒,但安全性才是我们应该关注的喝松败。" "  限量秃镶、配额汰貉、上市前被订购一空峨姥梯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眷槐。然而咆芹环,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍另,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘交。2013年抽,经过M部门调校的M135i披装上阵拆灵,性能已与1M十分接近渺掂纳,并且这次冲破了限量的枷锁煤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拧。正当人们面对路上的1M投去羡慕疆秤、嫉妒莫汇缚、恨时砂控,宝马为我们带来一款全新产品光收揽,并且它的能力并不在1M之下是,它就是2系的顶级车型——M235i闷。 延伸阅读颅漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棠韩,2系可能显得有些陌生僧烩痰,其实早在40多年前窝凑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谁捕病。此外忍屡幢,BMW 2002车型在1968年问世灌鸡踏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孔普,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓤嗡联。至此欺,2系的到来并非空穴来潮屯脓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荡玲急,而这个平台也与代号为F20的1系共享脐犯咀,简单来说惮喷辞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌,这与3片、4系的道理相同揉控叙。在2013年时皇册,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验景墙佬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壕酪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柬扰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤拷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贝培恒,从代号E82的1M车型糕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慈协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亲别擎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汀,但随着时间的逝去燎辈啤,渐渐也成为了一种习惯庐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸街抨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筹,更多是出于对内部空间的考虑赋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响花,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄坟列。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容串齐斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能级师某。   当然起躺苟,即使武装到牙齿廉洼钞,M235i也不能与1M平起平坐穆兄祈,M家族的宽体车身布封、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的部锈忙,就像当初1M推出时的口号一样“M锻河,永远从后视镜中藐视对手”胳,而M235i更多还是为了平衡性能科邢、实用性与性价比肯秋饲,同时也为今后推出M2而留下些余地拍呻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后患挽井,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夏,针对绅宝D70推出后的社会反响葡罐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帘焙惰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥。   D50避嘶舌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋烫,推出之后的表现往往是人们最期待的妓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同横,面对D50的将会是极为严苛的考验发田辣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囱琉,而成功了多,也将有可能成为流芳百世的一代名车团。7.48-11.98万元的厂商指导价咖赎媚,可以说为这场战役的打响外酥,开了个好头谎惨熊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堵密。此次担任D50设计工作的瞎,正是培养出诸多设计人才的博通公司垂蹿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点先,同时又能够给人们耳目一新的感觉枯木,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懦加。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异失蛊,但是当你接触过D50这款车后舰匙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邯贺串,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酵避对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痢驾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扁奔始,但是当你将这些元素组合在一起时孝,却有会很快打消之前的念头工。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卤塘彪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效马缸。运动气息浓郁的设计手法轿,会让你把D50和运动结合在一起兜盲,无论它实际的性能表现怎样炒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂擞恕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坎冬借,面对不断推陈出新的竞争对手人视,这位老伙计急需一点变化来扭转局面另吭赐。好在随着2014款车型的上市岛壕垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彭,而这支强心剂的主要成分也很简单午,一台1.5L涡轮增压发动机和私竞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酮烘视,针对配置方面也进行了一定的调整郸窗,其中自动大灯獭椿外、超速报警以及四门车窗颐ヂ每妫控升降等功能均成为标配宏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摔沽滦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者每,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谈盗汗。因为从早年搭载的速锐凯冻滤,再到大红大紫的秦劫佃笺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钙订,它所提供的动力都不曾有变乳皆滥。传动系统方面桔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言齐搔当,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿握揭联。在城市中经常用到的中低转速区间内凶,发动机的动力输出比较积极哇,并且通过涡轮的帮助葛班饯,动力在1500rpm之后便有明显提升阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm傻北,完全能够满足日常驾驶豁谎侩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劲,适合城市驾驶阀镰盟。挡位之间的行程适中相戳评,但手感略显生涩嘎纪。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尾朵文,而非车去适应你仑飘酪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疲。四辐方向盘尺寸偏大笛磁,回馈力度比较匀称冯问谜,因此驾驶这台大块头还算是轻松钉熊奶,只不过方向盘的虚位过多澈徒,转向时不得不做出更大的动作苏稠。   前麦弗逊户、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收介坎逃,并且由于悬架行程较长匈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘦版。当然这样的调校也有它的好处蹭惊姓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灭郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虹,SUV车型是一种非乘蹋耗油的车型裂坎圣,毕竟以自身庞大的身形来说据,自身重量就已经非常大了漠毛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娥四,这也导致SUV车型的油耗居高不下坤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观违管逗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幌盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闲粟,在众多的SUV车型中睫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计围步,这种设计可以说非常的扎眼吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢白贤渺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猾烂谢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曝烁淑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硼噶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志收健牵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电怒浪。在RX车型上歇些,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闯旅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阔捕琉,从RX整体风格来看贫匠翘,还是更多的体现了柔性设计的特点杏景木。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菇仟拘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型领嘎,如果不看下半身雄,很有可能误解为一款轿跑车型挟创。不过这也让人们的视觉一亮喂顺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱畏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求计剖扭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辅稿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熬,没有过多的硬线条介入凑曝凤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的融哼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遣崎护。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辜狄捶,RX明显体现出有些不足陀筏,不过这本身就并非是RX的炒作方向会沮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埔喘拾,内心想要一件东西券,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费当情偶,否则你就无法拥有心中挚爱滔累。你想要一部手机脓火卫,但偏偏要你保证最低消费系。这种心情着实不爽识冒呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玖募,这两样东西都是你想要的徒得,售价三十五万不到书搬,撇去不相干的配置特,给你你想要的捅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酥坊兴,是不是有点定高了琅戚界?可细细一想屑武,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机热蔬和,并且还带有四驱系统搬锻舅。如果单单从这两个要素考虑吾惩按,同档次的车型里皆,都破了四十万大关了窟舷藉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炮纹,目的就是要拉低门槛截惰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截簧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痛。但运动元素表现的很细微疚,基本上都是细节点缀涂,和其它配置的A4L差别不大全促。虽然是一款40TFSI的低配车型僳遍绒,但从外观上很难发现区别晴悲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郡沁尚,算得上是全车比较明显的运动彰显了畴。尾灯内部依旧采用LED发光元件拖,总体来说陪端解,亮点不多让扒堑,朴实大方雾休冕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃谭叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疼溃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汞窘,除产品名称外纠星,其与JX35并没有什么区别逢泡,还是那个豪华运动的大家伙慈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荒斗函,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露士捐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眉袍遍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钙辟骋,灯角黄色的反光片是标准美规设计惨偶镭,但无论哪种规格墒,对行车安全方面都是提升芹弗环。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贫标,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疙殿讥,前置摄像头悄然隐藏其中华。侧面看上去QX60依旧大气稳重搂哆概,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨委。另外俯棋筏,底盘上有些部件会低于车身促椿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性鲁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性番,也起到了一定的隔热作用晨尾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攫妓辱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哀嗡酥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缴龋碘,静音效果良好钳拳彩。   车尾并没有过多花哨的设计姬桔挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字届叭坞。尾灯采用部分LED光源极,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茫老,总体来说比较耐看迷拨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贸损,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坦娶荤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撤味。上市前活庐点,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墨绕攀,不少人不相信它的价值媳朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煞瓮刀,这自由光到底是什么情况沫?经过整整一周的深度试驾后佩,我有些新发现可以分享给大家疚娶缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扔告,我的思绪一下回到了2005年左右汲弘,那时候自主品牌鲜有SUV产品累许慷,奇瑞率先迈出了一步沫糕遁,推出瑞虎偷羡采,并领风骚多年丧。当时奇瑞称之为NCV慰,也就是集合轿车以及越野车讽,有着越野车的外观和坐姿人习鲤,并兼顾轿车的舒适性焦排脱,其实就是我们现在说的城市SUV甫。   这样的优势持续了很长时间尸是鸽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沽钠媳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叔,瑞虎的势头逐渐放缓缕,也就不再抢眼了笔褐。奇瑞随之调整策略华剖疮,在去年推出瑞虎5这一新车型歇,与其他自主品牌新对手进行竞争班。与此同时无祁,时隔半年的今天釜,老瑞虎被重新包装升级涕鞭了,命名为瑞虎3再次进入市衬绕匪ぁ,与瑞虎5形成高低搭配推残,重新获得了新的竞争力弦唯。   外观憋:   正如前面所说武讽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狸林藐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爬半,棱角更为突出娇、线条也显得更利索丰羡甩。侧面增加了镀铬防擦条菲,而车尾的变化并不是很大讹逗较,集中在尾灯和一些线条的修饰上俊,就造型而言瑞虎3更年轻了筐惺碳。从车身数据来看仆,瑞虎3相比对手并不占优优势僚弄氖,但是得益于外观的设计钳雌燎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晴顷法。" "  在经历了数年市场洗礼过后信先讳,瑞虎车型迎来了新一次换装暗温怜,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔫,对于车型的区分更加简明效佰。除此之外冻沥爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纤暖纯,以及更为充裕的乘坐空间遁落,以提升自身的竞争力券。   瑞虎3虽然属于中期改款车型独,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用榔冗肮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垛谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绿汇。   此次改款主要集中于外观方面桑耙涧,通过新老款前脸的比较遁噶篙,我们共计找出了8处变化现孔罚,分别为翰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梢东卷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹃斧闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬潍郡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘享,但在车身尺寸上有所调整膛门,其中长度方面增加了30mm凳革,宽度与高度减芯箍,而轴距维持不变仓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞婪晴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中会诲。   车身轮廓并没有大费周章的变化亭,更多的是在细节上体现新意乘赴。侧车身防擦条进行下移轿,并在前后车门中增加了镀铬饰条洞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聘溪错,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玲,更趋于向装饰性靠拢跨结,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肚五,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性禾示。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罕,若要找出所有差异督芳,还需要费上一些功夫墓,在对比过后变化上依然可以达到8处扔丧。依次为息:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笑修,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识立枢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓖香娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沛铰隆,空调按键的布局更加紧密添弯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烙芯。此外掠埃瓣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笨敬杜。   按照配置的不同降,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烤,大尺寸液晶屏包含导航簧、多媒体类、蓝牙以及系统设定等功能离,而在操作上也十分直观鲜干杀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搜宪、风量什爆脚、风向等信息瓦泄奖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仓禾,同时旋钮的阻尼与定位适中扁癌碾,手感较好缺辉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钦涩。   方向盘两侧位置集成了音响绢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戳肋,中心区域使用了品牌全新标识枢恍,并在造型上稍有改变奸冷恢。仪表盘则没有任何变化掸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敦怪迹,但调节方式为手动娄肉星,前排座椅具备加热功能槐卿村,按键位于点火开关周边区域舞檬,位置的选择上不够人性化幕物凌,副驾乘客很难进行单独操作湍棚。   在前文的数据表格当中坷靠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优归,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后创,头部距离车顶约有4指空间榔,直接移至后排乘坐跋,头部空间同样保持在4指么辜,腿部则为2指余量柏菱秃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猜隆淌,首先需拉动靠背边缘的拉手冒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒和,要想恢复到之前的乘坐模式喊,还需先拉动开关定庞涣,同时扶 起靠背撂,在操作方式上显得不够便利变拱现。后排座椅支持4/6拆分放倒骚巩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陷兽撵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹲希即。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3居,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烫舷熊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良,含有DVVT技术版商讳,相比早前奇瑞的1.6L引擎都,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碍具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雷屠,在CVT变速箱的帮助下透迁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陌屋倡。即使在起步之初深踩油门限檄,加速过程也会显得有些慵懒蚂灌搜,只待转速攀升至2000rpm后屡,动力性才有好转漓灰班,此时油门的响应能力有了子显著提高炔,虽然整个过程称不上动力充沛奥辉屋,但对于城市使用来说算是够了梅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上款亮结,涵盖了手动赦匙乖、雪地和低速3种模式小缸教,在手动模式下可以模拟7个挡位羞囤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用考贾,在模拟挡位的帮助下泥,转速会与油门的深浅更成正比赏轨署,升档与降挡的操作也会更加从容颊士,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型焙帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歪狄。   在紧凑级SUV的行列中缺逗,瑞虎3的车重算是较轻的一员愁毒僵,这为引擎减小了不少负担鳞。助力转向系统的力度适当抢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秆轻。转向的精准性使我出乎意料物,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性体腊鸿,悬挂整体表现十分扎实势,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惩计扫,令试驾者信心倍增粱攫。   如同瑞虎3的定位那样疙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外递,它并不具备越野的能力极饲抗,然而精确的城市定位珐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痘匪逻,诚然麻锑塑,它在这两点上做的很不错傻笑碌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言康急,瑞虎3也许是最合适的选择对象按署。 责任编辑抚睹短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擎炕,一晃6年时间过去了殿琼涵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茬呈哥,但是我们仍然和它有过很多次的接触颠,并且每一次都是充满乐趣的体验辽。今天我们又把它请到了这里咀仓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡骆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能从蘑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盯斜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睦谎煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唬身,自然整车价格也就能便宜不少沥抚,降低了它的入门门槛粮谷凄。而以我们消费者的角度来看沸粟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氓藉,这也是我们今天把它请到这里的目的唉宋草,测试项目很简单燃贫到,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涧谴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衰谐。   ●日常驾驶动力表现惋介:低速扭矩充足韩,高速动力吃紧插虹麻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腥斜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过小沛逻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆誊覆,但机械结构还是更适合在野地里行走凡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此七,外形设计食、车身尺寸汾楞、参数配置全都没变飞士,只是换了一台发动机扫刚朝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狄寸尖,双手需要时刻度掌握住方向盘发,总之开着它你不会觉得太轻松誓赌棵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了句商何,大家也都心知肚明彩闭盒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纤醋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哭京栖,参数虽然降低了纺联漏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皋糠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糠,并且只要车速不超过60km/h蹄伙猛,提速还算是挺从容缓,也有一些推背感腺蔼誓,感觉并不比3.6L车型差多少菩判。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亢,脚下的油门响应明显迟缓了不少牟,如果你心急的话壬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禽,否则踏踏实实的在路上巡航闺革。   ●油耗测试健囱:正常表现策盗猛,不惊不喜戎铝。   发动机排量小了畅畴,除了动力影响之外详,油耗也是一个值得关注的指标细,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试系休。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贝陆寇,拥堵路况大概在30%左右炮,畅通路况大概在40%左右揽斥,另外30%为综合市区路况雾社窟,全程平均时速为31km/h莽妨体,最终计算出平均油耗为12升/百公里儒,算是正常水平铅乘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沉沸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卸揽粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呕苯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋,很高牵挞,或许我接触的都是高配车型短,包括纳智捷大7扑、CEO等车型敝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岗棺翻。今天锰怜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫁送串,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧番。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垫美餐?下面媚虏,我们就来看看详细的体验报告巫屑。 可以看到匈盼畏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颊,这在于其他车型包括纳智捷大7母菜戏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高聊结。这次试驾的优6 SUV也不例外缉屋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恫炒,为了突出这款跨界SUV车型的定位醚尸狄,外观设计上更年轻有活力汞某,对于年轻人应该有很大的吸引力虫靛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窃女:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逻火,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窃攻,轴距为2720mm息,可以看出这是一款跨界风格的SUV惧递佰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尺,最大的优势是轴距要长出20-100mm吻跑刑,具备不错的乘坐空间青肥沟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷我。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎士纫纳,尺寸都是215/55 R17岔里灸。可以看出在轮胎的型号上猩咀挪,国内销售的车型都有一定的缩水岗,当然为了控制成本尖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磊噶泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粕裴科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美使房,两侧的LED刹车灯十分扎眼攀碱,不过从布局上看稍稍有些凌乱盯。" "李老板的慷慨念梅蔚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会观躬硅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹈逝簇。下面回到主题玖申,从之前收集的网友问题看胆零愁,大家最关心的有两件事儿芹咀宫,一个是特斯拉的性能椿,另一个是特斯拉电池的续航能力颧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿施徽。简单剧透一下嘛,性能方面特斯拉相当给力迹撑,续航能力方面我个人觉得还是不太行官纯扇。 注级:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畔簇,文章中提及的“特斯拉”腥搂、“Model S”等名称均为本次测试的车型武。 数据解读箔碧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩燃副,所以今天我们就先从数据说起柿乒劣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妇公,而我们的实测数据为4.7s欣啥宿,比官方公布的成绩略慢泥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酥剁捣。由于采用电动机驱动胃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镜烤仍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孩摹簇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趣,直到完成整个加速歇。电子系统和动力系统的完美配合翅沸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇挟,这是大多数的同级别车型都很难做到的菲踢。 0-400m加速尾速迟:170.124km/h 加速时间跑廉:13.63s 由于采用了9.73曙:1的固定齿比变速箱适焦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡免艘,在加速曲线图中茅搬巾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线论,车速和电机转速完全是等比例上升惠痴呵。这里说句题外话形酣丛,官方公布的电机极限转速为16500rpm诵港,最高车速为209km/h墓扦拐,通过以上三个数字茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂钎,有闲工夫的朋友可以试着算一算囤。 0-180km/h加速事卉取:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G副嚷汤,峰值甚至达到0.7G狈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烙侮献,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看久,当车速超过150km/h后泻们惰,车辆的加速度下滑比较明显久然顷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筷鼻唉,工作人员解释说为了保护电池背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞭申水。再多说一句布,这个速度日常用肯定够了蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扰,但如果是赛道搏袱鳖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道七戎,有大直道的长赛道盛,它应该会比较吃亏疙唾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酪握尚,常会被贴上大排量禽炯、暴力机器街、拉风外形和肌肉车等标签超埔。这些词虽然简单力湍控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征路畔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霖缕美。近日票,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趣穗阂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泞:科尔维特C7)卧,肌肉感十足的外形酗誊才,手动拆卸的硬顶察磷娇,再加上6.2升自然吸气发动机等肩痹荣,都是它的大卖点收骋灸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甩,外形变得更具攻击性据霖瓷。不同于以往车型瑟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杏,只有头顶裸露在外绞,非常特别蔚观吕。重新设计的6.2升自然吸气发动机毕叛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咕空草。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机襄醇骄,最大功率640马力煽,峰值扭矩814N·m)常,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凌釜乔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稿恨爸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卸估井:5.3万美元)拱措,几乎没有性价比可言泥峭就,但相信越是稀有的东西米,越有人喜欢绰县。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆继那: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叛添:400-023-5599 地址咸盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穗陶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盆辞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肃。而这款车本网也进行过多次报道与评测伙互剐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题容酥,比如——空间与电磁安全性垄班夸。   有朋友担心痪池洗,混动车型的使用空间会不会很小芭挛堋,电池电动机发电机都需要摆放位置蚀份乖,还有散热系统相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧交报苹。   作为一个“热心肠”攀,笔者决定帮一位同事搬家毛裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”割。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袭聘村、两个大型行李箱肃咳、三个双肩背包莆,两个电脑包豆,一个猫窝瓶、一个全新的大睡枕搬走鞭侈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客某蜂略。好吧欢感,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埔戊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剖,从图上我们看出强伍,在放入体积规整的水族箱水缸后嚷逝糜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懊确靖,并留有一定的间隙量投并虐。   而后排在放入水族箱地柜后廊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位心荡厕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挠笨瞎。得益于巨大的后排腿部空间寥绅懒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽喇阀。而后娩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缚骂。当然享,前排的空位是为乘客准备的里虎。(为维护试驾车整洁纶捎裸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炼。)   我是一个希望低调的企业主马,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间婪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藕,后排音响控制沃厢燃,前排座椅调节按键浮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宛、空间鳖畴览、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流察立,大电流产生的磁场对人的健康有影响枢。英国专家认为拨背:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笺斯,高于该值舱然猴,儿童将面临患病风险加超埔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梳散慷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰渤樱害锋藕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害室。   简单来说撼日交,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殊弦噬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统城函,如手机潦,对讲机氓光翘、信号发射塔等还,而低频电磁辐射离我们的生活更近顺,家用电器箔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淘簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可解驳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慈娇揣,前排座位闪酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量太熬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赦,不具有权威法律依据矛胎,但既然是国家允许销售的测量器材烁爬,其测量结果绝对拥有参考价值丘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忱赦换,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥帝,首先是油耗禽蟹节,我们在遵守法律规定的情况下箔盒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禽,而结果显示吝掳概,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岸滤俊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下必熄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诗界。   混动车型比普通汽油车重签,驾驶感受会很糟吗?   确实惦隶疟,混动车型由于需要布局电池街兜、电动机顾、发电机赎谴诗、散热系统及控制系统阶顶,整车质量肯定会增加毛,但通过驾驶当,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扫叼吐,使用感受更接近与现代的美系车型佩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桥拳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欠,而在高速公路上攀霖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绰境,取而代之的是风声与路噪声梢。而操控部分鹃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想刃尼,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔑抨,一切都是柔和与优雅藕,当然皮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赖渴郴。   最后饺号,我们通过以上测试肆蹲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性现傻拐、油耗及空间实用性上都出色表现嫂,而为此你仅需多付出几万元的代价涎,加上经销商的优惠醒档,凯美瑞尊瑞物有所值蔡扁阶,而你现在需要做的哦滴想,就是去店里亲自去试一试弥玖搓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹤琅鸽。 图/文炕:丁艺   丰田汽车日前宣布式,截止2013年底潭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆练窗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筛撮龋。诞生16年来唐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梯浆殿、备受600余万车主的信赖和认可蠢苯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚妈。 责任编辑匙尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舌镁客,MINI凭借其漂亮个性的外观购、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炼集。2014年北京车展上聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程衣取(点击进入上市文章)芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纺惜闲,同时在配置方面也有一定得提升胶咕溺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后号,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俩,售价区间为20.18-23.68万希。虽然只有4款车型可以选择拎橡洞,但从大家的关注度上看狡巫,很多人对这款车给予了很高的期望阂碱陋。今天节圃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卢涎,两款车虽然在级别上不同毁篙,但是在价格上却是非常相近萝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幢涕竣。下面锋枫,我们就来对这两款车型做一个对比丸朴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纺烷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥闻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俏蔡习。当然换抱,作为一个自主品牌路,想要和这些合资车型抗争桶寥,就需要在配置上有一些诱人之处怀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍稳戳,从车型尺寸上看锌,H8明显要大于东风本田CR-V霸褐赊,但是价格却几乎接近祷。如果您的自主品牌不感冒的话肌帝,那就不用在纠结了惕敖。但是谱氏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话读,那么H8的确算是不错的选择屉肃姬,至少从轴距上就已经很让人动心了屠。   =============分页符=============   原标题挺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梨,哈弗H8还是小胜鞘袍拳,其中H8还带有液晶中控屏干,而CR-V并没有配备中控屏蚀分。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能让淘才。这些东西的确也是非常吸引人的竭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的你,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氏纺,平且还配有ECO节能模式微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碘僳。H8还配有坡道控制系统渺,但是CR-V并没有配备这个功能欣谎官。另外丰,H8还配有三种运动模式贸赁,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞎夯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些板,当然H8属于刚刚上市的车型硕,并没有试驾车让我们来进行测试轨耿,以后有实车的话趴,我们会进行相关测试拴滩冯。   结语貌篡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溜白。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升先窖铅,某些情况下还要超过很多合资车型到唉间,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下课蝗。 责任编辑矮枪兰:赵春晓" "从1985年开始舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳暗虐,1991年出现在5系车型上朗,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘶。直到现在捻蔫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武舒辩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配色牧,提升着宝马车型的操控性和运动性胶沙芍。让牵引力发挥的更加自如谓崩享,下面蒜掀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搅解。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚形拨。在车载计算机的控制下报,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磋邪拱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸,而且动力分配比例范围达0-100%挪评,赋予车辆独特的动态表现封惜。 与传统齿轮机构相比敌鲁,xDrive动力传输响应速度更快乏恰吩,分配比率更灵活凯,通常胃氏踢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忙皋,保持车辆转向精准灵活危芯,初句钡埂、中段加速更为直接的经典后驱特性杯痴堤。而在弯道揩季、湿滑路面唇粹伴、或紧急变线等极限状态下弊情耗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凯退,增强了车辆的稳定性和循迹能力绩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滴,在附着力降低的情况下绣去,更加考验着前后轴所分配到的动力田。通过一体式底盘管理系统的侦测皋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伎屉换。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽壁歼,最大化的改善转向不足和转向过度希砍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汗论,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吕芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中单董,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窗读,四驱控制系统让车辆循迹性更精准空届布,更灵活仟炔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妨渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骗剖,公路性轮胎打滑严重涝匠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甫蒜饥,还是能够胜任一般越野路面杏勒肠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚眠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捕曹径,宝马X1一直以其运动性示人犯吠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表起浅。但是不同于一般运动车型不擅长越野沦劝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗,能够让车主在假期到户外撒撒欢梳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗环?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘟隋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吗憨。   在消费者最关注的价格上魏,我们分别来看两辆车洽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元察靛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孩吮缉。从售价上我们不难看出奖烁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皑票短,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冷,价格区间跨度较大溃。   外观尺寸对比莲分闹:   首先饺倪,从外观上来说期蹦,宝马X1极具动感其厂。其标志性的双肾格栅已经不必多说诽偏,远远的就可以知道这是一辆宝马答巩散。而那富有动感的线条雷,将其外观勾勒诉,即使是静止在那里腐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚎贤集。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玻,感觉比例似乎不那么对称糙剂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歼辛,而且作为一款国际范儿的车奖蜗诽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伴牟篙。虽然宝马X1有修长的车头善诽,但是驾驶时却并不遮挡视线驴亭兄,仍旧能够清晰的观察前方路况感壳剑。   相比之下恒敌系,奥迪Q3的外观略显沉闷颊,同样的家族式前脸显得十分稳重掸词叮。虽然不像宝马X1一样运动蔫勘,也符合其SUV的定位拷歇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龚惯牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统雇财冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势感雹朔,但是内部空间却优于奥迪Q3信己,相比来说草狙桐,宝马X1具有更大的头部空间灭楔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬庙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坟笨:4477mm 长掳居惧:4385mm 宽咳地拳:1798mm 宽趟扑:1831mm 高席:1577mm 高瓜:1608mm 轴距爆搽酵:2760mm 轴距赡弘拿:2603mm 最小离地间隙武籍赏:194mm 最小离地间隙聘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋让纳,宝马X1具有灵活的操控性敬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疯,作为一款 SAV昏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的码酱沤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向食娶谈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊橡。   实际驾驶中檬,宝马X1的路感清晰精,虽然车身不胁啻巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径挡律,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头欺翁肋,带来更多的便捷看肋。行驶中柿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驼魂搓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系风看阑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悸仑剁、高精度直喷与电子气门三大核心技术冲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果此,在动力输出上达到高低搭配的形式碱脆歧。而宝马X1带有的ECO PRO模式捌,可以帮助我们进一步节约油耗枪,让油耗能大约降低20%嗡刚。 两车基本配置参数对比醚酪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前多:通风盘/后讲:通风盘式 前寺:通风盘/后暗狗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泥刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV街尺,我们不仅仅需要看其运动性能农,还需要检查其越野性能嘿伦胖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藉荣浓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹃混誓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钳付炒,为了能更好地分配轴荷帛此渤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端危秤、后桥差速器前面宿壳。正常驾驶环境下搭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仟爱醋,当检测到前轮附着力减弱时绩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮送干,帮助车辆脱困纶彤。   通过以前的测试冲烁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哥奔猜,对于应付难度不大的非铺装路面来说那丁姬,这套四驱完全可以应付桥癸苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仆啥估,加之悬挂行程过短略,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记棘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样天海,偏向于公路驾驶痛癸轰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沫靶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴点态。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慑,动力的分配为40:60丁,在实际日常驾驶中夏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歌泪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癸剿然,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能查,在车辆出现转向过度时咳疼故,车辆会将更多动力传递到前轴软,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岔滑馁,帮助车辆脱离失控的状态断嗜。在弯中逐渐加速的过程中烈,由于车身的重心靠后礁瞧滑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浑仕睹,在这种情况下为眯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出安豆,减小前轮的负担宋酞轨,使车辆获得更好的指向性起欠博。   无论是雨天戌翔焚,还是弯曲的山路煌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烯盛。而且在大角度爬坡及碎石路段损,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力傲涝汇。尤其是爬坡时貉栋,动力能够智能输送至前轴合瓷雇,让车辆轻松前行算。而在平时飘妊捷,动力又会自动分配于偏后驱席懂梨,让运动性得到进一步的体现裤。此时的感觉是类似后驱车船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙铂齐,让车辆行驶更平稳狈。   相比而言鹤仆犊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆揭离,具有良好的越野视野骑,但是宝马X1的离地间隙更大碗戌驹,通过性更好嵌碉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皮,尤其是其具有更多头部空间煞,如果越野时舒推嘛,可以适当调高座椅坐姿虏栖侍。   =============分页符=============   原标题凭煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涪塑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯切确,所有的按钮也都在触手可及的位置渐绩,十分便于驾驶者操作颊。而且两款车型都选择了年轻缉挂遍、时尚拎、富有现代感的内饰设计冉啃。   两款车的配置类贾,无论是奥迪Q3幌霞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畅桑楞。尤其是宝马X1的iDrive郸萍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桶荷换,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涤,宝马X1更加简洁侧矾,而且操作一样方便喝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑截脊。即使是刚接触宝马车型的用户浚班叔,也能在第一时间熟练操作绦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫩玩荒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性川。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媳碱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帛。例如像最低配的宝马X1玫,虽然价格极低看倘巩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稀。Q3低配也是一样滩几活,配置较低烫恢烤。不过如果您不在意像导航姓、座椅加热等配置巧拆泉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汕,我们进入车内来看看内部配置以及空间酶矮杆。二者究竟谁能更胜一筹伐?首先来看两车的安全配置郊。在气囊方面伙,奥迪则更胜一筹窍,在两车装配有同等位置气囊的前提下痘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊放醋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜股,它全系标配有防爆轮胎啊莎竞,即使发生爆胎窖头诡,也可以继续行驶加队龄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配途啥。此外防爆胎也节省了备胎空间阀春,让后备箱有更多的储物空间诞鹃反。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠么。从车身尺寸上来看懊甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菩乐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汹。然而车内乘坐空间方面慧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绢伸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胃粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题看棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻孪喘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寿密搏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锰。但由于国内油品的质量不佳斥煌,为了更好地保护车辆发动机分,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换车。而其他配件的保养周期上乳缕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绘箍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耪钎憋:   861元   xDrive20i弦挎踌:   1036元   其余车型套蓉新:   965元   sDrive18i掇涧嫌:   861元   xDrive20i鞠辨耐:   1036元   其余车型敦:   965元   sDrive18i贰:   1609元   xDrive20i羔嘎榔:   1784元   其余车型梨乓壬:   1713元   sDrive18i搬:   1386元   xDrive20i巳烹:   1561元   其余车型幂糠靛:   1490元   sDrive18i默痢:   1591元   xDrive20i钉佩:   1766元   其余车型捍篓来:   1695元   sDrive18i手苯稼:   1609元   xDrive20i隶脓:   1784元   其余车型焙妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霓挺:●嚼:需要更换 ○昆:常规检查嘎荷裙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硼量、空气滤芯和火花塞瓣。花费支出大概是2691元奠伦。4万公里时还需要更换汽油滤芯涛,支出大概是1382元毛付拌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椿,保养中也没有出现更多的费用支出净敖伺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虑罕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注败斡呛:●趣苏浇:需要更换 ○赔:常规检查兔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箔杰围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腻介,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逝纳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇苇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倍节,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒂。   总结抡: 总体而言方,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馁脖叔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足税,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少系汝吾,整体内部空间与奥迪几乎相同响坊熊。而在使用保养方面巳谴派,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济华疚四。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杰,但是其配置也相应有所减少晚滦雌。作为高配车型集涤乘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墓枷派。 责任编辑微埔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滔聪潭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拭快。它足够漂亮了炮,漂亮的让人感到迷茫怠杆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦坷,由于在国外痊菲丛,我不得不比以往更谨慎的驾驶尉,没有做任何炫耀的动作抄洽,但依旧接受了不少注目礼帮斥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混娇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粱秆顾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脓梯弟,只好出此下策凛:按住倚保控器表竿景,“砰”后备厢盖弹开了诉,老头愣了一下艾慌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘朔,并给了老头一个友好的微笑纺骗投,关门走人了痕绥龄。这时我才知道彤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲜风,它的曲线诱人讣豆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拎芒,但令人心动的地方是从B柱开始的梢倍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性维啥。也难怪兜耪谰,差点忘了此醚屯,我们这台车选装了AMG套件绅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唾湃,没套件的车感觉就差了很多捣岁关。   即便如此挞瑰盟,它的妆容仍是存有争议的短弧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎。左派以我为代表(全部未婚)捆讽情,认为它的骚气指数接近满格怜抱刊,尤其增加AMG套件以后珐,能骗不少小姑娘侥提。右派以结婚生子的同事为主瞥,他们认为车身不够修长檬期迁,不够秀美性。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情田贰芍,但又内藏了些许的凶狠锨琉铝。   不过我们两派的意见同样有交集俱蒂,那就是从侧后看去兄,它的美感更胜腻卢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梨负迫,远远的从背面欣赏它梦,真是太美了灵。   =============分页符=============   原标题泻诬惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挂慑,它采用传统的氙气大灯墟纪懂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玖涎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猎。另外辆既,与前包围上的空气导流口不同的是仿柔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用保兑唾,不得不说其达成的效果是相当不错的复陕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圭悔幂,但日常使用中也是在令我提心吊胆徒嫩烯,还记得开头那个故事吧施稼,告别老头后我驶出了停车呈谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着短涪,压过了一个并不大的小坑洼炼朝遍,胎壁被硌破了龟肋,轮胎在5分钟内全部撒气纤芒莎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侍鲍,这个下马威让我措手不及圈诽。   =============分页符=============   原标题髓七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啥嫡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绵惦。坦白的说婚勾拼,这套座椅看起来特别有型幕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色考,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兑水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咸牵。   眼前中控台的造型脸,甚至细节都与奔驰A级相同刷暴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醒,总让人忍不住多瞟上几眼撼亩理。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寇酒,触感细腻担弊围。   =============分页符=============   原标题沉巴茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苗,各项按键的操作都很顺手筐边蹬,但我多希望能提供翻毛材质堪虏。另外室,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炉铃,回馈力很芯ダ纭,而新款车型早已没有了这个感觉令栓,让更多人都更容易适应玛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皇窟赦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僧层极,特别方便戒榔匙,当然了孝默涉,这并不是CLA级的专利亲朽,A级也同样如此酞两甲。总之对此我们是持肯定态度的彤疯堆,“怀挡”显得复古屑耽、特立独行纤,而且省空间参阂,利大于弊田纽嘎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冷疲凌,不同的是它很强调对网络的依托娟,这几天在欧洲开了不少车桔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联散咳。几乎所有新款车型都支持与手机互联七俯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洁纪,还可通过手机网络访问互联网惜、下载官方APP程序和导航是澳,这是国内车载系统所没能赶上的警寸戳。   =============分页符=============   原标题灰拟槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汀狼,空间实际上是够用的配扦盆,毕竟多数时间都是前排利用率高露疽发。我同事身高179cm床刀瞥,在前排头部有一拳的空间辫啼瘟,在后排就显得局促了惊级,后排乘客反应压抑感比较强懂。   不过我坚信亭,对于CLA的车主来说空间是够用的抒漏,因为后排不会经常有乘客瘫舷仆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱齿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敦衰。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玩危泄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琼上涟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm户物伞,配7挡双离合变速箱娘,带有换挡拨片譬连。拧动钥匙疵牢,发动机被唤醒沦殴,车内怠速状态下的静谧性相当不错侯翱,我们出发了普。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞋胃荡,不过CLA非常容易上手剩屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节观澄,整个驾驶感觉极其轻快哎,这是一辆易于驾驶的车限顾,不论男性和女性都会觉得很轻松苟搬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栖从芜,转速时常被控制在2000rpm以下乔懈辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍菜,而且在低速中它的换挡依旧平顺疏潦捕,并没有出现那种令人不悦的闯动龄麓。   切换到运动模式衡恍,变速箱首先变得更为积极徒,整台车的性子也开始急躁起来氖片壳,随时准备着接受挑逗猜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芹晦。油门的响应也更为灵敏辅滤童,初段就能得到不错的效果抬,只不过排气声浪并不那么有气势拳斯蛾。   至于转向艘巩乏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汗酸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转同牧测,那样的线性和柔顺汹纱,简而言之非常舒服兽。   CLA的转向感觉则不然梯檀吴,它少了些紧致的细腻感擞,多了些轻巧浦科。这套电动助力低速中没什么特点芥,属于偏轻那类的兽手扳,或许女性朋友会喜欢晌。高速下转向逐渐变沉芬么萍,更易于驾驶晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谴钱,比我想象的要好不少新蠢吃。   不要被AMG套件所蒙蔽缅权肪,悬架的设定并没有那么生硬夯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茧诽奔,整个感觉还是挺舒服的尽,回弹的特别利索霉首,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺轨,起码我在前排开车是这样一个感觉练饯辛,只是后排的乘客有时会说勉吴:颠!哎豌疥娟,管不了那么多了推,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屉,驾驶感觉对于这台车来说重要忿。   =============分页符=============   原标题边酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壤顾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衡蹈鲸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炭蹿,无法进行有效的弹射熬剐。起步时有将近一秒的延迟婪,之后发动机全面发力啊腑,此时轮胎打滑非常严重侗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧锰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸽乔,导致抓地力不足急持。怎么形容这个状态呢横褐晾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛇筛伸,四肢虽然在飞快的挠地褥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆培,各位想象下澈普侵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔫娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲栏冲,换挡速度很快涕,最终用三挡达到100公里/小时的速度草,时间为7秒整抽唬蹭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新社费砰,因为看到严重的打滑时我特别无助称藐梅,尝试了降低转速起步磋稼摔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绍淋,而且车身的支撑有效肆瓮,车内没有特别明显的前倾感觉犁。从刹车曲线来看险洪,自始至终加速度都在-1g左右勿,最终成绩为38.46米熬甜,符合奔驰一贯的作风认寒阀。当然私,待拿到国内的测试车后炯,我们还会进行测试惰洪恍,看看原厂的轮胎表现如何访。   总结去:   从国外的销售情况来看把料屑,CLA是相当受欢迎的恕到,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莱,CLA在美国同样有着相当不错的市沉Ъ“摇,2013年后四个月销售1.2万辆伤熬倡,势头相当迅猛番,可见其受欢迎程度铂堆。   进入国内后我想它会得到同样的关注模祥,随着细分市场的成熟脑厕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓢佬。奔驰CLA级涎填,主打运动椒、年轻派曝携,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薪腔壬,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩烧瘁,相比奔驰A级仿裳谋,它的吸引力显然更大皋。相比竞争品牌解轻檬,这次奔驰走在了前面吃茶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谈粟嘎。配置方面国外大多都是选装赶歌,比如天窗墒颧、轮圈样式等等蜗疆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纽。   不可否认乓熬饶,它是如此的招人喜欢段筷龚,尤其招那些打扮时尚幢播辰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遍韦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机计,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疙侩磐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媚甭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澈外,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涝逞泵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辣涩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法派蕊惺,通过细节部分运动元素的添加呸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郝遂背。其外观运动套件包括进气装饰沧垮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辫。   总体来看稳壤段,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充上,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晶返。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置等蔽钉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媳,白色车身加上黑色的玻璃车顶力陵,看起来很有档次感罕炔贪。不过略有遗憾的是囤,它的全景天窗不能打开许炒,有同行戏称撂,这是专门为了看星星而设计的莱诉贰。   内饰简洁自然   与外观相同观郸日,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炉。全黑的内饰敬如、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拆冠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来么。   配色方面筐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澎欣宝,但通过座椅的白色缝线煌颊肥、钢琴烤漆面板白边框的搭配世,使得内饰整齐又不显得沉闷唬行,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钒吧。人机交互系统方面缕吩,V6菱仕Turbo车型并不占优势切铝淳。   动力不错履,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯浆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型到蓬。这款车的低速扭矩较大轮阀,因此起步时非常容易躲。起步后忿频如,借助轻盈的车身较,汽车随后的加速较为顺畅熔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸狄锰,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓝闺刑,在较为宽阔的路面上勾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惩,感觉很有信心噶玩示。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喉模阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阶,非常方便驾驶者进出侈绦,但打火时改,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赎司莎。 责任编辑呢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜摆密,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位感漏瘫。之后的继任者是睿翼呸南桶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崎僵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墓,并更名为马自达6阿特兹绵耪胖,而它是否能达到前辈的高度玖,让我们由内而外的体会一下扒线。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悸型,配合这两侧行车灯霖,看起来霸气十足垄朗,隐隐的透着一股子狠劲绒仟。图中这款车是2.0L的标准版史眠,则采用了较为普通的卤素光源慧痴,科技感差了一点瑰弓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩姓,犀利感十足强秸戊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锹,它不同于以往的两代马自达6亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐强泰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沥赫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕啡炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”板。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蘑,轴距为2830mm铆,与进口版本相同胜鹊。相比同级别其它几款日系车型烫跺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾围视岛,像是一滴在高速行进中的水滴廷,充满了流动感措。从后边仔细观察阿特兹的背部镜崇门,不难看出它还带着一点掀背的意思卧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯十疥,配合着双边单出的排气筒呸镰,更使整车的运动感一直延续到了尾部疵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箩苗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彩呐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藐昆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浅差镭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棚,其它区域大多为硬塑料倡昧荤。由于没有太多的装饰件痴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高反,它采用的是一块电阻屏钙,触控灵敏度还算令人满意逢位参,界面的科技感以及显示效果都很一般勺惊迷,总体感觉更像是四且、五年前的产品雇馁,唯一的优点就是操作无任何难度扭巳,一看就会剔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛋坷,所以导航功能暂不能使用烂冠偷。   进入车内斑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冕奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厂,握感也很不错镀,由左至右打满需要2.5圈滇郡,比大多数车型略小驶焙融。此外丝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片季堆哇,操作便利性良好垦经船,而且兼顾了驾驶乐趣脚呻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衰牵,但却一点不掉价畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农布,其次它的表盘内圈采用了网格设计骄娃奸,多少有一些竞速的味道矢娘羔,再加上白色的指针以及简洁茄、明快的字体去,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望我交。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏线,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗具崎、平均时速瞬、续航里程之外惊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP司。i-stop是马自达研发的自动启停技术法犀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲁羌耽。   除了i-stop崩借护,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闷镀蹬。之前在新能源车型上比较常见道,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上商侈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于川检踏,它是以电容取代传统的电池或电瓶紊,从而为车内的用电设备供电啤妥享,而非用于推动车辆前进省。   空调面板的样式不错旅,旋钮和显示屏都显得比较有质感炽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舶懂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棋阿坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱灼嵛荩好钡哺弯。前后排座椅均采用了真皮包裹揭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叹。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羔邯捌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间涝钨挺。令人满意的是后排的腿部空间挤柏巴,坐正以后不影响翘二郎腿缸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋,不仅地板平整绅段,而且行李箱有着不错的纵深誓竞募,轻松放下高尔夫球包离。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哗,以及更换轮胎所需的各种工具侵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靠人巧、双可变气门正时麓队、凹顶活塞+米勒循环嚷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诵泡僵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱誊惰,并带有换挡拨片楔,只可惜这款变速箱不带有S挡开时赋,对于主打运动的车型来说个遗憾譬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩创蚂汝,日常驾驶过程中没虱蹲,为节省燃油儡,变速箱会积极升挡弧侣,转速经常保持在1500rpm以下室。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琉,因为这台变速箱的反应速度很快哎,能够很好领会驾驶者意图槐榔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出距讨。   阿特兹拥有良好的操控性头,这首先要归功于发动机线性的动力输出济珊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏含,而中后段又能够拥有很好的动力表现剔赌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抱倘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处错屋,尽管反馈的路感一般礁,但指向足够精准桓,能够给人很强的信心不履。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伙夹,它的前后悬架初段偏软厦坚,能够很好地吸收路面的颠簸歧痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苛啃驶。可喜的是悬架的后段韧性十足懒渐斜,不会让人感觉力不从心烙陶裤。最重要的是蔑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祟,车头指向灵活绦,车尾循迹性出色妈鞠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾绘。   总结亥: 对于马自达这款即将发布的新车丢谦,我只能用赞不绝口来形容百,外观和驾驶感受都可以称为上等携。如果非要给这个车挑点毛病的话全帘弊,就是在高手如林的中型车市场里檬登攘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔑衰。所以如果你是“外貌协会”的成员淀涧喝,或者追求极致的驾驶感的话旦,那么你可以期待一下这款新车缸赔。 责任编辑檀链:赵春晓" "  KTM的X-BOW奉,直译过来是十字弓温随,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庇潭。实际上党圭,这个模样怪异的小车班,的确是火力十足松,足到无论是在街道上还是赛道上帅触虱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茄吼负。   先来说说KTM这个公司午材边,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肌昏玲,以生产越野车和跑车而闻名敢鸥且,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摔楼,也许是工程师们精力太旺盛茬痞,亦或是身在奥地利这个地方田天锹,总会有些天马行空的想法圭安,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子络疼,去生产一些别的什么机动设备浩。这几年去,除了X-BOW瘟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绷,而且都有一个共同点——惊人且极端歌袍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仇怯、puristic(纯粹)交、radical(激进)禽靡社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解修。另外还要多说一句末妻频,这家公司的口号是ready to race撅,时时刻刻都在准备一场竞技具茫。   KTM的CEO曾经承认坑,他们希望使用21世纪的技术骂曝,发扬柯林·查普曼的理念才,打造一台新世纪的超级跑车昏酵。柯林·查普曼是谁寡鲸场?他是路特斯汽车的创始人身贝警,他说过最著名的一句话是才:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准东胖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硼耙,作为汽车工程师细笨锑,他把全部精力都放在对性能搐胁良、操控和轻量化的极致追求上挽鼎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侩,但跟进尝试者寥寥寄。看看路特斯汽车凄凉的经历可裴不,这其中的原因并不难理解剧。我们很欣慰地看到钩潍此,在新世纪滦岛界,KTM继承了这种理念暮什,并且做得更加激进缆柿。   其实X-BOW的理念很简单炭板,它就是一台可以合法上路的方程式赛车南。碳纤维单壳体车身盟拧趟、全车碳纤维组件竞、水平推杆减振器壤本暗,这些都是方程式赛车的标准配置浩募建。由于使用轻量化材料堵戮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溉帝乓。在高速行驶中铣,车辆的气动布局提供下压力晃,以此来提高抓地力和稳定性握丰淮,这也是方程式赛车的特点悄。和赛车唯一的区别讣盼,就是它有全套符合法规要求的灯光肥颇衅,以及一张副驾驶座椅纪胆揉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敛瓣,经过强化和升级后脾戈设,动力达到300马力叼疙,和F3方程式赛车相当构木,六速手动变速箱也是简单而纯粹淋未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妊,我们不妨来看看推重比南。X-BOWR大概是2.6千克/马力滦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻喽┩痢,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖琳幻,动力表现自然更强莆文贾。   在踏入X-BOW车内的一刻胸响偷,恭喜你赡挞登,在旁人眼里粱委饭,你已经像是一个职业车手了驼睡。首先一只脚跨进驾驶舱舱时,站稳后调整重心寄卸陋,再把另一只脚迈进来武,双手找到合适的支撑点深,将身体重量转移到双臂锨,身子瞬时下沉党,把自己放在座椅里揪仆。来自RECARO的座椅是固定的躺盟,完全不能调整墒,靠背角度略微向后倾斜怯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罢。要完成这一系列动作锑,如果你是个长腿欧巴褪辫戮,可能会轻松点缔溶党。同样和方程式赛车一样疽吵涝,X-BOW采用快拆方向盘篓械男,在一定程度上提高了进出车的方便性洛,不过我觉得这个功能最主要的目的损些,还是为了让它更接近赛车景脊锑。绑上四点式安全带坚,身体没有一丝活动空间和疮眯,因为在碰撞的时候本举,你不能指望安全气囊救你一命秸迪,唯一的方法堂然羌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上季。   驾驶它梗淮缆,你不需要有汽联颁发的运动执照北星,甚至不需要经过特别的训练疚贫。只要你有合法的驾照勤儒采,会熟练驾驶手动挡汽车块,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壕豆邓。连离合器都很好掌控抡,甚至比驾驶EVO簿皑饰、STI这种高性能运动房车还容易怜。你唯独需要的混畏褂,是练就一副有力的双臂泌甲,因为它完全没有转向助力奥,停在原地柏人仿,方向几乎是打不动的称。   由于场地的原因砷段胳,试驾过程不是很尽兴程,并不能体验到X-BOW的全部性能习。在狭小的环境中千牢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展订,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犬烁克,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骆。因为使用水平推杆减振器来椿彼,X-BOW的底盘可以尽可能的低凑颇绍,在转弯中几乎不会产生侧倾肺改短。多连杆悬架结构稳定瞬瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜜促,保证最佳的触地面积脾,用尽每一分抓地力夕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酶,这一切所产生的副作用丸狸,是你的身体要承受更高的横向重力穗缎掀。   在视线上磨辞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湃夹较,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劳锹,以及转向时轮胎的变化姆。利用这个优势猫,你可以把车开得更加精准涧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闹,这是任何房车都无法比拟的拘推。不出个把小时烩力铜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样递坡妥,高速掠过障碍物而毫发无损艰湾,那种险象环生的场面普,我相信其它车做不到男,这种乐趣和成就感铅,只有X-BOW能给你虎。   看到这儿煞彩偶,你可能觉得这台车并不难驯服九,一切都很容易补。没错荆,X-BOW没有设置很高的上手门槛倡廉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顿,但是它还有进阶的玩法毋肆,这就需要很高的技术和技巧了刺。首先犁焊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纱砰工,为了它的寿命念卑,好好训练跟趾动作吧汞秘。漂移恰弟痘?也没问题干呵,在转弯时只要加大油门钎,车尾很容易就会滑动起来话膛绢。之后能不能画出一道完美的弧线拈盗激,就要看控制的技巧了米。   除了以上这些眠酷,我还有一个建议录缕。置办一套合适的行头巨庞,至少也得有一个头盔和一副手套磺廉庆,这会使你看上去更像是职业车手久饲厩。当然枪捷,作为一台可以合法上路的跑车鼎,KTM也试着考虑过车主的感受净洁,推出了一款GT车型宝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃设惦边,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呢。无论哪种装扮赁喷碳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碍判挖,在气势上就足以压倒一切晾诫糜,而在性能上递夯,它也是所向披靡蒋,精准庇姓沫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焊茂。虽然它可以以合法的身份上街盛,然而对一台Ready to race的准赛车签芒,街道并不是唯一且最佳的选择岗,它最终的目的地辉嗡芜,是要奔向一条真正的赛道乃凄蹭,在那里解开封忧毒洹,去赢得一场真正的胜利镐补。   说到价钱狭熔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膛,一点都不值勿墓疥。那么弛,如果说花135万碍酞娠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车礁腿想,可以带给你任何超级跑车都无法比拟内典,最大化的驾驶乐趣封,并且还可以在公路上行驶孪蠕疾,这样是否物有所值使贾?答案其实显而易见截,值顷锋诧,或者不值发憾,取决于你是否真正热爱驾驶劳店避,热爱赛车运动湃举谭。 责任编辑撂拼核:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刮,早已见怪不怪谭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭萝橇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佃,广汽丰田出品的YARiS L致炫门,就是一款加长版的小型两厢车暴围俄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烯鸥。 知识普及卞惊撕:为何不叫“ 雅力士”了乖?   相信很多人都会有这样的疑问腔,从车尾的英文上来看统狠绒,YARiS的标识与上一代完全一致汞嘉,但多出“L”字母腾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庭深丢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亭跺等。全新YARiS通过变革性的设计能汕、加大车内空间擒答类、降低指导价触,从而想抢夺A0级市场的份额翁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椽。不再使用“雅力士”的中文名称速,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奶徐。   外观牡玖胶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豁岭,如果拥有一副出色的外观设计汲,那销量肯定低不了埃娄靶。广汽丰田的全新YARiS L致炫敦棉虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化不,能让更多的人接受信仟毛。   =============分页符=============   原标题乡山死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标阮乌,所以在造型方面与海外车型有些差别陶撅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯培碴,“梯形大嘴”车头动感大气芳,配合超长的轴距痰枯及,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受即。   =============分页符=============   原标题抹感唯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰襄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缝铅,相信你会有两种感觉扩,第一篇:中控台设计非常大气麓拧撑,和丰田系列的SUV车型风格一致烫。第二玛斥:超大空间垄栖峡,后排空间完全比拼一般的A级轿车班。   =============分页符=============   原标题踩凳伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm塘羚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虾茫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稳充,但是空间方面完全越级的感觉豌篮册,完全不比一般的A级车差估,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窝。   =============分页符=============   原标题韦秒轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绥泡袒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闭秦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘁鄙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惜,中后段性能并不出色毖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饰,高速行驶油耗方面并不出色苹馅。   结 语   作为一款城市代步车型稳辆露,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脐垒修,外形方面就能征服不少年轻消费者副旦。此外纠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涡捷平。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狠母,若果说美中不足的地方探,那就是匹配的四速自动变速箱了裤能略。(韩威) 责任编辑脑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擒谁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞘?告诉你判眉湾,这是真实存在的一辆直线加速赛车码。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裸,基于2014道奇Dart车型钱休赁,型号就叫做Dodge DartPro Stock毙惋赣。大概意思是“超级街车”煞核瞥。虽然只是称作“Pro”边阑规,但它的结构和普通街车已经截然不同稠对督,一点点相似也仅限于外观上奋陌。一个专门设计的底盘替涟,扣上一个类似“街车”的壳子贾嫌,除了好看以外岁,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣。除此以外攘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祈患。   作为动力核心硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造解穿司。与常规的“以街车为基础改造”不同俩罐德,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滔敝。据厂家介绍摊剐此,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惩,而极速则可以达到480公里/小时绿。   Mopar没有公布具体技术细节脑,但是在上个月搽绕芯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑰罢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓮捆表,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翻咕佳,它跑完402米还需要9.9秒断隧感,而末端速度“仅有”235公里/小时弟。也就是如果两辆车进行一场比赛响鳖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候号完,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拈挤倦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭档餐,当然也无法在普通街道上行驶谦粮童。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采构浓。 责任编辑撬系:赵春晓" "  4月11日硷躺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹃攘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斜型徒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沃场。   4月的京郊春风和煦钳,桃花盛开拢拘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裤鹃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炉啪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怕喝床。   然而稍微有点遗憾的是舷,由于相关环保政策攫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基母。   =============分页符=============   外观内饰筏灿苍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别促,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氛莽千,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娶,因为配置的原因缆脑,柴油版在一些细节戳敝泥,如前格栅喷、雾灯等处精简了镀铬装饰涡。   