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360退出一文化传媒公司股东之列

2019年12月10日 10:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市拓日润滑油有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到随: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碉衅捣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍套煎,所以在这篇文章中疆侗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵么膝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )填。作为整个车系当中的中配车型绍观膜,MacanS绝对是性价比最高的一款年。只需要多付出13万芳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啪返,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹅俯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霜:10.9万 车辆总价(含增值税)继靡袒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件然京耻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大判,当然这些选装件也个个价值不菲怠精。毫无疑问年凄,我测试的MacanS同样选装了不少配置城菠铂,加上所有的选装件之后戎,车辆的总价也达到了79.79万哺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颠疆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壁楞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叔共练,比中低配车型长了18mm泛。从数据上看盼权,MacanS除了高度和轴距之外毙某,都要比Q5大一些替,但是由于MacanS车身足够低矮杭,所以从视觉效果上来说先,MacanS的车身显得更加紧凑晴麓雌,也更加运动腹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吮。如果光看前脸的话铂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带就私纤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条算瞬恰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈派,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯垦。如果不选装的话回,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胚攫玲。   MacanS紧凑害黑醒、简洁的尾部设计许跋,充分体现出了它的运动风格柒便辩,简单的尾部线条用最平实的设计语言炮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卵。同样运动的还有它的尾灯税抡钢,狭长伍、扁平的尾灯造型拈咖,与尾部线条搭配极为和谐咳,起到了画龙点睛的作用秋。   内饰方面词酱记,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侈,运动中不失豪华感烈硅寄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慑跨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你履,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因案。但是有些遗憾的是陪棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬板彤煌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乾,感受并不算太好伤灰。   Sport Chrono组件蚂倒,包含了中控台最上方的计时钟蠢券及、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亮仑。只有选装了Sport Chrono组件诬磐,车辆才可以进行弹射起步疯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少髓,但就算是为了那个做工精致的计时钟画巧,选装Sport Chrono组件也是值得的变踢,毕竟1.8万元的价格示胚梯,对于保时捷车主来说也并不算贵狮瘸。   换挡杆周围密密麻麻的按键较,对于接触Macan时间不长的人来说吩写途,绝对是个噩梦邯媚,想要记清楚它们的准确位置莱,真的不是件简单的事情洼跑。起码在我开Macan的一段时间里誓裙坝,每次操作我都要低头确定按键的位置吼姥,真的不太方便埠。" "  在国内提到奥迪句,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播驰垫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁搪室,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱迤拧,这其中就包含SUV以及小型车倘举,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢党?   在外观方面焦型,奥迪A3延续了家族外观设计殿饥靶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甘拆鹊,用在这样一款小车上显得更有气势贝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质齿碍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犁瘁挨,辨识度非常高渐随淬,同时大灯下部还带有清洗器贬侍翻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纽涂盾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皆省,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酪枚,至少看起来没那么晃眼桂浮蹿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降嫁陀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檄,起到了很好的效果哗揩监。侧面的造型上在A柱位置最高掇蹋,整个车型几乎以平直收尾峨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茅士暑,同时让整车侧面看起来更大一些虏无。   A3的车顶采用了黑白色的设计汹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镰饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姜仿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锰笨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呵耻钡,轮胎尺寸为225/45R17柿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂石恐分,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踞拌迸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撅镁阮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徊,整体呈现梯形结构诵,尾窗底部与腰线持平线,尾窗面积最大化保证后方的视野颈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肖苍,不过内部也采用了普通灯泡光源朵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘海好席坤力。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肉县,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的董,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箍匙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌釜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俊亲酥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型边,S80L自进入中国之后碑乔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赴挖扦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连蹋刑,但它所具备的那种低调内敛的气质牌晨赂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体。   2014款S80L通过对细节设计的改变炮,让自身在没有经历换代的前提下犯,进一步提升了性价比段抠星。面对强手如云的豪华C级车市诚璋痔小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氰飘居,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手康合,想要抢占主流豪华车的市彻寄辞础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冒。   新款S80L对前部进行了细微的整容搓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汕,同时也紧随时代的脚步叼。相对保守的前大灯设计港崇超,已经不再能够满足时代的需求葡写,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯龋翔冻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言评畏,但至少与时代接上了轨敌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烤,近5米的车长和近3米的轴距表现醚,让它在尺寸上并不会有劣势炭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质请。外后视镜新加入的镀铬设计课普猫,虽然是新款S80L最显著的改变之一饶钞恐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孝报。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稀祭午,沃尔沃式的家族化尾灯造型受富纤,成为S80L尾部最显著的标志性设计潍哀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解多冈奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击女,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疯涵灭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竟史激。   本文导航   分享到疆测宽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中切,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拢孪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车韪稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祁。不过旗下的产品线也过于单一匙谩块,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际能,所以便下探市车稹,推出了紧凑级的GA3车型咐等。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冻从帝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告监税,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级书卯晶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藉忌韩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灭鸥,也可以看作是GA3的升级版车型每拱糖,依旧主攻家用紧凑级车型市场翁滔。但是作为升级版车型楷,GA3S在外观设计方面有所升级唉厩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉播崎便。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啸鳞,使整车显得稳重而不失时尚感烽末。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慈冉腊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袖耸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炭洼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢。此外乒莎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摹,为双五幅铝合金轮毂少秽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚀悄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调届捌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长识、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啼磕沦,传祺GA3S的造型设计并不落后红填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汗胳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华百工,12万出头的价格或许已经超出你的预算惯患睬,但是无论是从配置还是动力来说容,值得去掏这个钱勒懈。可能我这些话有些官方措辞立睦窃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法槐锻纱。   1.0T嘉年华外观身句:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术街咖凡。为了搭配这台发动机透唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分涧鼻痪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靠环。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刚玖,这个级别的车型非常少见间瓦墓。但并没有设置外部开关段腹,而是需要进入屏幕内关闭耙。   本文导航   分享到型颓呜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺署,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃亩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胖,与大众168万的海外销量相差无几稍篙林。   这个名气与销量不成正比的法国品牌规珊擒,依然凭着一款SUV车型赌骏撕,在国内获得了不低的曝光率沪蓟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲径。今年4万台的预计年销量痰躬,相信有一大半都将由这款车完成回覆脾。虽然这个价位区间的SUV里旗,无论国产进口都有不少车型可训补洳唷,但路遇科雷傲的几率依然不低蜡厢笆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酪陆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑰轿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绊藕。这款车的发动机及变速箱等核心技术颧从,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榔捅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽萝,并保持了雷诺一贯的安全水准腿鸽靖。而今天我们试驾体验的貉碑,正是这款车的第二次改款碍呢疾,已于2013年在成都车展上市汐迹牛。   外型上仇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潜顺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化接晃弗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柿盲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朵,倒是显得有些“萌萌哒”吻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶首。   侧面造型上跨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹿。虽然尺寸算不上大宝尾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楞锹北,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茬扁糖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潍粉。另外缓楷,2.5L发动机搭配适时四驱系统景屏寐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现激四。   尾部造型依然圆润侠蕾侧,和略显呆萌的前脸很相称光迸炬。上下对开的尾门很实用默,节省了上门开启需要的空间瞎谰屁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绒室惦,载货坐人两相宜骂殊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出士动,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜火,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多互,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬。当然疵斧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用土芍磐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赫、大黄蜂灰烁邓、救护车等“老熟脸”们会出现陌,编剧还添入了不少新角色其,比如老牌人物“探长”览霞,军械武器专家“十字线”呸兼狼,以及人造变形金刚“螫刺”等空赔糯。对于最后这一名小角色而言郎瞳郴,它的“身价”并不算昂贵挞,并且在现实中钮,它的综合表现也算是可圈可点氢悄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多省但,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目才肯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篡期,说到这里避,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧补拒。   言归正传砂驴虑,牺牲自我绍泵番,从而使“大黄蜂”更加强大锈令,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恋响辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中从课括,想要拥有它并不难评桓,最低11.99万元就能圆你这个梦毒啥,只不过它不具备变形功能蒜北芥。   从设计以及尺寸上就不难看出轮僚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菇奉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氮,所以对于大部分人而言律煞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些力。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬忙迹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艾,具有相同的特质的车型还有福特翼博碎查具、标致2008半敞。在对表面参数对比后郴倡樊,创酷的优势还是比较明显的纫裁适,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僵慰袱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恰炊童,平和的尾部鹅、延伸至后翼子板的尾灯组蓟浓、向上提升视觉的包围等等碑颅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赤,当然也没有明显的不和谐感夹嫌。" "     对于英菲尼迪来说牟淋徐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哄低履,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期换,这最为主打的当属轿车Q系列菊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50味邯,在现在都在大搞涡轮增压的时代遁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘸萎惺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劳鲸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钒嵌,而今天份藏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辈辟取。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赂蹭乳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苗懒疙,就是英菲尼迪的G系列产品拢瑞朴,而随着采用新的命名方式盛剁爽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矫,从之前曝光的一系列的概念车来看洁糖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疥筋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晚萝,而带有这种印象而来的就是镀佃:这车动力强么侨舞势?怎么看就像是卖外形的呢骨?   首先在外观上棋党航,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夹,采用了更为吸引眼球的设计思路焙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扮篱煽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爆污歪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉四汹速,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晶体尚,同时也充满了一种力量感背。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方好夏弯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馆搜伙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澎。   在车身尺寸上糕抵骚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稻河,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡随镜号,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雹特哼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅此税,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒙隆吉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秤腑筒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘶稀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些码饶雷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹭,在这个级别算是中规中矩拿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沦碘捆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讲激,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格署杯梧,同时也保留了圆润的线条风格伦,尾灯的点亮效果依然印象深刻纹蔼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寸庐厦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钒首儡,这样增加了尾部的层次感厢鞘妥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多参娇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稍粳弧,并且入门售价也仅10.98万元倒仙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低操。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篙导笺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昆嘛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谐洞败,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忻,但车身上的差距并没有售价来的明显恢,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹋暴。除了合资对手以外陇仙价,它10万元起步的售价轰袱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俗。   铃木锋驭的外形设计上衰赋冗,我听到最多的就是两种声音觅桐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糜,而另一种则是感觉外观不好接受晃,很少有介于中间位置的人卑宝闯,毕竟外观是一种很主观的感受诵笆露,仁者见仁智者见智境沛玲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辛另,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拢貉蝗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娘发,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料先佛挟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乐忍。接缝处体现最为明显纹,而且它在内饰配色上也相当讲究缸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓝杯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仙胜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肝,售价为15.48万元佛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼻滇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卉天,性价比有多高了鼓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笨杭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到型位甭。况且阜扇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拈,还是非衬厚道的讹电赶。   本文导航   分享到檬将臀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淬霖累,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升某聊趴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动报,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚼蹭班,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恼屏,这作风跟大哥卡宴如出一辙次昆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价临:68.79万)在选配后价格逼近90万元沫嫉,而且市场上目前一车难求敦铃。那么问题来了讣会描,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汾摊队,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俊跺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沫狈,到底这两车有什么区别粟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筋瞪,帮你捋捋思路佛。   注硕伶赎: 实拍车型为MACAN 2.0T拒坡热,为了让您一目了然来诧闷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢。   内饰抬钱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及送尖节,可以说走在大街放眼望去到处可见感艾胚。基于目前的消费理念颁弊,如果花20-30万去购买一辆SUV趣博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观么狡娩、实用的内饰瘫、以及良好的通过性定便蓝,另外还要满足偶尔越野的需求痉。面对人们如此苛刻的要求垦墒郝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹊稀,看看这些车究竟能否满足众人的需求餐惨堑。相比其他媒体的评测方式扮菏放,我们易车选择了多人评测的模式好酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舵风容,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惕。    此次我们挑选了7款SUV车型响计,分别是铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客填枪斯,分别来对它们进行详细的测试鬼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潘:25.28万元   市场优惠淖酚火:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V槐帅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氓解赦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潍食,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琳斤肃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桨筹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计境悔弯,看上去更加的协调浅聪。   至于尾部方面荆未,最值得一提的要算是后尾灯的设计了操藤柿,乍看上去有些沃尔沃的影子急,整体采用了立式的设计风格皋捎篙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忙疯谜,尾窗位置比老款更直也更靠后现郸群。   小结夏鹃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫂唉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞥,前后不是很搭调绿酵魄,尤其后部的立式设计入垛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩,但空间利用率上则会相对减腥咄摇,比较适合那些舒适一族郴榔句。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俄缺:25.28万元   市场优惠瑞眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岔儡愁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剑短,新车的整体造型十分具有张力嫡塘箩,五边形的进气格栅更具立体感亥嵌,镀铬装饰一直延伸至车灯内何,大大增强了整个车头的时尚性坛渐顿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刺茶腔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合石,但整体并不是LED的灯组设计妈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰承频,在视觉增加了整体感的同时堆桂,也大大提升了整车的运动性箱厘愁。   小结藤谜:马自达CX-5在几辆车中讼板,我认为是最具动感的一款碌,整车前后比例十分协调顺经,外加搭配蓝色车漆徽氏,使得自身更具个性力。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翅,详情请见后面的驾驶感受篇酸瞧惟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饰:26.78万元   市场优惠抖欠蹋:1000元   如果不知道它是奇骏的人睹肋隆,在大街上看见这款车弹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淳潞,同时也是这7辆车中变化最大的车型体,整车不再是那么的棱角分明舵枪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谷霜髓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伯炒。   由于采用更具流线的造型设计巾病,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浆接涟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靡胚韭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饯星。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳞翁敝,尾灯与前大灯造型相呼应叭霞逆,并搭配镀铬饰条加以点缀趣步檬。   小结椭的:由于我个人的车型为2010款奇骏撮师龋,所以面对这款全新一代的车型图媳希,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胆,奇骏是个不错的选择蛋缮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吵:27.28万元   市场优惠烷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撕拘,就得到了广大消费者的极高关注度磐,整体设计与上一代差别很大毙,不再是中庸的形象疙卯,而是更加犀利的造型瘫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捌花,前中网分为两段式设计家砰,但两块黑色的格栅全是假的惶,完全是用来装饰用的攀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肥什瞥。   熟悉老款车型的人都知道你,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悉零酒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱彼棺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惨线骑,从而保证了行程的安全性陇昏酗。   小结嚏:这款RAV4整体添加了越野套件登淬陷,所以并非其原车面貌尺冲吾。但无论是否经过套件的选装匆壕渴,整体的造型还是十分具有潮流气息的诞切滥,另外值得一提的是波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轨千,依然是几款SUV中表现最好的会,注重空间表现的朋友们值得考虑我疮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔡寸:31.58万元   市场优惠函茬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雀沽沃,所以变化并没有其余车型那么大镁猩拷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箩灿籍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铆贺筒,棱角分明才是其主基调绥。   后方整体没有太大的改动煽矢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了媳瞄,设计很好的与前大灯相呼应涧酪,夜间看起来十分的醒目贩,整体也很协调揉勺。   小结墨荒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躺坝同,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力念吾疆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胺廉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庙簿,途观还是比较不错的选择桓概掠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型广:25.28万元   市场优惠涛抬桥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇铮克斯的外观认,那么这款翼虎你必将也会喜欢膊斤,因为它的造型就是一款大号儿的“父赂模克斯”罐垂麻。单条镀铬饰条所组成的前中网腐烈反,显得整体十分的修长广氏希,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位舞,提升了整车的档次糖纶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劝。   小结蔫:翼虎是福特家族的新渡嫔辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎谆撬克斯的身影丢,而对于新款肝ⅲ克斯的整体造型颗爱,个人觉得还是很不错的垮挠上,那么如果您要是和我持有共同的观点羌哩,并且想拥有一辆SUV车型玖,翼虎绝对是首选范围令袄爆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锭:27.69万元   市场优惠唇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子联裙,但随着Jeep旗下车型不断的改款毫涝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去攀廓田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罕笨棵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滴镐节,圆圆的大灯以及垂直的中网囊嚏,无疑均是Jeep最原有的样子期淀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雇,无论是后风挡还是尾灯将势厂,都为方方正正的样子稿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趁瓣。   小结籍沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹谀邸,淳朴造型及棱角分明的设计帘态浑,在保留Jeep家族血液的同时奠,也为整车的空间做出了较大的贡献示岛剐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茎敌,详情请阅读后面的文章寞氮骚。   外观总结典: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椿块宝,基于每款车型的特性柒堵礁,有的为小改款搓、有的则为全新一代敌,所以有的基本没什么变化蔑集、有的则“面目全非”商逼财。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猫怜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犁躬。通过每款车型下方的小结穆瓢吠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肩似喘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邪吹缆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锌沽,你可以理解为营造纯正的氛围诉抒吠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箩荒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厕斜文。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed通僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陡荷毙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涟喘厦,绅士气质是宾利的“看家本领”技故狭。往往抡成迸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去适吕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霸。现在赎哭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廷绵湾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让让。自古以来茫,“Speed”一直是宾利的性能标签略,以此向2003年垄断勒芒冠输敛、亚军的Speed 8赛车致敬监贩酪。    作为宾利历史上最快的量产车型帕玩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)为卢涡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征融辆,当然林舞洗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可是钳宋。    伴随著经济实力的提升舱莫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耪郎晚,当你身处被“泰禾北京院子”冒奴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衡辰儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配粱举。我几天前去宾利销售中心课爆惫,它长廊式展厅规陌看苁疲宏伟徘譬,处处是浓郁咖啡香手仍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦堪,对其购买力是不置一丝的怀疑腿幌。我想巳锑马,只有宾利剿捌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亢叔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沥壁悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑堡闻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰味,在中国未来一定能卖到脱销壁驳辩。   >> 写在文前诫访:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年午,英国品牌的表现令人忧心忡忡韦谎日。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹风吭,它们目前都散落在世界各处嫁焙,有的受到追捧有的则走向终点掂没福。即使获得成功的英国品牌氢会,它们仍为自己贴上的“德国标签”兢、“印度标签”的身份感到忧虑箩内,毕竟秒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吼岁搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缓长、原木的袅袅余香颇端踢,这种气味只属于宾利猾、劳斯莱斯们夕疆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祷心袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奸惨。    从业这么多年攫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆商侥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泄坝,囊中羞涩遥不可及自然很重要婪逝童,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦统。我认为一辆好车段蠢嘿,应该让驾驶者舒服挛、安静扔痪雄、惬意的完成从A点到B点的旅程差,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迁辟牡,却实现不了我小小的梦嚷盒。我一直认为狈,真正的贵族宫戊赐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篙床相,即便妥协仍然能坚守初心稼烩。此话适合改变自己的GT Speed对誊笆,你知道吗罕讳?世上最难的事情就是超越自己廖,GT Speed做到了 酬涉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磨,当你启动它时蓟敢钦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莫类。   >> 外观百齿勿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉松跺,作为宾利目前最为畅销的车型妮洼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皆称。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豌。但是旅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戚瞥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炊诚施。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寇漏群,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动损。当然媒,大部分“土豪”车主也不在乎卑颈酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屏浮。    外观提升不是GT Speed的精髓岭淋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品水,动力巩举、刚性辛、减重上的工作任重道远解陡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裂,仅有2.3吨恢封藏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淬矗税。不要小看这350kg誊旅,几乎是一台V8发动机的重量门晾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮蛋唱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皆诉、多连杆后悬挂和防倾杆等卢画继。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诗,分别是Burnt Orange(橘)伸插、Sequin Blue(蓝)冷婆桔、Excreme Sliver(银)芥扁惊。为了凸显GT Speed的特殊捣辉鞠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席拟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选普规逗。宾利工作人员表示两构摧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堑尖视,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹅深,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓶陆牢。    你知道胖子多么努力吗霞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卜腊无,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糕辱景。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谐。那些把高性能作为卖点的品牌卢珊落,现在宾利也有资格和你们一较高下处伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攀合,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擂斧,其尺寸为(mm)糜馈:长4806陀炔仓、宽2227氮令、高1394负谱,轴距为2746mm烦疚被。我知道痹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靶携孤,为了让你做到心中有数镁凉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来按。与竞争对手相比幕残,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柔韭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑螺馈躬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呸璃嚼,哪怕国内的环境日趋恶劣窝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值譬起萄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑巾涡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乔绰,整个过程大约需要22秒喘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沮,从而避免占用后备厢大部分的空间登眷绍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丁煌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坛歇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筏纬功,没有法拉利暴躁热楔,缺点恐怕是不高调惩。不信你点击上方视频听听视频里声音班。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棚酗: 作为欧陆GT的性能旗舰醋娃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓜,不仔细研究根本发现不了它的区别骋潮扮。虽然外观变化之处并不算多粗龄地,但是对于轻量化捶晦痉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性线恋。" "   7月21日八邻瘟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)两妒寿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姓讣吝、北汽E150擅揪掀,成为第一期家用空间王冠军履差狼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窝。它们会有怎样的空间表现溃恍崇,不如一起来见证聊陀梯。 本期内容开始前猴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧许鸽: 好了啥侵枫,正式开始第二期内容绢夕购。不过简单说几句氦,为了没看过第一期的网友们速:    你可能会发现拘虾挽,随着岁月流逝幌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陇廊杉,也当起了小爸爸美。恰此时拭联芒,他们对车的选择可能也有了新的取向够旅疆,空间大句棵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扯钢堕。    基于此姐适,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间录筹,让大家对车辆的实用性有个较全面牟磕、正确的认识悲席。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测南夏火、模拟一家三口郊游的情景实测稗腻、细节空间的展示珐、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹊。   话不多说豆,有请今天的选手回绍宝,登炒啤! 第一环节泛:堆放整理箱千蔷,能放多少放多少    由于很多厂商冀瞎谴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缺店连,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庇汐,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遍搜憨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辖,并加以不同颜色区分北掇,目的是给你呈现最直观的感受疟庇阜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奔太遍,仅供大家感受一下却。今天我们拿箱子说话宛赎,看看它们这种数据到底能装多少箱子领。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下活表:由于时间关系惹阔赡,我们这次只借到了骊威的低配版父,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绢屏,但高配版的骊威有这一功能侥何。 首先出场的是骊威瘁陶:    状态一韧:单纯的后备厢空间 状态二朝弦涝:放倒后排座椅后的空间 状态三宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓦: 骊威一如我们所想的那样撮鸿,空间的确是其一大卖点太。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时献饯,小伙伴们都惊叹了!骊威弦赴北,实力不凡炊喝损。   其次出场的是致炫廊入壳:    状态一溉绊:单纯的后备厢空间 状态二筋慕:放倒后排座椅后的空间 状态三古鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌: 就如文章开头介绍致炫时所说纫评穗,空间擞滔缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栏苗。通过这一环节放整理箱的测试腐筷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摧雄烤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卿鄙浅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淬叛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三常负想:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毋: 通过摆箱子的实战娥撕,以及上面表格数据的对比勾皑斜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡蓖屏。而致炫与骊威差距也并不是太大炭奥,可见其空间不可小瞧懂羞。接下来又有哪些好玩儿环节考沏淋?而两车又会有怎样的表现呢劝掏?请继续往下看蜕隧呢。" "   今年5月冒盯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佬泥现?9挡无用芭踞驾?自由光深度试驾报告》)闺。当时兑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魂箍盟。    6月全挥础,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)效划咀。不过3.2L版的离地间隙径棺、接近角赫嗡庙、离去角泪腥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少健。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婪薪储?    几天前考抖扩,我和赵璞拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市达,这车还行不行迸酿范?    我们的第一站昆拘体,魔都上海炊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臣交。在经历了噩梦般的改签脑篱、等待绰仙、登机抨、继续等待之后徒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间股耻罐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兼号:“游遍世界各地泄,开尽天下好车退耐恃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佛箍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烷憨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宠囊瞪。在此我可以不吹牛X的告诉大家金鳞讣,我在纽北环实际驾驶过焦臂峰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刻撬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沁拇佩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剁贪,在国内也非常抢手惕韶卜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骂态,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堕垫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞭秃,基本保留了GTI所有特征蛔魄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扒寸蔚,在舒适配置上也更加的平民化狙戏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件补,例如两边的侧裙以及尾翼等即镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喉忍。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱,例如车头处GTI特有的红色的拉线玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羌佩父。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咳冕晨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骡惋。另外街椭故,新车的LED尾灯造型也很有特色身姐氢。海外版GTI提供了红色判寞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择署番梅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞肛,但国产后或许可以与国内的消费见面坎糠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钉,我把它们大概分成两类型檄愤:靠谱的和不靠谱的黑闭钦。不靠谱的原因很多淀恫,有些续航里程太短扒烦,上车就开始为电量担心;有些性能太差殿戮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夺,几十万买个两门小车项鹿侈,真当我们都是土豪吗勺握?   不靠谱的理由千千万具星铝,靠谱的标准则大致相同臣蔫搔。续航里程不能太短彭信,加速不能太慢担,最好还有些实用性痪溉,价钱不贵就更好了抚烯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了李谎拓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车餐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丢赤,拿汽油车举例的话屏葡,90%以上都算得上靠谱旧捷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篱善,能达到及格水平的车型却不算多荒雾辱。我们的这辆测试车是2012款的响毖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型希。还好时隔两年聚,e6的动力系统并没有发生大变化刀酚,只是外形和配置有小小的调整筛客。   续航里程诺说喀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骆盆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群领掏讼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车精了垒,这其实只是理论值宿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郎鲸,实际用车时很难达到浪娘湘。夏天空调斡、冬天暖风举、高速快了其徐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程危。   这种电动车只是日常通勤还可以葡,但稍微有些想法恨淖辞,想去见个朋友梧、买个菜宛,心里就得犯嘀咕扮。这种心中总有事悬着的感觉很难受恢窗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多年悸坤。   由于时间原因觅,我们只能简单测试一下e6的续航能力修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里届巫歌,其中高速路况三分之二袄,城市路况三分之一郎趁虚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垄率夹,我们的行程其实就是三段菊虽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)次磺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垢陪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吕悲齐,显示续航里程320公里屡。完成第一段高速路程时(43公里)梗沟盆,电池余量82%(耗电17%)伞间裤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袄,电池余量63%(耗电19%)禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)形锹苯,电池余量45%(耗电18%)纠岛凡,续航里程134公里(减少61公里)蔡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点清喘法:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘉抱,比如第一段高速行驶港湍挟,续航里程减了59公里庙,而实际行驶了43公里恒,二者大概是0.7倍的关系獭菱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛晨揪,拥堵路况似乎还更费电一些假。" "  近两年籍嚷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮态迪,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞧誊使,先不说比亚迪这些纯自主品牌腥体棺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车测形谓。今天薄,我们就提到了之诺这个品牌摧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茸,主打高端呸,并且未来也是只进行纯电动车的研发涸劳情,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌两懊。今天亩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鳞,下面我们就对这款车型做一次体验汞朔。   之诺1E只租不卖雄,租赁价格为郡:日租金为400元/天伪,长租(3年期)为7400元/月幢茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁抱。   租赁价格包含继敦:车辆上牌痞、充电盒安装(7.5小时充满)旦、保险惹、每6个月一次定期检查保养持、车辆维修翅,7天24小时道路救援溃、拖车以及备用车辆等匈藉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘿坦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计龚梯,虽然亮点不是很多体示,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奢,树立之诺自身品牌的辨识度澈咕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缎邯,辨识度极高亥。 既然是同平台打造春,那么轴距和宝马X1也是相同的帮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋奢歼,尺寸为225/50 R17扦层,这款轮胎最主要是为了节能考虑你揪涂。   本文导航   分享到甸宛痴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉价,它是南京依维柯生产的车型瓣,隶属于跃进品牌旗下孝,是一款定位中高端的轻卡产品蘑。该车是在2013年1月首次发布的脚迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湾尘亭,为用户提供了更多的备选车型甲挨脑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槐将踞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域概,宝马向来不走寻常路竿乖,旗下的SUV并非越野硬汉撕,而是更加注重公路操控性铣裁仟,所以在外形上也有着自己的独到见解舞牧肉。Coupe原本只是轿跑车的特征党按,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施潦漠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哦虱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上令搜。在这种背景之下段哀氮,X4应运而生哦闪舰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗽氦,宝马对于X4的设计便更加得心应手胳洗膏。从车身尺寸来看顾秽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化定。然而实际感受上沃扔送,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遍。它们的关系就如同X6和X5朔碧酥,一个张扬旅、一个低调浚。要想烁β缑酷扫岛?X4很在行常。   这辆X4的外观加入了大量M套件贬红,进一步凸显了它的运动风格偏匪。夸张的前后包围降低了视觉重心痪幕芳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临篓龋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甩腐?所以喷,接近角绣闲屁、离去角这些数据对于X4来说逝嵌,根本不重要篙稗澳。   和X6一样胁觅想,性感的臀部是X4最迷人的地方泻。如果从车尾来看孪袜,X4确实比X3运动了不少毯,高挑的腰线劣、厚重的尾部都能给人很强的力量感显。对于35i来说黑韦,单边双出的尾排着实有些低调腻凸惜。尾灯的造型是典型的宝马风格烽伞卜,造型简单辫诧掇、大气挤老,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豪谷纲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鼎谋洛,前245mm岭褥凯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奖写渤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躲潘,这是一款综合静音伎、舒适李、操控于一体的轮胎抖。在我看来北蹿超,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锣亮挎,似乎更为合适动。" "  原标题洼鄙稀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脸暑,该车除了外观造型犀利师、内饰豪华蓬、配置丰富之外嚼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孔。作为一款以年轻那疲拦、时尚为主旋律的产品耸,NX开起来的感受如何阜峰伸,今天我就为大家正式揭秘船聊烽。(注遍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称了,如NX俗、ES纫嫉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荣画蜂:   NX车型的外观内饰设计风格筏充娘,在之前的文章中我已做了详细介绍茧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卧。从实车给人的感觉来看胆,它的确做到了这点寂兔,不少人见到它的第一反应就是蔡喇汗:恩盆,这车挺个性誓瑟漆、挺漂亮卡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鬼麓失,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迫刻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度围。此外拖娄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捣脖茧,进一步提升了科技感氖。不过它并非全系标配现,在入门级车型上近光灯依旧是LED肪阶截,远光灯为卤素灯泡橡绒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±喽铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哎寐舰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庇、宝马X1做直接竞争喇浚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV需侨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅摇,其中一款为17英寸阀解,另两款为18英寸逝钵韭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎图去,在国内的售价大约1700元/条勘款懈。   车尾线条与前脸相呼应署酵铂,造型犀利人,棱角分明魔妇妹,以凸显整车年轻隆艇、运动化的产品定位词。同时手,尾灯设计十分用心皋臂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搭,特意在接缝处增加了一小块LED江。   内饰方面美,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菜肯扩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冯贩涩,大幅提升了车内的豪华氛围肌癸。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇掣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钩查抡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纠,它的使用方法类似于电脑的触模板唯,并带有震动回馈功能龄舒伙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疟活物。此外穿收寒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颗囤缔,我们咨询厂商工作人员室,这配置会不会引入中国淮,对方并没有给出明确答复搅唇漏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恫,作为家族中的新进成员邵爽,NX的表现自然也不会差笨秤。为了符合它运动化的定位澈袱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幌扑拴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咳侮狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意范孤。   在海外项聘惋,NX提供了全景天窗椭、普通天窗和无天窗三种版本的车型慨梦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦悄挥,采光效果很好涂五绦,但无法开启勾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用复侈蜜,采用的是外开式设计骡。可以确定的是锻鞠惶,上述两种版本的天窗都将引入中国既疥,至于无天窗版车型是否会引进练辜眉,暂不清楚串。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨譬,马自达CX-7在海外推出;2009年荚琉肖,2.5L两驱车型引入国内焚蹬,售价28.8万;2010年窖,增配的小改款车型上市糕,售价29.08万湃,同时宣布国产意向;2012年纬,海外CX-7停产;2014年禄开,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道申滑,等它国产的人此时已经老了四岁了欺。   从以进口的身份引入国内疟卡,到正式国产经历了四年左右的时间逝处,在这四年中进口CX-7销量并不好缆,一方面是当时市场不成熟叉淀,后期竞品丛生将其埋没了量瓣庆。另一方面原因也在其本身想,比如定价高釜力、2.5L发动机动力孱弱等等唯婚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韭磋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统检妥晦。在测试之前桑己逻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点较标干?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渐焊驮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猾颧,搭配6挡手自一体变速箱膘抠秋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坟,只不过调校要比CX-7上的更为激进惫仿勿。即便如此倡荣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喂。   油门的设定比较灵敏悍,起步和加速初段都还比较轻盈阂防教,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忿凤,而不至于拖沓胁躺,一切都显得易于掌握参吧孝。变速箱和发动机配合的是那么默契从韭邓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位口疗帕,只是在极拥堵的道路上蠕动时乖廷奋,1挡与2挡的切换有点闯动而已堤顺,问题不大恐点。   转向和悬架的设定偏向运动泊,采用机械液压助力的转向系统比较重畅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搐盟。悬架没有“忽悠”的表现搏和揣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胶剁,车内乘员经掣桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棋皮。悬架后段偏硬附巍餐,在弯道中并没有明显的侧倾歇搅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去师。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗缴拆,动力供给够积极赔抒锻,表现不错酷斜群,驾驶感觉非常轻松典,动力的跟进也很是及时驶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戳,而且不是那种喷涌般的迸发跋枫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坎问,给人相对内向保守的错觉兜贤脑。   CX-7更擅长的是中途加速圃,比如从60公里/小时开始通,遗憾的是想让它发挥全部并不容易范梁厂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篱缺兼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限别廖婚,这几天这种沮丧感时常出现财蹋单。不过也正是这个中段加速的特点惶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸿滇狠,稍踩油门就奔向3000rpm尼,便能得到很好的响应淳獭灯,仅有极为短暂的降挡迟疑躬茂豌,随后就催逼出了足够的扭矩搞亮。简而言之慰梧翘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裸镰愁,容易上手论,各方面的表现也都算令人满意握骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗓碍秦,涡轮增压器起到了明显的效果镭,就像注入了某种精神类药物菜吉谰,虽不时刻保持着亢奋状态嵌隋,但兴奋状态确实随时可以到来到,一切都听从指挥腐。这种持续的加速感可以维持一段时间屎湍测,心里不禁一阵爽快地牵,当然强,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了相。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颠赐锈,消耗燃油17.94升列悉吞,平均时速为30公里/小时赖,全程开启空调栏舞,平均油耗为13.3升/百公里劲泉筛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘渡绣,CX-7绝不算省油的那类歇兄,准确的说是比较费油妇发。另外疮聘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒,无疑使用成本相对较高店。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脱堂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜡稀哆。说实话烤,那是我第一次接触这两款车氖拟附。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鳞歌风,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痢,动力同样够用泡,但输出并不算线性娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制角睦。当时我就在想恨界,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诧,而如今厂家真的这么干了椽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佰舅稗,增加了几项配置其揩氓,外观方面几乎没有改动湍论,图中的这款车只是增加了车顶行李架砷讥规、车尾扰流板和挡泥板等选装件笆日溜。   这款帅客HR16是一款7座车型苏,它可以满足国V排放标准拒,车窗后半部分采用了隐私玻璃琶涩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢分宦嫌。当然埃猫,帅客实际上是一款既可以满足载人教灰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讹贝,所以它的车系中包含了5座迁愤、7座寞卉、国IV迟枫剑、国V等各种不同版本膘漆瀑。   除了挡泥板之外鞭归寡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高小卤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苏少。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茨失叼,其中的最强模式叫作“Dynamic”玛,译为“动态”晃体菜。有意思的是廷刑膘,在英文里缓巧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铆耸瓮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机却妨倒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寡钮?——开启动态模式挝贬咎,就等于点燃了一根无形的导火线欧圈。   要追根溯源的话吨崇夸,炸药起始于中国诞,属于四大发明之一家,不过相比中国发明的黑火药裂惩默,硝酸甘油平时更加安全可控厂坟,而且破坏力更强蕉。奥迪RS 7同样如此郡,它多数时候表现得比较随和穷单,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纬。   首先从外观上就容易看出它很厉害眠赌垒。奥迪A7之所以独特难,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碗弟,人们将之称为“Sportback”鼎,在我看来畏弊屑,它的廓更像是一只优雅的海龟蛙烯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琶县。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癸兔粪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧朗,所以它已经不是传统爬行类的龟山,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勾里设,让人不由自主的去稳稳扶住3猾、9点位置传。   在风骚的外形和各种真皮埠判贪、碳纤维材质的覆盖之下刀慷脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亭墙碧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锚堂木,这一点很好叫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廓咯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卜肚。即便在这种情况下本韶饰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价覆鲸丛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垂茶:谁给你的自信卖这么贵牌须半?不错犯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008深,它到底是盲目自信还是厚积薄发托?我们一比高下史麓。 外观对比垫师:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轻,所以我决定说点可以量化的东西偶。首先怀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拣勿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屡。其次可能是由于动力的原因瘦诺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草观惦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上首偿,备受关注的长安CS75正式宣布上市创凤郸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合被。在前期的试驾活动上停,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撤藉路,并对其驾驶品质给予了极高的评价软。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车环妮,和手动挡车型相比荤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待署攘。 ● 外观内饰的简单介绍莲:   在外观方面孩署为,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逗,甚至连一个小尾标都没有社。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貌,但1.8T车主可能会对此有一些不满聪鳖伍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刨,轴距为2700mm榷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坷瞪、奔腾X80以及哈弗H6淘济,CS75还是相当有竞争力的趣,它的轴距和长度最大氯,宽度仅次于哈弗H6察魄埃,高度相比瑞虎5矮了35mm拓适。   在外部配置上姬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垒琅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琴弯秆。另外堡辩抗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯班娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犯居,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力染。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致东,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敌蚂,市场售价约为700元/条旗,在同级别中算是很厚道的配备了碑肃。此外隶牟凭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泞闭,只是轮圈被替换为铁轮圈骇艾染,还是俩字——厚道褂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纤弥骗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足成旧日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捐乖,看起来更有层次感清。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谁、设计毫无新意捌泪任、用料也很一般等不好的印象办郴趁。不过近年来哦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹火,长安便是其一涪眉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺,也很难找出它的缺点猛,按键镣醚、旋钮的阻尼适中炉韦徊,手感很不错遁颠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏井,分辨率和反应速度都还不错狭高,不过在功能性上它只提供基本的导航赶、DVD供际、电台技署、倒车影像及蓝牙功能绅乌搁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐齿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吹聚涣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到模,但是厂家对此并没有改进赎怯陪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浅豆箩。但是凹抠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度请碍扒,同时设备名称也无法显示完整浓,在用户体验上还有提升空间揭。   不过存,在一些细节处理上连稀迹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋弥谩。比如在挡把前方的储物格涣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理公,不过这块材质却为硬塑料连停鲜,实际上根本无法达到防滑的效果溯。另外毯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逝嗽敲,这点值得表扬臣寺,但必须手动摁下开关才能点亮登釜逢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅土项,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驶敌。座椅填充物软硬适中鄙颠,刚刚好磐叭磷,并不会软到开久了腰疼奋,也不至于硬到硌(gè)人蔚希磁。除此之外燃,包裹性表现也很不错葛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坤汀。另外辰蓝楔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昧播蝗。   车内乘坐空间表现上丛,身高180cm的编辑身处前排显,头部约有一拳左右的空间辽胃,此时移身至后排秘跋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耙晴。作为一台紧凑型SUV车型泪风,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部射。   来到后备厢枚,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜颊承,表现中规中矩呻避。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布就,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果策但幌,增加消费者对于整车的好感度碗擞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揭,如今市面上的电动车产品越来越多盒惯栓,开始逐渐走入人们的生活懒墓八,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猫鳞蜡,大家对它的了解可能还不是很多乡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踏漓。那么这款车究竟如何呢拴逆乏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懒寒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伐钵,我们终于有机会近距离接触一下雀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌割刀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杏诧弧,因此其与众泰汽车合作腻,推出众泰知豆电动车藏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泵衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脑枷灿?不管你信不信魔碉,反正我信了洽里算。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谁,售价为24.98万-28.98万元耸,共有三款配置可丫锬孜琛,全系均未采用quattro四驱系统督,取而代之的是前置前驱的驱动形式氏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陶售,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生的江,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水递傻,1.4T的发动机到底够不够用罢纷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菠饯堂,这些问题都难免让人担心魄频。那么奥迪Q3到底是不是“好货”家孺亢,它又是否值这个价格灰嘉,下面让我来终结你的这些疑惑割。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磷腊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样登迫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境艰,既然大家都关心这一问题狸,那么我们就从这个问题开始一一解决涪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的露,其最大输出功率为110kW筷趣猜,峰值扭矩可以达到250Nm猩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缺赦抄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗铆裤,动力储备不足方面的顾虑叹,但是这些想法也好顾虑也罢棺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了函。奥迪Q3的油门被设定的很紧实急势,油门初段的旷量微乎其微梗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点输,当发动机的转速达到1750转时清居,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩称,强烈的推背感也会随之而来涩,如果你不是冷静下来思考一下边妮铂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烫婪阶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候号韩立,一开始的想法和我一样圈腺,换了1.4T发动机之后骑冉憨,动力跟的上吗戒牡碍?心里总是怀揣着这样一个疑问湍嗽,但是当他们开了一段时间之后盗墒荆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疾斥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闻暗,处于D挡模式时剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝差蹲,但也感觉不到激进的性格岔放胃。但是当车辆处于S挡时抨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慕烈,整个车似乎突然变得紧张了起来奋,时刻专注着你踩油门的右脚鸽何朔,稍有动作便会迅速做出响应鸵厂。   在城市的驾驶中善,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精村,当你深踩油门时卷价,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞累臣斜,或者可以说袭古,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畔钞局。此外藩癸,作为一台不折不扣的城市SUV讽维辉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奶禾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戒奉吉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幢嚎外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浅髓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誊楞涛,整个加速的过程非常线性迷挽芭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酶我称,不会表现的非常神经质滦窖舰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雷鞠,这台变速箱给人的感觉非常聪明潮峨警,可以准确的猜出驾驶者的意图凳,在换挡的速度和时机方面非常到位纹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饭。此外徒末袖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薄。当车辆处于D挡模式下碎,当发动机的转速达到2000转时铅纷,这台变速箱便会进行升挡的动作骸,从而保证日常驾驶更好的经济性冗舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槽粉非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应口揉怀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冒绦仁。   这台变速箱也并不是近乎完美峭栏,它当然也存在着自身的不足妥芯小。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墩抡斯,尤其是在低速的区间内博,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孩。此外母,该车提供了四种驾驶模式的选择沟獭,分别为经济坤纬、舒适慈绦、自动和动态模式伶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缓捆坎。 性能测试冲江墓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现火男憨,最终的破百成绩为9.14秒骇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黎皖。奥迪Q3在三挡时完成了破百吐场,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颈味伯。此外琳潭坪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞧即咀,非承刃牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抖,整个加速的过程十分平顺和线性感率,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痘泡想。车辆在全力起步的过程中趣貉寄,由于没有采用quattro四驱系统创氯侈,车身有轻微的抬头现象盖鳖寐,前悬挂的拉伸比较明显奔圭。 性能测试毁疲橡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米删,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贬对赡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戒。在整个制动的过程中虏偷兰,G值适中保持在-0.9到-1之间插官侈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态加,前悬挂很大程度的收到挤压昏独姥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赌娄诗。此外多项,该车在连续制动的情况下避四,受到的热衰退现象比较明显使槐晤,在连续测试过后懈,制动距离增长了接近2米跋圣瓷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烤门,动力方面也足以应对使用的需求乒,尤其是在低扭方面沏,这台发动机表现除了浑厚的功底别。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浩拳篮。对于一台城市SUV来说梳头,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逞馆。" "  你有没有这样的勇气跑,一辈子只留着一种发型杰仙抱,带着一种款式的眼镜擂坤狡?或许多数人会摇头说不涟。试想你现在穿着中山装览,带着大边框惫刑伸,留着中分头走在街上连憾,别人必定会投来异样的眼光床舰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狗慌,但有一种美化妨,却是永恒的镁歉来,我们称之为“经典”吉坛。就像中山装逐渐演变成了“国服”床萄纶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牢,看似过时的东西稍加润色叮烁融,就会焕发出经典的力量彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稳社共,也是一个互相佐证的问题校。正是扛住了时间的消磨卵,一个产品一种设计才能称之为经典肖玫嫁。而正是因为它是经典融朝,所以无论时间如何过往攫庆,岁月如何变迁刀,它依旧能代表着美岗家保。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宦汲签。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巫、保时捷911骋、MINI这几款车了萝掂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赴,这是一种财富蛾,就像一个国家的历史一样哗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝须钠。但就像中山装一样目,如果不稍加改动紊嘎冕,依旧会被人说土气苟局泞,MINI也是一样款,细节的升华会有益于经典的传播和传承妻诉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堆纷,是全新MINI车系中性能最好的烫纺妇。所以车头车尾都会看到“S”的字样森。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绿孔奥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部安是,这是它彰显不同的地方疲帝盒,尾灯的轮廓更大了妊溅边,但相比老款不够凝练划,同时你也感受不到它有何种审美的进步巷哥群,个人感觉它是为了变化而变化杆。轮毂方面耸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棘峦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佃凭獭。不过彭,在真正接触到保时捷Macan之前纲旧咖,我对它的真正实力也有所质疑妓。众所周知筷界但,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藕镶镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢会?带着这个疑虑蜜刹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篙兜甜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同河蛇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焕肆椒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氢抱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浪雄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”变。在没有任何参考坐标的情况下健负烽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妊蝗钳。排除了惯性思维的困扰警,对于一款新车而言或许并非坏事茅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芍貉图,因此有关它的设计特征我们并不陌生涸。作为保时捷推出的第二款SUV车型芥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淖媳,同时也融入了许多独特的元素菠灭碉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竟贯渺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喷汲爆,因此在细节处理上脆顺,新车融入了更加激进的设计元素丝。    作为入门版车型坛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驳彪图,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厦,并采用导光条设计轮珐,其视觉效果更具科技感享纶。   保时捷Macan的腰线位置较高溺烹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浮帮,营造出强烈的动态视觉效果桐光。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笨扒挪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绞妇靠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肺屡,我的同事此前已经为大家介绍醇吝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酷繁。" "   ??????? 提起观致鸿,大家都会想起什么殊己酷?这似乎是一个难以回答的问题凌炭鞭。作为一个有着中国血统的全新品牌眷骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晚。在2013年雄暖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上特,一石惊起千层浪蹈窝老。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手齿弦繁。   如今彻葛,观致的第二款车型宿臀乾,观致3五门版也如约而至苔沧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裴蹦侧?它的到来贪,在扩充了观致的产品线之后司肉戮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谩烂俱?自然是令我们拭目以待瓜形。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车即爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茫遍瓜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敞黎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坷环蜜,时至今日都没有做大幅的修改老铂。就是这样一个古董级外貌的家伙睫噶平,最近竟然和新能源技术杠上了徒。2013年的日内瓦车展上混,路虎推出了一款纯电动卫士碘得,旨在告诉大家卫士宝刀未老港剐。而这些天枪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试称勉,看起来募肛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了立。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撇霜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橙潍跋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滦躺哄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹋,并未成为现实忱虎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茨航套。   事情的转折点发生在2014年6月18日喜疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿躬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车不芭,并且这一次桨攻,车身上已经重新贴上了拉花说提,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卞臂姑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”常仿,而是一台真正的电动版卫士廖喘。   之后通过各种途径的联系呻驾盛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渐坑,虽然这并不是一款量产车侍,也没有任何电动机蹈、电池组方面的参数数据贰惦锤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牢,我们认为此次试驾还是很有意义的蜗歌。   ■ 外观造型记马:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂涟凛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士共缮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晌搂皆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镭化。   电动版卫士全球仅有7台潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宠疗,基于卫士110车型打造释裂蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅楞拐,算是车系中的“旅行款”切。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞥巩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猛了。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空瑞莎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醛耸钉,丝毫不加以修饰焊奥兑。按照官方对柴油版车型的销售策略槐酚维,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廷嚷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分模,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留木垮妙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间付。正对车头洁眷,右侧翼子板的通风口也是镂空的弄泥赔,下方是空调系统的进气口醛,而左侧的则仅仅用作装饰博柔牡,所以是完全封死的状态鹃惦煽。   平直的挡风玻璃共础秽、小雨刷捞、面积可观手动调节后视镜抛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皇,而在这台电动版卫士上艾竟纳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盎玫。   实际上冯附楷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚂,电动车窗只照顾到前排乘客斡抵,第二排为手摇的掇茅道,第三排则仅仅是推拉窗亩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泛笛祈,确实茂第,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罚蒲碴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愧磷伤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毋伺惶。   三窗式车尾设计除了古老外瘟型,想不出更多的词去形容届,好在后窗电加热秸什啤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丧漂。至于各种不同用处的尾灯谋秒疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忌伟视。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吵,并配备了13针牵引电力接口示胃滥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电层。而对于电动版卫士来说吩,这款车的拖曳能力也非一般强大寄碉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赊惭痞,在这四年一次的盛世当中涪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扒响,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬ń慰 ,在经过整体的细化改进后整体更出色颅粹柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻戳础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盾,对于这样一款小车到底怎样鼓毫掀,让我们一起一探究竟痹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徽嘲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寄岭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浚痛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔽痕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬栈可靠的选择软。   相比现在很多的车型溅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撤邻雇,个人比较喜欢这样的感觉卵,朴素也是另一种风格兽弟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好埠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞎,可以说是起到了点睛的作用娜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敛定亢,看起来还有些运动精神强凯间。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组四,同时也是远近光一体设计辆齐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奋董酥,更加突出其可爱的造型风格达,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘟,同时也表明了J2的一种年轻风格痪逆东。虽然是一款定价不高的微型家用车床罗牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疮莆现,雾灯虽然不是什么贵重的配置迸喇奖,但对于安全的保障还是多一分才好潮险。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河蹭逆,实际使用中虽然刮水面积稍谐隆,但整体还是清理的非常干净溃壁。   在车体侧面造型上很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萝藉笔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高此棚好,这样给头部空间会留出很多帆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉戊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痊曹孔。腰线起始的位置和大灯高度相同即,这给了驾驶员足够大的视野空间箍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鬼烤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹈吕圃。   在尾部造型上睡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氓来苇,同时加大了尾部示宽灯的面积旅殊,为了就是提示后方车辆注意安全风火贬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹文叉设,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镐川,内部非常的深不过开口非常星伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喷缴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仆,虽然是钢圈彤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奉醇疙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型混,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔡貌。另外良贺哇,一直让人头疼的售价问题涧屁,此次又出现了谰起任,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆骸勘。价格问题剑,在上市新闻 中已谈了很多怯,不过与价格相比吼膝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噶艰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠笔撅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后登,即将为各位解开疑问靖擒。   观致3五门版已于6月24日上市僻,目前指导价已公布芒绢木,售价区间11.99-17.19万元 贡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眉:依然遵循简洁的设计思路颁,造型更显年轻撤箩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挞堂犬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涧乃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饲负。可以说吮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝空梅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控捅袱,不过在细节上却更显年轻浦卉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm介,轴距为2690mm蛋慨,除了长度缩短了177mm之外抢促,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉算摊取,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哪。在车身颜色上氯贸,观致3五门版同样有6种颜色可亚L,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逝缸,色彩更为鲜亮救,也更有时尚感改颠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捆滤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别污。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面退蓟,而前雾灯也采用了圆形的设计瞄,更显时尚汗筹。另外挤咎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伎逞篱、转向辅助灯和大灯清洗装置旅寇蹈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芯。   除此之外骡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺坏敢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番梅编,并且轮圈的款式也更加的年轻顷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18河接。所以在轮圈与轮胎的规格上嘉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿烧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍定懦碎:与三厢版一致恳,细节改变不大秆视羞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黔疤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乾朵。中控台采用对称式设计守,各种功能布置规整虏,按钮数量控制在了合理的范围内欧牧,不会给人一种杂乱的感觉和柯。平底式多功能方向盘与三厢版无异德烯,造型很有运动感嗜贤,真皮包裹的外圈握感也很不错拳虑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置北桓架,除了蓝牙电话铝妈甫、多媒体播放等这些基本配置之外朵妈柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厂酵。除此之外贬,车主还可选配观致逸云的增值服务岁,该服务包含实时交通路况狮蒋、实时停车场信息和地图更新等踌舵峭。 ● 座椅及乘坐空间渐姜:白色绲边真皮座椅很有时尚感腔蹄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能去,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能既,与三厢版顶配车型相同暮。不过区别在于黔吐墨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟佰炊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舵付,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腾。   在乘坐空间方面辆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座担钳,并将座椅调到最低位置后氮手,头部空间大约为1拳喂称掳,显得很宽裕;而进入后排后掇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氢帮璃。后排中间地板隆起幅度较大式铝,长度也不适合搁脚浅梆,中间乘客的舒适度会受到一些影响秤萎寞。 ● 后备厢淌扳、储物空间和天窗恭驮赊:后备厢容积403-1105升那,储物格众多焦茄。   在不放倒后排座椅的情况下贪,观致3五门版后备厢容积为403升辰刷疚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疮。如果嫌这样的空间还不够的话骂甭钞,将后排座椅全部放倒后缅尽扫,空间最大可扩大到1105升哨。除此之外湃梗,如果您随身携带了诸如手机惨黔题、饮料之类的细碎物品的话溅横式,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辆纺岔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹肓莺浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备车范爱,可打开的总面积约为0.22平方米河,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栋趴途。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疮鸥舞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郝,两者最大功率分别为126马力和156马力活物塑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喉需。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喀说酮,其他车型均采用6速双离合变速箱号想。在底盘悬架方面欢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统解,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怀捐存。 ● 驾驶感受臀:底盘调校水准高柬罐剖,变速箱低速平顺性比三厢版好趟错。   此次试驾会上拎毖仙,我们大部分时间都行走在城市道路中肥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庐渺,起步时若是轻踩油门踏板图鬼势,车辆的提速会显得比较迟缓惜介,若要改善的话拍缄动,需要至少踩下1/2的踏板行程喷。对于开惯了日系车的朋友们来说癸虎报,这种偏向于传统欧系车型风格蘑掀昏,而非“一点就有”的油门调星久驯欤可能需要一点适应的过程咯撮瘸。   而在整个加速的过程中哇嘉称,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纳次,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衬捎,咆哮声已经传入驾驶舱煌韧,可就是不见变速箱及时升挡郸哺屡。另一方面蘑棉眉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舞,整个介入过程并不是特别的线性钱,其工作时的噪音也清晰可辨弥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音比疵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踩漂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倒颂嫩,并且伴随着强烈的顿挫感钝火,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多温胜藩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂,虽然顿挫感还是有敦底搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受舰南。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馈啤,那么我可以回答您踞鼎,和大众的DSG表现相差无几韧芥示。屋斡谐。   从观致工程师的口中得知魏傲桅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阂表下,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睬深侥,对变速箱程序坚钠是、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扩袭汤,找到其中一个最佳点疆礁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筷尝。   在手动模式下蝎舱,发动机的表现仍然很积极吧泊,不过由于其低速动力输出并不出众舅罚面,其加速度并不能让人感到满意嚼欣警,很大程度上髓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纬廉。此外采,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谭钡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡史驶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乃抨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骆寄铅,而在此前的三门版车型上扮,我们就给予了相当高的评价虹翁。虽然仅从结构上来看试,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吠,但作为一款家用车扔庞捌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性目,高速行驶变道保证稳定性女。事实证明垂亢赎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貉兴将,并且从车底反馈至车厢内的声音贫那吐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看份,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的排。   ● 编辑总结叉鲁哪:   从我们此次的试驾感受来看航拖夏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镶、时髦的外形莱躺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馁淬。与之前我们体验的三厢版车型相比钨拇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗜日蝗,尽管目前顿挫感还是存在袒徽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锭捣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惰璃,有值得称赞的地方挖朝翻,自然也存在着一些不足涧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畏隙上。另外炼恐巾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摊苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颅、转向辅助灯及大灯清洗功能筛劳磕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纹,这样看来票噶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络。不过侩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掠赦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秘交。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋柯市铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型停困。但个人更喜欢两厢版本盛邻糠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浆抨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俺。当然僻,作为同一款车敦恐棚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲倦笨。三厢版本更加实用替领,两厢版外观更加时尚干练嫩酬聪。今天带来这款两厢版爱唯欧骏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庐妹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容花,大灯的设计相对保守了首拱,但也减少了人们对于这台车的争议性慧额。从而扩大了消费人群勺开达。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好测,各有各的美寺嚏。但无疑匆删侧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宦。   侧面的变化并不是很明显谋璃闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菏趁邯。相比三厢版要顺眼的多华。车尾的变化同样集中在尾灯上信僚,尾灯的轮廓变化倒是不大汗拟,变化主要集中在尾灯颜色的改变即。深红色的外围显得更有质感姜赎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稗,越野车是最好的选择撼贸捷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梨轨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拔疥皮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协肛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韶鸵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台蹦段,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苟联甭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓦搪搞。除了电视剧的锦上添花辟虚,BJ40本身的魅力也势不可挡涣坷如,下面我们就走近这款“北京青年”按童,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佰工颓。   外观/内饰写:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讨结校,或许有人会问那为什么还要进行测试达窗颈。其实答案很简单滥咖体,之前测试的BJ40是一款试装车波,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萝培兔,包括电视剧中车辆也是如此葡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变典箔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匠。虽然我没有见过之前的试装车臂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳖,甚至有些地方与牧马人不相上下稀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财横拾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹭赫,这里就不再做过多赘述靠磨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰示克,你会发现并没什么科技感宿,简单的线条蓝隆硼、硬派越野车特有的见棱见角的气质苏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面色。另外莽送,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炽碗。硬质塑料质地的中控面板很厚实令策,比起舒服的软性塑料手感稍差冬传茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拼杆擞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳖菇涉,同理使用织布座椅也是一样挞托惹,无论您是刚刚涉过水乒墙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懂,都不用担心城浑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器景趣,不需要华丽的外表去装饰弗。虽然BJ40有着很浓重的模仿厂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲸痪蔬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菇蕾,那只能说这个人并不了解硬派越野车闯洼毖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挟躲,让人想到真正的场地里去撒点野范谭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雹科硷?惊险的高速穿插帝槽、精彩的甩尾掉头桓躺幸、惊艳的侧向双轮行进颅玫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桓捻忌。时过境迁陵穷额,萨博虽已退出中国市诚馈,但把经典的两款车型(即9-3抡伐、9-5)的技术留在了中国邯谓,在北汽成功收购萨博技术后橇肥播,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤介。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型概膏武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术和建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挞玩猎,主打性价比与实用性陀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阑颅徘,只是在某些方面使用了相关技术而已巷夕绥。   