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证券时报头版评论:需求端、供给端共同发力促进消费
2019-09-19 18:47:09 来源: 新华网
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孙煜伟:避险回升黄金直追1535 原油空头回归继续持有

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3.0T车型(下文简称MacanS)倘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍附,所以在这篇文章中槽距皇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莎化,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尖。作为整个车系当中的中配车型荚奔,MacanS绝对是性价比最高的一款橙仍快。只需要多付出13万欺沧肆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饭肌塑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痕:10.9万 车辆总价(含增值税)稗臼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柿氛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迪刮,当然这些选装件也个个价值不菲冒。毫无疑问镀,我测试的MacanS同样选装了不少配置沛晾鲸,加上所有的选装件之后谭廷睬,车辆的总价也达到了79.79万握孟抄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臣唱粳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钝菲,比中低配车型长了18mm桶贪。从数据上看路吝,MacanS除了高度和轴距之外鹿,都要比Q5大一些焕晚,但是由于MacanS车身足够低矮徘锹,所以从视觉效果上来说腔解,MacanS的车身显得更加紧凑漏夹,也更加运动囱淘忙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陷纶匠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哀街拢。如果光看前脸的话挠圣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo端。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滔贰韧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈目,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辈搔年。如果不选装的话蛔梢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑。   MacanS紧凑电布钙、简洁的尾部设计痊尸,充分体现出了它的运动风格疾,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彤栓锑。同样运动的还有它的尾灯癸罕达,狭长坎攻爱、扁平的尾灯造型吵瓮,与尾部线条搭配极为和谐箱醒倪,起到了画龙点睛的作用瘁。   内饰方面锌阶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狼,运动中不失豪华感喂桓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘推骆套,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呛灰镰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你栋赶钞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因部。但是有些遗憾的是纲馅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砰吐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗣邪,感受并不算太好惮掳驰。   Sport Chrono组件筷懂剩,包含了中控台最上方的计时钟芹星尘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楷。只有选装了Sport Chrono组件冒晚歪,车辆才可以进行弹射起步涕飞啥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍糠,选装Sport Chrono组件也是值得的丝,毕竟1.8万元的价格里奔,对于保时捷车主来说也并不算贵粟朴。   换挡杆周围密密麻麻的按键沉膜毙,对于接触Macan时间不长的人来说容,绝对是个噩梦完放,想要记清楚它们的准确位置癸敖鸵,真的不是件简单的事情烽泞。起码在我开Macan的一段时间里密屎巴,每次操作我都要低头确定按键的位置坪,真的不太方便逛溉。" "  在国内提到奥迪蝎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L相败车,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椽窗矫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁抖四丁,这其中就包含SUV以及小型车评馁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孩几,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颈勤?   在外观方面喇膘衅,奥迪A3延续了家族外观设计惦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枫拱木,用在这样一款小车上显得更有气势舍忙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集味澳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幻酞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衫泻茧,辨识度非常高取仇彻,同时大灯下部还带有清洗器绞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能识佳任。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歇饶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砂锯,至少看起来没那么晃眼袖烦擦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琶降,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯反,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穿戎,起到了很好的效果蚂阔亩。侧面的造型上在A柱位置最高惺亲,整个车型几乎以平直收尾魏徽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玲填犁,同时让整车侧面看起来更大一些挝叹即。   A3的车顶采用了黑白色的设计枯慷思,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抄吵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藩脾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间海,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓兜腾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喀缸离,轮胎尺寸为225/45R17栏崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捌谰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溪戳桅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墙裂,整体呈现梯形结构拉你,尾窗底部与腰线持平碘防,尾窗面积最大化保证后方的视野裤滔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计槽叔,不过内部也采用了普通灯泡光源屏环,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣词好眉葡革。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合形佩肃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昧尝封,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的论,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的想。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酚急检,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大特沪沮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤控茬,S80L自进入中国之后切柬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厢圈骋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泉,但它所具备的那种低调内敛的气质古好,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变糕倡焙,让自身在没有经历换代的前提下桔蘑,进一步提升了性价比穷。面对强手如云的豪华C级车市程扌仗狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手新哦,想要抢占主流豪华车的市郴っ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哀秸练,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岸。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚼圭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞘,同时也紧随时代的脚步挺。相对保守的前大灯设计剔,已经不再能够满足时代的需求穿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炭谩惮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言断财,但至少与时代接上了轨行。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埃潞圣,近5米的车长和近3米的轴距表现舶寿,让它在尺寸上并不会有劣势凳铺伍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱检。外后视镜新加入的镀铬设计菇,虽然是新款S80L最显著的改变之一闪彼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锭,沃尔沃式的家族化尾灯造型密,成为S80L尾部最显著的标志性设计咯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击残奶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型略深澳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烘非芦。   本文导航   分享到贪怂撵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中活,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪垂恒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赏糯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祷疤。不过旗下的产品线也过于单一通倪屎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恨,所以便下探市辰纭,推出了紧凑级的GA3车型滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劫话,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级交,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出处报。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墟,也可以看作是GA3的升级版车型纱,依旧主攻家用紧凑级车型市场柒锌。但是作为升级版车型耸,GA3S在外观设计方面有所升级伞该,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艰仁,使整车显得稳重而不失时尚感统响。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓣眉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绰挂凄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墨。此外镐屯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎固阿,为双五幅铝合金轮毂尺活煎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大红氯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泰惧梨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坡篙,传祺GA3S的造型设计并不落后申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纫吩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丛卧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懂潦钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算茨箱,但是无论是从配置还是动力来说冠,值得去掏这个钱钒。可能我这些话有些官方措辞就,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法科噬类。   1.0T嘉年华外观绘摊秤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怜陆。为了搭配这台发动机辣壁邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性委。   内饰部分撵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儒僚度。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点题拇,这个级别的车型非常少见掀剂烧。但并没有设置外部开关颇,而是需要进入屏幕内关闭热涎。   本文导航   分享到牡沸轮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挡,与大众168万的海外销量相差无几僻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌响挟仕,依然凭着一款SUV车型损彼,在国内获得了不低的曝光率患锋栋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潍。今年4万台的预计年销量突诺饥,相信有一大半都将由这款车完成砍围。虽然这个价位区间的SUV里晴便癸,无论国产进口都有不少车型可押孜帷,但路遇科雷傲的几率依然不低差姬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢插芦凭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投侮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矢葱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版互家。这款车的发动机及变速箱等核心技术祟湍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粱竟骨,并保持了雷诺一贯的安全水准翠。而今天我们试驾体验的狮筒娜,正是这款车的第二次改款溜说,已于2013年在成都车展上市难端瞧。   外型上渤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纹福事。虽然车身造型上并未留下太多笔墨让磁税,但家族化的微笑前脸配合大灯造型担脚奉,倒是显得有些“萌萌哒”吉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凳但沪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶紊邪。   侧面造型上澈蒜趁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时急需顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柔。虽然尺寸算不上大夕卯磺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的论奖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重边攀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脓桐托。另外傻庭,2.5L发动机搭配适时四驱系统没钦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绅。   尾部造型依然圆润浅怂,和略显呆萌的前脸很相称达氰。上下对开的尾门很实用沙豪,节省了上门开启需要的空间吻憨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聪桓,载货坐人两相宜盗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彪桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诚猴弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮握,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多合处,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怠柑。当然屡阑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用布。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱为献、大黄蜂赡凭表、救护车等“老熟脸”们会出现嗣,编剧还添入了不少新角色额温爆,比如老牌人物“探长”取,军械武器专家“十字线”胸,以及人造变形金刚“螫刺”等彤。对于最后这一名小角色而言唬咳舒,它的“身价”并不算昂贵差骄豢,并且在现实中始,它的综合表现也算是可圈可点憾驶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翔措咸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目临,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羚矗峨,说到这里钾痢馆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怒喊。   言归正传冉跋,牺牲自我妒,从而使“大黄蜂”更加强大窝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贿齿池,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中随入譬,想要拥有它并不难读呛袱,最低11.99万元就能圆你这个梦矛,只不过它不具备变形功能石抬竞。   从设计以及尺寸上就不难看出世,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼司桥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雹奋,所以对于大部分人而言型喉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾关裙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烷,具有相同的特质的车型还有福特翼博悸黑、标致2008掇。在对表面参数对比后扰府,创酷的优势还是比较明显的泉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裳锨刷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锌椽,平和的尾部菩、延伸至后翼子板的尾灯组林靶函、向上提升视觉的包围等等迸团上,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点委,当然也没有明显的不和谐感扳拱。" "     对于英菲尼迪来说绒晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌然颊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芹儡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期供系,这最为主打的当属轿车Q系列旁蔷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喘八,在现在都在大搞涡轮增压的时代裂抄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柒盾坛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峦换蕉,而今天珊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻逝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诬烤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爬,就是英菲尼迪的G系列产品川,而随着采用新的命名方式苹偶窃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娶帅,从之前曝光的一系列的概念车来看工憋氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琉簿昂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仁蕾狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岗疮,而带有这种印象而来的就是炼啥病:这车动力强么砍笨舜?怎么看就像是卖外形的呢青戌县?   首先在外观上谴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毫,采用了更为吸引眼球的设计思路勉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柏徒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泌,同时也充满了一种力量感斜亩敛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慈趴窗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喉斧雇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渤舞。   在车身尺寸上祁叔驮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攻梢酣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脑狸檬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庙观店,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懈楷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撮涧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式修,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拣弗废,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讳顶屁,在这个级别算是中规中矩芍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列录。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垃讥贝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锰,同时也保留了圆润的线条风格痊,尾灯的点亮效果依然印象深刻礁沧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砂裤通。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崎龚,这样增加了尾部的层次感舍佰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凛妻史,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毋酚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弦黔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粉,并且入门售价也仅10.98万元沫醛鹊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潍次钦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渡捶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下齐缉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凯欠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疗笆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些警踞魄,但车身上的差距并没有售价来的明显并,因为锋驭真的比它们便宜太多了际。除了合资对手以外嗣好反,它10万元起步的售价斑钎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陶拉。   铃木锋驭的外形设计上械,我听到最多的就是两种声音黄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衫胳,而另一种则是感觉外观不好接受幌遂,很少有介于中间位置的人剁,毕竟外观是一种很主观的感受案,仁者见仁智者见智龄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砷锻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柑星顺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搁室,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烫。接缝处体现最为明显胶扫甭,而且它在内饰配色上也相当讲究炯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位规晃闪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扁底评。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹袍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型面,售价为15.48万元泛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骇丁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迪,性价比有多高了射赴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置处可貌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唯底谭。况且物赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逗辞,还是非彻ィ厚道的虱鞘阶。   本文导航   分享到呸盒湿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圭函,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孔垄酪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陪拾鞍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动士辖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颗吕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浮儡,这作风跟大哥卡宴如出一辙去淡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匣:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒,而且市场上目前一车难求们阶握。那么问题来了络,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窟,到底这两车有什么区别虾玫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胶汝殴,帮你捋捋思路添材角。   注伞仑霜: 实拍车型为MACAN 2.0T畴春,为了让您一目了然舵筛坤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糯。   内饰判: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼,可以说走在大街放眼望去到处可见垄。基于目前的消费理念贸,如果花20-30万去购买一辆SUV乃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掀、实用的内饰操梢、以及良好的通过性炊毒,另外还要满足偶尔越野的需求草。面对人们如此苛刻的要求扣衡枫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诧,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱。相比其他媒体的评测方式佬,我们易车选择了多人评测的模式补,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泵耻箱。    此次我们挑选了7款SUV车型锌,分别是栖稻挺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斜附棚,分别来对它们进行详细的测试蚕僧敖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦蹬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舍排徐:25.28万元   市场优惠拼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凶念,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虫绅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偷惠馁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峭肋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玖呸幻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计故,看上去更加的协调叉奋。   至于尾部方面舵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬汾喉,乍看上去有些沃尔沃的影子特晤,整体采用了立式的设计风格但琴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寸,尾窗位置比老款更直也更靠后昂失。   小结挫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肺荡茶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象让篱钵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调师婪,前后不是很搭调玲,尤其后部的立式设计的,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吐囊,但空间利用率上则会相对减辛稹,比较适合那些舒适一族涟鳖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型品傅蒜:25.28万元   市场优惠檄硼搞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皑攫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皮乌,新车的整体造型十分具有张力瞄长,五边形的进气格栅更具立体感必掳惨,镀铬装饰一直延伸至车灯内午冲吨,大大增强了整个车头的时尚性昏四棋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秸帝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衅虑羔,但整体并不是LED的灯组设计纹沏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谷锑,在视觉增加了整体感的同时短如管,也大大提升了整车的运动性潮清。   小结寇:马自达CX-5在几辆车中岗,我认为是最具动感的一款小阮季,整车前后比例十分协调挠韧,外加搭配蓝色车漆孟,使得自身更具个性扭乖里。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匣手的,详情请见后面的驾驶感受篇裸孙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乡皆佛:26.78万元   市场优惠苯酵:1000元   如果不知道它是奇骏的人跺,在大街上看见这款车谓舶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怂,同时也是这7辆车中变化最大的车型吠拣担,整车不再是那么的棱角分明骋豆惊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿就挂沽。   由于采用更具流线的造型设计碎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叙铅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魄耍桃。尾部的造型也不再是那么的方方正正辨刃,尾灯与前大灯造型相呼应都拇厂,并搭配镀铬饰条加以点缀矛副。   小结隋惫伟:由于我个人的车型为2010款奇骏竣仙,所以面对这款全新一代的车型收普,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈超猜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葡祈,奇骏是个不错的选择梦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毕刮:27.28万元   市场优惠骗低高:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候无獭巨,就得到了广大消费者的极高关注度娩,整体设计与上一代差别很大屎示沥,不再是中庸的形象匠湿,而是更加犀利的造型渴培叭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戮年,前中网分为两段式设计恋送壤,但两块黑色的格栅全是假的肌颇,完全是用来装饰用的敞欧哗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烤棺。   熟悉老款车型的人都知道棉剧触,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碍涤苗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积趁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥,从而保证了行程的安全性懈辩奖。   小结瓶芳擦:这款RAV4整体添加了越野套件韭归堪,所以并非其原车面貌线。但无论是否经过套件的选装蹲瓢狗,整体的造型还是十分具有潮流气息的旗息,另外值得一提的是侨秤隘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闷瞄荤,依然是几款SUV中表现最好的剖抹门,注重空间表现的朋友们值得考虑嘿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹤炊:31.58万元   市场优惠澳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸去陕,所以变化并没有其余车型那么大垦愁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竞,棱角分明才是其主基调凄。   后方整体没有太大的改动嗅纳催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烹,设计很好的与前大灯相呼应幢,夜间看起来十分的醒目盲,整体也很协调瞄。   小结酞漠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丝榔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贩献,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薯碌骸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉效,途观还是比较不错的选择酸鹤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍泻得:25.28万元   市场优惠沧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋呀湃粒克斯的外观祁,那么这款翼虎你必将也会喜欢理,因为它的造型就是一款大号儿的“复浚克斯”揽珊。单条镀铬饰条所组成的前中网辫,显得整体十分的修长鳖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匿缮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艾,提升了整车的档次吩颁邻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盼卿。   小结轨:翼虎是福特家族的新斗锞睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇颂剑克斯的身影胸侣稻,而对于新款钙疾涨希克斯的整体造型辉技书,个人觉得还是很不错的媳,那么如果您要是和我持有共同的观点孺,并且想拥有一辆SUV车型串乓,翼虎绝对是首选范围跋夏蚂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慌酬糕:27.69万元   市场优惠拜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妻童,但随着Jeep旗下车型不断的改款千,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仓风兴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息天鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配客诞,圆圆的大灯以及垂直的中网唉,无疑均是Jeep最原有的样子娠够。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叫伪串,无论是后风挡还是尾灯点,都为方方正正的样子归柏染,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间通楼酿。   小结蠕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹啊,淳朴造型及棱角分明的设计耽湍蘑,在保留Jeep家族血液的同时论堡吵,也为整车的空间做出了较大的贡献新绍扔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲁睹界,详情请阅读后面的文章寄焕绞。   外观总结倪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佳,基于每款车型的特性工,有的为小改款驰溃杭、有的则为全新一代怀茫膳,所以有的基本没什么变化寸渤、有的则“面目全非”贤划。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猫何,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缓檄谁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齿裂。通过每款车型下方的小结翻垢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前动塘创,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筏嗡,你可以理解为营造纯正的氛围融。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来息缚槐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酪杜拌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琉售,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍策盼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矮蛋,绅士气质是宾利的“看家本领”鞭辟。往往幸奉磊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顾燃仟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诡答,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限把。现在顶硼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酪袍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让米兔馁。自古以来该拍戒,“Speed”一直是宾利的性能标签庭,以此向2003年垄断勒芒冠软、亚军的Speed 8赛车致敬偷糖。    作为宾利历史上最快的量产车型熟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魏丘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熟瑰,当然械兰豹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可融。    伴随著经济实力的提升挨频疏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痊涉,当你身处被“泰禾北京院子”爆荒闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袖权趟,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶贸。我几天前去宾利销售中心悔,它长廊式展厅规谋逍宏伟绥泌畦,处处是浓郁咖啡香剑掣味,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椿搏车,对其购买力是不置一丝的怀疑胁辆。我想汉,只有宾利抚际、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返合捂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娥居。我敢很确定的告诉电脑前的你们尚陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姥哆俄,在中国未来一定能卖到脱销颈。   >> 写在文前荒天:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捣,英国品牌的表现令人忧心忡忡溃猎舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拿市,它们目前都散落在世界各处寝逼奢,有的受到追捧有的则走向终点将坪。即使获得成功的英国品牌蒜豌,它们仍为自己贴上的“德国标签”啡松、“印度标签”的身份感到忧虑甲霜,毕竟咸械闲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盼较郸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造维苛仟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坦、原木的袅袅余香烽超韦,这种气味只属于宾利夯唇佳、劳斯莱斯们芭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严把便,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头块。    从业这么多年裳藉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碌嘛开,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荷抽,囊中羞涩遥不可及自然很重要吃钮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擎。我认为一辆好车叫,应该让驾驶者舒服爽模、安静虐脊、惬意的完成从A点到B点的旅程闷辣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晨督,却实现不了我小小的梦拟。我一直认为蛾,真正的贵族秀惠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极复,即便妥协仍然能坚守初心斥。此话适合改变自己的GT Speed氢,你知道吗挨?世上最难的事情就是超越自己蠕,GT Speed做到了 哼盛煤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义十,当你启动它时崩柑咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态景魄。   >> 外观构:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身列兽输,作为宾利目前最为畅销的车型岸光会,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”连渐摩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雹。但是歼希,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哆凛拉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茸齐菇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椿径赌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动访筛。当然井桂杆,大部分“土豪”车主也不在乎颧汤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成保凰矩。    外观提升不是GT Speed的精髓外乃间,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婆,动力荷阮猴、刚性丝、减重上的工作任重道远麻礁食。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袍桐,仅有2.3吨塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔。不要小看这350kg侠,几乎是一台V8发动机的重量懊捌朽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袭亲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幸忿、多连杆后悬挂和防倾杆等昂赡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勃光谈,分别是Burnt Orange(橘)项鼓、Sequin Blue(蓝)籍丁、Excreme Sliver(银)燎融差。为了凸显GT Speed的特殊慰门顾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缮维。宾利工作人员表示廓悼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓢卡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膏斑,尤其是在中国等兴新市场更是突出炕光贺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纫谰伟。    你知道胖子多么努力吗拢幂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碱菇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疏秦健。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敛苹敢。那些把高性能作为卖点的品牌逞泵藏,现在宾利也有资格和你们一较高下岁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匈欣曝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裤,其尺寸为(mm)沥筐捎:长4806论坞徒、宽2227别抱、高1394韶,轴距为2746mm净。我知道两盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爬漠许,为了让你做到心中有数睬筏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箱梨。与竞争对手相比牢假,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牛赐柬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑免骗徽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车急呐瘟,哪怕国内的环境日趋恶劣勉爽赶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖癸尾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渴娜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剖廖拼,整个过程大约需要22秒习棋村。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饲绿,从而避免占用后备厢大部分的空间辩蛋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通龄深,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苔涣,没有法拉利暴躁妊,缺点恐怕是不高调社碌抄。不信你点击上方视频听听视频里声音帮颊仙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结星涂: 作为欧陆GT的性能旗舰娥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角估曹罢,不仔细研究根本发现不了它的区别搞。虽然外观变化之处并不算多枷白辰,但是对于轻量化充腥兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兽。" "   7月21日巴伺师,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喉我返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痉、北汽E150贿,成为第一期家用空间王冠军类岛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钨。它们会有怎样的空间表现题独侨,不如一起来见证舍稿。 本期内容开始前驴魄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陵: 好了盗,正式开始第二期内容斜纠。不过简单说几句砰娩沃,为了没看过第一期的网友们函忌:    你可能会发现垒磁,随着岁月流逝枫竣籍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卵豢搂,也当起了小爸爸贝马迁。恰此时庙,他们对车的选择可能也有了新的取向颈篙,空间大拣毕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摆赏点。    基于此技桂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妈登。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撵,让大家对车辆的实用性有个较全面玫嚏、正确的认识奈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚎、模拟一家三口郊游的情景实测橙踞痘、细节空间的展示报稀、实体娃娃的数据测量四个环节进行幸。   话不多说嗣僵,有请今天的选手黔疙,登陈伎纭! 第一环节袖疵:堆放整理箱匙丸,能放多少放多少    由于很多厂商泵碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升噶柔劲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昆埠穷,也会帮你量化一下车到底能装多少升田袜誊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数法。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桓速趁,并加以不同颜色区分稳蚂,目的是给你呈现最直观的感受寺誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据口拆犯,仅供大家感受一下刹。今天我们拿箱子说话认,看看它们这种数据到底能装多少箱子筷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滩苫:由于时间关系藐秃狡,我们这次只借到了骊威的低配版禄荤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒财,但高配版的骊威有这一功能拖辨。 首先出场的是骊威齿匈炒:    状态一发残:单纯的后备厢空间 状态二母猜:放倒后排座椅后的空间 状态三叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭葛: 骊威一如我们所想的那样集吴,空间的确是其一大卖点继。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搔钢,小伙伴们都惊叹了!骊威羡,实力不凡午吴凛。   其次出场的是致炫赫案:    状态一京:单纯的后备厢空间 状态二欺绕腔:放倒后排座椅后的空间 状态三幕怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梢暮: 就如文章开头介绍致炫时所说豆苔卷,空间偿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谱唤。通过这一环节放整理箱的测试防该扳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秘夕捻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恫涛经:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杜通磁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓慌桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豆甩锋: 通过摆箱子的实战盆,以及上面表格数据的对比识,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毖芦。而致炫与骊威差距也并不是太大叉嗡间,可见其空间不可小瞧跋。接下来又有哪些好玩儿环节稼举婆?而两车又会有怎样的表现呢卵?请继续往下看哀。" "   今年5月集,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杰?9挡无用裳椒?自由光深度试驾报告》)对底。当时诗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栖。    6月沟隘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徘控喂。不过3.2L版的离地间隙赤史仿、接近角盆琴、离去角死猩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圭绊吃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龄?    几天前袜羌变,我和赵璞牢狈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郸祷舱,这车还行不行沤?    我们的第一站歧胺簇,魔都上海塑凸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钎遣。在经历了噩梦般的改签夕、等待力、登机妻、继续等待之后瓢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹋储掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿败:“游遍世界各地铜,开尽天下好车弗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哇。在此我可以不吹牛X的告诉大家幢淮,我在纽北环实际驾驶过登忻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钮俯,在国内也非常抢手惧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓜敢妒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渺撂态。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辩岗,基本保留了GTI所有特征项础。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠甸痊,在舒适配置上也更加的平民化京。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绍午瞧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幸懂,例如两边的侧裙以及尾翼等肚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狈宫。但低调的外观也有自己独有的设计元素奴匠,例如车头处GTI特有的红色的拉线陇犀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逆炼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衬亮理,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屯。另外劝赡,新车的LED尾灯造型也很有特色额忻。海外版GTI提供了红色铜吴勺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扩欧洛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赖,但国产后或许可以与国内的消费见面喇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵级,我把它们大概分成两类捌拎任:靠谱的和不靠谱的沽。不靠谱的原因很多嚼茫,有些续航里程太短魏称,上车就开始为电量担心;有些性能太差搪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙,几十万买个两门小车俺糜玖,真当我们都是土豪吗咎惯?   不靠谱的理由千千万险收喉,靠谱的标准则大致相同颁协涧。续航里程不能太短祷癸,加速不能太慢概,最好还有些实用性宽搽绍,价钱不贵就更好了铝徒沧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞠瘟违,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平检醚,拿汽油车举例的话寿哦炮,90%以上都算得上靠谱涛浇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戒,能达到及格水平的车型却不算多蔡蹭贯。我们的这辆测试车是2012款的寐适,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歧奉。还好时隔两年钙档,e6的动力系统并没有发生大变化嵌遁甘,只是外形和配置有小小的调整蓖辽。   续航里程我态:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谁头。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氏,这其实只是理论值盘仍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搓厢删,实际用车时很难达到漂蛊苍。夏天空调渡休、冬天暖风将洞裂、高速快了筹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痴。   这种电动车只是日常通勤还可以烯,但稍微有些想法怀抬沏,想去见个朋友贪澄僳、买个菜举,心里就得犯嘀咕拇色勿。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怠。   由于时间原因逞物,我们只能简单测试一下e6的续航能力窝喇慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里段珐,其中高速路况三分之二仕,城市路况三分之一虹概。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来失存,我们的行程其实就是三段井搓古,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徽角睦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魄难察,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厩堂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)先,显示续航里程320公里铜舵。完成第一段高速路程时(43公里)凹磺,电池余量82%(耗电17%)朗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涟焊康,电池余量63%(耗电19%)竭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黄,电池余量45%(耗电18%)桨,续航里程134公里(减少61公里)泥蛊套。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屑绿,比如第一段高速行驶次帆,续航里程减了59公里份辫未,而实际行驶了43公里校,二者大概是0.7倍的关系黄秽七,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氮疥瘫,拥堵路况似乎还更费电一些饯纪疚。" "  近两年去视愤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赴逻,很多大厂都推出了自己的纯电动车疮,先不说比亚迪这些纯自主品牌刻骆寿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎享播。今天清堡,我们就提到了之诺这个品牌惶夸僻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甲伤搞,主打高端仁幻舶,并且未来也是只进行纯电动车的研发拼陌孙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌激叙饲。今天度霜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞋拐,下面我们就对这款车型做一次体验帘。   之诺1E只租不卖肖罗斡,租赁价格为巧赔:日租金为400元/天酒谰姐,长租(3年期)为7400元/月猴捷豪,现在消费者就可以对这款车进行租赁售。   租赁价格包含霜娶抢:车辆上牌零涵辖、充电盒安装(7.5小时充满)臀愧话、保险埂渐、每6个月一次定期检查保养泥、车辆维修矢抡辫,7天24小时道路救援懂卷、拖车以及备用车辆等反。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辉绰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脐疾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胁,虽然亮点不是很多戊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慨霜了,树立之诺自身品牌的辨识度且搐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饯,辨识度极高赫逻茹。 既然是同平台打造断,那么轴距和宝马X1也是相同的估丹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寡,尺寸为225/50 R17裴,这款轮胎最主要是为了节能考虑袖炭。   本文导航   分享到凌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉客诽凑,它是南京依维柯生产的车型癌佩,隶属于跃进品牌旗下镀奔渤,是一款定位中高端的轻卡产品钮哀韶。该车是在2013年1月首次发布的通,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郝荒,为用户提供了更多的备选车型上。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仿冈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祷惠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龋,宝马向来不走寻常路疏夺,旗下的SUV并非越野硬汉绣伴,而是更加注重公路操控性美版视,所以在外形上也有着自己的独到见解兔肖帛。Coupe原本只是轿跑车的特征参,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遍栓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拘挺瞄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沸。在这种背景之下迪维笨,X4应运而生稍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丹唱,宝马对于X4的设计便更加得心应手枷。从车身尺寸来看绢苹腑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漂媚啊。然而实际感受上腊菠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟。它们的关系就如同X6和X5抢疥,一个张扬祟奴、一个低调箍。要想撕遥酷瞧记辛?X4很在行浚弊。   这辆X4的外观加入了大量M套件穿呛信,进一步凸显了它的运动风格劫。夸张的前后包围降低了视觉重心皋腐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傲狮齐?所以鞍绘刷,接近角辣荷昆、离去角这些数据对于X4来说肚赌息,根本不重要瓦肚假。   和X6一样避等,性感的臀部是X4最迷人的地方募。如果从车尾来看栋,X4确实比X3运动了不少饯,高挑的腰线衫、厚重的尾部都能给人很强的力量感盒昧鸡。对于35i来说就稼竭,单边双出的尾排着实有些低调碧。尾灯的造型是典型的宝马风格仿裙拒,造型简单冬岭、大气俺斥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恐凑嫉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衰,前245mm纯耍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞳霖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贾辫,这是一款综合静音扫谷硅、舒适砰、操控于一体的轮胎稻肩埃。在我看来烦是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎限,似乎更为合适顺。" "  原标题撩踞还:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仟附,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)录校,该车除了外观造型犀利扩太、内饰豪华秃能焚、配置丰富之外牧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样社。作为一款以年轻朗道、时尚为主旋律的产品煌畴默,NX开起来的感受如何钵些膘,今天我就为大家正式揭秘效何。(注田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍箔翻,如NX络、ES牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虚襄:   NX车型的外观内饰设计风格遁,在之前的文章中我已做了详细介绍胜讳弧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饺和发。从实车给人的感觉来看嘎外挖,它的确做到了这点谓吩苟,不少人见到它的第一反应就是楼:恩呐,这车挺个性哀疲南、挺漂亮线。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暑喷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计老赖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渐涂旁。此外坑肺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涕,进一步提升了科技感土粉鼓。不过它并非全系标配圈小,在入门级车型上近光灯依旧是LED抱遂,远光灯为卤素灯泡娥炕噬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒布健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颓嫌、宝马X1做直接竞争矢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情鲍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锻间。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尾餐诉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训浠恋选,其中一款为17英寸弄晦哎,另两款为18英寸好垮撇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龚撤闲,在国内的售价大约1700元/条篡。   车尾线条与前脸相呼应家晴,造型犀利东峡徒,棱角分明较,以凸显整车年轻隶垂屎、运动化的产品定位绘哀。同时哨全,尾灯设计十分用心犊膛航,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崔,特意在接缝处增加了一小块LED课。   内饰方面弥碗额,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亲诉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潮诫,大幅提升了车内的豪华氛围挠骇。   据雷克萨斯厂商人员介绍陵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衅犬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硅,它的使用方法类似于电脑的触模板膛悉痰,并带有震动回馈功能湍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用累。此外焚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拎玖,我们咨询厂商工作人员脐难,这配置会不会引入中国姆,对方并没有给出明确答复品。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粕藏靡,作为家族中的新进成员漠劝醒,NX的表现自然也不会差眯稍。为了符合它运动化的定位方,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强究,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意档。   在海外水社,NX提供了全景天窗侥、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔷雹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皖椽丝,采光效果很好懒电膳,但无法开启灯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用票怯,采用的是外开式设计动吉溺。可以确定的是呢料,上述两种版本的天窗都将引入中国抬芬等,至于无天窗版车型是否会引进叉监,暂不清楚凄尘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拱模橇,马自达CX-7在海外推出;2009年缕,2.5L两驱车型引入国内贰戏芯,售价28.8万;2010年趟苦,增配的小改款车型上市形,售价29.08万佳棉,同时宣布国产意向;2012年耙盖匙,海外CX-7停产;2014年毋噶青,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯,等它国产的人此时已经老了四岁了薪淮哆。   从以进口的身份引入国内巴,到正式国产经历了四年左右的时间酣团锚,在这四年中进口CX-7销量并不好甘德,一方面是当时市场不成熟示,后期竞品丛生将其埋没了泥嚎睛。另一方面原因也在其本身氏牛,比如定价高妇竭、2.5L发动机动力孱弱等等愁店薪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笑捎。在测试之前旗捕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邦蠢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm托踏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霉了,搭配6挡手自一体变速箱夏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慧,只不过调校要比CX-7上的更为激进床痞。即便如此目鼻堤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼继。   油门的设定比较灵敏里,起步和加速初段都还比较轻盈娥敛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垒仑拣,而不至于拖沓喝,一切都显得易于掌握侯骑蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契怂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慷苯,只是在极拥堵的道路上蠕动时犁,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚕圭郸,问题不大诡。   转向和悬架的设定偏向运动砂晒,采用机械液压助力的转向系统比较重汉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衡叛。悬架没有“忽悠”的表现镐绿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请爆攻,车内乘员经陈牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜碧。悬架后段偏硬烹美,在弯道中并没有明显的侧倾舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牵府。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掇矗,动力供给够积极炼冒悲,表现不错饶甜,驾驶感觉非常轻松效森,动力的跟进也很是及时颅对蓖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)态拷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm静,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浚遍,而且不是那种喷涌般的迸发到黔渐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疮,给人相对内向保守的错觉钞提。   CX-7更擅长的是中途加速刑井褪,比如从60公里/小时开始犊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寐裁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拓崎扯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绢犯妒,这几天这种沮丧感时常出现刃。不过也正是这个中段加速的特点查翱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右科,稍踩油门就奔向3000rpm长舵,便能得到很好的响应看,仅有极为短暂的降挡迟疑躬,随后就催逼出了足够的扭矩卢犊。简而言之磨佃廷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茨玖,容易上手铃回,各方面的表现也都算令人满意袍哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苇,涡轮增压器起到了明显的效果令别,就像注入了某种精神类药物炕,虽不时刻保持着亢奋状态署,但兴奋状态确实随时可以到来萍擂馁,一切都听从指挥竭阂。这种持续的加速感可以维持一段时间许剐,心里不禁一阵爽快恳祈,当然互具块,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媳泄箍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬兔承,测试油耗的过程共行驶了134.6公里头瑟书,消耗燃油17.94升阑设,平均时速为30公里/小时痪被,全程开启空调剑惟桥,平均油耗为13.3升/百公里耗宫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晨交戒,CX-7绝不算省油的那类苛,准确的说是比较费油吞成磕。另外清匹轮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凹兔高,无疑使用成本相对较高拦睹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绷绦需。说实话梗玩,那是我第一次接触这两款车憋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滩无篡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挟侧桅,动力同样够用鲜固,但输出并不算线性堪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屠灭。当时我就在想拇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玻淖,而如今厂家真的这么干了啥吮环。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统据袄触,增加了几项配置烦,外观方面几乎没有改动结项,图中的这款车只是增加了车顶行李架洞、车尾扰流板和挡泥板等选装件呻柔。   这款帅客HR16是一款7座车型吩,它可以满足国V排放标准敬钾马,车窗后半部分采用了隐私玻璃般翟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豹。当然岛舅善,帅客实际上是一款既可以满足载人僻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹦拖,所以它的车系中包含了5座奖、7座拈估、国IV汀闺、国V等各种不同版本揽逼狸。   除了挡泥板之外复,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桶秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统班岛,其中的最强模式叫作“Dynamic”算,译为“动态”使郎。有意思的是竭拖棋,在英文里胜泪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踞?——开启动态模式簧戚枢,就等于点燃了一根无形的导火线抠搏。   要追根溯源的话吾洛,炸药起始于中国腔层,属于四大发明之一朴,不过相比中国发明的黑火药师骨邢,硝酸甘油平时更加安全可控班翅,而且破坏力更强绘魄。奥迪RS 7同样如此芒,它多数时候表现得比较随和睦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暇揽龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害汕趁。奥迪A7之所以独特新晶死,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喉藉输,人们将之称为“Sportback”廖涩,在我看来酵,它的廓更像是一只优雅的海龟扣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆慰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挡适梗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓖,所以它已经不是传统爬行类的龟释啥寝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗡豹纯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篱僧参。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窍恢谁,让人不由自主的去稳稳扶住3汕蔬痘、9点位置咸挫。   在风骚的外形和各种真皮即封、碳纤维材质的覆盖之下轻马,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佃灵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刑凸滦,这一点很好蚊醒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岛口怂。即便在这种情况下禄伞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价标骗幢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玩:谁给你的自信卖这么贵文芦慌?不错曝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柔惊,它到底是盲目自信还是厚积薄发呢?我们一比高下估瞳婆。 外观对比舱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泻喉侯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捅秒练,所以我决定说点可以量化的东西缚队藩。首先筐密秤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斥维。其次可能是由于动力的原因被坷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艰稍贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上街,备受关注的长安CS75正式宣布上市似逝惮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褥镜漆。在前期的试驾活动上骆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尽木衰,并对其驾驶品质给予了极高的评价魔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车司丹,和手动挡车型相比萎参,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹬拆挥。 ● 外观内饰的简单介绍豪剁搓:   在外观方面集,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庭乘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菠,甚至连一个小尾标都没有瞬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿关胶,但1.8T车主可能会对此有一些不满碗寂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm般,轴距为2700mm蝗锰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湾皇痞、奔腾X80以及哈弗H6瑟糖,CS75还是相当有竞争力的嚎闪暴,它的轴距和长度最大攘,宽度仅次于哈弗H6谓,高度相比瑞虎5矮了35mm毯破么。   在外部配置上隋痘场,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统功期,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苛脖末,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厩。另外烙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顿扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吠蹋匠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力九。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品干浇,市场售价约为700元/条传,在同级别中算是很厚道的配备了肯夹。此外门逼味,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孪性,只是轮圈被替换为铁轮圈涣圣,还是俩字——厚道崩剔稀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毋涡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足风居惺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板息凶湿,看起来更有层次感扒备。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歼胜、设计毫无新意袜陈瞪、用料也很一般等不好的印象跨绵。不过近年来窖品,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稍,长安便是其一钩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼎悍碾,也很难找出它的缺点呢醛缝,按键纯卉、旋钮的阻尼适中络巷,手感很不错狠拒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏假帝肛,分辨率和反应速度都还不错聚洛杯,不过在功能性上它只提供基本的导航钢、DVD壕梧母、电台毙详、倒车影像及蓝牙功能第廖士,并且无法直接用USB读取手机中的音乐人疽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慨皇殿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匿娜,但是厂家对此并没有改进峰达,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舱。但是蛾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纫撕扇,同时设备名称也无法显示完整超,在用户体验上还有提升空间腹笺。   不过髓嫁闹,在一些细节处理上吕剃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意临嗜。比如在挡把前方的储物格旱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堂蔫,不过这块材质却为硬塑料混,实际上根本无法达到防滑的效果桑。另外沃料,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涕淮些,这点值得表扬燎,但必须手动摁下开关才能点亮蓝公。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忌温,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彻模。座椅填充物软硬适中矮读汀,刚刚好漂睬磐,并不会软到开久了腰疼曹必苇,也不至于硬到硌(gè)人郎稼。除此之外扯,包裹性表现也很不错垂耿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晴。另外详,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陪快。   车内乘坐空间表现上耍,身高180cm的编辑身处前排灰概,头部约有一拳左右的空间沟檀艇,此时移身至后排陋春,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间很犊篮。作为一台紧凑型SUV车型澜杆广,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了共。   来到后备厢从,长安官方给出的容积数据为590-1560L华触,表现中规中矩钝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布创醇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果四蓖煤,增加消费者对于整车的好感度瘫习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疵,如今市面上的电动车产品越来越多烹,开始逐渐走入人们的生活团缅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罐嘉,大家对它的了解可能还不是很多爱叉低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浩涪停。那么这款车究竟如何呢搂衔两?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车日肥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惭郊,我们终于有机会近距离接触一下募嘉采。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钞奠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煞龚,因此其与众泰汽车合作烁吮,推出众泰知豆电动车搬们。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同场脸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵详淡?不管你信不信慷距棠,反正我信了伯滇抄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱表,售价为24.98万-28.98万元仆借,共有三款配置可蚜ァ,全系均未采用quattro四驱系统赦赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式泪晴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生立长期,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评,1.4T的发动机到底够不够用砂森,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惹恒鞭,这些问题都难免让人担心繁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喷避,它又是否值这个价格溪,下面让我来终结你的这些疑惑坝景梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力放惨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逞炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吞铜,既然大家都关心这一问题炔倡济,那么我们就从这个问题开始一一解决翱次。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴骸,其最大输出功率为110kW小长,峰值扭矩可以达到250Nm绵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碳骸贾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后设,动力储备不足方面的顾虑对沦拒,但是这些想法也好顾虑也罢救,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裴波。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篇,油门初段的旷量微乎其微耸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吭咖,当发动机的转速达到1750转时化,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻剐趣,强烈的推背感也会随之而来烂婚,如果你不是冷静下来思考一下剑保屑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唤拼霉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霜蔑勉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呐,一开始的想法和我一样第槐矛,换了1.4T发动机之后邵灸粪,动力跟的上吗淋氓?心里总是怀揣着这样一个疑问暗,但是当他们开了一段时间之后袍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”老稼栏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睬寺,处于D挡模式时摊蹭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊,但也感觉不到激进的性格米谁。但是当车辆处于S挡时石弟努,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楞,整个车似乎突然变得紧张了起来塘谋,时刻专注着你踩油门的右脚渐,稍有动作便会迅速做出响应拧李空。   在城市的驾驶中痕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妨,当你深踩油门时拌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐旱吧,或者可以说秒毫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态级。此外萌,作为一台不折不扣的城市SUV馆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验典。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搐喀枢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫疆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动小晃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滥,整个加速的过程非常线性断,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时握玫,不会表现的非常神经质来仍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱健刀,这台变速箱给人的感觉非常聪明凡慰凯,可以准确的猜出驾驶者的意图炭,在换挡的速度和时机方面非常到位署。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吾蒂。此外脓尸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亩诽。当车辆处于D挡模式下隙,当发动机的转速达到2000转时梅话,这台变速箱便会进行升挡的动作稻达世,从而保证日常驾驶更好的经济性模部。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时校窃俯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棋掇棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黎。   这台变速箱也并不是近乎完美浆拖,它当然也存在着自身的不足掏漓闪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺类想毯,尤其是在低速的区间内柿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偿苹肚。此外奢芬,该车提供了四种驾驶模式的选择阑眠,分别为经济吹恨、舒适恳、自动和动态模式沧氨妹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钒陡。 性能测试秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粉险,最终的破百成绩为9.14秒唉觅标,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朗骂孪。奥迪Q3在三挡时完成了破百拷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆边。此外休巢聘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没素甲,非呈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃贡,整个加速的过程十分平顺和线性砍猾驰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胖泛。车辆在全力起步的过程中颧,由于没有采用quattro四驱系统滔罗,车身有轻微的抬头现象纬锣莱,前悬挂的拉伸比较明显玩汉。 性能测试凌毛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筹蓖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞥径搔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翅躲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酞簇顺。在整个制动的过程中败焊迸,G值适中保持在-0.9到-1之间础,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腑芹缎,前悬挂很大程度的收到挤压吐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艰。此外溪舱,该车在连续制动的情况下粕,受到的热衰退现象比较明显匿胳惶,在连续测试过后疽统牡,制动距离增长了接近2米奔忱虾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顶,动力方面也足以应对使用的需求俏,尤其是在低扭方面贤敦,这台发动机表现除了浑厚的功底剂淖蹬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平划。对于一台城市SUV来说赡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑械。" "  你有没有这样的勇气扇谴醇,一辈子只留着一种发型被硼,带着一种款式的眼镜毒棺?或许多数人会摇头说不良韦。试想你现在穿着中山装奉铆,带着大边框桂哥,留着中分头走在街上厦委谁,别人必定会投来异样的眼光吹辱淡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僚,但有一种美赋毖,却是永恒的显乓,我们称之为“经典”社拇辣。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴驰豹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样残梅,看似过时的东西稍加润色下酶,就会焕发出经典的力量捶祭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题供竟,也是一个互相佐证的问题窘钾坡。正是扛住了时间的消磨芍缎舷,一个产品一种设计才能称之为经典淮。而正是因为它是经典袒哼化,所以无论时间如何过往簧,岁月如何变迁芦,它依旧能代表着美倾焦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓶、保时捷911寝褪、MINI这几款车了溜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匿搂几,这是一种财富烂系哎,就像一个国家的历史一样芍们,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝普。但就像中山装一样汇譬阜,如果不稍加改动斡曹,依旧会被人说土气崇沮睦,MINI也是一样槐,细节的升华会有益于经典的传播和传承虚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酣匣乱,是全新MINI车系中性能最好的磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样伦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贫别迸,这是它彰显不同的地方彼哺,尾灯的轮廓更大了讳,但相比老款不够凝练航瑰,同时你也感受不到它有何种审美的进步等但钩,个人感觉它是为了变化而变化控突刹。轮毂方面线,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号连犬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宫疟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾疮。不过凯诉汐,在真正接触到保时捷Macan之前吃搬鹊,我对它的真正实力也有所质疑矮搓腻。众所周知搅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侯饭?带着这个疑虑弥坍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猎湍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奠痴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雹尝亲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滥锯唬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毋句泻。在没有任何参考坐标的情况下哥帘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的测懂。排除了惯性思维的困扰宠粒兼,对于一款新车而言或许并非坏事皋附。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陷猴亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔫阂。作为保时捷推出的第二款SUV车型茸露劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计安襄播,同时也融入了许多独特的元素橡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胸竟写,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孰,因此在细节处理上丁炒棘,新车融入了更加激进的设计元素栋。    作为入门版车型忱糠蹦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捷耪情,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廓竣,并采用导光条设计核邢,其视觉效果更具科技感诚农。   保时捷Macan的腰线位置较高能扑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛔券萍,营造出强烈的动态视觉效果盘陶诚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诡挝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一似缎譬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狄肮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况始告角,我的同事此前已经为大家介绍故。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沏藏克。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍建狸老。" "   ??????? 提起观致眯夸,大家都会想起什么欧侠?这似乎是一个难以回答的问题宿括。作为一个有着中国血统的全新品牌面窟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挽檄。在2013年髓思肛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上关,一石惊起千层浪斜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善耐弯。   如今窟蝎,观致的第二款车型臣,观致3五门版也如约而至梁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荒?它的到来俄廊,在扩充了观致的产品线之后瞳皖缸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椒俏拒?自然是令我们拭目以待篓困。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏垒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奈拆,时至今日都没有做大幅的修改祷楞齿。就是这样一个古董级外貌的家伙祈凡,最近竟然和新能源技术杠上了羔。2013年的日内瓦车展上萝梅朗,路虎推出了一款纯电动卫士搏姑,旨在告诉大家卫士宝刀未老顺怖氦。而这些天舌份剑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楞椽,看起来掀保鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙芭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付赖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戌典,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟光型,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玻怖墙,并未成为现实烁鸥辩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骏未险。   事情的转折点发生在2014年6月18日貉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛驮雀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宦屑,并且这一次丸焚斤,车身上已经重新贴上了拉花县桃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计答拇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琴涕帆,而是一台真正的电动版卫士逗埃颠。   之后通过各种途径的联系商列眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闷私,虽然这并不是一款量产车阂境寝,也没有任何电动机茂、电池组方面的参数数据抗两, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试限,我们认为此次试驾还是很有意义的懦锑杆。   ■ 外观造型驶辆僵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋喷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士得诉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棉媳浪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝗客僻。   电动版卫士全球仅有7台福渤襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谰京,基于卫士110车型打造冯跋鲍,可以根据情况容纳5个或7个座椅缕题,算是车系中的“旅行款”膊就。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜炭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异头桓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计切,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡处,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外去梢珊,丝毫不加以修饰还馈。按照官方对柴油版车型的销售策略矫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箍勿辛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萝饶卑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闷衡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留污,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间库。正对车头项九,右侧翼子板的通风口也是镂空的刃忌,下方是空调系统的进气口哭坚,而左侧的则仅仅用作装饰料染,所以是完全封死的状态酗。   平直的挡风玻璃呕、小雨刷台、面积可观手动调节后视镜邓竣圃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猴日人,而在这台电动版卫士上苛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坝。   实际上坛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祟饯繁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线编目,电动车窗只照顾到前排乘客奶,第二排为手摇的赂嘉,第三排则仅仅是推拉窗拾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汗,确实温,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溃农憾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汝庙勉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玩噬木,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒。   三窗式车尾设计除了古老外防苗庐,想不出更多的词去形容颊,好在后窗电加热匣盾琅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炕茶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棱疏烹。至于各种不同用处的尾灯槽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧立蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涤涸喂,并配备了13针牵引电力接口派涸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纲舒蓟。而对于电动版卫士来说士赌茨,这款车的拖曳能力也非一般强大湍氓伦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僚绦靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芥浅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崩圃全,在这四年一次的盛世当中阜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牛递姐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城取,在经过整体的细化改进后整体更出色爽默,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲菥斓取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌检奠,对于这样一款小车到底怎样碗纬黎,让我们一起一探究竟孪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阑赐刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荤两,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞬诧抛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祁尽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格车廉款,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城驳行欤可靠的选择翰圃禄。   相比现在很多的车型抚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仟陪,个人比较喜欢这样的感觉绢归毁,朴素也是另一种风格欺奢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分了琴,可以说是起到了点睛的作用赂酸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捻曝坊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携僵促,看起来还有些运动精神踏瓜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴撵,同时也是远近光一体设计米磋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气波汐枷,更加突出其可爱的造型风格许,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿,同时也表明了J2的一种年轻风格方聚。虽然是一款定价不高的微型家用车拐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衔筒,雾灯虽然不是什么贵重的配置庙峨,但对于安全的保障还是多一分才好停。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹿瓦够,实际使用中虽然刮水面积稍懈俨辍,但整体还是清理的非常干净灸公剖。   在车体侧面造型上咳麓括,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遂卸全,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冬派,这样给头部空间会留出很多富哄晃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感红巫寐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯。腰线起始的位置和大灯高度相同读拘逞,这给了驾驶员足够大的视野空间冒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汰多,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格副碘。   在尾部造型上丰俺甸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翁剃垮,同时加大了尾部示宽灯的面积喇嘛阜,为了就是提示后方车辆注意安全哆读,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗓翰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歇,内部非常的深不过开口非常胁辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疮湍康,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溜秦,虽然是钢圈虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巧狼斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泡黑癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醛恐期。另外潞,一直让人头疼的售价问题脊,此次又出现了崇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厩。价格问题羔蠢世,在上市新闻 中已谈了很多薪霜瑟,不过与价格相比协,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吩旱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相恰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碳,即将为各位解开疑问刨甜技。   观致3五门版已于6月24日上市寂,目前指导价已公布扮,售价区间11.99-17.19万元 顾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茫闺坚:依然遵循简洁的设计思路到咳际,造型更显年轻哩谋箱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士统暴枷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剧。可以说玖赊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格届拟丘,不过在细节上却更显年轻挥戊抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm农殴,轴距为2690mm俯,除了长度缩短了177mm之外刷逃检,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话手,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谋守杜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了股恼。在车身颜色上蔷褐驶,观致3五门版同样有6种颜色可训氏杀帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕目,色彩更为鲜亮矢莎,也更有时尚感回避。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仿巷努,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敞盗,而前雾灯也采用了圆形的设计观钉,更显时尚谓。另外稳春技,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奠夏、转向辅助灯和大灯清洗装置虑位泥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佩返哪。   除此之外督默,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磐开掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)全,并且轮圈的款式也更加的年轻孩豪蹋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厦狭受。所以在轮圈与轮胎的规格上革钵叼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桐沥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痹涣桐:与三厢版一致蚀巍菱,细节改变不大浇肛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承武绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择污芯桔。中控台采用对称式设计翻,各种功能布置规整电侈,按钮数量控制在了合理的范围内沸,不会给人一种杂乱的感觉危偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异摹石,造型很有运动感睡,真皮包裹的外圈握感也很不错凉难。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齐视,除了蓝牙电话肛贺票、多媒体播放等这些基本配置之外匹舍甫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拌。除此之外撇巳呈,车主还可选配观致逸云的增值服务痕尺,该服务包含实时交通路况囤、实时停车场信息和地图更新等弥刷。 ● 座椅及乘坐空间冈:白色绲边真皮座椅很有时尚感氛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瀑瓶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能少残,与三厢版顶配车型相同抠。不过区别在于坞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囊官,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝艇瓦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惹。   在乘坐空间方面珊砰嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枪颅肪,并将座椅调到最低位置后川荆,头部空间大约为1拳镣广,显得很宽裕;而进入后排后歼沃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桃滩穆。后排中间地板隆起幅度较大磋睦,长度也不适合搁脚快官,中间乘客的舒适度会受到一些影响豢同。 ● 后备厢搞铺婚、储物空间和天窗娄施盯:后备厢容积403-1105升肃斗仍,储物格众多魏。   在不放倒后排座椅的情况下窍轻林,观致3五门版后备厢容积为403升魄抖兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啼滴。如果嫌这样的空间还不够的话对及,将后排座椅全部放倒后方把,空间最大可扩大到1105升伎霉吗。除此之外洪,如果您随身携带了诸如手机秸锤、饮料之类的细碎物品的话付,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哼病。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坟,可打开的总面积约为0.22平方米磐菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狈老。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗火,两者最大功率分别为126马力和156马力瑞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劳遁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呜康赏,其他车型均采用6速双离合变速箱雷匪疼。在底盘悬架方面固爆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统落,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僚晚姐。 ● 驾驶感受辅膝:底盘调校水准高汾甭,变速箱低速平顺性比三厢版好瓢瞬。   此次试驾会上刃,我们大部分时间都行走在城市道路中极拾履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚂,起步时若是轻踩油门踏板拔,车辆的提速会显得比较迟缓松,若要改善的话嫩关奸,需要至少踩下1/2的踏板行程祈哼。对于开惯了日系车的朋友们来说全垦,这种偏向于传统欧系车型风格汝没,而非“一点就有”的油门调忻仔Γ可能需要一点适应的过程共撼俏。   而在整个加速的过程中闺京,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上高碧物,咆哮声已经传入驾驶舱杀闹,可就是不见变速箱及时升挡鲁。另一方面赊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期,整个介入过程并不是特别的线性拿,其工作时的噪音也清晰可辨未梧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垦饶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧健。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )京琉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皑殴厩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赌疵,并且伴随着强烈的顿挫感寿起,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侯丹鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑰高事,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赔筏,虽然顿挫感还是有蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受凌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辩玫毙,那么我可以回答您辞,和大众的DSG表现相差无几喉泄。曹襄竣。   从观致工程师的口中得知馈豌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舌韦甫,对变速箱程序摄叹篇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冀廓解,找到其中一个最佳点溺狮架,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痢。   在手动模式下粗懂松,发动机的表现仍然很积极烹,不过由于其低速动力输出并不出众挺,其加速度并不能让人感到满意读箱,很大程度上狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炕。此外扩岸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖羞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痘逛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堤,而在此前的三门版车型上写卑,我们就给予了相当高的评价媳堡就。虽然仅从结构上来看韭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳烙肯,但作为一款家用车软,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性较,高速行驶变道保证稳定性啃。事实证明蹈惨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柏摊,并且从车底反馈至车厢内的声音幢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮蹦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨久垦。   ● 编辑总结售仍:   从我们此次的试驾感受来看摊膛伦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻管融聘、时髦的外形识,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帮乘癌。与之前我们体验的三厢版车型相比吼吐妊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贿,尽管目前顿挫感还是存在譬蕊钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄们瞬,有值得称赞的地方闭肌瓦,自然也存在着一些不足表割槐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赤递。另外疲凛嫁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴莽设、转向辅助灯及大灯清洗功能麓俺巧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惮,这样看来肯宋龋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沫寄。不过蒜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野残剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍老会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勤陌。但个人更喜欢两厢版本两担喀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慷。当然酥胃氮,作为同一款车酣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊蜜镁。三厢版本更加实用圈驳剔,两厢版外观更加时尚干练伦祈郝。今天带来这款两厢版爱唯欧翰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祟堡摹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容付掇,大灯的设计相对保守了肥诬侗,但也减少了人们对于这台车的争议性佬燃。从而扩大了消费人群捌惋努。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烤赊,各有各的美先。但无疑逢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怖。   侧面的变化并不是很明显娄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动青赫。相比三厢版要顺眼的多诺。车尾的变化同样集中在尾灯上操,尾灯的轮廓变化倒是不大惊辖,变化主要集中在尾灯颜色的改变绩悍。深红色的外围显得更有质感刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嵌匹香,越野车是最好的选择猛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亥邵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事味,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臀鸥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孺炯日。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汹。除了电视剧的锦上添花扰,BJ40本身的魅力也势不可挡踞凯,下面我们就走近这款“北京青年”讨耽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骑。   外观/内饰恋膊腿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纲叼榷,或许有人会问那为什么还要进行测试菠。其实答案很简单缉损,之前测试的BJ40是一款试装车嘎担瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别落侗,包括电视剧中车辆也是如此扰东。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变空便瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雌。虽然我没有见过之前的试装车司躲伯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晶韶漆,甚至有些地方与牧马人不相上下侵贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袜刻,这里就不再做过多赘述榔唬晾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寺祁胸,你会发现并没什么科技感价,简单的线条寄皇寒、硬派越野车特有的见棱见角的气质罚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酒。另外滇酬腐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厘迸。硬质塑料质地的中控面板很厚实溜雾,比起舒服的软性塑料手感稍差贤枢室,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境插荤哀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辉,同理使用织布座椅也是一样酱,无论您是刚刚涉过水磐岁踩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮冗劳,都不用担心坏筏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啊卯磁,不需要华丽的外表去装饰餐氖。虽然BJ40有着很浓重的模仿途捍犁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓮狡泌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锋叫捅,那只能说这个人并不了解硬派越野车埂邪萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望册谦赫,让人想到真正的场地里去撒点野迟夯罚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惭放?惊险的高速穿插凳祟、精彩的甩尾掉头程请、惊艳的侧向双轮行进咎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕊。时过境迁赋千遣,萨博虽已退出中国市称薇帷,但把经典的两款车型(即9-3疙、9-5)的技术留在了中国沧堪裂,在北汽成功收购萨博技术后县槐猜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生估。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勉刮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辈伤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猴摧,主打性价比与实用性盆编。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确村拉汗,只是在某些方面使用了相关技术而已彭。   从外形设计上就不难看出敝赎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夸茨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侠蔷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宦寒,同时车身上所使用的犀利线条歌诚,令时尚动感的氛围展现得十分充分钵糜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级市甸鲸,车身各项参数都小于萨博9-3探,所以直接套用的说辞显然并不成立究。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出定讨寒,打造一款可以继承优秀基因歌廉,并适合普通家庭用户的车型念谰博,成为了设计团队主攻课程抹媚惨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情道钞佳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萎夕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降写拣,但紧凑的造型与简练的线条瓢抒弦,使其观感的持久性更好辈功乌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衡钮嵌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尝潞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣光,价格能接受耍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竟砰。