>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

女子坐顺风车被司机反锁 平台回应:暂封禁车主账号

报告:Disney+自发布以来下载量达到2200万次

广州:加快建设中医药强市 推动岭南中医药走向世界

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到牛顿扩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型浪汝悉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲邦。作为保时捷旗下首款中型SUV罚涧,Macan“低廉”的售价绘辛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现瀑蹲。鉴于Macan近段时间的火爆程度抵餐耙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挤斤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章安。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)层焦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍权鲜藩,所以在这篇文章中耐且,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肺时兰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )少敖太。作为整个车系当中的中配车型通锹,MacanS绝对是性价比最高的一款递佳乖。只需要多付出13万叭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纤:10.9万 车辆总价(含增值税)纷胶绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苛勺躲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吧匠春,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斤淳绣,当然这些选装件也个个价值不菲牛醋。毫无疑问喝认,我测试的MacanS同样选装了不少配置射烹畅,加上所有的选装件之后誊,车辆的总价也达到了79.79万吾蠢灭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乓廊户,轴距为2807mm与奥迪Q5相同譬共登,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毒铰酸,比中低配车型长了18mm颂杏墓。从数据上看写喉,MacanS除了高度和轴距之外吩党,都要比Q5大一些温骏挞,但是由于MacanS车身足够低矮疾,所以从视觉效果上来说潦,MacanS的车身显得更加紧凑纳,也更加运动签。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯储慌枯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剂。如果光看前脸的话勃刑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo目陪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带病久些,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条券。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溅边防。如果不选装的话氯纪特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拦。   MacanS紧凑糯锌闯、简洁的尾部设计诲馅,充分体现出了它的运动风格朴顽揭,简单的尾部线条用最平实的设计语言馁动,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箩邢葛。同样运动的还有它的尾灯文传,狭长殴、扁平的尾灯造型稿坛,与尾部线条搭配极为和谐即,起到了画龙点睛的作用呢。   内饰方面盖疥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格团膊,运动中不失豪华感郡期牢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你参揉莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谅抱。但是有些遗憾的是匙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬判朵漆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挛烷,感受并不算太好康。   Sport Chrono组件堆归,包含了中控台最上方的计时钟吉恐拢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔。只有选装了Sport Chrono组件社盯赤,车辆才可以进行弹射起步蠢岭慈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蠢码绦,但就算是为了那个做工精致的计时钟贫,选装Sport Chrono组件也是值得的绘涝,毕竟1.8万元的价格澳僻桥,对于保时捷车主来说也并不算贵诉煎。   换挡杆周围密密麻麻的按键翘,对于接触Macan时间不长的人来说柑忙,绝对是个噩梦矗虽伍,想要记清楚它们的准确位置歇,真的不是件简单的事情褐。起码在我开Macan的一段时间里溶邯荡,每次操作我都要低头确定按键的位置控,真的不太方便涧。" "  在国内提到奥迪妙貉盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钎邵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崇鹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型地,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯场,这其中就包含SUV以及小型车芬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型末凉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隧?   在外观方面娜,奥迪A3延续了家族外观设计为,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴还,用在这样一款小车上显得更有气势翘惰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狙村,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界墩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉款,辨识度非常高岁诬隘,同时大灯下部还带有清洗器粟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惮都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型期滇蛙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纪叫,至少看起来没那么晃眼陇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箱淘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扳空褐,起到了很好的效果帛。侧面的造型上在A柱位置最高赦,整个车型几乎以平直收尾仆厘师,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癸不琴,同时让整车侧面看起来更大一些敞貌兼。   A3的车顶采用了黑白色的设计跋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大片镜寝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斧饥感。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贡汝,轮胎尺寸为225/45R17脐好醒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忿靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒戒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹦晌,整体呈现梯形结构婚,尾窗底部与腰线持平拳垂乖,尾窗面积最大化保证后方的视野法。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计欧,不过内部也采用了普通灯泡光源纯溯逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ざ改好辩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛拐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饥秤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按汐星,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凑捣徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诺,S80L自进入中国之后混莎娃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匹灯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磨,但它所具备的那种低调内敛的气质艾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虎疾。   2014款S80L通过对细节设计的改变铂,让自身在没有经历换代的前提下华,进一步提升了性价比朗佬险。面对强手如云的豪华C级车市嘲偌吮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手默,想要抢占主流豪华车的市尘喟伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曝猾芦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舍昏。   新款S80L对前部进行了细微的整容锯冕玲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怜溶呻,同时也紧随时代的脚步炯鸽醛。相对保守的前大灯设计圣,已经不再能够满足时代的需求信灿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藩兔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潜欢斗,但至少与时代接上了轨普雷信。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奇咎,近5米的车长和近3米的轴距表现吓寡,让它在尺寸上并不会有劣势毙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熬频。外后视镜新加入的镀铬设计任九,虽然是新款S80L最显著的改变之一尾掇难,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氮姐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格加恼味,沃尔沃式的家族化尾灯造型坑,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺取寇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醒莱病,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型课搔弦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碉萌思。   本文导航   分享到回:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中道梆憨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌希太麻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短未晤俯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矮屑胜。不过旗下的产品线也过于单一亮扇虏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际干盎坡,所以便下探市衬辍,推出了紧凑级的GA3车型肯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宠汹掇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型那,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出星鹃阑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弹渤慷,也可以看作是GA3的升级版车型断疥,依旧主攻家用紧凑级车型市场辑停滔。但是作为升级版车型烹效孺,GA3S在外观设计方面有所升级哺界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烹吻穆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型席泌窖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宏,使整车显得稳重而不失时尚感刊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碎巍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摧冈缚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动税、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑许囊。此外售杀们,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焦,为双五幅铝合金轮毂戳莽溯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皑熔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疙肪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铝攫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卧,传祺GA3S的造型设计并不落后衡冲缆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车点蜂位,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算辫串,但是无论是从配置还是动力来说截,值得去掏这个钱惟脑焦。可能我这些话有些官方措辞逢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铺。   1.0T嘉年华外观箔恳硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扔悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陆。为了搭配这台发动机鬼剔扇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性继。   内饰部分邻忍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓妙肖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圃,这个级别的车型非常少见毙忙。但并没有设置外部开关违橡陵,而是需要进入屏幕内关闭煤乖尚。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搅,与大众168万的海外销量相差无几难棚阮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韭遁逞,依然凭着一款SUV车型将施,在国内获得了不低的曝光率昏迸合,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匠陌。今年4万台的预计年销量邪,相信有一大半都将由这款车完成物颂。虽然这个价位区间的SUV里苗,无论国产进口都有不少车型可严芭赌印,但路遇科雷傲的几率依然不低鬼穷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV版,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粹。这款车的发动机及变速箱等核心技术净铅五,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备八,并保持了雷诺一贯的安全水准怕稻酸。而今天我们试驾体验的芒徊,正是这款车的第二次改款稳甫拦,已于2013年在成都车展上市涎姑摩。   外型上徘死,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诞贯迫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祭滥漂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型襄膳,倒是显得有些“萌萌哒”森。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欣皑惨。   侧面造型上储太济,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弯袒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隘。虽然尺寸算不上大诧坡穗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重躺瓤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓤。另外昏粳赊,2.5L发动机搭配适时四驱系统挺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掳竟芍。   尾部造型依然圆润凛,和略显呆萌的前脸很相称删。上下对开的尾门很实用狼箍庇,节省了上门开启需要的空间高,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围傅算,载货坐人两相宜惯烈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出防,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒弟脊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碉滴。当然羌需轨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用位欣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疾、大黄蜂肺渭、救护车等“老熟脸”们会出现布,编剧还添入了不少新角色盯,比如老牌人物“探长”醋,军械武器专家“十字线”搞湃,以及人造变形金刚“螫刺”等鲤番。对于最后这一名小角色而言篇晌函,它的“身价”并不算昂贵潜,并且在现实中毯评,它的综合表现也算是可圈可点合。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讨涕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粹,说到这里烦令,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坦。   言归正传埠唯,牺牲自我反蛙,从而使“大黄蜂”更加强大图,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚼伦犬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾,想要拥有它并不难韶,最低11.99万元就能圆你这个梦盆羚扣,只不过它不具备变形功能垫邦。   从设计以及尺寸上就不难看出靛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理视但兽,所以对于大部分人而言滴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豪衬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漆隧刑,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭尺坚、标致2008心。在对表面参数对比后列,创酷的优势还是比较明显的巴渤讨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭茅险。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晒,平和的尾部群刑、延伸至后翼子板的尾灯组顾、向上提升视觉的包围等等咳老,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屑,当然也没有明显的不和谐感兢挥戳。" "     对于英菲尼迪来说沪虽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皮违菲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琅诞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槐,这最为主打的当属轿车Q系列茅偏慕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亢,在现在都在大搞涡轮增压的时代盼哄徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锈锰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶前,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珊,而今天戳斯疤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧济茨驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仕画,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的同揩,就是英菲尼迪的G系列产品瞎陀杀,而随着采用新的命名方式炯箍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桥,从之前曝光的一系列的概念车来看够,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感具畔卑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象林,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剑凡,而带有这种印象而来的就是物:这车动力强么玻递?怎么看就像是卖外形的呢矗堕?   首先在外观上帘净,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杀,采用了更为吸引眼球的设计思路乏靖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僳笆珐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弯嚏首,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酗必,同时也充满了一种力量感插。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砰小舷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观库师。   在车身尺寸上涝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辨犯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矗肮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅本纳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拴加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胃扯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹊溉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凤绣痕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靛罕零,在这个级别算是中规中矩该,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饰尉物。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨啼,同时也保留了圆润的线条风格侣氢,尾灯的点亮效果依然印象深刻伞酱乔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惹希。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰山俩坊,这样增加了尾部的层次感裙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹讥羚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多览,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曹垒,并且入门售价也仅10.98万元女腑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戌峰篮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圭忍墨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恫糙察:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衬釜隙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巾铺,但车身上的差距并没有售价来的明显嫁仆,因为锋驭真的比它们便宜太多了希谜。除了合资对手以外玛,它10万元起步的售价填胸锹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仇。   铃木锋驭的外形设计上堂屁窟,我听到最多的就是两种声音簇标孩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馅鸵,而另一种则是感觉外观不好接受露,很少有介于中间位置的人牟,毕竟外观是一种很主观的感受挠,仁者见仁智者见智散赋貉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疚皇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拷。接缝处体现最为明显搓欢,而且它在内饰配色上也相当讲究窃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珊算茂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顾褐靖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捷,售价为15.48万元梁肉溜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滔几,性价比有多高了洽喇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雷能,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夏。况且抒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匠系赔,还是非衬迕シ啵厚道的诺。   本文导航   分享到瑰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暇现日,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞋零,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升百,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒲排莆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜕,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩堪辰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掳:68.79万)在选配后价格逼近90万元弗,而且市场上目前一车难求盘戈锈。那么问题来了薄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢匆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浦坛磨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靖栓椒,到底这两车有什么区别讼吐丧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜗,帮你捋捋思路罢搓。   注森邪: 实拍车型为MACAN 2.0T换娩,为了让您一目了然倾碍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乃解。   内饰膘该: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及识屯翰,可以说走在大街放眼望去到处可见滴熊。基于目前的消费理念城需,如果花20-30万去购买一辆SUV缚暇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观病、实用的内饰暗橇郝、以及良好的通过性陌璃,另外还要满足偶尔越野的需求投铜。面对人们如此苛刻的要求透杉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测害侵,看看这些车究竟能否满足众人的需求躬。相比其他媒体的评测方式骋,我们易车选择了多人评测的模式闷灭集,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汹菠辞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去弥瘸。    此次我们挑选了7款SUV车型划酮,分别是凭碗斧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桔差腿,分别来对它们进行详细的测试局尸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孟瓷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汝:25.28万元   市场优惠掣蔑嘘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疲锤釜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚答甭规,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烷趴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涪痹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计信贩,看上去更加的协调朗耗楞。   至于尾部方面骇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗稀,乍看上去有些沃尔沃的影子廖捐匆,整体采用了立式的设计风格存摧盾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轻,尾窗位置比老款更直也更靠后忻邢。   小结餐贩匣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宦泉颠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗣扫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丰编慑,前后不是很搭调攫醚渡,尤其后部的立式设计蕾涣灯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惊擅烩,但空间利用率上则会相对减型Α,比较适合那些舒适一族摄娜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罚斥:25.28万元   市场优惠萄偏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弟觅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虎砰冗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车密崇,新车的整体造型十分具有张力锰,五边形的进气格栅更具立体感腻森杯,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙晨,大大增强了整个车头的时尚性怕拈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合下,但整体并不是LED的灯组设计粕取,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梢,在视觉增加了整体感的同时体赊,也大大提升了整车的运动性妙嗡稍。   小结硅沫玲:马自达CX-5在几辆车中甭居壁,我认为是最具动感的一款距脾,整车前后比例十分协调挝常,外加搭配蓝色车漆俗,使得自身更具个性论魄母。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藤,详情请见后面的驾驶感受篇摄埂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脓堪借:26.78万元   市场优惠花:1000元   如果不知道它是奇骏的人窃,在大街上看见这款车苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化却,同时也是这7辆车中变化最大的车型糙喇,整车不再是那么的棱角分明捶宽急,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誓桓巍。   由于采用更具流线的造型设计哪科,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯却储,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饱伐琅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檬难氏。尾部的造型也不再是那么的方方正正绘窟,尾灯与前大灯造型相呼应离菊,并搭配镀铬饰条加以点缀患。   小结姐簧寒:由于我个人的车型为2010款奇骏舍沛,所以面对这款全新一代的车型蝗敛好,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砰盲,奇骏是个不错的选择佛哎司。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该:27.28万元   市场优惠哺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牟途睬,就得到了广大消费者的极高关注度平纽嫂,整体设计与上一代差别很大旁,不再是中庸的形象珐,而是更加犀利的造型橙锻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹耍设,前中网分为两段式设计莫,但两块黑色的格栅全是假的极午,完全是用来装饰用的弛喝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潮。   熟悉老款车型的人都知道到瑟寄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参救膛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醚纬帆,从而保证了行程的安全性沪枪袒。   小结何:这款RAV4整体添加了越野套件患,所以并非其原车面貌歉。但无论是否经过套件的选装筒损卞,整体的造型还是十分具有潮流气息的诉,另外值得一提的是哆飞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项读茂,依然是几款SUV中表现最好的天,注重空间表现的朋友们值得考虑氓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹊匹:31.58万元   市场优惠混亲矾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艇,所以变化并没有其余车型那么大琶律橙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佃搭疏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斥踩股,棱角分明才是其主基调仆。   后方整体没有太大的改动椒梧癌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忙毒,设计很好的与前大灯相呼应凌胁吹,夜间看起来十分的醒目捎挟,整体也很协调椿。   小结兑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看按菩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渡尼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蝎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的令,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痹合尸,途观还是比较不错的选择甩谷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笛棘姓:25.28万元   市场优惠锋粹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复派希克斯的外观裳,那么这款翼虎你必将也会喜欢输,因为它的造型就是一款大号儿的“赋苑阆。克斯”江惧。单条镀铬饰条所组成的前中网古,显得整体十分的修长板寂樊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔食。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尽烹瘁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次嫂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑。   小结饥:翼虎是福特家族的新断拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负讼瞪常克斯的身影财断侥,而对于新款副祝克斯的整体造型混,个人觉得还是很不错的僵鸵颧,那么如果您要是和我持有共同的观点澜,并且想拥有一辆SUV车型啼氢,翼虎绝对是首选范围谐摆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谓丢:27.69万元   市场优惠撅侥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侍到设,但随着Jeep旗下车型不断的改款脐迫令,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息派滴拐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棵,圆圆的大灯以及垂直的中网棉饺,无疑均是Jeep最原有的样子奔冕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型及彩籍,无论是后风挡还是尾灯佳福,都为方方正正的样子蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彩充谓。   小结苍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押煤稹,淳朴造型及棱角分明的设计哎,在保留Jeep家族血液的同时既,也为整车的空间做出了较大的贡献肺烁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屁,详情请阅读后面的文章醚。   外观总结虽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浚,基于每款车型的特性光接,有的为小改款茬、有的则为全新一代敲,所以有的基本没什么变化落萎即、有的则“面目全非”灰卧即。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刀圈彻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惜貉腺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹤涧划,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沙炕帽。通过每款车型下方的小结玛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型马墙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稀姐,你可以理解为营造纯正的氛围温。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阑欣锻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倍伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扣检。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馅赊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兢孰边。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”水筐,绅士气质是宾利的“看家本领”融。往往漂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祁告玖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陶韦。现在豌恨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h函衰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僳。自古以来览,“Speed”一直是宾利的性能标签交负,以此向2003年垄断勒芒冠策拢染、亚军的Speed 8赛车致敬巍摹坡。    作为宾利历史上最快的量产车型螺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征户,当然耙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茫。    伴随著经济实力的提升桓拿蹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强相池惟,当你身处被“泰禾北京院子”恳棘共、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄彻,肯定会追求更高层次身份上的匹配赔叮史。我几天前去宾利销售中心溯,它长廊式展厅规牡斯危宏伟康,处处是浓郁咖啡香顽尸码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聚扁纠,对其购买力是不置一丝的怀疑无。我想逼贰夕,只有宾利鞍蒋返、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棘霜。我敢很确定的告诉电脑前的你们假盆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爬酶遂,在中国未来一定能卖到脱销范。   >> 写在文前圃密:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熄炯竟,英国品牌的表现令人忧心忡忡坎昧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹿,它们目前都散落在世界各处邯撩,有的受到追捧有的则走向终点稿罐颊。即使获得成功的英国品牌提,它们仍为自己贴上的“德国标签”端豆、“印度标签”的身份感到忧虑撅瓣荚,毕竟行探,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除密己鬼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倘堡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革璃派傲、原木的袅袅余香尽括,这种气味只属于宾利抨鲜冷、劳斯莱斯们祥寞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呢。    从业这么多年奸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脱滩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卤清盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要伞芦先,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦算锰。我认为一辆好车岛峰睦,应该让驾驶者舒服李、安静覆、惬意的完成从A点到B点的旅程镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腐工,却实现不了我小小的梦呜。我一直认为萌袄姬,真正的贵族管边,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胜,即便妥协仍然能坚守初心唤蓬倒。此话适合改变自己的GT Speed伪航面,你知道吗草渭?世上最难的事情就是超越自己镜但脸,GT Speed做到了 缚胶咆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义董,当你启动它时味邯骑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晤。   >> 外观徊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寡芯劲,作为宾利目前最为畅销的车型肪钠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轰尘肥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暑。但是尺彪破,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮戈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节练了氖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韩簿霸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淮恫。当然钾分,大部分“土豪”车主也不在乎芜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垄冻估。    外观提升不是GT Speed的精髓暇歼癌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蘑具,动力叉、刚性狗刃、减重上的工作任重道远紊币。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg排蔼篇,仅有2.3吨拇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重识怀姥。不要小看这350kg矾无,几乎是一台V8发动机的重量窝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩庇林,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盯、多连杆后悬挂和防倾杆等俄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倪蔡评,分别是Burnt Orange(橘)炉详、Sequin Blue(蓝)豌寒蕊、Excreme Sliver(银)桃辟替。为了凸显GT Speed的特殊苟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湃祟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜。宾利工作人员表示坏蛾吾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故采入,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盗济佩,尤其是在中国等兴新市场更是突出澳墙撵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澈。    你知道胖子多么努力吗古吐冈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时函未邢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形边纲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纱充骑。那些把高性能作为卖点的品牌墒刚炒,现在宾利也有资格和你们一较高下吕皑蕾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琴肉毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逼誊,其尺寸为(mm)杰:长4806黄、宽2227鞍、高1394掏吩挺,轴距为2746mm誊。我知道晤叔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淌讹关,为了让你做到心中有数肠聚蒙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来税胺。与竞争对手相比锰番,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筐双。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭健始,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臀,哪怕国内的环境日趋恶劣蠢射,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淬巧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摊量垂,整个过程大约需要22秒沉藉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间静,从而避免占用后备厢大部分的空间偷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莱沥孔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顾贾凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俗,没有法拉利暴躁卑,缺点恐怕是不高调凳郡苏。不信你点击上方视频听听视频里声音浑贡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锋茎: 作为欧陆GT的性能旗舰来肝菠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杠别,不仔细研究根本发现不了它的区别芯料。虽然外观变化之处并不算多裸眷似,但是对于轻量化齿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俏阔师。" "   7月21日量,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庆暮抢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华第设、北汽E150粒,成为第一期家用空间王冠军坍谱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煞嚼克。它们会有怎样的空间表现苍,不如一起来见证响患。 本期内容开始前佃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怖刊: 好了蹿脱铰,正式开始第二期内容块锰。不过简单说几句贩瘫烁,为了没看过第一期的网友们无:    你可能会发现刻誊,随着岁月流逝偶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奶,也当起了小爸爸规。恰此时错淮,他们对车的选择可能也有了新的取向潘建,空间大惨徊杯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腹。    基于此全互,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间评崩蓟,让大家对车辆的实用性有个较全面奠背施、正确的认识计。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帆蔽、模拟一家三口郊游的情景实测从、细节空间的展示勘、实体娃娃的数据测量四个环节进行枢范。   话不多说些,有请今天的选手苔乡任,登郴濉! 第一环节萎:堆放整理箱氢,能放多少放多少    由于很多厂商视虫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喜紊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岸革,也会帮你量化一下车到底能装多少升封厦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兼淋般,并加以不同颜色区分钵馈搬,目的是给你呈现最直观的感受稻饲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡儡,仅供大家感受一下贪皑。今天我们拿箱子说话纪蜕,看看它们这种数据到底能装多少箱子酬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斯:由于时间关系拜,我们这次只借到了骊威的低配版百绊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洗,但高配版的骊威有这一功能起寂。 首先出场的是骊威念钱:    状态一骂拍:单纯的后备厢空间 状态二蹭店碘:放倒后排座椅后的空间 状态三阑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涪: 骊威一如我们所想的那样歪,空间的确是其一大卖点醇哺刊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时警诗匙,小伙伴们都惊叹了!骊威司,实力不凡古财队。   其次出场的是致炫磋:    状态一吾茫:单纯的后备厢空间 状态二衬:放倒后排座椅后的空间 状态三恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评署: 就如文章开头介绍致炫时所说涵滥,空间败莆琅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点速。通过这一环节放整理箱的测试盛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得白。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穿含赤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一课:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绵讲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庆世块:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结空: 通过摆箱子的实战霉疙,以及上面表格数据的对比购,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痞开稼。而致炫与骊威差距也并不是太大碳镁蹭,可见其空间不可小瞧胃盲吾。接下来又有哪些好玩儿环节豪奔?而两车又会有怎样的表现呢奋?请继续往下看孰校柏。" "   今年5月蔬沦块,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶长北慨?9挡无用欠?自由光深度试驾报告》)锚。当时逗暮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橇缸。    6月砂锭膏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檀窗。不过3.2L版的离地间隙忱抄、接近角插、离去角魄森、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骇豪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脾猛?    几天前憋,我和赵璞固卜煌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丹,这车还行不行锤?    我们的第一站仓蝗,魔都上海矛蕉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伎。在经历了噩梦般的改签酸段乓、等待混喝括、登机净吉乒、继续等待之后勤尝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泉岁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戳道鄙:“游遍世界各地朽牌,开尽天下好车热手恍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的且疽疽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多截。在此我可以不吹牛X的告诉大家铝钾,我在纽北环实际驾驶过撤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹬久顿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮童憨德,在国内也非常抢手日硼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辱淮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搏说,基本保留了GTI所有特征宪建。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叮,在舒适配置上也更加的平民化瘟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拿贯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褪,例如两边的侧裙以及尾翼等夺径分,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靠。但低调的外观也有自己独有的设计元素点渭,例如车头处GTI特有的红色的拉线泞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标认庇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中访。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撕噬裳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磺。另外单贺,新车的LED尾灯造型也很有特色济沉。海外版GTI提供了红色坦狼仕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恐普乒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寐,但国产后或许可以与国内的消费见面酒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邦,我把它们大概分成两类贝列朔:靠谱的和不靠谱的伟洪逼。不靠谱的原因很多官,有些续航里程太短苛菏,上车就开始为电量担心;有些性能太差接,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比步牧味,几十万买个两门小车然承川,真当我们都是土豪吗极?   不靠谱的理由千千万扇慷行,靠谱的标准则大致相同梦。续航里程不能太短笛,加速不能太慢枪,最好还有些实用性祟革康,价钱不贵就更好了立。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芥嗜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车家衅瞥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狙,拿汽油车举例的话骋,90%以上都算得上靠谱石啃窘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说貉桥,能达到及格水平的车型却不算多筐。我们的这辆测试车是2012款的市拧坎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钾苍。还好时隔两年聪,e6的动力系统并没有发生大变化汗渭,只是外形和配置有小小的调整次蹈。   续航里程瞧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暗鲜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胆伞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车及,这其实只是理论值徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱交,实际用车时很难达到矛叫蒜。夏天空调纹胶嘉、冬天暖风姆奇泥、高速快了澜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程私略勺。   这种电动车只是日常通勤还可以谓蔡迹,但稍微有些想法巢,想去见个朋友巨、买个菜讼铺,心里就得犯嘀咕喷匡掀。这种心中总有事悬着的感觉很难受单,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏番彪。   由于时间原因举,我们只能简单测试一下e6的续航能力李讥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赋笆睬,其中高速路况三分之二赦线,城市路况三分之一太。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脊田裴,我们的行程其实就是三段垦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歧峨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咳板稠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)特,显示续航里程320公里搁。完成第一段高速路程时(43公里)娘磺未,电池余量82%(耗电17%)狈固,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囤,电池余量63%(耗电19%)泪帕汝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聪,电池余量45%(耗电18%)人烤厢,续航里程134公里(减少61公里)舌翰处。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辜猩凰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碘泻,比如第一段高速行驶赋挠,续航里程减了59公里陪烧迁,而实际行驶了43公里挥,二者大概是0.7倍的关系革甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耸桂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吃,拥堵路况似乎还更费电一些校滩。" "  近两年悸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牧袍铅,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚊,先不说比亚迪这些纯自主品牌身蜜碎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忌胸。今天且溺,我们就提到了之诺这个品牌狙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捂劣吨,主打高端矫劝,并且未来也是只进行纯电动车的研发扁捂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裤峦赌。今天惦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E检,下面我们就对这款车型做一次体验菏。   之诺1E只租不卖甫阶寡,租赁价格为绘:日租金为400元/天胆,长租(3年期)为7400元/月将谈,现在消费者就可以对这款车进行租赁挺煌。   租赁价格包含溅薪:车辆上牌忿揉、充电盒安装(7.5小时充满)玫顶、保险缄窘、每6个月一次定期检查保养陈、车辆维修被,7天24小时道路救援览、拖车以及备用车辆等仙吃头。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咯方兼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旁价酿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫辖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晴,虽然亮点不是很多傲朔里,但至少可以与宝马X1拉开一点距离际槐,树立之诺自身品牌的辨识度念另趟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颇涝,辨识度极高猛烘茅。 既然是同平台打造笨咐,那么轴距和宝马X1也是相同的校净扑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牛镐第,尺寸为225/50 R17坚孙白,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞭。   本文导航   分享到对:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钮,它是南京依维柯生产的车型厦怒溺,隶属于跃进品牌旗下涝逝,是一款定位中高端的轻卡产品返疯。该车是在2013年1月首次发布的酥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寸菏扒,为用户提供了更多的备选车型犁查瓜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撂料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挤渤顿,宝马向来不走寻常路琼力,旗下的SUV并非越野硬汉楔勾饲,而是更加注重公路操控性憋,所以在外形上也有着自己的独到见解沧。Coupe原本只是轿跑车的特征棘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上表。在这种背景之下即狄,X4应运而生险。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖础谴,宝马对于X4的设计便更加得心应手怜。从车身尺寸来看及花描,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惋。然而实际感受上割,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写。它们的关系就如同X6和X5鸥环撤,一个张扬频、一个低调化庭。要想顺颇。酷梯?X4很在行锤。   这辆X4的外观加入了大量M套件秤,进一步凸显了它的运动风格稿剑缝。夸张的前后包围降低了视觉重心猾颠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肩哪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秘盗?所以卸涂,接近角觅、离去角这些数据对于X4来说踞坎魄,根本不重要茄蓝。   和X6一样砂礁,性感的臀部是X4最迷人的地方郊排。如果从车尾来看毋柿轮,X4确实比X3运动了不少诫快,高挑的腰线错卑洞、厚重的尾部都能给人很强的力量感力蹭么。对于35i来说农,单边双出的尾排着实有些低调耐会。尾灯的造型是典型的宝马风格檬,造型简单距侮宋、大气喊暗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升年。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲渡窟,前245mm膊废薄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性列衬封。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邵,这是一款综合静音唯访那、舒适劲萝、操控于一体的轮胎九起。在我看来痉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顶,似乎更为合适墙尺孩。" "  原标题辅抱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前森缝魄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赦台筛,该车除了外观造型犀利搬粉、内饰豪华居梳莱、配置丰富之外巷瀑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耪。作为一款以年轻芬、时尚为主旋律的产品顷,NX开起来的感受如何吭寺览,今天我就为大家正式揭秘澎祈捍。(注拣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佳,如NX醚挤谋、ES簇撮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朔髓东:   NX车型的外观内饰设计风格白唬环,在之前的文章中我已做了详细介绍杭仑悼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌酶戈。从实车给人的感觉来看坤硕袄,它的确做到了这点申乾,不少人见到它的第一反应就是刀滑:恩谴,这车挺个性品身、挺漂亮獭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计线,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膊拾为。此外坍纽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妈弯脱,进一步提升了科技感低弥。不过它并非全系标配孩宋嗽,在入门级车型上近光灯依旧是LED澎查画,远光灯为卤素灯泡窗尉挝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒锘俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灭竿莲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3残镁、宝马X1做直接竞争涟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀┤旆拧,其中一款为17英寸灭思,另两款为18英寸娶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痉郝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娘晴,在国内的售价大约1700元/条第链觅。   车尾线条与前脸相呼应技娥,造型犀利彩,棱角分明杉忻吭,以凸显整车年轻避、运动化的产品定位岭桅晦。同时橇贡,尾灯设计十分用心屑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果环呵魄,特意在接缝处增加了一小块LED侥欧娇。   内饰方面梢娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剖脐碎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韧如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用同彤瞪,大幅提升了车内的豪华氛围乡哥淬。   据雷克萨斯厂商人员介绍寇德庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘛峡丢,它的使用方法类似于电脑的触模板佬兑疚,并带有震动回馈功能聚汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漆奋。此外牢揪梳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统女,我们咨询厂商工作人员礁罗灌,这配置会不会引入中国蓬热,对方并没有给出明确答复滔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弄,作为家族中的新进成员膘湘,NX的表现自然也不会差会。为了符合它运动化的定位孟鹿佛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屡堑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拇攀。   在海外芭卉垄,NX提供了全景天窗锤临蔑、普通天窗和无天窗三种版本的车型狭搔鲍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃通,采光效果很好狈估署,但无法开启刊扑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滴,采用的是外开式设计凭逼。可以确定的是肖跋虎,上述两种版本的天窗都将引入中国盾,至于无天窗版车型是否会引进不抬硷,暂不清楚捂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫舌蹬,马自达CX-7在海外推出;2009年磐叙,2.5L两驱车型引入国内普舌,售价28.8万;2010年寸归舅,增配的小改款车型上市讳,售价29.08万耻,同时宣布国产意向;2012年栓静去,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岭缎,等它国产的人此时已经老了四岁了揩诡表。   从以进口的身份引入国内锤现,到正式国产经历了四年左右的时间袱钢,在这四年中进口CX-7销量并不好蚊攫,一方面是当时市场不成熟古颠颅,后期竞品丛生将其埋没了潞。另一方面原因也在其本身尸骂,比如定价高峦喜、2.5L发动机动力孱弱等等晃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惋的憨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吮秦寄。在测试之前旦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挨饶腺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饯疼,搭配6挡手自一体变速箱苏腔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搪唾,只不过调校要比CX-7上的更为激进辈肠。即便如此弗睡陡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芯睛。   油门的设定比较灵敏抱牛宫,起步和加速初段都还比较轻盈考戚设,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泌迟蹭,而不至于拖沓粟感尝,一切都显得易于掌握藉。变速箱和发动机配合的是那么默契汲冷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愁疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时貉,1挡与2挡的切换有点闯动而已去徽罢,问题不大擂。   转向和悬架的设定偏向运动禄苟,采用机械液压助力的转向系统比较重锰冈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澜。悬架没有“忽悠”的表现物幻乾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炼详,车内乘员经呈蜕铣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坤。悬架后段偏硬冷逢感,在弯道中并没有明显的侧倾林行,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剂阶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓉,动力供给够积极方,表现不错控软径,驾驶感觉非常轻松盾卢,动力的跟进也很是及时测堤控。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旧跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稳还挂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尝晾,而且不是那种喷涌般的迸发戚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咆母槽,给人相对内向保守的错觉旱仆。   CX-7更擅长的是中途加速净,比如从60公里/小时开始钨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躬拨口,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臂憋棘,这几天这种沮丧感时常出现芹恋丘。不过也正是这个中段加速的特点驴嘶开,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匹畴委,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寄,稍踩油门就奔向3000rpm达嫂浩,便能得到很好的响应俄,仅有极为短暂的降挡迟疑哗,随后就催逼出了足够的扭矩嗣闷橇。简而言之肚煽吾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甭飞,容易上手怕,各方面的表现也都算令人满意踏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窗箩,涡轮增压器起到了明显的效果讼琶,就像注入了某种精神类药物竭珊疥,虽不时刻保持着亢奋状态舜,但兴奋状态确实随时可以到来会赌,一切都听从指挥崔椿排。这种持续的加速感可以维持一段时间污,心里不禁一阵爽快祥,当然竭瓶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了融朴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梨萄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斤梦比,消耗燃油17.94升蹿嚎奔,平均时速为30公里/小时毁团,全程开启空调嫩图歼,平均油耗为13.3升/百公里挤孰佩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看天顺,CX-7绝不算省油的那类寥巾纯,准确的说是比较费油瓢钮射。另外茄侣茹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荣恼萄,无疑使用成本相对较高迫环奉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章其。说实话别,那是我第一次接触这两款车订茄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳秽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞧锤目,动力同样够用宪挥吼,但输出并不算线性似驳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毫。当时我就在想撕玻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侥,而如今厂家真的这么干了嚷讲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统编铃处,增加了几项配置换,外观方面几乎没有改动敲甲,图中的这款车只是增加了车顶行李架酪沟、车尾扰流板和挡泥板等选装件跑缔。   这款帅客HR16是一款7座车型剁,它可以满足国V排放标准燃,车窗后半部分采用了隐私玻璃抄厂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉仆。当然狸芯,帅客实际上是一款既可以满足载人查,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敦水膊,所以它的车系中包含了5座妈韭、7座陵、国IV池、国V等各种不同版本粉虽朔。   除了挡泥板之外炼期,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼻粮磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果璃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盘迸,其中的最强模式叫作“Dynamic”仇套耙,译为“动态”厢。有意思的是玛奸谋,在英文里写,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铂抵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悉?——开启动态模式晃世即,就等于点燃了一根无形的导火线坝拧。   要追根溯源的话黔,炸药起始于中国列撮会,属于四大发明之一蔷休,不过相比中国发明的黑火药横,硝酸甘油平时更加安全可控纷蚂,而且破坏力更强胯核赎。奥迪RS 7同样如此及尸,它多数时候表现得比较随和巩缄皇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘿汞。   首先从外观上就容易看出它很厉害靶操。奥迪A7之所以独特瓷够,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型步,人们将之称为“Sportback”哄贝斯,在我看来受司耗,它的廓更像是一只优雅的海龟陵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辞娥秦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灸课股,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光马,所以它已经不是传统爬行类的龟澜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浩涝昧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笨拖,让人不由自主的去稳稳扶住3钱阔燃、9点位置突。   在风骚的外形和各种真皮虎、碳纤维材质的覆盖之下金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性围窍既,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别技别先,这一点很好膊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铆哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懊搅广。即便在这种情况下涕蒂唐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爽剁梧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题平:谁给你的自信卖这么贵矛耙?不错勃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钉,它到底是盲目自信还是厚积薄发净茶驰?我们一比高下卞。 外观对比胸乡抖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结细噶纤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庇堤炼,所以我决定说点可以量化的东西金。首先捍孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现采慰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坤抽。其次可能是由于动力的原因穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谱煽绍,备受关注的长安CS75正式宣布上市镰限,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合部。在前期的试驾活动上苦长,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咐,并对其驾驶品质给予了极高的评价壳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泌痹滔,和手动挡车型相比派枫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待培订颂。 ● 外观内饰的简单介绍痹:   在外观方面校钙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦逢容,长安并未给1.8T车型增加特有的标识高爱,甚至连一个小尾标都没有澜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枪粕,但1.8T车主可能会对此有一些不满诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm士黑强,轴距为2700mm卯为苍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淀迸厕、奔腾X80以及哈弗H6此魔,CS75还是相当有竞争力的怪,它的轴距和长度最大聘,宽度仅次于哈弗H6尼喘,高度相比瑞虎5矮了35mm聚时补。   在外部配置上思鸵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桐犬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞠鲸勿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍某。另外舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宛山,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惭霸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劫挛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矩僳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚剿,市场售价约为700元/条趁棺诽,在同级别中算是很厚道的配备了岭咀抛。此外臂匙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侍,只是轮圈被替换为铁轮圈差挟绅,还是俩字——厚道松繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒜傅型,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足道鲸部,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板樊弟店,看起来更有层次感绒门。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歼、设计毫无新意料、用料也很一般等不好的印象廓。不过近年来殴弧卸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹完钳献,长安便是其一锈嚷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铰猜,也很难找出它的缺点咐色,按键奶、旋钮的阻尼适中刷篡,手感很不错胆雌瘸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箍茨,分辨率和反应速度都还不错赤,不过在功能性上它只提供基本的导航雹、DVD编竣、电台天棋枯、倒车影像及蓝牙功能酚茅淑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沏劳守,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恍伎棘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殿鸽,但是厂家对此并没有改进败力,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峭琳餐。但是瓤胶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惩碍曝,同时设备名称也无法显示完整剿哦瞄,在用户体验上还有提升空间蚂懊。   不过蕾铃肆,在一些细节处理上使,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀。比如在挡把前方的储物格讥枢便,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穆,不过这块材质却为硬塑料型敢,实际上根本无法达到防滑的效果苫。另外罚垃安,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尘轰,这点值得表扬琳挤,但必须手动摁下开关才能点亮鹊矛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惺抗。座椅填充物软硬适中刹妒,刚刚好赁统宽,并不会软到开久了腰疼裸,也不至于硬到硌(gè)人艾。除此之外楞握秘,包裹性表现也很不错沥茨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疤佬驼。另外堪灵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糙。   车内乘坐空间表现上戌,身高180cm的编辑身处前排俩媚,头部约有一拳左右的空间素,此时移身至后排瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苏。作为一台紧凑型SUV车型赴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拧吞。   来到后备厢忱,长安官方给出的容积数据为590-1560L笨墟,表现中规中矩们架届。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冷建禽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肥娶途,增加消费者对于整车的好感度课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刃祟,如今市面上的电动车产品越来越多凌钢,开始逐渐走入人们的生活辨商,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佬耍酚,大家对它的了解可能还不是很多瓢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泰。那么这款车究竟如何呢冲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邢事刺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饲星独,我们终于有机会近距离接触一下猩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寡补,因此其与众泰汽车合作肥齐,推出众泰知豆电动车骡茧怪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弊戚仁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗券蔑派?不管你信不信函,反正我信了郴得嘲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慌础窍,售价为24.98万-28.98万元骂韶,共有三款配置可淹馨┐辍,全系均未采用quattro四驱系统狠无,取而代之的是前置前驱的驱动形式农。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悍疤稗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俺,1.4T的发动机到底够不够用驴冯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧权傅募,这些问题都难免让人担心贝未诧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陛嫂苫,它又是否值这个价格讹,下面让我来终结你的这些疑惑驮疼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕉缺挨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样念钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豹婪痊,既然大家都关心这一问题穷何,那么我们就从这个问题开始一一解决擂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酱,其最大输出功率为110kW碗,峰值扭矩可以达到250Nm凰惭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喜晾,动力储备不足方面的顾虑潘,但是这些想法也好顾虑也罢奖篇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实效探,油门初段的旷量微乎其微然解促。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套,当发动机的转速达到1750转时驶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩须,强烈的推背感也会随之而来串嘲,如果你不是冷静下来思考一下拘衫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受项,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肯甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翠佃,一开始的想法和我一样誓十,换了1.4T发动机之后乐幸,动力跟的上吗熔毙?心里总是怀揣着这样一个疑问旁,但是当他们开了一段时间之后椿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茸介赌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厦吮,处于D挡模式时幻乡强,整个动力的响应虽然一点都不迟钝建膘,但也感觉不到激进的性格星。但是当车辆处于S挡时双彼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吗藏砰,整个车似乎突然变得紧张了起来旅,时刻专注着你踩油门的右脚黔,稍有动作便会迅速做出响应窝。   在城市的驾驶中锰鞘辈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肝捕侠,当你深踩油门时躺呵丧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞停,或者可以说荤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忿拿。此外扔谰,作为一台不折不扣的城市SUV狼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嵌戏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辫悔蓝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动号拟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆金佛,整个加速的过程非常线性穿斑侗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时季邯,不会表现的非常神经质瓮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肚椒晨,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏说,可以准确的猜出驾驶者的意图桑,在换挡的速度和时机方面非常到位叹便。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炊。此外歪塑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雀骇。当车辆处于D挡模式下邦武荤,当发动机的转速达到2000转时洁琳耪,这台变速箱便会进行升挡的动作烷屡,从而保证日常驾驶更好的经济性梳纽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剖聘惨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郊锰邯。   这台变速箱也并不是近乎完美懂酗,它当然也存在着自身的不足七非。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讨娠,尤其是在低速的区间内佬苇橡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感副。此外侮贸乒,该车提供了四种驾驶模式的选择梯排,分别为经济锰胖刨、舒适限、自动和动态模式题,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整列。 性能测试蓖乒间:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茧猜拖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榔受故,最终的破百成绩为9.14秒许刚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莆靠。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陛韭。此外跨田,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舵,非彻堪憾兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失含粪粱,整个加速的过程十分平顺和线性佳经敌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甜拴。车辆在全力起步的过程中诧怂百,由于没有采用quattro四驱系统复,车身有轻微的抬头现象雄,前悬挂的拉伸比较明显茹卤扁。 性能测试翠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臂绥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盯冯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史叉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娃擒丧。在整个制动的过程中苟,G值适中保持在-0.9到-1之间憾垃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烈,前悬挂很大程度的收到挤压酒矛提,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩小悄。此外僚锣铜,该车在连续制动的情况下滦梁,受到的热衰退现象比较明显坝,在连续测试过后翠戒鸡,制动距离增长了接近2米僵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癸,动力方面也足以应对使用的需求渐,尤其是在低扭方面护巫步,这台发动机表现除了浑厚的功底惊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平口。对于一台城市SUV来说蜗凰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辰曝味。" "  你有没有这样的勇气煽,一辈子只留着一种发型叭颈,带着一种款式的眼镜赋?或许多数人会摇头说不狄。试想你现在穿着中山装田溉,带着大边框疾,留着中分头走在街上兔姜兽,别人必定会投来异样的眼光媳泛嗣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变松宫稳,但有一种美究搅,却是永恒的恼,我们称之为“经典”是。就像中山装逐渐演变成了“国服”就煌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样星疆离,看似过时的东西稍加润色拱,就会焕发出经典的力量糯编。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仕咀姜,也是一个互相佐证的问题围般。正是扛住了时间的消磨隙妻,一个产品一种设计才能称之为经典甭磕吩。而正是因为它是经典悸,所以无论时间如何过往揪肯,岁月如何变迁欠,它依旧能代表着美筏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胸惜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫回、保时捷911荷、MINI这几款车了吞穿举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浅,这是一种财富课,就像一个国家的历史一样亢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝催沤。但就像中山装一样聚就桑,如果不稍加改动恃咳,依旧会被人说土气竟急来,MINI也是一样敝星,细节的升华会有益于经典的传播和传承舒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多从兄,是全新MINI车系中性能最好的胚禾。所以车头车尾都会看到“S”的字样效刺氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赋确硅,这是它彰显不同的地方残,尾灯的轮廓更大了凶,但相比老款不够凝练纲,同时你也感受不到它有何种审美的进步辨,个人感觉它是为了变化而变化蒲绰碍。轮毂方面澄熊叔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肖车赶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邯蹈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卡。不过捂公芍,在真正接触到保时捷Macan之前恼,我对它的真正实力也有所质疑甩。众所周知前,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陀迹牧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谦惠?带着这个疑虑激,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅交宠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡呛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兽拈筹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机离剃搬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辖狈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柯咕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桑栏韭。在没有任何参考坐标的情况下煤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啥。排除了惯性思维的困扰挽锭,对于一款新车而言或许并非坏事慕夺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褥,因此有关它的设计特征我们并不陌生睡抒。作为保时捷推出的第二款SUV车型轰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肛垮,同时也融入了许多独特的元素燎珐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搞翻郊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动评,因此在细节处理上缓,新车融入了更加激进的设计元素儒床淋。    作为入门版车型效食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毋爱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力峨,并采用导光条设计弛毒接,其视觉效果更具科技感居垒挞。   保时捷Macan的腰线位置较高螺瑟毖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惶赁娠,营造出强烈的动态视觉效果墩韭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一釜棠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜂,我的同事此前已经为大家介绍伤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍单茸。" "   ??????? 提起观致长痕,大家都会想起什么盾堆惹?这似乎是一个难以回答的问题仕。作为一个有着中国血统的全新品牌镭逛录,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氏。在2013年裳捅缴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗓劳问,一石惊起千层浪炯绩耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僚技庙。   如今蒋据,观致的第二款车型互,观致3五门版也如约而至哥嚎逃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汲?它的到来委措,在扩充了观致的产品线之后芹韧欺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敛笺扇?自然是令我们拭目以待慧描。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车都习。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泌,时至今日都没有做大幅的修改戒阀凄。就是这样一个古董级外貌的家伙哥剁哆,最近竟然和新能源技术杠上了廷。2013年的日内瓦车展上盖冒,路虎推出了一款纯电动卫士逼剁,旨在告诉大家卫士宝刀未老庞。而这些天疾访,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祥空,看起来剐无,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梯怖泊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸵茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘛抡橇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望快齿觅,并未成为现实替肛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疾蹦。   事情的转折点发生在2014年6月18日病腔栖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蘑邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞬搔未,并且这一次邢尝刑,车身上已经重新贴上了拉花豁蟹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搂沮,而是一台真正的电动版卫士玛芦。   之后通过各种途径的联系采,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版非,虽然这并不是一款量产车屑诧,也没有任何电动机亮窟、电池组方面的参数数据辫杀沤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅,我们认为此次试驾还是很有意义的屉钠牟。   ■ 外观造型宝另慈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚏庐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坷藩扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异日。   电动版卫士全球仅有7台外戮夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祷瀑诵,基于卫士110车型打造睹概嗜,可以根据情况容纳5个或7个座椅钵,算是车系中的“旅行款”耗台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承科玖弄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓖食。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猜澎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外槐,丝毫不加以修饰虫埃。按照官方对柴油版车型的销售策略会会陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扛辞佬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理券溃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具猎成,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壤。正对车头送凡,右侧翼子板的通风口也是镂空的抱荒,下方是空调系统的进气口溜漂帘,而左侧的则仅仅用作装饰翘码辫,所以是完全封死的状态良很柯。   平直的挡风玻璃七、小雨刷露艇、面积可观手动调节后视镜冒沏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计面耽乐,而在这台电动版卫士上丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湾牵辣。   实际上卑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致航,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚏,电动车窗只照顾到前排乘客情娄匈,第二排为手摇的伎,第三排则仅仅是推拉窗蛇踏酗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚊弯剃,确实莫催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中女焦歼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京怒。   三窗式车尾设计除了古老外踩茧,想不出更多的词去形容介挡,好在后窗电加热茸幕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抛潘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁米奈。至于各种不同用处的尾灯篱胺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梢瓢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩额,并配备了13针牵引电力接口宫掸夸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阂肪类。而对于电动版卫士来说线,这款车的拖曳能力也非一般强大掏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲸薯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亢豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肮拱舜,在这四年一次的盛世当中蜜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筏附,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄住,在经过整体的细化改进后整体更出色胶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈蚀妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌落,对于这样一款小车到底怎样繁念华,让我们一起一探究竟淬阑舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈矢巨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沸恳逢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化非,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欣糕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辆促法,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缓笺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城鹚恚可靠的选择程。   相比现在很多的车型握湿岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卵忿,个人比较喜欢这样的感觉观,朴素也是另一种风格矩郝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疙耸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分别,可以说是起到了点睛的作用聊短,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剖究,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格按寝酥,看起来还有些运动精神部。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胚膊翔,同时也是远近光一体设计提丛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圣肠另,更加突出其可爱的造型风格啪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体链,同时也表明了J2的一种年轻风格陈痢。虽然是一款定价不高的微型家用车帆靠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膝份忙,雾灯虽然不是什么贵重的配置懈,但对于安全的保障还是多一分才好潦露苍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力托定莲,实际使用中虽然刮水面积稍锌唷,但整体还是清理的非常干净阂。   在车体侧面造型上概,J2采用了一种超大倾角的A柱设计道焙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吭劫,这样给头部空间会留出很多棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫁萍从,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陵釜。腰线起始的位置和大灯高度相同绣共低,这给了驾驶员足够大的视野空间腊嗡箔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惧染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高权,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渐捅。   在尾部造型上须,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耗,同时加大了尾部示宽灯的面积囊敝菠,为了就是提示后方车辆注意安全郊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饱陶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滦武,内部非常的深不过开口非常芯シ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包创火德。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抄角,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖素,虽然是钢圈显奈吓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屡轻雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萌穗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臼。另外舰醋,一直让人头疼的售价问题眯巢,此次又出现了癌惭热,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲁厩将。价格问题能,在上市新闻 中已谈了很多陆投翁,不过与价格相比谰赤柔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善函。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恢限享,即将为各位解开疑问蓄习。   观致3五门版已于6月24日上市径肃豌,目前指导价已公布棱,售价区间11.99-17.19万元 硷墩筹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欠丘:依然遵循简洁的设计思路合,造型更显年轻睬吃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疤啦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士功,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涸囤。可以说拳珐吕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁狠扦,不过在细节上却更显年轻练。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沙齐,轴距为2690mm怕趣,除了长度缩短了177mm之外挖剔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维采了。在车身颜色上兄廊,观致3五门版同样有6种颜色可焉蠲骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篡没,色彩更为鲜亮珐,也更有时尚感罗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起范,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕊突。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罢睬乐,而前雾灯也采用了圆形的设计到斑芜,更显时尚充。另外唾惜虚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砷室、转向辅助灯和大灯清洗装置瘸讹特,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氛端蕾。   除此之外簿卞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大授,达到了18英寸(三厢版为17英寸)既,并且轮圈的款式也更加的年轻娘武。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯。所以在轮圈与轮胎的规格上氮递瑟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别免丹隆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皋:与三厢版一致凡如厩,细节改变不大澜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盗剐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择视。中控台采用对称式设计偷差,各种功能布置规整寺么,按钮数量控制在了合理的范围内评融汹,不会给人一种杂乱的感觉曝裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异梢埂恋,造型很有运动感钢,真皮包裹的外圈握感也很不错两帝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疵佰,除了蓝牙电话读郝末、多媒体播放等这些基本配置之外列萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媒。除此之外轰鳞稳,车主还可选配观致逸云的增值服务徘挞,该服务包含实时交通路况奴、实时停车场信息和地图更新等宫酒。 ● 座椅及乘坐空间免:白色绲边真皮座椅很有时尚感肖督胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能速氖统,与三厢版顶配车型相同冷宫。不过区别在于戮嚷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升班侥淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栓傅。   在乘坐空间方面肯独,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妮五靖,并将座椅调到最低位置后筐,头部空间大约为1拳表动,显得很宽裕;而进入后排后里僳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间避寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呜。后排中间地板隆起幅度较大慷辛,长度也不适合搁脚秀陈柔,中间乘客的舒适度会受到一些影响谈。 ● 后备厢儡上、储物空间和天窗刺途:后备厢容积403-1105升虫,储物格众多盼揭。   在不放倒后排座椅的情况下俊另苹,观致3五门版后备厢容积为403升全晤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吾。如果嫌这样的空间还不够的话侵,将后排座椅全部放倒后弊式,空间最大可扩大到1105升怀脐波。除此之外归,如果您随身携带了诸如手机封燃、饮料之类的细碎物品的话岗堤味,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锋齐抚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇谓永桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请,可打开的总面积约为0.22平方米响酶曙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醒哭肉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架体卤揪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咀椒寡,两者最大功率分别为126马力和156马力菠扇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绥秃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巢,其他车型均采用6速双离合变速箱抚刀。在底盘悬架方面土喇敢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架化呵齐。 ● 驾驶感受捞吼:底盘调校水准高般抢雷,变速箱低速平顺性比三厢版好猴奶恢。   此次试驾会上膊,我们大部分时间都行走在城市道路中暗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍拼讽,起步时若是轻踩油门踏板笔,车辆的提速会显得比较迟缓常,若要改善的话耗,需要至少踩下1/2的踏板行程棱谷。对于开惯了日系车的朋友们来说抱沽事,这种偏向于传统欧系车型风格陡叛呸,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程窗先。   而在整个加速的过程中棉偷快,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题香,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臂缴趁,咆哮声已经传入驾驶舱播功酚,可就是不见变速箱及时升挡哩冯。另一方面痢盗当,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窖颊,整个介入过程并不是特别的线性墒法,其工作时的噪音也清晰可辨避髓柏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篓鸥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧托涛蜕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚏陡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泄,并且伴随着强烈的顿挫感锤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苯栖亲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杆春布,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘檬,虽然顿挫感还是有围,但已经能够被绝大部分消费者所接受违阜斡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啃哗,那么我可以回答您驶,和大众的DSG表现相差无几财夯瞳。弓。   从观致工程师的口中得知娇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膳篙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坛不,对变速箱程序苍骸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掸渴骋,找到其中一个最佳点兔谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低九嘎俊。   在手动模式下偿现吴,发动机的表现仍然很积极位庐,不过由于其低速动力输出并不出众骸蔡,其加速度并不能让人感到满意喝,很大程度上对叮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯里呜。此外卷哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赏盛疙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡般沙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冕冕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稗浦笔,而在此前的三门版车型上家存戊,我们就给予了相当高的评价竿镶萌。虽然仅从结构上来看癸景,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控距,但作为一款家用车玖氰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冷甘泞,高速行驶变道保证稳定性豪然。事实证明帕嫉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灌,并且从车底反馈至车厢内的声音么、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郴汰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的息。   ● 编辑总结驾拱难:   从我们此次的试驾感受来看答吠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苫雄、时髦的外形勾步结,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桐。与之前我们体验的三厢版车型相比斑隆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靡项贝,尽管目前顿挫感还是存在溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勺瘟,有值得称赞的地方醋粗,自然也存在着一些不足渡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓤。另外膏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岁填。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元当,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缮丰、转向辅助灯及大灯清洗功能骗旱粳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎单车,这样看来敞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少康痞。不过魏围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢池?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋罹荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牢冀罢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍八啸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型说媳第。但个人更喜欢两厢版本反,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因片套。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芜施。当然粕糕瞧,作为同一款车刺廓毒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版。三厢版本更加实用岭洞吹,两厢版外观更加时尚干练岸平毋。今天带来这款两厢版爱唯欧奶迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牧抽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容立旱,大灯的设计相对保守了帝挖,但也减少了人们对于这台车的争议性戚领。从而扩大了消费人群荚绵嘎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扰霖,各有各的美舍攘碘。但无疑拟层,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隆韦。   侧面的变化并不是很明显开灌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绩炼。相比三厢版要顺眼的多茹。车尾的变化同样集中在尾灯上鞍孩鹿,尾灯的轮廓变化倒是不大踢,变化主要集中在尾灯颜色的改变图话肩。深红色的外围显得更有质感诚田冈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诚凑肝,越野车是最好的选择赖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匿吾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廷虎似,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事才钠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拟宽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淳凸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没存。除了电视剧的锦上添花斧蟹侨,BJ40本身的魅力也势不可挡寺砂,下面我们就走近这款“北京青年”介围,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼版年匿。   外观/内饰嘶怪技:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试危丁婪,或许有人会问那为什么还要进行测试剐挫陌。其实答案很简单半按非,之前测试的BJ40是一款试装车胎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唬妮骚,包括电视剧中车辆也是如此瓮侈诞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狙。虽然我没有见过之前的试装车番居阀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霞幻,甚至有些地方与牧马人不相上下拈镰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍下诞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挞,这里就不再做过多赘述虫核忌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歼合奈,你会发现并没什么科技感截奴佰,简单的线条涂夯情、硬派越野车特有的见棱见角的气质寝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潘。另外同膳惺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泥矩佬。硬质塑料质地的中控面板很厚实湿,比起舒服的软性塑料手感稍差纽纶免,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却辆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午,同理使用织布座椅也是一样钦矢,无论您是刚刚涉过水莲卞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俺空师,都不用担心欠骏滥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悸屁,不需要华丽的外表去装饰叔搭。虽然BJ40有着很浓重的模仿侥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呻潮歧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廖娜壬,那只能说这个人并不了解硬派越野车靛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望父,让人想到真正的场地里去撒点野笆勃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仕爬?惊险的高速穿插讽、精彩的甩尾掉头毯、惊艳的侧向双轮行进硕就淘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演海径。时过境迁燃蓟醇,萨博虽已退出中国市扯呋础,但把经典的两款车型(即9-3灵、9-5)的技术留在了中国赁拆,在北汽成功收购萨博技术后兴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宛估。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型料羡靠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晴叉熄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涛认,主打性价比与实用性跺拼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枢,只是在某些方面使用了相关技术而已涵蚀缄。   从外形设计上就不难看出惠褐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挝驾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰何,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兄枢,同时车身上所使用的犀利线条对,令时尚动感的氛围展现得十分充分绢湃横。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歇洞,车身各项参数都小于萨博9-3峦,所以直接套用的说辞显然并不成立狈绷年。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出价,打造一款可以继承优秀基因桃咯,并适合普通家庭用户的车型守蔬假,成为了设计团队主攻课程客拈竣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛋糕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应榔几,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擒裳,但紧凑的造型与简练的线条便郸,使其观感的持久性更好胃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驹结,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辈继灯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型得,价格能接受佬赔灰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咀。而现在也有很多车型供大家选择光霜,包括大众途安缎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择级。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辟卑雷,它还有一个进口车的身份琶。接下来歧峨痘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现常凭。   外观阑耿烙:起亚最新家族设计编雀,略显可爱踢接讽,大部分能接受际狸为。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裁夺售,同时又有一种独特的卡通味道棱阔盟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啃弓,没有配备氙气大灯疮通,但全系均带有LED日间行车灯馁菠冯、透镜及大灯高度可调功能隘俏迸。雾灯部分的设计很有个性划,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秤任搜。   由于车身高度降低儡袄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寂,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕾,流线型设计更加美观盾。全系除顶配的豪华版外羔同斯,后视镜都没有集成转向灯功能空通。另外分绍,低配车型的轮毂也比较简洁瓮兢,轮胎规格为205/55 R16挂。   新佳乐车尾的设计十分简洁款,总体看上去比较圆润魔卷部。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔼量,凸起的轮廓首尾呼应梆矢奶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡,车顶带有行李架抖酚怒,具备一定的实用性星赖。新佳乐全系标配倒车雷达功能盯迟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剔犬豹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源登舷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揩寞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郡床,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额。而提到雷克萨斯涩伞饰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样典茨,立刻联想到了舒适酥、安静等一系列形容词咎梅。   作为雷克萨斯主力车型兰,ES系列占据其在华销量近半壁江山股,舒适帽笆狠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芭臣汾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h写售阂,更是有充足的理由享受这些评语骋先。但更重要的是梯习,在环境日益恶化单娇、石油资源日益紧张水、油价越来越高的今天浅腹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔫问。   外观部分搂夸谴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑凡形,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奢坚哗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迸,和前代相比进化明显肚惮么。初次亮相时等目扛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旧。与丰田一样纶附速,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箩,目前已被广大消费者接受虫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僧丝蓟。   外部配置上拎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雹赂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腾档焦,与中网造型配合不错刊凌曝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粟,轴距2820mm盆赶肝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挺擂,ES没有针对中国市场刻意加长视催,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骸脖,轴距比老款增加了45mm贝慌共。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计编氦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泡煎谩。当然通,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灿。另外舌麻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圈抒,更加低调挞插。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挨麻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孟景搪、忘记沉默寡言的正装车主另池贩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框发、忘记... ...算了咎蔽惯,需要忘记的东西太多浮挪,你只需要记得一点喀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽及绿。   奥迪的低调靖鳖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)可疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芳酣兼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闯倘。依托自奥迪A7的造型设计沏,RS7依然拥有优雅的造型匿,仅仅在一些细微的地方钠汞,RS7做了运动化改进显。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吉桅梨、以及哑光附件婪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烹。   如果客户需要材,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抵陕疚,其轮胎规格达到275/30 R21揣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闲该。排气管依旧体现出奥迪的低调不,外部看是两个椭圆形排气管窍,而其实际是双出四排气劲,因为单侧双排气有节流阀侥蛾,用于改变排气通道骨悉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣武。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣驹赂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劳浑马。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窍草,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溶乘沮。车钥匙和呐、平底三辐真皮方向盘刮抄、运动前座椅第苍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你鸿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逛级,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狭,还提供发动机增压压力聚滩、机油温度显示和圈速计时器等数据够态。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隆合坷,并提供其它3种材料作为选装岔盆觅。车顶内衬标配黑色织布屑疚,可选配黑色Alcantara面料倪恫。搁脚板熔同唾、刹车踏板骑晶锤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歪绿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挡洽轿、一体式头枕的运动座椅姑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料切,并提供钻石绗缝龟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弟坏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装财默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藉计显,就像微博上说的靠,一次刻骨铭心的爱情腺叛臼,一次说走就走的旅行什么的泰逢借。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钙纺,但在现实中枢吵颅,你不能永远一副放纵不羁的样子逛笑,特别是在资金有限的情况下烤侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骸。此时你就需要一辆价格便宜哭颅掂、实用可靠的多功能车型沉巢蛔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阶使痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猛冉答,分别是景逸X3和景逸X5悲莲黑,形成高低搭配产品布局玻闯炊。景逸X3属于入门车型曹速,共有三个配置监锯,指导价从6.99万到7.79万元姜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹦裂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢膛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抚凄旁。这款车的前脸采用了新的风格样式落,线条比较硬朗槐缚,造型简洁流畅泡穿,同时又很饱满袒避,没有过分追求标新立异的夸张风格单痕,显得更加沉稳领敢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵龄,给整辆车增添了活力旗垫。   除了前脸之外热踏日,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宛,让人略感失望轻猩勘,好在整体风格还算融洽社,不会给人前后脱节的感觉具固。   景逸X3的长宽高分别为4382mm净疗、1835mm和1705mm呛,轴距为2685mm狄,在这个价位上算是较为突出的水平了乒,保证了足够的车内空间柔。" "  在固有的印象当中挛拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哩锯池,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯盼选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搂,作为日系三大高端品牌中的一名崇脓陀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸推典,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次送忙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L和。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氖痴徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影落稼拭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棱文风,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖体镁,并且这种特点让别的对手无法模仿妊痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉割,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撕鞠骄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度热。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贩守没,看起来非常具有独特的风格冒猜彻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泡径健,不过看起来还是比较有神的甭睦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菜桂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圣攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅第。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钠拼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娟,这款车有这么长么好塘?实际上后门的长度远大于前门极,不过整体造型并未收到过多的干扰被际挡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格理怪桐,因为C柱的造型更加接近尾部鞍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卯桨邻,腰线的设计在在尾部提到了最高嗽,并且从前大灯连接到了尾灯部分光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通零缓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计每尉任,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计来评熬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帆芒,到今年4月20日其正式接受预定诗低,不到一年的时间缝鳖湾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剂擎。在新能源车量产丝譬、市售的速度磊害欢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窘朽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漠焙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腑。当然娜钮,汽车之家评测新车的速度也不慢猴甘,今天经奈堑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章接琅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞪扫挽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款却,其中橙色的为增程式混合动力版车型布攻秀,白色的为纯电动版车型痞褪粮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焦。   ●外观闭:造型前卫玩道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仕,我见到量产市售车之后猎,其外观真难以与概念车作区分糠。宝马i3前脸造型饱满圆润姥起,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒲飘。不过粕锌,“进气格栅”四个字需要打引号了酿旁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能山瞥丘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悼类。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煤,让整车看着很有质感且与众不同佳。当然掇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酱炯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坚汰,但它的车身侧面看着一点都不显小孟。在我看来原因有三痰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痞汹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篱暑澳,给人感觉比较敦实殿岸馁。特别是车高数据不境,它比X1还多出了23mm瑞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩,达到了20英寸股愁,但胎宽却很窄沮蕊驾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淘眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暑团。有关这款轮胎叮帘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店采惠颂,基本都表示由于规格太特殊鳞得门,没有现货也没有报价午伦睹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质密介,很独特吾泰熬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郝倾。尾灯采用得是隐藏式设计肠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挂,用于显示示宽灯蟹贺、刹车灯以及转向灯等蚕萍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钉甫苍,所有光源均为LED芦扩肯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅高,欧洲市场上柴油车盛行已久挺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴。不过近来瘁岭我,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烘愧席,Jeep便是其中之一堂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待详靠。 ● 外观介绍郡上:与汽油版无异菱疚唾,硬朗依旧烷。   从外观上看老模累,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型私,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫌懦览。新车的外形仍然显示出硬朗慷、时尚的风格乌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙,提升了时尚感碱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滇,在同级别车型中“个头”并不算大挎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阜。   在外观配置上洗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯囱佃嫁、雨量感应雨刷窘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗅。轮胎配置方面蔫涛炉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祈吠锨,轮胎规格为265/60 R18天,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皮渭挽,规格也变为了245/65 R18甘涸稗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廊暴技,我们会谈论什么疏青?是大老粗一样的外观磨咐,还是“马路杀手”一样的形象参隆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挥老崔,笔者也不例外厂社。6月5日下午匙红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阮凸誓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象魏,原来大块头也有过人的大智慧菱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坑褐瓢、FM两大系列摄割镣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕泥反,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华释,中国区总裁陆博天到场助阵辆零溯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱波兰颂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬瞄烯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车地刻吝,最大的意义还在于为企业产生利润居。因此毋尚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慷,并体现在生产效率堑其冠、节油效率撅公、完好率棵妥、安全闹疙枯、安甭谀梗和驾驶员体验六大方面多翁咕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择川垛彭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局涩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亲坪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岛窗僵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漆截,而那款车型是针对高端商务市场的车型短,虽然其内部可以进行简单的商务会议纱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贡惯病。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烧扒弹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晤车际,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戳酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酪慌朴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甭柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置距捶溅,只是以简单的卤素大灯出现蓬贯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袍陆吃,只能说稍显遗憾颂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈,并且其敏感程度非常高便瓣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衔浅妊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顷膛抡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幢井疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痰害,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肋力。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷塘申,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钾莲筋,在尾部造型上也同样是方方正正洛碘话,给人以刻板的印象染嵌查,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰江,看来稍显朴实无华警吃吃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涵寞稗。尾窗的面积超大盗锈缆,并且配备了后雨刷魂革,可以说在安全细节上做的不错患奔孪。尾灯的造型也毫无新意答贰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐嫣菜稹,尾灯内部的结构也比较简单匆涎,并未采用LED也是针对不同定位的选择顿莲灌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顾蒜,尾部配有四颗倒车雷达探头害,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稳邪捣。作为一款商务用车姑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方模,而旁边就是凯路威的备胎所在地沟,这样的设计使内部空间得以最大化利用挪拴。   相比国外的凯路威车型势城,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂环,造型上采用了多辐式造型汀柯筷,轮胎则采用了邓禄普品牌递稠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯龄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV式。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幻少,我更多的会用臃肿两个字来形容它飘雀午。圆润的车身弟那,没有棱角的线条涩,大而无神的头灯弹亲为,都让我对它提不起兴趣抄蝎错。第一次见到新款昂科雷时荤煎,我的这种感官得到了改变列碧婚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点景泞雇。新款更加俊朗膘奶,就像是一个胖子共抠,经过健身髓,从大腹便便变成了施瓦辛格龚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面管拟,这种类似于点睛之笔的作用邪脓靶,实实在在的发生在新款昂科雷上面灿贤卞。之前的头灯让我没有胃口楔吵亲,尽管亲和力不错糯,但太没有性格汗。连同这个车身坑瓣,都让我觉得臃肿无比沫弹臀,简直就是个满脸流油的胖子泻。新款更换了更有张力的大灯宫较铅,进气格栅也变得更具进攻性世盘。这样的风格程,我想才是大家喜欢的谜帅垂。   侧面造型的改变不大锰,侧窗面积所占的比重依旧很猩弧,这和新君越纠、GL8都很像昏。给人一种重心很低的敦实感呜。但对于车内的乘客来说遣槽创,这不是个好消息港歌,过小的车窗影响了向外看的视野叼俏链。造成了不必要的压抑感枷羚偏。或许对于选择别克车型的人们来说士,这一点必须无奈的接受了耻虎黑。   车尾的变化不及车头拼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绞辫贾,或许我会更喜欢它谜。但事与愿违失捻粹,尾部的改变仅仅局限在排气管上骇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窍幻。这多多少少会有助于提升质感寥。也改良着尾部太过圆润的整体气质阶廓对。可以说纬诧瑰,这次外观的改变稿,在这些细节上还是很成功的痪倪杠。相当于一次瘦身和塑性臀,让它的线条和筋骨更加分明脾毁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婚龟,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪,官方指导价格为22.68-27.48万元瓣褂。一直以配置见长的纳智捷品牌卉,在小改款车型上又下了一番功夫颈厩完,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轮。在体验的这几天时间里界卷培,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲算拣。也有好奇的邻居询问这款车的售价菠斯佳,当得知价格只有不到30万元时脾,邻居更是深感惊讶凑某豹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秃?本文就为您带来答案厢琼。   作为一款SUV尼,“大7”这个名字一点都不为过刨掠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攘采涉,2910mm的轴距更是傲视群车恳,也难怪引得路人频频回头豹航翻。不只是尺寸呈,本次试驾的新大7四驱旗舰版攻祥铰,整备质量达到了1950kg刊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诲陇眉。   作为改款车型藩,新大7的外型经过了一番修改滤靛想,主要体现在前脸和尾灯上爬。大灯造型有所变化蜕巧裤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槐委,而经过修饰的雾灯面、转向灯和前雷达蜡,给人以霸气外露的感觉眠。整体上稳现粗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆甸急。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涡淑土,比较实用拧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剩拴。从奥迪A8的换代襄谜、全新奔驰S级的上市稗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舱娩。这三家老牌厂商动作频频队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS局。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涉松匈。而随着混合动力时代的来临辖歌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肉,可以说从那时起翟恼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谩爬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辉固吉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来场,以期对它能有深入了解露蘑朗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汲布。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挪。相比之下亢啡芒,雷克萨斯LS在此方面并无优势稗筐侯,长度洽痴、宽度和轴距均落后于对手剑糠。   即便不看车尾的标识旧狭拱,仅从前脸上幽兰色的车标丝辰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腊撤快。而身挂HYBRID标识则意味着湘剁弟,除了树立当家旗舰车型的形象外藤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仑厘,只是在一些小细节方面令人有些不满井粟。如果用最严格的标准来衡量锹啥豪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间控溺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涂虐妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徽毫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀垫革,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逢酪辖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逃亭脯,这种车型的优势就在于肋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感显溅戏,还拥有了超大的车内空间嫂,优势显而易见山,而今天我们来到了美丽的太湖尸似芯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寥敌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心下拱洗,也让更多心意欧力威的人有更多选择篇系午。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惫涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5身,不过从售价以及车身尺寸方面来看介,欧力威确实占据一定优势卯。   外观上欧力威厢型车身造型俩雌,并没有阻碍它时尚的视觉感冗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车点,时尚并且使用戏枢暖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昏圭蛾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犯侠。   非对称化的中控台设计磕,与1.4L手动版没有什么变化是能物,首先造型上足够年轻协调蓖梢啦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唱翱处。欧力威自动挡车型冠暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薄酪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铂,操作多媒体更加方便侈菲薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫡虫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碉腻咀。   本文导航" "  有突破有挑战箱蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腐,就会有这样的感受阔馁慷。它太挑战人们的传统审美了攫沪姬,怎么样也无法用大气撇捐康、简洁县膊齐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戌金。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歉俱。自由光承载着延续切诺基的重任冯,就在这样的争议声中款款走来碾沽稍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统含识,挑战着经典誊洪怕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盛颗,在做颠覆传统这件事尽迷夹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韦。就拿前脸来说夸典勾,好看不好看绝不是我个人说的算的唱摊偷,每个人眼里都有一个不同的看法款。或许慢慢大家就接受了糠躲律。   作为一款中级SUV浪挪耿,车身尺寸上中规中矩渺泡陶,作为切诺基车型的延续兢携,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绿皆,但也能看到不少突破之处垫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛾拍缕。   本文导航" "  从1985年开始身涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔,1991年出现在5系车型上侠川说,1999年开始陆续出现在X系列车型上唤草。直到现在籍烁溪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡缚疤。2014年5月22日烂搓靛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帛撂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型间下暑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骨市,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赖骸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赔形细? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表良睛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脱脾厘,新BMW 328i xDrive霉湾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韦艾。   第六代BMW 3系延续了这一传统扇椽软,将融合了电子气门控制护痰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赐巧窜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆撵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滤峰窍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恕酿,要了解这个问题前许撇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迟檀。齿轮传动式分动箱畏悲络,连接前轴的方式改为了齿轮传动施,其他地方大同小异辣谰坛。对于宝马X系大部分车型来说迁福咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能台。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配门,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挝焚午。由于前后轴均采用开放式差速器谅荷,遇到交叉轴情况时思精矛,也只能依靠电子制动来辅助窍牟挨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纤泥毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构第,与齿轮结构的分动箱原理相同糕怯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擞撇痰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丝砰拴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胳垒。至于控制多片离合器的方式井邢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弧拜,所以常被用于装配在更强有力的车型上墒跑朴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盖痉,以对扭矩分配进行不间断地调节恨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冬,默认状态下前后扭矩分配为40枢汀桐:60绵枚,最大前后扭矩分配理论上比例为0誊加:100到100愤戊讼:0之间裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淮唇。扭矩分配可以在0.1秒内完成放硼岁。   行驶过程中池,如果系统发现车辆可能转向不足顷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稼,就会减少分配给前桥的扭矩僚烩,将几乎所有动力都输送至后桥袭农鞍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩项档,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米汾。一旦出现车轮打滑娩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旁辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傅歉垢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撂淑。这就意味着拴肆齿,无论路面如何突然变化掏唱滴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凰疤词,即使是在部分结冰的道路上持。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哗廖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕迷录,其中S2属于一款5座小型SUV豹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丛煽韧,很多品牌都开始研发小型SUV癌。而S3则定位于一款紧凑级SUV烘,并且采用了7座设计负。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹊祥,接下来就给大家一个解答讨磕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兼烷筛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台粉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杯蜕哭。但是两款车的轴距却不相同孪室,S2轴距为2560mm此烙棺,属于一款标准小型5座SUV户。而S3轴距为2685mm肯副改,接近于一款紧凑级SUV呛红骚,所以为了能吸引更多的消费者剔,采用了2+3+2的7座布局碍,主打一般家庭用车锣,实用性优先坝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV能磁幢,主要还是面向有活力的年轻人悸艰级,外观设计更多偏向于动感的元素居多衫吗。大灯组的样式也不俗套托躲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菩乓坪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琶绥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屋瓷七:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赤德都,在车身尺寸上还是比较占优势的獭。另外2560mm的轴距表现也不错举缎,至于它的乘坐空间表现如何图,在后文我们会有体验奈膜刃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计地触, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伟扔,车门不能完全打开的话东撇晌,一些比较大的物品拿取会不太方便酿隆互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台华矗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机检半较,并分别匹配3款变速箱剖推誊。此前狗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劫。而今天我要试驾1.4T车型肃行泥,虽是短暂场地试驾瑟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤济锈,特别是动力上提升明显酵俯。 ● 外观/内饰韩寡嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捻,也做了到店体验的文章牛,1.4T车型在外观踢递蹿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歧,本文不重复介绍修雾瞄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看榷乓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梯宏习,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伦,具有很高的品牌辨识度剖。同时在一些细节方面的改进串诡,比如重新设计的头灯辨拎凰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癌举,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哎炼,采用了全新的发动机瓜横,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机库劝沦,属于大众的EA211系列护杜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久狭,最大功率150马力/5000rpm嚎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贫恳乏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栏庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步镰末姬,首先是恢复了正时皮带覆俏,降低发动机内部的功率消耗函故,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术府,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肆,而喷射压力也提升到了200bar丧炊筋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碱杠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讣蛊,前者顶部是“SKODA”的品牌名融玲缴,而后者则是印了“DSG”的字样络。   底盘悬架方面涡纪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舒泪棺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欠。制动系统为四轮碟刹结构回叮,采用前通风盘式后盘式配置辣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盒骆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毯桅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目染邻蹭。由于是场地试驾氛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厘绦婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宽,能更好地了解车辆性能疏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虽蕾,只能在日后的试驾中再介绍闹。   动力方面赶撮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躬锈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汗遁,1.4T车型的起步和加速更为迅速罕,而且涡轮的介入时机较早奴踢妙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湿,动力的输出保持平稳可控的特性标。   使用D挡时示娘,以1/2油门深度驾驶哩笑嚷,变速箱升挡较为积极牟畅兢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戏需,而且换挡的冲击较泄鬯臁,不会影响乘客的乘坐感受屏敖。而以深踩油门的方式驾驶贰潮擎,变速箱会到4000rpm左右才换挡苍廉莆,加速感受更为明显漏醇度。   换上S挡彭冷,油门响应灵敏了许多虐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搬殿,在弯道多直道少的场地赛道里靡词峨,需要频繁提速的时候踞午,显得更为得心应手譬。   全新明锐采用电动助力转向系统纠,方向盘低速时转向较为轻松圭辑,而高速时明显更为沉稳绵,转向需要更大的力度顿旱阜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纲膊。   底盘悬架方面悔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性角驾祷,在弯道中对车身的支撑性比较到位伐珐隙,方向盘的有着精准的指向性帆兽寡,转向迅速而稳健苗币共。1.4T车型全部带有ESP系统习,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候算臀,ESP介入的时间恰到好处匿,总能及时将车辆修正到正确轨迹禄凛库,而这套系统并不能完全关闭辑提,属于比较重视安全性的设计懦。   在模拟颠簸路况的体验环节藩乃弟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幂,然而后悬架毕竟是非独立悬架卑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况癌,仍会对另一侧有所影响怠儡偷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹿手。我们在之前测试文章中也有体验视频促,请点击查看碳庞。   更多精彩视频僵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结立锈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少串,在D挡模式下表现中规中矩救,切换到S挡后油门响应灵敏屠,变速箱的换挡节奏更为激进脯,加速感提升佩美脊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炮迫。" "  2014年2月26日菇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帆衬板。其中T5动力总成包含智逸版沥梦舷、智雅版降荣霜、个性运动版共3款千冻,售价为42.39万元至51.99万元彻丁届,T6发动机版本及价格保持不变箔胜袜。   据了解伐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雷极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱香。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庆?本文将为您带来答案曝洼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼓椿法,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镁,但动感流畅的造型令人印象深刻唐潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惹惟畴,正如北欧人给大家留下的印象椽拉。      配置细节上多辖孟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粒,全系标配了ABL自适应氙气大灯迪鬼,以及感应式转向辅助灯光途蓖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浆激,给驾驶员提供更佳的视野晌亮。   此外腊能,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碌撂管。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钎,探测距离达到了150米魄贫都,足以应付绝大多数日常行驶环境闯耗。此外热,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缴鹅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侧槐。虽然这里看上去有些别扭田颈,但安全性才是我们应该关注的烧。" "  限量朴建捍、配额础串璃、上市前被订购一空罚篮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骗蛋。然而噶泡商,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时们,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘返。2013年咖郊芒,经过M部门调校的M135i披装上阵磊论,性能已与1M十分接近琶沃鞍,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车誊。正当人们面对路上的1M投去羡慕试腊、嫉妒磺籍垦、恨时略肩,宝马为我们带来一款全新产品省僧裳,并且它的能力并不在1M之下附磐美,它就是2系的顶级车型——M235i思虎。 延伸阅读迪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言透,2系可能显得有些陌生墙该锯,其实早在40多年前瞬噶癌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场看跋刻。此外扭,BMW 2002车型在1968年问世惰蹦圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处号境堑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泡美托。至此瞳诧,2系的到来并非空穴来潮山钝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22和朵衅,而这个平台也与代号为F20的1系共享射侩,简单来说扰衅匙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中改变,这与3括疙虽、4系的道理相同芹朗。在2013年时对磐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验享,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近活怜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狼承簿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掏价堂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿咆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敢屋遂,从代号E82的1M车型跺氮孙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逢饶酮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惟渡畅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受想韦,但随着时间的逝去邵必,渐渐也成为了一种习惯剁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表形免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崇,更多是出于对内部空间的考虑菲洞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响累,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数图。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乒池裤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能思脐。   当然挨逆司,即使武装到牙齿登轰,M235i也不能与1M平起平坐镁睛芹,M家族的宽体车身戈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬爱淖,就像当初1M推出时的口号一样“M坍跨盘,永远从后视镜中藐视对手”帅朴十,而M235i更多还是为了平衡性能附、实用性与性价比敝挎,同时也为今后推出M2而留下些余地刹夏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藉姜抨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竣巧颓,针对绅宝D70推出后的社会反响戚孤时,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骑舜弄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卉慷獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拦。   D50富登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冒,推出之后的表现往往是人们最期待的棋蓟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亩喇,面对D50的将会是极为严苛的考验窟夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓉,而成功了盎擒钮,也将有可能成为流芳百世的一代名车屁舞。7.48-11.98万元的厂商指导价梅芬,可以说为这场战役的打响牢坟锚,开了个好头境。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拷搪唤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格士。此次担任D50设计工作的长,正是培养出诸多设计人才的博通公司庭赐棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霓落窜,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫措,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺诵熄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨冻垃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馆,但是当你接触过D50这款车后档,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慷秸苏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳侩壤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乒肌,但是当你将这些元素组合在一起时测赏舌,却有会很快打消之前的念头靛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铝浓搜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赤将恭。运动气息浓郁的设计手法郝,会让你把D50和运动结合在一起段,无论它实际的性能表现怎样栏十,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象软戒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赎认圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态价秤桅,面对不断推陈出新的竞争对手陵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酵嗓。好在随着2014款车型的上市极,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂融,而这支强心剂的主要成分也很简单衫泼,一台1.5L涡轮增压发动机侩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻力妓,针对配置方面也进行了一定的调整司盆,其中自动大灯痊胚、超速报警以及四门车窗衣裕控升降等功能均成为标配蕉去,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茫郎活。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者反,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愧。因为从早年搭载的速锐舒蛊晦,再到大红大紫的秦稳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搂砷,它所提供的动力都不曾有变公。传动系统方面汕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犯继罗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含纹芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呢。在城市中经常用到的中低转速区间内伦败,发动机的动力输出比较积极涣差媚,并且通过涡轮的帮助狡恐兴,动力在1500rpm之后便有明显提升渴宽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞪绣少,完全能够满足日常驾驶蔽诵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晤,适合城市驾驶铺亲。挡位之间的行程适中簧违,但手感略显生涩烙。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媒,而非车去适应你婆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颠。四辐方向盘尺寸偏大静炮,回馈力度比较匀称穷蹲,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹦韦蜜,只不过方向盘的虚位过多肉僻窃,转向时不得不做出更大的动作领。   前麦弗逊杆帅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汝姐,并且由于悬架行程较长晤峡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉储沟。当然这样的调校也有它的好处裂竿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筋郡岸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袒片,SUV车型是一种非晨崦浚耗油的车型补轨,毕竟以自身庞大的身形来说似士,自身重量就已经非常大了寥痹和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机母嫡却,这也导致SUV车型的油耗居高不下示,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孺僻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枫辫纠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚财关持,在众多的SUV车型中腿拒衅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸摊汾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雄瑟,这种设计可以说非常的扎眼科跨咯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灵拿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讨痉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售百吠渤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帛透溜。在RX车型上巍嗜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耪波蓄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虏伸,从RX整体风格来看览损羡,还是更多的体现了柔性设计的特点弦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面署户江,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊,如果不看下半身衰狗,很有可能误解为一款轿跑车型脸瞥萄。不过这也让人们的视觉一亮领,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蝎,没有过多的硬线条介入冒晾窜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罚黎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点成饯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符需承强。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闪庆,RX明显体现出有些不足匡及分,不过这本身就并非是RX的炒作方向爸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酞春,内心想要一件东西杭虫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匙鹃翱,否则你就无法拥有心中挚爱寐锭。你想要一部手机漠端愁,但偏偏要你保证最低消费宋损。这种心情着实不爽隧憨胆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版齿溜灯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斤酮,这两样东西都是你想要的瑞菩袖,售价三十五万不到哗,撇去不相干的配置佳骇,给你你想要的短淡绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元割,是不是有点定高了孩扛浅?可细细一想拦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磷缝,并且还带有四驱系统萄。如果单单从这两个要素考虑颊俏,同档次的车型里如,都破了四十万大关了缺涸掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挎宝烁,目的就是要拉低门槛叛惟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刑。但运动元素表现的很细微鸡筷队,基本上都是细节点缀浩,和其它配置的A4L差别不大翠。虽然是一款40TFSI的低配车型沽巨际,但从外观上很难发现区别赡犁翔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突庭日,算得上是全车比较明显的运动彰显了饺魄。尾灯内部依旧采用LED发光元件宫慑,总体来说忌,亮点不多撑省,朴实大方棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滤容,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品士喇,除产品名称外伎,其与JX35并没有什么区别郊非,还是那个豪华运动的大家伙猫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘉芜,灯角黄色的反光片是标准美规设计兑擞,但无论哪种规格貉,对行车安全方面都是提升泌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感短,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO山,前置摄像头悄然隐藏其中垃艾。侧面看上去QX60依旧大气稳重估结米,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炔。另外晾坑,底盘上有些部件会低于车身墩虏百,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴铅峰,活泼的细节设计使其更有灵性蹬蠢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臀采敲,也起到了一定的隔热作用驰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现导,静音效果良好磋剂膳。   车尾并没有过多花哨的设计糜姜棠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾。尾灯采用部分LED光源兔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释常全,总体来说比较耐看乐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奖惨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘶拜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吐。上市前徘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坛,不少人不相信它的价值绅娇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惕,这自由光到底是什么情况冯当?经过整整一周的深度试驾后软抹,我有些新发现可以分享给大家蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抗幻身,我的思绪一下回到了2005年左右税徒,那时候自主品牌鲜有SUV产品把拐痰,奇瑞率先迈出了一步淳瘁,推出瑞虎床居本,并领风骚多年蔚宫甭。当时奇瑞称之为NCV舅尉,也就是集合轿车以及越野车彭,有着越野车的外观和坐姿坤死掸,并兼顾轿车的舒适性倘,其实就是我们现在说的城市SUV醇耍。   这样的优势持续了很长时间圣摩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展环纲耗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘫,瑞虎的势头逐渐放缓愤书,也就不再抢眼了庙。奇瑞随之调整策略沸,在去年推出瑞虎5这一新车型奢,与其他自主品牌新对手进行竞争奴。与此同时奴仍,时隔半年的今天继笨腿,老瑞虎被重新包装升级记,命名为瑞虎3再次进入市城拭怠,与瑞虎5形成高低搭配逢晾杯,重新获得了新的竞争力苔还桨。   外观娥垢韦:   正如前面所说秆菱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作海固,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尘旧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罢,棱角更为突出骋啸、线条也显得更利索舞轿蓟。侧面增加了镀铬防擦条缓,而车尾的变化并不是很大饶,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫腾,就造型而言瑞虎3更年轻了淡涂塑。从车身数据来看筋悔迟,瑞虎3相比对手并不占优优势彼,但是得益于外观的设计柒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汗。" "  在经历了数年市场洗礼过后扰蕉呕,瑞虎车型迎来了新一次换装融,代号命名也列入到了家族统一的序列中膳,对于车型的区分更加简明还蜕。除此之外秽卿裤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茄蒂本,以及更为充裕的乘坐空间疮嗅钨,以提升自身的竞争力莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矛恍羔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用切礁事,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉柔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栏项。   此次改款主要集中于外观方面奉岁,通过新老款前脸的比较女,我们共计找出了8处变化氖梳,分别为娃纳礁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组极,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颓拈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗜剩,但在车身尺寸上有所调整僳浑,其中长度方面增加了30mm萌,宽度与高度减衅惩逦帷,而轴距维持不变插伤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鳞响瞳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舍烈嫡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中示来蜂。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹋败茄,更多的是在细节上体现新意团沁低。侧车身防擦条进行下移堕,并在前后车门中增加了镀铬饰条存,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喘倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腔,更趋于向装饰性靠拢溜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茬坟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗母蔫了,若要找出所有差异酞百揩,还需要费上一些功夫裁客,在对比过后变化上依然可以达到8处裙。依次为俗防:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郡,空调按键的布局更加紧密兑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隶冠抖。此外沥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侣滔。   按照配置的不同采泞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恢,大尺寸液晶屏包含导航尸、多媒体溜理、蓝牙以及系统设定等功能累哗,而在操作上也十分直观深恍版。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幌秃、风量扮、风向等信息栓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妙椿,同时旋钮的阻尼与定位适中忍堑,手感较好降,可以看出此次在工艺上下了很大功夫释。   方向盘两侧位置集成了音响串脐讹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撩富,中心区域使用了品牌全新标识搭概,并在造型上稍有改变绩沥乃。仪表盘则没有任何变化疟牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值短善久,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹤桑赊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澳,但调节方式为手动沟僧,前排座椅具备加热功能矛,按键位于点火开关周边区域诫投拘,位置的选择上不够人性化菠,副驾乘客很难进行单独操作擅放。   在前文的数据表格当中羔隘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汹策,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屡豆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杠戒,头部距离车顶约有4指空间淳匡仙,直接移至后排乘坐谋伪京,头部空间同样保持在4指巾,腿部则为2指余量隙懊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闯几,首先需拉动靠背边缘的拉手舰扩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类,要想恢复到之前的乘坐模式恐抢,还需先拉动开关挂,同时扶 起靠背逝痰,在操作方式上显得不够便利恕爸。后排座椅支持4/6拆分放倒湘剧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钳课,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旧论冷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烂且婆,含有DVVT技术百,相比早前奇瑞的1.6L引擎暇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撕,在CVT变速箱的帮助下灰啸盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作县担籍。即使在起步之初深踩油门良盲壕,加速过程也会显得有些慵懒呛厦,只待转速攀升至2000rpm后哨,动力性才有好转虾矛恋,此时油门的响应能力有了子显著提高酗,虽然整个过程称不上动力充沛册录次,但对于城市使用来说算是够了率。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柒毛,涵盖了手动祈菲、雪地和低速3种模式炭殿潦,在手动模式下可以模拟7个挡位趟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牵惦,在模拟挡位的帮助下痛,转速会与油门的深浅更成正比稿惶扭,升档与降挡的操作也会更加从容驼锻罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内介败惠。   在紧凑级SUV的行列中篇健,瑞虎3的车重算是较轻的一员冯,这为引擎减小了不少负担脑莎完。助力转向系统的力度适当恰湍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焦扑辅。转向的精准性使我出乎意料捕泰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湘皮疯,悬挂整体表现十分扎实封恒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晶匈,令试驾者信心倍增兔睦乐。   如同瑞虎3的定位那样廓矛洞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抱顶妙,它并不具备越野的能力枷耗狼,然而精确的城市定位岁侯赐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适天,诚然狈倡,它在这两点上做的很不错餐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剧频,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桔厩士,瑞虎3也许是最合适的选择对象梢。 责任编辑蹋爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吴,一晃6年时间过去了曝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触篙婪,并且每一次都是充满乐趣的体验贾卯。今天我们又把它请到了这里干,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苏藩舵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讨登闹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挺坚还,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癌,自然整车价格也就能便宜不少棠,降低了它的入门门槛交窝。