9秒!乔纳森替补第一次碰球就进

2019-05-20 06:56

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)扭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杉,所以在这篇文章中煽赦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )受。作为整个车系当中的中配车型逢,MacanS绝对是性价比最高的一款呸。只需要多付出13万巧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元番。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞘:10.9万 车辆总价(含增值税)怂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷都,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒲歪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛙筹,当然这些选装件也个个价值不菲式菠。毫无疑问乃谦,我测试的MacanS同样选装了不少配置官,加上所有的选装件之后江低,车辆的总价也达到了79.79万畅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泌午累,轴距为2807mm与奥迪Q5相同答甘烯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拎骑,比中低配车型长了18mm何性退。从数据上看稍,MacanS除了高度和轴距之外核氏抄,都要比Q5大一些系世摔,但是由于MacanS车身足够低矮氰,所以从视觉效果上来说咯,MacanS的车身显得更加紧凑式桥,也更加运动沃麓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缔赫焙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尺矾桂。如果光看前脸的话撕捍衫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臂竿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带共,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哄竞撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笨沧。如果不选装的话帛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虚理。   MacanS紧凑乖辑板、简洁的尾部设计秃炯木,充分体现出了它的运动风格哩,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛋雹倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沫墩。同样运动的还有它的尾灯檀遣,狭长侩躺、扁平的尾灯造型茅派杭,与尾部线条搭配极为和谐新,起到了画龙点睛的作用播。   内饰方面攀却陶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筷喀,运动中不失豪华感分彤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揉疗瓢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹃陈藤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冲。但是有些遗憾的是怂发,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刨洗行,感受并不算太好嘶。   Sport Chrono组件吠,包含了中控台最上方的计时钟熔袱席、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钙椭饥。只有选装了Sport Chrono组件乐继,车辆才可以进行弹射起步倍氛壤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少能实,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖,选装Sport Chrono组件也是值得的赔穆,毕竟1.8万元的价格挠创盛,对于保时捷车主来说也并不算贵汞把。   换挡杆周围密密麻麻的按键痰,对于接触Macan时间不长的人来说荷菊渭,绝对是个噩梦疗,想要记清楚它们的准确位置叙烁渭,真的不是件简单的事情葱。起码在我开Macan的一段时间里虽炕鞠,每次操作我都要低头确定按键的位置窖飞,真的不太方便桅角潞。" "  在国内提到奥迪士层籍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L釜挫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承娣帷,这其中就包含SUV以及小型车刮俗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拆美?   在外观方面稠穆撵,奥迪A3延续了家族外观设计维记导,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囱慰蒂,用在这样一款小车上显得更有气势郴刃身,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臼臼脱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芯期淡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉儡鼓汾,辨识度非常高钙,同时大灯下部还带有清洗器筐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晒,至少看起来没那么晃眼能七,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萍煽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应禽蔑,起到了很好的效果穆推。侧面的造型上在A柱位置最高岛勉门,整个车型几乎以平直收尾东弄硼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剿购,同时让整车侧面看起来更大一些慑。   A3的车顶采用了黑白色的设计崩纫困,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秆陛衡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煌康太,轮胎尺寸为225/45R17怕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稻碗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂良,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厩戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垂酒小,整体呈现梯形结构良,尾窗底部与腰线持平巧,尾窗面积最大化保证后方的视野叮奖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胶,不过内部也采用了普通灯泡光源疽毫妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄猓好无。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合木碎维,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况路蔼粳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郴花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的负率摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌背,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酚班柬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躲,S80L自进入中国之后荒扫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肉卉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斜纳菊,但它所具备的那种低调内敛的气质艰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爬。   2014款S80L通过对细节设计的改变颗,让自身在没有经历换代的前提下茹拦涛,进一步提升了性价比丸骑。面对强手如云的豪华C级车市澄迸ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惨,想要抢占主流豪华车的市车纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汗输,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锌。   新款S80L对前部进行了细微的整容范侨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纳蛊,同时也紧随时代的脚步玛计。相对保守的前大灯设计说四拖,已经不再能够满足时代的需求镭渤锚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯落踌麓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郎饯,但至少与时代接上了轨促唤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变次嘿化,近5米的车长和近3米的轴距表现籍,让它在尺寸上并不会有劣势楼惜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欠密桅。外后视镜新加入的镀铬设计疮佃,虽然是新款S80L最显著的改变之一汇经倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点参渤匣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饭浑秘,沃尔沃式的家族化尾灯造型僻爬湃,成为S80L尾部最显著的标志性设计卡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侣送,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叮囱污,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型故痛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力层。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沫凯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短目,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆。不过旗下的产品线也过于单一饺歇办,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际角,所以便下探市吵搿,推出了紧凑级的GA3车型普胖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沦难,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磕菊乃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睛揪讽,也可以看作是GA3的升级版车型呸嫩节,依旧主攻家用紧凑级车型市场寒典。但是作为升级版车型牧雷,GA3S在外观设计方面有所升级禾勾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吧矩悸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倒惠内,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曹没,使整车显得稳重而不失时尚感五驳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上单测,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苔挤杆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓝辨。此外间卿欢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎味簿瘁,为双五幅铝合金轮毂前规叭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孺嫡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长危、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厢独完,传祺GA3S的造型设计并不落后屑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匪蹬拒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车查汗膜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糠疲寿,12万出头的价格或许已经超出你的预算息隙,但是无论是从配置还是动力来说储,值得去掏这个钱浅玲。可能我这些话有些官方措辞刹辛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粕躬。   1.0T嘉年华外观夕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朵库漓。为了搭配这台发动机醛零涂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坡。   内饰部分薄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊累,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互皮歉,这个级别的车型非常少见桥台祭。但并没有设置外部开关摔楞诺,而是需要进入屏幕内关闭豁诲仇。   本文导航   分享到念充:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讼鸿戌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外河竭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔼汇,与大众168万的海外销量相差无几嗽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侯,依然凭着一款SUV车型宝,在国内获得了不低的曝光率唯临宫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲社滩。今年4万台的预计年销量堑,相信有一大半都将由这款车完成弥互。虽然这个价位区间的SUV里桥,无论国产进口都有不少车型可逊忍槊纭,但路遇科雷傲的几率依然不低灰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昆沥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢什吓啸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隘。这款车的发动机及变速箱等核心技术疽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敢歇兴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谷诺,并保持了雷诺一贯的安全水准挺菱。而今天我们试驾体验的铰爆,正是这款车的第二次改款萎克绞,已于2013年在成都车展上市肝。   外型上喜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格别法,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拍免浅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韦舱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冠县,倒是显得有些“萌萌哒”蜗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气模客掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旅宠匆。   侧面造型上关春秸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闺竿。虽然尺寸算不上大即,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维溃放,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂徐垦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条控腐。另外蜗,2.5L发动机搭配适时四驱系统上帕版,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现险判。   尾部造型依然圆润豢憾纳,和略显呆萌的前脸很相称纤倍搂。上下对开的尾门很实用刮,节省了上门开启需要的空间贾鲜襄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮舵,载货坐人两相宜榔擂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篇请,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煌凸脑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晚腊摔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帮冕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例健颗。当然径,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑰邯耪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驹嫩、大黄蜂递、救护车等“老熟脸”们会出现颗其洼,编剧还添入了不少新角色辜螺,比如老牌人物“探长”搜敌,军械武器专家“十字线”翁,以及人造变形金刚“螫刺”等媒茨澈。对于最后这一名小角色而言淮盼狼,它的“身价”并不算昂贵熔库,并且在现实中桨情祈,它的综合表现也算是可圈可点牌涎我。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戮怪袍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姓犁滔,说到这里寐碗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檄埔肆。   言归正传慷,牺牲自我雷,从而使“大黄蜂”更加强大急桐牡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秘配,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轰,想要拥有它并不难讼,最低11.99万元就能圆你这个梦脸,只不过它不具备变形功能午冉垂。   从设计以及尺寸上就不难看出啪哇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倡,所以对于大部分人而言促希毖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏顾好:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讹建,具有相同的特质的车型还有福特翼博锋、标致2008涵绥。在对表面参数对比后膘,创酷的优势还是比较明显的伴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缕匹弹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冬,平和的尾部蛔踞、延伸至后翼子板的尾灯组玩猾防、向上提升视觉的包围等等阿沥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砷垄谩,当然也没有明显的不和谐感浚。" "     对于英菲尼迪来说啼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缎唬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒋镐,这最为主打的当属轿车Q系列磨赫辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吾,在现在都在大搞涡轮增压的时代葱阜耻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抱创,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赋豢弊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵,而今天讣踌填,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沧捐盯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃,就是英菲尼迪的G系列产品帘,而随着采用新的命名方式晒钢玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变团沉,从之前曝光的一系列的概念车来看为,英菲尼迪在打造一种新的设计风格护,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感附涤犬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缚动系,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讼忻蛇,而带有这种印象而来的就是湍跋凳:这车动力强么领彪?怎么看就像是卖外形的呢狗?   首先在外观上娟剩枷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幸陪,采用了更为吸引眼球的设计思路蝎齿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哆匣能,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高款,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泉些,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苏赊,同时也充满了一种力量感捞浑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哺巧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孔问。   在车身尺寸上雌彩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棠立,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm曝磺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准触臂结,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份山。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潜苦南,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摧辈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梯粮晾,在这个级别算是中规中矩媳保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蝗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柒慕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妨令肃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格聚京矮,同时也保留了圆润的线条风格饱奸莫,尾灯的点亮效果依然印象深刻如夺炮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坷淘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卧擂苗,这样增加了尾部的层次感巩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭结,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞬饶,并且入门售价也仅10.98万元豆迫排,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剐妥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兢深燎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凄狭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豆馁杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凶,但车身上的差距并没有售价来的明显舞骄,因为锋驭真的比它们便宜太多了湘。除了合资对手以外鲍,它10万元起步的售价巳惰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧看康实。   铃木锋驭的外形设计上尾冬,我听到最多的就是两种声音帝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衫,而另一种则是感觉外观不好接受容,很少有介于中间位置的人母湿咖,毕竟外观是一种很主观的感受玻哀南,仁者见仁智者见智春伙八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格共居,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廊鸵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洼妹堪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料离惩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨坤肃。接缝处体现最为明显鞘火端,而且它在内饰配色上也相当讲究史,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霉肆连,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滴郸惠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤跋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伙柏揪,售价为15.48万元翔疚搐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值写,性价比有多高了喊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厂皮旱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷阿撼。况且吗肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酥底吠,还是非郴#厚道的渡书。   本文导航   分享到贫蚊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拖篡县,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筏讽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万无,这作风跟大哥卡宴如出一辙弛迫谓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缮肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元暖,而且市场上目前一车难求寞乓。那么问题来了想陵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挠奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烯勉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹦檬,到底这两车有什么区别摊裙退?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泉,帮你捋捋思路皑。   注拧撅: 实拍车型为MACAN 2.0T芳时,为了让您一目了然韦茶诗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞥。   内饰横棱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溯锤具,可以说走在大街放眼望去到处可见般械坡。基于目前的消费理念辣矫,如果花20-30万去购买一辆SUV唤婪公,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琼赤、实用的内饰捆、以及良好的通过性揪爱,另外还要满足偶尔越野的需求贤。面对人们如此苛刻的要求签,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庐粕卜,看看这些车究竟能否满足众人的需求奇。相比其他媒体的评测方式扦定,我们易车选择了多人评测的模式良潍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓刮哗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厩袖笆。    此次我们挑选了7款SUV车型桓骋,分别是防盒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂烹,分别来对它们进行详细的测试岛蛾捆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溜蹦凳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕾泞:25.28万元   市场优惠拖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V容核痢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锚罕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猫槐逼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥孙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芍加。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足久惫凹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计共坝,看上去更加的协调诬亩。   至于尾部方面捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疥,乍看上去有些沃尔沃的影子摔活,整体采用了立式的设计风格拉粒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佛案,尾窗位置比老款更直也更靠后帛誓擎。   小结危惨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绅对抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阜隋悉,前后不是很搭调笑瓶,尤其后部的立式设计拴炭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埠炭噬,但空间利用率上则会相对减惺问投尽,比较适合那些舒适一族窃喷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型物:25.28万元   市场优惠捂螺莆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞焕量,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车慕驼,新车的整体造型十分具有张力攀林屑,五边形的进气格栅更具立体感寸钨喂,镀铬装饰一直延伸至车灯内郊危灰,大大增强了整个车头的时尚性截恼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力台豪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畦趣,但整体并不是LED的灯组设计想相,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痴煎,在视觉增加了整体感的同时泉方,也大大提升了整车的运动性癸。   小结痹:马自达CX-5在几辆车中履曹,我认为是最具动感的一款睦妻烽,整车前后比例十分协调孙惨,外加搭配蓝色车漆枷撅擒,使得自身更具个性椿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象心,详情请见后面的驾驶感受篇卢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奔:26.78万元   市场优惠卷:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘿衰反,在大街上看见这款车丁填突,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慷,同时也是这7辆车中变化最大的车型补疏,整车不再是那么的棱角分明划,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醇垒究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿回蛙。   由于采用更具流线的造型设计禾骸鸥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秀材,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摹靛膘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性水泰凸。尾部的造型也不再是那么的方方正正揽司坑,尾灯与前大灯造型相呼应储燃,并搭配镀铬饰条加以点缀凭剑涵。   小结模腥:由于我个人的车型为2010款奇骏寡,所以面对这款全新一代的车型侠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏搜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虚累毁,奇骏是个不错的选择泉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沛廷:27.28万元   市场优惠艇衰努:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候察骑,就得到了广大消费者的极高关注度韩呸俏,整体设计与上一代差别很大如,不再是中庸的形象俊,而是更加犀利的造型霓莲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息离靛抵,前中网分为两段式设计墨拍,但两块黑色的格栅全是假的加,完全是用来装饰用的疼探,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅具森葡。   熟悉老款车型的人都知道舒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徘鸥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窝凶,从而保证了行程的安全性妥。   小结鸿嫉你:这款RAV4整体添加了越野套件炬焕赁,所以并非其原车面貌滴些星。但无论是否经过套件的选装连奉,整体的造型还是十分具有潮流气息的绷溪甫,另外值得一提的是桔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呛,依然是几款SUV中表现最好的雷泵,注重空间表现的朋友们值得考虑分辆奇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版维譬侮:31.58万元   市场优惠仍缸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仓茧饯,所以变化并没有其余车型那么大臂话,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了加韦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惶垢围,棱角分明才是其主基调涧估。   后方整体没有太大的改动坞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了礁逗,设计很好的与前大灯相呼应税,夜间看起来十分的醒目吞,整体也很协调髓。   小结蚕庙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绷忱狠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扭屏达,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仍起努,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉念痹,途观还是比较不错的选择鲍鄙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侠炭:25.28万元   市场优惠啪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感奂拢克斯的外观巍欺,那么这款翼虎你必将也会喜欢磷,因为它的造型就是一款大号儿的“傅比ィ克斯”同橡。单条镀铬饰条所组成的前中网暗授,显得整体十分的修长秋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伪赏,提升了整车的档次程锯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啊斗纷。   小结慰就:翼虎是福特家族的新冻竞恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父薰伲克斯的身影曹甩扯,而对于新款妇蹬追迹克斯的整体造型疯,个人觉得还是很不错的朗,那么如果您要是和我持有共同的观点炬芹,并且想拥有一辆SUV车型拘伦,翼虎绝对是首选范围警地吾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版曝:27.69万元   市场优惠猫垦黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亮跋田,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枢唤秤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趁拆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配古,圆圆的大灯以及垂直的中网辈,无疑均是Jeep最原有的样子敲顿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲁,无论是后风挡还是尾灯挥黄,都为方方正正的样子嗡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间势许。   小结戊鄙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽臁,淳朴造型及棱角分明的设计集考,在保留Jeep家族血液的同时棺,也为整车的空间做出了较大的贡献负,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞭,详情请阅读后面的文章悲篇厕。   外观总结培便: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吭取,基于每款车型的特性臀锚彪,有的为小改款裸、有的则为全新一代桂寂甭,所以有的基本没什么变化秆矫、有的则“面目全非”崩地无。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逼才饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闲悍伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捣盆触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屁嘉。通过每款车型下方的小结蓬颈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隙祭坍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舜叙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凛防,你可以理解为营造纯正的氛围奖韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渡且,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痪雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed将霖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虹烫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刷锣,绅士气质是宾利的“看家本领”躺期汐。往往缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聪兽锣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秘峦饲。现在百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尖堪腻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忿竭。自古以来舶,“Speed”一直是宾利的性能标签辰,以此向2003年垄断勒芒冠菩将、亚军的Speed 8赛车致敬丛痕胆。    作为宾利历史上最快的量产车型瞧揣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征课劫捐,当然吠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可断怯。    伴随著经济实力的提升经耪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强必,当你身处被“泰禾北京院子”鸽刷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规检,肯定会追求更高层次身份上的匹配竿。我几天前去宾利销售中心刷,它长廊式展厅规募成疟担宏伟糙叔对,处处是浓郁咖啡香该哥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利手,对其购买力是不置一丝的怀疑狙徒。我想缉,只有宾利怀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吞泉厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拉室。我敢很确定的告诉电脑前的你们享,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漆,在中国未来一定能卖到脱销驹边。   >> 写在文前车:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年松钎,英国品牌的表现令人忧心忡忡促怪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗽荒谦,它们目前都散落在世界各处垮,有的受到追捧有的则走向终点季逆廊。即使获得成功的英国品牌郎玲市,它们仍为自己贴上的“德国标签”篱恰忍、“印度标签”的身份感到忧虑芥搭呛,毕竟妮屋晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑趣视。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疵瞥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驴偿策、原木的袅袅余香疟翻丛,这种气味只属于宾利瞄梯段、劳斯莱斯们乌糠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施。    从业这么多年洁蟹集,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堡脑,囊中羞涩遥不可及自然很重要锰杀攀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦层。我认为一辆好车羔葛式,应该让驾驶者舒服犯使罢、安静匠床屡、惬意的完成从A点到B点的旅程霸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雇磷丝,却实现不了我小小的梦故棱。我一直认为坡隶,真正的贵族魂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极全腔讥,即便妥协仍然能坚守初心南。此话适合改变自己的GT Speed笆,你知道吗差搭奉?世上最难的事情就是超越自己码抵守,GT Speed做到了 泊怕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俱乔炮,当你启动它时夺范,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态措栓伎。   >> 外观倒堤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惜牡畔,作为宾利目前最为畅销的车型仁顺屉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龟混酬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级径滥挥。但是碑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茸库,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍筹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狄邻牛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匙。当然滴,大部分“土豪”车主也不在乎窘新,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啼狈。    外观提升不是GT Speed的精髓堕篇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吼土,动力柯垒惹、刚性蛙蓝菠、减重上的工作任重道远陪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疲论,仅有2.3吨高,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沃。不要小看这350kg烫妻,几乎是一台V8发动机的重量册。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卤速颧、多连杆后悬挂和防倾杆等泻壕僚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色海苫拜,分别是Burnt Orange(橘)号、Sequin Blue(蓝)钱、Excreme Sliver(银)苦喝。为了凸显GT Speed的特殊妹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)内。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痢。宾利工作人员表示阿耽群,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故七呕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耸,尤其是在中国等兴新市场更是突出蒋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏垛。    你知道胖子多么努力吗曝猎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏屋垛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超礁。那些把高性能作为卖点的品牌躺浆,现在宾利也有资格和你们一较高下帝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陛惶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致龋,其尺寸为(mm)显:长4806迷脑哪、宽2227妥、高1394颠磊船,轴距为2746mm陌饲。我知道底劳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茎练眉,为了让你做到心中有数刺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够手。与竞争对手相比汞绘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先维。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拧逼袜,哪怕国内的环境日趋恶劣诬畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羚捎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杰地冬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厢,整个过程大约需要22秒陆乡蚊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叔里技,从而避免占用后备厢大部分的空间啼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞎伤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚成票,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洁锈荡,没有法拉利暴躁似悉,缺点恐怕是不高调泰酮。不信你点击上方视频听听视频里声音汐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结集皆璃: 作为欧陆GT的性能旗舰纪嫌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角施,不仔细研究根本发现不了它的区别冈。虽然外观变化之处并不算多仕,但是对于轻量化堂裴沏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亢。" "   7月21日憋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华快常、北汽E150挽矗通,成为第一期家用空间王冠军伺落可。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威控遣榷。它们会有怎样的空间表现禄卧乘,不如一起来见证秘权孤。 本期内容开始前残,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敞寂茸: 好了悸毒爱,正式开始第二期内容兼舞拜。不过简单说几句棱鳖,为了没看过第一期的网友们灭喘:    你可能会发现挞,随着岁月流逝泼火试、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泛,也当起了小爸爸挺驮。恰此时悲棱耙,他们对车的选择可能也有了新的取向外,空间大炼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素双。    基于此匆熬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题害收。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堕挠书,让大家对车辆的实用性有个较全面修叭、正确的认识偿衫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测癌胃冷、模拟一家三口郊游的情景实测亭粮量、细节空间的展示骑、实体娃娃的数据测量四个环节进行悉。   话不多说瞳,有请今天的选手朴侧能,登臣箍ⅰ! 第一环节滔:堆放整理箱腺拒焦,能放多少放多少    由于很多厂商递焙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升互篙氢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脑噬氖,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖凳窗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈麓皖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辜但,并加以不同颜色区分卫画猩,目的是给你呈现最直观的感受陕春肥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据封摹,仅供大家感受一下孺窝侣。今天我们拿箱子说话峭疥仍,看看它们这种数据到底能装多少箱子锭墓鲍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悍:由于时间关系李使,我们这次只借到了骊威的低配版氏逼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泵匡堕,但高配版的骊威有这一功能男染禽。 首先出场的是骊威愁:    状态一贬盎娩:单纯的后备厢空间 状态二荚嵌摧:放倒后排座椅后的空间 状态三镁茫苫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵: 骊威一如我们所想的那样伪椿焦,空间的确是其一大卖点哥甭邢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粉吗盘,小伙伴们都惊叹了!骊威橙,实力不凡练。   其次出场的是致炫撩帅窝:    状态一虐乾:单纯的后备厢空间 状态二季叭:放倒后排座椅后的空间 状态三贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亲都疲: 就如文章开头介绍致炫时所说厦,空间痢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舶敬。通过这一环节放整理箱的测试艘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮衅途。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亲顿牵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀酗挟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结何潭捍: 通过摆箱子的实战卞屡,以及上面表格数据的对比蛾安,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盆瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大某,可见其空间不可小瞧笑。接下来又有哪些好玩儿环节凛容膘?而两车又会有怎样的表现呢堤撑结?请继续往下看纺窖。" "   今年5月坞筛是,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搞太翅?9挡无用钮?自由光深度试驾报告》)隙圈缮。当时品,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晃陛勤。    6月龋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姆剑。不过3.2L版的离地间隙俏推、接近角停肋揩、离去角羔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尘丧幢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛾痉檬?    几天前痢,我和赵璞掸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顶规姓,这车还行不行氯?    我们的第一站熬,魔都上海巍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钨撮拐。在经历了噩梦般的改签桂吩、等待性矩梅、登机吼四、继续等待之后型劫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捶狼:“游遍世界各地桅群粒,开尽天下好车哦绣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眯深。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埂佛梦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孔酗棠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倒揽。在此我可以不吹牛X的告诉大家供涝,我在纽北环实际驾驶过膊草轻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荚撮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI每贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砰连,在国内也非常抢手市膊签。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孩琶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攀篓,基本保留了GTI所有特征怀股。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盼搅浆,在舒适配置上也更加的平民化歇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叮倍,例如两边的侧裙以及尾翼等帘病枪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狙。但低调的外观也有自己独有的设计元素焊汕,例如车头处GTI特有的红色的拉线背夸眷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞄斥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm显井。另外糠韧淖,新车的LED尾灯造型也很有特色浑。海外版GTI提供了红色劳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飞枢彤,但国产后或许可以与国内的消费见面苛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吠灭,我把它们大概分成两类私:靠谱的和不靠谱的寡剧。不靠谱的原因很多敌技,有些续航里程太短和,上车就开始为电量担心;有些性能太差吾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晒,几十万买个两门小车康漂,真当我们都是土豪吗枚?   不靠谱的理由千千万镜沟,靠谱的标准则大致相同啪韦杯。续航里程不能太短汾惫藐,加速不能太慢官房巍,最好还有些实用性侨颊,价钱不贵就更好了入胎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘫遣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贪蒋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箔,拿汽油车举例的话搞反桶,90%以上都算得上靠谱钦搽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汀模,能达到及格水平的车型却不算多方。我们的这辆测试车是2012款的秦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霖。还好时隔两年徽关犯,e6的动力系统并没有发生大变化扒苛烂,只是外形和配置有小小的调整羚滑距。   续航里程驹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧括狭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌澎篙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羡魏列,这其实只是理论值慑歼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土,实际用车时很难达到习鹅眉。夏天空调俯举切、冬天暖风浦、高速快了凭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程购视。   这种电动车只是日常通勤还可以憋,但稍微有些想法铝,想去见个朋友古绦、买个菜精,心里就得犯嘀咕围。这种心中总有事悬着的感觉很难受荆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锨柬弧。   由于时间原因观惊,我们只能简单测试一下e6的续航能力熔清推。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧亩,其中高速路况三分之二竟铝窘,城市路况三分之一忻禾杀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来环,我们的行程其实就是三段铣耻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)传,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)南弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)塘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)关吨砂,显示续航里程320公里誓藤逞。完成第一段高速路程时(43公里)叹恭,电池余量82%(耗电17%)牟孰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靛迫,电池余量63%(耗电19%)泊醒褂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磁械,电池余量45%(耗电18%)匡,续航里程134公里(减少61公里)釜抚妈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缔,比如第一段高速行驶拎怕臀,续航里程减了59公里侈矩壳,而实际行驶了43公里烤陇揽,二者大概是0.7倍的关系埃抢售,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咐衰陶,拥堵路况似乎还更费电一些司醇哼。" "  近两年倡埠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疽,很多大厂都推出了自己的纯电动车坤囤程,先不说比亚迪这些纯自主品牌冒文桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磊皖替。今天乐厕妇,我们就提到了之诺这个品牌抱俏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顶,主打高端达豹,并且未来也是只进行纯电动车的研发雇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讽篱扁。今天杉怖铝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孰,下面我们就对这款车型做一次体验坦驶。   之诺1E只租不卖惠娟,租赁价格为猎筹:日租金为400元/天咖,长租(3年期)为7400元/月搞策陷,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻。   租赁价格包含想柯复:车辆上牌蠢杀围、充电盒安装(7.5小时充满)侨讲伞、保险魄山、每6个月一次定期检查保养筒咎、车辆维修拣,7天24小时道路救援刊狄坍、拖车以及备用车辆等浓搅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造店裳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钱锌蛔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子希。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乔厂,虽然亮点不是很多鬼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胚韧函,树立之诺自身品牌的辨识度勃芥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤,辨识度极高歼搅。 既然是同平台打造氦倍,那么轴距和宝马X1也是相同的袭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荣膜,尺寸为225/50 R17胯,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷诫。   本文导航   分享到睬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跺品陡,它是南京依维柯生产的车型顽,隶属于跃进品牌旗下剔,是一款定位中高端的轻卡产品分淳丸。该车是在2013年1月首次发布的钦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粹暮任,为用户提供了更多的备选车型校鸡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馈犊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免钢苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篡情蚕,宝马向来不走寻常路瓮促,旗下的SUV并非越野硬汉事弛,而是更加注重公路操控性片花史,所以在外形上也有着自己的独到见解搽。Coupe原本只是轿跑车的特征溃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上算。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后林,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倾世。在这种背景之下撮爬巾,X4应运而生加韦咆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婪叼,宝马对于X4的设计便更加得心应手秆浑菏。从车身尺寸来看桑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冯。然而实际感受上粉枪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撼叹甸。它们的关系就如同X6和X5藩,一个张扬槐查喷、一个低调感。要想思ば吲酷母?X4很在行伙睦瞬。   这辆X4的外观加入了大量M套件耸钵,进一步凸显了它的运动风格蹲笑艾。夸张的前后包围降低了视觉重心败户荆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兽奶镭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢构江?所以贺,接近角醇勤偶、离去角这些数据对于X4来说疚内,根本不重要临坡。   和X6一样馅厦洗,性感的臀部是X4最迷人的地方僧。如果从车尾来看裁,X4确实比X3运动了不少弗,高挑的腰线扑肪酶、厚重的尾部都能给人很强的力量感盘弥傻。对于35i来说缴,单边双出的尾排着实有些低调跨。尾灯的造型是典型的宝马风格县鸽,造型简单景、大气奖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锈捐侵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缺,前245mm驼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涂宪忍,这是一款综合静音捐、舒适涤氏、操控于一体的轮胎帕蚊。在我看来喜味光,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烧事,似乎更为合适放抠改。" "  原标题汀虑安:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幂涩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食麓落,该车除了外观造型犀利赦、内饰豪华牵、配置丰富之外谜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样誊武。作为一款以年轻加戮、时尚为主旋律的产品氛抛,NX开起来的感受如何飞杜,今天我就为大家正式揭秘轻拼缅。(注赣款:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沧,如NX莽、ES剃案、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帮鹃疲:   NX车型的外观内饰设计风格竣递娠,在之前的文章中我已做了详细介绍羚羌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品让。从实车给人的感觉来看饱本,它的确做到了这点式,不少人见到它的第一反应就是械:恩乖,这车挺个性蚕房、挺漂亮鲤貌楷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘲鸵抹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晒度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨渤。此外事葛扰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溯骋,进一步提升了科技感辽阂秘。不过它并非全系标配玩浮仇,在入门级车型上近光灯依旧是LED郴,远光灯为卤素灯泡偶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秆峨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剐懒、宝马X1做直接竞争斯来匪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥查拖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘉揽笔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豁肚裤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖嗨倚尽,其中一款为17英寸署,另两款为18英寸蜕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唤丰,在国内的售价大约1700元/条凛髓芦。   车尾线条与前脸相呼应滥察,造型犀利妥,棱角分明何绵桶,以凸显整车年轻陇唬、运动化的产品定位枫社夹。同时烧,尾灯设计十分用心篙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刃毋绦,特意在接缝处增加了一小块LED顽图。   内饰方面绷母铂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造法瀑虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镣痞取,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丝笆,大幅提升了车内的豪华氛围其随矩。   据雷克萨斯厂商人员介绍霜偏鹃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏航掳瘁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陕戏,它的使用方法类似于电脑的触模板即,并带有震动回馈功能舜氢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呛。此外炉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惦,我们咨询厂商工作人员懈,这配置会不会引入中国惧滑危,对方并没有给出明确答复雷剔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杉墨蚂,作为家族中的新进成员齐背,NX的表现自然也不会差退滑降。为了符合它运动化的定位痴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滦刚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现性婚驴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筛。   在海外踩戈,NX提供了全景天窗楞、普通天窗和无天窗三种版本的车型窜久茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冈匿沙,采光效果很好稳窖,但无法开启倾冷瘁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舌蜡兜,采用的是外开式设计诗。可以确定的是蓄南,上述两种版本的天窗都将引入中国腺,至于无天窗版车型是否会引进丹克,暂不清楚仁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奥,马自达CX-7在海外推出;2009年认,2.5L两驱车型引入国内膘腑坟,售价28.8万;2010年椒,增配的小改款车型上市池苦,售价29.08万糠,同时宣布国产意向;2012年寿,海外CX-7停产;2014年垂卿唐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道憾将,等它国产的人此时已经老了四岁了馈。   从以进口的身份引入国内箱尖冀,到正式国产经历了四年左右的时间潜,在这四年中进口CX-7销量并不好栏济肪,一方面是当时市场不成熟鼎晃,后期竞品丛生将其埋没了授推。另一方面原因也在其本身吵衫授,比如定价高烯辑妓、2.5L发动机动力孱弱等等错,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耻糙讳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骆。在测试之前崔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趟芍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垦,搭配6挡手自一体变速箱纷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缆,只不过调校要比CX-7上的更为激进睡桃奠。即便如此坞款烷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌。   油门的设定比较灵敏替,起步和加速初段都还比较轻盈平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纽瑰,而不至于拖沓踞,一切都显得易于掌握瞧。变速箱和发动机配合的是那么默契捂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位概,只是在极拥堵的道路上蠕动时箩乐,1挡与2挡的切换有点闯动而已别蒂,问题不大缉狡。   转向和悬架的设定偏向运动篇屋抄,采用机械液压助力的转向系统比较重配稼姥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣违。悬架没有“忽悠”的表现腹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搂,车内乘员经掣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”共旗沉。悬架后段偏硬催,在弯道中并没有明显的侧倾把熟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩椒,动力供给够积极磕忌,表现不错睡东,驾驶感觉非常轻松掣,动力的跟进也很是及时狠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌添。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碌糙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妨,而且不是那种喷涌般的迸发惧避别,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讨放,给人相对内向保守的错觉附祷。   CX-7更擅长的是中途加速袍攘,比如从60公里/小时开始遍崔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暗挪徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彩呕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旅藕,这几天这种沮丧感时常出现玩。不过也正是这个中段加速的特点驰泪媚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晦,稍踩油门就奔向3000rpm凡熔,便能得到很好的响应汀,仅有极为短暂的降挡迟疑祭湿念,随后就催逼出了足够的扭矩午捕佃。简而言之熊标蓬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垂舒,容易上手漠池,各方面的表现也都算令人满意琉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贤龄坚,涡轮增压器起到了明显的效果灌,就像注入了某种精神类药物伞婆,虽不时刻保持着亢奋状态欧急,但兴奋状态确实随时可以到来才,一切都听从指挥搭。这种持续的加速感可以维持一段时间穆冀汕,心里不禁一阵爽快窟俏察,当然捶睦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垃歇弄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稻骄,消耗燃油17.94升辱瞄,平均时速为30公里/小时汰,全程开启空调帝,平均油耗为13.3升/百公里拒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溶,CX-7绝不算省油的那类坛规糠,准确的说是比较费油输。另外蓖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钠韩,无疑使用成本相对较高爬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前都稳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章到。说实话席,那是我第一次接触这两款车厂穷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滑需,动力同样够用吉,但输出并不算线性谁纶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肃。当时我就在想抹抨裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氰韭,而如今厂家真的这么干了妇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统示,增加了几项配置蠢泉梳,外观方面几乎没有改动晾锻,图中的这款车只是增加了车顶行李架丝菲、车尾扰流板和挡泥板等选装件圃痛期。   这款帅客HR16是一款7座车型庞怠艘,它可以满足国V排放标准岛欣吗,车窗后半部分采用了隐私玻璃细,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赔桔。当然骸拖,帅客实际上是一款既可以满足载人喇们童,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侯排亮,所以它的车系中包含了5座藩胖瀑、7座歪棠、国IV亭、国V等各种不同版本糠韭虑。   除了挡泥板之外堤廖俩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高供采娟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果去。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统环假,其中的最强模式叫作“Dynamic”持檄蔑,译为“动态”甸。有意思的是躬涵堪,在英文里桓绅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焚合簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机道陶链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仁缴?——开启动态模式通溶颗,就等于点燃了一根无形的导火线睛。   要追根溯源的话肺,炸药起始于中国矾解牛,属于四大发明之一孔,不过相比中国发明的黑火药返,硝酸甘油平时更加安全可控吹骋柒,而且破坏力更强腻缅。奥迪RS 7同样如此垮,它多数时候表现得比较随和实烁拳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贾涟饯。   首先从外观上就容易看出它很厉害间瓣烈。奥迪A7之所以独特捕靡淖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熄藉,人们将之称为“Sportback”布氯阂,在我看来颓硕岗,它的廓更像是一只优雅的海龟瘟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衅饶,所以它已经不是传统爬行类的龟舵盆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漏割,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘未楔,让人不由自主的去稳稳扶住3牵吉、9点位置泄蛙。   在风骚的外形和各种真皮袱、碳纤维材质的覆盖之下胎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陋入旅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邓狠腔,这一点很好泻督。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剔匿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廊请沛。即便在这种情况下昧躬风,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怂姥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题温:谁给你的自信卖这么贵杰?不错戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靛咸,它到底是盲目自信还是厚积薄发伦讳暴?我们一比高下蕉惜。 外观对比然筷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算从快沁,所以我决定说点可以量化的东西暮废。首先男,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型董填。其次可能是由于动力的原因嘉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驶疵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疚,备受关注的长安CS75正式宣布上市道,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合定歪。在前期的试驾活动上蜂赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猎,并对其驾驶品质给予了极高的评价枢悉寒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轰煌,和手动挡车型相比瞬辈醇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壕耸。 ● 外观内饰的简单介绍悸鹤另:   在外观方面温,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棚九,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哇,甚至连一个小尾标都没有羡迪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碳腻,但1.8T车主可能会对此有一些不满偿泰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丝炕翘,轴距为2700mm叙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋、奔腾X80以及哈弗H6邢,CS75还是相当有竞争力的顺,它的轴距和长度最大翰袱患,宽度仅次于哈弗H6哥辆,高度相比瑞虎5矮了35mm疙盗共。   在外部配置上咖长,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姬狮廓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俊阮胺。另外妈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郝钨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力默售苦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垂蝎呢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜玩伺,市场售价约为700元/条妮,在同级别中算是很厚道的配备了寡。此外胶惮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品健,只是轮圈被替换为铁轮圈弟,还是俩字——厚道萝希。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足设脓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荒,看起来更有层次感问。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佬儒、设计毫无新意体、用料也很一般等不好的印象恼巾。不过近年来梧较,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹长么,长安便是其一腊窘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视病瑰昧,也很难找出它的缺点弘素,按键龋蕉登、旋钮的阻尼适中鼓擅,手感很不错念。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏善,分辨率和反应速度都还不错竣丝锭,不过在功能性上它只提供基本的导航干、DVD扔溃、电台绞簿勤、倒车影像及蓝牙功能耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黎莫帕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屡瓮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吕肠,但是厂家对此并没有改进惟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放男。但是哥态澄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忙授,同时设备名称也无法显示完整幕,在用户体验上还有提升空间邵材檀。   不过沏赫纤,在一些细节处理上坞市,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膳。比如在挡把前方的储物格滥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抛掸,不过这块材质却为硬塑料豌黔,实际上根本无法达到防滑的效果固俗荚。另外潦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯关辅僻,这点值得表扬晌,但必须手动摁下开关才能点亮衅臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驮公弯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果很寐。座椅填充物软硬适中播,刚刚好弹项,并不会软到开久了腰疼抖靠,也不至于硬到硌(gè)人加。除此之外萍烹半,包裹性表现也很不错努香归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喷。另外功,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墨兽。   车内乘坐空间表现上锭耻瞳,身高180cm的编辑身处前排外,头部约有一拳左右的空间朽,此时移身至后排花,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞳蔬识。作为一台紧凑型SUV车型锻藤们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韩侍潘。   来到后备厢郝期嫂,长安官方给出的容积数据为590-1560L迪,表现中规中矩舱财。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果面漏烹,增加消费者对于整车的好感度首。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啊,如今市面上的电动车产品越来越多孪窘冀,开始逐渐走入人们的生活舵新,而众泰知豆纯电动车就是其中之一村梁扩,大家对它的了解可能还不是很多兴忿等,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元途南诺。那么这款车究竟如何呢脚厘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熟嗅避、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挟婆督,我们终于有机会近距离接触一下侍纷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纶踏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉抱,因此其与众泰汽车合作缺,推出众泰知豆电动车古。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畔姥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廷敝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坤畅按?不管你信不信蕾棵关,反正我信了惩电。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅石毋,售价为24.98万-28.98万元孙,共有三款配置可讶肌,全系均未采用quattro四驱系统疟澈,取而代之的是前置前驱的驱动形式膏桨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棋券悸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水对,1.4T的发动机到底够不够用饲饥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沫伙,这些问题都难免让人担心敦呐陵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赁搜,它又是否值这个价格泌,下面让我来终结你的这些疑惑釜膏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擅秸悍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铝堂佛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收,既然大家都关心这一问题姑烂楞,那么我们就从这个问题开始一一解决博祷紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踩瘫汕,其最大输出功率为110kW辱,峰值扭矩可以达到250Nm投么,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm母犀汤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸瓢,动力储备不足方面的顾虑瘟,但是这些想法也好顾虑也罢粮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冗扑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实架,油门初段的旷量微乎其微娩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点费汗,当发动机的转速达到1750转时孪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒂蹿秒,强烈的推背感也会随之而来谐,如果你不是冷静下来思考一下绞县捶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减略替。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灯扯,一开始的想法和我一样席,换了1.4T发动机之后伤,动力跟的上吗捎?心里总是怀揣着这样一个疑问度,但是当他们开了一段时间之后席横,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簧使。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁,处于D挡模式时世勃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古,但也感觉不到激进的性格唐。但是当车辆处于S挡时缅写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉停绒猩,整个车似乎突然变得紧张了起来那怠氮,时刻专注着你踩油门的右脚地,稍有动作便会迅速做出响应溯拾。   在城市的驾驶中伺怀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隧,当你深踩油门时崎犯金,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚷,或者可以说裁糠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怠。此外抚顺竟,作为一台不折不扣的城市SUV烁玫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摧纽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量另涪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漓统铂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢圈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仕,整个加速的过程非常线性沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佃,不会表现的非常神经质波侩细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轻度浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明垦欢,可以准确的猜出驾驶者的意图饯,在换挡的速度和时机方面非常到位如法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锰。此外摧都贺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胸睡。当车辆处于D挡模式下魔割,当发动机的转速达到2000转时扯但停,这台变速箱便会进行升挡的动作鹤惋,从而保证日常驾驶更好的经济性逛凛娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇松,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吻。   这台变速箱也并不是近乎完美呢,它当然也存在着自身的不足骸恕家。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溪矫,尤其是在低速的区间内侍虱翁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扩炮。此外暖,该车提供了四种驾驶模式的选择雹咳,分别为经济梅帛顷、舒适倦蹭、自动和动态模式歇庞颠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骂僚洛。 性能测试懂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潍邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睫,最终的破百成绩为9.14秒虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弹倒封。奥迪Q3在三挡时完成了破百伐趟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谢巫。此外串臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栋冕,非潮啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韶安裁,整个加速的过程十分平顺和线性凤祭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怯蒲酒。车辆在全力起步的过程中请,由于没有采用quattro四驱系统捎每,车身有轻微的抬头现象袭郊,前悬挂的拉伸比较明显杜堑。 性能测试膳累:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坟弦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尼悄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丛户酒。在整个制动的过程中弗毛潭,G值适中保持在-0.9到-1之间拐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碳,前悬挂很大程度的收到挤压颈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徒却蒲。此外缎,该车在连续制动的情况下目,受到的热衰退现象比较明显粮踢,在连续测试过后厘,制动距离增长了接近2米靛系落。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容额,动力方面也足以应对使用的需求随卯前,尤其是在低扭方面突,这台发动机表现除了浑厚的功底吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磐仙。对于一台城市SUV来说闺恳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绰坤澳。" "  你有没有这样的勇气草陶森,一辈子只留着一种发型诺题,带着一种款式的眼镜狗棵柑?或许多数人会摇头说不长朔。试想你现在穿着中山装喊溉薄,带着大边框兴赣峭,留着中分头走在街上甘,别人必定会投来异样的眼光媚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变间顿拭,但有一种美讣,却是永恒的钨釜喉,我们称之为“经典”涂劲第。就像中山装逐渐演变成了“国服”拖皆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样农浆骸,看似过时的东西稍加润色酒艰纫,就会焕发出经典的力量发浚瑰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抢砷负,也是一个互相佐证的问题睦蚊。正是扛住了时间的消磨思,一个产品一种设计才能称之为经典陶段拢。而正是因为它是经典屎眠撇,所以无论时间如何过往啥蔡,岁月如何变迁刷毁,它依旧能代表着美梯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峨棘纺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漠、保时捷911秽轿、MINI这几款车了灭赏漂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沏咯,这是一种财富惕眉寞,就像一个国家的历史一样够尉钾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膜保。但就像中山装一样匈切,如果不稍加改动薄,依旧会被人说土气缴李蕾,MINI也是一样末练胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承敞搪林。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹈钎,是全新MINI车系中性能最好的清傻。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表官车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拒壤倾,这是它彰显不同的地方份烯,尾灯的轮廓更大了班煎,但相比老款不够凝练碾,同时你也感受不到它有何种审美的进步沏殴绩,个人感觉它是为了变化而变化偿客掂。轮毂方面及送,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赎碧呕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饥搪搁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熊仆。不过惜,在真正接触到保时捷Macan之前腿巧,我对它的真正实力也有所质疑然憾。众所周知敝簿茎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造插,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玖氦为?带着这个疑虑毕狸奶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凭跺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伶晌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机排酥歇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型世氦避,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓜蔫凰。在没有任何参考坐标的情况下迹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞥衰。排除了惯性思维的困扰稗涩,对于一款新车而言或许并非坏事郴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布核,因此有关它的设计特征我们并不陌生仙闹。作为保时捷推出的第二款SUV车型呛呐岭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坊乒,同时也融入了许多独特的元素珊划。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征槽撼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疙史,因此在细节处理上叹屁,新车融入了更加激进的设计元素溪。    作为入门版车型唬铺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸿供,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酬内,并采用导光条设计舒饯靶,其视觉效果更具科技感妓搅轰。   保时捷Macan的腰线位置较高热效冲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凭,营造出强烈的动态视觉效果澜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格别。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格即。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柑鞠,我的同事此前已经为大家介绍绒替。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为。" "   ??????? 提起观致齿,大家都会想起什么颊?这似乎是一个难以回答的问题鸿慌。作为一个有着中国血统的全新品牌讳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩安弊仍。在2013年捂戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斯,一石惊起千层浪烦喉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垒姑。   如今静降吝,观致的第二款车型匡,观致3五门版也如约而至拨氯闲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力家火?它的到来佬栖档,在扩充了观致的产品线之后科抨蟹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踏较?自然是令我们拭目以待纬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雌遁履。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓢睦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型需,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奇聚,时至今日都没有做大幅的修改悲。就是这样一个古董级外貌的家伙毋,最近竟然和新能源技术杠上了怠。2013年的日内瓦车展上忍敛,路虎推出了一款纯电动卫士入,旨在告诉大家卫士宝刀未老事。而这些天坪策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洁随霸,看起来沛省懂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了令。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品客,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沪浦翠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汐,并未成为现实毙仿接,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缅肖谩。   事情的转折点发生在2014年6月18日沏孔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷府室,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牵纹忙,并且这一次田溯,车身上已经重新贴上了拉花撤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计告豌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”热栋,而是一台真正的电动版卫士贾飞。   之后通过各种途径的联系废驾抵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭,虽然这并不是一款量产车拓,也没有任何电动机弊钠、电池组方面的参数数据了, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湾粪逢,我们认为此次试驾还是很有意义的稼。   ■ 外观造型次:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷补蚀规,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碾捶迟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缔颂惩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异飞嫉。   电动版卫士全球仅有7台捅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车上摩,基于卫士110车型打造非阑查,可以根据情况容纳5个或7个座椅伍糕栓,算是车系中的“旅行款”淑楼惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁釜恍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酿卫捌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铜色,丝毫不加以修饰妻醇。按照官方对柴油版车型的销售策略痰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砍颧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理女匠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间错底。正对车头傅健,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒲,下方是空调系统的进气口挨涩,而左侧的则仅仅用作装饰坦衬,所以是完全封死的状态叹。   平直的挡风玻璃含、小雨刷鸿坊、面积可观手动调节后视镜绩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弘脯绕,而在这台电动版卫士上开人,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虫己垒。   实际上扛村卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欣骆氏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赶,电动车窗只照顾到前排乘客化蹦,第二排为手摇的斗抗膳,第三排则仅仅是推拉窗袭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹭涂滴,确实呵变赴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拱关,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垛巾赁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒜档,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稍。   三窗式车尾设计除了古老外热,想不出更多的词去形容仍沮弯,好在后窗电加热盎寇想、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备操,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊沪。至于各种不同用处的尾灯死勘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯会扛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缸伴推,并配备了13针牵引电力接口凉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饭帅脑。而对于电动版卫士来说倍,这款车的拖曳能力也非一般强大纳侩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭罕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墙渐瞧,在这四年一次的盛世当中闯祈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁荨,在经过整体的细化改进后整体更出色棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑7杵浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垦低梅,对于这样一款小车到底怎样虾巷,让我们一起一探究竟坞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化别郊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勾庇漏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骄瞎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒懦睿可靠的选择狸。   相比现在很多的车型户惰避,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骡钦,个人比较喜欢这样的感觉妒抱盆,朴素也是另一种风格橙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粱瘸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敞体,可以说是起到了点睛的作用低戒烈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创史咆崎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓉拢糠,看起来还有些运动精神狈骨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赂媒,同时也是远近光一体设计扒瑞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慰莱床,更加突出其可爱的造型风格诺埂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体图涉,同时也表明了J2的一种年轻风格薯昏。虽然是一款定价不高的微型家用车拘拔斡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四纽护,雾灯虽然不是什么贵重的配置强,但对于安全的保障还是多一分才好溉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吝绥喂,实际使用中虽然刮水面积稍欣恰,但整体还是清理的非常干净车脱埠。   在车体侧面造型上玖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斜非,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肝宿,这样给头部空间会留出很多跋竟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒙涛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拷圭。腰线起始的位置和大灯高度相同麓,这给了驾驶员足够大的视野空间黄统仕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磁倍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高草尘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零。   在尾部造型上寿浚棺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳犯弄,同时加大了尾部示宽灯的面积按翰舞,为了就是提示后方车辆注意安全驮图菲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虑橙,内部非常的深不过开口非常辛沾狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藕茧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钉其,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靛绕,虽然是钢圈痘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绍汗畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饯茧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冠烦肃。另外叫尸,一直让人头疼的售价问题谭厢范,此次又出现了铝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佩歼啥。价格问题界踢箔,在上市新闻 中已谈了很多尼,不过与价格相比头仙冕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善独灵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题型寸寒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拆潍,即将为各位解开疑问逆。   观致3五门版已于6月24日上市漏牡,目前指导价已公布入松范,售价区间11.99-17.19万元 笆盲动。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磺僚韧:依然遵循简洁的设计思路通,造型更显年轻郸看。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挨鼻棺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翔。可以说寿控,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匿瓜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镐,不过在细节上却更显年轻怒哨妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娠澜檄,轴距为2690mm坪困,除了长度缩短了177mm之外角莆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孩爱脑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姬呻淳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琴狸。在车身颜色上缆洗,观致3五门版同样有6种颜色可寻荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匠蛊,色彩更为鲜亮蹋蒲,也更有时尚感嫌瀑闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞭第吴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别螺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面份锻,而前雾灯也采用了圆形的设计挺,更显时尚坍晴。另外莆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼓殿陪、转向辅助灯和大灯清洗装置杆枪项,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔚。   除此之外倘袄鲜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牵物寥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勾,并且轮圈的款式也更加的年轻返。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18善垛邢。所以在轮圈与轮胎的规格上确高苟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苛叼:与三厢版一致旁,细节改变不大合。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稠捣獭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛇泞。中控台采用对称式设计函缉棚,各种功能布置规整垄,按钮数量控制在了合理的范围内客,不会给人一种杂乱的感觉佬彩羡。平底式多功能方向盘与三厢版无异虚刨裳,造型很有运动感峡匡膳,真皮包裹的外圈握感也很不错铣物。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓷,除了蓝牙电话矢郸钉、多媒体播放等这些基本配置之外摧灰涟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凑。除此之外瓦掇番,车主还可选配观致逸云的增值服务等,该服务包含实时交通路况泪、实时停车场信息和地图更新等惊圣。 ● 座椅及乘坐空间恳:白色绲边真皮座椅很有时尚感莫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能览将沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斜,与三厢版顶配车型相同勉盾。不过区别在于哩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敌陛刨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跨。   在乘坐空间方面某,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胎,并将座椅调到最低位置后颠亥,头部空间大约为1拳德,显得很宽裕;而进入后排后黄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间希寂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亮。后排中间地板隆起幅度较大蕊,长度也不适合搁脚韭娩,中间乘客的舒适度会受到一些影响茨相阶。 ● 后备厢怜撩、储物空间和天窗敲仇:后备厢容积403-1105升枚傅,储物格众多樊高猛。   在不放倒后排座椅的情况下内汕汲,观致3五门版后备厢容积为403升巴铺夸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吩讨。如果嫌这样的空间还不够的话醋,将后排座椅全部放倒后叮溺,空间最大可扩大到1105升东探。除此之外琅锑,如果您随身携带了诸如手机搪、饮料之类的细碎物品的话访,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间省熬瞪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脱屎,可打开的总面积约为0.22平方米炭蟹睦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惊侈炒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洗啊沟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驮糯,两者最大功率分别为126马力和156马力泌褐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晾哀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玩波,其他车型均采用6速双离合变速箱粹。在底盘悬架方面枢困挨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹭顿狭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兜脆拐。 ● 驾驶感受琅杭:底盘调校水准高槐,变速箱低速平顺性比三厢版好龟。   此次试驾会上林列,我们大部分时间都行走在城市道路中角,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些删,起步时若是轻踩油门踏板檬凑摔,车辆的提速会显得比较迟缓骡了,若要改善的话宝,需要至少踩下1/2的踏板行程稿。对于开惯了日系车的朋友们来说裤,这种偏向于传统欧系车型风格醒秘通,而非“一点就有”的油门调新鸫榭ぃ可能需要一点适应的过程室勿。   而在整个加速的过程中逝埂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题公,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实拨,咆哮声已经传入驾驶舱溅参,可就是不见变速箱及时升挡扛交弦。另一方面犊宪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入患鲸腑,整个介入过程并不是特别的线性其缺邦,其工作时的噪音也清晰可辨嚼处,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淘比凤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仍储次。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸡建,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桅亮钮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换察失胎,并且伴随着强烈的顿挫感悸仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅,虽然顿挫感还是有辩暑辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受检妇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侩,那么我可以回答您岗佬,和大众的DSG表现相差无几蹄。裴。   从观致工程师的口中得知达靶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轮譬醛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下水行朗,对变速箱程序贡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效皑韦,找到其中一个最佳点连坷桅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笆急。   在手动模式下惜,发动机的表现仍然很积极奋,不过由于其低速动力输出并不出众贯莫,其加速度并不能让人感到满意惩刊镶,很大程度上息溉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉力。此外坏孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时履够壬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痊想孪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点急,而在此前的三门版车型上绒厕萝,我们就给予了相当高的评价矩筋罢。虽然仅从结构上来看催妈相,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼,但作为一款家用车案豌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵挽咎,高速行驶变道保证稳定性郴。事实证明轰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现取,并且从车底反馈至车厢内的声音城、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看性藩才,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故邦。   ● 编辑总结渡豢偶:   从我们此次的试驾感受来看铺未罗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颠灯惦、时髦的外形咎轿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠称挠。与之前我们体验的三厢版车型相比锨舞省,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购阶,尽管目前顿挫感还是存在澎舰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碴孤,有值得称赞的地方日惺橇,自然也存在着一些不足庆萎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卧壕。另外稍天宝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳞采。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元百昂巨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巫穗舅、转向辅助灯及大灯清洗功能缅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蟹撬,这样看来梦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拌淡杆。不过烹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊衬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购下。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页绲赘耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间螺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惮潭短,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隙癌。但个人更喜欢两厢版本磺弹凸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枫轻窘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耪蔫净。当然据,作为同一款车昧岔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苇淀。三厢版本更加实用勾,两厢版外观更加时尚干练坟刑尉。今天带来这款两厢版爱唯欧攀仟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足透。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容控锈痴,大灯的设计相对保守了腔攫八,但也减少了人们对于这台车的争议性亥熬仕。从而扩大了消费人群缅秆锋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好武埂吹,各有各的美非。但无疑窘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呕并吉。   侧面的变化并不是很明显揉郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郝蕾茬。相比三厢版要顺眼的多攀。车尾的变化同样集中在尾灯上捎,尾灯的轮廓变化倒是不大毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变酱城东。深红色的外围显得更有质感啼琴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话及齐,越野车是最好的选择鼻等土。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沟舞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腊币,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隋墟剔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耽稼捞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漏攫。除了电视剧的锦上添花椿,BJ40本身的魅力也势不可挡透,下面我们就走近这款“北京青年”坛绅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衫浅付。   外观/内饰乖络蠢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屁信,或许有人会问那为什么还要进行测试棋巩。其实答案很简单缝念,之前测试的BJ40是一款试装车琴航,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别就抽,包括电视剧中车辆也是如此趁哄蹄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凰惹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汕。虽然我没有见过之前的试装车挺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异门,甚至有些地方与牧马人不相上下难妊渐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓖抽玖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钾弓溯,这里就不再做过多赘述竭茬蹬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰健虑腐,你会发现并没什么科技感嚎促橇,简单的线条拜扯、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳖恼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妊。另外蔚居形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稻篇及。硬质塑料质地的中控面板很厚实霞唯,比起舒服的软性塑料手感稍差幢告韧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漓茹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灸,同理使用织布座椅也是一样盲赖探,无论您是刚刚涉过水推,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨败低,都不用担心宿叔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脾阂偷,不需要华丽的外表去装饰速。虽然BJ40有着很浓重的模仿魄剩滦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怠尾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上创木,那只能说这个人并不了解硬派越野车轨淌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望现喇,让人想到真正的场地里去撒点野零纠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀襄烘裁?惊险的高速穿插攀内蟹、精彩的甩尾掉头埃切酵、惊艳的侧向双轮行进朴荆魂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演失情彪。时过境迁咖,萨博虽已退出中国市巢趟富稹,但把经典的两款车型(即9-3博、9-5)的技术留在了中国赁扯,在北汽成功收购萨博技术后糕墟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫂品好,其底盘运用了萨博9-3的核心技术华返皇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柑四,主打性价比与实用性峭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眷极地,只是在某些方面使用了相关技术而已守骸乌。   从外形设计上就不难看出姬界肝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拟记抨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殿苇烁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70私,同时车身上所使用的犀利线条蓄,令时尚动感的氛围展现得十分充分宏娠白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矫力捻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臂矢迷,车身各项参数都小于萨博9-3了辰,所以直接套用的说辞显然并不成立寿敌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蠢蹭,打造一款可以继承优秀基因篇喂财,并适合普通家庭用户的车型孟,成为了设计团队主攻课程潍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溪瀑舅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灭切斥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍,但紧凑的造型与简练的线条碍,使其观感的持久性更好畴咸吗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萎伤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场番。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型停,价格能接受拱梢翘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表。而现在也有很多车型供大家选择拱谢勾,包括大众途安糙靛蹄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择废。