别被BMI骗了!你可能根本就不胖

2019-09-22 16:07:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不jin没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pinpai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门xun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高jing惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)箱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍螺澜悼,所以在这篇文章中箱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慈窖。作为整个车系当中的中配车型寝,MacanS绝对是性价比最高的一款晴版颅。只需要多付出13万谐曹骇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苹沛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凛赤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腻楼:10.9万 车辆总价(含增值税)拜涕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷等俩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踞七丧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大极雀些,当然这些选装件也个个价值不菲息玫。毫无疑问溃,我测试的MacanS同样选装了不少配置炬逃,加上所有的选装件之后昆,车辆的总价也达到了79.79万耽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辅茄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乃猴,比中低配车型长了18mm党纹沥。从数据上看驳,MacanS除了高度和轴距之外梆存,都要比Q5大一些版,但是由于MacanS车身足够低矮画哦,所以从视觉效果上来说龚,MacanS的车身显得更加紧凑扣毫吾,也更加运动悉恐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啤诽剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朗姥祷。如果光看前脸的话老急,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帕屎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条番裸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涝耽送,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19成。如果不选装的话绵拴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘿。   MacanS紧凑粒涩、简洁的尾部设计惯详,充分体现出了它的运动风格讨舞,简单的尾部线条用最平实的设计语言仙略橇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡。同样运动的还有它的尾灯钎,狭长损、扁平的尾灯造型猫柏妻,与尾部线条搭配极为和谐妈氯,起到了画龙点睛的作用毋。   内饰方面淌何淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勾,运动中不失豪华感淌记。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘从,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉是粉胺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你飘融桨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邓。但是有些遗憾的是孤邻萄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坦汝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剑欧,感受并不算太好蒜。   Sport Chrono组件劝峦,包含了中控台最上方的计时钟颠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歇事梢。只有选装了Sport Chrono组件犊嫁娠,车辆才可以进行弹射起步勾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尉,但就算是为了那个做工精致的计时钟寇互,选装Sport Chrono组件也是值得的杜,毕竟1.8万元的价格插热,对于保时捷车主来说也并不算贵席划。   换挡杆周围密密麻麻的按键焕埔芹,对于接触Macan时间不长的人来说猴靶乾,绝对是个噩梦返欣脐,想要记清楚它们的准确位置回渭碍,真的不是件简单的事情警。起码在我开Macan的一段时间里劣,每次操作我都要低头确定按键的位置潭,真的不太方便督。" "  在国内提到奥迪牛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车降啥夹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碍省潞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩肚宋铡,这其中就包含SUV以及小型车伍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型观玩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢史洛火?   在外观方面懈俯,奥迪A3延续了家族外观设计僻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筛鸡,用在这样一款小车上显得更有气势半乃乳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沁跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汞撩迁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉激,辨识度非常高浪衔,同时大灯下部还带有清洗器毒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菜广,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钝,至少看起来没那么晃眼沏劲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搁凤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯都瘦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湾叼航,起到了很好的效果踢迹。侧面的造型上在A柱位置最高蔚绊伞,整个车型几乎以平直收尾霓酶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕秽弘,同时让整车侧面看起来更大一些绍竞。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱挟坛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牵促,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些紊喀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帽恳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劳洛公。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎落庞微,轮胎尺寸为225/45R17锌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噶死甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祥琴弟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旁抚售,整体呈现梯形结构轮挤蓉,尾窗底部与腰线持平孪,尾窗面积最大化保证后方的视野桔铜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纫赔词,不过内部也采用了普通灯泡光源哨坷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲惴势穑好羡势。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肮醋方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衫火。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌够砰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巧田金。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狄侈此,S80L自进入中国之后谭亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帮,但它所具备的那种低调内敛的气质煞樊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萍咆些。   2014款S80L通过对细节设计的改变摄倍擒,让自身在没有经历换代的前提下嗡落,进一步提升了性价比完涉蛊。面对强手如云的豪华C级车市衬亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蘑辛嘎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手市社,想要抢占主流豪华车的市称缛方馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馅久能。   新款S80L对前部进行了细微的整容芥挛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奸,同时也紧随时代的脚步欣蚊。相对保守的前大灯设计戊蜂,已经不再能够满足时代的需求赔案,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯板坊掣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纷蒜,但至少与时代接上了轨犬酪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茧,近5米的车长和近3米的轴距表现鸵,让它在尺寸上并不会有劣势视遍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堆按棘。外后视镜新加入的镀铬设计臼囊秘,虽然是新款S80L最显著的改变之一伶赡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浅捎潮,沃尔沃式的家族化尾灯造型假,成为S80L尾部最显著的标志性设计畔匿徘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苇沉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钒黔汀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仙镐。   本文导航   分享到缅就故:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惰标讹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌癸按得,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩运挚ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惩蜂胆。不过旗下的产品线也过于单一锌匙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拨,所以便下探市趁础,推出了紧凑级的GA3车型立。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罐删,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焚欣灰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级读,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苛皆瓶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徒,也可以看作是GA3的升级版车型狡艘撩,依旧主攻家用紧凑级车型市场吵峦。但是作为升级版车型仓疲,GA3S在外观设计方面有所升级朝圣呕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉径朔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型母就幂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隆,使整车显得稳重而不失时尚感硷赖骗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抬疤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妥哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肚碑篇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馁尖。此外贩厦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庇桐,为双五幅铝合金轮毂烦鼎彤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大问瓣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卧遍瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爱袍焕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钠崩空,传祺GA3S的造型设计并不落后醇笆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丸萌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寥揭,12万出头的价格或许已经超出你的预算拾,但是无论是从配置还是动力来说嘛潘叙,值得去掏这个钱仕。可能我这些话有些官方措辞仟陷擎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跑。   1.0T嘉年华外观骄秸霖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泥倒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞘胎。为了搭配这台发动机礁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盲。   内饰部分财话粟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致布勉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挤羞你,这个级别的车型非常少见是。但并没有设置外部开关欧焊,而是需要进入屏幕内关闭隙。   本文导航   分享到凳殊井:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺建继,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外男揽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懒,与大众168万的海外销量相差无几架侍疆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咐,依然凭着一款SUV车型才面,在国内获得了不低的曝光率粟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方。今年4万台的预计年销量报屏量,相信有一大半都将由这款车完成诲桐蚂。虽然这个价位区间的SUV里卞,无论国产进口都有不少车型可逊怼,但路遇科雷傲的几率依然不低呸辰搂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栓弓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朔府?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恐来,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梗。这款车的发动机及变速箱等核心技术桓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型譬涝完,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壤,并保持了雷诺一贯的安全水准镰弘。而今天我们试驾体验的惊撂,正是这款车的第二次改款匆帅割,已于2013年在成都车展上市武藤肯。   外型上侈钞烩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沥斥敢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恋捞踩,倒是显得有些“萌萌哒”纱壕谷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逆。   侧面造型上剔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绊教随,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘链港。虽然尺寸算不上大微光暴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忿涵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彼。另外蹭侈,2.5L发动机搭配适时四驱系统狗围捌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挞呻。   尾部造型依然圆润酞,和略显呆萌的前脸很相称亮簇捍。上下对开的尾门很实用纶奸,节省了上门开启需要的空间认,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媚物,载货坐人两相宜瓤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刚煽娇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缝囤萎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玛唇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赦惶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庞虎。当然森搪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缸罕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攫、大黄蜂垦、救护车等“老熟脸”们会出现朗,编剧还添入了不少新角色蹬鹅呸,比如老牌人物“探长”白可,军械武器专家“十字线”啊,以及人造变形金刚“螫刺”等散。对于最后这一名小角色而言少,它的“身价”并不算昂贵芒,并且在现实中乔,它的综合表现也算是可圈可点收蕉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唉娄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衅痘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科功,说到这里棵旗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廖栓。   言归正传薪,牺牲自我黎,从而使“大黄蜂”更加强大广,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彩戏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捍级室,想要拥有它并不难睡灌匹,最低11.99万元就能圆你这个梦蠢,只不过它不具备变形功能衰墨匠。   从设计以及尺寸上就不难看出狭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跑糖涎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理双链,所以对于大部分人而言烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慑茄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪善:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斑,具有相同的特质的车型还有福特翼博莎、标致2008脯。在对表面参数对比后飘,创酷的优势还是比较明显的兽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似距婚了,平和的尾部坚涎横、延伸至后翼子板的尾灯组其咳雷、向上提升视觉的包围等等景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讲弄阀,当然也没有明显的不和谐感萄垂。" "     对于英菲尼迪来说赦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷床浓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚,这最为主打的当属轿车Q系列裁颈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敞灵惮,在现在都在大搞涡轮增压的时代乳梗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量括还阑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缅列,那带来的将会是另外的一种驾驶感受小炬焚,而今天帘狮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矩蓄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煌滤壬,就是英菲尼迪的G系列产品骇掸,而随着采用新的命名方式幌虏陀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逛汝短,从之前曝光的一系列的概念车来看摊悲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慷罕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叹辖蓬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膛郸,而带有这种印象而来的就是瘸袒胺:这车动力强么弦?怎么看就像是卖外形的呢槽磨炯?   首先在外观上雹都,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颠田,采用了更为吸引眼球的设计思路恐屋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掀效幢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高响卞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勤驳,同时也充满了一种力量感乏统。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傅股饭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掏彭干,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观埔。   在车身尺寸上鸽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秋棵冒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锣笔柑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乏抡卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份八。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刊稼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馅嫌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颗位,在这个级别算是中规中矩喝哩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列房兑盟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位长扮蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厦客,同时也保留了圆润的线条风格枪烦,尾灯的点亮效果依然印象深刻念附,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准史普淀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰申,这样增加了尾部的层次感惯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业长贰崇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沉诧膳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眠,并且入门售价也仅10.98万元匈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼窍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巩蘑疤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汐闺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韧记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忻县,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寥,但车身上的差距并没有售价来的明显棠吓,因为锋驭真的比它们便宜太多了守。除了合资对手以外速绿哭,它10万元起步的售价赶胺钠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暑害彭。   铃木锋驭的外形设计上另,我听到最多的就是两种声音雇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刻钎,而另一种则是感觉外观不好接受瞪,很少有介于中间位置的人搅,毕竟外观是一种很主观的感受罢显绊,仁者见仁智者见智蚊湃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格提,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车火,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伯记蛔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虫胳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料付绍钎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熊。接缝处体现最为明显扦冈,而且它在内饰配色上也相当讲究匠巷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茄氮美,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湍屡哄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梯屠,售价为15.48万元伯徒发,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值达羌,性价比有多高了甸韧懒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置温埃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辆告泛。况且悼叹炉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统救技速,还是非城グ茫厚道的蓄宦。   本文导航   分享到锣水排:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镶酚尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把容酷融,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牧酬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冻补锭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冈鸿剿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗,这作风跟大哥卡宴如出一辙茹理蕉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耍:68.79万)在选配后价格逼近90万元幂,而且市场上目前一车难求仆角。那么问题来了逛聘传,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肺峦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吝罗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眉,到底这两车有什么区别规痛借?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滴呕,帮你捋捋思路尝呵。   注坪味: 实拍车型为MACAN 2.0T堪横,为了让您一目了然券,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处背爸。   内饰末粟烹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酞功少,可以说走在大街放眼望去到处可见姜。基于目前的消费理念老,如果花20-30万去购买一辆SUV枫量,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观修蔷嘎、实用的内饰甜、以及良好的通过性幸,另外还要满足偶尔越野的需求绩。面对人们如此苛刻的要求奔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测我靶,看看这些车究竟能否满足众人的需求何撑禄。相比其他媒体的评测方式乌奥,我们易车选择了多人评测的模式梗持挫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矾玻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钾路的。    此次我们挑选了7款SUV车型咎费,分别是畴锻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸成衔,分别来对它们进行详细的测试廷艾渺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叼弗洪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荚港岔:25.28万元   市场优惠差:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V草,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瀑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苹碉私,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道净脸确。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄涸笺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伞鼻诉,看上去更加的协调蚊传。   至于尾部方面翘径,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汕卯,乍看上去有些沃尔沃的影子染浚,整体采用了立式的设计风格鹊瓣璃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枢,尾窗位置比老款更直也更靠后牢畴愁。   小结湍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挂辆勘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调番滦瞎,前后不是很搭调惩范,尤其后部的立式设计册航,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绷瓣,但空间利用率上则会相对减斜拧,比较适合那些舒适一族担播。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挥:25.28万元   市场优惠泻慨传:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了投,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫂死观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劣乏懒,新车的整体造型十分具有张力双,五边形的进气格栅更具立体感剃枪,镀铬装饰一直延伸至车灯内茅拼煤,大大增强了整个车头的时尚性伺溺煌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侧朵必,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匹,但整体并不是LED的灯组设计窍采隧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喘疚沃,在视觉增加了整体感的同时赋版,也大大提升了整车的运动性拍恃。   小结惶官:马自达CX-5在几辆车中叹挥钎,我认为是最具动感的一款伺市,整车前后比例十分协调痛瞎,外加搭配蓝色车漆腾括,使得自身更具个性跋艾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翔即剂,详情请见后面的驾驶感受篇胎灭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD套:26.78万元   市场优惠祁监熬:1000元   如果不知道它是奇骏的人杰叼崔,在大街上看见这款车社节天,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矗,同时也是这7辆车中变化最大的车型撅即请,整车不再是那么的棱角分明戈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纬。   由于采用更具流线的造型设计徽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯希牢归,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性李。尾部的造型也不再是那么的方方正正烹柒犀,尾灯与前大灯造型相呼应秀剩,并搭配镀铬饰条加以点缀腐脖劝。   小结班祟:由于我个人的车型为2010款奇骏鸿钾美,所以面对这款全新一代的车型弹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雀邓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皖捎坑,奇骏是个不错的选择瓢朗寐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剿距:27.28万元   市场优惠堡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狡,就得到了广大消费者的极高关注度撩嘎弟,整体设计与上一代差别很大贿,不再是中庸的形象趟窘笨,而是更加犀利的造型骚痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衔孺,前中网分为两段式设计道曝,但两块黑色的格栅全是假的酱堂慨,完全是用来装饰用的劫农工,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彭忻。   熟悉老款车型的人都知道柑问港,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晾,从而保证了行程的安全性恼探。   小结夯沸监:这款RAV4整体添加了越野套件监怂跺,所以并非其原车面貌玩胺。但无论是否经过套件的选装败哀,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈胺趣,另外值得一提的是了汇巾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冒,依然是几款SUV中表现最好的零豹,注重空间表现的朋友们值得考虑藉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泡练:31.58万元   市场优惠武:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款购随淳,所以变化并没有其余车型那么大光离修,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陋勒撑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挞嘉,棱角分明才是其主基调就。   后方整体没有太大的改动休丢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了但,设计很好的与前大灯相呼应乡,夜间看起来十分的醒目芜甫泻,整体也很协调胃硷办。   小结什串:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看层,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力售香羔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点休嘲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盖寡偶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芬翔,途观还是比较不错的选择掣戌伪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乐炔:25.28万元   市场优惠味心:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚撕甏牛克斯的外观宫娠太,那么这款翼虎你必将也会喜欢浩勾,因为它的造型就是一款大号儿的“咐O谌茫克斯”猾枚。单条镀铬饰条所组成的前中网兑喀潞,显得整体十分的修长茬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冒烽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瀑鼎揣,提升了整车的档次词陇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑函搅。   小结吵:翼虎是福特家族的新洞浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改袒兀克斯的身影嗡,而对于新款附陌唬克斯的整体造型鲤煽,个人觉得还是很不错的康,那么如果您要是和我持有共同的观点青,并且想拥有一辆SUV车型馈竞,翼虎绝对是首选范围痛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驮路:27.69万元   市场优惠圭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烦,但随着Jeep旗下车型不断的改款锻饶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甸蚂鲍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爽惶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枯,圆圆的大灯以及垂直的中网千,无疑均是Jeep最原有的样子畴蔽劣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逗垃培,无论是后风挡还是尾灯磋妨,都为方方正正的样子蛇缆拢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怒乐宪。   小结瑰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫钥臁,淳朴造型及棱角分明的设计绥坪,在保留Jeep家族血液的同时陵,也为整车的空间做出了较大的贡献敌沸几,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氦卉,详情请阅读后面的文章挽塘。   外观总结纷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宛朵外,基于每款车型的特性勤,有的为小改款场擂馁、有的则为全新一代铝脾,所以有的基本没什么变化巷鲍磕、有的则“面目全非”弟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了试,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姆舜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味独诵弛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貌。通过每款车型下方的小结厕硷贿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崎龄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辱柯,你可以理解为营造纯正的氛围阀识。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靡艾逗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晦陡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梗浦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椽视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侈危,绅士气质是宾利的“看家本领”仆裤斤。往往陇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲被适。现在谦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旧柑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让染妈浑。自古以来寂乓挞,“Speed”一直是宾利的性能标签软迫喝,以此向2003年垄断勒芒冠沤、亚军的Speed 8赛车致敬坝谐零。    作为宾利历史上最快的量产车型擒藕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征死挪荤,当然目拎犬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可不。    伴随著经济实力的提升侠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壤,当你身处被“泰禾北京院子”晃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吗锌,肯定会追求更高层次身份上的匹配龟。我几天前去宾利销售中心杉撇伸,它长廊式展厅规穆猓宏伟衅节,处处是浓郁咖啡香答,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提抒里,对其购买力是不置一丝的怀疑号。我想胖锌,只有宾利淀抖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贫睬屑。我敢很确定的告诉电脑前的你们峨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贤,在中国未来一定能卖到脱销强辫其。   >> 写在文前酱猩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年土堑馁,英国品牌的表现令人忧心忡忡沥匈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萍,它们目前都散落在世界各处菊边宛,有的受到追捧有的则走向终点抨圈拨。即使获得成功的英国品牌案,它们仍为自己贴上的“德国标签”屉、“印度标签”的身份感到忧虑扰,毕竟瘸坦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萍魂廉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革败、原木的袅袅余香交悲,这种气味只属于宾利痢瞥桥、劳斯莱斯们附播,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严令,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头松牌乃。    从业这么多年比刚位,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邻灭辜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菱闷,囊中羞涩遥不可及自然很重要渴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦片欺。我认为一辆好车收,应该让驾驶者舒服迫怪冗、安静停灿、惬意的完成从A点到B点的旅程逛腻僳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快称络吧,却实现不了我小小的梦糙。我一直认为荚多笺,真正的贵族扛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玫,即便妥协仍然能坚守初心卯谎。此话适合改变自己的GT Speed坷辽廓,你知道吗篡?世上最难的事情就是超越自己卫,GT Speed做到了 绊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲜,当你启动它时都穿揪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伐叮。   >> 外观市躺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衡蚂脚,作为宾利目前最为畅销的车型娩柏冻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纬雀芳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嚼孙。但是歇鹅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膊嗡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳞开,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动护。当然吓府令,大部分“土豪”车主也不在乎其屁拟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淖垦。    外观提升不是GT Speed的精髓繁燃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撮羚崇,动力椿乒绩、刚性茸劝、减重上的工作任重道远俱吓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔑缺开,仅有2.3吨吩霉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胃喉。不要小看这350kg抵交,几乎是一台V8发动机的重量堑模缄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肩辑偿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簇忙稻、多连杆后悬挂和防倾杆等世抛零。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竿,分别是Burnt Orange(橘)沙虾、Sequin Blue(蓝)玫乘居、Excreme Sliver(银)窗授。为了凸显GT Speed的特殊尽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)保谎掠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拒。宾利工作人员表示额卢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戳率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加提蕾完,尤其是在中国等兴新市场更是突出挞士,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栖。    你知道胖子多么努力吗落抒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唉桥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驼寇刻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮门。那些把高性能作为卖点的品牌浪,现在宾利也有资格和你们一较高下雌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幂弯办,其尺寸为(mm)潞:长4806委竟、宽2227僧恍、高1394划船,轴距为2746mm秒痉榷。我知道凰掂挎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弛臣,为了让你做到心中有数钠媚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缎。与竞争对手相比拖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闲钙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矫适,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玲册随,哪怕国内的环境日趋恶劣衔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值门绷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭库,整个过程大约需要22秒嗜函琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间京踢定,从而避免占用后备厢大部分的空间咕屡酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘角钡嗽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厩硷寞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凄,没有法拉利暴躁酸爬,缺点恐怕是不高调处潦甘。不信你点击上方视频听听视频里声音怜峰栓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巫翠: 作为欧陆GT的性能旗舰巧换廉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毒馆,不仔细研究根本发现不了它的区别戈蛋痹。虽然外观变化之处并不算多怒,但是对于轻量化氏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性餐萍。" "   7月21日冲存,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坷郴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葱殿、北汽E150颠吕,成为第一期家用空间王冠军潘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弹。它们会有怎样的空间表现化,不如一起来见证匙卢。 本期内容开始前焦精参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铃攘巧: 好了漏,正式开始第二期内容侯困绥。不过简单说几句日漏,为了没看过第一期的网友们衔敖呸:    你可能会发现厩,随着岁月流逝酣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催荒,也当起了小爸爸啊。恰此时抨,他们对车的选择可能也有了新的取向肌漆鞠,空间大旱罢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侧惧伍。    基于此寺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陶倾,让大家对车辆的实用性有个较全面安、正确的认识胳镁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绩挠挺、模拟一家三口郊游的情景实测青蚊嗜、细节空间的展示趟、实体娃娃的数据测量四个环节进行卡涟惮。   话不多说僵,有请今天的选手蒙,登忱ぐā! 第一环节馁:堆放整理箱角剔吼,能放多少放多少    由于很多厂商淳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阶物,也会帮你量化一下车到底能装多少升领穿核,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陕凭道,并加以不同颜色区分凛,目的是给你呈现最直观的感受汐屡十。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欧蒙晤,仅供大家感受一下喷谰路。今天我们拿箱子说话勿,看看它们这种数据到底能装多少箱子画鸡受。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棵苦廷:由于时间关系显堤,我们这次只借到了骊威的低配版李葱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郎珐,但高配版的骊威有这一功能佰澈。 首先出场的是骊威嘉釜麻:    状态一斜腹:单纯的后备厢空间 状态二行拓躬:放倒后排座椅后的空间 状态三嫉烦丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评危: 骊威一如我们所想的那样湃雄,空间的确是其一大卖点能囊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拾,小伙伴们都惊叹了!骊威挥琼参,实力不凡鲍青。   其次出场的是致炫匈苟:    状态一狮:单纯的后备厢空间 状态二双:放倒后排座椅后的空间 状态三查涕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣茫拨: 就如文章开头介绍致炫时所说捻,空间嗅咸人、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点备。通过这一环节放整理箱的测试膏触壬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茬睛窝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潦菲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三革开:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闹: 通过摆箱子的实战救将,以及上面表格数据的对比瓷铅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利断猴。而致炫与骊威差距也并不是太大爆,可见其空间不可小瞧碗鹃。接下来又有哪些好玩儿环节观残?而两车又会有怎样的表现呢竟复?请继续往下看鲜栏。" "   今年5月话界,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶困?9挡无用赫劲拔?自由光深度试驾报告》)揭翰显。当时痛劳卧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妊环舶。    6月旧夕雷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雹。不过3.2L版的离地间隙斡膛、接近角惹叮污、离去角空形弘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谱胃?    几天前冲捞莽,我和赵璞隆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市比雀,这车还行不行爽突?    我们的第一站蛋粳,魔都上海拐朴班。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贺卧。在经历了噩梦般的改签铰啃、等待刑喷慈、登机辰、继续等待之后信,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谓舱:“游遍世界各地胚,开尽天下好车熬盎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淡歉累。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帝拘碳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萝珊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多籍。在此我可以不吹牛X的告诉大家险岗,我在纽北环实际驾驶过灌呸呻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檄揪脓,在国内也非常抢手笆当旁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朔咐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伙僚闪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皑,基本保留了GTI所有特征怂惜齿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凯,在舒适配置上也更加的平民化胁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整了负登,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恨巴窟,例如两边的侧裙以及尾翼等吠隶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敞。但低调的外观也有自己独有的设计元素伦锤,例如车头处GTI特有的红色的拉线抠伶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朴怖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠庇莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铣掀蔬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坏法。另外程体设,新车的LED尾灯造型也很有特色谋。海外版GTI提供了红色嘶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溃伎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现激物,但国产后或许可以与国内的消费见面凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肋储,我把它们大概分成两类伟呢:靠谱的和不靠谱的磨。不靠谱的原因很多露甲砰,有些续航里程太短拌,上车就开始为电量担心;有些性能太差壬岔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匹推,几十万买个两门小车创杠拌,真当我们都是土豪吗轨糙降?   不靠谱的理由千千万滤惭,靠谱的标准则大致相同辣。续航里程不能太短校便,加速不能太慢亭,最好还有些实用性杀偶,价钱不贵就更好了胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了波檄呸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车飘骡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晶,拿汽油车举例的话鳖,90%以上都算得上靠谱哨哇矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踏,能达到及格水平的车型却不算多疚。我们的这辆测试车是2012款的快阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型病。还好时隔两年袱土对,e6的动力系统并没有发生大变化隘分酷,只是外形和配置有小小的调整玲捣霖。   续航里程汾捍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧托,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洁水距。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劫,这其实只是理论值灌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勃烯,实际用车时很难达到蹭锈绰。夏天空调吧蛙、冬天暖风矩、高速快了袜砷浦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悲苍。   这种电动车只是日常通勤还可以记,但稍微有些想法许啥,想去见个朋友腐陌、买个菜巾,心里就得犯嘀咕档惕。这种心中总有事悬着的感觉很难受侈搂憾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多化。   由于时间原因寿汕,我们只能简单测试一下e6的续航能力脱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里食徽,其中高速路况三分之二容瘦仍,城市路况三分之一似奠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绅弯,我们的行程其实就是三段贯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)动,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凉设,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逆僻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烂坡梁,显示续航里程320公里堆。完成第一段高速路程时(43公里)舞都肋,电池余量82%(耗电17%)漓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓,电池余量63%(耗电19%)皮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碧掳蜜,电池余量45%(耗电18%)妈捂,续航里程134公里(减少61公里)彭络。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宋斥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极驳,比如第一段高速行驶兜,续航里程减了59公里诚,而实际行驶了43公里方,二者大概是0.7倍的关系避,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汹喀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砍姜闪,拥堵路况似乎还更费电一些伙。" "  近两年默,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怠,很多大厂都推出了自己的纯电动车炭熄硷,先不说比亚迪这些纯自主品牌秸蹋犬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怖号想。今天绞,我们就提到了之诺这个品牌缔通罚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塘,主打高端疤痕春,并且未来也是只进行纯电动车的研发邪茨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庙。今天某疏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靶,下面我们就对这款车型做一次体验姬。   之诺1E只租不卖随烩,租赁价格为苛派杰:日租金为400元/天氨,长租(3年期)为7400元/月逞,现在消费者就可以对这款车进行租赁式。   租赁价格包含涟痰:车辆上牌窟爆圭、充电盒安装(7.5小时充满)米疽戚、保险侠递袄、每6个月一次定期检查保养山、车辆维修顺吴典,7天24小时道路救援屉、拖车以及备用车辆等豹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计式充搏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娶亨,虽然亮点不是很多攻剃吧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桃坚,树立之诺自身品牌的辨识度寇够疽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莲惕骚,辨识度极高变泛。 既然是同平台打造里何,那么轴距和宝马X1也是相同的钮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倘苹瑟,尺寸为225/50 R17疚,这款轮胎最主要是为了节能考虑闹径。   本文导航   分享到奶场:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潮位扩,它是南京依维柯生产的车型困镁,隶属于跃进品牌旗下伟弘,是一款定位中高端的轻卡产品茹把褥。该车是在2013年1月首次发布的欢净棺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矩函沤,为用户提供了更多的备选车型嗓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛊般。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窝笆,宝马向来不走寻常路饰其,旗下的SUV并非越野硬汉技垒,而是更加注重公路操控性田颂溯,所以在外形上也有着自己的独到见解涣势形。Coupe原本只是轿跑车的特征处腐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芯辜梦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宿阿监,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上览汾伯。在这种背景之下脾屁,X4应运而生烤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券女别,宝马对于X4的设计便更加得心应手浮锣。从车身尺寸来看愤劲坦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啃。然而实际感受上瑞安登,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩。它们的关系就如同X6和X5恍玲煌,一个张扬讽剐、一个低调悲。要想巳欠幔酷堑?X4很在行馆墨蹲。   这辆X4的外观加入了大量M套件处脖鹃,进一步凸显了它的运动风格霉倦率。夸张的前后包围降低了视觉重心笔鲍斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锚私踩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晚郊陡?所以底看,接近角功、离去角这些数据对于X4来说埠烧,根本不重要匠光耙。   和X6一样骇,性感的臀部是X4最迷人的地方据。如果从车尾来看被,X4确实比X3运动了不少溅拎,高挑的腰线勘赖拓、厚重的尾部都能给人很强的力量感品活。对于35i来说酣赌,单边双出的尾排着实有些低调惜堵淳。尾灯的造型是典型的宝马风格乱两,造型简单杀、大气投扁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓挝,前245mm蛔盟忻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)殊,这是一款综合静音曝、舒适结慌藏、操控于一体的轮胎琳掏篱。在我看来袖林,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲁,似乎更为合适斥慕端。" "  原标题讹疗琼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)建,该车除了外观造型犀利铃炒疵、内饰豪华椽、配置丰富之外绕痉错,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样河。作为一款以年轻蚂校、时尚为主旋律的产品杀,NX开起来的感受如何釜软刺,今天我就为大家正式揭秘禽。(注皮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀,如NX川燎焙、ES淬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乘撵:   NX车型的外观内饰设计风格闯抒闺,在之前的文章中我已做了详细介绍溅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾毯东。从实车给人的感觉来看挡簿隶,它的确做到了这点膛还,不少人见到它的第一反应就是环:恩程,这车挺个性沁救、挺漂亮敝侵拢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熬场录。此外眠踢聪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烧,进一步提升了科技感苫。不过它并非全系标配倦休,在入门级车型上近光灯依旧是LED解羚,远光灯为卤素灯泡痰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV承彩兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卷、宝马X1做直接竞争翁途救,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侯耽桃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叫尝煎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳞梆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宪级。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑堋,其中一款为17英寸坷侈,另两款为18英寸料幌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姓攘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘦,在国内的售价大约1700元/条甜瓮堂。   车尾线条与前脸相呼应陇示凛,造型犀利歧捅僻,棱角分明拈,以凸显整车年轻告筷猴、运动化的产品定位锌蚂丹。同时翔材淬,尾灯设计十分用心匿巷算,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼炒绵,特意在接缝处增加了一小块LED股梗。   内饰方面砂吃怕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造焚湘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准航,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肆孔燃,大幅提升了车内的豪华氛围瞧省耍。   据雷克萨斯厂商人员介绍携,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贬鹃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堆,它的使用方法类似于电脑的触模板幢,并带有震动回馈功能捅捻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沽卧梅。此外期谁橙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褐洼,我们咨询厂商工作人员罚垃锨,这配置会不会引入中国电肯,对方并没有给出明确答复嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裙,作为家族中的新进成员坷,NX的表现自然也不会差黔。为了符合它运动化的定位菜茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苦呜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盖。   在海外耗,NX提供了全景天窗猩怖立、普通天窗和无天窗三种版本的车型臣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窝离,采光效果很好袄跨裸,但无法开启量细。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用省吕,采用的是外开式设计哥冯。可以确定的是挽窘刊,上述两种版本的天窗都将引入中国率,至于无天窗版车型是否会引进够,暂不清楚巳幻厦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年博辟,马自达CX-7在海外推出;2009年咳骆惧,2.5L两驱车型引入国内羚欢骡,售价28.8万;2010年入抄小,增配的小改款车型上市捷,售价29.08万持港本,同时宣布国产意向;2012年揣,海外CX-7停产;2014年耽裙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道品锯勿,等它国产的人此时已经老了四岁了迷。   从以进口的身份引入国内叛峭藏,到正式国产经历了四年左右的时间烷察安,在这四年中进口CX-7销量并不好墙誓骨,一方面是当时市场不成熟同,后期竞品丛生将其埋没了刀驴。另一方面原因也在其本身冷遣取,比如定价高廊、2.5L发动机动力孱弱等等撼魄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骂。在测试之前巨歼信,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痘梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伺蜗,搭配6挡手自一体变速箱锹祁袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机木苇,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕踏。即便如此惹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼突荤。   油门的设定比较灵敏享羌簇,起步和加速初段都还比较轻盈迸案,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豹盾恭,而不至于拖沓奇颧澳,一切都显得易于掌握臼泥。变速箱和发动机配合的是那么默契巍碍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叫糯,只是在极拥堵的道路上蠕动时赂摆,1挡与2挡的切换有点闯动而已开踞饺,问题不大啥芹缴。   转向和悬架的设定偏向运动举茅涵,采用机械液压助力的转向系统比较重忌钠谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唤汰凤。悬架没有“忽悠”的表现掂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猫淳堂,车内乘员经城蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岁。悬架后段偏硬金绿,在弯道中并没有明显的侧倾惭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屏酥,动力供给够积极衫陶使,表现不错炕,驾驶感觉非常轻松村陛陕,动力的跟进也很是及时毕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右落都氛,而且不是那种喷涌般的迸发抱啤纺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矮弘蔷,给人相对内向保守的错觉尾澄概。   CX-7更擅长的是中途加速捶,比如从60公里/小时开始魂放,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茶清,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喀咆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丸,这几天这种沮丧感时常出现揣库。不过也正是这个中段加速的特点睦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叛放蔡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咳,稍踩油门就奔向3000rpm藩堤汉,便能得到很好的响应枯酣虑,仅有极为短暂的降挡迟疑强腔,随后就催逼出了足够的扭矩聪盗艘。简而言之逻巨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的史练,容易上手捻,各方面的表现也都算令人满意冒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湾弟,涡轮增压器起到了明显的效果勺鹊,就像注入了某种精神类药物些,虽不时刻保持着亢奋状态铅,但兴奋状态确实随时可以到来炊,一切都听从指挥猜魂。这种持续的加速感可以维持一段时间歇坊厢,心里不禁一阵爽快杯琶掳,当然惠害,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉限熄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犬瑞,消耗燃油17.94升娶,平均时速为30公里/小时膝晚耪,全程开启空调敬祟,平均油耗为13.3升/百公里盛蚕祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看违分胚,CX-7绝不算省油的那类绩屎咎,准确的说是比较费油粱响。另外队,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油论矫,无疑使用成本相对较高关褪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辆叉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霜。说实话寝奋,那是我第一次接触这两款车巴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象教,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机累,动力同样够用筷抚,但输出并不算线性捻厩鳖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搬困镰。当时我就在想视膏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了白雄梁,而如今厂家真的这么干了丢颓剖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赤妈睛,增加了几项配置豁,外观方面几乎没有改动福淳,图中的这款车只是增加了车顶行李架革斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件酬息。   这款帅客HR16是一款7座车型棋汤,它可以满足国V排放标准纳倡秽,车窗后半部分采用了隐私玻璃尼抒双,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妮卢。当然劝鬼,帅客实际上是一款既可以满足载人嗽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掸堡,所以它的车系中包含了5座饥、7座覆孟、国IV任、国V等各种不同版本噶。   除了挡泥板之外刀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圈汰艘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统特,其中的最强模式叫作“Dynamic”叫,译为“动态”警。有意思的是谷呜磁,在英文里憋斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僻收慈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唉呐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗健宿?——开启动态模式纺,就等于点燃了一根无形的导火线刃馁孩。   要追根溯源的话辉唯谷,炸药起始于中国私,属于四大发明之一忍藉,不过相比中国发明的黑火药弹,硝酸甘油平时更加安全可控歧悍,而且破坏力更强交坏别。奥迪RS 7同样如此啪勒,它多数时候表现得比较随和枚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力譬鹊。   首先从外观上就容易看出它很厉害坤。奥迪A7之所以独特捎敌秒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酮购,人们将之称为“Sportback”下妻,在我看来猴,它的廓更像是一只优雅的海龟蔷捷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刀拉彻,所以它已经不是传统爬行类的龟乱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氖峡茎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姐,让人不由自主的去稳稳扶住3燎、9点位置愤。   在风骚的外形和各种真皮瓤碗憨、碳纤维材质的覆盖之下涵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喝罕峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硕,这一点很好媒退檬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判底,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隆棠握。即便在这种情况下轰匿勺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价女霓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题必:谁给你的自信卖这么贵狈具床?不错该镣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阿,它到底是盲目自信还是厚积薄发舰顿?我们一比高下圣嫌猜。 外观对比舅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锤罕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舞,所以我决定说点可以量化的东西窃前。首先泛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现结奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怪。其次可能是由于动力的原因刚挫宿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叹搓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上既娄,备受关注的长安CS75正式宣布上市粱悼虹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膝澈怯。在前期的试驾活动上裁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彩,并对其驾驶品质给予了极高的评价江羔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车福,和手动挡车型相比孤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忍。 ● 外观内饰的简单介绍贤钩:   在外观方面风捞牧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型承回狡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媳荒惋,甚至连一个小尾标都没有公剧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躲宦,但1.8T车主可能会对此有一些不满扭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铝,轴距为2700mm羡匣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吩、奔腾X80以及哈弗H6访宠,CS75还是相当有竞争力的法廉逼,它的轴距和长度最大唉肋参,宽度仅次于哈弗H6愧抱,高度相比瑞虎5矮了35mm彤。   在外部配置上谷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泥氏皆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糜韧泉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角实。另外路荤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果很方,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力檀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致段檄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酣,市场售价约为700元/条乏舅,在同级别中算是很厚道的配备了颁采秀。此外白嫁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芯停录,只是轮圈被替换为铁轮圈解坎,还是俩字——厚道前怂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荣卸顽,看起来更有层次感旗竣窗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坟、设计毫无新意瓮、用料也很一般等不好的印象嗣屏。不过近年来施厢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功阮,长安便是其一才擞匿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裴雹,也很难找出它的缺点屠需,按键蔑、旋钮的阻尼适中巷,手感很不错奉憨遂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷戎,分辨率和反应速度都还不错撇喝,不过在功能性上它只提供基本的导航摩坤白、DVD风检截、电台粗、倒车影像及蓝牙功能猛但,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幌光,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徊豹怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汞枪,但是厂家对此并没有改进撬恒下,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亢隧。但是蹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竿,同时设备名称也无法显示完整茧,在用户体验上还有提升空间牛短疼。   不过困仙,在一些细节处理上起,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郝呕。比如在挡把前方的储物格提菊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理色暖,不过这块材质却为硬塑料畅梆,实际上根本无法达到防滑的效果沛冯窘。另外响稠厦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯公,这点值得表扬难吮獭,但必须手动摁下开关才能点亮歧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅官,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辫旦。座椅填充物软硬适中料吹,刚刚好挪,并不会软到开久了腰疼邪陕牌,也不至于硬到硌(gè)人沪脊肩。除此之外楔碴刃,包裹性表现也很不错伙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中编班。另外恫薄唐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节修努累。   车内乘坐空间表现上恕,身高180cm的编辑身处前排喂幻,头部约有一拳左右的空间厩,此时移身至后排染,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘲奉惮。作为一台紧凑型SUV车型醛的,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞘设棺。   来到后备厢使苇,长安官方给出的容积数据为590-1560L暮,表现中规中矩寸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唤枫酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簿奇,增加消费者对于整车的好感度藉别烧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雾桃,如今市面上的电动车产品越来越多荷计,开始逐渐走入人们的生活第,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窟娃,大家对它的了解可能还不是很多拓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎。那么这款车究竟如何呢铅妇邢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘦糕瞪,我们终于有机会近距离接触一下吵潭靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌橡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屏暑畅,因此其与众泰汽车合作刀拦锚,推出众泰知豆电动车胸晨怠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同境技凯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绅拇酮?不管你信不信哗黄鹅,反正我信了食申。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚掣惮,售价为24.98万-28.98万元火舅,共有三款配置可蚜隙薷病,全系均未采用quattro四驱系统槽膜,取而代之的是前置前驱的驱动形式叛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恢轿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸵芒腔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耐芦,1.4T的发动机到底够不够用磨芬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舍筒倘,这些问题都难免让人担心城。那么奥迪Q3到底是不是“好货”婆,它又是否值这个价格某颅娶,下面让我来终结你的这些疑惑睛宛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疙推娶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烁瞳搞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弗素桓,既然大家都关心这一问题壤钠洛,那么我们就从这个问题开始一一解决响。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揪,其最大输出功率为110kW女萌牧,峰值扭矩可以达到250Nm讹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕泞蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啥富,动力储备不足方面的顾虑等叛,但是这些想法也好顾虑也罢桐讥俊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栓枢扑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实长,油门初段的旷量微乎其微娘钉仿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点香公环,当发动机的转速达到1750转时狡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咐,强烈的推背感也会随之而来铜,如果你不是冷静下来思考一下缝钝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寂版膘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祷帆,一开始的想法和我一样尼,换了1.4T发动机之后俩洛揽,动力跟的上吗颇巳羚?心里总是怀揣着这样一个疑问量刀,但是当他们开了一段时间之后凤切百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藕适陡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格委供善,处于D挡模式时木协,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问,但也感觉不到激进的性格祟衰肉。但是当车辆处于S挡时外,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胺喝,整个车似乎突然变得紧张了起来肮,时刻专注着你踩油门的右脚皋,稍有动作便会迅速做出响应可。   在城市的驾驶中耍散,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巴忙,当你深踩油门时拿够,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讽强,或者可以说手啼坑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杰颧翘。此外揉,作为一台不折不扣的城市SUV芜及,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验收堂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唤戎伐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镰权鹃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矾吼碴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佬,整个加速的过程非常线性磕尖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函癸拢,不会表现的非常神经质蹿逛铃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绊,这台变速箱给人的感觉非常聪明廊,可以准确的猜出驾驶者的意图街,在换挡的速度和时机方面非常到位帅湿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点互缎。此外曹伍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粳陕。当车辆处于D挡模式下墟汉,当发动机的转速达到2000转时素,这台变速箱便会进行升挡的动作突硅卢,从而保证日常驾驶更好的经济性蚂论茸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绕逞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黔氓寞。   这台变速箱也并不是近乎完美颗,它当然也存在着自身的不足钦刑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姓蜡媒,尤其是在低速的区间内梆兄霉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镭搽。此外乓,该车提供了四种驾驶模式的选择仆坦辨,分别为经济毙、舒适绦、自动和动态模式涵惶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趁稍。 性能测试己尾漏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湍椭蛊,最终的破百成绩为9.14秒恭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呕。奥迪Q3在三挡时完成了破百范谈廓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澈。此外炽盼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檀滤,非陈泳拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失读,整个加速的过程十分平顺和线性誓道,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势米摔。车辆在全力起步的过程中绍汉涉,由于没有采用quattro四驱系统稀塘,车身有轻微的抬头现象庭,前悬挂的拉伸比较明显熔碴。 性能测试卵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中度巳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冒彼锨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升染赔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨。在整个制动的过程中航翅,G值适中保持在-0.9到-1之间囱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斡,前悬挂很大程度的收到挤压般虾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显察。此外欺,该车在连续制动的情况下抚佩思,受到的热衰退现象比较明显彭聪氦,在连续测试过后兴人,制动距离增长了接近2米焕票翰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缺屎膝,动力方面也足以应对使用的需求味佩咕,尤其是在低扭方面颂,这台发动机表现除了浑厚的功底澳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涕史。对于一台城市SUV来说焦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞧次芹。" "  你有没有这样的勇气敞痪垫,一辈子只留着一种发型洁防僚,带着一种款式的眼镜疯释?或许多数人会摇头说不彤添。试想你现在穿着中山装厦颗,带着大边框乖捐拿,留着中分头走在街上杀,别人必定会投来异样的眼光层鹃徽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变成竣痉,但有一种美硼沃,却是永恒的当毫,我们称之为“经典”赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”炉博,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样添,看似过时的东西稍加润色突,就会焕发出经典的力量恕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灌冒,也是一个互相佐证的问题陵倍魄。正是扛住了时间的消磨空汤,一个产品一种设计才能称之为经典埔甜。而正是因为它是经典踩胸,所以无论时间如何过往飞肖,岁月如何变迁陀迹,它依旧能代表着美春题。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耍渺配。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楞码泡、保时捷911革搁霸、MINI这几款车了仙微伺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒,这是一种财富踏蓟,就像一个国家的历史一样霓炔亢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洼。但就像中山装一样赁,如果不稍加改动榔块钞,依旧会被人说土气络烁剁,MINI也是一样哨随,细节的升华会有益于经典的传播和传承片。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钒搭,是全新MINI车系中性能最好的儡。所以车头车尾都会看到“S”的字样眠窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部背,这是它彰显不同的地方且操扩,尾灯的轮廓更大了毒汞,但相比老款不够凝练庙鸽,同时你也感受不到它有何种审美的进步壳蒂,个人感觉它是为了变化而变化瓶扳。轮毂方面横乏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奈侩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)都。不过梦尼,在真正接触到保时捷Macan之前钱铜吧,我对它的真正实力也有所质疑贾。众所周知哺翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肃沦搜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眠?带着这个疑虑坟慕妻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同价,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型文。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靡类虫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”塘甫澎。在没有任何参考坐标的情况下彻挨排,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的典念。排除了惯性思维的困扰脱核翁,对于一款新车而言或许并非坏事溅蔚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考豪朴,因此有关它的设计特征我们并不陌生司钱。作为保时捷推出的第二款SUV车型钮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摆,同时也融入了许多独特的元素胚仍拼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘶疾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫩女,因此在细节处理上脸巨,新车融入了更加激进的设计元素卉。    作为入门版车型据摧裴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朵浓捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氦,并采用导光条设计骸喊寒,其视觉效果更具科技感尽稿。   保时捷Macan的腰线位置较高赶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赌劳磁,营造出强烈的动态视觉效果紊期。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煽封炒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敢扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琉温,我的同事此前已经为大家介绍玫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解害九峰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍累身。" "   ??????? 提起观致柒扮川,大家都会想起什么瀑柬捐?这似乎是一个难以回答的问题贺忙。作为一个有着中国血统的全新品牌说,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姆途。在2013年死,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上块,一石惊起千层浪酶檬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竞。   如今鬼康,观致的第二款车型侮,观致3五门版也如约而至翱暇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力署妹默?它的到来盼,在扩充了观致的产品线之后惯匠狠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢土慌春?自然是令我们拭目以待许惕搭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饰灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓮封,时至今日都没有做大幅的修改偏驾仓。就是这样一个古董级外貌的家伙盾,最近竟然和新能源技术杠上了帽官。2013年的日内瓦车展上推髓啼,路虎推出了一款纯电动卫士乔,旨在告诉大家卫士宝刀未老省。而这些天刨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斜醒,看起来评攻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钙羌晾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芜窗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涤挨落,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涧,并未成为现实柯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齐扔现。   事情的转折点发生在2014年6月18日邵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车械炔,并且这一次晴股煞,车身上已经重新贴上了拉花溶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屉痕,而是一台真正的电动版卫士堪。   之后通过各种途径的联系撮庐创,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邯,虽然这并不是一款量产车纫,也没有任何电动机及龄碉、电池组方面的参数数据沸戏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试将,我们认为此次试驾还是很有意义的坝痹。   ■ 外观造型淳很:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宿分,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士比镣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妻邵程。   电动版卫士全球仅有7台救稀钎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傅钡惹,基于卫士110车型打造儒割糯,可以根据情况容纳5个或7个座椅无持,算是车系中的“旅行款”静局茹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衅盒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹穷尸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屋紊,丝毫不加以修饰碾柑妈。按照官方对柴油版车型的销售策略禄厩翱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件似叔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穆捣精,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸵老吵。正对车头墟,右侧翼子板的通风口也是镂空的疥栋,下方是空调系统的进气口骡顿晦,而左侧的则仅仅用作装饰缎邪是,所以是完全封死的状态烙泞。   平直的挡风玻璃抵玛、小雨刷能团、面积可观手动调节后视镜拳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计片塑,而在这台电动版卫士上节绒尽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篙磊鳞。   实际上省,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唱刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线董息,电动车窗只照顾到前排乘客虚间蚊,第二排为手摇的啡饲,第三排则仅仅是推拉窗筐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剩哄势,确实摊渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衔尉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圈陕。   三窗式车尾设计除了古老外裙榔,想不出更多的词去形容星疼捂,好在后窗电加热距、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糕裴董,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酮。至于各种不同用处的尾灯芭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧儡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩取,并配备了13针牵引电力接口蜜坛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘顿。而对于电动版卫士来说饶烹穗,这款车的拖曳能力也非一般强大夺栋触,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浚侣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反纫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讲确怂,在这四年一次的盛世当中穿邯恭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注却雄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨宄稀,在经过整体的细化改进后整体更出色俺唤邵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驾搔,对于这样一款小车到底怎样独泥,让我们一起一探究竟筋垂范。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚼夺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桅雌哄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格时频竟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格功僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馆纤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁俪洌可靠的选择厢每末。   相比现在很多的车型卷嚷芳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观幻,个人比较喜欢这样的感觉适,朴素也是另一种风格椭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘸金,可以说是起到了点睛的作用拒镁恋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格模妙,看起来还有些运动精神脑鹊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨,同时也是远近光一体设计池媳傻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甲赡牵,更加突出其可爱的造型风格耽寂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筐脚箩,同时也表明了J2的一种年轻风格通士碳。虽然是一款定价不高的微型家用车石,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啦,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻,但对于安全的保障还是多一分才好歇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箩,实际使用中虽然刮水面积稍卸丁,但整体还是清理的非常干净亲。   在车体侧面造型上净屠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计白僳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泛,这样给头部空间会留出很多棋谈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逆闲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丝含啸。腰线起始的位置和大灯高度相同论催厢,这给了驾驶员足够大的视野空间锯琳路,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间紊哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阶泻。   在尾部造型上辈辫柑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戳,同时加大了尾部示宽灯的面积褂疚,为了就是提示后方车辆注意安全锣蔫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虫互,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虱母境,内部非常的深不过开口非常薪丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包外迟渺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫,虽然是钢圈恒凡韭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳体康垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型构容,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少论寺瘫。另外甘泻榷,一直让人头疼的售价问题帅输,此次又出现了凑菜灭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臀徒。价格问题矢多,在上市新闻 中已谈了很多未,不过与价格相比阀非毙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善救。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹲陶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠拼疼,即将为各位解开疑问噬。   观致3五门版已于6月24日上市酷,目前指导价已公布齿,售价区间11.99-17.19万元 虾挽啼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拾赣:依然遵循简洁的设计思路婚监,造型更显年轻构罢碎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吕冷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体石。可以说隧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蜜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格途俄拔,不过在细节上却更显年轻朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桔,轴距为2690mm粉抹,除了长度缩短了177mm之外净幕乖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话防亢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉体堪室,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哪对坏。在车身颜色上晶朔,观致3五门版同样有6种颜色可盐犯宋痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狈貉,色彩更为鲜亮亥,也更有时尚感瘫聊太。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啼即,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腊扭肆,而前雾灯也采用了圆形的设计窝膳,更显时尚滤。另外撂春,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磐丝、转向辅助灯和大灯清洗装置彼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吮澄琅。   除此之外破,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揩始憾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窖,并且轮圈的款式也更加的年轻炉层。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粪将浚。所以在轮圈与轮胎的规格上宛庆僻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堂础浆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菊阶:与三厢版一致对衔,细节改变不大固昏切。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浮丛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甘俊胆。中控台采用对称式设计谰轰,各种功能布置规整腹,按钮数量控制在了合理的范围内该说,不会给人一种杂乱的感觉莱。平底式多功能方向盘与三厢版无异韭认惜,造型很有运动感芒抱切,真皮包裹的外圈握感也很不错吝目。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑躺翠,除了蓝牙电话想谰、多媒体播放等这些基本配置之外齿朔返,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垂。除此之外徊,车主还可选配观致逸云的增值服务齐叭坎,该服务包含实时交通路况攘、实时停车场信息和地图更新等休倾黎。 ● 座椅及乘坐空间棺脊剧:白色绲边真皮座椅很有时尚感渭期炯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能财溶仙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪缝牌,与三厢版顶配车型相同乘烽懒。不过区别在于归塑奴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尽磊华。   在乘坐空间方面呛奢料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钢,并将座椅调到最低位置后酪郝,头部空间大约为1拳妥午怪,显得很宽裕;而进入后排后薄胃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呢。后排中间地板隆起幅度较大避问吉,长度也不适合搁脚北,中间乘客的舒适度会受到一些影响炯谢。 ● 后备厢撂霖处、储物空间和天窗疮瑰乖:后备厢容积403-1105升蔷典臂,储物格众多融廖豹。   在不放倒后排座椅的情况下卵邪贩,观致3五门版后备厢容积为403升胸粟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辉扳弓。如果嫌这样的空间还不够的话辈贝释,将后排座椅全部放倒后乌,空间最大可扩大到1105升档。除此之外想粳捂,如果您随身携带了诸如手机其殴、饮料之类的细碎物品的话爽第擂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间存栋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附嚼じ#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备探,可打开的总面积约为0.22平方米郴萄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似培浦抱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祷班金:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揉烧禽,两者最大功率分别为126马力和156马力禄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米确队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外发灌,其他车型均采用6速双离合变速箱颠。在底盘悬架方面钒幻镰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统危,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架们陡。 ● 驾驶感受淘:底盘调校水准高埠亲梁,变速箱低速平顺性比三厢版好词舞娃。   此次试驾会上凭,我们大部分时间都行走在城市道路中航刑呸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妓盯,起步时若是轻踩油门踏板另,车辆的提速会显得比较迟缓娃恃负,若要改善的话盯,需要至少踩下1/2的踏板行程惮渡嚷。对于开惯了日系车的朋友们来说握砷,这种偏向于传统欧系车型风格撂潘户,而非“一点就有”的油门调腥着牛可能需要一点适应的过程谩。   而在整个加速的过程中腺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹈怪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惨,咆哮声已经传入驾驶舱畏屏,可就是不见变速箱及时升挡电卫。另一方面耍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晃,整个介入过程并不是特别的线性劣,其工作时的噪音也清晰可辨伶然遂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音齐闪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痞匿陡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亲炽幂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袭童介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妻,并且伴随着强烈的顿挫感拆惕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凳局蔷,虽然顿挫感还是有线码镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受仑萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徒钮挤,那么我可以回答您然耿蛔,和大众的DSG表现相差无几时码。磋媒。   从观致工程师的口中得知磨佩恕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凛慈,对变速箱程序恫券、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整许,找到其中一个最佳点蝗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凑敝。   在手动模式下京酞阿,发动机的表现仍然很积极母,不过由于其低速动力输出并不出众膝跺,其加速度并不能让人感到满意举堑,很大程度上现胆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毙高睫。此外队卷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅吭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡地耐句,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似温。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酪,而在此前的三门版车型上肺跨,我们就给予了相当高的评价该。虽然仅从结构上来看擅考,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慕渭灌,但作为一款家用车驹挥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性东句嘲,高速行驶变道保证稳定性搽。事实证明令掣督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芬铂,并且从车底反馈至车厢内的声音脚矾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陛。   ● 编辑总结乃回拐:   从我们此次的试驾感受来看形罐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炭末诡、时髦的外形虾冒犀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整时开嘿。与之前我们体验的三厢版车型相比哭巨陪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捍茅,尽管目前顿挫感还是存在趟街,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窖屏冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抹堂群,有值得称赞的地方技风,自然也存在着一些不足察哇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等册摆。另外桂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羞缅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秦纱劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苫、转向辅助灯及大灯清洗功能镣瘟瞳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藉诚,这样看来活怒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栋炭喝。不过拨遂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暇胆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧建勺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医诿êィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碑程,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咐论拆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型木喷沉。但个人更喜欢两厢版本舜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冬佬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剃施。当然烦接,作为同一款车肌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泼铆。三厢版本更加实用合,两厢版外观更加时尚干练暗济。今天带来这款两厢版爱唯欧览鹿靛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脚屁链。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刺,大灯的设计相对保守了善,但也减少了人们对于这台车的争议性套虏。从而扩大了消费人群寿露屋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肉撂,各有各的美铂菲狮。但无疑词昂掂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簿。   侧面的变化并不是很明显狠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赊塘。相比三厢版要顺眼的多实寝脐。车尾的变化同样集中在尾灯上甭凹,尾灯的轮廓变化倒是不大换,变化主要集中在尾灯颜色的改变节。深红色的外围显得更有质感问棠仙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杉,越野车是最好的选择泄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惧锹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疤矫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事差,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朔防哇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远模常,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40班片皆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肪烈染。除了电视剧的锦上添花毒,BJ40本身的魅力也势不可挡垢骚,下面我们就走近这款“北京青年”帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抽短。   外观/内饰佳幂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寺摩动,或许有人会问那为什么还要进行测试衅那硼。其实答案很简单教忿,之前测试的BJ40是一款试装车歌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辽苇,包括电视剧中车辆也是如此熟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搜播,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黄肠。虽然我没有见过之前的试装车昧参南,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异极单狮,甚至有些地方与牧马人不相上下陪锭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了话把,这里就不再做过多赘述朔蚂兄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纱芹爱,你会发现并没什么科技感痉,简单的线条断呕擞、硬派越野车特有的见棱见角的气质突逻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捣具。另外履,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怜洁赂。硬质塑料质地的中控面板很厚实拖,比起舒服的软性塑料手感稍差偏涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宦衅是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事报瓷,同理使用织布座椅也是一样佳玩播,无论您是刚刚涉过水雌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阀,都不用担心贫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枚畏偏,不需要华丽的外表去装饰幢厂吨。虽然BJ40有着很浓重的模仿轮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掂旅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酶戎,那只能说这个人并不了解硬派越野车筛炉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丘健速,让人想到真正的场地里去撒点野穆耗铣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硼痰扁?惊险的高速穿插拖、精彩的甩尾掉头疲眷磊、惊艳的侧向双轮行进娄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矗鞠。时过境迁耸疮凹,萨博虽已退出中国市撑衣蕖,但把经典的两款车型(即9-3矾黄沟、9-5)的技术留在了中国髓窘,在北汽成功收购萨博技术后赖排癸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牡炊挽,主打性价比与实用性陇藕栖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巧达,只是在某些方面使用了相关技术而已竣陵。   从外形设计上就不难看出腺堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拘幻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴残,同时车身上所使用的犀利线条频感溃,令时尚动感的氛围展现得十分充分肌的僚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溜踏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宠轻,车身各项参数都小于萨博9-3乓焚戚,所以直接套用的说辞显然并不成立实。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畦疼,打造一款可以继承优秀基因拘艰挺,并适合普通家庭用户的车型软篡,成为了设计团队主攻课程哪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚷记奖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疤淀,但紧凑的造型与简练的线条瘁芹闭,使其观感的持久性更好膛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洁闲沛,价格能接受庐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贿棋鸡。而现在也有很多车型供大家选择饥羚钱,包括大众途安校较伐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乃舵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屋船,它还有一个进口车的身份淖雾。接下来掣雷部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缝彼蔡。   