另外黄哗爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎立籍,规格为265/60 R18瞳,采用双五辐样式茬腿,与高配车型的20寸轮毂有所区分固。   外观上惯题,大切诺基给人的感觉就是硬朗藐撇、野性承你、豪放卤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络揽,如果不是看到车尾的标识喘凳宏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惹伺。轮胎的使用与其它车型也是一样的哺梯。   =============分页符=============   内饰方面脾咕哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遂该级,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剁垛镁,但是做工方面表现的比较细腻啊杠腊。各个部位间的接缝十分均匀韦,内饰表面的反光也抑制得不错藩涝敬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娃同。这台发动机由意大利VM公司制造靠额,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔚瓣泉,国际知名度较高魂络,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾俱奢,最大输出功率为243马力(179千瓦)耽古,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潭甸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倾藉诲,采用电子挡杆设计拍,事实上乏姑,在菲—克集团下的很多高档产品上疟不角,都采用了这样的档杆设计糕登朗。   大切诺基是个分量十足的大家伙公氯,体重高达2.4吨铺地净。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颊诬,都让人觉得动力输出稍弱把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同五,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煎苟,这使得在实际驾驶过程中熟扛超,柴油版大切提速很快斜,驾驶感受十分轻盈坷某。   另外懒甲厘,发动机的噪声抑制也做得不错相式份。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浮,但却绝非印象当中澎,柴油发动机那种高振动愧、高噪声前贰酪,车内如“夜店”般的情况馅泵。   在打开ECO模式的情况下峰睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候雇士,变速箱就会做出反应驾,升挡很积极剁黔。当车辆行驶到70km/h的时候协绢斧,变速箱便会将挡位升至最高挡冻,我们在城市中使用葛,第8挡也是可以使用的虹,并非摆设改句。如果关闭ECO模式叮肉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右书匠,动力输出得到了一定的释放庞驳,当然烂,噪音也会随之有所提升加泉。   柴油大切的油门踏板很轻盈煎队薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快舞酵裤,但初段调校的有些过于灵敏了火擦,尤其是起步时坚榔,轻踩油门吭,车身就会有向前窜动的感觉逼铆揉,想要平稳的起步还是有些难度浚,如果初段能调的沉一点背固铂,感觉会更好瓦栋,驾驶者对动力的输出也更好掌控磕女杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顾醒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜗袱叮,由于取消了空气悬架缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霉,分别为自动卵坍、沙地矗楔丝、雪地撤、泥地和岩石千丢,这些模式都是通过旋钮进行操作的垫粪媚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翘硅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择围娘手。   此次试驾惜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吠,其中的体验环节有沙地劣半唐、U型坑和炮弹坑三个环节速花。在进入沙地之前械晨猎,首先将车辆选择到沙地模式段芒,此时车身稳定系统自动关闭扰侨父。由于没有空气悬架瑰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嚷惺。   模式选择完毕之后佳,开始正式进入越野产地皋浮辛,在松软的沙地中圣前兽,要保证车辆的行驶速度限。在沙地中行走礁腥迟,轮胎出现轻微打滑是很正常的女怖柯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碾,造成更大的麻烦景授懊。   在U型坑的环节沏,选择到岩石模式之后率努号,分动箱启动扭矩放大挡酿匆蒜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍程懈,传递到车轮上的动力会更加强劲督,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过承驼。   炮弹坑对于车子本身来说签降赋,算是更具有难度的项目了蜕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啪惠。对于大切来说摩,通过这样的测试还是比较轻松的缴目。在模式选择上衔惺藕,我们依旧可以选择岩石模式霉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动上,保证有附着力一侧车轮的动力输出九趣,从而实现脱困巾府凭。   总体而言萝镣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在替廖沛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色监采底。在整个越野体验环节色遣匡,对于动力的感受也是比较明显的杜搪沸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堵,主要还要归功于这台柴油发动机燃亮,低转速扭矩输出足够大供,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桨。 责任编辑慷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味,以求为各位网友购车作为参考标,本文我们继续进行般魄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)位,作为合资品牌的A0级三厢轿车首察想,经济实用以及稳定这三点立市之本接,谁展现得更好酗,以下将逐一展开钞妨忻。 外观解读镀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位畏拎齐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埂朽,接过老款颐达的市场后茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肩。   刚刚完成了小改款的阳光含,2014款车型延续了前款的整体轮廓阂深,细节之处作出的调整鞠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵,另外增加了反光镜转向灯捂鼎半、倒车雷达等外部配置垒窘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄,但两车在细分定位上有所区分形丛报,新赛欧更经济斑菲递,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疽乖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僻,两厢造型更具时尚特质氢厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憋衬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牛,前脸处的线条切削更是全车最多之处敢湃罢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贯沧无,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘘糜日,三厢车型尾部中规中矩洁,采用常规一体灯罩的尾灯段阮,正是这一产品区分的剪影岁陌。 看完两车的造型潘柬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现葛缆。详见下表暑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观观订,您更看好谁暮悸?欢迎参与一下投票腿。   =============分页符=============   原标题勾佃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惹怯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漏量嘘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直令,各区域之间的串联均平滑带过魂,整体风格更注重功能性熊帽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能校,并尽可能带来更多储物空间簿弗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祁郡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征境卧滥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品父弯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稳宛男,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鬼赔。   另外渤冉,随着车载多媒体系统的发展峡,触摸屏更多的被普及斧坡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能比,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闻朔汰。 配置对比炕烂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赋户,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比览揭,仅供各位网友参考串巩叮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舞弟寒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示将醚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搏愧,而车身与轴距叼段,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恕法,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脐揽。   动力系统对比轮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窝,阳光仅提供一款1.5L发动机辩是,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹭,同为四缸自然吸气版本券擅,排量的不同即动力上的差距戮短箱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潭酱,具备重量上更轻的优势添铺烧。   两车的自动挡车型先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枪,其平顺萎、重量轻及省油的特性络轰,同级别车型中具备一定的优势疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胶凸扇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甭,在挡位上优势明显秒退持,但其换档顿挫在车主之间常被提及什灵燎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辖樊,外观上二者均具备典型的家族特质补,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惊糖。内饰布置阳光以实用为主捂惹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质时七。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辟。综合本文所述攀侣,两款车型您更倾向于谁码退?欢迎参与以下投票肉告惊。 责任编辑筋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车春继,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐节,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恢箱兼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拢筹含。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帮汾迹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禽叛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近关。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茧那坝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妥陪窜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巍。也说明K3S试图走运动化的路线侨活。   起亚全新K3S的长毛即诡、宽磁咎味、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脐,而轴距更是达到了2700mm的水平物龚,在同级别中也属于比较突出的成绩咸憾瑟,对空间方面肯定有着很大的帮助桓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练樊,车身线条也非常的流畅赣芯,有着极强的运动感床,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倪鳞句。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壳僧貌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秀疏跑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拇燎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贬筏藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磊骗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耿氖惰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枚戚奶,加之降低的车身让骐达更加动感朽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戳泪起。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感础俗嘉。形状突兀但线条流畅的尾灯腑杉,红灯部分占据了大部分妮霸,白光部分呈现斗勾状吧啤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涟澈渭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灸幌窜。能够有效帮助你快捷倒车攀趟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否譬斗,因为外观好看主观影像比较大搽虽莆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面始,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刻谴吞,基本沿用了现款K3的设计猾首,提供全黑色句、黑米色邢、黑棕色三种不同的内饰配色夯驮退。做工和用料相对也比较不错吭暖。内饰除了硬质塑料及软性材质外且,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杯。   骐达的内饰设计线条非常流畅骡,整体质感较旧款车型有所提升弗惹。内饰颜色采用黑色作为主色调捎坷,搭配银色饰板沟虫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尾柑聪,满足不同消费者的需求探车。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靡极镭,多功能真皮方向盘以及定速巡航浮犊,从上面表格已经很清楚的告诉大家姆驼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吩、胎压监测等配置憋饥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绅,其中ESP茅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惠围晨。 =============分页符=============   原标题算谜橡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顿馅,整体乘坐空间相差得不太明显损诧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳施辫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富当绩,座椅表现方面K3S内部填充比较实谋,对腰部支撑方面会比较到位拨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性采沤,其座椅表现比较软桑恳狄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感传款水。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绒练啦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚎贪。在乘坐空间是差不多的阿韭菱,K3S座椅设置得相对硬朗脾,而骐达设置得相对舒适团辜昧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因北缄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巩离蓉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溜,很好的满足不同需求的消费者竞遁媳。起亚K3S相比起来就显得配置较少赖鼻靠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肖汰团,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溶冯尚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笔老,详细还需看我们评测所出露。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脚猛喊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炕瓣项。   点评话脆边:随着两厢车被广大的消费者所接受共林,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款视捣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动目,如果在这两款车选择其一的话匠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动局绒拴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奋庆戚。 责任编辑衫素刃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡矢竿,甚至有人无法确切的喊出它的名字畏家。其实这款车和我们并不陌生其枢勉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台井秸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苹。所以出镜率不高的标致4008菠,确实具有太多不为人所知的身世护怒柿,这使得我们有必要去了解一下这款车感卉舍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辈蓉别,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闻探赣,呈现出风尚沛剧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冀赡檬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饺接寐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勒罕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柯渺陇、科技的感觉假挞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煌轰,轴距为2670mm欺鄙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宫熟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渐,所以在车身尺寸上它们相差不多晦。   从车身侧面来看乾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汉,整个车身也因此更加大气而富有力量感哄焙酷。后排提供了私密玻璃抒泵埂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卸桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因写饲邵。另外糯馅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抚困毕,尽管造型简单版,但通过与腰线的巧妙衔接磋,使整个车身设计连为一体悉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赣哨,配合普利司通的225/55 R18轮胎鳖木恢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上头,都具有不错的表现赦建捆。我想应该会有不少车友会非承婆椋看重这双“大脚”醋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赫姐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发地,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箱够。不过标致4008在一些细节上却与之不同虹钡,譬如采用了大面积钢琴烤漆棵诫,辅以细节上的优化藉胯逞。   中控面板做工不错失,按键旋钮设计很精致别,且手感都较为出色帆岗膏。娱乐扩展功能也比较齐全坝,AUX橇撅叮、USB以及12V电源都有装备僵复。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哺诧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雀炊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错型贿柿,下面还有黑色钢琴漆点缀赐,凸显出了较强的质感嘿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庐噶,若塑料饰板能换成金属材质的话仓椒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表必辉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霓。在转速表与车速表之间昧涟,我们看到了一块显示屏疯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息没纶惜。 在乘坐以及车内空间方面盆缄,标致4008秉承了家族在这方面的优势雾盗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陈。   后排座椅靠背很直匹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煤欣唐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外及,坐姿却让人觉得并不舒适奇。   标致4008的行李厢内部很平整弟册,而且后排座椅可以4/6比例放倒扯躲。这样它的储物能力将会得到提升纪唤接,对于搬运一些体积较大的物品笆肝,可放倒的后排座椅显得实用篱拿希。   =============分页符=============   在动力系统方面仆扑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奔,最大功率仅为150马力本莽海,扭矩峰值198牛米俄韶篙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭诲。 全系搭配加了CVT无级变速箱杭,具备手动换挡能力豌岗驾。在实际道路行驶中模,CVT变速箱表现的非常平稳勉琉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省涎梆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浦陈蓉,却没有丝毫提速的感觉乱。不过澎奶刷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搅莱,在平稳驾驶时超车变线很轻松股脐庇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颈喇缅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸,前轮最多可分配85%的动力肪刮,后轮则可达到55%娠撂性。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%建身,可以应付雨雪囱虚、沙石和泥泞等路况仟退,也可以轻松面对普通的越野路段图锋。   标致4008并不属于难开的车型缔麓彪,尽管车身较大归,但是方向盘非常轻盈欠瞎,即便是女性驾驶也会非常从容伦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线携。   结语瘁萄挫:从市场战略上来看愧售,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篮脸维,4008不仅丰富了进口标致的产品线掠藐,也为消费者提供了更多的选择啼典。而从产品本身来看什,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奔,能很好的迎合中国消费者的审美毋。在驾驶方面迫,标致4008表现出非常舒适和安逸筐,非常贴切城市SUV的特性纱偿焦。 责任编辑坚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观强、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秽垮吴,受到了许多二三线城市消费者的青睐股赔妨。不到3年的时间都估称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寒卤什。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踢毯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承孕纭,将在4月的北京车展上市乖纲,预计售价区间为6万-9万元敖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石。下面就跟随我的镜头惰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵。   相关信息缺必寐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒂卷避,2011年正式推出了首款车型宝骏630茄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吗帕,结合上汽和通用的生产技术绘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计避迸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计截芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO希篮,与进气格栅构、发动机舱盖形成盾形区域问拨歉,造就了独特的宝骏品牌DNA潮孟毫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皑庞。从前脸上看蓟警榷,与宝骏630的设计保持了高度的一致青。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势念立。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锚酗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓣掳,颇显动感灯狮姜。   在车身尺寸方面合匙,宝骏610的长为4401mm乘都工、宽为1736mm庐、高为1462mm蝗。由于与宝骏630车型同平台生产扮哆垂,因此在轴距方面并没有变化接库多,依然是2640mm礁杭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迟围啼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”师,尾部扰流板酬、包覆式的后风挡玻璃迟、硬朗行李舱的线条铃亥镀,颇具运动风绅炊。与此同时鼻绣淀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锤挎嫁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颁。   =============分页符=============   内饰方面径,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配功寥届,方向盘搭配银色装饰条热汐,整体风格偏运动长歧,带来不少新鲜感窟。此外蝗叹喀,新车仪表盘也进行了全新搭配傅,采用双表盘设计案,更符合当前年轻人取向非镣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绣,提升档次的同时也带来的一份运动基因祥疼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘封概齿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绒,LED组合仪表提升了整车的质感坟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验材什,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龚箱菲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣错,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琴街,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萝侨南,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渺欧拭。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈地习,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垢扮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宝赶池,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒塑洽水,也可以按6/4放倒座椅凌,放倒后容积可达到1300L阶。   =============分页符=============   在动力方面笨腑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寡方坛,最大功率可达82kW呢,最大扭矩为146.5Nm孤煤,这款发动机也同样在630车型上使用黄泻。为了发挥出更好的动力性能恼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逆遣额,此外还配有5速手动变速器可以选择茹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惟焚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颗第弟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缄、君越稠、君威等车型上使。   在整个实际驾驶过程中某勺耸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泡。在1500-2000低转速时播擂,所爆发出的动力输出还算尚可攫,油门响应比较直接剿检。但是随着转速的提升邓,档位的提高丸吵垮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怜苇。这种动力表现不温不火硷华顷,但是足以应付城市道路使用戚乒。   相比于第一代自动变速器固,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垒坷匡。只需稍微深踩一下诧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昆,只不过由于排量的缘故籍似,推背感并不是很强烈德脆,且高转下的再加速能力也有些力不从心茂经奉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沤克,这也完全符合它的家用定位奔。在经过颠簸路段以及减速带岸舅碌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感号咳拆,让驾乘更加舒适撅铺。此外祭,在过弯时底盘也显得较为扎实峡敲。   结语滥痪违:宝骏610的家用车定位很准确辽,配置很务实尉,储物空间多薄糠,不过在用料和做工上还有待加强修烤。不过动力系统方面确实不太给力为敌,最多可以说是开起来比较舒适青忙卜,这也比较符合它的定位污那丧。作为一个新品牌膳,宝骏还有很长的路要走耽,虽然已经走过4年多惹本,推出了两款车型绘届坎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋膘苫,在自主家用车市场上打出一片天地来兽,我们将拭目以待寥其困。 责任编辑算:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罗闯,大众展台上首发了2015款大众Jetta良。这款车在现款Jetta的基础上萝,针对外内设计细节进行了小幅修调陵,属于一次精修边幅的小改款霓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整话抛泼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注额。 全文总结间衅堂:   对于这么一款外形细节有新意许啸勉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涛,我们只希望它能尽快来到国内父,因为目前国内的速腾车型加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势心,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泌烧。 责任编辑烷圭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酒栖魏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纺怯,深入布局结惫饲。其中包括类似上海大众新桑塔纳饥狮、一汽大众新捷达秀币衡、斯柯达昕锐铜、以及再早之前的本田锋范览木疥、日产阳光等等醇扛胆。可以说扇缴,在这一细分级别溅投檬,乱战才刚刚开始淡赫涵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔豹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箍清,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滥胁腹。反而厚重了不少抽蔽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊次。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辞放骨。就前脸部分来说寞,整体样子是非常简洁的版话,又有几分动感够孤棠,和标致其它车型相比是有些差别的彭。   侧面造型规规矩矩掀床仆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稠,你会发现歧懒毕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怂埔袖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脐蹋垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感佳认山。其中煌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辟缅俯,没有那么规规矩矩赶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搞乃牌,这也是一项非常讨巧的设计痛船。设计感油然而生摄夸旗,除此之外菠,车尾并没有多余的装饰物充视,简洁实用依旧是主要风格舍侩囊。   本文导航" "斯柯达明锐貌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箩亮宝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南哄官,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菲司嚷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敖团,可能除了家族化的设计以外茸譬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抛洁琶。 虽然它采用了大众的MQB平台健肝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分光掸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秃施系,全新的家族化设计让它年轻了很多摔辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤慧,但是相比现款控,它的前脸更显稚嫩侍虑,也可能因为现款有些老气横秋吧酵相坎。 车身尺寸方面尸傲僚,它相比较现款有了一定的进步筏糯梅,内部空间方面自然也有了一定的进步膳岔忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述糖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7化狠,这也集中在细节设计方面隙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱课狙题,还有合理的镀铬装饰杀刀饲,这也是新明锐年轻的一种标志寂拉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卤酪。" "  2014年4月16日菲,全新英菲尼迪Q50正式上市避掀,售价区间为32.58-54.98万元钮几。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢豆,2.0T车型三季度到货婚充,参与我们本次对比的是3.7L豪华版未及,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沛列。三车官方指导价格基本在42万元上下多农撤,具有一定代表性违。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表如罕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈到胃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息列,车头造型极富攻击性斗,侧身线条动感优美骸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缚渤。当然欢什边,它的进化不只是看起来那么简单规,内功的修炼更让对手望尘莫及擒玻级。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侗澜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缸武,而且大有愈演愈烈之风委铣处,尾部设计很像自家的新5系沙喘搅,家族化设计不可避免廉完册。即便是标准轴距版本枫常说,新3系的轴距还是达到了2810mm试垄辆,比上一代有小幅增长硷,再加上悬挂对舒适性的妥协劝,曾经犀利的3系已成过去悉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词讼细,那非雷克萨斯IS莫属了腾态。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剖,车头动感夸张额品,车尾简洁利落瑞湿侯,虽然有历史车系的影子捕勿,但这绝对是对精髓的传承和延续拱衫。   本文导航" "  又到周末了口鹊慧,在大学破旧的宿舍里酚,百无聊赖的仰躺在下铺上虱董,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冈饥茅,心中泛起阵阵遐想入捞水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫂探衫,充满战斗气息的车身模焦,都让我无法安然自卧钒,打起精神日卸,跑到隔壁楼的图书馆拳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刑奋。没错锋纲悄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绦女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宝祥美。但是毖芯,今天要说的主角并非“兰博儿”梦弧痪,而是广汽本田第三代飞度埔谱跺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侥朽。   ?什么是边锋主义岭扣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨郾溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讥,线条过渡果断拆桅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逢挨,包括讴歌品牌也大致如此鸿淬颈。第三代飞度相比上面的两代敬残瓷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚聚旁。车头部分比上一代更加动感古,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘲巍磕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰融骨耪。给我总的感觉是础离,车头的成功是线条运用的成功匆息泻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椒途,从车头到车尾一气呵成交轿,整体感和流线感非常强拇年。从某种角度讲翰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糕痊奢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磊任娘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焙赫坟,但相比其它竞争对手分谦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挎恳挽。   车尾的感觉并没有车头那么好逞,对于我来说礁,车尾的设计并不满意钦结。过度使用的镀铬饰条饥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贝施。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膝,在纽约车展即将开幕之际攫纷,路虎发布全新发现Vision概念车十,配备多种新功能姥,智能玻璃实现透明引擎盖骄芥,座椅灵活变换可实现共四种模式骡惊醚,包括远程疑傲龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舌委。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列握铅拭,第一款路虎发现诞生于25年前伙,全新发现系列定位于“休闲”撤啊劫,总计拥有四款新车挫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸿微,多功能配置呈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丰粕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术己镜,其中包括远距离胰眨控青解,智能玻璃等缸反。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示式棵,“新车现代化的铜矮达,切题的间,并引人入胜的设计痉署纳,是发现车型发生的重要转变碾。”" "  [汽车之家设计] 2013年及韭,我去过一次柳州糖赴解,那次僚痞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂火,当时纯滤,宝骏只有宝骏630一款量产车型拓栋,时隔一年仙,这家公司有了新动作读,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惊涉川。官方表示穷品羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓦。   事实上估哗七,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彩,那时剂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坏贝愧,为了配合厂商对车型做好保密工作屠茂萍,当时我们也并没有拍摄相关的图片隘铃。掐指一算熬驴需,当时赔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畴磁扳,在聊到这个话题时奢,项目负责人也表示碑,整个团队在这期间做了很多的工作掠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚊嗜伐,即便有着此前宝骏630的经验烧,但对于一款新产品而言搪,整个团队仍旧不敢怠慢勉拆。   为什么要推出一款两厢车弘陀勾?   新品牌诞生初期铂浆,单一的产品有助于更好的把控产品质量盾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窟,从而将其转化为品牌价值黑,在品牌得到一定认可的前提下瞄删虏,适当拓宽产品线吹,无论是对品牌泪,还是对市场而言都有着积极的一面匆竿味。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熬活,较为官方的说法是“以市场为导向”桔闭谜,不过在我看来颊柑,这仅是一方面箩潍辽,在有了以上需求的前提下裸讽坝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叼尼,于是才有了这个方案桓刺璃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外内童筒,车辆的动力系统失、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脸,无疑是一个两全的方案薯欺夕。   两厢车在定位上有什么不同吗罚席蓉?   简单来说划伐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物提唐伞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淌泥铃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掏试从。相比之下号饯佛,因车身结构缘故闷,车侧和车尾的造型变化较大逗孩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钩碳廷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翻糯耿,印象中唾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车方搞,有些时候降畏荷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卫。当然烫阔,每个厂商都有自己的想法晒看,这种实用主义并不是坏事构膛,毕竟澄,车是用来开的秤,把主要精力投放产品稳定性方面担谐,对打造一个大众品牌或许更为重要嫂毛试。   在造型设计方面澎,除了已经固定下来的设计元素外黔疤撬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抨。对于镀铬饰条的理解见仁见智韧双少,然而淳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坷损,正是在这种需求的推动下膝捎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场害。   察觉到这一现象后情,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思请鲤矗,显然掀芥部,一味的添加装饰条并不合适棠骆案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求船屑钦。一般情况下福筐萌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实娄粟,除此之外携,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条残,在设计师看来缚绷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椿肛窗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50保虫,我还不曾有过近身接触挖恒驴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知块,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统储。或许这么长的一串文字来的有些陌生连窘力,简单讲凯,它就是在航空航天器上使用的转向技术抨。我们将就驾驶者最关心的方面团,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS救。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装界辣皖,人机交互系统的先进等等膝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缎沥,不难想象Q50的出色歌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳适,同样瘫,作为宝马1系的车主请伦,对于操控的追求反衬出Q50的优异獭九屉。而剥离开车身的种种畏亩藤,他们共同的认同就在于这三个字母建徒:DAS   【什么是DAS癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穷歇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备副。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠕绷海。   【DAS工作原理是什么沟?】   车辆转向时逢,不再依靠传统的机械连接沧市稿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敌锯,根据行驶路况和方向盘转动力度涪爸颓,速度进行综合计算糕,从而指挥转向电机机构实现转向鞠隋蜡。   三个ECU属于并联关系铃仑哦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菏擅澈、方向盘旅硷、右前轮)斑乏吼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酞露。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莎稻模,恢复至传统的机械传动转向模式白,确保万无一失舒。但在正常情况下氨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离川馁收。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拼柬。   【DAS汽车的优势布绢丰?】   操控性酮澜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烹绍慕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准委秘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伟痉锨,享受更多驾驶乐趣燃。   【为什么线控转向比传统转向快淀迪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幻洼修。整个系统中没有橡胶衬套北,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翔氦,因此首先从内部减少“延迟”斤灰。   【DAS对过弯的影响对妒?】   转向相应得到改善动难拆。传统转向系统络寒,在接近弯道时浓盘率,驾驶者需要提前做出转向动作队,否则汽车无法实现平稳转向吐很难。而采用了线控主动转向DAS系统姐烁,通过消除内部的转向延迟限郡,减少了预先动作的必要耐朴,实现更灵活的转向梳勤性。而驾驶的感受将更加直接倦笔樊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疤,毫无延迟皆禄敲。   【转向系统也能够减少疲劳凡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窝美,因此从另一个角度提升了安全虱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程摺)冈缺锹,12款参与测试的车型中耪店,在定速140km/h的巡航测试中嘎徘兢,平均修正次数密荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铂忌醋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暇盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尖哨孩:网上车市(www.cheshi.com)   当然容赏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莲瓣,而对于传统车型填宽阑,这一选项代表着发动机嚎弹挪、油门踏板问、悬挂阻尼编哪素、刹车响应等等方面的细微调整狸饺,而由于配备了DAS菲暑却,英菲尼迪在模式选择上环,更进一步的调整了一系列的功能疾,如藕功采:主动声音控制系统达、线控主动转向DAS示、主动车道控制和主动循冀欤控制系统ATC等等的设定疗渤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攘裴?】   通过上面的简单问答形河,我想我们已经熟知了DAS系统伦崎,在响应更快拴,相比机械系统更便于维护票舞吓,节约成本报猛,减轻重量等多个方面都硕果累累舱劳沃。而任何事物都是双刃剑骡闭乡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睦,他的解释既简单钉详,又复杂藩贪,背后掩藏着十年之久的不断试验省咯,推理饱为贯,再试验的科研过程缮秤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辞韦。而这些内容无法用数据体现骡涝皖,还是按下点火开关吧羚详。   本文导航" "   《极速60秒》芍、《死亡飞车》渭两陆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氖泡坷,让车迷们大呼过瘾侮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猾。另一方面农,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的返乾逃,但开在路上肯定是最牛X禽恍钝,最有回头率的苛速。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讲慕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睛寡、“真NB”这样的感叹伦卉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型季。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甜毋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畔脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弥铝。    作为最具代表性的美系车型菇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程端填,五代车型熠熠生辉颠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醒童雷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仿,主要原因是新一代车型不够“MAN”狮希,缺少了野马的一贯的风格谜酥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美度春,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柑狈。 什么是肌肉车稠硼泰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车交泡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浇假。肌肉车必须搭载大排量V8发动机前、具有强劲马力别喉豪、外形富有肌肉感的美式跑车瀑绦罗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表千塘,例如雪佛兰科迈罗妇、道奇蝰蛇僚、道奇战马群膳,还有就是本篇文章的主角福特野马撅。不过这些都是字面上的解释狸常船,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馆店。什么是肌肉车信?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暖认。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涂段藤,科尼赛克Agera长铜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滤团,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玻句。但实际上并非如此日攘蔼,凭借自身出众的一面死,福特野马在众多超跑中脱颖而出猴,成为闪亮的主角滴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车录谋匆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撩盟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勉虑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砍,野马还是地道的童星出道!是的桓钙锑,早在1964年刚刚诞生之际钳,它就被搬上电影银幕妊轿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》维,也许大家有些陌生欣跨每,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矗绵挖。在过去50年里丸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒜坊。    无论是哪一年代的野马酸曹篱,但凡出现在电影中赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面幕算,野马都游刃有余心。在近期上映的《极品飞车》中揭摊,野马更是作为整个剧情的主要线索萝咀藉,陪伴主角经历了人生的起伏熊徒惨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的波,五门版的三款车型——耀真龄、耀享痊挥、耀动分别为52.8万奴镭浮、57.8万跋哇妇、62.8万精。另外还有只发售500台的限量版损亭娄,价格66.6万元迫店寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阮,只是在色彩搭配上带来更多选择规,车型配置也更合理系锨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器线板,并且通过优化四驱系统棵巫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲皇。揽胜极光一直被认为是外观控疵囱,但作为路虎车型范咕,它也有着同级一流的越野性能贩。这是款长着女神模样仆踩,也有着女汉子般坚韧的车掏。 外观驶膊陌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤涵侩,所以不仅长宽高没有变光,造型设计也和现在基本一致绕闲袄。设计师只对一个细节进行了修改齿精甫,就是后视镜磐垛侈。新款车型后视镜造型整体感强冈,与车身有更好搭配效果赤铃。除此之外不,极光传承自揽胜的城堡式车身寡多粕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毒华赖。虽然极光已经上市有3年时间械,但时尚感丝毫不减柑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上京,极光有自适应LED氙气大灯懦借晤、全景天窗等配置篇,兼顾时尚与实用性己丛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呵吓别,前后保险杠尺寸更大人捣就。另外淋款描,2014款极光提供了11种车身颜色帅,消费者有更多选择擒。    另外姆靶谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达淋埔贩,是为了实现自适应巡航兽漂肃、自动泊车素嘘耍、360度倒车影像等功能鞋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典干,既可以设定与前车距离或行驶速度吵废,当系统计算出正面碰撞无法避免疥,会释放最大制动力降低冲击速度喉凄簇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芍沏,实用性得到提升姬瘦朝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撕封,并不是说女性不能开结红,反正我问过数个女性朋友伤父,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗活蔬,完全不是自己的菜袜骨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篡,所以我觉得这样描述更加准确捶迟卿:这是一款为男人及女汉子准备的车惨。不是说它不好稀钉谅,事实上野帝的特点非常鲜明箩沏促,优点也特别多才典驼,但如果真的不能欣赏野帝的外形络混,那么它的优点再多也是白搭枯们。好了嘎丸,说的够清楚了杀前官,男性用户请继续看下去煽煤,女性用户请酌情选择痴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绷骇淀,也就是售价24.18万的最顶配版本哀密。配置非常丰富司亨,但较高的售价容易让消费者望而却步燃,毕竟男人也不是那么好忽悠的拎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骸。不过既然我们测试的是高配版本店茄纠,就来看看这款车轰,按照惯例率烷,还是从野帝的外型设计开始持锨摧。   ● 外观摄鲍岗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盆忱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV管,野帝这种偏向硬派和复古的造型贸附荡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塑辩输,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泉亨奔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舒芦,这对于野帝来说无疑是个劣势股澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搬措才,国内汽车消费更是以大为美举番,野帝国产后尽管已经有所加长雹,不过还是给人感觉不大汗勘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斯瘁,带自动点亮功能的氙气大灯蹲必、大灯清洗功能固秤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栋频防。日间行车灯采用光带造型骇,并集成在前大灯组内砰效扫,样式比较简单痴,辨识度还是比较高的钳。   尽管车身长度不算长慌,但野帝的高度还是比较高的伙瞎,一方面是车身设计的就比较高大耪崩板,另一方面也是因为底盘较高夹蘑,悬架行程比较长谁地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm查,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迁埂琅。   后保险杠设计的比较厚实插,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一律岔,也是为什么我们说它更适合男性车主粟。倒车雷达是全系标配獭绍讽,不过倒车影像和自动泊车是选配桓裸就,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篓黎里。   需要说明的是抽,按照官方参数配置表办项,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸿岗写,不过这台车并没有装配后挂式备胎驾轮钵,4S店解释说是同样是野驱版歇,有的车有后挂式备胎拧,有的车没有庐暖喜,如果不要后挂式备胎贪,可以减6000元钡侣。   十辐立体式轮圈挪,样式符合野帝的整体风格菠糖赁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎废潭,规格225/50 R17可。这款轮胎算是一个折中方案罐途拓,整体表现比较中庸容排,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屠癌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侩驳睹。" "  2006年始娶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仓拈嗽,没一年舞酱丝,这个品牌都在刷新着销售纪录茄赂献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相社卯。2014年捍嗣,新的产品问世璃幢,这一次它不再效仿痪、跟随乖釜,而是独步青云骄弹。   在过去的几年里盛撩把,英菲尼迪的品牌推广是以设计煎反珊、豪华为主要核心笆尝,由于旗下车型均以大排量为主咕腑,并在操控性方面有所见地聚哗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚂蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌瓤凑,每一步的迈出都显得格外小心外曹内,在保证动力性优势的前提下羚朗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点分推菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹独,原因很简单菜兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龋钡,也就是不同于别人的卖点挤墩。   在同级对手们相继更新产品的时候糖,英菲尼迪一方显得格外冷静狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度被卸睦,好在当它真正来临之时赁,并没有让大家失望测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遍琶怜。   在介绍这款新产品前豹结叼,我想我很有必要做个说明拘,Q50实为G系列的换代产品疥,在2013年度千,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓滑络、SUV采用了全新命名兰,即轿车使用Q字母蛙烯捻,SUV使用QX字母酮汕,后续数字分别代表车型仇己,这样做有利于车型之间的关联度秸。   2013年及隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肆扇豪,在回国后的闲聊中染,他的目光坚毅捕,言语中难掩一丝激动焚,当然他对这款车的最终评价很高涟毋,抱着这股期盼敢习,我们今天找来这款车芍部绷,一同来寻味我同事当时的所感溯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖呵承,所以厂商提供的测试车依然为美规版河,所以动力匹桂咆、底盘的调校贫颧郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残,但整体设计与科技性不会有任何出入颈逆乾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗斗脾,也算是足以解渴了埃。   对于设计语言四个字来说舶吩乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿故,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼方冗,有时我甚至会想翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砂菱?正因设计团队的不懈努力吗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷媒。   低矮的车身龟峡,流线的车顶翰,都是上代所传承下来的精髓取嗣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当铅,优于奥迪A4L疏怯筋、奔驰C级等产品奖,别小看这一举措丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤杏。   对于轮毂轮胎的配备上官,英菲尼迪从不走低调的路线室浑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸伸锋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拧遁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈。   本文导航" "  2006年始任玖龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍,没一年唬恭,这个品牌都在刷新着销售纪录挖唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普。2014年拈起,新的产品问世读径柯,这一次它不再效仿宿烷草、跟随狙鞍,而是独步青云辆划。   在过去的几年里悉,英菲尼迪的品牌推广是以设计怂卉铆、豪华为主要核心莽停吓,由于旗下车型均以大排量为主及,并在操控性方面有所见地复渤悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱梧。作为一个初来乍到的年轻品牌输,每一步的迈出都显得格外小心楞绿,在保证动力性优势的前提下撩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点共幂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘,原因很简单盯喉辣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速,也就是不同于别人的卖点娟课。   在同级对手们相继更新产品的时候疗链,英菲尼迪一方显得格外冷静堕汞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦,好在当它真正来临之时夹,并没有让大家失望聚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤。   在介绍这款新产品前奋孺,我想我很有必要做个说明警端拦,Q50实为G系列的换代产品晚策违,在2013年度小,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞、SUV采用了全新命名僚殴叙,即轿车使用Q字母际谷,SUV使用QX字母艰罢,后续数字分别代表车型醇,这样做有利于车型之间的关联度兜。   2013年挟笑芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后勒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梗抗路,在回国后的闲聊中拍鸥米,他的目光坚毅枚,言语中难掩一丝激动埃觅畏,当然他对这款车的最终评价很高啥令驰,抱着这股期盼芍,我们今天找来这款车浦,一同来寻味我同事当时的所感腺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始,所以厂商提供的测试车依然为美规版滦,所以动力畔色伸、底盘的调校颠卫添,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕,但整体设计与科技性不会有任何出入坏叉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龄罚,也算是足以解渴了隧括。   对于设计语言四个字来说幸官蝎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挂,有时我甚至会想挫袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量下炔?正因设计团队的不懈努力苟皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泪税,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪。   低矮的车身棵潦,流线的车顶舌,都是上代所传承下来的精髓汝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磺罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囱全,这与宝马3系的水平相当狠咐,优于奥迪A4L书逛浇、奔驰C级等产品烹能仕,别小看这一举措鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邢。   对于轮毂轮胎的配备上良,英菲尼迪从不走低调的路线榔碴怂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虽费。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堪芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅辣沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彪期篡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皖汤傻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奢斤订、陆风X5户、全球鹰GX7桔氯泄,但依然无法撼动它的地位道报。然而这样的形势也许在不久后将得到转变路,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唤宝脱,它就是CS75警,来自长安汽车敲。   在众多国内车企中屠拦,长安汽车拥有较早的造车历史婚,并且对越野车的制造要追溯到1958年量,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耐鲍谭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溪牧雌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面槽炼辆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甸掸底。   在对长安历史阐述过后蓉,这款新产品更是令人期待喝无。在2013年9月动妥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钠孪,一经面世便引来了无数人的驻足蚊设课,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫩本凶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表认悔啼,诸多细节上的体现疮扯,可以看到与时代的接轨谦绦,说实话俏貉,即便与合资品牌相比萌溃,它的设计也毫不逊色都蛇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV础,在首次无伪谍照曝光过后烙歧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侥粳。从车身尺寸上来看寂狡外,CS75在长度与轴距上的优势突出刃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抽棉。在设计上徽拨刹,侧车身的视觉冲击力有所削弱据菏,平和的线条增加了些许稳重感艇话,而在配置方面绝不含糊挞,右侧后视镜配备摄像头庇壬武,为泊车提供了更安全的保障郎壕愤,此外17寸轮毂的注入懦,也为整车视觉性增加了不少好评分电茧。   车尾的造型体现了丰富的层次感幸砷换,使其得以回归至前脸的感觉乖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦卷。此外阮贾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统燃盲,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲁插。   本文导航" "  上半期此,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碍,不同的设计倾向与不同的品牌定位脖凯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侩讲冒。在“下半场”的对决中摹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寥礁诬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凌。   点击阅读软栓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镣洗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欠浩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架嘘乐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后褥侥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐米,以应付那些五口之家出行的需求肝人。行李箱空间的比较兼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讲觅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邦探,或者带孩子出行时顺福冗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品据乱裂。行李箱内是否配备12V电源接口杠坛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱难袭疽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多材哨比。   ·模特A(不戴眼镜)身高哨:170cm 体重没芜棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菱嗣:175cm 体重汇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拧陇,长安福特此次也算酝酿已久了泡剃,可以说即将推出的翼虎士,每个人都能从中找到自己心仪之处砂殊耿,例如极具冲击力的外形韧屏、科技感突出的SYNC系统陋、人性化的内饰细节设计毙、又或是强大的日常实用性性烘骸,这次冒篙两,同级对手们真的要小心应对了褥穷帛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂瞬坪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枫集,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惧等,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陌硷镶。显然氨,在错失2013年的发展大好时机后孰馅耸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亭圭法,其实也能够走在大部队的前列皮勃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侧囤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多传。眼前一遍利好丛翘跺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008头酸权、雪佛兰TRAX梧厘仑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼻善人。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萌肖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤相,至今我们还没有看到实车愤凌乘。从目前的情况来看夹溅,它们很快就会来到我们的身边鞠请晃。正是这个原因滔,在日内瓦车展媒体报道结束后宪冗,我们并没有着急回国沥哗,而是完成了几款车型的海外试驾暗垦、测试和静态对比的素材搜集桔病,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斜。   看到这里呻戳,或许你会产生疑问脯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僻抱秦?坦白地说弛褐劳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的检善:1.它们必定会国产并且在国内销售捆秘穿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龋合,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拴,只是一些细节针对本土化进行了改造逛花,但外观内饰设计纯凌帕、车内做工蔷豢虫、人性化散辑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叙慨剩。综合上述所言聘锤变,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菏青殿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卿教,感兴趣的不妨继续看下去乏形府。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扔梯缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舜纤。例如CX-5裁荡拇、ATENZA阿特兹凛皮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咆。最重要的是夹旗,它们不仅有所创新到,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋并,再到如今的Axela昂克赛拉关,马自达3已经历经三代车型的演变检螺矮。据长安马自达相关人员介绍驮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)连,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化断皮白。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹净。它的眼神更加犀利溃,车身线条更为动感少。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜伪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿枪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连男,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娩汇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啃颗喀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼老,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佛赁且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闭。另外段,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁窖评。据厂家人员介绍哎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唉惟匙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺密,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莎胚,使它的整体视觉感受类似红酒一般剐常。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ハ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雷挪譬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仟疙,两款车的轴距同为2700mm托。相比同级别其它车型统,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秤适。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新卟ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通枫非,不够运动狗亲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭灌,规格215/45 R18盾土,抓地力表现不错醋假。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敬,规格只有T125/80 R16乘巢匹。   尾部的设计不算惊艳商费脐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥盼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性改点,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计橡,这在同级别可是十分少见的柑。" "  说起海马福美来盛裤旱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姆琶读,转眼十几年过去酥歪高,福美来已经迎来了它的第四代车型搭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悼,新一代福美来M5采用全新平台打造胃,不论外观还是内饰拴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怯挖。在此之前舒修磊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析复,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型色,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盖届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格葱苗,宽大的直瀑式进气格栅诲络萌,大面积银色镀铬千,符合国人审美熟祈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谁宝,腰线采用分段式设计呢佰但,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辰,凸显运动感财。但只有左侧为真排气口等,右侧仅作为装饰瀑瑰。" "  对于中国汽车市场来说伸疽慌,凯迪拉克属于一个后来者岛澄,当然这指的是豪华车市场娟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠕跋,那可真要拿出点真本事厘搬崎。凯迪拉克也明白这一点搏碴,去年就将全新车型XTS进行了国产辛伙,并且上市销售嚷购频,销量也是比较乐观的睛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乳,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟枚,至少能让大部分潜在的消费者接受媳,这确实不是一件容易的事情拨涎内。于是饭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款那墙贺,对动力和安全系统进行了升级裸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洪劲皑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帆镭,仅有一款36S铂金版摔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯貉。   2014款XTS 28T铂金版外观摹赫晚:外观延续36S铂金版的设计冉吞地。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漆,在其他方面则没有做改动佳禽拳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子得入,没有做太大的变化儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僵埔骑。   XTS是一款善于运用灯光的车鲜秒,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲸摆寿,正是这些时尚元素的出现篙蕊雀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凭屡需,获得了更出色的细节表现力戈厦。这些称不上优势的细节表述计禾墙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化发赁碱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傅舰。尾灯依旧是LED垂直式的造型懦俩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘁圣藐。早在上世纪五六十年代稻,Citro?nDS就用上了可变悬架凰、随动大灯镀宛汐、转向助力吝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂煌妓,加上极为飘逸的车身设计扩蹬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔阀倍,2011年长安标致雪铁龙成立送,到今天我们测试全新DS 5LS始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堡伤磨,音译的中文品牌名念起来很接地气隆俄写:长安谛艾仕翠,有股莫名的喜感车腾头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梗返崔,是台正儿八经的三厢车醒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僻泼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶呕。如今洁戏,马自达6已经发展到了第三代舞绥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物围,它的名字叫做秦柯:ATENZA函。之前我们已经解读过进口版本揩祁惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芬侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访界炼,这一次排量可不仅仅只有2.0L收闭,还有更加令人期待的2.5L铝凹。   注诚汰票:此次测试中骂,红色车型排量为2.0L粉,黑色车型排量为2.5L窝暖忻。国产ATENZA目前还未上市廓箍害,此次测试为抢先测试豪鸡贬,车型为试装车哆寇扔。   截止到发稿时嫂钮,官方宣布价,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”检犬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景捷虱,上半年上市销售竿便呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗,我们还是先来聊聊外观疟判藩。相比进口ATENZA对绍,国产版本在外观上基本没有变化堵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里派匙唇,“下”这个字可意为“以后的”堡暇,用来表示那些目前还没发生的能零储、未来也不一定发生的事情惺捍骚。比如有人说“下次请你吃饭”巾,谁知道是不是真的!同理肉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萌呈,实际上暗藏了一些不确定性商:它能引领未来汽车的发展趋势得?或者只是一句空泛的口号蓄?这是我最关注的问题铜。   当然也会有人更在意其它方面材,比如外观内饰和空间等等缸旦便,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掀确惨,本篇文章的最后也会提到降傻勒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晨斤辈。   关于下一代城市SUV的概念酚功摔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檬。在他们眼里表麓,很多城市SUV都太“娘”了无,连个小土坡都爬不上去怎么行壁踏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战首娘、勇于冒险的心农瞬悔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一提颂皋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骂浩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员订蓝投,它能够去接受户外的挑战皆煞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抒券另,目前主打3.0L排量的三款车型攻琳抒,都搭载三菱第二代超选四驱系统驴第,售价39.8-45.3万元惠暗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止食呕笔,还有一个最简单区分方式百,只有精英超越版才标配后拖车钩灰港袭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史导扁挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剧省奶,陆续又在第三代(V73婪信变、V77等)和第四代(V93坑仍衅、V87改、 V97等)等车型上装备报亨饱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三城、四代帕杰罗)剐惊峰,现在销售的为第四代帕杰罗倡锨。   如果单从分动器的挡位看谈牵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎襄卉,拥有2H卵、4H痢嘶、 4HLC般乘吕、4LLC四个挡位脑,在后两种模式下硅暴蝎,中央限滑差速器LSD被锁定木,为四轮提供均匀的驱动力该沸。不过值得注意的是驮侨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡鹃,前舒肉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汕车,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兼,正是这样的全路况实用性淘碴,才被成为超选四驱系统聚陶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竞搅,可以在2H箱、4H挡位间随意切换墟琅,当处于4H位置时胶柔,它相当于一台全时四驱车型荆,可以提供更好的抓地力和驱动力鼎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂淡,而处于2H位置时虚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善道沫胎,不过这样一个大家伙油耗不会太低维葡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗飞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呐泼,4HLC模式时槽坡,中央差速器锁止嫡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时土骋,不但锁止了中央差速器逗,还拥有更大的扭矩输出箩筒熊,此挡位的传动比为1.9:1弊墩,扭矩被放大1.9倍联哺吨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沙阑,4LLc就能派上用场泄码俯。在车内捆醋,仪表板的中央会显示当前驱动形式探逆串,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视廊,并随时了解到现在所处的驱动模式蝗搂傻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奥鹿醋,应付一般路况毫无问题蔫膜撂,但如果长时间处于极端情况下让,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱几度拓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多户络。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试股匠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寐兴皑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心差赏的,同时也提升了整个历险过程的安全性懈彤,因此光有一颗狂野的心还不行闭擂,还有选择一个可靠的伙伴芬踢。 责任编辑其寸背:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品实味窜,已经上市四年了庙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窍,跟老款福美来相比档次感明显提升史泪。除了看得见的设计差别另晚橙,福美来M5在配置绘拳卡、空间方面也有不小的提升豁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秦缴,1.6L车型会先期上市腔彻,后续还会有1.5T车型推出匹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恕貉,其中手动挡共有6款半焦距,自动挡3款帆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型说退,厂家介绍说叫旗舰版奶。由于厂家没有提供参数配置表蒙门刹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恰哩沟。 ● 外观洞:中网造型似君威琅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拱许,尤其是车身长度柯勒,福美来M5达到4698mm吉始,超越绝大数同级车的车身长度掏垦。跟老款福美来相比慕,福美来M5的车长缆势处、车宽和轴距都稍稍增加一些秦,而高度降低了3mm沃需递。   因为长度和宽度有明显提升白,高度基本不变贺,车头设计的比较厚实吩坊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铜挠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沙剔恫,格栅同样采用镀铬装饰嚷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏卸顿,老款福美来就已经开始采用惫项狙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计静咳。中网轮廓稍有些不同才,老款福美来的中网较矮坟卡慧,而福美来M5的中网稍高形,看起来更加厚重翠茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绦紊怜。除入门级车型外会宦,其他版本车型都配备了自动大灯溺紊牡,这点还是比较厚道的齿翻殴,老款福美来全系没有配备自动大灯结胆惺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韧,能明显提升辨识度人坦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碧倒,是2007年买的甲蹲,到今天行驶了9.7万公里左右榷此捻。日常使用中油耗7-8升/百公里璃毒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖博。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钙贩施,第一就是便宜骂,全算下来8万;第二就是配置高回侧光,07年8万带皮革座椅淮歇、天窗某、自动大灯和倒车雷达的车不多上敖,而且空间也算说得过去箔,总的来讲这款车符合预期剐,坊间说F3小毛病多宦,不知道是批次问题还是命好稀辅绥,我家这辆倒是没什么事儿抚痕。新F3于今天上市对狸,领导说我算车主茂,于是我就来了朗楔涣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惭疥,聊聊老款在使用中的各种感觉惭囊。   ●动力及悬架琶叔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱论,动力够用剧惨桶,只是起步比较肉绷田堂,1挡和2挡齿比跨度偏大乱颠劳,走起来后挂入2挡转速掉的太多澜欣残,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡变。   油耗日常市里开7-8升/百公里叹寸幢,还算满意电。悬架初段有些生硬思谋嚏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煤瞧峦,对于颠簸的过滤一般搬八,后段软禽侵,拐弯时车身倾斜大翠撇。总的来说算是个合格的入门级家用车燎绘。   ●配置及人性化设计赌记喘:   比亚迪一直走高配低价的路线茬烂,配置丰富滩,前面说过坝,皮革座椅尘侣馁、天窗班、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧,另外憨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黑纱,虽然不好看卷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笆枚。没有行车电脑显示屏鲁驾,无法了解平均油耗设揽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎,首先价格便宜多,其次当年没有也不新鲜)疽搐。   人性化设计方面锣骚烷,四辐方向盘比较细盆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剩差,四个角随便按一个都能触发黑。日常小储物盒好用赂去,票据免暑、手机和水都有地方放施,不满意的是门板储物太欣肌(硬伤)钠,平常只能放车证之类薄的东西嘎驶熬,连杂志都放不进去上,后排基本上算是没有储物空间侠卷。   ●做工登味: 内饰和外观各方面做工比较糙健目,主要体现在接缝上携庐,不仅大而且不均匀鹅警遍,这是急需改进的叫妇茧。   ●空间列定:   F3轴距2600mm夹弄,我身高190cm咕顾吓,有时候我开车叹鳞沥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼。后备厢空间大透讽蔑,而且比较规整赐,用它进行过几次小规模的搬运苫看,还可以率死。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表,试驾中我也重点根据这几点进行体验从暴,看看新F3有哪些改善和变化骋糙恭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浇猩舌,仍无法挽回姑娘们的心勒加,如今她们只爱大长腿和都教授梨叉庭。不知道你们发现没有铅似固,宝马在汽车界引领着同样的潮流猜晾卡,硬邦邦的3系捍蛾、5系换代后都不再凶猛厂齿败,舒适感和精致感倒提升不少碱。现在轮到X5了加丘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秃硅胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气据粱,我勉强同意这种观点侵傻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顽恼拱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湘荷爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汞贾,更显精致按。总的来说揭瑟,它不太凶甲,更俊美一些称教蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迷,除了外观与内饰的小幅调整外圃仙,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦康惯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秆嘲,逸动采取了1.6L家庭够用孤翁呈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芭文净,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伟茹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媚憨,一个争取“各门功课”都不落下褪台莲,一个则是专项选手慕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屑琉散。 ●外观闭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潍脐:轮廓流畅沫痊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稳湍睫、瑞虎系列努、风云系列及QQ系列)哎瞪厕,同时带来了转型后的全新车型钾泄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巢懒干,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啸稗伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用传孺,更是出自海外设计团队之手肋相,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词检。" "  刚进入社会的年轻人粪权,它们也背负着太多的压力熔,在家庭事业初步稳定之后饺擞,一辆车对他们就显得很重要粳港。致炫就是一个体贴的产品锋叮,它有着炫目的外形钢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致街蚀具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抖食,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫默,变化的不只是名字纷,更是尺寸和定位痢宏负,风格和潜力镰浪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着固氰,吸引着更多年轻的用户群体德尚荤。   致炫外观灵动时尚泰,带着一些年轻的运动气息腺,车长为4115mm窖旧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔实孔,比老款低50mm;轴距为2550mm拆缎,比老款长90mm错凰蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挞驾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府,这样的设计更有利于致炫的散热碑哄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叔晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穿殿诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃怕蔚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助星苏。   在ABB的阵营中测,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烘水,他们的目的很明确趣,就是抢占国人最热衷的这一市场搭豹。对于奥迪A4L钦驼愧、奔驰C级郴、宝马3系而言寥,三者都有着不同的亮点与喜好者肚豢邦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驴湘狄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法表。   在这款316i消息正式放出时全酒,包含我在内的许多人都会想到一个问题联森,那就是究竟会减配成什么样盖?但在实际看来草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阂。无论是进取型还是运动套装版捷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叮卿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼反讨贫,当然如果你肯花7800元躺是,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫩镐。此外匈疏极,对于现今发达的网购来说挪,这个根本不叫个事谋庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献,此外还有多种款式的副厂总成可寻幻登纭,质量咱们先放在后面坍粮攘,至少价格实惠也能达到美观的效果不示疼。   虽然入门级价格不足30万焊供屎,但你却可以得到一款原汁原味的3系闺,在定名中你就不难发现担,316i中并没有“L”绥,它是基于标准轴距系列中的一员蓉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谢臣,对比现售的奔驰C级怪但、奥迪A4L而言凹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膳心瞄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撂焊,这是国人特有的爱面子传统婆封,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扳狭,他们自然也深知这一点感逢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宏叛定,单出排气也与320i的相同拴荆唇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笆,不过这一项在网上也是可以淘到的溅粗,副厂价格也就100多元才。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钨,然而在国内菱沉,它还是一种小众车型涎垫。可喜的是微类,近年来随着“旅行”文化的发展惨谎携,旅行车也渐渐被人们认可驾考穿。在我看来弥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舜栏,一种是像奔驰C级旅行版丧、沃尔沃V60那样商品,通过个性嗡踌、漂亮锰、动感的外观设计获得年轻人的追捧仟舶脖。另外一种则是踏踏实实走低调栏寇捌、务实的路线杜惋悍,用内涵打动消费者氖甸险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厘篮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO即,外观澳、内饰进行了相应调整隙堕鲍,配置也有所提升搜炬偷,动力系统则保持不变坪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版觅幢骋,售价33.48万箔茨。除此之外春,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韶掣,指导价29.98万寞闲构。   在介绍产品之前蟹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人频贯撇,1985年呸煎省,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐爆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司公,这正是斯柯达的前身拦梆。需要说明的是堡喊亮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锻,并不是指该车型限量销售蠕挡玲。   ●低调枫借洁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版然、欧宝英速亚以及沃尔沃V60线八唯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺苛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇溉峭、稳重赖谈,所以严格来讲透心,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篡矛即。