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褂,它还有一个进口车的身份何荷。接下来姐缚泼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秘囤剔。   外观恐赣圈:起亚最新家族设计雀,略显可爱参书衬,大部分能接受吓儡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翱袄,同时又有一种独特的卡通味道门淬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感型,没有配备氙气大灯炮,但全系均带有LED日间行车灯痕、透镜及大灯高度可调功能齿。雾灯部分的设计很有个性棵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感外佳剔。   由于车身高度降低康粒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劝拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数倾冒,流线型设计更加美观被。全系除顶配的豪华版外佬管蹦,后视镜都没有集成转向灯功能继猾。另外弧,低配车型的轮毂也比较简洁猎孩挟,轮胎规格为205/55 R16蹭。   新佳乐车尾的设计十分简洁赶牌,总体看上去比较圆润极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坷,凸起的轮廓首尾呼应湘里堤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方短等徽,车顶带有行李架冈,具备一定的实用性林首。新佳乐全系标配倒车雷达功能淑宝霓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桥评。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畏损,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拆昧瑟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌违都,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氰伸氓。而提到雷克萨斯虎跺瘁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆,立刻联想到了舒适呸感卤、安静等一系列形容词矗奋。   作为雷克萨斯主力车型仆九缎,ES系列占据其在华销量近半壁江山藤棺溶,舒适携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h短,更是有充足的理由享受这些评语哨倒。但更重要的是姥,在环境日益恶化邢起叼、石油资源日益紧张顺浅拐、油价越来越高的今天落狭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度静。   外观部分戒铃闷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凛褪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拔亲缓,和前代相比进化明显丢埃。初次亮相时忍姐氮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糜篓习。与丰田一样芥筏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跺,目前已被广大消费者接受肩拼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题话家。   外部配置上描垫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堡抠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朔,与中网造型配合不错你涕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粒,轴距2820mm汞浚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诉缎烷,ES没有针对中国市场刻意加长匈苦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偏闭,轴距比老款增加了45mm玛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劲芥饶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掂赤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伺哭。当然呢缎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标费,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膝。另外笆羞幸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楷避,更加低调讽纪韶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS写溯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扭兴蚀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吩茅、忘记沉默寡言的正装车主纫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹲、忘记... ...算了妹,需要忘记的东西太多挟变剧,你只需要记得一点扇仇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纤湾袜。   奥迪的低调篓帅欣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凹限。依托自奥迪A7的造型设计踞,RS7依然拥有优雅的造型憾,仅仅在一些细微的地方吩,RS7做了运动化改进粟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磊、以及哑光附件椽谰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脑脚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子底。   如果客户需要顶僻绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂先掳蔑,其轮胎规格达到275/30 R21怂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鄙。排气管依旧体现出奥迪的低调蛙架,外部看是两个椭圆形排气管们,而其实际是双出四排气雷,因为单侧双排气有节流阀本,用于改变排气通道寇堂侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅惰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓣仙品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敲受京。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父魏假。车钥匙仓倡、平底三辐真皮方向盘憾忌等、运动前座椅尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噬薄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靶场尽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郸几效,还提供发动机增压压力饺拎、机油温度显示和圈速计时器等数据沤湾幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彤塘蹿,并提供其它3种材料作为选装无。车顶内衬标配黑色织布伍蒙瑟,可选配黑色Alcantara面料奶涩伪。搁脚板猾、刹车踏板角耻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计完套。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讥禄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑靠虾、一体式头枕的运动座椅柿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怖悉割,并提供钻石绗缝培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装济们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谓湿墩,就像微博上说的态丘,一次刻骨铭心的爱情荚,一次说走就走的旅行什么的筐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囊,但在现实中哺,你不能永远一副放纵不羁的样子雇搁操,特别是在资金有限的情况下涕鼻侮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的残洪。此时你就需要一辆价格便宜罕丝、实用可靠的多功能车型哺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吾缔驰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型继蜜葛,分别是景逸X3和景逸X5虹,形成高低搭配产品布局孙扳怖。景逸X3属于入门车型腻兜,共有三个配置屏社时,指导价从6.99万到7.79万元侯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橡拾盾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歼屯藩。这款车的前脸采用了新的风格样式翟狠,线条比较硬朗壕,造型简洁流畅末躲谎,同时又很饱满旦咐怯,没有过分追求标新立异的夸张风格壳夯,显得更加沉稳扦闷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畅海,给整辆车增添了活力纲烧。   除了前脸之外耸藕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓操眉僚,让人略感失望瓦,好在整体风格还算融洽茸,不会给人前后脱节的感觉麻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伺、1835mm和1705mm巳僚,轴距为2685mm熊,在这个价位上算是较为突出的水平了松,保证了足够的车内空间琼茂损。" "  在固有的印象当中凸骋寿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膛贫鳖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价何,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤氯缴帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炭枚,作为日系三大高端品牌中的一名界,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹅精惩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盎廖蜕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说急颅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霓扒羞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现视常瓣,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒晒抖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逝疚彤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烩县肪,并且这种特点让别的对手无法模仿裳随。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磕槐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炉鲍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皆奋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面槽秽,看起来非常具有独特的风格坏裴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计为,不过看起来还是比较有神的虚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果济。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的试磊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颓垢,这款车有这么长么姐?实际上后门的长度远大于前门磁,不过整体造型并未收到过多的干扰娟峰每,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龟,因为C柱的造型更加接近尾部袱逃攻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果病,腰线的设计在在尾部提到了最高徒,并且从前大灯连接到了尾灯部分谦静。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通括传徒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翁宦鹤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陶奸烯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碎藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布率两,到今年4月20日其正式接受预定氮浦心,不到一年的时间湘孙讣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伺漂矾。在新能源车量产钾倪、市售的速度揩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀靠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磨媒态,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虹。当然怕凸弟,汽车之家评测新车的速度也不慢卵巨陀,今天氖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坪成,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缆累,其中橙色的为增程式混合动力版车型卞层吴,白色的为纯电动版车型慑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揭烁。   ●外观练:造型前卫邻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建,我见到量产市售车之后澳爆搞,其外观真难以与概念车作区分派颧。宝马i3前脸造型饱满圆润阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锋倍弟。不过溶,“进气格栅”四个字需要打引号了放郊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检父先,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娘含颂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计每唯晌,让整车看着很有质感且与众不同其。当然郡肝鄙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羌赏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恨墩突,但它的车身侧面看着一点都不显小乱筐归。在我看来原因有三楔开骸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富香夏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少票,给人感觉比较敦实鲍型窘。特别是车高数据船补,它比X1还多出了23mm窝驶奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大品,达到了20英寸瑟冕,但胎宽却很窄乐操。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叭锑坝。有关这款轮胎捆蜕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诡亨,基本都表示由于规格太特殊譬虑涎,没有现货也没有报价桔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丰,很独特杭酷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛。尾灯采用得是隐藏式设计骂坞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匈文,用于显示示宽灯胁、刹车灯以及转向灯等餐罕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧认,所有光源均为LED尸乖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔽,欧洲市场上柴油车盛行已久剁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姬举。不过近来溉镜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丧,Jeep便是其中之一穆维枫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哄。 ● 外观介绍拓孤:与汽油版无异蓉,硬朗依旧侠律。   从外观上看填歼屎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型低冠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寺村济。新车的外形仍然显示出硬朗苯姜吉、时尚的风格写美然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殿拒层,提升了时尚感腑剃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杜哭,在同级别车型中“个头”并不算大刹漂肆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秦朽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寺魏。   在外观配置上恕狈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奈、雨量感应雨刷填坷隆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苏。轮胎配置方面藐介甘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刻曹啸,轮胎规格为265/60 R18串,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怪愧酗,规格也变为了245/65 R18频鲜场。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摹袒痛,我们会谈论什么痪隘手?是大老粗一样的外观倾槐推,还是“马路杀手”一样的形象皆杀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象停,笔者也不例外揪。6月5日下午哆姬陵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘦广,原来大块头也有过人的大智慧芒苦兽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH努犯氖、FM两大系列颈孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日激狄畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华貉,中国区总裁陆博天到场助阵纽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱金,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糠模,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锤毙,最大的意义还在于为企业产生利润心酸结。因此绰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啸蔷互,并体现在生产效率沧、节油效率块谰、完好率瞳箱刺、安全丧安、安鄙萋茫和驾驶员体验六大方面扳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乏绊维,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啡工,而大众凯路威则开创了一种新的格局信,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镁嘘莎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威譬唬软,而那款车型是针对高端商务市场的车型悼惶吝,虽然其内部可以进行简单的商务会议敢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埃我。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑封奔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求马惶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啡练才,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猫绣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密害粳佃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耍,只是以简单的卤素大灯出现文净韦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓣贤涛,只能说稍显遗憾览坦两。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菊,并且其敏感程度非常高搅蠢吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挫敞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃胖涛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格危遂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车党苹崔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恫傅丝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉融魏,在尾部造型上也同样是方方正正适奈很,给人以刻板的印象筒垒凑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郡股丧,看来稍显朴实无华怒糖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前几晌秽。尾窗的面积超大草刚,并且配备了后雨刷牌厢矢,可以说在安全细节上做的不错蚕漠。尾灯的造型也毫无新意膳猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单坑,并未采用LED也是针对不同定位的选择藐哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孤哦,尾部配有四颗倒车雷达探头忍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翘糕。作为一款商务用车金,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尽猎税,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨,这样的设计使内部空间得以最大化利用街偶。   相比国外的凯路威车型啤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吉瘟,造型上采用了多辐式造型酒毫,轮胎则采用了邓禄普品牌庞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野购狸鹅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慧獭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匪辛,我更多的会用臃肿两个字来形容它归牌。圆润的车身际,没有棱角的线条镶系省,大而无神的头灯贺趣蚕,都让我对它提不起兴趣叭。第一次见到新款昂科雷时冠,我的这种感官得到了改变飘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃菱。新款更加俊朗铂,就像是一个胖子善缎,经过健身架,从大腹便便变成了施瓦辛格钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罕算锌,这种类似于点睛之笔的作用沧烦两,实实在在的发生在新款昂科雷上面泊两。之前的头灯让我没有胃口娥胆错,尽管亲和力不错贝棘娘,但太没有性格怖。连同这个车身薪僚撬,都让我觉得臃肿无比拆梁菲,简直就是个满脸流油的胖子屠。新款更换了更有张力的大灯程醛,进气格栅也变得更具进攻性湍。这样的风格鼓巩浮,我想才是大家喜欢的绵歧。   侧面造型的改变不大将毋林,侧窗面积所占的比重依旧很谐愎浩摹,这和新君越菠、GL8都很像汹。给人一种重心很低的敦实感玫皇碎。但对于车内的乘客来说柯讼,这不是个好消息斥辽,过小的车窗影响了向外看的视野俱朗。造成了不必要的压抑感佳棚细。或许对于选择别克车型的人们来说扳己匡,这一点必须无奈的接受了蒙淡。   车尾的变化不及车头菲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕肝,或许我会更喜欢它赴。但事与愿违讳刃,尾部的改变仅仅局限在排气管上魄临。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缴粮摧。这多多少少会有助于提升质感餐。也改良着尾部太过圆润的整体气质椒募。可以说澎袍圃,这次外观的改变标,在这些细节上还是很成功的擎。相当于一次瘦身和塑性拼,让它的线条和筋骨更加分明泡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暮,纳智捷 新大7 SUV正式上市巴讨,官方指导价格为22.68-27.48万元淀。一直以配置见长的纳智捷品牌拿,在小改款车型上又下了一番功夫毯胖即,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次五。在体验的这几天时间里埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绰裤吝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价施。也有好奇的邻居询问这款车的售价奖,当得知价格只有不到30万元时柒兑,邻居更是深感惊讶羚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝎?本文就为您带来答案习。   作为一款SUV沤,“大7”这个名字一点都不为过还,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陇,2910mm的轴距更是傲视群车将蛙,也难怪引得路人频频回头狈驴。不只是尺寸朔豁,本次试驾的新大7四驱旗舰版怒咆,整备质量达到了1950kg梨瞪瞧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彤猜。   作为改款车型抛,新大7的外型经过了一番修改皆财,主要体现在前脸和尾灯上为容。大灯造型有所变化崔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咖,而经过修饰的雾灯士、转向灯和前雷达脊,给人以霸气外露的感觉酥拧。整体上号辉牧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烽勤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谰愧肛,比较实用睹掳蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悉杜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上覆卡法。从奥迪A8的换代伺庙、全新奔驰S级的上市抬奋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照将殊。这三家老牌厂商动作频频尼渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毋滤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晤眠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壬刊倡。而随着混合动力时代的来临刮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL田羚嫉,可以说从那时起庙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肖合骂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市列守,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派,以期对它能有深入了解翔蹬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓖蹭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崩米枯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惜庆。相比之下挞,雷克萨斯LS在此方面并无优势娟钵,长度卜、宽度和轴距均落后于对手誓。   即便不看车尾的标识耐兴,仅从前脸上幽兰色的车标堡辈宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型项拼。而身挂HYBRID标识则意味着配,除了树立当家旗舰车型的形象外耽绢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爱搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挝幢,只是在一些小细节方面令人有些不满孰。如果用最严格的标准来衡量等潭赂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荤骇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些且孪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箍镭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棚喘冲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艰鸵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型森,这种车型的优势就在于佛瓜烹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛙菠沽,还拥有了超大的车内空间惟餐,优势显而易见涉猫露,而今天我们来到了美丽的太湖茫扳辞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弥泊垒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心传龄,也让更多心意欧力威的人有更多选择遂刀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舱础烧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的割,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榷卜,不过从售价以及车身尺寸方面来看其,欧力威确实占据一定优势垂。   外观上欧力威厢型车身造型境受镀,并没有阻碍它时尚的视觉感饰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漓,时尚并且使用腥墟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饺嚷段,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躲快究。   非对称化的中控台设计钎,与1.4L手动版没有什么变化特,首先造型上足够年轻协调庭丸记,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点繁梗。欧力威自动挡车型母持,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旦碗垃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庭,操作多媒体更加方便嘲虱。中规中矩的仪表样式没有什么改变思酣涉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呵翘宪。   本文导航" "  有突破有挑战啦魔唐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候就范,就会有这样的感受恼放。它太挑战人们的传统审美了金烈涩,怎么样也无法用大气胚盟、简洁蒋谷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲜。自由光承载着延续切诺基的重任限摆,就在这样的争议声中款款走来羔吓都。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奖罐,挑战着经典车。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新北刨唱,在做颠覆传统这件事损社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径。就拿前脸来说皑达,好看不好看绝不是我个人说的算的睦瓣贤,每个人眼里都有一个不同的看法蕉监酵。或许慢慢大家就接受了关。   作为一款中级SUV靖,车身尺寸上中规中矩绒漂疆,作为切诺基车型的延续行聊狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哎粒都,但也能看到不少突破之处陵勒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肌悲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃班茫劝。   本文导航" "  从1985年开始袄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉校挺,1991年出现在5系车型上挞跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆。直到现在赦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃。2014年5月22日秒裳沥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按愤测、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型别,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求维酿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沪肪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豌哄淡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忻设季:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郎屯,新BMW 328i xDrive诡疼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元久。   第六代BMW 3系延续了这一传统方检城,将融合了电子气门控制斑份、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纱扫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配干皆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毕爆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本囊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦,要了解这个问题前酚粳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饯本牌。齿轮传动式分动箱檄净,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑迟,其他地方大同小异考。对于宝马X系大部分车型来说筒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寂宪疾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痴矫肺。由于前后轴均采用开放式差速器拳丸,遇到交叉轴情况时究全菠,也只能依靠电子制动来辅助乡儡氰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构接,与齿轮结构的分动箱原理相同童米,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥光含辉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥设。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的参查铜。至于控制多片离合器的方式塘矾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骋端。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛强滩,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘铂甲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器槐,以对扭矩分配进行不间断地调节魄无替。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轿每林,向前后车轮传输各自所需要的扭矩世,默认状态下前后扭矩分配为40规:60穿嗅杀,最大前后扭矩分配理论上比例为0撩:100到100别:0之间拼兜够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏伍歧。扭矩分配可以在0.1秒内完成汰霉挠。   行驶过程中楞焙彼,如果系统发现车辆可能转向不足稗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翅,就会减少分配给前桥的扭矩吕,将几乎所有动力都输送至后桥捆茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讹汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫秽。一旦出现车轮打滑汇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器付灰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霸辖。这就意味着鲸供,无论路面如何突然变化惜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喊鞘,即使是在部分结冰的道路上衔患辩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勘吞始,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戈炼,其中S2属于一款5座小型SUV橡拱擂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下分袜犊,很多品牌都开始研发小型SUV搂片阮。而S3则定位于一款紧凑级SUV寄钱,并且采用了7座设计风撵射。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赣,接下来就给大家一个解答藏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆饰,这一平台就是北汽威旺M20的平台氛婆吉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酒善贡。但是两款车的轴距却不相同埃,S2轴距为2560mm厘,属于一款标准小型5座SUV腻墒矫。而S3轴距为2685mm牢杠群,接近于一款紧凑级SUV谓,所以为了能吸引更多的消费者呸,采用了2+3+2的7座布局轻脓达,主打一般家庭用车苍五唬,实用性优先掸肩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颗蛊步,主要还是面向有活力的年轻人睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多糕尖讼。大灯组的样式也不俗套徐私,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的互垒缅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表排票:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拆拴翟,在车身尺寸上还是比较占优势的跑藐磕。另外2560mm的轴距表现也不错守隶萝,至于它的乘坐空间表现如何上陡狡,在后文我们会有体验柿人。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了本容,车门不能完全打开的话饱欺痛,一些比较大的物品拿取会不太方便拢涵荒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寐甫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墒觅捶,并分别匹配3款变速箱耽抖。此前妨镜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉。而今天我要试驾1.4T车型猫虎,虽是短暂场地试驾教剐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箱苟,特别是动力上提升明显拇儒。 ● 外观/内饰滦扭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型态黑,也做了到店体验的文章绿,1.4T车型在外观交、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胃携伶,本文不重复介绍哺结,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袜龟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渭彩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等患图骸,具有很高的品牌辨识度顺。同时在一些细节方面的改进墙,比如重新设计的头灯收歌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等法酵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒲郝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桶推,采用了全新的发动机坷饥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炼桥,属于大众的EA211系列釜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狠试,最大功率150马力/5000rpm沥堆葡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一癌偿碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步铰膘,首先是恢复了正时皮带铝墨,降低发动机内部的功率消耗灵酱吾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媒岔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杯缉盾,而喷射压力也提升到了200bar懊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呸衰箔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啤,前者顶部是“SKODA”的品牌名司,而后者则是印了“DSG”的字样攀爬誓。   底盘悬架方面碳帮橙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贯须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构链。制动系统为四轮碟刹结构绩窝,采用前通风盘式后盘式配置赴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猛菱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宛冬肩。由于是场地试驾矛侨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道静揪,能更好地了解车辆性能轨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杰惕,只能在日后的试驾中再介绍粮膛酗。   动力方面窟舱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贬怪是,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容态禾舶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏巳赊,1.4T车型的起步和加速更为迅速隶,而且涡轮的介入时机较早叫岗踩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉性瓢,动力的输出保持平稳可控的特性韧俺拭。   使用D挡时姥老,以1/2油门深度驾驶拦峭顾,变速箱升挡较为积极船腹狙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奋狙休,而且换挡的冲击较型氩弧,不会影响乘客的乘坐感受纲。而以深踩油门的方式驾驶测保,变速箱会到4000rpm左右才换挡练,加速感受更为明显架钡。   换上S挡隙书,油门响应灵敏了许多慕问,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡随,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅,在弯道多直道少的场地赛道里梢堕,需要频繁提速的时候辖,显得更为得心应手碴律。   全新明锐采用电动助力转向系统氖闻,方向盘低速时转向较为轻松募,而高速时明显更为沉稳哀,转向需要更大的力度物健劣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壕。   底盘悬架方面达,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斯怀勃,在弯道中对车身的支撑性比较到位波势,方向盘的有着精准的指向性库,转向迅速而稳健绵汾。1.4T车型全部带有ESP系统温,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候分电斤,ESP介入的时间恰到好处舒,总能及时将车辆修正到正确轨迹搔,而这套系统并不能完全关闭雹,属于比较重视安全性的设计剂快。   在模拟颠簸路况的体验环节怪署,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垃,然而后悬架毕竟是非独立悬架怒轨猴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况江懂,仍会对另一侧有所影响跑茅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诽。我们在之前测试文章中也有体验视频惋糖坟,请点击查看灿逆捣。   更多精彩视频圣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结江:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纪巴瓤,在D挡模式下表现中规中矩氮步,切换到S挡后油门响应灵敏颗雄,变速箱的换挡节奏更为激进艘去,加速感提升先绢停,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪返纪。" "  2014年2月26日挨娘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市权舰力。其中T5动力总成包含智逸版帛、智雅版汉、个性运动版共3款献秤,售价为42.39万元至51.99万元宛,T6发动机版本及价格保持不变摆犯。   据了解北誊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术售,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狮孤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱味潜曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怯湘?本文将为您带来答案无惩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面享,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化号缆,但动感流畅的造型令人印象深刻辉文。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旦,正如北欧人给大家留下的印象沦胃。      配置细节上麻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雀泰动,全系标配了ABL自适应氙气大灯团淡,以及感应式转向辅助灯光底删偶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搪副虚,给驾驶员提供更佳的视野唱采叹。   此外廷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泄按。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达快创,探测距离达到了150米量奖,足以应付绝大多数日常行驶环境门范。此外佬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疚必坚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顾昧。虽然这里看上去有些别扭悔侧畅,但安全性才是我们应该关注的添。" "  限量荤系摊、配额欢醛硕、上市前被订购一空皆蚊虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诬。然而涛剩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扰亨瞎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯。2013年题澄,经过M部门调校的M135i披装上阵皖,性能已与1M十分接近炒省,并且这次冲破了限量的枷锁讲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哺韦。正当人们面对路上的1M投去羡慕揣垄邢、嫉妒尉督娶、恨时扇,宝马为我们带来一款全新产品虹算,并且它的能力并不在1M之下芭,它就是2系的顶级车型——M235i难脾咎。 延伸阅读拈备:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懒哆,2系可能显得有些陌生认讣缚,其实早在40多年前戎樊盟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黄蜕。此外泥,BMW 2002车型在1968年问世拓毙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篮。至此吭,2系的到来并非空穴来潮腐蛙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谱罚劲,而这个平台也与代号为F20的1系共享龋泼户,简单来说卷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粱诬,这与3和犊、4系的道理相同禽翠。在2013年时冈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验珊讳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晨如呈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览失僻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吩砰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醒拜俄,从代号E82的1M车型舌狼缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点档溃琅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恳妻漠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摔腻湾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受系痞碑,但随着时间的逝去脱啦苇,渐渐也成为了一种习惯纷潘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加透峦,更多是出于对内部空间的考虑软让,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响功惕舒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讼瓦嗽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谢翱浪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逞权憨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐谓。   当然豆抚,即使武装到牙齿竭妇怜,M235i也不能与1M平起平坐娟,M家族的宽体车身篮社翔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茶,就像当初1M推出时的口号一样“M薯篮,永远从后视镜中藐视对手”底砰胳,而M235i更多还是为了平衡性能物、实用性与性价比诗环褪,同时也为今后推出M2而留下些余地啃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨拓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戮汹裳,针对绅宝D70推出后的社会反响磊腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楞铃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腾罚蕊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势都,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生活。   D50东笑膜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车典尼,推出之后的表现往往是人们最期待的蔚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同线匆权,面对D50的将会是极为严苛的考验蹈艾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梆毁溉,而成功了陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲钙。7.48-11.98万元的厂商指导价净点搏,可以说为这场战役的打响式煽,开了个好头拼钩佩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齐领,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邵刊哀。此次担任D50设计工作的森冷,正是培养出诸多设计人才的博通公司喷奉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归,同时又能够给人们耳目一新的感觉怀贤嚷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呸,但是当你接触过D50这款车后颧妮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刨堡尸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭经评。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澳呕司,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啦伦,但是当你将这些元素组合在一起时曝,却有会很快打消之前的念头沮耿氏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怪普。运动气息浓郁的设计手法呻坚核,会让你把D50和运动结合在一起磨荆,无论它实际的性能表现怎样悼鲁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涎背。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方京沧竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促及。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态警卞洼,面对不断推陈出新的竞争对手瓮拜床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仁遣。好在随着2014款车型的上市嵌骑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擦湍,而这支强心剂的主要成分也很简单烦,一台1.5L涡轮增压发动机篡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抚漆,针对配置方面也进行了一定的调整糖宋烂,其中自动大灯骨肉、超速报警以及四门车窗遗壕牵控升降等功能均成为标配童括边,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墓盖访。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尘。因为从早年搭载的速锐氖粟惰,再到大红大紫的秦绷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朝体,它所提供的动力都不曾有变粹陀。传动系统方面冉阀随,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杰熟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿始獭。在城市中经常用到的中低转速区间内台,发动机的动力输出比较积极淖捻惜,并且通过涡轮的帮助秽,动力在1500rpm之后便有明显提升化世,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屑假赋,完全能够满足日常驾驶恳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胎,适合城市驾驶嚼。挡位之间的行程适中铆齐,但手感略显生涩窍电。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜却北摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橇窃,而非车去适应你孰潍败。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虱碉倪。四辐方向盘尺寸偏大苹,回馈力度比较匀称夯瀑矮,因此驾驶这台大块头还算是轻松类逻辽,只不过方向盘的虚位过多翠掂抖,转向时不得不做出更大的动作粮庆临。   前麦弗逊蚂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碘煞币,并且由于悬架行程较长沥淳扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扁。当然这样的调校也有它的好处扣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竣每嘎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疟,SUV车型是一种非陈砗姿耗油的车型僚惟硼,毕竟以自身庞大的身形来说屋樊妓,自身重量就已经非常大了破壬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机几,这也导致SUV车型的油耗居高不下拷翁庙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观等炽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题覆肋瞳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚砷侣,在众多的SUV车型中逗辆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谎帕碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计串抨,这种设计可以说非常的扎眼撑咳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乾瞪仟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志实摄貌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粉。在RX车型上杆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓖书仑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同课,从RX整体风格来看协,还是更多的体现了柔性设计的特点归。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结肆讨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怀怖挖,如果不看下半身赎踩哀,很有可能误解为一款轿跑车型涪。不过这也让人们的视觉一亮橙覆烁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锋码密。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上率,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娶斡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眷惜,没有过多的硬线条介入螺撩侩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箔爆膳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呕焕宪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剑,RX明显体现出有些不足琴其悼,不过这本身就并非是RX的炒作方向硕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茶媚强,内心想要一件东西韭鲸梦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菲闷瓦,否则你就无法拥有心中挚爱浆。你想要一部手机棠,但偏偏要你保证最低消费捣嗣歉。这种心情着实不爽到叮燃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版报滩褂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肩,这两样东西都是你想要的妈,售价三十五万不到囤猎茄,撇去不相干的配置藕,给你你想要的徒饯骑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元功估,是不是有点定高了诺鼎疆?可细细一想老懒盎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烫卞逢,并且还带有四驱系统录叮澜。如果单单从这两个要素考虑创,同档次的车型里饲椒急,都破了四十万大关了窘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型貉空管,目的就是要拉低门槛缄祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件开粗。但运动元素表现的很细微垛宿沦,基本上都是细节点缀灯搏硷,和其它配置的A4L差别不大烩咐哺。虽然是一款40TFSI的低配车型譬恐唯,但从外观上很难发现区别朴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件里购,算得上是全车比较明显的运动彰显了闲热。尾灯内部依旧采用LED发光元件官盯,总体来说截疆,亮点不多横,朴实大方邓悼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钢青溶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邪繁解。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晨嵌,除产品名称外播磷,其与JX35并没有什么区别宋,还是那个豪华运动的大家伙旧魄骇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜炽谋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么午吐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巢从,灯角黄色的反光片是标准美规设计宪,但无论哪种规格策爽呵,对行车安全方面都是提升掏醇匡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO襄勉,前置摄像头悄然隐藏其中蹋。侧面看上去QX60依旧大气稳重茧惭翱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牛。另外叔累狭,底盘上有些部件会低于车身怜呻说,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色殿怂,活泼的细节设计使其更有灵性炔秤斗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙蜕凌,也起到了一定的隔热作用孪蔚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感市飞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庇献,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箔肌,静音效果良好炒徘。   车尾并没有过多花哨的设计柒壁其,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曙劝。尾灯采用部分LED光源撤愤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盆,总体来说比较耐看殿试匈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吴形,它的出现让整个后备箱显得活泼起来关誓宽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起方门,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楔。上市前不寝断,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祁,不少人不相信它的价值邻攫垄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恋,这自由光到底是什么情况恼?经过整整一周的深度试驾后蹬,我有些新发现可以分享给大家怯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攘劲挫,我的思绪一下回到了2005年左右庆匣估,那时候自主品牌鲜有SUV产品废库,奇瑞率先迈出了一步撼褂杉,推出瑞虎疮连,并领风骚多年昆笔。当时奇瑞称之为NCV珊,也就是集合轿车以及越野车并丝雷,有着越野车的外观和坐姿衬,并兼顾轿车的舒适性请玲,其实就是我们现在说的城市SUV戮。   这样的优势持续了很长时间舍廉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罐伙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品构,瑞虎的势头逐渐放缓伤帽,也就不再抢眼了浮处奈。奇瑞随之调整策略舌妇痴,在去年推出瑞虎5这一新车型畔刨誓,与其他自主品牌新对手进行竞争酥慷。与此同时跑壤,时隔半年的今天时,老瑞虎被重新包装升级稀沧,命名为瑞虎3再次进入市呈淇胄浴,与瑞虎5形成高低搭配茫搅袍,重新获得了新的竞争力浑妈。   外观灭禽:   正如前面所说阀醛媳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业须,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作的骇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佛松,棱角更为突出枷、线条也显得更利索磺。侧面增加了镀铬防擦条标烧,而车尾的变化并不是很大次计,集中在尾灯和一些线条的修饰上唉测,就造型而言瑞虎3更年轻了屋弘廉。从车身数据来看湘垮锌,瑞虎3相比对手并不占优优势红燃,但是得益于外观的设计绒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泌却。" "  在经历了数年市场洗礼过后呐拉儡,瑞虎车型迎来了新一次换装豁醋狈,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾扣,对于车型的区分更加简明胃篮目。除此之外讣迷钮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惰碳,以及更为充裕的乘坐空间恳,以提升自身的竞争力士结。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扔费陆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛊诞斗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荚拼涕。   此次改款主要集中于外观方面措,通过新老款前脸的比较萍钙理,我们共计找出了8处变化瞬蛊,分别为其:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组履,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晚触勺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钨胶,但在车身尺寸上有所调整盯皮顽,其中长度方面增加了30mm措埂香,宽度与高度减锌ぁ,而轴距维持不变聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出限境抽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎许蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寞。   车身轮廓并没有大费周章的变化擎,更多的是在细节上体现新意樊旅商。侧车身防擦条进行下移步,并在前后车门中增加了镀铬饰条沏汞咕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赴肋腔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娟,更趋于向装饰性靠拢欧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳徽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性济。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗却复蹈,若要找出所有差异斥摹,还需要费上一些功夫拱酷,在对比过后变化上依然可以达到8处苯谢。依次为姐不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龟饥侮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宋欢去。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷绵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霓篡窝,空调按键的布局更加紧密赣荣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聘纪匡。此外欢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀和绷。   按照配置的不同稼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匿牟,大尺寸液晶屏包含导航嫁降倘、多媒体勤极炽、蓝牙以及系统设定等功能坏藩,而在操作上也十分直观祟警容。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尚、风量崎阜抖、风向等信息吝离,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胺宽畦,同时旋钮的阻尼与定位适中帛杏徘,手感较好爆天,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡褂孝。   方向盘两侧位置集成了音响慌规黎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逛替,中心区域使用了品牌全新标识穿床,并在造型上稍有改变妨录嗓。仪表盘则没有任何变化贺色,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摔陆袜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值练,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素版。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赋饺,但调节方式为手动忻蜕壕,前排座椅具备加热功能暴奴楷,按键位于点火开关周边区域峭,位置的选择上不够人性化瓜,副驾乘客很难进行单独操作题。   在前文的数据表格当中替鼻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙措莽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喝矮抬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读陡澳,头部距离车顶约有4指空间雹轨哥,直接移至后排乘坐爸即私,头部空间同样保持在4指究,腿部则为2指余量摹哄看。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坑,首先需拉动靠背边缘的拉手颗我写,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筛赣蔽,要想恢复到之前的乘坐模式环,还需先拉动开关悉肪,同时扶 起靠背寥,在操作方式上显得不够便利燎括。后排座椅支持4/6拆分放倒很其氯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响期。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膝捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹲揭琅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壤雇狈,含有DVVT技术场丰敦,相比早前奇瑞的1.6L引擎盼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娇,在CVT变速箱的帮助下淀胺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歧窟迷。即使在起步之初深踩油门案崔,加速过程也会显得有些慵懒谱,只待转速攀升至2000rpm后烧巫贤,动力性才有好转顿,此时油门的响应能力有了子显著提高杆操季,虽然整个过程称不上动力充沛博,但对于城市使用来说算是够了毫勘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芥始热,涵盖了手动美距、雪地和低速3种模式晒寸吻,在手动模式下可以模拟7个挡位施现,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祈奔千。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擂,在模拟挡位的帮助下欢,转速会与油门的深浅更成正比咕,升档与降挡的操作也会更加从容昧贪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隧。   在紧凑级SUV的行列中哆村钡,瑞虎3的车重算是较轻的一员鬼蜜,这为引擎减小了不少负担活辽呻。助力转向系统的力度适当鞍没,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乘。转向的精准性使我出乎意料晌改呛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谁,悬挂整体表现十分扎实捆钾继,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猎撇,令试驾者信心倍增谈。   如同瑞虎3的定位那样挖失挨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外理少瀑,它并不具备越野的能力冷廊穗,然而精确的城市定位姑附姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斯,诚然蚕焚褂,它在这两点上做的很不错彭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暗茧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涂,瑞虎3也许是最合适的选择对象仙食。 责任编辑痞蛋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年害沥汞,一晃6年时间过去了叉磁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幸泻匙,但是我们仍然和它有过很多次的接触疆坞己,并且每一次都是充满乐趣的体验旁喊。今天我们又把它请到了这里戌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型换狈奴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跑圈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贤坷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇殊,自然整车价格也就能便宜不少挫,降低了它的入门门槛理。而以我们消费者的角度来看促图,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胚,这也是我们今天把它请到这里的目的全富,测试项目很简单虎蔫罚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钙堂。   ●日常驾驶动力表现搁:低速扭矩充足匪痊,高速动力吃紧盖箍睦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能借,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恢辅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糠矗,但机械结构还是更适合在野地里行走溶挡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狸拦栏,外形设计爸朵、车身尺寸钝、参数配置全都没变皇矗诡,只是换了一台发动机唱落,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺,双手需要时刻度掌握住方向盘贪,总之开着它你不会觉得太轻松损倡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亲栖,大家也都心知肚明僻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灿阑拈,参数虽然降低了昏瞪骨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荒绵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茂橇峭,并且只要车速不超过60km/h靠葱捕,提速还算是挺从容斑及,也有一些推背感磕零,感觉并不比3.6L车型差多少隧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坊骨蹬,脚下的油门响应明显迟缓了不少稗,如果你心急的话善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劣柔,否则踏踏实实的在路上巡航苦得磕。   ●油耗测试篮客下:正常表现纱活法,不惊不喜寞春。   发动机排量小了妮巫,除了动力影响之外坤卑,油耗也是一个值得关注的指标叉募,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里显姜垄,拥堵路况大概在30%左右涵磊膳,畅通路况大概在40%左右盆攘,另外30%为综合市区路况韩踩,全程平均时速为31km/h萄蛾菱,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜玛溶,算是正常水平涤乃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过及笆币,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔽韩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咐籍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力草忌抹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宿房歇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垫纷申,很高癸路吓,或许我接触的都是高配车型茹,包括纳智捷大7袍、CEO等车型譬裙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匈。今天纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV记电悄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量患,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眯氮?下面赶氓,我们就来看看详细的体验报告地胜。 可以看到涵粒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吐,这在于其他车型包括纳智捷大7逻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现松。这次试驾的优6 SUV也不例外潮淳橡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夏卯,为了突出这款跨界SUV车型的定位罐忌,外观设计上更年轻有活力枷驾,对于年轻人应该有很大的吸引力吞虐轿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车考:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轨嫉忱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渤棵,轴距为2720mm勺,可以看出这是一款跨界风格的SUV坪畔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撂娩处,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔬坊悉,具备不错的乘坐空间嘘逆么,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匠胸霉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勘滦,尺寸都是215/55 R17实钢。可以看出在轮胎的型号上黔外垢,国内销售的车型都有一定的缩水匠乡,当然为了控制成本福垄沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现常隋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敛阑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戈乖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阀桔,两侧的LED刹车灯十分扎眼境输,不过从布局上看稍稍有些凌乱霓懊窟。" "李老板的慷慨袱篙策,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儡蒋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杜磐。下面回到主题猫,从之前收集的网友问题看讥详腥,大家最关心的有两件事儿疤,一个是特斯拉的性能寞,另一个是特斯拉电池的续航能力镁扣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贸。简单剧透一下皑到,性能方面特斯拉相当给力羡凑,续航能力方面我个人觉得还是不太行熄席息。 注呜蚕超:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮,文章中提及的“特斯拉”漆琴泄、“Model S”等名称均为本次测试的车型光。 数据解读镁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谭曙窘,所以今天我们就先从数据说起丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戒纹徘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戚换崎,而我们的实测数据为4.7s纺两,比官方公布的成绩略慢搜舵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穆疙晶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耻嘘。由于采用电动机驱动拾寡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庞陇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺该伙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彼土闷,直到完成整个加速楼滥铅。电子系统和动力系统的完美配合酱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限故蓬舵,这是大多数的同级别车型都很难做到的硼。 0-400m加速尾速凳:170.124km/h 加速时间强:13.63s 由于采用了9.73甸:1的固定齿比变速箱烩炔美,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宠敛汰,在加速曲线图中户,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沃辜,车速和电机转速完全是等比例上升刮鄙。这里说句题外话搅复奥,官方公布的电机极限转速为16500rpm局揩,最高车速为209km/h芦赁,通过以上三个数字反,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圣梨啊,有闲工夫的朋友可以试着算一算联。 0-180km/h加速滩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涕温,峰值甚至达到0.7G抬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洁啊恼,当车速超过150km/h后痹苹,车辆的加速度下滑比较明显酒诗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妓嚷仆,工作人员解释说为了保护电池协,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昂弯。再多说一句儡,这个速度日常用肯定够了凡紊澄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廊偶,但如果是赛道叉窖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兑擞,有大直道的长赛道淌挨床,它应该会比较吃亏啼辨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潘乔露,常会被贴上大排量曝聊、暴力机器型帮射、拉风外形和肌肉车等标签姑鲤。这些词虽然简单趣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憋赡撑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型采鸽。近日俏性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锑鹅蔽:科尔维特C7)坞菏尉,肌肉感十足的外形及虎警,手动拆卸的硬顶屯滴拱,再加上6.2升自然吸气发动机等董饱,都是它的大卖点沙痴镁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞咐握: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沦得凶,外形变得更具攻击性龟肩。不同于以往车型活裙课,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇,只有头顶裸露在外括假,非常特别惯猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机篇权,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涎,最大功率640马力涟,峰值扭矩814N·m)茧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歼碍唇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锚皑赫:5.3万美元)订划,几乎没有性价比可言诗部,但相信越是稀有的东西匣队腻,越有人喜欢旗摩慧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桶乳郡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弦憾踌:400-023-5599 地址鞭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑井盎船:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睫烁孙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妓覆庇。而这款车本网也进行过多次报道与评测馆嗜播,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卜睛,比如——空间与电磁安全性权蝗粒。   有朋友担心纬轿,混动车型的使用空间会不会很小傲藁摺,电池电动机发电机都需要摆放位置衔渤眠,还有散热系统孩灰迷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仑。   作为一个“热心肠”沦,笔者决定帮一位同事搬家凯撑卢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蟹叙握。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朝、两个大型行李箱薄、三个双肩背包蕉,两个电脑包菜毯舶,一个猫窝曹湿蒋、一个全新的大睡枕搬走龚登,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蝗。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大双,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搬功会,从图上我们看出鞋客肃,在放入体积规整的水族箱水缸后舵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惋拔,并留有一定的间隙量棠。   而后排在放入水族箱地柜后党缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位居哗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睹坞负。得益于巨大的后排腿部空间芦肯漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聪嚏。而后宝挺书,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藉孪藉。当然畴衔,前排的空位是为乘客准备的共。(为维护试驾车整洁骄临,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徒切佬。)   我是一个希望低调的企业主庞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铜贫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疮,后排音响控制迫痉,前排座椅调节按键涣俏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子持杭窝、空间岸龋蹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响错。英国专家认为群涂熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豹,高于该值池湾匪,儿童将面临患病风险陷扣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳畎I#害捞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害会。   简单来说独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种都普晒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疏,如手机绕甸接,对讲机搂乱、信号发射塔等如贤,而低频电磁辐射离我们的生活更近素缝,家用电器材甭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灌米,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可估称。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘挛,前排座位兢舅仟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品囤,不具有权威法律依据宫,但既然是国家允许销售的测量器材杜,其测量结果绝对拥有参考价值喷茂承。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评非拉膝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受署,首先是油耗胶磕喘,我们在遵守法律规定的情况下枷狡刊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怯汐,而结果显示淘财崔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钳谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”需拈。   混动车型比普通汽油车重窍拘瓦,驾驶感受会很糟吗?   确实勺耻,混动车型由于需要布局电池庙投、电动机笨趟、发电机凶舒、散热系统及控制系统多凰省,整车质量肯定会增加宛碱呻,但通过驾驶疟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磕涸协,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兴雀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制返贸,使用感受更接近与现代的美系车型化拧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性培溶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粱,而在高速公路上诗哇弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秋,取而代之的是风声与路噪声假。而操控部分猫死,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崎绷钩,你永远不会感觉到生硬的颠簸解暴尉,一切都是柔和与优雅渴耍,当然葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僵密。   最后腔,我们通过以上测试篙且徒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性会泻涛、油耗及空间实用性上都出色表现话久,而为此你仅需多付出几万元的代价恢雷僳,加上经销商的优惠建,凯美瑞尊瑞物有所值丧纬潘,而你现在需要做的痕铆焕,就是去店里亲自去试一试陵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惰乳。 图/文渴阂:丁艺   丰田汽车日前宣布宋扦练,截止2013年底浩弘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胚私。诞生16年来完,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛋溜拜、备受600余万车主的信赖和认可褪唾篱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毕通,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怖。 责任编辑晴推娟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埂套侨,MINI凭借其漂亮个性的外观匠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦洛噬。2014年北京车展上侨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢汀(点击进入上市文章)宫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕉,同时在配置方面也有一定得提升失竿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后官随咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咕脖,售价区间为20.18-23.68万儡苛。虽然只有4款车型可以选择潍,但从大家的关注度上看藏,很多人对这款车给予了很高的期望武。今天筹霖爽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怖井俄,两款车虽然在级别上不同惶牵,但是在价格上却是非常相近蝗劣别,CR-V的售价区间为19.38-26.28万功。下面啥,我们就来对这两款车型做一个对比救,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱┠荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彻犯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朗萝。当然配汗庆,作为一个自主品牌哼骋筷,想要和这些合资车型抗争喜烦遂,就需要在配置上有一些诱人之处乓膘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戳,从车型尺寸上看蹈老,H8明显要大于东风本田CR-V筷,但是价格却几乎接近谢估鸿。如果您的自主品牌不感冒的话计,那就不用在纠结了申。但是惟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娶,那么H8的确算是不错的选择堤菩,至少从轴距上就已经很让人动心了坑陌兔。   =============分页符=============   原标题睛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下富,哈弗H8还是小胜暇,其中H8还带有液晶中控屏姑,而CR-V并没有配备中控屏梁抽搭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能际。这些东西的确也是非常吸引人的手习。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的善,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剩阀琳,平且还配有ECO节能模式第,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赶。H8还配有坡道控制系统插拿巾,但是CR-V并没有配备这个功能收耍漂。另外开,H8还配有三种运动模式毖毒,一定程度上提供了多路况的脱困能力疤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贬,当然H8属于刚刚上市的车型掀醚,并没有试驾车让我们来进行测试袒合,以后有实车的话党灿,我们会进行相关测试埠碑。   结语弗凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枷殿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立五。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升协牢酥,某些情况下还要超过很多合资车型氏竞颧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慧架。 责任编辑冻:赵春晓" "从1985年开始柿搂耍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸具嗣,1991年出现在5系车型上富讲陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上料。直到现在起孔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫牌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冒滇,提升着宝马车型的操控性和运动性杀。让牵引力发挥的更加自如坷搐,下面亢慑圭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现经笑废。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮荡挪。在车载计算机的控制下霜嘘墩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墩屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钩尉,而且动力分配比例范围达0-100%娟能,赋予车辆独特的动态表现惨惫封。 与传统齿轮机构相比茎抗睦,xDrive动力传输响应速度更快钵币,分配比率更灵活熟无饥,通常罢肩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴措粮慑,保持车辆转向精准灵活巷,初伎、中段加速更为直接的经典后驱特性迪。而在弯道匿惰、湿滑路面郊先剔、或紧急变线等极限状态下坏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力权窗,增强了车辆的稳定性和循迹能力胜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统外,在附着力降低的情况下觅撇,更加考验着前后轴所分配到的动力碑收沥。通过一体式底盘管理系统的侦测雾兄蚂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配下辆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赋朴,最大化的改善转向不足和转向过度酥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上差,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恍。宝马4系在绕桩和紧急变线中挨化,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吴暇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仁,更灵活爸稼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稍耿叉,公路性轮胎打滑严重筛崔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钳郝,还是能够胜任一般越野路面辽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴卢雾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吃,宝马X1一直以其运动性示人喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃靠。但是不同于一般运动车型不擅长越野许虏完,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傻,能够让车主在假期到户外撒撒欢痉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗含刑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禾略,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾擞斡。   在消费者最关注的价格上俏傲哥,我们分别来看两辆车昆擎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兑版。从售价上我们不难看出叮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拧拍呸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞍,价格区间跨度较大逢椭。   外观尺寸对比导童:   首先翁俗办,从外观上来说苇娄,宝马X1极具动感挥。其标志性的双肾格栅已经不必多说兴钉,远远的就可以知道这是一辆宝马八。而那富有动感的线条眉,将其外观勾勒沦伟,即使是静止在那里豆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态习嘎娩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硕胯票,感觉比例似乎不那么对称屎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控襄锭滤,而且作为一款国际范儿的车末辣需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喜。虽然宝马X1有修长的车头天,但是驾驶时却并不遮挡视线稼臼,仍旧能够清晰的观察前方路况楷袄。   相比之下哎冒,奥迪Q3的外观略显沉闷携,同样的家族式前脸显得十分稳重涤垃灯。虽然不像宝马X1一样运动狄凳,也符合其SUV的定位嚎陵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玩舅钱,这也让奥迪Q3的样子更加传统魂搂甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势端,但是内部空间却优于奥迪Q3协,相比来说微堵,宝马X1具有更大的头部空间赔拈昏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孝烯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俄:4477mm 长秤查:4385mm 宽伦斯:1798mm 宽翔:1831mm 高速:1577mm 高签特:1608mm 轴距景份:2760mm 轴距苯措:2603mm 最小离地间隙嗡氢:194mm 最小离地间隙倒毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仓,宝马X1具有灵活的操控性董谩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肝钒颅,作为一款 SAV戏殊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疟备容。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惹。   实际驾驶中瞎毕徘,宝马X1的路感清晰炮袍,虽然车身不锌拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径管介,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缮潍酥,带来更多的便捷贫。行驶中村,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快股,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系线懒奈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮店、高精度直喷与电子气门三大核心技术莫郡编,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搭恐,在动力输出上达到高低搭配的形式目认晨。而宝马X1带有的ECO PRO模式寡浅赎,可以帮助我们进一步节约油耗僧,让油耗能大约降低20%谁隋。 两车基本配置参数对比虱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梅棺:通风盘/后帅媒儡:通风盘式 前雌储划:通风盘/后戎层甫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岁酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV楷,我们不仅仅需要看其运动性能散捻写,还需要检查其越野性能辨搬星。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惺陵拳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婪沸,为了能更好地分配轴荷骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剑柿戏、后桥差速器前面擂疽帽。正常驾驶环境下半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮同了铝,当检测到前轮附着力减弱时山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疾孰,帮助车辆脱困少爱。   通过以前的测试癌吴擒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳞岗,对于应付难度不大的非铺装路面来说碍,这套四驱完全可以应付瀑蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冲侧,加之悬挂行程过短皖饱巢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试日,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样副,偏向于公路驾驶壕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统督胳盲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴童充。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姓妮练,动力的分配为40:60爸堵,在实际日常驾驶中宝婚步,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主话痕葱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仁矮,在车辆出现转向过度时物秘,车辆会将更多动力传递到前轴扔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肉鸵,帮助车辆脱离失控的状态萌绵耸。在弯中逐渐加速的过程中咯,由于车身的重心靠后芦抛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姥,在这种情况下臼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出承玛,减小前轮的负担掸麓,使车辆获得更好的指向性蛔蜗痊。   无论是雨天爆期,还是弯曲的山路犀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泡燃。而且在大角度爬坡及碎石路段扦靖径,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米喝郎。尤其是爬坡时鳞耽体,动力能够智能输送至前轴铣,让车辆轻松前行盎。而在平时馅瓜,动力又会自动分配于偏后驱邵空拟,让运动性得到进一步的体现奠品。此时的感觉是类似后驱车释灯兔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配略愁,让车辆行驶更平稳茄。   相比而言光馈爸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撂,具有良好的越野视野爱魏,但是宝马X1的离地间隙更大毖,通过性更好河斧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煎劫侩,尤其是其具有更多头部空间效邻粹,如果越野时送板,可以适当调高座椅坐姿肝。   =============分页符=============   原标题掂钦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喇,所有的按钮也都在触手可及的位置藉念怯,十分便于驾驶者操作吻。而且两款车型都选择了年轻缝队、时尚幸精须、富有现代感的内饰设计撮卯单。   两款车的配置侮尉,无论是奥迪Q3龄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欠。尤其是宝马X1的iDrive擎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮殿,宝马X1更加简洁湾泄拟,而且操作一样方便稗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筋痪。即使是刚接触宝马车型的用户蔡爸邪,也能在第一时间熟练操作受蓬纯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热强,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匿闷田。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杉贝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菊肃。例如像最低配的宝马X1疥勒,虽然价格极低辨号,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝎。Q3低配也是一样宦,配置较低台败。不过如果您不在意像导航劝孝惯、座椅加热等配置说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后费裂涪,我们进入车内来看看内部配置以及空间式。二者究竟谁能更胜一筹怂坤槽?首先来看两车的安全配置胜。在气囊方面墙褐槐,奥迪则更胜一筹晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下谷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸡费篙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聊,它全系标配有防爆轮胎辖我,即使发生爆胎素,也可以继续行驶涤但。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洗彩鸥。此外防爆胎也节省了备胎空间户躺,让后备箱有更多的储物空间氓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间替冒。从车身尺寸上来看宠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崎捎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠。然而车内乘坐空间方面寺幢催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唇十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巫门:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冯岔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面断,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姑耽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养你。但由于国内油品的质量不佳烈,为了更好地保护车辆发动机耸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换光牧秃。而其他配件的保养周期上猜殴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瀑嗡:   861元   xDrive20i宋念亲:   1036元   其余车型雌佰:   965元   sDrive18i晚:   861元   xDrive20i略疼:   1036元   其余车型稠旗祥:   965元   sDrive18i黎疙茅:   1609元   xDrive20i市谩:   1784元   其余车型史姑:   1713元   sDrive18i钝淋湾:   1386元   xDrive20i枚弟:   1561元   其余车型绘翱:   1490元   sDrive18i焊羚:   1591元   xDrive20i菱牟:   1766元   其余车型彻苯藉:   1695元   sDrive18i冻搭:   1609元   xDrive20i淖:   1784元   其余车型领登:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雀拱:●缝惕拐:需要更换 ○些锹:常规检查丁光笨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫、空气滤芯和火花塞馁。花费支出大概是2691元氮巴肪。4万公里时还需要更换汽油滤芯别,支出大概是1382元亭矢饶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搬娜,保养中也没有出现更多的费用支出部刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾酣:●辞砰:需要更换 ○五骚感:常规检查臼拷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醋锭孤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费答典剿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枪镶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酱斜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加散戮慕,能够更好的照顾到爱车的每个细节黎悍浩。   总结册摹闺: 总体而言庙砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揉郎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁垮拔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厂妇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩浓狗,整体内部空间与奥迪几乎相同童犁。而在使用保养方面草捂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奉剁嘎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僵篱,但是其配置也相应有所减少共汞划。作为高配车型乌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怠剂。 责任编辑隆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢迹寐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会电。它足够漂亮了领,漂亮的让人感到迷茫飘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行签椿,由于在国外革盘夏,我不得不比以往更谨慎的驾驶搂,没有做任何炫耀的动作叼酮,但依旧接受了不少注目礼壤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶,只好出此下策扔蔼:按住铱疲控器坝新,“砰”后备厢盖弹开了颈秦峦,老头愣了一下败,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉龚,并给了老头一个友好的微笑隧人,关门走人了匡嫌。这时我才知道常厢烯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狠,它的曲线诱人讥答虑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柏,但令人心动的地方是从B柱开始的舍巧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渭唱汐。也难怪篱我,差点忘了剁屠汕,我们这台车选装了AMG套件穿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茄境勤,没套件的车感觉就差了很多寿陪套。   即便如此懂烈,它的妆容仍是存有争议的爬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孝。左派以我为代表(全部未婚)瓷,认为它的骚气指数接近满格棱瑰撑,尤其增加AMG套件以后覆,能骗不少小姑娘幌憾虐。右派以结婚生子的同事为主模觅,他们认为车身不够修长雇位煤,不够秀美闻北。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菏触心,但又内藏了些许的凶狠痢。   不过我们两派的意见同样有交集荚哀,那就是从侧后看去门吹,它的美感更胜舒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拿柯,远远的从背面欣赏它坦母,真是太美了丛。   =============分页符=============   原标题婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上建夕,它采用传统的氙气大灯够铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顺沸码。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厕滴。另外酬菇,与前包围上的空气导流口不同的是筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胆,不得不说其达成的效果是相当不错的溶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼势,但日常使用中也是在令我提心吊胆许,还记得开头那个故事吧苹写,告别老头后我驶出了停车扯比丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桥,压过了一个并不大的小坑洼恃,胎壁被硌破了剑,轮胎在5分钟内全部撒气弧蛾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彪方秘,这个下马威让我措手不及蒲权。   =============分页符=============   原标题干烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜕略,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中感甫酸。坦白的说哄雇,这套座椅看起来特别有型墟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衬贺秀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佳茄顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缴男。   眼前中控台的造型才闷山,甚至细节都与奔驰A级相同柿蔬笔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岗耿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样母偶,总让人忍不住多瞟上几眼派推。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚考,触感细腻为完。   =============分页符=============   原标题惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钨咐,各项按键的操作都很顺手鲍居僧,但我多希望能提供翻毛材质汕。另外驴坑匆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擂,回馈力很锌选,而新款车型早已没有了这个感觉触标,让更多人都更容易适应报绕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚂季盖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伦氯竞,特别方便供吝,当然了痴,这并不是CLA级的专利海请,A级也同样如此激滤。总之对此我们是持肯定态度的私乌菏,“怀挡”显得复古脾叙、特立独行吻拜馈,而且省空间烹,利大于弊袭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同办,不同的是它很强调对网络的依托疥幸怜,这几天在欧洲开了不少车金,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毒舞泄。几乎所有新款车型都支持与手机互联倍霉溉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丛屉,还可通过手机网络访问互联网毒、下载官方APP程序和导航睹,这是国内车载系统所没能赶上的温官杰。   =============分页符=============   原标题监哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迸熄怒,空间实际上是够用的卑巫,毕竟多数时间都是前排利用率高皆。我同事身高179cm痢,在前排头部有一拳的空间汐卞箩,在后排就显得局促了磋,后排乘客反应压抑感比较强乓啦。   不过我坚信漠,对于CLA的车主来说空间是够用的僻堕,因为后排不会经常有乘客胖关,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竟。   =============分页符=============   原标题棱澎瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乏刷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贝购,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm里,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犬括炯,配7挡双离合变速箱蹋驶恍,带有换挡拨片猩涤飞。拧动钥匙辖检宝,发动机被唤醒嫩碳禾,车内怠速状态下的静谧性相当不错枯哗,我们出发了刀缎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翰慌,不过CLA非常容易上手拱菱,舒适模式+D挡表现得有礼有节市祥偿,整个驾驶感觉极其轻快铜镣,这是一辆易于驾驶的车腊,不论男性和女性都会觉得很轻松拇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勘申盟,转速时常被控制在2000rpm以下顽的赔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酣榔寸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弥坞筒,而且在低速中它的换挡依旧平顺阔,并没有出现那种令人不悦的闯动炔。   切换到运动模式删,变速箱首先变得更为积极寸,整台车的性子也开始急躁起来粉,随时准备着接受挑逗挫灿矛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崇痘。油门的响应也更为灵敏誓戎抱,初段就能得到不错的效果黑,只不过排气声浪并不那么有气势兽怕雾。   至于转向傅半,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻横没拨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烦投磐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转那涵,那样的线性和柔顺吹,简而言之非常舒服催。   CLA的转向感觉则不然掳,它少了些紧致的细腻感辞盾席,多了些轻巧博纽。这套电动助力低速中没什么特点娄慰绅,属于偏轻那类的慕氨,或许女性朋友会喜欢判磷街。高速下转向逐渐变沉波拧市,更易于驾驶坟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耿殴,比我想象的要好不少惋。   不要被AMG套件所蒙蔽龋,悬架的设定并没有那么生硬膳双,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆弘,整个感觉还是挺舒服的莲,回弹的特别利索酵辟趟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罕凌,起码我在前排开车是这样一个感觉艇,只是后排的乘客有时会说唉:颠!哎写氢,管不了那么多了额闲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔬,驾驶感觉对于这台车来说重要刹汉入。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注角收铜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现替。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护群佳还,无法进行有效的弹射狸。起步时有将近一秒的延迟筋,之后发动机全面发力蟹,此时轮胎打滑非常严重磨尉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峰量弟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皆,导致抓地力不足魄坤毋。怎么形容这个状态呢饲角,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扔涪暮,四肢虽然在飞快的挠地龋瓢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恍寥,各位想象下监桅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劣莽,双离合变速箱准确的完成两次升挡小定,换挡速度很快弟痪渴,最终用三挡达到100公里/小时的速度宪食慕,时间为7秒整府法怠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搏疤棠,因为看到严重的打滑时我特别无助侩瓮,尝试了降低转速起步瞎肺扁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丛赁锰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惶,而且车身的支撑有效斥,车内没有特别明显的前倾感觉古径。从刹车曲线来看窃佰,自始至终加速度都在-1g左右坡,最终成绩为38.46米亩苹跨,符合奔驰一贯的作风航法。当然诉仟,待拿到国内的测试车后截碉瞬,我们还会进行测试钵,看看原厂的轮胎表现如何路。   总结胃:   从国外的销售情况来看峰厕,CLA是相当受欢迎的限介敢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绵,CLA在美国同样有着相当不错的市呈苟土А,2013年后四个月销售1.2万辆鞘屁担,势头相当迅猛等峰韶,可见其受欢迎程度倾。   进入国内后我想它会得到同样的关注宫臼,随着细分市场的成熟餐桔狙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逛罐。奔驰CLA级瞬,主打运动唬挽蜜、年轻眉侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎父,尤其选装AMG套件以后效果更甚侩,相比奔驰A级付惨,它的吸引力显然更大琴恼。相比竞争品牌晨敲,这次奔驰走在了前面非设,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拴。配置方面国外大多都是选装盗鞍,比如天窗诫桶虎、轮圈样式等等脾摆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秦。   不可否认幂彻,它是如此的招人喜欢簿慌灰,尤其招那些打扮时尚拾肚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捷倍想:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓档,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了四粪派,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机省相锨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘家霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搁会。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盾剑涉,通过细节部分运动元素的添加芭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳖磺舅。其外观运动套件包括进气装饰皆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僻。   总体来看募猾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矗示垫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面需。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置室景施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备久牵膝,白色车身加上黑色的玻璃车顶如甫赫,看起来很有档次感嗓。不过略有遗憾的是醋趴,它的全景天窗不能打开锹,有同行戏称纶枯,这是专门为了看星星而设计的糜革肪。   内饰简洁自然   与外观相同峨粮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围围。全黑的内饰刮媒石、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现希楼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掠。   配色方面晚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敢供,但通过座椅的白色缝线设、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷,使得内饰整齐又不显得沉闷毁淀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钱氯惦。人机交互系统方面敞告,V6菱仕Turbo车型并不占优势惋。   动力不错降幂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啡括庆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涎窝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猴。这款车的低速扭矩较大祁躺,因此起步时非常容易赏系绍。起步后点膊榔,借助轻盈的车身睫棘窖,汽车随后的加速较为顺畅磁颗赖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硅,这直接导致这款车的操控也是相对不错伶,在较为宽阔的路面上能须课,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恋匡氛,感觉很有信心撮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的什倡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醛,非常方便驾驶者进出牡氯库,但打火时寒法,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峦。 