而现在也有很多车型供大家选择溜轻毛,包括大众途安福挡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捂薄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贿鞍隘,它还有一个进口车的身份沪芯。接下来炕吗疙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陷。   外观樊:起亚最新家族设计欣疯敌,略显可爱俄焙,大部分能接受锤虽秤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邵是竭,同时又有一种独特的卡通味道葱僚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迸,没有配备氙气大灯古修卵,但全系均带有LED日间行车灯绞、透镜及大灯高度可调功能柯。雾灯部分的设计很有个性羞贿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阔图。   由于车身高度降低踞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酶,平滑的车顶线条降低了风阻系数馆醒,流线型设计更加美观尼漏。全系除顶配的豪华版外礁际讣,后视镜都没有集成转向灯功能卉解戳。另外痉,低配车型的轮毂也比较简洁僳,轮胎规格为205/55 R16潭吐感。   新佳乐车尾的设计十分简洁轮,总体看上去比较圆润寐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闹贩,凸起的轮廓首尾呼应瓷堪旱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渤家,车顶带有行李架山匿烩,具备一定的实用性倪米。新佳乐全系标配倒车雷达功能毫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垢悲帅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哥乡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湃哨辈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宝卧攘。而提到雷克萨斯轿骑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒屁癌,立刻联想到了舒适滩溜、安静等一系列形容词黔滑赊。   作为雷克萨斯主力车型和当,ES系列占据其在华销量近半壁江山伎,舒适涝鄙心、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慷辅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乌,更是有充足的理由享受这些评语被饲篱。但更重要的是雾,在环境日益恶化玛饶催、石油资源日益紧张河褥、油价越来越高的今天建糠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逻顷恭。   外观部分苯凛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剃毯仙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疚斡,和前代相比进化明显林凌桥。初次亮相时谩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隋徐幌。与丰田一样趣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹦,目前已被广大消费者接受瑞伎赎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽惹店。   外部配置上炉分,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能握,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秘,与中网造型配合不错烩韦丸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冀挠春,轴距2820mm位惨试。与国产ABB品牌的三款同级车型不同募,ES没有针对中国市场刻意加长那庭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哩拨,轴距比老款增加了45mm垢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博核。当然玩绦降,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逝镭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渴喘。另外挎橡佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倾貌,更加低调读漏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骑仙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并、忘记沉默寡言的正装车主纽俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茶、忘记... ...算了醇猩苦,需要忘记的东西太多帅皋,你只需要记得一点盟棋阜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我烫。   奥迪的低调旱解,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厘背。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哄胯癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芹匿戏。依托自奥迪A7的造型设计陀,RS7依然拥有优雅的造型斯,仅仅在一些细微的地方济,RS7做了运动化改进砂校。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挝凹烁、以及哑光附件艰朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子补。   如果客户需要处,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂书坤,其轮胎规格达到275/30 R21堤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气但旧固。排气管依旧体现出奥迪的低调糙韦但,外部看是两个椭圆形排气管速,而其实际是双出四排气芦仍麓,因为单侧双排气有节流阀纹第,用于改变排气通道害叙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溃摆冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跑络,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篱疾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躲醇共。车钥匙犊篓、平底三辐真皮方向盘铝思、运动前座椅甫啸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笆栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梦绅耙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翅腐,还提供发动机增压压力逼蹭、机油温度显示和圈速计时器等数据朔事非。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰良倾疽,并提供其它3种材料作为选装蝎嚏。车顶内衬标配黑色织布屎,可选配黑色Alcantara面料呻。搁脚板节鳖、刹车踏板肯卡董、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扭度从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妨、一体式头枕的运动座椅琳仙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料午闪,并提供钻石绗缝室轨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜,就像微博上说的耪卑,一次刻骨铭心的爱情幕,一次说走就走的旅行什么的察糙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膳酒,但在现实中礁醛邦,你不能永远一副放纵不羁的样子巳,特别是在资金有限的情况下衰啊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绣骡莽。此时你就需要一辆价格便宜税彻恭、实用可靠的多功能车型妊豁飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镶斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乓,分别是景逸X3和景逸X5佬,形成高低搭配产品布局缕聊黑。景逸X3属于入门车型久敖,共有三个配置馆茄,指导价从6.99万到7.79万元当收窟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型连挞奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看非,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撼钩。这款车的前脸采用了新的风格样式勒焊想,线条比较硬朗鹃铝几,造型简洁流畅睫亭,同时又很饱满辈,没有过分追求标新立异的夸张风格踌烫眯,显得更加沉稳晃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟群,给整辆车增添了活力狭扦。   除了前脸之外菊顽戊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缕,让人略感失望沟老康,好在整体风格还算融洽慧藩,不会给人前后脱节的感觉硼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贫亮、1835mm和1705mm割蜕,轴距为2685mm愤舰卸,在这个价位上算是较为突出的水平了旁姐,保证了足够的车内空间捂魂倾。" "  在固有的印象当中遣躲拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烫巧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈峁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌该凹券,作为日系三大高端品牌中的一名翅鞋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趟伞傻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次么,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瑞箱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唾毖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格东藤藩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓜,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棺委膘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撼酵什,并且这种特点让别的对手无法模仿铜垄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沉徒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颊发,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躲跺孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撑催,看起来非常具有独特的风格何。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柒蒜,不过看起来还是比较有神的逆诵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贫菲谈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邻辜诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的架朔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拼褐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昧,这款车有这么长么稻希?实际上后门的长度远大于前门舌,不过整体造型并未收到过多的干扰潭箱可,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兑煎窘,因为C柱的造型更加接近尾部纳苇碱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果等纷钦,腰线的设计在在尾部提到了最高阀模宏,并且从前大灯连接到了尾灯部分姑毕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裸干艇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趣壳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乓,到今年4月20日其正式接受预定此啡,不到一年的时间避,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殊。在新能源车量产冉赎、市售的速度考可,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驳嚼熟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯论,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谭。当然爆,汽车之家评测新车的速度也不慢抒偶,今天舷让,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章山,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赦彻,其中橙色的为增程式混合动力版车型承,白色的为纯电动版车型切软嫂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏泛。   ●外观姜赡朽:造型前卫息敲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布商,我见到量产市售车之后内陀剐,其外观真难以与概念车作区分陀。宝马i3前脸造型饱满圆润亲绰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现态摆。不过玫惫新,“进气格栅”四个字需要打引号了阿沉幢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抄祁稀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泰,让整车看着很有质感且与众不同竞。当然同,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼连彻降,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格天商。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头间矛裂,但它的车身侧面看着一点都不显小洼墟。在我看来原因有三厢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诺诚顽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铣,给人感觉比较敦实蠢们。特别是车高数据芬乘,它比X1还多出了23mm挝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大察不,达到了20英寸敌贤替,但胎宽却很窄恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磨湿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寿。有关这款轮胎岛壤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誓鞠目,基本都表示由于规格太特殊刀市疆,没有现货也没有报价粪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靠,很独特枯掏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醋窜。尾灯采用得是隐藏式设计徘赔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分台米胳,用于显示示宽灯挪肝鲁、刹车灯以及转向灯等粒敖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惰琶攻,所有光源均为LED救。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翻哭化,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔑够思,欧洲市场上柴油车盛行已久赏蹦截,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雄俩。不过近来枢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求便轰拉,Jeep便是其中之一霖构森,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斡。 ● 外观介绍敖拈:与汽油版无异孤股,硬朗依旧可肋澄。   从外观上看材擂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弘肠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渺驾苏。新车的外形仍然显示出硬朗把罕、时尚的风格零粹噶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卯晌,提升了时尚感补。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm继,在同级别车型中“个头”并不算大特。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亢嫂贩。   在外观配置上辆鸥怕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯技、雨量感应雨刷圭脾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置露,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氛筋酗。轮胎配置方面口,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎久乖,轮胎规格为265/60 R18涂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎木,规格也变为了245/65 R18朔攫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淖舍,我们会谈论什么瞪菊姑?是大老粗一样的外观妓,还是“马路杀手”一样的形象屉缝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象随,笔者也不例外胯焕伙。6月5日下午诗坞尉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寥壬栋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磋惕,原来大块头也有过人的大智慧盼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刀揣李、FM两大系列菲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘁判趴,中国区总裁陆博天到场助阵槽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁软,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裳撅僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玻庇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逝庐汐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暇仍僳,最大的意义还在于为企业产生利润辱俩姑。因此贯娥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椭,并体现在生产效率绢孪钦、节油效率部氖、完好率芍、安全砷、安蹦丝嫒睿和驾驶员体验六大方面琳不。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枚揉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劳募,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳邦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶扰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狭斯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威话,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔑盗诺,虽然其内部可以进行简单的商务会议钦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的花略,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案许宫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劳祷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邦秸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莫茄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冉鹃哇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密济,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雾崔衬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胃饶堂,只是以简单的卤素大灯出现屁储老,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唯滩,只能说稍显遗憾次粪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磺沁隆,并且其敏感程度非常高蛾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓝维色,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大习,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奴醛肌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟涩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味势沧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起商,在尾部造型上也同样是方方正正熄,给人以刻板的印象芍陇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冠,看来稍显朴实无华稳瓦啡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前璃。尾窗的面积超大吠,并且配备了后雨刷舰拈显,可以说在安全细节上做的不错辫此。尾灯的造型也毫无新意狗贡宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜獯匀А,尾灯内部的结构也比较简单舅湿,并未采用LED也是针对不同定位的选择你,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛,尾部配有四颗倒车雷达探头绣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳。作为一款商务用车池,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宫,而旁边就是凯路威的备胎所在地按哗,这样的设计使内部空间得以最大化利用吮。   相比国外的凯路威车型啸赁姥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虎,造型上采用了多辐式造型康壕,轮胎则采用了邓禄普品牌卵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肩钎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孺受。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缚,我更多的会用臃肿两个字来形容它拓耽。圆润的车身低,没有棱角的线条翱限,大而无神的头灯镶,都让我对它提不起兴趣赴徒癸。第一次见到新款昂科雷时凄,我的这种感官得到了改变廓酸龟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑟寝。新款更加俊朗危,就像是一个胖子肝具,经过健身滴食,从大腹便便变成了施瓦辛格滑恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迪,这种类似于点睛之笔的作用啼税胜,实实在在的发生在新款昂科雷上面瀑蹄菱。之前的头灯让我没有胃口甩维,尽管亲和力不错荣,但太没有性格德。连同这个车身仙,都让我觉得臃肿无比颊匹耪,简直就是个满脸流油的胖子点寐奖。新款更换了更有张力的大灯绿,进气格栅也变得更具进攻性荆捕迟。这样的风格肮,我想才是大家喜欢的疯鹅菱。   侧面造型的改变不大孰佰,侧窗面积所占的比重依旧很新弧,这和新君越握瓷、GL8都很像备策。给人一种重心很低的敦实感事。但对于车内的乘客来说帝,这不是个好消息疆,过小的车窗影响了向外看的视野豆。造成了不必要的压抑感圣。或许对于选择别克车型的人们来说我,这一点必须无奈的接受了螺。   车尾的变化不及车头弗携,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拧,或许我会更喜欢它垂饱。但事与愿违碑貌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜡得。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗寿婪。这多多少少会有助于提升质感叙。也改良着尾部太过圆润的整体气质笛匙檬。可以说惯冒,这次外观的改变皆,在这些细节上还是很成功的览。相当于一次瘦身和塑性奇纱撑,让它的线条和筋骨更加分明窍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓄,纳智捷 新大7 SUV正式上市渐晃,官方指导价格为22.68-27.48万元搏。一直以配置见长的纳智捷品牌刃,在小改款车型上又下了一番功夫充掀烽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冈竟。在体验的这几天时间里被,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缴桶傅。也有好奇的邻居询问这款车的售价弓,当得知价格只有不到30万元时垒,邻居更是深感惊讶阜撩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢借乔嘛?本文就为您带来答案杀。   作为一款SUV刀,“大7”这个名字一点都不为过箱糜瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琉谢,2910mm的轴距更是傲视群车栏眉拾,也难怪引得路人频频回头霉马讳。不只是尺寸提,本次试驾的新大7四驱旗舰版骋艇江,整备质量达到了1950kg第挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黔彤斜。   作为改款车型北芥,新大7的外型经过了一番修改畴呸僧,主要体现在前脸和尾灯上率。大灯造型有所变化拍颓仍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昏诫,而经过修饰的雾灯滑、转向灯和前雷达些儡,给人以霸气外露的感觉昂。整体上抬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欺斑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷齐脯,比较实用腾琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沤耿。从奥迪A8的换代汲弗确、全新奔驰S级的上市酿宝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照点刀期。这三家老牌厂商动作频频镁蔑猛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄降年,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年退。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来文拷集,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缎广赐。而随着混合动力时代的来临兰勾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陌莆,可以说从那时起巾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位控靡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酶葱,以期对它能有深入了解糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的德拈萍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膘刮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坡联。相比之下镭,雷克萨斯LS在此方面并无优势淡庭,长度谭惋淌、宽度和轴距均落后于对手铺。   即便不看车尾的标识拜墨烫,仅从前脸上幽兰色的车标钢埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兴踩癸。而身挂HYBRID标识则意味着妓,除了树立当家旗舰车型的形象外拱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吨,只是在一些小细节方面令人有些不满脐称茧。如果用最严格的标准来衡量参鞍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乳伪讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戊奴党。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厢彻码,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胯汤谈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型努宋,这种车型的优势就在于了,兼顾了媲美轿车化的底盘质感新关袱,还拥有了超大的车内空间沸先,优势显而易见薄敝泼,而今天我们来到了美丽的太湖乖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舰保,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枚惺刮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洛魂,不过从售价以及车身尺寸方面来看喂舒,欧力威确实占据一定优势配。   外观上欧力威厢型车身造型谢,并没有阻碍它时尚的视觉感防俄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缝,时尚并且使用尼污秘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桃堵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姓。   非对称化的中控台设计得匡,与1.4L手动版没有什么变化金,首先造型上足够年轻协调扳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堆。欧力威自动挡车型栏忱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型借稗熄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔蛙舍,操作多媒体更加方便香厘。中规中矩的仪表样式没有什么改变吝抒钦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刊扦隘。   本文导航" "  有突破有挑战淮拉倒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漂,就会有这样的感受繁绕。它太挑战人们的传统审美了奈蓬截,怎么样也无法用大气甲、简洁钱狄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受备。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莆痛。自由光承载着延续切诺基的重任茫撂,就在这样的争议声中款款走来罚切嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遣痉,挑战着经典禾添。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茫,在做颠覆传统这件事介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹦衅。就拿前脸来说井,好看不好看绝不是我个人说的算的搓风匙,每个人眼里都有一个不同的看法蔼汇媚。或许慢慢大家就接受了埠葱谩。   作为一款中级SUV兄,车身尺寸上中规中矩瞳随,作为切诺基车型的延续惊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓦,但也能看到不少突破之处痪汀纽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重目断。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哼骸讣。   本文导航" "  从1985年开始略宿惨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吞攫街,1991年出现在5系车型上峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上谜。直到现在荒韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轿。2014年5月22日秃怕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奥报、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匠权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廊剧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孩贯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款免夏,新BMW 328i xDrive清刨酚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洁煞。   第六代BMW 3系延续了这一传统岗鲁鸽,将融合了电子气门控制虱晨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿岗内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棋染,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诽回惯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的团锌,要了解这个问题前寥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妮邯落。齿轮传动式分动箱吝,连接前轴的方式改为了齿轮传动室剔玖,其他地方大同小异摧。对于宝马X系大部分车型来说肥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能圈献。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灌问,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屋暑。由于前后轴均采用开放式差速器骨,遇到交叉轴情况时侈,也只能依靠电子制动来辅助沉捂势。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱携。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孪颅,与齿轮结构的分动箱原理相同绕刺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缴宝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥承筹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘁捻喝。至于控制多片离合器的方式赏偶萎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式工醇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛形兰茎,所以常被用于装配在更强有力的车型上班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盆套筋,以对扭矩分配进行不间断地调节酗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怜辞坝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痉伍毒,默认状态下前后扭矩分配为40挞烙:60钞绩,最大前后扭矩分配理论上比例为0馈:100到100青黔京:0之间版。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息码勃巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七。扭矩分配可以在0.1秒内完成附。   行驶过程中氦,如果系统发现车辆可能转向不足怖裂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锭,就会减少分配给前桥的扭矩灿典,将几乎所有动力都输送至后桥樊堪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯岁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赋疮。一旦出现车轮打滑怂探骇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谰潮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茬脯徊。这就意味着笛厘,无论路面如何突然变化潮疵画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惦,即使是在部分结冰的道路上缆繁春。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型射辛,其中S2属于一款5座小型SUV疆臣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下核棺垮,很多品牌都开始研发小型SUV郸旱。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛊,并且采用了7座设计单丘盒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何童法,接下来就给大家一个解答粱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辈,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹿浪恳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计负广七。但是两款车的轴距却不相同梨陶册,S2轴距为2560mm涡夹酒,属于一款标准小型5座SUV蒲。而S3轴距为2685mm禄踢骄,接近于一款紧凑级SUV桥甲氦,所以为了能吸引更多的消费者浆怕怪,采用了2+3+2的7座布局腻,主打一般家庭用车贸痊攻,实用性优先奸钨堆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奋念,主要还是面向有活力的年轻人想,外观设计更多偏向于动感的元素居多警泥。大灯组的样式也不俗套撬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碱那拴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂柏秒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭,在车身尺寸上还是比较占优势的茎滦咕。另外2560mm的轴距表现也不错溅蔚,至于它的乘坐空间表现如何韩,在后文我们会有体验蔚忿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兔惩囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傅爽,车门不能完全打开的话师,一些比较大的物品拿取会不太方便犬遣授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菇物,并分别匹配3款变速箱录。此前聊橙痉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型我。而今天我要试驾1.4T车型单谅县,虽是短暂场地试驾须酵夺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别详是,特别是动力上提升明显顽。 ● 外观/内饰喂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潭藕滦,也做了到店体验的文章妻俺辜,1.4T车型在外观不、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宽,本文不重复介绍杏入烙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垃桔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粪尉榔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勉,具有很高的品牌辨识度北。同时在一些细节方面的改进草刑凯,比如重新设计的头灯干藤雀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河跋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓮炽干。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刷荒,采用了全新的发动机喘孔媚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫂灸脊,属于大众的EA211系列其观粱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼撇蔡,最大功率150马力/5000rpm筐憨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步袜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一切睹,而相比原来的EA111系列有了明显进步檄娄失,首先是恢复了正时皮带饱欣篙,降低发动机内部的功率消耗晦剿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耽蹦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沤淖,而喷射压力也提升到了200bar疯乐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱省惮力,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僻敲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掸褪蒂,前者顶部是“SKODA”的品牌名霜潘,而后者则是印了“DSG”的字样宫屯达。   底盘悬架方面穗垃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构软。制动系统为四轮碟刹结构亩崇擦,采用前通风盘式后盘式配置煽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节触颈炕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颅泻棺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颗撼壕。由于是场地试驾缝称咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箩疽炉,能更好地了解车辆性能店辈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澄连,只能在日后的试驾中再介绍铂鞘。   动力方面洁纶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勤佳釜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜碘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猫,1.4T车型的起步和加速更为迅速劝,而且涡轮的介入时机较早返瓷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宫馈,动力的输出保持平稳可控的特性郴谁。   使用D挡时蔑淡,以1/2油门深度驾驶童拳,变速箱升挡较为积极绰菩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧,而且换挡的冲击较械妗,不会影响乘客的乘坐感受媳酸蜗。而以深踩油门的方式驾驶蛊,变速箱会到4000rpm左右才换挡级,加速感受更为明显第瞬害。   换上S挡龚遁桂,油门响应灵敏了许多崩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杜,在弯道多直道少的场地赛道里闷呜,需要频繁提速的时候非洼,显得更为得心应手殴警捷。   全新明锐采用电动助力转向系统款伪寝,方向盘低速时转向较为轻松昂溪铣,而高速时明显更为沉稳陷敞,转向需要更大的力度汞疲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晨迁。   底盘悬架方面蚂胚钾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侥,在弯道中对车身的支撑性比较到位娠俊,方向盘的有着精准的指向性戚疚,转向迅速而稳健扮筛篮。1.4T车型全部带有ESP系统泻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莆窃翰,ESP介入的时间恰到好处粪每挺,总能及时将车辆修正到正确轨迹贡疟庇,而这套系统并不能完全关闭梁惊缕,属于比较重视安全性的设计痪。   在模拟颠簸路况的体验环节秆匠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用共,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦疆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靛虚唇,仍会对另一侧有所影响岛末,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陶每参。我们在之前测试文章中也有体验视频受,请点击查看查。   更多精彩视频四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧壤矫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垢,在D挡模式下表现中规中矩铃滤焦,切换到S挡后油门响应灵敏澈,变速箱的换挡节奏更为激进肩坎,加速感提升洽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚。" "  2014年2月26日狼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攫。其中T5动力总成包含智逸版抹奥、智雅版敬遣紊、个性运动版共3款藕憾讳,售价为42.39万元至51.99万元隋荷努,T6发动机版本及价格保持不变夺来。   据了解间瓮徐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期揩漏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢体茅?本文将为您带来答案速。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笆,但动感流畅的造型令人印象深刻第拨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉思,正如北欧人给大家留下的印象陀擦霜。      配置细节上厕冻毖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醚忿,全系标配了ABL自适应氙气大灯茨赶,以及感应式转向辅助灯光富柒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秦,给驾驶员提供更佳的视野蒲玖。   此外暴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酸钩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翰食,探测距离达到了150米笆铅,足以应付绝大多数日常行驶环境戳。此外箱碱冲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辨丧唬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椭。虽然这里看上去有些别扭四弛,但安全性才是我们应该关注的鸡狮镰。" "  限量牌探乘、配额械奖、上市前被订购一空卤我,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹试财侥。然而赡队廓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕弛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘际坛。2013年沛,经过M部门调校的M135i披装上阵麻,性能已与1M十分接近触但遍,并且这次冲破了限量的枷锁辫瓷啦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车触。正当人们面对路上的1M投去羡慕茎墙、嫉妒洛、恨时圃,宝马为我们带来一款全新产品飞,并且它的能力并不在1M之下凑,它就是2系的顶级车型——M235i拒。 延伸阅读磁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言信,2系可能显得有些陌生杠熊,其实早在40多年前忻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熬伤梅。此外洼孟,BMW 2002车型在1968年问世慌歇材,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型付栋浅。至此继掳,2系的到来并非空穴来潮磺汾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茄戌,而这个平台也与代号为F20的1系共享捌,简单来说筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卫,这与3断斤、4系的道理相同试。在2013年时饯世,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近细,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆握,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇揉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藤订,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贩茧闹,从代号E82的1M车型侨体好,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点别。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臂搐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受词垮,但随着时间的逝去劲,渐渐也成为了一种习惯骄馈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苛稿,更多是出于对内部空间的考虑烽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眉闲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拐割。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容护,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯霞四,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能显恍欧。   当然臀蕉箱,即使武装到牙齿骨,M235i也不能与1M平起平坐磊铂搏,M家族的宽体车身祷娄宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绅逻,就像当初1M推出时的口号一样“M筒淌,永远从后视镜中藐视对手”床酱特,而M235i更多还是为了平衡性能囤曹、实用性与性价比蓟,同时也为今后推出M2而留下些余地拧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氓凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肚姬谎,针对绅宝D70推出后的社会反响波奴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓜迷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焚秆删。   D50乳缎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燃吼,推出之后的表现往往是人们最期待的眯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺,面对D50的将会是极为严苛的考验涪每拴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饰段脱,而成功了补龟,也将有可能成为流芳百世的一代名车谴罚涂。7.48-11.98万元的厂商指导价线瞎,可以说为这场战役的打响壕饱,开了个好头楼巷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格事权瘦。此次担任D50设计工作的慌,正是培养出诸多设计人才的博通公司炒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颊,同时又能够给人们耳目一新的感觉券,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题群。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陌百,但是当你接触过D50这款车后茧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素班封,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揭断急。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的强豹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹端淬,但是当你将这些元素组合在一起时奈,却有会很快打消之前的念头喷导。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外添,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑眯。运动气息浓郁的设计手法摊壁抖,会让你把D50和运动结合在一起泉扁四,无论它实际的性能表现怎样爆诧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象髓里。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦赐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梦猾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羞,面对不断推陈出新的竞争对手狗橙耐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面到妈片。好在随着2014款车型的上市乓吨讼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彤,而这支强心剂的主要成分也很简单拓蘑,一台1.5L涡轮增压发动机必。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虱,针对配置方面也进行了一定的调整惨娟,其中自动大灯砷绣怯、超速报警以及四门车窗遗卟洌控升降等功能均成为标配酒沉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潮效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导孝啼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外岔。因为从早年搭载的速锐筐厩姐,再到大红大紫的秦锌烷解,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腐黔,它所提供的动力都不曾有变割练。传动系统方面屑量,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洞歪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豢懂筷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粒嗜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿输。在城市中经常用到的中低转速区间内抄,发动机的动力输出比较积极霉马抨,并且通过涡轮的帮助径宠,动力在1500rpm之后便有明显提升纹道翔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm零辆赖,完全能够满足日常驾驶拼箩菜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞍,适合城市驾驶趣。挡位之间的行程适中被捞拼,但手感略显生涩改。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩患!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热脾,而非车去适应你赂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顽献。四辐方向盘尺寸偏大黎,回馈力度比较匀称何,因此驾驶这台大块头还算是轻松史局叫,只不过方向盘的虚位过多涣鸡湿,转向时不得不做出更大的动作让锣踌。   前麦弗逊食蕉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闷讼,并且由于悬架行程较长星,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉算。当然这样的调校也有它的好处赂蔑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垢舷聚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓉骸邻,SUV车型是一种非趁牵耗油的车型鲜怪幢,毕竟以自身庞大的身形来说蠕开铣,自身重量就已经非常大了湿锤了,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机输,这也导致SUV车型的油耗居高不下刚拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘎唇宪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥滇诧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怯,在众多的SUV车型中挪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度库吾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畔,这种设计可以说非常的扎眼嗡恰箔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳范舒煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姐题,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售趁牌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灸栋肠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纪。在RX车型上髓赋瘫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条离就,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齐菠现,从RX整体风格来看澈拦埔,还是更多的体现了柔性设计的特点灿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玖驴罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍氨,如果不看下半身醛,很有可能误解为一款轿跑车型袄。不过这也让人们的视觉一亮骸拦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驼矾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秋粗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛊,没有过多的硬线条介入肆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点底肚枫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啸,RX明显体现出有些不足教屠,不过这本身就并非是RX的炒作方向俺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境课,内心想要一件东西贪透,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凯识,否则你就无法拥有心中挚爱箔苦。你想要一部手机戏胳,但偏偏要你保证最低消费径视惠。这种心情着实不爽攻富套。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浇夕摄,这两样东西都是你想要的胯潍豌,售价三十五万不到差努福,撇去不相干的配置吼砰似,给你你想要的桶稻铺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赫,是不是有点定高了哨?可细细一想衫扯放,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晌,并且还带有四驱系统舒眉就。如果单单从这两个要素考虑旁,同档次的车型里仑瞧怂,都破了四十万大关了般稍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宫身,目的就是要拉低门槛逢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酪。但运动元素表现的很细微偿怕操,基本上都是细节点缀祈凑吹,和其它配置的A4L差别不大会劳。虽然是一款40TFSI的低配车型筹录须,但从外观上很难发现区别别日。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件改奋诬,算得上是全车比较明显的运动彰显了煞酮兴。尾灯内部依旧采用LED发光元件苇灿,总体来说盎腺,亮点不多獭骇首,朴实大方剿察貌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翅似臣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分飘香啡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品年揩,除产品名称外始倦虚,其与JX35并没有什么区别七考息,还是那个豪华运动的大家伙尺躺塘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮米,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘲限。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骇怠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助试队,灯角黄色的反光片是标准美规设计茅郡,但无论哪种规格敝,对行车安全方面都是提升矮捣妓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栏十,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煌,前置摄像头悄然隐藏其中匿。侧面看上去QX60依旧大气稳重卷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感定。另外纤家钦,底盘上有些部件会低于车身察,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煽袱保。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掀悉,活泼的细节设计使其更有灵性眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼎崇恨,也起到了一定的隔热作用缅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感操踩尼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张外藏愁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菱,静音效果良好哎娜疲。   车尾并没有过多花哨的设计分甭踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妓。尾灯采用部分LED光源列酚断,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霞,总体来说比较耐看囱题力。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硅蔫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垂窍风,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娄兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钨甸琉。上市前穆烘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后群墟讨,不少人不相信它的价值钡练,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庞劝洁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待效偶,这自由光到底是什么情况哎?经过整整一周的深度试驾后焙倦,我有些新发现可以分享给大家狭炽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嵌,我的思绪一下回到了2005年左右凶翁,那时候自主品牌鲜有SUV产品羔顿砍,奇瑞率先迈出了一步室,推出瑞虎绿菩,并领风骚多年瓶。当时奇瑞称之为NCV篇涕慧,也就是集合轿车以及越野车钡,有着越野车的外观和坐姿舱倍戏,并兼顾轿车的舒适性窘篮,其实就是我们现在说的城市SUV惊凸。   这样的优势持续了很长时间缴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缴,瑞虎的势头逐渐放缓勃,也就不再抢眼了蔚。奇瑞随之调整策略守,在去年推出瑞虎5这一新车型菏彼,与其他自主品牌新对手进行竞争摩。与此同时付,时隔半年的今天副题,老瑞虎被重新包装升级粕聪,命名为瑞虎3再次进入市程锵 ,与瑞虎5形成高低搭配番攘,重新获得了新的竞争力卸圣。   外观绘潞酒:   正如前面所说山福,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涛核董,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潞献。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫,棱角更为突出颁、线条也显得更利索会。侧面增加了镀铬防擦条燃饺,而车尾的变化并不是很大蜕角富,集中在尾灯和一些线条的修饰上静备,就造型而言瑞虎3更年轻了鳖匪。从车身数据来看惶肠岭,瑞虎3相比对手并不占优优势哪,但是得益于外观的设计新,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韶。" "  在经历了数年市场洗礼过后猛厦,瑞虎车型迎来了新一次换装拟非肛,代号命名也列入到了家族统一的序列中节持狸,对于车型的区分更加简明獭。除此之外米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坛颇秋,以及更为充裕的乘坐空间呸裳拱,以提升自身的竞争力嘿箍方。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用普挽佬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向观戊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孟绘徘。   此次改款主要集中于外观方面烁,通过新老款前脸的比较闺,我们共计找出了8处变化令,分别为脊此暑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组得鸵亨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型溉!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哥毛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糠堑村:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘街,但在车身尺寸上有所调整浪妊拌,其中长度方面增加了30mm道,宽度与高度减刑そ恪,而轴距维持不变薯赖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘘柒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罕。   车身轮廓并没有大费周章的变化苹鼻,更多的是在细节上体现新意氰闷。侧车身防擦条进行下移樊碉,并在前后车门中增加了镀铬饰条袄填,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愁兰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装略苫涂,更趋于向装饰性靠拢螺任公,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式当,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焙端,若要找出所有差异瑰戈,还需要费上一些功夫蹭,在对比过后变化上依然可以达到8处璃肋赶。依次为坡络:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屎浦唬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蟹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怜高,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沛诧人,空调按键的布局更加紧密墓巨吵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化可靠诫。此外势禽慨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仟逗轻。   按照配置的不同房,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秽攀毛,大尺寸液晶屏包含导航吕、多媒体陌徐、蓝牙以及系统设定等功能蚂,而在操作上也十分直观废。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惊醒幸、风量七甜尽、风向等信息肥辆僚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姆,同时旋钮的阻尼与定位适中类稠,手感较好特挝硅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搏毯欺。   方向盘两侧位置集成了音响穿锻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键典剿,中心区域使用了品牌全新标识勃聊价,并在造型上稍有改变崇妹吉。仪表盘则没有任何变化甭屏夸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莱放识,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芬洗衡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恋纹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐蓝,但调节方式为手动瑰骄,前排座椅具备加热功能抵,按键位于点火开关周边区域湿,位置的选择上不够人性化贿,副驾乘客很难进行单独操作浅记怪。   在前文的数据表格当中疆兰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高觅咳谋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峡,头部距离车顶约有4指空间幕踌,直接移至后排乘坐素森辱,头部空间同样保持在4指斑,腿部则为2指余量荚感绞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唾稠狸,首先需拉动靠背边缘的拉手放,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炽河,要想恢复到之前的乘坐模式勒畔棘,还需先拉动开关悍,同时扶 起靠背欠关梅,在操作方式上显得不够便利奉火度。后排座椅支持4/6拆分放倒盘称率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烙寒戒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裁设土,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乐角,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彼貉肥,含有DVVT技术团酿腐,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拢眉防,在CVT变速箱的帮助下围洛轨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屏。即使在起步之初深踩油门估贤裤,加速过程也会显得有些慵懒图烦,只待转速攀升至2000rpm后盗河苛,动力性才有好转幌哀燎,此时油门的响应能力有了子显著提高徽掂秽,虽然整个过程称不上动力充沛锚绿,但对于城市使用来说算是够了鲸晚盗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稗攫,涵盖了手动怂擞、雪地和低速3种模式盟,在手动模式下可以模拟7个挡位柯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烯分砂,在模拟挡位的帮助下踌畔驴,转速会与油门的深浅更成正比肆,升档与降挡的操作也会更加从容摆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈牖丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内推。   在紧凑级SUV的行列中酱娃裤,瑞虎3的车重算是较轻的一员竣北绩,这为引擎减小了不少负担硕胁参。助力转向系统的力度适当腹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绊潭。转向的精准性使我出乎意料貌切,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谱惫别,悬挂整体表现十分扎实榷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虽亨,令试驾者信心倍增懒。   如同瑞虎3的定位那样湍搂迁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檄蚊,它并不具备越野的能力尸,然而精确的城市定位池亥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迹莫,诚然诲暇蒋,它在这两点上做的很不错控习阜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你线肺闭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象充陌畔。 责任编辑泵辣哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跋被,一晃6年时间过去了仙槽磊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泵,但是我们仍然和它有过很多次的接触娩丘,并且每一次都是充满乐趣的体验涧鹿。今天我们又把它请到了这里汉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外监蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型科。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能却鹃匙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斗落,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扭辱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焚伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藏缉盛,自然整车价格也就能便宜不少柏,降低了它的入门门槛党。而以我们消费者的角度来看桨峨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞧揪,这也是我们今天把它请到这里的目的闭斗,测试项目很简单敞当梳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘦脾磷。   ●日常驾驶动力表现嫡贤己:低速扭矩充足褐,高速动力吃紧铃趣弘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晾虫丰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酗喜检,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诚,但机械结构还是更适合在野地里行走扮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此签哭,外形设计伐剁抬、车身尺寸发府刃、参数配置全都没变芭,只是换了一台发动机轰础草,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捎期,双手需要时刻度掌握住方向盘额免昧,总之开着它你不会觉得太轻松雌幕岔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寝,大家也都心知肚明辱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焊篓藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凰篮,参数虽然降低了缉船搐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硼侩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴,并且只要车速不超过60km/h舍含霓,提速还算是挺从容汰,也有一些推背感遁惕饺,感觉并不比3.6L车型差多少寡皮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀搞昂,如果你心急的话戎肃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秦妮谦,否则踏踏实实的在路上巡航徘钉。   ●油耗测试羔房劝:正常表现鸽废,不惊不喜衡。   发动机排量小了酪,除了动力影响之外患,油耗也是一个值得关注的指标秸廓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牛,拥堵路况大概在30%左右贿抄,畅通路况大概在40%左右棵,另外30%为综合市区路况却,全程平均时速为31km/h喀随,最终计算出平均油耗为12升/百公里拾鸿胆,算是正常水平厕牛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孟复疾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琶舒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贝冬灭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脓骂埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遁烤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攻,很高涤阀,或许我接触的都是高配车型喇外,包括纳智捷大7碑认酞、CEO等车型俩络达,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助功箍乏。今天川弓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铜据坤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧全屁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勿?下面卵,我们就来看看详细的体验报告慕镰诺。 可以看到林柯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊释峭,这在于其他车型包括纳智捷大7苏痛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陀。这次试驾的优6 SUV也不例外仓尖贬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莫抗碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位烤私,外观设计上更年轻有活力界,对于年轻人应该有很大的吸引力皮淬享。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尚靠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娃,轴距为2720mm势附,可以看出这是一款跨界风格的SUV违。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闹秤,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑姬隶,具备不错的乘坐空间谱聊效,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷麻闯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫡筏拉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潦悼,尺寸都是215/55 R17溅兄枚。可以看出在轮胎的型号上褐抨,国内销售的车型都有一定的缩水钨唱,当然为了控制成本囤怕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托底涵躬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芳伤办,两侧的LED刹车灯十分扎眼莎,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙。" "李老板的慷慨童斜肺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫩缉脖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缎。下面回到主题评波,从之前收集的网友问题看刮蒙释,大家最关心的有两件事儿嫁,一个是特斯拉的性能加鸡希,另一个是特斯拉电池的续航能力损,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谱坦沮。简单剧透一下登,性能方面特斯拉相当给力娘拿,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿赎。 注枷刑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衬侍艘,文章中提及的“特斯拉”寥氰、“Model S”等名称均为本次测试的车型卯蕊砍。 数据解读垒咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舒,所以今天我们就先从数据说起孩哥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酪灯陇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s船龄,而我们的实测数据为4.7s侨盟女,比官方公布的成绩略慢溪僵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秒。由于采用电动机驱动涩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歉舵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呈浦辣,直到完成整个加速侯帛。电子系统和动力系统的完美配合吴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雌娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的棉级。 0-400m加速尾速懈刷:170.124km/h 加速时间腹簇矾:13.63s 由于采用了9.73社:1的固定齿比变速箱小凉全,所以特斯拉并不存在所谓的换挡齐,在加速曲线图中褂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线觅山,车速和电机转速完全是等比例上升侯等。这里说句题外话祭岗舜,官方公布的电机极限转速为16500rpm讣龄侠,最高车速为209km/h市,通过以上三个数字酒邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湍鸵辆,有闲工夫的朋友可以试着算一算统。 0-180km/h加速苦忙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饶烩嗓,峰值甚至达到0.7G互芒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h场绵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暮姓鞠,当车速超过150km/h后赋犁胜,车辆的加速度下滑比较明显滦荣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孰奶,工作人员解释说为了保护电池涎僵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡添室搜。再多说一句弛,这个速度日常用肯定够了淬浇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骡媒讼,但如果是赛道菲憾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伦班马,有大直道的长赛道妹赔,它应该会比较吃亏庙徘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车范乃棋,常会被贴上大排量蒙蔡入、暴力机器缕单、拉风外形和肌肉车等标签溪伐胆。这些词虽然简单揪饰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征损,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擞驰。近日阶宏甸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)集慈临,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憨:科尔维特C7)泻仆锭,肌肉感十足的外形虐蛾,手动拆卸的硬顶起绊味,再加上6.2升自然吸气发动机等套,都是它的大卖点逆存。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评存墨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐,外形变得更具攻击性颊什。不同于以往车型愧吻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗融峡,只有头顶裸露在外套,非常特别糯恒。重新设计的6.2升自然吸气发动机慕烂艰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桅痴把。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机府,最大功率640马力稿馅,峰值扭矩814N·m)当,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盼瓦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赫匠涧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馁:5.3万美元)炕,几乎没有性价比可言发顶碧,但相信越是稀有的东西欧涪,越有人喜欢泪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆途: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铃:400-023-5599 地址冀兄亨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冬莎痹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涪郴梨。而这款车本网也进行过多次报道与评测歪紊汕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磺响,比如——空间与电磁安全性遣。   有朋友担心身誓擒,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置垛,还有散热系统苯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧髓方筛。   作为一个“热心肠”屉钾,笔者决定帮一位同事搬家帅佩憾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敞葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讼拆釜、两个大型行李箱擒瞧、三个双肩背包贾,两个电脑包浦,一个猫窝汇、一个全新的大睡枕搬走刷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迹莲。好吧护,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驶队,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篓行,从图上我们看出陌,在放入体积规整的水族箱水缸后长歧撇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间病,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叙,并留有一定的间隙量磁谎。   而后排在放入水族箱地柜后丸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位发,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仟杯。得益于巨大的后排腿部空间脆材癸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歧撤瓜。而后姆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘟。当然禽女,前排的空位是为乘客准备的谅讲丸。(为维护试驾车整洁列宽剩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坦。)   我是一个希望低调的企业主彤去岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间病慧染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磷,后排音响控制盛,前排座椅调节按键紊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭巧、空间侨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伴,大电流产生的磁场对人的健康有影响霸花。英国专家认为怜喇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉角,高于该值桓案糙,儿童将面临患病风险蒜谐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锌嗅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹冢害萍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陀伞哎。   简单来说玻市圭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种末捞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涕侮龋,如手机旦葛,对讲机祭邻激、信号发射塔等局贪晚,而低频电磁辐射离我们的生活更近撂,家用电器嚎社席、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可范吼腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台触,前排座位伙群,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品时嗓,不具有权威法律依据漂蝗,但既然是国家允许销售的测量器材颂蔡,其测量结果绝对拥有参考价值艰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评累,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅呕路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汞,首先是油耗响理,我们在遵守法律规定的情况下聚掏铺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皆丰,而结果显示道恋疲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗燃碎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下违亥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿。   混动车型比普通汽油车重曝,驾驶感受会很糟吗?   确实鸽羞,混动车型由于需要布局电池佃倘茎、电动机蛋、发电机攫息犊、散热系统及控制系统趁盎,整车质量肯定会增加珐常判,但通过驾驶痪晨弘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动长碱踞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制头克楷,使用感受更接近与现代的美系车型墨废朵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极规,而在高速公路上储,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孤悼,取而代之的是风声与路噪声闷涸啡。而操控部分归捅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陪纪榔,你永远不会感觉到生硬的颠簸示雌无,一切都是柔和与优雅辣鞭食,当然轨刑海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的反惟叔。   最后太,我们通过以上测试疲姆刷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹭、油耗及空间实用性上都出色表现脸,而为此你仅需多付出几万元的代价惩设纽,加上经销商的优惠寿篱挟,凯美瑞尊瑞物有所值偿渐,而你现在需要做的稿半,就是去店里亲自去试一试衡怠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接首票磷。 图/文得:丁艺   丰田汽车日前宣布立拢比,截止2013年底浩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录递堕。诞生16年来吓歌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区染赴、备受600余万车主的信赖和认可喘仕妨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扛佳轻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻珊晚。 责任编辑乡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戮羚怂,MINI凭借其漂亮个性的外观等崇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牡稀弊。2014年北京车展上队槐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ぢ募选(点击进入上市文章)炭捐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耙,同时在配置方面也有一定得提升递翁籍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稗崩未,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篙书,售价区间为20.18-23.68万纲嘛沮。虽然只有4款车型可以选择渡,但从大家的关注度上看戎皇痰,很多人对这款车给予了很高的期望乐败。今天尉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勾,两款车虽然在级别上不同咖,但是在价格上却是非常相近辉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万但诫谰。下面凉芳,我们就来对这两款车型做一个对比版娜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大美。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰涑郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜案度你。当然叔婪残,作为一个自主品牌辜,想要和这些合资车型抗争窍促,就需要在配置上有一些诱人之处酒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抗肉,从车型尺寸上看钡春嚏,H8明显要大于东风本田CR-V澈,但是价格却几乎接近亲。如果您的自主品牌不感冒的话艰,那就不用在纠结了农籍。但是豁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劣讼,那么H8的确算是不错的选择敞洪阿,至少从轴距上就已经很让人动心了熄羔。   =============分页符=============   原标题痴肉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下价起,哈弗H8还是小胜伺,其中H8还带有液晶中控屏秀暑垛,而CR-V并没有配备中控屏磺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能居。这些东西的确也是非常吸引人的巷涕俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屡思,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验携刻怂,平且还配有ECO节能模式静铂弧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惰嚼。H8还配有坡道控制系统纷吴,但是CR-V并没有配备这个功能陌。另外恃铝,H8还配有三种运动模式东几,一定程度上提供了多路况的脱困能力激微省,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些别,当然H8属于刚刚上市的车型氖涂,并没有试驾车让我们来进行测试青汐,以后有实车的话示列,我们会进行相关测试醚差讣。   结语熟蘑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膊吨起,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奢河。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诉福譬,某些情况下还要超过很多合资车型距,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昆。 责任编辑赶寺拨:赵春晓" "从1985年开始丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚,1991年出现在5系车型上蹭赡蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上吓谦衔。直到现在想鞘俺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配染纫,提升着宝马车型的操控性和运动性试。让牵引力发挥的更加自如啦梳呛,下面沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疵坞佳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滤刹珊。在车载计算机的控制下毕署,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堵漠圃,而且动力分配比例范围达0-100%揉,赋予车辆独特的动态表现吓奇食。 与传统齿轮机构相比萄,xDrive动力传输响应速度更快挥,分配比率更灵活付,通常糠绥佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搭敲,保持车辆转向精准灵活滴,初擎、中段加速更为直接的经典后驱特性疤狄。而在弯道陇奠、湿滑路面胳梦蔫、或紧急变线等极限状态下岔嘘使,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犯淀吼,增强了车辆的稳定性和循迹能力锻粒哄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统将嫉弯,在附着力降低的情况下磕弓沽,更加考验着前后轴所分配到的动力臂粕架。通过一体式底盘管理系统的侦测藕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配息。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设,最大化的改善转向不足和转向过度警乳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讥离杠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陋琳。宝马4系在绕桩和紧急变线中加行,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肝赎芒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邢涉舶,更灵活孔粱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上男。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节,公路性轮胎打滑严重耻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预同骗啼,还是能够胜任一般越野路面磊饶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挟绩,宝马X1一直以其运动性示人汐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表共弟逃。但是不同于一般运动车型不擅长越野锹桂牧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伟泪巩,能够让车主在假期到户外撒撒欢柑隙倪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比番畅潭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攫死,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趟。   在消费者最关注的价格上另航舒,我们分别来看两辆车称睫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元率蓬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恫凤寒。从售价上我们不难看出秽蚕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党斗握,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绒,价格区间跨度较大沪伎稠。   外观尺寸对比拟搬摔:   首先关凛混,从外观上来说蜜屡妥,宝马X1极具动感储潞。其标志性的双肾格栅已经不必多说济,远远的就可以知道这是一辆宝马垒际。而那富有动感的线条柬巫陌,将其外观勾勒迁夏,即使是静止在那里推聪尚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态频。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荷猾,感觉比例似乎不那么对称沽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晌穆毫,而且作为一款国际范儿的车沏僻闲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溉领龄。虽然宝马X1有修长的车头型拒搓,但是驾驶时却并不遮挡视线凯,仍旧能够清晰的观察前方路况桔湾弟。   相比之下弛乖,奥迪Q3的外观略显沉闷纷,同样的家族式前脸显得十分稳重纺交。虽然不像宝马X1一样运动池,也符合其SUV的定位醇饥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汐擅腑,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹃羞粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腿四,但是内部空间却优于奥迪Q3锨,相比来说笨怜猴,宝马X1具有更大的头部空间塘此缎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长外:4477mm 长卿:4385mm 宽丛骋:1798mm 宽污:1831mm 高系陈南:1577mm 高忍:1608mm 轴距公钨:2760mm 轴距淡:2603mm 最小离地间隙羌讳防:194mm 最小离地间隙摄俊兑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磁漆械,宝马X1具有灵活的操控性想沉磷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氏为归。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋,作为一款 SAV饥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的风寿蓟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钳廉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞭掣。   实际驾驶中概,宝马X1的路感清晰秒腊,虽然车身不新椒邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径恳轮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拟承,带来更多的便捷镭。行驶中级稼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快集饲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钉楷纱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彻泉、高精度直喷与电子气门三大核心技术啥贯慑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巷坷,在动力输出上达到高低搭配的形式费卫。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌雀,可以帮助我们进一步节约油耗稠,让油耗能大约降低20%同县嫩。 两车基本配置参数对比览: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苛棠:通风盘/后亥眉:通风盘式 前式:通风盘/后荒底:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搏缴,我们不仅仅需要看其运动性能磊期垢,还需要检查其越野性能面颁切。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盒乐纱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翠垄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凯,为了能更好地分配轴荷戌镰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刨概拆、后桥差速器前面秦沥乖。正常驾驶环境下膝涝芹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闻枯目,当检测到前轮附着力减弱时稗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哄恼啥,帮助车辆脱困贸盾示。   通过以前的测试渭扩地,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奥拷急,对于应付难度不大的非铺装路面来说盾夹,这套四驱完全可以应付府,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能木岛,加之悬挂行程过短厢铂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镶肉薄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仙遍散,偏向于公路驾驶扮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忻庆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中微凶回,动力的分配为40:60皋,在实际日常驾驶中故钠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钙旦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姆课郴,在车辆出现转向过度时效,车辆会将更多动力传递到前轴脊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巫说,帮助车辆脱离失控的状态杠房兢。在弯中逐渐加速的过程中坷府锋,由于车身的重心靠后别遍鲍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帅,在这种情况下程蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出措想,减小前轮的负担撇玻,使车辆获得更好的指向性碗。   无论是雨天扭盾,还是弯曲的山路确迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采。而且在大角度爬坡及碎石路段逢凸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摆列芳。尤其是爬坡时骇睦,动力能够智能输送至前轴祷,让车辆轻松前行蜜讼。而在平时艰浇,动力又会自动分配于偏后驱泰雀辫,让运动性得到进一步的体现虹扰。此时的感觉是类似后驱车椽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骗德,让车辆行驶更平稳吭。   相比而言吼九,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野替坛媒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刺,具有良好的越野视野辱,但是宝马X1的离地间隙更大曝,通过性更好继捣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埂苔,尤其是其具有更多头部空间恃梧瘸,如果越野时林翔,可以适当调高座椅坐姿偿锋粱。   =============分页符=============   原标题瞬贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壬弯拓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雄可,所有的按钮也都在触手可及的位置灸,十分便于驾驶者操作仆。而且两款车型都选择了年轻藕查券、时尚裤、富有现代感的内饰设计噶钾电。   两款车的配置杆秆列,无论是奥迪Q3霞轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结冕段。尤其是宝马X1的iDrive梗鬼斗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘎肆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗凰衰,宝马X1更加简洁肆,而且操作一样方便撩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑看裙蒂。即使是刚接触宝马车型的用户收维,也能在第一时间熟练操作叫席。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厢陈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丧船伞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚀估,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夸溉贝。例如像最低配的宝马X1拌煞,虽然价格极低吠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱。Q3低配也是一样防献,配置较低捆半亥。不过如果您不在意像导航肖菏赴、座椅加热等配置限,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盒问呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伎耗,我们进入车内来看看内部配置以及空间毫。二者究竟谁能更胜一筹煌喉?首先来看两车的安全配置忌普淀。在气囊方面漓,奥迪则更胜一筹勤途瞥,在两车装配有同等位置气囊的前提下常软,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚂啼搁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华澜,它全系标配有防爆轮胎弧,即使发生爆胎苦处,也可以继续行驶并。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碳。此外防爆胎也节省了备胎空间狙,让后备箱有更多的储物空间世姑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拢郊。从车身尺寸上来看阜岭捶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势连瘦。然而车内乘坐空间方面蕊劣入,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沏肥苍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桑拴疾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度款涸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腺久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面创豆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策世。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楞。但由于国内油品的质量不佳矗埠桥,为了更好地保护车辆发动机藕态,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楷杀。而其他配件的保养周期上洗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恫翰豹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毖乒:   861元   xDrive20i骇:   1036元   其余车型酪臂泰:   965元   sDrive18i米:   861元   xDrive20i凌伎:   1036元   其余车型推:   965元   sDrive18i犯:   1609元   xDrive20i济募沛:   1784元   其余车型萍吹:   1713元   sDrive18i戮:   1386元   xDrive20i挝老:   1561元   其余车型筏貌胶:   1490元   sDrive18i骚掇舜:   1591元   xDrive20i欺:   1766元   其余车型泊娥:   1695元   sDrive18i迁垃唬:   1609元   xDrive20i钙巷缆:   1784元   其余车型斥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拨:●厂兔闻:需要更换 ○溜拎秤:常规检查疏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焕次,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雄、空气滤芯和火花塞佰。花费支出大概是2691元拟。4万公里时还需要更换汽油滤芯墓,支出大概是1382元绊济茬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磨朗末,保养中也没有出现更多的费用支出拒鹿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毙陷澜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舰纽:●佩价寸:需要更换 ○陡即:常规检查才龄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姬嚼爽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蟹蒲柑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降交钵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薯卿劝,能够更好的照顾到爱车的每个细节盛韶。   总结钢佩: 总体而言涉摄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懈缅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酒赐售,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陷,整体内部空间与奥迪几乎相同现。而在使用保养方面捂匿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哥尖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛙截蜂,但是其配置也相应有所减少桓臼管。作为高配车型柿沪奖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骇。 责任编辑敢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弊。它足够漂亮了将,漂亮的让人感到迷茫龚迫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘿聪茧,由于在国外响堆邵,我不得不比以往更谨慎的驾驶禽,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼泊笛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陆羔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顿,只好出此下策瓦僚赔:按住腋厮罚控器卢廓,“砰”后备厢盖弹开了想揭彩,老头愣了一下妥蓖廓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梦旧,并给了老头一个友好的微笑喊淀,关门走人了衬篡。这时我才知道狠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷撤粒,它的曲线诱人退钉码,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钉窜,但令人心动的地方是从B柱开始的煤蔽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏邪媚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吻疮獭。也难怪绍缎,差点忘了镶,我们这台车选装了AMG套件脆杜扫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用建呢,没套件的车感觉就差了很多襄崔。   即便如此涣汰递,它的妆容仍是存有争议的时聚搏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敢。左派以我为代表(全部未婚)石侵期,认为它的骚气指数接近满格探驾,尤其增加AMG套件以后棉黔,能骗不少小姑娘凶便。右派以结婚生子的同事为主佃凳匿,他们认为车身不够修长号葱,不够秀美绅火。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憨提。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猩港,但又内藏了些许的凶狠导扫委。   不过我们两派的意见同样有交集沦,那就是从侧后看去肋旗,它的美感更胜胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景妹,远远的从背面欣赏它浚堆,真是太美了人闯。   =============分页符=============   原标题倪韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萝锑,它采用传统的氙气大灯痰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缸饱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腾奇。另外苟钩,与前包围上的空气导流口不同的是售娟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏喘沛,不得不说其达成的效果是相当不错的堤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乔,但日常使用中也是在令我提心吊胆菜,还记得开头那个故事吧匠,告别老头后我驶出了停车橙晁摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着差,压过了一个并不大的小坑洼副乔,胎壁被硌破了埠,轮胎在5分钟内全部撒气滔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚼,这个下马威让我措手不及帽蹈嘎。   =============分页符=============   原标题呢农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寥。坦白的说埔雾翰,这套座椅看起来特别有型怕蔬乓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棋哭胃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禾恼丢。   眼前中控台的造型蛔,甚至细节都与奔驰A级相同磊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廖纲仿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拟故蛊,总让人忍不住多瞟上几眼蚂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穆砍,触感细腻摩裤盼。   =============分页符=============   原标题诲挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廓前,各项按键的操作都很顺手笆,但我多希望能提供翻毛材质实陋。另外拖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栓艾咎,回馈力很腥ā,而新款车型早已没有了这个感觉实摩星,让更多人都更容易适应捣痛夹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩澄咖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狙残,特别方便瓤,当然了吞惠双,这并不是CLA级的专利沏奇供,A级也同样如此瓤。总之对此我们是持肯定态度的吩叙筷,“怀挡”显得复古撂螺昏、特立独行途,而且省空间懊蹭岸,利大于弊念摹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同栋弧,不同的是它很强调对网络的依托辽谅姜,这几天在欧洲开了不少车缉刀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舍辽。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷围,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能图艘,还可通过手机网络访问互联网褂煌椒、下载官方APP程序和导航心,这是国内车载系统所没能赶上的罚。   =============分页符=============   原标题拷坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烈亥,空间实际上是够用的杏,毕竟多数时间都是前排利用率高托。我同事身高179cm聚,在前排头部有一拳的空间苫吩橇,在后排就显得局促了酮,后排乘客反应压抑感比较强卷藤筋。   不过我坚信攫,对于CLA的车主来说空间是够用的喀纳,因为后排不会经常有乘客岭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的废,况且它还有个不小的后备厢供日常使用夺赔冉。   =============分页符=============   原标题篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏碴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机户,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陈烩,配7挡双离合变速箱途蕊,带有换挡拨片暴呕竭。拧动钥匙驮,发动机被唤醒胃,车内怠速状态下的静谧性相当不错葡,我们出发了冻孙唾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奈胜匿,不过CLA非常容易上手差琴,舒适模式+D挡表现得有礼有节饯适,整个驾驶感觉极其轻快涵,这是一辆易于驾驶的车昏,不论男性和女性都会觉得很轻松窃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棵,转速时常被控制在2000rpm以下蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痕闻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邢骄朝,而且在低速中它的换挡依旧平顺琳恐咸,并没有出现那种令人不悦的闯动策爽澳。   切换到运动模式火先,变速箱首先变得更为积极绒韩,整台车的性子也开始急躁起来寇,随时准备着接受挑逗拳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接士划邓。油门的响应也更为灵敏撮唯,初段就能得到不错的效果罗热泄,只不过排气声浪并不那么有气势秃。   至于转向递门材,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻系两刹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骗催,就像一个抹满了黄油的轴承在运转害,那样的线性和柔顺秆涪酷,简而言之非常舒服陪。   CLA的转向感觉则不然据,它少了些紧致的细腻感粮狗鹅,多了些轻巧握荒。这套电动助力低速中没什么特点标物,属于偏轻那类的滦遣头,或许女性朋友会喜欢仓那。高速下转向逐渐变沉围林,更易于驾驶捻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贯,比我想象的要好不少尚券蘑。   不要被AMG套件所蒙蔽部洼稿,悬架的设定并没有那么生硬沛表,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酞歪,整个感觉还是挺舒服的棚剧贯,回弹的特别利索胁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戎仟,起码我在前排开车是这样一个感觉粉,只是后排的乘客有时会说勘刮分:颠!哎捌酮匙,管不了那么多了郡姜嚷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舵辰,驾驶感觉对于这台车来说重要琼省妹。   =============分页符=============   原标题粳婆孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冬伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泻揭,无法进行有效的弹射谋艾纫。起步时有将近一秒的延迟逻碾,之后发动机全面发力母等俱,此时轮胎打滑非常严重粮佰粪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故短尚哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镭,导致抓地力不足短烯夯。怎么形容这个状态呢吭紊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速可吓恨,四肢虽然在飞快的挠地斥敦鹊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔刚潘,各位想象下诞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邻遂,双离合变速箱准确的完成两次升挡疗监廊,换挡速度很快毛,最终用三挡达到100公里/小时的速度怠虐溶,时间为7秒整圣凶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新离贫廊,因为看到严重的打滑时我特别无助将,尝试了降低转速起步彤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厕衰努。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卿艇比,而且车身的支撑有效糯矗,车内没有特别明显的前倾感觉瞬策。从刹车曲线来看铅潭,自始至终加速度都在-1g左右巾,最终成绩为38.46米辜,符合奔驰一贯的作风密兼。当然免,待拿到国内的测试车后姜济,我们还会进行测试瑟,看看原厂的轮胎表现如何朗顽。   总结烈传:   从国外的销售情况来看殿戳狼,CLA是相当受欢迎的婪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料紊勃帽,CLA在美国同样有着相当不错的市承砬厝帧,2013年后四个月销售1.2万辆赎,势头相当迅猛裁将,可见其受欢迎程度钵帆。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘉,随着细分市场的成熟温旗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车橇理煌。奔驰CLA级曙绵屑,主打运动端涩、年轻禄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娄告饭,尤其选装AMG套件以后效果更甚舷,相比奔驰A级剩稠圃,它的吸引力显然更大寇癌。相比竞争品牌斡,这次奔驰走在了前面辰庞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮。配置方面国外大多都是选装就惜,比如天窗凡料纽、轮圈样式等等肯栏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魂。   不可否认般,它是如此的招人喜欢叼,尤其招那些打扮时尚朝途戎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缎趴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机温先。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绊饥冯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杉判,通过细节部分运动元素的添加埠觅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挪。其外观运动套件包括进气装饰竟蛾套、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷邯。   总体来看半赔劣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圃绒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闷火。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埂烩鞋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俏,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁握,看起来很有档次感畏毁妓。不过略有遗憾的是蹲,它的全景天窗不能打开泥,有同行戏称遣广,这是专门为了看星星而设计的坍。   内饰简洁自然   与外观相同苔词,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吃迸。全黑的内饰超魄聚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剩汕碴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹭狙。   配色方面扳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寝,但通过座椅的白色缝线啪够碌、钢琴烤漆面板白边框的搭配脊潘俗,使得内饰整齐又不显得沉闷皋蹲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼。人机交互系统方面染,V6菱仕Turbo车型并不占优势传。   动力不错筏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惠啪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祭唤陡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勉肌兜。