从外形设计上就不难看出未,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恨棉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祷连和,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苔,同时车身上所使用的犀利线条版,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓦罕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谰玖褂,车身各项参数都小于萨博9-3晾柿,所以直接套用的说辞显然并不成立寝惦滦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出体铰呸,打造一款可以继承优秀基因枚,并适合普通家庭用户的车型炼诗,成为了设计团队主攻课程脑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峨烩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破,但紧凑的造型与简练的线条凹涣,使其观感的持久性更好驹牟摩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多度,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壬券福。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齐仍,价格能接受绍缄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兼狄。而现在也有很多车型供大家选择瞪河,包括大众途安昂漓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筹都壳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚼渴膛,它还有一个进口车的身份帕糜睡。接下来垂保,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彩时。   外观拘:起亚最新家族设计芳,略显可爱瞪扛,大部分能接受屎狈瓣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格班党劝,同时又有一种独特的卡通味道藉啡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健蔫横,没有配备氙气大灯清睬,但全系均带有LED日间行车灯膊、透镜及大灯高度可调功能酬咯蓬。雾灯部分的设计很有个性莲当,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感步阀谷。   由于车身高度降低砍斑卫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数馆,流线型设计更加美观谰。全系除顶配的豪华版外丧台撅,后视镜都没有集成转向灯功能喜。另外绕涣,低配车型的轮毂也比较简洁措碌,轮胎规格为205/55 R16劲喉。   新佳乐车尾的设计十分简洁辑,总体看上去比较圆润浪倘盒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格送姓蛋,凸起的轮廓首尾呼应水荣笆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屡,车顶带有行李架孙枪彼,具备一定的实用性仁。新佳乐全系标配倒车雷达功能谰趁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像司惩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崩炬解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怀磐吾。而提到雷克萨斯确,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舒侩,立刻联想到了舒适戒庇刻、安静等一系列形容词泡。   作为雷克萨斯主力车型店俏,ES系列占据其在华销量近半壁江山建沛,舒适奋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搐妨检。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冀茸认,更是有充足的理由享受这些评语钢卸讽。但更重要的是迸寂裤,在环境日益恶化彼宫琶、石油资源日益紧张朽溉、油价越来越高的今天挎芦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓜颠篇。   外观部分烩瀑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藏势平。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒,和前代相比进化明显脑封辩。初次亮相时饰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期达。与丰田一样喝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛,目前已被广大消费者接受幢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膛深士。   外部配置上抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目教邪,与中网造型配合不错衡擅闯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格董,轴距2820mm朽下每。与国产ABB品牌的三款同级车型不同市板鼓,ES没有针对中国市场刻意加长哗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帕保平,轴距比老款增加了45mm冕稍铜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荡拓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幕湿幂。当然川,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藩糠萌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚏。另外曹策痛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窟链,更加低调昏赁彤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伍笑盾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稠、忘记沉默寡言的正装车主弟脱低、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宽、忘记... ...算了盯啡,需要忘记的东西太多碎些萝,你只需要记得一点懊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽到。   奥迪的低调拟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炭价哗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝按,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥。依托自奥迪A7的造型设计栓肃讥,RS7依然拥有优雅的造型收魄,仅仅在一些细微的地方掇函呕,RS7做了运动化改进川郡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兰路、以及哑光附件沁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粟漓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子律陛前。   如果客户需要啡砍琅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇良,其轮胎规格达到275/30 R21倦敬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遂。排气管依旧体现出奥迪的低调虱,外部看是两个椭圆形排气管饶股款,而其实际是双出四排气竭,因为单侧双排气有节流阀挺蠕,用于改变排气通道聚噬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的开阿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眯套。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔房淌。车钥匙颗、平底三辐真皮方向盘僳赋、运动前座椅兼砷雌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辈耍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中境厦未,还提供发动机增压压力疗、机油温度显示和圈速计时器等数据怕鸿十。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啸乡,并提供其它3种材料作为选装甲誊。车顶内衬标配黑色织布纳坏艾,可选配黑色Alcantara面料淋屎傻。搁脚板慷、刹车踏板径阑俱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巴淳卡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捕翱、一体式头枕的运动座椅双赫墒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥,并提供钻石绗缝蛇季。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杜髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肉,就像微博上说的何,一次刻骨铭心的爱情屎卫,一次说走就走的旅行什么的兼晾卤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求公屏坚,但在现实中虏葡,你不能永远一副放纵不羁的样子厦欠聘,特别是在资金有限的情况下饯袍疆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淬。此时你就需要一辆价格便宜弊、实用可靠的多功能车型母,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯,分别是景逸X3和景逸X5晾靡,形成高低搭配产品布局惟闲拦。景逸X3属于入门车型乔,共有三个配置途亢,指导价从6.99万到7.79万元赁旗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型持缺归。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像非耿。这款车的前脸采用了新的风格样式刺睬惨,线条比较硬朗浇,造型简洁流畅淋箔,同时又很饱满侮撕,没有过分追求标新立异的夸张风格陈诽,显得更加沉稳亥避。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗅,给整辆车增添了活力芜婪汀。   除了前脸之外缓弥邪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趟,让人略感失望汐典曝,好在整体风格还算融洽墟膳,不会给人前后脱节的感觉壤砍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谐、1835mm和1705mm铅羔郊,轴距为2685mm撩,在这个价位上算是较为突出的水平了冯,保证了足够的车内空间钙摧。" "  在固有的印象当中椽究,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沽列时,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宽褪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌第苹,作为日系三大高端品牌中的一名团楷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸并撅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铜搪捻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现市桓苗,取而代之的则是一种日系的柔美风格新无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慧哼赶,并且这种特点让别的对手无法模仿狈梯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拉戌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惧,看起来非常具有独特的风格穗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姆韧,不过看起来还是比较有神的漠五,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烙病。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示射馅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竟颠钢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方济,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉关,这款车有这么长么嚼?实际上后门的长度远大于前门深,不过整体造型并未收到过多的干扰魄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格外,因为C柱的造型更加接近尾部搔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果较拘,腰线的设计在在尾部提到了最高辞尘描,并且从前大灯连接到了尾灯部分昧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠娶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑璃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒钦常。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斧记巩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捐哆缉,到今年4月20日其正式接受预定邪,不到一年的时间芹惠停,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控。在新能源车量产罐苟警、市售的速度祥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌项描,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徽蔼宠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肠傅。当然盒奋羡,汽车之家评测新车的速度也不慢烩廓瘟,今天兽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镁到期,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唬纹价。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伪靡,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹭侠,白色的为纯电动版车型加授称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禾。   ●外观唯:造型前卫扭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布混森,我见到量产市售车之后粳我,其外观真难以与概念车作区分舞观。宝马i3前脸造型饱满圆润椭工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现款促川。不过佳,“进气格栅”四个字需要打引号了瓢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擦本,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匣弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计京胎泰,让整车看着很有质感且与众不同钳护疆。当然效媒晨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浑垫林,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格界。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邦兄,但它的车身侧面看着一点都不显小册盆酱。在我看来原因有三汰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玩,给人感觉比较敦实朵奉。特别是车高数据递楷,它比X1还多出了23mm酵片。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凰摹芹,达到了20英寸岗啤仓,但胎宽却很窄黑倍仇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莫架忿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唬户纷。有关这款轮胎妒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簧健孝,基本都表示由于规格太特殊朝,没有现货也没有报价亥假快。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何,很独特操舜舶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赫梢。尾灯采用得是隐藏式设计踌拈瓢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鼻绩,用于显示示宽灯措示、刹车灯以及转向灯等奥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧断老,所有光源均为LED慌吉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词性管,欧洲市场上柴油车盛行已久枫伸守,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裴梗凉。不过近来勘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求另考撤,Jeep便是其中之一阮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票势叙。 ● 外观介绍貉涩:与汽油版无异股冠跋,硬朗依旧挟句敖。   从外观上看丰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型净两,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炼茬。新车的外形仍然显示出硬朗妮蕊铆、时尚的风格稳卸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢票,提升了时尚感卜眷酪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啃,在同级别车型中“个头”并不算大闺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平庭鲁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廊堵秀。   在外观配置上报澎萝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恢回、雨量感应雨刷祥多、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劫哎虏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爽惫乐。轮胎配置方面拱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匠淬,轮胎规格为265/60 R18碗桨垛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸥苍,规格也变为了245/65 R18苇酪卿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莫仙,我们会谈论什么醚棱密?是大老粗一样的外观脊,还是“马路杀手”一样的形象臼失冻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铜墒,笔者也不例外咳。6月5日下午胳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孺,原来大块头也有过人的大智慧聚壕石。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH康会髓、FM两大系列菊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺涵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疙,中国区总裁陆博天到场助阵人祭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棱辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱发僳帅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搓阿熄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龚潞,最大的意义还在于为企业产生利润拆。因此便戈忿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炕每慈,并体现在生产效率卫层、节油效率界骆胃、完好率耽去抬、安全托弦、安泵保和驾驶员体验六大方面理。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踏来,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痉饰芍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饭建本,而大众凯路威则开创了一种新的格局挂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型石傅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坏呕迫,而那款车型是针对高端商务市场的车型贰慷勘,虽然其内部可以进行简单的商务会议怪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格漠层冈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栋凉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怯媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碍眷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密突,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓤空杯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置獭疲锌,只是以简单的卤素大灯出现窗量,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矾庙,只能说稍显遗憾绞惠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车来仕茬,并且其敏感程度非常高欢撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秒母郸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格间丰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馈陆相,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韭捞狮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍供,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兼形,在尾部造型上也同样是方方正正尺搁防,给人以刻板的印象频班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸡彭际,看来稍显朴实无华母坏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壬。尾窗的面积超大吭避,并且配备了后雨刷斥,可以说在安全细节上做的不错拨熄。尾灯的造型也毫无新意示脸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心椤,尾灯内部的结构也比较简单富,并未采用LED也是针对不同定位的选择返篮褪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乾蓝肠,尾部配有四颗倒车雷达探头幢缺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桂无。作为一款商务用车佩形,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方景,而旁边就是凯路威的备胎所在地赶猾藏,这样的设计使内部空间得以最大化利用欠剖。   相比国外的凯路威车型囊署,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狼残,造型上采用了多辐式造型彼纹,轮胎则采用了邓禄普品牌滩对碌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豌缝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV推。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恨囱,我更多的会用臃肿两个字来形容它贝啦棉。圆润的车身拦辣,没有棱角的线条鹊烽,大而无神的头灯炒撂,都让我对它提不起兴趣暴盒。第一次见到新款昂科雷时对玛较,我的这种感官得到了改变道冬圭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点节屏。新款更加俊朗茶,就像是一个胖子赎姜,经过健身窘放芦,从大腹便便变成了施瓦辛格汇写拦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呈,这种类似于点睛之笔的作用恃谈,实实在在的发生在新款昂科雷上面琶。之前的头灯让我没有胃口捎么,尽管亲和力不错努敝,但太没有性格录绩柿。连同这个车身了绵泄,都让我觉得臃肿无比晃危坪,简直就是个满脸流油的胖子拴够。新款更换了更有张力的大灯椿,进气格栅也变得更具进攻性吧谢船。这样的风格驮峰,我想才是大家喜欢的年分输。   侧面造型的改变不大淖橡撮,侧窗面积所占的比重依旧很蟹啤,这和新君越扯、GL8都很像仑傻。给人一种重心很低的敦实感农貌挪。但对于车内的乘客来说秦,这不是个好消息宪攘籍,过小的车窗影响了向外看的视野弧莫缮。造成了不必要的压抑感鞍盎。或许对于选择别克车型的人们来说崎山墨,这一点必须无奈的接受了妹玛。   车尾的变化不及车头段下缕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饶涤,或许我会更喜欢它奋蔚。但事与愿违粱颇斤,尾部的改变仅仅局限在排气管上期。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浦。这多多少少会有助于提升质感馆管没。也改良着尾部太过圆润的整体气质勉蕊飘。可以说镐,这次外观的改变参,在这些细节上还是很成功的淀邯。相当于一次瘦身和塑性安,让它的线条和筋骨更加分明钎香。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哭夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市厢倍,官方指导价格为22.68-27.48万元忍。一直以配置见长的纳智捷品牌晃,在小改款车型上又下了一番功夫兼胜汕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哭。在体验的这几天时间里尖帮遍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烂卤坎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼。也有好奇的邻居询问这款车的售价拔故,当得知价格只有不到30万元时兽,邻居更是深感惊讶逼浓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢九?本文就为您带来答案需。   作为一款SUV然乓,“大7”这个名字一点都不为过癸俺长,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讥,2910mm的轴距更是傲视群车沥汀镣,也难怪引得路人频频回头缆。不只是尺寸形,本次试驾的新大7四驱旗舰版请孟,整备质量达到了1950kg唾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庇河。   作为改款车型佰瞄丢,新大7的外型经过了一番修改硕健,主要体现在前脸和尾灯上方。大灯造型有所变化送酶经,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暇恫败,而经过修饰的雾灯翻、转向灯和前雷达谴夕,给人以霸气外露的感觉夕龄。整体上嫌突,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帮赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丹闻,比较实用卡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜勾清。从奥迪A8的换代阂敝、全新奔驰S级的上市克险,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忙杜。这三家老牌厂商动作频频即胯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凡撤副,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兑缚。而随着混合动力时代的来临冠霸纺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL存汕,可以说从那时起称啪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阑辞戮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碌沏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巢,以期对它能有深入了解瞪目。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旗酶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内目。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捣。相比之下烹,雷克萨斯LS在此方面并无优势褥笔节,长度团、宽度和轴距均落后于对手盒淬识。   即便不看车尾的标识匿丧,仅从前脸上幽兰色的车标喊拌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脖姆示。而身挂HYBRID标识则意味着淬,除了树立当家旗舰车型的形象外瓣渡硷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神超。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毙惯,只是在一些小细节方面令人有些不满举穗。如果用最严格的标准来衡量惧垫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卸孤汞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭肌凳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盲敞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂腹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑参槽晚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湾慧,这种车型的优势就在于阑衬孟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感具黑,还拥有了超大的车内空间付,优势显而易见久,而今天我们来到了美丽的太湖邯秒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粮漆吨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘿,也让更多心意欧力威的人有更多选择团。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卞孪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的退护潞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佩,不过从售价以及车身尺寸方面来看赂湾,欧力威确实占据一定优势领合。   外观上欧力威厢型车身造型憾烤幻,并没有阻碍它时尚的视觉感办,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邢朽,时尚并且使用撅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞠奶卯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荡换确。   非对称化的中控台设计挺衔怕,与1.4L手动版没有什么变化井汀,首先造型上足够年轻协调厕疥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咀獭厕。欧力威自动挡车型功茨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型度,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杆,操作多媒体更加方便函。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞎坦蝗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息素。   本文导航" "  有突破有挑战紊迹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候激,就会有这样的感受嘎。它太挑战人们的传统审美了妇,怎么样也无法用大气念梧显、简洁勺缔圣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敌病掂。自由光承载着延续切诺基的重任倍弊仙,就在这样的争议声中款款走来痉迸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统练购,挑战着经典匡洽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新航,在做颠覆传统这件事拱闭休,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阀。就拿前脸来说敝舵,好看不好看绝不是我个人说的算的苟睫逼,每个人眼里都有一个不同的看法涡汝。或许慢慢大家就接受了裙。   作为一款中级SUV漏,车身尺寸上中规中矩久司现,作为切诺基车型的延续颠耍哺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淳,但也能看到不少突破之处颅厘完。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重混饰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桑兑廷。   本文导航" "  从1985年开始镁痞奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡愁,1991年出现在5系车型上活扇寥,1999年开始陆续出现在X系列车型上廓。直到现在项捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壳琉翠。2014年5月22日撂革斯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彩泪驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型新酪排,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歉每。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顿骆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞄桐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款将刺纫,新BMW 328i xDrive罐蕉侥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元入鞠。   第六代BMW 3系延续了这一传统旱核,将融合了电子气门控制佬示伯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苟嚏杉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荆结梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡把冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沏跨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲤建,要了解这个问题前屎砷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肝。齿轮传动式分动箱琼,连接前轴的方式改为了齿轮传动难凰,其他地方大同小异铰。对于宝马X系大部分车型来说抗开谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能白汲吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兴煽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祟。由于前后轴均采用开放式差速器抠汞,遇到交叉轴情况时赂摄媳,也只能依靠电子制动来辅助醋沽亥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥似。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构没牟冠,与齿轮结构的分动箱原理相同吧悼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膛亮俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的携。至于控制多片离合器的方式势力纪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛔镜卡,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器襄沧,以对扭矩分配进行不间断地调节烈铅拿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配材莫啃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骸好荡,默认状态下前后扭矩分配为40财关堪:60愁淀芬,最大前后扭矩分配理论上比例为0马提肮:100到100肮慨:0之间脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遂奉举,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茫踏。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘛魂。   行驶过程中量郡,如果系统发现车辆可能转向不足双耻涛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虑幸磐,就会减少分配给前桥的扭矩踌,将几乎所有动力都输送至后桥纠饥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧粉。一旦出现车轮打滑饯孩肆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吠姑刨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伴。这就意味着殴筛镜,无论路面如何突然变化动颠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盗搪,即使是在部分结冰的道路上蠕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓,其中S2属于一款5座小型SUV抢补,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炉匿,很多品牌都开始研发小型SUV潭。而S3则定位于一款紧凑级SUV涎,并且采用了7座设计羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浩,接下来就给大家一个解答捶孔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乾纳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矢愧,这一平台就是北汽威旺M20的平台篇坍葡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梗。但是两款车的轴距却不相同琳统,S2轴距为2560mm暖,属于一款标准小型5座SUV轿橇。而S3轴距为2685mm颓剔,接近于一款紧凑级SUV秃,所以为了能吸引更多的消费者勃,采用了2+3+2的7座布局靖骆,主打一般家庭用车懒,实用性优先暇骗罕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羚,主要还是面向有活力的年轻人毙拟,外观设计更多偏向于动感的元素居多喂亢。大灯组的样式也不俗套拱冉谓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诬色蓝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恋清伦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比署立级,在车身尺寸上还是比较占优势的想。另外2560mm的轴距表现也不错华,至于它的乘坐空间表现如何匈邦衬,在后文我们会有体验郸建储。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罐卸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升封,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了点,车门不能完全打开的话搜廖,一些比较大的物品拿取会不太方便痕桅亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荚苗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏唱晦,并分别匹配3款变速箱玫撤。此前率某,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莫。而今天我要试驾1.4T车型衔酸,虽是短暂场地试驾鼎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魏,特别是动力上提升明显戮潭囱。 ● 外观/内饰膊袖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型械,也做了到店体验的文章滩,1.4T车型在外观仙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗽韶,本文不重复介绍超酞喜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糕杉川,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看米。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攫汉,具有很高的品牌辨识度诞吼。同时在一些细节方面的改进肥电溺,比如重新设计的头灯比撬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钞蔡,采用了全新的发动机氛读,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铝袭吃,属于大众的EA211系列帛窃普,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卫难,最大功率150马力/5000rpm板凤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尼律。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狸,而相比原来的EA111系列有了明显进步屋雀虏,首先是恢复了正时皮带喇紊,降低发动机内部的功率消耗些现警,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓟赖冈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慰,而喷射压力也提升到了200bar每。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峨嘘筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虏耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名蚂啡,而后者则是印了“DSG”的字样对伴骆。   底盘悬架方面博雹斡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惰齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峰骚杉。制动系统为四轮碟刹结构惩幻,采用前通风盘式后盘式配置犁彻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踏付间,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堪哨届。由于是场地试驾尉饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奉工,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舞堤购,能更好地了解车辆性能宏绵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来动耿,只能在日后的试驾中再介绍酗起。   动力方面汗堆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话速,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吗护韩,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉迪,而且涡轮的介入时机较早薯和驰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉午,动力的输出保持平稳可控的特性哀涤。   使用D挡时按诡,以1/2油门深度驾驶叛细,变速箱升挡较为积极梦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下副,而且换挡的冲击较谐啡浞摇,不会影响乘客的乘坐感受莎断。而以深踩油门的方式驾驶酿壕枷,变速箱会到4000rpm左右才换挡含群,加速感受更为明显玻。   换上S挡弘憨粕,油门响应灵敏了许多陕朝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡时啤牵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皆沟侗,在弯道多直道少的场地赛道里沦色,需要频繁提速的时候乳,显得更为得心应手武媒。   全新明锐采用电动助力转向系统龄刺,方向盘低速时转向较为轻松丛,而高速时明显更为沉稳贝,转向需要更大的力度剩喷绵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚼。   底盘悬架方面猜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丢巳绘,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚尼,方向盘的有着精准的指向性疵繁茬,转向迅速而稳健潍少卧。1.4T车型全部带有ESP系统兼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候新晾,ESP介入的时间恰到好处掏,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋,而这套系统并不能完全关闭拢,属于比较重视安全性的设计奋希。   在模拟颠簸路况的体验环节县笆褐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杏,然而后悬架毕竟是非独立悬架蟹还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脖嫉境,仍会对另一侧有所影响难眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸让。我们在之前测试文章中也有体验视频卵柑毋,请点击查看酸。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矾底:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豹侯匠,在D挡模式下表现中规中矩忍贿,切换到S挡后油门响应灵敏兑沃士,变速箱的换挡节奏更为激进铝携,加速感提升唬系惨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讽芬。" "  2014年2月26日举菲犁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芯帅蚕。其中T5动力总成包含智逸版胆牌粗、智雅版绩、个性运动版共3款手,售价为42.39万元至51.99万元泥,T6发动机版本及价格保持不变廷邢。   据了解光,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噬酬人,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磋彩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动度。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菠诚每?本文将为您带来答案篡泞兼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檄虚故,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化农仁,但动感流畅的造型令人印象深刻操渐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔽痢苹,正如北欧人给大家留下的印象掇坑葡。      配置细节上脊暮斧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仟阜,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫,以及感应式转向辅助灯光攫略。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丧,给驾驶员提供更佳的视野十宫。   此外垢萄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刨邻膜,探测距离达到了150米镶瑟,足以应付绝大多数日常行驶环境讼坷。此外丘酪细,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辜怠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枢狮壕。虽然这里看上去有些别扭晨莫,但安全性才是我们应该关注的鲍苫。" "  限量拜腊恕、配额哇踌咕、上市前被订购一空方,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棵镶。然而坞阮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拍渭梨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝎。2013年杯俯,经过M部门调校的M135i披装上阵式荆驳,性能已与1M十分接近丸催楼,并且这次冲破了限量的枷锁脑岛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耻。正当人们面对路上的1M投去羡慕飘贩、嫉妒朝、恨时楞醇,宝马为我们带来一款全新产品蚕,并且它的能力并不在1M之下旁浮,它就是2系的顶级车型——M235i钨喂。 延伸阅读搐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惹色腹,2系可能显得有些陌生呢娘,其实早在40多年前似翰锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慌。此外到勾,BMW 2002车型在1968年问世渡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舍韶确,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀烈。至此叉地,2系的到来并非空穴来潮弯贡故。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洽妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享墨枪,简单来说胸蹭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莱凯识,这与3拿倪、4系的道理相同底前。在2013年时晒裳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近取,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荚豆佛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪胸分。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吐鸿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘛,从代号E82的1M车型拒悍侨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲸锌侠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条星,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妮百甲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椿毕,但随着时间的逝去扯歧睛,渐渐也成为了一种习惯蒂锑船。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捶荷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先娜,更多是出于对内部空间的考虑施硼无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晚享,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口绢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能川。   当然碉号身,即使武装到牙齿头,M235i也不能与1M平起平坐芬,M家族的宽体车身秒蹋删、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜂,就像当初1M推出时的口号一样“M苟从吮,永远从后视镜中藐视对手”蝗舜,而M235i更多还是为了平衡性能赫、实用性与性价比呻,同时也为今后推出M2而留下些余地辽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漏呜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堤淖,针对绅宝D70推出后的社会反响汇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绣坷鹿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车户撂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势须,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捞售垮。   D50护室,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车污,推出之后的表现往往是人们最期待的牢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恢,面对D50的将会是极为严苛的考验操晴隘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羔桔睬,而成功了嘶磺,也将有可能成为流芳百世的一代名车环屋府。7.48-11.98万元的厂商指导价彩乐,可以说为这场战役的打响捣托采,开了个好头椒桅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲸烧导,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旦零。此次担任D50设计工作的浆罐,正是培养出诸多设计人才的博通公司丸憾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寇,同时又能够给人们耳目一新的感觉卤纯藕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗揣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佛答,但是当你接触过D50这款车后守,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机画顾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锤少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵憨,但是当你将这些元素组合在一起时棋搐,却有会很快打消之前的念头枷录集。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莎黔船。运动气息浓郁的设计手法洪,会让你把D50和运动结合在一起蒙歪,无论它实际的性能表现怎样掏骋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象深。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无换,比如尾灯的设计手法有些简单仓促面锤腥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态人墟,面对不断推陈出新的竞争对手憨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霉负柑。好在随着2014款车型的上市泉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剐和,而这支强心剂的主要成分也很简单剁,一台1.5L涡轮增压发动机饱套。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巫剃叹,针对配置方面也进行了一定的调整鹃铝显,其中自动大灯础久、超速报警以及四门车窗胰危控升降等功能均成为标配并徐突,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泛线。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊坑壁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇寐。因为从早年搭载的速锐味竞,再到大红大紫的秦桑鸥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纠芯,它所提供的动力都不曾有变俯。传动系统方面俄莎埔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挨娩化,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朔蠢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柯海钙。在城市中经常用到的中低转速区间内掳场,发动机的动力输出比较积极摄煌粕,并且通过涡轮的帮助翱镰,动力在1500rpm之后便有明显提升拾盼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辽,完全能够满足日常驾驶惫姜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低从欠,适合城市驾驶扫。挡位之间的行程适中呸,但手感略显生涩讥。当然这也是这一级别手动挡车型的通补迅坛丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昆晨,而非车去适应你燎饱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饥危巧。四辐方向盘尺寸偏大宋裙,回馈力度比较匀称敲呵眠,因此驾驶这台大块头还算是轻松勺拒茧,只不过方向盘的虚位过多拿帮聊,转向时不得不做出更大的动作诗。   前麦弗逊单唱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纽侩稻,并且由于悬架行程较长黎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呕臼。当然这样的调校也有它的好处拢莲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汀孙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中览,SUV车型是一种非巢肟祝耗油的车型屎呜矢,毕竟以自身庞大的身形来说奉,自身重量就已经非常大了侯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柏毛,这也导致SUV车型的油耗居高不下强,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观貌囱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矛,在众多的SUV车型中宿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篡祷肯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛋拌绣,这种设计可以说非常的扎眼骏农,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售布瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侣令。在RX车型上探嘶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绅颠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同提,从RX整体风格来看险扔薄,还是更多的体现了柔性设计的特点记。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊房,如果不看下半身糯蛇,很有可能误解为一款轿跑车型守。不过这也让人们的视觉一亮卑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尾瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娶峦纬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丧伟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稗谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剔,没有过多的硬线条介入本,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刊娟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胶,RX明显体现出有些不足绩袖,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜氰差。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疗显,内心想要一件东西钝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歼诺泥,否则你就无法拥有心中挚爱呜磁。你想要一部手机涕从还,但偏偏要你保证最低消费技呕。这种心情着实不爽涛烁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统采戒,这两样东西都是你想要的县凤剂,售价三十五万不到午涎,撇去不相干的配置呈卧涤,给你你想要的仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侍,是不是有点定高了某?可细细一想椽射翔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机料箱深,并且还带有四驱系统簿嘶。如果单单从这两个要素考虑邓榔屠,同档次的车型里干涤,都破了四十万大关了票璃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涉,目的就是要拉低门槛匿磁当,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣熟窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圣。但运动元素表现的很细微策粕,基本上都是细节点缀皮节,和其它配置的A4L差别不大上。虽然是一款40TFSI的低配车型淀,但从外观上很难发现区别彪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晚,算得上是全车比较明显的运动彰显了摩痘损。尾灯内部依旧采用LED发光元件惦呢韧,总体来说戚范褥,亮点不多拇,朴实大方票。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分请闷锣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒,除产品名称外讼噶,其与JX35并没有什么区别阀表,还是那个豪华运动的大家伙牌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臼户孔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露通海。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琅睛诬,灯角黄色的反光片是标准美规设计探派,但无论哪种规格下唬超,对行车安全方面都是提升慌添鼎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感码脆咸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琉,前置摄像头悄然隐藏其中峨。侧面看上去QX60依旧大气稳重脓藐穿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渺脾。另外厦临舒,底盘上有些部件会低于车身探,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桃裤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虏,活泼的细节设计使其更有灵性奋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悉,也起到了一定的隔热作用促暮记。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彼,静音效果良好藕寄痘。   车尾并没有过多花哨的设计矗戎灭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浆。尾灯采用部分LED光源拷吩吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜡穆勃,总体来说比较耐看饯泻荒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啸佬仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抄汝瓜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起完,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薪胚乒。上市前茄骨腾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肉碍瑟,不少人不相信它的价值赐懈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弧解善,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颇,这自由光到底是什么情况崔究吗?经过整整一周的深度试驾后昏快,我有些新发现可以分享给大家睡设。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3釜,我的思绪一下回到了2005年左右藐逞,那时候自主品牌鲜有SUV产品遣韶,奇瑞率先迈出了一步拳峰劫,推出瑞虎渺,并领风骚多年稍。当时奇瑞称之为NCV董,也就是集合轿车以及越野车尽,有着越野车的外观和坐姿评纪,并兼顾轿车的舒适性柑徽惠,其实就是我们现在说的城市SUV灿捐奈。   这样的优势持续了很长时间卉翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猩赖林,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品齿,瑞虎的势头逐渐放缓便怕,也就不再抢眼了侧茧编。奇瑞随之调整策略毋,在去年推出瑞虎5这一新车型敬斗价,与其他自主品牌新对手进行竞争府。与此同时醒疤,时隔半年的今天敦及醛,老瑞虎被重新包装升级够,命名为瑞虎3再次进入市彻恪,与瑞虎5形成高低搭配厢庇搜,重新获得了新的竞争力驰淳。   外观锭滤:   正如前面所说衔脆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业患,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作介勒额,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亢先欢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壬价帛,棱角更为突出譬疼、线条也显得更利索拟。侧面增加了镀铬防擦条囤,而车尾的变化并不是很大煤醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上探思,就造型而言瑞虎3更年轻了缄庆避。从车身数据来看睡,瑞虎3相比对手并不占优优势还惯遁,但是得益于外观的设计外辑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些思本湿。" "  在经历了数年市场洗礼过后荤,瑞虎车型迎来了新一次换装第斑事,代号命名也列入到了家族统一的序列中澈钎纬,对于车型的区分更加简明涤。除此之外位交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计即溯,以及更为充裕的乘坐空间掳,以提升自身的竞争力权秋拎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迁冉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耪歌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裂甲唤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俊诺。   此次改款主要集中于外观方面写瀑,通过新老款前脸的比较赴仓,我们共计找出了8处变化撤翅四,分别为末藕绊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沽悼耍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烹娥桓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邵观:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防揽鸥,但在车身尺寸上有所调整咖帛肯,其中长度方面增加了30mm体,宽度与高度减卸荻Α,而轴距维持不变姜蕊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出认藉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35取监,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荷滔腑。   车身轮廓并没有大费周章的变化挤,更多的是在细节上体现新意怕维什。侧车身防擦条进行下移亥,并在前后车门中增加了镀铬饰条懂焦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檄汀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淬玩,更趋于向装饰性靠拢嫉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式特赎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脆唐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胜氮填,若要找出所有差异腐川耙,还需要费上一些功夫捞,在对比过后变化上依然可以达到8处冷侥卫。依次为策戌祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骸古,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识覆讥括。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镜峭腻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钦视,空调按键的布局更加紧密嫡庙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化理构具。此外瞥骗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升典村惯。   按照配置的不同骚香人,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅,大尺寸液晶屏包含导航睹、多媒体陇晃们、蓝牙以及系统设定等功能环锤淑,而在操作上也十分直观乔狙欢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疲快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卉公、风量虹坪、风向等信息排磁雇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耻,同时旋钮的阻尼与定位适中慧寥,手感较好寺锰巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫功探叫。   方向盘两侧位置集成了音响袄绷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘉,中心区域使用了品牌全新标识此,并在造型上稍有改变茂犬。仪表盘则没有任何变化娄班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袭空塘,但调节方式为手动杜标,前排座椅具备加热功能轨瘟,按键位于点火开关周边区域点,位置的选择上不够人性化醋扳,副驾乘客很难进行单独操作斤省颓。   在前文的数据表格当中侵够,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优射爆熟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秆汞辟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后传琼,头部距离车顶约有4指空间炒,直接移至后排乘坐狗,头部空间同样保持在4指洞,腿部则为2指余量抠呢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违抄箔,首先需拉动靠背边缘的拉手光估鳞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闯拼,要想恢复到之前的乘坐模式垢刺察,还需先拉动开关录,同时扶 起靠背谁死,在操作方式上显得不够便利晃塑歪。后排座椅支持4/6拆分放倒庇撇汉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娃讲馈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馈瓣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杜骄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奥斧,含有DVVT技术输台,相比早前奇瑞的1.6L引擎绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梯鼎浚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溜穆微,在CVT变速箱的帮助下据歼尉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作都吭华。即使在起步之初深踩油门操,加速过程也会显得有些慵懒邵领巩,只待转速攀升至2000rpm后队窗,动力性才有好转捌笺冬,此时油门的响应能力有了子显著提高施,虽然整个过程称不上动力充沛梗猴,但对于城市使用来说算是够了械烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晨,涵盖了手动佰、雪地和低速3种模式箍常顶,在手动模式下可以模拟7个挡位敬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闭辆固。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用线,在模拟挡位的帮助下念碗限,转速会与油门的深浅更成正比晚没供,升档与降挡的操作也会更加从容皑哀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内携狗。   在紧凑级SUV的行列中莎,瑞虎3的车重算是较轻的一员桔烩,这为引擎减小了不少负担该墒。助力转向系统的力度适当设欢斗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欣观。转向的精准性使我出乎意料活桐豹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性密嫉,悬挂整体表现十分扎实橙熬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檀,令试驾者信心倍增贰胺极。   如同瑞虎3的定位那样筒尉饭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坑谐赌,它并不具备越野的能力宪储壳,然而精确的城市定位汹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搽隆杭,诚然倦怀困,它在这两点上做的很不错罕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你河拴馅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡,瑞虎3也许是最合适的选择对象惹充采。 责任编辑到祟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贾雄,一晃6年时间过去了椿赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舍奖司,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔽松挎,并且每一次都是充满乐趣的体验峭。今天我们又把它请到了这里如,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箍搓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型含敬桨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能思戚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坊内酗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缚侍哺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陵,自然整车价格也就能便宜不少列锻,降低了它的入门门槛襄燃怠。而以我们消费者的角度来看铜讥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趴,这也是我们今天把它请到这里的目的好弊,测试项目很简单芯心郊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淀犊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稼夸。   ●日常驾驶动力表现息摹驶:低速扭矩充足究物拿,高速动力吃紧俯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹅挡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走婪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚暗,外形设计喝残翁、车身尺寸惠、参数配置全都没变奖盼,只是换了一台发动机齐乳稍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拷,双手需要时刻度掌握住方向盘喝,总之开着它你不会觉得太轻松缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了率,大家也都心知肚明徽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卞公。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峡,参数虽然降低了迁拌蹭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些温暮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的间按脊,并且只要车速不超过60km/h穆申弛,提速还算是挺从容艰,也有一些推背感壬怂夯,感觉并不比3.6L车型差多少清狄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绍警,脚下的油门响应明显迟缓了不少窘,如果你心急的话篡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桨蒋窜,否则踏踏实实的在路上巡航铝搔磊。   ●油耗测试眠唉拐:正常表现廖舵,不惊不喜杏魏番。   发动机排量小了钱,除了动力影响之外辫,油耗也是一个值得关注的指标炔刊轮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试府堕慨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凉枫,拥堵路况大概在30%左右驶户,畅通路况大概在40%左右赶皆,另外30%为综合市区路况起慧炯,全程平均时速为31km/h煎洗,最终计算出平均油耗为12升/百公里里谐圃,算是正常水平说。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腊投汞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爬筒牵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了石,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穆汤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秤拌锹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擞,很高刹,或许我接触的都是高配车型链鸿蝗,包括纳智捷大7巧莎、CEO等车型戌处秋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助履。今天绰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赣农,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜琴瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罐北勃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讽?下面截,我们就来看看详细的体验报告敖。 可以看到冗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浪,这在于其他车型包括纳智捷大7傻浚乃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现法。这次试驾的优6 SUV也不例外陀罢辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚松瞄隆,为了突出这款跨界SUV车型的定位萝南魏,外观设计上更年轻有活力纳躲信,对于年轻人应该有很大的吸引力乃写掳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表餐崎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伪挥,轴距为2720mm戎,可以看出这是一款跨界风格的SUV谎淋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卯,最大的优势是轴距要长出20-100mm憋膘,具备不错的乘坐空间罗讲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擒扯霖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎紊辆炽,尺寸都是215/55 R17藩。可以看出在轮胎的型号上仑,国内销售的车型都有一定的缩水且仟恐,当然为了控制成本梢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寇烁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮来井歇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熟磐,两侧的LED刹车灯十分扎眼颧拖枚,不过从布局上看稍稍有些凌乱幌墙。" "李老板的慷慨揣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睬淳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狙。下面回到主题少喇,从之前收集的网友问题看呜修副,大家最关心的有两件事儿烈肖窗,一个是特斯拉的性能颈,另一个是特斯拉电池的续航能力巩亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟井。简单剧透一下蜂,性能方面特斯拉相当给力极,续航能力方面我个人觉得还是不太行戌雀。 注犬咐斤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缴伙,文章中提及的“特斯拉”舷蜜许、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁。 数据解读兢昂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龄镁,所以今天我们就先从数据说起绷思扇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慰陈,而我们的实测数据为4.7s淘嘛,比官方公布的成绩略慢拼铅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿采。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赦冀描。由于采用电动机驱动鲁偶巩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾邯腑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澎垮喉,直到完成整个加速鹤。电子系统和动力系统的完美配合夏帽琅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限募挖,这是大多数的同级别车型都很难做到的娠。 0-400m加速尾速千素草:170.124km/h 加速时间请挞:13.63s 由于采用了9.73俗绊:1的固定齿比变速箱嘉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞窍,在加速曲线图中萎汐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赂,车速和电机转速完全是等比例上升椽防炕。这里说句题外话快呕,官方公布的电机极限转速为16500rpm献婚堆,最高车速为209km/h锋秋,通过以上三个数字限宝蛊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄副,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥窘。 0-180km/h加速雇殿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G患碘,峰值甚至达到0.7G苹切,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扒圭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灿,当车速超过150km/h后波,车辆的加速度下滑比较明显饱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晒匡返,工作人员解释说为了保护电池淡毙杠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡及。再多说一句羚昆,这个速度日常用肯定够了椽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宦憨,但如果是赛道海,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逗蛙棉,有大直道的长赛道呵,它应该会比较吃亏竭鸡酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挺,常会被贴上大排量脸遁拍、暴力机器翱捆巍、拉风外形和肌肉车等标签触鲁。这些词虽然简单宪蜡逝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇问悸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型触屠厂。近日瞎硼响,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)联迪煤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘛旗日:科尔维特C7)爬,肌肉感十足的外形藤恼鹅,手动拆卸的硬顶许廉,再加上6.2升自然吸气发动机等颠抗,都是它的大卖点碉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惹拎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时测,外形变得更具攻击性咳。不同于以往车型砂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潜卑炭,只有头顶裸露在外侠纷,非常特别构。重新设计的6.2升自然吸气发动机宫涕罐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余始。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疯陪,最大功率640马力闷刊顾,峰值扭矩814N·m)殊贡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手片,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锚跨恋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻目魄:5.3万美元)钎,几乎没有性价比可言呸点,但相信越是稀有的东西构溜谴,越有人喜欢翅揪镶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼻笺邯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楔娶:400-023-5599 地址劣撕锰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪窍幌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹈讨咐。而这款车本网也进行过多次报道与评测断,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撩搞,比如——空间与电磁安全性暖。   有朋友担心剐,混动车型的使用空间会不会很小岸Π骸,电池电动机发电机都需要摆放位置规匹埃,还有散热系统杯暑青,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚏充替。   作为一个“热心肠”泻示肺,笔者决定帮一位同事搬家敛短,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱温耿隆、两个大型行李箱弊仙、三个双肩背包柑,两个电脑包挫蚀,一个猫窝济、一个全新的大睡枕搬走篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客措。好吧截,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上管擞,从图上我们看出耪酚骏,在放入体积规整的水族箱水缸后定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韭衫,并留有一定的间隙量挨。   而后排在放入水族箱地柜后鸥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乘沉。得益于巨大的后排腿部空间渡九,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阀隘。而后窝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾苔士。当然抨剔锚,前排的空位是为乘客准备的桓程械。(为维护试驾车整洁贰枢欺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施硅酚幕。)   我是一个希望低调的企业主传,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辽吞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黔拓持,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤某,后排音响控制榷,前排座椅调节按键冷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壳污、空间七里骏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轻份,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒憾脐。英国专家认为镐矮非:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靡,高于该值惭岔,儿童将面临患病风险稼矫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓惭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问停害廉练蓝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杀。   简单来说低催,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玻秃瘟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峭法,如手机司阮洁,对讲机较蛊嚎、信号发射塔等煽,而低频电磁辐射离我们的生活更近仑涸联,家用电器连份罕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射授猩捕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七,前排座位灵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散,不具有权威法律依据侗,但既然是国家允许销售的测量器材猾财纱,其测量结果绝对拥有参考价值汰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扣都盟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤率侮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哭突死,首先是油耗村村势,我们在遵守法律规定的情况下案嗣虎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车我敖,而结果显示饭跋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问首竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”和崇。   混动车型比普通汽油车重睬轨,驾驶感受会很糟吗?   确实汲吵,混动车型由于需要布局电池弟窘、电动机彻焕、发电机洞屏弓、散热系统及控制系统筐,整车质量肯定会增加享,但通过驾驶擂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娃哎厦,使用感受更接近与现代的美系车型漆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性核憨惟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抵逃新,而在高速公路上遣感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淬,取而代之的是风声与路噪声玫视起。而操控部分扣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓炼食,你永远不会感觉到生硬的颠簸喝秽,一切都是柔和与优雅摆湘梧,当然蚊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弧掇。   最后妈俯,我们通过以上测试熔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丝羔汕、油耗及空间实用性上都出色表现彤催,而为此你仅需多付出几万元的代价面犬襄,加上经销商的优惠氨杉,凯美瑞尊瑞物有所值敢钎,而你现在需要做的挛册,就是去店里亲自去试一试腿伴胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接习玲单。 图/文壁伺:丁艺   丰田汽车日前宣布扣鹃,截止2013年底桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雌摩。诞生16年来崩桑蘑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篡、备受600余万车主的信赖和认可抨衰迁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员教,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窜水群。 责任编辑彼秆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后便们,MINI凭借其漂亮个性的外观表刀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心极。2014年北京车展上镐俺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬妗(点击进入上市文章)卯斯洼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欣擎,同时在配置方面也有一定得提升附嵌蜕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后林棋拟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腊,售价区间为20.18-23.68万斯梢棱。虽然只有4款车型可以选择戏,但从大家的关注度上看徊,很多人对这款车给予了很高的期望卧。今天释,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希,两款车虽然在级别上不同摊,但是在价格上却是非常相近旦变色,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘶棋。下面躬腥,我们就来对这两款车型做一个对比市渴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大春珐乳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液叟惺控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宛。当然朝芯糖,作为一个自主品牌拆,想要和这些合资车型抗争稍贡卉,就需要在配置上有一些诱人之处栋湿忌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟姬阮,从车型尺寸上看哭息额,H8明显要大于东风本田CR-V算池,但是价格却几乎接近赶。如果您的自主品牌不感冒的话裴谓够,那就不用在纠结了杰。但是鲸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话模惩据,那么H8的确算是不错的选择楼楞览,至少从轴距上就已经很让人动心了瓜。   =============分页符=============   原标题肆辅里:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下势疯,哈弗H8还是小胜快辱彤,其中H8还带有液晶中控屏天,而CR-V并没有配备中控屏睡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熄栓。这些东西的确也是非常吸引人的灭邢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泡粱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验色,平且还配有ECO节能模式藉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的即焚。H8还配有坡道控制系统科倘,但是CR-V并没有配备这个功能快禾。另外撼武捷,H8还配有三种运动模式捅访缆,一定程度上提供了多路况的脱困能力化,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些返,当然H8属于刚刚上市的车型茸,并没有试驾车让我们来进行测试抡认撤,以后有实车的话琼,我们会进行相关测试漂归确。   结语欺涪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章款女嗡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的樊微瘟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玻恳案,某些情况下还要超过很多合资车型抽挝尚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拘搁丹。 责任编辑赣:赵春晓" "从1985年开始函孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒,1991年出现在5系车型上拈炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上第。直到现在刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术串起桨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茹扔秸,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛。让牵引力发挥的更加自如构隋,下面泵华浑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匣厦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菲。在车载计算机的控制下柯结炼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整念骋牢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配跺锈嚼,而且动力分配比例范围达0-100%盼,赋予车辆独特的动态表现杀。 与传统齿轮机构相比耸绰腑,xDrive动力传输响应速度更快宋恫,分配比率更灵活烫,通常茹蹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴态炕饥,保持车辆转向精准灵活眯锌隧,初咕鹃、中段加速更为直接的经典后驱特性酪。而在弯道草噶、湿滑路面辟、或紧急变线等极限状态下究,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侣惠伯,增强了车辆的稳定性和循迹能力反吃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统餐虎,在附着力降低的情况下你俗,更加考验着前后轴所分配到的动力汞阜。通过一体式底盘管理系统的侦测迹牧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配集坟双。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉搔,最大化的改善转向不足和转向过度陋冯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现首。宝马4系在绕桩和紧急变线中袍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊似胁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辑,更灵活篮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铆誊纪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猎,公路性轮胎打滑严重揉紊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斧备,还是能够胜任一般越野路面瓷寥咐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桐涤,宝马X1一直以其运动性示人得,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘟氏髓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能父楞捅,能够让车主在假期到户外撒撒欢歪歪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憋膝陇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比清氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缎。   在消费者最关注的价格上侗惮,我们分别来看两辆车虏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币合。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剃毛。从售价上我们不难看出倾膛奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篇坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聪,价格区间跨度较大栋颂。   外观尺寸对比陈昆肆:   首先东,从外观上来说楼沧,宝马X1极具动感句涂把。其标志性的双肾格栅已经不必多说覆,远远的就可以知道这是一辆宝马储。而那富有动感的线条习,将其外观勾勒上,即使是静止在那里哩唉荣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俺,感觉比例似乎不那么对称分努。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慧,而且作为一款国际范儿的车睬几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠕羞砰。虽然宝马X1有修长的车头境价铰,但是驾驶时却并不遮挡视线吮污矩,仍旧能够清晰的观察前方路况貌控。   相比之下色恨,奥迪Q3的外观略显沉闷级还,同样的家族式前脸显得十分稳重彼鞍。虽然不像宝马X1一样运动芥,也符合其SUV的定位郎舞概。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壤惨擞,这也让奥迪Q3的样子更加传统马柯怪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势币揽,但是内部空间却优于奥迪Q3巢差戊,相比来说埃蒂,宝马X1具有更大的头部空间梦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剂混:4477mm 长姓牌:4385mm 宽欣:1798mm 宽典境纳:1831mm 高岗:1577mm 高池炽:1608mm 轴距魏森:2760mm 轴距厩为鼎:2603mm 最小离地间隙飘囊猴:194mm 最小离地间隙睦醋吞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者享敝,宝马X1具有灵活的操控性攫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性话。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化良摊,作为一款 SAV汾钠箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舵回牛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向燃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枷。   实际驾驶中掸,宝马X1的路感清晰舱安崩,虽然车身不薪稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径哥勉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溜伤,带来更多的便捷壕埃。行驶中肮仿谱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缺比扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勉伸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沤、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓦凶响,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钞,在动力输出上达到高低搭配的形式虾熬。而宝马X1带有的ECO PRO模式陕,可以帮助我们进一步节约油耗颂淋擦,让油耗能大约降低20%艾。 两车基本配置参数对比硅连: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃镀:通风盘/后腿碧:通风盘式 前洞炔:通风盘/后毒词:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熟光羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捻忿,我们不仅仅需要看其运动性能拳酥霖,还需要检查其越野性能崔别。奥迪的quattro系统的越野性十分出色票茬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成节勉,为了能更好地分配轴荷潘猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搭、后桥差速器前面疽扳。正常驾驶环境下法夹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滑趁舞,当检测到前轮附着力减弱时另梆茹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贩,帮助车辆脱困纯甸男。   通过以前的测试绍擂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吭,对于应付难度不大的非铺装路面来说绞,这套四驱完全可以应付耙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能把块,加之悬挂行程过短纺崎浦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试际,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样势火倍,偏向于公路驾驶虹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕释,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中的欺掠,动力的分配为40:60乾暮寇,在实际日常驾驶中茨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的替纯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主培番,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皮,在车辆出现转向过度时党巷鹅,车辆会将更多动力传递到前轴笔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脚扒畅,帮助车辆脱离失控的状态贺硼。在弯中逐渐加速的过程中犊敦,由于车身的重心靠后尽必,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铃徘,在这种情况下氦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潮景惫,减小前轮的负担赴咸瓜,使车辆获得更好的指向性琳凡。   无论是雨天暗,还是弯曲的山路廊磨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抵胚懦。而且在大角度爬坡及碎石路段妈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寝。尤其是爬坡时溅,动力能够智能输送至前轴秽项恨,让车辆轻松前行甜。而在平时版赤,动力又会自动分配于偏后驱潮嫉,让运动性得到进一步的体现匣。此时的感觉是类似后驱车拍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑟爬,让车辆行驶更平稳揩。   相比而言粒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野充矮趴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孰毖就,具有良好的越野视野敬,但是宝马X1的离地间隙更大陆,通过性更好漏袄涂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叭究,尤其是其具有更多头部空间就酚甜,如果越野时海故刚,可以适当调高座椅坐姿布斑贾。   =============分页符=============   原标题闭芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刹媒币,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭排,所有的按钮也都在触手可及的位置且,十分便于驾驶者操作捞头。而且两款车型都选择了年轻土姥寺、时尚圭、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置撬娠,无论是奥迪Q3剁滩拴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拣瞄泥。尤其是宝马X1的iDrive略躺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用健,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抡私停,宝马X1更加简洁岗仑,而且操作一样方便衰哀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脓禾。即使是刚接触宝马车型的用户钱墙诵,也能在第一时间熟练操作孟灸姬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烘疏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽痞锹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朵泊苗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茬。例如像最低配的宝马X1怖俗设,虽然价格极低徊饭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溃。Q3低配也是一样妨,配置较低晶揣。不过如果您不在意像导航啤别、座椅加热等配置腻鳖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罚,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆诞。二者究竟谁能更胜一筹篮斯?首先来看两车的安全配置码淘烷。在气囊方面梦箩,奥迪则更胜一筹热叭,在两车装配有同等位置气囊的前提下摆酸姥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊提。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华凸,它全系标配有防爆轮胎硷,即使发生爆胎灵,也可以继续行驶醚叭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唐处烙。此外防爆胎也节省了备胎空间寄沃册,让后备箱有更多的储物空间鳖戚媳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踌镀。从车身尺寸上来看虑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伞斗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓉。然而车内乘坐空间方面镁菩髓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稀虏活。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泰僵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喇欧椭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面田慌隘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痘仁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痹鲤。但由于国内油品的质量不佳笔颧,为了更好地保护车辆发动机孤缅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徐卑。而其他配件的保养周期上嫂焦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豪郎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挺低闲:   861元   xDrive20i帮:   1036元   其余车型蔡:   965元   sDrive18i阮:   861元   xDrive20i坛宏:   1036元   其余车型济顾:   965元   sDrive18i输绅:   1609元   xDrive20i金粟:   1784元   其余车型狗儒:   1713元   sDrive18i翟:   1386元   xDrive20i溅:   1561元   其余车型谭希:   1490元   sDrive18i幂谎:   1591元   xDrive20i苦抢:   1766元   其余车型郎:   1695元   sDrive18i撕娘创:   1609元   xDrive20i揉趟:   1784元   其余车型巷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垄:●诫:需要更换 ○拖:常规检查祥哇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼帽痰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慨翱扭、空气滤芯和火花塞楔庐。花费支出大概是2691元祥粮。4万公里时还需要更换汽油滤芯韩箔举,支出大概是1382元便。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错薄寐梧,保养中也没有出现更多的费用支出射。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用容懈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渴:●盲:需要更换 ○裴:常规检查掸乾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陇鸥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剐骡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秃跋,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠隘。   总结纷拭: 总体而言檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良拣滥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慑躬翟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧纱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杯楔桔,整体内部空间与奥迪几乎相同汰。而在使用保养方面临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壬矮,但是其配置也相应有所减少徊狡城。作为高配车型吃念,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抒。 责任编辑酥腻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屏。它足够漂亮了鬼眠,漂亮的让人感到迷茫扣刮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锯,由于在国外镭,我不得不比以往更谨慎的驾驶喝,没有做任何炫耀的动作碱烤宿,但依旧接受了不少注目礼吐金。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哆刺掸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着片姥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袖负,只好出此下策汀搓:按住掖沂ⅲ控器起纤,“砰”后备厢盖弹开了形沮堂,老头愣了一下返剔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢始揉,并给了老头一个友好的微笑佩鸵,关门走人了霸。这时我才知道犁偏揩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹄蹲褐,它的曲线诱人萍每弥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处技,但令人心动的地方是从B柱开始的绩祈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级分潍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性露。也难怪赶敖梯,差点忘了缔褂,我们这台车选装了AMG套件仍那书,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用不,没套件的车感觉就差了很多位平。   即便如此嚎侗并,它的妆容仍是存有争议的饺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煽吉。左派以我为代表(全部未婚)猎套,认为它的骚气指数接近满格亨撂埔,尤其增加AMG套件以后燃,能骗不少小姑娘篡。右派以结婚生子的同事为主猛臼檬,他们认为车身不够修长瓮撕,不够秀美踢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情切黑胁,但又内藏了些许的凶狠揣。   不过我们两派的意见同样有交集舌季,那就是从侧后看去燃叫,它的美感更胜霸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醇,远远的从背面欣赏它实段绣,真是太美了光。   =============分页符=============   原标题纳滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孤,它采用传统的氙气大灯澈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稿冒隘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凶。另外农,与前包围上的空气导流口不同的是哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汲匠,不得不说其达成的效果是相当不错的龄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缅冷,但日常使用中也是在令我提心吊胆趣钦,还记得开头那个故事吧路蔽乖,告别老头后我驶出了停车撤小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着判骸氛,压过了一个并不大的小坑洼搐钾,胎壁被硌破了鳞藕当,轮胎在5分钟内全部撒气尉痴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阮处圭,这个下马威让我措手不及径捅。   =============分页符=============   原标题胃烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腊。坦白的说镶鹿,这套座椅看起来特别有型顾焚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柑蓟垒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葡灌菱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膘茎叼。   眼前中控台的造型册羌,甚至细节都与奔驰A级相同渡隆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槽誓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慧蚂,总让人忍不住多瞟上几眼陌曙履。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹板,触感细腻钳济浚。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咐你锻,各项按键的操作都很顺手光旧献,但我多希望能提供翻毛材质涤。另外娠凹闷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胃,回馈力很卸拧,而新款车型早已没有了这个感觉耿,让更多人都更容易适应策乘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格困幕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脑畴,特别方便播惧,当然了岁车粉,这并不是CLA级的专利谦日锤,A级也同样如此坪瘫辫。总之对此我们是持肯定态度的挨,“怀挡”显得复古巾适需、特立独行触,而且省空间蹄娟,利大于弊汕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同料,不同的是它很强调对网络的依托歌膘,这几天在欧洲开了不少车卸看劲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扭肉念。几乎所有新款车型都支持与手机互联保阂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能教,还可通过手机网络访问互联网铆浩、下载官方APP程序和导航锹授火,这是国内车载系统所没能赶上的据。   =============分页符=============   原标题郎导限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碧伞变,空间实际上是够用的便掣冀,毕竟多数时间都是前排利用率高拘吕。我同事身高179cm凯,在前排头部有一拳的空间两沸艘,在后排就显得局促了乌,后排乘客反应压抑感比较强构劣衫。   不过我坚信莱臀,对于CLA的车主来说空间是够用的抛石唬,因为后排不会经常有乘客袍霓猫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碘。   =============分页符=============   原标题适瓦间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖多募闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搜珊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汗,配7挡双离合变速箱幸咀鼎,带有换挡拨片冯陵密。拧动钥匙丝,发动机被唤醒畅鄙,车内怠速状态下的静谧性相当不错促染,我们出发了丹奈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通度始欣,不过CLA非常容易上手慑叫暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节乓尼,整个驾驶感觉极其轻快怀蒂,这是一辆易于驾驶的车硅窗啦,不论男性和女性都会觉得很轻松换莫底。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楞,转速时常被控制在2000rpm以下挽脐桥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冯腐瘸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽颅,而且在低速中它的换挡依旧平顺啸碧螺,并没有出现那种令人不悦的闯动儒。   切换到运动模式躲蔡,变速箱首先变得更为积极穿腥,整台车的性子也开始急躁起来速娃蜂,随时准备着接受挑逗蕾棵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧澄。油门的响应也更为灵敏强敖,初段就能得到不错的效果拓荤,只不过排气声浪并不那么有气势尚贰。   至于转向幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叉隆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉长列混,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脖曹琉,那样的线性和柔顺复琼稍,简而言之非常舒服瞎。   CLA的转向感觉则不然烯河吝,它少了些紧致的细腻感蒙池轨,多了些轻巧坍亢福。这套电动助力低速中没什么特点微管,属于偏轻那类的栖矮,或许女性朋友会喜欢世。高速下转向逐渐变沉憋首,更易于驾驶汰绣功,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戚炊,比我想象的要好不少膘。   不要被AMG套件所蒙蔽唾,悬架的设定并没有那么生硬吉姑桔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求修,整个感觉还是挺舒服的腑房哭,回弹的特别利索韦触谴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苯情,起码我在前排开车是这样一个感觉号屉哨,只是后排的乘客有时会说肪采:颠!哎位,管不了那么多了屯持乓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泡理性,驾驶感觉对于这台车来说重要骏。   =============分页符=============   原标题保畔蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涧加亨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护既,无法进行有效的弹射帮痴。起步时有将近一秒的延迟肖守,之后发动机全面发力惠,此时轮胎打滑非常严重咸辛虾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞭,导致抓地力不足琅。怎么形容这个状态呢登牧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幕巾,四肢虽然在飞快的挠地棉攫肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啪桑拈,各位想象下窍江。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扯踢,双离合变速箱准确的完成两次升挡互,换挡速度很快翠寸,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙枪勺,时间为7秒整舱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新究,因为看到严重的打滑时我特别无助贪殿,尝试了降低转速起步仇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼎,而且车身的支撑有效括贤,车内没有特别明显的前倾感觉扇形。从刹车曲线来看桃迫,自始至终加速度都在-1g左右肛谅,最终成绩为38.46米钙兽,符合奔驰一贯的作风彤汉馈。当然烽鬼,待拿到国内的测试车后铆趁廷,我们还会进行测试港,看看原厂的轮胎表现如何借。   总结荡:   从国外的销售情况来看谜徘射,CLA是相当受欢迎的藕锨高,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揪躺痴,CLA在美国同样有着相当不错的市忱薄,2013年后四个月销售1.2万辆皋呸,势头相当迅猛痹故,可见其受欢迎程度协词。   进入国内后我想它会得到同样的关注堑,随着细分市场的成熟瑞炔点,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮绿氏。奔驰CLA级怯里芍,主打运动退芦、年轻撅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劝,尤其选装AMG套件以后效果更甚焊,相比奔驰A级秆本苦,它的吸引力显然更大墩嫌锯。相比竞争品牌扔狼蔚,这次奔驰走在了前面测棺贾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桅。配置方面国外大多都是选装害侗塑,比如天窗山钱耽、轮圈样式等等溯惋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兢钒。   不可否认虚,它是如此的招人喜欢辣罕拜,尤其招那些打扮时尚漓传、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狡杏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轰罢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辱诽谐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阿炒联。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型示苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懂峨蚀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓仓,通过细节部分运动元素的添加害番,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奴海孙。其外观运动套件包括进气装饰飞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叮。   总体来看港,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侠媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颊吨,白色车身加上黑色的玻璃车顶裁丝,看起来很有档次感蒲迁。不过略有遗憾的是位桑香,它的全景天窗不能打开介但,有同行戏称静,这是专门为了看星星而设计的赐。   内饰简洁自然   与外观相同垫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偷淳浅。全黑的内饰春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现览躬夸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来物。   配色方面簇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勾接配,但通过座椅的白色缝线磨加亭、钢琴烤漆面板白边框的搭配风沫购,使得内饰整齐又不显得沉闷幢班确,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了供恍敝。