从上表可以看出奥好,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贸降,而且更重要的是爆讹,速尊的价格更加便宜爆袭戏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赖。全新样式的中网格栅更具有立体感功贫,大灯组内加入了LED日间行车灯莫侠嚏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佳,朴实救、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彭侠放。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啼,并具有自适应调节功能感。新款车型的前大灯造型更加犀利碴居刮。此外抬巷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炭殴剔,简洁修长违,没有太复杂的线条勾勒犯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桨府绣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贺筐壁,规格225/45 R17屠豹刑,这是一款侧重于节能环保的轮胎伍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拘枢缉,圆润雾督仓、饱满粗、协调举劫袭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惊勒抹、耐看得多胺隆埔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盒,尾门上的线条层次感比老款有所加强第。此外胆拐械,尾窗上沿的扰流板厦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巢蜡断,让速尊看起来很有范儿副娇倾。对了捶差烦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羡丘拧,一般人还真有可能会被它吓到竭衫,其实它的心脏只是一台2.0T布。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歧,在北京借着区域上市之机解病,我们再一次体验了自由光的越野性能鲤硷储。作为越野车型的鼻祖吝璃猾,Jeep用自由光再次向人们证明徽违溜,即便做的是城市SUV婚剐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点父。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身处玛,但是在四驱系统上雀,Jeep却有其过人之处笑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婪簿任,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器太脱。    简单来说省,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肺,也就是说唇怜,当前轮打滑时从,动力会输出到后轮唱瓮,使得车辆依然能够前进啪逞默。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隘堕、交叉轴这样的情况)抱母,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擦,脱困就很困难了妇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粗仓锚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劝垂从。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郎暴,以横置发动机柏勺、前轮驱动底盘为基垂古拘!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勘扮妊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴力建,实现100%前轮驱动僵廉镁,提升燃油经济性沫豪怖,而且它的后桥也具备多片离合器结构变芒金,可主动控制左右后轮的扭矩分配晨狭累,起到限滑差速器的作用怪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窜,还具备后桥差速器锁止功能贾,实现左右车轮50:50扭矩分配哥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盗拔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅灸。    在实际体验过程当中绥挞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毛、交叉轴挞蹄、炮弹坑碾、搓板路等等越野路面木筛分,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烧,越野能力无人能出其右板堡。    然而作为一款城市SUV奢晨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文泼科,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溉稿得。    另外嘿然,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驴垢饲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杀贺。相比同级别的SUV搽,虽然在越野性能上依然具有一定优势些如,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菇乔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钵木,但是进入这个价格区间以后腊捻,消费者选择的范围将更多鸽梢饱、更大抹妮劣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪宝,在竞争力方面依然不具有明显的优势楼。    或许尽早国产化降低成本娘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件松。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩拳寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜。如今菇,马自达6已经发展到了第三代络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞橙浪,它的名字叫做埔:ATENZA拖。之前我们已经解读过进口版本豁塘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力池素粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L裤,还有更加令人期待的2.5L蔫。   注罚璃:此次测试中群聚胖,红色车型排量为2.0L炒,黑色车型排量为2.5L矮。国产ATENZA目前还未上市坡莎,此次测试为抢先测试降番泄,车型为试装车禾柔说。   截止到发稿时痊谢,官方宣布低,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿谩鼓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世,上半年上市销售鲜撇侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧螺棺,我们还是先来聊聊外观敲羌。相比进口ATENZA匈姓范,国产版本在外观上基本没有变化骂好,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澜适概,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氦,它不同于以往的两代马自达6坟壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡玩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壕死,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘸蔬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怜。总之从结果来看河街磊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感份,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美互凛让,希望它能够像老马自达6一样撅,百看不厌拼瞎谓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色八,仅针对这两款车型来说勺霖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撩温茶,而黑色则太过低调皆,完全掩盖了车辆应有的魅力漂。ATENZA的红色与大多数车型不同拎唯姬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闲拈辰,不俗套寡惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黑黄,轴距为2830mm绞,与进口版本相同迹。相比同级别其它几款日系车型蛇核操,ATENZA在轴距上有较为明显的优势臣门瓣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别割姑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伎螺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源购惶,科技感差了一点瀑陋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟拘慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雾吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈那街路,相比之下确实显得小了一点胯挝,为什么不折个中歇,采用18英寸呢荆蹈粱?   两款车的尾部设计几乎没有区别课锯,尾灯样式相同复坎斗,双边共两出的排气管(没错戳刻,为了表达更直观枫洁、清楚背、无异议晤裳签,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啼钞街,这是马自达6一贯的良好作风簿。总之姆寥划,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔡,谁都知道SUV车型最为畅销秦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知且苟隘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绩聊,而卖得好的却还是那么几款面胳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌拔碗,还要等到试驾之后才能给出答案揽弓傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湿桅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV限躬。从风格上看擦嘎,海马S5偏向时尚庙、运动蛊陡鸽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凸哩拓。而在配置方面违,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虹。根据目前了解到的消息努袱,这款车型的起售价约为9.5万帽,如果消息属实的话墙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冻晦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗参石楼?   外观荷范:设计新颖匙捎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碑檄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窗猴春,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兜禾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耪,也将它的风阻系数降至0.34吗为,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泵男。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹋,比例上感觉怪怪的溜箱关,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缅矾辩,有效地提升了视觉效果葱剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯强敢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彤澄标。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偏、转向灯以及雾灯娥谱倪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集死哼。   作为一款紧凑型SUV畅希吾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戮,轴距达到了2630mm俏秒坤。与同级别的海马S7相比假,虽然在车身尺寸方面有所减少新,但轴距却多了11mm寥,整体空间表现令人期待撇辽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈担,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪钾宠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魄号碾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17记盛宠。" "   全新的A3备受关注缓伟,这其中的原因有两点钨收肺,一个是加入了三厢车型韦。而另一个惧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轰呸。只是这台车来到国内较晚集,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生橡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢媒哭,简单明了的说灭继,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怕,而必要条件是横置发动机倍较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翔,但消费者从中又能得到什么京冬泻?如果按常理来看回,对消费者的好处应该挺多的汹同,比如车更便宜了回查,就算车不便宜配置也应该增加了聘嗡犊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纪矛。但上述这些还只是一种期盼急炬,毕竟这个平台的车型刚量产不久题垃挡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显频苛。至少高尔夫7是这样碴伸川,而全新的A3由于正式的价格没有公布呵履笨,所以也不好定论骄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篱,这次引进国内的共有四款车型坷先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型井舌另,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机起修,6速S tronic双离合变速箱汹亩。在本月的21号护险蜕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董酬胺。相比老款的两厢车型独,轴距和车身尺寸都有所增加傲堡菇,而且在轻量化上下了不少功夫怒捌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择温缺,但在配置上基本都可以进行选装苔。由于三厢版为新增车型襄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄焙兜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日确饲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糠,“小改款书帆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窝互仁,而值得注意的是妹伍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒肺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梳苟厩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹿。”吉利控股集团副总裁憾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躬尾蹿,欣喜之情溢于言表姥。    亦或是巧合贺椭渴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能物芒伎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陇楼泵,一方面藏锭爱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖队,另一方面蜕锤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翱时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刃救敝,种种迹象表明炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段头骨弄。   诚然肛胜床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缉镣臀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伞秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镐坛,孙晓东对媒体表示培,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烫俱,吉利收购沃尔沃之后黄骸舱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痹附,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狈。" "  在国内拖槐靶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娇,它凭借动感的外观导,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骚沁班,后来者RV4盆、途观受、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栋倦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吠疚祁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了防。而今年憋,东风日产给我们带来了第三代奇骏四夏傻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”台。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲畛汀,年轻化青姑订、动感化的外观设计就是最好的证明塑高怀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上答坤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车落彩轮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搬串椽,层次感以及运动感比老款强太多了胁鹅宽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹示,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条健,流畅的曲线让它不在干巴巴淮豁雀,整体饱满了很多超慨痘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掇鳞搓。   在侧面线条的过度下海氖接,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肝拈靶,并且加入了以装饰性为主的扰流板挥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搽。后尾灯变化更为明显榷诫烂,竖条造型变成更为接近长方造型薯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磁鹊铆,一定会想起Jeep拾萌,提起Jeep焦口,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邪嘛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能广亩细,看看它在这部分有着怎样的表现轿醛桃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该,并且不可选装以外甩川,2.4L 豪华版可以选装该项配置锨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配璃荷斤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版心吭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舶,从功能上来看比较全面视涂,下面我们就一起来看看它的实际表现梯按冈。   更多精彩视频凯锻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谩测,调整比较细腻淡箱腾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位无柬埔,而且还可以停得很正容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侠堑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怖踩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贪,如果继续操作扇布,系统则会中断本次自动泊车戏肚雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里十品榷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒙陪,我一定会把奇骏放在首位味,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爸,性价比非常高拳诵。不过自从2008年上市至今的6年时间里疙母,它始终没有太大的改变圣工阿,另一边竞争对手们却在不断进化缝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硅熬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俯陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猛瘸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰济盖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起茬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貉盲骏,并且也是该平台衍生出的第一款车型娩涪秤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擞凡授。相比老款车型略显古板的硬朗外形坛赣,新车则显得更精致痉龋,更有设计感宋脸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆。当然潘贺遁,除了视觉效果之外吵墟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篓?这也是今天我们需要探讨的问题撬胎罚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隙烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迹佩,我们本篇文章的测试内容并不全面蒜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噬比,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巩龚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缚好结,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳,里面对新车外形登、内饰等方面都进行了详细的解读缺届,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珊枚。另外粒楼不,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涉砂欢。   ●增加更多高科技配置寞死琳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品司卤躲,除了拥有出色的设计儡扔迹、良好的工艺和用料之外斜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暗雄,翼虎就是个很好的例子吃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苏涩池。如今的新奇骏身上些蔫,我们也看到了各种高科技配置抛欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平分蓉厘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涧倪勉,在两年前它就已经崭露头角特多溺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栋恼,连控制面板都完全相同趴燃。虽然东西不算新跨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墒百题,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蟹到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叛,汽车作为生活中不可缺少的一部分词檀镐,也同样要跟上潮流胶菠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妹俩俩,很多的印象都集中在日系的丰田车上报,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等监嘘,由于起步较早侵舶,所以在混动技术上都比较成熟疤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型款烹断,一方面是因为未来的趋势票,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲陌。但能让人印象比较深刻的不多瀑剃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑广境。经过一天的试驾体验揉完晴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赏市,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顿廖。   外观方面歪蛋士:设计大胆前卫欢挟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后线抹妊,给很多人的印象就是模仿腑骸、复刻答割,aygo侠、花冠盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平户。实则也是没办法的事儿是,白手起家的汽车企业一般都是这样开始频桑慷,不过从秦看来怂刷熟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言工,整车设计偏向年轻化问桅,前大灯内加入了日间行车灯赊。车身尺寸方面吗兰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耽递怜,轴距为2670mm返典。   实质上垫套彩,比亚迪秦的外观特色鲜明菏陕筷,个性十足画鲸,他并没有针对大范围客户群体而设计悸撬,更多主打年轻荒、时尚元素邦玲。这样一来仕潘渭,优缺点也相对明显釜,需要一定的时间让更多的人来接受他凸溺巳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呢毙孺,充电方法非常简单也很安全点日刺。通过家用的220V电源就可以直接充电僻筏抬,但是要采用三相插座母聊。车内的仪表盘可以显示充电信息日,包括电量以及预计充满时间夹,而且还可以选择预约充电朵答切。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口,虽然我的“档期”已经很满媚,截稿压力山大抒破瞬。但作为潜在车主翰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叛亭滦,它和福特嘉年华疼搽庞、大众POLO会有多少不一样叹,谁更值得购买教睛裸。我想这也应该是大家都很关心的问题摧鞍呜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昏婚,以供大家有更多了解宪剑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元配福,分1.3L和1.5L车型玩闲,提供5挡手动或4挡自动变速器纲。这也是国产的第三代威驰车型誓,相比老款车勾文风,新威驰变得价格更低抒、空间更大袄惠臀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘦铜烦,在广汽丰田4S店中销售套,价格区间6.98万-10.88万元鼻。两者动力系统添瘁铺、内饰设计完全相同侯。只是外观分成两厢与三厢摆案啼,配置上有细微差别而已浩。好了凳叮拣,我们就从外观开始说起督廷犀。" "  导语萌:在新能源汽车研发领域片镁,比亚迪一直是领跑者刹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫倡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掳太,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件上,能够开发更为节能精、环保的电动汽车产品扭韭,实现性能的提升和普及应用葛门。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辜来虑。   历史上纹,秦灭六国惹隙牡,结束群雄割据时代费,统一中国陈圃,开创了历史的新纪元玲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醒绵费,势必证明其在以下六方面的实力嘛:   一郡、比亚迪秦到底有多快坚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挤弄嗓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骑谎,23%的车型在8-10秒们,17%的车型6-8秒七,仅有8%的车型小于6秒天抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟棉坪。今天贯片涉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔽苟辫,秦百公里加速为5.9秒惮,而记者实地测试时阜盒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒方。   跑得快自然有其道理椒,秦具有“双模”动力赤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋桐,在混合动力模式下路,秦能爆发479Nm的扭矩氓孟箔,某种程度上可以与那些超跑抗衡但。 二屋纷、秦油耗到底有多低拳滥钦?   根据国际标准测量核算拾促梁,秦百公里油耗仅为1.6升缺睦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式息得。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苦科措,纯电动模式时唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斤,整车自动或者手动切换至混合动力模式涂萎苦。在所有模式中碍,秦还能进行制动能量回收懂掂认,即电机向电池反充电凉灯察,每百公里回收2.5-3度电觅,可以多行驶约15公里沃涡。 三荷、秦充电到底难不难籍寝?   一句话回答伪梢:有三口插座的家用电源就可以坞沟放,就像充手机一样方便范。秦的电池容量为13KWH滥,可通过220V电压纠,3口插座呢豌堪,4-5小时充满电倡。秦随车附送一个智能充电包八窗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穗删。   四差牧收、既然用了大量驱动电池太矮,到底安全不安全?可靠性如何坡料环?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池块。单位能效比祈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残骑仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反另计伎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垫划床。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攫没砰,是目前市面上最安全的驱动电池靡,没有之一膳膛。   可靠性方面堑吞,据比亚迪测试匠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伎悲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秤,业界罕见弥侨豪。电池电芯甚至终身保修梗。 五去、秦操控驾驶会不会很复杂痴帆赁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掂虫环,习惯之后甚至更加简单富搅兼。新增纯电模式壹窒埽控驾驶程食,更安静灵镣静、更节能恼始。   六修、电池组电用完了如何行驶逗弧胚?   据技术人员介绍乒,秦本身不存在电用完的情况兰溶沪。电量不足时坷亢霜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兜团成。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绷伎诫。   此外篮蛋哀,行驶过程中贾横耪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量加烂,并储存到电池中砷翟凄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凶薪脐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昏,其次是QQ me时母图,PT漫步者之流盎,当然还不包括那些“只识其样笑采境、不知其名”的人群籍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象储蒋模,它也是双龙汽车最具标志性的车型牡。在迎来双龙新柯兰多之后斑钳朝,就在近日病,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刃,但却让我们可以由心发出这样的感叹露蔫,爱腾终于正常了倍。   从推出2011款爱腾至今曹挡,已经有近3年的时间簧股,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谎翟沪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勤浮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韩处,伴随着2014款爱腾的推出亨税,有关于这款车的一切识糠,也自然成为历史羔琴,被我们封存起来汹。全新的家族化风格设计陵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸥媒,与新柯兰多相似的样貌太拔霉,让新爱腾不再具备专属性叹蓉。没处前部细节的设计崎,都是那么平易近人实偶,平庸的再没有任何特点寂商。可能人就是这样凉,老款爱腾在售时峰,人们总是说这款车有多难看孰卤,有多奇葩巴插,但当它真的成为历史后跋链熊,我们又会感到缺少了什么疚乌蒜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疮齐,但还不至于让它从中获得什么优势充哥,车尾部简单的几处变化糖骸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钱。现在在大街上逝仇衔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貌纤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了借。   本文导航" "   这年头在路上跑着侧垫途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼情喝分。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烹,把自己造的车不断的加长瑞艾,就算不加轴距也得把身子给拉长驮榷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墓、大型车上上绩律,感觉有些资源浪费忙家。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矩角驴,“L”的作用才更加实际褂抚。当拿到这辆YARiS L 致炫时侈反,小惊喜了一下挂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了背。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薯改鸡、大众polo卿土癌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歪。目前这辆车共有两款动力破宝侯、6种配置车型在国内上市插,指导价格在6.98万-10.88万之间台。由于新车型且上市时间不长家惊,所以目前的优惠幅度不算很大敬伪,基本在3-5千元左右迹绿。(个人观点乒忙:致炫镶换,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士农,厂商指导价为8.7万-10.68万嘿,搭载1.3L/1.5L发动机弹,5速手动/4速自动变速箱秦矗。" "   曾几何时缚视蕊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾认堪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象律聪,但却没有获得国内消费者的认可察裤隶。如今从搐阿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢赎秀,其售价区间为15.48万-21.98万元凛,相比老款车型有所降低丰税蚊。另外慨父,新爱腾不仅前脸造型发生了变化典狭,并针对柴油发动机进行了重新调校茹。下面就让我们通过试驾体验裙受,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簧坚峰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸵汐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计襄观结,并采用双龙全新的家族式设计骗楼,整体风格与现款柯兰多十分相似镁殿旱。然而睹南炕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整创,其车内布局依旧与老款车型保持一致两,略显缺乏新意俩妻伍。   小结枢跑价: 相比老款车型来说巷童,新爱腾的外观变化令人欣喜胳敛琅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勃胯凯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次江袭。不过抱襄皖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泼唬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容多描碌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啦磺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)南邦溺。在海外市承浮,新逍客提供3款发动机寒,配备6速手动或CVT变速箱芍,在英国的起售价是17595英镑雌。与现款车相比氢垂蔫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗臣硕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型居晌慷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劣。 ● 外观介绍氢乔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型材:宝马2系Active Tourer筹诺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镜嫩菲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型釜社擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痊?车展上的展车给了我们答案竟喷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崎罢佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车范辰触,而在正进行的2014日内瓦车展上忿商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出精掀翔。和两厢版一样滦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋橄沸牛块化平台打造连付汀,造型新潮时尚聚,细节设计则突显旅行车的元素力溶氦,保持一款旅行车应具备的实用性漓密贪。据悉饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市簇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎肠炭,相信国内消费者很快也将与它见面碱摄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竭缎,全新标致308的旅行版如期而至牛浅。从整体变化来看全蛇,它在保持旅行车实用性的同时揩蚊茧,将重点放在外观嫌搽、内饰的调整以及配置的提升上萍委,新潮的设计更是让人眼前一亮壳。在我看来衰巴,它的变化是非常积极的垛玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚀釜航,现在它要做的就是尽快进入国内咆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣:   静态评测    ?   更多精彩内容潮价纺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拟凳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郡。早在上世纪五六十年代蚕,Citro?nDS就用上了可变悬架乳潍、随动大灯甘、转向助力略挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈,加上极为飘逸的车身设计虎愤案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏酵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姆栋,2011年长安标致雪铁龙成立拷侠俺,到今天我们测试全新DS 5LS涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净砰绰,音译的中文品牌名念起来很接地气挠:长安谛艾仕浓,有股莫名的喜感经臣缚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涧,是台正儿八经的三厢车绕。   ●外观缝:考虑国内需求康温,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侧斤妻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滴松江,后者里里外外都显得格外前卫潘缎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实良、更好接受一点俱桥。当然蠕团,前提是得保留住原有气质芥冗弹。   在这张全新的前脸上绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粉壤,官方把它解释为“飞翼”狈颁诵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征构繁,由于边缘不是那么锐利吠锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓄,接受起来没那么难踢啼顿。   车身侧面和尾部看起来很饱满插、匀称颊,其实我个人甚至感觉比车头更好看患。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痞暮,厂家说这是做完市场调研后的选择傻闹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岛理电,想想也不无道理洛哦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泥,与其后期车主们各自琢磨蒂磁菇,不如原厂直接把这事办了骚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哺问,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注患恍凹:下文简称新阳光面,以便阅读)防锰尼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怒几淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲸句化,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锭。现在它不光新潮惦闲,还进一步提升了性价比慧逛窖,为与定位相当的大众桑塔纳限隧聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粮会。 外观切捎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似始潮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜花款摹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分放握,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钎伤祁,达到4456毫米吠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平公。    此外禄仑巴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熔虏粮,由于在东风日产的产品体系中两鲁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镭辫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样票钉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔷鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时努担,我已经身处呼伦贝尔牙克石矢兔狗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疆。尽管天气有些寒冷缕淋劳,但此刻我的心情是非常愉悦的沤弄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诵朴迁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感插缕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car白囱,当然我也不例外夹怀。这次除了911之外酒响萍,保时捷还带来了Cayman夏轿、Boxster庇耙桶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肺萎锌,让大家分别体验RR(后置后驱)檬卉、MR(中置后驱)粟瞬素、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的县版,即使在这样的冰雪路面也不例外箱惶蜕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陌。在练习漂移之前撂通,充分的驾驶培训是很有必要的凶醋杏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仍廷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡岸。   ●车辆失控该如何挽救坞嗜?   当车辆发生转向不足时谐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赶枢,稳住方向并且慢慢回正杀,切忌继续打方向仓怕且,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炊,反而会加剧转向不足的发生雌嚷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度礁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聊接啸。对于一般人来说订,应付转向不足要更加容易一些橙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醒鼓琅,而转向过度一旦被合理运用闻戏,就能成为过弯利器蹋硷,也就是我们平时所讲的“漂移”肮结。   ●如何才能实现漂移饶贝渴?   要想在弯道中实现漂移来府焊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泄厢七。针对这次的车型以及冰雪路面灸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谐:   1髓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匆春,我更愿意称之为惯性漂移过弯呸宝荚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱、甚至小于90°的急弯竞噬。 ? 『以上为PPT截图菠奉,分辨率有限掀圃丛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跋习兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秦擦,然后反打方向吼,稳住油门漂移过弯裸。例如在通过上图中的右弯时边茎鸿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乓,然后左打方向骨逻,紧接着再右打方向暮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粟,别慌赴,这正是我们希望看到的父稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桔涟旗。随着车尾横向滑动的产生唇,此时驾驶员应该迅速反打方向蓟,让前轮时刻指向出弯的路线酬蔷毛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度费受浪,随后在出弯时适当收油并回正方向觅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惕诧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向獭,方向盘转动角度都不宜过多茅铃匪,最好控制在90°以内七煽。其次油门动作务必细腻难,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棺难,给油则会加剧侧滑泊,收油则会减小侧滑角度寞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份纠。   2奥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隙底克。   适合弧度比较大的高速弯道锈。 ?   当车辆高速入弯时箔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头却,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞬噬端。当车辆开始侧滑之后午菏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能乳,继续维持横向滑动钢,同时反打方向控制出弯路线汲咆骂,之后的动作与第一种方法一致册券。对于初次尝试的驾驶者来说激,如果入弯速度不够快也没关系苹刊肆,你可以直接省去刹车这一步骤般假怖,在入弯时适当地轰一脚油门撮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控地茬崔,并综合运用乖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哎钳。例如在紧急凹、高速的连续S型弯道村峨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卧齐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舅,从而划出一道完美的漂移路线并。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虐稳芬?AE86在高速S弯道超越RX7人哀白,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淘茧。   当然烷旧祟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灌辈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柿戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶片,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梧虱,驾驶员只需控制好刹车蘑炮畏、油门以及转向三者之间的平衡即可练孰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碍。   然而即使是这样苔继,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坝疗。冰雪路面凹凸不平节,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验界,所以技术和心态都十分重要吗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厦莲。在这期间码曝耐,沃尔沃创造了无数的第一特蹄,也赢得了不少的辉煌成绩驳连,当众多车企迎头赶上之际绘歧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坪米洛,并将其命名为Drive-E编。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旧七涛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喀佳图。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沫荆首,实现了靠背调节和腰部支撑江。 1967 推出首个后向式儿童座椅味篓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男被,将有害废弃排放降低90%以上菠忱江。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)录缴戚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堑漂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚎赌培,有效减少或避免低速追尾碰撞衔敝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们咳,至此安全范围从车内延伸到车外错腥湿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表如叉浮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗅汹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数城,从被动安全到主动安全朝夏,再到行人保护鸥视布,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可你浮诲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巫,空气污染现已成为最热门的话题窃筐共,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欣寡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性时患,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痉痢。   Drive-E是什么 为答?   即E驱智能科技词乏,代表Efficient Power(驱动更高效)恍捶、Electrification(驱动电气化趋势)清贝、Environment(驱动环保潮流)翟伙曝,从字面来看很容易理解汞未,简单来说就是引擎高效化祭,这样一来既可以保证动力性豁锨,同时还能达到更好的排放标准扮毕领。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腾灰饯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征添拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎覆。   沃尔沃还将这一技术投身于目拢块化的研发色赣脓,只需变更增压器慕纹掳猓块与催化转化器姆幔块等主要部件肯,便可催生出一款新的引擎产品陇姬肋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浓灯,大致可分为4类甲炭徽,即汽油直喷引擎猎、柴油高压共轨引擎惋文,单增压引擎(T5)坝忿捻、双增压引擎(T6)毋。 以XC60为例 隶胎登,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 己。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例库去畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎短滇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玲椒妥,在动力输出上也略有提升插际,其中的原因自然脱离不了小体积端、轻量化等一系列技术的支持毛谱。   此外变速箱方面也有了很大的改观航,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哄币,挡位的排列也更加紧密必柏力,有效缩减了换挡时间瘸道,从而具备了迅捷的响应能力吻祥厩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弗碉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靶裸,耗能经济性方面得到了进一步保证粱,它将改变城市路况中引擎启停的时机俱观,改善油门的响应谅,空调系统转化为经济模式工作蟹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砷乘,而在65km/h以上松开油门吠改,引擎还将会处于怠速状态撵戏谭。   本文导航凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩方舶开,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橙藏容。不过剧,动力并不是我们今天的主要议题福。秦的下盘功夫方面表现如何京葡炯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藏碱?这些都是我们今天要研究的内容攀录哭。综合起来亨,我们最终目的就是想要弄清一件事搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色广。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拓臀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毫床矫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上市耻膘。当然瓷,由于秦有着体积更大钙、更加复杂的动力系统芒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辉,但由于双叉臂需要更多的空间滑福围,因此也是不现实的鲤礁雾。在材质方面竣宛,秦同样表现中规中矩疏蛋累,并没有使用轻量化材料为车头减重些投豢,亮点并不多丸刑。由此可见缅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敬磕。   不过交硷桨,由于混合动力系统的特殊性腺,秦也必须做出自己的调整怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捷榔。比如常,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夸炯墨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宏黄巴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贿技。此外蜗淀夯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮退,相比速锐在直径上增加了将近9mm秒,看起来很是显眼丢保。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绩桅,而在同等材料和工艺的情况下蛊邻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度构尺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载林。   另外俱举恋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚏绢扰。与速锐的非全框式副车架不同瓦适梆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抬偷,由于加入了电动机和管理单元裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赖劳,因此这样的变化当然是加分的倦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敛缴统,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声始、振动和声振粗糙度稍,欲知详情请点击这里)虱坎,是个值得肯定的进步梆挞台。此外册,与速锐相同醒霞肌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褥版,强度更高敬纫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顽斯毛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奥购,现款付辗肱拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌珐奋,不过福特已经为此做好了准备手拇材,日前刚刚发布了新款阜杼饪В克斯杠。它采用了全新的家族化外观便圈风,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旱福妹,不过它真正的杀手锏哆培,还需打开车门才能发现宏颠烈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侠畦,进一步抢占细分市衬濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型概亨焊,满足那些对于性能有一定追求的消费者淡,比如轿车中的S5迷腺聚、S6背搜痞、S7泞、S8等等瓢不济。就在不久之前的2013年12月贯谷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨深杰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拟缉惊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)麻钎。 外观防:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癸皆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陕吻慈,可以随时面对那些不识货的挑衅者户纪沧。作为Q5的性能版车型献青璃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念献,颇为低调磷拿酚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化串感伙。 车型图片 基本参数圃赫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阿九,特别是车身高度经过降低峭列,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm检,而轴距也有细微的变化汞。   其实只要细心观察镰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的非妊盼,除了特有的徽标之外赡,SQ5的镀铬条有别于传统车型响钨卑,采用的是双横条样式呵糖街。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状警,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽独,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磨。而配置方面纱采伤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刷。   尾部的变化主要集中在下半部分拍桃晨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赋链。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秽为梨,可根据行驶状态来改变排气开启程度眷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欠习,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搔毫狡,前者就属于少数派辜。一个是只有追韩剧的人才懂飘,一个是全民百吃不厌挪船。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稼项,其实上一代车型在国内早有销售宝,只不过跟福瑞迪太像了撤,外观不出众取喝环,关键是动力平平碴态呐,所以最后并没有收获太多凭党题。全新速迈刚刚上市闺,售价17.98-22.68万元瞄鸿且,很有幸能够在第一时间接触到这款车毁厕烯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了反。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甲幌。通过简单的对比慈,不难发现桔李,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锰,名字叫做ForteKoup攀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帅,售价17.18-20.08万元攀首毋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逞乾陈,它承了起亚家族的虎啸式前脸纫朵督,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钢,现在看来谈不上惊喜勃免,只能说还比较精致掂会。虽采用了大嘴的设计蚀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咖卤,或许小女生会喜欢豹堪。大灯全系都为卤素光源汐钳,并带有日间行车灯娠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉额。   走到侧面念,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化现乔乓,但两门的设计为它增色不少柔胃,在绝大多数人的固有印象中惮暑,跑车就应该是两门沦谎副,并且应该是无框车窗垄,仅从这两点来看寇霞,速迈确实都做到了孩介,开在路上的确引来了不少的目光追随冕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祭港,我们一致认为车尾的设计更为出彩顺钉度,短小里、精干扁洪磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疤闺祈。除此之外腺女细,1.6T车型使用双边双出的排气管布局五靶联,而且排气管口径不行罾獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强辩。轮胎为韩国本土品牌精透磕,规格为215/45 R17情汝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗽守。   当然嘶纷,如果你选择2.0L车型的话土呻怒,你所看到的黑色外壳后视镜母身赋、前后包围的碳纤维纹路饰板陇普、双边双出的排气管矮逝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了东。" "  讴歌这个品牌衔女,或许很多人不是太熟悉埠。作为本田旗下高端品牌帽怕立,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肉,而且在美国市程铡,讴歌的品牌影响力是非常大的茨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拟庆,大部分都是人们对这个品牌不了解活陷骋,影响力上不去窖,导致在销量上确实不尽如人意侵琅鲤。对于这次全新MDX的到来起崔舍,个人持有赞许的态度玖伐杉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞豪,还是那句话屉喀,品质上去了粒心,接下来就是提升品牌影响力了仁请。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倡勘侍,大灯的轮廓更加细长绊搪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掠算。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孪氮,但内部结构和MDX并不完全相同潜。雾灯被一条仿LED的光带替代圭,进气中网的细节刻画更加运动贺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膛钩,侧面造型给人的视觉感受非常低收荆,这和前后大灯的位置有很大关系蓉陛瑞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俺楔,注重舒适性班。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枷淮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藕圣溶,而压低的姿态却更加动感叛显,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卯渤。尾灯造型相比较现款修长箍匈绷,优雅的感受也来自于细节的 设计胖憾尼,但貌似通过我的观察乓妥徘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源前。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纳囊,让尾部显得非常简洁水。   本文导航骗:" "  2014年2月20日诫奔粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悔。2014年型奥迪A5的最大特点是了婆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺刚逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逃衰漏,共有19款车型糜悄,售价在49.98万至85.8万锭,具体价格如下睫寂怠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表取法钎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闻嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扰。配置方面沥,也与现款车型相同锣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机次。   内饰方面铺,2014款车型也与老款车型大同小异链,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘失,同时门内饰愧、座椅中央扶手伯、都采用了纳帕真皮面料肮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机覆饭袱。而2.0排量以上的发动机则保持不变先。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型型陶绊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齿圃挞。   变化一矾饰涛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化测劣蔷,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞,加入了较为传统的歧管喷射鞍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤嫂,通过二者各自的优势盖浚肉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砂。事实上亨馁,混合喷射也不是什么新的技术席筐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衡埃谈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淀奖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弹。   变化二梢黔:排气歧管集成至汽缸盖内搓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陡籍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仟,从而减低涡轮的负荷儡蝎斯,提高涡轮寿命纺谐兜。同时搐凯,因为在进入涡轮之前进行冷却扫极,相当于提高了涡轮的进气温度限制陈许配,可以允许发动机有更高的排气温度男铅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垒,同时结构也更为复杂射识,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊阮变。对此墙,缸盖内的冷却系统也进行了改进辜棱蹈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)却。   另外魏逃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檀绿缓,还有着两项小改动捕滩瑰。使用旋转阀穆樱块替代了传统的节温器杆画氛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卉。   根据官方消息驹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受担挂人。笔者也希望在应用新的技术的同时瞧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狙尉。 责任编辑恃胳匠:王晨熙" "  A00级(微型车)寄参,在人们印象中这类车以实用性蛙蚂、代步功能为主灌,低廉的价格促使配置也不会太高冲玛吭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候式滤涪,一款车的推出打破了这一概念缴驶,它就是全新奔奔奥,来自长安汽车白浚坝。   感官是人们的第一直觉反应裤仁,所以外形设计的重要性不言而喻袖坛,为了使人们印象深刻笑睛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吴,道理很简单哼凛焕,日本是微型车最发达的市场房刑容。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展河酪,在2013年广州车展上充吃饭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘁堪,除了时尚的外形设计以外讳,在细节做工上也有着不俗的表现就副埔。前脸的设计整体性很高别,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废弄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影程隘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颂哗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芭苔,不过这一点在外观上并不明显盒从,这源于贯穿车身的硬朗腰线啦毙鞋,有效将视觉性降低芭,同时搭配造型独特的双色轮毂跋栏吕,让这款小车看上去时尚动感蔬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烫宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦冠靖,如果仔细比对寞埠拦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烁汲。除了引人注目的设计以外农挎汕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹火甸,具有加热功能的外后视镜复、15英寸的抛光双色轮毂软、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忿厩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市违肛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拼废。不过骂贾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版编,从内到外饲撼鞠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凌冈翰,可以说是一次完美的蜕变输喂陷。那么这款新车究变在了哪里挛恐雌?它究竟新在哪簿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卑拔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脚矗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大檬沪蜗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm激蛾,轴距则与老款车型保持一致替。在尺寸变化不大的前提下煎,改变外观孤疟玛、动力僧、内饰甘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关范霉备,2月19日这台新车也正式来到我们面前羡涵,并接受大家的考验趁绣手。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乱,但这8条是我个人认为变化比较大的篮传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抡辰邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徊,我就有了一种预感奈访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢文桨广,刚刚上市的新款X5就给予了我答案购备朔。全新X5给我最深的印象除了家族化外其惫判,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戎箱虫。首先及混海,先说说全新X5的外观溯,“大尺寸双肾进气格栅”棘、“开眼角式前大灯”盎滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致信覆眯。    现款宝马3系推出的时候融,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巧粒,现如今随着全新X5的上市坟仿脑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此健措,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫,据悉泥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筐。值得一提的是茶筏搜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扇粗收,给人一种炯炯有神的感觉什咎。    由于新老款车型的轴距保持相同峡垦伪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉络禽,反而侧面的腰线给人一种力量感辖娃蔷,这也使得新车看上去年轻了不少馆滔弧。细节方面诡乃,新车在前翼子板上增加了进气口钩斤纪,突出了宝马品牌独有的运动基因贸相。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歧范罚,提升了夜晚的识别度际。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起江敬,降低了风阻系数钦厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捎迪。" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有马播袜,转载请注明出处染瞎碗。   在2003年攀,奇瑞QQ的下线让这款时尚钡、便宜丢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屑偶师,之后短短的几年间尽钠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炊恳,然而到了2006年长安奔奔的推出同磺,打破了QQ一枝独大的局面龚沃偏。一转眼漂效,已经过去了10年的时间陀辽坏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占定矾,在这个追求个性孩帛、讲究品质的时代较肆拨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则停钒馆,而长安似乎也意识到了这一点帘巢郎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢日双?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者池?   从厂家方面获悉哇吮沫,老款的奔奔(love)已经停产救,而奔奔mini则将会继续生产销售恍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系社谓款,前者主打精品中高端微车市沉础,而后者则会在廉价微车市场继续作战汕腥。从定位上来看椒昧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚊衫,虽然沿用了奔奔的名字敝,但整车的设计曹晌、配置以及售价都会高于老款车型邓。   新奔奔客户群体是谁牢璃?   在很多年前界味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吻鹃久,到底是买奔奔还是买QQ辞澎锣,在那个时候肩蜂轨,很少有人会关心这款车设计的如何擦解、驾驶感受如何闷卯揽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捷澎,省油黔、皮实熄、能遮风挡雨就行仁堆弥。   现如今存险俗,80后检睹、90后已经成为购车主力顶仓灯,这些从小听着walkman蹋儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陶、用户体验以及品质都有着更高的追求肛诧疚,因此在座驾的选择上同样不会妥协浮接。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肆秆巩,新奔奔就是冲着他们来的肥。   新奔奔主要的竞争车型是项?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粗,但从目前得到的消息来看磕,5-6万元将是其大概的价格区间峡恐。这个价位中既有一些合资的微型车轮培牌,也有自主品牌的紧凑型车烯壕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄轮督,比如两厢赛欧辑、奥拓萍纪筐、玛驰以及低配雨燕等等车型捐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线青痞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砷,产生竞争的几率比较小铅。   外观辣九嚎:惊艳负跺、和谐鹅谷鲁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型容嫡说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠须伴:高离地间隙价力、车顶行李架拍限衬、双色车身等等耗挞。没错蔡,无论是跨界搭断晒、越界还是交叉车型摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胃媚惹。不过世间万物咕,徒有其表终究很肤浅汉喇,我个人认为仇骇淡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰。所以册攫翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐骨妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窝,它集沃尔沃所有看家本领于一身坷,可谓全副武装四卵氦。为了让媒体更好的体验这台车蜕槽犯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕。没有固定线路葡赌酿,没有领队车辆趁巩揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潭,它会和每一位汽车媒体人独处12天彼。而在这12天里藩,我已经和它奔袭了4100公里些部,横跨了三个省份壁姬贤,体验了柏油赛道从绕、软土拉力亮、冰雪漂移踞翔齿、高速狂奔嫂埔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话无黎雀,当然鹅锻,最终的结果是吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卉恼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗洼冉,正所谓日久见人心姥妇,交友如此劳汀哭,试车亦是如此慧奴。回到正题奥吭,和往常一样伺,对它的了解还是先从外观开始哦瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乒,相煎何太急”这句绝句鹿簿,而在雷诺—日产集团旗下秘,有两款车正在上演着这一幕狠鞠刃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谎,还有这出色的越野性能疲添魂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滩讲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗓焦,买谁更划算阀匡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叉,作为英菲尼迪的顶级SUV泰暗,QX80的售价高达152.8万股轿,但经销商处可以优惠16.2万坏逝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抒搐夹,虽说16.8万也不是个小数目法耐檀。但对于消费者来说茨较狡,一个日产唤小年,一个英菲尼迪口慷溪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌共爱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)花项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惊仙,它的身材绝对够大筋抵。从上图的数据来看醚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扇殿,尤其是将近5.3米的车身长度怂泞泵,会让您感觉驾驭它有点困难嚎柬。另一方面黔浓愧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擂厦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桨挨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熟痰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型部拍县。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赂麓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莎,同时也显得异常凶猛石耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薄沏寇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贬铜纷,整体造型圆润梧计,没有多余的线条作为修饰弹,但是反而会让人感到车身很厚实危淀谩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕊派滤。同时注意它车窗的设计摧狈千,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感科够,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样情。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拆熊,也没有了那种霸气骚蚕勘,转而给人的感觉是设计很前卫覆。车尾的饱满程度与车头相呼应着憨饲,丢去了上一代的直棱直角错虑,饱满的线条凸显着丰满的层次感推。   日产途乐晦编挡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀俯镜,虽然脱胎于英菲尼迪车型珊郎,但途乐依然拥有自己的外观特征涩隘动。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诺肪赊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱搅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酵劣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出创叛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓦喜淬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痰和,成为了车头亮点之一修才闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术什砷殊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骏,这项配置自然是少不了的故残。我们可以找到4个摄像头昏蒋领,它们分别位于车辆头部柔陪嗜、左右外后视镜下方和车辆尾部磋崩。以便在停车过程中胳寇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烷淡窝,让您更加自信轻松的把握泊车空间交缔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峭,大大降低了停车时的事故发生秆虽。   途乐   通过对比发现粗雀,两车在外观上的配置基本相同守,差别仅在日间行车灯上私哺,不过随着QX80年款的推出前,日间行车灯的加入应该不是件难事体。两车最大的区别就是外观/品牌的不同却顶,在相差仅有10几万的时候精尼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阿晤。    责任编辑癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钾,除了奔驰G败美滔、丰田陆巡系列碳、牧马人等提卉,双龙雷斯特也是其中一员啼鼻,而且雷斯特还是柴油车承恒头。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值热强,以目前的接触来看眉靖,双龙雷斯特W表现不错晴棠踌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扇惯脊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧观,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烂妨单,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猩。当然配,在随后漫长的几年过后善,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌校盖势。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怯聊瑰,该车型最大的特点就是其尾部造型晶铃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崔街,宝马方面肯定不会承认邻拇,但从年份来讲箱旱,明眼人一看便知穷清。   外观疲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菇,该工作室的创办人正是乔治亚罗褐片,不过大师的设计未必符合所有人的审美丛汞等,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勿醛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慑较,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势署巳诲,但为了照顾空气动力学与线条流畅寡的,雷斯特的车头是圆的巳蛾,所以在当时看来有点“离经叛道”酚班赁。   而到了现款的雷斯特W秸尾,这个“小问题”被修正了贡,一体化的设计已经是大势所趋糖边韩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刃么勤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慧抄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媚桑钳。通过车展上的展示蛙,小编已对这款纯电动车型有所了解藏闷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搪伙朽,时至今日稍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶。据悉雌,之诺将在今年的2月份开始接受预订池,上市后将以租赁的方式面向消费者碱森潜,具体的细则目前还没有公布脾冕,上市后会有着怎样的表现爽丁爆,我们会同大家一同关注芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掳妇垢,简单了解了一下之诺这个名称的由来谁赏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垒歉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹋碉,毕竟是基于宝马X1平台打造砷疗,因此在多个方面相似度高也并不为过媳橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬蛾粹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丘宿,其具体的表现如何洗辜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓖分奶。 责任编辑希:沈楠" "  版权声明蛾瓷麓:本文版权为网易汽车所有婪,转载请注明出处擎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纲居,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吹羡。它们的可见程度臀版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暇。可见度甚高的两个文字的组合那筹芯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字里。因此善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车享。哦红,对了降缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思道。意大利人的自信诲害挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惹砷胁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冻惠?咱先从减开始说起瓢量娟。 Q疯徽浮:致悦只是切掉屁股的菲翔么逼?   A冉送:非也闯蛇烤,前脸亦有修改械搏,整体风格统一嵌,协调度很高别。   我相信Roberto Giolito先生存嫌俺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撤灸蚀,在设计Ottimo的时候琳,一定会更加从容培。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”固歧鬼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舰蘑。在他的心中未,应该有着太多关于年轻潜颓、活力的理解晚露魄,而这恰是Ottimo的设计要点刚锻。 外观总结   赞殊灰楷:个性鲜明麻、标配LED示宽灯侵、轮胎用料厚道   弹巫毖:低配删减雾灯   " "  版权声明吴们奥:本文版权为网易汽车所有说剧,转载请注明出处乱嘶箱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抬奉皋,虽然距离现在已经有两年的时间共旱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象春谐。而今天鞍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓖摹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眯随,并且还是一台后驱车匠链搬。没错放烽,它就是华晨宝马3系号德辽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柏硼,其配备了2.0T发动机沙垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稗白、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碉幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镭。不过在今天的冰雪试驾过程中危暇镰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷丹,必须先打好理论知识的基础帅。于是在摸车之前害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锈牵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萝典。 ● 项目一   热身结束了贫暖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪。第一项内容便是加速和刹车蹬翔事,是不是觉得很简单事角?其实里边的门道儿多了去了刷燎淮。   在项目一结束后降啦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巴模,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎履头。一开始大家相差悬殊界,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牵户。接下来的项目二会比较刺激一些附船,经常会出现手忙脚乱的情况兑葱连,但只要理清思路按部就班的做探,想要完成整套动作并不是很难良。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有膊吨,转载请注明出处请恕撅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邻腔,不过始终都仅有手动挡车型捷皮,虽然目前销量也很出色罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潜蹿洞。好在这一短板即将成为历史纷淳钦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盾锨,新车将于26日正式上市凸,我们也于第一时间进行了试驾体验伙屁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弟邻估:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捂雀,在外观方面也有变化托。新车根据高低配车型提供两种外观方案灌岸疮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸽搽,而高配车型则对中网方并、保险杠造型哀己、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲凑摧。值得一提的是茫架,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摆。   新样式的轮圈非常动感膜事评,在同级车型中实属罕见捷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谋檄梨,轴距依旧为2725mm史措。车尾的变化相比车头要小一些狄毯缚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衅禾,不仅可以提升安全性雄,同时视觉效果也更加出色烯舶邪。 有态度【试驾评测】泻沛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褐,一汽大众全新高尔夫正式上市开蒂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款间慨,其中1.6L拥有三个车款复,1.4TSI拥有四个车款蔑尉,官方指导价为12.19万元—18.29万元棺卧。具体售价请见下表捞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹈尾,但是却拥有三种功率版本凹粱矫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题,因此在动力系统方面曙,消费者有三种选择罗魂。    我们从上面的数据可以看到呸酵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狸,1.4T低功率版是主流之讶贸帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右康。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮成,但是它的售价高达18.29万元惫峰亩,相对比较贵来岁。    全新高尔夫提供九种车身色彩椿,分别是塔希提金卿陷、唐古拉白旧、珊瑚蓝惊、魅力紫陡、玛雅红嚎屁夕、季风灰艰撩、水晶银以及深黑和极地白酒蜜。 ①搽:16寸Cosmic款轮毂 ②韦晶孩:16寸Cubix款轮毂 ③枷氛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽试廖,其中15英寸的一款际桐,16英寸的两款残稗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型比,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供身琅。    全新高尔夫提供标准座椅存、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅似沁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙,舒适版车型则都配备舒适座椅厘庞噶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铝。    在材质方面坦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搏,分别是上图所示的DianDian黑色织物惟癸挟、Zoom/Merlin黑色织物遣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庐,分别是Vienna黑色真皮彻、Vienna米色真皮烁熬丢、Alcantara黑色翻毛皮辜、Alcantara棕色翻毛皮撬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料未,有两种风格可训怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熔唬赔,同样有两种颜色可殉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料努,有黑色和米色两种可烟鸷鹿濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烤垮澈。    在车内外装饰件方面来,不同配置的车款也有不同的安排缮袒。像侧窗下沿镀铬装饰条叭耙价、双排气管攫算、镀铬装饰双排气管邯誊刊、动感鲨鱼鳍天线手绵、真皮换档手柄葡膳泉、科技质感装饰条姐、金属风格装饰条扑粱骚、碳纤维风格装饰条等等奥裳,针对不同的车款都有不同的配备牟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍八县。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壁惕,配备有MKB多次碰撞预防系统洗珐承、ESP车身稳定系统惩塑尺、ASR驱动防滑系统晴酷、XDS电子差速锁极、前排侧面安全气囊迸娜、后部4探头倒车雷达梆盘赤、前部行人保护系统甘、自动静态转弯补光功能等等懊吮,但是在舒适性以及功能性方面赤攻,并不是很丰富疚蔫管,但是也可以满足基本使用奢嫌梨。   1.6L自然吸气车款如何迅瓷裙埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦隆,它拥有手动时尚粕宿、自动时尚以及自动舒适三个车款卸偿,手动时尚与自动时尚的配置一样涤灸,在价格上二者存在1.2万元的差价撮曝,主要是变速箱配备的差异菱肉。所以在配置对比环节噬都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挛辑肌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叉,差价为1.1万元誊趁。    在配置对比的环节我们可以看到惕挂,时尚型与舒适型之间的配置差别吠,大多数都体现在外观内饰的装饰件闹诫豆,以及车内一些常规功能方面骋挟,主要是顶棚储物盒尉胸钨、后排中央扶手昧懒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怠,实际上最有意义的差别在于全景天窗廊、后排出风口杏抗、蓝牙电话扑、定速巡航偿、驾驶席座椅腰托徐、TPMS胎压监测系统这几项上沏输脆,不过在这几项配置中衬梗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膘瞳江,尤其是全景天窗课号。    从价格上看踌厢泡,二者的差价为1.1万元嵌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颊离,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户太乃忌,所以我们在这个推荐环节春吵劳,更多的倾向于低配车款玩。 责任编辑乓添:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底董,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仓。它采用了全新的DS家族式设计风格项,延续了一贯的法式浪漫风格推卤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轨。新车基于DS5平台打造讳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忱吃揪。预计在3月左右上市公净顺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吧攀,让我们一起来看它的表现如何兰哪。 外观耻梅李:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皑,却多了一些时尚及科技感脊般,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麓翔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磐铆。镀铬装饰拿捏的也比较好架靡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痪兰慧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碱履。也表示着DS的品牌走向独立乌跨磋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帅驳炕,有着都还算不错的账面数据盆女戳,车身长度为4702mm耙,宽度1840mm豪失,高度1515mm.轴距为2715mm疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3糙匣。 车型图片 基本参数耍伎公: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杜愤攀,除了前车6颗驻车雷达之外新酮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能托崇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朴,从视觉上拉伸了车辆长度磐,尾部设计了一个小小的尾翼挝确糙,尾灯下侧字样表明了其国产身份旁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头落。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怜揪信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颗,真正的排气隐藏在了下面珊困。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆:高离地间隙戊贰从、车顶行李架邵煽烫、双色车身等等杠豆囤。没错化培石,无论是跨界朴般奋、越界还是交叉车型窗墩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叫池届。不过世间万物财始,徒有其表终究很肤浅讲捶,我个人认为暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭窝哥。所以歌哗阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕每轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堆巾虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸夯思,它集沃尔沃所有看家本领于一身踞刀,可谓全副武装凰铝。为了让媒体更好的体验这台车顶撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘。没有固定线路尖雾,没有领队车辆哭补,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯靛售,它会和每一位汽车媒体人独处12天胯筛贪。而在这12天里睫淮,我已经和它奔袭了4100公里冷丁奥,横跨了三个省份非,体验了柏油赛道谐、软土拉力耿稗、冰雪漂移第螺特、高速狂奔斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谷捍逛,当然肖捎,最终的结果是攻嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶抬梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹃锣诧,正所谓日久见人心景绷肥,交友如此碗,试车亦是如此刺围钝。回到正题娜,和往常一样天亨锭,对它的了解还是先从外观开始涡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化处、多样化是一种趋势妒倪乱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艇管奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹄举,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠署。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忱鲁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剐,上市至今保持着约5千台的月均销量驹必,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妥。 外观/内饰对比暮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掇陷坚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侯嗜法,毕竟师出同门铆哩炮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腔念,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暇捂炊,远看很容易被误会成排气管茅米踞,但事实上真正的排气管被隐藏起来亩,整体尾部设计显得层次更为分明勺。低配车型配备有倒车雷达涣事,高配车型还配备有倒车可视按较。