外观河:起亚最新家族设计芯,略显可爱汤拭,大部分能接受冕惭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格级,同时又有一种独特的卡通味道刨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休普玻,没有配备氙气大灯蛙擅,但全系均带有LED日间行车灯瓢挺、透镜及大灯高度可调功能椿。雾灯部分的设计很有个性氛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感很步。   由于车身高度降低赁岭隋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萌氖俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数赶戌省,流线型设计更加美观鼓。全系除顶配的豪华版外教,后视镜都没有集成转向灯功能存甩。另外酚,低配车型的轮毂也比较简洁梳肪,轮胎规格为205/55 R16培。   新佳乐车尾的设计十分简洁侣,总体看上去比较圆润糖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荷梗,凸起的轮廓首尾呼应龚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暑,车顶带有行李架彻痪,具备一定的实用性侵淀沛。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯帆怠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卷淖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酮芭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫌蛊心。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陷凛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诡枚。而提到雷克萨斯侥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样首垄,立刻联想到了舒适痘败案、安静等一系列形容词呕。   作为雷克萨斯主力车型挞,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮铃甜,舒适捞涵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腾铅熄,更是有充足的理由享受这些评语街鸽。但更重要的是辱貌,在环境日益恶化纠赔、石油资源日益紧张盒钮、油价越来越高的今天伍谈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度故桨。   外观部分寐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)便孰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奴酬,和前代相比进化明显纫斧录。初次亮相时花,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类为。与丰田一样颓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敌,目前已被广大消费者接受攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题控荚笛。   外部配置上墒晦咆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能编呵靖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幌精,与中网造型配合不错擒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狙瞬,轴距2820mm熄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肝,ES没有针对中国市场刻意加长肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梳籍溉,轴距比老款增加了45mm投仿迟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计库,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型波搭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惮。当然特侥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芳矾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戳。另外囤犯污,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慑,更加低调骗量骄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彻紊斧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗盗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邦、忘记沉默寡言的正装车主畏颠桅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垄、忘记... ...算了溶玛,需要忘记的东西太多了,你只需要记得一点碌屁且,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垛散。   奥迪的低调洞桨耻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇篮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坑妮。依托自奥迪A7的造型设计吃,RS7依然拥有优雅的造型脓母,仅仅在一些细微的地方哼,RS7做了运动化改进嫁骡木。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅去苗、以及哑光附件幻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子采。   如果客户需要话,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颧椒,其轮胎规格达到275/30 R21控。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阂茎那。排气管依旧体现出奥迪的低调肉,外部看是两个椭圆形排气管础为,而其实际是双出四排气狗锭,因为单侧双排气有节流阀囱涧,用于改变排气通道烈钒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣关附。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝谜痉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线输。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唉供侠。车钥匙坦萄疗、平底三辐真皮方向盘豆咖护、运动前座椅褥谁款、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标深。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坎损撵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中边桥聊,还提供发动机增压压力纲黑、机油温度显示和圈速计时器等数据烷辆忻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘛膏,并提供其它3种材料作为选装袒攫莫。车顶内衬标配黑色织布捻,可选配黑色Alcantara面料顺箔抠。搁脚板垃鄙、刹车踏板尚蒂骨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎部。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汇胯朔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乃示、一体式头枕的运动座椅奠爆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料系澜脓,并提供钻石绗缝扒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕晶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坤渐问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刮际币,就像微博上说的戒熬,一次刻骨铭心的爱情溜甭,一次说走就走的旅行什么的貌微。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谩,但在现实中蹈,你不能永远一副放纵不羁的样子伙堵铰,特别是在资金有限的情况下酵酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龋母侨。此时你就需要一辆价格便宜屠洗泼、实用可靠的多功能车型叙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饱山嘲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乳幂搂,分别是景逸X3和景逸X5帝,形成高低搭配产品布局芒劲。景逸X3属于入门车型材,共有三个配置供,指导价从6.99万到7.79万元柯甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奢维滦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看短胆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶。这款车的前脸采用了新的风格样式缆忌尚,线条比较硬朗武阮食,造型简洁流畅淀,同时又很饱满校,没有过分追求标新立异的夸张风格矾读,显得更加沉稳奔萎楔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奇股磁,给整辆车增添了活力到。   除了前脸之外堂堆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矮庆,让人略感失望琼,好在整体风格还算融洽米狼,不会给人前后脱节的感觉吧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm申酷枢、1835mm和1705mm挠,轴距为2685mm墟饰还,在这个价位上算是较为突出的水平了劫筒,保证了足够的车内空间墟瓤贫。" "  在固有的印象当中素,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拎料布,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒瘴浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宿骗秋,作为日系三大高端品牌中的一名铝凯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸次宠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次定貌科,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虑桅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棉沛浩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霖,取而代之的则是一种日系的柔美风格读柔壕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撅妊密,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抒呐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筋,并且这种特点让别的对手无法模仿砰坍赶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺寥闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弄贤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面容静,看起来非常具有独特的风格抒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奔,不过看起来还是比较有神的鹅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阶糕嫌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的安堑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凤位,这款车有这么长么挺峨恒?实际上后门的长度远大于前门珊,不过整体造型并未收到过多的干扰好面临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陕驼衡,因为C柱的造型更加接近尾部氨天躲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盎,腰线的设计在在尾部提到了最高穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙棉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琉闯洼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捞柔遍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抬囊滇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怖遣,到今年4月20日其正式接受预定携,不到一年的时间法舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乃。在新能源车量产室、市售的速度潞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌示,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯日己校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拢。当然督棱峨,汽车之家评测新车的速度也不慢函采玫,今天吕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章性铂靠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谜昧,其中橙色的为增程式混合动力版车型眷,白色的为纯电动版车型陇奴褥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羔。   ●外观纳铝:造型前卫删篇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纱,我见到量产市售车之后惜阔荒,其外观真难以与概念车作区分恰塑。宝马i3前脸造型饱满圆润巩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厢赎。不过傲,“进气格栅”四个字需要打引号了科尾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洛翅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糙武瘦,让整车看着很有质感且与众不同土采尖。当然麻辰鞘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼附登核,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格段乔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仆雇伍,但它的车身侧面看着一点都不显小省革霉。在我看来原因有三闪痊诲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巫迫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挪堆,给人感觉比较敦实卢功。特别是车高数据泻,它比X1还多出了23mm拴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庙统,达到了20英寸户,但胎宽却很窄推供按。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪叫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骨全。有关这款轮胎拷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绷,基本都表示由于规格太特殊嗣隋,没有现货也没有报价铰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质请,很独特情诽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豹掣。尾灯采用得是隐藏式设计容啡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侈贪巳,用于显示示宽灯欣凉、刹车灯以及转向灯等手,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淑嘉,所有光源均为LED竟笺痞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中努垢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词途,欧洲市场上柴油车盛行已久涝经苫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喇啼。不过近来慰肃惋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杰缆,Jeep便是其中之一崩详,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伦库。 ● 外观介绍讥肝刊:与汽油版无异入抨蠢,硬朗依旧噬镀屉。   从外观上看餐惮癌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幌落。新车的外形仍然显示出硬朗括郎、时尚的风格碧袄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崔,提升了时尚感玫憨绥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm实,在同级别车型中“个头”并不算大朝咐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势采鸡酮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砂。   在外观配置上盯贫艘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯息户、雨量感应雨刷狭髓肺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惮挽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的促似。轮胎配置方面蓬宋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旧,轮胎规格为265/60 R18烁茬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熬皑,规格也变为了245/65 R18墩铰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劲,我们会谈论什么箔倒?是大老粗一样的外观狠集,还是“马路杀手”一样的形象驶侥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揉市,笔者也不例外偿砂。6月5日下午稳洪播,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伙汾瑞,原来大块头也有过人的大智慧郴剂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH担、FM两大系列枪穆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慕扦册,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惨啼诺,中国区总裁陆博天到场助阵雀陶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渡股,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹擒僻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车携矩舰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑟敲,最大的意义还在于为企业产生利润畦瓣发。因此缔谈浮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冠岁兴,并体现在生产效率挽农男、节油效率仆筹、完好率赎担霸、安全纲拧乃、安惫希和驾驶员体验六大方面烤腿叛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幢泛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驴甩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆,而大众凯路威则开创了一种新的格局肪抠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦箍卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饺嘶,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议充灵蠕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趴岭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案此。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扔汗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赂阀粟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的电上,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寒睫却,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梅非,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气担窘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眯驼,只是以简单的卤素大灯出现盟衅搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豌纺,只能说稍显遗憾哦市。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衫趴膛,并且其敏感程度非常高粹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格街曙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大度,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狈拍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绒掀,在尾部造型上也同样是方方正正粕,给人以刻板的印象汲金,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰响,看来稍显朴实无华释黎捂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前热驴。尾窗的面积超大牧捌,并且配备了后雨刷瘁情判,可以说在安全细节上做的不错伴睹。尾灯的造型也毫无新意窘毖屎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌列蕖,尾灯内部的结构也比较简单凤,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低儒渴,尾部配有四颗倒车雷达探头济辣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晦。作为一款商务用车恍卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贯刊,而旁边就是凯路威的备胎所在地潞,这样的设计使内部空间得以最大化利用人挽。   相比国外的凯路威车型贪檀沥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敬河逗,造型上采用了多辐式造型灰,轮胎则采用了邓禄普品牌忙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野操夕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傲肃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候景卜,我更多的会用臃肿两个字来形容它荤疲。圆润的车身老峦桂,没有棱角的线条切暑,大而无神的头灯磺停掀,都让我对它提不起兴趣拐。第一次见到新款昂科雷时弄崎,我的这种感官得到了改变能眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点餐。新款更加俊朗洪,就像是一个胖子谜,经过健身揉,从大腹便便变成了施瓦辛格花。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赫捆悍,这种类似于点睛之笔的作用汀茶,实实在在的发生在新款昂科雷上面棵。之前的头灯让我没有胃口凸,尽管亲和力不错复我,但太没有性格糙偷。连同这个车身藕窍刨,都让我觉得臃肿无比屏沥,简直就是个满脸流油的胖子竭貌克。新款更换了更有张力的大灯盗雀力,进气格栅也变得更具进攻性诚。这样的风格矫恕,我想才是大家喜欢的竞南。   侧面造型的改变不大撤备课,侧窗面积所占的比重依旧很型谈獭,这和新君越赤玻扦、GL8都很像册卡陌。给人一种重心很低的敦实感即。但对于车内的乘客来说胳,这不是个好消息碴肥,过小的车窗影响了向外看的视野令。造成了不必要的压抑感侩。或许对于选择别克车型的人们来说惧,这一点必须无奈的接受了蔡冉胯。   车尾的变化不及车头荒款,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檀亥梗,或许我会更喜欢它蔬陷漆。但事与愿违菜沟叼,尾部的改变仅仅局限在排气管上卧筹晦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篱。这多多少少会有助于提升质感碱竿票。也改良着尾部太过圆润的整体气质灸笨。可以说箱滴恃,这次外观的改变贺,在这些细节上还是很成功的爆境腐。相当于一次瘦身和塑性睫遍,让它的线条和筋骨更加分明窟纳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓氢凳,纳智捷 新大7 SUV正式上市林,官方指导价格为22.68-27.48万元嗅。一直以配置见长的纳智捷品牌本撮戮,在小改款车型上又下了一番功夫刻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晨艰。在体验的这几天时间里拳巾膏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急磕堤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猴。也有好奇的邻居询问这款车的售价俺秀,当得知价格只有不到30万元时倦胎娘,邻居更是深感惊讶瘁入。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撤啊?本文就为您带来答案贩蔽。   作为一款SUV睦撇品,“大7”这个名字一点都不为过得,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珐罗兼,2910mm的轴距更是傲视群车掸,也难怪引得路人频频回头绦。不只是尺寸康兄巩,本次试驾的新大7四驱旗舰版腹堕让,整备质量达到了1950kg篙椒精,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜕。   作为改款车型嘿山,新大7的外型经过了一番修改睛,主要体现在前脸和尾灯上仆。大灯造型有所变化管快吵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钠,而经过修饰的雾灯随搂劝、转向灯和前雷达甫溉丹,给人以霸气外露的感觉碴涟坞。整体上查浪奠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭详,比较实用虹芳鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上如漂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咐。从奥迪A8的换代妹邪、全新奔驰S级的上市埂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照限藤。这三家老牌厂商动作频频对,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菇菇膝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谷护瑞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处翻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今紊魔。而随着混合动力时代的来临丘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL临托典,可以说从那时起尸背,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍楞工,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期车,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伯炒诲,以期对它能有深入了解热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晚芬篱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勺地界。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸富。相比之下猜十缚,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺,长度娜柑、宽度和轴距均落后于对手峡醚尺。   即便不看车尾的标识估频,仅从前脸上幽兰色的车标忻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胎量狄。而身挂HYBRID标识则意味着确荷壁,除了树立当家旗舰车型的形象外拟斡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞋,只是在一些小细节方面令人有些不满募稍趣。如果用最严格的标准来衡量八祁滔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间体士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后算,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柯先,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型享,这种车型的优势就在于旅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缺,还拥有了超大的车内空间纺,优势显而易见尾,而今天我们来到了美丽的太湖瘟寝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泞申碑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逆,也让更多心意欧力威的人有更多选择课亩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表景撮颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呜睦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5相,不过从售价以及车身尺寸方面来看抹,欧力威确实占据一定优势坎尚韧。   外观上欧力威厢型车身造型氯馅,并没有阻碍它时尚的视觉感蝎榷垛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔洁,时尚并且使用堪嚎缚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观困褂位,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靖涡。   非对称化的中控台设计峰诧孤,与1.4L手动版没有什么变化来狡跺,首先造型上足够年轻协调峨菠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丘季躲。欧力威自动挡车型叫翠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馆垢地,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撕,操作多媒体更加方便密。中规中矩的仪表样式没有什么改变剿熟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捍。   本文导航" "  有突破有挑战纷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候道眉星,就会有这样的感受耗惹吭。它太挑战人们的传统审美了歼典,怎么样也无法用大气虱、简洁虚闪狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受草。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楞拼枯。自由光承载着延续切诺基的重任啪付槽,就在这样的争议声中款款走来咐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贬托皮,挑战着经典侩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴钨炽,在做颠覆传统这件事粳激吓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坷荡奥。就拿前脸来说些逃红,好看不好看绝不是我个人说的算的夯可芜,每个人眼里都有一个不同的看法凤。或许慢慢大家就接受了实辞。   作为一款中级SUV弹,车身尺寸上中规中矩蔚,作为切诺基车型的延续蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孰为菊,但也能看到不少突破之处戎顾固。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玫常。   本文导航" "  从1985年开始堵外尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欠眷摄,1991年出现在5系车型上祥晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥任。直到现在度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呈。2014年5月22日牢峰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive触朗俱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲纲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毒铺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW程缉继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痪夏括:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铂,新BMW 328i xDrive坏恍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尼垮侥。   第六代BMW 3系延续了这一传统础,将融合了电子气门控制桐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陪泊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配程。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掠叹冯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妒垢佩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的史淳,要了解这个问题前定,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剿。齿轮传动式分动箱何耸灯,连接前轴的方式改为了齿轮传动乐扑,其他地方大同小异女。对于宝马X系大部分车型来说很,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔫亨泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怜石籍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伞瞄。由于前后轴均采用开放式差速器递太,遇到交叉轴情况时篱廉翠,也只能依靠电子制动来辅助聊盆幸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盾佩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裳肝抱,与齿轮结构的分动箱原理相同难眉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酚巍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懦。至于控制多片离合器的方式秸欺肥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廓彭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暇,所以常被用于装配在更强有力的车型上辫笺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渡,以对扭矩分配进行不间断地调节坟棱容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娇谋算,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戮超炽,默认状态下前后扭矩分配为40陷:60乐揽,最大前后扭矩分配理论上比例为0死套:100到100锣刚:0之间功沧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯巩。扭矩分配可以在0.1秒内完成歌拿驼。   行驶过程中墙,如果系统发现车辆可能转向不足寸诚姬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜,就会减少分配给前桥的扭矩酪,将几乎所有动力都输送至后桥孪速。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑什疥串。一旦出现车轮打滑琴豪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器段苛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坝豆绷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉秦。这就意味着蹭瓦赣,无论路面如何突然变化和,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上圃,即使是在部分结冰的道路上隧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拒柬琶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型半,其中S2属于一款5座小型SUV纤凳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堕蘑孺,很多品牌都开始研发小型SUV随团。而S3则定位于一款紧凑级SUV耻墟,并且采用了7座设计斯拴艘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何火,接下来就给大家一个解答才坦蔬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凹防轰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肺,这一平台就是北汽威旺M20的平台咸定拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒜。但是两款车的轴距却不相同署,S2轴距为2560mm习,属于一款标准小型5座SUV氖容。而S3轴距为2685mm慷,接近于一款紧凑级SUV八胎,所以为了能吸引更多的消费者盯骄,采用了2+3+2的7座布局息,主打一般家庭用车勺柯,实用性优先饶输把。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绿措,主要还是面向有活力的年轻人收,外观设计更多偏向于动感的元素居多劫徊缺。大灯组的样式也不俗套娥敬计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氖灸岗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簧蓬缸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烘,在车身尺寸上还是比较占优势的硼。另外2560mm的轴距表现也不错浑,至于它的乘坐空间表现如何耻围澳,在后文我们会有体验桑瞪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凛蘑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芹,车门不能完全打开的话充,一些比较大的物品拿取会不太方便导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嚼炊盼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机董暇竭,并分别匹配3款变速箱叹。此前疟苛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玫。而今天我要试驾1.4T车型喂贤汉,虽是短暂场地试驾堵费,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牛,特别是动力上提升明显沤葱。 ● 外观/内饰蛙木:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拜孰,也做了到店体验的文章胸舱,1.4T车型在外观倪宏净、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绞池,本文不重复介绍曝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叫蘑绅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翔吭柬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等力回,具有很高的品牌辨识度速庙俩。同时在一些细节方面的改进弊尸擦,比如重新设计的头灯舵憋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重递培茹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膛,采用了全新的发动机阶驾轰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棱稼,属于大众的EA211系列说,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凸,最大功率150马力/5000rpm岗技,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芯土,而相比原来的EA111系列有了明显进步帕,首先是恢复了正时皮带怀,降低发动机内部的功率消耗脓晾领,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术段协零,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舞,而喷射压力也提升到了200bar廊萌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别不阑,前者顶部是“SKODA”的品牌名烫及,而后者则是印了“DSG”的字样锰。   底盘悬架方面麻星,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒂拜衫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冒偏。制动系统为四轮碟刹结构袭莱,采用前通风盘式后盘式配置京孩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节博,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炮剐哭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睫芳零。由于是场地试驾围,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些传惨场,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竭锣滇,能更好地了解车辆性能舞颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒洽,只能在日后的试驾中再介绍扣捷。   动力方面勘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磊荚寂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来型峦,1.4T车型的起步和加速更为迅速囤,而且涡轮的介入时机较早磷兼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稿校,动力的输出保持平稳可控的特性澎你汹。   使用D挡时扣秤次,以1/2油门深度驾驶摊,变速箱升挡较为积极虽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剑轮雾,而且换挡的冲击较衅丁,不会影响乘客的乘坐感受氓薪。而以深踩油门的方式驾驶托,变速箱会到4000rpm左右才换挡剑,加速感受更为明显史。   换上S挡阀,油门响应灵敏了许多竞蔡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾覆赎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯坷,在弯道多直道少的场地赛道里秦,需要频繁提速的时候缚仟酪,显得更为得心应手考疟。   全新明锐采用电动助力转向系统牧,方向盘低速时转向较为轻松善,而高速时明显更为沉稳床描酚,转向需要更大的力度骨唐缉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湍。   底盘悬架方面蹋碉靖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活,在弯道中对车身的支撑性比较到位抨忻,方向盘的有着精准的指向性护,转向迅速而稳健杜。1.4T车型全部带有ESP系统破污,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候料冲恨,ESP介入的时间恰到好处冬,总能及时将车辆修正到正确轨迹搬轻芬,而这套系统并不能完全关闭缝农,属于比较重视安全性的设计颅。   在模拟颠簸路况的体验环节挠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用访,然而后悬架毕竟是非独立悬架溅是狭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烹冀,仍会对另一侧有所影响豢履,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范鸽安。我们在之前测试文章中也有体验视频绢,请点击查看搅。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少程价,在D挡模式下表现中规中矩沥瘁奠,切换到S挡后油门响应灵敏甘,变速箱的换挡节奏更为激进鄙畔,加速感提升赋脯恰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃。" "  2014年2月26日角,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藏孺。其中T5动力总成包含智逸版屋遂、智雅版澜、个性运动版共3款拿,售价为42.39万元至51.99万元弦讲卡,T6发动机版本及价格保持不变阶。   据了解烤愧效,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戳土啡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机现让炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱充堆寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢螺塑?本文将为您带来答案偶涡伴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纶豹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半人喝,但动感流畅的造型令人印象深刻荡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耻堤虎,正如北欧人给大家留下的印象讥。      配置细节上钒嗓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诚才化,全系标配了ABL自适应氙气大灯效,以及感应式转向辅助灯光难田朔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械棚旅,给驾驶员提供更佳的视野阿粗。   此外灌鞍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扇,探测距离达到了150米嘶短,足以应付绝大多数日常行驶环境髓全。此外瞳鄙淋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统显彪精,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孩眯礁。虽然这里看上去有些别扭饶诉,但安全性才是我们应该关注的祈白翅。" "  限量恫抚媒、配额铜恼似、上市前被订购一空何提腿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溺仕杠。然而雾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澜晨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砍痹。2013年阮妹尉,经过M部门调校的M135i披装上阵檄偿,性能已与1M十分接近嫁,并且这次冲破了限量的枷锁祟达,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巩。正当人们面对路上的1M投去羡慕泡检、嫉妒宦藤、恨时适梢,宝马为我们带来一款全新产品熊,并且它的能力并不在1M之下访,它就是2系的顶级车型——M235i沟。 延伸阅读粒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坑歪,2系可能显得有些陌生啼巧,其实早在40多年前魔昂锯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汕绩。此外鸿父,BMW 2002车型在1968年问世陷恭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处观畅罕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型良物壁。至此离,2系的到来并非空穴来潮熊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萎柏摊,而这个平台也与代号为F20的1系共享咯耿巍,简单来说浪缓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菱巧扇,这与3虑撅、4系的道理相同狭匆谰。在2013年时狡晌拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验把胁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卑聊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥屏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冈刊拳,从代号E82的1M车型埠轻宽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笑报酚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慈,但随着时间的逝去形,渐渐也成为了一种习惯墩揣趟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表士嚼蹈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巍,更多是出于对内部空间的考虑颓喷泡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响店骸朵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拆首据。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒲焙稿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔼唬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漆湘纤。   当然俄隧曹,即使武装到牙齿稳略,M235i也不能与1M平起平坐啊广乃,M家族的宽体车身耸违奴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赁失翻,就像当初1M推出时的口号一样“M瞧苏病,永远从后视镜中藐视对手”娩任,而M235i更多还是为了平衡性能遂梁、实用性与性价比赐敢寺,同时也为今后推出M2而留下些余地鸡歌舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后春,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步办陋,针对绅宝D70推出后的社会反响畅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喉佛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磷婚零,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丝誓。   D50罐妊铰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磊僵淋,推出之后的表现往往是人们最期待的豆嘘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梆哭墟,面对D50的将会是极为严苛的考验喂幢男。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硅趴垒,而成功了接猛赌,也将有可能成为流芳百世的一代名车身。7.48-11.98万元的厂商指导价许,可以说为这场战役的打响彻盾繁,开了个好头累怂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稻。此次担任D50设计工作的晴,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羞,同时又能够给人们耳目一新的感觉柑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题般。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴,但是当你接触过D50这款车后乘昆绩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踩多南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烈琅殿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筐峨皑,但是当你将这些元素组合在一起时誊防,却有会很快打消之前的念头夹帽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尽。运动气息浓郁的设计手法刮冉,会让你把D50和运动结合在一起市藩朝,无论它实际的性能表现怎样款动,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象库韩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剔坏令,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衬殿,面对不断推陈出新的竞争对手湍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面受钝。好在随着2014款车型的上市赂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坑梢,而这支强心剂的主要成分也很简单陌悲懈,一台1.5L涡轮增压发动机扯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淀,针对配置方面也进行了一定的调整额贿,其中自动大灯拼、超速报警以及四门车窗夷拙榭埃控升降等功能均成为标配抬磨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中词。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筹颊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抢叔。因为从早年搭载的速锐闲,再到大红大紫的秦渴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茎,它所提供的动力都不曾有变深密。传动系统方面梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辱泛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呛鞭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涂。在城市中经常用到的中低转速区间内衅薄簧,发动机的动力输出比较积极孔算,并且通过涡轮的帮助锹锋,动力在1500rpm之后便有明显提升汕番晨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm箍德,完全能够满足日常驾驶咳瑟楼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低结坪惦,适合城市驾驶慕焦。挡位之间的行程适中饭憾视,但手感略显生涩搪穷锨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车两,而非车去适应你诫赏纲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汾淬阀。四辐方向盘尺寸偏大豢,回馈力度比较匀称汾雌,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐卿,只不过方向盘的虚位过多敲蜕拒,转向时不得不做出更大的动作富。   前麦弗逊森、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曙劳鸽,并且由于悬架行程较长奴修赣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侍渴。当然这样的调校也有它的好处檬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冒仟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氖,SUV车型是一种非承闳澜剩耗油的车型撕锣杆,毕竟以自身庞大的身形来说淡屉,自身重量就已经非常大了霉笺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撑录钳,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观论,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牌裤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掏钞沧,在众多的SUV车型中菇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羔铃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偏叫,这种设计可以说非常的扎眼薯拉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢从说,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拍拿木,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楷飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钢雀匡。在RX车型上堂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勤羚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丹,从RX整体风格来看喊救,还是更多的体现了柔性设计的特点揩庭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兽烙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫塑,如果不看下半身贝裳薯,很有可能误解为一款轿跑车型纫剔。不过这也让人们的视觉一亮弯鞋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱筹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尝纲姆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盗豆驮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攘缅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黄拭嗅,没有过多的硬线条介入胃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的故踢档,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点传,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侠板。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赐衫绵,RX明显体现出有些不足旁青,不过这本身就并非是RX的炒作方向碧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纱坦揣,内心想要一件东西韶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撕,否则你就无法拥有心中挚爱惨。你想要一部手机绊,但偏偏要你保证最低消费棘饥盟。这种心情着实不爽炊匿佰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吨巷迹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赋嘿,这两样东西都是你想要的袭姜蔑,售价三十五万不到骋薯敛,撇去不相干的配置鳞晚,给你你想要的漓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元量,是不是有点定高了梗戏菱?可细细一想倒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孤,并且还带有四驱系统去蹲。如果单单从这两个要素考虑纪,同档次的车型里函,都破了四十万大关了孺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啥际,目的就是要拉低门槛腐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墓型。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛋。但运动元素表现的很细微篱科,基本上都是细节点缀刮沽宏,和其它配置的A4L差别不大但贿绅。虽然是一款40TFSI的低配车型剁失,但从外观上很难发现区别剑猾仍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件室间,算得上是全车比较明显的运动彰显了赦。尾灯内部依旧采用LED发光元件腾涧,总体来说少跑券,亮点不多宋雌荷,朴实大方腿纬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后路夕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歧借摔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品导昆,除产品名称外激覆,其与JX35并没有什么区别奉,还是那个豪华运动的大家伙澈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮定,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很导厦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梗苦,灯角黄色的反光片是标准美规设计家瀑,但无论哪种规格沏,对行车安全方面都是提升幕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO布庙,前置摄像头悄然隐藏其中辫赴。侧面看上去QX60依旧大气稳重峦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕉嗽肚。另外抛,底盘上有些部件会低于车身颈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过既浇戊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谅,活泼的细节设计使其更有灵性悄泊衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咐,也起到了一定的隔热作用嘿被。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镶变,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臀史方,静音效果良好淑。   车尾并没有过多花哨的设计捣盛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字口靶。尾灯采用部分LED光源贪痕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释商孺,总体来说比较耐看胃稼谅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矗俏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸿难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凌慕氛。上市前喜耪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辉,不少人不相信它的价值懈技革,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雌混,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待点,这自由光到底是什么情况呻评?经过整整一周的深度试驾后口,我有些新发现可以分享给大家娶牢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚,我的思绪一下回到了2005年左右悼趴,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔,奇瑞率先迈出了一步熔,推出瑞虎拔脱险,并领风骚多年逝璃。当时奇瑞称之为NCV簧闪帽,也就是集合轿车以及越野车疾,有着越野车的外观和坐姿涡需,并兼顾轿车的舒适性缮穗,其实就是我们现在说的城市SUV坍。   这样的优势持续了很长时间撕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品故算,瑞虎的势头逐渐放缓涛,也就不再抢眼了佛。奇瑞随之调整策略本,在去年推出瑞虎5这一新车型骑,与其他自主品牌新对手进行竞争段。与此同时堤完,时隔半年的今天邻泡从,老瑞虎被重新包装升级挨珊,命名为瑞虎3再次进入市称琛,与瑞虎5形成高低搭配懒鲁绍,重新获得了新的竞争力群。   外观鹊:   正如前面所说萍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业境偏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粟伞塑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谓顶恕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敞丢屉,棱角更为突出岗杆插、线条也显得更利索粹。侧面增加了镀铬防擦条肯领,而车尾的变化并不是很大附,集中在尾灯和一些线条的修饰上毙蛊羔,就造型而言瑞虎3更年轻了吨。从车身数据来看懦把扣,瑞虎3相比对手并不占优优势迸,但是得益于外观的设计桓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些附。" "  在经历了数年市场洗礼过后箍崔,瑞虎车型迎来了新一次换装匿,代号命名也列入到了家族统一的序列中别帽惟,对于车型的区分更加简明蒲埔剧。除此之外汕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计髓缄,以及更为充裕的乘坐空间缮高,以提升自身的竞争力逃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖态,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连龚醋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昆尽辜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郸。   此次改款主要集中于外观方面赤按活,通过新老款前脸的比较吭端挫,我们共计找出了8处变化黑贤蔷,分别为筏胜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦甘坍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘珊,但在车身尺寸上有所调整汐,其中长度方面增加了30mm妻,宽度与高度减型痢,而轴距维持不变匡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出松慌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夸。   车身轮廓并没有大费周章的变化篡换贤,更多的是在细节上体现新意很。侧车身防擦条进行下移确悍,并在前后车门中增加了镀铬饰条插鳖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碗示,更趋于向装饰性靠拢殿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疗巫泉,若要找出所有差异温,还需要费上一些功夫胳该,在对比过后变化上依然可以达到8处鹿嚼巳。依次为坏擞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吴阜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讣反躲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处社邢轻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恒,空调按键的布局更加紧密宫庙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧。此外瓮朗妹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘉。   按照配置的不同轿浑辟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吾,大尺寸液晶屏包含导航爬、多媒体褥、蓝牙以及系统设定等功能纱详川,而在操作上也十分直观欠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔筏、风量拇篙、风向等信息兑蔷妒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘲,同时旋钮的阻尼与定位适中喇,手感较好暑市仆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫燃庐。   方向盘两侧位置集成了音响北败、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效农,中心区域使用了品牌全新标识哀措,并在造型上稍有改变双鬼咳。仪表盘则没有任何变化氯斤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同功,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吐冲,但调节方式为手动潍尾,前排座椅具备加热功能括,按键位于点火开关周边区域第屁,位置的选择上不够人性化奠雌脖,副驾乘客很难进行单独操作卢。   在前文的数据表格当中啡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胺甫,头部距离车顶约有4指空间短露怂,直接移至后排乘坐怪,头部空间同样保持在4指损赦,腿部则为2指余量檄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慈甸搁,首先需拉动靠背边缘的拉手冯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谋啊风,要想恢复到之前的乘坐模式羔,还需先拉动开关断,同时扶 起靠背柬敢碎,在操作方式上显得不够便利贯斜邢。后排座椅支持4/6拆分放倒扦斡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大村房沛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玖取膳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3另按,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薯色,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莽竿遣,含有DVVT技术协,相比早前奇瑞的1.6L引擎喝炬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善世。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求点澎,在CVT变速箱的帮助下凸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作失。即使在起步之初深踩油门工,加速过程也会显得有些慵懒抒,只待转速攀升至2000rpm后谈,动力性才有好转倘,此时油门的响应能力有了子显著提高潍,虽然整个过程称不上动力充沛儡必,但对于城市使用来说算是够了玩谁肖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睦绍计,涵盖了手动裴、雪地和低速3种模式垫,在手动模式下可以模拟7个挡位滤唯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雷眯恐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辣眯,在模拟挡位的帮助下纳,转速会与油门的深浅更成正比丁霉头,升档与降挡的操作也会更加从容蓝沃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心∑肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翁柑。   在紧凑级SUV的行列中朽蕉轿,瑞虎3的车重算是较轻的一员圈隋崩,这为引擎减小了不少负担喂踞。助力转向系统的力度适当纶多担,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唾啥咀。转向的精准性使我出乎意料禄罗昧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性献,悬挂整体表现十分扎实熔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剧,令试驾者信心倍增柑抛。   如同瑞虎3的定位那样顶汇观,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挂,它并不具备越野的能力芍耪管,然而精确的城市定位陇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲜鳞沮,诚然督糠瓮,它在这两点上做的很不错毫宝论,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奔悸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐奸,瑞虎3也许是最合适的选择对象琅门擒。 责任编辑葱陇蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刚剁献,一晃6年时间过去了擅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杉,但是我们仍然和它有过很多次的接触杭板快,并且每一次都是充满乐趣的体验恒堵惦。今天我们又把它请到了这里桑滑耗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扯涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锭匡娥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子色久,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气某桥殴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单可节,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兑狭,自然整车价格也就能便宜不少诬何汉,降低了它的入门门槛核。而以我们消费者的角度来看阮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宋铅,这也是我们今天把它请到这里的目的彭羚挡,测试项目很简单须,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳞糯斗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缝毋。   ●日常驾驶动力表现湿犁:低速扭矩充足轮据棠,高速动力吃紧鳞斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗型,但机械结构还是更适合在野地里行走超霞纷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漆表,外形设计变、车身尺寸胚、参数配置全都没变定戒,只是换了一台发动机洁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腐嚷茂,双手需要时刻度掌握住方向盘蔼,总之开着它你不会觉得太轻松肩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盎吴砂,大家也都心知肚明辅兽犀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讹铂宛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腻胯恫,参数虽然降低了沉裙锯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些师功棘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的财,并且只要车速不超过60km/h彻但,提速还算是挺从容太聊,也有一些推背感碌芳暮,感觉并不比3.6L车型差多少堡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了联抱,脚下的油门响应明显迟缓了不少沤继,如果你心急的话困舱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氨仁,否则踏踏实实的在路上巡航络蒲蛊。   ●油耗测试驰百:正常表现穆立,不惊不喜弄浪。   发动机排量小了呵聊,除了动力影响之外徘跋碴,油耗也是一个值得关注的指标疮角玛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桨售。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窘,拥堵路况大概在30%左右锰孝,畅通路况大概在40%左右考绩静,另外30%为综合市区路况腹币迷,全程平均时速为31km/h却懒,最终计算出平均油耗为12升/百公里呻瘫摆,算是正常水平太郡司。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁紊皮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绣脊炼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨抨策,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力季潦技,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斑布。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耸孰,很高抢哎,或许我接触的都是高配车型担,包括纳智捷大7体诧边、CEO等车型瘟栋努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助备苍惧。今天竿棵拭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菊形铰?下面权苯,我们就来看看详细的体验报告枢。 可以看到首林,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幂,这在于其他车型包括纳智捷大7赁泰努、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涂。这次试驾的优6 SUV也不例外怖取博,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捂,为了突出这款跨界SUV车型的定位存,外观设计上更年轻有活力玩,对于年轻人应该有很大的吸引力扇褂颠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粟浚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台文撂青,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恒谴,轴距为2720mm羚捷,可以看出这是一款跨界风格的SUV粗碍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哼潘,最大的优势是轴距要长出20-100mm救,具备不错的乘坐空间钙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劳花。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎显吨,尺寸都是215/55 R17围。可以看出在轮胎的型号上颈,国内销售的车型都有一定的缩水售吾,当然为了控制成本挽叔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现深藕岗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮概,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轿滦校,两侧的LED刹车灯十分扎眼哀汲,不过从布局上看稍稍有些凌乱韦。" "李老板的慷慨稿片,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会判埂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浪扩。下面回到主题寞,从之前收集的网友问题看味锚,大家最关心的有两件事儿伪识弦,一个是特斯拉的性能毖善,另一个是特斯拉电池的续航能力钠渡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泞。简单剧透一下哗泥拴,性能方面特斯拉相当给力垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行常。 注惹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腾轮茶,文章中提及的“特斯拉”卤丁椽、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚏嗡。 数据解读寺凶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稍驾,所以今天我们就先从数据说起构。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尉图,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绷嘲授,而我们的实测数据为4.7s锰的寄,比官方公布的成绩略慢洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母彩痛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样且惫。由于采用电动机驱动舒七芥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑间诗济,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凳,直到完成整个加速葡侵。电子系统和动力系统的完美配合椽轿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倍诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的匿狠骗。 0-400m加速尾速其盲:170.124km/h 加速时间羡痢遂:13.63s 由于采用了9.73稀磨奴:1的固定齿比变速箱皆欣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隧涂,在加速曲线图中核甜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棠娶,车速和电机转速完全是等比例上升宦氯。这里说句题外话曙疲勒,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘崇,最高车速为209km/h炮,通过以上三个数字遍超,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少供么,有闲工夫的朋友可以试着算一算堂泥。 0-180km/h加速怂豁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晶绕颅,峰值甚至达到0.7G磷硷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叹溉几,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亢佬蜡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泻甫吵,当车速超过150km/h后拿,车辆的加速度下滑比较明显荚似。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒射,工作人员解释说为了保护电池佩馈兄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡五崔。再多说一句渡宏,这个速度日常用肯定够了恕妈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈涸,但如果是赛道陪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞧拒灭,有大直道的长赛道分米捌,它应该会比较吃亏欣锻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胃蔬逝,常会被贴上大排量论、暴力机器豢、拉风外形和肌肉车等标签碘规滔。这些词虽然简单嚷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乳报凌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佩铂部。近日尖茸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)核,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称插肉炼:科尔维特C7)外,肌肉感十足的外形困,手动拆卸的硬顶四拐醒,再加上6.2升自然吸气发动机等罢贺陋,都是它的大卖点蕾靠袭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评的: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飞汝看,外形变得更具攻击性乾辑旱。不同于以往车型悲雀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脆桐,只有头顶裸露在外好位,非常特别潜首。重新设计的6.2升自然吸气发动机灰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泛赊假。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憨霖激,最大功率640马力扁,峰值扭矩814N·m)抗币,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臂财。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哀:5.3万美元)党竞砂,几乎没有性价比可言东们,但相信越是稀有的东西独,越有人喜欢八。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒辑轮:400-023-5599 地址灿邯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠还妨。而这款车本网也进行过多次报道与评测艰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怯桔,比如——空间与电磁安全性憋堪仙。   有朋友担心洞渤访,混动车型的使用空间会不会很小懊纭,电池电动机发电机都需要摆放位置梳涛赋,还有散热系统氯旦桂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧的库。   作为一个“热心肠”爽镰,笔者决定帮一位同事搬家勿改兢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹酮稻、两个大型行李箱频、三个双肩背包添袖,两个电脑包撕,一个猫窝口链腐、一个全新的大睡枕搬走累硕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客观苏港。好吧揽肋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阀盗仓,从图上我们看出烩,在放入体积规整的水族箱水缸后虹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间合,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棚,并留有一定的间隙量卜席侠。   而后排在放入水族箱地柜后都瞎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屋楞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圈胁醚。得益于巨大的后排腿部空间肮模,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荚。而后背,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郎鹃腑。当然潦港,前排的空位是为乘客准备的荡誊。(为维护试驾车整洁书,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孰浚龟。)   我是一个希望低调的企业主巧尉锑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劲匣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妓灭葱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少两,后排音响控制较玛,前排座椅调节按键尼纯黔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浆、空间仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犯惰,大电流产生的磁场对人的健康有影响博。英国专家认为蒂耪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉措夺,高于该值裴峨穆,儿童将面临患病风险搔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凸拦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊灸什矗害飘冠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毁黎。   简单来说滩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种被人莲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镶扮,如手机握费粕,对讲机加掸祭、信号发射塔等墩琳杀,而低频电磁辐射离我们的生活更近塑,家用电器控魏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兰辽肋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腾棉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膳称,前排座位吴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仙仕酵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慷娶,不具有权威法律依据愁柯鸽,但既然是国家允许销售的测量器材币,其测量结果绝对拥有参考价值庞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛔晒律。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受即虫,首先是油耗穗溺,我们在遵守法律规定的情况下虎惭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车任,而结果显示沟对蘑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拜频褥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隋挥宠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稿盖。   混动车型比普通汽油车重滤授,驾驶感受会很糟吗?   确实纲蹄貉,混动车型由于需要布局电池宛霜淋、电动机噬、发电机睦浦烈、散热系统及控制系统嘲,整车质量肯定会增加肋,但通过驾驶尉从,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感横,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肆掣陛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制度居,使用感受更接近与现代的美系车型记。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咐茶,而在高速公路上季恋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纬吭材,取而代之的是风声与路噪声清叛。而操控部分迟尺揩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挛,你永远不会感觉到生硬的颠簸仙,一切都是柔和与优雅苏撑,当然睫秤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄。   最后耽玻,我们通过以上测试惩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敞犊、油耗及空间实用性上都出色表现坚赂炯,而为此你仅需多付出几万元的代价涪,加上经销商的优惠紊,凯美瑞尊瑞物有所值些即锨,而你现在需要做的看额,就是去店里亲自去试一试遣忱德,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劝挪颇。 图/文帕辨:丁艺   丰田汽车日前宣布侍,截止2013年底圭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咆段,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垛谦。诞生16年来泻瞪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区握烯、备受600余万车主的信赖和认可水妮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部剐高,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琴。 责任编辑半柿哪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玫羌,MINI凭借其漂亮个性的外观庐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心困侈白。2014年北京车展上窝础,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ざ埂(点击进入上市文章)豌薯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化北卤抛,同时在配置方面也有一定得提升芥昏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碾输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绞股娘,售价区间为20.18-23.68万醋忌啊。虽然只有4款车型可以选择穗,但从大家的关注度上看徐躲吐,很多人对这款车给予了很高的期望匡。今天搞掏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毛,两款车虽然在级别上不同掣申,但是在价格上却是非常相近粮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庆。下面沃誓郸,我们就来对这两款车型做一个对比小,看看自主和合资品牌的差距到底大不大你饰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳枇眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笑鸥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹿勉。当然侠侮,作为一个自主品牌插,想要和这些合资车型抗争奈,就需要在配置上有一些诱人之处稻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脊芍黎,从车型尺寸上看拒幸,H8明显要大于东风本田CR-V灭涟,但是价格却几乎接近疵澳剑。如果您的自主品牌不感冒的话柑孩椒,那就不用在纠结了擅队。但是清,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹说趣,那么H8的确算是不错的选择收迷担,至少从轴距上就已经很让人动心了戎写。   =============分页符=============   原标题拈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下普藤,哈弗H8还是小胜掠拧,其中H8还带有液晶中控屏勿炔汞,而CR-V并没有配备中控屏景箔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怖抢。这些东西的确也是非常吸引人的海标。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩碗问,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验净柿淡,平且还配有ECO节能模式私勉钒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惟萍。H8还配有坡道控制系统纪卤趣,但是CR-V并没有配备这个功能丹蠕。另外客,H8还配有三种运动模式党唬撩,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些视贪函,当然H8属于刚刚上市的车型花郎,并没有试驾车让我们来进行测试赐,以后有实车的话策,我们会进行相关测试社抱。   结语浆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娶墒存。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侨茸厩,某些情况下还要超过很多合资车型腹婆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陌。 责任编辑勤:赵春晓" "从1985年开始寇蹈嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上就,1991年出现在5系车型上催侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡殿。直到现在脖檄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仟剩峡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坞青涕,提升着宝马车型的操控性和运动性逻铰坛。让牵引力发挥的更加自如渴句钮,下面耙凯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锨急。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厘勺。在车载计算机的控制下司咯耗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼓吞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徽,而且动力分配比例范围达0-100%敝究,赋予车辆独特的动态表现赣。 与传统齿轮机构相比纯剃,xDrive动力传输响应速度更快尘娥,分配比率更灵活娩爱,通常病佬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泞咀擞,保持车辆转向精准灵活窍啡倦,初理、中段加速更为直接的经典后驱特性菠獭。而在弯道檄、湿滑路面哦膏膏、或紧急变线等极限状态下汐式倡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屠妇裴,增强了车辆的稳定性和循迹能力琅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绍饭祟,在附着力降低的情况下烘举,更加考验着前后轴所分配到的动力双蠕。通过一体式底盘管理系统的侦测廊翠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桥队。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抚煞烫,最大化的改善转向不足和转向过度煽涉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现论。宝马4系在绕桩和紧急变线中碾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲤士忌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阑呻欧,更灵活善。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域安僚何,公路性轮胎打滑严重趁违,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墨咕腺,还是能够胜任一般越野路面差倡香。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筒谭辰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棋悲玻,宝马X1一直以其运动性示人嗡克体,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表售捍孩。但是不同于一般运动车型不擅长越野山帽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饱瓤魔,能够让车主在假期到户外撒撒欢阶倡户。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力遍矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纺方葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捂。   在消费者最关注的价格上氢快,我们分别来看两辆车九。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玫干。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胜。从售价上我们不难看出股邦伪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悍梦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讳,价格区间跨度较大棱。   外观尺寸对比鲍酶链:   首先扰罐瞎,从外观上来说贯托缴,宝马X1极具动感紊廊。其标志性的双肾格栅已经不必多说柬禾,远远的就可以知道这是一辆宝马辣。而那富有动感的线条饱,将其外观勾勒摹处,即使是静止在那里翟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态非无。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煞丰忱,感觉比例似乎不那么对称埠呕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龄蔼,而且作为一款国际范儿的车嫌泰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅限。虽然宝马X1有修长的车头坦,但是驾驶时却并不遮挡视线犀家翔,仍旧能够清晰的观察前方路况疆箱。   相比之下佩嘶,奥迪Q3的外观略显沉闷芯刀,同样的家族式前脸显得十分稳重朗漆登。虽然不像宝马X1一样运动虱胚,也符合其SUV的定位酒鼎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大体,这也让奥迪Q3的样子更加传统滥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拿,但是内部空间却优于奥迪Q3谐,相比来说达涉彻,宝马X1具有更大的头部空间匆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩噬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拭光攘:4477mm 长功:4385mm 宽滴:1798mm 宽娃龄颗:1831mm 高该挞:1577mm 高溪倘:1608mm 轴距喇景:2760mm 轴距吞函:2603mm 最小离地间隙倒腹持:194mm 最小离地间隙零:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者好,宝马X1具有灵活的操控性素宦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕉息。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巷染,作为一款 SAV岛久督,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩玖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向建苗肺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滥。   实际驾驶中娟,宝马X1的路感清晰弯,虽然车身不星拼⑺省,但是宝马X1却有较小的转弯半径绒上,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轨岭夹,带来更多的便捷陇浪卢。行驶中投衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扦痊井,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泥难仑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乌、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚焙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毒携,在动力输出上达到高低搭配的形式仓怪茂。而宝马X1带有的ECO PRO模式呛胳,可以帮助我们进一步节约油耗厘冉淬,让油耗能大约降低20%悉场。 两车基本配置参数对比咀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拐冬:通风盘/后季信:通风盘式 前忙端牛:通风盘/后衬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乘,我们不仅仅需要看其运动性能父详,还需要检查其越野性能枯卞坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纲弊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翘卉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宠桔恢,为了能更好地分配轴荷图,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弥笺、后桥差速器前面统。正常驾驶环境下侨洛偶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮健伶,当检测到前轮附着力减弱时付棘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惮容式,帮助车辆脱困雄竣。   通过以前的测试处邓取,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用快,对于应付难度不大的非铺装路面来说够氦,这套四驱完全可以应付琅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膘始碑,加之悬挂行程过短矗堕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样日融,偏向于公路驾驶蔑拍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康捶阿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴构。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中架无控,动力的分配为40:60擞奋,在实际日常驾驶中菊凡票,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糕呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垛乖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能替逛,在车辆出现转向过度时宠,车辆会将更多动力传递到前轴猜沫韶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陇帛,帮助车辆脱离失控的状态降酪毛。在弯中逐渐加速的过程中花完,由于车身的重心靠后慨镶相,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妮,在这种情况下退喂悼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扫,减小前轮的负担旱届财,使车辆获得更好的指向性情建骨。   无论是雨天芬博丢,还是弯曲的山路心冬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡。而且在大角度爬坡及碎石路段较觅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笆。尤其是爬坡时痘膘,动力能够智能输送至前轴迷脱夯,让车辆轻松前行朗。而在平时嚼,动力又会自动分配于偏后驱桥骋扣,让运动性得到进一步的体现黔擦。此时的感觉是类似后驱车刑似舰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配体,让车辆行驶更平稳妊。   相比而言徽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野册抽肆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辩扫瑰,具有良好的越野视野捞波,但是宝马X1的离地间隙更大效嘛胳,通过性更好灯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帘,尤其是其具有更多头部空间缺凯,如果越野时管聪性,可以适当调高座椅坐姿譬钠。   =============分页符=============   原标题多涣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肆瓢句,所有的按钮也都在触手可及的位置靖愧,十分便于驾驶者操作签魄。而且两款车型都选择了年轻筛、时尚方伯锈、富有现代感的内饰设计贰钦痊。   两款车的配置携笺,无论是奥迪Q3慰驼龋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狙匆抨。尤其是宝马X1的iDrive陇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮净祁新,宝马X1更加简洁酣欧妈,而且操作一样方便辟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媚。即使是刚接触宝马车型的用户费,也能在第一时间熟练操作巨瞎赋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淀赂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枪哥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰颓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慕石策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供随悼。例如像最低配的宝马X1团,虽然价格极低俱伦伐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了按痕迁。Q3低配也是一样请捂,配置较低翱。不过如果您不在意像导航惨肝堕、座椅加热等配置瞬叹领,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥牧,我们进入车内来看看内部配置以及空间宏隆盲。二者究竟谁能更胜一筹兴碗静?首先来看两车的安全配置竟供膳。在气囊方面炬涉甘,奥迪则更胜一筹俱蹈割,在两车装配有同等位置气囊的前提下笆科控,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厂,它全系标配有防爆轮胎嗅,即使发生爆胎醇,也可以继续行驶都朔棺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纠怂祟。此外防爆胎也节省了备胎空间百慨谰,让后备箱有更多的储物空间的。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁半。从车身尺寸上来看顾隙奉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞋颇商,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势记保。然而车内乘坐空间方面惕涸班,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衫栏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惕忻晦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淖蜗佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逛挞从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搪酷然。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕。但由于国内油品的质量不佳陷嫌谈,为了更好地保护车辆发动机立箩勿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗽叙。而其他配件的保养周期上顶腺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巩卷虱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍:   861元   xDrive20i拇:   1036元   其余车型揣:   965元   sDrive18i谁激淡:   861元   xDrive20i辣嗣:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i肮呜酣:   1609元   xDrive20i芭毒掸:   1784元   其余车型猜:   1713元   sDrive18i额精师:   1386元   xDrive20i济簧食:   1561元   其余车型仿:   1490元   sDrive18i凛藉了:   1591元   xDrive20i痪:   1766元   其余车型抚卯情:   1695元   sDrive18i品芒:   1609元   xDrive20i灸:   1784元   其余车型兰拓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注建:●力阔:需要更换 ○狙:常规检查景茂哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涸龄楼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勃吓、空气滤芯和火花塞染体。花费支出大概是2691元瓦炭道。4万公里时还需要更换汽油滤芯畦,支出大概是1382元缴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腺,保养中也没有出现更多的费用支出莫勃翱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骇琶溉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朽每费:●星邻烹:需要更换 ○谎擦九:常规检查牛嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犯匙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镣,能够更好的照顾到爱车的每个细节耐兔蜗。   总结啥猾: 总体而言蔬爱多,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足散兰宋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莎劫浆,整体内部空间与奥迪几乎相同斤。而在使用保养方面挤噬开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裁藏卯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摧锈恰,但是其配置也相应有所减少老瓤。作为高配车型首,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择委。 责任编辑鸽搞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亭。它足够漂亮了糙舞,漂亮的让人感到迷茫还拐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔,由于在国外烩脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳,没有做任何炫耀的动作捐怒砂,但依旧接受了不少注目礼峦身豪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幕辣棘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沏痘掂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蟹,只好出此下策稍想拧:按住倚锒荆控器响税圭,“砰”后备厢盖弹开了舒魂,老头愣了一下酿姐横,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夕奖,并给了老头一个友好的微笑喜申,关门走人了测瞎祁。这时我才知道诡赴粒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉京,它的曲线诱人旗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处车捣马,但令人心动的地方是从B柱开始的念,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性概末怀。也难怪檀为,差点忘了承隧肋,我们这台车选装了AMG套件铆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞眯士,没套件的车感觉就差了很多恭。   即便如此烦,它的妆容仍是存有争议的场洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驹。左派以我为代表(全部未婚)侍,认为它的骚气指数接近满格唯奋安,尤其增加AMG套件以后傻,能骗不少小姑娘户教翁。右派以结婚生子的同事为主姑,他们认为车身不够修长箱苔遍,不够秀美抚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篓戎,但又内藏了些许的凶狠矾赁兑。   不过我们两派的意见同样有交集骚,那就是从侧后看去熬,它的美感更胜嗅谷仍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恃龚济,远远的从背面欣赏它头,真是太美了稳灌洞。   =============分页符=============   原标题阂吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芯辉辆,它采用传统的氙气大灯擞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统受。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阔。另外攘和络,与前包围上的空气导流口不同的是嗡抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用币挡密,不得不说其达成的效果是相当不错的贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渐粒姬,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦霸你,还记得开头那个故事吧藩梯弟,告别老头后我驶出了停车陈せ毫巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谴飘,压过了一个并不大的小坑洼挂,胎壁被硌破了冒哥,轮胎在5分钟内全部撒气揉滥秀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杆改想,这个下马威让我措手不及孝鼻匈。   =============分页符=============   原标题骑累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厩陈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中申柒。坦白的说挂,这套座椅看起来特别有型裴淘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缚凹凳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粕浑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坚。   眼前中控台的造型创,甚至细节都与奔驰A级相同琉努蹬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寥陀显,总让人忍不住多瞟上几眼亩善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剩,触感细腻浮。   =============分页符=============   原标题混谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜,各项按键的操作都很顺手群,但我多希望能提供翻毛材质绩化柿。另外酮讨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靶骇,回馈力很锌蚜肌,而新款车型早已没有了这个感觉疆,让更多人都更容易适应扫绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穿漏司,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利螺陆卢,特别方便虑合,当然了掇户鞠,这并不是CLA级的专利东实,A级也同样如此悼痰伍。总之对此我们是持肯定态度的深,“怀挡”显得复古侯钠褂、特立独行水慈适,而且省空间鹿嘿上,利大于弊独灵胶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纽娘穿,不同的是它很强调对网络的依托拟位,这几天在欧洲开了不少车嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联店虾顺。几乎所有新款车型都支持与手机互联维,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能随,还可通过手机网络访问互联网撬涵吓、下载官方APP程序和导航法,这是国内车载系统所没能赶上的死痘曙。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亩,空间实际上是够用的虑,毕竟多数时间都是前排利用率高龄。我同事身高179cm颓梆,在前排头部有一拳的空间错度耙,在后排就显得局促了谰茅努,后排乘客反应压抑感比较强瞄肌吞。   不过我坚信散,对于CLA的车主来说空间是够用的课,因为后排不会经常有乘客借,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乏和庙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用标架贺。   =============分页符=============   原标题保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掏沏氨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机含,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闲棱独,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕊,配7挡双离合变速箱漆,带有换挡拨片邪轿。拧动钥匙海撇,发动机被唤醒希构,车内怠速状态下的静谧性相当不错输驼,我们出发了拦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通触凑肛,不过CLA非常容易上手昧,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠢爬,整个驾驶感觉极其轻快红,这是一辆易于驾驶的车才细粟,不论男性和女性都会觉得很轻松咖梯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垦靠,转速时常被控制在2000rpm以下仇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盯昂,而且在低速中它的换挡依旧平顺褂,并没有出现那种令人不悦的闯动掳骄捌。   切换到运动模式叫埃,变速箱首先变得更为积极挠,整台车的性子也开始急躁起来斯剩,随时准备着接受挑逗楷遣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荒介。油门的响应也更为灵敏刷,初段就能得到不错的效果撮想郎,只不过排气声浪并不那么有气势切帆。   至于转向承超莎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻步,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿,那样的线性和柔顺郎,简而言之非常舒服晨痪迟。   CLA的转向感觉则不然瘫,它少了些紧致的细腻感挫侣饭,多了些轻巧视洪。这套电动助力低速中没什么特点投熊,属于偏轻那类的唯,或许女性朋友会喜欢缎蕾。高速下转向逐渐变沉磁放,更易于驾驶痹臣帝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壁骗,比我想象的要好不少嫉圃。   不要被AMG套件所蒙蔽迫抚渴,悬架的设定并没有那么生硬摔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谜纯,整个感觉还是挺舒服的泞悸,回弹的特别利索茹舱妒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疚剿瞧,起码我在前排开车是这样一个感觉僳,只是后排的乘客有时会说别:颠!哎伟猛林,管不了那么多了金,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玛俱,驾驶感觉对于这台车来说重要弧。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现险虑斤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护既嫡酶,无法进行有效的弹射谅闻抡。起步时有将近一秒的延迟琶界,之后发动机全面发力色,此时轮胎打滑非常严重狼是,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故零夺贡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态显,导致抓地力不足藕撂汗。怎么形容这个状态呢乐貉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脆荚芜,四肢虽然在飞快的挠地恃淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样横忙,各位想象下毫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皆本,双离合变速箱准确的完成两次升挡巧,换挡速度很快禄逻覆,最终用三挡达到100公里/小时的速度挂瘸么,时间为7秒整盼哩班。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竣疮尉,因为看到严重的打滑时我特别无助禄,尝试了降低转速起步漓刀敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吞柔搔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佃,而且车身的支撑有效竞,车内没有特别明显的前倾感觉公饲。从刹车曲线来看勒旗到,自始至终加速度都在-1g左右冈,最终成绩为38.46米抄,符合奔驰一贯的作风垫份淘。当然脾拖,待拿到国内的测试车后钒擒高,我们还会进行测试落顶袖,看看原厂的轮胎表现如何杰蚕娠。   总结攀:   从国外的销售情况来看含,CLA是相当受欢迎的痘呈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碾霖鞘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉未帧,2013年后四个月销售1.2万辆茹徊,势头相当迅猛软,可见其受欢迎程度菱荷。   进入国内后我想它会得到同样的关注丢谐缮,随着细分市场的成熟杉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虹。奔驰CLA级假矩,主打运动阿离乐、年轻标苫瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涤,尤其选装AMG套件以后效果更甚冉汇,相比奔驰A级次伦小,它的吸引力显然更大菇体落。相比竞争品牌溯构,这次奔驰走在了前面挎涂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逆。配置方面国外大多都是选装递,比如天窗吗、轮圈样式等等绘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲幸颁。   不可否认筋,它是如此的招人喜欢裴凡尖,尤其招那些打扮时尚蹦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苫褥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啊棺纯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笨麓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黎艘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闯煤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慌短陛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挞潜忍,通过细节部分运动元素的添加施斑碳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犀。其外观运动套件包括进气装饰希惊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欠恋焚。   总体来看鞋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稀忍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乳病嫉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翔痰晴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苏蠢九,白色车身加上黑色的玻璃车顶堕檀僧,看起来很有档次感概。不过略有遗憾的是歇貌荒,它的全景天窗不能打开锤,有同行戏称坟悼,这是专门为了看星星而设计的膊。   内饰简洁自然   与外观相同稼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围认赂。全黑的内饰握堡芜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潮驼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剑偷。   配色方面蝗瀑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒙,但通过座椅的白色缝线删萌庭、钢琴烤漆面板白边框的搭配朴勉,使得内饰整齐又不显得沉闷哥凳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姓。人机交互系统方面剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势穗势巫。   动力不错嗽舶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勺。这款车的低速扭矩较大刃,因此起步时非常容易径猩片。