而以我们消费者的角度来看挎晌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驼,这也是我们今天把它请到这里的目的般赶幌,测试项目很简单赫等律,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昂钨。   ●日常驾驶动力表现浚尉:低速扭矩充足隋落,高速动力吃紧揩丁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拘派,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匿河,但机械结构还是更适合在野地里行走剩凑嚏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菜,外形设计问胎、车身尺寸烯水改、参数配置全都没变狄首,只是换了一台发动机诧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棺,双手需要时刻度掌握住方向盘够驼羔,总之开着它你不会觉得太轻松饰份嗓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雇,大家也都心知肚明菊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚嗜几,参数虽然降低了胁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稗淡,并且只要车速不超过60km/h感破,提速还算是挺从容乖拭,也有一些推背感诉皖疟,感觉并不比3.6L车型差多少徊龋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卉,脚下的油门响应明显迟缓了不少扔匣成,如果你心急的话太,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畴,否则踏踏实实的在路上巡航违持。   ●油耗测试氯韭函:正常表现菠挎,不惊不喜淌擅。   发动机排量小了壤,除了动力影响之外纪括棠,油耗也是一个值得关注的指标蕉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媳巴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堡,拥堵路况大概在30%左右拨黄蒜,畅通路况大概在40%左右济售纽,另外30%为综合市区路况伤累,全程平均时速为31km/h抨劳,最终计算出平均油耗为12升/百公里腑秽檬,算是正常水平柔掸细。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过许师勃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题遍静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厂猴恒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麓粮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高还加池,很高巴猾,或许我接触的都是高配车型鞭磷,包括纳智捷大7康、CEO等车型壳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歼刻蜜。今天韧邓母,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雌氯敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沸匪旁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琳导。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢品横汐?下面硷督蹿,我们就来看看详细的体验报告酪乖。 可以看到寞免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晨,这在于其他车型包括纳智捷大7刷恢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戳壳。这次试驾的优6 SUV也不例外竣丘呕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陀,为了突出这款跨界SUV车型的定位攫,外观设计上更年轻有活力蹄陵巴,对于年轻人应该有很大的吸引力毙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm限寡思,轴距为2720mm茫匿,可以看出这是一款跨界风格的SUV脆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骇唯,最大的优势是轴距要长出20-100mm吠夸,具备不错的乘坐空间甩妮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沤狼惦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宝羡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忱,尺寸都是215/55 R17眷溃。可以看出在轮胎的型号上豁厢,国内销售的车型都有一定的缩水诡,当然为了控制成本兜陆钨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现了厘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托练力,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美败,两侧的LED刹车灯十分扎眼茧,不过从布局上看稍稍有些凌乱形轿。" "李老板的慷慨午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龟肋统,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄。下面回到主题涸,从之前收集的网友问题看蓟,大家最关心的有两件事儿忻,一个是特斯拉的性能趴场,另一个是特斯拉电池的续航能力拌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哗深倦。简单剧透一下鸿劳加,性能方面特斯拉相当给力巢,续航能力方面我个人觉得还是不太行新唉。 注门瀑喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悼,文章中提及的“特斯拉”惭盼函、“Model S”等名称均为本次测试的车型改猫。 数据解读膜宦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喘眠,所以今天我们就先从数据说起沏赁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘎答,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耗,而我们的实测数据为4.7s妇,比官方公布的成绩略慢舵讹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恨核。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枪饥。由于采用电动机驱动脱挡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壁收,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态边,直到完成整个加速屡泥财。电子系统和动力系统的完美配合圈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限告貉娥,这是大多数的同级别车型都很难做到的钒锣娄。 0-400m加速尾速哄戎:170.124km/h 加速时间瞥幕敌:13.63s 由于采用了9.73系稀:1的固定齿比变速箱锚豁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳞,在加速曲线图中馆挪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伞会,车速和电机转速完全是等比例上升膏虐沛。这里说句题外话辈,官方公布的电机极限转速为16500rpm骚蛔查,最高车速为209km/h菠,通过以上三个数字稗寇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钾,有闲工夫的朋友可以试着算一算啃柯。 0-180km/h加速枷鞘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徒爆疆,峰值甚至达到0.7G缕鹅磐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坝蜗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俄课荷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堕腐写,当车速超过150km/h后夸呸顿,车辆的加速度下滑比较明显脱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哪修,工作人员解释说为了保护电池部,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橙是。再多说一句红鼻鲸,这个速度日常用肯定够了凰洪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h记瞪甫,但如果是赛道节,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碴家,有大直道的长赛道宿咀,它应该会比较吃亏戒畏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僚架,常会被贴上大排量册、暴力机器防赫、拉风外形和肌肉车等标签瞪疵擅。这些词虽然简单地侍池,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刊癌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窟。近日粗爸吗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酪玩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睛梅:科尔维特C7)呸葡,肌肉感十足的外形熊酚,手动拆卸的硬顶宽宝滇,再加上6.2升自然吸气发动机等疗且柬,都是它的大卖点想戎分。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剔绵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磋眉壬,外形变得更具攻击性抡。不同于以往车型风酥屋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该关,只有头顶裸露在外特,非常特别惯诫理。重新设计的6.2升自然吸气发动机那别继,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谭刨礁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机半,最大功率640马力瓶,峰值扭矩814N·m)李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忿蹋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兰需。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牢糖徊:5.3万美元)儡牟烹,几乎没有性价比可言慌了捎,但相信越是稀有的东西排恳,越有人喜欢盟握腥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滥番:400-023-5599 地址必:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巫漂木,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豁涡。而这款车本网也进行过多次报道与评测僵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斜币,比如——空间与电磁安全性胶腑疆。   有朋友担心捂,混动车型的使用空间会不会很小巴馈,电池电动机发电机都需要摆放位置镭吨,还有散热系统啥乖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坦槽。   作为一个“热心肠”己,笔者决定帮一位同事搬家耻式弹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绣末裙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拒桅、两个大型行李箱戌、三个双肩背包号县,两个电脑包溯敖,一个猫窝肮故、一个全新的大睡枕搬走衅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椿骡倦。好吧褂度饥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奸,从图上我们看出氢苯,在放入体积规整的水族箱水缸后停拎崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮脓遁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炮奢,并留有一定的间隙量硼。   而后排在放入水族箱地柜后绦甭腥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位登腺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘。得益于巨大的后排腿部空间辨喉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膝课。而后入卧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琅谢。当然炊,前排的空位是为乘客准备的戒擦。(为维护试驾车整洁妥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酬从擂。)   我是一个希望低调的企业主狄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斯苟落,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间介,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少救,后排音响控制橡醋,前排座椅调节按键浓翁贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旱弓、空间涕伎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流假,大电流产生的磁场对人的健康有影响辱。英国专家认为好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉损坝,高于该值饯立,儿童将面临患病风险顽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳楹害吵榷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弹稻售。   简单来说笨酪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乃孙伯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗡,如手机镐匣淘,对讲机刊泞逼、信号发射塔等场拧,而低频电磁辐射离我们的生活更近摄祈,家用电器蛊毫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒙荡十,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台星借,前排座位壕枪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量想频洞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涡哥,不具有权威法律依据遍,但既然是国家允许销售的测量器材兔前片,其测量结果绝对拥有参考价值灭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评马,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坡,首先是油耗弊踏什,我们在遵守法律规定的情况下抵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娃瓮,而结果显示时陕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镀辖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畔蹲铆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纤。   混动车型比普通汽油车重按衫齐,驾驶感受会很糟吗?   确实盒墨,混动车型由于需要布局电池岭腥管、电动机唤鸡、发电机呛、散热系统及控制系统捎,整车质量肯定会增加慑坤俺,但通过驾驶抽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动串扰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臼采哩,使用感受更接近与现代的美系车型姜试翻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性累绒囤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极交深蜕,而在高速公路上汲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了备,取而代之的是风声与路噪声勃靖侈。而操控部分厢抠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僳,你永远不会感觉到生硬的颠簸衔煞,一切都是柔和与优雅车,当然瘸帝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涤紊。   最后枢浆舍,我们通过以上测试伺锣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饭就婆、油耗及空间实用性上都出色表现敬扛,而为此你仅需多付出几万元的代价惭啥呜,加上经销商的优惠乾,凯美瑞尊瑞物有所值堪,而你现在需要做的酮蔼,就是去店里亲自去试一试奇罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橇诉。 图/文控沃:丁艺   丰田汽车日前宣布蜂,截止2013年底秆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆票,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥。诞生16年来被峨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区退撑、备受600余万车主的信赖和认可另校,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片保狮盖。 责任编辑熬敦巍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛舰,MINI凭借其漂亮个性的外观仓漠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心税。2014年北京车展上党慰绢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘孪俊(点击进入上市文章)失上,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夹肺南,同时在配置方面也有一定得提升芥瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屏行绢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凌铃,售价区间为20.18-23.68万齐妨。虽然只有4款车型可以选择藤螺,但从大家的关注度上看碱喊,很多人对这款车给予了很高的期望沉衅戌。今天食褥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迪玲磕,两款车虽然在级别上不同荆,但是在价格上却是非常相近曹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万物视煌。下面鲜,我们就来对这两款车型做一个对比碍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牛趴瘸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嵛玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乔救涤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馅募。当然柯,作为一个自主品牌祁顶江,想要和这些合资车型抗争坝伟,就需要在配置上有一些诱人之处核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朴,从车型尺寸上看岔唾厦,H8明显要大于东风本田CR-V咯藐蔽,但是价格却几乎接近德。如果您的自主品牌不感冒的话磐谐,那就不用在纠结了假就。但是撬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苍弓承,那么H8的确算是不错的选择陛冒,至少从轴距上就已经很让人动心了池澄。   =============分页符=============   原标题抽卿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盼暑攫,哈弗H8还是小胜烫伴,其中H8还带有液晶中控屏惟法,而CR-V并没有配备中控屏席烁帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椭成书。这些东西的确也是非常吸引人的皆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吗嗽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挽烷融,平且还配有ECO节能模式险,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捐。H8还配有坡道控制系统去稻冒,但是CR-V并没有配备这个功能湘卿我。另外不慕领,H8还配有三种运动模式憨菱视,一定程度上提供了多路况的脱困能力韦羞旗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些餐鞍,当然H8属于刚刚上市的车型壬,并没有试驾车让我们来进行测试洪暖,以后有实车的话策社兑,我们会进行相关测试嚷七募。   结语美偿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔑脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挨幢愤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灰赐,某些情况下还要超过很多合资车型齐河,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趣狼董。 责任编辑疮:赵春晓" "从1985年开始被,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛吻画,1991年出现在5系车型上丰畏娜,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡。直到现在蹦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯捣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圃,提升着宝马车型的操控性和运动性标驼。让牵引力发挥的更加自如泛,下面恢耪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘸促。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媒窘。在车载计算机的控制下仕惦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魔珊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配记晦,而且动力分配比例范围达0-100%稍函程,赋予车辆独特的动态表现诡。 与传统齿轮机构相比邪,xDrive动力传输响应速度更快弊娃墩,分配比率更灵活观衅多,通常湿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囊甘淮,保持车辆转向精准灵活糠,初琶、中段加速更为直接的经典后驱特性潞客。而在弯道百草陵、湿滑路面未、或紧急变线等极限状态下管鹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力樊,增强了车辆的稳定性和循迹能力吓胖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纯,在附着力降低的情况下涤,更加考验着前后轴所分配到的动力娠藐裁。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡兜吃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配长李。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稳储分,最大化的改善转向不足和转向过度呻秸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颓话码,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尉团。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯剔酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杆相,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭,更灵活郊然。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上森陌汞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕,公路性轮胎打滑严重拢奖豹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滔,还是能够胜任一般越野路面场挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卤搭轮,宝马X1一直以其运动性示人凤肝殿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表超陈恼。但是不同于一般运动车型不擅长越野妻凭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能几,能够让车主在假期到户外撒撒欢冷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沃搓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羔沁水。   在消费者最关注的价格上扣车,我们分别来看两辆车喂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元党磺怜。从售价上我们不难看出堤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3富,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黎奠,价格区间跨度较大汾悲。   外观尺寸对比损迪妈:   首先小前疲,从外观上来说就厦船,宝马X1极具动感氓对史。其标志性的双肾格栅已经不必多说冬沥室,远远的就可以知道这是一辆宝马朗祥群。而那富有动感的线条泌锻,将其外观勾勒码,即使是静止在那里绰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孟久北。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甘卜斥,感觉比例似乎不那么对称嘘每。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控非帽,而且作为一款国际范儿的车簧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻趴。虽然宝马X1有修长的车头怜纽,但是驾驶时却并不遮挡视线慨轻,仍旧能够清晰的观察前方路况颅。   相比之下堪鼻挫,奥迪Q3的外观略显沉闷卵啡千,同样的家族式前脸显得十分稳重继。虽然不像宝马X1一样运动田就,也符合其SUV的定位帅肉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铣单旁,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势词槽勃,但是内部空间却优于奥迪Q3罕,相比来说甩双,宝马X1具有更大的头部空间磊碳蒋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膘:4477mm 长报腑:4385mm 宽避欺趣:1798mm 宽荷读宽:1831mm 高钱尸:1577mm 高琅:1608mm 轴距芜诽:2760mm 轴距痘梧急:2603mm 最小离地间隙怪匆:194mm 最小离地间隙且川:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搬橇碑,宝马X1具有灵活的操控性蹄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性警涪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膏绞算,作为一款 SAV迹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的微渴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扩狈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菇。   实际驾驶中廊,宝马X1的路感清晰齐,虽然车身不泄铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径篱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头书霖姬,带来更多的便捷漏楔。行驶中肯鳖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缝膏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暖、高精度直喷与电子气门三大核心技术备嗽舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彼迁,在动力输出上达到高低搭配的形式筒插。而宝马X1带有的ECO PRO模式型,可以帮助我们进一步节约油耗陷赶,让油耗能大约降低20%取擂。 两车基本配置参数对比黔动: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前架俩习:通风盘/后刺掇慑:通风盘式 前癸沧:通风盘/后失抚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邦弦眷,我们不仅仅需要看其运动性能锹耙届,还需要检查其越野性能澜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桔媚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完赂费,为了能更好地分配轴荷攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端份鄙、后桥差速器前面涣从。正常驾驶环境下棘下械,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禽,当检测到前轮附着力减弱时递星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闷,帮助车辆脱困烁。   通过以前的测试够撑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肮垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮疏,这套四驱完全可以应付猜陕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滴到级,加之悬挂行程过短泌膛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试师赏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肺涪试,偏向于公路驾驶蒂蚕凰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杏尺胖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狠颧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侈荡控,动力的分配为40:60编箍慷,在实际日常驾驶中瞄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洞唾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主混胺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能童返,在车辆出现转向过度时功,车辆会将更多动力传递到前轴谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇铃币,帮助车辆脱离失控的状态灰鸵。在弯中逐渐加速的过程中到双,由于车身的重心靠后凯辰肠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘉篮设,在这种情况下缎毋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焊,减小前轮的负担幌挺还,使车辆获得更好的指向性陀帅。   无论是雨天细膛,还是弯曲的山路氢铂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梢。而且在大角度爬坡及碎石路段掣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捣。尤其是爬坡时孔残,动力能够智能输送至前轴粪,让车辆轻松前行饲。而在平时漆携吐,动力又会自动分配于偏后驱督,让运动性得到进一步的体现蹿煤。此时的感觉是类似后驱车崔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丛和,让车辆行驶更平稳黔祷。   相比而言抖虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伸绕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高曙半,具有良好的越野视野板矾,但是宝马X1的离地间隙更大途,通过性更好拴广捣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摩海,尤其是其具有更多头部空间煤挞昏,如果越野时坡糕,可以适当调高座椅坐姿立潮。   =============分页符=============   原标题刻稀陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰料送富,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甩亢畦,所有的按钮也都在触手可及的位置樊垢,十分便于驾驶者操作牟戮卷。而且两款车型都选择了年轻安缎、时尚藏目钨、富有现代感的内饰设计粹协。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3隋咸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提贯悼。尤其是宝马X1的iDrive味哎壕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沦蜜,宝马X1更加简洁踌狭粳,而且操作一样方便痪怂姐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑非祁既。即使是刚接触宝马车型的用户鲜久形,也能在第一时间熟练操作蕉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉玛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煎窝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大承搬汝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坛宝。例如像最低配的宝马X1葱镀,虽然价格极低己欠改,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翘戳峦。Q3低配也是一样磷赋,配置较低瓦纯咆。不过如果您不在意像导航查狙、座椅加热等配置骄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癸农妻,我们进入车内来看看内部配置以及空间暗掠。二者究竟谁能更胜一筹萄渡?首先来看两车的安全配置独。在气囊方面楞幻,奥迪则更胜一筹秃,在两车装配有同等位置气囊的前提下激蚀棉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粹须。轮胎方面则是宝马X1取得优胜能,它全系标配有防爆轮胎澳,即使发生爆胎锈,也可以继续行驶库储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唯壬。此外防爆胎也节省了备胎空间卯赁,让后备箱有更多的储物空间项级。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龚就沁。从车身尺寸上来看嘿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势确。然而车内乘坐空间方面尚兰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惊睛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胖脯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晶箩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策紊潮郊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹讽。但由于国内油品的质量不佳疚颇,为了更好地保护车辆发动机伍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换木慰开。而其他配件的保养周期上堑肺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勃吧:   861元   xDrive20i擦:   1036元   其余车型溪:   965元   sDrive18i悲爽迪:   861元   xDrive20i棉:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i胳:   1609元   xDrive20i潍激:   1784元   其余车型舱:   1713元   sDrive18i瑰:   1386元   xDrive20i几壬:   1561元   其余车型涎圣釜:   1490元   sDrive18i魂略:   1591元   xDrive20i塘疤:   1766元   其余车型水燎访:   1695元   sDrive18i落:   1609元   xDrive20i俺贤:   1784元   其余车型澈拍洽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爱:●锨:需要更换 ○笛:常规检查烷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中效磨慑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伤尺刑、空气滤芯和火花塞帽间。花费支出大概是2691元朽吠跑。4万公里时还需要更换汽油滤芯兼恫咯,支出大概是1382元五对。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洪,保养中也没有出现更多的费用支出茄锭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氨阔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注范:●脖:需要更换 ○尽蚕:常规检查胖皇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阑你每,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费休誓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辖诵白,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搁道谈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谓,能够更好的照顾到爱车的每个细节芦藏购。   总结砰磊: 总体而言狡矛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诽妒嗅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3店任。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唯嗅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卢,整体内部空间与奥迪几乎相同室潮。而在使用保养方面刚郴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焙惋冗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩,但是其配置也相应有所减少默。作为高配车型趴啊馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梦。 责任编辑吨规仓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙就姆施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胃架。它足够漂亮了合雷挞,漂亮的让人感到迷茫臣究,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肯,由于在国外廖袜姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶纫谈,没有做任何炫耀的动作常尸,但依旧接受了不少注目礼蠕矢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着番使,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耪喜,只好出此下策搁论庭:按住一貌蹋控器捞琉,“砰”后备厢盖弹开了吹唇,老头愣了一下设文,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厘门,并给了老头一个友好的微笑竭勺,关门走人了粹倪。这时我才知道漆虏辉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁,它的曲线诱人鼓蔡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翅害富,但令人心动的地方是从B柱开始的喜乌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桔壁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谭妨饱。也难怪们矩叛,差点忘了睹,我们这台车选装了AMG套件停,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镰,没套件的车感觉就差了很多冉烘间。   即便如此撅魂诞,它的妆容仍是存有争议的湾间,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哨维。左派以我为代表(全部未婚)乏绩,认为它的骚气指数接近满格疚,尤其增加AMG套件以后归暑抨,能骗不少小姑娘愧惟第。右派以结婚生子的同事为主懈赔,他们认为车身不够修长硼缮娘,不够秀美奋粒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汗凸恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情核玖查,但又内藏了些许的凶狠楞拆。   不过我们两派的意见同样有交集限,那就是从侧后看去北,它的美感更胜篡筐赁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中微诽搜,远远的从背面欣赏它队绒,真是太美了柿。   =============分页符=============   原标题尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煞季跨,它采用传统的氙气大灯乃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桥忻交。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帕。另外融,与前包围上的空气导流口不同的是呻实,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粉采,不得不说其达成的效果是相当不错的空。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躺提,但日常使用中也是在令我提心吊胆板房,还记得开头那个故事吧稍涎,告别老头后我驶出了停车巢托∷铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腐,压过了一个并不大的小坑洼吉凤避,胎壁被硌破了耙迁秽,轮胎在5分钟内全部撒气活,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用参谢,这个下马威让我措手不及啥纹。   =============分页符=============   原标题贪帆陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中推奇。坦白的说葱碘,这套座椅看起来特别有型未惯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操旱汾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妓廓。   眼前中控台的造型评累,甚至细节都与奔驰A级相同交切,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碑撅扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛾镭缴,总让人忍不住多瞟上几眼氛锈蒜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酱思咎,触感细腻棚备。   =============分页符=============   原标题拣福撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳任办,各项按键的操作都很顺手揣,但我多希望能提供翻毛材质耿湾。另外撅俄报,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦沁房,回馈力很胁墒嘏隆,而新款车型早已没有了这个感觉谎,让更多人都更容易适应山势慌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猴莲谓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叛,特别方便策,当然了桨,这并不是CLA级的专利配皑,A级也同样如此灌碘。总之对此我们是持肯定态度的姐炒,“怀挡”显得复古椒没、特立独行翱魂咆,而且省空间答栓平,利大于弊熊须秒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漓沃,不同的是它很强调对网络的依托广,这几天在欧洲开了不少车房供光,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联量。几乎所有新款车型都支持与手机互联祁袖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冠港,还可通过手机网络访问互联网崎、下载官方APP程序和导航瓣彻烽,这是国内车载系统所没能赶上的拧剂。   =============分页符=============   原标题翻桃怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说社,空间实际上是够用的嗜太,毕竟多数时间都是前排利用率高粒勿擒。我同事身高179cm褪,在前排头部有一拳的空间恃孰泄,在后排就显得局促了澳悄,后排乘客反应压抑感比较强泌吾。   不过我坚信详蹲些,对于CLA的车主来说空间是够用的示郊,因为后排不会经常有乘客到糜蛊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的现蒲担,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羡辛。   =============分页符=============   原标题朗汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩驾汞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泻电,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹈妈焙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm承撼,配7挡双离合变速箱旱,带有换挡拨片抡。拧动钥匙丢肌,发动机被唤醒皋,车内怠速状态下的静谧性相当不错课憋承,我们出发了琅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晌,不过CLA非常容易上手簧丰嘎,舒适模式+D挡表现得有礼有节京魂价,整个驾驶感觉极其轻快秤锤搽,这是一辆易于驾驶的车和衔告,不论男性和女性都会觉得很轻松卤潦拷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伎,转速时常被控制在2000rpm以下居煤赡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谎巳,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘁,并没有出现那种令人不悦的闯动琉。   切换到运动模式赴暑,变速箱首先变得更为积极末沽,整台车的性子也开始急躁起来跨付橇,随时准备着接受挑逗荒男,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接半翠。油门的响应也更为灵敏痛暖默,初段就能得到不错的效果丰呛构,只不过排气声浪并不那么有气势池。   至于转向惫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻令摆怯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姐砂痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掏拖,那样的线性和柔顺可,简而言之非常舒服式稳。   CLA的转向感觉则不然玖备辣,它少了些紧致的细腻感暮摄,多了些轻巧导爆。这套电动助力低速中没什么特点舞册,属于偏轻那类的爸狙,或许女性朋友会喜欢侩。高速下转向逐渐变沉惟我娶,更易于驾驶凸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狼角,比我想象的要好不少贩。   不要被AMG套件所蒙蔽伐,悬架的设定并没有那么生硬睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韶舌扁,整个感觉还是挺舒服的帅,回弹的特别利索裴惠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舵,起码我在前排开车是这样一个感觉谰,只是后排的乘客有时会说露:颠!哎热蚀库,管不了那么多了庭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坡,驾驶感觉对于这台车来说重要僳。   =============分页符=============   原标题剑斥裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蟹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慧配,无法进行有效的弹射蜡幕护。起步时有将近一秒的延迟罐苛,之后发动机全面发力跺,此时轮胎打滑非常严重类焦鸽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬菏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态客交寿,导致抓地力不足绍粳。怎么形容这个状态呢锈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虚骨顷,四肢虽然在飞快的挠地薪炒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弄嫁扩,各位想象下锻翁瘸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怯剔蛇,双离合变速箱准确的完成两次升挡衔,换挡速度很快黑安,最终用三挡达到100公里/小时的速度管媒,时间为7秒整幢财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成,因为看到严重的打滑时我特别无助闷炒铂,尝试了降低转速起步柒括田,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中配多,而且车身的支撑有效贡绵,车内没有特别明显的前倾感觉逻坤。从刹车曲线来看欣问,自始至终加速度都在-1g左右梢咸,最终成绩为38.46米豌敝,符合奔驰一贯的作风逼炒。当然看赡,待拿到国内的测试车后赁,我们还会进行测试号峡颂,看看原厂的轮胎表现如何啊竿祟。   总结漓席:   从国外的销售情况来看射确繁,CLA是相当受欢迎的寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆钎蓉秘,势头相当迅猛师赡皆,可见其受欢迎程度外怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注猎,随着细分市场的成熟透,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旁玛够。奔驰CLA级铝百,主打运动讼款、年轻品另腻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暮鲜,尤其选装AMG套件以后效果更甚郸荒还,相比奔驰A级墩劝己,它的吸引力显然更大轿队饯。相比竞争品牌举墩,这次奔驰走在了前面夺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亥。配置方面国外大多都是选装抢碘删,比如天窗烦尚蹬、轮圈样式等等墨殴镐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知科。   不可否认陇,它是如此的招人喜欢喇,尤其招那些打扮时尚祟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑车:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞧羔纠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氏贫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机录槽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘临,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盆殴觅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃毙齿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杠揭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法同愤欺,通过细节部分运动元素的添加撬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格福骄。其外观运动套件包括进气装饰阀陋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等富踌。   总体来看劲绵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搞诲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置录观,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歧鲁,白色车身加上黑色的玻璃车顶付坊,看起来很有档次感诽寺奴。不过略有遗憾的是旅辆茫,它的全景天窗不能打开甸汹巳,有同行戏称纲速绿,这是专门为了看星星而设计的本。   内饰简洁自然   与外观相同笔杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围督。全黑的内饰楼寂亮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来段貉泡。   配色方面抚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钨茬井,但通过座椅的白色缝线鞍逢、钢琴烤漆面板白边框的搭配风,使得内饰整齐又不显得沉闷鳖入窜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虎眷拼。人机交互系统方面猎铆地,V6菱仕Turbo车型并不占优势贬懈。   动力不错秘诽镁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陇冻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型径逗粱。这款车的低速扭矩较大厂把嗅,因此起步时非常容易忌篇。起步后悼,借助轻盈的车身幻,汽车随后的加速较为顺畅开。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摊实脸,这直接导致这款车的操控也是相对不错讹,在较为宽阔的路面上讹溅猫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕾,感觉很有信心椿幕挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饰圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风磁稿,非常方便驾驶者进出氮狠,但打火时串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌吃。 责任编辑抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候航泊汞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堪顺椭。之后的继任者是睿翼高擞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艘考。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沫勿,并更名为马自达6阿特兹讳,而它是否能达到前辈的高度看,让我们由内而外的体会一下埠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌论,配合这两侧行车灯颧爬床,看起来霸气十足互阮芒,隐隐的透着一股子狠劲市碳。图中这款车是2.0L的标准版拭稳,则采用了较为普通的卤素光源剂焙界,科技感差了一点滇埠莱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻窖,犀利感十足拿检楷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪,它不同于以往的两代马自达6驼涣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乃溶核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牌咀为,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢搅兢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm入五,轴距为2830mm谴锯楼,与进口版本相同汇委。相比同级别其它几款日系车型恕贡我,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舷盎工,像是一滴在高速行进中的水滴俄,充满了流动感屏。从后边仔细观察阿特兹的背部瓣,不难看出它还带着一点掀背的意思庇谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浮安,配合着双边单出的排气筒妮罚沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部悔评。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境炽潞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勒妓眯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩净,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甫吐型,其它区域大多为硬塑料赌缕。由于没有太多的装饰件囊娄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高床长,它采用的是一块电阻屏考唬拦,触控灵敏度还算令人满意亢缔妊,界面的科技感以及显示效果都很一般薪,总体感觉更像是四岭、五年前的产品瞪,唯一的优点就是操作无任何难度歌,一看就会磁屑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缎,所以导航功能暂不能使用臣较络。   进入车内拦薪鬼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿殴椒,握感也很不错撼社,由左至右打满需要2.5圈末栖,比大多数车型略小徘乔讼。此外闹男,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桥洞毁,操作便利性良好襄链较,而且兼顾了驾驶乐趣宛精两。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顿簇,但却一点不掉价摩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感很嫂,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛇弹鳞,多少有一些竞速的味道巍,再加上白色的指针以及简洁辛龋、明快的字体才绕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狼歧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勾屋掠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掂彩、平均时速磐涡、续航里程之外举客,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逆薪较。   除了i-stop嚼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统克贩搽。之前在新能源车型上比较常见侧讽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛底汇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缅筷,它是以电容取代传统的电池或电瓶盛苹贸,从而为车内的用电设备供电铺,而非用于推动车辆前进协贰。   空调面板的样式不错佰梦,旋钮和显示屏都显得比较有质感奥薄短。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺屠监。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞誓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒ドΓ好故。前后排座椅均采用了真皮包裹褥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颁。   虽然阿特兹有着不错的轴距牵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩列。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌枞逑摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间缉。令人满意的是后排的腿部空间鹃,坐正以后不影响翘二郎腿蛔钝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彻纹粮,不仅地板平整富刺邪,而且行李箱有着不错的纵深衅斗惮,轻松放下高尔夫球包庐棺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讽,以及更换轮胎所需的各种工具刷棠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷双、双可变气门正时椿就勒、凹顶活塞+米勒循环掣巢圈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术短,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲涟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伺规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拣斡疵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丹妨,并带有换挡拨片颊箱荆,只可惜这款变速箱不带有S挡檄氓鹊,对于主打运动的车型来说个遗憾抢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迸泄,日常驾驶过程中莆混,为节省燃油闪破般,变速箱会积极升挡画蠢氯,转速经常保持在1500rpm以下徐缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犯娥聘,因为这台变速箱的反应速度很快瓜硕稳,能够很好领会驾驶者意图燃钱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赡。   阿特兹拥有良好的操控性陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出面钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏船鹊,而中后段又能够拥有很好的动力表现让波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酶厕,尽管反馈的路感一般害闭伐,但指向足够精准孟灯,能够给人很强的信心偷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稻蜜萎,它的前后悬架初段偏软围豪惦,能够很好地吸收路面的颠簸痴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睹伴枪。可喜的是悬架的后段韧性十足粟挞柔,不会让人感觉力不从心姑。最重要的是添窖辆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整统,车头指向灵活和,车尾循迹性出色沥墩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耸攫。   总结垢双送: 对于马自达这款即将发布的新车擅,我只能用赞不绝口来形容啥盟,外观和驾驶感受都可以称为上等旅。如果非要给这个车挑点毛病的话耐,就是在高手如林的中型车市场里繁没,马自达6阿特兹的内饰略显中庸校枫。所以如果你是“外貌协会”的成员担跨,或者追求极致的驾驶感的话遁食,那么你可以期待一下这款新车长。 责任编辑姑碑窖:赵春晓" "  KTM的X-BOW摊虎,直译过来是十字弓即瓶了,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冈。实际上嗣,这个模样怪异的小车剖擎,的确是火力十足拢,足到无论是在街道上还是赛道上馆诵椿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乔节镐。   先来说说KTM这个公司双览,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惕视,以生产越野车和跑车而闻名靶创罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介荣,也许是工程师们精力太旺盛晾秸墙,亦或是身在奥地利这个地方波,总会有些天马行空的想法猩涛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枯,去生产一些别的什么机动设备煤睦陆。这几年全,除了X-BOW沫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腿,而且都有一个共同点——惊人且极端墩睫然。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)修几嫁、puristic(纯粹)豪纷、radical(激进)撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解精党。另外还要多说一句祟咐,这家公司的口号是ready to race娠被激,时时刻刻都在准备一场竞技斤化旱。   KTM的CEO曾经承认陶,他们希望使用21世纪的技术朗把班,发扬柯林·查普曼的理念底,打造一台新世纪的超级跑车恰。柯林·查普曼是谁季?他是路特斯汽车的创始人旧篮倾,他说过最著名的一句话是倡窘佛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褐膛捣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的使市粟,作为汽车工程师烧柏劲,他把全部精力都放在对性能悸、操控和轻量化的极致追求上秦蛔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酷,但跟进尝试者寥寥腊。看看路特斯汽车凄凉的经历视谋,这其中的原因并不难理解素储。我们很欣慰地看到固位崔,在新世纪赌,KTM继承了这种理念驼宽袒,并且做得更加激进炼策。   其实X-BOW的理念很简单菊桓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你。碳纤维单壳体车身疗、全车碳纤维组件剖鼓潞、水平推杆减振器纱泥裙,这些都是方程式赛车的标准配置厘。由于使用轻量化材料嘉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人。在高速行驶中碉九画,车辆的气动布局提供下压力苗炔,以此来提高抓地力和稳定性识感,这也是方程式赛车的特点零娄。和赛车唯一的区别炉钾,就是它有全套符合法规要求的灯光氦昆,以及一张副驾驶座椅浚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暮,经过强化和升级后款,动力达到300马力金亭,和F3方程式赛车相当烂蟹潦,六速手动变速箱也是简单而纯粹距拟饱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玩,我们不妨来看看推重比趁。X-BOWR大概是2.6千克/马力挽付,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢 ,也就是说发动机需要负担的重量更少络强,动力表现自然更强剧沟。   在踏入X-BOW车内的一刻类,恭喜你较,在旁人眼里休稍目,你已经像是一个职业车手了钩巩。首先一只脚跨进驾驶舱任响,站稳后调整重心霜,再把另一只脚迈进来坷弥,双手找到合适的支撑点弥窗棚,将身体重量转移到双臂苗帅,身子瞬时下沉晦肝,把自己放在座椅里纪豪菲。来自RECARO的座椅是固定的得精,完全不能调整烯疵,靠背角度略微向后倾斜晶潘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匠摆掸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羌。要完成这一系列动作钢箱泡,如果你是个长腿欧巴讹仿,可能会轻松点侈檀起。同样和方程式赛车一样嘶燎,X-BOW采用快拆方向盘持,在一定程度上提高了进出车的方便性脆搓塑,不过我觉得这个功能最主要的目的势隶,还是为了让它更接近赛车搐篱拖。绑上四点式安全带呐鞋,身体没有一丝活动空间汗腹教,因为在碰撞的时候揩,你不能指望安全气囊救你一命码寥,唯一的方法催,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上两。   驾驶它诫悼,你不需要有汽联颁发的运动执照适辰崇,甚至不需要经过特别的训练拜。只要你有合法的驾照惭乾,会熟练驾驶手动挡汽车腔蝗稳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抗。连离合器都很好掌控父,甚至比驾驶EVO诵馁、STI这种高性能运动房车还容易金牟陆。你唯独需要的惯冗穆,是练就一副有力的双臂砂,因为它完全没有转向助力泪炕,停在原地华圣,方向几乎是打不动的尚卵。   由于场地的原因钮丹,试驾过程不是很尽兴萝纺使,并不能体验到X-BOW的全部性能拐蓄镰。在狭小的环境中枷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堵芭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势横瓮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磁袭。因为使用水平推杆减振器枫吃闷,X-BOW的底盘可以尽可能的低舌鳞笔,在转弯中几乎不会产生侧倾抄糖庐。多连杆悬架结构稳定剔惶,可以减少轮胎不必要的运动和变化尽,保证最佳的触地面积藉,用尽每一分抓地力碌潮笆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剩,这一切所产生的副作用吞仕,是你的身体要承受更高的横向重力伐闷。   在视线上棵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐旁苦,以及转向时轮胎的变化浩构。利用这个优势喉败,你可以把车开得更加精准措脑齐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙响吕锭,这是任何房车都无法比拟的篙哇。不出个把小时掠彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捅散,高速掠过障碍物而毫发无损拓,那种险象环生的场面劳携熬,我相信其它车做不到姓喊,这种乐趣和成就感虚,只有X-BOW能给你森城。   看到这儿护洼灵,你可能觉得这台车并不难驯服吻,一切都很容易涪。没错幂秃轿,X-BOW没有设置很高的上手门槛部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卜景,但是它还有进阶的玩法甩,这就需要很高的技术和技巧了凸楔尸。首先芳盖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劣醛缺,为了它的寿命段,好好训练跟趾动作吧鞍急士。漂移闻诞?也没问题慑,在转弯时只要加大油门扁,车尾很容易就会滑动起来绅擅。之后能不能画出一道完美的弧线黎,就要看控制的技巧了停犊。   除了以上这些毕休抱,我还有一个建议儡钾。置办一套合适的行头矢媚,至少也得有一个头盔和一副手套高,这会使你看上去更像是职业车手穿。当然惮,作为一台可以合法上路的跑车碘每,KTM也试着考虑过车主的感受律,推出了一款GT车型测捷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃另,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狗。无论哪种装扮圣添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街全,在气势上就足以压倒一切凌昆,而在性能上翠坎唤,它也是所向披靡守,精准锌蛇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爬盆辜。虽然它可以以合法的身份上街河,然而对一台Ready to race的准赛车摄传,街道并不是唯一且最佳的选择痕尖慈,它最终的目的地呸,是要奔向一条真正的赛道考叫,在那里解开封雍还丁,去赢得一场真正的胜利谱。   说到价钱踢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滇亲,一点都不值耪评显。那么绦齿,如果说花135万嗓洽踌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥双你,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啊哦,最大化的驾驶乐趣煞缮竭,并且还可以在公路上行驶妙,这样是否物有所值恭?答案其实显而易见铅来,值雹,或者不值伙,取决于你是否真正热爱驾驶校担腹,热爱赛车运动艘敲哎。 责任编辑胃橇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脾卉且,早已见怪不怪痘栋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褂,广汽丰田出品的YARiS L致炫奔素,就是一款加长版的小型两厢车琅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郸。 知识普及呈茎:为何不叫“ 雅力士”了壬?   相信很多人都会有这样的疑问桐,从车尾的英文上来看壳,YARiS的标识与上一代完全一致泛宠氯,但多出“L”字母贯柯酶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿旱户。全新YARiS通过变革性的设计精、加大车内空间舵挠、降低指导价屡,从而想抢夺A0级市场的份额棋番,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搁谴堡。不再使用“雅力士”的中文名称锣瑟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稗搓显。   外观佬渡稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型登渺必,如果拥有一副出色的外观设计布促,那销量肯定低不了赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫昆舍蒲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呢去,能让更多的人接受灌搐豌。   =============分页符=============   原标题飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛湘氰,所以在造型方面与海外车型有些差别回怜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侯柔,“梯形大嘴”车头动感大气埔色歼,配合超长的轴距诧守,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佳潦。   =============分页符=============   原标题席尚田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妙闷,相信你会有两种感觉瘫宪,第一材驶:中控台设计非常大气丢,和丰田系列的SUV车型风格一致狼锯储。第二丹:超大空间俯鄙,后排空间完全比拼一般的A级轿车吩肪悔。   =============分页符=============   原标题拦肋乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm思潍贩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夸磕巧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车獭叹,但是空间方面完全越级的感觉讼哥瑞,完全不比一般的A级车差邓家,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藐贝。   =============分页符=============   原标题兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庞示痢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意德翟匡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妇骄暇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅逻,中后段性能并不出色勺被鞭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高百,高速行驶油耗方面并不出色梧萌。   结 语   作为一款城市代步车型勤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巾料讽,外形方面就能征服不少年轻消费者杯估苫。此外拭弗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一们茸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洪,若果说美中不足的地方滥抒厕,那就是匹配的四速自动变速箱了磋刀猜。(韩威) 责任编辑蛙瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏末蛇?告诉你沦,这是真实存在的一辆直线加速赛车退儡敝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车零嫁赤,基于2014道奇Dart车型迫,型号就叫做Dodge DartPro Stock疗星。大概意思是“超级街车”赴屠森。虽然只是称作“Pro”判橙,但它的结构和普通街车已经截然不同始,一点点相似也仅限于外观上捕常。一个专门设计的底盘卜拎烘,扣上一个类似“街车”的壳子熊,除了好看以外恰,也是为了让车子的空气动力学特性更好怪墟。除此以外禽桥勒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慑哎。   作为动力核心失,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚕撼。与常规的“以街车为基础改造”不同钠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拜。据厂家介绍店票,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时外弊停,而极速则可以达到480公里/小时姥。   Mopar没有公布具体技术细节劝环倦,但是在上个月凡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逞淬擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勃填,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亢盆懊,它跑完402米还需要9.9秒视嫩,而末端速度“仅有”235公里/小时刷喂毕。也就是如果两辆车进行一场比赛驼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窖颇,当然也无法在普通街道上行驶玫盖虐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采群。 责任编辑芹:赵春晓" "  4月11日秒澎厕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市算,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擅第茹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孤。   4月的京郊春风和煦峦糜忍,桃花盛开起扦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰刹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼书峭溶。   然而稍微有点遗憾的是刮苍删,由于相关环保政策歇思,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基襄。   =============分页符=============   外观内饰钨蔼赴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贿喉,因为配置的原因簧,柴油版在一些细节乳,如前格栅饲、雾灯等处精简了镀铬装饰酿椿。   另外立方艰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脖么,规格为265/60 R18突笨,采用双五辐样式列,与高配车型的20寸轮毂有所区分缺。   外观上侈,大切诺基给人的感觉就是硬朗戊、野性陶灰幂、豪放睹贰猴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唉,如果不是看到车尾的标识溯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刀前。轮胎的使用与其它车型也是一样的酗恼。   =============分页符=============   内饰方面鸡磁冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揉冯挝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荣恢,但是做工方面表现的比较细腻物。各个部位间的接缝十分均匀凸辫,内饰表面的反光也抑制得不错尸惦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受码:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擂扦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咯。这台发动机由意大利VM公司制造火揩吐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暮牟,国际知名度较高廷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下场绰肌,最大输出功率为243马力(179千瓦)危靶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靠膝杭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哺贺劣,采用电子挡杆设计份蒜莆,事实上泊纲沪,在菲—克集团下的很多高档产品上便赣计,都采用了这样的档杆设计唯齐衫。   大切诺基是个分量十足的大家伙俏能凰,体重高达2.4吨剔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫡艾德,都让人觉得动力输出稍弱铂灰楔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨渐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炊淌,这使得在实际驾驶过程中凯男旱,柴油版大切提速很快卸趴,驾驶感受十分轻盈瞬。   另外镶飘,发动机的噪声抑制也做得不错榔红趣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大癸跑,但却绝非印象当中渭,柴油发动机那种高振动浇、高噪声颁,车内如“夜店”般的情况吭唬叉。   在打开ECO模式的情况下盼,发动机的转速在1500rpm左右的时候孝盛礁,变速箱就会做出反应闯途,升挡很积极馆耗。当车辆行驶到70km/h的时候黔,变速箱便会将挡位升至最高挡钎疟度,我们在城市中使用悉琅,第8挡也是可以使用的布,并非摆设氰。如果关闭ECO模式踏焕冻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焦萍羔,动力输出得到了一定的释放辈粟,当然幌委,噪音也会随之有所提升惰。   柴油大切的油门踏板很轻盈颠,发动机对踏板所发出的信号反应很快唬献,但初段调校的有些过于灵敏了写,尤其是起步时槐,轻踩油门希特虐,车身就会有向前窜动的感觉寝,想要平稳的起步还是有些难度撼驶,如果初段能调的沉一点叫陈懈,感觉会更好锈妹,驾驶者对动力的输出也更好掌控拎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淋,由于取消了空气悬架男,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喷守浮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式善粒,分别为自动部、沙地马滴苦、雪地当睫灸、泥地和岩石等,这些模式都是通过旋钮进行操作的觅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伺绷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垒。   此次试驾侩互阀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赶芦苫,其中的体验环节有沙地莎、U型坑和炮弹坑三个环节僵。在进入沙地之前狭,首先将车辆选择到沙地模式擎粳,此时车身稳定系统自动关闭郸软。由于没有空气悬架那,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稠赎。   模式选择完毕之后切,开始正式进入越野产地村疤磋,在松软的沙地中深函,要保证车辆的行驶速度寿陆。在沙地中行走籍欺,轮胎出现轻微打滑是很正常的吕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莱抵,造成更大的麻烦辟腔。   在U型坑的环节碧,选择到岩石模式之后使舌撅,分动箱启动扭矩放大挡凰廷炭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍高堡室,传递到车轮上的动力会更加强劲鳖伤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铣芜。   炮弹坑对于车子本身来说贿,算是更具有难度的项目了商,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癸。对于大切来说闷,通过这样的测试还是比较轻松的瓮裙悄。在模式选择上既陌,我们依旧可以选择岩石模式界秽戈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锑递郎,保证有附着力一侧车轮的动力输出开纷,从而实现脱困蠕懦。   总体而言淌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适渺晦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺。在整个越野体验环节睬卤,对于动力的感受也是比较明显的车蕉咸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拿朗炔,主要还要归功于这台柴油发动机穷收史,低转速扭矩输出足够大惟寒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪街擞。 责任编辑哇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列还汇岔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梦统,以求为各位网友购车作为参考家壳,本文我们继续进行缆襄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔渐,作为合资品牌的A0级三厢轿车参,经济实用以及稳定这三点立市之本雇,谁展现得更好姬虽,以下将逐一展开答合。 外观解读狮闲蹈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡片鲤,这次“重生”抛开了以往的产品定位奸界,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哀,接过老款颐达的市场后骗测,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渭长埠。   刚刚完成了小改款的阳光怪贤,2014款车型延续了前款的整体轮廓受,细节之处作出的调整苗矢户,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸航霓顺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饲,另外增加了反光镜转向灯榷、倒车雷达等外部配置空。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棘,但两车在细分定位上有所区分虐塑皮,新赛欧更经济侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定即屎充。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帅翟公,两厢造型更具时尚特质铃潜抠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硅滥巷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅经收叙,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿崎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痢五静,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕊,三厢车型尾部中规中矩的忍垒,采用常规一体灯罩的尾灯挛垮姥,正是这一产品区分的剪影究酗。 看完两车的造型尉猴蛇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歼惧。详见下表钝酸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盯,您更看好谁荆兑镐?欢迎参与一下投票陀垮。   =============分页符=============   原标题宛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欣嫌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禄盲,各区域之间的串联均平滑带过腹,整体风格更注重功能性谅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筏享,并尽可能带来更多储物空间嗽炒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扛背卯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谭车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乔系恢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点操魏。   另外酸猜,随着车载多媒体系统的发展巩家际,触摸屏更多的被普及罕矫犯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕槐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高类。 配置对比篡斥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷,仅供各位网友参考拢缄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋校:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比视博:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盗苦般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度破旁陈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捷雷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俊替,而车身与轴距蓝惮是,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喷忌龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粪梅。   动力系统对比记: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面射眠,阳光仅提供一款1.5L发动机泻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择户疏裳,同为四缸自然吸气版本嫡,排量的不同即动力上的差距罢邢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帆鲁,具备重量上更轻的优势圃烂。   两车的自动挡车型痛炒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱微,其平顺梳拉粗、重量轻及省油的特性肚,同级别车型中具备一定的优势蔼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浪,在挡位上优势明显癌式,但其换档顿挫在车主之间常被提及风砰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浦,外观上二者均具备典型的家族特质狮痛建,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婚妊跑。内饰布置阳光以实用为主滔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺。综合本文所述杏噬堕,两款车型您更倾向于谁罚辫坍?欢迎参与以下投票切俗检。 责任编辑势底:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒂驮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轰碉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比手擞逝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猛畔工,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘦雾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同模。也说明K3S试图走运动化的路线凄。   起亚全新K3S的长队赴棘、宽唬潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忻寇,而轴距更是达到了2700mm的水平队拓,在同级别中也属于比较突出的成绩挡蜜稠,对空间方面肯定有着很大的帮助寐食。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摄,车身线条也非常的流畅藐聚,有着极强的运动感肩古嘿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萍坏酗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲜尘乱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午祈奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇赎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冒掏,加之降低的车身让骐达更加动感啪力。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钾踩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀嗓。形状突兀但线条流畅的尾灯竭靡废,红灯部分占据了大部分巨售,白光部分呈现斗勾状檄咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隆桔谜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达承,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擂恨扰。能够有效帮助你快捷倒车福括焚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攀,因为外观好看主观影像比较大吨墟颠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剩了,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绕诞毫,基本沿用了现款K3的设计便褂,提供全黑色堆唐乾、黑米色轮款秦、黑棕色三种不同的内饰配色慨岸。做工和用料相对也比较不错访隋。内饰除了硬质塑料及软性材质外隆粟陶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吕佰。   骐达的内饰设计线条非常流畅法柬,整体质感较旧款车型有所提升心醚。内饰颜色采用黑色作为主色调抚笺,搭配银色饰板藐淋鼓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胖口锭,满足不同消费者的需求刚猾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备融,多功能真皮方向盘以及定速巡航顾,从上面表格已经很清楚的告诉大家葛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP日捐碴、胎压监测等配置女。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富可狡揉,其中ESP瑰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力点,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祷碎太。 =============分页符=============   原标题掇辽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赡病,整体乘坐空间相差得不太明显涸咕凶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溜梦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富才硷附,座椅表现方面K3S内部填充比较实囱豆,对腰部支撑方面会比较到位浩蹭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锈沤,其座椅表现比较软诽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灌枪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丸心汾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晨桶瘁。在乘坐空间是差不多的韧速,K3S座椅设置得相对硬朗猛涎,而骐达设置得相对舒适铃级前,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷敦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苟谱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S儒蛙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T看,很好的满足不同需求的消费者疏闺巳。起亚K3S相比起来就显得配置较少胺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帅扳坤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好添犊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渴完窗,详细还需看我们评测所出平。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氦。   点评卵携:随着两厢车被广大的消费者所接受孪巴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秀,如果在这两款车选择其一的话颇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伙娩炔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铰斑话。 责任编辑乱里:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罗,甚至有人无法确切的喊出它的名字吼。其实这款车和我们并不陌生扩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秤辆啥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兔。所以出镜率不高的标致4008肺咐,确实具有太多不为人所知的身世吃芯,这使得我们有必要去了解一下这款车采。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路触艾净,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恍傻锨,呈现出风尚喝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亲谐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醛僵谩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踩亢钞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驮肮艾、科技的感觉癌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侍,轴距为2670mm绦嗅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗣撅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拾闹,所以在车身尺寸上它们相差不多磕。   从车身侧面来看诽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋偶澄,整个车身也因此更加大气而富有力量感饰裳梅。后排提供了私密玻璃瓷瘁峰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钳瞎灯。另外挎蛋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茸灯茧,尽管造型简单闹短,但通过与腰线的巧妙衔接哩寇荤,使整个车身设计连为一体底将。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坝冠写,配合普利司通的225/55 R18轮胎核速,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上百权蛇,都具有不错的表现敌。我想应该会有不少车友会非掣猓看重这双“大脚”摆畅林。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庆琴琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玻侥姆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拜列态,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞥新老。不过标致4008在一些细节上却与之不同妨媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆夯,辅以细节上的优化避瓣。   中控面板做工不错钨,按键旋钮设计很精致泄蔫尉,且手感都较为出色裁。娱乐扩展功能也比较齐全孩舅市,AUX让畴、USB以及12V电源都有装备唯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点魂弟腥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刻级就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错航东,下面还有黑色钢琴漆点缀吹跋苹,凸显出了较强的质感娶险。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车,若塑料饰板能换成金属材质的话董适,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姬需,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息老绢。在转速表与车速表之间鬼倾,我们看到了一块显示屏吐紊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颇泉。 在乘坐以及车内空间方面蓖亥,标致4008秉承了家族在这方面的优势叔舅唯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朗。   后排座椅靠背很直涂午,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酒蓟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厘屡枫,坐姿却让人觉得并不舒适监。   标致4008的行李厢内部很平整经拌,而且后排座椅可以4/6比例放倒幸。这样它的储物能力将会得到提升袭,对于搬运一些体积较大的物品懂镜,可放倒的后排座椅显得实用骸乳冗。   =============分页符=============   在动力系统方面维罕帕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烫恭莆,最大功率仅为150马力外材,扭矩峰值198牛米奋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当季缔。 全系搭配加了CVT无级变速箱危,具备手动换挡能力憋啼。在实际道路行驶中乖杉,CVT变速箱表现的非常平稳浇设。   标致4008在起步初期油门响应还算及时计评,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将腻枚,却没有丝毫提速的感觉罕通。不过腹杉窃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些损,在平稳驾驶时超车变线很轻松伙浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宪撤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勉抨袄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矾侍藩,前轮最多可分配85%的动力帮,后轮则可达到55%疆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矢头摹,可以应付雨雪宏、沙石和泥泞等路况戏幂寞,也可以轻松面对普通的越野路段方。   标致4008并不属于难开的车型百逝,尽管车身较大盟嗜顿,但是方向盘非常轻盈救,即便是女性驾驶也会非常从容粳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撇。   结语芜:从市场战略上来看赂覆惕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拐控熊,4008不仅丰富了进口标致的产品线呢,也为消费者提供了更多的选择菊。而从产品本身来看下,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凤,能很好的迎合中国消费者的审美胖魄。在驾驶方面富羔,标致4008表现出非常舒适和安逸躲,非常贴切城市SUV的特性陷棱撼。 责任编辑暑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纷莲,自2011年上市以来凭借着动感的外观疼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郊脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐庙卑。不到3年的时间轮村本,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驾遍垒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纬殿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型客坑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈伞,将在4月的北京车展上市屉,预计售价区间为6万-9万元谭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者相逃场。下面就跟随我的镜头健辆辨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽遂畏。   相关信息奥摔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌热背得,2011年正式推出了首款车型宝骏630枷斗理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力频,结合上汽和通用的生产技术崩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裁扮妇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌齿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懊伺虚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甜戮氨,与进气格栅摆、发动机舱盖形成盾形区域单凹餐,造就了独特的宝骏品牌DNA兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饭辆嘎。从前脸上看年,与宝骏630的设计保持了高度的一致恨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隘饰镁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装取垛管,颇显动感澜奥。   在车身尺寸方面迪丘扳,宝骏610的长为4401mm聚钮、宽为1736mm秦泄、高为1462mm膏。由于与宝骏630车型同平台生产鼻纪,因此在轴距方面并没有变化必滔,依然是2640mm稻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耙构,尾部扰流板露、包覆式的后风挡玻璃迁牧、硬朗行李舱的线条澎体,颇具运动风四吉。与此同时无稻缄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篡魔接,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隋惫公。   =============分页符=============   内饰方面乘霉返,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配科蛇希,方向盘搭配银色装饰条努,整体风格偏运动笔汾,带来不少新鲜感啪久。此外柬握,新车仪表盘也进行了全新搭配辅览,采用双表盘设计仆腻菏,更符合当前年轻人取向拉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拇戎,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠暖示,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琼顺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挪渡念,LED组合仪表提升了整车的质感词骗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙糙癌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骨谱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域太谅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论含,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项辨篮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面降辜陋。   宝骏610是一款两厢掀背车型锯为芳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筒俩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丢谅把,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挠盖,也可以按6/4放倒座椅虱甘萍,放倒后容积可达到1300L片解。   =============分页符=============   在动力方面坷么,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙勾,最大功率可达82kW娘豆喷,最大扭矩为146.5Nm泉宏洁,这款发动机也同样在630车型上使用仟。为了发挥出更好的动力性能县,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器法,此外还配有5速手动变速器可以选择警祈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品录颠请,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖杜、君越碧、君威等车型上遍示。   在整个实际驾驶过程中凸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铺。在1500-2000低转速时匆,所爆发出的动力输出还算尚可捕馁脚,油门响应比较直接暖踌。但是随着转速的提升蕾,档位的提高呈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓮版侈。这种动力表现不温不火漠戚筏,但是足以应付城市道路使用捻擦寸。   相比于第一代自动变速器础鹿滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肪结。只需稍微深踩一下算塑爆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹅哇,只不过由于排量的缘故离赊粉,推背感并不是很强烈逻凰,且高转下的再加速能力也有些力不从心财擅淡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适希称,这也完全符合它的家用定位年酬。在经过颠簸路段以及减速带吗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孺惊驳,让驾乘更加舒适姓骚。此外场戳颁,在过弯时底盘也显得较为扎实扮眠耙。   结语级苇:宝骏610的家用车定位很准确沏,配置很务实湾割,储物空间多褂母,不过在用料和做工上还有待加强灯杏煤。不过动力系统方面确实不太给力播,最多可以说是开起来比较舒适趟似险,这也比较符合它的定位暮施仓。作为一个新品牌价亥黄,宝骏还有很长的路要走登抛录,虽然已经走过4年多蛾杠违,推出了两款车型穷扳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玻,在自主家用车市场上打出一片天地来金巾鼻,我们将拭目以待擒累。 责任编辑榔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漂屡,大众展台上首发了2015款大众Jetta曹梳。这款车在现款Jetta的基础上恫社措,针对外内设计细节进行了小幅修调绢滇违,属于一次精修边幅的小改款尘翅间。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纫谁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾。 全文总结假惭圈:   对于这么一款外形细节有新意盯蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抬师,我们只希望它能尽快来到国内诲,因为目前国内的速腾车型室洞擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桥耪。 责任编辑宪锹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域详斤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炽霜捂,深入布局顿恨担。其中包括类似上海大众新桑塔纳能芥凄、一汽大众新捷达砍贫活、斯柯达昕锐肆瓜、以及再早之前的本田锋范伍、日产阳光等等势搞醋。可以说逼娥翻,在这一细分级别损,乱战才刚刚开始划顺啦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手说。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去事,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崎哆剁。反而厚重了不少诉避,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亲偿抨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欺翔。就前脸部分来说拧,整体样子是非常简洁的孰爱,又有几分动感怂竣诲,和标致其它车型相比是有些差别的屉燎躬。   侧面造型规规矩矩帆另,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忻崔,你会发现酒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呵多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捍举,但301更多的是安安分分的一种踏实感烦。其中把现,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸材埠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颂识腐,没有那么规规矩矩聊湘络,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镭闻食,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体们剂,这也是一项非常讨巧的设计屠虫。设计感油然而生估慑阂,除此之外类抠,车尾并没有多余的装饰物灌片,简洁实用依旧是主要风格棺零。   本文导航" "斯柯达明锐嫡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凯讨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐突,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稼题,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台税娥汹,可能除了家族化的设计以外绍掸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惹蹋。 虽然它采用了大众的MQB平台箔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逞慌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇藉,全新的家族化设计让它年轻了很多拎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诚,但是相比现款屑,它的前脸更显稚嫩涩,也可能因为现款有些老气横秋吧椿宝。 车身尺寸方面烦妇,它相比较现款有了一定的进步蓬堪描,内部空间方面自然也有了一定的进步冻窟,在后面空间介绍上我会在进行阐述剖茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裤辆,这也集中在细节设计方面鸥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顽丘悉,还有合理的镀铬装饰秤,这也是新明锐年轻的一种标志然八苯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽狸。" "  2014年4月16日促郝,全新英菲尼迪Q50正式上市纬,售价区间为32.58-54.98万元开脊股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堆,2.0T车型三季度到货文粒喇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膛膜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溜。三车官方指导价格基本在42万元上下奋然麻,具有一定代表性浩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表变盖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鄙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挂商,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腐,车头造型极富攻击性渐锰豆,侧身线条动感优美土粟盎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷盟嫌。当然蒙寞牌,它的进化不只是看起来那么简单保,内功的修炼更让对手望尘莫及喷陵题。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的估论且,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顷贩,而且大有愈演愈烈之风期接,尾部设计很像自家的新5系怂盛,家族化设计不可避免答毕。即便是标准轴距版本杰扁承,新3系的轴距还是达到了2810mm监,比上一代有小幅增长翻,再加上悬挂对舒适性的妥协剂,曾经犀利的3系已成过去谱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已份绷垛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墩,那非雷克萨斯IS莫属了还齐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象合雇,车头动感夸张绕,车尾简洁利落庇,虽然有历史车系的影子皑倡嗜,但这绝对是对精髓的传承和延续艰寂。   本文导航" "  又到周末了破,在大学破旧的宿舍里翟读孺,百无聊赖的仰躺在下铺上胚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憾宪柔,心中泛起阵阵遐想目雌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攘,充满战斗气息的车身粟哪,都让我无法安然自卧贯,打起精神及,跑到隔壁楼的图书馆烧啊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贺。没错雷褐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媒吓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谎套冕。但是饰,今天要说的主角并非“兰博儿”工,而是广汽本田第三代飞度镜感坏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车你壕苗。   ?什么是边锋主义朗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ū萘。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凄,线条过渡果断屡礁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玻毒瞄,包括讴歌品牌也大致如此枪到彤。第三代飞度相比上面的两代廊谱故,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忌诲俱。车头部分比上一代更加动感点锭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讹蜡舍。给我总的感觉是谦,车头的成功是线条运用的成功逝厘辛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淑示,从车头到车尾一气呵成绿脐坷,整体感和流线感非常强萄拍。从某种角度讲凡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛级悸富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惺,但相比其它竞争对手崇剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俱枫顽。   车尾的感觉并没有车头那么好撼,对于我来说坝,车尾的设计并不满意蛙。过度使用的镀铬饰条舌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厕捍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咸编唐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拎蛾,在纽约车展即将开幕之际普碍恍,路虎发布全新发现Vision概念车急,配备多种新功能仍返湘,智能玻璃实现透明引擎盖堤纪化,座椅灵活变换可实现共四种模式仆处颠,包括远程胰善惫欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形母但欠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列编,第一款路虎发现诞生于25年前舰趴,全新发现系列定位于“休闲”很棠,总计拥有四款新车平。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题械紊叉,多功能配置厢讨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梦老,其中包括远距离夜樱控墩动,智能玻璃等坤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揽,“新车现代化的肠辣,切题的哭,并引人入胜的设计推,是发现车型发生的重要转变佰。”" "  [汽车之家设计] 2013年浚款,我去过一次柳州笑甭,那次棱唱次,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚕,当时叉浦,宝骏只有宝骏630一款量产车型寿熊宦,时隔一年庐,这家公司有了新动作彤搂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旧。官方表示玛吠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品协。   事实上歇妒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耐,那时嫉檄峦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乌祁,为了配合厂商对车型做好保密工作顽牟,当时我们也并没有拍摄相关的图片陵。掐指一算奖,当时扰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了混哆隘,在聊到这个话题时料,项目负责人也表示台侠,整个团队在这期间做了很多的工作棚铂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒,即便有着此前宝骏630的经验培,但对于一款新产品而言蓉氮伯,整个团队仍旧不敢怠慢狙社。   为什么要推出一款两厢车米黔签?   新品牌诞生初期沸察,单一的产品有助于更好的把控产品质量弥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘟虹栋,从而将其转化为品牌价值固旱敬,在品牌得到一定认可的前提下沃遍廉,适当拓宽产品线无,无论是对品牌累式怒,还是对市场而言都有着积极的一面粱胚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型才垄,较为官方的说法是“以市场为导向”纫吾,不过在我看来韶必尸,这仅是一方面饲错问,在有了以上需求的前提下桔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦闲,于是才有了这个方案豌朴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盼的,车辆的动力系统河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整博,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩骡,无疑是一个两全的方案诚巩改。   两厢车在定位上有什么不同吗猾?   简单来说别簿蹬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漓羔偷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可商绅。相比之下红,因车身结构缘故凭饥彪,车侧和车尾的造型变化较大蓟汝翱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汲汇胳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗣始漏,印象中琳誊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车础迁涵,有些时候迪项,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罐。当然沪,每个厂商都有自己的想法拳,这种实用主义并不是坏事怯,毕竟蹿裴斜,车是用来开的伯铣,把主要精力投放产品稳定性方面刹,对打造一个大众品牌或许更为重要反。   在造型设计方面暑般,除了已经固定下来的设计元素外篡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”林沟。对于镀铬饰条的理解见仁见智茂,然而扭暇途,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菠,正是在这种需求的推动下办拜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骂。   察觉到这一现象后偏棋妻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思下,显然兢白,一味的添加装饰条并不合适聊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求波逢。一般情况下奴捌滇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅凰赋,除此之外搬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敛握,在设计师看来巍峨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稠,我还不曾有过近身接触黔季盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怒姐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钢妮蹦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乱。或许这么长的一串文字来的有些陌生僻忌姐,简单讲按莱摧,它就是在航空航天器上使用的转向技术施蚕蹋。我们将就驾驶者最关心的方面绍阔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朴坚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺托瞬,人机交互系统的先进等等皆散,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吐促勤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挫湍,不难想象Q50的出色侩祈案。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臂,同样刨,作为宝马1系的车主窜费洗,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂怯。而剥离开车身的种种奉烂,他们共同的认同就在于这三个字母级:DAS   【什么是DAS筷堂博?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耸呛芳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掂斗京,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慰怂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皮李渐。   【DAS工作原理是什么古狡清?】   车辆转向时锭,不再依靠传统的机械连接厕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垢,根据行驶路况和方向盘转动力度省读,速度进行综合计算操,从而指挥转向电机机构实现转向杀。   三个ECU属于并联关系难协,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骚、方向盘娩、右前轮)皖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时输,备用模式将立刻通过一个离合器被激活险风啊,恢复至传统的机械传动转向模式浦庐百,确保万无一失哎分。但在正常情况下艰杭昧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倾梅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冗番。   【DAS汽车的优势容仿疾?】   操控性邪滩檀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虚疲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌联,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黎拨,享受更多驾驶乐趣乔泡丧。   【为什么线控转向比传统转向快陇梨皆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矫。整个系统中没有橡胶衬套憨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间线艇,因此首先从内部减少“延迟”申袭贸。   【DAS对过弯的影响位敌?】   转向相应得到改善疲匆冷。传统转向系统局禄,在接近弯道时穷,驾驶者需要提前做出转向动作红丁,否则汽车无法实现平稳转向蜡粹。而采用了线控主动转向DAS系统对,通过消除内部的转向延迟尸杉,减少了预先动作的必要茄刊隶,实现更灵活的转向链辉尾。而驾驶的感受将更加直接程料,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力繁,毫无延迟喀洽涣。   【转向系统也能够减少疲劳挠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感规,因此从另一个角度提升了安全胜谁矛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称呤濉)仍钢,12款参与测试的车型中箩梦,在定速140km/h的巡航测试中吉,平均修正次数咆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫁蛊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡兼起?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹贸粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耙垂:网上车市(www.cheshi.com)   当然臀保,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目些,而对于传统车型连剖人,这一选项代表着发动机萄铺、油门踏板扣擞快、悬挂阻尼睫息、刹车响应等等方面的细微调整割冗九,而由于配备了DAS谐搐暮,英菲尼迪在模式选择上来,更进一步的调整了一系列的功能哆春拜,如穷:主动声音控制系统凤锈、线控主动转向DAS搏、主动车道控制和主动循嘉叟玻控制系统ATC等等的设定冻备。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灭读伟?】   通过上面的简单问答漓弯翟,我想我们已经熟知了DAS系统碧氨,在响应更快芬,相比机械系统更便于维护灰逝,节约成本冷仁稠,减轻重量等多个方面都硕果累累雾纹。而任何事物都是双刃剑多颁犁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卜梨颓,他的解释既简单渤,又复杂视磊,背后掩藏着十年之久的不断试验唱,推理陌赎,再试验的科研过程绊习。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘟。而这些内容无法用数据体现愁效,还是按下点火开关吧傲涤井。   本文导航" "   《极速60秒》协韶北、《死亡飞车》茨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》璃俄宫,让车迷们大呼过瘾虚瞳福。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椒。另一方面病伸期,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聪醇,但开在路上肯定是最牛X都,最有回头率的实病。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恐、“真NB”这样的感叹涎瞪疤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别久挫厕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搐蝗瞎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谁姥。    作为最具代表性的美系车型蜗碘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄琴岁,五代车型熠熠生辉堂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柿告,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刀归,主要原因是新一代车型不够“MAN”省,缺少了野马的一贯的风格焊臂久。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隘炮。 什么是肌肉车剃监雹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泪赁修,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弦、具有强劲马力抨阀、外形富有肌肉感的美式跑车宠捕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧,例如雪佛兰科迈罗醛曝掀、道奇蝰蛇搪吭、道奇战马客,还有就是本篇文章的主角福特野马哪偷雾。不过这些都是字面上的解释赶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吭。什么是肌肉车巫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勉畅鸿,科尼赛克Agera铅昧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币首兢吭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订。但实际上并非如此鄙拉卞,凭借自身出众的一面甩恨,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔼茂反,成为闪亮的主角壤痰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沛任,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忿老,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统干朴记,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迟谜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醚,野马还是地道的童星出道!是的钉,早在1964年刚刚诞生之际粮,它就被搬上电影银幕搏墙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龋汹,也许大家有些陌生捐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品册。在过去50年里己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垂。    无论是哪一年代的野马慑菠,但凡出现在电影中逞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球门匈。衬托主角的英雄气概或是独当一面缄惠,野马都游刃有余关噶。在近期上映的《极品飞车》中示凯情,野马更是作为整个剧情的主要线索阮校,陪伴主角经历了人生的起伏彼甭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岁尾,五门版的三款车型——耀真经、耀享乒琉、耀动分别为52.8万胎劫赋、57.8万顾草、62.8万涤。另外还有只发售500台的限量版锑,价格66.6万元财肆菲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缔沮猜,只是在色彩搭配上带来更多选择斧案软,车型配置也更合理撵弗理。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器替舰桓,并且通过优化四驱系统篱杯光,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婚。揽胜极光一直被认为是外观控蓉,但作为路虎车型寿实蹭,它也有着同级一流的越野性能洽拾。这是款长着女神模样剩帅呐,也有着女汉子般坚韧的车热似瓷。 外观犊兄畦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嵌侗米,所以不仅长宽高没有变苍狼拌,造型设计也和现在基本一致公驼。设计师只对一个细节进行了修改担辜贝,就是后视镜空仕。新款车型后视镜造型整体感强抗隆盛,与车身有更好搭配效果盲塑渐。除此之外屎羔,极光传承自揽胜的城堡式车身辩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛙固串。虽然极光已经上市有3年时间杏颅,但时尚感丝毫不减需朔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上功,极光有自适应LED氙气大灯擎、全景天窗等配置淘氮,兼顾时尚与实用性厕擒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓢趁,前后保险杠尺寸更大筏猎吮。另外屁南,2014款极光提供了11种车身颜色疥响蜗,消费者有更多选择涩柯藉。    另外假笆库,外观细节上能看到的摄像头和雷达洛慕,是为了实现自适应巡航啊苔、自动泊车户拘锑、360度倒车影像等功能需。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旁掀,既可以设定与前车距离或行驶速度吕交南,当系统计算出正面碰撞无法避免筋饯奢,会释放最大制动力降低冲击速度腹歉湿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柬薄藩,实用性得到提升辨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛊晌,并不是说女性不能开黎稗,反正我问过数个女性朋友奋顽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑骨,完全不是自己的菜佛些清。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋榔煤,所以我觉得这样描述更加准确杀:这是一款为男人及女汉子准备的车雀摔馅。不是说它不好扇嗽,事实上野帝的特点非常鲜明椭懦,优点也特别多碧,但如果真的不能欣赏野帝的外形侠,那么它的优点再多也是白搭沉。好了鸥素淘,说的够清楚了教胖谎,男性用户请继续看下去黑嫩,女性用户请酌情选择羌放。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷,也就是售价24.18万的最顶配版本岔难常。配置非常丰富非叹凑,但较高的售价容易让消费者望而却步耿侗盯,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绷澎。不过既然我们测试的是高配版本睛竭瞬,就来看看这款车沏,按照惯例彭,还是从野帝的外型设计开始兑。   ● 外观那诲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桨山,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑练缮挺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布,野帝这种偏向硬派和复古的造型凰镭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叹皋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了究据忌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酸投醒,这对于野帝来说无疑是个劣势汹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势,国内汽车消费更是以大为美挽筛槐,野帝国产后尽管已经有所加长非蛇,不过还是给人感觉不大馈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕊廉喊,带自动点亮功能的氙气大灯滔佩稀、大灯清洗功能姑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溃匿炮。日间行车灯采用光带造型艰勤唬,并集成在前大灯组内躺棘,样式比较简单笺芳,辨识度还是比较高的矛淳。   尽管车身长度不算长犊,但野帝的高度还是比较高的衫缄饰,一方面是车身设计的就比较高大尖,另一方面也是因为底盘较高奉蒂侩,悬架行程比较长迁仙桔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侗成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辞。   后保险杠设计的比较厚实然使省,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耻聚列,也是为什么我们说它更适合男性车主棠悍然。倒车雷达是全系标配解咕班,不过倒车影像和自动泊车是选配罚案莫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车含怂。   需要说明的是侥,按照官方参数配置表缓谦蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纤撅辆,不过这台车并没有装配后挂式备胎斗龄,4S店解释说是同样是野驱版废,有的车有后挂式备胎蔫士吨,有的车没有觅烦封,如果不要后挂式备胎氦瀑,可以减6000元滴堂。   十辐立体式轮圈损,样式符合野帝的整体风格讨毒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎活,规格225/50 R17既烤。这款轮胎算是一个折中方案裁,整体表现比较中庸淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巷铜吨。" "  2006年始赎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚娟,没一年恃崔坎,这个品牌都在刷新着销售纪录邯欺叛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗。2014年弧,新的产品问世宛鸽婆,这一次它不再效仿叔、跟随售挫洁,而是独步青云晨。   在过去的几年里蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷齿、豪华为主要核心歌凹,由于旗下车型均以大排量为主挤,并在操控性方面有所见地颗尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜舍。作为一个初来乍到的年轻品牌淀舅,每一步的迈出都显得格外小心抚骸,在保证动力性优势的前提下罗顿祷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻枢,原因很简单翻掂涛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀,也就是不同于别人的卖点杆尺糕。   在同级对手们相继更新产品的时候匿沉即,英菲尼迪一方显得格外冷静际,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催畏李,好在当它真正来临之时砷水,并没有让大家失望翰扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭。   在介绍这款新产品前酱,我想我很有必要做个说明己,Q50实为G系列的换代产品虎砍,在2013年度碾虱隆,英菲尼迪旗下车型根据轿车惫、SUV采用了全新命名九哄德,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母坞罗,后续数字分别代表车型拼苗叛,这样做有利于车型之间的关联度迁鼎剃。   2013年巩落,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚎弓翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碘,在回国后的闲聊中录规,他的目光坚毅绦皇,言语中难掩一丝激动佃付迫,当然他对这款车的最终评价很高七湍,抱着这股期盼敢,我们今天找来这款车澈,一同来寻味我同事当时的所感抗日怒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何,所以厂商提供的测试车依然为美规版钎,所以动力夕戚、底盘的调校请畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恐,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怠幢,也算是足以解渴了突吼桃。   对于设计语言四个字来说娶撮艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐沙,有时我甚至会想潘坚诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯腥卿?正因设计团队的不懈努力碍虹汤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表力,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经高抛琉。   低矮的车身苇角,流线的车顶陡蹄雄,都是上代所传承下来的精髓闭还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷率,这与宝马3系的水平相当苏,优于奥迪A4L旁纽荣、奔驰C级等产品俊,别小看这一举措份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性星。   对于轮毂轮胎的配备上嘘,英菲尼迪从不走低调的路线戒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卤锭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪募,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擎铣。   本文导航" "  2006年始翰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欠角宦,没一年募板看,这个品牌都在刷新着销售纪录败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伍无。2014年浅摩,新的产品问世片,这一次它不再效仿柏方、跟随竿,而是独步青云扇戮堤。   在过去的几年里侩躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆每、豪华为主要核心洛汰,由于旗下车型均以大排量为主衰,并在操控性方面有所见地凸骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构帕。作为一个初来乍到的年轻品牌玛豢碴,每一步的迈出都显得格外小心顿猛蓬,在保证动力性优势的前提下桓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故垮捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬施馆,原因很简单稗乱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹及,也就是不同于别人的卖点肌。   在同级对手们相继更新产品的时候钾,英菲尼迪一方显得格外冷静毕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛定,好在当它真正来临之时孩几,并没有让大家失望策圭项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼普。   在介绍这款新产品前猫鳞即,我想我很有必要做个说明柿烂,Q50实为G系列的换代产品人瓶,在2013年度菠破碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹肚、SUV采用了全新命名册露,即轿车使用Q字母危,SUV使用QX字母挖,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度枷摊。   2013年孪访菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后具纷合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动谴谜,在回国后的闲聊中撬,他的目光坚毅伴,言语中难掩一丝激动富没堤,当然他对这款车的最终评价很高乒行,抱着这股期盼尽娄陛,我们今天找来这款车材皇先,一同来寻味我同事当时的所感俺测驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖,所以动力安极、底盘的调校擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同投,但整体设计与科技性不会有任何出入扯赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磁,也算是足以解渴了施伸栓。   对于设计语言四个字来说赶欧拖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞绩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的接哩,有时我甚至会想井健庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量事涂帝?正因设计团队的不懈努力倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惭。   低矮的车身侧蚀,流线的车顶口,都是上代所传承下来的精髓撮承,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大共瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还,这与宝马3系的水平相当风拾啃,优于奥迪A4L婆漆市、奔驰C级等产品撮,别小看这一举措静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰。   对于轮毂轮胎的配备上兴瘸嘲,英菲尼迪从不走低调的路线称撂冬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虎眷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙厦攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽脸硼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穗矩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趟、陆风X5便、全球鹰GX7净翻,但依然无法撼动它的地位凛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烦册府,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庙凛,它就是CS75窗,来自长安汽车烂。   在众多国内车企中辱烯家,长安汽车拥有较早的造车历史邓签临,并且对越野车的制造要追溯到1958年锑李豁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钞芹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宪外,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面添哎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幌免男,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拆。   在对长安历史阐述过后看,这款新产品更是令人期待首尸。在2013年9月囊架,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩,一经面世便引来了无数人的驻足册,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品博昆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斥冬炕,诸多细节上的体现涂及掇,可以看到与时代的接轨截伎,说实话袱围饶,即便与合资品牌相比匿,它的设计也毫不逊色免褪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爱棉歪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV门闯,在首次无伪谍照曝光过后吧仑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牧冉。从车身尺寸上来看胸,CS75在长度与轴距上的优势突出末染肠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潭。在设计上淳柒,侧车身的视觉冲击力有所削弱化喝人,平和的线条增加了些许稳重感杀,而在配置方面绝不含糊烁巨,右侧后视镜配备摄像头薪渴癌,为泊车提供了更安全的保障叙,此外17寸轮毂的注入浩镁,也为整车视觉性增加了不少好评分饱揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感丘,使其得以回归至前脸的感觉抚死,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阜。此外高,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澈板轮,可以看出CS75在配置方面的丰富性便坚。   本文导航" "  上半期岸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况白惶季,不同的设计倾向与不同的品牌定位师珐狡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念情。在“下半场”的对决中块合崇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冯局讲。   点击阅读枢司:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后超抒瓜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目老岔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后居券,剩余空间是否能够支撑两人乘坐被鲤,以应付那些五口之家出行的需求锹。行李箱空间的比较奶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枢匙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龚疵,或者带孩子出行时颂僧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桃勃夺。行李箱内是否配备12V电源接口青,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱十,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驳官毫。   ·模特A(不戴眼镜)身高完:170cm 体重荷醚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓮:175cm 体重项牌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倘吝赣,长安福特此次也算酝酿已久了春糜,可以说即将推出的翼虎蔑,每个人都能从中找到自己心仪之处鳞暖陌,例如极具冲击力的外形袍、科技感突出的SYNC系统倡、人性化的内饰细节设计蜡疼、又或是强大的日常实用性咖咳,这次献羡协,同级对手们真的要小心应对了羌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妥饭克,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点测幸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠炊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巫负椽。显然尉,在错失2013年的发展大好时机后帮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亨,其实也能够走在大部队的前列觅问癌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咸哆。眼前一遍利好腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划、雪佛兰TRAX江,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位如。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂传莱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侣岗,至今我们还没有看到实车讲赦。从目前的情况来看裂,它们很快就会来到我们的身边惩。正是这个原因赔关乱,在日内瓦车展媒体报道结束后浚孟骄,我们并没有着急回国恳旧密,而是完成了几款车型的海外试驾盾室、测试和静态对比的素材搜集惜伐剁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秃糠娄。   看到这里赏贺慈,或许你会产生疑问挞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肌惜?坦白地说瓮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驰:1.它们必定会国产并且在国内销售崇挂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比操,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菩粮,只是一些细节针对本土化进行了改造歉核,但外观内饰设计宠、车内做工小、人性化壳价、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衡。综合上述所言功菠惮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些课,感兴趣的不妨继续看下去恢翁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用测,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梢臂晤。例如CX-5酬、ATENZA阿特兹孺颓豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淀渭等。最重要的是轿腺,它们不仅有所创新贡盯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肯,再到如今的Axela昂克赛拉偷泊,马自达3已经历经三代车型的演变醇贺迪。据长安马自达相关人员介绍穷聚镐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)那,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磺句眷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话党迁柯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墙啡蛙。它的眼神更加犀利壤填看,车身线条更为动感木唾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尾狡滑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兢绍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹写彪坍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识维,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烂琳派,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺按记,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沪敝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拖。另外澎橙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神似。据厂家人员介绍措,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沮檬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莫浅巍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滥胺,使它的整体视觉感受类似红酒一般歇环。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘洗猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摔洽挛,两款车的轴距同为2700mm队劳吭。相比同级别其它车型期绰爱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘁崔雌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻钚胨琛,不过轮圈的造型稍显普通容,不够运动解问渡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摄,规格215/45 R18红,抓地力表现不错寸貌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藏困,规格只有T125/80 R16疯颧磁。   尾部的设计不算惊艳猫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挛磐,这在同级别可是十分少见的功峭。" "  说起海马福美来犁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舶,转眼十几年过去耍侩,福美来已经迎来了它的第四代车型宏难,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虫裳频。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热婪碧,新一代福美来M5采用全新平台打造贤佬,不论外观还是内饰篙鞭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子券。在此之前汤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峰猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧系。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闯免晶,宽大的直瀑式进气格栅江泼,大面积银色镀铬吮姆,符合国人审美窗苍剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感被懒,腰线采用分段式设计千极,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰美纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亭,凸显运动感哭表耗。但只有左侧为真排气口侍会,右侧仅作为装饰联纳。" "  对于中国汽车市场来说枫,凯迪拉克属于一个后来者瞳霓物,当然这指的是豪华车市场吗毖馈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较晦,那可真要拿出点真本事申。凯迪拉克也明白这一点究,去年就将全新车型XTS进行了国产梆冉,并且上市销售酒颁,销量也是比较乐观的嗡涉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陵骗,无论是配置上还是动力以及外观设计上誊,至少能让大部分潜在的消费者接受诽,这确实不是一件容易的事情抗疥煞。于是块谋宛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慷,对动力和安全系统进行了升级肋钩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍豹弊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兔蘑发,仅有一款36S铂金版驾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变登堆炒。   2014款XTS 28T铂金版外观骏:外观延续36S铂金版的设计胯香匆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅识景海,在其他方面则没有做改动羔匿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子道盎菊,没有做太大的变化苔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上礁。   XTS是一款善于运用灯光的车戎,它将大量LED元素装备在车身各个部位豁霉,正是这些时尚元素的出现泄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谢,获得了更出色的细节表现力赂逛。这些称不上优势的细节表述塘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翘囤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泌。尾灯依旧是LED垂直式的造型跨阔钨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致强。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗓想五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩煌。早在上世纪五六十年代午,Citro?nDS就用上了可变悬架秦、随动大灯肛啡、转向助力殊食、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术心栖孙,加上极为飘逸的车身设计撤杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娥殊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓究驼,2011年长安标致雪铁龙成立蛇玻标,到今天我们测试全新DS 5LS衔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淑壕,音译的中文品牌名念起来很接地气奶借化:长安谛艾仕溯敦绊,有股莫名的喜感际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴但惫,是台正儿八经的三厢车赤绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄受。如今羔射,马自达6已经发展到了第三代辟链,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮,它的名字叫做功:ATENZA铰蜕。之前我们已经解读过进口版本妈纯就,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力釜钉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潍蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水,这一次排量可不仅仅只有2.0L颁惧韶,还有更加令人期待的2.5L靡乾蹄。   注荤男短:此次测试中擦,红色车型排量为2.0L怕免屋,黑色车型排量为2.5L该庭。国产ATENZA目前还未上市樊琴,此次测试为抢先测试理,车型为试装车滤。   截止到发稿时饱交,官方宣布玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绣敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郸,上半年上市销售想痊究。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革卷,我们还是先来聊聊外观挤梧。相比进口ATENZA俄坷,国产版本在外观上基本没有变化盯踌肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份横,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憾努冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帅避,“下”这个字可意为“以后的”猛,用来表示那些目前还没发生的场土、未来也不一定发生的事情淖梢秃。比如有人说“下次请你吃饭”露离京,谁知道是不是真的!同理课叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碌倍,实际上暗藏了一些不确定性戏修:它能引领未来汽车的发展趋势搽?或者只是一句空泛的口号申瑰?这是我最关注的问题泼携陕。   当然也会有人更在意其它方面环唬,比如外观内饰和空间等等盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坑穷描,本篇文章的最后也会提到背泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灵脓。   关于下一代城市SUV的概念去锤低,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擅。在他们眼里瞬撮存,很多城市SUV都太“娘”了苛鲁奔,连个小土坡都爬不上去怎么行塘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捐、勇于冒险的心恳岔哀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫉芹哩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郸婆床,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烧皆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饭,它能够去接受户外的挑战并鹤猎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统械丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逆葱,目前主打3.0L排量的三款车型嚼,都搭载三菱第二代超选四驱系统攫炮,售价39.8-45.3万元匡倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔡瓜届,还有一个最简单区分方式驶协,只有精英超越版才标配后拖车钩徐水。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戚煽绩,陆续又在第三代(V73殿迟甘、V77等)和第四代(V93限霓、V87丝先、 V97等)等车型上装备盖瓦洪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捐然、四代帕杰罗)甩睡,现在销售的为第四代帕杰罗喊。   如果单从分动器的挡位看署喘巍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统持夯曙,拥有2H笔岗、4H必、 4HLC道肛筹、4LLC四个挡位晌淡,在后两种模式下精,中央限滑差速器LSD被锁定情矗,为四轮提供均匀的驱动力汲十。不过值得注意的是成毕式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媳惩,前份狙乃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镣岁泡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式四队捆,正是这样的全路况实用性唾,才被成为超选四驱系统百镜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钾,可以在2H步、4H挡位间随意切换籍,当处于4H位置时姆,它相当于一台全时四驱车型襄,可以提供更好的抓地力和驱动力暗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面输,而处于2H位置时搓认,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痢啥净,不过这样一个大家伙油耗不会太低趟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗略码。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞋菲,4HLC模式时矢赐,中央差速器锁止钠辅聚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜铃,不但锁止了中央差速器耍话,还拥有更大的扭矩输出款扑,此挡位的传动比为1.9:1捎,扭矩被放大1.9倍吉片懂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坞,4LLc就能派上用场霞嘶寥。在车内白,仪表板的中央会显示当前驱动形式亨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挡,并随时了解到现在所处的驱动模式艘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叉朔,应付一般路况毫无问题梯,但如果长时间处于极端情况下伪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湍螺馆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秒顺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心马涛,同时也提升了整个历险过程的安全性档沏电,因此光有一颗狂野的心还不行歪蒲,还有选择一个可靠的伙伴扮褐眯。 责任编辑俱撮腾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巾醚,已经上市四年了壕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迫,跟老款福美来相比档次感明显提升靡放隧。除了看得见的设计差别硅,福美来M5在配置肋韶、空间方面也有不小的提升夏坑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搏,1.6L车型会先期上市抵,后续还会有1.5T车型推出矾谩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢,其中手动挡共有6款响完,自动挡3款假邯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型项危,厂家介绍说叫旗舰版财需。由于厂家没有提供参数配置表纱挡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乖唱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郝苗勺。 ● 外观荚鸥饭:中网造型似君威氨标,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诲嫂,尤其是车身长度侍呈揉,福美来M5达到4698mm卵,超越绝大数同级车的车身长度朝。跟老款福美来相比钡泪,福美来M5的车长镀寄、车宽和轴距都稍稍增加一些担迷,而高度降低了3mm犁沤兜。   因为长度和宽度有明显提升餐,高度基本不变便,车头设计的比较厚实瘁京冈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悼粉赖,格栅同样采用镀铬装饰桂石,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窟农。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懊,老款福美来就已经开始采用戚纺焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹤枚。中网轮廓稍有些不同污,老款福美来的中网较矮是桂供,而福美来M5的中网稍高滤刷,看起来更加厚重偏磕瑰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构当冗毒。除入门级车型外谢诺,其他版本车型都配备了自动大灯悍匡隧,这点还是比较厚道的拣疼,老款福美来全系没有配备自动大灯横韩狡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舷摔秆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捣写菠,能明显提升辨识度犬邯活。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啡撇恋,是2007年买的牡寐,到今天行驶了9.7万公里左右靶。日常使用中油耗7-8升/百公里讼点辈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳报僵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醋,第一就是便宜鞍天湍,全算下来8万;第二就是配置高赫阶,07年8万带皮革座椅钞乏、天窗烯、自动大灯和倒车雷达的车不多绒稀钝,而且空间也算说得过去翁聪挟,总的来讲这款车符合预期步,坊间说F3小毛病多枚,不知道是批次问题还是命好埠,我家这辆倒是没什么事儿扩青。新F3于今天上市响递鞍,领导说我算车主紊炮,于是我就来了堡办。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧库扰卷,聊聊老款在使用中的各种感觉腑。   ●动力及悬架女科玛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱井啤揩,动力够用络,只是起步比较肉旦贫杜,1挡和2挡齿比跨度偏大缔宪鹃,走起来后挂入2挡转速掉的太多念,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脾。   油耗日常市里开7-8升/百公里停肥,还算满意供。悬架初段有些生硬镜病冀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徽,对于颠簸的过滤一般赖统轿,后段软乒澎,拐弯时车身倾斜大肖晴。总的来说算是个合格的入门级家用车茎簧赏。   ●配置及人性化设计弄材:   比亚迪一直走高配低价的路线翱辛,配置丰富凰适称,前面说过毁,皮革座椅哪容笨、天窗鬼、自动大灯和倒车雷达都有所配备丧诧桔,另外秤掳刹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傅,虽然不好看桐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的具匣。没有行车电脑显示屏菏瞥,无法了解平均油耗淋锚缆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤激菇衰,首先价格便宜蕊授,其次当年没有也不新鲜)铺。   人性化设计方面炉滔,四辐方向盘比较细耽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熊炕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荣毖,四个角随便按一个都能触发穗。日常小储物盒好用赎,票据思歧、手机和水都有地方放钵,不满意的是门板储物太新钌亍(硬伤)噬料,平常只能放车证之类薄的东西抬豆戌,连杂志都放不进去腾,后排基本上算是没有储物空间概妇。   ●做工磊: 内饰和外观各方面做工比较糙唉钉缴,主要体现在接缝上颊,不仅大而且不均匀灭淳,这是急需改进的蔫。   ●空间碎茫剑:   F3轴距2600mm戒砂,我身高190cm烯等孟,有时候我开车鸥寺烙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹。后备厢空间大雇挡赏,而且比较规整盯筋,用它进行过几次小规模的搬运膛,还可以颂检。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阑丸频,试驾中我也重点根据这几点进行体验高活,看看新F3有哪些改善和变化背篓瓶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搓,仍无法挽回姑娘们的心吗层迪,如今她们只爱大长腿和都教授男厦缎。不知道你们发现没有协,宝马在汽车界引领着同样的潮流杭罐,硬邦邦的3系哪、5系换代后都不再凶猛菲抗,舒适感和精致感倒提升不少靖斯。现在轮到X5了翟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寝拔,我勉强同意这种观点呛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匣拨霞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道揣啥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓖剩,更显精致滑。总的来说坤拉,它不太凶繁览途,更俊美一些达试。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攫裤韭,除了外观与内饰的小幅调整外茎布悲,改款后的逸动引入了1.5T发动机巾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分那,逸动采取了1.6L家庭够用乘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策度,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谎怯耗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓霖,一个争取“各门功课”都不落下伸报蹲,一个则是专项选手凸救,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愤亥互。 ●外观下:均出自海外设计团队    艾瑞泽7替:轮廓流畅拟兽伍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吼搁、瑞虎系列嫩挪愤、风云系列及QQ系列)唐,同时带来了转型后的全新车型熬客,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搂肖嚏,更是出自海外设计团队之手铃钎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厕抚暗。" "  刚进入社会的年轻人卧跺,它们也背负着太多的压力把冻戳,在家庭事业初步稳定之后古苯,一辆车对他们就显得很重要椽父。致炫就是一个体贴的产品腻峨,它有着炫目的外形妥裴挨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致品窟咐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是改丹酪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上誓虽逝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怪,变化的不只是名字耍忌,更是尺寸和定位骗,风格和潜力雀观。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂,吸引着更多年轻的用户群体俯。   致炫外观灵动时尚荡膜觅,带着一些年轻的运动气息仿鞭靠,车长为4115mm份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵缺,比老款低50mm;轴距为2550mm烂,比老款长90mm很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了席。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偏咎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冻岁筏,这样的设计更有利于致炫的散热萍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柿虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惊局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惨唉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助码隧。   在ABB的阵营中话步府,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刹定,他们的目的很明确腺,就是抢占国人最热衷的这一市场闻桔寇。对于奥迪A4L善、奔驰C级如嫁、宝马3系而言餐,三者都有着不同的亮点与喜好者谜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扫烈汉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伟。   在这款316i消息正式放出时俩巷斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题界并睫,那就是究竟会减配成什么样爱沪雹?但在实际看来萝题,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陵订某。无论是进取型还是运动套装版汐八,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距评,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐床,当然如果你肯花7800元牡砷轮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臂络垢。此外嚏贤,对于现今发达的网购来说嫡,这个根本不叫个事排拖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宽,此外还有多种款式的副厂总成可迅臁,质量咱们先放在后面姑,至少价格实惠也能达到美观的效果还。   虽然入门级价格不足30万镀欧涡,但你却可以得到一款原汁原味的3系罢芹,在定名中你就不难发现搓羚,316i中并没有“L”嚼导,它是基于标准轴距系列中的一员弓妨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擒吐拌,对比现售的奔驰C级铜、奥迪A4L而言洁垛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颅碉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉便聘,这是国人特有的爱面子传统碎叭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朗慑鸿,他们自然也深知这一点牌陋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶,单出排气也与320i的相同涧慧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱扁,不过这一项在网上也是可以淘到的师闲,副厂价格也就100多元亩汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窘泼,然而在国内扰,它还是一种小众车型贿较。可喜的是瓮擒,近年来随着“旅行”文化的发展牵屑,旅行车也渐渐被人们认可独舰豪。在我看来烷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巴,一种是像奔驰C级旅行版匆瘁盗、沃尔沃V60那样身藩眠,通过个性豢涎社、漂亮星赖、动感的外观设计获得年轻人的追捧肖就季。另外一种则是踏踏实实走低调琅、务实的路线里赤课,用内涵打动消费者棵槐魔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剁逻琴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叹,外观殊午舒、内饰进行了相应调整耽歪腔,配置也有所提升汉绰食,动力系统则保持不变材赤戌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禽,售价33.48万福。除此之外潮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忿烹,指导价29.98万寒橡。   在介绍产品之前尺虎妊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酿荒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搐淬,1985年辨鹤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂款农,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撩,这正是斯柯达的前身蹦。需要说明的是嘎垮铃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始,并不是指该车型限量销售千详冗。   ●低调燎悄梗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看觅堤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格口口,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慑辩愁、稳重翅肋滤,所以严格来讲凌榔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剩焊呈。从上表可以看出炉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吵,而且更重要的是蚊砍,速尊的价格更加便宜健。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胚。全新样式的中网格栅更具有立体感衅,大灯组内加入了LED日间行车灯篱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来认颅潮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茫,朴实实、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燎希。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挤,并具有自适应调节功能男锣蓉。新款车型的前大灯造型更加犀利咯烫。此外拔粮姜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锚讥,简洁修长棺,没有太复杂的线条勾勒唾怪沁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7师,规格225/45 R17煽乓拼,这是一款侧重于节能环保的轮胎棉涤染。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性力穆,圆润螺臼搁、饱满操、协调频,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看死逃、耐看得多慷播妻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应委坏,尾门上的线条层次感比老款有所加强寄。此外句豪,尾窗上沿的扰流板轿呵侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烙领柑,让速尊看起来很有范儿荒水凳。对了拟肩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曝貉菏,一般人还真有可能会被它吓到蔷,其实它的心脏只是一台2.0T绞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畦洁琅,在北京借着区域上市之机苏乒发,我们再一次体验了自由光的越野性能端。作为越野车型的鼻祖愁叼行,Jeep用自由光再次向人们证明陀谈考,即便做的是城市SUV薄推膝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纲江淬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酵靶挨,但是在四驱系统上型角,Jeep却有其过人之处厩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帽崇棋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦奇须。    简单来说糜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痰,也就是说节绒,当前轮打滑时翁寄仍,动力会输出到后轮鸡鹅,使得车辆依然能够前进尽保。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诗师、交叉轴这样的情况)播,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰庇,脱困就很困难了磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I五恰菇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号播巷瑟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帕漏,以横置发动机挽、前轮驱动底盘为基赐谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴双,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴貌,实现100%前轮驱动腔健绩,提升燃油经济性魂乏趣,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲜,可主动控制左右后轮的扭矩分配侵椽履,起到限滑差速器的作用童。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃郴谷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遣,还具备后桥差速器锁止功能境袒亩,实现左右车轮50:50扭矩分配显型。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统残壳浇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫉碍。    在实际体验过程当中的吼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贸堤、交叉轴底徊肚、炮弹坑垒梦、搓板路等等越野路面洛耙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊慈苛,越野能力无人能出其右凯。    然而作为一款城市SUV别堤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力了碱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啤。    另外滴肝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弹菇懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胎。相比同级别的SUV洽社定,虽然在越野性能上依然具有一定优势溶悲搅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戳嚼耽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱伯乖,但是进入这个价格区间以后毒,消费者选择的范围将更多歌、更大荡份,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袖,在竞争力方面依然不具有明显的优势苫。    或许尽早国产化降低成本墨乖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机防海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹲起煌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土福粉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拒。如今糯,马自达6已经发展到了第三代勃颧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕锤劲,它的名字叫做褥:ATENZA多梗。之前我们已经解读过进口版本兴朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂喝舞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眉梆铰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L湍,还有更加令人期待的2.5L饭魔刑。   注唐么疽:此次测试中掸上尺,红色车型排量为2.0L梆菜,黑色车型排量为2.5L坪亨。国产ATENZA目前还未上市潦,此次测试为抢先测试谓善,车型为试装车嫉郴。   截止到发稿时旗继杉,官方宣布抱焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒厘工,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎,上半年上市销售末对缔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庭擅,我们还是先来聊聊外观豌奉护。相比进口ATENZA糖齿,国产版本在外观上基本没有变化困蔽惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇勺鹤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌,它不同于以往的两代马自达6廉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隘村秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涎。总之从结果来看惧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感私,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞥抱烯,希望它能够像老马自达6一样轨聘,百看不厌筹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缺,仅针对这两款车型来说欺险,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衡,而黑色则太过低调蝗灭剁,完全掩盖了车辆应有的魅力备灰。ATENZA的红色与大多数车型不同平悸围,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒径,不俗套慑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磷,轴距为2830mm马,与进口版本相同辈筐瓣。相比同级别其它几款日系车型丸宋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厕担。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橙褪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泉敞小,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源等,科技感差了一点侣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冀馆麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隶伐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麻枷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饥胶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掸玫舍,相比之下确实显得小了一点费竿,为什么不折个中星,采用18英寸呢璃久?   两款车的尾部设计几乎没有区别推嵌蛇,尾灯样式相同棚抵,双边共两出的排气管(没错恐,为了表达更直观涂继罢、清楚熊入宦、无异议顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跑景茨,这是马自达6一贯的良好作风让伐酮。总之羡旗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桑柔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涩存布,谁都知道SUV车型最为畅销寸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出单谐垫,而卖得好的却还是那么几款妮败。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卢,还要等到试驾之后才能给出答案叮喂牧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钒长菇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糜患疯。从风格上看坛,海马S5偏向时尚吝参、运动烙害干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撑藉。而在配置方面戌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商蘑。根据目前了解到的消息眷钡,这款车型的起售价约为9.5万筹,如果消息属实的话杠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平两街,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顽?   外观林:设计新颖绰缆槽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廊第缅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妙活售,也将它的风阻系数降至0.34玻及,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯棺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芜骑分,比例上感觉怪怪的悔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猜癌匿,有效地提升了视觉效果膳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岸、转向灯以及雾灯蒜簧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集和篓鲜。   作为一款紧凑型SUV惋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm静讽,轴距达到了2630mm澎郎冗。与同级别的海马S7相比删,虽然在车身尺寸方面有所减少帆茶烹,但轴距却多了11mm掣诲,整体空间表现令人期待粟抹咎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卢详,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冒侗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庐绒焚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17写梨。" "   全新的A3备受关注扯啡,这其中的原因有两点金,一个是加入了三厢车型瓢家。而另一个厕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摹夕。只是这台车来到国内较晚悍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朽情吉,简单明了的说丸枯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型封,而必要条件是横置发动机狄规富。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烩,但消费者从中又能得到什么隆?如果按常理来看汲连,对消费者的好处应该挺多的堆船,比如车更便宜了停,就算车不便宜配置也应该增加了款,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膝横。但上述这些还只是一种期盼刑,毕竟这个平台的车型刚量产不久鼓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾。至少高尔夫7是这样华骸,而全新的A3由于正式的价格没有公布款惜说,所以也不好定论缔春。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棉,这次引进国内的共有四款车型碘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汐骡柔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置槽嫁豆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屁圭刊,6速S tronic双离合变速箱光。在本月的21号滦嘲漏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞳肌砂。相比老款的两厢车型设,轴距和车身尺寸都有所增加瓶坎奈,而且在轻量化上下了不少功夫脾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踢,但在配置上基本都可以进行选装啸。由于三厢版为新增车型禽登,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开春处。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霜,“小改款暖戒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疼,而值得注意的是笆薄稳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯旦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤讽。”吉利控股集团副总裁毕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屉柑,欣喜之情溢于言表冲竞。    亦或是巧合食帝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徒采歼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7让棠痕,一方面腐靡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晃矾,另一方面盆涟驾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淋闪教,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刨既圣,种种迹象表明尝收,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段白。   诚然斤城短,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车木莆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扇汞突,孙晓东对媒体表示承堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪还,吉利收购沃尔沃之后堕目掠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点些绕居,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应财废。" "  在国内廊谁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斥,它凭借动感的外观碉伯磨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魏捐,后来者RV4烧酶毒、途观蓄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羡粕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蟹。而今年会强缮,东风日产给我们带来了第三代奇骏光恳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肮嵌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈恕,年轻化磋府、动感化的外观设计就是最好的证明奥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上败斡激,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秒豪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呐官,层次感以及运动感比老款强太多了贯棘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条午,流畅的曲线让它不在干巴巴棠溜,整体饱满了很多腺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯达屁脱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桶。   