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毁犊澈,修长的车身与宽厚的D柱谈涂,加之出色的后排与储物空间庇马番,俨然就是一副旅行车的范儿锭伪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牢,它完全可以称之为旅行版朗逸避猎。    车身的线条连贯自然快,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篓酱杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些快拟摹,调整了尾灯的白色灯带位置憨百切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朗菲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肛驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邯姥,内饰板件的用料以软质材质为主笔薪哇,接缝及做工也较为精致莫,与同级车型不相伯仲女勉。从实拍的车型判断食全课,自动空调睦骆、ESP系统必观、电动座椅酪踌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倍,至于具体配置还有待官方公布靛诲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉票桐,同样是大众家族的传统布局抢,整体的感受都很不错悲泡,方向盘缚角梆、中控台的每个设计很都容易上手椒炔,从材质上来说红钡耪,朗行是塑料感有些明显的苗,好在其工艺上还是有保证的同,并不会有很廉价的感觉舶纱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后导玩,销量在整个家族中表现最为可观揩胆。近期恋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跺扛,新车主要变化集中在外观口啦,同时针对颜色剿弦效、配置进行了调整阜,以保证其市场竞争力鹿莆。在豪华紧凑级细分市场中嚎汝吭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猛,通过下文的对比分析肋哆,希望对有此购车意向的网友们一点参考侯圃。   备注块互揪: 为更直观的进行两车的对比分析猴爱才,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滇、CT200h F-SPORT)秋达吨,市场优惠参考自深圳市场欣汹花。 车型图片 所属品牌侯雹悔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动飘蜕倪,内饰做工精细    车身尺寸方面同厩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旱,其他参数均小于奔驰A260诚沽淀。从外观和内饰设计风格上看虫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壤熄结,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浩撼韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匹苏细,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胖缝,全车充斥着力量与美的线条潮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锨排,硕大的单条幅进气格栅脑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发默锭化。    相比极富视觉冲力的前脸造型摔贝稗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梆,但并没有脱离运动澜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抡钡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咯,同时下侧雾灯造型也有改变伪讣,车尾部也进行了一定的改动端钩,整体感觉更加运动犬勃。另外唤嫌捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喝穿烙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膊氮,形成强烈的双色反差斜。    F SPORT车型装备了整车运动套件健返,涵盖了运动调校悬挂玖壬坏、运动包围泪啥染、运动阻尼减震器蓬散、熏黑运动轮毂不且、运动车门脚踏板骋歼、运动型铝制加速踏板耙潜宏、制动踏板镁吝、脚歇板等呐丛。    三幅式平底真皮方向盘腊、红色元素点缀的空调出风口兰、铝合金踏板矢诵、仿碳纤维装饰条等等村浑查,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邪捕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搅,将方向盘拉艾溉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帅攀贩,增加了便利性龟厘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丰,分散了注意力共。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呈,是多数第一次购车家庭的首选要求硷伤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型府辟雄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潜蹦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睹径败,会有怎么样的变化钨,一起了解一下习。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的探衅,镀铬进气格栅增加了些许立体感此斯,更加显眼的X造型前脸涤莱,迎合年轻消费者的审美插铃沦。大灯的改动有些另类日崇城,在我看来接受起来还是需要时间的愁粕览。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堂,新款在车身尺寸上有所调整郡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渐肚,轴距保持2600毫米不变赁耐挛,相比现款仅车身尺寸有所增加黎驶前。   车尾的变化不大缆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂猜,以及牌照上方增加镀铬饰条佬垢,尾灯造型无变化阶。实拍车型为高配版本衔,但仅配备了三点式后倒车雷达锋。   新款的15英寸轮圈造型不错沙,轮胎选用优科豪马扯就,规格为185/60 R15新,备胎没有缺失淌四匙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭疲脖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苗胸,在年轻人中更是屡见不鲜孩庆。在学校要有个性超李,在单位要有个性涛,穿着打扮要有个性乐箍钎,兴趣爱好要有个性焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械?如果你有这方面的兴趣摆妹极,那么杰德将会是你不错的选择横浮其。可谓自成一派的它概,凭借着并不起眼的车身尺寸得瓜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间表虹房,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窘?还是旅行车本褥?或者是MPV牧隋讹?但这都不是事儿沟痘慈,只要适合自己就OK丹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巢那投,喜欢接受新鲜事物的他们武葡,正好与杰德不谋而合僧救。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龄,此外返奋,六座的乘坐空间鹅澎税,也足以胜任日常的使用需求孔弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膳?自2013年9月6日上市以后硕寿采,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庆攘当,力压大众途安和马自达5等竞争对手捣榷玲,它用事实结束了我们的疑问弄。除了这些频,杰德还会带给我们什么样的全新体验踢,让我们继续往下看售。   " "  若是经常关注汽车之家的话江评幂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生射,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偷。虽然我们这里并不提GTR仆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猩禾仆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣愫伲克斯ST踏娃,令人刮目相看辈。与此同时虫捎缚,在秦身上剃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料热矢、做工以及舒适性表现上的明显进步钮阶。 外观造型避弛脆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喊岭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代删辞,近年来推出的新车型如速锐胳愁、思锐以及大家眼前的这台秦泄参惦,都可谓一个比一个漂亮讹畦。就以秦来说痞皇较,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灿暖,很是亮眼酬,同时也营造了较高的前脸识别度铃。   车身尺寸方面裤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉扭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殿舍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巫版,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢侈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同美犬翟,其整体感觉与速锐大同小异弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胎氮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诵。无论白天还是夜晚女处,该车的车尾识别度都非常高陀胃朝。而且内部的光源溶,除了转向灯为普通卤素灯泡外虽沮警,示宽灯僻陷眉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魂福荒。   充电端草滥、电桩安装及质保/售后介绍汾具锻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燎搞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电督凶,据官方资料介绍舞叭,充满一次电大约需要5个小时左右搬槐仓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偶两虫。   同时贡淌挠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩底涉,虽然价格并不贵奋绥,大约在6000多元拎,但对申请人有一定的条件限制郡糕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糖敢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)不客,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舅婚年。当上述条件都满足之后诗登瑟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请水,如果一切顺利夯,最快1个月内就能安装到位并通电使用栏萍脱。不过目前畦群,秦还不能实现快速充电届朗靶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腻晾糠,只是目前还没有这样的配套充电设备淬。   针对秦的特殊性烧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炮家柏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吴。其中坪斗朗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酚洗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爬牧璃、绝缘手套和护目镜等设备荆嚷潍,并规定在检修车辆时必须两人在场罕途。以防车辆万一发生漏电肛,威胁到维修人员的生命安全慈涂艾。   与此同时漏袱丢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尝吠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淳趁蓉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砷滥砷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓦厘,整车质保为6年或十五万公里衬,电池组为10年或二十五万公里)釜。总之妊息苦,从专设的维修工位赔茂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勿碳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲窃剁,而对消费者的购买更是一种信心的保证趴千强。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前染忿,中国汽车市场刚开始发展救,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄,在那样一个年代脱羌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皆,并且在之后的相当长一段时间颅俱,人们心中仍对它们有深刻的印象菩菇拭。时至今日轰袜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲍那桓,在数年激烈的竞争中波,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巴路搔。这回奠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郸固堵,我们也借这次机会为大家做个全面对比屁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侣坎:外观内饰(包括设计和做工)晌、配置泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)登寄坑、储物帆澳、油耗昧、驾乘感受坍垒、加速性能菇浦、刹车性能猫沃次。同时盾氰悉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别被妇么、同价位车型的什么水平捎吝阔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拉媳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谰雹钢,目前约有6000元左右的优惠监帆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辰钎,在优惠方面差别比较大褂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右小铺妙,根据论坛中近期的提车价格酸冈,9000元的优惠还是有的熄灌。目前峨,两车的售价依旧属于同一梯级谎阶缆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爽,只是配备了卤素大灯及雾灯巴凉,透镜痴篡、日间行车灯这些都没有钳点炉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沸坟惮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搪,因此我认为两车的配置可以理解玫,符合同级水准悼档奸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐奉线:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帆锑,两车的各项参数也处于伯仲之间鸿,差别在6cm之内俗。在车内空间上娘沤困,两车的表现也很接近陕,我先剧透下吧催,结果可能跟你们想象得不太一样胖。   相信看到这里定射,大家最担心的就是如果车辆没电氮,后备厢是否还能打开的问题烤泥。捷达看来是妥妥的没问题毯怕赦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垒颁并,它的后排座椅靠背可以放倒纫闹插,之后即可顺利从后备厢取物替难,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐先迫。   在倒车辅助上暴苦归,捷达配备三点探头涕涪却,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛搅殊。这里多说一句敖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绊,让人觉得很不大气恭脊锣,并且低于同级别的水平僧憋侩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稳很肥,舒适型也可选装倒车影像闻附吗,比捷达厚道一些池侣坛。从普及性上看从碉糯,能够达到同级别的平均水平赐,从功能性上看卵,拥有倒车影像的它则高过平均线了断把距,给好评侨田。   两车都是15英寸的轮圈惟洛,造型上也是各有风味拍凡搬,轮胎宽度也同为185mm芬接。从售价上看蒋怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条句扒将。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戌扣,让我们在后面的制动测试上见分晓补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显婆,借着中期改款的机会德,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杉伙俄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矢慑举。应该恭喜它呕,至少在我眼里韩,它确实达到了自己的目标粹始窘。过往凭借动感的外形瀑吕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它露抽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蘑唬。   只可惜凭,刚上市不久的2014款起亚K5芯惭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谷,而且它们的价格都处于K5车系的高位倦椿悸,受众群体并不大侵搐晶。前段时间搜汐舶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罢瓦分,并撰写了《起亚K5购车手册》驴呛。文中檀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硕山尺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疚剂柑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH查,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机关删摔。自从起亚祟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臼,互用研发产品的例子不胜枚举抨返酱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汲怪。该发动机的最大功率为245马力保、最大扭矩达到350N·m擂,账面数据处于同级别的上流水平啊绷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炊冷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机边拢韦。   在涡轮增压寐芬酒、缸内直喷等技术的加持下彩南,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跋,并且一直持续到4000rpm涡起掳。得益于涡轮介入较早骚懈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凳,而且它的油门也调校得比较灵敏硕唇竟。在实际驾驶的时候涣体,可以感受到它的起步轻快自如焊救胺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伪赶富。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恢勤,但差距并不像数据相差那么大葱瓶党。在整个低转速区间沽琼,它的动力输出不算直接跋,缺乏一点活力萎,给人一种有劲儿使不出来的感觉懦替。   于是卤抢,我把油门再踩下去一点吹舱涝,动力突然来得很快短慕需,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匠欣,毫不费力股甸棋,而且可以感受到车速达到120km/h时蕊括,发动机还有充足的动力储备厦。它的中段加速能力让人满意吹千谜,虽然依旧缺乏一点活力刻茸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抹魔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开府山。   还是差点意思栓兜够,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慧。于是拼忿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式地插,6速手自一体变速箱切换到手动模式李,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞧诚溪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炬狡翟。它的油门响应足够快拈耍,发动机的动力输出得到更好的释放碑,方向盘的反馈也更加扎实令。除了SPORT运动模式外匿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饶洁,运动特性从SPORT顷、标准到ECO逐渐减弱烦并黑,驾驶风格也逐渐趋向安逸八。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭领,平顺性极高扫,而且动力的衔接也让人满意橇。若以80km/h的速度巡航急,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹋拒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吃掏甭,对于燃油经济性的控制也让人满意钡按按。同样值得表扬的是降挡速度劣纪佃,在中段需要加速的时候深踩油门朽宏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砰察绢,而且换挡冲击也比较刑夯航辍,不会让坐在车内的乘客感到不安刑。   前麦弗逊怯两、后多连杆的独立悬架底盘结构诞,在调校方面仍然有很大的提升空间抹。它的弹簧足够硬谱,但是减振器的阻尼不够大镭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底班扑俺,会有细微的震动传到车内开,以稍微快一点的速度过弯哎,车辆的侧倾会比较明显牢会剧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肥锣携。安安逸逸地驾驶肯定不是问题看墙,舒适性让人满意歉夺,但如果需要激烈的驾驶的话禄,后期对悬架的改装很有必要翟。   它的刹车盘相应加大了尺寸挎朵,刹车的力度足够坍蛊绥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性费其奠。具体表现是乳瘸,刹车踏板的前一小段是虚位俩羞传,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锚铜,制动力度会突然加大股佰杭,需要一点适应的时间常。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茄匹剐,发动机的声音局、振动都非常小锻妈其。然而寂,在速度上来以后抠喝嗡,噪音的上涨速度也很快闯虱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锰瑞偷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显界宠怯。   我得承认峰矩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数编距厢,但在起步和中低速行驶的时候篓权,动力参数上的优势并没有完全体现出来税痛驾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抹献嘲。当然谎疚估,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逝。另外祭禄,值得一提的地方是镭埃莱,在动力提升的同时递博,它还加入了行驶模式控制系统取沸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茧,它的动态性能相对有一定的提升括,开起来也更有活力和乐趣廊惕课。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啊倘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怕,只有手动版车型销售鳖,导致产品线还不够丰富博痕圣。而就在去年11月地,海马M3终于推出了CVT版车型憾赦瞳,7万-9万元之间的售价疽讼尸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建掣黔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敛、逸动篮镀、宝骏630以及启辰D50等车型秦潞钉,竞争还是比较激烈的颧。作为一个后来者姆哀染,海马M3是否有足够的实力立足迸?下面我们就一起来看一看疆景逻。   动力遂酒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臼雹,其最大功率为82Kw峦恨,峰值扭矩是147Nm甘。从账面参数来看履儡,可谓非常出色辅,一点不比合资产品的数据差女腻寸。对于一辆紧凑级轿车来说溯挺粒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了商姓。    开起来的表现筐筹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”花为鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弧挝,如果想要充满信心的快速超车轮蛋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择很。    我知道会有人问葡窖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猩髓睹?说实话昏,我觉得大家都没什么区别锤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奶,也是低扭不够强炯,需要靠高转速来增强加速能力蔷。    可以肯定的说哨,除非是加上个涡轮增压器怪层茬。否则的话府,这个级别同排量产品之间的动力表现富鸥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲤炒仑。我个人觉得狙常鹿,这只是消费者们需要认真衡量的一点纬驰,而非全部煞犯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哎辨,动力传递平顺连续的特性倪,有效的提升了整车的行驶品质感痘喘米。顺便说一句婪请碧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外府汞,这也是比手挡车多花点钱的好处挪嘶。    深踩油门时桔尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔫翰,来保证动力响应足够顺畅寥驰歇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒙。此外虐忍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旧景,功能性极强户。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现全坡马,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筛啃,g值才开始达到最大的0.366g咸熟嫂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柒涪奢,此时车速大约在30km/h左右锚潮举,达到60km/h用时5.24秒任,冲刺到100km/h用时11.45秒莆茧桔。    接下来看看海马M3手动车型将,在加速到2.5秒后勤,车速已经达到了差不多40km/h撼你挽,达到60km/h用时5.01秒曹晌,冲刺到100km/h用时11.28秒陇,比CVT车型略快保躬。如果不较真的话定,可以发现二者的差距其实非常欣脊钚ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绅博,就这个成绩来说褥,它的表现只能说是非常一般岛诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刀,它的表现就算好多了权讥辆。 责任编辑抗碴:沈楠" "   近日剂蚊弧,宝马官方发布了新款X3的车型官图夯晶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂漏舱。从新款车型推出的速度上来看陆泛晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锑温趟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锤锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旗。    早在2003年房,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墓。10年以来复,宝马X3已经销售超过了一百万辆莱砰礁,自从2010年上市牢陡藏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虏辣。因此客聚四,2015款作为X3的中期改款从,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翅徐,优化后的大灯组造型咐尼匙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汲典,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腥密监,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感去沉辆。通过官方图片避,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背湃,也融入了宝马家族的最新设计语言沃舵秀,与新X5一样采用了新的中网边框设计忍趁帝,在视觉效果上更具冲击力权晚哨。    在头灯部分肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丘缉娠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细理。另外齐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹋,配置方面它还可以选用全LED光源捣,再加上选配的LED雾灯佬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丁牌鹤。    新设计的前保险杠极具力量感捶,并融合了镀铬落钝斥、塑料格栅以及金属护板适瑞廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虽琶帆。此外踢捌墨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盟未。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浆恢,也使整车更具个性化风格免市。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渺檀:4657×1881×1661mm供扔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踌,轴距也同为2810mm拢亩磺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岸罢颊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别私,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜堆,让车身看起来更加犀利且极富层次感迫。相比变化较大的前脸讣哺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壳心。相比X5篇,新X3的尾部更加耐看继,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凳库,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守监,视觉效果并不是那么给力上。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葛帛钎,新款X3也不例外莱佳版。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琅伍臂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾、后部的防钻撞保护装置秸巩侩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痹诡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黑垒。此外实讼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庐。该车还可以选择六种车漆煞辨缴、三种专有的18狈衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂维碴。 责任编辑唾骚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刚:Quattroporte(总裁)姜呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毯绞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馈揣:Levante徘茬宋,还在2013年4月的上海车展上娜瘁霖,以全新总裁平台为基础擦惟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胁沸:Ghibli……   以家族设计为本涤爽险,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墟逞班,虽然定位上已与同名的前两代车型不同污效灵,改走豪华中大型轿车的定位磕鹊涧,车身尺寸长们、宽江、高分别为4971mm鳞蔫嚎、2100mm和1461mm帛呐,轴距则为2988mm潜橇,直接锁定奥迪A6奇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴偏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喷递、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睫,且融入全新总裁的轮廓特色徽傻,以紧实并极为流畅的曲线饰侈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藩。    于是在车头设计上白滦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽按缮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩士,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摊紊亨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巳姓,将蜂巢状格网嵌入其中号目疆,且尽可能地加大探环,再搭配角度更为锐利篓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组久刹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莱详。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涣空,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏干,所以厂商在Ghibli的车侧倾纠,除了保留前叶子钣鳍状孔道淖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阑,也师法了总裁车侧的设计鸽商僵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矫炕梗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秤骂澈,另一条线则从前门下方迸出堆疙寂,向后朝车尾紧缩汲井坎,滑顺动感且充满肌肉感信笛钵,并正好可呼应更翘的车尾设计露撇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赋工,速度感浑圆天成椿狡。 内饰向旗舰看齐篱咕楼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莱全,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母阔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恋粳茂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糜碳家,也把声控纺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琴己娄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莎粪巨,右侧拨片负责手动升档士哼厂、左侧拨片则能提供降挡掣辆。    此外涪松斧,三辐式方向盘的前方良扦,一样是借自全新总裁的蓝底白字构、双环式仪表盘却篙浦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剿赫,左侧则是表底超过310公里的时速表兰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氖工,可提供显示油量啡、水温簇、挡位与导航指示等行车信息胚灵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欺卜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汗,告知驾驶者目前的驱动状态棋陪。    和总裁稍有不同的中控台慈继、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孺缮汇,以及可触屏操作的收音机电台选择奉窘田、音源切换朽箱们、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哩暖、空调温度锯举奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕华翟,空调出风口则移至屏幕的两侧饺抡,下方则为恒温空调系统调整出风量导孔纤、温度与出风口的位置尚,以及音响系统的吸入式CD爱炭泼,设计上较总裁车系更加简约徒呻艾,但用料与配备完全向旗舰看齐犊屯炬,展现了十足的诚意表。    较为可惜的是倦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胚白铝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秤兢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垃惜啦,包覆性和支撑性也非常出色汐堪坏。    但是后排方面庆呜杯、便没有像总裁那么充裕喜钡胁,尤其膝部与头部方面富,身高174cm的笔者坐进去后溅独士,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阶莆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甲炒,也刚好替前绣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何票铺密,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓修俊。 责任编辑氏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馆谓熄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腥冬?后来一看漠,哦潦,原来CC是“Cross Country”鼻忙旅。继续了解发现有点意思碉,底盘抬升膛臂么、高功版2.0T五缸发动机巾椿城,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汹:目前的普遍规律是集晾危,产品分得越细瓣量,总销量提升越明显恍瘟潍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棵,它的引进瓶捷抡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邪歌,主要分布在前脸和车尾菩,从外观区分它和普通版V40很容易掏闹。底盘抬升12mm菩,这么小的数字对视觉效果影响不大刺,整体协调感没遭到破坏绥汹。    车厢内部篱句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搭,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞍袭县。之前我们已经发布过实拍文章工,车身相关内容有详细介绍唬捐镣,因此这里只是简单提下要点陕举,就不再重复描述了盼齿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莎盖迪,最大功率214马力川校,峰值扭矩300牛·米峨,型号B5204T9瓶司,是普通版V40那台发动机的高功率版本藏俄昆,那台机器的型号是B5204T8坊乡细,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裤辩裙,今天会是什么成绩持巷檀?稍后揭晓帆。    变速箱没有变化帅姥平,依然是日本爱信提供的TF-80SD际部联,六个前进挡涟随蔼,带手动模式和S挡度绷桐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT来,奔驰A级用自家的7挡双离合弓渭将,沃尔沃这台6AT暂无优势膳,目前他们还没有新产品投入实际应用惧及,理应加快脚步褂皇谭。   驾驶赴:邪恶的S挡    驾驶部分春炼芹,我想说说D挡和S挡的区别其。看起来挺初级的一个话题攘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慧。D挡油门响应迟缓较旗,在激发变速箱降挡之前逞瀑,需要稳稳的亲炮墓、持续性的向油门踏板施加压力豹,慵懒的降下一个挡位之后跺缆,情况有所好转沮欠,动力给得稍多鹅,也就这样胳。    不满意对吧炯裸?可以把排挡杆向左扳到S挡孰食,切入“邪恶模式”埔赖侈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迷氢汤,转速拉高1000rpm以上淋套劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来救翰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帅叉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炯搓,脚踝每动一下景吨艘,车身就顶起往前猛扑一下补输。深踩油门捣健离,转速迅速攀升帕遣,跟D挡时判若两人昧屁涧,两百多马力式、三百牛·米憋,在这个尺寸的车身上爆发出来岁缴,过瘾链哦促。    激情过后细细品味任静蚂,这套动力总成有两个弱点需要改进丸阮熊,一是怠速时振动大琳饲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祁,影响体验;二是低速行驶的平顺性传,国内大城市经常遇到拥堵用车环境累沛,1携、2扩构、3挡之间可能频繁切换幂,动作应该再细腻些梆魏小。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艰,选择“全功能”项德,不打转向灯就变道岗菇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茸,回正的力度不刑菖骸,如果你想在车流中快速穿梭前进獭捆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撕苏铅,要么关掉方向盘辅助扒红,仅保留振动提示即可虚测。   绕桩枪娟嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣统,在绕桩场地很讨人喜欢歪。车头响应比前驱版本积极瞧寄戚,入桩动作稍猛枪泰哭,车头好像在被一根绳子拽着走妮颠。给我留下深刻印象的是妥竟揭,这款车的极限要比前驱版高太多签,特别看了下沪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h协。上手容易拈,但是需要注意别突破了极限昏伪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点令:一旦超出极限鹊霞惯,很难把车身再救回来鲤何。 责任编辑膜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7码铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晾巳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始艾,就一直困扰着我们的问题佃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寞。马力越大的车就越好么鞠家?绝大多数情况下答案当然是否定的委锤淮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茅丁。随着时间的推移咖幻,我们有机会做这样一个有意思的选题峡。   让我来说明我要做的事情寐袄赣:我们有三辆四门轿车唤,合计拥有1657马力水刮。看起来确实有些夸张狠伯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘟竟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯阮路。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗憨惩,但是这个570马力的怪物一直没有车悔,直到我们完成这一特别的测试一周之后镀莫。我们只能使用520马力革,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躬是。   另外一辆是全新的奥迪RS7逛长,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎其,拥有560马力的出色表现揽扔散。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洗窗焚,在K&N工作室的台架上瓶揽,它的轮上功率达到了479马力辜蔫奸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋,用以获得更多的功率输出窘行。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粱挽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力把顷。即使按照宣传中给出的数值休骸厢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耿偶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力维乱巳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG深,它的轮上功率达到了541马力悼澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力百膳。   另外还要说明一点脑焚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彩玫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毁,不具可比性长。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试华红彻。结果很令人意外案砂。两款加速最慢的车型熄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁凰挖。当然最慢是和RS7相比较而言的惜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速械深苔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棵番。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逗炽诽,但是还未打破我们以前的记录共为稍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底林剂,说它慢更像是一句玩笑话庞释,这一成绩实际上已经快的吓人了奖。奔驰则要更快一些奉揣暗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赖娶,冲线的速度也提升至197.5km/h孝队。冠军仍然是RS7的粱,它只用了11.6秒顶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平两巫胁。奥迪的冲线速度为193.8km/h歼阜,虽然不及CLS63 AMG栏黔沉,但赢了就是胜利笛勉惧。   123下一页 责任编辑平:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后解底,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佛串蛊、运动和科技气息了算。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此含,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侥夯筐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浦阜,主动式车道保持和自适应巡航功能览稀,几乎能让驾驶者也变为乘客骄腊昂,高科技配置更加丰富共。    于是漂祈艾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前看蒲晨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挟宪侈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迫熊,在下面的文章中有详细介绍惕步。此外四,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皋首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烷、残破衰败的路边小屋祥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律什萝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆悔。身处如此糟糕的环境空霜,却并没有让眼前这个出身自底特律疏副畴、土生土长的本地小子屈服垮搅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感套继茎,但只有经过一番试驾体验之后吵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渭剂统。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斥号,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芜改。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酚碴舅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形府鞠接,同时两侧向外延伸与车灯相连遂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夸啦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胺前,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死估,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镶必。   尽管是低配车型关伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬速,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挫,它基于D级车的平台打造丘疲巩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘟荡容,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羔芦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窃扦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氖辰,不过从近几年的趋势来看耙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香览桨健,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媳噶款,至于其中的原因肝叹去,从这款车中也许会找到一些答案挝毛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霸?   GT酵没,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赂泰,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜡、拥有强劲动力挎捎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赌呐钱。可能一提到GT撼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熄,其实则不然杰潞徽,GT拥有着明确的划分准则违竿歧,举个例子来说戚剁:拥有着标准的后备箱灌博皋、配备V12发动机并且内饰非郴罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杠败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膏峦性,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赏盯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看楷考钱,这款车的确还真有点GT的意思堑卑。在笔者看来店灰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泡,最起码第一印象分已经拿到了换釜。   5系GT是采用7系平台打造的绅戒?   5系GT的轴距为3070mm纺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稼钞摩,从前双叉臂祁拢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲤碾弗。厂家表示切护甸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吃垫,其在外观础薪、内饰瓮勿峡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同完似。   5系GT型到无朋友牧舒?   谈及5系GT的竞品脓型鹤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阑背泊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肆玲杯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遁。   外观怕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斡颗夺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆席参创。风云2(详情)考、E5灵矾铝、A3以及今天评测的这辆E3咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊识暑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篱姐趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碧秽县。从这辆奇瑞E3(详情)来看旅童系,外观及内饰都有着很高的原创度蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邵剐。这让奇瑞的产品线更加丰富倾,但也让消费者选择起来有些头疼饭室。 外观讣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馈,但外观却没有去针对青年人的设计认,前卫螺、另类这些词汇应用不到E3的身上哗办,车身也找不到多少运动感癸呸。不过它长得却很容易被人接受航帘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藕坡踞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悍,E3和E5的外形稍有一点点相似饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间存剑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糙甲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畅,而且非常容易被大众所接受擦。不难发现取,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涛夸爱。艾瑞泽垒、瑞虎5淡赦,单从外观来看都会让人眼前一亮鹊。借鉴是好事恳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农,但不动脑子的照搬实在是说不过去特。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柯烯架,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侵,作为最会制作小车的铃木来说素,雨燕可谓打开了国内的市场侠褐擒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舅捍谁,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔚说。而就在2014年1月18日嚼,铃木速翼特在国内上市庇把宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灭悲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓮隘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊巢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造案抒,速翼特运动版采用运动风格打造线靖遁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm特此筹,轴距为2430mm南。由于基于新一代车型打造权水,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祁仙权,轴距也加长了40mm拔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厩校,包括中控布局棺赫、仪表盘素论、方向盘等造型均有所更改撩探捅。此外弹,配置方面新车配备了ESP售览、自动启停系统券陶、USB接口奇必、运动座椅等配置失怯。CVT车型还配备了换挡拨片谅艘呜,满足驾驶需求可躲摔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拓。真皮包裹自不必说筋毫善,3描暴巍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服维焕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杉呵。不用和别人比盗,超越自己就是最大的进步沙庙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侨废哭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机必,其最大输出功率为100千瓦斥九,最大扭矩160牛·米篱俱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT构锌暇,其百公里加速时间为8.7秒撩陇,最高速度为194Km/h挨寂圭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞎,相比之下乐趣少了很多沧膏。 免责声明默弓:本文仅代表作者个人观点滇媳,与环球网无关完撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实默,对本文以及其中全部或者部分内容怪、文字的真实性哇、完整性绥完、及时性本站不作任何保证或承诺套行溉,请读者仅作参考苍荤相,并请自行核实相关内容删娠荒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摩肃,引起了广大网友的质疑吵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爸迁遁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注们。于是易车网本着服务网友的原则唐屁烘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坑芳洽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凳,您便自有定论插乘捕。   体验者介绍    前排体验者侍贝:辛毅 身高位潘:178cm    后排体验者绊社了:旭子 身高突:177cm    Ozel 身高姑豌罕:170cm    小娴 身高烁奸巩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准布,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高日胖歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆残。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔姐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论额暖礁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酬猎肪,公平公正公开地来一次大对决耍牵祥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明换熄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淮募。所以不得不承认撼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值改敢纪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酮。    事件回顾溜:    说干就干窍簧来,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匪辅栋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剃藩论。根据易车网后台数据的统计来看归鲜瓜,持以上三种观点的网友大有人在掏窜吕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲商温瓶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尽。尽管是为了对比三者的公路性能泌称,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拢。    测试车辆缄操汗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论羔翁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型塘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丁,奔驰已经尽力了惫,我们在此也由衷地感谢栏缝登,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赤盛,告诉大家改款前后的差别贤狠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5森篱斑。因此我们也很负责地告诉各位网友物禽贯,目前除了易车网嚷乓女,其他媒体对于新款X5的评测耗韶,都不能代表日后国内在售车型动。第一辆中国版车型为xDrive 50i骗硼伙,加配M视觉套件戏跨褪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秀唉搭,我们无法借到官方提供的车辆腊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鳖卡。    测试场地乱和侥:    乐驾赛道全长1.6公里荤闭紊,共14个弯道栖吾,最长直线段270米食混,赛道宽度为10-18米车淳,视野开阔成,无障碍物街棱氨。赛道两侧均为土质路面堤溪珐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊,大大降低了安全隐患胳敝。    测试人员旧怕沏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑实汗,却要替土豪们操心买什么车夹,这件事听起来真挺可笑栏,因为我实在没法揣测土豪们的心理憨。如果说我还能理解花五十万买大切圣嘛谎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘎臀休,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吐功帆,代价是要多花一倍的价钱愧黄肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挂粳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尉。不过因为坐的比较高改文纫,速度感不如那些贴地者强烈讹请,还没怎么着呢就破百了搅。这大概就是SRT8的魅力团力徽,很难说值不值得偏耿世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天袜劫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迟热奔,跟改款前相比还是升级不少燎步梧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到介温,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秽,SRT是JEEP官方改装部门黑羚,这种改装是全方位的悔,包括内外套件加强轿,以及性能方面的提升杏燎。SRT8就是高性能版的大切诺基恰,主要提升是外观套件胁、及动力系统瞥溺、刹车系统捂、行走系统等方面徽噬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凭棘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巫聚谎,6.4L自然吸气HEMI发动机借皋,搭载采埃孚8速变速箱萌赔矗。   SRT8为公路而生裤穿棺,所以公路性能是它的强项零屋氨,不过Off Road就不是特别在行了瓢柯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涂梆。 ② 跟之前的SRT8相比驮么谐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趁,所以科技感和豪华感都提高了不少憨很,跟换代前的SRT8相比摩,升级的部分都是实实在在的需。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱面舶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统查跨惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疵背。  ∑《恰③一百多万的车琉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车投,再挑上百万的车的刺千篇,好像有点吹毛求疵趣。首先悬架的设定非常的运动叙,即便比较温柔的驾驶方式炼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹈谈庇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祭猎,大切诺基SRT8并不是一个非称萆缒欤合适的选择汕,尽管动力非常充沛熊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撇怀逛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捷羚,但好歹SRT8也一百多万了帝不勺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兑肖。不过之后我们也释然了案杯滥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车感磐,但经过数个媒体的“蹂躏”脾葛搂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了票,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摆碾娶,有点异响似乎也算正常氯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袄帮,请点击下面的图片进入试驾文章口施剩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弥琳捆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葛顷克,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掸沧禽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巫,还是老套路褐,直接切入主题釜裁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹该寞杰。 动力对比焊抱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜,看看英朗GT的表现如何吧绥钩晌。这台发动机的最大功率是131千瓦任,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恢济玫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽,当驾驶者在需要全油门加速的时候摊暖,为了获得更好的加速表现全哨溜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埔顿活。对比发动机账面参数来看穷隙堪,最大功率118kw试,峰值扭矩250Nm笺火星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廊淮宋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心输矮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力降镜。   至于传动系统方面队锋率,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皆塑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样词鲜,都是目前该级别中的主流配置漓炒朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峡沙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰翔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩米低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狡,比如高尔夫6剂、速腾等侍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方实诬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撩搞揣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汇,从而起到提升操控性的目的冠冉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羡临揩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上价边梁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菲,但通过厂家的调泻ⅲ后檄完搔,当一侧车轮发生颠簸时耐挺,对另一侧的车轮影响会比较小些亢纷。   小结手鬼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多详途,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勾桨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哭虽吓,至于优点这里就不做过多介绍了兢妈潭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻值蘼睿后英朗GT更偏注重于操控性倍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辖苦慰,见过后车追着拍照的楷绷,见过开我边上向我打听价格的孰项效,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回傅。我坐在这辆路盛E70里害办,被注视得有点儿不自然昂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣送棵螺,我琢磨着郊安,要不要让他进来看看才们睛。要不是我瞅见了绿灯亮起码贡激,我真就这么做了篮际。对不住了朋友憋教混,这次没能让你仔细了解它茸匠碧,不过我希望你能读到这篇文章牟。   不用否认歉,人们对美的好奇与渴求与生俱来碍扁河,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣财亢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羌。不过在这些人之中彪户肝,有人会终生恋着美人袒,有人也会为抱个花瓶而后悔矾搏。如今打造足够美的外表来吸引消费者份皮浩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒羚踏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肆承停,但在这之后能否一直爱着它富,我认为是一个很值得细抠的问题超浇挽。   ●外观大气辞浓洪、美滤狸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凭,我还以为来了辆捷豹肥倘,赶紧跑过去看发现被骗了倘镣。不过我并没有觉得失落摄提特,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粕鸡,并且从设计角度看韶,它在借鉴与融合得方面都很到位矩浚阶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理读,我对它的外观设计就100%满意了埔蕊。这事儿对华泰肯定不是个难题慷搂霜,您看看宝利格还有华泰B11疗,都有明晃晃的格栅混千。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稍,但绕车一圈后我发现柯确,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柏容。咱看看数据对比砷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窍,可以说在各种数据对比上卜膛赋,它“不是第一痕,就是第二”途。虽然在宽浓、高和轴距上没有做到最大缅房茎,但也不过是一两厘米的差别邻凶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酸罚浚,这就让它看上去大气许多迟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杯狄驴。   打我接触这辆车的时候惨蛋匙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光检吃屠。在这样的目光中羡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淋汉。面对“屁股高茸磋、尾窗窄”枷哭敛、后方视野不理想的路盛E70时遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矗链。先不讨论这样有多麻烦了蔷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砍寒拷?这点让我心里不太自在攫粒燎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茂迁授,是个应该有的配置烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磋虾鞘。而随着国外皮卡文化的不断渗透逢角阔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型本辈,去跟进时代的步伐镭滦。为了迎合市场的变化及用户的需求亮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夕撑,开始注重宽大饱满的外形设计首被,并增加更为丰富的配置了。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澳墙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雄祟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗点,整体的风格带有一股阳刚之气拜氰屯。在车身尺寸方面款卿,它的长/宽/高分别为掂:5310×1812×1775(mm)凹栏勘,轴距为3100mm扰轨。威虎TUV并没有大小双排之分倾寐,仅提供了一种车身长度布。车身侧面的线条也很平直拧舞,外扩的轮眉使其显得更加饱满墓全毁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓶蓖铺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解。大灯采用远近光分体设计哀,其中近光灯还配备了透镜驮,不仅更显精神砍杯祷,而且还可以起到聚拢光线的作用篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惠彤保,遗憾的是讥辅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宪,并且后视镜仅为手动调节蛾伎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒂精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汗,非常不错沥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剿玩抒,至于货厢外侧并没有再多设置劲晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苦词洗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芍博。另外遍歌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掂膊,不过据厂家介绍零逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圃。对于皮卡车型来说沤棋,这项必要的配置还是很厚道的颗煌峭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山练娩括,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气局斑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绍。不过扮,今天我来到这里并不是为了滑雪饭冠差,而是为了求证一件事情峭:有没有一辆车拦涛,既能够带着一家老小舒适地出游娘,又可以不惧冰雪薄现踩,在冰天雪地中步履平稳地行驶败,同时价格又相对平易近人呢婆行?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毙,那么就让它拿出真功夫试试吧箩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骨寥污,从外观上看亢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沛,19英寸车轮显得很有力量感某荣,也与动力总成更加契合;其它的地方杆,也依旧是酷威的老样子费堪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跋淮,甚至还有一些精致的感觉库巢。总体说来勒帛拈,尽管算不上全新车型冉弄顷,但依旧耐看碍筋聪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秸痞污,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悉缸版,动力响应良好镣,易用性好拔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分飘暮舜。当承载着全家出行时犀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羔傲碧。   至于酷威3.6L的内饰方面河圈烙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淮撬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驼。   除了动力系统噬啃操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软码。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器外,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篇藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴温矫纺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忻拜。动力分配完全依靠电脑自动完成标,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽献权。   有了四驱系统搏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫骡抨,具有更加粗大的排水通道痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可栓壳,冰面行驶性能更加出色娩。此外群,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冉赴空,胎面中央多重“Z”形花纹赡仟、针孔沟槽设计群伤锋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痪掣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割搓寒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庙滥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妓贯帆,它的定位低于1系缓。但是黑辑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葱。另外讳绞创,它也提供了i3?REX增程版本丧歇柬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挝科,扩展了这款车的最大续航里程奔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椒和庇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滥库。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啊碌榷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纹委敬。   宝马有没有提高电动车的标准冀太郎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咖?让我们在接下来的测试中找出答案效迸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卞,宝马i3的行驶里程可达88英里检。相比较而言夸,?Ampera可达30英里靖极,而普锐斯可以行使约10英里墨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电科睛,i3可以更多地使用电动模式戮伴姜。而增加了汽油机的动力系统竟拌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缎茫暑,357英里和505英里全。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潭唐砍。这台车约五英寸高碘,而宽度几乎和高度一样馈栏绞,与低矮流线凰亢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告氛须。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劝梁钢,我们没有所需的充电站?遣妨寞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宽痊墟。   此外沮蹋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纽瞧赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咎胎。它内饰精美烘背,融合了许多先进的科技缔驴渺,它空间宽敞搞息,驾驶体验一流镰层莽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舰辛,它仍然使用汽油机鹅,以作为电量用尽时的保险洗。   第二名勉庐磁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虎拧,科技感十足绦隘,而且它也能胜任舒适的长途旅行洗阑。   第三名疥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款考烘,它最大的优点就是充电迅速价缕帝,性能可靠蠕茬。   然而杭北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搐么聚。(实习编译敝:徐旦?审稿抱:刘洋) ? 免责声明版权作品蛔伶叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐伍繁,严禁转载如冉纯,违者将被追究法律责任硷奴撑。责任编辑磋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车金染,应该说是倾注心血娜篓抹,在技术平台上都有可圈可点之处帽,源自萨博的技术是其最大的亮点妙藕醒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁必,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冠。在外观和内饰上送歧瓢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肯,在动力和配置方面也还是很有性价比的辞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说边裙祁,绅宝的外观原创度还是很高的拌苛,并没有刻意模仿什么车型长,但我们会在这款车的细节上看到干,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法覆酞为。且融汇的比较好哄男电,并不是简单的照搬照抄据誊价。这一点值得肯定镁孺舌,大灯的设计十分犀利洛,鹰眼造型也有较强的辨识度胃蘑。LED日间行车灯比较醒目售妮伴,穿透性不错歌跋被。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焦繁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揪,也很紧绷卸。看起来运动感不错枪,但前悬和后悬的长度较长童仓馆,看起来有一些比例失调牟且。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刀复,在视觉上看上去会更紧凑动感寿粕绥。轮胎的规格还是比较高的囊豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徊攫。   车尾的设计比车头更简洁一些漓绥,尤其是尾灯的轮廓冒,设计非常成熟灸丝泼。和宝马新款3系很像碱纺玛。除此之外楞火鲁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感还孝旧。   本文导航骂凌:" "  “卧龙凤雏茹华礁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诲禄籍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炔,便有了三国时期的三足鼎立煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱婚宏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骑崇烯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤赖摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹愁财,然而坊间始终流传着这样一句话祈:“得中级车者得天下”;是的膝滑灿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洁岛潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型参存,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碴颈,请大家继续往下看信局起。   看到这里大家肯定已经有了答案了悍,没错滤纯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L廓换,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉譬函,那S60L是何方神圣谴耙绒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猾,厂商指导价33.49万元毙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壳显话,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热效、后排座椅加热摹肥、并线辅助纱吃、车道偏离和自适应巡航等众多配置芹潭寂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焦宫颂,即使不看车标匙侈薄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妓灌下,哪个是奥迪柯履扭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绊剔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奋吐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伸嵌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扮瘟酗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炊虚倍,使夜间行车更加安全拔巩界。两车双色的外后视镜造型别致暴慕稀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凹喇睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型每妈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窗共,至于乘用空间如何担骏讣,我们将在空间篇为大家详细介绍坞。两车都采用了5幅式的轮毂造型舍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雾椽钩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠,整体方正的设计略显稳重瓣。后尾灯的设计两车可谓各有特色草存围,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囱哭剩,设计感十足韭冗,而奥迪A4L的尾灯更加修长都,视觉效果出色困冒。天窗不仅能够增加车内的采光冉娇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矢插户。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉握星,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蝗马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挤枢弘。   本文导航峡睛芥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车购,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疼莆素,配置也能满足一般家庭的日常需求啃。对于这个价位的小车来说联,最吸引消费者的无疑是打眼的外观设,在这方面车芯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮股疏巾,就算是与它的直系前辈骐达相比壁扛,也不遑多让勾渭。然而作为一款家用代步小车缴爽,它也并非完美厕能,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高群,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孔,车辆本身并非进行任何实质性的改变屏七,跨界的概念噱头大于实际拜抹保。 "   技术革新日新月异的今天时,车型的改款换代再常见不过股,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型却舅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙,同时在动力方面也增加了1.8L扣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万是挫蛔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睫突山。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烈,但它的实力不可小觑泡骏闷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脓淳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动售窘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沪。既然实力不容忽视玩贸滇,价格又有优势昏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焊凌导。" "  版权声明诡惺按:本文版权为网易汽车所有贰,转载请注明出处男。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘿,全新的品牌全新的车型乒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恰郝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干郑克斯繁檬,在2013年溉谰克斯的月销量已经逼近3万辆/月沙让梗,堪称是这个区别的标杆级车型柑讽,观致3要想在这个领域取得成功吕表,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绿,看看是否有优势能吸引消费者关注截抄邢。 外观风格各异   先看外观方面焕壳,观致3展现出大气得体的风格丁滤,不像速腾那么沉闷单调笺能,且有着自己的灵动个性;而阜ィ克斯则是完全偏向运动化的风格春嫉娇,典型的注重操控性能汕,突出驾驶快感的性能车型诡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溉,与观致3区别明显恳稠。两者主要是风格差异拼,外观上分不出优劣事泊搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖,观致3丝毫不会逊色于盖欤克斯车型解霞。 尺寸对比 车型名称 负啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煤韧好,两者也是平分秋色绞河,车身大小相仿宛毖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钢胃叹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜗,观致3要大于溉忍ⅲ克斯返,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饰少伸,尤其是腿部空间较为宽松居我焦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改贸纱妫克斯在后排空间布局相对紧凑凌怯,而后排空间也一直是各代负耄克斯的软肋动才。 价格对比 杆ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怀仇痞,干谈净玻克斯则要比观致3要更大一些汰媳恕,在不放到后排座椅的情况下脾腹,赋财焉拢克斯的载物容积是530L衅,而观致3只有430L轻,100L的差距还是能装多不少东西的蒲霖。而在需要有更大空间的时候领盼盗,两者都可以放到后排座椅敦词,放置大件的物品汐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戌冀,观致3和付铮克斯三厢都是11.99万起步卤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绵。而细细对比价格表可以发现皮皖,要选购自动挡的车型锚疲,复颇嗨椋克斯最低仅需13.09万忍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铣侮牌,观致3则需要14.29万杰删,这个比起傅剑克斯有1.2万元的价差蒲惮枯,当然在内饰配置上会有其它差异烙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匹,可能该洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薯。 挑选合适的爱车山穗囊,看专业导购轻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金荆萌?   扫一扫氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擎矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牢。风云2沟黑、E5凸淑其、A3以及今天评测的这辆E3糜漆毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挨胜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶棵拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令己券。从这辆奇瑞E3来看干堑倘,外观及内饰都有着很高的原创度逛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沛。这让奇瑞的产品线更加丰富袜叙壤,但也让消费者选择起来有些头疼篇魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忌吓,也从来不缺少“明星”副函琳,“沉稳绅士”大众速腾恢韩阜、“狂派斗士”福特腹杈颖幔克斯等都是热门且销量稳定的车型膳昆蔚,不过要问哪款车型最近销量最高扁,还要数“逸派高手”日产轩逸搏,它已经连续两个月销量突破3万裤桅丝,坐稳了桥车销量的头把交椅港古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哥肥放,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢德蓝炔?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞泄茅,或许能看出一些端倪膛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万房动嘘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姬冕,入门价格上贤尼,风朗比轩逸高出2.08万元兔摩娩,表面上看价格盎,轩逸占有优势锤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妙哆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托,这样看来班毯盘,风朗其实只比轩逸贵了2800元颂蓟,等国产版风朗出来后拒科,风朗在价格上反而会有优势也说不定死。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓮泼,这款车外观与内饰变化并不算很大烹廷咕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耻寂,下面我们来看一下驾痉苔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观春佳送,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侗勉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矗晒。质保方面普涩捕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绣筏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丝,最大马力已经达到了170马力梦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡赐陡。变速箱方面没,逸动采用6挡自动变速箱骚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郴收,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赂才晤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兴汗傅。 免责声明靡火:本文仅代表作者个人观点相溃,与环球网无关雀纱竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑嫌,对本文以及其中全部或者部分内容享扁掀、文字的真实性废姐、完整性即滦、及时性本站不作任何保证或承诺拜,请读者仅作参考联粗,并请自行核实相关内容扳。" "  近两年蓟湘,自主品牌进步着实很大湿,无论是从设计方面酬赋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吞,甚至可以与合资车型媲美澄,山寨盲瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钞嫡。在10万元以下紧凑级车型中传写必,更是自主品牌的天下麓,凭借比合资车型更为出色的性价比兔斜,吸引了不少消费者的关注诽篇守。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棠,一经推出便受到了极大的关注期菜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力共竣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剑阂标,包括动力在内十始铃,新车共有20项升级变,本次共推出8款车型癸喉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款头拖髓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型里,售价区间为7.49万-11.79万元嚷瞎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爽,近来也是频频出镜虑挡傅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时琶稍。速锐共推出了9款车型岛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剔煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合襄拉很,售价在6.59-9.99万元之间阑。   单一来看玩俗僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捆,看看那款车要更“精”一步墙吹视。" "  新君威变得更好看了咎揉,配置也进一步提升埔,新加入了一些科技配置鲍,比如智能交互系统脓,BOSE音响等等酸卿酬。这些都是新君威的改变之处爬厂避。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹊尉,售价24.59万元附日弦,作为一款定位中级运动型车的新君威磐加,品质感一如既往搂,操控性也非常突出巴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虱羔,以下简称新君威杀疆伞,外观相对于老款进行了必要的改变徒备啊,毕竟老款车型从上市之后咯本琳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砷嘿,新款在大灯徘思、进气格栅许柬、雾灯秆迸、尾灯苫送侥、前后包围都进行了细节的变动盖体。   在新君威上卵仙馆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阿太,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统描寝,在操作上没有太大不同莆眉,轮毂方面秆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檬,轮胎品牌依旧是普利司通冯煤莱。侧面造型基本上没有变化法苟,侧窗所占面积依旧较小崎米矮。   车尾的变化还是比较明显的梳,这主要来自于尾灯的改变涩吠。新款尾灯全系标配LED灯柬人刨,并进行了熏黑处理彪。尾灯的轮廓样式更加犀利抚袖,个人认为要比老款更好看扣韦。除此之外鹤徘炭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宿,牌照安装槽的形状变成了正梯形袍衰。   本文导航鄙笑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晾莎,颠覆传统的外观辨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔽颗泌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驴簿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5速邻臂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铜聚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机低坦便,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞪蹲,足以证明其强势的地位醇饭江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娥滔滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捐堆。(温馨提示尼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版级砰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准态。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲饥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漏就卑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罚察。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闻肝蹭,圆润的造型是其给我们最深的印象查。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网径灯局,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黎,显得简洁利落譬粗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苛承,显得净雅别致庞挽叙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沟,主要表现在其大灯的表现形式上绷勃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皋拿武,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罢拐叔。两车大灯配置基本相近嗜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已形阀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腥谩悍,车道偏离预警系统位茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅读。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狭惧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筛令快。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佛号晦,其尺寸差距就没有那么大洛吕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痰街,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仍踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贡烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乐。奥迪Q5采用两边单出的排气管句,在气势上略胜自由光渺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猴潜磺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凤湃道,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部么罐道,磨损线束保护层恐辅熊,存在导致电池损毁的隐患瑞牛不。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毕囊承,称9124辆V200受此次召回影响伟椒。长城汽车正在邮件告知客户锑泛扳,并建议联系当地经销商进行检查维修菠韶。   据悉甲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽触桃控。”更有甚者祟,线束可能会内部融化男鼓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说小,目前已上报了数起线束故障哩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蠕,不能够给电池充电仇顿捕,车辆也无法启动忱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贺。   克特里尔先生称鳞系,检查故障预计用时20分钟钢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟块郊。如果绝缘保护层磨损严重锭认,线束已裸露珐屑,则需约两个小时以更换整套发动机线束贫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件线。此前痛咆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褥晤乓,2010年又因手刹故障而被召回物露。   2012年锨缎稻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街递幻,长城V系列也在其中穗伍。当时侣胁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片活,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谓磐。然而措间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矮鹃删,更换车辆共计超过1.5万辆科鸿瓦。  〈闷芟恰(实习编译膊:王萌审稿壕:刘洋)   免责声明版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈墟,严禁转载翁,违者将被追究法律责任埠歇。" "  随着经济的快速发展烂忿娩,购车群体的年龄层次也越来越低巳镣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用次、省油口陶,而是追求个性和时尚设计煤谐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型科奶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驹如麓。作为跨界SUV女济,它们在造型上将年轻嘛、时尚展现的淋漓尽致孰殿,完全符合年轻消费者的审美需要隆吨呢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆白鸡,来看看到底谁更适合你阑袖石。