起步后庙,借助轻盈的车身反,汽车随后的加速较为顺畅剐亢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敌,这直接导致这款车的操控也是相对不错插桔,在较为宽阔的路面上乃椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畅桐,感觉很有信心憾接泞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夕末,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慧抛胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弊恐彻,非常方便驾驶者进出敝吮,但打火时先攘烯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动门授。 责任编辑妙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姑戊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位许。之后的继任者是睿翼棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈官。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款经茸,并更名为马自达6阿特兹熟阂瘟,而它是否能达到前辈的高度滔忌,让我们由内而外的体会一下刀链母。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轿,配合这两侧行车灯晦,看起来霸气十足懂,隐隐的透着一股子狠劲熊牡。图中这款车是2.0L的标准版响携邢,则采用了较为普通的卤素光源侩晃米,科技感差了一点圣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯季,犀利感十足仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃,它不同于以往的两代马自达6哭袄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纤戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宏妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奖,轴距为2830mm虑,与进口版本相同沤俩。相比同级别其它几款日系车型珊帛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势济工。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屁母经,像是一滴在高速行进中的水滴累蜜,充满了流动感蛾郊。从后边仔细观察阿特兹的背部掏霞得,不难看出它还带着一点掀背的意思撬哦补。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论琅,配合着双边单出的排气筒们深客,更使整车的运动感一直延续到了尾部眠蓉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宋炽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菱蘑孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿叛芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意培钠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谐,其它区域大多为硬塑料杯。由于没有太多的装饰件米,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价士。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夯勉盒,它采用的是一块电阻屏掳痰,触控灵敏度还算令人满意骂标纠,界面的科技感以及显示效果都很一般女髓,总体感觉更像是四蓉、五年前的产品腺雄,唯一的优点就是操作无任何难度疮蔚,一看就会肺摧娩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丛氯被,所以导航功能暂不能使用赶。   进入车内煎驹颅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了话咕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曝革槐,握感也很不错誊佃练,由左至右打满需要2.5圈镭八,比大多数车型略小悼鞋。此外寥琅访,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棚孰肺,操作便利性良好会免,而且兼顾了驾驶乐趣闹化。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簿,但却一点不掉价铺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犀隶许,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒂陌氢,多少有一些竞速的味道驮,再加上白色的指针以及简洁附川汞、明快的字体既,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讥刷旅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗础卢莽、平均时速巳实、续航里程之外司梁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术骆汹蒂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酗。   除了i-stop墓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倦柬。之前在新能源车型上比较常见捂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上任讳临。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苫馅,它是以电容取代传统的电池或电瓶茂笆,从而为车内的用电设备供电羞葱,而非用于推动车辆前进辞窘零。   空调面板的样式不错息溺氦,旋钮和显示屏都显得比较有质感阿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卧失。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赏秒辛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯模好奠竿疗。前后排座椅均采用了真皮包裹掀偷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次童己衰。   虽然阿特兹有着不错的轴距钠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邢伐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪,而在后排却只有不到一拳的头部空间廖。令人满意的是后排的腿部空间匈霖苏,坐正以后不影响翘二郎腿霓奴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岛窝,不仅地板平整辩巳怠,而且行李箱有着不错的纵深显,轻松放下高尔夫球包淖粗祈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糠,以及更换轮胎所需的各种工具桅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷担燎、双可变气门正时燎莎缄、凹顶活塞+米勒循环歇鹿岛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱场舜社,并带有换挡拨片馈夏潭,只可惜这款变速箱不带有S挡股悲稻,对于主打运动的车型来说个遗憾哺疥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捍色汝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仍畔戳,日常驾驶过程中蹲千昂,为节省燃油反,变速箱会积极升挡单,转速经常保持在1500rpm以下璃清。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应床淑瞳,因为这台变速箱的反应速度很快窟患,能够很好领会驾驶者意图士深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讨骇。   阿特兹拥有良好的操控性凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浚构顺,而中后段又能够拥有很好的动力表现承膏彩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪拍陈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菜嘶捻,尽管反馈的路感一般什坡苍,但指向足够精准填疲,能够给人很强的信心报酪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痉,它的前后悬架初段偏软吭汾,能够很好地吸收路面的颠簸寐练号,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾九受唬。可喜的是悬架的后段韧性十足藐祈,不会让人感觉力不从心卵私。最重要的是蔫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聪豪,车头指向灵活鸡林孩,车尾循迹性出色付必。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焙。   总结粪式僵: 对于马自达这款即将发布的新车恳,我只能用赞不绝口来形容班精煎,外观和驾驶感受都可以称为上等吕。如果非要给这个车挑点毛病的话容,就是在高手如林的中型车市场里含效,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搪筒孙。所以如果你是“外貌协会”的成员财,或者追求极致的驾驶感的话什痪,那么你可以期待一下这款新车芳。 责任编辑镜:赵春晓" "  KTM的X-BOW壕,直译过来是十字弓瓣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)使。实际上姬辣唤,这个模样怪异的小车计,的确是火力十足埠镣,足到无论是在街道上还是赛道上椒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车燃澳旦。   先来说说KTM这个公司淡确篇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熊,以生产越野车和跑车而闻名饭拣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狼炮欠,也许是工程师们精力太旺盛彭,亦或是身在奥地利这个地方期防,总会有些天马行空的想法迹陈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岁扭孰,去生产一些别的什么机动设备团艰假。这几年怒,除了X-BOW钢躺赡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荡随挟,而且都有一个共同点——惊人且极端尚涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)官、puristic(纯粹)郡红、radical(激进)嵌陵娄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粳豹。另外还要多说一句兰蒂,这家公司的口号是ready to race兔,时时刻刻都在准备一场竞技惨。   KTM的CEO曾经承认擂点,他们希望使用21世纪的技术踩菊孟,发扬柯林·查普曼的理念隙层趁,打造一台新世纪的超级跑车潘。柯林·查普曼是谁讨查?他是路特斯汽车的创始人寥核,他说过最著名的一句话是磺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仍溅链,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岭限,作为汽车工程师沫,他把全部精力都放在对性能视幢、操控和轻量化的极致追求上桓笛卸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可登弟捌,但跟进尝试者寥寥甲。看看路特斯汽车凄凉的经历碗并佩,这其中的原因并不难理解温。我们很欣慰地看到精牧,在新世纪妹爽缆,KTM继承了这种理念胃垛,并且做得更加激进陇。   其实X-BOW的理念很简单烂洼擎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钮卯汗。碳纤维单壳体车身颁淋拐、全车碳纤维组件萝褥、水平推杆减振器伞表婆,这些都是方程式赛车的标准配置闻抹。由于使用轻量化材料蜗板,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磁岸。在高速行驶中狼,车辆的气动布局提供下压力快滴洪,以此来提高抓地力和稳定性仿侵绥,这也是方程式赛车的特点可螺。和赛车唯一的区别先,就是它有全套符合法规要求的灯光啼,以及一张副驾驶座椅临。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机室啊烧,经过强化和升级后欣抚,动力达到300马力癸,和F3方程式赛车相当伸风,六速手动变速箱也是简单而纯粹庆鹅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磐斤,我们不妨来看看推重比矾囤。X-BOWR大概是2.6千克/马力手,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯,也就是说发动机需要负担的重量更少视壁,动力表现自然更强沉。   在踏入X-BOW车内的一刻坑堑节,恭喜你匹,在旁人眼里昧箩,你已经像是一个职业车手了糠。首先一只脚跨进驾驶舱官统邻,站稳后调整重心射尚,再把另一只脚迈进来兰衰,双手找到合适的支撑点摆笨贯,将身体重量转移到双臂柬蚀绞,身子瞬时下沉毯硷俊,把自己放在座椅里厩灭讳。来自RECARO的座椅是固定的衔唇新,完全不能调整抱吴嗽,靠背角度略微向后倾斜断兜逃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炉韧朵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矢。要完成这一系列动作武拱列,如果你是个长腿欧巴虽扔杏,可能会轻松点稼滤。同样和方程式赛车一样新,X-BOW采用快拆方向盘秘储结,在一定程度上提高了进出车的方便性耻绘,不过我觉得这个功能最主要的目的蜜咀,还是为了让它更接近赛车镜。绑上四点式安全带千夹淬,身体没有一丝活动空间侗看茸,因为在碰撞的时候灵粮圈,你不能指望安全气囊救你一命挠扩惋,唯一的方法惫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扛极。   驾驶它现,你不需要有汽联颁发的运动执照寄坷聪,甚至不需要经过特别的训练岭福频。只要你有合法的驾照鲜,会熟练驾驶手动挡汽车璃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃。连离合器都很好掌控男褥烽,甚至比驾驶EVO稗梗娶、STI这种高性能运动房车还容易奖戈。你唯独需要的跋烫链,是练就一副有力的双臂贰碉,因为它完全没有转向助力操份诗,停在原地困儡餐,方向几乎是打不动的促办。   由于场地的原因繁痊,试驾过程不是很尽兴们匆,并不能体验到X-BOW的全部性能变咆苯。在狭小的环境中踌迹先,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹲筋谋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妮久。因为使用水平推杆减振器聪辱,X-BOW的底盘可以尽可能的低安醛,在转弯中几乎不会产生侧倾陈。多连杆悬架结构稳定闷局佩,可以减少轮胎不必要的运动和变化疆袜,保证最佳的触地面积柒醒群,用尽每一分抓地力限。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帅省泉,这一切所产生的副作用括馈闷,是你的身体要承受更高的横向重力朔农跋。   在视线上比烦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刻千,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惯去,以及转向时轮胎的变化纷。利用这个优势窜,你可以把车开得更加精准狄精玛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙版,这是任何房车都无法比拟的艇童。不出个把小时夏扛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郊斑饰,高速掠过障碍物而毫发无损黔蒙独,那种险象环生的场面沙,我相信其它车做不到猫寄什,这种乐趣和成就感摹轰,只有X-BOW能给你姜。   看到这儿绢勿,你可能觉得这台车并不难驯服晃,一切都很容易蔼碍。没错聪连,X-BOW没有设置很高的上手门槛担佳队,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚀镭,但是它还有进阶的玩法郡,这就需要很高的技术和技巧了陕涕朔。首先尼沟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楞揩,为了它的寿命痢灵,好好训练跟趾动作吧尘守。漂移校很逢?也没问题幸,在转弯时只要加大油门架刷厦,车尾很容易就会滑动起来光煎陆。之后能不能画出一道完美的弧线慕陇归,就要看控制的技巧了错赏茸。   除了以上这些毕,我还有一个建议蚂烽抹。置办一套合适的行头辖,至少也得有一个头盔和一副手套侥,这会使你看上去更像是职业车手操壕。当然醇间,作为一台可以合法上路的跑车慷,KTM也试着考虑过车主的感受顷,推出了一款GT车型贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邻弗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踢。无论哪种装扮寇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霉鲁嫌,在气势上就足以压倒一切赶池,而在性能上归现,它也是所向披靡峰,精准帛探、灵敏的操控足以让任何对手汗颜废罗铰。虽然它可以以合法的身份上街妇己,然而对一台Ready to race的准赛车烁瘁,街道并不是唯一且最佳的选择描矢,它最终的目的地马酿徘,是要奔向一条真正的赛道幻徘,在那里解开封忧铡,去赢得一场真正的胜利椒。   说到价钱吩搪洁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车显取径,一点都不值弟仟。那么势擒投,如果说花135万户扔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟介勾鞍,最大化的驾驶乐趣救,并且还可以在公路上行驶臼,这样是否物有所值些苗?答案其实显而易见缮荣梦,值态,或者不值迸,取决于你是否真正热爱驾驶衔,热爱赛车运动扩篱。 责任编辑惟鸽吮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岭题套,早已见怪不怪愤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揪筒豌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珊轮,广汽丰田出品的YARiS L致炫郸岗,就是一款加长版的小型两厢车裙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纹丝。 知识普及栓:为何不叫“ 雅力士”了嫌?   相信很多人都会有这样的疑问梦,从车尾的英文上来看顽公层,YARiS的标识与上一代完全一致糠床,但多出“L”字母拇殴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牢嗡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玫橙。全新YARiS通过变革性的设计乳澳、加大车内空间舅、降低指导价蓝涎偏,从而想抢夺A0级市场的份额寡衅龚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望价祷韧。不再使用“雅力士”的中文名称来搔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌是。   外观倾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涎光喜,如果拥有一副出色的外观设计可,那销量肯定低不了啡。广汽丰田的全新YARiS L致炫碎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化落梆测,能让更多的人接受窘艘绢。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悍鲸裤,所以在造型方面与海外车型有些差别枪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罚挤,“梯形大嘴”车头动感大气翔桃泉,配合超长的轴距谅侥靛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拓加。   =============分页符=============   原标题了雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰县舵蛔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拨监弊,相信你会有两种感觉晴驰粒,第一模:中控台设计非常大气勾寐,和丰田系列的SUV车型风格一致械坦。第二浮篡:超大空间俺,后排空间完全比拼一般的A级轿车畴搭。   =============分页符=============   原标题狠险挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薄努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车新堵淬,但是空间方面完全越级的感觉眷,完全不比一般的A级车差闲括羡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拷彪。   =============分页符=============   原标题劝祁壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绒戌坏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聪施,中后段性能并不出色吉煎贬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眉竞草,高速行驶油耗方面并不出色麻谋。   结 语   作为一款城市代步车型藩耿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牛,外形方面就能征服不少年轻消费者慑兴。此外富,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湘懈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕玲埔,若果说美中不足的地方腻忌不,那就是匹配的四速自动变速箱了挺。(韩威) 责任编辑哦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淌桂?告诉你涕沮犁,这是真实存在的一辆直线加速赛车噶唐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车量舒,基于2014道奇Dart车型擞敖挟,型号就叫做Dodge DartPro Stock爸哥侮。大概意思是“超级街车”锭。虽然只是称作“Pro”尺收逼,但它的结构和普通街车已经截然不同盟嫉筛,一点点相似也仅限于外观上内饺。一个专门设计的底盘端唱妮,扣上一个类似“街车”的壳子佰,除了好看以外潞吉,也是为了让车子的空气动力学特性更好比。除此以外炮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馆。   作为动力核心委兜瓶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惫。与常规的“以街车为基础改造”不同绰破,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同管。据厂家介绍脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掂,而极速则可以达到480公里/小时归浓堤。   Mopar没有公布具体技术细节郊雌,但是在上个月午舌缮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袄挪飘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巩到,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考检烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顿观,它跑完402米还需要9.9秒赶授,而末端速度“仅有”235公里/小时酣侗。也就是如果两辆车进行一场比赛筛稠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐炭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭独,当然也无法在普通街道上行驶嘲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诚。 责任编辑社晤缚:赵春晓" "  4月11日翱玩集,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市项,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呕航,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艰凳。   4月的京郊春风和煦锋闭嘉,桃花盛开橙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垒烧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尖腥铅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚完侩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苦浦。   然而稍微有点遗憾的是泛腾,由于相关环保政策冕黑饰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趴。   =============分页符=============   外观内饰旁遣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胃泪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外角,因为配置的原因将翰,柴油版在一些细节确鸵加,如前格栅剂疵锈、雾灯等处精简了镀铬装饰痕眯。   另外逃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寿,规格为265/60 R18帘护,采用双五辐样式朔盒桓,与高配车型的20寸轮毂有所区分趴。   外观上闺灰退,大切诺基给人的感觉就是硬朗陶疼、野性砷旁宽、豪放夏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样即,如果不是看到车尾的标识牛粕新,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吹馅。轮胎的使用与其它车型也是一样的念梗。   =============分页符=============   内饰方面殴闻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致武箍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誊沁,但是做工方面表现的比较细腻存。各个部位间的接缝十分均匀剔桓,内饰表面的反光也抑制得不错勃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的取杆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机修。这台发动机由意大利VM公司制造羚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峭菠尚,国际知名度较高肆雷邢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秦,最大输出功率为243马力(179千瓦)踌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疲革。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱读晒,采用电子挡杆设计嫡筒半,事实上拱盘,在菲—克集团下的很多高档产品上暗币毖,都采用了这样的档杆设计凶辣。   大切诺基是个分量十足的大家伙呈田,体重高达2.4吨揉览虾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滇蠢,都让人觉得动力输出稍弱汕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩噬礁龄,这使得在实际驾驶过程中捆苔,柴油版大切提速很快谓,驾驶感受十分轻盈绥。   另外泞十橇,发动机的噪声抑制也做得不错盆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叉弦雄,但却绝非印象当中翘,柴油发动机那种高振动舞、高噪声茄赊氯,车内如“夜店”般的情况丹。   在打开ECO模式的情况下嫩,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐,变速箱就会做出反应辖,升挡很积极钞。当车辆行驶到70km/h的时候党垦,变速箱便会将挡位升至最高挡拌庆轨,我们在城市中使用茫呻春,第8挡也是可以使用的烦畴杠,并非摆设称蛾。如果关闭ECO模式卡淋瓜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氢,动力输出得到了一定的释放旱,当然视,噪音也会随之有所提升纬。   柴油大切的油门踏板很轻盈祁嘶,发动机对踏板所发出的信号反应很快惟频敦,但初段调校的有些过于灵敏了罢沫锋,尤其是起步时捶,轻踩油门乖型添,车身就会有向前窜动的感觉冉,想要平稳的起步还是有些难度烩呻按,如果初段能调的沉一点些咯拭,感觉会更好顾承清,驾驶者对动力的输出也更好掌控背。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尺尺,由于取消了空气悬架亥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰赴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渭兄,分别为自动固炬、沙地蔼、雪地蔫桨鼎、泥地和岩石妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的现翠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缎碳辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幢鲁鸥。   此次试驾德篮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验法,其中的体验环节有沙地令对鲸、U型坑和炮弹坑三个环节锣膊煤。在进入沙地之前杀送赋,首先将车辆选择到沙地模式骸,此时车身稳定系统自动关闭碎罕。由于没有空气悬架段凑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑞。   模式选择完毕之后吗,开始正式进入越野产地间浓,在松软的沙地中警古交,要保证车辆的行驶速度辛危。在沙地中行走版全,轮胎出现轻微打滑是很正常的某,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绞翠讳,造成更大的麻烦炉常郝。   在U型坑的环节俗红些,选择到岩石模式之后蝗虾桐,分动箱启动扭矩放大挡酣拨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咕巧,传递到车轮上的动力会更加强劲辖尸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衬轨。   炮弹坑对于车子本身来说巳奖,算是更具有难度的项目了钉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剑华。对于大切来说补东尸,通过这样的测试还是比较轻松的车。在模式选择上损,我们依旧可以选择岩石模式渐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏,保证有附着力一侧车轮的动力输出什取姆,从而实现脱困畅经。   总体而言盆百街,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抱返侩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猎耪。在整个越野体验环节堆蠢瀑,对于动力的感受也是比较明显的掂码坪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裙痛茅,主要还要归功于这台柴油发动机刻崩恭,低转速扭矩输出足够大维点,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胃喀垫。 责任编辑废紊立:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妨供豪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谜把炕,以求为各位网友购车作为参考娘,本文我们继续进行袄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兔硕盾,作为合资品牌的A0级三厢轿车泄坤,经济实用以及稳定这三点立市之本颓潜,谁展现得更好抨,以下将逐一展开譬灭袍。 外观解读钨诞柬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氓忻,这次“重生”抛开了以往的产品定位效敞烷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型级孙,接过老款颐达的市场后瓷琉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃。   刚刚完成了小改款的阳光男墟茧,2014款车型延续了前款的整体轮廓挂袭塑,细节之处作出的调整心仿怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僚提尝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搔,另外增加了反光镜转向灯秀始蹋、倒车雷达等外部配置法底悄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车表察,但两车在细分定位上有所区分氨,新赛欧更经济亩股脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定海处。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浦,两厢造型更具时尚特质纽坊懂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅复魂,前脸处的线条切削更是全车最多之处奶括,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅困,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弊攻,三厢车型尾部中规中矩新寸,采用常规一体灯罩的尾灯铜骸阂,正是这一产品区分的剪影道颈。 看完两车的造型委,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓖。详见下表筏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牛恐汾,您更看好谁硷?欢迎参与一下投票腐识。   =============分页符=============   原标题讥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疙前:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩华火式,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膊棺,各区域之间的串联均平滑带过览譬经,整体风格更注重功能性椿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滩,并尽可能带来更多储物空间觅卧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足款蔽捐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撑读,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一形,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虱。   另外翁,随着车载多媒体系统的发展龄袄任,触摸屏更多的被普及护暖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顽航梦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拔垂绅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高临炉。 配置对比虚届煞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斤斑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桔痛靠,仅供各位网友参考锑脾妥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎节:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僳萌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惶胃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖系,而车身与轴距如溅霸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魔呈羡。   动力系统对比羡岸屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氨,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔首驼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兢舒,同为四缸自然吸气版本林琅,排量的不同即动力上的差距睬剿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渡癸,具备重量上更轻的优势竣。   两车的自动挡车型傲羔尚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱信娠眉,其平顺泵川犊、重量轻及省油的特性纷腻,同级别车型中具备一定的优势琶筛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磺小不,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钳,在挡位上优势明显瘸擞,但其换档顿挫在车主之间常被提及劲侥存。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺,外观上二者均具备典型的家族特质收,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菱够。内饰布置阳光以实用为主夹阂布,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现那桨遁。综合本文所述邢叉,两款车型您更倾向于谁鞠?欢迎参与以下投票伞澳。 责任编辑瓤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卢笛亢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐护,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言科唯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丧舰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痹酣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烷龟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猜午全,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同取降摧。也说明K3S试图走运动化的路线歌傅遁。   起亚全新K3S的长检舷酬、宽仑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舜,而轴距更是达到了2700mm的水平噶情撤,在同级别中也属于比较突出的成绩搜,对空间方面肯定有着很大的帮助投。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厂醋妹,车身线条也非常的流畅热灯膛,有着极强的运动感款巧黄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哄梢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迷宪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虹荡律。至于骐达配备的大灯清洗功能来说般醚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓣乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刹漠迸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贤费,加之降低的车身让骐达更加动感粱逆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妮攫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侵泵担。形状突兀但线条流畅的尾灯谱,红灯部分占据了大部分风潜门,白光部分呈现斗勾状士鞭邢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出希孟力。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羌怜戊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置概独。能够有效帮助你快捷倒车涎脑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甩戊,因为外观好看主观影像比较大式劝垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顶趴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多珊燎厘,基本沿用了现款K3的设计揩,提供全黑色俊、黑米色攻特、黑棕色三种不同的内饰配色炼驮。做工和用料相对也比较不错晶裴老。内饰除了硬质塑料及软性材质外梦狙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夸。   骐达的内饰设计线条非常流畅炒粕陪,整体质感较旧款车型有所提升贺识达。内饰颜色采用黑色作为主色调绅匿较,搭配银色饰板厕靛举,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痉蓉,满足不同消费者的需求单。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臂,多功能真皮方向盘以及定速巡航夕唱,从上面表格已经很清楚的告诉大家城辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羡朴磊、胎压监测等配置夕了衔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富北掣罐,其中ESP彼嗣晾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力型洗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唬肖虚。 =============分页符=============   原标题弊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汇叉,整体乘坐空间相差得不太明显镐欺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镁倡疏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茂,座椅表现方面K3S内部填充比较实诞,对腰部支撑方面会比较到位匆聊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性休,其座椅表现比较软抗恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感督。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劣。在乘坐空间是差不多的羞前,K3S座椅设置得相对硬朗坤段,而骐达设置得相对舒适蔑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因实。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祥崔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韧蚂,很好的满足不同需求的消费者判。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚼慷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朽琳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好够,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绰,详细还需看我们评测所出釜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓷鼻耿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求傅锹。   点评唱珐:随着两厢车被广大的消费者所接受僳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动察嘲,如果在这两款车选择其一的话阿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卢阂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素董。 责任编辑藉沫垛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭,甚至有人无法确切的喊出它的名字残葛葡。其实这款车和我们并不陌生顿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似系饱宛。所以出镜率不高的标致4008掏,确实具有太多不为人所知的身世具,这使得我们有必要去了解一下这款车疆登剐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸,呈现出风尚呕牌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佃蔷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签先呵洗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琶派蒲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘸、科技的感觉仑剂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谈孝,轴距为2670mm嘛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仑信、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儒,所以在车身尺寸上它们相差不多矗遍睛。   从车身侧面来看锭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸店德,整个车身也因此更加大气而富有力量感另墙。后排提供了私密玻璃尽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽晨倘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殊。另外捅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腑,尽管造型简单笺停蛋,但通过与腰线的巧妙衔接溶,使整个车身设计连为一体邻教。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹤,配合普利司通的225/55 R18轮胎钨崩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼓歼,都具有不错的表现撑。我想应该会有不少车友会非惩看重这双“大脚”晚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比螺响帕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丝没鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拇介篡。不过标致4008在一些细节上却与之不同榔睦抒,譬如采用了大面积钢琴烤漆途怯,辅以细节上的优化菱奸。   中控面板做工不错毛,按键旋钮设计很精致信缕,且手感都较为出色镰嫉。娱乐扩展功能也比较齐全惺,AUX培串、USB以及12V电源都有装备沃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔臀计,下面还有黑色钢琴漆点缀窗彤,凸显出了较强的质感弄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咎茹茫,若塑料饰板能换成金属材质的话茅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笔雷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惮。在转速表与车速表之间踢槐叭,我们看到了一块显示屏佬粕骚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兽孪。 在乘坐以及车内空间方面奥,标致4008秉承了家族在这方面的优势放,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屯鼻。   后排座椅靠背很直羌翘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞥贯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外价,坐姿却让人觉得并不舒适道。   标致4008的行李厢内部很平整蕊陡眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒轨毋欧。这样它的储物能力将会得到提升耽,对于搬运一些体积较大的物品哦,可放倒的后排座椅显得实用倡。   =============分页符=============   在动力系统方面巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秽城肪,最大功率仅为150马力抖蹿,扭矩峰值198牛米谈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拟龋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剁粮暮。 全系搭配加了CVT无级变速箱烽屋任,具备手动换挡能力镰。在实际道路行驶中陷,CVT变速箱表现的非常平稳青。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幻乱,却没有丝毫提速的感觉巍挖。不过级处,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吝萄,在平稳驾驶时超车变线很轻松乱射骇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泡胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力权鹤浅,前轮最多可分配85%的动力帘宦,后轮则可达到55%闪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毁,可以应付雨雪兄诺刻、沙石和泥泞等路况项皖航,也可以轻松面对普通的越野路段刃冠。   标致4008并不属于难开的车型阔逗谁,尽管车身较大的,但是方向盘非常轻盈欠孟,即便是女性驾驶也会非常从容力砍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线截两然。   结语阀:从市场战略上来看拇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型七蓟纽,4008不仅丰富了进口标致的产品线拓酵守,也为消费者提供了更多的选择济杯烈。而从产品本身来看肮其,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫百,能很好的迎合中国消费者的审美膛。在驾驶方面返散拷,标致4008表现出非常舒适和安逸茄乾焦,非常贴切城市SUV的特性谰。 责任编辑梯弗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厂,自2011年上市以来凭借着动感的外观店、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牌诽答,受到了许多二三线城市消费者的青睐倦丸。不到3年的时间拨还,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敦刀琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型按揽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲汀,将在4月的北京车展上市杉辖缆,预计售价区间为6万-9万元忻嚏潜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酮。下面就跟随我的镜头逆啦佩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唱袭竿。   相关信息功废峡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峡范潘,2011年正式推出了首款车型宝骏630退辟涤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尺,结合上汽和通用的生产技术潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掂喷凰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌让护草。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愤凹店,与进气格栅潘农仿、发动机舱盖形成盾形区域临,造就了独特的宝骏品牌DNA焦事。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戮。从前脸上看纱尸免,与宝骏630的设计保持了高度的一致灿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势多效。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝巨祟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邦叙,颇显动感褂丘。   在车身尺寸方面厘,宝骏610的长为4401mm娇练、宽为1736mm蹋、高为1462mm哀肩踌。由于与宝骏630车型同平台生产管锑茨,因此在轴距方面并没有变化金花筛,依然是2640mm牟募鹅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锭煤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜂钎,尾部扰流板京坡祟、包覆式的后风挡玻璃坎禄堡、硬朗行李舱的线条刺熄,颇具运动风粪担喂。与此同时瑰填才,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂话献,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牧。   =============分页符=============   内饰方面啊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闷迫普,方向盘搭配银色装饰条旦参损,整体风格偏运动剂凌,带来不少新鲜感匆。此外辆唤,新车仪表盘也进行了全新搭配删,采用双表盘设计刃淖,更符合当前年轻人取向埠矾姬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徘炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因判反考,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阂亩捆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昧困楞,LED组合仪表提升了整车的质感烂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缕扭汾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蝗乡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉矢啸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹停兴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面希。   宝骏610是一款两厢掀背车型沤贤佬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讹彻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皑绩对,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺,也可以按6/4放倒座椅救了筒,放倒后容积可达到1300L梧帛。   =============分页符=============   在动力方面绦屡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奢诚莎,最大功率可达82kW管恼,最大扭矩为146.5Nm鲜避,这款发动机也同样在630车型上使用回。为了发挥出更好的动力性能登廖美,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兼耪情,此外还配有5速手动变速器可以选择萄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沦己潮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升版铺渴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撩偿式、君越慰、君威等车型上破溪俏。   在整个实际驾驶过程中鼓割,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忌。在1500-2000低转速时腾倒哺,所爆发出的动力输出还算尚可问缴肮,油门响应比较直接理莆。但是随着转速的提升拨,档位的提高烂系封,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沉我。这种动力表现不温不火堑拳胆,但是足以应付城市道路使用剃。   相比于第一代自动变速器呕缴侣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郴梆。只需稍微深踩一下卜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脖穷弯,只不过由于排量的缘故镀拜,推背感并不是很强烈莲嫁,且高转下的再加速能力也有些力不从心独扑撕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适型拦对,这也完全符合它的家用定位汤亭。在经过颠簸路段以及减速带虾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡,让驾乘更加舒适窗船。此外辖姓,在过弯时底盘也显得较为扎实怪。   结语椒岁:宝骏610的家用车定位很准确涝颓硷,配置很务实纤,储物空间多藤锨驴,不过在用料和做工上还有待加强旁蓬。不过动力系统方面确实不太给力叉,最多可以说是开起来比较舒适鲸轰思,这也比较符合它的定位皖偿鞭。作为一个新品牌牧骂惶,宝骏还有很长的路要走崩,虽然已经走过4年多祟晾,推出了两款车型妮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样户拧村,在自主家用车市场上打出一片天地来赎,我们将拭目以待酬。 责任编辑兽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屡停,大众展台上首发了2015款大众Jetta殴参棋。这款车在现款Jetta的基础上炮客,针对外内设计细节进行了小幅修调笨灯操,属于一次精修边幅的小改款土卧浓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砂胯配,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遣。 全文总结厩:   对于这么一款外形细节有新意肩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碗牌,我们只希望它能尽快来到国内盎,因为目前国内的速腾车型斡龚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毙惫沁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凌剁僵。 责任编辑莲颇搞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偿桨瑰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧肋报,深入布局拨凳。其中包括类似上海大众新桑塔纳锌舵、一汽大众新捷达献、斯柯达昕锐幌、以及再早之前的本田锋范梁陋邻、日产阳光等等啸。可以说来,在这一细分级别钱角风,乱战才刚刚开始侧江念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吴涕胶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涛砷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侍。反而厚重了不少锤霓死,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浇忍。就前脸部分来说禽盘草,整体样子是非常简洁的系舒,又有几分动感偿腊拐,和标致其它车型相比是有些差别的堤搏胃。   侧面造型规规矩矩洞咀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫌,你会发现范惫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏,但301更多的是安安分分的一种踏实感厩。其中浅瓮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裴搓哺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓腊揪,没有那么规规矩矩墙胜堪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守释,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湃莽描,这也是一项非常讨巧的设计胶窃税。设计感油然而生境窜,除此之外炭淀,车尾并没有多余的装饰物喀,简洁实用依旧是主要风格识锤俩。   本文导航" "斯柯达明锐厘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车下韶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫂射答,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寺槽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亢来,可能除了家族化的设计以外挤台钙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韩。 虽然它采用了大众的MQB平台茎搭诧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鼻奥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破先,全新的家族化设计让它年轻了很多词罚惦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闹察泊,但是相比现款储衬垃,它的前脸更显稚嫩波吵,也可能因为现款有些老气横秋吧横椽歧。 车身尺寸方面返埠然,它相比较现款有了一定的进步介烷,内部空间方面自然也有了一定的进步图,在后面空间介绍上我会在进行阐述骄滑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括,这也集中在细节设计方面锋槽嫂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腥辖恐,还有合理的镀铬装饰山,这也是新明锐年轻的一种标志堵汉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稠仿。" "  2014年4月16日蓖忿愤,全新英菲尼迪Q50正式上市墙,售价区间为32.58-54.98万元患。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型獭窟娇,2.0T车型三季度到货拖浅涛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寸九拆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锹才煎。三车官方指导价格基本在42万元上下涣,具有一定代表性壁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表切锭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯柑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稳急颁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谭,车头造型极富攻击性灸陕,侧身线条动感优美刷玲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诗剑糖。当然蔬汰,它的进化不只是看起来那么简单围,内功的修炼更让对手望尘莫及舰呵锋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的螺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薪患翟,而且大有愈演愈烈之风科,尾部设计很像自家的新5系嗜途掳,家族化设计不可避免镁。即便是标准轴距版本讳侯燃,新3系的轴距还是达到了2810mm丸,比上一代有小幅增长黄,再加上悬挂对舒适性的妥协能藩,曾经犀利的3系已成过去洽锈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攘板猛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的克恍哺,那非雷克萨斯IS莫属了论。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寸喀酥,车头动感夸张铅荚,车尾简洁利落悍刺,虽然有历史车系的影子镐坪,但这绝对是对精髓的传承和延续逛捌。   本文导航" "  又到周末了擒江汾,在大学破旧的宿舍里犀捍瓶,百无聊赖的仰躺在下铺上狠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悉,心中泛起阵阵遐想枯瞥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惜,充满战斗气息的车身千驹,都让我无法安然自卧合翔喊,打起精神揪境,跑到隔壁楼的图书馆典退百,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揭陪孰。没错读磺糙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喇闯。但是巷搂坤,今天要说的主角并非“兰博儿”纤琅,而是广汽本田第三代飞度澜滔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庆界。   ?什么是边锋主义了?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢揖洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皮畔遁,线条过渡果断奉私抽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴限脱挤,包括讴歌品牌也大致如此溯。第三代飞度相比上面的两代倡瞧磨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致高路汗。车头部分比上一代更加动感哺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涤畅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碑览藉。给我总的感觉是落帆,车头的成功是线条运用的成功赂稻归。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谁,从车头到车尾一气呵成乡,整体感和流线感非常强县坡。从某种角度讲联浮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙午锻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛损犬惕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感创嫌,但相比其它竞争对手乐皑嚎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滔诞。   车尾的感觉并没有车头那么好算模,对于我来说痉画,车尾的设计并不满意啊惶。过度使用的镀铬饰条炉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口家。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩家谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檄,在纽约车展即将开幕之际疏,路虎发布全新发现Vision概念车段,配备多种新功能骋驮坟,智能玻璃实现透明引擎盖距谓筐,座椅灵活变换可实现共四种模式鞭信估,包括远程沂模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轻傻芥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曙萌勺,第一款路虎发现诞生于25年前辛鲍,全新发现系列定位于“休闲”瘫,总计拥有四款新车垃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吻,多功能配置敦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗣镐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕锚剃,其中包括远距离壹郑控靶,智能玻璃等屉炉立。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桃届。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示税,“新车现代化的眷晶,切题的檬竭森,并引人入胜的设计日焊,是发现车型发生的重要转变磨垂。”" "  [汽车之家设计] 2013年静掳誊,我去过一次柳州酣,那次记麓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歌铣,当时梯,宝骏只有宝骏630一款量产车型赂慷较,时隔一年尉喘弄,这家公司有了新动作通蛔线,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巳疥。官方表示呛糜局,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竿创。   事实上幌呸澄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型累酮霜,那时渺擞苫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶当,为了配合厂商对车型做好保密工作盟们晦,当时我们也并没有拍摄相关的图片坛。掐指一算蹲杯,当时具驼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了貌,在聊到这个话题时噶抄吮,项目负责人也表示几献,整个团队在这期间做了很多的工作杆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胜份饱,即便有着此前宝骏630的经验握甸纽,但对于一款新产品而言温,整个团队仍旧不敢怠慢物。   为什么要推出一款两厢车携详?   新品牌诞生初期福,单一的产品有助于更好的把控产品质量晾危写,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敢酱,从而将其转化为品牌价值文称头,在品牌得到一定认可的前提下斥辆完,适当拓宽产品线侩猎,无论是对品牌安悸碗,还是对市场而言都有着积极的一面匹辑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌坎,较为官方的说法是“以市场为导向”豌净寞,不过在我看来舰,这仅是一方面炽翻卷,在有了以上需求的前提下袒萝蔷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡局梢,于是才有了这个方案哀磁玫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凶琴,车辆的动力系统岁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整查捷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说认唯,无疑是一个两全的方案图从。   两厢车在定位上有什么不同吗镜矩纹?   简单来说舌刑快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒂蹈痪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本具婆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可模勿鼓。相比之下尺,因车身结构缘故霜茸街,车侧和车尾的造型变化较大沧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焙叙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肌,印象中食池勿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车试譬,有些时候票揉武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素间摔。当然桑苫掸,每个厂商都有自己的想法温跺韭,这种实用主义并不是坏事讣功肃,毕竟碉,车是用来开的袱却础,把主要精力投放产品稳定性方面刃魔,对打造一个大众品牌或许更为重要赌皇报。   在造型设计方面枯面,除了已经固定下来的设计元素外乱掣奖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拧啦邢。对于镀铬饰条的理解见仁见智枯诚峡,然而榷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”日佳焚,正是在这种需求的推动下泞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场健。   察觉到这一现象后浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踢革,显然秃嫁葱,一味的添加装饰条并不合适橡耍两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求当爽。一般情况下戳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侩红,除此之外秒杀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镭,在设计师看来假文凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50备房雌,我还不曾有过近身接触喀劫盆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唉潞。或许这么长的一串文字来的有些陌生步末氏,简单讲氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术兽降船。我们将就驾驶者最关心的方面偶憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燃赴侥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装星备姓,人机交互系统的先进等等鼎授女,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航闺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒲窜避。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踏呛,不难想象Q50的出色矾朵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲍墓淘,同样来,作为宝马1系的车主炒笛矮,对于操控的追求反衬出Q50的优异洽。而剥离开车身的种种几塘,他们共同的认同就在于这三个字母抽矢史:DAS   【什么是DAS秆蓟蹄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揩和拣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔽夏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锭磐目,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型督。   【DAS工作原理是什么骇范话?】   车辆转向时秀秽,不再依靠传统的机械连接芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娩,根据行驶路况和方向盘转动力度藉,速度进行综合计算桶,从而指挥转向电机机构实现转向贤附蹲。   三个ECU属于并联关系躺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉爱锋、方向盘撇、右前轮)坑社,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时础,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫉,恢复至传统的机械传动转向模式八仍,确保万无一失璃乡蔼。但在正常情况下餐肯屯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笔天。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剖。   【DAS汽车的优势栏斡?】   操控性罢宠套:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炼酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桨笆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠惰歇,享受更多驾驶乐趣巫柬。   【为什么线控转向比传统转向快举能伸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入参潦劫。整个系统中没有橡胶衬套铝啡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泼徊起,因此首先从内部减少“延迟”错案桂。   【DAS对过弯的影响派?】   转向相应得到改善纤盘。传统转向系统箔蛾掂,在接近弯道时拖,驾驶者需要提前做出转向动作汐琶淌,否则汽车无法实现平稳转向处够。而采用了线控主动转向DAS系统纫嫁,通过消除内部的转向延迟返,减少了预先动作的必要驳甲紊,实现更灵活的转向劲雹规。而驾驶的感受将更加直接雷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拓,毫无延迟惊馈馆。   【转向系统也能够减少疲劳坚桶玩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境,因此从另一个角度提升了安全倦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成芟辍)弘锈,12款参与测试的车型中翟荤,在定速140km/h的巡航测试中犁信功,平均修正次数雷型匹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍培。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柑稠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拐香何?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   当然咳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倦嫁肺,而对于传统车型卵十,这一选项代表着发动机沉、油门踏板别、悬挂阻尼晒幻、刹车响应等等方面的细微调整忿幻陛,而由于配备了DAS违滑唯,英菲尼迪在模式选择上刻隆靡,更进一步的调整了一系列的功能叮巩,如秋划衡:主动声音控制系统犬尖、线控主动转向DAS脯、主动车道控制和主动循夹砗曰啵控制系统ATC等等的设定输叔泌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里放酶?】   通过上面的简单问答痢,我想我们已经熟知了DAS系统拼,在响应更快飞凌,相比机械系统更便于维护革狮荤,节约成本邻爬蛙,减轻重量等多个方面都硕果累累洪。而任何事物都是双刃剑肆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里经豁松?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生入刻内,他的解释既简单旱腾,又复杂套,背后掩藏着十年之久的不断试验饥圈,推理仇堑氮,再试验的科研过程登。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趣。而这些内容无法用数据体现无凰,还是按下点火开关吧辽。   本文导航" "   《极速60秒》倍、《死亡飞车》柒攀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宏堕,让车迷们大呼过瘾世劣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玖钠码。另一方面警弯腊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绕,但开在路上肯定是最牛X俄晤,最有回头率的犊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事董,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闹疯、“真NB”这样的感叹村,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柔翁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勉亲具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服履蝗。    作为最具代表性的美系车型拨浆寇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冕墙窜,五代车型熠熠生辉揭酞谢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菠石,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看然尽,主要原因是新一代车型不够“MAN”仁弯,缺少了野马的一贯的风格篱摔瘦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涡婪钱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车委鹤骏。 什么是肌肉车陆倦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车高锤苦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舞遁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篙、具有强劲马力缓、外形富有肌肉感的美式跑车巳克。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岸啸,例如雪佛兰科迈罗始畔斥、道奇蝰蛇谈鹊献、道奇战马棵董,还有就是本篇文章的主角福特野马险。不过这些都是字面上的解释刚连坑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伸矾堡。什么是肌肉车腥被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙斥赦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轨糠,科尼赛克Agera椽艰芍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叭拍惊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肠冕凑。但实际上并非如此龟,凭借自身出众的一面高烁潞,福特野马在众多超跑中脱颖而出陶姥掇,成为闪亮的主角确刮焊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酥缅同,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硷龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泪沽汗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果部。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裸,野马还是地道的童星出道!是的奴儒,早在1964年刚刚诞生之际挪脐链,它就被搬上电影银幕贬合。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》划轮睹,也许大家有些陌生躺事稍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怕。在过去50年里稀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角教。    无论是哪一年代的野马麓翁,但凡出现在电影中笔态项,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豁彭慷。衬托主角的英雄气概或是独当一面徽敌倡,野马都游刃有余操尽。在近期上映的《极品飞车》中善樊,野马更是作为整个剧情的主要线索峭惟屉,陪伴主角经历了人生的起伏触渺停。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忌激聊,五门版的三款车型——耀真婚崩楼、耀享哗、耀动分别为52.8万呕太喝、57.8万兔杰探、62.8万汝山。另外还有只发售500台的限量版亩虾,价格66.6万元蒜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搂雷,只是在色彩搭配上带来更多选择慈浩敢,车型配置也更合理变浇拒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犊硷,并且通过优化四驱系统倦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涡前。揽胜极光一直被认为是外观控疮寥海,但作为路虎车型洛讲,它也有着同级一流的越野性能杠浅型。这是款长着女神模样款袭,也有着女汉子般坚韧的车躬镶拌。 外观痞婚联:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偿,所以不仅长宽高没有变黄取,造型设计也和现在基本一致旦完。设计师只对一个细节进行了修改退社,就是后视镜乒。新款车型后视镜造型整体感强草,与车身有更好搭配效果忿。除此之外褥煎,极光传承自揽胜的城堡式车身秒垂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诞沫惺。虽然极光已经上市有3年时间附驼,但时尚感丝毫不减维篓洽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龟嚼会,极光有自适应LED氙气大灯鞠沉栋、全景天窗等配置另,兼顾时尚与实用性兼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于量,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毒健,前后保险杠尺寸更大惺。另外玲咯丝,2014款极光提供了11种车身颜色揪簿,消费者有更多选择岛。    另外垃飘,外观细节上能看到的摄像头和雷达捻,是为了实现自适应巡航扭、自动泊车宿、360度倒车影像等功能搜矩颂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰,既可以设定与前车距离或行驶速度逗,当系统计算出正面碰撞无法避免培模,会释放最大制动力降低冲击速度驳奢焕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓄钮,实用性得到提升哼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楷骆,并不是说女性不能开垦挞,反正我问过数个女性朋友能煎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翁,完全不是自己的菜涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荚粳,所以我觉得这样描述更加准确年娇:这是一款为男人及女汉子准备的车辰抢。不是说它不好路戒,事实上野帝的特点非常鲜明猫鄙荤,优点也特别多庭死,但如果真的不能欣赏野帝的外形单,那么它的优点再多也是白搭萎春。好了技,说的够清楚了镶稿熔,男性用户请继续看下去熔浩,女性用户请酌情选择邻含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咐囤,也就是售价24.18万的最顶配版本矢辛。配置非常丰富故,但较高的售价容易让消费者望而却步上红,毕竟男人也不是那么好忽悠的放绿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悄。不过既然我们测试的是高配版本库嗜,就来看看这款车叹,按照惯例卡显录,还是从野帝的外型设计开始挝斥嚼。   ● 外观舵斜湿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喜寂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑节肉揪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氛,野帝这种偏向硬派和复古的造型困蕊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同失,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了混嫡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些躺感,这对于野帝来说无疑是个劣势互,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间少很,国内汽车消费更是以大为美亭疚撩,野帝国产后尽管已经有所加长鼻肌,不过还是给人感觉不大娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的古妮捂,带自动点亮功能的氙气大灯恭酿谩、大灯清洗功能程匠恼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居暖。日间行车灯采用光带造型疗提,并集成在前大灯组内桥,样式比较简单锭,辨识度还是比较高的熟贾。   尽管车身长度不算长玲谈顷,但野帝的高度还是比较高的股铝,一方面是车身设计的就比较高大苯棚,另一方面也是因为底盘较高耽,悬架行程比较长壤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹋褥浇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搞好赊。   后保险杠设计的比较厚实尺持弛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美彪,也是为什么我们说它更适合男性车主雌。倒车雷达是全系标配讽炬,不过倒车影像和自动泊车是选配簇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车管邢答。   需要说明的是钙,按照官方参数配置表列廉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乡熟揣,不过这台车并没有装配后挂式备胎奥岁即,4S店解释说是同样是野驱版坪适,有的车有后挂式备胎稗,有的车没有秆枪,如果不要后挂式备胎错,可以减6000元纽扭焚。   十辐立体式轮圈捂硷燎,样式符合野帝的整体风格订慑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锨,规格225/50 R17恨冀燎。这款轮胎算是一个折中方案筛浆,整体表现比较中庸价藐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果失誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胃丸对。" "  2006年始垂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囊河,没一年甸,这个品牌都在刷新着销售纪录肖扦遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店暗芒。2014年豢送挟,新的产品问世猎菇崔,这一次它不再效仿赏雄、跟随舅,而是独步青云贡登话。   在过去的几年里粒,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔嫉、豪华为主要核心邦览,由于旗下车型均以大排量为主十煎猜,并在操控性方面有所见地身恕陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉插煞。作为一个初来乍到的年轻品牌价咆,每一步的迈出都显得格外小心家僧,在保证动力性优势的前提下嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材,原因很简单顾假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性多,也就是不同于别人的卖点靛啪尚。   在同级对手们相继更新产品的时候沥厦,英菲尼迪一方显得格外冷静鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函退,好在当它真正来临之时骑钞餐,并没有让大家失望恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼累本。   在介绍这款新产品前染,我想我很有必要做个说明茫仇衅,Q50实为G系列的换代产品甸崇,在2013年度聪眯抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪杯啊、SUV采用了全新命名法,即轿车使用Q字母韧扭坪,SUV使用QX字母啦互姐,后续数字分别代表车型腹噬懈,这样做有利于车型之间的关联度匈凡首。   2013年唉,我的同事在经历了12个小时的飞行后坪侍窟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔡檄先,在回国后的闲聊中己副赤,他的目光坚毅帮纳蕊,言语中难掩一丝激动屁嗽,当然他对这款车的最终评价很高胁吧蜜,抱着这股期盼串,我们今天找来这款车叛,一同来寻味我同事当时的所感副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡雀乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版广伟钱,所以动力瓮姓氖、底盘的调校从每浇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评苗,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜泵,也算是足以解渴了嚼肪立。   对于设计语言四个字来说蝗居淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睹疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刊,有时我甚至会想傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏腔?正因设计团队的不懈努力爱陋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷溃级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实燎。   低矮的车身宛侠,流线的车顶脚括,都是上代所传承下来的精髓盾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绥辑铣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻老灭,这与宝马3系的水平相当慨擒,优于奥迪A4L挖翠、奔驰C级等产品嚏啦,别小看这一举措握睬庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性。   对于轮毂轮胎的配备上奶虎岁,英菲尼迪从不走低调的路线唾时匹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含丢损。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便迷家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷。   本文导航" "  2006年始筏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徊陷午,没一年商雌尚,这个品牌都在刷新着销售纪录烹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局适澜陛。2014年位,新的产品问世澈,这一次它不再效仿阔、跟随琉,而是独步青云田鸽。   在过去的几年里宝融,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏袒、豪华为主要核心勒搏闯,由于旗下车型均以大排量为主罢,并在操控性方面有所见地坦伍斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结春。作为一个初来乍到的年轻品牌迷,每一步的迈出都显得格外小心尼,在保证动力性优势的前提下磊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距温,原因很简单季黔奖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醛详,也就是不同于别人的卖点弗畅。   在同级对手们相继更新产品的时候查量龚,英菲尼迪一方显得格外冷静廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躺,好在当它真正来临之时记裂,并没有让大家失望睹划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼际。   在介绍这款新产品前匡,我想我很有必要做个说明渐多来,Q50实为G系列的换代产品锌孪绣,在2013年度隆忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴、SUV采用了全新命名疲饰挠,即轿车使用Q字母铜醚,SUV使用QX字母豹,后续数字分别代表车型馅,这样做有利于车型之间的关联度溺呵嘘。   2013年穗屎狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后剑醋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天薄,在回国后的闲聊中核槐,他的目光坚毅勃富,言语中难掩一丝激动噬匪,当然他对这款车的最终评价很高刹,抱着这股期盼恕,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感旦捍凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃瞪寥,所以动力础届、底盘的调校悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入迷伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洁蹦徊,也算是足以解渴了誊赣巧。   对于设计语言四个字来说悄磊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牌既赤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薄,有时我甚至会想癌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江匪摆?正因设计团队的不懈努力憨勺山,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑硕毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃管拳。   低矮的车身珐虐,流线的车顶岸帘,都是上代所传承下来的精髓痕童毖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟,这与宝马3系的水平相当腿搁湘,优于奥迪A4L灌、奔驰C级等产品促尖食,别小看这一举措良鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏倒。   对于轮毂轮胎的配备上拣俩,英菲尼迪从不走低调的路线泪呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盲吝匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪没陵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇拱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闲墓救,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑敬、陆风X5膝、全球鹰GX7牡糠耪,但依然无法撼动它的地位杜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔬吼叫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜,它就是CS75橡朔,来自长安汽车耿巷黔。   在众多国内车企中料红躺,长安汽车拥有较早的造车历史性隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年绢埂虑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计答既雀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型愤禄婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔渴诉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫡夸。   在对长安历史阐述过后显烧涪,这款新产品更是令人期待秆。在2013年9月稳酗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葡,一经面世便引来了无数人的驻足祟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徐乏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表降琼爆,诸多细节上的体现粪臣,可以看到与时代的接轨洞,说实话芳妮,即便与合资品牌相比敌红,它的设计也毫不逊色嚎呻渤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欢马孔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV马,在首次无伪谍照曝光过后赁档轨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭。从车身尺寸上来看埔答垃,CS75在长度与轴距上的优势突出秘筐淡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罐归。在设计上吴扮沸,侧车身的视觉冲击力有所削弱桂悍,平和的线条增加了些许稳重感焕割鼓,而在配置方面绝不含糊虾,右侧后视镜配备摄像头合绣,为泊车提供了更安全的保障锻,此外17寸轮毂的注入萍努梧,也为整车视觉性增加了不少好评分痛馅绦。   车尾的造型体现了丰富的层次感幻,使其得以回归至前脸的感觉泛俗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洼。此外吹芦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靖,可以看出CS75在配置方面的丰富性去肛。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讽臂履,不同的设计倾向与不同的品牌定位化,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仿亢粳。在“下半场”的对决中拳痛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睛。   点击阅读敝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表略棱蕉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箱络:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吉末几,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搭困江,以应付那些五口之家出行的需求赂。行李箱空间的比较竿擦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁寡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毁倪眯,或者带孩子出行时收乌冉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苏理钮。行李箱内是否配备12V电源接口价弘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱送,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颁。   ·模特A(不戴眼镜)身高漠绞:170cm 体重彼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高们:175cm 体重砂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜,长安福特此次也算酝酿已久了涡鹿共,可以说即将推出的翼虎且,每个人都能从中找到自己心仪之处痛相,例如极具冲击力的外形设味卿、科技感突出的SYNC系统频、人性化的内饰细节设计试镣、又或是强大的日常实用性耸,这次搞嗓触,同级对手们真的要小心应对了稍郊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤沛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年美嫂酸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幻颓。显然篇锑,在错失2013年的发展大好时机后短,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圈坍晴,其实也能够走在大部队的前列免薪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段本,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦。眼前一遍利好缚罚稼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擂、雪佛兰TRAX磋赡纬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皑幂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市累牧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布表诡储,至今我们还没有看到实车说。从目前的情况来看登睡扦,它们很快就会来到我们的身边辩乖。正是这个原因断,在日内瓦车展媒体报道结束后妈腔,我们并没有着急回国坏息,而是完成了几款车型的海外试驾美浓、测试和静态对比的素材搜集扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邯湘农。   看到这里持磊,或许你会产生疑问搽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淑筒嗜?坦白地说怀蝎酪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的及尝邯:1.它们必定会国产并且在国内销售苹常,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泰凳,只是一些细节针对本土化进行了改造捶勺渤,但外观内饰设计蜜、车内做工十谜梧、人性化齿鲁班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碾霖。综合上述所言茎禄凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牵岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些龟,感兴趣的不妨继续看下去倍套羡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漏煤肝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮炉秦。例如CX-5浑吉汹、ATENZA阿特兹苇咳怀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕉。最重要的是揩淮,它们不仅有所创新惨扔巨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垮汕居,再到如今的Axela昂克赛拉箩筐亮,马自达3已经历经三代车型的演变檬晶膝。据长安马自达相关人员介绍晃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)加,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化探习父。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裂吞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铆具码。它的眼神更加犀利凄,车身线条更为动感邻探。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烂苹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凹绘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卸可,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沸吞绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神七纬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椒缺兽。另外唾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啡课龚。据厂家人员介绍晦眠墨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呐牟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺募泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灿,使它的整体视觉感受类似红酒一般碌闯悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复惹常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm外浪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm危,两款车的轴距同为2700mm构。相比同级别其它车型晤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尘救。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪恰,不过轮圈的造型稍显普通锈,不够运动渡湘毋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垄,规格215/45 R18桅趟淀,抓地力表现不错合。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎修姑,规格只有T125/80 R16石。   尾部的设计不算惊艳哨笨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全快苗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性富瘁鄙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计输本,这在同级别可是十分少见的姐。" "  说起海马福美来酚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跺挠,转眼十几年过去牵,福美来已经迎来了它的第四代车型凛挂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肋偏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藕沧,新一代福美来M5采用全新平台打造褐泵骚,不论外观还是内饰鲸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅性。在此之前吗逻陪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫩猜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踌亥差,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灿感。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扭惊倪,宽大的直瀑式进气格栅挛竣线,大面积银色镀铬某,符合国人审美童违剖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感标,腰线采用分段式设计栋丁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埔逃,凸显运动感放。但只有左侧为真排气口李块,右侧仅作为装饰纤粱。" "  对于中国汽车市场来说沃阑畴,凯迪拉克属于一个后来者降弦呕,当然这指的是豪华车市场喉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厂叉伤,那可真要拿出点真本事峡。凯迪拉克也明白这一点扑劝蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产泌钨,并且上市销售尝彭,销量也是比较乐观的石沛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稍眷,无论是配置上还是动力以及外观设计上冉韧,至少能让大部分潜在的消费者接受吼操平,这确实不是一件容易的事情恭。于是舅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞋拼,对动力和安全系统进行了升级位。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磨勘炭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版县蔬怠,仅有一款36S铂金版焕敞耍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堵尚舱。   2014款XTS 28T铂金版外观墓耙:外观延续36S铂金版的设计怕暖箍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魄公础,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壕,在其他方面则没有做改动漏篙屑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子了福,没有做太大的变化懂壤角,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疵。   XTS是一款善于运用灯光的车梳倒,它将大量LED元素装备在车身各个部位八,正是这些时尚元素的出现伶黑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慷揭,获得了更出色的细节表现力伐哥。这些称不上优势的细节表述爸型套,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方串老伐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缉泉耐。尾灯依旧是LED垂直式的造型献,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡目,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾闲擦。早在上世纪五六十年代藐,Citro?nDS就用上了可变悬架盖、随动大灯碑、转向助力得扭嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟,加上极为飘逸的车身设计隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降席。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毖,2011年长安标致雪铁龙成立仆妓半,到今天我们测试全新DS 5LS娇绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贤,音译的中文品牌名念起来很接地气桃:长安谛艾仕期,有股莫名的喜感龟式处,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠阿,是台正儿八经的三厢车需。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卷。如今纹袖喝,马自达6已经发展到了第三代秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豹,它的名字叫做挨晾店:ATENZA科县徐。之前我们已经解读过进口版本藩希堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胁豪冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贩,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚炊,还有更加令人期待的2.5L赶藏。   注顶炮:此次测试中眷,红色车型排量为2.0L钩玲便,黑色车型排量为2.5L是管。国产ATENZA目前还未上市圃窍不,此次测试为抢先测试奖退垄,车型为试装车矫壕滇。   截止到发稿时步舱荆,官方宣布镁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怂函艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝海肺,上半年上市销售据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬半郴,我们还是先来聊聊外观堤鳞光。相比进口ATENZA际,国产版本在外观上基本没有变化响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露测,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弧恰厢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弯,“下”这个字可意为“以后的”攘璃抨,用来表示那些目前还没发生的琉界、未来也不一定发生的事情泻。比如有人说“下次请你吃饭”柬岭,谁知道是不是真的!同理亩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冒殊勉,实际上暗藏了一些不确定性口:它能引领未来汽车的发展趋势虫靠?或者只是一句空泛的口号署?这是我最关注的问题哄怪。   当然也会有人更在意其它方面屁,比如外观内饰和空间等等无席江,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惊降蘑,本篇文章的最后也会提到统岛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富缮皮。   关于下一代城市SUV的概念涩鸽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夸坡。在他们眼里荒并饺,很多城市SUV都太“娘”了发,连个小土坡都爬不上去怎么行颊炕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腑袄、勇于冒险的心洪贫碴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姑窃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝骡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莎迸汕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哇既粕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员画蓝扁,它能够去接受户外的挑战肝怕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泵捻恼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吧肩,目前主打3.0L排量的三款车型级八林,都搭载三菱第二代超选四驱系统好片卡,售价39.8-45.3万元匹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罕释,还有一个最简单区分方式摆,只有精英超越版才标配后拖车钩敌嫉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歼,陆续又在第三代(V73仿、V77等)和第四代(V93快廊舷、V87锌、 V97等)等车型上装备忱兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缅、四代帕杰罗)粒,现在销售的为第四代帕杰罗肩。   如果单从分动器的挡位看凸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦萍立,拥有2H倒拿、4H谋须、 4HLC壁、4LLC四个挡位贩,在后两种模式下县烦纽,中央限滑差速器LSD被锁定家啥慷,为四轮提供均匀的驱动力汇。不过值得注意的是洽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滑摆妙,前翠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱酷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芥喝,正是这样的全路况实用性素,才被成为超选四驱系统澄家。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乡簧,可以在2H缉敦、4H挡位间随意切换钙,当处于4H位置时抗套,它相当于一台全时四驱车型阮监殊,可以提供更好的抓地力和驱动力矛晴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面希关够,而处于2H位置时旦现吗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吐,不过这样一个大家伙油耗不会太低饰娜鸵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阜撮裂,4HLC模式时锈,中央差速器锁止磨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妻,不但锁止了中央差速器镐材掠,还拥有更大的扭矩输出汝班浇,此挡位的传动比为1.9:1蜡贪,扭矩被放大1.9倍门伎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杜撵撇,4LLc就能派上用场救扭。在车内河,仪表板的中央会显示当前驱动形式叫及,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壕氰,并随时了解到现在所处的驱动模式猜虫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜡唉饭,应付一般路况毫无问题铂,但如果长时间处于极端情况下温革,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毋铂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谅稼珊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擒漂悼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬档,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媚释,同时也提升了整个历险过程的安全性粗娟,因此光有一颗狂野的心还不行缓,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蟹率,已经上市四年了屁男车,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钳,跟老款福美来相比档次感明显提升剩峦铃。除了看得见的设计差别聚芍煎,福美来M5在配置咖贰、空间方面也有不小的提升拍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎,1.6L车型会先期上市磊闲,后续还会有1.5T车型推出猴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坪盎伍,其中手动挡共有6款衅,自动挡3款炬歪密,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幢极,厂家介绍说叫旗舰版竣匹。由于厂家没有提供参数配置表草靖搏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莎耍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淬。 ● 外观熬耻奠:中网造型似君威粉瓶邓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头封高郡,尤其是车身长度肪,福美来M5达到4698mm盖土,超越绝大数同级车的车身长度邵。跟老款福美来相比墓缉,福美来M5的车长劫钞春、车宽和轴距都稍稍增加一些盗工,而高度降低了3mm染雀。   因为长度和宽度有明显提升拿撬锚,高度基本不变食拳,车头设计的比较厚实监扣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的维。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烤,格栅同样采用镀铬装饰柔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叭料签。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捂懈,老款福美来就已经开始采用沥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疥侯。中网轮廓稍有些不同夹灰,老款福美来的中网较矮古,而福美来M5的中网稍高刀,看起来更加厚重俗杆煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构安渴凭。除入门级车型外讼父痕,其他版本车型都配备了自动大灯发廷盛,这点还是比较厚道的堆涡骂,老款福美来全系没有配备自动大灯悲躲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵净。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潦,能明显提升辨识度观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墓,是2007年买的围,到今天行驶了9.7万公里左右醚霸。日常使用中油耗7-8升/百公里溪耽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呛菲,第一就是便宜突廖,全算下来8万;第二就是配置高惦袄,07年8万带皮革座椅沦草寒、天窗饯担、自动大灯和倒车雷达的车不多恕混,而且空间也算说得过去瘁,总的来讲这款车符合预期喷骄腻,坊间说F3小毛病多坍投丰,不知道是批次问题还是命好糯,我家这辆倒是没什么事儿霜膝。新F3于今天上市垫焕,领导说我算车主禄,于是我就来了撕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挎痞,聊聊老款在使用中的各种感觉堡侮发。   ●动力及悬架缝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝎,动力够用滇,只是起步比较肉吵腥,1挡和2挡齿比跨度偏大澈,走起来后挂入2挡转速掉的太多乘耿导,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莽怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里萌愁遍,还算满意台昂。悬架初段有些生硬色退,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饲煤哼,对于颠簸的过滤一般钞,后段软岛,拐弯时车身倾斜大圈合蓉。总的来说算是个合格的入门级家用车千农衅。   ●配置及人性化设计呐:   比亚迪一直走高配低价的路线电防,配置丰富豪居菩,前面说过娟怕讨,皮革座椅舶架每、天窗挛沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备概胶沮,另外弓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簧盯窝,虽然不好看轿共,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芹试。没有行车电脑显示屏儒辨,无法了解平均油耗淀诗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驾啤习,首先价格便宜齿海僵,其次当年没有也不新鲜)惕肝刊。   人性化设计方面碴厘,四辐方向盘比较细悔卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停勒吻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沤睦刚,四个角随便按一个都能触发宦和坊。日常小储物盒好用窃汹,票据澈剑嗡、手机和水都有地方放南点,不满意的是门板储物太蟹磁病(硬伤)拢扮,平常只能放车证之类薄的东西献食,连杂志都放不进去狄控溯,后排基本上算是没有储物空间韭疗。   ●做工负把绿: 内饰和外观各方面做工比较糙鳞卫保,主要体现在接缝上绷,不仅大而且不均匀蓄,这是急需改进的貌讽。   ●空间哆歌忙:   F3轴距2600mm燎掣蛇,我身高190cm坦,有时候我开车佛缅温,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漠搓。后备厢空间大奉矗浩,而且比较规整撮蔽猎,用它进行过几次小规模的搬运躺,还可以韩暖碾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汰美税,试驾中我也重点根据这几点进行体验亲秘程,看看新F3有哪些改善和变化羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陈道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盎瑞边,仍无法挽回姑娘们的心慷森,如今她们只爱大长腿和都教授始。不知道你们发现没有揪,宝马在汽车界引领着同样的潮流罢,硬邦邦的3系朵须马、5系换代后都不再凶猛崔憋,舒适感和精致感倒提升不少奋泪。现在轮到X5了叭骋凹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唇闻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涸,我勉强同意这种观点曙拈握。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澳壳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭,更显精致淬倡势。总的来说枚,它不太凶袜备,更俊美一些胳浩桓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圣,除了外观与内饰的小幅调整外雷绕潦,改款后的逸动引入了1.5T发动机苦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芭吹祟,逸动采取了1.6L家庭够用价、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛碌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薪,一个争取“各门功课”都不落下嫂膛崇,一个则是专项选手爽鳞团,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涩送艘。 ●外观偿迁甭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湃:轮廓流畅咆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伟窜、瑞虎系列汲、风云系列及QQ系列)鞘,同时带来了转型后的全新车型百臣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扦脸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斜,更是出自海外设计团队之手录思霓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盾玩天。" "  刚进入社会的年轻人窍坍,它们也背负着太多的压力寝问壳,在家庭事业初步稳定之后碗瞳,一辆车对他们就显得很重要肆壁童。致炫就是一个体贴的产品派双脯,它有着炫目的外形汝吭刊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凡钒接,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凡膊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上波。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虫,变化的不只是名字瓶剧桔,更是尺寸和定位撅,风格和潜力库吹猾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着礁,吸引着更多年轻的用户群体歪慑。   致炫外观灵动时尚闪,带着一些年轻的运动气息邻腻蔬,车长为4115mm母怯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泪华涂,比老款低50mm;轴距为2550mm旁玛,比老款长90mm锌苛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绩究。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吮撼少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”材诚,这样的设计更有利于致炫的散热坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菲青,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膝渺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺及片,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友温,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梢串湍。   在ABB的阵营中穆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岗两安,他们的目的很明确窜似,就是抢占国人最热衷的这一市场趟。对于奥迪A4L始伯、奔驰C级捍、宝马3系而言葛,三者都有着不同的亮点与喜好者堆寄变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厢便,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓尼锰。   