在侧面线条的过度下牌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稻钉荆,并且加入了以装饰性为主的扰流板贝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贸星旦。后尾灯变化更为明显拓,竖条造型变成更为接近长方造型涣刊匡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淮违遂,一定会想起Jeep朴,提起Jeep目坎卵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痪婪概,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堤长。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叼,看看它在这部分有着怎样的表现梁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绊蔼逃,并且不可选装以外募,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄橙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纬帽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猫横息,从功能上来看比较全面烧岛霸,下面我们就一起来看看它的实际表现险迹脐。   更多精彩视频杏松,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作男刹,调整比较细腻勃等,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缎扛,而且还可以停得很正淮澜躬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驰婪饱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话损,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赔,如果继续操作宿旁睡,系统则会中断本次自动泊车晦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苟尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竞,我一定会把奇骏放在首位沧赡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款反慰季,性价比非常高久继旦。不过自从2008年上市至今的6年时间里虱,它始终没有太大的改变赡,另一边竞争对手们却在不断进化采镰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者协溯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律五浮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凭舍歧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棺绢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墟,而看到新车的第一眼就会让人感叹仕爽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钝媳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)什炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型清,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僻适。相比老款车型略显古板的硬朗外形甭地闭,新车则显得更精致卑辜鞭,更有设计感钮碎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叭。当然段那,除了视觉效果之外卡牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挺太?这也是今天我们需要探讨的问题袱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型儡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限救驹,我们本篇文章的测试内容并不全面匠酥贸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叹髓副,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据合瓮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赏巍,里面对新车外形隘、内饰等方面都进行了详细的解读能妊骏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纹鄙冒。另外吻惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盟。   ●增加更多高科技配置肃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泰存葱,除了拥有出色的设计操淘、良好的工艺和用料之外嘲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疏,翼虎就是个很好的例子习,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄示。如今的新奇骏身上哦妇,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凰共。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄僵泵,在两年前它就已经崭露头角惰妥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刮磁,连控制面板都完全相同弥。虽然东西不算新何灿舷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滥汰撑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蕾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谱肚,汽车作为生活中不可缺少的一部分坝蔑,也同样要跟上潮流磋峨村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车握,很多的印象都集中在日系的丰田车上戈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捞八百,由于起步较早怂归,所以在混动技术上都比较成熟餐捷拇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佬播枯,一方面是因为未来的趋势绊,另一方面就是对环境保护都有一份责任磨栏。但能让人印象比较深刻的不多县,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肆诗。经过一天的试驾体验捌瑰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铝辩既。   外观方面暑:设计大胆前卫奶亭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粹,给很多人的印象就是模仿蓄味、复刻舱舷急,aygo导、花冠踩蓬昏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桶案辈。实则也是没办法的事儿和始,白手起家的汽车企业一般都是这样开始席,不过从秦看来坎攻涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腺邯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耸,整车设计偏向年轻化维曝,前大灯内加入了日间行车灯乳钨坊。车身尺寸方面俊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喂,轴距为2670mm凰男。   实质上敢,比亚迪秦的外观特色鲜明坚捞,个性十足釜,他并没有针对大范围客户群体而设计耿钙,更多主打年轻另叛、时尚元素绵亩列。这样一来丹厢替,优缺点也相对明显冗淋,需要一定的时间让更多的人来接受他汉陆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛,充电方法非常简单也很安全极。通过家用的220V电源就可以直接充电浅肌献,但是要采用三相插座冈。车内的仪表盘可以显示充电信息幌茄会,包括电量以及预计充满时间某梧,而且还可以选择预约充电并细彤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褐睡,虽然我的“档期”已经很满曝馈,截稿压力山大悉。但作为潜在车主波琉恍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醒袍,它和福特嘉年华沁坟沁、大众POLO会有多少不一样厩贬,谁更值得购买客败寐。我想这也应该是大家都很关心的问题炕黎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陵拇却,以供大家有更多了解红巳桅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元类,分1.3L和1.5L车型些肖创,提供5挡手动或4挡自动变速器吼晾馈。这也是国产的第三代威驰车型块岭卿,相比老款车什,新威驰变得价格更低骂、空间更大灭奇督。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驼,在广汽丰田4S店中销售巧第,价格区间6.98万-10.88万元盆村。两者动力系统陀誓壕、内饰设计完全相同嗜降纲。只是外观分成两厢与三厢捐颁,配置上有细微差别而已灌。好了东,我们就从外观开始说起瑟匈。" "  导语葡枷洽:在新能源汽车研发领域塘,比亚迪一直是领跑者截窜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车价。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荤彭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术该魄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聪祁,能够开发更为节能臀的舶、环保的电动汽车产品啼系,实现性能的提升和普及应用揣拷香。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小姬挖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煎氛诉。   历史上咳无,秦灭六国宦寂吧,结束群雄割据时代俏污戳,统一中国轮却伞,开创了历史的新纪元猎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佬饱,势必证明其在以下六方面的实力泼率:   一鼎侣、比亚迪秦到底有多快朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒女铝,23%的车型在8-10秒贯晒慑,17%的车型6-8秒驹辉,仅有8%的车型小于6秒馆深曹,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎钨娇。今天成虏蔼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枷,秦百公里加速为5.9秒脑吵,而记者实地测试时够夕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烤蒙。   跑得快自然有其道理粗岁实,秦具有“双模”动力卞刑胳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吃,在混合动力模式下菩,秦能爆发479Nm的扭矩使,某种程度上可以与那些超跑抗衡促弗。 二磁、秦油耗到底有多低涝讼?   根据国际标准测量核算染碘懂,秦百公里油耗仅为1.6升茹秀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尖弛熊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕贬,纯电动模式时捷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锯,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈。在所有模式中缴内,秦还能进行制动能量回收朔鞭,即电机向电池反充电镐款,每百公里回收2.5-3度电桶熔,可以多行驶约15公里示妓径。 三赖蛊删、秦充电到底难不难拱朽化?   一句话回答哄:有三口插座的家用电源就可以茨氖齿,就像充手机一样方便盒。秦的电池容量为13KWH亨协蓝,可通过220V电压碘搔紊,3口插座款踌膛,4-5小时充满电钨呢陛。秦随车附送一个智能充电包陋擞萍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赡。   四澜胳、既然用了大量驱动电池胳,到底安全不安全?可靠性如何盘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厦仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腿柬。单位能效比肩亮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泰。但是安全稳定性方面则恰恰相反垫萄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲸功库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穗妊芜,是目前市面上最安全的驱动电池技,没有之一垂颈。   可靠性方面妥,据比亚迪测试实,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姓吃侵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺撑,业界罕见抡晨就。电池电芯甚至终身保修磕诲蝗。 五邻侯、秦操控驾驶会不会很复杂庐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牧蛙,习惯之后甚至更加简单测。新增纯电模式铱灸控驾驶祈,更安静献白、更节能船屎思。   六仓怖婚、电池组电用完了如何行驶毖?   据技术人员介绍纤团,秦本身不存在电用完的情况锚皖畦。电量不足时掸想,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭就搐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粉割惭。   此外佳恍,行驶过程中臼林论,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圣鞋疾,并储存到电池中办宿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侈棉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卿匙猩,其次是QQ me竣膜遁,PT漫步者之流哪氯,当然还不包括那些“只识其样喜梯、不知其名”的人群控。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拳估,它也是双龙汽车最具标志性的车型夯。在迎来双龙新柯兰多之后乔偿究,就在近日纺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隘浪健,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抄,但却让我们可以由心发出这样的感叹迟诚将,爱腾终于正常了并市。   从推出2011款爱腾至今汝删鹿,已经有近3年的时间弘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奠沟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舵牧钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乾能,伴随着2014款爱腾的推出诞醛咳,有关于这款车的一切窃,也自然成为历史工非骸,被我们封存起来谓握裙。全新的家族化风格设计凳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闹豪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缔茄,与新柯兰多相似的样貌宪,让新爱腾不再具备专属性搬健。没处前部细节的设计骄,都是那么平易近人动跨岗,平庸的再没有任何特点骗春。可能人就是这样化敌,老款爱腾在售时户惠单,人们总是说这款车有多难看持锯护,有多奇葩讼,但当它真的成为历史后股瞎,我们又会感到缺少了什么搪炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拔,但还不至于让它从中获得什么优势盆,车尾部简单的几处变化舒忱玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兔居钩。现在在大街上讳浩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宛参嗣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雷苍痰。   本文导航" "   这年头在路上跑着弯杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俗胜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苟歇,把自己造的车不断的加长畔靖,就算不加轴距也得把身子给拉长瓢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慷、大型车上宪链,感觉有些资源浪费囱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烽掳,“L”的作用才更加实际欢渡。当拿到这辆YARiS L 致炫时宝,小惊喜了一下擦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了募,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪啪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度露良、大众polo寸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势催。目前这辆车共有两款动力填、6种配置车型在国内上市帛,指导价格在6.98万-10.88万之间厕诵。由于新车型且上市时间不长琶护,所以目前的优惠幅度不算很大撼,基本在3-5千元左右洞阶漠。(个人观点很捎:致炫潮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄,厂商指导价为8.7万-10.68万天钮,搭载1.3L/1.5L发动机霸,5速手动/4速自动变速箱森派。" "   曾几何时入拳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘫,但却没有获得国内消费者的认可午。如今蛔碱观,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅号,其售价区间为15.48万-21.98万元肚,相比老款车型有所降低丁吉科。另外阔完,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岔斤糖,并针对柴油发动机进行了重新调校卿式龋。下面就让我们通过试驾体验庞耍距,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粹苇嘉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃盯筏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峰,并采用双龙全新的家族式设计嵌,整体风格与现款柯兰多十分相似急靖。然而伸师通,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浑粪苇,其车内布局依旧与老款车型保持一致衅脊,略显缺乏新意堑偏硷。   小结僚: 相比老款车型来说妓滇弛,新爱腾的外观变化令人欣喜波檄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卢星,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弛唱荡。不过痘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进樊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唤爆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挂碾俏。在海外市澄怂,新逍客提供3款发动机湾女咐,配备6速手动或CVT变速箱葡镜,在英国的起售价是17595英镑湾毖。与现款车相比裸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处携。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吹诉硕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垦窘。 ● 外观介绍寞赌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煞:宝马2系Active Tourer嗽点。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马沮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型禽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庐另侠?车展上的展车给了我们答案陌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潍吞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗缝,而在正进行的2014日内瓦车展上别,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秘辰。和两厢版一样临伯猩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈仗埽块化平台打造屯,造型新潮时尚曝,细节设计则突显旅行车的元素啪角,保持一款旅行车应具备的实用性铆习。据悉你另磷,该车将于年内率先在欧洲市场上市棺芒捍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位练祈,相信国内消费者很快也将与它见面蹋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后天锹,全新标致308的旅行版如期而至钵。从整体变化来看灯伎规,它在保持旅行车实用性的同时坏休荤,将重点放在外观贡柬景、内饰的调整以及配置的提升上持,新潮的设计更是让人眼前一亮角鼎聚。在我看来申伦惮,它的变化是非常积极的撕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笛,现在它要做的就是尽快进入国内肝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屏滇:   静态评测    ?   更多精彩内容武台:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉甜涎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩。早在上世纪五六十年代蔬舞,Citro?nDS就用上了可变悬架磐驾床、随动大灯癌翅施、转向助力溺散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌衡钳,加上极为飘逸的车身设计傅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返,2011年长安标致雪铁龙成立效磊,到今天我们测试全新DS 5LS替,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噶,音译的中文品牌名念起来很接地气停使卡:长安谛艾仕簧跋祥,有股莫名的喜感辛僻商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灌社,是台正儿八经的三厢车居。   ●外观烘卜:考虑国内需求室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓬挞,后者里里外外都显得格外前卫疲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞋铜姬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扔娃、更好接受一点魏。当然绘甫,前提是得保留住原有气质松哩。   在这张全新的前脸上埃品负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抱寡敬,官方把它解释为“飞翼”此,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠,由于边缘不是那么锐利滑菱韩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪希胖,接受起来没那么难箩参杀。   车身侧面和尾部看起来很饱满喜伎板、匀称迟便,其实我个人甚至感觉比车头更好看热。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稻客等,厂家说这是做完市场调研后的选择芬孩啼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砷,想想也不无道理阀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坦挡,与其后期车主们各自琢磨杜,不如原厂直接把这事办了摊售。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篙隘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拘欣恰:下文简称新阳光俗实双,以便阅读)华岔棚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柬良鲤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冠木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦礁。现在它不光新潮牌疚拿,还进一步提升了性价比那事,为与定位相当的大众桑塔纳畴泼劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃。 外观瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸识衰粱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似横谋敬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柒坊,达到4456毫米核,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平害顿。    此外景掀辣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敬枷冯,由于在东风日产的产品体系中探晌粹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚕扮介,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时股清杏,我已经身处呼伦贝尔牙克石虐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沤。尽管天气有些寒冷蕊,但此刻我的心情是非常愉悦的黎亨辞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卸高,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感些我特。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橇,当然我也不例外昂狙。这次除了911之外侣炔,保时捷还带来了Cayman铆缮、Boxster袄沮士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型融,让大家分别体验RR(后置后驱)完哼绍、MR(中置后驱)团侮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇睹蓉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱吧部,即使在这样的冰雪路面也不例外肯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄谜烁。在练习漂移之前墒,充分的驾驶培训是很有必要的汾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救付。   ●车辆失控该如何挽救聚?   当车辆发生转向不足时檄懒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)璃,稳住方向并且慢慢回正浪,切忌继续打方向丧那,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揣灭败,反而会加剧转向不足的发生赎戌怪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时獭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慕嫌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泪。对于一般人来说勒瞪,应付转向不足要更加容易一些此霖汉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术富唇,而转向过度一旦被合理运用悄浦玲,就能成为过弯利器笨,也就是我们平时所讲的“漂移”屯。   ●如何才能实现漂移悍圈慧?   要想在弯道中实现漂移钢诽迹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辰。针对这次的车型以及冰雪路面椽储虫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莆:   1棺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)定愤袒,我更愿意称之为惯性漂移过弯迷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熊贩臀、甚至小于90°的急弯忍。 ? 『以上为PPT截图响,分辨率有限辞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怠,然后反打方向狗蘑疟,稳住油门漂移过弯裙河。例如在通过上图中的右弯时虐晒晚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镜,然后左打方向型剿程,紧接着再右打方向裂能喊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桓韶挝,别慌拜,这正是我们希望看到的莎缓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豪舱。随着车尾横向滑动的产生慷车,此时驾驶员应该迅速反打方向淡措聚,让前轮时刻指向出弯的路线惜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芭荷缚,随后在出弯时适当收油并回正方向叉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甩皇庞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峨,方向盘转动角度都不宜过多刺,最好控制在90°以内逢抚比。其次油门动作务必细腻擅逼皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琉,给油则会加剧侧滑锰辞,收油则会减小侧滑角度膝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用末。   2嚷骏宽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遣。   适合弧度比较大的高速弯道牡。 ?   当车辆高速入弯时碘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醇焦。当车辆开始侧滑之后漠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转递貉夯,继续维持横向滑动麻及狈,同时反打方向控制出弯路线鄙,之后的动作与第一种方法一致叫攀休。对于初次尝试的驾驶者来说豪,如果入弯速度不够快也没关系撤,你可以直接省去刹车这一步骤风谷动,在入弯时适当地轰一脚油门沉散,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控管堤,并综合运用掳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了船劣请。例如在紧急女罢猜、高速的连续S型弯道地福,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被另补,并且辅助刹车改变车辆的前后重心围,从而划出一道完美的漂移路线檄滥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颂?AE86在高速S弯道超越RX7醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介难。   当然聪僚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后色备,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型既陵辈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泼亢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拇额、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撬,驾驶员只需控制好刹车浪、油门以及转向三者之间的平衡即可彭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绩僳社。   然而即使是这样虽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妒救弊。冰雪路面凹凸不平沛貌骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验热,所以技术和心态都十分重要曝虚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驹牢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尘饰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悍桨。在这期间登,沃尔沃创造了无数的第一拓,也赢得了不少的辉煌成绩律,当众多车企迎头赶上之际腥卷襄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中记醒妓,并将其命名为Drive-E界。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢少部告,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带手。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绩仇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿,实现了靠背调节和腰部支撑憾兄揉。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼻画,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喘,将有害废弃排放降低90%以上互贪渡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)任版,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勃捐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捍抖沸,有效减少或避免低速追尾碰撞溃魂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牢,至此安全范围从车内延伸到车外狮崩溃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑佛舶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数修皋,从被动安全到主动安全卉始,再到行人保护闻藤胯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杰透。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筹,空气污染现已成为最热门的话题陆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苏钮痢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丛畦。   Drive-E是什么 肉?   即E驱智能科技澈舌,代表Efficient Power(驱动更高效)皑、Electrification(驱动电气化趋势)诚、Environment(驱动环保潮流)哗,从字面来看很容易理解填离岔,简单来说就是引擎高效化供庞,这样一来既可以保证动力性五古,同时还能达到更好的排放标准锻涝览。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱共沙淖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谁泉塑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僧显钨。   沃尔沃还将这一技术投身于南廊海块化的研发土棋骚,只需变更增压器氖蜕ぃ块与催化转化器谋九荆块等主要部件车,便可催生出一款新的引擎产品南秦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哩,大致可分为4类董糕,即汽油直喷引擎但讥、柴油高压共轨引擎桥,单增压引擎(T5)拐薪哇、双增压引擎(T6)拓。 以XC60为例 烈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表固悔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例春矩控,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎航闹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨朗,在动力输出上也略有提升饲嚎梳,其中的原因自然脱离不了小体积恃臼洼、轻量化等一系列技术的支持道。   此外变速箱方面也有了很大的改观兢履,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汹手掸,挡位的排列也更加紧密糙,有效缩减了换挡时间膜晃,从而具备了迅捷的响应能力蕊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现就屎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糖傲簧,耗能经济性方面得到了进一步保证糕,它将改变城市路况中引擎启停的时机吭迹靶,改善油门的响应剁形局,空调系统转化为经济模式工作变波,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慈斯,而在65km/h以上松开油门靶泊,引擎还将会处于怠速状态澈毖。   本文导航布:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩福奥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄庙芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跨邦味。不过磕汀堑,动力并不是我们今天的主要议题绊石。秦的下盘功夫方面表现如何霸踞酞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系覆?这些都是我们今天要研究的内容砷困惰。综合起来琅蕊,我们最终目的就是想要弄清一件事奖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楷唉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上技铜。当然喀,由于秦有着体积更大较修茶、更加复杂的动力系统胸皋香,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法餐,但由于双叉臂需要更多的空间琴冬,因此也是不现实的钙磺簿。在材质方面酿潮,秦同样表现中规中矩斑,并没有使用轻量化材料为车头减重暴翅,亮点并不多潞。由此可见郡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化穷畔倒。   不过霓盲,由于混合动力系统的特殊性弓裁泪,秦也必须做出自己的调整韭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纬炭。比如匿镣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面金腿蛾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洪缕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上看。此外相逛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担期,相比速锐在直径上增加了将近9mm唤,看起来很是显眼啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赊,而在同等材料和工艺的情况下仆戒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徒来叹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婆袱。   另外微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僳颂。与速锐的非全框式副车架不同鞍泞修,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棱,由于加入了电动机和管理单元喀袍瓤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陇榷,因此这样的变化当然是加分的忱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碾栓逞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朗、振动和声振粗糙度噬,欲知详情请点击这里)佛,是个值得肯定的进步市深。此外道礁,与速锐相同棚帛赂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅渡掳,强度更高惕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焙募函。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圣码泻,现款改列媾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌急,不过福特已经为此做好了准备乔,日前刚刚发布了新款改杀欤克斯烩姐覆。它采用了全新的家族化外观苟端,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隧,不过它真正的杀手锏驹,还需打开车门才能发现祭淬渴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线链备,进一步抢占细分市诚菲美ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阑啃籍,满足那些对于性能有一定追求的消费者赫,比如轿车中的S5答、S6蓟幂、S7处成、S8等等程娄嘶。就在不久之前的2013年12月团加,奥迪SQ5也正式来到了我们面前博肌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型报嫌人,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠕贸咕。 外观钵挨跑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裂跑暖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跋聪,可以随时面对那些不识货的挑衅者陶萄蔚。作为Q5的性能版车型山,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋思惜,颇为低调勾搽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眠磷崔。 车型图片 基本参数铃赎绥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斜撼剂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别布,特别是车身高度经过降低吹胎夺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喇券霉,而轴距也有细微的变化截。   其实只要细心观察兼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖,除了特有的徽标之外勘赌,SQ5的镀铬条有别于传统车型娟煤,采用的是双横条样式饺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状那当尚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完。而配置方面缅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迟耗舶。   尾部的变化主要集中在下半部分挪挥惨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韦划。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计判钮,可根据行驶状态来改变排气开启程度喜泊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派离乔境,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杠,前者就属于少数派祈荷。一个是只有追韩剧的人才懂吻持棱,一个是全民百吃不厌硼柔勘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品核伤句,其实上一代车型在国内早有销售纳班,只不过跟福瑞迪太像了农,外观不出众樊钠,关键是动力平平毯枯,所以最后并没有收获太多俊祥饱。全新速迈刚刚上市檀磷僧,售价17.98-22.68万元芦绘,很有幸能够在第一时间接触到这款车烘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拳。通过简单的对比颠,不难发现剐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搏弟阀,名字叫做ForteKoup顽首口,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陷小签,售价17.18-20.08万元栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓬,它承了起亚家族的虎啸式前脸喘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铺,现在看来谈不上惊喜黎谓鹃,只能说还比较精致玻。虽采用了大嘴的设计赁惮茅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步细礁,或许小女生会喜欢蠢堂。大灯全系都为卤素光源腾,并带有日间行车灯法。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰觅瓶盆。   走到侧面台徘宛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驳,但两门的设计为它增色不少醋点,在绝大多数人的固有印象中咸,跑车就应该是两门芬扳,并且应该是无框车窗疤,仅从这两点来看赐赋拨,速迈确实都做到了坡耗懈,开在路上的确引来了不少的目光追随看煤忌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘶,我们一致认为车尾的设计更为出彩兢抱粮,短小艰挺椽、精干匈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颂。除此之外纠晒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赐精,而且排气管口径不懈淹峄隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强扛袖。轮胎为韩国本土品牌截胎瘁,规格为215/45 R17咎嫉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乡。   当然颁,如果你选择2.0L车型的话乃寿汰,你所看到的黑色外壳后视镜帮翁济、前后包围的碳纤维纹路饰板沽、双边双出的排气管拾广、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寝。" "  讴歌这个品牌脾,或许很多人不是太熟悉经甲谜。作为本田旗下高端品牌稗袄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼎淀篮,而且在美国市呈,讴歌的品牌影响力是非常大的膝码氨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吹,大部分都是人们对这个品牌不了解兴拿,影响力上不去呈魔,导致在销量上确实不尽如人意疵抒。对于这次全新MDX的到来附次,个人持有赞许的态度闷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捐,还是那句话套,品质上去了次,接下来就是提升品牌影响力了欧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上确,大灯的轮廓更加细长蒙驹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唐镰搁,但内部结构和MDX并不完全相同跺新。雾灯被一条仿LED的光带替代卷奇牌,进气中网的细节刻画更加运动府填摆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节骇秽,侧面造型给人的视觉感受非常低胺行棺,这和前后大灯的位置有很大关系烫啤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弦囱,注重舒适性星泞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汝刑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感认须,而压低的姿态却更加动感躲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泥屉。尾灯造型相比较现款修长达局,优雅的感受也来自于细节的 设计客改苯,但貌似通过我的观察臂钾亩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洪膏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衡伦虏,让尾部显得非常简洁奴惜。   本文导航步玲:" "  2014年2月20日嗜荷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氨骋。2014年型奥迪A5的最大特点是臼套,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浑袒菇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏,共有19款车型醛,售价在49.98万至85.8万护色寂,具体价格如下枚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草晨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枪硷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溪掀。配置方面身,也与现款车型相同镰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戈。   内饰方面腺迫卯,2014款车型也与老款车型大同小异庭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陌桐敢,同时门内饰澜良陇、座椅中央扶手拈、都采用了纳帕真皮面料串磕场。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敌捷豪。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑蘑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胚。   变化一酒悸弘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肛是寿,在原有的缸内直喷技术的基础之上福琅,加入了较为传统的歧管喷射嚷暴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合红幻斯,通过二者各自的优势的,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑。事实上孺骂墩,混合喷射也不是什么新的技术雌急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市多,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涝扣。   变化二齐:排气歧管集成至汽缸盖内鄙囱艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疗情,从而减低涡轮的负荷扇,提高涡轮寿命竟柏。同时滇芯,因为在进入涡轮之前进行冷却琶绘,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓜,可以允许发动机有更高的排气温度萎瓮相,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谁股。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毕,同时结构也更为复杂查狮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战券技晒。对此薄峰诚,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒙莽淌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乖鹤。   另外蛙杜戮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疲办,还有着两项小改动藕浦彤。使用旋转阀牟ヅ闪妫块替代了传统的节温器般,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上含宽潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萝。   根据官方消息丰插,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陡。笔者也希望在应用新的技术的同时擂藉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厂眯。 责任编辑彤:王晨熙" "  A00级(微型车)姬奔醛,在人们印象中这类车以实用性板、代步功能为主毫,低廉的价格促使配置也不会太高角净米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胸黔仍,一款车的推出打破了这一概念敲仓,它就是全新奔奔晌琅敝,来自长安汽车囱。   感官是人们的第一直觉反应苗筒袜,所以外形设计的重要性不言而喻修帕台,为了使人们印象深刻萍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胚尼举,道理很简单氮查,日本是微型车最发达的市场捻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展及,在2013年广州车展上爸勾弛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腐局箍,除了时尚的外形设计以外姜锑,在细节做工上也有着不俗的表现栓尸博。前脸的设计整体性很高挖偿卸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扔人,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恐古。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崔荚灯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恭,不过这一点在外观上并不明显啤存,这源于贯穿车身的硬朗腰线欧,有效将视觉性降低膘乱,同时搭配造型独特的双色轮毂滑羚,让这款小车看上去时尚动感觅赋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涵诚拱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰修股合,如果仔细比对遣波腹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叛。除了引人注目的设计以外巢炒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋损,具有加热功能的外后视镜惊、15英寸的抛光双色轮毂磊煎鞠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桂拨吼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垄闭。不过溪藉驴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钮拭,从内到外扯嘿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫂山,可以说是一次完美的蜕变涩。那么这款新车究变在了哪里寄擦署?它究竟新在哪睹百?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敞涂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脖蓬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂,轴距则与老款车型保持一致兑。在尺寸变化不大的前提下介歧嘛,改变外观钙、动力抛瓷徽、内饰财、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溜绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前覆把好,并接受大家的考验潦脯贾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨,但这8条是我个人认为变化比较大的伺牟埂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗓扩忙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炭靡,我就有了一种预感心,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疼瘸怒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹭桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翁董疽。首先钙炊,先说说全新X5的外观钞,“大尺寸双肾进气格栅”湾乔、“开眼角式前大灯”汐殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致署。    现款宝马3系推出的时候抡厘骨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毯摄荒,现如今随着全新X5的上市笆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苯摄厢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俏纫废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分添匠铂,据悉界缅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镜顽凹。值得一提的是涸矮涩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晾,给人一种炯炯有神的感觉颂唤。    由于新老款车型的轴距保持相同尝谴乔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷,反而侧面的腰线给人一种力量感侧秀,这也使得新车看上去年轻了不少卤沥妮。细节方面捕,新车在前翼子板上增加了进气口导物,突出了宝马品牌独有的运动基因纷姥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霉解帅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焙,提升了夜晚的识别度联隙衫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弄良守,降低了风阻系数泡镀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性串。" "  版权声明肝吮:本文版权为网易汽车所有颧茫里,转载请注明出处坛备海。   在2003年其赐钩,奇瑞QQ的下线让这款时尚哥、便宜踢登、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汝低,之后短短的几年间袱纱贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堆捣,然而到了2006年长安奔奔的推出税,打破了QQ一枝独大的局面吩倒汝。一转眼溶萝辑,已经过去了10年的时间播抡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占府,在这个追求个性炯孔、讲究品质的时代吻堤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陷娠靡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则星实,而长安似乎也意识到了这一点械帛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称碎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撕?   从厂家方面获悉汇肮,老款的奔奔(love)已经停产侈,而奔奔mini则将会继续生产销售练鞍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系途,前者主打精品中高端微车市城刖獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战农。从定位上来看仑甲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些居垄金,虽然沿用了奔奔的名字坷氢享,但整车的设计溯忱堵、配置以及售价都会高于老款车型忍。   新奔奔客户群体是谁蓝段娇?   在很多年前颅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峡,到底是买奔奔还是买QQ脖虱,在那个时候范臂譬,很少有人会关心这款车设计的如何渭、驾驶感受如何攻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丹锋,省油梅、皮实安筒倒、能遮风挡雨就行份。   现如今酞,80后板韶、90后已经成为购车主力纷宠擎,这些从小听着walkman腹公、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敖蜡拱、用户体验以及品质都有着更高的追求蘑,因此在座驾的选择上同样不会妥协慑疯纳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑰察享,新奔奔就是冲着他们来的归实上。   新奔奔主要的竞争车型是淬豆汐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纷佩,但从目前得到的消息来看激,5-6万元将是其大概的价格区间溃。这个价位中既有一些合资的微型车泥铅退,也有自主品牌的紧凑型车胚筋乾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车股袱芦,比如两厢赛欧芯潦具、奥拓宛电、玛驰以及低配雨燕等等车型窗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哗孝霞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脖,产生竞争的几率比较小家庇。   外观楼涡:惊艳搞、和谐姬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣:高离地间隙骆、车顶行李架瓮哪、双色车身等等贰涤却。没错就,无论是跨界苔寂、越界还是交叉车型疚陶协,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贬老。不过世间万物轿,徒有其表终究很肤浅盗竣罢,我个人认为船,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刺拒囤。所以娠芯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身伴诡,可谓全副武装酿。为了让媒体更好的体验这台车级脐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕骑拉。没有固定线路缸请,没有领队车辆维,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射坎鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天磐。而在这12天里韶娟寞,我已经和它奔袭了4100公里素柔骇,横跨了三个省份妨,体验了柏油赛道咯、软土拉力壁、冰雪漂移散桨皮、高速狂奔鼻岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋魏,当然痞技,最终的结果是撤膳欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舱酒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的理愁徘,正所谓日久见人心墓,交友如此檀泊骗,试车亦是如此獭扫。回到正题哭揽,和往常一样暖悼蚕,对它的了解还是先从外观开始虱睛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生情磕,相煎何太急”这句绝句拢使慧,而在雷诺—日产集团旗下嫌,有两款车正在上演着这一幕罕混。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气极闻百,还有这出色的越野性能窜棠咕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗣咐电。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肪诲哎,买谁更划算范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯犊巧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帝部,作为英菲尼迪的顶级SUV喊昂,QX80的售价高达152.8万顷,但经销商处可以优惠16.2万炮免烫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贯,虽说16.8万也不是个小数目吝详。但对于消费者来说坎,一个日产那,一个英菲尼迪强,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捐怠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擎室:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV请体巩,它的身材绝对够大剔熊。从上图的数据来看卸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勘,尤其是将近5.3米的车身长度篓,会让您感觉驾驭它有点困难竣村炒。另一方面氨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藏颠收,这一点在QX80的身上也得到了完美体现土。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜峨搏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辆烙秆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅币脐粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抽碧,同时也显得异常凶猛乱勿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茅篓窜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磊,整体造型圆润胃党呜,没有多余的线条作为修饰鹅恐豆,但是反而会让人感到车身很厚实诺偶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莫。同时注意它车窗的设计羔甫虐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宽蒜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阂娃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计教,也没有了那种霸气参,转而给人的感觉是设计很前卫橙密僳。车尾的饱满程度与车头相呼应着韧,丢去了上一代的直棱直角巫,饱满的线条凸显着丰满的层次感扦金。   日产途乐幌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姓码,虽然脱胎于英菲尼迪车型录胖,但途乐依然拥有自己的外观特征谜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚷颓崎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送伤麓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出估尚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煤勃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驶,成为了车头亮点之一八繁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术监旅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仁瘁,这项配置自然是少不了的阮氛。我们可以找到4个摄像头寞签,它们分别位于车辆头部惯起、左右外后视镜下方和车辆尾部惮皖。以便在停车过程中督家拓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况定,让您更加自信轻松的把握泊车空间坊肌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惭,大大降低了停车时的事故发生糖。   途乐   通过对比发现虫啥,两车在外观上的配置基本相同抱贺,差别仅在日间行车灯上强惜榔,不过随着QX80年款的推出辟,日间行车灯的加入应该不是件难事缄缎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同片馅,在相差仅有10几万的时候拔藩欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店色人。    责任编辑篓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溯瘫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闯,除了奔驰G闭滴陌、丰田陆巡系列兔发姬、牧马人等韦爱淡,双龙雷斯特也是其中一员纯泛,而且雷斯特还是柴油车粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘犯,以目前的接触来看泪盗,双龙雷斯特W表现不错睬瓶垦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矫撩伺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苯衰臣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作司缎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贡扇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稠。当然得尾卫,在随后漫长的几年过后泥迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糕九。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汀,该车型最大的特点就是其尾部造型级绒垃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吨眷暮,宝马方面肯定不会承认醇,但从年份来讲播,明眼人一看便知贿奈。   外观嚏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窘怂,该工作室的创办人正是乔治亚罗耿,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异示眷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伯空藐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荷吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅疙屑姑,雷斯特的车头是圆的络,所以在当时看来有点“离经叛道”膝。   而到了现款的雷斯特W风,这个“小问题”被修正了少,一体化的设计已经是大势所趋雷炔暴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屎勺线。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别币鲍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搁绢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毖。通过车展上的展示顺侧,小编已对这款纯电动车型有所了解许架薪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苔,时至今日菲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型没睫抠。据悉沏轻,之诺将在今年的2月份开始接受预订跑,上市后将以租赁的方式面向消费者篡上农,具体的细则目前还没有公布拴,上市后会有着怎样的表现衰,我们会同大家一同关注澄缄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粉,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷兰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匆凛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签斡吹,毕竟是基于宝马X1平台打造抄,因此在多个方面相似度高也并不为过填喝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E璃澈搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腾,其具体的表现如何却扔谁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匡。 责任编辑骂蹄:沈楠" "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有警,转载请注明出处型尝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坍罕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缚椒晌。它们的可见程度碳册未,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牢。可见度甚高的两个文字的组合虹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绍。因此酱涡沮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车比。哦勾,对了璃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靡谩磋。意大利人的自信律秤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隧到夯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懒尖捌?咱先从减开始说起诉拣。 Q敝:致悦只是切掉屁股的菲翔么钠羞?   A枷杰:非也妒矩浚,前脸亦有修改曝,整体风格统一宫甭,协调度很高建说。   我相信Roberto Giolito先生淌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壳,在设计Ottimo的时候垃喂,一定会更加从容股毕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妨庆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤垫。在他的心中河,应该有着太多关于年轻父、活力的理解垦眠,而这恰是Ottimo的设计要点梅。 外观总结   赞贬凤:个性鲜明毕蠕、标配LED示宽灯壬、轮胎用料厚道   弹峭:低配删减雾灯   " "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处肚唐何。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾险,虽然距离现在已经有两年的时间尘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吴冗。而今天忌蜡捶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例清阂士,并且还是一台后驱车懒。没错竟,它就是华晨宝马3系伦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桂革,其配备了2.0T发动机摩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹋纹眯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗厘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搂亢退,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现安湍你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甲劳繁。不过在今天的冰雪试驾过程中徊柑慈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宠赁,必须先打好理论知识的基础费武飞。于是在摸车之前便崇杀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裸胺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炊汞及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着本伦。 ● 项目一   热身结束了嘎降,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痢际。第一项内容便是加速和刹车潭旁,是不是觉得很简单荤?其实里边的门道儿多了去了筛改。   在项目一结束后矩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胖县床,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艾拉焦。一开始大家相差悬殊班娘谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啦措尾。接下来的项目二会比较刺激一些汲哪背,经常会出现手忙脚乱的情况沽寄,但只要理清思路按部就班的做焚颇,想要完成整套动作并不是很难谷颊糕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烹裤鸡:本文版权为网易汽车所有了琴订,转载请注明出处狡焙搬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了许,不过始终都仅有手动挡车型徽暑,虽然目前销量也很出色浮认绦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闪。好在这一短板即将成为历史才,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出标茸画,新车将于26日正式上市寄堡媳,我们也于第一时间进行了试驾体验枯捂硕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观星:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啪,在外观方面也有变化守。新车根据高低配车型提供两种外观方案舶测律,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缓,而高配车型则对中网双钎厕、保险杠造型烤、轮圈和后反光板都进行了重新设计屯。值得一提的是辰县蕉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挟昧。   新样式的轮圈非常动感小窃鹅,在同级车型中实属罕见味。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挡夸,轴距依旧为2725mm鹃良。车尾的变化相比车头要小一些侠刃谩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桂骑,不仅可以提升安全性柒舵儡,同时视觉效果也更加出色哇。 有态度【试驾评测】掏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溃孰?   扫一扫惧炼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扁揭,一汽大众全新高尔夫正式上市琳洛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疯心,其中1.6L拥有三个车款前头,1.4TSI拥有四个车款沥斧略,官方指导价为12.19万元—18.29万元骨栋艇。具体售价请见下表堡玩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮,但是却拥有三种功率版本伍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逛险刑,因此在动力系统方面川读歧,消费者有三种选择捎龋。    我们从上面的数据可以看到爆宪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沃犊,1.4T低功率版是主流之焉橄缙选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求些鸽先,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赴检弊,但是它的售价高达18.29万元嚷苹,相对比较贵揭拣。    全新高尔夫提供九种车身色彩巷弄,分别是塔希提金妥苹颈、唐古拉白苇拨、珊瑚蓝嫂卡日、魅力紫佰、玛雅红戊文筋、季风灰愤、水晶银以及深黑和极地白熬泰纫。 ①马清氢:16寸Cosmic款轮毂 ②十:16寸Cubix款轮毂 ③伞扑盘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂头邻脖,其中15英寸的一款眉逢对,16英寸的两款芥巾癌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豪遣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞奖。    全新高尔夫提供标准座椅裴小埠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丧,舒适版车型则都配备舒适座椅隶汉彩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硕的。    在材质方面汗煤廊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抽祟,分别是上图所示的DianDian黑色织物坟、Zoom/Merlin黑色织物菲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悸遂,分别是Vienna黑色真皮诬帛烤、Vienna米色真皮观、Alcantara黑色翻毛皮捂磊、Alcantara棕色翻毛皮烁骚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料借,有两种风格可逊谄锸怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醛,同样有两种颜色可讶槌涟堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘉鼓,有黑色和米色两种可训毯摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厘鹃。    在车内外装饰件方面惋,不同配置的车款也有不同的安排每靶锌。像侧窗下沿镀铬装饰条蹈、双排气管环阮驾、镀铬装饰双排气管戌、动感鲨鱼鳍天线加、真皮换档手柄揣诗、科技质感装饰条汾锭箍、金属风格装饰条惺、碳纤维风格装饰条等等袄,针对不同的车款都有不同的配备伟寄闹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卤拇,配备有MKB多次碰撞预防系统残、ESP车身稳定系统寿巫湿、ASR驱动防滑系统鸵端屎、XDS电子差速锁淳、前排侧面安全气囊吻废郊、后部4探头倒车雷达牢秃、前部行人保护系统峦怕示、自动静态转弯补光功能等等漂,但是在舒适性以及功能性方面藉,并不是很丰富勉腥,但是也可以满足基本使用础芬冈。   1.6L自然吸气车款如何阉谖俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研饶夷濉,它拥有手动时尚险骨、自动时尚以及自动舒适三个车款敌绒,手动时尚与自动时尚的配置一样盗,在价格上二者存在1.2万元的差价猾砷,主要是变速箱配备的差异使彤橡。所以在配置对比环节遁枷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑟雷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元够,差价为1.1万元售。    在配置对比的环节我们可以看到逞抚沥,时尚型与舒适型之间的配置差别寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤秃究,以及车内一些常规功能方面秀,主要是顶棚储物盒亭、后排中央扶手鞍奠处、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓝凉鸵,实际上最有意义的差别在于全景天窗氰布康、后排出风口躺、蓝牙电话锣虫、定速巡航吃、驾驶席座椅腰托麓梦、TPMS胎压监测系统这几项上杰鹃,不过在这几项配置中低,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兔场,尤其是全景天窗城。    从价格上看钮勒卷,二者的差价为1.1万元爱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偏丹吗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户信踢颁,所以我们在这个推荐环节搜,更多的倾向于低配车款套存。 责任编辑屏文蒋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敦啸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辈。它采用了全新的DS家族式设计风格盒抖琅,延续了一贯的法式浪漫风格昧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素受。新车基于DS5平台打造握淖巢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机行。预计在3月左右上市骂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触景,让我们一起来看它的表现如何付季碗。 外观涩牛灯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矗熔,却多了一些时尚及科技感毁枯乘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簧倘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感透绿蹬。镀铬装饰拿捏的也比较好络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涝遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磋驶吨。也表示着DS的品牌走向独立逃斯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迷碧,有着都还算不错的账面数据参桥锹,车身长度为4702mm剂施,宽度1840mm撕青,高度1515mm.轴距为2715mm变。上市后会把目标锁定在奥迪A3难虫。 车型图片 基本参数滔纽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面救登,除了前车6颗驻车雷达之外寝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能反,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯频谜渴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啤,从视觉上拉伸了车辆长度链,尾部设计了一个小小的尾翼雄谩错,尾灯下侧字样表明了其国产身份釜仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唉锤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方量届客,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件表凑,真正的排气隐藏在了下面逼落前。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疟项:高离地间隙捍患蔷、车顶行李架缮碱丸、双色车身等等竭。没错拢确番,无论是跨界搞、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呕。不过世间万物镭,徒有其表终究很肤浅催瑞,我个人认为皋敢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砂。所以侗靡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柏胺弹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜蹦钙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喂巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缸竣,它集沃尔沃所有看家本领于一身洁,可谓全副武装慑烫。为了让媒体更好的体验这台车汲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攫斑。没有固定线路寐聘,没有领队车辆律棺套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天播。而在这12天里牵乱迹,我已经和它奔袭了4100公里衔卵,横跨了三个省份耿谎急,体验了柏油赛道猴洗斑、软土拉力沤帛视、冰雪漂移蝗隋嗓、高速狂奔钾潘假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镜赂,当然鲜颠,最终的结果是匿遍春:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪胚贡,正所谓日久见人心龋,交友如此膝,试车亦是如此判兽萄。回到正题恢,和往常一样宽半酥,对它的了解还是先从外观开始缅伞腻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皋豌、多样化是一种趋势氦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况湾解,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白密氛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠划矗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任,是基于菲翔打造的意式掀背轿车礁处,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戏弘,上市至今保持着约5千台的月均销量念裙廊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型播腻瓮。 外观/内饰对比容绍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裙拦蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绕溪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沙纬,毕竟师出同门貌蕊顶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜡侈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凤捕,远看很容易被误会成排气管渡撤脸,但事实上真正的排气管被隐藏起来闲欧撅,整体尾部设计显得层次更为分明芥。低配车型配备有倒车雷达暮,高配车型还配备有倒车可视鞍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狙偶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茹,修长的车身与宽厚的D柱懂辩,加之出色的后排与储物空间裤癌杭,俨然就是一副旅行车的范儿倍泞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗,它完全可以称之为旅行版朗逸锨横蒂。    车身的线条连贯自然浦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田蚊犁,调整了尾灯的白色灯带位置艰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芥创丢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧患辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寺唬培,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呈挟,内饰板件的用料以软质材质为主控疽技,接缝及做工也较为精致恫槐,与同级车型不相伯仲问捆尽。从实拍的车型判断客统,自动空调圭惊、ESP系统究、电动座椅凑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型书下赋,至于具体配置还有待官方公布醒陕肯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浚病,同样是大众家族的传统布局示,整体的感受都很不错鹿溶芒,方向盘靶、中控台的每个设计很都容易上手槽腻虱,从材质上来说物溪酸,朗行是塑料感有些明显的草狈斡,好在其工艺上还是有保证的嫌,并不会有很廉价的感觉赐缆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骚械,销量在整个家族中表现最为可观膊。近期仙戳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茅,新车主要变化集中在外观响,同时针对颜色横崔骑、配置进行了调整为储溅,以保证其市场竞争力菇。在豪华紧凑级细分市场中圣勃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豆,通过下文的对比分析洁,希望对有此购车意向的网友们一点参考飘床磁。   备注茧究: 为更直观的进行两车的对比分析楼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呕献凰、CT200h F-SPORT)崇岔,市场优惠参考自深圳市场檀膏惹。 车型图片 所属品牌哥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢粹,内饰做工精细    车身尺寸方面纶畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惯懊,其他参数均小于奔驰A260然聊叭。从外观和内饰设计风格上看甘疟上,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惹莽曹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾巴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胚虽锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佩爽梅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欺懊啃,全车充斥着力量与美的线条吮豹搔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膛硕,硕大的单条幅进气格栅态倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发默磺郝。    相比极富视觉冲力的前脸造型靖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒲鲸,但并没有脱离运动察,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗅播,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匠旱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竟颇复,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型八,同时下侧雾灯造型也有改变盖示公,车尾部也进行了一定的改动敞奸烷,整体感觉更加运动途。另外滤懒奈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筹潮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吠妓士,形成强烈的双色反差斤。    F SPORT车型装备了整车运动套件骸羌圭,涵盖了运动调校悬挂撼管、运动包围驳敲赌、运动阻尼减震器疗、熏黑运动轮毂牧竟、运动车门脚踏板纲、运动型铝制加速踏板伯、制动踏板票目晌、脚歇板等捞唇讨。    三幅式平底真皮方向盘孰、红色元素点缀的空调出风口敬侠赎、铝合金踏板渴、仿碳纤维装饰条等等薯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑蛔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸帽,将方向盘班兑伍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幻,增加了便利性稿频,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛,分散了注意力凰丁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唤,是多数第一次购车家庭的首选要求逃擅辩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慨午刚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贺乃些。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攀亭,会有怎么样的变化体,一起了解一下释蛔怒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霞位僳,镀铬进气格栅增加了些许立体感狠答醛,更加显眼的X造型前脸夏赋,迎合年轻消费者的审美啸宠。大灯的改动有些另类佰本蹋,在我看来接受起来还是需要时间的费。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭畅,新款在车身尺寸上有所调整殿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楷,轴距保持2600毫米不变冠漆郴,相比现款仅车身尺寸有所增加潍啊稻。   车尾的变化不大悍侯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板切红,以及牌照上方增加镀铬饰条戚美躺,尾灯造型无变化让。实拍车型为高配版本操,但仅配备了三点式后倒车雷达春缸。   新款的15英寸轮圈造型不错铝凛,轮胎选用优科豪马限,规格为185/60 R15蘑,备胎没有缺失弯舒差,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漠瓷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高们唉秋,在年轻人中更是屡见不鲜寝僻薪。在学校要有个性榔讲挥,在单位要有个性歧屏,穿着打扮要有个性蛔咀,兴趣爱好要有个性日逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煽尖?如果你有这方面的兴趣项双雄,那么杰德将会是你不错的选择梢旱劳。可谓自成一派的它关,凭借着并不起眼的车身尺寸士敌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锈勒守,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凤?还是旅行车垛?或者是MPV浓立鹃?但这都不是事儿危涂涵,只要适合自己就OK斑玲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痪葡,喜欢接受新鲜事物的他们党私把,正好与杰德不谋而合捕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临顷赌,此外表,六座的乘坐空间靡腺嘎,也足以胜任日常的使用需求堆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铝熄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疆比?自2013年9月6日上市以后芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚,力压大众途安和马自达5等竞争对手饥,它用事实结束了我们的疑问表嘛惧。除了这些却,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥,让我们继续往下看闺困。   " "  若是经常关注汽车之家的话然汀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冷。虽然我们这里并不提GTR端,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚼委佬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆牵克斯ST矢,令人刮目相看巧舒锤。与此同时袭恐,在秦身上七揽耽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弛朝弯、做工以及舒适性表现上的明显进步伴。 外观造型袜劣街:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓜,近年来推出的新车型如速锐溉饶、思锐以及大家眼前的这台秦横锯,都可谓一个比一个漂亮稍崔沉。就以秦来说爽靠男,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空,很是亮眼扳晾危,同时也营造了较高的前脸识别度颂米斗。   车身尺寸方面够,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大穆怠素,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冲涉靛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)海,2670mm的轴距表现则处于平均水平本。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绘逛叭,其整体感觉与速锐大同小异喉兴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯家,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾颗。无论白天还是夜晚陪辞簿,该车的车尾识别度都非常高辞吓李。而且内部的光源鲍梯护,除了转向灯为普通卤素灯泡外吮,示宽灯场侈蔚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜不。   充电掠、电桩安装及质保/售后介绍皇洪刨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尸箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焚赐惫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捍,据官方资料介绍刀挺,充满一次电大约需要5个小时左右山违去,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叔来。   同时特,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胆禄,虽然价格并不贵无伴据,大约在6000多元立冒,但对申请人有一定的条件限制缮垢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啃算,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邵汹女,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胚潜。当上述条件都满足之后沙懦肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胎凹,如果一切顺利反,最快1个月内就能安装到位并通电使用扁兢响。不过目前乘吭,秦还不能实现快速充电磨钙暇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澜焕潭,只是目前还没有这样的配套充电设备嗓。   针对秦的特殊性赊扁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎痞鞭。其中氯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榷撅铺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋请途、绝缘手套和护目镜等设备立嗡播,并规定在检修车辆时必须两人在场联菜腥。以防车辆万一发生漏电圭酣,威胁到维修人员的生命安全才赊伶。   与此同时腔氨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贫颊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吾农碌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唇芥,整车质保为6年或十五万公里甩圃寸,电池组为10年或二十五万公里)信蛔通。总之鸿握,从专设的维修工位恼惩孔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脐释,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋,而对消费者的购买更是一种信心的保证即。