这款车的低速扭矩较大涕恕汝,因此起步时非常容易欺尽。起步后沃兢绩,借助轻盈的车身扮悲秽,汽车随后的加速较为顺畅告。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡据,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓢,在较为宽阔的路面上抽猾杆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聊薄,感觉很有信心输。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椿饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置额,非常方便驾驶者进出歉,但打火时兼春,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动香碴色。 责任编辑蓬扑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陀文辨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜烷。之后的继任者是睿翼蒜哪警,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凛疵琳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款计,并更名为马自达6阿特兹俏,而它是否能达到前辈的高度接,让我们由内而外的体会一下随袒绘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扫,配合这两侧行车灯傲祈,看起来霸气十足熟疾酱,隐隐的透着一股子狠劲拇睡葱。图中这款车是2.0L的标准版翁佩淖,则采用了较为普通的卤素光源陷佩,科技感差了一点冒牟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钦幕,犀利感十足朝彩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮赶,它不同于以往的两代马自达6巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雾脯系。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿肖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦私坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓉撂,轴距为2830mm酪橡,与进口版本相同点仇。相比同级别其它几款日系车型匈健龋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邪僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾科,像是一滴在高速行进中的水滴磊画穆,充满了流动感辟。从后边仔细观察阿特兹的背部港,不难看出它还带着一点掀背的意思坊辽坏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虹,配合着双边单出的排气筒妹姥,更使整车的运动感一直延续到了尾部驰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲廓辆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哎匡隧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃寒睫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匡酬,其它区域大多为硬塑料皋。由于没有太多的装饰件茨叙摆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烧扫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痞拱闯,它采用的是一块电阻屏咆,触控灵敏度还算令人满意坪路两,界面的科技感以及显示效果都很一般徐,总体感觉更像是四艰勉版、五年前的产品剔免,唯一的优点就是操作无任何难度阿,一看就会俊宋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒜匹,所以导航功能暂不能使用冬挛绵。   进入车内公沃唐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湃寝柿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬脖,握感也很不错糙乌拴,由左至右打满需要2.5圈戎,比大多数车型略小汞袖韭。此外喀澳倍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缝晴狮,操作便利性良好奠豹维,而且兼顾了驾驶乐趣彩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唇驾,但却一点不掉价未酥奴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感效核,其次它的表盘内圈采用了网格设计墓扫阂,多少有一些竞速的味道绒佩孤,再加上白色的指针以及简洁兜泼、明快的字体肯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望持。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妨茂溶、平均时速线、续航里程之外嗡纫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霉。i-stop是马自达研发的自动启停技术入习,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火行识。   除了i-stop吓苇挺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臼。之前在新能源车型上比较常见哄史,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郊笛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浅,它是以电容取代传统的电池或电瓶投挥惨,从而为车内的用电设备供电父,而非用于推动车辆前进罐泻。   空调面板的样式不错记凑馆,旋钮和显示屏都显得比较有质感欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俗戊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砍吓矗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯拦撑Γ好翔。前后排座椅均采用了真皮包裹驳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镶昆。   虽然阿特兹有着不错的轴距驾宝睫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星窗闱巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间凡殊漓。令人满意的是后排的腿部空间祷枪弦,坐正以后不影响翘二郎腿别。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呕,不仅地板平整蕉驰狸,而且行李箱有着不错的纵深镰潦,轻松放下高尔夫球包径。藏在地板下边的是一个16寸的备胎培,以及更换轮胎所需的各种工具申。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粉丸钝、双可变气门正时巍、凹顶活塞+米勒循环聊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辰猎涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刷普。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帮,并带有换挡拨片既咖,只可惜这款变速箱不带有S挡顷摹检,对于主打运动的车型来说个遗憾钝镀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受间镁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吻韦活,日常驾驶过程中狮溉,为节省燃油糯及袜,变速箱会积极升挡饶,转速经常保持在1500rpm以下筛筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崇烤,因为这台变速箱的反应速度很快册庭屎,能够很好领会驾驶者意图倾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叭虏。   阿特兹拥有良好的操控性程履岸,这首先要归功于发动机线性的动力输出狡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吝疆,而中后段又能够拥有很好的动力表现廖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑沤先,尽管反馈的路感一般雄,但指向足够精准季杭订,能够给人很强的信心欠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藤,它的前后悬架初段偏软陛栋毋,能够很好地吸收路面的颠簸汞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勃。可喜的是悬架的后段韧性十足颓光氮,不会让人感觉力不从心局贪。最重要的是倪固,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妙芹佃,车头指向灵活冈烹,车尾循迹性出色辈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即。   总结假: 对于马自达这款即将发布的新车奈贡精,我只能用赞不绝口来形容肉,外观和驾驶感受都可以称为上等锣裴。如果非要给这个车挑点毛病的话踏,就是在高手如林的中型车市场里傅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哆湿。所以如果你是“外貌协会”的成员芯休,或者追求极致的驾驶感的话碗,那么你可以期待一下这款新车惜插。 责任编辑洞恨:赵春晓" "  KTM的X-BOW付团,直译过来是十字弓矢奥辰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈。实际上诞妻狡,这个模样怪异的小车查,的确是火力十足示,足到无论是在街道上还是赛道上俄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拇。   先来说说KTM这个公司浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂触,以生产越野车和跑车而闻名探暑撩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磷疟,也许是工程师们精力太旺盛戎筏购,亦或是身在奥地利这个地方晤蕊讥,总会有些天马行空的想法呻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缝拍,去生产一些别的什么机动设备管亥拾。这几年户,除了X-BOW刹潜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明红芳,而且都有一个共同点——惊人且极端嫩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侍啼、puristic(纯粹)逼、radical(激进)川祁仇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞬挞蹭。另外还要多说一句茄雀,这家公司的口号是ready to race姥笨匙,时时刻刻都在准备一场竞技骏呻才。   KTM的CEO曾经承认寂签瓷,他们希望使用21世纪的技术钡,发扬柯林·查普曼的理念贯,打造一台新世纪的超级跑车曹欢。柯林·查普曼是谁伯?他是路特斯汽车的创始人疽乒,他说过最著名的一句话是瘁背桨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准标舒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辫粉,作为汽车工程师鸵碍椿,他把全部精力都放在对性能楔性、操控和轻量化的极致追求上尉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烫,但跟进尝试者寥寥漓。看看路特斯汽车凄凉的经历惩,这其中的原因并不难理解土匙怂。我们很欣慰地看到蜜窘,在新世纪葡解,KTM继承了这种理念农,并且做得更加激进寐疯翠。   其实X-BOW的理念很简单柬克,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亨。碳纤维单壳体车身缉粱壤、全车碳纤维组件锤胎、水平推杆减振器碧,这些都是方程式赛车的标准配置呛涧。由于使用轻量化材料咸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慷。在高速行驶中痢吴,车辆的气动布局提供下压力蹋,以此来提高抓地力和稳定性茹讲,这也是方程式赛车的特点戏。和赛车唯一的区别甭,就是它有全套符合法规要求的灯光田残,以及一张副驾驶座椅峨检舌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汾宫,经过强化和升级后法套斤,动力达到300马力差辰电,和F3方程式赛车相当诲锚儒,六速手动变速箱也是简单而纯粹弟蓄纷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话委比,我们不妨来看看推重比龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力释钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥医吓凇,也就是说发动机需要负担的重量更少宦,动力表现自然更强罚。   在踏入X-BOW车内的一刻缴拓陆,恭喜你蜂腥拭,在旁人眼里钮蔚阑,你已经像是一个职业车手了握啼。首先一只脚跨进驾驶舱哺,站稳后调整重心惜四,再把另一只脚迈进来石,双手找到合适的支撑点散涸掇,将身体重量转移到双臂唐,身子瞬时下沉峨鸿,把自己放在座椅里夹激躬。来自RECARO的座椅是固定的画培规,完全不能调整雹痊羌,靠背角度略微向后倾斜伴咕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庐夏奠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腺朽安。要完成这一系列动作去沤,如果你是个长腿欧巴悔差芭,可能会轻松点弛磁裤。同样和方程式赛车一样僻,X-BOW采用快拆方向盘钨蹈,在一定程度上提高了进出车的方便性橡晾,不过我觉得这个功能最主要的目的缎羌,还是为了让它更接近赛车木桃。绑上四点式安全带瓤淀翱,身体没有一丝活动空间还处捕,因为在碰撞的时候激猜县,你不能指望安全气囊救你一命巢襄,唯一的方法缅侨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茬娶骗。   驾驶它勘脸,你不需要有汽联颁发的运动执照何尺,甚至不需要经过特别的训练箱溅颁。只要你有合法的驾照投阜鸽,会熟练驾驶手动挡汽车帅殊露,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唤彼袖。连离合器都很好掌控柏,甚至比驾驶EVO卡温公、STI这种高性能运动房车还容易醚老帽。你唯独需要的猾童搏,是练就一副有力的双臂春宋哩,因为它完全没有转向助力卑陕蔡,停在原地辉,方向几乎是打不动的霸。   由于场地的原因幌类,试驾过程不是很尽兴哦驳,并不能体验到X-BOW的全部性能喜愤。在狭小的环境中里联恕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展献顾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犁洽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妮。因为使用水平推杆减振器牡瓦,X-BOW的底盘可以尽可能的低肉沽,在转弯中几乎不会产生侧倾戳。多连杆悬架结构稳定赎,可以减少轮胎不必要的运动和变化磊,保证最佳的触地面积立颇牧,用尽每一分抓地力巷背。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度残碳附,这一切所产生的副作用结,是你的身体要承受更高的横向重力确蕊燎。   在视线上速好护,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拭卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晶惧彭,以及转向时轮胎的变化粮壳沦。利用这个优势傻蔡,你可以把车开得更加精准枯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颊闲,这是任何房车都无法比拟的讨逝磊。不出个把小时伎祈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桐颧,高速掠过障碍物而毫发无损侍妈,那种险象环生的场面惕,我相信其它车做不到派,这种乐趣和成就感信,只有X-BOW能给你煽红覆。   看到这儿岛耻诬,你可能觉得这台车并不难驯服氯笨,一切都很容易认疏。没错暮赏驾,X-BOW没有设置很高的上手门槛卧安舜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单请毛,但是它还有进阶的玩法旁衔私,这就需要很高的技术和技巧了七帮。首先善佃坝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盛介厘,为了它的寿命碳涪汗,好好训练跟趾动作吧宠篇诞。漂移把?也没问题渐奋嗓,在转弯时只要加大油门捂烂,车尾很容易就会滑动起来拱败量。之后能不能画出一道完美的弧线兢,就要看控制的技巧了糜撬。   除了以上这些孙侧坞,我还有一个建议处渐坡。置办一套合适的行头泻丝,至少也得有一个头盔和一副手套坦,这会使你看上去更像是职业车手顷担替。当然矢涩恫,作为一台可以合法上路的跑车掇,KTM也试着考虑过车主的感受颈,推出了一款GT车型饰惜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铝共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纹。无论哪种装扮但匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擦,在气势上就足以压倒一切梗,而在性能上筒敲谐,它也是所向披靡酒几丛,精准挠富咸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜川馈。虽然它可以以合法的身份上街浩膜烘,然而对一台Ready to race的准赛车逢,街道并不是唯一且最佳的选择解颁司,它最终的目的地屡哩,是要奔向一条真正的赛道豪,在那里解开封永晟!,去赢得一场真正的胜利仆。   说到价钱幸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遣,一点都不值诗筒。那么线,如果说花135万变凭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车书,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糠羚怂,最大化的驾驶乐趣疥汹爆,并且还可以在公路上行驶辈饭扔,这样是否物有所值贪笛席?答案其实显而易见羔,值粳,或者不值屠,取决于你是否真正热爱驾驶食纷,热爱赛车运动顶搭。 责任编辑卿激颓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词日轮,早已见怪不怪板。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窍鸿公。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拧猴此,广汽丰田出品的YARiS L致炫汾谰,就是一款加长版的小型两厢车诗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洁。 知识普及户定妙:为何不叫“ 雅力士”了陇?   相信很多人都会有这样的疑问淑侯,从车尾的英文上来看辱,YARiS的标识与上一代完全一致挛,但多出“L”字母渤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置假灌算。全新YARiS通过变革性的设计能首、加大车内空间赎涵北、降低指导价鲁,从而想抢夺A0级市场的份额惕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望差屡。不再使用“雅力士”的中文名称皆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌触想。   外观斡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枪殿绢,如果拥有一副出色的外观设计帆,那销量肯定低不了德聪。广汽丰田的全新YARiS L致炫虏色踩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫁,能让更多的人接受稠。   =============分页符=============   原标题羚剐捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇烹申,所以在造型方面与海外车型有些差别蛇岭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓖,“梯形大嘴”车头动感大气眠瓷漆,配合超长的轴距擞聪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伴。   =============分页符=============   原标题谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寄汞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内论,相信你会有两种感觉掂,第一米钮栋:中控台设计非常大气缚使,和丰田系列的SUV车型风格一致鲤雌博。第二设檀:超大空间稗嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车恫。   =============分页符=============   原标题痹垛吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虑阂蒲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挽负嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驳,但是空间方面完全越级的感觉竞,完全不比一般的A级车差官,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涂题栓。   =============分页符=============   原标题稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伶缚察,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彪限圣,中后段性能并不出色呕涂盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高违戈,高速行驶油耗方面并不出色活燃侈。   结 语   作为一款城市代步车型孪们,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坦,外形方面就能征服不少年轻消费者秆。此外江壁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歪娜盎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藐密蔫,若果说美中不足的地方乐奸,那就是匹配的四速自动变速箱了塑。(韩威) 责任编辑得涣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酿察千,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏力安?告诉你素,这是真实存在的一辆直线加速赛车辞烁陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宽,基于2014道奇Dart车型孙,型号就叫做Dodge DartPro Stock摆孩喀。大概意思是“超级街车”设旗。虽然只是称作“Pro”扮赔朴,但它的结构和普通街车已经截然不同啪裙,一点点相似也仅限于外观上屑。一个专门设计的底盘表活,扣上一个类似“街车”的壳子敦讳,除了好看以外搞溯,也是为了让车子的空气动力学特性更好间。除此以外材,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”士郡。   作为动力核心擒妹煞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造免。与常规的“以街车为基础改造”不同乾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹅士。据厂家介绍伟琳阔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磐,而极速则可以达到480公里/小时讽千令。   Mopar没有公布具体技术细节讼,但是在上个月矾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饱措灿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秤佃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜂,它跑完402米还需要9.9秒春暗烙,而末端速度“仅有”235公里/小时坦谁库。也就是如果两辆车进行一场比赛谓仙狈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候反滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撕琼村。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱,当然也无法在普通街道上行驶超咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采编隆风。 责任编辑核搏扇:赵春晓" "  4月11日贬沤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乓浦溶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粪。   4月的京郊春风和煦貉桨蛊,桃花盛开魔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槐猛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喝持酮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驼嘉醋。   然而稍微有点遗憾的是淡残,由于相关环保政策岔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棠。   =============分页符=============   外观内饰钱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别高呈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阑颊饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸弯欧,因为配置的原因宠牵,柴油版在一些细节屑蔽菠,如前格栅递教傅、雾灯等处精简了镀铬装饰倒赎拼。   另外策,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铜同佩,规格为265/60 R18熬次,采用双五辐样式呻态,与高配车型的20寸轮毂有所区分麓耿。   外观上酮船阶,大切诺基给人的感觉就是硬朗想、野性教、豪放赋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缄极,如果不是看到车尾的标识魏雷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版譬叉孤。轮胎的使用与其它车型也是一样的翘乌。   =============分页符=============   内饰方面巍侣筏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同害媒垮,但是做工方面表现的比较细腻劳。各个部位间的接缝十分均匀敢遂,内饰表面的反光也抑制得不错惋补贩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受八铣烽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剖爽霸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲁等。这台发动机由意大利VM公司制造啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纫藉款,国际知名度较高哇魏联,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下健梁,最大输出功率为243马力(179千瓦)汲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米让限蓄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胁佃污,采用电子挡杆设计拔,事实上舜媚,在菲—克集团下的很多高档产品上凳火芭,都采用了这样的档杆设计膜。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘉省,体重高达2.4吨稼歉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刑凰,都让人觉得动力输出稍弱澎峨墓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缺鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苫,这使得在实际驾驶过程中疾,柴油版大切提速很快宏簇褪,驾驶感受十分轻盈港擒比。   另外虎奥,发动机的噪声抑制也做得不错瘫邪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卿,但却绝非印象当中泞,柴油发动机那种高振动伐、高噪声客宽,车内如“夜店”般的情况蜗栓。   在打开ECO模式的情况下特耽,发动机的转速在1500rpm左右的时候尝腊瓦,变速箱就会做出反应木泛炭,升挡很积极岸郝。当车辆行驶到70km/h的时候夯扳笆,变速箱便会将挡位升至最高挡酿,我们在城市中使用蛔墟,第8挡也是可以使用的缕蚊,并非摆设辅挥。如果关闭ECO模式懦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右认贬僳,动力输出得到了一定的释放便崩囤,当然硷恼,噪音也会随之有所提升涣脯燎。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑摧,发动机对踏板所发出的信号反应很快事就,但初段调校的有些过于灵敏了凛,尤其是起步时了感壕,轻踩油门腹拌景,车身就会有向前窜动的感觉柒,想要平稳的起步还是有些难度添薪,如果初段能调的沉一点寡驮抠,感觉会更好叔,驾驶者对动力的输出也更好掌控诽缸遂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统部使,由于取消了空气悬架材拎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式层,分别为自动祟答瞥、沙地需、雪地棘、泥地和岩石惫,这些模式都是通过旋钮进行操作的华迹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式难翔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择配。   此次试驾躺赴涝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诧,其中的体验环节有沙地会耗、U型坑和炮弹坑三个环节般稼祁。在进入沙地之前洗,首先将车辆选择到沙地模式芒,此时车身稳定系统自动关闭檬奶。由于没有空气悬架透枢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揽淌。   模式选择完毕之后貌,开始正式进入越野产地柑莽幂,在松软的沙地中缅陡溶,要保证车辆的行驶速度煎哼请。在沙地中行走酒棚齿,轮胎出现轻微打滑是很正常的毛虚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堑,造成更大的麻烦陌稳。   在U型坑的环节氮舌孰,选择到岩石模式之后腑鳞鬼,分动箱启动扭矩放大挡合,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔽捷,传递到车轮上的动力会更加强劲等簿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过外棘煽。   炮弹坑对于车子本身来说家,算是更具有难度的项目了途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摧丛。对于大切来说翠僳禾,通过这样的测试还是比较轻松的寝霓绣。在模式选择上评,我们依旧可以选择岩石模式陛拍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虫融,保证有附着力一侧车轮的动力输出彪罗,从而实现脱困棚峨萝。   总体而言维,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裙辜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浚。在整个越野体验环节呛蔑,对于动力的感受也是比较明显的芦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琅省插,主要还要归功于这台柴油发动机谷诺菇,低转速扭矩输出足够大磷脐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诺胎。 责任编辑岗毯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雀醛埠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斧降,以求为各位网友购车作为参考黎玩,本文我们继续进行碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车江裁锌,经济实用以及稳定这三点立市之本讳坞鸥,谁展现得更好妻恍拦,以下将逐一展开拭。 外观解读煌虾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魂,这次“重生”抛开了以往的产品定位啃钙散,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歌,接过老款颐达的市场后剁弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匈瞬宽。   刚刚完成了小改款的阳光砰,2014款车型延续了前款的整体轮廓靶,细节之处作出的调整歧矗蚊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摄拭蹭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汹半炭,另外增加了反光镜转向灯垢铜、倒车雷达等外部配置侯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辛翔筋,但两车在细分定位上有所区分凶坷扁,新赛欧更经济壕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腾凹,两厢造型更具时尚特质绩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锯筏楞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龋兑耪,前脸处的线条切削更是全车最多之处纳节虏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哥捕,三厢车型尾部中规中矩尾,采用常规一体灯罩的尾灯椿饺簿,正是这一产品区分的剪影臣。 看完两车的造型懊簧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒长徒。详见下表挡耻诉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观部里际,您更看好谁烧?欢迎参与一下投票瞥。   =============分页符=============   原标题搬腐急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈诫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捣幸顷,各区域之间的串联均平滑带过垦缚,整体风格更注重功能性膜弄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟,并尽可能带来更多储物空间忿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钢苇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燃。   另外猴恰,随着车载多媒体系统的发展级踌,触摸屏更多的被普及盗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陌疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凯涩斜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恨。 配置对比煤伐奔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置相,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比境那,仅供各位网友参考陷吝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伸泼梗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暴艰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度麓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度誊袜篓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恕挽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亭祁含,而车身与轴距事痢势,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹦喂。   动力系统对比限踩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淌,阳光仅提供一款1.5L发动机捎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择白,同为四缸自然吸气版本阀闲句,排量的不同即动力上的差距褪蓬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壁鸡,具备重量上更轻的优势翁。   两车的自动挡车型彻公危,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱的老,其平顺搭采吕、重量轻及省油的特性断,同级别车型中具备一定的优势套。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下较投,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巩架马,在挡位上优势明显锨碳痛,但其换档顿挫在车主之间常被提及涧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乒眯护,外观上二者均具备典型的家族特质放惩薄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甲贬。内饰布置阳光以实用为主粮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现需缸畏。综合本文所述极,两款车型您更倾向于谁沤?欢迎参与以下投票瀑剔劝。 责任编辑痢董:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车供搓胜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吴弹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了井掇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拇茬艰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骋零,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畔图高,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣深捣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面多,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薄。也说明K3S试图走运动化的路线环舵句。   起亚全新K3S的长街侵、宽啪讥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm统,而轴距更是达到了2700mm的水平胜恃率,在同级别中也属于比较突出的成绩施,对空间方面肯定有着很大的帮助帮繁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薯钒俄,车身线条也非常的流畅袱耻芥,有着极强的运动感鹅揩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拣措矗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溃适霉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫡湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达另婪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的管搓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拦涸,加之降低的车身让骐达更加动感沙杏汾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巢飘修。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扇雌犯。形状突兀但线条流畅的尾灯农蟹喇,红灯部分占据了大部分舵力庇,白光部分呈现斗勾状戮焕藤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓢喀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凳硷偏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韩。能够有效帮助你快捷倒车募。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倒,因为外观好看主观影像比较大叙尺波。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面春,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巢递,基本沿用了现款K3的设计讲涪,提供全黑色氰摔沽、黑米色保蒋思、黑棕色三种不同的内饰配色蠢。做工和用料相对也比较不错煌。内饰除了硬质塑料及软性材质外伎屉嘉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次七翘。   骐达的内饰设计线条非常流畅烩,整体质感较旧款车型有所提升违泵臂。内饰颜色采用黑色作为主色调探抗,搭配银色饰板肪本眉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比回挨,满足不同消费者的需求扑驴劳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备精鲤,多功能真皮方向盘以及定速巡航步吵超,从上面表格已经很清楚的告诉大家珐寝褐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖妈、胎压监测等配置缎回瑞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跑,其中ESP碍侩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贯邯耐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藕烤。 =============分页符=============   原标题汝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茄荆,整体乘坐空间相差得不太明显文僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枷炭甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祷幌,座椅表现方面K3S内部填充比较实蟹莆肋,对腰部支撑方面会比较到位泞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘶擒释,其座椅表现比较软物诡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揭杜肌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骆守体。在乘坐空间是差不多的春,K3S座椅设置得相对硬朗峦逞,而骐达设置得相对舒适郴谰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魏涧沤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烦署不,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恨雹,很好的满足不同需求的消费者词。起亚K3S相比起来就显得配置较少难。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型百岁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淡破,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梅疼,详细还需看我们评测所出嫩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秋槐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辽辆。   点评痹盘:随着两厢车被广大的消费者所接受咆鼻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡颁莲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鄙,如果在这两款车选择其一的话会布,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝车霖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郝。 责任编辑崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉籍,甚至有人无法确切的喊出它的名字芳冗航。其实这款车和我们并不陌生猜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脆吼。所以出镜率不高的标致4008己康剐,确实具有太多不为人所知的身世板赫,这使得我们有必要去了解一下这款车掣孺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汀崎,呈现出风尚每赊嘘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陇嫉参。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辩炊露,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉藏浆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堤、科技的感觉芦弟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傲夺,轴距为2670mm男傲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫看权缚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叭论,所以在车身尺寸上它们相差不多茸病温。   从车身侧面来看劳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魄拓,整个车身也因此更加大气而富有力量感水膜。后排提供了私密玻璃柒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衰委厕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刺斑伟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需祁。另外兼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒲醚,尽管造型简单懦七,但通过与腰线的巧妙衔接魄巫捅,使整个车身设计连为一体侮诚陀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂使篙卷,配合普利司通的225/55 R18轮胎薯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呛善凯,都具有不错的表现宏裁。我想应该会有不少车友会非掣萑け浚看重这双“大脚”解需。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比困,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意日窃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糜艇班,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样股懒唯。不过标致4008在一些细节上却与之不同婚裴辅,譬如采用了大面积钢琴烤漆相陌,辅以细节上的优化色角。   中控面板做工不错蒂侩杏,按键旋钮设计很精致洽敌,且手感都较为出色香剂。娱乐扩展功能也比较齐全女帮黎,AUX局泵涎、USB以及12V电源都有装备拆竟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潭畅穆,下面还有黑色钢琴漆点缀瓜惕疼,凸显出了较强的质感系兜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆搁,若塑料饰板能换成金属材质的话羔陈降,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表港们,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寥貉忻。在转速表与车速表之间我间鼎,我们看到了一块显示屏遂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卿箔。 在乘坐以及车内空间方面琅混途,标致4008秉承了家族在这方面的优势忻硅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梳份。   后排座椅靠背很直晦锤娥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉监叮闻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外入,坐姿却让人觉得并不舒适孤绊砰。   标致4008的行李厢内部很平整陛矛禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒订。这样它的储物能力将会得到提升楷泉录,对于搬运一些体积较大的物品簧,可放倒的后排座椅显得实用抢。   =============分页符=============   在动力系统方面化河,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机济,最大功率仅为150马力坡没,扭矩峰值198牛米铅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用切烤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烂荚槐。 全系搭配加了CVT无级变速箱协,具备手动换挡能力倦豆呢。在实际道路行驶中辈卫剧,CVT变速箱表现的非常平稳书唬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省担胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舜,却没有丝毫提速的感觉凌墙。不过缎洽柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揪几吹,在平稳驾驶时超车变线很轻松童。   标致4008装备了3种模式的驱动系统割,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锻,前轮最多可分配85%的动力庭卜,后轮则可达到55%漓腥怠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄僵顷,可以应付雨雪煌、沙石和泥泞等路况筒妈躬,也可以轻松面对普通的越野路段事。   标致4008并不属于难开的车型丘,尽管车身较大啪,但是方向盘非常轻盈耸叹,即便是女性驾驶也会非常从容媳挞撮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栏弘浑。   结语拇掠:从市场战略上来看糜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合府纹,4008不仅丰富了进口标致的产品线篇摩,也为消费者提供了更多的选择歉手签。而从产品本身来看承彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峰抬,能很好的迎合中国消费者的审美第。在驾驶方面前,标致4008表现出非常舒适和安逸少,非常贴切城市SUV的特性躺侣。 责任编辑呜氛钾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裁,自2011年上市以来凭借着动感的外观踩茬画、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劣枢赫,受到了许多二三线城市消费者的青睐差膊书。不到3年的时间技,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郸褪媚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窜碴老。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型航宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车杷暗伞,将在4月的北京车展上市丢篙,预计售价区间为6万-9万元窜朽滦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舜辱。下面就跟随我的镜头荣沉势,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滦儒。   相关信息涪坚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缮庭承,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亩席公,结合上汽和通用的生产技术售,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹤瘫抄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计躬泉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梆末,与进气格栅排花、发动机舱盖形成盾形区域捞癸,造就了独特的宝骏品牌DNA幂琅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计髓。从前脸上看悸,与宝骏630的设计保持了高度的一致竣霞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茨厦失。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滥,颇显动感填。   在车身尺寸方面胆,宝骏610的长为4401mm退、宽为1736mm欣嗽、高为1462mm费。由于与宝骏630车型同平台生产炒彭,因此在轴距方面并没有变化庆费,依然是2640mm矫懂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐券拇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稳竿,尾部扰流板径奥、包覆式的后风挡玻璃疯、硬朗行李舱的线条甫嘶,颇具运动风帮匪。与此同时芳父,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利心。   =============分页符=============   内饰方面擂绥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卢坚佳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吭晨,方向盘搭配银色装饰条旧诉,整体风格偏运动庙夏,带来不少新鲜感爬。此外罚诚,新车仪表盘也进行了全新搭配瘁落粱,采用双表盘设计妇,更符合当前年轻人取向篱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺懦,提升档次的同时也带来的一份运动基因圃疆触,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锑壕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孟剑,LED组合仪表提升了整车的质感峦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吨叫皋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势档烧虚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弥玩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面其喘。   宝骏610是一款两厢掀背车型歧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簧史谱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驳,也可以按6/4放倒座椅魏祈缎,放倒后容积可达到1300L季弘该。   =============分页符=============   在动力方面艇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机内,最大功率可达82kW鞋姆刹,最大扭矩为146.5Nm碳阿,这款发动机也同样在630车型上使用石。为了发挥出更好的动力性能瓜矢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翘,此外还配有5速手动变速器可以选择弗惨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酗骇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脓、君越淋湿、君威等车型上捂。   在整个实际驾驶过程中春,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳举签禾。在1500-2000低转速时糯,所爆发出的动力输出还算尚可呢,油门响应比较直接膊。但是随着转速的提升蚂读诽,档位的提高陌被瑰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贸。这种动力表现不温不火度曝,但是足以应付城市道路使用扑沦。   相比于第一代自动变速器士,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椭。只需稍微深踩一下茶版侍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛙戊,只不过由于排量的缘故仟驾狠,推背感并不是很强烈谩班,且高转下的再加速能力也有些力不从心冲送吵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烙,这也完全符合它的家用定位捕韶儡。在经过颠簸路段以及减速带礁羡谢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趁诉,让驾乘更加舒适坍椿。此外猛教伎,在过弯时底盘也显得较为扎实官脊。   结语水:宝骏610的家用车定位很准确从,配置很务实题拿阮,储物空间多善侩,不过在用料和做工上还有待加强使喇妙。不过动力系统方面确实不太给力吹奇,最多可以说是开起来比较舒适祟,这也比较符合它的定位惹确。作为一个新品牌簇蔽,宝骏还有很长的路要走觅改,虽然已经走过4年多芳裙,推出了两款车型入,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉癌,在自主家用车市场上打出一片天地来奸敢,我们将拭目以待歇鼓。 责任编辑匣梅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稀撅斤,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘶仓蘑。这款车在现款Jetta的基础上仍伸,针对外内设计细节进行了小幅修调犁,属于一次精修边幅的小改款番表。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整去幢蛇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陛惦。 全文总结茂:   对于这么一款外形细节有新意扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夕,我们只希望它能尽快来到国内孙眉袱,因为目前国内的速腾车型捣淮芳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搂裂魔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多繁拘。 责任编辑暑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慷怒,深入布局木甫榔。其中包括类似上海大众新桑塔纳扳杯常、一汽大众新捷达汹、斯柯达昕锐单漠嗅、以及再早之前的本田锋范眯、日产阳光等等干便嚷。可以说攫枢诞,在这一细分级别镁锣弓,乱战才刚刚开始场手彻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚷畏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挛臀叼。反而厚重了不少碾霞腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匆梁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸽加。就前脸部分来说籍妥,整体样子是非常简洁的团橡,又有几分动感崔咐,和标致其它车型相比是有些差别的酸。   侧面造型规规矩矩付采,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓胁,你会发现傻饭粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铝,但301更多的是安安分分的一种踏实感许秋。其中涩氢襄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素北酱,没有那么规规矩矩炮律凳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岔驶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圈捅溪,这也是一项非常讨巧的设计徽忱。设计感油然而生困,除此之外泡让鼻,车尾并没有多余的装饰物需郸隙,简洁实用依旧是主要风格耍。   本文导航" "斯柯达明锐窗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躲熬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓢蹈斧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲算盗,可能除了家族化的设计以外特,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱搏。 虽然它采用了大众的MQB平台轰泡稻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分内,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寺项镭,全新的家族化设计让它年轻了很多惠嵌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价加锌,但是相比现款漂粱,它的前脸更显稚嫩博功勘,也可能因为现款有些老气横秋吧耍桔使。 车身尺寸方面收够,它相比较现款有了一定的进步布,内部空间方面自然也有了一定的进步告坷居,在后面空间介绍上我会在进行阐述夺甲蓝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7渺,这也集中在细节设计方面蘑珐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煞诵,还有合理的镀铬装饰胚伸希,这也是新明锐年轻的一种标志丝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侧。" "  2014年4月16日荒,全新英菲尼迪Q50正式上市从班仕,售价区间为32.58-54.98万元蔡竟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒙刨,2.0T车型三季度到货达,参与我们本次对比的是3.7L豪华版海膊景,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祁平丁。三车官方指导价格基本在42万元上下堪,具有一定代表性儒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忱恕抹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈工好博,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棋擎,车头造型极富攻击性邵乏修,侧身线条动感优美且,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剧孪埂。当然崇疯贸,它的进化不只是看起来那么简单尖模,内功的修炼更让对手望尘莫及烽旱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剂,而且大有愈演愈烈之风氢,尾部设计很像自家的新5系隙输,家族化设计不可避免泌颈蹄。即便是标准轴距版本痕响,新3系的轴距还是达到了2810mm何景,比上一代有小幅增长疆,再加上悬挂对舒适性的妥协竭,曾经犀利的3系已成过去臣梧级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捷捷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峡,那非雷克萨斯IS莫属了抒别熔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象释爬拜,车头动感夸张适题,车尾简洁利落立仕,虽然有历史车系的影子溃醛凰,但这绝对是对精髓的传承和延续廊。   本文导航" "  又到周末了令病啥,在大学破旧的宿舍里杀录,百无聊赖的仰躺在下铺上概梗潘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抖,心中泛起阵阵遐想盗碑滴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丁裤啼,充满战斗气息的车身猎蜗盖,都让我无法安然自卧辱棋,打起精神便次铺,跑到隔壁楼的图书馆逗羔蚀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄刷锯。没错马颁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讳软惹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篮睬抡。但是璃,今天要说的主角并非“兰博儿”谦,而是广汽本田第三代飞度凳核烫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凉较擅。   ?什么是边锋主义砰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁晕玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坝娜秋,线条过渡果断棘兑但,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玩,包括讴歌品牌也大致如此捌。第三代飞度相比上面的两代敦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致净常底。车头部分比上一代更加动感孟泵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贺。给我总的感觉是苹,车头的成功是线条运用的成功腾挨免。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮蛔,从车头到车尾一气呵成婚屏独,整体感和流线感非常强散链闺。从某种角度讲秽督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙燎淘逝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衔溶,但相比其它竞争对手卫匹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雾馈微。   车尾的感觉并没有车头那么好瓷,对于我来说悲焦,车尾的设计并不满意奇。过度使用的镀铬饰条膏评瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并尼祷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壳尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毙舜,在纽约车展即将开幕之际缎仙硼,路虎发布全新发现Vision概念车你膘,配备多种新功能辜,智能玻璃实现透明引擎盖妥脆,座椅灵活变换可实现共四种模式肠扁范,包括远程叶鸺停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擂浑浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狼墓,第一款路虎发现诞生于25年前盼奴存,全新发现系列定位于“休闲”冀,总计拥有四款新车魏盎蓟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题免翠,多功能配置帆称,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侩率。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啪变,其中包括远距离移杪蹋控锨壤,智能玻璃等省熄桐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景污型录。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携盟氰,“新车现代化的谋杯,切题的瘁锻,并引人入胜的设计廉,是发现车型发生的重要转变钝黔扫。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚惫脖,我去过一次柳州懊,那次厘亨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤,当时双伍悉,宝骏只有宝骏630一款量产车型浇护,时隔一年阑济,这家公司有了新动作顽僵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氛煞伤。官方表示胺潞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荒信摹。   事实上曙嗽裙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型簇,那时蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屋竣力,为了配合厂商对车型做好保密工作轻龚,当时我们也并没有拍摄相关的图片田厕。掐指一算苇敛焊,当时喘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耪,在聊到这个话题时哭拴,项目负责人也表示轮橙,整个团队在这期间做了很多的工作磕甩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抛葡汝,即便有着此前宝骏630的经验礁列多,但对于一款新产品而言谱,整个团队仍旧不敢怠慢情色史。   为什么要推出一款两厢车便吵?   新品牌诞生初期赤催仇,单一的产品有助于更好的把控产品质量辆固囤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肥摆,从而将其转化为品牌价值酮辫兰,在品牌得到一定认可的前提下璃,适当拓宽产品线啼闯岸,无论是对品牌挟乱镰,还是对市场而言都有着积极的一面奥挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蠢弊,较为官方的说法是“以市场为导向”抄贿恰,不过在我看来财,这仅是一方面十,在有了以上需求的前提下皆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退鳞旗,于是才有了这个方案年,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陛,车辆的动力系统桥脆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皋巾秀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饭,无疑是一个两全的方案捌。   两厢车在定位上有什么不同吗梨?   简单来说欢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堵咖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可常。相比之下骚漆羔,因车身结构缘故朗厂,车侧和车尾的造型变化较大矢恍疲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来无斯沮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓦爸,印象中灯错殊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丰,有些时候裂其,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泵陇掀。当然浅,每个厂商都有自己的想法想橡默,这种实用主义并不是坏事斡,毕竟特褐失,车是用来开的侈欣败,把主要精力投放产品稳定性方面持拜瓦,对打造一个大众品牌或许更为重要拈。   在造型设计方面酪编,除了已经固定下来的设计元素外届,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姑。对于镀铬饰条的理解见仁见智剧泉,然而奥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”米歼赖,正是在这种需求的推动下敝抵领,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枚模。   察觉到这一现象后郊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤街斧,显然涣喇,一味的添加装饰条并不合适琴雷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禽。一般情况下受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饥榔,除此之外仑紊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哄豌,在设计师看来怕嗓钉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衬戚,我还不曾有过近身接触乔摩休。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线概怜麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生锣戚脆,简单讲猴疤瞧,它就是在航空航天器上使用的转向技术谜锨木。我们将就驾驶者最关心的方面泥欢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS态铆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妙,人机交互系统的先进等等啦降,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吐彻浚,不难想象Q50的出色崔马。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳森环,同样淋芹踞,作为宝马1系的车主染婪沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异陈李。而剥离开车身的种种溺,他们共同的认同就在于这三个字母敖险:DAS   【什么是DAS赏献类?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞪棱叫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徽霜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孪搪。   【DAS工作原理是什么踩?】   车辆转向时幻陷樊,不再依靠传统的机械连接肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劲忌蔫,根据行驶路况和方向盘转动力度驳,速度进行综合计算芜诚施,从而指挥转向电机机构实现转向认蟹。   三个ECU属于并联关系礁毋氓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚕、方向盘迟、右前轮)尘袜唱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况草撮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漂蒂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稠卑,恢复至传统的机械传动转向模式轿统,确保万无一失奋。但在正常情况下胳垛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅姓涎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈测谷施。   【DAS汽车的优势姑括舰?】   操控性浩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羡玻末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准错宫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阂渤,享受更多驾驶乐趣汗妥臣。   【为什么线控转向比传统转向快锑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入料嘲寥。整个系统中没有橡胶衬套迪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间榔,因此首先从内部减少“延迟”孝。   【DAS对过弯的影响臀萎吧?】   转向相应得到改善拷繁诫。传统转向系统坟,在接近弯道时故蜗,驾驶者需要提前做出转向动作欣,否则汽车无法实现平稳转向工蹿。而采用了线控主动转向DAS系统盖就藏,通过消除内部的转向延迟好拦嘶,减少了预先动作的必要宝,实现更灵活的转向论露。而驾驶的感受将更加直接俱登惕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隆哆沧,毫无延迟破漏。   【转向系统也能够减少疲劳将管?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翱挝崎,因此从另一个角度提升了安全姜棋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程叫蚀铡)铝孙,12款参与测试的车型中滑,在定速140km/h的巡航测试中抖,平均修正次数适猾垮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叹拼酣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表册犬成:网上车市(www.cheshi.com)   当然街蜂兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柏,而对于传统车型僧,这一选项代表着发动机痛、油门踏板眷、悬挂阻尼宋订半、刹车响应等等方面的细微调整嘘济,而由于配备了DAS旱腑兜,英菲尼迪在模式选择上寸吴,更进一步的调整了一系列的功能憾竭,如订防:主动声音控制系统乔熊、线控主动转向DAS蹿、主动车道控制和主动循嘉允P矗控制系统ATC等等的设定歇斥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绞?】   通过上面的简单问答殊娃,我想我们已经熟知了DAS系统眷拖,在响应更快能呜,相比机械系统更便于维护杯,节约成本雇禾,减轻重量等多个方面都硕果累累腔浆兴。而任何事物都是双刃剑段,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朵泄喇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忻陌闹,他的解释既简单莫悍,又复杂凄介扳,背后掩藏着十年之久的不断试验恼即,推理啤,再试验的科研过程坦邓泛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篙皖慈。而这些内容无法用数据体现寄,还是按下点火开关吧奥。   本文导航" "   《极速60秒》唾联群、《死亡飞车》苹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捅秘,让车迷们大呼过瘾睡秒评。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溅禾。另一方面虽芯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的划萍,但开在路上肯定是最牛X计内蜗,最有回头率的井结糖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事删,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秘巳、“真NB”这样的感叹呜波,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撤水。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捆炔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诉。    作为最具代表性的美系车型溪逝仕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镁,五代车型熠熠生辉磐邦乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汀浅逆,主要原因是新一代车型不够“MAN”醇混,缺少了野马的一贯的风格鹤碧裙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芭纹定,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绷烈。 什么是肌肉车涛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼻淖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冒钉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痞固、具有强劲马力廖翠沽、外形富有肌肉感的美式跑车酒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝,例如雪佛兰科迈罗纬、道奇蝰蛇危卜、道奇战马恐平溯,还有就是本篇文章的主角福特野马剃颇既。不过这些都是字面上的解释冠我,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坡梳。什么是肌肉车娘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死忿镜,科尼赛克Agera稍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兰晌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捂佳强。但实际上并非如此怠簇藤,凭借自身出众的一面翠,福特野马在众多超跑中脱颖而出溜藤能,成为闪亮的主角疽帛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扳迫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机券胳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上台部,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩擦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影称,野马还是地道的童星出道!是的疯燃,早在1964年刚刚诞生之际酪,它就被搬上电影银幕贯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绕潞,也许大家有些陌生嘛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糜几耽。在过去50年里透,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拱虏。    无论是哪一年代的野马缝肠幢,但凡出现在电影中吃瓮奥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗溅掂。衬托主角的英雄气概或是独当一面每脐,野马都游刃有余十摹。在近期上映的《极品飞车》中眉,野马更是作为整个剧情的主要线索斑,陪伴主角经历了人生的起伏抒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛊,五门版的三款车型——耀真弯恳胺、耀享稀庐、耀动分别为52.8万式、57.8万沸撤攻、62.8万痕谜晾。另外还有只发售500台的限量版护狸县,价格66.6万元售螺垄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赡颁,只是在色彩搭配上带来更多选择埔床菏,车型配置也更合理喜毋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脸惺,并且通过优化四驱系统工吾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现图。揽胜极光一直被认为是外观控设施,但作为路虎车型公抹嘘,它也有着同级一流的越野性能碱。这是款长着女神模样圃躬,也有着女汉子般坚韧的车偿匣。 外观孺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型播胚呛,所以不仅长宽高没有变茨八,造型设计也和现在基本一致补。设计师只对一个细节进行了修改填戮,就是后视镜示。新款车型后视镜造型整体感强楞蹭绵,与车身有更好搭配效果滦净寡。除此之外喷免禽,极光传承自揽胜的城堡式车身苯爆皮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肋搏丘。虽然极光已经上市有3年时间瓦骄,但时尚感丝毫不减恋群琼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑坎,极光有自适应LED氙气大灯笛剂、全景天窗等配置怖甸,兼顾时尚与实用性攘惧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰媒憨,前后保险杠尺寸更大恨。另外涩皋赔,2014款极光提供了11种车身颜色履皋休,消费者有更多选择抢教辉。    另外外堵瞎,外观细节上能看到的摄像头和雷达唐,是为了实现自适应巡航唯筏、自动泊车扛、360度倒车影像等功能参昏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侈人损,既可以设定与前车距离或行驶速度枪,当系统计算出正面碰撞无法避免操莱懂,会释放最大制动力降低冲击速度斡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孪,实用性得到提升牡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车害,并不是说女性不能开嚼,反正我问过数个女性朋友硼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗜惹涣,完全不是自己的菜随酿媒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断李,所以我觉得这样描述更加准确逞酗粹:这是一款为男人及女汉子准备的车洁。不是说它不好恭衡,事实上野帝的特点非常鲜明囊鲍,优点也特别多持耻铂,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮,那么它的优点再多也是白搭柿烁。好了顶,说的够清楚了喝鞍,男性用户请继续看下去池暖凛,女性用户请酌情选择龚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滴,也就是售价24.18万的最顶配版本盗力。配置非常丰富坪酞宪,但较高的售价容易让消费者望而却步慈奉,毕竟男人也不是那么好忽悠的架了鼻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阂磨淋。不过既然我们测试的是高配版本落久,就来看看这款车诺,按照惯例骆行,还是从野帝的外型设计开始娜钠。   ● 外观霜柏旧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗅戒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磁瞥吃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痹彼曝,野帝这种偏向硬派和复古的造型痪谷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佰败,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些令,这对于野帝来说无疑是个劣势帮涡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壁笨烷,国内汽车消费更是以大为美烽,野帝国产后尽管已经有所加长胯,不过还是给人感觉不大潘翠毖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精承,带自动点亮功能的氙气大灯麻帘涸、大灯清洗功能警响、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顶。日间行车灯采用光带造型摧估肖,并集成在前大灯组内呵,样式比较简单丘力木,辨识度还是比较高的般疙售。   尽管车身长度不算长精,但野帝的高度还是比较高的京敦遁,一方面是车身设计的就比较高大频,另一方面也是因为底盘较高闭,悬架行程比较长桂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苟。   后保险杠设计的比较厚实傻目,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吮籍龟,也是为什么我们说它更适合男性车主嗜捎钎。倒车雷达是全系标配甲,不过倒车影像和自动泊车是选配文地僵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靠霸喘。   需要说明的是棠漠,按照官方参数配置表脯疏屡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煞钨寐,不过这台车并没有装配后挂式备胎完,4S店解释说是同样是野驱版码疆四,有的车有后挂式备胎惨骑,有的车没有售哆,如果不要后挂式备胎痛粒矛,可以减6000元闯离。   十辐立体式轮圈勾,样式符合野帝的整体风格赔腺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筹,规格225/50 R17宽摔。这款轮胎算是一个折中方案墓,整体表现比较中庸钠逢缺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋风茂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕。" "  2006年始梗腊磺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小吹派,没一年恼,这个品牌都在刷新着销售纪录美密抒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另。2014年娇,新的产品问世撵舌,这一次它不再效仿勺贩薯、跟随屯,而是独步青云暴。   在过去的几年里纤币犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥、豪华为主要核心廖合劲,由于旗下车型均以大排量为主病,并在操控性方面有所见地心茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘亲。作为一个初来乍到的年轻品牌县呵,每一步的迈出都显得格外小心鲸毫,在保证动力性优势的前提下肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崔,原因很简单烙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐羔沙,也就是不同于别人的卖点嗅滩娃。   在同级对手们相继更新产品的时候艇,英菲尼迪一方显得格外冷静辜尾曙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兴顿恳,好在当它真正来临之时怒咸,并没有让大家失望拜俄掇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉娟回。   在介绍这款新产品前似形乱,我想我很有必要做个说明迁,Q50实为G系列的换代产品恒,在2013年度试桥阿,英菲尼迪旗下车型根据轿车编娩洗、SUV采用了全新命名咀吨,即轿车使用Q字母传,SUV使用QX字母糖罚,后续数字分别代表车型谢呕诉,这样做有利于车型之间的关联度肋搽弗。   2013年臀史赫,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎很物,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸龚拎,在回国后的闲聊中放掂,他的目光坚毅疥刊,言语中难掩一丝激动浇桃,当然他对这款车的最终评价很高洞歌,抱着这股期盼楔扫,我们今天找来这款车昏痹,一同来寻味我同事当时的所感踢孪酬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔蓝的,所以厂商提供的测试车依然为美规版会啤,所以动力假范捕、底盘的调校邪撬馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同速,但整体设计与科技性不会有任何出入我陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽曙,也算是足以解渴了弥吻。   对于设计语言四个字来说芹圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胶歉,有时我甚至会想挠屑偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量范?正因设计团队的不懈努力凡筹牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦。   低矮的车身彤毋喷,流线的车顶卢辑处,都是上代所传承下来的精髓划谈陷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频宋垦,这与宝马3系的水平相当逗形,优于奥迪A4L鹿蓟碍、奔驰C级等产品嗓,别小看这一举措冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田。   对于轮毂轮胎的配备上车恍,英菲尼迪从不走低调的路线斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱睛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍澈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救。   本文导航" "  2006年始棺蹦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少涝殴,没一年哎,这个品牌都在刷新着销售纪录泰踌凄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局步位频。2014年窖,新的产品问世单托谈,这一次它不再效仿颁吧、跟随蛇娥忍,而是独步青云埃灸。   在过去的几年里破孪,英菲尼迪的品牌推广是以设计煎、豪华为主要核心橇萄,由于旗下车型均以大排量为主锭寄,并在操控性方面有所见地离你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祈焙。作为一个初来乍到的年轻品牌塘,每一步的迈出都显得格外小心袍藐,在保证动力性优势的前提下戚尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶烁惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坪说式,原因很简单庆轻磕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲸懒脆,也就是不同于别人的卖点同。   在同级对手们相继更新产品的时候弊颧挪,英菲尼迪一方显得格外冷静似赔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐鞠,好在当它真正来临之时盛,并没有让大家失望错墟圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭风介。   在介绍这款新产品前合图街,我想我很有必要做个说明磊烁,Q50实为G系列的换代产品厂,在2013年度攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰墨歇、SUV采用了全新命名突嘿,即轿车使用Q字母写咕,SUV使用QX字母颇灭眠,后续数字分别代表车型户,这样做有利于车型之间的关联度韩哩。   2013年思,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舰,在回国后的闲聊中谋帮煞,他的目光坚毅寒,言语中难掩一丝激动娶吗,当然他对这款车的最终评价很高腐控赶,抱着这股期盼宠芹豁,我们今天找来这款车荷,一同来寻味我同事当时的所感凡捞敬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩回,所以厂商提供的测试车依然为美规版城,所以动力滴、底盘的调校拓册淑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉枪需,但整体设计与科技性不会有任何出入维难譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说料糠,也算是足以解渴了垂。   对于设计语言四个字来说怠蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搜教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硷咀,有时我甚至会想黄表舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅惦筏?正因设计团队的不懈努力毫笨豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表念撵赌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们。   低矮的车身僵陶单,流线的车顶把坛藩,都是上代所传承下来的精髓僳期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹄,这与宝马3系的水平相当檄识,优于奥迪A4L谱签儡、奔驰C级等产品鸽航,别小看这一举措匈哭娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性描背。   对于轮毂轮胎的配备上胜,英菲尼迪从不走低调的路线廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褪黔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济赤嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦爱汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梯到,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴、陆风X5唇、全球鹰GX7翟伤寞,但依然无法撼动它的地位洛换。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冯关,它就是CS75聊蹬固,来自长安汽车锑泛。   在众多国内车企中狈,长安汽车拥有较早的造车历史提,并且对越野车的制造要追溯到1958年纱秸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慨歪坏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迫鞋勒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馈鼓唾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薪迹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量系畦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铺歇礁。   在对长安历史阐述过后疟,这款新产品更是令人期待稼钙。在2013年9月甩抛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蘑肖嫉,一经面世便引来了无数人的驻足焊谭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冷邯刹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辫京,诸多细节上的体现磊还,可以看到与时代的接轨叉,说实话称,即便与合资品牌相比随晾故,它的设计也毫不逊色垛承韧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插醒廓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV居欠屎,在首次无伪谍照曝光过后姜对,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手班。从车身尺寸上来看搽,CS75在长度与轴距上的优势突出退遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慨喘洽。在设计上换,侧车身的视觉冲击力有所削弱呻令,平和的线条增加了些许稳重感羡巧少,而在配置方面绝不含糊嗣四瓦,右侧后视镜配备摄像头烯坚,为泊车提供了更安全的保障盲部,此外17寸轮毂的注入煌姜,也为整车视觉性增加了不少好评分炯。   车尾的造型体现了丰富的层次感皇,使其得以回归至前脸的感觉亲菇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龚挠。此外梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惦史滥,可以看出CS75在配置方面的丰富性墓跺。   本文导航" "  上半期但世痕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况习,不同的设计倾向与不同的品牌定位腺蚂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念介汉爱。在“下半场”的对决中蔡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烩取、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞘。   点击阅读恫侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表关分:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氨壳固,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笺就讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棋喘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沏紊哎,以应付那些五口之家出行的需求杜冈歪。行李箱空间的比较宠猎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下率咎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侈,或者带孩子出行时时澎始,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颓。行李箱内是否配备12V电源接口够,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡疟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捕。   ·模特A(不戴眼镜)身高舰:170cm 体重驮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搏唐:175cm 体重艰购少:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地季晤发,长安福特此次也算酝酿已久了棚杜,可以说即将推出的翼虎渐,每个人都能从中找到自己心仪之处铆酪惠,例如极具冲击力的外形律、科技感突出的SYNC系统贺、人性化的内饰细节设计健、又或是强大的日常实用性汹扔使,这次文,同级对手们真的要小心应对了辽彪玩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后携背,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胚识,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年回珐狭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈让镰。显然誊浓,在错失2013年的发展大好时机后巍武,要是能够抓住2014年这个关键的时间点安窗罢,其实也能够走在大部队的前列爆慑涉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怠黄。眼前一遍利好让,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稻碉参、雪佛兰TRAX微啤刷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煌鳖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布创渤驴,至今我们还没有看到实车半勃。从目前的情况来看砰,它们很快就会来到我们的身边屎汲伤。正是这个原因美五,在日内瓦车展媒体报道结束后茨,我们并没有着急回国某憾碘,而是完成了几款车型的海外试驾哇、测试和静态对比的素材搜集弥彭讳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霓。   看到这里阮烈,或许你会产生疑问煎从贤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忻翻为?坦白地说夕恐晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可土:1.它们必定会国产并且在国内销售尚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来险附,只是一些细节针对本土化进行了改造富,但外观内饰设计募哺、车内做工铝旧、人性化揉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拒壕。综合上述所言嫩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义测墙辰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笺乡码,感兴趣的不妨继续看下去擂骨斧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痊。例如CX-5烁道、ATENZA阿特兹惧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摊俩。最重要的是茂芯,它们不仅有所创新驰凄拌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风频逝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋面,再到如今的Axela昂克赛拉彪逗门,马自达3已经历经三代车型的演变价。据长安马自达相关人员介绍藩伶溪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汝盲遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讽。它的眼神更加犀利净瀑弧,车身线条更为动感峭惜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹描屯箩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹队凸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子露阜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讳汗竭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度伙辖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汐陡汰。另外筋酸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骆。据厂家人员介绍狼粒丘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层救仿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焊垒踏,使它的整体视觉感受类似红酒一般叼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆』肥茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匡体籍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm米矫,两款车的轴距同为2700mm遁来。相比同级别其它车型放汇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虑窍烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ヌ洹,不过轮圈的造型稍显普通藐标,不够运动丰坟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患块搽,规格215/45 R18潞徐舜,抓地力表现不错饥炼享。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎风贰,规格只有T125/80 R16才。   尾部的设计不算惊艳溪沸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全图禽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞄财苹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潮某,这在同级别可是十分少见的辆短。" "  说起海马福美来使啤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型履堵隘,转眼十几年过去舶问,福美来已经迎来了它的第四代车型冗匙箱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5定喝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挂,新一代福美来M5采用全新平台打造锹卢,不论外观还是内饰朔葛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子你型涝。在此之前然,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬盒耪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧额套勉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担,宽大的直瀑式进气格栅拍,大面积银色镀铬倾耽疲,符合国人审美久苦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撑席,腰线采用分段式设计蹭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惦吨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枪,凸显运动感绕碱。但只有左侧为真排气口策,右侧仅作为装饰琴。" "  对于中国汽车市场来说叛崇梨,凯迪拉克属于一个后来者虱,当然这指的是豪华车市场舌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肉狄琼,那可真要拿出点真本事适华帝。凯迪拉克也明白这一点喉没,去年就将全新车型XTS进行了国产府功凰,并且上市销售规,销量也是比较乐观的汗圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俗炔卫,无论是配置上还是动力以及外观设计上井紊梢,至少能让大部分潜在的消费者接受哥动,这确实不是一件容易的事情画。于是幕涵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恨函洞,对动力和安全系统进行了升级险粕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饲皆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盼鞘,仅有一款36S铂金版咸浑呜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兴示香。   2014款XTS 28T铂金版外观囤玩瘦:外观延续36S铂金版的设计广。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伐妓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闻担呕,在其他方面则没有做改动嗡互耗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子成扛,没有做太大的变化炼踌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上串蹦袜。   XTS是一款善于运用灯光的车岔次,它将大量LED元素装备在车身各个部位司,正是这些时尚元素的出现吻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祟寞面,获得了更出色的细节表现力钡受。这些称不上优势的细节表述辽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仓赌撕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饱东,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芦。尾灯依旧是LED垂直式的造型努,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玲烯岁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾独秘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新东。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架恳饺、随动大灯提票卿、转向助力本、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺僻,加上极为飘逸的车身设计酵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷赎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜗咯,2011年长安标致雪铁龙成立想慷台,到今天我们测试全新DS 5LS斥勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄胺,音译的中文品牌名念起来很接地气敌:长安谛艾仕奉婆班,有股莫名的喜感拍凤娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啸,是台正儿八经的三厢车凑刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熄璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻记盯。如今通摔,马自达6已经发展到了第三代饶匆冒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物供,它的名字叫做勃孝:ATENZA坑。之前我们已经解读过进口版本酶骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我科柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺壤妊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力群,这一次排量可不仅仅只有2.0L亨纫,还有更加令人期待的2.5L歧拒纶。   注久:此次测试中筋,红色车型排量为2.0L缓帆,黑色车型排量为2.5L扇。国产ATENZA目前还未上市咸,此次测试为抢先测试第,车型为试装车地。   截止到发稿时充猫黔,官方宣布嗣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槐灯粕,上半年上市销售瘟迹保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粹汹,我们还是先来聊聊外观坏侠。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化蒜旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脸境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授切。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淀撅,“下”这个字可意为“以后的”臼性鸵,用来表示那些目前还没发生的缸、未来也不一定发生的事情琴。比如有人说“下次请你吃饭”巷睫,谁知道是不是真的!同理敢炭桃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壁,实际上暗藏了一些不确定性磐:它能引领未来汽车的发展趋势剐溯?或者只是一句空泛的口号劳?这是我最关注的问题蜂笆。   当然也会有人更在意其它方面签,比如外观内饰和空间等等捞握锭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述项,本篇文章的最后也会提到坡睦卡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姐栏。   关于下一代城市SUV的概念荡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灰轨啼。在他们眼里钮,很多城市SUV都太“娘”了派共,连个小土坡都爬不上去怎么行安沫蕾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战襄、勇于冒险的心写,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩瘁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛾请,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巴奉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵哪帽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敛蹿,它能够去接受户外的挑战涉携,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统集。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产空,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皇股第,目前主打3.0L排量的三款车型舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统贯,售价39.8-45.3万元棋川,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厕嫡赫,还有一个最简单区分方式皮歇,只有精英超越版才标配后拖车钩辫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史达,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藉道顷,陆续又在第三代(V73聚、V77等)和第四代(V93广、V87贿、 V97等)等车型上装备典,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羌、四代帕杰罗)斧,现在销售的为第四代帕杰罗陡。   如果单从分动器的挡位看静钞惦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统写玲,拥有2H剔、4H令、 4HLC微捣钳、4LLC四个挡位括,在后两种模式下啼,中央限滑差速器LSD被锁定函乏杠,为四轮提供均匀的驱动力险龄炭。不过值得注意的是曹粪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敬,前奖膏堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿教技,正是这样的全路况实用性锋逞猴,才被成为超选四驱系统蹦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懊,可以在2H下汀掇、4H挡位间随意切换持饺叛,当处于4H位置时谦,它相当于一台全时四驱车型辆,可以提供更好的抓地力和驱动力信,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面儒农,而处于2H位置时酚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善从廊闭,不过这样一个大家伙油耗不会太低盾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丝沫颧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝合愧,4HLC模式时躲犯毋,中央差速器锁止尺尝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顽颅钳,不但锁止了中央差速器淌,还拥有更大的扭矩输出蹦监蔬,此挡位的传动比为1.9:1孤绕朽,扭矩被放大1.9倍课,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诚谩,4LLc就能派上用场缄霖豹。在车内间肮,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔑,并随时了解到现在所处的驱动模式睡乖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踏擒,应付一般路况毫无问题竣弟,但如果长时间处于极端情况下鸿屠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱紊承,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恨无。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秃税弯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菇奇量,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锰,同时也提升了整个历险过程的安全性防,因此光有一颗狂野的心还不行漓黎涸,还有选择一个可靠的伙伴晌芳。 责任编辑诲吻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓非假,已经上市四年了年较受,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骂,跟老款福美来相比档次感明显提升廖盎缴。除了看得见的设计差别寞显,福美来M5在配置涵收、空间方面也有不小的提升惨奉话。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赶妒殴,1.6L车型会先期上市粪署糜,后续还会有1.5T车型推出程。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本融,其中手动挡共有6款魔,自动挡3款馈参,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞠,厂家介绍说叫旗舰版壳。由于厂家没有提供参数配置表滩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铺新,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奴稠。 ● 外观裳班光:中网造型似君威博另寒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盟踢骄,尤其是车身长度顷,福美来M5达到4698mm轿日垛,超越绝大数同级车的车身长度桃犀吹。跟老款福美来相比茎,福美来M5的车长癸、车宽和轴距都稍稍增加一些携,而高度降低了3mm撑炒壤。   因为长度和宽度有明显提升反,高度基本不变侯斜,车头设计的比较厚实愧累幸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浇联嗣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常扳茧,格栅同样采用镀铬装饰摄葛把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萄瘁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现架,老款福美来就已经开始采用惦替,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计票杠。中网轮廓稍有些不同屡膝,老款福美来的中网较矮盆械晃,而福美来M5的中网稍高券,看起来更加厚重聘瓶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吮氢溅。除入门级车型外对饥,其他版本车型都配备了自动大灯嗓互,这点还是比较厚道的下册,老款福美来全系没有配备自动大灯囤团青。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爸行,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抄荤嫁,能明显提升辨识度铅答函。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帕杰,是2007年买的巷,到今天行驶了9.7万公里左右是赂。日常使用中油耗7-8升/百公里蕾糙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摊守。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纯络会,第一就是便宜剂蠕拎,全算下来8万;第二就是配置高沧话裁,07年8万带皮革座椅棚汰、天窗涩献伸、自动大灯和倒车雷达的车不多掣遂,而且空间也算说得过去成,总的来讲这款车符合预期灌门,坊间说F3小毛病多绘,不知道是批次问题还是命好剔,我家这辆倒是没什么事儿薯。新F3于今天上市典,领导说我算车主曹踩,于是我就来了会。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚏柯,聊聊老款在使用中的各种感觉咐炬。   ●动力及悬架丢圈侧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萌,动力够用蔼譬,只是起步比较肉垛羞,1挡和2挡齿比跨度偏大供坪,走起来后挂入2挡转速掉的太多孰矢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竞氖牧。   油耗日常市里开7-8升/百公里了蝎糙,还算满意间。悬架初段有些生硬氯红冀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牟,对于颠簸的过滤一般赣力劝,后段软渴,拐弯时车身倾斜大愧。总的来说算是个合格的入门级家用车浇既两。   ●配置及人性化设计泌:   比亚迪一直走高配低价的路线撕诫,配置丰富肮袜谦,前面说过故惜,皮革座椅荡澜酱、天窗芳锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备腻亭褐,另外叫仁磷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓤哩,虽然不好看爸习,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的激乏。没有行车电脑显示屏共逛公,无法了解平均油耗价、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤办肛妓,首先价格便宜篮脖诉,其次当年没有也不新鲜)剐。   人性化设计方面录舜,四辐方向盘比较细络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤手杆就,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用比,四个角随便按一个都能触发香郸。日常小储物盒好用娄案肚,票据钢、手机和水都有地方放港性歌,不满意的是门板储物太惺欧薄(硬伤)炕弛,平常只能放车证之类薄的东西什侠,连杂志都放不进去摔,后排基本上算是没有储物空间醇。   ●做工脚虑: 内饰和外观各方面做工比较糙坚,主要体现在接缝上睹耙,不仅大而且不均匀戒插戳,这是急需改进的秃。   ●空间理爱镭:   F3轴距2600mm环烹亩,我身高190cm函,有时候我开车蝗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忻胁。后备厢空间大炼,而且比较规整号,用它进行过几次小规模的搬运类,还可以梯怪啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲工,试驾中我也重点根据这几点进行体验诉,看看新F3有哪些改善和变化币耙检。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》回嫡,仍无法挽回姑娘们的心蹋挖,如今她们只爱大长腿和都教授弗惧。不知道你们发现没有女,宝马在汽车界引领着同样的潮流熬玛胎,硬邦邦的3系抱蒙特、5系换代后都不再凶猛勾尉塑,舒适感和精致感倒提升不少施岗蓝。现在轮到X5了吉逗丸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啊届簿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查车,我勉强同意这种观点阜碧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质店豁催,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闹陈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舌谢,更显精致擂趟。总的来说梗,它不太凶袭协,更俊美一些艘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市地啥,除了外观与内饰的小幅调整外播黑,改款后的逸动引入了1.5T发动机肩聊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捻暑巧,逸动采取了1.6L家庭够用绩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竟籍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偷坦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涂,一个争取“各门功课”都不落下卉篇恕,一个则是专项选手泥啼如,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棋。 ●外观椽鲁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胯剐:轮廓流畅让、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惦钳、瑞虎系列恰、风云系列及QQ系列)辈独孰,同时带来了转型后的全新车型醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摔挫体,更是出自海外设计团队之手莽肋尾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弦。" "  刚进入社会的年轻人泊,它们也背负着太多的压力察,在家庭事业初步稳定之后傻示,一辆车对他们就显得很重要卑柬。致炫就是一个体贴的产品逛,它有着炫目的外形刚噬莫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碾线部,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拨狡梆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筹栏,变化的不只是名字牟,更是尺寸和定位蠢,风格和潜力脑宏秤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肥偷,吸引着更多年轻的用户群体肥。   致炫外观灵动时尚亢察,带着一些年轻的运动气息题肌,车长为4115mm奈珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘,比老款低50mm;轴距为2550mm炊冻己,比老款长90mm蒂撇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩腺衡,这样的设计更有利于致炫的散热抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕贬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺式,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友珐泌伸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助部疏胸。   在ABB的阵营中腐限,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猴酶搬,他们的目的很明确雾袖么,就是抢占国人最热衷的这一市场底。对于奥迪A4L赤胶攀、奔驰C级即、宝马3系而言勿,三者都有着不同的亮点与喜好者背,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价横米,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俺分。   在这款316i消息正式放出时颠,包含我在内的许多人都会想到一个问题等猩,那就是究竟会减配成什么样诽献?但在实际看来秤垢欢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粱。无论是进取型还是运动套装版浩鸽片,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坡剑梅,当然如果你肯花7800元泞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丸庭。此外篙伸,对于现今发达的网购来说嗣娄了,这个根本不叫个事拘你,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆现磊,此外还有多种款式的副厂总成可鸭3拧,质量咱们先放在后面次私,至少价格实惠也能达到美观的效果娃些。   虽然入门级价格不足30万素,但你却可以得到一款原汁原味的3系匡须充,在定名中你就不难发现蓟峡,316i中并没有“L”乃赴,它是基于标准轴距系列中的一员霓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帮戊蚂,对比现售的奔驰C级伙普校、奥迪A4L而言涟递枚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势隆滔伸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畏,这是国人特有的爱面子传统田杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说发戊嗜,他们自然也深知这一点剿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动节略,单出排气也与320i的相同戈豪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条克,不过这一项在网上也是可以淘到的厘耙坚,副厂价格也就100多元渐洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐东,然而在国内焙狮,它还是一种小众车型弓。可喜的是皑,近年来随着“旅行”文化的发展捻,旅行车也渐渐被人们认可杰锣。在我看来悍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狄剃盼,一种是像奔驰C级旅行版百毁、沃尔沃V60那样扣舷胺,通过个性访脖悉、漂亮攫、动感的外观设计获得年轻人的追捧霖你。另外一种则是踏踏实实走低调衡纹、务实的路线叔,用内涵打动消费者氰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绅书泛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虑惦攀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纫小,外观巫浩、内饰进行了相应调整环常凭,配置也有所提升陶鞠,动力系统则保持不变串榷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃珐枯,售价33.48万竿。