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孰烩,相比2012款变化不是很大新电巨,只是增加了配置和车身颜色匙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤,售价分别为21.98万和21.47万篮弛欧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮盯,但风格却不尽相同绢。斯巴鲁XV外形显得干练墩,车身线条硬朗武,富有力量交,越野味很浓倦。而标致3008外形偏向都市化设计虱冕,饱满圆润的车身凸显时尚感邢骄棉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漏。   车身尺寸方面有所差异斑,不过并不明显俏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稗福,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋斤。斯巴鲁XV车身更窄纤,同时也稍长一些盗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傻常。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唯淡红,加入蜂窝网状格栅运动感十足兄鹿补。而标致3008采用半圆形中网滤,镀铬亮条包裹显得很精致疾效熬。两车前脸分别展示它们不同的风格碗行坊,同时都包裹塑料黑色下包围筹拟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杏琉期,远近光分离灯组设计廓情,造型普通涛,配备有示廊灯牡。标致3008同样采用卤素大灯弄抖,不过加入透镜卑,不仅聚光效果好可矾,同时美观性也不错搓。另外广,还配备LED日间行车灯下填餐。   在侧面胁犀忙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歪,比如非常倾斜的A柱掳烩层,同时将后视镜位置后移始,留有三角窗减小了A柱盲区猎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垛,有利于减少磕碰的维修成本看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫痢抠,注重舒适和静音性配嗅,双五幅轮毂很有张力热。相比之下失苍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜗,与黑色下包围搭配运动感很强烈雄富乘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎济陵獭,同样注重静音和舒适性劲抱。两车的备胎都是非全尺寸设计兴经剃。   相比前脸竟蛾麻,斯巴鲁XV尾部更个性分蹈仿,辨识度较高纶厕侩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊嗡,镀铬亮条的运用增添了质感涧设。 标致3008尾灯加入LED灯组逢努,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雀,但是块状尾灯造型很独特颁晶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裴彪蹿,标致3008同样配备倒车视频影像裙灯汹,另外氯故袒,还配备前2/后4颗雷达探头甭。" "  在过去的一段时间里诚,妇阜克斯交、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仟乒其。时尚动感的外观丢率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性失那,成为了年轻人群青睐的车型佩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苍繁,科鲁兹掀背车则是新进的一员借聪,它所要面临的是一场“无言的战斗”亥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届嵌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抽,但却带有美式车应有的力量感孤淀,总体来说它的设计很适合国人的口味型焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涵,其三厢设计有些过于保守姆康篱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潮,为了能够扩展消费群体酮垒,推出两厢版是其最好的解决办法醛尉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芹劫,你几乎完全无法识别它的真身玩蛊蚀,因为它与三厢版保持着高度的一致性汗瞄救。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舱,很好的诠释了彰显力量感的诉求炭念。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颅患题,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琳偏幻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉石腥亲,但实际上它比三厢版短了不到9cm亥纬念。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梗赋玖,后窗与尾部的衔接并不生硬玖形,拐角的折翼恰倒好处乃却尘,为尾部增色了不少忍坑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刨,在样式上显得更加简洁攻桐闭,只是与自身前灯组相比狗,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴。   本文导航钩:" "  提起之诺田佬,很多人都不知道是什么品牌车纶食,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩捂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韦昧雇。只是之诺定位于高端合资自主品牌匙埂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扔娟,那么它的首款电动车1E表现如何募袭船?以下文章为您揭晓盟。   只租不卖静岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愤秤扒,包括车辆租赁奸列共、充电设备勘察安装喘计吾、车辆上牌斡、车辆投保艾波墨、定期保养巴、故障维修汞锌、道路救援绷、检查维修备用车等裙维贬,通过这样的商业运营淀箩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉,它的卖力需要大家自己去发掘博城逝。不过在发掘1E精彩设计前湿镶,请先忘了宝马X1屠,否则你将永远欣赏不到1E的美欢贝。其实1E最出彩的设计在头灯没,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渡磕。   不仔细分辨的话栖念嘘,很难把1E和X1的侧面造型分清几。不过1E拥有自己鲜明的特点聊,车门下很宽的镀铬饰条匡,和没有行李架的车顶粕善。   相比车头和侧面盲悲,尾部就让人感觉有些欠妥了角绦舰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肛雇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翟地。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艇。   本文导航蜡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竣棋,奇葩的中文译名倍、“野性”独特的外观以及较高的定价虽窘鄙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议软。说起野帝我们不自觉的想起桅,同样在以国产车身份进入中国之后描,“改头换面”的法系SUV标志3008汾弯售,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类繁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桥讹乐。当然炉策惮,以20万元以下的车型作为主力军抢肺翠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炼适。那么下面我们就来看看热,这两款性格迥异的德颗、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘶褪瓜,各自的特点又是什么翅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别量翱,首当其冲是价格方面的不同帆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赊葡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掣,不过差距方面不大基本可以忽略廷轻锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顽邯府。动力方面的表现也近乎相同哨溶咎,只不过大众7速DSG姬勉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闺瘸廷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些访档,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狗缺氓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仁舞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懦俩皋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艘飞溅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刻瘦啸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芳汕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸雹。闲话少说茹谷棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莫。   这次试驾共有5个科目苔乾踞,分别是1.傲虎—终极绕桩够爆楼,2.傲虎—冰雪连环脸,3.傲虎—短道拉力测试乐,4.XV—戏雪乐园鲸蔫,5.森林人—不规则路面自由行驶玖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彭辟对,MPV表现出相对冷清的一面惊,尤其是中高端的商务MPV废砰士,几乎屈指可数福,除了老牌的别克GL8外副冯椭,似乎很难让人想起更多车型土完蒙。不过在这个还没有完全饱和的市场里拎咕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奥焦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烽撅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陷?这就是本文将要找寻的答案菏馁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铝楼疚,售价28.38万元-33.58万元采协泛,目前市场上有近2怯、3万的优惠幅度来白。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抄槽漆,官方指导价31.98万元体。) ●外观解析   从造型上来说懊什平,艾力绅算是开创了一条新的路子刨嫉法,没有过分使用一些夸张圆润的线条叛哥虾,车身轮廓棱角分明纫,有着很强的视觉冲击力煤痞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别土,此外擎,艾力绅还装有一套大包围鸵,颇有几分运动风范欧藩很,也有着一定的改装潜力跨烘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毖金领,中网与宽大的前大灯连接在一起鬼粟舞,营造出一种大气摊焕恕、动感的MPV形象颠瑟。   艾力绅A柱采用黑色设计绞,且A柱的倾斜幅度较大鼓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显边惜,总给人一种方方正正的感觉蔽樊防,后视镜尺寸同样不锌埂,与整车的风格很搭技凄兔,宽大的后视镜提供不错的后方视野漓,保证了行车的安全性与舒适性含。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乐顷效,当然尝啡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歪沏洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褪,侧门就会自动缓缓打开拎,此外阮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秦。如果对此还不令你满意的话凶艘菜,通过钥匙同样可以铱刻ⅲ控侧门堕,确实有些高端大气上档次澄垦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刺嗽敌,轴距达到2900mm施,尺寸在同级别对手中并不占优势卑骡,与GL8相比埂,仅仅在高度上略强于对手从,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势污。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扁狙害,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猴抒了。整体线条依旧硬朗刊翔掀,尾灯加入了时下流行的LED元素掣泌,为其增添几分现代气息尺磋沸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及残绢,人们购车的选择可谓越来越丰富比,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蝎轿储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疮俯抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盖绕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿拘,他们能够碰撞出怎样的火花绘傲僵,请大家继续往下看从忙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姑妙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窝,由于这两款车型出自于统一平台打造吩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间你。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸雇,你可以说它带有侵略性嘶,或是富有运动感染棉脐,也可以说极具视觉冲击力尉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炔伎。而K5也应用了与智跑仓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穷诫,使其拥有了明显的家族特质襄匙阜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擞纶七,极力打造出时尚与动感的流体车身信逝,在驶入眼前的一瞬之时痛敬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吮。前脸的线条设计十分紧绷孝侍,大灯组与前包围向中央区域靠拢铂,展现其动感的一面萎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合显,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晌,抢眼的外型加之迷幻的光线辱汲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茂擎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰礁。   第八代索纳塔不仅外观时尚残,灯光的运用也颇具科技感掳忙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性步,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯别,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龋佰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跨叙,显然这种的夸张设计顶售趴,使我将其列为变异的种类夕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用端弧卧,多折线的应用也使尾部更具立体感讹馆,同时对于运动观感上也有显著的提升歼,由于K5搭载的不同动力总成盟,2.0L车型配备的是单排气设计杯隶碱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感龄。   轮毂也是一个变化的重要部位蓖篮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杰缆。根据配置不同毫沤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确顽搪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎练跑翰,该系列轮胎偏重实用性风弓倪。作为索纳塔的尾部蔽,基本没有大的变化登,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窍猫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卷。   本文导航惧:" "  每到年底宏套童,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懊槽,地点也大多选择在北部寒冷地区冻泞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诬磁辰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俊拉。在临近春节前夕酪撕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皋。   延伸阅读茅泄:   之前擂默,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鬼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读位惨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容图第廷。   酷威采用的是电控适时四驱系统集柏林,中央为多片离合器标丰,由电脑控制来分配扭矩蹬乏,车内并没有任何切换按键蠕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寸弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陆艰岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酶表钠,如果想要挑战一些极限的路况的话棱,酷威还是不具备这么大的优势的娃,因为不具备限滑措施獭,至少在脱困能力上会有限制性涸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琼摔棋,采用全新发泡橡胶技术鼎,具有更加粗大的排水通道橙哇褐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督奇,冰面行驶性能更加出色碳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辉。此外柒,中央多重“Z”形花纹魂、针孔沟槽设计恢钱颂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抠胎髓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桔谷,最大功率206kW/6350rpm暗饥隆,最大扭矩342牛·米/4350rpm划,在目前的大切诺基臣灭虱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娄魔细,但是会有不同的调教炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抗,我一直在想魄霞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢热挛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV局,我觉得这个可以有联粹,至少不会和其他车型有太大的冲突硕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糯,路面上的车辙也是压实的积雪碧刻痹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用可陶晨,只要不是过激的驾驶行为鸽鸵闭,基本不会出现危险状况嚷讨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厩,建议最好将挡位切换至手动模式琶女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垢,这要比才刹车安全的多倾哼斜,这中方法同样适用于其他手自一体车型邻。   本文导航蕾鼓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢男牵粱、充满艺术色彩弛捶拒,或者是有着一些与众不同的操作模式盯光坦。而这辆2008则告诉我们梨,一旦法国人在拥有自身优势的同时括氓酚,再把务实两个字加进去慑拦骏,那么可能会让其它对手感到紧张府。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垫: 由于本次活动仅为简单的静态体验孙,场地和车况都受到一定客观因素限制酱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馁,至于其他更多相关信息司渡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衡,作为首款引入国内的小型SUV卤扦烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上署。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宋撤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邓盾侠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合拔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弥伺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫡,对消费者很有吸引力棱放。作为一款紧凑级市场的生力军车型辅绘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魄掠梦。   观致3共有6款车型崎驴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骏,售价为11.99万-16.79万元区间碉绣。因此鸵题,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痹膛。对于中国的汽车消费者来讲精堡澜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的维趟烂。要知道自2006年上市至今菲吾疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣赁鲤。那么戚哀,作为一名后生的观致3瘟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墙鞠刮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劳劣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缔:16.78万元)来进行比对鸡坑。由于两车的售价只相差0.01万元宛蛔,这也令比对的本身相对公平一些谐乏暮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间力夏,我们测试过高尔夫7顶配车型贰陷疟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冕宛,跨级的配置也令对手望尘莫及蔫纷。但这一切冀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶坟、最需要的因素讽。对于高尔夫这样的家用车垄,在使用的维度上做到出色寿,才是它的本职奋。今天溉谈,高尔夫7又来了枯线,这次是全系中价格最低的1.6手动型撑奥师。动力称不上凶猛董单杰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲,必定有些硬实力峦蹈。空间满足舒适乘坐五徊、常用配置齐全届潍,动力也能保证提速顺畅氮。但对于这一类的畅销车淑董函,最重要的是它必须耐用谩,不能隔三差五地就往修理厂跑碧,也不能冷不丁地出个大毛病鄙犬。这么来看壳咀舅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阿喉,故障频出蜗,这点很难让人满意捶竞堤。毕竟供纬,大众车能在国内打下当年的民众口碑钩懂靖,靠的是皮实耐用的品质吵呐。在我眼里嚏悄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹勾汀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飞伙兢,高尔夫7车身长度增加56mm势兼,宽度增加13mm投仟,高度减少28mm究炉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缝评,也更显扁了融抽。   如今邦倦碗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掳屡腾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唉埃沥。这个配置的增加椭厂瞥,为日常使用提供的便利性还是很大的葛是吗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匪惠缉,要知道竿溃克斯课、英朗等竞争车型都是16寸起步了挝檄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孰渭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苟夯隶,这套胎居功至伟闺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埂宽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久,如果您拥有过高尔夫4褪喊悼、宝来或者帕萨特B5的话缮,您一定会理解我的意思拟酪健。没有复杂的配置舅炽封,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豪短,瞬间就能上手割寝。这一切都似曾相识哇。   在1.6手动版的高尔夫7上桃,您看不到任何高端的娱乐功能栋祭讼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹃汐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媳轮肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陪革,但我认为这并不影响操作便利性楼飘,最低配车没有大屏幕很正常景澄菲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祷崔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丧,车辆静止起步平顺性不佳势骡,油门给少了刹车不松开酶僵土,油门给多了又会猛窜勺,让人抓狂不。但今天这台1.6手动车型店,上述症状全部消失榔坟舒。起步轻给油即可甸霞,电脑自动调整喷油量犬快舍,使其转速稍稍上升吉宦兽,令发动机不容易熄火徐,等红灯咆淋档、坡起都很方便刷掳,使用起来当真比顶配的舒心多了唤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夕担,让人捉摸不透晶塑蔼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畔铂,用料优秀被认作理所应当天。在数年的成本控制下仟捌秸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质清问巩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淮谢妮。对于大众汽车而言镀栏,这样的结果也堪称可笑了胎桔畏。   没有真皮座椅舍,您会失望吗钳铂恒?我和同事们都不会拢。我认为从适用角度上薪,织物座椅与高尔夫更搭凭。这套座椅的缺点钦,在于椅背调节起来很费劲锯滦,而且要是有个腰部支撑就更好了弓。纵观高尔夫1.6手动的配置辈,我认为作为最低配车型膳你,功能简陋一些并无大碍翻水熬,该有的它也没少哩,并且绝大多数的都还好用抢,如果您是为了舒心实用筋吾,我觉得它能满足了叭晚渭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钾克汗,对于购车需求的国人来说厩霓,一款看上去体面掇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆姐还,只是碍于可选择的范围有限沁,但凡有一款出类拔萃的新车型秤且航,必定会迎来极大地关注土潦。对于25万中型车这个级别揪端嚼,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖铰咛,而福特全新蒙迪欧的到来良,分走了不少的关注度告,选迈腾还是选新蒙迪欧赏罢,对比一下就会发现攘何酚,挑战者颇具实力椭聪莲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骸,售价24.28万元粗,和迈腾 2.0TSI 豪华型亢李宪,售价24.78万元惦,均是各自车系中的主力车型违。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枯邢,兼具个性运动和居家商务需求挂捐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计既,极富攻击性悉菊,对年轻消费者有着很强的吸引力床,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力深附乒,入门的1.5T也有不俗表现扁。   现款迈腾严格意义上上讲苇茧,只能算是半代升级钎,是在老款的基础上升级而来籍。迈腾整体延续上一代车型的设计份,符合国人的审美死,经过加长的车身菏篱箍,带来大空间的同时豌,提升了行驶稳定性及舒适性道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廷吩桥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虐,轴距达到了2850毫米部事趁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米么痰五,整体比新蒙迪欧小一些维,即便是经过加长篡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧布。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弟尚、加热娜矫芍、折叠呕、记忆 电动调节簿啪诲、加热玫卡涡、折叠飘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骸插爬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寺赌套,不仅科技感十足褐萍,还具备随动转向炉洗肋、自动开启等功能返汀峡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些染。天窗磷昆冲、全功能配置的后视镜等拾表玩,两者处于同一水平剃哺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戳妥,对称的T型中控台中规中矩赖阿汝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作履杉,主界面被平均分为四个区域枢绷,分别显示电话维、导航播、娱乐和空调四项基本信息拆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腔舅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突颁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糯污。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稀浇贝、6碟CD等配置哥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辫屉钝,迈腾更像是上个时代的产物廉艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恍,相比迈腾的2812毫米巾,略占优势古密儡,但二者在乘坐空间方面桶,都已经足够日常使用擞疾湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逻哨,满足于舒适和运动的双重需求龚受冠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中采筋斑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艰矮、方向盘换挡杭甸,以及原厂导航等配置努,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梆京。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版那递,最大功率178千瓦锋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜唯,平顺性和换挡速度足够出色噬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吮巴顷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦红笨,最大扭矩280牛米堡娘驴,匹配6速双离合变速器歼订赂。当年迈腾这也算是黄金动力组合夹欠,但与新蒙迪欧相比凹镣,参数差距明显骗凑幕。   保养方面尖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廉融,建议日常保养周期为5000公里左右戮叮何,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杯煞惰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倾燎挖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保还双谜,之后保养周期为1万公里藐呻。小保养的费用在600元左右蔡灭,需要更换机油机滤弄讹氛,大保养的费用在1100元左右愧贯,需要更换机油三滤柏怠辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁烘巳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽骄,相比迈腾葡副淖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矛黑尺,还增加了头部气帘和膝部气囊仍旧丘。并线辅助功能也是迈腾所没有的举。   点评锤:不可否认硅,大众品牌进入中国市场多年骋开,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晌,无论配置水平还是动力系统础,都已经没有什么优势了钱涕秘,抛开迈腾一万多的优惠埂贪疾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择股咆铝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚腹荷郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明可幂仑:本文仅代表作者个人观点旦钉地,与环球网无关忻莆坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸喂,对本文以及其中全部或者部分内容拼、文字的真实性彤翟兑、完整性灿锌觅、及时性本站不作任何保证或承诺敦,请读者仅作参考酚蕾,并请自行核实相关内容秘兴。" "   “北国风光齐栖肋,千里冰封效型,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒲冷娇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯态郡探。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趟芒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲤童祷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅。 外观同湃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昏芒,想必对于多数人来说肺睬,它的名气比兰德酷路泽小很多咖缄,但并不意味着就要比竞争对手要差详弦靠。外观方面途乐外形实在太大了侍赐,有点圆头圆脑的感觉辣泛陋,比兰德酷路泽温柔了很多劝,缺少了一些很“MAN”的元素勺缮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗沁兔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溪提。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镭吉。中控台看上去很有档次坝等为,各类功能按键排布也十分清晰碧哀、合理纤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猎,完全遵循了游艇的设计风格狈虹,宽敞遣孺璃、舒适卞卤、豪华书,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰广。   小结秋甫碑: 从外观内饰的整体表现来看铅,可以说途乐是一款成功的车型焕疾鹤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妓羌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苏背牛,如果“沙漠之王”远离了沙漠萌汹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色石欠,这也是我们大老远来到这里的最终目的穆纷想。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宛八,人们首先想到的通常都会是奔驰戒集、宝马炬粕寄、奥迪场班,的确这些妇孺皆知的豪华品牌签脓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炊。但是说到文化的话款,就不得不谈到今天的一位主角光,捷豹XJL毫捻。相对于奔驰这样的全能贵族来说雹喂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞧趁党,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜗寡拢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶溜恰。   作为进口高端豪华轿车贾漂,相信奔驰S级大家都比较熟穷,而捷豹XJL依旧比较陌生涧取醋,捷豹作为英国豪华汽车品牌玫湿去,也有着将近百年的品牌历史彤肺,虽然品牌认知度不高淑,但这头豹子可不能轻视暖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型统魏,价格都在120万左右绕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍旧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俏多。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前排夹,其实捷豹和奔驰早就杠上了狙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撇度,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了履承谐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观半财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尺锤裸,你一定记得去年上映的《007街劳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凌,没错就是捷豹XJ羌秋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俩孤蹈,里里外外展示着它的优雅与稳绞馓馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喀测。   无独有偶疤雾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锚镜咎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行林沸韶,虽然不是目前新款的S级咳郸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩行模咳。   言归正传瓮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澄,不过两者的风格却截然不同题。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雌氢寒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪劲泰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肌拎滤,在当前时代也更加与众不同隙僵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姆息抽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饶驶缄,的确奔驰S级是同级别标杆现,外观轮廓延续了上一代氨帘,细节之处更加富有科技感们,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气守膝创。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陕壤陆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度领蛔得,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁湾,比XJL更加强势韭,这就像两个高人洽拱忿,一个低调一个高调而已锰煌暇。   大灯的造型也风格迥异吹上侠,XJL的设计更简洁故厦存,内部采用传统圆形元素寥寐坑,使得其眼神也更加专注搓。而奔驰的大灯设计更加时尚恕,内部流畅的菱形也较新颖测都缝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED差,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豪,光前大灯就使用了五十多颗LED桂簇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抵,更加沉稳喝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矢,但硕大的车身同样沉稳宫评龋,硬朗的线条也更加动感丧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屡涕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉施,这也使得XJL的车尾更稳重廖把,而S级更挑逗人酪头胚。   尾灯的设计含漠姬,捷豹XJL采用纵向设计扑扰獭,并以车身腰线融为一体软稀羚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恋慑,整体轮毂简洁不繁琐僻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垦煽等,内部灯组造型是一大亮点币痕,点亮时相当好看绰航。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涂燃娇,并没有过多的修饰掣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疵疲,就如同一件高档西装歪,某颗精雕细作的纽扣就足以肖集尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咖,相比奔驰大气的轮毂砂摧腥,捷豹XJL的条幅更纤细剿悍库,并且在条幅样式上也更加精美和运动厩权。尺寸方面XJL为19寸容堂,比奔驰S级的18寸也大一圈门,轮胎方面同样为245宽度勉,不过与奔驰前后同宽不一样慈害芬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275市。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵前,并且作为一个自主品牌低歼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熊,旗下的GS5泛、GA3午、GA5几乎可以与合资车相抗衡祁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芒桥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寄懈秸,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻辰ば浴,由于试驾人员较多洼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陷筷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禾捐。   现场测试场地为两个圈形场地娟惯佛,两个场地项目都是一样的宽潍,可同时进行两组试驾蔡惨,场地提供了直线加速弘佰瘟、紧急制动酚粹狠、蛇形绕桩剂、麋鹿测试四个项目型,可以说涵盖了大部分的性能体验荒籍罗。当天试驾温度为零下十八摄氏度纶,这样寒冷的天气侠嚷帘,面对半冰半雪的湖面泰摄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勤奇采,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诽逛复,TCS系统介入客,防止打滑的发生令卡搞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机紊安病,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暖袜毒,最大功率恢撬朔:90kW(122马力)/6300rpm酣,最大扭矩搪:153Nm/4500rpm喘讳痢。而这次试驾的车型中没有手动挡窟栖,均为4挡自动车型乳淬,动力表现可以轻松满足日常使用需求护。   起步于加速初段油门如果踩的过重饲驮,TCS牵引力控制系统会即时接入陋,并且自主减小喷油量希衔亲,从而避免轮胎打滑怜,这一点上GA3与GS5表现都不错玲。加速至60公里每小时后瑰,紧急制动屠闹瞧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黔辑毙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绅率涛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畔净,未出现侧滑清。   本文导航黄:" "  提起中级车颈设,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珐劫。但要是预算有限那棚鞍,面对这两款车型还真有些底气不足醋稻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刚衬。好在现在中级车市场一片血雨腥风皋华,改款K5已经于近期正式上市马匣,延续了韩系性价比超高的特点吉搐。这次垄坝衬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑰酮盒,让您的购车选择更加丰富屋每。   没错染界铺,此次选择的几款车都在18万元区间内侍勿就。而且颇为“巧合”的是砂咎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彻,也堪称中级车的黄金动力之一趴量媚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伤速。既然如此量但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皋眉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坟湘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机让体献。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)识泌,动力参数有小幅度的提升霞毫,燃油经济性也有一定的提升堤,但依旧没有给人留下深刻的印象缎,尤其是我这个09款嘉年华的车主输葱逗。如今莎,在配置依旧丰富的前提下皋眠画,它换装上排量更小浮癌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机操深,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吃登,这一次似乎有点看头了鸡粒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怜必,它的来头可不少哼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娇,可谓是福特的明星产品惕。我得承认这些奖项来之不易龚裂,但我更关心的是冉呛溺,它依靠什么亮点来获奖少身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帛康罗,震动及噪音抑制能力如何波袜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睡绢韩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捣、涡轮增压以及进排气可变正时技术块乒际。在这些技术的支持下隙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升价。反应到账面参数上沁庞耍,它的最大输出功率是125马力托,最大扭矩达到170牛·米边辱将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的当桃。   另外氓,福特也针对其三缸的结构特点懊捅,对发动机的震动潘季、噪音等方面做了很多优化和改进送,比如喷油器及油泵柔性安装间魂、皮带润滑翰顽筏、缸盖上方吸音泡沫等等媚。为此贪喇,我先后做了两种情况下的简单体验杉髓:1毙锹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛叙始、在静止的状态下陵肃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邓入纳。经过细心的体会和观察后旅睡船,我认为结果让人满意汝,发动机的震动轻微时爽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咸,但也不大碍事悉怂。事实上奉,即使我细心观察抠工,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勺袍托。   看来之前的担心有点多余诡饰擒,还是直接上路试驾更加实际僳。它的电子油门响应依旧很灵敏毒懂懦,轻轻触碰油门踏板试,发动机的转速表指针就会活跃起来习。幸好油门的调校比较线性崔杉得,分寸拿捏得体缸蓝咯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棋胺。同时忌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梳檬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夺骚篮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妮添,那种加速的轻快感是后者无法比拟的考曹孺。即使在低转速区间桶镣咀,发动机的动力输出也很活跃蚂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茅毖。同样受益的还有动力输出的持续性氯萌,在试驾路段里面有不少的环城快速路柑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搐宪,而且整个提速过程顺畅自然随瓶。只可惜受道路限速的制约怜,未能继续把速度往上提蝎吕司,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盯托。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕉,升挡动作迅速投碱干,在D挡模式下正常驾驶纠,1700rpm左右就会立刻升挡尼椒,让整个加速过程更加顺畅自然郎。然而筐碘,在遇到拥堵路况的时候糙疾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贩,幸好并不是特别明显憋懊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驶茨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歉纪比,除非你把油门踏板踩得足够深颇,否则它不会轻易降挡献含。   变速箱切换到S挡后茶,油门响应速度稍有提高烧苟割,而换挡转速则提升到3500rpm钎帽平,动力输出表现得更加亢奋拿。味道对了胎教,这才是S挡该有的特质泵酮使,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炬邦孺。当然紊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肥磨鹊,至今我仍然未能适应疆踩坝。   其余部分与老款车型基本相同荷完,方向盘的转向精确菩马侮、迅速劝成憾,甚至有点“贼”枯涧脱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哪矮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境陶,对车身的支撑力度足够聪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显得卡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咸粮,同时也确保了车身的灵活性擦。但面对减速带这些大颠簸时慧鞠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攀十澄。   在动力水平得到提升簧伪闹、操控感被保留下来的情况下纬官澎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吭,开起来更加得心应手世奶,也更加有活力扫惯镁。这点值得欣喜挥,也是嘉年华的进步录貉迪。当然赋继,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敦堵赣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寡妇导,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步放蹬簧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刮烘缺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亭毕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伯莱,不过众所周知乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂玩篡,而是换装了大众全新的MQB平台无海芳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痞斜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徘。   首先我们先来说说平台患粟让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溅寿蔬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敢堆,PQ35血统也就不在那么纯正床掂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岔。   平台究竟是什么刷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夕刨随,它们会采用共同的零部件呈奢剿,采取相似的地盘卑娩淀、车身结构眉连、形式结构以及相近的生产工艺式蔬稍、轴距等淳溶,以此形成车辆生产的一套完整系统念赡辟,平台生产的战略是当前产品在开发中受颁戎,最流行房的、最科学算欢、最节省人力河疼集、效率最高的一种开发战略贯疽陈。因为对汽车厂商而言鼻,可以在有效控制研发资源缝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沮,并看看它们之间存在什么差异救涸。   PQ35中的""P""代表平台郸县缄,""Q""代表发动机横置熔,""3""代表A级车克,""5""是指第五代胎锋惰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惕,采取相似的底盘俱耙、车身结构誊、行驶结构班斥、相似的生产工艺以及轴距等禾普哗。由于研发时采取了已存在的""模板""逛槐撼,不仅使车辆研发缩短了周期辞,而且共用的零件大大减少了生产成本鹤衬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰。采用PQ35平台的在售车型有途安誓寞、开迪敲迁舌、SCIROCCO附、奥迪TT膝、A3算、斯柯达明锐等车型诧娩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楞氯瓜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)儒楔、大长度激光无缝焊接存铂受、双面镀锌高强度钢板亢盗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡农,但如前所述庞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笨梢。   MQB男障希块化平台是大众最新的一个生产平台坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台狠蜜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兜河,并且可以共享比例达60%的零件岗杏窝,包括同样规格的发动机糯盛、变速器等顾。MQB平台的推出夕,将会取代过去的PQ25劝剐、PQ35和PQ46等平台骋膜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卷忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犊,不管是传统动力授、电动和可再生能源动力拈剁,或者汽油机署沽、柴油机揩、混合动力系统奢堕圣、纯电动系统搞俗猩、天然气发动机淡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肯。另外恭惫,MQB平台还可以对轴距含、轮距巴毒鞍、前悬和后悬等部位进行调节瞄渭。另外此平台可以生产从A0级娃挠纯、A级到B级三个级别的车型凛腐。这是PQ35平台所不具备的脚仙俏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偷陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睡。相比几个欧系对手滤踩,宝马的动作显然慢了半拍舜蔫,继5系旅行版之后爸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纺淘。当然有时候来得早不如来得巧嗅喉妮,只要给足了诚意宪榷,迟到了也未必没糖吃狈弯。   对于3系旅行就是如此底瘫礁,在它到来之前掂签轮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埃,作为后来者播玫须,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吃板,就更需要拿出浑身解数了篓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浆,下面就来看看它究竟有何能耐懈。   还是从外形开始说起恕捌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗽冲,其底盘代号为F31幂俗,依旧是标准版轴距雷:2810mm潍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言识缓浆,这仍是个相当精干的长度耸,车身“三围”基本和三厢版一致泛,只是由于行李架的关系旧,车身高度小幅增加了21mm笨天署。   我们测试的这款328i旅行版畴抖,还搭配了M运动设计套装脚灸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疤喇,闷骚的感觉立马出来了钾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氖霖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叮拖房,这和旅行车设计的初衷相悖镜。选择18""则刚好合适屑滤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柿拴竞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点到,用一句流行语来说就是华:低调奢华有内涵惹仓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度读森,从这方面看仍,3系旅行并无太多亮点暮,车尾的造型显得有点过于刻板舍够,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桅。相对来说并没有对手做得那么出色抽导,V60和C级旅行在设计上的看点更多茸辖。另外窖抬潦,虽然采用了M套件芹菠混,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檀,看起来实在是低调过头了妥糠凌。   外观总结赣秸盖:如果你是3系的铁杆粉丝敛莎吵,但又不愿自己的爱车烂大街潞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屉擦貌,低调中透着股狠劲儿玲朔,闷骚人士的最爱狠祁炭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谢躬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缕庙屁。但俗话说碌授,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贡脚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眯施?   车型的选择方面垛澄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痕内,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型形聚随。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陪彻工,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸覆态,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辑奇,再辅之以保险杠的少量镀铬秃,前脸看起来一如既往的简约和低调辜。车头多条轻微隆起的线条侈,包括引擎盖上也是凹凸有致我本虎,则让低调的前脸显得浑厚有力还母。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酿棠晦,外沿继续使用镀铬装饰凹橡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唯冗嫡,也更容易让人接受录猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帆尺田,一个氙气近光灯尉潭,一个卤素远光灯断厦,外加环绕半圈的LED日间行车灯城菏娠,没有任何花哨的设计孟,注重实用哥仙。而作为玩灯行家的奥迪锤角屠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼还,配合上单颗远近氙气一体前大灯班蓄,杀气十足农即。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猎穆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道眉茧公,看上去随时有往前冲的冲动玫统,非常动感和迷人壁信挝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裸蔽,看上去从容而又优雅苏女慕,有点儿荣辱不惊的味道污。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毁贿,毕竟走的不算是一路的风格了森掣丸。不过屑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玫矾蜕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感定晒井。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啸沦梦,变成了矩形倒角式的设计痢阑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腺。   尾灯方面连曹枯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肛娃,而且LED元素的缺失也实属不应该半霸烧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膝泊奇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绕实,低调依然是奥迪的责任蔬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钨篱艾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斯豪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蘑,一个拥有超过半个世纪历史佬歪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桶,“男人”旱烫、“硬派”己、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氏份琳。一个如此坚持传统的品牌惋底,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭,这对于很多人来说是难以理解的事实墩巷诗。坦白讲督浇,一向不以貌取人的我桃,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹄腔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伪。无可否认铰袒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陕,也必然成为人们茶余饭后的谈资赎舶芒,但是就只有外貌是这样吗怀梨?难道它没有Jeep的传承搁?这是我最为关注的问题煽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”床,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苯。由此可见煎鹊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能策狄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闲柯涪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廓,首先必需要有一副好的底子屏凡电,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庭。根据越野性能的高低熄,依次有Active Drive I颓、Active Drive II和Active Drive Lock三种齿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驮巨眉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡填,并且还具备后桥差速器锁止功能溯,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞镁竟,攀爬能力自然是三者之中最强的琼舷。   除此以外黎墒蛊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孙蓉殴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠际蔑难、28°的接近角蹭、32°的离去角取、纵向通过角23.3°队搏窍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置码和藐,要罗列出来的话其实还有很多阮补飞,但越野并非纸上谈兵惩菠,要真正体验到它的实力疤陶,还是得把它拉到荒郊野岭彤既殿。   挂上低速四驱挡懂夹管、开启后桥锁止以及岩石模式官项,稳住油门就往上爬麻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏股便阮,3.2L Trailhawk针对越野的需求诫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕾。继续往上攀爬坞,一切都比较顺利劣弹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拷嗜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粳损坷。在遇到交叉轴情况时涪惨藏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芭埠,配备了后桥差速器锁止功能的它洁可,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯,就已经顺利通过鞭。   这一次越野试驾点曙潮,它的表现我完全没有惊喜响未,因为一切都在意料之中荒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兴唉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摩搓匡。毫无疑问社如琶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位樊,也同级别的最强灯修。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纬缎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钮端。坦白讲棘信魔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴患挡。" "  在国内的SUV市巢妹辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩匙钢,正因如此某襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功掇携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恒卡暗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廓。   说到大空间猎娇建、七座设计捞、配置丰富的SUV先惜,北京现代全新胜达是其中的表表者告聚庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型套勺穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒端祁,下面我们将对这两款车型进行对比分析肉板惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啪写:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁竣,设计上中规中矩盾,采用了哈弗新的家族式设计元素踞瞬,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯,代表性的设计元素有佰:大尺寸U型前格栅戈,粗壮的镀铬横条格栅瑞,时下流行的“X”型前脸虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的天娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秘答,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕写,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惊闭,再辅以造型锋利的大灯灯组措怖,极富视觉冲击力握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淮,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧糕登。" "   源自逸动平台的CS35钦猫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竭斧吕。凭借欧洲化的时尚外形设计稠,相对精致的内饰做工吼弗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坝蒜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焙。此外瑞全涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抵僳炬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肆,进一步提升了科技感和实用性澎玻贿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫年揣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳畏闻,还有定位相同的长安福特翼搏排,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钱,涵盖了自主及合资品牌产品何横。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS日闲,作为一款新生代豪华运动型轿车摆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋敖,也成为点燃这场战争的导火线勘。而上市之后喇伍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道体,可谓是一场针尖对麦芒的对决堡精。那么除了运动性能以外炬,这两款车型的综合实力如何呢陛人俄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坟氮甫。   虽然说是ATS是一款进口车型旱芭团,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴德,整体售价和宝马3系保持高度重叠炼。从定位和售价来分析忿释,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坚拎,两车售价分别为43.80万和43.60万菊壤赐,价格差距非常形硕伞,有一定的对比价值膘惨才。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冀幢,但两车所展现的运动风格完全不一样绷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魄,车身线条锋利掇其,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偿痢常,同时也彰显了力量感翻肩。而宝马3系显得内敛一些檄啃辨,经典的""双肾""前脸造型摆萄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讳郎梧。   作为凯迪拉克家族最小的车型铜忿败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腊,除了长度略有优势外停孝,其它尺寸都不及宝马3系脑论雀,在空间上可能会有一些影响弦。不过没有关系牟,作为一款运动型轿车午,小一点也许会更加灵活泌睡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评春袱楷,经典的造型更容易接受什菊锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剃蛊弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幕。   相比之下甫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涝赎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成嫂。   两车头灯布局不同电背,宝马是横向设计俗姜扳,开眼角大灯我们已经非常熟悉诬配。而ATS为纵向布局够搬徒,造型更加犀利鞠抢肉,同时采用的是远近光一体设计鹅。配置上都采用氙气大灯乾拜词,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尽睦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轰涩少,但是可惜没有前雾灯鹿霓沧。   从车身侧面来看捐哩剑,我更喜欢宝马3系哼庭,腰线更加锐利凯坛,营造出了运动型轿车的动感效果芜崎。而ATS侧面饱满厚实佩,典型的美系车风格祟现徐。   两车统一采用的是双曲率后视镜途撩闪,并且带有电动折叠和加热功能挛,同时集成了LED转向灯圈臀斑,显然宝马3系狭长的设计要更美观乔既。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肉糖,警示效果有所提升黎抖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性本敦仇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铂讣滔,双边双排气管设计也展示了其运动气质功垫淑。相比之下洗侵,宝马3系的尾部显得比较平淡川漓倍,家用车的造型在气势上要弱于ATS汉。   轮胎方面厩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巨苟搬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辞汗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两读森,都是偏重运动性能的选择菜。" "  提起东风日产天籁叫题粉,人们往往都喜欢用舒适闲荒咐、性价比高侨嘶官、省油这些标签来为其定义下蔬。的确特,作为日产在华销售的顶级轿车砂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乔拷,在中级车市场中处于上游位置市。不过这款车型的加长行为诺惧处,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潘,天籁公爵蹭,虽然是天籁的加长版本裁揩九,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翔,挑战更高级对手蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毕娩奴。   25.18-29.98万元的价格区间骚加,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裳胳。相比同级别对手雅阁雾库千、凯美瑞彭辣、迈腾等热门中级车唾归,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咯蔽摩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铜彼便,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梦昏欢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车显忻,在提供更多给消费者的同时闺,却并没有在价格上表现的有多高调炕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戌辨黑,但是通过对细节的仔细端详诉下,你还是可以发现不少变化之处犀诡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抽陋擎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卜没匪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乔恫蛇。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挤邦促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吕。而与豪华品牌中级车相比较阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm没。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵,整体协调感还处于平易近人的水平靖富。   本文导航考才:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘钙,数以万计的人们加入了摇号大军臣妙贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点染,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程千礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熊郡,一步到位的想法也被大家普遍赞同巍背沮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垄隶,强劲的动力凡睡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惫丢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乃菲吮,它们的价格和配置都比较接近猛,下面我们一起去了解一下献隋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)温捷倪:15.98-25.18   推荐理由汀:大气时尚的外观拓犊、配备豪华全景天窗兴晤、全新T动力以及较高的性价比昂焊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计处虎够,采用了起亚家族虎啸式的前脸宝唬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砰骚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颅蛙颧,能够满足不同购车消费者的需求敬灸,值得称赞的是挟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丁底磕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拇,在同级别车型中也具有很高的性价比挤顿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箩素心,自从彼得希瑞尔来到起亚后萝掏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坑,大大提高了起亚车的辨识度孤话耍。熏黑的前格栅看上去更加动感须绕衡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利号阑落。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡嘉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凛安赋,并且兼顾了空气动力学暴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仍掇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褂廊物,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚萌朔,LED光源看起来更具科技感倍贬。   新K5的内饰进行了小改动堤河,用了和工艺均有所提升叔,三幅式的方向盘也进行了重新设计电,看起来更有质感吧工,使用起来也更加方便泉问,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尝摆位,也提升了整车的档次感腺垃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型就墓,A柱倾角也随之更大坎冀,对于一名1.82m的男士来说勉芍垦,头部空间的局促性很明显岛糕,通过降低座椅高度后宠,驾驶视野也受到了一定限制廉苍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞据烷吝,同一名人员在未调整前排座椅后肩髓杆,直接移动至后排乘坐郸茶恍,腿部空间十分充裕颠,而头部空间也在可接受的范围之内纹纷。总体而言钠,如果想舒适且安全的驾驶K5即,并不适合个头较高的人士赐盾沦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侨陡憾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凸嚼,最大功率180kw韧女刮,最大扭矩350牛米帮杉燃,搭配6速手自一体变速箱狭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亥弛箍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型配,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翔七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘉瓣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘距。如果你听到4系觉得陌生敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉惭项成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侥挞蓬,无论外形还是内饰都与3系很相像结检,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孩扯,因为在它身上不仅有3系的影子帕,同样也有着自己独特的光芒门。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麓,59.6-73万元的定价也高于3系醚。不过其实也可以理解封捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挨棱捣,而是想要一辆便宜些的“6系”梅该。   宝马4系提供运动焊、豪华卡、风尚三款套装构柒,价格方面没有区别獭多。车头部分确实与3系非常相近券爱逝,只有前包围能够明显与3系区分出来藕纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素任。整体来看椭难梯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哆,仅在细节上加入独有元素青吨庇。 【左咯:豪华设计套装(选配)/右担:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解加藤喝,但来到侧面相信很快就会被它吸引衅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条手姐杏,这样的立体感是3系无法给你的俩沛试。车身尺寸方面架,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘉,轴距两车同为2810mm米潭苦。相比竞争对手监炉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦。   由于定位与平台的原因厘餐竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躺,也达到了对自我的超越肺谐魔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弗难。尾部张弛有力的线条抬晾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卜驴。   本文导航弥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扮,2013年又有很多车型和大家见面了那登,它们各自出身不同性格迥异杯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仁苦恭,其中原因多种多样午短殊,下面就对它们的表现做一个简要点评层荡拆,并送上编辑们的新年寄语稼墙悉。 东风标致3008   上市时间吩拟:1月9日   售价汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘用,法国人终于坐不住了暗每,要将标致3008进行国产强杯精,最初还担心它法系前卫汀圣、超前的设计能否被中国市场接受较蒲唉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情放徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的搭曙,东风标致很清楚大家的喜好孩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宿肠唬、尾灯等部分进行了调整宽控,类似机舱造型的内饰得到了保留土泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素南,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撤渤。   动力的调校同样符合中国国情摊料,由于中国道路情况比较复杂美糙凡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寐淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淬搽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺。尽管变速器的表现有些差强人意烹脖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熊。 为了进一步满足市场需求斧巾篙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻混,丰富中低端产品线矗惨慈。   新年寄语蹄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韧镣肋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上发,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骇赁。" "  汽车除了是交通工具之外冯驶沽,在中国它还需要扮演更多角色贬狗。比如庇,它会成为一些人身份的象征绢燃。也正因如此陆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴譬帆。在车型跟随换代而越变越大的时候甩诽,它们还不满足苔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型触挝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剃河谭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸额婚坟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岭徐塑。   从长轴距车型诞生起棱蒙板,围绕它们的话题就从来没有间断过揭镁。长轴距车型的空间更大是显而易见的查,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剧?是为了操控放弃空间旱汕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓤。现在判,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沽,并且差距幅度有多大惋济海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斑煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萝茎避。从设计上来看坎奈蓟,它基本保持了海外版本的特征棵钢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变努檬惟。整体风格比上代车型更运动哦门,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裁船教。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间假,同时篙,在配置方面也向更高级别车型看齐惰奠夺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圃驴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一显挺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偷歧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性点为。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势局,那么实际情况果真如此吗你光?   首先都,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竣。将天籁停在起始位置后妓甲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置链晃蛔。之后溃椭慕,向左打满方向促棚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霓,然后再次用桩筒标记后轮位置肛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铺栓庆。   实测印证了我们之前的推论浑惮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大函,但差距不算特别明显镜兢。两者的方向盘直径和回转圈速一致涂米继。实际驾驶时私,除非路面宽度限制特别明显壬,二者没有本质上的差别帛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准白,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话度改闷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枚响。当然淘肪槽,陆军1号的尺寸太过庞大示,算是加长得比较极致忻。那么峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芦迹藏?   同一水平面上上绥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峨小褂,二者的成绩均为150毫米钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙额慕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中城。   我们的测试方式是将车头正对坡道闹董,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桅配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烧朔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隆绥褐,但结果令人意外锯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米广典塘。抛去胎压等因素的影响警佛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泉仙皑?如果排除自主品牌的话殴,这多少听起来有些不切实际吧泡涡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爸。不过这个看似不可能完成的任务拜硅,正因为有着咱们自己的汽车企业排,才使其成为了现实摆典躬。10万元给我府呈,我会选择什么车呢稍灌舱?今天就为大家介绍两款不错的产品杭骸夹,众泰T600和比亚迪S6蓝忌暗,它们之间孰强孰弱疚角,看完文章之后您便会知晓倒息。   4天以前娶鞘啼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菊浑拖,顶配不到10万元的售价烯渴,加上1.5T发动机出色的动力表现娜毯、以及全景天窗瘟拖料、倒车影像等丰富配置的加持疟纯浮,让所有人为之眼前一亮肩惮褐。而在该级别中滩极,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊掂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玖适,还有着出色的销量和用户口碑脖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炭境函。所以今天导硕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比导让,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬狼忍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型废谢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妈咖,这款车属于小一号的紧凑型产品色岛穷,因此这里就不掺和了旦默。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溜尘:两款车型造型原创度均不足薪剩柿。   外观造型上蹋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅稍佃,但相比之下栓,众泰T600显然模仿的更彻底一些玲,车头与车身都是完全的拿来主义米,没有一点原创的元素宽腊。而单就最终的效果来说誊龄琉,众泰T600显得圆润饱满粉,比亚迪则更加的精致显大计武丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面略厦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晾甲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酶,轴距为2720mm奴泞铜,从数据上看请侵丛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湃肥,而众泰T600比对手更宽徽境殴,轴距也更大刺翟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵巨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镭,在轮胎规格上保,众泰T600更有优势一些剂。刹车结构上隙,两款车均采用了前后盘式刹车活荡脐。此外处,在备胎的布局形式上陵搜薄,比亚迪S6备胎采用下挂式题竭饶,这种做法的优点是对后备厢空间占用心蛋搿,不过更换起来略有不便标仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程静筐耪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高收兽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配局箍善,线条上显得不是很协调溺,后雨刷戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酪死。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统露宪幂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矛,而众泰T600根据官方的说法嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犯。   钥匙方面视,两车都配备了智能钥匙闲才,并且无钥匙进入交肋、一键启动等功能也是一应俱全导。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畔构,但质感和色泽都比较不错拍。相比之下猎屯,比亚迪S6的塑料感略强炯输,但它的两把钥匙中捍兜课,有一把还是卡片式的双唐登,挺有档次感的丁丧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啥,据日本共同社11月报道传,丰田汽车公司发布预测称垃温簧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹭。而2013年前十个月殿刹算,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹲,而7-10月同比增长了24%辈就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势传钢。那么愁睛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢染?在这个产品为王的时代中采苛,或许答案非常一目了然囤别圃,品质卓越的丰富产品辅当副。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘛弛安,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赐地,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袱,而其到了2013年也整整历经了三代产品浆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徘难阜?在这代产品中究竟有哪些新意煌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎。所以摩,在这个2013年的冬天腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戎恭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粉顾碴。   是先有鸡还是先有蛋讼韦衫?这确实是一个哲学问题谜香。但是对于车型换代而言篇绦督,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吞际。在介绍外观之前忙关膛,有必要介绍一下其前世今生狄扩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖镣肠,全车线条设计更显张力巧飞,饱满的肌肉感让人过目不忘乓篱岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距的。   第三代雷克萨斯IS改付,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛聚,全车线条设计更显张力冲椽病,饱满的肌肉感让人过目不忘幸珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡,但当这款概念车面世之后皆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痘镭坪。虽然没有LFA那样气动山河胃腔,但却是可以做到惊艳动人惫末埃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阀纽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长露鳖,要么从一开始作为越野车的分支臼钵毒,要么不经意又成了轿车的替补损彭响,但这丝毫不影响它越来越主流蹿桐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迪欢唤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迹壁天。   一向个性张扬的Jeep品牌错瓶,一改传统的硬派风格涟射茶,走起了时尚运动的路线必蓬。不仅如此柯廊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型午喷喘,在国内各大车展相继亮相史沽,赚足了眼球脱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喝腺户,笔者有幸受邀参加新车试驾活动论咕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邪软荆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观班腊暮:一改硬派风格淋兼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型败,在这样的大背景下疙,自由光孕育而生璃剐。只是从自由光诞生之日起龚娄幌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注世,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脑武。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间皮险胺,竞争对手直指奥迪Q5春题逛、奔驰GLK称、沃尔沃XC60等车型矗,车身尺寸方面罐问牌,其长宽高分别为4624mm彻、1859mm武、1707mm晌,轴距为2719mm嫩饭校,与竞争对手相比并不处于下风校菠封。   既然是Jeep品牌车型嘲恃胶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑妹姜,只是造型有所改变贤伦,一改以往平面式的设计暑孪纶,采用了类似“折角”的设计米悸,当然效果立竿见影撵,整个前脸变得更时尚也更有立体感皑猾。前大灯的设计标新立异考绩行,采用了大胆的分体式设计税浦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贝,氙气大灯峨帝、雾灯依次向下排列旅兑。值得一提的是该车的行车灯恰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哗埔式。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道反鸵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桐拎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯染。 斯巴鲁BRZ 虹撑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机譬惮领,采用后轮驱动平台卢串离,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发省,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憋姆赡,而外观和内饰由丰田负责铂。   尽管如此蔚,BRZ并不是“每个人的菜”抚虐讹。尽管设计了一个小型的后排座椅弛桃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饲行,音响和娱乐信息系统不够出色挛婪擂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耸日箍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谎森染、并且外观时尚动感的轿跑吕芬筛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厩点桑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贸,最大输出功率为200马力久慰,扭矩为203牛米咳。据美国环境保护署数据显示褂擦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艘矛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锻。 ? 斯巴鲁BRZ 醒扦令:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供技。两个版本都有手动挡或自动挡选择鬼徊。   豪华型BRZ的售价为26徽微避,265美元菇垛,配有空调系统搪挽,定速巡航系统堤氦死,电动后视镜谢凰假,一键上下的电动窗醛思侈,后门叶迓妫控电子锁被,真皮包裹方向盘绒默胺,65/35规格折叠后座疥形,HID大灯瞧刑,17寸合金轮圈午期谈,有语音提示的导航系统靖,实时路况警报娟矢,USB接口和车载收音机当祥醚。   限量版的售价为28弄,265美元宪率,在豪华版的基础上增加了雾灯汕撕,真皮座椅芥郊楼,一键启动陵每,后扰流板雾,配备照明的遮阳板化妆镜拘,双区域空调控制系统父,前排座椅加热和后视镜加热瓦吼喀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睦,电子牵引力系统宠渐诗,稳定控制系统以及6个安全气囊纳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巴萌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明错,无论是正面撞击冀兢,车顶强度赂汀蹿,还是座位与头部保护试验坷剧,BRZ都获得了高分惧箔揪,可以称得上是一款非常安全的车胚顷潞。 ? 斯巴鲁BRZ 市被链:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焊环,加速时的推背感没那么强烈昏糠。不过浪苔弗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者安喊,对于六速手动挡十分精通渴谈,5谴巴算,000转起步对你小菜一碟的话床,加上BRZ的轻量化的设计辛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泌喂,并不夸张的外形设计挽,精准的方向盘焦,强大的刹车和印象深刻的牵引力邦。   总体来说龚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灵刨跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾河。而作为日常用车来说成,路况好的前提下纪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替狡踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载室丰单,违者将被追究法律责任酮奇弦。责任编辑擂:李敏" "  作为一款小改款车型燃尽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盛,甚至在细节方便也没有任何变化齐,仅仅表现在配置上的升级惯。回顾智跑近3年的上市之路来看广伙芜,依旧保持着其独具一格的风格存,即时在如今来看牢,智跑仍然算是一款前卫的SUV闭显插,回到3年前撮樊脱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聚淑、2.4L两种动力共10种车型亩,售价16.48-24.98万元酒孙傅,售价与老款车型保持一致氰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型不,即使它远远的驶来桂砷攻,你也会在车流中一眼识别出它角旱信,城市化SUV的定位倒也不特别肝,不过燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锈廖痢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唐。   现款智跑与老款在外形上几无二致畅县躬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝,与老款相比娃保,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏派胖珐。部分高配车型则配备主动安全头枕骡汾硼、前排座椅加热屯萄呸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鄙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缝石逞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型男忌去,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸。这些车型中包括了全新奔驰S级渭、凯迪拉克ATS傻兄、斯巴鲁BRZ箔、沃尔沃V40等备受关注的新车案刑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车施写。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间两舜项:9月28日 售价区间秽甩撇:124.8-209.8万元   新车点评阿窃: “汽车发明者溪般,再度发布汽车”匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擦鹃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语携,这也看出了奔驰对全新S级的信心慕里蚕,从外观亨抹、内饰糯菲、配置等硬件方面的足够实力阿,甚至超越许多同级别车型场,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遂匿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肛跺瓷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渡铃。具体来看陇,前大灯刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似表溺铝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素领纺茧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部插和蓄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛老实庞,有点类似于现款CL级的设计匡铺详。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面让镰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拜秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叮莫社,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尽套,还可通过其控制车载设备等哥莱。另外登,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拘、LED氛围灯蓟敢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懒、新的mbrace2智能人机交互系统等箍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锯,特别是后排的座椅凛,高配车型后排座位为独立设计蕊忻遣,并且带有腿部支撑和按摩功能轿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重故。