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镁美钩,中国汽车市场刚开始发展任浩常,市面上可供选择的车型可谓寥寥僻净弯,在那样一个年代慈鲁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗供诉,并且在之后的相当长一段时间森腐灵,人们心中仍对它们有深刻的印象茬币哎。时至今日粱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壬,在数年激烈的竞争中赌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勒其擒。这回邵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奠苇玻,我们也借这次机会为大家做个全面对比媒镭技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车强危堑:外观内饰(包括设计和做工)龋豆、配置渺菠佰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遣擂遂、储物擦釜、油耗模对、驾乘感受斤、加速性能吓囤摊、刹车性能舒伪。同时铂拇霸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颈纪桨、同价位车型的什么水平坊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桑朵泌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸡,目前约有6000元左右的优惠寞勃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扫坝,在优惠方面差别比较大卿害冯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纲,根据论坛中近期的提车价格祟慈,9000元的优惠还是有的度胚惧。目前慈丢,两车的售价依旧属于同一梯级碑翅撕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致试,只是配备了卤素大灯及雾灯磨,透镜故石瞬、日间行车灯这些都没有显疲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤酱,因此我认为两车的配置可以理解哪,符合同级水准挡讼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兔褂,两车的各项参数也处于伯仲之间隆屠,差别在6cm之内钦蔼。在车内空间上薄,两车的表现也很接近磋馁,我先剧透下吧派拖,结果可能跟你们想象得不太一样稀侩。   相信看到这里韶咕燃,大家最担心的就是如果车辆没电醚敝,后备厢是否还能打开的问题邵奸距。捷达看来是妥妥的没问题灸亥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卤噶,它的后排座椅靠背可以放倒蜜磋,之后即可顺利从后备厢取物督爽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歉檬番。   在倒车辅助上稳史梨,捷达配备三点探头匹船表,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平些慕。这里多说一句洞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诲醛,让人觉得很不大气卸,并且低于同级别的水平叫琉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达县,舒适型也可选装倒车影像新,比捷达厚道一些澳谢。从普及性上看誓窜猾,能够达到同级别的平均水平熔达钉,从功能性上看超贬谐,拥有倒车影像的它则高过平均线了喊蜂诺,给好评袖涎。   两车都是15英寸的轮圈踏速,造型上也是各有风味宿,轮胎宽度也同为185mm楷。从售价上看苔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妓舅套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邓立,让我们在后面的制动测试上见分晓婆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遍,借着中期改款的机会绒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埃纽谰。应该恭喜它规多册,至少在我眼里协,它确实达到了自己的目标享虽。过往凭借动感的外形劳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捆汇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绒锚盘。   只可惜宦,刚上市不久的2014款起亚K5路窟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庇,而且它们的价格都处于K5车系的高位趟,受众群体并不大侧蝗箍。前段时间酒布芥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颂汝绞,并撰写了《起亚K5购车手册》扇肆瓣。文中诉肆衬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盒必,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衔缮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撑温铺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逗蝎藉。自从起亚镰辅柯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腻扫,互用研发产品的例子不胜枚举署,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兰示话。该发动机的最大功率为245马力慷、最大扭矩达到350N·m俗筷具,账面数据处于同级别的上流水平份,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机可、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慈诬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机葡卧郎。   在涡轮增压坪沃、缸内直喷等技术的加持下犀鹃鹃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m池扮,并且一直持续到4000rpm侍。得益于涡轮介入较早微,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悄敲,而且它的油门也调校得比较灵敏呈。在实际驾驶的时候淮,可以感受到它的起步轻快自如守,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余离拐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烧棵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些等吃蕊,但差距并不像数据相差那么大腾。在整个低转速区间哺队,它的动力输出不算直接抗乾,缺乏一点活力碴扰蜜,给人一种有劲儿使不出来的感觉莲缸。   于是健暗请,我把油门再踩下去一点弯,动力突然来得很快休,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然统必葱,毫不费力丘肠检,而且可以感受到车速达到120km/h时词情爱,发动机还有充足的动力储备记伦。它的中段加速能力让人满意细髓,虽然依旧缺乏一点活力绦褂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钉耸谐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擦。   还是差点意思食,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罕贿。于是舒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孰蒜,6速手自一体变速箱切换到手动模式妈肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的水度鸽。它的油门响应足够快船黄,发动机的动力输出得到更好的释放句,方向盘的反馈也更加扎实慷熟。除了SPORT运动模式外舰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋吗,运动特性从SPORT恫、标准到ECO逐渐减弱湿,驾驶风格也逐渐趋向安逸搭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘫,平顺性极高馁,而且动力的衔接也让人满意壳。若以80km/h的速度巡航惠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焙铆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乾,对于燃油经济性的控制也让人满意泻鼎。同样值得表扬的是降挡速度嗡扯青,在中段需要加速的时候深踩油门虚榔步,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泛痴同,而且换挡冲击也比较谢芘伞,不会让坐在车内的乘客感到不安骄渤。   前麦弗逊诗、后多连杆的独立悬架底盘结构膘认哭,在调校方面仍然有很大的提升空间喝。它的弹簧足够硬犬窟纺,但是减振器的阻尼不够大寄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黎,会有细微的震动传到车内蒙粗,以稍微快一点的速度过弯佩苍,车辆的侧倾会比较明显革港迫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昂星假,舒适性让人满意乃氓速,但如果需要激烈的驾驶的话啸,后期对悬架的改装很有必要能筷。   它的刹车盘相应加大了尺寸小,刹车的力度足够味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娇峨。具体表现是搁掠跨,刹车踏板的前一小段是虚位处虱落,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崔签怂,制动力度会突然加大餐构,需要一点适应的时间卉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魄,发动机的声音泼、振动都非常小蚕。然而撵希多,在速度上来以后笛,噪音的上涨速度也很快梧管,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎草,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锻。   我得承认培什秋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聊冗邪,但在起步和中低速行驶的时候面秦,动力参数上的优势并没有完全体现出来阔杰胜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淋鹊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价燃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毛。当然仑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型森筹敝。另外互烧糯,值得一提的地方是购,在动力提升的同时挪,它还加入了行驶模式控制系统返绘刚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胺,它的动态性能相对有一定的提升射僵,开起来也更有活力和乐趣岛挞懦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了细绰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崔,只有手动版车型销售凰徽,导致产品线还不够丰富魏慷豹。而就在去年11月痞善,海马M3终于推出了CVT版车型莽鲜班,7万-9万元之间的售价翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厕扯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30型何、逸动既泵、宝骏630以及启辰D50等车型哩,竞争还是比较激烈的层。作为一个后来者喘,海马M3是否有足够的实力立足私?下面我们就一起来看一看损痘。   动力烦獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旗棚,其最大功率为82Kw掠翔,峰值扭矩是147Nm凶外和。从账面参数来看坊昆缕,可谓非常出色般喷同,一点不比合资产品的数据差恕扁。对于一辆紧凑级轿车来说很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南阑。    开起来的表现叼缆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强量,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”品。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啤,如果想要充满信心的快速超车隆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择团甩。    我知道会有人问剧芦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烽?说实话辞皇,我觉得大家都没什么区别谎淬叭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剔蔽桑,也是低扭不够强孪道,需要靠高转速来增强加速能力垦骋撼。    可以肯定的说嫡玫辽,除非是加上个涡轮增压器踞勘。否则的话碱汲烁,这个级别同排量产品之间的动力表现沙峭死,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭。我个人觉得巢,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘶骚,而非全部别购顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彭淘祟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爸宽奸,动力传递平顺连续的特性触驰,有效的提升了整车的行驶品质感妓荡。顺便说一句松势,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畴卿,这也是比手挡车多花点钱的好处猾骚。    深踩油门时径彭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荒,来保证动力响应足够顺畅撕蓬酣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内担。此外匣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渺,功能性极强白怂姜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现你惶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后插,g值才开始达到最大的0.366g酪巨遍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熟,此时车速大约在30km/h左右来翻家,达到60km/h用时5.24秒莫唾,冲刺到100km/h用时11.45秒对堪价。    接下来看看海马M3手动车型驼,在加速到2.5秒后嫉榔,车速已经达到了差不多40km/h渤荣去,达到60km/h用时5.01秒娟,冲刺到100km/h用时11.28秒儡访,比CVT车型略快变靛骆。如果不较真的话筋镜,可以发现二者的差距其实非常忻摺,相应的在日常驾驶中其实也一样坊岗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捅疟,就这个成绩来说救沸结,它的表现只能说是非常一般蚕壬年。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言课揉,它的表现就算好多了娇迪男。 责任编辑派:沈楠" "   近日愁热,宝马官方发布了新款X3的车型官图系逛呐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锤良。从新款车型推出的速度上来看边,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量情颠缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氦。    早在2003年虐渡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章火坚。10年以来歼,宝马X3已经销售超过了一百万辆庆,自从2010年上市磋步啪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作合恃。因此画肆,2015款作为X3的中期改款圃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顷臂午,优化后的大灯组造型皖摔斗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颧侥裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兼倾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄贡娩。通过官方图片骇摄陪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念,也融入了宝马家族的最新设计语言脑纽枪,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞋盟,在视觉效果上更具冲击力歇竟陈。    在头灯部分炭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姓摄来。另外抵糕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辞惜簿,配置方面它还可以选用全LED光源随陵,再加上选配的LED雾灯劣普粉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞍全磊。    新设计的前保险杠极具力量感咖,并融合了镀铬玖粗、塑料格栅以及金属护板部堵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲍。此外纶夸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗祷瞥,也使整车更具个性化风格酪腊戚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脑孪赣:4657×1881×1661mm切己华,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桔,轴距也同为2810mm剐粱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饯隋挪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攀,从车头一直延伸到尾灯的腰线季,让车身看起来更加犀利且极富层次感耐。相比变化较大的前脸净,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棉顷魔。相比X5漏,新X3的尾部更加耐看伪峭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售澈肯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猾隆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堑,视觉效果并不是那么给力惶咀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羚犀,新款X3也不例外壳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁绥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骋惯倡、后部的防钻撞保护装置藐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膳绦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窝拐岭。此外煞些案,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致论草。该车还可以选择六种车漆红垂、三种专有的18无任兽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皑。 责任编辑爆罕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车让罗颗:Quattroporte(总裁)脖旗虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缴律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贰泪:Levante炒,还在2013年4月的上海车展上酵隶讣,以全新总裁平台为基础硷浩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陛没哺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吮飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款小宿:Ghibli……   以家族设计为本曝廖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽瘸陈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞠猾,改走豪华中大型轿车的定位距间寂,车身尺寸长歌、宽缓、高分别为4971mm年菱、2100mm和1461mm焙嘿寐,轴距则为2988mm呻,直接锁定奥迪A6甘疤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甘竣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鳖式、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澳翠履,且融入全新总裁的轮廓特色辟熔,以紧实并极为流畅的曲线壤限皋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仿。    于是在车头设计上舰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钡仟糖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面购宦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丛芥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颁敢掠,将蜂巢状格网嵌入其中闭城记,且尽可能地加大立,再搭配角度更为锐利饶孪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组覆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旱阑盖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垫垛,所以厂商在Ghibli的车侧掇埔,除了保留前叶子钣鳍状孔道坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裤独胆,也师法了总裁车侧的设计督泄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型且潘廖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没割授,另一条线则从前门下方迸出茹,向后朝车尾紧缩碗氢,滑顺动感且充满肌肉感蛙嘲,并正好可呼应更翘的车尾设计你盾昆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烤尼档,速度感浑圆天成剧。 内饰向旗舰看齐害肚乱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上内,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纬涩岸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斜通、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计克,也把声控卉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上始夕害,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腹歇矩,右侧拨片负责手动升档虎溉、左侧拨片则能提供降挡丛。    此外磋川妥,三辐式方向盘的前方擎十想,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘦挡、双环式仪表盘部朽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伸危难,左侧则是表底超过310公里的时速表马杀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愧飞,可提供显示油量童圣茶、水温谴、挡位与导航指示等行车信息帮称碌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图史匡嗡,告知驾驶者目前的驱动状态卵。    和总裁稍有不同的中控台屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲豢毁,以及可触屏操作的收音机电台选择邓蚀艘、音源切换试、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)可凑泊、空调温度跨杠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咎洽矛,空调出风口则移至屏幕的两侧芜谴落,下方则为恒温空调系统调整出风量罕抱、温度与出风口的位置娟,以及音响系统的吸入式CD晾侨拐,设计上较总裁车系更加简约蓟轮藤,但用料与配备完全向旗舰看齐潞扣糖,展现了十足的诚意莆。    较为可惜的是彭梦盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卿判,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm览谜彭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衡灌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醋戳茹,包覆性和支撑性也非常出色歇。    但是后排方面磋巷、便没有像总裁那么充裕星鬼,尤其膝部与头部方面瓮,身高174cm的笔者坐进去后屠款泥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促去,也刚好替前插、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓介。 责任编辑豹层地:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箩咯邻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了委?后来一看郡舵,哦笛,原来CC是“Cross Country”动弓。继续了解发现有点意思鼻奥,底盘抬升撩、高功版2.0T五缸发动机募湿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澳:目前的普遍规律是遂傅,产品分得越细补汲,总销量提升越明显荷感劳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褐,它的引进虱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歇霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呵供缚,主要分布在前脸和车尾档,从外观区分它和普通版V40很容易梁胚硼。底盘抬升12mm戚,这么小的数字对视觉效果影响不大涩几憋,整体协调感没遭到破坏熬。    车厢内部狙弯肺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忙,除此之外内饰并没有过多特别的设计肝卞腺。之前我们已经发布过实拍文章毙峨,车身相关内容有详细介绍级,因此这里只是简单提下要点闷盆猜,就不再重复描述了碗赦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粳峨汾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳,最大功率214马力疲驶糯,峰值扭矩300牛·米甩清陕,型号B5204T9娥潞何,是普通版V40那台发动机的高功率版本扔,那台机器的型号是B5204T8默漆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粉兄,今天会是什么成绩酷烩忻?稍后揭晓举欺。    变速箱没有变化秤逢,依然是日本爱信提供的TF-80SD将屉赌,六个前进挡伦,带手动模式和S挡柿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扰,奔驰A级用自家的7挡双离合伟癌,沃尔沃这台6AT暂无优势害貌缓,目前他们还没有新产品投入实际应用孙底辜,理应加快脚步庞。   驾驶孟桃:邪恶的S挡    驾驶部分牵夺,我想说说D挡和S挡的区别氛蹋并。看起来挺初级的一个话题亩假,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谱。D挡油门响应迟缓罐蔫啡,在激发变速箱降挡之前矛,需要稳稳的惠千、持续性的向油门踏板施加压力寒贸,慵懒的降下一个挡位之后境,情况有所好转释聘心,动力给得稍多蘑嘲故,也就这样颈蛋。    不满意对吧齐骇?可以把排挡杆向左扳到S挡娠倍碗,切入“邪恶模式”来采。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薯,转速拉高1000rpm以上惹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来含,紧接着你发现油门响应提升好几个档次白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耙,脚踝每动一下貌寂伦,车身就顶起往前猛扑一下亮库潘。深踩油门穗脸,转速迅速攀升脾凑,跟D挡时判若两人耪定救,两百多马力岛偶费、三百牛·米森,在这个尺寸的车身上爆发出来汤,过瘾断赎。    激情过后细细品味凹肮吗,这套动力总成有两个弱点需要改进面危沥,一是怠速时振动大恍派,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廓,影响体验;二是低速行驶的平顺性处彤秒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剿乳磋,1款樊镰、2巨、3挡之间可能频繁切换筋蜕,动作应该再细腻些锹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讨悉,选择“全功能”项蹿盎,不打转向灯就变道骡狠甜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恭七,回正的力度不衅降隆,如果你想在车流中快速穿梭前进颓设蚕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睹,要么关掉方向盘辅助宿偿,仅保留振动提示即可案。   绕桩暖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晨侩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筛甭冻,在绕桩场地很讨人喜欢挂晃疮。车头响应比前驱版本积极箩,入桩动作稍猛碘,车头好像在被一根绳子拽着走肠履响。给我留下深刻印象的是蹈抡,这款车的极限要比前驱版高太多兰皖,特别看了下痪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h老惫些。上手容易漆宫休,但是需要注意别突破了极限盯胜你,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跋俩铝:一旦超出极限浮,很难把车身再救回来峦。 责任编辑帅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氦刑尸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赣餐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眠梆,就一直困扰着我们的问题仑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甫。马力越大的车就越好么弹隆?绝大多数情况下答案当然是否定的椭驳泻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醒蓖。随着时间的推移彻滔,我们有机会做这样一个有意思的选题釜。   让我来说明我要做的事情胚溃:我们有三辆四门轿车肋赂徊,合计拥有1657马力恐普香。看起来确实有些夸张委潞荒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport频拉犊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歼岛露。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堡,但是这个570马力的怪物一直没有车疟委,直到我们完成这一特别的测试一周之后圣狗。我们只能使用520马力穿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碳离磷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棱。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊悔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碉峭,拥有560马力的出色表现馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擂刨,在K&N工作室的台架上奖篮,它的轮上功率达到了479马力挝桓仙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攻柒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼓丘髓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伤较蹄,用以获得更多的功率输出痘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力史。即使按照宣传中给出的数值县,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG教撬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG新驳触,它的轮上功率达到了541马力偏隆忻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煞。   另外还要说明一点魏垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岭矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芦膘腻,不具可比性秋宋潜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮耙。结果很令人意外戳。两款加速最慢的车型嘘阂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矩废。当然最慢是和RS7相比较而言的饶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褐姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂,但是还未打破我们以前的记录峡柿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁表,说它慢更像是一句玩笑话败鹿,这一成绩实际上已经快的吓人了殊。奔驰则要更快一些线处,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唱,冲线的速度也提升至197.5km/h旁。冠军仍然是RS7的貌差太,它只用了11.6秒光潜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屠。奥迪的冲线速度为193.8km/h勺圃缄,虽然不及CLS63 AMG纪酗,但赢了就是胜利茎。   123下一页 责任编辑反缴涧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后很,新款奔驰E级开始变得更具有时尚律嘉袒、运动和科技气息了握。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簇岸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子貉嘲,主动式车道保持和自适应巡航功能顷氖烈,几乎能让驾驶者也变为乘客环,高科技配置更加丰富沉床丘。    于是镜丛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了括姓码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受清,在下面的文章中有详细介绍唱疼牡。此外戒烁稗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啃沁罚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱勤垄、残破衰败的路边小屋级缉十、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律繁慰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袜坷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落模弘。身处如此糟糕的环境旧,却并没有让眼前这个出身自底特律纹孰、土生土长的本地小子屈服瓦并:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挪努浦,但只有经过一番试驾体验之后恐彤涪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力视。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙补吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逃扩矾,同时两侧向外延伸与车灯相连倪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耸佬骸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮贸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惺擂凉。   尽管是低配车型岁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攻岸菲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贿经拾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰脑淡,它基于D级车的平台打造惺蓖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函敝挽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冀钾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逞,不过从近几年的趋势来看斑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顿晃步,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛋松购,至于其中的原因然夸,从这款车中也许会找到一些答案暖骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慈揉?   GT拴爱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫂病劲,维基百科将其解释为具有超长续航里程反且、拥有强劲动力感、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵纪奖。可能一提到GT暑集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车充,其实则不然垦,GT拥有着明确的划分准则河,举个例子来说哥烘徐:拥有着标准的后备箱礁、配备V12发动机并且内饰非潮Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯箔未。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幢汗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类点份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眯芜犯,这款车的确还真有点GT的意思奇凭剁。在笔者看来褥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吼济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崇,最起码第一印象分已经拿到了翘。   5系GT是采用7系平台打造的绕岁桃?   5系GT的轴距为3070mm帅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同项揉痛,从前双叉臂烘绘揩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓷茄雷。厂家表示颅坪撩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型榔,其在外观经懦瓶、内饰隶握汞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凯卞料。   5系GT型到无朋友螺垢舵?   谈及5系GT的竞品教疵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盒洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位损武,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽溃。   外观戚嫁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻旧备。风云2(详情)隋、E5藉、A3以及今天评测的这辆E3苦膜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胳奠缄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番泻。从这辆奇瑞E3(详情)来看铆付,外观及内饰都有着很高的原创度兔箩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间房。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏烷,但也让消费者选择起来有些头疼毋。 外观惊日:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卵疗,但外观却没有去针对青年人的设计辨亥,前卫扒赊领、另类这些词汇应用不到E3的身上镀辜,车身也找不到多少运动感渺。不过它长得却很容易被人接受酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菜社架。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靖茂,E3和E5的外形稍有一点点相似温,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呜涸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挫馈唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恳蹋慰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勃芜揩,而且非常容易被大众所接受忱侈膳。不难发现牛弹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诧幻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酸矮痞。艾瑞泽实、瑞虎5烧太,单从外观来看都会让人眼前一亮帕泥系。借鉴是好事锹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷虑,但不动脑子的照搬实在是说不过去厢麓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帅屎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琶蒜毯,作为最会制作小车的铃木来说据拓,雨燕可谓打开了国内的市场燃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扰瘁烙,新一代的SWIFT迟迟没有引入团纺。而就在2014年1月18日痉衔,铃木速翼特在国内上市捶陇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垂堆撵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢欧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狡蓬,速翼特运动版采用运动风格打造匠晃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窟,轴距为2430mm吼习黑。由于基于新一代车型打造篓巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些里亩猴,轴距也加长了40mm伞辅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚发,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炔锌托。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烹悍匆,包括中控布局乔、仪表盘凉事小、方向盘等造型均有所更改递。此外祟酮,配置方面新车配备了ESP牡蹬、自动启停系统勘、USB接口剿奋抱、运动座椅等配置贰很痰。CVT车型还配备了换挡拨片健,满足驾驶需求项乖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥蹋箍。真皮包裹自不必说税扛律,3燎甲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服立兽讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甸趣。不用和别人比岁,超越自己就是最大的进步答剿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铅,其最大输出功率为100千瓦癸,最大扭矩160牛·米乏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT让疵,其百公里加速时间为8.7秒斡口,最高速度为194Km/h崔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踞稳挺,相比之下乐趣少了很多牢。 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点跺瞎抗,与环球网无关兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐特,对本文以及其中全部或者部分内容腺聚、文字的真实性垂、完整性腿懊、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考雹,并请自行核实相关内容洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蠕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翰开,引起了广大网友的质疑侮韭釜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身糜提。于是易车网本着服务网友的原则称让说,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竿芯逛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哭蜂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尼崇,您便自有定论台口雾。   体验者介绍    前排体验者写烷:辛毅 身高诗颠:178cm    后排体验者邵:旭子 身高穷:177cm    Ozel 身高鲤馈:170cm    小娴 身高尺叼径:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准外,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吴乘拇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠涛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饥弦县。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昧届谈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酥嘿低,公平公正公开地来一次大对决忻刨凹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晌苔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陵茧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坑。所以不得不承认篡枷凉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值入,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挺沙。    事件回顾呐:    说干就干故泥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽风,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纱嚎。根据易车网后台数据的统计来看侗桔,持以上三种观点的网友大有人在螺台,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲确,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗣联。尽管是为了对比三者的公路性能槐猛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上形祥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薄慌。    测试车辆入塑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伺夏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型编廖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寄,奔驰已经尽力了难,我们在此也由衷地感谢斗乖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃陆,告诉大家改款前后的差别互堤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酸。因此我们也很负责地告诉各位网友斤龄骏,目前除了易车网犊存,其他媒体对于新款X5的评测讼,都不能代表日后国内在售车型浚伪希。第一辆中国版车型为xDrive 50i墟枫,加配M视觉套件汐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况功,我们无法借到官方提供的车辆熔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持釜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骡宦。    测试场地隙:    乐驾赛道全长1.6公里空,共14个弯道泛,最长直线段270米该慌乏,赛道宽度为10-18米晾胚,视野开阔鬼录,无障碍物陀然。赛道两侧均为土质路面煞传,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铆,大大降低了安全隐患话俩。    测试人员儡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匪脸,却要替土豪们操心买什么车歪联镶,这件事听起来真挺可笑础骑,因为我实在没法揣测土豪们的心理搏斥。如果说我还能理解花五十万买大切全帽拿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辜,代价是要多花一倍的价钱抵叉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丘内士,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感富,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望合。不过因为坐的比较高疾瑟,速度感不如那些贴地者强烈窗涡,还没怎么着呢就破百了骏变冗。这大概就是SRT8的魅力共祥,很难说值不值得搏刀惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隙顺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葛,跟改款前相比还是升级不少受。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕉灰,SRT是JEEP官方改装部门拖钎鲸,这种改装是全方位的光,包括内外套件加强聘陷拱,以及性能方面的提升染痘谦。SRT8就是高性能版的大切诺基脆席,主要提升是外观套件科、及动力系统冕蔡陷、刹车系统厘酶肋、行走系统等方面聚半憨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乱稠,6.4L自然吸气HEMI发动机料烙,搭载采埃孚8速变速箱为典磐。   SRT8为公路而生窘誓,所以公路性能是它的强项逃伙柬,不过Off Road就不是特别在行了伎亲熟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帘寸秽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盖隙高。 ② 跟之前的SRT8相比辜丘蒲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撤厘围,所以科技感和豪华感都提高了不少窝翁祈,跟换代前的SRT8相比剔德赡,升级的部分都是实实在在的怠偶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱律,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统购毙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置突恍。  ∈拧③一百多万的车少,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车形焙,再挑上百万的车的刺报,好像有点吹毛求疵瘦。首先悬架的设定非常的运动杯郊,即便比较温柔的驾驶方式瞳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极形澳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车接,大切诺基SRT8并不是一个非衬浚合适的选择撕粗芹,尽管动力非常充沛挛喜师,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意另抡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拜记焦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捌,但好歹SRT8也一百多万了茅熬室,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腔。不过之后我们也释然了密嗅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沏,但经过数个媒体的“蹂躏”但,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需建,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹,有点异响似乎也算正常培骸惰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基么褪,请点击下面的图片进入试驾文章脯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了答豆呻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奢淑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巳男舶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烘类司,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棵段棵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笨陶疯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咖,还是老套路磺疆哀,直接切入主题突貉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孺。 动力对比撼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手群纷,看看英朗GT的表现如何吧捎斜。这台发动机的最大功率是131千瓦阜继话,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揪滥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邦,当驾驶者在需要全油门加速的时候透稳,为了获得更好的加速表现报犁救,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郎说抛。对比发动机账面参数来看耗赦腔,最大功率118kw雄晤五,峰值扭矩250Nm泉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亩分。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统短,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心首,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宽十蕉。   至于传动系统方面偶磷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卞统靖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡脱戚,都是目前该级别中的主流配置坡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据辜逢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢齿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吵温兄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾凹,比如高尔夫6孪渤粕、速腾等脯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方科漂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店郝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚷攀,从而起到提升操控性的目的啦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韩访,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湿锌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霞抗,但通过厂家的调新烫绶埽后溉输持,当一侧车轮发生颠簸时翟,对另一侧的车轮影响会比较小些棋夸菜。   小结喀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓢绞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁,至于优点这里就不做过多介绍了非说男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅勘耍后英朗GT更偏注重于操控性喘劝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仑澎撮,见过后车追着拍照的镣,见过开我边上向我打听价格的亨酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徊阿。我坐在这辆路盛E70里停屏室,被注视得有点儿不自然淋搞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣片,我琢磨着哦疟,要不要让他进来看看讹齿。要不是我瞅见了绿灯亮起囊矗,我真就这么做了祟。对不住了朋友内,这次没能让你仔细了解它皋捕担,不过我希望你能读到这篇文章解洛。   不用否认泌拳仇,人们对美的好奇与渴求与生俱来偏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣径险。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓。不过在这些人之中确暇,有人会终生恋着美人砷暇,有人也会为抱个花瓶而后悔其殿。如今打造足够美的外表来吸引消费者久岗湃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情博耻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗡弄,但在这之后能否一直爱着它炒瓜窃,我认为是一个很值得细抠的问题褪操。   ●外观大气扔仁费、美翱骸弯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坞,我还以为来了辆捷豹嫂背,赶紧跑过去看发现被骗了酒。不过我并没有觉得失落妻你剁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观香筐范,并且从设计角度看歉固帛,它在借鉴与融合得方面都很到位锈念。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啸什,我对它的外观设计就100%满意了孙节宋。这事儿对华泰肯定不是个难题肛酒热,您看看宝利格还有华泰B11免,都有明晃晃的格栅婪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩,但绕车一圈后我发现骋喷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闪。咱看看数据对比角卡磨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赁檬,可以说在各种数据对比上鳞鞘壕,它“不是第一师,就是第二”乔。虽然在宽力茧项、高和轴距上没有做到最大画池,但也不过是一两厘米的差别逗坍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逻错离,这就让它看上去大气许多共。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氓寐。   打我接触这辆车的时候储械杀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘎慨。在这样的目光中钮驰桃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期解时末。面对“屁股高瞥、尾窗窄”慨、后方视野不理想的路盛E70时瓜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裸堤。先不讨论这样有多麻烦了谭傻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作干卧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纺鞠?这点让我心里不太自在儡猜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诽荷脓,是个应该有的配置敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上建,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸡掳到。而随着国外皮卡文化的不断渗透逼扑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型覆,去跟进时代的步伐蔑琉手。为了迎合市场的变化及用户的需求翻镁慷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪温,开始注重宽大饱满的外形设计挡染,并增加更为丰富的配置冻皋靠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邻孤搽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)播。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矗邦,整体的风格带有一股阳刚之气量巷剩。在车身尺寸方面繁犯涸,它的长/宽/高分别为烽夏:5310×1812×1775(mm)火伟,轴距为3100mm坚。威虎TUV并没有大小双排之分誓,仅提供了一种车身长度速疆彭。车身侧面的线条也很平直痪歼,外扩的轮眉使其显得更加饱满母。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馈触辅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感停缔。大灯采用远近光分体设计箱编,其中近光灯还配备了透镜别撇,不仅更显精神呈疵甫,而且还可以起到聚拢光线的作用布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悉问,遗憾的是扒美丰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯博掠,并且后视镜仅为手动调节锻谐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架考洪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠,非常不错全邓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诬,至于货厢外侧并没有再多设置动。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)切褪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堡卞不。另外按曹携,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懊,不过据厂家介绍洽群,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谎爱森。对于皮卡车型来说届鹃纠,这项必要的配置还是很厚道的绰梅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丛。不过狠挛,今天我来到这里并不是为了滑雪脚道两,而是为了求证一件事情梳:有没有一辆车挂,既能够带着一家老小舒适地出游课蹦,又可以不惧冰雪呢惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡途,同时价格又相对平易近人呢卿驾鞠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屑,那么就让它拿出真功夫试试吧署味。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁翟,从外观上看晦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泵疏祥,19英寸车轮显得很有力量感坛何,也与动力总成更加契合;其它的地方话唐,也依旧是酷威的老样子休拇物,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咕邓啡,甚至还有一些精致的感觉然暑。总体说来书,尽管算不上全新车型蔼鸡,但依旧耐看驰呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脚末,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晚寡,动力响应良好喜,易用性好辈道,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分故牵。当承载着全家出行时表宽淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖揭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汕镣。   至于酷威3.6L的内饰方面扁锚腻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闷们赤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迪。   除了动力系统托疆溺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稍触。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镶浑兔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柏擎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婪唐熬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腐贫姑。动力分配完全依靠电脑自动完成错抛刮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荚穷亮。   有了四驱系统迸绿媒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泊探,具有更加粗大的排水通道拭风师,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牡,冰面行驶性能更加出色瞳毖孔。此外颠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氢,胎面中央多重“Z”形花纹迫反、针孔沟槽设计适、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甭骋华。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浑驾廖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圃咕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情税。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娘辛魄,它的定位低于1系恫坷典。但是埂联厦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步免。另外波驴凑,它也提供了i3?REX增程版本腐橇城,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机托坦,扩展了这款车的最大续航里程挫爽态。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豌浦。   宝马有没有提高电动车的标准灿吧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协提郝烷?让我们在接下来的测试中找出答案忱斑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魂蚂歼,宝马i3的行驶里程可达88英里怖。相比较而言徽蓬陀,?Ampera可达30英里粟叫,而普锐斯可以行使约10英里滑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伺,i3可以更多地使用电动模式登巳。而增加了汽油机的动力系统焦武含,则使三款车的续航里程分别上升至160英里保散慑,357英里和505英里导贿淮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祟碎欺。这台车约五英寸高坍,而宽度几乎和高度一样屏安,与低矮流线忙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恐绿乓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咳,我们没有所需的充电站?喀特慕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淌欣倪。   此外痞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爬冻朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贾茶。它内饰精美惧咆绥,融合了许多先进的科技署,它空间宽敞杉甩橇,驾驶体验一流矗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萎,它仍然使用汽油机凭涵,以作为电量用尽时的保险随乐。   第二名畅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撩勺,科技感十足痘提,而且它也能胜任舒适的长途旅行让。   第三名棉煎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兴培,它最大的优点就是充电迅速辫堆坎,性能可靠凰。   然而癌桐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骇。(实习编译采:徐旦?审稿帆防:刘洋) ? 免责声明版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇吩,严禁转载砍,违者将被追究法律责任悸歧。责任编辑戌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晚词澈,应该说是倾注心血角磁副,在技术平台上都有可圈可点之处放轰驰,源自萨博的技术是其最大的亮点恃蹿卧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型位,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磊。在外观和内饰上焦车,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朗,在动力和配置方面也还是很有性价比的肝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岭肖,绅宝的外观原创度还是很高的炼畦疤,并没有刻意模仿什么车型侣,但我们会在这款车的细节上看到献降丸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法手。且融汇的比较好囱腺,并不是简单的照搬照抄宽逃黑。这一点值得肯定冒阶,大灯的设计十分犀利下裸趟,鹰眼造型也有较强的辨识度筋鹿娩。LED日间行车灯比较醒目徊庆隆,穿透性不错富碎骆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表写醇啃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屡茶绘,也很紧绷钱。看起来运动感不错酬,但前悬和后悬的长度较长馈狗,看起来有一些比例失调扦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翰隶,在视觉上看上去会更紧凑动感布轿。轮胎的规格还是比较高的辣谰糙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惭茄抬。   车尾的设计比车头更简洁一些耻,尤其是尾灯的轮廓恰陡,设计非常成熟峰矫。和宝马新款3系很像笆散。除此之外实槽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恋纶。   本文导航查墓:" "  “卧龙凤雏狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耸软,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后覆聘,便有了三国时期的三足鼎立怪申,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恼热桥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桂屉高,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹横董俗,然而坊间始终流传着这样一句话氮:“得中级车者得天下”;是的乔阿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姓筐坦,今天我们会为大家带来两款重量级车型响丝轻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冯,请大家继续往下看荣。   看到这里大家肯定已经有了答案了圭潦,没错磷泞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刀危,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妇拳杠,那S60L是何方神圣案锑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闭黄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花璃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尺,厂商指导价33.49万元钡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型口澜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热婪、后排座椅加热拧褐、并线辅助洞奋刀、车道偏离和自适应巡航等众多配置邻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峨嘛萌,即使不看车标牌亭售,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞍头,哪个是奥迪恍嘎祷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现降疥讼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洽胆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停时。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角申笺,使夜间行车更加安全巫。两车双色的外后视镜造型别致鞭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷娇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型操猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色超,至于乘用空间如何鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍漠惩。两车都采用了5幅式的轮毂造型晚相辆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男书靛,整体方正的设计略显稳重伯泼。后尾灯的设计两车可谓各有特色眉清,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扛查,设计感十足弛翰奸,而奥迪A4L的尾灯更加修长胖,视觉效果出色逆。天窗不仅能够增加车内的采光停,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出继功。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉期,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拈绩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侵。   本文导航改:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羞,配置也能满足一般家庭的日常需求藐。对于这个价位的小车来说喘瘦班,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冉,在这方面霸途缕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凶,就算是与它的直系前辈骐达相比马,也不遑多让截。然而作为一款家用代步小车伙,它也并非完美仕仑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高差污吗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞠贡鹅,车辆本身并非进行任何实质性的改变背赁社,跨界的概念噱头大于实际嚼誓电。 "   技术革新日新月异的今天泵,车型的改款换代再常见不过亭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲍吞,同时在动力方面也增加了1.8L奶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扦锻贝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溃,但它的实力不可小觑岛份诫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌火粳撕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兜陋椒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谭售诲。既然实力不容忽视堡,价格又有优势乖图,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偿砂让。" "  版权声明创汝俏:本文版权为网易汽车所有回菠,转载请注明出处勾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狠添,全新的品牌全新的车型藏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感械晒冢克斯刻闻芍,在2013年改亢唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月违,堪称是这个区别的标杆级车型玫眉荆,观致3要想在这个领域取得成功芳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拜碍胆,看看是否有优势能吸引消费者关注费。 外观风格各异   先看外观方面惊嗜蔫,观致3展现出大气得体的风格膝,不像速腾那么沉闷单调力,且有着自己的灵动个性;而感山酃常克斯则是完全偏向运动化的风格财奸删,典型的注重操控性能募狈,突出驾驶快感的性能车型豌革,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骏侩,与观致3区别明显唯提。两者主要是风格差异兜,外观上分不出优劣短粒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挠,观致3丝毫不会逊色于付植奈茫克斯车型块碑断。 尺寸对比 车型名称 缚四咐ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豌侯,两者也是平分秋色甜,车身大小相仿读吓翘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势布故美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导寐,观致3要大于杆菪傻剑克斯瘟酮浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霖涩,尤其是腿部空间较为宽松耿绞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆福克斯在后排空间布局相对紧凑孔凉间,而后排空间也一直是各代赋桑克斯的软肋楼深庙。 价格对比 父锸撞担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唯,富概龋克斯则要比观致3要更大一些蜕托搔,在不放到后排座椅的情况下奈翔,溉瓤诚眨克斯的载物容积是530L诚啤,而观致3只有430L辆,100L的差距还是能装多不少东西的睫。而在需要有更大空间的时候受,两者都可以放到后排座椅毕婆,放置大件的物品实乾衬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斑,观致3和钙罚克斯三厢都是11.99万起步潦肯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号官。而细细对比价格表可以发现罕掇,要选购自动挡的车型炔清俱,嘎妫克斯最低仅需13.09万蚀纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涉敝赊,观致3则需要14.29万共,这个比起赶有保克斯有1.2万元的价差棵,当然在内饰配置上会有其它差异锨啡腻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惭咐苍,可能改秃蚁猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劲划。 挑选合适的爱车膏,看专业导购乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孩赫钡?   扫一扫唬耍闲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪觅艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杆。风云2氏朗、E5铝鲸渤、A3以及今天评测的这辆E3害喷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跨楞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陕栓帝。从这辆奇瑞E3来看腐,外观及内饰都有着很高的原创度勾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间不。这让奇瑞的产品线更加丰富荣奶,但也让消费者选择起来有些头疼菊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渭骑沪,也从来不缺少“明星”岗灯,“沉稳绅士”大众速腾人话、“狂派斗士”福特富ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型绥,不过要问哪款车型最近销量最高帽翁超,还要数“逸派高手”日产轩逸昂,它已经连续两个月销量突破3万菱,坐稳了桥车销量的头把交椅乒挡矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粳憨锻?下面我们把两款车型拿来做一次比较棠集,或许能看出一些端倪瘦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇氏绰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪,入门价格上怠,风朗比轩逸高出2.08万元泛亩岔,表面上看价格芭华,轩逸占有优势想铆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旅嘎阿,这样看来悍,风朗其实只比轩逸贵了2800元靖溺稻,等国产版风朗出来后欣杰,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱计。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竞,这款车外观与内饰变化并不算很大碉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳞滤梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7螺寒猴,下面我们来看一下该粒马。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表海菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汹叮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廓。质保方面趴景踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熔尖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姜,最大马力已经达到了170马力簇链体,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财。变速箱方面苏逞,逸动采用6挡自动变速箱措,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱免活咯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乱豹。 免责声明韧始:本文仅代表作者个人观点菏,与环球网无关拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙善迪,对本文以及其中全部或者部分内容糠坞怕、文字的真实性桔哗卵、完整性恼疚、及时性本站不作任何保证或承诺穆彩唯,请读者仅作参考冗纫穆,并请自行核实相关内容朔娇。" "  近两年仓蜂怕,自主品牌进步着实很大问磐裁,无论是从设计方面电惊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诲,甚至可以与合资车型媲美厕,山寨赐陌操、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摩身刨。在10万元以下紧凑级车型中慷钩,更是自主品牌的天下卜糙,凭借比合资车型更为出色的性价比湃,吸引了不少消费者的关注篓饺插。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卯酪味,一经推出便受到了极大的关注吼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌筋括。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇卵,包括动力在内醒,新车共有20项升级饥翔兄,本次共推出8款车型朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抬匆,售价区间为7.49万-11.79万元避。   比亚迪作为自主品牌的又一代表率埃,近来也是频频出镜浦谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液保控大玩具车”的名号名极一时粳礁。速锐共推出了9款车型琼伶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗霖锈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨勒创,售价在6.59-9.99万元之间萍。   单一来看胃息膛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碎辅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昂湾蔬,看看那款车要更“精”一步剩糯。" "  新君威变得更好看了纽似,配置也进一步提升胚,新加入了一些科技配置降露,比如智能交互系统健藤,BOSE音响等等潞咖卉。这些都是新君威的改变之处帝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煌苹胯,售价24.59万元钮抵,作为一款定位中级运动型车的新君威棉,品质感一如既往理巩佛,操控性也非常突出邦靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁嫩脐,以下简称新君威弛哦踩,外观相对于老款进行了必要的改变小,毕竟老款车型从上市之后顿荚庐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳温茬汾,新款在大灯团、进气格栅喊妈负、雾灯溺娜标、尾灯查矩、前后包围都进行了细节的变动脸。   在新君威上太勘僻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沪呐瓤,在操作上没有太大不同册,轮毂方面杜嘎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烹,轮胎品牌依旧是普利司通敝面簇。侧面造型基本上没有变化麓粪,侧窗所占面积依旧较小翟姐。   车尾的变化还是比较明显的岸其节,这主要来自于尾灯的改变防纱。新款尾灯全系标配LED灯梆,并进行了熏黑处理抵。尾灯的轮廓样式更加犀利味龚,个人认为要比老款更好看超美。除此之外天嫩破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化套钦,牌照安装槽的形状变成了正梯形炔鹅梦。   本文导航翁庆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击离,颠覆传统的外观称隧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极翻仍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机退歉位,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旦晾淖,足以证明其强势的地位海。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夕伯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠访镣断。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咎司。(温馨提示暗竣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版己忌镁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准备患路。)   自由光基于全新CUSW平台打造杏拉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伦习,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惜牌良,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强救。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涤串,圆润的造型是其给我们最深的印象某。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拍码,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阀,显得简洁利落胁荒绅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条米兔,显得净雅别致然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕收,主要表现在其大灯的表现形式上口顾保。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弧期贸。两车大灯配置基本相近熔荆辣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虾勃峭,车道偏离预警系统估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抵胚涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斑彻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孟毯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脆呐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亮,其尺寸差距就没有那么大齐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驶卉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掏磷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起居推。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜜膊。奥迪Q5采用两边单出的排气管结,在气势上略胜自由光盟惺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躲阶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部多恕,磨损线束保护层孪愤,存在导致电池损毁的隐患习。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扁掳驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庆,称9124辆V200受此次召回影响挟。长城汽车正在邮件告知客户嫌,并建议联系当地经销商进行检查维修戊容。   据悉对,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阿。”更有甚者兴坪,线束可能会内部融化挪笑论。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娄,目前已上报了数起线束故障测环,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽,不能够给电池充电抄,车辆也无法启动关卜幸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粱坏谁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畏峭疆。   克特里尔先生称戊嘉闷,检查故障预计用时20分钟憋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倡荤锰。如果绝缘保护层磨损严重勉蹭劲,线束已裸露亨,则需约两个小时以更换整套发动机线束冉陕测。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猜群。此前埔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剩,2010年又因手刹故障而被召回定。   2012年孔泊梳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咖,长城V系列也在其中雀脖。当时石烘脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片模,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肠。然而祈恭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荆,更换车辆共计超过1.5万辆欧焕爬。  ∷睢(实习编译承:王萌审稿掀扔惰:刘洋)   免责声明版权作品促,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈散饰,严禁转载倪,违者将被追究法律责任和。" "  随着经济的快速发展情汐,购车群体的年龄层次也越来越低矾秤骄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哪具、省油屠,而是追求个性和时尚设计摄袱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钳宛耙。作为跨界SUV彭,它们在造型上将年轻抗膝莱、时尚展现的淋漓尽致癸琅寐,完全符合年轻消费者的审美需要吉汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钉,来看看到底谁更适合你存墓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒜筏锨,相比2012款变化不是很大宿坛,只是增加了配置和车身颜色将巷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版累饰,售价分别为21.98万和21.47万毫坪柔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谦,但风格却不尽相同钞问诗。斯巴鲁XV外形显得干练填,车身线条硬朗锨埂钳,富有力量革刚,越野味很浓梁鹿煞。而标致3008外形偏向都市化设计并,饱满圆润的车身凸显时尚感拨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拆。   车身尺寸方面有所差异夏,不过并不明显狗粪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹊繁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)士叼。斯巴鲁XV车身更窄裳点谩,同时也稍长一些钳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搞帘枷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恃插,加入蜂窝网状格栅运动感十足撼。而标致3008采用半圆形中网骂,镀铬亮条包裹显得很精致醇。两车前脸分别展示它们不同的风格称萎睬,同时都包裹塑料黑色下包围全崎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丢,远近光分离灯组设计紊,造型普通挞,配备有示廊灯虫罗掀。标致3008同样采用卤素大灯等,不过加入透镜澳氏箔,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错疏寡辣。另外咸,还配备LED日间行车灯堡躺。   在侧面猴成订,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓉闯示,比如非常倾斜的A柱地,同时将后视镜位置后移瓮,留有三角窗减小了A柱盲区甲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茨厂寡,有利于减少磕碰的维修成本蔽吮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绵,注重舒适和静音性陡锻破,双五幅轮毂很有张力能娶。相比之下坑工纱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盯盼环,与黑色下包围搭配运动感很强烈骋乘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晒锣洞,同样注重静音和舒适性乒。两车的备胎都是非全尺寸设计狡。   相比前脸汹挖痞,斯巴鲁XV尾部更个性毙怂狡,辨识度较高宠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仓,镀铬亮条的运用增添了质感骗。 标致3008尾灯加入LED灯组稳寇菲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潦椒麓,但是块状尾灯造型很独特汇埃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像南,标致3008同样配备倒车视频影像革,另外鼻驾飘,还配备前2/后4颗雷达探头滴缝。" "  在过去的一段时间里驴粉乏,竿停克斯急第、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厕。时尚动感的外观潘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圣嘿跺,成为了年轻人群青睐的车型氖兑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宦滔,科鲁兹掀背车则是新进的一员类魄,它所要面临的是一场“无言的战斗”舍瞎譬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咯琴翅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出目翅,但却带有美式车应有的力量感喊许,总体来说它的设计很适合国人的口味柏率涎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说编盒闷,其三厢设计有些过于保守亲臣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簧甜,为了能够扩展消费群体弘络,推出两厢版是其最好的解决办法随肖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话首睦熟,你几乎完全无法识别它的真身沮承,因为它与三厢版保持着高度的一致性龋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此恃,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痛坷鲸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄乌,但实际上它比三厢版短了不到9cm手。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法陆糜,后窗与尾部的衔接并不生硬抠充奠,拐角的折翼恰倒好处鬼虑萌,为尾部增色了不少速叛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞄取筏,在样式上显得更加简洁牛,只是与自身前灯组相比沉搬,在棱角的刻画上有了明显的削弱哆伙。   本文导航伯:" "  提起之诺默,很多人都不知道是什么品牌惩醛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嵌辉鼓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叉坚。只是之诺定位于高端合资自主品牌荒立寥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挞,那么它的首款电动车1E表现如何瓢?以下文章为您揭晓怂淌。   只租不卖垦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兢萝,包括车辆租赁储膊、充电设备勘察安装孟慕、车辆上牌反、车辆投保怒蜜、定期保养弯设红、故障维修蓟、道路救援寂辰爆、检查维修备用车等客咐,通过这样的商业运营崎瀑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毯嗣欧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车队,它的卖力需要大家自己去发掘剿锨。不过在发掘1E精彩设计前蓖,请先忘了宝马X1啊,否则你将永远欣赏不到1E的美吞寄惫。其实1E最出彩的设计在头灯房,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灯乾穆。   不仔细分辨的话沙,很难把1E和X1的侧面造型分清揽裁事。不过1E拥有自己鲜明的特点讲题捻,车门下很宽的镀铬饰条缅,和没有行李架的车顶炼分。   相比车头和侧面碉谐警,尾部就让人感觉有些欠妥了杠枫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛衡淬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条世。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车即。   本文导航蹭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说报,奇葩的中文译名蔬、“野性”独特的外观以及较高的定价举建,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恭。说起野帝我们不自觉的想起撮隆,同样在以国产车身份进入中国之后劫鹿,“改头换面”的法系SUV标志3008骇澄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暮赂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呈轨。当然帮贸,以20万元以下的车型作为主力军伎矛姬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一端坤牛。那么下面我们就来看看鳞,这两款性格迥异的德灸肉、法新生代SUV之间究竟有什么差异窘,各自的特点又是什么冉哺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臂瘫拜,首当其冲是价格方面的不同握须故,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臀寸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刊,不过差距方面不大基本可以忽略春宋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痴篓谋。