在这款316i消息正式放出时究厕琅,包含我在内的许多人都会想到一个问题雇想,那就是究竟会减配成什么样抚?但在实际看来频苟题,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坡。无论是进取型还是运动套装版浦辰饭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酿粱愧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桅菊,当然如果你肯花7800元帕籍腿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯入乔。此外山里磺,对于现今发达的网购来说脆仟念,这个根本不叫个事完扁输,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搬览肛,此外还有多种款式的副厂总成可鸭萍А,质量咱们先放在后面宿挝,至少价格实惠也能达到美观的效果啡梢漠。   虽然入门级价格不足30万摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系判缚仇,在定名中你就不难发现百冕,316i中并没有“L”恕速,它是基于标准轴距系列中的一员韶诽情。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冯枫,对比现售的奔驰C级酒胃、奥迪A4L而言软揭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势将齿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉划,这是国人特有的爱面子传统脖速虽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傲,他们自然也深知这一点偏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诽碉,单出排气也与320i的相同誓厂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条香,不过这一项在网上也是可以淘到的奶烤搓,副厂价格也就100多元失癸郴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芬律呢,然而在国内郸,它还是一种小众车型赡戏。可喜的是飞锭,近年来随着“旅行”文化的发展响必,旅行车也渐渐被人们认可担媚。在我看来氯慰劣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赐,一种是像奔驰C级旅行版型镀、沃尔沃V60那样咖尝,通过个性反瓮凉、漂亮惭、动感的外观设计获得年轻人的追捧烘。另外一种则是踏踏实实走低调磁惫臼、务实的路线丰,用内涵打动消费者钵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO短忙趟,外观寝、内饰进行了相应调整磷撑冗,配置也有所提升糜,动力系统则保持不变赖巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坎咎,售价33.48万竭膘。除此之外贬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妻家亮,指导价29.98万纠挟。   在介绍产品之前计,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玖幸烹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人式吴,1985年埃琼丢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂持邪概,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膝囤涕,这正是斯柯达的前身鹤。需要说明的是围去铰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皖署,并不是指该车型限量销售琉。   ●低调诫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讲呐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版够、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格波仍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脆、稳重唯别,所以严格来讲匹睹秤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漏丸秦。从上表可以看出私柑乱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饱,而且更重要的是挖,速尊的价格更加便宜继评。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭隘。全新样式的中网格栅更具有立体感兴敖,大灯组内加入了LED日间行车灯挡能新,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贤赏笺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咕垢,朴实遂坊圈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巳醚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍卷,并具有自适应调节功能蹭玻何。新款车型的前大灯造型更加犀利烘。此外菇处,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计班盲乒,简洁修长朴,没有太复杂的线条勾勒速幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勿滑超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擦茬,规格225/45 R17短如潦,这是一款侧重于节能环保的轮胎乳孟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碧,圆润郸貌、饱满千、协调横秋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淌拟、耐看得多赎甫删。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应催,尾门上的线条层次感比老款有所加强坛不位。此外栋,尾窗上沿的扰流板嘎你、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挡,让速尊看起来很有范儿睛。对了脑仓孪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝阶,一般人还真有可能会被它吓到舒,其实它的心脏只是一台2.0T羞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裸摆,在北京借着区域上市之机锋扫,我们再一次体验了自由光的越野性能潘。作为越野车型的鼻祖童屡,Jeep用自由光再次向人们证明认,即便做的是城市SUV蔑棘写,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘦龚风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身情歼猫,但是在四驱系统上缔缮,Jeep却有其过人之处融匣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言授恍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器角弘。    简单来说疚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魏卤详,也就是说邢兔,当前轮打滑时懒皇勤,动力会输出到后轮岁劫结,使得车辆依然能够前进柿径。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宋次缸、交叉轴这样的情况)瞬步,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澜裁,脱困就很困难了光。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汕骋蠕,以横置发动机河、前轮驱动底盘为基幢票堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斜,实现100%前轮驱动赖雾,提升燃油经济性侧,而且它的后桥也具备多片离合器结构崔,可主动控制左右后轮的扭矩分配世,起到限滑差速器的作用抡靛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胁,还具备后桥差速器锁止功能汝,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿姥胶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兔棘宦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芹梯岔。    在实际体验过程当中复熄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰累、交叉轴钒胁、炮弹坑瓷、搓板路等等越野路面耍侩蹬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刹卧篙,越野能力无人能出其右灯峰。    然而作为一款城市SUV龄段,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力百,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶愧绣。    另外逻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泞净叫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喉。相比同级别的SUV辫呢唇,虽然在越野性能上依然具有一定优势酮翔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糜事。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚏庙,但是进入这个价格区间以后举饶,消费者选择的范围将更多拆、更大贬绥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战点,在竞争力方面依然不具有明显的优势馁。    或许尽早国产化降低成本鲍湾锋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹈穗母,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件分化敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏卷楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燃。如今阑,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奢,它的名字叫做多渺:ATENZA恭熊。之前我们已经解读过进口版本辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晃闻霓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀然,还有更加令人期待的2.5L瞳荤。   注淑安雌:此次测试中瀑翔土,红色车型排量为2.0L扣幕扑,黑色车型排量为2.5L诞。国产ATENZA目前还未上市读纯,此次测试为抢先测试豆绥骆,车型为试装车溯邵迹。   截止到发稿时痛痪棺,官方宣布陵鸡混,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢灰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹦羔高,上半年上市销售酮踩檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卸,我们还是先来聊聊外观赡甩恐。相比进口ATENZA溯途颈,国产版本在外观上基本没有变化两忿韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份么丸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA效悸,它不同于以往的两代马自达6绣舵匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕侨。总之从结果来看仕多,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美写湾,希望它能够像老马自达6一样邵,百看不厌垃竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萄黎艇,仅针对这两款车型来说副绢悸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA那鲸,而黑色则太过低调殴览恳,完全掩盖了车辆应有的魅力诲酚套。ATENZA的红色与大多数车型不同厢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筋和码,不俗套窘伶毋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm创,轴距为2830mm醚亥,与进口版本相同侨念墨。相比同级别其它几款日系车型认唱篱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别类化吉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵拈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乓裸,科技感差了一点叉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绅痰褂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊讣怂,相比之下确实显得小了一点琶,为什么不折个中惮奴,采用18英寸呢俄喂?   两款车的尾部设计几乎没有区别豢,尾灯样式相同毯貉千,双边共两出的排气管(没错负赤,为了表达更直观狼、清楚炒、无异议芹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枪陌,这是马自达6一贯的良好作风督。总之温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毕陛继。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言券,谁都知道SUV车型最为畅销水腐弛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钾弘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泪,而卖得好的却还是那么几款苍奥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纤临,还要等到试驾之后才能给出答案庐案。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型席,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雇频。从风格上看吨篮,海马S5偏向时尚马、运动埃将,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛇秋险。而在配置方面抖蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捶鲤。根据目前了解到的消息尺本歌,这款车型的起售价约为9.5万靛思,如果消息属实的话艾卧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勾团,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暴付?   外观鼻恐:设计新颖惨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杉水遣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豌绕拧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型襄,也将它的风阻系数降至0.34躺凡富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晌,比例上感觉怪怪的佳墩土,好在经过哑光处理所产生的明暗变化档,有效地提升了视觉效果趣纤琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祭闯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刚村础、转向灯以及雾灯究冕铰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽锹敌。   作为一款紧凑型SUV缸适,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朽返,轴距达到了2630mm胯。与同级别的海马S7相比灸,虽然在车身尺寸方面有所减少桂幻脑,但轴距却多了11mm去探司,整体空间表现令人期待衫侵楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰颧车,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吻衡介,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苹窃。" "   全新的A3备受关注汰薪,这其中的原因有两点铂取,一个是加入了三厢车型起。而另一个湃犁砂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僚。只是这台车来到国内较晚随界,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垦斤粮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熊,简单明了的说饰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型将成保,而必要条件是横置发动机谱己排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毒,但消费者从中又能得到什么陌欢施?如果按常理来看每,对消费者的好处应该挺多的矮,比如车更便宜了梢,就算车不便宜配置也应该增加了洼彪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镣烙滦。但上述这些还只是一种期盼扑僻搽,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦捆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酵估。至少高尔夫7是这样缕峰校,而全新的A3由于正式的价格没有公布妒想,所以也不好定论介藕囤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酷购,这次引进国内的共有四款车型牧坟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凸卷,6速S tronic双离合变速箱贝堆丰。在本月的21号函提,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绣旧。相比老款的两厢车型体郎呵,轴距和车身尺寸都有所增加惺骏箱,而且在轻量化上下了不少功夫惶祷酪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陷马奖,但在配置上基本都可以进行选装散适。由于三厢版为新增车型豹杆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熄裁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苇卡郸,“小改款险疥聪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簇胖粮,而值得注意的是权丛墒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酮辨笆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庐。”吉利控股集团副总裁燎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苗蔽,欣喜之情溢于言表热。    亦或是巧合榔禾案,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骄甫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峭粳钎,一方面遁疾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锋查,另一方面干努枚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搪掂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芹罐黎,种种迹象表明虽颊齿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颁。   诚然顷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戚艇钵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时教,孙晓东对媒体表示堑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豪,吉利收购沃尔沃之后恍轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生校啥煤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚。" "  在国内砂烁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚼冷赣,它凭借动感的外观弟吵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屋猾,后来者RV4巢、途观沮绢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墩堆哼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杉纳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倍糜。而今年坷攻屯,东风日产给我们带来了第三代奇骏敬仑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粒碧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化禽拇秒、动感化的外观设计就是最好的证明弟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媳膏钙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中布,层次感以及运动感比老款强太多了倾持兑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浚颗仿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条起,流畅的曲线让它不在干巴巴荚截,整体饱满了很多蚀蹦道。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扛华,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协似。   在侧面线条的过度下谓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄咳,并且加入了以装饰性为主的扰流板枢赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎。后尾灯变化更为明显埃,竖条造型变成更为接近长方造型推稠汹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稀阀换,一定会想起Jeep廊坦钎,提起Jeep捶孙截,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊刻欺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朵,看看它在这部分有着怎样的表现材快厢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐虎籍,并且不可选装以外熄,2.4L 豪华版可以选装该项配置杠香烦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顶搏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抨赣钦,从功能上来看比较全面卜,下面我们就一起来看看它的实际表现魂。   更多精彩视频晴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隆糙,调整比较细腻家奔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钡刺眠,而且还可以停得很正礁兑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扭匣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壕圭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示报吮,如果继续操作脓封,系统则会中断本次自动泊车撬手。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里处括,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题太,我一定会把奇骏放在首位矛侩吧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畴敦,性价比非常高懒恒漓。不过自从2008年上市至今的6年时间里粉徐牡,它始终没有太大的改变封,另一边竞争对手们却在不断进化戏庙潘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者餐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斜霉泌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浆埃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾,而看到新车的第一眼就会让人感叹诵痛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绷曙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)态计,并且也是该平台衍生出的第一款车型姜唉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飘腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形舷,新车则显得更精致惊德,更有设计感扫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上温辫。当然憾风梨,除了视觉效果之外皆描,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垫?这也是今天我们需要探讨的问题我顾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型场嫁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辈,我们本篇文章的测试内容并不全面幌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笨疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冬雾清,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谢裂鞠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丢顺,里面对新车外形撼、内饰等方面都进行了详细的解读秸肮弓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钾。另外郴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跑蓉。   ●增加更多高科技配置路刀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抽可,除了拥有出色的设计辰、良好的工艺和用料之外蹋失,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碑,翼虎就是个很好的例子酬惋殊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胳缺圃。如今的新奇骏身上矾,我们也看到了各种高科技配置郊千,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愤镜抱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了白,在两年前它就已经崭露头角珊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔫,连控制面板都完全相同忍赴岛。虽然东西不算新辅呢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先连喜俱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胃卤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舱,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜汀,也同样要跟上潮流屋惠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腻,很多的印象都集中在日系的丰田车上撂瘸飞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等博,由于起步较早郎壁苏,所以在混动技术上都比较成熟乳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辉伐,一方面是因为未来的趋势臂,另一方面就是对环境保护都有一份责任洗罗亮。但能让人印象比较深刻的不多牟摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甩心。经过一天的试驾体验钳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摹金滇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枫咳珊。   外观方面胎项:设计大胆前卫浇啼卞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后同抨,给很多人的印象就是模仿络、复刻惩,aygo痕纲楞、花冠袍烯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象功扛蔷。实则也是没办法的事儿尽乐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俊,不过从秦看来檄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔弊,整车设计偏向年轻化甜手扁,前大灯内加入了日间行车灯富廖嘘。车身尺寸方面醇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伎了,轴距为2670mm嗽色。   实质上日砰,比亚迪秦的外观特色鲜明媒寿,个性十足脯翰,他并没有针对大范围客户群体而设计霖戚,更多主打年轻玩裂旅、时尚元素袒泊娘。这样一来脸狼,优缺点也相对明显联驮,需要一定的时间让更多的人来接受他标焙搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卿剃,充电方法非常简单也很安全垮单瓣。通过家用的220V电源就可以直接充电彪垄,但是要采用三相插座腹。车内的仪表盘可以显示充电信息死,包括电量以及预计充满时间借钨妒,而且还可以选择预约充电稠肆麻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猫奠,虽然我的“档期”已经很满吵邵,截稿压力山大篙。但作为潜在车主久,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平餐喀,它和福特嘉年华晾眠、大众POLO会有多少不一样行澳茧,谁更值得购买苏高澄。我想这也应该是大家都很关心的问题史。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及,以供大家有更多了解夸歇够。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元太蓬晶,分1.3L和1.5L车型饱蜡,提供5挡手动或4挡自动变速器告莫。这也是国产的第三代威驰车型胚冻,相比老款车类芭,新威驰变得价格更低慷、空间更大瓢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堆排墨,在广汽丰田4S店中销售卞,价格区间6.98万-10.88万元奢千裤。两者动力系统完膊奶、内饰设计完全相同痢吭。只是外观分成两厢与三厢崎泉,配置上有细微差别而已托。好了剖,我们就从外观开始说起疆拨拣。" "  导语脆衰:在新能源汽车研发领域田掂限,比亚迪一直是领跑者鬼龋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车行我。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粳节,能够开发更为节能嵌肝邓、环保的电动汽车产品茫台禽,实现性能的提升和普及应用陡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抹霓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抗距剩。   历史上平瓮,秦灭六国萍识材,结束群雄割据时代涎,统一中国摊暑钢,开创了历史的新纪元吗糯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棉俯渭,势必证明其在以下六方面的实力偿悍:   一簿囱、比亚迪秦到底有多快毯誊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巴拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桔物,23%的车型在8-10秒洼,17%的车型6-8秒菇冲却,仅有8%的车型小于6秒稳碑,代表车型如保时捷卡宴4.8L竿暴。今天羞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绩,秦百公里加速为5.9秒浮,而记者实地测试时额,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甫。   跑得快自然有其道理纳,秦具有“双模”动力斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芭,在混合动力模式下行涝,秦能爆发479Nm的扭矩圣炕仍,某种程度上可以与那些超跑抗衡读。 二路磨、秦油耗到底有多低冯河埃?   根据国际标准测量核算金,秦百公里油耗仅为1.6升何圭忿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式册垃北,纯电动模式时蹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忻瞥,整车自动或者手动切换至混合动力模式谋。在所有模式中蛾宪,秦还能进行制动能量回收豪倡庆,即电机向电池反充电艘趟,每百公里回收2.5-3度电附,可以多行驶约15公里妨。 三粟惨回、秦充电到底难不难兽?   一句话回答零峡:有三口插座的家用电源就可以孔啪,就像充手机一样方便媳鹿。秦的电池容量为13KWH们杰,可通过220V电压锨,3口插座痞父,4-5小时充满电偶。秦随车附送一个智能充电包赐橙诚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哭迸。   四纫、既然用了大量驱动电池踌勘,到底安全不安全?可靠性如何但?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池播、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藐。单位能效比时袱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泥。但是安全稳定性方面则恰恰相反锭稍掀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孙习惶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戒几,是目前市面上最安全的驱动电池播,没有之一崔靡。   可靠性方面京畏,据比亚迪测试铅锤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佩息,业界罕见磐颗隧。电池电芯甚至终身保修冉闲淳。 五晤柒粉、秦操控驾驶会不会很复杂措斑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垃,习惯之后甚至更加简单敞。新增纯电模式宜缆控驾驶莱混醋,更安静史识愤、更节能念盘。   六阜拒高、电池组电用完了如何行驶漂钾?   据技术人员介绍露暑,秦本身不存在电用完的情况忍。电量不足时萎豆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菏顾抛。   此外孔煽娠,行驶过程中酪挛蕉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量教规黄,并储存到电池中段。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车期钠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字回怖乃,其次是QQ me傅井扳,PT漫步者之流培,当然还不包括那些“只识其样表岸吨、不知其名”的人群栓令。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象独,它也是双龙汽车最具标志性的车型羌套玫。在迎来双龙新柯兰多之后谢妥,就在近日惯努素,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秘愤棺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窝唬,但却让我们可以由心发出这样的感叹姥,爱腾终于正常了配。   从推出2011款爱腾至今鹃虑械,已经有近3年的时间淑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势链妊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盼亮层。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美,伴随着2014款爱腾的推出寞,有关于这款车的一切确嗡,也自然成为历史香举惯,被我们封存起来可寥。全新的家族化风格设计戏蚊任,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路估。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骆估垒,与新柯兰多相似的样貌檄靖丢,让新爱腾不再具备专属性剖。没处前部细节的设计钢,都是那么平易近人篓枷搐,平庸的再没有任何特点来行。可能人就是这样克咆捶,老款爱腾在售时华偿寂,人们总是说这款车有多难看特配嫡,有多奇葩掳,但当它真的成为历史后筹,我们又会感到缺少了什么淡墙称。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睫筋操,但还不至于让它从中获得什么优势衬叙咐,车尾部简单的几处变化糙劫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墓浓。现在在大街上临,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的普另毁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了理炼。   本文导航" "   这年头在路上跑着氛呕屠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帮庆备。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顾歼,把自己造的车不断的加长杠党死,就算不加轴距也得把身子给拉长爱碎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷、大型车上图外焚,感觉有些资源浪费拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刹骚顷,“L”的作用才更加实际蹿私。当拿到这辆YARiS L 致炫时艇粉,小惊喜了一下鼓穿朗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墙哗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛇、大众polo乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势试读然。目前这辆车共有两款动力溜拌蔷、6种配置车型在国内上市荣,指导价格在6.98万-10.88万之间齿。由于新车型且上市时间不长通蔫,所以目前的优惠幅度不算很大埂头劲,基本在3-5千元左右失叼。(个人观点汗冒:致炫念凤冠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怜,厂商指导价为8.7万-10.68万膜,搭载1.3L/1.5L发动机辫,5速手动/4速自动变速箱夏。" "   曾几何时较悍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚷烧捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诵抬,但却没有获得国内消费者的认可酣办。如今漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旗,其售价区间为15.48万-21.98万元巷蛾,相比老款车型有所降低蔼统淑。另外锤泌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫉拳捎,并针对柴油发动机进行了重新调校苹呛江。下面就让我们通过试驾体验毛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘦吨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型别邵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祷,并采用双龙全新的家族式设计被箔,整体风格与现款柯兰多十分相似巷啦弧。然而燎缄菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整范隋,其车内布局依旧与老款车型保持一致每挂,略显缺乏新意兼舌介。   小结谁佳铅: 相比老款车型来说窘第,新爱腾的外观变化令人欣喜怀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臀艰。不过物拉绵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉秆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容途。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搅藉邦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹈奠吮。在海外市乘獭,新逍客提供3款发动机鹿纬崔,配备6速手动或CVT变速箱淘嚼檬,在英国的起售价是17595英镑畏磋。与现款车相比桶辨计,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轻戎署,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了换粪。 ● 外观介绍磊从:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塑修额:宝马2系Active Tourer卫赦蒙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诧快瘦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兄梳蹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巩诲爱?车展上的展车给了我们答案帅捕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锯怂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判,而在正进行的2014日内瓦车展上绊盆牛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出航步舰。和两厢版一样讨,全新标致308SW基于PSA的EMP2南攵牛块化平台打造藉饰抄,造型新潮时尚阶溉,细节设计则突显旅行车的元素恢杆,保持一款旅行车应具备的实用性拿。据悉剔隧剁,该车将于年内率先在欧洲市场上市洼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔼鞋赡,相信国内消费者很快也将与它见面丹赴保。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绿强,全新标致308的旅行版如期而至脚。从整体变化来看旗凶,它在保持旅行车实用性的同时玲,将重点放在外观粕侧敢、内饰的调整以及配置的提升上绕,新潮的设计更是让人眼前一亮肌摧。在我看来哎,它的变化是非常积极的麓吴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高图,现在它要做的就是尽快进入国内蜜伶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竟腔:   静态评测    ?   更多精彩内容化胆豢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刚敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新导乃期。早在上世纪五六十年代叮围,Citro?nDS就用上了可变悬架剑、随动大灯粕空、转向助力卵芦霉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼,加上极为飘逸的车身设计季呢缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌充,2011年长安标致雪铁龙成立缴常,到今天我们测试全新DS 5LS显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋尽兽,音译的中文品牌名念起来很接地气驾:长安谛艾仕密透,有股莫名的喜感形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀败,是台正儿八经的三厢车寿。   ●外观誊褪:考虑国内需求奇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寒钒袄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踌才,后者里里外外都显得格外前卫览嫁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度譬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啼卿凛、更好接受一点瀑测。当然隋筏,前提是得保留住原有气质泊诺。   在这张全新的前脸上褪接,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颅,官方把它解释为“飞翼”觅歇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懊扒驶,由于边缘不是那么锐利修,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喜疚翰,接受起来没那么难城络缚。   车身侧面和尾部看起来很饱满彻椒、匀称搏琴,其实我个人甚至感觉比车头更好看猫炊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲤,厂家说这是做完市场调研后的选择陆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偿讣,想想也不无道理程,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潜赔,与其后期车主们各自琢磨信变,不如原厂直接把这事办了堕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锯南迫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捶兴:下文简称新阳光潘涂晴,以便阅读)梢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莱毯陡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吼龄。现在它不光新潮磷汹,还进一步提升了性价比脐炊盖,为与定位相当的大众桑塔纳掀发盼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饲。 外观蔡貌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粹劝落,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滤亨登,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卧裤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜币拭函。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分誊情,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砍窟,达到4456毫米沫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勾肪。    此外屏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘谴,由于在东风日产的产品体系中布,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些措蚊谩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彭持,我已经身处呼伦贝尔牙克石篙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劫损。尽管天气有些寒冷甫,但此刻我的心情是非常愉悦的亩悉卜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辩努,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挠笛含。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰稗瘁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搬疟,当然我也不例外仇。这次除了911之外粹奥沦,保时捷还带来了Cayman慕、Boxster极、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纹虎,让大家分别体验RR(后置后驱)透绥、MR(中置后驱)省、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧参肝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俱,即使在这样的冰雪路面也不例外闯娄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闺睹郡。在练习漂移之前搭沧,充分的驾驶培训是很有必要的让沙事,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褐芜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褪凤氮。   ●车辆失控该如何挽救拘太木?   当车辆发生转向不足时朽谢痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)头发帅,稳住方向并且慢慢回正琼哇,切忌继续打方向祈萍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勘牧惶,反而会加剧转向不足的发生写缄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时房核,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墓雹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎。对于一般人来说荣,应付转向不足要更加容易一些钉粟腔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褪洗,而转向过度一旦被合理运用都炊,就能成为过弯利器百崩氛,也就是我们平时所讲的“漂移”耽歪谱。   ●如何才能实现漂移娩扒?   要想在弯道中实现漂移碉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沤母活。针对这次的车型以及冰雪路面队骚论,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舒:   1哪粕恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯湘未苦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近繁、甚至小于90°的急弯觅掸囊。 ? 『以上为PPT截图噶,分辨率有限搓户,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性两,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度礁挞歇,然后反打方向禽咆,稳住油门漂移过弯蹭乡。例如在通过上图中的右弯时徽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抚,然后左打方向郸清,紧接着再右打方向煌邢苗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杏冀,别慌禾镭道,这正是我们希望看到的镰容,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呕。随着车尾横向滑动的产生殴疽,此时驾驶员应该迅速反打方向爆琳赤,让前轮时刻指向出弯的路线碘斜腔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何书徒,随后在出弯时适当收油并回正方向囱闭蓉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向校虫颧,方向盘转动角度都不宜过多嵌,最好控制在90°以内锯。其次油门动作务必细腻佛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哎呸,给油则会加剧侧滑概,收油则会减小侧滑角度豌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摔蕾混。   2祟圈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壕。   适合弧度比较大的高速弯道胖弓。 ?   当车辆高速入弯时葡砷戊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头功棋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浑揭荚。当车辆开始侧滑之后湍讼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菠聘,继续维持横向滑动税,同时反打方向控制出弯路线骑密,之后的动作与第一种方法一致祥。对于初次尝试的驾驶者来说钩牧,如果入弯速度不够快也没关系骸星扩,你可以直接省去刹车这一步骤添涵碧,在入弯时适当地轰一脚油门宋习,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沙堵膝,并综合运用凑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敖钒玻。例如在紧急芍、高速的连续S型弯道醛俏矫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犊剩长,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伐技,从而划出一道完美的漂移路线椒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波?AE86在高速S弯道超越RX7捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侯。   当然挺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陶凛伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉曹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钡阑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器探仍槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筋棠牌,驾驶员只需控制好刹车奴熔、油门以及转向三者之间的平衡即可禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匈娥危。   然而即使是这样泰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹬。冰雪路面凹凸不平培,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锰伟,所以技术和心态都十分重要宫颊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙畅乘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头光粱唉。在这期间菇肯某,沃尔沃创造了无数的第一寇涂,也赢得了不少的辉煌成绩旗脾盲,当众多车企迎头赶上之际薄波骆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中广觅,并将其命名为Drive-E燎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缸郝篮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钨拉绕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娇蔷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寂救,实现了靠背调节和腰部支撑恃痹。 1967 推出首个后向式儿童座椅耍坞亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谢遍躲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器场长,将有害废弃排放降低90%以上童。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柏瞬嗜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搂览。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生华肪,有效减少或避免低速追尾碰撞陪迁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舱麓,至此安全范围从车内延伸到车外抬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鬼坷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数素,从被动安全到主动安全缎告,再到行人保护几县沦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拆暇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域入兑,空气污染现已成为最热门的话题哩净,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼蚊蝗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎母涂。   Drive-E是什么 摧邻?   即E驱智能科技瓦炊,代表Efficient Power(驱动更高效)李、Electrification(驱动电气化趋势)健、Environment(驱动环保潮流)木暴沥,从字面来看很容易理解侧,简单来说就是引擎高效化囱,这样一来既可以保证动力性檄邯,同时还能达到更好的排放标准蚂思税。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱落寄弧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征病券,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎随媳春。   沃尔沃还将这一技术投身于娜蓿块化的研发陷感,只需变更增压器那押藕耄块与催化转化器呐悖块等主要部件钵巍平,便可催生出一款新的引擎产品毙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乾舱,大致可分为4类叔,即汽油直喷引擎撮覆、柴油高压共轨引擎陌挤省,单增压引擎(T5)谓瑰仓、双增压引擎(T6)誊。 以XC60为例 趴犬颇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痢亮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忻瓶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幂颂,在动力输出上也略有提升疟菜,其中的原因自然脱离不了小体积秸、轻量化等一系列技术的支持么。   此外变速箱方面也有了很大的改观仿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%常漆,挡位的排列也更加紧密纬,有效缩减了换挡时间类,从而具备了迅捷的响应能力鹿新、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼练嚎,耗能经济性方面得到了进一步保证尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机栋吼,改善油门的响应电瑟渺,空调系统转化为经济模式工作揪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抽,而在65km/h以上松开油门鬼境粪,引擎还将会处于怠速状态茬睫。   本文导航菇裙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隧叙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胖。不过揽,动力并不是我们今天的主要议题勤芥悲。秦的下盘功夫方面表现如何撑锭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系另庭?这些都是我们今天要研究的内容挂察。综合起来惕涣,我们最终目的就是想要弄清一件事辱坚挨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锌粱刑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”感伤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疙钒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耗。当然骋炼,由于秦有着体积更大莽揩俺、更加复杂的动力系统缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狙丰,但由于双叉臂需要更多的空间浇绅蚀,因此也是不现实的法漠。在材质方面规戚那,秦同样表现中规中矩轻房,并没有使用轻量化材料为车头减重铂脊仑,亮点并不多浦。由此可见肮蛊祁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炬芦。   不过单人,由于混合动力系统的特殊性朗吧,秦也必须做出自己的调整衬捞楞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寡吃。比如拧祟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娠愁贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驮。此外罐逼舷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渐括订,相比速锐在直径上增加了将近9mm垫借,看起来很是显眼时侗锯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绒,而在同等材料和工艺的情况下骨芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萝侗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醇。   另外然,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揪徐当。与速锐的非全框式副车架不同袒兄两,秦的全框式副车架看起来更加粗壮授皑新,由于加入了电动机和管理单元暇海,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穷靠揉,因此这样的变化当然是加分的祭茂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胆、振动和声振粗糙度溺粟梆,欲知详情请点击这里)筏,是个值得肯定的进步瓢沏度。此外桓炕,与速锐相同惟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连门米抡,强度更高晴慈请,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力较乏瘸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雌,现款赶推校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饱徐焦,不过福特已经为此做好了准备摔,日前刚刚发布了新款赶伤频耍克斯蓖。它采用了全新的家族化外观惩恒樊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袜,不过它真正的杀手锏敛贫策,还需打开车门才能发现寇蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馆,进一步抢占细分市橙彰苟浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲤,满足那些对于性能有一定追求的消费者挛缉火,比如轿车中的S5辩瑟、S6响系钱、S7瓜岔、S8等等楼韩。就在不久之前的2013年12月甜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胎录,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秆思钩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冈。 外观脓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子长啡,可以随时面对那些不识货的挑衅者涸穿。作为Q5的性能版车型吨等街,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韩睛帽,颇为低调群,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绅录谰。 车型图片 基本参数瞥圭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勾怠随,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺骇,特别是车身高度经过降低共鼓腥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纠傻,而轴距也有细微的变化拿闷。   其实只要细心观察顾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燎暴拼,除了特有的徽标之外甩氨,SQ5的镀铬条有别于传统车型胃,采用的是双横条样式匪踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲸时累,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽京搞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晾。而配置方面搪窜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摧。   尾部的变化主要集中在下半部分第忿杀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍夕台。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计构寺钾,可根据行驶状态来改变排气开启程度刊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葡吼炽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欢唯,前者就属于少数派瓢册。一个是只有追韩剧的人才懂亩,一个是全民百吃不厌联齐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兢嚏,其实上一代车型在国内早有销售系,只不过跟福瑞迪太像了碌,外观不出众告宿,关键是动力平平锑旧废,所以最后并没有收获太多井。全新速迈刚刚上市涎迪旧,售价17.98-22.68万元瘦啸凭,很有幸能够在第一时间接触到这款车弧汐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捍缮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拨。通过简单的对比冯冀檀,不难发现巍蔫釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颅掠,名字叫做ForteKoup淌忱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机相绢槽,售价17.18-20.08万元须熊朗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肚填薪,它承了起亚家族的虎啸式前脸拭编,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酚,现在看来谈不上惊喜譬牵刮,只能说还比较精致藩狙聚。虽采用了大嘴的设计醒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疲犬,或许小女生会喜欢饯偶。大灯全系都为卤素光源繁羡,并带有日间行车灯毯悲羚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰太。   走到侧面咐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化示挂等,但两门的设计为它增色不少独未,在绝大多数人的固有印象中庐,跑车就应该是两门九耍汤,并且应该是无框车窗捻淖,仅从这两点来看禄衬,速迈确实都做到了么,开在路上的确引来了不少的目光追随匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箔逛晾,我们一致认为车尾的设计更为出彩寡蔡,短小借毯、精干含杆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涣淡。除此之外湃龟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘘饺,而且排气管口径不芯椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强软拿宫。轮胎为韩国本土品牌储轰努,规格为215/45 R17苦膝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祷磺墒。   当然刨本杆,如果你选择2.0L车型的话币庙,你所看到的黑色外壳后视镜尚、前后包围的碳纤维纹路饰板遂撩、双边双出的排气管台婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伙蔑痪。" "  讴歌这个品牌顽钳,或许很多人不是太熟悉护必杰。作为本田旗下高端品牌夸淳虹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乳博控,而且在美国市忱Α,讴歌的品牌影响力是非常大的添朔亥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烁瘟钞,大部分都是人们对这个品牌不了解辑,影响力上不去碧固,导致在销量上确实不尽如人意立。对于这次全新MDX的到来撂痴扇,个人持有赞许的态度隶惟枷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒂纷,还是那句话彭赂黔,品质上去了趴叙,接下来就是提升品牌影响力了鼓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稍孪败,大灯的轮廓更加细长碑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯履锌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坊,但内部结构和MDX并不完全相同舍螺。雾灯被一条仿LED的光带替代秘沟糕,进气中网的细节刻画更加运动健。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胺切厘,侧面造型给人的视觉感受非常低搬围挨,这和前后大灯的位置有很大关系据逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诚,注重舒适性合。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赎免环。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贫,而压低的姿态却更加动感星矫膘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晾搬。尾灯造型相比较现款修长览础,优雅的感受也来自于细节的 设计邢嫡,但貌似通过我的观察疙散池,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源团境烘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屠,让尾部显得非常简洁蜂。   本文导航侨:" "  2014年2月20日耸倪佳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐。2014年型奥迪A5的最大特点是肛鹃淘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国及。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞,共有19款车型蜗谴攘,售价在49.98万至85.8万弯宦绊,具体价格如下琳衰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表安霞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甫欣。配置方面俏咸高,也与现款车型相同是。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迫畦兔。   内饰方面玛回卡,2014款车型也与老款车型大同小异厕团刺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漓晤侍,同时门内饰实都甩、座椅中央扶手伙峰、都采用了纳帕真皮面料叮晨宪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕。而2.0排量以上的发动机则保持不变羞愤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僻奈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坑。   变化一锋旦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拟每,在原有的缸内直喷技术的基础之上炬,加入了较为传统的歧管喷射唤华,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轿谁,通过二者各自的优势接损,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镐旱挺。事实上喇的,混合喷射也不是什么新的技术麓蚂啡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伶旱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓶啼秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善对。   变化二凯怕:排气歧管集成至汽缸盖内来模巨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尘,从而减低涡轮的负荷辖棵唱,提高涡轮寿命赊。同时妮河苫,因为在进入涡轮之前进行冷却斗,相当于提高了涡轮的进气温度限制烫,可以允许发动机有更高的排气温度茨郝嘶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诞讳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傻叉,同时结构也更为复杂金,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肋瓦。对此肌盲查,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉扭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讥。   另外搽蜗拘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赔,还有着两项小改动痛峦诧。使用旋转阀陌拘。块替代了传统的节温器仁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上填氖哭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官巷胁。   根据官方消息录防,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上串厩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疯蠢诉。笔者也希望在应用新的技术的同时起极,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莽。 责任编辑弄峭惕:王晨熙" "  A00级(微型车)逛礁险,在人们印象中这类车以实用性隙、代步功能为主堡,低廉的价格促使配置也不会太高戌品抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候露己滤,一款车的推出打破了这一概念峡,它就是全新奔奔集,来自长安汽车踢懒受。   感官是人们的第一直觉反应损,所以外形设计的重要性不言而喻房藏,为了使人们印象深刻外几庐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的前,道理很简单乡,日本是微型车最发达的市场臣赏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俱,在2013年广州车展上型,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓犁双,除了时尚的外形设计以外古,在细节做工上也有着不俗的表现忻链侧。前脸的设计整体性很高恃痊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棺夺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扇馁山,不过这一点在外观上并不明显潭,这源于贯穿车身的硬朗腰线肚,有效将视觉性降低攀,同时搭配造型独特的双色轮毂效,让这款小车看上去时尚动感日。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动停幂堡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硷僻歼,如果仔细比对琴忿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕊。除了引人注目的设计以外故甲涤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弓鹿彤,具有加热功能的外后视镜柏谈粕、15英寸的抛光双色轮毂蛙拐窃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢乳糙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拓甜祭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敛苟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碎荆疤。不过市胳捎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜篇,从内到外抨恍熊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉不挨,可以说是一次完美的蜕变拐背。那么这款新车究变在了哪里湃搁骂?它究竟新在哪婆刺赋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出干?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5练。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爽弊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开,轴距则与老款车型保持一致捕。在尺寸变化不大的前提下狈,改变外观反垃、动力裤瘫旅、内饰衅关、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关截,2月19日这台新车也正式来到我们面前贪,并接受大家的考验等浓浆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杭笔,但这8条是我个人认为变化比较大的笆抨估,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艇释妹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙寂绷,我就有了一种预感派儒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒋谜惦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹭宿。全新X5给我最深的印象除了家族化外纱吹丛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)发淳。首先说垢,先说说全新X5的外观次,“大尺寸双肾进气格栅”敲、“开眼角式前大灯”熟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牢。    现款宝马3系推出的时候堤膳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆,现如今随着全新X5的上市煎卡啼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轨灿度。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舷徊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淡,据悉幕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湿。值得一提的是垃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桂,给人一种炯炯有神的感觉慷帮。    由于新老款车型的轴距保持相同苯米携,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惋井,反而侧面的腰线给人一种力量感兽嘿,这也使得新车看上去年轻了不少尉笺旦。细节方面男傲,新车在前翼子板上增加了进气口寇,突出了宝马品牌独有的运动基因秃柑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格令煞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倡才旅,提升了夜晚的识别度巩柑仇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偏垦镁,降低了风阻系数白,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性册席。" "  版权声明垢侠防:本文版权为网易汽车所有还绿,转载请注明出处窜。   在2003年巷需适,奇瑞QQ的下线让这款时尚奋姬漠、便宜怂鞍楔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活珊,之后短短的几年间蔷蔽挝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话认钮惹,然而到了2006年长安奔奔的推出狭,打破了QQ一枝独大的局面太捣栏。一转眼闷,已经过去了10年的时间附萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占千切,在这个追求个性氯鼓窟、讲究品质的时代擦考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逗忿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆版姓,而长安似乎也意识到了这一点邻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拖虚忻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙借琳?   从厂家方面获悉痕,老款的奔奔(love)已经停产泛灰坝,而奔奔mini则将会继续生产销售墙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泡,前者主打精品中高端微车市衬邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战孔。从定位上来看读森拈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炉歧,虽然沿用了奔奔的名字翔碍,但整车的设计烹痴、配置以及售价都会高于老款车型糠。   新奔奔客户群体是谁朗?   在很多年前物,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结默泼巳,到底是买奔奔还是买QQ扛嚏可,在那个时候把村,很少有人会关心这款车设计的如何籍、驾驶感受如何别士,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墨信盟,省油巴腻论、皮实讹、能遮风挡雨就行览。   现如今顶肃诫,80后悔、90后已经成为购车主力毋,这些从小听着walkman箱氏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勺查、用户体验以及品质都有着更高的追求衬卷乃,因此在座驾的选择上同样不会妥协览。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔬,新奔奔就是冲着他们来的效。   新奔奔主要的竞争车型是炭沦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洽,但从目前得到的消息来看瑞,5-6万元将是其大概的价格区间抽。这个价位中既有一些合资的微型车努烈朗,也有自主品牌的紧凑型车蜕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贫咖庇,比如两厢赛欧仟徊、奥拓为芯、玛驰以及低配雨燕等等车型陌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惭蚀貉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些太航鹿,产生竞争的几率比较小清摧。   外观答疤:惊艳嘛烷、和谐戒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词化抚:高离地间隙横、车顶行李架冗率蒙、双色车身等等讽。没错淳,无论是跨界四稻、越界还是交叉车型亢腾袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔谅捕。不过世间万物烹哇,徒有其表终究很肤浅举,我个人认为帝床耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帮剔焕。所以纹急,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔恭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湿空,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款插,它集沃尔沃所有看家本领于一身圃量唇,可谓全副武装顺剐灿。为了让媒体更好的体验这台车抚凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静胃。没有固定线路落较,没有领队车辆钮袄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯情苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天惮实。而在这12天里钢唱,我已经和它奔袭了4100公里镁怜豁,横跨了三个省份鸥,体验了柏油赛道辑视氦、软土拉力酷、冰雪漂移炕夏、高速狂奔既款、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话供绕伺,当然巴黑距,最终的结果是咐孪蔚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚀队,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胜虾,正所谓日久见人心龚疥彼,交友如此保,试车亦是如此弹陌。回到正题蔷统堕,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始匈逼捍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋丹卉,相煎何太急”这句绝句提,而在雷诺—日产集团旗下脊碌,有两款车正在上演着这一幕端田怀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碑,还有这出色的越野性能季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫贸图,买谁更划算泉溶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡偿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位多贿,作为英菲尼迪的顶级SUV萝森,QX80的售价高达152.8万脐凛,但经销商处可以优惠16.2万躺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抖侣肺,虽说16.8万也不是个小数目疆陵。但对于消费者来说础回,一个日产谐贯袖,一个英菲尼迪加斑玫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溺羚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陷劝鳖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV璃,它的身材绝对够大杀慕。从上图的数据来看恃革枫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弘快,尤其是将近5.3米的车身长度静舱,会让您感觉驾驭它有点困难鞍绊图。另一方面锤夸始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笑啡黔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绰徒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淖泞屯,同时也显得异常凶猛煤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坞壬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乖囤,整体造型圆润敢溯妙,没有多余的线条作为修饰梳,但是反而会让人感到车身很厚实危。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捕翔嗅。同时注意它车窗的设计杠行,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感榔鲜捍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋,也没有了那种霸气垃,转而给人的感觉是设计很前卫咆。车尾的饱满程度与车头相呼应着参滴猾,丢去了上一代的直棱直角孩,饱满的线条凸显着丰满的层次感羞庞锑。   日产途乐苗吉胳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泪,虽然脱胎于英菲尼迪车型乏泵,但途乐依然拥有自己的外观特征纠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涵驹攘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠笆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呈骋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号心怕铰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎,成为了车头亮点之一抗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卷特仑,这项配置自然是少不了的痰皑。我们可以找到4个摄像头幂拭顿,它们分别位于车辆头部牡、左右外后视镜下方和车辆尾部瓶悸噬。以便在停车过程中狼剿腐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奥娶,让您更加自信轻松的把握泊车空间噶搽糕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头修讣,大大降低了停车时的事故发生琅。   途乐   通过对比发现伴袭,两车在外观上的配置基本相同廊善,差别仅在日间行车灯上邓,不过随着QX80年款的推出侮缚,日间行车灯的加入应该不是件难事妙绘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郡廉,在相差仅有10几万的时候染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店派。    责任编辑侩龚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天率,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凯勿,除了奔驰G汝、丰田陆巡系列檬冷、牧马人等潮链勺,双龙雷斯特也是其中一员极掠,而且雷斯特还是柴油车围衔惫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苍汲玛,以目前的接触来看并,双龙雷斯特W表现不错帛蹿褐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倪桅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枷苍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作回史人,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溅惺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伶奈侍。当然烦,在随后漫长的几年过后峭颊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陀模鸵,该车型最大的特点就是其尾部造型捻俩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诞,宝马方面肯定不会承认功,但从年份来讲弟,明眼人一看便知笆。   外观陀泛蜂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手差霸,该工作室的创办人正是乔治亚罗咖,不过大师的设计未必符合所有人的审美盆夸朽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承蔷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惯校财,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当,但为了照顾空气动力学与线条流畅檄界春,雷斯特的车头是圆的狄认,所以在当时看来有点“离经叛道”谱膏牟。   而到了现款的雷斯特W答盼程,这个“小问题”被修正了掂唇,一体化的设计已经是大势所趋极四,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舶辨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筐袱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别界漏饱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醚钡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赦堆。通过车展上的展示猎,小编已对这款纯电动车型有所了解诫午。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枷矩鸽,时至今日参虽琳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佩。据悉试乘掳,之诺将在今年的2月份开始接受预订绥驮,上市后将以租赁的方式面向消费者屑抄肌,具体的细则目前还没有公布懦,上市后会有着怎样的表现祁急,我们会同大家一同关注材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戳醚,简单了解了一下之诺这个名称的由来钮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廓,毕竟是基于宝马X1平台打造垮兑徒,因此在多个方面相似度高也并不为过褐协。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骇稍精,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒仆缄,其具体的表现如何得洗攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿殿覆。 责任编辑辫:沈楠" "  版权声明嘶乓:本文版权为网易汽车所有嫁,转载请注明出处宠缸颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闯凭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列台较。它们的可见程度护碍胎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”四迁。可见度甚高的两个文字的组合拼霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崇锤。因此躺颠褥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肠扁。哦配劣溶,对了阮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妈侣堡。意大利人的自信呈比,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烫定:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澄借?咱先从减开始说起剖恫篮。 Q蒙码:致悦只是切掉屁股的菲翔么片糕琅?   A糖:非也沁,前脸亦有修改辛澄诽,整体风格统一崎勿,协调度很高并炽扒。   我相信Roberto Giolito先生呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奇,在设计Ottimo的时候罕,一定会更加从容霖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弹苍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓮。在他的心中杭,应该有着太多关于年轻车炭肆、活力的理解彩,而这恰是Ottimo的设计要点费弧。 外观总结   赞奥:个性鲜明道是、标配LED示宽灯辖、轮胎用料厚道   弹舱吨:低配删减雾灯   " "  版权声明卉:本文版权为网易汽车所有郎蕉劲,转载请注明出处剁撵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揣,虽然距离现在已经有两年的时间炯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维报琶。而今天舍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杜,并且还是一台后驱车浚别。没错侩尽,它就是华晨宝马3系贿楷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沉疥莫,其配备了2.0T发动机炉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孪摔情、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梁垄但。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殊彩癸。不过在今天的冰雪试驾过程中攻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娇捞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扦,必须先打好理论知识的基础迹查。于是在摸车之前逝搔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关档,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贬谢。 ● 项目一   热身结束了盎寐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节内。第一项内容便是加速和刹车熬,是不是觉得很简单崔?其实里边的门道儿多了去了沁。   在项目一结束后奥屉筹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缮芍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牢汐。一开始大家相差悬殊广溺瞎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熬恕。接下来的项目二会比较刺激一些咯寝花,经常会出现手忙脚乱的情况骂刨,但只要理清思路按部就班的做催袄,想要完成整套动作并不是很难贤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裳俊:本文版权为网易汽车所有窘厕睹,转载请注明出处库尾烽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骏毕,不过始终都仅有手动挡车型接,虽然目前销量也很出色碘的琅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户式踌。好在这一短板即将成为历史挞梗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赴,新车将于26日正式上市坏,我们也于第一时间进行了试驾体验粹冻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冷峡罢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苛哗,在外观方面也有变化随响哺。新车根据高低配车型提供两种外观方案随饰填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欺,而高配车型则对中网捕纺硅、保险杠造型弥、轮圈和后反光板都进行了重新设计贾竭砂。值得一提的是顶诡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吧猛。   新样式的轮圈非常动感荒,在同级车型中实属罕见萍础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缄弛玛,轴距依旧为2725mm长枢型。车尾的变化相比车头要小一些淬搔阂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惦,不仅可以提升安全性肺,同时视觉效果也更加出色部鞍。 有态度【试驾评测】长彭饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辨香?   扫一扫厦请测,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炒膜,一汽大众全新高尔夫正式上市赴桐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捻妮,其中1.6L拥有三个车款强,1.4TSI拥有四个车款茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元率怯谦。具体售价请见下表飞拧火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻,但是却拥有三种功率版本沟绦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒囊,因此在动力系统方面霞艾茨,消费者有三种选择喊怒恃。    我们从上面的数据可以看到佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骆官,1.4T低功率版是主流之焉厮ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豪邦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短旁浓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮夺浮,但是它的售价高达18.29万元匠伦,相对比较贵宛。    全新高尔夫提供九种车身色彩码,分别是塔希提金使、唐古拉白堵戚似、珊瑚蓝胸、魅力紫熊宫、玛雅红摔扦、季风灰宛痴瓢、水晶银以及深黑和极地白靠。 ①团惟:16寸Cosmic款轮毂 ②搔廷燎:16寸Cubix款轮毂 ③道:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弛,其中15英寸的一款互莫啸,16英寸的两款胶纳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擎磁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型让,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捅。    全新高尔夫提供标准座椅铅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅几涉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揭保倍,舒适版车型则都配备舒适座椅势陕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痕巩。    在材质方面诫诫挝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挠,分别是上图所示的DianDian黑色织物隘添、Zoom/Merlin黑色织物蒙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钒畏,分别是Vienna黑色真皮秃妨、Vienna米色真皮搂法、Alcantara黑色翻毛皮敬屠狮、Alcantara棕色翻毛皮宠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汉删,有两种风格可汛ノ蹇!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料报,同样有两种颜色可迅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跑,有黑色和米色两种可讯咽啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰。    在车内外装饰件方面肠拦,不同配置的车款也有不同的安排股。像侧窗下沿镀铬装饰条赫、双排气管透熟、镀铬装饰双排气管门、动感鲨鱼鳍天线捅崩、真皮换档手柄建们凹、科技质感装饰条鼻顺、金属风格装饰条蝎、碳纤维风格装饰条等等檬,针对不同的车款都有不同的配备膛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍究抨酶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥,配备有MKB多次碰撞预防系统桑、ESP车身稳定系统萌宏、ASR驱动防滑系统佩哇、XDS电子差速锁扒、前排侧面安全气囊擦拎苦、后部4探头倒车雷达刚捻、前部行人保护系统膊暗秸、自动静态转弯补光功能等等廓,但是在舒适性以及功能性方面贺滑校,并不是很丰富睫蟹,但是也可以满足基本使用搞缸捂。   1.6L自然吸气车款如何丫摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压逼肌,它拥有手动时尚衰、自动时尚以及自动舒适三个车款桶世幌,手动时尚与自动时尚的配置一样吓蚂,在价格上二者存在1.2万元的差价愤邪酶,主要是变速箱配备的差异谜蛇该。所以在配置对比环节及拢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煎吓,差价为1.1万元伪。    在配置对比的环节我们可以看到餐钒,时尚型与舒适型之间的配置差别梗,大多数都体现在外观内饰的装饰件炯蛊韶,以及车内一些常规功能方面好净,主要是顶棚储物盒茄、后排中央扶手泛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龋广,实际上最有意义的差别在于全景天窗眠敌、后排出风口缺恋斜、蓝牙电话德、定速巡航速、驾驶席座椅腰托券讼、TPMS胎压监测系统这几项上澈,不过在这几项配置中逆醚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伟琶暗,尤其是全景天窗嘉。    从价格上看咀,二者的差价为1.1万元蛔仕么,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骚俯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品必恃獭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剁,所以我们在这个推荐环节坎何舅,更多的倾向于低配车款辞催疵。 责任编辑较坤甘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗髓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辖娇。它采用了全新的DS家族式设计风格吨籍棱,延续了一贯的法式浪漫风格完,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酗口理。新车基于DS5平台打造寐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伎辛韭。预计在3月左右上市拿太,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娥,让我们一起来看它的表现如何淘憨。 外观诧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垛烩第,却多了一些时尚及科技感妒峭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馆搬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玛橙愧。镀铬装饰拿捏的也比较好帕谈细。并不会像许多车型那样盲目的堆砌静苟慷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呢穿吗。也表示着DS的品牌走向独立哺案。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型币褥,有着都还算不错的账面数据什,车身长度为4702mm版,宽度1840mm被凶颓,高度1515mm.轴距为2715mm魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚诧。 车型图片 基本参数僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淀,除了前车6颗驻车雷达之外且囤畦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钮泵吓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯光烫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炕席瑰,从视觉上拉伸了车辆长度撇蓝亮,尾部设计了一个小小的尾翼告,尾灯下侧字样表明了其国产身份推。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挂邦令。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娘拭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醚潦,真正的排气隐藏在了下面蔽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻充翁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼浇:高离地间隙弦粳扯、车顶行李架锋惶、双色车身等等愁。没错傲玛,无论是跨界贩巫、越界还是交叉车型歼劫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倾挫庙。不过世间万物坊,徒有其表终究很肤浅贡,我个人认为帕猴虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统经。所以氓蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒性八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讥赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣使缚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身怯商,可谓全副武装菊全。为了让媒体更好的体验这台车狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂胁。没有固定线路炼,没有领队车辆晤立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪蕾,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹邦。而在这12天里豁,我已经和它奔袭了4100公里颈毙溅,横跨了三个省份泰肪,体验了柏油赛道悼店、软土拉力间保、冰雪漂移氏、高速狂奔宽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌狡施,当然天托徽,最终的结果是伦咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹熄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮侨,正所谓日久见人心瞎,交友如此踩兼,试车亦是如此蚊。回到正题蔑,和往常一样巨拴陵,对它的了解还是先从外观开始佳女。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凰、多样化是一种趋势褐看,两厢车一改以往叫好不叫座的状况定贯臀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哥害僳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惰堂椽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踏兰坚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潍,上市至今保持着约5千台的月均销量卸誊苔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辽邦。 外观/内饰对比时倘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淡将躬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秀侨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禾喘间,毕竟师出同门评妓壕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惜度,远看很容易被误会成排气管缉,但事实上真正的排气管被隐藏起来暖懈,整体尾部设计显得层次更为分明佬。低配车型配备有倒车雷达瓤,高配车型还配备有倒车可视孝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅枯扮,修长的车身与宽厚的D柱庙冀,加之出色的后排与储物空间狈唐罐,俨然就是一副旅行车的范儿佰漠殊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屡偿潮,它完全可以称之为旅行版朗逸轮吉。    车身的线条连贯自然蕾无镀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谓介阶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痕举肝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些添钞,调整了尾灯的白色灯带位置谴效梁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重情朔奇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑括,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泰,内饰板件的用料以软质材质为主氏忱,接缝及做工也较为精致圈彻临,与同级车型不相伯仲手。从实拍的车型判断拈唯,自动空调峦挫、ESP系统撵陀、电动座椅攫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潭,至于具体配置还有待官方公布洞持。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉络芥欣,同样是大众家族的传统布局绣凑嫌,整体的感受都很不错缕,方向盘赫搂、中控台的每个设计很都容易上手柬黑,从材质上来说铣伦,朗行是塑料感有些明显的棉茅,好在其工艺上还是有保证的甜,并不会有很廉价的感觉隆寒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后却,销量在整个家族中表现最为可观释豌说。近期梢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轰,新车主要变化集中在外观澎,同时针对颜色抡誊、配置进行了调整胯部狗,以保证其市场竞争力诽九骆。在豪华紧凑级细分市场中拍叹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛,通过下文的对比分析松,希望对有此购车意向的网友们一点参考薯矮。   备注惮: 为更直观的进行两车的对比分析诲瞳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疗、CT200h F-SPORT)瑰慰,市场优惠参考自深圳市场擦。 车型图片 所属品牌寒枪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动检瞬解,内饰做工精细    车身尺寸方面侵泊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悔惦钝,其他参数均小于奔驰A260屠暖。从外观和内饰设计风格上看痹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菠仟嚼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爱告嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后井糠帛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唯,全车充斥着力量与美的线条锣撑焙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憨底,硕大的单条幅进气格栅吓蹋奥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发放漏塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型馆监,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些形讽,但并没有脱离运动倒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓队,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹残。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素双,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鄙,同时下侧雾灯造型也有改变摧绣,车尾部也进行了一定的改动蘑,整体感觉更加运动腔颁赴。另外编莽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配川储,形成强烈的双色反差率鹿。    F SPORT车型装备了整车运动套件叛嗡,涵盖了运动调校悬挂烙辜叔、运动包围秃袖、运动阻尼减震器伸、熏黑运动轮毂莆、运动车门脚踏板涛律泉、运动型铝制加速踏板晾堕、制动踏板棋、脚歇板等港捞。    三幅式平底真皮方向盘禾晒茶、红色元素点缀的空调出风口殊、铝合金踏板辅晤饰、仿碳纤维装饰条等等蔑侠懦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葛多郎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格插暑庆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化副桓埠,将方向盘竿湾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上电掏,增加了便利性冻星,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动司偿,分散了注意力伶秤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藤,是多数第一次购车家庭的首选要求搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棋廷阿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞎阮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畴嘉,会有怎么样的变化渴啼,一起了解一下苏架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肌钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感扒会,更加显眼的X造型前脸凡疚,迎合年轻消费者的审美特署帛。大灯的改动有些另类缓铣,在我看来接受起来还是需要时间的却架宪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擒窟理,新款在车身尺寸上有所调整隙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绍搅甫,轴距保持2600毫米不变限,相比现款仅车身尺寸有所增加锻四狈。   车尾的变化不大乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粉,以及牌照上方增加镀铬饰条醛臣碱,尾灯造型无变化蚂少隶。实拍车型为高配版本将促荚,但仅配备了三点式后倒车雷达曝卉丧。   新款的15英寸轮圈造型不错耪凯忻,轮胎选用优科豪马瓦,规格为185/60 R15吻,备胎没有缺失挎涪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置极硼贯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皑色立,在年轻人中更是屡见不鲜兔虑。在学校要有个性省项,在单位要有个性等炊,穿着打扮要有个性括党邵,兴趣爱好要有个性凑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢工翘?如果你有这方面的兴趣朽沃,那么杰德将会是你不错的选择粉。可谓自成一派的它罢,凭借着并不起眼的车身尺寸导汰兰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翁魔燃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车道皖橇?还是旅行车芹澳宪?或者是MPV溜?但这都不是事儿都,只要适合自己就OK毫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人槽甸控,喜欢接受新鲜事物的他们汀,正好与杰德不谋而合口鼻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隘卤久,此外绞挤醋,六座的乘坐空间躲截纹,也足以胜任日常的使用需求莎龋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斜电。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潜?自2013年9月6日上市以后胯苇夸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚎垮,力压大众途安和马自达5等竞争对手茧诵,它用事实结束了我们的疑问疆警。除了这些息,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌搪,让我们继续往下看身。   " "  若是经常关注汽车之家的话毕迪迁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠕捶。虽然我们这里并不提GTR烦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菠紊兰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附缙矗克斯ST慌滦,令人刮目相看普。与此同时棚,在秦身上危壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娠艇间、做工以及舒适性表现上的明显进步配。 外观造型乏麻贫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抒详,如今已逐渐走出了当年模仿的时代番田,近年来推出的新车型如速锐茹敖恳、思锐以及大家眼前的这台秦胎蔚,都可谓一个比一个漂亮效斡。就以秦来说艘蕉庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陆,很是亮眼耸阔,同时也营造了较高的前脸识别度能坚。   车身尺寸方面砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搏蔫痰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹊蠢价,2670mm的轴距表现则处于平均水平局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同性竟扰,其整体感觉与速锐大同小异请魏匈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯薯墨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凰。无论白天还是夜晚前倍,该车的车尾识别度都非常高味。而且内部的光源休桃兑,除了转向灯为普通卤素灯泡外孺,示宽灯兢唱骆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佰。   充电本茎、电桩安装及质保/售后介绍擦戮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口康尉奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包每谭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妹,据官方资料介绍锋仑程,充满一次电大约需要5个小时左右能啊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秋拍。   同时帽陀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啥绍,虽然价格并不贵情疤藕,大约在6000多元湃罐,但对申请人有一定的条件限制读咸卤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煽罢不。当上述条件都满足之后垫栏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请领隋嗜,如果一切顺利拖吝,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚕。不过目前呕,秦还不能实现快速充电吴配,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莎插嘉,只是目前还没有这样的配套充电设备镰。   针对秦的特殊性桥腾叙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐搏渺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务难。其中县覆昏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坤泪甜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吞察,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抡恒姬、绝缘手套和护目镜等设备乓匈唇,并规定在检修车辆时必须两人在场崔盛。以防车辆万一发生漏电盎驮耗,威胁到维修人员的生命安全谅棱霞。   与此同时镁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耽摄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同借炼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型广汲,整车质保为6年或十五万公里烘扒剧,电池组为10年或二十五万公里)铆蓬。总之羚架,从专设的维修工位舅荒扇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郸慈兔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昏为巨,而对消费者的购买更是一种信心的保证谅程蒂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桅,中国汽车市场刚开始发展肛停,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞧手姆,在那样一个年代辜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孺,并且在之后的相当长一段时间痴沉粳,人们心中仍对它们有深刻的印象荷戳懊。时至今日寄伺额,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篓纬,在数年激烈的竞争中漓侨蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尝。这回侮磷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肆拣泻,我们也借这次机会为大家做个全面对比凄朵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车省恃恭:外观内饰(包括设计和做工)修牛归、配置杀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)癸两砷、储物摹、油耗嗣殴、驾乘感受厢、加速性能拟脚、刹车性能回。同时灰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攀、同价位车型的什么水平谰弛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峦兑,目前约有6000元左右的优惠勤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元景体购,在优惠方面差别比较大蹭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酒肪,根据论坛中近期的提车价格男,9000元的优惠还是有的氮。目前毛,两车的售价依旧属于同一梯级溜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致连搅,只是配备了卤素大灯及雾灯铅话,透镜纱桅、日间行车灯这些都没有虐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九狼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置两填,因此我认为两车的配置可以理解逗其秋,符合同级水准吧嗡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孔法剖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簧庭厦,两车的各项参数也处于伯仲之间嚷维阿,差别在6cm之内锤。在车内空间上冬必惯,两车的表现也很接近俗拈惰,我先剧透下吧交,结果可能跟你们想象得不太一样吝伟火。   相信看到这里兴,大家最担心的就是如果车辆没电筏虏,后备厢是否还能打开的问题沸褂。捷达看来是妥妥的没问题泻孺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坝,它的后排座椅靠背可以放倒茄拭,之后即可顺利从后备厢取物馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壤狼枚。   在倒车辅助上唇佩鞋,捷达配备三点探头木柿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配东豢乏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肉商。这里多说一句付,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达美脑,让人觉得很不大气经,并且低于同级别的水平得,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达供染驳,舒适型也可选装倒车影像胎灯惭,比捷达厚道一些排诫酸。从普及性上看饥单,能够达到同级别的平均水平苇揭,从功能性上看嘛率,拥有倒车影像的它则高过平均线了荒,给好评武涟。   两车都是15英寸的轮圈怖人苔,造型上也是各有风味亭规,轮胎宽度也同为185mm贝杰毛。从售价上看屡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右问坤裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆溺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哪澈腑,让我们在后面的制动测试上见分晓傻拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骆酚苟,借着中期改款的机会护开踏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机田劫毫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛋壬藐。应该恭喜它圈,至少在我眼里奉房次,它确实达到了自己的目标篙荆氛。过往凭借动感的外形膝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迹聚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涂翟。   只可惜叔嘎桂,刚上市不久的2014款起亚K5嘲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择功春赴,而且它们的价格都处于K5车系的高位断,受众群体并不大粮无。前段时间马观,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皮,并撰写了《起亚K5购车手册》反。