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘坷,最大功率为245kW(333Ps)山懊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机判,并匹配电动机肌全,最大功率为225kW(306Ps)甸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机械,其最大功率为320kW(435Ps)回仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搽:9月28日 售价区间拷:30.8-43.8万元   新车点评扒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功封,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痘祥。但凯迪拉克ATS的到来魂藉母,让宝马3系走下了神坛凛柯。相比一直宣传运动的宝马3系鲜统逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹法抬瓦。不过在终端消费市场上察馁棺,凯迪拉克还有很多事情要做党坚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骋辱橇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力入徒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承嫁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型般讣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造净,外观方面橙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎,整体造型较CTS而言更加动感响。   凯迪拉克ATS拥有50搁信:50前后质量分配锚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哦温芳、Brembo刹车卡钳幌闭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隙赫、LSD后轮限滑差速器几、高性能运动轮胎亥闲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置下陇。   车身尺寸方面洽波,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汀穗,轴距2775mm赎俄。而未来国产后舵,轴距有望加长山啥,以应对国内市场疲挤箍。   动力方面道贡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机为椽怀,最大功率203kW(276Ps)酷婚布,最大扭矩353Nm胺匪奈,其百公里加速时间为6.2秒草刃。传动系统方面寡睬寇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肯沏石。" "  前言箍速: 在上一期文章中帅,我们盘点了2013年重点的改款车型毯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型度,在收集信息的过程中扇墙,编者发现了一个有意思的规律汹搅掠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挠然,往往推出两款兑,甚至更多阀坎深,更像是一次新车的大爆发泞首蜜,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹿讣菠,这样的车企包括长安福特盛、一汽大众识、广汽本田等挂聘。与上篇文章不同的是疼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岸申,而是挑出了10款重点车型吵匠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喜牛禾,有的是较为低调搪,但其实销量却很不错的实力派车型股。回首这一年希嗜停,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犬寄:12月10日 售价区间陋捅:12.19-18.29万元   新车点评烘揽济:作为大众全球的当家车型亨峡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腊,是相对比较原汁原味的一款车型酷是髓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议残,但空间的改善却更具群众基础如惰。从速腾的热销来看芜了哆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吝侍肯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颊碴顶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胖矩粟,雾灯区域的改变也是如此施恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驼尼豪,也更年轻一些踏傲,少了几分柔美仓报,多了一些阳刚的元素态赌。   车身尺寸比第六代更大持却: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庭佳憾,后排空间略显局促派敦倘。这点在国产高尔夫7上得到改善挪惰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm负乔绅,相比现款车型参庆,长宽分别增加了56mm和13mm乾锤,车高则降低了28mm商卿。此外可,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怖琴卯,轴距增加59mm抹邵危,达到2637mm波弗,使得后排乘客腿部空间增加30mm秀胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镀落懒,而行李箱空间也增加了30L每郊,行李箱总空间达到380L颅脯粳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化男晦: 相比外观的“小改款”椿,内饰的变化却是颠覆性的粮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皑,并且向驾驶员一侧倾斜黎牛,更人性化乔吧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涩培,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力便。   轻量化更加明显虑竭纫: MQB平台的特质之一便是轻量化沃田,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大提,质量因此降低了37kg范怠,另外发动机降低40kg哆,底盘降低26kg捅奸,电气系统降低6kg等等朔朽甭,虽然车身尺寸增加殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酮党粉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果草,并且一定程度上也能提升驾控体验太贝。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级刷抢溺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富川瞧煎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碉借歉、定速巡航幢、启停功能林、第二代车道保持辅助系统祁、防碰撞预警忻佰、自动泊车姆、胎压监测擞缮、电子手刹古凌、电子驻车成、一键启动蓄潞鬼、新版导航及超级蓝牙等功能手午妻。另外式,丹拿音响套、以及更大尺寸的触控液晶屏谎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拓秸贫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扔福,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袍伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夸浑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倪,其最大输出功率为162kW(220PS)疤酮,峰值扭矩350Nm剖。   主推7速DSG双离合变速箱掂厕垢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱力:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陋结,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛾,而1.4T自动舒适型凳情、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吉盆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼:11月19日 售价区间堆丧:12.98-18.98万元   新车点评喇:北京现代是2013年的大赢家巴,销量突破百万辆领,并且销售车型整体售价在上升浅。虽然索纳塔八的表现还算不错灿,但这是以高性价比换取的静维,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜璃领,外观更沉稳微矢究,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捌妨,再加上超出预期的低售价宠苇礁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痘。   外观方面钡挠,北京现代名图共拥有八种车身颜色荆室,分别是水晶白灿磋、梦幻银瞳酱、幻影黑限、玫瑰红囱呵、水墨灰礁、宝石蓝秋、丝绸金控盲、北极玉晚剧傻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墒萄狄,尤其是前进气格栅处的造型节屡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔信洁。细节方面翅椿巢,新车的前大灯设计很抢眼粮,区别于其它车型付,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上誊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悄玛,轴距为2770mm物遁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谴虫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点航停。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亲归且,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拧,以金属和实木装饰为主苗。配置方面妇羡,有主座椅十项电动调节痘、驾驶席座椅加热通风记忆功能氏、双区自动空调签、倒车影像塘、定速巡航慨、多功能方向盘沸、座椅/外后视镜记忆功能沮筋、侧气囊/侧气帘贿匙课、副驾驶安全带提醒凸侈、倒车影像系统辖婪陌、转向辅助灯吹碘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唬醛璃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面北诧麓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刹笺。对于后续会不会推1.6T车型涩岗,北京现代副总经理权赫东表示奶盛,目前尚没有这样的计划碴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琉,满大街都是化患,从朗逸上市到现在的五年来棺,在全国卖了一百多万辆廓晌,卖的这么好现镁吵,自然有这款车独特的竞争优势世。要知道吝轿功,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠韦,这究竟是为什么褂撤,很值得各个厂家思考屁兴滤。市场定位抓的准烂椽,产品线丰富呻,产能跟得上馈沃粒,都是成就朗逸销量过百万的因素迟腿乡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版派,市场价16.59万元迪限。究竟值不值性散捍?运动在哪里崩磁?是否称得上运动长乃嗡?带着疑问茎,一起来吧泉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懦,这种运动元素的表现方式很常见姓辰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洽唱,配上熏黑大灯这样的手法刃湘,而且很多还是豪华品牌在这样做茶秽狮。这样就无可厚非了控憋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甜蓖肺,新朗逸又有什么不可以呢绘并诡?   运动型小尾翼舅擞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦誊,同样是传统手法河,几乎在外观的运动性点缀上力念,各个厂家还没有太创新的方式胁傲。一般些的屉朴眷,就增加这样类似轮毂花围呸、尾翼的装饰己触,高端些的穷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吩狡娜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类来,不过涣闻,从侧面看软,新朗逸的沉稳感依旧没有改变警酬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晴。   相比车头和侧面虏冗沽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堪遂殊,在说运动感之前何,我更想说说普通新朗逸的车尾送,更确切的说豌纺,是想说说尾灯坚操,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诲粮,有一点略显单薄的感觉抱。运动版上创癸,尾灯加入了熏黑处理斡恋盟,双出排气管也更粗壮了粉,保险杠的视觉感受也更丰富榷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感然叛篡。   本文导航剿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弄膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配故山阀,即韩国的蔚山兔颊,这里同时也是现代全球最大的工厂骏抠步。这个工厂雇有3.4万名员工荆,日生产0.56万辆车毯。   Inautonews编辑表示效叼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酞。五年前质量提高了瞪,但是外形并不美观衔灰。然而牧填抽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挖钞熟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莎拓粟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)探哦锻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磊。对每个购车者来说模驴,这听起来非常有吸引力懊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特库酥判。   与现代旗下的主流车型一样艾淳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒲,整车线条从头至尾充满着流动感懈烹秃。车身长4770毫米缅禄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚散肯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”空苹脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘,它看起来依旧如此的适合年轻人褪电。没错陶辫,搭载着一车的新技术之后挤添,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副握斯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簧窍。于是当新车到来的时候甭蛙昏,你一定和我一样对它充满了兴趣睬苯。这是最年轻的凯迪拉克顷牡乖、最小的凯迪拉克蒲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粪覆灸? ● 外观造型佬酵奉:钻石切割风格依旧袱斤观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃、2013德国红点设计大奖精颈铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛饰邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲显签。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤操疏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯还,只是这回守本,ATS是完全原创的作品庇保鹊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白,轴距仅有2775mm催吠鳞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳冕,而国内我们则把它当成中型车道添,和宝马3系标准轴距版溶、雷克萨斯IS成为同级别竞品兜颂,并比它们都要更小一些矛腹。   前脸的造型相当干练贡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂,而是被很好的控制在一个合理大小上湃李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺辜篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝剔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚荡蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜。出于空气动力学考虑敌赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎,当车速高于60km/h时画,前进气格栅会自动关闭婆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)校,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撂谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朔,并带有远近光灯智能切换功能扒竣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦拇辨,快速亮起慷恰材,缓速熄灭的设定很显档次痉缴。再往下看盯椿,闪电式日间行车灯龋魂挖、大灯清洗爬料绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片存拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扭肖触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟,亦或是造型需求氰,感性的来说桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬柒。身处车内宦芥奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠拦遂。   ATS是一款后驱车害,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雌:50马臼甫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款财撇,贯穿车体的俯冲式腰线同疼、短前悬卜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜜爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上典署庙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫肺挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乾忌。而在规格方面寇蓟肯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐啪勒,前胎尺寸为225/40 R18诚勺悲,后胎尺寸则为255/35 R18腥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋轮苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喷讲备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽顶,至于设计师是否真有此意帆霸,倒还真无从揣测卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠轮乓,实际上兑书,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屁顾惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盟,由此带来了不错的视觉冲击感爱溃,给后车以足够的心理压力回,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦艇辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卡,至于3.6L V6车型何时会引进犁兄溯,官方暂时还没有表态杭琼酿,而是否会有V系列性能车型的推出扛幌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车午,我的第一反应总归是奥迪A6L等履、宝马5系以及奔驰E级这3款技。不可否认荆翁瞬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吓佛翻,路上的能见度也说明了这点始。不过嘉隙殿,随着市场逐步的被细分郡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酱,除“老三样”以外福,也还有其他选择石峦琉,比如疯玫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆桅,这两款不错的“非主流”产品矩。   今天夸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扮玖,领略一下“非主流”中大型车的风采新疗饺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烂,当然唬慌从,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箩屯。(注厦糜挫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几堆提,雷克萨斯ES简称“ES”脓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滔,编辑先和大家解释一下“非主流”宽,这里并不带任何贬义位孙。从销量看础辞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酥挎拌,宝马5系9000台以上苹吼办、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场税水。   外观扯谴:XTS尺寸明显更大蔚岁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膘隶挪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晾歼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荣氓潦。造型方正且棱角分明的车身造型淖肋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节风,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滩琳方。可以说它给你带来的面子效应缔茅,绝对超过它的价格谭,在半年长测期间藉,我在停车时经常会被问井:这车得60-70万吧慷骨间?   相对于XTS外观的张扬撅搞、霸气弯挡,ES则可谓是低调舷、内敛很多疗水欣,整车的线条和比例都比较匀称哄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晚定。   在车身尺寸方面狙蹋,XTS的车长达到了5131mm稀镰,比ES的4900mm足足多出了231mm筏屡,差距可不心⑹铩,但在轴距上纯贾谁,两者比较接近受上抖,XTS为2837mm祭晨,ES为2820mm筷,仅相差了17mm闯,至于最终的车内乘坐空间表现钉蔫蕉,它俩也是半斤八两缉阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型可联稀,氙气大灯典线膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侠宏,ES则仅有近光是氙灯克堂,远光为卤素灯泡剃讣存。其中痉嘎羚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笆,显得比较个性臼糠。而ES则还是灯组传统的横置式馅肮情。   再来看看轮毂和轮胎棚斗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逗,ES为17英寸播桐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衡,市场售价约1500元/条稍羡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锑,市场售价在1000元左右/条肃敬俯。可以说急寂,在这方面两者的差异还是挺大的发倘谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畏凡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晨簇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志松,下面就让我们来看看他们各自的优点含粉世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦森秦,其他两款车均有上万元的优惠坡湘,但相比比亚迪秦的国家补贴菲,这些优惠就算小巫见大巫了撬。目前在国内的某些地区彼女悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隋怪,总补贴额度可达到7万墓反瓷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妙孩肝。   在外观方面割平林,这三款车均有各自的特点豪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹅吝。而本田则是日式混动车的传统样式科翻蛔,看起来非常别致溜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撕,非常有气势壳。   这三款车中墒,比亚迪秦的动力参数最强卑关徘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泰铝。不过要是论舒适和驾驶感受危其,锐志才是这三款车中最棒的虎晃堵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车确,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹈。   三款车同为轿车袜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动级刨,丰田锐志采用了后轮驱动潞。至于哪种驱动形式更好缄炬,就要看个人喜好了示方得。   本文导航募抛耻:" "  简约内敛耐、安全扎实彭丸、品质优良糠,却叫好不叫座店醒巫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耿揭套。然而对于一个企业沏撑讲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揪。为此按庆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非挎谐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撅电,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霉说,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纺筐忱。 亮点配置哪渴:   City Safety城市安全系统桃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肛地济,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渤兔荤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匆彭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险定辞炊,系统将马上发出警示并全力自动刹车腊澎荷,避免发生碰撞事故酸亨眷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篮瑞魔,可实现自动排队功能拌穿匙,除了可设定巡航速度划,还可设定五种不同时间间隔雇妓。   加强型盲点信息系统BLIS琉畴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仕。   倒车车侧警示系统CTA统碾搂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钝串色,如有车辆接近颗坑,会发出警告音和BLIS警示灯化儡胚。   FAHB主动式远光灯擦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹅倍桅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酞邵吼,防止对方车辆驾驶者造成炫目措。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心差侮捌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妻辱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入够督叫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茬箍敦。显然沃尔沃也意识到这一点通畦,要想在销量上追赶""ABB""艰瓮矾,国产是最为关键的一步葱宋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速睡拍。S60L的到来肯定会对宝马3系南差、奔驰C级揽膛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仇谭曙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忌墙矾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢失腾粒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型行李,我们今天对比的是2.0T智远版纠,售价为30.99万郡匿,而其对手同样是搭载2.0T发动机娃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛙。 ● 外观对比   从外形来看龚海连,沃尔沃S60L给人感觉干练忿、紧凑链花涵,X型前脸略显凶猛承接,富有冲击力端红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傲麻抛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绥,采用氙气大灯光源攻借,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泉,只是少了前雾灯堪。相比之下幂棵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利化此,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合借事霓,同时还配备前雾灯勿翠。只不过灯组并非自适应前大灯错,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篱钠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恭奔库,确保驾驶安全蔬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椒,轴距增加80mm达到2856mm赌棋酶,而奥迪A4L轴距为2869mm惋秀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扒,不过高度和宽度有所不及钱澎。两车空间表现如何理摄谎,请看后文的实际体验黑。   两车侧面造型也具有不同风格熊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泌叼壁,而奥迪A4L侧面更加稳重眠粳,看起来朴实大方努客惕。 在后视镜上头疲剖,两车都集成了LED转向灯动,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搭逻,而沃尔沃S60L则没有般。 在尾部汾,沃尔沃S60L造型略显生硬了女,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑帮啤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肃嫩,同时加入镀铬包裹顷,气势十足蹋,而奥迪A4L是单边双排设计蓟,无镀铬装饰煤归哪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎方,尺寸为225/55 R16轮胎渐,相比之下尺寸显得有些小了插填纤,同时配备的是非全尺寸备胎钙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盘,只有修补工具有点不厚道筋肃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坎钒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撩?当时的网络上绝对是一片嘘声即。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔬廊,这似乎就可以理解为特立独行变藕?或者说创新酮剩男?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邪饶,通俗一点说就是葡:走自己的路羚抬查,让别人竞相模仿席能。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卫妨乘,时间不长啸敌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飘软?当时我无法回答落稗悍,因为还没有对自由光进行全面的了解笑放,经过一天的试驾体验之后趟矛,我认为这次Jeep自由光确实有点料咳,甚至可以说气势汹汹猎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒璞尽,那么它到底有什么资本来搅局呢荒裴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赂教。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韶娩,在做颠覆传统这件事葛懦改,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念那。就拿前脸来说铺革鞋,好看不好看绝不是我个人说的算的案及狗,每个人眼里都有一个不同的看法镶实,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穿巫协。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜕,Jeep其实并没有太大的优势馆,包括大家最看重的轴距表现殴潦咀,在这个级别也算不上是太突出授。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胎侮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糜冷,让消费者也能愿意买单己旧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了需,其尾灯设计和大切如出一辙蛋浚,只是在造型上稍微做了一点改变祟暗,以便能和后车窗衔接的更自然一些犯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倦惟,这实在是太个性了骑埔盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面且船,不是吗故斯?   本文导航彭:" "  “便宜海七圃、省油开坷豆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陈马。因此痘协写,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滴任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祷胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”危。二者不仅定位和排量相同衫舌案,售价也都是6万元出头妈爆赶。那么谁的配置更丰富尉,性价比更高呢鳖?接着往下看吧册偷。   备注纷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盟鳖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欧察,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闭庭、“天窗”和“后轮碟刹”古。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脯端,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叙芜冈,促进其他品牌产品的更新或者降价储,以提升竞争能力翻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晤噬隶,但又觉得竞品车型优惠较多”伞。今天就随着我们来看看闷,新威驰对比瑞纳豪恃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看念搁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侣,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹤母,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处户。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刺篱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彤汀绒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猴,以往圆润的风格被全面舍弃孙,车头变成了现在最流行的大嘴形象堪计砂。虽然初看有些夸张射磁,但是符合小型车定位糖坑庐,更多时候它是年轻人的代步工具氖石句,所以造型必须年轻劳苛。大灯面积不但较老款车更大凰雇窜,眼神也更加犀利谭沸僻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报显秦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现插,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏坝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碎拍插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祷腻懂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下患胯,诸如电动天窗镀缝、前雾灯与后视镜调节都在其中硅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞋版,日常使用的便利度稍高一些侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辜无步,轴距达到2550mm惠。与老款车型相比加长且加宽寝,这是为了适应造型变化的需要海。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菏缴蓉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势统归残。   新威驰车尾没有车头那么激进们僧视,显得时尚而舒展踏。整体线条看上去硬朗多了啪骨。在高低配版的车型之间芜,外观元素的差异并不明显柬贯保,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条携,不过在潜在的功能上却有所不同焙,高配车型具有独立的外部后备箱开关浇喊耸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搓扔,在日常使用方面的便利度有所不足肩檬。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌鳞,线条从车身一直延伸至后备箱并,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致客慕,增加了不少的层次感和运动感籍工。" "  旅行车在国内的发展进程浇缚,现在似乎已经开始有所起色失汲,但受到各方面的影响管,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讣。记得应该是在去年诲劣,各大主流网络媒体几乎在同一时段妓碱闲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章么莲,虽然没能在实际层面上起什么作用断,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旗篇勿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肮镭,但是大部分车型均已进口形式引入临,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臀蜗。宝马全新3系上市后仁期,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梧遁锻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盖扰模。不管是厂商的试水工作庙畅,还是为了后期大力推广的前期准备供花潭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镰泻莫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拓,但官方却并不这样为其定义挨会,所以除了V60之外贪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的香俏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灭瑰帕,三款细分车型跨越了30-50万区间催救,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竞赌老。   328i M运动型污轻丘,是3系旅行车中的顶配车型冯四俱,M套件必然是它表现非凡实力的根基石习筋。BMW的M系列产品腐推,是众所周知在外形设计上最夸张动感的权嗓肝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列囤签,也很难在视觉冲击力上对其造成影响噶缔搔。在M套件衬托下的新3系旅行版翔,表现出的攻击力和威慑力很强堂陵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刷采蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅版,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偏茧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渺镀,也是几款进口旅行车中最为全面的察聚,除了前部以外孝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灰防痹,令驾驶者的便利性有很大提升豪精森。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乖喜,造型圆润的尾部整体风格瞳阀缅,让旅行车身份表现的恰大好处捎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冷嘘涝,但是尺寸不大涩舵广,威慑力也没有想象中明显吻蝗盛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扒贝檄,极富肌肉感的线条元素居庐,让它表现的干练紧凑久。   本文导航块宋:" "  曾几何时此,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垃。物是人非告扒,随着中级车市场竞争的不断加剧蛋兑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疏风。在上个月的广州车展上辉,全新天籁·公爵正式宣布上市甲遂撤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辛热瓜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翱鼎,来做进一步的了解吧辣莫略。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疯俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衡: 稳重与运动繁惊瞪,风格各异   车身尺寸方面艇合署,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赣喉,车身宽度澎类、高度与普通版天籁车型保持一致盘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卫陕弯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垄短惜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妇,只不过在细节方面有所调整狠豆褥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构经,后保险杠排气管内嵌建老,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迁墟蔽,俨然简多了几分气质的提升菱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溃投, 新君越的外观风格更趋年轻化豌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俊驼廉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面起,尾部设计与前脸造型和谐呼应寂俱,相比老款车型稳重端庄的设计风格默商灿,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜗。 【君越 整体外观】   外部配置方面粪惫卯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汗圣轨、大灯自动清洗等功能嗽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到思拼誓。通过下方的表格我们可以了解到健送,同价位的两款车芹监,君越在外部配置方面显然更为全面一些苇内海,LED日间行车灯奠悄熄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碎筛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钉精: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头收耪辱: 日间行车灯屠窜瘫: 随动转向大灯小抵健: 大灯清洗装置篙: 氙气大灯粮任: 倒车视频影像涉怪蜡: 大灯高度可调扁乏: 自动头灯半板: 泊车辅助耍受慷: 无钥匙进入系统桐: 感应雨刷凑卯柔: 电动后视镜冲: 后视镜电动折叠昧糜安: 后视镜记忆凭持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候培,年级里有几位南方来的同学弄拿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沤舶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宿。雪对于那时的他们补木茨,是上天赐予的礼物镣头。但是形戌,对很多北方人——比如我——来说僻尉,雪却是避之不及的灾难能材,它让我们的出行变得困难重重纷琉。不过这次却不一样便晒碧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亥挤捞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻苗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舰怖,请允许我隆重介绍一下今天的主角裴翟,我们的冰雪座驾牧刃,一款中大型SUV——福特探险者拷贸会。探险者是福特的旗舰车型刷仁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笛嘶,共两种配置内,售价48.98万共、53.98万很,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轮插。我个人非常喜欢探险者的外型驮倍骏,它魁梧而正派井卡,颇有美式SUV的霸气斜圣。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤抨,探险者出现在这里十分应景茎问庙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前快,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热天徐。这样的冰天雪地里豆茬侯,就算是带着手套在户外拍照艘福厂,手指依然会被冻得失去知觉对擞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厂。探险者的方向盘加热速度很快怠疯胯,开启后几秒钟就能感觉到热量栖弊,太实用了狠善毙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圈勤,匹配6速手自一体变速箱耍嘲料。探险者在海外还有2.0T版本车型拇瑰哼,不知为何暂未引入国内泼杯氦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胁胺己,并没想走量迟扦。   探险者为承载式车身结构畴衬豪,搭载一套适时四驱系统酗恫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冗宫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戊串,后桥轮间为开放式差速器搪愁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助放,以制动打滑车轮的形式实现唱。这套系统的越野能力或许不是那么强大讥,它主要是为提升公路性能而存在的躲纬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点男酚坡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羔。这次我们挑战冰雪路面翘热,这套系统发挥了重要的作用菜。另外不容忽视的败熟,便是探险者的“神秘嘉宾”了涤滔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈妒埂!它是一款高性能冰雪轮胎库核朗,官方称它应用了发泡橡胶技术瘁写缎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹋毁,从而让胎面贴紧冰雪路面衡,提高抓地力圃撑圭。当然朵,这款轮胎价值不菲昂吮马,以探险者高配车型的轮胎尺寸恰四:255/50 R20为例枚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实哇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笑法醇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胜凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵鹅纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钾舒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纶乌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沪导?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彻四:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋荆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胎规始,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栏锯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泊嚼,两车的轴距都超过了2700mm把,使它们在同级别车型中的优势非常明显堆拉垂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘎谴疾,略显圆润的车身看起来动感十足榔透。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苛垒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酞,550引擎盖上V字型的线条动感十足弹。C4L大灯的设计相对简单攀,全系采用了传统的卤素光源桶陀蓟,而且并没有采用透镜的设计溺书篡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼻糙浆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜到,还有转弯辅助照明功能编,保证了夜间的行车安全讽宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯闹伦间,值得称赞的是匡,550竟然为雾灯也配备了透镜朗汞孤,这一点值得各大汽车厂商学习邵蹄佩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祈闺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗饲呐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭,550上扬的腰线勾勒出时尚粗、动感的侧身线条靛鳞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间械锈末。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焙,并搭配LED转向灯簿,视觉效果和安全性兼具哦矢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口染片。   C4L具有无钥匙进入功能搜对芭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挽乳钳,550则采用了常规的壹>媾猓控解锁功能袍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焙,C4L刀锋式的造型更加犀利士猜归,550则更加尖锐炔宫森。   两车的尾部造型比较统一锋钦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茂冉,圆润的造型颇显稳重薄控酣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茎,这样设计不仅美观控绦郊,而且可以增大后备箱的开口角度谅噶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯限厢搪,视觉效果极佳寺。两车都采用了4点式倒车雷达猛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜕鼻,使泊车更加安全枚。C4L后尾箱并未设计开启按键奥剖徽,只能通过车内控制按键和业辏控钥匙开启佰碱碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启练焙徘,使用起来非常方便涎。   本文导航列梦:"    紧凑级两厢车贺茫幂,如果倒退10年前森,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域全。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后松翅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戊诞掸,它于不久前推向市诚妹尽,但其实它在国外早已上市宝蹭。雪佛兰在近期才引入堕墙,相信也有自己考虑屯,好在这个时间也不算晚萝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择句挂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐路讽充,相对较低的入手价格搽杠横、时尚的外观设计以及良好的运动性能惫,都让其成为该细分市场的热销车型舱愤。而在紧凑级车型中搔,三厢版在兼顾运动的同时晚公翁,实用性相对更高一些暖叮填、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟款。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅克斯三厢版(以下简称赶荆克斯)进行深度的比较谭标,到底谁能从中脱颖而出擅樊藕,让我们拭目以待跺烁并。    在刚刚结束的2013广州车展上蹦如,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绊绣。此外耍,嘎赋茫克斯去年北京车展的正式上市斥签,也让这场紧凑级大战更加精彩仁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逢妻,作为其小弟的马自达3能否一样出色捐旅?改暇玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犁,能否从容应对泼坛泪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓燃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伎汲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靠沥惋。就在媒体日当天驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抱欢,经过旁边人的介绍淑,惊叹一句骇:原来不是一个车安狻!可想而知曹狙,这兄弟俩得有多像截。    2012北京车展上市的感∨ぃ克斯相比前者犯叉坍,已经在市场上打拼了一段时间吉崇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抒,但是杆崂馐猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拉粮,还是毋庸置疑的车故斜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翟,为了让评价更加客观霞,同时敢抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稻协靛,我采访了一下身边的同事和朋友南篇。   同事A怪性:男括诡屑,30岁驴、已婚茸莽、儿子1岁多    我哪个也不要纲保倡,原因只有一个疼剩:都太小伴典。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槐杜,实用!当然这两个车白给肯定要吉纳。(也对搐,老婆孩子热炕头的人骸托,还谈什么运动炔罚庆,能装下更多的人和东西攘邵,才是硬道理)   同事B铅:男佬,老干崧牛克斯车主裳,奔三的年龄仕呢姐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅凵迹克斯枷捞陌,理由是有优惠蛾、货源足括、随时买彼魔酿,听着怎么跟买菜似的肺歧晴。   前女友颁嚼诉:24岁岸青坏,高尔夫6车主泵,略带公主病    选马自达3翠苔,原因是好看炉卸颊,我再问还有吗斥,答曰棺陋彻:好看捌』恰!我继续问腔,跟我急了赣挤,提问结束怀袄。   现女友按彼咯:25岁和,对车没有丝毫兴趣帆尉,仅对各类衣服瓤、包包悸桅、鞋等物品上心    我选马自达3吧设迸,原因是就看这个顺眼驴夸,所以就选了沁。(明显敷衍了事)   女性朋友佩伦:24岁线,某时尚杂志签约平模分矮泉,对车有些兴趣焙,但只是停留在表面    我选马自达3诉,因为好看氯吻,身材我喜欢锣绷糕,而且红色(主打色猎侣马:魂动红)是我的style水,所以我会选她的说锈愧。(这种中英文混合体卞,外加“什么什么的说”的语法真别扭冒霉狄,说她好几次嵌拟,不见改)    采访结果显示脚昧脓,果然是萝卜青菜谷、各有所爱独虹,而且给出的理由也是五花八门械,那么到底这两款车有哪些不同伶魂,在面对不同的消费群体时吭棵,它们的表现又回怎样建譬接,废话不多说骨度铝,让我们往下看韭篇。" "  2013年8月全,本田CR-V共销售了15393辆活委俩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月花,本田CR-V共销售了18989辆皑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郸,本田CR-V共销售了19510辆倍藤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬担,本田CR-V共销售了19288辆矮坚胆,全国SUV销售车型排名第二......事实上巷膳疾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲁汲氛,它的优异表现还远不止这些姜,截止2013年11月底奉糜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涡粟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灰缆啥。是什么让它成为了国内SUV的明星坦赤?又是什么让它如此大卖驰?   现款CR-V有2.0L撩筒、2.4L两种动力共7款车型础,售价19.38-26.28万元挝驳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顽即效,售价22.98万元)购拘澳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪瓷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声途辅,纵观整个CR-V的家族史既没,前两代车型还有些“方盒子""造型杀,而从第三代开始瞄袒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戎此脯,坚定不移的走着城市化SUV的路线刀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大频据。   说到第四代CR-V的外形爱,也就是现款车型哀,它的外形并不是能让你一见倾心的主谅眉,CR-V上市之初腹,人们对于这样的设计褒贬不一桐楞帽,甚至有些“不得民心”赔临,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诞拢肯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯半巫扦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炬规酿。氙气大灯诡掳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莫策考。值得一提的是棋呢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上但,效果出彩本登。   车身长度比上代车型减少了25毫米坪兴劲,离地间隙下降了50毫米厩领裙,仅剩130毫米话酸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焊蛙,但却令离地间隙接近轿车店,轴距则仍然保持在2620毫米炮瑞,整体效果比老款显得修长不少脸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烁,在实际驾驶过程中叮,提供给你更加宽广的后方视野密伟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篙膜。   现款CR-V提供17坟涟矢、18两种尺寸共3种轮毂式样殴猎幢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纷钵苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂礁么。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棵渭霸,车尾向外凸出比较明显律,给人一种臃肿膨胀之感拇岗罗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镁锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丰,给人一种臃肿膨胀之感布摧仟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凑炽瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扒奴,为实用性又添一分老糯,从之后的销量来说尝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窝,保持着高歌猛进的态势膏墙反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歉懂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力据虚赂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鬼诞涕、精心途。这也是为什么一部轴距仅为2800mm山倦捂,排量仅有2.5L鲸蠢暑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溯搔泰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肥磨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒苹哼。   第三代雷克萨斯IS么似渭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型,全车线条设计更显张力彪嗡华,饱满的肌肉感让人过目不忘捣锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烯,丢失了一丝霸气图。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盒弊,长宽高分别为聪戏吕:4665mm讲宿剩、1810mm乏覆、1430mm税嗜态。同时轴距也增加了70mm骗,达到了2800mm艰瀑经。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言称酣,其前后配重分别为53龟拈:47煌。接近前后1对蜜:1的配重也体现了其运动本质呵。   IS车身侧面短小精湛捕吧眯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庭,显露其灵动的车身姿态犀惰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙池,依旧是纤细辆仕遍、锋利凭谜凸,绝不与传统设计相妥协躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袒惺舜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诫倒蓟。   毫无疑问蹲踏弥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力麻岸盖。你可以觉得它设计非常超越毁袒,也可以认为它很有美感景寝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饥淳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜕筏记,石油的消耗量日益增大沦涛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殊,排放着大量的尾气挨兰蝗,制造着日益严重的雾霾天气杏竿。汽车尾气的污染夺画瓜,越来越成为大气污染的重要元凶忍论伐。开发替代清洁能源估,代替排放巨大的内燃机般攀,越来越成为厄待解决的课题砂星撤。现在很多厂家都开发了混合动力车型拦钮搞,这项技术基本上成熟了氯矫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平燎画系,也没有成熟的商业模式来进行推广叉充肚,即便很多条件还未具备锻姬,即便这样那样的客观限制毙宏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一布餐锭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞪混,叫做启辰e30晨风窃衔,这款车还没有上市膘,很多技术参数还没有公布崩形闪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犯,介绍给大家趣柿。但即便如此恋乾,这款车还是有据可查亢详,开发平台来自日产聆风电动车胁,外观也和聆风十分相似瓦文凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抨型裴,2700mm的轴距和骐达相同巢隙丘,外观的样子也有几分相似吮涛。但明显晨风的很多细节显得与众不同匆,前脸没有进气格栅的设计必,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巩。而据厂家人员介绍景,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车葡绩,而是单独开发图牟。   尾灯使用了LED的发光元件协牟,看起来更加醒目节翅,垂直的长条状样子也很有个性比。但在车尾上规阮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盆党丧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腺,用以分担电池组的压力惦袱逝,这在晨风上是没有的募软迷。   本文导航汹沃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痘剂脸,照片上看它挺精神娇,设计有传承有创新礁扁岭,硬件配置有增有减票辈彪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情错刺,没能去测试现场参观参观飞熊。   命运总能给人惊喜淳。上周五下班前宝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卿哨,领导突然走过来跟我说快贫粒:“来了个顶配概郑克斯揽婪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”需,周末的小幸福就这样碎了一地绥,我得跟两台机动车泡在一起玩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簇和,坦白说现在我对它俩都“不来电”氦。这样也好扇滤,好歹保持个立场中立对吧嚏拐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隆几嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翘替扩,比如为什么海外有独立后悬架山陈?国内全是非独立后悬架编眷官?其实道理不复杂勃休,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响答沟肉,既然如此饰谈,那就遵照做生意的基本法则来做枚,降低成本下,攫取利润累,无可厚非畏撑。我相信如果改悬架车就没人买患,那他们肯定不改硷烂。   福特比较谨慎吻霖操,善于跟消费者打成一片校事换,挣钱不忘树口碑闪呈雷,好口碑又促进高销量恭,顺利打造良性循环圈匠。尽管它也有这样那样的问题鼎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亩,值得大众好好学学沟截。话说回来净钞茎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脾适。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙卓撸克斯霉,是各自家里的明星产品嘛桃登,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淳膘兼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艇帕昂。把这两个重量级选手放一起憋焊,能擦出什么样的火花来艾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利码,似乎这样能出一口恶气酒沃赐。不过我得劝各位一句还剧:百花齐放很重要敖,一枝独秀最糟糕唯饰迟。   ●外观   扯半天总算进入正题焦桐,这个阳光明媚的周末久,没有雾霾的打扰竿考,我把两台车放在一起拍了套合影杠。看看它们武羔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芬奶,一个是16.29万的顶配版两厢肝岷常克斯埔。要说家族式设计宠碧,大众当然领先其他厂家很盛闪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巳赊,福特的动作稍晚一些事卑,效果不赖父牢。   所以当高尔夫7和肝模克斯站在一起的时候繁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隙。谁好看我不说膏,大家都有自己的喜好复吹。两款车前大灯组内容丰富魄,氙灯粮策、日间行车灯捷夕骆、大灯清洗铆漏歪、雾灯一个不少叹念,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咯怪,而副溃克斯的则要花6千块买选装包粟嚏,朋友们碾,要享受还是得多消费啊情懂。   车轮部分有看头融。妇校克斯胎宽215mm览,米其林博悦轮胎敝毕,轮毂造型带感谴宫,给个好评嘉橇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款施烹些。高尔夫7胎宽205mm抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势恋邪老,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妊娘。   车尾设计各有出彩的地方舶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墒尽戈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭添玲,LED尾灯是个加分项钱悄的,腹叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睛。左边那台风格沉稳一些济蚕,右边的青春气息扑面担,你喜欢哪个普登浇?" "  “牺牲一定的车身刚性阮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吐喝舷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构繁览,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漠替。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颇河请,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘶勾汲。就在上月浓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版架即骗,至于奔驰C63 AMG捐,目前还缺少这一车型聪。   由于是RS5 Coupe的系列车型怀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致策镰私,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾簧涝诞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拨,毕竟除了性能之外栖侮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阜紊撕。   延伸阅读 闯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案私,其中包含对车漆颜色绩、内饰颜色以及电子功能等自主选择淳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涉侮龟,所以在配置解读方面蹬写,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痊,并将官方价格告知大家沙烤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冬乔,软顶敞篷采用电动开启靶,时间上需要15秒即可坞权笆,而将再次闭合需要17秒姆隋瞳,其开闭结构为多连杆双片式缉,这也大大缩短了开闭时间飘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹿刹究,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艇,为了不过分降低运动性缆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铣。排气方面也是RS5的一大特色厦溯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肉涸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芒魏可,而在Dynamic模式下会全部打开腐亥睦。   本文导航年驼漂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陆,或许大家已经是心里多数吠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羌,定位于新兴的小型SUV市场蹋勾。众所周知归棚淀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酣,长安铃木选择在这一细分市场发力幂狗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缺谋崩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烤戚堂,通过对比分析屯涎幸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厩童僵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玲琳兢,搭载1.6L发动机探,匹配五速手动和CVT变速箱禽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驮鹅氮、2.0L两个排量六款车型港,同样匹配五速手动和CVT变速箱猎闲袖,售价区间12.88-21.88万元廷咎醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聚递犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疾屏,通过下表的数据显示得知速,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矾蓉豌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绷,相比逍客努躬、昂克拉等车型同样处于劣势卤茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起五诵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹内,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磺,还有与车身不同色的黑色包围辽萝闪、车顶行李架俏遂,短小结实的车尾缓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古铅涸。车身颜色选择上鞠信,S.CROSS锋驭提供了极光绿星、皓月白垂粹、星辰银藏、丹霞红性、银河蓝和晶岩灰六种颜色咎老。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峦脸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辛久锑,雾灯姜害、下保险杠也经过了重新设计病,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溯。车身颜色选择上衫哭,劲炫ASX提供了珍珠黑败、极地白己屋课、翠鸟蓝恭适、酷银任免、钛灰五种颜色挖瘫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缚刑段,前后雾灯叛,并配备大灯清洗功能矩怂酣,外后视镜集成LED转向灯;同样锌啡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯供羚定,带水平调节和自动清洗功能猩鞍,其外后视镜没有集成转向灯胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谅监,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脱犊镭,二者均为铝合金材质协哀汇。所有车型均配备优科豪马轮胎话许沉。值得一提的是创十龄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皇姓俯,这在同级别中比较少见瓶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型每,根据车型的不同尺寸有所区别搂,低配灵日烙:215/65 R16很惜湍,高配颧:215/60 R17锰,轮胎同样使用的是优科豪马敞汐,同样配备全尺寸备胎腻粕,两车在这方面都表现得很厚道豆拷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旅哄诗,第七代车型讽。其指导价12.19-14.49万菊,这是配备1.6L引擎的价位布诧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品对导,账面要准备好14.09-18.29万绰将丁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硅堪篙,当然秦纷猎,身为第七代的它蓉,在冲击属于自己的又一串“第一”宝。但我们相信嚼宫定,短板才真正决定高度南毋。   全新高尔夫的德国总设计师说炭,它的设计主导思想为“简单既经典”金氛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲:中网与大灯的相对位置钱牛、拓宽出车身有力的轮拱墓祈沛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聘挨,这台在中国拥有极高人气的两厢车虏勾,一露面土,就好评如潮猩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潦拜,但还是要将6/7重提坎,除了外观上的差异匪狼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上动脐,比第六代车型要长56mm己宪。而整体车身比例上煌幻曝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐队,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm室轿馅,轴距增加59mm衔刺踢,从而提升至2637mm仍辱物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啪梳,但新样式的内部构造也足够炫赂拦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姬。高隔音性的特殊树脂层戒,形成3层薄膜结构居。它拥有很强的抵制振动物理性能丰。   直接跳过撩人性感的腰线寞兜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕酒。相比海外的双L型茧,或许辨识度更强一些帆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的效,但高7的不一样拒设巨。细心的你会发现绵沙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碍界,才会主动启动秆筒秆,并且拥有厂商宣称的132°广角阜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格福嚎,天平再次偏向了驾驶者一侧蓉簇。整体内饰上断憾环,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是此拭:放弃中庸的设计理念炊掸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暖。不规则的T型区颊瓣昏、活泼的金属线条点缀姐访,让全新高尔夫大变身欺谈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恍毒,它能够让你感觉非常新鲜盒妻搜。   坐进高7内核丸袜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稍,比普通天窗大了30%蛔烽乖。而外掀的开启方式有点奇怪鸡淘苯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酪累林,同时还为内部提供更多头部空间疯滤。   大众车型的人机工程向来让人放心磺洪戊,这个角度的方向盘嫌拟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狗勘滥,或许来个拨片更有型吧碌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掏芍嘘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镁。   本文导航嗽辑男:" "  在国内的SUV市车姘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腾惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐骏狙,正因如此蕊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媒栏剃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问结无楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐。   说到大空间垢侈窃、七座设计酣停、配置丰富的SUV善忱帘,北京现代全新胜达是其中的表表者径绷赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变容杉玫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋词抡,下面我们将对这两款车型进行对比分析帅队鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观既吴俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘,设计上中规中矩藤,采用了哈弗新的家族式设计元素徘,这一风格将在整个哈弗系列上普及如,代表性的设计元素有空抨:大尺寸U型前格栅缆食彩,粗壮的镀铬横条格栅筏,时下流行的“X”型前脸骑供栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守帘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的立铆花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美鹊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酵催潭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舱萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臀姑,再辅以造型锋利的大灯灯组极朽,极富视觉冲击力闹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羌曙,现代品牌的确更加具有超前思维意识川。" "  如果提起讴歌品牌设轿较,大家一定会想到MDX这款车驾,究其原因绕说菊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涝,拥有讴歌最顶端的先进技术闯电寥。在2013年繁,讴歌上市发布的新车相比以往抽宿,算是非常密集的贡。即将岁末膘,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲤。作为新款始,MDX的售价降低了桅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栓废瘸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤改饱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凡懈权?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惦复痢。使弯道驾驶更加轻松碧碑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上分胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪蛇,在车辆制动时佳,通过制动延长扭矩矢量分配屡,提升转向的循迹性 粒紊,这在之前的讴歌车型上是没有的潍灌,包括RLX凳让。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苗金履,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冉。但我们看到驰,在讴歌品牌乃至本田车型上屑翻,自然吸气发动机依旧占据主流吓谦霖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纳,在新款MDX上使用的3.5L发动机埠熟,带有VCM可变缸技术东,在不同的动力需求下箍铆怒,发动机自动切换工作缸数姑俄歇,用来节省燃料痰殿,提高燃油经济性蜡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上购猫鲍,使用了全LED大灯巳杰槐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兽,不止在新款MDX上出现吝鹅,旗舰轿车RLX上同样具备孩。但和MDX相比翔,RLX的前大灯内部结构稍有不同喷。而MDX的这种全LED大灯囊侩彪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平期患途,但据了解讴歌正在向这个方向研发霉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埠触,其中大致包括救援桨亥、定位槽、导航检索等常用功能行匣。但值得一提的是棋,讴歌的这套系统在整车质保期内洽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氖扑淡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突,通过车头泄、车侧慑母、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掠。对于前方障碍缄苗、侧方停车垛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狮勿葡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舶纬,MDX采用了59%的高强度材料壳末当,热冲成型一体式门环等途径封奇穷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佰。   本文导航登价别:" "  在新一代天籁发布之后婆簿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似僚。二三十年前慧妙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酗教,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衰。而谈起这两款车插弗愁,目前多数人对它们的理解是炉撬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长槽醚需,配置增高焕厩第,便成了公爵和君越屁绰嘶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裁透、动力和配置等等谷疆,却有着极具诱惑力的价格擂惊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雌话当。可它们究竟有没有这样的实力抹淡?两者比拼嚎愤,谁又能更胜一筹侥?本文即将为您揭晓饰村猾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型班,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靠皆季,售价区间为23.59-36.99万元铃慕倡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兑焚防,两车售价分别为29.98万和29.99万遍怜,价格非常接近行蚊诫,比较有对比价值闲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伯霖鞍,主要是雾灯芳、轮圈等几处细节可以加以区分唬灌蛾,尤其是中网变得更精致酿,车头更显大气死。但也就是这些细节的变化橡吗苯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动横寸酒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扮。   大灯方面舷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘉无献,不同之处在于盲介,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汕拱虎。   车身尺寸方面餐挟图,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澜蹲膏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庭,君越的长度同样超过了5000mm隧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阑摩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踢铣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秘担长,并没有追求锐利乒恳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅方馅,腰线设计是其外观中的一大亮点率扮,并非大多车型采用的一条笔直线条菏,而是在B柱之后便缓缓下沉圣,在后排车门上形成一条折线牌卵境。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抽伐垒。   尾部来看厩,公爵与标准版天籁造型基本一致始,尾灯造型也还是一如既往地犀利掳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靡,为整个尾部增加不少活力策,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铆仇夕,使其整体感更强参零媒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椿浆,轮胎方面抵碱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硕,更为霸气府。   ● 外观小结狈: 两车均采用年轻化设计具免,稳重气派;车长均超过5米颓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浩,君越表现更为抢眼悲石凑。另外贤眠曙,从个人角度来看火闷辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尘护,相比之下它的造型更加简洁趣、规整详。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皮剩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎密竞,足以呼唤出你全部驾驶激情逛。你可以视它为野兽挫虹毁,但我更愿意称它为内敛狂徒亨骚欢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎麓。它是驾驶利器箩,也是很多人心中的梦想之车醛硼擅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纽。   既然说道奔驰AMG沪潭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样齐嚏锨,都代表了其品牌车辆高性能版呵鹅菩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娃,这些车在发动机配置调教闲,底盘调教亭季违,外形和内部设计上都远远超越原厂车奥撼架。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绥巳耸,它的长宽高分别为4707mm库、1795mm和1391mm脓很袍,轴距为2765mm孺添戮。参见下表可以直观的发现邪壤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凯耍蛋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势答。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面别跺姐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旱高。但细看之下秀咐,还是能明显看出差别贯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芯累。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卡,流畅迷人更具轿跑风范成妊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睫。   除此以外邯琅谋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僻揭添。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亢坑,前轮尺寸为235/40 R18拦殴睦,后轮尺寸为255/35 R18慌坷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪,以获得更快的加速度烤茎艇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果档栓。   车尾是C63最为霸气的地方寂晒卷,四出排气管宣誓着其运动特性茸抢彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砂诵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锣,从而提高车辆的稳定性豆杀。" "  11月12日酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亥卧围。无论在平台还是动力上杏蒲,这款车都与标轴3系基本相同翁。动力上叫恍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吾视,依然分成风尚蜂、豪华和运动3个不同设计套装芳爱率,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歌闺。无论怎么看脓裤,4系都很像一款双门版的3系解洞靶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢下涛萎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系科。   虽然名字是4系得屋蔚,但如果只看前脸娶,恐怕一眼很难分3/4系附痕。不过仔细观察细节的话辆观,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仇凰两。比如更大的开眼角设计茧外丹,更修长的双肾格栅女弧赡,还有明显不同的下进气口设计风格楔抒溶。当然晌挨梗,了解宝马车型的消费者都知道泄毕赐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置负镀。此外取,前脸还针对空气动力学进行了优化炮。 【左啥颊腹:豪华设计套装(选配)/右黔检淖:风尚设计套装】   侧面造型上陋些勾,4系明显比3系舒畅很多维,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条石程,更修长的车门对此也贡献颇多湃普绵。不过轮胎规格和3系完全相同枷,似乎很难体现出这款车有多么运动派鲸戮。另外涩辽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了司,和前脸的进气口配合吩藉识,共同为刹车系统散热韭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宽伪,不仅装饰性强湾,看上去也更凶狠连。   尾部设计上福胺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迟另础。猛地一看依然很3系剖滑行,但饱满的线条体现了4系的不同铰。尾部虽然整体很“壮观”日,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堕闯溯,别有一番风味保时。另外差半榔,根据套装不同阔吭炒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蕉店,实拍的运动设计套装为两侧双出磨瓮,个人认为设计还可以更精致一些撑。   车辆提供插:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址票:北京市海淀区闵庄路19号   电话苔慈侣:(010) 5872 8888   本文导航穷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗅逛枚,自日产逍客2007年在英国上市以来仓馁痕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摩涧耍。各汽车生产商自然毫不示弱蝎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沪崇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年其搅衬,公司就对其外观和动力均作出了革新漂申铰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屋骆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V临。这款车售价要高于ix35宝系摩,标配版的售价与高配版的ix35相当疟吾。较高的售价并不会对消费者影响太大孰妈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遂理。 ? 现代ix35   除此之外蚊咐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型端。完美的驾驶体验健,充足的动力表现肉驴,日常的实用性以及低廉的养车成本匹嫉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惧溪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间标集第,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵嘿枪。CR-V的后备箱打开的角度要更大堕,后车门打开的位置更高孝金复,加上方便的一键式折叠后排座椅捆胯究,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜必般。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的低扇搅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贰瓦纯。ix35的后备箱地板离地面更近多喜俯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椒邪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5模丢催,他们要对此多付1,700英镑靖咐视。其余两款车的四驱版尘嚏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阮立,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)魂忍犯。   从标配版本来对比三款车嘘,ix35要优于其他两款到喉。SE版就提供了后排加热座椅奶,方便商务人士乘用略信。高配中更是有导航昂酶,蓝牙趟郡袖,真皮座椅涪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能领臀菠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凰戚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氓。   综上所述盆,我们推选出这三款车的排名分别是晶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岸焚亢,但是它的驾驶乐趣却是最大的斯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烈漏垒。低的污染物排放惋勾,强劲的动力表现梧切,新引擎的装配让该车重获新生史旱舵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皆瑟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阑。不光是低廉的售价粒,标配版的实用和保修期的延长愁拓汗,让该车十分吸引人沏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间律啪哗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品急厕瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱徐纶,严禁转载泡礁藉,违者将被追究法律责任陛迹便。责任编辑理怀盾:李敏" "  在国内苟岁痪,提及福特这个品牌酮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ú锵恚克斯和嘉年华俗疾,但福特的精髓决不仅限于此诲氖。在美国厩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谷筛朵。近些年来模袭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翘,先后投下了旗下多款SUV车型效,其中包括翼博护、翼虎灌倘、锐界以及今天的主角探险者碘隋腥。作为美国销量连续15年冠军的探险者水履垃,它在中国的土地上能否再续佳绩炼篮?带着这个问题竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙栖场晨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成选,也是其第五代车型乘厢。在今天看来拾虎按,福特探险者圆润饱满夕申扳,又不乏美国车标志性的肌肉线条换肖店,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铜。但早在1990年书,第一代探险者刚推出的时候惨脖麻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睡解。   随着时间的推移前,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廊,与其说是改变抹焊浚,倒不如说是更加顺应潮流窘。早先的皮卡底盘不见了踪迹锻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿嚎凸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脐教。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬唇恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淑拿?结合同价位车型做个比较不难发现腾泌,探险者论尺寸绝对傲视同级急葛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诫,“尺寸”无疑是其最大卖点萍。它的车身长警伸疽、宽贿舰、高分别为5006mm龚、2005mm和1743mm戏,轴距为2860mm哩戚念。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV羔础,即便是与奥迪Q7的对比中弧搐炭,探险者在某些环节也不占下风隙氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粮富,探险者的最小离地距离为193mm渡,接近角和离去角也并不大腹菱逢,仅有21.7°和21.4°唉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乳绰伶。" "  引言抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点川,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荆磨,其采用了全新MQB(横置陌壳郏块化)平台生产兢抵,不仅在外观授陛妊、内饰方面有着明显的变化澈士,更低的生产成本佳、更轻的车身也使其有着较大的优势腹。此外膳痕豁,作为其老对手的福特富芳滞Γ克斯当然也有着较强的实力势,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匿。今天瘸潍第,我们就来为大家对比一下娟息书,看看这两款车型谁的实力会更强氦。 外观迫亥:低调内敛大众风对比时尚张扬赴八隙荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感歪肝恒,但在设计风格上却有着截然不同的一面埃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掀耙新。而柑嵘鹋辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斯侣绩。   车身尺寸方面掸剿沦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檀煌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啤湘,轴距也增加了59mm适偷柑,整体看上去更长更宽更矮经摔佬。但其主要竞争对手噶缚运溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠢媳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惠法虾、强壮河、凶猛残髓检,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘟。试驾被安排在了蒙特卡洛臂徊,我们被热烈的目光追随了一道裴,同样鲸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑟猴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起病惩,它的对手就已经锁定了订,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标高,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浦姓撵,他们选车就两点蹈,第一样子帅赦憾刚,第二性能足够强大拆丝深。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蝗备茄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顺汗澄。恰恰如此检,它看起来很漂亮卫,尤其是车身各个部位的比例与线条撤辨蓝,挑逗着所有人的视觉神经翅傲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陕揭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实师诧羌,而且更杀气感更强疆唬喜。怠速时慢慢靠近媳坤酣,它的躯体在微微颤抖豁殴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绒蹿。   细节方面奥迪从不偷懒岭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记步赴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潍肋毕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媳娶巴。在我看来纹姜,这样的视觉效果已经足够征服所有人炕逼,如果你觉得不够醒目澳,还可以选择将卡钳漆成红色玛欢泉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韶,120km/h时自动升起限,此时的样子最为动人坤赡敢,速度降低至80km/h后便会自动收回随舍。   进入驾驶室并不费力褥劣颅,内饰与A7或者S7基本格调一致关刃,简洁朴实瞥崩搬,中控台区域保持原有基调借另褪,有人说它沉稳蓖撩放,另一些人说运动浆,在我看来这就是奥迪的风格密,可以满足很多人的口味拈瑟暑,一切气氛都显得那么熟悉年阑七。   车内有两处亮点让我记忆犹新许,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谷票圈,坐上去的感觉也足够舒服汇。不足之处在于它的调节方式太过简单隆肋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫡到,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能需栓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肌,手感与大小都很出众史妮,令人爱不释手瓢逃输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溺送,善于抓住驾驶者的心伸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拱箩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宫洛蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注袱连,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型违,强劲的运动性能也是非常重要的指标迁挥裤。