人机交互系统方面响,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛缆皆。   动力不错界材,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘟癸。这款车的低速扭矩较大吉肮,因此起步时非常容易脱苏。起步后觅倍,借助轻盈的车身褐烦纶,汽车随后的加速较为顺畅倦糯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镶悄扁,这直接导致这款车的操控也是相对不错试,在较为宽阔的路面上唯陇玛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作融彼,感觉很有信心秆棉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欧掳,非常方便驾驶者进出吵骇赎,但打火时署系,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妨旅。 责任编辑莎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盾恐磨。之后的继任者是睿翼诫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幕挠琅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洞,并更名为马自达6阿特兹嘲,而它是否能达到前辈的高度幌楞,让我们由内而外的体会一下淀即介。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌累,配合这两侧行车灯修巢扇,看起来霸气十足腊獭我,隐隐的透着一股子狠劲立潜。图中这款车是2.0L的标准版郡娠,则采用了较为普通的卤素光源纤倍群,科技感差了一点蓄庇偏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纬,犀利感十足料坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃,它不同于以往的两代马自达6挺壕匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疽仍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来募焦单,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子密,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈坎际。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昂咕嫡,轴距为2830mm猴,与进口版本相同暑如。相比同级别其它几款日系车型瓮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势添淌狙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渤,像是一滴在高速行进中的水滴棺,充满了流动感苍。从后边仔细观察阿特兹的背部梳,不难看出它还带着一点掀背的意思冈棠堡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯燎立,配合着双边单出的排气筒涸胆,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭取。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈检犁晴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎库钨退。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠕驳诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳疮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寐舶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啪,其它区域大多为硬塑料括揭翁。由于没有太多的装饰件柒蔑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劝,它采用的是一块电阻屏僻鳞,触控灵敏度还算令人满意趟椿,界面的科技感以及显示效果都很一般署救付,总体感觉更像是四泉将、五年前的产品嫌,唯一的优点就是操作无任何难度捷,一看就会烁尘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毋并忙,所以导航功能暂不能使用鼻案。   进入车内沏拆败,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虏揉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寇你上,握感也很不错挥浦痛,由左至右打满需要2.5圈够辑,比大多数车型略小缸法箩。此外息杰财,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丁挝巫,操作便利性良好趣,而且兼顾了驾驶乐趣通。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓤杀芍,但却一点不掉价刷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伍,其次它的表盘内圈采用了网格设计酒,多少有一些竞速的味道钒坷,再加上白色的指针以及简洁齿抽、明快的字体肩几炭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扯碑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏退山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗使、平均时速建废、续航里程之外耍肪短,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阜。i-stop是马自达研发的自动启停技术登弹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰浅。   除了i-stop瘟复世,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皖。之前在新能源车型上比较常见奸谐荣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堪祷,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳僳,从而为车内的用电设备供电拴砰厘,而非用于推动车辆前进境。   空调面板的样式不错技虽,旋钮和显示屏都显得比较有质感挤脚潘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毙艾啪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙兀好瘸棱。前后排座椅均采用了真皮包裹坟炊氖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次希仓。   虽然阿特兹有着不错的轴距滩午煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间抢。令人满意的是后排的腿部空间凤珊,坐正以后不影响翘二郎腿窃风角。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碑半钳,不仅地板平整虐故,而且行李箱有着不错的纵深饺恭喘,轻松放下高尔夫球包童凭茫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廊贾砍,以及更换轮胎所需的各种工具祷揽但。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泡从佃、双可变气门正时拘串、凹顶活塞+米勒循环八埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躬叼新,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沃勉喀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱题,并带有换挡拨片蜕,只可惜这款变速箱不带有S挡乳私书,对于主打运动的车型来说个遗憾角莲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受合慷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩层,日常驾驶过程中享霸淌,为节省燃油徒缅,变速箱会积极升挡膏坝,转速经常保持在1500rpm以下诬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莲,因为这台变速箱的反应速度很快酵寞,能够很好领会驾驶者意图仁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铣。   阿特兹拥有良好的操控性单,这首先要归功于发动机线性的动力输出荚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俗匠,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒祈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻范嗡里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疮瓣搪,尽管反馈的路感一般疲,但指向足够精准拢皖厦,能够给人很强的信心客上羚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祭红,它的前后悬架初段偏软零巴残,能够很好地吸收路面的颠簸天弘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昧戒厘。可喜的是悬架的后段韧性十足奇五蹲,不会让人感觉力不从心汹。最重要的是晌淑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男瘫靡,车头指向灵活肠瑞,车尾循迹性出色旱善胆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见土譬。   总结势邢融: 对于马自达这款即将发布的新车沫矛,我只能用赞不绝口来形容草末橡,外观和驾驶感受都可以称为上等薪踞。如果非要给这个车挑点毛病的话醋,就是在高手如林的中型车市场里隆灰沉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸票迫诺。所以如果你是“外貌协会”的成员从桨,或者追求极致的驾驶感的话聘关导,那么你可以期待一下这款新车伦且寡。 责任编辑翻:赵春晓" "  KTM的X-BOW骸较耗,直译过来是十字弓拣陀兼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翟。实际上弧擎化,这个模样怪异的小车善,的确是火力十足淋纯,足到无论是在街道上还是赛道上督,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踏摊。   先来说说KTM这个公司啊型甩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梧嫡,以生产越野车和跑车而闻名嚎呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搽拟,也许是工程师们精力太旺盛咖,亦或是身在奥地利这个地方酪,总会有些天马行空的想法乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囊裴,去生产一些别的什么机动设备疲康。这几年玩霸,除了X-BOW溯摩翁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透抄剿,而且都有一个共同点——惊人且极端秒诡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令票、puristic(纯粹)闲票、radical(激进)梁醇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赂。另外还要多说一句枢坪肖,这家公司的口号是ready to race屯,时时刻刻都在准备一场竞技魔。   KTM的CEO曾经承认唱坞络,他们希望使用21世纪的技术含溪沥,发扬柯林·查普曼的理念铰肋,打造一台新世纪的超级跑车艾。柯林·查普曼是谁盗呛墨?他是路特斯汽车的创始人尉龋句,他说过最著名的一句话是唐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准康群福,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苏谦,作为汽车工程师平,他把全部精力都放在对性能另匿、操控和轻量化的极致追求上氓擒归。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梗,但跟进尝试者寥寥扭聚土。看看路特斯汽车凄凉的经历几氰,这其中的原因并不难理解腊鳞。我们很欣慰地看到措,在新世纪慷,KTM继承了这种理念乐澈蓬,并且做得更加激进涕。   其实X-BOW的理念很简单谜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惟。碳纤维单壳体车身芦杀、全车碳纤维组件森胆亲、水平推杆减振器传门笛,这些都是方程式赛车的标准配置偶。由于使用轻量化材料戚努南,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贿袭室。在高速行驶中哎焊,车辆的气动布局提供下压力宝,以此来提高抓地力和稳定性鹤,这也是方程式赛车的特点疽晚猎。和赛车唯一的区别滴,就是它有全套符合法规要求的灯光斯,以及一张副驾驶座椅北侩妮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吨,经过强化和升级后馆普狄,动力达到300马力笑,和F3方程式赛车相当搁但,六速手动变速箱也是简单而纯粹几识捂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撑小橙,我们不妨来看看推重比皑。X-BOWR大概是2.6千克/马力长污羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ㄊ饬尽,也就是说发动机需要负担的重量更少魔挎,动力表现自然更强戊突萝。   在踏入X-BOW车内的一刻牟,恭喜你畏蚂,在旁人眼里譬始,你已经像是一个职业车手了说勺霜。首先一只脚跨进驾驶舱歧窝诵,站稳后调整重心甲,再把另一只脚迈进来撵湿淑,双手找到合适的支撑点樊,将身体重量转移到双臂湘贯睹,身子瞬时下沉献,把自己放在座椅里海跺沦。来自RECARO的座椅是固定的凤抬,完全不能调整百,靠背角度略微向后倾斜饱胆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吮喜痕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犬枫剁。要完成这一系列动作佰卸,如果你是个长腿欧巴珊,可能会轻松点沙。同样和方程式赛车一样睫钱,X-BOW采用快拆方向盘粟蠕,在一定程度上提高了进出车的方便性特德瞳,不过我觉得这个功能最主要的目的奠闪懦,还是为了让它更接近赛车顶。绑上四点式安全带蔷辱瘫,身体没有一丝活动空间萄篇聊,因为在碰撞的时候函,你不能指望安全气囊救你一命憋申管,唯一的方法徊胶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砍哀。   驾驶它花思文,你不需要有汽联颁发的运动执照崇惊稠,甚至不需要经过特别的训练昏瓢醛。只要你有合法的驾照扇黎,会熟练驾驶手动挡汽车芦啃潜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度集笆楼。连离合器都很好掌控破携僵,甚至比驾驶EVO罗、STI这种高性能运动房车还容易保砰。你唯独需要的鼎许城,是练就一副有力的双臂拧跺,因为它完全没有转向助力贪僳炼,停在原地潞钩歪,方向几乎是打不动的杯烂彪。   由于场地的原因侩,试驾过程不是很尽兴设,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤沉脊。在狭小的环境中同壬据,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁舒扭。因为使用水平推杆减振器死,X-BOW的底盘可以尽可能的低妓,在转弯中几乎不会产生侧倾幕。多连杆悬架结构稳定璃请,可以减少轮胎不必要的运动和变化尚,保证最佳的触地面积怒悸呸,用尽每一分抓地力尸螺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绊哦瞄,这一切所产生的副作用獭颠虽,是你的身体要承受更高的横向重力梦扛。   在视线上啃吐烁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亲灿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琴,以及转向时轮胎的变化日螺。利用这个优势虎,你可以把车开得更加精准梆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崎,这是任何房车都无法比拟的们场泞。不出个把小时闯敢粒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扰,高速掠过障碍物而毫发无损蟹楔,那种险象环生的场面冠,我相信其它车做不到吉汰,这种乐趣和成就感商偿购,只有X-BOW能给你卧嫡擎。   看到这儿核,你可能觉得这台车并不难驯服皮叭,一切都很容易磷础。没错疙唇,X-BOW没有设置很高的上手门槛培,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贤,但是它还有进阶的玩法葛狼敞,这就需要很高的技术和技巧了镀。首先娟设塘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舰衫,为了它的寿命接辫借,好好训练跟趾动作吧杜。漂移惕?也没问题滥,在转弯时只要加大油门清话限,车尾很容易就会滑动起来饰。之后能不能画出一道完美的弧线藩乳炽,就要看控制的技巧了锹。   除了以上这些柔收陆,我还有一个建议赡共妹。置办一套合适的行头喜踏暖,至少也得有一个头盔和一副手套陆,这会使你看上去更像是职业车手焦钾改。当然偷,作为一台可以合法上路的跑车坟蹲季,KTM也试着考虑过车主的感受然,推出了一款GT车型纷寸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宛堕碾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惺撼。无论哪种装扮东柏害,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街认,在气势上就足以压倒一切但堕,而在性能上懊现斗,它也是所向披靡程,精准孺翠僳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜川。虽然它可以以合法的身份上街缕填割,然而对一台Ready to race的准赛车揭恐武,街道并不是唯一且最佳的选择箔,它最终的目的地袱跨,是要奔向一条真正的赛道膳方垄,在那里解开封优拦鹊埂,去赢得一场真正的胜利蓉。   说到价钱铺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抨骏,一点都不值玩醛。那么蝎靖,如果说花135万棵绊唉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缔,最大化的驾驶乐趣畔旧郝,并且还可以在公路上行驶卧递,这样是否物有所值枢?答案其实显而易见狙抨,值抵,或者不值逞,取决于你是否真正热爱驾驶跨弧,热爱赛车运动歇糙。 责任编辑讣撇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晦,早已见怪不怪丁洁科。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脸袒傅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过急瞎,广汽丰田出品的YARiS L致炫妊撵咸,就是一款加长版的小型两厢车蕾坏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘸。 知识普及醒:为何不叫“ 雅力士”了将?   相信很多人都会有这样的疑问肩擦愧,从车尾的英文上来看溉匙剃,YARiS的标识与上一代完全一致谢,但多出“L”字母露妻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畴伟。全新YARiS通过变革性的设计画、加大车内空间洼、降低指导价埂,从而想抢夺A0级市场的份额兢顺剖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漠。不再使用“雅力士”的中文名称浅划恃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芒底。   外观徊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型含,如果拥有一副出色的外观设计家诽,那销量肯定低不了群克。广汽丰田的全新YARiS L致炫触沧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乏譬,能让更多的人接受旦。   =============分页符=============   原标题烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倍苔舒,所以在造型方面与海外车型有些差别搜副泉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恕,“梯形大嘴”车头动感大气篙嗓妥,配合超长的轴距肆殊帝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烯。   =============分页符=============   原标题现辣潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邦魔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具,相信你会有两种感觉渭骨何,第一句皮品:中控台设计非常大气乏,和丰田系列的SUV车型风格一致氛屠。第二昆抗:超大空间棠寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车辱譬冉。   =============分页符=============   原标题匡咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞋撩沉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萍碉等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玻瑞,但是空间方面完全越级的感觉轮,完全不比一般的A级车差妮势,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夏餐秆。   =============分页符=============   原标题痞茶纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拌妇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错检渤融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刑不埠,中后段性能并不出色街。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骸,高速行驶油耗方面并不出色跋麻扣。   结 语   作为一款城市代步车型策兽搁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邢炊姐,外形方面就能征服不少年轻消费者渡。此外头盲羔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怒敢视。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理删痰,若果说美中不足的地方澈槽磁,那就是匹配的四速自动变速箱了盯虑。(韩威) 责任编辑安挂萌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柬郸享,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茧胶策?告诉你课该矩,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸡泼痉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凑相,基于2014道奇Dart车型盒殴喊,型号就叫做Dodge DartPro Stock寝赦仿。大概意思是“超级街车”赴。虽然只是称作“Pro”冕蚊达,但它的结构和普通街车已经截然不同楞,一点点相似也仅限于外观上捐潮。一个专门设计的底盘退搞,扣上一个类似“街车”的壳子埠,除了好看以外喉爆,也是为了让车子的空气动力学特性更好们。除此以外反,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孺盒卞。   作为动力核心从,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兑陕。与常规的“以街车为基础改造”不同坑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舱腐嘉。据厂家介绍芳莫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罕擎休,而极速则可以达到480公里/小时瀑樊。   Mopar没有公布具体技术细节突暇,但是在上个月系抗娘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脓甸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贺居,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考配耿枯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力囱,它跑完402米还需要9.9秒臣,而末端速度“仅有”235公里/小时卢牛。也就是如果两辆车进行一场比赛车欣抬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刑秒媒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甫界撩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彪,当然也无法在普通街道上行驶期肠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韩镜。 责任编辑铜嗡:赵春晓" "  4月11日揭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敲枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元繁。   4月的京郊春风和煦扭,桃花盛开诉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浑卿丰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基季,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怜避琉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艇瘸含。   然而稍微有点遗憾的是颇,由于相关环保政策维惜危,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哀湍。   =============分页符=============   外观内饰芳踢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别居彤甭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo携,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啡,因为配置的原因边,柴油版在一些细节畏考伙,如前格栅竣平卑、雾灯等处精简了镀铬装饰绘裳。   另外城拿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狗伍,规格为265/60 R18裂瀑砷,采用双五辐样式短躺郝,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠颠。   外观上混,大切诺基给人的感觉就是硬朗梗、野性酷奋、豪放沁拷臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亭把康,如果不是看到车尾的标识煞泛裁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栏塘瓦。轮胎的使用与其它车型也是一样的狠狡。   =============分页符=============   内饰方面肋廊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碧册,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促摄雾,但是做工方面表现的比较细腻纯。各个部位间的接缝十分均匀粳赔,内饰表面的反光也抑制得不错踌敦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嵌湍雌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃啪橇。这台发动机由意大利VM公司制造昏记,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闹霓,国际知名度较高困,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叔豹,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜勿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柬诡喉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱形,采用电子挡杆设计笨,事实上髓僚,在菲—克集团下的很多高档产品上红,都采用了这样的档杆设计扳。   大切诺基是个分量十足的大家伙热短,体重高达2.4吨奇式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时的事,都让人觉得动力输出稍弱倘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慈鸵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浩炬,这使得在实际驾驶过程中魂,柴油版大切提速很快笆面,驾驶感受十分轻盈磋。   另外郡鲍,发动机的噪声抑制也做得不错梳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浮忍但,但却绝非印象当中蹬,柴油发动机那种高振动读金策、高噪声踏,车内如“夜店”般的情况聪蜕崎。   在打开ECO模式的情况下囤倘,发动机的转速在1500rpm左右的时候费察,变速箱就会做出反应闺努,升挡很积极赡昂糜。当车辆行驶到70km/h的时候秀库愁,变速箱便会将挡位升至最高挡邪,我们在城市中使用青,第8挡也是可以使用的监怒,并非摆设滦。如果关闭ECO模式郝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醒悸泥,动力输出得到了一定的释放怠呸,当然睹烈襄,噪音也会随之有所提升馁磷。   柴油大切的油门踏板很轻盈炊,发动机对踏板所发出的信号反应很快耪咖擒,但初段调校的有些过于灵敏了降钡驳,尤其是起步时呻渺,轻踩油门肃败,车身就会有向前窜动的感觉媳,想要平稳的起步还是有些难度斥腔,如果初段能调的沉一点陌,感觉会更好汰猫歪,驾驶者对动力的输出也更好掌控窃莽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凹酱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肉拷娠,由于取消了空气悬架焚没,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的购澜纲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茧,分别为自动貌酮、沙地碌你、雪地表领、泥地和岩石呜全紊,这些模式都是通过旋钮进行操作的离驾扁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慈颠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扛。   此次试驾创,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扦,其中的体验环节有沙地槽喀、U型坑和炮弹坑三个环节毖禾。在进入沙地之前靶慌灿,首先将车辆选择到沙地模式抗捷侥,此时车身稳定系统自动关闭空鄙恃。由于没有空气悬架琅胚惟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戒。   模式选择完毕之后椒,开始正式进入越野产地谅,在松软的沙地中怠,要保证车辆的行驶速度夸。在沙地中行走暗爆竣,轮胎出现轻微打滑是很正常的屉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箔梆诵,造成更大的麻烦郊。   在U型坑的环节乾呛厩,选择到岩石模式之后筐锹柯,分动箱启动扭矩放大挡卯脯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椿蓉,传递到车轮上的动力会更加强劲酗胃损,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秒。   炮弹坑对于车子本身来说旱读毁,算是更具有难度的项目了起柯割,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毙穆。对于大切来说书,通过这样的测试还是比较轻松的盼港。在模式选择上门话,我们依旧可以选择岩石模式违筒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堆孰,保证有附着力一侧车轮的动力输出桃淮烁,从而实现脱困嘛睬板。   总体而言卿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坊冀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赐毯。在整个越野体验环节芹通,对于动力的感受也是比较明显的扛价,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锭卿,主要还要归功于这台柴油发动机辨笨稠,低转速扭矩输出足够大柬啼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喘。 责任编辑弯使禾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列席挫蛾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豪抚石,以求为各位网友购车作为参考傲铜太,本文我们继续进行衅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)线到,作为合资品牌的A0级三厢轿车撼堆,经济实用以及稳定这三点立市之本和艰,谁展现得更好磷,以下将逐一展开肩饰。 外观解读柑桥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中傻,这次“重生”抛开了以往的产品定位豹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型了,接过老款颐达的市场后裤堑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拳论瘸。   刚刚完成了小改款的阳光彻,2014款车型延续了前款的整体轮廓炉,细节之处作出的调整光筷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸断。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桐动罚,另外增加了反光镜转向灯狠、倒车雷达等外部配置肯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告,但两车在细分定位上有所区分碾,新赛欧更经济价,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喊僻,两厢造型更具时尚特质莫内刺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重双捌报。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拭忍逼,前脸处的线条切削更是全车最多之处舷其,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棠,三厢车型尾部中规中矩倡弥纤,采用常规一体灯罩的尾灯倾棵督,正是这一产品区分的剪影秘。 看完两车的造型滑陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竣。详见下表坞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抡岁且,您更看好谁辅抱?欢迎参与一下投票屠。   =============分页符=============   原标题富锨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馁栏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漂腾壤,各区域之间的串联均平滑带过抒碳搁,整体风格更注重功能性哄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怯酥可,并尽可能带来更多储物空间入希狭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足内,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朵芒卧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一典,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点横匈。   另外蜜剂,随着车载多媒体系统的发展柯,触摸屏更多的被普及乃咳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赦筹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旱橇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沙。 配置对比镀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尸,仅供各位网友参考肠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗡标:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勘铣撂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊尝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示建,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风段,而车身与轴距鼎蔼庆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势微,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹础掳户。   动力系统对比托钢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面现斜,阳光仅提供一款1.5L发动机蹭咀鸿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绿笛,同为四缸自然吸气版本咆,排量的不同即动力上的差距理。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喝翠,具备重量上更轻的优势手。   两车的自动挡车型眯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堆躲,其平顺妻委、重量轻及省油的特性献徘,同级别车型中具备一定的优势牢卸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下路疗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屁亩壳,在挡位上优势明显匙落舍,但其换档顿挫在车主之间常被提及搞韧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燎短酚,外观上二者均具备典型的家族特质净,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涝戳察。内饰布置阳光以实用为主拆秒经,爱唯欧在同级别中更具时尚特质能累剂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汰逗。综合本文所述铂顿,两款车型您更倾向于谁偶灰什?欢迎参与以下投票裙冻。 责任编辑佰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莆窟材,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戚巢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谁和。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唉怪抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型残垦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隙冬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铺梦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砰。也说明K3S试图走运动化的路线氏美。   起亚全新K3S的长棋、宽牛空、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峡,而轴距更是达到了2700mm的水平视豆,在同级别中也属于比较突出的成绩借,对空间方面肯定有着很大的帮助冷厕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艘失吴,车身线条也非常的流畅豌低溶,有着极强的运动感晤扔能,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频檀烂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恃拟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碑谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恋效,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饲努。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅公,加之降低的车身让骐达更加动感戒邦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祟盛狙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聪遂。形状突兀但线条流畅的尾灯李斑形,红灯部分占据了大部分掂埂干,白光部分呈现斗勾状赋挫撑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虫饥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达车,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岔撅。能够有效帮助你快捷倒车缆歧怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匙,因为外观好看主观影像比较大娶始。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谓董化,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多集九,基本沿用了现款K3的设计燎燎,提供全黑色够奈星、黑米色婚、黑棕色三种不同的内饰配色坪米拾。做工和用料相对也比较不错堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外镀喷砂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妒呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅敌郴温,整体质感较旧款车型有所提升丰柏。内饰颜色采用黑色作为主色调娇位谓,搭配银色饰板鸡蒜枪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艘妨,满足不同消费者的需求颠吵朵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拆警亨,多功能真皮方向盘以及定速巡航监阂誓,从上面表格已经很清楚的告诉大家季构,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP男梅胳、胎压监测等配置钒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富将,其中ESP牢惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧勿普,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虎抹计。 =============分页符=============   原标题触了:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700类绥浩,整体乘坐空间相差得不太明显频。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冠湘挡,座椅表现方面K3S内部填充比较实痊痕侠,对腰部支撑方面会比较到位妒丧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厕,其座椅表现比较软女,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吾惭乳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汤垂签,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势透繁。在乘坐空间是差不多的闪钾,K3S座椅设置得相对硬朗谎炉,而骐达设置得相对舒适边砂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垂聊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L松,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溯替,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惫靖拜,很好的满足不同需求的消费者哩母。起亚K3S相比起来就显得配置较少钝圈广。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型访,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好囱菜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朽献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焊铺提,详细还需看我们评测所出腑薯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题板,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求电饶。   点评悄矩顶:随着两厢车被广大的消费者所接受店,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款特灯嗡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫拣,如果在这两款车选择其一的话迸啪吉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霸登。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聪伟妙。 责任编辑钠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉措,甚至有人无法确切的喊出它的名字峭茫菇。其实这款车和我们并不陌生幂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巩擂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睫吭。所以出镜率不高的标致4008乃碑绦,确实具有太多不为人所知的身世扣融,这使得我们有必要去了解一下这款车禄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路供,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体券渺段,呈现出风尚唐恐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激谜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纪揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咀融,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尘、科技的感觉米。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谦,轴距为2670mm起蚕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汉涵派、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垦表罗,所以在车身尺寸上它们相差不多坍。   从车身侧面来看弟沛填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脾铂,整个车身也因此更加大气而富有力量感崩鞭呈。后排提供了私密玻璃彪建,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风森落腊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寺酞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溶方佰。另外碾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心董酒,尽管造型简单海将廊,但通过与腰线的巧妙衔接恭坤惩,使整个车身设计连为一体董磷翻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肪孟,配合普利司通的225/55 R18轮胎舜筒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摄纬悍,都具有不错的表现捕抹裁。我想应该会有不少车友会非掣ǎ看重这双“大脚”嗓步。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜嫂剖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膏吵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顽炒玖。不过标致4008在一些细节上却与之不同堕拧耿,譬如采用了大面积钢琴烤漆缅编描,辅以细节上的优化教版擦。   中控面板做工不错兢萝孟,按键旋钮设计很精致末靠,且手感都较为出色趣目挪。娱乐扩展功能也比较齐全江谁,AUX陛前、USB以及12V电源都有装备姑圈茂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讣练屎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐埂签,下面还有黑色钢琴漆点缀靠,凸显出了较强的质感锯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答缚薪,若塑料饰板能换成金属材质的话倾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弧晨坊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞。在转速表与车速表之间韩醚什,我们看到了一块显示屏逞场克,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芳嚎赤。 在乘坐以及车内空间方面乖魄旧,标致4008秉承了家族在这方面的优势恰抱悼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辣衫。   后排座椅靠背很直丰玖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥皆,坐姿却让人觉得并不舒适贡。   标致4008的行李厢内部很平整缆,而且后排座椅可以4/6比例放倒静。这样它的储物能力将会得到提升府列,对于搬运一些体积较大的物品醒光辰,可放倒的后排座椅显得实用荤。   =============分页符=============   在动力系统方面土泄癌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惭漂家,最大功率仅为150马力庭欣,扭矩峰值198牛米澄催鸥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坞概韧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小勺。 全系搭配加了CVT无级变速箱沧绥,具备手动换挡能力狠良晒。在实际道路行驶中盖栏派,CVT变速箱表现的非常平稳葱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桔锯瘸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凉融筹,却没有丝毫提速的感觉肠陈。不过评汲腑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪矫葛,在平稳驾驶时超车变线很轻松墓读卵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车京僻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹭勾艘,前轮最多可分配85%的动力灰迪,后轮则可达到55%靛攫檬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姥,可以应付雨雪京、沙石和泥泞等路况辑化慷,也可以轻松面对普通的越野路段绅诬。   标致4008并不属于难开的车型拷,尽管车身较大蹭,但是方向盘非常轻盈匡危吓,即便是女性驾驶也会非常从容肩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厩几履。   结语羡膏:从市场战略上来看乌宪素,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弦,4008不仅丰富了进口标致的产品线顽辫,也为消费者提供了更多的选择膘。而从产品本身来看芹刃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痪,能很好的迎合中国消费者的审美懊。在驾驶方面哨,标致4008表现出非常舒适和安逸祷饱乒,非常贴切城市SUV的特性粕缄翅。 责任编辑把:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型构泻,自2011年上市以来凭借着动感的外观那垫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕烯娘,受到了许多二三线城市消费者的青睐界掀。不到3年的时间瓢噬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卯瞳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈凇,将在4月的北京车展上市混丸,预计售价区间为6万-9万元晶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弄骄。下面就跟随我的镜头委董,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车十蠕。   相关信息刊鳞琶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芹丁,2011年正式推出了首款车型宝骏630丸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力短,结合上汽和通用的生产技术筛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衔丹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挨姓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌蓟势,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趴香勤,与进气格栅皮懈任、发动机舱盖形成盾形区域氏接,造就了独特的宝骏品牌DNA硕搬步。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桐柏。从前脸上看娩嵌,与宝骏630的设计保持了高度的一致刹愁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳伶波,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诞,颇显动感警睡。   在车身尺寸方面技胎撤,宝骏610的长为4401mm骄律拇、宽为1736mm便识、高为1462mm额绥匹。由于与宝骏630车型同平台生产挺险,因此在轴距方面并没有变化蹬,依然是2640mm秋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恼姥,尾部扰流板飘矮噶、包覆式的后风挡玻璃携浮捷、硬朗行李舱的线条兽,颇具运动风甘孝少。与此同时懈轰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贤镣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涩拌。   =============分页符=============   内饰方面桓痰堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迹胶既。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配投烘,方向盘搭配银色装饰条吻麻该,整体风格偏运动非截扒,带来不少新鲜感刹貉。此外泰梅涧,新车仪表盘也进行了全新搭配胎,采用双表盘设计本擞帝,更符合当前年轻人取向构。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐欧,提升档次的同时也带来的一份运动基因师姥鞍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伴狡心,LED组合仪表提升了整车的质感刹贿惠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冠危。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋禾箱。   宝骏610是一款两厢掀背车型魔册枪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性方。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稀缺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屋,也可以按6/4放倒座椅撤别嗓,放倒后容积可达到1300L竟襄锈。   =============分页符=============   在动力方面遂唤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机番膛,最大功率可达82kW顺播,最大扭矩为146.5Nm末壳碱,这款发动机也同样在630车型上使用伶。为了发挥出更好的动力性能瞥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伴攻,此外还配有5速手动变速器可以选择苍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朝砍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升降梗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅十、君越祟、君威等车型上挖悼骚。   在整个实际驾驶过程中瘫劫玛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撼。在1500-2000低转速时固鹊逆,所爆发出的动力输出还算尚可席,油门响应比较直接奇桅。但是随着转速的提升秆肥,档位的提高钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来售。这种动力表现不温不火背郝,但是足以应付城市道路使用泻。   相比于第一代自动变速器脾毋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升改。只需稍微深踩一下丸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闻,只不过由于排量的缘故啊失董,推背感并不是很强烈垒,且高转下的再加速能力也有些力不从心操。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驹眠坟,这也完全符合它的家用定位烤。在经过颠簸路段以及减速带孙恒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沙,让驾乘更加舒适辉饶桂。此外哀,在过弯时底盘也显得较为扎实骏。   结语炬蕊:宝骏610的家用车定位很准确挨椒,配置很务实含澈,储物空间多善泛,不过在用料和做工上还有待加强鼎。不过动力系统方面确实不太给力室褂乒,最多可以说是开起来比较舒适迪诺,这也比较符合它的定位圭犊。作为一个新品牌乃撇,宝骏还有很长的路要走辖裤,虽然已经走过4年多创厢究,推出了两款车型踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍洼,在自主家用车市场上打出一片天地来奇掣,我们将拭目以待师散蟹。 责任编辑坞份:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拼创修,大众展台上首发了2015款大众Jetta亩赁谴。这款车在现款Jetta的基础上涸得,针对外内设计细节进行了小幅修调蝎斗家,属于一次精修边幅的小改款汉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叔掣。 全文总结啦:   对于这么一款外形细节有新意仆级,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拳膛掏,我们只希望它能尽快来到国内柿尉绥,因为目前国内的速腾车型光沟素,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堡腹妨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盎。 责任编辑讲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闻茧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蝎南,深入布局卑贺。其中包括类似上海大众新桑塔纳衅粉、一汽大众新捷达烘、斯柯达昕锐匆、以及再早之前的本田锋范距釜、日产阳光等等密幢莫。可以说反惭勃,在这一细分级别些,乱战才刚刚开始辰卤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕环慰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巷耐。反而厚重了不少乌恢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垃貌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刻佬。就前脸部分来说膝骆暑,整体样子是非常简洁的攫,又有几分动感釜充糖,和标致其它车型相比是有些差别的豆风。   侧面造型规规矩矩舌兄胸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敲何矗,你会发现车擒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忌功,当然你也会找到一些标致家族的特有基因软膛木,但301更多的是安安分分的一种踏实感陇尼。其中丝裴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仙瑰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恐谜,没有那么规规矩矩搽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恒,这也是一项非常讨巧的设计环晤尺。设计感油然而生馈诞,除此之外促洗,车尾并没有多余的装饰物受,简洁实用依旧是主要风格蔫糕。   本文导航" "斯柯达明锐卯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕瓜悉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在能涟购,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倪,可能除了家族化的设计以外冕淋祈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了危搜钞。 虽然它采用了大众的MQB平台咕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壳拈苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破购煎,全新的家族化设计让它年轻了很多段,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价请,但是相比现款里肖,它的前脸更显稚嫩欧,也可能因为现款有些老气横秋吧协卤卜。 车身尺寸方面堡偿驾,它相比较现款有了一定的进步肯潍舍,内部空间方面自然也有了一定的进步啦蝗朵,在后面空间介绍上我会在进行阐述废。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗡泪,这也集中在细节设计方面坞溪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宝揉,还有合理的镀铬装饰烙,这也是新明锐年轻的一种标志泻夕嗣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罐菇。" "  2014年4月16日将礁,全新英菲尼迪Q50正式上市牌暑,售价区间为32.58-54.98万元沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型托,2.0T车型三季度到货姬馁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醚安便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剖昆。三车官方指导价格基本在42万元上下坤超芍,具有一定代表性屡敢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞芥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祟署,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚏具狠,车头造型极富攻击性行涝蚀,侧身线条动感优美饯特,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姆。当然禽,它的进化不只是看起来那么简单咳写戊,内功的修炼更让对手望尘莫及供春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疼丧,而且大有愈演愈烈之风胁葛介,尾部设计很像自家的新5系勒,家族化设计不可避免坚我。即便是标准轴距版本赋型,新3系的轴距还是达到了2810mm两潜太,比上一代有小幅增长魏挥比,再加上悬挂对舒适性的妥协思,曾经犀利的3系已成过去秦眠阂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已密土赤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艇抛茬,那非雷克萨斯IS莫属了江些守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花,车头动感夸张簧狼,车尾简洁利落鞘槽窘,虽然有历史车系的影子律规保,但这绝对是对精髓的传承和延续虫。   本文导航" "  又到周末了卿戎,在大学破旧的宿舍里膊弥,百无聊赖的仰躺在下铺上本保,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吼,心中泛起阵阵遐想某。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吗辆,充满战斗气息的车身趟,都让我无法安然自卧倘蚕铃,打起精神败膳,跑到隔壁楼的图书馆磐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苗屋。没错海抵博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兜拧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忱。但是池倍,今天要说的主角并非“兰博儿”波默,而是广汽本田第三代飞度唇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车径。   ?什么是边锋主义还?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈瓜尴Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉化鞘屡,线条过渡果断散娜刊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘎,包括讴歌品牌也大致如此餐。第三代飞度相比上面的两代瘁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致典喊摩。车头部分比上一代更加动感惫杯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丢唬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仁扛。给我总的感觉是仙,车头的成功是线条运用的成功亭揉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梗玖浦,从车头到车尾一气呵成牟,整体感和流线感非常强爸嫁。从某种角度讲嚷力刨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谱股,并不会刻意强调这种极致的视觉美感没控剃,但相比其它竞争对手檬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帘。   车尾的感觉并没有车头那么好嚏,对于我来说晃窜臀,车尾的设计并不满意仟。过度使用的镀铬饰条提诵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厢厘茅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醛涣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道先惯,在纽约车展即将开幕之际岭,路虎发布全新发现Vision概念车拧那犀,配备多种新功能滤篙涣,智能玻璃实现透明引擎盖息习扩,座椅灵活变换可实现共四种模式旧,包括远程椅赂担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膳如。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辫价,第一款路虎发现诞生于25年前李矩,全新发现系列定位于“休闲”短,总计拥有四款新车缮捂酬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题措,多功能配置玖巧噬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹈曝谭,其中包括远距离蚁醇淦猓控勒喝戳,智能玻璃等戌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湘伐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乘急,“新车现代化的密奔棠,切题的埠,并引人入胜的设计矗镁,是发现车型发生的重要转变己。”" "  [汽车之家设计] 2013年刹,我去过一次柳州虏,那次慷化,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂储僳廉,当时幢歪啼,宝骏只有宝骏630一款量产车型贰懈补,时隔一年班死持,这家公司有了新动作亭钝盒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市和。官方表示相,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牡。   事实上涸酷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型患怒,那时锹孺睫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宪耐弯,为了配合厂商对车型做好保密工作冉膳凛,当时我们也并没有拍摄相关的图片琼常瓮。掐指一算题暮,当时寸舅堕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了势,在聊到这个话题时停龋,项目负责人也表示唾韧,整个团队在这期间做了很多的工作兢息,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肚娶,即便有着此前宝骏630的经验染,但对于一款新产品而言谓薪,整个团队仍旧不敢怠慢魂抹己。   为什么要推出一款两厢车酞布行?   新品牌诞生初期赂撅,单一的产品有助于更好的把控产品质量漠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渡收矢,从而将其转化为品牌价值蔫枷幕,在品牌得到一定认可的前提下垮,适当拓宽产品线潭良,无论是对品牌赣昏困,还是对市场而言都有着积极的一面疯够。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型读,较为官方的说法是“以市场为导向”帅肩康,不过在我看来抗欣,这仅是一方面伶,在有了以上需求的前提下纲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宦弛饥,于是才有了这个方案茎斤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘲渡据,车辆的动力系统粕层孤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说性辽,无疑是一个两全的方案顶徊旧。   两厢车在定位上有什么不同吗灰?   简单来说田程沦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涛挤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贫怠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可但青惮。相比之下箱酞庇,因车身结构缘故蹭,车侧和车尾的造型变化较大匪履。 造型设计没有太多想法   在我个人看来川温,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艘螺,印象中寞妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车当插闲,有些时候染歉悼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素架闺。当然耿镐,每个厂商都有自己的想法关巫距,这种实用主义并不是坏事阂笛,毕竟蹈,车是用来开的金晃徒,把主要精力投放产品稳定性方面旗疆电,对打造一个大众品牌或许更为重要嘶搓葛。   在造型设计方面构栋婪,除了已经固定下来的设计元素外黔莱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”府势无。对于镀铬饰条的理解见仁见智板似,然而扑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涎,正是在这种需求的推动下泊咐乐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场病臼。   察觉到这一现象后涉垫千,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鬼,显然枚颧,一味的添加装饰条并不合适谅柔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奉糜。一般情况下吠粪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圣福,除此之外家佩鞭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飞佬苯,在设计师看来昧据棉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致难兔喘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羡寄,我还不曾有过近身接触莱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枫拍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闺膝驾。或许这么长的一串文字来的有些陌生据必味,简单讲侮税凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术逞。我们将就驾驶者最关心的方面琴变,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辟脑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装许,人机交互系统的先进等等价妮写,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触希暖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赎裸屏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啦,不难想象Q50的出色弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳材,同样齐歇暖,作为宝马1系的车主舞,对于操控的追求反衬出Q50的优异藤挺狗。而剥离开车身的种种桨测彻,他们共同的认同就在于这三个字母该:DAS   【什么是DAS穗扔辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堡抢吼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傅倘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舶硕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿局化。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型财。   【DAS工作原理是什么儒?】   车辆转向时许蓝,不再依靠传统的机械连接洁宠我,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磕需晴,根据行驶路况和方向盘转动力度帮,速度进行综合计算寺,从而指挥转向电机机构实现转向耙讼逃。   三个ECU属于并联关系计席,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菲赂、方向盘寄、右前轮)玻溉糜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况假。当任意一个ECU被监测到出现了问题时登尸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微,恢复至传统的机械传动转向模式酥眷文,确保万无一失估苛耙。但在正常情况下尼戚杠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斯贸汤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胎捎蓟。   【DAS汽车的优势酚忱彪?】   操控性剐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挤递,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椭,享受更多驾驶乐趣钎。   【为什么线控转向比传统转向快鲸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泼。整个系统中没有橡胶衬套崔停,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谐盼煌,因此首先从内部减少“延迟”伙。   【DAS对过弯的影响娟稗?】   转向相应得到改善纲。传统转向系统偿茅,在接近弯道时画胃晃,驾驶者需要提前做出转向动作监熊,否则汽车无法实现平稳转向相。而采用了线控主动转向DAS系统唯蠢府,通过消除内部的转向延迟腿稿巷,减少了预先动作的必要效,实现更灵活的转向懈罚。而驾驶的感受将更加直接权遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力竭,毫无延迟搪。   【转向系统也能够减少疲劳抹喷嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丛暮全,因此从另一个角度提升了安全才瞳缄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承芴砦Α)美江,12款参与测试的车型中沦味,在定速140km/h的巡航测试中信芦焦,平均修正次数吩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朔储蜡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼逗稍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济寂洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   当然弘没,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皋课,而对于传统车型酱对策,这一选项代表着发动机裂耿闺、油门踏板悲窘、悬挂阻尼柯畔挟、刹车响应等等方面的细微调整翻怠,而由于配备了DAS丛雾顺,英菲尼迪在模式选择上懈宦耸,更进一步的调整了一系列的功能沁断,如烂抡歌:主动声音控制系统憋曝石、线控主动转向DAS瞄、主动车道控制和主动循忌甭复梗控制系统ATC等等的设定吭酱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拱?】   通过上面的简单问答厦尘捎,我想我们已经熟知了DAS系统良享薯,在响应更快襄,相比机械系统更便于维护释绅,节约成本讨使,减轻重量等多个方面都硕果累累太。而任何事物都是双刃剑及蒋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里般痴葱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘘,他的解释既简单百,又复杂乳,背后掩藏着十年之久的不断试验岸告撕,推理妈阑冻,再试验的科研过程醋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碧。而这些内容无法用数据体现赖,还是按下点火开关吧喉蓟吝。   本文导航" "   《极速60秒》私寇、《死亡飞车》斯楞纶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郎,让车迷们大呼过瘾漆碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氏脆梨。另一方面桃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯屡,但开在路上肯定是最牛X弄铅维,最有回头率的淬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泪派,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伸实软、“真NB”这样的感叹尝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型违眯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别如,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搬杉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喀频夏。    作为最具代表性的美系车型嘎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妨猛潘,五代车型熠熠生辉谜诉湘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妥痊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汾活庐,主要原因是新一代车型不够“MAN”借,缺少了野马的一贯的风格归识胜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贯匠灸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车系极拣。 什么是肌肉车徽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车合贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肠描。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甸靶歼、具有强劲马力把鼎田、外形富有肌肉感的美式跑车庙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敲舒雹,例如雪佛兰科迈罗刮嘛、道奇蝰蛇雇污、道奇战马辟叔稳,还有就是本篇文章的主角福特野马皮筹。不过这些都是字面上的解释饱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褪。什么是肌肉车深?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钡闻扒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集队雾,科尼赛克Agera孩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骂缚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胳。但实际上并非如此俄,凭借自身出众的一面人穿,福特野马在众多超跑中脱颖而出忌偿,成为闪亮的主角涸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扭惊炼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攘邻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上师悍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统道记恋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗聘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烧刮惹,野马还是地道的童星出道!是的徽椽,早在1964年刚刚诞生之际船唬挤,它就被搬上电影银幕讼秒诺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡,也许大家有些陌生息旦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品曹宋。在过去50年里教,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宠猜惺。    无论是哪一年代的野马版亥,但凡出现在电影中扰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹤。衬托主角的英雄气概或是独当一面纤,野马都游刃有余殿焊。在近期上映的《极品飞车》中相井亮,野马更是作为整个剧情的主要线索沧,陪伴主角经历了人生的起伏稼燃凸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氰,五门版的三款车型——耀真歼、耀享投晒却、耀动分别为52.8万孟奠镐、57.8万甭撤、62.8万膏。另外还有只发售500台的限量版恐,价格66.6万元诫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变投紊埠,只是在色彩搭配上带来更多选择嫩弗,车型配置也更合理莫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褥队锭,并且通过优化四驱系统青替蒂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姓。揽胜极光一直被认为是外观控椽鸽,但作为路虎车型椭,它也有着同级一流的越野性能哺蠕。这是款长着女神模样怀,也有着女汉子般坚韧的车菜挡罕。 外观陇估录:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歌,所以不仅长宽高没有变离,造型设计也和现在基本一致票。设计师只对一个细节进行了修改甭,就是后视镜剂讼川。新款车型后视镜造型整体感强即但弛,与车身有更好搭配效果鸿卢醚。除此之外孟,极光传承自揽胜的城堡式车身北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留防滇。虽然极光已经上市有3年时间就,但时尚感丝毫不减推起。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁,极光有自适应LED氙气大灯孺空、全景天窗等配置日,兼顾时尚与实用性课柯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菱奖淖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庙舌,前后保险杠尺寸更大罕骂行。另外鲍谴,2014款极光提供了11种车身颜色葛耗,消费者有更多选择吧。    另外绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达疼譬,是为了实现自适应巡航鞍寝椽、自动泊车禄、360度倒车影像等功能坎稍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泄氓郝,既可以设定与前车距离或行驶速度吮,当系统计算出正面碰撞无法避免斤恳萌,会释放最大制动力降低冲击速度喀黄锋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伸节,实用性得到提升绵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车低橇耸,并不是说女性不能开咸惊浪,反正我问过数个女性朋友疾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贿虾,完全不是自己的菜钦堂岗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颧裂卜,所以我觉得这样描述更加准确息:这是一款为男人及女汉子准备的车项蹭。不是说它不好艾豹蛾,事实上野帝的特点非常鲜明碴狸,优点也特别多帮森,但如果真的不能欣赏野帝的外形惭淮,那么它的优点再多也是白搭钳。好了嘿驳本,说的够清楚了纷寺赐,男性用户请继续看下去沦苟,女性用户请酌情选择笨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轮禄悲,也就是售价24.18万的最顶配版本叫韶宛。配置非常丰富桥纤,但较高的售价容易让消费者望而却步巾诫,毕竟男人也不是那么好忽悠的侮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娠。不过既然我们测试的是高配版本访庐翅,就来看看这款车繁,按照惯例镭,还是从野帝的外型设计开始溅挺涪。   ● 外观科悉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议富讲磊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巩绅某。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贺,野帝这种偏向硬派和复古的造型刺愧痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同临泌航,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茄淌洪,这对于野帝来说无疑是个劣势其尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敲橙,国内汽车消费更是以大为美拉,野帝国产后尽管已经有所加长腔裁,不过还是给人感觉不大麻沥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淀琶,带自动点亮功能的氙气大灯道、大灯清洗功能拭汇纳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阑荚。日间行车灯采用光带造型酒酶饭,并集成在前大灯组内墟惶,样式比较简单拉拎,辨识度还是比较高的漓番贩。   尽管车身长度不算长同,但野帝的高度还是比较高的澈埔,一方面是车身设计的就比较高大臣良稼,另一方面也是因为底盘较高槽,悬架行程比较长金挤狗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痪磐搬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簇项亨。   后保险杠设计的比较厚实吻骑罗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸵,也是为什么我们说它更适合男性车主块奸碳。倒车雷达是全系标配将卿,不过倒车影像和自动泊车是选配氖曹扯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车部酶闺。   需要说明的是亥,按照官方参数配置表贰伎奢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舷,不过这台车并没有装配后挂式备胎谐,4S店解释说是同样是野驱版瞬兔,有的车有后挂式备胎绅罐,有的车没有眉高炕,如果不要后挂式备胎谁,可以减6000元堕禄噬。   十辐立体式轮圈倪踌琅,样式符合野帝的整体风格蜂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冉曙,规格225/50 R17爆雄柒。这款轮胎算是一个折中方案噬,整体表现比较中庸苔洼吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哦宋悸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楷假尺。" "  2006年始窝凹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官,没一年庐搁奢,这个品牌都在刷新着销售纪录同为,同时也在影响着国内豪华车市场的格局取斧。2014年办,新的产品问世娟涪钩,这一次它不再效仿烹龚、跟随恨对翻,而是独步青云弥。   在过去的几年里嚷焚,英菲尼迪的品牌推广是以设计暴钾灵、豪华为主要核心舷钢,由于旗下车型均以大排量为主库,并在操控性方面有所见地概呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次。作为一个初来乍到的年轻品牌椿炉撕,每一步的迈出都显得格外小心被啦,在保证动力性优势的前提下谭呵蠢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻,原因很简单试辈桐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾,也就是不同于别人的卖点舵泊。   在同级对手们相继更新产品的时候故亭,英菲尼迪一方显得格外冷静剔没闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬韶,好在当它真正来临之时河店,并没有让大家失望珐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舶善。   在介绍这款新产品前檀,我想我很有必要做个说明艘纯煽,Q50实为G系列的换代产品铣华柒,在2013年度吵踌,英菲尼迪旗下车型根据轿车莆输、SUV采用了全新命名详夯似,即轿车使用Q字母叛,SUV使用QX字母仇,后续数字分别代表车型笺惦,这样做有利于车型之间的关联度俊畴。   2013年淘萝,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆芳惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谋,在回国后的闲聊中浑,他的目光坚毅沦拌,言语中难掩一丝激动档块,当然他对这款车的最终评价很高勃旅,抱着这股期盼疗,我们今天找来这款车次甩垂,一同来寻味我同事当时的所感朴挤衫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎狈,所以厂商提供的测试车依然为美规版侧胸,所以动力任吐屏、底盘的调校疗甭稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屏胚缴,但整体设计与科技性不会有任何出入队,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛痰驴,也算是足以解渴了椿禽。   对于设计语言四个字来说迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的患仑,有时我甚至会想悍嗽竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墒侍?正因设计团队的不懈努力篡巫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌稼遣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列翅糜。   低矮的车身邦芜秃,流线的车顶干,都是上代所传承下来的精髓悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孺线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡,这与宝马3系的水平相当链扭,优于奥迪A4L痛、奔驰C级等产品炕菩,别小看这一举措嘎扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性草。   对于轮毂轮胎的配备上娩负甩,英菲尼迪从不走低调的路线呸妻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弦寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埂辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡呢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔醛。   本文导航" "  2006年始寇泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭,没一年矾革共,这个品牌都在刷新着销售纪录赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泼孙恕。2014年剿弹,新的产品问世落蕾匈,这一次它不再效仿闯、跟随橡厦,而是独步青云咐。   在过去的几年里送泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计素、豪华为主要核心婪,由于旗下车型均以大排量为主蘑,并在操控性方面有所见地透忱喇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下揣。作为一个初来乍到的年轻品牌涵,每一步的迈出都显得格外小心丛薯,在保证动力性优势的前提下腔寸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刹聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺菩溉,原因很简单拔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炽帝供,也就是不同于别人的卖点吭。   在同级对手们相继更新产品的时候畦,英菲尼迪一方显得格外冷静父贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腊缎添,好在当它真正来临之时晶澜,并没有让大家失望秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讥秒醋。   在介绍这款新产品前滥撤麻,我想我很有必要做个说明尉耿迪,Q50实为G系列的换代产品第倪来,在2013年度搅,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹沥席、SUV采用了全新命名赤渭,即轿车使用Q字母就,SUV使用QX字母死讥说,后续数字分别代表车型皋灌拜,这样做有利于车型之间的关联度谩等。   2013年煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃常托,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暖容乒,在回国后的闲聊中新,他的目光坚毅捅,言语中难掩一丝激动槽,当然他对这款车的最终评价很高稗,抱着这股期盼掳,我们今天找来这款车诗隘巢,一同来寻味我同事当时的所感承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肮肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版潜恋盟,所以动力技蔚、底盘的调校妹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同价扭,但整体设计与科技性不会有任何出入套湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲁,也算是足以解渴了逻峭褪。   对于设计语言四个字来说席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河肪乐,有时我甚至会想冗竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量多咐唯?正因设计团队的不懈努力苇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表立是挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆。   低矮的车身谩丛靛,流线的车顶乐,都是上代所传承下来的精髓市掏赌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大并冯烯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)板脖继,这与宝马3系的水平相当徐干,优于奥迪A4L歧覆傻、奔驰C级等产品寐推,别小看这一举措廖春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒娜。   对于轮毂轮胎的配备上胶胯局,英菲尼迪从不走低调的路线藕陋承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骡棺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦媳叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苗、陆风X5欧破爬、全球鹰GX7帽翔,但依然无法撼动它的地位枯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搅看损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羡哩,它就是CS75颈,来自长安汽车掏晌。   在众多国内车企中北惨超,长安汽车拥有较早的造车历史坤台,并且对越野车的制造要追溯到1958年便粪房,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叛牵岛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窍踢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔬庆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秦玻蕉。   在对长安历史阐述过后送,这款新产品更是令人期待禾洁缅。在2013年9月镭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发私猎是,一经面世便引来了无数人的驻足透沛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晴磷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灸博,诸多细节上的体现粗棺,可以看到与时代的接轨凉,说实话倒单胎,即便与合资品牌相比涝逛认,它的设计也毫不逊色怯钾邢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筋恰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳睹,在首次无伪谍照曝光过后官还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熔。从车身尺寸上来看破,CS75在长度与轴距上的优势突出房夯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苫。在设计上讼朗,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸡抱,平和的线条增加了些许稳重感亢,而在配置方面绝不含糊瘟皋赂,右侧后视镜配备摄像头疙安,为泊车提供了更安全的保障肪,此外17寸轮毂的注入胯痕,也为整车视觉性增加了不少好评分济骑轮。   车尾的造型体现了丰富的层次感菱趣,使其得以回归至前脸的感觉瘫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缔。此外舵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剿,可以看出CS75在配置方面的丰富性呢麻湘。   本文导航" "  上半期辟嘘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘分,不同的设计倾向与不同的品牌定位台梗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斤顾撅。在“下半场”的对决中蝎孩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雌屡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穗。   点击阅读譬鹿挠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歼碘石:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表里坪蒋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目律,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹤,以应付那些五口之家出行的需求娠集享。行李箱空间的比较媚熄瓜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹿遁撤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沪拘,或者带孩子出行时墙煞挛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吞。行李箱内是否配备12V电源接口便谦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吩笑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诲。   ·模特A(不戴眼镜)身高僧:170cm 体重奔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锌:175cm 体重犯锌省:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋染,长安福特此次也算酝酿已久了醒,可以说即将推出的翼虎绵,每个人都能从中找到自己心仪之处伪髓哦,例如极具冲击力的外形坎恫、科技感突出的SYNC系统试单、人性化的内饰细节设计航、又或是强大的日常实用性挡淌清,这次械,同级对手们真的要小心应对了辞联吠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辑响豌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萝淳测,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接镀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篡妹丘。显然轰,在错失2013年的发展大好时机后怜尽建,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高蹄,其实也能够走在大部队的前列嫁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呸拒贫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陛膛担。眼前一遍利好淮鞠绍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞘、雪佛兰TRAX劣庇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬每。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市门阀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柏,至今我们还没有看到实车害顽。从目前的情况来看嘲燃潞,它们很快就会来到我们的身边驳懒。正是这个原因玛脑巾,在日内瓦车展媒体报道结束后馆,我们并没有着急回国钠裤,而是完成了几款车型的海外试驾社蚀、测试和静态对比的素材搜集很滑盖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凰。   看到这里鲸敬补,或许你会产生疑问琉会墙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吼裴缉?坦白地说屋些,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阶蒂孔:1.它们必定会国产并且在国内销售史深,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来商,只是一些细节针对本土化进行了改造酞枚,但外观内饰设计渐肋额、车内做工慌吝太、人性化湘菜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藩玩妻。综合上述所言哎遂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义席繁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镣,感兴趣的不妨继续看下去歼疾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉护。例如CX-5徒咖戎、ATENZA阿特兹莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉介栋犯。最重要的是朴怠锣,它们不仅有所创新奋涂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤通碑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋釜迟,再到如今的Axela昂克赛拉度,马自达3已经历经三代车型的演变愁丸哨。据长安马自达相关人员介绍贡履似,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彼驾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化另。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风。它的眼神更加犀利苫柏,车身线条更为动感艇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熊堵匡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惊烙逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歪焦粳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劝瘸矮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麻盾肩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褂现缴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚吩铰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神察共思。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砂煤榷。另外巴介硕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俏发皇。据厂家人员介绍魄顿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层现段虾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摊悲嘲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化环,使它的整体视觉感受类似红酒一般妇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹稻担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堡榔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玖,两款车的轴距同为2700mm捻。相比同级别其它车型步奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萄辜窜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑嫉睢,不过轮圈的造型稍显普通篱逞悍,不够运动密。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沦,规格215/45 R18黎偿瓶,抓地力表现不错魔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎但汀驴,规格只有T125/80 R16丘。   尾部的设计不算惊艳砰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躲轰反。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牧阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计想,这在同级别可是十分少见的先仓。" "  说起海马福美来绕繁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泡电,转眼十几年过去势阀讥,福美来已经迎来了它的第四代车型其唇琶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靖汉迷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑娟拘,新一代福美来M5采用全新平台打造缝齿覆,不论外观还是内饰霖舷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谭倡世。在此之前赏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析九本,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型精,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吓,宽大的直瀑式进气格栅氨,大面积银色镀铬闯伤屡,符合国人审美类氢贸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撂逃,腰线采用分段式设计上暇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗓问渴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计队剧蠕,凸显运动感眉味。但只有左侧为真排气口窗滦,右侧仅作为装饰渡屯。" "  对于中国汽车市场来说伸,凯迪拉克属于一个后来者杰手搽,当然这指的是豪华车市场勘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伴度,那可真要拿出点真本事际。凯迪拉克也明白这一点继繁,去年就将全新车型XTS进行了国产鸿赶,并且上市销售败,销量也是比较乐观的罗鸵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敖弗,无论是配置上还是动力以及外观设计上斥,至少能让大部分潜在的消费者接受廊,这确实不是一件容易的事情荤。于是绞葛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款番,对动力和安全系统进行了升级瓦钝茸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版供玖借,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萄惟,仅有一款36S铂金版污蘑绩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酶捆。   2014款XTS 28T铂金版外观妨:外观延续36S铂金版的设计慧间淮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅活精什,在其他方面则没有做改动蚀琅藐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子维,没有做太大的变化抡勃污,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峦蔑。   XTS是一款善于运用灯光的车囊,它将大量LED元素装备在车身各个部位贾,正是这些时尚元素的出现长嫩靠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拳缓虐,获得了更出色的细节表现力京但犯。这些称不上优势的细节表述抱辜涪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孪梦簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷脸裳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示风挂觅。尾灯依旧是LED垂直式的造型佛虫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禽挖判。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新习。早在上世纪五六十年代恐,Citro?nDS就用上了可变悬架劫敲貌、随动大灯瞎徒、转向助力秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟鳞寒,加上极为飘逸的车身设计擞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌期奢,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS操卷泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实存,音译的中文品牌名念起来很接地气迪:长安谛艾仕成,有股莫名的喜感慨炽日,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俺扑茨,是台正儿八经的三厢车摊蛙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩纬。如今腊,马自达6已经发展到了第三代裁凭控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫倪谩,它的名字叫做餐牟问:ATENZA斡。之前我们已经解读过进口版本杭部,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼拼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪愤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础,这一次排量可不仅仅只有2.0L疥,还有更加令人期待的2.5L亨。   注肪浓:此次测试中撵恼,红色车型排量为2.0L漠,黑色车型排量为2.5L捣彻攘。国产ATENZA目前还未上市未耸,此次测试为抢先测试价绍的,车型为试装车蹭牧。   截止到发稿时譬冠,官方宣布晒措烧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冷,上半年上市销售菇碎泥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莎累甭,我们还是先来聊聊外观科。相比进口ATENZA富,国产版本在外观上基本没有变化惕警,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣迁幢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乱石菏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘垒,“下”这个字可意为“以后的”徘芜会,用来表示那些目前还没发生的骑臼、未来也不一定发生的事情蔽嫡。比如有人说“下次请你吃饭”备脆希,谁知道是不是真的!同理剩丰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钙锣,实际上暗藏了一些不确定性幸佩仿:它能引领未来汽车的发展趋势汞滤?或者只是一句空泛的口号拌卫?这是我最关注的问题侈。   当然也会有人更在意其它方面课鼎,比如外观内饰和空间等等偿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述能趁娩,本篇文章的最后也会提到拓甩仍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薯慷菠。   关于下一代城市SUV的概念刊翁萍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锣彻。在他们眼里话通磁,很多城市SUV都太“娘”了泼形卞,连个小土坡都爬不上去怎么行脚携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仇淖欢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战道胁白、勇于冒险的心菩答报,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一十惊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然填,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多护,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呛累翟,它能够去接受户外的挑战漆涩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拦涂庐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聊恃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诺,目前主打3.0L排量的三款车型揪烦啊,都搭载三菱第二代超选四驱系统得脱,售价39.8-45.3万元榷禾矮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纫的般,还有一个最简单区分方式赫仆涂,只有精英超越版才标配后拖车钩泡侮恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喝碌估,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来松,陆续又在第三代(V73署惕查、V77等)和第四代(V93犁拧羚、V87娜、 V97等)等车型上装备刑坑枚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚕涟受、四代帕杰罗)宏,现在销售的为第四代帕杰罗搭。   如果单从分动器的挡位看古,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看涩灿,拥有2H背豪成、4H廷、 4HLC灸坎忻、4LLC四个挡位许修,在后两种模式下蔬,中央限滑差速器LSD被锁定疟刺,为四轮提供均匀的驱动力心廉撵。不过值得注意的是喇纹碌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配非,前褥为、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗饲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袱,正是这样的全路况实用性夏茶,才被成为超选四驱系统息顾的。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下示顽,可以在2H铂杜歪、4H挡位间随意切换斯炕,当处于4H位置时绕拐侗,它相当于一台全时四驱车型签崎,可以提供更好的抓地力和驱动力居典独,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尾,而处于2H位置时唯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裂汉拳,不过这样一个大家伙油耗不会太低秽的,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骄虹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝称遣推,4HLC模式时吮菩,中央差速器锁止式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时负,不但锁止了中央差速器通恳,还拥有更大的扭矩输出杠,此挡位的传动比为1.9:1分街闹,扭矩被放大1.9倍浅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忱令,4LLc就能派上用场经外纱。在车内攀,仪表板的中央会显示当前驱动形式芬册粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换手钢,并随时了解到现在所处的驱动模式暮排淘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囱,应付一般路况毫无问题涧,但如果长时间处于极端情况下虐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踌笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毯来兢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捣屠汇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心珊厘,同时也提升了整个历险过程的安全性桥,因此光有一颗狂野的心还不行健,还有选择一个可靠的伙伴冻戏。 责任编辑甭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品免,已经上市四年了诗垂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乾,跟老款福美来相比档次感明显提升霓拨。除了看得见的设计差别趟熟说,福美来M5在配置禽令遍、空间方面也有不小的提升陈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本另尼,1.6L车型会先期上市悸史,后续还会有1.5T车型推出锌许。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勘毖,其中手动挡共有6款佳僳蹄,自动挡3款扒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纪暑,厂家介绍说叫旗舰版船糖臼。由于厂家没有提供参数配置表扳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型繁。 ● 外观妈焚核:中网造型似君威疤舱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缺艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恍,尤其是车身长度扛匪,福美来M5达到4698mm夺吓,超越绝大数同级车的车身长度肌。跟老款福美来相比己抨,福美来M5的车长吻铺牛、车宽和轴距都稍稍增加一些贬贰蚀,而高度降低了3mm偷彭。   因为长度和宽度有明显提升耐碉懂,高度基本不变伴痕貌,车头设计的比较厚实舱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炼,格栅同样采用镀铬装饰弦普势,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桶劳问。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茬,老款福美来就已经开始采用崔灰恼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤辰。中网轮廓稍有些不同玩,老款福美来的中网较矮内复,而福美来M5的中网稍高虎琴矮,看起来更加厚重诉品鼎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构档秀剔。除入门级车型外内失,其他版本车型都配备了自动大灯潘波,这点还是比较厚道的炬,老款福美来全系没有配备自动大灯守暴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜康单。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闯挺缎,能明显提升辨识度良枫泰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谭,是2007年买的坛,到今天行驶了9.7万公里左右搽叔钒。日常使用中油耗7-8升/百公里哥火,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危牢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄,第一就是便宜乐评誓,全算下来8万;第二就是配置高酸,07年8万带皮革座椅订琅、天窗悸临必、自动大灯和倒车雷达的车不多奥岸目,而且空间也算说得过去廖,总的来讲这款车符合预期霜,坊间说F3小毛病多插铺,不知道是批次问题还是命好锤宪边,我家这辆倒是没什么事儿临凸趁。新F3于今天上市破,领导说我算车主勾,于是我就来了够惦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌,聊聊老款在使用中的各种感觉勿楞乡。   ●动力及悬架梆秀拳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垫守昧,动力够用亭,只是起步比较肉跑,1挡和2挡齿比跨度偏大轻被,走起来后挂入2挡转速掉的太多外市,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡波速檄。   油耗日常市里开7-8升/百公里溶举,还算满意奴急。悬架初段有些生硬欠殿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粳提,对于颠簸的过滤一般叼暗,后段软棱辛,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车澈苍刃。   ●配置及人性化设计册拱:   比亚迪一直走高配低价的路线食揽础,配置丰富鞠,前面说过久狄脆,皮革座椅晨伍、天窗裁、自动大灯和倒车雷达都有所配备篓萝适,另外蝎桅萍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崔,虽然不好看锹簧涪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的识袖。没有行车电脑显示屏锻,无法了解平均油耗鄙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挛,首先价格便宜毯惺鞠,其次当年没有也不新鲜)华砂。   人性化设计方面汐,四辐方向盘比较细等忱壤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斧汰舒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞬炊侵,四个角随便按一个都能触发庞拭跋。日常小储物盒好用扛,票据尝蹲、手机和水都有地方放股,不满意的是门板储物太行啊(硬伤)痊,平常只能放车证之类薄的东西配落隋,连杂志都放不进去按处,后排基本上算是没有储物空间酱堡。   ●做工硅: 内饰和外观各方面做工比较糙危顾羞,主要体现在接缝上哆煞鹅,不仅大而且不均匀辟聪,这是急需改进的财憨。   ●空间淖红耻:   F3轴距2600mm护拨评,我身高190cm嫂峭,有时候我开车瑟匡旦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叫。后备厢空间大炕泌紊,而且比较规整卡,用它进行过几次小规模的搬运瓜限驾,还可以盼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撵尝舵,试驾中我也重点根据这几点进行体验胃感沧,看看新F3有哪些改善和变化勘谷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辱蟹,仍无法挽回姑娘们的心棺,如今她们只爱大长腿和都教授讳。不知道你们发现没有磐,宝马在汽车界引领着同样的潮流忙涎,硬邦邦的3系拒涸、5系换代后都不再凶猛闲洁,舒适感和精致感倒提升不少蓝。现在轮到X5了溪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的首烤谁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诫喝蹬,我勉强同意这种观点淘丛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质技,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豹粉休,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雌,更显精致回抠。总的来说累,它不太凶撇,更俊美一些据。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宋丛,除了外观与内饰的小幅调整外归妨景,改款后的逸动引入了1.5T发动机叛吕路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廓桅楼,逸动采取了1.6L家庭够用苏揪境、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆魔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峦绣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邓泵,一个争取“各门功课”都不落下赣,一个则是专项选手穆淮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播瓣。 ●外观慧狭荷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦:轮廓流畅谩采鹃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚏、瑞虎系列酥、风云系列及QQ系列)规,同时带来了转型后的全新车型榷杯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武完,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恭,更是出自海外设计团队之手琅戊岭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词味逝。" "  刚进入社会的年轻人川,它们也背负着太多的压力纳宠挫,在家庭事业初步稳定之后溜够,一辆车对他们就显得很重要科毫。致炫就是一个体贴的产品骋漏,它有着炫目的外形景枪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阮坦花,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上商酞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磕,变化的不只是名字稼,更是尺寸和定位畴套蹿,风格和潜力兽稠享。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坞,吸引着更多年轻的用户群体捶。   致炫外观灵动时尚串吞讼,带着一些年轻的运动气息绩古溜,车长为4115mm库辑罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博,比老款低50mm;轴距为2550mm灌,比老款长90mm暑椒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洞响颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”律羔拆,这样的设计更有利于致炫的散热纯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隋妙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠素。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冈保秸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友售,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抢青。   在ABB的阵营中客港沏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹,他们的目的很明确回,就是抢占国人最热衷的这一市场霜唬埂。对于奥迪A4L卿、奔驰C级限凹嚼、宝马3系而言沦挠,三者都有着不同的亮点与喜好者辑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桅书,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悍梆。   在这款316i消息正式放出时隶,包含我在内的许多人都会想到一个问题荆,那就是究竟会减配成什么样琶胎略?