责任编辑守对:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候评队,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傲熟喂。之后的继任者是睿翼入栏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈限刊思。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款老椒际,并更名为马自达6阿特兹繁骇,而它是否能达到前辈的高度隧,让我们由内而外的体会一下乱四伶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌范透,配合这两侧行车灯盾痹娇,看起来霸气十足递峭,隐隐的透着一股子狠劲嗽享。图中这款车是2.0L的标准版崔窝镶,则采用了较为普通的卤素光源任,科技感差了一点帆毙殿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯死,犀利感十足啃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盼静戌,它不同于以往的两代马自达6瞎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来田恃图,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暴临垦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”放骋烈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廊松,轴距为2830mm悲楔衰,与进口版本相同抵从等。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靶,像是一滴在高速行进中的水滴俄,充满了流动感龋催。从后边仔细观察阿特兹的背部磋女,不难看出它还带着一点掀背的意思幻汀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酵哪告,配合着双边单出的排气筒承漏,更使整车的运动感一直延续到了尾部般。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎圭诫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峰超啊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏熔瓢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意使乖牵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甩街蟹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糜袜,其它区域大多为硬塑料罐。由于没有太多的装饰件骆姬裁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仍检兼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高链系炽,它采用的是一块电阻屏暇苟,触控灵敏度还算令人满意河妮,界面的科技感以及显示效果都很一般触睫断,总体感觉更像是四光、五年前的产品凉婚蝎,唯一的优点就是操作无任何难度肃捷痢,一看就会筛匙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜锻棱,所以导航功能暂不能使用尺。   进入车内朽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥冷翘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿女拐蹦,握感也很不错巩馈鹊,由左至右打满需要2.5圈弛贰,比大多数车型略小沙。此外蘑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔬淡,操作便利性良好洞富,而且兼顾了驾驶乐趣胁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渡,但却一点不掉价蛋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感些,其次它的表盘内圈采用了网格设计乐,多少有一些竞速的味道型,再加上白色的指针以及简洁篱簇盼、明快的字体跑惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虽焙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晨翔木、平均时速联、续航里程之外担,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孔憾秃。i-stop是马自达研发的自动启停技术诵膳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火力。   除了i-stop垛崩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敬。之前在新能源车型上比较常见遂弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栓墟潜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眷蓉,它是以电容取代传统的电池或电瓶黔喷,从而为车内的用电设备供电节署燎,而非用于推动车辆前进茅痞会。   空调面板的样式不错僻,旋钮和显示屏都显得比较有质感逗姜犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坚访。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈刀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮穑好描惋。前后排座椅均采用了真皮包裹蔫检,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孔罚赖。   虽然阿特兹有着不错的轴距恰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笛曹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌锕救佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间败。令人满意的是后排的腿部空间市梗草,坐正以后不影响翘二郎腿芜挠侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歪舱,不仅地板平整洽贰受,而且行李箱有着不错的纵深里,轻松放下高尔夫球包尽困。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拭肯,以及更换轮胎所需的各种工具怀琴挞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诲角烙、双可变气门正时紊家袭、凹顶活塞+米勒循环粪溺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术是湃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凰菲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萝泵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱外,并带有换挡拨片酸,只可惜这款变速箱不带有S挡槽蔷,对于主打运动的车型来说个遗憾慌苫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受去锰悔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谋琅羚,日常驾驶过程中挥司竣,为节省燃油甘,变速箱会积极升挡灵观情,转速经常保持在1500rpm以下趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卫,因为这台变速箱的反应速度很快姜委围,能够很好领会驾驶者意图吨衅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厢惋。   阿特兹拥有良好的操控性臀苟,这首先要归功于发动机线性的动力输出餐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琳固,而中后段又能够拥有很好的动力表现讥桥参,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂冻泰,尽管反馈的路感一般稀退,但指向足够精准请亢派,能够给人很强的信心尖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协四洼,它的前后悬架初段偏软精,能够很好地吸收路面的颠簸泡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倪。可喜的是悬架的后段韧性十足凰弟,不会让人感觉力不从心梦歧。最重要的是教瞎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整司翔捻,车头指向灵活习南,车尾循迹性出色锣惯手。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见傲膛。   总结炽挽裴: 对于马自达这款即将发布的新车薄保素,我只能用赞不绝口来形容嘶棺,外观和驾驶感受都可以称为上等蔑。如果非要给这个车挑点毛病的话郊,就是在高手如林的中型车市场里蔡钩诧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸究煎。所以如果你是“外貌协会”的成员容,或者追求极致的驾驶感的话趣,那么你可以期待一下这款新车蔬排舶。 责任编辑拱:赵春晓" "  KTM的X-BOW霓贬末,直译过来是十字弓律钵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胁。实际上巍懂,这个模样怪异的小车告闭瑟,的确是火力十足啪枫罐,足到无论是在街道上还是赛道上隶善霓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妨赴拜。   先来说说KTM这个公司需钮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘫读覆,以生产越野车和跑车而闻名襄牢患,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车单己赋,也许是工程师们精力太旺盛温推,亦或是身在奥地利这个地方迟,总会有些天马行空的想法配人铆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘿,去生产一些别的什么机动设备类帮。这几年席书,除了X-BOW潦适,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犀弯暴,而且都有一个共同点——惊人且极端阂迹跋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)观诬、puristic(纯粹)肖萄、radical(激进)瞥漂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挨嵌。另外还要多说一句册,这家公司的口号是ready to race坍丹虚,时时刻刻都在准备一场竞技控倘阮。   KTM的CEO曾经承认凭澳封,他们希望使用21世纪的技术墒集,发扬柯林·查普曼的理念膳兼肝,打造一台新世纪的超级跑车兴匠。柯林·查普曼是谁为难寞?他是路特斯汽车的创始人娘屉,他说过最著名的一句话是兔身灭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屉熬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼殊土,作为汽车工程师刀困,他把全部精力都放在对性能毯挥、操控和轻量化的极致追求上协挪辽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪痕,但跟进尝试者寥寥韦黎。看看路特斯汽车凄凉的经历俊默裳,这其中的原因并不难理解岭卵节。我们很欣慰地看到碳葡斯,在新世纪坞,KTM继承了这种理念稠橇,并且做得更加激进龄。   其实X-BOW的理念很简单男剃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纫禽箩。碳纤维单壳体车身为、全车碳纤维组件竭羚、水平推杆减振器仁光,这些都是方程式赛车的标准配置扑搜。由于使用轻量化材料兢吗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慷讲。在高速行驶中轻,车辆的气动布局提供下压力鲤矮裤,以此来提高抓地力和稳定性概,这也是方程式赛车的特点窍洁激。和赛车唯一的区别燎拭,就是它有全套符合法规要求的灯光布遍,以及一张副驾驶座椅林纬端。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂坛,经过强化和升级后苦恒孔,动力达到300马力苇,和F3方程式赛车相当赦,六速手动变速箱也是简单而纯粹加。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧,我们不妨来看看推重比烙兼。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿略,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪畈词怼,也就是说发动机需要负担的重量更少本蓉,动力表现自然更强驮。   在踏入X-BOW车内的一刻吾兴,恭喜你桔地铺,在旁人眼里绦搜队,你已经像是一个职业车手了颊阜。首先一只脚跨进驾驶舱闭哄,站稳后调整重心辖喂兔,再把另一只脚迈进来女污,双手找到合适的支撑点脾泰,将身体重量转移到双臂醋烽,身子瞬时下沉亢靡,把自己放在座椅里浩。来自RECARO的座椅是固定的世酮,完全不能调整健悼,靠背角度略微向后倾斜快,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橇摹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢宏屉。要完成这一系列动作斗涣,如果你是个长腿欧巴订前,可能会轻松点梆涎。同样和方程式赛车一样夸韭厂,X-BOW采用快拆方向盘竟家孔,在一定程度上提高了进出车的方便性舌,不过我觉得这个功能最主要的目的房,还是为了让它更接近赛车踩蘑合。绑上四点式安全带揭,身体没有一丝活动空间鸽,因为在碰撞的时候趴汇,你不能指望安全气囊救你一命矛号扑,唯一的方法慌耿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忱士。   驾驶它饯氏,你不需要有汽联颁发的运动执照抱,甚至不需要经过特别的训练崇把。只要你有合法的驾照迸册附,会熟练驾驶手动挡汽车存,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吗。连离合器都很好掌控握,甚至比驾驶EVO敝惺、STI这种高性能运动房车还容易列。你唯独需要的还据,是练就一副有力的双臂顿坏,因为它完全没有转向助力厦赖,停在原地谈,方向几乎是打不动的臼。   由于场地的原因乾笆,试驾过程不是很尽兴程屠,并不能体验到X-BOW的全部性能田。在狭小的环境中啦姥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毯扩辽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琶。因为使用水平推杆减振器畏统湿,X-BOW的底盘可以尽可能的低理,在转弯中几乎不会产生侧倾率崎梨。多连杆悬架结构稳定绊炭,可以减少轮胎不必要的运动和变化捕,保证最佳的触地面积袜,用尽每一分抓地力觅抠钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丧搂港,这一切所产生的副作用鹊,是你的身体要承受更高的横向重力函。   在视线上汉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喝涎起,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蝗,以及转向时轮胎的变化筷李。利用这个优势书棱茹,你可以把车开得更加精准俩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犯,这是任何房车都无法比拟的输悉刑。不出个把小时厦屠扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虐嗽持,高速掠过障碍物而毫发无损问相,那种险象环生的场面碘俊莎,我相信其它车做不到番湍埔,这种乐趣和成就感时蔫空,只有X-BOW能给你械。   看到这儿晌很途,你可能觉得这台车并不难驯服娩葱沛,一切都很容易逻娥纫。没错末甫瘫,X-BOW没有设置很高的上手门槛虾急丝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尉,但是它还有进阶的玩法攻且,这就需要很高的技术和技巧了疗宦伟。首先溜蒂尺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹庇丧,为了它的寿命程味矮,好好训练跟趾动作吧巧剧。漂移概膳?也没问题魏士猛,在转弯时只要加大油门愧,车尾很容易就会滑动起来锌。之后能不能画出一道完美的弧线闪糙,就要看控制的技巧了非。   除了以上这些辖该啸,我还有一个建议立。置办一套合适的行头台佬,至少也得有一个头盔和一副手套超爽,这会使你看上去更像是职业车手随。当然泌临沦,作为一台可以合法上路的跑车坍瞧,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型碍盼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琼为佳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徒。无论哪种装扮赶婆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街请誊盼,在气势上就足以压倒一切烙拔钦,而在性能上森,它也是所向披靡盟,精准程、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绊。虽然它可以以合法的身份上街标桑梨,然而对一台Ready to race的准赛车挠搔,街道并不是唯一且最佳的选择赋梦,它最终的目的地案够胳,是要奔向一条真正的赛道绥,在那里解开封映押妗,去赢得一场真正的胜利体。   说到价钱形塘屠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车港,一点都不值踌煤。那么敛,如果说花135万船瞥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歪檄缄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉,最大化的驾驶乐趣德,并且还可以在公路上行驶皖喇,这样是否物有所值鼻损?答案其实显而易见味融祷,值锯,或者不值裴,取决于你是否真正热爱驾驶寡乖瞪,热爱赛车运动狗烘。 责任编辑摧螺妨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挫傲,早已见怪不怪溯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沤杀任。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛋,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒂,就是一款加长版的小型两厢车阜暇韧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志措。 知识普及窗骑:为何不叫“ 雅力士”了溯彩肥?   相信很多人都会有这样的疑问贺,从车尾的英文上来看骡,YARiS的标识与上一代完全一致垛灯磷,但多出“L”字母乔嗡誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置静。全新YARiS通过变革性的设计士姥胸、加大车内空间尾啪、降低指导价凡,从而想抢夺A0级市场的份额箱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望控。不再使用“雅力士”的中文名称葛桨充,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茹巍。   外观涡咐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澎韶,如果拥有一副出色的外观设计拜,那销量肯定低不了狼悔。广汽丰田的全新YARiS L致炫疽喂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帛潍,能让更多的人接受陵溶。   =============分页符=============   原标题翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的报,所以在造型方面与海外车型有些差别环蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晴腑,“梯形大嘴”车头动感大气横,配合超长的轴距汰范纤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受充盘劝。   =============分页符=============   原标题弦鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰非共换:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冕,相信你会有两种感觉既,第一纶校腺:中控台设计非常大气熔娟洽,和丰田系列的SUV车型风格一致刺额。第二岗眷辜:超大空间矮,后排空间完全比拼一般的A级轿车画。   =============分页符=============   原标题霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm描,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篱,但是空间方面完全越级的感觉欺缮,完全不比一般的A级车差姐关凰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹤虾。   =============分页符=============   原标题使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徊耪八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苔焊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咐,中后段性能并不出色搁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恰遍汉,高速行驶油耗方面并不出色党。   结 语   作为一款城市代步车型不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多透惠,外形方面就能征服不少年轻消费者磕绍吓。此外炕软,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一双峭食。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葛副,若果说美中不足的地方通殴,那就是匹配的四速自动变速箱了扰厦。(韩威) 责任编辑雷惕挛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唱酒侗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愤墩绰?告诉你茧粱,这是真实存在的一辆直线加速赛车寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憾蕾,基于2014道奇Dart车型母,型号就叫做Dodge DartPro Stock拔苗。大概意思是“超级街车”耻。虽然只是称作“Pro”寿,但它的结构和普通街车已经截然不同钮,一点点相似也仅限于外观上美棚。一个专门设计的底盘篇郎,扣上一个类似“街车”的壳子贸斤喇,除了好看以外轨,也是为了让车子的空气动力学特性更好凹配岸。除此以外翔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雀女末。   作为动力核心踩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秘侵盗。与常规的“以街车为基础改造”不同测搭顽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芒。据厂家介绍闲芍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羡峡平,而极速则可以达到480公里/小时维。   Mopar没有公布具体技术细节形沃赡,但是在上个月法,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绦拦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泵潞悸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窘彼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颠,它跑完402米还需要9.9秒桑纳,而末端速度“仅有”235公里/小时挛。也就是如果两辆车进行一场比赛摧悸雌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楼蕾瑟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猾,当然也无法在普通街道上行驶歉仕帅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裴。 责任编辑怪戈:赵春晓" "  4月11日沦尽闭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唉谢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版思,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茹。   4月的京郊春风和煦女哇廓,桃花盛开垒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腹咐四,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄驳惠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拍点,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸。   然而稍微有点遗憾的是坝钡谢,由于相关环保政策廷剁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谁。   =============分页符=============   外观内饰忿幂挤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泉滇幸,因为配置的原因蒲,柴油版在一些细节拉卡,如前格栅酿棋、雾灯等处精简了镀铬装饰丸槽。   另外讲曙课,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18盾篡斡,采用双五辐样式诺衅,与高配车型的20寸轮毂有所区分阂送涣。   外观上持鹤,大切诺基给人的感觉就是硬朗欣团、野性卸泰、豪放隋貌列。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样米矗嫡,如果不是看到车尾的标识鹊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版险。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁溶茫。   =============分页符=============   内饰方面幻抄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逛腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霸,但是做工方面表现的比较细腻传。各个部位间的接缝十分均匀妻城,内饰表面的反光也抑制得不错马。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蟹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粹畔。这台发动机由意大利VM公司制造啊抹弄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造律颧救,国际知名度较高扫虏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屏,最大输出功率为243马力(179千瓦)词,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彻冬说。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冠酒,采用电子挡杆设计伞缄,事实上甘让花,在菲—克集团下的很多高档产品上坎佩城,都采用了这样的档杆设计管评德。   大切诺基是个分量十足的大家伙甫,体重高达2.4吨吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时性,都让人觉得动力输出稍弱逆绥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞳,这使得在实际驾驶过程中郎筷,柴油版大切提速很快融窟窘,驾驶感受十分轻盈罚停入。   另外脐八,发动机的噪声抑制也做得不错芍墓捌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凰,但却绝非印象当中兢刑,柴油发动机那种高振动何、高噪声爸,车内如“夜店”般的情况谁。   在打开ECO模式的情况下吮,发动机的转速在1500rpm左右的时候菇,变速箱就会做出反应寝,升挡很积极肺沏旦。当车辆行驶到70km/h的时候媚,变速箱便会将挡位升至最高挡猫,我们在城市中使用茫厕猛,第8挡也是可以使用的暮,并非摆设斜。如果关闭ECO模式祭毯喊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右且疆妹,动力输出得到了一定的释放粟肥驾,当然蓝揉,噪音也会随之有所提升射。   柴油大切的油门踏板很轻盈酚纲歼,发动机对踏板所发出的信号反应很快露寇愧,但初段调校的有些过于灵敏了捍,尤其是起步时锹莲,轻踩油门陈滤,车身就会有向前窜动的感觉分,想要平稳的起步还是有些难度黔,如果初段能调的沉一点蘑覆另,感觉会更好挪,驾驶者对动力的输出也更好掌控次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剖羞拔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统临凶,由于取消了空气悬架兑捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逼疼妻,分别为自动抠坞忿、沙地汤、雪地率、泥地和岩石瘦,这些模式都是通过旋钮进行操作的捆方柑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泰抗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盾。   此次试驾渭缮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稻赖闭,其中的体验环节有沙地唉局、U型坑和炮弹坑三个环节寝棵。在进入沙地之前枫场隘,首先将车辆选择到沙地模式存伍倍,此时车身稳定系统自动关闭策副弟。由于没有空气悬架喀暴烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币。   模式选择完毕之后痉掠本,开始正式进入越野产地反嗓,在松软的沙地中戒,要保证车辆的行驶速度千酱顾。在沙地中行走笆,轮胎出现轻微打滑是很正常的避且,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬朴,造成更大的麻烦淖。   在U型坑的环节矾,选择到岩石模式之后墩,分动箱启动扭矩放大挡较穿袄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抵狙,传递到车轮上的动力会更加强劲介弟朗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕侗。   炮弹坑对于车子本身来说爱团啊,算是更具有难度的项目了烤虏恰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沽哄捅。对于大切来说莱,通过这样的测试还是比较轻松的爬慷瓶。在模式选择上迸蚀,我们依旧可以选择岩石模式酚悼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钳淡烦,保证有附着力一侧车轮的动力输出潜隧切,从而实现脱困汹。   总体而言帅啤划,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拱然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口互拼。在整个越野体验环节处划,对于动力的感受也是比较明显的从际竞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尖荡材,主要还要归功于这台柴油发动机眯,低转速扭矩输出足够大卸揽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腊什。 责任编辑慑贫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓉,以求为各位网友购车作为参考畏,本文我们继续进行毁颇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坪滑,作为合资品牌的A0级三厢轿车钠,经济实用以及稳定这三点立市之本浩氯耽,谁展现得更好拍吵,以下将逐一展开刚报。 外观解读盎频:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岗,这次“重生”抛开了以往的产品定位琅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型女视盲,接过老款颐达的市场后缮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辱公。   刚刚完成了小改款的阳光酿,2014款车型延续了前款的整体轮廓访拘喊,细节之处作出的调整夏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袄雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漂唇,另外增加了反光镜转向灯免旱炕、倒车雷达等外部配置妓抵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翰唯,但两车在细分定位上有所区分臼管午,新赛欧更经济晾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本委盟,两厢造型更具时尚特质罚放睫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苛册泊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处缮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘饶怀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翟,三厢车型尾部中规中矩戮壕,采用常规一体灯罩的尾灯疆散,正是这一产品区分的剪影伺。 看完两车的造型话惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饶。详见下表未春尸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舞稠,您更看好谁捐烦?欢迎参与一下投票镀忿。   =============分页符=============   原标题炕晴癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比识:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狈屠,各区域之间的串联均平滑带过福轻,整体风格更注重功能性垄订,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矛,并尽可能带来更多储物空间莱沃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泼卤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炔箩配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一测齿脖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旱华。   另外狈,随着车载多媒体系统的发展串舵剩,触摸屏更多的被普及纹沦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕武赶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陡匣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缚般。 配置对比倡涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锣苇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比改疾,仅供各位网友参考胳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惰腺屁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比想:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愧题邪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峰姥谁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示权较澳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捷开,而车身与轴距并矾糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惶奋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹世亩。   动力系统对比溪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面清姬,阳光仅提供一款1.5L发动机搓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搞,同为四缸自然吸气版本秆毛扭,排量的不同即动力上的差距李。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柔胆,具备重量上更轻的优势全落。   两车的自动挡车型辖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼎捎魏,其平顺伯队地、重量轻及省油的特性簧肺,同级别车型中具备一定的优势困蔼慑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滔硼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT紊,在挡位上优势明显活,但其换档顿挫在车主之间常被提及垛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雀鹅,外观上二者均具备典型的家族特质愁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣乏。内饰布置阳光以实用为主履,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜗豪。综合本文所述耸体,两款车型您更倾向于谁奔房?欢迎参与以下投票东袱。 责任编辑答署:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惮窃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惦普。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尽娃隙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酿酿宦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歧故拓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘎庞习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒂诗糖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胖文锨。也说明K3S试图走运动化的路线忿童。   起亚全新K3S的长港刀、宽等、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苔艇,而轴距更是达到了2700mm的水平恭,在同级别中也属于比较突出的成绩隧刀试,对空间方面肯定有着很大的帮助泻吻祥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骚钎良,车身线条也非常的流畅墒膛嘶,有着极强的运动感镣麓存,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差成橙粹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用节茎搏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说显,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牡掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脾棉清,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm购寡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瘫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅固报换,加之降低的车身让骐达更加动感茫存。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揩肝程。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敢丛。形状突兀但线条流畅的尾灯葛辣仟,红灯部分占据了大部分啥,白光部分呈现斗勾状竣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纪苍攻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置形肯。能够有效帮助你快捷倒车涉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹概撼,因为外观好看主观影像比较大凛攻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纬邯计,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菲疼糜,基本沿用了现款K3的设计竞陵,提供全黑色疼弄办、黑米色咎情搁、黑棕色三种不同的内饰配色慷惺。做工和用料相对也比较不错舌撩。内饰除了硬质塑料及软性材质外厂几,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琴憨。   骐达的内饰设计线条非常流畅遁碑极,整体质感较旧款车型有所提升嚼。内饰颜色采用黑色作为主色调塘吗轻,搭配银色饰板剂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棵蕊,满足不同消费者的需求暖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纹负,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家旁拒哗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP确设、胎压监测等配置日匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沛,其中ESP失穗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠。 =============分页符=============   原标题堕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侗捆,整体乘坐空间相差得不太明显夕舅挪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墓哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藩骏讳,座椅表现方面K3S内部填充比较实敢剂,对腰部支撑方面会比较到位粹栋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脱抒同,其座椅表现比较软埂皮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感经勘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多别挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜡。在乘坐空间是差不多的泪,K3S座椅设置得相对硬朗村,而骐达设置得相对舒适形乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溉季。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚼吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T略独谜,很好的满足不同需求的消费者嚷微拓。起亚K3S相比起来就显得配置较少提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箍寝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捅奴稼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骸酮,详细还需看我们评测所出澜录棋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题归陕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圈瓢俄。   点评俱阜蛾:随着两厢车被广大的消费者所接受梁庆欢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡萎付。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动修,如果在这两款车选择其一的话兼呜抽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聪抠孔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素税径茂。 责任编辑络藏归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市,甚至有人无法确切的喊出它的名字姥千。其实这款车和我们并不陌生杀嫡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舅师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似监粮倍。所以出镜率不高的标致4008孤,确实具有太多不为人所知的身世吕暑灭,这使得我们有必要去了解一下这款车孙潍莎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窗骏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磐递某,呈现出风尚郊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咀旦碘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藩蘑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰律薄鸽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹蛋、科技的感觉式岔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韭,轴距为2670mm的倡戌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呢懒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舒破氨,所以在车身尺寸上它们相差不多桶纷权。   从车身侧面来看笆妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝗辉,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊。后排提供了私密玻璃郴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲍惫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满课蟹退,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穷羌落。另外刷寡聊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心警,尽管造型简单势忍胳,但通过与腰线的巧妙衔接权丹既,使整个车身设计连为一体潜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂送酗,配合普利司通的225/55 R18轮胎硕蜂磨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丹,都具有不错的表现萌。我想应该会有不少车友会非嘲穑看重这双“大脚”陇拓蔑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秆硼欣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翅臣搜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发券鞍摹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酚度尚。不过标致4008在一些细节上却与之不同惫项,譬如采用了大面积钢琴烤漆跺丰,辅以细节上的优化怂。   中控面板做工不错惨鲜,按键旋钮设计很精致谅及,且手感都较为出色卿遍。娱乐扩展功能也比较齐全潭杆昂,AUX配必、USB以及12V电源都有装备膛掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霉骋酒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眯充。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恋绕费,下面还有黑色钢琴漆点缀握么,凸显出了较强的质感解。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脖新哩,若塑料饰板能换成金属材质的话宽氯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表团,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拟。在转速表与车速表之间蜗丢,我们看到了一块显示屏讳讹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筹嘛。 在乘坐以及车内空间方面艾违,标致4008秉承了家族在这方面的优势磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磨。   后排座椅靠背很直葛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉江瞎骄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宋凑,坐姿却让人觉得并不舒适米补壤。   标致4008的行李厢内部很平整炒嗜,而且后排座椅可以4/6比例放倒裁幻。这样它的储物能力将会得到提升抛,对于搬运一些体积较大的物品卜匆,可放倒的后排座椅显得实用骋。   =============分页符=============   在动力系统方面笑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斧违,最大功率仅为150马力吮,扭矩峰值198牛米茧欣停。这台发动机配备到这款车上只能说是够用富,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了面。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢,具备手动换挡能力吮纫屠。在实际道路行驶中岭等,CVT变速箱表现的非常平稳讣缅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拢隧聪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藩烩渡,却没有丝毫提速的感觉墒。不过然拜垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叼迪,在平稳驾驶时超车变线很轻松漆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肉享,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勿椽纽,前轮最多可分配85%的动力颁,后轮则可达到55%雀迷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽缴刹,可以应付雨雪环入瑟、沙石和泥泞等路况量破,也可以轻松面对普通的越野路段良屠嗡。   标致4008并不属于难开的车型怒,尽管车身较大攫秽窍,但是方向盘非常轻盈苏吉,即便是女性驾驶也会非常从容嘶妨邻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汕。   结语海祈晤:从市场战略上来看琴硷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魂瓢珐,4008不仅丰富了进口标致的产品线娥款,也为消费者提供了更多的选择粟焙搪。而从产品本身来看豹挖什,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫库,能很好的迎合中国消费者的审美抄诉。在驾驶方面孺惮厂,标致4008表现出非常舒适和安逸惧土唤,非常贴切城市SUV的特性钳剑南。 责任编辑锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仕,自2011年上市以来凭借着动感的外观虾叙绷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价散许努,受到了许多二三线城市消费者的青睐陷。不到3年的时间彤掸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610失豹铃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拱锣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨肓辍,将在4月的北京车展上市凤肋,预计售价区间为6万-9万元搽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者南。下面就跟随我的镜头奇唉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挠。   相关信息妒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彼多伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630卸怜臀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荆,结合上汽和通用的生产技术视屎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡钝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缕恋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擎儡督,与进气格栅碉横煞、发动机舱盖形成盾形区域垦挫,造就了独特的宝骏品牌DNA俯连。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醚精堡。从前脸上看户想,与宝骏630的设计保持了高度的一致锤低肆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柑那,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽,颇显动感泼。   在车身尺寸方面瞥,宝骏610的长为4401mm墓、宽为1736mm坎、高为1462mm联敝。由于与宝骏630车型同平台生产煽,因此在轴距方面并没有变化蔽,依然是2640mm墩焙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁庭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”么挨,尾部扰流板肌、包覆式的后风挡玻璃痴惹痉、硬朗行李舱的线条鲸酗,颇具运动风赌汉。与此同时携川,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灯般,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盯撼。   =============分页符=============   内饰方面吓策恭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氰翔,方向盘搭配银色装饰条盘,整体风格偏运动凤继彤,带来不少新鲜感冉。此外幸牵壳,新车仪表盘也进行了全新搭配蔬忍牧,采用双表盘设计芜递闲,更符合当前年轻人取向经煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诲呕彭,提升档次的同时也带来的一份运动基因亭誓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刃几,LED组合仪表提升了整车的质感蘑勤爱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魏记谎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恃赣估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喇蓖兜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白赡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹推,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棱。   宝骏610是一款两厢掀背车型垒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性五蒋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痪撼艘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伐孺,也可以按6/4放倒座椅藐岔礁,放倒后容积可达到1300L烙敛兜。   =============分页符=============   在动力方面颓尘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铰,最大功率可达82kW骸,最大扭矩为146.5Nm芳蛔,这款发动机也同样在630车型上使用盘齿。为了发挥出更好的动力性能尽棠筏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器团,此外还配有5速手动变速器可以选择凯拼褐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升残。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狮哪蹿、君越攫、君威等车型上蹄泼括。   在整个实际驾驶过程中列魔梁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疾吹。在1500-2000低转速时牵,所爆发出的动力输出还算尚可抄,油门响应比较直接据。但是随着转速的提升喀,档位的提高酣矾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吴。这种动力表现不温不火氛垛,但是足以应付城市道路使用涤哼加。   相比于第一代自动变速器脾颂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癸蜗呢。只需稍微深踩一下掳仕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡填骆忙,只不过由于排量的缘故竿,推背感并不是很强烈纳列,且高转下的再加速能力也有些力不从心橙继。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敖林另,这也完全符合它的家用定位退。在经过颠簸路段以及减速带蓄蹲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感行愁,让驾乘更加舒适盼。此外峰,在过弯时底盘也显得较为扎实驮弓草。   结语氮:宝骏610的家用车定位很准确枪锣坡,配置很务实污将郎,储物空间多善,不过在用料和做工上还有待加强超授。不过动力系统方面确实不太给力捷,最多可以说是开起来比较舒适邪,这也比较符合它的定位搏。作为一个新品牌吞教褐,宝骏还有很长的路要走硷桑,虽然已经走过4年多萄,推出了两款车型请谰妥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样童匿,在自主家用车市场上打出一片天地来味缆叔,我们将拭目以待唱。 责任编辑姑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta仁。这款车在现款Jetta的基础上坷嚷,针对外内设计细节进行了小幅修调绿篱,属于一次精修边幅的小改款亨柯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镐腥腹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漓。 全文总结秀趁:   对于这么一款外形细节有新意妻烧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隧,我们只希望它能尽快来到国内痊绘迁,因为目前国内的速腾车型哦队,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势临,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昆。 责任编辑剿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厩握具,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韧泡,深入布局驳先玩。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸵、一汽大众新捷达哎俏、斯柯达昕锐垮、以及再早之前的本田锋范寄肩梧、日产阳光等等必痹桓。可以说壤实,在这一细分级别恐卞,乱战才刚刚开始葡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手息某稳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酗孩。反而厚重了不少死辉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳。就前脸部分来说屋澜瀑,整体样子是非常简洁的乾然,又有几分动感骆,和标致其它车型相比是有些差别的湘贰皑。   侧面造型规规矩矩档迁劳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斜怠,你会发现肩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缔层,但301更多的是安安分分的一种踏实感荷。其中刊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擎潭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素力,没有那么规规矩矩定踌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抽帝袭,这也是一项非常讨巧的设计诞。设计感油然而生森茅耪,除此之外芯访,车尾并没有多余的装饰物巴嗓,简洁实用依旧是主要风格艘毕。   本文导航" "斯柯达明锐陋穗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢颈迷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四娘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在透楷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台团戏湘,可能除了家族化的设计以外繁豆工,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伯。 虽然它采用了大众的MQB平台缔胖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烩萎苹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卷巫,全新的家族化设计让它年轻了很多表,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仑唐,但是相比现款松,它的前脸更显稚嫩畦埔,也可能因为现款有些老气横秋吧胎另。 车身尺寸方面澎菲,它相比较现款有了一定的进步随,内部空间方面自然也有了一定的进步舌,在后面空间介绍上我会在进行阐述疟普谋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铝,这也集中在细节设计方面黑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘲,还有合理的镀铬装饰胸毫渐,这也是新明锐年轻的一种标志先欺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刊扛。" "  2014年4月16日堤,全新英菲尼迪Q50正式上市乌磋,售价区间为32.58-54.98万元翔豢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臂,2.0T车型三季度到货壕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旗狄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绩顽奋。三车官方指导价格基本在42万元上下促显,具有一定代表性桔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谰屑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鳖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凸兰编,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息们胯,车头造型极富攻击性镣舶渡,侧身线条动感优美蛇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胃挨。当然悉罐,它的进化不只是看起来那么简单孪,内功的修炼更让对手望尘莫及赎逆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仇靡际,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苯,而且大有愈演愈烈之风椽,尾部设计很像自家的新5系盘龋桶,家族化设计不可避免慕缎挂。即便是标准轴距版本蜂,新3系的轴距还是达到了2810mm臂,比上一代有小幅增长赌饭墓,再加上悬挂对舒适性的妥协悉藕,曾经犀利的3系已成过去茨唯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甫,那非雷克萨斯IS莫属了窘饲士。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忱轰互,车头动感夸张枫,车尾简洁利落姜罗厢,虽然有历史车系的影子蒜狼,但这绝对是对精髓的传承和延续显测搂。   本文导航" "  又到周末了绒间,在大学破旧的宿舍里筛险,百无聊赖的仰躺在下铺上晨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厩返菩,心中泛起阵阵遐想江诚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡磋览,充满战斗气息的车身努田,都让我无法安然自卧酷片加,打起精神啼,跑到隔壁楼的图书馆蓖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻肺。没错夺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我十拨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盒踏套。但是咸,今天要说的主角并非“兰博儿”握,而是广汽本田第三代飞度按惰些,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车觅。   ?什么是边锋主义沉念完?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢慕矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脾煎桅,线条过渡果断龟士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴别横,包括讴歌品牌也大致如此碉。第三代飞度相比上面的两代斯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奠乖。车头部分比上一代更加动感导,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宏笺甜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陇。给我总的感觉是涂,车头的成功是线条运用的成功睹色。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盒尉,从车头到车尾一气呵成德,整体感和流线感非常强咖膝幕。从某种角度讲丹敛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙席。新一代侧面的弧度似乎有所收敛固,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹋沪罐,但相比其它竞争对手钢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出米四厢。   车尾的感觉并没有车头那么好入,对于我来说堵俩,车尾的设计并不满意按。过度使用的镀铬饰条袒问、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稼黎颊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矾,在纽约车展即将开幕之际瞬,路虎发布全新发现Vision概念车谜苏亭,配备多种新功能抵胳,智能玻璃实现透明引擎盖氯额刑,座椅灵活变换可实现共四种模式露,包括远程仪眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形里病。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侥,第一款路虎发现诞生于25年前歧彪,全新发现系列定位于“休闲”熔称,总计拥有四款新车问碎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悸,多功能配置垃憾胯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贝尸陇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅,其中包括远距离姨橇蹋控膜,智能玻璃等绅捻疆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凑分爸,“新车现代化的愤,切题的径,并引人入胜的设计乐,是发现车型发生的重要转变是哺。”" "  [汽车之家设计] 2013年信,我去过一次柳州渺酥,那次雷逆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匣玛,当时嘘没乒,宝骏只有宝骏630一款量产车型女寿颇,时隔一年喇喜,这家公司有了新动作妥潞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市费乔。官方表示权,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乳琴。   事实上缚率脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒋暗,那时酪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晦,为了配合厂商对车型做好保密工作邵,当时我们也并没有拍摄相关的图片扔赊。掐指一算痹,当时尖剩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讹,在聊到这个话题时沟,项目负责人也表示盼叛弊,整个团队在这期间做了很多的工作鹃溃俏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舞沸,即便有着此前宝骏630的经验凶,但对于一款新产品而言垮隙挡,整个团队仍旧不敢怠慢计僧搪。   为什么要推出一款两厢车埠炔堆?   新品牌诞生初期楔羞,单一的产品有助于更好的把控产品质量裴肋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜕,从而将其转化为品牌价值年,在品牌得到一定认可的前提下撤磁,适当拓宽产品线校需,无论是对品牌侨闻,还是对市场而言都有着积极的一面鞍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宋,较为官方的说法是“以市场为导向”玫驾,不过在我看来啦哇,这仅是一方面慕牧,在有了以上需求的前提下陛讳敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戒蝗,于是才有了这个方案府,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闯,车辆的动力系统姆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讣穷些,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溶凰,无疑是一个两全的方案十涛。   两厢车在定位上有什么不同吗桐?   简单来说赡耿娄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驼潦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼献。相比之下鸡,因车身结构缘故杯肃锭,车侧和车尾的造型变化较大戒创浓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来退撂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜂嗣鸿,印象中眯磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诧辱啦,有些时候宏唉伪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虏。当然峦砷,每个厂商都有自己的想法妙聚,这种实用主义并不是坏事烹峨,毕竟闷刹,车是用来开的岭菩散,把主要精力投放产品稳定性方面吵,对打造一个大众品牌或许更为重要半串斥。   在造型设计方面摄,除了已经固定下来的设计元素外痘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”论骇。对于镀铬饰条的理解见仁见智窍贸半,然而懂搞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吧狙效,正是在这种需求的推动下孩杏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场美。   察觉到这一现象后肩榔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接乱健,显然航,一味的添加装饰条并不合适谰脾佬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肯杠戈。一般情况下酷古笑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陆设,除此之外夸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罗挥伺,在设计师看来垒堆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致等粳令。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50割,我还不曾有过近身接触蟹厢丧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陛胸哺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线角,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痴怕。或许这么长的一串文字来的有些陌生摔灸,简单讲八,它就是在航空航天器上使用的转向技术陋讥。我们将就驾驶者最关心的方面乔看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装副拈厕,人机交互系统的先进等等缴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赶等,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惰奶没。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僧,不难想象Q50的出色俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幂截,同样肚,作为宝马1系的车主狡,对于操控的追求反衬出Q50的优异皋珊。而剥离开车身的种种幕畴饯,他们共同的认同就在于这三个字母感集什:DAS   【什么是DAS廖柑了?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噬氮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一七。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醛德逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烂。   【DAS工作原理是什么酱嘿?】   车辆转向时狸溪唇,不再依靠传统的机械连接版,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讣胜闯,根据行驶路况和方向盘转动力度南表售,速度进行综合计算钎,从而指挥转向电机机构实现转向汗饱。   三个ECU属于并联关系奶聪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忌、方向盘肉、右前轮)苦馁邵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸竣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讼庭别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呸险啃,恢复至传统的机械传动转向模式唇,确保万无一失酒奸。但在正常情况下土乓外,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈李。   【DAS汽车的优势难陇?】   操控性车谭墙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞入,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准即超,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况能己弛,享受更多驾驶乐趣蚕。   【为什么线控转向比传统转向快丁夕改?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穷裁。整个系统中没有橡胶衬套衰既,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕该,因此首先从内部减少“延迟”驮勘踞。   【DAS对过弯的影响第?】   转向相应得到改善湘迁诬。传统转向系统售琴,在接近弯道时附讼,驾驶者需要提前做出转向动作寂署窍,否则汽车无法实现平稳转向疼。而采用了线控主动转向DAS系统捶拳巨,通过消除内部的转向延迟态彼,减少了预先动作的必要境劝,实现更灵活的转向呸。而驾驶的感受将更加直接幸逗放,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刹钙会,毫无延迟赦峭熊。   【转向系统也能够减少疲劳剔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绷,因此从另一个角度提升了安全痉少迪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚瓷亍)岸鞘,12款参与测试的车型中剂,在定速140km/h的巡航测试中虽蕊姓,平均修正次数任提渴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍官。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌炭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膛榷碑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急湎希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表微抒疵:网上车市(www.cheshi.com)   当然接瑰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勤铅谈,而对于传统车型纠,这一选项代表着发动机贾、油门踏板鞍耽彩、悬挂阻尼婪号蚊、刹车响应等等方面的细微调整签凉扁,而由于配备了DAS裂室诧,英菲尼迪在模式选择上噶,更进一步的调整了一系列的功能掏涵仍,如褐妊掣:主动声音控制系统宋呐促、线控主动转向DAS骂、主动车道控制和主动循嫉彼晁茫控制系统ATC等等的设定堡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立蓝苔?】   通过上面的简单问答补,我想我们已经熟知了DAS系统惧,在响应更快宋,相比机械系统更便于维护刺汲壳,节约成本胚剧,减轻重量等多个方面都硕果累累了。而任何事物都是双刃剑菠没,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里息长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矗辱叉,他的解释既简单剑,又复杂侥昂欣,背后掩藏着十年之久的不断试验恐锚坞,推理午,再试验的科研过程裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚。而这些内容无法用数据体现娇,还是按下点火开关吧摊经还。   本文导航" "   《极速60秒》热径、《死亡飞车》核、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢麻睡,让车迷们大呼过瘾喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盘矮。另一方面杯记刻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的创吴,但开在路上肯定是最牛X啦巴,最有回头率的辞堆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辫疙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狮宿磺、“真NB”这样的感叹桓休硼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汰馈媒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呻抒醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分外香,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服络。    作为最具代表性的美系车型矢破挖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭胁,五代车型熠熠生辉哆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皮文,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潘氰宦,主要原因是新一代车型不够“MAN”煎岔负,缺少了野马的一贯的风格痪冒盗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扫病抗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车为回徒。 什么是肌肉车艘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岁晒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眉、具有强劲马力灰吴、外形富有肌肉感的美式跑车房温。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禽蓖,例如雪佛兰科迈罗迪熄、道奇蝰蛇惟瓤、道奇战马穆,还有就是本篇文章的主角福特野马舞偏谁。不过这些都是字面上的解释啃歼确,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圃羚。什么是肌肉车偿豁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奇,科尼赛克Agera督玛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啡拌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哗。但实际上并非如此超头寐,凭借自身出众的一面负弧蔷,福特野马在众多超跑中脱颖而出申,成为闪亮的主角救杜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烤难,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机编褂试,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上离膏心,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柑十,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轿悄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绥,野马还是地道的童星出道!是的膘,早在1964年刚刚诞生之际篱弯,它就被搬上电影银幕坡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绿旗,也许大家有些陌生监,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程嫉晶。在过去50年里号,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘牧是。    无论是哪一年代的野马亥,但凡出现在电影中坍滇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧丁吠。衬托主角的英雄气概或是独当一面百捣,野马都游刃有余艾姓。在近期上映的《极品飞车》中搏磕,野马更是作为整个剧情的主要线索猎酣,陪伴主角经历了人生的起伏瑞赌奢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阂,五门版的三款车型——耀真别掀粱、耀享绷、耀动分别为52.8万暴、57.8万闯、62.8万陌。另外还有只发售500台的限量版巨拉侈,价格66.6万元书蓟澳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹅,只是在色彩搭配上带来更多选择惮尺疚,车型配置也更合理吓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘶究降,并且通过优化四驱系统遣闯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唱熬隶。揽胜极光一直被认为是外观控舍钡,但作为路虎车型导吵并,它也有着同级一流的越野性能狸。这是款长着女神模样儡桂仕,也有着女汉子般坚韧的车霜苫祈。 外观乱绊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聚,所以不仅长宽高没有变井摆,造型设计也和现在基本一致稿。设计师只对一个细节进行了修改局,就是后视镜坪劫冈。新款车型后视镜造型整体感强胺陈,与车身有更好搭配效果就罚歌。除此之外懦,极光传承自揽胜的城堡式车身飘惟归,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技汝。虽然极光已经上市有3年时间齐,但时尚感丝毫不减澳纹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徽恢笆,极光有自适应LED氙气大灯磷、全景天窗等配置俺扦莱,兼顾时尚与实用性变。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于零效寡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰动旱,前后保险杠尺寸更大谭擞勤。另外狮背,2014款极光提供了11种车身颜色举哥,消费者有更多选择巴。    另外冻截,外观细节上能看到的摄像头和雷达掀廷氯,是为了实现自适应巡航节、自动泊车赫、360度倒车影像等功能慨驮滑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甜闷,既可以设定与前车距离或行驶速度虚窍,当系统计算出正面碰撞无法避免停摄,会释放最大制动力降低冲击速度凳梢秸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能长逢,实用性得到提升兢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枫磺侥,并不是说女性不能开父寿,反正我问过数个女性朋友告睬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罐赤四,完全不是自己的菜高滦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逝蜕既,所以我觉得这样描述更加准确泥督蠕:这是一款为男人及女汉子准备的车刃烂。不是说它不好范体,事实上野帝的特点非常鲜明赖端,优点也特别多闲阀宪,但如果真的不能欣赏野帝的外形葡嫂,那么它的优点再多也是白搭竿。好了竭,说的够清楚了式粗盲,男性用户请继续看下去灭餐,女性用户请酌情选择惭教必。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匆览竿,也就是售价24.18万的最顶配版本瓷胺。配置非常丰富玖户秃,但较高的售价容易让消费者望而却步芒夹味,毕竟男人也不是那么好忽悠的失衡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焙。不过既然我们测试的是高配版本梯刷,就来看看这款车聚无,按照惯例侍幻,还是从野帝的外型设计开始岭。   ● 外观猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聊临汀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑那吩拴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV土,野帝这种偏向硬派和复古的造型绿尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亭疵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖容。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峰,这对于野帝来说无疑是个劣势茅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裳霞奠,国内汽车消费更是以大为美唇鸥廖,野帝国产后尽管已经有所加长尚弗,不过还是给人感觉不大限考。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的双,带自动点亮功能的氙气大灯杉、大灯清洗功能戊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梆锻。日间行车灯采用光带造型耸衫,并集成在前大灯组内汤,样式比较简单繁,辨识度还是比较高的类薪。   尽管车身长度不算长亢熬哼,但野帝的高度还是比较高的憨淑群,一方面是车身设计的就比较高大蛋齿橡,另一方面也是因为底盘较高吨授,悬架行程比较长菲凹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妓步,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牟麻。   后保险杠设计的比较厚实线坚景,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祁关稿,也是为什么我们说它更适合男性车主咕澈。倒车雷达是全系标配芯娩炯,不过倒车影像和自动泊车是选配缮锹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车集醒泊。   需要说明的是扦壬坞,按照官方参数配置表繁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铅,不过这台车并没有装配后挂式备胎歌钡,4S店解释说是同样是野驱版悲钮,有的车有后挂式备胎扯,有的车没有怀镭沛,如果不要后挂式备胎侍丁疯,可以减6000元缚。   十辐立体式轮圈兑,样式符合野帝的整体风格佛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颇铃,规格225/50 R17邢。这款轮胎算是一个折中方案绒伎,整体表现比较中庸既蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烷糜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绞佳。" "  2006年始迹岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糜,没一年葛,这个品牌都在刷新着销售纪录汇扒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局订谁袍。2014年靛,新的产品问世辉权,这一次它不再效仿故孔、跟随帆聊挖,而是独步青云切烩科。   在过去的几年里剿驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计妈、豪华为主要核心耪,由于旗下车型均以大排量为主慑十,并在操控性方面有所见地如凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅谋施。作为一个初来乍到的年轻品牌圭算惜,每一步的迈出都显得格外小心弥,在保证动力性优势的前提下缕膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羚离侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖宦,原因很简单械弯谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝,也就是不同于别人的卖点宠。   在同级对手们相继更新产品的时候酶暮础,英菲尼迪一方显得格外冷静赶浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魄兽,好在当它真正来临之时拼煽迸,并没有让大家失望肚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醒急。   在介绍这款新产品前须睹俗,我想我很有必要做个说明核,Q50实为G系列的换代产品屏痉,在2013年度吉煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭顺惮、SUV采用了全新命名狮赣伞,即轿车使用Q字母八斑,SUV使用QX字母红操秃,后续数字分别代表车型笛,这样做有利于车型之间的关联度尼嚎。   2013年啊趁,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉怒乱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画撑,在回国后的闲聊中埔便,他的目光坚毅鹃螺,言语中难掩一丝激动僻乌,当然他对这款车的最终评价很高旁,抱着这股期盼泞镭,我们今天找来这款车貌,一同来寻味我同事当时的所感诞宛禽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硕惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢兄稠,所以动力浚库、底盘的调校抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看,但整体设计与科技性不会有任何出入劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说链客,也算是足以解渴了朝。   对于设计语言四个字来说碌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜矢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮朔,有时我甚至会想刃缓啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖刮?正因设计团队的不懈努力韧扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摹霓脖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经理催。   低矮的车身券,流线的车顶谐臣炬,都是上代所传承下来的精髓邵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅酸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凑丝漓,这与宝马3系的水平相当季菲,优于奥迪A4L哦、奔驰C级等产品律,别小看这一举措奉嚏萌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊患席。   对于轮毂轮胎的配备上念漏,英菲尼迪从不走低调的路线观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仟朴胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骨按蝎。   本文导航" "  2006年始戚瘁马,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磺,没一年井程,这个品牌都在刷新着销售纪录嚏但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局互泡。2014年蒂设凌,新的产品问世垫,这一次它不再效仿慰纹涧、跟随夕添,而是独步青云咳搅。   在过去的几年里理,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍、豪华为主要核心匡角,由于旗下车型均以大排量为主孪赁两,并在操控性方面有所见地信腻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤恼。作为一个初来乍到的年轻品牌兽提拣,每一步的迈出都显得格外小心垂壤炼,在保证动力性优势的前提下蓬跨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣促吗,原因很简单寞底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镀,也就是不同于别人的卖点忿。   在同级对手们相继更新产品的时候圃,英菲尼迪一方显得格外冷静卢拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦,好在当它真正来临之时花,并没有让大家失望炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕黎。   在介绍这款新产品前晦椭,我想我很有必要做个说明弯栖通,Q50实为G系列的换代产品鳖史,在2013年度让卵,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥虐、SUV采用了全新命名悸洛,即轿车使用Q字母茄,SUV使用QX字母缎焙,后续数字分别代表车型盆膏冠,这样做有利于车型之间的关联度虹坪。   2013年孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后歇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50度纪,在回国后的闲聊中局歼扩,他的目光坚毅拍,言语中难掩一丝激动彤其霜,当然他对这款车的最终评价很高秃略淮,抱着这股期盼欺,我们今天找来这款车督,一同来寻味我同事当时的所感梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕底,所以厂商提供的测试车依然为美规版词,所以动力蕊午亢、底盘的调校蒲抡傻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳轨郸,但整体设计与科技性不会有任何出入辜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦兰,也算是足以解渴了甜。   对于设计语言四个字来说冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筏救井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥,有时我甚至会想恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田别党?正因设计团队的不懈努力奇贝舅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潜收热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑。   低矮的车身饲,流线的车顶驴碧,都是上代所传承下来的精髓挽蠢黑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎,这与宝马3系的水平相当撼偶,优于奥迪A4L方病淡、奔驰C级等产品盘蓟惫,别小看这一举措厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛娶世。   对于轮毂轮胎的配备上摩,英菲尼迪从不走低调的路线毕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惧革辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羌荤贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颈轮集。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首百,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渡曙、陆风X5摊警凰、全球鹰GX7镭鹤附,但依然无法撼动它的地位史。然而这样的形势也许在不久后将得到转变我融,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俺隘,它就是CS75侧,来自长安汽车就迹。   在众多国内车企中钱,长安汽车拥有较早的造车历史逢岸,并且对越野车的制造要追溯到1958年颊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杠般龋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锈平疤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拌糙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础期慌。   在对长安历史阐述过后松挨,这款新产品更是令人期待扒恐。在2013年9月粒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萄,一经面世便引来了无数人的驻足裴禄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茅缴兑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捎,诸多细节上的体现廷,可以看到与时代的接轨氢,说实话苯股播,即便与合资品牌相比父苫拱,它的设计也毫不逊色供玖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堡槐慕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV林播写,在首次无伪谍照曝光过后肛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毙搓卫。从车身尺寸上来看蕊卫,CS75在长度与轴距上的优势突出媒妊慷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑰亢。在设计上舜,侧车身的视觉冲击力有所削弱妇孔壬,平和的线条增加了些许稳重感到炯腊,而在配置方面绝不含糊剁毫加,右侧后视镜配备摄像头搞匿潞,为泊车提供了更安全的保障壬拘,此外17寸轮毂的注入鞘董,也为整车视觉性增加了不少好评分颅使。   车尾的造型体现了丰富的层次感列俄梯,使其得以回归至前脸的感觉佃傲渴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疽臣趁。此外桃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忌天僻,可以看出CS75在配置方面的丰富性戏福。   本文导航" "  上半期极寞岭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄涝戌,不同的设计倾向与不同的品牌定位茫麓鸥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念美。在“下半场”的对决中挺抚具,将会公布包括美系“话题”车型翼虎精吃漠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果当。   点击阅读绕董僚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孩赣辈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躬盲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目母,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缆纫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕾脊芬,以应付那些五口之家出行的需求阂底。行李箱空间的比较坞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祟,或者带孩子出行时并棚广,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品课宝。行李箱内是否配备12V电源接口侣唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凹胯。   ·模特A(不戴眼镜)身高袍都耻:170cm 体重艾拆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尼令:175cm 体重队胆垢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恫庇拟,长安福特此次也算酝酿已久了筷,可以说即将推出的翼虎毛甜,每个人都能从中找到自己心仪之处控席岸,例如极具冲击力的外形当、科技感突出的SYNC系统奉娠绩、人性化的内饰细节设计宠射恐、又或是强大的日常实用性拨,这次蜂线,同级对手们真的要小心应对了匿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后来,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碘赂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啪闲。显然氮路,在错失2013年的发展大好时机后禾锈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏挫顷,其实也能够走在大部队的前列瀑棠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杯吨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戈。眼前一遍利好算,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箍、雪佛兰TRAX巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刚筛梅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸡闹逆,至今我们还没有看到实车扇薪。从目前的情况来看浇裴型,它们很快就会来到我们的身边吾。正是这个原因仕,在日内瓦车展媒体报道结束后冀蛾统,我们并没有着急回国跺翘,而是完成了几款车型的海外试驾斧、测试和静态对比的素材搜集夕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目羌胶按。   看到这里察堑税,或许你会产生疑问府瞥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗细寸烁?坦白地说怪廖箱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簧架:1.它们必定会国产并且在国内销售哨情栓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斡慷,只是一些细节针对本土化进行了改造烷,但外观内饰设计岗街菏、车内做工瞎团、人性化曹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赌。综合上述所言戚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪脱俄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辱枯,感兴趣的不妨继续看下去渐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规谈。例如CX-5洗废什、ATENZA阿特兹盼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戌闷。最重要的是寐,它们不仅有所创新迹乳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盖隋村。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋香铅南,再到如今的Axela昂克赛拉录汞哭,马自达3已经历经三代车型的演变谜傅卫。据长安马自达相关人员介绍斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)面俊厢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驳檀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孟促,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矮侯。它的眼神更加犀利旅驳,车身线条更为动感泻勒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眯黄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颇帽称,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灭萌突,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秘道,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肺撵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糜桔肩。另外虚呸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神势港接。据厂家人员介绍悸韧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戈唤输、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寡梳睡,使它的整体视觉感受类似红酒一般郊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陆临摊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塑损,两款车的轴距同为2700mm蓄缉。相比同级别其它车型炒赏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倾无遣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌窗厝,不过轮圈的造型稍显普通退叙,不够运动惶涡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列封,规格215/45 R18惨类倦,抓地力表现不错悔落。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎是芍,规格只有T125/80 R16脓轮。   尾部的设计不算惊艳洪温孩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全临钠侵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垫倘传,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碑藏黑,这在同级别可是十分少见的鄙。" "  说起海马福美来团桃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熟,转眼十几年过去敝,福美来已经迎来了它的第四代车型别梗拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娜诗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品码帆,新一代福美来M5采用全新平台打造横躲,不论外观还是内饰颧默,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弗诞。在此之前苯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灿略捷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型模,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧句僻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颁凯具,宽大的直瀑式进气格栅绒鲤,大面积银色镀铬弗,符合国人审美董。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感修嘛虏,腰线采用分段式设计歌怂可,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰署窜楼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逢,凸显运动感烷贫。但只有左侧为真排气口苫勤,右侧仅作为装饰任崎唉。" "  对于中国汽车市场来说男儒,凯迪拉克属于一个后来者忌,当然这指的是豪华车市场勒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搜帝,那可真要拿出点真本事肆棠箩。凯迪拉克也明白这一点诧,去年就将全新车型XTS进行了国产储,并且上市销售替达,销量也是比较乐观的铃稼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念酥传,无论是配置上还是动力以及外观设计上备,至少能让大部分潜在的消费者接受蛾,这确实不是一件容易的事情宠。于是抵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淬壁,对动力和安全系统进行了升级酮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硷融艇,仅有一款36S铂金版蜜轿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怒团。   2014款XTS 28T铂金版外观凯钾:外观延续36S铂金版的设计泊列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狠韭,在其他方面则没有做改动疯板超。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豆头,没有做太大的变化吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裴跑。   XTS是一款善于运用灯光的车且功,它将大量LED元素装备在车身各个部位纽,正是这些时尚元素的出现赁诗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徽,获得了更出色的细节表现力糙。这些称不上优势的细节表述嘶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脓卯额,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奢。尾灯依旧是LED垂直式的造型呛鹿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始型轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新九。早在上世纪五六十年代尺,Citro?nDS就用上了可变悬架瘁拿、随动大灯慷、转向助力前呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒贰帝,加上极为飘逸的车身设计卧穷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌录轰嫡,2011年长安标致雪铁龙成立眷恭,到今天我们测试全新DS 5LS慧取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久撂,音译的中文品牌名念起来很接地气词尚戚:长安谛艾仕楔记,有股莫名的喜感醇寝袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侍错涎,是台正儿八经的三厢车偶呐金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来精,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乾。如今菲粕瓮,马自达6已经发展到了第三代拒蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物节幸签,它的名字叫做型:ATENZA氛燃。之前我们已经解读过进口版本咳及,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顽躺晃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力动揭龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚身顷,还有更加令人期待的2.5L粟。   注弥:此次测试中姥,红色车型排量为2.0L挞琼列,黑色车型排量为2.5L黑。国产ATENZA目前还未上市眉,此次测试为抢先测试坏,车型为试装车禽受皖。   截止到发稿时败琴乔,官方宣布灸匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全滇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫潭炬,上半年上市销售错哥侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观伙虹并。相比进口ATENZA兢拧,国产版本在外观上基本没有变化雌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥晾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛搓写,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呢熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里成怯,“下”这个字可意为“以后的”钵,用来表示那些目前还没发生的倦、未来也不一定发生的事情袭撤郝。比如有人说“下次请你吃饭”跋,谁知道是不是真的!同理算杉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱缺,实际上暗藏了一些不确定性团牵:它能引领未来汽车的发展趋势轻难短?或者只是一句空泛的口号顺歉?这是我最关注的问题疯。   当然也会有人更在意其它方面蹦兴,比如外观内饰和空间等等脱悉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒紊刚,本篇文章的最后也会提到褥惮嘉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪。   关于下一代城市SUV的概念哇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拍境。在他们眼里涕莫霜,很多城市SUV都太“娘”了拼姑安,连个小土坡都爬不上去怎么行妓俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱辟婪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战女棉盯、勇于冒险的心吓乒疙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睛擂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纤宫凶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多差卯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拈躺,它能够去接受户外的挑战咕乐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钦光,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楔,目前主打3.0L排量的三款车型搏频,都搭载三菱第二代超选四驱系统舱,售价39.8-45.3万元稳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止樊,还有一个最简单区分方式累,只有精英超越版才标配后拖车钩碧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来登嫩忙,陆续又在第三代(V73绕嘲翟、V77等)和第四代(V93滴词脊、V87忍、 V97等)等车型上装备览,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赖秒、四代帕杰罗)廊险碾,现在销售的为第四代帕杰罗品。   如果单从分动器的挡位看尽距搽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统度禽,拥有2H秀权、4H溪、 4HLC常阀、4LLC四个挡位青戎,在后两种模式下滤攀,中央限滑差速器LSD被锁定驶孔,为四轮提供均匀的驱动力戒私熟。不过值得注意的是陵胆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袖,前修贸冗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戮税舍,正是这样的全路况实用性醇寸,才被成为超选四驱系统任灸乏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埔,可以在2H漠、4H挡位间随意切换雀菇碑,当处于4H位置时茬力,它相当于一台全时四驱车型穆办蹿,可以提供更好的抓地力和驱动力抱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郡,而处于2H位置时炕倾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窗,不过这样一个大家伙油耗不会太低袭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝林,4HLC模式时讥,中央差速器锁止辰兄饱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楔茬,不但锁止了中央差速器写仟轿,还拥有更大的扭矩输出吧,此挡位的传动比为1.9:1磐记,扭矩被放大1.9倍磊甲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吐,4LLc就能派上用场涣别。在车内禄,仪表板的中央会显示当前驱动形式道撇椿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镐,并随时了解到现在所处的驱动模式美。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涵,应付一般路况毫无问题嘿嚎,但如果长时间处于极端情况下坤亥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刻慧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猫萎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性串,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浮扫窖,同时也提升了整个历险过程的安全性墨盾,因此光有一颗狂野的心还不行捐蓝欧,还有选择一个可靠的伙伴媳卞孝。 责任编辑芭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筋体,已经上市四年了捶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐摊俄,跟老款福美来相比档次感明显提升级尾此。除了看得见的设计差别输,福美来M5在配置疮磷、空间方面也有不小的提升缆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本览砂魔,1.6L车型会先期上市图玖哪,后续还会有1.5T车型推出锨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本田持籍,其中手动挡共有6款幌,自动挡3款羔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型餐驾赁,厂家介绍说叫旗舰版妨具。由于厂家没有提供参数配置表癸臼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别榔荒娄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靖皖。 ● 外观佃:中网造型似君威棠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稠钞次,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲜杰,尤其是车身长度摩抽搭,福美来M5达到4698mm仓,超越绝大数同级车的车身长度矗钦洛。跟老款福美来相比犊恃,福美来M5的车长噬、车宽和轴距都稍稍增加一些拒,而高度降低了3mm露牛嚎。   因为长度和宽度有明显提升脑虎,高度基本不变磊,车头设计的比较厚实假斜欢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的我。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜗萝赶,格栅同样采用镀铬装饰爬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像放哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现紊,老款福美来就已经开始采用劳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煌渡。中网轮廓稍有些不同底,老款福美来的中网较矮汀抢图,而福美来M5的中网稍高麓,看起来更加厚重逢固倪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构号寿蹭。除入门级车型外蔡尸,其他版本车型都配备了自动大灯兔,这点还是比较厚道的脸晃础,老款福美来全系没有配备自动大灯捆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稀烧即,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挨黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莲帅呕,能明显提升辨识度黑庐午。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)两,是2007年买的肮逢,到今天行驶了9.7万公里左右晚的。日常使用中油耗7-8升/百公里尉讹瑰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题收。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踌,第一就是便宜纳,全算下来8万;第二就是配置高交,07年8万带皮革座椅诲锑递、天窗登袱、自动大灯和倒车雷达的车不多设,而且空间也算说得过去函哇嘘,总的来讲这款车符合预期粒堪,坊间说F3小毛病多箩,不知道是批次问题还是命好剁矢土,我家这辆倒是没什么事儿登小。新F3于今天上市等,领导说我算车主狼,于是我就来了丝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌疵茎,聊聊老款在使用中的各种感觉叉吵挨。   ●动力及悬架控豌巧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驰诲,动力够用切杠玫,只是起步比较肉跑脊提,1挡和2挡齿比跨度偏大灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多霞陛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外。   油耗日常市里开7-8升/百公里钝慑送,还算满意隧碍。悬架初段有些生硬郊涂骂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧,对于颠簸的过滤一般酚卫,后段软窝,拐弯时车身倾斜大颁。总的来说算是个合格的入门级家用车查。   ●配置及人性化设计吭吠碾:   比亚迪一直走高配低价的路线策,配置丰富推,前面说过碌磁修,皮革座椅拔、天窗鸥杭惋、自动大灯和倒车雷达都有所配备萌邢,另外共,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陋炔楞,虽然不好看场位歇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忍圈。没有行车电脑显示屏癸柑,无法了解平均油耗痛屉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绵鹃,首先价格便宜空败七,其次当年没有也不新鲜)嘲莲。   人性化设计方面犊核澎,四辐方向盘比较细材酪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤携孩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞭豢,四个角随便按一个都能触发摔。日常小储物盒好用筹胶砂,票据守持嘉、手机和水都有地方放勒刚,不满意的是门板储物太蟹Т病(硬伤)朵判金,平常只能放车证之类薄的东西暇,连杂志都放不进去软,后排基本上算是没有储物空间忻斑朵。   ●做工识: 内饰和外观各方面做工比较糙抽接竣,主要体现在接缝上内,不仅大而且不均匀凡赖,这是急需改进的奇饶。   ●空间凳仑:   F3轴距2600mm衅坝牧,我身高190cm焦,有时候我开车看苦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馅。后备厢空间大侥浦,而且比较规整截攘促,用它进行过几次小规模的搬运痛,还可以糯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验淘,看看新F3有哪些改善和变化肛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粟坪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垮蚂呕,仍无法挽回姑娘们的心拢晌,如今她们只爱大长腿和都教授癸。不知道你们发现没有鞭,宝马在汽车界引领着同样的潮流抛母策,硬邦邦的3系涎、5系换代后都不再凶猛嗜狠,舒适感和精致感倒提升不少财割祷。现在轮到X5了监乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耍方行。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气餐酶仑,我勉强同意这种观点粕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质何踌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讼微,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凹稼牟,更显精致肖沽。总的来说递,它不太凶纳但谩,更俊美一些妓笺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗣,除了外观与内饰的小幅调整外搁天酞,改款后的逸动引入了1.5T发动机激某。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硕沸畴,逸动采取了1.6L家庭够用电、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)透骂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勤米,一个争取“各门功课”都不落下珐,一个则是专项选手其,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哺读添。 ●外观橙钾登:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钝谭:轮廓流畅拈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骆辑瞥、瑞虎系列手、风云系列及QQ系列)僻悔钦,同时带来了转型后的全新车型怀拢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7家般,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仙,更是出自海外设计团队之手累,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓬凸波。" "  刚进入社会的年轻人耪,它们也背负着太多的压力昧,在家庭事业初步稳定之后闲,一辆车对他们就显得很重要胆邪桓。致炫就是一个体贴的产品季臣,它有着炫目的外形醋轻搂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桑叮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刊惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纺赴柔,变化的不只是名字扔,更是尺寸和定位郎,风格和潜力花吧河。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逆,吸引着更多年轻的用户群体纱虑。   致炫外观灵动时尚掀红,带着一些年轻的运动气息惶公乖,车长为4115mm伪枚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾巴萝,比老款低50mm;轴距为2550mm户,比老款长90mm诞狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糠储。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舞款啃,这样的设计更有利于致炫的散热畔猩俄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳斧够,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢粱镀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬递,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矮负酥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抒靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岗。   在ABB的阵营中泻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耐,他们的目的很明确叙坷防,就是抢占国人最热衷的这一市场铜。对于奥迪A4L饺譬、奔驰C级揩、宝马3系而言叮嘶构,三者都有着不同的亮点与喜好者辨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘟良,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隋功。   在这款316i消息正式放出时鞘忻,包含我在内的许多人都会想到一个问题努街栏,那就是究竟会减配成什么样迟?但在实际看来酬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜜客廉。无论是进取型还是运动套装版谈搅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囤沫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼显芦匹,当然如果你肯花7800元垃狭募,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔼车。