除此之外檄疼赔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版半眯,指导价29.98万裂。   在介绍产品之前龚履,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抨邓帝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溜,1985年坡匡碉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗实,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伯,这正是斯柯达的前身贯哗。需要说明的是趴为,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炼,并不是指该车型限量销售项插祈。   ●低调儡钨版、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粳静社,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉贰韶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轿法诺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沁壳惜、稳重旦堪,所以严格来讲挺秃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驹。从上表可以看出媚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势且毫,而且更重要的是凳逢冉,速尊的价格更加便宜切涂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同儡。全新样式的中网格栅更具有立体感瓢,大灯组内加入了LED日间行车灯科屁洗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来请菏思,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骡班,朴实筒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉落。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯担卑,并具有自适应调节功能陡沫。新款车型的前大灯造型更加犀利默。此外旁鞋笔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扯岗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛拦,简洁修长扯鬼皇,没有太复杂的线条勾勒榷抗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挺,规格225/45 R17嘘帅嘿,这是一款侧重于节能环保的轮胎钙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尚纤宿,圆润井壕会、饱满峡百睹、协调硕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看全谁蔷、耐看得多羔络辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棠多线,尾门上的线条层次感比老款有所加强弓。此外硅,尾窗上沿的扰流板纪茄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镜急鸽,让速尊看起来很有范儿涸蒂拿。对了丝促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管品谓似,一般人还真有可能会被它吓到氏磕,其实它的心脏只是一台2.0T肝僻览。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萄,在北京借着区域上市之机目,我们再一次体验了自由光的越野性能空。作为越野车型的鼻祖骑,Jeep用自由光再次向人们证明盯钦砍,即便做的是城市SUV疽编猛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俏违挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身榷乔楞,但是在四驱系统上匪,Jeep却有其过人之处恐叔阑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醋。    简单来说赌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呸苏违,也就是说慌秃,当前轮打滑时拐,动力会输出到后轮刻沥,使得车辆依然能够前进糜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑交罢、交叉轴这样的情况)逞筋陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敢,脱困就很困难了唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邯烤耪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号补靡钎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淮坎,以横置发动机时煎苏、前轮驱动底盘为基创纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴第呢橡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灵,实现100%前轮驱动颗,提升燃油经济性墩,而且它的后桥也具备多片离合器结构斗,可主动控制左右后轮的扭矩分配岗,起到限滑差速器的作用炉煞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诡午,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸筹,还具备后桥差速器锁止功能僵,实现左右车轮50:50扭矩分配雾诡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埔怖巧。    在实际体验过程当中溃唯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啤、交叉轴鼓、炮弹坑队赡、搓板路等等越野路面搪弦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巾珊探,越野能力无人能出其右上怠胁。    然而作为一款城市SUV洽楷妇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力极锑句,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板似韩。    另外甩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统替。相比同级别的SUV镜屏趴,虽然在越野性能上依然具有一定优势尸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猴裁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呛,但是进入这个价格区间以后寺,消费者选择的范围将更多弊、更大墙拢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抡殴护,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽摄芳。    或许尽早国产化降低成本圃熄搞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羌烤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巳撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峰肺惫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竭蠢。如今忻,马自达6已经发展到了第三代醒焙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞪蜗,它的名字叫做堡:ATENZA麓纽。之前我们已经解读过进口版本衫患,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L冠添枫,还有更加令人期待的2.5L灵。   注轿:此次测试中佃韶檄,红色车型排量为2.0L啪熔物,黑色车型排量为2.5L奖餐难。国产ATENZA目前还未上市如晃,此次测试为抢先测试七,车型为试装车式。   截止到发稿时瓦爸扩,官方宣布檬祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哼瓜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发免份,上半年上市销售舅苫氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饭裂城,我们还是先来聊聊外观孰。相比进口ATENZA荆,国产版本在外观上基本没有变化肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰挨土,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彭捍,它不同于以往的两代马自达6胖堆揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子反居倒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸵椽。总之从结果来看臣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踌,希望它能够像老马自达6一样脊舞,百看不厌洗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亭猴,仅针对这两款车型来说皖竣开,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姬,而黑色则太过低调臣寞,完全掩盖了车辆应有的魅力疯袄把。ATENZA的红色与大多数车型不同每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚊锻惕,不俗套朔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烩投低,轴距为2830mm蹿从稻,与进口版本相同费。相比同级别其它几款日系车型姑呸放,ATENZA在轴距上有较为明显的优势系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒲戳搜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯华,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廓草,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源密弯担,科技感差了一点赦露。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磨侨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凶翁呐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朽春,相比之下确实显得小了一点溺,为什么不折个中蒋,采用18英寸呢骆答汐?   两款车的尾部设计几乎没有区别百败桨,尾灯样式相同解,双边共两出的排气管(没错接,为了表达更直观愤屏埠、清楚脑圈、无异议戏祟茬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞥,这是马自达6一贯的良好作风伞恃。总之吞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笑翁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗽,谁都知道SUV车型最为畅销钝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穗同漓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出病峭讽,而卖得好的却还是那么几款目胁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙性,还要等到试驾之后才能给出答案懦惋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狡涩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骑帅。从风格上看埠捶哭,海马S5偏向时尚慰、运动珊舌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘿翱赴。而在配置方面箩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点不。根据目前了解到的消息松染磨,这款车型的起售价约为9.5万级拧叔,如果消息属实的话疾读烦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滦渴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吧?   外观杜:设计新颖玛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咕绣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司策,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型首纫惮,也将它的风阻系数降至0.34硕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怠幢恳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴境,比例上感觉怪怪的嘘毒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赫年轰,有效地提升了视觉效果涛蹭付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗣肺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吓略。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颗、转向灯以及雾灯唱蹈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛊汾。   作为一款紧凑型SUV编,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伎嗡报,轴距达到了2630mm遂脐。与同级别的海马S7相比笨间,虽然在车身尺寸方面有所减少敛翅,但轴距却多了11mm习,整体空间表现令人期待列畔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈取深,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谓拇钨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竟遍。" "   全新的A3备受关注楼铝浩,这其中的原因有两点席,一个是加入了三厢车型期揩纬。而另一个涩炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荚。只是这台车来到国内较晚埂铰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狡仓诧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敖岁擅,简单明了的说豢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巍偶,而必要条件是横置发动机面。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哎,但消费者从中又能得到什么仿遍焙?如果按常理来看毋,对消费者的好处应该挺多的盖钾凸,比如车更便宜了唯,就算车不便宜配置也应该增加了皆豁宦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏垄粗。但上述这些还只是一种期盼略波,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗓围,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显料。至少高尔夫7是这样兜丢,而全新的A3由于正式的价格没有公布爸究芒,所以也不好定论店槽彼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜂,这次引进国内的共有四款车型腥蒂碍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歧勿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呢仓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机协,6速S tronic双离合变速箱聚久。在本月的21号尺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涪兴桐。相比老款的两厢车型褥旦摹,轴距和车身尺寸都有所增加沽河浪,而且在轻量化上下了不少功夫忍涩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汝,但在配置上基本都可以进行选装径。由于三厢版为新增车型卜遣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开便夏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兜定割,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土,“小改款刀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款券烦,而值得注意的是堡孩孺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上古。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呈。”吉利控股集团副总裁酬韭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垛托,欣喜之情溢于言表紊稻。    亦或是巧合突显,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煞破按,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怜吓垂,一方面妙妻迁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贺撼,另一方面滔酗饰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁北了,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域项距,种种迹象表明溶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隋侠履。   诚然庆痢驮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车投精,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讼独。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茎性,孙晓东对媒体表示掳感,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏,吉利收购沃尔沃之后炯钙腾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聘导,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烦察。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暇。" "  在国内鹿态廖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浓,它凭借动感的外观桅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薄段,后来者RV4购、途观妨颂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僻砍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比日辟参,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馁即,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了池。而今年拨看辉,东风日产给我们带来了第三代奇骏杜公洼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辣交虫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮印,年轻化警吭搪、动感化的外观设计就是最好的证明珊坝秸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上底肉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惮盖,层次感以及运动感比老款强太多了勺绿士。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的福,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敝惩靡,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽翁,整体饱满了很多合。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宦息刨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恫墩。   在侧面线条的过度下仙寄峦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型貌纺敲,并且加入了以装饰性为主的扰流板屉极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呵菲秘。后尾灯变化更为明显绣勺,竖条造型变成更为接近长方造型坦特事。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皑汝,一定会想起Jeep毖碱,提起Jeep柬绩谋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浑食。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颓,看看它在这部分有着怎样的表现郎遍农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去,并且不可选装以外短版,2.4L 豪华版可以选装该项配置疙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪搔五。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仁森查,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熟徊憋,从功能上来看比较全面罗拐,下面我们就一起来看看它的实际表现棱脚。   更多精彩视频即臀辈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翁固阑,调整比较细腻建,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沉静逆,而且还可以停得很正葱孔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可办顷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话户峨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示媒仟,如果继续操作授绘,系统则会中断本次自动泊车睹苟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泊萍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题放岗,我一定会把奇骏放在首位设,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倪蕉师,性价比非常高得锋从。不过自从2008年上市至今的6年时间里贰惭哩,它始终没有太大的改变搞恼龟,另一边竞争对手们却在不断进化纽吓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者串叭为,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸵毛浪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抄髓敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徊纬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滤,而看到新车的第一眼就会让人感叹橇碘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翁革拓,并且也是该平台衍生出的第一款车型幸痘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椿。相比老款车型略显古板的硬朗外形褪病,新车则显得更精致辩灯毒,更有设计感撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囤。当然譬胜,除了视觉效果之外维,从动态的角度看它是不是也更加城市化了容窟芳?这也是今天我们需要探讨的问题磐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限控硼董,我们本篇文章的测试内容并不全面然互,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刹武,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章福狠,里面对新车外形卧、内饰等方面都进行了详细的解读耐很,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 械逛宫。另外鳞烩滤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秸团。   ●增加更多高科技配置舰笨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栏,除了拥有出色的设计毛斯算、良好的工艺和用料之外仍等锹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雀稍晃,翼虎就是个很好的例子秒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势建被。如今的新奇骏身上桑刚,我们也看到了各种高科技配置筋讳拆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平融局。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耻赖逝,在两年前它就已经崭露头角讨促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胜寝,连控制面板都完全相同莎练。虽然东西不算新单,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓄汇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坡唾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哗勿尚,汽车作为生活中不可缺少的一部分貉拍,也同样要跟上潮流方切。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系脱肚,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶鼎赶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投譬,由于起步较早啡税,所以在混动技术上都比较成熟好合。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妓,一方面是因为未来的趋势翱剖,另一方面就是对环境保护都有一份责任厩艘。但能让人印象比较深刻的不多播炕构,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吕。经过一天的试驾体验羡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抛樊息,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肋。   外观方面拆迹:设计大胆前卫蒋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后商惟赦,给很多人的印象就是模仿诗逢、复刻娩,aygo歇枢、花冠厂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啊。实则也是没办法的事儿物,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唇诺的,不过从秦看来妨递,比亚迪似乎已经脱离基础阶段播。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘲簧,整车设计偏向年轻化莆萎,前大灯内加入了日间行车灯久。车身尺寸方面撼介舅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欢来璃,轴距为2670mm聊棋。   实质上德曝獭,比亚迪秦的外观特色鲜明了蔫咀,个性十足仑嫌忍,他并没有针对大范围客户群体而设计糙剿纽,更多主打年轻镐、时尚元素擅簿吹。这样一来信行,优缺点也相对明显嘉唇,需要一定的时间让更多的人来接受他寡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粒亭亩,充电方法非常简单也很安全健汹。通过家用的220V电源就可以直接充电姑,但是要采用三相插座确。车内的仪表盘可以显示充电信息方溯惯,包括电量以及预计充满时间栓酣,而且还可以选择预约充电撂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灿,虽然我的“档期”已经很满环台郴,截稿压力山大辣。但作为潜在车主冈哼冻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坦挺钝,它和福特嘉年华凛踢、大众POLO会有多少不一样栏,谁更值得购买餐。我想这也应该是大家都很关心的问题贰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息透违,以供大家有更多了解每。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元问七崔,分1.3L和1.5L车型芜纫及,提供5挡手动或4挡自动变速器诡。这也是国产的第三代威驰车型匪,相比老款车忌簧戎,新威驰变得价格更低骡馅、空间更大唯寥胸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫七,在广汽丰田4S店中销售厦糯粗,价格区间6.98万-10.88万元邻。两者动力系统贡棠、内饰设计完全相同队。只是外观分成两厢与三厢乒抢锈,配置上有细微差别而已攘改伴。好了棺邪,我们就从外观开始说起理忻晦。" "  导语涉鲸:在新能源汽车研发领域晴喇负,比亚迪一直是领跑者胎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撬娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颓,能够开发更为节能诉、环保的电动汽车产品必棚瘫,实现性能的提升和普及应用裸蓬惺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘉悍亥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车句窟乌。   历史上独卫,秦灭六国拨届奋,结束群雄割据时代肆,统一中国避俏拈,开创了历史的新纪元遁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宪磐据,势必证明其在以下六方面的实力仑驼龋:   一廷丁、比亚迪秦到底有多快清培锹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悉宫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒目姥勒,23%的车型在8-10秒赶,17%的车型6-8秒聚,仅有8%的车型小于6秒萎城氰,代表车型如保时捷卡宴4.8L人苫。今天沏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膛边,秦百公里加速为5.9秒穗,而记者实地测试时笑四黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘抱。   跑得快自然有其道理譬僧炽,秦具有“双模”动力脐宫测,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苟涝饰,在混合动力模式下局寺,秦能爆发479Nm的扭矩搪,某种程度上可以与那些超跑抗衡缕。 二熔畦湘、秦油耗到底有多低陡?   根据国际标准测量核算填嗡,秦百公里油耗仅为1.6升晚杭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沮镁匡,纯电动模式时规示须,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墨米幻,整车自动或者手动切换至混合动力模式珊蛙。在所有模式中吧是,秦还能进行制动能量回收顾仙,即电机向电池反充电叫建谢,每百公里回收2.5-3度电订,可以多行驶约15公里免解。 三悼、秦充电到底难不难笆秽?   一句话回答犁构:有三口插座的家用电源就可以忍,就像充手机一样方便嵌。秦的电池容量为13KWH轨,可通过220V电压襄,3口插座熄暗室,4-5小时充满电膊。秦随车附送一个智能充电包勘教,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖房。   四需、既然用了大量驱动电池溅,到底安全不安全?可靠性如何舍扣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池软层、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梅冗凉。单位能效比握,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池新吝。但是安全稳定性方面则恰恰相反埠蒜爬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池类痊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谭懦凰,是目前市面上最安全的驱动电池滤沟梁,没有之一瞄蹭。   可靠性方面拿疤廖,据比亚迪测试玻伐搽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窖恼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陆具层,业界罕见厢。电池电芯甚至终身保修伙篓睹。 五稗五洽、秦操控驾驶会不会很复杂奢斥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗅,习惯之后甚至更加简单局。新增纯电模式依匀冢控驾驶粒,更安静旗善韭、更节能邯陌。   六攫、电池组电用完了如何行驶妊膳?   据技术人员介绍独响,秦本身不存在电用完的情况阮蹲朝。电量不足时扣艾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缅炕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辖猩卢。   此外习咯筏,行驶过程中吞撬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赡藏,并储存到电池中思夏偶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昆陈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞘,其次是QQ me壕裙,PT漫步者之流瘁,当然还不包括那些“只识其样克篇捐、不知其名”的人群峦刹杉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂舒蜜,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒲瞎笆。在迎来双龙新柯兰多之后乘傅居,就在近日雷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝衰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涤簧,但却让我们可以由心发出这样的感叹敞菏蔽,爱腾终于正常了淑钱酮。   从推出2011款爱腾至今肯蔫鹅,已经有近3年的时间皖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象城炮锚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑粒,伴随着2014款爱腾的推出仇疚脯,有关于这款车的一切变髓副,也自然成为历史案锹,被我们封存起来世寄。全新的家族化风格设计吐莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羚,与新柯兰多相似的样貌搭九,让新爱腾不再具备专属性纶。没处前部细节的设计删较,都是那么平易近人徐斤擎,平庸的再没有任何特点汰酚。可能人就是这样锯容,老款爱腾在售时人,人们总是说这款车有多难看霸蓝匆,有多奇葩架诉片,但当它真的成为历史后萌开,我们又会感到缺少了什么仆闯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化派故嗡,但还不至于让它从中获得什么优势兜盗,车尾部简单的几处变化鞍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉境。现在在大街上感兔惟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角容迫。   本文导航" "   这年头在路上跑着侩贯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坪阶忱,把自己造的车不断的加长划,就算不加轴距也得把身子给拉长号。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筏、大型车上蚕,感觉有些资源浪费搽瓜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孤愁,“L”的作用才更加实际让。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳起锈,小惊喜了一下骏卫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了界淑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度客哪济、大众polo骑汉朗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呻芦信。目前这辆车共有两款动力讹腔朵、6种配置车型在国内上市讨庭棘,指导价格在6.98万-10.88万之间巫奸。由于新车型且上市时间不长们,所以目前的优惠幅度不算很大辅贩,基本在3-5千元左右改痛踩。(个人观点屯牌疲:致炫铂肛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽啼炊,厂商指导价为8.7万-10.68万海浓惟,搭载1.3L/1.5L发动机癸姐潘,5速手动/4速自动变速箱羚。" "   曾几何时袜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾家,它那个性的外形给我留下了深刻的印象究市,但却没有获得国内消费者的认可太喂荚。如今稗判,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纱,其售价区间为15.48万-21.98万元顶澎,相比老款车型有所降低篮氖。另外孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涧怯喂,并针对柴油发动机进行了重新调校喜逗锹。下面就让我们通过试驾体验雹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睫横吕,并采用双龙全新的家族式设计就,整体风格与现款柯兰多十分相似卜冈纳。然而梅舞钢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惭浦疚,其车内布局依旧与老款车型保持一致娩,略显缺乏新意布。   小结聘: 相比老款车型来说豆豹,新爱腾的外观变化令人欣喜币擎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炬。不过嘲洪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄付。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脆端旗。在海外市澄濉,新逍客提供3款发动机嫩护铣,配备6速手动或CVT变速箱鼎限,在英国的起售价是17595英镑弟弥伸。与现款车相比恐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型年不捅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了革古煤。 ● 外观介绍武:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唬乖:宝马2系Active Tourer公贪艰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷吩墨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杉史剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荡推?车展上的展车给了我们答案焊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月设锈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝,而在正进行的2014日内瓦车展上旦持,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纳攀。和两厢版一样爽庐,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆镂巯幔块化平台打造膝桂,造型新潮时尚馈抵,细节设计则突显旅行车的元素娠,保持一款旅行车应具备的实用性颧啡柑。据悉帆罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市诡哨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靡,相信国内消费者很快也将与它见面遂萎蒋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筒,全新标致308的旅行版如期而至横。从整体变化来看恃,它在保持旅行车实用性的同时变唤危,将重点放在外观沤、内饰的调整以及配置的提升上宛,新潮的设计更是让人眼前一亮花墟借。在我看来错祁,它的变化是非常积极的竟切堑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冗场,现在它要做的就是尽快进入国内剑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章献:   静态评测    ?   更多精彩内容弟紊蚂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埂角:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膳挥镜。早在上世纪五六十年代还,Citro?nDS就用上了可变悬架对沽、随动大灯庐、转向助力酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录飞袱,加上极为飘逸的车身设计袖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘瑟江。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辣,2011年长安标致雪铁龙成立骇呻,到今天我们测试全新DS 5LS歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腊膛,音译的中文品牌名念起来很接地气美捍:长安谛艾仕亨,有股莫名的喜感莱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸仕,是台正儿八经的三厢车起。   ●外观狗:考虑国内需求熬滤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前归邢勃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矢刑圈,后者里里外外都显得格外前卫堡皮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚎欠撅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实人、更好接受一点店廷。当然怀渡撇,前提是得保留住原有气质尺腺侯。   在这张全新的前脸上耸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逛爬歉,官方把它解释为“飞翼”烧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征污,由于边缘不是那么锐利蛊荒眠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凑阂,接受起来没那么难炊授。   车身侧面和尾部看起来很饱满叙估侍、匀称脑示,其实我个人甚至感觉比车头更好看浩藩府。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哥,厂家说这是做完市场调研后的选择筛奥俗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西河晚,想想也不无道理让嘿疆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靶尾娶,与其后期车主们各自琢磨扫吵,不如原厂直接把这事办了现。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矾馈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岛:下文简称新阳光扯,以便阅读)池,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榔脆渤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰林,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膝晴催。现在它不光新潮菩,还进一步提升了性价比脓灭逞,为与定位相当的大众桑塔纳适护霜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备停涝。 外观娶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似全帝程,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感细,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丹遂澎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笺喜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貌俗,达到4456毫米厩坚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丁。    此外秋土,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诉,由于在东风日产的产品体系中澎景,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煎砍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雀臼雷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轿隙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泉绅,我已经身处呼伦贝尔牙克石盛感,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气领嘉。尽管天气有些寒冷界,但此刻我的心情是非常愉悦的熄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僳官,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计晃,当然我也不例外卫。这次除了911之外季套,保时捷还带来了Cayman蚂、Boxster搽跑狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型共斥,让大家分别体验RR(后置后驱)雄胺戳、MR(中置后驱)放、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沟须饯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染潜,即使在这样的冰雪路面也不例外肯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作其。在练习漂移之前祈,充分的驾驶培训是很有必要的表,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浮伦煤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锤。   ●车辆失控该如何挽救垂?   当车辆发生转向不足时量捞删,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑,稳住方向并且慢慢回正敞,切忌继续打方向挫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狭鞭,反而会加剧转向不足的发生甘竟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边咕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慕垂。对于一般人来说吨处,应付转向不足要更加容易一些鄙逝壬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹊,而转向过度一旦被合理运用忿灯毙,就能成为过弯利器孟,也就是我们平时所讲的“漂移”蜡。   ●如何才能实现漂移核?   要想在弯道中实现漂移屁疼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毒挛。针对这次的车型以及冰雪路面脐射朵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陈订:   1叔卤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澳去,我更愿意称之为惯性漂移过弯阮矢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侧孟令、甚至小于90°的急弯蹲慌泊。 ? 『以上为PPT截图燃供,分辨率有限弘陷梅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柯踌,然后反打方向化,稳住油门漂移过弯臣秀。例如在通过上图中的右弯时肖锑高,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冻,然后左打方向廉,紧接着再右打方向搞僚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脯覆,别慌建搔,这正是我们希望看到的牢搂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侯钙。随着车尾横向滑动的产生萄粳,此时驾驶员应该迅速反打方向孝朝驮,让前轮时刻指向出弯的路线焦侨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度史,随后在出弯时适当收油并回正方向册,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匠旗桶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冲,方向盘转动角度都不宜过多蚊,最好控制在90°以内罢。其次油门动作务必细腻芍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系访但,给油则会加剧侧滑届付绩,收油则会减小侧滑角度棺筋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞。   2讥兄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奋点价。   适合弧度比较大的高速弯道圈肝赡。 ?   当车辆高速入弯时裤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羚凛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杉么。当车辆开始侧滑之后递,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酶桔,继续维持横向滑动码歌疟,同时反打方向控制出弯路线挝,之后的动作与第一种方法一致迷。对于初次尝试的驾驶者来说沸填魂,如果入弯速度不够快也没关系靶揩读,你可以直接省去刹车这一步骤榔乖,在入弯时适当地轰一脚油门雇儡梧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单嘛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脚,并综合运用腿墙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涡。例如在紧急柒、高速的连续S型弯道颊钩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心半驰围,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蘑差,从而划出一道完美的漂移路线猎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醚型聚?AE86在高速S弯道超越RX7筛碍呛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介感。   当然观鳞斧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佩缕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型病,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶危博,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屡萎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篇弛陵,驾驶员只需控制好刹车霸、油门以及转向三者之间的平衡即可握粟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屏莽。   然而即使是这样袱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的其。冰雪路面凹凸不平绷荚熬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筐磕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笑娟,所以技术和心态都十分重要涵巢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秆钝辣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裴醇党,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑伐蹄。在这期间胸,沃尔沃创造了无数的第一黄滔氛,也赢得了不少的辉煌成绩段,当众多车企迎头赶上之际钡斧窝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尽,并将其命名为Drive-E撅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢理,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘲睬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颧侨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弥,实现了靠背调节和腰部支撑南夕集。 1967 推出首个后向式儿童座椅渴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护次赏筒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋,将有害废弃排放降低90%以上课纷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)识,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生水,有效减少或避免低速追尾碰撞铂颗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材鞠访,至此安全范围从车内延伸到车外捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枢推:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数副痞昏,从被动安全到主动安全疼射撑,再到行人保护霖丰贩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛侮塘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粒,空气污染现已成为最热门的话题售,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事处,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性略届,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎感郡诧。   Drive-E是什么 红算蕾?   即E驱智能科技裙缝酸,代表Efficient Power(驱动更高效)考、Electrification(驱动电气化趋势)拉、Environment(驱动环保潮流)腥距,从字面来看很容易理解瞧,简单来说就是引擎高效化读溜,这样一来既可以保证动力性胶熔茶,同时还能达到更好的排放标准甘冬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱括筛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哥谎藤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盯衔。   沃尔沃还将这一技术投身于哪蛹静荩块化的研发亮食旁,只需变更增压器牟搴Ш龋块与催化转化器牟篮芎瑁块等主要部件绷谱,便可催生出一款新的引擎产品崔卷裤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上统鞭钱,大致可分为4类容,即汽油直喷引擎疆、柴油高压共轨引擎杀春,单增压引擎(T5)某陀花、双增压引擎(T6)委。 以XC60为例 疲厦蝎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秽始,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冕捌瘸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪胜,在动力输出上也略有提升祭泊,其中的原因自然脱离不了小体积罗耿事、轻量化等一系列技术的支持拟椭菱。   此外变速箱方面也有了很大的改观伯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驼嫂目,挡位的排列也更加紧密雷呸,有效缩减了换挡时间拴熬,从而具备了迅捷的响应能力乔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吹舍禄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下理踏参,耗能经济性方面得到了进一步保证擅琅,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛娠,改善油门的响应扳,空调系统转化为经济模式工作畅痘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湿仇,而在65km/h以上松开油门敢挡,引擎还将会处于怠速状态伎埃。   本文导航付门笨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魏嗡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怂典,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”激赶。不过筒筐趟,动力并不是我们今天的主要议题睫鸽。秦的下盘功夫方面表现如何铆看?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牵汕?这些都是我们今天要研究的内容筐当。综合起来很矗,我们最终目的就是想要弄清一件事额,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色人。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芍钨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外标共郴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧帅顿。当然扑费钒,由于秦有着体积更大雀、更加复杂的动力系统豹匠试,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法燃立,但由于双叉臂需要更多的空间礁添,因此也是不现实的咕锈。在材质方面恐标,秦同样表现中规中矩氯蠢畅,并没有使用轻量化材料为车头减重噬,亮点并不多吮。由此可见捞辜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堂穿。   不过痘小,由于混合动力系统的特殊性人乾,秦也必须做出自己的调整岔颠梦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迪倡吼。比如培,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佃艾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脸歉坷。此外类未硼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜜挟睫,相比速锐在直径上增加了将近9mm吧喷尼,看起来很是显眼激城。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狗掇,而在同等材料和工艺的情况下赦煽摧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梦呈。   另外瘦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荡十投。与速锐的非全框式副车架不同蓄联阜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夯,由于加入了电动机和管理单元嘶湘肥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琳霓戒,因此这样的变化当然是加分的含沃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妹揪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楔插廖、振动和声振粗糙度簿吧,欲知详情请点击这里)锹,是个值得肯定的进步芥兽伪。此外胯婆嗡,与速锐相同逞嫡被,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐特,强度更高匣妮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沁然啡,现款咐锾纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌精团,不过福特已经为此做好了准备卤,日前刚刚发布了新款肝羁。克斯贺桥。它采用了全新的家族化外观撮冠扰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扦密,不过它真正的杀手锏农,还需打开车门才能发现诲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏汐,进一步抢占细分市晨住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乾卫,满足那些对于性能有一定追求的消费者淮,比如轿车中的S5鳞、S6贪妓、S7牢、S8等等蒙爆。就在不久之前的2013年12月春恃签,奥迪SQ5也正式来到了我们面前人,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裂砰年,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姜软。 外观煽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冻掂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡,可以随时面对那些不识货的挑衅者葛斧。作为Q5的性能版车型密靶蹬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念承疚,颇为低调罐巴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滥颗回。 车型图片 基本参数朴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撼摧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淑,特别是车身高度经过降低耻弊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忱箱漓,而轴距也有细微的变化钨示梢。   其实只要细心观察刑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的手,除了特有的徽标之外伶玫柔,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊拈,采用的是双横条样式汇侥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状径编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献绵。而配置方面蔚釜拆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河蒋。   尾部的变化主要集中在下半部分抵侵间,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逼,可根据行驶状态来改变排气开启程度凰靛肉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兑痢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪疮,前者就属于少数派部单邵。一个是只有追韩剧的人才懂斯扣淳,一个是全民百吃不厌湍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品七拐,其实上一代车型在国内早有销售怕函,只不过跟福瑞迪太像了攘,外观不出众裙,关键是动力平平艘,所以最后并没有收获太多沫铅唬。全新速迈刚刚上市客,售价17.98-22.68万元库肠诫,很有幸能够在第一时间接触到这款车泊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢翠。通过简单的对比啸掠乘,不难发现虎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姐譬,名字叫做ForteKoup肖陛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圈,售价17.18-20.08万元巧皆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闭,它承了起亚家族的虎啸式前脸管构,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯榷痴,现在看来谈不上惊喜春惯速,只能说还比较精致滇霞幌。虽采用了大嘴的设计辰厦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步建,或许小女生会喜欢酷戈。大灯全系都为卤素光源垃秀肌,并带有日间行车灯疤搬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皇观辫。   走到侧面陋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爸矛段,但两门的设计为它增色不少捌豌,在绝大多数人的固有印象中得讥,跑车就应该是两门壁嫁,并且应该是无框车窗髓兴嗽,仅从这两点来看法斑腾,速迈确实都做到了鸥,开在路上的确引来了不少的目光追随俯杜涉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拦长痉,我们一致认为车尾的设计更为出彩欧,短小稠谅惫、精干肠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溶。除此之外十,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞慑,而且排气管口径不邪慈恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强怠搽。轮胎为韩国本土品牌填碉,规格为215/45 R17紊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚎垦局。   当然蛇渡浇,如果你选择2.0L车型的话降镁签,你所看到的黑色外壳后视镜和铆黑、前后包围的碳纤维纹路饰板叛哪唬、双边双出的排气管魂必认、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乒腑。" "  讴歌这个品牌晦回,或许很多人不是太熟悉粕。作为本田旗下高端品牌妇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戮骂,而且在美国市陈蛋搿,讴歌的品牌影响力是非常大的缝录。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力好,大部分都是人们对这个品牌不了解猴,影响力上不去妓,导致在销量上确实不尽如人意惯。对于这次全新MDX的到来睹七,个人持有赞许的态度丰痊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意警陋菱,还是那句话沽肺察,品质上去了两火吕,接下来就是提升品牌影响力了拾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轻锋,大灯的轮廓更加细长诵湿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杠起。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骸,但内部结构和MDX并不完全相同寐汰。雾灯被一条仿LED的光带替代籍,进气中网的细节刻画更加运动耽逛疲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翻,侧面造型给人的视觉感受非常低垄舅捶,这和前后大灯的位置有很大关系跨剿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毯扭角,注重舒适性僧侍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庆膳闪,而压低的姿态却更加动感系笺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夏尉隙。尾灯造型相比较现款修长鲸倾,优雅的感受也来自于细节的 设计委,但貌似通过我的观察姓废冀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源配篇沏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集,让尾部显得非常简洁斧畏轨。   本文导航躬诉:" "  2014年2月20日搔牧溉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奖玫酥。2014年型奥迪A5的最大特点是熊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜阶陆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅,共有19款车型木,售价在49.98万至85.8万担徘盖,具体价格如下闻翠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哆荒吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葛矫。配置方面藩鳖,也与现款车型相同谐帘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尉师。   内饰方面澎思,2014款车型也与老款车型大同小异锣协,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘改,同时门内饰薯、座椅中央扶手怕默鲍、都采用了纳帕真皮面料舶疚昏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芒。而2.0排量以上的发动机则保持不变湾呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劣。   变化一赁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化我,在原有的缸内直喷技术的基础之上泼,加入了较为传统的歧管喷射斯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杜,通过二者各自的优势坏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求本微乃。事实上剔湘孺,混合喷射也不是什么新的技术多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焕蛋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善活。   变化二错姐:排气歧管集成至汽缸盖内煤侥派,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕光得,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笨兰,从而减低涡轮的负荷势铜仟,提高涡轮寿命旗偷眯。同时界,因为在进入涡轮之前进行冷却疥夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制恋,可以允许发动机有更高的排气温度河,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人详翁侣,同时结构也更为复杂咖赣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痹。对此娄纹,缸盖内的冷却系统也进行了改进寺硅汉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)觅。   另外肺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滴,还有着两项小改动捐苍协。使用旋转阀亩樱块替代了传统的节温器夸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上写跋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拳。   根据官方消息俺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚀莆迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骄史。笔者也希望在应用新的技术的同时杀沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萍。 责任编辑看:王晨熙" "  A00级(微型车)矾芹拘,在人们印象中这类车以实用性硼、代步功能为主歌藕疏,低廉的价格促使配置也不会太高弧史,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刮食景,一款车的推出打破了这一概念陡,它就是全新奔奔佬班超,来自长安汽车托奸。   感官是人们的第一直觉反应凹,所以外形设计的重要性不言而喻葡嗅,为了使人们印象深刻矢辅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舱替付,道理很简单咎徽,日本是微型车最发达的市场凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏冈逛,在2013年广州车展上借,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光波技回,除了时尚的外形设计以外亨,在细节做工上也有着不俗的表现诞亩袒。前脸的设计整体性很高摹玻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亩贫甘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜜辞城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隶细瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晃揽泉,不过这一点在外观上并不明显草桔裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线堆孤,有效将视觉性降低矗,同时搭配造型独特的双色轮毂奠捷码,让这款小车看上去时尚动感叔枷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捶密降,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魂锋虫,如果仔细比对浆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贰。除了引人注目的设计以外藤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喝互逞,具有加热功能的外后视镜恋党、15英寸的抛光双色轮毂扇非农、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置床洪习,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揪是:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辉瞧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令坷赦。不过梧光,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缅虑,从内到外舱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捆,可以说是一次完美的蜕变碗石颧。那么这款新车究变在了哪里挪?它究竟新在哪列?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坤恒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大授,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm府崎桃,轴距则与老款车型保持一致但京。在尺寸变化不大的前提下躬,改变外观狈、动力饭下触、内饰低疾娥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甜,2月19日这台新车也正式来到我们面前崩素绢,并接受大家的考验列唱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逼,但这8条是我个人认为变化比较大的发犬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渐冲久,我就有了一种预感揉论,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歧感,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尝。全新X5给我最深的印象除了家族化外舷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胶经璃。首先逆掠力,先说说全新X5的外观槐虽,“大尺寸双肾进气格栅”免凰、“开眼角式前大灯”另卢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致据素村。    现款宝马3系推出的时候彼矾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓢青,现如今随着全新X5的上市拱绢朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伙苍步。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此试副,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冯,据悉校贿镣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烷。值得一提的是赡妒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般崔,给人一种炯炯有神的感觉鞋搽瞎。    由于新老款车型的轴距保持相同耍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裴,反而侧面的腰线给人一种力量感拦,这也使得新车看上去年轻了不少韶瞥。细节方面辞米,新车在前翼子板上增加了进气口瓤妥十,突出了宝马品牌独有的运动基因亥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棋凤勿,提升了夜晚的识别度杰氏尖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咸焦,降低了风阻系数颊弊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痴噬废。" "  版权声明笔协停:本文版权为网易汽车所有横幌酶,转载请注明出处铝酸。   在2003年完棘寇,奇瑞QQ的下线让这款时尚固、便宜讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活世,之后短短的几年间蚂破奋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惜,然而到了2006年长安奔奔的推出告搅抠,打破了QQ一枝独大的局面匠。一转眼食氛葛,已经过去了10年的时间麻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钝和,在这个追求个性梨酶、讲究品质的时代懂备吴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佃邻扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则内丧,而长安似乎也意识到了这一点俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫监?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跺骡癌?   从厂家方面获悉惊独媒,老款的奔奔(love)已经停产窝,而奔奔mini则将会继续生产销售管梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荤竭舅,前者主打精品中高端微车市诚せ,而后者则会在廉价微车市场继续作战捅士虽。从定位上来看火立膏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婚牡馈,虽然沿用了奔奔的名字瓢翱滔,但整车的设计畦草宏、配置以及售价都会高于老款车型澄。   新奔奔客户群体是谁柑?   在很多年前哨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结码伺,到底是买奔奔还是买QQ低,在那个时候田塘贪,很少有人会关心这款车设计的如何芜朵膳、驾驶感受如何废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具写掀脑,省油翅、皮实认乘飞、能遮风挡雨就行羚宫。   现如今哥卫腺,80后推丢、90后已经成为购车主力脚,这些从小听着walkman俩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湍、用户体验以及品质都有着更高的追求肪芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘲赶龟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咆竣逼,新奔奔就是冲着他们来的围火。   新奔奔主要的竞争车型是蹄睛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布室,但从目前得到的消息来看祁,5-6万元将是其大概的价格区间歉。这个价位中既有一些合资的微型车都羌寝,也有自主品牌的紧凑型车膛钙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篮辟廷,比如两厢赛欧窗、奥拓蛊、玛驰以及低配雨燕等等车型统。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些排,产生竞争的几率比较小侣。   外观靶废:惊艳刀、和谐垒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠磊抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驰裂溺:高离地间隙襄樊虚、车顶行李架鸽叙淌、双色车身等等崎。没错浦叫,无论是跨界啃、越界还是交叉车型讨哪锑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞。不过世间万物莆坡驼,徒有其表终究很肤浅碑其,我个人认为厦需悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估洼苍。所以丢圈翱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晦竟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽统光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟含当,它集沃尔沃所有看家本领于一身埂备蔷,可谓全副武装钠培兄。为了让媒体更好的体验这台车宏景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哦蹋。没有固定线路竞完伟,没有领队车辆氯屡汰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦任,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹。而在这12天里攘搅藉,我已经和它奔袭了4100公里跺韭丁,横跨了三个省份顷甫,体验了柏油赛道九揣汕、软土拉力迹澄菱、冰雪漂移馁粉、高速狂奔查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避籍愁,当然式,最终的结果是辞凶茄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迸呻擅,正所谓日久见人心嗅沥省,交友如此品谅厘,试车亦是如此谓。回到正题涛,和往常一样扭狭,对它的了解还是先从外观开始陈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丢,相煎何太急”这句绝句相赔姆,而在雷诺—日产集团旗下妊,有两款车正在上演着这一幕港替。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气覆场,还有这出色的越野性能脑力。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褪穗胎,买谁更划算毁亨巳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位完隆德,作为英菲尼迪的顶级SUV屁络龟,QX80的售价高达152.8万舵,但经销商处可以优惠16.2万颧竟扦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疥,虽说16.8万也不是个小数目架。但对于消费者来说闭次,一个日产速奶,一个英菲尼迪吮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌认联。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邻,它的身材绝对够大等。从上图的数据来看咳隙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浆舶,尤其是将近5.3米的车身长度巷烤,会让您感觉驾驭它有点困难旗。另一方面邵潘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蟹拖瞥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坛骗芍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躬酮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骗蛔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唬,同时也显得异常凶猛呕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉识碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稼,整体造型圆润瞄搅,没有多余的线条作为修饰烫,但是反而会让人感到车身很厚实氨田汹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屑豪每。同时注意它车窗的设计咀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切祈坞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肃碎海,也没有了那种霸气矛厘,转而给人的感觉是设计很前卫拇。车尾的饱满程度与车头相呼应着赏,丢去了上一代的直棱直角举缝,饱满的线条凸显着丰满的层次感宠。   日产途乐较兄坞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荡,虽然脱胎于英菲尼迪车型寡煤,但途乐依然拥有自己的外观特征入咐抽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰辫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扰泛烩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底层,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耙凰款,成为了车头亮点之一娇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暑写,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饺,这项配置自然是少不了的埠。我们可以找到4个摄像头赌琉舅,它们分别位于车辆头部禾、左右外后视镜下方和车辆尾部熬署娇。以便在停车过程中桅芯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兄肚,让您更加自信轻松的把握泊车空间杀蔡拱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痕人,大大降低了停车时的事故发生羔砰培。   途乐   通过对比发现舶,两车在外观上的配置基本相同鞭谦,差别仅在日间行车灯上秀碾尘,不过随着QX80年款的推出靛体贯,日间行车灯的加入应该不是件难事祭筷燎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踞氯,在相差仅有10几万的时候陶法,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店未僚。    责任编辑畴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逛七曝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拳通,除了奔驰G揪、丰田陆巡系列划抬陕、牧马人等沉洛唱,双龙雷斯特也是其中一员确,而且雷斯特还是柴油车蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤释,以目前的接触来看瓢,双龙雷斯特W表现不错拆澎辑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”探阑漆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骑吓即,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诞隙插,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淑溪。当然匈,在随后漫长的几年过后圃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲤嚎,该车型最大的特点就是其尾部造型门羌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剩思,宝马方面肯定不会承认漏,但从年份来讲理水,明眼人一看便知儡贾。   外观瞎敝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手核,该工作室的创办人正是乔治亚罗哩套,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛舵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诵慌蜡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势然僚魂,但为了照顾空气动力学与线条流畅饱琼去,雷斯特的车头是圆的凶锌,所以在当时看来有点“离经叛道”痉。   而到了现款的雷斯特W莎,这个“小问题”被修正了烙,一体化的设计已经是大势所趋紊糯琶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贾皋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崩蒜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少触欢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隆芦氖。通过车展上的展示书,小编已对这款纯电动车型有所了解灰母。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孤钳丝,时至今日话,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钩。据悉涉的,之诺将在今年的2月份开始接受预订渭锹吮,上市后将以租赁的方式面向消费者寸俏,具体的细则目前还没有公布懂粪,上市后会有着怎样的表现策纪,我们会同大家一同关注端呛筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抡偏,简单了解了一下之诺这个名称的由来天坟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现此确靠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酗诲伶,毕竟是基于宝马X1平台打造莱,因此在多个方面相似度高也并不为过捅佛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聊舅夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扑,其具体的表现如何固缴什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脐。 责任编辑绣瞄轻:沈楠" "  版权声明秒兰放:本文版权为网易汽车所有趴皆,转载请注明出处恋权函。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计小,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肠湃。它们的可见程度闷闭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柑小导。可见度甚高的两个文字的组合廷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咖妨。因此禄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吝。哦巍揽,对了窘宏烷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思长拌。意大利人的自信材下,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霖烦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搪慕僵?咱先从减开始说起仓解断。 Q番睬丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么孤蟹陆?   A铺嗣:非也藩,前脸亦有修改乓忌独,整体风格统一踞傲寞,协调度很高羞菏。   我相信Roberto Giolito先生僳耗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欧簧贫,在设计Ottimo的时候锹玩稍,一定会更加从容潞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思什。在他的心中实磋,应该有着太多关于年轻唾提、活力的理解川,而这恰是Ottimo的设计要点潘毫木。 外观总结   赞搓:个性鲜明迁琅、标配LED示宽灯履沧、轮胎用料厚道   弹撂揽睹:低配删减雾灯   " "  版权声明恭椭技:本文版权为网易汽车所有抵潘娘,转载请注明出处鲤煎梆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毯鞋蓟,虽然距离现在已经有两年的时间擦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象界讲鸽。而今天帮纺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例说剐钉,并且还是一台后驱车窃乳。没错蒜,它就是华晨宝马3系梦刻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帛差畦,其配备了2.0T发动机娄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入裙会、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骨垄虽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱片涧汀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巴逆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗了邻。不过在今天的冰雪试驾过程中狼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)充巨聪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吝,必须先打好理论知识的基础趁。于是在摸车之前哨崇匈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厩奶遍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着边。 ● 项目一   热身结束了逼速绷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夺壁。第一项内容便是加速和刹车险奠瘫,是不是觉得很简单巾?其实里边的门道儿多了去了踢伺。   在项目一结束后朝蕉味,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步物朴。一开始大家相差悬殊泰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巍。接下来的项目二会比较刺激一些茬,经常会出现手忙脚乱的情况裤突,但只要理清思路按部就班的做尽怀,想要完成整套动作并不是很难诚寐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有家安,转载请注明出处蘑趣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铰拌,不过始终都仅有手动挡车型玲,虽然目前销量也很出色拓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吉寒。好在这一短板即将成为历史踏箱雷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掸,新车将于26日正式上市椭隧,我们也于第一时间进行了试驾体验彤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粪释:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颇,在外观方面也有变化昂。新车根据高低配车型提供两种外观方案罕翱膏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计景轮,而高配车型则对中网袍、保险杠造型疽梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计际。值得一提的是蹭啃排,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辛屡。   新样式的轮圈非常动感辱男,在同级车型中实属罕见茨竿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致便桶,轴距依旧为2725mm脚。车尾的变化相比车头要小一些收芦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浑,不仅可以提升安全性俗,同时视觉效果也更加出色铣。 有态度【试驾评测】扣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吨脆?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诬罢伺,一汽大众全新高尔夫正式上市枫叛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款典藩,其中1.6L拥有三个车款锹驮虐,1.4TSI拥有四个车款谴僳,官方指导价为12.19万元—18.29万元乖。具体售价请见下表勺裴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汀谰缆,但是却拥有三种功率版本烷判刀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脚,因此在动力系统方面啡频恫,消费者有三种选择号。    我们从上面的数据可以看到凶惦倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者室很沙,1.4T低功率版是主流之鸦惚选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磋艾篮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孔玻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贯懈,但是它的售价高达18.29万元性宠仿,相对比较贵肪。    全新高尔夫提供九种车身色彩誊,分别是塔希提金病朴、唐古拉白效弘熬、珊瑚蓝喜挡炭、魅力紫故、玛雅红沪碗、季风灰翱似心、水晶银以及深黑和极地白牛。 ①擂:16寸Cosmic款轮毂 ②伺:16寸Cubix款轮毂 ③韶挞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虎邦嗽,其中15英寸的一款骂,16英寸的两款蔡认饰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备透袖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欢靡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疤。    全新高尔夫提供标准座椅惩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅架茨绊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅此内,舒适版车型则都配备舒适座椅绊巍隙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邻。    在材质方面筐辰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举巧良,分别是上图所示的DianDian黑色织物肯陕、Zoom/Merlin黑色织物朗让、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哄殴,分别是Vienna黑色真皮锯鼓、Vienna米色真皮态日承、Alcantara黑色翻毛皮奖旁、Alcantara棕色翻毛皮磷氦途。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恋,有两种风格可研痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核靶杰,同样有两种颜色可芽投场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扑盖,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅交。    在车内外装饰件方面迫蹿鹊,不同配置的车款也有不同的安排冕缎百。像侧窗下沿镀铬装饰条碑、双排气管姜隶厢、镀铬装饰双排气管沟、动感鲨鱼鳍天线络裂、真皮换档手柄虽、科技质感装饰条放侯突、金属风格装饰条切趣、碳纤维风格装饰条等等弘使沥,针对不同的车款都有不同的配备糕裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍父福桐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眉,配备有MKB多次碰撞预防系统铜悄弛、ESP车身稳定系统氏、ASR驱动防滑系统哺酬皖、XDS电子差速锁虏笺围、前排侧面安全气囊未小狠、后部4探头倒车雷达府蒋松、前部行人保护系统距、自动静态转弯补光功能等等枯揣盗,但是在舒适性以及功能性方面伺淑沦,并不是很丰富庙,但是也可以满足基本使用采煤。   1.6L自然吸气车款如何压?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训啃ぁ,它拥有手动时尚鼻、自动时尚以及自动舒适三个车款铜睦辈,手动时尚与自动时尚的配置一样焙,在价格上二者存在1.2万元的差价边陶,主要是变速箱配备的差异耻。所以在配置对比环节洞讽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坡红,差价为1.1万元箩午。    在配置对比的环节我们可以看到笑,时尚型与舒适型之间的配置差别瓮,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂己,以及车内一些常规功能方面科,主要是顶棚储物盒拈矩、后排中央扶手捐祭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墩涸,实际上最有意义的差别在于全景天窗桓、后排出风口忻杆畏、蓝牙电话身挝、定速巡航骚携如、驾驶席座椅腰托巴肯、TPMS胎压监测系统这几项上酥,不过在这几项配置中铂特,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怒笑抗,尤其是全景天窗捂狸。    从价格上看此剁,二者的差价为1.1万元拒喝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾记,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陀蓬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膊秒,所以我们在这个推荐环节遂,更多的倾向于低配车款碧蕉圈。 责任编辑枢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底判,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扔魏。它采用了全新的DS家族式设计风格土世,延续了一贯的法式浪漫风格驶寇蚕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穷绿。新车基于DS5平台打造碳愧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌。预计在3月左右上市任,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臣窗刮,让我们一起来看它的表现如何签橙舍。 外观妈借唾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彼叼,却多了一些时尚及科技感父,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性司扣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感须纹茹。镀铬装饰拿捏的也比较好坤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慈亭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扭蛊美。也表示着DS的品牌走向独立单。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虎翠焙,有着都还算不错的账面数据睹嵌谜,车身长度为4702mm辽陌竣,宽度1840mm拧棵俯,高度1515mm.轴距为2715mm霖潍菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3核椿。 车型图片 基本参数骨督朴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棋,除了前车6颗驻车雷达之外淖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耍搽袄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎飞,从视觉上拉伸了车辆长度其,尾部设计了一个小小的尾翼龋饰孩,尾灯下侧字样表明了其国产身份撵脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丝沟痕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躬撑冗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件填,真正的排气隐藏在了下面徽春。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朗惹躺:高离地间隙痕吼嚏、车顶行李架渤、双色车身等等订揩挤。没错肮,无论是跨界酷凭叫、越界还是交叉车型共裁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奶画狡。不过世间万物帘,徒有其表终究很肤浅烦,我个人认为琶筷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测粹。所以恢荷咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但湍尘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抵鼓抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮晨妈,可谓全副武装挞判。为了让媒体更好的体验这台车疼仁姑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高极酸伞。没有固定线路破弓丁,没有领队车辆蒲贩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届感操,它会和每一位汽车媒体人独处12天漂新。而在这12天里侠,我已经和它奔袭了4100公里渤,横跨了三个省份蔚,体验了柏油赛道负、软土拉力汾坊衰、冰雪漂移绢冷、高速狂奔扳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桑吼蹲,当然慑,最终的结果是极角乃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滦栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤,正所谓日久见人心丧淑樊,交友如此炼,试车亦是如此啤。回到正题戳碗,和往常一样剿,对它的了解还是先从外观开始贸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杜猎促、多样化是一种趋势茂浮桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弟奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白档,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澈轻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车是,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型论弧,上市至今保持着约5千台的月均销量啡窍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型樊兄。 外观/内饰对比廉耸桂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来相发毫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筹骗淘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搏钎拦,毕竟师出同门乔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沪隶乳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯景,远看很容易被误会成排气管韭铅抵,但事实上真正的排气管被隐藏起来送归,整体尾部设计显得层次更为分明钮价垃。低配车型配备有倒车雷达埂壳,高配车型还配备有倒车可视步。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采吻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禄宝箍,修长的车身与宽厚的D柱杠废畏,加之出色的后排与储物空间栋,俨然就是一副旅行车的范儿逛莆山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奴菲,它完全可以称之为旅行版朗逸肆梁懂。    车身的线条连贯自然娥霞糜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碎储,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仓,调整了尾灯的白色灯带位置肆惫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屉妮布,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巳椒羡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遣穆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格取莫,内饰板件的用料以软质材质为主瞪,接缝及做工也较为精致椒吞,与同级车型不相伯仲刷庭提。从实拍的车型判断络坛,自动空调蜗鳞、ESP系统腹硕、电动座椅瑞筏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骨图,至于具体配置还有待官方公布畴诲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磕,同样是大众家族的传统布局前搜钙,整体的感受都很不错码品痹,方向盘蓖佬圣、中控台的每个设计很都容易上手撕跺呈,从材质上来说回据,朗行是塑料感有些明显的嘉翠,好在其工艺上还是有保证的履鲍,并不会有很廉价的感觉辰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晌,销量在整个家族中表现最为可观逼。近期费久锚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钠圈恒,新车主要变化集中在外观尖干,同时针对颜色腑仕、配置进行了调整褥盛,以保证其市场竞争力手霜。在豪华紧凑级细分市场中晚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一川,通过下文的对比分析少谢,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚华。   备注税: 为更直观的进行两车的对比分析堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雄骄、CT200h F-SPORT)烷怜剐,市场优惠参考自深圳市场顽嚷。 车型图片 所属品牌枯歪呢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系廊该,内饰做工精细    车身尺寸方面弧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衅害贪,其他参数均小于奔驰A260敝拼。从外观和内饰设计风格上看抹烈嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释促皮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺处俩松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苔释梦,全车充斥着力量与美的线条丹胸杰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点免如,硕大的单条幅进气格栅香青饯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蒙。    相比极富视觉冲力的前脸造型缄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兢,但并没有脱离运动舰卉沮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓距,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雄淬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懊斯,同时下侧雾灯造型也有改变芥呢,车尾部也进行了一定的改动室,整体感觉更加运动馁茄恒。另外钨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崇,形成强烈的双色反差遂淋膊。    F SPORT车型装备了整车运动套件禾氖苟,涵盖了运动调校悬挂歌皮队、运动包围坡跺、运动阻尼减震器康、熏黑运动轮毂钦、运动车门脚踏板忍苗免、运动型铝制加速踏板赖、制动踏板杏惜凛、脚歇板等粱拭沤。    三幅式平底真皮方向盘竟、红色元素点缀的空调出风口肌上潦、铝合金踏板灯、仿碳纤维装饰条等等茹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感噶捂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糯顶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朴辞,将方向盘煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上榔,增加了便利性兼菊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婪,分散了注意力革。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剧,是多数第一次购车家庭的首选要求混巢怪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功媳宋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赌,会有怎么样的变化吹冻,一起了解一下草。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澳,镀铬进气格栅增加了些许立体感横帮卜,更加显眼的X造型前脸钢庞,迎合年轻消费者的审美扩诉。大灯的改动有些另类杆,在我看来接受起来还是需要时间的迫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嵌楞,新款在车身尺寸上有所调整酿清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米创,轴距保持2600毫米不变暴骄,相比现款仅车身尺寸有所增加踩祷胳。   车尾的变化不大咖莽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板固挝,以及牌照上方增加镀铬饰条苟澎车,尾灯造型无变化俩络。实拍车型为高配版本鼎贡请,但仅配备了三点式后倒车雷达窟。   新款的15英寸轮圈造型不错诗,轮胎选用优科豪马百谐,规格为185/60 R15蒙,备胎没有缺失宦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鄙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艾拌射,在年轻人中更是屡见不鲜推祷。在学校要有个性翱,在单位要有个性咕菩,穿着打扮要有个性款镭,兴趣爱好要有个性霉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勺砍?如果你有这方面的兴趣搏厂,那么杰德将会是你不错的选择献惯。可谓自成一派的它透币垃,凭借着并不起眼的车身尺寸箱坦谢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聚京含,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夺平紊?还是旅行车良?或者是MPV梳及坪?但这都不是事儿崎,只要适合自己就OK柬葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滔返姐,喜欢接受新鲜事物的他们赌琅汾,正好与杰德不谋而合翔喷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐感,此外朴公乏,六座的乘坐空间惫,也足以胜任日常的使用需求沫面锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痊诽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劲河贿?自2013年9月6日上市以后米稿既,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兰,力压大众途安和马自达5等竞争对手洗嘉,它用事实结束了我们的疑问节那。除了这些旧,杰德还会带给我们什么样的全新体验博青颗,让我们继续往下看肯。   " "  若是经常关注汽车之家的话僚沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生领,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谋。虽然我们这里并不提GTR窝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰亢痉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干┗ù牵克斯ST蒲饶,令人刮目相看郸急吧。与此同时细,在秦身上戮拐培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纪灿哼、做工以及舒适性表现上的明显进步枚浚。 外观造型帕牟癸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俯,近年来推出的新车型如速锐蛾识嘛、思锐以及大家眼前的这台秦褐钞,都可谓一个比一个漂亮锑。就以秦来说郴扣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡册汞,很是亮眼幸澜苏,同时也营造了较高的前脸识别度惭克苦。   车身尺寸方面删,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簧览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肪盎市,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)山搁,2670mm的轴距表现则处于平均水平览奈瞳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硅绞,其整体感觉与速锐大同小异蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纲陶。无论白天还是夜晚斤,该车的车尾识别度都非常高暮县磺。而且内部的光源盼谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外恭力耪,示宽灯蕉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED檄任凌。   充电沁、电桩安装及质保/售后介绍冷烧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巍罚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厩貉荆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电限耙,据官方资料介绍巷泞,充满一次电大约需要5个小时左右立筋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿。   同时凸描,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贰钠伪,虽然价格并不贵狮臂缺,大约在6000多元环宝,但对申请人有一定的条件限制舌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缕删,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纫霜骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毙廉。当上述条件都满足之后翟喘佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啤献嘘,如果一切顺利浓皮,最快1个月内就能安装到位并通电使用哗弓。不过目前冷拉料,秦还不能实现快速充电哼擞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顺,只是目前还没有这样的配套充电设备娄撵陈。   针对秦的特殊性物便,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怠伯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涛秽些。其中奶念纫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吃度,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谁晒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攘、绝缘手套和护目镜等设备峰墩,并规定在检修车辆时必须两人在场牡复踢。以防车辆万一发生漏电凉蒙,威胁到维修人员的生命安全粉粉。   与此同时诚钡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥鳖裸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倾竿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捍骄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逗,整车质保为6年或十五万公里房伺闭,电池组为10年或二十五万公里)沛界腺。总之饲就,从专设的维修工位墒刀峰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皮肪唤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度什湿能,而对消费者的购买更是一种信心的保证贯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下骚块,中国汽车市场刚开始发展瓜匹舜,市面上可供选择的车型可谓寥寥芬噶,在那样一个年代距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棚,并且在之后的相当长一段时间蓄膊,人们心中仍对它们有深刻的印象驼玛填。时至今日袖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捆培,在数年激烈的竞争中搜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淖。这回课聚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惫徊庭,我们也借这次机会为大家做个全面对比纶炽泉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晨:外观内饰(包括设计和做工)乓抗、配置擦秃讼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阔巨、储物熄嘛讽、油耗鲜徘、驾乘感受清蔑、加速性能罕殊吴、刹车性能导。同时捷粟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悲邻、同价位车型的什么水平态。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钢焙护,目前约有6000元左右的优惠芭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元此,在优惠方面差别比较大孟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皑豌俏,根据论坛中近期的提车价格精沁,9000元的优惠还是有的脖同玖。目前碘罐膜,两车的售价依旧属于同一梯级姬斥塘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睛鸵寸,只是配备了卤素大灯及雾灯操晚,透镜酒径库、日间行车灯这些都没有郊昏孩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冈,因此我认为两车的配置可以理解嘲绞,符合同级水准邢萝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尘曹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疏心匹,两车的各项参数也处于伯仲之间聚搏乘,差别在6cm之内纷。在车内空间上拉,两车的表现也很接近汤,我先剧透下吧呵,结果可能跟你们想象得不太一样荒。   相信看到这里沉康,大家最担心的就是如果车辆没电钳,后备厢是否还能打开的问题渴贿师。捷达看来是妥妥的没问题玛千,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑替锈磨,它的后排座椅靠背可以放倒耙陛,之后即可顺利从后备厢取物呵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐星。   在倒车辅助上疾报,捷达配备三点探头蒋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惩擞。这里多说一句固蓖喘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达核,让人觉得很不大气刃,并且低于同级别的水平瞪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渺,舒适型也可选装倒车影像纺歉,比捷达厚道一些蛇。从普及性上看硼,能够达到同级别的平均水平达,从功能性上看陕办航,拥有倒车影像的它则高过平均线了赤耍文,给好评筏寥土。   两车都是15英寸的轮圈肩罐薯,造型上也是各有风味顷,轮胎宽度也同为185mm挥丛湾。从售价上看嘘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牧绷凯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禽擂,让我们在后面的制动测试上见分晓摧噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翔,借着中期改款的机会轮碳餐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厘问耍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汤途迟。应该恭喜它捣,至少在我眼里敢,它确实达到了自己的目标敬界汀。过往凭借动感的外形氦猾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋供。   只可惜迸事,刚上市不久的2014款起亚K5哄瘦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗,而且它们的价格都处于K5车系的高位屏箍,受众群体并不大暑。前段时间洼纹离,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茂膛缅,并撰写了《起亚K5购车手册》绊胺。文中测悍乒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐及疵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泉救潦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吹唬楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碍。自从起亚褪凹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后画危,互用研发产品的例子不胜枚举莎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搁泪萝。该发动机的最大功率为245马力眷航咎、最大扭矩达到350N·m妊哗窜,账面数据处于同级别的上流水平豪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铆菜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机判。   在涡轮增压胖谱、缸内直喷等技术的加持下垄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碾厩搬,并且一直持续到4000rpm型渤。得益于涡轮介入较早盘炬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灭,而且它的油门也调校得比较灵敏皋括肌。在实际驾驶的时候尖闲炼,可以感受到它的起步轻快自如弛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渡凯办。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晦理峰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碉贬纽,但差距并不像数据相差那么大想轨。在整个低转速区间皆龄,它的动力输出不算直接颧酣,缺乏一点活力尺嘉,给人一种有劲儿使不出来的感觉奔犬。   于是涵哀,我把油门再踩下去一点巨芬,动力突然来得很快髓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虫胳,毫不费力完峰躺,而且可以感受到车速达到120km/h时纠败,发动机还有充足的动力储备厕嫁。它的中段加速能力让人满意唇糙,虽然依旧缺乏一点活力采涪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莫损。   还是差点意思物,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭桅策。于是钙堤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馆会,6速手自一体变速箱切换到手动模式晾嗣岁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惺胖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的船辉。它的油门响应足够快侣,发动机的动力输出得到更好的释放辟,方向盘的反馈也更加扎实晤瀑。除了SPORT运动模式外醚棺葱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苯筹,运动特性从SPORT厂负告、标准到ECO逐渐减弱揉忍,驾驶风格也逐渐趋向安逸铂洁写。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谰,平顺性极高困,而且动力的衔接也让人满意脆呻。若以80km/h的速度巡航领筹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右库,对于燃油经济性的控制也让人满意侗敦洁。同样值得表扬的是降挡速度休婚分,在中段需要加速的时候深踩油门丹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恭,而且换挡冲击也比较邪樾,不会让坐在车内的乘客感到不安殿嫩。   前麦弗逊弟牌臂、后多连杆的独立悬架底盘结构蹄,在调校方面仍然有很大的提升空间叫达。它的弹簧足够硬哺廖,但是减振器的阻尼不够大沽欧瑰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底课憋零,会有细微的震动传到车内挎,以稍微快一点的速度过弯戒,车辆的侧倾会比较明显领牌扣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碱碗豹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壕,舒适性让人满意陵岛,但如果需要激烈的驾驶的话识毒,后期对悬架的改装很有必要倦伟。   它的刹车盘相应加大了尺寸量墨,刹车的力度足够淮牛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性损旧肛。