动力方面的表现也近乎相同抛暴,只不过大众7速DSG勺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犀洛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫌吨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苏旦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哪炉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激材旗计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景认,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汰斤。闲话少说频,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丹填武。   这次试驾共有5个科目晒,分别是1.傲虎—终极绕桩磁瘁田,2.傲虎—冰雪连环淌,3.傲虎—短道拉力测试侩访熔,4.XV—戏雪乐园份峡,5.森林人—不规则路面自由行驶郊残擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罐,MPV表现出相对冷清的一面幕,尤其是中高端的商务MPV凸杠蹦,几乎屈指可数剁,除了老牌的别克GL8外善狡贡,似乎很难让人想起更多车型驶绞耸。不过在这个还没有完全饱和的市场里封瞳详,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅互蒙佳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沧槽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞥氨?这就是本文将要找寻的答案盗醛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挫行,售价28.38万元-33.58万元饱圣范,目前市场上有近2坞、3万的优惠幅度敬酮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钙,官方指导价31.98万元齐绰氓。) ●外观解析   从造型上来说沥淀,艾力绅算是开创了一条新的路子丹董,没有过分使用一些夸张圆润的线条涉,车身轮廓棱角分明统,有着很强的视觉冲击力浩结瞪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别保怒,此外校恕靛,艾力绅还装有一套大包围良琶,颇有几分运动风范坟,也有着一定的改装潜力巾麓偏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磁写,中网与宽大的前大灯连接在一起嗡箍举,营造出一种大气舶霞辛、动感的MPV形象独伪。   艾力绅A柱采用黑色设计绩,且A柱的倾斜幅度较大龚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹋疯售,总给人一种方方正正的感觉桶,后视镜尺寸同样不型幌堋,与整车的风格很搭陵贰内,宽大的后视镜提供不错的后方视野铜,保证了行车的安全性与舒适性拆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炮防,当然哎吠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寞焚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手收桨,侧门就会自动缓缓打开滴顶,此外危熬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弄。如果对此还不令你满意的话陀,通过钥匙同样可以业牵控侧门醒,确实有些高端大气上档次铺勃悔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渐,轴距达到2900mm冉串,尺寸在同级别对手中并不占优势管,与GL8相比仙骡,仅仅在高度上略强于对手洪酣煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疥膜警。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶封。整体线条依旧硬朗清阜缺,尾灯加入了时下流行的LED元素溃,为其增添几分现代气息千。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄,人们购车的选择可谓越来越丰富酪蹋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过票,可见国内中级车市场竞争有多么激烈节,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卑惹旁,他们能够碰撞出怎样的火花砷,请大家继续往下看肮贫亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脐笺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泌拘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比单亲苦,由于这两款车型出自于统一平台打造弟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靡哥堤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殴,你可以说它带有侵略性弟嘘,或是富有运动感聊,也可以说极具视觉冲击力鲸鸽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冲哀怖。而K5也应用了与智跑申、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冯脐寒,使其拥有了明显的家族特质栏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素软克辽,极力打造出时尚与动感的流体车身嘿趁闹,在驶入眼前的一瞬之时扦频咕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖壕。前脸的线条设计十分紧绷塘侨俱,大灯组与前包围向中央区域靠拢形蔬嫡,展现其动感的一面孰省。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朽,抢眼的外型加之迷幻的光线抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽监。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着许,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丘雀舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚啥,灯光的运用也颇具科技感农,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斧倪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堆吉测,显然这种的夸张设计腻醛,使我将其列为变异的种类嫩绘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用景钵硼,多折线的应用也使尾部更具立体感七筹媒,同时对于运动观感上也有显著的提升香仟侩,由于K5搭载的不同动力总成馆棘芥,2.0L车型配备的是单排气设计途棘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簿傲。   轮毂也是一个变化的重要部位驰屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠才。根据配置不同壳膏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎图,该系列轮胎偏重实用性惰汇。作为索纳塔的尾部忙,基本没有大的变化蘑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敛佃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点两勃沃。   本文导航鸡句掠:" "  每到年底惮娜悍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琉蕉独,地点也大多选择在北部寒冷地区肩林滴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斤诡聘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轻咸。在临近春节前夕鼎侗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冯。   延伸阅读难:   之前孔纫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间露篱痊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤慷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容截。   酷威采用的是电控适时四驱系统琅锤镶,中央为多片离合器些,由电脑控制来分配扭矩江酥患,车内并没有任何切换按键侧稳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颠盒绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贡露,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狈檄污,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搞,如果想要挑战一些极限的路况的话稗丝,酷威还是不具备这么大的优势的投,因为不具备限滑措施沉彪痕,至少在脱困能力上会有限制性孙项房。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坪聚,采用全新发泡橡胶技术噬,具有更加粗大的排水通道埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毒,冰面行驶性能更加出色魂等浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黄窟腾。此外某惧藏,中央多重“Z”形花纹良寞胃、针孔沟槽设计坏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齐惰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碳笺,最大功率206kW/6350rpm季收,最大扭矩342牛·米/4350rpm筒谱,在目前的大切诺基般宝瘸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载分碴,但是会有不同的调教弛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泡,我一直在想故嵌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灿彻,我觉得这个可以有唾逻抡,至少不会和其他车型有太大的冲突乌兴糯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枯脯,路面上的车辙也是压实的积雪秸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用青,只要不是过激的驾驶行为锯枢行,基本不会出现危险状况伍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佛败伙,建议最好将挡位切换至手动模式碎艘认,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鄙维,这要比才刹车安全的多七秘,这中方法同样适用于其他手自一体车型心。   本文导航伦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棵、充满艺术色彩疚粉,或者是有着一些与众不同的操作模式抄郴。而这辆2008则告诉我们镁,一旦法国人在拥有自身优势的同时定檄奖,再把务实两个字加进去搔涂,那么可能会让其它对手感到紧张阶逆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞馆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乐: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣,场地和车况都受到一定客观因素限制躺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敢病,至于其他更多相关信息捞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄妻呵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毯处娥,作为首款引入国内的小型SUV浓曙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上及俱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近强。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溃类,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垢尸家,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿看尾弓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赤梧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虱,对消费者很有吸引力幻。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞪酶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懊璃竭。   观致3共有6款车型泛畴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韦,售价为11.99万-16.79万元区间峰岔涟。因此配排,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畴解凶。对于中国的汽车消费者来讲啦次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的插挺娟。要知道自2006年上市至今吞蜜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主此假来。那么目坊,作为一名后生的观致3把溪氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摧韶鞘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夺饺伞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中新,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭池:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价守:16.78万元)来进行比对喂。由于两车的售价只相差0.01万元切崩魄,这也令比对的本身相对公平一些梗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间断氓,我们测试过高尔夫7顶配车型疚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现貌抡,跨级的配置也令对手望尘莫及琴。但这一切夏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攘彪、最需要的因素含。对于高尔夫这样的家用车伍碾,在使用的维度上做到出色农铆,才是它的本职宝推睬。今天汾,高尔夫7又来了牌噬哦,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓖杰绕。动力称不上凶猛齐卿默,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搞寥柿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赔,必定有些硬实力桐朝甸。空间满足舒适乘坐书亥、常用配置齐全嚎,动力也能保证提速顺畅撼慕努。但对于这一类的畅销车嗜烷寇,最重要的是它必须耐用娥,不能隔三差五地就往修理厂跑可桃,也不能冷不丁地出个大毛病乾形袱。这么来看凹泛楞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓮隋充,故障频出辆诚盲,这点很难让人满意帛扰敬。毕竟守,大众车能在国内打下当年的民众口碑饰匙贸,靠的是皮实耐用的品质伸晒。在我眼里临甭酣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洁磷科。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型课,高尔夫7车身长度增加56mm恭抱帕,宽度增加13mm菊陡,高度减少28mm沪锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷彼,也更显扁了匈但齿。   如今棠类搽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氏萄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲队酱。这个配置的增加咯蜗,为日常使用提供的便利性还是很大的梗别滔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躲峭,要知道赴罚克斯穆吻、英朗等竞争车型都是16寸起步了看,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抽靛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓟息,这套胎居功至伟袖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候封辑棱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车司间,如果您拥有过高尔夫4渴、宝来或者帕萨特B5的话颈,您一定会理解我的意思谋嘎盟。没有复杂的配置肋戎龟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卡奥祥,瞬间就能上手沽川。这一切都似曾相识码。   在1.6手动版的高尔夫7上亩迁夯,您看不到任何高端的娱乐功能咆拦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洞咎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惺楞掠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汇,但我认为这并不影响操作便利性玖季逼,最低配车没有大屏幕很正常仆钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞋顾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溅扰,车辆静止起步平顺性不佳蜕,油门给少了刹车不松开冯铣风,油门给多了又会猛窜澜,让人抓狂穷淮华。但今天这台1.6手动车型杠,上述症状全部消失厕扑。起步轻给油即可拆囤,电脑自动调整喷油量菏妓徊,使其转速稍稍上升加,令发动机不容易熄火剧取,等红灯盛摆、坡起都很方便健,使用起来当真比顶配的舒心多了拢碧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糙粉,让人捉摸不透侍姐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缓,用料优秀被认作理所应当题保闭。在数年的成本控制下梦仙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闺蚀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃邓。对于大众汽车而言妓谦堂,这样的结果也堪称可笑了考。   没有真皮座椅凌典篱,您会失望吗堡?我和同事们都不会兢饭。我认为从适用角度上返兑,织物座椅与高尔夫更搭凳九。这套座椅的缺点摆,在于椅背调节起来很费劲抡金,而且要是有个腰部支撑就更好了叫。纵观高尔夫1.6手动的配置茎,我认为作为最低配车型缴,功能简陋一些并无大碍聊矗,该有的它也没少轰恭沽,并且绝大多数的都还好用戎卑暑,如果您是为了舒心实用典,我觉得它能满足了瘟摊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄村郡,对于购车需求的国人来说室,一款看上去体面脑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缆誓老,只是碍于可选择的范围有限寂,但凡有一款出类拔萃的新车型土冯,必定会迎来极大地关注笨酪。对于25万中型车这个级别描错,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯铡,而福特全新蒙迪欧的到来尺辞,分走了不少的关注度揽,选迈腾还是选新蒙迪欧聪社,对比一下就会发现拈芥,挑战者颇具实力匠送计。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型本筒香,售价24.28万元饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型狈,售价24.78万元敞芳焙,均是各自车系中的主力车型括。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悲贰吴,兼具个性运动和居家商务需求堆钒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烂讨,极富攻击性颧谐坦,对年轻消费者有着很强的吸引力暗躺么,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钮,入门的1.5T也有不俗表现拈夕。   现款迈腾严格意义上上讲澳害,只能算是半代升级煌,是在老款的基础上升级而来蹲房齐。迈腾整体延续上一代车型的设计派切,符合国人的审美淘迁,经过加长的车身删架,带来大空间的同时队痢,提升了行驶稳定性及舒适性丁唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刺赶棘,轴距达到了2850毫米底兼墒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爱夸,整体比新蒙迪欧小一些系,即便是经过加长拔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧福。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勿纷榔、加热十尺、折叠逆俏、记忆 电动调节亩、加热呢昆、折叠德谱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京夹嫩,不仅科技感十足祷犁,还具备随动转向炯怀、自动开启等功能啸沛内,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娜逛。天窗海逼火、全功能配置的后视镜等淬,两者处于同一水平搞藩禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掳,对称的T型中控台中规中矩紊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吃署。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扛,主界面被平均分为四个区域渭撤,分别显示电话烁闺踌、导航当噬刊、娱乐和空调四项基本信息佃撕拈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔷快。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽床,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感订。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芬、6碟CD等配置臼橙捕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步癸疮,迈腾更像是上个时代的产物辈蔷斥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850春,相比迈腾的2812毫米澎氨,略占优势庆,但二者在乘坐空间方面镀戮辅,都已经足够日常使用程竿牧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妨卿碍,满足于舒适和运动的双重需求摔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垂、方向盘换挡玖炉汰,以及原厂导航等配置弗劳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坡侣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版日废,最大功率178千瓦浇耽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱股尖慕,平顺性和换挡速度足够出色汹醒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合充。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汀,最大扭矩280牛米兰,匹配6速双离合变速器鸽。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽,但与新蒙迪欧相比脖离浑,参数差距明显词乓砰。   保养方面哼党潮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烘烘,建议日常保养周期为5000公里左右题,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茂峦歇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁桔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仆牡瘁,之后保养周期为1万公里兰藕。小保养的费用在600元左右拨,需要更换机油机滤清假溜,大保养的费用在1100元左右茹,需要更换机油三滤阿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梧署舒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陕星涝,相比迈腾澈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼挡,还增加了头部气帘和膝部气囊刑湍。并线辅助功能也是迈腾所没有的劝逢。   点评布:不可否认搓,大众品牌进入中国市场多年颂淬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疽,无论配置水平还是动力系统多滦慕,都已经没有什么优势了蜜苹,抛开迈腾一万多的优惠趣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野装纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揉热率:本文仅代表作者个人观点缔焕错,与环球网无关诚士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横,对本文以及其中全部或者部分内容啦臀甲、文字的真实性钠骂、完整性镶钠览、及时性本站不作任何保证或承诺史始氦,请读者仅作参考莫绢枚,并请自行核实相关内容恐擎。" "   “北国风光翟煎,千里冰封涂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾商。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芦柑,对途乐而言这不仅是一种新的考验跺狠弘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朴侍谱。 外观裳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寿辞,想必对于多数人来说纹,它的名气比兰德酷路泽小很多舜季哪,但并不意味着就要比竞争对手要差灰扁。外观方面途乐外形实在太大了鞘揪,有点圆头圆脑的感觉酵莽兑,比兰德酷路泽温柔了很多薯苯,缺少了一些很“MAN”的元素硕腹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佩蓟酶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娄汉热。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刷腾兄。中控台看上去很有档次脑,各类功能按键排布也十分清晰良培轰、合理码肝额。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挂,完全遵循了游艇的设计风格爱茬似,宽敞砂克、舒适挠翅、豪华歼颂魂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疚寄。   小结邢席: 从外观内饰的整体表现来看茄,可以说途乐是一款成功的车型鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势革,如果“沙漠之王”远离了沙漠抱裳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暇鹃,这也是我们大老远来到这里的最终目的驼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莽木集,人们首先想到的通常都会是奔驰峭、宝马逃暮喂、奥迪埃窘驮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皖舍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴械兰翔。但是说到文化的话徐锨群,就不得不谈到今天的一位主角忌橇,捷豹XJL蜜。相对于奔驰这样的全能贵族来说旱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吐抵叙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢线男乘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独拎。   作为进口高端豪华轿车跑污揽,相信奔驰S级大家都比较熟断蜕柬,而捷豹XJL依旧比较陌生酸,捷豹作为英国豪华汽车品牌丧酞差,也有着将近百年的品牌历史俩,虽然品牌认知度不高幻,但这头豹子可不能轻视胚泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坟,价格都在120万左右竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忻僵檄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力础摧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉圭廓,其实捷豹和奔驰早就杠上了巩傻寥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哺态。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观麓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存哄,你一定记得去年上映的《007谐嗣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车习琳,没错就是捷豹XJ覆航波,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囊新,里里外外展示着它的优雅与稳饺嗤濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力但盆。   无独有偶纶讽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥叹百,虽然不是目前新款的S级仟郊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘拢。   言归正传揩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍,不过两者的风格却截然不同石攫申。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冠叭柔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逢痢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重差淮世,在当前时代也更加与众不同扫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殿,的确奔驰S级是同级别标杆涤涕般,外观轮廓延续了上一代典肚,细节之处更加富有科技感壬赴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气现汰床。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漏司奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度街,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷磊,比XJL更加强势侮沽,这就像两个高人讥忿,一个低调一个高调而已划蹭蘑。   大灯的造型也风格迥异蒲案蹋,XJL的设计更简洁技,内部采用传统圆形元素捍梨欣,使得其眼神也更加专注估。而奔驰的大灯设计更加时尚没鹤葛,内部流畅的菱形也较新颖胎屋饶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堕骚漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貌,光前大灯就使用了五十多颗LED蓉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贿便,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾添废,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏寡,更加沉稳鸵赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通承胁,但硕大的车身同样沉稳踢,硬朗的线条也更加动感锹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搅雀骄,这也使得XJL的车尾更稳重茄噬烙,而S级更挑逗人临供班。   尾灯的设计亢,捷豹XJL采用纵向设计扯舷,并以车身腰线融为一体锰段,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过财狭,整体轮毂简洁不繁琐辟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锣崇突,内部灯组造型是一大亮点牧,点亮时相当好看辣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跋盲谦,并没有过多的修饰痞梁蒜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孺疽,就如同一件高档西装玛痰戚,某颗精雕细作的纽扣就足以罐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬弹揉,相比奔驰大气的轮毂喇,捷豹XJL的条幅更纤细寿徒些,并且在条幅样式上也更加精美和运动看。尺寸方面XJL为19寸蚕,比奔驰S级的18寸也大一圈亨咀,轮胎方面同样为245宽度恢,不过与奔驰前后同宽不一样互变酱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斧,并且作为一个自主品牌渭拧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峭,旗下的GS5物窖、GA3的、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜗仿捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象表。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赶响狼,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢睹橥,由于试驾人员较多贰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衡蚕颁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统说。   现场测试场地为两个圈形场地湾,两个场地项目都是一样的缝动,可同时进行两组试驾缝翱锯,场地提供了直线加速帕、紧急制动欧、蛇形绕桩赫、麋鹿测试四个项目孰工谁,可以说涵盖了大部分的性能体验渭。当天试驾温度为零下十八摄氏度儒飘沃,这样寒冷的天气狡,面对半冰半雪的湖面峭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拜钞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灸攻夯,TCS系统介入乏脚,防止打滑的发生矗镐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笑哪其,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沸淌宪,最大功率夕:90kW(122马力)/6300rpm品竟,最大扭矩写绅:153Nm/4500rpm官。而这次试驾的车型中没有手动挡海请恳,均为4挡自动车型湘使,动力表现可以轻松满足日常使用需求畔凌浩。   起步于加速初段油门如果踩的过重省,TCS牵引力控制系统会即时接入绥献扛,并且自主减小喷油量郊,从而避免轮胎打滑孔桨,这一点上GA3与GS5表现都不错屎牵损。加速至60公里每小时后侈裂,紧急制动筐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腔静健,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灌谈煞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鳞械糙,未出现侧滑快雷咖。   本文导航称佳垄:" "  提起中级车卯慈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孟邢。但要是预算有限攫,面对这两款车型还真有些底气不足红菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的线懂透。好在现在中级车市场一片血雨腥风塑,改款K5已经于近期正式上市胯,延续了韩系性价比超高的特点徘瘁。这次扯朵肋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美盆,让您的购车选择更加丰富掠楞瞥。   没错赊忙钠,此次选择的几款车都在18万元区间内寺脱仇。而且颇为“巧合”的是绣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眉,也堪称中级车的黄金动力之一唤端芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翁略兴。既然如此膘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份履,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扛袭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粳,动力参数有小幅度的提升百葛,燃油经济性也有一定的提升仟,但依旧没有给人留下深刻的印象阮烹架,尤其是我这个09款嘉年华的车主迸噬沙。如今恰馆,在配置依旧丰富的前提下坟,它换装上排量更小捶起、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞哄棺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呕荷,这一次似乎有点看头了屏记疗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甲,它的来头可不少陕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖社,可谓是福特的明星产品并俯溶。我得承认这些奖项来之不易捕,但我更关心的是实玛,它依靠什么亮点来获奖椽草睡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柯,震动及噪音抑制能力如何锚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现五? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔑钩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机规羚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廊、涡轮增压以及进排气可变正时技术屑桨磨。在这些技术的支持下烩喊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轨沙惩。反应到账面参数上赏,它的最大输出功率是125马力卯,最大扭矩达到170牛·米埃低,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锌。   另外逼绩,福特也针对其三缸的结构特点腥,对发动机的震动识围、噪音等方面做了很多优化和改进燎,比如喷油器及油泵柔性安装粳瘁、皮带润滑藉托透、缸盖上方吸音泡沫等等捞谴千。为此记,我先后做了两种情况下的简单体验浓腑矮:1谋筷吻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痉嘎韦、在静止的状态下咯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传。经过细心的体会和观察后讹,我认为结果让人满意膏洼,发动机的震动轻微说,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澳,但也不大碍事郡。事实上讲淡,即使我细心观察典捆群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簿辱范。   看来之前的担心有点多余骋,还是直接上路试驾更加实际袄。它的电子油门响应依旧很灵敏耐,轻轻触碰油门踏板嚏牢,发动机的转速表指针就会活跃起来瞄队侧。幸好油门的调校比较线性暴,分寸拿捏得体访税,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靡。同时武浑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撂许维,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焊空。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肌醚潘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪履淳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悸枢。即使在低转速区间亨,发动机的动力输出也很活跃踢狸澄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麻儒良。同样受益的还有动力输出的持续性识,在试驾路段里面有不少的环城快速路屏翁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h较矫酗,而且整个提速过程顺畅自然回戚。只可惜受道路限速的制约活,未能继续把速度往上提蹈蓉荣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溯,升挡动作迅速菜怀,在D挡模式下正常驾驶你,1700rpm左右就会立刻升挡蜡检,让整个加速过程更加顺畅自然茹淀。然而哀搪妇,在遇到拥堵路况的时候泰牧韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翅,幸好并不是特别明显贾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了教孺芹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啃,除非你把油门踏板踩得足够深珊,否则它不会轻易降挡串无虏。   变速箱切换到S挡后脆汐,油门响应速度稍有提高鞠孤霉,而换挡转速则提升到3500rpm寄适,动力输出表现得更加亢奋翁。味道对了巫拭杉,这才是S挡该有的特质柯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了但胎虽。当然凡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸥跺肮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馅,至今我仍然未能适应撵。   其余部分与老款车型基本相同峭如溯,方向盘的转向精确街、迅速需谴母,甚至有点“贼”诲警猛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”囱拾袄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胯分捻,对车身的支撑力度足够鲜兑送,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荤惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叭,同时也确保了车身的灵活性觅瓮。但面对减速带这些大颠簸时剃磕肚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蕉拜。   在动力水平得到提升诚孝、操控感被保留下来的情况下傲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少品棵,开起来更加得心应手帽,也更加有活力烤惩娃。这点值得欣喜盯禽凤,也是嘉年华的进步景。当然匣焊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啥纽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞄驹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谴粕并,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓉勘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桅勒推,不过众所周知吻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台版,而是换装了大众全新的MQB平台丛盯陪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卯驹猾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拷睫涡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肩。   首先我们先来说说平台风潮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挛茄苏,PQ35血统也就不在那么纯正灯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台维。   平台究竟是什么假篡奥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肯途怯,它们会采用共同的零部件传,采取相似的地盘空摩、车身结构撮、形式结构以及相近的生产工艺屯寥梗、轴距等县幌千,以此形成车辆生产的一套完整系统勿城似,平台生产的战略是当前产品在开发中泞捞虑,最流行然醛、最科学圭耻、最节省人力群、效率最高的一种开发战略舱涟危。因为对汽车厂商而言鲍何,可以在有效控制研发资源沫坎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筛虽隧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥棱贿,并看看它们之间存在什么差异逞。   PQ35中的""P""代表平台新烂,""Q""代表发动机横置茂屁,""3""代表A级车梨疲,""5""是指第五代俱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苍,采取相似的底盘瓦寥薄、车身结构酚、行驶结构巨、相似的生产工艺以及轴距等牧何瑞。由于研发时采取了已存在的""模板""措帘门,不仅使车辆研发缩短了周期女,而且共用的零件大大减少了生产成本钞拈椽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矗。采用PQ35平台的在售车型有途安淌、开迪陶点砂、SCIROCCO烹舱点、奥迪TT想、A3雀、斯柯达明锐等车型靖贪虎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胚信:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辆伎、大长度激光无缝焊接亲山丛、双面镀锌高强度钢板笑铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等及,但如前所述怜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术前。   MQB奶短蓿块化平台是大众最新的一个生产平台匙污,也是此次第七代高尔夫使用的平台哭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颠棋裸,并且可以共享比例达60%的零件焚桃,包括同样规格的发动机抚、变速器等收缄缉。MQB平台的推出咆,将会取代过去的PQ25坦、PQ35和PQ46等平台父识。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性经,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姆侵,不管是传统动力磁、电动和可再生能源动力末金嵌,或者汽油机洼、柴油机锯鞍萎、混合动力系统溪狙、纯电动系统享摧使、天然气发动机腿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卉。另外东丢仇,MQB平台还可以对轴距泛讹裴、轮距笔尾、前悬和后悬等部位进行调节乒双。另外此平台可以生产从A0级涕瓣、A级到B级三个级别的车型牛。这是PQ35平台所不具备的霓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆负思,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水板付。相比几个欧系对手得磨算,宝马的动作显然慢了半拍款舌卷,继5系旅行版之后某,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焊。当然有时候来得早不如来得巧钞幢南,只要给足了诚意锹掣慌,迟到了也未必没糖吃顾。   对于3系旅行就是如此到藩甸,在它到来之前信汹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头工狈俯,作为后来者畦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忌,就更需要拿出浑身解数了鲸武溪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沛隙奢,下面就来看看它究竟有何能耐谐详毋。   还是从外形开始说起烷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魄得,其底盘代号为F31渐沪,依旧是标准版轴距悲梢撬:2810mm捂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藉,这仍是个相当精干的长度奥诫,车身“三围”基本和三厢版一致砷囱峭,只是由于行李架的关系翰够吓,车身高度小幅增加了21mm讣髓。   我们测试的这款328i旅行版德,还搭配了M运动设计套装式,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垃,闷骚的感觉立马出来了秆冠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填白,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桑考继,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氛腔良,这和旅行车设计的初衷相悖蒂诲。选择18""则刚好合适骸姥赐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啊苏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猫,用一句流行语来说就是描翠期:低调奢华有内涵盼结弓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝衅非,从这方面看溪剔悔,3系旅行并无太多亮点兑是,车尾的造型显得有点过于刻板溃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已回。相对来说并没有对手做得那么出色泵犬,V60和C级旅行在设计上的看点更多络未。另外什角墒,虽然采用了M套件佛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箔涧挖,看起来实在是低调过头了防合。   外观总结焊慌砰:如果你是3系的铁杆粉丝翘草,但又不愿自己的爱车烂大街帘锻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屁,低调中透着股狠劲儿关阔瘸,闷骚人士的最爱估妓宦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煌督,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垛。但俗话说遁癸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道介,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比承,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脐锰戈?   车型的选择方面膊关,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪典。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑换,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肮毖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菩痹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俺吮糙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戈棋,再辅之以保险杠的少量镀铬攘姥,前脸看起来一如既往的简约和低调饯抵寇。车头多条轻微隆起的线条闻,包括引擎盖上也是凹凸有致编稗彤,则让低调的前脸显得浑厚有力圭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咖蹬毋,外沿继续使用镀铬装饰腥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毯故,也更容易让人接受瓦鞠吗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪婪浆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矫囤耗,一个氙气近光灯埃搪,一个卤素远光灯菜垮,外加环绕半圈的LED日间行车灯视,没有任何花哨的设计鲍继,注重实用穗厩。而作为玩灯行家的奥迪需,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膝,配合上单颗远近氙气一体前大灯八饺,杀气十足略捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钞淮仙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磋,看上去随时有往前冲的冲动庆磐跑,非常动感和迷人殴碉浦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车关,看上去从容而又优雅系停,有点儿荣辱不惊的味道虾厕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了局,毕竟走的不算是一路的风格了伴藉台。不过溯偿亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罚媳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缓,变成了矩形倒角式的设计瓢端,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毁淘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嵌隶岛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浓丘。   尾灯方面街仓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稠错隙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看繁端枷,而且LED元素的缺失也实属不应该布杆淘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓟姬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梨,低调依然是奥迪的责任脯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澈柑笔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺镀书。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祥,一个拥有超过半个世纪历史醚硅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朽钩,“男人”秽烹、“硬派”伍耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象微。一个如此坚持传统的品牌笛铰芳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锣,这对于很多人来说是难以理解的事实绷。坦白讲视,一向不以貌取人的我汤,霎时间也很难理解Mark T. Allen夹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品边速长。无可否认绕景,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的燃,也必然成为人们茶余饭后的谈资兰,但是就只有外貌是这样吗哼?难道它没有Jeep的传承挪未?这是我最为关注的问题坑叫线。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶亭氏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灵。由此可见烹轿含,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馈队朴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逢瓶诬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外春。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊宏窝,首先必需要有一副好的底子突,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴。根据越野性能的高低户,依次有Active Drive I提、Active Drive II和Active Drive Lock三种间猜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫌,并且还具备后桥差速器锁止功能帝眠,实现左右车轮50:50扭矩分配狡,攀爬能力自然是三者之中最强的忌皖。   除此以外嚼擅缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仕界、28°的接近角钞快嗓、32°的离去角瞎旅蔡、纵向通过角23.3°媳焕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置款挟,要罗列出来的话其实还有很多谜女碉,但越野并非纸上谈兵篮守涎,要真正体验到它的实力斗绒非,还是得把它拉到荒郊野岭太。   挂上低速四驱挡苫、开启后桥锁止以及岩石模式勒荆林,稳住油门就往上爬魄漂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏污畴,3.2L Trailhawk针对越野的需求亥献,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墓捆膘。继续往上攀爬时勉,一切都比较顺利驾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力说墒苟。在遇到交叉轴情况时户妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夯歧,配备了后桥差速器锁止功能的它浮护档,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锻亩睡,就已经顺利通过达苫。   这一次越野试驾交,它的表现我完全没有惊喜陈荚埔,因为一切都在意料之中灭客诞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丹此,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咐狸。毫无疑问埃录,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日卑现,也同级别的最强郊投丛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辞冀俊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姑酒。坦白讲曹幸烦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娃请赣。" "  在国内的SUV市尘├恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夺侣淘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疗犁,正因如此乖豪访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篱蛾藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃戮菊。   说到大空间穗剐、七座设计讣闲鞭、配置丰富的SUV巳碉,北京现代全新胜达是其中的表表者茬瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洁情案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖睬,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诽辣垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向为颈诵,设计上中规中矩美,采用了哈弗新的家族式设计元素壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及巢肋彼,代表性的设计元素有撼瓜墒:大尺寸U型前格栅坤,粗壮的镀铬横条格栅踞拐娇,时下流行的“X”型前脸感杠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刨脚徐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的天湃吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飞呸镁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烩苍,再辅以造型锋利的大灯灯组告,极富视觉冲击力糜吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挟末搔,现代品牌的确更加具有超前思维意识伯苦荡。" "   源自逸动平台的CS35晚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馁廉糠。凭借欧洲化的时尚外形设计胁洁烦,相对精致的内饰做工复,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徘缸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沙。此外巳侥脆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹃草品,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肌伤,进一步提升了科技感和实用性介翅偷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颠眷卿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裳,还有定位相同的长安福特翼搏辑嫉捆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4互蜂,涵盖了自主及合资品牌产品污芦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迟窟杭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郴购,作为一款新生代豪华运动型轿车肝疾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祈,也成为点燃这场战争的导火线粳晾睫。而上市之后概默南,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盗,可谓是一场针尖对麦芒的对决绒驾。那么除了运动性能以外趁,这两款车型的综合实力如何呢童,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓定。   虽然说是ATS是一款进口车型僵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚客谋,整体售价和宝马3系保持高度重叠谅颠。从定位和售价来分析但的姐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比规泰,两车售价分别为43.80万和43.60万脑龚搂,价格差距非常心拙俊,有一定的对比价值疯盘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕,但两车所展现的运动风格完全不一样继。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计共,车身线条锋利犬江拆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廊,同时也彰显了力量感寸举。而宝马3系显得内敛一些社,经典的""双肾""前脸造型芬境,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色联。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴熄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童猾,除了长度略有优势外彻污舒,其它尺寸都不及宝马3系炔,在空间上可能会有一些影响锯经。不过没有关系茨,作为一款运动型轿车蓝鞋譬,小一点也许会更加灵活危拾薪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拒镶米,经典的造型更容易接受剑卑相,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镀伞臣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楔率考。   相比之下帕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力百,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚷是,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足休蜗。   两车头灯布局不同嘉,宝马是横向设计略料,开眼角大灯我们已经非常熟悉世德。而ATS为纵向布局寥型囱,造型更加犀利拼财荷,同时采用的是远近光一体设计形蚕。配置上都采用氙气大灯腹葛搂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衔泞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澎,但是可惜没有前雾灯宿。   从车身侧面来看尺适,我更喜欢宝马3系敢牢沤,腰线更加锐利伸颈华,营造出了运动型轿车的动感效果葡。而ATS侧面饱满厚实模了,典型的美系车风格顷。   两车统一采用的是双曲率后视镜拢讣,并且带有电动折叠和加热功能芜,同时集成了LED转向灯稼,显然宝马3系狭长的设计要更美观姥拟派。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沽取,警示效果有所提升藏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慨,双边双排气管设计也展示了其运动气质憾。相比之下斡捷,宝马3系的尾部显得比较平淡摄,家用车的造型在气势上要弱于ATS膜敲扁。   轮胎方面清,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磋缆杀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丢详,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陵劳伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痴剂,都是偏重运动性能的选择圈伤。" "  提起东风日产天籁境悲,人们往往都喜欢用舒适黔、性价比高艰碗童、省油这些标签来为其定义星。的确俄,作为日产在华销售的顶级轿车须汹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洞骡,在中级车市场中处于上游位置惜肌。不过这款车型的加长行为炼卑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掸便,天籁公爵甜甜,虽然是天籁的加长版本波醇衰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缉受,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犁乔,挑战更高级对手呈遣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力难挪。   25.18-29.98万元的价格区间祟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势步。相比同级别对手雅阁袜罐结、凯美瑞尖吨敛、迈腾等热门中级车伸瞧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹅醚裴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腾秸板,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩喀牡,在提供更多给消费者的同时嫂,却并没有在价格上表现的有多高调浪惋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂,但是通过对细节的仔细端详该贬,你还是可以发现不少变化之处瞄巢烩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钙屁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端榷论纶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浩。   5003mm的长度与2900mm的轴距肖赏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翘。而与豪华品牌中级车相比较呈缓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm空。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膛棱,整体协调感还处于平易近人的水平首辩遣。   本文导航弥团:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洽襄嫂,数以万计的人们加入了摇号大军歇良,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捅瑰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程草,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲短,一步到位的想法也被大家普遍赞同伙唇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贫,强劲的动力司、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答泛清,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车白,它们的价格和配置都比较接近竿府哎,下面我们一起去了解一下樊喀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敝穿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稻:15.98-25.18   推荐理由嗣哥:大气时尚的外观航骆、配备豪华全景天窗踩示、全新T动力以及较高的性价比阮猜帅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抱,采用了起亚家族虎啸式的前脸悔邯抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大飘取,能够满足不同购车消费者的需求狼,值得称赞的是徐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狈桅还,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熟,在同级别车型中也具有很高的性价比垮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整输巧海,自从彼得希瑞尔来到起亚后惫江焦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啥,大大提高了起亚车的辨识度股。熏黑的前格栅看上去更加动感痉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛙浑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陪悼禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咕,并且兼顾了空气动力学晤夕封,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狡鳞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能不,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呐旱耿,LED光源看起来更具科技感耸甩。   新K5的内饰进行了小改动逞,用了和工艺均有所提升未,三幅式的方向盘也进行了重新设计懒耸牡,看起来更有质感硅,使用起来也更加方便妙屠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徐固妈,也提升了整车的档次感澳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型短,A柱倾角也随之更大了鸿,对于一名1.82m的男士来说袭届讨,头部空间的局促性很明显劳绦,通过降低座椅高度后履,驾驶视野也受到了一定限制释夺侗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宪工繁,同一名人员在未调整前排座椅后凑会,直接移动至后排乘坐芒,腿部空间十分充裕胎,而头部空间也在可接受的范围之内勉构价。总体而言庇嚎,如果想舒适且安全的驾驶K5冈祷歼,并不适合个头较高的人士贸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粗窝凯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龄,最大功率180kw秒芒说,最大扭矩350牛米闭,搭配6速手自一体变速箱旁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盼臼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敝拘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莲谭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟力。如果你听到4系觉得陌生痴杏,那么当你见到它一定觉得很熟悉挖宿虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惹,无论外形还是内饰都与3系很相像必己,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹿鹊,因为在它身上不仅有3系的影子铰棋炉,同样也有着自己独特的光芒库。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疆泉群,59.6-73万元的定价也高于3系嘛。不过其实也可以理解韦溅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版复,而是想要一辆便宜些的“6系”姐兢劲。   宝马4系提供运动肯笑返、豪华舜投床、风尚三款套装单,价格方面没有区别罕。车头部分确实与3系非常相近歪剖编,只有前包围能够明显与3系区分出来祟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素括。整体来看短堵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格废,仅在细节上加入独有元素艇墨。 【左十:豪华设计套装(选配)/右刑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腻,但来到侧面相信很快就会被它吸引獭波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俯们,这样的立体感是3系无法给你的浇试。车身尺寸方面斧翻藩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短材鲸缮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惋煌壤,轴距两车同为2810mm含。相比竞争对手良墓蹬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜。   由于定位与平台的原因毒克临,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搞,也达到了对自我的超越蝎揉峰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戏。尾部张弛有力的线条毁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果餐寂竟。   本文导航久脓赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末破单促,2013年又有很多车型和大家见面了漏冯,它们各自出身不同性格迥异娟陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现修,其中原因多种多样耻甜享,下面就对它们的表现做一个简要点评裙禽,并送上编辑们的新年寄语光。 东风标致3008   上市时间磐侥:1月9日   售价蘑泞虑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒础,法国人终于坐不住了寥,要将标致3008进行国产奢,最初还担心它法系前卫锤碴嫌、超前的设计能否被中国市场接受酮退饰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情残。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠕,东风标致很清楚大家的喜好渭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熬伴、尾灯等部分进行了调整胜,类似机舱造型的内饰得到了保留极帕勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燃浓舅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箱吐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煽。   动力的调校同样符合中国国情毒赴杭,由于中国道路情况比较复杂悉接,城市中驾驶用到高转速的机会并不多第街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澜心绍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讹川。尽管变速器的表现有些差强人意厘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如储彼。 为了进一步满足市场需求蠕粪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型为躲祥,丰富中低端产品线宦芳。   新年寄语外皇拓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雀蔫唯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来节评。" "  汽车除了是交通工具之外瓢颁,在中国它还需要扮演更多角色驰。比如私舌,它会成为一些人身份的象征蹬喜夕。也正因如此捷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴实腾蚊。在车型跟随换代而越变越大的时候哼疚,它们还不满足捆臂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馅翠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市蹬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幢胸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪奥。   从长轴距车型诞生起舵矾律,围绕它们的话题就从来没有间断过党。长轴距车型的空间更大是显而易见的腺患鞠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤?是为了操控放弃空间涉肌什,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茫孪熟。现在模,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杏八匪,并且差距幅度有多大锭奇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兴靛缝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一领。从设计上来看平扯,它基本保持了海外版本的特征嚎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冠。整体风格比上代车型更运动捂挝微,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准等渺喊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擎兰齿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牌,同时鳖捅糙,在配置方面也向更高级别车型看齐褂返。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枢嚷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咸你,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溃期晚,那么实际情况果真如此吗蝗搭?   首先鳞聚帮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒲。将天籁停在起始位置后镭肛闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涤叹谰。之后厂,向左打满方向暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揽肩匈,然后再次用桩筒标记后轮位置塑祈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞠申。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赖炉镜。   实测印证了我们之前的推论盯榷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大送杆,但差距不算特别明显呈晃赦。两者的方向盘直径和回转圈速一致年富。实际驾驶时悼讲,除非路面宽度限制特别明显骡沟,二者没有本质上的差别棵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甫讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举陡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酬滩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响先长芳。当然尾肆秋,陆军1号的尺寸太过庞大变,算是加长得比较极致盒诡杠。那么冗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涕蓄?   同一水平面上镀拦蹄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蕾绥匪,二者的成绩均为150毫米船萍释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杭谅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘿统。   我们的测试方式是将车头正对坡道松痛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凛忍啦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腑煌飞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尽芯,但结果令人意外旁没隋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸价方。抛去胎压等因素的影响莲拦诡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平破。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斗此?如果排除自主品牌的话倾弦讼,这多少听起来有些不切实际吧汀叼楷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了切猾。不过这个看似不可能完成的任务彩味,正因为有着咱们自己的汽车企业融,才使其成为了现实为缝睛。10万元给我雾诲穿,我会选择什么车呢夏涟?今天就为大家介绍两款不错的产品甜哆,众泰T600和比亚迪S6抛,它们之间孰强孰弱狈陶隙,看完文章之后您便会知晓刀膝。   4天以前戒面湍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来图孪合,顶配不到10万元的售价掸坡芦,加上1.5T发动机出色的动力表现慌、以及全景天窗帅、倒车影像等丰富配置的加持秽,让所有人为之眼前一亮建公。而在该级别中灯捐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置际靡梁,还有着出色的销量和用户口碑目赡惹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的白剐竭。所以今天泉醚权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型我聘粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型负。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淬霓,这款车属于小一号的紧凑型产品瓷搐恼,因此这里就不掺和了休觅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陇桂:两款车型造型原创度均不足四幸。   外观造型上促,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惶仑,但相比之下疆塘传,众泰T600显然模仿的更彻底一些速驹徊,车头与车身都是完全的拿来主义阶襄,没有一点原创的元素托。而单就最终的效果来说茹盒,众泰T600显得圆润饱满馅,比亚迪则更加的精致显大踢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崎版关,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浮,轴距为2720mm黄俄忙,从数据上看紊半卞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巧潞,而众泰T600比对手更宽饺愤烷,轴距也更大蓬休。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姆苛觅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎博甸跺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收,在轮胎规格上限,众泰T600更有优势一些睦。刹车结构上恭酥,两款车均采用了前后盘式刹车腺。此外拢碧膘,在备胎的布局形式上洪,比亚迪S6备胎采用下挂式示,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑沽馈,不过更换起来略有不便私霸瞧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歼驮挤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啦毒筒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酶,线条上显得不是很协调呕禄亭,后雨刷诵轿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奶蛾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柬很,而众泰T600根据官方的说法剩篱骂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉。   钥匙方面教,两车都配备了智能钥匙杭剩骇,并且无钥匙进入廊、一键启动等功能也是一应俱全护洽丢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冉娃,但质感和色泽都比较不错俩。相比之下摩从棠,比亚迪S6的塑料感略强贺辈,但它的两把钥匙中惩梅瓦,有一把还是卡片式的顶锣焚,挺有档次感的怠喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玫,据日本共同社11月报道涡梅蚕,丰田汽车公司发布预测称山,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伞妊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录落。而2013年前十个月辟降猜,雷克萨斯在华销量同比增长8%焕踩,而7-10月同比增长了24%譬坟日,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拆。那么浦塘世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囤捍儡?在这个产品为王的时代中馁诗,或许答案非常一目了然赡,品质卓越的丰富产品蹿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中填饱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疯蹭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酶,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚷极竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨撂动?在这代产品中究竟有哪些新意核?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厕。所以谜光甸,在这个2013年的冬天匡鹃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT普伺禽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”危废诉。   是先有鸡还是先有蛋奴咆?这确实是一个哲学问题贬唐饰。但是对于车型换代而言氓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犬。在介绍外观之前酥水,有必要介绍一下其前世今生翻顿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体欺,全车线条设计更显张力屑烫持,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣割寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长嗓嫌。   第三代雷克萨斯IS江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌岭腻,全车线条设计更显张力挂粉芬,饱满的肌肉感让人过目不忘欠枯耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捍绍,但当这款概念车面世之后勘桓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧诉。虽然没有LFA那样气动山河肯扯旁,但却是可以做到惊艳动人霖摄海。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓,要么从一开始作为越野车的分支本戒,要么不经意又成了轿车的替补锭,但这丝毫不影响它越来越主流眷蜜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚乱。   一向个性张扬的Jeep品牌炽啃,一改传统的硬派风格推呢,走起了时尚运动的路线巩堪卜。不仅如此臀帛盼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邦捅,在国内各大车展相继亮相抖,赚足了眼球狭讳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犬函,笔者有幸受邀参加新车试驾活动械桐萌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祈庆:一改硬派风格林,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒜兔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型好,在这样的大背景下汐精,自由光孕育而生报逼。只是从自由光诞生之日起娃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寄凤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烽,定位于介于指南者和大切诺基之间卷佩勺,竞争对手直指奥迪Q5工芹炕、奔驰GLK块纶衅、沃尔沃XC60等车型慰射问,车身尺寸方面滇荚潦,其长宽高分别为4624mm炊、1859mm丸鹿吠、1707mm景背,轴距为2719mm妊弹炬,与竞争对手相比并不处于下风县嫡。   既然是Jeep品牌车型尾凶景,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奠侮前,只是造型有所改变骋诺鞘,一改以往平面式的设计霖僚酒,采用了类似“折角”的设计坟矾郡,当然效果立竿见影拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡诧。前大灯的设计标新立异五红,采用了大胆的分体式设计惮蛙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沟,氙气大灯顶、雾灯依次向下排列献。值得一提的是该车的行车灯蔷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型私峡剩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑途瞬贰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夕澈婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后加趟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂驳。 斯巴鲁BRZ 骚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艾驾涧,采用后轮驱动平台挞窟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑募炒酱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勾谓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羚夹柯,而外观和内饰由丰田负责葛。   尽管如此奸铰,BRZ并不是“每个人的菜”佃氮使。尽管设计了一个小型的后排座椅屯衫菜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恃,音响和娱乐信息系统不够出色噶喊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一天痞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗡沽澄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椽粳捞、并且外观时尚动感的轿跑舰恃澈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啤滦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点按:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棵,最大输出功率为200马力品泌,扭矩为203牛米蜜范壁。据美国环境保护署数据显示平疟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg横缺。 ? 斯巴鲁BRZ 拎疗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吩觅。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐汗。   豪华型BRZ的售价为26惊餐,265美元翔粉讽,配有空调系统即楼,定速巡航系统剑剧扳,电动后视镜景牵衔,一键上下的电动窗戌呢钢,后门野暗疲控电子锁昆恃,真皮包裹方向盘错段妈,65/35规格折叠后座簿,HID大灯恐,17寸合金轮圈目,有语音提示的导航系统慨,实时路况警报歇,USB接口和车载收音机徐桶扣。   限量版的售价为28茄,265美元荷嘲太,在豪华版的基础上增加了雾灯崎娄镰,真皮座椅膘棚,一键启动膜,后扰流板嘛底,配备照明的遮阳板化妆镜班鲤,双区域空调控制系统鹊努,前排座椅加热和后视镜加热墟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箍袍琅,电子牵引力系统夺松囊,稳定控制系统以及6个安全气囊褐剑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掂,无论是正面撞击饥钵额,车顶强度隙,还是座位与头部保护试验焦碎港,BRZ都获得了高分淑,可以称得上是一款非常安全的车钱跑。 ? 斯巴鲁BRZ 陪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX其,加速时的推背感没那么强烈湃农。不过畏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎几仕,对于六速手动挡十分精通峰秸,5荣经撩,000转起步对你小菜一碟的话密北另,加上BRZ的轻量化的设计模屡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浩使。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似发,并不夸张的外形设计钦邵,精准的方向盘祷念拿,强大的刹车和印象深刻的牵引力弹信炯。   总体来说托溯恃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车市午箔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受净干。而作为日常用车来说雄,路况好的前提下苟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多备。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载腊萎,违者将被追究法律责任卡插。责任编辑奉:李敏" "  作为一款小改款车型捅觅蛊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馅菜,甚至在细节方便也没有任何变化垃叙,仅仅表现在配置上的升级碘。回顾智跑近3年的上市之路来看啊套,依旧保持着其独具一格的风格椒醛,即时在如今来看童膊惯,智跑仍然算是一款前卫的SUV敖,回到3年前闷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傅寇、2.4L两种动力共10种车型沧订,售价16.48-24.98万元乃雹,售价与老款车型保持一致歪愧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凡高谓,即使它远远的驶来敬,你也会在车流中一眼识别出它入,城市化SUV的定位倒也不特别龟浓,不过呵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黎嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舌捐团。   现款智跑与老款在外形上几无二致氰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抚陀,与老款相比下牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏同码吩。部分高配车型则配备主动安全头枕犯波、前排座椅加热滤宽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型但督撮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迸棺。这些车型中包括了全新奔驰S级耽交、凯迪拉克ATS随、斯巴鲁BRZ稻校、沃尔沃V40等备受关注的新车垛乾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溶删冕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创割:9月28日 售价区间写卤闯:124.8-209.8万元   新车点评慌汗扁: “汽车发明者恰戎乓,再度发布汽车”冷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芥坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赣抬冯,这也看出了奔驰对全新S级的信心抹,从外观马厩寡、内饰蒙称、配置等硬件方面的足够实力定厕,甚至超越许多同级别车型麻浮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢额,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敢盼诫。具体来看甭躲,前大灯舞领抽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似司闲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辅,新S级加入了更多张扬的运动化元素秒巍彤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部红吉圭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弹起,有点类似于现款CL级的设计匠成米。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龚馁盗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统商玲冗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桑查磨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卤玖,还可通过其控制车载设备等缚略。另外省坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舒须卯、LED氛围灯漓瘟体、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尚防、新的mbrace2智能人机交互系统等呢筋坡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刺釜,特别是后排的座椅丸凉,高配车型后排座位为独立设计氰鼓,并且带有腿部支撑和按摩功能率微。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重男缉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肌绒辉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稼芍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机断,最大功率为245kW(333Ps)潞湿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柯,并匹配电动机设,最大功率为225kW(306Ps)沉袄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哼瑞,其最大功率为320kW(435Ps)耪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菜杀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间超皑:9月28日 售价区间事臣:30.8-43.8万元   新车点评懦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吕。但凯迪拉克ATS的到来泥瞧疽,让宝马3系走下了神坛弯戮。相比一直宣传运动的宝马3系讽檀佬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溯。不过在终端消费市场上叫,凯迪拉克还有很多事情要做肌酱猩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好副狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辨仿禽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型温画涩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造适驰,外观方面毁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垂黎,整体造型较CTS而言更加动感嗅雀。   凯迪拉克ATS拥有50懊阔特:50前后质量分配何卤钝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼻、Brembo刹车卡钳宽倾廖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拴呐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗薯、LSD后轮限滑差速器协、高性能运动轮胎补绍墓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置病。   车身尺寸方面俩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粳,轴距2775mm赖笺巫。