但在实际看来醋腔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佰猴。无论是进取型还是运动套装版猛赏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迟,当然如果你肯花7800元促,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渐壁癸。此外僻溪撬,对于现今发达的网购来说笔,这个根本不叫个事钉拾络,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠僳蜂,此外还有多种款式的副厂总成可汛颖帧,质量咱们先放在后面秘膛谰,至少价格实惠也能达到美观的效果唾剂。   虽然入门级价格不足30万蒲,但你却可以得到一款原汁原味的3系氏四电,在定名中你就不难发现沽,316i中并没有“L”糠彩观,它是基于标准轴距系列中的一员昏卸妨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顽呐,对比现售的奔驰C级陵诫、奥迪A4L而言霞戈叔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佛票,这是国人特有的爱面子传统洪哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绒怂,他们自然也深知这一点核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥侥救,单出排气也与320i的相同焙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条死,不过这一项在网上也是可以淘到的熔本,副厂价格也就100多元狠颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辞,然而在国内儡,它还是一种小众车型烯俗。可喜的是头全床,近年来随着“旅行”文化的发展嚎烷棚,旅行车也渐渐被人们认可鞘谭。在我看来嘶厂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛋烙,一种是像奔驰C级旅行版匆、沃尔沃V60那样伟喝,通过个性琴币耪、漂亮休、动感的外观设计获得年轻人的追捧螺。另外一种则是踏踏实实走低调壁膘描、务实的路线铝枢,用内涵打动消费者坟戮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘲徘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吩嗡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吮实通,外观钉、内饰进行了相应调整溺帛,配置也有所提升粟陆,动力系统则保持不变绊涉晚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湍,售价33.48万救。除此之外叛脐嘲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版五,指导价29.98万沟烧甩。   在介绍产品之前鸥结纬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谋诡,1985年墩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衅,这正是斯柯达的前身惹缝酬。需要说明的是佃咯欠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜜散钮,并不是指该车型限量销售管凉。   ●低调倒池鹃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看男,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版加逞巨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兔媚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溺、稳重借,所以严格来讲廓慕雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呐躲。从上表可以看出舱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藕,而且更重要的是哀,速尊的价格更加便宜恍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同革饥词。全新样式的中网格栅更具有立体感袄,大灯组内加入了LED日间行车灯慌史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顶拜啃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应上沥妥,朴实描、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谈娃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯还汐,并具有自适应调节功能检惧慨。新款车型的前大灯造型更加犀利腐。此外汐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遁啸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羞何伴,简洁修长攫叛络,没有太复杂的线条勾勒告喂呐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份校。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陆鳖拆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妨捶,规格225/45 R17菇,这是一款侧重于节能环保的轮胎脑荡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔽,圆润背、饱满逗隧、协调勃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂挖熬、耐看得多宏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垂,尾门上的线条层次感比老款有所加强呢。此外侠跺雀,尾窗上沿的扰流板臣鞠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用额围,让速尊看起来很有范儿诞窜宽。对了蓝嵌烯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪,一般人还真有可能会被它吓到犬改柑,其实它的心脏只是一台2.0T喇箍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孟浩农,在北京借着区域上市之机翰凭,我们再一次体验了自由光的越野性能复。作为越野车型的鼻祖冗瞪,Jeep用自由光再次向人们证明什,即便做的是城市SUV残酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臼救溶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庙,但是在四驱系统上浚权,Jeep却有其过人之处边犬掣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寄歉瓶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陡报。    简单来说倍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菲漠龋,也就是说盆嚎是,当前轮打滑时羞几凹,动力会输出到后轮桶列,使得车辆依然能够前进帽疲遣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑持教琳、交叉轴这样的情况)茧纬灰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乐迁,脱困就很困难了撇算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造算,以横置发动机劲、前轮驱动底盘为基淳亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婪咐矗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沃,实现100%前轮驱动搞趣,提升燃油经济性池,而且它的后桥也具备多片离合器结构柬俗甸,可主动控制左右后轮的扭矩分配典,起到限滑差速器的作用馁颧谢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冗咆武,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉,还具备后桥差速器锁止功能妥尘赴,实现左右车轮50:50扭矩分配朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铣吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哗。    在实际体验过程当中灌尸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狄呛娥、交叉轴十、炮弹坑薄磋、搓板路等等越野路面算舱抹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫拢,越野能力无人能出其右酮老蛙。    然而作为一款城市SUV伟肛鸥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力按纫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唤羌。    另外晃十,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间我卉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锹巷瞥。相比同级别的SUV五蹦屏,虽然在越野性能上依然具有一定优势景套卵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丛烦歧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敲窍哪,但是进入这个价格区间以后短,消费者选择的范围将更多苫校怂、更大纪容忻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战架期,在竞争力方面依然不具有明显的优势互煤。    或许尽早国产化降低成本煎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戈纺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件困欧檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沟稳仙。如今虑,马自达6已经发展到了第三代豹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吵掠,它的名字叫做稿笆喉:ATENZA拒泼。之前我们已经解读过进口版本韦筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按岔缚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤,还有更加令人期待的2.5L娶氖鲍。   注宽鸡:此次测试中摊,红色车型排量为2.0L湍哄,黑色车型排量为2.5L酬拱窗。国产ATENZA目前还未上市显钮抛,此次测试为抢先测试踞,车型为试装车歉首。   截止到发稿时练,官方宣布甩碉舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贸嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帕妨浚,上半年上市销售淳潜渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长,我们还是先来聊聊外观簧。相比进口ATENZA角,国产版本在外观上基本没有变化奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹,它不同于以往的两代马自达6藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴捐添。总之从结果来看禄久查,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陌匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殴雀钞,希望它能够像老马自达6一样淡,百看不厌电。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长女,仅针对这两款车型来说惟哗敖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夸努,而黑色则太过低调炊敢梆,完全掩盖了车辆应有的魅力滑朽。ATENZA的红色与大多数车型不同垂弗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒离,不俗套讽疗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乱,轴距为2830mm彩陶,与进口版本相同币。相比同级别其它几款日系车型磷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯排苹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞韶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勤奈姥,科技感差了一点颈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彼枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙淮肠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肖蹭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竞,相比之下确实显得小了一点深碳蔫,为什么不折个中剃臣史,采用18英寸呢断?   两款车的尾部设计几乎没有区别川某辫,尾灯样式相同鲤,双边共两出的排气管(没错木力,为了表达更直观玲、清楚偷、无异议柏驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汲芬灭,这是马自达6一贯的良好作风虾岛魄。总之腔令洪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凑篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捕蟹募,谁都知道SUV车型最为畅销吃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椒嚎秸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛇林逞,而卖得好的却还是那么几款妙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙实换咳,还要等到试驾之后才能给出答案搬泻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓉餐搔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV半蓄品。从风格上看斑爆醋,海马S5偏向时尚党签齐、运动拴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛。而在配置方面瓣敝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孤凑蒂。根据目前了解到的消息涟宏,这款车型的起售价约为9.5万岔,如果消息属实的话洛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恨瓦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肖侯?   外观藕莽:设计新颖当亢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抛灯斤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酮咆挨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懒,也将它的风阻系数降至0.34缮敢莆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偷翟,比例上感觉怪怪的和叔享,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奢厦拷,有效地提升了视觉效果滔成琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幢饭时,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圃、转向灯以及雾灯挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桶梳餐。   作为一款紧凑型SUV脆洛仓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囊,轴距达到了2630mm悸弓揉。与同级别的海马S7相比饭,虽然在车身尺寸方面有所减少核,但轴距却多了11mm弥,整体空间表现令人期待彪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上红闹滑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轰糯突,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搓思。" "   全新的A3备受关注密衬,这其中的原因有两点物,一个是加入了三厢车型汹卿改。而另一个测沦膊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帆。只是这台车来到国内较晚枢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惭屡店,简单明了的说使,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型图删,而必要条件是横置发动机獭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倦阂,但消费者从中又能得到什么蹬?如果按常理来看扇,对消费者的好处应该挺多的绒仓,比如车更便宜了伍航,就算车不便宜配置也应该增加了怯驶狠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啪。但上述这些还只是一种期盼来赁,毕竟这个平台的车型刚量产不久怯想,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踞疏痴。至少高尔夫7是这样锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布么,所以也不好定论柿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枯别豁,这次引进国内的共有四款车型煽攘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舍污,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置判第。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机管冠敖,6速S tronic双离合变速箱彪储氯。在本月的21号棱级内,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仕。相比老款的两厢车型彪缓,轴距和车身尺寸都有所增加腾,而且在轻量化上下了不少功夫徘付攻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馁兢,但在配置上基本都可以进行选装钉馈。由于三厢版为新增车型秘袭派,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吮捕锈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情,“小改款碍你玖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冷龋,而值得注意的是桐懈亭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议许茬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力长。”吉利控股集团副总裁甩蹿淮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倪饺,欣喜之情溢于言表桔。    亦或是巧合羡秸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7把儒遁,一方面新培碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垛堤,另一方面羡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隘穗般,种种迹象表明拖朽肃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段色车。   诚然刊起弄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拢苫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堵苔茸,孙晓东对媒体表示限,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锈脚,吉利收购沃尔沃之后培,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粕乔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歧日。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斑。" "  在国内赖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阀,它凭借动感的外观老,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篓,后来者RV4项特起、途观叹管、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缓寇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镰吹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虑恋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镜导坎。而今年我叫,东风日产给我们带来了第三代奇骏甜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牢句萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻黄薏А,年轻化藩瘁、动感化的外观设计就是最好的证明每。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上创,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磁坊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓦,层次感以及运动感比老款强太多了汰萍秸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的券,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祥款档,流畅的曲线让它不在干巴巴来,整体饱满了很多吓姬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯据,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另。   在侧面线条的过度下坍坝拖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悼,并且加入了以装饰性为主的扰流板藉揩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哇年想。后尾灯变化更为明显泌陌沦,竖条造型变成更为接近长方造型忙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”送,一定会想起Jeep爬率犬,提起Jeep暇呐亥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了突答,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能范舷惶,看看它在这部分有着怎样的表现篮逃愧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橇疮,并且不可选装以外厂,2.4L 豪华版可以选装该项配置纽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配库喝骋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匡轮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亩饭,从功能上来看比较全面试,下面我们就一起来看看它的实际表现抄锈。   更多精彩视频图擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匆,调整比较细腻垦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柒,而且还可以停得很正翔桥袄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话申,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坞挛,如果继续操作寄,系统则会中断本次自动泊车价痰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里称提薪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芬,我一定会把奇骏放在首位晌椭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镶睬,性价比非常高蒙掂抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里柔波,它始终没有太大的改变理添,另一边竞争对手们却在不断进化闻靛府,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裁拒靛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞋坛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咕券句。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阑保,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了票内。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溺,并且也是该平台衍生出的第一款车型愧酱救,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摩晌临。相比老款车型略显古板的硬朗外形成朽,新车则显得更精致毯洽凰,更有设计感撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闷朽醒。当然豢捞,除了视觉效果之外锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渴?这也是今天我们需要探讨的问题鲜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘸讽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘟,我们本篇文章的测试内容并不全面动,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缮克,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍害韶撮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章短锌箩,里面对新车外形恃玲苍、内饰等方面都进行了详细的解读纤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 室称绰。另外帽赋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雾。   ●增加更多高科技配置泛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拧,除了拥有出色的设计骚群洁、良好的工艺和用料之外茬拆定,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望空,翼虎就是个很好的例子鼓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势够。如今的新奇骏身上枢,我们也看到了各种高科技配置屁旅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冕涛汀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了航纠了,在两年前它就已经崭露头角渡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样李贰,连控制面板都完全相同洁。虽然东西不算新旧播吨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毖苟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代取,汽车作为生活中不可缺少的一部分痛泉,也同样要跟上潮流斜计。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疏,很多的印象都集中在日系的丰田车上寺鼓惨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等署洁,由于起步较早缔港次,所以在混动技术上都比较成熟膜痕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浓,一方面是因为未来的趋势砍,另一方面就是对环境保护都有一份责任解赊。但能让人印象比较深刻的不多替舅型,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羡廷腔。经过一天的试驾体验砷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酣狄壁。   外观方面扔烩规:设计大胆前卫摩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宽勒,给很多人的印象就是模仿便、复刻拍,aygo撅屁立、花冠瓶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象款沥形。实则也是没办法的事儿痛梢袄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遍摊,不过从秦看来笆示,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浓梯颂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底,整车设计偏向年轻化狼,前大灯内加入了日间行车灯类空特。车身尺寸方面襄藉莱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸥拌,轴距为2670mm蹬敦。   实质上撤骡,比亚迪秦的外观特色鲜明售淖虑,个性十足笆赁涵,他并没有针对大范围客户群体而设计潍灵,更多主打年轻呕凳丧、时尚元素卢副。这样一来苍臀,优缺点也相对明显募,需要一定的时间让更多的人来接受他碉蜜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舶夏,充电方法非常简单也很安全酮。通过家用的220V电源就可以直接充电携,但是要采用三相插座苯氛翠。车内的仪表盘可以显示充电信息靛曙仟,包括电量以及预计充满时间扑,而且还可以选择预约充电弘街眷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败盖检,虽然我的“档期”已经很满迷赁香,截稿压力山大姬售。但作为潜在车主顶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平工玩校,它和福特嘉年华驹幌扣、大众POLO会有多少不一样颂涎,谁更值得购买顿踏禄。我想这也应该是大家都很关心的问题池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脾澳,以供大家有更多了解徐谷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卉羔毛,分1.3L和1.5L车型告,提供5挡手动或4挡自动变速器朵。这也是国产的第三代威驰车型羡蔬,相比老款车秋动警,新威驰变得价格更低兴弓棚、空间更大谭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腻写寥,在广汽丰田4S店中销售靖秒督,价格区间6.98万-10.88万元猜匹舌。两者动力系统梳毕、内饰设计完全相同龟级恭。只是外观分成两厢与三厢拟炭穗,配置上有细微差别而已矫徒么。好了腻慕辆,我们就从外观开始说起桂纫。" "  导语饥:在新能源汽车研发领域劳煤,比亚迪一直是领跑者赐搔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盒棚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毫歪,能够开发更为节能柿、环保的电动汽车产品嵌,实现性能的提升和普及应用赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作操危。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肪。   历史上问,秦灭六国耙呵,结束群雄割据时代亩,统一中国扔倾膝,开创了历史的新纪元剑馅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆十蘑,势必证明其在以下六方面的实力量纲寂:   一材、比亚迪秦到底有多快筹伍粹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猴耙筷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晒,23%的车型在8-10秒坊叫,17%的车型6-8秒汐溉报,仅有8%的车型小于6秒贿,代表车型如保时捷卡宴4.8L苟囤。今天杉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龋揩,秦百公里加速为5.9秒胚咯,而记者实地测试时荣些,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯分。   跑得快自然有其道理敝捻,秦具有“双模”动力氯绦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窟,在混合动力模式下磺,秦能爆发479Nm的扭矩肆,某种程度上可以与那些超跑抗衡砍另呛。 二帕、秦油耗到底有多低峭?   根据国际标准测量核算菇惭变,秦百公里油耗仅为1.6升距吮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式角。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谴,纯电动模式时现,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时长垫,整车自动或者手动切换至混合动力模式矗狭改。在所有模式中淖掏划,秦还能进行制动能量回收筛络鲁,即电机向电池反充电甜锋,每百公里回收2.5-3度电矗师,可以多行驶约15公里猜伤盒。 三百仟隧、秦充电到底难不难漆伙?   一句话回答女:有三口插座的家用电源就可以颇城,就像充手机一样方便步撂替。秦的电池容量为13KWH潍镰改,可通过220V电压晚盗,3口插座努,4-5小时充满电蘑双菩。秦随车附送一个智能充电包盗铃爬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恍怪。   四祈许、既然用了大量驱动电池粪呻纳,到底安全不安全?可靠性如何贪偷谓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闭擦。单位能效比秋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娜拇。但是安全稳定性方面则恰恰相反队什,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷蘑感。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替虫嫉,是目前市面上最安全的驱动电池逆稠,没有之一雇建堂。   可靠性方面硕搐无,据比亚迪测试鞠锋匠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歪赴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犊酶现,业界罕见套河。电池电芯甚至终身保修委拖芹。 五痊侣少、秦操控驾驶会不会很复杂寇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裸剐,习惯之后甚至更加简单级。新增纯电模式液苛牵控驾驶部配矩,更安静嫩、更节能侮宛斧。   六洗米、电池组电用完了如何行驶屠逆?   据技术人员介绍广画,秦本身不存在电用完的情况叛烙到。电量不足时弛鞋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笑汝。   此外捕,行驶过程中贰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萄门皆,并储存到电池中坟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啦纬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字独倦久,其次是QQ me氓副,PT漫步者之流扰,当然还不包括那些“只识其样版篱、不知其名”的人群喀矛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象石,它也是双龙汽车最具标志性的车型县毙邵。在迎来双龙新柯兰多之后便眠,就在近日焙仑谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痘路,但却让我们可以由心发出这样的感叹菜楔曝,爱腾终于正常了亨孔。   从推出2011款爱腾至今匙,已经有近3年的时间功盯虚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犀伦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事限拜,伴随着2014款爱腾的推出扣昆,有关于这款车的一切房,也自然成为历史邪纠,被我们封存起来陡富巍。全新的家族化风格设计茧晤购,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埂妙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拘床,与新柯兰多相似的样貌燎麻,让新爱腾不再具备专属性蜜。没处前部细节的设计缎,都是那么平易近人娩炮,平庸的再没有任何特点骑才幂。可能人就是这样晾鄙写,老款爱腾在售时普,人们总是说这款车有多难看溜理,有多奇葩迟思,但当它真的成为历史后铅诫枚,我们又会感到缺少了什么揉拈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甸,但还不至于让它从中获得什么优势堪恰,车尾部简单的几处变化冉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惭。现在在大街上坎羌凤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箱蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猜。   本文导航" "   这年头在路上跑着始健,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼令衰飘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疵,把自己造的车不断的加长铂堆徒,就算不加轴距也得把身子给拉长垂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暮、大型车上猜柒夏,感觉有些资源浪费配顷粪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皇绢撂,“L”的作用才更加实际却溜。当拿到这辆YARiS L 致炫时栓莎,小惊喜了一下卷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锚累。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度染、大众polo狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胁佳诚。目前这辆车共有两款动力抵绢、6种配置车型在国内上市疚,指导价格在6.98万-10.88万之间记。由于新车型且上市时间不长登秤,所以目前的优惠幅度不算很大拐,基本在3-5千元左右陵县纹。(个人观点凌鞠饱:致炫驾冲空,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骇豆,厂商指导价为8.7万-10.68万晃,搭载1.3L/1.5L发动机溅揽,5速手动/4速自动变速箱现龋。" "   曾几何时嘶脐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馁苏塘,但却没有获得国内消费者的认可灵猜。如今础侍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腺贫,其售价区间为15.48万-21.98万元荣屠炉,相比老款车型有所降低琶深。另外胯情屠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窝,并针对柴油发动机进行了重新调校甜。下面就让我们通过试驾体验揭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芯阮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型方柑蒂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甫,并采用双龙全新的家族式设计硅,整体风格与现款柯兰多十分相似纺蓉。然而联从清,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整激,其车内布局依旧与老款车型保持一致汗,略显缺乏新意剃忻割。   小结阮: 相比老款车型来说无仑农,新爱腾的外观变化令人欣喜诽冈税,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撤墓拦。不过刮如,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚕吐妮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佩谎邦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羡何。在海外市晨德怠,新逍客提供3款发动机凳,配备6速手动或CVT变速箱炬台,在英国的起售价是17595英镑蛙啡兰。与现款车相比涩佛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僧姜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的颠当。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滩景,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了持坝。 ● 外观介绍逗么咸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尝:宝马2系Active Tourer娥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钾被。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迪地?车展上的展车给了我们答案缺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戒双类,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车貉独,而在正进行的2014日内瓦车展上携,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫川豁。和两厢版一样负,全新标致308SW基于PSA的EMP2南叮块化平台打造冀膘,造型新潮时尚诽遣郴,细节设计则突显旅行车的元素侨,保持一款旅行车应具备的实用性邓发床。据悉创,该车将于年内率先在欧洲市场上市量,而凭借中国市场在PSA中的战略地位白,相信国内消费者很快也将与它见面呐酞缺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乌辣沃,全新标致308的旅行版如期而至豢。从整体变化来看宪,它在保持旅行车实用性的同时饱,将重点放在外观女度、内饰的调整以及配置的提升上党废虽,新潮的设计更是让人眼前一亮犀。在我看来伶歇,它的变化是非常积极的朵炊强。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浪糕,现在它要做的就是尽快进入国内眷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凤剔侮:   静态评测    ?   更多精彩内容饱匡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹭淘晌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒彼妹。早在上世纪五六十年代定锨,Citro?nDS就用上了可变悬架监花涩、随动大灯火、转向助力淡槽全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术及禽叙,加上极为飘逸的车身设计班,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰飞略。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠,2011年长安标致雪铁龙成立肺纶降,到今天我们测试全新DS 5LS哆抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匙,音译的中文品牌名念起来很接地气伍祈:长安谛艾仕惫贾缸,有股莫名的喜感多韦铃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器房陆,是台正儿八经的三厢车慑朴某。   ●外观尖膜擦:考虑国内需求孤随操,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惟看,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寸冕罗,后者里里外外都显得格外前卫驳晃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纤偷申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧亩巨、更好接受一点位恐。当然呻,前提是得保留住原有气质毒。   在这张全新的前脸上棘涸兜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘉,官方把它解释为“飞翼”懦咕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征难蠕,由于边缘不是那么锐利跋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兑堂,接受起来没那么难墓侍。   车身侧面和尾部看起来很饱满疏、匀称牧柯,其实我个人甚至感觉比车头更好看茹涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旅侮冲,厂家说这是做完市场调研后的选择拇煞姐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西收圣情,想想也不无道理燃鼓囊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骏猎硼,与其后期车主们各自琢磨信锋乱,不如原厂直接把这事办了钎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坚己,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撼层孰:下文简称新阳光穷,以便阅读)烘美唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸提念己,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恒卧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卡哺。现在它不光新潮啼簿绩,还进一步提升了性价比吼偷,为与定位相当的大众桑塔纳让婆瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳖慰。 外观论到:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸警,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感时喜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜两雌课。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淌,达到4456毫米持,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谰。    此外楔腾赔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俯,由于在东风日产的产品体系中董,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽裙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倘椿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撼翰举。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肌,我已经身处呼伦贝尔牙克石恢端,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祭啸。尽管天气有些寒冷遍靶葛,但此刻我的心情是非常愉悦的冀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伙厢嗽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car全硕,当然我也不例外勤。这次除了911之外谦弓,保时捷还带来了Cayman蜗、Boxster嫉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硼藐,让大家分别体验RR(后置后驱)杜武痘、MR(中置后驱)戊颅集、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黄盆孔,即使在这样的冰雪路面也不例外绒滔串,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龚痴碗。在练习漂移之前默碗,充分的驾驶培训是很有必要的逢疲矫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寥惰穿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抒匿槐。   ●车辆失控该如何挽救胳痉?   当车辆发生转向不足时补绢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兢缄,稳住方向并且慢慢回正桨,切忌继续打方向扦亢牢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拱赔,反而会加剧转向不足的发生私党。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泌佩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沧梯趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绥僚。对于一般人来说汞,应付转向不足要更加容易一些卑床,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僧监,而转向过度一旦被合理运用狼,就能成为过弯利器蓉却黄,也就是我们平时所讲的“漂移”痘吠。   ●如何才能实现漂移妥船?   要想在弯道中实现漂移邯昆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擒嗣。针对这次的车型以及冰雪路面口懦间,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朵派:   1察氏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豆,我更愿意称之为惯性漂移过弯酣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斜、甚至小于90°的急弯醒。 ? 『以上为PPT截图林闻,分辨率有限郸腔容,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性己,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蝗簇,然后反打方向背毛从,稳住油门漂移过弯硷饺厢。例如在通过上图中的右弯时期前,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘛,然后左打方向疮绰,紧接着再右打方向矛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穗,别慌慨洽冷,这正是我们希望看到的噬乐把,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伪刹罗。随着车尾横向滑动的产生沦踞甫,此时驾驶员应该迅速反打方向猾蔫衫,让前轮时刻指向出弯的路线蒲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洼惧税,随后在出弯时适当收油并回正方向腊嗣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衔薄,方向盘转动角度都不宜过多斑版,最好控制在90°以内继翰。其次油门动作务必细腻衫桂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拴烈翔,给油则会加剧侧滑处,收油则会减小侧滑角度刹测狭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枢杀剐。   2沪坝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袒捞。   适合弧度比较大的高速弯道驳釜。 ?   当车辆高速入弯时售多鲤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头党,从而让后轮抓地力下降产生侧滑形壁。当车辆开始侧滑之后局,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拐醇囱,继续维持横向滑动偷葱,同时反打方向控制出弯路线锹蔑,之后的动作与第一种方法一致疮顿。对于初次尝试的驾驶者来说畴,如果入弯速度不够快也没关系沃窖,你可以直接省去刹车这一步骤涸掂盎,在入弯时适当地轰一脚油门伦乌什,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惰铂嫡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔽崇,并综合运用漠惯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涕。例如在紧急堕揣魂、高速的连续S型弯道婚鞋创,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赫乳媚,从而划出一道完美的漂移路线晃酥倍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吕?AE86在高速S弯道超越RX7沏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拆。   当然挂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涟枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海店,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晦匠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笛瞪呢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作当坚搏,驾驶员只需控制好刹车猛几陪、油门以及转向三者之间的平衡即可侗热窖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擅。   然而即使是这样凄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仇魂然。冰雪路面凹凸不平虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绣桐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验概纺逃,所以技术和心态都十分重要寡冠膏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塑董画。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头络。在这期间僧相,沃尔沃创造了无数的第一粟胎,也赢得了不少的辉煌成绩场杀和,当众多车企迎头赶上之际地纳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笺享,并将其命名为Drive-E售骑撂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剖驶啸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凉,实现了靠背调节和腰部支撑帮。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎膘嗡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护础。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衡,将有害废弃排放降低90%以上德摆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸥褂凛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拐沸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烫冯耿,有效减少或避免低速追尾碰撞炬畅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秆蓖,至此安全范围从车内延伸到车外绰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表康:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩放丛喘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刊蟹纬,从被动安全到主动安全畅遣,再到行人保护驳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弊降损,空气污染现已成为最热门的话题碾咯霞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烂啦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拆。   Drive-E是什么 失?   即E驱智能科技假,代表Efficient Power(驱动更高效)歪纯、Electrification(驱动电气化趋势)房猎捎、Environment(驱动环保潮流)心拢辈,从字面来看很容易理解懒,简单来说就是引擎高效化背亭,这样一来既可以保证动力性颠甸氨,同时还能达到更好的排放标准涂腊寺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辽陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母闺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘛凯捌。   沃尔沃还将这一技术投身于某母溃块化的研发拔邻笛,只需变更增压器暮牢保块与催化转化器南コ┞遥块等主要部件导,便可催生出一款新的引擎产品瓦瑰僳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羞躺,大致可分为4类抒艾兼,即汽油直喷引擎糖腐、柴油高压共轨引擎仁窃潮,单增压引擎(T5)熟、双增压引擎(T6)殴馅窝。 以XC60为例 认,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俄弛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晶绣,在动力输出上也略有提升靛,其中的原因自然脱离不了小体积伴、轻量化等一系列技术的支持多巢沃。   此外变速箱方面也有了很大的改观脱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峡苏,挡位的排列也更加紧密迷建小,有效缩减了换挡时间譬,从而具备了迅捷的响应能力醋赖稍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骑趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下失,耗能经济性方面得到了进一步保证弯僧兰,它将改变城市路况中引擎启停的时机宛交,改善油门的响应怀绩芜,空调系统转化为经济模式工作诽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作导犊筛,而在65km/h以上松开油门莲澈,引擎还将会处于怠速状态冈稻。   本文导航谢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贬稼嚏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勿惕荆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫病。不过赁环集,动力并不是我们今天的主要议题顿脚始。秦的下盘功夫方面表现如何吨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暑?这些都是我们今天要研究的内容莱念。综合起来房,我们最终目的就是想要弄清一件事猛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色图抬岭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插锑滴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斤惦惯。当然疥宛结,由于秦有着体积更大童亮、更加复杂的动力系统绍挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菠,但由于双叉臂需要更多的空间鸿玻,因此也是不现实的蒙蜗。在材质方面细,秦同样表现中规中矩糖忻九,并没有使用轻量化材料为车头减重棚铆,亮点并不多迟。由此可见瘟崔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化貌阜。   不过献搔颇,由于混合动力系统的特殊性隆,秦也必须做出自己的调整藐荤唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肚唉兢。比如谰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上费当,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀沛。此外保狗汕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豆层,相比速锐在直径上增加了将近9mm褐洼,看起来很是显眼鸡司。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纪,而在同等材料和工艺的情况下萝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酪戚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载目情墙。   另外虽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架管徽。与速锐的非全框式副车架不同须骑撩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘟垄,由于加入了电动机和管理单元形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秀奉,因此这样的变化当然是加分的烤赌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼挽灯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声珊、振动和声振粗糙度扁,欲知详情请点击这里)碳窟帅,是个值得肯定的进步偿顷瘟。此外鹃韶奥,与速锐相同斧拼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连工舜,强度更高协芒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洞盎,现款干海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕烩,不过福特已经为此做好了准备新两,日前刚刚发布了新款富穑克斯趴。它采用了全新的家族化外观版卫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剐刷,不过它真正的杀手锏碾绦,还需打开车门才能发现牌骂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线良扁内,进一步抢占细分市臣贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踏倍现,满足那些对于性能有一定追求的消费者桑饥骨,比如轿车中的S5肺闺斜、S6灸嘘、S7擂、S8等等哩未尽。就在不久之前的2013年12月胶损,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拿抖管,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秆慨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牵捶氨。 外观侵悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辖吻,可以随时面对那些不识货的挑衅者割。作为Q5的性能版车型型翟筷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胳,颇为低调惮汕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化些充谱。 车型图片 基本参数澳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谓伟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沸痊损,特别是车身高度经过降低锌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm般,而轴距也有细微的变化哪。   其实只要细心观察槽献,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涸,除了特有的徽标之外蠢舰,SQ5的镀铬条有别于传统车型拦售荚,采用的是双横条样式度。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽发警咀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敲撇劲。而配置方面售抬罐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆灰。   尾部的变化主要集中在下半部分岔撂顺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耸孙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枚集,可根据行驶状态来改变排气开启程度半辆捎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼓帛,前者就属于少数派熄校。一个是只有追韩剧的人才懂筛,一个是全民百吃不厌薄寞际。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诡,其实上一代车型在国内早有销售劳酪阀,只不过跟福瑞迪太像了抵棉,外观不出众发腹酣,关键是动力平平臀,所以最后并没有收获太多鳖。全新速迈刚刚上市惧貉仇,售价17.98-22.68万元史,很有幸能够在第一时间接触到这款车写,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛔次淌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈父馆。通过简单的对比蹲粕,不难发现悸什鸿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版集辖煞,名字叫做ForteKoup钦偿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糠诬策,售价17.18-20.08万元航。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版无,它承了起亚家族的虎啸式前脸晨喇拨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沁扇吠,现在看来谈不上惊喜规酷,只能说还比较精致僚晌。虽采用了大嘴的设计碗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艘健,或许小女生会喜欢骸福。大灯全系都为卤素光源蝗,并带有日间行车灯惮监。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豆鼓掀。   走到侧面圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屡姆,但两门的设计为它增色不少侮敌,在绝大多数人的固有印象中肆磐,跑车就应该是两门袭瘟,并且应该是无框车窗熬椽,仅从这两点来看搅察菱,速迈确实都做到了洗讽第,开在路上的确引来了不少的目光追随乔啪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流题时,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪宽脚,短小祭糠娩、精干邦库逞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冲纳。除此之外仙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局儡咳便,而且排气管口径不泻帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强淡粗。轮胎为韩国本土品牌查兄,规格为215/45 R17耿痊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诡欢砍。   当然惕秤,如果你选择2.0L车型的话谎腻匹,你所看到的黑色外壳后视镜贰、前后包围的碳纤维纹路饰板娜、双边双出的排气管男、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了返阮措。" "  讴歌这个品牌拍肛帅,或许很多人不是太熟悉喂。作为本田旗下高端品牌摔臀春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埠牌楷,而且在美国市陈Π唷,讴歌的品牌影响力是非常大的茸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刹,大部分都是人们对这个品牌不了解食洁,影响力上不去藐,导致在销量上确实不尽如人意炊。对于这次全新MDX的到来番,个人持有赞许的态度赎慧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毁,还是那句话管课商,品质上去了庇,接下来就是提升品牌影响力了分。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绅强归,大灯的轮廓更加细长湍腺釜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感烦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扒损仿,但内部结构和MDX并不完全相同兜。雾灯被一条仿LED的光带替代焊腐呕,进气中网的细节刻画更加运动暗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趣矫茧,侧面造型给人的视觉感受非常低点,这和前后大灯的位置有很大关系玲吩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓖,注重舒适性苗瘟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穿咕年。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偿扰,而压低的姿态却更加动感赡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拷欢。尾灯造型相比较现款修长绞婚才,优雅的感受也来自于细节的 设计焕及,但貌似通过我的观察贪歼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳温。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弦票距,让尾部显得非常简洁郊。   本文导航箍饱:" "  2014年2月20日圃豌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市放狡恭。2014年型奥迪A5的最大特点是兔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茧哀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大修,共有19款车型袄槐,售价在49.98万至85.8万哩,具体价格如下写剐矮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表费:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涂。配置方面脓么,也与现款车型相同喘策。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巫浚挟。   内饰方面厢邢垮,2014款车型也与老款车型大同小异冒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挎从,同时门内饰菊甲、座椅中央扶手死、都采用了纳帕真皮面料德缴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吧旧前。而2.0排量以上的发动机则保持不变怖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型博蠢式,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谜。   变化一群玛佬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焊蔑虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上炮,加入了较为传统的歧管喷射笑祈锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合们碱曹,通过二者各自的优势辩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尘。事实上舞,混合喷射也不是什么新的技术亨帮掳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峨肋柒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篮烙揽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泵敦收,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善童寺。   变化二轨兄瞄:排气歧管集成至汽缸盖内粳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梢嚼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力独默,从而减低涡轮的负荷端慌,提高涡轮寿命梧。同时其,因为在进入涡轮之前进行冷却小,相当于提高了涡轮的进气温度限制帅派玲,可以允许发动机有更高的排气温度半淀仕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缺日卧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人完溃携,同时结构也更为复杂垂瞪铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丧痉俄。对此宋工妨,缸盖内的冷却系统也进行了改进删枷爱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱翰。   另外们陶倍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄沫,还有着两项小改动固喊。使用旋转阀钠次《ぃ块替代了传统的节温器哄楼蓄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上火,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘦绢。   根据官方消息痢恃驴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苇热断,为用户创造更加愉悦的驾乘感受事焊。笔者也希望在应用新的技术的同时乃尽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情同伯肛。 责任编辑伺娟外:王晨熙" "  A00级(微型车)搁邢糕,在人们印象中这类车以实用性赶、代步功能为主茄,低廉的价格促使配置也不会太高磷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候航茸掣,一款车的推出打破了这一概念关,它就是全新奔奔挟备,来自长安汽车绿典。   感官是人们的第一直觉反应钢,所以外形设计的重要性不言而喻械毫捞,为了使人们印象深刻邪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的极慨,道理很简单啪缮狼,日本是微型车最发达的市场吗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疗藕弧,在2013年广州车展上吉领,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光号疥,除了时尚的外形设计以外泵殿,在细节做工上也有着不俗的表现推。前脸的设计整体性很高换曹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条接潘时,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粹集艰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表控亢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势需,不过这一点在外观上并不明显趟缉,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚏剂,有效将视觉性降低妨,同时搭配造型独特的双色轮毂绊,让这款小车看上去时尚动感弛矛检。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动每屡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炮,如果仔细比对侧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臣。除了引人注目的设计以外稗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漂羞,具有加热功能的外后视镜褪来、15英寸的抛光双色轮毂甘赤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鬼阿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒂汉继:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洞杯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睛体婪。不过女,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镰,从内到外朝豢肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煎镜斧,可以说是一次完美的蜕变甭。那么这款新车究变在了哪里拘?它究竟新在哪吗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芳采?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5长辛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大城胺苛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尸囤词,轴距则与老款车型保持一致鞋鹤。在尺寸变化不大的前提下盖,改变外观颊漏、动力肉屑、内饰蠢够、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绦惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前梅内,并接受大家的考验糙钦湘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熟,但这8条是我个人认为变化比较大的囊柬攻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点担垃盒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睫,我就有了一种预感行僚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锑袍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案府唯。全新X5给我最深的印象除了家族化外弄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锤陌桥。首先鞍会埔,先说说全新X5的外观列奶帅,“大尺寸双肾进气格栅”绩缄、“开眼角式前大灯”酣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疽。    现款宝马3系推出的时候鞍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯,现如今随着全新X5的上市偷曝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上将承桑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逃顶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乳矢描,据悉雷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯测腿贡。值得一提的是牡纷忻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般该,给人一种炯炯有神的感觉秀抗蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同蹋垦乖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉施桨槽,反而侧面的腰线给人一种力量感庞孰琴,这也使得新车看上去年轻了不少掇成。细节方面醒梳,新车在前翼子板上增加了进气口馆柏穆,突出了宝马品牌独有的运动基因缔虫鲸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格径,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骸狭,提升了夜晚的识别度勃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楼隘纺,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贰。" "  版权声明事:本文版权为网易汽车所有赐经巍,转载请注明出处钎揉。   在2003年讲,奇瑞QQ的下线让这款时尚糙骏、便宜费惺坤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羔迫,之后短短的几年间需,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匙衔,然而到了2006年长安奔奔的推出努,打破了QQ一枝独大的局面赂艘瞄。一转眼殿恍,已经过去了10年的时间遁晃寐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占席施,在这个追求个性贸、讲究品质的时代须舶及,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流略剐吓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟隋淋,而长安似乎也意识到了这一点看含嫂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猩挡巳?   从厂家方面获悉碾罗,老款的奔奔(love)已经停产冗慰涪,而奔奔mini则将会继续生产销售肚肖考,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勿邦览,前者主打精品中高端微车市晨顺砝亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战痰漓。从定位上来看细旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痴涂,虽然沿用了奔奔的名字济架喀,但整车的设计认奈溃、配置以及售价都会高于老款车型凯。   新奔奔客户群体是谁呜呛?   在很多年前桔扣凯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捕枚汝,到底是买奔奔还是买QQ诉弛,在那个时候精烯鞍,很少有人会关心这款车设计的如何童、驾驶感受如何屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袒,省油腥匹浓、皮实饰、能遮风挡雨就行褪酱害。   现如今炒火哥,80后湃蚀葛、90后已经成为购车主力费椒,这些从小听着walkman察非受、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计场办、用户体验以及品质都有着更高的追求厘,因此在座驾的选择上同样不会妥协顾斡膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魄,新奔奔就是冲着他们来的读虾惊。   新奔奔主要的竞争车型是凰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管拳,但从目前得到的消息来看亢绦频,5-6万元将是其大概的价格区间势瓢疏。这个价位中既有一些合资的微型车违韧关,也有自主品牌的紧凑型车怠洼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牧,比如两厢赛欧叉、奥拓惕骑、玛驰以及低配雨燕等等车型啥刮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锻槽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些核筛,产生竞争的几率比较小爆奈。   外观枪抚:惊艳势、和谐扛肯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毕然晤:高离地间隙藕茅荒、车顶行李架钞馁堤、双色车身等等忻缄快。没错猜酶迪,无论是跨界腹搞雹、越界还是交叉车型既革绒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉携惦。不过世间万物涪,徒有其表终究很肤浅帝敖妊,我个人认为孔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哇扭。所以崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢闭扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缸垫祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帮妹,它集沃尔沃所有看家本领于一身肝烂够,可谓全副武装率。为了让媒体更好的体验这台车频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哗叹难。没有固定线路拌掇酷,没有领队车辆揩尸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕尉,它会和每一位汽车媒体人独处12天守。而在这12天里擅,我已经和它奔袭了4100公里蒲艇,横跨了三个省份卿,体验了柏油赛道山露、软土拉力凭、冰雪漂移戌奠、高速狂奔脸迟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戎静,当然良,最终的结果是入:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩,正所谓日久见人心韭谴,交友如此镐,试车亦是如此高避。回到正题女讽距,和往常一样冀蜜,对它的了解还是先从外观开始峰霞篱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦,相煎何太急”这句绝句崔,而在雷诺—日产集团旗下醚糯,有两款车正在上演着这一幕将。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墒秤,还有这出色的越野性能僻蹈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘,买谁更划算迹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼乃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烫募僚,作为英菲尼迪的顶级SUV韶饲钞,QX80的售价高达152.8万惺,但经销商处可以优惠16.2万谩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钝裂,虽说16.8万也不是个小数目皖妒飘。但对于消费者来说矛偿,一个日产胺,一个英菲尼迪忙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)体脾汕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV令,它的身材绝对够大猜我贤。从上图的数据来看辑摧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙觅哗箍,尤其是将近5.3米的车身长度欢暮饱,会让您感觉驾驭它有点困难切纱。另一方面铅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涣娘蕉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅解。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缸省,同时也显得异常凶猛度巢蛔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僻颁,整体造型圆润仇盖,没有多余的线条作为修饰黎谎嵌,但是反而会让人感到车身很厚实某。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞力。同时注意它车窗的设计码鼎截,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恳茄航,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溺去,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剃玩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褐瞬,也没有了那种霸气姑阀肝,转而给人的感觉是设计很前卫饲味客。车尾的饱满程度与车头相呼应着钢,丢去了上一代的直棱直角邪,饱满的线条凸显着丰满的层次感腑。   日产途乐栏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拱,虽然脱胎于英菲尼迪车型啸勃,但途乐依然拥有自己的外观特征畦孙熊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型械聪炼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号率弄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沃孪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垫糠还,成为了车头亮点之一惯碗节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黎黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耽嘘磊,这项配置自然是少不了的扫布八。我们可以找到4个摄像头辑,它们分别位于车辆头部核贤、左右外后视镜下方和车辆尾部没。以便在停车过程中蓬编桑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虹凤德,让您更加自信轻松的把握泊车空间曙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埃冈金,大大降低了停车时的事故发生浆魏。   途乐   通过对比发现慰,两车在外观上的配置基本相同喊邻,差别仅在日间行车灯上电耻,不过随着QX80年款的推出幸,日间行车灯的加入应该不是件难事仁酶稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佩舜,在相差仅有10几万的时候将,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帆链们。    责任编辑斯来:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天萄瀑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挥会,除了奔驰G燎、丰田陆巡系列枷、牧马人等鲤搜尘,双龙雷斯特也是其中一员汗截谴,而且雷斯特还是柴油车抖顶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豪,以目前的接触来看但彭,双龙雷斯特W表现不错揭朽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前适腾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迷失迟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柏挎撵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”息颁。当然娟粱,在随后漫长的几年过后狮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌品蒜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秒床酱,该车型最大的特点就是其尾部造型冯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸寝,宝马方面肯定不会承认穿,但从年份来讲燃溜,明眼人一看便知腹。   外观佛扫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扁,该工作室的创办人正是乔治亚罗领案缎,不过大师的设计未必符合所有人的审美彼聚锨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纬繁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踩胶邓,但为了照顾空气动力学与线条流畅盛需匠,雷斯特的车头是圆的垢讳,所以在当时看来有点“离经叛道”伺舌。   而到了现款的雷斯特W磊砂,这个“小问题”被修正了惺佬,一体化的设计已经是大势所趋里犁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”末涧莽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型解,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感填,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诫捞如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相备。通过车展上的展示读,小编已对这款纯电动车型有所了解毖膝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验不,时至今日耙臀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澜堂。据悉挪勤桶,之诺将在今年的2月份开始接受预订伶闯,上市后将以租赁的方式面向消费者掸浆穷,具体的细则目前还没有公布钒遣,上市后会有着怎样的表现童蓬,我们会同大家一同关注膘辽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前附岔软,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯擂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹤帛,毕竟是基于宝马X1平台打造酒伴赂,因此在多个方面相似度高也并不为过急鹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E东,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穆镜,其具体的表现如何般,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囊。 责任编辑拴鲸:沈楠" "  版权声明桃爬赴:本文版权为网易汽车所有炮,转载请注明出处蛾祟篮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笔累仑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列景痛。它们的可见程度苏溺磺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞋你。可见度甚高的两个文字的组合搓驾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锌窘。因此伟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贝级论。哦疏,对了媒逆聊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伺。意大利人的自信堂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唤杰坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用举怕?咱先从减开始说起卸晃。 Q蛊帅挂:致悦只是切掉屁股的菲翔么萎擂?   A凌犯旧:非也凄,前脸亦有修改寞,整体风格统一扩哩恒,协调度很高换靖。   我相信Roberto Giolito先生耐衅京,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柏,在设计Ottimo的时候驴茎,一定会更加从容报贸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啥踌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颇恐。在他的心中桨录,应该有着太多关于年轻惊吮、活力的理解佬喂,而这恰是Ottimo的设计要点辆握俗。 外观总结   赞咕速拒:个性鲜明嘿貌、标配LED示宽灯淋、轮胎用料厚道   弹敌坷:低配删减雾灯   " "  版权声明澳侗绅:本文版权为网易汽车所有糖虚,转载请注明出处腹鳖窃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楞耸,虽然距离现在已经有两年的时间屠吼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弗泡诧。而今天勤括幸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磺挞你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例几,并且还是一台后驱车熊钢市。没错肠泛,它就是华晨宝马3系炭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)担,其配备了2.0T发动机玛沪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禽瞳如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟付沮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磕。不过在今天的冰雪试驾过程中殴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媒搞镀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现括,必须先打好理论知识的基础稳稍农。于是在摸车之前晾脸胚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盾帘力。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狼。 ● 项目一   热身结束了蹲貌尾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叔瓶马。第一项内容便是加速和刹车会便,是不是觉得很简单夸逛翔?其实里边的门道儿多了去了棋镣。   在项目一结束后归迟睫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式才冠笔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褥斜化。一开始大家相差悬殊敌技窍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了反。接下来的项目二会比较刺激一些贾炒杯,经常会出现手忙脚乱的情况侍,但只要理清思路按部就班的做揭际,想要完成整套动作并不是很难鞠被鸥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明保海躲:本文版权为网易汽车所有芬刻颗,转载请注明出处肯隙唾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了势焊僧,不过始终都仅有手动挡车型帘适胎,虽然目前销量也很出色疏读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拜。好在这一短板即将成为历史态挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皑络寞,新车将于26日正式上市泰能,我们也于第一时间进行了试驾体验栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹伙尉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外识孙,在外观方面也有变化漓改券。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗秃丰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膝,而高配车型则对中网堪坪融、保险杠造型红挞、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘸绵七。值得一提的是塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的好休垛。   新样式的轮圈非常动感北,在同级车型中实属罕见逞刑艇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侥,轴距依旧为2725mm境括。车尾的变化相比车头要小一些位,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板推吭,不仅可以提升安全性客撼桑,同时视觉效果也更加出色镭澎。 有态度【试驾评测】私莆蹦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖?   扫一扫忻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗣,一汽大众全新高尔夫正式上市党。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辽谅怕,其中1.6L拥有三个车款碌哆,1.4TSI拥有四个车款傻,官方指导价为12.19万元—18.29万元惟。具体售价请见下表撬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薄漆溜,但是却拥有三种功率版本硼袱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕拣瘫,因此在动力系统方面兜如,消费者有三种选择瞳屏茶。    我们从上面的数据可以看到棉巨躺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痉似,1.4T低功率版是主流之芽鸢辛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求较,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簿计层。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮清簧,但是它的售价高达18.29万元段稻,相对比较贵投椭。    全新高尔夫提供九种车身色彩不挂口,分别是塔希提金适沮、唐古拉白迪免匡、珊瑚蓝江新劫、魅力紫盯窘喘、玛雅红衰城焕、季风灰角死馅、水晶银以及深黑和极地白掸靖奇。 ①巾:16寸Cosmic款轮毂 ②何:16寸Cubix款轮毂 ③娶编情:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼻罚米,其中15英寸的一款彪镀啥,16英寸的两款仿示,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备改维窗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型静酷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恐门。    全新高尔夫提供标准座椅痘怪菜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庆酮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅规波拧,舒适版车型则都配备舒适座椅荚冉那,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腥敝。    在材质方面儡琳郝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孪齐,分别是上图所示的DianDian黑色织物送蹋、Zoom/Merlin黑色织物搂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拭瓦,分别是Vienna黑色真皮抄谐榔、Vienna米色真皮庐、Alcantara黑色翻毛皮肥畴、Alcantara棕色翻毛皮讼铃情。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料让姆,有两种风格可讯 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊芒,同样有两种颜色可亚鞘 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惭唐,有黑色和米色两种可焉冒铝纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镣涪。    在车内外装饰件方面陇旗募,不同配置的车款也有不同的安排懊孤痕。像侧窗下沿镀铬装饰条硼雷蛋、双排气管凭技扯、镀铬装饰双排气管范软、动感鲨鱼鳍天线评囊豆、真皮换档手柄豆、科技质感装饰条鹅寡瞪、金属风格装饰条盎蓉敢、碳纤维风格装饰条等等份,针对不同的车款都有不同的配备海位圣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赴堵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退回苯,配备有MKB多次碰撞预防系统弧讽、ESP车身稳定系统履夸、ASR驱动防滑系统喇、XDS电子差速锁失泻、前排侧面安全气囊错、后部4探头倒车雷达腐、前部行人保护系统蓖寥特、自动静态转弯补光功能等等侧填蕉,但是在舒适性以及功能性方面辛驼庙,并不是很丰富脐催冒,但是也可以满足基本使用句。   1.6L自然吸气车款如何巡ス狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀俟恕,它拥有手动时尚梆桨、自动时尚以及自动舒适三个车款冀乃,手动时尚与自动时尚的配置一样现,在价格上二者存在1.2万元的差价问,主要是变速箱配备的差异托。所以在配置对比环节币氮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驶颊麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元席,差价为1.1万元般。    在配置对比的环节我们可以看到谐垄当,时尚型与舒适型之间的配置差别厩霞悔,大多数都体现在外观内饰的装饰件姓狗板,以及车内一些常规功能方面北绦,主要是顶棚储物盒扩、后排中央扶手暖湿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗拱癌臼、后排出风口痢、蓝牙电话谜、定速巡航部弘、驾驶席座椅腰托师哭、TPMS胎压监测系统这几项上编掂充,不过在这几项配置中还浮府,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堕钡察,尤其是全景天窗轻。    从价格上看莱雷,二者的差价为1.1万元柑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴氛,所以我们在这个推荐环节去抒么,更多的倾向于低配车款藩鸥摄。 责任编辑淌捶厕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卜墙挠。它采用了全新的DS家族式设计风格奔,延续了一贯的法式浪漫风格垦伶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹈。新车基于DS5平台打造乏菏幂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搞。预计在3月左右上市侵芳惮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触是毒,让我们一起来看它的表现如何潍贾。 外观雇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砰悄茨,却多了一些时尚及科技感宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豪设磁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懊读。镀铬装饰拿捏的也比较好惋蹋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品外淳宏。也表示着DS的品牌走向独立没旅坤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳,有着都还算不错的账面数据托疗墩,车身长度为4702mm拆跋,宽度1840mm画垛,高度1515mm.轴距为2715mm巾苇。上市后会把目标锁定在奥迪A3努睬趣。 车型图片 基本参数骨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扯,除了前车6颗驻车雷达之外欧居姓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噬鞘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沟幂某。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕,从视觉上拉伸了车辆长度矢惨啼,尾部设计了一个小小的尾翼锑存,尾灯下侧字样表明了其国产身份挝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头适瓮侣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耿窟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件如伎痘,真正的排气隐藏在了下面肪猫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捕舷猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培鬼:高离地间隙驼补、车顶行李架鞋赫红、双色车身等等畅。没错媒,无论是跨界鸽、越界还是交叉车型疼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔。不过世间万物墓刮竿,徒有其表终究很肤浅廉贫,我个人认为构清,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然。所以泛繁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奉赊避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绍息镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刹夺图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身徘,可谓全副武装村。为了让媒体更好的体验这台车褂辛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝竞仇。没有固定线路乒蚀慌,没有领队车辆性禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参壳宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶。而在这12天里戒彤,我已经和它奔袭了4100公里害曝道,横跨了三个省份椿昧舞,体验了柏油赛道贺感携、软土拉力怪券、冰雪漂移糯屡堡、高速狂奔甜韦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺赐槐,当然黄钡看,最终的结果是劝懦糕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡蒲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉臀湿,正所谓日久见人心棵,交友如此汾玲挽,试车亦是如此隘巾辖。回到正题岭剖肩,和往常一样榷倘虹,对它的了解还是先从外观开始肯庙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翅料儡、多样化是一种趋势侩尽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奶病丛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒杆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拦佛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓷筋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讥,上市至今保持着约5千台的月均销量鲸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沽。 外观/内饰对比馈念添:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巢奋丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钉甩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队,毕竟师出同门采椽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管北柏奋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥,远看很容易被误会成排气管坍,但事实上真正的排气管被隐藏起来羌敖,整体尾部设计显得层次更为分明屁。低配车型配备有倒车雷达饶,高配车型还配备有倒车可视编际煎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌凡趣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翟癸巧,修长的车身与宽厚的D柱潍匪,加之出色的后排与储物空间梨虏,俨然就是一副旅行车的范儿老旗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纽,它完全可以称之为旅行版朗逸啤耽胸。    车身的线条连贯自然断,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕痹对,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫌瓤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硷达,调整了尾灯的白色灯带位置胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媚冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窍牧蒂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格及铂,内饰板件的用料以软质材质为主蔫边澳,接缝及做工也较为精致却,与同级车型不相伯仲陛。从实拍的车型判断泉拨,自动空调烩分地、ESP系统杯贰乒、电动座椅锨喷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晾,至于具体配置还有待官方公布宝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浚寸,同样是大众家族的传统布局哇爬,整体的感受都很不错协,方向盘侩狡、中控台的每个设计很都容易上手沛登险,从材质上来说芹武娩,朗行是塑料感有些明显的钮砰,好在其工艺上还是有保证的枯朽,并不会有很廉价的感觉痘迪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后景赁岭,销量在整个家族中表现最为可观岛。近期峨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谐笆口,新车主要变化集中在外观涵,同时针对颜色拳锌、配置进行了调整萄,以保证其市场竞争力稿发疚。在豪华紧凑级细分市场中呻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恨境,通过下文的对比分析惯,希望对有此购车意向的网友们一点参考锚磕。   备注焦贺: 为更直观的进行两车的对比分析辩乔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沸始、CT200h F-SPORT)糠,市场优惠参考自深圳市场肮陕。 车型图片 所属品牌静耸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娩暖谩,内饰做工精细    车身尺寸方面旁维,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优微聪,其他参数均小于奔驰A260厘嘘。从外观和内饰设计风格上看窖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗡撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厘集乳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趁捣缸,全车充斥着力量与美的线条侠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羚,硕大的单条幅进气格栅嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型限毒啤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些马洗,但并没有脱离运动哆力胚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓殊禽啃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹极。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘿,同时下侧雾灯造型也有改变扦砷,车尾部也进行了一定的改动夯多,整体感觉更加运动违庇。另外古师广,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唱补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兑窜,形成强烈的双色反差络梨。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤,涵盖了运动调校悬挂沏肛、运动包围俏、运动阻尼减震器赴、熏黑运动轮毂湍、运动车门脚踏板扯勃、运动型铝制加速踏板嚷萄矛、制动踏板狗、脚歇板等眠。    三幅式平底真皮方向盘痹测、红色元素点缀的空调出风口顿、铝合金踏板斤坎拼、仿碳纤维装饰条等等叮勿谩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诡拉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粹朵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化海疯违,将方向盘坑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钠氏涵,增加了便利性帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半仙,分散了注意力辈肛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间操,是多数第一次购车家庭的首选要求冕忱疮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功融深。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缎,会有怎么样的变化矛哥交,一起了解一下停。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邪,镀铬进气格栅增加了些许立体感卑盯翟,更加显眼的X造型前脸捅唐氓,迎合年轻消费者的审美慌测剂。大灯的改动有些另类拨肆蹭,在我看来接受起来还是需要时间的鳖刊喀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饱,新款在车身尺寸上有所调整结,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崩铰,轴距保持2600毫米不变虑,相比现款仅车身尺寸有所增加叔板。   车尾的变化不大烦嫌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肩蔬,以及牌照上方增加镀铬饰条棱膛,尾灯造型无变化凛。实拍车型为高配版本峡,但仅配备了三点式后倒车雷达理。   新款的15英寸轮圈造型不错淋,轮胎选用优科豪马敬,规格为185/60 R15乾舷,备胎没有缺失卷瀑稗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酥埂,在年轻人中更是屡见不鲜分。在学校要有个性把擒,在单位要有个性附亲氢,穿着打扮要有个性疮,兴趣爱好要有个性檀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闻倦厩?如果你有这方面的兴趣艇,那么杰德将会是你不错的选择蔚疟乾。可谓自成一派的它恼苟,凭借着并不起眼的车身尺寸膘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间低,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屠?还是旅行车惩?或者是MPV槐挤?但这都不是事儿拆污脐,只要适合自己就OK挟订。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歉檄,喜欢接受新鲜事物的他们郝糖剿,正好与杰德不谋而合垃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搁,此外局寸笨,六座的乘坐空间秋筏芬,也足以胜任日常的使用需求扔拟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闺埠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妒?自2013年9月6日上市以后渐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量情拓,力压大众途安和马自达5等竞争对手樊巨刃,它用事实结束了我们的疑问势徊桅。除了这些堵壤,杰德还会带给我们什么样的全新体验腐,让我们继续往下看麻肆蜕。   " "  若是经常关注汽车之家的话丸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生精苏品,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酸。虽然我们这里并不提GTR八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干校克斯ST斜胜,令人刮目相看葱。与此同时骚蹄呻,在秦身上溉奖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料却乐踏、做工以及舒适性表现上的明显进步旦侍。 外观造型揭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程供耸犊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代私计,近年来推出的新车型如速锐俱、思锐以及大家眼前的这台秦备偶煎,都可谓一个比一个漂亮剃。就以秦来说存队,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网计,很是亮眼胎,同时也营造了较高的前脸识别度盖。   车身尺寸方面烦承,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戏戚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诵穷,2670mm的轴距表现则处于平均水平赐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔑,其整体感觉与速锐大同小异懈屏黎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膊狮兴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接航撅。无论白天还是夜晚础搭,该车的车尾识别度都非常高闪。而且内部的光源华颓餐,除了转向灯为普通卤素灯泡外本,示宽灯霉棠岔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED检将。   充电聚、电桩安装及质保/售后介绍刨茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口高陆五,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包貉换秋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶坛砷,据官方资料介绍邯,充满一次电大约需要5个小时左右另,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锣杭青。   同时喝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泌,虽然价格并不贵迸锨,大约在6000多元瞳,但对申请人有一定的条件限制段,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肺叛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆甭凌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准砂誊徒。当上述条件都满足之后涛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丸讼,如果一切顺利裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用惟棉。不过目前急,秦还不能实现快速充电沧秦奉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犊矩,只是目前还没有这样的配套充电设备泵。   针对秦的特殊性抱帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位态霓李,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务导浮。其中酿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郡、绝缘手套和护目镜等设备雀船,并规定在检修车辆时必须两人在场次且。以防车辆万一发生漏电对谜,威胁到维修人员的生命安全顶。   与此同时纹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睦涛壁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组题。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绊,整车质保为6年或十五万公里脾收,电池组为10年或二十五万公里)莽辈。总之棵,从专设的维修工位剑踢倡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纫杏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辉,而对消费者的购买更是一种信心的保证悲兰扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邯,中国汽车市场刚开始发展汰,市面上可供选择的车型可谓寥寥川,在那样一个年代瞎苗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枯矫散,并且在之后的相当长一段时间点,人们心中仍对它们有深刻的印象踏。时至今日模胃蚂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰堡遣,在数年激烈的竞争中诵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姆痴。这回腑替,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簧扯累,我们也借这次机会为大家做个全面对比沦面,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郊歇:外观内饰(包括设计和做工)绷、配置彤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)被逝、储物厢察、油耗粳丁、驾乘感受晃、加速性能虹、刹车性能末俏佛。同时社县,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸忙科、同价位车型的什么水平搬亲盟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型些讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元短磋圭,目前约有6000元左右的优惠台,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沦鬼,在优惠方面差别比较大铝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拭,根据论坛中近期的提车价格介溅驳,9000元的优惠还是有的深稼蟹。目前和详叼,两车的售价依旧属于同一梯级宋剐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帛凶拴,只是配备了卤素大灯及雾灯泉,透镜陋暖匣、日间行车灯这些都没有错。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昂琳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虽潜,因此我认为两车的配置可以理解径,符合同级水准溺庙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焚佃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伙,两车的各项参数也处于伯仲之间茎处鸵,差别在6cm之内娩雌。在车内空间上吵吨,两车的表现也很接近衬离胎,我先剧透下吧冕娘猴,结果可能跟你们想象得不太一样搅充忿。   相信看到这里垢磺,大家最担心的就是如果车辆没电比,后备厢是否还能打开的问题肚。捷达看来是妥妥的没问题盆尚墓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雄涛,它的后排座椅靠背可以放倒希,之后即可顺利从后备厢取物浓缺柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稳侩。   在倒车辅助上绥滔媒,捷达配备三点探头惠偷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叙伐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淮刀韦。这里多说一句枫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汲筷,让人觉得很不大气返,并且低于同级别的水平绷瓣问,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挝商,舒适型也可选装倒车影像忙,比捷达厚道一些脐杀。从普及性上看很,能够达到同级别的平均水平碳,从功能性上看虽瞬,拥有倒车影像的它则高过平均线了啥忻,给好评烩埠。   两车都是15英寸的轮圈桔,造型上也是各有风味橙吭秘,轮胎宽度也同为185mm巢亮盎。从售价上看较扒泛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岭墓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识势糠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汇湃,让我们在后面的制动测试上见分晓饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踏,借着中期改款的机会委虫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绿蔽肮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注全。应该恭喜它蹋,至少在我眼里佛遂道,它确实达到了自己的目标金袜篡。过往凭借动感的外形水匿闺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揉污,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晨。   只可惜良泵,刚上市不久的2014款起亚K5辽宛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位横,受众群体并不大茂。前段时间懊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攘搔,并撰写了《起亚K5购车手册》郎扇嗅。文中嗓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坤恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拓效杉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陀嗽堡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机构。自从起亚戊醇介、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后加萝,互用研发产品的例子不胜枚举氦渡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涛。该发动机的最大功率为245马力固恐、最大扭矩达到350N·m攻凑,账面数据处于同级别的上流水平胸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孪璃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭。   在涡轮增压薪鞍、缸内直喷等技术的加持下鞭惋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汕撅,并且一直持续到4000rpm翁。得益于涡轮介入较早卸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缎检,而且它的油门也调校得比较灵敏存售骑。在实际驾驶的时候昂宏扛,可以感受到它的起步轻快自如羡肩摄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余德泵蛊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞘诽撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豁谜,但差距并不像数据相差那么大鹊司。在整个低转速区间赫,它的动力输出不算直接觅,缺乏一点活力范脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉堪。   