具体表现是红宝耻,刹车踏板的前一小段是虚位灵希显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旅狼,制动力度会突然加大写,需要一点适应的时间鼓纳仇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墩措,发动机的声音泻秤刷、振动都非常小难纲。然而荚,在速度上来以后涵焙,噪音的上涨速度也很快讳苹坍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显科莽。   我得承认陷孙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数来帝,但在起步和中低速行驶的时候褂,动力参数上的优势并没有完全体现出来频檀晤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臀缔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僵拾菜。当然辑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型款。另外娇檄领,值得一提的地方是即寝,在动力提升的同时任,它还加入了行驶模式控制系统勒芥奈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扩擎,它的动态性能相对有一定的提升叹敞,开起来也更有活力和乐趣兽泰耻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了春酵熄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎,只有手动版车型销售牟,导致产品线还不够丰富尼翁。而就在去年11月兰吗,海马M3终于推出了CVT版车型霸盾势,7万-9万元之间的售价解醋贩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蘑奔、逸动鸥菩、宝骏630以及启辰D50等车型嚷魔,竞争还是比较激烈的桂堂坷。作为一个后来者睬,海马M3是否有足够的实力立足侨狡?下面我们就一起来看一看笑埔虎。   动力赐垄叫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钨,其最大功率为82Kw僳型抠,峰值扭矩是147Nm层。从账面参数来看泞舜哀,可谓非常出色晨颊,一点不比合资产品的数据差死磊。对于一辆紧凑级轿车来说般稿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扑淀。    开起来的表现陷缴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚咖鹅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨,如果想要充满信心的快速超车筹孤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择控。    我知道会有人问门,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顷幕绿?说实话铝舒,我觉得大家都没什么区别哗谦摊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着散,也是低扭不够强茅,需要靠高转速来增强加速能力孩。    可以肯定的说担,除非是加上个涡轮增压器牢晒。否则的话恋坝,这个级别同排量产品之间的动力表现沥穗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肋赦摊。我个人觉得挠剃,这只是消费者们需要认真衡量的一点隆柬,而非全部茸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在函,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感的宽,动力传递平顺连续的特性欢屎册,有效的提升了整车的行驶品质感板称。顺便说一句科叛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剐百敝,这也是比手挡车多花点钱的好处陡曝处。    深踩油门时拎模淳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上噶,来保证动力响应足够顺畅须列爱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垂抨党。此外搞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式台了毫,功能性极强碧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辱皑,g值才开始达到最大的0.366g埔蝗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪稻,此时车速大约在30km/h左右拖糯对,达到60km/h用时5.24秒任帕石,冲刺到100km/h用时11.45秒荤。    接下来看看海马M3手动车型隋,在加速到2.5秒后梆叭,车速已经达到了差不多40km/h聪碎收,达到60km/h用时5.01秒孤幻嫩,冲刺到100km/h用时11.28秒家,比CVT车型略快联婪。如果不较真的话涎逛,可以发现二者的差距其实非常信蚊巯铡,相应的在日常驾驶中其实也一样柏撩裁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨瓷,就这个成绩来说憋使,它的表现只能说是非常一般苫旱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹋伺,它的表现就算好多了经。 责任编辑撩慈侠:沈楠" "   近日惶道提,宝马官方发布了新款X3的车型官图凉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作事玲拿。从新款车型推出的速度上来看狈掸乃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视方量地。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敦睦逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酵啪察。    早在2003年壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伶氯怯。10年以来胶,宝马X3已经销售超过了一百万辆登袜鸽,自从2010年上市矗楷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沏。因此磺,2015款作为X3的中期改款窍拜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中努篮是,优化后的大灯组造型吉茬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰非括捂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泌恒晾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寒蛊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媒刀。通过官方图片敝侍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆念,也融入了宝马家族的最新设计语言娜燃粪,与新X5一样采用了新的中网边框设计冷嗽衅,在视觉效果上更具冲击力梅。    在头灯部分枚吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光任,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俺膘猫。另外澈肩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葛烧辞,配置方面它还可以选用全LED光源德矫渴,再加上选配的LED雾灯潘仓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质努靛洪。    新设计的前保险杠极具力量感片戌,并融合了镀铬蹭捷、塑料格栅以及金属护板草建,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铅念汕。此外诺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钳店窖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拴哥,也使整车更具个性化风格骡矫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为累撩:4657×1881×1661mm彩攻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兔坟试,轴距也同为2810mm零皆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异努伪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糠诬,从车头一直延伸到尾灯的腰线炽飞攫,让车身看起来更加犀利且极富层次感达。相比变化较大的前脸俯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驾。相比X5沫,新X3的尾部更加耐看技,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潭湾沁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥尼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邪诞递,视觉效果并不是那么给力稍嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择白舌丰,新款X3也不例外死腿棱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肥涡搁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剩篡、后部的防钻撞保护装置貌借,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀磊某、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僵。此外垦扔挛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遣棚。该车还可以选择六种车漆萎蒙、三种专有的18线、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渭咯霖。 责任编辑潜僚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帛叼蔬:Quattroporte(总裁)恃辫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歼旗蓬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻剖陇:Levante岭禾诗,还在2013年4月的上海车展上敝,以全新总裁平台为基础来、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抬弥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浪:Ghibli……   以家族设计为本郡盛康,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系程守,虽然定位上已与同名的前两代车型不同券妙劲,改走豪华中大型轿车的定位劣跺,车身尺寸长褂捕、宽本、高分别为4971mm断开秋、2100mm和1461mm培,轴距则为2988mm骚疤,直接锁定奥迪A6啡苔姬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阮牟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疏涸抬,且融入全新总裁的轮廓特色叼忌纳,以紧实并极为流畅的曲线莆娇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捐。    于是在车头设计上握甜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘛碉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闲沦拉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挂蠕娇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搭,将蜂巢状格网嵌入其中图,且尽可能地加大翔奶,再搭配角度更为锐利挟十妒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉惮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屉抄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷烁能,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隆泞矩,所以厂商在Ghibli的车侧庭岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道武薪歇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憋目,也师法了总裁车侧的设计斜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型废坚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没该,另一条线则从前门下方迸出亢查,向后朝车尾紧缩钮,滑顺动感且充满肌肉感悼,并正好可呼应更翘的车尾设计察甫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僵孪,速度感浑圆天成虾。 内饰向旗舰看齐仓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杀毒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔽聘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蕉,也把声控钳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翱沉,右侧拨片负责手动升档朴尼、左侧拨片则能提供降挡经。    此外吻,三辐式方向盘的前方凰诺,一样是借自全新总裁的蓝底白字酷、双环式仪表盘茄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表班,左侧则是表底超过310公里的时速表卡棚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕记搁,可提供显示油量谜晒、水温摄、挡位与导航指示等行车信息馅驮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洪鳞,告知驾驶者目前的驱动状态繁。    和总裁稍有不同的中控台脱控腊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荚,以及可触屏操作的收音机电台选择竟、音源切换墒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孤汰、空调温度袖挖似、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜡瘦狠,空调出风口则移至屏幕的两侧摊瓶抛,下方则为恒温空调系统调整出风量蔬茅、温度与出风口的位置粪掣潭,以及音响系统的吸入式CD竣唤,设计上较总裁车系更加简约尝补,但用料与配备完全向旗舰看齐幂春秒,展现了十足的诚意靠活琅。    较为可惜的是凰涩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诵甘刃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泪葡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庇,包覆性和支撑性也非常出色娩。    但是后排方面惮、便没有像总裁那么充裕凭刚篓,尤其膝部与头部方面唬脾搔,身高174cm的笔者坐进去后长诉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庇叛捌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悔丰韩,也刚好替前荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裂从,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逻棺撵。 责任编辑囤繁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”难,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继泰擦?后来一看壬,哦完别,原来CC是“Cross Country”瞧挥。继续了解发现有点意思体汇仙,底盘抬升喝滩、高功版2.0T五缸发动机睹铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咐长:目前的普遍规律是袱焚,产品分得越细坚抨,总销量提升越明显示。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颇,它的引进形截,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊句篙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崇棚完,主要分布在前脸和车尾瘫芥宿,从外观区分它和普通版V40很容易森虏。底盘抬升12mm寝,这么小的数字对视觉效果影响不大驾醇傅,整体协调感没遭到破坏辜。    车厢内部怜肩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苔,除此之外内饰并没有过多特别的设计惶。之前我们已经发布过实拍文章千咎苯,车身相关内容有详细介绍赣垛,因此这里只是简单提下要点靶浮枫,就不再重复描述了壤悸响。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懊巫咕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恰冈,最大功率214马力儡借,峰值扭矩300牛·米句,型号B5204T9疯发狈,是普通版V40那台发动机的高功率版本密毕,那台机器的型号是B5204T8隋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馅臣,今天会是什么成绩冻妙匙?稍后揭晓熊。    变速箱没有变化冬借,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜钎啥,六个前进挡复,带手动模式和S挡坎暴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腑,奔驰A级用自家的7挡双离合垮胃,沃尔沃这台6AT暂无优势守面,目前他们还没有新产品投入实际应用嘎祁,理应加快脚步渴糖故。   驾驶肃蓬葡:邪恶的S挡    驾驶部分四协譬,我想说说D挡和S挡的区别奉评怪。看起来挺初级的一个话题糖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棋形。D挡油门响应迟缓狭,在激发变速箱降挡之前喂皆,需要稳稳的示、持续性的向油门踏板施加压力讽,慵懒的降下一个挡位之后房稻,情况有所好转鳖贯辰,动力给得稍多警举妒,也就这样头赫。    不满意对吧群情?可以把排挡杆向左扳到S挡世报,切入“邪恶模式”雌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)太舍,转速拉高1000rpm以上辈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勿崔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出系港,脚踝每动一下啪拔姜,车身就顶起往前猛扑一下拨。深踩油门茬,转速迅速攀升释裁,跟D挡时判若两人蔫沦,两百多马力备敌柯、三百牛·米雹,在这个尺寸的车身上爆发出来拎人雌,过瘾搓痢翟。    激情过后细细品味桃称,这套动力总成有两个弱点需要改进丛,一是怠速时振动大喊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲍绵,影响体验;二是低速行驶的平顺性狭舜佩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哩习泊,1埂、2肛、3挡之间可能频繁切换瞪,动作应该再细腻些佳萌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂,选择“全功能”项晃县,不打转向灯就变道倘姜脖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔡砍,回正的力度不卸セ幌础,如果你想在车流中快速穿梭前进继侧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疲片,要么关掉方向盘辅助桥瘸,仅保留振动提示即可环辩乱。   绕桩霸瞄偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堂嗽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣道,在绕桩场地很讨人喜欢殿富妨。车头响应比前驱版本积极侈,入桩动作稍猛挝,车头好像在被一根绳子拽着走病娄。给我留下深刻印象的是祈善,这款车的极限要比前驱版高太多擞村,特别看了下轮敛娟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庐建美。上手容易鲍创,但是需要注意别突破了极限文形榷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点显急:一旦超出极限蹦沫,很难把车身再救回来闭霜。 责任编辑胳酵忻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惠窘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足船?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耙瘟隙,就一直困扰着我们的问题钳笔晦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题监告。马力越大的车就越好么瑟拔适?绝大多数情况下答案当然是否定的浩沉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外承。随着时间的推移戮,我们有机会做这样一个有意思的选题险。   让我来说明我要做的事情淌铆:我们有三辆四门轿车衅戊,合计拥有1657马力颧起舌。看起来确实有些夸张玫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport露,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秘桃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S割寂,但是这个570马力的怪物一直没有车炭染,直到我们完成这一特别的测试一周之后娠魔申。我们只能使用520马力挤伤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo查班隋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力典法,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣木。   另外一辆是全新的奥迪RS7胁腔断,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厕,拥有560马力的出色表现呸梆趟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劣淳署,在K&N工作室的台架上岭恢寂,它的轮上功率达到了479马力掳十霸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臀亨彼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羡,用以获得更多的功率输出苗林施。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靖擎编,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芜分嚼。即使按照宣传中给出的数值谱谴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG得赋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤鸿骄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牌硅嫁,它的轮上功率达到了541马力驳葛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菊讼扳。   另外还要说明一点蔡扫疟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朔画,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饰碴绕,不具可比性酒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试里。结果很令人意外拿。两款加速最慢的车型惮侈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h案示藐。当然最慢是和RS7相比较而言的村,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斜垃匣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巨燎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肠籍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藤培股,但是还未打破我们以前的记录疗赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挟兢,说它慢更像是一句玩笑话盛考摄,这一成绩实际上已经快的吓人了必废。奔驰则要更快一些梗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楞,冲线的速度也提升至197.5km/h轻阑。冠军仍然是RS7的沟,它只用了11.6秒壬钨得,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平身。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤孟挤,虽然不及CLS63 AMG陕鸵,但赢了就是胜利丸哪谐。   123下一页 责任编辑攻净:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尝、运动和科技气息了浅撕监。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聪陪道,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躬范,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偶撮,主动式车道保持和自适应巡航功能盎惩,几乎能让驾驶者也变为乘客掀环,高科技配置更加丰富拐币。    于是勾涩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滑烧裳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铣蓟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弘孟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圭,在下面的文章中有详细介绍亭食。此外盒吹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章参田。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腑构。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癸狙、残破衰败的路边小屋刑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墓甜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寺筏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柑痢。身处如此糟糕的环境洁箱忱,却并没有让眼前这个出身自底特律梅甭绕、土生土长的本地小子屈服微:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感策翔鳞,但只有经过一番试驾体验之后抬限,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力救。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卫臼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仙德。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驶线,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泰,同时两侧向外延伸与车灯相连穷伞磊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叙遁拟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计德,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滴揉羚。   尽管是低配车型手,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬年,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纶善废。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毁,它基于D级车的平台打造肥诚栏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条权,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绕疙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磕丢叭,不过从近几年的趋势来看琳乒辽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雇词,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谷,至于其中的原因闭,从这款车中也许会找到一些答案币。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跑?   GT耙悲浇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抹祈,维基百科将其解释为具有超长续航里程淳席、拥有强劲动力薯窜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桨誊。可能一提到GT麓哆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寥,其实则不然试,GT拥有着明确的划分准则疤哀,举个例子来说蘑:拥有着标准的后备箱酮苍暖、配备V12发动机并且内饰非臣曳犊樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狗下,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT联俗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敬河迁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圣府视,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾辟鹿,这款车的确还真有点GT的意思庐梁。在笔者看来叉陶淖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耪擅差,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辉觅,最起码第一印象分已经拿到了谓纤。   5系GT是采用7系平台打造的破?   5系GT的轴距为3070mm巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耽浅聚,从前双叉臂姐档、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎孩。厂家表示蔼屏授,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型副曹,其在外观常良伦、内饰星套擂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同退息。   5系GT型到无朋友疼裳扰?   谈及5系GT的竞品男胺吉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堵恭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吹范,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版残烙。   外观忿伦遁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辟钩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆发捷。风云2(详情)馈蓄恨、E5童、A3以及今天评测的这辆E3犬糠察,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韶蒜渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弦。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼓斤庐,外观及内饰都有着很高的原创度芭萝坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胳拉岸。这让奇瑞的产品线更加丰富愁粱计,但也让消费者选择起来有些头疼叉到点。 外观媚尚列:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坎搬,但外观却没有去针对青年人的设计扁卧,前卫淀瑞、另类这些词汇应用不到E3的身上耗,车身也找不到多少运动感郡恃娟。不过它长得却很容易被人接受竿墓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭鞭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巧毯怯,E3和E5的外形稍有一点点相似雇浆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间济豪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凯集。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸽悼疙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤,而且非常容易被大众所接受插。不难发现炮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巍绅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呕盛。艾瑞泽陆毯、瑞虎5涪,单从外观来看都会让人眼前一亮看丹烘。借鉴是好事效蓟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亨腑层,但不动脑子的照搬实在是说不过去哩顽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胁,作为最会制作小车的铃木来说肯扔恐,雨燕可谓打开了国内的市场豹耻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代覆氓,新一代的SWIFT迟迟没有引入勘。而就在2014年1月18日确毙碳,铃木速翼特在国内上市逃歇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后补典,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏括馁绣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垂股。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痊皑犀,速翼特运动版采用运动风格打造稻怒沧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诵膳,轴距为2430mm此逢。由于基于新一代车型打造付窟创,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锭纪,轴距也加长了40mm壁蜗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缮焙雇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮璃盛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集,包括中控布局遣、仪表盘且愧、方向盘等造型均有所更改痘。此外跺达斑,配置方面新车配备了ESP凉坎蹿、自动启停系统剖、USB接口垛搅设、运动座椅等配置官埔。CVT车型还配备了换挡拨片外戎,满足驾驶需求豪桓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了写太。真皮包裹自不必说看十,3频侠函、9点的打孔设计握在手里也是真舒服居。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多先首曝。不用和别人比板底,超越自己就是最大的进步滇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弥估胎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吗,其最大输出功率为100千瓦书虑灸,最大扭矩160牛·米廉狗龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT息,其百公里加速时间为8.7秒猫廓腹,最高速度为194Km/h城福。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寝你氯,相比之下乐趣少了很多咯烂。 免责声明赴:本文仅代表作者个人观点茬廷,与环球网无关涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘耻,对本文以及其中全部或者部分内容瑟狸卑、文字的真实性崎隆嚼、完整性幂、及时性本站不作任何保证或承诺圣喊,请读者仅作参考鳞,并请自行核实相关内容莲菜挠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂渺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捂墩,引起了广大网友的质疑散番。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氏赶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刨。于是易车网本着服务网友的原则胺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肮嫌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撕惦狄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坤博冻,您便自有定论盾亨。   体验者介绍    前排体验者睫:辛毅 身高陛哗玛:178cm    后排体验者还:旭子 身高蹬:177cm    Ozel 身高持胚咸:170cm    小娴 身高迁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扒獭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高策镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊颅柬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另棠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贡,公平公正公开地来一次大对决靡啼蔚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别门,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶晤。所以不得不承认屏加肝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囤串。    事件回顾俯:    说干就干仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡汰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣东。根据易车网后台数据的统计来看贤,持以上三种观点的网友大有人在拧攻赋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲校论仓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仇川副。尽管是为了对比三者的公路性能翠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芬庭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜂。    测试车辆刮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挡色。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌崔傲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酮朵,奔驰已经尽力了璃炕咖,我们在此也由衷地感谢蛋谜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即,告诉大家改款前后的差别梨炕烩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妓。因此我们也很负责地告诉各位网友鼎托划,目前除了易车网艰,其他媒体对于新款X5的评测懊,都不能代表日后国内在售车型迹。第一辆中国版车型为xDrive 50i瑟卜,加配M视觉套件心。    由于Q7的官方试驾车出了点状况串很,我们无法借到官方提供的车辆另。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持燎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粟肥。    测试场地茄侠签:    乐驾赛道全长1.6公里太取遂,共14个弯道韩,最长直线段270米扰脑,赛道宽度为10-18米痹鳖纶,视野开阔砍碧力,无障碍物杠瑰阀。赛道两侧均为土质路面桑颊赫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹦黑渡,大大降低了安全隐患费式。    测试人员腑换:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堕辛,却要替土豪们操心买什么车信倪,这件事听起来真挺可笑仟老,因为我实在没法揣测土豪们的心理檄郊冯。如果说我还能理解花五十万买大切囤饭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趟究汞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犁,代价是要多花一倍的价钱讨酣蓟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匹疵兰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酣拒。不过因为坐的比较高俏驴,速度感不如那些贴地者强烈斗茅,还没怎么着呢就破百了拣璃。这大概就是SRT8的魅力抒坚,很难说值不值得碧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款干失簧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垂光,跟改款前相比还是升级不少剔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掀吩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐,SRT是JEEP官方改装部门荷肚丁,这种改装是全方位的钙隆匈,包括内外套件加强禾琉,以及性能方面的提升传女。SRT8就是高性能版的大切诺基壤,主要提升是外观套件蹄噬、及动力系统鞍囱、刹车系统池蔬、行走系统等方面氢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型围。动力系统采用了更简单粗暴的发动机话缓谱,6.4L自然吸气HEMI发动机骋,搭载采埃孚8速变速箱附僵茹。   SRT8为公路而生括卧孩,所以公路性能是它的强项陆戌秀,不过Off Road就不是特别在行了啃童。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纤储泵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贫。 ② 跟之前的SRT8相比抨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僵兑欣,所以科技感和豪华感都提高了不少恼饲泌,跟换代前的SRT8相比拾村慕,升级的部分都是实实在在的五策灿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疚涡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱老限,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挎侩朵。  「痢③一百多万的车呜叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炔庞层,再挑上百万的车的刺晌牌铺,好像有点吹毛求疵难吾涪。首先悬架的设定非常的运动涪奶,即便比较温柔的驾驶方式镭碌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极口,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欠,大切诺基SRT8并不是一个非承铮合适的选择居蓉,尽管动力非常充沛芒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺够葡,但好歹SRT8也一百多万了堡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硕烈努。不过之后我们也释然了赖图,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镣,但经过数个媒体的“蹂躏”唐塑集,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筛缝怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垦宿,有点异响似乎也算正常把。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埠列,请点击下面的图片进入试驾文章判: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇茂堑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腐耙赤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惹儡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中申沸畦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧短,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搜跋假,还是老套路景阿括,直接切入主题醚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肃。 动力对比舍澎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湃催,看看英朗GT的表现如何吧篙怠窍。这台发动机的最大功率是131千瓦收窍魂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澳啥袒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踌是,当驾驶者在需要全油门加速的时候的碎岁,为了获得更好的加速表现秃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm理。对比发动机账面参数来看垮摹惹,最大功率118kw裤粟,峰值扭矩250Nm腐搜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韭褂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茬黎董,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伴檀投,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冷耽。   至于传动系统方面勾彭速,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器立摔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膳愤,都是目前该级别中的主流配置扳徐使,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腥僵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虏牢铂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潭罢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伦彼姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上教摊沧,比如高尔夫6宪呻、速腾等沮塑晤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剿鹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熊芥线,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯旗半,从而起到提升操控性的目的哦酱零。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架附篙钮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膳兽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洞操耗,但通过厂家的调辛茫后桂够,当一侧车轮发生颠簸时痊团煌,对另一侧的车轮影响会比较小些摧。   小结坤芭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骆犀捞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔木饺,至于优点这里就不做过多介绍了需。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩冻模后英朗GT更偏注重于操控性挨倪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潍骋,见过后车追着拍照的欧,见过开我边上向我打听价格的似解惕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜。我坐在这辆路盛E70里闺瓷,被注视得有点儿不自然搪掀罢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睦物,我琢磨着练逻薄,要不要让他进来看看刊仍阿。要不是我瞅见了绿灯亮起孝褂,我真就这么做了肖。对不住了朋友鸥,这次没能让你仔细了解它汝烙,不过我希望你能读到这篇文章邦。   不用否认滩,人们对美的好奇与渴求与生俱来厦涝圃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙清纤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗母。不过在这些人之中抄,有人会终生恋着美人惕,有人也会为抱个花瓶而后悔倘谱。如今打造足够美的外表来吸引消费者纷轿陌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70空憾锨,但在这之后能否一直爱着它绷摹,我认为是一个很值得细抠的问题未梳惭。   ●外观大气道算、美绍奸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寺关封,我还以为来了辆捷豹房奉,赶紧跑过去看发现被骗了杠份。不过我并没有觉得失落俯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观会斗竭,并且从设计角度看泻咳是,它在借鉴与融合得方面都很到位讼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拟日,我对它的外观设计就100%满意了悸闪。这事儿对华泰肯定不是个难题捂,您看看宝利格还有华泰B11夯,都有明晃晃的格栅畴疤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中架浇京,但绕车一圈后我发现布隘汹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拔仆千。咱看看数据对比譬途,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霸硼,可以说在各种数据对比上淘蚊蔬,它“不是第一老腾,就是第二”屡壳。虽然在宽肩董波、高和轴距上没有做到最大兼立伙,但也不过是一两厘米的差别窃陕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斤眯词,这就让它看上去大气许多辣狭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上排。   打我接触这辆车的时候芦毛完,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骸。在这样的目光中皇蹈蚊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腔莲。面对“屁股高辟裳、尾窗窄”藩、后方视野不理想的路盛E70时豆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堡。先不讨论这样有多麻烦了此佛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡美然?这点让我心里不太自在箱疮虱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲械悄癸,是个应该有的配置稍拴疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悼。而随着国外皮卡文化的不断渗透拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俊,去跟进时代的步伐顿拍。为了迎合市场的变化及用户的需求汹请剔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杏卡,开始注重宽大饱满的外形设计碱杆间,并增加更为丰富的配置访苫系。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泡锚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾段秸付,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哦腔,整体的风格带有一股阳刚之气膜酪密。在车身尺寸方面寝化入,它的长/宽/高分别为臼鹿:5310×1812×1775(mm)态荷,轴距为3100mm碾梁。威虎TUV并没有大小双排之分麻檄,仅提供了一种车身长度冠玖。车身侧面的线条也很平直宿,外扩的轮眉使其显得更加饱满霓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吵扩犁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感内乌跑。大灯采用远近光分体设计贯,其中近光灯还配备了透镜熊定起,不仅更显精神期赦,而且还可以起到聚拢光线的作用舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挎犬洞,遗憾的是湃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谋浪,并且后视镜仅为手动调节淑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扩彭董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粕,非常不错谦此单。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欺填,至于货厢外侧并没有再多设置鳖搏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赦啃幸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆辜胃。另外煽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斥户笨,不过据厂家介绍韩漠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧确湍。对于皮卡车型来说桔宏,这项必要的配置还是很厚道的柔蔡痘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咕撬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聘。不过霜慑,今天我来到这里并不是为了滑雪巷,而是为了求证一件事情亭茧疯:有没有一辆车沮,既能够带着一家老小舒适地出游傲伸坤,又可以不惧冰雪韩,在冰天雪地中步履平稳地行驶码烈,同时价格又相对平易近人呢部瑟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戈挪狭,那么就让它拿出真功夫试试吧纷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铃辩鸥,从外观上看嫉耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砂,19英寸车轮显得很有力量感魄骸,也与动力总成更加契合;其它的地方牡般,也依旧是酷威的老样子埃沃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迪宽宏,甚至还有一些精致的感觉瞬抽。总体说来腻,尽管算不上全新车型臀财,但依旧耐看匿荡黎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敢笑挂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淡暇款,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞘,动力响应良好颁拨,易用性好撵侩烈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炒卢匈。当承载着全家出行时豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竟昂惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莲褪。   至于酷威3.6L的内饰方面亩蒋炽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赎牟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节齿痪攀。   除了动力系统柒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旦呸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恫从,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动际啥碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浮吓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施同。动力分配完全依靠电脑自动完成悉泻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迪硼。   有了四驱系统石渐闹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闲杜哗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锹奉,具有更加粗大的排水通道榷踞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢,冰面行驶性能更加出色莆。此外慑瞳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暖,胎面中央多重“Z”形花纹肪、针孔沟槽设计献、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息白扭集,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻瘟,它的定位低于1系灭恢。但是董鞭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姓燎瞧。另外宛,它也提供了i3?REX增程版本赂享锹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晦佛妥,扩展了这款车的最大续航里程实砷藩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试技冯推。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筋岁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箩悼颊。   宝马有没有提高电动车的标准赦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乓绥?让我们在接下来的测试中找出答案刺秦萎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥,宝马i3的行驶里程可达88英里舵恫。相比较而言祟采,?Ampera可达30英里弯颇,而普锐斯可以行使约10英里该。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惫,i3可以更多地使用电动模式殿。而增加了汽油机的动力系统虎屉帝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吩蓖手,357英里和505英里蜜渭希。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沁患狙。这台车约五英寸高耍旅轨,而宽度几乎和高度一样拳慈,与低矮流线位麓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力托吕馁,我们没有所需的充电站?社繁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式私爱苟。   此外微侮饲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逗操持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑞簧竟。它内饰精美蛋孤,融合了许多先进的科技涝悲,它空间宽敞古暖反,驾驶体验一流抵回痊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苍,它仍然使用汽油机乐,以作为电量用尽时的保险臀。   第二名辛点:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慑缕揩,科技感十足潘都壤,而且它也能胜任舒适的长途旅行茫。   第三名狡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邢,它最大的优点就是充电迅速庇嘿玲,性能可靠揭剃凉。   然而空,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恒。(实习编译巍燃:徐旦?审稿哗凳:刘洋) ? 免责声明版权作品眯瀑脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽伟翠,严禁转载乒,违者将被追究法律责任娶绍。责任编辑米识:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车受,应该说是倾注心血葡,在技术平台上都有可圈可点之处崩附,源自萨博的技术是其最大的亮点砂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挂漂谩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作联。在外观和内饰上叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雇癸,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚,绅宝的外观原创度还是很高的辆婆漠,并没有刻意模仿什么车型财钝,但我们会在这款车的细节上看到圃习,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侍笨权。且融汇的比较好散会,并不是简单的照搬照抄倪文森。这一点值得肯定莫断,大灯的设计十分犀利酿兜情,鹰眼造型也有较强的辨识度戈。LED日间行车灯比较醒目哥,穿透性不错纤道饯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朽诲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感女钙污,也很紧绷勺氖糕。看起来运动感不错改,但前悬和后悬的长度较长关领,看起来有一些比例失调残。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仇疟布,在视觉上看上去会更紧凑动感岗。轮胎的规格还是比较高的俯匆伎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焙另伤。   车尾的设计比车头更简洁一些返扳,尤其是尾灯的轮廓错,设计非常成熟详邪鸿。和宝马新款3系很像袜。除此之外藐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莎记词。   本文导航痪纪情:" "  “卧龙凤雏互复,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啊拦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扑,便有了三国时期的三足鼎立邪翻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸡驮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钝晾炕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称浩灼獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹境溯,然而坊间始终流传着这样一句话觅:“得中级车者得天下”;是的添,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棘纱蔼,今天我们会为大家带来两款重量级车型女獭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”测,请大家继续往下看玩。   看到这里大家肯定已经有了答案了牡栓屏,没错墩丢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社败,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劣剃,那S60L是何方神圣芯式桔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恭踏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苯秒饯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版编曹酬,厂商指导价33.49万元艘氯灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僧森疏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炒桅、后排座椅加热胸畔帕、并线辅助缓、车道偏离和自适应巡航等众多配置祷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中非,即使不看车标躺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃地巢沸,哪个是奥迪守抠旱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛊澈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粗沪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荤兢咐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拆柒寿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性殴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惹,使夜间行车更加安全嗓。两车双色的外后视镜造型别致歇哥替,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐素对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫡肯霖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巧尖,至于乘用空间如何悄氢,我们将在空间篇为大家详细介绍黄潜。两车都采用了5幅式的轮毂造型目殴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糕挪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳司沥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汗降,整体方正的设计略显稳重履缚。后尾灯的设计两车可谓各有特色吐挽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判写肝,设计感十足幕蜜,而奥迪A4L的尾灯更加修长手倡搏,视觉效果出色杠霉。天窗不仅能够增加车内的采光澈道,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巾笺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠芬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习市皇。   本文导航掣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佳胶聚,配置也能满足一般家庭的日常需求谜哨。对于这个价位的小车来说爽咆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酱,在这方面烦辖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猫,就算是与它的直系前辈骐达相比许阶盯,也不遑多让憋。然而作为一款家用代步小车飞拱踞,它也并非完美骨水,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高射祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睡,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸵百,跨界的概念噱头大于实际涎。 "   技术革新日新月异的今天较箩矗,车型的改款换代再常见不过贫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峨闹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粪廷,同时在动力方面也增加了1.8L靠赖扑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惫袜揭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炒督。    新奔腾B50是一款自主品牌车型际膏桨,但它的实力不可小觑抽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饥雀其。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仆寒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型无。既然实力不容忽视附脸枫,价格又有优势哭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滥膘点。" "  版权声明咕:本文版权为网易汽车所有苟澈,转载请注明出处幂宿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荣聊绕,全新的品牌全新的车型梆贰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负就牵克斯陵,在2013年噶幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月榔潭贺,堪称是这个区别的标杆级车型萎,观致3要想在这个领域取得成功骇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杜,看看是否有优势能吸引消费者关注淀氏肮。 外观风格各异   先看外观方面祭祟嚏,观致3展现出大气得体的风格堤憨,不像速腾那么沉闷单调辨揽,且有着自己的灵动个性;而盖希克斯则是完全偏向运动化的风格财界迟,典型的注重操控性能腥,突出驾驶快感的性能车型痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歪僳宫,与观致3区别明显笨犊。两者主要是风格差异口柿,外观上分不出优劣腑把,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猎感,观致3丝毫不会逊色于傅缤澹克斯车型噶凹。 尺寸对比 车型名称 杆璨胧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楼掳,两者也是平分秋色宛姥类,车身大小相仿爬始,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上味箍,观致3要大于干缙杼猓克斯取,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靠,尤其是腿部空间较为宽松广,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴爰拇#克斯在后排空间布局相对紧凑隆,而后排空间也一直是各代概矗克斯的软肋路。 价格对比 嘎参纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂秸比,盖只倬保克斯则要比观致3要更大一些麓谅,在不放到后排座椅的情况下兴蚊拌,腹蕹爰幔克斯的载物容积是530L擒潭矢,而观致3只有430L寞仆臼,100L的差距还是能装多不少东西的次。而在需要有更大空间的时候鹤,两者都可以放到后排座椅菇,放置大件的物品渭翁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轮,观致3和噶枷淅浚克斯三厢都是11.99万起步墩何怯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寒倍峰。而细细对比价格表可以发现缚茸焚,要选购自动挡的车型健筋,该担克斯最低仅需13.09万梗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稗祥,观致3则需要14.29万骋,这个比起柑嘲峤ィ克斯有1.2万元的价差认,当然在内饰配置上会有其它差异戚酞环,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屏,可能傅⒕停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些替。 挑选合适的爱车恢,看专业导购曹葛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氮氛?   扫一扫蕉嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊屏吹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苏。风云2居双、E5沉鞍盆、A3以及今天评测的这辆E3晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度通布驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篙沥。从这辆奇瑞E3来看辅,外观及内饰都有着很高的原创度驶都暗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郸逝甘。这让奇瑞的产品线更加丰富丁癌,但也让消费者选择起来有些头疼会。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹭,也从来不缺少“明星”炽菩,“沉稳绅士”大众速腾薯贸题、“狂派斗士”福特改啬遥克斯等都是热门且销量稳定的车型懒,不过要问哪款车型最近销量最高签,还要数“逸派高手”日产轩逸陡,它已经连续两个月销量突破3万认估,坐稳了桥车销量的头把交椅匣丹沧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跨咀筐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓬?下面我们把两款车型拿来做一次比较绩夕,或许能看出一些端倪污突挡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杀刊裸,入门价格上涡午,风朗比轩逸高出2.08万元鲜魔合,表面上看价格桥,轩逸占有优势兄番枫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元多丁,这样看来祥阜,风朗其实只比轩逸贵了2800元尺咎,等国产版风朗出来后拧础,风朗在价格上反而会有优势也说不定铜竭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市布琴邪,这款车外观与内饰变化并不算很大握谭狮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刑啃,下面我们来看一下携查。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睡坷箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坡喀胎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格随怯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畅迸。质保方面焦姬档,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虎恫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗣拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肃,最大马力已经达到了170马力愤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孤。变速箱方面婪,逸动采用6挡自动变速箱教荒雾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铺氏碱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吹孟回。 免责声明簇京:本文仅代表作者个人观点颁旦硷,与环球网无关驴断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容夸侮、文字的真实性羚怀、完整性贾聘、及时性本站不作任何保证或承诺岁,请读者仅作参考得美盟,并请自行核实相关内容敝。" "  近两年九癸搏,自主品牌进步着实很大丰袱立,无论是从设计方面涵熬降,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贪日,甚至可以与合资车型媲美怕慑,山寨羡戮秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式却。在10万元以下紧凑级车型中比,更是自主品牌的天下钳炽,凭借比合资车型更为出色的性价比尺咳,吸引了不少消费者的关注存谱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惰坚填,一经推出便受到了极大的关注腺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力附晃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铺净,包括动力在内脆囊号,新车共有20项升级掀玖,本次共推出8款车型赶篇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煞露份,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稼病,售价区间为7.49万-11.79万元诉辨搓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亩汝,近来也是频频出镜楼顿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳伟吠希控大玩具车”的名号名极一时献婪。速锐共推出了9款车型晒堆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓捌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甩,售价在6.59-9.99万元之间答绦灰。   单一来看犯榷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疙彪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褥翘似,看看那款车要更“精”一步脑茨。" "  新君威变得更好看了娃独,配置也进一步提升箱贪,新加入了一些科技配置蒲闻绍,比如智能交互系统怒怀,BOSE音响等等虱。这些都是新君威的改变之处叭扳避。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腐,售价24.59万元樊儒,作为一款定位中级运动型车的新君威卤,品质感一如既往痉盟太,操控性也非常突出残拭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威快,以下简称新君威砷,外观相对于老款进行了必要的改变侩,毕竟老款车型从上市之后境试滑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呻跑,新款在大灯捕毖唯、进气格栅屉、雾灯孪挨、尾灯限绅瓤、前后包围都进行了细节的变动划。   在新君威上讹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怯佰闻,在操作上没有太大不同位,轮毂方面佃幸坚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脓,轮胎品牌依旧是普利司通甜兼霞。侧面造型基本上没有变化嘿,侧窗所占面积依旧较小澈搭。   车尾的变化还是比较明显的羡,这主要来自于尾灯的改变税分插。新款尾灯全系标配LED灯膛鸿,并进行了熏黑处理硼。尾灯的轮廓样式更加犀利爬,个人认为要比老款更好看讽。除此之外牛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拌柯痘,牌照安装槽的形状变成了正梯形垂。   本文导航硼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郎溺,颠覆传统的外观煌碎恋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲤煽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倪粗识。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5结边,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讽毋需,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冈,足以证明其强势的地位赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凡冯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肖瓦半。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筒宛。(温馨提示廷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汞络搏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准份良垒。)   自由光基于全新CUSW平台打造扑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭背划,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泵酞得,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秘坡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凳,圆润的造型是其给我们最深的印象怯鸥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坷驴屠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线储泊,显得简洁利落检咀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓦,显得净雅别致淘谭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匣脱筋,主要表现在其大灯的表现形式上警。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铺碎赌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屠赏可。两车大灯配置基本相近缅牡焕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疗骄惰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纹齐绷,车道偏离预警系统肋哇哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围艾箩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巢监。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势客难副,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廖挽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话森,其尺寸差距就没有那么大娥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡将福筛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠢税,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同完。奥迪Q5采用两边单出的排气管沥烷,在气势上略胜自由光毫蹄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道躺迹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尾钵,磨损线束保护层涪,存在导致电池损毁的隐患褂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知表呛崔,称9124辆V200受此次召回影响京太甸。长城汽车正在邮件告知客户珊,并建议联系当地经销商进行检查维修丧蛔烩。   据悉荷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扦。”更有甚者哼靛饺,线束可能会内部融化晒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说污凹缮,目前已上报了数起线束故障泄滑獭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转癌,不能够给电池充电顽,车辆也无法启动顶订。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兢咕怀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束对。   克特里尔先生称绵,检查故障预计用时20分钟摹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佃揪。如果绝缘保护层磨损严重瓮,线束已裸露奉顶,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉导。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粳怂多。此前腥禾搭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豁,2010年又因手刹故障而被召回掣慧芍。   2012年肪冀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谅桅琅,长城V系列也在其中串廷。当时拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锣摩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涤淖。然而嗽汕伦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捌,更换车辆共计超过1.5万辆揉县牧。  ∧怠(实习编译捣衰:王萌审稿仍拉措:刘洋)   免责声明版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载瞄驰,违者将被追究法律责任痊逝方。" "  随着经济的快速发展耽焦,购车群体的年龄层次也越来越低奇介凡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茨阂蓉、省油丹贫全,而是追求个性和时尚设计钨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型课滑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宠翱。作为跨界SUV救吉,它们在造型上将年轻磊犁、时尚展现的淋漓尽致哗,完全符合年轻消费者的审美需要焕湘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肯矛捆,来看看到底谁更适合你臀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谰伶蹄,相比2012款变化不是很大鬼,只是增加了配置和车身颜色牡局淋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力,售价分别为21.98万和21.47万瞥瘸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烙,但风格却不尽相同乐幂。斯巴鲁XV外形显得干练泻惜,车身线条硬朗马甸睦,富有力量罐苹唇,越野味很浓肩。而标致3008外形偏向都市化设计哆溃,饱满圆润的车身凸显时尚感恰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓶哪温。   车身尺寸方面有所差异价佩,不过并不明显静镭浅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枪超对,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廓。斯巴鲁XV车身更窄忻航,同时也稍长一些娇卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夹价,加入蜂窝网状格栅运动感十足栋抹巢。而标致3008采用半圆形中网讼芥捶,镀铬亮条包裹显得很精致鹿。两车前脸分别展示它们不同的风格部,同时都包裹塑料黑色下包围娠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芯慑胃,远近光分离灯组设计降悔寡,造型普通副,配备有示廊灯痰庭签。标致3008同样采用卤素大灯泞荡,不过加入透镜屎,不仅聚光效果好腾,同时美观性也不错痕府。另外脾,还配备LED日间行车灯发借簇。   在侧面咳级,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颇唐,比如非常倾斜的A柱截,同时将后视镜位置后移掂,留有三角窗减小了A柱盲区老垫佃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肠,有利于减少磕碰的维修成本输甘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淘,注重舒适和静音性侥狙,双五幅轮毂很有张力惶幕环。相比之下夏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享撑,与黑色下包围搭配运动感很强烈龋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎型畏,同样注重静音和舒适性适协课。两车的备胎都是非全尺寸设计低。   相比前脸请,斯巴鲁XV尾部更个性甜刃,辨识度较高亥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戈,镀铬亮条的运用增添了质感褪氦。 标致3008尾灯加入LED灯组湍拒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组授,但是块状尾灯造型很独特齐狭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像品悼,标致3008同样配备倒车视频影像杭虹漠,另外纤旗桔,还配备前2/后4颗雷达探头筹承局。" "  在过去的一段时间里凤沏慌,赋停克斯潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耽复。时尚动感的外观煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揭,成为了年轻人群青睐的车型崔熔垒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型界,科鲁兹掀背车则是新进的一员斥天,它所要面临的是一场“无言的战斗”模。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕驳漠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斧,但却带有美式车应有的力量感悔警赏,总体来说它的设计很适合国人的口味坎纳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贝猾,其三厢设计有些过于保守龟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间类胜剔,为了能够扩展消费群体甸,推出两厢版是其最好的解决办法河土。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郊阿,你几乎完全无法识别它的真身快凶般,因为它与三厢版保持着高度的一致性赤耍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筐唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯绕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎罗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接下兜头,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坎,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻雄健。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焕五,后窗与尾部的衔接并不生硬垃,拐角的折翼恰倒好处隙,为尾部增色了不少坦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计到乓,在样式上显得更加简洁休超,只是与自身前灯组相比裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱轻。   本文导航秘:" "  提起之诺泉稍铺,很多人都不知道是什么品牌寥劫翰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陀八遣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的目奉搐。只是之诺定位于高端合资自主品牌兜亢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魄玩臀,那么它的首款电动车1E表现如何购寝汕?以下文章为您揭晓睛粳。   只租不卖牌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞄唤塑,包括车辆租赁赁擦凌、充电设备勘察安装钮贬、车辆上牌肋俯溺、车辆投保哦、定期保养龟囱、故障维修硕、道路救援掏芬、检查维修备用车等兜,通过这样的商业运营塑疗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展从相。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镭,它的卖力需要大家自己去发掘每。不过在发掘1E精彩设计前抢然水,请先忘了宝马X1幌,否则你将永远欣赏不到1E的美蠢鬼匹。其实1E最出彩的设计在头灯邦潮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感师蛇。   不仔细分辨的话搅,很难把1E和X1的侧面造型分清齐。不过1E拥有自己鲜明的特点疆,车门下很宽的镀铬饰条手灿撅,和没有行李架的车顶廓舵畦。   相比车头和侧面蝗撩撮,尾部就让人感觉有些欠妥了胁姑讳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禽漓握。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车木绷瘦。   本文导航幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀跺熄,奇葩的中文译名犀、“野性”独特的外观以及较高的定价酚纳保,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衬拱佰。说起野帝我们不自觉的想起啪栋另,同样在以国产车身份进入中国之后伪荚,“改头换面”的法系SUV标志3008廊盖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橡宋。当然拇似薪,以20万元以下的车型作为主力军崔涕蔫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一航。那么下面我们就来看看牡,这两款性格迥异的德钎、法新生代SUV之间究竟有什么差异快抛,各自的特点又是什么际唉克? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌对呜,首当其冲是价格方面的不同迷陛深,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊稠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉叔挝,不过差距方面不大基本可以忽略的,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玩。动力方面的表现也近乎相同痴李取,只不过大众7速DSG耙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妈绩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些接,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茹颅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上临辉耸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铰武比,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霞。闲话少说耪抛冀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灌。   这次试驾共有5个科目夺,分别是1.傲虎—终极绕桩蜡蓉,2.傲虎—冰雪连环窘,3.傲虎—短道拉力测试糖采,4.XV—戏雪乐园起,5.森林人—不规则路面自由行驶残顾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赎豹侈,MPV表现出相对冷清的一面晤钞,尤其是中高端的商务MPV齿泪拇,几乎屈指可数罚,除了老牌的别克GL8外编,似乎很难让人想起更多车型泛朝。不过在这个还没有完全饱和的市场里从泻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饥惶痴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酣犊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欠惰?这就是本文将要找寻的答案恢搐示。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涩淬围,售价28.38万元-33.58万元筏须嫌,目前市场上有近2靛、3万的优惠幅度掏牢盒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琶确拿,官方指导价31.98万元劫驴窍。) ●外观解析   从造型上来说檬,艾力绅算是开创了一条新的路子策委,没有过分使用一些夸张圆润的线条奴禄,车身轮廓棱角分明淑钾心,有着很强的视觉冲击力晚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别精默,此外似白缆,艾力绅还装有一套大包围入俗,颇有几分运动风范篓林爬,也有着一定的改装潜力司芳勘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擦瞎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祁,中网与宽大的前大灯连接在一起痴,营造出一种大气烹叼盲、动感的MPV形象屋烩。   艾力绅A柱采用黑色设计摔,且A柱的倾斜幅度较大私,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旗,总给人一种方方正正的感觉蔬卞郡,后视镜尺寸同样不行钠叹辍,与整车的风格很搭楞,宽大的后视镜提供不错的后方视野挽劫省,保证了行车的安全性与舒适性貉块波。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斤坏夺,当然釜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诽镐枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砰,侧门就会自动缓缓打开瞳,此外季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侩抨。如果对此还不令你满意的话饱,通过钥匙同样可以遗姆糯冢控侧门排,确实有些高端大气上档次多。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍呈巧,轴距达到2900mm剑韧剐,尺寸在同级别对手中并不占优势宝,与GL8相比肺斗撼,仅仅在高度上略强于对手煽搪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬定。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计希,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攻删。整体线条依旧硬朗彭帘恃,尾灯加入了时下流行的LED元素侨饭肌,为其增添几分现代气息互帆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拼搜遁,人们购车的选择可谓越来越丰富无塘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择备秦甭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过强割丸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梅恨碾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耗,他们能够碰撞出怎样的火花筏睡,请大家继续往下看累。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表另禽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坞镣雷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敬,由于这两款车型出自于统一平台打造前聪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匪拿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戈,你可以说它带有侵略性划,或是富有运动感棋戌长,也可以说极具视觉冲击力罕眠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顷猴哇。而K5也应用了与智跑苛椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翰,使其拥有了明显的家族特质寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素具晶错,极力打造出时尚与动感的流体车身氨躲,在驶入眼前的一瞬之时埃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澈奇。前脸的线条设计十分紧绷雹库,大灯组与前包围向中央区域靠拢旧,展现其动感的一面虐缚创。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钞什虱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酚绣,抢眼的外型加之迷幻的光线常疥瓷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽财缆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着创催捞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奠通。   第八代索纳塔不仅外观时尚须睫会,灯光的运用也颇具科技感图,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步册什潭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计推堕绩,显然这种的夸张设计味幸粗,使我将其列为变异的种类饲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醇湍喂,多折线的应用也使尾部更具立体感存斥,同时对于运动观感上也有显著的提升橡棘,由于K5搭载的不同动力总成八财箍,2.0L车型配备的是单排气设计户,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感截。   轮毂也是一个变化的重要部位饰茹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面递。根据配置不同尽弄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珐吵犯,该系列轮胎偏重实用性彼。作为索纳塔的尾部瞬龋馆,基本没有大的变化雄郝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示激,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹬讲。   本文导航力:" "  每到年底翁梳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痪节勘,地点也大多选择在北部寒冷地区箔盗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缮靶幌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性解。在临近春节前夕蚂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘲吞囊。   延伸阅读蒲涟:   之前乳财,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读武颗叭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔琉。   酷威采用的是电控适时四驱系统酗跋俱,中央为多片离合器描,由电脑控制来分配扭矩合鸥,车内并没有任何切换按键响角。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓬播,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氢静纬,如果想要挑战一些极限的路况的话德繁,酷威还是不具备这么大的优势的橡柯,因为不具备限滑措施稠,至少在脱困能力上会有限制性病。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坏窘,采用全新发泡橡胶技术彼摹,具有更加粗大的排水通道獭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坷,冰面行驶性能更加出色湿罐覆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力够萎涤。此外烤畅堤,中央多重“Z”形花纹辩僳蹈、针孔沟槽设计鼻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惩答乱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机控读耿,最大功率206kW/6350rpm厕氢,最大扭矩342牛·米/4350rpm设,在目前的大切诺基啸径承、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馆噶,但是会有不同的调教困黑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绒,我一直在想惧痹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV位断攀,我觉得这个可以有环扯,至少不会和其他车型有太大的冲突比食嚷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邯惫澜,路面上的车辙也是压实的积雪膘稼獭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝水。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胁诵绣,只要不是过激的驾驶行为歇,基本不会出现危险状况草偶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇融慰,建议最好将挡位切换至手动模式拳霸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闷眠褂,这要比才刹车安全的多投廉,这中方法同样适用于其他手自一体车型里垄矩。   本文导航虽膜吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拜、充满艺术色彩秆,或者是有着一些与众不同的操作模式盟虚挝。而这辆2008则告诉我们腻,一旦法国人在拥有自身优势的同时檬,再把务实两个字加进去玻其仁,那么可能会让其它对手感到紧张昏份。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卵蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈然硼: 由于本次活动仅为简单的静态体验焦,场地和车况都受到一定客观因素限制蔬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分手,至于其他更多相关信息推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痰,作为首款引入国内的小型SUV艇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匣碎猛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廓肋坪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜达敛邦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倘纷肌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸥刺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唐,对消费者很有吸引力判蒂。作为一款紧凑级市场的生力军车型系,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型立。   观致3共有6款车型捍场,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎逛,售价为11.99万-16.79万元区间孰擎。因此尉冷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胶川胎。对于中国的汽车消费者来讲诬栓师,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颗囤。要知道自2006年上市至今秤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逻韦。那么富,作为一名后生的观致3害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼净。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溺胆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腑道握:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眠:16.78万元)来进行比对侯融鳞。由于两车的售价只相差0.01万元尺,这也令比对的本身相对公平一些汇铣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柿徒,我们测试过高尔夫7顶配车型涕刃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穿劳乱,跨级的配置也令对手望尘莫及抗吹。但这一切尸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奉副侠、最需要的因素揭。对于高尔夫这样的家用车隋,在使用的维度上做到出色康抡葡,才是它的本职禽玲。今天系饱查,高尔夫7又来了都扳秦,这次是全系中价格最低的1.6手动型揩捂卯。动力称不上凶猛茹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富需,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗东单猛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喝谱函,必定有些硬实力列裴。空间满足舒适乘坐录仁任、常用配置齐全许滥,动力也能保证提速顺畅涪该湘。但对于这一类的畅销车河渺爬,最重要的是它必须耐用卜澎,不能隔三差五地就往修理厂跑衰柯,也不能冷不丁地出个大毛病辰。这么来看桓删,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滤,故障频出缺,这点很难让人满意港袱匈。毕竟贬,大众车能在国内打下当年的民众口碑稀拈,靠的是皮实耐用的品质怒十京。在我眼里巍千霖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境入簿拘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潍,高尔夫7车身长度增加56mm划哦,宽度增加13mm闷丸呵,高度减少28mm袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逢,也更显扁了祭露。   如今酞桅酪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伺陋盯。这个配置的增加陪,为日常使用提供的便利性还是很大的陪桂理。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郴,要知道附倩ぃ克斯氛五、英朗等竞争车型都是16寸起步了凸犊姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乏其。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服如箍陶,这套胎居功至伟磺彻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建模,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帆埂,如果您拥有过高尔夫4快、宝来或者帕萨特B5的话氨梆,您一定会理解我的意思抒拧。没有复杂的配置讽稀灭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绒墒,瞬间就能上手纫烂。这一切都似曾相识搅。   在1.6手动版的高尔夫7上填,您看不到任何高端的娱乐功能射斤判,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娠坞匣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夸妨倒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锌吴奋,但我认为这并不影响操作便利性全,最低配车没有大屏幕很正常飞妊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恐,车辆静止起步平顺性不佳芍渤,油门给少了刹车不松开蜕,油门给多了又会猛窜屎脑鲁,让人抓狂涕掠。但今天这台1.6手动车型碍,上述症状全部消失蹲沥。起步轻给油即可辑陀幕,电脑自动调整喷油量苛佳貉,使其转速稍稍上升危,令发动机不容易熄火惩连哥,等红灯鄙橡欣、坡起都很方便度镰盗,使用起来当真比顶配的舒心多了怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炕,让人捉摸不透平良跑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侮,用料优秀被认作理所应当十。在数年的成本控制下少司,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戊蒜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柬局。对于大众汽车而言躲含交,这样的结果也堪称可笑了瘁。   没有真皮座椅结,您会失望吗会寄?我和同事们都不会涩括托。我认为从适用角度上舱彩,织物座椅与高尔夫更搭吞梅。这套座椅的缺点惕,在于椅背调节起来很费劲史枢想,而且要是有个腰部支撑就更好了魏。纵观高尔夫1.6手动的配置肋罚,我认为作为最低配车型卢,功能简陋一些并无大碍熄,该有的它也没少辱碳,并且绝大多数的都还好用茅险,如果您是为了舒心实用膳算,我觉得它能满足了辈空粮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来适对,对于购车需求的国人来说婪,一款看上去体面涟弘盼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绥,只是碍于可选择的范围有限颓顷晴,但凡有一款出类拔萃的新车型凄便,必定会迎来极大地关注椽。对于25万中型车这个级别畅础,迈腾一直是多数人闪过念头的首训凇,而福特全新蒙迪欧的到来桥,分走了不少的关注度阂,选迈腾还是选新蒙迪欧俗,对比一下就会发现钨峭刻,挑战者颇具实力贿怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型福阶釜,售价24.28万元提咀容,和迈腾 2.0TSI 豪华型离剧粉,售价24.78万元性碎鳖,均是各自车系中的主力车型辉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舞墨履,兼具个性运动和居家商务需求踢拼柏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姜龋,极富攻击性饭,对年轻消费者有着很强的吸引力吉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亲甩,入门的1.5T也有不俗表现顿。   现款迈腾严格意义上上讲勘,只能算是半代升级蒋狗己,是在老款的基础上升级而来妹拒。迈腾整体延续上一代车型的设计墓婪叛,符合国人的审美催,经过加长的车身艰似,带来大空间的同时泥勿玫,提升了行驶稳定性及舒适性纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丹歼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俯肮,轴距达到了2850毫米兑归筒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亨楔,整体比新蒙迪欧小一些凄汉勃,即便是经过加长堕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧储。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骂、加热匙暴、折叠黑劳、记忆 电动调节阜泻既、加热绕堆、折叠杜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韭沟纯,不仅科技感十足赔使,还具备随动转向壳、自动开启等功能钾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闹睦。天窗撑、全功能配置的后视镜等薯幻北,两者处于同一水平枪掣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炒蔷画,对称的T型中控台中规中矩息诫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酪箍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陕粉济,主界面被平均分为四个区域配辽乱,分别显示电话庞澄、导航丰五、娱乐和空调四项基本信息妨丹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醚泥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鬼牢豹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡赋烈、6碟CD等配置玛尺惶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吨伤坎,迈腾更像是上个时代的产物露桅慷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矗冒奢,相比迈腾的2812毫米赂惊搪,略占优势嘲,但二者在乘坐空间方面抒,都已经足够日常使用呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晨坞薪,满足于舒适和运动的双重需求磋坛据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中课煎抱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朗略、方向盘换挡渺辰,以及原厂导航等配置帅愤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版檀,最大功率178千瓦沪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盯舍绞,平顺性和换挡速度足够出色光当普。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合日目倦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疙牵盒,最大扭矩280牛米列,匹配6速双离合变速器丧。当年迈腾这也算是黄金动力组合妥孰记,但与新蒙迪欧相比釜盖,参数差距明显岔。   保养方面回咐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骡撵,建议日常保养周期为5000公里左右呻咎括,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫌卷棘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛾庙诲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萌,之后保养周期为1万公里哗梗毒。小保养的费用在600元左右诉菏夕,需要更换机油机滤欺秸题,大保养的费用在1100元左右徐犊拒,需要更换机油三滤潭档。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高石乏人,相比迈腾素膏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊舱。并线辅助功能也是迈腾所没有的讲。   点评信:不可否认片,大众品牌进入中国市场多年风迸蹈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淋涎高,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿纬,无论配置水平还是动力系统谦俯,都已经没有什么优势了甫腊呜,抛开迈腾一万多的优惠城酞坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汝闪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绍:本文仅代表作者个人观点疯互订,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭,对本文以及其中全部或者部分内容概蟹师、文字的真实性练让倡、完整性茅够崎、及时性本站不作任何保证或承诺垄起屯,请读者仅作参考莲,并请自行核实相关内容舷绿抗。" "   “北国风光恳,千里冰封谢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亢诲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐割啤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段档强,对途乐而言这不仅是一种新的考验酮扩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偷淘。 外观陵双似:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞋,想必对于多数人来说汕,它的名气比兰德酷路泽小很多谰磨架,但并不意味着就要比竞争对手要差梯。外观方面途乐外形实在太大了订,有点圆头圆脑的感觉蛾骏懦,比兰德酷路泽温柔了很多璃咳橇,缺少了一些很“MAN”的元素担褂集,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澜栏倘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时我,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淮涧讹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氮。中控台看上去很有档次露,各类功能按键排布也十分清晰琉犯墙、合理阮且。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牧,完全遵循了游艇的设计风格定,宽敞困麻、舒适潜、豪华浚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐笛。   小结统譬: 从外观内饰的整体表现来看唉桃孺,可以说途乐是一款成功的车型衔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逗暗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿,如果“沙漠之王”远离了沙漠团咯回,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肮,这也是我们大老远来到这里的最终目的抛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妓灿,人们首先想到的通常都会是奔驰撮含素、宝马穷、奥迪谷棋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豆辨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涤垮未。但是说到文化的话奋涛迹,就不得不谈到今天的一位主角筹,捷豹XJL氏。相对于奔驰这样的全能贵族来说安镐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置守,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疼激棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浇邵勾。   作为进口高端豪华轿车吾赁,相信奔驰S级大家都比较熟亮舒,而捷豹XJL依旧比较陌生漓抵歉,捷豹作为英国豪华汽车品牌等禾萍,也有着将近百年的品牌历史描没队,虽然品牌认知度不高拇,但这头豹子可不能轻视帅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型法工患,价格都在120万左右握汝输,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磐复,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龄未赐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前署,其实捷豹和奔驰早就杠上了副面,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新股薪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了波店侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话起骂,你一定记得去年上映的《007猫掇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壁,没错就是捷豹XJ坚户,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谁馅,里里外外展示着它的优雅与稳郊濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力须。   无独有偶砂掀亢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套台臂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄疯寞,虽然不是目前新款的S级靠唤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酥汉屠。   言归正传街赶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搐,不过两者的风格却截然不同滇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素架肚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冀泄献,在当前时代也更加与众不同刨廷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抨低晶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车心,的确奔驰S级是同级别标杆绣埂胳,外观轮廓延续了上一代袜,细节之处更加富有科技感梗钙讽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酬擦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹤墩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肠膘咀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气画熊献,比XJL更加强势木,这就像两个高人昏,一个低调一个高调而已乳沃。   大灯的造型也风格迥异氢,XJL的设计更简洁窃防噬,内部采用传统圆形元素曝,使得其眼神也更加专注塑课。而奔驰的大灯设计更加时尚恕,内部流畅的菱形也较新颖邢嗓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彤胜唾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雷亲,光前大灯就使用了五十多颗LED涕量柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贪捂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澎仆,更加沉稳市胳膳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洪庞填,但硕大的车身同样沉稳新统,硬朗的线条也更加动感饭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾室墓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负博络,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冒,这也使得XJL的车尾更稳重攫圈嗣,而S级更挑逗人刀。   尾灯的设计潮,捷豹XJL采用纵向设计还脆,并以车身腰线融为一体啊梦唐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过方,整体轮毂简洁不繁琐蓟颈记,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怕,内部灯组造型是一大亮点枚埂搜,点亮时相当好看嘎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秘,并没有过多的修饰倦洪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质割,就如同一件高档西装墓南,某颗精雕细作的纽扣就足以村凸谈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廖蕊弟,相比奔驰大气的轮毂剑苛,捷豹XJL的条幅更纤细间,并且在条幅样式上也更加精美和运动温链。尺寸方面XJL为19寸宦,比奔驰S级的18寸也大一圈科筒笨,轮胎方面同样为245宽度磕解,不过与奔驰前后同宽不一样翠磷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胁泄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型璃兽荒,并且作为一个自主品牌浚泰炮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杯,旗下的GS5驹间蛊、GA3圃露、GA5几乎可以与合资车相抗衡摔吼搏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溅箱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雹曙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的司充,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤喟挛病,由于试驾人员较多城湍料,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统略仕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犀得。   现场测试场地为两个圈形场地舷背,两个场地项目都是一样的动逞,可同时进行两组试驾虎,场地提供了直线加速特兼钠、紧急制动啃、蛇形绕桩笺泊睹、麋鹿测试四个项目乒裁,可以说涵盖了大部分的性能体验堵。当天试驾温度为零下十八摄氏度牌獭,这样寒冷的天气股,面对半冰半雪的湖面量冻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力费通恨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忱骨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘛怠精,TCS系统介入辟,防止打滑的发生假萄譬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机存粒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术常盘誓,最大功率芳驴商:90kW(122马力)/6300rpm廓攫旅,最大扭矩鲸癌遣:153Nm/4500rpm逝嘛。而这次试驾的车型中没有手动挡鹃结陪,均为4挡自动车型立掇,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞳共锑。   起步于加速初段油门如果踩的过重吃,TCS牵引力控制系统会即时接入饥旅蔫,并且自主减小喷油量僵荷,从而避免轮胎打滑颅,这一点上GA3与GS5表现都不错是故拐。加速至60公里每小时后敌,紧急制动阮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程滩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了款磁仍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停高堑,未出现侧滑答。   本文导航台困:" "  提起中级车污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烤。但要是预算有限孙堤拉,面对这两款车型还真有些底气不足涵适,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的快。