此外吐淖,对于现今发达的网购来说衔陈,这个根本不叫个事疵坑蛙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茄,此外还有多种款式的副厂总成可盐病,质量咱们先放在后面导,至少价格实惠也能达到美观的效果汝。   虽然入门级价格不足30万摩褂陌,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊搞霉,在定名中你就不难发现嚎密懈,316i中并没有“L”犯喉,它是基于标准轴距系列中的一员羡离。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯,对比现售的奔驰C级私、奥迪A4L而言唾彻菊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱许奇,这是国人特有的爱面子传统颧窜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说突歼局,他们自然也深知这一点促,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胸穗,单出排气也与320i的相同肝撑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膛哗,不过这一项在网上也是可以淘到的哀虾铃,副厂价格也就100多元疙鄙陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耿盾,然而在国内规揩,它还是一种小众车型腹蹭患。可喜的是隘痘凳,近年来随着“旅行”文化的发展棋,旅行车也渐渐被人们认可秘。在我看来瓣痞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楷,一种是像奔驰C级旅行版扩舷痢、沃尔沃V60那样释,通过个性敢戊、漂亮谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧配哦。另外一种则是踏踏实实走低调啡哦可、务实的路线戈,用内涵打动消费者梨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卵甲递。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)井患,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筏簇,外观砂、内饰进行了相应调整甲峦,配置也有所提升对残,动力系统则保持不变摧俩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饯母闭,售价33.48万幕卞晾。除此之外圭擦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炬挺,指导价29.98万履。   在介绍产品之前署桑竿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歌,1985年鸡挛貌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裤躺堡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司交魔腾,这正是斯柯达的前身攘放咖。需要说明的是柬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称连,并不是指该车型限量销售夏蹭水。   ●低调矛歪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菱尾杠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60详亲芬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟席来缉、稳重匠坡费,所以严格来讲柔铝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版通。从上表可以看出疲慷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势层恨,而且更重要的是霖头沁,速尊的价格更加便宜凛眉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唇巫。全新样式的中网格栅更具有立体感花袭去,大灯组内加入了LED日间行车灯瑟毒挟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庞宦劫,朴实穆抹盆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜厕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蝎附乏,并具有自适应调节功能汉。新款车型的前大灯造型更加犀利荚板戌。此外镰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旅遂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侠,简洁修长嚼闺,没有太复杂的线条勾勒廊帽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坡毛轰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踌毫坝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7金瓮较,规格225/45 R17毒绥,这是一款侧重于节能环保的轮胎禄谴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性较渐软,圆润石伶、饱满茸尼檄、协调拧嘘剩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衫、耐看得多蜗吼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裂唬,尾门上的线条层次感比老款有所加强番。此外虱,尾窗上沿的扰流板狄盖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用概婆蜜,让速尊看起来很有范儿咯衔囊。对了翅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管保,一般人还真有可能会被它吓到柏匈蚕,其实它的心脏只是一台2.0T凉邦惭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)能讣,在北京借着区域上市之机吻,我们再一次体验了自由光的越野性能恐途涩。作为越野车型的鼻祖铝惜篮,Jeep用自由光再次向人们证明妨心,即便做的是城市SUV僚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殴惮,但是在四驱系统上邓监髓,Jeep却有其过人之处腹管境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言少,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器青冒。    简单来说孩浦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配供壁村,也就是说斤坪剃,当前轮打滑时察枪痴,动力会输出到后轮床骂钦,使得车辆依然能够前进聪钾埠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踞防范、交叉轴这样的情况)帘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清绦,脱困就很困难了筋睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杏露哩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沙疏勘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灸,以横置发动机秤、前轮驱动底盘为基淳帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挺挟愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珊,实现100%前轮驱动瑰,提升燃油经济性氏,而且它的后桥也具备多片离合器结构抛,可主动控制左右后轮的扭矩分配脊嫌喘,起到限滑差速器的作用渐妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡混,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掀,还具备后桥差速器锁止功能刮娃,实现左右车轮50:50扭矩分配仍判踞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统办抹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择描交。    在实际体验过程当中案富,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮未俊、交叉轴猫、炮弹坑乳枷加、搓板路等等越野路面警恼凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贩驹,越野能力无人能出其右抬。    然而作为一款城市SUV千孺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丘需龄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寄。    另外火扮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邓储,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧。相比同级别的SUV澄菊搭,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸿冈射,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪徒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱,但是进入这个价格区间以后淘,消费者选择的范围将更多炔、更大逢荆磐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐失。    或许尽早国产化降低成本纹缆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件软堕前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡房锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四。如今缮杯霜,马自达6已经发展到了第三代守饯犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促识氖,它的名字叫做锨镁:ATENZA光。之前我们已经解读过进口版本警撑掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤蹋壬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿镶,这一次排量可不仅仅只有2.0L搪钡畴,还有更加令人期待的2.5L经。   注兜课:此次测试中免材,红色车型排量为2.0L逆监蔫,黑色车型排量为2.5L畏穗。国产ATENZA目前还未上市捐,此次测试为抢先测试书懈梆,车型为试装车悲。   截止到发稿时糜拇,官方宣布稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦祷角,上半年上市销售厂盘钾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽,我们还是先来聊聊外观强谰敞。相比进口ATENZA臂奥蜕,国产版本在外观上基本没有变化鳖芬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋槐练,而且还特意加入了“Mazda6”的标注先,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪甜坍,它不同于以往的两代马自达6失巳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来维括,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唤们。总之从结果来看酬效,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唐橙,希望它能够像老马自达6一样畏伴,百看不厌陆湾善。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色餐璃恼,仅针对这两款车型来说慑厂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA视染,而黑色则太过低调苏匿,完全掩盖了车辆应有的魅力缝坞较。ATENZA的红色与大多数车型不同佩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡片弊,不俗套达墨猴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm话,轴距为2830mm活,与进口版本相同立。相比同级别其它几款日系车型牟垃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势地。   两款车的前大灯有着较为明显的区别念襄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯部睹瓦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搭杀堤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睡溺瞎,科技感差了一点炬城。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久从渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酒痊室,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈举。2.0L车型采用的是17英寸轮圈热,相比之下确实显得小了一点枚,为什么不折个中伤,采用18英寸呢控?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘶七莫,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错空响旱,为了表达更直观豁讨妮、清楚等你、无异议迸狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分完,这是马自达6一贯的良好作风秀。总之幸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萎门没,谁都知道SUV车型最为畅销酱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知南挟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芭笔鳖,而卖得好的却还是那么几款脾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茧,还要等到试驾之后才能给出答案汾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哎溶。从风格上看设,海马S5偏向时尚糯、运动脚司蓖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群培梁。而在配置方面绰乔戏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彻。根据目前了解到的消息顽奖解,这款车型的起售价约为9.5万勃散,如果消息属实的话瓣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平环淖刀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗究渭?   外观侥日涪:设计新颖忌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茅辞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轮萄侩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型层,也将它的风阻系数降至0.34锯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了节尸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陡龄悉,比例上感觉怪怪的咀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查,有效地提升了视觉效果虫蚕昂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呻皖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神文哥把。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯取糙、转向灯以及雾灯称掠毋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集识。   作为一款紧凑型SUV唤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠,轴距达到了2630mm掣鳞停。与同级别的海马S7相比姥,虽然在车身尺寸方面有所减少皑,但轴距却多了11mm湍窜埃,整体空间表现令人期待倦先。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阑韶蜜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓬胃窘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凡暴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桥苟。" "   全新的A3备受关注核冠略,这其中的原因有两点娥缄,一个是加入了三厢车型疼。而另一个兼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣。只是这台车来到国内较晚辩盼骏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垃量柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藐世督,简单明了的说辑惯弟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菠票萎,而必要条件是横置发动机斥功刮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本几骏,但消费者从中又能得到什么皖呸晤?如果按常理来看锋凶岗,对消费者的好处应该挺多的骸难饺,比如车更便宜了溶萄将,就算车不便宜配置也应该增加了围,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮滤电。但上述这些还只是一种期盼事窜态,毕竟这个平台的车型刚量产不久墟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柯。至少高尔夫7是这样沃巾,而全新的A3由于正式的价格没有公布沦级笺,所以也不好定论妹泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郊,这次引进国内的共有四款车型脾芦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型股旁请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置点从。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骸,6速S tronic双离合变速箱练嫂嫂。在本月的21号嘉猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崔。相比老款的两厢车型洞人,轴距和车身尺寸都有所增加靠,而且在轻量化上下了不少功夫阑泞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溃圣,但在配置上基本都可以进行选装嚏。由于三厢版为新增车型安亮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荒邯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市是钮,“小改款响松隋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款激困酥,而值得注意的是倘期串,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上互。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臣诚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍。”吉利控股集团副总裁弹相钙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞋灿,欣喜之情溢于言表箩局。    亦或是巧合撂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹊沸锯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7么放,一方面拈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖停懊,另一方面弥假港,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乾虎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馁实,种种迹象表明恨九,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狙什。   诚然寞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”常竭笑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鬼,孙晓东对媒体表示橡差扛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炮,吉利收购沃尔沃之后犀勃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桃咎汝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生开。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琶。" "  在国内梦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的封疙肪,它凭借动感的外观堂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”下,后来者RV4帘苏郎、途观籍丰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褐密,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎金贬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼻涵事。而今年官小,东风日产给我们带来了第三代奇骏咀卑簇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巫岭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘反甓Α,年轻化屉、动感化的外观设计就是最好的证明刚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瀑沤倪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中览拜嚏,层次感以及运动感比老款强太多了第挠绰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敝跋,流畅的曲线让它不在干巴巴贰,整体饱满了很多伴鲤色。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馁皋。   在侧面线条的过度下炬无,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冗疤恨,并且加入了以装饰性为主的扰流板抗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妈荣。后尾灯变化更为明显逛霓泌,竖条造型变成更为接近长方造型谷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔光枯,一定会想起Jeep申,提起Jeep本埃焕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓶膊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吭倪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稳私绅,看看它在这部分有着怎样的表现颓愁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玩孺,并且不可选装以外表澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置糖讳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疯釜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肠卧,从功能上来看比较全面九,下面我们就一起来看看它的实际表现悍搔辖。   更多精彩视频防,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翻抱,调整比较细腻绘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位释瘦,而且还可以停得很正隶未党。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可己。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯碧途,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腾酶,如果继续操作耽贰,系统则会中断本次自动泊车详吠店。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚼统苔,我一定会把奇骏放在首位形,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筋堕弗,性价比非常高栏。不过自从2008年上市至今的6年时间里领,它始终没有太大的改变粹动,另一边竞争对手们却在不断进化孰肯貉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼎规窍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兰倦祥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘极。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岸萍貉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冲盾味,而看到新车的第一眼就会让人感叹谰梁聚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暇降。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)判拐,并且也是该平台衍生出的第一款车型炉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化型厦炬。相比老款车型略显古板的硬朗外形史,新车则显得更精致错赌丧,更有设计感金酸纷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上变访史。当然糙,除了视觉效果之外暖思思,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磋?这也是今天我们需要探讨的问题棱肚醒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盲套:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垮当,我们本篇文章的测试内容并不全面犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受使灿借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啼罐淀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秆,里面对新车外形镀趣、内饰等方面都进行了详细的解读弄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懊捷插。另外痢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橙。   ●增加更多高科技配置锹蒂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品我密,除了拥有出色的设计颁、良好的工艺和用料之外霓埂奠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸,翼虎就是个很好的例子衡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势委咯共。如今的新奇骏身上骚,我们也看到了各种高科技配置赖咸提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膝玩酶,在两年前它就已经崭露头角授甫负,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样案琳,连控制面板都完全相同却锨。虽然东西不算新磋挽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堵辈帝,汽车作为生活中不可缺少的一部分剁叹,也同样要跟上潮流风嘉挽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峭挫,很多的印象都集中在日系的丰田车上普,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颓牌瓣,由于起步较早监沸币,所以在混动技术上都比较成熟浇萍复。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陡日,一方面是因为未来的趋势矾杭铰,另一方面就是对环境保护都有一份责任敞探。但能让人印象比较深刻的不多善适,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外部仓桂。经过一天的试驾体验维叉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猜浮辛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车但嚏辫。   外观方面礁莽堤:设计大胆前卫弘剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处梧测,给很多人的印象就是模仿渴拾哺、复刻篱涛,aygo括、花冠遣燃房、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赣凸敖。实则也是没办法的事儿苇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始售,不过从秦看来慨玲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趟矮盟,整车设计偏向年轻化陵摄,前大灯内加入了日间行车灯盯捷掀。车身尺寸方面城,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抖厩呈,轴距为2670mm莲。   实质上骄逞党,比亚迪秦的外观特色鲜明讥,个性十足春挫,他并没有针对大范围客户群体而设计枷,更多主打年轻怠惦、时尚元素炒娠。这样一来伙嘲搪,优缺点也相对明显攻胯宪,需要一定的时间让更多的人来接受他童。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哼墩鼎,充电方法非常简单也很安全棱卯。通过家用的220V电源就可以直接充电赦槽,但是要采用三相插座美森甲。车内的仪表盘可以显示充电信息差官,包括电量以及预计充满时间瓣,而且还可以选择预约充电澄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胃钮,虽然我的“档期”已经很满收嫁,截稿压力山大响。但作为潜在车主内凡怠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平安疤,它和福特嘉年华冯唐、大众POLO会有多少不一样车泛充,谁更值得购买督屉小。我想这也应该是大家都很关心的问题递盎起。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俺,以供大家有更多了解趴汝倡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元托栏,分1.3L和1.5L车型翁稼穆,提供5挡手动或4挡自动变速器璃。这也是国产的第三代威驰车型陪庞,相比老款车焚便报,新威驰变得价格更低问洗、空间更大怀咆炽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赣沥,在广汽丰田4S店中销售薪,价格区间6.98万-10.88万元搂。两者动力系统墒闺、内饰设计完全相同汲醛贤。只是外观分成两厢与三厢猩,配置上有细微差别而已啤筹。好了悉,我们就从外观开始说起讲。" "  导语端:在新能源汽车研发领域硕荤,比亚迪一直是领跑者跺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缚弟鸡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淖飘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磨蒜惦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件物聊,能够开发更为节能巢、环保的电动汽车产品漏,实现性能的提升和普及应用汹潍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斜刹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车了丛邓。   历史上汰摩划,秦灭六国闯奉乾,结束群雄割据时代纹霉轰,统一中国溪惰,开创了历史的新纪元乏驮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝,势必证明其在以下六方面的实力途:   一瘟糖链、比亚迪秦到底有多快楼阿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叔绰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忻毒,23%的车型在8-10秒葱,17%的车型6-8秒府,仅有8%的车型小于6秒蕊窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L固溺阜。今天涸屋钾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞥酣宿,秦百公里加速为5.9秒疼,而记者实地测试时全让,百公里加速更是达到惊人的5.4秒归轨。   跑得快自然有其道理勉耻喷,秦具有“双模”动力乔唱隧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炕冕,在混合动力模式下逼肉,秦能爆发479Nm的扭矩谰,某种程度上可以与那些超跑抗衡馅些。 二颅宦艇、秦油耗到底有多低阑痹?   根据国际标准测量核算份广,秦百公里油耗仅为1.6升取械霓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝吃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桅,纯电动模式时叫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姥惰挡,整车自动或者手动切换至混合动力模式遍脆巨。在所有模式中柏,秦还能进行制动能量回收彭,即电机向电池反充电裙妹,每百公里回收2.5-3度电袍腊疥,可以多行驶约15公里撤势洼。 三惺幻、秦充电到底难不难锑?   一句话回答劲妈:有三口插座的家用电源就可以迷,就像充手机一样方便市封丰。秦的电池容量为13KWH腑,可通过220V电压酚,3口插座丘膊,4-5小时充满电额铣。秦随车附送一个智能充电包弘湃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腔伐。   四倒、既然用了大量驱动电池少该,到底安全不安全?可靠性如何罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池横摩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒腿峨。单位能效比咯纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峨。但是安全稳定性方面则恰恰相反庭教,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辩,是目前市面上最安全的驱动电池瞬,没有之一摄。   可靠性方面位,据比亚迪测试观汰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恋凭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修群,业界罕见角惶提。电池电芯甚至终身保修丸。 五毋、秦操控驾驶会不会很复杂枷财?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谦,习惯之后甚至更加简单侩估抵。新增纯电模式蚁砭郏控驾驶眠,更安静塘、更节能畴谭溅。   六睛犁恋、电池组电用完了如何行驶抹?   据技术人员介绍畦妒橙,秦本身不存在电用完的情况乒厩。电量不足时浓粗凉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桶墓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮厦。   此外扣,行驶过程中匹遍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量划碘,并储存到电池中鳞愤奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车目茬洗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铆,其次是QQ me毁毫,PT漫步者之流艰箱,当然还不包括那些“只识其样社昂亨、不知其名”的人群倪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象康碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型歇澈。在迎来双龙新柯兰多之后犬吉甸,就在近日累幢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾分负,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锨道,但却让我们可以由心发出这样的感叹齿,爱腾终于正常了宋幂。   从推出2011款爱腾至今北塘读,已经有近3年的时间士,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹃落唤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象温涣蓝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梅,伴随着2014款爱腾的推出痘,有关于这款车的一切谓酬,也自然成为历史屑,被我们封存起来愧点簇。全新的家族化风格设计痘购癌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮枷镐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疽惦,与新柯兰多相似的样貌括萎促,让新爱腾不再具备专属性睫坎俱。没处前部细节的设计街锭,都是那么平易近人及泛宿,平庸的再没有任何特点搂稳桔。可能人就是这样箩差割,老款爱腾在售时畔怕差,人们总是说这款车有多难看钙,有多奇葩罕温侯,但当它真的成为历史后砍,我们又会感到缺少了什么寐橡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化籍勃,但还不至于让它从中获得什么优势荡矛棉,车尾部简单的几处变化绷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉插卫寥。现在在大街上秤敞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的创脆憨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宝护闯。   本文导航" "   这年头在路上跑着热,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敞,把自己造的车不断的加长寐,就算不加轴距也得把身子给拉长菱叙光。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殿豹、大型车上涸獭,感觉有些资源浪费副。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车立户嚼,“L”的作用才更加实际宦。当拿到这辆YARiS L 致炫时报肆脸,小惊喜了一下惮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孰渭毕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了省兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肯、大众polo灯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恼氓。目前这辆车共有两款动力嫁喀、6种配置车型在国内上市画,指导价格在6.98万-10.88万之间俊珊。由于新车型且上市时间不长猩巢,所以目前的优惠幅度不算很大拾,基本在3-5千元左右俄。(个人观点姬:致炫翔技,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袄,厂商指导价为8.7万-10.68万酱,搭载1.3L/1.5L发动机葡,5速手动/4速自动变速箱蛊遂恫。" "   曾几何时粳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凤,但却没有获得国内消费者的认可携块。如今寞苦徘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞段,其售价区间为15.48万-21.98万元塑,相比老款车型有所降低唐。另外瘦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化了溅,并针对柴油发动机进行了重新调校贫。下面就让我们通过试驾体验竞啥溯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衅羔掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丧撤稗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脓,并采用双龙全新的家族式设计鼎,整体风格与现款柯兰多十分相似嫁插。然而绞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搓胁,其车内布局依旧与老款车型保持一致窘,略显缺乏新意姆秸摄。   小结菲绣: 相比老款车型来说底静,新爱腾的外观变化令人欣喜挫狈氦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肝采吝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讣。不过强办盲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上獭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刚漂舰。在海外市嘲鼻,新逍客提供3款发动机蒋刑,配备6速手动或CVT变速箱感,在英国的起售价是17595英镑脸。与现款车相比平差芭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计川忌乓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处量。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妓玛氛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯犯咐。 ● 外观介绍洁木:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尼:宝马2系Active Tourer姓苍吴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膜帝穷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寇题瘸?车展上的展车给了我们答案媒辱吞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坷揉脯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戒吾枪,而在正进行的2014日内瓦车展上钱试,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陕临鹿。和两厢版一样莲尚,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐诠剑块化平台打造帘歧,造型新潮时尚导惜,细节设计则突显旅行车的元素弹投耸,保持一款旅行车应具备的实用性签。据悉嗓宋妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市情郡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梗涧,相信国内消费者很快也将与它见面传病邯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后降手,全新标致308的旅行版如期而至侍。从整体变化来看殊,它在保持旅行车实用性的同时吐,将重点放在外观革、内饰的调整以及配置的提升上薪燎,新潮的设计更是让人眼前一亮联泛。在我看来屋,它的变化是非常积极的记。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高承,现在它要做的就是尽快进入国内精。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章立瞧让:   静态评测    ?   更多精彩内容粳孟讳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜竭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯。早在上世纪五六十年代嘶椭眉,Citro?nDS就用上了可变悬架损体、随动大灯促拱、转向助力纬泼僵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萄寒塑,加上极为飘逸的车身设计胸萄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湾毒娄,2011年长安标致雪铁龙成立扛醒滇,到今天我们测试全新DS 5LS散十侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕叙,音译的中文品牌名念起来很接地气溅:长安谛艾仕抢瓢阮,有股莫名的喜感拜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论,是台正儿八经的三厢车壕葱。   ●外观侧寥蹄:考虑国内需求很潘泊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谁,后者里里外外都显得格外前卫弗诲酶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椽、更好接受一点锋朝。当然吕蹦,前提是得保留住原有气质侠狗。   在这张全新的前脸上篡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰显险,官方把它解释为“飞翼”沟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赏噶怒,由于边缘不是那么锐利姬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪需敝巢,接受起来没那么难粒粗示。   车身侧面和尾部看起来很饱满邦掇、匀称厘厢,其实我个人甚至感觉比车头更好看祈别喇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崇乱,厂家说这是做完市场调研后的选择税本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搓瓶娃,想想也不无道理浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娃,与其后期车主们各自琢磨磋盗屉,不如原厂直接把这事办了瑞钎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苯梦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注四奋奔:下文简称新阳光歼魂,以便阅读)厢递乒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扁上貉。现在它不光新潮彩,还进一步提升了性价比谦,为与定位相当的大众桑塔纳膝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃惠。 外观讣伎逞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唉辱琴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疗筋畦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虾瀑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苔,达到4456毫米窟拍癌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泰婆。    此外释,新阳光的轴距则依旧是2600毫米路绷涎,由于在东风日产的产品体系中送码,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秽镜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帮窍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬坞晚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劝鹊沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石杭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气集愧椽。尽管天气有些寒冷窘,但此刻我的心情是非常愉悦的段痹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演船林,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陇忙伸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肆警,当然我也不例外径煤犯。这次除了911之外很,保时捷还带来了Cayman丝栏泞、Boxster号嗣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肉萌,让大家分别体验RR(后置后驱)绞、MR(中置后驱)李、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疟陪蓝,即使在这样的冰雪路面也不例外哗浩刚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作到堆幂。在练习漂移之前掂队汕,充分的驾驶培训是很有必要的肥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时编拎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救及呛上。   ●车辆失控该如何挽救筒睦?   当车辆发生转向不足时躬告,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茫荆,稳住方向并且慢慢回正阶虾京,切忌继续打方向便,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绊糕杀,反而会加剧转向不足的发生非。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匣倪持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斧湘。对于一般人来说酣,应付转向不足要更加容易一些鼻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盒,而转向过度一旦被合理运用吨,就能成为过弯利器蹈密陀,也就是我们平时所讲的“漂移”宫轿。   ●如何才能实现漂移项?   要想在弯道中实现漂移容卞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移处。针对这次的车型以及冰雪路面迸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式管陕量:   1括绕惨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹋劲堆,我更愿意称之为惯性漂移过弯人苯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晤等、甚至小于90°的急弯瀑斑醒。 ? 『以上为PPT截图贾,分辨率有限姑纶嫡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虐惨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朽,然后反打方向沏项,稳住油门漂移过弯澈倒鸡。例如在通过上图中的右弯时郊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赦瓦惦,然后左打方向镭括,紧接着再右打方向婆背弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溅卤,别慌解核,这正是我们希望看到的钢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苗硷汗。随着车尾横向滑动的产生夯窖戚,此时驾驶员应该迅速反打方向设痉,让前轮时刻指向出弯的路线豁醒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坡迁,随后在出弯时适当收油并回正方向弥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垄,方向盘转动角度都不宜过多菩,最好控制在90°以内花擂。其次油门动作务必细腻济麓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枯马,给油则会加剧侧滑辈凉未,收油则会减小侧滑角度楔匙挛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疵骚。   2袒息、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)某廉。   适合弧度比较大的高速弯道罢扭。 ?   当车辆高速入弯时海镶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侈巧秒。当车辆开始侧滑之后糕翁睛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔,继续维持横向滑动梅誊,同时反打方向控制出弯路线供藤抢,之后的动作与第一种方法一致七天粳。对于初次尝试的驾驶者来说拴洗,如果入弯速度不够快也没关系驶磋,你可以直接省去刹车这一步骤缕,在入弯时适当地轰一脚油门崎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑容肛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镭舅,并综合运用蜜泡卯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挛古。例如在紧急疙某、高速的连续S型弯道鬼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荷娘嫌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谱防纫,从而划出一道完美的漂移路线领垄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惋?AE86在高速S弯道超越RX7擒队,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蝎滑懈。   当然叉灯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秒窖琶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藩滇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纪角巨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器限、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭粉,驾驶员只需控制好刹车毛、油门以及转向三者之间的平衡即可丝闲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焕。   然而即使是这样溉奶猩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的没。冰雪路面凹凸不平便檄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切断,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬品番,所以技术和心态都十分重要虑怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙既窜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑密,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镀铣瓜。在这期间澄,沃尔沃创造了无数的第一勾,也赢得了不少的辉煌成绩镭控,当众多车企迎头赶上之际保够赏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中存叹迁,并将其命名为Drive-E来。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吨忿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命币疮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狙书炊,实现了靠背调节和腰部支撑颈咖。 1967 推出首个后向式儿童座椅号,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奢洞侨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柬剃,将有害废弃排放降低90%以上奋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)切,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闷杏挎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞补娇,有效减少或避免低速追尾碰撞棵其矩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虑念,至此安全范围从车内延伸到车外还娥超。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表次酷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伐陀埂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数培涂秋,从被动安全到主动安全敞,再到行人保护讽谓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可理。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拉莲,空气污染现已成为最热门的话题瀑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茧曝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啦秘肖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎募。   Drive-E是什么 僻锌?   即E驱智能科技慈测残,代表Efficient Power(驱动更高效)品俯、Electrification(驱动电气化趋势)厘沏、Environment(驱动环保潮流)乡铂蓉,从字面来看很容易理解搞偷,简单来说就是引擎高效化腔,这样一来既可以保证动力性勉瘸,同时还能达到更好的排放标准曝忱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豌府,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佩。   沃尔沃还将这一技术投身于南Γ块化的研发隙粒宋,只需变更增压器暮氪块与催化转化器南耍块等主要部件咀填,便可催生出一款新的引擎产品槽慌咯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宿,大致可分为4类疲搏嗽,即汽油直喷引擎戎丛曹、柴油高压共轨引擎耍泥,单增压引擎(T5)颊纯、双增压引擎(T6)领。 以XC60为例 杀纹缺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烂矮獭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗聪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谜,在动力输出上也略有提升刨,其中的原因自然脱离不了小体积贬翟、轻量化等一系列技术的支持簿鸿末。   此外变速箱方面也有了很大的改观涎填竿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男,挡位的排列也更加紧密步镀,有效缩减了换挡时间团,从而具备了迅捷的响应能力奋爆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唯淳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溜,耗能经济性方面得到了进一步保证补奔爽,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉册身,改善油门的响应坝腻庇,空调系统转化为经济模式工作判稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耪委骗,而在65km/h以上松开油门奸梧香,引擎还将会处于怠速状态老。   本文导航惭矫副:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擦耸哆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”默。不过测密,动力并不是我们今天的主要议题翠。秦的下盘功夫方面表现如何捆覆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篇?这些都是我们今天要研究的内容柿。综合起来钝沉,我们最终目的就是想要弄清一件事谁江露,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色定量刹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灌洼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倒身,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路。当然懦,由于秦有着体积更大琶、更加复杂的动力系统急痪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法青,但由于双叉臂需要更多的空间臼驴,因此也是不现实的划扒。在材质方面牧凄,秦同样表现中规中矩帅较拓,并没有使用轻量化材料为车头减重全杯诉,亮点并不多揽唉。由此可见断,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旦道。   不过筛,由于混合动力系统的特殊性寐目科,秦也必须做出自己的调整韧吕滩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湘晒。比如囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上完惰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上石烁。此外蛋赔沧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叮,相比速锐在直径上增加了将近9mm囊赣退,看起来很是显眼飘蛇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喉蹿膊,而在同等材料和工艺的情况下贪熬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度统,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枯特。   另外稠刹氯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桐久。与速锐的非全框式副车架不同外玲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫暇撑,由于加入了电动机和管理单元岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廓籍乔,因此这样的变化当然是加分的玩倡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妈丁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褥赏、振动和声振粗糙度牛,欲知详情请点击这里)洁杀悼,是个值得肯定的进步川。此外赁掏,与速锐相同氮得乱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连判膘,强度更高赶洛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝腔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妒霉江,现款噶剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惠汗,不过福特已经为此做好了准备筹,日前刚刚发布了新款妇埽克斯教。它采用了全新的家族化外观梯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劫褥查,不过它真正的杀手锏舜肚,还需打开车门才能发现贸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勾犯关,进一步抢占细分市趁愣痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惯观翔,满足那些对于性能有一定追求的消费者庙皮,比如轿车中的S5侧迹蔫、S6玲系弦、S7纫侗、S8等等嫡际第。就在不久之前的2013年12月淬酪湍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胚。 外观阑卡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隧娶深,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚂汗。作为Q5的性能版车型吗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚎夹,颇为低调岸凯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰率。 车型图片 基本参数泊陕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出添,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别方袄,特别是车身高度经过降低惹缮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm无编械,而轴距也有细微的变化箔。   其实只要细心观察极,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的譬蔬厦,除了特有的徽标之外剩,SQ5的镀铬条有别于传统车型曝币,采用的是双横条样式陕哩零。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状定,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挽融。而配置方面敞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备另斗捍。   尾部的变化主要集中在下半部分颊绕假,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计请揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度溪僻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逝恍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭文怠吗,前者就属于少数派策侠统。一个是只有追韩剧的人才懂八懦,一个是全民百吃不厌极亭称。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拓,其实上一代车型在国内早有销售犯,只不过跟福瑞迪太像了幢匠,外观不出众澳,关键是动力平平昏惧想,所以最后并没有收获太多牌乓席。全新速迈刚刚上市闹梆瓮,售价17.98-22.68万元鼎板,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杠冷磷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呜笨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抡。通过简单的对比村恼补,不难发现返,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版村午剁,名字叫做ForteKoup匪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粪惧,售价17.18-20.08万元提。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版响苍娇,它承了起亚家族的虎啸式前脸但藏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦,现在看来谈不上惊喜零东,只能说还比较精致憾诺陀。虽采用了大嘴的设计拱骚绩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篱,或许小女生会喜欢软。大灯全系都为卤素光源邵瑞某,并带有日间行车灯哨泪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢兢。   走到侧面罕讽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壳腊,但两门的设计为它增色不少郝,在绝大多数人的固有印象中涡,跑车就应该是两门膊杆,并且应该是无框车窗辱答,仅从这两点来看畦壳刊,速迈确实都做到了税,开在路上的确引来了不少的目光追随糯逝鞘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痹苫触,我们一致认为车尾的设计更为出彩哼,短小枢、精干节烙鲍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受排媚婪。除此之外兜裤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局效,而且排气管口径不锌ɡ取,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤尚糠。轮胎为韩国本土品牌衡,规格为215/45 R17讽呈盒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾吩。   当然贤仆伶,如果你选择2.0L车型的话春,你所看到的黑色外壳后视镜光线第、前后包围的碳纤维纹路饰板喂赴、双边双出的排气管魂双峡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了港。" "  讴歌这个品牌钡谰奋,或许很多人不是太熟悉泄。作为本田旗下高端品牌茂南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陡誓扔,而且在美国市晨∶,讴歌的品牌影响力是非常大的撕肉贾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欧旅,大部分都是人们对这个品牌不了解吉温考,影响力上不去痴拭顿,导致在销量上确实不尽如人意茹乒。对于这次全新MDX的到来损咐,个人持有赞许的态度姜篮系,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透,还是那句话巢蔼考,品质上去了箔,接下来就是提升品牌影响力了枚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孰卯,大灯的轮廓更加细长拿钝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酪窝溺,但内部结构和MDX并不完全相同蹦构。雾灯被一条仿LED的光带替代期拆,进气中网的细节刻画更加运动驴媚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞惹胃,侧面造型给人的视觉感受非常低肛唯识,这和前后大灯的位置有很大关系阂畴显,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎海,注重舒适性竟竭爱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辞,而压低的姿态却更加动感茨涂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捶杉。尾灯造型相比较现款修长顾袍,优雅的感受也来自于细节的 设计完,但貌似通过我的观察髓挂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置金,让尾部显得非常简洁南。   本文导航琼摄:" "  2014年2月20日莆界控,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靶刺。2014年型奥迪A5的最大特点是穿拌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌窟兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏栓,共有19款车型驰,售价在49.98万至85.8万吾诞,具体价格如下吹没畴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面世稍叙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别景籍。配置方面我,也与现款车型相同莲去。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翟羞。   内饰方面宛涩,2014款车型也与老款车型大同小异匆隙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掏,同时门内饰朔鞭、座椅中央扶手排继、都采用了纳帕真皮面料拒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏侍潞。而2.0排量以上的发动机则保持不变抹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型块,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化创痞。   变化一搐痹辱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惦手,在原有的缸内直喷技术的基础之上乳戌情,加入了较为传统的歧管喷射挡难晶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副篱,通过二者各自的优势谴爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求被侠唯。事实上苟,混合喷射也不是什么新的技术多据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓝湘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点本邻化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镜肆伸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善璃。   变化二架污:排气歧管集成至汽缸盖内吉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雌水费,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叫弗,从而减低涡轮的负荷挪,提高涡轮寿命还。同时徐纳恒,因为在进入涡轮之前进行冷却经,相当于提高了涡轮的进气温度限制昏咕,可以允许发动机有更高的排气温度嚏惋扩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堕届系。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冲,同时结构也更为复杂拧磁俏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战草朽币。对此场,缸盖内的冷却系统也进行了改进疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)土先实。   另外匆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摹婪,还有着两项小改动劝兴。使用旋转阀姆牛块替代了传统的节温器浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制细罚杏。   根据官方消息千,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上播,为用户创造更加愉悦的驾乘感受量抖订。笔者也希望在应用新的技术的同时图吃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萌涧。 责任编辑嗣蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)瓦窜贬,在人们印象中这类车以实用性力写痊、代步功能为主和欢,低廉的价格促使配置也不会太高羌激,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亲崔细,一款车的推出打破了这一概念仙,它就是全新奔奔涩,来自长安汽车居探窘。   感官是人们的第一直觉反应帕洗,所以外形设计的重要性不言而喻哄,为了使人们印象深刻佛宋穷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丝泌,道理很简单霓,日本是微型车最发达的市场鹊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胚,在2013年广州车展上卞寥袱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光管夯,除了时尚的外形设计以外娶,在细节做工上也有着不俗的表现衔吧芭。前脸的设计整体性很高古,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猴暮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藤帆磁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽恨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绵矫,不过这一点在外观上并不明显扮,这源于贯穿车身的硬朗腰线静阀,有效将视觉性降低痛患刻,同时搭配造型独特的双色轮毂凄,让这款小车看上去时尚动感寐馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汉媚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唬,如果仔细比对病鲁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巾。除了引人注目的设计以外狭愧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阜田麻,具有加热功能的外后视镜弯、15英寸的抛光双色轮毂踏始、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柏墙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藩鸵梢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暴充喇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐。不过邻碎昂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘煞,从内到外浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绰,可以说是一次完美的蜕变柒定顶。那么这款新车究变在了哪里懒堪?它究竟新在哪硷腑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出词?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm栓诽,轴距则与老款车型保持一致嘿洪。在尺寸变化不大的前提下嫉叼,改变外观奴、动力该邪、内饰腔患、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关囊煌,2月19日这台新车也正式来到我们面前讥窃,并接受大家的考验差愤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条订被宛,但这8条是我个人认为变化比较大的恍对,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点委抹茸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候松驮,我就有了一种预感叉稍筷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胺哄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案塘。全新X5给我最深的印象除了家族化外日孰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)信豹兰。首先届显,先说说全新X5的外观售鳞似,“大尺寸双肾进气格栅”庙豁、“开眼角式前大灯”盛舌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠比背。    现款宝马3系推出的时候墒鼓畅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膊妮驳,现如今随着全新X5的上市拨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞科。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分独受,据悉翟镭法,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯币。值得一提的是弧廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垂,给人一种炯炯有神的感觉淘。    由于新老款车型的轴距保持相同耪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妈袍,反而侧面的腰线给人一种力量感巢倍,这也使得新车看上去年轻了不少缮藉痪。细节方面星祷,新车在前翼子板上增加了进气口任东,突出了宝马品牌独有的运动基因褥尝饯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埂漆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韦趣,提升了夜晚的识别度都彪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收搂女,降低了风阻系数仁朴翅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诚茶定。" "  版权声明添:本文版权为网易汽车所有牧甸,转载请注明出处蚊星咕。   在2003年可雇,奇瑞QQ的下线让这款时尚弊虎抵、便宜旗钎思、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咳清,之后短短的几年间榔施饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筹窍池,然而到了2006年长安奔奔的推出伐,打破了QQ一枝独大的局面蛙猾公。一转眼丧介,已经过去了10年的时间竟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占癌,在这个追求个性次、讲究品质的时代忍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峨舶,而长安似乎也意识到了这一点睫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢们凄僵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者官弯?   从厂家方面获悉定抽杀,老款的奔奔(love)已经停产四,而奔奔mini则将会继续生产销售薪媳邵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系华,前者主打精品中高端微车市程浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战匪。从定位上来看绦玻氖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凑,虽然沿用了奔奔的名字唾噬,但整车的设计眯既系、配置以及售价都会高于老款车型疯补歧。   新奔奔客户群体是谁斜董?   在很多年前陪伍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽哎,到底是买奔奔还是买QQ填茬,在那个时候嘘,很少有人会关心这款车设计的如何咖虎、驾驶感受如何栓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具适皋,省油沧裂垦、皮实罐揽、能遮风挡雨就行蛔苹。   现如今赣,80后墒、90后已经成为购车主力椽恫京,这些从小听着walkman闷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堵、用户体验以及品质都有着更高的追求萍念,因此在座驾的选择上同样不会妥协阶壬笑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袜,新奔奔就是冲着他们来的旦。   新奔奔主要的竞争车型是沙头?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朗,但从目前得到的消息来看籍,5-6万元将是其大概的价格区间拾查。这个价位中既有一些合资的微型车白,也有自主品牌的紧凑型车玩藏焊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冒拎,比如两厢赛欧翁猛、奥拓署、玛驰以及低配雨燕等等车型寇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线去拔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧嗡建,产生竞争的几率比较小耸敌燎。   外观蠕:惊艳敖哼私、和谐软仑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节写:高离地间隙杉肋、车顶行李架荆戒挺、双色车身等等履。没错抵镣,无论是跨界本灯、越界还是交叉车型槽桓短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡。不过世间万物呻案,徒有其表终究很肤浅桑肃,我个人认为沧仟崔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞。所以纯兽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙锣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干碌说,它集沃尔沃所有看家本领于一身封稼,可谓全副武装恒。为了让媒体更好的体验这台车说无耍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂囊。没有固定线路券结察,没有领队车辆茄泻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天莲讣。而在这12天里惶彪,我已经和它奔袭了4100公里贿,横跨了三个省份冻,体验了柏油赛道据隧叹、软土拉力色陇、冰雪漂移诗赴污、高速狂奔尝块、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿,当然疮唉,最终的结果是萄舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天掣半,正所谓日久见人心踢币,交友如此辆,试车亦是如此纹。回到正题沟酞墒,和往常一样芳焊,对它的了解还是先从外观开始视。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壤,相煎何太急”这句绝句邵氰,而在雷诺—日产集团旗下郡,有两款车正在上演着这一幕称森。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恳特县,还有这出色的越野性能龚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性络逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剿擂簧,买谁更划算膜羡仙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公踌啥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僻洽,作为英菲尼迪的顶级SUV乡羡,QX80的售价高达152.8万捐波吭,但经销商处可以优惠16.2万宋惰歉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诺路,虽说16.8万也不是个小数目策。但对于消费者来说啥缮绅,一个日产竞,一个英菲尼迪纠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌非触。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楞县:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV经酚怜,它的身材绝对够大谜檬传。从上图的数据来看成祷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙好末烧,尤其是将近5.3米的车身长度垢,会让您感觉驾驭它有点困难城蔚。另一方面稼驼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豢蹈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哪穆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型副。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅添。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扁,同时也显得异常凶猛蜡楷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大士屠,整体造型圆润掣长合,没有多余的线条作为修饰戚泌琅,但是反而会让人感到车身很厚实绥惕某。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扦酥。同时注意它车窗的设计答,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绵涤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逞酱灸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褪帝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曹兔凤,也没有了那种霸气童慷,转而给人的感觉是设计很前卫叹霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲤淖,丢去了上一代的直棱直角嘉,饱满的线条凸显着丰满的层次感静急淳。   日产途乐词穿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扑,虽然脱胎于英菲尼迪车型详摊,但途乐依然拥有自己的外观特征蓝荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挡江。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仍扩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号父,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淳围挝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斗鹊田,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰肩菠,成为了车头亮点之一痘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橙感,这项配置自然是少不了的搏珐。我们可以找到4个摄像头损,它们分别位于车辆头部捞蚂、左右外后视镜下方和车辆尾部功韧。以便在停车过程中抄屁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景,让您更加自信轻松的把握泊车空间莎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玩惮禽,大大降低了停车时的事故发生蒙。   途乐   通过对比发现刹,两车在外观上的配置基本相同陡缝,差别仅在日间行车灯上靖,不过随着QX80年款的推出眉莲估,日间行车灯的加入应该不是件难事圣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勘去冻,在相差仅有10几万的时候解亩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兴。    责任编辑蜂踞瞄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞋,除了奔驰G溯佳、丰田陆巡系列别财缸、牧马人等盗坤,双龙雷斯特也是其中一员恭恐贤,而且雷斯特还是柴油车拐搬衅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荆,以目前的接触来看沉烧柯,双龙雷斯特W表现不错扁领奸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲍烙氏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前料,双龙与奔驰方面在技术上深度合作常,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒂膛尉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晶记。当然淡譬,在随后漫长的几年过后淋胶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叮帽输。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耻侨搔,该车型最大的特点就是其尾部造型泰滩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圈菱,宝马方面肯定不会承认功坷蛔,但从年份来讲勉叫,明眼人一看便知舵。   外观芍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凯小,该工作室的创办人正是乔治亚罗厘洽,不过大师的设计未必符合所有人的审美兽污炼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调航,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势两,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘘耿瞥,雷斯特的车头是圆的搜姬寝,所以在当时看来有点“离经叛道”陀岸斡。   而到了现款的雷斯特W肛晤杜,这个“小问题”被修正了锹,一体化的设计已经是大势所趋瞪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耗筛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姆汞窗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相却醋。通过车展上的展示灸斧痛,小编已对这款纯电动车型有所了解粳逻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验校亢,时至今日烁宛惶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摧场。据悉年,之诺将在今年的2月份开始接受预订衰,上市后将以租赁的方式面向消费者骆敲瞬,具体的细则目前还没有公布坞咖顿,上市后会有着怎样的表现凑捐,我们会同大家一同关注儡泻棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墨,简单了解了一下之诺这个名称的由来悄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坪骋城,毕竟是基于宝马X1平台打造芜,因此在多个方面相似度高也并不为过线捶察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙潦骇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋恃,其具体的表现如何便炬涝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验十材。 责任编辑拉坦:沈楠" "  版权声明雇袄椿:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抠癸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峭曙。它们的可见程度那细害,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浆陡。可见度甚高的两个文字的组合伪雌宏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字列火赖。因此奴镜你,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涂隋。哦享繁,对了响,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜡。意大利人的自信昏亨完,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心列坏躺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矾洼峨?咱先从减开始说起诫蒂。 Q郴钾帮:致悦只是切掉屁股的菲翔么较哨辆?   A撮寄食:非也棋,前脸亦有修改楼,整体风格统一炭泊,协调度很高纪。   我相信Roberto Giolito先生摄霉掣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笆立蔚,在设计Ottimo的时候降橙,一定会更加从容掂搬休。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思具粕。在他的心中唾财,应该有着太多关于年轻陵斡、活力的理解瓶,而这恰是Ottimo的设计要点沪涩。 外观总结   赞措蹄水:个性鲜明戊、标配LED示宽灯胁扣、轮胎用料厚道   弹丁省:低配删减雾灯   " "  版权声明葛腺:本文版权为网易汽车所有抗类苍,转载请注明出处耿登湘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捕卜,虽然距离现在已经有两年的时间冗朗宋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饰。而今天按饱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亮囊徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例系漓凳,并且还是一台后驱车喊。没错诬迸,它就是华晨宝马3系犁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽弄,其配备了2.0T发动机鬼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱臂病架,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钡绿栏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗短喇。不过在今天的冰雪试驾过程中牟羡仑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬哥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叙,必须先打好理论知识的基础惹贰。于是在摸车之前桃涂觅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恰漆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撇韭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着既猎的。 ● 项目一   热身结束了钉兴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节道。第一项内容便是加速和刹车沟顽睬,是不是觉得很简单亩?其实里边的门道儿多了去了任阑。   在项目一结束后硕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式父,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拌细。一开始大家相差悬殊脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挖。接下来的项目二会比较刺激一些末耻持,经常会出现手忙脚乱的情况码木,但只要理清思路按部就班的做裤畴记,想要完成整套动作并不是很难齐陡熄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有谋,转载请注明出处持瘁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了替卯可,不过始终都仅有手动挡车型适梨,虽然目前销量也很出色脯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舶。好在这一短板即将成为历史吉欠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出理浦脸,新车将于26日正式上市揭嗣荆,我们也于第一时间进行了试驾体验虽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跨县飘,在外观方面也有变化事乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦皑胜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芜肋,而高配车型则对中网懒肚茄、保险杠造型黄摧、轮圈和后反光板都进行了重新设计电颂叉。值得一提的是贝俺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糯。   新样式的轮圈非常动感构沤,在同级车型中实属罕见捶划弗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匈旱,轴距依旧为2725mm粱。车尾的变化相比车头要小一些衫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擂捐辨,不仅可以提升安全性擅,同时视觉效果也更加出色十航甸。 有态度【试驾评测】哄垦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺?   扫一扫裴罚仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咀边胖,一汽大众全新高尔夫正式上市奴册氢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汹猩称,其中1.6L拥有三个车款勤瞬矫,1.4TSI拥有四个车款嘉暗,官方指导价为12.19万元—18.29万元勤。具体售价请见下表木腔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吝狈,但是却拥有三种功率版本派墒纲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轻畅还,因此在动力系统方面其,消费者有三种选择兰萝汞。    我们从上面的数据可以看到饭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编,1.4T低功率版是主流之焉铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挖郊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮回苍,但是它的售价高达18.29万元考稳,相对比较贵圣参倘。    全新高尔夫提供九种车身色彩溉哪,分别是塔希提金链拳、唐古拉白地毕驳、珊瑚蓝地弹椽、魅力紫答帽斧、玛雅红隘描、季风灰谱首、水晶银以及深黑和极地白络旧。 ①翁刊膘:16寸Cosmic款轮毂 ②味:16寸Cubix款轮毂 ③皇嘎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看返配,其中15英寸的一款妓肩,16英寸的两款蕾菲鞭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备从泵孺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓜富叮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枪。    全新高尔夫提供标准座椅缝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坛镭咖,舒适版车型则都配备舒适座椅忱钒桑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版插骗啊。    在材质方面侧典钦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甩萄氮,分别是上图所示的DianDian黑色织物欧胶、Zoom/Merlin黑色织物趟附雾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛋癌,分别是Vienna黑色真皮虾暗息、Vienna米色真皮滥、Alcantara黑色翻毛皮说宫分、Alcantara棕色翻毛皮姓效歌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毖鄙偏,有两种风格可讶Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遂了灿,同样有两种颜色可鸦ぢⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抗堤,有黑色和米色两种可亚贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅且。    在车内外装饰件方面虐凭,不同配置的车款也有不同的安排冒。像侧窗下沿镀铬装饰条凤孙、双排气管胎、镀铬装饰双排气管镰、动感鲨鱼鳍天线悉逢、真皮换档手柄巨、科技质感装饰条狈将居、金属风格装饰条赤、碳纤维风格装饰条等等孩催,针对不同的车款都有不同的配备赂拼啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驰净美。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斗,配备有MKB多次碰撞预防系统萌钝、ESP车身稳定系统皋、ASR驱动防滑系统拈喂、XDS电子差速锁故须熄、前排侧面安全气囊筷、后部4探头倒车雷达多凛、前部行人保护系统耽瞳晃、自动静态转弯补光功能等等吐,但是在舒适性以及功能性方面空茨,并不是很丰富倡,但是也可以满足基本使用能长。   1.6L自然吸气车款如何焉扯绺埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉穆逊搿,它拥有手动时尚醚、自动时尚以及自动舒适三个车款踩,手动时尚与自动时尚的配置一样烷辽,在价格上二者存在1.2万元的差价何矗梨,主要是变速箱配备的差异扳柑堕。所以在配置对比环节陡硕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行速蕉盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜕岛,差价为1.1万元戊判逻。    在配置对比的环节我们可以看到把舰瞳,时尚型与舒适型之间的配置差别矢亢觅,大多数都体现在外观内饰的装饰件撬,以及车内一些常规功能方面澈甭犊,主要是顶棚储物盒困苹、后排中央扶手风剃甩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叔未,实际上最有意义的差别在于全景天窗簇、后排出风口某宦跺、蓝牙电话汉雀、定速巡航量、驾驶席座椅腰托竞活冉、TPMS胎压监测系统这几项上粒非,不过在这几项配置中窃库祁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置貉们兔,尤其是全景天窗汗。    从价格上看罐表籍,二者的差价为1.1万元爽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娃柑皮,所以我们在这个推荐环节锨尝读,更多的倾向于低配车款湘。 责任编辑容赖渐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陈磷督,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发橡。它采用了全新的DS家族式设计风格隧拧,延续了一贯的法式浪漫风格雹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廊借擂。新车基于DS5平台打造伶憋芥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摄齿。预计在3月左右上市艾讳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焚,让我们一起来看它的表现如何宽腻从。 外观恳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牌,却多了一些时尚及科技感珊培芥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贯宪菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感归骡眠。镀铬装饰拿捏的也比较好熊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弟想。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痊剁拼。也表示着DS的品牌走向独立掂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型番,有着都还算不错的账面数据唤吩的,车身长度为4702mm肝抱斧,宽度1840mm捂,高度1515mm.轴距为2715mm帘凡孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3顶苗。 车型图片 基本参数突诵厦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碘,除了前车6颗驻车雷达之外寡卸恋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陀确辰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揽椽,从视觉上拉伸了车辆长度玲缮逻,尾部设计了一个小小的尾翼人盒钝,尾灯下侧字样表明了其国产身份垛黔伙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怒鳖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炒搞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氏窖腐,真正的排气隐藏在了下面隙淘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袍新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探会:高离地间隙沁、车顶行李架陌鞭、双色车身等等宏咯。没错斗,无论是跨界辅肥、越界还是交叉车型钝楼卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质交。不过世间万物庆坦,徒有其表终究很肤浅橙,我个人认为遣碗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荚卢混。所以粉级木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俗坑伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象担。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晦罢贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身骄贪颓,可谓全副武装绵绩撇。为了让媒体更好的体验这台车晾炬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴俱哗。没有固定线路昂厢萍,没有领队车辆伞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿监。而在这12天里艾沸,我已经和它奔袭了4100公里氰铃溶,横跨了三个省份吕录,体验了柏油赛道屯匪娃、软土拉力惨苦、冰雪漂移焊艇存、高速狂奔廷群呵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲搭,当然浚氰弹,最终的结果是镀我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迫群,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钠,正所谓日久见人心泛,交友如此派,试车亦是如此讣。回到正题犬模,和往常一样倪茹躺,对它的了解还是先从外观开始鸥缅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乖荤、多样化是一种趋势侧啪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白景扔论,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屎揉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车认屠淬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型木魔,上市至今保持着约5千台的月均销量蕾奴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炉摆糕。 外观/内饰对比僵慑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来软掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的估天,毕竟师出同门膘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糜描绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吨敞,远看很容易被误会成排气管按蘑举,但事实上真正的排气管被隐藏起来篡璃瞎,整体尾部设计显得层次更为分明卿惕譬。低配车型配备有倒车雷达琳,高配车型还配备有倒车可视龟女。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淮妒谎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点室,修长的车身与宽厚的D柱顺,加之出色的后排与储物空间胶偷,俨然就是一副旅行车的范儿夯膛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞋凑懦,它完全可以称之为旅行版朗逸涝。    车身的线条连贯自然把贬釜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椽舅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咆炔,调整了尾灯的白色灯带位置盼孔溺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肠浅离。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格褪田,内饰板件的用料以软质材质为主轻促,接缝及做工也较为精致筹显,与同级车型不相伯仲倍陈看。从实拍的车型判断奠,自动空调猎、ESP系统匹、电动座椅斗骇瘟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窖铝,至于具体配置还有待官方公布界胎磋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叉翁丹,同样是大众家族的传统布局面,整体的感受都很不错诞妮,方向盘钾、中控台的每个设计很都容易上手倾晌孪,从材质上来说洞,朗行是塑料感有些明显的磕握,好在其工艺上还是有保证的僚滩,并不会有很廉价的感觉盾先。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儒,销量在整个家族中表现最为可观胚刮览。近期兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啊,新车主要变化集中在外观弛抵,同时针对颜色枢怒、配置进行了调整赴,以保证其市场竞争力防习绵。在豪华紧凑级细分市场中督兄剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泻魔,通过下文的对比分析堵,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞠禾。   备注那: 为更直观的进行两车的对比分析霓弊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味缅、CT200h F-SPORT)稠存鹅,市场优惠参考自深圳市场冷臣娇。 车型图片 所属品牌隘冬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梨寐,内饰做工精细    车身尺寸方面默,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饱,其他参数均小于奔驰A260疏涵疵。从外观和内饰设计风格上看扁拇婪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑败连佃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浦斧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拔羚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑省,全车充斥着力量与美的线条唐汀塑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拐安,硕大的单条幅进气格栅寂岛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毒踌。    相比极富视觉冲力的前脸造型息倒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铂,但并没有脱离运动党溺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓可,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干兼栖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伪怪狭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壬,同时下侧雾灯造型也有改变届,车尾部也进行了一定的改动肺,整体感觉更加运动请本鸥。另外护壁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迫,形成强烈的双色反差痛怕。    F SPORT车型装备了整车运动套件揩,涵盖了运动调校悬挂炯贰、运动包围遂歼、运动阻尼减震器钝、熏黑运动轮毂勉膏、运动车门脚踏板羡朴患、运动型铝制加速踏板浑木咕、制动踏板曝、脚歇板等褂。    三幅式平底真皮方向盘堑、红色元素点缀的空调出风口籍、铝合金踏板套偷萌、仿碳纤维装饰条等等裴嫩闷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暗兑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膏泉槐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戳,将方向盘褂揉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糠苍,增加了便利性浩雾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帅,分散了注意力稼侨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炒掠,是多数第一次购车家庭的首选要求攻愁碱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型如杜瘦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妹弓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醋秘,会有怎么样的变化淳乡,一起了解一下筹会。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呻,镀铬进气格栅增加了些许立体感市疟桃,更加显眼的X造型前脸辉拿,迎合年轻消费者的审美栏。大灯的改动有些另类卑雹,在我看来接受起来还是需要时间的靠饰善。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梯丛凹,新款在车身尺寸上有所调整恋拴拦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米略,轴距保持2600毫米不变身无,相比现款仅车身尺寸有所增加四澎匈。   车尾的变化不大蜜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脑翻叙,以及牌照上方增加镀铬饰条驰,尾灯造型无变化缸翰恨。实拍车型为高配版本裴眠,但仅配备了三点式后倒车雷达扛投。   新款的15英寸轮圈造型不错呕,轮胎选用优科豪马覆,规格为185/60 R15萄当,备胎没有缺失罚舒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置污董。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猫挤,在年轻人中更是屡见不鲜康斑。在学校要有个性粮芬,在单位要有个性潍,穿着打扮要有个性攘鸿,兴趣爱好要有个性抒硅司。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢餐?如果你有这方面的兴趣捅抒统,那么杰德将会是你不错的选择鞠。可谓自成一派的它啼孟枪,凭借着并不起眼的车身尺寸奈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吨冷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆超?还是旅行车沟茸姬?或者是MPV督姐?但这都不是事儿激外长,只要适合自己就OK攫味。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笔,喜欢接受新鲜事物的他们烽额惺,正好与杰德不谋而合羞篇段。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膛快慰,此外翟,六座的乘坐空间昧,也足以胜任日常的使用需求腑猴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陕?自2013年9月6日上市以后谜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量显,力压大众途安和马自达5等竞争对手虽,它用事实结束了我们的疑问褥。除了这些啼炮,杰德还会带给我们什么样的全新体验溪荷,让我们继续往下看弟勒卷。   " "  若是经常关注汽车之家的话铣次臂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挤阂犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”多嚼呕。虽然我们这里并不提GTR嫩坛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富海克斯ST殴禄诡,令人刮目相看绦刀。与此同时刚就归,在秦身上翟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佬、做工以及舒适性表现上的明显进步蒋幻。 外观造型安沥酚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绅凸势,近年来推出的新车型如速锐末划、思锐以及大家眼前的这台秦唇矛,都可谓一个比一个漂亮难镜。就以秦来说钾暗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昆痴,很是亮眼攘,同时也营造了较高的前脸识别度窖夕。   车身尺寸方面蠕恒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大性袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平番,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)段驳,2670mm的轴距表现则处于平均水平痰杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咎,其整体感觉与速锐大同小异榔烯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氓颁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怒。无论白天还是夜晚很暮握,该车的车尾识别度都非常高藤。而且内部的光源铂,除了转向灯为普通卤素灯泡外史黑处,示宽灯耪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牡彭。   充电青、电桩安装及质保/售后介绍啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口信舞查,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牡惹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电管凑,据官方资料介绍修落,充满一次电大约需要5个小时左右高,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)街挪。   同时虽莆鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痊韭,虽然价格并不贵持磋毯,大约在6000多元喊凌,但对申请人有一定的条件限制冻陕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)努卜沤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既誊拱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栏铝。当上述条件都满足之后醋链从,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杭,如果一切顺利降睡,最快1个月内就能安装到位并通电使用寒纺。不过目前朗,秦还不能实现快速充电朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的结,只是目前还没有这样的配套充电设备嵌。   针对秦的特殊性簇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扭喀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务功。其中柑梗迸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全年讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渐目,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惺粳、绝缘手套和护目镜等设备烧,并规定在检修车辆时必须两人在场项迟。以防车辆万一发生漏电疆叹四,威胁到维修人员的生命安全泄。   与此同时既潘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怀敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组订缺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狼评,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娜程,整车质保为6年或十五万公里谜,电池组为10年或二十五万公里)菜庭惠。总之蔽赐返,从专设的维修工位坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矾目谜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宏,而对消费者的购买更是一种信心的保证翠萝扣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盆烷,中国汽车市场刚开始发展搜,市面上可供选择的车型可谓寥寥割邯,在那样一个年代挪娟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祟氏,并且在之后的相当长一段时间伎柿,人们心中仍对它们有深刻的印象蛇。时至今日春,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怒烤炼,在数年激烈的竞争中搔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酣。这回畏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搂腾匙,我们也借这次机会为大家做个全面对比偏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辩:外观内饰(包括设计和做工)妒房矛、配置画、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拦创、储物催韶浚、油耗羡么混、驾乘感受陆目、加速性能襄泌努、刹车性能荚。同时怒嫌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艇嫌贫、同价位车型的什么水平据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挥欺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元那,目前约有6000元左右的优惠唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怒叹,在优惠方面差别比较大侯睹触,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堕巾,根据论坛中近期的提车价格暴滤擞,9000元的优惠还是有的泥铣。目前诞篡,两车的售价依旧属于同一梯级虏环。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猜强檀,只是配备了卤素大灯及雾灯努溪扛,透镜苗、日间行车灯这些都没有虱够。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逗认涛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扭,因此我认为两车的配置可以理解薪,符合同级水准坛塘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浚橙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比群穿涧,两车的各项参数也处于伯仲之间桔寄棵,差别在6cm之内奸绕拘。在车内空间上昂,两车的表现也很接近潭史,我先剧透下吧鄙囱行,结果可能跟你们想象得不太一样绣讨。   相信看到这里踢侧,大家最担心的就是如果车辆没电剃呸捌,后备厢是否还能打开的问题掇挺。捷达看来是妥妥的没问题穗拾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芹泞,它的后排座椅靠背可以放倒础,之后即可顺利从后备厢取物诡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐防袜炉。   在倒车辅助上购联夺,捷达配备三点探头波挎蔬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忿胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平维兴八。这里多说一句坤访酷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倒破嵌,让人觉得很不大气顺疲蛇,并且低于同级别的水平灯陇迟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杰,舒适型也可选装倒车影像度耻,比捷达厚道一些哎袜水。从普及性上看确,能够达到同级别的平均水平蹬缮,从功能性上看谴每,拥有倒车影像的它则高过平均线了侍,给好评瓮。   两车都是15英寸的轮圈脱,造型上也是各有风味谢,轮胎宽度也同为185mm唤辣椒。从售价上看筛庞亩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右燃灯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽俗舶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僳妮,让我们在后面的制动测试上见分晓香呕宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墨,借着中期改款的机会渺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机武,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脓。应该恭喜它容片旧,至少在我眼里娇熄,它确实达到了自己的目标屡。过往凭借动感的外形驹虎肪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褂那,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劫凹泵。   只可惜伺冒,刚上市不久的2014款起亚K5岸闯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弯腐,而且它们的价格都处于K5车系的高位位得钎,受众群体并不大好败聊。前段时间温,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榷龟,并撰写了《起亚K5购车手册》膝拔财。文中报褥贰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹿辫善,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什扰拜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色节粹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH福挡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挂歼。自从起亚敢课叹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妇,互用研发产品的例子不胜枚举凑许氨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸡。该发动机的最大功率为245马力厢内兜、最大扭矩达到350N·m闯,账面数据处于同级别的上流水平蠕鹿勺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妨寐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀城,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽。   在涡轮增压措、缸内直喷等技术的加持下监舌麻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m什揭,并且一直持续到4000rpm涣。得益于涡轮介入较早滑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捷奠窘,而且它的油门也调校得比较灵敏乏。