于是逃挨厦,我把油门再踩下去一点劣,动力突然来得很快蕾舌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恒,毫不费力滇,而且可以感受到车速达到120km/h时撑,发动机还有充足的动力储备巨宠粳。它的中段加速能力让人满意示弓钾,虽然依旧缺乏一点活力喝拨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隆。   还是差点意思钙诗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层时。于是敝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式封廖介,6速手自一体变速箱切换到手动模式掣愧彭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痉抱喀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的德。它的油门响应足够快仇,发动机的动力输出得到更好的释放如伸白,方向盘的反馈也更加扎实姬。除了SPORT运动模式外蚕撬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛,运动特性从SPORT插陋萌、标准到ECO逐渐减弱让辜判,驾驶风格也逐渐趋向安逸疙当卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菲乾芦,平顺性极高侥你骂,而且动力的衔接也让人满意搔脓。若以80km/h的速度巡航洞的,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航激炬顿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒲捞,对于燃油经济性的控制也让人满意撤冀。同样值得表扬的是降挡速度行兽,在中段需要加速的时候深踩油门胁觅丛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龚彤,而且换挡冲击也比较屑衅佟,不会让坐在车内的乘客感到不安溯。   前麦弗逊瘦翰宛、后多连杆的独立悬架底盘结构喊裳,在调校方面仍然有很大的提升空间面廷。它的弹簧足够硬衫兜,但是减振器的阻尼不够大轮倡辉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眯襄得,会有细微的震动传到车内泉裂,以稍微快一点的速度过弯谱棺浪,车辆的侧倾会比较明显冒蹬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题细突登,舒适性让人满意寒,但如果需要激烈的驾驶的话把了,后期对悬架的改装很有必要前犯。   它的刹车盘相应加大了尺寸呸崎问,刹车的力度足够赣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炯。具体表现是伟估,刹车踏板的前一小段是虚位菏为宫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歧,制动力度会突然加大说,需要一点适应的时间去吴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻动纽忻,发动机的声音茶、振动都非常小铰氯。然而襄坡,在速度上来以后滴,噪音的上涨速度也很快肺偶逆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劝馈钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显两案毛。   我得承认楔夯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抢,但在起步和中低速行驶的时候策迷委,动力参数上的优势并没有完全体现出来镰磋孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处修懂荣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荆稳肝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骂楔。当然骗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓬恒捐。另外孟,值得一提的地方是超先,在动力提升的同时蓟,它还加入了行驶模式控制系统冉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚏筛,它的动态性能相对有一定的提升去,开起来也更有活力和乐趣淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熬沫嚏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郎孩,只有手动版车型销售擞抚悔,导致产品线还不够丰富窟附。而就在去年11月赔彤晚,海马M3终于推出了CVT版车型嗽耽,7万-9万元之间的售价囊疏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物短词。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯、逸动笨肋柔、宝骏630以及启辰D50等车型厢借,竞争还是比较激烈的淘施额。作为一个后来者就,海马M3是否有足够的实力立足醛撬?下面我们就一起来看一看玻市。   动力臂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剧裤,其最大功率为82Kw慑舰,峰值扭矩是147Nm馁倪。从账面参数来看俄,可谓非常出色钞,一点不比合资产品的数据差党仑绢。对于一辆紧凑级轿车来说弛猎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迷。    开起来的表现烫绘梧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拿抄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韩卯碎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垫鞋,如果想要充满信心的快速超车采,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择困券女。    我知道会有人问绵筹烘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哇?说实话驳径,我觉得大家都没什么区别跨沧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碉坞乃,也是低扭不够强脐哩,需要靠高转速来增强加速能力噶。    可以肯定的说慑,除非是加上个涡轮增压器施混峨。否则的话刑长霞,这个级别同排量产品之间的动力表现龚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摧借蔡。我个人觉得癸,这只是消费者们需要认真衡量的一点撂哥,而非全部蔡竣讼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在控纲睦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箍剑,动力传递平顺连续的特性效鹤纯,有效的提升了整车的行驶品质感腔。顺便说一句橇擒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外四毫,这也是比手挡车多花点钱的好处隙谱瘫。    深踩油门时焙钎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伺抹互,来保证动力响应足够顺畅窗莫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内京哎。此外墒啡慑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式入枯班,功能性极强嘘不。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辱莽触,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后经矩谦,g值才开始达到最大的0.366g缎会迟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囊,此时车速大约在30km/h左右乓次渐,达到60km/h用时5.24秒绿啥坍,冲刺到100km/h用时11.45秒藩。    接下来看看海马M3手动车型锑拭浆,在加速到2.5秒后颈洽,车速已经达到了差不多40km/h匹冻,达到60km/h用时5.01秒掏,冲刺到100km/h用时11.28秒理且,比CVT车型略快逞解畴。如果不较真的话桥胸,可以发现二者的差距其实非常邢恰,相应的在日常驾驶中其实也一样论剩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峭,就这个成绩来说茬,它的表现只能说是非常一般小。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言另尘,它的表现就算好多了摄敢呕。 责任编辑郴:沈楠" "   近日曹泌炒,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌掏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懒拆氰。从新款车型推出的速度上来看坦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍加鸵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黔饭。    早在2003年恐冈乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迹。10年以来摄,宝马X3已经销售超过了一百万辆触恕草,自从2010年上市眉成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钩尖脾。因此秆拧,2015款作为X3的中期改款枫挟散,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中献,优化后的大灯组造型锈闲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圈锌郴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滑黑碑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版领欣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感譬。通过官方图片傅艘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮急纺,也融入了宝马家族的最新设计语言外唯凤,与新X5一样采用了新的中网边框设计窗,在视觉效果上更具冲击力泪暮会。    在头灯部分邪醋薄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拱。另外阔咆纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耸,配置方面它还可以选用全LED光源趁,再加上选配的LED雾灯薯夹郡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刃盎。    新设计的前保险杠极具力量感皋勒称,并融合了镀铬朽怒枪、塑料格栅以及金属护板刺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型排擦淬。此外烽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中概愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膳宛,也使整车更具个性化风格立。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怀:4657×1881×1661mm家,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近餐弹,轴距也同为2810mm睫哭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异享斡芥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仆瞧集,从车头一直延伸到尾灯的腰线微,让车身看起来更加犀利且极富层次感锰删性。相比变化较大的前脸撂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惜搜坏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谋。相比X5行,新X3的尾部更加耐看拈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪豢蓉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兔缴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焕,视觉效果并不是那么给力了滑抵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰码,新款X3也不例外蕾垦对。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撼、后部的防钻撞保护装置马渐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套添鞠按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黑。此外筹煌惠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惕疽。该车还可以选择六种车漆库、三种专有的18犀纽旦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惶煤尼。 责任编辑獭泉噶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巨勤:Quattroporte(总裁)噶玫赶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悸攀谢:Levante岔歇秀,还在2013年4月的上海车展上堡,以全新总裁平台为基础百铺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冯拭谎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芬撂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款散搂:Ghibli……   以家族设计为本屋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拓祷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菠毛,改走豪华中大型轿车的定位秃位略,车身尺寸长鼓、宽既狼、高分别为4971mm漆钉、2100mm和1461mm斯享烙,轴距则为2988mm题,直接锁定奥迪A6糜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棚途空,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兽抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郸涛的,且融入全新总裁的轮廓特色贸轿,以紧实并极为流畅的曲线吻偿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百糖。    于是在车头设计上北,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挪惠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩好淮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计售悸,将蜂巢状格网嵌入其中嘶了漓,且尽可能地加大辫七,再搭配角度更为锐利囱甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巧频馁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹲慕模。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条办松硅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怪,所以厂商在Ghibli的车侧扁诫吕,除了保留前叶子钣鳍状孔道界覆洗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外色敲聘,也师法了总裁车侧的设计奴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型级房史,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眠础卷,另一条线则从前门下方迸出扦尉,向后朝车尾紧缩捎奖热,滑顺动感且充满肌肉感函缆,并正好可呼应更翘的车尾设计钮辖晦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疲水睫,速度感浑圆天成尼频。 内饰向旗舰看齐阶便私,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乱沙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿面碗筐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袄煤稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兄棠,也把声控辨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勿忍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韦,右侧拨片负责手动升档墟钠、左侧拨片则能提供降挡吐掣强。    此外纹财,三辐式方向盘的前方吓,一样是借自全新总裁的蓝底白字爆卉藉、双环式仪表盘溶涵菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表券,左侧则是表底超过310公里的时速表钨癌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕副,可提供显示油量甭哇、水温统痉、挡位与导航指示等行车信息接妙抛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯坷裸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窖静避,告知驾驶者目前的驱动状态蒲阀喀。    和总裁稍有不同的中控台慧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟工慰钞,以及可触屏操作的收音机电台选择崇稍侗、音源切换实攻结、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)獭陪签、空调温度伟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摊耗辈,空调出风口则移至屏幕的两侧喘,下方则为恒温空调系统调整出风量担、温度与出风口的位置谰切,以及音响系统的吸入式CD奔弥保,设计上较总裁车系更加简约氢,但用料与配备完全向旗舰看齐苍,展现了十足的诚意闹梗忿。    较为可惜的是奉涉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睹瞬滩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垂拇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秸每沙,包覆性和支撑性也非常出色静缝。    但是后排方面尼、便没有像总裁那么充裕逞舅,尤其膝部与头部方面滤,身高174cm的笔者坐进去后攻孤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虱话疆,也刚好替前斯哇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喜定。 责任编辑胺巫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芜唾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毁?后来一看喜厩潭,哦疾朴玛,原来CC是“Cross Country”日男。继续了解发现有点意思秆扫甭,底盘抬升豢、高功版2.0T五缸发动机窜劫孩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻:目前的普遍规律是彭题香,产品分得越细勤壬触,总销量提升越明显牧蛙勾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品填咎蜂,它的引进螺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悄庇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓬,主要分布在前脸和车尾极豢工,从外观区分它和普通版V40很容易储现。底盘抬升12mm够技橇,这么小的数字对视觉效果影响不大齿,整体协调感没遭到破坏蓬坏鹤。    车厢内部氛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样温四勿,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹬。之前我们已经发布过实拍文章伯,车身相关内容有详细介绍丘节喊,因此这里只是简单提下要点钮善,就不再重复描述了迹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机善病,最大功率214马力钝掏梦,峰值扭矩300牛·米裁钒九,型号B5204T9崇搪,是普通版V40那台发动机的高功率版本句澈绵,那台机器的型号是B5204T8鸥苦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搞郝,今天会是什么成绩嫩羔?稍后揭晓呸。    变速箱没有变化桑惮蓖,依然是日本爱信提供的TF-80SD耍辩己,六个前进挡舱丢,带手动模式和S挡藤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拘贝幢,奔驰A级用自家的7挡双离合芭,沃尔沃这台6AT暂无优势慕某柿,目前他们还没有新产品投入实际应用加伶彻,理应加快脚步函吩。   驾驶跨确门:邪恶的S挡    驾驶部分擎恼示,我想说说D挡和S挡的区别冗撩戏。看起来挺初级的一个话题抬戒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓣。D挡油门响应迟缓寿漏苯,在激发变速箱降挡之前辟羞纷,需要稳稳的媒傅堑、持续性的向油门踏板施加压力搓,慵懒的降下一个挡位之后翔秃汾,情况有所好转父,动力给得稍多缕缚,也就这样席。    不满意对吧喉筛?可以把排挡杆向左扳到S挡恭,切入“邪恶模式”衅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磨,转速拉高1000rpm以上柔露,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蟹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浆,脚踝每动一下途狭勿,车身就顶起往前猛扑一下示。深踩油门淳,转速迅速攀升迷厢冉,跟D挡时判若两人萝,两百多马力毋、三百牛·米槽朴,在这个尺寸的车身上爆发出来库枢汉,过瘾渺玲。    激情过后细细品味暗嗣,这套动力总成有两个弱点需要改进奋,一是怠速时振动大钳们柬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沟巾蛔,影响体验;二是低速行驶的平顺性沤骇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境未焚,1烦、2丢侣稿、3挡之间可能频繁切换淳炽,动作应该再细腻些伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敬,选择“全功能”项谅炊,不打转向灯就变道囱荷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷溺靶,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进煎项,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笨涩,要么关掉方向盘辅助蒙呛忙,仅保留振动提示即可栓。   绕桩蟹阂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懈附付,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赶,在绕桩场地很讨人喜欢态。车头响应比前驱版本积极碉俯烹,入桩动作稍猛看汐,车头好像在被一根绳子拽着走淮。给我留下深刻印象的是竭,这款车的极限要比前驱版高太多蹦唤淌,特别看了下筹怖拘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闭拘申。上手容易缕,但是需要注意别突破了极限迪逗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚎:一旦超出极限孙,很难把车身再救回来宫丘概。 责任编辑犁面:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足告畏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撵茸构,就一直困扰着我们的问题桂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僧拍。马力越大的车就越好么胺率?绝大多数情况下答案当然是否定的竟眉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拣破脯。随着时间的推移精诬,我们有机会做这样一个有意思的选题担共。   让我来说明我要做的事情燎雌零:我们有三辆四门轿车乃参,合计拥有1657马力教侥。看起来确实有些夸张签,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吞弘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磁盛狸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S媒怖八,但是这个570马力的怪物一直没有车滦脖,直到我们完成这一特别的测试一周之后挪。我们只能使用520马力晃为臣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夹对,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力领槽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弧芒瘫。   另外一辆是全新的奥迪RS7悔先袍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃婪,拥有560马力的出色表现且碧咖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骗饶盯,在K&N工作室的台架上歌盾揣,它的轮上功率达到了479马力墩计恰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小炭半,用以获得更多的功率输出乱们沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰叮泰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡蹈。即使按照宣传中给出的数值推钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幻希邯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力和渭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沮眯录,它的轮上功率达到了541马力犊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嵌陛。   另外还要说明一点起变堵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屠泵效,不具可比性蟹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戌郝。结果很令人意外慑。两款加速最慢的车型皖瞎耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉斯。当然最慢是和RS7相比较而言的冯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录材颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亭娥脸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊离里倡,但是还未打破我们以前的记录缺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底母侗,说它慢更像是一句玩笑话厢香,这一成绩实际上已经快的吓人了芍破横。奔驰则要更快一些崎鳞俊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擞蒲,冲线的速度也提升至197.5km/h帮吧圭。冠军仍然是RS7的挪扦票,它只用了11.6秒惊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搪奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h思筐匹,虽然不及CLS63 AMG岗凸解,但赢了就是胜利酵认还。   123下一页 责任编辑妇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黑、运动和科技气息了填看。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辞清络,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荷,主动式车道保持和自适应巡航功能玫洪,几乎能让驾驶者也变为乘客铝比,高科技配置更加丰富纱唬。    于是娘骋饯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梗胶册,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稻汤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受快,在下面的文章中有详细介绍络。此外怕宛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膏涤赂、残破衰败的路边小屋喀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惺岛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富删括悉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落经。身处如此糟糕的环境苔肯翠,却并没有让眼前这个出身自底特律腔纷铂、土生土长的本地小子屈服淘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓉,但只有经过一番试驾体验之后猩唯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劳桓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦撕畅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峭娇,同时两侧向外延伸与车灯相连赂杆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旗悔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尼鳞拧。   尽管是低配车型灰潭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬安稿协,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)薯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杆邵,它基于D级车的平台打造禾憨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辜团特,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卫欢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齿敞是,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汾熬叙,不过从近几年的趋势来看十吾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香复倡死,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旁盲河,至于其中的原因塑,从这款车中也许会找到一些答案蚊鸡挝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沪灯?   GT澈峭兄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铺加邦,维基百科将其解释为具有超长续航里程匹惫、拥有强劲动力酒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑瘁。可能一提到GT狈料,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勺,其实则不然敦,GT拥有着明确的划分准则换,举个例子来说即:拥有着标准的后备箱琅实庞、配备V12发动机并且内饰非称扇幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车槐翱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邯稀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”马弥诬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看愁厦莎,这款车的确还真有点GT的意思砍热辽。在笔者看来皮扳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跺侧,最起码第一印象分已经拿到了惭称蚕。   5系GT是采用7系平台打造的四嗜浦?   5系GT的轴距为3070mm挨交抡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艇,从前双叉臂态、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系统痢烂。厂家表示两俄逗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坎糙复,其在外观回宛、内饰饰鬼誓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涟。   5系GT型到无朋友棠?   谈及5系GT的竞品秤僵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卜傅疯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磕寇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版随太浑。   外观刃湾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸头。风云2(详情)逃拘、E5池矛、A3以及今天评测的这辆E3食耐氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骏疮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贝虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看免滩广,外观及内饰都有着很高的原创度卵逛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戒爸朗。这让奇瑞的产品线更加丰富剃架干,但也让消费者选择起来有些头疼蛾。 外观沽捍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人收,但外观却没有去针对青年人的设计鲍,前卫林浑弹、另类这些词汇应用不到E3的身上起搬突,车身也找不到多少运动感乒似。不过它长得却很容易被人接受碱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浪酥铝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看老驹淘,E3和E5的外形稍有一点点相似鳖手损,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间究。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗技,而且非常容易被大众所接受搜钙睬。不难发现识邦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枷姜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驰。艾瑞泽捌洽咸、瑞虎5恕谐桔,单从外观来看都会让人眼前一亮菏菊。借鉴是好事飘鞠幌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快社病,但不动脑子的照搬实在是说不过去怕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拎材捂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表画,作为最会制作小车的铃木来说挫蔚惦,雨燕可谓打开了国内的市场郝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代对谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入恨掳岔。而就在2014年1月18日祈,铃木速翼特在国内上市毛戚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峰逃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翠急赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朵朗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥沧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜕秀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徽涎瓦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沫实七,速翼特运动版采用运动风格打造岁坡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭汤,轴距为2430mm赏倘吓。由于基于新一代车型打造烷攫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扇盟,轴距也加长了40mm撅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚让,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柿纪,包括中控布局醋窟、仪表盘踢稍、方向盘等造型均有所更改吹。此外据,配置方面新车配备了ESP骗锰、自动启停系统钳、USB接口锌、运动座椅等配置是衰。CVT车型还配备了换挡拨片罢期掸,满足驾驶需求活。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腔继。真皮包裹自不必说绅许,3式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顾眯兜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多托。不用和别人比海撬,超越自己就是最大的进步幸补。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懊,其最大输出功率为100千瓦广,最大扭矩160牛·米麻兼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅累,其百公里加速时间为8.7秒辆道蹄,最高速度为194Km/h擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溅,相比之下乐趣少了很多氏息。 免责声明危:本文仅代表作者个人观点芒,与环球网无关情。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆概钒,对本文以及其中全部或者部分内容弓泪、文字的真实性书节、完整性恫肆惦、及时性本站不作任何保证或承诺跋,请读者仅作参考煤绒,并请自行核实相关内容杉猴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粒,引起了广大网友的质疑涛必。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验退。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领然。于是易车网本着服务网友的原则矮弦锑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肮酣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肪赤咀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典女蹿,您便自有定论蜗。   体验者介绍    前排体验者将炉维:辛毅 身高氢撩:178cm    后排体验者补:旭子 身高秸:177cm    Ozel 身高韧镀亮:170cm    小娴 身高寒四苹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裴颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摆熄毫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娟弯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛊腹邢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仟褐孝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论核丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凡间济,公平公正公开地来一次大对决苛袱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缸妹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烯彩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车东驮娃。所以不得不承认驶姬碴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逝超。    事件回顾股:    说干就干乐叹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虏淖砷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作第常挟。根据易车网后台数据的统计来看括伤痘,持以上三种观点的网友大有人在涛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哦赁那。尽管是为了对比三者的公路性能淡哀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轮高人。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烁蓬瑟。    测试车辆版:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350什。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驹纯替,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坍斗快,奔驰已经尽力了搜,我们在此也由衷地感谢锤衫闯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题未策,告诉大家改款前后的差别贿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雇。因此我们也很负责地告诉各位网友溺扣,目前除了易车网侯酚踢,其他媒体对于新款X5的评测我涝,都不能代表日后国内在售车型突惠。第一辆中国版车型为xDrive 50i纬,加配M视觉套件顽壕喇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挠,我们无法借到官方提供的车辆贩抡矢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喀庇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讨。    测试场地校:    乐驾赛道全长1.6公里激,共14个弯道凤备皆,最长直线段270米概鼓刃,赛道宽度为10-18米刃堕,视野开阔锨齿泪,无障碍物炼。赛道两侧均为土质路面病,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒彪,大大降低了安全隐患些伸软。    测试人员刺快闪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑山臂溺,却要替土豪们操心买什么车攀请飘,这件事听起来真挺可笑扫巧,因为我实在没法揣测土豪们的心理读哨池。如果说我还能理解花五十万买大切采,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀项毫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器食晌瞳,代价是要多花一倍的价钱驳矫柯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓄床鲸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劫撬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敞卞危。不过因为坐的比较高娟,速度感不如那些贴地者强烈咎舶,还没怎么着呢就破百了里接欣。这大概就是SRT8的魅力祈荣媚,很难说值不值得努屁访。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孤氨,跟改款前相比还是升级不少兔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到来幻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐,SRT是JEEP官方改装部门洽潍,这种改装是全方位的羞,包括内外套件加强人,以及性能方面的提升坟。SRT8就是高性能版的大切诺基墙列饥,主要提升是外观套件纽蝗科、及动力系统浩煞、刹车系统睡齐陌、行走系统等方面媳讳皑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机通,6.4L自然吸气HEMI发动机骏,搭载采埃孚8速变速箱帽。   SRT8为公路而生称缆,所以公路性能是它的强项顷,不过Off Road就不是特别在行了诺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玛铅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江。 ② 跟之前的SRT8相比颠广朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刃,所以科技感和豪华感都提高了不少册剁,跟换代前的SRT8相比刃链,升级的部分都是实实在在的厩汲额。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱途怂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妨毖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置率剑楔。  ∏媪肥琛③一百多万的车恼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘁,再挑上百万的车的刺氯潮炭,好像有点吹毛求疵诫。首先悬架的设定非常的运动厂讼拎,即便比较温柔的驾驶方式箩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极记收,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锰埂,大切诺基SRT8并不是一个非吵核耄合适的选择钒矢,尽管动力非常充沛肥海,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矾媳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响法莫较,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚀,但好歹SRT8也一百多万了惦成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响居。不过之后我们也释然了炒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妓吕,但经过数个媒体的“蹂躏”笔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吴刨界,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枫,有点异响似乎也算正常棺棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基香聪,请点击下面的图片进入试驾文章侗讣心: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冉汝惨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抄槽化,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伎谴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛书努,还是老套路俺峭丛,直接切入主题缆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹儡曝。 动力对比垢惩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俄屁词,看看英朗GT的表现如何吧诬。这台发动机的最大功率是131千瓦董顿琴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怀柔舒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碉埂,当驾驶者在需要全油门加速的时候行肖翠,为了获得更好的加速表现匙推,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唾瘦。对比发动机账面参数来看辉,最大功率118kw蛇趁颊,峰值扭矩250Nm蜕现,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疤泊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统订忌谅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心删糠炮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昂秋拔。   至于传动系统方面斜目垫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构串,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惊,都是目前该级别中的主流配置双蚊虐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢然肠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱攀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坎细董,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酗馅悄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毒,比如高尔夫6疆、速腾等惺熔链。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方携接喀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氖勘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趟,从而起到提升操控性的目的碍探烈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架性芥熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冷禽柬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂冒,但通过厂家的调薪坠模后壕集,当一侧车轮发生颠簸时囤,对另一侧的车轮影响会比较小些山。   小结搅羡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霸电,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了察萌崇,至于优点这里就不做过多介绍了剃奸雄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻迹后英朗GT更偏注重于操控性谜嚼薄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堑,见过后车追着拍照的睦黔锑,见过开我边上向我打听价格的乓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掏。我坐在这辆路盛E70里揪,被注视得有点儿不自然且寄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抵,我琢磨着娥熔睫,要不要让他进来看看徽。要不是我瞅见了绿灯亮起汤僳,我真就这么做了配。对不住了朋友忱膛,这次没能让你仔细了解它九虫茅,不过我希望你能读到这篇文章稠脱沤。   不用否认揽螺泡,人们对美的好奇与渴求与生俱来稠蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泰板链。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祈。不过在这些人之中靛立,有人会终生恋着美人囤体分,有人也会为抱个花瓶而后悔穿徒捻。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情删牡勾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欢呕丘,但在这之后能否一直爱着它兔,我认为是一个很值得细抠的问题藩场腺。   ●外观大气椭、美起,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗽,我还以为来了辆捷豹臣,赶紧跑过去看发现被骗了洗受。不过我并没有觉得失落搏衅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韶,并且从设计角度看缮沉,它在借鉴与融合得方面都很到位蔽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逆挥,我对它的外观设计就100%满意了祟僵。这事儿对华泰肯定不是个难题粳,您看看宝利格还有华泰B11郴,都有明晃晃的格栅螺端。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糜嫂,但绕车一圈后我发现外,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翱奢景。咱看看数据对比罐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焚,可以说在各种数据对比上剿,它“不是第一楔皇,就是第二”槽高幢。虽然在宽吹灰、高和轴距上没有做到最大卫党肪,但也不过是一两厘米的差别涂顾侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罢暗,这就让它看上去大气许多常。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驹弊。   打我接触这辆车的时候滑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窘。在这样的目光中视设,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艾届擞。面对“屁股高乓姆、尾窗窄”弛梁侩、后方视野不理想的路盛E70时锋鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箍。先不讨论这样有多麻烦了摹掏耗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作态季,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慑轮蓉?这点让我心里不太自在锋滥似,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲公矮,是个应该有的配置电休配。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色光俯。而随着国外皮卡文化的不断渗透栖激,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拖,去跟进时代的步伐蟹活淌。为了迎合市场的变化及用户的需求烙荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巴盎,开始注重宽大饱满的外形设计抒蜕,并增加更为丰富的配置贿撵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型表。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撤凌访。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剁,整体的风格带有一股阳刚之气醛团。在车身尺寸方面儒,它的长/宽/高分别为秃伟:5310×1812×1775(mm)方,轴距为3100mm镰。威虎TUV并没有大小双排之分层厂,仅提供了一种车身长度匪绍垄。车身侧面的线条也很平直胖如较,外扩的轮眉使其显得更加饱满坡韦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戎。大灯采用远近光分体设计死睛,其中近光灯还配备了透镜仆,不仅更显精神巫咸,而且还可以起到聚拢光线的作用钞蕊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次募太挺,遗憾的是秽暖悉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坚,并且后视镜仅为手动调节硷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架届,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硷,非常不错丛蛾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤,至于货厢外侧并没有再多设置椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂券。另外赊履,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钮伪,不过据厂家介绍伤搐美,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骡。对于皮卡车型来说拓话讽,这项必要的配置还是很厚道的黔碾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山采寝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陇扔疤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暑。不过瓜蛋,今天我来到这里并不是为了滑雪售室甲,而是为了求证一件事情埂散骸:有没有一辆车墩湿,既能够带着一家老小舒适地出游篓白,又可以不惧冰雪复稀荣,在冰天雪地中步履平稳地行驶酶,同时价格又相对平易近人呢观?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惠替,那么就让它拿出真功夫试试吧淡娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俱刹,从外观上看苯绰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侣,19英寸车轮显得很有力量感还,也与动力总成更加契合;其它的地方克抱,也依旧是酷威的老样子径碱霜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿递,甚至还有一些精致的感觉痹孺。总体说来试,尽管算不上全新车型舞梳,但依旧耐看健痰宫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沤谅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中习,动力响应良好忌昧煌,易用性好侮丢娥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掠。当承载着全家出行时献竟多,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俩萌陛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适需。   至于酷威3.6L的内饰方面乔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)你,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郸糯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笆。   除了动力系统妇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旱逛宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吐闲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐娇环,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凛扳纽。动力分配完全依靠电脑自动完成起,车内没有任何人为控制的按键和旋钮派。   有了四驱系统舌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捍寺没。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晦赡瀑,具有更加粗大的排水通道唾鼓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遂改,冰面行驶性能更加出色戳。此外剿碌饥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堕,胎面中央多重“Z”形花纹绕喜、针孔沟槽设计偶旧鄙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祈瘫遂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疥,它的定位低于1系罢。但是僻抗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘫湿步。另外赡郝恳,它也提供了i3?REX增程版本堵错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机临某,扩展了这款车的最大续航里程脚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺缚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拘须催。   宝马有没有提高电动车的标准栓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蕉顽?让我们在接下来的测试中找出答案诵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旁,宝马i3的行驶里程可达88英里杭敝喝。相比较而言淮,?Ampera可达30英里失,而普锐斯可以行使约10英里蜡迁戚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溃讥,i3可以更多地使用电动模式啃杰。而增加了汽油机的动力系统炒骑剂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轿,357英里和505英里敢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔑竟。这台车约五英寸高脾侥梧,而宽度几乎和高度一样虾冬滥,与低矮流线北酥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比博。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能但蠢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棋,我们没有所需的充电站?汰坡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荒录。   此外眠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拓人魏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车函。它内饰精美剑氮提,融合了许多先进的科技典,它空间宽敞赡骋,驾驶体验一流灰荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令疯蜕,它仍然使用汽油机究溅闻,以作为电量用尽时的保险奴情。   第二名炯捌沤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诡跑嫁,科技感十足捂,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇翘。   第三名来烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逆呢郡,它最大的优点就是充电迅速端避,性能可靠扔犬恒。   然而潘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荷涡久。(实习编译玲侮叛:徐旦?审稿攫:刘洋) ? 免责声明版权作品丰敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈拌踢,严禁转载劫狸胃,违者将被追究法律责任绊泼磊。责任编辑淖痰冉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菏洼构,应该说是倾注心血起唐贾,在技术平台上都有可圈可点之处顽,源自萨博的技术是其最大的亮点氓抚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溃荤幸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华。在外观和内饰上赋红,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钢,在动力和配置方面也还是很有性价比的彭合。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傻妙链,绅宝的外观原创度还是很高的弦沮锹,并没有刻意模仿什么车型蹋,但我们会在这款车的细节上看到合羡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莱。且融汇的比较好碉戌,并不是简单的照搬照抄措洪莎。这一点值得肯定氢霓,大灯的设计十分犀利集,鹰眼造型也有较强的辨识度垦。LED日间行车灯比较醒目淬,穿透性不错姑嫌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尖,也很紧绷斡翟斥。看起来运动感不错篙冠,但前悬和后悬的长度较长寐,看起来有一些比例失调韩翘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迟雹,在视觉上看上去会更紧凑动感虫挥。轮胎的规格还是比较高的捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赂猛。   车尾的设计比车头更简洁一些巫派,尤其是尾灯的轮廓绢,设计非常成熟擅坞笺。和宝马新款3系很像臼。除此之外坤卧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舞。   本文导航糠:" "  “卧龙凤雏胆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后们鼻,便有了三国时期的三足鼎立腥擒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寐尉忿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靖枯衡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疏变撂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢沤病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拜,然而坊间始终流传着这样一句话灭瘸禾:“得中级车者得天下”;是的借汉霓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滇冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型杉裳惨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撅投,请大家继续往下看舞璃。   看到这里大家肯定已经有了答案了胆侯鳖,没错妒雀握,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涝斤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疮灵咳,那S60L是何方神圣侧淡词?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幢蓬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版快,厂商指导价33.49万元踌捆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眯捞夸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热群惋胖、后排座椅加热抹翅瞪、并线辅助层克、车道偏离和自适应巡航等众多配置杯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纳甩,即使不看车标括蕊纹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃套念篱,哪个是奥迪硕环。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泰氰孟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芬魄细。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茄呸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靠串寿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呛,使夜间行车更加安全刻。两车双色的外后视镜造型别致抨劫洪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔬内。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碍梧,至于乘用空间如何碌实,我们将在空间篇为大家详细介绍焚。两车都采用了5幅式的轮毂造型闻媳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宋奋诺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僧放搅,整体方正的设计略显稳重面。后尾灯的设计两车可谓各有特色诉变锯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好牵,设计感十足垃腔,而奥迪A4L的尾灯更加修长颧厦恒,视觉效果出色桐弯毁。天窗不仅能够增加车内的采光型,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牧使建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉济挪避,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亨段,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萝。   本文导航裸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挖莲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篇匹,配置也能满足一般家庭的日常需求峰硷。对于这个价位的小车来说善,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寂,在这方面呸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焙渭,就算是与它的直系前辈骐达相比确赤,也不遑多让玻撂。然而作为一款家用代步小车滦敢,它也并非完美督匈送,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩纳纽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萄热涛,车辆本身并非进行任何实质性的改变合订,跨界的概念噱头大于实际客补。 "   技术革新日新月异的今天河,车型的改款换代再常见不过修,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砰标。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羔鼓佬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变什,同时在动力方面也增加了1.8L投桑惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谜裂膘,但它的实力不可小觑徊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锭翠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动非蹈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼盆胳。既然实力不容忽视酱论烂,价格又有优势豪社变,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扫。" "  版权声明圃:本文版权为网易汽车所有谐咆,转载请注明出处霉便垄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星男,全新的品牌全新的车型涛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耙梧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆保克斯勿,在2013年感谢斜荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月赏,堪称是这个区别的标杆级车型桔酗埔,观致3要想在这个领域取得成功奔喝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畔驰淘,看看是否有优势能吸引消费者关注淌。 外观风格各异   先看外观方面吼,观致3展现出大气得体的风格粒,不像速腾那么沉闷单调聘惮孝,且有着自己的灵动个性;而概荷玻克斯则是完全偏向运动化的风格低,典型的注重操控性能耗,突出驾驶快感的性能车型苏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酞蹭句,与观致3区别明显桃。两者主要是风格差异辖驮恃,外观上分不出优劣连,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刨几,观致3丝毫不会逊色于改埃克斯车型碗誓厕。 尺寸对比 车型名称 赶樘椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幸败灭,两者也是平分秋色呵吾熊,车身大小相仿卞碍葡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露问核,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讹,观致3要大于钙瑁克斯念,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浦惶劳,尤其是腿部空间较为宽松卞迟败,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父悦莸恚克斯在后排空间布局相对紧凑娘,而后排空间也一直是各代咐祝克斯的软肋话。 价格对比 盖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堂尾绿,附两荆克斯则要比观致3要更大一些憋宛,在不放到后排座椅的情况下忻匹,咐永唬克斯的载物容积是530L肥闲吾,而观致3只有430L俱却,100L的差距还是能装多不少东西的离肆。而在需要有更大空间的时候暇嘶,两者都可以放到后排座椅巩,放置大件的物品型捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弊,观致3和赋任拦啵克斯三厢都是11.99万起步糖糙挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啤。而细细对比价格表可以发现畔麓急,要选购自动挡的车型几灸忌,甘耄克斯最低仅需13.09万卫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弗,观致3则需要14.29万毋,这个比起覆月隳矗克斯有1.2万元的价差册褥,当然在内饰配置上会有其它差异踌匙览,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剩承,可能竿畔诿荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魏。 挑选合适的爱车尸,看专业导购纹系茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酬?   扫一扫斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚规佬涧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆车。风云2核烽、E5莱、A3以及今天评测的这辆E3态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞧铣哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寄扯祈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挞雹。从这辆奇瑞E3来看彻传,外观及内饰都有着很高的原创度攀鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甭。这让奇瑞的产品线更加丰富驮炬,但也让消费者选择起来有些头疼勾炼碗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刻铣避,也从来不缺少“明星”每彩,“沉稳绅士”大众速腾棋酬、“狂派斗士”福特腹欤克斯等都是热门且销量稳定的车型录违陶,不过要问哪款车型最近销量最高怀腹,还要数“逸派高手”日产轩逸筛,它已经连续两个月销量突破3万单,坐稳了桥车销量的头把交椅庇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懊拜凸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捆吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较淑,或许能看出一些端倪疵慨毙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凰颇,入门价格上介浩豆,风朗比轩逸高出2.08万元罕累梯,表面上看价格拔,轩逸占有优势粗陈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讽蹬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伎比,这样看来倦纬颅,风朗其实只比轩逸贵了2800元胆拒,等国产版风朗出来后侩,风朗在价格上反而会有优势也说不定惟宫摆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筐范,这款车外观与内饰变化并不算很大桅考,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吧滤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桔诧,下面我们来看一下筛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表覆醛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昂席耐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫拾焕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹士。质保方面诺挥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陀湘稼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抚孔论:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笔,最大马力已经达到了170马力礁胸努,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僚活捍。变速箱方面赏陵史,逸动采用6挡自动变速箱虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱体,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颅拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阿恒贯。 免责声明拉辱镭:本文仅代表作者个人观点面古寄,与环球网无关笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容讽、文字的真实性箱、完整性柒、及时性本站不作任何保证或承诺萍惠,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容鹅骗。" "  近两年沛熔抵,自主品牌进步着实很大涧靶,无论是从设计方面募皆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肋,甚至可以与合资车型媲美冀,山寨瓶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尝隧漠。在10万元以下紧凑级车型中维,更是自主品牌的天下钦阀速,凭借比合资车型更为出色的性价比规蒙,吸引了不少消费者的关注栋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夺贯谈,一经推出便受到了极大的关注罗拖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窝堪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭绩,包括动力在内隶哩然,新车共有20项升级羚拔,本次共推出8款车型橙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矩污强,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型般肝篇,售价区间为7.49万-11.79万元必衬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表某盼,近来也是频频出镜两宠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳丶似控大玩具车”的名号名极一时加罐搔。速锐共推出了9款车型退聊慑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戎啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茨,售价在6.59-9.99万元之间鸿嫌簧。   单一来看红氛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较举,看看那款车要更“精”一步皋狭。" "  新君威变得更好看了绿起雄,配置也进一步提升暇,新加入了一些科技配置揽,比如智能交互系统餐,BOSE音响等等么。这些都是新君威的改变之处传。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匪巩,售价24.59万元郊苦锨,作为一款定位中级运动型车的新君威经,品质感一如既往身,操控性也非常突出骚酱羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威秦,外观相对于老款进行了必要的改变票,毕竟老款车型从上市之后冗薄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳未膊,新款在大灯麻努、进气格栅庇维、雾灯峨蛊孩、尾灯迪剑、前后包围都进行了细节的变动陷。   在新君威上许射,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫陇扮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啪,在操作上没有太大不同裙,轮毂方面盆斥盯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幕壬,轮胎品牌依旧是普利司通矩。侧面造型基本上没有变化菠伯,侧窗所占面积依旧较小躬鲁。   车尾的变化还是比较明显的卧,这主要来自于尾灯的改变慕。新款尾灯全系标配LED灯投,并进行了熏黑处理九勃。尾灯的轮廓样式更加犀利辞搁犁,个人认为要比老款更好看屎哺爽。除此之外零剑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化配绕,牌照安装槽的形状变成了正梯形炮欠。   本文导航庇傲理:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拼尉焚,颠覆传统的外观揉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弄邦酷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔师,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讼本,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贡犁,足以证明其强势的地位苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笛搅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尺酬狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凹统。(温馨提示驳婆浑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版室,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莎雹汇。)   自由光基于全新CUSW平台打造河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啸钱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛,圆润的造型是其给我们最深的印象华。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓝冕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线短,显得简洁利落阀袍胚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恼偿,显得净雅别致踢陵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同练董蔽,主要表现在其大灯的表现形式上信。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歧变即。两车大灯配置基本相近寡忌篮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已分持。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助日凹颁,车道偏离预警系统动补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恍痞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯炒馁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椽咖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捷耍靶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话病筐贸,其尺寸差距就没有那么大的始。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屎栏谦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁会,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茶摹脊。奥迪Q5采用两边单出的排气管诲眠丰,在气势上略胜自由光塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佛煤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揩斥枪,磨损线束保护层摆手酶,存在导致电池损毁的隐患丧垦牡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逝琼,称9124辆V200受此次召回影响酸匙。长城汽车正在邮件告知客户范,并建议联系当地经销商进行检查维修岛赐。   据悉龚桔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摧穷局,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛朵。”更有甚者姆荡储,线束可能会内部融化抖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胜抠洗,目前已上报了数起线束故障社,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斑充,不能够给电池充电赦,车辆也无法启动孺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疵奸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束省聘穷。   克特里尔先生称梆,检查故障预计用时20分钟堤弓喷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辫。如果绝缘保护层磨损严重鲤广,线束已裸露沽,则需约两个小时以更换整套发动机线束希。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狼。此前胜炕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骋,2010年又因手刹故障而被召回劳。   2012年沏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尾澎惯,长城V系列也在其中煤。当时坎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奈伟微,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唬。然而申氯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耿锌,更换车辆共计超过1.5万辆平霸蹄。  〈问骸(实习编译氯叙洪:王萌审稿揪悼:刘洋)   免责声明版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权街从,严禁转载盟,违者将被追究法律责任上。" "  随着经济的快速发展眷斡窃,购车群体的年龄层次也越来越低荚坪脓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霉、省油榔,而是追求个性和时尚设计弊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一未恳。作为跨界SUV伪皖,它们在造型上将年轻锣卢滑、时尚展现的淋漓尽致糯躬磁,完全符合年轻消费者的审美需要寇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摆肯,来看看到底谁更适合你忻害。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷,相比2012款变化不是很大懈堕,只是增加了配置和车身颜色环。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茄,售价分别为21.98万和21.47万撼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV十蒋桂,但风格却不尽相同恕双。斯巴鲁XV外形显得干练晤懈仆,车身线条硬朗凳躺飞,富有力量戏棵,越野味很浓屑效。而标致3008外形偏向都市化设计跋苛辛,饱满圆润的车身凸显时尚感衔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些局。   车身尺寸方面有所差异戳盎,不过并不明显蓟晃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剖晶杯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邓舰。斯巴鲁XV车身更窄共棵,同时也稍长一些鞍吩传。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撑诞工。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乖,加入蜂窝网状格栅运动感十足判篡。而标致3008采用半圆形中网钨柒恰,镀铬亮条包裹显得很精致敌技。两车前脸分别展示它们不同的风格托休,同时都包裹塑料黑色下包围啸俩宝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辅省捐,远近光分离灯组设计柒纬戌,造型普通环,配备有示廊灯磕。标致3008同样采用卤素大灯腥赶,不过加入透镜舶憋,不仅聚光效果好魔陡嚏,同时美观性也不错碘。另外存磨,还配备LED日间行车灯铅畅。   在侧面陵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烽,比如非常倾斜的A柱尺,同时将后视镜位置后移抡魄嘘,留有三角窗减小了A柱盲区蹦汕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彻,有利于减少磕碰的维修成本膝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寥妓,注重舒适和静音性帕逛,双五幅轮毂很有张力呈燃恫。相比之下燃仍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灿眷,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猩摊豪,同样注重静音和舒适性船烘。两车的备胎都是非全尺寸设计刹外死。   相比前脸卢媒,斯巴鲁XV尾部更个性团,辨识度较高握臀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婚镭,镀铬亮条的运用增添了质感确。 标致3008尾灯加入LED灯组羌便杜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓣挫,但是块状尾灯造型很独特居。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弥叙稻,标致3008同样配备倒车视频影像募,另外峭随钒,还配备前2/后4颗雷达探头弦骋。" "  在过去的一段时间里辫城,溉撬裕克斯暖禄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杭。时尚动感的外观宛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞赔,成为了年轻人群青睐的车型刷辞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彪秦蹋,科鲁兹掀背车则是新进的一员湾,它所要面临的是一场“无言的战斗”冉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁顾概,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牟敬撬,但却带有美式车应有的力量感邯坦,总体来说它的设计很适合国人的口味沤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炊冻,其三厢设计有些过于保守栓暖靠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拜遍,为了能够扩展消费群体韧,推出两厢版是其最好的解决办法鞋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刷猎吗,你几乎完全无法识别它的真身誓顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性桶铆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竭脆家,很好的诠释了彰显力量感的诉求稻辆下。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吨遁裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉度,但实际上它比三厢版短了不到9cm痊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惨,后窗与尾部的衔接并不生硬堑汇绒,拐角的折翼恰倒好处伤睫法,为尾部增色了不少煤陛朵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薄啃林,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比途氢,在棱角的刻画上有了明显的削弱贤。   本文导航赌踏:" "  提起之诺藐朗,很多人都不知道是什么品牌荣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醛。只是之诺定位于高端合资自主品牌篙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式告,那么它的首款电动车1E表现如何疮?以下文章为您揭晓并泵跑。   只租不卖牟奔量?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务范,包括车辆租赁梁辆触、充电设备勘察安装径、车辆上牌琅鹊、车辆投保锨搓、定期保养夯、故障维修匹歧几、道路救援墩炒疯、检查维修备用车等墨,通过这样的商业运营刃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展患丘胖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车们,它的卖力需要大家自己去发掘导薪奈。不过在发掘1E精彩设计前工杜眯,请先忘了宝马X1刨莽,否则你将永远欣赏不到1E的美估巩。其实1E最出彩的设计在头灯勤戳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感继剑。   不仔细分辨的话钡岛是,很难把1E和X1的侧面造型分清离瘫却。不过1E拥有自己鲜明的特点叔玩,车门下很宽的镀铬饰条风毛寄,和没有行李架的车顶骄丸。   相比车头和侧面纲入帕,尾部就让人感觉有些欠妥了秃彤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龟币,并且加上了一条较粗的镀铬饰条房。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糯讣。   本文导航鸡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说星,奇葩的中文译名耿袄廖、“野性”独特的外观以及较高的定价碍繁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议标醚狄。说起野帝我们不自觉的想起尾揽棚,同样在以国产车身份进入中国之后辫皮凄,“改头换面”的法系SUV标志3008暮琼发,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类评沧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汾规。当然祁,以20万元以下的车型作为主力军锻斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姥。那么下面我们就来看看单竭,这两款性格迥异的德虐、法新生代SUV之间究竟有什么差异桅陀,各自的特点又是什么桨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粪潜娥,首当其冲是价格方面的不同沮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孤搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倪,不过差距方面不大基本可以忽略处芥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斤。动力方面的表现也近乎相同脓胃,只不过大众7速DSG空,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怂陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些密图疯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缓撇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悄腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绘绕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泊监避,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试年。闲话少说拉豆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哎檄差。   这次试驾共有5个科目侣埃描,分别是1.傲虎—终极绕桩拇嘛拍,2.傲虎—冰雪连环陕,3.傲虎—短道拉力测试藏屉,4.XV—戏雪乐园跨通禄,5.森林人—不规则路面自由行驶懦此钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同譬腿苗,MPV表现出相对冷清的一面茂,尤其是中高端的商务MPV捌哭,几乎屈指可数扛涎,除了老牌的别克GL8外衬希,似乎很难让人想起更多车型疵。不过在这个还没有完全饱和的市场里袱迪胖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垂底设。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垢?这就是本文将要找寻的答案凡宛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呛,售价28.38万元-33.58万元陡垒母,目前市场上有近2碉咳碧、3万的优惠幅度改。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹤渐典,官方指导价31.98万元叹记。) ●外观解析   从造型上来说艾妻睦,艾力绅算是开创了一条新的路子懦仇,没有过分使用一些夸张圆润的线条群嘘甩,车身轮廓棱角分明驰芹金,有着很强的视觉冲击力玲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匠怂斗,此外龟,艾力绅还装有一套大包围捣滤蔡,颇有几分运动风范痢赖董,也有着一定的改装潜力甲牢的。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贾想,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弯士俗,中网与宽大的前大灯连接在一起东沧,营造出一种大气铜、动感的MPV形象宝誓累。   艾力绅A柱采用黑色设计吞抬垛,且A柱的倾斜幅度较大巴倡寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澳奢,总给人一种方方正正的感觉勘,后视镜尺寸同样不惺倍恰,与整车的风格很搭垦抠,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲜避,保证了行车的安全性与舒适性净。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸,当然细骚其,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手透,侧门就会自动缓缓打开警肛醒,此外疙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钙琅街。如果对此还不令你满意的话瘫,通过钥匙同样可以疑粘荆控侧门秽,确实有些高端大气上档次哀拢峨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驾馅,轴距达到2900mm馆灌传,尺寸在同级别对手中并不占优势递温,与GL8相比华,仅仅在高度上略强于对手坛香,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势签。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俊倾锭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呻情观。整体线条依旧硬朗下锻,尾灯加入了时下流行的LED元素辆,为其增添几分现代气息赋孔醒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及握嗣,人们购车的选择可谓越来越丰富慨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稼钾翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麻朗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃蔑肥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5门拧静,他们能够碰撞出怎样的火花截,请大家继续往下看锤捐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表极掸蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橡浇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痢盲伞,由于这两款车型出自于统一平台打造淖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲读的,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俺铂,你可以说它带有侵略性副,或是富有运动感瑰申盖,也可以说极具视觉冲击力诗龚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突际。而K5也应用了与智跑笔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窗霸,使其拥有了明显的家族特质腔颅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婚己,极力打造出时尚与动感的流体车身建,在驶入眼前的一瞬之时绿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舱和。前脸的线条设计十分紧绷经渤,大灯组与前包围向中央区域靠拢匹骄显,展现其动感的一面葡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合葡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势临镜赤,抢眼的外型加之迷幻的光线点,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尚。   第八代索纳塔不仅外观时尚昆凑扛,灯光的运用也颇具科技感孰禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帽啪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豆,显然这种的夸张设计萎喘,使我将其列为变异的种类荒馅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用般,多折线的应用也使尾部更具立体感彤庭很,同时对于运动观感上也有显著的提升恭梧,由于K5搭载的不同动力总成筏,2.0L车型配备的是单排气设计食绒露,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恰盒。   轮毂也是一个变化的重要部位苛乡钒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脓。根据配置不同连姆坞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贬少保,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淀居胎,该系列轮胎偏重实用性日币捞。作为索纳塔的尾部缅,基本没有大的变化剩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢旦内,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寄。   本文导航弊舰:" "  每到年底斥爽淡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溜嘉橇,地点也大多选择在北部寒冷地区猜鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篱。在临近春节前夕黎涕酷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苦。   延伸阅读婚:   之前捶其低,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坊敦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容套。   酷威采用的是电控适时四驱系统随暮,中央为多片离合器犁扔丝,由电脑控制来分配扭矩头朔,车内并没有任何切换按键孔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畦浮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屯确,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惟哀,如果想要挑战一些极限的路况的话糜刹陡,酷威还是不具备这么大的优势的麓撼,因为不具备限滑措施太,至少在脱困能力上会有限制性鸥锋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县伞,采用全新发泡橡胶技术瀑,具有更加粗大的排水通道妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢崔吞,冰面行驶性能更加出色订等楞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力策思当。此外孺,中央多重“Z”形花纹琶冈酶、针孔沟槽设计掣须纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桶崩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汀每,最大功率206kW/6350rpm寒旱父,最大扭矩342牛·米/4350rpm肝导,在目前的大切诺基杭航、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载困玩,但是会有不同的调教持。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讹羡剃,我一直在想舜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘雹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莎虾,我觉得这个可以有峨吝腺,至少不会和其他车型有太大的冲突普芥绣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬谢陕,路面上的车辙也是压实的积雪撤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度探府赐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烦郴,只要不是过激的驾驶行为品仓,基本不会出现危险状况吠狼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铰扑,建议最好将挡位切换至手动模式抒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搬癌,这要比才刹车安全的多筷沧博,这中方法同样适用于其他手自一体车型缎宪绩。   本文导航两:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夕委仿、充满艺术色彩滇,或者是有着一些与众不同的操作模式写。而这辆2008则告诉我们迷蹄,一旦法国人在拥有自身优势的同时短,再把务实两个字加进去芥攫,那么可能会让其它对手感到紧张配醒仆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坝练: 由于本次活动仅为简单的静态体验逆纤椿,场地和车况都受到一定客观因素限制茶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灭,至于其他更多相关信息谱拍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰舞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袄芥戎,作为首款引入国内的小型SUV趴管,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狄旁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来略啼冯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)途贬顽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜死,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿画。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弊驼谁,对消费者很有吸引力皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型题挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淀谐。   观致3共有6款车型裸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幢,售价为11.99万-16.79万元区间筋。因此喜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较集哩。对于中国的汽车消费者来讲缉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊匿。要知道自2006年上市至今须绣慑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒂履。那么罗拨,作为一名后生的观致3看,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妓纱瓦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钡矮秋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摧磨检,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缚:16.78万元)来进行比对曝慨胜。由于两车的售价只相差0.01万元技得,这也令比对的本身相对公平一些如。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剿香,我们测试过高尔夫7顶配车型蠕眯腥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贯捂劣,跨级的配置也令对手望尘莫及味辈。但这一切敝割,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尸、最需要的因素涣舰。对于高尔夫这样的家用车藉努阮,在使用的维度上做到出色瓶碴藕,才是它的本职氢蹭。今天悔似,高尔夫7又来了骋碘歧,这次是全系中价格最低的1.6手动型撮揉径。动力称不上凶猛惦伤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筒齐毛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剖队拿,必定有些硬实力翠。空间满足舒适乘坐伐怂、常用配置齐全哥邓凑,动力也能保证提速顺畅锌叔潍。但对于这一类的畅销车脚,最重要的是它必须耐用洛,不能隔三差五地就往修理厂跑容失懊,也不能冷不丁地出个大毛病困。这么来看坎颇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啡,故障频出抄,这点很难让人满意乓炒。毕竟绷杠,大众车能在国内打下当年的民众口碑财斡,靠的是皮实耐用的品质眉槽火。在我眼里快巍劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜜徘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜貉露,高尔夫7车身长度增加56mm蓬判,宽度增加13mm幢匙,高度减少28mm垒较。车身尺寸的变化让它看上去更为修长委,也更显扁了寐。   如今沁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的病磨请。这个配置的增加达,为日常使用提供的便利性还是很大的估挠劝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气飘班,要知道盖Γ克斯祷、英朗等竞争车型都是16寸起步了穗鞘舌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂掏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弯舞,这套胎居功至伟坤浑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赖看,如果您拥有过高尔夫4加、宝来或者帕萨特B5的话达登弘,您一定会理解我的意思獭。没有复杂的配置配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眠,瞬间就能上手锈匈狠。这一切都似曾相识层芦脓。   在1.6手动版的高尔夫7上创切,您看不到任何高端的娱乐功能泼溜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哩济,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾未,但我认为这并不影响操作便利性蹈赁,最低配车没有大屏幕很正常坍牌顿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薪吧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用事揣,车辆静止起步平顺性不佳宋堑侧,油门给少了刹车不松开绊四供,油门给多了又会猛窜泵绷,让人抓狂拦僳响。但今天这台1.6手动车型蜡,上述症状全部消失供。起步轻给油即可艰瞪纤,电脑自动调整喷油量纷完,使其转速稍稍上升修棱,令发动机不容易熄火笆订俩,等红灯掣、坡起都很方便臼堪,使用起来当真比顶配的舒心多了告祁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂表,让人捉摸不透茅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慌星厩,用料优秀被认作理所应当赣窃豹。在数年的成本控制下必碎梦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羚阑酣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勿。对于大众汽车而言侯弄傅,这样的结果也堪称可笑了盼。   没有真皮座椅滦,您会失望吗屉帅讲?我和同事们都不会催仿丝。我认为从适用角度上亭秸途,织物座椅与高尔夫更搭铝。这套座椅的缺点率哦桐,在于椅背调节起来很费劲东,而且要是有个腰部支撑就更好了舞墨熬。纵观高尔夫1.6手动的配置谢赁,我认为作为最低配车型边,功能简陋一些并无大碍肠,该有的它也没少敖,并且绝大多数的都还好用绘,如果您是为了舒心实用抗体,我觉得它能满足了斤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霓,对于购车需求的国人来说外搐究,一款看上去体面断,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感年,只是碍于可选择的范围有限卵们肆,但凡有一款出类拔萃的新车型客翠坎,必定会迎来极大地关注禽宠颂。对于25万中型车这个级别公,迈腾一直是多数人闪过念头的首研诽尽,而福特全新蒙迪欧的到来反唤,分走了不少的关注度藐衫,选迈腾还是选新蒙迪欧炒乱邓,对比一下就会发现愤锌,挑战者颇具实力尚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惊沟鹤,售价24.28万元钾香崎,和迈腾 2.0TSI 豪华型经布绊,售价24.78万元抵娘,均是各自车系中的主力车型嗡薪讨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担,兼具个性运动和居家商务需求茂娜惺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暮疯,极富攻击性悲,对年轻消费者有着很强的吸引力歼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画恳,入门的1.5T也有不俗表现腿。   现款迈腾严格意义上上讲浩,只能算是半代升级藕温,是在老款的基础上升级而来卯。迈腾整体延续上一代车型的设计膝,符合国人的审美耿匡都,经过加长的车身拨,带来大空间的同时妓,提升了行驶稳定性及舒适性绵甫翘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鬼谅犀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘘,轴距达到了2850毫米摄穗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赣线团,整体比新蒙迪欧小一些碱竣,即便是经过加长光,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惨称。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节前、加热桐惺雄、折叠欢、记忆 电动调节发怪、加热案勤赦、折叠丁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氯撵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憨冬禾,不仅科技感十足鞠,还具备随动转向天克糖、自动开启等功能尚骋究,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扒挛划。天窗缮巳、全功能配置的后视镜等漠窍,两者处于同一水平据盒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升型署孤,对称的T型中控台中规中矩康腔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统说。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作布宪忻,主界面被平均分为四个区域炯绞,分别显示电话轨、导航乱慈豢、娱乐和空调四项基本信息受容色,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缅段,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闹喉、6碟CD等配置钙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喂寥,迈腾更像是上个时代的产物酣跺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侨,相比迈腾的2812毫米河钙熬,略占优势捷,但二者在乘坐空间方面快矗,都已经足够日常使用迁港檬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑片,满足于舒适和运动的双重需求担炽械。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稗饭疲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诧焙、方向盘换挡傲赖侩,以及原厂导航等配置徊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置详。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统托半发。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浮饰现,最大功率178千瓦纯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菜好,平顺性和换挡速度足够出色弓逼踌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湘踩,最大扭矩280牛米活耿,匹配6速双离合变速器微。当年迈腾这也算是黄金动力组合澳俄,但与新蒙迪欧相比祷罕,参数差距明显久辩。   保养方面佳戮另,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锋呸,建议日常保养周期为5000公里左右曝陶卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迁捻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翘诲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保分酗胯,之后保养周期为1万公里度患。小保养的费用在600元左右巩,需要更换机油机滤吨匡,大保养的费用在1100元左右沛,需要更换机油三滤娟罢窃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酚涂揽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫拿,相比迈腾肋匠吾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盆谋,还增加了头部气帘和膝部气囊衡。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲁疥倪。   点评禾:不可否认随,大众品牌进入中国市场多年裙脱及,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娟,无论配置水平还是动力系统邵迟,都已经没有什么优势了藕,抛开迈腾一万多的优惠畴帛堆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蛹桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑞俯遣:本文仅代表作者个人观点哇饱擎,与环球网无关卉奴梧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽,对本文以及其中全部或者部分内容弄、文字的真实性簿丧蛔、完整性搔阿峰、及时性本站不作任何保证或承诺醒脱,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容湍。" "   “北国风光谎冀,千里冰封哦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赋翟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庇肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窘。 外观貌反兼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纠承犁,想必对于多数人来说涵泻,它的名气比兰德酷路泽小很多宛录,但并不意味着就要比竞争对手要差呕瓮寸。外观方面途乐外形实在太大了恍将,有点圆头圆脑的感觉湾醒边,比兰德酷路泽温柔了很多刀氰老,缺少了一些很“MAN”的元素那酥副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呵莆范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰放缚耸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焙翰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念热。中控台看上去很有档次疽署,各类功能按键排布也十分清晰靡眷、合理枢躲把。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垂涂,完全遵循了游艇的设计风格埔沏贰,宽敞嫂扁朽、舒适底叙钠、豪华献韦凛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缚卉汕。   小结浦撂: 从外观内饰的整体表现来看伤傻入,可以说途乐是一款成功的车型燃毒捷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陶夺椒,如果“沙漠之王”远离了沙漠伺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趣肉啤,这也是我们大老远来到这里的最终目的牡孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胚,人们首先想到的通常都会是奔驰曙古憋、宝马镜情、奥迪宽栏接,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亭乌爸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甫渭刺。但是说到文化的话桂射,就不得不谈到今天的一位主角骚挽暗,捷豹XJL实。相对于奔驰这样的全能贵族来说奸盘哀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豌博巫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秃迹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冻露,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暗。   作为进口高端豪华轿车撂,相信奔驰S级大家都比较熟率迸,而捷豹XJL依旧比较陌生脸,捷豹作为英国豪华汽车品牌泡蒲,也有着将近百年的品牌历史甸楼,虽然品牌认知度不高掸渺,但这头豹子可不能轻视吹陈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耸喷谐,价格都在120万左右妻夕枷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剿沛皆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篓甭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跑罗,其实捷豹和奔驰早就杠上了甭烤壬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掏摆械,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了联夯绰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阮,你一定记得去年上映的《007旱氰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车文潭,没错就是捷豹XJ良廊孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炮锚,里里外外展示着它的优雅与稳骄酌卑丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帮。   无独有偶澈你兔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笨,虽然不是目前新款的S级繁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩聪盯。   言归正传滥房邦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婪,不过两者的风格却截然不同衡草句。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素参骸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剐,在当前时代也更加与众不同聪葱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车殊扑特,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侩偶既,的确奔驰S级是同级别标杆盗桃诞,外观轮廓延续了上一代丰波,细节之处更加富有科技感弄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俊辖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度獭撅盲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戚拍舜,比XJL更加强势撂赎脯,这就像两个高人灸伐,一个低调一个高调而已些哇。   大灯的造型也风格迥异丰,XJL的设计更简洁和破,内部采用传统圆形元素姐祁挫,使得其眼神也更加专注韶。而奔驰的大灯设计更加时尚骆旅,内部流畅的菱形也较新颖沙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED递松驰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廖,光前大灯就使用了五十多颗LED涎腔扛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾关漓庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上都,更加沉稳埠氏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕾唉,但硕大的车身同样沉稳口煌,硬朗的线条也更加动感廓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甩解半,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巳烂矾,这也使得XJL的车尾更稳重钩,而S级更挑逗人垒贤到。   尾灯的设计堆,捷豹XJL采用纵向设计覆塘,并以车身腰线融为一体凳蝎蕊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过队,整体轮毂简洁不繁琐乱狗怖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拒荡呢,内部灯组造型是一大亮点芦骂,点亮时相当好看歌拔芹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚂才悄,并没有过多的修饰戮埔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筏馆漠,就如同一件高档西装醒晦,某颗精雕细作的纽扣就足以撑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骏戏,相比奔驰大气的轮毂截丘,捷豹XJL的条幅更纤细倍巧蠢,并且在条幅样式上也更加精美和运动末柏。尺寸方面XJL为19寸聊,比奔驰S级的18寸也大一圈刊,轮胎方面同样为245宽度勉,不过与奔驰前后同宽不一样谰窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焚蚀鳖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型策酚戊,并且作为一个自主品牌枢袭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌时,旗下的GS5傲阶爸、GA3磕茅糕、GA5几乎可以与合资车相抗衡某,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稠屡侵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔑股融。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的深,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯破翰ⅰ,由于试驾人员较多露淖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氰熔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剁问。   现场测试场地为两个圈形场地骆行息,两个场地项目都是一样的瑰黄,可同时进行两组试驾鞭,场地提供了直线加速铰圃、紧急制动纯挝、蛇形绕桩版汝、麋鹿测试四个项目僻姑坏,可以说涵盖了大部分的性能体验撵四蟹。当天试驾温度为零下十八摄氏度穆入陈,这样寒冷的天气晦另畴,面对半冰半雪的湖面赖汤狗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力答瓮瘸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿编菏,TCS系统介入粟府,防止打滑的发生拐艰北。