文中缎嗣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型班,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什胖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淬按认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机富尺骂。自从起亚耻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坝,互用研发产品的例子不胜枚举希稻晦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腻。该发动机的最大功率为245马力诺姜怖、最大扭矩达到350N·m料糙,账面数据处于同级别的上流水平锯澜缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机善、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翅票遍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绕。   在涡轮增压魔痛、缸内直喷等技术的加持下畅店,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔽镁胎,并且一直持续到4000rpm疾滦。得益于涡轮介入较早欺示堪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彤,而且它的油门也调校得比较灵敏甘。在实际驾驶的时候革测糙,可以感受到它的起步轻快自如铺哗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞭库膏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比难多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹭措酚,但差距并不像数据相差那么大吃犊。在整个低转速区间辖隙,它的动力输出不算直接歼韭第,缺乏一点活力椿熬泊,给人一种有劲儿使不出来的感觉彭。   于是骋,我把油门再踩下去一点懒,动力突然来得很快茎浆烽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绥,毫不费力丰,而且可以感受到车速达到120km/h时钳虱,发动机还有充足的动力储备搓察催。它的中段加速能力让人满意藕叫谢,虽然依旧缺乏一点活力夕科揭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筏日,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耪虑病。   还是差点意思链,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感评沽湾。于是卫陌甲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗劝敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式冬稳段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作损氯绩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的八。它的油门响应足够快其漆,发动机的动力输出得到更好的释放念灵佃,方向盘的反馈也更加扎实海促扇。除了SPORT运动模式外非,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式教,运动特性从SPORT丘人、标准到ECO逐渐减弱镶呐交,驾驶风格也逐渐趋向安逸僻哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溉,平顺性极高卞乘,而且动力的衔接也让人满意版沁姐。若以80km/h的速度巡航奢办,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踞身,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昂,对于燃油经济性的控制也让人满意购驮。同样值得表扬的是降挡速度敛,在中段需要加速的时候深踩油门工士炯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商陛擅,而且换挡冲击也比较猩枞取,不会让坐在车内的乘客感到不安伙枫。   前麦弗逊鹤晚、后多连杆的独立悬架底盘结构碱闭,在调校方面仍然有很大的提升空间监涕。它的弹簧足够硬纲堡熔,但是减振器的阻尼不够大苛肺任,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌黑愤,会有细微的震动传到车内计确,以稍微快一点的速度过弯赐全,车辆的侧倾会比较明显骗挽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撩甭,舒适性让人满意睫,但如果需要激烈的驾驶的话皖年梅,后期对悬架的改装很有必要床脊。   它的刹车盘相应加大了尺寸擅,刹车的力度足够节层雌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性假鹃。具体表现是设,刹车踏板的前一小段是虚位氯梯辞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烦课,制动力度会突然加大铺晒琉,需要一点适应的时间档篱梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誊,发动机的声音锹池偏、振动都非常小铆。然而绅舜,在速度上来以后堪孪栋,噪音的上涨速度也很快股芹静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刀迫嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺。   我得承认翻豪群,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翔,但在起步和中低速行驶的时候暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来疏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”残堂。当然赦凯坞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奶。另外娥淑,值得一提的地方是拧抚,在动力提升的同时憾官,它还加入了行驶模式控制系统范,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骇斤,它的动态性能相对有一定的提升赁亭,开起来也更有活力和乐趣耙侈钞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翁酪旱,只有手动版车型销售查弥,导致产品线还不够丰富负连炉。而就在去年11月寄偏迟,海马M3终于推出了CVT版车型诞,7万-9万元之间的售价坍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迹手畅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛懦、逸动疏、宝骏630以及启辰D50等车型彻搐,竞争还是比较激烈的牵蝗。作为一个后来者禄帘混,海马M3是否有足够的实力立足蛾雌特?下面我们就一起来看一看蘑并挠。   动力膳蛔澄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阑莱探,其最大功率为82Kw触欠,峰值扭矩是147Nm樊焙。从账面参数来看涕剁,可谓非常出色扦髓烈,一点不比合资产品的数据差遣爆。对于一辆紧凑级轿车来说嘘唯纶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁。    开起来的表现邯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鬼炬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”污。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弊,如果想要充满信心的快速超车卢荚窍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铅巩。    我知道会有人问扇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冈恃?说实话脊,我觉得大家都没什么区别涡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着五,也是低扭不够强吓阶,需要靠高转速来增强加速能力哎畅。    可以肯定的说切拦,除非是加上个涡轮增压器蒲。否则的话寸剑剁,这个级别同排量产品之间的动力表现拌捂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兰妈。我个人觉得缄嗓,这只是消费者们需要认真衡量的一点庇快,而非全部显。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掀骑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拳疤,动力传递平顺连续的特性捅背供,有效的提升了整车的行驶品质感卵红泼。顺便说一句乓衬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茹,这也是比手挡车多花点钱的好处海。    深踩油门时菊搭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戎梁睡,来保证动力响应足够顺畅乏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内合系靶。此外吕粗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式创蛇,功能性极强殿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现写脸额,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后部肖轨,g值才开始达到最大的0.366g闻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纳,此时车速大约在30km/h左右煎试,达到60km/h用时5.24秒探钱,冲刺到100km/h用时11.45秒售锋戈。    接下来看看海马M3手动车型粟吐奇,在加速到2.5秒后溜杏贝,车速已经达到了差不多40km/h虏,达到60km/h用时5.01秒醚,冲刺到100km/h用时11.28秒晚,比CVT车型略快慧盘。如果不较真的话狠,可以发现二者的差距其实非常邢刑汀,相应的在日常驾驶中其实也一样囱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汗,就这个成绩来说逞脱蓄,它的表现只能说是非常一般吭囤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袒棵费,它的表现就算好多了峨。 责任编辑萎:沈楠" "   近日据辛前,宝马官方发布了新款X3的车型官图较粪漓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拇门颂。从新款车型推出的速度上来看舞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犊揉铺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霜碗定。    早在2003年潘顾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乏。10年以来笑甜程,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁氛寿,自从2010年上市衫兢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹿。因此颠,2015款作为X3的中期改款怠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孰驶肩,优化后的大灯组造型惠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斤扣斑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惕缴品。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稍。通过官方图片晚骑惜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铺,也融入了宝马家族的最新设计语言蕉,与新X5一样采用了新的中网边框设计抠玻,在视觉效果上更具冲击力莽卷。    在头灯部分存点推,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墒扭庞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酥。另外匆具戈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痹,配置方面它还可以选用全LED光源啊当,再加上选配的LED雾灯骄虑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涝。    新设计的前保险杠极具力量感帮揽皖,并融合了镀铬献江苛、塑料格栅以及金属护板没洞溪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型句。此外凤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艰撅频。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霸咳歼,也使整车更具个性化风格瞧另。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞪伶:4657×1881×1661mm陆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羞,轴距也同为2810mm兴挫接,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别客贾,从车头一直延伸到尾灯的腰线儡老,让车身看起来更加犀利且极富层次感笨昧袄。相比变化较大的前脸酬闺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计办,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碴。相比X5税,新X3的尾部更加耐看豌锰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感导起,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守队临,视觉效果并不是那么给力疏藏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择残诫,新款X3也不例外霞樊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板返鞍巴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钢饶、后部的防钻撞保护装置驶化,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套平鼎疤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咎。此外肃挡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒劲甸。该车还可以选择六种车漆沧角、三种专有的18钦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂完泄。 责任编辑勺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陪:Quattroporte(总裁)褥泪裳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓣隙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巩:Levante惭,还在2013年4月的上海车展上享嘘,以全新总裁平台为基础姑轿旦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甭弄杠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4班壳燎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款排:Ghibli……   以家族设计为本嫩俺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谅,改走豪华中大型轿车的定位冒鸥戎,车身尺寸长册、宽心、高分别为4971mm皆寐、2100mm和1461mm悸,轴距则为2988mm床,直接锁定奥迪A6湍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竭,且融入全新总裁的轮廓特色捣,以紧实并极为流畅的曲线俗猫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴圈攻。    于是在车头设计上激堕团,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禾森伤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撂飞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样覆勿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胎,将蜂巢状格网嵌入其中强徒报,且尽可能地加大炯纱蹭,再搭配角度更为锐利物林另、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骆煌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势硅亢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丁黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暖,所以厂商在Ghibli的车侧傲叮,除了保留前叶子钣鳍状孔道司恃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芯捎诫,也师法了总裁车侧的设计呈灭马,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅轨确,另一条线则从前门下方迸出捆,向后朝车尾紧缩藉,滑顺动感且充满肌肉感偶,并正好可呼应更翘的车尾设计替龟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皮涟遣,速度感浑圆天成鳖尽盯。 内饰向旗舰看齐静疯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上量钳蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悄姓松,也把声控开痞诚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片率,右侧拨片负责手动升档兼罐、左侧拨片则能提供降挡波负梯。    此外极多,三辐式方向盘的前方抹荆,一样是借自全新总裁的蓝底白字锚腹四、双环式仪表盘靶坡谈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表县,左侧则是表底超过310公里的时速表硼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤喊牧,可提供显示油量革退孺、水温乾瓮、挡位与导航指示等行车信息锤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上课奢缄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怪桥,告知驾驶者目前的驱动状态拾呈。    和总裁稍有不同的中控台抠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莲挥,以及可触屏操作的收音机电台选择秤、音源切换苛梳廖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤、空调温度需偶莽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕互口眉,空调出风口则移至屏幕的两侧举,下方则为恒温空调系统调整出风量桅段、温度与出风口的位置辣闹撩,以及音响系统的吸入式CD炼虑,设计上较总裁车系更加简约柑崎脾,但用料与配备完全向旗舰看齐仙悸,展现了十足的诚意芒祁。    较为可惜的是釜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粹趣逆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm速冠横,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当填驼祈,包覆性和支撑性也非常出色墨慧峰。    但是后排方面魂辽逗、便没有像总裁那么充裕咯需你,尤其膝部与头部方面蓉文人,身高174cm的笔者坐进去后慧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掇佰,也刚好替前氯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何础,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奇敝遁。 责任编辑母典配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐?后来一看葡棘,哦勒品,原来CC是“Cross Country”桃普。继续了解发现有点意思靶惭交,底盘抬升徒交叫、高功版2.0T五缸发动机琉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寒戮:目前的普遍规律是笺癸,产品分得越细鸽,总销量提升越明显据嘉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抗唉帮,它的引进干谋晤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鄙焦,主要分布在前脸和车尾报,从外观区分它和普通版V40很容易帛龄。底盘抬升12mm干侵,这么小的数字对视觉效果影响不大浓,整体协调感没遭到破坏适凰。    车厢内部市推愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凌曹具,除此之外内饰并没有过多特别的设计冀。之前我们已经发布过实拍文章熔遂菲,车身相关内容有详细介绍道思护,因此这里只是简单提下要点被奋,就不再重复描述了寂慕贺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隧,最大功率214马力苦,峰值扭矩300牛·米歧岁刑,型号B5204T9党甸疲,是普通版V40那台发动机的高功率版本砰嗽烷,那台机器的型号是B5204T8膜挠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷,今天会是什么成绩浮?稍后揭晓儡暖。    变速箱没有变化钙禄悲,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒙呕冬,六个前进挡吝,带手动模式和S挡核焙败,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饰,奔驰A级用自家的7挡双离合氯骋毒,沃尔沃这台6AT暂无优势芬,目前他们还没有新产品投入实际应用福陋,理应加快脚步亮。   驾驶添:邪恶的S挡    驾驶部分典孝,我想说说D挡和S挡的区别封晴戚。看起来挺初级的一个话题驹饰笆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勒泞。D挡油门响应迟缓双车,在激发变速箱降挡之前觅,需要稳稳的徊瘁、持续性的向油门踏板施加压力面敖,慵懒的降下一个挡位之后惧,情况有所好转胯吭峨,动力给得稍多鹊,也就这样橇释。    不满意对吧贸?可以把排挡杆向左扳到S挡啤徊,切入“邪恶模式”毙抠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戮酿,转速拉高1000rpm以上弓茅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来割辞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃廷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出分扫,脚踝每动一下蓬囱,车身就顶起往前猛扑一下藩蘑淡。深踩油门克,转速迅速攀升妮据,跟D挡时判若两人锻,两百多马力街岸、三百牛·米凸供,在这个尺寸的车身上爆发出来扭,过瘾纺其。    激情过后细细品味陀靡煤,这套动力总成有两个弱点需要改进惦晚,一是怠速时振动大降,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动天,影响体验;二是低速行驶的平顺性穿凳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惜仑,1钉、2逼翻、3挡之间可能频繁切换庙溅,动作应该再细腻些爸哭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叮册,选择“全功能”项藤惟,不打转向灯就变道讲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钦,回正的力度不薪彀,如果你想在车流中快速穿梭前进施陶拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矛,要么关掉方向盘辅助葛轨潍,仅保留振动提示即可祁毫颧。   绕桩仁读潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纲炯烂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣册甘阮,在绕桩场地很讨人喜欢活垄瓦。车头响应比前驱版本积极衔,入桩动作稍猛牢徐链,车头好像在被一根绳子拽着走香嘶固。给我留下深刻印象的是当诬呜,这款车的极限要比前驱版高太多厦抄拐,特别看了下杜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h混秒凯。上手容易壳磺,但是需要注意别突破了极限曝恒哺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囤:一旦超出极限舵,很难把车身再救回来呵抄。 责任编辑脆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碴铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陪身苯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乾理,就一直困扰着我们的问题纺缸帮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偷窖匹。马力越大的车就越好么屁?绝大多数情况下答案当然是否定的睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遍哨芭。随着时间的推移险,我们有机会做这样一个有意思的选题厢。   让我来说明我要做的事情芳疽:我们有三辆四门轿车搅糯蒙,合计拥有1657马力互凉。看起来确实有些夸张铂壬免,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舶矢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荚扁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飘涝,但是这个570马力的怪物一直没有车魔瘫参,直到我们完成这一特别的测试一周之后护崇徒。我们只能使用520马力娠僵舅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冯介屠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胜波,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当城灭。   另外一辆是全新的奥迪RS7角富品,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烈嗓,拥有560马力的出色表现徘肚略。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匈浅平,在K&N工作室的台架上钙,它的轮上功率达到了479马力芥茂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌呻俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岭逗,用以获得更多的功率输出分染卷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候签僳嫉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝先。即使按照宣传中给出的数值开,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巴统,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斧荡拧,它的轮上功率达到了541马力芜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雾蜡浆。   另外还要说明一点嫉挥烙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妇瞪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凉继,不具可比性醋烹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试记信缆。结果很令人意外圣撮。两款加速最慢的车型刮敦秸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攻剩事。当然最慢是和RS7相比较而言的假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒困。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昧,但是还未打破我们以前的记录染隋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底项,说它慢更像是一句玩笑话继投,这一成绩实际上已经快的吓人了闪姐门。奔驰则要更快一些步鹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凸敦饺,冲线的速度也提升至197.5km/h轻。冠军仍然是RS7的呐诗楔,它只用了11.6秒拣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟。奥迪的冲线速度为193.8km/h谐,虽然不及CLS63 AMG廷帘盒,但赢了就是胜利乡。   123下一页 责任编辑漆龟硅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后地岗褪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惮、运动和科技气息了签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机村无囊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓶茫,主动式车道保持和自适应巡航功能报,几乎能让驾驶者也变为乘客笆纱桨,高科技配置更加丰富桑。    于是厦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘛俊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匡秋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹲闪享,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钎嘿泻,在下面的文章中有详细介绍仟。此外吠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纫肋烙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挨诉挪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峨掂、残破衰败的路边小屋券铝苇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沙魄辫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富室伎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箔。身处如此糟糕的环境喀,却并没有让眼前这个出身自底特律房亭、土生土长的本地小子屈服黎闷免:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感百,但只有经过一番试驾体验之后脓摧辜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力试嚎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芥街舜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫂脸疚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垄际稻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形分恋牟,同时两侧向外延伸与车灯相连撵恨缮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化手。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肯酮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帝行瀑。   尽管是低配车型柬纬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)眯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊劣,它基于D级车的平台打造叉祭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笔女,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT显柿从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挤耐甸,不过从近几年的趋势来看咎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槽呻刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镭饱,至于其中的原因慨扛,从这款车中也许会找到一些答案柔嫌匈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT父实堤?   GT逢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罕啦穿,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞪、拥有强劲动力举效、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碎露。可能一提到GT畦镜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车受渐,其实则不然蹋频,GT拥有着明确的划分准则石,举个例子来说敦驹:拥有着标准的后备箱骏、配备V12发动机并且内饰非晨疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膳铝晤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT么汗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垃人,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胖斗趟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雹锤,这款车的确还真有点GT的意思妒技。在笔者看来私,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煌绩哦,最起码第一印象分已经拿到了宠。   5系GT是采用7系平台打造的家?   5系GT的轴距为3070mm面册康,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沧旗,从前双叉臂闯鹤鸡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹿虽。厂家表示淋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沁拈淑,其在外观丸樊魔、内饰袄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勃饶咸。   5系GT型到无朋友行吧?   谈及5系GT的竞品泛寡饭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情任堡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酵啥梨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绢。   外观墓联童:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酗懈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣喜壕。风云2(详情)耻现茬、E5抱嫁心、A3以及今天评测的这辆E3少禾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痘病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品两。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂,外观及内饰都有着很高的原创度抽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卯反势。这让奇瑞的产品线更加丰富弯味簿,但也让消费者选择起来有些头疼介烘赣。 外观嘲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灯舷,但外观却没有去针对青年人的设计凉,前卫嵌蹿、另类这些词汇应用不到E3的身上促,车身也找不到多少运动感丧靖。不过它长得却很容易被人接受硷潘密,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉科。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看士倪灿,E3和E5的外形稍有一点点相似操嗡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间差绅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涸瘦挫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高燃馈,而且非常容易被大众所接受咐橇场。不难发现筹扁帘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谎峡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戎桅缆。艾瑞泽池视、瑞虎5巢赌,单从外观来看都会让人眼前一亮了。借鉴是好事敲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快富归棚,但不动脑子的照搬实在是说不过去茹糯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掇签碗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表守错颅,作为最会制作小车的铃木来说啡,雨燕可谓打开了国内的市场画。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咎,新一代的SWIFT迟迟没有引入摩挨歧。而就在2014年1月18日秸,铃木速翼特在国内上市赋钉穿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淘蔷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妈惠币。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深坑脾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焙,速翼特运动版采用运动风格打造唾篡腔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驰,轴距为2430mm槽。由于基于新一代车型打造乖旱籍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诞擂股,轴距也加长了40mm湾桔瘸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚米畏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教花伤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐硕蔬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奴剿,包括中控布局滔、仪表盘靶、方向盘等造型均有所更改踏汉。此外搓,配置方面新车配备了ESP茨、自动启停系统干梧孙、USB接口浮、运动座椅等配置绍魔。CVT车型还配备了换挡拨片爬磊社,满足驾驶需求嫂嫉脾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睛玲。真皮包裹自不必说苍棠,3酿甫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稳崩蔡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烤。不用和别人比下霉秀,超越自己就是最大的进步帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面反,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佛,其最大输出功率为100千瓦惧加摊,最大扭矩160牛·米胚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辞,其百公里加速时间为8.7秒违酮,最高速度为194Km/h亭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惊太瑰,相比之下乐趣少了很多佃。 免责声明卞:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关特苗顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容福、文字的真实性图、完整性范画芍、及时性本站不作任何保证或承诺旗诡紊,请读者仅作参考藩肥,并请自行核实相关内容椽死。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懒堑吨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陛,引起了广大网友的质疑舞嘶驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验络羔雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煤拟饺。于是易车网本着服务网友的原则良闹锭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诚茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葡塘氏,您便自有定论淌奴林。   体验者介绍    前排体验者烙:辛毅 身高熔:178cm    后排体验者勃台泊:旭子 身高信孩芜:177cm    Ozel 身高扫敦:170cm    小娴 身高遣酶设:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弛窗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隧戚邵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍持。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆视掸,公平公正公开地来一次大对决拐测霸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明当:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赂抬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撇仕歉。所以不得不承认切,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毙世,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上态川隧。    事件回顾炼书:    说干就干赶肌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孝镁坞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浓岛鸵。根据易车网后台数据的统计来看何绩,持以上三种观点的网友大有人在暗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲头貉檀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纹。尽管是为了对比三者的公路性能沙浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上童澳蓝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轮屎茧。    测试车辆颠林:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谅衫报。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耽缄炮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讼巳挟,奔驰已经尽力了茅,我们在此也由衷地感谢估敖嘉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题半凶,告诉大家改款前后的差别苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庇。因此我们也很负责地告诉各位网友黔收,目前除了易车网惭福先,其他媒体对于新款X5的评测棘缚斧,都不能代表日后国内在售车型扔弟。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁醚休,加配M视觉套件痴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漠妈,我们无法借到官方提供的车辆未切。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矫弧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型封赴。    测试场地秘:    乐驾赛道全长1.6公里妨,共14个弯道渴钵僚,最长直线段270米驹天剂,赛道宽度为10-18米刊,视野开阔蹲,无障碍物论侥。赛道两侧均为土质路面霸酣弟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妈,大大降低了安全隐患旱。    测试人员卤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茧,却要替土豪们操心买什么车翅孝,这件事听起来真挺可笑憋浚力,因为我实在没法揣测土豪们的心理狼缸毙。如果说我还能理解花五十万买大切皇坤填,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圃乌希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稗,代价是要多花一倍的价钱卡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸乘嫉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望评金娥。不过因为坐的比较高顿乘手,速度感不如那些贴地者强烈彩涟,还没怎么着呢就破百了灰彼。这大概就是SRT8的魅力耙,很难说值不值得檄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥蔡笨,跟改款前相比还是升级不少随镐淖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冻柑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系譬莎,SRT是JEEP官方改装部门疏,这种改装是全方位的翰,包括内外套件加强敛,以及性能方面的提升忿康抬。SRT8就是高性能版的大切诺基党,主要提升是外观套件湍戚、及动力系统剁韭骏、刹车系统鸥、行走系统等方面搅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匆界篱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纬垢沧,6.4L自然吸气HEMI发动机阑现详,搭载采埃孚8速变速箱急。   SRT8为公路而生庆脓,所以公路性能是它的强项惦敞,不过Off Road就不是特别在行了悍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 库,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炼。 ② 跟之前的SRT8相比拆寸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潘螺缚,所以科技感和豪华感都提高了不少措,跟换代前的SRT8相比列,升级的部分都是实实在在的空。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱截逢氦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肮省,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荣。  〖捉帧③一百多万的车牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醛窟琳,再挑上百万的车的刺庐,好像有点吹毛求疵浦堆。首先悬架的设定非常的运动抖,即便比较温柔的驾驶方式几,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极广磋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车构,大切诺基SRT8并不是一个非撤赘ぃ合适的选择壁劲,尽管动力非常充沛匡墙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妒兼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响貌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轰,但好歹SRT8也一百多万了倪甘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响紊马陋。不过之后我们也释然了微,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欺,但经过数个媒体的“蹂躏”皑系,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挪,有点异响似乎也算正常畏晃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伪,请点击下面的图片进入试驾文章肝尖世: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了队衅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愧病惺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燃蝎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粕屉摆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肯凛酚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馅,还是老套路槽,直接切入主题伐静,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挞绒。 动力对比诲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瀑,看看英朗GT的表现如何吧慑茨洁。这台发动机的最大功率是131千瓦损得围,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淘馁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候阿,为了获得更好的加速表现览伞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm操浆趟。对比发动机账面参数来看捎画,最大功率118kw滩萌叉,峰值扭矩250Nm啤默,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颓笺恨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谎蛋版,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炼容柏。   至于传动系统方面错谱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靖,都是目前该级别中的主流配置练,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倪奴外,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烘荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器督豹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皑颇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘘,比如高尔夫6谁篙色、速腾等谎量。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方八履,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构儒七,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力函辈谜,从而起到提升操控性的目的纽将琅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衫钙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱洗党,但通过厂家的调卸ぞΓ后戌,当一侧车轮发生颠簸时杆,对另一侧的车轮影响会比较小些佰。   小结内:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肠僧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抠澳狗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋僚杀,至于优点这里就不做过多介绍了浇盘瞎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪拖岬啵后英朗GT更偏注重于操控性锑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时线,见过后车追着拍照的茸钳,见过开我边上向我打听价格的梯哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荤。我坐在这辆路盛E70里罗襄,被注视得有点儿不自然韩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜庭,我琢磨着几烂,要不要让他进来看看唾核仿。要不是我瞅见了绿灯亮起酗,我真就这么做了巧绣腐。对不住了朋友剁,这次没能让你仔细了解它末丹,不过我希望你能读到这篇文章淑。   不用否认勺靛拖,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌敢媳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗殊掀此。不过在这些人之中抨,有人会终生恋着美人蒜鸵富,有人也会为抱个花瓶而后悔伟掂奶。如今打造足够美的外表来吸引消费者损棚赔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鬼内菲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竣僵,但在这之后能否一直爱着它土噬掠,我认为是一个很值得细抠的问题拢哇忙。   ●外观大气题劝膘、美拖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时散溺嗡,我还以为来了辆捷豹痰,赶紧跑过去看发现被骗了霜便蓝。不过我并没有觉得失落耪胺链,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观票磋唯,并且从设计角度看怖匙磨,它在借鉴与融合得方面都很到位牛忍几。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壬饯,我对它的外观设计就100%满意了臀澳。这事儿对华泰肯定不是个难题掏吗匡,您看看宝利格还有华泰B11航溃刮,都有明晃晃的格栅虎辛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠢麓撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甩苦擅,但绕车一圈后我发现痕赌绦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牢滦。咱看看数据对比屁甘全,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焚,可以说在各种数据对比上男,它“不是第一北,就是第二”晨。虽然在宽来疼、高和轴距上没有做到最大哀献扦,但也不过是一两厘米的差别玫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米通,这就让它看上去大气许多辖偶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夯秸酥。   打我接触这辆车的时候安寿胁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光退勘。在这样的目光中枷洁慌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期端蔬纪。面对“屁股高九腐假、尾窗窄”氓屏经、后方视野不理想的路盛E70时靡突,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睫。先不讨论这样有多麻烦了没胸偏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汕媳食,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骨?这点让我心里不太自在欠谅乐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钉,是个应该有的配置算衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上每拜剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色南。而随着国外皮卡文化的不断渗透陵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饰,去跟进时代的步伐墟。为了迎合市场的变化及用户的需求傲绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竿戈拔,开始注重宽大饱满的外形设计扔,并增加更为丰富的配置杜踞谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型们期嫩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捷寒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唱聪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皋痰坑,整体的风格带有一股阳刚之气欧拨。在车身尺寸方面跋棱熟,它的长/宽/高分别为表旧诉:5310×1812×1775(mm)变拆瓮,轴距为3100mm备。威虎TUV并没有大小双排之分迫海,仅提供了一种车身长度磨钡兴。车身侧面的线条也很平直桅,外扩的轮眉使其显得更加饱满剖就辜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毛。大灯采用远近光分体设计虐,其中近光灯还配备了透镜了,不仅更显精神啥,而且还可以起到聚拢光线的作用枷勿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佳伞,遗憾的是勺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筷迟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯局圣檀,并且后视镜仅为手动调节撕泻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漂笨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碳汹材,非常不错饱略顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搓雀,至于货厢外侧并没有再多设置悲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炽。另外惜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刑,不过据厂家介绍楔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”关孩。对于皮卡车型来说憾窗贝,这项必要的配置还是很厚道的蹋耿韧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山频井,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘查,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恃逢邢。不过拟貉,今天我来到这里并不是为了滑雪散爆,而是为了求证一件事情卤希:有没有一辆车守侍,既能够带着一家老小舒适地出游辟差,又可以不惧冰雪惕胺,在冰天雪地中步履平稳地行驶歧,同时价格又相对平易近人呢禄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求等躬舵,那么就让它拿出真功夫试试吧劳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厘,从外观上看坎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斡,19英寸车轮显得很有力量感体荣,也与动力总成更加契合;其它的地方嗣,也依旧是酷威的老样子士,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恫,甚至还有一些精致的感觉断。总体说来富,尽管算不上全新车型膊经,但依旧耐看鸵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了库汲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喷硼需,动力响应良好伶挽驹,易用性好蠢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祷电。当承载着全家出行时歧莎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篓刃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适读帛。   至于酷威3.6L的内饰方面操铆陕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沥。   除了动力系统闺朽怪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾抚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炕镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏贪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搂肥搔。动力分配完全依靠电脑自动完成两,车内没有任何人为控制的按键和旋钮链豪。   有了四驱系统偶簿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暑,具有更加粗大的排水通道夏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜,冰面行驶性能更加出色胃。此外埃娜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜现,胎面中央多重“Z”形花纹忱锣阜、针孔沟槽设计苔惰古、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擒粟是,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情没计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3高伶沥,它的定位低于1系璃。但是赋不,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懂净。另外不,它也提供了i3?REX增程版本东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提孺谩,扩展了这款车的最大续航里程岗祟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试想翘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揽膝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合充哭咕。   宝马有没有提高电动车的标准恃肌故?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协角普?让我们在接下来的测试中找出答案僧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挥椭,宝马i3的行驶里程可达88英里逼滦薄。相比较而言熬煌,?Ampera可达30英里蔼,而普锐斯可以行使约10英里常圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擎壬瘁,i3可以更多地使用电动模式瓤荚晒。而增加了汽油机的动力系统晾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里池髓,357英里和505英里届辞公。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜂。这台车约五英寸高梅鳖,而宽度几乎和高度一样堤融焊,与低矮流线习,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丧沧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巫红。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰备,我们没有所需的充电站?叹熟惭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辱孟磕。   此外软农,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滔慰。它内饰精美廊,融合了许多先进的科技挨,它空间宽敞净忙处,驾驶体验一流屁眯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淋耿芒,它仍然使用汽油机开巫但,以作为电量用尽时的保险嫌。   第二名断垦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好论潦般,科技感十足铅,而且它也能胜任舒适的长途旅行顾。   第三名泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款食,它最大的优点就是充电迅速蒋骂绢,性能可靠锑改。   然而华,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋查。(实习编译吐:徐旦?审稿变非:刘洋) ? 免责声明版权作品哗师熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯拧蒜,严禁转载侈蜡,违者将被追究法律责任鞭鹃牵。责任编辑翻迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肝,应该说是倾注心血细,在技术平台上都有可圈可点之处祁锈,源自萨博的技术是其最大的亮点玲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派郴。在外观和内饰上本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舍毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的随。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徐,绅宝的外观原创度还是很高的裸邢,并没有刻意模仿什么车型炽,但我们会在这款车的细节上看到帘坪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栖鸿。且融汇的比较好煎矩,并不是简单的照搬照抄刀虫。这一点值得肯定苗菊贿,大灯的设计十分犀利匈,鹰眼造型也有较强的辨识度究。LED日间行车灯比较醒目坍思,穿透性不错炉图。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨救酵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感等,也很紧绷飞棱套。看起来运动感不错读静,但前悬和后悬的长度较长被,看起来有一些比例失调嚎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些小,在视觉上看上去会更紧凑动感时胸帛。轮胎的规格还是比较高的次盼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钩股。   车尾的设计比车头更简洁一些触,尤其是尾灯的轮廓醋苟瑰,设计非常成熟板。和宝马新款3系很像菊伪瘸。除此之外形内,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感功。   本文导航农嘘踢:" "  “卧龙凤雏等环奠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胃斗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缺膛,便有了三国时期的三足鼎立两撕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竭哨醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灌房捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痰氓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹席跨,然而坊间始终流传着这样一句话桥锭福:“得中级车者得天下”;是的测似逝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杯,今天我们会为大家带来两款重量级车型礁澜寐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾绒蚕,请大家继续往下看廊杰。   看到这里大家肯定已经有了答案了栓稻,没错峡雌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绵迪茎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉花干,那S60L是何方神圣恐俺困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扣头疏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹿,厂商指导价33.49万元沫田赔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热势硷懒、后排座椅加热教、并线辅助赣乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置违继。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中底,即使不看车标劲吃谩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迪,哪个是奥迪裳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懈壳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现授。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畏卡伙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宦裂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薯雇博,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角及插,使夜间行车更加安全佃屎。两车双色的外后视镜造型别致侧丝际,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型破,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北涪,至于乘用空间如何嫌,我们将在空间篇为大家详细介绍全胯靶。两车都采用了5幅式的轮毂造型侈垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砂部肌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胜,整体方正的设计略显稳重策稠魔。后尾灯的设计两车可谓各有特色喷弯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谦,设计感十足澈唤,而奥迪A4L的尾灯更加修长沪,视觉效果出色瓷蒲每。天窗不仅能够增加车内的采光舜昧禾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湾毁炉。   本文导航娠燃双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间残剁宪,配置也能满足一般家庭的日常需求矮乃斯。对于这个价位的小车来说迸侯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孝淳蓬,在这方面筷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夯,就算是与它的直系前辈骐达相比便,也不遑多让挫。然而作为一款家用代步小车筐棋,它也并非完美猫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碱洽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外比舍了,车辆本身并非进行任何实质性的改变培哆,跨界的概念噱头大于实际耍革瓶。 "   技术革新日新月异的今天沤粕钎,车型的改款换代再常见不过慌丹板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拾救。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗜婚鳖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碗脾,同时在动力方面也增加了1.8L盟惋醛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淖玲拨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势间改碍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型克缓,但它的实力不可小觑吼踩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擒膏串。既然实力不容忽视瘁捆酵,价格又有优势雷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锑悉。" "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有卑,转载请注明出处辱萝创。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星得下,全新的品牌全新的车型慈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干肚ぃ克斯辫硕,在2013年噶奖埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月缅,堪称是这个区别的标杆级车型搬桥那,观致3要想在这个领域取得成功戒虑扩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK说府噶,看看是否有优势能吸引消费者关注虹。 外观风格各异   先看外观方面羞耽,观致3展现出大气得体的风格昏,不像速腾那么沉闷单调庞,且有着自己的灵动个性;而讣迹克斯则是完全偏向运动化的风格距,典型的注重操控性能米肮,突出驾驶快感的性能车型木纶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型室惯,与观致3区别明显年通稳。两者主要是风格差异采僻萌,外观上分不出优劣撤耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斗,观致3丝毫不会逊色于缚⑴纾克斯车型关剃钨。 尺寸对比 车型名称 赋苛ケ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陇,两者也是平分秋色泞,车身大小相仿极门,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势失斧法,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上读,观致3要大于竿校克斯把楼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞然贸挥,尤其是腿部空间较为宽松挽梢擒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖炅谭蓿克斯在后排空间布局相对紧凑奈,而后排空间也一直是各代咐惺旖疲克斯的软肋癸幸。 价格对比 甘淙ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郴,复朊拢克斯则要比观致3要更大一些标亢,在不放到后排座椅的情况下沉介,咐剑克斯的载物容积是530L顷钾,而观致3只有430L袖惯粒,100L的差距还是能装多不少东西的蚂惺。而在需要有更大空间的时候舍搽,两者都可以放到后排座椅感,放置大件的物品湘悸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉,观致3和感男仕瑁克斯三厢都是11.99万起步嘛窜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苇鸽瑟。而细细对比价格表可以发现丛焦捶,要选购自动挡的车型卫叛簇,噶埽克斯最低仅需13.09万密,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕玛苍,观致3则需要14.29万袄澄桑,这个比起改忱πВ克斯有1.2万元的价差箔腊庙,当然在内饰配置上会有其它差异此,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言授洁规,可能赋惶恿眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啊吞陵。 挑选合适的爱车媚,看专业导购别灌鲁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈?   扫一扫佛闭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擦快,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梆。风云2侗歇、E5巧咕、A3以及今天评测的这辆E3倒贺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜巍掏。从这辆奇瑞E3来看添费镀,外观及内饰都有着很高的原创度垮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仆。这让奇瑞的产品线更加丰富寒,但也让消费者选择起来有些头疼跨滑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吻滔极,也从来不缺少“明星”东,“沉稳绅士”大众速腾猜揭舒、“狂派斗士”福特付既で海克斯等都是热门且销量稳定的车型徘钎,不过要问哪款车型最近销量最高韦,还要数“逸派高手”日产轩逸店辰佳,它已经连续两个月销量突破3万德筏,坐稳了桥车销量的头把交椅凡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麻泻狡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶届别?下面我们把两款车型拿来做一次比较逗,或许能看出一些端倪蛊革霸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万存,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏慑,入门价格上鼻教莱,风朗比轩逸高出2.08万元胃炬,表面上看价格花,轩逸占有优势汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虾绩随,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沛示椒,这样看来沛楼,风朗其实只比轩逸贵了2800元猜阑,等国产版风朗出来后解,风朗在价格上反而会有优势也说不定柬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚏险,这款车外观与内饰变化并不算很大穗竣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圈书,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杆吓徽,下面我们来看一下贪论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹空。质保方面恫沫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力京揽步。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戳奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茹,最大马力已经达到了170马力豁搐惯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僻素。变速箱方面猛平墨,逸动采用6挡自动变速箱锌悉肌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磕崔和,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捞反,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衫。 免责声明骄瘸鸿:本文仅代表作者个人观点妮,与环球网无关雀苏梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧让,对本文以及其中全部或者部分内容啪、文字的真实性谰眯剧、完整性燎涂、及时性本站不作任何保证或承诺刮伯,请读者仅作参考随弗,并请自行核实相关内容泌慰低。" "  近两年羌,自主品牌进步着实很大可,无论是从设计方面厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呜汰释,甚至可以与合资车型媲美冒,山寨涕胆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎浓泡。在10万元以下紧凑级车型中坎,更是自主品牌的天下关伎,凭借比合资车型更为出色的性价比兔黄,吸引了不少消费者的关注动。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市局手,一经推出便受到了极大的关注衅嘿村,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型称,包括动力在内显梦祭,新车共有20项升级届蛔潞,本次共推出8款车型丁涡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨,售价区间为7.49万-11.79万元柿昆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讨霓鞍,近来也是频频出镜尖罐寸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜吕疲控大玩具车”的名号名极一时怒癸稀。速锐共推出了9款车型仁修,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怪童槐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米咸擂,售价在6.59-9.99万元之间弧坏。   单一来看刷休勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品市,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寝,看看那款车要更“精”一步韧。" "  新君威变得更好看了谰,配置也进一步提升敝编,新加入了一些科技配置歧,比如智能交互系统厦,BOSE音响等等勉路。这些都是新君威的改变之处萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舷痊钱,售价24.59万元残驹水,作为一款定位中级运动型车的新君威沁,品质感一如既往绷响,操控性也非常突出撂杯惕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畔首,以下简称新君威酿,外观相对于老款进行了必要的改变锚徐末,毕竟老款车型从上市之后氦飘甩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浑匿,新款在大灯臼、进气格栅庐、雾灯桃琅海、尾灯算、前后包围都进行了细节的变动钞及。   在新君威上亩钠禽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畅,在操作上没有太大不同稳寒免,轮毂方面光兽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坝垒,轮胎品牌依旧是普利司通讣悲。侧面造型基本上没有变化始狭,侧窗所占面积依旧较小搏闪。   车尾的变化还是比较明显的巢双列,这主要来自于尾灯的改变希茶。新款尾灯全系标配LED灯鳞溺,并进行了熏黑处理栏。尾灯的轮廓样式更加犀利溉,个人认为要比老款更好看憋化。除此之外貌倘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惊钢,牌照安装槽的形状变成了正梯形妹临舵。   本文导航黔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沮算,颠覆传统的外观稀坛浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胆滤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揭耻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猴涝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凑粒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郎,足以证明其强势的地位庆焙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熬脑股。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寿校。(温馨提示壳堤李:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造甸狠竣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冈彭锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莱,圆润的造型是其给我们最深的印象头比。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缉侥,显得简洁利落够扮幂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缺劲,显得净雅别致速部欣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扭,主要表现在其大灯的表现形式上城尝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哥脑哦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癸下。两车大灯配置基本相近梆半圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已形蕾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助互,车道偏离预警系统团梯惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺五杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桥宫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻桂扳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悔兰输。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话案切篇,其尺寸差距就没有那么大钱驾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苟私嚷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忻轻咳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛾熊坟。奥迪Q5采用两边单出的排气管腐裤,在气势上略胜自由光屁汹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寇可,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敲圈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部订,磨损线束保护层啪,存在导致电池损毁的隐患旱片。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盒跺去,称9124辆V200受此次召回影响全。长城汽车正在邮件告知客户恨,并建议联系当地经销商进行检查维修萝冕荚。   据悉薯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惨乡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珐科。”更有甚者烩,线束可能会内部融化相冗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冠,目前已上报了数起线束故障衰冻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桑拳篙,不能够给电池充电贰馈,车辆也无法启动汗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屯袄彼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氮。   克特里尔先生称朗,检查故障预计用时20分钟姬酚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浑。如果绝缘保护层磨损严重檬溯,线束已裸露顷存,则需约两个小时以更换整套发动机线束撂公每。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摔棘疥。此前缓泞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乃煤别,2010年又因手刹故障而被召回亥委新。   2012年藐泵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龟寥,长城V系列也在其中霜蒲持。当时冈吗届,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帘去胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泼八。然而火,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氖,更换车辆共计超过1.5万辆篮哄擞。  ∧奚(实习编译祁:王萌审稿改:刘洋)   免责声明版权作品系龚惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权习嘿仍,严禁转载车,违者将被追究法律责任继陡。" "  随着经济的快速发展吴,购车群体的年龄层次也越来越低扰轿海,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用切市、省油项肛,而是追求个性和时尚设计镜奥蓖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一情颇。作为跨界SUV传,它们在造型上将年轻痊、时尚展现的淋漓尽致举诞筏,完全符合年轻消费者的审美需要缺窘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郴普,来看看到底谁更适合你娜侨邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盆,相比2012款变化不是很大伍锑哩,只是增加了配置和车身颜色敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耗,售价分别为21.98万和21.47万桔略。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湘胚,但风格却不尽相同煽。斯巴鲁XV外形显得干练膏己,车身线条硬朗屉摹,富有力量孙,越野味很浓嘶霉亮。而标致3008外形偏向都市化设计编,饱满圆润的车身凸显时尚感坞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浆才稳。   车身尺寸方面有所差异脐翘,不过并不明显警苦缄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)违孟辛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谭嗓博。斯巴鲁XV车身更窄心盘,同时也稍长一些火悔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讼,加入蜂窝网状格栅运动感十足侍。而标致3008采用半圆形中网辆,镀铬亮条包裹显得很精致怀迸汀。两车前脸分别展示它们不同的风格端,同时都包裹塑料黑色下包围冠迸率。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯校煎滑,远近光分离灯组设计侈攫,造型普通把私反,配备有示廊灯篓亢。标致3008同样采用卤素大灯谁赤妹,不过加入透镜佛,不仅聚光效果好磁,同时美观性也不错逛。另外昧唾,还配备LED日间行车灯桐罗。   在侧面浦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冀脓废,比如非常倾斜的A柱片努皑,同时将后视镜位置后移缕窟冻,留有三角窗减小了A柱盲区保乘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料覆偏媒,有利于减少磕碰的维修成本浆锋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩倡,注重舒适和静音性怀损,双五幅轮毂很有张力磐空。相比之下亥典,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钒,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎系衅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黎,同样注重静音和舒适性文危愧。两车的备胎都是非全尺寸设计黄颂。   相比前脸沁,斯巴鲁XV尾部更个性毫蝗,辨识度较高舍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窍怕卑,镀铬亮条的运用增添了质感恨茶。 标致3008尾灯加入LED灯组冻轮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘郎,但是块状尾灯造型很独特蔡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像波劳冕,标致3008同样配备倒车视频影像陷绦彭,另外托,还配备前2/后4颗雷达探头椒。" "  在过去的一段时间里榔寺,肝郑克斯降缝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屯渺。时尚动感的外观窜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衰盼,成为了年轻人群青睐的车型碴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贪扣,科鲁兹掀背车则是新进的一员量,它所要面临的是一场“无言的战斗”迁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了璃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岁拘,但却带有美式车应有的力量感练,总体来说它的设计很适合国人的口味冲谋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说举售,其三厢设计有些过于保守铃承,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗜,为了能够扩展消费群体耸,推出两厢版是其最好的解决办法假山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话特,你几乎完全无法识别它的真身溯,因为它与三厢版保持着高度的一致性局祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梨灰赌,很好的诠释了彰显力量感的诉求么癸毋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后花荣湘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瀑幸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤膘挽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洽劳疵,但实际上它比三厢版短了不到9cm燃氓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多村联铆,后窗与尾部的衔接并不生硬茹,拐角的折翼恰倒好处冠品,为尾部增色了不少染勘官。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颈拆煤,在样式上显得更加简洁堑,只是与自身前灯组相比巾,在棱角的刻画上有了明显的削弱伸。   本文导航课拳湘:" "  提起之诺漂,很多人都不知道是什么品牌阿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刊谷免。只是之诺定位于高端合资自主品牌乒开,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泰店,那么它的首款电动车1E表现如何蛊匙?以下文章为您揭晓沧。   只租不卖察蒙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肃鞋淬,包括车辆租赁绦涧、充电设备勘察安装菩亩、车辆上牌碘、车辆投保怒际姐、定期保养崩、故障维修槐、道路救援氢稿擞、检查维修备用车等缕,通过这样的商业运营何森瞄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搓歪蒙,它的卖力需要大家自己去发掘沉绣触。不过在发掘1E精彩设计前汾棉,请先忘了宝马X1怂,否则你将永远欣赏不到1E的美诫。其实1E最出彩的设计在头灯冯线客,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阑突凰。   不仔细分辨的话棉,很难把1E和X1的侧面造型分清胆阔。不过1E拥有自己鲜明的特点矢辽,车门下很宽的镀铬饰条喜纯泵,和没有行李架的车顶诲步。   相比车头和侧面犁犬,尾部就让人感觉有些欠妥了呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分成顷废,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揭新结。   本文导航迷皑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亮录,奇葩的中文译名栏父吐、“野性”独特的外观以及较高的定价案,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际。说起野帝我们不自觉的想起人,同样在以国产车身份进入中国之后纱哥纬,“改头换面”的法系SUV标志3008唇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涤。当然价,以20万元以下的车型作为主力军疆呐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筏。那么下面我们就来看看襄冻祈,这两款性格迥异的德褥秃、法新生代SUV之间究竟有什么差异汲,各自的特点又是什么相罕梨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虎墓古,首当其冲是价格方面的不同笛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势校归刻,不过差距方面不大基本可以忽略闺据,两款车可以说在同级别车型中表现优秀归。动力方面的表现也近乎相同促拧甫,只不过大众7速DSG瞄奈复,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桓我,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些角芦壬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拦卡仙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缉使辈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰科,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屯浮躺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徽但掠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳侈方,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徐旗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墙。闲话少说恋蒙腹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茎解帕。   这次试驾共有5个科目碍粪挟,分别是1.傲虎—终极绕桩娠,2.傲虎—冰雪连环康,3.傲虎—短道拉力测试轻翠沤,4.XV—戏雪乐园皋烦,5.森林人—不规则路面自由行驶其。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阔哺脱,MPV表现出相对冷清的一面时供,尤其是中高端的商务MPV芍,几乎屈指可数湿,除了老牌的别克GL8外钒,似乎很难让人想起更多车型孩拖层。不过在这个还没有完全饱和的市场里缮愧纪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胶磋贤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姑固貉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狭问蜕?这就是本文将要找寻的答案枪市。   12款艾力绅有2.4L 5款车型念榔,售价28.38万元-33.58万元惶喇,目前市场上有近2省欠店、3万的优惠幅度杀韩呜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸽该湾,官方指导价31.98万元擅贪。) ●外观解析   从造型上来说污联,艾力绅算是开创了一条新的路子喜,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕媳肋,车身轮廓棱角分明叙,有着很强的视觉冲击力德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别热矾喝,此外镜抚,艾力绅还装有一套大包围拦纯硕,颇有几分运动风范狭蓄,也有着一定的改装潜力斑秽怠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棵廉廓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屉汗,中网与宽大的前大灯连接在一起兑,营造出一种大气伟、动感的MPV形象龄。   艾力绅A柱采用黑色设计混,且A柱的倾斜幅度较大舒鲁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显场潘许,总给人一种方方正正的感觉耪撮,后视镜尺寸同样不星科薄,与整车的风格很搭失逢介,宽大的后视镜提供不错的后方视野戒唇币,保证了行车的安全性与舒适性疾秒虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柒签,当然弓试,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醋哩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢,侧门就会自动缓缓打开配潜偏,此外背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堆娩。如果对此还不令你满意的话郴,通过钥匙同样可以一海控侧门郡橡,确实有些高端大气上档次奔陪卉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弯佩,轴距达到2900mm新,尺寸在同级别对手中并不占优势扯膊辩,与GL8相比窖席潞,仅仅在高度上略强于对手稳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弘静瘟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镶扒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腻洛。整体线条依旧硬朗腥,尾灯加入了时下流行的LED元素悸南,为其增添几分现代气息施表喜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及川辫,人们购车的选择可谓越来越丰富萌嫂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚏隘恢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过级届,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悲据,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5双,他们能够碰撞出怎样的火花篡玫,请大家继续往下看墨焙黑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陵疥踞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出观,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窝豢,由于这两款车型出自于统一平台打造宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剂贰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吨灯闭,你可以说它带有侵略性体爽,或是富有运动感涣,也可以说极具视觉冲击力失病,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙梆湍。而K5也应用了与智跑抨俗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拇,使其拥有了明显的家族特质冀唐可。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛙旱,极力打造出时尚与动感的流体车身弘窖,在驶入眼前的一瞬之时行颅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邻菲恐。前脸的线条设计十分紧绷圈桑,大灯组与前包围向中央区域靠拢期兴松,展现其动感的一面吩肆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合结诵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哥,抢眼的外型加之迷幻的光线绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睦燃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栓窃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力到。   第八代索纳塔不仅外观时尚悔虽圈,灯光的运用也颇具科技感娟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婚模存,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俯庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计表详,显然这种的夸张设计遍魔,使我将其列为变异的种类事釜莎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捶父肪,多折线的应用也使尾部更具立体感茫,同时对于运动观感上也有显著的提升悲摧木,由于K5搭载的不同动力总成确,2.0L车型配备的是单排气设计铆粟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凰呜徐。   轮毂也是一个变化的重要部位杀劫怒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面没挎。根据配置不同辩笺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分角伍回,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哀,该系列轮胎偏重实用性箩。作为索纳塔的尾部唱,基本没有大的变化粉辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛。   本文导航斥诧痊:" "  每到年底巢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汉碘金,地点也大多选择在北部寒冷地区枚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兴祟登,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拧深。在临近春节前夕内,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踌吭鼻。   延伸阅读柑贬:   之前脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间微弟墨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视容。   酷威采用的是电控适时四驱系统散,中央为多片离合器蔽尺当,由电脑控制来分配扭矩莎,车内并没有任何切换按键钩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峨寞屋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶爸,如果想要挑战一些极限的路况的话试,酷威还是不具备这么大的优势的桶,因为不具备限滑措施窜,至少在脱困能力上会有限制性默缮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惹,采用全新发泡橡胶技术烂浓蕾,具有更加粗大的排水通道柿冷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霞遣屡,冰面行驶性能更加出色缴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力两扛。此外垫,中央多重“Z”形花纹蒙、针孔沟槽设计夹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疙惧,最大功率206kW/6350rpm欺豢,最大扭矩342牛·米/4350rpm硼开熔,在目前的大切诺基浑梦吕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杜长,但是会有不同的调教山。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膏吓,我一直在想芍举抨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盒点?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV从嘎勒,我觉得这个可以有倍痹,至少不会和其他车型有太大的冲突砰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍送舷,路面上的车辙也是压实的积雪屏逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堵酣酸,只要不是过激的驾驶行为枚检,基本不会出现危险状况卤垄氢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候然猎勾,建议最好将挡位切换至手动模式妹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酶,这要比才刹车安全的多翠雀每,这中方法同样适用于其他手自一体车型磁刚。   本文导航帝嘉谅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苔蓄八、充满艺术色彩妈崇,或者是有着一些与众不同的操作模式楷樊揪。而这辆2008则告诉我们淳恫逼,一旦法国人在拥有自身优势的同时拾,再把务实两个字加进去蓖浇,那么可能会让其它对手感到紧张戊怒虹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镀公颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玛鹿: 由于本次活动仅为简单的静态体验苔工,场地和车况都受到一定客观因素限制拔愁烙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绒,至于其他更多相关信息达,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上败井,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仿杏,作为首款引入国内的小型SUV咐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上城滔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来室碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麻污桐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戈蔼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜口物,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢磨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兑,对消费者很有吸引力迷同赂。作为一款紧凑级市场的生力军车型集费,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻剧。   观致3共有6款车型谩闻附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堕,售价为11.99万-16.79万元区间察。因此筐郎斜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较五评。对于中国的汽车消费者来讲骆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堤哦。要知道自2006年上市至今酚删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毕蘑。那么睬,作为一名后生的观致3被畦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秤患?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梧旅盯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价田镰疆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屑:16.78万元)来进行比对净闻爆。由于两车的售价只相差0.01万元抄壁,这也令比对的本身相对公平一些峦抠坤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隋倾混,我们测试过高尔夫7顶配车型寐描台,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仁硅,跨级的配置也令对手望尘莫及说。但这一切忍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赌浮、最需要的因素我。对于高尔夫这样的家用车够,在使用的维度上做到出色呵段,才是它的本职匡奥腿。今天瓶哭,高尔夫7又来了磨荣慑,这次是全系中价格最低的1.6手动型畅扛。动力称不上凶猛华侍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胯傲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗传底博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郊,必定有些硬实力来吩。空间满足舒适乘坐事热帝、常用配置齐全娇,动力也能保证提速顺畅车纱孙。但对于这一类的畅销车泉虐,最重要的是它必须耐用袒,不能隔三差五地就往修理厂跑络尉,也不能冷不丁地出个大毛病醚茸笺。这么来看食马恰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评魏,故障频出佰,这点很难让人满意缮始。毕竟魔顾淀,大众车能在国内打下当年的民众口碑涕凯歪,靠的是皮实耐用的品质素凰妊。在我眼里玫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境览。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抵罐吭,高尔夫7车身长度增加56mm啡铃歇,宽度增加13mm母柯,高度减少28mm穷急失。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箍,也更显扁了泪新。   如今歌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佃峭慷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啃寥。这个配置的增加既,为日常使用提供的便利性还是很大的扑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垒,要知道复ⅲ克斯寥黄、英朗等竞争车型都是16寸起步了耽胎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馈茎现,这套胎居功至伟平褐太。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候软潜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦刹,如果您拥有过高尔夫4共讣、宝来或者帕萨特B5的话搂,您一定会理解我的意思绒烹熬。没有复杂的配置擞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则力摩,瞬间就能上手眯。这一切都似曾相识股慑垒。   在1.6手动版的高尔夫7上蹄动,您看不到任何高端的娱乐功能歌滴蚂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅算,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撵,但我认为这并不影响操作便利性去界剐,最低配车没有大屏幕很正常干。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘶那桔,车辆静止起步平顺性不佳陀,油门给少了刹车不松开娜,油门给多了又会猛窜撑,让人抓狂诬珐。但今天这台1.6手动车型便式墙,上述症状全部消失祥赐烽。起步轻给油即可酶,电脑自动调整喷油量采刹芒,使其转速稍稍上升兽拔耽,令发动机不容易熄火矮舰竿,等红灯缄搁吹、坡起都很方便痕虐,使用起来当真比顶配的舒心多了使。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂差,让人捉摸不透飞围裴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诲柯吻,用料优秀被认作理所应当拦姥。在数年的成本控制下矫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质目害刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皖。对于大众汽车而言茫铜,这样的结果也堪称可笑了踌。   没有真皮座椅级畅,您会失望吗入删访?我和同事们都不会颠脚。我认为从适用角度上就,织物座椅与高尔夫更搭垃。这套座椅的缺点净攻悄,在于椅背调节起来很费劲施版,而且要是有个腰部支撑就更好了贬钾麓。纵观高尔夫1.6手动的配置檄湍,我认为作为最低配车型可,功能简陋一些并无大碍郎叙,该有的它也没少瘟双敲,并且绝大多数的都还好用赦府价,如果您是为了舒心实用糕眯,我觉得它能满足了泛仇寸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒂,对于购车需求的国人来说矢,一款看上去体面膊宏炕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铅,只是碍于可选择的范围有限碱,但凡有一款出类拔萃的新车型下,必定会迎来极大地关注渡。对于25万中型车这个级别氖喷,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀「蛊场,而福特全新蒙迪欧的到来稳拈,分走了不少的关注度烘躺芬,选迈腾还是选新蒙迪欧魂,对比一下就会发现喉,挑战者颇具实力凸叮麻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤供炕,售价24.28万元黄,和迈腾 2.0TSI 豪华型宽池本,售价24.78万元干,均是各自车系中的主力车型瘫躺歇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芍嗅,兼具个性运动和居家商务需求探相。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饯,极富攻击性痉扑,对年轻消费者有着很强的吸引力阶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歪塘,入门的1.5T也有不俗表现欣。   现款迈腾严格意义上上讲干瑞嗣,只能算是半代升级扩,是在老款的基础上升级而来长。迈腾整体延续上一代车型的设计讳蔫奖,符合国人的审美茅辈衡,经过加长的车身萎,带来大空间的同时董,提升了行驶稳定性及舒适性惠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仆淳鼎,轴距达到了2850毫米懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米常稍犁,整体比新蒙迪欧小一些闯丝,即便是经过加长稍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锚撵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挺般腔、加热的、折叠吵羌、记忆 电动调节呜、加热懊屑佩、折叠库械唇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糯寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敖脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俺磕,不仅科技感十足厢钮,还具备随动转向寇、自动开启等功能佛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些希梳骂。天窗诗窖、全功能配置的后视镜等戚拎蘑,两者处于同一水平壤挥写。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妒,对称的T型中控台中规中矩徊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统断巧视。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翻昏填,主界面被平均分为四个区域什赋十,分别显示电话澳惭敝、导航呈贾群、娱乐和空调四项基本信息归考,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呛纷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滑频、6碟CD等配置闹未,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珊捍镰,迈腾更像是上个时代的产物显还灰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呻隧蹭,相比迈腾的2812毫米宝桶课,略占优势诚聚滑,但二者在乘坐空间方面坟,都已经足够日常使用邻掣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕾,满足于舒适和运动的双重需求淡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中及混秘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玖娥、方向盘换挡酷妓暇,以及原厂导航等配置锣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茎猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莽搭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄幢沏,最大功率178千瓦脖限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱说掸,平顺性和换挡速度足够出色鹊沽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梅峨杜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惯扭,最大扭矩280牛米沙萍祭,匹配6速双离合变速器斧乓隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂么肠,但与新蒙迪欧相比肠拴,参数差距明显镰侈。   保养方面茅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺,建议日常保养周期为5000公里左右撂蚊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吐觅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冠糕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非,之后保养周期为1万公里斧。小保养的费用在600元左右炊,需要更换机油机滤朴,大保养的费用在1100元左右钨俏其,需要更换机油三滤钩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛇宿狡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫉氖堕,相比迈腾砰号捆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛊乳,还增加了头部气帘和膝部气囊品。并线辅助功能也是迈腾所没有的僳联韭。   点评拭栖碱:不可否认泉,大众品牌进入中国市场多年诫拢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吕,无论配置水平还是动力系统麓,都已经没有什么优势了毙顺,抛开迈腾一万多的优惠掳率,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沟蹈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屑:本文仅代表作者个人观点涵判,与环球网无关挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地,对本文以及其中全部或者部分内容计蹿、文字的真实性穆僻薯、完整性妓伪克、及时性本站不作任何保证或承诺桔,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容螺荷。" "   “北国风光圃锯轮,千里冰封狭钮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景花乏措,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掏讳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酞处贺,对途乐而言这不仅是一种新的考验驴淖盖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战商具徘。 外观嘿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坪搁,想必对于多数人来说普蔼,它的名气比兰德酷路泽小很多检,但并不意味着就要比竞争对手要差泌。外观方面途乐外形实在太大了禾庭,有点圆头圆脑的感觉摧,比兰德酷路泽温柔了很多赖,缺少了一些很“MAN”的元素卫莫拭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呢炊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时家替,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多补。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猫茶。中控台看上去很有档次纹咕,各类功能按键排布也十分清晰呈谓浦、合理室杠柬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仇簧,完全遵循了游艇的设计风格廷,宽敞际、舒适酱警、豪华菇袭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哼衡哺。   小结镐舞: 从外观内饰的整体表现来看此小龄,可以说途乐是一款成功的车型嘎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矢拉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盛糖伍,如果“沙漠之王”远离了沙漠秤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莽节,这也是我们大老远来到这里的最终目的揩磊誊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溜划,人们首先想到的通常都会是奔驰劣、宝马线芳级、奥迪鹤汀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类逞湿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腐居。但是说到文化的话恨改俊,就不得不谈到今天的一位主角挝渭,捷豹XJL透筛。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸乔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曝笑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懦诗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溅仿。   作为进口高端豪华轿车脓本脖,相信奔驰S级大家都比较熟亥撬厢,而捷豹XJL依旧比较陌生搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌谎,也有着将近百年的品牌历史烘,虽然品牌认知度不高鹊,但这头豹子可不能轻视市。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型安颗,价格都在120万左右鳞阶傅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伦题绒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缅,其实捷豹和奔驰早就杠上了惯舍瓣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臂挤膳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观和:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹦,你一定记得去年上映的《007耪壕驶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车救宛,没错就是捷豹XJ莎惦培,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扳菲,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ぜ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峨。   无独有偶冗限,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挤苗窖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞥,虽然不是目前新款的S级荡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩口科。   言归正传寇阂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沪瞥抛,不过两者的风格却截然不同倪黎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锈抽恰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀禾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廷蔫,在当前时代也更加与众不同兼隆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魄徊夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车精渭春,的确奔驰S级是同级别标杆苟弛篓,外观轮廓延续了上一代分挠及,细节之处更加富有科技感衬抒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薄魏汇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气星匿了,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度措,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苹,比XJL更加强势醛标即,这就像两个高人惟,一个低调一个高调而已忍挞。   大灯的造型也风格迥异河,XJL的设计更简洁搞路紊,内部采用传统圆形元素领,使得其眼神也更加专注迹。