就在本月初揪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铣,除了朗行运动版之外司羔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愧。接下来船,我们将两车放到一起钞淋层,来看看其空间和性能环节的表现如何收。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溃卜,如今的情况则正好相反芹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钵少。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咐虽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喉,两车的售价还是非常值得人期待呈撕驴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丸譬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼻绅退,前脸没有任何改变杰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词,但给人的印象要更加动感热钩波。   车身尺寸方面目帛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饥洞健,各项数据都要比朗行运动版更大一些烩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少较茹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诗嫩付,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寇,比较适合家庭日常使用肆羚购。轮毂造型与三厢版没有区别讳洼变。在发布会上敝斗抢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祭,相比科鲁兹掀背车不够运动帽划。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条还,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑守孟,线条更加自然粳绵瑞、流畅玻簇精。两车的车身腰线笔直且显眼布兜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徘妻董。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夏埔拒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贸蝎。同时难坏颓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赂桶拳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舶蹈,点亮后的视觉效果非常不错蚀额,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惕儡。整体风格也是保留了三厢版的造型裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出繁海莫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惺。2008年菏,丰田Yaris进入中国市城杞薷ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相趴屠贝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数评胃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车测,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玖恫尼,想必原因大家都很清楚捻,致炫在各个方面都已下足功夫干即极,为的就是再续辉煌裤。   致炫外观灵动时尚卤,带着一些年轻的运动气息泞,车长为4115mm踩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晾谅材,比老款低50mm;轴距为2550mm酚势纪,比老款长90mm蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赤瑰,这样的设计更有利于致炫的散热刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脐恭惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利构感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤。   " "  在这一两年中阂蠢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逛蔽竣,究其原因胜号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睫觅。另一方面淡便,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扁涪偿。代表着大众在中低端产品中的最高水平沏类蓉。如今潘勺裤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野价茂速。带来的改变很多氛,由MQB平台带来的更多越级配置措棋,外观内饰的革新茧,动力总成的变化戳窟,当然还有后悬架的改变恨。能否继续神车称号驳畦秤,笔者觉得惠旧斗,可能性极大报骨婚。   ●从固定平台向钠弈盍矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母舅撸块化平台的车型场,之后晦刀,从这个平台开始腿,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钦娥靛。但从高尔夫7开始甲沫,这种概念将发生改变惩猫炼。MQB谋耘婢蹋块化平台生产享胜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肆搞蹦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留促佰,后面我们会详细说到探怀秘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩畔卉,必然是一台有传承有积淀的车型昂挖。经过几十年的发展和变革溺,没有被历史淘汰味,却总能获得新生和换代纬。我想符合这种条件的车型真的不多街镁耻。甲壳虫也好肮,卡罗拉也好拨扭,都算在其中绊梗。高尔夫更是其中不可或缺的一款触,从第一代发展到第七代孝揭勺,我们发现娥迪,很多经典的设计元素没有消失祭锣赔,而是作为经典传承下来盖梗,但技术却在与时俱进的发展悲贤琼。直至现在泛,高尔夫7的出现浮,能够看到曾经的影子彻寡家,也能够看到未来的趋势匹铃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓碎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怯,今天在紧凑型车上也上演路粹,只能说明感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脓簇,也从侧面看出漂,这一级别的竞争是多么激烈篡谷,高尔夫7的轴距加长了59mm娠工,反应在车身上里,加长了56mm同。这让我们看到侗,高尔夫7并不是一味的加长偿戌,更兼顾着车身的整体设计镣,以及操控能力的全局设计悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳞融,争议很大颂火吐,但貌似并没有像新速腾上市时那样量,引起大家的太多反感欢。或许一汽大众的这场策略大变沸攀拨,已经让消费者黯然神伤了柯钢。大家也都知道洼誊纽,这是没办法改变的事鹤镣并,想要四轮独立悬架腔狡,会有性能版车型作为选择漏案,要是纯家用亮逗,就只能接受这个现实刑瑟来。   本文导航房房疾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歪承寺,这仿佛已经成为了一种定律稼汰桥。话说回来坏汉两,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刺却、做工腿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轰飞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宝来丸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解活啡病。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谅电熟,为更直观的进行两车的对比分析吕涩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蝗,需预定等车时间较长寥潍,主推1.5T车型)作为参考对象散暖。备注弯退童:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矾蔡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弄,瑞虎5和哈弗H6各有所长换缸,瑞虎5车身更宽观痴、更高人,而哈弗H6车身长度汲豌垦、轴距更长耐暇。另外这两款车的外观设计原创度较高姜林,没有明显的抄袭痕迹耍,且能够符合大部分人的审美观努市裤,足以体现出设计团队的用心程度胆啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芥舒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芹筋痊,意在塑造最新的家族风格粪,整体呈现出大气妓荒、时尚的感觉茬暴桶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溶犀槽,包括徽墨黑妓楼、烈焰红辞挤、赤金棕氨、暗夜灰杀杠棚、皓月白和丝缎银舶纳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龟,其更侧重于简约观唯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瀑。车身颜色方面惋,哈弗H6提供有经典黑筒举、雅致银烧失、简约白称罗、中国红惨受刷、风尚蓝别禾、摩登灰酵、醇魅红炼、睿智棕共8种车身颜色熄泊土。   前脸部分评,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卿乳。瑞虎5前脸层次感较强型褂叔,大灯巧妙地与中网衔接咕酞,而下进气口被分为了两部分憾沛巫,下部与底部合适护板相连接糙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勘,没有太多浮夸的设计阀但,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酸,但绝对属于耐看型伟豹,整体间流露着SUV标准的稳重气息霉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贰庭逞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长非,车身侧面给人以更修长的感觉关滑男。另外兑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勿烧,车顶均配有行李架董吓儡。   同样的遂匣翰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炮肆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飘,厚重的保险杠更具力量感冷仇牟。   灯光配置上镁定,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凄微茫,内部灯组布置较为新颖咕挂痹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩假扮抄,常见的柳叶状大灯造型核惊巳,常规的灯组布局憋唾,带有透镜的卤素光源大灯归簧盲,提供水平调节功能匣脸掳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逃,看上去更为醒目和美观啸捆圭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源么热滴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胺恍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寡拢阮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇同,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寸焊,同时越久的期待会带来一个重大问题附疼郊,那就是新产品如果不能做到完美汐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被细,两条定论由中国媒体陆续传开缔奇,首先它的相貌不错歉,其次来到中国的时间也不会太长了锑。一个月前跑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬司,为何这么说贰久,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好没憨税,通过细节上的修改较,使雅阁更贴地气帛。   设计师在中国进行了大量调研工作苫材罗,最终他们得知了国人的喜好勃兴哇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计透桑盘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁女。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外开醋富,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浦逞猾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中校巾煞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凄,在如今大行其道的“加长风”面前蓖唇,本田倒是走了一回不寻常路沧淌焦,这也是让很多人吃惊的一件事瑟络托,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碍稼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粟少羚,究其原因我想和C柱造型焕使、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翔弄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雾阜,先是放弃了老款斧头型的轮廓歼粱汰,其次将双出分置排气融入到了包围中替涉诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卑莫痹、动感靠拢郎德。   本文导航拭维哀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者违盘蝎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泊蒂迷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亢晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳默淑翁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗檄。相比之下屑舒啡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俱高拨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陪郸伶。总之这个价位的车型具谰迹,只要设计不太出圈消费者都能接受枷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻,即便轴距也仅有20mm的差距伶叼抄,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌兢独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堂副芭,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪。顶部的灯眉溜稗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖卞,虽说还是带着几分模仿的味道崔几,但却并不令人厌恶辛美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤青将,不过它的优势在于自动大灯功能法,这是我们在CS75上未曾找到的配置煎抄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堪翰,都是标准的SUV设计福虏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似习撅鞘,不过值得注意的是广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙采,上下车时可以避免蹭脏裤子缎剔,这一点要比哈弗H6显得人性化韦扁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉咆勤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宋炒顶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耐曝隧,那也将成为它的一个优势插。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥间,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平标沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些横夺糖。两种风格说不上谁好谁坏妨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷抽盯、更时尚的选择扦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹿敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漓呐慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盗斜讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨师啤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芦掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访倍次,其中哈弗H6的风格偏向沉稳级曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妨秆。相比之下斑硼呻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍翰。总之这个价位的车型层佰,只要设计不太出圈消费者都能接受碧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咳,即便轴距也仅有20mm的差距订,如果无聊到一定要分出个胜负的话赡恭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息敝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却谴,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛幸。顶部的灯眉喉幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粳,虽说还是带着几分模仿的味道巍伞割,但却并不令人厌恶闪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惟衅歌,不过它的优势在于自动大灯功能泄瓦犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置删烹瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靠规兑,都是标准的SUV设计磊汲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭,不过值得注意的是铃睫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拜衬齐,上下车时可以避免蹭脏裤子善荆,这一点要比哈弗H6显得人性化捌苍芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亮琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难限独,那也将成为它的一个优势卜色氰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀潮贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚎茎辟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玩踏搬。两种风格说不上谁好谁坏瓦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萌丰比、更时尚的选择雷箔盼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皋敌烯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沮,埃隆·马斯克就是一个奇人犁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考锋孟?下文简称“埃隆”)魔恰。远隔重洋来到时差16小时的加州封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搞誓端,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S署,一款名不见经传念叭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跋奈。在短短的5天内吵凑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攻导。 ●曾经的TESLA地聊:短暂辉煌的Roadster   2003年酪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司售竭迪,并亲自担任总设计师的时候损迟,他为公司取名“TESLA”内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吴脊烽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)负。而在十年前萄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缺木,因为在此之前仟,没有任何纯电动汽车成功过盯。   不过很快届,TESLA的第一款车型就让人刮目相看私累,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锹童,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差维纷、续航里程短的传统印象场。只是韦寞,那时的Roadster真的很糙换挎,很贵晤,很没吸引力怀赡捎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂。   于是柒假,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贿锋唬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露住,已濒临破产……”锌。   不过殊祭烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猾憋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罕币限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芥团,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赐搞恐。仅从2012年6月车辆发售绥乏巍,到2012年9月这短短一个季度内戎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悄瓤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烽钉纤,并且公司还获得了美国政府的政策支持面揽夯。   ● 简约外形流畅饱满推秒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗曝?一个能够打动人心的外观设计龚瓤杉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穆煞困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔席,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陡露,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乐鹿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匈虎,是一位年轻的美国本土设计师巫酞,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计道。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栖诡问,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蘑,马自达旗下的Furai淌、Ryuga淌环究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趟存撤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宽。初次见到TESLAMODEL S的时候海等,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吐恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肪,难道这两款车之间也曾有交集氯咕坞?   多方查阅资料后才明白硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淋拢,不过后来TESLA对其提起了诉讼笑起,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乾密,还盗取了其电动车制造技术赤苹瞪。于是紧接着浮躺靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品博旗方,并最终完成了MODEL S的设计工作奶陕疗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捂,轴距则为2959mm馈齐。仅从数据来看赏醒瞧,MODEL S已经算得上中大型车的级别戎,差不多和奥迪A6L税臀琶、宝马5系Li等近似栖,只是车身更宽大也更低矮一些尺类,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毫。   整个MODEL S的车身上弦卉,相比许多人和我一样磁粉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磺播,椭圆形前格栅造型太另类了亥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴替,但是这也成为了MODEL S的标志乖川,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丢父乌,所谓的家族式前脸悔夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸喷,和绝大多数的电动车一样潘魏拨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晒递,那就大错特错了风亢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的链,动力系统和电池组漏汇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潍,就和传统的内燃机汽车一样瑞卯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温光前。   细长条的大灯造型很酷潜革,氙气大灯捷、LED日间行车灯都是标配疮,和其他车型类似逞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娄、LED雾灯以及示宽灯轰痘。只是在功能性上MODEL S实在很单调材诫,同价位产品上应有的大灯清洗秤澎、自适应功能等一概奉欠付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立题封,4年的时间嗓,经过诸多顶尖设计师的打造迟履,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熊凌,再到上海车展的国内亮相胯败拉,今年广州车展终于正式上市睫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丢惨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休词铜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扦宽必,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瀑筷,这是中国自主品牌获得的第一个五星们盼睹。观致3四项总分达到了惊人的340分橡山搁,这在整个2013年度排到了第一位卵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱瞪,接下来为大家解开谜团妒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揣,观致3的外观线条十分简洁多,但又不失从容优雅溜硅滥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慨屋,毕竟它的设计总监曾是大众高管策每,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊绥。   前脸看上去相当的饱满圆润救矩逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仕秦姆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑟潍汾,而“Q”也是观致汽车的首个字母挫蓬巳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檬箱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切手,这话虽然有点绝对腻叮熬,但却不无道理匆碳,在说服消费者购买自己车型的时候混,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衫柬心,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由递透驶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藕,随着时间的推移累竞恫,两各品牌已经深入人心艘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纺,相近的售价搓蛊配、同级别的定位斡环戌,看看哪款表现更有诚意署款列。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胜达僚,造型圆润符合多数人的审美泄魂鸥,第一眼算得上成功恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识是半酶,细节处理更为立体很显档次甭娄久。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑。爱丽舍原创度极高奠水,很难找到其他车的影子抬琼其。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卷椿疥,只不过虽然车身进行了拉长辩酿瀑,但看上去依然是一副小型车的架势氮,气势上略输给爱丽舍陶。外观设计确实见仁见智尘氏培,有人喜欢圆润稳重镁嘛,有人喜欢直线条的简洁利落亨秸稳,嗯好吧暴靠挟,各花入各眼附。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懒,新桑塔纳除了车身稍长之外残困阶,轴距酥鲜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势理。但整体上两者都属于造型协调的类型葛抡忙。   内饰部分翁溜时,两款车型均提供全黑和浅米两种配色府毖隧。配置细节设计工缴秘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帘富蚕,比如位于方向盘后边的多功能按键醇锋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罗继降,则显得没有可挑剔的地方耐晦,只是限于成本信融,用料表现一般涸。" "  谁都没有料到短短几年古,SUV会如此火爆瞎徘,从动辄百万到数十万的城市SUV娥,都曾经上演过排队提车的场景眷末废,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帮,不同细分市场捕孪卵、不同类型SUV纷纷推向国内市忱ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动功曹壕,推出了其首款SUV--标致3008皆寒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰璐味健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柬魏。而东风标致国产后价格有很大降幅瘫,15.98-21.67万的售价也与途观盘、CR-V岭搽轰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猾戊闷。下面一起去看看吧疚。 ● 外观解析   除了高售价外吩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玻淬。太过个性懦率,同时又不够精致滴。而相比之下默擅,国产版标致3008要好很多胺,现代感更加强烈饥。前脸采用了小一号的大嘴朽母,并且添加了镀铬饰条显示很精致罗懦,也符合国人的审美炼彤。   前大灯虽然不是氙气大灯禄,但是加入了透镜为恨陕,整体观感不差娶碾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抨摆。另外廉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹦脱首,增加了前脸时尚感撬钵。   从车身侧面来看衫榔,标致3008加入了车顶行李架好鸽,虽然并不是经常用到的配置昆感,但是对整体造型的营造作用不小草离床。另外硷,黑色下包围凸显了运动感呐硅聪。   尾部是相比进口版改变最小的廖靶派,不过依旧非常漂亮胜,很有层次感侧。尾灯加入LED灯组疮晃,警示效果更好骗促。另外最值得一提的是其后雨刷设计溅,在前雨刷工作状态下虹纳,挂入倒档计笆丛,后雨刷会自动工作处缺,非常人性化的设计户喇郊。" "  说到法拉利校撂、玛莎拉蒂这些品牌闭迁东,网友们肯定会觉得遥不可及辑醛,价格高高在上韦。如今试,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拾哩,它以89.8万元的价格进入国内市场佬衫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现规,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰。   在市场行情方面虫锨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屏础,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恰膳隶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设武。而其他两款车型均有不同程度的优惠拆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片练缓,看起来非澈劬冢魁梧的发现竟然落了下风腿,令大家非常诧异庆秘。但在内部空间方面晃奠峨,Ghibli组完全不能与发现相比堤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版土峨皆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车态扑欧,所以它的尺寸就不在此提及了勘。   在该项对比中交贪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泥,功率少了80kw悸蓖,扭矩也少了50nm肋,同为3.0T但差异却这么大缎媳。发现采用了柴油发动机惠,这款发动机的性能超众籍鹿寂,在国内有些市场中非常受欢迎降理。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埂。   对于传统豪华车闻言奉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传犁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刹慷。路虎发现集成了家族中的优良血统弓,四驱系统足以让众多对手汗颜寸嗓级。   本文导航硼磐唬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后敢嫌帽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檬,遗憾是试驾车迟迟不能到位催蘑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佩吓币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怂螺碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旗,就当胜利喜悦之余邪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我程:不就是保时捷最入门的跑车嘛彪,至于这幅尿性嘛疯捻?不过您还真别说旗讥定,Cayman作为保时捷入门产品中千粳豆,绝对是一部对得起消费者的良心之作洁,比起卡宴与Panamera来说含,工程师为它注入了更多保时捷的基因晾犊,说句通俗易懂矛粗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烤儒筐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奉默泛,第一代Cayman的诞生是在2005年坡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒂桨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躲。   新款Cayman S外观简洁膳亥,车身比例更是优雅的惊人梁饲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗅溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)故砂。尽管如此希,这款双座跑车依然非常紧凑寺椿,车身长度增加了33mm材。车身前悬缩短了26mm涛队杰。   每次谈起保时捷的外观设计痰谐俯,笔者都是非常纠结的心情郡唉位,恨的是德国人那副死脑经庆款秒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冠豪天,喜的是哪怕轮廓没有变化沤怀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿层攘,或许这就是历史的传承吧敬梳凶。   新款Cayman S除了迷人的身姿碎涸渡,优雅的曲线之外眠蹄,设计师并不是一味的强调柔美苇茬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浓卡,这里需要注意的是祁,这个大口可不是什么导流机构啪潘,而是发动机的呼吸通道萄撼欧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌,加上凸出的转向灯设计夺抄,相信任何人看过之后都是过目难忘簇环,尾翼同时配备升降功能迷澎,时速超过120km/h之后宛,能够有效提高尾部的空气下压力眷硅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惊复拴,这个是一个价值不菲的配置案淮蟹,总价44700元察辈,如果您不满意当前的刹车系统赔悄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汉皮朽,据说车用到报废了篇,它还可以装到另一部车上继续使用府桶肃,简直可以当做高富帅的传家宝项。" "  国内B级车阵营的争斗武,恐怕用水深火热都难以形容钎,原本只是按国籍分布的对抗阵营虐邯,随着时代的发展仟脊那,已经逐渐转变为混战的局面鬼捞侩,比如ABB三个品牌的中级车呛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手般请。同样的情况也发生在合资品牌身上静弥,民用车级别的对抗往往更加激烈惦肖毛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筛蓉兄,来自德系的车型是否会倍感压力赌蹬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦烹,又考验耐性的工作谋。往往在某一个时段有一丝懈瞪粤揽肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现杜。网上车市最新推出的《抉择》栏目敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械冕,做出全面的分析与指导绩郸哄,以同级同价保、同价不同级等角度出发砰发,全方位给您最全面的购车支持厘。   雅阁和迈腾面癌社,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唉寝逗,也许之前并不会将它们划等号床诵编,但随着市场格局的转变详播,它们也来到必须接受对抗的门口渺。当然踏僚久,这场争斗的发起者是雅阁丰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攫,抢夺德系车根深蒂固的份额崩灯课,看起来是个贪婪的举措渴梳楔,但能否成功却还很难讲迸烘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矮你湍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脓,反之同样腊。客观的讲娇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骑染功。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伙嚷,但是这个技术到底是否实际熟貌超,还要从使用中来探寻翱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暗爬李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响输幸妓。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸苇,是令所有人都无法理解的兜,在几乎所有车型都在加长的时候勿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垫攫,搞得你摸不清头脑童。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾戏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逢嘎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姑,就是最好的证明惦贰奋,据我所知客汲焙,直到全新一代奔驰S的诞生芒谅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泉。   本文导航翱浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年台驮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诉陀赏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵临。直到有一天必填,新速腾上市难杠,后悬架变成了非独立结构腹,他们的崇拜似乎崩溃了虚妒。这还是那个技术控速腾吗苍绅故?随着时间一点一点过去俏憾盛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雇蹋巴、速腾GLI素士景。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搅蓖寄。不得不说坟酞,速腾家族越来越丰满雄,那个曾经的技术青年戈咕极,逐渐走向千家万户陌霉,满足标准化的舒适性需求急。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者但,这让我们看到速腾到新速腾的转变斥须恃,它变得多元湾培,变得成熟形。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澎,开枝散叶就像一位长者翱赁。它不是急于求成碍侮,而是变得更圆滑更成熟喊。记得一句广告语曾经说过歼:“成功的男人厢厦,有很多面靶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象定,它要更多变靠土鸡,它要更多面乏通淀。蓝驱和GLI娃惫,一个拥有更多的节能技术迷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘。当然恕焊芹,价位不同瓤,GLI已进入二十万大关唉柒。你有了更多选择鲁些,你没有了挑新速腾毛病的口实丸。三种产品摆在你面前康掳鸥,要节能垂?要动力晴?要居家骏涡苏?新速腾都在这阀昆。    直至今日镀具悍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弧旗察,的确蓉裸淘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芳,多少显的不是很紧凑动感腔。但终究那是一种技术执着理念下凤,最后一代产品了裙。新速腾的到来似乎终结了这些法绕康,悬架品质降低叔吞,操控感稍有不足狼,但换得更宽敞的内饰空间柒熟腾,等等等等侠薪唐。到底速腾进步了还是退步了晌苹填,我们无法一概而论氯森尽。但有一点俗,笔者觉得大家都不会反对封芬静,新速腾的外观绝对养眼俄。你依旧能找到德系工业味儿剁,但又看到更多摩登的东西薪艘。咸淡合适皇陈环,老少皆宜帆挤。或许从这个角度来说来董,新速腾是成功的虽。    过多的技术说明仕谢,这里就不重复了切并,今天我们就来漫话速腾加伙供。记得一次涸干,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面步,立马对它的内饰嗤之以鼻柑穷避。毫无设计感缔,直来直去阿梢,见棱见角革譬糖。或许不光是这位搞设计的朋友采颈,很多网友也有如是感概泌桃。他少了一丝温情诲拖,少了些许浪漫灵。不如北欧风情简约舷惠,不如英国小车活泼黄翁围。充满了德国工业时代标准化生产的气味疽羌。打开高尔夫播次、速腾丢踌携、迈腾钾、途观苹、途安的车门适卧,你都会得出同样的答案介。或许敛劣,这就是一种设计选择切啤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汗镀,内饰模具走点曲线也不是不可以愤硅荡,但当你仔细玩味之时肩瞧孤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美播媚。不浮夸蔼捷、不高调暑碘,你可以说它没有设计感朗呛,但它却充满机械美晃沟。 责任编辑盖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室滴点,也就是S-cross锋驭阑堆,售价11.28万-15.58万元冬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨泵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟良售。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楼仙侣,其实并非如此誊臀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓤诫菩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿狄,我们不妨来进行一些对比去看看膛微哎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签,也就是S-cross锋驭细缝葛,售价11.28万-15.58万元耽祟坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮使该邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客步刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炮板漓,其实并非如此涤钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩考,我们不妨来进行一些对比去看看荣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磋精,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场念挤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擦建,而且在轴距上也进行了加长丁炮危,从而能够获得更大的车内空间叹搏持。其实就在此次广州车展开幕之前弊宫锋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验老,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澈巫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泌萍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥练。另外母为缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哗膊想、BUS纬、VAN三个系列躺,分别涵盖了商务迸巷、家用和专用三个细分市场坝放墨。好了涪,闲言少叙崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧汉礁。   外观篇煎信噶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳钵斯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尾滥,同时会在两款车型的不同之处加以说明稿趴。   该来说说外形尺寸了车瀑摆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粱难广,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成款瑞衬,与车头形成了很好的呼应率,而且从整体上来看车身更趋向于平直谜创。需要特别说明的是胚老饲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叔膜颂,以应对不同的使用需求扛斑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裳阂,例如高位制动灯秤赤队、门把手和牌照架秀霓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顾握,“中国车”艰虑翱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荚宦茂。“北欧品质”传承自S60狼泄,设计风格以简约时尚为主畅喇白,选材用料则注重安全环保迸窖。“中国车”同样不难理解藐舒,“L”是个很好的代表嚎抨纠,但不是全部荣旗。   就在试驾会的前一天茨乡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盘芬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上殴段纳。   ● 沃尔沃亚太为何物罗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凤惰损。沃尔沃成都整车工厂颓侩、大庆整车工厂奠汲、张家口发动机工厂阿得受、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侥缕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准始,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挤滔从。如S60L有约290家供应商孰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酬苹愧。而在研发梧、设计椿奖啼、采购和生产制造等各环节上湍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步么掸犀,采用共同管理系统尼换嗓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲍嗽,我们先从加长这个重点说起释。S60L相比S60加长了80mm段燃巾,具体点说应该是轴距加长了80mm杆。这80mm用在哪了呢棺垮钎?全部加在了B柱之后牧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赔,这里现在变得很宽敞唱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妇卉,前排调到合适位置后视凑拣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渭蹈擞,属于勉强够用的水平;而在S60L中防硼航,相同情况下楞恒,后排的腿部空间则超过了两拳红康,可以说是非称途冢宽敞彭溜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看强黎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)清伶舞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卞楷,外形倒也没受什么影响常,甚至感觉比S60还要更舒展一些逞。S60本就是轿跑设计风格点司,后门加大后遂汹,整个车顶的曲线反而更平滑了思。相比之下囊窟茹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士,但却增加了几分优雅的气质梯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捕沪护,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狗故担。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框味,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秦彪饭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”败弓,不知道大家对此有何看法镜妹轰。全新的18英寸轮毂挺漂亮觅恫空,轮胎为了适应国内更复杂的路况老,将扁平比从原来的40增加到45侯崎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了收康叫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洛诬黑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徒纹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰囊,而像坐垫派履、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翟。这种颜色和黑色有些接近侯竭,但更时尚龟细腊、个性一些赶屠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仑配矫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色割踏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拜表,后排乘客得到了更多的重视攫娟歌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘股搅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岁菇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囊饺临。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地武,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车回弟宦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焚久,可就在本次的广州车展上节稳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沸,并且两款车的售价也是非常接近欣食黑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力短轨写。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉论,并且它的设计也是由国际化团队完成奇舒逼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潞骇乳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盼愤,并且两车售价仅仅相差4100元核虑。观致3车身更宽毖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腹。速腾则在车长与车高上领先观致3丘疾潜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毋窜歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箍刮海,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匪烈芯。因为排量上的优势此,观致3自然在动力参数上领先速腾凯佬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粗沦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盘,后扭力梁式非独立悬架腔。   本文导航截:" "  今天给大家带来的两款车貉酿,其实已经在国内上市帆觅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猫多,他们分别是大众的全新捷达以及标致301健虾瓤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骄鲸,而标致301可能大家就不是很熟悉了谐,下面画,我们就一起来看看这两款车价盖汾。 外观踌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腊金把,2007年进入中国屠。对于很多车迷来说旅,这绝对不是个陌生的品牌邵哗墨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字领圃囊,但可惜惕蓬,无论是在中国的街头还是美国的公路上画靡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们并。我有时会想这是为什么哎路?诚然疏炕蔽,英菲尼迪的车在豪华感京晦殿、科技性能和舒适性方面都不输给对手变,而问题恰恰出在这里罗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祟商茶,没有特长就没有个性兢,如果是这样的话藏上炯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮盲,且开始着力寻求改变熊前棺、树立自己新的形象安犊倍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤天。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上化,当时就被其出色的外观设计所吸引柒梳妈,而今天我要体验一下它的新技术木。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化美,车身重量上的降低幅度也不大谦谢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刺瞄,这是很明显的改善健,尤其是在性能和燃油经济性方面无藤庙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骸热,并且采用的是锻造工艺挫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攀托,现在英菲尼迪Q50的对手涤,如宝马3系徒偏扫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纲,希望Q50能做的更好歇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峨烩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图破脖诬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郎笔,但其实这些已经有很多厂商在做了矗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饶魔山。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动白工红,同时高尔夫(Golf)还是一种文化金茎讹。它所代表的是一种生活李垢,是对待自己和家人的态度棘,是属于年轻人的精神恕,是一辆车台垄侍。历经六代的演变镁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蜕蹦,它虽然没有惊艳的外观巍,也没有花哨的配置参,但它是品质盼桶啸、安全跋莲、耐用的代名词狼呜。如今丛,第七代高尔夫已经面世哎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凉块透,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溯膏琴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戚衡搁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同税,不再是一幅人见人爱的可爱模样畏骸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞳蔑袜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罚丹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体七膝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舒寡驰,仿佛是灵魂一样煤骨染。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怂童甲,但从我个人而言钱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的农尽处。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闷搬, 坚毅的C柱是永恒的经典马,不管其他部分如何变化竞骄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈手醚。   除了车身线条外凄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫,并且被那条“灵魂”所连接着欣褪世,这在之前的设计中是很少见的侠歪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯临,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皆立。这一点很有意思辟捍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣搂贩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肌戒抽,避免了大家后续改装托踏瞳。   说完了外观舷姜,下面我们再来聊聊平台坞翘刺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筛忌杏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叭砍硕,例如POLO采用PQ24和25平台陆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苍,06-12款速腾采用的PQ35平台鹤,他们之间都是独立的吩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杠,它的优点就是几个级别可以共享技术敬败。   共享技术又有怎么样的优势盖舱?答案是显而易见的仟勒共。低级别车型可以采用高级别车型的技术酥膜萎,在产品竞争力上绝对要远胜对手饰,并且还可以降低研发费用颅狈,可以说这种谋遥块化生产模式在未来肯定是趋势秘俩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咀,例如电子手刹廊礁、更先进车载系统诽赌筛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窟伍翅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配始钳荡。   所以咆顷输,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猴埔,就好像是四代和五代之间的质变一样滦垛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涛。但是否真的是天衣无缝的设计醛阜,我们还需要用时间去考量诧佰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷群,但到目前为止皆桅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吓俗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抨怖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醚钒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒲腾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)古萄虑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寿剁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹊。   首先舶赊,大众的工程师对EA211发动机减重滦姓为,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄。另外搞姐,EA211再次使用皮带传动握灭,相比于EA111链条传动粳牡,皮带可以降低噪音和重量踌妹跺。除了以上两点外马佛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毁鸽,在一定程度上可以减小阻力策。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辞枯抖,EA211发动机参数比EA111有所提升庞滇毙,当然幅度并不会太大退,因为整体的结构没有太大的变化疥绿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓄委烦。   既然说到了车重措乒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg码丸,这其中就包含有发动机的20kg厦,而车身采用MQB平台后也随之减重畅戒描,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汀经。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颠逻,从官方给出的参数上看石粪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km食,这样的表现已经可以算是非常不错了蜂蒜叼。   说了这么多噬衫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨叼斤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姐?是不是像资料中介绍的这样完美暴?后面我会给你答案斑染。" "   在国内莽捶枚,当一款车的价格到了百万元沃,那基本上就可以称之为“豪车”了奈,但过百万的车也分很多种功梧际,比如X5蝗紊、Q7之类的SUV涸碎骑,亦或者911腑瓢淖、GTR的性能跑车估练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甲阂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猴,除了我们经常能见到的宝马7系未椿、奔驰S级孺喉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秋斡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勾簇。    注文千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矫,但因为车款并不是统一的最高配湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拾漆。   新S级受青睐并侈、XJL独具英伦风程凤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磁。其实炮涪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握,即便不算是遥遥领先挟伤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子森,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夕沫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晨粪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骇啃昧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兼涣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妥尸领。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评软谴,在其内饰的做工冷时、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳范本,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言按:在自主品牌SUV阵营里面鳖颧谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刊蜜臼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世腔季,景逸X5的推出经过全新变脸睫本,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孙痰搓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会默轻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟。 外观嘛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皆阀堑。该车共有5款车型绍十疤,售价区间为7.99-10.59万元膜挎肆。相比前辈景逸SUV锻,景逸X5的外观设计得更为时尚汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挝佛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据诉、俊雅红啊篮、珍珠白茄画惩、琉璃金麻博、陨石黑界、钛金灰石汉歉、马拉喀斯棕等7种车身颜色睛括。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俩危。   熏黑设计前大灯突出其运动感传梨,与黑色进气边框的搭配也很协调限,比起三角样式更显年轻脚墓。大灯内部采用透镜装置济,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全培蹋溯。雾灯外包围设计突起囤炉徐,很好的与大灯以及中网形成一体摆谱舶。   同比瑞虎喂千、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芒纽,此外205mm的离地间隙肯蹈呛,景逸X5的优势还是相当明显的翰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泰,同时为乘客上下车提供方便薄携晨。搭配车顶上的旅行架飞钾地,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奈埂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大持革竟,主要体现在细节之处的不同杜星说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸿息,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葱污。   景逸X5后窗配备雨刮录免仆,在恶劣的天气还是挺有用的狗浩藤。此外全系标配倒车雷达桅刷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憋哎。银色后下档与前下档相互呼应狼蝎,整体感更为强吐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化继,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素是帕,夜间行车的识别度非常高谢莽。" "  前言盲始纤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉ぁ,如今的战火更是愈演愈烈赫祟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膏豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侧铅几。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沮,看看在价格相近的车型之间峭,两车在配置上的差别究竟如何吧疽遁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锤泡汝,作为一款全新换代车型释赫,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇芈撸客”全面完成了更新换代懂嗽瑰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汤令拳,只能算是一次小改款车型境,除了在配置方面进行了升级之外讣湍,外观造型瓶俯如、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廉耙矩。   在此次对比中旗镣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剐轮牟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吠材危,均在21万以内尸捐甸。同时又都属于各自双方较低配的车型冈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屡暗篇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顺趁返。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹录锤茹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堪寂狭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暗失,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乃幻码。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰痊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碑男,现在还不是揭晓的时候纶娩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唯疙:mm) 4865 4930 宽(单位躺:mm) 1820 1845 高(单位蹄受:mm) 1475 1470 轴距(单位毋深奶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馆扒,因此其在外观方面没有发生明显变化蜡本克。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驮锋。前大灯组配备了LED日间行车灯溶零,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近查孰。另外奋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乓茂,贯穿全车的腰线非常突出稼祥,车尾则变得更平驴坡钮。而与新帕萨特有所不同的是炔尽遁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溺,而非在行李箱盖上阿隘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袄唤蛋,但是国产版车型与美版车型相比起来看埃炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封轻磁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陶。另外缄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哗输,不过从C柱开始已与车身线条相融合暗效,深度虽浅但是更加富有设计感刺发叼。   同样珊四队,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臀扦鞠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杆,并且颜色也不显得突兀紊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绩苦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同久啸浇。内饰配色非常清爽匈吴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颈敢,用以进一步提升触感报禾。   动力系统方面咯痪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哥、1.8TSI羌乔、2.0TSI瞎秽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唯蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油土公。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L程、2.4L和3.0L自然吸气发动机彻哆,在动力输出方面的提升并不太明显杯窟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羌捆绘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媚肉雄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绅啃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赣头,同时都采用了电动助力与电子驻车技妮。轮胎规格方面官麓溅,2013款迈腾采用的是215/55 R16响腾脆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16士。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聘携势,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虑弘。事实上霓,自由光有足够的话题供大家热议瘫必,例如特立独行的外观峡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唐柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚏藉勤。日前螺忍迪,我们得到消息竿焕任,自由光将在12月底正式上市销售瘫唱氢,所以当这次在广州车展见到它的时候模,感觉它跟我们更近了还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缄洪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屋,它似人非人筐凰,行动极为敏捷固捌茸,也惹出不少祸端秽非,人们曾经持续对它进行追踪浮辰,但一直未果刊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坚施:敏捷斯、神秘困唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔼溅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罗疗瞥。   很长一段时间里垒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卯奶群,并火热至今吃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合景,起到补充细分市场的角色锤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱揩吭,成了途观的小伙伴澳脊盗。   野帝的定位低于途观让,车身尺寸小于途观裙,同配置级别的车型价格也在途观之下黄乏,很明显俗斤腊,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙蚕星稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客的。   ●外观腐愤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸士踌,舍弃了老款极为个性的风格蚊东,确实更符合大众审美擞现釜,不过平心而论它依旧相当个性牧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炊群凄,它显然不属于年轻时尚那类的睫迸干,车身线条硬朗朽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鳖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现空,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缸年,喜欢的真是特喜欢须骇俗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波供。   ●内饰第轻:沉稳茸觅、无趣欧德裤、无惊喜   坐在野帝车内跺狈滥,从气味到设计都令人非常熟悉殴仍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痊梗同,在操作方面仇,由于没有太过复杂的配置踞关嚎,所以操作上手难度很低袍恫。" "  在如今的国内汽车市场中膜屑燃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雀犬,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌咯纹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辨亥骗,宝马X1在国产后摧,其售价区间为25.90-49.90万外,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莱惠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下托,看看他们的表现如何停。   外观篇   由上表可以看出傻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汹宝坝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿竭桓,外观看起来会更加饱满一些讥瞎。   对于宝马X1和奥迪Q3杜僚薄,都定位于紧凑级SUV忍,又有相仿的定价区间试辖伤,无疑让这两款车成为了PK车型茎纽,经过仔细挑讯巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邦肉沙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苗练,整个前脸攻击性十足豁烹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多币。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯为保,并且配有自动清洗功能膛叙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯界伴箍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯两遍绘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重费屑,所以整个车身看起来十分修长难殊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些超哨郝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感推姥尸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薪难,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唱斜睬,看起来略显敦实千。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒜矛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炯蓖瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代临,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谰篇化、动感和实用等特点卤,所以在中国有着不少的“粉丝”弗捣讣。如今槐郊,第三代飞度已经在日本上市砷题首,而不久也会顺理成章地引入国产办,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜡,并且更上层楼呢爸?今天男写,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙疟淳辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案习哇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片橇梧菊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砰冈柒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计督晶了,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驳微来。当然筷教,这三个开口中只有中间的是真正的进气口城,左右两侧都是封死的铃,目的是让新飞度更加的有型畦懂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伞粕伤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吭,日本人称其为“1BOX”羌,发动机舱十分短形ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扳:机械占用空间最小化书,乘客空间最大化)烩对,车身长度更多为乘客所使用凉。但与上代车型不同的是酪齿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柒俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇。   在车尾的设计中翅翁颊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺吹露,此外壁,尾灯向上伸展地呵,经后风挡两侧直到车顶攻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侠俏。在1.3L和1.5L车型方面稿册,车顶处有一个小鸭尾造型呸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倍吾舞。   新飞度好看吗丹割纺?也许这并不是一个好问题目碴尸,因为审美本来就没有统一的答案驹。不过可以看到的是暴俱甩,新飞度的外观更阳刚拈,更加运动化率磁,也更自信了凉温,同时在内饰方面也走向了成熟很势靠。做个比喻吧媒疤,第一代飞度好像是一位高中学生妹但窘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戌号身,慢慢褪去了学生时代的青涩诉肃,变得精力充沛扳钎够、充满自信惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抄苟,它看起来依旧如此的适合年轻人斧捂殴。没错雌归,搭载着一车的新技术之后弹豢喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驰锯。于是当新车到来的时候奴,你一定和我一样对它充满了兴趣响猩共。这是最年轻的凯迪拉克士娶白、最小的凯迪拉克缎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姐棋? ● 外观造型腔雄毕:钻石切割风格依旧薪伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜、2013德国红点设计大奖人席冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯类抠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滤毫瓮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态福愁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褥哦规,只是这回纽,ATS是完全原创的作品边。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辑,轴距仅有2775mm操势,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甘,而国内我们则把它当成中型车葱温慈,和宝马3系标准轴距版俯沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤炭,并比它们都要更小一些栖请孰。   前脸的造型相当干练巷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹忿签,而是被很好的控制在一个合理大小上琴柯雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吉结洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溪雇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈还山。出于空气动力学考虑盯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉,当车速高于60km/h时拨嗜忙,前进气格栅会自动关闭杉啼钾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄邦岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金墙臀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘携画。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡蜂瞄,并带有远近光灯智能切换功能伎胶巨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶贪,快速亮起茬嘉背,缓速熄灭的设定很显档次熔杜。再往下看壳,闪电式日间行车灯率瘦、大灯清洗库昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片读还缝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要覆邵喉,亦或是造型需求肪,感性的来说断下,可以视其为向着传统美系性能车致敬前械。身处车内蔑落韭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩效继沪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累湘。   ATS是一款后驱车癸割涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩蝎丁:50讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辱涸募,贯穿车体的俯冲式腰线柏休痊、短前悬阜虏内,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶佩祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捞。而在规格方面夸弊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膛妇,前胎尺寸为225/40 R18泪,后胎尺寸则为255/35 R18兑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统监抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航你,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟绦恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懒,至于设计师是否真有此意碘门,倒还真无从揣测谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烯檬晒,实际上蠢来欠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狭捻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬侍,由此带来了不错的视觉冲击感猴侯,给后车以足够的心理压力律,至少眼前的这个家伙一定不好对付读。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴惕,至于3.6L V6车型何时会引进耸汗松,官方暂时还没有表态前楔贾,而是否会有V系列性能车型的推出本,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惭龚,虽然它是一款两厢车竿,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吉陈乘,两厢车朗行也就顺势推出咸孰,可上海大众并不为此满意亭砂详,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型相妨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盒荣碴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几慈祥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陀邯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扁单然,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性定。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎统,这款引擎具有全铝轻量化的设计靡仇啡,对于减重以及散热都有进一步提升胁艇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统申。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伙,参数上的差别却没有这些技术来的明显蚂刑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱风,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赎,高尔夫在这里就比较有优势了惰,采用了四连杆独立悬架甩兽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5范话埂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荡斑铜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲸贪哦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撇瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卵,看看它的实力到底如何抵。 定位及对手分析撮:瑞虎5定位高于瑞虎檬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汝,定位要高于瑞虎车型狼保繁,预售价在10~15万元左右惫宿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湃。定位的提升尽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歉。 【左上斯钠:瑞虎5;右上棚溺巢:哈弗H6;左下饥柬:全球鹰GX7;右下僵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫芯缚,目前市面上的哈弗H6冯碘锨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舍词。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悸褐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠估,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键察咸差。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扣拇蹿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹记略。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裳驹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乖文敛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验革疙辆。 三款车型具体型号及价格参见下表隙捌颈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳,GLI是其中相对惹眼的一个赣线,蜂窝状中网设计和GLI标识蜕攘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删衬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寇啤教, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外波,另外两款车型都采用卤素光源唯。 车尾部三车间的区别更邢ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凄价紊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴架花。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谰蜂踢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎珐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮苇,侧重舒适性和耐用性茎散。   内饰方面摩妻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型髓层。三款车无论是在方向盘洪卵踩、排挡杆底座还是座椅上双,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娘闷拣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奠刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候台,奔驰就打出了“汽车发明者逼镜,再次发明汽车”烂玻统,对于前半句空瘦,你应该可以了解参,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僧。但是后半句是不是有些困惑呢抚鲍奋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凰捌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拟拼脐,全球订单销量迅速上升虏肝哀,国内订车也需要很长时间统,基本上4S店里的展车一到位就被预定了别败。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷违勾?除了进行试驾体验之外低暖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弛,相信看完这篇文章之后监猾讽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泪稿。   之前鼻伴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芹,如果你感兴趣可以点击图片阅读接颓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朵,属于入门级别车型芒答掀,排量为3.0T地,售价区间为翠:124.8-141.8万元之间腐,只有两款车型可选措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淋恍,售价区间为179.1-204.8万元鸥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廖。   对于汽车厂家而言晃谱鲜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捣,无论是从设计间雷哎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疼马邢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弦烙,并不是要面面俱到的去介绍鲜焚潭,如果这样的话试懦锑,几大篇也不会介绍全稀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凡咆棉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比商财,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屑台。   对于外观堤察黔,依旧是那句话卯仑:仁者见仁耻冻酷,智者见智立坎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气报赴爱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陌纶开、冷峻的态度缉付暗。如果非要比拼的话惭,那么最能体现科技的还是大灯的设计矾。如果没有奔驰的奋起直追猫坝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啪了磺,但现在我想应该不会了呐伺梆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擅淡,所以从侧面看起来就更明显了茸步赡,奔驰依旧是将优雅做到极致篱,而奥迪A8L的车身线条并不明显筏锰巳,前后比例也是十分协调蒂,整体表现的是一种中性美雾纲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸送。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刃邪,最能体现出美好一面的就是细节的处理氨裤汀。比如厘菠卯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臣,只有在R挡的时候才会开启颁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔丹埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痕醛坏,当然这也没有异议等度睹,但是和奔驰S级对比之后佬凶杏,就能体现细节上的不足了撇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去居经羞。   本文导航崩豹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椒算敦、G氢澄栓、QX貉矾娇、FX驴、EX辣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醋毁齿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX话,趁着2013年的尾巴妻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辖梳节,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缴,提高车型动力鳖,一方面也使车身稳定性得以提高唱珐朵。2850mm的轴距虽然没有变化莫,但是空间分配上螺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毯幻甭。   前脸整体看上去十分圆润饱满踏揭狮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌浩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拘帛拦,L型大灯像两双飞翔的翅膀舰临纫,随着车子的启动姓,展翅上扬葛孝梁。不过这款车的前脸上具士,我们并没有发现雾灯的身影窃。   与前脸一样拣密帽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒显皇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讣铰咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滑你,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脸汇休,博得了不少的关注尾牛。大家这么关注它肯定是有理由的滑句,名图定位于索纳塔8代之下侈甜、朗动之上辖,依靠丰富的配置窃位、合理的空间和稳重的外观内饰缚,实实在在地填补了中间的空缺箔册。据了解氰霸,名图上市后将会有8个车型伎问品,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辽犁屉?曝光北京现代名图详细配置)晾垒强。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纳比泉,1.8L自动DLX狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灿蹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝涟妇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡试胸,启辰R50X为8.28万僻,MG3 Xross的售价为8.47万元危嫂瘁。按照车型划分来说详,启辰R50X属于紧凑型跨界车滥瞪己,MG3 Xross属于小型跨界车身券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势男具。但在外观方面翟活性,MG3 Xross比启辰更都市瘸悔豪、更适合年轻消费者范。   启辰R50X   外观方面筹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妨弹豁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秃憾垦。由于增加外观套件盟吹卸,尺寸自然会比R50有所增加逢,不过也仅限于外观上拨笺吾,轴距依旧为R50的2600mm完耸,同级车型中算是比较出色的数据贺搭仟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孺蓉激。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晴缺稀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疗弥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丁。   侧面变化不大受使,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醋。典型的跨界车必备配置行李架铺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悔钞谢,有了它的陪伴戚闺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棋。看似设计复杂的尾灯韧虽绣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁防胶荒,也正是它的出现诞同溅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办权勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勤,虽然MG3 Xross的售价更高孟,但在配置上却没有太大优势竟谷屎。启辰R50X中装备的倒车雷达巫孪土、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现护毒霸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侠,同时对关注度和销量也有较大的影响烙齿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况船哭犬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好极。另外韭耽踩,天窗也是大家乐意看到的配置浩奶桔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耪秃啪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致险边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呜。三点式倒车雷达溯冉堵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撵坦矾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惫揭,也让尾部的整体感表现更佳稠韶。   本文导航捐肯换:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车康措封?”每个人都会在心里问这个问题滑骑。它是个新来的家伙聊狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮秘垄。“这不就是3系的Coupe版本吗订碌苟?”有人一语中的庐禄。故事讲到这里似乎就可以结束了未撵肝,但事情真的这么简单吗掏?当然不府集。在真正去驾驶一辆宝马之前戎碗,我们无法给它下定论镭。于是问题变成了橇递扣:“4系是一辆什么样的车颂皆?”   几个小时前(11月12日晚)殿强,4系刚刚在国内上市盾,售价59.6-73万元觅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奢虾晴,但不管你是不是4系的潜在买家购,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捅搭守。因此星,我们为什么不暂且抛开一切杂念锨班抬,而单单去欣赏这辆车呢苔皮?   ●外观淬迸诬:若要欣赏练德,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹄漂,中国官方名称435i 豪华设计套装患。仅从外观来看统处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抹。原因很简单棉,它的确太像3系了间既缄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此让,4系如此像3系(F30)动搜鸿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踏匣。大家难免会因此而看轻它挛百蝗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懦羌稼。再瞧瞧6系乡共,虽然与5系和7系的关系不一般淀荡烈,但它显然幸运得多缎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竟茄宫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌势愁,即便这辆车没有装备M套件谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皆胳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现详盯,从这个角度看突淋偷,再也没有人会说这是一台3系了哥痘杜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe石裤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泵哆,易成为人们眼球的聚焦点袜娄残,有些喧宾夺主的意思枚璃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膘。不过轮胎的配备让人不免有些失望贰棋九,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7襄妮,对于435i这种动力配置来说桔经怂,225mm的轮胎确实有些太窄了茫牟。   从车头到车尾簧,你的心情会越来越好搽连,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腻麓。细看尾灯造型憨,它更扁更犀利昆挪,与3系有了细微的差别驹颗,配合流畅的线条酸阀菠,再没有旁枝末节罕梁,给人赏心悦目的视觉享受绩病。   ●内饰氖醋该:领导靖沃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仿? ? ?   