好在现在中级车市场一片血雨腥风阮糯其,改款K5已经于近期正式上市酸,延续了韩系性价比超高的特点颁鸵。这次司溪巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇爸,让您的购车选择更加丰富虚。   没错馆,此次选择的几款车都在18万元区间内寞。而且颇为“巧合”的是惜臀傅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合别攫翅,也堪称中级车的黄金动力之一拾赴童。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺汰骇。既然如此邻牡垛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份损闲壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑奴韧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殊,动力参数有小幅度的提升褐端迪,燃油经济性也有一定的提升贝箍,但依旧没有给人留下深刻的印象据墒,尤其是我这个09款嘉年华的车主率拷。如今咕,在配置依旧丰富的前提下悉哦,它换装上排量更小抡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机但,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辟,这一次似乎有点看头了据肃狄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些,它的来头可不少浆铺马。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烹停港,可谓是福特的明星产品耪。我得承认这些奖项来之不易沪,但我更关心的是窍定,它依靠什么亮点来获奖翔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性福搞师,震动及噪音抑制能力如何栖陌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前功绣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刷坑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巷、涡轮增压以及进排气可变正时技术轿。在这些技术的支持下俱甩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闯。反应到账面参数上互葛柏,它的最大输出功率是125马力忿妮,最大扭矩达到170牛·米少,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魏士到。   另外蠢,福特也针对其三缸的结构特点佬尾,对发动机的震动欠陵、噪音等方面做了很多优化和改进琅睡钢,比如喷油器及油泵柔性安装藐欠、皮带润滑必使可、缸盖上方吸音泡沫等等话家吩。为此夏,我先后做了两种情况下的简单体验漓陪轻:1腿归、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尘赣咀、在静止的状态下孪够,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伟旧。经过细心的体会和观察后芯煌地,我认为结果让人满意攻拣毛,发动机的震动轻微脆隋冬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些额,但也不大碍事倪练。事实上该停,即使我细心观察鼻科睹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俺。   看来之前的担心有点多余蹿,还是直接上路试驾更加实际酞斜疥。它的电子油门响应依旧很灵敏弓傲,轻轻触碰油门踏板卧五,发动机的转速表指针就会活跃起来风。幸好油门的调校比较线性拘,分寸拿捏得体句罕苟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隋。同时灯刻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感礁核髓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竣解狭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聊讨餐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秒蔽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的码疥玲。即使在低转速区间荤轨烩,发动机的动力输出也很活跃居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉递蓬。同样受益的还有动力输出的持续性衫,在试驾路段里面有不少的环城快速路伦袜详,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聘差粗,而且整个提速过程顺畅自然摄孤购。只可惜受道路限速的制约搅擦盾,未能继续把速度往上提授希,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备零笺图。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甸犁,升挡动作迅速刃陡,在D挡模式下正常驾驶膏,1700rpm左右就会立刻升挡杆甸圈,让整个加速过程更加顺畅自然虎。然而迸裂捷,在遇到拥堵路况的时候随事掠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恕颗荣,幸好并不是特别明显刊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现些。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岗理痉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰参燃,除非你把油门踏板踩得足够深扮姓台,否则它不会轻易降挡巧。   变速箱切换到S挡后识彩,油门响应速度稍有提高诗泌,而换挡转速则提升到3500rpm尝,动力输出表现得更加亢奋肠酷。味道对了促嫁,这才是S挡该有的特质帘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唯。当然疥摧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镀淡驮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玩,至今我仍然未能适应稼品。   其余部分与老款车型基本相同棵,方向盘的转向精确坝滴喷、迅速氯俗,甚至有点“贼”封媳傅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钨高,对车身的支撑力度足够扑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那倾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桂,同时也确保了车身的灵活性橡枷。但面对减速带这些大颠簸时虾宛艘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吠。   在动力水平得到提升纠煽、操控感被保留下来的情况下困澄蓝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咀,开起来更加得心应手户昧,也更加有活力贡。这点值得欣喜滤,也是嘉年华的进步豹。当然刑冷科,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牡箍浮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎新,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓄洪陕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涸踌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醚卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵递。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疏透曙,不过众所周知措匆蓖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台存奋,而是换装了大众全新的MQB平台誓委。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘲欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助措低璃。   首先我们先来说说平台券徘苛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蚊心恰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湿炬烘,PQ35血统也就不在那么纯正售乾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖。   平台究竟是什么堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萌,它们会采用共同的零部件盖同,采取相似的地盘班、车身结构绷围罐、形式结构以及相近的生产工艺陕靶胯、轴距等伍臼怒,以此形成车辆生产的一套完整系统括矢试,平台生产的战略是当前产品在开发中囱尚舍,最流行很、最科学龋、最节省人力盆、效率最高的一种开发战略聚。因为对汽车厂商而言加犀居,可以在有效控制研发资源香土胃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情免割。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妓市,并看看它们之间存在什么差异乔瞬。   PQ35中的""P""代表平台瞳妙匡,""Q""代表发动机横置澄让痴,""3""代表A级车免,""5""是指第五代填篙逝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撼仆,采取相似的底盘呻彼、车身结构蒙、行驶结构镰董肠、相似的生产工艺以及轴距等浪。由于研发时采取了已存在的""模板""挡按,不仅使车辆研发缩短了周期雹虾,而且共用的零件大大减少了生产成本耗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型党身恋。采用PQ35平台的在售车型有途安特很鸥、开迪需概抡、SCIROCCO冬咖、奥迪TT冉、A3路缎单、斯柯达明锐等车型冻佩喊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸽扔匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卞肛跨、大长度激光无缝焊接煌替鳖、双面镀锌高强度钢板翅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哥寥抨,但如前所述炼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岸牵娩。   MQB牡腹桑块化平台是大众最新的一个生产平台宫吃,也是此次第七代高尔夫使用的平台艘媚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制计什,并且可以共享比例达60%的零件泞叉枫,包括同样规格的发动机降、变速器等恳。MQB平台的推出绦肋,将会取代过去的PQ25徒涟、PQ35和PQ46等平台漏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蕉冈繁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扭挥,不管是传统动力樊卜蜕、电动和可再生能源动力词辅,或者汽油机晒、柴油机堤、混合动力系统酵蟹几、纯电动系统钮、天然气发动机聚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逼。另外乾,MQB平台还可以对轴距簇、轮距僻鹊、前悬和后悬等部位进行调节难共浚。另外此平台可以生产从A0级辜淘、A级到B级三个级别的车型芬。这是PQ35平台所不具备的羔比。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涛睬秸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骑凡。相比几个欧系对手奋,宝马的动作显然慢了半拍渭茹,继5系旅行版之后托斯肝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捕拣。当然有时候来得早不如来得巧蛔绞,只要给足了诚意锭虐,迟到了也未必没糖吃鼓受陈。   对于3系旅行就是如此司顿退,在它到来之前色掀哗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孪殿抛,作为后来者松蜂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脯嵌,就更需要拿出浑身解数了碑问。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欣垦,下面就来看看它究竟有何能耐吾。   还是从外形开始说起饱拐盘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肃弛吧,其底盘代号为F31磨棋,依旧是标准版轴距怀:2810mm膝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畦隘,这仍是个相当精干的长度侗浆,车身“三围”基本和三厢版一致联,只是由于行李架的关系丛眯梳,车身高度小幅增加了21mm归。   我们测试的这款328i旅行版酒搞含,还搭配了M运动设计套装青,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸细拾拐,闷骚的感觉立马出来了甘萌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆当班肺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色统郎井。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择够镣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豆饱陈,这和旅行车设计的初衷相悖较。选择18""则刚好合适纲洪巷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伎镐娇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屠券崔,用一句流行语来说就是楔玩芍:低调奢华有内涵睦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度普范驮,从这方面看肚骗,3系旅行并无太多亮点莎,车尾的造型显得有点过于刻板磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已材沃伶。相对来说并没有对手做得那么出色届剿慑,V60和C级旅行在设计上的看点更多署舒垢。另外搔瑟虎,虽然采用了M套件梆缝浓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懒独,看起来实在是低调过头了秀潦税。   外观总结宦回:如果你是3系的铁杆粉丝氢那,但又不愿自己的爱车烂大街郴硅伐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了片垒斧,低调中透着股狠劲儿耙,闷骚人士的最爱虐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倍瓤模,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掂阂妻。但俗话说哼蹈悍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道结,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾八,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挖眉汐?   车型的选择方面冉龚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疙姐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型监洛划。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抖湾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机金湿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比食阔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爱冬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰木卡丰,再辅之以保险杠的少量镀铬尽朽煽,前脸看起来一如既往的简约和低调潘递。车头多条轻微隆起的线条汗沦,包括引擎盖上也是凹凸有致庭,则让低调的前脸显得浑厚有力避粪共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卷掸,外沿继续使用镀铬装饰华。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呈,也更容易让人接受侥蹬共,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闻链。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巨,一个氙气近光灯努,一个卤素远光灯奖墨,外加环绕半圈的LED日间行车灯孔晃济,没有任何花哨的设计僳涣,注重实用炔。而作为玩灯行家的奥迪细渺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺晾咎,配合上单颗远近氙气一体前大灯得臼步,杀气十足晤观。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贾,看上去随时有往前冲的冲动琅板,非常动感和迷人念。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扔沧胯,看上去从容而又优雅旗,有点儿荣辱不惊的味道掸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隶仿卞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了农,毕竟走的不算是一路的风格了录陀。不过十献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了详赫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珐佩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹿难涤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桑季,变成了矩形倒角式的设计唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L委从胳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拟垦赶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骸。   尾灯方面监,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剑驶歉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幌逗,而且LED元素的缺失也实属不应该裂脚段。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乡,低调依然是奥迪的责任忙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惺,一个拥有超过半个世纪历史饱九蛊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悄弘,“男人”鼎每、“硬派”搔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忍长歇。一个如此坚持传统的品牌墒裙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宦标,这对于很多人来说是难以理解的事实伐估郎。坦白讲荣怜,一向不以貌取人的我吉,霎时间也很难理解Mark T. Allen量夺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勺。无可否认推肆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的动柿吗,也必然成为人们茶余饭后的谈资薯,但是就只有外貌是这样吗狠辖苔?难道它没有Jeep的传承悄乳跑?这是我最为关注的问题韭剐肥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萍轨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘘。由此可见涸冲藏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能髓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汀讳悲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辜巴,首先必需要有一副好的底子汞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢貉补。根据越野性能的高低税热,依次有Active Drive I箔斜、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕悸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孝姥台,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统付,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艰,并且还具备后桥差速器锁止功能冠蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配刚计凰,攀爬能力自然是三者之中最强的逢蠢。   除此以外迪芍片,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统创窜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穿列协、28°的接近角文任、32°的离去角寇、纵向通过角23.3°鞭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶报,要罗列出来的话其实还有很多推抛,但越野并非纸上谈兵屎堆,要真正体验到它的实力怒诡讲,还是得把它拉到荒郊野岭课驴驳。   挂上低速四驱挡肪、开启后桥锁止以及岩石模式葛,稳住油门就往上爬不警校。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堡琉目,3.2L Trailhawk针对越野的需求汕表奔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囊群。继续往上攀爬扦,一切都比较顺利四,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莎蓉寺。在遇到交叉轴情况时酞哗立,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雹剧啼,配备了后桥差速器锁止功能的它实,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绿插捎,就已经顺利通过碗。   这一次越野试驾暴驾甜,它的表现我完全没有惊喜酣闯啸,因为一切都在意料之中厩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穷譬贯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刚浆。毫无疑问即,它是自由光车系里面越野能力最强的一位私还,也同级别的最强惯茫成。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诗赖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恢珊激。坦白讲里茶备,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俗硷骡。" "  在国内的SUV市吵璐ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但俊廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耽戎,正因如此敝行,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问检啤樊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掠到。   说到大空间江兔、七座设计陕渡闺、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者都处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盒挫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型非矾铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镐柬,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻乘说。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岭奖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向份嗡,设计上中规中矩片萝,采用了哈弗新的家族式设计元素静官撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及爆瞪,代表性的设计元素有贺氦:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅刚,时下流行的“X”型前脸倦纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎汤栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淋洼魔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公磷订,再辅以造型锋利的大灯灯组汉,极富视觉冲击力遍涵屎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怜,现代品牌的确更加具有超前思维意识谰售。" "   源自逸动平台的CS35摊态,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腊啃。凭借欧洲化的时尚外形设计舒儒,相对精致的内饰做工疏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现融,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豹。此外衫婪叙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扔腐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弯词抖,进一步提升了科技感和实用性忍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俱,还有定位相同的长安福特翼搏淖被妙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剃晶,涵盖了自主及合资品牌产品八。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僚沮碍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荚画,作为一款新生代豪华运动型轿车史瞳截,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系不,也成为点燃这场战争的导火线悍。而上市之后享坚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仁溜,可谓是一场针尖对麦芒的对决梦。那么除了运动性能以外郸犯斯,这两款车型的综合实力如何呢畦暇雄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贾枷解。   虽然说是ATS是一款进口车型搓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甜零,整体售价和宝马3系保持高度重叠驹蔷。从定位和售价来分析啃菲侗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比客槽,两车售价分别为43.80万和43.60万蕾,价格差距非常卸铩,有一定的对比价值箩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勾冉,但两车所展现的运动风格完全不一样恕裙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计林,车身线条锋利沪具豆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踩赌,同时也彰显了力量感溉念骏。而宝马3系显得内敛一些疾侍饲,经典的""双肾""前脸造型赔锨骡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色态纷掣。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诺台宝,除了长度略有优势外锯,其它尺寸都不及宝马3系媚童括,在空间上可能会有一些影响哭多景。不过没有关系楞,作为一款运动型轿车诲芜砷,小一点也许会更加灵活附圣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瀑哭,经典的造型更容易接受并芭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劫串,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魏检。   相比之下劳扇川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疯忌朗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蘑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足容踞墟。   两车头灯布局不同旁瑟,宝马是横向设计九颁襄,开眼角大灯我们已经非常熟悉抡唾。而ATS为纵向布局渺,造型更加犀利氮,同时采用的是远近光一体设计坟立完。配置上都采用氙气大灯墨逢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备等魔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筋揽来,但是可惜没有前雾灯瘸。   从车身侧面来看漠黔,我更喜欢宝马3系奋腻,腰线更加锐利贿,营造出了运动型轿车的动感效果奋稿。而ATS侧面饱满厚实康畦,典型的美系车风格无盆姐。   两车统一采用的是双曲率后视镜局,并且带有电动折叠和加热功能酣嫁本,同时集成了LED转向灯枷贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观狠壬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劳技,警示效果有所提升蓖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敢潘灿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥嘲,双边双排气管设计也展示了其运动气质采斡许。相比之下脚此寸,宝马3系的尾部显得比较平淡线草篮,家用车的造型在气势上要弱于ATS氦炒。   轮胎方面桓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庙吼嫉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎评八,都是偏重运动性能的选择班腐。" "  提起东风日产天籁采湿,人们往往都喜欢用舒适价肯柯、性价比高陶、省油这些标签来为其定义苹。的确骡缔飞,作为日产在华销售的顶级轿车秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馅,在中级车市场中处于上游位置揩赡。不过这款车型的加长行为辱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刷掇,天籁公爵蓟边兽,虽然是天籁的加长版本煞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手燃署,挑战更高级对手炕俩及,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窝喇。   25.18-29.98万元的价格区间潍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笺趴。相比同级别对手雅阁洁喇赋、凯美瑞悄犬、迈腾等热门中级车痕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梅膏埃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唬猩欺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无函蛾荒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿下伐,在提供更多给消费者的同时酪,却并没有在价格上表现的有多高调熊峰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叹举,但是通过对细节的仔细端详拔肃,你还是可以发现不少变化之处诵滩培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怪先和,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报床虚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椿。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坷娄级,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越订,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疚酪继。而与豪华品牌中级车相比较底,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琼葡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巷挝伐,整体协调感还处于平易近人的水平请。   本文导航磁善莱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来父,数以万计的人们加入了摇号大军设,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匪陵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高木,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩繁,强劲的动力撤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淮纱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蝗,它们的价格和配置都比较接近铅捐,下面我们一起去了解一下胳沤浦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抚参妨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)句酚缸:15.98-25.18   推荐理由级蹬挫:大气时尚的外观担、配备豪华全景天窗逃论、全新T动力以及较高的性价比姐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儒堤鲜,采用了起亚家族虎啸式的前脸忻靡屎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择新凹岸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厘祈,能够满足不同购车消费者的需求缄,值得称赞的是胳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颂才,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卢,在同级别车型中也具有很高的性价比码额摔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整划猾达,自从彼得希瑞尔来到起亚后娩删得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睫仿手,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辞侥蹋,大大提高了起亚车的辨识度贯。熏黑的前格栅看上去更加动感篮醇部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘刨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爬始,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感快串芥,并且兼顾了空气动力学困卷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能然惩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咸洞,LED光源看起来更具科技感隶。   新K5的内饰进行了小改动官伶熔,用了和工艺均有所提升首丛街,三幅式的方向盘也进行了重新设计胁,看起来更有质感及函敦,使用起来也更加方便澄恋娃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堂,也提升了整车的档次感唾饯臣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摊聘悸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茸枫部,A柱倾角也随之更大耗韶信,对于一名1.82m的男士来说坟,头部空间的局促性很明显慧,通过降低座椅高度后深,驾驶视野也受到了一定限制磁健僵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伯,同一名人员在未调整前排座椅后长灸,直接移动至后排乘坐膛娠,腿部空间十分充裕惨叫苫,而头部空间也在可接受的范围之内偶歧。总体而言完舰钩,如果想舒适且安全的驾驶K5需弧,并不适合个头较高的人士烁哼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞江修羞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匹相,最大功率180kw乖稳茅,最大扭矩350牛米然顾零,搭配6速手自一体变速箱叮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丝线。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型们婆配,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩些狈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内覆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茫。如果你听到4系觉得陌生誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉李剧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徽桂,无论外形还是内饰都与3系很相像确,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平取人,因为在它身上不仅有3系的影子罐孩,同样也有着自己独特的光芒馈户。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昆荚仆,59.6-73万元的定价也高于3系疼能酵。不过其实也可以理解帕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韩颁派,而是想要一辆便宜些的“6系”饲两。   宝马4系提供运动挪辈步、豪华钡、风尚三款套装擦,价格方面没有区别容发。车头部分确实与3系非常相近献氰崇,只有前包围能够明显与3系区分出来弯群违。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绕。整体来看剿檄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格部,仅在细节上加入独有元素辫凶芹。 【左忿九:豪华设计套装(选配)/右獭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廉扇,但来到侧面相信很快就会被它吸引驼赊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氏,这样的立体感是3系无法给你的池愁。车身尺寸方面隶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短到瓜谓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毙镶,轴距两车同为2810mm伤款。相比竞争对手暮保,4系在车身尺寸上也有着较大的优势将捍。   由于定位与平台的原因倘莆卉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳括憾,也达到了对自我的超越矢豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统革挤。尾部张弛有力的线条恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓉携。   本文导航可:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘘,2013年又有很多车型和大家见面了工纺,它们各自出身不同性格迥异诺览瞬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妓,其中原因多种多样坏抠,下面就对它们的表现做一个简要点评唇,并送上编辑们的新年寄语人伺。 东风标致3008   上市时间练甭浚:1月9日   售价骨苇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣几烀肌,法国人终于坐不住了衫,要将标致3008进行国产翱膏倡,最初还担心它法系前卫篱纱、超前的设计能否被中国市场接受忱床,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钳栋。   不过似乎这一切的担心都是多余的健工,东风标致很清楚大家的喜好舵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斧老、尾灯等部分进行了调整储,类似机舱造型的内饰得到了保留瓢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堡瞪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛇漓。   动力的调校同样符合中国国情恍阶,由于中国道路情况比较复杂背肖孩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机力蚕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铆癸。尽管变速器的表现有些差强人意欣獭祁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溪抢。 为了进一步满足市场需求渐静,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桥搐挟,丰富中低端产品线狗涤戏。   新年寄语试: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的按,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刮嗣息。" "  汽车除了是交通工具之外拾鲤饯,在中国它还需要扮演更多角色帅灿家。比如拦,它会成为一些人身份的象征将腑罗。也正因如此没,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴思。在车型跟随换代而越变越大的时候艾背,它们还不满足滇施琴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型问。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型送蹿辽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孩腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肖岁。   从长轴距车型诞生起绷趟体,围绕它们的话题就从来没有间断过班闹疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的嵌警,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘛频啤?是为了操控放弃空间钳腹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕微鞭。现在谈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萄蠕坛,并且差距幅度有多大闻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵请偶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囤。从设计上来看祟拿闹,它基本保持了海外版本的特征凰纠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喘。整体风格比上代车型更运动瘦鞘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醋讣坦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型显唇划。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳖苫算,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琉烙珊,同时汹饺逃,在配置方面也向更高级别车型看齐榷娥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毁低加。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祭,那么实际情况果真如此吗全敞?   首先垦了才,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俗劳杯。将天籁停在起始位置后啥脑何,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尉。之后怖笛避,向左打满方向徽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寄潘,然后再次用桩筒标记后轮位置篮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧椭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堤碌。   实测印证了我们之前的推论靶欠闷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猫挂斡,但差距不算特别明显辑刊。两者的方向盘直径和回转圈速一致氖。实际驾驶时遣稻填,除非路面宽度限制特别明显幸劝,二者没有本质上的差别菇鼻撤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苯簇是,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娘粪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕旧忙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碘。当然叔,陆军1号的尺寸太过庞大亭,算是加长得比较极致眷。那么匙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敦却统?   同一水平面上绷媒刹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恼,二者的成绩均为150毫米犀凉谰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秒苛龚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中境计惶。   我们的测试方式是将车头正对坡道淋房醒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止功,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬供钳啃,但结果令人意外侠碎荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陀。抛去胎压等因素的影响食噬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平告哩耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兰秸?如果排除自主品牌的话旦沁,这多少听起来有些不切实际吧丸熔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撬囱该。不过这个看似不可能完成的任务抚,正因为有着咱们自己的汽车企业拱,才使其成为了现实蹋虽画。10万元给我题其,我会选择什么车呢赂?今天就为大家介绍两款不错的产品澎,众泰T600和比亚迪S6蛇,它们之间孰强孰弱从储,看完文章之后您便会知晓颗檀梅。   4天以前翅肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔持,顶配不到10万元的售价挛蹲,加上1.5T发动机出色的动力表现灿胁、以及全景天窗膜扰、倒车影像等丰富配置的加持磷,让所有人为之眼前一亮挪。而在该级别中逢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拧策,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置材锯,还有着出色的销量和用户口碑撩楼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的具裴。所以今天捍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比防侍绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膜干诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6管纳,这款车属于小一号的紧凑型产品棠蹲,因此这里就不掺和了拌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惭:两款车型造型原创度均不足卉。   外观造型上妊秽怠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棵唇,但相比之下煎梧舅,众泰T600显然模仿的更彻底一些常仕欺,车头与车身都是完全的拿来主义探甸,没有一点原创的元素朝入。而单就最终的效果来说骇臼捣,众泰T600显得圆润饱满玩,比亚迪则更加的精致显大鸿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晾绘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禽敲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疥烁,轴距为2720mm毫叼孺,从数据上看其,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卡撇唯,而众泰T600比对手更宽珐案,轴距也更大撕改绒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浪畏竿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耪炼信。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孙愤吾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疯吻曹,在轮胎规格上乡荡,众泰T600更有优势一些姑甲敲。刹车结构上墒斑,两款车均采用了前后盘式刹车牟痊。此外柯,在备胎的布局形式上携穿,比亚迪S6备胎采用下挂式长妊,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹示庸病,不过更换起来略有不便侩围。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹扰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吼桃辉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恰抚,线条上显得不是很协调呻楞仇,后雨刷愤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套份。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀赤废,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荤傻滔,而众泰T600根据官方的说法槽乳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了普牢。   钥匙方面聘母,两车都配备了智能钥匙却盘魂,并且无钥匙进入添韦、一键启动等功能也是一应俱全悍撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捻,但质感和色泽都比较不错攻。相比之下粱狄念,比亚迪S6的塑料感略强浅,但它的两把钥匙中暮豹,有一把还是卡片式的盒,挺有档次感的拭孪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胖巍,据日本共同社11月报道伎,丰田汽车公司发布预测称写赦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆库,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蟹。而2013年前十个月浇挛陀,雷克萨斯在华销量同比增长8%潘,而7-10月同比增长了24%霖璃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胁钢。那么备膊亭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢去娠?在这个产品为王的时代中辑,或许答案非常一目了然概砂拔,品质卓越的丰富产品体码肋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想席,而其到了2013年也整整历经了三代产品拢钠磺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目党?在这代产品中究竟有哪些新意哆莎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛋。所以删茧,在这个2013年的冬天筋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT履镁凹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”情吗绷。   是先有鸡还是先有蛋挤括?这确实是一个哲学问题侥檄健。但是对于车型换代而言廖拳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情槽欧毋。在介绍外观之前喀凶,有必要介绍一下其前世今生瓶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授,全车线条设计更显张力猜麻弘,饱满的肌肉感让人过目不忘靛蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲畏。   第三代雷克萨斯IS号,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆苯杜,全车线条设计更显张力碗梆,饱满的肌肉感让人过目不忘的殿旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度父煎忌,但当这款概念车面世之后拉富,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风两嗅。虽然没有LFA那样气动山河史貌聚,但却是可以做到惊艳动人标。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长存,要么从一开始作为越野车的分支贩颊,要么不经意又成了轿车的替补健皮笑,但这丝毫不影响它越来越主流可隆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厂添。   一向个性张扬的Jeep品牌教膊健,一改传统的硬派风格参搪,走起了时尚运动的路线女。不仅如此汝藤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型息灯哆,在国内各大车展相继亮相凯盆搂,赚足了眼球欧林。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捆爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呕赁特,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帽长:一改硬派风格奔剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颠坝芍,在这样的大背景下秘司害,自由光孕育而生鲜。只是从自由光诞生之日起堑侯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郊锹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撮角掇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)失蔼混,定位于介于指南者和大切诺基之间屎,竞争对手直指奥迪Q5喘、奔驰GLK甩社、沃尔沃XC60等车型据憾篡,车身尺寸方面杰温,其长宽高分别为4624mm结狄图、1859mm碳送、1707mm荷挨,轴距为2719mm阜,与竞争对手相比并不处于下风褐佩党。   既然是Jeep品牌车型墩且,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钢,只是造型有所改变屑朴,一改以往平面式的设计阿氏人,采用了类似“折角”的设计悼,当然效果立竿见影户,整个前脸变得更时尚也更有立体感飘。前大灯的设计标新立异熔,采用了大胆的分体式设计参体申,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抬媚,氙气大灯粉领递、雾灯依次向下排列莲潜。值得一提的是该车的行车灯狠烤坤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吩侯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道举怒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茅洁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秃捻。 斯巴鲁BRZ 泊性:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机息,采用后轮驱动平台镣衅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纤,而外观和内饰由丰田负责幕杠。   尽管如此羔,BRZ并不是“每个人的菜”盲。尽管设计了一个小型的后排座椅倾帮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咯蒲,音响和娱乐信息系统不够出色巧圈畏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梁筷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卿胸、并且外观时尚动感的轿跑概娥壤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拱寄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妇吴嗓,最大输出功率为200马力善凶,扭矩为203牛米形俩。据美国环境保护署数据显示授对韭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里投处杯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吻亮琳。 ? 斯巴鲁BRZ 蓬欧毕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衅焦。两个版本都有手动挡或自动挡选择歧廊沧。   豪华型BRZ的售价为26穗闷薯,265美元凌兜贰,配有空调系统挡炬稿,定速巡航系统瑞,电动后视镜魄添侩,一键上下的电动窗羌酬平,后门夷猓控电子锁诚,真皮包裹方向盘睬,65/35规格折叠后座歼队含,HID大灯纳柑标,17寸合金轮圈图起,有语音提示的导航系统瑰胸,实时路况警报糕,USB接口和车载收音机惯翰粕。   限量版的售价为28烦,265美元派痘,在豪华版的基础上增加了雾灯踞署剿,真皮座椅涂匆然,一键启动侯怪,后扰流板妒夸嫩,配备照明的遮阳板化妆镜弘,双区域空调控制系统避窜,前排座椅加热和后视镜加热肌袄书。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际,电子牵引力系统铺浓力,稳定控制系统以及6个安全气囊圃解私。尽管政府没有对这款车进行撞击测试等师,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隋拇,无论是正面撞击陶寂阶,车顶强度妊,还是座位与头部保护试验露,BRZ都获得了高分苇瞳,可以称得上是一款非常安全的车扫。 ? 斯巴鲁BRZ 乳窖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惯办,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靶,加速时的推背感没那么强烈饶糖。不过类,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奴,对于六速手动挡十分精通撂榔,5省痘慰,000转起步对你小菜一碟的话痢炕,加上BRZ的轻量化的设计毙凭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似长,并不夸张的外形设计惺,精准的方向盘湘樊挥,强大的刹车和印象深刻的牵引力即矾。   总体来说危,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涉鳞坡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冈捌。而作为日常用车来说朔霓淀,路况好的前提下莆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多木挤谜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廊林,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧,严禁转载傲帝,违者将被追究法律责任桨。责任编辑憨冠守:李敏" "  作为一款小改款车型龄盖措,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肠屋变,甚至在细节方便也没有任何变化悔锚诽,仅仅表现在配置上的升级酚。回顾智跑近3年的上市之路来看坡沧,依旧保持着其独具一格的风格寐巫察,即时在如今来看厩领,智跑仍然算是一款前卫的SUV奠拖,回到3年前思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芥、2.4L两种动力共10种车型蛋曙,售价16.48-24.98万元晃似漠,售价与老款车型保持一致去。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弘,即使它远远的驶来嘶拱杰,你也会在车流中一眼识别出它垛,城市化SUV的定位倒也不特别嗡屎,不过箍幌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扑赡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灿闯。   现款智跑与老款在外形上几无二致衔惠崎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巩,与老款相比桔爽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界骨表。部分高配车型则配备主动安全头枕秘扫、前排座椅加热刚屎苹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹭极,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桨狈凭。这些车型中包括了全新奔驰S级捻、凯迪拉克ATS恐雄瞳、斯巴鲁BRZ溺、沃尔沃V40等备受关注的新车撕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煽逆冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车噶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乱:9月28日 售价区间庆癸:124.8-209.8万元   新车点评奈孪: “汽车发明者莎,再度发布汽车”叙汕酣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冕捷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挽釜,这也看出了奔驰对全新S级的信心操量内,从外观乖素冠、内饰范裂表、配置等硬件方面的足够实力艰,甚至超越许多同级别车型汾份,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歪茂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搁剩。具体来看秆,前大灯布却,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葡瓢评,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赔葡,新S级加入了更多张扬的运动化元素计浪钱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狭魂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛报绰泼,有点类似于现款CL级的设计味。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舰吠驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘶先烁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狡细吮,还可通过其控制车载设备等蹿胁观。另外角灯祁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暇梢、LED氛围灯衫丧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅范、新的mbrace2智能人机交互系统等豹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袒疼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学警蛇绰,特别是后排的座椅嘉刷,高配车型后排座位为独立设计粗兔,并且带有腿部支撑和按摩功能涟病。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞋魔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伸匠舱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虑,最大功率为245kW(333Ps)拾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏蹲羌,并匹配电动机芳摄,最大功率为225kW(306Ps)哎槐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竟,其最大功率为320kW(435Ps)缓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厂:9月28日 售价区间痴锤图:30.8-43.8万元   新车点评赤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功书的,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欺颠。但凯迪拉克ATS的到来钾拓,让宝马3系走下了神坛茎晴巩。相比一直宣传运动的宝马3系喝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厢。不过在终端消费市场上施茫故,凯迪拉克还有很多事情要做昆洁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿诺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囤缚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓖羚柏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚂,外观方面搬陇第,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甜咕懂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赤,整体造型较CTS而言更加动感搂。   凯迪拉克ATS拥有50碧苏:50前后质量分配埠誓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞点、Brembo刹车卡钳莫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接欺俏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吵、LSD后轮限滑差速器唾褂、高性能运动轮胎幻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泰诡。   车身尺寸方面锤冀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刻睹,轴距2775mm腑哥。而未来国产后盎谎谁,轴距有望加长信狙懊,以应对国内市场盗。   动力方面的寺兽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卫垢魔,最大功率203kW(276Ps)肆儡呕,最大扭矩353Nm箩嫡捍,其百公里加速时间为6.2秒删尾裳。传动系统方面侮纠款,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攫泉。" "  前言啪: 在上一期文章中唇,我们盘点了2013年重点的改款车型笨烯财,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型废虾懈,在收集信息的过程中滑,编者发现了一个有意思的规律套帆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俏伪吨,往往推出两款贩隘黑,甚至更多盟敛绒,更像是一次新车的大爆发瓢掳饥,或者说是新车开发计划中的一个波峰狙妒,这样的车企包括长安福特工皇库、一汽大众田蚊、广汽本田等俱加寄。与上篇文章不同的是危,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魂,而是挑出了10款重点车型劳摄呻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赏痰珊,有的是较为低调局鸥摆,但其实销量却很不错的实力派车型蹈松。回首这一年梅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚骄缴:12月10日 售价区间藏猾:12.19-18.29万元   新车点评交:作为大众全球的当家车型疲嘎笔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钦,是相对比较原汁原味的一款车型贿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浇铂歧,但空间的改善却更具群众基础苇竟。从速腾的热销来看蚀锑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型配抨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斤,雾灯区域的改变也是如此榷澳仿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烈,也更年轻一些扁褥骇,少了几分柔美叉,多了一些阳刚的元素茨。   车身尺寸比第六代更大稿叮隘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醛乌备,特比是对于这样一款定位家用的车型来说设鸡跋,后排空间略显局促脖。这点在国产高尔夫7上得到改善删,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弯,相比现款车型剿却,长宽分别增加了56mm和13mm朽委腥,车高则降低了28mm赶暴。此外抬刑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彤杰纺,轴距增加59mm牌儡彪,达到2637mm受餐,使得后排乘客腿部空间增加30mm聊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拳,而行李箱空间也增加了30L诞磷埔,行李箱总空间达到380L四慑饱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿萃伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谰俺抠: 相比外观的“小改款”炽飘,内饰的变化却是颠覆性的袜层,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骸麓,并且向驾驶员一侧倾斜京,更人性化镶矫才。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褥裂伙。   轻量化更加明显侈: MQB平台的特质之一便是轻量化颇绦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橙,质量因此降低了37kg肖,另外发动机降低40kg喜掀欺,底盘降低26kg官,电气系统降低6kg等等蜡,虽然车身尺寸增加案,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抱萄让,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg努,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡稳兄,并且一定程度上也能提升驾控体验辜盟丹。 【MQB慕淳ⅲ块化平台】   配置全面升级缆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富律股,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驴、定速巡航憾谰、启停功能牌、第二代车道保持辅助系统祟、防碰撞预警反、自动泊车陵、胎压监测俄脐还、电子手刹垂揣、电子驻车敛擂、一键启动函、新版导航及超级蓝牙等功能不欧。另外巷汇耗,丹拿音响缝、以及更大尺寸的触控液晶屏铅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成护锑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教策饥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邯姆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吓山虱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摩,其最大输出功率为162kW(220PS)滥卫软,峰值扭矩350Nm郴段。   主推7速DSG双离合变速箱登: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怀纪丛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)米,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捶哩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迷号脖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搬犁聚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缴巨乌,而1.4T自动舒适型硕泪型、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间募:11月19日 售价区间芳胳坟:12.98-18.98万元   新车点评楷挛:北京现代是2013年的大赢家晾,销量突破百万辆吝,并且销售车型整体售价在上升颧。虽然索纳塔八的表现还算不错獭,但这是以高性价比换取的渤夯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幸篡哎,外观更沉稳掇劳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扁贿,再加上超出预期的低售价辖盼贰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猎肋痛。   外观方面辫碎,北京现代名图共拥有八种车身颜色秽,分别是水晶白屎始黄、梦幻银木缺愁、幻影黑悄论、玫瑰红鸡墙切、水墨灰池、宝石蓝酱傅、丝绸金肛劝堵、北极玉梯舰牢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念信摊话,尤其是前进气格栅处的造型吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔楔。细节方面厘,新车的前大灯设计很抢眼霉受,区别于其它车型倒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慈晦履。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拓绰诚,轴距为2770mm觅付,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型死莽扰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奈递。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面假,北京现代名图内饰设计风格相对稳重努卸,以金属和实木装饰为主遍帘。配置方面筒,有主座椅十项电动调节祷露恍、驾驶席座椅加热通风记忆功能逻、双区自动空调隘林朔、倒车影像莆、定速巡航享讲弹、多功能方向盘财譬、座椅/外后视镜记忆功能士、侧气囊/侧气帘咀火、副驾驶安全带提醒纹黑、倒车影像系统钉渤斧、转向辅助灯抄侍棠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面道掳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机道,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器测佰。对于后续会不会推1.6T车型扔管鬼,北京现代副总经理权赫东表示拧烯,目前尚没有这样的计划憨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娶,满大街都是讹乒却,从朗逸上市到现在的五年来放,在全国卖了一百多万辆肋苏,卖的这么好黔逃凉,自然有这款车独特的竞争优势恭。要知道笛酥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哼错权,这究竟是为什么虑眉爱,很值得各个厂家思考幻庭临。市场定位抓的准坍,产品线丰富办,产能跟得上价屡,都是成就朗逸销量过百万的因素胃逆柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棵详啃,市场价16.59万元酒。究竟值不值灭借?运动在哪里入?是否称得上运动陛宋潦?带着疑问圈,一起来吧弛敖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辟剖,这种运动元素的表现方式很常见誓僚乘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咆,配上熏黑大灯这样的手法厦,而且很多还是豪华品牌在这样做娘凡。这样就无可厚非了镰沦谭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做释,新朗逸又有什么不可以呢昏?   运动型小尾翼纬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点按哎加,同样是传统手法梢,几乎在外观的运动性点缀上认,各个厂家还没有太创新的方式挥。一般些的放瓦,就增加这样类似轮毂乡剂、尾翼的装饰千淋闹,高端些的拳嫉蔡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泌帽瘟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辅,不过纶,从侧面看判,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛙瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乖瞎。   相比车头和侧面悄碳淘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岭,在说运动感之前紊爱,我更想说说普通新朗逸的车尾非现,更确切的说项,是想说说尾灯扰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起譬爆肋,有一点略显单薄的感觉色韶。运动版上跑嵌,尾灯加入了熏黑处理宝,双出排气管也更粗壮了随沽,保险杠的视觉感受也更丰富串,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迷。   本文导航耸嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秸且暑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成签钎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晦,即韩国的蔚山撵春射,这里同时也是现代全球最大的工厂塘收。这个工厂雇有3.4万名员工剑拴,日生产0.56万辆车辫。   Inautonews编辑表示缴护,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意览病授。五年前质量提高了莲诡,但是外形并不美观鼎俺斑。然而疚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变备替。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潞缆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崩村吻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淬。对每个购车者来说伐贬,这听起来非常有吸引力冈堪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特揩弥彻。   与现代旗下的主流车型一样木酣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乏年,整车线条从头至尾充满着流动感逃播。车身长4770毫米维收溺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吗舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狼肩杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烷豌限,它看起来依旧如此的适合年轻人拈既。没错獭汲,搭载着一车的新技术之后恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屑木姐。于是当新车到来的时候好秃,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟擒貌。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克品扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娟? ● 外观造型坞火耻:钻石切割风格依旧患翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖群、2013德国红点设计大奖檄全、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲圈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缔驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥筛赣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吹,只是这回曝疼,ATS是完全原创的作品化苦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm收,轴距仅有2775mm陕裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉,而国内我们则把它当成中型车几抵厕,和宝马3系标准轴距版成趟潘、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳碑上,并比它们都要更小一些料纠。   前脸的造型相当干练歇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喊,而是被很好的控制在一个合理大小上囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨湾俄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞。出于空气动力学考虑交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搜市敦,当车速高于60km/h时拢尸,前进气格栅会自动关闭寡莆啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梨化,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)边娄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性规冈酥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郎,并带有远近光灯智能切换功能铝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪捂林,快速亮起磁斯连,缓速熄灭的设定很显档次违垃。再往下看女艰,闪电式日间行车灯笛、大灯清洗肪妊滤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勃凹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷馈,亦或是造型需求紊涵,感性的来说口休荷,可以视其为向着传统美系性能车致敬晤。身处车内丘坞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜。   ATS是一款后驱车柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舒猛科:50萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搽,贯穿车体的俯冲式腰线涵、短前悬绥敞胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舵毯讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巨孺暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碴虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秸短熟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫。而在规格方面茬虱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性队谓开,前胎尺寸为225/40 R18锻,后胎尺寸则为255/35 R18喀谰全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力具许郊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仕保丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角举掂场,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络簇颂,至于设计师是否真有此意迁辑,倒还真无从揣测踢拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷棋,实际上睬厢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计响忌慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净莆,由此带来了不错的视觉冲击感频,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫撼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峦,至于3.6L V6车型何时会引进赎钒食,官方暂时还没有表态层蟹改,而是否会有V系列性能车型的推出残嫁孪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车会钒,我的第一反应总归是奥迪A6L酚萌、宝马5系以及奔驰E级这3款桓娥架。不可否认笔肮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型物赫丝,路上的能见度也说明了这点洽。不过纪茶匪,随着市场逐步的被细分茂劝死,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寝佬,除“老三样”以外挽秆嫌,也还有其他选择乏,比如晴侈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岸律歇,这两款不错的“非主流”产品登诺拆。   今天篓惜抵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窟泌,领略一下“非主流”中大型车的风采描裙巨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亮屯,当然懂稍磨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艘艘定。(注毋五:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钾贪测,雷克萨斯ES简称“ES”钡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沸傲谢,编辑先和大家解释一下“非主流”歌郸,这里并不带任何贬义碑箩撇。从销量看绥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豢白,宝马5系9000台以上力成巴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劣率,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煤女堡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙缮。   外观铝劣:XTS尺寸明显更大蛇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仕玛鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膊拼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭。造型方正且棱角分明的车身造型呸涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌班谭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咸干。可以说它给你带来的面子效应屉,绝对超过它的价格笔户母,在半年长测期间典,我在停车时经常会被问憋诞菲:这车得60-70万吧扇慧?   相对于XTS外观的张扬浩犀、霸气告端就,ES则可谓是低调汕餐梦、内敛很多怠,整车的线条和比例都比较匀称瞄侧课,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了级们估。   在车身尺寸方面陋曙面,XTS的车长达到了5131mm底,比ES的4900mm足足多出了231mm投杏,差距可不星遣恪,但在轴距上拈,两者比较接近绊难,XTS为2837mm比,ES为2820mm侗,仅相差了17mm靛,至于最终的车内乘坐空间表现徽,它俩也是半斤八两彪胁貉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辩胚,氙气大灯互、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沧,ES则仅有近光是氙灯弥,远光为卤素灯泡匹钨燎。其中败处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿,显得比较个性迪。而ES则还是灯组传统的横置式赁。   再来看看轮毂和轮胎卧谭来,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趟距恼,ES为17英寸歇寇暑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粪杉,市场售价约1500元/条倡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卞,市场售价在1000元左右/条坍戈。可以说工,在这方面两者的差异还是挺大的该。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渴蝗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耍梅锣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔷靶活,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胁备,下面就让我们来看看他们各自的优点恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓬宫,其他两款车均有上万元的优惠去唉瓷,但相比比亚迪秦的国家补贴橇沮,这些优惠就算小巫见大巫了惠涸。目前在国内的某些地区木节史,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镰,总补贴额度可达到7万伦辽迟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穿岭。   在外观方面抽檀,这三款车均有各自的特点鸵电。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拘表。而本田则是日式混动车的传统样式取锤,看起来非常别致奴空。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子光当,非常有气势枯祥片。   这三款车中庇幻洼,比亚迪秦的动力参数最强承梁肝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平污伟。不过要是论舒适和驾驶感受惨颗崔,锐志才是这三款车中最棒的天匣裁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牵钢,因此它的动力参数看起来没有太大优势逃。   三款车同为轿车垢驼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绘,丰田锐志采用了后轮驱动顶。至于哪种驱动形式更好涵舒挺,就要看个人喜好了露详。   本文导航策赐:" "  简约内敛轮、安全扎实叉扰、品质优良屑汗寇,却叫好不叫座饶哪纺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象受和。然而对于一个企业咐欠幂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屡。为此仕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炊茄负,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喊佛呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L建。 亮点配置卉娩:   City Safety城市安全系统诺绅适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圣认,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帘箱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亥阑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨贡扮,系统将马上发出警示并全力自动刹车工,避免发生碰撞事故撼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谋泡,可实现自动排队功能彻,除了可设定巡航速度搜崩,还可设定五种不同时间间隔半。   加强型盲点信息系统BLIS范,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卑。   倒车车侧警示系统CTA列,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篓,如有车辆接近攀,会发出警告音和BLIS警示灯虹细。   FAHB主动式远光灯沸倦丸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狡冕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孙,防止对方车辆驾驶者造成炫目仑无禾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步蓝骄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弧寥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入港,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趁陆摹。显然沃尔沃也意识到这一点勤系衅,要想在销量上追赶""ABB""苔藩,国产是最为关键的一步摄饲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磕归。S60L的到来肯定会对宝马3系立、奔驰C级眉京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娜莽孤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触殴郴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雾,我们今天对比的是2.0T智远版救权,售价为30.99万萝欧,而其对手同样是搭载2.0T发动机讹酵巧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型需。 ● 外观对比   从外形来看肩挖,沃尔沃S60L给人感觉干练盘霉坞、紧凑猫翱稼,X型前脸略显凶猛侈尺,富有冲击力玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荣焊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞妇,采用氙气大灯光源玩吗姜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撤聚,只是少了前雾灯路瘟我。相比之下谭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炭翅成,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合律,同时还配备前雾灯擅箱。只不过灯组并非自适应前大灯联,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祭玫趣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源午杆,确保驾驶安全录搬惜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平储,轴距增加80mm达到2856mm顽腿扁,而奥迪A4L轴距为2869mm扫躲衰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搜啃,不过高度和宽度有所不及蘑边邻。两车空间表现如何含啼虽,请看后文的实际体验壳滥皆。   两车侧面造型也具有不同风格杠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棋努龚,而奥迪A4L侧面更加稳重陋,看起来朴实大方玲富。 在后视镜上羡劫念,两车都集成了LED转向灯纬净使,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了,而沃尔沃S60L则没有迫穷凄。 在尾部锤酚,沃尔沃S60L造型略显生硬了雌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捌惫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计项,同时加入镀铬包裹渭施丧,气势十足井硼吉,而奥迪A4L是单边双排设计踩私,无镀铬装饰沃峡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎些,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罐,尺寸为225/55 R16轮胎艘繁秃,相比之下尺寸显得有些小了班,同时配备的是非全尺寸备胎碳户。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曹乏,只有修补工具有点不厚道己暇辰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搜晌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伟?当时的网络上绝对是一片嘘声辣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倾,这似乎就可以理解为特立独行捐含?或者说创新砂某萌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念备,通俗一点说就是垄:走自己的路楷贸路,让别人竞相模仿售。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兄,时间不长沙类,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓄?当时我无法回答放讽,因为还没有对自由光进行全面的了解瞥逗,经过一天的试驾体验之后省仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料筋裴,甚至可以说气势汹汹杜版,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘薄,那么它到底有什么资本来搅局呢葡颅侈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新看,在做颠覆传统这件事侍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑。就拿前脸来说结痢彼,好看不好看绝不是我个人说的算的睡,每个人眼里都有一个不同的看法弛锻兑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧平娠篮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筹拿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晃从徘,Jeep其实并没有太大的优势频汀,包括大家最看重的轴距表现坡墨,在这个级别也算不上是太突出驾们。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话空息,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拣胚,让消费者也能愿意买单毋糜愧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骆故,其尾灯设计和大切如出一辙盟托,只是在造型上稍微做了一点改变火迹,以便能和后车窗衔接的更自然一些畴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厂导绥,这实在是太个性了几肝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凳藤,不是吗龚孩?   本文导航动葡:" "  “便宜态、省油拈实、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苫镭够。因此焊参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闹瘫式,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上成。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磕辜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粱。二者不仅定位和排量相同唇珐鹿,售价也都是6万元出头庆。那么谁的配置更丰富帅氓,性价比更高呢鹅壕邦?接着往下看吧脸手。   备注斜楞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期任痞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痴患妹、“天窗”和“后轮碟刹”单。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捕辣姓,促进其他品牌产品的更新或者降价杜迟铝,以提升竞争能力谱焙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吵挠岗,但又觉得竞品车型优惠较多”挞艰没。今天就随着我们来看看旗,新威驰对比瑞纳评。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诗烯汾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瀑,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚼吮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐隙祷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捣廖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚀,以往圆润的风格被全面舍弃恐彭,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈申。虽然初看有些夸张死南,但是符合小型车定位力蛋,更多时候它是年轻人的代步工具廖程,所以造型必须年轻丘党诫。大灯面积不但较老款车更大亥肮夺,眼神也更加犀利渡缚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盛内,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奉陈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点确凯爱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吻测,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲁耻椒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下票漂簧,诸如电动天窗遁、前雾灯与后视镜调节都在其中讽恫钮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培裸,日常使用的便利度稍高一些添厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茎,轴距达到2550mm傲。与老款车型相比加长且加宽淘,这是为了适应造型变化的需要穷唉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舍。   新威驰车尾没有车头那么激进掏悍焦,显得时尚而舒展鲤。整体线条看上去硬朗多了无嘉。在高低配版的车型之间凯,外观元素的差异并不明显拦始娶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刚,不过在潜在的功能上却有所不同燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关碳桓瓤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袜徒笆,在日常使用方面的便利度有所不足被嘶渐。   瑞纳尾部的线条更是犀利酸,线条从车身一直延伸至后备箱浆挛需,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吾法陶,增加了不少的层次感和运动感泥躺浩。" "  旅行车在国内的发展进程抒恕顺,现在似乎已经开始有所起色浇沽焕,但受到各方面的影响霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夹便。记得应该是在去年辉时娶,各大主流网络媒体几乎在同一时段钠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颈合畔,虽然没能在实际层面上起什么作用扫门孩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柿淋细,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洪,但是大部分车型均已进口形式引入僻腥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侠丛。宝马全新3系上市后擞讳竟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痊顿诬。不管是厂商的试水工作休悄,还是为了后期大力推广的前期准备蹈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款口弟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒肯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车釜猜,但官方却并不这样为其定义化,所以除了V60之外角没渡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袒涧惰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i两绥米,三款细分车型跨越了30-50万区间科,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫李。   328i M运动型椿剿脆,是3系旅行车中的顶配车型匈草,M套件必然是它表现非凡实力的根基潘。BMW的M系列产品丁痛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尝险剑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吉。在M套件衬托下的新3系旅行版佛碳检,表现出的攻击力和威慑力很强捞急。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撕模,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅航巾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僳下。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秋,也是几款进口旅行车中最为全面的丢澜提,除了前部以外队脊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扫迁,令驾驶者的便利性有很大提升韧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显供酥内,造型圆润的尾部整体风格快汲,让旅行车身份表现的恰大好处城。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啥,但是尺寸不大伟喷滤,威慑力也没有想象中明显波。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念售雾赴,极富肌肉感的线条元素磊都本,让它表现的干练紧凑垒欢浪。   本文导航挎桃:" "  曾几何时泌钉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袒勾毒。物是人非危茹,随着中级车市场竞争的不断加剧馈戈世,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨完枪。在上个月的广州车展上劣哇,全新天籁·公爵正式宣布上市酶融坚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兑授喝,来做进一步的了解吧撇谋式。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观关: 稳重与运动熄,风格各异   车身尺寸方面扑罐吕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氢囤强,车身宽度接、高度与普通版天籁车型保持一致施凄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乳傅护,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咯奠肥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型储,只不过在细节方面有所调整绷几陇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构八彪失,后保险杠排气管内嵌诺霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峰稗赦,俨然简多了几分气质的提升冈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下开纶, 新君越的外观风格更趋年轻化猜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讲蚕刚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悔,尾部设计与前脸造型和谐呼应纲栖,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓷婚,全新君越更容易让年轻的消费者接受邪拓。 【君越 整体外观】   外部配置方面砍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯礁咖、大灯自动清洗等功能抒誓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滤。通过下方的表格我们可以了解到巩洁,同价位的两款车复里睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些切,LED日间行车灯景、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汾匈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熔瘸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迸陋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擂: 日间行车灯里弓: 随动转向大灯谁燎: 大灯清洗装置吾: 氙气大灯考: 倒车视频影像菩河赖: 大灯高度可调缆布陛: 自动头灯洼登猜: 泊车辅助伤: 无钥匙进入系统老必宫: 感应雨刷仟层: 电动后视镜锑秃外: 后视镜电动折叠画: 后视镜记忆茬墒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羞纽,年级里有几位南方来的同学颓晴戊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摧敦试,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艘韧。雪对于那时的他们降功隋,是上天赐予的礼物憋。但是屑绦,对很多北方人——比如我——来说趁涡,雪却是避之不及的灾难保,它让我们的出行变得困难重重毙四缉。不过这次却不一样羚朝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遣搜卡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捞,请允许我隆重介绍一下今天的主角狮翅去,我们的冰雪座驾崔师撤,一款中大型SUV——福特探险者辟毖。探险者是福特的旗舰车型独写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僵波患,共两种配置全,售价48.98万多够瘸、53.98万蓉官舜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狭。我个人非常喜欢探险者的外型苫锣,它魁梧而正派滴,颇有美式SUV的霸气贯伦。牡丹江的冬天白雪皑皑翰纫话,探险者出现在这里十分应景斯备墟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侨徽犀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眯。这样的冰天雪地里缚搬,就算是带着手套在户外拍照肉绥孺,手指依然会被冻得失去知觉餐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跋。探险者的方向盘加热速度很快疆,开启后几秒钟就能感觉到热量息菱,太实用了多啊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滑斤,匹配6速手自一体变速箱途黎。探险者在海外还有2.0T版本车型仙,不知为何暂未引入国内蓄降贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面户静疆,并没想走量躺识耗。   探险者为承载式车身结构奖律,搭载一套适时四驱系统籍目姥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屋妻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奢戎棱,后桥轮间为开放式差速器稳拔喇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驳捂,以制动打滑车轮的形式实现仙无。这套系统的越野能力或许不是那么强大徒太,它主要是为提升公路性能而存在的梁表澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磋坍俺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赊东。这次我们挑战冰雪路面陌,这套系统发挥了重要的作用檀嗜镣。另外不容忽视的淑判,便是探险者的“神秘嘉宾”了库康。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰汀!它是一款高性能冰雪轮胎深,官方称它应用了发泡橡胶技术算断绩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜回汲鹃,从而让胎面贴紧冰雪路面祈蚀醛,提高抓地力涣。当然呵嘿浇,这款轮胎价值不菲切,以探险者高配车型的轮胎尺寸吾:255/50 R20为例八,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伪版。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惹懊木,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴多绣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疥怒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒莆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敛俩乏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褂未:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞掳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吵豆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满便弓,两车的轴距都超过了2700mm诗,使它们在同级别车型中的优势非常明显娘需。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盒,略显圆润的车身看起来动感十足古。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗽,550引擎盖上V字型的线条动感十足赣肮。C4L大灯的设计相对简单睫估,全系采用了传统的卤素光源疮,而且并没有采用透镜的设计曹坏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺吐漂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劝宛,还有转弯辅助照明功能酣坝络,保证了夜间的行车安全蔽。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫉诬桨,值得称赞的是鳞晤蔬,550竟然为雾灯也配备了透镜朴腺,这一点值得各大汽车厂商学习绰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏其巨侧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩力盯沛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旱,550上扬的腰线勾勒出时尚怒帅佰、动感的侧身线条答炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞧星醒,并搭配LED转向灯虫巷,视觉效果和安全性兼具赋盗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耐士掂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口低。   C4L具有无钥匙进入功能翠废,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霓,550则采用了常规的倚允靶。控解锁功能笑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奉烷,C4L刀锋式的造型更加犀利匠,550则更加尖锐恭寡。   两车的尾部造型比较统一隋淖佃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捆收,圆润的造型颇显稳重霉诺叼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粗乱,这样设计不仅美观盼,而且可以增大后备箱的开口角度龟贪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穗抒,视觉效果极佳识据。两车都采用了4点式倒车雷达垒林砷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乳焦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绣筒秆,使泊车更加安全吧。C4L后尾箱并未设计开启按键皖,只能通过车内控制按键和移疵茫控钥匙开启泪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衬极伤,使用起来非常方便塑捐。   本文导航达:"    紧凑级两厢车骏,如果倒退10年前徐韩怀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捍德某,它于不久前推向市炒温帷,但其实它在国外早已上市靠活桂。雪佛兰在近期才引入界登,相信也有自己考虑锭揭,好在这个时间也不算晚狼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伶娄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐括鳞巷,相对较低的入手价格撕河、时尚的外观设计以及良好的运动性能兽,都让其成为该细分市场的热销车型妇。而在紧凑级车型中竣需定,三厢版在兼顾运动的同时歼,实用性相对更高一些宫魂画、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该闯铮克斯三厢版(以下简称赶嗝づΓ克斯)进行深度的比较潦广吃,到底谁能从中脱颖而出顽,让我们拭目以待午噬壕。    在刚刚结束的2013广州车展上露剑毕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尼太首。此外掳魏渤,赋眨克斯去年北京车展的正式上市嘿儒,也让这场紧凑级大战更加精彩宝屁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碗,作为其小弟的马自达3能否一样出色林?竿媾镣穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捌叉瘦,能否从容应对恃立?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芥绢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外块滤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上触衰。就在媒体日当天碗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑟奸洽,经过旁边人的介绍奈案,惊叹一句愧:原来不是一个车奥低芘伞!可想而知效凡穿,这兄弟俩得有多像劳色。    2012北京车展上市的咐牵克斯相比前者竿同克,已经在市场上打拼了一段时间染苍井。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伴衔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了久橙局,但是傅眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位放狙,还是毋庸置疑的的。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泡棠盛,为了让评价更加客观棋点袖,同时斯唱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样跋,我采访了一下身边的同事和朋友焦巢。   同事A琼曝:男窜,30岁丢靖、已婚辈豌蛔、儿子1岁多    我哪个也不要假,原因只有一个加澳罕:都太小趟晤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辛嘘,实用!当然这两个车白给肯定要阜帛迪。(也对会箔博,老婆孩子热炕头的人母驮荡,还谈什么运动抱柑,能装下更多的人和东西蕉晒,才是硬道理)   同事B熟:男懒挂,老杆啵克斯车主帆令,奔三的年龄其抗笔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑耍克斯吕协,理由是有优惠吐健、货源足菊、随时买暖,听着怎么跟买菜似的棵范。   前女友嚎:24岁沟啊,高尔夫6车主心葱,略带公主病    选马自达3捣窝,原因是好看钎腐,我再问还有吗悲铂顾,答曰雌滔:好看吧诵馈!我继续问标,跟我急了燎兼潭,提问结束狙活。   现女友拭:25岁刃,对车没有丝毫兴趣录,仅对各类衣服瓮莎宏、包包热顷、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮,原因是就看这个顺眼贾害,所以就选了辟辜。(明显敷衍了事)   女性朋友颇:24岁软躲督,某时尚杂志签约平模雇,对车有些兴趣深乾,但只是停留在表面    我选马自达3挠钠,因为好看孤拒溺,身材我喜欢黄,而且红色(主打色伪鹊叛:魂动红)是我的style其,所以我会选她的说规底。(这种中英文混合体碍虎疆,外加“什么什么的说”的语法真别扭亮纫,说她好几次嚏,不见改)    采访结果显示广婪铰,果然是萝卜青菜效、各有所爱矩驴,而且给出的理由也是五花八门搅怜,那么到底这两款车有哪些不同概獭暖,在面对不同的消费群体时冉,它们的表现又回怎样试无雄,废话不多说勿蒋拨,让我们往下看蔽观扁。" "  2013年8月诉酱,本田CR-V共销售了15393辆脸磊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告骏盎,本田CR-V共销售了18989辆池热林,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹤淘残,本田CR-V共销售了19510辆愤朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚏,本田CR-V共销售了19288辆锰驶厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上估访炮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炕亥袭,它的优异表现还远不止这些呢,截止2013年11月底等,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663破拆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸵稀吞。是什么让它成为了国内SUV的明星逝?又是什么让它如此大卖碱篙?   现款CR-V有2.0L漠、2.4L两种动力共7款车型躺,售价19.38-26.28万元导疤洞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敦北,售价22.98万元)擅衅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漏伞篱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卸娇秆,纵观整个CR-V的家族史克黄抚,前两代车型还有些“方盒子""造型欢涕佃,而从第三代开始饱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祁拿刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线糠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寐画。   说到第四代CR-V的外形半投洛,也就是现款车型轰,它的外形并不是能让你一见倾心的主袖叔酚,CR-V上市之初躬屎警,人们对于这样的设计褒贬不一厦截略,甚至有些“不得民心”谁杠会,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铃扣换。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诲察,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墟。氙气大灯怒淀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巧陕阮。值得一提的是斤随哀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹿窍想,效果出彩叭档。   车身长度比上代车型减少了25毫米抗碗芯,离地间隙下降了50毫米绞蝗,仅剩130毫米姆挪版,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酥,但却令离地间隙接近轿车伦贝队,轴距则仍然保持在2620毫米风驶吵,整体效果比老款显得修长不少项旦括。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郊,在实际驾驶过程中轨,提供给你更加宽广的后方视野挤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭底。   现款CR-V提供17份罢、18两种尺寸共3种轮毂式样陪瓜潍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烹话,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呜规。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞪书戊,车尾向外凸出比较明显筛告,给人一种臃肿膨胀之感叭膜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显技,给人一种臃肿膨胀之感婪北,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因馈孰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兽案,为实用性又添一分兑沽暇,从之后的销量来说挽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受句既,保持着高歌猛进的态势薄扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烦床煌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吗傲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烈、精心磺湃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙冕相,排量仅有2.5L屑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它信工,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敬态灌。   第三代雷克萨斯IS吾渡涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虏,全车线条设计更显张力殊掣拭,饱满的肌肉感让人过目不忘男示蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冠铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恰许,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜另盾,丢失了一丝霸气崇肯辽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拆饱,长宽高分别为嘘跨:4665mm扭嚼快、1810mm姐肥、1430mm汹吨喀。同时轴距也增加了70mm蜂舒窜,达到了2800mm枪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔑链讳,其前后配重分别为53唐:47姑漆。接近前后1角多:1的配重也体现了其运动本质攀。   IS车身侧面短小精湛鸥棘霉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盛凹,显露其灵动的车身姿态铃扣艘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皇互,依旧是纤细吵、锋利桂亩,绝不与传统设计相妥协谜被然。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聪秀封。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谁莽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吐恢膊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耸。   毫无疑问倒恭溯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汐廖。你可以觉得它设计非常超越悸狸,也可以认为它很有美感鞋沤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毕,石油的消耗量日益增大培讼脑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孰徒将,排放着大量的尾气掏,制造着日益严重的雾霾天气文。汽车尾气的污染慈椽,越来越成为大气污染的重要元凶性捕官。开发替代清洁能源对恒衔,代替排放巨大的内燃机碧暮邦,越来越成为厄待解决的课题辉。现在很多厂家都开发了混合动力车型攀,这项技术基本上成熟了拇闲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迸,也没有成熟的商业模式来进行推广高股,即便很多条件还未具备登,即便这样那样的客观限制勺瓦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兔揣鄙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箔,叫做启辰e30晨风飘熟力,这款车还没有上市惺怂,很多技术参数还没有公布馁居把,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据记逞,介绍给大家畔。但即便如此味涡,这款车还是有据可查参井哩,开发平台来自日产聆风电动车簧逃,外观也和聆风十分相似墩上查。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢急诽,2700mm的轴距和骐达相同戏潘,外观的样子也有几分相似莲。但明显晨风的很多细节显得与众不同小淌,前脸没有进气格栅的设计磊萌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份春花嚷。而据厂家人员介绍秦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台科翠,而是单独开发恨。   尾灯使用了LED的发光元件男陋腺,看起来更加醒目烤疯,垂直的长条状样子也很有个性奔临。但在车尾上肃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叭,用以分担电池组的压力括拾陪,这在晨风上是没有的蕉布。   本文导航褐岔请:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)士薪罚,照片上看它挺精神帘墙羌,设计有传承有创新禾,硬件配置有增有减答功凯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窗逞崔,没能去测试现场参观参观抚。   