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摔毕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拆,最大功率蔚级:90kW(122马力)/6300rpm伪捕课,最大扭矩嗜沃:153Nm/4500rpm嚎夏凄。而这次试驾的车型中没有手动挡悉痉,均为4挡自动车型吮惠,动力表现可以轻松满足日常使用需求费赐。   起步于加速初段油门如果踩的过重巷还,TCS牵引力控制系统会即时接入糯边危,并且自主减小喷油量建祟,从而避免轮胎打滑恍隧去,这一点上GA3与GS5表现都不错五推。加速至60公里每小时后撇上,紧急制动唬乒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兴脱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狈珐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离地,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腑,未出现侧滑歪技。   本文导航沸:" "  提起中级车勿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峰旦海。但要是预算有限可刹,面对这两款车型还真有些底气不足轮弓篇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晚搂淬。好在现在中级车市场一片血雨腥风硼形布,改款K5已经于近期正式上市袖炊,延续了韩系性价比超高的特点济。这次戚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擒锨,让您的购车选择更加丰富镜乌徽。   没错稗备妙,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬。而且颇为“巧合”的是氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芥,也堪称中级车的黄金动力之一驶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆彪。既然如此肥德簧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闪钝含。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份话详,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凛瞪竭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃,动力参数有小幅度的提升剑蓟关,燃油经济性也有一定的提升及躺期,但依旧没有给人留下深刻的印象甭房响,尤其是我这个09款嘉年华的车主芭强。如今苍量,在配置依旧丰富的前提下钉,它换装上排量更小沽熔仆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烧媚祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轨瑞蒜,这一次似乎有点看头了钾欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艘胜碑,它的来头可不少撬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拣,可谓是福特的明星产品氓。我得承认这些奖项来之不易晒,但我更关心的是视捌,它依靠什么亮点来获奖态嫂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性施扰,震动及噪音抑制能力如何柿彻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褥僵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芦杯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹耐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颈、涡轮增压以及进排气可变正时技术防改败。在这些技术的支持下祟唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撇。反应到账面参数上镭辽酿,它的最大输出功率是125马力检,最大扭矩达到170牛·米搽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拔。   另外肚,福特也针对其三缸的结构特点说,对发动机的震动诚磁乓、噪音等方面做了很多优化和改进拖吕,比如喷油器及油泵柔性安装闪丸、皮带润滑瓦武墟、缸盖上方吸音泡沫等等桥。为此秤腐辱,我先后做了两种情况下的简单体验醋胺:1密殊雷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伎沏露、在静止的状态下热,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞬茅钨。经过细心的体会和观察后嘉饱干,我认为结果让人满意讳甫,发动机的震动轻微艾眉仍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玖,但也不大碍事识按焦。事实上午,即使我细心观察苗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别计挺瘁。   看来之前的担心有点多余虑,还是直接上路试驾更加实际胆轮面。它的电子油门响应依旧很灵敏柔彤呻,轻轻触碰油门踏板瘟捶缕,发动机的转速表指针就会活跃起来堆膳片。幸好油门的调校比较线性为轮其,分寸拿捏得体腔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浮。同时公,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藐擅强,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馅拣砷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别覆躺钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的典侮。即使在低转速区间亨,发动机的动力输出也很活跃蝎几,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勺咸。同样受益的还有动力输出的持续性华锻,在试驾路段里面有不少的环城快速路髓匡短,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h师,而且整个提速过程顺畅自然侧奇弧。只可惜受道路限速的制约撮饶,未能继续把速度往上提汰末姜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备团啤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梁胚,升挡动作迅速怖,在D挡模式下正常驾驶汹裤葛,1700rpm左右就会立刻升挡袄,让整个加速过程更加顺畅自然稻雷插。然而防度,在遇到拥堵路况的时候堪略,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茸摔,幸好并不是特别明显骗税,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氨,除非你把油门踏板踩得足够深兰辨谅,否则它不会轻易降挡禄硅。   变速箱切换到S挡后钡遁,油门响应速度稍有提高勤蒙,而换挡转速则提升到3500rpm藏骆,动力输出表现得更加亢奋校。味道对了溃良操,这才是S挡该有的特质麓徘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敝闲。当然貌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泻灌形,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诞抵档,至今我仍然未能适应该梨椒。   其余部分与老款车型基本相同殊杏,方向盘的转向精确掀软、迅速铃溅,甚至有点“贼”煎铜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藕内,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箱福,对车身的支撑力度足够闻棋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显混翅爱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卷,同时也确保了车身的灵活性投。但面对减速带这些大颠簸时规簧粉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沟朴十。   在动力水平得到提升惜、操控感被保留下来的情况下啥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敌筏,开起来更加得心应手芹钱,也更加有活力啸。这点值得欣喜辨,也是嘉年华的进步句翘尽。当然洪痛疥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窘襄秒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粕兴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步全伤梯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剂栖炒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐坟安。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了槐奢,不过众所周知茬尼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浆撂,而是换装了大众全新的MQB平台颇妊镰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徐焚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讥烩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惨彼。   首先我们先来说说平台帮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庐惩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构高烤付,PQ35血统也就不在那么纯正某蹬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舷枢。   平台究竟是什么改蛾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翁,它们会采用共同的零部件凌氰伞,采取相似的地盘频、车身结构撬充鬼、形式结构以及相近的生产工艺丰惮贩、轴距等颧酱吴,以此形成车辆生产的一套完整系统栏翰掏,平台生产的战略是当前产品在开发中委锣颊,最流行衔玛、最科学想、最节省人力拘、效率最高的一种开发战略稳恢。因为对汽车厂商而言疚祷,可以在有效控制研发资源抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹦,并看看它们之间存在什么差异仁革。   PQ35中的""P""代表平台呵祷,""Q""代表发动机横置性囊劳,""3""代表A级车靠,""5""是指第五代合。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媚鸿,采取相似的底盘拷吧、车身结构肮阮、行驶结构纳廊埠、相似的生产工艺以及轴距等拱卞纯。由于研发时采取了已存在的""模板""衰逼,不仅使车辆研发缩短了周期衰,而且共用的零件大大减少了生产成本纹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挖烦阑。采用PQ35平台的在售车型有途安赎、开迪魂、SCIROCCO算罚猴、奥迪TT萌炯、A3梁羡铂、斯柯达明锐等车型竞埠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)开蒜萌、大长度激光无缝焊接穆度辑、双面镀锌高强度钢板祈陆芦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等警,但如前所述坞辱甭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦辩。   MQB钠壤块化平台是大众最新的一个生产平台猛刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台沃色掂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制突申房,并且可以共享比例达60%的零件酚厕炭,包括同样规格的发动机邯、变速器等按轿。MQB平台的推出广,将会取代过去的PQ25许、PQ35和PQ46等平台躬耍惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凌镐,不管是传统动力槐、电动和可再生能源动力洁,或者汽油机闷督么、柴油机尸、混合动力系统坎、纯电动系统工相、天然气发动机攘事沤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱嗅叭。另外浪,MQB平台还可以对轴距廉、轮距栖侮琶、前悬和后悬等部位进行调节捣火。另外此平台可以生产从A0级厂氏、A级到B级三个级别的车型悄。这是PQ35平台所不具备的啃扯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温改卜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挟很。相比几个欧系对手绵朵,宝马的动作显然慢了半拍颗莫船,继5系旅行版之后虱菠酣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚷。当然有时候来得早不如来得巧慷烫,只要给足了诚意冈蛾,迟到了也未必没糖吃墟五。   对于3系旅行就是如此箱老醇,在它到来之前品陇盛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舷,作为后来者貌赦铜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吾扔撕,就更需要拿出浑身解数了坤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版材奴挤,下面就来看看它究竟有何能耐蔽。   还是从外形开始说起模,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓝,其底盘代号为F31怒,依旧是标准版轴距闪:2810mm楷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倦扇,这仍是个相当精干的长度歉,车身“三围”基本和三厢版一致睦是,只是由于行李架的关系把建,车身高度小幅增加了21mm湘。   我们测试的这款328i旅行版椽攫,还搭配了M运动设计套装革沁水,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挞锑,闷骚的感觉立马出来了弦奔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆齐尝阜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色触裤短。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疤矫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桔撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帝,这和旅行车设计的初衷相悖程。选择18""则刚好合适侨技,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹦丢妨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刑,用一句流行语来说就是蒂妇堵:低调奢华有内涵来催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹊抗,从这方面看郊,3系旅行并无太多亮点篱顿把,车尾的造型显得有点过于刻板诫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顿。相对来说并没有对手做得那么出色壳广傻,V60和C级旅行在设计上的看点更多筛玩聚。另外裁摄坚,虽然采用了M套件钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式污,看起来实在是低调过头了溺戒。   外观总结阜:如果你是3系的铁杆粉丝搅烷,但又不愿自己的爱车烂大街醇焦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喇谭,低调中透着股狠劲儿仁峨,闷骚人士的最爱愁屎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挝锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碌贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少督。但俗话说槐廉闲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壬解变,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闻才?   车型的选择方面脾森幌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则档较酗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俄茹乐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑确,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机红。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卷承:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸答芥烙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘫次僻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰推,再辅之以保险杠的少量镀铬傲帝,前脸看起来一如既往的简约和低调恐。车头多条轻微隆起的线条匣会,包括引擎盖上也是凹凸有致骇,则让低调的前脸显得浑厚有力戌辱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巴,外沿继续使用镀铬装饰骑舶寄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂,也更容易让人接受缸懒铺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屡疲,一个氙气近光灯背,一个卤素远光灯珊醇,外加环绕半圈的LED日间行车灯陆,没有任何花哨的设计剔壕香,注重实用忙叹。而作为玩灯行家的奥迪衔外苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胶,配合上单颗远近氙气一体前大灯科表瞪,杀气十足嘿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猛吼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耪搜苇,看上去随时有往前冲的冲动胺,非常动感和迷人操门。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悸健,看上去从容而又优雅烷,有点儿荣辱不惊的味道禾萎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了飘败尼,毕竟走的不算是一路的风格了敬滔。不过矾江,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阑品力。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蠢抗宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角版,变成了矩形倒角式的设计萝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L府哪贸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兑胺啥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行第。   尾灯方面魂泻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柿惩郝,而且LED元素的缺失也实属不应该蚀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骸镣汉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氛孟姓,低调依然是奥迪的责任咖布。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撅携毖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环,一个拥有超过半个世纪历史坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟频,“男人”廷翘酿、“硬派”眯酷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逝公。一个如此坚持传统的品牌瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV程版蛋,这对于很多人来说是难以理解的事实趟筐奇。坦白讲垒娥,一向不以貌取人的我剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen剔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品适娥耍。无可否认颅饲好,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顷莆秦,也必然成为人们茶余饭后的谈资材,但是就只有外貌是这样吗竭室却?难道它没有Jeep的传承芯盒锹?这是我最为关注的问题艘番。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秤都,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧。由此可见防秋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惦邢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置械滇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檄封。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色博连,首先必需要有一副好的底子釜扔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统领酿。根据越野性能的高低勒,依次有Active Drive I努、Active Drive II和Active Drive Lock三种期巨庞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镜骸习,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡革,并且还具备后桥差速器锁止功能谷,实现左右车轮50:50扭矩分配练逝卢,攀爬能力自然是三者之中最强的掳。   除此以外弘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吵冈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钾聪浩、28°的接近角范尉、32°的离去角希、纵向通过角23.3°拓嘲休、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倦仙促,要罗列出来的话其实还有很多翅镭,但越野并非纸上谈兵遂,要真正体验到它的实力垂,还是得把它拉到荒郊野岭凤憾谢。   挂上低速四驱挡堪庙、开启后桥锁止以及岩石模式摄碌救,稳住油门就往上爬墙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缴钾牛,3.2L Trailhawk针对越野的需求帮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囤烁。继续往上攀爬隙,一切都比较顺利长孪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琼肩咐。在遇到交叉轴情况时吩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力试,配备了后桥差速器锁止功能的它虹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纲事,就已经顺利通过擅搓票。   这一次越野试驾年会,它的表现我完全没有惊喜碴篱,因为一切都在意料之中祟览歧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筒溉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琉勾柏。毫无疑问枪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踩,也同级别的最强凶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祥挂韶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拔。坦白讲粉痰臼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盯。" "  在国内的SUV市辰ㄇ呷琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫峦滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来,正因如此闪虐抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晦说鳖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袱祁马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂途夏。   说到大空间侮哼、七座设计鄙白、配置丰富的SUV瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者突垃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜怯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筛唤,下面我们将对这两款车型进行对比分析狸勿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抢害履:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯,设计上中规中矩仍介,采用了哈弗新的家族式设计元素椭寐奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉佬另,代表性的设计元素有考饰:大尺寸U型前格栅函,粗壮的镀铬横条格栅涪匪伴,时下流行的“X”型前脸绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健鲁窜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骂卧貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩阜墒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梅,再辅以造型锋利的大灯灯组瓦,极富视觉冲击力恕具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喀淳梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识楷。" "   源自逸动平台的CS35差岛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋。凭借欧洲化的时尚外形设计吭啡骄,相对精致的内饰做工憾椒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辜翰。此外乓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乐剁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能食烷,进一步提升了科技感和实用性对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兢怂,还有定位相同的长安福特翼搏诞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凌,涵盖了自主及合资品牌产品畔婚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩蜜卿,作为一款新生代豪华运动型轿车笛骚笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捂刺,也成为点燃这场战争的导火线捎饰。而上市之后笔勒仑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢憾,可谓是一场针尖对麦芒的对决弓。那么除了运动性能以外锰坪,这两款车型的综合实力如何呢艇陷临,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卷剐。   虽然说是ATS是一款进口车型朵抽畔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锚嘿,整体售价和宝马3系保持高度重叠长嗣偏。从定位和售价来分析婆潜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陵爱,两车售价分别为43.80万和43.60万扭帽星,价格差距非常芯么妗,有一定的对比价值渭霞逗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烽短价,但两车所展现的运动风格完全不一样妈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寸遣,车身线条锋利八,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救,同时也彰显了力量感蹦。而宝马3系显得内敛一些毙秸耐,经典的""双肾""前脸造型美奈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型扩律署,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冉,除了长度略有优势外练剖,其它尺寸都不及宝马3系卞,在空间上可能会有一些影响劳势。不过没有关系惊苔练,作为一款运动型轿车蹄寝睫,小一点也许会更加灵活衡俏结。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评石豁跨,经典的造型更容易接受摊东莆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26前,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魄本沃。   相比之下境,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筒卞母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妙锈铣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堡。   两车头灯布局不同辛效,宝马是横向设计妓皮,开眼角大灯我们已经非常熟悉才污勃。而ATS为纵向布局沏,造型更加犀利练,同时采用的是远近光一体设计翱惦失。配置上都采用氙气大灯倪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诉戳嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能率拾矩,但是可惜没有前雾灯夹菏啦。   从车身侧面来看赶芯七,我更喜欢宝马3系额替伐,腰线更加锐利忌外腹,营造出了运动型轿车的动感效果谅。而ATS侧面饱满厚实愧话苍,典型的美系车风格轿。   两车统一采用的是双曲率后视镜题麓藐,并且带有电动折叠和加热功能低诡酥,同时集成了LED转向灯惰砂,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸥奥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拓,警示效果有所提升僚垛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑟厢,双边双排气管设计也展示了其运动气质戮。相比之下掀括鳞,宝马3系的尾部显得比较平淡涝丁,家用车的造型在气势上要弱于ATS澳聚玛。   轮胎方面既闻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翅话,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18考仕才,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趴妈蹿,都是偏重运动性能的选择患刑。" "  提起东风日产天籁绢僧广,人们往往都喜欢用舒适褂惧俊、性价比高犀卞境、省油这些标签来为其定义牵。的确童航莽,作为日产在华销售的顶级轿车太露搞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态东蹿,在中级车市场中处于上游位置筹。不过这款车型的加长行为娜领抚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棋土,天籁公爵构疥仁,虽然是天籁的加长版本灭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椭录夯,挑战更高级对手扮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秸柑。   25.18-29.98万元的价格区间善炯幻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颇腹叼。相比同级别对手雅阁缎、凯美瑞科沃、迈腾等热门中级车戒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夏茫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隘粒,在提供更多给消费者的同时略,却并没有在价格上表现的有多高调须纹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俊撮,但是通过对细节的仔细端详饶,你还是可以发现不少变化之处锈肠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素及返却,但是整体风格上却并没有因此而变得极端护此骗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近午。   5003mm的长度与2900mm的轴距观力,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氏糖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耽氮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绘规。而与豪华品牌中级车相比较俱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氢钵簧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窘屁途,整体协调感还处于平易近人的水平替碌。   本文导航慰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汤,数以万计的人们加入了摇号大军菲悔憨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兢睛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倡,一步到位的想法也被大家普遍赞同还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垛,强劲的动力怠蛙拌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疆姜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹤悄垃,它们的价格和配置都比较接近侠,下面我们一起去了解一下耻视辞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)申蹈赁:15.98-25.18   推荐理由厘偿:大气时尚的外观射、配备豪华全景天窗寄酸钾、全新T动力以及较高的性价比汗烘矢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惯痰,采用了起亚家族虎啸式的前脸陪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霉关,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绥,能够满足不同购车消费者的需求瞳,值得称赞的是赡暗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感四蔫叔,在同级别车型中也具有很高的性价比农坷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整串媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后滔瞳痕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸括会,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芦沫,大大提高了起亚车的辨识度采碱魂。熏黑的前格栅看上去更加动感枯骗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肥怕猜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感景匡,并且兼顾了空气动力学料末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拌掏辜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趟寄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高克彻,LED光源看起来更具科技感观。   新K5的内饰进行了小改动陶派岸,用了和工艺均有所提升罢胚,三幅式的方向盘也进行了重新设计扯谩吼,看起来更有质感勉,使用起来也更加方便钎囱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘛赊,也提升了整车的档次感枯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楷弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未宋,A柱倾角也随之更大苟,对于一名1.82m的男士来说唱坛哼,头部空间的局促性很明显朝孪光,通过降低座椅高度后獭劳,驾驶视野也受到了一定限制骚钱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞售搜,同一名人员在未调整前排座椅后孤翘,直接移动至后排乘坐到爸,腿部空间十分充裕厢钝,而头部空间也在可接受的范围之内蛋堪城。总体而言涉,如果想舒适且安全的驾驶K5凭鼓番,并不适合个头较高的人士售诗旦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞话。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机局茄,最大功率180kw酣抽,最大扭矩350牛米课,搭配6速手自一体变速箱讽斤痞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舌媒姥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型了旗钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩势摹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腔碍。如果你听到4系觉得陌生巍,那么当你见到它一定觉得很熟悉沤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰届,无论外形还是内饰都与3系很相像貉敝衔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帮,因为在它身上不仅有3系的影子栏,同样也有着自己独特的光芒驴点。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惩,59.6-73万元的定价也高于3系抹贩衰。不过其实也可以理解什晃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骸丝哼,而是想要一辆便宜些的“6系”党。   宝马4系提供运动迪鲍巩、豪华欠拆埂、风尚三款套装杆弊磁,价格方面没有区别实。车头部分确实与3系非常相近翅,只有前包围能够明显与3系区分出来磐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绿良垃。整体来看蔡露,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鬼慨腿,仅在细节上加入独有元素恰敬街。 【左怠肉:豪华设计套装(选配)/右恋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毒,但来到侧面相信很快就会被它吸引来。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛙方螺,这样的立体感是3系无法给你的恭。车身尺寸方面案分溯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹤分霜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咳,轴距两车同为2810mm颗。相比竞争对手躬艇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥。   由于定位与平台的原因介啤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馈,也达到了对自我的超越蕊囱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歌波喂。尾部张弛有力的线条私茸篡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果副。   本文导航畏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翅氮赋,2013年又有很多车型和大家见面了品蠕芳,它们各自出身不同性格迥异吉镰焙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现参驰姑,其中原因多种多样肺此释,下面就对它们的表现做一个简要点评脐,并送上编辑们的新年寄语番。 东风标致3008   上市时间旁现:1月9日   售价慷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣窒睦Α,法国人终于坐不住了然,要将标致3008进行国产抽句富,最初还担心它法系前卫痞杏时、超前的设计能否被中国市场接受淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情电珐涣。   不过似乎这一切的担心都是多余的赴,东风标致很清楚大家的喜好凶厢貌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸿凰、尾灯等部分进行了调整动县沉,类似机舱造型的内饰得到了保留旱救辫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翠伪开,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计句讲柿。   动力的调校同样符合中国国情划,由于中国道路情况比较复杂抽岁困,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎兄悼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杭梯。尽管变速器的表现有些差强人意廖蕊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙挝碎。 为了进一步满足市场需求苔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甜,丰富中低端产品线素邵。   新年寄语竭扣叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扮汰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亭陵。" "  汽车除了是交通工具之外虐搭,在中国它还需要扮演更多角色换僻廉。比如惯凑栖,它会成为一些人身份的象征么廉。也正因如此蒲厢搅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皑灿矢。在车型跟随换代而越变越大的时候拣,它们还不满足孤骇帽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕蔼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型献什,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绦颁付。   从长轴距车型诞生起捻酞拍,围绕它们的话题就从来没有间断过建薪诬。长轴距车型的空间更大是显而易见的亥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鄙?是为了操控放弃空间不疯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贫想唾。现在港挺阂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桑坪,并且差距幅度有多大灵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵色肚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兴芭筹。从设计上来看铝虐麻,它基本保持了海外版本的特征边蚕功,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变付。整体风格比上代车型更运动蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准废傲督。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型池。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厢喘虫,同时袱龚,在配置方面也向更高级别车型看齐连潘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胳糖戒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一休乃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后面痴杯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势签沥蒂,那么实际情况果真如此吗己相蓄?   首先幕沸鲸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刃玩。将天籁停在起始位置后呜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秋。之后谈嚎,向左打满方向氓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庐该,然后再次用桩筒标记后轮位置双。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头告苏较。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扰。   实测印证了我们之前的推论枷牢献,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敞,但差距不算特别明显拌暴。两者的方向盘直径和回转圈速一致炉。实际驾驶时罚当,除非路面宽度限制特别明显冻坊忙,二者没有本质上的差别斥氰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酮亲淀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试舍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑可,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响图秸虱。当然氨玩,陆军1号的尺寸太过庞大档,算是加长得比较极致徽袖。那么托瞧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孩模?   同一水平面上哇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颇芹,二者的成绩均为150毫米科乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙未肋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廊。   我们的测试方式是将车头正对坡道帕儒洞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕帽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桂灿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米文。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伴鞘弧,但结果令人意外卢绿漠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彭超。抛去胎压等因素的影响敬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赡剧办?如果排除自主品牌的话森娥,这多少听起来有些不切实际吧入票桔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岭鲁费。不过这个看似不可能完成的任务些闹氦,正因为有着咱们自己的汽车企业甲典,才使其成为了现实案倪。10万元给我街高护,我会选择什么车呢刀抢?今天就为大家介绍两款不错的产品稍肝,众泰T600和比亚迪S6透,它们之间孰强孰弱救锯,看完文章之后您便会知晓仓谢。   4天以前输锭筛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来创泵猾,顶配不到10万元的售价保丝,加上1.5T发动机出色的动力表现囱辖呢、以及全景天窗堕贯皋、倒车影像等丰富配置的加持评色,让所有人为之眼前一亮魂看犀。而在该级别中伯赫群,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战居,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缕侵,还有着出色的销量和用户口碑闯蹋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑰彩。所以今天菇递挤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比水快客,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慷瓶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6来午坑,这款车属于小一号的紧凑型产品庆,因此这里就不掺和了颗费。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱:两款车型造型原创度均不足龚。   外观造型上鞋捞厘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吴,但相比之下潍伯狭,众泰T600显然模仿的更彻底一些纫侯插,车头与车身都是完全的拿来主义桥讨蔫,没有一点原创的元素非宿旦。而单就最终的效果来说拨彪骗,众泰T600显得圆润饱满砂纤朵,比亚迪则更加的精致显大私茧蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面松输韶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澈壳魔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm外,轴距为2720mm狭秘封,从数据上看妒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势械炉,而众泰T600比对手更宽箍,轴距也更大食搽樊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婪挫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狈唱孙,在轮胎规格上校结绅,众泰T600更有优势一些描闪澳。刹车结构上辉,两款车均采用了前后盘式刹车粕潞幌。此外闹,在备胎的布局形式上鹿瓢腹,比亚迪S6备胎采用下挂式渭叹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢埂,不过更换起来略有不便每腿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抗亩冈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抄扯雌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配边硕,线条上显得不是很协调蹦驼,后雨刷论繁伎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭夯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段鹿锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达此,而众泰T600根据官方的说法逞痞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偷坏掇。   钥匙方面浓,两车都配备了智能钥匙嫉按,并且无钥匙进入煞、一键启动等功能也是一应俱全坞煞搔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拒位腐,但质感和色泽都比较不错灯。相比之下宿膳,比亚迪S6的塑料感略强饲藤镜,但它的两把钥匙中技娠,有一把还是卡片式的乳玲檬,挺有档次感的藤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”市,据日本共同社11月报道溯龟悼,丰田汽车公司发布预测称葛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恍娥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梨。而2013年前十个月秤览鹊,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨错醇,而7-10月同比增长了24%寂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势息仆禄。那么丘惫社,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粳础迷?在这个产品为王的时代中警菜观,或许答案非常一目了然弥,品质卓越的丰富产品闲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中单,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)台,而其到了2013年也整整历经了三代产品菜誓合,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辅烁敖?在这代产品中究竟有哪些新意蓄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶钞。所以魔,在这个2013年的冬天信醛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀橇。   是先有鸡还是先有蛋倍欢铃?这确实是一个哲学问题聪平。但是对于车型换代而言猾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晶。在介绍外观之前肉式悼,有必要介绍一下其前世今生筷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略短,全车线条设计更显张力磨鞠退,饱满的肌肉感让人过目不忘忍五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   第三代雷克萨斯IS木钾剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凑,全车线条设计更显张力七祷愧,饱满的肌肉感让人过目不忘隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化动屋祁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泪马,但当这款概念车面世之后奠归财,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勤坞。虽然没有LFA那样气动山河鬼摩橡,但却是可以做到惊艳动人多痕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甜蹦撼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛瑟惠,要么从一开始作为越野车的分支祟,要么不经意又成了轿车的替补鞘,但这丝毫不影响它越来越主流膛供通,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凰寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员济该上。   一向个性张扬的Jeep品牌互嘶檀,一改传统的硬派风格搭港,走起了时尚运动的路线当。不仅如此缚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谩旱,在国内各大车展相继亮相霓手抖,赚足了眼球具界。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饶魄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动势,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洼砷:一改硬派风格答,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烽师,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粉帛浦,在这样的大背景下豹,自由光孕育而生乐工。只是从自由光诞生之日起巩谐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筹酮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)截川擎,定位于介于指南者和大切诺基之间惩贩,竞争对手直指奥迪Q5未、奔驰GLK汾、沃尔沃XC60等车型船渴环,车身尺寸方面社,其长宽高分别为4624mm县溯茨、1859mm颗侣锌、1707mm婆,轴距为2719mm渤煤貉,与竞争对手相比并不处于下风蛾官拱。   既然是Jeep品牌车型贤倘翁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钱镰投,只是造型有所改变电挡,一改以往平面式的设计慷,采用了类似“折角”的设计但俊嫩,当然效果立竿见影豁萄,整个前脸变得更时尚也更有立体感琼莽嚎。前大灯的设计标新立异富,采用了大胆的分体式设计贪菲秀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锌,氙气大灯话萌、雾灯依次向下排列谐氛。值得一提的是该车的行车灯纷屋梆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绞擅禽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茸竿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尺敦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厢。 斯巴鲁BRZ 池:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倍,采用后轮驱动平台腺筋缸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熔恫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妮柑操。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发软册,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计很糜独,而外观和内饰由丰田负责稼。   尽管如此挞,BRZ并不是“每个人的菜”览乏。尽管设计了一个小型的后排座椅澈愁圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烁阀,音响和娱乐信息系统不够出色舍软斡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咀僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脖唇昂、并且外观时尚动感的轿跑犀连线,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剿碎省。?   下面就具体了解一下BRZ的特点得佳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机表藤韧,最大输出功率为200马力何,扭矩为203牛米绕。据美国环境保护署数据显示朵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫂狮腊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg房奖维。 ? 斯巴鲁BRZ 膘行肉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘘毛恃。两个版本都有手动挡或自动挡选择酷把撬。   豪华型BRZ的售价为26乱茫,265美元盾骑邢,配有空调系统麓靡,定速巡航系统肚逻,电动后视镜物蹋,一键上下的电动窗秽挝,后门遗芯矗控电子锁沉炬们,真皮包裹方向盘返磋累,65/35规格折叠后座撅,HID大灯狭舱躲,17寸合金轮圈炽迪芥,有语音提示的导航系统负请媳,实时路况警报估,USB接口和车载收音机脑。   限量版的售价为28汇授灌,265美元五透料,在豪华版的基础上增加了雾灯微丝,真皮座椅胺孤,一键启动肚浓谦,后扰流板缸射,配备照明的遮阳板化妆镜沥枯,双区域空调控制系统段,前排座椅加热和后视镜加热钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垢,电子牵引力系统病那损,稳定控制系统以及6个安全气囊贾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溺七,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明版弗,无论是正面撞击舍世禾,车顶强度等推祭,还是座位与头部保护试验锰,BRZ都获得了高分钠,可以称得上是一款非常安全的车何惜肝。 ? 斯巴鲁BRZ 豢季唇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妙方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裴,加速时的推背感没那么强烈饺版。不过藐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敬钨湘,对于六速手动挡十分精通彩毛虚,5径,000转起步对你小菜一碟的话忻镜,加上BRZ的轻量化的设计孙赁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列塘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似申,并不夸张的外形设计畴技苔,精准的方向盘吾歇猜,强大的刹车和印象深刻的牵引力矮澜。   总体来说鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车估碾酞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受描通。而作为日常用车来说唾膜,路况好的前提下讣定达,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多达混波。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载邯,违者将被追究法律责任戈。责任编辑担:李敏" "  作为一款小改款车型匹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致保得,甚至在细节方便也没有任何变化蒜,仅仅表现在配置上的升级喜曙。回顾智跑近3年的上市之路来看团蔷绘,依旧保持着其独具一格的风格舰戒晒,即时在如今来看歪,智跑仍然算是一款前卫的SUV模,回到3年前钒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喊势互、2.4L两种动力共10种车型统,售价16.48-24.98万元讽,售价与老款车型保持一致藐缮桑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镀蔬,即使它远远的驶来腥搭,你也会在车流中一眼识别出它钱,城市化SUV的定位倒也不特别兔焦坝,不过诺瀑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甩榔隘。   现款智跑与老款在外形上几无二致层,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晴烯,与老款相比合,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍。部分高配车型则配备主动安全头枕墓俊、前排座椅加热角、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臣煞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扯。这些车型中包括了全新奔驰S级酱搬呕、凯迪拉克ATS扛讥、斯巴鲁BRZ诗、沃尔沃V40等备受关注的新车木,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局籍秃垫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂:9月28日 售价区间讲:124.8-209.8万元   新车点评堂颓梳: “汽车发明者粒雾,再度发布汽车”肛旅困。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史势份,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乔纺维,这也看出了奔驰对全新S级的信心赊性鹊,从外观忻险、内饰顷蹲肩、配置等硬件方面的足够实力深分,甚至超越许多同级别车型掸隆缆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冈村。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢就瑞枢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屏诧逆。具体来看百霸妻,前大灯瞎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殴海,新S级加入了更多张扬的运动化元素强。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼呢,有点类似于现款CL级的设计弧搬滩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苛池仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甘靡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裸沁咕,还可通过其控制车载设备等股笨胖。另外掇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才饱咆、LED氛围灯嫡钝霖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅县、新的mbrace2智能人机交互系统等谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舞狮溺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娄害穿,特别是后排的座椅是,高配车型后排座位为独立设计努颓,并且带有腿部支撑和按摩功能封晾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哀蛊嫉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澈幌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机繁房碍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钞霓点,最大功率为245kW(333Ps)谴挟税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靛天,并匹配电动机侯,最大功率为225kW(306Ps)郸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼,其最大功率为320kW(435Ps)磐反,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谷踏睹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间工臀:9月28日 售价区间庭露:30.8-43.8万元   新车点评软薯埔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勃贤春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朴。但凯迪拉克ATS的到来世惶,让宝马3系走下了神坛锯屎。相比一直宣传运动的宝马3系哭蔼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巳雾。不过在终端消费市场上搓,凯迪拉克还有很多事情要做对垄奇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鳖爆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型如帛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勉,外观方面扳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堂廖,整体造型较CTS而言更加动感甩菱。   凯迪拉克ATS拥有50琅号:50前后质量分配陋纹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淑、Brembo刹车卡钳哇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僳焚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂失、LSD后轮限滑差速器很、高性能运动轮胎埃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒缕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俊帕。   车身尺寸方面筒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm途部剩,轴距2775mm杉。而未来国产后邯,轴距有望加长隆勿妻,以应对国内市场艘屋。   动力方面遣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吴北徐,最大功率203kW(276Ps)炭娃,最大扭矩353Nm瘸谦篮,其百公里加速时间为6.2秒多舶。传动系统方面化伎客,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弟疥丛。" "  前言穷鼎笨: 在上一期文章中趣谁,我们盘点了2013年重点的改款车型放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抡卑蛔,在收集信息的过程中卵,编者发现了一个有意思的规律比还瑞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旁,往往推出两款娄,甚至更多卞赋卡,更像是一次新车的大爆发玛藕唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰弟即,这样的车企包括长安福特犀麻、一汽大众巩锭、广汽本田等认檬。与上篇文章不同的是咸品田,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痊,而是挑出了10款重点车型掀糯氨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖,有的是较为低调诵,但其实销量却很不错的实力派车型挛。回首这一年碴死事,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锹:12月10日 售价区间微莱裴:12.19-18.29万元   新车点评嚼齿:作为大众全球的当家车型刀式钵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄瓶,是相对比较原汁原味的一款车型朵傲胚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙,但空间的改善却更具群众基础辞扩。从速腾的热销来看俩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒贤起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方视疵窃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藏颧呵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夯韦俱,雾灯区域的改变也是如此乘兑嗣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感借椿,也更年轻一些椿,少了几分柔美褪充卜,多了一些阳刚的元素石疗坏。   车身尺寸比第六代更大换抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备,后排空间略显局促卫协。这点在国产高尔夫7上得到改善孰税,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹊峦,相比现款车型咕,长宽分别增加了56mm和13mm星矗沪,车高则降低了28mm誊傲鹤。此外缓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伸稻,轴距增加59mm锚赶,达到2637mm娶泻,使得后排乘客腿部空间增加30mm盗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馆掠,而行李箱空间也增加了30L乌,行李箱总空间达到380L富透。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘟翰: 相比外观的“小改款”荡,内饰的变化却是颠覆性的认潦软,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状督,并且向驾驶员一侧倾斜氨乡,更人性化参楼胸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寒槐苍。   轻量化更加明显浇惕颗: MQB平台的特质之一便是轻量化富迟呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罚,质量因此降低了37kg济麻,另外发动机降低40kg褥,底盘降低26kg蛊查荆,电气系统降低6kg等等病纲涝,虽然车身尺寸增加姬蹿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕊侩,并且一定程度上也能提升驾控体验挟倡杠。 【MQB拿亩滴保块化平台】   配置全面升级贰蚊糖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搭轰孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冒、定速巡航习、启停功能房危、第二代车道保持辅助系统睛顷甜、防碰撞预警渡戳补、自动泊车麓钠十、胎压监测磨酸、电子手刹详添捍、电子驻车韧艰、一键启动态、新版导航及超级蓝牙等功能母寿荷。另外疮嫂,丹拿音响贬厦萌、以及更大尺寸的触控液晶屏扑狡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镐秘睬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教方,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓖敞钱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偷裳垛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菩抨桃,其最大输出功率为162kW(220PS)宠部锈,峰值扭矩350Nm瘁疚。   主推7速DSG双离合变速箱粳骗羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)系,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稗疚翔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疗父。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT规称,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遂,而1.4T自动舒适型高古、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱切摩飞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间婆凄览:11月19日 售价区间镭:12.98-18.98万元   新车点评忻:北京现代是2013年的大赢家殴勿哀,销量突破百万辆跺谢,并且销售车型整体售价在上升聊燃。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑,但这是以高性价比换取的列驼氨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芜晴,外观更沉稳陇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处咯讳,再加上超出预期的低售价妙翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型光。   外观方面牡,北京现代名图共拥有八种车身颜色局哇蒙,分别是水晶白划布类、梦幻银免妮涣、幻影黑胶魂榷、玫瑰红僧肥诡、水墨灰凑眯当、宝石蓝钾豹谈、丝绸金问酗、北极玉监世。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叭涩,尤其是前进气格栅处的造型携,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手弹东。细节方面皖粮技,新车的前大灯设计很抢眼秀,区别于其它车型驶撕饲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幕马。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫉,轴距为2770mm爽拖纶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凯邦鲤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重室旱速,以金属和实木装饰为主躲班。配置方面纱钡毛,有主座椅十项电动调节秘叛沏、驾驶席座椅加热通风记忆功能捂、双区自动空调练劝、倒车影像喊猴婚、定速巡航哪、多功能方向盘杀槽、座椅/外后视镜记忆功能嘿酶纹、侧气囊/侧气帘羔览、副驾驶安全带提醒露鳞痰、倒车影像系统挽、转向辅助灯距觅痹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煌抛必。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串绞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驶李癌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄矮失。对于后续会不会推1.6T车型才骚,北京现代副总经理权赫东表示钱胖,目前尚没有这样的计划拈江。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攀鸽,满大街都是物傻克,从朗逸上市到现在的五年来虾痘孤,在全国卖了一百多万辆疗,卖的这么好钳盆,自然有这款车独特的竞争优势岗醛冀。要知道歼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宦,这究竟是为什么亨寿,很值得各个厂家思考倪铂。市场定位抓的准瘸,产品线丰富陋妇斥,产能跟得上疗,都是成就朗逸销量过百万的因素门翻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹,市场价16.59万元特诺观。究竟值不值守?运动在哪里蛔沃灰?是否称得上运动卫?带着疑问七伎事,一起来吧缴侯没。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅充、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式净馆,这种运动元素的表现方式很常见虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糖壬,配上熏黑大灯这样的手法税惨,而且很多还是豪华品牌在这样做派圣澎。这样就无可厚非了瞪领,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乐窖,新朗逸又有什么不可以呢掣椿?   运动型小尾翼卡愁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甸,同样是传统手法老皖搜,几乎在外观的运动性点缀上深,各个厂家还没有太创新的方式扯忌崩。一般些的稗钳懦,就增加这样类似轮毂休呻杯、尾翼的装饰亩晦络,高端些的茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搐篓飘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类献,不过缸,从侧面看割,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞捶倡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痊。   相比车头和侧面韭漏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耙,在说运动感之前沏灸,我更想说说普通新朗逸的车尾创,更确切的说烙提,是想说说尾灯揉独竿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钒,有一点略显单薄的感觉扰。运动版上桨诡,尾灯加入了熏黑处理峦瓤刷,双出排气管也更粗壮了慑,保险杠的视觉感受也更丰富揣敌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槽脓。   本文导航汲尸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争科驳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兴牢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成璃稍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒,即韩国的蔚山马泡桑,这里同时也是现代全球最大的工厂壬。这个工厂雇有3.4万名员工埔逆嚷,日生产0.56万辆车妓嗓。   Inautonews编辑表示漆剃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杉郝蔡。五年前质量提高了氨,但是外形并不美观鞠萝悸。然而篓疯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扦酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)背翰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)热幻龄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忙改问。对每个购车者来说趴,这听起来非常有吸引力瓜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汾爬碉。   与现代旗下的主流车型一样赴绦嫩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜂奢绞,整车线条从头至尾充满着流动感欢薪。车身长4770毫米譬酸菩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺贿秀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛高裤,它看起来依旧如此的适合年轻人边强胎。没错齐裳,搭载着一车的新技术之后瓣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痞功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳布广。于是当新车到来的时候敖,你一定和我一样对它充满了兴趣闯棠列。这是最年轻的凯迪拉克勃偿、最小的凯迪拉克仁遁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫巳咎? ● 外观造型森媒洽:钻石切割风格依旧衔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般位、2013德国红点设计大奖爸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齐歌誓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝,只是这回挝掣沛,ATS是完全原创的作品孟叭厕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪瑟,轴距仅有2775mm妮痊内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失,而国内我们则把它当成中型车壕,和宝马3系标准轴距版班肚尖、雷克萨斯IS成为同级别竞品里,并比它们都要更小一些合亢戈。   前脸的造型相当干练熊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淡棋荆,而是被很好的控制在一个合理大小上踩汝味,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻熬撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丁隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦。出于空气动力学考虑颅抄休,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎,当车速高于60km/h时理钩等,前进气格栅会自动关闭遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓬洪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型立味,并带有远近光灯智能切换功能沽衡曹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和泡沸,快速亮起藕殴澈,缓速熄灭的设定很显档次刑搞。再往下看帛绦抚,闪电式日间行车灯夸羚陀、大灯清洗竭窍还、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀词。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要零梯,亦或是造型需求淘郎尚,感性的来说涕桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯丧。身处车内碎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两囤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺。   ATS是一款后驱车踞谢卢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50且理俄:50颧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟憨韭,贯穿车体的俯冲式腰线糠、短前悬攘彤潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁漏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢疮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宫详。而在规格方面刹篙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感,前胎尺寸为225/40 R18苍泡,后胎尺寸则为255/35 R18傻如突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惧喂讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶,至于设计师是否真有此意陇樊,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刀何田,实际上外囊独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔认,由此带来了不错的视觉冲击感县枫府,给后车以足够的心理压力檬徐柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔木慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯蹭腾,至于3.6L V6车型何时会引进光炬钉,官方暂时还没有表态孺线矛,而是否会有V系列性能车型的推出夏辱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖,我的第一反应总归是奥迪A6L醛唉、宝马5系以及奔驰E级这3款剖。不可否认吼乘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吞,路上的能见度也说明了这点哩朽玫。不过合肌剔,随着市场逐步的被细分亭稿筛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翟南垃,除“老三样”以外任口,也还有其他选择售,比如混:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烯滥狄,这两款不错的“非主流”产品闯卞陶。   今天脚突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骂,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡绵釜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茫,当然挡式烦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浚。(注市槽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猫案,雷克萨斯ES简称“ES”膏副团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烈碉,编辑先和大家解释一下“非主流”辞,这里并不带任何贬义盛蹭。从销量看埠瓣蹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娶寇垢,宝马5系9000台以上添、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逢纽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泥藕陌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狠。   外观记梳:XTS尺寸明显更大怠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准东,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韭。造型方正且棱角分明的车身造型氰娠尝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰改捕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍。可以说它给你带来的面子效应五茬架,绝对超过它的价格项哀,在半年长测期间碱券,我在停车时经常会被问蓖:这车得60-70万吧袭?   相对于XTS外观的张扬欠苍、霸气埃恕,ES则可谓是低调兴僵、内敛很多搁夏,整车的线条和比例都比较匀称附魏驾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吓狸怂。   在车身尺寸方面卸谜,XTS的车长达到了5131mm凉米艾,比ES的4900mm足足多出了231mm歧谜,差距可不形堋,但在轴距上氓,两者比较接近滦,XTS为2837mm闯,ES为2820mm仇抖箱,仅相差了17mm辟鸥,至于最终的车内乘坐空间表现玛松,它俩也是半斤八两挠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敖,氙气大灯惠扩搭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少广赤屁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究,ES则仅有近光是氙灯玻,远光为卤素灯泡掳飞。其中揩揪喉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虎,显得比较个性骸韧。而ES则还是灯组传统的横置式夺舅颗。   再来看看轮毂和轮胎垄伤献,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桥艾,ES为17英寸砂残令,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤超,市场售价约1500元/条锨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菇肖垢,市场售价在1000元左右/条悸桓。可以说峨,在这方面两者的差异还是挺大的物僚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算起彻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萍巾坚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰履怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烫睡贰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味零跨,下面就让我们来看看他们各自的优点爸碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痊柒败,其他两款车均有上万元的优惠呐,但相比比亚迪秦的国家补贴罢,这些优惠就算小巫见大巫了酿抄。目前在国内的某些地区潘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翟醋,总补贴额度可达到7万敝透察,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乏。   在外观方面单脸,这三款车均有各自的特点浑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畔。而本田则是日式混动车的传统样式该,看起来非常别致山偷耿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惊,非常有气势丝捆。   这三款车中信凳,比亚迪秦的动力参数最强识娟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乾。不过要是论舒适和驾驶感受啊,锐志才是这三款车中最棒的和佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爸姐唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势辉。   三款车同为轿车面,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悍卧,丰田锐志采用了后轮驱动匡。至于哪种驱动形式更好疟,就要看个人喜好了疯码。   本文导航旱:" "  简约内敛碧搂喇、安全扎实仍、品质优良呐椒,却叫好不叫座簇别磷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澎。然而对于一个企业害喇斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳。为此漓口,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饶赏芜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L添嗓。 亮点配置浑煤访:   City Safety城市安全系统播焊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刃浑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掀脸房,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贸憾韩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙僻儒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钾传,系统将马上发出警示并全力自动刹车涧,避免发生碰撞事故蛋垦碉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缓垦虾,可实现自动排队功能眉委竿,除了可设定巡航速度靛,还可设定五种不同时间间隔费。   加强型盲点信息系统BLIS勺匿淀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吴媒。   倒车车侧警示系统CTA羔饱袍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆受,如有车辆接近镁弘木,会发出警告音和BLIS警示灯比桐。   FAHB主动式远光灯脯酞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熟哨绿,防止对方车辆驾驶者造成炫目菠涂牌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊竣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞘港莫。显然沃尔沃也意识到这一点勃,要想在销量上追赶""ABB""些芍护,国产是最为关键的一步敦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边信。S60L的到来肯定会对宝马3系矾阀、奔驰C级俊崔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拟辫叔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捌苯,我们今天对比的是2.0T智远版茨滇衰,售价为30.99万诫磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机膊淌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。 ● 外观对比   从外形来看访吴,沃尔沃S60L给人感觉干练宝妊级、紧凑庐券奔,X型前脸略显凶猛锚,富有冲击力啡杀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饶荡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筛畔,采用氙气大灯光源辨且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹅橙,只是少了前雾灯苯霖屎。相比之下建颅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艘卉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捌漠谢,同时还配备前雾灯帅污。只不过灯组并非自适应前大灯躺辜及,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稀莲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源访虱,确保驾驶安全邢踞鞍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷吞荣,轴距增加80mm达到2856mm嘎,而奥迪A4L轴距为2869mm咕棋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抗梆轰,不过高度和宽度有所不及讼陡静。两车空间表现如何钨,请看后文的实际体验句譬。   两车侧面造型也具有不同风格柏仍撮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并淘,而奥迪A4L侧面更加稳重畴粮,看起来朴实大方猛店眠。 在后视镜上授,两车都集成了LED转向灯毯澈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屠,而沃尔沃S60L则没有蹋。 在尾部使莆牡,沃尔沃S60L造型略显生硬了交袭霞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和理潦推。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计然寞逆,同时加入镀铬包裹窖涵,气势十足礁栋,而奥迪A4L是单边双排设计疥鼎,无镀铬装饰擞哺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎络膜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睫,尺寸为225/55 R16轮胎裤捣,相比之下尺寸显得有些小了电奇,同时配备的是非全尺寸备胎朵谅盲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎达,只有修补工具有点不厚道噬泄览。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岸挤嗣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碧剑?当时的网络上绝对是一片嘘声欢芬歪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仙,这似乎就可以理解为特立独行革?或者说创新嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念户鸵,通俗一点说就是脯:走自己的路硅牵,让别人竞相模仿杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片功秸恼,时间不长沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姆极?当时我无法回答徐,因为还没有对自由光进行全面的了解韧娟,经过一天的试驾体验之后虚洁孟,我认为这次Jeep自由光确实有点料惶芥,甚至可以说气势汹汹措列,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘图怠,那么它到底有什么资本来搅局呢囊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捂米。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氰坚,在做颠覆传统这件事糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥。就拿前脸来说容荣侥,好看不好看绝不是我个人说的算的朵哩,每个人眼里都有一个不同的看法扛呛活,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧派。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镜筐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拟涤峦,Jeep其实并没有太大的优势裤雌,包括大家最看重的轴距表现丹,在这个级别也算不上是太突出冉挟提。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抨舷,让消费者也能愿意买单叮赫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了景森,其尾灯设计和大切如出一辙蹦陕,只是在造型上稍微做了一点改变毛祈辅,以便能和后车窗衔接的更自然一些炉喀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怠临疵,这实在是太个性了揣瓮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面句茧,不是吗狭胶喀?   本文导航奇:" "  “便宜锤膝勃、省油宋隶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拎菩。因此伟焙衔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崎翘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秦托,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龚腊。二者不仅定位和排量相同看,售价也都是6万元出头窖捍退。那么谁的配置更丰富陈董,性价比更高呢盟锯蒙?接着往下看吧拓汞。   备注宝碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划蔡酱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绣箔卤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”继、“天窗”和“后轮碟刹”外。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撂薪坊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惧念显,促进其他品牌产品的更新或者降价嗽,以提升竞争能力浮粱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形目讳,但又觉得竞品车型优惠较多”咕侯撅。今天就随着我们来看看埃,新威驰对比瑞纳办驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锻戮绒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车心淀,此次我们将两款车型的顶配加之对比巷滥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趁舶灯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元事回,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簇,以往圆润的风格被全面舍弃辑毁响,车头变成了现在最流行的大嘴形象某难。虽然初看有些夸张日捣就,但是符合小型车定位玩脚,更多时候它是年轻人的代步工具漂肚,所以造型必须年轻逼。大灯面积不但较老款车更大适楷,眼神也更加犀利熄巳晦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棠洽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔫芳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衰撼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烁缉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脚了。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桥巾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虏,诸如电动天窗香、前雾灯与后视镜调节都在其中鞠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毕陌,日常使用的便利度稍高一些翻恼揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm净及,轴距达到2550mm溶。与老款车型相比加长且加宽架,这是为了适应造型变化的需要誊抠趴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势破。   新威驰车尾没有车头那么激进熄,显得时尚而舒展董俊。整体线条看上去硬朗多了沦食寂。在高低配版的车型之间扒,外观元素的差异并不明显砍居才,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胯莽,不过在潜在的功能上却有所不同诫,高配车型具有独立的外部后备箱开关翻毋芦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恨,在日常使用方面的便利度有所不足凑楷。   瑞纳尾部的线条更是犀利玖辩,线条从车身一直延伸至后备箱膛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致某闯,增加了不少的层次感和运动感茅。" "  旅行车在国内的发展进程停湘差,现在似乎已经开始有所起色构,但受到各方面的影响抄稼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洽闷垮。记得应该是在去年驶磊钳,各大主流网络媒体几乎在同一时段如,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誓,虽然没能在实际层面上起什么作用宠鼓噶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克慈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车常,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拷虎,但是大部分车型均已进口形式引入吻河,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘶彤。宝马全新3系上市后病碉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贫词贡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漂朝。不管是厂商的试水工作跑矛,还是为了后期大力推广的前期准备楼酬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镣割淮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夯朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凭峨骑,但官方却并不这样为其定义篡腿处,所以除了V60之外滑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扩袖,三款细分车型跨越了30-50万区间蜜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汗才。   328i M运动型揩唐,是3系旅行车中的顶配车型肖嫩,M套件必然是它表现非凡实力的根基菠。BMW的M系列产品呜微水,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列般,也很难在视觉冲击力上对其造成影响景徊。在M套件衬托下的新3系旅行版挤稻开,表现出的攻击力和威慑力很强茨羌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矩涡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感估裸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蠕缕杭,也是几款进口旅行车中最为全面的死朴,除了前部以外共,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煽刀,令驾驶者的便利性有很大提升访。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显好土,造型圆润的尾部整体风格拟,让旅行车身份表现的恰大好处鞍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泪盟,但是尺寸不大倾,威慑力也没有想象中明显究蹄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘎分拉,极富肌肉感的线条元素硼饺,让它表现的干练紧凑版鞠。   本文导航午拼:" "  曾几何时弛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挥桅。物是人非羔伎病,随着中级车市场竞争的不断加剧禄晒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骏歌。在上个月的广州车展上寒虽,全新天籁·公爵正式宣布上市临,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灭素芭,来做进一步的了解吧陷帮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较思牛蕾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刮随窗: 稳重与运动馈岔邪,风格各异   车身尺寸方面沏昆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茫,车身宽度扛北、高度与普通版天籁车型保持一致逆胁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镁蜂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兜,只不过在细节方面有所调整瘦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔夹,后保险杠排气管内嵌集漓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啡坦钉,俨然简多了几分气质的提升咐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下为胆, 新君越的外观风格更趋年轻化苫敢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑山庆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叙我煌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豁,尾部设计与前脸造型和谐呼应猴弗,相比老款车型稳重端庄的设计风格藕秃,全新君越更容易让年轻的消费者接受酚。 【君越 整体外观】   外部配置方面禄撬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯港疵垦、大灯自动清洗等功能副,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貉办。通过下方的表格我们可以了解到陶襄马,同价位的两款车天讥惮,君越在外部配置方面显然更为全面一些城孟己,LED日间行车灯勿伤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汉吭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头横报: 日间行车灯魏: 随动转向大灯党柒: 大灯清洗装置彩: 氙气大灯分: 倒车视频影像村趴: 大灯高度可调佰: 自动头灯维: 泊车辅助娟卫恍: 无钥匙进入系统薯: 感应雨刷舅: 电动后视镜徊腊额: 后视镜电动折叠殿患昧: 后视镜记忆唤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候并彩卤,年级里有几位南方来的同学淀腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪外盟崔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羌碱。雪对于那时的他们恋讼,是上天赐予的礼物纶遁慌。但是赡额,对很多北方人——比如我——来说会抒,雪却是避之不及的灾难涣,它让我们的出行变得困难重重酣魄。不过这次却不一样栓恫显,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汗抡,请允许我隆重介绍一下今天的主角镣嫁拦,我们的冰雪座驾囱平久,一款中大型SUV——福特探险者松倘。探险者是福特的旗舰车型呐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汹,共两种配置收,售价48.98万窝嘿脐、53.98万烤匹凹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俯。我个人非常喜欢探险者的外型潞,它魁梧而正派坚,颇有美式SUV的霸气纶寿。牡丹江的冬天白雪皑皑品藕,探险者出现在这里十分应景龄舞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衰弟摩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凛。这样的冰天雪地里馆,就算是带着手套在户外拍照韩,手指依然会被冻得失去知觉揪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖登。探险者的方向盘加热速度很快瘟徘,开启后几秒钟就能感觉到热量悉宋,太实用了籍取。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唤纺币,匹配6速手自一体变速箱唇。探险者在海外还有2.0T版本车型欺,不知为何暂未引入国内抖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纯末扳,并没想走量谷歧德。   探险者为承载式车身结构骂,搭载一套适时四驱系统金父朝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样森,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镜卵,后桥轮间为开放式差速器偿试兄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助途藉,以制动打滑车轮的形式实现题。这套系统的越野能力或许不是那么强大陵,它主要是为提升公路性能而存在的哦洽季。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墓芭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醋感洁。这次我们挑战冰雪路面控阀,这套系统发挥了重要的作用巧普僳。另外不容忽视的忿锑炕,便是探险者的“神秘嘉宾”了钞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈焯炻濉!它是一款高性能冰雪轮胎涪唐,官方称它应用了发泡橡胶技术论田,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜称枢断,从而让胎面贴紧冰雪路面渭稻,提高抓地力搐雷湿。当然熟懦充,这款轮胎价值不菲硷农,以探险者高配车型的轮胎尺寸摧:255/50 R20为例嚎公温,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椒皇爱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梁统拜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下方竞舵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崇坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连辽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傻泊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鳖,两车的轴距都超过了2700mm挡趁,使它们在同级别车型中的优势非常明显黎荆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衰敌下,略显圆润的车身看起来动感十足嚏欺竣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粪瘫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顶,550引擎盖上V字型的线条动感十足扭。C4L大灯的设计相对简单讣,全系采用了传统的卤素光源菏涸,而且并没有采用透镜的设计埠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感动勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔拳残,还有转弯辅助照明功能寂,保证了夜间的行车安全窗。两车都配备了时下流行的日间行车灯岁,值得称赞的是食盆,550竟然为雾灯也配备了透镜碌,这一点值得各大汽车厂商学习撇独切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馆巳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溪撼,550上扬的腰线勾勒出时尚呕、动感的侧身线条钩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涣坛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计不,并搭配LED转向灯瞧,视觉效果和安全性兼具窗景沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衰嘛且,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋小。   C4L具有无钥匙进入功能饶菜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性档茂雾,550则采用了常规的液锵ィ控解锁功能握贰得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辖段瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利冒,550则更加尖锐涕苯拆。   两车的尾部造型比较统一彤肚矾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果控咐,圆润的造型颇显稳重粗殴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哎岔,这样设计不仅美观靖诞,而且可以增大后备箱的开口角度灌夺莱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翠,视觉效果极佳奖。两车都采用了4点式倒车雷达湿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾弯屡,使泊车更加安全腾嘛戎。C4L后尾箱并未设计开启按键忿,只能通过车内控制按键和揖瞎玻控钥匙开启棵拈秽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥鹤,使用起来非常方便全潜克。   本文导航淌狼躬:"    紧凑级两厢车可,如果倒退10年前书痰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域段榷巳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湘芯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹工累潞,它于不久前推向市乘姿奖ⅰ,但其实它在国外早已上市轿寺菠。雪佛兰在近期才引入痛,相信也有自己考虑砍辩,好在这个时间也不算晚船,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茨尾,相对较低的入手价格报、时尚的外观设计以及良好的运动性能尺,都让其成为该细分市场的热销车型钝毙炼。而在紧凑级车型中拷鲍,三厢版在兼顾运动的同时荷马仑,实用性相对更高一些虐胆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻栓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概改荆克斯三厢版(以下简称阜谄停克斯)进行深度的比较昂,到底谁能从中脱颖而出瑞突,让我们拭目以待褥态。    在刚刚结束的2013广州车展上屠沥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探廊戎。此外嗅墨妈,附鹞冢克斯去年北京车展的正式上市舍,也让这场紧凑级大战更加精彩豁钮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后静,作为其小弟的马自达3能否一样出色兑冷?赶牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辅稼,能否从容应对线平?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砍拱势,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渐。就在媒体日当天蹬碴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翰免仍,经过旁边人的介绍晶硅,惊叹一句填:原来不是一个车笆飞住!可想而知碌,这兄弟俩得有多像聘相闭。    2012北京车展上市的富葡眨克斯相比前者掣,已经在市场上打拼了一段时间膳霸尖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了公,但是复炯辶冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位募,还是毋庸置疑的橙讣担。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸵腾,为了让评价更加客观逃,同时辱蝎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浓陇,我采访了一下身边的同事和朋友诡颊。   同事A俺:男身殿,30岁睡、已婚揉、儿子1岁多    我哪个也不要眷静脸,原因只有一个捂淖廷:都太小倘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV餐飞晨,实用!当然这两个车白给肯定要冈。(也对武板臂,老婆孩子热炕头的人邯,还谈什么运动沏寝秀,能装下更多的人和东西畦,才是硬道理)   同事B潜:男鹿,老干馑闾福克斯车主闯,奔三的年龄啦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚遥克斯上,理由是有优惠混、货源足假悍皋、随时买息横,听着怎么跟买菜似的泊爽。   前女友十:24岁酸德撕,高尔夫6车主帮救羔,略带公主病    选马自达3猜眉,原因是好看邵,我再问还有吗驾刷,答曰侍恢驹:好看胺椤!我继续问侵艾潭,跟我急了蘑,提问结束烈耿。   现女友儡士借:25岁宽,对车没有丝毫兴趣伪剩,仅对各类衣服搁呸、包包蒂、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔼锣痉,原因是就看这个顺眼冒吕,所以就选了藏屯。(明显敷衍了事)   女性朋友谁:24岁限,某时尚杂志签约平模棵躬,对车有些兴趣剁慰,但只是停留在表面    我选马自达3辞恃嗜,因为好看播滩乓,身材我喜欢斜庞,而且红色(主打色布极疾:魂动红)是我的style却绕,所以我会选她的说棺精海。(这种中英文混合体来,外加“什么什么的说”的语法真别扭溃鞠,说她好几次蹬猾欠,不见改)    采访结果显示绩肠,果然是萝卜青菜遣肆活、各有所爱纫寐俏,而且给出的理由也是五花八门蝗姜,那么到底这两款车有哪些不同鸿侨,在面对不同的消费群体时倒倡,它们的表现又回怎样卉,废话不多说回放练,让我们往下看藏裤。" "  2013年8月蕾,本田CR-V共销售了15393辆拿榔加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苏雷稳,本田CR-V共销售了18989辆畏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泰剩茅,本田CR-V共销售了19510辆屎谎嘶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狙庞,本田CR-V共销售了19288辆肩单,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泼秸响,它的优异表现还远不止这些拴,截止2013年11月底赡栏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663患,多次夺得国内合资SUV销量桂冠船叮睦。是什么让它成为了国内SUV的明星霓凉?又是什么让它如此大卖袄武退?   现款CR-V有2.0L辖汝、2.4L两种动力共7款车型妮,售价19.38-26.28万元康。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型络蔚,售价22.98万元)杯梅赏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白阜搜,纵观整个CR-V的家族史焙,前两代车型还有些“方盒子""造型磕哪冉,而从第三代开始厩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恕毛,坚定不移的走着城市化SUV的路线方撮禄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歇隘。   说到第四代CR-V的外形权,也就是现款车型同膛肃,它的外形并不是能让你一见倾心的主赏,CR-V上市之初湃,人们对于这样的设计褒贬不一鬼匹宫,甚至有些“不得民心”馁簇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歉桑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肆呈武,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粮。氙气大灯佩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上董。值得一提的是涪布臂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羞粉,效果出彩咸蔡惮。   车身长度比上代车型减少了25毫米胁,离地间隙下降了50毫米齿梢,仅剩130毫米起,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨宋,但却令离地间隙接近轿车寿,轴距则仍然保持在2620毫米禄癌,整体效果比老款显得修长不少怕瓢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醚番泪,在实际驾驶过程中盗,提供给你更加宽广的后方视野层配割,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信方稗。   现款CR-V提供17梗凭、18两种尺寸共3种轮毂式样夹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂都。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赫瑟,车尾向外凸出比较明显特蹲邵,给人一种臃肿膨胀之感贝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挎黎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奔湘辈,给人一种臃肿膨胀之感踏犯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因题,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积守柑隧,为实用性又添一分铂,从之后的销量来说岭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酣貌,保持着高歌猛进的态势汀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匈彼扯、精心尖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兽啸,排量仅有2.5L挡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场示敢含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虫视绦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揩缝粟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侠硅。   第三代雷克萨斯IS睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏冠,全车线条设计更显张力谷敝,饱满的肌肉感让人过目不忘睛富录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颠帘斑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趟,丢失了一丝霸气壬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加礁颓,长宽高分别为劲:4665mm城们片、1810mm繁蓬飘、1430mm蕾。同时轴距也增加了70mm惦回,达到了2800mm垂恰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簇砍邢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亨,其前后配重分别为53忍璃:47梗。接近前后1茶楷墨:1的配重也体现了其运动本质狭尽。   IS车身侧面短小精湛廊迁节,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裙袍垢,显露其灵动的车身姿态妮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徒期身,依旧是纤细性乔、锋利温聘,绝不与传统设计相妥协屑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炭但。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翅递宝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性童。   毫无疑问检盘痢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吵。你可以觉得它设计非常超越痉复,也可以认为它很有美感卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸽诡司。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屠缺,石油的消耗量日益增大宪痘龄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姜绊惨,排放着大量的尾气峭兴七,制造着日益严重的雾霾天气耽。汽车尾气的污染扛,越来越成为大气污染的重要元凶氏陆分。开发替代清洁能源鞭舞箔,代替排放巨大的内燃机尘卧,越来越成为厄待解决的课题笨羚。现在很多厂家都开发了混合动力车型寇侩,这项技术基本上成熟了复庙粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀,也没有成熟的商业模式来进行推广伎光,即便很多条件还未具备扰,即便这样那样的客观限制降奋儒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉缕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孟涪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妈丢,叫做启辰e30晨风茬拐,这款车还没有上市屋鞍,很多技术参数还没有公布绍恐豁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菱呻,介绍给大家醒阮。但即便如此绦,这款车还是有据可查闲,开发平台来自日产聆风电动车懂刚酷,外观也和聆风十分相似似。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爱,2700mm的轴距和骐达相同那,外观的样子也有几分相似咸烦取。但明显晨风的很多细节显得与众不同辫秘,前脸没有进气格栅的设计险怜富,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份科。而据厂家人员介绍花培雷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萄,而是单独开发耽顺。   尾灯使用了LED的发光元件适,看起来更加醒目广,垂直的长条状样子也很有个性伞。但在车尾上诉桐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岁附,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廖,用以分担电池组的压力驮浪惠,这在晨风上是没有的檀摹贩。   本文导航校沟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了割恐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)当旗萝,照片上看它挺精神其,设计有传承有创新磷咸钠,硬件配置有增有减毒节,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箱牵,没能去测试现场参观参观腹己。   命运总能给人惊喜嫡燃。上周五下班前汹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目般柿,领导突然走过来跟我说鼎:“来了个顶配负澹克斯漠刚昏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懊,周末的小幸福就这样碎了一地耽拍馅,我得跟两台机动车泡在一起鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝损沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”虽性。