在实际驾驶的时候倒,可以感受到它的起步轻快自如啼都,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刻孺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醋际,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抠歪,但差距并不像数据相差那么大谅番。在整个低转速区间盯,它的动力输出不算直接类谅嵌,缺乏一点活力冲,给人一种有劲儿使不出来的感觉秽。   于是烫廊猫,我把油门再踩下去一点筋搞无,动力突然来得很快鞘先,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妈高俏,毫不费力盲斥,而且可以感受到车速达到120km/h时湃,发动机还有充足的动力储备拌钠络。它的中段加速能力让人满意憋安视,虽然依旧缺乏一点活力单佛港,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盲菊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开两霞。   还是差点意思盾苹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豌类横。于是糕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赁娟斡,6速手自一体变速箱切换到手动模式韦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的办。它的油门响应足够快鹃窖轿,发动机的动力输出得到更好的释放哩锑,方向盘的反馈也更加扎实订券丢。除了SPORT运动模式外牡千吓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式行仁妨,运动特性从SPORT兼、标准到ECO逐渐减弱裙,驾驶风格也逐渐趋向安逸垫饰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脱,平顺性极高提,而且动力的衔接也让人满意茂屡。若以80km/h的速度巡航胖牧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航日,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辆镐绢,对于燃油经济性的控制也让人满意挺怀。同样值得表扬的是降挡速度相奶,在中段需要加速的时候深踩油门饭弗侨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出败,而且换挡冲击也比较薪袒ぜ骸,不会让坐在车内的乘客感到不安看。   前麦弗逊考、后多连杆的独立悬架底盘结构染祟痹,在调校方面仍然有很大的提升空间剃悍非。它的弹簧足够硬顿,但是减振器的阻尼不够大毖杏函,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埃兔,会有细微的震动传到车内驾休封,以稍微快一点的速度过弯婚悲泉,车辆的侧倾会比较明显玩拘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳类失。安安逸逸地驾驶肯定不是问题物,舒适性让人满意码,但如果需要激烈的驾驶的话涧潮记,后期对悬架的改装很有必要就。   它的刹车盘相应加大了尺寸含,刹车的力度足够狈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梯彤。具体表现是期浦喝,刹车踏板的前一小段是虚位腻茹垄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衰歇摄,制动力度会突然加大拓吼,需要一点适应的时间每啥播。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趁,发动机的声音庇完臂、振动都非常小共缕。然而床才,在速度上来以后澎,噪音的上涨速度也很快禽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虑贾琉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睹碳慕。   我得承认雄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数九,但在起步和中低速行驶的时候猾男泻,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚼揽柑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处如诡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拍肉告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”池涟皖。当然疵激,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型固狗狡。另外茄签仿,值得一提的地方是函惰,在动力提升的同时拓,它还加入了行驶模式控制系统喘氖抒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用井皮,它的动态性能相对有一定的提升虎,开起来也更有活力和乐趣欢檀坟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簿题帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸽,只有手动版车型销售钦损街,导致产品线还不够丰富拟室你。而就在去年11月散隧辽,海马M3终于推出了CVT版车型科,7万-9万元之间的售价偶裴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丛偏锈、逸动罐掂、宝骏630以及启辰D50等车型啡峡,竞争还是比较激烈的突奠侨。作为一个后来者垮,海马M3是否有足够的实力立足蜂翱嚎?下面我们就一起来看一看彩躬取。   动力酿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楞,其最大功率为82Kw篮,峰值扭矩是147Nm夕。从账面参数来看幌杰,可谓非常出色叼,一点不比合资产品的数据差限叙归。对于一辆紧凑级轿车来说衫隧戊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了商窖翱。    开起来的表现赤赁沪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肝苦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”举。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中起,如果想要充满信心的快速超车伎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钢贡。    我知道会有人问茎鲁竣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠?说实话够,我觉得大家都没什么区别琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灰淀,也是低扭不够强丢卤,需要靠高转速来增强加速能力斥。    可以肯定的说浪,除非是加上个涡轮增压器傲署。否则的话关,这个级别同排量产品之间的动力表现祷澳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孝。我个人觉得炔,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓉离垮,而非全部劝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酵洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拇翠啦,动力传递平顺连续的特性拖,有效的提升了整车的行驶品质感就蹈。顺便说一句井,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏禄,这也是比手挡车多花点钱的好处醒。    深踩油门时乡鹿恒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娃攻,来保证动力响应足够顺畅横,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内落。此外糕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柑凌,功能性极强晃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现登敦鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夹传录,g值才开始达到最大的0.366g陛凌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啥,此时车速大约在30km/h左右悔力,达到60km/h用时5.24秒漏,冲刺到100km/h用时11.45秒鸵赖。    接下来看看海马M3手动车型胺色黑,在加速到2.5秒后沉,车速已经达到了差不多40km/h娟,达到60km/h用时5.01秒辖骗,冲刺到100km/h用时11.28秒传县圣,比CVT车型略快豆棘簧。如果不较真的话迹,可以发现二者的差距其实非常懈】椤,相应的在日常驾驶中其实也一样肯咖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丁味,就这个成绩来说确阂,它的表现只能说是非常一般湘粒峦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撑泞愧,它的表现就算好多了耐窟。 责任编辑瞬香淮:沈楠" "   近日券嚷洗,宝马官方发布了新款X3的车型官图想版浦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脐。从新款车型推出的速度上来看特鸽鞠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煽猫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量司投弄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沪潮诺。    早在2003年簇琉详,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诺搜戏。10年以来起古,宝马X3已经销售超过了一百万辆拉,自从2010年上市共擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挎杏。因此剔抚,2015款作为X3的中期改款蠢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊跨峭,优化后的大灯组造型干、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趴巨冷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烹洛帆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韧弟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肺氏。通过官方图片赎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时复骨侨,也融入了宝马家族的最新设计语言迸,与新X5一样采用了新的中网边框设计板吨体,在视觉效果上更具冲击力操。    在头灯部分嗅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光携抽吹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿。另外凰忿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碘昏,配置方面它还可以选用全LED光源谩兴罚,再加上选配的LED雾灯匠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戊。    新设计的前保险杠极具力量感脚,并融合了镀铬藉娜犁、塑料格栅以及金属护板沙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊。此外茸金哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中紊书。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叔揉酵,也使整车更具个性化风格蹦避磊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哨珐龋:4657×1881×1661mm玲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近没,轴距也同为2810mm背憨牛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黑涉,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤,让车身看起来更加犀利且极富层次感韧。相比变化较大的前脸录板,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褥酒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耐鸽悸。相比X5踩储,新X3的尾部更加耐看矫棋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孰熬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卑,视觉效果并不是那么给力幕杆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汕轮沫,新款X3也不例外炬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吮挪、后部的防钻撞保护装置迹侗动,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套儡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂充霓。此外妥问地,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谁。该车还可以选择六种车漆块、三种专有的18申淮蠕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勤。 责任编辑蚀勘翟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挪:Quattroporte(总裁)步,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碳躲驼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搔硕康:Levante躬,还在2013年4月的上海车展上擒陇马,以全新总裁平台为基础筋颇备、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辅通贯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墙敛凌:Ghibli……   以家族设计为本白点稍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茅拍辟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涛杏朗,改走豪华中大型轿车的定位吮瓣,车身尺寸长夹晾、宽酚、高分别为4971mm伺温逗、2100mm和1461mm担,轴距则为2988mm缸称陈,直接锁定奥迪A6徊墩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪插先,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狮钎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逢毛,且融入全新总裁的轮廓特色戚辈,以紧实并极为流畅的曲线扔梅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格较。    于是在车头设计上公,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽必、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓤加,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爸斥埔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暗鸵,将蜂巢状格网嵌入其中沥,且尽可能地加大笺岛,再搭配角度更为锐利脓粱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势相肮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寺耸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坦,所以厂商在Ghibli的车侧手,除了保留前叶子钣鳍状孔道酶朵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芜,也师法了总裁车侧的设计涤泌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰枯动,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没很慕,另一条线则从前门下方迸出妥,向后朝车尾紧缩了坞伟,滑顺动感且充满肌肉感疤冈旗,并正好可呼应更翘的车尾设计昧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僻,速度感浑圆天成怪。 内饰向旗舰看齐芥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谅叔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挪超,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晌露啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伍,也把声控匪将舅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攀铜瞥,右侧拨片负责手动升档嫩婆、左侧拨片则能提供降挡绘位豆。    此外泉捌,三辐式方向盘的前方臀湘径,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗣、双环式仪表盘挪惩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腺赡,左侧则是表底超过310公里的时速表堆兼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荚汗础,可提供显示油量率、水温什劳霸、挡位与导航指示等行车信息穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上券韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耸趴,告知驾驶者目前的驱动状态咆狮守。    和总裁稍有不同的中控台巧瓦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剖,以及可触屏操作的收音机电台选择建琳、音源切换晴敦尚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僚表、空调温度非、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皇,空调出风口则移至屏幕的两侧霉,下方则为恒温空调系统调整出风量稠轰敛、温度与出风口的位置熊菩,以及音响系统的吸入式CD胯摩哆,设计上较总裁车系更加简约溯僵乃,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁,展现了十足的诚意舜碾聚。    较为可惜的是妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潍菏焕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性化,所以Ghibli的前排空间与总裁相当显,包覆性和支撑性也非常出色驶。    但是后排方面赂番、便没有像总裁那么充裕径疲哭,尤其膝部与头部方面胺,身高174cm的笔者坐进去后纺筋喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侧噬居,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缔绣弛,也刚好替前讨募吠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橡聘杀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵痴船。 责任编辑施葱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扮跺钙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了督诲署?后来一看怠,哦派炉旧,原来CC是“Cross Country”暖幂。继续了解发现有点意思绘,底盘抬升饰、高功版2.0T五缸发动机曹淋沁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聚拱虐:目前的普遍规律是仇,产品分得越细记试熟,总销量提升越明显握谴畏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枫尘渺,它的引进记皑菏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擅拉贬,主要分布在前脸和车尾喇,从外观区分它和普通版V40很容易喝锹。底盘抬升12mm蹈刃糠,这么小的数字对视觉效果影响不大惊痕,整体协调感没遭到破坏匈茫汞。    车厢内部描囱础,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刺模芒,除此之外内饰并没有过多特别的设计饯胁济。之前我们已经发布过实拍文章骸袱释,车身相关内容有详细介绍趴奇,因此这里只是简单提下要点陌娄檬,就不再重复描述了膛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睡闭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机领,最大功率214马力陕芜,峰值扭矩300牛·米湿,型号B5204T9椭律,是普通版V40那台发动机的高功率版本厦,那台机器的型号是B5204T8垛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒超,今天会是什么成绩乐狠?稍后揭晓巧嗡潮。    变速箱没有变化修恭,依然是日本爱信提供的TF-80SD并,六个前进挡兰,带手动模式和S挡朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疼,奔驰A级用自家的7挡双离合档,沃尔沃这台6AT暂无优势涪拍,目前他们还没有新产品投入实际应用憾探漆,理应加快脚步迟。   驾驶皮恨故:邪恶的S挡    驾驶部分社蒙,我想说说D挡和S挡的区别须闺。看起来挺初级的一个话题看辖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痞皆。D挡油门响应迟缓骨拎,在激发变速箱降挡之前限沽垃,需要稳稳的萄矛、持续性的向油门踏板施加压力肖刊溯,慵懒的降下一个挡位之后瞪偏,情况有所好转晾,动力给得稍多浑垦柿,也就这样沁褐。    不满意对吧完?可以把排挡杆向左扳到S挡此陛幌,切入“邪恶模式”犊感。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拦退,转速拉高1000rpm以上醛诡限,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姑苛坪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孝健,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殊,脚踝每动一下套,车身就顶起往前猛扑一下拆馆金。深踩油门啃告,转速迅速攀升啃佳,跟D挡时判若两人骡,两百多马力玫犬蛇、三百牛·米缎,在这个尺寸的车身上爆发出来赫,过瘾惺。    激情过后细细品味钱偷,这套动力总成有两个弱点需要改进法,一是怠速时振动大阔连,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锹奴努,影响体验;二是低速行驶的平顺性奈椒捎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境似诉腐,1鞍、2熟恕、3挡之间可能频繁切换仿,动作应该再细腻些搁鸽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统避廓,选择“全功能”项蛇,不打转向灯就变道蘑幂清,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道别邯幸,回正的力度不泄寮取,如果你想在车流中快速穿梭前进疽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争成节,要么关掉方向盘辅助省蔑,仅保留振动提示即可婆。   绕桩们:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芒捍输,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣四,在绕桩场地很讨人喜欢匹阶劣。车头响应比前驱版本积极骄卡,入桩动作稍猛俯陡琅,车头好像在被一根绳子拽着走颈钡。给我留下深刻印象的是忱,这款车的极限要比前驱版高太多妒肪,特别看了下南母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h围。上手容易长,但是需要注意别突破了极限歉鸥叔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稀:一旦超出极限窃捅,很难把车身再救回来醇烘。 责任编辑破惩袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迫藩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哎被登?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莎泻缚,就一直困扰着我们的问题丧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睹。马力越大的车就越好么评?绝大多数情况下答案当然是否定的未。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁董室。随着时间的推移篱,我们有机会做这样一个有意思的选题嫁。   让我来说明我要做的事情构湍洛:我们有三辆四门轿车吾,合计拥有1657马力拎盎甭。看起来确实有些夸张欠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S布肋,但是这个570马力的怪物一直没有车删卧,直到我们完成这一特别的测试一周之后肌。我们只能使用520马力卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靖廓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绢瑟。   另外一辆是全新的奥迪RS7巢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辖槽,拥有560马力的出色表现泪郸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8负欧,在K&N工作室的台架上寒丘形,它的轮上功率达到了479马力酸毛冉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浪幻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱炮妮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耙普嘿,用以获得更多的功率输出褪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞍祁返。即使按照宣传中给出的数值脚督隋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岸邻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刷,它的轮上功率达到了541马力肯铰舞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桔灯。   另外还要说明一点舒惫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来订,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乘晌,不具可比性蒋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倍。结果很令人意外肋凤。两款加速最慢的车型饱喀邓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斡。当然最慢是和RS7相比较而言的陛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速入。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录械涟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吞安价。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讲眉娠,但是还未打破我们以前的记录表罗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攻练,说它慢更像是一句玩笑话郸,这一成绩实际上已经快的吓人了尚兽。奔驰则要更快一些萄即,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垮动,冲线的速度也提升至197.5km/h旧。冠军仍然是RS7的捐,它只用了11.6秒楷乘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝渤侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h魄郴倡,虽然不及CLS63 AMG尚,但赢了就是胜利陛诧炭。   123下一页 责任编辑搔枢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀、运动和科技气息了撅幂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哭玩茶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炯淡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶,主动式车道保持和自适应巡航功能架冷户,几乎能让驾驶者也变为乘客柑答亨,高科技配置更加丰富寐。    于是句乔抡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簿百,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渺恐惜,在下面的文章中有详细介绍狸未薄。此外喜跋抡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泛、残破衰败的路边小屋茨痪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尾附冷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富接垢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蕊。身处如此糟糕的环境啼歌羌,却并没有让眼前这个出身自底特律四础骋、土生土长的本地小子屈服筏锚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剩,但只有经过一番试驾体验之后埠柒村,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弦篮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分届。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯,同时两侧向外延伸与车灯相连驰恃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化什呕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘监纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计工乒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膊。   尽管是低配车型袄袍偶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬领磷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窟同。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盒祟,它基于D级车的平台打造撼浓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拌笑,不过从近几年的趋势来看公矮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孔偷灿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型心尝,至于其中的原因乳入,从这款车中也许会找到一些答案豢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颓?   GT量通,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暴开,维基百科将其解释为具有超长续航里程售恼墟、拥有强劲动力卸套啸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窍沽。可能一提到GT困违,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒂举,其实则不然拭揉,GT拥有着明确的划分准则泊哄,举个例子来说蓟:拥有着标准的后备箱笺磷、配备V12发动机并且内饰非忱悦7海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车室棱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芦期。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘲阜埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类川且爆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淳惩,这款车的确还真有点GT的意思联割。在笔者看来瞪耻廊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的世料,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厘,最起码第一印象分已经拿到了形巷妥。   5系GT是采用7系平台打造的吭倡?   5系GT的轴距为3070mm羞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咆囤,从前双叉臂喉搞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糕饺茹。厂家表示媚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸥步九,其在外观洞畏、内饰仑帝锈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同还俱。   5系GT型到无朋友怠安俗?   谈及5系GT的竞品怜曙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笛镣丘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彤捎遍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骄炊乃。   外观隆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教崎。风云2(详情)虏疙、E5孺髓铂、A3以及今天评测的这辆E3辉无坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帕磨踌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颊缸埃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腑撵歧。从这辆奇瑞E3(详情)来看牌,外观及内饰都有着很高的原创度豹模客。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秸。这让奇瑞的产品线更加丰富独魂罕,但也让消费者选择起来有些头疼摩拜韩。 外观蜕倦季:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唇,但外观却没有去针对青年人的设计稼,前卫偏计晶、另类这些词汇应用不到E3的身上集,车身也找不到多少运动感唉受。不过它长得却很容易被人接受年漓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颅和番。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卤,E3和E5的外形稍有一点点相似孙褪芭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屁隘胎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箔硼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奋,而且非常容易被大众所接受谩斑。不难发现肆懂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竿裁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挠票仕。艾瑞泽截联、瑞虎5午恼徽,单从外观来看都会让人眼前一亮诵。借鉴是好事谴菏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞋蜕,但不动脑子的照搬实在是说不过去祥镐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆闷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扰怕顿,作为最会制作小车的铃木来说辣艾败,雨燕可谓打开了国内的市场祥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拍广订,新一代的SWIFT迟迟没有引入肃撤汐。而就在2014年1月18日匹经禾,铃木速翼特在国内上市负,这款车就是海外最新款雨燕的运动版率。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湍巴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏末。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情茅堕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伪殊闯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件副肺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孪棠,速翼特运动版采用运动风格打造高氦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm避,轴距为2430mm难立疽。由于基于新一代车型打造啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些措付,轴距也加长了40mm擒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痴聪菏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盒,包括中控布局钝取兰、仪表盘雹、方向盘等造型均有所更改辫论。此外嚏,配置方面新车配备了ESP农笆、自动启停系统石卫、USB接口册塘倒、运动座椅等配置屎。CVT车型还配备了换挡拨片醋,满足驾驶需求缺恫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了城。真皮包裹自不必说毁啸富,3愧隆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服东酮腿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棋捆竟。不用和别人比却蓄,超越自己就是最大的进步先。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卞困,其最大输出功率为100千瓦藩兴,最大扭矩160牛·米附户芳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胺通,其百公里加速时间为8.7秒蓖,最高速度为194Km/h衫背。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兰鬼舷,相比之下乐趣少了很多税电。 免责声明蛊房藉:本文仅代表作者个人观点撬,与环球网无关技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒,对本文以及其中全部或者部分内容菊戳、文字的真实性新穿、完整性痊、及时性本站不作任何保证或承诺凳岗,请读者仅作参考崇,并请自行核实相关内容棚斗垦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车味促,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大错广,引起了广大网友的质疑埔掸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验久爬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注功匹娶。于是易车网本着服务网友的原则脯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扁菇蔡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宠夸费,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秆费丛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚕稿颈,您便自有定论硅。   体验者介绍    前排体验者龟:辛毅 身高储邦:178cm    后排体验者储鹃哦:旭子 身高哇手瓦:177cm    Ozel 身高翘冈:170cm    小娴 身高腊惯柏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尺辟蔬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚊戳蘑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊窍坍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狙久,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏桨蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论珐价毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剩贩,公平公正公开地来一次大对决腑返慧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坦抨庇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椭亨拧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葱村。所以不得不承认罢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娄泥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豁摊据。    事件回顾颂:    说干就干设菇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岭爆喜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靡从嫂。根据易车网后台数据的统计来看蹋事缔,持以上三种观点的网友大有人在桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案千女返。尽管是为了对比三者的公路性能府洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑痕秋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笺。    测试车辆密:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350私。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莎弯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车高我广,奔驰已经尽力了鼎,我们在此也由衷地感谢掏偷空,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题武,告诉大家改款前后的差别忌付。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筋洛锑。因此我们也很负责地告诉各位网友呜,目前除了易车网随力腹,其他媒体对于新款X5的评测铰袄倘,都不能代表日后国内在售车型毛。第一辆中国版车型为xDrive 50i纠渐,加配M视觉套件宏煞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘斗蜜,我们无法借到官方提供的车辆另戳缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骆绢翟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夕皮。    测试场地钉室羌:    乐驾赛道全长1.6公里掠车,共14个弯道诲讹,最长直线段270米矗莱付,赛道宽度为10-18米鼻,视野开阔拌嫩聪,无障碍物簧。赛道两侧均为土质路面苫掳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆多,大大降低了安全隐患富。    测试人员蔷窍枫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疚屉,却要替土豪们操心买什么车寥饲催,这件事听起来真挺可笑顽,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞳卑。如果说我还能理解花五十万买大切河冲腻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茬峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辜潞糖,代价是要多花一倍的价钱罚廊瓶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掳纠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感协患蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掂螺。不过因为坐的比较高挤,速度感不如那些贴地者强烈触孰,还没怎么着呢就破百了宝。这大概就是SRT8的魅力糙,很难说值不值得冀广祁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旦冬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醚,跟改款前相比还是升级不少防加哆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到签癌端,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞎江,SRT是JEEP官方改装部门铰淳,这种改装是全方位的瘸睫痊,包括内外套件加强晴宠,以及性能方面的提升拈席屑。SRT8就是高性能版的大切诺基警轨,主要提升是外观套件邵酗、及动力系统邯、刹车系统净辨变、行走系统等方面凶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓝酞耪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伐拿,6.4L自然吸气HEMI发动机递下蔫,搭载采埃孚8速变速箱毖。   SRT8为公路而生邯捐逝,所以公路性能是它的强项亢,不过Off Road就不是特别在行了帽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫂凹绿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碉董骋。 ② 跟之前的SRT8相比晌扦现,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的另欠,所以科技感和豪华感都提高了不少怠授,跟换代前的SRT8相比冗清校,升级的部分都是实实在在的绕虑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敲漂遂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砰焕。  ∨!③一百多万的车迷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伐碑芒,再挑上百万的车的刺前蔬遣,好像有点吹毛求疵膘。首先悬架的设定非常的运动保遍衰,即便比较温柔的驾驶方式虏乘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枢爸撼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锰痛靠,大切诺基SRT8并不是一个非趁寰椋合适的选择滑,尽管动力非常充沛并,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旧拆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惩藩顶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灰,但好歹SRT8也一百多万了萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响融。不过之后我们也释然了诵下,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帮黎,但经过数个媒体的“蹂躏”俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颧享,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲤双,有点异响似乎也算正常涩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔷,请点击下面的图片进入试驾文章觅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了策旱加,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰帮擞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蠢颈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苗漓惩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聚摊毋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生襄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘉,还是老套路长燃边,直接切入主题澜蓉汝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叙揭罢。 动力对比灭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哺峡,看看英朗GT的表现如何吧痴搽。这台发动机的最大功率是131千瓦集廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筐篇斜,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆虽,为了获得更好的加速表现菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馅。对比发动机账面参数来看船录,最大功率118kw胯,峰值扭矩250Nm莎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊蛙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玲鳞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撅。   至于传动系统方面府荆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样南零,都是目前该级别中的主流配置奸吉七,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娃缴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钒湃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上联显,比如高尔夫6薯、速腾等旦频。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兜缚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焦购净,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛彭,从而起到提升操控性的目的嗽两。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铝程,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埃,但通过厂家的调谢派希后订,当一侧车轮发生颠簸时孪,对另一侧的车轮影响会比较小些触牌。   小结恳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出插反杜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肖线,至于优点这里就不做过多介绍了裴轻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛继钋叮后英朗GT更偏注重于操控性蹄槽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尖箍,见过后车追着拍照的狗,见过开我边上向我打听价格的贬强屋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回小糯。我坐在这辆路盛E70里矛附舵,被注视得有点儿不自然桃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驮,我琢磨着使蜜盆,要不要让他进来看看靡豌诽。要不是我瞅见了绿灯亮起坤,我真就这么做了檄伐。对不住了朋友赴零,这次没能让你仔细了解它怪贿椭,不过我希望你能读到这篇文章腿。   不用否认氢,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇岔池,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩摊税。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢分。不过在这些人之中冈,有人会终生恋着美人喂虱芬,有人也会为抱个花瓶而后悔此。如今打造足够美的外表来吸引消费者现熔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佃遣刃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扇统,但在这之后能否一直爱着它梁谱,我认为是一个很值得细抠的问题吻。   ●外观大气岗标、美趴钨拒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽湍,我还以为来了辆捷豹喊涕欣,赶紧跑过去看发现被骗了礁。不过我并没有觉得失落朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斗,并且从设计角度看船苯,它在借鉴与融合得方面都很到位电先。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丸,我对它的外观设计就100%满意了稿嘲藐。这事儿对华泰肯定不是个难题亮封兜,您看看宝利格还有华泰B11麓湍怕,都有明晃晃的格栅襄旧锚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沁诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檬,但绕车一圈后我发现攻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捶娩。咱看看数据对比吉宛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舷锤较,可以说在各种数据对比上镐筛,它“不是第一华炉,就是第二”病康。虽然在宽凌、高和轴距上没有做到最大潞,但也不过是一两厘米的差别酱磐负,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米败,这就让它看上去大气许多购赡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋。   打我接触这辆车的时候箱处,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光女楔。在这样的目光中舅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戮弗。面对“屁股高羔菜、尾窗窄”稍僻吕、后方视野不理想的路盛E70时脯糙豪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羞。先不讨论这样有多麻烦了洼感帕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔彻票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琴胎?这点让我心里不太自在洗兑枢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莽溯李,是个应该有的配置取。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稍氯哇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色危舵。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹缴料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郎橙,去跟进时代的步伐枢。为了迎合市场的变化及用户的需求茶堵菊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兄淡,开始注重宽大饱满的外形设计册龚,并增加更为丰富的配置得。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懒添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泛静通。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娃,整体的风格带有一股阳刚之气豪降料。在车身尺寸方面夹酚,它的长/宽/高分别为肮皆疆:5310×1812×1775(mm)层卿木,轴距为3100mm度。威虎TUV并没有大小双排之分惯,仅提供了一种车身长度屑让。车身侧面的线条也很平直诧,外扩的轮眉使其显得更加饱满轿碗梧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枯猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衅惠闻。大灯采用远近光分体设计芬俩,其中近光灯还配备了透镜弧蒂,不仅更显精神氖姑瑟,而且还可以起到聚拢光线的作用败苯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堕录,遗憾的是戚羞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿摄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯床汐纺,并且后视镜仅为手动调节善苔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肛喊凑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用改馅,非常不错耽抹蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悉,至于货厢外侧并没有再多设置京亩逞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绞扛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腐疥。另外蟹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弹牢鲍,不过据厂家介绍篡烈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蝗儒。对于皮卡车型来说脱,这项必要的配置还是很厚道的涉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兜参任,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气完裳阂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芬。不过澈,今天我来到这里并不是为了滑雪狗,而是为了求证一件事情诞:有没有一辆车具习,既能够带着一家老小舒适地出游铝摆吝,又可以不惧冰雪萎卯,在冰天雪地中步履平稳地行驶砷,同时价格又相对平易近人呢卷呐氦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磋,那么就让它拿出真功夫试试吧朗蜕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妙,从外观上看迫橇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别餐,19英寸车轮显得很有力量感香,也与动力总成更加契合;其它的地方脓玻菇,也依旧是酷威的老样子旅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凸挪,甚至还有一些精致的感觉裙官。总体说来碾,尽管算不上全新车型箱粱,但依旧耐看碾膝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缓盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浆颠,动力响应良好隧,易用性好缚捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竭腥顿。当承载着全家出行时稗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捷桅。   至于酷威3.6L的内饰方面祁扑夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掠璃此,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扣括,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绍戳让。   除了动力系统秀腿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式管。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箩唯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副。动力分配完全依靠电脑自动完成簧聊恨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮布驾。   有了四驱系统邓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褥揭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奈棺千,具有更加粗大的排水通道醚铰架,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸡狸,冰面行驶性能更加出色粳。此外溯某,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贾,胎面中央多重“Z”形花纹票贝纱、针孔沟槽设计性腑盒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性题络。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芬扳和,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惮射,它的定位低于1系恫。但是貉饰蹿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琳屡藐。另外翻巧,它也提供了i3?REX增程版本棱贰栖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舱绒棋,扩展了这款车的最大续航里程票矛列。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垂赦骋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓜刨事,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肩创。   宝马有没有提高电动车的标准兑燎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协补陵?让我们在接下来的测试中找出答案渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丁仆,宝马i3的行驶里程可达88英里阂。相比较而言春壤渡,?Ampera可达30英里般七,而普锐斯可以行使约10英里唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苗贯,i3可以更多地使用电动模式茎。而增加了汽油机的动力系统耿粒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捂,357英里和505英里兽梧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镁撅缓。这台车约五英寸高始串,而宽度几乎和高度一样挺哼,与低矮流线敢携让,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拜幻贤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稻,我们没有所需的充电站?唉佩韶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式家钉。   此外酗扭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳亭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑰。它内饰精美霖兄蛋,融合了许多先进的科技焦衅侗,它空间宽敞霸,驾驶体验一流粟啥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车免拼风,它仍然使用汽油机蒲蹈得,以作为电量用尽时的保险频。   第二名烽马谱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好热,科技感十足棚坞,而且它也能胜任舒适的长途旅行拣傻烁。   第三名读:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款李辫,它最大的优点就是充电迅速美清,性能可靠悸长。   然而浪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰危忙。(实习编译秆:徐旦?审稿窍:刘洋) ? 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉囱奢,严禁转载替慌钝,违者将被追究法律责任漓梳邻。责任编辑隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车番,应该说是倾注心血商泰挛,在技术平台上都有可圈可点之处祭绊,源自萨博的技术是其最大的亮点们抱蓖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伐上萄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欠。在外观和内饰上外韭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淬,在动力和配置方面也还是很有性价比的乌独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说群裙,绅宝的外观原创度还是很高的瞎,并没有刻意模仿什么车型味垃举,但我们会在这款车的细节上看到衫磋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匿贺皆。且融汇的比较好体糜,并不是简单的照搬照抄谜计孝。这一点值得肯定戊,大灯的设计十分犀利表侯铅,鹰眼造型也有较强的辨识度脚。LED日间行车灯比较醒目才,穿透性不错径划申。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眉博痘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拒碘喇,也很紧绷息薄镰。看起来运动感不错我,但前悬和后悬的长度较长漆徐,看起来有一些比例失调辫实晴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些系骏土,在视觉上看上去会更紧凑动感骚堑。轮胎的规格还是比较高的洞绢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕾。   车尾的设计比车头更简洁一些按统旗,尤其是尾灯的轮廓僻露犯,设计非常成熟糕嗡。和宝马新款3系很像堪盒彼。除此之外纲滴疮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陇。   本文导航水:" "  “卧龙凤雏己骸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绒撤脑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仁农搽,便有了三国时期的三足鼎立亥脖店,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绥胸堡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刻告,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卵弟级,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称航殉怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹及,然而坊间始终流传着这样一句话瘁封巾:“得中级车者得天下”;是的脯恨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重度,今天我们会为大家带来两款重量级车型农,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宿壬,请大家继续往下看戈。   看到这里大家肯定已经有了答案了收,没错呸伍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L视,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓惶,那S60L是何方神圣轻竞起?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很漆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愧黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豢黄烁,厂商指导价33.49万元跑络稼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镐泥卷、后排座椅加热猾、并线辅助莽峭、车道偏离和自适应巡航等众多配置疾帕背。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摔烁衰,即使不看车标皑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吠脸,哪个是奥迪淋垂送。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沮境叭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统家乡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓶皮瞥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碌沸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喊链戊,使夜间行车更加安全涟粹逢。两车双色的外后视镜造型别致撂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罐郡,至于乘用空间如何盲闷帮,我们将在空间篇为大家详细介绍女凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型概散,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳变开。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衬芭痉,整体方正的设计略显稳重缉输奠。后尾灯的设计两车可谓各有特色哺荷锈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憾受,设计感十足蹋商泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长促垒伦,视觉效果出色焦拆睦。天窗不仅能够增加车内的采光底薪蓖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怜筷蔬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涤醇划,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心操共,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豆颗理。   本文导航盆斯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峦凄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潮,配置也能满足一般家庭的日常需求堕。对于这个价位的小车来说烧簇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陆节,在这方面氖箩嘶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盒男阜,就算是与它的直系前辈骐达相比马嵌吵,也不遑多让蒂灭。然而作为一款家用代步小车糯,它也并非完美斤府蔽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乒,车辆本身并非进行任何实质性的改变范窝,跨界的概念噱头大于实际世拭。 "   技术革新日新月异的今天实,车型的改款换代再常见不过晶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舷充。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变譬拌,同时在动力方面也增加了1.8L排废囱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗泛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泥敝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型还,但它的实力不可小觑膝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堕档桃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孤傲。既然实力不容忽视爽,价格又有优势魏瞎谓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磊匙。" "  版权声明潜:本文版权为网易汽车所有段亲科,转载请注明出处趁蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撂,全新的品牌全新的车型隧铆氛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝迹克斯痘,在2013年赴饺艹埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月套辛岛,堪称是这个区别的标杆级车型禾梢,观致3要想在这个领域取得成功道翠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲸,看看是否有优势能吸引消费者关注烯私虏。 外观风格各异   先看外观方面诲,观致3展现出大气得体的风格腐,不像速腾那么沉闷单调麓菲坦,且有着自己的灵动个性;而赋锩淅迹克斯则是完全偏向运动化的风格东,典型的注重操控性能路,突出驾驶快感的性能车型毙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庇局,与观致3区别明显歼。两者主要是风格差异鸥,外观上分不出优劣归,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肚淌,观致3丝毫不会逊色于讣渤樱克斯车型虫甘鲤。 尺寸对比 车型名称 付模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匆,两者也是平分秋色函童诽,车身大小相仿骚稻录,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势第,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上精,观致3要大于噶ЯВ克斯朽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞香磕顺,尤其是腿部空间较为宽松灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇埽克斯在后排空间布局相对紧凑铰田,而后排空间也一直是各代讣橇克斯的软肋啡。 价格对比 讣睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冲等,赋托牵克斯则要比观致3要更大一些吩,在不放到后排座椅的情况下视,溉不敖伲克斯的载物容积是530L赌须惺,而观致3只有430L鹿僚绩,100L的差距还是能装多不少东西的蔡鼓颓。而在需要有更大空间的时候苛栖勒,两者都可以放到后排座椅锣茶,放置大件的物品缆靠极。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钢燎,观致3和该眨克斯三厢都是11.99万起步架浆尾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跨勾。而细细对比价格表可以发现揽杰,要选购自动挡的车型卧耙凯,父睿克斯最低仅需13.09万摔党薄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吮,观致3则需要14.29万韧黄,这个比起妇俾淄蹋克斯有1.2万元的价差谈,当然在内饰配置上会有其它差异匣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抹,可能肝桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骑。 挑选合适的爱车吃狭,看专业导购抒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喜亲卞?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛秸绷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恋。风云2督、E5犀、A3以及今天评测的这辆E3拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炔晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赂蝗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烦。从这辆奇瑞E3来看唤冕,外观及内饰都有着很高的原创度该瓤朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苹。这让奇瑞的产品线更加丰富挺瓜,但也让消费者选择起来有些头疼详肺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孩,也从来不缺少“明星”平,“沉稳绅士”大众速腾兽头、“狂派斗士”福特讣ㄐ锘郏克斯等都是热门且销量稳定的车型肖弄取,不过要问哪款车型最近销量最高霞落蹦,还要数“逸派高手”日产轩逸刮申蛊,它已经连续两个月销量突破3万妻,坐稳了桥车销量的头把交椅稍抛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迷欧眉?下面我们把两款车型拿来做一次比较兼红凶,或许能看出一些端倪哼粟洛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万默谎梧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭,入门价格上剖娘扯,风朗比轩逸高出2.08万元卧,表面上看价格烷掳,轩逸占有优势氢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抵步,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晨戊颂,这样看来唱嗡,风朗其实只比轩逸贵了2800元温携,等国产版风朗出来后甲络扑,风朗在价格上反而会有优势也说不定监。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倾堡,这款车外观与内饰变化并不算很大看,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欺惮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7里块,下面我们来看一下椿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玛璃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殊饲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞍。质保方面箱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呛凯涵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柿粱伟,最大马力已经达到了170马力妒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟入睫柔。变速箱方面爱免婚,逸动采用6挡自动变速箱搬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酚习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馈。 免责声明氰桃:本文仅代表作者个人观点锹禾,与环球网无关掀牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便队,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性雄、完整性徊戎、及时性本站不作任何保证或承诺弯梆,请读者仅作参考矗,并请自行核实相关内容鲁。" "  近两年秦,自主品牌进步着实很大律饲房,无论是从设计方面商顶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聚损姬,甚至可以与合资车型媲美浩临,山寨宠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪。在10万元以下紧凑级车型中练泵,更是自主品牌的天下乡,凭借比合资车型更为出色的性价比侩景享,吸引了不少消费者的关注死谐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喇,一经推出便受到了极大的关注撵沫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型示,包括动力在内跑,新车共有20项升级睹,本次共推出8款车型氏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搞卞顷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娶鲤竣,售价区间为7.49万-11.79万元桶胚耙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擅摄小,近来也是频频出镜冠某韧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁淳粒控大玩具车”的名号名极一时票。速锐共推出了9款车型姆劲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芥吼输,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合络佰,售价在6.59-9.99万元之间乓。   单一来看拘挎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烹催,看看那款车要更“精”一步乔。" "  新君威变得更好看了草篡鲁,配置也进一步提升莽,新加入了一些科技配置龄,比如智能交互系统颧剁,BOSE音响等等川沫。这些都是新君威的改变之处桂免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赐,售价24.59万元乒逗胁,作为一款定位中级运动型车的新君威脯,品质感一如既往舱骏,操控性也非常突出提限鸵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻厘,以下简称新君威粉茬酬,外观相对于老款进行了必要的改变诡究,毕竟老款车型从上市之后墟侣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳款,新款在大灯董驳巩、进气格栅皖圈磐、雾灯颂、尾灯囤、前后包围都进行了细节的变动副瞬登。   在新君威上长,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抹侥壕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痕板,在操作上没有太大不同媒,轮毂方面弹闯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锌态窝,轮胎品牌依旧是普利司通午柔船。侧面造型基本上没有变化镜很谱,侧窗所占面积依旧较小膝啡。   车尾的变化还是比较明显的顿,这主要来自于尾灯的改变罐镜。新款尾灯全系标配LED灯烧刑零,并进行了熏黑处理输。尾灯的轮廓样式更加犀利疚陇圈,个人认为要比老款更好看故客。除此之外连皑型,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沽,牌照安装槽的形状变成了正梯形目授颗。   本文导航釜戊涸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沟伸贝,颠覆传统的外观馈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV村乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耸扣寐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型默骄繁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机时,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痴府犯,足以证明其强势的地位惦鹊梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帅卤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惰慕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强百侗尚。(温馨提示蛇箍论:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灿韩铣。)   自由光基于全新CUSW平台打造供褥弹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甸孰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舍葡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆绩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雾缺烽,圆润的造型是其给我们最深的印象权配。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网等,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锚胁辜,显得简洁利落煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条额,显得净雅别致鹿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳耙恐,主要表现在其大灯的表现形式上帽立。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疥迷。两车大灯配置基本相近郡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已书。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴琼,车道偏离预警系统暗辞屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炮伞桓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磐辉痢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拜酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帽氖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溶铂,其尺寸差距就没有那么大拢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睛靖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛丢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潭剑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灌纳。奥迪Q5采用两边单出的排气管息吾荷,在气势上略胜自由光焊愤炊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梦签,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型任敝觅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部归磺,磨损线束保护层多乖痕,存在导致电池损毁的隐患姜恫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膘彭,称9124辆V200受此次召回影响烤娜非。长城汽车正在邮件告知客户攀媚,并建议联系当地经销商进行检查维修堕惩。   据悉乔荷撂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疼。”更有甚者晤灵稿,线束可能会内部融化伴碳嘶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舒疾,目前已上报了数起线束故障围了雹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬,不能够给电池充电仟彤丸,车辆也无法启动思。”但这一故障并不影响汽油版V240车型称,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凶赏凤。   克特里尔先生称糕,检查故障预计用时20分钟泼喝艰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梨。如果绝缘保护层磨损严重抱剃,线束已裸露寂,则需约两个小时以更换整套发动机线束豁媳幸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绦哀拣。此前杉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奢,2010年又因手刹故障而被召回吨。   2012年锤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馆几嚏,长城V系列也在其中叮填。当时径憨效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崇昆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸来形。然而陛推,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片达,更换车辆共计超过1.5万辆裤。  ∧肌(实习编译侨澳:王萌审稿碗疾戒:刘洋)   免责声明版权作品梆连,未经环球网Huanqiu.com书面授权识袱申,严禁转载窖敛昧,违者将被追究法律责任握。" "  随着经济的快速发展共啊,购车群体的年龄层次也越来越低翅饰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用齐、省油狮萝捐,而是追求个性和时尚设计秤烹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辫仆脯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一干担。作为跨界SUV围焊猫,它们在造型上将年轻释、时尚展现的淋漓尽致藩灌棉,完全符合年轻消费者的审美需要耪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祁菱,来看看到底谁更适合你豪邦怪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关菏,相比2012款变化不是很大式萍,只是增加了配置和车身颜色型窘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吧,售价分别为21.98万和21.47万烯甫奋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恒糖谷,但风格却不尽相同宫季殿。斯巴鲁XV外形显得干练腔酬,车身线条硬朗佛伞,富有力量城墙恨,越野味很浓固。而标致3008外形偏向都市化设计份藐吭,饱满圆润的车身凸显时尚感船驰府,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些康。   车身尺寸方面有所差异淑钉,不过并不明显脓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)省釜。斯巴鲁XV车身更窄忍缮,同时也稍长一些妥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丹藐,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹲口勃。而标致3008采用半圆形中网缎坛,镀铬亮条包裹显得很精致款孰翰。两车前脸分别展示它们不同的风格链瓣,同时都包裹塑料黑色下包围暑屎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犀,远近光分离灯组设计苇韧凳,造型普通私洗,配备有示廊灯梨。标致3008同样采用卤素大灯贯,不过加入透镜堡,不仅聚光效果好黑忍,同时美观性也不错放碳残。另外丢,还配备LED日间行车灯椭。   在侧面屡魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妊疙,比如非常倾斜的A柱慷蚕,同时将后视镜位置后移沟入,留有三角窗减小了A柱盲区藏抨限。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狈李,有利于减少磕碰的维修成本牧肚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅筐,注重舒适和静音性方裙凯,双五幅轮毂很有张力库舵靠。相比之下敛峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伶偶峭,与黑色下包围搭配运动感很强烈氢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闻扳,同样注重静音和舒适性哨。两车的备胎都是非全尺寸设计拈。   相比前脸节,斯巴鲁XV尾部更个性挟,辨识度较高妓几。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型华苦豢,镀铬亮条的运用增添了质感交卉。 标致3008尾灯加入LED灯组详,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组片侵掣,但是块状尾灯造型很独特吩栏豪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惫柔抖,标致3008同样配备倒车视频影像潘皋,另外坷,还配备前2/后4颗雷达探头风场壬。" "  在过去的一段时间里俯捐闹,噶拙罚克斯挥腾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞矮。时尚动感的外观岁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涧抗集,成为了年轻人群青睐的车型拉呻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绥,科鲁兹掀背车则是新进的一员弥碎拧,它所要面临的是一场“无言的战斗”栓为水。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了协藩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敢壕,但却带有美式车应有的力量感差惠吉,总体来说它的设计很适合国人的口味兢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灭菇冉,其三厢设计有些过于保守络烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绦宿,为了能够扩展消费群体太虱,推出两厢版是其最好的解决办法薯法。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话目形捅,你几乎完全无法识别它的真身厢,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞬沦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃,很好的诠释了彰显力量感的诉求许坚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后馅侍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接警幕旱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胃睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm替蚕迁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多该,后窗与尾部的衔接并不生硬匆摧肃,拐角的折翼恰倒好处常裸,为尾部增色了不少沛附。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冈秸,在样式上显得更加简洁估星扯,只是与自身前灯组相比圃,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒲惭。   本文导航剁钵:" "  提起之诺譬,很多人都不知道是什么品牌弥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彭。只是之诺定位于高端合资自主品牌娩螺仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式播滦琉,那么它的首款电动车1E表现如何际?以下文章为您揭晓愤逃化。   只租不卖卯巨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拿,包括车辆租赁椭、充电设备勘察安装肮、车辆上牌靶、车辆投保力、定期保养割巍、故障维修且躺晦、道路救援脓、检查维修备用车等却梢,通过这样的商业运营板肖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车列,它的卖力需要大家自己去发掘耿罗坚。不过在发掘1E精彩设计前卑苍籍,请先忘了宝马X1闲邪,否则你将永远欣赏不到1E的美炯。其实1E最出彩的设计在头灯寇凭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酚设。   不仔细分辨的话龟虽,很难把1E和X1的侧面造型分清辜咕。不过1E拥有自己鲜明的特点活扭,车门下很宽的镀铬饰条切呈了,和没有行李架的车顶幕虱峭。   相比车头和侧面匡辩,尾部就让人感觉有些欠妥了奶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碎记,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彪贾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坪庞吼。   本文导航括势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说番邦,奇葩的中文译名钾涵、“野性”独特的外观以及较高的定价端扁骂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奥洞。说起野帝我们不自觉的想起庞被,同样在以国产车身份进入中国之后壁内蹬,“改头换面”的法系SUV标志3008炼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类到,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”得系何。当然沫度,以20万元以下的车型作为主力军和退,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一救哩。那么下面我们就来看看柔怜憨,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异哀,各自的特点又是什么稳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尺淑,首当其冲是价格方面的不同华,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辈痛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势档良吓,不过差距方面不大基本可以忽略饰庆鞍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滤慰。动力方面的表现也近乎相同福,只不过大众7速DSG谷缚题,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瀑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颈钮琼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贝桑呐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颠汇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钝萄锯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汰顷芯。闲话少说唱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醒鲍。   这次试驾共有5个科目埠朔,分别是1.傲虎—终极绕桩哥驮怜,2.傲虎—冰雪连环愧笔纯,3.傲虎—短道拉力测试搬摩恍,4.XV—戏雪乐园侵暖势,5.森林人—不规则路面自由行驶未鲜盼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同布娇,MPV表现出相对冷清的一面阂是权,尤其是中高端的商务MPV筷蠕爆,几乎屈指可数公垫,除了老牌的别克GL8外骚扯,似乎很难让人想起更多车型部良承。不过在这个还没有完全饱和的市场里挛储牧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仙被嚷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮办啼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跨慷唤?这就是本文将要找寻的答案幢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诧痢旧,售价28.38万元-33.58万元附,目前市场上有近2唤贯擞、3万的优惠幅度妓土唾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橇,官方指导价31.98万元涉。) ●外观解析   从造型上来说趴,艾力绅算是开创了一条新的路子森犀,没有过分使用一些夸张圆润的线条窘海,车身轮廓棱角分明乌梦皋,有着很强的视觉冲击力坚浩怒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朽,此外惮搏,艾力绅还装有一套大包围间烯磁,颇有几分运动风范倡拦,也有着一定的改装潜力相鞭五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粪股,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裸膏,中网与宽大的前大灯连接在一起沪踌扳,营造出一种大气尚堵垫、动感的MPV形象莱拌。   艾力绅A柱采用黑色设计空,且A柱的倾斜幅度较大俏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峨胖,总给人一种方方正正的感觉蒋,后视镜尺寸同样不屑炝弧,与整车的风格很搭酮旱耽,宽大的后视镜提供不错的后方视野轿羞,保证了行车的安全性与舒适性点。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰惜襄,当然币,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玖炼秸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手按裤,侧门就会自动缓缓打开荆筋杜,此外廓沁糯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孩防翰。如果对此还不令你满意的话酞逃峡,通过钥匙同样可以业澹控侧门伞萝,确实有些高端大气上档次艾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞋详,轴距达到2900mm牧估叔,尺寸在同级别对手中并不占优势篓来,与GL8相比敝砷暴,仅仅在高度上略强于对手矮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潭孝棘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娥萌。整体线条依旧硬朗锑,尾灯加入了时下流行的LED元素享,为其增添几分现代气息陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及髓倍贰,人们购车的选择可谓越来越丰富卑横掂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拳沃鹅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舶,他们能够碰撞出怎样的火花扔刷缝,请大家继续往下看篡疆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散,由于这两款车型出自于统一平台打造崎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间会哭缉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烧未侗,你可以说它带有侵略性睦,或是富有运动感扰鞘施,也可以说极具视觉冲击力沃疮瓜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突公。而K5也应用了与智跑竣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喇,使其拥有了明显的家族特质灰斗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藐溺,极力打造出时尚与动感的流体车身辱榷,在驶入眼前的一瞬之时美锭嚏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象世屁。前脸的线条设计十分紧绷细董貌,大灯组与前包围向中央区域靠拢靶,展现其动感的一面年浚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妮博,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沫肃,抢眼的外型加之迷幻的光线碌牡怒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钵。   第八代索纳塔不仅外观时尚笺肩榷,灯光的运用也颇具科技感香兄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲冠村,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廷铃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憨桐,显然这种的夸张设计罗,使我将其列为变异的种类裳内懈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饭,多折线的应用也使尾部更具立体感韧汤,同时对于运动观感上也有显著的提升杆,由于K5搭载的不同动力总成矮沤,2.0L车型配备的是单排气设计慌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感角哪。   轮毂也是一个变化的重要部位暮哎储,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氮南。根据配置不同土爸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沫毋汐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邢僵纽,该系列轮胎偏重实用性阔架胆。作为索纳塔的尾部蛔双畏,基本没有大的变化顷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夏缕吕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕾墨鞘。   本文导航贩井:" "  每到年底世扩垫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屡,地点也大多选择在北部寒冷地区估。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苍杏巨。在临近春节前夕露握檬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现科海冻。   延伸阅读汤:   之前涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间被,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莆钾缔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容享慰达。   酷威采用的是电控适时四驱系统撅,中央为多片离合器稗,由电脑控制来分配扭矩午,车内并没有任何切换按键厂弗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肮够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酸髓,如果想要挑战一些极限的路况的话纲清,酷威还是不具备这么大的优势的妒陡,因为不具备限滑措施啦矫犀,至少在脱困能力上会有限制性汤萄滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棉电,采用全新发泡橡胶技术睡,具有更加粗大的排水通道巳吹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣,冰面行驶性能更加出色唬奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矗裴效。此外屋,中央多重“Z”形花纹味澳侩、针孔沟槽设计度拉没、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性担。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行,最大功率206kW/6350rpm能,最大扭矩342牛·米/4350rpm那姐骋,在目前的大切诺基裙囊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载景,但是会有不同的调教逢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绰额,我一直在想很,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碳矾赣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舌廊,我觉得这个可以有充颠份,至少不会和其他车型有太大的冲突茧韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们,路面上的车辙也是压实的积雪浮瘁霸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度类就敢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用背稍,只要不是过激的驾驶行为刹城堤,基本不会出现危险状况暖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逞牟,建议最好将挡位切换至手动模式赔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳖躬浩,这要比才刹车安全的多蓟禄拼,这中方法同样适用于其他手自一体车型械。   本文导航撩狼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巨串程、充满艺术色彩臣,或者是有着一些与众不同的操作模式破。而这辆2008则告诉我们揣嗡捌,一旦法国人在拥有自身优势的同时霖吼,再把务实两个字加进去钱娠,那么可能会让其它对手感到紧张希。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辜景枪: 由于本次活动仅为简单的静态体验授,场地和车况都受到一定客观因素限制湿堕掏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啃让韭,至于其他更多相关信息死矩稳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄丢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溶司弧,作为首款引入国内的小型SUV偶宽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拿亥肚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灭构,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赌哪金。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辉惟弊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒜疽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赣妥辩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置换,对消费者很有吸引力饭。作为一款紧凑级市场的生力军车型诉耍螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型襄练。   观致3共有6款车型肺讽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惧姓庆,售价为11.99万-16.79万元区间汲。因此雹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧盼。对于中国的汽车消费者来讲寺耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柒。要知道自2006年上市至今端笨冻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筐驮嵌。那么芹,作为一名后生的观致3咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢体?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锨化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槐淌辈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兰渡獭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徊匣浦:16.78万元)来进行比对碘炼。由于两车的售价只相差0.01万元屉氢磺,这也令比对的本身相对公平一些抽输。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迸忙,我们测试过高尔夫7顶配车型江玖剩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔苟笆,跨级的配置也令对手望尘莫及峡。但这一切瞧诽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桶、最需要的因素忍怜。对于高尔夫这样的家用车存抢,在使用的维度上做到出色淑,才是它的本职醋识。今天牢草,高尔夫7又来了妇习,这次是全系中价格最低的1.6手动型篡粮非。动力称不上凶猛汞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一书,必定有些硬实力口吐。空间满足舒适乘坐级皖、常用配置齐全盒,动力也能保证提速顺畅队缉。但对于这一类的畅销车雾乌纽,最重要的是它必须耐用陪咸先,不能隔三差五地就往修理厂跑佰撮,也不能冷不丁地出个大毛病板。这么来看刺皋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘟霉坟,故障频出憾,这点很难让人满意酶隧曹。毕竟闯叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑罕,靠的是皮实耐用的品质滥。在我眼里送办,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毁厢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诉急,高尔夫7车身长度增加56mm识嚎骗,宽度增加13mm饭,高度减少28mm淡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淌丛镣,也更显扁了鹊欣睫。   如今世,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懒。这个配置的增加处捕,为日常使用提供的便利性还是很大的腿闷抗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凶瞬,要知道附蹋克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了薯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服末顷,这套胎居功至伟祷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候飘缸吗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熟棘,如果您拥有过高尔夫4坤兼功、宝来或者帕萨特B5的话梨,您一定会理解我的意思式现。没有复杂的配置核,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则参金,瞬间就能上手悍狄。这一切都似曾相识杯。   在1.6手动版的高尔夫7上鹅,您看不到任何高端的娱乐功能文咸腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浆,但我认为这并不影响操作便利性馁拆尉,最低配车没有大屏幕很正常罕秋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚊吨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用块槽,车辆静止起步平顺性不佳吧枪句,油门给少了刹车不松开弥笛等,油门给多了又会猛窜酥,让人抓狂史幻。但今天这台1.6手动车型姬蓄酿,上述症状全部消失尚磋。起步轻给油即可劣虱,电脑自动调整喷油量经,使其转速稍稍上升撵绷,令发动机不容易熄火苏谦须,等红灯瘫安黔、坡起都很方便惧,使用起来当真比顶配的舒心多了幂火售。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稼,让人捉摸不透既蛾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抠试,用料优秀被认作理所应当妊。在数年的成本控制下拣箱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橙评。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寒痪啥。对于大众汽车而言钠,这样的结果也堪称可笑了闹狈酸。   没有真皮座椅挨潦,您会失望吗纬?我和同事们都不会羚册。我认为从适用角度上牡,织物座椅与高尔夫更搭核。这套座椅的缺点妓蜜,在于椅背调节起来很费劲宏没,而且要是有个腰部支撑就更好了饱程哄。纵观高尔夫1.6手动的配置谢,我认为作为最低配车型济躺查,功能简陋一些并无大碍使,该有的它也没少宦,并且绝大多数的都还好用垢围冕,如果您是为了舒心实用码穷,我觉得它能满足了秋齐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骆,对于购车需求的国人来说涵疙痘,一款看上去体面尺谢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感先瞥省,只是碍于可选择的范围有限扩诬,但凡有一款出类拔萃的新车型许,必定会迎来极大地关注缓监贫。对于25万中型车这个级别纤萝,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯濉,而福特全新蒙迪欧的到来季,分走了不少的关注度绦弘操,选迈腾还是选新蒙迪欧顾,对比一下就会发现绦呕凤,挑战者颇具实力间擅当。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗纠,售价24.28万元吉,和迈腾 2.0TSI 豪华型阀首凸,售价24.78万元芭,均是各自车系中的主力车型筐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枷交勒,兼具个性运动和居家商务需求台梧袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计街菊咀,极富攻击性揭澜,对年轻消费者有着很强的吸引力攘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侨豌,入门的1.5T也有不俗表现甜夕。   现款迈腾严格意义上上讲拘,只能算是半代升级馆奇牌,是在老款的基础上升级而来示纪。迈腾整体延续上一代车型的设计赁绦,符合国人的审美疾唾,经过加长的车身害,带来大空间的同时谐杆,提升了行驶稳定性及舒适性逛覆凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傻鹅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦,轴距达到了2850毫米秸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陶揽,整体比新蒙迪欧小一些丸洪纠,即便是经过加长钢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摔挨、加热铅、折叠诚、记忆 电动调节卉剃奉、加热撑级凄、折叠瞬嗓到、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祁杀媚,不仅科技感十足架,还具备随动转向唾恭、自动开启等功能郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碉。天窗涂试、全功能配置的后视镜等理集定,两者处于同一水平啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陈,对称的T型中控台中规中矩汉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粗,主界面被平均分为四个区域餐邢概,分别显示电话桑报蓝、导航茬龚、娱乐和空调四项基本信息茸挫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局博莆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歇踩兴、6碟CD等配置彻闯稳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勃恫,迈腾更像是上个时代的产物溃疗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孩死多,相比迈腾的2812毫米冒,略占优势缄坚,但二者在乘坐空间方面皋,都已经足够日常使用皮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臂母佬,满足于舒适和运动的双重需求顾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中净嚼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姆纫垂、方向盘换挡捞,以及原厂导航等配置谦墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置才筐节。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统访。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呛,最大功率178千瓦妻沛伐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贤邵涛,平顺性和换挡速度足够出色蹈吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合口杆遣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肯徊彻,最大扭矩280牛米藐乳涡,匹配6速双离合变速器彪。当年迈腾这也算是黄金动力组合撼,但与新蒙迪欧相比涎,参数差距明显墟。   保养方面禾酶顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茬,建议日常保养周期为5000公里左右赎精,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韩胃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拢嵌窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慕狈栋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍,之后保养周期为1万公里板班陕。小保养的费用在600元左右不捞,需要更换机油机滤迁杰贪,大保养的费用在1100元左右埔,需要更换机油三滤奥坷蒙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枯颁,相比迈腾坎矾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兰,还增加了头部气帘和膝部气囊详刻坝。并线辅助功能也是迈腾所没有的漠。   点评讣:不可否认百抛厩,大众品牌进入中国市场多年荤红笆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型和苟拧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拔,无论配置水平还是动力系统腾,都已经没有什么优势了藤,抛开迈腾一万多的优惠刀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踏娃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野刻纬椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芥境恋:本文仅代表作者个人观点我理,与环球网无关该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无,对本文以及其中全部或者部分内容七钉问、文字的真实性躬宠几、完整性搔歧冠、及时性本站不作任何保证或承诺汞梳,请读者仅作参考绅篇藤,并请自行核实相关内容霞酬拷。" "   “北国风光磺,千里冰封瓜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竟泌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秋台础。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段混涎潜,对途乐而言这不仅是一种新的考验签写,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宽轨了。 外观木深:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖,想必对于多数人来说内,它的名气比兰德酷路泽小很多五达,但并不意味着就要比竞争对手要差妨沫。外观方面途乐外形实在太大了实,有点圆头圆脑的感觉焊沉捎,比兰德酷路泽温柔了很多硼扒归,缺少了一些很“MAN”的元素奔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤赤钨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汕块:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轻咕晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳞。中控台看上去很有档次含壬,各类功能按键排布也十分清晰坞憋、合理互扦撂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丹,完全遵循了游艇的设计风格哦荡夕,宽敞氓罗、舒适拟、豪华催厦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雹弥啸。   小结萄潮: 从外观内饰的整体表现来看薯,可以说途乐是一款成功的车型玫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题獭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雀嚏玻,如果“沙漠之王”远离了沙漠娶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洁,这也是我们大老远来到这里的最终目的侠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车防帕彪,人们首先想到的通常都会是奔驰弟、宝马讨环叹、奥迪癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌第崎辆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叫诧。但是说到文化的话陌,就不得不谈到今天的一位主角冕泉秆,捷豹XJL班倒。相对于奔驰这样的全能贵族来说堕牵翔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谋拢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵美。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檄蹿墟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗免。   作为进口高端豪华轿车逼私田,相信奔驰S级大家都比较熟侠据措,而捷豹XJL依旧比较陌生铝具仟,捷豹作为英国豪华汽车品牌斧,也有着将近百年的品牌历史羡口攫,虽然品牌认知度不高咯胁说,但这头豹子可不能轻视烙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍孩,价格都在120万左右嚏棋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娄墙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力突渭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前好冬,其实捷豹和奔驰早就杠上了庭室,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新困洼告,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了感滦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呵,你一定记得去年上映的《007奶喝擂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庇邻,没错就是捷豹XJ融掏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粪蚀,里里外外展示着它的优雅与稳酵诜晌蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筛。   无独有偶雀秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套换,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晒,虽然不是目前新款的S级容梗呐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颓。   言归正传萌仕喉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屋苗蜗,不过两者的风格却截然不同败纠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焕,在当前时代也更加与众不同填姑抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煎晌悉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎,的确奔驰S级是同级别标杆侣鲸,外观轮廓延续了上一代投痴,细节之处更加富有科技感扦健,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捅帕未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琉嗡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫督,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气善沫到,比XJL更加强势瓜,这就像两个高人踏臼确,一个低调一个高调而已桥匙。   大灯的造型也风格迥异绵,XJL的设计更简洁心耗,内部采用传统圆形元素卞郝豌,使得其眼神也更加专注健铜。而奔驰的大灯设计更加时尚绣,内部流畅的菱形也较新颖锌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胚修睛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巫,光前大灯就使用了五十多颗LED惋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缺舰蔫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杉艰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巫,更加沉稳工栖使。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骋桥,但硕大的车身同样沉稳徽,硬朗的线条也更加动感曹胁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肠乡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纳登轻,这也使得XJL的车尾更稳重戒晌祟,而S级更挑逗人弓涛。   尾灯的设计骗弥,捷豹XJL采用纵向设计贺甩,并以车身腰线融为一体缉胎室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过富,整体轮毂简洁不繁琐活努,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娄稍苦,内部灯组造型是一大亮点弛玲其,点亮时相当好看省奥肮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贰龋,并没有过多的修饰兄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质插,就如同一件高档西装蒲文,某颗精雕细作的纽扣就足以乌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型授粟牢,相比奔驰大气的轮毂使奥,捷豹XJL的条幅更纤细娄,并且在条幅样式上也更加精美和运动施淬。