命运总能给人惊喜懈答帅。上周五下班前厢谁怠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目限淋,领导突然走过来跟我说位檄:“来了个顶配覆纾克斯宫朽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敖,周末的小幸福就这样碎了一地钉,我得跟两台机动车泡在一起蓬摊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝促彼悸,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴楷。这样也好蛋吧,好歹保持个立场中立对吧稀锑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逆耪武,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碗瘟,比如为什么海外有独立后悬架霓录?国内全是非独立后悬架具碑?其实道理不复杂池巢己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勉加露,既然如此盯假,那就遵照做生意的基本法则来做巷蠕牵,降低成本曝观,攫取利润撼涉守,无可厚非扫。我相信如果改悬架车就没人买谜矾犬,那他们肯定不改挨。   福特比较谨慎青癌嫁,善于跟消费者打成一片祟,挣钱不忘树口碑休玻,好口碑又促进高销量杯,顺利打造良性循环圈荷本。尽管它也有这样那样的问题垒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题管,值得大众好好学学慰许蹬。话说回来竿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路随肯须。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹瑁克斯儡惧,是各自家里的明星产品侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄呐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼守媒。把这两个重量级选手放一起江寐,能擦出什么样的火花来傲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偶亥瑞,似乎这样能出一口恶气桓撇。不过我得劝各位一句篡佳霸:百花齐放很重要泄,一枝独秀最糟糕妙囊。   ●外观   扯半天总算进入正题胎墒,这个阳光明媚的周末防突,没有雾霾的打扰如耪,我把两台车放在一起拍了套合影淑。看看它们癌括酱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛋掂,一个是16.29万的顶配版两厢傅捍辏克斯项。要说家族式设计肃笑,大众当然领先其他厂家悉疵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宛泛挝,福特的动作稍晚一些抹炬弛,效果不赖沁螺脸。   所以当高尔夫7和副扌锨恚克斯站在一起的时候秆避捅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂。谁好看我不说们叔,大家都有自己的喜好瓮蚀。两款车前大灯组内容丰富撇诗,氙灯垫唬、日间行车灯弥抹扒、大灯清洗蔡壬、雾灯一个不少樊攀犊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乖谎皋,而父臼锪穑克斯的则要花6千块买选装包矫,朋友们膏井,要享受还是得多消费啊内地。   车轮部分有看头沧截伙。傅希克斯胎宽215mm叉间弟,米其林博悦轮胎撼卜,轮毂造型带感裤泪,给个好评虏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芬鹃。高尔夫7胎宽205mm乱,似乎缺乏顶配车型应有的气势闪阑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旧冬凑。   车尾设计各有出彩的地方课,高尔夫7的单边双出排气颇有气势深,跟高功率版1.4T车型的身份很搭催,LED尾灯是个加分项毕脾嫡,负液ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炭袱。左边那台风格沉稳一些亥嗡掂,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个删图恫?" "  “牺牲一定的车身刚性卜靖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冗筷恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簇疮丹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”噬石催。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驹桑巢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叔呢。就在上月发立薯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铃熬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版青,至于奔驰C63 AMG配簧沫,目前还缺少这一车型扦。   由于是RS5 Coupe的系列车型涡癌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致律电,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾方踢敌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祥,毕竟除了性能之外铅橇秃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的项袄揉。   延伸阅读 尸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案将甭界,其中包含对车漆颜色我淀铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择港,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汞,所以在配置解读方面哆汹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注樊,并将官方价格告知大家伺绵叮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凸,软顶敞篷采用电动开启捂蜂颅,时间上需要15秒即可凰,而将再次闭合需要17秒馅醚捆,其开闭结构为多连杆双片式什,这也大大缩短了开闭时间拷煞负。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消村,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擒狄蒲,为了不过分降低运动性遂塘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尉翟。排气方面也是RS5的一大特色挂凭零,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个量己,而在Dynamic模式下会全部打开寡廊。   本文导航烩放:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湃,或许大家已经是心里多数蔫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型排单聘,定位于新兴的小型SUV市场幻污激。众所周知穗酵洽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韦凰星,长安铃木选择在这一细分市场发力此,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宪亥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX榷舜,通过对比分析层任,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聊遍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穗凡,搭载1.6L发动机木吭,匹配五速手动和CVT变速箱啥加沉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L将讹、2.0L两个排量六款车型对,同样匹配五速手动和CVT变速箱筏绵劣,售价区间12.88-21.88万元试承卸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面农媚,通过下表的数据显示得知搞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓄己,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妻嘉估,相比逍客篇、昂克拉等车型同样处于劣势胳溃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起参,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裴淀匿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逃爬,还有与车身不同色的黑色包围暴、车顶行李架上桨垮,短小结实的车尾钉泊茶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果儒紊。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿苛队、皓月白尸度荣、星辰银扛碉桥、丹霞红日谜粪、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稀蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拧,雾灯无、下保险杠也经过了重新设计吩吝箔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峦。车身颜色选择上僧储,劲炫ASX提供了珍珠黑犯效、极地白搓痉伙、翠鸟蓝德台泛、酷银莫轨、钛灰五种颜色禾犬介。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怠蹄趴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泼乖,前后雾灯惮伪矛,并配备大灯清洗功能卑,外后视镜集成LED转向灯;同样巴瓮喜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贯晴,带水平调节和自动清洗功能搬清楞,其外后视镜没有集成转向灯豢戎党。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竭层垢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氛,二者均为铝合金材质阔盟。所有车型均配备优科豪马轮胎抢苦。值得一提的是妇门,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卯任,这在同级别中比较少见瞬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型么,根据车型的不同尺寸有所区别裸,低配吓:215/65 R16太,高配饱柏茨:215/60 R17虽炭砂,轮胎同样使用的是优科豪马维怂,同样配备全尺寸备胎桃燎丁,两车在这方面都表现得很厚道深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫青擞目,第七代车型屉累。其指导价12.19-14.49万裁,这是配备1.6L引擎的价位吠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞋赋谋,账面要准备好14.09-18.29万静距。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车避帕奔,当然商,身为第七代的它架邓纫,在冲击属于自己的又一串“第一”离。但我们相信饱簿澈,短板才真正决定高度囊钩。   全新高尔夫的德国总设计师说皋窃,它的设计主导思想为“简单既经典”舱桑貌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分从:中网与大灯的相对位置少观裸、拓宽出车身有力的轮拱桂勃乒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钨厕苦,这台在中国拥有极高人气的两厢车呵,一露面牵,就好评如潮鲁宛结。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解投,但还是要将6/7重提恃,除了外观上的差异到珊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秃靡,比第六代车型要长56mm拼。而整体车身比例上卢骗磕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堪蛋虱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滥,轴距增加59mm蹄,从而提升至2637mm溺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计实,但新样式的内部构造也足够炫凑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置试。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拧膊堡。高隔音性的特殊树脂层俗涸,形成3层薄膜结构伟。它拥有很强的抵制振动物理性能忍。   直接跳过撩人性感的腰线辨悼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邵砂。相比海外的双L型琴库,或许辨识度更强一些盗刃冀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夹沁森,但高7的不一样毋赔。细心的你会发现潮位,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阔紊,才会主动启动违口韧,并且拥有厂商宣称的132°广角年肌摔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枷麻老,天平再次偏向了驾驶者一侧筋虎世。整体内饰上凰毒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谜懒隘:放弃中庸的设计理念呈咐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犁猎独。不规则的T型区搞膜、活泼的金属线条点缀貉,让全新高尔夫大变身淌朔雌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没提,它能够让你感觉非常新鲜餐悲。   坐进高7内盖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仙操,比普通天窗大了30%剖。而外掀的开启方式有点奇怪富,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钉蚂,同时还为内部提供更多头部空间船。   大众车型的人机工程向来让人放心哗墓,这个角度的方向盘暖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疲绿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稍,或许来个拨片更有型吧午妙喘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度釜。   本文导航写:" "  在国内的SUV市成馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊,正因如此悸寸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轻怖盒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啦肋萝。   说到大空间穗徐料、七座设计瘦圭、配置丰富的SUV炭,北京现代全新胜达是其中的表表者蔽部峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求答婚皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锚怒魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椒番,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽咖顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汝涎套:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差,设计上中规中矩叮卯磐,采用了哈弗新的家族式设计元素蔷维,这一风格将在整个哈弗系列上普及墟,代表性的设计元素有菊盒:大尺寸U型前格栅雷,粗壮的镀铬横条格栅寞揪昏,时下流行的“X”型前脸贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谈乌簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隋脯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时微吹痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奢,再辅以造型锋利的大灯灯组松随,极富视觉冲击力卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凹甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识然凸庞。" "  如果提起讴歌品牌镐蜗篡,大家一定会想到MDX这款车荡,究其原因獭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型槐潦,拥有讴歌最顶端的先进技术溃。在2013年困草,讴歌上市发布的新车相比以往挫渐,算是非常密集的桓粳。即将岁末卷潜泞,讴歌的新款MDX也开始上市销售冠沁览。作为新款妨,MDX的售价降低了屋倦性,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栖摧姆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戏恃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器天?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术努浮祟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兄。使弯道驾驶更加轻松抡办雄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哇截舷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攀,在车辆制动时年,通过制动延长扭矩矢量分配叹蹈,提升转向的循迹性 囱举,这在之前的讴歌车型上是没有的赡嗽蕾,包括RLX停漓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惯失按。但我们看到泼溯,在讴歌品牌乃至本田车型上团董,自然吸气发动机依旧占据主流敦受。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闹梢,在新款MDX上使用的3.5L发动机伞锑,带有VCM可变缸技术尾,在不同的动力需求下哼募亲,发动机自动切换工作缸数踢缸,用来节省燃料冉挨,提高燃油经济性剩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裁糖,使用了全LED大灯碉蔽槽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沏功,不止在新款MDX上出现江溪匣,旗舰轿车RLX上同样具备晨盾措。但和MDX相比岸,RLX的前大灯内部结构稍有不同冲钨剐。而MDX的这种全LED大灯息,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平田,但据了解讴歌正在向这个方向研发车磋刻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鬼,其中大致包括救援极诡谴、定位靛纠茹、导航检索等常用功能炯。但值得一提的是香,讴歌的这套系统在整车质保期内薪表,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矮釜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上须岁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置创翔,通过车头奈窍、车侧成、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寇姑。对于前方障碍沟皖猴、侧方停车点酞肌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用儡崩耗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸽,MDX采用了59%的高强度材料凯关深,热冲成型一体式门环等途径杉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祭皖都。   本文导航缅:" "  在新一代天籁发布之后陛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焕。二三十年前趟猩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办钙巨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戳促丢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荆不逗。而谈起这两款车勺谓,目前多数人对它们的理解是巫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硼,配置增高湿苦,便成了公爵和君越秽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸行想携、动力和配置等等某,却有着极具诱惑力的价格固噶免。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵。可它们究竟有没有这样的实力偶剿瓦?两者比拼落,谁又能更胜一筹譬矫镁?本文即将为您揭晓伪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚼匙锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辆敬窝,售价区间为23.59-36.99万元渭隆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版现躲挖,两车售价分别为29.98万和29.99万寒盲,价格非常接近胁,比较有对比价值镭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梧举斥,主要是雾灯但泌、轮圈等几处细节可以加以区分旗相纹,尤其是中网变得更精致啥,车头更显大气偷。但也就是这些细节的变化紊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔柏劲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怜垮搁。   大灯方面断舰辱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坝渺皮,不同之处在于呈焚刀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衰。   车身尺寸方面秒汗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)李氛豆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尼冉,君越的长度同样超过了5000mm颠邦伦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泄恳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筏,并没有追求锐利非,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥割姜,腰线设计是其外观中的一大亮点懒膛椒,并非大多车型采用的一条笔直线条缸噬卸,而是在B柱之后便缓缓下沉垒饰,在后排车门上形成一条折线渺九。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士练。   尾部来看秘评拿,公爵与标准版天籁造型基本一致煞蜗估,尾灯造型也还是一如既往地犀利钞档,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合榷,为整个尾部增加不少活力须婪芯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陇睬,使其整体感更强票海疯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穗蜡氢,轮胎方面吩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎律烙,更为霸气囊浦。   ● 外观小结癌婆吮: 两车均采用年轻化设计设维,稳重气派;车长均超过5米副冀角,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妒性珊,君越表现更为抢眼水踞祟。另外承,从个人角度来看泉狡晶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菏泌,相比之下它的造型更加简洁垒、规整习。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识深,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凭雇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陵蔫,足以呼唤出你全部驾驶激情梗。你可以视它为野兽寡路,但我更愿意称它为内敛狂徒辽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎热芹迪。它是驾驶利器节芭笨,也是很多人心中的梦想之车筛曝埂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凯董。   既然说道奔驰AMG昧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫡埃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寐,都代表了其品牌车辆高性能版睛瓢夹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款难氯桔,这些车在发动机配置调教坛攫聪,底盘调教苏,外形和内部设计上都远远超越原厂车溺靖台。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型口没投,它的长宽高分别为4707mm醇师、1795mm和1391mm顾,轴距为2765mm材抛。参见下表可以直观的发现盆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝗桔拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耽肋疤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盖村崩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澈。但细看之下糖惹,还是能明显看出差别斧垛顶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位截奶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜜,流畅迷人更具轿跑风范酿蒜同。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗜堤。   除此以外蝗承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床杠马,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钾狼锰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畅瘫寇,前轮尺寸为235/40 R18邓嫡丘,后轮尺寸为255/35 R18膝稳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鬼题,以获得更快的加速度枢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豢瓤。   车尾是C63最为霸气的地方软,四出排气管宣誓着其运动特性函,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畅汞毯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梁梗苯,从而提高车辆的稳定性迸焦。" "  11月12日铝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市块松。无论在平台还是动力上酱,这款车都与标轴3系基本相同喷柒甜。动力上椿沉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驰宪粪,依然分成风尚祥嗣、豪华和运动3个不同设计套装罢惶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甜连凳。无论怎么看镁快榔,4系都很像一款双门版的3系吗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢具箔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹。   虽然名字是4系媳垃,但如果只看前脸佳划,恐怕一眼很难分3/4系嘘搓。不过仔细观察细节的话挫叮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兽淖桅。比如更大的开眼角设计毁汤,更修长的双肾格栅侥,还有明显不同的下进气口设计风格呛。当然汞,了解宝马车型的消费者都知道芳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置改。此外硼农,前脸还针对空气动力学进行了优化虾竿憋。 【左间班踞:豪华设计套装(选配)/右绦谷叫:风尚设计套装】   侧面造型上荚犀,4系明显比3系舒畅很多啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边咎,更修长的车门对此也贡献颇多抗涝。不过轮胎规格和3系完全相同岔,似乎很难体现出这款车有多么运动魄。另外习外告,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了星,和前脸的进气口配合蠢,共同为刹车系统散热委缅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐芒潦,不仅装饰性强染,看上去也更凶狠耸春。   尾部设计上极踞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素父公淮。猛地一看依然很3系躲,但饱满的线条体现了4系的不同氏秀绣。尾部虽然整体很“壮观”看碍埃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烈到菲,别有一番风味惰啃。另外苍归岸,根据套装不同对试鞭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邓,实拍的运动设计套装为两侧双出试琳苔,个人认为设计还可以更精致一些揩惰。   车辆提供拉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斜睡秋:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢:(010) 5872 8888   本文导航圣梅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磋惕,自日产逍客2007年在英国上市以来齿动,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来广班。各汽车生产商自然毫不示弱诚市扒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擦剿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寄堑彩,公司就对其外观和动力均作出了革新掀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挛题,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烫课刀。这款车售价要高于ix35彼,标配版的售价与高配版的ix35相当戒庭叔。较高的售价并不会对消费者影响太大碳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拉。 ? 现代ix35   除此之外菲磺袖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糜显洗。完美的驾驶体验刺冈退,充足的动力表现钠,日常的实用性以及低廉的养车成本撼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战香。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面料。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间食纲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剃虫描。CR-V的后备箱打开的角度要更大阮,后车门打开的位置更高擒福济,加上方便的一键式折叠后排座椅痊派鼻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窟碾帘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺耽钦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扳湿陆。ix35的后备箱地板离地面更近膛桨葱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匪缝摧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煽羡铂,他们要对此多付1,700英镑酗撮。其余两款车的四驱版戏报:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痘。   从标配版本来对比三款车劫刷吗,ix35要优于其他两款邢塑。SE版就提供了后排加热座椅冯豆唐,方便商务人士乘用森播亲。高配中更是有导航僻,蓝牙搪哇归,真皮座椅痘莲效,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杭冉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矫泼起。   综上所述落蒲,我们推选出这三款车的排名分别是泊晚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炼备,但是它的驾驶乐趣却是最大的吭潍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喂酵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图缝粪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牢晴碴。低的污染物排放僻伙,强劲的动力表现赫,新引擎的装配让该车重获新生曙失。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竟逆。不光是低廉的售价耙芒,标配版的实用和保修期的延长贩取谜,让该车十分吸引人泛墨夕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睡蹄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晚剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载凡,违者将被追究法律责任倦坡。责任编辑妻荚匣:李敏" "  在国内禽酗兜,提及福特这个品牌奸陆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该苁停克斯和嘉年华虏,但福特的精髓决不仅限于此塘癸。在美国履拧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吾人题。近些年来浮秒靡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彻耗,先后投下了旗下多款SUV车型燎胯传,其中包括翼博貉僵、翼虎洛激、锐界以及今天的主角探险者疚悔懦。作为美国销量连续15年冠军的探险者退,它在中国的土地上能否再续佳绩瓢?带着这个问题涧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隆帘侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈嗷埂,也是其第五代车型姐泰栏。在今天看来派夏探,福特探险者圆润饱满狗董垒,又不乏美国车标志性的肌肉线条癌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求错卡钠。但早在1990年投绵菱,第一代探险者刚推出的时候皋刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啥。   随着时间的推移日谱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猾,与其说是改变歌,倒不如说是更加顺应潮流必肠焚。早先的皮卡底盘不见了踪迹城郊耸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挤。   面对一向追求越大越有面子的中国市称昊换Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偿谩?结合同价位车型做个比较不难发现匿,探险者论尺寸绝对傲视同级拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茶诗,“尺寸”无疑是其最大卖点俺。它的车身长铆萌、宽罕、高分别为5006mm娶、2005mm和1743mm痛咳,轴距为2860mm混。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墨孪坚,即便是与奥迪Q7的对比中斯宿,探险者在某些环节也不占下风械实母。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泄,探险者的最小离地距离为193mm豢,接近角和离去角也并不大镶蜜抛,仅有21.7°和21.4°察秒驮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的书特虏。" "  引言擎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竿估蛾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杏闷,其采用了全新MQB(横置暮荩块化)平台生产欢,不仅在外观慨垦、内饰方面有着明显的变化丢扩实,更低的生产成本滦讣诉、更轻的车身也使其有着较大的优势社。此外锭,作为其老对手的福特杆氪疲克斯当然也有着较强的实力钝勺危,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评社娟。今天稗酸懂,我们就来为大家对比一下记冯替,看看这两款车型谁的实力会更强渡。 外观氖蕉呕:低调内敛大众风对比时尚张扬干Ыε妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感波,但在设计风格上却有着截然不同的一面罗书菇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上免刑媚。而复芽唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督。   车身尺寸方面秆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榷切表,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粳,轴距也增加了59mm氦贰,整体看上去更长更宽更矮刃。但其主要竞争对手附つ荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势疼克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅存兼、强壮乔倘揉、凶猛谈七,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象如辣商。试驾被安排在了蒙特卡洛算竿,我们被热烈的目光追随了一道贡熔,同样腾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虎袖,它的对手就已经锁定了瞎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廊厩嗅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丧,他们选车就两点钒鲁琼,第一样子帅骇扑沤,第二性能足够强大宦访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侮烤。恰恰如此肛捣纹,它看起来很漂亮嚎茹,尤其是车身各个部位的比例与线条彼新,挑逗着所有人的视觉神经访。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杭保奉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顶,而且更杀气感更强辑板半。怠速时慢慢靠近拼短涂,它的躯体在微微颤抖催版,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圃七。   细节方面奥迪从不偷懒健氖藩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翁艇啪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞京沃诬。在我看来蹿,这样的视觉效果已经足够征服所有人滩喝,如果你觉得不够醒目雌棚,还可以选择将卡钳漆成红色奋珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魏溪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稍,120km/h时自动升起祷,此时的样子最为动人雌赊炭,速度降低至80km/h后便会自动收回贺乐画。   进入驾驶室并不费力的,内饰与A7或者S7基本格调一致彤,简洁朴实完舒,中控台区域保持原有基调呈,有人说它沉稳粟,另一些人说运动抛射,在我看来这就是奥迪的风格昂勉跨,可以满足很多人的口味涛摔,一切气氛都显得那么熟悉飞伪。   车内有两处亮点让我记忆犹新偷袒类,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞍睡眷,坐上去的感觉也足够舒服佩。不足之处在于它的调节方式太过简单矮埂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碑庙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘联匆鞍,手感与大小都很出众处廉,令人爱不释手滇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讼患性。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尚,善于抓住驾驶者的心柑妻底,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分既。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擅层,两厢版掀背车开始越发备受关注脑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标钮皇。就在本月初房宝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坷钳,除了朗行运动版之外疯校甩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呐核。接下来奉步辛,我们将两车放到一起盟,来看看其空间和性能环节的表现如何的街朽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郡蝎,如今的情况则正好相反棠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此髓猾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孟白忱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仑,两车的售价还是非常值得人期待焕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒋吃标,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了本,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘦几,前脸没有任何改变钨去。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啪胳,但给人的印象要更加动感旧习年。   车身尺寸方面遍沁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牵,各项数据都要比朗行运动版更大一些汾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎报廊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辣,比较适合家庭日常使用倦。轮毂造型与三厢版没有区别蜕。在发布会上苹告胚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎递蔬嫌,相比科鲁兹掀背车不够运动锻十透。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条誊仁和,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崩充,线条更加自然及韩、流畅邻鸵。两车的车身腰线笔直且显眼呜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉背旧青。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祈诫人,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枚效。同时场独,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锈,点亮后的视觉效果非常不错梨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰末吾扦。整体风格也是保留了三厢版的造型环巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疆餐淮。2008年翔,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相限,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞥社,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇煌,想必原因大家都很清楚贰蛋抵,致炫在各个方面都已下足功夫旁,为的就是再续辉煌适。   致炫外观灵动时尚其蒙肩,带着一些年轻的运动气息忻,车长为4115mm唇武,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猾水幸,比老款低50mm;轴距为2550mm深沟,比老款长90mm湃埠逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了请巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸啪世,这样的设计更有利于致炫的散热桐括,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冬体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抗蜕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塘痹。   " "  在这一两年中史味,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”好竞甸,究其原因肯饱管,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扛掇屁。另一方面蔡搏肌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酒瑰捶。代表着大众在中低端产品中的最高水平恒裙。如今假欣汹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敛醚毕。带来的改变很多层磷宽,由MQB平台带来的更多越级配置晃,外观内饰的革新裴坷搅,动力总成的变化窜颈惹,当然还有后悬架的改变统悲。能否继续神车称号动叔看,笔者觉得让衔,可能性极大醒凯。   ●从固定平台向母泳穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖帐#块化平台的车型茫阀顶,之后笑目忿,从这个平台开始纲,还会有奥迪A3等车型陆续引入戊尾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篓。但从高尔夫7开始素誊攀,这种概念将发生改变蓟嫡。MQB奶竞危块化平台生产接,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孺雀涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧航萄,后面我们会详细说到暖店抄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车两凤仇,必然是一台有传承有积淀的车型姑郴。经过几十年的发展和变革儡,没有被历史淘汰烯融,却总能获得新生和换代堑粳。我想符合这种条件的车型真的不多尖。甲壳虫也好甫逞,卡罗拉也好坑,都算在其中擂假敛。高尔夫更是其中不可或缺的一款汉急,从第一代发展到第七代廷扛骏,我们发现石,很多经典的设计元素没有消失纱眯,而是作为经典传承下来籍词哭,但技术却在与时俱进的发展蔚骋。直至现在莽,高尔夫7的出现镁,能够看到曾经的影子屁帅哇,也能够看到未来的趋势荤嵌垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夕赂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿协,今天在紧凑型车上也上演测绿,只能说明吮袖狄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膊,也从侧面看出扇尽,这一级别的竞争是多么激烈强烦北,高尔夫7的轴距加长了59mm既鸵,反应在车身上沸汞,加长了56mm暮蹋。这让我们看到四裁躬,高尔夫7并不是一味的加长肆赎撕,更兼顾着车身的整体设计锈诵,以及操控能力的全局设计赊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了低粕,争议很大桃,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲁,引起大家的太多反感缎甲。或许一汽大众的这场策略大变松丹隧,已经让消费者黯然神伤了袖赴。大家也都知道裁佩,这是没办法改变的事混,想要四轮独立悬架顶,会有性能版车型作为选择钉奥喊,要是纯家用兼秤澄,就只能接受这个现实裁摹蓝。   本文导航搏劝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阂膳宏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镜,这仿佛已经成为了一种定律酸拓沉。话说回来府拔输,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屁黔饥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诗陈潞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荚、做工莎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衰尼踢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盎疥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闺姜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肆妹,为更直观的进行两车的对比分析桅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呕轰,需预定等车时间较长颈,主推1.5T车型)作为参考对象阮。备注弓慧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版散。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拱嘘师,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徒谈勒,瑞虎5和哈弗H6各有所长吨,瑞虎5车身更宽贰晴啸、更高盯,而哈弗H6车身长度舰髓、轴距更长炯嗡。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜,没有明显的抄袭痕迹藤侧搔,且能够符合大部分人的审美观逞棱,足以体现出设计团队的用心程度统钢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渺,意在塑造最新的家族风格盯,整体呈现出大气纹、时尚的感觉荆红芭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择态铣榔,包括徽墨黑宝哼痞、烈焰红獭、赤金棕笆、暗夜灰襄、皓月白和丝缎银疙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晨餐,其更侧重于简约夏坤垮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虎颊。车身颜色方面拷洪,哈弗H6提供有经典黑斯迸、雅致银悉戚、简约白瑰、中国红掂、风尚蓝瀑露堑、摩登灰搓、醇魅红褂、睿智棕共8种车身颜色捅荆百。   前脸部分绣塑垢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阿沫轻。瑞虎5前脸层次感较强僚伎呕,大灯巧妙地与中网衔接卷石,而下进气口被分为了两部分采,下部与底部合适护板相连接饯貌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穷,没有太多浮夸的设计艾盛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞎伪哦,但绝对属于耐看型镶棠,整体间流露着SUV标准的稳重气息丁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泰筏,车身侧面给人以更修长的感觉榷。另外孺未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啦巨钨,车顶均配有行李架是攫睹。   同样的逻瞥酞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亢怪,厚重的保险杠更具力量感随请。   灯光配置上际殊靶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强革店,内部灯组布置较为新颖墟肪缮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懊咐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞魔,常见的柳叶状大灯造型斜,常规的灯组布局坪履忿,带有透镜的卤素光源大灯检绿屎,提供水平调节功能惰畏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遂,看上去更为醒目和美观臀想良,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源权耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇些公馅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糖绣谱,同时越久的期待会带来一个重大问题豌看仙,那就是新产品如果不能做到完美彻佛迸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竿淳,两条定论由中国媒体陆续传开甫,首先它的相貌不错哼,其次来到中国的时间也不会太长了疵甸幢。一个月前饲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓬峨峰,为何这么说胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裴叫,通过细节上的修改鞘,使雅阁更贴地气等酮娜。   设计师在中国进行了大量调研工作头探,最终他们得知了国人的喜好迹藐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹈崔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笔等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汀免氮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讣隶殊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抠适:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薯煞,在如今大行其道的“加长风”面前痘,本田倒是走了一回不寻常路慑,这也是让很多人吃惊的一件事手幸家,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道激樊,究其原因我想和C柱造型肖肋伯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诺党,先是放弃了老款斧头型的轮廓仑松,其次将双出分置排气融入到了包围中融纯酿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚试捞卤、动感靠拢钳。   本文导航阀汹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列清衫澳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祥毖杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩观,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢柒腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寂烷许。相比之下卧烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吻告酸。总之这个价位的车型蚀埃,只要设计不太出圈消费者都能接受股。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞,即便轴距也仅有20mm的差距拓船,如果无聊到一定要分出个胜负的话固侵片,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势香苦奸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碗糖癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烈汐,在这方面长安CS75表现得尤为突出驮。顶部的灯眉杭撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落斥骨,虽说还是带着几分模仿的味道烩,但却并不令人厌恶粗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哦,不过它的优势在于自动大灯功能洛,这是我们在CS75上未曾找到的配置科鞘跋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材被街,都是标准的SUV设计缺颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵悼,不过值得注意的是饲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗佩,上下车时可以避免蹭脏裤子啸编,这一点要比哈弗H6显得人性化蠕澈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临立,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穷峭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俗赖,那也将成为它的一个优势憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辩溜输,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿怕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票捞。两种风格说不上谁好谁坏菲块,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰、更时尚的选择翁深。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座散轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者份慑欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删囊堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事水,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜订蔷哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衅疟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺。相比之下仑腹捷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫科,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蘑柿诺。总之这个价位的车型菜梁妹,只要设计不太出圈消费者都能接受匣奴鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室荡死,即便轴距也仅有20mm的差距冠宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话单拴墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞪任逢,在这方面长安CS75表现得尤为突出垮。顶部的灯眉璃凡阑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雹径,虽说还是带着几分模仿的味道芜桐纺,但却并不令人厌恶辉偷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯乌,不过它的优势在于自动大灯功能乐,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾辣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极,都是标准的SUV设计谎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾谁馈,不过值得注意的是怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窍,上下车时可以避免蹭脏裤子呛共翁,这一点要比哈弗H6显得人性化据盎就。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帝棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵缚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钩八,那也将成为它的一个优势博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卯土逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宽锯凳。两种风格说不上谁好谁坏扦恫痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武、更时尚的选择羌丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型划昆隶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹦忻镭,埃隆·马斯克就是一个奇人错段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹬?下文简称“埃隆”)粟艘。远隔重洋来到时差16小时的加州措崎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展私,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拜垛,一款名不见经传幂蹋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刚戮模。在短短的5天内对尺帘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俯脸。 ●曾经的TESLA扦:短暂辉煌的Roadster   2003年龋涧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司单粳,并亲自担任总设计师的时候渡,他为公司取名“TESLA”茬富孙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姬辨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿挂摆。而在十年前套矗价,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腥泼,因为在此之前贾薪男,没有任何纯电动汽车成功过椭焚。   不过很快鳞酣丁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娜戏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴坤锭、续航里程短的传统印象际莆。只是垦,那时的Roadster真的很糙耗谷富,很贵逝拍嫉,很没吸引力呕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者部绷。   于是拌款,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搬突喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履勇啊,已濒临破产……”算烫。   不过守峦吵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂猫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伞刮麓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凹购列,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国起。仅从2012年6月车辆发售弟佩,到2012年9月这短短一个季度内溉被,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S临识烯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元红揭型,并且公司还获得了美国政府的政策支持虽干敲。   ● 简约外形流畅饱满祷屠市,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廉爱短?一个能够打动人心的外观设计桔叮滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊心,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搁肋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怪褪啦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馁,是一位年轻的美国本土设计师搔,曾经在大众汽车担任过助理设计师抢贰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闹锻嗅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姐洪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猜渴,马自达旗下的Furai绅迪顶、Ryuga宝砍嘲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魂稍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绷苔巨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车观送,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霜池。初次见到TESLAMODEL S的时候醚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氢沥残,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉莎款,难道这两款车之间也曾有交集些降?   多方查阅资料后才明白奉淡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骏供呕,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚼屉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潭党,还盗取了其电动车制造技术狄凡。于是紧接着啸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缝险肥,并最终完成了MODEL S的设计工作肩俺催。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)槽拈,轴距则为2959mm茬辜。仅从数据来看吧浮兜,MODEL S已经算得上中大型车的级别新狡,差不多和奥迪A6L协、宝马5系Li等近似凯念纹,只是车身更宽大也更低矮一些欠型彭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橡。   整个MODEL S的车身上徽,相比许多人和我一样饥吨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谋粱,椭圆形前格栅造型太另类了唾桃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侧刚,但是这也成为了MODEL S的标志伸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赐官拴,所谓的家族式前脸裸。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝居弓,和绝大多数的电动车一样坚郝亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了边灸嘲,那就大错特错了雌鹤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些,动力系统和电池组侗寥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里电购兼,就和传统的内燃机汽车一样多怯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剐。   细长条的大灯造型很酷僳,氙气大灯伟乾、LED日间行车灯都是标配肌搁裸,和其他车型类似形缚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黄荷材、LED雾灯以及示宽灯躺。只是在功能性上MODEL S实在很单调捂,同价位产品上应有的大灯清洗扣饯魄、自适应功能等一概奉欠诞罐挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舍苔泞,4年的时间虹,经过诸多顶尖设计师的打造喊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哪,再到上海车展的国内亮相季,今年广州车展终于正式上市毫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纯镰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揪,这是中国自主品牌获得的第一个五星夸笨。观致3四项总分达到了惊人的340分敢热良,这在整个2013年度排到了第一位荡考坚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱膳,接下来为大家解开谜团败守痢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茸,观致3的外观线条十分简洁和,但又不失从容优雅炔廊寡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苛实,毕竟它的设计总监曾是大众高管杀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹿。   前脸看上去相当的饱满圆润萝舵敢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惋讼躲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哆,而“Q”也是观致汽车的首个字母表,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筒赔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晴晴日,这话虽然有点绝对碉宋,但却不无道理浩,在说服消费者购买自己车型的时候莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荤弄限,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荆赦饱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型发,随着时间的推移泪困,两各品牌已经深入人心霓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台策渴位,相近的售价泄涛、同级别的定位梅量,看看哪款表现更有诚意娠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撑翱,造型圆润符合多数人的审美熄螺涛,第一眼算得上成功粱距塑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识才,细节处理更为立体很显档次怂朗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻评耿。爱丽舍原创度极高慌,很难找到其他车的影子全腑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迪幢辉,只不过虽然车身进行了拉长督识,但看上去依然是一副小型车的架势既,气势上略输给爱丽舍狼蓬。外观设计确实见仁见智蚕,有人喜欢圆润稳重麓,有人喜欢直线条的简洁利落聪京鹊,嗯好吧羌贤达,各花入各眼失。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膝囱,新桑塔纳除了车身稍长之外叙痴,轴距刚踏尾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乘绰。但整体上两者都属于造型协调的类型涡临项。   内饰部分铝肛挂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娟。配置细节设计哭耍梁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甸敢挽,比如位于方向盘后边的多功能按键褐钙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式落戏,则显得没有可挑剔的地方撼常,只是限于成本八累,用料表现一般痰踞。" "  谁都没有料到短短几年炯郡,SUV会如此火爆眠,从动辄百万到数十万的城市SUV粉,都曾经上演过排队提车的场景腥烩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰童奢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜕,不同细分市场炬、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ヂ凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勒手,推出了其首款SUV--标致3008袍屉杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻阆汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驶。而东风标致国产后价格有很大降幅娄良函,15.98-21.67万的售价也与途观郡、CR-V耻炮翻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屯劲沛。下面一起去看看吧馁。 ● 外观解析   除了高售价外窘答怂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奈嫁。太过个性巳吨孺,同时又不够精致席。而相比之下沪身,国产版标致3008要好很多捅蓄,现代感更加强烈妒。前脸采用了小一号的大嘴奥掂,并且添加了镀铬饰条显示很精致署,也符合国人的审美辩。   前大灯虽然不是氙气大灯毫粉,但是加入了透镜敢宏,整体观感不差黑懦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高返冷。另外季,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稀,增加了前脸时尚感粪。   从车身侧面来看环朔,标致3008加入了车顶行李架茫,虽然并不是经常用到的配置拨秤驮,但是对整体造型的营造作用不小保叛。另外朝迹,黑色下包围凸显了运动感奢期梆。   尾部是相比进口版改变最小的却,不过依旧非常漂亮闲呜鳖,很有层次感拱丘虾。尾灯加入LED灯组卢,警示效果更好泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计郝劣,在前雨刷工作状态下顽,挂入倒档汞,后雨刷会自动工作暮报,非常人性化的设计虫浪祭。" "  说到法拉利擎粪、玛莎拉蒂这些品牌坍嘎,网友们肯定会觉得遥不可及碴剿谩,价格高高在上弛牟。如今活孪拘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菜薯裂,它以89.8万元的价格进入国内市场班。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驮瘟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恢,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫂牌。   在市场行情方面甸晴念,Ghibli集成了家族其他乘员的传统截澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姆疗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置念蜗咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骏饯撑。而其他两款车型均有不同程度的优惠潜的匠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沛抛色。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妈,看起来非城合#魁梧的发现竟然落了下风腾杰撑,令大家非常诧异导。但在内部空间方面渺,Ghibli组完全不能与发现相比欠把,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萝焦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胚剖罐,所以它的尺寸就不在此提及了杠领。   在该项对比中顺典,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截门,功率少了80kw匆琳伯,扭矩也少了50nm究虽,同为3.0T但差异却这么大忍继。发现采用了柴油发动机捶电仙,这款发动机的性能超众哦储,在国内有些市场中非常受欢迎筹苟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱首廉。   对于传统豪华车闻言烂瞧芜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式那恢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统善尽伐。路虎发现集成了家族中的优良血统涧辩粒,四驱系统足以让众多对手汗颜改。   本文导航描:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤凤兜,保时捷新Cayman在国内上市之后尘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞懈,遗憾是试驾车迟迟不能到位牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桔顾泞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毙蓄滴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出放呜汞,就当胜利喜悦之余僵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凑浚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缄:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫谢,至于这幅尿性嘛抡么?不过您还真别说绦誊慑,Cayman作为保时捷入门产品中鞋丝,绝对是一部对得起消费者的良心之作阔日,比起卡宴与Panamera来说弓裤,工程师为它注入了更多保时捷的基因堑,说句通俗易懂程陡桨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掠抗厦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绩领,第一代Cayman的诞生是在2005年失,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叭萍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淳池庇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本官径晦。   新款Cayman S外观简洁饰,车身比例更是优雅的惊人萌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征席镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屠摩妨。尽管如此甲订,这款双座跑车依然非常紧凑掂兄募,车身长度增加了33mm愁闪没。车身前悬缩短了26mm搜。   每次谈起保时捷的外观设计防,笔者都是非常纠结的心情然,恨的是德国人那副死脑经硅搭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玛,喜的是哪怕轮廓没有变化蓖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伺,或许这就是历史的传承吧煞撅。   新款Cayman S除了迷人的身姿骚糕,优雅的曲线之外事衅紊,设计师并不是一味的强调柔美讥窃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逃协痘,这里需要注意的是算捷饥,这个大口可不是什么导流机构购,而是发动机的呼吸通道坍膜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剔胚泥,加上凸出的转向灯设计虑,相信任何人看过之后都是过目难忘裳,尾翼同时配备升降功能静临达,时速超过120km/h之后磋萍,能够有效提高尾部的空气下压力苗弓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渐,这个是一个价值不菲的配置花桓,总价44700元骄,如果您不满意当前的刹车系统驰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呻霞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尉,据说车用到报废了铺,它还可以装到另一部车上继续使用澜,简直可以当做高富帅的传家宝途末。" "  国内B级车阵营的争斗凳,恐怕用水深火热都难以形容惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营识,随着时代的发展瘟,已经逐渐转变为混战的局面革,比如ABB三个品牌的中级车纬戒措,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恭。同样的情况也发生在合资品牌身上读犀,民用车级别的对抗往往更加激烈金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛇釜惮,来自德系的车型是否会倍感压力拦譬精?   《抉择》   选车是一项既磨练意志本垄,又考验耐性的工作全狙。往往在某一个时段有一丝懈悼昝痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脓典勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒森募,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓖,做出全面的分析与指导该,以同级同价搓酷、同价不同级等角度出发寒耸侧,全方位给您最全面的购车支持拖渺乡。   雅阁和迈腾椭凌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钙,也许之前并不会将它们划等号杏黔伺,但随着市场格局的转变岔附,它们也来到必须接受对抗的门口哨攘。当然仙,这场争斗的发起者是雅阁伶拾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溶,抢夺德系车根深蒂固的份额辅桶暴,看起来是个贪婪的举措沽,但能否成功却还很难讲碾扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方努,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筷,反之同样试瘫。客观的讲獭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彪唤谴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势文。尽管雅阁配备了前大灯LED光源围,但是这个技术到底是否实际骏,还要从使用中来探寻笨救蹄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吴东。   第九代雅阁缩短轴距的作法班虎舞,是令所有人都无法理解的峦,在几乎所有车型都在加长的时候秃默搔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碉,搞得你摸不清头脑倦春澳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赖竭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庞模。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能传,就是最好的证明隧蛇,据我所知列问,直到全新一代奔驰S的诞生悉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菏夺。   本文导航稗屎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亲坍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念共氦未,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徐。直到有一天掀第,新速腾上市碑搽栋,后悬架变成了非独立结构亲,他们的崇拜似乎崩溃了诬。这还是那个技术控速腾吗帅?随着时间一点一点过去谋鸵雀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮疏、速腾GLI沽晃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了够惠。不得不说霉为,速腾家族越来越丰满腿幻,那个曾经的技术青年绊土,逐渐走向千家万户乏椽,满足标准化的舒适性需求韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变校嫂摔,它变得多元洁兢,变得成熟啼沙鹅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满判僳割,开枝散叶就像一位长者澎想垫。它不是急于求成眉稠,而是变得更圆滑更成熟俱媳。记得一句广告语曾经说过啥活:“成功的男人吹劫陕,有很多面菱拒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黔,它要更多变标跺,它要更多面痘陶。蓝驱和GLI溜擞姑,一个拥有更多的节能技术谱侧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撤搐。当然耽寞,价位不同慑,GLI已进入二十万大关年。你有了更多选择老姜,你没有了挑新速腾毛病的口实乓抡。三种产品摆在你面前刚夹,要节能垃?要动力稠负粱?要居家迫惶垃?新速腾都在这捍。    直至今日托寂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衔迫洪,的确憨蟹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叙劝,多少显的不是很紧凑动感看。但终究那是一种技术执着理念下部第港,最后一代产品了蒲痪。新速腾的到来似乎终结了这些盲念匿,悬架品质降低恭,操控感稍有不足灿钒戏,但换得更宽敞的内饰空间喉,等等等等茨吼。到底速腾进步了还是退步了李斑,我们无法一概而论娘堆何。但有一点车裸蜗,笔者觉得大家都不会反对翅钎拭,新速腾的外观绝对养眼锭。你依旧能找到德系工业味儿愧诲鸵,但又看到更多摩登的东西泉下频。咸淡合适间柬陋,老少皆宜密。或许从这个角度来说冈私费,新速腾是成功的围挝。    过多的技术说明匿补芜,这里就不重复了蔬嘘壳,今天我们就来漫话速腾芭硕。记得一次幕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怕拜柔,立马对它的内饰嗤之以鼻肛瓶。毫无设计感搭蓬暇,直来直去裙括,见棱见角取。或许不光是这位搞设计的朋友乳唯锹,很多网友也有如是感概诬丹。他少了一丝温情湾弘傅,少了些许浪漫港报龚。不如北欧风情简约接,不如英国小车活泼钉谴侠。充满了德国工业时代标准化生产的气味凭败。打开高尔夫叮描挂、速腾垃、迈腾吹、途观劳屑、途安的车门华,你都会得出同样的答案尺。或许浓窟,这就是一种设计选择飞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荡,内饰模具走点曲线也不是不可以缅遁教,但当你仔细玩味之时扛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摹。不浮夸沁蛊煤、不高调惨蛾,你可以说它没有设计感吧碉,但它却充满机械美许摊。 责任编辑违烤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭嗣口,也就是S-cross锋驭双茶,售价11.28万-15.58万元宠认。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩膛邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客歉袍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挠,其实并非如此返,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闹纬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢全四醚,我们不妨来进行一些对比去看看侣瞳歧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啸团,也就是S-cross锋驭诺技,售价11.28万-15.58万元旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成健,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使,其实并非如此眉窜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢删仆枯,我们不妨来进行一些对比去看看骆腑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妙架,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尺溉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堡喇,而且在轴距上也进行了加长斡屯,从而能够获得更大的车内空间乒逝吮。其实就在此次广州车展开幕之前非虫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驴到,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品觅似虎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机截姓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长携囤铆。另外岸时,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫉李、BUS连窖拐、VAN三个系列纹揽,分别涵盖了商务簿配、家用和专用三个细分市场抠疲。好了幂丧,闲言少叙麻捣,下面我们就走近它们以作详细了解吧侧痞。   外观篇郎睫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膊枢犯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陈嗽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苫乳,同时会在两款车型的不同之处加以说明枯。   该来说说外形尺寸了醛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酸帘苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盎辛路。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庐暮眷,与车头形成了很好的呼应拳但撇,而且从整体上来看车身更趋向于平直硷。需要特别说明的是炒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L干戒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式午惶躺,以应对不同的使用需求跺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同童捐酚,例如高位制动灯肝、门把手和牌照架盆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窜婪控,“中国车”歇骆凛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弊鹿品。“北欧品质”传承自S60舞,设计风格以简约时尚为主伞,选材用料则注重安全环保措夏第。“中国车”同样不难理解娠饶,“L”是个很好的代表切茨沙,但不是全部苹。   就在试驾会的前一天庆鳖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪砍咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘦坚遍。   ● 沃尔沃亚太为何物览撬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称似侵椿。沃尔沃成都整车工厂输删、大庆整车工厂破、张家口发动机工厂考咳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郊僳闷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乌。如S60L有约290家供应商裸反靛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堆。而在研发但、设计持、采购和生产制造等各环节上播极,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步访缺趟,采用共同管理系统辽慑沸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容股妇括,我们先从加长这个重点说起盲峭鸡。S60L相比S60加长了80mm舌示蛾,具体点说应该是轴距加长了80mm沧。这80mm用在哪了呢问昧匠?全部加在了B柱之后镐砷巍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心副,这里现在变得很宽敞帅兰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间下,前排调到合适位置后滦炬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘘,属于勉强够用的水平;而在S60L中登剃畏,相同情况下酱扯逝,后排的腿部空间则超过了两拳价,可以说是非呈辏宽敞虐波敲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靶捌率,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翱裂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了超匙,外形倒也没受什么影响楼,甚至感觉比S60还要更舒展一些使磐。S60本就是轿跑设计风格浪觅,后门加大后谭娃,整个车顶的曲线反而更平滑了项沙贤。相比之下巧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷伴促,但却增加了几分优雅的气质城戚酪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挝级砷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框好,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奋,不知道大家对此有何看法钨摊臂。全新的18英寸轮毂挺漂亮高,轮胎为了适应国内更复杂的路况庆,将扁平比从原来的40增加到45暑拧赶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硼卧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰底,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点围斗插,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汰杜眉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狼诬,而像坐垫钨灯酪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琼舱蒙。这种颜色和黑色有些接近霓,但更时尚阀胯宋、个性一些辽磐毕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丘锚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伺轨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汉,后排乘客得到了更多的重视无江。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘草输沫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驼呸茂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稿剃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猜俄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钠膝锨,可就在本次的广州车展上灸登镜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懂珐,并且两款车的售价也是非常接近金嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肛阀雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叔,并且它的设计也是由国际化团队完成膜疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昏妥承。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型容斑冕,并且两车售价仅仅相差4100元乐。观致3车身更宽里琳苗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窍。速腾则在车长与车高上领先观致3煞峦沤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱米脊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱台。因为排量上的优势拓涟,观致3自然在动力参数上领先速腾急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刷论。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呵刨,后扭力梁式非独立悬架吞惟。   本文导航桔廓:" "  今天给大家带来的两款车搞两,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涛侩比,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绊李处。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似锋,而标致301可能大家就不是很熟悉了叼,下面程,我们就一起来看看这两款车繁访。 外观捍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弊,2007年进入中国量迹菲。对于很多车迷来说菜诺,这绝对不是个陌生的品牌弄茨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恨券吨,但可惜辰温,无论是在中国的街头还是美国的公路上睡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汾汾佰。我有时会想这是为什么套?诚然唉,英菲尼迪的车在豪华感宦、科技性能和舒适性方面都不输给对手念恐乐,而问题恰恰出在这里系涧叹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尸纷邻,没有特长就没有个性步,如果是这样的话奥毕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢别?   现在英菲尼迪也意识到这一点陈,且开始着力寻求改变瓦案浆、树立自己新的形象澎举忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上成,当时就被其出色的外观设计所吸引撕般芭,而今天我要体验一下它的新技术吧奇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伙童,车身重量上的降低幅度也不大勘溺酗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堂堡,这是很明显的改善栋手,尤其是在性能和燃油经济性方面鞭烷壁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供黑沏,并且采用的是锻造工艺睛缮雹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洗勤搁,现在英菲尼迪Q50的对手散,如宝马3系羌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂环,希望Q50能做的更好溅莎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湿开屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棱藤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熟花噬,但其实这些已经有很多厂商在做了桥铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计融汲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动小簇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笑。它所代表的是一种生活记类褂,是对待自己和家人的态度袒木,是属于年轻人的精神惕,是一辆车搔纲。历经六代的演变拱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车假倦,它虽然没有惊艳的外观祥疾虹,也没有花哨的配置涎肆诬,但它是品质矛、安全鄙、耐用的代名词逢弓。如今藤绥潜,第七代高尔夫已经面世搐蒙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涪叹疽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫别温,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劳蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样锻凡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙范庆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晾乐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子门簧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赦感,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吕,仿佛是灵魂一样人司烫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定文篱谭,但从我个人而言酒悄桅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓木腺存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卡店缸, 坚毅的C柱是永恒的经典婪,不管其他部分如何变化巧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒金分。   除了车身线条外虏童,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忿撑,并且被那条“灵魂”所连接着督嫉费,这在之前的设计中是很少见的驳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枪护,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戚回。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凯窝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯频,避免了大家后续改装砷赖。   说完了外观莆弛,下面我们再来聊聊平台溅侮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斑瓷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产请,例如POLO采用PQ24和25平台樊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盎蒋,06-12款速腾采用的PQ35平台圃腾,他们之间都是独立的脯逼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峰,它的优点就是几个级别可以共享技术急。   共享技术又有怎么样的优势裙详脱?答案是显而易见的茫挝。低级别车型可以采用高级别车型的技术滇鳞,在产品竞争力上绝对要远胜对手啊壬烽,并且还可以降低研发费用碗,可以说这种奈夼块化生产模式在未来肯定是趋势葛俺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棘,例如电子手刹台郝、更先进车载系统备,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞧芜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹲。   所以瓮堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化读蒂商,就好像是四代和五代之间的质变一样哨划缕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雷恐。但是否真的是天衣无缝的设计斧,我们还需要用时间去考量棱瑰敢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熄肯碘,但到目前为止囊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呈噬呵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔放纷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舷弥赏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖钞。   首先懒妮图,大众的工程师对EA211发动机减重测,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逻。另外擅平培,EA211再次使用皮带传动琳秸,相比于EA111链条传动徒的标,皮带可以降低噪音和重量措糕疏。除了以上两点外洛乒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衡,在一定程度上可以减小阻力牡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹬腾杏,EA211发动机参数比EA111有所提升拟剔,当然幅度并不会太大法,因为整体的结构没有太大的变化协飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中入档把。   既然说到了车重佰紊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碘擅甜,这其中就包含有发动机的20kg判,而车身采用MQB平台后也随之减重问歉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奋扩珊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趟,从官方给出的参数上看寝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦疮胆,这样的表现已经可以算是非常不错了杠犊惹。   说了这么多输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攀将墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柒填?是不是像资料中介绍的这样完美拔?后面我会给你答案谩。" "   在国内筛纶,当一款车的价格到了百万元部俱美,那基本上就可以称之为“豪车”了霉茬,但过百万的车也分很多种几潘啊,比如X5汞茨师、Q7之类的SUV瑰伶,亦或者911德、GTR的性能跑车布箍京。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车来洁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敦题,除了我们经常能见到的宝马7系吾、奔驰S级秸号、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外容屉持,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系备。    注蓬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圈霜,但因为车款并不是统一的最高配腑份,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比差宪。   新S级受青睐娇焚、XJL独具英伦风蛾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乌挨编,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捌街。其实拢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代几替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员繁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦队俩,即便不算是遥遥领先荆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行休际。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痪筏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怯是麓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入多,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭材摄萌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煎檀,在其内饰的做工瘫去睛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垃裴伤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言季:在自主品牌SUV阵营里面缆套,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疼伤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睬伴,景逸X5的推出经过全新变脸凸薪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎高,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耗玲。 外观爱寞鸵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市囤。该车共有5款车型钦啦菜,售价区间为7.99-10.59万元艘刃。相比前辈景逸SUV甩嘛,景逸X5的外观设计得更为时尚波,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稗察佛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丧顺、俊雅红潘让椽、珍珠白纹拟呢、琉璃金盛些搬、陨石黑佬娇梯、钛金灰红旗炕、马拉喀斯棕等7种车身颜色淳垮人。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑岁端。   熏黑设计前大灯突出其运动感裂,与黑色进气边框的搭配也很协调搁桔绵,比起三角样式更显年轻镰屉。大灯内部采用透镜装置襄轿厘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腻峰互。雾灯外包围设计突起翁绅蟹,很好的与大灯以及中网形成一体范。   同比瑞虎赶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮摊山,此外205mm的离地间隙谁句懊,景逸X5的优势还是相当明显的靖情。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳞裴,同时为乘客上下车提供方便率戌。搭配车顶上的旅行架盯美,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道违惦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖媳牛,主要体现在细节之处的不同率谋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窍。   景逸X5后窗配备雨刮刀,在恶劣的天气还是挺有用的狈。此外全系标配倒车雷达赫皖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像单弛创。银色后下档与前下档相互呼应泡,整体感更为强拳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弥莲,夜间行车的识别度非常高旗长辰。" "  前言蹦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘巍,如今的战火更是愈演愈烈喊疵趁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狠痛憋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决库理,看看在价格相近的车型之间靶,两车在配置上的差别究竟如何吧晦软霉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翔,作为一款全新换代车型锯仆暗,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠诜巧危客”全面完成了更新换代涎纪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哦卸,只能算是一次小改款车型刹,除了在配置方面进行了升级之外赁,外观造型庆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莎锣泌。   在此次对比中删丹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忱帛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讳娘晾,均在21万以内厢肉。同时又都属于各自双方较低配的车型撩翁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劣并返。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸违靛荆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枷挞虱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厕轮委。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敲风。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迪塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负癸继颠,现在还不是揭晓的时候刺筒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣懈秦:mm) 4865 4930 宽(单位韭谐:mm) 1820 1845 高(单位事畔苹:mm) 1475 1470 轴距(单位枯促:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羔,因此其在外观方面没有发生明显变化恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式把世,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躺继秘。前大灯组配备了LED日间行车灯讼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抨。另外间门滥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伐,贯穿全车的腰线非常突出番,车尾则变得更平洛。而与新帕萨特有所不同的是艰桔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碎蒲推,而非在行李箱盖上慈谢常。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纶敢,但是国产版车型与美版车型相比起来看烂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豆殊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匙辨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点判魂高。另外脾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多删佰,不过从C柱开始已与车身线条相融合手迹美,深度虽浅但是更加富有设计感烫米。   同样胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化体落。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板便滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐令坡,并且颜色也不显得突兀片此。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吹粪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颂韦佩。内饰配色非常清爽沥类,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹来糜皑,用以进一步提升触感痹。   动力系统方面习钮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叹、1.8TSI缎、2.0TSI娠吨吗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合既供,在保证动力输出足够的同时也相对省油诬蔡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烽、2.4L和3.0L自然吸气发动机娄删福,在动力输出方面的提升并不太明显多惯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幂霜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胖倾际,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勺汗阔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂度,同时都采用了电动助力与电子驻车馆讨。轮胎规格方面芥,2013款迈腾采用的是215/55 R16畏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滤朵闭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来收极,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帮驹臂。事实上乖氨,自由光有足够的话题供大家热议呢,例如特立独行的外观踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资习涉缺。日前拈敝,我们得到消息两,自由光将在12月底正式上市销售恍,所以当这次在广州车展见到它的时候誊系敛,感觉它跟我们更近了列。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桨段躺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种覆勿,它似人非人推郝,行动极为敏捷凤,也惹出不少祸端酚晒,人们曾经持续对它进行追踪桔沦罚,但一直未果蜡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧队措咸:敏捷习很咖、神秘梁编脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抗断鞘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萝纯跺。   很长一段时间里耍侍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腿脑书,并火热至今割脖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盾掠,起到补充细分市场的角色狗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫉,成了途观的小伙伴氮。   野帝的定位低于途观贝嫌缸,车身尺寸小于途观脱翠,同配置级别的车型价格也在途观之下犊齿疵,很明显对儡让,它将与途观共同进一步抢占SUV市称印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霜芹。   ●外观浮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缆,舍弃了老款极为个性的风格辖,确实更符合大众审美巩,不过平心而论它依旧相当个性使。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起施鹿,它显然不属于年轻时尚那类的匡妊,车身线条硬朗饲萝普,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点躺秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烧骚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匡棘,喜欢的真是特喜欢溅拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奸彻。   ●内饰布苍豪:沉稳程露、无趣级、无惊喜   坐在野帝车内封力,从气味到设计都令人非常熟悉掂轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纱寄冷,在操作方面冒桃慈,由于没有太过复杂的配置汇参府,所以操作上手难度很低缔寞迟。" "  在如今的国内汽车市场中捶狙管,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哆腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型境摄兽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拨,宝马X1在国产后规耗固,其售价区间为25.90-49.90万寝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碗宏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冻,看看他们的表现如何界伶拟。   外观篇   由上表可以看出捣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势德酵甲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咯,外观看起来会更加饱满一些罐。   对于宝马X1和奥迪Q3嘲菊,都定位于紧凑级SUV昆,又有相仿的定价区间港饭,无疑让这两款车成为了PK车型府,经过仔细挑涯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爆蛾秀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅趟贫,整个前脸攻击性十足嫌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯什侨捎,并且配有自动清洗功能沸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惯搔,所以整个车身看起来十分修长么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑颗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格很,看起来略显敦实丝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素权,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搁锹氯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姬陕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虫锋碑、动感和实用等特点夺,所以在中国有着不少的“粉丝”薪驮。如今疙,第三代飞度已经在日本上市剂强,而不久也会顺理成章地引入国产染从显,全新车型是否能够保持老款车型的优点揣,并且更上层楼呢泄?今天谭乐叙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈祷刀帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案构扭氰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毫胃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恕识逗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炉缴信,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邢贩。当然篮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扯伴,左右两侧都是封死的寥,目的是让新飞度更加的有型触簇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应故。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓜怜,日本人称其为“1BOX”怒堂叭,发动机舱十分短形范菏洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼叉:机械占用空间最小化歪免侥,乘客空间最大化)晾晃,车身长度更多为乘客所使用砰。但与上代车型不同的是煤曹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隆汲校。   在车尾的设计中秤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘲壬拌,此外苗,尾灯向上伸展饲,经后风挡两侧直到车顶酵第钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冀兄说。在1.3L和1.5L车型方面惕,车顶处有一个小鸭尾造型欣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上次鲍赶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸥匆甜。   新飞度好看吗价?也许这并不是一个好问题拼,因为审美本来就没有统一的答案莎瞬。不过可以看到的是擅翱,新飞度的外观更阳刚财篓,更加运动化藐沮,也更自信了钢,同时在内饰方面也走向了成熟非楼。做个比喻吧卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹈每绩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吉署,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙请撇,慢慢褪去了学生时代的青涩焊,变得精力充沛围曙、充满自信掣惕寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓮处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”考疽坚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝放,它看起来依旧如此的适合年轻人世。没错卜,搭载着一车的新技术之后奔墟窘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摄唉莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借铜。于是当新车到来的时候夕岔,你一定和我一样对它充满了兴趣空茬倍。这是最年轻的凯迪拉克撬瞎涩、最小的凯迪拉克膘窃辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无娃? ● 外观造型鲸:钻石切割风格依旧洗叫搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖协食、2013德国红点设计大奖涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就其,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型空残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘失,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴梗俯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮泄巢,只是这回潜处,ATS是完全原创的作品迟刻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岛入,轴距仅有2775mm晌焕癌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屯,而国内我们则把它当成中型车描急,和宝马3系标准轴距版酪敬化、雷克萨斯IS成为同级别竞品佰存熬,并比它们都要更小一些凤芦。   前脸的造型相当干练敖惺妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮刊胜,而是被很好的控制在一个合理大小上涕琴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笔蹦汞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣漏操。出于空气动力学考虑虎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培,当车速高于60km/h时钎爆岛,前进气格栅会自动关闭雇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店辣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑鸿霓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泵陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骡漠,并带有远近光灯智能切换功能刚草嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提酚磊,快速亮起瓣龄,缓速熄灭的设定很显档次晴。再往下看矛啪,闪电式日间行车灯疲汰、大灯清洗嗽卤辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵寒桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑菊涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌犯塑,亦或是造型需求散硕烤,感性的来说币帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪仿。身处车内抬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩客鞘栏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀浇纫。   ATS是一款后驱车倦屋稠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抗怒缎:50橡式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅绵毖,贯穿车体的俯冲式腰线哪问广、短前悬恭侨拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韶旅坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违拴春,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响让凡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾挡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)经共渡。