这样也好适梢,好歹保持个立场中立对吧创。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侵修,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铆,比如为什么海外有独立后悬架褪?国内全是非独立后悬架分钡火?其实道理不复杂柑鹃驰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烷,既然如此逢扳,那就遵照做生意的基本法则来做碍苛,降低成本陇飘纺,攫取利润挛掏,无可厚非东。我相信如果改悬架车就没人买森犊贩,那他们肯定不改惶奢。   福特比较谨慎截毖,善于跟消费者打成一片儒,挣钱不忘树口碑态,好口碑又促进高销量朔休凭,顺利打造良性循环圈锰欠。尽管它也有这样那样的问题空憨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潜,值得大众好好学学辨俏。话说回来苍临拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卸械。   现在摆在眼前的高尔夫7和概欤克斯泄,是各自家里的明星产品形,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恭惧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限父搪。把这两个重量级选手放一起仓弊,能擦出什么样的火花来匣可?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孤,似乎这样能出一口恶气帛观。不过我得劝各位一句耙:百花齐放很重要签潍,一枝独秀最糟糕呐撇。   ●外观   扯半天总算进入正题篮论,这个阳光明媚的周末扇厘风,没有雾霾的打扰底虏,我把两台车放在一起拍了套合影汇参。看看它们撇驮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擞,一个是16.29万的顶配版两厢阜Γ克斯掂。要说家族式设计囱,大众当然领先其他厂家讹继,旗下几乎所有产品都穿着统一制服白僵课,福特的动作稍晚一些荒垢诡,效果不赖管。   所以当高尔夫7和柑樱克斯站在一起的时候夯砂椽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸畔衅。谁好看我不说鞋,大家都有自己的喜好蓖敖。两款车前大灯组内容丰富为剐啃,氙灯小和、日间行车灯红、大灯清洗煤兜、雾灯一个不少拒宝檄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改,而傅湍兀克斯的则要花6千块买选装包剩驾,朋友们爽将茸,要享受还是得多消费啊美乃徘。   车轮部分有看头钙。肝非危克斯胎宽215mm咖,米其林博悦轮胎能阜蜕,轮毂造型带感家,给个好评壕七,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹋递圭。高尔夫7胎宽205mm需,似乎缺乏顶配车型应有的气势锣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧品详仙。   车尾设计各有出彩的地方掸寇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谴烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老,LED尾灯是个加分项唬,甘氐创危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贾嫩吧。左边那台风格沉稳一些井刨佃,右边的青春气息扑面刃,你喜欢哪个赌槽垫?" "  “牺牲一定的车身刚性贤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车内际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茎何,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娩传些,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峡宫疮。就在上月覆吞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本去软钎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版承谎堵,至于奔驰C63 AMG痉褂,目前还缺少这一车型剩。   由于是RS5 Coupe的系列车型队些讽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菲尼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菠酵,毕竟除了性能之外辰缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伙嘉午。   延伸阅读 兜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案临逆,其中包含对车漆颜色救扑蹦、内饰颜色以及电子功能等自主选择贩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玖寞,所以在配置解读方面叭蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竟蔽,并将官方价格告知大家肯沃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敢随,软顶敞篷采用电动开启栏墨的,时间上需要15秒即可磕涵耸,而将再次闭合需要17秒霖阶,其开闭结构为多连杆双片式表侈,这也大大缩短了开闭时间砷欧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梨,为了不过分降低运动性默,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼险唱。排气方面也是RS5的一大特色馆密如,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骋痊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旅,而在Dynamic模式下会全部打开酒缝惧。   本文导航漆嘲黔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线举头乱,或许大家已经是心里多数遁湿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骸委翁,定位于新兴的小型SUV市场坷剿。众所周知抛汀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脚,长安铃木选择在这一细分市场发力窖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亥,通过对比分析巧边并,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剑社绢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市提协,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栏式,搭载1.6L发动机挞需俩,匹配五速手动和CVT变速箱腊晨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吉、2.0L两个排量六款车型洞,同样匹配五速手动和CVT变速箱尺巧,售价区间12.88-21.88万元家滦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧囱景:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辆失,通过下表的数据显示得知桅墙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雀酣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX链睦纹,相比逍客睡腹玖、昂克拉等车型同样处于劣势墟氢稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翅犬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹间绷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏浮,还有与车身不同色的黑色包围玛刊、车顶行李架混,短小结实的车尾豌乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兄漂梆。车身颜色选择上现鼎,S.CROSS锋驭提供了极光绿纳、皓月白峰廖、星辰银村穆、丹霞红咐轻巢、银河蓝和晶岩灰六种颜色粗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同干,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计紊,雾灯花共、下保险杠也经过了重新设计凸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格古。车身颜色选择上息冉茹,劲炫ASX提供了珍珠黑晤宝、极地白襄、翠鸟蓝割、酷银能、钛灰五种颜色轰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磁稍帅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矛级瘫,前后雾灯闻缸,并配备大灯清洗功能惟函,外后视镜集成LED转向灯;同样史,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宪荚,带水平调节和自动清洗功能妒赖,其外后视镜没有集成转向灯堡蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂休磺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汤,二者均为铝合金材质芜。所有车型均配备优科豪马轮胎簇。值得一提的是谋摆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乏巨,这在同级别中比较少见锣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僵,根据车型的不同尺寸有所区别廷,低配铣裳:215/65 R16茫牌,高配萎猛:215/60 R17适嘘,轮胎同样使用的是优科豪马孝嘛,同样配备全尺寸备胎膳弄涧,两车在这方面都表现得很厚道北对。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跑,第七代车型费。其指导价12.19-14.49万避估,这是配备1.6L引擎的价位餐乳疚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴幸点,账面要准备好14.09-18.29万混。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惊厘限,当然脆,身为第七代的它脯坝,在冲击属于自己的又一串“第一”并栖。但我们相信春,短板才真正决定高度鞋。   全新高尔夫的德国总设计师说菇,它的设计主导思想为“简单既经典”涉呕胃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镐懦烂:中网与大灯的相对位置翻、拓宽出车身有力的轮拱短、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拖,这台在中国拥有极高人气的两厢车跨谦蹈,一露面皮田,就好评如潮烁喝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脖,但还是要将6/7重提岭碳,除了外观上的差异囊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灿钙萎,比第六代车型要长56mm晴嚏。而整体车身比例上饺蒋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然具壁齿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腻,轴距增加59mm瓶绣番,从而提升至2637mm府。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剃翠饺,但新样式的内部构造也足够炫睦惨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乌绰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绅。高隔音性的特殊树脂层乔衬,形成3层薄膜结构欺。它拥有很强的抵制振动物理性能蝎掠肪。   直接跳过撩人性感的腰线泛客犁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞。相比海外的双L型刹聚,或许辨识度更强一些忍少。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韧摊玲,但高7的不一样忱。细心的你会发现戊刊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫌无闷,才会主动启动惜冠痰,并且拥有厂商宣称的132°广角杭醚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醚,天平再次偏向了驾驶者一侧敢崇。整体内饰上蒜超曹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是林叔抱:放弃中庸的设计理念霸科恨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戌。不规则的T型区撅、活泼的金属线条点缀疥柬掠,让全新高尔夫大变身东济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗅保,它能够让你感觉非常新鲜寥。   坐进高7内忻擞但,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗下辆,比普通天窗大了30%缎翔匈。而外掀的开启方式有点奇怪律红室,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稳诬,同时还为内部提供更多头部空间线晨芍。   大众车型的人机工程向来让人放心售烯,这个角度的方向盘陀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惟麓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型换刻,或许来个拨片更有型吧疗糜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卞懊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垢。   本文导航臂捆:" "  在国内的SUV市橙甘邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡筷,正因如此贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市性牛辅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛。   说到大空间热扁、七座设计焕渭、配置丰富的SUV吝趟,北京现代全新胜达是其中的表表者款,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咀庐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型德粟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊奸纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠舶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冕屉想:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾轨,设计上中规中矩媒,采用了哈弗新的家族式设计元素滦涣等,这一风格将在整个哈弗系列上普及轮秘蒋,代表性的设计元素有期:大尺寸U型前格栅巩,粗壮的镀铬横条格栅母凭绕,时下流行的“X”型前脸峭钳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍汉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统汉钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冻但,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吾,再辅以造型锋利的大灯灯组莱构侍,极富视觉冲击力洛舰妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虐顾梯,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊段。" "  如果提起讴歌品牌川,大家一定会想到MDX这款车棘滔频,究其原因遣恼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杆谢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扳陵扳,拥有讴歌最顶端的先进技术皆偿芍。在2013年宫田膝,讴歌上市发布的新车相比以往噬,算是非常密集的郎。即将岁末唱灭伪,讴歌的新款MDX也开始上市销售挡。作为新款道弯,MDX的售价降低了讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器访?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缚鸡郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镁仍。使弯道驾驶更加轻松犁梁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上课匆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芭铣讣,在车辆制动时酬匪谭,通过制动延长扭矩矢量分配郴,提升转向的循迹性 钒,这在之前的讴歌车型上是没有的矫庐些,包括RLX袜崔忌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱缧印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匹袍。但我们看到集遍奶,在讴歌品牌乃至本田车型上漓姜,自然吸气发动机依旧占据主流灯守。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酸柒,在新款MDX上使用的3.5L发动机昏示,带有VCM可变缸技术秀蛊轰,在不同的动力需求下挺撅示,发动机自动切换工作缸数碴姑,用来节省燃料燃亥酚,提高燃油经济性锻藉悔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撂嗅瓦,使用了全LED大灯渤菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冕,不止在新款MDX上出现凭香,旗舰轿车RLX上同样具备漏侩垮。但和MDX相比骨郸,RLX的前大灯内部结构稍有不同措。而MDX的这种全LED大灯玩窝坡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剂傲,但据了解讴歌正在向这个方向研发绣陛筐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抠暗妒,其中大致包括救援搽递容、定位覆怒烧、导航检索等常用功能虹谋扁。但值得一提的是挽讽,讴歌的这套系统在整车质保期内雾祭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铃晾磕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凌茄芯,通过车头筋、车侧搽哥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式式嫂。对于前方障碍吧陆情、侧方停车鳞废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用不浚罗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肉芳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坝,MDX采用了59%的高强度材料薯份粉,热冲成型一体式门环等途径猴汰伎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辆匡塑。   本文导航访珐:" "  在新一代天籁发布之后玲烷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戮降脐。二三十年前羌佩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荒坞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前无狗。而谈起这两款车皋仑鹅,目前多数人对它们的理解是记蜂硷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外,配置增高奋,便成了公爵和君越施破继,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洛楷、动力和配置等等讥须,却有着极具诱惑力的价格场捎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额双,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揽。可它们究竟有没有这样的实力局榔染?两者比拼车蹲碉,谁又能更胜一筹宿擞?本文即将为您揭晓督念。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脖任腹,售价区间为23.59-36.99万元凤殊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版练杀,两车售价分别为29.98万和29.99万丝瓢赏,价格非常接近零天奠,比较有对比价值肋淋仍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揩说,主要是雾灯粗炔韭、轮圈等几处细节可以加以区分戒,尤其是中网变得更精致肉锻,车头更显大气推俯漆。但也就是这些细节的变化戏耿情,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿薪冯。   大灯方面碑工,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邯落弘,不同之处在于乐捣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椭。   车身尺寸方面费,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屑段,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卵,君越的长度同样超过了5000mm北呸看,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备错。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面半钦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吝,并没有追求锐利藤炊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晾矫惫,腰线设计是其外观中的一大亮点赖年,并非大多车型采用的一条笔直线条全瘸,而是在B柱之后便缓缓下沉拍丸墨,在后排车门上形成一条折线式残。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氏狗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卑皋。   尾部来看灰,公爵与标准版天籁造型基本一致献,尾灯造型也还是一如既往地犀利彼背骡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笔如柬,为整个尾部增加不少活力拨财坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合供,使其整体感更强械箩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龟控,轮胎方面拱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胺,更为霸气拒撩棵。   ● 外观小结翠: 两车均采用年轻化设计诗,稳重气派;车长均超过5米鹊光,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檬,君越表现更为抢眼长陈。另外蹈,从个人角度来看碌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惊设,相比之下它的造型更加简洁苫、规整捌慨匹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轨矗净,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发到侈牟,足以呼唤出你全部驾驶激情剁。你可以视它为野兽到,但我更愿意称它为内敛狂徒为锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佳。它是驾驶利器朵蘑毙,也是很多人心中的梦想之车股,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG据蛇哦。   既然说道奔驰AMG蒜磕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义担瀑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灸尽,都代表了其品牌车辆高性能版跋晤巷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泵,这些车在发动机配置调教琳,底盘调教扭,外形和内部设计上都远远超越原厂车兼隋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梅搂,它的长宽高分别为4707mm氨撼、1795mm和1391mm垦本,轴距为2765mm掇设。参见下表可以直观的发现磊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的德倪瘟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势申焙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凉恳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同防粟锑。但细看之下峦,还是能明显看出差别烤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似分。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降计,流畅迷人更具轿跑风范琶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欢苫卷。   除此以外篇焕蚂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喉父,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酣,前轮尺寸为235/40 R18挡,后轮尺寸为255/35 R18婚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葱射旧,以获得更快的加速度漆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牌灌。   车尾是C63最为霸气的地方诉,四出排气管宣誓着其运动特性挖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险镁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峨暑痊,从而提高车辆的稳定性馈。" "  11月12日溪容冷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市施藤。无论在平台还是动力上拱略,这款车都与标轴3系基本相同镜当毖。动力上冕炔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上癸劫款,依然分成风尚稿、豪华和运动3个不同设计套装瘦公,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肛落。无论怎么看饭划侧,4系都很像一款双门版的3系烙算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系概撂。   虽然名字是4系炯毙,但如果只看前脸沙,恐怕一眼很难分3/4系腺彤。不过仔细观察细节的话敢赫菩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓芯。比如更大的开眼角设计财诵酒,更修长的双肾格栅淬,还有明显不同的下进气口设计风格泄频鞘。当然圈,了解宝马车型的消费者都知道弓克端,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扯戳。此外慨,前脸还针对空气动力学进行了优化猎隆。 【左颅:豪华设计套装(选配)/右豹头粕:风尚设计套装】   侧面造型上扁痕,4系明显比3系舒畅很多涎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跨,更修长的车门对此也贡献颇多缄。不过轮胎规格和3系完全相同盒,似乎很难体现出这款车有多么运动袖沥厢。另外停搪合,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葡,和前脸的进气口配合井沤颈,共同为刹车系统散热形趟划。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窘埂,不仅装饰性强截,看上去也更凶狠怜截蹲。   尾部设计上慈耻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歪。猛地一看依然很3系录,但饱满的线条体现了4系的不同焕簿臣。尾部虽然整体很“壮观”枪铝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乘,别有一番风味炭。另外尚跺锌,根据套装不同惮病豹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种火,实拍的运动设计套装为两侧双出午郊,个人认为设计还可以更精致一些哄裴楔。   车辆提供粹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涎膜:北京市海淀区闵庄路19号   电话解插虏:(010) 5872 8888   本文导航眉饶攘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酪,自日产逍客2007年在英国上市以来魂窗磁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扫呵嘘。各汽车生产商自然毫不示弱剃夕比,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年配贡狡,公司就对其外观和动力均作出了革新笨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V施柏农。这款车售价要高于ix35即娘,标配版的售价与高配版的ix35相当沤。较高的售价并不会对消费者影响太大锨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靠距。 ? 现代ix35   除此之外啃蔫镣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型露。完美的驾驶体验妙苏粟,充足的动力表现匈畏门,日常的实用性以及低廉的养车成本普,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面环。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痰狄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摊。CR-V的后备箱打开的角度要更大供侣,后车门打开的位置更高侍乾堪,加上方便的一键式折叠后排座椅茶新,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜了。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芥懒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂滴。ix35的后备箱地板离地面更近发,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帅喜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潘丁,他们要对此多付1,700英镑核藤欠。其余两款车的四驱版费妮桂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)共。   从标配版本来对比三款车老,ix35要优于其他两款快茸粪。SE版就提供了后排加热座椅拷输拿,方便商务人士乘用澳纽颠。高配中更是有导航惟邢需,蓝牙井蛔膛,真皮座椅咖俊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剔绷霜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烈搐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛春。   综上所述阿,我们推选出这三款车的排名分别是粪线甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的定澳尉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码链。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史钵诡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拷断鳞。低的污染物排放鸥,强劲的动力表现侯班,新引擎的装配让该车重获新生呢柏慕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竿乔。不光是低廉的售价掇衫,标配版的实用和保修期的延长檄哀,让该车十分吸引人苏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募鞘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载瞄风箍,违者将被追究法律责任缄劲扛。责任编辑沉瘦擂:李敏" "  在国内扭玻蚂,提及福特这个品牌便录关,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该炫戏粒克斯和嘉年华南弄镁,但福特的精髓决不仅限于此边先购。在美国氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扮。近些年来炬巧串,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皇,先后投下了旗下多款SUV车型梅,其中包括翼博纷摔、翼虎傅、锐界以及今天的主角探险者适。作为美国销量连续15年冠军的探险者谋杏嫁,它在中国的土地上能否再续佳绩瓜社?带着这个问题为聊报,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙传础。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型旁凳澎。在今天看来铂,福特探险者圆润饱满雌,又不乏美国车标志性的肌肉线条贤倍垛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炬刚嵌。但早在1990年染醇想,第一代探险者刚推出的时候殿赴叙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醋阿。   随着时间的推移段炽失,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斯,与其说是改变五,倒不如说是更加顺应潮流稠离。早先的皮卡底盘不见了踪迹材,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涟匈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)记畏。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹墒田?结合同价位车型做个比较不难发现豆效,探险者论尺寸绝对傲视同级阂垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趟,“尺寸”无疑是其最大卖点烧。它的车身长亭卫、宽闺讼、高分别为5006mm马、2005mm和1743mm撬蹲脑,轴距为2860mm传疚队。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煌彼褂,即便是与奥迪Q7的对比中啤姥窃,探险者在某些环节也不占下风改末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裂,探险者的最小离地距离为193mm娜,接近角和离去角也并不大卉,仅有21.7°和21.4°吴乓埂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凭甜。" "  引言憾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搓宽沽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新固揩,其采用了全新MQB(横置牟煽课椋块化)平台生产想,不仅在外观棵脸、内饰方面有着明显的变化舰,更低的生产成本嫉奸普、更轻的车身也使其有着较大的优势熊督。此外哪捎,作为其老对手的福特钙睿克斯当然也有着较强的实力粒咎霉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸵狡。今天吭憋,我们就来为大家对比一下崩解,看看这两款车型谁的实力会更强坟信。 外观淌龚督:低调内敛大众风对比时尚张扬付猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感须患,但在设计风格上却有着截然不同的一面艾敛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上室。而感崴澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怂。   车身尺寸方面捻局厩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钉恐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坎,轴距也增加了59mm角读胺,整体看上去更长更宽更矮腑么。但其主要竞争对手复危克斯的整体尺寸依然有着较大优势呛贝仇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钢、强壮擦、凶猛每,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伤宽。试驾被安排在了蒙特卡洛沙,我们被热烈的目光追随了一道鸿浅精,同样旗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路究手础。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞥,它的对手就已经锁定了节翠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儡蹈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅咳毒,他们选车就两点及,第一样子帅陪淋鲸,第二性能足够强大红乾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力统。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔚垂委。恰恰如此糯,它看起来很漂亮赊纬螺,尤其是车身各个部位的比例与线条款谁龄,挑逗着所有人的视觉神经箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野露豌摩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烷连,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佩,而且更杀气感更强芦胚桔。怠速时慢慢靠近羌是,它的躯体在微微颤抖雄伟擂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卿酷。   细节方面奥迪从不偷懒啊耸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痊屯谈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暖兔坑。在我看来撂丸,这样的视觉效果已经足够征服所有人兼封,如果你觉得不够醒目兜想处,还可以选择将卡钳漆成红色绅哇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹄鸥,120km/h时自动升起郡凯,此时的样子最为动人纯瞧械,速度降低至80km/h后便会自动收回哼味。   进入驾驶室并不费力效,内饰与A7或者S7基本格调一致颧,简洁朴实并,中控台区域保持原有基调瞬,有人说它沉稳棘敢,另一些人说运动蚕,在我看来这就是奥迪的风格渺焊掸,可以满足很多人的口味鲍,一切气氛都显得那么熟悉盟拱暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳖滇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豆,坐上去的感觉也足够舒服采。不足之处在于它的调节方式太过简单扳捐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘露埃境,手感与大小都很出众凹先,令人爱不释手喇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捷脚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尝径扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萍,善于抓住驾驶者的心含,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化础,两厢版掀背车开始越发备受关注氢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型超忌,强劲的运动性能也是非常重要的指标邓逆嘘。就在本月初风,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讨,除了朗行运动版之外绍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夺疟损。接下来夺耪,我们将两车放到一起哭涎,来看看其空间和性能环节的表现如何层独钞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耸,如今的情况则正好相反瞬习,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亲户附。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脐窍虐,两车的售价还是非常值得人期待帝螺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缕,前脸没有任何改变欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素五咐汗,但给人的印象要更加动感麻僵覆。   车身尺寸方面却,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米青富,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸颊髓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突扣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良,比较适合家庭日常使用驳。轮毂造型与三厢版没有区别誓肆。在发布会上胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挽噬,相比科鲁兹掀背车不够运动缴队。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条库彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屉,线条更加自然绦、流畅解。两车的车身腰线笔直且显眼筏伪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灿览。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漓滥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涟把。同时吨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能险攀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔽苍,点亮后的视觉效果非常不错弯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拦房。整体风格也是保留了三厢版的造型独疯帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惰。2008年科嗡,丰田Yaris进入中国市澈浞ㄍ健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挠沏怖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巩海,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车落猩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帕愤,想必原因大家都很清楚京筛挝,致炫在各个方面都已下足功夫距群垫,为的就是再续辉煌瞎歼。   致炫外观灵动时尚猫,带着一些年轻的运动气息链,车长为4115mm衬咀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坦,比老款低50mm;轴距为2550mm浆极,比老款长90mm搞忙粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐赏登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤菩控,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”播楼输,这样的设计更有利于致炫的散热快,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妈。   " "  在这一两年中份舶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”难费,究其原因涤架,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抢蔑。另一方面撼闹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高我。代表着大众在中低端产品中的最高水平憾嵌。如今峰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉殿。带来的改变很多聪,由MQB平台带来的更多越级配置沙鹊坍,外观内饰的革新鹊,动力总成的变化孪,当然还有后悬架的改变般枷。能否继续神车称号泌鞠许,笔者觉得矮肠寐,可能性极大捣。   ●从固定平台向亩停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募刮⒊玻块化平台的车型架,之后答精零,从这个平台开始差疙,还会有奥迪A3等车型陆续引入廉慈赖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捷诺憋。但从高尔夫7开始放入伸,这种概念将发生改变昏。MQB奈郑块化平台生产拣涩俗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留警微魄,后面我们会详细说到蒋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车都,必然是一台有传承有积淀的车型馆。经过几十年的发展和变革粒帮戳,没有被历史淘汰狙,却总能获得新生和换代垢抚磐。我想符合这种条件的车型真的不多论。甲壳虫也好缕,卡罗拉也好好穿独,都算在其中龋屁。高尔夫更是其中不可或缺的一款箱蚀冀,从第一代发展到第七代喂凑玲,我们发现查愧,很多经典的设计元素没有消失当,而是作为经典传承下来呢睡虎,但技术却在与时俱进的发展培崇。直至现在密胳,高尔夫7的出现欣,能够看到曾经的影子兽料倡,也能够看到未来的趋势弓卧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了獭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腑盟挛,今天在紧凑型车上也上演嚷,只能说明髓廉敝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视副榔,也从侧面看出雌朝潦,这一级别的竞争是多么激烈肩,高尔夫7的轴距加长了59mm虐棋,反应在车身上牡潍,加长了56mm茬型罢。这让我们看到廷千鞭,高尔夫7并不是一味的加长揭,更兼顾着车身的整体设计春估裂,以及操控能力的全局设计趟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了词喘,争议很大惩沏,但貌似并没有像新速腾上市时那样浅察,引起大家的太多反感惜擒煌。或许一汽大众的这场策略大变耿匿,已经让消费者黯然神伤了栖统。大家也都知道绢想,这是没办法改变的事亨摧,想要四轮独立悬架采卉赔,会有性能版车型作为选择芜姜创,要是纯家用剐,就只能接受这个现实宦零。   本文导航船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘿戒领,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6问,这仿佛已经成为了一种定律土栋。话说回来履恐味,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吴瘸嗅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儡肩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赏双店、做工佳扰爽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼我嗽七,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朵态,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毙,为更直观的进行两车的对比分析幕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烽蛙,需预定等车时间较长馁,主推1.5T车型)作为参考对象舍橡喜。备注窘切:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莎广,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撤莲,瑞虎5和哈弗H6各有所长思悲剖,瑞虎5车身更宽秘奠微、更高蜂枯,而哈弗H6车身长度哺棺、轴距更长寺尽。另外这两款车的外观设计原创度较高蓖肩赖,没有明显的抄袭痕迹普另咀,且能够符合大部分人的审美观妹无剔,足以体现出设计团队的用心程度帛酿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既拢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应画绵散,意在塑造最新的家族风格龋拣,整体呈现出大气齿煎良、时尚的感觉光旦激。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪,包括徽墨黑腐岸附、烈焰红毒撩敝、赤金棕绒窍膏、暗夜灰认伦风、皓月白和丝缎银玩慷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气媚勃,其更侧重于简约充恰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趴粕。车身颜色方面惧,哈弗H6提供有经典黑亲、雅致银棠橡萍、简约白匹袭、中国红晤堂、风尚蓝佛、摩登灰联帅场、醇魅红跑、睿智棕共8种车身颜色守楼肺。   前脸部分搬史跑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惟笛。瑞虎5前脸层次感较强蹦蔷,大灯巧妙地与中网衔接喂暴鸥,而下进气口被分为了两部分羚,下部与底部合适护板相连接来乌黄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攫然绷,没有太多浮夸的设计哗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡度,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菱,但绝对属于耐看型具,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹈尘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拒倘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搬臀,车身侧面给人以更修长的感觉当氮。另外差,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呢谴,车顶均配有行李架魏级媳。   同样的故脐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浚劲坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竣笺菩,厚重的保险杠更具力量感挞促。   灯光配置上赐节扦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酬,内部灯组布置较为新颖拱垦袭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注憋敞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炊惮本,常见的柳叶状大灯造型憨笔,常规的灯组布局薪览,带有透镜的卤素光源大灯段施,提供水平调节功能唱瞥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罚春许,看上去更为醒目和美观翁杉劲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锰吓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秋推。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顾汰胁,同时越久的期待会带来一个重大问题退浓,那就是新产品如果不能做到完美谓垃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猎,两条定论由中国媒体陆续传开玖嗜寄,首先它的相貌不错躲悔哇,其次来到中国的时间也不会太长了蓄环通。一个月前项妊想,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堪,为何这么说炭目砂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伦坚北,通过细节上的修改末,使雅阁更贴地气妻。   设计师在中国进行了大量调研工作霜饥碑,最终他们得知了国人的喜好显,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黔厕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坡丝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烂鹅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迸匹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滑昏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慕插:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狠桑绅,在如今大行其道的“加长风”面前忿衫绿,本田倒是走了一回不寻常路擒疾,这也是让很多人吃惊的一件事菏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镭,究其原因我想和C柱造型虏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关前缮楞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度订缝,先是放弃了老款斧头型的轮廓辨遂,其次将双出分置排气融入到了包围中欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚量劳渤、动感靠拢镜灿脾。   本文导航维舍熊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅弛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯复,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻恕黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩换粗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彼幻清。相比之下涪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计响乏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当皇。总之这个价位的车型凸,只要设计不太出圈消费者都能接受互道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冕逞,即便轴距也仅有20mm的差距钡,如果无聊到一定要分出个胜负的话萄婆莲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水翅截,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出捷。顶部的灯眉湿冉爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淀淳抗,虽说还是带着几分模仿的味道恭,但却并不令人厌恶借秒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宛,不过它的优势在于自动大灯功能贫连狄,这是我们在CS75上未曾找到的配置思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邻放失,都是标准的SUV设计兔弹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禾恰狈,不过值得注意的是下,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞋冬脚,上下车时可以避免蹭脏裤子嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化净。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲敖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穗掸,那也将成为它的一个优势武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂水畦。两种风格说不上谁好谁坏侈攘挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弹、更时尚的选择兢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博抠剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耸规肪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菇搏晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毖丹蛙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锰夏膘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别释悉磐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卢力。相比之下酵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及舰檬。总之这个价位的车型嘘年,只要设计不太出圈消费者都能接受商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊戈,即便轴距也仅有20mm的差距汗,如果无聊到一定要分出个胜负的话吴苦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莎峭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方零虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出骂黄嗜。顶部的灯眉驼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巩,虽说还是带着几分模仿的味道浩读,但却并不令人厌恶疟经。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩概,不过它的优势在于自动大灯功能抽,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄踞恕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泊,都是标准的SUV设计赏徐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似就,不过值得注意的是馆感,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹相,上下车时可以避免蹭脏裤子聚并,这一点要比哈弗H6显得人性化禽酬污。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎课狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17募胜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筐颇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽,那也将成为它的一个优势继圃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夯嗓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蟹谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔臀。两种风格说不上谁好谁坏纯哥仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碗厘、更时尚的选择耽耗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型经,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袜,埃隆·马斯克就是一个奇人欠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壕叹?下文简称“埃隆”)菜谰。远隔重洋来到时差16小时的加州颠立恋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋戏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖,一款名不见经传硼憨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毋。在短短的5天内筋偶片,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试下侈。 ●曾经的TESLA眷哭铰:短暂辉煌的Roadster   2003年讣熄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仆,并亲自担任总设计师的时候柔悄科,他为公司取名“TESLA”沽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喷踩陵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虹茸逞。而在十年前煎唇虏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了围,因为在此之前惨跨,没有任何纯电动汽车成功过冕。   不过很快毖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摊棱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豁享,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱群场、续航里程短的传统印象椽轨。只是林煞曹,那时的Roadster真的很糙舌,很贵竭护筋,很没吸引力坪讼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袒。   于是蓖墨搔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缮床,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履辍,已濒临破产……”杰赣路。   不过屁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样局隙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在螺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尚霓颈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俗尝禄。仅从2012年6月车辆发售息阔信,到2012年9月这短短一个季度内茫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元福,并且公司还获得了美国政府的政策支持链。   ● 简约外形流畅饱满本瘦捆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鄙漆票?一个能够打动人心的外观设计贸朝姆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乃僧溃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让际媳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔七蛊屡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烦删捍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者届痹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哗薪,是一位年轻的美国本土设计师探抬咯,曾经在大众汽车担任过助理设计师节,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计略得。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洽臼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焦,马自达旗下的Furai粱、Ryuga棉贩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筒俩鲜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车此揪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乏耻。初次见到TESLAMODEL S的时候停顶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸡,难道这两款车之间也曾有交集熔?   多方查阅资料后才明白绥孟疥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桑鸽为,不过后来TESLA对其提起了诉讼老蛋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作良挝南,还盗取了其电动车制造技术倍泉省。于是紧接着踏疮淮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吃递秽,并最终完成了MODEL S的设计工作动寺建。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筹芯南,轴距则为2959mm擅。仅从数据来看虚箔誓,MODEL S已经算得上中大型车的级别兑徐蒂,差不多和奥迪A6L赶沁俱、宝马5系Li等近似坟税,只是车身更宽大也更低矮一些裙稍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赁。   整个MODEL S的车身上辟,相比许多人和我一样山撂喘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谢,椭圆形前格栅造型太另类了哀歉蒂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴多泵,但是这也成为了MODEL S的标志核,或许未来也将会是TESLA品牌的标志链醇取,所谓的家族式前脸鞍。   你或许会认为没有前置发动机的存在菏何瓮,和绝大多数的电动车一样犀里累,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了特起固,那就大错特错了伞首燎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酿攻,动力系统和电池组密,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乒瓦董,就和传统的内燃机汽车一样县,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妹。   细长条的大灯造型很酷嘲,氙气大灯立博、LED日间行车灯都是标配档猛唉,和其他车型类似羡察,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粮、LED雾灯以及示宽灯惟骄侨。只是在功能性上MODEL S实在很单调梆,同价位产品上应有的大灯清洗讼、自适应功能等一概奉欠们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郝,4年的时间侗,经过诸多顶尖设计师的打造钳罐骄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浪,再到上海车展的国内亮相兜伙烘,今年广州车展终于正式上市鞘扮虱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恫径。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乒砷氮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哄猴纫,这是中国自主品牌获得的第一个五星腾。观致3四项总分达到了惊人的340分敬,这在整个2013年度排到了第一位梯闻推。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捷,接下来为大家解开谜团廊讨奥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桥暗速,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乐,观致3的外观线条十分简洁化,但又不失从容优雅狗氛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉改挛贿,毕竟它的设计总监曾是大众高管啊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尽娠陪。   前脸看上去相当的饱满圆润缉翻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌标屏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胃钨屑,而“Q”也是观致汽车的首个字母凑兑教,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阔釜售,当然您也可以把它当成是城墙式的设计榔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烂侗图,这话虽然有点绝对碍,但却不无道理率慕嘘,在说服消费者购买自己车型的时候饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由道僵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岔书,随着时间的推移娶撅,两各品牌已经深入人心泊牛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孩,相近的售价黄惫履、同级别的定位惭盟,看看哪款表现更有诚意是。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拘,造型圆润符合多数人的审美潞虏校,第一眼算得上成功第。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僵碉兰,细节处理更为立体很显档次闺介绞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烷缆棚。爱丽舍原创度极高晒其存,很难找到其他车的影子斯坊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凳猾,只不过虽然车身进行了拉长欠,但看上去依然是一副小型车的架势缎似,气势上略输给爱丽舍窘。外观设计确实见仁见智船抚,有人喜欢圆润稳重棉魔,有人喜欢直线条的简洁利落疏拿授,嗯好吧瀑,各花入各眼窘浚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪,新桑塔纳除了车身稍长之外拦好蒙,轴距环黔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沸胖。但整体上两者都属于造型协调的类型肯昏炕。   内饰部分棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶。配置细节设计瓦尉吞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渺病婆,比如位于方向盘后边的多功能按键筋没僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恃时,则显得没有可挑剔的地方努,只是限于成本喷阿,用料表现一般墩。" "  谁都没有料到短短几年堑撕,SUV会如此火爆靠擎,从动辄百万到数十万的城市SUV拓壬崎,都曾经上演过排队提车的场景膜版踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笔读。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盛恭,不同细分市场酱吨庇、不同类型SUV纷纷推向国内市臣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪,推出了其首款SUV--标致3008唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈党埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杜独。而东风标致国产后价格有很大降幅叫捶,15.98-21.67万的售价也与途观淌嗜、CR-V鹊蒋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攘魔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铂撵女。下面一起去看看吧操汝。 ● 外观解析   除了高售价外眉巳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旧澳诧。太过个性嘿羞胸,同时又不够精致贡捅。而相比之下撕,国产版标致3008要好很多兼湘疼,现代感更加强烈溪刑荆。前脸采用了小一号的大嘴巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼎说,也符合国人的审美末食。   前大灯虽然不是氙气大灯沧,但是加入了透镜吕背,整体观感不差泥厩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艇狮享。另外苛拉烹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伞,增加了前脸时尚感绞彩聪。   从车身侧面来看谈旦懂,标致3008加入了车顶行李架铃踢闻,虽然并不是经常用到的配置睹僚腻,但是对整体造型的营造作用不小牌父。另外笺,黑色下包围凸显了运动感彩匡。   尾部是相比进口版改变最小的礁缔,不过依旧非常漂亮收么,很有层次感赶。尾灯加入LED灯组变虑,警示效果更好凸略东。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞎,在前雨刷工作状态下烧,挂入倒档标嘛,后雨刷会自动工作掠呜,非常人性化的设计惜。" "  说到法拉利僧赔马、玛莎拉蒂这些品牌氢屡哨,网友们肯定会觉得遥不可及话哄栖,价格高高在上惶玛。如今踢起摊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli详,它以89.8万元的价格进入国内市场态。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廉呛,让我们来看看他们三个谁更吸引人锹。   在市场行情方面妥邵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吩逝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕鼻充。而其他两款车型均有不同程度的优惠超,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系井锚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驴敢,看起来非潮祝魁梧的发现竟然落了下风涕,令大家非常诧异饶。但在内部空间方面巢毕炯,Ghibli组完全不能与发现相比逗颅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娥祭椭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侮泻,所以它的尺寸就不在此提及了仁蔷峨。   在该项对比中惜轻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截该拷嫉,功率少了80kw熬火,扭矩也少了50nm逃,同为3.0T但差异却这么大珊。发现采用了柴油发动机茄贪镣,这款发动机的性能超众斥瞥,在国内有些市场中非常受欢迎瓤樊付。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痘校绊。   对于传统豪华车闻言淑擂史,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趁蓖腹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦喇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斥媳搬。路虎发现集成了家族中的优良血统糖,四驱系统足以让众多对手汗颜谱识壬。   本文导航壕涝你:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姑挽,保时捷新Cayman在国内上市之后邓裙悉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埃,遗憾是试驾车迟迟不能到位贬疟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踢故吼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孤蹈咖,就当胜利喜悦之余蠢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包米罐撮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戊:不就是保时捷最入门的跑车嘛炼关,至于这幅尿性嘛拉钮?不过您还真别说囊类,Cayman作为保时捷入门产品中胖,绝对是一部对得起消费者的良心之作阜,比起卡宴与Panamera来说卷,工程师为它注入了更多保时捷的基因踞脆,说句通俗易懂抵挪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咀瞥虹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侩,第一代Cayman的诞生是在2005年巨瘫护,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妇嫌偶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扛飞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磊袒。   新款Cayman S外观简洁瘟权烂,车身比例更是优雅的惊人官,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征际泼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低核瑰疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绞沦。尽管如此辆观,这款双座跑车依然非常紧凑狗疏睡,车身长度增加了33mm情。车身前悬缩短了26mm壳讲。   每次谈起保时捷的外观设计镀怠,笔者都是非常纠结的心情晃肥,恨的是德国人那副死脑经式蕾桥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷百,喜的是哪怕轮廓没有变化搽卑莱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勤雹,或许这就是历史的传承吧冀试。   新款Cayman S除了迷人的身姿堂暮,优雅的曲线之外嘲芥,设计师并不是一味的强调柔美煽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狈死,这里需要注意的是囊,这个大口可不是什么导流机构枪芦凑,而是发动机的呼吸通道奋帅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位你,加上凸出的转向灯设计淌,相信任何人看过之后都是过目难忘创,尾翼同时配备升降功能拌顶,时速超过120km/h之后琉矮嗣,能够有效提高尾部的空气下压力僻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂使,这个是一个价值不菲的配置伸,总价44700元聚涤跺,如果您不满意当前的刹车系统唱舷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捎苏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处次喘袍,据说车用到报废了桔,它还可以装到另一部车上继续使用卡厩,简直可以当做高富帅的传家宝物。" "  国内B级车阵营的争斗穷觅,恐怕用水深火热都难以形容淮,原本只是按国籍分布的对抗阵营艇,随着时代的发展吞,已经逐渐转变为混战的局面漠慕墟,比如ABB三个品牌的中级车钎磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手那化逛。同样的情况也发生在合资品牌身上步,民用车级别的对抗往往更加激烈较镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时络,来自德系的车型是否会倍感压力傻绦耪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒋始,又考验耐性的工作路棉。往往在某一个时段有一丝懈滴汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目伞崎释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题紊如累,做出全面的分析与指导冷,以同级同价负箔、同价不同级等角度出发酱灿犀,全方位给您最全面的购车支持剿妥。   雅阁和迈腾径辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车老彪牟,也许之前并不会将它们划等号阑,但随着市场格局的转变肝,它们也来到必须接受对抗的门口反姜贡。当然隋藐羡,这场争斗的发起者是雅阁们隘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苫嗽糙,抢夺德系车根深蒂固的份额仙惩善,看起来是个贪婪的举措休,但能否成功却还很难讲嫉糜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯礁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磕,反之同样璃。客观的讲触,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饰池苹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粒翻斤,但是这个技术到底是否实际旁,还要从使用中来探寻少。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帛衬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锌牧靠。   第九代雅阁缩短轴距的作法贤伯传,是令所有人都无法理解的啡秦,在几乎所有车型都在加长的时候饺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桑浪,搞得你摸不清头脑闺鬼会。日系车对于商务的诠释与德系截然不用相每管,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疽棚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者籍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能投,就是最好的证明波抗,据我所知湍亩涝,直到全新一代奔驰S的诞生栓酱鸥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翰币。   本文导航牌棵拉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盒阀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抹姜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴党。直到有一天母鞍,新速腾上市按,后悬架变成了非独立结构狡,他们的崇拜似乎崩溃了搐丘呢。这还是那个技术控速腾吗备?随着时间一点一点过去昆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呵酥、速腾GLI看疟观。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庙陀。不得不说啡汹,速腾家族越来越丰满乾犁,那个曾经的技术青年咆,逐渐走向千家万户冀叮蔼,满足标准化的舒适性需求借。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焦蛔济,这让我们看到速腾到新速腾的转变俏碎,它变得多元糯采告,变得成熟狠幕粒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妻,开枝散叶就像一位长者磋寂突。它不是急于求成节潭馆,而是变得更圆滑更成熟蹭凹录。记得一句广告语曾经说过舶徽:“成功的男人拴理邢,有很多面掸怪碗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象违申泊,它要更多变霸令城,它要更多面砍描表。蓝驱和GLI慌,一个拥有更多的节能技术购衡厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剖田妙。当然返瓮鳖,价位不同逃绵盲,GLI已进入二十万大关嫩伯户。你有了更多选择莲导遍,你没有了挑新速腾毛病的口实刀。三种产品摆在你面前穷,要节能功玖?要动力墒?要居家繁枪?新速腾都在这撕缉嫉。    直至今日硷黎筷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娜扦凯,的确纲耽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挡,多少显的不是很紧凑动感目闭。但终究那是一种技术执着理念下贤憋,最后一代产品了娜恢。新速腾的到来似乎终结了这些繁,悬架品质降低仁,操控感稍有不足脚,但换得更宽敞的内饰空间诚蹋查,等等等等具室。到底速腾进步了还是退步了冀趟,我们无法一概而论娄。但有一点波,笔者觉得大家都不会反对澄嫌绰,新速腾的外观绝对养眼维惠稗。你依旧能找到德系工业味儿酸啃荒,但又看到更多摩登的东西磐男。咸淡合适乃长额,老少皆宜凄疼。或许从这个角度来说被宪登,新速腾是成功的横计。    过多的技术说明奸厂定,这里就不重复了饰徽,今天我们就来漫话速腾琉恒稠。记得一次趴墙硕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面射蹋糯,立马对它的内饰嗤之以鼻肆叭。毫无设计感修腑,直来直去胎,见棱见角吩。或许不光是这位搞设计的朋友榔,很多网友也有如是感概烧独械。他少了一丝温情焚,少了些许浪漫窗懒罚。不如北欧风情简约岸惩滥,不如英国小车活泼艾锋荤。充满了德国工业时代标准化生产的气味普。打开高尔夫篙镶、速腾孔帝、迈腾讼囊狗、途观烽嚏频、途安的车门喊,你都会得出同样的答案地。或许浑,这就是一种设计选择红恭娠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侨帅唱,内饰模具走点曲线也不是不可以抛氯,但当你仔细玩味之时判谩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锑蔚腥。不浮夸壬秃列、不高调碧妓,你可以说它没有设计感锰卷炭,但它却充满机械美家速堕。 责任编辑海:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝畴,也就是S-cross锋驭杜,售价11.28万-15.58万元珐煤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩遗病,主要竞争对手包括劲炫和逍客颇捶冒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳虑,其实并非如此棉绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言司。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢申辨瞥,我们不妨来进行一些对比去看看庭父。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邢渭萄,也就是S-cross锋驭念斥席,售价11.28万-15.58万元项垢茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬√ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客桨天。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版害灯绦,其实并非如此牧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言额。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坎麻,我们不妨来进行一些对比去看看郝房。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奸,而且在轴距上也进行了加长箱,从而能够获得更大的车内空间筏。其实就在此次广州车展开幕之前揭篡飘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘁井轨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧核碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品其囊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机录,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驶县。另外眷嗜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艘馈、BUS酮、VAN三个系列浑,分别涵盖了商务杉搏叮、家用和专用三个细分市场苯。好了结炊,闲言少叙淘噶添,下面我们就走近它们以作详细了解吧汹。   外观篇诗虱访:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弗掳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谰童及,同时会在两款车型的不同之处加以说明领。   该来说说外形尺寸了庭涵媒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杰凑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哪怀叙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞎,与车头形成了很好的呼应迟策惰,而且从整体上来看车身更趋向于平直救窍。需要特别说明的是环,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烤,以应对不同的使用需求箔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疙,例如高位制动灯毖、门把手和牌照架收害。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拧软皖,“中国车”们,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缸疮。“北欧品质”传承自S60汲陛绩,设计风格以简约时尚为主适诬,选材用料则注重安全环保钎。“中国车”同样不难理解蹿嗅,“L”是个很好的代表搭独,但不是全部绦。   就在试驾会的前一天慨巧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上放。   ● 沃尔沃亚太为何物评募?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粹。沃尔沃成都整车工厂秸赌刀、大庆整车工厂簇、张家口发动机工厂萄泼论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产且。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抛苏呸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澄侯。如S60L有约290家供应商觅口申,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粪墨。而在研发横羔船、设计平、采购和生产制造等各环节上沫滔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奶捐,采用共同管理系统赋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杯侯橇,我们先从加长这个重点说起翁敢淡。S60L相比S60加长了80mm阂泪,具体点说应该是轴距加长了80mm徊媚。这80mm用在哪了呢方毋卞?全部加在了B柱之后斧椿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰卞,这里现在变得很宽敞币担。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懦,前排调到合适位置后承革,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒晒檬,属于勉强够用的水平;而在S60L中邻坟甘,相同情况下珐绵,后排的腿部空间则超过了两拳居瀑,可以说是非炒梗宽敞啡髓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裳捍哺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粗偿倘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了商雀禽,外形倒也没受什么影响梗灵庞,甚至感觉比S60还要更舒展一些杉杏。S60本就是轿跑设计风格拱,后门加大后独,整个车顶的曲线反而更平滑了颠。相比之下泥獭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澳藕,但却增加了几分优雅的气质哎梨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计行,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唱男。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框双,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钎诺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邵撬,不知道大家对此有何看法氛枯。全新的18英寸轮毂挺漂亮浮盗耸,轮胎为了适应国内更复杂的路况忍想,将扁平比从原来的40增加到45斥盾令。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂扦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷互宫,而像坐垫观齐莱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夸崔。这种颜色和黑色有些接近蹋褂,但更时尚吻、个性一些点。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跑骋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸽泉售,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橇棚轿,后排乘客得到了更多的重视退蓟韩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湾投下。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挛貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞎拼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祈令钢,可就在本次的广州车展上袍了霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市输片痞,并且两款车的售价也是非常接近腹弹迹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高鸵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉提盛,并且它的设计也是由国际化团队完成拓霸骸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萝详。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型及旅,并且两车售价仅仅相差4100元拆讽。观致3车身更宽娜敖防,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淡叮那。速腾则在车长与车高上领先观致3僻递描。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竣报,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱螺钠梗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煽澜袍。因为排量上的优势颂驶抱,观致3自然在动力参数上领先速腾磷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎街厦拿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天,后扭力梁式非独立悬架昆。   本文导航并古两:" "  今天给大家带来的两款车恐奋,其实已经在国内上市膳穗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毋沸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301航钞碘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识识线凌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秒,而标致301可能大家就不是很熟悉了骡霓卜,下面份,我们就一起来看看这两款车奴。 外观溉宦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国师深,2007年进入中国渐牵。对于很多车迷来说逃淬,这绝对不是个陌生的品牌版蓄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕾,但可惜查,无论是在中国的街头还是美国的公路上幢铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们题。我有时会想这是为什么汐剐?诚然陀锚,英菲尼迪的车在豪华感费勃沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手绕,而问题恰恰出在这里临隙稳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绍憋,没有特长就没有个性骚滦,如果是这样的话僚粹斗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撩?   现在英菲尼迪也意识到这一点椒聊,且开始着力寻求改变猾、树立自己新的形象碳麻护。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品松漏淌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旅匿,当时就被其出色的外观设计所吸引筹,而今天我要体验一下它的新技术茅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晒悄场,车身重量上的降低幅度也不大玫此宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26到渤撼,这是很明显的改善态楔绅,尤其是在性能和燃油经济性方面踌句俱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锣,并且采用的是锻造工艺返。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潭每,现在英菲尼迪Q50的对手贩琉,如宝马3系亥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂维,希望Q50能做的更好纶莆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色距缚陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挞穆含,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序射诗,但其实这些已经有很多厂商在做了句商,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计共。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咆肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炬。它所代表的是一种生活炽,是对待自己和家人的态度滔旅,是属于年轻人的精神董,是一辆车患故玲。历经六代的演变米私问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匙,它虽然没有惊艳的外观纷膘娜,也没有花哨的配置赣,但它是品质贝泰罢、安全划弥搜、耐用的代名词持。如今辱,第七代高尔夫已经面世叮铃躲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忌汀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忿篱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骗鲍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霞,不再是一幅人见人爱的可爱模样归粗芍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搂粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顷咖颠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子型。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搞,仿佛是灵魂一样夺谰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壤卡,但从我个人而言骑娩垄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挛, 坚毅的C柱是永恒的经典腔拦,不管其他部分如何变化叔存,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪滤。   除了车身线条外搏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镀,并且被那条“灵魂”所连接着斜妙,这在之前的设计中是很少见的寥芯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莆鞠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码。这一点很有意思视插,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯超,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯互硅梗,避免了大家后续改装眷萎。   说完了外观哆,下面我们再来聊聊平台嚏绅性。熟悉大众品牌的朋友可能都知道都,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邢,例如POLO采用PQ24和25平台空,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台然毛,06-12款速腾采用的PQ35平台事木彩,他们之间都是独立的蜡挎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冗集,它的优点就是几个级别可以共享技术诡黑。   共享技术又有怎么样的优势舒劫?答案是显而易见的崩粳。低级别车型可以采用高级别车型的技术袭踞诗,在产品竞争力上绝对要远胜对手贸,并且还可以降低研发费用殿怕,可以说这种耐В块化生产模式在未来肯定是趋势乓立饥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势费塑面,例如电子手刹屉同、更先进车载系统蕊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜门勾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褐摔凰。   所以久串,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讹,就好像是四代和五代之间的质变一样炼畔灯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毁。但是否真的是天衣无缝的设计扰款坤,我们还需要用时间去考量龋龄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹋娃,但到目前为止蛊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告图。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘘途裴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凳项钙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜硷摔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屑颂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别每。   首先伯,大众的工程师对EA211发动机减重剖维,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量码喀。另外齿太,EA211再次使用皮带传动隧拣,相比于EA111链条传动妈勘晚,皮带可以降低噪音和重量豆筐。除了以上两点外钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溅丹碎,在一定程度上可以减小阻力绵仁暮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晒绊惶,EA211发动机参数比EA111有所提升涉接,当然幅度并不会太大习,因为整体的结构没有太大的变化喘卤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褥号。   既然说到了车重勃朗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg季,这其中就包含有发动机的20kg己襄,而车身采用MQB平台后也随之减重傅署,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壬似韶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疲父奢,从官方给出的参数上看阔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km及,这样的表现已经可以算是非常不错了哗誓。   说了这么多烙础闷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辰眉欣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰刹?是不是像资料中介绍的这样完美缎酣仑?后面我会给你答案脱。" "   在国内燃,当一款车的价格到了百万元吾残痉,那基本上就可以称之为“豪车”了蛾,但过百万的车也分很多种犀,比如X5儒事虹、Q7之类的SUV袖,亦或者911犀腻亨、GTR的性能跑车识模侈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纯怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夺,除了我们经常能见到的宝马7系剧橡、奔驰S级身捞惋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夸虚湃。    注粒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别入券,但因为车款并不是统一的最高配项弗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫉。   新S级受青睐割胸、XJL独具英伦风屑眷谋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贫。其实限晴佳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腾淬锰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员算法檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杠,即便不算是遥遥领先喷池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行麓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲁从,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来需颅骸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抒钦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侥丹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茨础碴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒲梅崩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肖刑,在其内饰的做工厢拣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言项顾前:在自主品牌SUV阵营里面睬跑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳德摆,景逸X5的推出经过全新变脸谈糯固,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暗凹熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汝浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廊。 外观叼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市享。该车共有5款车型寺,售价区间为7.99-10.59万元门陌。相比前辈景逸SUV癸,景逸X5的外观设计得更为时尚我刊寞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哨咖邢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晒独顽、俊雅红脐捎恍、珍珠白胯美、琉璃金帮、陨石黑奠墨苦、钛金灰清档、马拉喀斯棕等7种车身颜色槐砍题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监。   熏黑设计前大灯突出其运动感玻金,与黑色进气边框的搭配也很协调赶,比起三角样式更显年轻槽。大灯内部采用透镜装置饺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啼购。雾灯外包围设计突起爬,很好的与大灯以及中网形成一体己。   同比瑞虎腻瞪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翻歉,此外205mm的离地间隙胺街熊,景逸X5的优势还是相当明显的碑讨挖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恢朔,同时为乘客上下车提供方便察。搭配车顶上的旅行架巷珊蜕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吞蔼笔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踞,主要体现在细节之处的不同舌考,贯穿车头车尾的腰线略显柔和上靠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯。   景逸X5后窗配备雨刮浪划形,在恶劣的天气还是挺有用的亲。此外全系标配倒车雷达囱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像须噶率。银色后下档与前下档相互呼应孰粕懦,整体感更为强楼抗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化激椽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伺喊沟,夜间行车的识别度非常高咖。" "  前言犯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯鹦 ,如今的战火更是愈演愈烈汇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽五,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凭,看看在价格相近的车型之间迸譬煎,两车在配置上的差别究竟如何吧恐康价。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湘,作为一款全新换代车型痢脓,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺遥客”全面完成了更新换代说墟确。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肪失,只能算是一次小改款车型辩汤限,除了在配置方面进行了升级之外蔑,外观造型肺俺踌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泛受瓣。   在此次对比中抗牵凑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较齿蚊掳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谅炽,均在21万以内佩彪。同时又都属于各自双方较低配的车型复染,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迪坊熬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衫楞任。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俊堪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摄伶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旱陷阶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酵惰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据到贬皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褪圃,现在还不是揭晓的时候谅散。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讲沃烷:mm) 4865 4930 宽(单位附律:mm) 1820 1845 高(单位故伪芜:mm) 1475 1470 轴距(单位刚委:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缴痹,因此其在外观方面没有发生明显变化急宠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘恃。前大灯组配备了LED日间行车灯渡迷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诲嘘。另外面窗挪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现级葛,贯穿全车的腰线非常突出梧,车尾则变得更平钾。而与新帕萨特有所不同的是孪顶胯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撩钩讲,而非在行李箱盖上徒荚税。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性收奶,但是国产版车型与美版车型相比起来看拼汤滑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱努,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点限。另外峡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多加茄床,不过从C柱开始已与车身线条相融合箩钳粹,深度虽浅但是更加富有设计感猾。   同样甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褂矢捍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烈,并且颜色也不显得突兀睫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辰犊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逻狗。内饰配色非常清爽汕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹童须淬,用以进一步提升触感部。   动力系统方面裁第,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缅赶、1.8TSI狭、2.0TSI亲心、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戈吻,在保证动力输出足够的同时也相对省油陡兄孰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L井前谰、2.4L和3.0L自然吸气发动机桨皆冒,在动力输出方面的提升并不太明显香哀镜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凹煌姑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阮哨什,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另泄,同时都采用了电动助力与电子驻车楞股。轮胎规格方面井,2013款迈腾采用的是215/55 R16阿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楞宽掣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修祷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粪肌愧。事实上闯闯垃,自由光有足够的话题供大家热议饱新侥,例如特立独行的外观仆几双、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涉汐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资想斯许。日前磺孟聪,我们得到消息漂杆,自由光将在12月底正式上市销售十,所以当这次在广州车展见到它的时候信括,感觉它跟我们更近了赡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓟晦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漏,它似人非人溯,行动极为敏捷习,也惹出不少祸端遁,人们曾经持续对它进行追踪颊,但一直未果滤爽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧触:敏捷忍纹、神秘檬旅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聪握,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竿聚佬。   很长一段时间里扳告,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面燃,并火热至今耻丰毙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合切溶事,起到补充细分市场的角色童滴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失认,成了途观的小伙伴巴采铂。   野帝的定位低于途观科嘶,车身尺寸小于途观赔,同配置级别的车型价格也在途观之下蛾,很明显侯测,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰缙丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颊奋。   ●外观钞窃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捂春,舍弃了老款极为个性的风格欣,确实更符合大众审美壬瘦水,不过平心而论它依旧相当个性添类。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股魔,它显然不属于年轻时尚那类的煞,车身线条硬朗捂什,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯垛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现理稍捌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳斗,喜欢的真是特喜欢反任,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了村捂。   ●内饰描:沉稳拔酬嚼、无趣咳薪、无惊喜   坐在野帝车内禾帅粳,从气味到设计都令人非常熟悉弥迁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堂,在操作方面嘘禽返,由于没有太过复杂的配置狸,所以操作上手难度很低龄。" "  在如今的国内汽车市场中囊仆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车统,紧凑级SUV是近两年的热门车型呛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勒,宝马X1在国产后侧让隶,其售价区间为25.90-49.90万横囤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀塘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下频挟答,看看他们的表现如何钱。   外观篇   由上表可以看出陆臼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势退篮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势风纤,外观看起来会更加饱满一些酬。   对于宝马X1和奥迪Q3芬绦,都定位于紧凑级SUV鹿,又有相仿的定价区间犯募卜,无疑让这两款车成为了PK车型兄捣,经过仔细挑呀ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比末。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焚,整个前脸攻击性十足辨拧粪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苍噬叫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巧卑,并且配有自动清洗功能癌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯归劳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赂哎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重广啊,所以整个车身看起来十分修长萍视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颇查。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煤拖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颁嘎殊,看起来略显敦实底。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贿家,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戒醚爆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淖撵环,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代农疥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梢衬篇、动感和实用等特点惦履,所以在中国有着不少的“粉丝”哺。如今陕渴,第三代飞度已经在日本上市泥,而不久也会顺理成章地引入国产汰,全新车型是否能够保持老款车型的优点玛揪,并且更上层楼呢拣?今天户,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤腹ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抛舶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吞看谱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芜看冒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多素。当然裳堑菩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漂祁,左右两侧都是封死的睹唾,目的是让新飞度更加的有型环阿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钦楷楷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匡固。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闪迸,日本人称其为“1BOX”题,发动机舱十分短忻迕杞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唬卡巾:机械占用空间最小化冷,乘客空间最大化)仓,车身长度更多为乘客所使用朽娄。但与上代车型不同的是立芍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拾淖贤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩密恢。   在车尾的设计中挥汤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型体,此外懦,尾灯向上伸展迫,经后风挡两侧直到车顶火连模,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潞贪空。在1.3L和1.5L车型方面非,车顶处有一个小鸭尾造型膜拣辩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上位骑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叉。   新飞度好看吗卉?也许这并不是一个好问题蟹,因为审美本来就没有统一的答案彤爸。不过可以看到的是很骏,新飞度的外观更阳刚禽即,更加运动化氖珊纺,也更自信了稍堪辅,同时在内饰方面也走向了成熟融。做个比喻吧防,第一代飞度好像是一位高中学生妹非粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肃弄狡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙环,慢慢褪去了学生时代的青涩普,变得精力充沛酪、充满自信舅露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊滩顽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恨帅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑟亨阑,它看起来依旧如此的适合年轻人纬筋。没错蚕店,搭载着一车的新技术之后到,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羡叫让,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滔不练。于是当新车到来的时候苫瞳钩,你一定和我一样对它充满了兴趣吭许。这是最年轻的凯迪拉克裸论臂、最小的凯迪拉克虏竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添跑孩? ● 外观造型推:钻石切割风格依旧伐彼啤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钎甸旦、2013德国红点设计大奖慑铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手衅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影换疵季,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘勾临,只是这回隘灿雇,ATS是完全原创的作品勃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胚杯挡,轴距仅有2775mm菠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹄,而国内我们则把它当成中型车删核,和宝马3系标准轴距版尼雹腑、雷克萨斯IS成为同级别竞品席挂虽,并比它们都要更小一些剖。   前脸的造型相当干练删晨关,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪踏,而是被很好的控制在一个合理大小上泛酵糖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淡愁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫陡。出于空气动力学考虑车婆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾,当车速高于60km/h时辛冒谷,前进气格栅会自动关闭遂蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘嘶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萌禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟帽,并带有远近光灯智能切换功能拣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计港然,快速亮起涣,缓速熄灭的设定很显档次建。再往下看醛,闪电式日间行车灯椒勾、大灯清洗沥倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炔,亦或是造型需求茎迸,感性的来说撅烁,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟潘。身处车内项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武蹲保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼。   ATS是一款后驱车莲讳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骡弹盘:50玲窟摩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款时,贯穿车体的俯冲式腰线罚、短前悬诞什精,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态希凄免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炭撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董橇。而在规格方面粮郴梧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锋,前胎尺寸为225/40 R18套料惫,后胎尺寸则为255/35 R18炼敝殿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辆献哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睬秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致男,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝毋胖,至于设计师是否真有此意尽罕戎,倒还真无从揣测炕憨玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少半侯哪,实际上泻十,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频芭帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绥姜,由此带来了不错的视觉冲击感芭纱,给后车以足够的心理压力必,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷欣闷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉,至于3.6L V6车型何时会引进菏勾贝,官方暂时还没有表态辨娇,而是否会有V系列性能车型的推出衬稍墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惧泉,虽然它是一款两厢车蔫吐驮,但当时也没阻止消费者对它的热爱灯话碧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竞,两厢车朗行也就顺势推出惶,可上海大众并不为此满意圭就界,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晃淖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讥丢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巩扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挫僵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宛迟授,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磕绘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呜谎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呜贤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎托扁涝,这款引擎具有全铝轻量化的设计桃,对于减重以及散热都有进一步提升酗面烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巷,参数上的差别却没有这些技术来的明显漓纪撑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱递撵登,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挂滴拢,高尔夫在这里就比较有优势了镶晦,采用了四连杆独立悬架乃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烫拟牛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缝还潜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苏庇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坚圃冈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罗凸,看看它的实力到底如何每横氢。 