而奔驰的大灯设计更加时尚漆捶刚,内部流畅的菱形也较新颖恕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脯犬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车立狮森,光前大灯就使用了五十多颗LED衫冒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降捶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓉骂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁,更加沉稳瞥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通书滴硷,但硕大的车身同样沉稳怠,硬朗的线条也更加动感送凑侨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾控,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橇太,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鄙胖,这也使得XJL的车尾更稳重硷释敛,而S级更挑逗人退。   尾灯的设计考冯疥,捷豹XJL采用纵向设计灌脓,并以车身腰线融为一体酣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过红盗澳,整体轮毂简洁不繁琐隆乾池,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁同,内部灯组造型是一大亮点搔脑,点亮时相当好看阮途貌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枪馆,并没有过多的修饰叙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质你皮,就如同一件高档西装磺,某颗精雕细作的纽扣就足以谱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怯挽疾,相比奔驰大气的轮毂犯嘛,捷豹XJL的条幅更纤细臣祈,并且在条幅样式上也更加精美和运动廓。尺寸方面XJL为19寸恭匠,比奔驰S级的18寸也大一圈稀扰,轮胎方面同样为245宽度娥锚抨,不过与奔驰前后同宽不一样猾橇耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型却沙铰,并且作为一个自主品牌狗喘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浚孟笨,旗下的GS5撕黔、GA3侯慧、GA5几乎可以与合资车相抗衡遁故伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄匿,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢逊堪埂,由于试驾人员较多钙裙鸵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穷陈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统店筛次,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统递瓣乔。   现场测试场地为两个圈形场地妇蹄,两个场地项目都是一样的甭,可同时进行两组试驾玻瞄,场地提供了直线加速纲魄、紧急制动榔皋、蛇形绕桩狈瘫四、麋鹿测试四个项目翰伶托,可以说涵盖了大部分的性能体验蜂碎。当天试驾温度为零下十八摄氏度壤念恰,这样寒冷的天气厢贤,面对半冰半雪的湖面灌频,换装雪地胎能够增强一定的抓地力采。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似方对倒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下季去,TCS系统介入较汇,防止打滑的发生抨体茄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冀,最大功率巩甜:90kW(122马力)/6300rpm挪擒,最大扭矩柏:153Nm/4500rpm普贿。而这次试驾的车型中没有手动挡贸间嫁,均为4挡自动车型到藐潦,动力表现可以轻松满足日常使用需求稠苍。   起步于加速初段油门如果踩的过重虽呢背,TCS牵引力控制系统会即时接入蔷边,并且自主减小喷油量匠,从而避免轮胎打滑虐司钩,这一点上GA3与GS5表现都不错币溅。加速至60公里每小时后坪,紧急制动绕缺里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧较翱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了室,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚虚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸酸痴,未出现侧滑趟。   本文导航艇添蜡:" "  提起中级车澜逛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乖。但要是预算有限碑拼,面对这两款车型还真有些底气不足董,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扇。好在现在中级车市场一片血雨腥风纲撮嚎,改款K5已经于近期正式上市琅垫巷,延续了韩系性价比超高的特点搞前禄。这次皆露松,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坛檬茄,让您的购车选择更加丰富犯响跨。   没错费,此次选择的几款车都在18万元区间内么酷。而且颇为“巧合”的是弦炉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缝嫉奋,也堪称中级车的黄金动力之一霞薯巨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字燎。既然如此堑屡坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹晒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘦拎诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拍焦尺,动力参数有小幅度的提升棋采掸,燃油经济性也有一定的提升虫闲勤,但依旧没有给人留下深刻的印象高道甜,尤其是我这个09款嘉年华的车主交。如今捂德,在配置依旧丰富的前提下炉,它换装上排量更小泰凰净、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垂封慌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丝搪屋,这一次似乎有点看头了镭麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸥考,它的来头可不少揣方馅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它男,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秒辱敝,可谓是福特的明星产品兄蚕疙。我得承认这些奖项来之不易督忻,但我更关心的是屁,它依靠什么亮点来获奖纱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性的梁脑,震动及噪音抑制能力如何篮貉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闲舶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闯抬乐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刑瞄僻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷几欣、涡轮增压以及进排气可变正时技术呛交廊。在这些技术的支持下铰承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫。反应到账面参数上蓉磐涧,它的最大输出功率是125马力脱港棘,最大扭矩达到170牛·米类叼哨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的璃蔑。   另外壳强,福特也针对其三缸的结构特点截把,对发动机的震动邻跑、噪音等方面做了很多优化和改进桃,比如喷油器及油泵柔性安装卵斤、皮带润滑红枫葱、缸盖上方吸音泡沫等等遣。为此拈甫,我先后做了两种情况下的简单体验静瓷味:1涪怪固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2去椒、在静止的状态下遣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上马蒜。经过细心的体会和观察后隧掀干,我认为结果让人满意双面,发动机的震动轻微鳖寡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揽炯宿,但也不大碍事炕架。事实上握极啡,即使我细心观察痪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肮某吴。   看来之前的担心有点多余收,还是直接上路试驾更加实际太测经。它的电子油门响应依旧很灵敏己,轻轻触碰油门踏板稠,发动机的转速表指针就会活跃起来昆。幸好油门的调校比较线性狸尉簇,分寸拿捏得体柬裴此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驰嗓。同时融珊让,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剖搞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硅侮比,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巷。即使在低转速区间簧尾,发动机的动力输出也很活跃豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉素蘑。同样受益的还有动力输出的持续性碌馈,在试驾路段里面有不少的环城快速路砷秽礁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h累晶啤,而且整个提速过程顺畅自然辫艰罕。只可惜受道路限速的制约反嘛,未能继续把速度往上提撼答涟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敢伍颠,升挡动作迅速湾,在D挡模式下正常驾驶交扔,1700rpm左右就会立刻升挡采,让整个加速过程更加顺畅自然胃径描。然而华虚,在遇到拥堵路况的时候弊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感构篱闺,幸好并不是特别明显跺救朽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犁戒蛊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惧静钱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爬,除非你把油门踏板踩得足够深什敝,否则它不会轻易降挡盾逗。   变速箱切换到S挡后纺戊,油门响应速度稍有提高敌,而换挡转速则提升到3500rpm解鲸瓢,动力输出表现得更加亢奋吻贤。味道对了杭颈,这才是S挡该有的特质抢炔缴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟箩。当然话慑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垄捐迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叹,至今我仍然未能适应裙骇欠。   其余部分与老款车型基本相同冀,方向盘的转向精确毒砍胚、迅速脸,甚至有点“贼”线蜡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”处迟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬记隶其,对车身的支撑力度足够耽扩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啼己狙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飞,同时也确保了车身的灵活性海花。但面对减速带这些大颠簸时棘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兔虑。   在动力水平得到提升枪模、操控感被保留下来的情况下郴匪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遁,开起来更加得心应手惦逻,也更加有活力棚雄。这点值得欣喜坏固缚,也是嘉年华的进步疥地揽。当然充炼衬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跺盾瞎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎日,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闷疆匹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步售繁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冬伸玛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵封。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了还啪,不过众所周知莎叮官,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夺仿旅,而是换装了大众全新的MQB平台蛾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暇诵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掸彭挺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吼潍萝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雇。   首先我们先来说说平台脆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菩咳才,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞥局暑,PQ35血统也就不在那么纯正奔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台含铃懦。   平台究竟是什么兢华倘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车健烷,它们会采用共同的零部件遂庭,采取相似的地盘设巳锰、车身结构滥那、形式结构以及相近的生产工艺付、轴距等僵伪,以此形成车辆生产的一套完整系统呛取,平台生产的战略是当前产品在开发中额饭码,最流行曙吾、最科学蹲秒侣、最节省人力加、效率最高的一种开发战略师。因为对汽车厂商而言托鳞,可以在有效控制研发资源砷低、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情适樊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逛洗,并看看它们之间存在什么差异胶。   PQ35中的""P""代表平台味搂,""Q""代表发动机横置妙地,""3""代表A级车摹筹抛,""5""是指第五代蓟椽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件修巍禄,采取相似的底盘彪跑奢、车身结构茧检、行驶结构拷觅裙、相似的生产工艺以及轴距等汤筐。由于研发时采取了已存在的""模板""擦葡,不仅使车辆研发缩短了周期欣迁郡,而且共用的零件大大减少了生产成本脾镀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型患奇。采用PQ35平台的在售车型有途安捌、开迪桐势、SCIROCCO轿既、奥迪TT姐逞当、A3眉瘫盘、斯柯达明锐等车型拇称。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括食咆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肠、大长度激光无缝焊接砍、双面镀锌高强度钢板聊据、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等目弧花,但如前所述耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挨。   MQB娜郎猩剩块化平台是大众最新的一个生产平台混焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台浑宿节。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制说,并且可以共享比例达60%的零件色伙,包括同样规格的发动机蛇敌慑、变速器等淌。MQB平台的推出酒,将会取代过去的PQ25拧汾嘉、PQ35和PQ46等平台叹蹋峭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冗急谓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遍唱安,不管是传统动力瞥桔签、电动和可再生能源动力堆荣敲,或者汽油机哺但沤、柴油机娘薪、混合动力系统灰白、纯电动系统善仿、天然气发动机白互、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豢沦。另外撤纤酥,MQB平台还可以对轴距百铃链、轮距惫喜歼、前悬和后悬等部位进行调节汇险莽。另外此平台可以生产从A0级变岭、A级到B级三个级别的车型赦胖涂。这是PQ35平台所不具备的呻渐畏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勘淘补,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甜卯衫。相比几个欧系对手沥敝,宝马的动作显然慢了半拍薄豌武,继5系旅行版之后霖峡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绘。当然有时候来得早不如来得巧送,只要给足了诚意芳,迟到了也未必没糖吃谅人费。   对于3系旅行就是如此沫蚂悼,在它到来之前耍侥钨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗豌,作为后来者跨葛淌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轻爱,就更需要拿出浑身解数了榔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肯,下面就来看看它究竟有何能耐青。   还是从外形开始说起互瞬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘史,其底盘代号为F31龄低,依旧是标准版轴距褥:2810mm哪洼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唉,这仍是个相当精干的长度屁场,车身“三围”基本和三厢版一致宿溅敖,只是由于行李架的关系琉艾,车身高度小幅增加了21mm碍冻。   我们测试的这款328i旅行版啼,还搭配了M运动设计套装诉托袖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抖,闷骚的感觉立马出来了坛烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧朵徒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跨火口。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敝孺舞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性健节鲍,这和旅行车设计的初衷相悖械瀑。选择18""则刚好合适磨场诚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翟俄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渡善,用一句流行语来说就是桅:低调奢华有内涵瘟睹艾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靠缎拦,从这方面看弟篓澜,3系旅行并无太多亮点苦从,车尾的造型显得有点过于刻板芍桓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爽脓。相对来说并没有对手做得那么出色锤火妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多熬丸挖。另外持,虽然采用了M套件悍拭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蟹,看起来实在是低调过头了痉。   外观总结册蓝:如果你是3系的铁杆粉丝靠,但又不愿自己的爱车烂大街饺芒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翅携笔,低调中透着股狠劲儿妮,闷骚人士的最爱冬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绥歇梆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卵舵忌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物。但俗话说茧戊涝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洽瓶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谈巳?   车型的选择方面戊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则降镶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬仙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憾霓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乌吩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匣饯怒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唐卯瓦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绥,再辅之以保险杠的少量镀铬绕枚,前脸看起来一如既往的简约和低调饱脱斧。车头多条轻微隆起的线条芦底,包括引擎盖上也是凹凸有致干睬,则让低调的前脸显得浑厚有力禽撩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舜荡,外沿继续使用镀铬装饰耐静救。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耽秋摧,也更容易让人接受贰挨痕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性表。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穗,一个氙气近光灯拈,一个卤素远光灯蟹拜,外加环绕半圈的LED日间行车灯佬,没有任何花哨的设计别刺,注重实用伞。而作为玩灯行家的奥迪穆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葛,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖磕,杀气十足叔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条但抡读,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯,看上去随时有往前冲的冲动虚,非常动感和迷人段老塑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镣,看上去从容而又优雅酚你,有点儿荣辱不惊的味道惩擂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后平摆爱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了系舶,毕竟走的不算是一路的风格了碧皑。不过疲忿墨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑰迸逗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骋练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俄嘿敞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酞,变成了矩形倒角式的设计苗萍尽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L信。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卜。   尾灯方面廖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沪悔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厘,而且LED元素的缺失也实属不应该陆磋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娟旧膘,低调依然是奥迪的责任屡祟匣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎发比,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗喂瘦,一个拥有超过半个世纪历史荚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓖,“男人”嘿、“硬派”是、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苛吗。一个如此坚持传统的品牌少背,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV农,这对于很多人来说是难以理解的事实瑞醛扑。坦白讲年版,一向不以貌取人的我粹考末,霎时间也很难理解Mark T. Allen锭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便。无可否认胁烷抚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伯掂吞,也必然成为人们茶余饭后的谈资狭撬,但是就只有外貌是这样吗裁?难道它没有Jeep的传承列姓碗?这是我最为关注的问题釜簿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蠢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怀仕普。由此可见稼卿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宪金辛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置考晒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凳熔靖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惹,首先必需要有一副好的底子粉谩喜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同。根据越野性能的高低娶星外,依次有Active Drive I功嘿烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种磁菩论。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疟须搭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酣快,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闻舜,并且还具备后桥差速器锁止功能掏,实现左右车轮50:50扭矩分配娄毕,攀爬能力自然是三者之中最强的凰。   除此以外锑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庆旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娶每、28°的接近角脖室休、32°的离去角风、纵向通过角23.3°示攘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闪目逃,要罗列出来的话其实还有很多泞咸,但越野并非纸上谈兵乒,要真正体验到它的实力枯璃,还是得把它拉到荒郊野岭风。   挂上低速四驱挡抽、开启后桥锁止以及岩石模式尸竭龟,稳住油门就往上爬梆海关。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钱菱,3.2L Trailhawk针对越野的需求脓陈捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且颈嫂。继续往上攀爬哆,一切都比较顺利蜗疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲜甜瘫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惕。在遇到交叉轴情况时部,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啡厂崇,配备了后桥差速器锁止功能的它涩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑集疥付,就已经顺利通过哗寡翅。   这一次越野试驾扫牧,它的表现我完全没有惊喜案八,因为一切都在意料之中荣痹酥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拍醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淘碑恍。毫无疑问黄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黎,也同级别的最强舅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骏测。坦白讲巩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卡驰。" "  在国内的SUV市澈慷怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓄世,正因如此晌寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凰涕躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敖。   说到大空间捍羡叭、七座设计钙校、配置丰富的SUV垂,北京现代全新胜达是其中的表表者爸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粕磨写,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亩脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另田甫,下面我们将对这两款车型进行对比分析妈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缺枫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌滤哄,设计上中规中矩瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素骋,这一风格将在整个哈弗系列上普及诽汝疽,代表性的设计元素有课翰:大尺寸U型前格栅瓷,粗壮的镀铬横条格栅恐逝,时下流行的“X”型前脸嫩泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捶醛楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的突平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时督土,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苫丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩,再辅以造型锋利的大灯灯组翟金,极富视觉冲击力宦喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶。" "   源自逸动平台的CS35缺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宦。凭借欧洲化的时尚外形设计环离,相对精致的内饰做工亩摊融,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现附炭担,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注省。此外吉迫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在规逻扫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孺驴扔,进一步提升了科技感和实用性含夏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些创隶磷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型新伯,还有定位相同的长安福特翼搏帆充,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4立,涵盖了自主及合资品牌产品檬埠贸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道供,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS级扛,作为一款新生代豪华运动型轿车湾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系死,也成为点燃这场战争的导火线肯。而上市之后艘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亨,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃衡醋。那么除了运动性能以外短队,这两款车型的综合实力如何呢恫皋非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫。   虽然说是ATS是一款进口车型斑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粱,整体售价和宝马3系保持高度重叠驴拨。从定位和售价来分析伍襄都,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沉镐库,两车售价分别为43.80万和43.60万拓枷,价格差距非常芯臁,有一定的对比价值吾粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囤肠划,但两车所展现的运动风格完全不一样鳞婪社。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妻擞驹,车身线条锋利爆攻驼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宽,同时也彰显了力量感惯。而宝马3系显得内敛一些卤拿聊,经典的""双肾""前脸造型泻虏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩嗽。   作为凯迪拉克家族最小的车型团,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗅隙,除了长度略有优势外梢据,其它尺寸都不及宝马3系虐搅农,在空间上可能会有一些影响链。不过没有关系笆,作为一款运动型轿车陷恰,小一点也许会更加灵活敞偏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评店翠,经典的造型更容易接受伍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迁郸女,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍槽。   相比之下拍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感距蔷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秒舍。   两车头灯布局不同韭辣,宝马是横向设计得,开眼角大灯我们已经非常熟悉提虚伯。而ATS为纵向布局谱肚募,造型更加犀利坍并,同时采用的是远近光一体设计篱钝拎。配置上都采用氙气大灯垂恢腊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备既,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲤,但是可惜没有前雾灯书。   从车身侧面来看弹,我更喜欢宝马3系翁偶顿,腰线更加锐利摆,营造出了运动型轿车的动感效果娃竣。而ATS侧面饱满厚实菇,典型的美系车风格臂菏。   两车统一采用的是双曲率后视镜哗蜡,并且带有电动折叠和加热功能钢,同时集成了LED转向灯写舷同,显然宝马3系狭长的设计要更美观卸抗羔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯齐,警示效果有所提升归讣菜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮级,双边双排气管设计也展示了其运动气质倦猴。相比之下物,宝马3系的尾部显得比较平淡蹬顶诚,家用车的造型在气势上要弱于ATS抢默浓。   轮胎方面攘桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挎脆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柯侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帅,都是偏重运动性能的选择秸。" "  提起东风日产天籁弟嘎,人们往往都喜欢用舒适镣、性价比高穗码悼、省油这些标签来为其定义橙壳谜。的确读,作为日产在华销售的顶级轿车瞎赋轰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谴,在中级车市场中处于上游位置仆娶被。不过这款车型的加长行为孺法,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粕秃,天籁公爵辱,虽然是天籁的加长版本谱力倪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童损,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钠忌,挑战更高级对手薪搽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力络。   25.18-29.98万元的价格区间难,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臀熬。相比同级别对手雅阁档慷钡、凯美瑞丢、迈腾等热门中级车纠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手十帘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼许匙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罕,在提供更多给消费者的同时色舷,却并没有在价格上表现的有多高调倡描。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捻菜空,但是通过对细节的仔细端详稿踢,你还是可以发现不少变化之处欣礁侣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端架。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伟橇胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距赶春壕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缸猛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栖募北。而与豪华品牌中级车相比较熊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑰巢滦,整体协调感还处于平易近人的水平锋。   本文导航挞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胶镶,数以万计的人们加入了摇号大军九,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点署,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怠孺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耐寄散,一步到位的想法也被大家普遍赞同莲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磨,强劲的动力形、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜餐胶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糙崎纺,它们的价格和配置都比较接近卉,下面我们一起去了解一下桂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巳屑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑碍:15.98-25.18   推荐理由乖磕别:大气时尚的外观嘿计、配备豪华全景天窗仇蹭镶、全新T动力以及较高的性价比拴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距很,采用了起亚家族虎啸式的前脸渤抠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔡,能够满足不同购车消费者的需求锚敦,值得称赞的是裤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狼,在同级别车型中也具有很高的性价比谱肮思。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钠视,自从彼得希瑞尔来到起亚后观搅涝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸门骨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烩湾,大大提高了起亚车的辨识度跨。熏黑的前格栅看上去更加动感什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灿揉卧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感受,并且兼顾了空气动力学化心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敝常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颂链,LED光源看起来更具科技感荚。   新K5的内饰进行了小改动骄捂,用了和工艺均有所提升喊,三幅式的方向盘也进行了重新设计戌冈,看起来更有质感抡下,使用起来也更加方便芍牌痴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积水凤,也提升了整车的档次感史拴投,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藉腺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钳,A柱倾角也随之更大弥,对于一名1.82m的男士来说潜碎,头部空间的局促性很明显长氓闷,通过降低座椅高度后锑泥睛,驾驶视野也受到了一定限制比屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廖恒标,同一名人员在未调整前排座椅后头坛,直接移动至后排乘坐嵌,腿部空间十分充裕归郸,而头部空间也在可接受的范围之内刀舌。总体而言瞧妒蔷,如果想舒适且安全的驾驶K5窝,并不适合个头较高的人士九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陶幻姐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机地讹,最大功率180kw嵌仆,最大扭矩350牛米鞍卜,搭配6速手自一体变速箱菱举,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摔邵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擞度另,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟联弯黄。如果你听到4系觉得陌生险,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊酣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁诉促,无论外形还是内饰都与3系很相像技罢念,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拱略晌,因为在它身上不仅有3系的影子亩嘛黄,同样也有着自己独特的光芒佛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe射相海,59.6-73万元的定价也高于3系慈。不过其实也可以理解裂蛇库,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罚驼俗,而是想要一辆便宜些的“6系”伞柬。   宝马4系提供运动当、豪华晤、风尚三款套装挎岗境,价格方面没有区别丸。车头部分确实与3系非常相近妹竿恢,只有前包围能够明显与3系区分出来鹊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埠静午。整体来看缺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呈酚瞥,仅在细节上加入独有元素吝涕哨。 【左败盾:豪华设计套装(选配)/右酿坎侧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暴百硅,但来到侧面相信很快就会被它吸引防怪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抖,这样的立体感是3系无法给你的第毛。车身尺寸方面尺赁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毯凌,轴距两车同为2810mm侧艇嚷。相比竞争对手跺讹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊湾胁。   由于定位与平台的原因暮掸坝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳党,也达到了对自我的超越纺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搁。尾部张弛有力的线条羚胸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疟。   本文导航纲刚祁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玛舰,2013年又有很多车型和大家见面了趴涤,它们各自出身不同性格迥异桅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝促,其中原因多种多样孪,下面就对它们的表现做一个简要点评共犬,并送上编辑们的新年寄语疏。 东风标致3008   上市时间筛:1月9日   售价怕疾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程┓,法国人终于坐不住了骂,要将标致3008进行国产谢,最初还担心它法系前卫靶、超前的设计能否被中国市场接受睫蔚淌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情力贬便。   不过似乎这一切的担心都是多余的躬圃米,东风标致很清楚大家的喜好叭结持,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸松遣到、尾灯等部分进行了调整卧,类似机舱造型的内饰得到了保留袖口,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挨磊圣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素配,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菏。   动力的调校同样符合中国国情困,由于中国道路情况比较复杂甩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咆奔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宿憋毫。尽管变速器的表现有些差强人意付,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈滴慑。 为了进一步满足市场需求笺句略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾护,丰富中低端产品线菲缄。   新年寄语票: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忙稀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萝嘘护,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浩忙。" "  汽车除了是交通工具之外誊疤坎,在中国它还需要扮演更多角色氖帕桂。比如白刀,它会成为一些人身份的象征篱。也正因如此狼论,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枷。在车型跟随换代而越变越大的时候衰,它们还不满足违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淬虚癌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼎啦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拣疤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豪醚。   从长轴距车型诞生起冠,围绕它们的话题就从来没有间断过梁。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹊词,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厕?是为了操控放弃空间忻叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题课庞。现在温蛙屡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虾,并且差距幅度有多大葱描龄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一办。从设计上来看诧,它基本保持了海外版本的特征馅镁损,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吩。整体风格比上代车型更运动鲍嫂行,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崇卢习。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奇微。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刊细,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜜卧,同时孪,在配置方面也向更高级别车型看齐容蹲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酶昧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后航,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性成门。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窜疲痪,那么实际情况果真如此吗徐老畴?   首先艾鹅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鄙舍释。将天籁停在起始位置后熟寄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镜凶厢。之后奉崇,向左打满方向险唇粗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馁秽涟,然后再次用桩筒标记后轮位置鞠敢蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砂。   实测印证了我们之前的推论甘川,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阜,但差距不算特别明显沉。两者的方向盘直径和回转圈速一致分。实际驾驶时馈,除非路面宽度限制特别明显牌馅具,二者没有本质上的差别先绩冈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脱灭凰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦酮渴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抽浑绕。当然腊号笛,陆军1号的尺寸太过庞大惜,算是加长得比较极致嘎。那么挟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗排?   同一水平面上梧啥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贰刻连,二者的成绩均为150毫米漠蛊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狼。   我们的测试方式是将车头正对坡道伎豌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止法虎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜗环哪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亲,但结果令人意外彪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钨。抛去胎压等因素的影响哼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嵌脆?如果排除自主品牌的话嚼瀑庭,这多少听起来有些不切实际吧癸奈搭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屁。不过这个看似不可能完成的任务奖,正因为有着咱们自己的汽车企业降迷急,才使其成为了现实签浇勉。10万元给我俗,我会选择什么车呢隙酗?今天就为大家介绍两款不错的产品杯钳,众泰T600和比亚迪S6湾掂,它们之间孰强孰弱苇潍,看完文章之后您便会知晓避光。   4天以前献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郊尼骑,顶配不到10万元的售价嘘惨,加上1.5T发动机出色的动力表现搓、以及全景天窗淖、倒车影像等丰富配置的加持饥屎驳,让所有人为之眼前一亮妈。而在该级别中适董,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逻曙纶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阿疽,还有着出色的销量和用户口碑涤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的付祟片。所以今天痹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秤本内,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锰架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗜省,这款车属于小一号的紧凑型产品协,因此这里就不掺和了尖雹憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绣:两款车型造型原创度均不足差。   外观造型上股沽夕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洪膘,但相比之下手吴,众泰T600显然模仿的更彻底一些骆僳,车头与车身都是完全的拿来主义曹,没有一点原创的元素殿急。而单就最终的效果来说韭,众泰T600显得圆润饱满境弹,比亚迪则更加的精致显大辰俄肠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒镁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm床陕,轴距为2720mm任交,从数据上看淘琴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刺鹤舱,而众泰T600比对手更宽圈窝,轴距也更大变。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂首,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驳裤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎全,在轮胎规格上雇,众泰T600更有优势一些菊胁萄。刹车结构上前波,两款车均采用了前后盘式刹车损肛。此外肠,在备胎的布局形式上峨皖,比亚迪S6备胎采用下挂式场怖苏,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴呋伞,不过更换起来略有不便检。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锈斜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筛泼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴,线条上显得不是很协调撂孝师,后雨刷想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备操吹辑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骂悸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫌钢,而众泰T600根据官方的说法榷信粪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刊间矮。   钥匙方面狡朔俊,两车都配备了智能钥匙描稠铝,并且无钥匙进入拨吼、一键启动等功能也是一应俱全毋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粗饶,但质感和色泽都比较不错烙菏。相比之下蜜,比亚迪S6的塑料感略强洞涎,但它的两把钥匙中处卵额,有一把还是卡片式的飞熄侗,挺有档次感的僚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呛差,据日本共同社11月报道绣痊晚,丰田汽车公司发布预测称忍驰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尾版乳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耍。而2013年前十个月摧保东,雷克萨斯在华销量同比增长8%狭,而7-10月同比增长了24%体罕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奈。那么蕉唤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醋?在这个产品为王的时代中楞竭,或许答案非常一目了然介匣违,品质卓越的丰富产品味。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啡吨疾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吕入既,而其到了2013年也整整历经了三代产品略,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娥?在这代产品中究竟有哪些新意玩裸搞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首筏侮。所以搞,在这个2013年的冬天场惹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攘霉鞭。   是先有鸡还是先有蛋垂?这确实是一个哲学问题凛悼葡。但是对于车型换代而言暇笛锻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堤思春。在介绍外观之前捍麓,有必要介绍一下其前世今生泡慑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董领,全车线条设计更显张力晦年超,饱满的肌肉感让人过目不忘绢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲。   第三代雷克萨斯IS奴馈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴,全车线条设计更显张力浮,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼罕棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度门涎瘦,但当这款概念车面世之后祷孺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靡。虽然没有LFA那样气动山河戚臣,但却是可以做到惊艳动人解坷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘛毯坚,要么从一开始作为越野车的分支筒,要么不经意又成了轿车的替补臣奇德,但这丝毫不影响它越来越主流赌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乓。   一向个性张扬的Jeep品牌福八,一改传统的硬派风格捣芜,走起了时尚运动的路线茸。不仅如此仇群,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷,在国内各大车展相继亮相迪帘忙,赚足了眼球廓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撂潭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘘将桐:一改硬派风格衅笑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煌拇,在这样的大背景下臼,自由光孕育而生锰。只是从自由光诞生之日起逃绷评,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩赁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兑,定位于介于指南者和大切诺基之间遁,竞争对手直指奥迪Q5花经结、奔驰GLK落羔、沃尔沃XC60等车型辛,车身尺寸方面晃耐,其长宽高分别为4624mm星眯戒、1859mm裸蝗、1707mm硼弘,轴距为2719mm谭厢,与竞争对手相比并不处于下风腿。   既然是Jeep品牌车型收,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了题,只是造型有所改变脱佩,一改以往平面式的设计星尺姐,采用了类似“折角”的设计鞠,当然效果立竿见影琼响,整个前脸变得更时尚也更有立体感端。前大灯的设计标新立异宝板,采用了大胆的分体式设计齐楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”档菲,氙气大灯岸分确、雾灯依次向下排列敌。值得一提的是该车的行车灯虱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岗坪酗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑破教俺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抚末怀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后须孤狸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挨蒲魄。 斯巴鲁BRZ 谦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楞,采用后轮驱动平台戊屁寡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脾,而外观和内饰由丰田负责茹渡。   尽管如此丢躺骄,BRZ并不是“每个人的菜”默。尽管设计了一个小型的后排座椅未,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犊情冷,音响和娱乐信息系统不够出色僳窘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉抛、并且外观时尚动感的轿跑磊卸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烩钉惋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点地嫡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毫,最大输出功率为200马力躺呢,扭矩为203牛米完窗。据美国环境保护署数据显示钮邓喘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里都锹亩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谴咯。 ? 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供补健。两个版本都有手动挡或自动挡选择竟。   豪华型BRZ的售价为26忍,265美元切,配有空调系统菠,定速巡航系统队,电动后视镜莫浩栋,一键上下的电动窗捻酒靠,后门揖掏裕控电子锁氖嗜,真皮包裹方向盘殿夸,65/35规格折叠后座膘沮隆,HID大灯纯,17寸合金轮圈睹,有语音提示的导航系统娘,实时路况警报缚墨,USB接口和车载收音机湃。   限量版的售价为28彻,265美元贝嗡疆,在豪华版的基础上增加了雾灯什宛岁,真皮座椅熔箔畏,一键启动掇法,后扰流板山保,配备照明的遮阳板化妆镜录逞,双区域空调控制系统翘硷,前排座椅加热和后视镜加热颈澳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筐翘怀,电子牵引力系统隘,稳定控制系统以及6个安全气囊煤捂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲜身,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堕苔部,无论是正面撞击敞挽,车顶强度雷锻被,还是座位与头部保护试验哗乔,BRZ都获得了高分硕抚,可以称得上是一款非常安全的车碳。 ? 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缆伟衅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX端缓筋,加速时的推背感没那么强烈孤吐截。不过罗彪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲍疥,对于六速手动挡十分精通羌巨缸,5概,000转起步对你小菜一碟的话诬饺剂,加上BRZ的轻量化的设计喂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖汉,并不夸张的外形设计尽,精准的方向盘戳,强大的刹车和印象深刻的牵引力恋。   总体来说鼻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撮冬怪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阶涵。而作为日常用车来说咕,路况好的前提下己捕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犀蚕笑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪沙狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载峦肮邢,违者将被追究法律责任陀辈。责任编辑耻撤墨:李敏" "  作为一款小改款车型删,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丛,甚至在细节方便也没有任何变化鞋且,仅仅表现在配置上的升级瘟躲。回顾智跑近3年的上市之路来看恐,依旧保持着其独具一格的风格醛碎,即时在如今来看氰统,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓,回到3年前里,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憾渺敌、2.4L两种动力共10种车型齐,售价16.48-24.98万元雀,售价与老款车型保持一致漏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爽,即使它远远的驶来苏,你也会在车流中一眼识别出它插革,城市化SUV的定位倒也不特别边,不过壕沏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吞空泪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炔酪。   现款智跑与老款在外形上几无二致为淋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堵喀遂,与老款相比憋情度,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径梯。部分高配车型则配备主动安全头枕告、前排座椅加热嘲襄褐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驮胆禾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忱校喜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丧菩茄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下帝。这些车型中包括了全新奔驰S级把促壬、凯迪拉克ATS红弛、斯巴鲁BRZ府、沃尔沃V40等备受关注的新车坷啡澈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吝岁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车替奔令。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗅:9月28日 售价区间猜完:124.8-209.8万元   新车点评低: “汽车发明者钞炼,再度发布汽车”颧舰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煞,这也看出了奔驰对全新S级的信心损羚归,从外观构判、内饰仑截、配置等硬件方面的足够实力拴戌袒,甚至超越许多同级别车型虐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镶捍贪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲁。具体来看搅,前大灯九,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弄清闲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庆舱,新S级加入了更多张扬的运动化元素缎膏闪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抗碴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛位问湍,有点类似于现款CL级的设计韦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峰嗽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现单尺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外废郎酷,还可通过其控制车载设备等蕉。另外趴艰蓟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统节屯、LED氛围灯鲤界吗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矛、新的mbrace2智能人机交互系统等胁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光泼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁,特别是后排的座椅佩尚舷,高配车型后排座位为独立设计盒需,并且带有腿部支撑和按摩功能澜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐北桅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机停挪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机速瘦,最大功率为245kW(333Ps)绿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淋,并匹配电动机趴,最大功率为225kW(306Ps)纷埠粱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丢挖,其最大功率为320kW(435Ps)舜沽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器美。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崎钙:9月28日 售价区间兽弦:30.8-43.8万元   新车点评杀辜潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痴桓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冀煤乾。但凯迪拉克ATS的到来搐融,让宝马3系走下了神坛妙。相比一直宣传运动的宝马3系培徊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陀肝懒。不过在终端消费市场上前,凯迪拉克还有很多事情要做攫夹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驼淘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绘,外观方面筏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峡荆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乓甜,整体造型较CTS而言更加动感跋。   凯迪拉克ATS拥有50据迁:50前后质量分配渤肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慑、Brembo刹车卡钳蔽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稻块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墙薄、LSD后轮限滑差速器叛、高性能运动轮胎记、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芭款隋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暖系滇。   车身尺寸方面烹架肛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藤,轴距2775mm哦赏。而未来国产后背,轴距有望加长彩,以应对国内市场淑。   动力方面逗尼剖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龟锚,最大功率203kW(276Ps)称墙豁,最大扭矩353Nm估凡,其百公里加速时间为6.2秒罢烧菊。传动系统方面桑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拈。" "  前言凯: 在上一期文章中背粮,我们盘点了2013年重点的改款车型舰梳擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型媳诲辨,在收集信息的过程中揪烘,编者发现了一个有意思的规律献牟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雇规,往往推出两款惩,甚至更多寐可锹,更像是一次新车的大爆发惩吾,或者说是新车开发计划中的一个波峰搭缎佳,这样的车企包括长安福特宫壁、一汽大众渴愤、广汽本田等淡。与上篇文章不同的是详会,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捍层,而是挑出了10款重点车型闪坷侵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畏,有的是较为低调哥巾贰,但其实销量却很不错的实力派车型秀羔。回首这一年阿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纽:12月10日 售价区间毖骂沙:12.19-18.29万元   新车点评膘庆:作为大众全球的当家车型憾畅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变小翻新,是相对比较原汁原味的一款车型隧姐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豢守咆,但空间的改善却更具群众基础耽。从速腾的热销来看咎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型春篮冀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方测萍码,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线文咕脾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辨涩略,雾灯区域的改变也是如此茄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淖罕皇,也更年轻一些疚啡漓,少了几分柔美释掠泰,多了一些阳刚的元素橇镁。   车身尺寸比第六代更大触下: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粪衫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冷醋,后排空间略显局促烽。这点在国产高尔夫7上得到改善师范疆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纫厂弄,相比现款车型搜,长宽分别增加了56mm和13mm罢荣,车高则降低了28mm融臀亭。此外屉洞坚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤,轴距增加59mm烤,达到2637mm矮文僚,使得后排乘客腿部空间增加30mm侯都,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm病芭,而行李箱空间也增加了30L漏贾疆,行李箱总空间达到380L寿搁鸡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付形穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盼: 相比外观的“小改款”蒋撤,内饰的变化却是颠覆性的怜股帅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伐,并且向驾驶员一侧倾斜拇,更人性化轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篱邯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感感鞘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挠。   轻量化更加明显籍: MQB平台的特质之一便是轻量化魂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抒猩斧,质量因此降低了37kg邯,另外发动机降低40kg士玖,底盘降低26kg太,电气系统降低6kg等等穗,虽然车身尺寸增加炬呈雄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg希妨垦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬负胃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桅沥,并且一定程度上也能提升驾控体验吨。 【MQB乃H隳遥块化平台】   配置全面升级狭戈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)规惕戏、定速巡航煎沪、启停功能吐替夸、第二代车道保持辅助系统多粟碑、防碰撞预警让娥、自动泊车筋、胎压监测笆句、电子手刹首搓、电子驻车幌容嫌、一键启动锌仆沥、新版导航及超级蓝牙等功能溜。另外囤酥,丹拿音响赦硷、以及更大尺寸的触控液晶屏氮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坑肉吩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沧漂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氓汀殿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)现缄伤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)式诚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同短瞎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斧负墒,其最大输出功率为162kW(220PS)双,峰值扭矩350Nm队蓬。   主推7速DSG双离合变速箱确酪缉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓟沮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)供氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剩肖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轰藩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骏督慷,而1.4T自动舒适型檄查南、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱的。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肋:11月19日 售价区间幂桔童:12.98-18.98万元   新车点评楷:北京现代是2013年的大赢家拼,销量突破百万辆衫江,并且销售车型整体售价在上升翟侗。虽然索纳塔八的表现还算不错钡,但这是以高性价比换取的饶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜配,外观更沉稳摔抬手,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苹回睹,再加上超出预期的低售价物,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毙罗。   外观方面弥,北京现代名图共拥有八种车身颜色尉汹,分别是水晶白伎灵、梦幻银尉席醚、幻影黑扫列、玫瑰红思肺、水墨灰踏岛、宝石蓝傲僧、丝绸金啤情喜、北极玉残补。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘读闺,尤其是前进气格栅处的造型匡蓖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粱。细节方面淡华,新车的前大灯设计很抢眼歧拨,区别于其它车型镜城韩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狗鞘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚷官蹿,轴距为2770mm矛剔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朴逆守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晨该。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泪闭夸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腐烽可,以金属和实木装饰为主郴妥。配置方面捶许屎,有主座椅十项电动调节环、驾驶席座椅加热通风记忆功能触购、双区自动空调览怪、倒车影像苟、定速巡航焕、多功能方向盘饱台穷、座椅/外后视镜记忆功能并、侧气囊/侧气帘祟到眷、副驾驶安全带提醒纷揣、倒车影像系统赊、转向辅助灯台、电子防眩目外后视镜等多项科技配置青鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瀑蚀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炽。对于后续会不会推1.6T车型酵提,北京现代副总经理权赫东表示射,目前尚没有这样的计划紊视烁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘁,满大街都是陕,从朗逸上市到现在的五年来良佰锯,在全国卖了一百多万辆吴归敝,卖的这么好翔非,自然有这款车独特的竞争优势抠恫。要知道坏家,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玲俺,这究竟是为什么畏侨评,很值得各个厂家思考睫谰。市场定位抓的准鼓曹,产品线丰富骏钢吮,产能跟得上据,都是成就朗逸销量过百万的因素溺穗埃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汐仿寄,市场价16.59万元堡。究竟值不值很雀鸡?运动在哪里随抵?是否称得上运动颧纬级?带着疑问绵啊噬,一起来吧触位棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式到扯枷,这种运动元素的表现方式很常见础,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讨强卢,配上熏黑大灯这样的手法蓉我,而且很多还是豪华品牌在这样做儒活。这样就无可厚非了虏幻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翰,新朗逸又有什么不可以呢啊?   运动型小尾翼哦些泥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铅栖,同样是传统手法韶痞,几乎在外观的运动性点缀上碌乳卤,各个厂家还没有太创新的方式念。一般些的虚,就增加这样类似轮毂瓢筐那、尾翼的装饰鳞屎嵌,高端些的司趟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粱缄迫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厦葱戮,不过椭,从侧面看埂帕禽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懦四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目频遂。   相比车头和侧面洞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些认谢浚,在说运动感之前狠长裂,我更想说说普通新朗逸的车尾斧,更确切的说呐芳,是想说说尾灯阮经,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓢诽邢,有一点略显单薄的感觉感。运动版上靶,尾灯加入了熏黑处理拉筋樊,双出排气管也更粗壮了宽谱葱,保险杠的视觉感受也更丰富牛竭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褂。   本文导航坦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旦岔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兰恨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浩拜豆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成角擞豪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狠咀,即韩国的蔚山灰咀摩,这里同时也是现代全球最大的工厂剧睛。这个工厂雇有3.4万名员工北,日生产0.56万辆车嚎溯。   Inautonews编辑表示撤蹄洛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锨导。五年前质量提高了筹,但是外形并不美观户裙伐。然而梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)那狡噬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猴圃扮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绥立杆。对每个购车者来说茸爆承,这听起来非常有吸引力谱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纫。   与现代旗下的主流车型一样秀挡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皋溶,整车线条从头至尾充满着流动感峭官经。车身长4770毫米兼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堂蔚蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病焙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣,它看起来依旧如此的适合年轻人猎博。没错佳骆,搭载着一车的新技术之后凹讽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手界幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唇爱丢。于是当新车到来的时候涧污,你一定和我一样对它充满了兴趣共埃商。这是最年轻的凯迪拉克搂培、最小的凯迪拉克恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咖溃? ● 外观造型纯记踏:钻石切割风格依旧体蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐、2013德国红点设计大奖窍锌精、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喉膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脚滑修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品如诞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尸,只是这回式,ATS是完全原创的作品菊春。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聪列损,轴距仅有2775mm横略,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阔的,而国内我们则把它当成中型车踞士,和宝马3系标准轴距版摧、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟,并比它们都要更小一些墨速。   前脸的造型相当干练敢户,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败,而是被很好的控制在一个合理大小上儒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椿精士。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪瞎鹊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌。出于空气动力学考虑婚显,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上览泪,当车速高于60km/h时蜜朝,前进气格栅会自动关闭烘趴伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斯乱睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)八,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朝儒垂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻墓,并带有远近光灯智能切换功能斑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信叙,快速亮起旦,缓速熄灭的设定很显档次处碍。再往下看逻抡,闪电式日间行车灯汐、大灯清洗狡撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜蔽策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脊,亦或是造型需求寐侈戎,感性的来说溪刺,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧。身处车内惠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”解。   ATS是一款后驱车瓣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粪踞肋:50抚踏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忍叉,贯穿车体的俯冲式腰线仁谜、短前悬涝草羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴驰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归。而在规格方面童颠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性案,前胎尺寸为225/40 R18怯幸,后胎尺寸则为255/35 R18睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝疾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统典垦壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠窃蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萝哩芜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吹,至于设计师是否真有此意翘,倒还真无从揣测壤泊餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少前唤长,实际上容粟霜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妊卢卤,由此带来了不错的视觉冲击感巍风,给后车以足够的心理压力财娩承,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗房。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐蘑,至于3.6L V6车型何时会引进什姆,官方暂时还没有表态两聊,而是否会有V系列性能车型的推出慰噬垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车识,我的第一反应总归是奥迪A6L褪围奥、宝马5系以及奔驰E级这3款庐惧。不可否认午,它们的确是这个级别中最具代表性的车型料桓瓢,路上的能见度也说明了这点繁。不过法韩团,随着市场逐步的被细分瓦本懈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虱,除“老三样”以外丁,也还有其他选择省,比如盯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膳,这两款不错的“非主流”产品沧。   今天铰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攫,领略一下“非主流”中大型车的风采间,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同才鸽谓,当然借雌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肚错兄。(注羡扮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芒,雷克萨斯ES简称“ES”悉僳县。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佰,编辑先和大家解释一下“非主流”适嘶,这里并不带任何贬义鲁叮础。从销量看婆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玻,宝马5系9000台以上射曝湿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枫杜佬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陪尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场供。   外观硅:XTS尺寸明显更大洛燃须,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庐且放,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暴彭寝。造型方正且棱角分明的车身造型哎交恨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垢屯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侩。可以说它给你带来的面子效应湿,绝对超过它的价格穷煌,在半年长测期间呐,我在停车时经常会被问霓匙:这车得60-70万吧臂奇肖?   相对于XTS外观的张扬诚喇歇、霸气居态,ES则可谓是低调档笨吃、内敛很多抬净痞,整车的线条和比例都比较匀称前遍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揭兑。   在车身尺寸方面憨港鼻,XTS的车长达到了5131mm谎凛珐,比ES的4900mm足足多出了231mm句埠陷,差距可不谐病,但在轴距上牌墩,两者比较接近霞,XTS为2837mm搓,ES为2820mm霉舷媳,仅相差了17mm号范,至于最终的车内乘坐空间表现戮慷,它俩也是半斤八两煌健杀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型己,氙气大灯股钵绩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少破,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盘,ES则仅有近光是氙灯玩盛,远光为卤素灯泡瘟倡虫。其中晃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牟池,显得比较个性表勤。而ES则还是灯组传统的横置式楷掳。   再来看看轮毂和轮胎碱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸份忍,ES为17英寸鼻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澈衫,市场售价约1500元/条素访公,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尼茂迁,市场售价在1000元左右/条喂冀。可以说垫辅菱,在这方面两者的差异还是挺大的莲锑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绅哆实,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沫矛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兑炼僚,下面就让我们来看看他们各自的优点灵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匪狮费,其他两款车均有上万元的优惠宽玲熄,但相比比亚迪秦的国家补贴翻,这些优惠就算小巫见大巫了办。目前在国内的某些地区醇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罚骑,总补贴额度可达到7万描,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暴。   在外观方面熊伍愁,这三款车均有各自的特点毫驹鲜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乘。而本田则是日式混动车的传统样式布赎撂,看起来非常别致匙蕉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饺俱菇,非常有气势嗡敝。   这三款车中瀑恒,比亚迪秦的动力参数最强锻处,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枫帆。不过要是论舒适和驾驶感受疮炊寿,锐志才是这三款车中最棒的编沦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驮逼亨,因此它的动力参数看起来没有太大优势涎褪。   三款车同为轿车品佰啥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扁,丰田锐志采用了后轮驱动水嘎。至于哪种驱动形式更好搔裳浇,就要看个人喜好了看傅莫。   本文导航韭狮:" "  简约内敛坊悄、安全扎实皑筒、品质优良粉,却叫好不叫座黄块,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩帆。然而对于一个企业豪浓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冉独疥。为此静,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拢洁爽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喜拳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缉背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脑矫牛。 亮点配置碴:   City Safety城市安全系统遂晴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤试兜朴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炊栏眉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险同,系统将马上发出警示并全力自动刹车猾,避免发生碰撞事故林忌请。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讨炕匿,可实现自动排队功能颇,除了可设定巡航速度赶遣,还可设定五种不同时间间隔尖呢。   加强型盲点信息系统BLIS腻肋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域覆。   倒车车侧警示系统CTA杰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拟夯,如有车辆接近彼俊,会发出警告音和BLIS警示灯昂。   FAHB主动式远光灯蓄寸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆博,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舶忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋俱肯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呈漠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择景嚏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膛并遍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距突。显然沃尔沃也意识到这一点唉藤,要想在销量上追赶""ABB""颠,国产是最为关键的一步斧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捌收秆。S60L的到来肯定会对宝马3系黎、奔驰C级夹玫踢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战车,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叮铜看? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹭,我们今天对比的是2.0T智远版螺,售价为30.99万绕捣,而其对手同样是搭载2.0T发动机全,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型透眷。 ● 外观对比   从外形来看背,沃尔沃S60L给人感觉干练翔、紧凑颂藉,X型前脸略显凶猛堂纳,富有冲击力扰暑嚼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘闪痢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岛宛门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翰,采用氙气大灯光源噶剔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞄,只是少了前雾灯购哩剃。相比之下觅秃畦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腾室秽,同时还配备前雾灯臂。只不过灯组并非自适应前大灯街杠娠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能概郎履,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够芹,确保驾驶安全甩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泪禽疾,轴距增加80mm达到2856mm嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm拿苛谰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俱,不过高度和宽度有所不及靶辅嘿。两车空间表现如何私柿,请看后文的实际体验兴。   两车侧面造型也具有不同风格拆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态净戎休,而奥迪A4L侧面更加稳重补潦莆,看起来朴实大方戌沸楷。 在后视镜上鹿矢,两车都集成了LED转向灯梅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宏宿刊,而沃尔沃S60L则没有刑处丧。 在尾部泰徘灸,沃尔沃S60L造型略显生硬了戳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碱路渭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痊眠,同时加入镀铬包裹裂,气势十足赊酞,而奥迪A4L是单边双排设计崔浚黄,无镀铬装饰逻肥晾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芥好情,尺寸为225/55 R16轮胎幢慰删,相比之下尺寸显得有些小了炕创胁,同时配备的是非全尺寸备胎鞋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粹,只有修补工具有点不厚道撩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵樊奥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虐圃?当时的网络上绝对是一片嘘声汹梯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虑奥,这似乎就可以理解为特立独行闻乾?或者说创新沟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斧琼,通俗一点说就是杠胳:走自己的路硼马靶,让别人竞相模仿焕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍烫,时间不长羡充,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侨?当时我无法回答捍伟哇,因为还没有对自由光进行全面的了解耗钢,经过一天的试驾体验之后罚椿畦,我认为这次Jeep自由光确实有点料味把瓤,甚至可以说气势汹汹屠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒印,那么它到底有什么资本来搅局呢邯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡喉城。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莲,在做颠覆传统这件事潮措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健。就拿前脸来说红庞醋,好看不好看绝不是我个人说的算的叼宝,每个人眼里都有一个不同的看法泡旧暗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吮厢疯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看固,Jeep其实并没有太大的优势朔旗圭,包括大家最看重的轴距表现叛,在这个级别也算不上是太突出诺捞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酬瓜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淖瞧飘,让消费者也能愿意买单檄哎锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桃玫丰,其尾灯设计和大切如出一辙蹄溅痉,只是在造型上稍微做了一点改变菇赴俱,以便能和后车窗衔接的更自然一些壕蕾怯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贿虹乔,这实在是太个性了兔钎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜡,不是吗皆啤烫?   本文导航脓汉:" "  “便宜席、省油悄邦曹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垢。因此肃饰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囱棋敢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息取菏愤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牌花骋。二者不仅定位和排量相同涂奈,售价也都是6万元出头莽。那么谁的配置更丰富耸敢,性价比更高呢吓摹?接着往下看吧雷藉款。   备注畏扣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹭攀去,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陶窜崩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辽、“天窗”和“后轮碟刹”瓮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摔慈,促进其他品牌产品的更新或者降价铜骆心,以提升竞争能力辨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形什娟,但又觉得竞品车型优惠较多”阑。今天就随着我们来看看丰弊,新威驰对比瑞纳勉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寇始卤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拍,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞥摊埔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扇抠别。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元七绵蒲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多希。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捕布,以往圆润的风格被全面舍弃剿镰,车头变成了现在最流行的大嘴形象揭乾。虽然初看有些夸张半,但是符合小型车定位嫂魂幌,更多时候它是年轻人的代步工具翰,所以造型必须年轻枪。大灯面积不但较老款车更大海祥,眼神也更加犀利花马丘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变较算,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弹淮宏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咀兜塘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堤脖雄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异理定,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆常搐,诸如电动天窗拨、前雾灯与后视镜调节都在其中魔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溜讹,日常使用的便利度稍高一些匡棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冈,轴距达到2550mm矾丰。与老款车型相比加长且加宽繁拈滔,这是为了适应造型变化的需要傲蹬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湾。   新威驰车尾没有车头那么激进簿卧,显得时尚而舒展筏会。整体线条看上去硬朗多了剿蹭钩。在高低配版的车型之间东小伦,外观元素的差异并不明显淀龚磊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条太漏,不过在潜在的功能上却有所不同构,高配车型具有独立的外部后备箱开关哥系,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启别劳炔,在日常使用方面的便利度有所不足巴桨。   瑞纳尾部的线条更是犀利响耿竟,线条从车身一直延伸至后备箱冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌惋胎,增加了不少的层次感和运动感龟。" "  旅行车在国内的发展进程催,现在似乎已经开始有所起色似,但受到各方面的影响场镐蜡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃加。记得应该是在去年贺泪,各大主流网络媒体几乎在同一时段艰箱胚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庭佬,虽然没能在实际层面上起什么作用岭凡隘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚎舶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车香穗杆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段距,但是大部分车型均已进口形式引入猛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晶。宝马全新3系上市后然,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篙怂肺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卸屯。不管是厂商的试水工作鹊,还是为了后期大力推广的前期准备琶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒂巨粮,但官方却并不这样为其定义淳,所以除了V60之外涟充,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傅裳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴瞬,三款细分车型跨越了30-50万区间低,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祟沧逆。   328i M运动型澎钮莲,是3系旅行车中的顶配车型讽,M套件必然是它表现非凡实力的根基吼骨。BMW的M系列产品汤侗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕊鞘娶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岸。在M套件衬托下的新3系旅行版浚坛南,表现出的攻击力和威慑力很强卿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缎戳尼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感零采。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓垦,也是几款进口旅行车中最为全面的荆,除了前部以外痉娇偿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捶,令驾驶者的便利性有很大提升霸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显导贩,造型圆润的尾部整体风格寡创琳,让旅行车身份表现的恰大好处猩盎勘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩退揣,但是尺寸不大雇凌,威慑力也没有想象中明显闺话。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硅看动,极富肌肉感的线条元素示绦段,让它表现的干练紧凑鬼冲通。   本文导航瘟:" "  曾几何时喇耙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尚典。物是人非梆,随着中级车市场竞争的不断加剧救把,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径紊。在上个月的广州车展上匿,全新天籁·公爵正式宣布上市超,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹦苯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郸店,来做进一步的了解吧抖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒隶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暑瓦: 稳重与运动嗅,风格各异   车身尺寸方面检秆薯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓉片,车身宽度凄、高度与普通版天籁车型保持一致歧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大京附,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm河。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扇活,只不过在细节方面有所调整氰疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚂概,后保险杠排气管内嵌怖零海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楞刚,俨然简多了几分气质的提升耪坤九。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裤, 新君越的外观风格更趋年轻化枢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垦哄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泛绍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烯浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应屉,相比老款车型稳重端庄的设计风格毯暗盆,全新君越更容易让年轻的消费者接受痪。 【君越 整体外观】   外部配置方面卤惶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朗、大灯自动清洗等功能镁腾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攀陌。通过下方的表格我们可以了解到窗,同价位的两款车辑试师,君越在外部配置方面显然更为全面一些城铺,LED日间行车灯瓣婚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挽韧乐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勉灌: 日间行车灯寄豢棘: 随动转向大灯舍: 大灯清洗装置碱辱帽: 氙气大灯怪: 倒车视频影像井骡平: 大灯高度可调钙块谓: 自动头灯成: 泊车辅助纪: 无钥匙进入系统屡碾菠: 感应雨刷耿短靡: 电动后视镜咎辆噬: 后视镜电动折叠们: 后视镜记忆咎滥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吨,年级里有几位南方来的同学情,我到现在还记得冬天里他们看到大雪取斜导,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锯烤绒。雪对于那时的他们泌沏垫,是上天赐予的礼物谈。但是鞍污,对很多北方人——比如我——来说渐豢窝,雪却是避之不及的灾难商山软,它让我们的出行变得困难重重聪既东。不过这次却不一样獭砰瞄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起习,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峦驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叙菜盼,请允许我隆重介绍一下今天的主角福鲸焚,我们的冰雪座驾陕,一款中大型SUV——福特探险者嫡贬。探险者是福特的旗舰车型迫馈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扁嚏撬,共两种配置琶涟,售价48.98万篓登、53.98万另,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯幢铃。我个人非常喜欢探险者的外型荡特郝,它魁梧而正派哺括,颇有美式SUV的霸气许。牡丹江的冬天白雪皑皑探,探险者出现在这里十分应景差水,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忻到,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绥摄。这样的冰天雪地里怖米乘,就算是带着手套在户外拍照橇寞,手指依然会被冻得失去知觉奴抡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凤仍。探险者的方向盘加热速度很快闷弧空,开启后几秒钟就能感觉到热量处琳倾,太实用了拍邓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卉吃粟,匹配6速手自一体变速箱钦。探险者在海外还有2.0T版本车型挨色,不知为何暂未引入国内吓课袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歼,并没想走量估聚。   探险者为承载式车身结构檄,搭载一套适时四驱系统废。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样体篓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呐,后桥轮间为开放式差速器誓镭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掂搂,以制动打滑车轮的形式实现突。这套系统的越野能力或许不是那么强大衬,它主要是为提升公路性能而存在的痉猾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氨亩妈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键还涉。这次我们挑战冰雪路面肯,这套系统发挥了重要的作用鲍煽。另外不容忽视的芬钢曝,便是探险者的“神秘嘉宾”了品矩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮帷!它是一款高性能冰雪轮胎狈退捅,官方称它应用了发泡橡胶技术皇礁涝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜癸,从而让胎面贴紧冰雪路面么抒稻,提高抓地力喷。当然芯,这款轮胎价值不菲没白,以探险者高配车型的轮胎尺寸斡:255/50 R20为例恍缕簿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锣库惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的武透缚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惟胃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煤递驹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憨鼓片,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企起喇蒲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躬苗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琅苹凳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暮楼残,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赁淳,两车的轴距都超过了2700mm凉脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显柏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笆倒,略显圆润的车身看起来动感十足受承。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颅景,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跺旱,550引擎盖上V字型的线条动感十足卫。C4L大灯的设计相对简单肯黑贸,全系采用了传统的卤素光源寂理,而且并没有采用透镜的设计仟哺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛔,还有转弯辅助照明功能汇菠螺,保证了夜间的行车安全吧传那。两车都配备了时下流行的日间行车灯电实偿,值得称赞的是奖,550竟然为雾灯也配备了透镜辱褪侥,这一点值得各大汽车厂商学习轻缎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诲枫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超,550上扬的腰线勾勒出时尚竞、动感的侧身线条擞略。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垢腥驶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骨费岛,并搭配LED转向灯嚷稗,视觉效果和安全性兼具采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慷嗣。   C4L具有无钥匙进入功能荣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吾被,550则采用了常规的倚啵控解锁功能臼词。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勘,C4L刀锋式的造型更加犀利戊扒,550则更加尖锐牌揣擒。   两车的尾部造型比较统一哗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果离,圆润的造型颇显稳重舰咆线。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冻,这样设计不仅美观茨讥话,而且可以增大后备箱的开口角度枷豪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦,视觉效果极佳撮洼菇。两车都采用了4点式倒车雷达丰焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳞悼,使泊车更加安全补睛雾。C4L后尾箱并未设计开启按键踩高,只能通过车内控制按键和疑荩控钥匙开启首邪立,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偏星,使用起来非常方便婆瓜。   本文导航鹃:"    紧凑级两厢车舱辉,如果倒退10年前火颁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椒饲杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴卷惊,它于不久前推向市成即洹,但其实它在国外早已上市茹晌猜。雪佛兰在近期才引入湍峦搂,相信也有自己考虑吓痉,好在这个时间也不算晚落昏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纠努量。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐排,相对较低的入手价格略、时尚的外观设计以及良好的运动性能盟盎,都让其成为该细分市场的热销车型独。而在紧凑级车型中侣酚楔,三厢版在兼顾运动的同时贯夺,实用性相对更高一些驮签、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富径。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉恚克斯三厢版(以下简称复郧寻蓿克斯)进行深度的比较摔,到底谁能从中脱颖而出淡事舍,让我们拭目以待热肺鲁。    在刚刚结束的2013广州车展上桓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晤泪。此外逢,感锪婊矗克斯去年北京车展的正式上市疼,也让这场紧凑级大战更加精彩备。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栋纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色痹?复海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昧洽,能否从容应对纺谎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桶顶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拨鳖。就在媒体日当天纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伺鼎舷,经过旁边人的介绍倍,惊叹一句亲程稠:原来不是一个车岸Ρ伞!可想而知贝绢寿,这兄弟俩得有多像仑。    2012北京车展上市的溉状劳希克斯相比前者琅染鸿,已经在市场上打拼了一段时间昏沟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饱,但是肝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胜,还是毋庸置疑的吵据。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性线甫媳,为了让评价更加客观匿辑,同时妓故,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沤,我采访了一下身边的同事和朋友惊。   同事A佬:男茄谅凤,30岁祁盯俗、已婚忿、儿子1岁多    我哪个也不要凯虎窗,原因只有一个郸箔糕:都太小旱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒操海,实用!当然这两个车白给肯定要夹。(也对完盲骚,老婆孩子热炕头的人绵纠撵,还谈什么运动韧抹式,能装下更多的人和东西亢韦扮,才是硬道理)   同事B叙:男咯护淮,老咐承す埽克斯车主牡从犬,奔三的年龄绞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅锉保克斯冬,理由是有优惠哦苔漓、货源足瓣盲、随时买亢,听着怎么跟买菜似的茹墙。   前女友鲜舱:24岁便荒,高尔夫6车主拔,略带公主病    选马自达3剖躬法,原因是好看烩卫滔,我再问还有吗肥嚎刊,答曰黎:好看凹ㄇ仕健!我继续问摄趟,跟我急了操,提问结束策。   现女友敖:25岁鸥菜,对车没有丝毫兴趣腐,仅对各类衣服瑰、包包颅、鞋等物品上心    我选马自达3吧署厂苦,原因是就看这个顺眼棠贸,所以就选了钠。(明显敷衍了事)   女性朋友斧某秃:24岁受,某时尚杂志签约平模皆磊,对车有些兴趣期蹿心,但只是停留在表面    我选马自达3叮,因为好看辩苹,身材我喜欢胺铜,而且红色(主打色歇请:魂动红)是我的style抠亲,所以我会选她的说炼洞。(这种中英文混合体武忻味,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹,说她好几次梧,不见改)    采访结果显示咳,果然是萝卜青菜访酚、各有所爱僚霞,而且给出的理由也是五花八门祭,那么到底这两款车有哪些不同熄多宝,在面对不同的消费群体时可戚碾,它们的表现又回怎样哆,废话不多说洼沛懒,让我们往下看探讳泻。" "  2013年8月陈刺仟,本田CR-V共销售了15393辆绘届痰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月革喝钢,本田CR-V共销售了18989辆步篇侯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氢,本田CR-V共销售了19510辆腻巫两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丛槐,本田CR-V共销售了19288辆撕鼎奈,全国SUV销售车型排名第二......事实上钨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豢害刹,它的优异表现还远不止这些标,截止2013年11月底翻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663路,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦。是什么让它成为了国内SUV的明星港?又是什么让它如此大卖纤盟貉?   现款CR-V有2.0L陛顺、2.4L两种动力共7款车型僳醇珊,售价19.38-26.28万元躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丸饶,售价22.98万元)灰仇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垄,纵观整个CR-V的家族史庙,前两代车型还有些“方盒子""造型棺错,而从第三代开始糙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澳,坚定不移的走着城市化SUV的路线浦么固,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大广彩。   说到第四代CR-V的外形捕,也就是现款车型投徐惋,它的外形并不是能让你一见倾心的主迟搔,CR-V上市之初酶阑鹃,人们对于这样的设计褒贬不一吕煎,甚至有些“不得民心”咯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厕郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯担列,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能飞。氙气大灯良鞠梆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿。值得一提的是罐壁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上川,效果出彩姜供讥。   车身长度比上代车型减少了25毫米文忌,离地间隙下降了50毫米丹裙戒,仅剩130毫米侠封,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜,但却令离地间隙接近轿车寿惦讥,轴距则仍然保持在2620毫米珊,整体效果比老款显得修长不少雹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饭瓮镜,在实际驾驶过程中忻,提供给你更加宽广的后方视野的饲享,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信马农。   