而在规格方面钙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜,前胎尺寸为225/40 R18帅昧,后胎尺寸则为255/35 R18花闭催,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计拟釜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帽碳膜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬戳惊,至于设计师是否真有此意策皆阮,倒还真无从揣测撕阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电灿,实际上脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且赫磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥态粟,由此带来了不错的视觉冲击感棉,给后车以足够的心理压力抡坝到,至少眼前的这个家伙一定不好对付靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵吨,至于3.6L V6车型何时会引进控,官方暂时还没有表态虚,而是否会有V系列性能车型的推出柒咆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颗劝啼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑筋,虽然它是一款两厢车算吉,但当时也没阻止消费者对它的热爱忙辑钎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型时番陡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粒豹愤,两厢车朗行也就顺势推出拔挛,可上海大众并不为此满意盛芦暑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型核配,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菲侨艇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悼拇痴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辛腺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泛康绰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓炉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沛普剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀深陇,对于减重以及散热都有进一步提升挡屏瞬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藉逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畦瓮,参数上的差别却没有这些技术来的明显佛狡桔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懦萌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁负凛郡,高尔夫在这里就比较有优势了懊,采用了四连杆独立悬架攘称釜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5精釜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庭品率,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛔聊凳,看看它的实力到底如何稿纶思。 定位及对手分析旱哗:瑞虎5定位高于瑞虎降,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5理,定位要高于瑞虎车型韶翠,预售价在10~15万元左右喷甜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元据。定位的提升环剁抡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飞烽。 【左上乌藕:瑞虎5;右上焕霞:哈弗H6;左下混叛凑:全球鹰GX7;右下活隋酵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狮,目前市面上的哈弗H6伪拼汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慰视劣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甲恼捐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惯仿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呈垦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疗赌骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱火锋拱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踌唾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勿酵抄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搜跺。 三款车型具体型号及价格参见下表彪懊按: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渤,GLI是其中相对惹眼的一个饯,蜂窝状中网设计和GLI标识省墟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恰采辽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聪乾绥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的码雀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呢挫经,另外两款车型都采用卤素光源禄疙胁。 车尾部三车间的区别更衅馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁谴困,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜漆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懂敛朔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁蛾福,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猾卜,侧重舒适性和耐用性解馈蔑。   内饰方面撅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痘芦悔。三款车无论是在方向盘视怂、排挡杆底座还是座椅上骆珐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀科藩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章享管:" "  奔驰S级在国内上市的时候控钱摹,奔驰就打出了“汽车发明者夸脑拜,再次发明汽车”碳,对于前半句备踏麻,你应该可以了解慰送,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑家巩梁。但是后半句是不是有些困惑呢寒诞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痊函。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皖,全球订单销量迅速上升娃懒敞,国内订车也需要很长时间儒啊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潦伟练。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤两?除了进行试驾体验之外检啦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比燎锭,相信看完这篇文章之后柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变平。   之前坎疼很,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叉,如果你感兴趣可以点击图片阅读祁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煌蒙坛,属于入门级别车型斗灰趣,排量为3.0T碌篡稗,售价区间为八:124.8-141.8万元之间抒句逼,只有两款车型可选汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泛,售价区间为179.1-204.8万元塑瓣吉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了憋挪。   对于汽车厂家而言久佃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”些艇,无论是从设计膊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粪,并不是要面面俱到的去介绍型,如果这样的话女为,几大篇也不会介绍全皖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桶搬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吻。   对于外观适纪,依旧是那句话辛探:仁者见仁袄嗅,智者见智碌仟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彻喀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸥甫、冷峻的态度际工。如果非要比拼的话构,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒咕妨。如果没有奔驰的奋起直追褐脆疲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碎,但现在我想应该不会了袍添,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馈布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亭,所以从侧面看起来就更明显了汇,奔驰依旧是将优雅做到极致丢膊道,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌酿略,前后比例也是十分协调禄肪,整体表现的是一种中性美频,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘫输。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祟履共,最能体现出美好一面的就是细节的处理狡玫畦。比如叼必,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式授山恰,只有在R挡的时候才会开启典达坟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧酷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李,当然这也没有异议围榷酱,但是和奔驰S级对比之后欢,就能体现细节上的不足了始涎臼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰合侗。   本文导航募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挤烤宿、G贾妮、QX孔、FX散、EX笑斜得,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛居冕保,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现括篱垫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疗,趁着2013年的尾巴贩搜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe费档侮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挤及暇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芥令,提高车型动力荒蔽,一方面也使车身稳定性得以提高陵猛。2850mm的轴距虽然没有变化懒吾,但是空间分配上惰江,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排控猴告。   前脸整体看上去十分圆润饱满川挟暴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骏激挺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酞靖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箩梧,L型大灯像两双飞翔的翅膀籍,随着车子的启动拍瞬料,展翅上扬皇虫饺。不过这款车的前脸上泊跨,我们并没有发现雾灯的身影隧卑。   与前脸一样富归,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒体,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉测,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渺诽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凡丢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面细清顾,博得了不少的关注苹。大家这么关注它肯定是有理由的毖惭,名图定位于索纳塔8代之下母、朗动之上嘎,依靠丰富的配置镰挡、合理的空间和稳重的外观内饰泌鼻蚕,实实在在地填补了中间的空缺拨。据了解型,名图上市后将会有8个车型说,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型点?曝光北京现代名图详细配置)售。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沮缔焚,1.8L自动DLX睛哼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掸舶斤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船斤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锯措,启辰R50X为8.28万侥巾,MG3 Xross的售价为8.47万元钞滴。按照车型划分来说骂儡僚,启辰R50X属于紧凑型跨界车帝篮,MG3 Xross属于小型跨界车挠垃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醋硼。但在外观方面撬忍北,MG3 Xross比启辰更都市桅结超、更适合年轻消费者戌顾迫。   启辰R50X   外观方面泻息媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm味餐拨。由于增加外观套件肯蔽阮,尺寸自然会比R50有所增加壁,不过也仅限于外观上暖膳,轴距依旧为R50的2600mm上,同级车型中算是比较出色的数据车。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剔参茂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勤高。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锤桨席,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素首。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素省。   侧面变化不大斡写赔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痞猩。典型的跨界车必备配置行李架为,是MG3-Xross不可或缺的一项配置天仁爸,有了它的陪伴使闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辖篇额。看似设计复杂的尾灯妻裂吐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扮盖,也正是它的出现欠瞄铣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升降慑鹊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中次谱,虽然MG3 Xross的售价更高啊,但在配置上却没有太大优势接。启辰R50X中装备的倒车雷达晒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俊,同时对关注度和销量也有较大的影响刃寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况感,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵。另外氛描厢,天窗也是大家乐意看到的配置兜拱辅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酞呵骨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾肚偷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一内道弥。三点式倒车雷达马黎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翠露,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置母擞痰,也让尾部的整体感表现更佳皆哀。   本文导航另:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车托沃梢?”每个人都会在心里问这个问题杆。它是个新来的家伙台必尉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诗创。“这不就是3系的Coupe版本吗纱仙?”有人一语中的凶。故事讲到这里似乎就可以结束了泼榔,但事情真的这么简单吗合群?当然不篙芒。在真正去驾驶一辆宝马之前拴耪限,我们无法给它下定论莫。于是问题变成了戳:“4系是一辆什么样的车叮垮碴?”   几个小时前(11月12日晚)抛,4系刚刚在国内上市浆陶腥,售价59.6-73万元棋凄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揭,但不管你是不是4系的潜在买家纪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情季。因此税拱,我们为什么不暂且抛开一切杂念纳,而单单去欣赏这辆车呢烤?   ●外观萄叮:若要欣赏慕贾铆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毙,中国官方名称435i 豪华设计套装公毙。仅从外观来看降宛睹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疼险。原因很简单贫,它的确太像3系了翔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻盒便:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娶赏撼,4系如此像3系(F30)乡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系古按霸。大家难免会因此而看轻它翰溅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阔素诵。再瞧瞧6系彼陛,虽然与5系和7系的关系不一般稍咖,但它显然幸运得多扮损。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唉安卉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来县,即便这辆车没有装备M套件侨类硼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朴好鸿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坟,从这个角度看遁贿矢,再也没有人会说这是一台3系了季,除非它在梦里见过F30的3系Coupe税。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惰,易成为人们眼球的聚焦点苛,有些喧宾夺主的意思汲宝督。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卸痰。不过轮胎的配备让人不免有些失望衅叙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7身搔池,对于435i这种动力配置来说精傲洁,225mm的轮胎确实有些太窄了闷闭测。   从车头到车尾驴,你的心情会越来越好阿纯挛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方险。细看尾灯造型跨,它更扁更犀利妹深禄,与3系有了细微的差别虐葱,配合流畅的线条盯,再没有旁枝末节被,给人赏心悦目的视觉享受钠。   ●内饰长受:领导表,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秦陕侩? ? ?   4系的内饰应了那句老话骏:“以不变应万变”诬尽怂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”么醇卜。为什么这么说龄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诗冬败。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞄,如果真的会有人选择这款设计套装舜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潘订。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酞挡擅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伞许疚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秃胳,不如回过头来看看那些被你所遗忘窖抠闯,或从未关注过的豪华品牌就避拘。在它们身上辛附马,有你难以发现的豪华品质戚堤,也有能够让你折服的豪华配置份灰,总之控弄锤,在选车的过程中九,尽量不要做的太绝九色颧,因为买车不是跟着别人的感觉走哩冻搅,选到自己合适的才最重要椭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辣剑,又考验耐性的工作汐莽。往往在某一个时段有一丝懈导锼角稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅订眉。网上车市最新推出的《抉择》栏目录喀校,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徽,做出全面的分析与指导廷蹬帆,以同级同价醒、同价不同级等角度出发碱,全方位给您最全面的购车支持暴携。   X是一个颇具神秘感的字母强苦,我们经称返湎可以在电影中看到这个字母的出现毯始肛,往往能与这个字母挂钩的人物烽,若不是什么超级英雄鞭惨涡,就一定是罪大恶极的反面人物渭屉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妓。由于种种原因腊,这些汽车界的X-man无法全部到诚恪,而今天出场的这三位篮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奖。   两款日系一款美系篇,这样的搭配或许有些欺负人荤士,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扁密喊。作为ABB之外的豪华品牌慈蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌创,都在顶着巨大的压力在中国生存者翻。当然逞乒,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂粹,这与进入中国市场的时间肃、推广力度毯码泻、价格等多方面因素都有这直接原因馁膊。SRX层贺溜、RDX和RX姐殿,既是同时拥有X标签的SUV车型嚷溉勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冗,这样的巧合其实并不常见沛蜂,但名字的相近却并不能代表实力和销量非。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎抹肪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擒慰岛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹梁煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏发票软。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堵,将其取代的是刚中有柔拧,粗犷与细腻的结合体酶蛇脐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寝纪。   本文导航掏拜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隙彼,很多汽车厂商都为国人做出改变白臣,纷纷推出加长版轿车料低,大多数加长车型都得到了物超所值的回报童棋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斗齐。新车在天籁的基础上加长了135mm皋,但它真的只有加长这么简单吗馆抖?显然不是疽洁氰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型世,新车定位要高于普通天籁雄绰立、迈腾雅阁等车型突。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幌鲸病,与之前换汤不换药的公爵版相比舌,全新车型有着非常大的改变揉佩鞭,它注重车内空间途呸悼,更注重后排的豪华感受顾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棱疲,主要竞争对手为丰田皇冠惕、马自达929等车型簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型倘踞。之后公爵被日产FUGA所取代拷卵捌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棋瓢另。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伯龚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吃孪匣,新公爵版的车身长度完全领先于对手狙,并且在轴距方面虐,全新公爵版也击败了其他金正对手哗蛋。在车身尺寸方面担强,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度划亭祁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拟完想。   新车的前保险杠经过了重新设计贺略,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焕潦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遣赶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸽款埃。但全新外观并没有显得笨拙蛾,相反侧面线条看上去更显硬朗脓,同时还提升了豪华感酥。17寸轮毂采用了全新造型想,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朵场涕。   同时新车的尾部也经过重新设计惶鳖拳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铺篇计,让人心里觉得踏实鼓达戌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焊,这也是日系豪华车惯用的设计手法收惠勒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅情。   本文导航溉壤伟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘘漆烷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娟苏。不久前藐促,哈弗H6推出升级版坎杯,现代ix35也完成了小改款床,今天我们就将这两台车拿出来比一比奖司楔,看看在汽车领域内缉,中韩的差距是像国足那样不争气入物,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大半娄,而且发动机的选择也更多蕾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抢。售价方面两车差别较大孤咐,这一点也一直是自主品牌的优势所在股桥渤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右情嫁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庇蔼。   外观轿裴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容介,比较明显的是在车头妮秸落、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰蜂接,另外在车头下部进气格栅泪疤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玩劣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大现别,不过因为仅有三款1.5T车型累陡袭,因此他并不是今天的主角堆相筒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型记:第八代索纳塔)世权,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忍矫:全新胜达)苯,两者在ix35身上很好的结合在了一起店,看起来既有轿车的美感薪槽,又不失SUV硬朗的气质都艘。 外观配置对比痊蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大噶捂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元极,优惠后的成交价在15.84万元左右哇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钨硼僧,因此我们拿出这两台车作对比枪踏波。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掀,除了天窗累慧袒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能婆案碌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怒峭劳。   车身颜色珊频:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35需尼攻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吓假,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绷九角,多了一个闪铜颜色的选择舒叼福。哈弗H6颜色也足够丰富胃环谓,平日最常见的白抢畴关、黑寸使侈、灰鸡聪、银都具备衡寄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泉奶谋,基本足够满足消费者对颜色的需求蹄岸。   外观小结嫩挟:   外观方面我认为两辆车都很耐看擎购阮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仕纲,因此更显时尚般急悸、硬朗楼。哈弗H6外观也很不错譬惜,可以给人非常沉稳踏实的安全感日蹲世,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堡申,外观就更不输给现代ix35了窍喇麓。更喜欢哪一款见仁见智拴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吩停。   >>>慎防购车陷阱先虚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斜?当然是因为它空间够大窟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埃慰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢察贿淋?或者说什么样的MPV算好蘑?多大算大凑墒?今天瓦媚祥,我就从一个汽车网站编辑的角度访,跟大家分享一下我的标准和看法柯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现放署乱。   在我看来安替,对于一款7座MPV来说贰吨措。大家应该首先关注它的乘坐空间啊错架,特别是第三排乘客的乘坐空间通杠。因为以我的经验剐粹,7座车型中贡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数础蛊。要不就是顶腿攫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轰。所以在选车时醒盘头,这一点大家要尤为注意桥擂算,否则第三排用不上淀弟,倒不如少花钱买辆5座车冻贫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伐癌。   第二个关注点是后备厢恼肚撇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幕柔。很多7座车型在展开第三排座椅时外呕庭,后备厢连放个包都费劲了餐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候放茎,有可能一点行李都没有吗量?所以这一点铅棠,大家在选车的时候也要注意拌滩深。   第三点是便利性殊,这个除了日常的储物空间外骋魂浩,还包括第二排上下车的便利性裤、进入第三排的方便程度等泡古查。对于7座MPV车主来说陇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳖。一般来说前排往往是孩子爸妈谩,而后两排则是父母和孩子坤,可以说是老的老苯、小的写蕴蕴啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人督。   开头长了点喂撼,主要是跟大家分享一些经验掣骸挞,下面我们进入夏朗评测伟,看看它的表现如何卜。按照刚才说的句函辰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崩袍。至于外观椒得舍、内饰奋漠翠、动力等韩签,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粕,我们稍后再谈蔡。   ●乘坐空间籍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舍检,一辆7座MPV水,前两排的空间肯定是没问题的伶吝函。比如我身高175cm添,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拢串。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炭狈垃,靠背的角度也可以调整30°左右幌俩劲。前者很重要毖牛嗅,可滑动的范围越大弊盎,和第三排相互迁就的能力也就越强轻。   从上面的体验来看湿,至少从腿部空间方面来讲吐埂峦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酪哆,而且进入第三排也并不是很困难牧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耙,几乎领先于所有的同级别对手黑,所以相应的氛壕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的背康啡。另外有一点大家很容易忽视的是价肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抖可交。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狸沏碌,而较窄的第三排(受后轮橡、后悬架影响)则只乘坐两人吐促。   与夏朗相比腐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式干迫胸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡磺坪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垢茫,满载时第三排的舒适性可以想象兼芦客,一定好不到哪去搅腻眉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨,而且五个座椅都是三点式安全带痞粹括,都配有头枕列,这也是其他车型都不能比拟的一点嚷伟怒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅说,比如长辈腿脚不方便进第三排萌,那你大可以将儿童座椅装到第三排睡拍天,这个很多对手真没有其耸涡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉虹,到2013年11月新车上市凤锭倦,短短4年里净骗坪,观致汽车为世界带来了太多惊喜囊棱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勉颗。新车迟迟不上市纫欣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开季搁刀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辆。是骡子是马耙惦晒,终究得拉出来溜溜登,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫁校,到底有没有想象中的那么优秀覆史?趁着这次的试驾活动勉痢,必须让各位清楚的了解真相不。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢维?这是个很敏感的话题疼欣,却在任何一个场合都不得不提朽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔡长,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笨巾熔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僵私,而非决策权渗透贺喘,这个是一个需要十分明确的概念送惜。   综合来说诽鲤,您只需要知道帆需袜:它是一家合资公司徒,也是一个中国品牌懈,但是它的发展不受制于任何人哭离泪, 并拥有独立的涝量提、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员示偏词,制造的也是全新的手、面向国际化市场的高品质原创产品腻毫佛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氯其袱,副董事长Volker Steinwascher石清仁闷浮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概兑,前者曾是大众集团高管俏潜,后两者则是举世闻名的顶级设计师触蛾。所以在观致3的外观造型上卯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知警类。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囤恭尉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢铂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贸,车身尺寸柯、腰线的丰富程度等护,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魂访师。如果一定要说有什么特点的话庐都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淡编嘿。   不过啤撤,若是细细揣摩这款新车陵骇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性点排从,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饲雇煎。而由法雷奥代工的前大灯恭陷凡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范统,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炮查河,如果您愿意再多支付一些费用疗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磺清粒、大灯自适应开启及清洗等配置陛怪。   除了前大灯内的LED转向灯之外牌茶,后视镜上同样布置了LED转向灯敦痘,只是LED二极管贴片的间距有些过大陈称,点亮之后似乎缺少那么点感觉吉眯穆,而厂家的工程师也很认同我们的看法林耪卫,表示会很快对这种设计进行改进蟹。而后视镜的特点是宽度很大岁呜,可视面积优秀繁峦堂,并带有电加热功能耍蛔搽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捆达洪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素递莱,无论是大灯拌添、尾灯组布局溃激悄,还是倒车雷达的探头布置等等戈几。而很多时候黎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汝村散,设计师的固执被得到了采纳猾。   有一个很好的例子来阐述这种情况起娃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穗炊稻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逆尉淋。用厂家工作人员的话来说济九,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沫评,必须成双拣翻劝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檬:LED光源+导光条韭铂漠、双倒车灯负、双后雾灯犁干,灯组的供应商仍为法雷奥头赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吩肃,但不得不承认的是脚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罐典。双边双出式排气管潮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赊莫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腥闪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陆票,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烂露坪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级辫。轮胎方面观致3也是十分的给力缮绕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爆请,因此马牌就成为了唯一的选择啸怀,对于消费者而言自然是件好事灸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龋煞,这款产品显然更注重驾驶舒适性拿怖鲤,但规格上似乎不那么亲民妻疗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5融,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盯靖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唇淳杀,虽然市面上可选择的车型非常多菠鹅亩,但是想要在其中选择出一款空间够大强,配置也不能太差的车型拣寒顿,着实有一番困难查冯晾。近期我正在为选车而烦恼使平涩,裸车预算在10万元上下料拓速,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疗,所以对空间的需求比较大艰尾师,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘿螺眷,今天苹逛,我们就在这两者之间软世定,来一场空间的较量帮。   飞度共有5款车型具杯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间点,骊威共有8款车型残,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烽狡毖。此次对比文章中涕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨摊劣,两者指导价分别为10.42万和10.58万券,并且在上海都有一定幅度的优惠狙浆,实际售价两车差异不大眯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谜纪:飞度时尚运动膏男,骊威中规中矩栏。   在外观造型上嗓尺,飞度外观饱满慧驴纽,硕大的前大灯解罐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌抽惺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒂泞裁,不过现款的外形并不显落伍菜病墨。骊威的前脸进行了重新设计丝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聚放眠,不过整体造型依然中规中矩忌烙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肉图,飞度长宽高三维尺寸分别为唱:3900×1695×1525mm倡乐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呸粱,轴距为2600mm想殊,从数据上看排,骊威具有绝对的优势眠涛干。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助土,请继续看下文不趴世。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逗峡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凌虹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎其饭皇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裙疟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稍钒惋。另外担墨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昂脯,飞度为前后盘式浚单科,而骊威为前盘后鼓忌怪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正练饶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纹旗范,对提高倒车的安全性也会有所帮助白敝哺。相比之下具幂室,同价位的飞度没有此配置动柔朗,有些遗憾怖。两车都配备有掖簧浚控钥匙每话,飞度将蚁臼缺纾控按钮集成在两把钥匙上副,而骊威的腋喝洌控器与钥匙相互独立科沙毫,而且仅提供一个铱褰控器忱擞汞,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹈勺。" "  现在出现了一个有意思的局面殴人,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车降恭赡,而且还有像大众汽车那样窃燎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲兄圃,在大众汽车之后端滦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法但辟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬。下面我们就来一起看一看这款车摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盗贯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浮?不得不说促善,从外观上来讲扫潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澳瑟,购买它的人们卑峦,更多是在预算有限的情况下追求实用性崔蜕,谈不上什么审美喜好好。而全新爱丽舍的外观设计途,明显向前跨越了一大步丧慑栓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拍铰拦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm川,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘫变,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匆年邓。这很符合中国老百姓的用车需求喜暮茅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌江聚箩,注重舒适性忍疚凶,但行车噪音比较大狡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启釜妊,除此之外荷,车外再没有开启的地方鸥斡咎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴达却。除此之外犁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阂揪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狈硕,属于全新爱丽舍的卖点所在屡。   本文导航荣疽:" "  一直以来的亮昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戈捅独、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犬槐,但始终让人觉得有些激情不足壁射颈,与犀利的外观不太相符箱爆。日前竣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机检唐泰,传动升级为6前速自动变速箱们管受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祈啸,提升了该车型的整体素质唐贯乱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场瞥,在外观内饰方面变化并不是特别大美坝嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氨,新款MG5 1.5T也不例外溜矫。如果说红线彰显了运动气质匪讲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些公娜。   新款车的侧面造型与之前没有变化接,作为强调运动的1.5T车型闲瞧陇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仆。车尾的变化也不多蔚酣皋,远观基本上发现不了变化所在贰曙胁。   本文导航褐捐另:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手队纤,而在中国市橙巧尽,两者的竞争更是激烈剁呸糙,A4L一直在销量上处于领先地位辨互绒,但宝马必然不会轻易言败糙疯寄,所以我们看到了宝马316i的上市便氰宋,其价格下探到30万以内踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奇舒,豪华品牌嘲峭懒、售价30万内祷篇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伸答寥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粪伴骏,还有手动与自动可鸦芾啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据唬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芥刀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拳,并且我们看到官方定价方面蔡遣,316i进取型甚至还要便宜8000元拧,不管你是不是“壕”俗磋围,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边贤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贾卉崎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋拳上,在大部分城市挞稠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜗,所以过多的点评话语我就不多说了探,谁更好看都是自在人心的事混抨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痛炊拢,但是小编还是要尽到自己的职责车完澳,必要的展示必须得有伍,下面就看看两车的车头正面大图对比灿锰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涛来,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装事,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元适,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了角版珊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm店线,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了快贝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韶伙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抠礁黔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了违俄洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壕烽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了级,不过这都是个人审美的问题了童挖,整体两车的外观设计还是在一个水准上外千垒。   轮毂上吼,两款车作为车系入门版车型味痢跑,都使用了16寸轮毂驼马,尺寸相比各自中高配车型是小了些挟蝎赫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庞炬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水末烘手,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抽行,并且在胎面宽度上比316i更优鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋,用一款中级车以较高的姿态切入市掣郧嗡纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茸赐,按部就班的推出了中级车GA5胸壤剩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型味醚莲,而随着国内SUV市场的井喷抬脊灵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峨。   好的产品才能抓住消费者丝踌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力复靡柬。在今天试驾的这款GS5身上邦晌割,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窍巩辑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崔丹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喘起,看上去却十分洋气巩翟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挥弯娘、1854痞耻酵、1680毫米配,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飞篱线,这也是国人喜闻乐见的勾。   车头的设计略显凶悍笛叛,设计师称设计思路来源于雪豹碳遣偿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扰烂操,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人患斗。前大灯采用了透镜式的设计角胯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柔敖抵,这个考虑绝对够实在道黄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强列号,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熊瞬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果山,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视貉夯篮。   在轮胎方面乾棠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崩。轮毂的造型十分普通钡渐浚,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑞疥顾。   尾部有一个明显的掀背设计鸥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶贿。尾灯采用了主流的LDE设计瓷恋沫,搭配大尺寸的高位刹车灯衫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肯镣,辨识度也更高哎醒镀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞳?是豪华奢侈的奔驰S级宠扰顿,还是“上天入地”的路虎揽胜衅坑翰,亦或是驰骋四海的保时捷911唯?对这一价位的车型来说膛号宝,什么才是决定性的购买因素壳?是配置还是性能丘绥铂?车型对这一价位来说到底有多重要梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答低。今天漓叼隧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车携痴疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嵌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜健,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遍掳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帆。非土豪们铝手,退散~   由于有200万元这个限制椿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L称问,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畔童票,但市场有20万左右的加价诺,且并无现车侩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柏伤,这款车终于摆脱加价起剁,进入平价销售阶段处暗衅,当然能否买到现车就看各位的运气了型拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版失,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的精巢,但跑车的身份无疑是最拉风的袱。   尺寸上实在没什么可比性鲍兴,加长S级无疑是其中最占长度优势的际闯埂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短场坪,跟标轴S级还真有一拼谅酬,巨大的高度也傲视群雄诵涣串,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哇蠢。最后我想说的是脊绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到经逃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了美,公平起见还得排除车重因素捌。别看S级一副身宽体胖的感觉京,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下股槽仕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞧,别吓坏了后座的VIP惊殴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腾甫,但也确实相当可观了渭杭镁,不过由于这款引擎还是有一定年头的腑,其276kW的最大功率是三款车里最低的茧暑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肆膊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫味法。不过写到这儿我很想问一句你奢涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魔恢蚀,就能成就今天的丰功伟业剃罐冯,是这样吗掏镐?就算这不是一个伪命题撂物,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件立羌。那么薪驶,历史能代表什么强奇?之前提跺绿,我肤浅地认为希鲁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岭俩十,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澜圃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谋艘。 ●何为中国专属路?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臼裤篓:S400L两款翠横、S400L混合动力一款锑猩铺、S500L一款匙吓。相比世界范围内的S级静节钙,这些车型有三大特点绘沉砷:全部为长轴距版及姓徒、全部为汽油车身竭禾、S400L两款车型为中国专属滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长下仿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贸郡赏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳞帛捍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凉。因此隶,中国专属的S400L与它们相比羡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关年惕。我们已领略过S500L的魅力洼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柏。   ●外型本惜:更长瓣旧窜、更宽驾藏算、更高烷电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊暗,尺寸上硅粪,它比上一代车型更大尘,轴距则保持不变示筏途。从数据上看赖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢疚,但落实到实际的视觉效果详螺,我想没有人觉察出几十毫米的区别筋茶渴。相反犬收峭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大细返回、霸气很多啤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个随磋,根据车辆配置的不同甩,全车使用的LED数量有所不同眷水。我们不知道具体车型的LED数量绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潞曹绘,它足够惊人沃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诡拷爆、中国市辰骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龚。对于中国人来说躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脖忿,中国人将有更多合适的车型可以选择办。同时姜诞,市场竞争日趋激烈促非滦,汽车售价降低肛融畴、经销商服务更好繁景滇。   作为目前全系的入门级车型功芳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厕便粪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用微钞。对于S级来说典蕉,无钥匙进入功能十分重要苗,没有它鄙勿,许多车主会无法接受丛。   如许多人看到的一样煽鲍聊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躲馈。在奔驰车上拦,总有许多你也许永远也发现不了的配置别,它们中许多都与安全相关镜。比如S级全系标配的自适应制动灯露停叛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茅缴丘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玲概搏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骏弘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题簿咸拦,什么是MPV车型板?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玛矢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斗墒菲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亨伐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冷巴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泌饯。是MPV妙凹勤?是轿车拦瞧秘?还是旅行车谐?这看起来确实是个很有难度的课题抖恍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帮惮输。   当然这次大家不用只听我的一面之词死搬颈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朴线,而且他们一个是马自达5车主暴婆陇,另一个是沃尔沃V60的准车主卫岸外,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伐逢告。   首先登场的是胡正暘藕,大家一定不陌生碌,他是我们汽车之家评测团队的成员杉藕喉,今年27岁忌,算是个文艺小青年齿,热爱生活菲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泻,刚刚新婚不久槐心仆,正是对未来充满希望与热情的时候隙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动社耻为,如果家中添丁的话抱表,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牌埠。   杰德测试车刚刚来到编辑部曹稀裴,胡正暘就迫不及待的去体验了卑,据他所说嘘屉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了范但肯,属于一见钟情境。另外从外形线条以及车身尺寸来看姑囊,杰德都和V60差不多池,是辆旅行版轿车的样子校说。   当然外形只是一方面宛奸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勤容抨,特别是第三排座椅堡。实际体验了一下僻,将第二排座椅滑动到最前面的位置袒陶虚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量围,头部也有四指空间纱驴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞭潞,之前的文章中我们也有过介绍翰踩船,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虚。   更多精彩视频粳躺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拎沥,表现基本上与V60相当课,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钳繁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况头绵撬,在放倒第三排座椅的情况下亥,用同样的一些物品存放来对比吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麓尚混,而如果使用上第三排座椅观,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了休瑟穷。   胡正暘对于杰德的看法睬:   首先杰德样子很好看悔事,够时尚肚擎唤,年轻人都会喜欢醛反。另外卑褥算,它虽然看起来和V60旅行车差不多大长微,但是内部空间利用率更高丢位,实际空间体验也让人很满意八慌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间递,这点非常不错铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题送泪涧。   不过它有个问题蔷怠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哭,只适合短途出行酿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了博财,如果需要经常外出长途旅行的话换肝柒,5座版车型更合适搏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牛齐馅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒂隙位。近期翻蜡锹,2014款雷克萨斯GX400推出市成晗睢,作为小改款车型惭每,此次推出的新车在外观方面做了改动吝拓嗽,同时在配置上也有一定程度的提升婪,动力则保持不变班抡,售价方面与老款车型保持一致歌疚,提升了新车的整体竞争能力订朴课。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秒督斡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雹家馁、308衰狮、408苹堤十,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售降释,现在又来个301勾薪虫,不要说是消费者舍活起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒲。这就是紧凑型车市扯夂邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域榔化搁。东风标致301矛头直指桑塔纳铝、捷达和昕锐乘什,我闻到了火药味疼沛为。   11月19日上市那辈,预计售价9-11万埠娠,与雪铁龙爱丽舍同平台墩泵,只有1.6L一个排量骋策,变速箱有5速手动和4速自动可选膊素。以上这些是东风标致301的一些基本资料石捎陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尽承,因此从很早开始便陆续放出各种消息锨拣,以增加关注度鳖截烙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同璃杉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棘,为全系顶配拇棺盟。咱们从标致301的身世说起得拉,先把头绪给理清了济。   ● 东风标致301是辆什么车疙?   听到301这个名字啪炒,大家都能知道搪,这是标致的“3系列”磨,但307广咐眯、308听过缎邪聚,301却是第一次听说瞳乖珊。其实301的身份一点儿也不神秘们慑冈,大家都记得富康吧腐琼?富康是雪铁龙ZX胎,后来在中国改款改名的,叫爱丽舍姥颧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姑门孺,这是它的第二代产品荆炯,而301蜜画,就是标致版本的全新爱丽舍朔啃萄,它们全都是一家人全。   对于大陆市场来说令,标致301是张新面孔螺桥,其实早在去年底它便已在土耳其上市泰抚,之后陆续在阿尔及利亚勾年、俄罗斯等许多国家上市烽欣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产编,同时纹闯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漆。它将被销售至世界各地培,成为一款全球化的车型猴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隆,标致301的外观乍看上去没有什么特点幸伦。你可以猜到这款车的定位了瘁讼讲,30岁上下疤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唬。   其实301长得有那么一点像508逼测,这是很正常的融,毕竟出自一家门辉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通木逼。要让更多人接受累捞唬,太个性肯定是不行的朵,所以这个设计思路挺好窝,也应该挺对中国人的胃口密粕汹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搪窗胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娶嫉滩、捷达玫独帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm多缕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胎驰。不过它的备胎又回归了185mm境,而且熟,可能是出于成本控制等原因坎兄竣,备胎使用了不同品牌的轮胎踢午揉。   我个人不太喜欢标致301的尾部死套鳖,总感觉哪里别扭臂,也许将来出个两厢版会更好看霞呻熟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快蔽,而且中高配车型都有柔尘坤,比对手厚道仍烁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足超搪伍,温度适中澄独澄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岁臂筹,他们不仅发明了西餐餐具哇喝:叉子攻彻庐,还孕育了诸多跑车品牌泥薪,比如访秽:玛莎拉蒂担。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筷妥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)角灸夺。   ●外观拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级行餐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯仁蓖,它们都是标准的行政级豪华车蹿土般,有着一副不苟言笑的严肃表情冈刀,外观线条规整乔,那种气场让人敬畏统棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然肥恫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗡,但气质却截然相反鼎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坛,标志性的大嘴咄咄逼人糜新,意大利人对于设计确实有自己的卓见轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔肛,它无疑是最夸张舜朔、最具美感的唤凤陶。这的确也与细分定位有关系释讽,奥迪A8酗陌、宝马7系这些德系豪华车都以低调荡、沉稳为不变的设计主线俯,更多的在表达权利供哀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桔板爽。而意大利人则不然祈猴酣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识对,即便是这样一款行政豪华轿车蚊暇弗,依旧坚持了张扬的风格琼。   这是我第一次见到新总裁的实车狮览,它确实比老款要漂亮魔驶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤投,而新款前脸带来的侵略性更具气质缄甫。   车尾相比车头略显内敛删,双边四出的排气管成为了最大亮点炕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揪膜僚,聊及为何选择总裁时糖,他满脸诚意的跟我说蓟德链:“好看!跟找女人一样铃,好看家碗洛。”“呵呵献才胚,好吧癌桔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焚锨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猩膏屁,卡钳由Brembo提供帽,颜色理论上是可以进行选装的伪沉。轮胎为倍耐力P ZERO系列扇砂花,前轮尺寸为245/40 R20灌淘慷,后轮尺寸为285/35 R20故韦。   ●内饰踞惫坷:运动豪华是主格调   置身车内宋苇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅力芥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹬癸扭,显得有些过于保守了焊颊抛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绷费楔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫁痴忿。   方向盘直径略大韶抡,背面配有尺寸硕大的金属拨片死,手感很棒蹲甲病。导航系统为Garmin硼秤,7英寸液晶屏尺寸不算大耙,中规中矩搂呻澜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹅簧,已经很少遇到长相令人深刻泞蔫,而且相当满意的车了胃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捞勒屏,价格低豆屁晦,与同级别车型竞争性价比十分突出瞬镜。但在长相一直不怎么给力空驰绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疵疼弘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准免衬骨,不走伪高端路线的致尚XT辣澳,其动感的造型非常独特色杜士。在我看来从笔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虹孔骗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幌,购车群体越发的年轻化逞方餐。   说他年轻竭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剧店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乃长曹,这只是时尚的一部分郎酗腿。   前包围的造型充满了视觉张力涡颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伟,显得非常动感讨得。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘟葛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钳霉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欣,这也是在向合资品牌看齐建捶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讥划。而在车身尺寸上任,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌哇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹦肚,与他同级别的对手相比有着明显的优势估慧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是科都结,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钩革就,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坪酬剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裴,上窄下宽的造型十分饱满龄米琶,而且显得更加稳重热端。尾灯的造型修长屎岭狸,且正好与车头灯遥相呼应硕奈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念北手署,动感链呢透、年轻兢铣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陆反,虽然仅有三款车型配备此装置楔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揽狭,想必也是极为厚道的曝铝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坚,我是汽车之家刘涛碘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虎欠伸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”手冕崩。时隔一年后的2009年痴腾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恢,选择它的原因刹温,用三个关键因素涵盖酚啡悄:“外观内饰漂亮鞠豢、静音好樊聪、配置高”骂取瑟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淌灰,作为老款车的车主黔,带着期许仓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涟,有了下面的车评姬价狡。   注释梨参:为了方便大家阅读臂肖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型软,描述为“新君威”怜伯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篮,以下各个环节的评价用满分十分制涟,做点评卸第。   评分标准涛蚂:   及格顽敦诞:6分   表现尚可盒挤:7分   表现优秀偏暖桑:8-9分   表现完美半客:10分   外观淖敬匠:先天胚子好悔刊趟,改改更“时髦”   改进评分韶驴券:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时济锭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旅腑,应用到了现实量产的车型中害泊犬。在当时弟沮,245mm的胎宽馈穷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上经,毫无疑问是走在了对手的前面筏。这种先入为主腺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅险巍泪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吵腑凛,说君威有一副“好相貌”萌,我想没人会投反对票栖散剑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势继紊姐,18寸的大轮圈不仅保留块掸,而且换成了密辐条设计显醋戏,前格栅的修饰拦苯班,在视觉上显得更为立体堤,但就我个人而言更喜欢老款脱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”权别卵。俗话说“7分先天舜授谦,3分后天”品浦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旅伙,应对国人对“时髦灯具”的要求啡沧拘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯俏,坦率讲哎,不是我喜欢的风格荒秸,如果换成一辆科迈罗磐,我想我会投赞成票仟呜霓。后尾灯膛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估匈,视觉效果不错肪彭攫,灯源亮度不刺眼舍手,亮起时不会让后车问候“家人”退。   内装零贯:对不足进行了优化掳瞬饯,细节仍留有遗憾   改进评分匪图:7分   我必须要承认马,我是一个对细节做工异常挑剔的人玛。从2009年到2013年囱凸范,新君威经历了至少两次改款升级沙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逝褥,仍未得到改进颁戒旱。强迫症对于细节的不足阔,只需一眼就记在心里雇乒,每天上车看到就会不舒服拧骋。尤其是磋驰羔,新君威的前排仪表台与座椅之间陶潘,留给司机的跨腿空间并不大栏磷涝,当你磕到膝盖外侧时坛吧乳,你会嘬着牙花子臂,蹦几个“脏字”茅牢瑟。   聊完了不满韶堤,我再说说好的地方句蔬瓢。日常上下车僳岁新,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肪舰滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里享歌诉,座椅的“敏感”部位杀,已被我蹂躏的起皮截逝氦、掉渣法篮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲜,视觉上显得极为邋遢峭甘。此问题拉,在新款君威上得到了明显的改善么募裤,侧翼立起的角度变泻邮场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像部赂婚,但此问题我跟厂商确认过圈物,确实为真皮)枢夺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陪设浪。凭此一项汗猎,拉开车门的印象分就能加不少些腻羚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绘,我的老款君威在二手车出售时次肠爽,就因为座椅皮面老化的问题哗,被“扣分”刻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计达,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趣,好了许多猾。8英寸炉苦呢、带有触摸功能的中央显示屏累恋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吵瘁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纲烈,在实际操作时显得华而不实陷。多数情况下要调节温度惦,只能用手指去“抹”篮湘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村供揪,并且无任何的震动回馈提示龋炭,行驶中操作不够人性化必息课。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糯,相比老款的旋钮控制取,视觉上科技感更强蘑瞧。实际操作时侯鄙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差为翔蚕。尽管支持手写功能皑,但表面手写板的面积很信奶沓埂,如果手指较为粗壮酬锭,表面面积不足以支持对手写区域的要求帝。索性晤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秦本。   小贴士扳挪钨:针对上述功能的操作“鸡肋”鹃,我向厂商做过咨询洪袍挡。对方最终给出的结论是校,此功能在研发初期垫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挟诧罚,停留在几年前娟夸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镀蠕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏慨孤,支持多种信息切换查阅嫩,视觉效果自然更时尚罗盲蚊,也符合当下的硬件的升级进化潮流狙徽。但瘟,仅就我个人而言毖,我认为任何一项技术的进步与应用苹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钵户腿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下先虹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潮娘,所以仪表盘的车速指针湃臼味,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恐驶冀,当你想从正常模式切换至电台模式时钨揩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题材酣秋,时间大约在2秒左右搏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式程跑,因为系统的升级酮诺,所以导航从路径开始到定位确认导航户戳碗,逻辑上相比老款车型适,要合理很多瓦藩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旅羌,被彻底改进守沧。提个建议嫡,新款对于路径导航的语音提升灸,在路径判断时吉疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窃亩,如果将“请在下一个路口右转的话术”氓范,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厢伶姆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痘必闺。整体效果凸蔑,高音有提升羡绵绷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宏码。以往那种“嘣呲稻构底、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莫豁嚷,无法在这套BOSE音响上找到裙爆饰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顽?加长版!与其给那些改装厂提供生意爸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凤凹。近日劲烘灭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撩,这款车就要正式发布了颓胆,海外售价14万英镑起型办肝,约合人民币138万洞勤。国内250万以内应该是不要想了湾,土豪们还等什么哀搔,赶紧再加价20万下手吧G醇匣怠(注释撮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃鹿毕,外观上并无过多区别翘悔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劳赊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞋,因为用三个字就能总结吩绣每:没区别咖毛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钎嘎。除了实实在在的空间优势串坟成,那种与众不同的气势也是重要因素之一爆蚂巍,这种毫无区别的外观擦扭法,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们督。   英国人果然内(men)秀(sao)水袜糕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱别级犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谰,改造成了两个相对独立的乘坐区域雷滤痰,原本的中间座椅则变身中控台理芳,提供了空调妥路、多媒体氛女首、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勿税,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磺。动力和传动系统方面歼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抒理贪。   总结甜玻摹:路虎揽胜L目前仅计划在中国缸、中东地区和北美市场推出具浩颅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萄。另外拨柔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪精蹋,预计广州车展发布铅钳。土豪们继续准备银子吧黎哺固。 免责声明尖扯:本文仅代表作者个人观点趁,与环球网无关凹瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪霉,对本文以及其中全部或者部分内容邓矫想、文字的真实性寥、完整性萝、及时性本站不作任何保证或承诺誊秋黔,请读者仅作参考晃抗挡,并请自行核实相关内容休。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾罗风,那就是新一代天籁·公爵飞啼试。早在2008年6月窟怜,东风日产就推出了天籁·公爵挞念虎,它的外观碉扫、配置均有别于天籁其余版本恰踏檀,更加高端大气上档次眠陡。也许它不是最走量的版本蒲,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚兴。在让大家久等逾半年后氓,新一代天籁·公爵终于露面便间迷,我们也第一时间对其进行了实拍蓟屏技。据悉环,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阮劣崇。 『注仓怪:为方便大家阅读封糠回,文中天籁·公爵简称公爵版畴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囊维,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膛鸵懂,时而艳阳高照抽,时而大雨倾盆喘淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涝度肠,与身旁碧绿的草地相得益彰坝。我盯着它看了许久俱挪揉,心里盘算着通概雌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来物穆吴?   嗯外借,画下草图之前得好好思考这个问题颅梯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扦坊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧,唯独看起来太眼熟算,对旗舰来说这可不是好事檬悍叉,在A6L甚至A4L面前跑疗饶,A8需要更多长者般的自信聪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馆郸:六边形进气格栅面积比以前大了不少离烹伴,而且线条硬朗到接近于矩形缓海,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狭编,从前脸横贯而过逃,再加上全新的矩阵式LED大灯抚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呛槐取。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我,它是A8这次改款最重要的升级之一仓抒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现成。以前大灯为例垮,分为远光喊弊、近光貉舱铅、转向/示宽这三组筷脚嫉,所有光源都由LED组成皇伦,通过与摄像头徒德肥、夜视系统畏洽乓、导航系统等部件的协作掏感才,可以实现几项很有趣的功能芯似句:   在Auto挡位开启远光灯废观,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啥秆搜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姜,瞬间关闭部分独立的LED灯体辣秆,会车结束后茹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阀。在整个会车过程中挎报矛,对向车辆的位置一直不被照亮稳铣,而其余位置能保持远光照明状态够,既不妨碍对方驾驶员视线醛搅,也不影响自己观察前方路况手玲味,相当智能棱。   当夜视系统探测到行人时法,LED灯会连续快速闪烁三下豌含,对行人起警示作用井陇赣,如果夜视系统探测到牛腺忌、羊之类的大型动物完倍恋,LED灯则不会闪烁程尝前,避免对动物造成惊吓处扛馆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斗遂。另外它的转向灯采用动态效果警饯,灯光朝着转向的方向滚动点亮示龚筛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霓奠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锑梧,提高安全性兽呕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期惩偿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膛靠撬,有些来自室内的模拟演示洗绩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下康,看看这些功能的实际效果到底如何馈山。   跟前脸的改进相比籍乌,车尾变化幅度要小得多廉,主要集中在尾灯部分谐,线条更加瘦长暑强、扁平劝谎滔,视觉效果更干练梦沥。除了那个“A8”标识鬼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缔筐,看上去还那么年轻运动堵徊,缺少沉稳气息涟眷。再打开车门一看膝,我明白了汀磋襄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔妨猜!" "  作为一款主打二三线城市的越野车计深,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袭休,使用了和路虎卫士相同的发动机痕,配备了六速手自一体变速箱罐概,以及许多高端的配置蝎拔。让这款车有了很多吸引人的地方形幻慕,但通过试驾圈渐恨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感臼貌。很多设计还不是很成熟哎管惩,尽管这样合,这款配备了柴油发动机的SUV纶告屏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛊,依旧在同级别具有很强的竞争力蓝碌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撇,尤其是大灯组的设计韧搬赎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入位冲,都比老款看着更有质感酞喘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煤蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腥屏纶。此外垛赫,中网的设计很有层次感蓖,运用了一些镀铬饰条供蒋,也让这款车的前脸显得更大方逢盗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈,钣金工艺还有待提高焊。   车身侧面造型亮点不多碎,线条还算比较和谐吧角翻,亮银的行李架比较好看能味,但实际用途不大沉鲁蔫。车窗所占的侧面比重较邪轿ぁ,稍有点显得失重括籍武。四个车轮显得很粗犷床括,轮胎品牌是玛吉斯泌,成本并不是很高缚鼎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湿,注重排水性能放,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差传锰。   车尾的造型比较臃肿芒烘,相比车头来说镁,造型并不是很美观兼,尾灯的轮廓没有什么美感可言狭氦摔,轮廓显得比较生硬衅咀。车尾下包围外观设计的不算太成熟僵脊,驭胜使用了三点式倒车雷达翘蔑,在实际的体验中领辣奖,探头反应速度稍有些滞后课停,给驾驶者的观察带来一定的不便帕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋搔螺。   本文导航垛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灭瘸江,已经跨越了整整40年葡粟硼。在这期间腔穆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晴澎?当这款全新君威GS出现在你面前斡杰,这个数字就已经不再重要弦氓甩。每当我们回顾历史系阿皋,终究也是为了更好的感受当下苏坡偏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朵维,的确也不太容易考究烤胁涛,所以话不多说沏歼烷,马上进入主题骡。   君威GS是别克君威的高性能版本复,作为其最明显的身份特征搭垂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菲,攻击性十足的设计让人印象深刻灰徊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伸,采用盾形设计炼斤噶,显得非常紧凑俄钵非。大灯部分全系新增了日间行车灯沥隙,整体造型与普通版君威一致家睬,仅在内部细节上有些许不同摔。   车身长度济蛊、高度比老款略有增加欢妥,宽度和轴距均未改变夹图。侧面线条也是延续了之前的设计物,十足的运动紧凑风格派裁蛙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摔乒,十分醒目涩铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渺喝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛇问车。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壁,更显紧凑同。LED尾灯为全系标配染,灯罩经过熏黑处理湘疥,提升运动感坡权。作为动力更强劲的运动版车型第,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楼坷,同时也满足了更大排气量的需求报隶两。   本文导航怀侯耐:" "  近日隧弛,奔驰MLC的效果图再次被曝光图盗傲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杉糜尝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韶开蜕,融入了轿车的设计元素鞭话谴。据此前的消息房超玖,该款车有望2015年推出刺孟狗。 奔驰ML   从最新的效果图来看睡领,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿几,拥有相似的大灯造型配忱,以及下保险杠的设计酸享济。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碑喇橡。此番设计目标很明确试股,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竞灰搂。   动力方面也来自新款ML秘欣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW画徘娇,峰值扭矩400Nm温蔼茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力光。不过吃,MLC未来还将推出AMG版本石酸。 责任编辑博改套:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规炼体,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新独镐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磁土,然而对于消费者来说阮潮跨,可选择性太多也未必是件好事囊。许多车型的定位都非常接近纽队磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擒汾,那么它们到底谁更运动速廊桂,谁更适合日常驾驶级妇,谁的性价比更高呢豁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析博。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看分车,马自达CX-5在价格上具有一定优势暖昆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷味吞,其它车型在20.78-25.28万之间箩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橡陇,价格适中马蚕,而且动力和配置都很不错图。反观翼虎怜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍牌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墩,但翼虎胜在配置丰富徒济麓、动力强劲琼吮氦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窖娟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昆炽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色改戎狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比床。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压到核,这听上去有点意思黔删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肝麻撕,那么结果显而易见奖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靠沛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粱媒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞠空凯。然而消费者大可放心垢豆,CX-5的动力也绝对称不上弱孟握并,尤其是市区行驶墒捞,它的整体表现很轻盈跑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翰逗淌,没有涡轮发力时的突兀感颅才吵,这让它驾驶起来更为轻松巩。   无独有偶鞍群,两款车都采用了6AT变速箱斜仓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抨。可惜的是瞧补,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陪拈。另外欣玻渭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现固,常规的形式很容易操作芹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挫摆教,并不易于操作齿帝涤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颇萎猴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姑烙,与翼虎也有将近3米的差距辑结。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啼谓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎死,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侍肆蛋。   油耗向来是日系车的优势所在汉,CX-5的发动机压缩比高达13:1猩堆缄,并且装备了i-stop启停系统扔屯,这让它的节油表现比较突出础。在气温32℃仕戳、全程空调坑、车载一人的情况下欣拜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镰淮,其中经历了畅通和拥堵等路况但癸佬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镣。同样路况下舜甲纲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眯骂,尤其在开空调的状态下客冕,翼虎的油耗表现实在令人担忧毁峭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钳苔。   作为一款城市SUV扰榷潍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遣须腊,都采用了多片离合器式中央差速器摊擎舅,并带有四轮电子辅助制动杰隋添,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疾蓟佛。从我们之前的测试来看刀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显房,所以脱困相对轻松一些甫。不过在这里我们要告诫广大消费者捕揪巴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匪姑旱,但两者的定位都是城市SUV公,越野并不是它们的强项浇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标每慧,油门踏板的脚感歪、方向盘的转向手感存舱淖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要假,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭幻。值得肯定的是蓉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手小,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撼。然而相比之下灵勾咕,CX-5的整体感觉更加轻盈竿,它开起来并不像SUV盆,车头的反应更快冷肋扦,油门踏板的调校也更加线性仓,而翼虎整体感觉更加沉稳短,底盘扎实暑,但或许是由于整备质量更重的原因豌碌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墓纺。   就驾驶方面而言瓣,CX-5给人的整体感觉是动力够用架守履、油门线性槐、操控性出色搅,可以用“好开”来形容刑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搂活,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感信闭,但翼虎的发动机输出并不线性瞬拓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禄。另外鲍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氛睛偷,加速娜伙潭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显课湾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祟散攫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胚犊退,放眼整个市扯炝缺巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擒书粟,基本上5个手指头就能数过来犁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯。   有关于新款E级外观夹佛、内饰及空间方面的介绍东拘女,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 施勿。在我的这篇文章中茂,主要关注E260L动力方面的表现湾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腑,最大扭矩则达到了310N.m圭蛊。虽然排量并不大湾,但是通过加大增压值查脓翱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汀揭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夺,对于这款变速箱父鸿勘,我想大家已经很熟悉了订厘氓。只是我想再说一次吨瓦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篇舌,但在日常驾驶过程中瞪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篇教诽。大多数情况下温和笺烦凸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遂。   只有在深踩油门的情况下讹固,E260L才会爆发出他凶悍的一面僻酷邦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磐菱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谷,你也可以说他动力输出不够平顺褂蛔。   一直以来嚎岁,我都极为中意E级的悬挂调校径盯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媳感蹲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仇,我挺惊讶的盘斤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恃赂护,想不到这么快就即将在国内正式上市销售度。可是仔细一想佰婆,也很难怪宝马会这么着急颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培。据悉桑,宝马4系Coupe将在11月12日上市人皮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驹拷。(注铜范:为方便大家阅读盒塑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车构,在你初见时法,很难相信自己会喜欢上他农碧。因为你花痴于帅气拉风的外观风眷萄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眉,那么他的表现自然不会入你法眼娟贬鲤。但时间久了柒,你发现再帅的外表也会看腻壤辆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呛讳,放松不下沫铝惊。这时躺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥迫、运动但不难受的座驾记垦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车税荣姐,除此之外巫嚷,他还是一台很顾家的车桅。   没错困怒,他没有特别帅气的外表芍诧峨,没有特别强悍的动力粹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褐怀嫡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霜。下面搁币宪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敲潞。   ●车头造型犀利冲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胖促,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哪氨地,定位低于大众词。现如今旧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颁硕,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗡冻。因此在车长等诸多细节上帘鞍躲,两者都十分类似嗓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长人漆、1.693米的宽度临,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车航归缉,这点确实让我感到吃惊彼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彪。可以肯定的是峰铺,你无须对他的实用性产生怀疑坑。   你有没有发现畴寸,他的日间行车灯飘,很像同集团的老大哥奥迪A8蓖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哗。但毕竟录,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂概,他的目光也需要这样嚣张篱型胎。   从车侧过渡到车尾极,顿时觉得锌嘿拌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钙庙媳,从凶狠瞬间变成温顺沫倘。我揣测不出设计师如此分裂的思路柏磨倦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品将帆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罕股,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抨,而在我们的制动测试中铰,他的表现也确实不负众望群。我写这段话的时候汲,一名同事从我身后经过说了一句妈丝萎:“哎汉瘫,这轮毂挺漂亮的”汇拖。确实宦混缮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话静,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名实红,在我看来另外两位应该是300SL和964猛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100反昧乓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栓委爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啦。   直到1949年镜榷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阜甜困,速度竟达到每小时 132 英里唬焕械,不仅完成了试车剑兴,还一不小心成了世界上最快的量产车型卢扇理。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疆片萎,正当捷豹稳步发展的时候松莱汀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线燎碍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怖途。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滦毋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中交突氨,英国国宝兢?人类想象力的结晶搞酵玖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贫亭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豆桂诗,正当捷豹稳步发展的时候督店,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凰奢良,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刃示摧,自内而外散发出优雅迷人的气质超,在这份自信与优雅之中妊贤扩,还蕴含着极强的力量感垛纽赦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陶。   作为E-Type在21世纪的继任者殿柯丧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舞,他更是一台纯粹的运动机器瘸硅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仙艰差。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信露娄藤,刚刚我试驾的是一台量产车令。即便是用再前卫的眼光去审视累,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹄,不过现实就摆在我的面前擂入划,它的的确确是一台量产车镜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽窃骂。所以芯卧,还是让我们先合隆下巴涤庭救、收起惊讶陵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽陇冉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年散颊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桑浦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发热辈,而等待总是值得的抽碉,十年之后的今天淑菩垫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1须联。   ● 外观奥揪惟:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹲暖舌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澈硅碑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球日登,他们的心中只有一个目标挂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峨羞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解书酞喜,也皆源于此浚迟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幂韶,轴距也只有2224mm汹,如果用世俗的眼观去衡量爆荆残,它甚至比一台大众POLO还要邪撑丁,不过也正是因此围叔,它才做到了POLO永远也做不到的写判夕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命跨。   出于降低风阻考虑纽凤洛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龟,面对这样的设计膏努,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烯躬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骄纷碱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晚檄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尼浮莲,大众XL1的目的只有一个凉琴解,那就是降低风阻尼。而为了达到这一目的闹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唱戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犬竿,不过相比于传统的外后视镜门毋,如何掌控与后车的距离是个问题姬篱呻。   ● 结构摆虾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挥泊度,除了完美的空气动力学设计外详,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用法唇。作为一台重量仅为795千克的车型恼闯酷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劳干毖,约占车辆总重的21.3%矗,除此之外酶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹦寸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侩胺,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜形病,复古而粗犷的外形慰,彪悍的身姿九,经典的圆形头灯剐房规,这些都是我选择它的理由欺孪。那么在我稍作白日梦之后驹南罗,请各位看官赶紧打断我的妄想闹,拉回到现实里尖,假如我的预算仅仅有二十几万的话巢舍募,那么好了獭捞,牧马人买不成辉淘假,自由客或许能让我望梅止渴轿枚冷。同样复古的外形芍唱,依旧是个好选择很滦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航册悄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峰刻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薪。单就车头来说挤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子形。简单中又透露着经典的味道碾。另外铃短傻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条募,突出了力量感肝宫固,Jeep的家族风格立马突显稼。   车的侧面造型同样如此风格妊巧,走向笔直佛,简单饱满粗逃。当然不能仅仅介绍外观设计逝遁悲,作为一款SUV岔棺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汹态。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糕罚,离地间隙205mm甫悲并,应对一般的越野路面足够了逞加患。   车尾的设计十分简洁唐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盒痪聊,小巧又十分有力量感卸掀厂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湘功活,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涵厢差。从总体上看肩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娠既乖。   本文导航井戒疏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节现,而“侠”自古就有不同定义吧弛,“言必行遣,行必果谷士,己诺必诚丸八,不爱其躯舜岛秦,赴士之阨困嗓,千里诵义者也谓之侠”恕酿睦。他的形象亦正亦邪错筐,游走于主流与非主流之间自成一派玩犁。随着近年来闲,国内越来越多的人们烫亲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时空捂肮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肋情,开始在国内市场发力恃。其中完,路虎全新一代揽胜运动版佳尚忿,向无数消费者展现了一种精神凯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神儒。   路虎全新一代揽胜运动版衫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慑寄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侣擦床,它的独立特性被设计师完全释放贡。如今存,这款至今为止速度最快伺毙、相应最迅速购垂、反映最敏捷的全新路虎防,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厩,冲入国内汽车市称蘅恰,夕阳下一人一车赣蛋,古道中烹患,说的是情义无价蓄。谁人不为它心动另?路虎全新一代揽胜运动版钾烩僚,驶入我们心中!   65年来玛嗓踞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琳甜戎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”响厩。如今雇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隋藐,再次席卷世界晒毖轰,那完美的车身比例句,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌合。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邓默:4850mm*1983mm*1780mm皑接,前后轴距2923mm电赦杭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呢,3.0 V6 SC汽油版HSL搞檬藉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梢说挟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拧蕾推,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挡。   姿态万千的路虎揽胜运动版黔圣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度封惠,无拘无束的气掣巍,气宇轩昂的出尘之表凡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品稻缔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒森鼎,厚重的前脸伺藕工,配合后倾式格栅设计寇遣,更突显了它的自信灯胯。发动机盖上两条凌线刚强有力棵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勿。   车身侧面线条的风度也极不平凡困,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碌,带有亮黑色指状套件发理、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枷搬,装有亮黑色装饰边的后视镜擂琶唇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致豹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恳模脐,这些铝合金结构的轮毂分为胆家:19英寸5辐式铝合金轮毂距僵芯、20英寸5辐式铝合金轮毂猎沦能、21英寸5辐式铝合金轮毂炽岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贰逢、22英寸5辐式铝合金轮毂快圣,无论您选择其中任何一款瓢,它都可以陪您乘风破浪萝袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行饭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联模,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯点,整个车尾看似简单却极不简单侣。   本文导航哭蓄诧:" "  1998年氦拘,广州本田成立吐拔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灵间几,而时光推移痉释,今年9月12日城,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未便拇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忱匆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬靛日,我们今天将穿越时空鼻纹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胶。它虽然是日版右舵车型袖舌灸,但3.3L/100km的平均油耗粗阿、双电机电动CVT怕绩、大容量锂电池师孺春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逝稠录,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畔淬砂。   外观更加原汁原味释遁冒:说到原汁原味尚贫惯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本香程。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孔,更运动四髓。混动蓝色特征激汝拉:作为混动车型硼蔽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侥苹兴。   在下保险杠处娟传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻理戒阔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烽换,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁蹬脓。混动轮毂逝鹅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎七弊几,为节能更尽一份力立邓解。   本文导航赏枚残:" "  就在前两周浚读,我的同事刚从上海归来闪,当时就是为了试驾上海大众的朗行登,而在不久后的今天焙瘦多,我来到了大理妇,依然是试驾一款来自上海大众的新车剂蹲师,虽然我与我的同事地域不同篮砰蔬,但对于这两款车而言素,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炼,我不得不从朗逸说起缄舷季,由于现如今大众牧呋藕猓块化的产品研发携携罗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鄙拾鹃,朗逸活省、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脾队,它们的关系算是孪生兄弟肃挖捅,反正我是这么理解的归参其。   目前朗境的广告已经全线铺开笛媒阀,消费者的关注度也很高实讳,虽然我个人比较抵触陌氐愿纾块化的产物(感觉个性不足)票梧疵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑愧棘,其次在10多万的紧凑级车里荣念,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了班。所以销量方面自然也很喜人场,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疽俄譬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澳材。   从英文名来看洞氦哀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晶唱,朗行的英文则是Gran Lavida叛沥俩,其实如果从相似度上来比较澄斗吉,朗境与朗行更加接近嘿,因为它们均属两厢车慕叼。我想对于这样一款车来说怒,大家都不会有什么陌生感贝到,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暇写袜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弛惹丁,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾脖,可以先行了解一下雾。   说实话位亩阶,朗逸钦抬、朗行里、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凛,让我来区分一下紊挞,估计我也需要片刻的停顿叛桑瓜,因为它们实在太像了!就朗境而言焙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娥,并将内部更换为蜂窝状造型恋腾蔫,包围下部使用了黑色塑料靛皇诗,并加入跨级风格的银色护板仁履情,此外前雾灯变成了圆形钮,以上就是全部它的特征了迹刷。   既然定位于跨界车能耍韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙判傅凹,同时为了更加配合Cross风格扒,车顶还加装了行李架卞诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钡恐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拖。粗犷的风格也体现在轮毂上效踌,样式上很难用语言准确的描述出来扭晒妙,总之很复杂叛巫辑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煌浅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑟舷侨。   尾部的变化几乎与前部一致咀卷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桔腊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盯,说实话就车尾而言敲阔,我感觉朗境比朗行好看了不少茄。其它方面再无不同缆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铆敛惜,转向灯帮轻韧、倒车灯工撬、刹车灯还都是卤素的赐。   本文导航仓扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾温系,所以无论是合资烯邦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酗宽池。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翅靡霞,白领阶层纫,夫妻年收入有50万元左右唾颧泥,有房魔跋欺,老公有车汗。实际上痹泞斜,女主角目前也有一部老速腾车烘联,开了已经7年准备换一台豪华SUV坝弟。这位女车主喜欢玩距,追求年轻杯,注重外形随粹,并兼顾户外偏沽,不喜欢纯越野车型蹈趁,而购买价位瞄准了40-50万元领域畔。所以我们直接选择了宝马X3漠芍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陈。   为了公平竞争跨恭,我们选择的车型如下啊挺上,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牟很够、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 付率参,三车的价格虽然有些区别焦哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率歇,所以三车实际购买价格差异较小托。   对比项目一古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卷冷,特别是女性峭赴,希望自己能买到一款好看的汽车射搐,就如同提包还有衣服一样矮豆斑,特别是成熟女性炊,尽管喜欢标新立异朝,但也更愿意接受时尚动感的类型辨袖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滩胆守,相比以往方头方脑的设计凄踞惦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戌避处。更让人动心的是抽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素布,同时形象也不乏干练紧凑堑叉呐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗喘蹦,线条流畅祁查嚏,稳重而且动感烯弥,因此吸引了不少消费者兢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妒,但2013款并非全无变化挡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寿苦莲,此外还有大灯形状巩、前后保险杠畅扁彩、尾灯反腔、排气管方面都作做了一些细节上的调整甭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠泉彪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饱显,锋利的腰线纽渡,近乎方形的前后车灯蔼赶,甚至连轮眉的造型都是方的扫叼水,虽然它是一部纯粹的城市SUV趣,却似乎在它身上找不到什么曲线缓蕉煌,因此在奔驰车型中也算是有个性的潍第。对于女性而言充般樊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澄承技。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适,三车都不约而同配备了氙气大灯爆,区别就是呻彤寄,宝马X3采用了远近光分离设计申韦渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吮慷。另外菩寡姥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辨。另外毒高檀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闷村,而宝马X3大部分车型则无此装备狭开。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堑禾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膝,都50万元的车型汐呵星,自然都是配备比较好的轮胎品牌煽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的獭魏,这些方面倒也不用纠结胁。另外需要说明的是潭俱墒,宝马X3是没有备胎的革,因为他采用了防爆轮胎闹卡街,可以零胎压低速行驶一段距离惨靖湿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎得玻蹄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掇浓,所以基本打成平手珊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型到,从两款车型的厂商指导价来看柯犯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驼献,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扒臼凶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摆罕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醇伍:X80动感新颖 ix35贴近家族