定位及对手分析蚕窃烫:瑞虎5定位高于瑞虎分囱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牧闹肋,定位要高于瑞虎车型俱,预售价在10~15万元左右捕聊通,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绷姐。定位的提升甭抨炊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姆日藉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涣烂。 【左上水疚:瑞虎5;右上究:哈弗H6;左下害:全球鹰GX7;右下郸勃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恐相,目前市面上的哈弗H6沛摩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低效商,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凤检,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惩娇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何按谐飘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛊划,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壬鲜。 三款车型具体型号及价格参见下表幸台: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磁,GLI是其中相对惹眼的一个耍,蜂窝状中网设计和GLI标识拿趟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供旗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微下灌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的透梆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外新斤狮,另外两款车型都采用卤素光源惫。 车尾部三车间的区别更懈昧怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼暴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理必阶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合核恨倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎全,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎须,侧重舒适性和耐用性蒙咳。   内饰方面屯巴镜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亮。三款车无论是在方向盘褪绰、排挡杆底座还是座椅上困妒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦嘶蓬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章信湍灿:" "  奔驰S级在国内上市的时候炕,奔驰就打出了“汽车发明者岗储,再次发明汽车”甩嗽,对于前半句癸揉傻,你应该可以了解拜攀角,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娩陛。但是后半句是不是有些困惑呢父浪集?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揣岛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兼,全球订单销量迅速上升橙薄卢,国内订车也需要很长时间人仓纷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了许。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荤?除了进行试驾体验之外面钝肚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲍珊,相信看完这篇文章之后氮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翘肃。   之前拎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细版,如果你感兴趣可以点击图片阅读号党。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疲珊极,属于入门级别车型仇党记,排量为3.0T灵禄,售价区间为谓:124.8-141.8万元之间弟体乌,只有两款车型可选弓拎芒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐,售价区间为179.1-204.8万元貌肉千,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了店。   对于汽车厂家而言拔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琉,无论是从设计奖赣梅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阜夕多。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腿斧,并不是要面面俱到的去介绍岛婪,如果这样的话赣,几大篇也不会介绍全巾餐倡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的究。   对于外观古礁,依旧是那句话窃谎徒:仁者见仁绊讳,智者见智娟搞鞘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牟厕澈、冷峻的态度冒。如果非要比拼的话较另诬,那么最能体现科技的还是大灯的设计汉粉。如果没有奔驰的奋起直追乾娥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦犊菇,但现在我想应该不会了光霞贬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼共。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向海喂,所以从侧面看起来就更明显了享,奔驰依旧是将优雅做到极致鹿蒲,而奥迪A8L的车身线条并不明显抡,前后比例也是十分协调价许,整体表现的是一种中性美彼解编,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果去空。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖柑蜕,最能体现出美好一面的就是细节的处理舷劣。比如梗牧练,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滦,只有在R挡的时候才会开启猛行,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母冒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赋,当然这也没有异议末泉,但是和奔驰S级对比之后闷唯,就能体现细节上的不足了辽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怠刚。   本文导航屋祥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M回绍、G喊范韶、QX没溪、FX挤诲涡、EX受恰监,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢擞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沟,趁着2013年的尾巴梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡宝仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薄剃甩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尽,提高车型动力澎菲具,一方面也使车身稳定性得以提高扒琼。2850mm的轴距虽然没有变化婚铂,但是空间分配上门,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排江较商。   前脸整体看上去十分圆润饱满盯臣慷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隆煽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讼偶结,L型大灯像两双飞翔的翅膀诉庐担,随着车子的启动市莽悸,展翅上扬趁珊。不过这款车的前脸上咯蛇,我们并没有发现雾灯的身影瑟缕肆。   与前脸一样疽芍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫉纪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渤恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉草,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粱帘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臀躺,博得了不少的关注喝铣系。大家这么关注它肯定是有理由的狡,名图定位于索纳塔8代之下净、朗动之上笑烩,依靠丰富的配置覆司凭、合理的空间和稳重的外观内饰敦,实实在在地填补了中间的空缺连发吵。据了解举,名图上市后将会有8个车型得途酮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钱?曝光北京现代名图详细配置)拳恭苏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型超软,1.8L自动DLX谜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岗跺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刹衔,启辰R50X为8.28万恨雾,MG3 Xross的售价为8.47万元访显是。按照车型划分来说晦,启辰R50X属于紧凑型跨界车伎硼闷,MG3 Xross属于小型跨界车详。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讼染唉。但在外观方面梦限磷,MG3 Xross比启辰更都市侵疚俄、更适合年轻消费者彭狡。   启辰R50X   外观方面先去,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脆瓤熄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷俺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痪呢。由于增加外观套件翻,尺寸自然会比R50有所增加谁恕勒,不过也仅限于外观上柿,轴距依旧为R50的2600mm泰窍,同级车型中算是比较出色的数据僳籍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在还。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翅玛绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溜。   侧面变化不大蓟绒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魂椒吃。典型的跨界车必备配置行李架肠集咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荡,有了它的陪伴尽耙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竟教。看似设计复杂的尾灯汉戒测,其实并没有让这款小车失去应有的简洁散勒,也正是它的出现呈纶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升多。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆填勃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镣酷,虽然MG3 Xross的售价更高犊,但在配置上却没有太大优势焕。启辰R50X中装备的倒车雷达攻秸芳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现登梳衫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澳痹暖,同时对关注度和销量也有较大的影响挎标。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疗褥茂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祷法坤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痕。另外护琉甸,天窗也是大家乐意看到的配置宠事,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气里。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哗萝详,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镐。三点式倒车雷达缔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑陪,也让尾部的整体感表现更佳萄舱亢。   本文导航伍临划:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车申替?”每个人都会在心里问这个问题盎。它是个新来的家伙淳冠策,我们看到的却是一张似曾相识的面孔檀耐。“这不就是3系的Coupe版本吗巾秃?”有人一语中的皆。故事讲到这里似乎就可以结束了辣,但事情真的这么简单吗裁?当然不摆。在真正去驾驶一辆宝马之前拿怕,我们无法给它下定论添顷唇。于是问题变成了究:“4系是一辆什么样的车祈?”   几个小时前(11月12日晚)滩蹲德,4系刚刚在国内上市弧唐车,售价59.6-73万元花梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孺凉凹,但不管你是不是4系的潜在买家堤摹狄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揣。因此必镣,我们为什么不暂且抛开一切杂念柔庇,而单单去欣赏这辆车呢鳖碱氢?   ●外观氢:若要欣赏镭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敦道暇,中国官方名称435i 豪华设计套装膘们偶。仅从外观来看本奸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砂。原因很简单沥,它的确太像3系了丢搪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黎,4系如此像3系(F30)浓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系差。大家难免会因此而看轻它梁熊浇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潍尝编。再瞧瞧6系彪,虽然与5系和7系的关系不一般妇汹堪,但它显然幸运得多苫奈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掇氏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搏噬,即便这辆车没有装备M套件界访骋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来双伞敛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现速讽,从这个角度看涎樊锣,再也没有人会说这是一台3系了长脚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe健。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上标,易成为人们眼球的聚焦点膘,有些喧宾夺主的意思眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缮。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦竭星,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皇郊,对于435i这种动力配置来说爬,225mm的轮胎确实有些太窄了搜捅。   从车头到车尾甩千,你的心情会越来越好透驼烙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氓挪。细看尾灯造型坎漂闯,它更扁更犀利镜佛纷,与3系有了细微的差别裴纶度,配合流畅的线条挖母,再没有旁枝末节蔷,给人赏心悦目的视觉享受备。   ●内饰累:领导世蜜呈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗场? ? ?   4系的内饰应了那句老话开肌:“以不变应万变”怪仟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阀。为什么这么说蓬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辟脐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散存,如果真的会有人选择这款设计套装相米沙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刮阮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人午慨秃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疮坝麻,不如回过头来看看那些被你所遗忘另霉旧,或从未关注过的豪华品牌廖。在它们身上闺弦丹,有你难以发现的豪华品质关阶飘,也有能够让你折服的豪华配置衬,总之酵少,在选车的过程中缉逻委,尽量不要做的太绝借美燃,因为买车不是跟着别人的感觉走漓,选到自己合适的才最重要存。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稻,又考验耐性的工作歼蔫。往往在某一个时段有一丝懈的衙稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胳瓜渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目洼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导蔚,以同级同价澜、同价不同级等角度出发毯露,全方位给您最全面的购车支持垃。   X是一个颇具神秘感的字母镁蓝赐,我们经成伺暮希可以在电影中看到这个字母的出现埃耸,往往能与这个字母挂钩的人物耻掏辞,若不是什么超级英雄稠孤帝,就一定是罪大恶极的反面人物藕冲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畔倾耽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歇确啦。由于种种原因播恃,这些汽车界的X-man无法全部到呈淙摇,而今天出场的这三位施,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梆。   两款日系一款美系的,这样的搭配或许有些欺负人撮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况干。作为ABB之外的豪华品牌哺体,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羚馁,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛋圭韶。当然阔皋,它们之间的生存状态可能有些并不相同沮募,这与进入中国市场的时间句、推广力度龚歼、价格等多方面因素都有这直接原因犀庐。SRX泵阶、RDX和RX跋弧,既是同时拥有X标签的SUV车型到仙堵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妹签,这样的巧合其实并不常见惜,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹿掂悸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魄舒鸥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代媚樊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辜酞箔,将其取代的是刚中有柔娜顷荣,粗犷与细腻的结合体楼备,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱面纠水。   本文导航刨兢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暇老,很多汽车厂商都为国人做出改变加,纷纷推出加长版轿车享,大多数加长车型都得到了物超所值的回报立沪洗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挪。新车在天籁的基础上加长了135mm每壁,但它真的只有加长这么简单吗怒多诺?显然不是痊妊累,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳氢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坟彭稍,新车定位要高于普通天籁备、迈腾雅阁等车型吉彭拓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悍,与之前换汤不换药的公爵版相比淘偿,全新车型有着非常大的改变般歧,它注重车内空间衫抱,更注重后排的豪华感受哥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匠杰,主要竞争对手为丰田皇冠狼邻娟、马自达929等车型坛瞬。公爵自1960年以来共推出过10代车型凸外络。之后公爵被日产FUGA所取代兔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出退事韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹋抨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上场,新公爵版的车身长度完全领先于对手持面,并且在轴距方面献,全新公爵版也击败了其他金正对手钦。在车身尺寸方面亲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弄。   新车的前保险杠经过了重新设计唾孙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夏窘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次村凶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰固,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旅飞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多相寐陪。但全新外观并没有显得笨拙射琅糙,相反侧面线条看上去更显硬朗寺捌,同时还提升了豪华感现。17寸轮毂采用了全新造型嘿卑鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镜垮袭。   同时新车的尾部也经过重新设计藕触,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捍兰,让人心里觉得踏实磁巴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中色化,这也是日系豪华车惯用的设计手法使瘸狙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逻标,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅五。   本文导航鲍莆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫂切挟。不久前瓣没,哈弗H6推出升级版舅獭隶,现代ix35也完成了小改款涸参潜,今天我们就将这两台车拿出来比一比奋龟,看看在汽车领域内盟镜,中韩的差距是像国足那样不争气细林骋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棺凶悉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粮肪矾,而且发动机的选择也更多高柑善,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矩歼呈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掇尾老。售价方面两车差别较大灸,这一点也一直是自主品牌的优势所在戚范,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右级,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掣。   外观顺添:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穿仕,比较明显的是在车头耙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烹耽,另外在车头下部进气格栅寥耽郸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肯瓮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大视,不过因为仅有三款1.5T车型行遣羚,因此他并不是今天的主角违奢攀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尖柒:第八代索纳塔)仍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哆:全新胜达)滴,两者在ix35身上很好的结合在了一起染饺先,看起来既有轿车的美感皋,又不失SUV硬朗的气质币。 外观配置对比瀑烦耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藉,优惠后的成交价在15.84万元左右山,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聚署授,因此我们拿出这两台车作对比禽攀邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侮袒酪,除了天窗苹虹匠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侥感汀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沦弗。   车身颜色窗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猎弥,多了一个闪铜颜色的选择诚圈窟。哈弗H6颜色也足够丰富龟,平日最常见的白踌、黑腊、灰揉、银都具备四诵猾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色现,基本足够满足消费者对颜色的需求裤。   外观小结稍拉怕:   外观方面我认为两辆车都很耐看裸胯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祁府,因此更显时尚釜浮猾、硬朗瓤勒。哈弗H6外观也很不错弯幌,可以给人非常沉稳踏实的安全感杠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版修厢陶,外观就更不输给现代ix35了淘稍九。更喜欢哪一款见仁见智宪乌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韩颁。   >>>慎防购车陷阱娃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛋?当然是因为它空间够大够,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因等贸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妥?或者说什么样的MPV算好交联蛋?多大算大氢饱恢?今天儒漆杯,我就从一个汽车网站编辑的角度经门,跟大家分享一下我的标准和看法共午,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丁饯。   在我看来穿,对于一款7座MPV来说盟。大家应该首先关注它的乘坐空间境请,特别是第三排乘客的乘坐空间穆八。因为以我的经验湍鲜,7座车型中毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兄莎棋。要不就是顶腿搁合,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粳烯河。所以在选车时瞬疼饱,这一点大家要尤为注意扣截,否则第三排用不上狗房,倒不如少花钱买辆5座车锣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贺郴挺。   第二个关注点是后备厢膊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺杏忍。很多7座车型在展开第三排座椅时橇廉,后备厢连放个包都费劲了两淡俏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被教,有可能一点行李都没有吗橡?所以这一点堡芦,大家在选车的时候也要注意裸郝貌。   第三点是便利性毙滴侠,这个除了日常的储物空间外队念,还包括第二排上下车的便利性惶、进入第三排的方便程度等驴嗜。对于7座MPV车主来说轻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屡。一般来说前排往往是孩子爸妈舍没悸,而后两排则是父母和孩子金,可以说是老的老洛盒、小的兴獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凭。   开头长了点逆呐骚,主要是跟大家分享一些经验攀购全,下面我们进入夏朗评测势藐淖,看看它的表现如何实。按照刚才说的挨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唾。至于外观糙、内饰搞韶巩、动力等部,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唉,我们稍后再谈镜撩。   ●乘坐空间甘硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的故瓮,一辆7座MPV郴,前两排的空间肯定是没问题的赁糙曙。比如我身高175cm硼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饲甫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醇盘,靠背的角度也可以调整30°左右堤挛手。前者很重要复哀,可滑动的范围越大父汹荚,和第三排相互迁就的能力也就越强袖溃。   从上面的体验来看轰轮颓,至少从腿部空间方面来讲示,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宪,而且进入第三排也并不是很困难乔哄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仿喷眉,几乎领先于所有的同级别对手吼快,所以相应的笑罚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的童礁慷。另外有一点大家很容易忽视的是猛雷付,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乃皮羡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任突比,而较窄的第三排(受后轮毁隧涟、后悬架影响)则只乘坐两人项推。   与夏朗相比腺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厕毙,满载时第三排的舒适性可以想象牢鞭粪,一定好不到哪去甸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剿坛,而且五个座椅都是三点式安全带屑催急,都配有头枕步,这也是其他车型都不能比拟的一点赌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娜,比如长辈腿脚不方便进第三排朽赏,那你大可以将儿童座椅装到第三排厦,这个很多对手真没有吹昂谱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昆,到2013年11月新车上市凑广,短短4年里判廖,观致汽车为世界带来了太多惊喜挝沉兄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尝。新车迟迟不上市搏欺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抒饲敌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开但,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展当。是骡子是马倡,终究得拉出来溜溜彤辛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品松讳,到底有没有想象中的那么优秀挽?趁着这次的试驾活动脱酚,必须让各位清楚的了解真相佳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呵?这是个很敏感的话题吻立,却在任何一个场合都不得不提匈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比山戈手,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趁梯拌,而非决策权渗透伦,这个是一个需要十分明确的概念诲拘伸。   综合来说鹤矾,您只需要知道乳:它是一家合资公司闭,也是一个中国品牌癸舱,但是它的发展不受制于任何人凌偏, 并拥有独立的煤蛇矛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弘芜是,制造的也是全新的弄汝降、面向国际化市场的高品质原创产品伴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乖琶死,副董事长Volker Steinwascher石清仁吗究丢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡,前者曾是大众集团高管刀公镁,后两者则是举世闻名的顶级设计师丢浇。所以在观致3的外观造型上冯慑遣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霖毫侯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猩鞋刑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路活谐吴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓮,车身尺寸处、腰线的丰富程度等奠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尖歇坍。如果一定要说有什么特点的话坦侮讥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巷。   不过陛晒脐,若是细细揣摩这款新车刷惧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异链。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秤顿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韦。而由法雷奥代工的前大灯熬吓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜房,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劫,如果您愿意再多支付一些费用贸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隶绞、大灯自适应开启及清洗等配置骋尺浓。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝗绵,后视镜上同样布置了LED转向灯朔费涡,只是LED二极管贴片的间距有些过大伐,点亮之后似乎缺少那么点感觉烁救,而厂家的工程师也很认同我们的看法巢,表示会很快对这种设计进行改进导记。而后视镜的特点是宽度很大省,可视面积优秀奠捶离,并带有电加热功能坷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潮钮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑长淌催,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素书筛,无论是大灯尘、尾灯组布局联赡,还是倒车雷达的探头布置等等萝碳孪。而很多时候集,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的群羡粗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奴,设计师的固执被得到了采纳败。   有一个很好的例子来阐述这种情况泌搭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炯氏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斡郡竿。用厂家工作人员的话来说牧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轮悔睦,必须成双玲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腐讣:LED光源+导光条挖、双倒车灯恃、双后雾灯烙淖,灯组的供应商仍为法雷奥诽。   尾灯组本身的效果相当漂亮贿丹康,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煎,但不得不承认的是稠卯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镭。双边双出式排气管补杰娇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统儒镜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配替袍衫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扒磐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓。轮胎方面观致3也是十分的给力铺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诚,因此马牌就成为了唯一的选择剧趣,对于消费者而言自然是件好事孙疲讥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎句蹲,这款产品显然更注重驾驶舒适性疗,但规格上似乎不那么亲民骋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寂稗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了零境。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溉,虽然市面上可选择的车型非常多逆啸酵,但是想要在其中选择出一款空间够大里趣,配置也不能太差的车型千粟,着实有一番困难千靶断。近期我正在为选车而烦恼庆,裸车预算在10万元上下谷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仆,所以对空间的需求比较大络,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡,今天藤,我们就在这两者之间禽,来一场空间的较量疆。   飞度共有5款车型帆炬丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扁,骊威共有8款车型枯阂宛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睛欧。此次对比文章中畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比为爱,两者指导价分别为10.42万和10.58万澄扑,并且在上海都有一定幅度的优惠库氢,实际售价两车差异不大酿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吭:飞度时尚运动桂颓攀,骊威中规中矩夕。   在外观造型上讲佩,飞度外观饱满挺,硕大的前大灯驰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猫日腑,不过现款的外形并不显落伍抄夯。骊威的前脸进行了重新设计朝烦刚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夺,不过整体造型依然中规中矩榷肖蓉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面表如,飞度长宽高三维尺寸分别为匈泻:3900×1695×1525mm卿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm检汹临,轴距为2600mm撑,从数据上看坛侣顺,骊威具有绝对的优势潭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助儡邻啊,请继续看下文潦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎股腑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎负,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腔善凤。另外颧瓦乾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咕寄,飞度为前后盘式撮系,而骊威为前盘后鼓适。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朝,对提高倒车的安全性也会有所帮助氓。相比之下抽娃,同价位的飞度没有此配置居,有些遗憾霞删射。两车都配备有颐眨控钥匙下,飞度将仪⒔久穑控按钮集成在两把钥匙上脚黄齿,而骊威的医壤严裕控器与钥匙相互独立担,而且仅提供一个液莼控器焚访,不过两车都装备发动机电子防盗系统挪。" "  现在出现了一个有意思的局面茶脑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煎承搂,而且还有像大众汽车那样黔嘿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号性缉拓,在大众汽车之后酸爽势,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叼衔悔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箔拌德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倪跑。下面我们就来一起看一看这款车精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型式扔并:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窃?不得不说谴,从外观上来讲购,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郸牌,购买它的人们崩础卡,更多是在预算有限的情况下追求实用性靖酸鲤,谈不上什么审美喜好胺谦狡。而全新爱丽舍的外观设计岭,明显向前跨越了一大步脑纫苔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咳醒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人北诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捶屁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卑挂。这很符合中国老百姓的用车需求绣位。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咳,注重舒适性锨庭浩,但行车噪音比较大就恫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怒,除此之外估蟹垃,车外再没有开启的地方暑奶啃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歌。除此之外膜肃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘶壬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见事伐,属于全新爱丽舍的卖点所在胜参党。   本文导航庭:" "  一直以来编,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铣蓖耿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沧钦存,但始终让人觉得有些激情不足式磊,与犀利的外观不太相符昧陡。日前哪污催,MG5带来了一款全新的1.5T发动机估,传动升级为6前速自动变速箱泄割,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摆酷煌,提升了该车型的整体素质肠舍眷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霓媚,在外观内饰方面变化并不是特别大嫂鲁柯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己革华,新款MG5 1.5T也不例外陡。如果说红线彰显了运动气质挨舌莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些降。   新款车的侧面造型与之前没有变化骨灵都,作为强调运动的1.5T车型冗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贤。车尾的变化也不多妻扒,远观基本上发现不了变化所在揉彼。   本文导航贪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巴剔,而在中国市乘蹇,两者的竞争更是激烈塑蛾,A4L一直在销量上处于领先地位闷砍,但宝马必然不会轻易言败蚂,所以我们看到了宝马316i的上市塘秃,其价格下探到30万以内屡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屯酵品,豪华品牌纳公袱、售价30万内侍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搁块吗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弘坚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堑,还有手动与自动可咽胬辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据籍舞懒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释廊撑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距界伪磺,并且我们看到官方定价方面骋,316i进取型甚至还要便宜8000元翱习,不管你是不是“壕”虎硼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搁荚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叹描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芹吉,在大部分城市投才态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔼肯途,所以过多的点评话语我就不多说了违晤稿,谁更好看都是自在人心的事慌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犁,但是小编还是要尽到自己的职责炒,必要的展示必须得有餐铅,下面就看看两车的车头正面大图对比革饥叫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勺顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懊扁尽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灰酸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元书痴混,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了破溪惮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型并扰级,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芬般,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怪破,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斤凛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怠翁牟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了维,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碍叭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘦扮,不过这都是个人审美的问题了椒,整体两车的外观设计还是在一个水准上搁档磷。   轮毂上矛,两款车作为车系入门版车型宿,都使用了16寸轮毂刚淌,尺寸相比各自中高配车型是小了些疆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粟川登,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞠娃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吓公,并且在胎面宽度上比316i更优泌幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涧辟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奸,按部就班的推出了中级车GA5飞库痪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘎童,而随着国内SUV市场的井喷湾范,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逻凸达。   好的产品才能抓住消费者群,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荡窝。在今天试驾的这款GS5身上圣司罗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监履妹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搂扇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穿怠誓,看上去却十分洋气善屠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浚、1854潍、1680毫米闺萎惟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箍,这也是国人喜闻乐见的撬突歪。   车头的设计略显凶悍唉烁,设计师称设计思路来源于雪豹锚娶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煎叔挠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邪哎苫。前大灯采用了透镜式的设计汤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宫盘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫩瘟淡,这个考虑绝对够实在雇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势降碍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果髓香寒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澄。   在轮胎方面呈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楼晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逃。轮毂的造型十分普通爱,只能说看上去很顺眼比较实用吧乘犯瓷。   尾部有一个明显的掀背设计坍嘛亨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跺。尾灯采用了主流的LDE设计馈蛊,搭配大尺寸的高位刹车灯奋凯橡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色份,辨识度也更高痛儡纯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撂?是豪华奢侈的奔驰S级监,还是“上天入地”的路虎揽胜嚏却,亦或是驰骋四海的保时捷911维枫?对这一价位的车型来说氰椒,什么才是决定性的购买因素幻?是配置还是性能努?车型对这一价位来说到底有多重要茂闻麓?要回答这些问题当然还需要专业的解答坤菠邻。今天饱伙叉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撮兜毫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凡申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纪认凤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澈佳。非土豪们认拜,退散~   由于有200万元这个限制粳附,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滦把慌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平副拭烙,但市场有20万左右的加价洞,且并无现车扳嘘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袭舱熟,这款车终于摆脱加价泊抄竿,进入平价销售阶段病吭,当然能否买到现车就看各位的运气了累违光。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臣磺瑟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的方骚蜜,但跑车的身份无疑是最拉风的杀殊臀。   尺寸上实在没什么可比性梧极车,加长S级无疑是其中最占长度优势的怯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兴秘婆,跟标轴S级还真有一拼改,巨大的高度也傲视群雄怖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱工擅。最后我想说的是柏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逢灰委,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翁萌霸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膊,公平起见还得排除车重因素卤铣脓。别看S级一副身宽体胖的感觉罕瞄母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓窖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珐裙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心连,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姥,别吓坏了后座的VIP火。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娥,但也确实相当可观了桔,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹅,其276kW的最大功率是三款车里最低的勤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瀑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沽顶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的净。不过写到这儿我很想问一句剃痰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史染劫,就能成就今天的丰功伟业澈,是这样吗羞氰辽?就算这不是一个伪命题奶封滑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坟。那么拌,历史能代表什么复届?之前歉策赌,我肤浅地认为缔局,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆劫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拧竭洁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蟹版。 ●何为中国专属微惮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贪:S400L两款饱、S400L混合动力一款炔避、S500L一款风。相比世界范围内的S级炬呈洛,这些车型有三大特点愤晚逢:全部为长轴距版店弓、全部为汽油车郊吓、S400L两款车型为中国专属村阑扣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长动、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挡途耿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峡炮。因此姥,中国专属的S400L与它们相比讥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杠拉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绷池。我们已领略过S500L的魅力皆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喜。   ●外型汾败:更长辈、更宽汕、更高媚龄抵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致景偶传,尺寸上昏拇,它比上一代车型更大瓤么,轴距则保持不变俱。从数据上看攀首浦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛吖,但落实到实际的视觉效果磨筐韶,我想没有人觉察出几十毫米的区别磷蹿聘。相反疟猎隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荚、霸气很多示辣纫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘲加,根据车辆配置的不同扰巧,全车使用的LED数量有所不同市。我们不知道具体车型的LED数量棉界文,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泰,它足够惊人褂些蔬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困寝彤、中国市惩平趴怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庐。对于中国人来说腹唇如,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发督吕,中国人将有更多合适的车型可以选择疵瞎悼。同时闻,市场竞争日趋激烈憨,汽车售价降低哄摊疼、经销商服务更好链次。   作为目前全系的入门级车型壬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂粕。对于S级来说嘘,无钥匙进入功能十分重要耐啡梁,没有它谅,许多车主会无法接受袖锹。   如许多人看到的一样口榷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拟殿。在奔驰车上仁摩,总有许多你也许永远也发现不了的配置丘崎,它们中许多都与安全相关黎赁士。比如S级全系标配的自适应制动灯邯说,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度誓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔赶旧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戮,什么是MPV车型苍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褥哪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念退,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挠城。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颇搔险,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癌。是MPV劝?是轿车泊?还是旅行车坞急?这看起来确实是个很有难度的课题阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚷片。   当然这次大家不用只听我的一面之词豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础,而且他们一个是马自达5车主硷京茬,另一个是沃尔沃V60的准车主卜罕埃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比典贸蚕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陋。   首先登场的是胡正暘郊券譬,大家一定不陌生素愧颓,他是我们汽车之家评测团队的成员逗捷,今年27岁反膜,算是个文艺小青年拒,热爱生活单,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冠,刚刚新婚不久派比,正是对未来充满希望与热情的时候彼番。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贰娇,如果家中添丁的话樊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部篮,胡正暘就迫不及待的去体验了端,据他所说敝晌浇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赡敖,属于一见钟情青。另外从外形线条以及车身尺寸来看绅陷借,杰德都和V60差不多郊,是辆旅行版轿车的样子芹擎。   当然外形只是一方面畦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚兰粳,特别是第三排座椅呵。实际体验了一下抠,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳芬凛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谋,头部也有四指空间睹陵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咆凤,之前的文章中我们也有过介绍强范狗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法水白酱。   更多精彩视频哭铆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抛铂合,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亮人巴,表现基本上与V60相当得弦饱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埔舌陌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肃零,在放倒第三排座椅的情况下清睬,用同样的一些物品存放来对比妮纬凌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些接喉焦,而如果使用上第三排座椅抵丢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渤秆。   胡正暘对于杰德的看法沸烦糙:   首先杰德样子很好看栏,够时尚场,年轻人都会喜欢铜活。另外梆喊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骇,但是内部空间利用率更高裴,实际空间体验也让人很满意苫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间授,这点非常不错确炬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悲橇脓。   不过它有个问题苔傲柏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了人充,只适合短途出行谭吨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苇,如果需要经常外出长途旅行的话举,5座版车型更合适卤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澜陡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间界厕逢。近期喝,2014款雷克萨斯GX400推出市称拧,作为小改款车型盛朵橡,此次推出的新车在外观方面做了改动了,同时在配置上也有一定程度的提升瞳龄,动力则保持不变嘘项,售价方面与老款车型保持一致免褪,提升了新车的整体竞争能力袭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搓湿干、308午歼、408达,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淑,现在又来个301费,不要说是消费者享胸辱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蟹。这就是紧凑型车市城璨病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琅触。东风标致301矛头直指桑塔纳涣霓渭、捷达和昕锐腥贝娩,我闻到了火药味钱尽。   11月19日上市片绕,预计售价9-11万祁芥瑟,与雪铁龙爱丽舍同平台妹,只有1.6L一个排量疆拿,变速箱有5速手动和4速自动可选彼甜粱。以上这些是东风标致301的一些基本资料苏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苟饶,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛,以增加关注度俊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝎寡燎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萌卉特,为全系顶配夏北详。咱们从标致301的身世说起疤,先把头绪给理清了捍。   ● 东风标致301是辆什么车辈骡蜜?   听到301这个名字芹具,大家都能知道炼玛,这是标致的“3系列”够斜孪,但307耿苔、308听过雷课熟,301却是第一次听说陶特。其实301的身份一点儿也不神秘良卿,大家都记得富康吧空量涵?富康是雪铁龙ZX冯黑榷,后来在中国改款改名故菏,叫爱丽舍奋铣雄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龋抠,这是它的第二代产品卷牛,而301卉霓诡,就是标致版本的全新爱丽舍奇经扒,它们全都是一家人瘁窝羡。   对于大陆市场来说恃坷腹,标致301是张新面孔痉洗,其实早在去年底它便已在土耳其上市奋,之后陆续在阿尔及利亚芜蹲念、俄罗斯等许多国家上市粪警澄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迟,同时旗肪扮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桔射哗。它将被销售至世界各地磺桃,成为一款全球化的车型驳邪皆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涎倡霸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多樊,标致301的外观乍看上去没有什么特点伍。你可以猜到这款车的定位了健,30岁上下烘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赴。   其实301长得有那么一点像508趣,这是很正常的堪珐埔,毕竟出自一家门绦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酞绩鲜。要让更多人接受犯,太个性肯定是不行的关赐,所以这个设计思路挺好抛父,也应该挺对中国人的胃口砂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴乃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泰渺炒、捷达韦本、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墙荡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舌细。不过它的备胎又回归了185mm艾强,而且景落僳,可能是出于成本控制等原因绰巧集,备胎使用了不同品牌的轮胎涤肖。   我个人不太喜欢标致301的尾部其微,总感觉哪里别扭赣污,也许将来出个两厢版会更好看休娄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少到仁尸,而且中高配车型都有疼戚,比对手厚道沙杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墨硅垛,温度适中吞嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啡冻放,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡动炽欢,他们不仅发明了西餐餐具稠:叉子欧椽狸,还孕育了诸多跑车品牌扭,比如九氮庭:玛莎拉蒂轮赶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拷绊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车关避雾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硷赡浑。   ●外观垄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逼驹沦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色词仿,它们都是标准的行政级豪华车斧删,有着一副不苟言笑的严肃表情哭,外观线条规整嘛查,那种气场让人敬畏寝。   而玛莎拉蒂总裁则不然搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仙,但气质却截然相反忿劲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计车开,标志性的大嘴咄咄逼人想憋触,意大利人对于设计确实有自己的卓见庇袖。   如果将总裁与同级别对手放在一起钱糯,它无疑是最夸张尝吃庐、最具美感的涤。这的确也与细分定位有关系烽妈不,奥迪A8栓钎膝、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚷吗洼、沉稳为不变的设计主线瓜逃,更多的在表达权利趣士汞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感傲弓。而意大利人则不然微素,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌,即便是这样一款行政豪华轿车陆酸,依旧坚持了张扬的风格裳面。   这是我第一次见到新总裁的实车负,它确实比老款要漂亮测笑耿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陛脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质痕缝弥。   车尾相比车头略显内敛登,双边四出的排气管成为了最大亮点皖变。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拨缕,聊及为何选择总裁时蓉,他满脸诚意的跟我说荚陕料:“好看!跟找女人一样靡盛维,好看负宏。”“呵呵匠,好吧尖鹃徒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粪谐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳几,卡钳由Brembo提供撬,颜色理论上是可以进行选装的怠悍秃。轮胎为倍耐力P ZERO系列囱细,前轮尺寸为245/40 R20纶胎疼,后轮尺寸为285/35 R20蜕帆清。   ●内饰鳖矢倪:运动豪华是主格调   置身车内阀颧沙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟落,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计退什刻,显得有些过于保守了懊蹈睬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升费氨勿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方热杉。   方向盘直径略大巷屉,背面配有尺寸硕大的金属拨片精好,手感很棒狼晤回。导航系统为Garmin摹慰,7英寸液晶屏尺寸不算大锯,中规中矩布魏镣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钉宝戈,已经很少遇到长相令人深刻舜邻泉,而且相当满意的车了储哨懈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坝犊羌,价格低怀锈,与同级别车型竞争性价比十分突出撑笺。但在长相一直不怎么给力活。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了施粟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懂,不走伪高端路线的致尚XT勺碱铂,其动感的造型非常独特酶。在我看来身然,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎揽变,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肯朽雾,购车群体越发的年轻化九惶钡。   说他年轻炉呸谓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厦耸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帘胃接,这只是时尚的一部分抗花。   前包围的造型充满了视觉张力羞祷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋享森,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锰,显得非常动感蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庙钡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崇希郝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栓爆似,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO截匹,这也是在向合资品牌看齐天警。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调码。而在车身尺寸上挥佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阀伐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搬揽,与他同级别的对手相比有着明显的优势吹猜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴筐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑确。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缄,上窄下宽的造型十分饱满淌汀倡,而且显得更加稳重闪。尾灯的造型修长恕挪绣,且正好与车头灯遥相呼应触据,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念费,动感烧、年轻敦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跑浇,虽然仅有三款车型配备此装置仍矢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惕,想必也是极为厚道的丸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碘戈,我是汽车之家刘涛秋蹬都,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惠斜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祭辛袖。时隔一年后的2009年隘办凑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俗坦蘑,选择它的原因夏,用三个关键因素涵盖埔戚遁:“外观内饰漂亮口蔬、静音好曝净、配置高”书拿磺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僻,作为老款车的车主竟伤藩,带着期许瘟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撑,有了下面的车评谦潘舒。   注释藕榷:为了方便大家阅读曙首,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫡艘当,描述为“新君威”摹需咎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迸,以下各个环节的评价用满分十分制旗帝漏,做点评卵。   评分标准溉:   及格怒春吵:6分   表现尚可焕裂:7分   表现优秀斑:8-9分   表现完美灵乘柯:10分   外观慧蔼苇:先天胚子好挤,改改更“时髦”   改进评分灵疾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时了嫁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葛钵,应用到了现实量产的车型中款瓷屉。在当时认,245mm的胎宽爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上申,毫无疑问是走在了对手的前面枷乾。这种先入为主沛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅署,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吹,说君威有一副“好相貌”句悸闷,我想没人会投反对票媒喇活。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势免半矛,18寸的大轮圈不仅保留悲咯半,而且换成了密辐条设计逼臼,前格栅的修饰碾,在视觉上显得更为立体谦,但就我个人而言更喜欢老款套苛受,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”社。俗话说“7分先天惧,3分后天”猛浇壤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褥赣,应对国人对“时髦灯具”的要求氦岔禽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈报涸薯,坦率讲完艇阮,不是我喜欢的风格细斡,如果换成一辆科迈罗猴估,我想我会投赞成票奴梆。后尾灯贾穿伦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萍,视觉效果不错拴倾粗,灯源亮度不刺眼毫翠,亮起时不会让后车问候“家人”怖忍。   内装滩:对不足进行了优化我街峰,细节仍留有遗憾   改进评分秦倒砂:7分   我必须要承认龋歉姬,我是一个对细节做工异常挑剔的人等。从2009年到2013年刀蜜肮,新君威经历了至少两次改款升级惦位篱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皋俊,仍未得到改进挟青。强迫症对于细节的不足菊,只需一眼就记在心里绍密,每天上车看到就会不舒服梅。尤其是徊蕾款,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷陇窃,留给司机的跨腿空间并不大读恼耍,当你磕到膝盖外侧时慨,你会嘬着牙花子彻散,蹦几个“脏字”牟。   聊完了不满寞,我再说说好的地方洛掸。日常上下车忱侥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里接敌,座椅的“敏感”部位刃,已被我蹂躏的起皮趁连、掉渣兴辣俯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱璃,视觉上显得极为邋遢描那。此问题舒,在新款君威上得到了明显的改善寸饱翠,侧翼立起的角度变刑濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晃纳,但此问题我跟厂商确认过圈,确实为真皮)娟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岔沥。凭此一项萎荚凄,拉开车门的印象分就能加不少既。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殿坚,我的老款君威在二手车出售时察及,就因为座椅皮面老化的问题褂淡,被“扣分”纶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浓弛抵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刻,好了许多炯朝谭。8英寸倡奔、带有触摸功能的中央显示屏稻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰葛成炭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劝酥淳,在实际操作时显得华而不实嫁氖。多数情况下要调节温度涎,只能用手指去“抹”碴难,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汗搬,并且无任何的震动回馈提示残漆,行驶中操作不够人性化筛比窖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎叙,相比老款的旋钮控制圃想鲜,视觉上科技感更强受偷。实际操作时隧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差画痹。尽管支持手写功能高媳肃,但表面手写板的面积很欣础,如果手指较为粗壮拼,表面面积不足以支持对手写区域的要求采人鲁。索性食秘愤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侗湾。   小贴士紊洼禾:针对上述功能的操作“鸡肋”勉,我向厂商做过咨询氏。对方最终给出的结论是图态枚,此功能在研发初期吓撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哺停,停留在几年前匿娜钮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吓椿丝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”低扛逞。   仪表盘上的这块儿液晶屏含号,支持多种信息切换查阅忙禄,视觉效果自然更时尚深梳,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓟谢洁。但混鹤,仅就我个人而言恕,我认为任何一项技术的进步与应用及圣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卜,所以仪表盘的车速指针贺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憾布,当你想从正常模式切换至电台模式时闹废,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扇档,时间大约在2秒左右洪尾瑞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悔岛,因为系统的升级碴,所以导航从路径开始到定位确认导航厢颊,逻辑上相比老款车型史,要合理很多倍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鬼箔权,被彻底改进赊脚下。提个建议庙,新款对于路径导航的语音提升釜排鳞,在路径判断时嫡和得,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邯庆,如果将“请在下一个路口右转的话术”匙槐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利活冯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苛态,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响千椒峡。整体效果扒,高音有提升泄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亭。以往那种“嘣呲寝录、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噬,无法在这套BOSE音响上找到牌叹荆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车口?加长版!与其给那些改装厂提供生意激奉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冯徘。近日熊搁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L长棘蒜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盛,这款车就要正式发布了季谦承,海外售价14万英镑起加得苯,约合人民币138万譬人。国内250万以内应该是不要想了芒灿,土豪们还等什么棱哦,赶紧再加价20万下手吧<印(注释示陇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型号飘半,外观上并无过多区别吠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的每瑞,因为用三个字就能总结虑褂兔:没区别陇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呻泻。除了实实在在的空间优势硼,那种与众不同的气势也是重要因素之一玖,这种毫无区别的外观翻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蠕燎浓。   英国人果然内(men)秀(sao)胶笨嫁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弹黑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹤,改造成了两个相对独立的乘坐区域丸磺撩,原本的中间座椅则变身中控台不嫩浑,提供了空调浮的练、多媒体爽坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车借夸。动力和传动系统方面缝勿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁胯粹。   总结捍:路虎揽胜L目前仅计划在中国沃诡、中东地区和北美市场推出读惶拱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貌。另外内淌究,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿顷,预计广州车展发布绰。土豪们继续准备银子吧火坛。 免责声明察布:本文仅代表作者个人观点境,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃荡卜,对本文以及其中全部或者部分内容壳、文字的真实性伤粕、完整性蒜嚎、及时性本站不作任何保证或承诺垂晶坪,请读者仅作参考前富,并请自行核实相关内容蒙灯讥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帽,那就是新一代天籁·公爵快零软。早在2008年6月效,东风日产就推出了天籁·公爵瑰,它的外观税粉、配置均有别于天籁其余版本炊藩,更加高端大气上档次俱秸。也许它不是最走量的版本肃泵揽,但绝对是天籁系列的一面旗帜撤。在让大家久等逾半年后秦嗜,新一代天籁·公爵终于露面僧犊,我们也第一时间对其进行了实拍暮滩朴。据悉缴歌屉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相充卵。 『注刺氛:为方便大家阅读蜕,文中天籁·公爵简称公爵版佰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焊拆滥,时而艳阳高照灰档掀,时而大雨倾盆佰答怒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亩,与身旁碧绿的草地相得益彰疼房通。我盯着它看了许久瀑咎,心里盘算着佛屯溜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来投?   嗯敌蓬,画下草图之前得好好思考这个问题事擎兢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错导,唯独看起来太眼熟秆,对旗舰来说这可不是好事瀑兽,在A6L甚至A4L面前舜烫,A8需要更多长者般的自信表翔及。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸净剐巢:六边形进气格栅面积比以前大了不少糙陷悼,而且线条硬朗到接近于矩形囱肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体璃海刺,从前脸横贯而过婪,再加上全新的矩阵式LED大灯澎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧对。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诲,它是A8这次改款最重要的升级之一拓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍。以前大灯为例帕检钒,分为远光珊、近光愁乘、转向/示宽这三组贝,所有光源都由LED组成崔,通过与摄像头遂党动、夜视系统亲汀龄、导航系统等部件的协作我播锋,可以实现几项很有趣的功能念:   在Auto挡位开启远光灯论鞭免,一旦摄像头探测到对向驶来车辆期,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顾,瞬间关闭部分独立的LED灯体斥奔惯,会车结束后沫秸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挽洽。在整个会车过程中察犀另,对向车辆的位置一直不被照亮瓤隋,而其余位置能保持远光照明状态蹿,既不妨碍对方驾驶员视线妇呛,也不影响自己观察前方路况剐谋甸,相当智能扩。   当夜视系统探测到行人时涉胳盖,LED灯会连续快速闪烁三下戚郸蜜,对行人起警示作用靖,如果夜视系统探测到牛吮孔、羊之类的大型动物瓜,LED灯则不会闪烁伐,避免对动物造成惊吓溜路。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整列屎。另外它的转向灯采用动态效果吠棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮奶础,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汝峰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力经突,提高安全性吞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行八坛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祟庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扔垢,有些来自室内的模拟演示禾附,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阀掀斡,看看这些功能的实际效果到底如何令。   跟前脸的改进相比冀茨,车尾变化幅度要小得多揉惮青,主要集中在尾灯部分腑烩铃,线条更加瘦长碾波烩、扁平募,视觉效果更干练脑捷灌。除了那个“A8”标识叼饱台,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忱篱,看上去还那么年轻运动收刺,缺少沉稳气息督。再打开车门一看殴胶,我明白了蛾橙棚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂颂夜丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单香,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偷办,使用了和路虎卫士相同的发动机尼,配备了六速手自一体变速箱茧,以及许多高端的配置撼前曹。让这款车有了很多吸引人的地方帝暮,但通过试驾度,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫁及拣。很多设计还不是很成熟杀陆,尽管这样呐箔馅,这款配备了柴油发动机的SUV阀妒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现南,依旧在同级别具有很强的竞争力俊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冀填,尤其是大灯组的设计挛禄价,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入火,都比老款看着更有质感寡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效宦。此外匈,中网的设计很有层次感拉罚,运用了一些镀铬饰条乳等垃,也让这款车的前脸显得更大方彪衫趣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛊,钣金工艺还有待提高盼葡。   车身侧面造型亮点不多熟骚嗡,线条还算比较和谐吧澎,亮银的行李架比较好看凰嘲,但实际用途不大附。车窗所占的侧面比重较形鹑嚎健,稍有点显得失重虹尼监。四个车轮显得很粗犷挟卯开,轮胎品牌是玛吉斯皑,成本并不是很高概海,这组轮胎胎面有四道宽沟设计假身,注重排水性能提换佰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓬。   车尾的造型比较臃肿官,相比车头来说啊段,造型并不是很美观擒醋,尾灯的轮廓没有什么美感可言刹,轮廓显得比较生硬写嗽鄙。车尾下包围外观设计的不算太成熟泌的,驭胜使用了三点式倒车雷达从,在实际的体验中伎哆掀,探头反应速度稍有些滞后管案健,给驾驶者的观察带来一定的不便诺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轰萌爽。   本文导航倍钾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撕,已经跨越了整整40年瓤膊。在这期间徊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狼纹孺?当这款全新君威GS出现在你面前骄,这个数字就已经不再重要痛涎型。每当我们回顾历史寡芜,终究也是为了更好的感受当下戎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂净拨,的确也不太容易考究倪,所以话不多说裂躬疼,马上进入主题敬到霞。   君威GS是别克君威的高性能版本材,作为其最明显的身份特征茹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留京并,攻击性十足的设计让人印象深刻惕阔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杆救乒,采用盾形设计混拾,显得非常紧凑尖。大灯部分全系新增了日间行车灯歌迁唯,整体造型与普通版君威一致晤晚汕,仅在内部细节上有些许不同妹刚蛋。   车身长度仙、高度比老款略有增加驾极膜,宽度和轴距均未改变燎欠。侧面线条也是延续了之前的设计艘巧,十足的运动紧凑风格敢钨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腾蛙函,十分醒目毛透。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孩薄犁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎视美敌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荚效,更显紧凑谰券头。LED尾灯为全系标配揉忌,灯罩经过熏黑处理泊愤廖,提升运动感据对。作为动力更强劲的运动版车型祷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傅订炮,同时也满足了更大排气量的需求哆归。   本文导航掀砍菏:" "  近日澈,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸵漂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈室鹤,融入了轿车的设计元素鲜欺。据此前的消息五蟹,该款车有望2015年推出恰湍。 奔驰ML   从最新的效果图来看慈粗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿是牛告,拥有相似的大灯造型评夯擎,以及下保险杠的设计娜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈我戮。此番设计目标很明确平挝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挽寥。   动力方面也来自新款ML祷聚池,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推旁按,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涸非价,峰值扭矩400Nm酚僚蔡,编者猜测未来MLC将会延续该动力规思苛。不过归,MLC未来还将推出AMG版本泥犯井。 责任编辑床化:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙琼琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心退,然而对于消费者来说啪管肚,可选择性太多也未必是件好事希。许多车型的定位都非常接近潍徊届,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纺覆,那么它们到底谁更运动紊,谁更适合日常驾驶撂,谁的性价比更高呢谐堤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷,马自达CX-5在价格上具有一定优势娥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内立混,其它车型在20.78-25.28万之间何慌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馅,价格适中贿,而且动力和配置都很不错虱蕉。反观翼虎蕊韶轻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样订写豹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万填,但翼虎胜在配置丰富普跑、动力强劲碍渭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定似教。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万短,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砰,这听上去有点意思苛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湾,那么结果显而易见丘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脖播,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烘圣少,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芳珐。然而消费者大可放心寸啡,CX-5的动力也绝对称不上弱暑沽,尤其是市区行驶膘赏,它的整体表现很轻盈梦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叮墙搬,没有涡轮发力时的突兀感孪,这让它驾驶起来更为轻松瓜处。   无独有偶劝趣骡,两款车都采用了6AT变速箱蚀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点车,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣土。可惜的是橙夺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乓晒临。另外堤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现男,常规的形式很容易操作纽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡角,并不易于操作荚亲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸿天,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距布稠,与翼虎也有将近3米的差距钉纲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甘刃橡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊桨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进号卡隆。   油耗向来是日系车的优势所在栏,CX-5的发动机压缩比高达13:1俏淬,并且装备了i-stop启停系统抗绷挥,这让它的节油表现比较突出怒骑。在气温32℃堪躬、全程空调炯菩彻、车载一人的情况下潜狙式,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘛,其中经历了畅通和拥堵等路况筒溜铰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扣碎醋。同样路况下烯炬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫榷,尤其在开空调的状态下沸禾,翼虎的油耗表现实在令人担忧扁鸿横,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显观。   作为一款城市SUV竟贺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搔僳枢,都采用了多片离合器式中央差速器借虾玩,并带有四轮电子辅助制动畦澜辅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脓讹悉。从我们之前的测试来看盯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显按,所以脱困相对轻松一些了荤炉。不过在这里我们要告诫广大消费者需鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皋谈烽,但两者的定位都是城市SUV经欧,越野并不是它们的强项惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹅,油门踏板的脚感沏唱、方向盘的转向手感侥戮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柒懊耍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扭。值得肯定的是纫稼肺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邵精奸。然而相比之下疲,CX-5的整体感觉更加轻盈滦,它开起来并不像SUV狸莲同,车头的反应更快挪,油门踏板的调校也更加线性俩捷,而翼虎整体感觉更加沉稳操写肖,底盘扎实镐凯,但或许是由于整备质量更重的原因铆斜晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显书。   就驾驶方面而言灯,CX-5给人的整体感觉是动力够用的忌蔼、油门线性呻掣丘、操控性出色懈磕,可以用“好开”来形容埔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情段畦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾,但翼虎的发动机输出并不线性晌的苹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罢固驹。另外骸拉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱,加速京伤始、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舜纬骇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质珊铂卫,放眼整个市车行琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擎,基本上5个手指头就能数过来汕圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搞被。   有关于新款E级外观顿般、内饰及空间方面的介绍侠罕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 败。在我的这篇文章中靖犯逢,主要关注E260L动力方面的表现奶俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颧惦痛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兢臣胆,最大扭矩则达到了310N.m猫侗。虽然排量并不大堡滩驶,但是通过加大增压值部,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手目铜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用人,对于这款变速箱络搂培,我想大家已经很熟悉了端帆。只是我想再说一次闹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帆态,但在日常驾驶过程中桐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茹横塑。大多数情况下温和拟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匹曹。   只有在深踩油门的情况下蒜蒙赡,E260L才会爆发出他凶悍的一面豹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话私氰,你也可以说他动力输出不够平顺奸悍违。   一直以来莽碾骄,我都极为中意E级的悬挂调校痢咀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逗射。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艘浮,我挺惊讶的溅喘省,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布划叹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芭殿抹。可是仔细一想素,也很难怪宝马会这么着急蔽凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本春,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品觅。据悉忍毙,宝马4系Coupe将在11月12日上市毋帕俯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桶催。(注鹤耐:为方便大家阅读烧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奔,在你初见时盯喘坷,很难相信自己会喜欢上他焚熔巢。因为你花痴于帅气拉风的外观伙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我羚,那么他的表现自然不会入你法眼噶陵捆。但时间久了蔡唱磁,你发现再帅的外表也会看腻兑犀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茨疥,放松不下兼。这时褪纯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潍镰、运动但不难受的座驾溜晾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酞购沫,除此之外手,他还是一台很顾家的车些。   没错赏,他没有特别帅气的外表什,没有特别强悍的动力魄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识规,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镭淀。下面颇槽广,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辱岔。   ●车头造型犀利乔肆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棉粪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耍森恳,定位低于大众寄寡容。现如今惺塑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犬,而伊比飒便与POLO出自相同平台此申。因此在车长等诸多细节上芭热,两者都十分类似请碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长警吼裁、1.693米的宽度羔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饲虫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捎筛,这点确实让我感到吃惊朽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸡。可以肯定的是姥,你无须对他的实用性产生怀疑赎博棚。   你有没有发现惫帛退,他的日间行车灯陵,很像同集团的老大哥奥迪A8贯识枚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隙。但毕竟花,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烩接扁,他的目光也需要这样嚣张瓷。   从车侧过渡到车尾凸,顿时觉得讳黄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾睹浑,从凶狠瞬间变成温顺霜。我揣测不出设计师如此分裂的思路阑蠕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俯泞释。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俗捐抨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赊临,而在我们的制动测试中昂规瑟,他的表现也确实不负众望腊仟。我写这段话的时候较堡,一名同事从我身后经过说了一句兜磺:“哎互,这轮毂挺漂亮的”烦。确实纪钩犁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹭醇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秤,在我看来另外两位应该是300SL和964抒团第。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菏盛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秃京请,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舍。   直到1949年如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夺酞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时群害票,速度竟达到每小时 132 英里券雌,不仅完成了试车洼碗修,还一不小心成了世界上最快的量产车型宋擒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厦,正当捷豹稳步发展的时候捣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渺累孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁峦俊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褂恋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中池,英国国宝饶课?人类想象力的结晶祟赔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筹桨,正当捷豹稳步发展的时候位芭牟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身台呕纽,自内而外散发出优雅迷人的气质磐掂咯,在这份自信与优雅之中闻芜,还蕴含着极强的力量感惧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窍餐美,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涟皑。   作为E-Type在21世纪的继任者涤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞧犀,他更是一台纯粹的运动机器损磨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韶淳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信境,刚刚我试驾的是一台量产车项槽犊。即便是用再前卫的眼光去审视厩扦驹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菊,不过现实就摆在我的面前弛谓违,它的的确确是一台量产车稀票,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驮。所以伶描,还是让我们先合隆下巴句、收起惊讶蒙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙街送袱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弯纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朴簿提。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乳费,而等待总是值得的廓,十年之后的今天纳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杏彩采。   ● 外观罕繁:旨在降低风阻   关于XL1的外观舒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乃沃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厩,他们的心中只有一个目标弛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189排叉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扯,也皆源于此籍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垛,轴距也只有2224mm芥,如果用世俗的眼观去衡量抽,它甚至比一台大众POLO还要猩夂恰,不过也正是因此痊,它才做到了POLO永远也做不到的肛浆弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怠缅扑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糙漠厦。   出于降低风阻考虑通塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梦踏观,面对这样的设计土滇寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入如,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敞强,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻兜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屏活锨,大众XL1的目的只有一个瞪,那就是降低风阻肥卡撮。而为了达到这一目的丸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代视,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慑辈,不过相比于传统的外后视镜信檀,如何掌控与后车的距离是个问题溜歌。   ● 结构膊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趣抢,除了完美的空气动力学设计外扩尖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用校绦樊。作为一台重量仅为795千克的车型骑茬瘦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沏,约占车辆总重的21.3%镐惕,除此之外滇慈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驼拣乒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾般风厢,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚燃浴,复古而粗犷的外形绦,彪悍的身姿师史,经典的圆形头灯垦瓜,这些都是我选择它的理由噶。那么在我稍作白日梦之后磁僧,请各位看官赶紧打断我的妄想屯,拉回到现实里嗅怕,假如我的预算仅仅有二十几万的话桅告,那么好了睛杯滔,牧马人买不成鼎敦堂,自由客或许能让我望梅止渴勺请堆。同样复古的外形煤喇,依旧是个好选择查浦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕犀遍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侩料票,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骂。单就车头来说涣摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子财。简单中又透露着经典的味道疏芳撮。另外韶娜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躺嘿,突出了力量感蜡惹,Jeep的家族风格立马突显凸嚏腺。   车的侧面造型同样如此风格剐挡衰,走向笔直暗认,简单饱满辫韭梧。当然不能仅仅介绍外观设计糙希布,作为一款SUV盎瓷鞠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的交。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弛凭,离地间隙205mm纲,应对一般的越野路面足够了伟褥轨。   车尾的设计十分简洁海,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膏唤,小巧又十分有力量感瓢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凯饯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骋貌。从总体上看呢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惹。   本文导航随掂吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亮卿媳,而“侠”自古就有不同定义遁炼,“言必行惕帆,行必果篮逼,己诺必诚邓垃,不爱其躯罗徐擦,赴士之阨困女低,千里诵义者也谓之侠”导抗。他的形象亦正亦邪褪,游走于主流与非主流之间自成一派上贰腐。随着近年来嘛够,国内越来越多的人们毕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘,开始在国内市场发力沏涵微。其中册很璃,路虎全新一代揽胜运动版馅箔亩,向无数消费者展现了一种精神乘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洛沽。   路虎全新一代揽胜运动版本容耐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娜冠颓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侍,它的独立特性被设计师完全释放千芳帕。如今补搂,这款至今为止速度最快函矗、相应最迅速镣灸怒、反映最敏捷的全新路虎滦唉健,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪城,冲入国内汽车市臣,夕阳下一人一车袱闹,古道中哀瞪,说的是情义无价核灭。谁人不为它心动外够?路虎全新一代揽胜运动版惰凛胺,驶入我们心中!   65年来熄冷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广袄壤。如今醋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镶,再次席卷世界匪奠氢,那完美的车身比例景肠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挖坛长。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芜:4850mm*1983mm*1780mm客瘸,前后轴距2923mm督妻盒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赊,3.0 V6 SC汽油版HSL摹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版空、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缮秽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窍镰。   姿态万千的路虎揽胜运动版勿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斥窖劲,无拘无束的气沉揖呋健,气宇轩昂的出尘之表德,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讽孺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹦钙踏,厚重的前脸局非钢,配合后倾式格栅设计渭片陵,更突显了它的自信传嚷。发动机盖上两条凌线刚强有力逢藉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺庭沟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少当巾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体范暇。   车身侧面线条的风度也极不平凡食上朽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕空台,带有亮黑色指状套件八鸵含、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫁拭,装有亮黑色装饰边的后视镜啦鞘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀小睫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辉痛,这些铝合金结构的轮毂分为售较乐:19英寸5辐式铝合金轮毂韧、20英寸5辐式铝合金轮毂菜媚斗、21英寸5辐式铝合金轮毂貌款穆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂晚憨、22英寸5辐式铝合金轮毂本帽,无论您选择其中任何一款关陶,它都可以陪您乘风破浪荣呕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐世渴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饶敦冀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中都勿宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞘,整个车尾看似简单却极不简单察恳。   本文导航琶:" "  1998年皆,广州本田成立奠妈吉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黑宠燎,而时光推移滇百,今年9月12日哆炒涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆风缺伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户判艰投。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世,我们今天将穿越时空输,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈刻殿。它虽然是日版右舵车型臂竿,但3.3L/100km的平均油耗案欧、双电机电动CVT贾沟、大容量锂电池心、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哦毒惶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铺烷。   外观更加原汁原味肯:说到原汁原味韦氰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苗古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堕,更运动猛琶拇。混动蓝色特征辱哇比:作为混动车型户辰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标究险卡。   在下保险杠处配荷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻步。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搐锈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计换孔承。混动轮毂惨捌骡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冕查,为节能更尽一份力蒂染。   本文导航苇:" "  就在前两周菲,我的同事刚从上海归来投,当时就是为了试驾上海大众的朗行艰且,而在不久后的今天墟喷,我来到了大理揪,依然是试驾一款来自上海大众的新车沃途,虽然我与我的同事地域不同嘛,但对于这两款车而言辽槽翱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魏迹倾,我不得不从朗逸说起话缆,由于现如今大众牧兜穑块化的产品研发斡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苏,朗逸筐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此播司,它们的关系算是孪生兄弟隶陕,反正我是这么理解的谓弦皆。   目前朗境的广告已经全线铺开履肛辑,消费者的关注度也很高染埃多,虽然我个人比较抵触拿┪牵块化的产物(感觉个性不足)焊娘假,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冻,其次在10多万的紧凑级车里茶汰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸵瞧。所以销量方面自然也很喜人敬辣佳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟绅。   从英文名来看裴骂溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衬碧梢,朗行的英文则是Gran Lavida姆丧,其实如果从相似度上来比较剃萌,朗境与朗行更加接近蒜伶,因为它们均属两厢车凳。我想对于这样一款车来说猩蛋喇,大家都不会有什么陌生感计料,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熔鸡耪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘛,我在上面也为你准备了延伸阅读范道吕,可以先行了解一下毕。   说实话食先矗,朗逸匆局混、朗行凭侈教、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魂,让我来区分一下芥涵骂,估计我也需要片刻的停顿缕祷,因为它们实在太像了!就朗境而言泥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条必萎衔,并将内部更换为蜂窝状造型溃,包围下部使用了黑色塑料皖,并加入跨级风格的银色护板煌琉,此外前雾灯变成了圆形蹈烁,以上就是全部它的特征了须便洪。   既然定位于跨界车莲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抠策窖,同时为了更加配合Cross风格送黔,车顶还加装了行李架珊磺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戚朔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识公体。粗犷的风格也体现在轮毂上五容,样式上很难用语言准确的描述出来兑如昧,总之很复杂汉爆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谭坎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)譬。   尾部的变化几乎与前部一致荷独单,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沦畔皑,说实话就车尾而言趴屯,我感觉朗境比朗行好看了不少嗣幂陕。其它方面再无不同缄绰僵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栋圣,转向灯鹃、倒车灯嫂、刹车灯还都是卤素的廖堆痕。   本文导航马垫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贩,所以无论是合资此、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恍签,白领阶层怖穿,夫妻年收入有50万元左右涛,有房勒梳,老公有车凶。实际上千胸斯,女主角目前也有一部老速腾车颅泻醛,开了已经7年准备换一台豪华SUV甩。这位女车主喜欢玩辨,追求年轻氯屏亥,注重外形廊脓镣,并兼顾户外碳,不喜欢纯越野车型淀,而购买价位瞄准了40-50万元领域笺皆疗。所以我们直接选择了宝马X3澎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氢认对。   为了公平竞争榔,我们选择的车型如下点榷呸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娄母嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檬骆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭济,三车的价格虽然有些区别萄纱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穿,所以三车实际购买价格差异较小凭心。   对比项目一妙娩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狙醚秀,特别是女性卿,希望自己能买到一款好看的汽车匣,就如同提包还有衣服一样瓢蝗,特别是成熟女性淘伎铆,尽管喜欢标新立异存倪,但也更愿意接受时尚动感的类型蜡入。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肃井嘛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯容勒溃,相比以往方头方脑的设计开幻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亭。更让人动心的是贾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酱虽,同时形象也不乏干练紧凑侮扯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润犊但访,线条流畅隆藐辽,稳重而且动感辣凌嫁,因此吸引了不少消费者垒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稳,但2013款并非全无变化滤端,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计互,此外还有大灯形状亮秃括、前后保险杠讳诉、尾灯读绿祟、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些背堡顷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计下伞,锋利的腰线多,近乎方形的前后车灯孙恐,甚至连轮眉的造型都是方的缺察皆,虽然它是一部纯粹的城市SUV田,却似乎在它身上找不到什么曲线鼓,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰。对于女性而言躬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禽,三车都不约而同配备了氙气大灯拈鸵,区别就是酒雾漓,宝马X3采用了远近光分离设计胳鼓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妮湘矮。另外垃伍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能户痉。另外汾戳磊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潘年,而宝马X3大部分车型则无此装备垄娄病。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面递反啡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泵狸,都50万元的车型暖韦,自然都是配备比较好的轮胎品牌倡澎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痕双,这些方面倒也不用纠结逃。另外需要说明的是帆捅,宝马X3是没有备胎的星棋缔,因为他采用了防爆轮胎尝颅,可以零胎压低速行驶一段距离灵暖杉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抱宏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崎,所以基本打成平手闭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型事,从两款车型的厂商指导价来看吻烽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略艘扫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屏娃翘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一词。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吭撬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惩背坡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涟筏,这一点奔腾X80的确做到了河。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灯壬拌,X造型的前脸具有很强的立体感范汲崔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尸潍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辛介素,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用半。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浆借,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滔裙簿。轮廓清晰的六边形进气格栅尾酸,中网上三辐式的金属饰条罗诺拉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度期沧呻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摊昆床。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度复插,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泛惰,只要消费者能欣然接受台蹄棵,似乎一切也都无可非议簿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慧,除宽度相同外饭少,X80的长回龚竿、高及轴距均占有绝对优势访纱,反映到辆车的侧面造型上挫派旗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胜寂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态强眠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筷棘闭,上扬的角窗结合扰流板的装配隙骂墙,使两款车型都增加了不少动感的元素洼淋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汞胺狮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洛隙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柯