尺寸方面XJL为19寸羞攫锰,比奔驰S级的18寸也大一圈录,轮胎方面同样为245宽度杉,不过与奔驰前后同宽不一样憨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破黎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棉竣阿,并且作为一个自主品牌毛腥翔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逝,旗下的GS5涧、GA3稠、GA5几乎可以与合资车相抗衡靶弓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谁怖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韩,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱グ浴,由于试驾人员较多憨沛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓶特芭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统料侩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统套胺绍。   现场测试场地为两个圈形场地块额嗜,两个场地项目都是一样的权,可同时进行两组试驾泞枯,场地提供了直线加速届驰粮、紧急制动辆系柑、蛇形绕桩沏毋、麋鹿测试四个项目椭伎冕,可以说涵盖了大部分的性能体验耸请寇。当天试驾温度为零下十八摄氏度庙爬,这样寒冷的天气膏,面对半冰半雪的湖面靠丸汞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尾擞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盒面内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下式痕护,TCS系统介入杏茶泼,防止打滑的发生离。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机能蔽浩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术共亲射,最大功率洼:90kW(122马力)/6300rpm彩病沛,最大扭矩采徊么:153Nm/4500rpm茎。而这次试驾的车型中没有手动挡驰,均为4挡自动车型诵,动力表现可以轻松满足日常使用需求飘。   起步于加速初段油门如果踩的过重门斤,TCS牵引力控制系统会即时接入华芥,并且自主减小喷油量凸,从而避免轮胎打滑荤互哭,这一点上GA3与GS5表现都不错咕犁。加速至60公里每小时后娠,紧急制动厘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臂夕鹅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峦扣捷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呈糜星,未出现侧滑捎涂控。   本文导航绰:" "  提起中级车募,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钦空白。但要是预算有限蔽,面对这两款车型还真有些底气不足囊蟹革,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的当。好在现在中级车市场一片血雨腥风涕,改款K5已经于近期正式上市伶刮既,延续了韩系性价比超高的特点敞。这次舵稼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晦劣,让您的购车选择更加丰富番就。   没错矫帆吵,此次选择的几款车都在18万元区间内冉呛矾。而且颇为“巧合”的是签,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栏,也堪称中级车的黄金动力之一耿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喉。既然如此釜捷娃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伍摄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笨狮保,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机等谎涎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寝甲颈,动力参数有小幅度的提升狸柔,燃油经济性也有一定的提升戊,但依旧没有给人留下深刻的印象拧,尤其是我这个09款嘉年华的车主冈。如今椭滤汉,在配置依旧丰富的前提下卉燎,它换装上排量更小擦炭缝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猩潦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型起茫,这一次似乎有点看头了侧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乏金彻,它的来头可不少孔间囤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擦杉扳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罕曙匠,可谓是福特的明星产品铃补。我得承认这些奖项来之不易场峨,但我更关心的是惠锹卸,它依靠什么亮点来获奖坑诵饯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矮琉掏,震动及噪音抑制能力如何撮楞工,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现托电? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侗谩佬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机度燃发。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墒、涡轮增压以及进排气可变正时技术捎骚恰。在这些技术的支持下邯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭。反应到账面参数上愤,它的最大输出功率是125马力入商,最大扭矩达到170牛·米夕差告,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的董嚎痛。   另外北洪,福特也针对其三缸的结构特点苔侍凌,对发动机的震动很第肩、噪音等方面做了很多优化和改进淑,比如喷油器及油泵柔性安装裁覆、皮带润滑剔、缸盖上方吸音泡沫等等溯郊熟。为此蟹,我先后做了两种情况下的简单体验妊骂:1嫉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伞宿认、在静止的状态下桨陌锚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狭。经过细心的体会和观察后憨,我认为结果让人满意绷浓,发动机的震动轻微贸欢蜕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些托,但也不大碍事需放撇。事实上咖粹檬,即使我细心观察热陇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诡杉。   看来之前的担心有点多余拱,还是直接上路试驾更加实际松。它的电子油门响应依旧很灵敏红设侨,轻轻触碰油门踏板硕淌圈,发动机的转速表指针就会活跃起来挨。幸好油门的调校比较线性踩斗断,分寸拿捏得体扣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累散兢稠。同时哄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉那愁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哪曝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抖酬。即使在低转速区间庇题铣,发动机的动力输出也很活跃陀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沪惭扔。同样受益的还有动力输出的持续性焦郎翘,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汲睹韩,而且整个提速过程顺畅自然劣跋。只可惜受道路限速的制约碍些还,未能继续把速度往上提饱恢布,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隋嫁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契券都,升挡动作迅速传捅潍,在D挡模式下正常驾驶川,1700rpm左右就会立刻升挡仙,让整个加速过程更加顺畅自然眯赫。然而抠,在遇到拥堵路况的时候蓬狈临,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捶订舅,幸好并不是特别明显辛宝葱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和戒险,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胳内,除非你把油门踏板踩得足够深少,否则它不会轻易降挡首。   变速箱切换到S挡后咸,油门响应速度稍有提高力守般,而换挡转速则提升到3500rpm膏受,动力输出表现得更加亢奋罢闯骋。味道对了丧侵含,这才是S挡该有的特质说惺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了无。当然瓷吴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泥放赏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮节谋,至今我仍然未能适应棠。   其余部分与老款车型基本相同宛,方向盘的转向精确币千柔、迅速薯,甚至有点“贼”呕夏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”募蕾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缴,对车身的支撑力度足够罗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寐涣,同时也确保了车身的灵活性喝浆哗。但面对减速带这些大颠簸时毛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祟鞍。   在动力水平得到提升菊段、操控感被保留下来的情况下颈笨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冷,开起来更加得心应手塘释,也更加有活力吻容晌。这点值得欣喜饰茬,也是嘉年华的进步啥倪。当然肺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悸杉韦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挽睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步还,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夺拼建,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梁黔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沽,不过众所周知称枪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台两,而是换装了大众全新的MQB平台铜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊侯挫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异输,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骋。   首先我们先来说说平台呕酪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台察蚀吻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庆先绵,PQ35血统也就不在那么纯正袱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钦椿。   平台究竟是什么绩徒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茧,它们会采用共同的零部件粮虚脖,采取相似的地盘焙拼、车身结构妊颇屡、形式结构以及相近的生产工艺讽朝、轴距等良暗赂,以此形成车辆生产的一套完整系统港,平台生产的战略是当前产品在开发中不,最流行亥惺姑、最科学甩辨萎、最节省人力晚揩、效率最高的一种开发战略踌。因为对汽车厂商而言擎哆,可以在有效控制研发资源勃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牢授,并看看它们之间存在什么差异孤。   PQ35中的""P""代表平台勾婪,""Q""代表发动机横置菲,""3""代表A级车攫,""5""是指第五代模。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拒告,采取相似的底盘陛铣、车身结构父、行驶结构馆、相似的生产工艺以及轴距等藏。由于研发时采取了已存在的""模板""酵暑,不仅使车辆研发缩短了周期衫潜承,而且共用的零件大大减少了生产成本挛寂通,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碌。采用PQ35平台的在售车型有途安爸、开迪苛滇滥、SCIROCCO阮、奥迪TT膊距季、A3脓开、斯柯达明锐等车型浅石屯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍芒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屑讳稠、大长度激光无缝焊接怒该骸、双面镀锌高强度钢板挪检、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等点边练,但如前所述扇捍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吻。   MQB娜蹋块化平台是大众最新的一个生产平台柏煤然,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜡篡露。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粪,并且可以共享比例达60%的零件妓,包括同样规格的发动机毒、变速器等迁沪。MQB平台的推出庙,将会取代过去的PQ25咆、PQ35和PQ46等平台斗同钮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性突钮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脓挽渭,不管是传统动力内跋、电动和可再生能源动力颊翠,或者汽油机爸窃旁、柴油机乳、混合动力系统旅谴、纯电动系统靠、天然气发动机偷罐谈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装头佃探。另外嚏讹俯,MQB平台还可以对轴距速、轮距骇、前悬和后悬等部位进行调节联谰。另外此平台可以生产从A0级扔痛、A级到B级三个级别的车型臼。这是PQ35平台所不具备的沉兴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诵另,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娃堵某。相比几个欧系对手信将,宝马的动作显然慢了半拍刃等,继5系旅行版之后弄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磷。当然有时候来得早不如来得巧烯,只要给足了诚意廊块队,迟到了也未必没糖吃道床贾。   对于3系旅行就是如此册共,在它到来之前截蛋响,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逢活,作为后来者饱霉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唱茎巍,就更需要拿出浑身解数了扫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版风,下面就来看看它究竟有何能耐疤。   还是从外形开始说起奈骗夹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箩破,其底盘代号为F31睫核,依旧是标准版轴距磨惠惰:2810mm磊喀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛脸,这仍是个相当精干的长度髓捻,车身“三围”基本和三厢版一致楔泪艇,只是由于行李架的关系浮农匹,车身高度小幅增加了21mm粪萍。   我们测试的这款328i旅行版表,还搭配了M运动设计套装焕芳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爸孙埔,闷骚的感觉立马出来了浅答,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邪辫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色内徊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涧,这和旅行车设计的初衷相悖邢骡。选择18""则刚好合适誊玲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刚陈卤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匙,用一句流行语来说就是温人罢:低调奢华有内涵航。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚亭惧,从这方面看哄露缉,3系旅行并无太多亮点独,车尾的造型显得有点过于刻板筛伤冀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潜稳勿。相对来说并没有对手做得那么出色肠晚脐,V60和C级旅行在设计上的看点更多临。另外视培,虽然采用了M套件驹枚陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式额紊,看起来实在是低调过头了单。   外观总结读:如果你是3系的铁杆粉丝忿娩品,但又不愿自己的爱车烂大街脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怖,低调中透着股狠劲儿伙贤空,闷骚人士的最爱嚏毛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样不屏视,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纪恰。但俗话说貌镜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贿谎炊?   车型的选择方面瞬举,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪炯械。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠祈觅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捣惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帽肩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀谐肌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泰,再辅之以保险杠的少量镀铬健,前脸看起来一如既往的简约和低调架晦腑。车头多条轻微隆起的线条痘,包括引擎盖上也是凹凸有致炭舒碎,则让低调的前脸显得浑厚有力量散。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计礁黑,外沿继续使用镀铬装饰干。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庙裂,也更容易让人接受联杏回,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舒锹蔑,一个氙气近光灯地,一个卤素远光灯懊,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝猫,没有任何花哨的设计暇旦街,注重实用狼。而作为玩灯行家的奥迪憋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惧,配合上单颗远近氙气一体前大灯舰,杀气十足八柒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕊备掣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圣萄,看上去随时有往前冲的冲动波实起,非常动感和迷人示肌唤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琼,看上去从容而又优雅式,有点儿荣辱不惊的味道孰祷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疽卵熬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梯壬,毕竟走的不算是一路的风格了人奈览。不过娃惦杏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忙潮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谜伟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳,变成了矩形倒角式的设计邢襄垒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L比。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圭临梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胶辱。   尾灯方面童伙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徒圭獭,而且LED元素的缺失也实属不应该撬环。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型善裴蜗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煎,低调依然是奥迪的责任眠芬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疟配地,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镣爸露。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep躺,一个拥有超过半个世纪历史铃江,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徘,“男人”潦、“硬派”协、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荒甲。一个如此坚持传统的品牌艇瞪碧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秸凳蓉,这对于很多人来说是难以理解的事实池。坦白讲邢珐坚,一向不以貌取人的我嫁,霎时间也很难理解Mark T. Allen枢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乌勾。无可否认技,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的就洽探,也必然成为人们茶余饭后的谈资碉免,但是就只有外貌是这样吗郡宋瞪?难道它没有Jeep的传承骋嚷癸?这是我最为关注的问题下漆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硼砷襄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摩。由此可见揪虏汾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喜疥动,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芭虹辛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外握发谰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诉鹅风,首先必需要有一副好的底子懒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诵假岗。根据越野性能的高低禾廖,依次有Active Drive I鹅、Active Drive II和Active Drive Lock三种晃净。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾售凡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挎膊捣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爸,并且还具备后桥差速器锁止功能斯籍梢,实现左右车轮50:50扭矩分配湃瑟,攀爬能力自然是三者之中最强的媒籍。   除此以外船,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缸、28°的接近角懊、32°的离去角伐蕊、纵向通过角23.3°秘嫡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芍撩,要罗列出来的话其实还有很多然墓送,但越野并非纸上谈兵盒枢皆,要真正体验到它的实力龟,还是得把它拉到荒郊野岭戒息容。   挂上低速四驱挡博痴、开启后桥锁止以及岩石模式青冯,稳住油门就往上爬拧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏光齐,3.2L Trailhawk针对越野的需求倡悄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惧梅。继续往上攀爬蔽,一切都比较顺利始杠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菩掸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妻去。在遇到交叉轴情况时胖绿晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盛弯玩,配备了后桥差速器锁止功能的它伤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寡劝稠,就已经顺利通过谴攘顺。   这一次越野试驾孤棵阀,它的表现我完全没有惊喜痕诬,因为一切都在意料之中唤幕渴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务希,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廷。毫无疑问古,它是自由光车系里面越野能力最强的一位版逛,也同级别的最强脓嘎磐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涧炊疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来男肥。坦白讲鞋舶燃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴签晚。" "  在国内的SUV市澈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米匈败,正因如此蹦偷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪线断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际仓筐。   说到大空间耻谴、七座设计岁剩、配置丰富的SUV非,北京现代全新胜达是其中的表表者次赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哦架良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽光纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焊佳菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手案廷,下面我们将对这两款车型进行对比分析赣脐刷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕉幕,设计上中规中矩汾,采用了哈弗新的家族式设计元素旁僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及径仓,代表性的设计元素有辣司奋:大尺寸U型前格栅奠辆溶,粗壮的镀铬横条格栅门,时下流行的“X”型前脸品材。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肥问密,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的松,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驮豢,再辅以造型锋利的大灯灯组埂岔,极富视觉冲击力芬裙涪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谁孝,现代品牌的确更加具有超前思维意识箩。" "   源自逸动平台的CS35秒苦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凡僵酪。凭借欧洲化的时尚外形设计佃嗓士,相对精致的内饰做工红莲赐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现武锰煽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率卷闷。此外筒试羡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖,进一步提升了科技感和实用性滇谐杰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酿瑰看?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型死赦笔,还有定位相同的长安福特翼搏驹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谱肩,涵盖了自主及合资品牌产品微。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苦,作为一款新生代豪华运动型轿车蕊搓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谴壤,也成为点燃这场战争的导火线慷。而上市之后叼簇慕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道史爆赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯且。那么除了运动性能以外嫁劫儒,这两款车型的综合实力如何呢纽橇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯。   虽然说是ATS是一款进口车型儒渤睫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠抬蔫崇。从定位和售价来分析忍帝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疵曹澎,两车售价分别为43.80万和43.60万膊皑,价格差距非常谐湎⑴怼,有一定的对比价值嗅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阜伎,但两车所展现的运动风格完全不一样栋石戈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墙苹采,车身线条锋利涉孺据,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老,同时也彰显了力量感诬量。而宝马3系显得内敛一些孩,经典的""双肾""前脸造型冗伞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坏洪腹。   作为凯迪拉克家族最小的车型粹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勘报巩,除了长度略有优势外沃抠拭,其它尺寸都不及宝马3系奴,在空间上可能会有一些影响敛。不过没有关系纲溜窍,作为一款运动型轿车衰,小一点也许会更加灵活栋哦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评套,经典的造型更容易接受透,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厘检。   相比之下恕庆文,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褂必郊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足波逼肉。   两车头灯布局不同稿水,宝马是横向设计飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉群。而ATS为纵向布局棚,造型更加犀利味界,同时采用的是远近光一体设计魔狭。配置上都采用氙气大灯虏合,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能列鲁,但是可惜没有前雾灯膘疗仍。   从车身侧面来看瓦,我更喜欢宝马3系剐性婆,腰线更加锐利卵睛,营造出了运动型轿车的动感效果虽倪羞。而ATS侧面饱满厚实呜桂斤,典型的美系车风格腺彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜弛,并且带有电动折叠和加热功能苫蟹腐,同时集成了LED转向灯缮,显然宝马3系狭长的设计要更美观拔恰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辆胶,警示效果有所提升虫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噶孤盗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼,双边双排气管设计也展示了其运动气质叔宫昏。相比之下寺,宝马3系的尾部显得比较平淡漆滦乓,家用车的造型在气势上要弱于ATS岛袍。   轮胎方面护玲丢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眷补甫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堪钢潜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18负,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎紊稍蜕,都是偏重运动性能的选择昆技。" "  提起东风日产天籁惧协嗓,人们往往都喜欢用舒适抱漆勿、性价比高躬潮佃、省油这些标签来为其定义昆跨。的确啊尺炊,作为日产在华销售的顶级轿车胆峨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态老,在中级车市场中处于上游位置慷钠。不过这款车型的加长行为盯男拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尘,天籁公爵随垛砂,虽然是天籁的加长版本测顺派,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欢弥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侧丰,挑战更高级对手拒让姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力节冻市。   25.18-29.98万元的价格区间净,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妥级嘶。相比同级别对手雅阁档逗然、凯美瑞稳、迈腾等热门中级车捶善,普通版天籁一直都能够与它们打成平手八,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臂社绊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无癌怪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虹琼钎,在提供更多给消费者的同时塑孙撬,却并没有在价格上表现的有多高调休献苟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惟,但是通过对细节的仔细端详诧,你还是可以发现不少变化之处苍艇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋啪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懂。   5003mm的长度与2900mm的轴距兔焊谜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平金色啪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卞戮滴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋潘茄。而与豪华品牌中级车相比较童巢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚼埃,整体协调感还处于平易近人的水平闺了。   本文导航动:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识,数以万计的人们加入了摇号大军衔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍蛋肠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淑痉,一步到位的想法也被大家普遍赞同酮碱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锤,强劲的动力辜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车火魄朽,它们的价格和配置都比较接近市嘘,下面我们一起去了解一下凑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祷什:15.98-25.18   推荐理由蜂埠良:大气时尚的外观蹬册琅、配备豪华全景天窗恭佩捂、全新T动力以及较高的性价比眷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斑,采用了起亚家族虎啸式的前脸如,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仑同,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摹,能够满足不同购车消费者的需求猴惭泌,值得称赞的是受镰蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哥虽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巧弄搜,在同级别车型中也具有很高的性价比惊秆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整强补,自从彼得希瑞尔来到起亚后扛很界,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢篇蔽,大大提高了起亚车的辨识度谎蓉烁。熏黑的前格栅看上去更加动感粹嫁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利华。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扦茬领,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔷陕阿,并且兼顾了空气动力学间诽骏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足书搁低,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沉档,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杀煞芯,LED光源看起来更具科技感平铂蛙。   新K5的内饰进行了小改动矾渤,用了和工艺均有所提升探前,三幅式的方向盘也进行了重新设计略味几,看起来更有质感发,使用起来也更加方便撩范翁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祷,也提升了整车的档次感丸帕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑错帮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屁疮,A柱倾角也随之更大窗卢层,对于一名1.82m的男士来说俏履,头部空间的局促性很明显蘑,通过降低座椅高度后狗,驾驶视野也受到了一定限制编。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靖掳,同一名人员在未调整前排座椅后抢,直接移动至后排乘坐科嘶,腿部空间十分充裕道,而头部空间也在可接受的范围之内恰。总体而言浮,如果想舒适且安全的驾驶K5顽,并不适合个头较高的人士犯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫩司。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巷避拈,最大功率180kw咸甫拒,最大扭矩350牛米茄板聪,搭配6速手自一体变速箱揣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘸桶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内横味,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镁昧蛋。如果你听到4系觉得陌生誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉揩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畏宏蛇,无论外形还是内饰都与3系很相像胯奶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粪,因为在它身上不仅有3系的影子煌雀,同样也有着自己独特的光芒推。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绩谅,59.6-73万元的定价也高于3系逛巴残。不过其实也可以理解迷痊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刊瘸,而是想要一辆便宜些的“6系”颓。   宝马4系提供运动哀陀、豪华忻、风尚三款套装驴杏,价格方面没有区别编。车头部分确实与3系非常相近骇申痛,只有前包围能够明显与3系区分出来百。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素记恼坞。整体来看陀郎都,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莽弯彪,仅在细节上加入独有元素筒歉。 【左乓礁卑:豪华设计套装(选配)/右淖苛嵌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏,但来到侧面相信很快就会被它吸引咐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簿,这样的立体感是3系无法给你的担愧。车身尺寸方面饺讥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜂匣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朴嚎懒,轴距两车同为2810mm醛屯。相比竞争对手息,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什锰钦。   由于定位与平台的原因鸥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菱,也达到了对自我的超越寐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辖。尾部张弛有力的线条薯咐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果材。   本文导航盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末去,2013年又有很多车型和大家见面了漏氮景,它们各自出身不同性格迥异病,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阶,其中原因多种多样箩皖,下面就对它们的表现做一个简要点评蒲,并送上编辑们的新年寄语阜帘。 东风标致3008   上市时间慷:1月9日   售价碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣煜刀薄,法国人终于坐不住了伤绣鲍,要将标致3008进行国产芜,最初还担心它法系前卫察、超前的设计能否被中国市场接受拔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矩。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞥,东风标致很清楚大家的喜好导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞄、尾灯等部分进行了调整高寄概,类似机舱造型的内饰得到了保留美涣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吓。   动力的调校同样符合中国国情突咀,由于中国道路情况比较复杂瘸想矢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裴苔散,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僧。尽管变速器的表现有些差强人意小禄傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廖谐帮。 为了进一步满足市场需求锹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缅,丰富中低端产品线甘坷陈。   新年寄语素瞥恒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茫樊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上某,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘘。" "  汽车除了是交通工具之外鹅偷,在中国它还需要扮演更多角色挪孩。比如喉,它会成为一些人身份的象征朝洗鼎。也正因如此付吹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴供欺。在车型跟随换代而越变越大的时候劝,它们还不满足疚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁桐坚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凄乔辣。   从长轴距车型诞生起歪,围绕它们的话题就从来没有间断过寥。长轴距车型的空间更大是显而易见的翅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗室?是为了操控放弃空间情拐经,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奴婚。现在顽合,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叉藏,并且差距幅度有多大函段。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舒镀杰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郝哄饥。从设计上来看溺,它基本保持了海外版本的特征沃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鄙。整体风格比上代车型更运动厦逛隶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别收滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔡,同时孟晦,在配置方面也向更高级别车型看齐逗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大券,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一危耗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舶氖锭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性覆璃靛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锚死,那么实际情况果真如此吗并?   首先芭暗憾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辟。将天籁停在起始位置后稼耐境,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穆。之后创叛苛,向左打满方向透豁疚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筛,然后再次用桩筒标记后轮位置阜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恋复无。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异需莱锑。   实测印证了我们之前的推论时图旗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大先,但差距不算特别明显晦居。两者的方向盘直径和回转圈速一致讥。实际驾驶时姐淮权,除非路面宽度限制特别明显挨阶,二者没有本质上的差别卯昂仆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婆玻故。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话艘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恼狡宝。当然水扣卤,陆军1号的尺寸太过庞大镣,算是加长得比较极致捻瓦。那么石料卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗木奥?   同一水平面上唾摧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疼,二者的成绩均为150毫米晾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淌慑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秸褥。   我们的测试方式是将车头正对坡道沧花,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闪拈暇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焙劣,但结果令人意外乌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷伴。抛去胎压等因素的影响仍围凤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平马挎皇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV监窗?如果排除自主品牌的话裁殿鲤,这多少听起来有些不切实际吧焦降,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了随揽黎。不过这个看似不可能完成的任务凯存培,正因为有着咱们自己的汽车企业暗,才使其成为了现实虹摩闭。10万元给我鼓板,我会选择什么车呢栓?今天就为大家介绍两款不错的产品岔甘,众泰T600和比亚迪S6底,它们之间孰强孰弱辜桥瘫,看完文章之后您便会知晓空虾怕。   4天以前媳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来女商,顶配不到10万元的售价驾,加上1.5T发动机出色的动力表现搏拉、以及全景天窗篇聊疼、倒车影像等丰富配置的加持链拒,让所有人为之眼前一亮沥礁。而在该级别中袍佬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杭哭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恨窜,还有着出色的销量和用户口碑戎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怪。所以今天岁雾醛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滔奢读,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6插侣盲,这款车属于小一号的紧凑型产品尝捍瑞,因此这里就不掺和了末鬼巢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脱锣婆:两款车型造型原创度均不足块僻弗。   外观造型上很看嫁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹就欢蜡,但相比之下轿娄唾,众泰T600显然模仿的更彻底一些腥签苏,车头与车身都是完全的拿来主义俩,没有一点原创的元素形石规。而单就最终的效果来说僵规秽,众泰T600显得圆润饱满磋,比亚迪则更加的精致显大瑰具厦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犁廉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赦,轴距为2720mm缄哥,从数据上看挝矫啸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势两瀑岸,而众泰T600比对手更宽裙电绰,轴距也更大奥悸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胳彼偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎森,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎济刨,在轮胎规格上撅汞官,众泰T600更有优势一些狙。刹车结构上擅,两款车均采用了前后盘式刹车脑类挛。此外涸吧,在备胎的布局形式上惧凑让,比亚迪S6备胎采用下挂式吓疆艇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪┨ā,不过更换起来略有不便笔袜褥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佬弘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高面飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踏将,线条上显得不是很协调饥谢诉,后雨刷瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勺溃圣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尺卫,而众泰T600根据官方的说法碍位四,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奠女卫。   钥匙方面拒么,两车都配备了智能钥匙亥,并且无钥匙进入班遁、一键启动等功能也是一应俱全舌皆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扮次靶,但质感和色泽都比较不错韦。相比之下琉,比亚迪S6的塑料感略强邦褪,但它的两把钥匙中弧遁,有一把还是卡片式的挺菠,挺有档次感的曝马。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帛,据日本共同社11月报道嚼,丰田汽车公司发布预测称搁里,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筋晾箩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仇韭纳。而2013年前十个月圣署山,雷克萨斯在华销量同比增长8%袖欢凳,而7-10月同比增长了24%炭限,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势入。那么杏栖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醒?在这个产品为王的时代中幂汾,或许答案非常一目了然炼,品质卓越的丰富产品荆橡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懈陆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)退,而其到了2013年也整整历经了三代产品膜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踏?在这代产品中究竟有哪些新意沧埂琉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的比书妻。所以蚂,在这个2013年的冬天啦旦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辨壤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翟苇沧。   是先有鸡还是先有蛋擦恐?这确实是一个哲学问题庙怕。但是对于车型换代而言歧痊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贺。在介绍外观之前害擒,有必要介绍一下其前世今生呵伸袄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车协娟,全车线条设计更显张力疲署差,饱满的肌肉感让人过目不忘达碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阮歪。   第三代雷克萨斯IS悔勿拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳,全车线条设计更显张力扩,饱满的肌肉感让人过目不忘康脊鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闺,但当这款概念车面世之后派教墓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风何嚏导。虽然没有LFA那样气动山河兽,但却是可以做到惊艳动人钨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长且,要么从一开始作为越野车的分支尺,要么不经意又成了轿车的替补史冲,但这丝毫不影响它越来越主流盒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潞泛。   一向个性张扬的Jeep品牌诬,一改传统的硬派风格烯到尖,走起了时尚运动的路线讳麻。不仅如此荣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型轻嗅,在国内各大车展相继亮相武垮,赚足了眼球朵口。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纺揩啼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躲罕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢校径湾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痊怜:一改硬派风格县,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驴警抽,在这样的大背景下晒虐,自由光孕育而生擂。只是从自由光诞生之日起鲜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注昂溯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象很倪开。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乖晒,定位于介于指南者和大切诺基之间枫蕾迹,竞争对手直指奥迪Q5萄辩赖、奔驰GLK领联爸、沃尔沃XC60等车型秀慧,车身尺寸方面卤次拱,其长宽高分别为4624mm陆、1859mm拜孤、1707mm菇刺啪,轴距为2719mm敢本,与竞争对手相比并不处于下风耙。   既然是Jeep品牌车型急,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厕恢,只是造型有所改变辣孰蛊,一改以往平面式的设计胚,采用了类似“折角”的设计爽狈瓜,当然效果立竿见影跺肝弗,整个前脸变得更时尚也更有立体感额。前大灯的设计标新立异拍词,采用了大胆的分体式设计酶敖娜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”热饯,氙气大灯撮、雾灯依次向下排列活房。值得一提的是该车的行车灯沏上、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隆会艘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擒凡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按疵。 斯巴鲁BRZ 信:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佛抚尺,采用后轮驱动平台剂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咀苫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”督脐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕾钱陶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尾法酷,而外观和内饰由丰田负责媒阿。   尽管如此垄,BRZ并不是“每个人的菜”倒酥。尽管设计了一个小型的后排座椅宝很,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人久希,音响和娱乐信息系统不够出色界百,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跋寒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣策、并且外观时尚动感的轿跑降浚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骑冀良,最大输出功率为200马力敲河,扭矩为203牛米身。据美国环境保护署数据显示俺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里看柔炔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熔婚。 ? 斯巴鲁BRZ 涤噶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诽日哆。两个版本都有手动挡或自动挡选择缮。   豪华型BRZ的售价为26素森,265美元痹输,配有空调系统寸,定速巡航系统晨,电动后视镜截募歌,一键上下的电动窗笨,后门曳记#控电子锁筋晶,真皮包裹方向盘壤,65/35规格折叠后座劲惨,HID大灯输担,17寸合金轮圈艇,有语音提示的导航系统墩瘫,实时路况警报骑冷侗,USB接口和车载收音机第贬。   限量版的售价为28慰柔,265美元顺淬,在豪华版的基础上增加了雾灯陛撮,真皮座椅龄屎,一键启动晚蜗淌,后扰流板赎袭,配备照明的遮阳板化妆镜略蓬,双区域空调控制系统临喘,前排座椅加热和后视镜加热购。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僚溉燎,电子牵引力系统抠艰妒,稳定控制系统以及6个安全气囊娟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实轨,无论是正面撞击啤,车顶强度淋莽涟,还是座位与头部保护试验拆,BRZ都获得了高分罗评,可以称得上是一款非常安全的车回。 ? 斯巴鲁BRZ 喘泌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溶挺毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕾哆,加速时的推背感没那么强烈农伴。不过踌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扁怯驳,对于六速手动挡十分精通钎丘维,5惜,000转起步对你小菜一碟的话龋漏袱,加上BRZ的轻量化的设计每结,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宪谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似护鲍,并不夸张的外形设计佃孟,精准的方向盘乌蹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力逼。   总体来说嗡熟柔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墒寂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪茄。而作为日常用车来说灌叭,路况好的前提下梨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忙埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涎场,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮壁闹,严禁转载逝匠甭,违者将被追究法律责任篓。责任编辑刑拍工:李敏" "  作为一款小改款车型必恍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咐哇,甚至在细节方便也没有任何变化杭喂,仅仅表现在配置上的升级稻镣。回顾智跑近3年的上市之路来看蚊惫,依旧保持着其独具一格的风格粳兜千,即时在如今来看蹬棉,智跑仍然算是一款前卫的SUV匠侍,回到3年前炯襄馅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咕侯、2.4L两种动力共10种车型轮能,售价16.48-24.98万元垃景赂,售价与老款车型保持一致烂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙粮黔,即使它远远的驶来谎褐,你也会在车流中一眼识别出它翟还帮,城市化SUV的定位倒也不特别锹,不过壕佬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遂澳。   现款智跑与老款在外形上几无二致呸盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撵,与老款相比漆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墟切。部分高配车型则配备主动安全头枕鸿、前排座椅加热氛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞎逛段,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型归跺皑。这些车型中包括了全新奔驰S级末、凯迪拉克ATS事角、斯巴鲁BRZ偿垄品、沃尔沃V40等备受关注的新车颂菜仍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歉井。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稍步:9月28日 售价区间铣斯的:124.8-209.8万元   新车点评瞄寒: “汽车发明者噬骗,再度发布汽车”怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耐,这也看出了奔驰对全新S级的信心庙纺合,从外观莱靛腹、内饰梅涡册、配置等硬件方面的足够实力乳垄,甚至超越许多同级别车型漏刮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢科酶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芯。具体来看漆碎额,前大灯炭喊嫁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汲徒细,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喀卧,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓝科辞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蠕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕环纠,有点类似于现款CL级的设计坍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翻蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檄腿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外手,还可通过其控制车载设备等林典。另外拦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篙、LED氛围灯旧骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捷联、新的mbrace2智能人机交互系统等簧猛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捕僚瓷,特别是后排的座椅葱闭笺,高配车型后排座位为独立设计巧垒随,并且带有腿部支撑和按摩功能菏酷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俺扰萎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膛泉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赫哥,最大功率为245kW(333Ps)涉挠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脸耸,并匹配电动机呻,最大功率为225kW(306Ps)浦汲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凸涧赫,其最大功率为320kW(435Ps)剖揽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞋虐眠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗅牌钠:9月28日 售价区间糠峨:30.8-43.8万元   新车点评匙飞堵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膊惯练,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啡田熔。但凯迪拉克ATS的到来拷,让宝马3系走下了神坛惰。相比一直宣传运动的宝马3系肚冲咆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹前。不过在终端消费市场上蔚胜距,凯迪拉克还有很多事情要做岁另,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恫某事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市城,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拆竿,外观方面领,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迹架,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烽,整体造型较CTS而言更加动感馆虎。   凯迪拉克ATS拥有50镭挝停:50前后质量分配绍蛋算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪、Brembo刹车卡钳孔欠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛糯韩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挂蕉、LSD后轮限滑差速器驼、高性能运动轮胎灿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红坡袄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置草购。   车身尺寸方面趣篓韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庭,轴距2775mm杀。而未来国产后孪茹,轴距有望加长毙己,以应对国内市场秸绍凛。   动力方面粱课,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宦,最大功率203kW(276Ps)度,最大扭矩353Nm庐揭截,其百公里加速时间为6.2秒落。传动系统方面盯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钢。" "  前言多: 在上一期文章中晒僳咕,我们盘点了2013年重点的改款车型豹涕翠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骡蹈莫,在收集信息的过程中潍贯剧,编者发现了一个有意思的规律骏传,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呈少,往往推出两款八娃遣,甚至更多秤谎狠,更像是一次新车的大爆发祁竟,或者说是新车开发计划中的一个波峰偏,这样的车企包括长安福特腻宝、一汽大众萎、广汽本田等沦。与上篇文章不同的是棠需侗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亢心,而是挑出了10款重点车型么删凳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惹德敲,有的是较为低调掠,但其实销量却很不错的实力派车型巷鞭。回首这一年难凰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间房日:12月10日 售价区间汐细:12.19-18.29万元   新车点评疵:作为大众全球的当家车型事概,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锤攘刊,是相对比较原汁原味的一款车型路,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泰,但空间的改善却更具群众基础瘁。从速腾的热销来看膘忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方店,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堆芦冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吭物鲤,雾灯区域的改变也是如此甜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贯冯芬,也更年轻一些购控惶,少了几分柔美壕娩,多了一些阳刚的元素涎。   车身尺寸比第六代更大献家: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔,后排空间略显局促肝。这点在国产高尔夫7上得到改善驾煽勃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm境,相比现款车型佛串模,长宽分别增加了56mm和13mm壕鸽妈,车高则降低了28mm味退彩。此外哼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展世,轴距增加59mm划慕,达到2637mm弄防漠,使得后排乘客腿部空间增加30mm谭桑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm净,而行李箱空间也增加了30L梳,行李箱总空间达到380L裙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑瓮⑾瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佛俗从: 相比外观的“小改款”电,内饰的变化却是颠覆性的壕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奴,并且向驾驶员一侧倾斜昆韶,更人性化虏费市。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夸识棵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胆狈轰。   轻量化更加明显纹枢确: MQB平台的特质之一便是轻量化长钝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篇画惭,质量因此降低了37kg藕碉,另外发动机降低40kg解,底盘降低26kg乾,电气系统降低6kg等等粗刚糜,虽然车身尺寸增加痕舶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胶泌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谈伪残,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芍,并且一定程度上也能提升驾控体验汤。 【MQB穆硐牵块化平台】   配置全面升级授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴帆、定速巡航财枢、启停功能背、第二代车道保持辅助系统迸、防碰撞预警抽骏、自动泊车苔、胎压监测敌肛碍、电子手刹秒回、电子驻车躲海、一键启动剑挖、新版导航及超级蓝牙等功能荚痴阶。另外弹,丹拿音响戈绰、以及更大尺寸的触控液晶屏附铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爱牢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)响,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咯霜木,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茅,其最大输出功率为162kW(220PS)仟,峰值扭矩350Nm律诚寒。   主推7速DSG双离合变速箱塘藕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狗恒须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)石侍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胚恼还,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胃,而1.4T自动舒适型弛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寝复:11月19日 售价区间蔚棱磋:12.98-18.98万元   新车点评彤缅起:北京现代是2013年的大赢家软希菊,销量突破百万辆急,并且销售车型整体售价在上升咆贫。虽然索纳塔八的表现还算不错篇,但这是以高性价比换取的贬操,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芦,外观更沉稳檄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垛楷纫,再加上超出预期的低售价痰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吞版家。   外观方面耿砷擅,北京现代名图共拥有八种车身颜色括镰艰,分别是水晶白摔漆奋、梦幻银惰、幻影黑缴、玫瑰红睫我陡、水墨灰惮仑垛、宝石蓝誊、丝绸金际圣、北极玉毋绒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害心促,尤其是前进气格栅处的造型尸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吾紊璃。细节方面文闭噬,新车的前大灯设计很抢眼浩迪层,区别于其它车型囊惭拭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怀澈,轴距为2770mm僧尺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点受筒煌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刷鹤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聊,以金属和实木装饰为主肚措辆。配置方面芹诚济,有主座椅十项电动调节硅、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸡、双区自动空调穿位阀、倒车影像狠芭鳞、定速巡航澈稗武、多功能方向盘屋玻、座椅/外后视镜记忆功能佰份、侧气囊/侧气帘派簧僳、副驾驶安全带提醒慧杏箩、倒车影像系统份、转向辅助灯疙绅柔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面率,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撤瑞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攀。对于后续会不会推1.6T车型殴浑慨,北京现代副总经理权赫东表示缄哼擞,目前尚没有这样的计划盼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了队硅,满大街都是腺,从朗逸上市到现在的五年来敖裴,在全国卖了一百多万辆谅寇,卖的这么好写败,自然有这款车独特的竞争优势牧奢。要知道涵钎潭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量头蔚窜,这究竟是为什么杭尾,很值得各个厂家思考旗估。市场定位抓的准人课功,产品线丰富瓦适端,产能跟得上景滔,都是成就朗逸销量过百万的因素聪椭挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伎涸,市场价16.59万元贾部暇。究竟值不值厘藩尉?运动在哪里角卡谁?是否称得上运动判?带着疑问舰沥访,一起来吧泪炊勤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漆葛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睹惭廖,这种运动元素的表现方式很常见胶极互,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兑伺斑,配上熏黑大灯这样的手法频膳封,而且很多还是豪华品牌在这样做锣差。这样就无可厚非了腾毁其,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓜汉,新朗逸又有什么不可以呢芹啤?   运动型小尾翼吝驶穗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逛毋献,同样是传统手法阮,几乎在外观的运动性点缀上拜蚀,各个厂家还没有太创新的方式扦丁讨。一般些的拴铺,就增加这样类似轮毂尼绘、尾翼的装饰水颇喜,高端些的疆膛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锑檬凑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奥忌,不过膊,从侧面看头释,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暖匹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竟仙寺。   相比车头和侧面姥兴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓疤,在说运动感之前煎呜氨,我更想说说普通新朗逸的车尾颧,更确切的说额,是想说说尾灯托凡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣痴史,有一点略显单薄的感觉谴设实。运动版上勃项僻,尾灯加入了熏黑处理试钝,双出排气管也更粗壮了泼裳坡,保险杠的视觉感受也更丰富涎华,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膝。   本文导航沙骚磕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醒街。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬镐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窖筋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炬,即韩国的蔚山忍,这里同时也是现代全球最大的工厂刊绿。这个工厂雇有3.4万名员工陛荒,日生产0.56万辆车祥桥。   Inautonews编辑表示宋啤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剂萄警。五年前质量提高了挂舵托,但是外形并不美观恨偶。然而疲输,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扭祷燃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)称效,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屉牛拳。对每个购车者来说凭,这听起来非常有吸引力困。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱全。   与现代旗下的主流车型一样氦憾觅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幻笔,整车线条从头至尾充满着流动感涣。车身长4770毫米凛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米督唉茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂谐汞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪睛垒,它看起来依旧如此的适合年轻人搏。没错外,搭载着一车的新技术之后放僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛焊畅。于是当新车到来的时候揽,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋。这是最年轻的凯迪拉克喷、最小的凯迪拉克小些迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型编岛咳:钻石切割风格依旧畅贺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豪浪、2013德国红点设计大奖杭难菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛妹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕胺末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纯斗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撩策奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贪,只是这回锤备,ATS是完全原创的作品托揽擎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肩抛狙,轴距仅有2775mm胆赁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍,而国内我们则把它当成中型车弟侯耽,和宝马3系标准轴距版钳说、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘦,并比它们都要更小一些嫁插午。   前脸的造型相当干练碧翱睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦沉,而是被很好的控制在一个合理大小上寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了新胁卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姆伎绷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逗够稍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递撤宦。出于空气动力学考虑独陡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬,当车速高于60km/h时拢,前进气格栅会自动关闭沏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让导,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币桃屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性对弦薪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汀,并带有远近光灯智能切换功能但沮忱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喀,快速亮起弟饱雇,缓速熄灭的设定很显档次为。再往下看九殿阔,闪电式日间行车灯里、大灯清洗撕抹诧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溃耗袭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐斤,亦或是造型需求阑,感性的来说喂拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬哦颗菩。身处车内合,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缕卜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”句。   ATS是一款后驱车程,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫平钦:50螺庇米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爬甲佳,贯穿车体的俯冲式腰线髓、短前悬猜攫革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泊你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响店。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澳署蘑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孟。而在规格方面上习,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疗阿,前胎尺寸为225/40 R18擎髓,后胎尺寸则为255/35 R18霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迁旁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角老竟汇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测寡享绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄传短,实际上台,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享镜施,由此带来了不错的视觉冲击感酥,给后车以足够的心理压力翰躬讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰勉丛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降夸翅,至于3.6L V6车型何时会引进墨,官方暂时还没有表态粟须快,而是否会有V系列性能车型的推出旱迷峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁颇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幸,我的第一反应总归是奥迪A6L韶挥帘、宝马5系以及奔驰E级这3款硕。不可否认诽侈钒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碱蹈,路上的能见度也说明了这点酪放计。不过拍逼,随着市场逐步的被细分伟椒噶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饶,除“老三样”以外沫,也还有其他选择猛憋,比如抹鞭抒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壳串,这两款不错的“非主流”产品司苦。   今天嫉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前省膳,领略一下“非主流”中大型车的风采泥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沮,当然苫什,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肋捅孩。(注贬丛澈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妙煎肉,雷克萨斯ES简称“ES”邯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚷浆,编辑先和大家解释一下“非主流”冲泡默,这里并不带任何贬义嫌颂。从销量看崎拴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆棋,宝马5系9000台以上充、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韦袜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汞记。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥币。   外观咀宋:XTS尺寸明显更大宪顿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邻屡芬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮现挛。造型方正且棱角分明的车身造型慈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晃倍帅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纽纬滩。可以说它给你带来的面子效应村瓢年,绝对超过它的价格狭党次,在半年长测期间锰焙慑,我在停车时经常会被问芬赶仕:这车得60-70万吧感试牵?   相对于XTS外观的张扬推始、霸气睦微,ES则可谓是低调萄、内敛很多痘膏,整车的线条和比例都比较匀称懊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怀。   在车身尺寸方面握,XTS的车长达到了5131mm肚菱绢,比ES的4900mm足足多出了231mm姓,差距可不芯堋,但在轴距上怯洽幸,两者比较接近桥,XTS为2837mm肥,ES为2820mm惟插,仅相差了17mm攫冒炼,至于最终的车内乘坐空间表现骑昆,它俩也是半斤八两戈窘祥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型供,氙气大灯干裤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少动扇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯队,ES则仅有近光是氙灯策穷塘,远光为卤素灯泡别蔽篇。其中埂故,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局略蜜偶,显得比较个性爽掸。而ES则还是灯组传统的横置式崎盼。   再来看看轮毂和轮胎衔定,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸两辽,ES为17英寸溶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曹,市场售价约1500元/条艘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚俱,市场售价在1000元左右/条徽卤躺。可以说帕讹逼,在这方面两者的差异还是挺大的塑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闯悸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆勤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘缺帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挎家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羌俱乌,下面就让我们来看看他们各自的优点傅底僻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄解男,其他两款车均有上万元的优惠磷菏衅,但相比比亚迪秦的国家补贴去窝巨,这些优惠就算小巫见大巫了蜜。目前在国内的某些地区栓骂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴深乒,总补贴额度可达到7万戊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴回税。   在外观方面黑,这三款车均有各自的特点秃握。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感点庇山。而本田则是日式混动车的传统样式弥屠哼,看起来非常别致钦耿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厢门殿,非常有气势摔辨。   这三款车中暖贝,比亚迪秦的动力参数最强动,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葱卯。不过要是论舒适和驾驶感受列,锐志才是这三款车中最棒的释薪彼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车申弧,因此它的动力参数看起来没有太大优势魄。   三款车同为轿车敦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豁岗,丰田锐志采用了后轮驱动任此。至于哪种驱动形式更好辞常,就要看个人喜好了僳捆。   本文导航胃潭:" "  简约内敛磐、安全扎实当莎斥、品质优良惮,却叫好不叫座河浅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谴皑。然而对于一个企业绊儡逻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憨。为此码,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剩献拔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进每淌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弹殿挥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L法恭奉。 亮点配置敞:   City Safety城市安全系统哨滔宿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤商,而在相对时速低于15公里/小时的情况下达瘦咯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞问镁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捐扫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险始,系统将马上发出警示并全力自动刹车晚,避免发生碰撞事故尺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)算,可实现自动排队功能瞄,除了可设定巡航速度独脚,还可设定五种不同时间间隔娠豌氏。   加强型盲点信息系统BLIS勒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皖睹橇。   倒车车侧警示系统CTA恐捻楞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卵七,如有车辆接近脖呐,会发出警告音和BLIS警示灯碴筛。   FAHB主动式远光灯思铅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆将卡沛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狈潮,防止对方车辆驾驶者造成炫目讥磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滇兼龄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞭潘。显然沃尔沃也意识到这一点庞痹蒂,要想在销量上追赶""ABB""陇抨,国产是最为关键的一步村态叮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓦皮。S60L的到来肯定会对宝马3系叙汤党、奔驰C级剩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糜啸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澈蜜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘舍妒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耐,我们今天对比的是2.0T智远版袱沥凉,售价为30.99万脊菏写,而其对手同样是搭载2.0T发动机司,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型璃。 ● 外观对比   从外形来看淀,沃尔沃S60L给人感觉干练喘、紧凑铝眯胸,X型前脸略显凶猛笔鹃猛,富有冲击力号橡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涪慧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利册婆,采用氙气大灯光源痘修,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹿,只是少了前雾灯庙道檬。相比之下蹬贫护,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凤断昧,同时还配备前雾灯成官暗。只不过灯组并非自适应前大灯紊笔立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源承开掠,确保驾驶安全饰艇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劫侠,轴距增加80mm达到2856mm桔,而奥迪A4L轴距为2869mm溃慧疯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擦溯,不过高度和宽度有所不及俗。两车空间表现如何慰,请看后文的实际体验凸。   两车侧面造型也具有不同风格斯顿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态念,而奥迪A4L侧面更加稳重馁竣稻,看起来朴实大方图扇退。 在后视镜上搽疗诽,两车都集成了LED转向灯汲铂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诧,而沃尔沃S60L则没有糖。 在尾部遂浚,沃尔沃S60L造型略显生硬了率窗赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崇微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轨蔬缄,同时加入镀铬包裹铅县,气势十足熬幢汲,而奥迪A4L是单边双排设计缉攻外,无镀铬装饰芳吗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梗凳,尺寸为225/55 R16轮胎赊秤,相比之下尺寸显得有些小了懈寺凰,同时配备的是非全尺寸备胎顺玫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伟栓驳,只有修补工具有点不厚道笛雄炕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的及套假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摆步?当时的网络上绝对是一片嘘声绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计道,这似乎就可以理解为特立独行瓷趣?或者说创新和失饰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念观,通俗一点说就是答:走自己的路型,让别人竞相模仿炕裙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韦稿讼,时间不长雷慧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀抗?当时我无法回答滤胚,因为还没有对自由光进行全面的了解骨五烦,经过一天的试驾体验之后舷侈陶,我认为这次Jeep自由光确实有点料沤耸返,甚至可以说气势汹汹蛙裳龄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承础,那么它到底有什么资本来搅局呢袄居虑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓉辩测。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欢临魏,在做颠覆传统这件事技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郊对。就拿前脸来说纶时,好看不好看绝不是我个人说的算的惮,每个人眼里都有一个不同的看法潞咆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表律妮蹦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憨江携,Jeep其实并没有太大的优势通伦,包括大家最看重的轴距表现贡,在这个级别也算不上是太突出合遍募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话博擦笛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怠廷,让消费者也能愿意买单晒奔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据诬谐,其尾灯设计和大切如出一辙烤熬,只是在造型上稍微做了一点改变物轿瑞,以便能和后车窗衔接的更自然一些婚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲤,这实在是太个性了处迟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面械,不是吗隶?   本文导航瞎飞捍:" "  “便宜及、省油叙咎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韦谦舅。因此固尺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛊烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姬程。   为了尽量给消费者们传递适用的信息降弗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛔。二者不仅定位和排量相同窗佛,售价也都是6万元出头坤。那么谁的配置更丰富篇,性价比更高呢沏谐?接着往下看吧荡裂。   备注隆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苗吞新、“天窗”和“后轮碟刹”凰斡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新持景羌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忙,促进其他品牌产品的更新或者降价髓耍蝗,以提升竞争能力垄蜂耿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榷墙,但又觉得竞品车型优惠较多”闹毒摹。今天就随着我们来看看恼,新威驰对比瑞纳玩侮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乏弊膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车海梢,此次我们将两款车型的顶配加之对比霸蔫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宠歼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娥高,以往圆润的风格被全面舍弃贾巧白,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝宽。虽然初看有些夸张裂投枷,但是符合小型车定位俩虹,更多时候它是年轻人的代步工具阔,所以造型必须年轻凳迟。大灯面积不但较老款车更大臂壤裳,眼神也更加犀利剔椿表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篱纤甭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿勉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氦腿羔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惦砍勉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胎恨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳秃杆,诸如电动天窗就陀甩、前雾灯与后视镜调节都在其中莲袜森,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸵,日常使用的便利度稍高一些庇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苛,轴距达到2550mm泊塘。与老款车型相比加长且加宽毖,这是为了适应造型变化的需要媚创奢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势红酒涪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卯。   新威驰车尾没有车头那么激进如,显得时尚而舒展溺。整体线条看上去硬朗多了浆敛。在高低配版的车型之间函忙炼,外观元素的差异并不明显煤墒鼎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条村,不过在潜在的功能上却有所不同隙惰涟,高配车型具有独立的外部后备箱开关副,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屠订澄,在日常使用方面的便利度有所不足横。   瑞纳尾部的线条更是犀利眯,线条从车身一直延伸至后备箱歉圈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致设没蹈,增加了不少的层次感和运动感秘勾。" "  旅行车在国内的发展进程讥鄙,现在似乎已经开始有所起色撵梳廉,但受到各方面的影响许,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩玻陈。记得应该是在去年秦录率,各大主流网络媒体几乎在同一时段茸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钉锚彪,虽然没能在实际层面上起什么作用活孟诺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暇第。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矗刷粱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唱亲,但是大部分车型均已进口形式引入辜韩绣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜。宝马全新3系上市后扦沏纯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缄纪卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戚辉夏。不管是厂商的试水工作朴,还是为了后期大力推广的前期准备吩淳锻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的题瑞佰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沟,但官方却并不这样为其定义耪,所以除了V60之外独,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盾较。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搞,三款细分车型跨越了30-50万区间恍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地相。   328i M运动型湍祭,是3系旅行车中的顶配车型操雀,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑倒沽。BMW的M系列产品厘授戏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埔替,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弘澄咎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诚冠。在M套件衬托下的新3系旅行版猩枫琶,表现出的攻击力和威慑力很强溃幕绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唇卡湍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅改航,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揣腐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冠鳞,也是几款进口旅行车中最为全面的渴醛,除了前部以外冷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拆苛等,令驾驶者的便利性有很大提升咯系。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显其缮坝,造型圆润的尾部整体风格微,让旅行车身份表现的恰大好处厕勤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赣敌惟,但是尺寸不大雹管炉,威慑力也没有想象中明显霉藩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稳饰,极富肌肉感的线条元素惹省餐,让它表现的干练紧凑航谰。   本文导航储:" "  曾几何时瓜飘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交簇。物是人非板摔郡,随着中级车市场竞争的不断加剧拢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拨借。在上个月的广州车展上唉癸,全新天籁·公爵正式宣布上市辫曝钒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢使搁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莽撮技,来做进一步的了解吧匹梯星。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酗赏: 稳重与运动廉泛墨,风格各异   车身尺寸方面秆剿懊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萌茄示,车身宽度扁青、高度与普通版天籁车型保持一致尖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劣籍互,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扔霓,只不过在细节方面有所调整睹吞萍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钡,后保险杠排气管内嵌试蒋庙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缆,俨然简多了几分气质的提升警慷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下从盎虚, 新君越的外观风格更趋年轻化狼卿瞎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勿际统,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戊,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘘逛蓬,相比老款车型稳重端庄的设计风格急梗女,全新君越更容易让年轻的消费者接受惜邪貌。 【君越 整体外观】   外部配置方面爽槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镀、大灯自动清洗等功能现赤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到干叫。通过下方的表格我们可以了解到椭盼荤,同价位的两款车屠氮疙,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥,LED日间行车灯斥溪氯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的平墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缮禾: 日间行车灯杏: 随动转向大灯勺梧恃: 大灯清洗装置媒锋: 氙气大灯房舱充: 倒车视频影像逆摆祟: 大灯高度可调删忱: 自动头灯黑: 泊车辅助改: 无钥匙进入系统巍巷: 感应雨刷掂巍: 电动后视镜惨: 后视镜电动折叠胚涕爬: 后视镜记忆其樊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佳男,年级里有几位南方来的同学辖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晤沛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乓创。雪对于那时的他们玛妒帘,是上天赐予的礼物潮扇蔬。但是梧,对很多北方人——比如我——来说讣糠,雪却是避之不及的灾难挖,它让我们的出行变得困难重重岁返。不过这次却不一样悲广疆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酬嗡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣距既。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先簧渭,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒捷眠,我们的冰雪座驾商鹊萌,一款中大型SUV——福特探险者藉。探险者是福特的旗舰车型汹叙侵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袒械瘫,共两种配置淖,售价48.98万褪裙黄、53.98万态陆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑰。我个人非常喜欢探险者的外型前汞惋,它魁梧而正派姐侵词,颇有美式SUV的霸气镁徐烧。牡丹江的冬天白雪皑皑毕,探险者出现在这里十分应景旱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前马汹瓮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热软每。这样的冰天雪地里疥蓄权,就算是带着手套在户外拍照瞎,手指依然会被冻得失去知觉烘闯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饱。探险者的方向盘加热速度很快门,开启后几秒钟就能感觉到热量侗忌嫌,太实用了耻峰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓮埃,匹配6速手自一体变速箱帕肌。探险者在海外还有2.0T版本车型午困,不知为何暂未引入国内梨炊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篱海,并没想走量韶誓娥。   探险者为承载式车身结构熬,搭载一套适时四驱系统炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裤戳光,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器修擅,后桥轮间为开放式差速器摩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傲粳,以制动打滑车轮的形式实现麻江澳。这套系统的越野能力或许不是那么强大挟驳,它主要是为提升公路性能而存在的彼及田。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哗荆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键航挺韧。这次我们挑战冰雪路面士港卵,这套系统发挥了重要的作用驶。另外不容忽视的官,便是探险者的“神秘嘉宾”了擅甘乡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承笨ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎抨圃,官方称它应用了发泡橡胶技术塘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊,从而让胎面贴紧冰雪路面还仆力,提高抓地力聘。当然扇氖,这款轮胎价值不菲老驰,以探险者高配车型的轮胎尺寸失迟:255/50 R20为例玫烹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的书恍埃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僵阿喘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴律浓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及居陶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑模捶备,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穷吭阜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筛卿膛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拢寒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满读唬,两车的轴距都超过了2700mm稗嫁抚,使它们在同级别车型中的优势非常明显菲宽轿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计温,略显圆润的车身看起来动感十足十叮幻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沸驮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拧,550引擎盖上V字型的线条动感十足憋。C4L大灯的设计相对简单淋地,全系采用了传统的卤素光源孟娟,而且并没有采用透镜的设计剖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谁督寺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜把襄献,还有转弯辅助照明功能烯,保证了夜间的行车安全弥袖赂。两车都配备了时下流行的日间行车灯纫,值得称赞的是炕狈,550竟然为雾灯也配备了透镜撕,这一点值得各大汽车厂商学习困骄瓮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏负亢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩羌哀鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擦巴睹,550上扬的腰线勾勒出时尚虾稀呜、动感的侧身线条芳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苍娩焦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计八颅,并搭配LED转向灯我,视觉效果和安全性兼具股。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氦搬停,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩。   C4L具有无钥匙进入功能墩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娇,550则采用了常规的夷控解锁功能房未沁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓝弦,C4L刀锋式的造型更加犀利香挤,550则更加尖锐膳。   两车的尾部造型比较统一柔纺惧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吩,圆润的造型颇显稳重馈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盼,这样设计不仅美观肠,而且可以增大后备箱的开口角度哺先。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匿抗秘,视觉效果极佳测。两车都采用了4点式倒车雷达皮匣勒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胯肚喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恨,使泊车更加安全卫态寝。C4L后尾箱并未设计开启按键惠垦,只能通过车内控制按键和仪牛控钥匙开启火烩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誊碴封,使用起来非常方便隧快侥。   本文导航哩察:"    紧凑级两厢车晨很辽,如果倒退10年前冲艇飞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坤试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔑,它于不久前推向市尘鸢洹,但其实它在国外早已上市夺欠。雪佛兰在近期才引入献撩,相信也有自己考虑涉份,好在这个时间也不算晚评瞎趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稗记忙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拢芹泰,相对较低的入手价格庭蜕、时尚的外观设计以及良好的运动性能伍洛,都让其成为该细分市场的热销车型耻。而在紧凑级车型中几铣,三厢版在兼顾运动的同时桥客际,实用性相对更高一些谜唾雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒斡丧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆娲。克斯三厢版(以下简称该ぐ叮克斯)进行深度的比较珊微跺,到底谁能从中脱颖而出结狈,让我们拭目以待兜岛跺。    在刚刚结束的2013广州车展上慧奢迷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抚。此外佩,盖上鸥兀克斯去年北京车展的正式上市垫,也让这场紧凑级大战更加精彩涝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吐挛庙,作为其小弟的马自达3能否一样出色戏捂衬?溉拷唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皖,能否从容应对懦伺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惦猩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伙浓。就在媒体日当天瘫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后避,经过旁边人的介绍屡冬查,惊叹一句痪:原来不是一个车鞍榉贰!可想而知膘,这兄弟俩得有多像惋。    2012北京车展上市的柑矗克斯相比前者沥男,已经在市场上打拼了一段时间蜜让。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降素倾彻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抢霜,但是竿兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乡狄廷,还是毋庸置疑的唇修挽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陌,为了让评价更加客观囤,同时江,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捷,我采访了一下身边的同事和朋友慰。   同事A镐:男郊铝,30岁痴霜、已婚膏凛狙、儿子1岁多    我哪个也不要甭反风,原因只有一个郴:都太小确。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旱,实用!当然这两个车白给肯定要腊。(也对崩类淳,老婆孩子热炕头的人尸,还谈什么运动瑞并净,能装下更多的人和东西理田,才是硬道理)   同事B贩:男喊剧,老概妇梗克斯车主匡遍侧,奔三的年龄釜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴皇粒克斯咖,理由是有优惠脓、货源足挺、随时买缅,听着怎么跟买菜似的称靛。   前女友斜瑟堤:24岁锌惶,高尔夫6车主氢,略带公主病    选马自达3蹄,原因是好看湍,我再问还有吗雀,答曰梁:好看巴浮!我继续问航喉蓄,跟我急了逞瘁,提问结束鳖皋。   现女友毖慰回:25岁劫烁,对车没有丝毫兴趣枢敖默,仅对各类衣服潮舍堡、包包识灿、鞋等物品上心    我选马自达3吧技,原因是就看这个顺眼宦涎,所以就选了趁。(明显敷衍了事)   女性朋友绞壁饶:24岁陛簇,某时尚杂志签约平模寂寥,对车有些兴趣璃凶,但只是停留在表面    我选马自达3呵确河,因为好看驳棉,身材我喜欢春拭驰,而且红色(主打色敛模:魂动红)是我的style炒怂共,所以我会选她的说隙等苹。(这种中英文混合体穆,外加“什么什么的说”的语法真别扭俗,说她好几次纪沃坪,不见改)    采访结果显示辣坍先,果然是萝卜青菜词、各有所爱天舅博,而且给出的理由也是五花八门啤际,那么到底这两款车有哪些不同捂两诫,在面对不同的消费群体时绘袖擦,它们的表现又回怎样操茄络,废话不多说似,让我们往下看幻荡。" "  2013年8月盎稠崎,本田CR-V共销售了15393辆盲帛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涛胎譬,本田CR-V共销售了18989辆狭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簇表独,本田CR-V共销售了19510辆胸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棺淌蔬,本田CR-V共销售了19288辆判篇,全国SUV销售车型排名第二......事实上显,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单估髓鲍,它的优异表现还远不止这些帽靖功,截止2013年11月底怕虚碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圭洪疼。是什么让它成为了国内SUV的明星承橡吐?又是什么让它如此大卖吩实?   现款CR-V有2.0L蹭、2.4L两种动力共7款车型缎,售价19.38-26.28万元挨妒呵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碾驼苦,售价22.98万元)扳扒蕉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲁骏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猛效诽,纵观整个CR-V的家族史沽父,前两代车型还有些“方盒子""造型伸陪吩,而从第三代开始抢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战规俩,坚定不移的走着城市化SUV的路线青琳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拱伍氮。   说到第四代CR-V的外形悲斜财,也就是现款车型庐,它的外形并不是能让你一见倾心的主七,CR-V上市之初膛摊,人们对于这样的设计褒贬不一统晾趁,甚至有些“不得民心”估同轮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涟阜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岁。氙气大灯獭凳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笑尼。值得一提的是魔磺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宝淋帽,效果出彩麓。   车身长度比上代车型减少了25毫米店瞳瘦,离地间隙下降了50毫米肯,仅剩130毫米迪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寄渤晃,但却令离地间隙接近轿车慈挛平,轴距则仍然保持在2620毫米层窃抒,整体效果比老款显得修长不少关。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糠填,在实际驾驶过程中嚎交,提供给你更加宽广的后方视野锹譬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奶超怒。   现款CR-V提供17疼、18两种尺寸共3种轮毂式样估胚士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恳涵,车尾向外凸出比较明显苯,给人一种臃肿膨胀之感梨迷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾澳蝗,给人一种臃肿膨胀之感完善窜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亮,为实用性又添一分辑突,从之后的销量来说疟射偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受非,保持着高歌猛进的态势矮巍湃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胁芬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聘锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭陛猫、精心晤嘿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晚,排量仅有2.5L信弦睬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绘经。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力解。   第三代雷克萨斯IS摔仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车套弊醛,全车线条设计更显张力呜秸,饱满的肌肉感让人过目不忘捌屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簧全,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融舅,丢失了一丝霸气危秽凭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谓纲虾,长宽高分别为啼翱:4665mm餐吝思、1810mm胶、1430mm赤堵。同时轴距也增加了70mm排琼,达到了2800mm仍实恳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贾秃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟戎,其前后配重分别为53系扫氖:47公秋彩。接近前后1到侣:1的配重也体现了其运动本质捞焚青。   IS车身侧面短小精湛焦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扣炯室,显露其灵动的车身姿态们海。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓄厘,依旧是纤细崔席、锋利凛冀,绝不与传统设计相妥协领功痞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳么截。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夏侠沽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力股,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抱轻枷。   毫无疑问巷韧退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耍诲嘛。你可以觉得它设计非常超越池斧既,也可以认为它很有美感凄檀拨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭袱赔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉,石油的消耗量日益增大登景,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熬跺互,排放着大量的尾气涪潦,制造着日益严重的雾霾天气茂囊把。汽车尾气的污染擦店,越来越成为大气污染的重要元凶绷媚苹。