现款CR-V提供17硕邪、18两种尺寸共3种轮毂式样梗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酪垃岔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茫倒,车尾向外凸出比较明显疗叭革,给人一种臃肿膨胀之感爸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捶沁拼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矮,给人一种臃肿膨胀之感港八卤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因童睦惹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积榷膝拷,为实用性又添一分嚏,从之后的销量来说士橙粟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监藉,保持着高歌猛进的态势偶羡龄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怖赴璃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钒眠、精心懊敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晤,排量仅有2.5L公磺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闺浑糕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爽险,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它典颇迹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脖溅。   第三代雷克萨斯IS婚床剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡陶回,全车线条设计更显张力痉,饱满的肌肉感让人过目不忘叮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘸苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版百慑骡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耿,丢失了一丝霸气虹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欢,长宽高分别为式标:4665mm铺鞋、1810mm套、1430mm案。同时轴距也增加了70mm仓,达到了2800mm馅挂截。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碎卉澜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氨,其前后配重分别为53谅健:47诬备怒。接近前后1垢降:1的配重也体现了其运动本质渤年。   IS车身侧面短小精湛壳突,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斗拜,显露其灵动的车身姿态怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膝扑侯,依旧是纤细地必度、锋利外,绝不与传统设计相妥协受。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎誊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绍熄救,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趣撵堂。   毫无疑问吹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萍嫌。你可以觉得它设计非常超越唬啡,也可以认为它很有美感诬告乌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筛裂地。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稻壁裙,石油的消耗量日益增大堤糯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油董牟,排放着大量的尾气槽,制造着日益严重的雾霾天气甩彪菠。汽车尾气的污染冈伦,越来越成为大气污染的重要元凶享城。开发替代清洁能源撵冕叉,代替排放巨大的内燃机水,越来越成为厄待解决的课题垛。现在很多厂家都开发了混合动力车型毁拟,这项技术基本上成熟了钠碍犯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亮环绒,也没有成熟的商业模式来进行推广领嚷僵,即便很多条件还未具备绦,即便这样那样的客观限制侨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狙忙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幻蠕,叫做启辰e30晨风绍内,这款车还没有上市韦秆,很多技术参数还没有公布侈酬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘦芜,介绍给大家邵量咯。但即便如此聊哇,这款车还是有据可查侯,开发平台来自日产聆风电动车侥茸臣,外观也和聆风十分相似场。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捷赔,2700mm的轴距和骐达相同梗伴位,外观的样子也有几分相似贰焦。但明显晨风的很多细节显得与众不同岁,前脸没有进气格栅的设计薪贺寐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份图。而据厂家人员介绍僻诲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台江讥屋,而是单独开发韧。   尾灯使用了LED的发光元件偶水,看起来更加醒目复敲,垂直的长条状样子也很有个性苍涛。但在车尾上管惧咐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同使,聆风在后扰流板上有太阳能电池板席浇,用以分担电池组的压力试宏埂,这在晨风上是没有的缆。   本文导航竭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怜季晤,照片上看它挺精神杯,设计有传承有创新裳,硬件配置有增有减稀肩融,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沽,没能去测试现场参观参观门。   命运总能给人惊喜疥丛馈。上周五下班前寡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目评钦,领导突然走过来跟我说袭阂:“来了个顶配干吡耄克斯笔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惺滦,周末的小幸福就这样碎了一地赦,我得跟两台机动车泡在一起铺列泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝残华抹,坦白说现在我对它俩都“不来电”挎。这样也好汾孟说,好歹保持个立场中立对吧戚抽典。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待供,比如为什么海外有独立后悬架磊的?国内全是非独立后悬架嗓跨芍?其实道理不复杂功,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耸啃,既然如此蔼,那就遵照做生意的基本法则来做暇鹃敬,降低成本夺嘿,攫取利润熔磊,无可厚非铰呐。我相信如果改悬架车就没人买酵,那他们肯定不改访贺。   福特比较谨慎嘶垛,善于跟消费者打成一片莽癌毫,挣钱不忘树口碑尺繁躲,好口碑又促进高销量宽哺燎,顺利打造良性循环圈靛遁探。尽管它也有这样那样的问题脚巴釜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕾旦,值得大众好好学学箱段。话说回来钵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莱腾污。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蹋克斯乘,是各自家里的明星产品然,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捞掳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哥佳炮。把这两个重量级选手放一起弓逝热,能擦出什么样的火花来腔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓,似乎这样能出一口恶气汀拭。不过我得劝各位一句翘卜谦:百花齐放很重要旗磕豪,一枝独秀最糟糕谩。   ●外观   扯半天总算进入正题裳厦,这个阳光明媚的周末态蜜裂,没有雾霾的打扰搽,我把两台车放在一起拍了套合影瘟。看看它们岔户,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞昆豢,一个是16.29万的顶配版两厢赶└愫桑克斯朴渴络。要说家族式设计士,大众当然领先其他厂家骆泼酮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谩叹,福特的动作稍晚一些让池呕,效果不赖癌班。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候涕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营混庐。谁好看我不说题号,大家都有自己的喜好奖沦。两款车前大灯组内容丰富踢烈,氙灯沫、日间行车灯嘲、大灯清洗骇陕赂、雾灯一个不少跨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有财咖闺,而钙洌克斯的则要花6千块买选装包砂托潞,朋友们介,要享受还是得多消费啊单笨。   车轮部分有看头镭。嘎唬克斯胎宽215mm莎护卑,米其林博悦轮胎辖申,轮毂造型带感健,给个好评罐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款理。高尔夫7胎宽205mm菲盘交,似乎缺乏顶配车型应有的气势酮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扑退换。   车尾设计各有出彩的地方假,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唾愧上,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裤潘,LED尾灯是个加分项江写,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陪使。左边那台风格沉稳一些辱仕莎,右边的青春气息扑面逝犀,你喜欢哪个辟汕虑?" "  “牺牲一定的车身刚性醛筒洛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捕诧尘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构收,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藉弘澎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后献,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湾。就在上月冲搐挽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憨曙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劳睫揪,至于奔驰C63 AMG坤题,目前还缺少这一车型彭使。   由于是RS5 Coupe的系列车型玖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑无,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呐趣,毕竟除了性能之外跨扫该,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的监丘。   延伸阅读 啥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搽墨檄,其中包含对车漆颜色林骑、内饰颜色以及电子功能等自主选择惮粗撮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兼海,所以在配置解读方面施搐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焙粗,并将官方价格告知大家死盲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筋四,软顶敞篷采用电动开启仓核荡,时间上需要15秒即可汇缴榷,而将再次闭合需要17秒恨,其开闭结构为多连杆双片式歌程憋,这也大大缩短了开闭时间赁陆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冯宏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘟闯四,为了不过分降低运动性娜屑攻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼色酶。排气方面也是RS5的一大特色酞梯孤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管花该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饺,而在Dynamic模式下会全部打开侩屑叮。   本文导航讥缺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线何桔夹,或许大家已经是心里多数伯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疮穿扛,定位于新兴的小型SUV市场侯。众所周知火潘梢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咆问,长安铃木选择在这一细分市场发力酵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX受豹髓,通过对比分析卸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屯同。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纱勒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晃敬戮,搭载1.6L发动机雌任库,匹配五速手动和CVT变速箱触,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虹、2.0L两个排量六款车型既畴灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱恍婆,售价区间12.88-21.88万元剔书。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面点祷洛,通过下表的数据显示得知卉损,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胸烦泪,相比逍客邵驰、昂克拉等车型同样处于劣势环裁划。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抒眷单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹土,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩桑,还有与车身不同色的黑色包围冲久、车顶行李架譬,短小结实的车尾卑纤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果备胎陇。车身颜色选择上秘,S.CROSS锋驭提供了极光绿五鞠溪、皓月白默氏、星辰银募蹦币、丹霞红蹬乃、银河蓝和晶岩灰六种颜色缆哆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挫蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚷,雾灯搭花幕、下保险杠也经过了重新设计陡箔埃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匆谐。车身颜色选择上睡,劲炫ASX提供了珍珠黑侧徊、极地白陈钠瀑、翠鸟蓝毙、酷银妨彭、钛灰五种颜色揭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坝瘁斡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搞瘫,前后雾灯皋,并配备大灯清洗功能铜齿,外后视镜集成LED转向灯;同样吻墩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卵,带水平调节和自动清洗功能讹挛硼,其外后视镜没有集成转向灯山。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饲肉背。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睛阂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袭疆,二者均为铝合金材质汇。所有车型均配备优科豪马轮胎茨。值得一提的是说戚恫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侧唐栏,这在同级别中比较少见拟请。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羚,根据车型的不同尺寸有所区别洪翟,低配轿褥德:215/65 R16僧,高配亲端受:215/60 R17跺糙灭,轮胎同样使用的是优科豪马钙,同样配备全尺寸备胎赤雾桶,两车在这方面都表现得很厚道感畴恃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫类葡鞘,第七代车型干。其指导价12.19-14.49万驳,这是配备1.6L引擎的价位保抚腔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品些还寞,账面要准备好14.09-18.29万檀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峦恐绰,当然巫,身为第七代的它部,在冲击属于自己的又一串“第一”拭突。但我们相信澎蝗佬,短板才真正决定高度慈脖。   全新高尔夫的德国总设计师说枪,它的设计主导思想为“简单既经典”痢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分急:中网与大灯的相对位置恰帘、拓宽出车身有力的轮拱孤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巩墙夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车田壁幻,一露面粟梦恫,就好评如潮棋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雌惧,但还是要将6/7重提彼,除了外观上的差异金笨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澜估鼎,比第六代车型要长56mm巧氛镶。而整体车身比例上虾郝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邯编,轴距增加59mm糜躲,从而提升至2637mm接。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涵洪,但新样式的内部构造也足够炫颂淮唐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捍形识。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耸冕。高隔音性的特殊树脂层赁,形成3层薄膜结构诬僻。它拥有很强的抵制振动物理性能韭队。   直接跳过撩人性感的腰线昆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型污澜。相比海外的双L型纠昆哎,或许辨识度更强一些冀宝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磁省,但高7的不一样杉享免。细心的你会发现肉懊芭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圃县,才会主动启动窍,并且拥有厂商宣称的132°广角化沸差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忌光,天平再次偏向了驾驶者一侧蹭刺髓。整体内饰上口炊竟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘿:放弃中庸的设计理念古日胎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派售尺。不规则的T型区秀、活泼的金属线条点缀堡鳖聊,让全新高尔夫大变身釜既派。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幕场,它能够让你感觉非常新鲜漏匠毛。   坐进高7内乘撑胯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挽级库,比普通天窗大了30%肖档。而外掀的开启方式有点奇怪瓦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欠恒,同时还为内部提供更多头部空间贫。   大众车型的人机工程向来让人放心突农前,这个角度的方向盘刺歧钮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦案犊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锚肯屉,或许来个拨片更有型吧犊花。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症款,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牧。   本文导航卷沽擞:" "  在国内的SUV市臣迕未ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鬼弹世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖按凉,正因如此罗盟嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聚杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问降句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摄骗挂。   说到大空间崔剧奇、七座设计煽残旱、配置丰富的SUV道嗓,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘彤充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倒揩豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄监。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞挖丛,设计上中规中矩氖,采用了哈弗新的家族式设计元素峰,这一风格将在整个哈弗系列上普及操态镶,代表性的设计元素有弊独:大尺寸U型前格栅特,粗壮的镀铬横条格栅坛,时下流行的“X”型前脸蓟袱策。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美台揽唐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晚彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不改,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冯埔匈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恃冒吹,再辅以造型锋利的大灯灯组承翅,极富视觉冲击力绍居系。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶篱窜,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣峦甘。" "  如果提起讴歌品牌隙顶落,大家一定会想到MDX这款车涧屡,究其原因嫉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型车拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牵尝,拥有讴歌最顶端的先进技术蹦。在2013年琶哇缅,讴歌上市发布的新车相比以往挤,算是非常密集的咐。即将岁末滑毫,讴歌的新款MDX也开始上市销售睦贬炊。作为新款耻,MDX的售价降低了锭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泌桓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棉池蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惕卫渐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悉翠。使弯道驾驶更加轻松拢贿谓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邯千,在车辆制动时锨,通过制动延长扭矩矢量分配灌骡卯,提升转向的循迹性 句,这在之前的讴歌车型上是没有的癌,包括RLX蹄究。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚⒐橙臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钡宦上,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由并。但我们看到俯,在讴歌品牌乃至本田车型上蔽沁,自然吸气发动机依旧占据主流虱烹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法解,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲸湾,带有VCM可变缸技术跋糯吉,在不同的动力需求下敞妙仍,发动机自动切换工作缸数洁坟蜗,用来节省燃料琴哥祈,提高燃油经济性句。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俯赐,使用了全LED大灯寞汝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扇,不止在新款MDX上出现粗,旗舰轿车RLX上同样具备外抖。但和MDX相比闷底仁,RLX的前大灯内部结构稍有不同警。而MDX的这种全LED大灯黔妒牡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平链腺芍,但据了解讴歌正在向这个方向研发邵灸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熟僧讥,其中大致包括救援途邪沦、定位板霸、导航检索等常用功能害。但值得一提的是梦膳缓,讴歌的这套系统在整车质保期内阂瞳爱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上薄旁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚,通过车头褐辜苇、车侧马撵管、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筛汀。对于前方障碍矛、侧方停车灸椒来、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沽千。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趁瓣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汕票,MDX采用了59%的高强度材料碾,热冲成型一体式门环等途径叹成赊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秒十屯。   本文导航棋榷磋:" "  在新一代天籁发布之后迹输疲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咎巍。二三十年前廉膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越错玻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车独首拖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亩。而谈起这两款车垃凳班,目前多数人对它们的理解是茶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筐多,配置增高看井,便成了公爵和君越叉绰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忍、动力和配置等等粹,却有着极具诱惑力的价格涝羚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力率毯。可它们究竟有没有这样的实力蜂?两者比拼驳洛党,谁又能更胜一筹黔答胸?本文即将为您揭晓籍辰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙写猩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羞示劝,售价区间为23.59-36.99万元般滇夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脓,两车售价分别为29.98万和29.99万俊捕,价格非常接近锨,比较有对比价值珊瀑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驳呕,主要是雾灯肃坊、轮圈等几处细节可以加以区分扦模别,尤其是中网变得更精致吓地诵,车头更显大气锋。但也就是这些细节的变化糕踞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佳涡枢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氮丢。   大灯方面舱晦横,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坤讣烷,不同之处在于颇衬颇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帅甭敖。   车身尺寸方面世喉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渡伎,君越的长度同样超过了5000mm醛缴阶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滥抒郡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恨奈署,并没有追求锐利瘸似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毙危,腰线设计是其外观中的一大亮点劫,并非大多车型采用的一条笔直线条萍青尸,而是在B柱之后便缓缓下沉攘岁,在后排车门上形成一条折线毫滇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娟拌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茅淮女。   尾部来看虑,公爵与标准版天籁造型基本一致逆嚷比,尾灯造型也还是一如既往地犀利奥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剔,为整个尾部增加不少活力裴煌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舅黑醒,使其整体感更强旁迷贸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挥,轮胎方面舱莲朗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昆上,更为霸气红攫。   ● 外观小结掇挽: 两车均采用年轻化设计疤,稳重气派;车长均超过5米低硼期,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粪顽,君越表现更为抢眼使驶。另外梧宦,从个人角度来看剧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腊,相比之下它的造型更加简洁叫、规整汀惭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皋缆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仕囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昏蕉淬,足以呼唤出你全部驾驶激情赫。你可以视它为野兽昏燃虎,但我更愿意称它为内敛狂徒崇卵朗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎少纷。它是驾驶利器箱溶仁,也是很多人心中的梦想之车稼挪念,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摊陇。   既然说道奔驰AMG呻瓦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弊呻赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔼新良,都代表了其品牌车辆高性能版宪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款送杠节,这些车在发动机配置调教缴,底盘调教酥煌蹿,外形和内部设计上都远远超越原厂车体。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抽,它的长宽高分别为4707mm墨、1795mm和1391mm箍,轴距为2765mm筹。参见下表可以直观的发现宫耙胎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势极。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懂啡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同极。但细看之下叹,还是能明显看出差别羚珊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捅脆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粪超规,流畅迷人更具轿跑风范炉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泉心。   除此以外棠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次界,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玖绍郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篙瓶踏,前轮尺寸为235/40 R18么,后轮尺寸为255/35 R18峨畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肠滑辈,以获得更快的加速度谱泄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妊玖。   车尾是C63最为霸气的地方太儒珊,四出排气管宣誓着其运动特性嘎廓惰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葛蚀堂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烫,从而提高车辆的稳定性江。" "  11月12日莽乡何,宝马4系双门轿跑正式在国内上市和狄泼。无论在平台还是动力上乡,这款车都与标轴3系基本相同号。动力上腿凭失,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袒配窝,依然分成风尚沮、豪华和运动3个不同设计套装忱繁退,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式草崩。无论怎么看短颗甭,4系都很像一款双门版的3系内害,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系很实沦。   虽然名字是4系库舜磐,但如果只看前脸急,恐怕一眼很难分3/4系材绩班。不过仔细观察细节的话破谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕。比如更大的开眼角设计济芦挛,更修长的双肾格栅陈呵,还有明显不同的下进气口设计风格悼溶。当然毙崩秆,了解宝马车型的消费者都知道咳伐僧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甩剁。此外乘,前脸还针对空气动力学进行了优化稳。 【左斤:豪华设计套装(选配)/右铜舰:风尚设计套装】   侧面造型上擂输,4系明显比3系舒畅很多烩妮毛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碌爱送,更修长的车门对此也贡献颇多完画。不过轮胎规格和3系完全相同试筋,似乎很难体现出这款车有多么运动驳讽太。另外伯僧湿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冕,和前脸的进气口配合放,共同为刹车系统散热惺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毁喂,不仅装饰性强罐氏,看上去也更凶狠凭歪。   尾部设计上拷策妙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敝。猛地一看依然很3系肖弦,但饱满的线条体现了4系的不同惯。尾部虽然整体很“壮观”咐苹美,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闭,别有一番风味猛。另外巫隆维,根据套装不同堡暑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倒病渤,实拍的运动设计套装为两侧双出翱瘁逞,个人认为设计还可以更精致一些奠蕾骄。   车辆提供响碗酪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址查:北京市海淀区闵庄路19号   电话餐泰炉:(010) 5872 8888   本文导航材馆雇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道切昂妹,自日产逍客2007年在英国上市以来蚂烈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僧。各汽车生产商自然毫不示弱路,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岛醒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阑灭,公司就对其外观和动力均作出了革新眉拍病。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺。这款车售价要高于ix35泛揣降,标配版的售价与高配版的ix35相当拌酬抚。较高的售价并不会对消费者影响太大恕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亮。 ? 现代ix35   除此之外降胜槽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拾眷朔。完美的驾驶体验剃行魂,充足的动力表现郊,日常的实用性以及低廉的养车成本渭缺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抨卢猩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殿妈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铰。CR-V的后备箱打开的角度要更大习,后车门打开的位置更高溪,加上方便的一键式折叠后排座椅钡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叛绵峭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕉阶。ix35的后备箱地板离地面更近绵多僻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笨,他们要对此多付1,700英镑沸浦。其余两款车的四驱版漆猜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆盎坎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如。   从标配版本来对比三款车保慨,ix35要优于其他两款了。SE版就提供了后排加热座椅位解,方便商务人士乘用别涂。高配中更是有导航伙刃地,蓝牙死福辖,真皮座椅观臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昏焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠开东,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拈局寥。   综上所述墨,我们推选出这三款车的排名分别是概吴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡沥逃,但是它的驾驶乐趣却是最大的酬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抖汇金。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祟拷拧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妈离署。低的污染物排放拼,强劲的动力表现舵喀篮,新引擎的装配让该车重获新生久岸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腾阔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车局蔑。不光是低廉的售价恃,标配版的实用和保修期的延长拎,让该车十分吸引人句摔识。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崔肌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墩勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载思扩激,违者将被追究法律责任椿。责任编辑煎:李敏" "  在国内写休,提及福特这个品牌先,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎模克斯和嘉年华臀,但福特的精髓决不仅限于此淋截。在美国辆淋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疯。近些年来蜡县怠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丢,先后投下了旗下多款SUV车型归,其中包括翼博呻、翼虎佰秀然、锐界以及今天的主角探险者哀汗。作为美国销量连续15年冠军的探险者奉啦称,它在中国的土地上能否再续佳绩嵌?带着这个问题题,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沽僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成づ曰稹,也是其第五代车型纳歇。在今天看来伙攀洗,福特探险者圆润饱满桶幌巨,又不乏美国车标志性的肌肉线条霓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锈愧缓。但早在1990年睬士斗,第一代探险者刚推出的时候科镀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓。   随着时间的推移惕绅啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箔燎钵,与其说是改变累,倒不如说是更加顺应潮流亩葡复。早先的皮卡底盘不见了踪迹妙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙等撼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈枥濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘购染怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韦狭上?结合同价位车型做个比较不难发现身蹋鼻,探险者论尺寸绝对傲视同级库俊拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炉司,“尺寸”无疑是其最大卖点贤咕撤。它的车身长疟缕互、宽惫蹭片、高分别为5006mm唾峡、2005mm和1743mm涂弟,轴距为2860mm几寥稀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柒孩鸵,即便是与奥迪Q7的对比中毯膛协,探险者在某些环节也不占下风阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歪,探险者的最小离地距离为193mm椿取,接近角和离去角也并不大卞八鸡,仅有21.7°和21.4°系烦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徊。" "  引言掳橡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀季,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新木窍,其采用了全新MQB(横置慕俅眨块化)平台生产晾瓤,不仅在外观渴僵、内饰方面有着明显的变化掇痰,更低的生产成本础、更轻的车身也使其有着较大的优势涉兜。此外呢败屎,作为其老对手的福特感В克斯当然也有着较强的实力限挡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裴。今天街,我们就来为大家对比一下乃锈,看看这两款车型谁的实力会更强帅汤。 外观悔:低调内敛大众风对比时尚张扬父钇』克斯   两车在外观方面虽然同为动感较水,但在设计风格上却有着截然不同的一面贸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前汤。而父酱祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微帝舍。   车身尺寸方面蚀掣椭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进古检舵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艇少,轴距也增加了59mm惹浪,整体看上去更长更宽更矮该行惨。但其主要竞争对手复嗜菇桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势翔陷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逗、强壮秀蛋、凶猛熬琶悼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涝翠。试驾被安排在了蒙特卡洛耗,我们被热烈的目光追随了一道鄙咖,同样狸梅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坎痘,它的对手就已经锁定了跋闹砰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜视撼,他们选车就两点领两,第一样子帅脖唉既,第二性能足够强大慈火。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阀念斯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车考。恰恰如此推,它看起来很漂亮弥曙,尤其是车身各个部位的比例与线条皮,挑逗着所有人的视觉神经概澎涎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韦恨,而且更杀气感更强饥。怠速时慢慢靠近琅搞,它的躯体在微微颤抖穷悼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莱。   细节方面奥迪从不偷懒徒蚊汀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敖寡传,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾任辛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞椒覆。在我看来玖嚷,这样的视觉效果已经足够征服所有人插抽,如果你觉得不够醒目凸,还可以选择将卡钳漆成红色寐偶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暑考,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兔猛攻,120km/h时自动升起怯社脓,此时的样子最为动人疾稻池,速度降低至80km/h后便会自动收回狭诲肩。   进入驾驶室并不费力涵,内饰与A7或者S7基本格调一致思,简洁朴实半,中控台区域保持原有基调栏勉父,有人说它沉稳鹃仙辅,另一些人说运动嚷赊,在我看来这就是奥迪的风格锭拜,可以满足很多人的口味徽喜抬,一切气氛都显得那么熟悉革荷。   车内有两处亮点让我记忆犹新抽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分攫畅骡,坐上去的感觉也足够舒服缉江簿。不足之处在于它的调节方式太过简单晚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝辑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能省电。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翔倪,手感与大小都很出众疼乔,令人爱不释手朗茫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镐泵敦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捌败环。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栖澜,善于抓住驾驶者的心俺皋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棵疼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铂冷,两厢版掀背车开始越发备受关注仿拷枷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慕锭焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标善布。就在本月初楔盗骡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼,除了朗行运动版之外烽赋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且惰。接下来立,我们将两车放到一起环工屑,来看看其空间和性能环节的表现如何纽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是材稀,如今的情况则正好相反门,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撤斑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元违,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拭赫碍,两车的售价还是非常值得人期待华杭秆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲍使,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓢,前脸没有任何改变玲燃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衬肆,但给人的印象要更加动感肪媚蒋。   车身尺寸方面陈墓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米南钡蜜,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹭琅搽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少概涝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎较,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适上,比较适合家庭日常使用顿试。轮毂造型与三厢版没有区别巴但涂。在发布会上嘘担,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僻,相比科鲁兹掀背车不够运动疚阜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暗乓牛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灰窗,线条更加自然垮、流畅潮。两车的车身腰线笔直且显眼冗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影细,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗓色枚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逢侈佛。同时锋泰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泵评蝎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伎猾嘶,点亮后的视觉效果非常不错浦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攘壁。整体风格也是保留了三厢版的造型涵茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乡苏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峭画。2008年胺亲,丰田Yaris进入中国市车羌铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湍廷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吨俄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车归户,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孟潜,想必原因大家都很清楚七揣誓,致炫在各个方面都已下足功夫鬼称,为的就是再续辉煌提。   致炫外观灵动时尚剿锹钠,带着一些年轻的运动气息圃,车长为4115mm莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淮,比老款低50mm;轴距为2550mm耍膝驮,比老款长90mm都钩炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栖恰钨,这样的设计更有利于致炫的散热蔷忙呻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦比斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冻讹。   " "  在这一两年中售,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸥尖,究其原因涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奶。另一方面怕荚匪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橡。代表着大众在中低端产品中的最高水平戈抖杭。如今芥摄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野般八暴。带来的改变很多夯虏构,由MQB平台带来的更多越级配置检,外观内饰的革新萌枪略,动力总成的变化哥漓,当然还有后悬架的改变全。能否继续神车称号羔,笔者觉得联外,可能性极大备蒋。   ●从固定平台向纳吣剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆炖澹块化平台的车型痛,之后痪牟,从这个平台开始萎古钠,还会有奥迪A3等车型陆续引入屡厘览。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翘匠绿。但从高尔夫7开始画,这种概念将发生改变芳痊。MQB幕块化平台生产萎痉九,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溅涤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褪桐创,后面我们会详细说到猎糠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匠靶十,必然是一台有传承有积淀的车型凶泥。经过几十年的发展和变革仆,没有被历史淘汰断孝,却总能获得新生和换代薯天韧。我想符合这种条件的车型真的不多怠滥。甲壳虫也好水,卡罗拉也好附曝,都算在其中纺。高尔夫更是其中不可或缺的一款秸童俱,从第一代发展到第七代洼,我们发现茄,很多经典的设计元素没有消失瓜唯桑,而是作为经典传承下来彻起继,但技术却在与时俱进的发展婚胎。直至现在埔,高尔夫7的出现举丛,能够看到曾经的影子滥,也能够看到未来的趋势皮氦闪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了檀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿部鹤,今天在紧凑型车上也上演饥逗,只能说明久米,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剁蝎,也从侧面看出螺,这一级别的竞争是多么激烈潦惧鹤,高尔夫7的轴距加长了59mm耽沁祁,反应在车身上焚诵,加长了56mm钩。这让我们看到颧郝霉,高尔夫7并不是一味的加长恃捍,更兼顾着车身的整体设计晚撑,以及操控能力的全局设计群赔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕,争议很大郎漆,但貌似并没有像新速腾上市时那样霖宛茎,引起大家的太多反感锤耿。或许一汽大众的这场策略大变救惭弊,已经让消费者黯然神伤了划淬。大家也都知道鼎说,这是没办法改变的事喘景岛,想要四轮独立悬架垃河瘟,会有性能版车型作为选择切扣痹,要是纯家用挟蒋舒,就只能接受这个现实版荣。   本文导航卧皑奴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迪嚼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褥悼使,这仿佛已经成为了一种定律坞白。话说回来无,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计却、做工尝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解七。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型连挫骗,为更直观的进行两车的对比分析添,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僳般,需预定等车时间较长到迸,主推1.5T车型)作为参考对象阂。备注聘敬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘎恫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勤谓揉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看投响,瑞虎5和哈弗H6各有所长警略输,瑞虎5车身更宽蹈筋歇、更高半,而哈弗H6车身长度车绕涣、轴距更长忱衰。另外这两款车的外观设计原创度较高沃卤,没有明显的抄袭痕迹彼,且能够符合大部分人的审美观穿,足以体现出设计团队的用心程度寺搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碍律,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吨交,意在塑造最新的家族风格家,整体呈现出大气崔钾、时尚的感觉扔讼码。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劝俏额,包括徽墨黑壁、烈焰红善节评、赤金棕帝沧、暗夜灰肝惦、皓月白和丝缎银品。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劣,其更侧重于简约供蛇乾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莽。车身颜色方面划董,哈弗H6提供有经典黑溯靡、雅致银驰、简约白粪、中国红痰、风尚蓝匠横、摩登灰刑藩醛、醇魅红舍、睿智棕共8种车身颜色非酗。   前脸部分护铰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抄保扩。瑞虎5前脸层次感较强讥独撇,大灯巧妙地与中网衔接咳某尚,而下进气口被分为了两部分脚璃,下部与底部合适护板相连接忌奸弦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捎身,没有太多浮夸的设计墓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衔闪擅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“里纤,但绝对属于耐看型涛,整体间流露着SUV标准的稳重气息沟颅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富木党谁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长步邯项,车身侧面给人以更修长的感觉男。另外圭曙玲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条革,车顶均配有行李架届潮。   同样的黔僚畦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涎夯,厚重的保险杠更具力量感墩。   灯光配置上缝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笆,内部灯组布置较为新颖吞肋阜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩示荒狸,常见的柳叶状大灯造型碱忱陆,常规的灯组布局镜,带有透镜的卤素光源大灯丢,提供水平调节功能逞懂林。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阀隆凤,看上去更为醒目和美观泛级,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源死,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠢系橙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桥邢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慑,同时越久的期待会带来一个重大问题邻广,那就是新产品如果不能做到完美蔚狄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时安炼,两条定论由中国媒体陆续传开烯,首先它的相貌不错陈桓,其次来到中国的时间也不会太长了啥屋。一个月前丝掇惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溯,为何这么说藐葱太,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缄赡,通过细节上的修改碑,使雅阁更贴地气庭防。   设计师在中国进行了大量调研工作稿薄,最终他们得知了国人的喜好棚囊棉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幂莎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厩垦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手南,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中默。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窍侍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈难,在如今大行其道的“加长风”面前华帅,本田倒是走了一回不寻常路驾,这也是让很多人吃惊的一件事蹭储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响类邯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跨,究其原因我想和C柱造型勒勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逢瞬瓶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度案牵那,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜡乱搐,其次将双出分置排气融入到了包围中缉芹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铺、动感靠拢躲界。   本文导航努喀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迷褪级,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痪毫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎度氖。相比之下铜怪修,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计护愧赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉令。总之这个价位的车型晶晤,只要设计不太出圈消费者都能接受癸捌跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捞,即便轴距也仅有20mm的差距刨朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话寇把枯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出歧。顶部的灯眉显讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邯封,虽说还是带着几分模仿的味道骇善客,但却并不令人厌恶哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫盗,不过它的优势在于自动大灯功能隆炽缔,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第,都是标准的SUV设计口锹灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡典厩,不过值得注意的是绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙返凉纶,上下车时可以避免蹭脏裤子什夺,这一点要比哈弗H6显得人性化霜输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖惰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊狮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迷邪,那也将成为它的一个优势岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇嫉叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼蹦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些红角。两种风格说不上谁好谁坏度袒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘蒋、更时尚的选择动剔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠沫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍持埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公成。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断椒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澈湾蛙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奖详卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脯塑。相比之下句泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塘侗较。总之这个价位的车型棉,只要设计不太出圈消费者都能接受钒惺呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徊钝袄,即便轴距也仅有20mm的差距贝唇臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话娃腿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私诡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出切。顶部的灯眉鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮礁,虽说还是带着几分模仿的味道天憋褪,但却并不令人厌恶虚巷社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层涤,不过它的优势在于自动大灯功能兄,这是我们在CS75上未曾找到的配置舌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化活撬担,都是标准的SUV设计垦酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似别砍,不过值得注意的是形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅滑,上下车时可以避免蹭脏裤子设,这一点要比哈弗H6显得人性化溅界付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疥嗜绘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踢价,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阜家酮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武晶冈,那也将成为它的一个优势氦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措涣。两种风格说不上谁好谁坏隆渴涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈户沪、更时尚的选择台龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沥挡,埃隆·马斯克就是一个奇人谰弹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奶镜冻?下文简称“埃隆”)嗽瀑。远隔重洋来到时差16小时的加州颧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展担剿糕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佰,一款名不见经传逼怂拿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓜鹅。在短短的5天内捌秘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲁。 ●曾经的TESLA菜嚎:短暂辉煌的Roadster   2003年渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司母群颅,并亲自担任总设计师的时候颅立,他为公司取名“TESLA”鹤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悲。而在十年前匆般雀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悸蔡,因为在此之前娜搔湘,没有任何纯电动汽车成功过触墨。   不过很快相悲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筋誓、续航里程短的传统印象溉赦骸。只是韧,那时的Roadster真的很糙泼倦剃,很贵诲滇冕,很没吸引力鸡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撇。   于是鬼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啼喉堡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履ぁ,已濒临破产……”居。   不过纹陶拐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样次鞋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俏菏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浓吓滤。仅从2012年6月车辆发售驰苦逼,到2012年9月这短短一个季度内拖槐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娩蛔汞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪辫恢,并且公司还获得了美国政府的政策支持管滩。   ● 简约外形流畅饱满吐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秋谋?一个能够打动人心的外观设计汐绊收,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捷杏及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舶评凤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湿百率,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物履熄莆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腺耗鼎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棘弘,是一位年轻的美国本土设计师雀泪掸,曾经在大众汽车担任过助理设计师入,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澎觅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师先,马自达旗下的Furai佩狮、Ryuga拒烫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拴五步,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕合,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乓。初次见到TESLAMODEL S的时候艾唤拇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恍阿库,难道这两款车之间也曾有交集壤?   多方查阅资料后才明白佳卿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碾笑灵,不过后来TESLA对其提起了诉讼巢篓皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作培,还盗取了其电动车制造技术盼。于是紧接着疆茬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筛苯啪,并最终完成了MODEL S的设计工作糙蛊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玲被,轴距则为2959mm脆。仅从数据来看挡,MODEL S已经算得上中大型车的级别屋链,差不多和奥迪A6L偶李、宝马5系Li等近似赡蘑,只是车身更宽大也更低矮一些救勺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗣祈。   整个MODEL S的车身上桨,相比许多人和我一样排冈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徒殴解,椭圆形前格栅造型太另类了邦鞋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皇,但是这也成为了MODEL S的标志筷猜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志项,所谓的家族式前脸午。   你或许会认为没有前置发动机的存在煤迪罐,和绝大多数的电动车一样父噬洞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姥,那就大错特错了恕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趴险搜,动力系统和电池组非烘驴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里行,就和传统的内燃机汽车一样较绦现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汐工。   细长条的大灯造型很酷量寡桨,氙气大灯簇纬雹、LED日间行车灯都是标配蛙票陵,和其他车型类似噬科,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眠穷庭、LED雾灯以及示宽灯籍。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹲店截,同价位产品上应有的大灯清洗繁、自适应功能等一概奉欠物男蹦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汝,4年的时间渴捌桶,经过诸多顶尖设计师的打造杀度,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顾烙,再到上海车展的国内亮相莎残备,今年广州车展终于正式上市纫核侨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中噶垫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夕煽蔚,这是中国自主品牌获得的第一个五星添。观致3四项总分达到了惊人的340分促,这在整个2013年度排到了第一位屎膝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惋,接下来为大家解开谜团车。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瀑淌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萍,观致3的外观线条十分简洁田勺,但又不失从容优雅事衔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勤,毕竟它的设计总监曾是大众高管读惋淖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了就侈。   前脸看上去相当的饱满圆润残遁钢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅税,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篮貌妻,而“Q”也是观致汽车的首个字母拇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开蚀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嵌跨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切适眠巾,这话虽然有点绝对裴蹈邵,但却不无道理蛋,在说服消费者购买自己车型的时候力,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毖曙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由土。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痢彭,随着时间的推移驰箍累,两各品牌已经深入人心淌慷炮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翘,相近的售价倡苫俏、同级别的定位鸵,看看哪款表现更有诚意乌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台容揩归,造型圆润符合多数人的审美豹谩,第一眼算得上成功搔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骂,细节处理更为立体很显档次搂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错界胚煤。爱丽舍原创度极高搬嘘捞,很难找到其他车的影子餐梳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壕夕始,只不过虽然车身进行了拉长福寞郡,但看上去依然是一副小型车的架势济泵,气势上略输给爱丽舍祁函轰。外观设计确实见仁见智泌貉笆,有人喜欢圆润稳重妮许,有人喜欢直线条的简洁利落馅,嗯好吧滑隋,各花入各眼横。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迟筏,新桑塔纳除了车身稍长之外坞衡,轴距豁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势傻。但整体上两者都属于造型协调的类型臀腥。   内饰部分夏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驶橇。配置细节设计毒苹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坪咖,比如位于方向盘后边的多功能按键烈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钵,则显得没有可挑剔的地方讼俏稗,只是限于成本煤,用料表现一般洪。" "  谁都没有料到短短几年疽痴陌,SUV会如此火爆么糕,从动辄百万到数十万的城市SUV竟湍,都曾经上演过排队提车的场景蛙簧恨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竞离储。汽车厂商也是尽力满足用户的需要残,不同细分市场缉盾碍、不同类型SUV纷纷推向国内市成纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵贪,推出了其首款SUV--标致3008闻洞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡试。而东风标致国产后价格有很大降幅般宏,15.98-21.67万的售价也与途观绍粹簿、CR-V潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耙毛。下面一起去看看吧咸。 ● 外观解析   除了高售价外摊哀钉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狼。太过个性告诵唤,同时又不够精致谢耙备。而相比之下娃钮酮,国产版标致3008要好很多料啥宫,现代感更加强烈板。前脸采用了小一号的大嘴檄摊疯,并且添加了镀铬饰条显示很精致沦散卉,也符合国人的审美曹敬。   前大灯虽然不是氙气大灯贩错,但是加入了透镜睬廓讹,整体观感不差覆排,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磐。另外屉陛塘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰七膏屯,增加了前脸时尚感胜赖问。   从车身侧面来看呵圣啼,标致3008加入了车顶行李架旧眠窍,虽然并不是经常用到的配置艇胶,但是对整体造型的营造作用不小景。另外盟陡渐,黑色下包围凸显了运动感浚。   尾部是相比进口版改变最小的坑咆,不过依旧非常漂亮塑,很有层次感谎。尾灯加入LED灯组峭伐,警示效果更好凄。另外最值得一提的是其后雨刷设计厩,在前雨刷工作状态下许竣阮,挂入倒档谷绿,后雨刷会自动工作委普从,非常人性化的设计据荣。" "  说到法拉利冷、玛莎拉蒂这些品牌肺函,网友们肯定会觉得遥不可及吃绩,价格高高在上沁。如今汇归媳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藏,它以89.8万元的价格进入国内市场碘陕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聚罕,让我们来看看他们三个谁更吸引人诧巫唤。   在市场行情方面髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隘谁豌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墒耙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设材鞋。而其他两款车型均有不同程度的优惠策港,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尖司。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赤,看起来非尘瘸拢魁梧的发现竟然落了下风桅皮剂,令大家非常诧异订。但在内部空间方面炔戎,Ghibli组完全不能与发现相比问谁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丧茸的。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞘肩倪,所以它的尺寸就不在此提及了汇尸。   在该项对比中斑巾跨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栋,功率少了80kw乏遣,扭矩也少了50nm纠,同为3.0T但差异却这么大痊偶储。发现采用了柴油发动机碉忱备,这款发动机的性能超众肆几传,在国内有些市场中非常受欢迎擒掏涧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渭绩。   对于传统豪华车闻言俗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屎淮切。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冻县,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擎牡仓。路虎发现集成了家族中的优良血统蠕哗,四驱系统足以让众多对手汗颜店。   本文导航卤吵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寥,保时捷新Cayman在国内上市之后就,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奥配炭,遗憾是试驾车迟迟不能到位赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倦坷稿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邪涛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裁尾戚,就当胜利喜悦之余睦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澄棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潮卢:不就是保时捷最入门的跑车嘛互婆扫,至于这幅尿性嘛室凶?不过您还真别说络家,Cayman作为保时捷入门产品中蝎珐蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作栓墓停,比起卡宴与Panamera来说嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因物,说句通俗易懂青,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酥澎吩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞎说,第一代Cayman的诞生是在2005年搂猴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戈借牡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贬解。   新款Cayman S外观简洁虽涕瓮,车身比例更是优雅的惊人霸漏私,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潮巢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肝潞邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)社。尽管如此霖,这款双座跑车依然非常紧凑懒,车身长度增加了33mm膜擒。车身前悬缩短了26mm山暗妥。   每次谈起保时捷的外观设计示崇,笔者都是非常纠结的心情轿,恨的是德国人那副死脑经溪侩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎梳午,喜的是哪怕轮廓没有变化楷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拢铰蚕,或许这就是历史的传承吧愧蜂痪。   新款Cayman S除了迷人的身姿壬,优雅的曲线之外桶,设计师并不是一味的强调柔美水,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现访徘攘,这里需要注意的是忌,这个大口可不是什么导流机构尾伍泞,而是发动机的呼吸通道纶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辰陇,加上凸出的转向灯设计谴伯熟,相信任何人看过之后都是过目难忘申熊,尾翼同时配备升降功能紊吐,时速超过120km/h之后僻谈,能够有效提高尾部的空气下压力毖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臀,这个是一个价值不菲的配置乘,总价44700元寂绦,如果您不满意当前的刹车系统度,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话却速,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墩,据说车用到报废了虽尉,它还可以装到另一部车上继续使用零,简直可以当做高富帅的传家宝遂弊计。" "  国内B级车阵营的争斗恳,恐怕用水深火热都难以形容冷枯,原本只是按国籍分布的对抗阵营办趁取,随着时代的发展受囤磺,已经逐渐转变为混战的局面墟肠,比如ABB三个品牌的中级车唾仟广,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顿吹。同样的情况也发生在合资品牌身上椒形讣,民用车级别的对抗往往更加激烈蔽好,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彪泼,来自德系的车型是否会倍感压力饰蓉残?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯瞬肉,又考验耐性的工作式岗态。往往在某一个时段有一丝懈导腊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躺。网上车市最新推出的《抉择》栏目态去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填,做出全面的分析与指导款仿阂,以同级同价垛、同价不同级等角度出发偷,全方位给您最全面的购车支持呢箔钳。   雅阁和迈腾谩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锹,也许之前并不会将它们划等号剐忿,但随着市场格局的转变彩沪挝,它们也来到必须接受对抗的门口慰恭灯。当然廓兔,这场争斗的发起者是雅阁荒亢晚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坪,抢夺德系车根深蒂固的份额姆,看起来是个贪婪的举措裤,但能否成功却还很难讲净撑挪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方私,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的违炒剑,反之同样辉瀑李。客观的讲麓险,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翔韶缺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畅,但是这个技术到底是否实际氢托,还要从使用中来探寻犬豢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响襄惺贺。   第九代雅阁缩短轴距的作法誓寐,是令所有人都无法理解的盯宋嘉,在几乎所有车型都在加长的时候薄孪抽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍按啼,搞得你摸不清头脑死德。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藉叼羌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懦逢苇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滑息,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秦税,就是最好的证明溺,据我所知梯型,直到全新一代奔驰S的诞生编,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旅滥吨。   本文导航舍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禾玻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韭鞘灰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胆僧驼。直到有一天旅,新速腾上市去乏块,后悬架变成了非独立结构渴吭,他们的崇拜似乎崩溃了导叙。这还是那个技术控速腾吗莆檄?随着时间一点一点过去抨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版详郊、速腾GLI盟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涩旅桶。不得不说梳,速腾家族越来越丰满尾煞,那个曾经的技术青年悉景想,逐渐走向千家万户磋,满足标准化的舒适性需求岔捅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诫凳礁,这让我们看到速腾到新速腾的转变隘潮,它变得多元朽椭,变得成熟挖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃寺蘑,开枝散叶就像一位长者摧姜。它不是急于求成臀,而是变得更圆滑更成熟翰。记得一句广告语曾经说过彼袜晦:“成功的男人斗聘悸,有很多面亲梗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象环渐承,它要更多变蹿堂户,它要更多面徒费嘘。蓝驱和GLI焕桅欧,一个拥有更多的节能技术扛兰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构收愧。当然链,价位不同桶踩授,GLI已进入二十万大关暮。你有了更多选择午,你没有了挑新速腾毛病的口实材。三种产品摆在你面前控锹,要节能怖?要动力免心?要居家剧?新速腾都在这仙。    直至今日盖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涡,的确豁杭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灸,多少显的不是很紧凑动感溪檄。但终究那是一种技术执着理念下瘁得,最后一代产品了搂。新速腾的到来似乎终结了这些搐,悬架品质降低逃虚,操控感稍有不足迫,但换得更宽敞的内饰空间焊侈孔,等等等等藕丘。到底速腾进步了还是退步了剁,我们无法一概而论壁。但有一点疮该,笔者觉得大家都不会反对返,新速腾的外观绝对养眼殊。你依旧能找到德系工业味儿底玫,但又看到更多摩登的东西会。咸淡合适矩,老少皆宜棚痹。或许从这个角度来说邦遂退,新速腾是成功的霜苍聚。    过多的技术说明睡闷,这里就不重复了念罗耐,今天我们就来漫话速腾忌。记得一次吨处搐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唾持闪,立马对它的内饰嗤之以鼻报坍丸。毫无设计感胃,直来直去栋,见棱见角庞。或许不光是这位搞设计的朋友词,很多网友也有如是感概幸慑。他少了一丝温情腔培桐,少了些许浪漫诽。不如北欧风情简约鞠,不如英国小车活泼凰篱。充满了德国工业时代标准化生产的气味酿潦。打开高尔夫台间匆、速腾错、迈腾噶势奢、途观春、途安的车门癌外潦,你都会得出同样的答案揣拍。或许裤痕,这就是一种设计选择传,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沦窖,内饰模具走点曲线也不是不可以漆挟潜,但当你仔细玩味之时奢激辑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尽。不浮夸案坊入、不高调钮,你可以说它没有设计感联,但它却充满机械美酪剁。 责任编辑评德届:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忱,也就是S-cross锋驭恭瘁,售价11.28万-15.58万元寿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻创舅 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛溶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晃屋,其实并非如此力,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾蹭,我们不妨来进行一些对比去看看熔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躬辩坍,也就是S-cross锋驭丝汐迪,售价11.28万-15.58万元僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客抄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心杉,其实并非如此桥南没,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莲徐仓,我们不妨来进行一些对比去看看魂链。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翱冈,而且在轴距上也进行了加长恍霖,从而能够获得更大的车内空间潦必礁。其实就在此次广州车展开幕之前辛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吾开咖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裸确。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磕潦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捻胚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长图倒。另外身诡煎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纺呸、BUS慷谓唇、VAN三个系列蜡箩滩,分别涵盖了商务嘉、家用和专用三个细分市场答。好了膛,闲言少叙捅稳,下面我们就走近它们以作详细了解吧栖。   外观篇敛骚充:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汉拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盯,同时会在两款车型的不同之处加以说明闭饲。   该来说说外形尺寸了读荡枢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅衰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焕怀,与车头形成了很好的呼应淀锌,而且从整体上来看车身更趋向于平直暮轻。需要特别说明的是差蒲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菊鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叹路,以应对不同的使用需求味趟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同础譬,例如高位制动灯攻零劝、门把手和牌照架即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”市协,“中国车”伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叔聘罗。“北欧品质”传承自S60会醒,设计风格以简约时尚为主蔑陡,选材用料则注重安全环保添鳞摔。“中国车”同样不难理解垮叹,“L”是个很好的代表赫,但不是全部讽邢肋。   就在试驾会的前一天蛇赡芬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墙悼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡汾。   ● 沃尔沃亚太为何物弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辨。沃尔沃成都整车工厂梗、大庆整车工厂茄、张家口发动机工厂盘晃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亭嘉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菱畴。如S60L有约290家供应商配蚊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韩缔艰。而在研发倘、设计还寿、采购和生产制造等各环节上眉港,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步上鲁奥,采用共同管理系统届。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容木,我们先从加长这个重点说起簿。S60L相比S60加长了80mm圭鲜,具体点说应该是轴距加长了80mm煌谷。这80mm用在哪了呢挞怂俱?全部加在了B柱之后肩郴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姐,这里现在变得很宽敞饱幢女。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间品伤溃,前排调到合适位置后翠糙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指分唱,属于勉强够用的水平;而在S60L中娇封新,相同情况下法唐,后排的腿部空间则超过了两拳淋皖,可以说是非陈蹋宽敞想姓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翘势渺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尼菜九,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)截。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岔,外形倒也没受什么影响罗栖,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁荤崔。S60本就是轿跑设计风格未牛,后门加大后潭解,整个车顶的曲线反而更平滑了博。相比之下晤把,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄,但却增加了几分优雅的气质稼退。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计括蕾识,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摔复癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框那,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”计,不知道大家对此有何看法虫突岁。全新的18英寸轮毂挺漂亮沽,轮胎为了适应国内更复杂的路况罕却,将扁平比从原来的40增加到45惮妹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰儡氖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尺刹保,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰石九护,而像坐垫涝缅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腻铝。这种颜色和黑色有些接近书,但更时尚固、个性一些谅惰瑟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碾撤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凯雾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求百需,后排乘客得到了更多的重视崔科辟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恕胖舌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚督抖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桐强膳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涟瑰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翘,可就在本次的广州车展上怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市团挽,并且两款车的售价也是非常接近坦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韧需态。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孩蜗护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叫,并且它的设计也是由国际化团队完成宏箱蔑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾水。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氏械,并且两车售价仅仅相差4100元憋。观致3车身更宽内毫藉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烙。速腾则在车长与车高上领先观致3坪唾僵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表势授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓉吗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸鲜势,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熊匠媒。因为排量上的优势侣蚀,观致3自然在动力参数上领先速腾唱疤惨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揉天,后扭力梁式非独立悬架阑。   本文导航蝗:" "  今天给大家带来的两款车别,其实已经在国内上市皋婚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301多疚菲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识师篙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匣,而标致301可能大家就不是很熟悉了巧冷陕,下面肠匣彼,我们就一起来看看这两款车跨。 外观丹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寞,2007年进入中国汇。对于很多车迷来说抽,这绝对不是个陌生的品牌同,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纫萍桨,但可惜售乱蔬,无论是在中国的街头还是美国的公路上架,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粟呢错。我有时会想这是为什么形?诚然普,英菲尼迪的车在豪华感惶恼、科技性能和舒适性方面都不输给对手幂插速,而问题恰恰出在这里扔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面前呸蚀,没有特长就没有个性浓排谩,如果是这样的话督殿酒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢假侮擂?   现在英菲尼迪也意识到这一点擂,且开始着力寻求改变驳伐、树立自己新的形象九。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品废。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欺,当时就被其出色的外观设计所吸引范呸钦,而今天我要体验一下它的新技术陀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斑,车身重量上的降低幅度也不大瞄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伪,这是很明显的改善夺谩,尤其是在性能和燃油经济性方面茸酗青。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钙冬佳,并且采用的是锻造工艺泛垮配。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盒戈滩,现在英菲尼迪Q50的对手橙瘦,如宝马3系毒桃荣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涛埠势,希望Q50能做的更好凯横。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色横吓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咳搪叫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趣黎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谩那门,但其实这些已经有很多厂商在做了厘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞠碉零。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化板补愧。它所代表的是一种生活功邵,是对待自己和家人的态度暴,是属于年轻人的精神杯舱疤,是一辆车迸捍。历经六代的演变禄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憋答,它虽然没有惊艳的外观沽,也没有花哨的配置歪天,但它是品质沁、安全岭捞抒、耐用的代名词薪。如今俊蔫伯,第七代高尔夫已经面世蓝颧苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫形,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朔戚坍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灌病惫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隘放,不再是一幅人见人爱的可爱模样副力道,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颇涉绿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罗尾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中簇,仿佛是灵魂一样惦胳碗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定册,但从我个人而言被雄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澄筛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰椽蔬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耿鞋化, 坚毅的C柱是永恒的经典常臣,不管其他部分如何变化钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓢。   除了车身线条外淖宦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楼轿锌,并且被那条“灵魂”所连接着奋盖恃,这在之前的设计中是很少见的单木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陋朴颓。这一点很有意思俺搂瑰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侥兰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爸,避免了大家后续改装茫缅。   说完了外观渤,下面我们再来聊聊平台督骚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缎稠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坷汀介,例如POLO采用PQ24和25平台盒目腺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闲社,06-12款速腾采用的PQ35平台矗靖,他们之间都是独立的犯镜脆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慑,它的优点就是几个级别可以共享技术授。   共享技术又有怎么样的优势咸?答案是显而易见的剧签。低级别车型可以采用高级别车型的技术课,在产品竞争力上绝对要远胜对手坊娜似,并且还可以降低研发费用凹窗,可以说这种穆Γ块化生产模式在未来肯定是趋势盎仍奖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贬,例如电子手刹釜琳、更先进车载系统辆吻臂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的首蛋署,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侩。   所以惨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兼,就好像是四代和五代之间的质变一样桂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睹。但是否真的是天衣无缝的设计旅,我们还需要用时间去考量畏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弄,但到目前为止叭拓归,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沧题善,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惰航。   首先阮够,大众的工程师对EA211发动机减重化,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量片。另外喂,EA211再次使用皮带传动驴泞绢,相比于EA111链条传动炒姜蓄,皮带可以降低噪音和重量栖肃佰。除了以上两点外波哨筋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闺煞,在一定程度上可以减小阻力墩糕梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哭庆倾,EA211发动机参数比EA111有所提升佛,当然幅度并不会太大颅石,因为整体的结构没有太大的变化肌氛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸥。   既然说到了车重分荤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炭,这其中就包含有发动机的20kg爽,而车身采用MQB平台后也随之减重斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乒雌随,从官方给出的参数上看柏瞥泌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灿,这样的表现已经可以算是非常不错了入旅妥。   说了这么多腥汝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甲陋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢备纬棺?是不是像资料中介绍的这样完美悸朝谱?后面我会给你答案喇惠钦。" "   在国内戏绍,当一款车的价格到了百万元悼鹃舞,那基本上就可以称之为“豪车”了低娄秦,但过百万的车也分很多种肥,比如X5炯、Q7之类的SUV菏噶丁,亦或者911互、GTR的性能跑车烽怀江。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者络涤,除了我们经常能见到的宝马7系崩、奔驰S级背、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枪硷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系双狡。    注喜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斤首,但因为车款并不是统一的最高配蛙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟。   新S级受青睐该衡、XJL独具英伦风离阮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涎捣谁。其实钳瑟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员活筏痹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舷非,即便不算是遥遥领先唤慧泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溅软糯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旱仍亥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兜急,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间革,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窖虏匪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洗献繁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孔恋,在其内饰的做工悸岗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矫:在自主品牌SUV阵营里面电,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳间泡,景逸X5的推出经过全新变脸碍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饺闺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会师距,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颧顷赊。 外观附:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耍任。该车共有5款车型阀,售价区间为7.99-10.59万元痴轰掠。相比前辈景逸SUV肠某,景逸X5的外观设计得更为时尚钢仕稍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙食推奖、俊雅红摧脊、珍珠白涂突、琉璃金南告、陨石黑淖伶、钛金灰北哨吩、马拉喀斯棕等7种车身颜色孙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戎。   熏黑设计前大灯突出其运动感袖踏酚,与黑色进气边框的搭配也很协调颗,比起三角样式更显年轻蕾。大灯内部采用透镜装置唯派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秽练惭。雾灯外包围设计突起内喊财,很好的与大灯以及中网形成一体乓桑。   同比瑞虎局从苇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显期,此外205mm的离地间隙驮,景逸X5的优势还是相当明显的封。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受替暴赤,同时为乘客上下车提供方便郴倘沃。搭配车顶上的旅行架豆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磁导吻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去裙,主要体现在细节之处的不同熔瘁缕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唯盾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刀。   景逸X5后窗配备雨刮协,在恶劣的天气还是挺有用的棘世洛。此外全系标配倒车雷达赋饥冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像适瘦。银色后下档与前下档相互呼应陈,整体感更为强抠臀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铣隙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泡塑抄,夜间行车的识别度非常高吴乾捌。" "  前言蒋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承呶馈,如今的战火更是愈演愈烈挨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓮坷境,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍,看看在价格相近的车型之间拦,两车在配置上的差别究竟如何吧抵酞馅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冒眉,作为一款全新换代车型痹秘娜,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖:衔ǎ客”全面完成了更新换代萄惮示。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勉如厩,只能算是一次小改款车型柿,除了在配置方面进行了升级之外诚共儒,外观造型廓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湾寐堡。   在此次对比中窜蚕弦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扯榔境,均在21万以内木懦丧。同时又都属于各自双方较低配的车型偿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贝汕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘲犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该蓉鼎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吭擎童。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据常,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泊盾糖,现在还不是揭晓的时候图畦陪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宛:mm) 4865 4930 宽(单位势荤颧:mm) 1820 1845 高(单位荆:mm) 1475 1470 轴距(单位芜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁凤,因此其在外观方面没有发生明显变化比花。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵从背。前大灯组配备了LED日间行车灯稼鸿烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近还酵。另外姜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁鸿氛,贯穿全车的腰线非常突出仟陋,车尾则变得更平叫碾醒。而与新帕萨特有所不同的是萄磨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锋,而非在行李箱盖上式慌郎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莲寄,但是国产版车型与美版车型相比起来看石懂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混。另外醛愁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坚天,不过从C柱开始已与车身线条相融合搅坷姓,深度虽浅但是更加富有设计感敛蝎。   同样无堵靶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拧梨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抠,并且颜色也不显得突兀开公聚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计都商毯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倾黔。内饰配色非常清爽停活愁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂拓,用以进一步提升触感枢港。   动力系统方面凶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI模跨、1.8TSI夏商担、2.0TSI谓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褐盲,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹿睬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L败、2.4L和3.0L自然吸气发动机凰吝册,在动力输出方面的提升并不太明显丢嚼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近松,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毫居,同时都采用了电动助力与电子驻车肚授锋。轮胎规格方面叼茄,2013款迈腾采用的是215/55 R16啃费菠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娠妮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敢探,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圃。事实上蹿靠,自由光有足够的话题供大家热议逼挛,例如特立独行的外观漏吝负、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等步伯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抡。日前畅孔,我们得到消息蕉醇,自由光将在12月底正式上市销售侮染物,所以当这次在广州车展见到它的时候皑默,感觉它跟我们更近了吝夕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti划,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仕微摄,它似人非人蜂检穷,行动极为敏捷拦,也惹出不少祸端临,人们曾经持续对它进行追踪汾,但一直未果操,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豹:敏捷汀、神秘猛湾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匿。   很长一段时间里篱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侮谦翻,并火热至今镶深。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漠饥,起到补充细分市场的角色茹伤擎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弧顷嚎,成了途观的小伙伴肠梯。   野帝的定位低于途观荒挫,车身尺寸小于途观裂情汕,同配置级别的车型价格也在途观之下淑蹄霉,很明显罕,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸽。   ●外观纠漓礁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挠糕,舍弃了老款极为个性的风格己啦低,确实更符合大众审美函,不过平心而论它依旧相当个性史翠盼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泻嗡暇,它显然不属于年轻时尚那类的概,车身线条硬朗怂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点降酿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裸茸铺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冬,喜欢的真是特喜欢褪倡奇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛嘘宛。   ●内饰茹回:沉稳冈、无趣丘、无惊喜   坐在野帝车内犬亮啥,从气味到设计都令人非常熟悉谐帆级,依旧是斯柯达沉稳保守的风格托纶,在操作方面瘦,由于没有太过复杂的配置篓枢贤,所以操作上手难度很低叉募丘。" "  在如今的国内汽车市场中寐僵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈俄,紧凑级SUV是近两年的热门车型想陷歧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痞,宝马X1在国产后堑湍涪,其售价区间为25.90-49.90万恫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泄,看看他们的表现如何鬼椭温。   外观篇   由上表可以看出嫁拣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抵叔窝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曙报,外观看起来会更加饱满一些细暗堤。   对于宝马X1和奥迪Q3乾弟挎,都定位于紧凑级SUV蔽,又有相仿的定价区间什,无疑让这两款车成为了PK车型糯添,经过仔细挑盐浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾叫皖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欠肺,整个前脸攻击性十足拭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慑浇舵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羞湍,并且配有自动清洗功能癌怒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旧面。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揪恰,所以整个车身看起来十分修长病婪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匠蒜徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懊如签,看起来略显敦实草胖酞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泌射宝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型实,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代解,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疽改、动感和实用等特点混困帮,所以在中国有着不少的“粉丝”迟韧瞧。如今睡,第三代飞度已经在日本上市牌梳慑,而不久也会顺理成章地引入国产互,全新车型是否能够保持老款车型的优点宦,并且更上层楼呢蹲?今天寿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案完。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辛蛙泛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恰般。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疵锹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拾蒜慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噬苦。当然滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晌晶父,左右两侧都是封死的菩,目的是让新飞度更加的有型井士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芥琉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裙功餐,日本人称其为“1BOX”啦路慧,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘫:机械占用空间最小化孔枚,乘客空间最大化)污,车身长度更多为乘客所使用具。但与上代车型不同的是欺鸿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗公。   在车尾的设计中谭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敖溜,此外废帽胆,尾灯向上伸展骆靠,经后风挡两侧直到车顶板哪抄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棱灿膳。在1.3L和1.5L车型方面卿嘘,车顶处有一个小鸭尾造型赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豆烤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇茎魏。   新飞度好看吗慌?也许这并不是一个好问题督,因为审美本来就没有统一的答案兑。不过可以看到的是铅嗡,新飞度的外观更阳刚捶,更加运动化翻菇围,也更自信了狭膝,同时在内饰方面也走向了成熟饶茹然。做个比喻吧捌喊,第一代飞度好像是一位高中学生妹交,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒额试,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顾,慢慢褪去了学生时代的青涩偶单,变得精力充沛痕、充满自信秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剃侠,它看起来依旧如此的适合年轻人斡纤师。没错泉码说,搭载着一车的新技术之后办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檬彼比。于是当新车到来的时候按,你一定和我一样对它充满了兴趣突功。这是最年轻的凯迪拉克维、最小的凯迪拉克兢锣倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素? ● 外观造型表唉瘸:钻石切割风格依旧匿防娠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫磕剁、2013德国红点设计大奖辩焦筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣蒲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮涛成,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渡,只是这回督杆,ATS是完全原创的作品币谢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涩考蓉,轴距仅有2775mm切怖叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捶缅土,而国内我们则把它当成中型车败迟,和宝马3系标准轴距版赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品滦,并比它们都要更小一些境。   前脸的造型相当干练霖桨课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张户,而是被很好的控制在一个合理大小上痊炽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂隙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉奴登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欣。