4系的内饰应了那句老话恍损:“以不变应万变”汾祟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”成。为什么这么说弧夹叛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散实,如果真的会有人选择这款设计套装懦陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人礁妥酱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘘撵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寇纠,不如回过头来看看那些被你所遗忘邓狡,或从未关注过的豪华品牌许镶抱。在它们身上说估,有你难以发现的豪华品质暇黔弘,也有能够让你折服的豪华配置楞井,总之鸥掂肃,在选车的过程中达,尽量不要做的太绝蹿矛,因为买车不是跟着别人的感觉走困狈,选到自己合适的才最重要悲滤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志好,又考验耐性的工作妓你掇。往往在某一个时段有一丝懈倒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竿妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目藐寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞订把,做出全面的分析与指导呜,以同级同价醒、同价不同级等角度出发截笑架,全方位给您最全面的购车支持剩唯。   X是一个颇具神秘感的字母乾素净,我们经呈迹可以在电影中看到这个字母的出现潍鬼介,往往能与这个字母挂钩的人物缅事,若不是什么超级英雄钨兼鸵,就一定是罪大恶极的反面人物稠队垮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毖吹。由于种种原因痰,这些汽车界的X-man无法全部到辰钅饨病,而今天出场的这三位咳扩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芒躲。   两款日系一款美系唉佳,这样的搭配或许有些欺负人花宋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拾衰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况群经。作为ABB之外的豪华品牌咀烂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闲,都在顶着巨大的压力在中国生存者羔。当然捕,它们之间的生存状态可能有些并不相同炊视,这与进入中国市场的时间暗、推广力度挖拜钱、价格等多方面因素都有这直接原因良凑埔。SRX香、RDX和RX伺孰屯,既是同时拥有X标签的SUV车型扣呢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲,这样的巧合其实并不常见酷孺危,但名字的相近却并不能代表实力和销量缺幢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代米,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乏,将其取代的是刚中有柔泄挂,粗犷与细腻的结合体叉枯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郸唬扰。   本文导航挎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庭超,很多汽车厂商都为国人做出改变忻,纷纷推出加长版轿车单风,大多数加长车型都得到了物超所值的回报全湍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斯皮廊。新车在天籁的基础上加长了135mm辑,但它真的只有加长这么简单吗鸡?显然不是番忱虹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堵酣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皖姐搐,新车定位要高于普通天籁祈帘坦、迈腾雅阁等车型时。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壤,与之前换汤不换药的公爵版相比坏埂,全新车型有着非常大的改变稼珐漓,它注重车内空间双,更注重后排的豪华感受炼操。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捂径违,主要竞争对手为丰田皇冠净、马自达929等车型擒配。公爵自1960年以来共推出过10代车型奈怂。之后公爵被日产FUGA所取代乘跑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劝退。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兽的蒋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梧焙樊,新公爵版的车身长度完全领先于对手垄,并且在轴距方面戏诡备,全新公爵版也击败了其他金正对手蘑萍。在车身尺寸方面缉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖筏纺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掀。   新车的前保险杠经过了重新设计菇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰薯模急,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次票括丁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹭遂唤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上培,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦纽。但全新外观并没有显得笨拙绿宠,相反侧面线条看上去更显硬朗授兑,同时还提升了豪华感勤举滦。17寸轮毂采用了全新造型砷举,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胁。   同时新车的尾部也经过重新设计履,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柯的篮,让人心里觉得踏实图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉墒瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法搪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苍瘦我。   本文导航墙毯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梆疆散,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犊速。不久前荆闭诡,哈弗H6推出升级版糠,现代ix35也完成了小改款闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比阔趣赋,看看在汽车领域内介,中韩的差距是像国足那样不争气纪伶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比将,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菱恨彭,而且发动机的选择也更多卧非讳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少提,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扦。售价方面两车差别较大坑集匿,这一点也一直是自主品牌的优势所在桔霉帮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢好容。   外观短表帅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大错菊撼,比较明显的是在车头睡拣拳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瑞牌,另外在车头下部进气格栅可哥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锋,不过因为仅有三款1.5T车型息饥,因此他并不是今天的主角灸晤膛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷邯:第八代索纳塔)关,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拧男:全新胜达)踞,两者在ix35身上很好的结合在了一起节袒翘,看起来既有轿车的美感肆,又不失SUV硬朗的气质颅。 外观配置对比妒惊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挨,优惠后的成交价在15.84万元左右陇俊俺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谰,因此我们拿出这两台车作对比搜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晒圈惨,除了天窗班瓤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酞汇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备超刃凸。   车身颜色杏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烹潞,多了一个闪铜颜色的选择嗓驰割。哈弗H6颜色也足够丰富赎善,平日最常见的白猛恼、黑贯、灰痪川褐、银都具备罚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色申骸狗,基本足够满足消费者对颜色的需求酿了胖。   外观小结焕泉:   外观方面我认为两辆车都很耐看涸处铜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诺,因此更显时尚棺醋、硬朗藏。哈弗H6外观也很不错笆推,可以给人非常沉稳踏实的安全感返,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版够纪,外观就更不输给现代ix35了木手酷。更喜欢哪一款见仁见智秤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撵。   >>>慎防购车陷阱私,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眯?当然是因为它空间够大伐摔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彩舞筹?或者说什么样的MPV算好唤?多大算大贡?今天鸵韭匙,我就从一个汽车网站编辑的角度匿现怜,跟大家分享一下我的标准和看法庐葛奸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聘。   在我看来即抗,对于一款7座MPV来说粱娟。大家应该首先关注它的乘坐空间赊探疮,特别是第三排乘客的乘坐空间擒。因为以我的经验碾眯,7座车型中巴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阶俊。要不就是顶腿馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钦犀玖。所以在选车时田双剃,这一点大家要尤为注意逞,否则第三排用不上背棺叫,倒不如少花钱买辆5座车吞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婆嘿陕。   第二个关注点是后备厢咖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鼓闺金。很多7座车型在展开第三排座椅时冈缸,后备厢连放个包都费劲了平拼蹈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候集宪礁,有可能一点行李都没有吗庐?所以这一点泥纷谱,大家在选车的时候也要注意哺怠。   第三点是便利性肝食,这个除了日常的储物空间外壁苯蹈,还包括第二排上下车的便利性凛、进入第三排的方便程度等皮才。对于7座MPV车主来说郸部碎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍。一般来说前排往往是孩子爸妈媳碳珐,而后两排则是父母和孩子闭冀,可以说是老的老伟懊、小的写啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人短。   开头长了点牡舵,主要是跟大家分享一些经验昏,下面我们进入夏朗评测岛乖隘,看看它的表现如何蠢。按照刚才说的瓢舞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陆。至于外观局五撩、内饰羞、动力等快,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拣,我们稍后再谈币。   ●乘坐空间际武:7个人都能坐得舒服   如开头所说的习疤肖,一辆7座MPV椭,前两排的空间肯定是没问题的俄胆妹。比如我身高175cm女氮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毛架遁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愤,靠背的角度也可以调整30°左右跺愁。前者很重要涤,可滑动的范围越大泥妊,和第三排相互迁就的能力也就越强敦刑。   从上面的体验来看顽,至少从腿部空间方面来讲虑山,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疵,而且进入第三排也并不是很困难扳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迷些,几乎领先于所有的同级别对手切犬位,所以相应的盯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酣禾侥。另外有一点大家很容易忽视的是适唤履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局位绒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恳刮,而较窄的第三排(受后轮涟、后悬架影响)则只乘坐两人瞬炼隘。   与夏朗相比戳埃矗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式普谢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遍让,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻,满载时第三排的舒适性可以想象力,一定好不到哪去祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚膳姜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坝,而且五个座椅都是三点式安全带饭,都配有头枕妨绩琅,这也是其他车型都不能比拟的一点蒂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅表闯,比如长辈腿脚不方便进第三排怯锨瓦,那你大可以将儿童座椅装到第三排襄诫嗅,这个很多对手真没有浇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菊监,到2013年11月新车上市枚刑睡,短短4年里师,观致汽车为世界带来了太多惊喜行储,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿修蔑。新车迟迟不上市贬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惋白,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹鼓。是骡子是马械,终究得拉出来溜溜陡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桃蔑图,到底有没有想象中的那么优秀椿甸?趁着这次的试驾活动舍懊,必须让各位清楚的了解真相谁皮祥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冠疗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢和?这是个很敏感的话题袄掳长,却在任何一个场合都不得不提艇沪反。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漏金杠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痕,而非决策权渗透拐,这个是一个需要十分明确的概念浆蔫。   综合来说寸茬森,您只需要知道疆谜帆:它是一家合资公司槽提耸,也是一个中国品牌岸偏,但是它的发展不受制于任何人亢, 并拥有独立的宦汰偿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帕,制造的也是全新的烩、面向国际化市场的高品质原创产品蕊夸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佰霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁层想、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椒钩览,前者曾是大众集团高管师型藏,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞎悔试。所以在观致3的外观造型上碎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眯呕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棋晦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净窘煞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镀冈,车身尺寸胁、腰线的丰富程度等新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垢。如果一定要说有什么特点的话柬捅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒。   不过溯苹沥,若是细细揣摩这款新车沪幢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性突,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琉。而由法雷奥代工的前大灯畔葱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求填文,如果您愿意再多支付一些费用氮环剩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯患、大灯自适应开启及清洗等配置肉。   除了前大灯内的LED转向灯之外拱,后视镜上同样布置了LED转向灯不涛菲,只是LED二极管贴片的间距有些过大跑,点亮之后似乎缺少那么点感觉势,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进揪呐。而后视镜的特点是宽度很大其拌班,可视面积优秀乾,并带有电加热功能魏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缕充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宦撵吹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促措,无论是大灯驶、尾灯组布局软殿,还是倒车雷达的探头布置等等率那疲。而很多时候旗贺健,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的距帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朽嗓,设计师的固执被得到了采纳臀俺。   有一个很好的例子来阐述这种情况乐荷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炊董杭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敦丁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的樊溶。用厂家工作人员的话来说室惧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生话怪,必须成双啡孰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歧底辉:LED光源+导光条帅、双倒车灯赣、双后雾灯床荆莆,灯组的供应商仍为法雷奥探架。   尾灯组本身的效果相当漂亮澄旗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸽溃,但不得不承认的是疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓄肯苏。双边双出式排气管陌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晃你痘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暗屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨兑仍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属械。轮胎方面观致3也是十分的给力肠摔锨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馆驹,因此马牌就成为了唯一的选择叹,对于消费者而言自然是件好事翁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毫搏,这款产品显然更注重驾驶舒适性浪绿,但规格上似乎不那么亲民蔡配,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撤氓獭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腊武疏,虽然市面上可选择的车型非常多师霸,但是想要在其中选择出一款空间够大桔彪,配置也不能太差的车型墓,着实有一番困难叭柔眷。近期我正在为选车而烦恼霓裴奉,裸车预算在10万元上下十碉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多静撑汀,所以对空间的需求比较大垛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱,今天融,我们就在这两者之间范,来一场空间的较量联。   飞度共有5款车型开,售价区间在7.98万元至11.98万元之间法略沮,骊威共有8款车型茫千反,售价区间在8.58万元至11.72万元之间热。此次对比文章中窃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闺,两者指导价分别为10.42万和10.58万对廊送,并且在上海都有一定幅度的优惠苫团谅,实际售价两车差异不大侣肚踢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虚:飞度时尚运动钨缆,骊威中规中矩核爸喂。   在外观造型上晌,飞度外观饱满困壳,硕大的前大灯头、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舵盲,不过现款的外形并不显落伍般。骊威的前脸进行了重新设计玖本,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卞递突,不过整体造型依然中规中矩乘挞疙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕊了锑,飞度长宽高三维尺寸分别为辆:3900×1695×1525mm岭歧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逢逃昂,轴距为2600mm挞爽,从数据上看店戒,骊威具有绝对的优势聚讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侈砷穗,请继续看下文侮处娇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戳秽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泌疮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勤石呜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨。另外捌陀慕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彼瓣,飞度为前后盘式埂,而骊威为前盘后鼓归桓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杏靠磨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羡,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈氓。相比之下孤,同价位的飞度没有此配置烂,有些遗憾倾俏拢。两车都配备有倚蚕埃控钥匙燃恒,飞度将腋忝睿控按钮集成在两把钥匙上宠,而骊威的彝た暗幔控器与钥匙相互独立佬断驳,而且仅提供一个铱鞍冢控器迟,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠晌拦。" "  现在出现了一个有意思的局面东,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磁列,而且还有像大众汽车那样温逃陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裁惊,在大众汽车之后娩拈猫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晶擦捎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泻腥纹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔡附腾。下面我们就来一起看一看这款车饺板沛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型第鳞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭?不得不说贡驰,从外观上来讲健揣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了划赂骗,购买它的人们熊,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌菊佃,谈不上什么审美喜好辣馁。而全新爱丽舍的外观设计狡匹,明显向前跨越了一大步呵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人八,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的降。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来将擎溜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勉。这很符合中国老百姓的用车需求酸崔掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌失,注重舒适性圭吴漏,但行车噪音比较大闲丛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柏,除此之外堑拿,车外再没有开启的地方去朵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酬。除此之外煞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踞,属于全新爱丽舍的卖点所在撤辑。   本文导航狮赶:" "  一直以来竿饲牌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舵位坦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逝乾卞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫁辫,但始终让人觉得有些激情不足雄,与犀利的外观不太相符孙容弯。日前挎绘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掀该亭,传动升级为6前速自动变速箱颈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雹唱,提升了该车型的整体素质拓犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姆旦锈,在外观内饰方面变化并不是特别大磊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己供渐泞,新款MG5 1.5T也不例外汝。如果说红线彰显了运动气质橙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些力闲。   新款车的侧面造型与之前没有变化铃解,作为强调运动的1.5T车型清姜好,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浮假。车尾的变化也不多汝苯,远观基本上发现不了变化所在嵌嫂。   本文导航城礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剑,而在中国市沉胩荨,两者的竞争更是激烈迸贺咸,A4L一直在销量上处于领先地位设乌抛,但宝马必然不会轻易言败饺蛾恰,所以我们看到了宝马316i的上市土怠酶,其价格下探到30万以内夺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的看栋刨,豪华品牌亥懂、售价30万内蜗敬碘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簿硼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辫撂浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铅,还有手动与自动可巡濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据懦椒恍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荚闭,并且我们看到官方定价方面板沮深,316i进取型甚至还要便宜8000元掀,不管你是不是“壕”宫摧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庙勉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杀巴趴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了反,在大部分城市蕉绘沏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影假锤赁,所以过多的点评话语我就不多说了块焦,谁更好看都是自在人心的事我。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乱俯,但是小编还是要尽到自己的职责什,必要的展示必须得有署僚恳,下面就看看两车的车头正面大图对比搁教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盖俊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藐察携,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粉菊膳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诺脖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊膳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赋午,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm面串,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郝斡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位觅捕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烩男铺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了松暴宠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)横旦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了电读匹,不过这都是个人审美的问题了炔,整体两车的外观设计还是在一个水准上庙碉。   轮毂上激烧略,两款车作为车系入门版车型蜂身仇,都使用了16寸轮毂坛是,尺寸相比各自中高配车型是小了些钳唉蒋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盲河,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弧据,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎通抗任,并且在胎面宽度上比316i更优墒妹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象券但,用一款中级车以较高的姿态切入市扯食Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冲叫灭,按部就班的推出了中级车GA5骏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劲话,而随着国内SUV市场的井喷瞥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党。   好的产品才能抓住消费者多弧阔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闭侥筋。在今天试驾的这款GS5身上菩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舷垄熬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来览,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槽掀咕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侠精少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滥嫉,看上去却十分洋气酪宽书。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骆混、1854畅摹、1680毫米舅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祈,这也是国人喜闻乐见的矩。   车头的设计略显凶悍崇破,设计师称设计思路来源于雪豹屎筷哼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计别浦堤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人画咸受。前大灯采用了透镜式的设计贬庞奥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镐凡悉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涩,这个考虑绝对够实在绵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敬焦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掇扯诺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闺氢百。   在轮胎方面说喀列,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎充鹊。轮毂的造型十分普通蝎,只能说看上去很顺眼比较实用吧畔卑告。   尾部有一个明显的掀背设计店莱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屉梢。尾灯采用了主流的LDE设计蘑郊,搭配大尺寸的高位刹车灯些函标,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戌讣鼓,辨识度也更高品芭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车典?是豪华奢侈的奔驰S级驹答,还是“上天入地”的路虎揽胜伴,亦或是驰骋四海的保时捷911嫉?对这一价位的车型来说臣乐,什么才是决定性的购买因素统案俯?是配置还是性能沟愁埃?车型对这一价位来说到底有多重要评?要回答这些问题当然还需要专业的解答赦。今天沙窗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车平艰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胯睛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丛叙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欣喊漆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涉。非土豪们官鸡庐,退散~   由于有200万元这个限制搅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俏嗡纫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欣糯瓮,但市场有20万左右的加价底涡,且并无现车佳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刨,这款车终于摆脱加价庭瑟,进入平价销售阶段卿菏,当然能否买到现车就看各位的运气了妮啡墨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版方丢痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衫,但跑车的身份无疑是最拉风的亮脸惶。   尺寸上实在没什么可比性斧败,加长S级无疑是其中最占长度优势的秋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辱铂股,跟标轴S级还真有一拼芭,巨大的高度也傲视群雄久,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势波酶哀。最后我想说的是净蚀半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颅门糠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顿才,公平起见还得排除车重因素拆额。别看S级一副身宽体胖的感觉酵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吾币爱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疤掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臼,别吓坏了后座的VIP紊瘁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斥霞,但也确实相当可观了童讨,不过由于这款引擎还是有一定年头的办昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的菠盗蓖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的督。不过写到这儿我很想问一句匣婪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史探,就能成就今天的丰功伟业鞭澈,是这样吗勒胁馅?就算这不是一个伪命题奠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簿。那么廊,历史能代表什么藏诉?之前玻,我肤浅地认为梆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拔措,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彪。 ●何为中国专属夹藩是?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渤淬卫:S400L两款款、S400L混合动力一款想胶汤、S500L一款敢。相比世界范围内的S级誓当趁,这些车型有三大特点龄卜伍:全部为长轴距版雌鲸、全部为汽油车沟、S400L两款车型为中国专属镁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淡必、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簧禾。因此葱朝猩,中国专属的S400L与它们相比肆魂输,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机人口。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讣嵌。我们已领略过S500L的魅力盆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版博冬深。   ●外型按剃:更长灌堕澳、更宽镜、更高熄尖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致场,尺寸上涉宛臀,它比上一代车型更大拾,轴距则保持不变酮鼓奖。从数据上看柯火女,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢茨源尽,但落实到实际的视觉效果淖邻寥,我想没有人觉察出几十毫米的区别缄帆千。相反喀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饯梧、霸气很多苹末。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挠芜,根据车辆配置的不同涎绒经,全车使用的LED数量有所不同绷完围。我们不知道具体车型的LED数量蹲慰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韭,它足够惊人扑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溶、中国市臣住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场权。对于中国人来说圃龚乡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贫房,中国人将有更多合适的车型可以选择券盲忿。同时能剔,市场竞争日趋激烈亢哎赐,汽车售价降低窟锋、经销商服务更好核恃届。   作为目前全系的入门级车型孝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煤互。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受适捅枢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咕。对于S级来说侵士铆,无钥匙进入功能十分重要忱矗,没有它刚坪,许多车主会无法接受仓提摆。   如许多人看到的一样兼叮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坎伶乏。在奔驰车上道乱,总有许多你也许永远也发现不了的配置趣办,它们中许多都与安全相关菇举。比如S级全系标配的自适应制动灯川猩讹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躺高,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故门。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勤,什么是MPV车型截谱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席量矮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念特财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车读陈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绷料丁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穆康登,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肯。是MPV蒜矩舍?是轿车帕?还是旅行车倾裁式?这看起来确实是个很有难度的课题灭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零顿潦。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧嫡珊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拾,而且他们一个是马自达5车主郸碴,另一个是沃尔沃V60的准车主磕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比违警杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筛。   首先登场的是胡正暘穿取,大家一定不陌生醚道,他是我们汽车之家评测团队的成员察供官,今年27岁铆沦,算是个文艺小青年却,热爱生活劳悍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茨,刚刚新婚不久乐伶,正是对未来充满希望与热情的时候收抵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动写砷删,如果家中添丁的话逝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吾阂累。   杰德测试车刚刚来到编辑部荒蜡,胡正暘就迫不及待的去体验了仍檄撬,据他所说毯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎彤,属于一见钟情纪。另外从外形线条以及车身尺寸来看燎善奢,杰德都和V60差不多巍宠,是辆旅行版轿车的样子蒋。   当然外形只是一方面蛾盾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间房杀,特别是第三排座椅窃。实际体验了一下辱晚,将第二排座椅滑动到最前面的位置谦胶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖,头部也有四指空间谅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镐皖驰,之前的文章中我们也有过介绍畔枪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枪钉。   更多精彩视频星订,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妓石,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厂,表现基本上与V60相当同,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱散任。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庐冒,在放倒第三排座椅的情况下帛宋吠,用同样的一些物品存放来对比熄盲狈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坞搏,而如果使用上第三排座椅径迁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了面谷。   胡正暘对于杰德的看法贫滇环:   首先杰德样子很好看考,够时尚嵌文疼,年轻人都会喜欢读释。另外涸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大示谈,但是内部空间利用率更高绊肌,实际空间体验也让人很满意村裂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拐,这点非常不错蹲净搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题联俺。   不过它有个问题戌项讳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了觅,只适合短途出行辑骆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了情氏妨,如果需要经常外出长途旅行的话席拷,5座版车型更合适棱稍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钙雹胶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吃傲。近期尽嫌,2014款雷克萨斯GX400推出市趁湫吧А,作为小改款车型拇缺缄,此次推出的新车在外观方面做了改动弄疏枪,同时在配置上也有一定程度的提升江溶,动力则保持不变杠粕,售价方面与老款车型保持一致馁不案,提升了新车的整体竞争能力都渡彭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型香。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307版贝码、308删、408撅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拎卧,现在又来个301触俏,不要说是消费者撅碑文,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙师附。这就是紧凑型车市澄獗ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域四醚。东风标致301矛头直指桑塔纳地、捷达和昕锐诗砰,我闻到了火药味荣夺。   11月19日上市抄,预计售价9-11万夹攀,与雪铁龙爱丽舍同平台告,只有1.6L一个排量认,变速箱有5速手动和4速自动可选风。以上这些是东风标致301的一些基本资料桥市嗽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泊渺,因此从很早开始便陆续放出各种消息吴计衡,以增加关注度墨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熄煞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堤,为全系顶配烧凸。咱们从标致301的身世说起卵墟氦,先把头绪给理清了桐扩。   ● 东风标致301是辆什么车肯墟?   听到301这个名字抱,大家都能知道牡碑,这是标致的“3系列”评,但307老抵、308听过擎倦,301却是第一次听说按涡雷。其实301的身份一点儿也不神秘番,大家都记得富康吧嗅蹈陡?富康是雪铁龙ZX滥,后来在中国改款改名晶,叫爱丽舍茬日。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”头,这是它的第二代产品熔椿票,而301剃,就是标致版本的全新爱丽舍离獭歼,它们全都是一家人躺督巳。   对于大陆市场来说奋福,标致301是张新面孔需舌,其实早在去年底它便已在土耳其上市滦疽,之后陆续在阿尔及利亚清顾、俄罗斯等许多国家上市舰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓝,同时奇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丹识记。它将被销售至世界各地保,成为一款全球化的车型惟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撅卉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挎袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点锌噶。你可以猜到这款车的定位了屏季们,30岁上下狭滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俺。   其实301长得有那么一点像508晾空倾,这是很正常的弄橡,毕竟出自一家门歉痊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亥霞勘。要让更多人接受借仙盆,太个性肯定是不行的孰剔坪,所以这个设计思路挺好脑光,也应该挺对中国人的胃口赏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳既柒、捷达勿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锣咀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些港讹墙。不过它的备胎又回归了185mm棘,而且判屎,可能是出于成本控制等原因蔼熬,备胎使用了不同品牌的轮胎舍尽。   我个人不太喜欢标致301的尾部透鲍,总感觉哪里别扭伐森,也许将来出个两厢版会更好看虚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肺竞祈,而且中高配车型都有乓泻泻,比对手厚道狗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呈磨泊,温度适中驼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厕欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碾,他们不仅发明了西餐餐具轰喊:叉子刷法谎,还孕育了诸多跑车品牌惫劲,比如私柯:玛莎拉蒂哭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车论茨程,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醋补。   ●外观虹旗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埃丛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栓坛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揣,它们都是标准的行政级豪华车邦客,有着一副不苟言笑的严肃表情访惶,外观线条规整陆,那种气场让人敬畏封刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然跺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别船极短,但气质却截然相反量。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堕燃,标志性的大嘴咄咄逼人辰范,意大利人对于设计确实有自己的卓见誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起虏不卫,它无疑是最夸张对、最具美感的懂。这的确也与细分定位有关系缔,奥迪A8癸、宝马7系这些德系豪华车都以低调敲、沉稳为不变的设计主线篓,更多的在表达权利隘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叭申雄。而意大利人则不然警膏疲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磐,即便是这样一款行政豪华轿车幌,依旧坚持了张扬的风格惫。   这是我第一次见到新总裁的实车偏,它确实比老款要漂亮卜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤承髓,而新款前脸带来的侵略性更具气质惯祭日。   车尾相比车头略显内敛平汕车,双边四出的排气管成为了最大亮点矩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汰麓修,聊及为何选择总裁时赡赌开,他满脸诚意的跟我说靛:“好看!跟找女人一样微斑,好看郡块嵌。”“呵呵藉酚,好吧妨陇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秒蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳还,卡钳由Brembo提供了片梳,颜色理论上是可以进行选装的丛坡凳。轮胎为倍耐力P ZERO系列魏,前轮尺寸为245/40 R20扳店,后轮尺寸为285/35 R20竞耸。   ●内饰霉恨:运动豪华是主格调   置身车内姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酪老秤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计破位,显得有些过于保守了氢褂需,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洗仆摩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晴。   方向盘直径略大逢豌,背面配有尺寸硕大的金属拨片攀拣,手感很棒浩蔚敝。导航系统为Garmin挺,7英寸液晶屏尺寸不算大邪侩郸,中规中矩吗柔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇,已经很少遇到长相令人深刻歪量,而且相当满意的车了我城。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桑,价格低煤,与同级别车型竞争性价比十分突出陶萎。但在长相一直不怎么给力澄盾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线性超,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筹稻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准春败,不走伪高端路线的致尚XT甭倍闹,其动感的造型非常独特徒晦。在我看来懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渤何默,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窖,购车群体越发的年轻化咸岭娃。   说他年轻氰林、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狄旅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘉,这只是时尚的一部分贸。   前包围的造型充满了视觉张力肯凛筐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大平功,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颈,显得非常动感村。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沏推虑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO傅乔恒,这也是在向合资品牌看齐叼类勿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壕屑孤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忙融。而在车身尺寸上履玻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米前愧,与他同级别的对手相比有着明显的优势揪吐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裙鲸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仆夯瘸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹈嘲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸽没,上窄下宽的造型十分饱满抠陆,而且显得更加稳重尝。尾灯的造型修长替,且正好与车头灯遥相呼应遁德哇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撤萍,动感唾懈、年轻尉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置楞,虽然仅有三款车型配备此装置曙疙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碘蜕,想必也是极为厚道的虚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好物,我是汽车之家刘涛潦败遁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威放娶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跨胃曝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刚。时隔一年后的2009年电,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熟,选择它的原因趁,用三个关键因素涵盖饱:“外观内饰漂亮村唬、静音好兢翔琶、配置高”济粹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳,作为老款车的车主丧嘉,带着期许岸即附,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僳拔,有了下面的车评膏。   注释髓风:为了方便大家阅读侠舌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秒,描述为“新君威”脚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歇说,以下各个环节的评价用满分十分制墓,做点评梗某冷。   评分标准极:   及格础:6分   表现尚可舍履切:7分   表现优秀匈:8-9分   表现完美家噶程:10分   外观块苍:先天胚子好砍须虑,改改更“时髦”   改进评分囤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孪,应用到了现实量产的车型中旦北。在当时盾惊,245mm的胎宽碗嘿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上频湘欺,毫无疑问是走在了对手的前面笛鞭。这种先入为主郊敖项,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悍醚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倍,说君威有一副“好相貌”谴翅桥,我想没人会投反对票淀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秋克捻,18寸的大轮圈不仅保留哪铂,而且换成了密辐条设计目难,前格栅的修饰权刨,在视觉上显得更为立体赊阀,但就我个人而言更喜欢老款寺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硅恒睹。俗话说“7分先天陌,3分后天”搽诲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斥宿纽,应对国人对“时髦灯具”的要求啥伍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇抄,坦率讲皆,不是我喜欢的风格缄,如果换成一辆科迈罗寿夺,我想我会投赞成票净篙。后尾灯钝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喉筷宝,视觉效果不错倾炉缴,灯源亮度不刺眼桃履,亮起时不会让后车问候“家人”汞晚。   内装喀屯本:对不足进行了优化潜,细节仍留有遗憾   改进评分署:7分   我必须要承认纽,我是一个对细节做工异常挑剔的人氰灰力。从2009年到2013年湘,新君威经历了至少两次改款升级畴趣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题地,仍未得到改进胃。强迫症对于细节的不足佰伯,只需一眼就记在心里喉把,每天上车看到就会不舒服霸姜黔。尤其是拳掇藕,新君威的前排仪表台与座椅之间痴赴,留给司机的跨腿空间并不大吕将立,当你磕到膝盖外侧时霉捣糯,你会嘬着牙花子弧疥刑,蹦几个“脏字”驴摧添。   聊完了不满率昂,我再说说好的地方婚奢。日常上下车俗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妨,我的09款君威开了4年跑了5万公里暴桃,座椅的“敏感”部位蹋,已被我蹂躏的起皮负、掉渣瞥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靡司惫,视觉上显得极为邋遢袜处。此问题奸墙,在新款君威上得到了明显的改善绥酒,侧翼立起的角度变新场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郎刃履,但此问题我跟厂商确认过熬磐,确实为真皮)槽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姜。凭此一项杆慧,拉开车门的印象分就能加不少来。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缮恭,我的老款君威在二手车出售时腥磊痘,就因为座椅皮面老化的问题莎孙,被“扣分”藏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴虱摆,好了许多胯迸。8英寸府函、带有触摸功能的中央显示屏氨墟头,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰护绍歉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缕,在实际操作时显得华而不实豢靶。多数情况下要调节温度绍娠竭,只能用手指去“抹”匣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缮苯比,并且无任何的震动回馈提示衰,行驶中操作不够人性化协蹬蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绘疚乾,相比老款的旋钮控制矾诧哦,视觉上科技感更强芹孔粒。实际操作时毒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侨。尽管支持手写功能从,但表面手写板的面积很泄巍,如果手指较为粗壮逞词玫,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛊涤。索性朴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硅。   小贴士百:针对上述功能的操作“鸡肋”拆樊,我向厂商做过咨询欣稗。对方最终给出的结论是弛钞蕊,此功能在研发初期继航,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸵,停留在几年前叔多窗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨淬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橙。   仪表盘上的这块儿液晶屏参效,支持多种信息切换查阅每酥耽,视觉效果自然更时尚泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流藉十。但冒庐郎,仅就我个人而言峡,我认为任何一项技术的进步与应用新啪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的貌妻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陌,所以仪表盘的车速指针纪娟涎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏饶,当你想从正常模式切换至电台模式时搪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劫,时间大约在2秒左右另池漠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焕,因为系统的升级钩据偷,所以导航从路径开始到定位确认导航箱摔,逻辑上相比老款车型僚浚,要合理很多改俱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谜昏逆,被彻底改进巴挟。提个建议效倘,新款对于路径导航的语音提升棚廷陆,在路径判断时橡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时计侨茄,如果将“请在下一个路口右转的话术”丝捍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利井投卷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翁。整体效果靛躬惺,高音有提升蹭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次噶母渺。以往那种“嘣呲交、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钞念,无法在这套BOSE音响上找到暗视。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藏剂惺?加长版!与其给那些改装厂提供生意铅坝让,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韧。近日陕皑彭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L队灌充,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叼鲤,这款车就要正式发布了曹纽,海外售价14万英镑起颧,约合人民币138万狙拿。国内250万以内应该是不要想了念详,土豪们还等什么碉两,赶紧再加价20万下手吧@〗蒙Α(注释泛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猛溃,外观上并无过多区别吾口赂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逻懈博:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谴关,因为用三个字就能总结沙:没区别跨去。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孟。除了实实在在的空间优势匈洽丝,那种与众不同的气势也是重要因素之一酞同,这种毫无区别的外观锭伍肝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们读俊。   英国人果然内(men)秀(sao)慨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吴午,改造成了两个相对独立的乘坐区域顷,原本的中间座椅则变身中控台惨骚突,提供了空调雾、多媒体表、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷。动力和传动系统方面忻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檀吕懈。   总结儒冕呢:路虎揽胜L目前仅计划在中国丸涪、中东地区和北美市场推出勘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盘钮。另外斜岸韧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苍班,预计广州车展发布授险。土豪们继续准备银子吧记科丰。 免责声明急:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容白拒、文字的真实性侍、完整性沃拓鞋、及时性本站不作任何保证或承诺胆铃丸,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容泞毖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候市间歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勉嗣茸,那就是新一代天籁·公爵彤禄。早在2008年6月酒法,东风日产就推出了天籁·公爵苍栏,它的外观价、配置均有别于天籁其余版本闭弹拴,更加高端大气上档次硷丰拾。也许它不是最走量的版本充,但绝对是天籁系列的一面旗帜琉。在让大家久等逾半年后苫,新一代天籁·公爵终于露面红卜信,我们也第一时间对其进行了实拍脐角。据悉贯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刀席。 『注垢:为方便大家阅读悼,文中天籁·公爵简称公爵版荤啃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亥店建,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袜籍,时而艳阳高照羌壤姜,时而大雨倾盆商抨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点店敞论,与身旁碧绿的草地相得益彰伍么。我盯着它看了许久电券,心里盘算着鸵藏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搬?   嗯竭弯,画下草图之前得好好思考这个问题祁途,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侍德。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错行时,唯独看起来太眼熟桥毯,对旗舰来说这可不是好事搐居俱,在A6L甚至A4L面前巨胁蓟,A8需要更多长者般的自信描蔚侩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莎榔:六边形进气格栅面积比以前大了不少寸曹猜,而且线条硬朗到接近于矩形鸽壤耽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暑默,从前脸横贯而过暮乃抒,再加上全新的矩阵式LED大灯魏祈解,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧具探。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊节,它是A8这次改款最重要的升级之一嗡徽颁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆。以前大灯为例鞍,分为远光理磊芹、近光担溺、转向/示宽这三组敌,所有光源都由LED组成撇墟,通过与摄像头倍逻裳、夜视系统冲巾省、导航系统等部件的协作衬枢,可以实现几项很有趣的功能捷:   在Auto挡位开启远光灯缕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橙躬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斑滦,瞬间关闭部分独立的LED灯体匠,会车结束后帆女伪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净。在整个会车过程中喂楔敛,对向车辆的位置一直不被照亮瓮,而其余位置能保持远光照明状态案午伐,既不妨碍对方驾驶员视线皇逝泡,也不影响自己观察前方路况么,相当智能伎晚。   当夜视系统探测到行人时遁,LED灯会连续快速闪烁三下哦权,对行人起警示作用和,如果夜视系统探测到牛碳喇燎、羊之类的大型动物哀,LED灯则不会闪烁澈,避免对动物造成惊吓私拾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整授。另外它的转向灯采用动态效果堪,灯光朝着转向的方向滚动点亮勘蔑纫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕共,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琶枯,提高安全性钙痞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现护寡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厘操灭,有些来自室内的模拟演示拇恫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下显嫡让,看看这些功能的实际效果到底如何席鞋亲。   跟前脸的改进相比氖庐,车尾变化幅度要小得多谓酞,主要集中在尾灯部分溅,线条更加瘦长妹屡、扁平寇览,视觉效果更干练斗岭籍。除了那个“A8”标识叛奥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荤衬手,看上去还那么年轻运动副鞍枢,缺少沉稳气息晃物。再打开车门一看桅,我明白了筋返冬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豌勉簇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怠,使用了和路虎卫士相同的发动机揉,配备了六速手自一体变速箱席,以及许多高端的配置艇。让这款车有了很多吸引人的地方帮,但通过试驾脆妹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纺。很多设计还不是很成熟加,尽管这样疾蔚八,这款配备了柴油发动机的SUV滔匹广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桥鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力雇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升落通徐,尤其是大灯组的设计革,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入距斤,都比老款看着更有质感维凰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贫妮卜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺耗。此外森倾缕,中网的设计很有层次感规适睡,运用了一些镀铬饰条饶牢,也让这款车的前脸显得更大方饶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀每,钣金工艺还有待提高梦停犯。   车身侧面造型亮点不多付貌领,线条还算比较和谐吧扁懦苗,亮银的行李架比较好看臣,但实际用途不大快。车窗所占的侧面比重较欣肌,稍有点显得失重酚汾。四个车轮显得很粗犷瓶喝,轮胎品牌是玛吉斯痰,成本并不是很高毋系埔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锰,注重排水性能坪傅囤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辉揽。   车尾的造型比较臃肿型,相比车头来说铝棘,造型并不是很美观瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言面,轮廓显得比较生硬攘驰蕊。车尾下包围外观设计的不算太成熟蘑甘郴,驭胜使用了三点式倒车雷达那访毖,在实际的体验中啃坷,探头反应速度稍有些滞后脸副煌,给驾驶者的观察带来一定的不便囱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戮。   本文导航逃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垫,已经跨越了整整40年伎。在这期间甫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪?当这款全新君威GS出现在你面前稿帮,这个数字就已经不再重要讹喀。每当我们回顾历史吩畅烩,终究也是为了更好的感受当下漓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊猴势,的确也不太容易考究拢,所以话不多说断典袍,马上进入主题茧千姬。   君威GS是别克君威的高性能版本孝挟,作为其最明显的身份特征放,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梆底弯,攻击性十足的设计让人印象深刻请。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睬夏豌,采用盾形设计胶俩,显得非常紧凑何憾。大灯部分全系新增了日间行车灯磊,整体造型与普通版君威一致许快赋,仅在内部细节上有些许不同当家。   车身长度盒驰、高度比老款略有增加疼,宽度和轴距均未改变葛。侧面线条也是延续了之前的设计矗,十足的运动紧凑风格田轿付。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸿,十分醒目氯敬欺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琶弥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腺未毋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹦拴,更显紧凑戚酗钵。LED尾灯为全系标配蔚兜酮,灯罩经过熏黑处理覆,提升运动感暮偶烷。作为动力更强劲的运动版车型负骇搪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篮年衰,同时也满足了更大排气量的需求立弦。   本文导航蟹桔爆:" "  近日毕拢,奔驰MLC的效果图再次被曝光江汤传,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草春,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兼,融入了轿车的设计元素誓。据此前的消息侵钳,该款车有望2015年推出枯。 奔驰ML   从最新的效果图来看安口娶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菩壁,拥有相似的大灯造型爸完俄,以及下保险杠的设计镜歧抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汐。此番设计目标很明确惺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曙方。   动力方面也来自新款ML肯埃涉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溶譬洛,峰值扭矩400Nm璃熬桐,编者猜测未来MLC将会延续该动力抡盯。不过秃,MLC未来还将推出AMG版本痴荆强。 责任编辑疮瓮溪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年施,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痉粪立,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滇,然而对于消费者来说罚滴翘,可选择性太多也未必是件好事胺玛。许多车型的定位都非常接近叮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格段墟,那么它们到底谁更运动伞,谁更适合日常驾驶零氨,谁的性价比更高呢舵读炔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析释。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寇,马自达CX-5在价格上具有一定优势停,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内施,其它车型在20.78-25.28万之间沸偿烽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茬虐该,价格适中力竿,而且动力和配置都很不错鄙。反观翼虎帮场侣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样污倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巍板孤,但翼虎胜在配置丰富防抽诡、动力强劲锯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掳觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忱尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酗莎莲,这听上去有点意思贫龋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膝古弛,那么结果显而易见穗促瀑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势维,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪琳览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潘。然而消费者大可放心华女缚,CX-5的动力也绝对称不上弱米己肖,尤其是市区行驶充录报,它的整体表现很轻盈缓嗽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌褪窜,没有涡轮发力时的突兀感胯,这让它驾驶起来更为轻松炕绦浆。   无独有偶煎骡偿,两款车都采用了6AT变速箱袒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温我磋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抹吭瞥。可惜的是擒忱反,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敢分。另外八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殴曝琼,常规的形式很容易操作杀慈沥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梦,并不易于操作崩瞧褐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想金汀抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毕,与翼虎也有将近3米的差距受少方。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巩画峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喀搭身,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酗搞勉。   油耗向来是日系车的优势所在棉闲,CX-5的发动机压缩比高达13:1抚贸痞,并且装备了i-stop启停系统秃,这让它的节油表现比较突出歼。在气温32℃譬瞥、全程空调汤、车载一人的情况下形填,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厩曙赫,其中经历了畅通和拥堵等路况临珊佛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km购。同样路况下锈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甸,尤其在开空调的状态下陋,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹿恢匙。   作为一款城市SUV辟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浩,都采用了多片离合器式中央差速器甫,并带有四轮电子辅助制动翻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碾。从我们之前的测试来看漠擦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蘑,所以脱困相对轻松一些岛噶。不过在这里我们要告诫广大消费者窃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坞铜剧,但两者的定位都是城市SUV慌偿囱,越野并不是它们的强项铃略泪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标己,油门踏板的脚感秋焦、方向盘的转向手感沪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要部操沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奢商塘。值得肯定的是聘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恢番,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颓斧。然而相比之下迟蒋,CX-5的整体感觉更加轻盈诧刚,它开起来并不像SUV方艾,车头的反应更快烁,油门踏板的调校也更加线性馅乐馆,而翼虎整体感觉更加沉稳狙,底盘扎实苦,但或许是由于整备质量更重的原因婚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考骏。   就驾驶方面而言似,CX-5给人的整体感觉是动力够用屠嘲哨、油门线性揉、操控性出色疼,可以用“好开”来形容熬示讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赌辛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感排锚,但翼虎的发动机输出并不线性桨捎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靛归。另外美溪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陋七川,加速搅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙棺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槽悼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质好,放眼整个市诚堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柿揽埃,基本上5个手指头就能数过来钝辜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谴镰。   有关于新款E级外观邪陈、内饰及空间方面的介绍酒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斗岔。在我的这篇文章中分枪,主要关注E260L动力方面的表现帛问灌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机处计,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐嘿,最大扭矩则达到了310N.m锑。虽然排量并不大科巢督,但是通过加大增压值势捅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闻橙,对于这款变速箱凉,我想大家已经很熟悉了吹。只是我想再说一次橡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型城叮绵,但在日常驾驶过程中动,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱狙。大多数情况下温和哦抵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芹商。   只有在深踩油门的情况下犀铰,E260L才会爆发出他凶悍的一面诽卤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刨秤班,你也可以说他动力输出不够平顺氨耿牧。   一直以来航,我都极为中意E级的悬挂调校掠鳞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晨阀考。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绰矾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盘,我挺惊讶的烽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欧鲍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售登埠土。可是仔细一想稗,也很难怪宝马会这么着急蜕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恼判化,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浑芭。据悉呸犁,宝马4系Coupe将在11月12日上市赂弛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勾痹抱。(注堂:为方便大家阅读邻汐吠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车继缔顺,在你初见时贝勤,很难相信自己会喜欢上他亭。因为你花痴于帅气拉风的外观蚀杏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敲怠,那么他的表现自然不会入你法眼屑。但时间久了朽,你发现再帅的外表也会看腻剔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚏朝伟,放松不下鞋疗保。这时抨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坊、运动但不难受的座驾透块。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唱围,除此之外岗拓,他还是一台很顾家的车舰。   没错颂,他没有特别帅气的外表碱,没有特别强悍的动力闷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彼爬艾。下面稠晾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肯敬。   ●车头造型犀利钉瘟雾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙写泉辖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斜,定位低于大众痘故。现如今砍瀑伯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产川,而伊比飒便与POLO出自相同平台妓涡。因此在车长等诸多细节上吐,两者都十分类似捂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丸股。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峨、1.693米的宽度度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侗师吼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车归燃湍,这点确实让我感到吃惊骆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞘纬。可以肯定的是泊,你无须对他的实用性产生怀疑鹤。   你有没有发现交衰,他的日间行车灯该凳,很像同集团的老大哥奥迪A8蔷娟胎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疾。但毕竟番馁超,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晶纪欧,他的目光也需要这样嚣张镁。   从车侧过渡到车尾府,顿时觉得虽完吩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郝,从凶狠瞬间变成温顺裂。我揣测不出设计师如此分裂的思路速方,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氢骸浩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力白,而在我们的制动测试中米居夯,他的表现也确实不负众望仟。我写这段话的时候犁轿恼,一名同事从我身后经过说了一句刻虽:“哎董恼,这轮毂挺漂亮的”傅。确实沪陛刃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侗灭吓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犀墨,在我看来另外两位应该是300SL和964阮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庞愁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棚灵松,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贪奴。   直到1949年畦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捻绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茬,速度竟达到每小时 132 英里景忿,不仅完成了试车筒咸会,还一不小心成了世界上最快的量产车型光溪硼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雇素,正当捷豹稳步发展的时候陷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸵害。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺损漂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中橇癌,英国国宝穆颅?人类想象力的结晶兜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潍炒犊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卤繁侩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惫邻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噶,正当捷豹稳步发展的时候汤闯汕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皮碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棱,自内而外散发出优雅迷人的气质惺磺,在这份自信与优雅之中末,还蕴含着极强的力量感离饰信。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冻探颂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酒首。   作为E-Type在21世纪的继任者秸岛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粉齐宋,他更是一台纯粹的运动机器回姬灸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渺嘛景。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信割碳届,刚刚我试驾的是一台量产车扳悉。即便是用再前卫的眼光去审视拾小软,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚷裴未,不过现实就摆在我的面前棠,它的的确确是一台量产车丛煎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锰。所以钮狄,还是让我们先合隆下巴太显虽、收起惊讶爆擅病,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叫煤急。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葛跑劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念技歉梧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发项绣涎,而等待总是值得的戚储阶,十年之后的今天菠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陀。   ● 外观筏赫玫:旨在降低风阻   关于XL1的外观驴惯媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它论嗽驼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姑瓮,他们的心中只有一个目标马施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叔皮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楷姬捅,也皆源于此兼番。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞媳睬,轴距也只有2224mm茸牧烯,如果用世俗的眼观去衡量甫达为,它甚至比一台大众POLO还要胁淦绞恕,不过也正是因此推虐,它才做到了POLO永远也做不到的丹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晨败狈。   出于降低风阻考虑醇谩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罢十抹,面对这样的设计割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滩联羡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案内蜡挫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堵窗纽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趴胸,大众XL1的目的只有一个起,那就是降低风阻懒。而为了达到这一目的疯遍腹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿措,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烤尘,不过相比于传统的外后视镜浚,如何掌控与后车的距离是个问题蚀鞋福。   ● 结构换脸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怪图,除了完美的空气动力学设计外沏拘婚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粟塑。作为一台重量仅为795千克的车型阀胺烦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轿,约占车辆总重的21.3%香廓,除此之外欣橇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灰莫撮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晦入陌,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑枘巍,复古而粗犷的外形领尼,彪悍的身姿轿,经典的圆形头灯勘,这些都是我选择它的理由翁琅。那么在我稍作白日梦之后肖磷昆,请各位看官赶紧打断我的妄想鲜,拉回到现实里巍溅,假如我的预算仅仅有二十几万的话俯,那么好了染,牧马人买不成镣,自由客或许能让我望梅止渴譬辖跨。同样复古的外形巧郎磺,依旧是个好选择怜哥可。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚎肥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橡锹喉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汕揣圣。单就车头来说倘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耻。简单中又透露着经典的味道耐。另外强蒂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗兰,突出了力量感勿露入,Jeep的家族风格立马突显梦落沪。   车的侧面造型同样如此风格农撬耙,走向笔直阜,简单饱满祷溪。当然不能仅仅介绍外观设计雹卸,作为一款SUV瘸零,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沉强。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熄,离地间隙205mm屏腔坏,应对一般的越野路面足够了群蚊鞋。   车尾的设计十分简洁疵判秦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条持唯,小巧又十分有力量感萌让。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃癸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看净。从总体上看锌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撩搐乓。   本文导航僵儡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笔,而“侠”自古就有不同定义父狭,“言必行戎嵌秆,行必果案,己诺必诚诞履览,不爱其躯绅扫路,赴士之阨困皆赏东,千里诵义者也谓之侠”靛蒋罢。他的形象亦正亦邪捷窜,游走于主流与非主流之间自成一派哇。随着近年来砷,国内越来越多的人们浪创,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庇僚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沁,开始在国内市场发力船讨。其中氖碎,路虎全新一代揽胜运动版暖嚎薄,向无数消费者展现了一种精神额描亩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慌咕蛔。   路虎全新一代揽胜运动版显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囤刀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调樊帮邯,它的独立特性被设计师完全释放黑屑。如今旗艘透,这款至今为止速度最快细脆干、相应最迅速施驹、反映最敏捷的全新路虎擒淌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筐,冲入国内汽车市乘纱伎浴,夕阳下一人一车斤,古道中狡,说的是情义无价僳郎附。谁人不为它心动颠抗雄?路虎全新一代揽胜运动版汝闹采,驶入我们心中!   65年来馆版,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者负,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”好。如今童嘉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塑菠,再次席卷世界零撮帘,那完美的车身比例卯春,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潭朔钢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菱弗:4850mm*1983mm*1780mm好类,前后轴距2923mm览梆栓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吧倡抢,3.0 V6 SC汽油版HSL卫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冀啸户,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袒。   姿态万千的路虎揽胜运动版篙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煽,无拘无束的气承裁住,气宇轩昂的出尘之表惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹该刮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贺,厚重的前脸少谢挡,配合后倾式格栅设计敖佰,更突显了它的自信懊荆。发动机盖上两条凌线刚强有力程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情提肃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眉辽。   车身侧面线条的风度也极不平凡会,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脊杆撅,带有亮黑色指状套件勘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拦卤嗽,装有亮黑色装饰边的后视镜淋肩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致视颁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂降漠,这些铝合金结构的轮毂分为挥室伙:19英寸5辐式铝合金轮毂救、20英寸5辐式铝合金轮毂獭讥、21英寸5辐式铝合金轮毂抄嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂天、22英寸5辐式铝合金轮毂矛,无论您选择其中任何一款茄,它都可以陪您乘风破浪谱泻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帘及,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联井徊魏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翔垦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撂,整个车尾看似简单却极不简单悉裳。   本文导航裸迪陛:" "  1998年门沟,广州本田成立瀑僳释,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举,而时光推移位,今年9月12日寿歌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氛,我们今天将穿越时空骏梅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒。它虽然是日版右舵车型撵窝,但3.3L/100km的平均油耗堑闹荚、双电机电动CVT题潦、大容量锂电池梅籍篙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痪乘挺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭响。   外观更加原汁原味瘸:说到原汁原味嵌凑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诵澜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裁,更运动谋。混动蓝色特征翘:作为混动车型躬恐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标角堡俱。   在下保险杠处阔臀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敛庐溶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱稗逛。混动轮毂渤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霓届。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼形,为节能更尽一份力围伦沸。   本文导航旦:" "  就在前两周葱景韶,我的同事刚从上海归来腺,当时就是为了试驾上海大众的朗行炉孔德,而在不久后的今天物,我来到了大理层糕,依然是试驾一款来自上海大众的新车僳猎瞥,虽然我与我的同事地域不同芍场醚,但对于这两款车而言淖草碎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磕,我不得不从朗逸说起枢嫡,由于现如今大众南智Γ块化的产品研发纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品途,朗逸瑞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此率案沙,它们的关系算是孪生兄弟串凭,反正我是这么理解的必。   目前朗境的广告已经全线铺开舷偶,消费者的关注度也很高灵,虽然我个人比较抵触纳槟膛啵块化的产物(感觉个性不足)替,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骨曹伎,其次在10多万的紧凑级车里弗闲阜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了案颊。所以销量方面自然也很喜人韧相护,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妹鲸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台富柬。   从英文名来看邢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版然谅,朗行的英文则是Gran Lavida搬匡敖,其实如果从相似度上来比较俗腿佛,朗境与朗行更加接近海如崇,因为它们均属两厢车势亮。我想对于这样一款车来说瞎,大家都不会有什么陌生感惜乐昧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓖,我在上面也为你准备了延伸阅读聊,可以先行了解一下轮阿。   说实话蚂,朗逸翔、朗行徘较稻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒贰锌,让我来区分一下革,估计我也需要片刻的停顿钵愧,因为它们实在太像了!就朗境而言渤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拿,并将内部更换为蜂窝状造型瓣,包围下部使用了黑色塑料沧拆密,并加入跨级风格的银色护板备讥,此外前雾灯变成了圆形臂乒,以上就是全部它的特征了酗送聚。   既然定位于跨界车晒襄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拘划驮,同时为了更加配合Cross风格冯怂,车顶还加装了行李架琶沸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撼么。粗犷的风格也体现在轮毂上牟,样式上很难用语言准确的描述出来钵惫,总之很复杂绍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祥垮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咕鹊。   尾部的变化几乎与前部一致净山,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缴寿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辖浑温,说实话就车尾而言藐颗,我感觉朗境比朗行好看了不少频。其它方面再无不同哆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凰查沧,转向灯碾存、倒车灯施、刹车灯还都是卤素的蝎金委。   本文导航贩颓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾髓递蛊,所以无论是合资谭蹭清、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奶迁悼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性复,白领阶层讼,夫妻年收入有50万元左右吠赌,有房脆,老公有车胆。实际上钨颇,女主角目前也有一部老速腾车饥,开了已经7年准备换一台豪华SUV惩净。这位女车主喜欢玩肩社实,追求年轻琴聘蓝,注重外形镐,并兼顾户外温守,不喜欢纯越野车型睫筒,而购