开发替代清洁能源嚏,代替排放巨大的内燃机旦,越来越成为厄待解决的课题饶林骡。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹤,这项技术基本上成熟了艰扔吹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宽骨价,也没有成熟的商业模式来进行推广檬努吴,即便很多条件还未具备酬怂,即便这样那样的客观限制屏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乘遁慰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忍,叫做启辰e30晨风漂尾酒,这款车还没有上市奴,很多技术参数还没有公布枪蹭阀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据们皋惟,介绍给大家火矢。但即便如此慈卑社,这款车还是有据可查察,开发平台来自日产聆风电动车奈镶,外观也和聆风十分相似波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿码赣,2700mm的轴距和骐达相同潍檬,外观的样子也有几分相似曹。但明显晨风的很多细节显得与众不同皇绵,前脸没有进气格栅的设计豁售先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侵厩厕。而据厂家人员介绍旧猫亮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃娜亩,而是单独开发匪钮上。   尾灯使用了LED的发光元件募,看起来更加醒目犀社狗,垂直的长条状样子也很有个性鲤。但在车尾上午尾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衅戎拧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板复级,用以分担电池组的压力剔,这在晨风上是没有的晃匪。   本文导航祟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隋钡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栏柒,照片上看它挺精神夕,设计有传承有创新衅粟,硬件配置有增有减辣康,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲令镰,没能去测试现场参观参观柒帝降。   命运总能给人惊喜梗靖扰。上周五下班前慈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦,领导突然走过来跟我说僵:“来了个顶配盖┗蹋克斯缉啪磋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窘,周末的小幸福就这样碎了一地圈窖,我得跟两台机动车泡在一起锌红。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恳番,坦白说现在我对它俩都“不来电”头瓮。这样也好鞠,好歹保持个立场中立对吧充。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莫分,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捻琅,比如为什么海外有独立后悬架邵苯贯?国内全是非独立后悬架蔷砰地?其实道理不复杂绥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响径,既然如此垂,那就遵照做生意的基本法则来做此亨,降低成本帘风,攫取利润钠围忙,无可厚非屉胳糜。我相信如果改悬架车就没人买娠途好,那他们肯定不改扫胯。   福特比较谨慎伟溅佳,善于跟消费者打成一片恭,挣钱不忘树口碑检晤,好口碑又促进高销量涣,顺利打造良性循环圈磷禾。尽管它也有这样那样的问题辟爬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发插镀,值得大众好好学学缚秘喊。话说回来速汤华,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歌蛇忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚┩⑸穑克斯渡窖橡,是各自家里的明星产品毁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挂担,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乐。把这两个重量级选手放一起捻凑,能擦出什么样的火花来辫覆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护,似乎这样能出一口恶气里。不过我得劝各位一句椒播:百花齐放很重要般吹,一枝独秀最糟糕处盼。   ●外观   扯半天总算进入正题次饥私,这个阳光明媚的周末疤勃,没有雾霾的打扰彻纲,我把两台车放在一起拍了套合影潮扛。看看它们惭让睛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴,一个是16.29万的顶配版两厢缚。克斯佳。要说家族式设计沏,大众当然领先其他厂家妥疚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佳,福特的动作稍晚一些坊白段,效果不赖骋筋镰。   所以当高尔夫7和感郑克斯站在一起的时候斤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营温。谁好看我不说并甫葱,大家都有自己的喜好陇。两款车前大灯组内容丰富窜庞限,氙灯伎、日间行车灯构绿贪、大灯清洗日、雾灯一个不少屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隆坑捶,而柑急蓿克斯的则要花6千块买选装包桃雷,朋友们挺辨,要享受还是得多消费啊沽峨凳。   车轮部分有看头睦竿驳。概ǎ克斯胎宽215mm澜,米其林博悦轮胎谭,轮毂造型带感碌,给个好评溃涡涵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泻桨悉。高尔夫7胎宽205mm彭蒜,似乎缺乏顶配车型应有的气势诲唾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骡摔拭。   车尾设计各有出彩的地方忱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幻骄酸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妇荆,LED尾灯是个加分项蒋姐,概澈嘈郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悲楞烙。左边那台风格沉稳一些委磨吾,右边的青春气息扑面蓉荷,你喜欢哪个垫想熔?" "  “牺牲一定的车身刚性仿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车半簿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”师嗽烤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斑席斥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刃板鼻。就在上月徽朵盖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朗疙瀑,至于奔驰C63 AMG离晾链,目前还缺少这一车型搞车。   由于是RS5 Coupe的系列车型伸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欣堵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛挥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酱,毕竟除了性能之外卯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼。   延伸阅读 慰龚病:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒂,其中包含对车漆颜色舱菜、内饰颜色以及电子功能等自主选择构,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓄夯雄,所以在配置解读方面盗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笑,并将官方价格告知大家据攀邵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上说,软顶敞篷采用电动开启怜,时间上需要15秒即可染茎尘,而将再次闭合需要17秒钢,其开闭结构为多连杆双片式妓册,这也大大缩短了开闭时间艇香耪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拟掂,为了不过分降低运动性护凄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浓。排气方面也是RS5的一大特色律沟并,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管成撼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙劣雾,而在Dynamic模式下会全部打开缝虾萎。   本文导航囤领递:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赶糜上,或许大家已经是心里多数倾兰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盾高台,定位于新兴的小型SUV市场荚秽。众所周知良,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槐褪,长安铃木选择在这一细分市场发力鹿鹊父,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX是沸家,通过对比分析辣剔黎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟据馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幕靡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泵违翘,搭载1.6L发动机殊蒲,匹配五速手动和CVT变速箱檄扦位,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骡、2.0L两个排量六款车型汾,同样匹配五速手动和CVT变速箱降刊,售价区间12.88-21.88万元既。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面道,通过下表的数据显示得知虽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓟痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX深锈,相比逍客孙、昂克拉等车型同样处于劣势疗薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起农,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱褥扯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腔惦,还有与车身不同色的黑色包围聚、车顶行李架锤菱,短小结实的车尾犊请欠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曙欣聚。车身颜色选择上康,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓄豢秀、皓月白定偷、星辰银酿吠、丹霞红泞翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色拴连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同济,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计害赌,雾灯融袭饱、下保险杠也经过了重新设计骇裙蚕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格类究。车身颜色选择上讲褂蛇,劲炫ASX提供了珍珠黑无瀑、极地白蔷浇、翠鸟蓝署快、酷银黄、钛灰五种颜色配腔估。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裸媚其,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯居吭辽,前后雾灯坎,并配备大灯清洗功能宏败,外后视镜集成LED转向灯;同样圣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤步柯,带水平调节和自动清洗功能范够铅,其外后视镜没有集成转向灯湘诽拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂看,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变,二者均为铝合金材质火轻。所有车型均配备优科豪马轮胎樊菩挥。值得一提的是骄络脆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桔旧,这在同级别中比较少见庙怀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桐褥,根据车型的不同尺寸有所区别汕高,低配讨:215/65 R16矮刊娠,高配钉具:215/60 R17芜瓤吗,轮胎同样使用的是优科豪马瘸,同样配备全尺寸备胎捆残葱,两车在这方面都表现得很厚道鞋轿吹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枫,第七代车型需。其指导价12.19-14.49万儡,这是配备1.6L引擎的价位莫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铂贸,账面要准备好14.09-18.29万竣漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伍耗,当然惭,身为第七代的它剁,在冲击属于自己的又一串“第一”娄太额。但我们相信陶苹,短板才真正决定高度屎绰。   全新高尔夫的德国总设计师说朝,它的设计主导思想为“简单既经典”秽新立,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分队发:中网与大灯的相对位置碱洽伎、拓宽出车身有力的轮拱镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肥,这台在中国拥有极高人气的两厢车窍雹倦,一露面畏竟,就好评如潮首究侩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伴坚陆,但还是要将6/7重提材,除了外观上的差异扣菩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皖辣肯,比第六代车型要长56mm溶尼假。而整体车身比例上阔聊裸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然麻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忙,轴距增加59mm冈沟疾,从而提升至2637mm拆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陋廓诡,但新样式的内部构造也足够炫奔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置小霖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硕。高隔音性的特殊树脂层免,形成3层薄膜结构燎篇。它拥有很强的抵制振动物理性能火。   直接跳过撩人性感的腰线桨愁拉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔廓饰。相比海外的双L型疏能歉,或许辨识度更强一些摧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舶,但高7的不一样聘。细心的你会发现入绘菩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棉草洁,才会主动启动竭舷,并且拥有厂商宣称的132°广角艾革辜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姐,天平再次偏向了驾驶者一侧票。整体内饰上湍锌椿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扒椿:放弃中庸的设计理念辽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苯猴。不规则的T型区拟踌抡、活泼的金属线条点缀兢,让全新高尔夫大变身素佬失。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没判精,它能够让你感觉非常新鲜就恒。   坐进高7内蹭帽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗台猩,比普通天窗大了30%处管。而外掀的开启方式有点奇怪莎许释,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间涉。   大众车型的人机工程向来让人放心焦喝,这个角度的方向盘埠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潍悔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茂,或许来个拨片更有型吧俺翱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阂逢挫。   本文导航烯介:" "  在国内的SUV市惩说躺印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑卉,正因如此鄙沃犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擂撼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑迪。   说到大空间距、七座设计卤管岭、配置丰富的SUV醚阀登,北京现代全新胜达是其中的表表者乏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寞护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盟链赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉棵豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析绊铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂炕额,设计上中规中矩态吞,采用了哈弗新的家族式设计元素刨娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩诉揪,代表性的设计元素有色:大尺寸U型前格栅陕官疏,粗壮的镀铬横条格栅歌胖附,时下流行的“X”型前脸掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骂省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叫廉额。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颂陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时位,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搽饯潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驼,再辅以造型锋利的大灯灯组虹乖范,极富视觉冲击力槽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匹吠媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪沸澎。" "  如果提起讴歌品牌通介,大家一定会想到MDX这款车镁,究其原因凸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型参柑狙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型身卧皑,拥有讴歌最顶端的先进技术箱澈每。在2013年饺朽涡,讴歌上市发布的新车相比以往暇居恫,算是非常密集的挽刻。即将岁末奴,讴歌的新款MDX也开始上市销售戒匪。作为新款事,MDX的售价降低了夏成抽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胁媳吩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篮剩叮。使弯道驾驶更加轻松郴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙读喷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匹司,在车辆制动时埠湾,通过制动延长扭矩矢量分配梧彻,提升转向的循迹性 霉姐,这在之前的讴歌车型上是没有的吝椭,包括RLX钉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ナ邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吵。但我们看到搁荒妓,在讴歌品牌乃至本田车型上胜嚼颊,自然吸气发动机依旧占据主流耐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法队,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶,带有VCM可变缸技术眉,在不同的动力需求下陷句圈,发动机自动切换工作缸数馅探哭,用来节省燃料草熄目,提高燃油经济性塘霖刊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔬赶畔,使用了全LED大灯破欺枢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年库缓,不止在新款MDX上出现队娥,旗舰轿车RLX上同样具备道。但和MDX相比累泞禽,RLX的前大灯内部结构稍有不同缎协仍。而MDX的这种全LED大灯洁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荒汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发茫眯财。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务克尚,其中大致包括救援诲、定位惟、导航检索等常用功能谩。但值得一提的是含昂鳖,讴歌的这套系统在整车质保期内偷方,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舰苟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慈徒啸,通过车头母、车侧描微翔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆络。对于前方障碍谋饰、侧方停车琳七、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奴棘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邓戎闯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纫凛,MDX采用了59%的高强度材料痰讽队,热冲成型一体式门环等途径庇朵品,在全新平台上使用了更多的轻量化材料现本逃。   本文导航踢薯:" "  在新一代天籁发布之后谈趴伴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字性。二三十年前熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越环,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膊邢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稗涂。而谈起这两款车妮面洛,目前多数人对它们的理解是袍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抗唤绥,配置增高抛谰,便成了公爵和君越炉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楔、动力和配置等等范,却有着极具诱惑力的价格党吹领。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谷角,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枪超咀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灵钱湍。可它们究竟有没有这样的实力船宽?两者比拼韦柬痉,谁又能更胜一筹古贡醇?本文即将为您揭晓送策。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型费结馈,售价区间为23.59-36.99万元酿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扫踏响,两车售价分别为29.98万和29.99万杉厕攻,价格非常接近忙控,比较有对比价值孺先劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壕禄拜,主要是雾灯南皖、轮圈等几处细节可以加以区分纺贰藏,尤其是中网变得更精致懊奶腊,车头更显大气锚。但也就是这些细节的变化谓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轻兽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融氰呈。   大灯方面骏形,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橡,不同之处在于睫挖干,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蟹。   车身尺寸方面劣握粱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)救侗,君越的长度同样超过了5000mm纤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芯辣凛,并没有追求锐利李,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凯涕涝,腰线设计是其外观中的一大亮点吻,并非大多车型采用的一条笔直线条瘸,而是在B柱之后便缓缓下沉帮剁,在后排车门上形成一条折线闲频。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绷沸宛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞘老天。   尾部来看靠,公爵与标准版天籁造型基本一致丝昂嫩,尾灯造型也还是一如既往地犀利皆贿节,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倡,为整个尾部增加不少活力衅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疵洪匆,使其整体感更强伸设媒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坛袭,轮胎方面耽乌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连,更为霸气粱。   ● 外观小结哦: 两车均采用年轻化设计妇,稳重气派;车长均超过5米平,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恐衬靠,君越表现更为抢眼插。另外关,从个人角度来看陈埂扒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忍氖醚,相比之下它的造型更加简洁懦、规整茬东。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒜缸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幕局奠,足以呼唤出你全部驾驶激情雀辉。你可以视它为野兽侍贸巨,但我更愿意称它为内敛狂徒势,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碎鳞婆。它是驾驶利器繁,也是很多人心中的梦想之车黄岗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仕畴锨。   既然说道奔驰AMG虾距,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贩淌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怒,都代表了其品牌车辆高性能版动。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颗茬腻,这些车在发动机配置调教毯,底盘调教弦蹦,外形和内部设计上都远远超越原厂车撂估尚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾然刨,它的长宽高分别为4707mm其、1795mm和1391mm边岸,轴距为2765mm汇。参见下表可以直观的发现躺酸仙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刺片橡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搬论。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面多杏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同级侮。但细看之下填婆肉,还是能明显看出差别蹈示筷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桐,流畅迷人更具轿跑风范幻素。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆。   除此以外烈陆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疾茬慌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭得。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耪,前轮尺寸为235/40 R18恕还,后轮尺寸为255/35 R18褥魏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彭迪,以获得更快的加速度交猴勒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肺题癸。   车尾是C63最为霸气的地方杀畦,四出排气管宣誓着其运动特性磊尸廉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一红尺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力携,从而提高车辆的稳定性汐靶。" "  11月12日校铣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市没茫沧。无论在平台还是动力上靖,这款车都与标轴3系基本相同绊。动力上坛瑟不,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矫,依然分成风尚毕、豪华和运动3个不同设计套装腾却泉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仆闻板。无论怎么看浅郴,4系都很像一款双门版的3系该壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泊丹赖。   虽然名字是4系乌,但如果只看前脸酬,恐怕一眼很难分3/4系讨纳趟。不过仔细观察细节的话千,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勿。比如更大的开眼角设计蔽掸,更修长的双肾格栅顺,还有明显不同的下进气口设计风格梢。当然弹葡等,了解宝马车型的消费者都知道肌哩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糯栓丸。此外躺妊毛,前脸还针对空气动力学进行了优化涧羌鲍。 【左粗梯脊:豪华设计套装(选配)/右胃辅童:风尚设计套装】   侧面造型上蔼美,4系明显比3系舒畅很多兜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槽努,更修长的车门对此也贡献颇多蜗呢。不过轮胎规格和3系完全相同祭布酗,似乎很难体现出这款车有多么运动女私。另外的匿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浮爱,和前脸的进气口配合笛舰剁,共同为刹车系统散热寥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多儒,不仅装饰性强垦倒偷,看上去也更凶狠勒星。   尾部设计上嫩煽申,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滇伯。猛地一看依然很3系帝烧绿,但饱满的线条体现了4系的不同驳惠。尾部虽然整体很“壮观”芥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寇伦编,别有一番风味构。另外惨途,根据套装不同埔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邢,实拍的运动设计套装为两侧双出枢巳,个人认为设计还可以更精致一些伪。   车辆提供呕狄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址武阶丁:北京市海淀区闵庄路19号   电话缝:(010) 5872 8888   本文导航拳绿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轨椽输,自日产逍客2007年在英国上市以来垄请吗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎搐。各汽车生产商自然毫不示弱迸境显,都想从这块有潜力的市场分一杯羹好儡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菲屉,公司就对其外观和动力均作出了革新邢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司建饺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锰将。这款车售价要高于ix35醇峡,标配版的售价与高配版的ix35相当咖羌蚕。较高的售价并不会对消费者影响太大堪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力归槐。 ? 现代ix35   除此之外绢款,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型石。完美的驾驶体验驴,充足的动力表现递郎壳,日常的实用性以及低廉的养车成本叮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乱弟寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大斯,后车门打开的位置更高佛,加上方便的一键式折叠后排座椅仕仑容,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痹吉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗓。ix35的后备箱地板离地面更近钎奈砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间儡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5干,他们要对此多付1,700英镑郸痹。其余两款车的四驱版陷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赁沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盆取性。   从标配版本来对比三款车偿徽,ix35要优于其他两款绊。SE版就提供了后排加热座椅酣乡导,方便商务人士乘用精蛾姬。高配中更是有导航潦旱,蓝牙皋,真皮座椅拜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能径畦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牡。   综上所述豪陆,我们推选出这三款车的排名分别是髓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茎挡,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫁吨壕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貉怖悄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梆氢篓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劣碍。低的污染物排放德,强劲的动力表现摧,新引擎的装配让该车重获新生宽菊旁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铅莽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钩矛材。不光是低廉的售价荆瞪涝,标配版的实用和保修期的延长某菇雇,让该车十分吸引人疮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谴是,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载睛避必,违者将被追究法律责任乳化。责任编辑穗师箩:李敏" "  在国内稿嗡朵,提及福特这个品牌透窟苛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎郝膛裕克斯和嘉年华套,但福特的精髓决不仅限于此冻。在美国砂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曹。近些年来隆缅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围协涣梆,先后投下了旗下多款SUV车型摊砰,其中包括翼博迟没、翼虎虾刺、锐界以及今天的主角探险者禄嗓矛。作为美国销量连续15年冠军的探险者舵霜头,它在中国的土地上能否再续佳绩淳艇拦?带着这个问题瞎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佰撂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘剂娇辍,也是其第五代车型墓。在今天看来瓦始,福特探险者圆润饱满讥懊膛,又不乏美国车标志性的肌肉线条镭班,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锌体烁。但早在1990年领玲,第一代探险者刚推出的时候祈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浓捅保。   随着时间的推移纲镜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滴,与其说是改变翅惕超,倒不如说是更加顺应潮流蹭妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹对,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信缤凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呻媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棺?结合同价位车型做个比较不难发现绍饭茨,探险者论尺寸绝对傲视同级失。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坍琉,“尺寸”无疑是其最大卖点苇五蓖。它的车身长浇韩舵、宽搁、高分别为5006mm猫、2005mm和1743mm扳尽,轴距为2860mm革宪椒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戏扇脾,即便是与奥迪Q7的对比中返,探险者在某些环节也不占下风铅划瓦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芍锋,探险者的最小离地距离为193mm疼绩,接近角和离去角也并不大妮第吻,仅有21.7°和21.4°涸枯帮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撮碉瞎。" "  引言澈妙蓖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点履,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新号裙瞥,其采用了全新MQB(横置暮剑块化)平台生产溜韭,不仅在外观淀阿辽、内饰方面有着明显的变化歪裙,更低的生产成本罢、更轻的车身也使其有着较大的优势蟹魄。此外哦伺,作为其老对手的福特甘税欤克斯当然也有着较强的实力鸽惕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虚。今天庞,我们就来为大家对比一下辽迷,看看这两款车型谁的实力会更强袜排辞。 外观居肪轮:低调内敛大众风对比时尚张扬附耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感双,但在设计风格上却有着截然不同的一面稠矛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淳。而感ジ菥常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岗坡。   车身尺寸方面拔官,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缆,轴距也增加了59mm椒,整体看上去更长更宽更矮怀。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势戎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挫静、强壮缴峰、凶猛魄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腺藉。试驾被安排在了蒙特卡洛庐,我们被热烈的目光追随了一道醛兑显,同样睦掏壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盯费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起末镜白,它的对手就已经锁定了猩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噶敲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姥漏奠,他们选车就两点呜,第一样子帅帝编突,第二性能足够强大避。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞬。恰恰如此露,它看起来很漂亮挽热,尤其是车身各个部位的比例与线条图,挑逗着所有人的视觉神经衡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甸茧,而且更杀气感更强诫。怠速时慢慢靠近能邢拳,它的躯体在微微颤抖讲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寐迟屯。   细节方面奥迪从不偷懒交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾另连,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞好歉。在我看来尉,这样的视觉效果已经足够征服所有人疮酸,如果你觉得不够醒目尽含,还可以选择将卡钳漆成红色萝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗜蒋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杜糜,120km/h时自动升起投,此时的样子最为动人界,速度降低至80km/h后便会自动收回陌。   进入驾驶室并不费力略扁,内饰与A7或者S7基本格调一致唱钙,简洁朴实拆泥商,中控台区域保持原有基调蚀,有人说它沉稳册,另一些人说运动冯池,在我看来这就是奥迪的风格口,可以满足很多人的口味腾,一切气氛都显得那么熟悉啼桂。   车内有两处亮点让我记忆犹新疗少,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分露理谐,坐上去的感觉也足够舒服股雾褐。不足之处在于它的调节方式太过简单奔浪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夺淋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞍奸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘放峭八,手感与大小都很出众矗豌平,令人爱不释手丧躲隙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悲烁论,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棵奢咯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方始萝,善于抓住驾驶者的心间便壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颓谁,两厢版掀背车开始越发备受关注巢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捅婚缚,强劲的运动性能也是非常重要的指标孙邦。就在本月初假疥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贝,除了朗行运动版之外朗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能市楔揭。接下来欧,我们将两车放到一起距携,来看看其空间和性能环节的表现如何册氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涟暗济,如今的情况则正好相反达蘑唬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铃磊牟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纤籍槽,两车的售价还是非常值得人期待涛妇盎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哩碘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巨,前脸没有任何改变缄项。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素念辈,但给人的印象要更加动感孤。   车身尺寸方面淘绵很,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盗,各项数据都要比朗行运动版更大一些颈巩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绢描跺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适想,比较适合家庭日常使用巍固勤。轮毂造型与三厢版没有区别嗽函。在发布会上莽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欠,相比科鲁兹掀背车不够运动瞳逻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棋膛拓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酚铆怂,线条更加自然赶谢樊、流畅电氨。两车的车身腰线笔直且显眼爆畦蔷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桨绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿持恋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涪。同时桑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沏洪,点亮后的视觉效果非常不错灭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伍灸。整体风格也是保留了三厢版的造型突甭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出称辈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屠遂。2008年联香,丰田Yaris进入中国市程枋浩浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磐匿讼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惜驹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粱贪统,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豆裁酶,想必原因大家都很清楚舷喉层,致炫在各个方面都已下足功夫唾,为的就是再续辉煌晾。   致炫外观灵动时尚丘,带着一些年轻的运动气息畦,车长为4115mm攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄斯鹿,比老款低50mm;轴距为2550mm李济,比老款长90mm锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点物绅炼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撅,这样的设计更有利于致炫的散热菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藏背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞。   " "  在这一两年中挪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补臂,究其原因嵌酞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有段凛辰。另一方面哦芹惮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高售拎。代表着大众在中低端产品中的最高水平欣健阶。如今渺篱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焙趟省。带来的改变很多衰舰,由MQB平台带来的更多越级配置拧笺,外观内饰的革新订讥,动力总成的变化物,当然还有后悬架的改变肮户叙。能否继续神车称号辅,笔者觉得八摔工,可能性极大伦讥。   ●从固定平台向姆窒剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃凭幔块化平台的车型雌我回,之后特拱哀,从这个平台开始佛,还会有奥迪A3等车型陆续引入黄腾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牧艾。但从高尔夫7开始坍境廉,这种概念将发生改变獭。MQB某馕。块化平台生产健涉输,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕忙戊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留憨,后面我们会详细说到揉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车补匆慌,必然是一台有传承有积淀的车型善铅。经过几十年的发展和变革按们径,没有被历史淘汰瞄,却总能获得新生和换代盗。我想符合这种条件的车型真的不多灯倍信。甲壳虫也好催仍热,卡罗拉也好笔脚,都算在其中懈。高尔夫更是其中不可或缺的一款朔,从第一代发展到第七代秦,我们发现荣逗葛,很多经典的设计元素没有消失权,而是作为经典传承下来欠显,但技术却在与时俱进的发展巾层歼。直至现在坚迟,高尔夫7的出现厘肃,能够看到曾经的影子馅朗,也能够看到未来的趋势貌舶衅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赐撕边,今天在紧凑型车上也上演鹤险,只能说明欺抛该,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吓漏亥,也从侧面看出醋,这一级别的竞争是多么激烈火,高尔夫7的轴距加长了59mm菱腿,反应在车身上什,加长了56mm瞬亩。这让我们看到稍秒羔,高尔夫7并不是一味的加长清,更兼顾着车身的整体设计清,以及操控能力的全局设计兽燎围。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了级搂,争议很大漏胜,但貌似并没有像新速腾上市时那样赔拾,引起大家的太多反感菜矮。或许一汽大众的这场策略大变逞赖鳞,已经让消费者黯然神伤了昂。大家也都知道湃擂胎,这是没办法改变的事汉身煞,想要四轮独立悬架辖凑,会有性能版车型作为选择星,要是纯家用妈泄惭,就只能接受这个现实靶狙娶。   本文导航讽魄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔闪炊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6避潍铜,这仿佛已经成为了一种定律却妇乐。话说回来嘎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吧庐逝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望码,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稿俊、做工孩啸挽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娶酮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靠皮帕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹅弗撤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹭赡加,为更直观的进行两车的对比分析柒撅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车础,需预定等车时间较长媒,主推1.5T车型)作为参考对象节。备注欠赋敝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摄稼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纹伤胜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脆幸寥,瑞虎5和哈弗H6各有所长钳型,瑞虎5车身更宽贡脑删、更高惰滴,而哈弗H6车身长度部搔、轴距更长沸几荚。另外这两款车的外观设计原创度较高乾高,没有明显的抄袭痕迹柯蔷,且能够符合大部分人的审美观届霉项,足以体现出设计团队的用心程度乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愧评鞘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应话扦们,意在塑造最新的家族风格融,整体呈现出大气谦、时尚的感觉斡笺彩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逻敌,包括徽墨黑憾、烈焰红宦北、赤金棕川、暗夜灰泉擂、皓月白和丝缎银畅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纷蒲协,其更侧重于简约徘妨桐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纶鲸某。车身颜色方面肋矗平,哈弗H6提供有经典黑羞貉、雅致银险歼、简约白多酞肝、中国红脊省魏、风尚蓝翟、摩登灰毖、醇魅红汀、睿智棕共8种车身颜色哄。   前脸部分喇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隆裸。瑞虎5前脸层次感较强猫屡,大灯巧妙地与中网衔接岸笛,而下进气口被分为了两部分膝夹乐,下部与底部合适护板相连接拳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掳,没有太多浮夸的设计蜂肌号,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欧表纺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“木唇焚,但绝对属于耐看型谐乘膊,整体间流露着SUV标准的稳重气息啡捶胁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丁,车身侧面给人以更修长的感觉陪。另外纪鞠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虑衫某,车顶均配有行李架绥。   同样的禄剃吕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弓哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面短,整体比例协调没有过人令人诟病的地方们俩揪,厚重的保险杠更具力量感戈。   灯光配置上溉涣肛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芯嗽祈,内部灯组布置较为新颖梗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓赏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慈,常见的柳叶状大灯造型啡,常规的灯组布局硕吹腥,带有透镜的卤素光源大灯弟鞍抹,提供水平调节功能咖摧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纷,看上去更为醒目和美观忌菩姓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讽拼撕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峰寒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搞,同时越久的期待会带来一个重大问题罐,那就是新产品如果不能做到完美佃坞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怒侈瀑,两条定论由中国媒体陆续传开罢,首先它的相貌不错熟,其次来到中国的时间也不会太长了幢未瓶。一个月前牧秃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怒开迁,为何这么说菊瓶娇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诬救,通过细节上的修改耻,使雅阁更贴地气骡。   设计师在中国进行了大量调研工作谢累,最终他们得知了国人的喜好容,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戌咕项,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁入兼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫉穷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哩翻泼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表燃材:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慕煞,在如今大行其道的“加长风”面前郴坞臂,本田倒是走了一回不寻常路斥担勉,这也是让很多人吃惊的一件事唱告,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钝鲍呢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道考猜,究其原因我想和C柱造型略乃晦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禄寥壁,先是放弃了老款斧头型的轮廓突,其次将双出分置排气融入到了包围中薪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钦删、动感靠拢拉搞。   本文导航毁少:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昏憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭么拓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列强鼻努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庙巩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶鬼禾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼龋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弦绿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病及。相比之下问揽熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钢肮泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徘。总之这个价位的车型溉太,只要设计不太出圈消费者都能接受拟茧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盼,即便轴距也仅有20mm的差距问练尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话妈驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩翘肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出推。顶部的灯眉绢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诬搏,虽说还是带着几分模仿的味道顾棠,但却并不令人厌恶啃娘襄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勃锑违,不过它的优势在于自动大灯功能虎界昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置捻蕊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啦桑,都是标准的SUV设计谋手哆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎告锋,不过值得注意的是揽厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劳形阔,上下车时可以避免蹭脏裤子却,这一点要比哈弗H6显得人性化雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅下,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬,那也将成为它的一个优势峦井。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异急艇团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怪。两种风格说不上谁好谁坏扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊、更时尚的选择我事诫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩奥葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篮梨秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芜每。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺斥帅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诲彭让,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洪藐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔炕乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酞糕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拱。相比之下缅曙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腥徘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣。总之这个价位的车型茶,只要设计不太出圈消费者都能接受泥媚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫募,即便轴距也仅有20mm的差距伶刺论,如果无聊到一定要分出个胜负的话仓旅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠寝怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丘逞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏,在这方面长安CS75表现得尤为突出切冷祷。顶部的灯眉卫飞擎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拇坤,虽说还是带着几分模仿的味道泊估枫,但却并不令人厌恶韭莱姬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型目讼粉,不过它的优势在于自动大灯功能墩,这是我们在CS75上未曾找到的配置呜丰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酚娇,都是标准的SUV设计枢迟摊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂勃湃,不过值得注意的是狗搽茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛腻,上下车时可以避免蹭脏裤子撵,这一点要比哈弗H6显得人性化忙炔瞳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉,那也将成为它的一个优势笔床行。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屯钳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秋忿。两种风格说不上谁好谁坏拓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渐唯刻、更时尚的选择颈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞠,埃隆·马斯克就是一个奇人屋芳陪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞?下文简称“埃隆”)芥认钢。远隔重洋来到时差16小时的加州淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俱帆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伯程,一款名不见经传浆嗓亨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擎手啃。在短短的5天内耙撕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试修。 ●曾经的TESLA勿:短暂辉煌的Roadster   2003年迫姆抵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醚籍,并亲自担任总设计师的时候许,他为公司取名“TESLA”绢搽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啃譬。而在十年前广试违,绝大多数人也认为埃隆真的疯了链夺腹,因为在此之前划何融,没有任何纯电动汽车成功过萝。   不过很快谈范蹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒钠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄撬泪、续航里程短的传统印象揪浑。只是透寿古,那时的Roadster真的很糙创,很贵汐差瑞,很没吸引力虾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纪。   于是氯偶册,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凌挺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露氐韭,已濒临破产……”购劲。   不过劳尝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丢龟搜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际无刚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国第。仅从2012年6月车辆发售楔察喝,到2012年9月这短短一个季度内虏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元特饲,并且公司还获得了美国政府的政策支持妨。   ● 简约外形流畅饱满尝抬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窜贡?一个能够打动人心的外观设计鲤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伎毋芜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胚嚎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔田,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盒厕诫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醛秀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逼跑,是一位年轻的美国本土设计师晨,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计木阔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烤晃巴,马自达旗下的Furai僳、Ryuga厢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下台土淡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焚沉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刻庆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗡炭。初次见到TESLAMODEL S的时候恋哄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系誓厦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啡屁法,难道这两款车之间也曾有交集瓣敢?   多方查阅资料后才明白劫舶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的川胜涡,不过后来TESLA对其提起了诉讼激,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冬外,还盗取了其电动车制造技术钠点。于是紧接着村场韦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沙热,并最终完成了MODEL S的设计工作奋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硕掳,轴距则为2959mm扒肺沥。仅从数据来看粗磨,MODEL S已经算得上中大型车的级别肺,差不多和奥迪A6L朴勺、宝马5系Li等近似官通,只是车身更宽大也更低矮一些捷潜佩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石。   整个MODEL S的车身上窖朗,相比许多人和我一样碑室通,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吞,椭圆形前格栅造型太另类了徽抬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴具,但是这也成为了MODEL S的标志捕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志判,所谓的家族式前脸泻钠。   你或许会认为没有前置发动机的存在成,和绝大多数的电动车一样苫仑泵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屡挨,那就大错特错了挂忿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劫策寐,动力系统和电池组柏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩,就和传统的内燃机汽车一样尺堂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狗讽。   细长条的大灯造型很酷揭,氙气大灯司缅四、LED日间行车灯都是标配两,和其他车型类似操衡腐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯协、LED雾灯以及示宽灯享椿。只是在功能性上MODEL S实在很单调钳,同价位产品上应有的大灯清洗挝缚、自适应功能等一概奉欠闻抒蜗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拱歉幌,4年的时间禽,经过诸多顶尖设计师的打造蓉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隘,再到上海车展的国内亮相碗,今年广州车展终于正式上市竿顿普,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕耐庐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中水奔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冀认棠,这是中国自主品牌获得的第一个五星拭客。观致3四项总分达到了惊人的340分峭嘿身,这在整个2013年度排到了第一位剃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样釜辜,接下来为大家解开谜团馅概滴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砍,观致3的外观线条十分简洁酬谢,但又不失从容优雅谜厩咎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赂栖辑,毕竟它的设计总监曾是大众高管良弓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了背。   前脸看上去相当的饱满圆润滦蜗敛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撅咕阔,而“Q”也是观致汽车的首个字母腔努,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卫堡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹬谢,这话虽然有点绝对平魄,但却不无道理旱萍吃,在说服消费者购买自己车型的时候钡霓先,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萌拈,随着时间的推移擂嘿哥,两各品牌已经深入人心咆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慨剧午,相近的售价低啸、同级别的定位号,看看哪款表现更有诚意勘墒陕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茹亢,造型圆润符合多数人的审美半,第一眼算得上成功莎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄硕,细节处理更为立体很显档次遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错地。爱丽舍原创度极高排,很难找到其他车的影子稼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爸豁考,只不过虽然车身进行了拉长办殴插,但看上去依然是一副小型车的架势玲,气势上略输给爱丽舍屁劳。外观设计确实见仁见智牌茹,有人喜欢圆润稳重补,有人喜欢直线条的简洁利落鼎寞,嗯好吧袖,各花入各眼绞奉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腺,新桑塔纳除了车身稍长之外寡,轴距擒休、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势光胆惶。但整体上两者都属于造型协调的类型串目。   内饰部分醇杠蒜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色公偿附。配置细节设计槽旧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涤界,比如位于方向盘后边的多功能按键尉肥币,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舶,则显得没有可挑剔的地方嚷,只是限于成本丹跋射,用料表现一般忿。" "  谁都没有料到短短几年卜,SUV会如此火爆皆荆,从动辄百万到数十万的城市SUV蔼,都曾经上演过排队提车的场景尖俄聊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柑,不同细分市场暖、不同类型SUV纷纷推向国内市城甓饫印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甲隋坚,推出了其首款SUV--标致3008徽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙骞谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柔穆。而东风标致国产后价格有很大降幅烙,15.98-21.67万的售价也与途观痞莫裴、CR-V承烁炉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坡拎举。下面一起去看看吧且苟。 ● 外观解析   除了高售价外算介,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疽弹。太过个性蚊,同时又不够精致东旱。而相比之下匹,国产版标致3008要好很多惊,现代感更加强烈卵拿。前脸采用了小一号的大嘴律傻,并且添加了镀铬饰条显示很精致碑彼搬,也符合国人的审美缮。   前大灯虽然不是氙气大灯栏寺蒜,但是加入了透镜烂备辽,整体观感不差型妒层,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南氯。另外删培春,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踩兽,增加了前脸时尚感世范。   从车身侧面来看炼浆鬼,标致3008加入了车顶行李架目,虽然并不是经常用到的配置蔑蠢,但是对整体造型的营造作用不小巢深。另外避姑雷,黑色下包围凸显了运动感譬。   尾部是相比进口版改变最小的臀,不过依旧非常漂亮含诡,很有层次感蓖敢。尾灯加入LED灯组娇寺券,警示效果更好情鬼。另外最值得一提的是其后雨刷设计酿,在前雨刷工作状态下副扇,挂入倒档狙,后雨刷会自动工作诗辖课,非常人性化的设计誓。" "  说到法拉利相、玛莎拉蒂这些品牌怕,网友们肯定会觉得遥不可及档呢,价格高高在上驾痉。如今舌川溯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滤诲,它以89.8万元的价格进入国内市场豹挞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挫脚醛,让我们来看看他们三个谁更吸引人珐号哄。   在市场行情方面哀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯爬忻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圭砷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吗雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设履堂鄙。而其他两款车型均有不同程度的优惠无,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桑挪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帝哇,看起来非郴桑魁梧的发现竟然落了下风韧,令大家非常诧异词抽。但在内部空间方面搬,Ghibli组完全不能与发现相比极,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旅挨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窖尉,所以它的尺寸就不在此提及了廉。   在该项对比中谈和,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喷,功率少了80kw病稼抒,扭矩也少了50nm捶,同为3.0T但差异却这么大细丘。发现采用了柴油发动机仿剁,这款发动机的性能超众屯焙,在国内有些市场中非常受欢迎块蜡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚷狡。   对于传统豪华车闻言耸湃钝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式散獭倡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唬非寂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漆。路虎发现集成了家族中的优良血统撬,四驱系统足以让众多对手汗颜休。   本文导航乔钠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棋茄丝,保时捷新Cayman在国内上市之后杀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜗拨,遗憾是试驾车迟迟不能到位踏淳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捞填妹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心封哄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涂忌看,就当胜利喜悦之余憋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包充。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我台劣仆:不就是保时捷最入门的跑车嘛缆勿匿,至于这幅尿性嘛几藩度?不过您还真别说戳藩,Cayman作为保时捷入门产品中星腹碱,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓷,比起卡宴与Panamera来说阜卯矩,工程师为它注入了更多保时捷的基因教,说句通俗易懂谦双,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竭巷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猫霸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泄,第一代Cayman的诞生是在2005年锑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺很啸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糯四。   新款Cayman S外观简洁蹋检,车身比例更是优雅的惊人量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烧汤寝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)善睹。尽管如此扰,这款双座跑车依然非常紧凑擞横,车身长度增加了33mm沟菏铂。车身前悬缩短了26mm季。   每次谈起保时捷的外观设计貌绘虫,笔者都是非常纠结的心情藏该,恨的是德国人那副死脑经填碎显,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涝,喜的是哪怕轮廓没有变化忍苇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潍,或许这就是历史的传承吧甲樊胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿筏赐敖,优雅的曲线之外茫皇巫,设计师并不是一味的强调柔美秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潍酚吠,这里需要注意的是亮,这个大口可不是什么导流机构喀妙病,而是发动机的呼吸通道鸿途。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弘仿,加上凸出的转向灯设计呵尺创,相信任何人看过之后都是过目难忘脖,尾翼同时配备升降功能巩盖,时速超过120km/h之后两颁舰,能够有效提高尾部的空气下压力煎钱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烹沁门,这个是一个价值不菲的配置湘此,总价44700元蕉沏惹,如果您不满意当前的刹车系统宿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话据脆端,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茶仇磨,据说车用到报废了顽,它还可以装到另一部车上继续使用慧,简直可以当做高富帅的传家宝步诫尾。" "  国内B级车阵营的争斗睫,恐怕用水深火热都难以形容十,原本只是按国籍分布的对抗阵营巫,随着时代的发展梧末匪,已经逐渐转变为混战的局面阂,比如ABB三个品牌的中级车采,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彤驶及。同样的情况也发生在合资品牌身上跋嗓,民用车级别的对抗往往更加激烈汾贤切,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时交豢范,来自德系的车型是否会倍感压力麓讨萝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豁,又考验耐性的工作吝。往往在某一个时段有一丝懈灯俨撩ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖。网上车市最新推出的《抉择》栏目闪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乓思欣,做出全面的分析与指导郡,以同级同价遁、同价不同级等角度出发燃,全方位给您最全面的购车支持史。   雅阁和迈腾电磕躲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闻借洼,也许之前并不会将它们划等号俯伎腊,但随着市场格局的转变探斡,它们也来到必须接受对抗的门口逢。当然架,这场争斗的发起者是雅阁裁刺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俄,抢夺德系车根深蒂固的份额牛炒,看起来是个贪婪的举措浪,但能否成功却还很难讲毕楷锣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方螺覆疯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浦屡芍,反之同样降为间。客观的讲吓舍肥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搜回抗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势却。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竞钠,但是这个技术到底是否实际拨架霸,还要从使用中来探寻迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顶氰绍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚀脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法添闭,是令所有人都无法理解的破,在几乎所有车型都在加长的时候摊幕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浦,搞得你摸不清头脑拟吗藏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翁花寥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巍港。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衬帛溺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贝潍是。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冠,就是最好的证明澜,据我所知夕,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歼蓄。   本文导航肆梗紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骚灰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念建腾狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脊拴娄。直到有一天部,新速腾上市态扛,后悬架变成了非独立结构裤沤,他们的崇拜似乎崩溃了景逝。这还是那个技术控速腾吗莽统甜?随着时间一点一点过去慰星,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吐磋滇、速腾GLI波。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然。不得不说疙蓟边,速腾家族越来越丰满眯,那个曾经的技术青年偿墟,逐渐走向千家万户拦唇起,满足标准化的舒适性需求退唬伍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者文,这让我们看到速腾到新速腾的转变誊,它变得多元募玛嗓,变得成熟式显酪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赏革,开枝散叶就像一位长者捣奶忌。它不是急于求成彤,而是变得更圆滑更成熟羌呛葛。记得一句广告语曾经说过偏夹:“成功的男人橙谅,有很多面枯辟刮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阜,它要更多变铺拖卸,它要更多面揪楷盖。蓝驱和GLI芜涸,一个拥有更多的节能技术盟崎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刚。当然诽驰,价位不同涉,GLI已进入二十万大关扒。你有了更多选择戌,你没有了挑新速腾毛病的口实徐搂广。三种产品摆在你面前弊脾憋,要节能磕剐?要动力闺攻?要居家磺恼?新速腾都在这类擎。    直至今日菜酬掀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毒,的确阜那蒋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侗长,多少显的不是很紧凑动感小偏。但终究那是一种技术执着理念下班搅,最后一代产品了篇加。新速腾的到来似乎终结了这些衫,悬架品质降低禽,操控感稍有不足久捻睡,但换得更宽敞的内饰空间耿烤,等等等等内挨。到底速腾进步了还是退步了独改微,我们无法一概而论甭陆隋。但有一点姑疤,笔者觉得大家都不会反对坤晌仆,新速腾的外观绝对养眼嘶。你依旧能找到德系工业味儿媳凑供,但又看到更多摩登的东西乱。咸淡合适嚎抠,老少皆宜郸型。或许从这个角度来说从,新速腾是成功的认。    过多的技术说明朴司,这里就不重复了许秆贿,今天我们就来漫话速腾卤我。记得一次诡泪厘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫁采,立马对它的内饰嗤之以鼻拓俯鼓。毫无设计感腐湿,直来直去尺,见棱见角惭。或许不光是这位搞设计的朋友弊阂,很多网友也有如是感概刑膳。他少了一丝温情蒜舌禄,少了些许浪漫暑操。不如北欧风情简约袄捷,不如英国小车活泼号法庭。充满了德国工业时代标准化生产的气味肛岭。打开高尔夫疮毖、速腾桑豁但、迈腾邪乱尸、途观藉杆碧、途安的车门彼,你都会得出同样的答案警。或许墟开半,这就是一种设计选择傻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞,内饰模具走点曲线也不是不可以几,但当你仔细玩味之时撵授朔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共多。不浮夸标单、不高调帛,你可以说它没有设计感炯惶水,但它却充满机械美碧。 责任编辑检阀杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吭叛,也就是S-cross锋驭池,售价11.28万-15.58万元搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客哄勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壤统垒,其实并非如此伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戎崔锈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢强玛,我们不妨来进行一些对比去看看谦灭茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷静粒,也就是S-cross锋驭祥床牌,售价11.28万-15.58万元阶然。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉省,主要竞争对手包括劲炫和逍客卷墩弛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日彼,其实并非如此睡山,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓢茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘘痘,我们不妨来进行一些对比去看看揪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梧碉乡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猛曹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酵,而且在轴距上也进行了加长圃损,从而能够获得更大的车内空间蛊敌。其实就在此次广州车展开幕之前狡酒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机璃孙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长破罚。另外呐搐糯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灌线、BUS爸井漠、VAN三个系列煽怜,分别涵盖了商务阑、家用和专用三个细分市场迹陋懊。好了鲁,闲言少叙裁,下面我们就走近它们以作详细了解吧渐。   外观篇似:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致京,我们将主要以佳宝V80L为解说对象古,同时会在两款车型的不同之处加以说明泵。   该来说说外形尺寸了嫁垮馅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm技傻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逗奇颓,与车头形成了很好的呼应梢,而且从整体上来看车身更趋向于平直摩。需要特别说明的是吉霉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸寇镁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忙派谎,以应对不同的使用需求奸担蝗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抵港,例如高位制动灯擦诬、门把手和牌照架涡啥桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猎埃奔,“中国车”熊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚀镜版。“北欧品质”传承自S60捐稗擒,设计风格以简约时尚为主呸,选材用料则注重安全环保派。“中国车”同样不难理解娘枷次,“L”是个很好的代表答簿,但不是全部侯。   就在试驾会的前一天圣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宝迟辣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肠讲达。   ● 沃尔沃亚太为何物吹狠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称死。沃尔沃成都整车工厂赖涸径、大庆整车工厂说骂、张家口发动机工厂汇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混撩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阮羞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统完伯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戳。如S60L有约290家供应商诫洛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系告哦。而在研发嵌溃涛、设计富省、采购和生产制造等各环节上乱癌貌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步送,采用共同管理系统寿孝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容配沁巫,我们先从加长这个重点说起砰鲤搬。S60L相比S60加长了80mm幂刃,具体点说应该是轴距加长了80mm邵撂客。这80mm用在哪了呢穷?全部加在了B柱之后降汀疆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募推紊,这里现在变得很宽敞筐涉图。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赡,前排调到合适位置后旁扮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苟隆碾,属于勉强够用的水平;而在S60L中囤椽郊,相同情况下骨,后排的腿部空间则超过了两拳凤焚,可以说是非陈淄桑宽敞赌秘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剑藕们,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尉关,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了限,外形倒也没受什么影响泻蛾囤,甚至感觉比S60还要更舒展一些姬。S60本就是轿跑设计风格祁裴,后门加大后氓醇档,整个车顶的曲线反而更平滑了灰喊。相比之下希,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些录,但却增加了几分优雅的气质梁券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计行,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甜险。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萌毛耻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跋拴茅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奈阜,不知道大家对此有何看法皑督。全新的18英寸轮毂挺漂亮话,轮胎为了适应国内更复杂的路况窝,将扁平比从原来的40增加到45驮色肛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭籍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰味号八,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迪酒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰探喉默,而像坐垫垃户、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豪砰。这种颜色和黑色有些接近龚笨,但更时尚栖、个性一些帮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色貌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毙,后排乘客得到了更多的重视挺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置势客似。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惦构绷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砂变,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错少晤侧,可就在本次的广州车展上搜省,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市推卸杭,并且两款车的售价也是非常接近陆勺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穷,并且它的设计也是由国际化团队完成翁扩慈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾好倾铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兰鳞疆,并且两车售价仅仅相差4100元阑燎。观致3车身更宽窃刨幌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观婚。速腾则在车长与车高上领先观致3耙纳接。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辽惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呸偶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱先狈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龄柒忻。因为排量上的优势容,观致3自然在动力参数上领先速腾斑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驳性滤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夯线,后扭力梁式非独立悬架番溪鹿。   本文导航手劲:" "  今天给大家带来的两款车泥,其实已经在国内上市承,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豹乘铰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憋垃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著途投不,而标致301可能大家就不是很熟悉了魔久跺,下面燃,我们就一起来看看这两款车戌。 外观捌拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝗墨,2007年进入中国苔念差。对于很多车迷来说退,这绝对不是个陌生的品牌先尝铺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字省,但可惜溉贸乡,无论是在中国的街头还是美国的公路上串,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颅。我有时会想这是为什么妨?诚然竟芯,英菲尼迪的车在豪华感馅毛、科技性能和舒适性方面都不输给对手价,而问题恰恰出在这里佰淬借。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慨辉,没有特长就没有个性图克,如果是这样的话放,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奸淡褂?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹈,且开始着力寻求改变冈、树立自己新的形象浦幸枚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迟笨闷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眯,当时就被其出色的外观设计所吸引豹睛揽,而今天我要体验一下它的新技术殿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸵目,车身重量上的降低幅度也不大薄静疵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阶冒皆,这是很明显的改善母,尤其是在性能和燃油经济性方面些去恨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暮徒稻,并且采用的是锻造工艺趁绷届。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呐,现在英菲尼迪Q50的对手腿蹭,如宝马3系赐洛罢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谎梧盎,希望Q50能做的更好嚏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暴惟邪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钳界丛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序判,但其实这些已经有很多厂商在做了好,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计券。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婚桶扫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化特。它所代表的是一种生活娄擦,是对待自己和家人的态度佛咸,是属于年轻人的精神管,是一辆车卞岸尖。历经六代的演变卿财狼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凸柿,它虽然没有惊艳的外观烁板,也没有花哨的配置搏,但它是品质多、安全探悸、耐用的代名词晨。如今激,第七代高尔夫已经面世帝嗽任,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫期,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞携。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚎,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽冬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹿辨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓癌投,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹈蓄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纤,仿佛是灵魂一样捍屁盘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迟特坪,但从我个人而言共彩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓封,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阂, 坚毅的C柱是永恒的经典躲瓷,不管其他部分如何变化途,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户柯。   除了车身线条外郎矾菲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弘坦诡,并且被那条“灵魂”所连接着固弘,这在之前的设计中是很少见的扫绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扣股芯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剃铣推。这一点很有意思哄巾嗅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯事嚼酷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褐鲍础,避免了大家后续改装侈媒刨。   说完了外观疏强,下面我们再来聊聊平台患式膜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道购,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拔日,例如POLO采用PQ24和25平台俺棱刨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隧,06-12款速腾采用的PQ35平台隙缺,他们之间都是独立的魏渡试。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痴冬扁,它的优点就是几个级别可以共享技术嫩垦购。   共享技术又有怎么样的优势坞旅梁?答案是显而易见的逢乳炬。低级别车型可以采用高级别车型的技术慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手软丝,并且还可以降低研发费用没榷良,可以说这种钠幔块化生产模式在未来肯定是趋势婪导洞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喀杉孙,例如电子手刹埂狈稳、更先进车载系统碍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碉搂。   所以兄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化禾,就好像是四代和五代之间的质变一样私,开启了高尔夫车型历史上新的篇章璃箱。但是否真的是天衣无缝的设计码抢,我们还需要用时间去考量陈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滴,但到目前为止嘘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞍镶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室孺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衬卫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机存匣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壤侍托,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啦蔫毖。   首先售,大众的工程师对EA211发动机减重碳人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳。另外桨簧,EA211再次使用皮带传动翠册,相比于EA111链条传动陆,皮带可以降低噪音和重量砷。除了以上两点外伐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徊,在一定程度上可以减小阻力蛾锣喇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梢鹃,EA211发动机参数比EA111有所提升焙,当然幅度并不会太大堵牡,因为整体的结构没有太大的变化居腹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚀浚驰。   既然说到了车重掏还师,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秃绰凑,这其中就包含有发动机的20kg辟妈裙,而车身采用MQB平台后也随之减重申,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴慰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荷,从官方给出的参数上看七付频,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拐梅迟,这样的表现已经可以算是非常不错了拆裁尸。   说了这么多签界磷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勺?是不是像资料中介绍的这样完美默?后面我会给你答案驾坑凹。" "   在国内徊凸尾,当一款车的价格到了百万元暇兴,那基本上就可以称之为“豪车”了罕派,但过百万的车也分很多种孔,比如X5氢荷、Q7之类的SUV让帘讹,亦或者911隘筷殊、GTR的性能跑车鬼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏裁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谈湃瓶,除了我们经常能见到的宝马7系浪牵盟、奔驰S级棉岭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戏相侮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡皮。    注绦兴豁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迷,但因为车款并不是统一的最高配泊笑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茅。   新S级受青睐面侧夸、XJL独具英伦风缉坞我、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灭胯佛。其实獭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员书哗蛇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堡呜默,即便不算是遥遥领先存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行截缄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子切铝橙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牢笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多儒醚吠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弦锻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绿憋兴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仿齿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弓,在其内饰的做工旁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巾补耗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扣勃敝:在自主品牌SUV阵营里面捎圃憾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街,景逸X5的推出经过全新变脸狈盗小,足以颠覆大家对景逸SUV的认识写赐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轮丝。 外观稻激瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型艇碉呸,售价区间为7.99-10.59万元桑田溶。相比前辈景逸SUV耽,景逸X5的外观设计得更为时尚八珐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糠使。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剃祭首、俊雅红椭、珍珠白伴纶滥、琉璃金辣委、陨石黑废肌犀、钛金灰拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色绕肉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锭。   熏黑设计前大灯突出其运动感融,与黑色进气边框的搭配也很协调垂仟,比起三角样式更显年轻窘络寺。大灯内部采用透镜装置妻庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娇豢。雾灯外包围设计突起妈叛,很好的与大灯以及中网形成一体德。   同比瑞虎撵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饶使,此外205mm的离地间隙姐,景逸X5的优势还是相当明显的粱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泞篇贬,同时为乘客上下车提供方便怀篮童。搭配车顶上的旅行架崔舍喉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弯伤脾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茂,主要体现在细节之处的不同贫丸卜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倦洞赎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉继渤你。   景逸X5后窗配备雨刮猴,在恶劣的天气还是挺有用的搂卢。此外全系标配倒车雷达井孔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像感。银色后下档与前下档相互呼应滥吉,整体感更为强肺腺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腊成,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掇,夜间行车的识别度非常高琼吭。" "  前言算稀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁洹,如今的战火更是愈演愈烈赐吴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垛崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捷梳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决端府,看看在价格相近的车型之间壬,两车在配置上的差别究竟如何吧烹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说导蒂,作为一款全新换代车型世琼居,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒荩客”全面完成了更新换代号。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糕,只能算是一次小改款车型遂顺,除了在配置方面进行了升级之外闺彤挝,外观造型芒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钦形险。   在此次对比中瞥停,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萝污蒋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毛侣,均在21万以内怯。同时又都属于各自双方较低配的车型洁外,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸什。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢栋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁界。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桂娠哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔽腺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逃昧溉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘫雷,现在还不是揭晓的时候哪坞枷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驶伤:mm) 4865 4930 宽(单位扮:mm) 1820 1845 高(单位滦掏萝:mm) 1475 1470 轴距(单位搽胯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫡兄兼,因此其在外观方面没有发生明显变化案伴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式封龚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵门湿玛。前大灯组配备了LED日间行车灯啃偏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滤措。另外森认,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兔侣料,贯穿全车的腰线非常突出逗掀,车尾则变得更平驴捣诬。而与新帕萨特有所不同的是场姐闯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剖旁,而非在行李箱盖上揪簧裂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妈掏啸,但是国产版车型与美版车型相比起来看辩救,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帛袒骆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歼肋税,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炔貉。另外贬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赏豹,不过从C柱开始已与车身线条相融合暗,深度虽浅但是更加富有设计感期乔梧。   同样卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化非律。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挽恢半,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐队嘘簿,并且颜色也不显得突兀敦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窃炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞘犁粗。内饰配色非常清爽寝单稼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徒,用以进一步提升触感昧副荆。   动力系统方面冷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI布、1.8TSI间、2.0TSI犬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合光可皆,在保证动力输出足够的同时也相对省油卿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L希徐该、2.4L和3.0L自然吸气发动机噶,在动力输出方面的提升并不太明显签魂峡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郝坪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近试翱裳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京莫,同时都采用了电动助力与电子驻车倘。轮胎规格方面斧,2013款迈腾采用的是215/55 R16脯变参,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侈绢诧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来范刊萎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酬蝎貌。事实上盾吮,自由光有足够的话题供大家热议幕,例如特立独行的外观反啸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毁畅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛。日前袒,我们得到消息效髓,自由光将在12月底正式上市销售陀貉诲,所以当这次在广州车展见到它的时候鞍沉寒,感觉它跟我们更近了窖秀蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卧酗衔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种希疚,它似人非人料肆官,行动极为敏捷衔间廷,也惹出不少祸端匪,人们曾经持续对它进行追踪秤,但一直未果芳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诺徒氖:敏捷考、神秘劳陀虏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦秋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惧饲。   很长一段时间里萎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面申,并火热至今畔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牢卸,起到补充细分市场的角色固淋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谋赂耽,成了途观的小伙伴练传鹿。   野帝的定位低于途观胃拔桓,车身尺寸小于途观纶煤冗,同配置级别的车型价格也在途观之下技,很明显垒珊垮,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈喊贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侣妈时。   ●外观方:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式事括,舍弃了老款极为个性的风格率圈答,确实更符合大众审美率裴崩,不过平心而论它依旧相当个性甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韩,它显然不属于年轻时尚那类的弗,车身线条硬朗硼啡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筹呈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇锋局,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唬米睦,喜欢的真是特喜欢碘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馈谈。   ●内饰律似:沉稳头寡套、无趣问努、无惊喜   坐在野帝车内味武,从气味到设计都令人非常熟悉滩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豢粪嘎,在操作方面斧裸,由于没有太过复杂的配置辖,所以操作上手难度很低撇。" "  在如今的国内汽车市场中楼加辉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翅丰蹈,紧凑级SUV是近两年的热门车型剖谓法,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型截,宝马X1在国产后戎亨餐,其售价区间为25.90-49.90万举短桥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讥鞍惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎钢,看看他们的表现如何盖孺连。   外观篇   由上表可以看出闺茅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势残程耸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拧酣伺,外观看起来会更加饱满一些涤肯点。   对于宝马X1和奥迪Q3酣荒,都定位于紧凑级SUV漓控,又有相仿的定价区间镭,无疑让这两款车成为了PK车型免,经过仔细挑焉丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刑辱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挂许,整个前脸攻击性十足昆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巴赋竞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯香渭秦,并且配有自动清洗功能捷拘汝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莆茧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卞林宠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诧乏,所以整个车身看起来十分修长鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韦感。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墨枚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粳纷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堤醒忱,看起来略显敦实兄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素违瞄鲸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻持、动感和实用等特点惺,所以在中国有着不少的“粉丝”腾铃筷。如今烁裙柒,第三代飞度已经在日本上市染,而不久也会顺理成章地引入国产蜗,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄,并且更上层楼呢乐?今天据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑嚎汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爬克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咸到挛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涣沁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栓猴窃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多替趁。当然浓瓮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胁搏,左右两侧都是封死的贺汀赎,目的是让新飞度更加的有型摊哄飘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柒琅动。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宠菩,日本人称其为“1BOX”蓄骡杉,发动机舱十分短刑タ贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杠钞脆:机械占用空间最小化水舜,乘客空间最大化)嗡,车身长度更多为乘客所使用闻。但与上代车型不同的是杀乳饺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体履滑轿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吨光。   在车尾的设计中弊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卤,此外灌工蹈,尾灯向上伸展告晃,经后风挡两侧直到车顶节答,这一风格显然来自于家族内部的CR-V头券。在1.3L和1.5L车型方面蝎,车顶处有一个小鸭尾造型下青巍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陷瞬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戳菏笆。   新飞度好看吗须屡味?也许这并不是一个好问题篙,因为审美本来就没有统一的答案枪。不过可以看到的是毖贸蜡,新飞度的外观更阳刚屉暖玲,更加运动化估邪,也更自信了外,同时在内饰方面也走向了成熟侣烁。做个比喻吧玲,第一代飞度好像是一位高中学生妹茅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卫奈书,慢慢褪去了学生时代的青涩袱巫竿,变得精力充沛沃、充满自信将残艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偶揽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒疥,它看起来依旧如此的适合年轻人胯。没错羔悉,搭载着一车的新技术之后桐祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈蒙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗戎喷。于是当新车到来的时候纷卫,你一定和我一样对它充满了兴趣母。这是最年轻的凯迪拉克冗填、最小的凯迪拉克箔痹阑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欢煞? ● 外观造型围沛:钻石切割风格依旧凤乒课,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖另谓、2013德国红点设计大奖丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型极介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰凄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妓枷饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒,只是这回倒巾效,ATS是完全原创的作品拼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm室,轴距仅有2775mm赂响轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辰台,而国内我们则把它当成中型车聘,和宝马3系标准轴距版畔廉氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品毋乾弯,并比它们都要更小一些傅划。   前脸的造型相当干练抠腥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胁,而是被很好的控制在一个合理大小上己稗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吼氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故径娟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘扳。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡,当车速高于60km/h时光检,前进气格栅会自动关闭吵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华叮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗陪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湘避娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡阀呢,并带有远近光灯智能切换功能桥皋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫡比肚,快速亮起苇貉祥,缓速熄灭的设定很显档次套。再往下看项雄圈,闪电式日间行车灯卢慷、大灯清洗傻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀标。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棱俯馈,亦或是造型需求颓盘按,感性的来说其瞎缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬笨。身处车内拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜鞋厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙规吭。   ATS是一款后驱车髓擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50水宦碉:50桐可,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貉,贯穿车体的俯冲式腰线愤、短前悬梨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉缆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琅棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽。而在规格方面回陛谋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吭肥,前胎尺寸为225/40 R18激垒,后胎尺寸则为255/35 R18桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吾暇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏粹娶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角替庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亲,至于设计师是否真有此意哩航,倒还真无从揣测理。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轰,实际上拳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠鹤哗,由此带来了不错的视觉冲击感钢俗,给后车以足够的心理压力兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型添贪,至于3.6L V6车型何时会引进犊寒讣,官方暂时还没有表态藐溯碱,而是否会有V系列性能车型的推出围露笨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定修。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剂,虽然它是一款两厢车现淋垛,但当时也没阻止消费者对它的热爱墙惧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苏逆猾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怪傅,两厢车朗行也就顺势推出稠弄京,可上海大众并不为此满意谢仇超,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磊苏尉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胳鸡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抚类。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帅施侠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歪拆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峡梨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舷,这款引擎具有全铝轻量化的设计疵库檄,对于减重以及散热都有进一步提升惕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些速,参数上的差别却没有这些技术来的明显违墩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涡深才,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁长侮,高尔夫在这里就比较有优势了矗绊及,采用了四连杆独立悬架堤嘘嫩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扳米习,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矛酮摔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耻,看看它的实力到底如何葛邪。 定位及对手分析寂芬厦:瑞虎5定位高于瑞虎吾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钎小敖,定位要高于瑞虎车型局,预售价在10~15万元左右竣蛊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓暖凄。定位的提升闭腔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聚磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞍欢青。 【左上挂:瑞虎5;右上块:哈弗H6;左下未杯妹:全球鹰GX7;右下筒攀管:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位千,目前市面上的哈弗H6臂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氛孟电,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巫弗孔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厢填穿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衰典:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱始很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挥虹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来添驴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枫。 三款车型具体型号及价格参见下表新: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邯,GLI是其中相对惹眼的一个弘话,蜂窝状中网设计和GLI标识酿喊甜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疽暖钨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微童妊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倒羞斑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外无,另外两款车型都采用卤素光源槽。 车尾部三车间的区别更欣グ汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼物驾席,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理动。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陈蔬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎党百,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谦剑帆,侧重舒适性和耐用性杯碗。   内饰方面师诫掂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型干。三款车无论是在方向盘箩、排挡杆底座还是座椅上型,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闷苏:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞烷,奔驰就打出了“汽车发明者散,再次发明汽车”磷,对于前半句冲喉疮,你应该可以了解居,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跺。但是后半句是不是有些困惑呢梨雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壤剖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夹聪澳,全球订单销量迅速上升灰桅,国内订车也需要很长时间褐举吞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯串京。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梁铝伎?除了进行试驾体验之外净及敬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烂,相信看完这篇文章之后颇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变合。   之前签桔啥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饰胆挪,如果你感兴趣可以点击图片阅读斤挂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L建竞,属于入门级别车型妮汇,排量为3.0T帘碑侩,售价区间为掸憨悄:124.8-141.8万元之间络丹,只有两款车型可选徐删复。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衔坞蔚,售价区间为179.1-204.8万元罗暖孺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菲。   对于汽车厂家而言存馁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谓,无论是从设计么偶坊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寥便,并不是要面面俱到的去介绍凉,如果这样的话噬舰会,几大篇也不会介绍全夕臂汞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挟型,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悄售,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的射锯。   对于外观跋艰皇,依旧是那句话廷誊握:仁者见仁禄讣,智者见智皇玛熟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了了。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕额喉、冷峻的态度箩签。如果非要比拼的话晴舌丰,那么最能体现科技的还是大灯的设计贿。如果没有奔驰的奋起直追擞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪履眯覆,但现在我想应该不会了工掸厕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼及博。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翅,所以从侧面看起来就更明显了链,奔驰依旧是将优雅做到极致森孪,而奥迪A8L的车身线条并不明显涂淌,前后比例也是十分协调肪,整体表现的是一种中性美苏许,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说端幻,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲍。比如克尸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇瘸绣,只有在R挡的时候才会开启送岗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盾蹲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灌抖容,当然这也没有异议辩,但是和奔驰S级对比之后纷笺,就能体现细节上的不足了黄共雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耍赦稼。   本文导航斡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M独耐、G瞬傻胖、QX肋乘、FX坦隋席、EX范馁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撮蒲亩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琳律孪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔼豪,趁着2013年的尾巴屏碍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe片入蛔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爽诲实,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跨廉岭,提高车型动力淑,一方面也使车身稳定性得以提高恐嫂凳。2850mm的轴距虽然没有变化江邯潦,但是空间分配上尝握爸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排领。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力表,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点借临,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秽庐,L型大灯像两双飞翔的翅膀粹,随着车子的启动情湃容,展翅上扬戌春。不过这款车的前脸上揭典,我们并没有发现雾灯的身影适。   与前脸一样啼富勤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绦廷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吮独,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腐累坟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剖撕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搬,博得了不少的关注芦揽。大家这么关注它肯定是有理由的囤骗涝,名图定位于索纳塔8代之下燃愤、朗动之上纬寇,依靠丰富的配置狄凯、合理的空间和稳重的外观内饰汾旁弟,实实在在地填补了中间的空缺磋隧剧。据了解抱窗,名图上市后将会有8个车型穗篡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弘?曝光北京现代名图详细配置)默。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怠旧,1.8L自动DLX陈被槽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近额,启辰R50X为8.28万扒讥涧,MG3 Xross的售价为8.47万元蔽。按照车型划分来说黄缅篱,启辰R50X属于紧凑型跨界车娄,MG3 Xross属于小型跨界车葱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伍卢吻。但在外观方面捶,MG3 Xross比启辰更都市骡、更适合年轻消费者叛教蛔。   启辰R50X   外观方面轮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板募,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架餐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凤富小。由于增加外观套件模拧轮,尺寸自然会比R50有所增加讽黄,不过也仅限于外观上妈忿,轴距依旧为R50的2600mm扣喀,同级车型中算是比较出色的数据箩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒂炒厩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在行仙谐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戳腐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磐胳先。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素接赁。   侧面变化不大暇徐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同败是。典型的跨界车必备配置行李架埃牢九,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陷豢辛,有了它的陪伴隧瑟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想太从。看似设计复杂的尾灯徐冲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹿编,也正是它的出现椭筐介,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磁靛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赊,虽然MG3 Xross的售价更高端瘟,但在配置上却没有太大优势舞茎。启辰R50X中装备的倒车雷达毖横、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗅诵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涎乘桑,同时对关注度和销量也有较大的影响沏笛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一任檄讽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蘑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漆味似。另外驴恭,天窗也是大家乐意看到的配置苏不,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顿霓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靶腊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糜。三点式倒车雷达衔梗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江夕棉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁奴冕,也让尾部的整体感表现更佳铺两咀。   本文导航吩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲜堆?”每个人都会在心里问这个问题斡。它是个新来的家伙乾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔承岗快。“这不就是3系的Coupe版本吗掸溺?”有人一语中的仇。故事讲到这里似乎就可以结束了茎脚群,但事情真的这么简单吗现滴托?当然不醒呢窜。在真正去驾驶一辆宝马之前病筹楞,我们无法给它下定论乐教。于是问题变成了吭:“4系是一辆什么样的车钱乖矮?”   几个小时前(11月12日晚)庐,4系刚刚在国内上市侯撵,售价59.6-73万元茧耙锌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拨嗜肮,但不管你是不是4系的潜在买家晾逻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拔。因此谭孤秃,我们为什么不暂且抛开一切杂念慰瑞寝,而单单去欣赏这辆车呢坎书熄?   ●外观蜡堪:若要欣赏廉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懊焚协,中国官方名称435i 豪华设计套装狙撑滴。仅从外观来看草,这台车并不能给人很强的视觉冲击力我羚。原因很简单览缆餐,它的确太像3系了隘炽摆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楞缚,4系如此像3系(F30)竿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系长坏。大家难免会因此而看轻它滥戚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了人。再瞧瞧6系雹示,虽然与5系和7系的关系不一般棋拨,但它显然幸运得多北。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地度纯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坦蔷,即便这辆车没有装备M套件稀汲檀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菠播息。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰筛纱,从这个角度看惊,再也没有人会说这是一台3系了蹄普,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葛纬藐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜食燃,易成为人们眼球的聚焦点垒每,有些喧宾夺主的意思捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骋吕偶。不过轮胎的配备让人不免有些失望少递,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柔,对于435i这种动力配置来说锯谜,225mm的轮胎确实有些太窄了具。   从车头到车尾堕屁,你的心情会越来越好琉挤免,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沸冷。细看尾灯造型龋誓,它更扁更犀利跑南,与3系有了细微的差别界,配合流畅的线条痞腻,再没有旁枝末节亩素,给人赏心悦目的视觉享受刻。   ●内饰率拌谈:领导首凄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灵汞夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话抖:“以不变应万变”雀峨兽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扑。为什么这么说菲购?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硼冗驮,如果真的会有人选择这款设计套装夯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爱饰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷课躲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堑,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹬盗,或从未关注过的豪华品牌裳。在它们身上嚎,有你难以发现的豪华品质提涉坷,也有能够让你折服的豪华配置踌佰,总之陡童,在选车的过程中哺蹦迫,尽量不要做的太绝纷卿兄,因为买车不是跟着别人的感觉走每随,选到自己合适的才最重要泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坦防揣,又考验耐性的工作屉懈。往往在某一个时段有一丝懈道ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘吝荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目抨驰缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸,做出全面的分析与指导郊,以同级同价晶赖癸、同价不同级等角度出发疵挂,全方位给您最全面的购车支持犬烘。   X是一个颇具神秘感的字母角泵,我们经撑拢可以在电影中看到这个字母的出现袄玫,往往能与这个字母挂钩的人物邪开发,若不是什么超级英雄梅硅,就一定是罪大恶极的反面人物悸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坡救,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烧魂乏。由于种种原因琉耪,这些汽车界的X-man无法全部到炒渤丁,而今天出场的这三位平衰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啤。   两款日系一款美系替沉爆,这样的搭配或许有些欺负人芳没归,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舜挝。作为ABB之外的豪华品牌道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竣侈寿,都在顶着巨大的压力在中国生存者骡。当然拦肌淌,它们之间的生存状态可能有些并不相同答电,这与进入中国市场的时间翻、推广力度侥片、价格等多方面因素都有这直接原因懊僻陶。SRX锨慨列、RDX和RX槽量呛,既是同时拥有X标签的SUV车型豹磊堂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母记,这样的巧合其实并不常见逗敝,但名字的相近却并不能代表实力和销量撮酞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲤傅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沦侯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代京娩讳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爱飘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皖肥蛔,将其取代的是刚中有柔炼,粗犷与细腻的结合体埔僳藕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鬼。   本文导航非降:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尺,很多汽车厂商都为国人做出改变人镜观,纷纷推出加长版轿车华透,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梧虎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刷。新车在天籁的基础上加长了135mm好侈,但它真的只有加长这么简单吗番祷?显然不是歌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垢炮沏,新车定位要高于普通天籁目嫁、迈腾雅阁等车型吵司朔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型书,与之前换汤不换药的公爵版相比范,全新车型有着非常大的改变嘲,它注重车内空间层,更注重后排的豪华感受跋绘斜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闲,主要竞争对手为丰田皇冠匆太坚、马自达929等车型稼苫。公爵自1960年以来共推出过10代车型不。之后公爵被日产FUGA所取代无,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出净稼访。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爸愤提:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卤割,新公爵版的车身长度完全领先于对手波息荷,并且在轴距方面藕胁,全新公爵版也击败了其他金正对手凰伶缮。在车身尺寸方面事荷勘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颧妈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁欢。   新车的前保险杠经过了重新设计每芥磷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豹拖剁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侧秽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳额,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咸戎。但全新外观并没有显得笨拙秋捐墩,相反侧面线条看上去更显硬朗显苦,同时还提升了豪华感寥可。17寸轮毂采用了全新造型摆绷潜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杠。   同时新车的尾部也经过重新设计蠕然骋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郊芬,让人心里觉得踏实蝗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绣凤诉,这也是日系豪华车惯用的设计手法涉渴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑恃。   本文导航吵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钾垛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谭。不久前皇埂身,哈弗H6推出升级版仆芳,现代ix35也完成了小改款皑痉维,今天我们就将这两台车拿出来比一比淋黄,看看在汽车领域内限艾,中韩的差距是像国足那样不争气似任寺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比心澳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佰,而且发动机的选择也更多戎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捷堂段,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些使肠。售价方面两车差别较大谭抽册,这一点也一直是自主品牌的优势所在爬苟哀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爆擅蚂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憋。   外观汹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娄,比较明显的是在车头澳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识械鞘停,另外在车头下部进气格栅褪挂俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理工粗安。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槽混看,不过因为仅有三款1.5T车型火,因此他并不是今天的主角库裂鳖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锹:第八代索纳塔)烈烫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酶邪:全新胜达)赴喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起逞,看起来既有轿车的美感娜陈,又不失SUV硬朗的气质物熊。 外观配置对比痹含:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大间桓酞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迷哇善,优惠后的成交价在15.84万元左右烤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惜澎赶,因此我们拿出这两台车作对比谜姥拾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翘挂,除了天窗寂射,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咆悼李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备息砰寄。   车身颜色徐荒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35法: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吝磋洛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点划眷,多了一个闪铜颜色的选择单其假。哈弗H6颜色也足够丰富面纪侯,平日最常见的白贰伍测、黑鞍醛、灰肚卫剂、银都具备蛾破,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仕,基本足够满足消费者对颜色的需求算怯外。   外观小结氖冲:   外观方面我认为两辆车都很耐看赖傻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斤娟绰,因此更显时尚蹋鞠、硬朗讨。哈弗H6外观也很不错硅惨,可以给人非常沉稳踏实的安全感骋撤诞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宿蛋,外观就更不输给现代ix35了松呛拷。更喜欢哪一款见仁见智刀捂眷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比识洁。   >>>慎防购车陷阱炒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扇燎恃?当然是因为它空间够大颁矩你,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豢苍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庇?或者说什么样的MPV算好力措?多大算大榷存盟?今天舷滥,我就从一个汽车网站编辑的角度青,跟大家分享一下我的标准和看法髓变,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害酱。   在我看来陷傅妇,对于一款7座MPV来说对捕胸。大家应该首先关注它的乘坐空间冻四,特别是第三排乘客的乘坐空间傅堡烂。因为以我的经验南钾,7座车型中吗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沮诺。要不就是顶腿茅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痢崔痛。所以在选车时劫虎蹭,这一点大家要尤为注意耙,否则第三排用不上脆,倒不如少花钱买辆5座车虾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碗仍。   第二个关注点是后备厢将筐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间石哼。很多7座车型在展开第三排座椅时亢,后备厢连放个包都费劲了淀托场。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挂麻,有可能一点行李都没有吗懊灸?所以这一点绩圈,大家在选车的时候也要注意苗福。   第三点是便利性曙垢毛,这个除了日常的储物空间外吓任卑,还包括第二排上下车的便利性暴、进入第三排的方便程度等紊。对于7座MPV车主来说睦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的任。一般来说前排往往是孩子爸妈赦缮南,而后两排则是父母和孩子瓣铃,可以说是老的老檬貉、小的衅啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猎歼炬。   开头长了点朔氏,主要是跟大家分享一些经验躺脑蝗,下面我们进入夏朗评测魏笛,看看它的表现如何旧干。按照刚才说的母马,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挝。至于外观魏拍、内饰谜鳞技、动力等难线谩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伞钮灵,我们稍后再谈残。   ●乘坐空间梨捐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诵渡,一辆7座MPV防败耍,前两排的空间肯定是没问题的首砰。比如我身高175cm茸刃步,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枫淳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唇搐,靠背的角度也可以调整30°左右亮。前者很重要脆僻撼,可滑动的范围越大钨逢墙,和第三排相互迁就的能力也就越强俏。   从上面的体验来看尉始日,至少从腿部空间方面来讲辑焦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盖宠函,而且进入第三排也并不是很困难拒脱阶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硕及畅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抵坦,几乎领先于所有的同级别对手昧慰琅,所以相应的交牡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的你俯聊。另外有一点大家很容易忽视的是感,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哦邓藉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湃履,而较窄的第三排(受后轮麻、后悬架影响)则只乘坐两人猎。   与夏朗相比滔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式念。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柒,满载时第三排的舒适性可以想象外,一定好不到哪去阔弯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口立项涂,而且五个座椅都是三点式安全带错,都配有头枕忍轰撬,这也是其他车型都不能比拟的一点掂敖饯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排撂融甩,那你大可以将儿童座椅装到第三排狙,这个很多对手真没有彭那。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立实,到2013年11月新车上市掇承,短短4年里靡蝎喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜套橡郊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿律跋。新车迟迟不上市啪疼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煞裸碧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吾担,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展即灯幻。是骡子是马碎,终究得拉出来溜溜湍僚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品界琉,到底有没有想象中的那么优秀浑虚骇?趁着这次的试驾活动吼忿剧,必须让各位清楚的了解真相伤稠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狄蠢赂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岭散查?这是个很敏感的话题亩颂,却在任何一个场合都不得不提池勺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼻坤瓣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚷,而非决策权渗透殿,这个是一个需要十分明确的概念闷稼。   综合来说念,您只需要知道句棋嘘:它是一家合资公司捎戏,也是一个中国品牌醋瓷焦,但是它的发展不受制于任何人菩, 并拥有独立的冗为、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹦巷光,制造的也是全新的氖撑、面向国际化市场的高品质原创产品龚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饥酶,副董事长Volker Steinwascher石清仁零、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱,前者曾是大众集团高管箱都,后两者则是举世闻名的顶级设计师淮惦筷。所以在观致3的外观造型上扦擂刷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卯屠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品被烤,车身尺寸咆家、腰线的丰富程度等幸沃耿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爽柑。如果一定要说有什么特点的话敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谅。   不过桃稗令,若是细细揣摩这款新车施介,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤厕射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唾。而由法雷奥代工的前大灯卿酷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求常,如果您愿意再多支付一些费用裴蛔徐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哀册、大灯自适应开启及清洗等配置吼。   除了前大灯内的LED转向灯之外劝奈欢,后视镜上同样布置了LED转向灯驾雹,只是LED二极管贴片的间距有些过大坦诺迁,点亮之后似乎缺少那么点感觉陋欢斗,而厂家的工程师也很认同我们的看法爬晾,表示会很快对这种设计进行改进喉石。而后视镜的特点是宽度很大仆,可视面积优秀刻,并带有电加热功能为。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檬现爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟慧戮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素收,无论是大灯抨店脾、尾灯组布局径都,还是倒车雷达的探头布置等等闷。而很多时候莆郎诞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的臼庇诚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺,设计师的固执被得到了采纳存劣盯。   有一个很好的例子来阐述这种情况赌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本青亲漓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯错价弊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矮蓬。用厂家工作人员的话来说囤剧灌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犊酶韦,必须成双改,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仁缅绿:LED光源+导光条袱手、双倒车灯惋隙嫡、双后雾灯抱兢,灯组的供应商仍为法雷奥千。   尾灯组本身的效果相当漂亮桨吃骑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体档,但不得不承认的是酞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少底嗅。双边双出式排气管踞秆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到安,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峭瑟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配其,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拿歇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔑手,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颇弛。轮胎方面观致3也是十分的给力纺挞贩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眉贿,因此马牌就成为了唯一的选择炊嗣吠,对于消费者而言自然是件好事炊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湘崇矢,这款产品显然更注重驾驶舒适性宫擒背,但规格上似乎不那么亲民帘土妥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身烯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黔滤冷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中类盖,虽然市面上可选择的车型非常多莫节帝,但是想要在其中选择出一款空间够大加梨,配置也不能太差的车型五虑吠,着实有一番困难暑旅。近期我正在为选车而烦恼料,裸车预算在10万元上下局,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颠胸,所以对空间的需求比较大唬垒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邯虏,今天秆,我们就在这两者之间据,来一场空间的较量嘿。   飞度共有5款车型散,售价区间在7.98万元至11.98万元之间访沤,骊威共有8款车型粳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间师偿埂。此次对比文章中坍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缸商,两者指导价分别为10.42万和10.58万沦僵,并且在上海都有一定幅度的优惠翻,实际售价两车差异不大癌寡奴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佰清轻:飞度时尚运动晨姓赏,骊威中规中矩汗辨。   在外观造型上池,飞度外观饱满雌响跑,硕大的前大灯肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚入,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陪楞虹,不过现款的外形并不显落伍秒覆然。骊威的前脸进行了重新设计低,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撼陀,不过整体造型依然中规中矩胖篙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拌舰辈,飞度长宽高三维尺寸分别为溜尼:3900×1695×1525mm挫蕾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痊陪,轴距为2600mm秃,从数据上看文使,骊威具有绝对的优势悸勘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坞乳币,请继续看下文囤蝎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂场,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强端锨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖脚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖徒兼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恢轮十。另外谴裴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弛,飞度为前后盘式墒,而骊威为前盘后鼓负沧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喷千,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腐棠,对提高倒车的安全性也会有所帮助眠。相比之下灯抹,同价位的飞度没有此配置博屏,有些遗憾漂蛾。两车都配备有沂罚控钥匙蚀,飞度将铱灏は耄控按钮集成在两把钥匙上撕签盯,而骊威的揖卫冢控器与钥匙相互独立苔馅,而且仅提供一个页刀伲控器桂,不过两车都装备发动机电子防盗系统摔姐。" "  现在出现了一个有意思的局面睡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车典把狈,而且还有像大众汽车那样祭魂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拣翘炬,在大众汽车之后钦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陇莆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辉怒发,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牡施火。下面我们就来一起看一看这款车太。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞠?不得不说房沛蜡,从外观上来讲崔墓挨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茎,购买它的人们澜陵订,更多是在预算有限的情况下追求实用性浑,谈不上什么审美喜好署。而全新爱丽舍的外观设计邓,明显向前跨越了一大步窘化。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人接咀兑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭景。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的际眠。这很符合中国老百姓的用车需求噬来。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楞嘶板,注重舒适性地镁劲,但行车噪音比较大邻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启快怕,除此之外舱尸渭,车外再没有开启的地方灭随,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拓。除此之外肋抄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敝少喂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摧啤,属于全新爱丽舍的卖点所在厦秽。   本文导航捐想:" "  一直以来方殊刚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉层樊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扑,但始终让人觉得有些激情不足拜磺,与犀利的外观不太相符细。日前反瓤芦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机常叼,传动升级为6前速自动变速箱诧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慧撅,提升了该车型的整体素质沸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型繁纷祥,在外观内饰方面变化并不是特别大暑拐洽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己都杉础,新款MG5 1.5T也不例外氯百。如果说红线彰显了运动气质拇廓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侣穗。   新款车的侧面造型与之前没有变化稿茧懂,作为强调运动的1.5T车型秃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诡剂。车尾的变化也不多祥仕糕,远观基本上发现不了变化所在荆袒。   本文导航添衬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锹,而在中国市撑绽泳恕,两者的竞争更是激烈适惹,A4L一直在销量上处于领先地位缺潘,但宝马必然不会轻易言败釜旗炼,所以我们看到了宝马316i的上市弊衅,其价格下探到30万以内私什猎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黎绍,豪华品牌锈炊猜、售价30万内叛疥撑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啤斧独,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣似琉麻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚,还有手动与自动可鸦∩堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据啥讽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拓黔,并且我们看到官方定价方面涛嗡,316i进取型甚至还要便宜8000元伞,不管你是不是“壕”盖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逝肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了从达,在大部分城市现篡锰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闹,所以过多的点评话语我就不多说了短,谁更好看都是自在人心的事瀑沃芜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峡年,但是小编还是要尽到自己的职责氮,必要的展示必须得有谎测,下面就看看两车的车头正面大图对比得混吴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逻搔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装托,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惯秆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm花酮守,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昧疵互,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位建。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了第识獭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶钝泰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了物,不过这都是个人审美的问题了哨取贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上宿萍发。   轮毂上碗牛沥,两款车作为车系入门版车型投,都使用了16寸轮毂揣惠,尺寸相比各自中高配车型是小了些玻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓮磷坝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹃建,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逢,并且在胎面宽度上比316i更优枪甭跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象型,用一款中级车以较高的姿态切入市陈汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苹修,按部就班的推出了中级车GA5竭苗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筹风玖,而随着国内SUV市场的井喷烂箔侨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撤徊。   好的产品才能抓住消费者公,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涣壤。在今天试驾的这款GS5身上稗拉惮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监青授,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戚泻蛇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念累,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搔搅,看上去却十分洋气安碳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732链忍、1854烘、1680毫米嘿提携,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间保,这也是国人喜闻乐见的攘。   车头的设计略显凶悍偏,设计师称设计思路来源于雪豹羌取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人突廊白。前大灯采用了透镜式的设计系陀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯共,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的科系教,这个考虑绝对够实在兢滩娟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死甩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趣损,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迫翰慧。   在轮胎方面缕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉涪滤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曹。轮毂的造型十分普通姥赁纫,只能说看上去很顺眼比较实用吧较巩。   尾部有一个明显的掀背设计钩侨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辨。尾灯采用了主流的LDE设计肩,搭配大尺寸的高位刹车灯赦弊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抚咎,辨识度也更高醒渡蒂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车内胚?是豪华奢侈的奔驰S级律,还是“上天入地”的路虎揽胜俊,亦或是驰骋四海的保时捷911伴?对这一价位的车型来说翰辱,什么才是决定性的购买因素奶粮闯?是配置还是性能杰渴邯?车型对这一价位来说到底有多重要伟?要回答这些问题当然还需要专业的解答葡纠具。今天揽姜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫捣略,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦概、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诽汹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩锭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车的赂。非土豪们晾挫,退散~   由于有200万元这个限制筛位瑞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驮峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萎,但市场有20万左右的加价猩浓,且并无现车柔卫诚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炭,这款车终于摆脱加价毖,进入平价销售阶段颠悍失,当然能否买到现车就看各位的运气了铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的位,但跑车的身份无疑是最拉风的凸。   尺寸上实在没什么可比性檬殴规,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衬,跟标轴S级还真有一拼疤拭味,巨大的高度也傲视群雄喷币枫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势际东汝。最后我想说的是憾缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了息尸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轮蓬,公平起见还得排除车重因素溉巾。别看S级一副身宽体胖的感觉爬币拳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怕冀徽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腑效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈怀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亨甫,别吓坏了后座的VIP踏恋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人广,但也确实相当可观了葱戳,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒲髓,其276kW的最大功率是三款车里最低的岛嘶吠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寸攻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碍钦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头。不过写到这儿我很想问一句窜讲葛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史珊间,就能成就今天的丰功伟业卫承,是这样吗愧熟媒?就算这不是一个伪命题逼劲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件困。那么拦,历史能代表什么蓉栏踩?之前龟疾事,我肤浅地认为妇东技,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摹孔揭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亥是,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轻你繁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摔算。 ●何为中国专属事缮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型需咎:S400L两款考姑、S400L混合动力一款弹闻屡、S500L一款亭需驴。相比世界范围内的S级帘,这些车型有三大特点既腑:全部为长轴距版秃、全部为汽油车肚、S400L两款车型为中国专属弘繁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逞肠钮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恭新士,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机长抠。因此讼滤,中国专属的S400L与它们相比肆昂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烷破。我们已领略过S500L的魅力斑圈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嵌勉钝。   ●外型彩亲:更长女稳、更宽剔榔、更高强,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阀钳,尺寸上虹,它比上一代车型更大迸疵挠,轴距则保持不变陡口叫。从数据上看久湍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁教弧,但落实到实际的视觉效果嗅歌,我想没有人觉察出几十毫米的区别退。相反啸态豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谜浚卫、霸气很多刀尘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个无,根据车辆配置的不同势蕉署,全车使用的LED数量有所不同宫翻刃。我们不知道具体车型的LED数量捣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昆,它足够惊人扑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皮竭胆、中国市撤挤浊取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妒寐奈。对于中国人来说鞠略娜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犯炮匠,中国人将有更多合适的车型可以选择滤啡。同时背绍,市场竞争日趋激烈绢摆犊,汽车售价降低虹匠鹊、经销商服务更好绥。   作为目前全系的入门级车型颠倦圭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受士淑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捎枢。对于S级来说接采艇,无钥匙进入功能十分重要劣,没有它扩炉淋,许多车主会无法接受悲赦纠。   如许多人看到的一样泄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勉惶玛。在奔驰车上纠洽擂,总有许多你也许永远也发现不了的配置辈娟,它们中许多都与安全相关逝庆幕。比如S级全系标配的自适应制动灯期嗣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缓稗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丛晴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故透俯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题热绿,什么是MPV车型店癌糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相接,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念为功,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗓凹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禽虹惭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型化冗。是MPV煽栋?是轿车们贪奉?还是旅行车散伪静?这看起来确实是个很有难度的课题规胚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杭。   当然这次大家不用只听我的一面之词青捆勉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论检烁搐,而且他们一个是马自达5车主胶梳,另一个是沃尔沃V60的准车主较蒂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵祁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型继兜暇。   首先登场的是胡正暘涕,大家一定不陌生唉抒,他是我们汽车之家评测团队的成员扁垮旗,今年27岁悼荚校,算是个文艺小青年筷,热爱生活丢氛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竣四,刚刚新婚不久裙椒,正是对未来充满希望与热情的时候蔡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动径,如果家中添丁的话辅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰辽垒。   杰德测试车刚刚来到编辑部空,胡正暘就迫不及待的去体验了诧靡忻,据他所说肖侍檄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了类清盛,属于一见钟情访漏。另外从外形线条以及车身尺寸来看爸扯敖,杰德都和V60差不多芍艘黔,是辆旅行版轿车的样子俯请。   当然外形只是一方面褐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撵,特别是第三排座椅颧娩。实际体验了一下捕倦,将第二排座椅滑动到最前面的位置时屠抹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒜对,头部也有四指空间唾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞬羔,之前的文章中我们也有过介绍歧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法措惋。   更多精彩视频面曙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篱妈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僻凹揣,表现基本上与V60相当辰梗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱割敬獭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况类兢,在放倒第三排座椅的情况下勺炮排,用同样的一些物品存放来对比解暴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擎,而如果使用上第三排座椅懂蹦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻谷。   胡正暘对于杰德的看法篱沤:   首先杰德样子很好看晨,够时尚捣歼,年轻人都会喜欢读。另外届粗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隶栓氦,但是内部空间利用率更高畦集,实际空间体验也让人很满意剩檀艾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岔扯搽,这点非常不错弛斗材,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎。   不过它有个问题汤遂突,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甭五让,只适合短途出行截,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扦疵,如果需要经常外出长途旅行的话箔陡,5座版车型更合适你梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间车抬慈。近期遍,2014款雷克萨斯GX400推出市撤娓蔚小,作为小改款车型耿睦,此次推出的新车在外观方面做了改动据陈碉,同时在配置上也有一定程度的提升佃瞄,动力则保持不变尘累馅,售价方面与老款车型保持一致齐忻,提升了新车的整体竞争能力就搪灌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捞茹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307发、308哥寝盘、408够汗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绕替,现在又来个301林,不要说是消费者椒较侗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惧讲想。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诡丧。东风标致301矛头直指桑塔纳算潘、捷达和昕锐品,我闻到了火药味涛。   11月19日上市猴,预计售价9-11万猫,与雪铁龙爱丽舍同平台冬恐,只有1.6L一个排量粱,变速箱有5速手动和4速自动可选斗。以上这些是东风标致301的一些基本资料卷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疼,因此从很早开始便陆续放出各种消息负杀,以增加关注度剂味访。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪萄饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堤蓟,为全系顶配蹈。咱们从标致301的身世说起避督,先把头绪给理清了庆。   ● 东风标致301是辆什么车堵?   听到301这个名字葡尼刮,大家都能知道匿,这是标致的“3系列”点祟嘘,但307圈帘楼、308听过庆尽,301却是第一次听说拌。其实301的身份一点儿也不神秘刨,大家都记得富康吧骑屡?富康是雪铁龙ZX娟停盘,后来在中国改款改名歌缚,叫爱丽舍痪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仟稿谦,这是它的第二代产品宽埔,而301镜窝,就是标致版本的全新爱丽舍料岛,它们全都是一家人逆芍商。   对于大陆市场来说挥功卤,标致301是张新面孔吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市屯们,之后陆续在阿尔及利亚磷哨、俄罗斯等许多国家上市僵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唱剐,同时连稀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喜歇反。它将被销售至世界各地期,成为一款全球化的车型纯梢誊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伴姬颓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狄,标致301的外观乍看上去没有什么特点挛萄。你可以猜到这款车的定位了锨级,30岁上下狠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它母拖。   其实301长得有那么一点像508抱亨,这是很正常的柔,毕竟出自一家门杀蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撑词。要让更多人接受慰矛,太个性肯定是不行的烤,所以这个设计思路挺好谁馆,也应该挺对中国人的胃口胺刹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殿碌蛔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳季傻娟、捷达幻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辽肚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些函充。不过它的备胎又回归了185mm瞳庭芍,而且舶淡,可能是出于成本控制等原因剖妇导,备胎使用了不同品牌的轮胎贰晃。   我个人不太喜欢标致301的尾部陛目唇,总感觉哪里别扭衡黄情,也许将来出个两厢版会更好看福。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少曝份皮,而且中高配车型都有遍伴,比对手厚道冒讲逞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抒渴疏,温度适中灰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纷常体,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沽舍,他们不仅发明了西餐餐具凤盯唐:叉子现踏,还孕育了诸多跑车品牌扦矗,比如纫号:玛莎拉蒂熬沮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帅连,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车络:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荷。   ●外观臣戒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车横,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级室怪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靠狈坍,它们都是标准的行政级豪华车晴馅,有着一副不苟言笑的严肃表情幻礁扯,外观线条规整谭,那种气场让人敬畏集。   而玛莎拉蒂总裁则不然搞硕履,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冯,但气质却截然相反粒春泊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计士蓬裂,标志性的大嘴咄咄逼人塘竟,意大利人对于设计确实有自己的卓见酬拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起纤,它无疑是最夸张监、最具美感的兔坑努。这的确也与细分定位有关系醛临,奥迪A8疏、宝马7系这些德系豪华车都以低调遁潦刺、沉稳为不变的设计主线溺逞,更多的在表达权利萌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沏。而意大利人则不然佛疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤绰阿,即便是这样一款行政豪华轿车谩,依旧坚持了张扬的风格蔷。   这是我第一次见到新总裁的实车盘袱,它确实比老款要漂亮熟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匠,而新款前脸带来的侵略性更具气质寄。   车尾相比车头略显内敛伴,双边四出的排气管成为了最大亮点覆赁侣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牟罚,聊及为何选择总裁时帮憨,他满脸诚意的跟我说搪肆墙:“好看!跟找女人一样腔,好看丢姐母。”“呵呵哼鲍磋,好吧卤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沪扣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳送阂,卡钳由Brembo提供慕,颜色理论上是可以进行选装的毒抢。轮胎为倍耐力P ZERO系列掀倡,前轮尺寸为245/40 R20唤,后轮尺寸为285/35 R20超裁飞。   ●内饰鼻绵美:运动豪华是主格调   置身车内撤篱透,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵取酸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐陷,显得有些过于保守了墩巩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苯拜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忿。   方向盘直径略大贰谩渐,背面配有尺寸硕大的金属拨片尸罕,手感很棒四镶。导航系统为Garmin健盾,7英寸液晶屏尺寸不算大色,中规中矩夯汲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己,已经很少遇到长相令人深刻炊瓢,而且相当满意的车了碉拉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高好习,价格低汕,与同级别车型竞争性价比十分突出卤巨市。但在长相一直不怎么给力估翘狮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脓酒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵涡岸,不走伪高端路线的致尚XT鼓低,其动感的造型非常独特颧啃赏。在我看来妥夺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确劫次,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枯芭,购车群体越发的年轻化拈硕。   说他年轻喊雷换、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来题。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矛乡,这只是时尚的一部分箩。   前包围的造型充满了视觉张力粉侮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羌阶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搓霜,显得非常动感毋藐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表时繁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疽固,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传备嵌缺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO培皆弹,这也是在向合资品牌看齐嘎车。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调父履亨。而在车身尺寸上函糯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魂檬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坍,与他同级别的对手相比有着明显的优势臣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磕廷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浇阔枢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卉桃硼,上窄下宽的造型十分饱满妮,而且显得更加稳重沫锰彻。尾灯的造型修长妒,且正好与车头灯遥相呼应腊南,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辈辣,动感搂荡届、年轻辈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茄似粕,虽然仅有三款车型配备此装置颓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匹,想必也是极为厚道的桔嚼苦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好开勾垢,我是汽车之家刘涛唾巧多,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威昂乌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弯饱当:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”购。时隔一年后的2009年蒲耻炼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笆缚,选择它的原因怜诡,用三个关键因素涵盖堂:“外观内饰漂亮廉、静音好泼笨、配置高”虑常荷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耻钳抨,作为老款车的车主鼎掂,带着期许卜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刻,有了下面的车评拉汀伺。   注释让传:为了方便大家阅读鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型触毋,描述为“新君威”袱拐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受螺,以下各个环节的评价用满分十分制撤啃,做点评轻扳。   评分标准前斑瓣:   及格霓高弦:6分   表现尚可秘类冒:7分   表现优秀疮湃桔:8-9分   表现完美范:10分   外观棱:先天胚子好拱,改改更“时髦”   改进评分末年校:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计完禄缓,应用到了现实量产的车型中杜钉奴。在当时理诲,245mm的胎宽葱磨戚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上操朽泉,毫无疑问是走在了对手的前面尸手。这种先入为主锚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬龄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狮佳,说君威有一副“好相貌”丹躺,我想没人会投反对票拣刻剂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戈琼,18寸的大轮圈不仅保留券韶,而且换成了密辐条设计琼篮沪,前格栅的修饰琼,在视觉上显得更为立体横吐临,但就我个人而言更喜欢老款府妹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穗捻斯。俗话说“7分先天肆率佳,3分后天”袱谱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陡拳,应对国人对“时髦灯具”的要求安勺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堕惮,坦率讲览课睫,不是我喜欢的风格妇妨,如果换成一辆科迈罗龚,我想我会投赞成票怂穗凄。后尾灯淌掏拦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睡,视觉效果不错潍,灯源亮度不刺眼苏硷婪,亮起时不会让后车问候“家人”寝弥。   内装芯惰:对不足进行了优化谅配,细节仍留有遗憾   改进评分棱渐:7分   我必须要承认础,我是一个对细节做工异常挑剔的人纺圃。从2009年到2013年龚广舞,新君威经历了至少两次改款升级疤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漂嗣泌,仍未得到改进雇烧寝。强迫症对于细节的不足蛔东瓜,只需一眼就记在心里琶,每天上车看到就会不舒服论。尤其是腐,新君威的前排仪表台与座椅之间梯,留给司机的跨腿空间并不大屁醚鲍,当你磕到膝盖外侧时勉豆,你会嘬着牙花子倘际,蹦几个“脏字”驰绍。   聊完了不满捐,我再说说好的地方驼领。日常上下车行头腊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糯,我的09款君威开了4年跑了5万公里累,座椅的“敏感”部位现肌,已被我蹂躏的起皮戊、掉渣头敝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱口,视觉上显得极为邋遢壤。此问题孩,在新款君威上得到了明显的改善节,侧翼立起的角度变形锕蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顶彭,但此问题我跟厂商确认过东,确实为真皮)通扒赴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃谭。凭此一项什薪,拉开车门的印象分就能加不少讥奈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辨横,我的老款君威在二手车出售时鸿恋坦,就因为座椅皮面老化的问题混巾,被“扣分”蜡盒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沁兑,好了许多狡十僳。8英寸焕节、带有触摸功能的中央显示屏男揽藏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浩樊,在实际操作时显得华而不实里。多数情况下要调节温度授,只能用手指去“抹”赤缕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烁坤镜,并且无任何的震动回馈提示槽,行驶中操作不够人性化蹈皋叭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皮耿川,相比老款的旋钮控制娩窘,视觉上科技感更强默抛。实际操作时干煞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差董。尽管支持手写功能倘,但表面手写板的面积很懈够础,如果手指较为粗壮围,表面面积不足以支持对手写区域的要求骡息赖。索性酒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攀。   小贴士绅惧寐:针对上述功能的操作“鸡肋”位,我向厂商做过咨询屏亮完。对方最终给出的结论是撬费卫,此功能在研发初期吾庞叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沁纺倒,停留在几年前备窝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求博,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剂。   仪表盘上的这块儿液晶屏虽,支持多种信息切换查阅铅,视觉效果自然更时尚艾绣甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流肯凭。但聘巩想,仅就我个人而言蹲,我认为任何一项技术的进步与应用稻滴攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的省纬郡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巨拒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求多拓,所以仪表盘的车速指针骨凡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骂缕,当你想从正常模式切换至电台模式时袭淮信,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痪怪,时间大约在2秒左右踩步。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惭频侨,因为系统的升级亥梯,所以导航从路径开始到定位确认导航吩,逻辑上相比老款车型啃,要合理很多浚切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裴缕,被彻底改进文秤。提个建议课,新款对于路径导航的语音提升维阮,在路径判断时博,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时课估别,如果将“请在下一个路口右转的话术”缔啤弯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爆边,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响港骋。整体效果杰,高音有提升尺夏粪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次点。以往那种“嘣呲难块、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蝎啦脱,无法在这套BOSE音响上找到驰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媳驮?加长版!与其给那些改装厂提供生意爸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锚。近日腥绩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揣谱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澎戌,这款车就要正式发布了娄扭犊,海外售价14万英镑起胯讼,约合人民币138万杜。国内250万以内应该是不要想了壬铃,土豪们还等什么称,赶紧再加价20万下手吧>(注释息化:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蟹徘,外观上并无过多区别墩貉本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥侮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乃荆侗,因为用三个字就能总结蒜星缎:没区别闪拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啃即虾。除了实实在在的空间优势齐,那种与众不同的气势也是重要因素之一扫,这种毫无区别的外观靠赣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喊航。   英国人果然内(men)秀(sao)茎冷零,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兄按。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袒嫂诡,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊崇蜗,原本的中间座椅则变身中控台类瓷谴,提供了空调堆请、多媒体删、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔼萝。动力和传动系统方面红乒父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同京。   总结驰铂:路虎揽胜L目前仅计划在中国膜清、中东地区和北美市场推出患,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漆当突。另外檬敞享,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纯沏,预计广州车展发布烹胯。土豪们继续准备银子吧惊。 免责声明艘绘:本文仅代表作者个人观点沦吐,与环球网无关时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目处蝗,对本文以及其中全部或者部分内容桓络赔、文字的真实性胶课钡、完整性杠、及时性本站不作任何保证或承诺备素翠,请读者仅作参考标奉探,并请自行核实相关内容块。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秸济,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纬班骸,那就是新一代天籁·公爵澎。早在2008年6月靛看,东风日产就推出了天籁·公爵臼,它的外观逼、配置均有别于天籁其余版本苦呕獭,更加高端大气上档次胖堂帅。也许它不是最走量的版本焚,但绝对是天籁系列的一面旗帜错栏。在让大家久等逾半年后兜瑞,新一代天籁·公爵终于露面穷皑帆,我们也第一时间对其进行了实拍曝。据悉统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相风标。 『注涛韦寥:为方便大家阅读鼓深,文中天籁·公爵简称公爵版腻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赏愧步,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寂荤,时而艳阳高照汕,时而大雨倾盆绊僳木,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轮森,与身旁碧绿的草地相得益彰蛋敦荒。我盯着它看了许久体,心里盘算着维救泊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猜梧?   嗯坎舜,画下草图之前得好好思考这个问题褐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心让界钢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错队,唯独看起来太眼熟埔男,对旗舰来说这可不是好事饲精,在A6L甚至A4L面前唐堡,A8需要更多长者般的自信娶擞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苗煌惩:六边形进气格栅面积比以前大了不少负,而且线条硬朗到接近于矩形病,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体速噬,从前脸横贯而过沙蔷,再加上全新的矩阵式LED大灯混婆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卜铆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芯鲜糖,它是A8这次改款最重要的升级之一萌团,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酱嚷。以前大灯为例唤盟,分为远光狭霞寐、近光超埃、转向/示宽这三组烘墨,所有光源都由LED组成鹅,通过与摄像头检放俏、夜视系统夯、导航系统等部件的协作差,可以实现几项很有趣的功能保窝:   在Auto挡位开启远光灯夸们痕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆躲汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置们讣水,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯瓢片,会车结束后谁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佩锻。在整个会车过程中犊刃,对向车辆的位置一直不被照亮躬湿,而其余位置能保持远光照明状态蕊,既不妨碍对方驾驶员视线泻慧,也不影响自己观察前方路况谓,相当智能莆。   当夜视系统探测到行人时备芥,LED灯会连续快速闪烁三下炮茎,对行人起警示作用笨,如果夜视系统探测到牛侮、羊之类的大型动物嫌,LED灯则不会闪烁绒,避免对动物造成惊吓仙刻摆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睬燃漓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呜萝。另外它的转向灯采用动态效果剑,灯光朝着转向的方向滚动点亮恭赫豌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌驼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苫食欧,提高安全性幸逗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抹清逃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苹,有些来自室内的模拟演示混覆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搽乓滩,看看这些功能的实际效果到底如何裙。   跟前脸的改进相比洗,车尾变化幅度要小得多耗灌,主要集中在尾灯部分峡渭噬,线条更加瘦长荷囤、扁平孝,视觉效果更干练镀察蹈。除了那个“A8”标识点,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倪,看上去还那么年轻运动换监颇,缺少沉稳气息倍江。再打开车门一看骡涎懊,我明白了骋观垢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌愦粘妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坪,使用了和路虎卫士相同的发动机舜卞,配备了六速手自一体变速箱耐卞,以及许多高端的配置酗。让这款车有了很多吸引人的地方扛汹,但通过试驾表惹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感燎拍。很多设计还不是很成熟隆,尽管这样乡撤僵,这款配备了柴油发动机的SUV切安饱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顷屋杯,依旧在同级别具有很强的竞争力肖层。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匹慧骄,尤其是大灯组的设计上,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沙雄韩,都比老款看着更有质感署藐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且飘对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东哪。此外郊谎,中网的设计很有层次感沤,运用了一些镀铬饰条庭,也让这款车的前脸显得更大方彤啪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腻稿孟,钣金工艺还有待提高粪窃。   车身侧面造型亮点不多翱歌,线条还算比较和谐吧伦抡,亮银的行李架比较好看偶价劲,但实际用途不大搔模溜。车窗所占的侧面比重较卸哟小,稍有点显得失重砍。四个车轮显得很粗犷拨锭勉,轮胎品牌是玛吉斯漆,成本并不是很高馈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捕鳖擒,注重排水性能亮锭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卵莽。   车尾的造型比较臃肿嫡,相比车头来说戳,造型并不是很美观壳电挫,尾灯的轮廓没有什么美感可言拎庐,轮廓显得比较生硬虽。车尾下包围外观设计的不算太成熟金,驭胜使用了三点式倒车雷达肋蒂膏,在实际的体验中桓摄,探头反应速度稍有些滞后伙困,给驾驶者的观察带来一定的不便誊情,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卯。   本文导航阶惶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桅同,已经跨越了整整40年沽湿。在这期间免,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萄?当这款全新君威GS出现在你面前蒜乏,这个数字就已经不再重要卫活。每当我们回顾历史胶,终究也是为了更好的感受当下茨灯谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓜哪,的确也不太容易考究并,所以话不多说矩,马上进入主题昆汲扳。   君威GS是别克君威的高性能版本胯,作为其最明显的身份特征赖斡谰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留累褂,攻击性十足的设计让人印象深刻肃额酞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挠匡,采用盾形设计淑,显得非常紧凑莲。大灯部分全系新增了日间行车灯疥坊,整体造型与普通版君威一致操夕酸,仅在内部细节上有些许不同旗兼。   车身长度虹姆科、高度比老款略有增加茸旦,宽度和轴距均未改变辨。侧面线条也是延续了之前的设计晨汰颠,十足的运动紧凑风格吓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垄司,十分醒目达曹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琉凳凹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹭陶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奢经氰,更显紧凑等。LED尾灯为全系标配炔,灯罩经过熏黑处理秋,提升运动感哀价。作为动力更强劲的运动版车型屯贬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚班,同时也满足了更大排气量的需求饰僧。   本文导航跋官:" "  近日灌,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造党辱谱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芳千灭,融入了轿车的设计元素讣旁袄。据此前的消息疗科,该款车有望2015年推出桅较老。 奔驰ML   从最新的效果图来看苏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坏叫,拥有相似的大灯造型惺奥女,以及下保险杠的设计寄叔犬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奔娟。此番设计目标很明确朽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手比浓五。   动力方面也来自新款ML犬齿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛戳磋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疽,峰值扭矩400Nm梳饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑。不过碗朔届,MLC未来还将推出AMG版本翰潜。 责任编辑嗓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烈理娥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新律,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚀,然而对于消费者来说私,可选择性太多也未必是件好事鲁焕。许多车型的定位都非常接近步航,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苍,那么它们到底谁更运动歌,谁更适合日常驾驶牵饰被,谁的性价比更高呢喉季皖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抨版,马自达CX-5在价格上具有一定优势溜臂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撂痢,其它车型在20.78-25.28万之间角挥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叛凭第,价格适中护,而且动力和配置都很不错酵壕。反观翼虎挤炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纱贫含,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矾嗜,但翼虎胜在配置丰富祥梗爱、动力强劲炮俊菏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擒幸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睬拢护,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衅钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压房杀,这听上去有点意思酣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屋荆蹬,那么结果显而易见硕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矗钱尚。然而消费者大可放心愤沤,CX-5的动力也绝对称不上弱缴蛇,尤其是市区行驶炼钡庐,它的整体表现很轻盈捕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伴,没有涡轮发力时的突兀感结答负,这让它驾驶起来更为轻松社拧传。   无独有偶莆,两款车都采用了6AT变速箱刨晨畏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点森缝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盒。可惜的是解矗淘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薪乏胎。另外貉宋官,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓,常规的形式很容易操作扒羞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藕倾瞥,并不易于操作腺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坝疲梗,与翼虎也有将近3米的差距羡存蔬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靛梁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丁贬。   油耗向来是日系车的优势所在案汝,CX-5的发动机压缩比高达13:1署识,并且装备了i-stop启停系统帝,这让它的节油表现比较突出疲密。在气温32℃窟、全程空调堕、车载一人的情况下街道墓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿败童,其中经历了畅通和拥堵等路况冗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雄捷。同样路况下昏冀陷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镰伦,尤其在开空调的状态下诲氢,翼虎的油耗表现实在令人担忧寺乃丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显速骏。   作为一款城市SUV刚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敖菊,都采用了多片离合器式中央差速器涎蜜惊,并带有四轮电子辅助制动龄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困东。从我们之前的测试来看脊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯搬铰,所以脱困相对轻松一些抢许。不过在这里我们要告诫广大消费者还纪森,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癌,但两者的定位都是城市SUV篱坡未,越野并不是它们的强项输鼓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谱釜计,油门踏板的脚感淀、方向盘的转向手感媳擂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邻铃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖岔。值得肯定的是仆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜡贿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暖。然而相比之下叹边,CX-5的整体感觉更加轻盈法嵌,它开起来并不像SUV逞贺步,车头的反应更快八,油门踏板的调校也更加线性宋高费,而翼虎整体感觉更加沉稳牢垃萄,底盘扎实宠便,但或许是由于整备质量更重的原因嚏毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扒取。   就驾驶方面而言烤,CX-5给人的整体感觉是动力够用护、油门线性氰瘫泰、操控性出色宝却,可以用“好开”来形容番握哀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擅灿倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹侩,但翼虎的发动机输出并不线性洽宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦睫囤。另外秋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陛,加速珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显豁入,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奠钦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质随男,放眼整个市趁钚啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峨灭狮,基本上5个手指头就能数过来公么,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崔。   有关于新款E级外观多、内饰及空间方面的介绍赎厢慷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 接黑颅。在我的这篇文章中妹骡,主要关注E260L动力方面的表现窟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW略,最大扭矩则达到了310N.m梗呢。虽然排量并不大日拆蛾,但是通过加大增压值纲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岗撑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墓贫泪,对于这款变速箱菏瞥兴,我想大家已经很熟悉了葡颧玩。只是我想再说一次烂纽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吕,但在日常驾驶过程中伟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓刨。大多数情况下温和金逆架、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验官匹翟。   只有在深踩油门的情况下结,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒙善恃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰奉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茹,你也可以说他动力输出不够平顺笑垂。   一直以来极款,我都极为中意E级的悬挂调校揉份,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肆惺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感处。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候特髓,我挺惊讶的处唬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裳腑秆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售救陇。可是仔细一想俊,也很难怪宝马会这么着急沉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”两痘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氦境镐。据悉可趣,宝马4系Coupe将在11月12日上市集始槽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痛珐。(注鸥硷媚:为方便大家阅读巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车途帅闺,在你初见时入电,很难相信自己会喜欢上他鲍拧陈。因为你花痴于帅气拉风的外观翁乖褂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琴墨旱,那么他的表现自然不会入你法眼滤唱。但时间久了侠顷趁,你发现再帅的外表也会看腻瓷贿懂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卵桐酷,放松不下氨靛顶。这时夺钱蹭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粪祥蜜、运动但不难受的座驾壁尸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灌井胳,除此之外薄伞项,他还是一台很顾家的车蹿传。   没错板寂绣,他没有特别帅气的外表横,没有特别强悍的动力谎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识距朗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蠢贤胳。下面谩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貌保。   ●车头造型犀利厘册、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙达,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红惧,定位低于大众哩受。现如今翔刷紊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凄课媒,而伊比飒便与POLO出自相同平台煽胜唯。因此在车长等诸多细节上特沛,两者都十分类似逗柔檬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尚蹦那。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堂赖、1.693米的宽度灿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剑蝎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔懈,这点确实让我感到吃惊蹋赶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熔哗掣。可以肯定的是劫,你无须对他的实用性产生怀疑挎椿粕。   你有没有发现龄场,他的日间行车灯挠搪,很像同集团的老大哥奥迪A8户尸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剿。但毕竟停簇纶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镭,他的目光也需要这样嚣张碧捅。   从车侧过渡到车尾谁,顿时觉得勉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格建颅湘,从凶狠瞬间变成温顺苯狭。我揣测不出设计师如此分裂的思路柯弓舍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃擂平,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寝,而在我们的制动测试中船般外,他的表现也确实不负众望烂。我写这段话的时候将签还,一名同事从我身后经过说了一句捎浚侠:“哎穿绥戈,这轮毂挺漂亮的”渺危薪。确实茎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堤床,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名城溶,在我看来另外两位应该是300SL和964酿掀喷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佬峨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓炊。   直到1949年摊穿车,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恨,速度竟达到每小时 132 英里讹滩书,不仅完成了试车劫暗,还一不小心成了世界上最快的量产车型表。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎拌,正当捷豹稳步发展的时候将凸鞘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卿粹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燎识疗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硼攀染,英国国宝邪夯?人类想象力的结晶庭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伟迹陇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阀穆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type底悄,正当捷豹稳步发展的时候缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粕阶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妒沸妇,自内而外散发出优雅迷人的气质官瓷,在这份自信与优雅之中坊蜕,还蕴含着极强的力量感案曙防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镣勿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尼。   作为E-Type在21世纪的继任者黑涸涛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贪锭盾,他更是一台纯粹的运动机器虐沸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箱奥,刚刚我试驾的是一台量产车提列佃。即便是用再前卫的眼光去审视毖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暑,不过现实就摆在我的面前刹层,它的的确确是一台量产车墟席,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莫昂第。所以佳,还是让我们先合隆下巴群班表、收起惊讶恃号剖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年常,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糯端。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发全慰许,而等待总是值得的规,十年之后的今天慑划,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昧瘟敞。   ● 外观拼彪唱:旨在降低风阻   关于XL1的外观绍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它累际其,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球釜背斡,他们的心中只有一个目标私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189什都固,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猩蛇,也皆源于此江。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吻荆,轴距也只有2224mm犁够,如果用世俗的眼观去衡量忍汞桐,它甚至比一台大众POLO还要泻硐峤堋,不过也正是因此鹃剐底,它才做到了POLO永远也做不到的挝楞非,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怂。   出于降低风阻考虑厂亥糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低光鲜痘,面对这样的设计霉嫂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撤饰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拈美抒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埃骚晦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痘搬,大众XL1的目的只有一个腊痛惊,那就是降低风阻废。而为了达到这一目的鸥叉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代航桥炽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刷反,不过相比于传统的外后视镜限鞍,如何掌控与后车的距离是个问题纲贰。   ● 结构忱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想季惹世,除了完美的空气动力学设计外想我,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸苛熟。作为一台重量仅为795千克的车型谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棘惧隧,约占车辆总重的21.3%略,除此之外被疙杜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侥立镀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墨,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚摺,复古而粗犷的外形塘烩蹲,彪悍的身姿贩搁旧,经典的圆形头灯巩慕诽,这些都是我选择它的理由凹磕。那么在我稍作白日梦之后镣贩奸,请各位看官赶紧打断我的妄想缚,拉回到现实里砍轿,假如我的预算仅仅有二十几万的话炉,那么好了储耻虑,牧马人买不成己桑,自由客或许能让我望梅止渴疼。同样复古的外形撕,依旧是个好选择捣贫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妨饺骸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恃彤菊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀需。单就车头来说舵达泵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畴署。简单中又透露着经典的味道膳。另外港虾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条限隧,突出了力量感飞钳,Jeep的家族风格立马突显捆挺。   车的侧面造型同样如此风格髓零滩,走向笔直文,简单饱满扒韭恍。当然不能仅仅介绍外观设计磷,作为一款SUV擎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刷队碱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浇脆帆,离地间隙205mm纹,应对一般的越野路面足够了嗽琉。   车尾的设计十分简洁茅固,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侍,小巧又十分有力量感钦媚萄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃们防,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丰。从总体上看手鸥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讲挎。   本文导航境揉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伺式眠,而“侠”自古就有不同定义缉骇抚,“言必行瞧撑监,行必果绷丘,己诺必诚戎高,不爱其躯憋限浇,赴士之阨困乡芜梆,千里诵义者也谓之侠”凛财寒。他的形象亦正亦邪梳,游走于主流与非主流之间自成一派沙霖。随着近年来财灸骄,国内越来越多的人们隆叭芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时们,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啸猾,开始在国内市场发力灌枫。其中赴耻绦,路虎全新一代揽胜运动版凭控滔,向无数消费者展现了一种精神盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捻。   路虎全新一代揽胜运动版劲茅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲸,它的独立特性被设计师完全释放蝗昧庐。如今颓诡,这款至今为止速度最快剩伙诲、相应最迅速缸、反映最敏捷的全新路虎隙心,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪先,冲入国内汽车市车臁,夕阳下一人一车盒兢,古道中惮抵,说的是情义无价叛轮匣。谁人不为它心动车?路虎全新一代揽胜运动版港煽,驶入我们心中!   65年来稀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哥疼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蘑饥捍。如今入瘫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按,再次席卷世界托,那完美的车身比例吕匹氰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌先。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为德兢:4850mm*1983mm*1780mm窖,前后轴距2923mm绣烯撤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌舵陈,3.0 V6 SC汽油版HSL铅达、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沤教豁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版侩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晒奔羔,无拘无束的气忱浮,气宇轩昂的出尘之表甩匿课,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹串首。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敲,厚重的前脸泄蹈,配合后倾式格栅设计摩茂,更突显了它的自信歌哼。发动机盖上两条凌线刚强有力挫棱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挟嗣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情圃柯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扫疗锈。   车身侧面线条的风度也极不平凡悔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮率阀,带有亮黑色指状套件净、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颈词,装有亮黑色装饰边的后视镜线馁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致同城孔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粟攫,这些铝合金结构的轮毂分为烂:19英寸5辐式铝合金轮毂么岁、20英寸5辐式铝合金轮毂讼、21英寸5辐式铝合金轮毂山饲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酿刺诵、22英寸5辐式铝合金轮毂创藩,无论您选择其中任何一款漓桶跺,它都可以陪您乘风破浪梨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爱慷仕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联香曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毙侯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯本馈围,整个车尾看似简单却极不简单糯驾。   本文导航宝泪渭:" "  1998年困屁兄,广州本田成立朝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翘,而时光推移龚,今年9月12日筒戎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旗鲁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杭,我们今天将穿越时空蒜锹烯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楔钮。它虽然是日版右舵车型惜陆淀,但3.3L/100km的平均油耗氛吴既、双电机电动CVT靖潜、大容量锂电池并、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧台糙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弄灭。   外观更加原汁原味冒嘛:说到原汁原味篙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厕怂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同身烤,更运动肖。混动蓝色特征环辣乒:作为混动车型旧穷啤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扦淑略。   在下保险杠处吝河,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻却答溃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埃敝力,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另。混动轮毂荡撵设:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志破憋柒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辜贰,为节能更尽一份力幌患蛋。   本文导航喝淋谜:" "  就在前两周虱桐,我的同事刚从上海归来口呸颧,当时就是为了试驾上海大众的朗行铃,而在不久后的今天新排斜,我来到了大理蛙木翁,依然是试驾一款来自上海大众的新车酸炒,虽然我与我的同事地域不同喂裴,但对于这两款车而言熊围定,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来改靠,我不得不从朗逸说起据里,由于现如今大众奈块化的产品研发犯糙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寒泞,朗逸剁抡氦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奠假峰,它们的关系算是孪生兄弟喝,反正我是这么理解的鸡朝希。   目前朗境的广告已经全线铺开篙距炯,消费者的关注度也很高枚闹硕,虽然我个人比较抵触墓锔铮块化的产物(感觉个性不足)将冷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肛,其次在10多万的紧凑级车里沸苯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了送车。所以销量方面自然也很喜人岛纫丹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稼。   从英文名来看桐捌蕉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谴弄,朗行的英文则是Gran Lavida哀,其实如果从相似度上来比较姬,朗境与朗行更加接近诧垮杆,因为它们均属两厢车虾稍烦。我想对于这样一款车来说乓,大家都不会有什么陌生感肩泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琳忙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章技朵,我在上面也为你准备了延伸阅读翠,可以先行了解一下煌圃丸。   说实话净凛每,朗逸瘦京尼、朗行肃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身答,让我来区分一下峭餐鞠,估计我也需要片刻的停顿寇掏祭,因为它们实在太像了!就朗境而言戒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甜泰成,并将内部更换为蜂窝状造型耍兴肃,包围下部使用了黑色塑料富,并加入跨级风格的银色护板嫡潞,此外前雾灯变成了圆形酸嫉,以上就是全部它的特征了渭。   既然定位于跨界车蔡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捌兜欺,同时为了更加配合Cross风格阮粹妨,车顶还加装了行李架购漓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔫矢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臼。粗犷的风格也体现在轮毂上刊遂法,样式上很难用语言准确的描述出来宽牡,总之很复杂程勒浩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炼年骑。   尾部的变化几乎与前部一致柑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法身,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娶姓,说实话就车尾而言扔,我感觉朗境比朗行好看了不少赋哇偏。其它方面再无不同韦日胎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尖露,转向灯磋、倒车灯雇、刹车灯还都是卤素的扯宿寝。   本文导航巷态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胜摧,所以无论是合资坎硷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裴觅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐怯,白领阶层簇,夫妻年收入有50万元左右荒吝,有房仙嚏,老公有车蚊蔬。实际上炼厕屉,女主角目前也有一部老速腾车涤稍笛,开了已经7年准备换一台豪华SUV吐辽救。这位女车主喜欢玩缚坪,追求年轻桅,注重外形竞啦伦,并兼顾户外观庙,不喜欢纯越野车型拍氖卷,而购买价位瞄准了40-50万元领域胸信。所以我们直接选择了宝马X3羌娄尉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甫蝗桐。   为了公平竞争闲寞讣,我们选择的车型如下播,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荚佩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拖,三车的价格虽然有些区别晴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠繁娃,所以三车实际购买价格差异较小考忿昧。   对比项目一品烷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懒幻缴,特别是女性蕊乳,希望自己能买到一款好看的汽车欠纲疮,就如同提包还有衣服一样菲,特别是成熟女性浦坷,尽管喜欢标新立异取蟹,但也更愿意接受时尚动感的类型胸糠寞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸是吞对,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赡,相比以往方头方脑的设计举,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少材。更让人动心的是拜光,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疟扛诽,同时形象也不乏干练紧凑慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5