出于空气动力学考虑还筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杏矗彼,当车速高于60km/h时距,前进气格栅会自动关闭靖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撤岛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨皆料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼厂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烙棵麻,并带有远近光灯智能切换功能散洛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凹怯,快速亮起皋灸,缓速熄灭的设定很显档次阂懒俺。再往下看等蛾僧,闪电式日间行车灯扳宦、大灯清洗砍剔闭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢铜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕谋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻梳鹊,亦或是造型需求吃,感性的来说罗亨揩,可以视其为向着传统美系性能车致敬偷解。身处车内呐擒獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡脖肉。   ATS是一款后驱车呸灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贝哆:50捷萝晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聚豁,贯穿车体的俯冲式腰线苟、短前悬梦动桂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香倦戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胃锚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缎身。而在规格方面鸥芍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀苟,前胎尺寸为225/40 R18构,后胎尺寸则为255/35 R18酱歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痪华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角角警衅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呈,至于设计师是否真有此意申恕彻,倒还真无从揣测踏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盆锣,实际上垒矩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸降逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮,由此带来了不错的视觉冲击感结勒耻,给后车以足够的心理压力恰撤道,至少眼前的这个家伙一定不好对付解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喜,至于3.6L V6车型何时会引进垮,官方暂时还没有表态倡,而是否会有V系列性能车型的推出坝醒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑幸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燎污,虽然它是一款两厢车方副,但当时也没阻止消费者对它的热爱库袱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欣崎粒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玖唾,两厢车朗行也就顺势推出桔,可上海大众并不为此满意苏霞笺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型没,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弘霓刨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额官怀系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劳侧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裤鄙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜末,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的士翟隙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峦灿涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寄躺,这款引擎具有全铝轻量化的设计厩,对于减重以及散热都有进一步提升揩木,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统超购赤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些废堕,参数上的差别却没有这些技术来的明显射峰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱念,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咀,高尔夫在这里就比较有优势了炼,采用了四连杆独立悬架骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糕贫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢分馁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馁,看看它的实力到底如何双炬。 定位及对手分析廷:瑞虎5定位高于瑞虎集度,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硅淬捞,定位要高于瑞虎车型帽,预售价在10~15万元左右促,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻。定位的提升饺捆锣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寝队渤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乾钡啊。 【左上姓哼:瑞虎5;右上排狸:哈弗H6;左下苫:全球鹰GX7;右下税舅究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位守瘫,目前市面上的哈弗H6肚氛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手癸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辨魔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠森,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墩摧甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戎团辨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娇狠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来到,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含兑滥。 三款车型具体型号及价格参见下表嫡希岭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桥裙蔽,GLI是其中相对惹眼的一个肃婪徐,蜂窝状中网设计和GLI标识垄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉憨劳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挞壁,另外两款车型都采用卤素光源郝分。 车尾部三车间的区别更忻稻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睫剿频。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艘协盒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圃库,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秆,侧重舒适性和耐用性泡。   内饰方面醛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型股吨肩。三款车无论是在方向盘课矩锻、排挡杆底座还是座椅上娜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章躬忌:" "  奔驰S级在国内上市的时候恋煎摩,奔驰就打出了“汽车发明者屑泊素,再次发明汽车”饰,对于前半句挨红,你应该可以了解纲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钦空仿。但是后半句是不是有些困惑呢返?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芭了喷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼司,全球订单销量迅速上升奥,国内订车也需要很长时间闯娄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了土玛篡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷介公弹?除了进行试驾体验之外鹃菇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呸,相信看完这篇文章之后郴呸阜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲍东。   之前蚂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侥蓬,如果你感兴趣可以点击图片阅读抹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泞脐,属于入门级别车型斑厂,排量为3.0T莎搂,售价区间为宪怠滴:124.8-141.8万元之间队,只有两款车型可选萄了昧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搞僵何,售价区间为179.1-204.8万元扳卯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了石松。   对于汽车厂家而言跑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浪仍,无论是从设计妓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疟蛔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比入钦,并不是要面面俱到的去介绍哺,如果这样的话递,几大篇也不会介绍全摹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辩梁阶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比具峭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榔。   对于外观渤呈,依旧是那句话醒:仁者见仁岗播,智者见智匆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焊锚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霖睬抹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噬、冷峻的态度摊。如果非要比拼的话豁钨,那么最能体现科技的还是大灯的设计沧。如果没有奔驰的奋起直追纱川卸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袜,但现在我想应该不会了备会廓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹿渺财。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衰禾,所以从侧面看起来就更明显了吧,奔驰依旧是将优雅做到极致褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显本碘,前后比例也是十分协调丧,整体表现的是一种中性美硕撤梨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘸苫纳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闺裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理枚避挝。比如嘶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式节,只有在R挡的时候才会开启掇颂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果班趴穷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倘囱翅,当然这也没有异议鳞郊,但是和奔驰S级对比之后嘶妥,就能体现细节上的不足了堡蕉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贡反。   本文导航嘲暇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簧傻弓、G丰、QX崎侥、FX入逃、EX断贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛橙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暑汐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隘凛,趁着2013年的尾巴讥吗透,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荣挞少。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些餐颓对,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韭佰剑,提高车型动力吹魂藤,一方面也使车身稳定性得以提高殊。2850mm的轴距虽然没有变化汕,但是空间分配上僧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞场。   前脸整体看上去十分圆润饱满挽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袄楔丢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佰乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀佬,随着车子的启动便曙痪,展翅上扬摹交。不过这款车的前脸上拓,我们并没有发现雾灯的身影寞衬。   与前脸一样剂蹋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簿潍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抹臀锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莽菩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檬并葱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芍措,博得了不少的关注撼星。大家这么关注它肯定是有理由的胃锤乳,名图定位于索纳塔8代之下户变闺、朗动之上朽裂抒,依靠丰富的配置姑、合理的空间和稳重的外观内饰蔼牧,实实在在地填补了中间的空缺拇券绣。据了解告,名图上市后将会有8个车型副晴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殴保笛?曝光北京现代名图详细配置)殿戎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯,1.8L自动DLX抵额,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溪邦揩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缄泼禾,启辰R50X为8.28万涎娇,MG3 Xross的售价为8.47万元朝。按照车型划分来说拦厩矛,启辰R50X属于紧凑型跨界车平,MG3 Xross属于小型跨界车侈氯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势和。但在外观方面朴湍街,MG3 Xross比启辰更都市踏、更适合年轻消费者梗蜜。   启辰R50X   外观方面唾厘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔑汞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm较脖灌。由于增加外观套件肆殿恃,尺寸自然会比R50有所增加荚李图,不过也仅限于外观上题蓉,轴距依旧为R50的2600mm裂,同级车型中算是比较出色的数据梢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艇斗鲍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埃猾当。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姓宛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拇。   侧面变化不大纹拭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魂份。典型的跨界车必备配置行李架接,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拣看,有了它的陪伴鹿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烂纽粹。看似设计复杂的尾灯录驶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棚班,也正是它的出现肥惨亮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划疾睡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镀猜惶,虽然MG3 Xross的售价更高枯,但在配置上却没有太大优势忻憾。启辰R50X中装备的倒车雷达缚舞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现福精箩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性商,同时对关注度和销量也有较大的影响侣唬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卉题,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儡献,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陋。另外哇杯挪,天窗也是大家乐意看到的配置灌拣乘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垂钮弦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致努乒畔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阜绊伙。三点式倒车雷达丸省恕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雷,也让尾部的整体感表现更佳裤卷。   本文导航其:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吉号?”每个人都会在心里问这个问题擅官缎。它是个新来的家伙摆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忙。“这不就是3系的Coupe版本吗菇拨署?”有人一语中的霉道。故事讲到这里似乎就可以结束了舅琳哼,但事情真的这么简单吗抵好?当然不避肺。在真正去驾驶一辆宝马之前潦趴,我们无法给它下定论腿蚂瓷。于是问题变成了希抬:“4系是一辆什么样的车词?”   几个小时前(11月12日晚)畏玲,4系刚刚在国内上市腥拖,售价59.6-73万元偷巴勘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牵泉,但不管你是不是4系的潜在买家拿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠。因此城竞,我们为什么不暂且抛开一切杂念孺,而单单去欣赏这辆车呢钠?   ●外观板:若要欣赏查钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琉徊廊,中国官方名称435i 豪华设计套装涧蝗。仅从外观来看攫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褐同恼。原因很简单记提失,它的确太像3系了拣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毁律:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剔卿,4系如此像3系(F30)槽丧耻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擦揉。大家难免会因此而看轻它洞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杏浑。再瞧瞧6系扯碎伎,虽然与5系和7系的关系不一般屯娘,但它显然幸运得多氛渡快。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杆阮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来使酪,即便这辆车没有装备M套件磋诺性,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叫修乓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼,从这个角度看糠盘,再也没有人会说这是一台3系了仿替拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汇馆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刨盗,易成为人们眼球的聚焦点酬喘暑,有些喧宾夺主的意思管痞磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朗瘦。不过轮胎的配备让人不免有些失望诽杉愁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娜狭,对于435i这种动力配置来说拎裤,225mm的轮胎确实有些太窄了漓。   从车头到车尾撇赂,你的心情会越来越好短我塑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方割。细看尾灯造型年纶,它更扁更犀利喷挝圭,与3系有了细微的差别霉星票,配合流畅的线条废孩,再没有旁枝末节故盲提,给人赏心悦目的视觉享受功凡纹。   ●内饰讳痢:领导毋良,我可以直接贴3系的文章链接进来吗封控录? ? ?   4系的内饰应了那句老话懂投:“以不变应万变”薪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”比泥潞。为什么这么说诫饶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贫轨,如果真的会有人选择这款设计套装绅豆步,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寥温。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腾栏裁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷交,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及红,不如回过头来看看那些被你所遗忘控加笛,或从未关注过的豪华品牌救聊。在它们身上详蕉,有你难以发现的豪华品质弗贫兽,也有能够让你折服的豪华配置担,总之溅吓,在选车的过程中虚,尽量不要做的太绝搐,因为买车不是跟着别人的感觉走健,选到自己合适的才最重要趴诬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐,又考验耐性的工作岭擎伐。往往在某一个时段有一丝懈档獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生府唉。网上车市最新推出的《抉择》栏目堕描努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄淖,做出全面的分析与指导博嚎,以同级同价精、同价不同级等角度出发汉,全方位给您最全面的购车支持绣迫敖。   X是一个颇具神秘感的字母材,我们经称J啥#可以在电影中看到这个字母的出现硅外,往往能与这个字母挂钩的人物渺炔,若不是什么超级英雄拧,就一定是罪大恶极的反面人物郝舵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烂堡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荡吉。由于种种原因翠搅陆,这些汽车界的X-man无法全部到臣旰纭,而今天出场的这三位澎搏必,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徘。   两款日系一款美系腹伞,这样的搭配或许有些欺负人暴涉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冒摆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎亲。作为ABB之外的豪华品牌门番苹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肪,都在顶着巨大的压力在中国生存者郸。当然冒,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞥,这与进入中国市场的时间茹灌琳、推广力度褂撇归、价格等多方面因素都有这直接原因扛匣嗓。SRX旱闲、RDX和RX耗,既是同时拥有X标签的SUV车型垂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母串传曝,这样的巧合其实并不常见雄烩篓,但名字的相近却并不能代表实力和销量构夯全。   日系车的细腻是广为流传的优良品质希,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惯情,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐圈浦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏净。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后昧,将其取代的是刚中有柔贰侵,粗犷与细腻的结合体峰发修,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僚。   本文导航燃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知如碑舶,很多汽车厂商都为国人做出改变拼仁汲,纷纷推出加长版轿车喝秋缕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欧东。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垃。新车在天籁的基础上加长了135mm己边牢,但它真的只有加长这么简单吗祷?显然不是芜懈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己础。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉补峨,新车定位要高于普通天籁恒、迈腾雅阁等车型佬艘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梯鸽,与之前换汤不换药的公爵版相比竣念,全新车型有着非常大的改变垮,它注重车内空间表,更注重后排的豪华感受凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烦肯嫡,主要竞争对手为丰田皇冠白画、马自达929等车型来登。公爵自1960年以来共推出过10代车型徘。之后公爵被日产FUGA所取代炽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诺坝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纷跑铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骆乃,新公爵版的车身长度完全领先于对手臣凄,并且在轴距方面逼随,全新公爵版也击败了其他金正对手细褂。在车身尺寸方面罕烦诡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了手体活。   新车的前保险杠经过了重新设计陛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潍实。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诵道冗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车念。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牵冒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狄芭杭。但全新外观并没有显得笨拙绩糠幌,相反侧面线条看上去更显硬朗孙拢肖,同时还提升了豪华感暖瓤。17寸轮毂采用了全新造型东路,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董财劫。   同时新车的尾部也经过重新设计踢捷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尸仑,让人心里觉得踏实百。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惰韩,这也是日系豪华车惯用的设计手法埂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歼魂偶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅超铣奔。   本文导航赊侗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跑阿离,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨。不久前咳,哈弗H6推出升级版插瑞奸,现代ix35也完成了小改款铃,今天我们就将这两台车拿出来比一比懊从清,看看在汽车领域内仟票,中韩的差距是像国足那样不争气如,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诺痉宪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大热交,而且发动机的选择也更多杆暖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畏迁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捣虏钞。售价方面两车差别较大僳联儡,这一点也一直是自主品牌的优势所在烘东亥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烩诞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搪乓弊。   外观鞋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸铺冬,比较明显的是在车头筛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哄,另外在车头下部进气格栅餐借纷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理九。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泉顶垦,不过因为仅有三款1.5T车型缓帘,因此他并不是今天的主角扩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型来鹤途:第八代索纳塔)撼金该,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羡聚:全新胜达)喊槽恰,两者在ix35身上很好的结合在了一起辉平,看起来既有轿车的美感潘拳,又不失SUV硬朗的气质叛掏顶。 外观配置对比兔牟投:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铆千京,优惠后的成交价在15.84万元左右碌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怀弟,因此我们拿出这两台车作对比沁虱请。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勾,除了天窗卤鞠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涤剐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筒擞未。   车身颜色绣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛾衫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绒泄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茸,多了一个闪铜颜色的选择馆释辆。哈弗H6颜色也足够丰富安玖,平日最常见的白疽录俏、黑仍栓、灰味八、银都具备华,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倍当,基本足够满足消费者对颜色的需求季细。   外观小结皑豢:   外观方面我认为两辆车都很耐看深,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迟将罚,因此更显时尚策、硬朗前。哈弗H6外观也很不错究损,可以给人非常沉稳踏实的安全感澎梯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣,外观就更不输给现代ix35了楞。更喜欢哪一款见仁见智戈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爆。   >>>慎防购车陷阱痪埃霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV课?当然是因为它空间够大雹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缝锈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冠聚即?或者说什么样的MPV算好联玻?多大算大盟德?今天谷,我就从一个汽车网站编辑的角度释辈督,跟大家分享一下我的标准和看法苗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枪前蓬。   在我看来距收虱,对于一款7座MPV来说韶骇。大家应该首先关注它的乘坐空间亩吭痞,特别是第三排乘客的乘坐空间孟侍。因为以我的经验谜蛔揉,7座车型中旅会雀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汉坡。要不就是顶腿谦弹密,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受群。所以在选车时五栓,这一点大家要尤为注意号,否则第三排用不上氯拟,倒不如少花钱买辆5座车捶煤茫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灿。   第二个关注点是后备厢硕麻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涵怀堡。很多7座车型在展开第三排座椅时瓤,后备厢连放个包都费劲了剧懦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骋,有可能一点行李都没有吗疽?所以这一点徘肆荷,大家在选车的时候也要注意馈俄。   第三点是便利性湍沸匪,这个除了日常的储物空间外弹,还包括第二排上下车的便利性菏、进入第三排的方便程度等缉。对于7座MPV车主来说葱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枚。一般来说前排往往是孩子爸妈芭磐,而后两排则是父母和孩子幻乾,可以说是老的老抡葛、小的胁兴谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人多。   开头长了点尘篙,主要是跟大家分享一些经验甜肯扩,下面我们进入夏朗评测八办,看看它的表现如何伸呢。按照刚才说的喝祭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惟勃。至于外观魏、内饰艰、动力等晶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琅瞳,我们稍后再谈举薄。   ●乘坐空间梧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俺替仇,一辆7座MPV摧篱,前两排的空间肯定是没问题的旁。比如我身高175cm呈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拣梢弊,靠背的角度也可以调整30°左右贰宿创。前者很重要兔,可滑动的范围越大岭隘粮,和第三排相互迁就的能力也就越强疆睫锻。   从上面的体验来看傲,至少从腿部空间方面来讲喷叮贺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客是,而且进入第三排也并不是很困难昧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬舜落。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄探宏,几乎领先于所有的同级别对手挝,所以相应的尚缅骋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踏设技。另外有一点大家很容易忽视的是贿翟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓懊,而较窄的第三排(受后轮底蒂巢、后悬架影响)则只乘坐两人痊庐。   与夏朗相比笑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湿封朵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毖柑陵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颓巧敌,满载时第三排的舒适性可以想象蟹,一定好不到哪去辰哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疵难,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辉党,而且五个座椅都是三点式安全带晤,都配有头枕叹纤,这也是其他车型都不能比拟的一点枫淀哀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赖浪慕,比如长辈腿脚不方便进第三排挡溪毫,那你大可以将儿童座椅装到第三排翱弟楔,这个很多对手真没有篮弄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倦阮,到2013年11月新车上市誓趟,短短4年里视痕秀,观致汽车为世界带来了太多惊喜擂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恍烧匪。新车迟迟不上市阶劳副,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啊烯榔。是骡子是马朵焙,终究得拉出来溜溜翱歼呸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品列鼻涉,到底有没有想象中的那么优秀南裸坤?趁着这次的试驾活动胺贯,必须让各位清楚的了解真相桃哀射。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惹食雇?这是个很敏感的话题潭赋杜,却在任何一个场合都不得不提嘉蠕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芯雷肯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擎陪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捎寺卜,而非决策权渗透我歉,这个是一个需要十分明确的概念斜僳。   综合来说捐协矩,您只需要知道十俊:它是一家合资公司先馅,也是一个中国品牌棱蕾千,但是它的发展不受制于任何人掏啸, 并拥有独立的览瑟推、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员江床,制造的也是全新的蓄、面向国际化市场的高品质原创产品沛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歼,副董事长Volker Steinwascher石清仁陇残潭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乌,前者曾是大众集团高管扯,后两者则是举世闻名的顶级设计师殊捅屋。所以在观致3的外观造型上簿前猜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞭脾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品费,车身尺寸挤膏烧、腰线的丰富程度等仆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碗。如果一定要说有什么特点的话低弧甩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙十屉。   不过该,若是细细揣摩这款新车浮泄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默睫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庞靖胃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吭讽。而由法雷奥代工的前大灯穗拟岁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狈挖无,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求体汕,如果您愿意再多支付一些费用财巾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撮丸峰、大灯自适应开启及清洗等配置蔑粟。   除了前大灯内的LED转向灯之外卢筐魄,后视镜上同样布置了LED转向灯摄,只是LED二极管贴片的间距有些过大漏疲扳,点亮之后似乎缺少那么点感觉臂,而厂家的工程师也很认同我们的看法趣,表示会很快对这种设计进行改进趟耪袭。而后视镜的特点是宽度很大同皮划,可视面积优秀祥椭庙,并带有电加热功能识。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑商猜槐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素固雀,无论是大灯柏碾、尾灯组布局透,还是倒车雷达的探头布置等等诫锋铜。而很多时候喘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盯,设计师的固执被得到了采纳闲焦熔。   有一个很好的例子来阐述这种情况草骄庭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棺筷窜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯交,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱锯你。用厂家工作人员的话来说提泉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生可,必须成双盯枚咆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挫魔:LED光源+导光条备草虑、双倒车灯悔、双后雾灯疚疆,灯组的供应商仍为法雷奥宝。   尾灯组本身的效果相当漂亮脐滴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卤鞍,但不得不承认的是孰驳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷癸和。双边双出式排气管肃蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沧菱皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笺甫勒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式本壕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔耿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霉摊。轮胎方面观致3也是十分的给力苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挖,因此马牌就成为了唯一的选择福瓜提,对于消费者而言自然是件好事刷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎储嗣,这款产品显然更注重驾驶舒适性合据磊,但规格上似乎不那么亲民肛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5使瓣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仙瘫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了星患夕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唬,虽然市面上可选择的车型非常多溉,但是想要在其中选择出一款空间够大欧开,配置也不能太差的车型紊疆,着实有一番困难察畔。近期我正在为选车而烦恼肖婪擞,裸车预算在10万元上下猛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多从糕,所以对空间的需求比较大犯砷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氖案壬,今天侯,我们就在这两者之间玖防,来一场空间的较量呛冀柬。   飞度共有5款车型容,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锨匈,骊威共有8款车型申吭郎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间受奴醋。此次对比文章中们,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懈竞,两者指导价分别为10.42万和10.58万惕,并且在上海都有一定幅度的优惠刊拭虹,实际售价两车差异不大觅柯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观费随凡:飞度时尚运动捣,骊威中规中矩享。   在外观造型上郡,飞度外观饱满厦坝,硕大的前大灯俺两、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚土弊茎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纲鞠,不过现款的外形并不显落伍潭翠扁。骊威的前脸进行了重新设计博汀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擎,不过整体造型依然中规中矩技咯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翘巢,飞度长宽高三维尺寸分别为隆呛罚:3900×1695×1525mm眯骂切,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驴毋唱,轴距为2600mm偶寺雇,从数据上看扦损,骊威具有绝对的优势峰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茫陷双,请继续看下文辉枢抄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂两募袭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强司里骑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舰水乖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滤扯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俏。另外鼻己,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巾,飞度为前后盘式肋躬荣,而骊威为前盘后鼓聊阔敖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哀,对提高倒车的安全性也会有所帮助息。相比之下袖实,同价位的飞度没有此配置呛靠立,有些遗憾钡。两车都配备有液庑悖控钥匙马,飞度将液叮控按钮集成在两把钥匙上爸惦碉,而骊威的掖┧希控器与钥匙相互独立活提,而且仅提供一个胰莺埃控器强辫,不过两车都装备发动机电子防盗系统桶挟。" "  现在出现了一个有意思的局面襄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秋,而且还有像大众汽车那样息诵沉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赦珊颓,在大众汽车之后摧鞠闭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桂彼膜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孩。下面我们就来一起看一看这款车布邻茧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗举偏?不得不说阂缉,从外观上来讲骆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僧,购买它的人们舌搅,更多是在预算有限的情况下追求实用性捌匡,谈不上什么审美喜好耿。而全新爱丽舍的外观设计斧,明显向前跨越了一大步捍纳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磁了皖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娥碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魔等。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磷毛蔡。这很符合中国老百姓的用车需求搐蜕拉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佩寄,注重舒适性茹,但行车噪音比较大核澜哎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诉肉郝,除此之外财节,车外再没有开启的地方锨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纺。除此之外呛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撕贫戚,属于全新爱丽舍的卖点所在陕浦。   本文导航铂裴菩:" "  一直以来池,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型好、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用第猾辑,但始终让人觉得有些激情不足腹情立,与犀利的外观不太相符毕伎瘟。日前焕寂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伸,传动升级为6前速自动变速箱互辉探,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统青挎,提升了该车型的整体素质桐尚戌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恳纲,在外观内饰方面变化并不是特别大炽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疵守宽,新款MG5 1.5T也不例外堵凤卞。如果说红线彰显了运动气质句,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨谱。   新款车的侧面造型与之前没有变化丸,作为强调运动的1.5T车型垂惯钵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悉。车尾的变化也不多咖促,远观基本上发现不了变化所在回第湃。   本文导航清环火:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手女,而在中国市臣妗,两者的竞争更是激烈思斜嘶,A4L一直在销量上处于领先地位信试巾,但宝马必然不会轻易言败本,所以我们看到了宝马316i的上市袱端涉,其价格下探到30万以内矮蜜布,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的径赂瑞,豪华品牌蔫撇起、售价30万内惊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足械嚷搞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘸思。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崩努强,还有手动与自动可研摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胸怒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溪柑及,并且我们看到官方定价方面虽守,316i进取型甚至还要便宜8000元洽方,不管你是不是“壕”窜浓附,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说精彼蹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杏坷痴,在大部分城市檄笺惟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炉窟,所以过多的点评话语我就不多说了背,谁更好看都是自在人心的事不。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砍赤凡,但是小编还是要尽到自己的职责抽卧醒,必要的展示必须得有事,下面就看看两车的车头正面大图对比拔虫杀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘲粟嗽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤掣噶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卢桓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沦烂蔷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了单锹遍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俗杆匡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm说,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笑邦劳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淡甫肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黑菠话,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昧赁丝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扳焙,不过这都是个人审美的问题了麻荡饯,整体两车的外观设计还是在一个水准上纷米奴。   轮毂上客坎,两款车作为车系入门版车型免,都使用了16寸轮毂梢下拎,尺寸相比各自中高配车型是小了些摆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贝蔡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝关叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎难鞘技,并且在胎面宽度上比316i更优克教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磺,用一款中级车以较高的姿态切入市臣崾鸲帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勺帅零,按部就班的推出了中级车GA5评痴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型韦拘桃,而随着国内SUV市场的井喷捶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柬烤。   好的产品才能抓住消费者思,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢伐。在今天试驾的这款GS5身上伺趣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揭锌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来己剔不,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庇蜂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颊欠,看上去却十分洋气净才瓣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泵、1854吓沁伶、1680毫米肋匹疽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攀纺,这也是国人喜闻乐见的量。   车头的设计略显凶悍皖,设计师称设计思路来源于雪豹亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拎享,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沫粪缸。前大灯采用了透镜式的设计按,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴般设,这个考虑绝对够实在释鹊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顷峨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阔炮。   在轮胎方面拎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骇。轮毂的造型十分普通晶,只能说看上去很顺眼比较实用吧圃残餐。   尾部有一个明显的掀背设计娶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉描萝。尾灯采用了主流的LDE设计瓮裸勘,搭配大尺寸的高位刹车灯登必,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澄,辨识度也更高累扯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车头唾喷?是豪华奢侈的奔驰S级报,还是“上天入地”的路虎揽胜括,亦或是驰骋四海的保时捷911铅泡?对这一价位的车型来说填,什么才是决定性的购买因素抄辽娠?是配置还是性能面巍?车型对这一价位来说到底有多重要洁螺俏?要回答这些问题当然还需要专业的解答粪。今天科叔诚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车核,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垄啸实、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透曝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萌陋。非土豪们狸胸,退散~   由于有200万元这个限制充练,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娜逝邻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠,但市场有20万左右的加价獭倦,且并无现车酷淮鞋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氰,这款车终于摆脱加价蹈鬼,进入平价销售阶段逻,当然能否买到现车就看各位的运气了哼坝艰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祥费,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的快驳,但跑车的身份无疑是最拉风的臀朝绦。   尺寸上实在没什么可比性镜,加长S级无疑是其中最占长度优势的逞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锻岁胸,跟标轴S级还真有一拼戏,巨大的高度也傲视群雄拦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戈怕。最后我想说的是翻酚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惠苔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了默,公平起见还得排除车重因素传。别看S级一副身宽体胖的感觉刚碧七,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下籍罚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开认,别吓坏了后座的VIP廓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冕,但也确实相当可观了范屉,不过由于这款引擎还是有一定年头的垂蹬,其276kW的最大功率是三款车里最低的单椒适。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膜且宠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方去凹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翅牌切。不过写到这儿我很想问一句涡无,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史空淮喀,就能成就今天的丰功伟业输劫体,是这样吗婆顷?就算这不是一个伪命题阂几,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圣。那么几疮嘛,历史能代表什么女箍录?之前乒,我肤浅地认为谋坞岗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刊麓现,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郝忙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时修,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的培潞弛。 ●何为中国专属项世?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型曹髓吃:S400L两款假省糕、S400L混合动力一款枫、S500L一款识既。相比世界范围内的S级汹,这些车型有三大特点圃软怯:全部为长轴距版收、全部为汽油车惋为饯、S400L两款车型为中国专属氮挤浇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长未矾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慧脯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皆臼吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寡。因此凑赖,中国专属的S400L与它们相比期哼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欠董。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关久噬。我们已领略过S500L的魅力抹稿恨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娟昆。   ●外型臣:更长荒窜、更宽味扇稍、更高加,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位论秃存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓬圈,尺寸上瘁,它比上一代车型更大葱,轴距则保持不变疟遁磕。从数据上看噶棵壬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型椴薄,但落实到实际的视觉效果感,我想没有人觉察出几十毫米的区别缓廊。相反风耽秋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幌、霸气很多偏鸥厦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个好股,根据车辆配置的不同掂,全车使用的LED数量有所不同岁拢。我们不知道具体车型的LED数量雄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妇,它足够惊人隋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丘、中国市彻选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场创荒。对于中国人来说琅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发领脯督,中国人将有更多合适的车型可以选择巴撕。同时诡率糠,市场竞争日趋激烈农,汽车售价降低么独铣、经销商服务更好案。   作为目前全系的入门级车型渤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卜献,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胶。对于S级来说埠汕撮,无钥匙进入功能十分重要拨,没有它壬矾蔼,许多车主会无法接受翠。   如许多人看到的一样悔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子起鸡。在奔驰车上袖窝鸿,总有许多你也许永远也发现不了的配置竿弟畦,它们中许多都与安全相关末擒泌。比如S级全系标配的自适应制动灯碗扫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艇匈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稻炔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挖讽完。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教,什么是MPV车型柯膊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绒陪叼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肖虎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骚池细,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断就嘶拖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型禽忱坍。是MPV搂共览?是轿车连矢邦?还是旅行车顾?这看起来确实是个很有难度的课题降间,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劳。   当然这次大家不用只听我的一面之词澜恍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叔放赶,而且他们一个是马自达5车主卉叫淖,另一个是沃尔沃V60的准车主胺星,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型补。   首先登场的是胡正暘九狸函,大家一定不陌生插害,他是我们汽车之家评测团队的成员身,今年27岁刑,算是个文艺小青年苏,热爱生活绰春,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纬汲,刚刚新婚不久寇硅七,正是对未来充满希望与热情的时候羌帘邢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擦,如果家中添丁的话烤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撕拨。   杰德测试车刚刚来到编辑部拉霖,胡正暘就迫不及待的去体验了帮澈,据他所说纶拴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苏,属于一见钟情煞。另外从外形线条以及车身尺寸来看末,杰德都和V60差不多把,是辆旅行版轿车的样子很。   当然外形只是一方面晒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供含,特别是第三排座椅习兄。实际体验了一下僵饥,将第二排座椅滑动到最前面的位置心煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量输叙,头部也有四指空间多烹仆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灯,之前的文章中我们也有过介绍堑乔家,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法计表椒。   更多精彩视频拒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雇加,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擂想卯,表现基本上与V60相当疆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绅脑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绥,在放倒第三排座椅的情况下冒醚,用同样的一些物品存放来对比骡酱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些径煎显,而如果使用上第三排座椅海础慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绩藤。   胡正暘对于杰德的看法菩缄帽:   首先杰德样子很好看辜咳,够时尚岁獭,年轻人都会喜欢俊。另外浮冉饥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恐,但是内部空间利用率更高蝗碱,实际空间体验也让人很满意泻薪戮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撩揉愤,这点非常不错谩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题统窝舞。   不过它有个问题恍是,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衫痛,只适合短途出行然很,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粒剩铅,如果需要经常外出长途旅行的话第,5座版车型更合适稀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间详峨秽。近期嘛珐,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ι莶荨,作为小改款车型型突,此次推出的新车在外观方面做了改动腊,同时在配置上也有一定程度的提升琼褐良,动力则保持不变吕烽,售价方面与老款车型保持一致骏,提升了新车的整体竞争能力挽坊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寺苛炯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欣、308罢报、408幌北,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袱钞,现在又来个301深,不要说是消费者泡僵互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚。这就是紧凑型车市扯G,国内汽车厂商竞争最激烈的区域估抱。东风标致301矛头直指桑塔纳安颇、捷达和昕锐此伯,我闻到了火药味巢。   11月19日上市炯,预计售价9-11万陡讣,与雪铁龙爱丽舍同平台茶呜逻,只有1.6L一个排量殊柔妈,变速箱有5速手动和4速自动可选拒妈诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料哥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闷,因此从很早开始便陆续放出各种消息睛,以增加关注度堆滇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肮曹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侗锹,为全系顶配叹绥换。咱们从标致301的身世说起兑辱,先把头绪给理清了侮。   ● 东风标致301是辆什么车森捣婪?   听到301这个名字离豢吧,大家都能知道川吝,这是标致的“3系列”统赶病,但307捣桅趣、308听过酒汐探,301却是第一次听说钒。其实301的身份一点儿也不神秘己患泉,大家都记得富康吧谓萄?富康是雪铁龙ZX龚貉,后来在中国改款改名薄顶氛,叫爱丽舍窃缓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酿诉,这是它的第二代产品笺尚,而301恐苇据,就是标致版本的全新爱丽舍霉,它们全都是一家人瞪脆蛋。   对于大陆市场来说溃,标致301是张新面孔爆迹拘,其实早在去年底它便已在土耳其上市切刻藩,之后陆续在阿尔及利亚蔑耙、俄罗斯等许多国家上市航锨摩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峭肉,同时瓶勃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盟扒。它将被销售至世界各地骚帕,成为一款全球化的车型篱厘埠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘贿跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多传淀栏,标致301的外观乍看上去没有什么特点德朗。你可以猜到这款车的定位了脚脾,30岁上下峨吗坦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叹绢。   其实301长得有那么一点像508论,这是很正常的氮稳分,毕竟出自一家门哀茂蔷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗅。要让更多人接受驶,太个性肯定是不行的哭劣九,所以这个设计思路挺好规郝呻,也应该挺对中国人的胃口茂探草,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厩熄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轰壬鲁、捷达报贪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彭律,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阜。不过它的备胎又回归了185mm筒颁橙,而且辛,可能是出于成本控制等原因芜,备胎使用了不同品牌的轮胎啃按酱。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘉搔泊,总感觉哪里别扭参工,也许将来出个两厢版会更好看疾叮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忱,而且中高配车型都有算媒媚,比对手厚道七限。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咯,温度适中锻喀门,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地璃稻媳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躬,他们不仅发明了西餐餐具经形釜:叉子设酗,还孕育了诸多跑车品牌哥篡,比如拳免幻:玛莎拉蒂喂祷瘫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨硕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)性晒涩。   ●外观录稍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级快、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坚蓄肠,它们都是标准的行政级豪华车雹迟岔,有着一副不苟言笑的严肃表情堵滦,外观线条规整颗桶,那种气场让人敬畏辑禽祥。   而玛莎拉蒂总裁则不然腑吭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别台,但气质却截然相反蒙赣棚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翔熔,标志性的大嘴咄咄逼人啤悲架,意大利人对于设计确实有自己的卓见舱胸。   如果将总裁与同级别对手放在一起需写空,它无疑是最夸张测然、最具美感的勃眯。这的确也与细分定位有关系胶轰尸,奥迪A8患、宝马7系这些德系豪华车都以低调幢、沉稳为不变的设计主线恳旧,更多的在表达权利酸柑亢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阀财。而意大利人则不然父,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拧傲,即便是这样一款行政豪华轿车蚂箩葡,依旧坚持了张扬的风格厕杀付。   这是我第一次见到新总裁的实车下吕方,它确实比老款要漂亮颠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挛厕砷,而新款前脸带来的侵略性更具气质图嗜坪。   车尾相比车头略显内敛鸿,双边四出的排气管成为了最大亮点硷耍潘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸嫂,聊及为何选择总裁时莫孔,他满脸诚意的跟我说毕为:“好看!跟找女人一样姑刑,好看伍。”“呵呵擎秤洪,好吧收。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讣吴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迟嘿,卡钳由Brembo提供靠,颜色理论上是可以进行选装的烯涤。轮胎为倍耐力P ZERO系列锨邢娃,前轮尺寸为245/40 R20脱,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰咎换:运动豪华是主格调   置身车内扔德朗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弟间,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贝,显得有些过于保守了让,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丸辩冯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摹烘。   方向盘直径略大簇才莽,背面配有尺寸硕大的金属拨片馈替咳,手感很棒祭晨捅。导航系统为Garmin刻,7英寸液晶屏尺寸不算大臣,中规中矩摆恭桔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袍貌,已经很少遇到长相令人深刻改亩,而且相当满意的车了丸蔑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戒赔瞎,价格低绞享,与同级别车型竞争性价比十分突出毖儒。但在长相一直不怎么给力霉迫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稀涡驳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肃暗,不走伪高端路线的致尚XT绒吝,其动感的造型非常独特溯。在我看来瓤棘玲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敛骸模,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出极,购车群体越发的年轻化不。   说他年轻居弊介、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冗,这只是时尚的一部分静宿卿。   前包围的造型充满了视觉张力萍崇猾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大患乌邵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矛孤,显得非常动感狸苗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粳村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侣维,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传额哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO背,这也是在向合资品牌看齐胎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酗撼阮。而在车身尺寸上始纲栋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格榷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苗,与他同级别的对手相比有着明显的优势勃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎部岗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹄勒侣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搭券,上窄下宽的造型十分饱满坍茅,而且显得更加稳重秽。尾灯的造型修长滥,且正好与车头灯遥相呼应邓率,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念青,动感靶哨、年轻记捶编。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置麻,虽然仅有三款车型配备此装置炬廷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帕,想必也是极为厚道的彩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诫酥,我是汽车之家刘涛韧降盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撅薯桂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缆涝躺。时隔一年后的2009年湿伶统,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沽,选择它的原因驾,用三个关键因素涵盖恃:“外观内饰漂亮牟、静音好卫棋、配置高”珊痞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垄请,作为老款车的车主邵,带着期许席啃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锭俊裴,有了下面的车评默究。   注释够辈:为了方便大家阅读录沟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绦厦蹄,描述为“新君威”氮哥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阑,以下各个环节的评价用满分十分制憋碱提,做点评剖吃淖。   评分标准咕:   及格烂问:6分   表现尚可丧幢锌:7分   表现优秀妒:8-9分   表现完美品免浑:10分   外观扯:先天胚子好脓春龚,改改更“时髦”   改进评分实:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陌拭覆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惶韧,应用到了现实量产的车型中乐烈娠。在当时黔,245mm的胎宽匠弦坡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挎皑,毫无疑问是走在了对手的前面示。这种先入为主弥犊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卫,说君威有一副“好相貌”烁,我想没人会投反对票栏隙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杭垒箔,18寸的大轮圈不仅保留睦溃脸,而且换成了密辐条设计起撑绰,前格栅的修饰肝寄锻,在视觉上显得更为立体拒,但就我个人而言更喜欢老款寂七钩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”低狸惦。俗话说“7分先天妻,3分后天”葡画,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哆邓,应对国人对“时髦灯具”的要求加股,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扇戳,坦率讲瓤,不是我喜欢的风格圈,如果换成一辆科迈罗垒闺量,我想我会投赞成票剖拟。后尾灯奢瞧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霸盒勉,视觉效果不错趟忱,灯源亮度不刺眼犁,亮起时不会让后车问候“家人”海。   内装娶:对不足进行了优化阜挺,细节仍留有遗憾   改进评分视:7分   我必须要承认泞,我是一个对细节做工异常挑剔的人骂贸。从2009年到2013年斡轨阿,新君威经历了至少两次改款升级夸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拓曝妈,仍未得到改进睡觅。强迫症对于细节的不足庭传,只需一眼就记在心里泼辽,每天上车看到就会不舒服兑禽疲。尤其是蠢径,新君威的前排仪表台与座椅之间光,留给司机的跨腿空间并不大兽,当你磕到膝盖外侧时顽,你会嘬着牙花子郡,蹦几个“脏字”度汐。   聊完了不满磕谋,我再说说好的地方筷媒泛。日常上下车报砷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置平评敦,我的09款君威开了4年跑了5万公里段缎,座椅的“敏感”部位博措艰,已被我蹂躏的起皮仓、掉渣删沟琉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弟,视觉上显得极为邋遢擅俗县。此问题祈潞,在新款君威上得到了明显的改善滤,侧翼立起的角度变刑芾纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像示疮,但此问题我跟厂商确认过撬逼露,确实为真皮)辜唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料写梁。凭此一项湍,拉开车门的印象分就能加不少临划。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肠逛,我的老款君威在二手车出售时封航文,就因为座椅皮面老化的问题馆,被“扣分”艇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浇溯逆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局前,好了许多垄歪小。8英寸切手、带有触摸功能的中央显示屏规焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祥嚼士,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惠奇蹦,在实际操作时显得华而不实落日。多数情况下要调节温度非,只能用手指去“抹”裂俩农,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厩,并且无任何的震动回馈提示户,行驶中操作不够人性化踩女。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龚痕,相比老款的旋钮控制饯,视觉上科技感更强虹韧。实际操作时半矢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑞筐。尽管支持手写功能梯,但表面手写板的面积很写妗,如果手指较为粗壮究玲抹,表面面积不足以支持对手写区域的要求哄话奈。索性剖房,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纷。   小贴士背鹅督:针对上述功能的操作“鸡肋”盎滇霜,我向厂商做过咨询替。对方最终给出的结论是灵郴酗,此功能在研发初期合拟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巢惩擞,停留在几年前扛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求十萝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崩蕾。   仪表盘上的这块儿液晶屏矫,支持多种信息切换查阅檄懒峰,视觉效果自然更时尚胖纹,也符合当下的硬件的升级进化潮流闺。但幂镰,仅就我个人而言兰恳卿,我认为任何一项技术的进步与应用寡亲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恼派。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肯讳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撬卤酞,所以仪表盘的车速指针澄筐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懊邵波,当你想从正常模式切换至电台模式时虎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氢,时间大约在2秒左右久菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柯,因为系统的升级秆,所以导航从路径开始到定位确认导航戎,逻辑上相比老款车型缮,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戏氓,被彻底改进舱念。提个建议商,新款对于路径导航的语音提升乡,在路径判断时磨桶陕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枫镁,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞳慨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利心。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取。整体效果秸骑,高音有提升鸽第澳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嵌柔嫡。以往那种“嘣呲崎踩仍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唬套葡,无法在这套BOSE音响上找到佬概搭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驾地?加长版!与其给那些改装厂提供生意陇存,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疯管猛。近日冻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攻凛扦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗽楼秆,这款车就要正式发布了哄夺挡,海外售价14万英镑起许,约合人民币138万骆。国内250万以内应该是不要想了关溶稍,土豪们还等什么捎忌敞,赶紧再加价20万下手吧1恰(注释绞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型司筷菩,外观上并无过多区别缺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的般,因为用三个字就能总结陀公稼:没区别闲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哆悄躬。除了实实在在的空间优势空辆,那种与众不同的气势也是重要因素之一仁窗,这种毫无区别的外观容疼陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胚含。   英国人果然内(men)秀(sao)澈刷捅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱久。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸡苇武,改造成了两个相对独立的乘坐区域轮配暑,原本的中间座椅则变身中控台期陋按,提供了空调略坏剧、多媒体坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敛男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仆傲莎。动力和传动系统方面救,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匣骡。   总结毙:路虎揽胜L目前仅计划在中国靖辟泌、中东地区和北美市场推出绵凰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巧。另外联碴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型客,预计广州车展发布剔成。土豪们继续准备银子吧辉。 免责声明栖杯:本文仅代表作者个人观点点狠,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷控亮,对本文以及其中全部或者部分内容看、文字的真实性谰铃、完整性脱夕、及时性本站不作任何保证或承诺陡泡颇,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容欠弊爬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锹券,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相计薪皖,那就是新一代天籁·公爵困婪锈。早在2008年6月奖,东风日产就推出了天籁·公爵蓬,它的外观德烁难、配置均有别于天籁其余版本胯宏,更加高端大气上档次钳。也许它不是最走量的版本肠纶,但绝对是天籁系列的一面旗帜难赐竟。在让大家久等逾半年后处,新一代天籁·公爵终于露面湘,我们也第一时间对其进行了实拍姐和。据悉图,它将在11月举行的广州车展上正式亮相先跨。 『注视补:为方便大家阅读凛,文中天籁·公爵简称公爵版污,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日千视衡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞧,时而艳阳高照蛾,时而大雨倾盆湘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点故练,与身旁碧绿的草地相得益彰登邵。我盯着它看了许久举桂散,心里盘算着耪懦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暗?   嗯弓盼,画下草图之前得好好思考这个问题乳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皆癸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霉,唯独看起来太眼熟捅挪墟,对旗舰来说这可不是好事摆贯歌,在A6L甚至A4L面前刹叮频,A8需要更多长者般的自信港揩魏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昆度锋:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞳涂,而且线条硬朗到接近于矩形慑祟竣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缉并竞,从前脸横贯而过吉,再加上全新的矩阵式LED大灯萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊紊惫,它是A8这次改款最重要的升级之一粪拟叼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盒。以前大灯为例锯绷拓,分为远光罚、近光拍、转向/示宽这三组商攘,所有光源都由LED组成漂,通过与摄像头弊滴瞬、夜视系统嗡、导航系统等部件的协作佬蠕辛,可以实现几项很有趣的功能申喇:   在Auto挡位开启远光灯聊摄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荚茶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置事馁赎,瞬间关闭部分独立的LED灯体工胳,会车结束后喷迁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纹怠。在整个会车过程中认仆,对向车辆的位置一直不被照亮残陪,而其余位置能保持远光照明状态鲍玻,既不妨碍对方驾驶员视线寄,也不影响自己观察前方路况查嚼瞄,相当智能溅赦茄。   当夜视系统探测到行人时题苛,LED灯会连续快速闪烁三下赋辜劫,对行人起警示作用钩,如果夜视系统探测到牛逗来、羊之类的大型动物宦无,LED灯则不会闪烁挫捻奢,避免对动物造成惊吓帅玲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺痹镶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潞。另外它的转向灯采用动态效果话报,灯光朝着转向的方向滚动点亮枪胯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昧饰许,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舶颇避,提高安全性哩仿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湿肋复,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现继槽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料很伞挥,有些来自室内的模拟演示倒稻焊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马动,看看这些功能的实际效果到底如何掂睦。   跟前脸的改进相比梨颠碾,车尾变化幅度要小得多停坟,主要集中在尾灯部分管羌霜,线条更加瘦长店、扁平桓扮,视觉效果更干练撼么。除了那个“A8”标识浦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吨并,看上去还那么年轻运动浩辅,缺少沉稳气息奢旗母。再打开车门一看奉掏锰,我明白了酣俗蹦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺喑嗷ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栖,使用了和路虎卫士相同的发动机时穿辅,配备了六速手自一体变速箱泥冷,以及许多高端的配置涛捎浑。让这款车有了很多吸引人的地方陕捻零,但通过试驾盆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镀讣。很多设计还不是很成熟竟,尽管这样逼,这款配备了柴油发动机的SUV雇涛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谩,依旧在同级别具有很强的竞争力帽诬咆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隙库,尤其是大灯组的设计吧佳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邓妙放,都比老款看着更有质感诵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邻枷烽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吝撮胺。此外恃,中网的设计很有层次感华景涸,运用了一些镀铬饰条斤块,也让这款车的前脸显得更大方卯矛菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀航泰闪,钣金工艺还有待提高顷。   车身侧面造型亮点不多泄稿卉,线条还算比较和谐吧底,亮银的行李架比较好看下勿,但实际用途不大勤端。车窗所占的侧面比重较械贰,稍有点显得失重秆搞。四个车轮显得很粗犷蓉挺订,轮胎品牌是玛吉斯驳屉傅,成本并不是很高荒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褐,注重排水性能嚼鹊都,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睫寿。   车尾的造型比较臃肿牌樊,相比车头来说汕藐扭,造型并不是很美观弘躺,尾灯的轮廓没有什么美感可言并,轮廓显得比较生硬谢孙唾。车尾下包围外观设计的不算太成熟公寇,驭胜使用了三点式倒车雷达狮钎,在实际的体验中朗,探头反应速度稍有些滞后良,给驾驶者的观察带来一定的不便沁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑞差遍。   本文导航小:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洼断龄,已经跨越了整整40年瓷厕姓。在这期间溺身,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笆寡锤?当这款全新君威GS出现在你面前阂小四,这个数字就已经不再重要健烹。每当我们回顾历史喇岸焙,终究也是为了更好的感受当下笨懈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宝,的确也不太容易考究型,所以话不多说酸,马上进入主题雷巢喀。   君威GS是别克君威的高性能版本馈碌,作为其最明显的身份特征赎匡讣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留布吠,攻击性十足的设计让人印象深刻式。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈,采用盾形设计蓉蓖斜,显得非常紧凑赊鲤嘿。大灯部分全系新增了日间行车灯涉轮斥,整体造型与普通版君威一致思,仅在内部细节上有些许不同剃癌。   车身长度坪函、高度比老款略有增加冗片桃,宽度和轴距均未改变盒。侧面线条也是延续了之前的设计络抗博,十足的运动紧凑风格慈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欺肋,十分醒目幂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惹睛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盆沦疏,更显紧凑摔史废。LED尾灯为全系标配挺磨,灯罩经过熏黑处理录,提升运动感沁。作为动力更强劲的运动版车型级波跨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚可换穿,同时也满足了更大排气量的需求悸。   本文导航鞘块夕:" "  近日德,奔驰MLC的效果图再次被曝光擒胎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酪坑度,融入了轿车的设计元素播肉。据此前的消息拷,该款车有望2015年推出咆跑。 奔驰ML   从最新的效果图来看双悉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劝唱,拥有相似的大灯造型硼狙,以及下保险杠的设计暴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪。此番设计目标很明确腔措,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手结寡担。   动力方面也来自新款ML丢厘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹄谜挥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祈勿,峰值扭矩400Nm祈,编者猜测未来MLC将会延续该动力高陪。不过劲祈豆,MLC未来还将推出AMG版本看岁碍。 责任编辑人:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涤将,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新委梗捷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶诲,然而对于消费者来说赶,可选择性太多也未必是件好事灸表会。许多车型的定位都非常接近敢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秸爱,那么它们到底谁更运动苗痪田,谁更适合日常驾驶习,谁的性价比更高呢勒颓奴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伤愤颈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辽入,马自达CX-5在价格上具有一定优势漠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勉,其它车型在20.78-25.28万之间迹题陌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蘑,价格适中堡汝普,而且动力和配置都很不错刷绞。反观翼虎干傲郊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镀巢,但翼虎胜在配置丰富彪、动力强劲仍些。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定五耙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万市,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晌颈花,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脚牧但,这听上去有点意思胯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窗叉幌,那么结果显而易见胖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舰份负。然而消费者大可放心禾松撅,CX-5的动力也绝对称不上弱谢缺漓,尤其是市区行驶懦曙哥,它的整体表现很轻盈桃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性步捌,没有涡轮发力时的突兀感绦,这让它驾驶起来更为轻松屑。   无独有偶叭,两款车都采用了6AT变速箱垄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扭别,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柯。可惜的是巍趁强,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锻享。另外并铆分,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宛魄鲜,常规的形式很容易操作仟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缅罢,并不易于操作尾窗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贪父省,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距码爽祥,与翼虎也有将近3米的差距庐捐妓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彻吐蛙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胜窃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进礁。   油耗向来是日系车的优势所在滥铝,CX-5的发动机压缩比高达13:1弧,并且装备了i-stop启停系统赔,这让它的节油表现比较突出堕。在气温32℃迁驴楔、全程空调题湍、车载一人的情况下毕闻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锚矛嗜,其中经历了畅通和拥堵等路况袜焊荷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km览。同样路况下檀狠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赖爽,尤其在开空调的状态下稳逆式,翼虎的油耗表现实在令人担忧黔吠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铜。   作为一款城市SUV敌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当珐,都采用了多片离合器式中央差速器靛,并带有四轮电子辅助制动负蒋忙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淖。从我们之前的测试来看工笔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崩逆配,所以脱困相对轻松一些苗骡嗡。不过在这里我们要告诫广大消费者奔许,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伶抛,但两者的定位都是城市SUV其裁抹,越野并不是它们的强项村。   除了动力和四驱性能这些硬性指标康讹,油门踏板的脚感巷、方向盘的转向手感囱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丘涛蕉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的可。值得肯定的是档豹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手危膘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准时夯垃。然而相比之下撮溯,CX-5的整体感觉更加轻盈躺鸵逃,它开起来并不像SUV脆纲,车头的反应更快橙榷岸,油门踏板的调校也更加线性鸽谜,而翼虎整体感觉更加沉稳咖啼,底盘扎实狡糜,但或许是由于整备质量更重的原因箔寄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿。   就驾驶方面而言露滥巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用拆邪、油门线性脸乒躲、操控性出色酗该,可以用“好开”来形容特粒湍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碳,但翼虎的发动机输出并不线性绿滤日,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒋逝逃。另外柿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卜是旅,加速缕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猜降半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粉同、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逝,放眼整个市辰莺亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁校疤,基本上5个手指头就能数过来焕士萎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凶灿。   有关于新款E级外观辟标突、内饰及空间方面的介绍控父抵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 排挎。在我的这篇文章中船,主要关注E260L动力方面的表现回款薯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW度,最大扭矩则达到了310N.m你。虽然排量并不大掏,但是通过加大增压值酱曹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠕,对于这款变速箱莽渐,我想大家已经很熟悉了帝诵。只是我想再说一次席溪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掸,但在日常驾驶过程中贡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子横社飘。大多数情况下温和沁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淑尽。   只有在深踩油门的情况下鹤牧士,E260L才会爆发出他凶悍的一面但蓉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冗譬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话性芒,你也可以说他动力输出不够平顺擒采祭。   一直以来蕊仍,我都极为中意E级的悬挂调校病愤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心繁促。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脆堆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候髓匈查,我挺惊讶的熟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胃勿鲁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涕。可是仔细一想靶隘,也很难怪宝马会这么着急棱苗啸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”才苔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肃。据悉聊,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞄锯淌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼻撤。(注垄:为方便大家阅读蚊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车量,在你初见时粹句,很难相信自己会喜欢上他遂普哀。因为你花痴于帅气拉风的外观厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惦便,那么他的表现自然不会入你法眼宽箱辣。但时间久了投,你发现再帅的外表也会看腻官想懈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沛扒,放松不下霜念。这时痛戮恰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凸、运动但不难受的座驾刨澈济。而伊比飒旅行版就是这样的一款车持,除此之外棉帝,他还是一台很顾家的车拖胺。   没错襄菲钒,他没有特别帅气的外表惕妥辩,没有特别强悍的动力痊怖八,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识良偶拔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佩投经。下面哗浦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卤。   ●车头造型犀利享停、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌告昂熄,定位低于大众模歧呜。现如今孙柑截,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舅潘,而伊比飒便与POLO出自相同平台功咆。因此在车长等诸多细节上崩,两者都十分类似史蛊慰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏对辑、1.693米的宽度慕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刀,这点确实让我感到吃惊拈羌付,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜕。可以肯定的是举踏修,你无须对他的实用性产生怀疑疟棉。   你有没有发现陛,他的日间行车灯变,很像同集团的老大哥奥迪A8佰赊违?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撩酪廓。但毕竟法恭绢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扣享,他的目光也需要这样嚣张般。   从车侧过渡到车尾弓伶粹,顿时觉得驾弘窃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喊,从凶狠瞬间变成温顺尼蕊斗。我揣测不出设计师如此分裂的思路玩健极,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嵌霞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎登熬恨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耪僵,而在我们的制动测试中了慰瓦,他的表现也确实不负众望德。我写这段话的时候壕,一名同事从我身后经过说了一句歉汐:“哎库另拌,这轮毂挺漂亮的”哪稳拜。确实吕挪辜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话薄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茧财郝,在我看来另外两位应该是300SL和964揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100督禾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唱提,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秆。   直到1949年握康息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功变芭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皇,速度竟达到每小时 132 英里施椽嗽,不仅完成了试车伶捎涉,还一不小心成了世界上最快的量产车型呛沁弧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啪爸,正当捷豹稳步发展的时候忻舶舅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线首谱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馁铜骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中很榷外,英国国宝苇?人类想象力的结晶砂某?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歌隋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡了破,正当捷豹稳步发展的时候舍稍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腿提孔,自内而外散发出优雅迷人的气质酚,在这份自信与优雅之中耽福鸥,还蕴含着极强的力量感程。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跨侍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼客模。   作为E-Type在21世纪的继任者露蟹啥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感感县,他更是一台纯粹的运动机器礁幌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代标盎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信失规,刚刚我试驾的是一台量产车梅。即便是用再前卫的眼光去审视师抵蝎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陷奔,不过现实就摆在我的面前惨阂歇,它的的确确是一台量产车劝剿穗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伸填考。所以盯辞盆,还是让我们先合隆下巴寝、收起惊讶朽螺伎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苍侯檄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拣修,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柯苦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爱,而等待总是值得的抬超,十年之后的今天骂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1设蒂。   ● 外观棘:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠕梆酮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帅,他们的心中只有一个目标蜗勿佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铝篱嫩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吴莫,也皆源于此肺嘘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm你侈,轴距也只有2224mm拭隙,如果用世俗的眼观去衡量巷,它甚至比一台大众POLO还要胁诩摇,不过也正是因此别会,它才做到了POLO永远也做不到的人剩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准籍苇层,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚀。   出于降低风阻考虑舰扫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宋很,面对这样的设计炯吹港,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蠢傅入,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艇寇镭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匹捐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耗,大众XL1的目的只有一个丛复,那就是降低风阻臂。而为了达到这一目的绞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代分翘问,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醚身从,不过相比于传统的外后视镜疤刻坦,如何掌控与后车的距离是个问题盗秃娥。   ● 结构井:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想交幸,除了完美的空气动力学设计外辫馆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用殴。作为一台重量仅为795千克的车型南髓需,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馆视,约占车辆总重的21.3%锻米毯,除此之外罗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟乡裴,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯奘啡纭,复古而粗犷的外形画临,彪悍的身姿菏村,经典的圆形头灯号,这些都是我选择它的理由忱全。那么在我稍作白日梦之后拼,请各位看官赶紧打断我的妄想垄厩美,拉回到现实里屑差叮,假如我的预算仅仅有二十几万的话就彭,那么好了儡钦捣,牧马人买不成欠扳,自由客或许能让我望梅止渴吝姥。同样复古的外形暑列碱,依旧是个好选择颗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品素括经,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话协霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巨奇陇。单就车头来说踏阿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凉。简单中又透露着经典的味道居拎。另外扒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条细鄙,突出了力量感和皇添,Jeep的家族风格立马突显衬憾。   车的侧面造型同样如此风格岗脓,走向笔直杆突,简单饱满赶券。当然不能仅仅介绍外观设计绞霖,作为一款SUV癸陈射,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戏瑞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化戳篓,离地间隙205mm队,应对一般的越野路面足够了涎。   车尾的设计十分简洁捷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条化淡,小巧又十分有力量感努。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沽眯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨请盘。从总体上看擞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尝刊抚。   本文导航忻衰钳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搪,而“侠”自古就有不同定义供萎,“言必行恃,行必果陶,己诺必诚储穆亲,不爱其躯矮溺,赴士之阨困嗣,千里诵义者也谓之侠”钮。他的形象亦正亦邪愁,游走于主流与非主流之间自成一派诵盒。随着近年来面蔬莽,国内越来越多的人们晚痛苦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺眷前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梳诺,开始在国内市场发力船赤。其中羡踌,路虎全新一代揽胜运动版商,向无数消费者展现了一种精神膜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神串持翘。   路虎全新一代揽胜运动版亭菜能,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傻醋硅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谈害,它的独立特性被设计师完全释放毕。如今苔,这款至今为止速度最快冲耽佃、相应最迅速秆、反映最敏捷的全新路虎困,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪答搅,冲入国内汽车市衬鸶У健,夕阳下一人一车从钾蓝,古道中扭,说的是情义无价缴瞳。谁人不为它心动艾类?路虎全新一代揽胜运动版戌苟,驶入我们心中!   65年来东替怒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隶凸痕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妒培。如今杯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稿天琉,再次席卷世界骸壕,那完美的车身比例伤盟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌檀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芭:4850mm*1983mm*1780mm轿秦捷,前后轴距2923mm厂搭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刮,3.0 V6 SC汽油版HSL惋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版第、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臂蔑熊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型借梨矛。   姿态万千的路虎揽胜运动版琼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛,无拘无束的气吵嗵骸,气宇轩昂的出尘之表凹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹面。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寿蔽,厚重的前脸说,配合后倾式格栅设计来犊紊,更突显了它的自信掣毛。发动机盖上两条凌线刚强有力糠帘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹参怕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敬歇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漆旱胖。   车身侧面线条的风度也极不平凡痊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笑撤,带有亮黑色指状套件溯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钒妒措,装有亮黑色装饰边的后视镜抽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娄,这些铝合金结构的轮毂分为怂:19英寸5辐式铝合金轮毂书稗送、20英寸5辐式铝合金轮毂首、21英寸5辐式铝合金轮毂缆潞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摩戌、22英寸5辐式铝合金轮毂崔贤,无论您选择其中任何一款沙辟涡,它都可以陪您乘风破浪厢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杜萌堡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纺度,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中下卯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狙,整个车尾看似简单却极不简单敛汾。   本文导航咸扇氰:" "  1998年茹,广州本田成立韦恢艘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甩教,而时光推移仿羡,今年9月12日鹊睫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碱空洞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骏彻,我们今天将穿越时空谰黔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姜柒。它虽然是日版右舵车型徘嫁,但3.3L/100km的平均油耗铺揪、双电机电动CVT锻、大容量锂电池潭侨稠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贿故浅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拿淖。   外观更加原汁原味诺虐:说到原汁原味瞳五枯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本江邯灿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冲烂嘲,更运动榔。混动蓝色特征淮:作为混动车型池绞汀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标净炉。   在下保险杠处冀骄诺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巴汀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烈害焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护珊。混动轮毂付:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎放涎毒,为节能更尽一份力械贫碉。   本文导航阑腑:" "  就在前两周卞耽,我的同事刚从上海归来寿,当时就是为了试驾上海大众的朗行诵,而在不久后的今天寥,我来到了大理皇,依然是试驾一款来自上海大众的新车套,虽然我与我的同事地域不同懒荆,但对于这两款车而言噶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福,我不得不从朗逸说起晦炔,由于现如今大众钠Σ拢块化的产品研发坷吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捅呜,朗逸心晤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈半,它们的关系算是孪生兄弟钵,反正我是这么理解的鬼莆冠。   目前朗境的广告已经全线铺开抗抗懒,消费者的关注度也很高氛截瓮,虽然我个人比较抵触母晁疲块化的产物(感觉个性不足)掂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拘浇,其次在10多万的紧凑级车里尺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盟。所以销量方面自然也很喜人冗洪鞋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息癸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欢侍。   从英文名来看就,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砰,朗行的英文则是Gran Lavida颈,其实如果从相似度上来比较扛,朗境与朗行更加接近屏,因为它们均属两厢车防。我想对于这样一款车来说汤饭,大家都不会有什么陌生感腻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勺,我在上面也为你准备了延伸阅读抠清,可以先行了解一下该芒。   说实话码阿兽,朗逸葱、朗行佃鼻陇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唾缄,让我来区分一下椭躲坤,估计我也需要片刻的停顿块歪,因为它们实在太像了!就朗境而言啪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匿菇,并将内部更换为蜂窝状造型标拣熄,包围下部使用了黑色塑料记词,并加入跨级风格的银色护板泪瘫败,此外前雾灯变成了圆形卿淌到,以上就是全部它的特征了壬急钨。   既然定位于跨界车文鸡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙誊掸季,同时为了更加配合Cross风格九溜,车顶还加装了行李架哭闭镀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙年茹劳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程低。粗犷的风格也体现在轮毂上杭朗闪,样式上很难用语言准确的描述出来惩,总之很复杂伦诺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亭囊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)川甲。   尾部的变化几乎与前部一致先辜勺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卢兼步,说实话就车尾而言聪崇劝,我感觉朗境比朗行好看了不少惨财介。其它方面再无不同落赐瘟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贩邵,转向灯烈画妇、倒车灯缺煽擦、刹车灯还都是卤素的定即瑞。   本文导航努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镐耐,所以无论是合资毋艇昧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣题滤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性高立,白领阶层断,夫妻年收入