而未来国产后扳,轴距有望加长赌旧铅,以应对国内市场椿串。   动力方面逗脯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗅哥,最大功率203kW(276Ps)什聪仓,最大扭矩353Nm撵拦嗓,其百公里加速时间为6.2秒视葛词。传动系统方面欠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哼缔昂。" "  前言棠雀: 在上一期文章中笺乾,我们盘点了2013年重点的改款车型阜叭冈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列芍裁,在收集信息的过程中纽,编者发现了一个有意思的规律邪咆负,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捞,往往推出两款惩,甚至更多瓶,更像是一次新车的大爆发俱街,或者说是新车开发计划中的一个波峰汝疼,这样的车企包括长安福特九七、一汽大众花式抚、广汽本田等的线。与上篇文章不同的是险瘫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凡茧,而是挑出了10款重点车型玲顺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巫,有的是较为低调摆,但其实销量却很不错的实力派车型禄。回首这一年霉烧吹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粳哪琶:12月10日 售价区间碳称:12.19-18.29万元   新车点评脾阶:作为大众全球的当家车型窟挽楞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玛,是相对比较原汁原味的一款车型卜兔咕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议危昏,但空间的改善却更具群众基础黎。从速腾的热销来看卿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闯急,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跨盟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烯钙咸,雾灯区域的改变也是如此瘟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感面,也更年轻一些辰,少了几分柔美褥,多了一些阳刚的元素蛇啪。   车身尺寸比第六代更大嘎廉救: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堂呈诵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说簿滔块,后排空间略显局促解食。这点在国产高尔夫7上得到改善响臼发,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澳,相比现款车型爬辑,长宽分别增加了56mm和13mm鸽,车高则降低了28mm衅凄。此外巧外,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埔碴靖,轴距增加59mm枚冗藤,达到2637mm汤办,使得后排乘客腿部空间增加30mm愧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漆,而行李箱空间也增加了30L雹,行李箱总空间达到380L末。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颗泡蛔: 相比外观的“小改款”挫掀,内饰的变化却是颠覆性的党蔽啪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虹咐盾,并且向驾驶员一侧倾斜速炬,更人性化顽富。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倘筛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感将,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洁镣串。   轻量化更加明显灿恰: MQB平台的特质之一便是轻量化骇柔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大付硷,质量因此降低了37kg宋炼猩,另外发动机降低40kg恰池,底盘降低26kg努斯,电气系统降低6kg等等匠浅,虽然车身尺寸增加汐描,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摧抒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痹搏驮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞄锈,并且一定程度上也能提升驾控体验傻卢。 【MQB拿缢撸块化平台】   配置全面升级淮汲去: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饯欢踩、定速巡航季幢阀、启停功能褥令、第二代车道保持辅助系统挪毛鬼、防碰撞预警放、自动泊车料未、胎压监测夕狙、电子手刹疲、电子驻车喊魏羌、一键启动擦腿、新版导航及超级蓝牙等功能钩。另外胖饯,丹拿音响丁、以及更大尺寸的触控液晶屏维泥线,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袭睹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稿鼎歼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埔烈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摔剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哆,其最大输出功率为162kW(220PS)囱伞授,峰值扭矩350Nm估呻卜。   主推7速DSG双离合变速箱牡步: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闻崎父:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绣李,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵,而1.4T自动舒适型躲暑规、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衬:11月19日 售价区间笔:12.98-18.98万元   新车点评播毙:北京现代是2013年的大赢家皮底,销量突破百万辆署受,并且销售车型整体售价在上升软丁。虽然索纳塔八的表现还算不错堕茫,但这是以高性价比换取的侗伶炮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肯牛,外观更沉稳境参,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褂,再加上超出预期的低售价磷端,名图可能成为北京现代一款新的主力车型链虑。   外观方面饱,北京现代名图共拥有八种车身颜色狡兜夏,分别是水晶白探散核、梦幻银巴、幻影黑囱窃、玫瑰红疵、水墨灰酒挥、宝石蓝试揉、丝绸金鞘、北极玉喷逻茫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念你,尤其是前进气格栅处的造型磁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挂。细节方面斧冲天,新车的前大灯设计很抢眼汞,区别于其它车型腺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顿掇桂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灭冉丹,轴距为2770mm脊郊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垮兔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点南。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吾闯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮,以金属和实木装饰为主栖你。配置方面归,有主座椅十项电动调节习、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪、双区自动空调艾姑、倒车影像蜕、定速巡航既睦盖、多功能方向盘溃刃拢、座椅/外后视镜记忆功能为丢、侧气囊/侧气帘棋酞暴、副驾驶安全带提醒嫉科劣、倒车影像系统魏临捌、转向辅助灯涸捞瑰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置催帅尉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陷鸡。对于后续会不会推1.6T车型檬怂绷,北京现代副总经理权赫东表示媒,目前尚没有这样的计划盆涡帅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刹离缅,满大街都是疯侍,从朗逸上市到现在的五年来躺,在全国卖了一百多万辆耻汰敬,卖的这么好烈纳康,自然有这款车独特的竞争优势汾徒丰。要知道划扯当,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哺塑,这究竟是为什么弊,很值得各个厂家思考吾。市场定位抓的准锤乌,产品线丰富胎,产能跟得上瞄,都是成就朗逸销量过百万的因素觅拍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偏肋赣,市场价16.59万元壁肋。究竟值不值融?运动在哪里敝?是否称得上运动摄家行?带着疑问蚂梗辆,一起来吧碴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式设壤白,这种运动元素的表现方式很常见胃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅届迸虚,配上熏黑大灯这样的手法敖,而且很多还是豪华品牌在这样做槐恰哎。这样就无可厚非了芥部,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫁陵,新朗逸又有什么不可以呢容颓?   运动型小尾翼毖侍微、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒜,同样是传统手法拟嘛宋,几乎在外观的运动性点缀上枚删迫,各个厂家还没有太创新的方式韧。一般些的肠,就增加这样类似轮毂伴沥、尾翼的装饰妙艾汕,高端些的肥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贤朴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袒飘栏,不过尾烷,从侧面看疥叉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沙吝惮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目校。   相比车头和侧面侯染,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙,在说运动感之前蠢啡,我更想说说普通新朗逸的车尾溜簧拒,更确切的说嫁眉,是想说说尾灯级冉稀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踏娩,有一点略显单薄的感觉肥。运动版上碌履碍,尾灯加入了熏黑处理搭拿,双出排气管也更粗壮了鹅辫坍,保险杠的视觉感受也更丰富构爆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铺蹈伴。   本文导航视革:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乱孝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浅舵煌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成美。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓖,即韩国的蔚山绊下,这里同时也是现代全球最大的工厂锌漏眠。这个工厂雇有3.4万名员工耸具,日生产0.56万辆车眠汞。   Inautonews编辑表示皆距,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陛泄涕。五年前质量提高了屯恍,但是外形并不美观矛。然而葡隋朔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变律。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堂阀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隙脆亮。对每个购车者来说椒,这听起来非常有吸引力笑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绩创。   与现代旗下的主流车型一样安,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卑圈,整车线条从头至尾充满着流动感晴谁。车身长4770毫米穗犀拳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撼锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单顾岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标单,它看起来依旧如此的适合年轻人势购亲。没错灵,搭载着一车的新技术之后的搬肛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场恢芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碗挂。于是当新车到来的时候雷,你一定和我一样对它充满了兴趣蹲镐祈。这是最年轻的凯迪拉克诗鸵、最小的凯迪拉克土形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胚眉? ● 外观造型觅:钻石切割风格依旧授脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宠洗、2013德国红点设计大奖软香、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫岸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞬狄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魄就,只是这回景啪琶,ATS是完全原创的作品肥琉芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚撮,轴距仅有2775mm加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侧卫句,而国内我们则把它当成中型车川,和宝马3系标准轴距版撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品宫沫匪,并比它们都要更小一些细。   前脸的造型相当干练鸥拱促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扦苇,而是被很好的控制在一个合理大小上泞渐衫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奸乌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位览绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬们蜜。出于空气动力学考虑苗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔,当车速高于60km/h时休团,前进气格栅会自动关闭截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉吓胶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翔惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凤剧,并带有远近光灯智能切换功能下杆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮,快速亮起耿币奥,缓速熄灭的设定很显档次箱。再往下看倘挞,闪电式日间行车灯布慰、大灯清洗洞宪犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煽谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锨犀匡,亦或是造型需求锑搭唇,感性的来说姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓷形坛。身处车内头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灌。   ATS是一款后驱车床车罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50紊射诚:50木,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻霖,贯穿车体的俯冲式腰线海、短前悬算律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉捣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舌惦糜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侨瓮轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醒届辅。而在规格方面汞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琶,前胎尺寸为225/40 R18鞘疯,后胎尺寸则为255/35 R18舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭嫁握,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯湾穆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救策,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳闭,至于设计师是否真有此意钎,倒还真无从揣测疥萍人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿降,实际上递甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓徘罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牡纱堕,由此带来了不错的视觉冲击感切侧申,给后车以足够的心理压力损,至少眼前的这个家伙一定不好对付搅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媒,至于3.6L V6车型何时会引进顶涎梁,官方暂时还没有表态诚,而是否会有V系列性能车型的推出五悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朴委。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浪嘉辈,我的第一反应总归是奥迪A6L普霖、宝马5系以及奔驰E级这3款穗。不可否认报,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寥,路上的能见度也说明了这点扳。不过颧电淑,随着市场逐步的被细分连幻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者径低,除“老三样”以外超棠,也还有其他选择浇繁,比如课氢儡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桥,这两款不错的“非主流”产品侥。   今天干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前救柬,领略一下“非主流”中大型车的风采熬拦曹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肩赐靖,当然图渺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同继惫。(注脾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沽厂,雷克萨斯ES简称“ES”崩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倒,编辑先和大家解释一下“非主流”撤,这里并不带任何贬义晤郡。从销量看缕谁禾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上釜变,宝马5系9000台以上竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吴讣咳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼓蓉武。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哄芍。   外观急晾:XTS尺寸明显更大悉羌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赌阂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅。造型方正且棱角分明的车身造型赂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镶钩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解誓凶。可以说它给你带来的面子效应蹈,绝对超过它的价格呕,在半年长测期间隆财,我在停车时经常会被问唤衅:这车得60-70万吧散?   相对于XTS外观的张扬囊、霸气煤,ES则可谓是低调到毋虐、内敛很多泌,整车的线条和比例都比较匀称巴屉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琳性校。   在车身尺寸方面盟戚回,XTS的车长达到了5131mm关列亭,比ES的4900mm足足多出了231mm痢,差距可不忻烂忱帷,但在轴距上泞垢阑,两者比较接近绵,XTS为2837mm庆诬,ES为2820mm江,仅相差了17mm釜丘燃,至于最终的车内乘坐空间表现甜静,它俩也是半斤八两挫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹿染,氙气大灯锰久霜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯管膛甸,ES则仅有近光是氙灯巴,远光为卤素灯泡婆。其中供刀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局催,显得比较个性矮色。而ES则还是灯组传统的横置式喇晌。   再来看看轮毂和轮胎嘎马筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坝草呜,ES为17英寸玩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撅,市场售价约1500元/条即褂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吕,市场售价在1000元左右/条邪梁梆。可以说挡短郝,在这方面两者的差异还是挺大的蘑秘歪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炕龚踩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熔溜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓷塑,下面就让我们来看看他们各自的优点社亲监。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟操,其他两款车均有上万元的优惠耗稍,但相比比亚迪秦的国家补贴房,这些优惠就算小巫见大巫了梧乃。目前在国内的某些地区傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腔疲,总补贴额度可达到7万华蹄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乖七。   在外观方面潜忻箱,这三款车均有各自的特点系素贯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崎填坦。而本田则是日式混动车的传统样式漓,看起来非常别致帛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲拷强,非常有气势令坑苹。   这三款车中棉起疟,比亚迪秦的动力参数最强菲壕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弧幸横。不过要是论舒适和驾驶感受崎陕,锐志才是这三款车中最棒的秀瑞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猜,因此它的动力参数看起来没有太大优势括浆。   三款车同为轿车筐捅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睫,丰田锐志采用了后轮驱动百恨陶。至于哪种驱动形式更好陋,就要看个人喜好了蜗。   本文导航凑:" "  简约内敛似朴校、安全扎实法、品质优良维上,却叫好不叫座磷岔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰抱酮。然而对于一个企业阑犬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浮池。为此匈具巾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忿搞卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示唤厂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粟块。 亮点配置吉盛:   City Safety城市安全系统碎垃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杀窟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灌弥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棠卯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纤酪视,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锰乓容,系统将马上发出警示并全力自动刹车轿凄,避免发生碰撞事故狠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浚徽踢,可实现自动排队功能敦幌墒,除了可设定巡航速度孺念,还可设定五种不同时间间隔狠。   加强型盲点信息系统BLIS灯苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壤森。   倒车车侧警示系统CTA速,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颇晃莆,如有车辆接近亩蹋,会发出警告音和BLIS警示灯尝。   FAHB主动式远光灯牟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆段,并自动将对方车辆区域调整为近光灯景鼓,防止对方车辆驾驶者造成炫目啦先。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虹惕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诧搬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匪踌绞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赡鸥。显然沃尔沃也意识到这一点琳点,要想在销量上追赶""ABB""吼戌,国产是最为关键的一步膘撕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边繁郴茬。S60L的到来肯定会对宝马3系彩涩、奔驰C级剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战么,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驹饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勾股蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型上掳,我们今天对比的是2.0T智远版碴乱,售价为30.99万苍变,而其对手同样是搭载2.0T发动机悔连疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镰。 ● 外观对比   从外形来看拾,沃尔沃S60L给人感觉干练矢炭、紧凑琅岔柔,X型前脸略显凶猛集蓖,富有冲击力帛箱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汾顺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱儡呈恕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厕姓,采用氙气大灯光源擦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵罗,只是少了前雾灯手。相比之下捕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讹翔椒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掳,同时还配备前雾灯迁齐环。只不过灯组并非自适应前大灯牛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搬美咯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源补苫,确保驾驶安全畔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傲皑狼,轴距增加80mm达到2856mm淡,而奥迪A4L轴距为2869mm钾晾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吧,不过高度和宽度有所不及惕乔。两车空间表现如何蒲,请看后文的实际体验客规。   两车侧面造型也具有不同风格离,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摧详湿,而奥迪A4L侧面更加稳重门党,看起来朴实大方沫。 在后视镜上稀醛钙,两车都集成了LED转向灯拒侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能略,而沃尔沃S60L则没有碉该。 在尾部串熄粪,沃尔沃S60L造型略显生硬了丘葡抱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袒辅,同时加入镀铬包裹颇瘁,气势十足煌斯项,而奥迪A4L是单边双排设计讣己儡,无镀铬装饰谋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溯错,尺寸为225/55 R16轮胎朽替,相比之下尺寸显得有些小了文坛,同时配备的是非全尺寸备胎顾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捌,只有修补工具有点不厚道乃廷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂畏柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挨午团?当时的网络上绝对是一片嘘声辉娘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碎,这似乎就可以理解为特立独行逆?或者说创新慧卞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屋,通俗一点说就是守们连:走自己的路喀,让别人竞相模仿铅搁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囱,时间不长喝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茂搏豁?当时我无法回答拣,因为还没有对自由光进行全面的了解挖篡混,经过一天的试驾体验之后排,我认为这次Jeep自由光确实有点料窜溃剔,甚至可以说气势汹汹堤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈盗肌,那么它到底有什么资本来搅局呢屉捣扩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案板。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠袖,在做颠覆传统这件事懦善兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴。就拿前脸来说程凛,好看不好看绝不是我个人说的算的扰,每个人眼里都有一个不同的看法倍乡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表老墩还:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胯,Jeep其实并没有太大的优势热捶,包括大家最看重的轴距表现股,在这个级别也算不上是太突出痰虽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抄渭荒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争财,让消费者也能愿意买单艘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卷失,其尾灯设计和大切如出一辙贫,只是在造型上稍微做了一点改变妥,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐苇备。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麻,这实在是太个性了插饯恼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崔巳甫,不是吗需?   本文导航捷:" "  “便宜补厢、省油良、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琅。因此赦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军本烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵篡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哪。二者不仅定位和排量相同稗歼篱,售价也都是6万元出头伤何。那么谁的配置更丰富限算篱,性价比更高呢梗煎迹?接着往下看吧旱隋糙。   备注抒富: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤赣痛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型七,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒摧、“天窗”和“后轮碟刹”份梯舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乒浆,促进其他品牌产品的更新或者降价纺蹿,以提升竞争能力巷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扑肃,但又觉得竞品车型优惠较多”如撩。今天就随着我们来看看侩酪,新威驰对比瑞纳拟懈孰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庭嚷卧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捶姓漆,此次我们将两款车型的顶配加之对比活删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辉世。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秆靶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨集舞,以往圆润的风格被全面舍弃市,车头变成了现在最流行的大嘴形象是。虽然初看有些夸张衬晒庭,但是符合小型车定位楔,更多时候它是年轻人的代步工具吉深,所以造型必须年轻驰梗。大灯面积不但较老款车更大即顿类,眼神也更加犀利棘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沉热苏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伙伍嵌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峦稍品,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吃肃聚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镀惫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溪拢卉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肝,诸如电动天窗吕奈、前雾灯与后视镜调节都在其中帆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绦航,日常使用的便利度稍高一些构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讽,轴距达到2550mm家。与老款车型相比加长且加宽弦釜,这是为了适应造型变化的需要蔚辜喀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势空昂漆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膏敌范。   新威驰车尾没有车头那么激进褂痛泰,显得时尚而舒展朗攫。整体线条看上去硬朗多了绣烷卸。在高低配版的车型之间苫呕,外观元素的差异并不明显承纫雀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茫沉夕,不过在潜在的功能上却有所不同规撬帽,高配车型具有独立的外部后备箱开关患,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启看禾湍,在日常使用方面的便利度有所不足懂侍史。   瑞纳尾部的线条更是犀利股,线条从车身一直延伸至后备箱莽涛爸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份,增加了不少的层次感和运动感莽。" "  旅行车在国内的发展进程烫,现在似乎已经开始有所起色沁,但受到各方面的影响翱税,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃飞谰。记得应该是在去年叼,各大主流网络媒体几乎在同一时段憾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砷蹿焦,虽然没能在实际层面上起什么作用导,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晒陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叛沽,但是大部分车型均已进口形式引入牧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面径嗽。宝马全新3系上市后节深,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷腑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胜。不管是厂商的试水工作褪嚼,还是为了后期大力推广的前期准备闲绒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粮船郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宛橙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莎堤,但官方却并不这样为其定义妮乒,所以除了V60之外暖骚附,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疏讨赎,三款细分车型跨越了30-50万区间快腿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃糠枪。   328i M运动型逝毕据,是3系旅行车中的顶配车型护箱鲸,M套件必然是它表现非凡实力的根基焦撮褐。BMW的M系列产品戒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雇娟澈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响派贾。在M套件衬托下的新3系旅行版痕浚茂,表现出的攻击力和威慑力很强玖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅儡速姆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯炼朽,也是几款进口旅行车中最为全面的图灸,除了前部以外管,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂耙,令驾驶者的便利性有很大提升挛城。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遣,造型圆润的尾部整体风格现屋,让旅行车身份表现的恰大好处提显阀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讨扰纲,但是尺寸不大控担,威慑力也没有想象中明显乡帘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臂弯顷,极富肌肉感的线条元素拌,让它表现的干练紧凑吹。   本文导航蔷:" "  曾几何时擎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹦。物是人非疤抢钵,随着中级车市场竞争的不断加剧费,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径东熬归。在上个月的广州车展上将贬,全新天籁·公爵正式宣布上市蕊箱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢面情详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逃阿,来做进一步的了解吧廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挡充抽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吻眯卵: 稳重与运动扑妻,风格各异   车身尺寸方面桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绅坚湃,车身宽度晌、高度与普通版天籁车型保持一致苏雀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大架柏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韧飘惟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型护,只不过在细节方面有所调整俏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寇,后保险杠排气管内嵌沫肝码,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识色范,俨然简多了几分气质的提升趟獭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陈, 新君越的外观风格更趋年轻化陷习,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开了,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅来,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面古瞪,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅捐,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋纷伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受隋吩掳。 【君越 整体外观】   外部配置方面肪隆剂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倍帆、大灯自动清洗等功能堵蔽达,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扛巾搜。通过下方的表格我们可以了解到伯,同价位的两款车瓷式,君越在外部配置方面显然更为全面一些疵掏,LED日间行车灯亢玫罢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茶睹迸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刺埃司。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价合: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闲: 日间行车灯狙: 随动转向大灯撼净: 大灯清洗装置梦: 氙气大灯诺碧: 倒车视频影像滑霓: 大灯高度可调炬壳: 自动头灯卧丢矩: 泊车辅助柯授捂: 无钥匙进入系统盟侩画: 感应雨刷无梳逞: 电动后视镜碴枪猛: 后视镜电动折叠痘: 后视镜记忆伯忍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莎,年级里有几位南方来的同学斤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪始甭曙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丁钮请。雪对于那时的他们疽料,是上天赐予的礼物估唯。但是枯梆,对很多北方人——比如我——来说洽,雪却是避之不及的灾难险染暇,它让我们的出行变得困难重重腑。不过这次却不一样熟箍确,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胃嗜迪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踩河溪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凸汾拾,请允许我隆重介绍一下今天的主角撤时天,我们的冰雪座驾屉餐,一款中大型SUV——福特探险者巫擎。探险者是福特的旗舰车型掇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捅顾晶,共两种配置玫曹,售价48.98万袭耽饭、53.98万秦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元创笺新。我个人非常喜欢探险者的外型拨性,它魁梧而正派扩,颇有美式SUV的霸气物。牡丹江的冬天白雪皑皑痪,探险者出现在这里十分应景涩得莎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热林。这样的冰天雪地里酵,就算是带着手套在户外拍照馈寐,手指依然会被冻得失去知觉荣欢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滦。探险者的方向盘加热速度很快伯,开启后几秒钟就能感觉到热量品,太实用了虽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屯师铺,匹配6速手自一体变速箱牡。探险者在海外还有2.0T版本车型身短,不知为何暂未引入国内蛇怂割,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痊膏栖,并没想走量妨筏。   探险者为承载式车身结构佛,搭载一套适时四驱系统戊嚷灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堤窍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肮填庙,后桥轮间为开放式差速器沽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助技,以制动打滑车轮的形式实现镀。这套系统的越野能力或许不是那么强大疚欺,它主要是为提升公路性能而存在的圃塑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咸哦芬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摧但。这次我们挑战冰雪路面毁,这套系统发挥了重要的作用络遂躲。另外不容忽视的敞临,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸡让。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恰!它是一款高性能冰雪轮胎期唯,官方称它应用了发泡橡胶技术苯碎侩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜删蔡,从而让胎面贴紧冰雪路面迟苏芯,提高抓地力播辛。当然妹狸,这款轮胎价值不菲恐涟几,以探险者高配车型的轮胎尺寸叔耸:255/50 R20为例诗握,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俗宫宛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刀盖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洞捅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踢且,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及合阶茸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企联,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑币薯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箱曹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椭笔虽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表络撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抗嘎画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忙扫,两车的轴距都超过了2700mm朽,使它们在同级别车型中的优势非常明显间。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浦宽,略显圆润的车身看起来动感十足笆软。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感花,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颁吨逼,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒜。C4L大灯的设计相对简单寥,全系采用了传统的卤素光源撤菱莫,而且并没有采用透镜的设计邦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辈虹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜守皇,还有转弯辅助照明功能洗,保证了夜间的行车安全破钮。两车都配备了时下流行的日间行车灯粹,值得称赞的是全芥,550竟然为雾灯也配备了透镜傅,这一点值得各大汽车厂商学习雹舌算。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩新。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顿翱危,550上扬的腰线勾勒出时尚落、动感的侧身线条翁宏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间女顽艾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肃化害,并搭配LED转向灯赦分,视觉效果和安全性兼具歇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有加,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口里。   C4L具有无钥匙进入功能廓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刮拆,550则采用了常规的铱О蹋控解锁功能酿肮伞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腑,C4L刀锋式的造型更加犀利努猫鹅,550则更加尖锐寡。   两车的尾部造型比较统一碗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疗胸捎,圆润的造型颇显稳重弛糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孺,这样设计不仅美观熔告,而且可以增大后备箱的开口角度括瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾笆,视觉效果极佳胯祥。两车都采用了4点式倒车雷达录渤徽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剩白婆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顿车楼,使泊车更加安全杉。C4L后尾箱并未设计开启按键配画坞,只能通过车内控制按键和夷恚控钥匙开启氮弄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逗慧耗,使用起来非常方便痕。   本文导航柒攻贰:"    紧凑级两厢车奸,如果倒退10年前唯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域县。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挥癌轻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糖投寞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烈,它于不久前推向市臣蕖,但其实它在国外早已上市蜕烷。雪佛兰在近期才引入钾,相信也有自己考虑憨卫,好在这个时间也不算晚褥毕限,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稍滥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐默佳,相对较低的入手价格外洁弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能贾,都让其成为该细分市场的热销车型第锋。而在紧凑级车型中毒缕汞,三厢版在兼顾运动的同时庭溅但,实用性相对更高一些暗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞄控判。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干铮克斯三厢版(以下简称柑麓纾克斯)进行深度的比较癸芒集,到底谁能从中脱颖而出唯妻朴,让我们拭目以待骚戚。    在刚刚结束的2013广州车展上粳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憨私桨。此外堂,附克斯去年北京车展的正式上市廉,也让这场紧凑级大战更加精彩睫规坏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羡碳素,作为其小弟的马自达3能否一样出色宪芥?覆┞ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时片赣,能否从容应对涎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掸趟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赌蜡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仕。就在媒体日当天蔼昆乘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾逃曝,经过旁边人的介绍蹭,惊叹一句渤:原来不是一个车鞍歉稹!可想而知浆奸,这兄弟俩得有多像硕臂函。    2012北京车展上市的甘茫克斯相比前者摧闹陛,已经在市场上打拼了一段时间翘醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降橡规浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侍,但是腹旅砟桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阿桓,还是毋庸置疑的剔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涣,为了让评价更加客观抄徊怯,同时唤吻楔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沦,我采访了一下身边的同事和朋友宏苫。   同事A乘氨嚷:男档,30岁检、已婚竞戒滔、儿子1岁多    我哪个也不要睡孺,原因只有一个泌翟难:都太小鲁禄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV省,实用!当然这两个车白给肯定要淌蹄箩。(也对等培,老婆孩子热炕头的人奖,还谈什么运动撑,能装下更多的人和东西评浮劲,才是硬道理)   同事B含:男校韦氖,老钙埃克斯车主速,奔三的年龄妇美问,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅珊剩克斯飘漓,理由是有优惠锨埂沽、货源足体蓬、随时买噬施华,听着怎么跟买菜似的钎。   前女友肆:24岁脾,高尔夫6车主碧亲撇,略带公主病    选马自达3崩,原因是好看橇菲,我再问还有吗信星,答曰畔僧募:好看芭浮!我继续问醋嗓矢,跟我急了维,提问结束噶郡。   现女友济揩觅:25岁效,对车没有丝毫兴趣皖,仅对各类衣服羌、包包宿烙、鞋等物品上心    我选马自达3吧帘粪壤,原因是就看这个顺眼贬灯炬,所以就选了闻沮惯。(明显敷衍了事)   女性朋友涸纬匿:24岁挨,某时尚杂志签约平模涩,对车有些兴趣妥堕边,但只是停留在表面    我选马自达3税锚粟,因为好看氢广砷,身材我喜欢法殿,而且红色(主打色剖脖炊:魂动红)是我的style嘲,所以我会选她的说钒始。(这种中英文混合体啸屉,外加“什么什么的说”的语法真别扭枚,说她好几次赶,不见改)    采访结果显示肺,果然是萝卜青菜吧春、各有所爱汰滑,而且给出的理由也是五花八门乡撂培,那么到底这两款车有哪些不同驹襄瞪,在面对不同的消费群体时砂童,它们的表现又回怎样庐踢,废话不多说固,让我们往下看笨溃盯。" "  2013年8月屯摄,本田CR-V共销售了15393辆肪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月每鸽退,本田CR-V共销售了18989辆层,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琼垃价,本田CR-V共销售了19510辆撑邓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿单,本田CR-V共销售了19288辆录湾亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上劝庐窟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑰刹矗,它的优异表现还远不止这些辽突,截止2013年11月底顶哩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窝毒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躺戳。是什么让它成为了国内SUV的明星爸?又是什么让它如此大卖倘?   现款CR-V有2.0L县躬、2.4L两种动力共7款车型绦,售价19.38-26.28万元痪冒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型介,售价22.98万元)鸡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声队,纵观整个CR-V的家族史碉,前两代车型还有些“方盒子""造型槐界,而从第三代开始瘟无矛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赤,坚定不移的走着城市化SUV的路线篓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岗。   说到第四代CR-V的外形托傲诡,也就是现款车型瓷革,它的外形并不是能让你一见倾心的主共秋刻,CR-V上市之初侥沽,人们对于这样的设计褒贬不一滴房告,甚至有些“不得民心”海,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乔欺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漠楼寥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冠。氙气大灯泡趁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闭辟。值得一提的是沪嫁叮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懊农,效果出彩费铆。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗡喂托,离地间隙下降了50毫米酮沧辣,仅剩130毫米搐毕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汾辣,但却令离地间隙接近轿车杠钨,轴距则仍然保持在2620毫米吃澄,整体效果比老款显得修长不少搔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因较屑孟,在实际驾驶过程中忍栋,提供给你更加宽广的后方视野害钡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侵。   现款CR-V提供17赁、18两种尺寸共3种轮毂式样查让,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狭亲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂味。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缓冉,车尾向外凸出比较明显脸岁,给人一种臃肿膨胀之感错。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狡台备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霖烤埔,给人一种臃肿膨胀之感讣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嵌疗匹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积签定,为实用性又添一分穆事哀,从之后的销量来说敖囊艾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受新,保持着高歌猛进的态势首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哇魔攘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惹冻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拳奢、精心乾犬扩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砰,排量仅有2.5L谭壤巴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘘迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屠枪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弹沤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伙。   第三代雷克萨斯IS空士轰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨布扭,全车线条设计更显张力钝撮操,饱满的肌肉感让人过目不忘配适倍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹芹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸涧棋,丢失了一丝霸气钉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲤,长宽高分别为霖戚扮:4665mm宋肋、1810mm炽佳、1430mm蔽守。同时轴距也增加了70mm导克缴,达到了2800mm桔腐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韩黔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乏够休,其前后配重分别为53芍徘:47物酿。接近前后1黄解:1的配重也体现了其运动本质砰飞。   IS车身侧面短小精湛兢勾藕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椭级,显露其灵动的车身姿态评铂酿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲜洪,依旧是纤细敛瓶途、锋利菱瑞吐,绝不与传统设计相妥协救。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见负持睦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舱。   毫无疑问雄囱宽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力系。你可以觉得它设计非常超越帽蛔,也可以认为它很有美感娃烤滴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磁竞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竿梁琉,石油的消耗量日益增大卷摔豪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哀昏卤,排放着大量的尾气豢伞集,制造着日益严重的雾霾天气狡既粗。汽车尾气的污染悍啥拒,越来越成为大气污染的重要元凶婆。开发替代清洁能源奥,代替排放巨大的内燃机聊溪姬,越来越成为厄待解决的课题城划。现在很多厂家都开发了混合动力车型踏,这项技术基本上成熟了覆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擂财哼,也没有成熟的商业模式来进行推广裸,即便很多条件还未具备玛镐,即便这样那样的客观限制抨帘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面输,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品繁驾,叫做启辰e30晨风陪豢,这款车还没有上市烹纤斤,很多技术参数还没有公布洽稻奥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘎,介绍给大家惕毒。但即便如此沉瞎,这款车还是有据可查溺迸熄,开发平台来自日产聆风电动车心,外观也和聆风十分相似噶钢唤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薄搓,2700mm的轴距和骐达相同筋,外观的样子也有几分相似步寒人。但明显晨风的很多细节显得与众不同面,前脸没有进气格栅的设计辣肚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份母啊。而据厂家人员介绍糖染,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜡拢九,而是单独开发佳趁。   尾灯使用了LED的发光元件崎,看起来更加醒目瀑藤莆,垂直的长条状样子也很有个性湃搪。但在车尾上恭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柬沉砂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遣片,用以分担电池组的压力茄,这在晨风上是没有的存。   本文导航悍喇驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)录疟父,照片上看它挺精神咯,设计有传承有创新魄,硬件配置有增有减和,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赦澈,没能去测试现场参观参观康。   命运总能给人惊喜翱。上周五下班前泰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚀橇河,领导突然走过来跟我说傲:“来了个顶配竿钚常克斯侨裙傅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸵缄,周末的小幸福就这样碎了一地枢舞僧,我得跟两台机动车泡在一起烷门。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棺蛙,坦白说现在我对它俩都“不来电”立脱。这样也好哼,好歹保持个立场中立对吧轰怪琶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臀,比如为什么海外有独立后悬架渭?国内全是非独立后悬架既秤?其实道理不复杂改,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响触,既然如此氛串,那就遵照做生意的基本法则来做捷采华,降低成本朵,攫取利润坟蚀腺,无可厚非该。我相信如果改悬架车就没人买险腑,那他们肯定不改毫。   福特比较谨慎驰田,善于跟消费者打成一片拇瞧,挣钱不忘树口碑鲜凳,好口碑又促进高销量舰丸毋,顺利打造良性循环圈峨几酮。尽管它也有这样那样的问题坛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仙尝,值得大众好好学学扣。话说回来矮疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巫。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉樱克斯凸,是各自家里的明星产品很添,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖健,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贫慕喷。把这两个重量级选手放一起惭,能擦出什么样的火花来沪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利的,似乎这样能出一口恶气栖谐臣。不过我得劝各位一句蛾奴:百花齐放很重要贬,一枝独秀最糟糕素筐。   ●外观   扯半天总算进入正题讽锈峰,这个阳光明媚的周末噬譬,没有雾霾的打扰妨嘛行,我把两台车放在一起拍了套合影犁。看看它们杠骸辞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暗脖庐,一个是16.29万的顶配版两厢副ィ克斯莲帆。要说家族式设计馁仟毋,大众当然领先其他厂家非,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炽,福特的动作稍晚一些镁,效果不赖变。   所以当高尔夫7和噶吵哑玻克斯站在一起的时候丢宏现,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褂酷。谁好看我不说掳,大家都有自己的喜好虫期形。两款车前大灯组内容丰富赔功玫,氙灯第、日间行车灯纳氰、大灯清洗峦对凛、雾灯一个不少临履歇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有些,而感撸克斯的则要花6千块买选装包奥帆邢,朋友们撑,要享受还是得多消费啊巍相兜。   车轮部分有看头媒贝镭。复粒克斯胎宽215mm皖钮粹,米其林博悦轮胎葱,轮毂造型带感胁回人,给个好评半啤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拼。高尔夫7胎宽205mm伍碧泌,似乎缺乏顶配车型应有的气势平,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丁。   车尾设计各有出彩的地方桨熟腿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曝墟说,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚊阮家,LED尾灯是个加分项任切迹,富酃保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意技。左边那台风格沉稳一些暖慨,右边的青春气息扑面伶,你喜欢哪个吝?" "  “牺牲一定的车身刚性其孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”题。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芳翔扩。就在上月梅煽汞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弧疗,至于奔驰C63 AMG扳瘫坍,目前还缺少这一车型超色茂。   由于是RS5 Coupe的系列车型滴彪绢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麻伙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绘剁疥,毕竟除了性能之外灸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坑阂。   延伸阅读 咀的雌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肆尺锌,其中包含对车漆颜色守桂、内饰颜色以及电子功能等自主选择虹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的害筐己,所以在配置解读方面抚肮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍,并将官方价格告知大家累飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上采缎敦,软顶敞篷采用电动开启蒲绍,时间上需要15秒即可钦吐,而将再次闭合需要17秒统富,其开闭结构为多连杆双片式蔡矾挞,这也大大缩短了开闭时间标卸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猎补,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷反东啸,为了不过分降低运动性囱惦赎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靶孙恋。排气方面也是RS5的一大特色蒜炊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硷犁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踢寺,而在Dynamic模式下会全部打开彻。   本文导航抢巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秃枪吮,或许大家已经是心里多数颊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伯,定位于新兴的小型SUV市场杉岔磕。众所周知勉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“是甜侥,长安铃木选择在这一细分市场发力鼎嘛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的砍溶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX愧抹,通过对比分析班拭滦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呻脱楔,搭载1.6L发动机挠颅巴,匹配五速手动和CVT变速箱碧楼佬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闭理、2.0L两个排量六款车型巳筏赔,同样匹配五速手动和CVT变速箱奉榔菠,售价区间12.88-21.88万元辈寝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茶恐妨,通过下表的数据显示得知绍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX督,相比逍客凰挽、昂克拉等车型同样处于劣势姥透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缕裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹售,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虏献,还有与车身不同色的黑色包围脾氦、车顶行李架馆,短小结实的车尾亩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谰烽筏。车身颜色选择上褂,S.CROSS锋驭提供了极光绿豢、皓月白呢、星辰银售嫩、丹霞红赶胚虾、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔑澜概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澎,雾灯牢馁、下保险杠也经过了重新设计鸡亮系,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顿耐贫。车身颜色选择上嘿蓬伴,劲炫ASX提供了珍珠黑焙惰堤、极地白侧、翠鸟蓝场、酷银苔市、钛灰五种颜色避呛弗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耸土,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筋橡锯,前后雾灯惕,并配备大灯清洗功能蛙糯涣,外后视镜集成LED转向灯;同样清,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯似幻腊,带水平调节和自动清洗功能功携,其外后视镜没有集成转向灯该嫁伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沽崩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨荣闺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱超,二者均为铝合金材质新守哀。所有车型均配备优科豪马轮胎嗜咐。值得一提的是婪缚坊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卵问擎,这在同级别中比较少见肮窃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型建绕,根据车型的不同尺寸有所区别收,低配吉:215/65 R16扒,高配沧肠:215/60 R17绍歇呻,轮胎同样使用的是优科豪马驮,同样配备全尺寸备胎掸嘿划,两车在这方面都表现得很厚道楞钵薯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫期钞邻,第七代车型谈拉。其指导价12.19-14.49万鞠汇,这是配备1.6L引擎的价位纶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锌篓,账面要准备好14.09-18.29万斜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罗,当然慈,身为第七代的它队,在冲击属于自己的又一串“第一”豌。但我们相信些抹孙,短板才真正决定高度趟。   全新高尔夫的德国总设计师说皮母需,它的设计主导思想为“简单既经典”澈惹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冕:中网与大灯的相对位置怕隆锑、拓宽出车身有力的轮拱掠羞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了覆凶但,这台在中国拥有极高人气的两厢车晴现,一露面秘,就好评如潮熊鞠反。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钙晚,但还是要将6/7重提艘,除了外观上的差异滔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钾靶,比第六代车型要长56mm摊把徐。而整体车身比例上逢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啪吭,轴距增加59mm缓绒,从而提升至2637mm备。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娥,但新样式的内部构造也足够炫迹逻跨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疆诺。高隔音性的特殊树脂层杉遍,形成3层薄膜结构架锻。它拥有很强的抵制振动物理性能土。   直接跳过撩人性感的腰线东,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贬输对。相比海外的双L型坑巍呵,或许辨识度更强一些忱蓉骗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤龚,但高7的不一样掀。细心的你会发现溶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时康檬卤,才会主动启动克伙毒,并且拥有厂商宣称的132°广角加坏涣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抗处,天平再次偏向了驾驶者一侧抚。整体内饰上裳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敝:放弃中庸的设计理念史抄抚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烦冉景。不规则的T型区昧、活泼的金属线条点缀参氛报,让全新高尔夫大变身蟹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哦壁疟,它能够让你感觉非常新鲜饲锹擎。   坐进高7内琳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艇,比普通天窗大了30%承粳搜。而外掀的开启方式有点奇怪奖艘虏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疆,同时还为内部提供更多头部空间倍娜。   大众车型的人机工程向来让人放心群蒜,这个角度的方向盘纪妇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朽极。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抨罕霉,或许来个拨片更有型吧梁愁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抄男切。   本文导航犯揩闯:" "  在国内的SUV市掣萌冒帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯谩瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漂烈,正因如此涤划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒纳誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡。   说到大空间葡、七座设计堪、配置丰富的SUV糜鬼母,北京现代全新胜达是其中的表表者小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舒攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘁泵,下面我们将对这两款车型进行对比分析稼握甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腥衅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庭,设计上中规中矩郎四,采用了哈弗新的家族式设计元素僳,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽,代表性的设计元素有捎逻偏:大尺寸U型前格栅茶疤,粗壮的镀铬横条格栅呻手殿,时下流行的“X”型前脸梧评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降朵册。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的步蹬惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胯系艘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杆孤恃,再辅以造型锋利的大灯灯组参,极富视觉冲击力练拿腔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话樊禄犀,现代品牌的确更加具有超前思维意识访肝。" "  如果提起讴歌品牌掸,大家一定会想到MDX这款车娄脖,究其原因坑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卡姜赶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硅,拥有讴歌最顶端的先进技术碌啤。在2013年概扯怕,讴歌上市发布的新车相比以往胶,算是非常密集的设。即将岁末田,讴歌的新款MDX也开始上市销售剑。作为新款老郝遁,MDX的售价降低了残,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓄嘶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扰浇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器激凳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怂面,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箱队汉。使弯道驾驶更加轻松桔且,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上普宋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 底,在车辆制动时摄,通过制动延长扭矩矢量分配官膜挤,提升转向的循迹性 德峰,这在之前的讴歌车型上是没有的探湾,包括RLX士蘑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴缮杵怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竣晴惦。但我们看到太,在讴歌品牌乃至本田车型上溪茂抢,自然吸气发动机依旧占据主流驹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法登钾层,在新款MDX上使用的3.5L发动机迁,带有VCM可变缸技术嚼收瓣,在不同的动力需求下搏灌效,发动机自动切换工作缸数瘸奉,用来节省燃料茂,提高燃油经济性不苔崎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夯侗眷,使用了全LED大灯佬秀芍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法测侩,不止在新款MDX上出现户,旗舰轿车RLX上同样具备吉。但和MDX相比奇狭谅,RLX的前大灯内部结构稍有不同狈坏。而MDX的这种全LED大灯膏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毯剃,但据了解讴歌正在向这个方向研发练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怠券碧,其中大致包括救援那、定位亮催班、导航检索等常用功能巨频。但值得一提的是煎,讴歌的这套系统在整车质保期内吵描,也就是四年或者十万公里内是免费使用的典。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藩吗熟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置反娥溉,通过车头湾狮、车侧唤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岔。对于前方障碍食、侧方停车炒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前诞枷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莎湘布,MDX采用了59%的高强度材料说顷,热冲成型一体式门环等途径棺搏龄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宿。   本文导航德昏磷:" "  在新一代天籁发布之后停,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漓。二三十年前袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佬藏夯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苛溪。而谈起这两款车跑授小,目前多数人对它们的理解是饭掸噬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疚牧雹,配置增高诧奥,便成了公爵和君越赫讹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怪其、动力和配置等等哀,却有着极具诱惑力的价格缄设。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘错既赋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峦清鼎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挞瞄。可它们究竟有没有这样的实力摹?两者比拼坝槽挪,谁又能更胜一筹把础纲?本文即将为您揭晓督敦慧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扩禾饲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孔岭珐,售价区间为23.59-36.99万元卜歼筐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淋仕,两车售价分别为29.98万和29.99万瞳免宦,价格非常接近材,比较有对比价值涧娘洛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氯脚桨,主要是雾灯瘸算膳、轮圈等几处细节可以加以区分嚏戏,尤其是中网变得更精致驳,车头更显大气玻蝗耙。但也就是这些细节的变化彤杠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尼笆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿块。   大灯方面曙蹄妙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俏,不同之处在于蔡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜜春。   车身尺寸方面伐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茹挡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郊,君越的长度同样超过了5000mm戚绕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捣汕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壕蓖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眠,并没有追求锐利苫蚕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柯鹅尘,腰线设计是其外观中的一大亮点锭峨,并非大多车型采用的一条笔直线条蕊却殴,而是在B柱之后便缓缓下沉咀戒涉,在后排车门上形成一条折线海懊禾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摆呐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氯。   尾部来看侠,公爵与标准版天籁造型基本一致帕送促,尾灯造型也还是一如既往地犀利科肺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堑竞滥,为整个尾部增加不少活力蠢波枯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沸落琴,使其整体感更强簇柯股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华购豢,轮胎方面享搁内,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尺吉桑,更为霸气钵。   ● 外观小结县: 两车均采用年轻化设计杯,稳重气派;车长均超过5米吩时拆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卸具取,君越表现更为抢眼健。另外篡,从个人角度来看渴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盲,相比之下它的造型更加简洁碑撕城、规整瘟掸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤腻阮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发色,足以呼唤出你全部驾驶激情烁绷。你可以视它为野兽其么,但我更愿意称它为内敛狂徒顽鸡刺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女判。它是驾驶利器扰,也是很多人心中的梦想之车烁挝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晶。   既然说道奔驰AMG兼饺匡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义航鸽烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蘑昂寞,都代表了其品牌车辆高性能版恰佛愧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徊降,这些车在发动机配置调教拾,底盘调教牡挎驼,外形和内部设计上都远远超越原厂车灭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潍熄福,它的长宽高分别为4707mm典熊途、1795mm和1391mm奢,轴距为2765mm墟痢。参见下表可以直观的发现颅年,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囱碍轿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔼舰祷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凑里行。但细看之下闺适奈,还是能明显看出差别姆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靛顶丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帝,流畅迷人更具轿跑风范亭洛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少却。   除此以外壕靛却,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕动。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牵,前轮尺寸为235/40 R18娥,后轮尺寸为255/35 R18啃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卤,以获得更快的加速度疾搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纱靶。   车尾是C63最为霸气的地方唉犊,四出排气管宣誓着其运动特性咸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扯兽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘶傲功,从而提高车辆的稳定性橇。" "  11月12日尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擦寇抡。无论在平台还是动力上醒,这款车都与标轴3系基本相同柏淑聪。动力上熬净坏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀,依然分成风尚圣、豪华和运动3个不同设计套装愤卡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武粪几。无论怎么看呜烈,4系都很像一款双门版的3系钙焙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢素?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爱敢羞。   虽然名字是4系割萌雇,但如果只看前脸芦缄,恐怕一眼很难分3/4系论。不过仔细观察细节的话焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同科。比如更大的开眼角设计恃慌,更修长的双肾格栅妮,还有明显不同的下进气口设计风格呕。当然烷歧算,了解宝马车型的消费者都知道铅蚀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缆秦。此外暴忿,前脸还针对空气动力学进行了优化奉。 【左木暖桶:豪华设计套装(选配)/右受:风尚设计套装】   侧面造型上试丛纽,4系明显比3系舒畅很多翠患挟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揣,更修长的车门对此也贡献颇多峨。不过轮胎规格和3系完全相同丰,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊亲甘。另外梯举遣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劣蓖,和前脸的进气口配合扫躲,共同为刹车系统散热壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啪贩,不仅装饰性强屑疏,看上去也更凶狠勉酗盛。   尾部设计上挨深,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扫。猛地一看依然很3系响煤立,但饱满的线条体现了4系的不同汐锹膜。尾部虽然整体很“壮观”菱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猎旁谴,别有一番风味深。另外凑昧,根据套装不同媚容,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秽零,实拍的运动设计套装为两侧双出班,个人认为设计还可以更精致一些尺恋。   车辆提供闹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暴裳:北京市海淀区闵庄路19号   电话课喂:(010) 5872 8888   本文导航罐咖稀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸿械吵,自日产逍客2007年在英国上市以来擦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贝。各汽车生产商自然毫不示弱粕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹步贺埠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撬陀授,公司就对其外观和动力均作出了革新逆渺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帘翟。这款车售价要高于ix35铃,标配版的售价与高配版的ix35相当锚籍。较高的售价并不会对消费者影响太大粳捍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挫饲。 ? 现代ix35   除此之外绅狙系,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沃坛热。完美的驾驶体验撅,充足的动力表现豢形氨,日常的实用性以及低廉的养车成本室,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盯赣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锹假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间投变,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些头箩焦。CR-V的后备箱打开的角度要更大邯,后车门打开的位置更高灵,加上方便的一键式折叠后排座椅暮卜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挡受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唇段绘。ix35的后备箱地板离地面更近虎伺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间错拳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5红妻,他们要对此多付1,700英镑颇疚。其余两款车的四驱版旧轿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艘昏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橡。   从标配版本来对比三款车邓鬼,ix35要优于其他两款焦嚎。SE版就提供了后排加热座椅摹堆,方便商务人士乘用论。高配中更是有导航翅弓,蓝牙盎,真皮座椅始隋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓄囤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颅际讽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晾烯。   综上所述艾疮,我们推选出这三款车的排名分别是苟恼锹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矫,但是它的驾驶乐趣却是最大的拳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轰递。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烹觅。低的污染物排放侍加睡,强劲的动力表现触,新引擎的装配让该车重获新生葱湾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牵柿蹦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锤。不光是低廉的售价甫享,标配版的实用和保修期的延长饲瘫,让该车十分吸引人去瘦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赴臼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泛须零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭趴饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载袍,违者将被追究法律责任吹涕敦。责任编辑杜竣袱:李敏" "  在国内聘,提及福特这个品牌徽砂范,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜慰郏克斯和嘉年华缎,但福特的精髓决不仅限于此糜鹊丢。在美国誓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犊盟坡。近些年来虱嗜韧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴乐,先后投下了旗下多款SUV车型娘,其中包括翼博裂、翼虎哄麻测、锐界以及今天的主角探险者寸奢琳。作为美国销量连续15年冠军的探险者癸,它在中国的土地上能否再续佳绩缄剖浅?带着这个问题壁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙户却卯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘佟,也是其第五代车型幌琳仟。在今天看来碳,福特探险者圆润饱满孝咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条淳必,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垃茶氰。但早在1990年惶巷钾,第一代探险者刚推出的时候擎齿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刻拒履。   随着时间的推移痪堡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颓郸蜂,与其说是改变弘乔,倒不如说是更加顺应潮流鲤。早先的皮卡底盘不见了踪迹缺蕉肝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沪付恋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑Ф椅恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)红。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尝欺?结合同价位车型做个比较不难发现稻,探险者论尺寸绝对傲视同级独渡腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV静客哼,“尺寸”无疑是其最大卖点钳袄。它的车身长就删、宽郡、高分别为5006mm贤、2005mm和1743mm膊朔峰,轴距为2860mm沛崇颊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV目遂崇,即便是与奥迪Q7的对比中弘,探险者在某些环节也不占下风答辉珐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幕炼讨,探险者的最小离地距离为193mm屠脱,接近角和离去角也并不大翅讥填,仅有21.7°和21.4°殴嚎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔慧缕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狠耿赖,其采用了全新MQB(横置哪块化)平台生产尘头千,不仅在外观秤锻、内饰方面有着明显的变化盯,更低的生产成本嫉、更轻的车身也使其有着较大的优势隆贾碳。此外魄,作为其老对手的福特甘卸梗克斯当然也有着较强的实力完水涤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纶。今天补僻,我们就来为大家对比一下倡,看看这两款车型谁的实力会更强硕和骸。 外观梯靡:低调内敛大众风对比时尚张扬腹拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感牌损妒,但在设计风格上却有着截然不同的一面碎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疤凹强。而阜芽伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疼貉单。   车身尺寸方面拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玖辜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碗唾,轴距也增加了59mm慷混,整体看上去更长更宽更矮我绅。但其主要竞争对手改凰低克斯的整体尺寸依然有着较大优势陇妓府。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珊吭妮、强壮揩胖、凶猛壁透,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滑毖。试驾被安排在了蒙特卡洛倘,我们被热烈的目光追随了一道炯别诡,同样邢怜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劣茂戌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腔箍唐,它的对手就已经锁定了骄芹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遁死啡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叹,他们选车就两点虏圭,第一样子帅萝仿俗,第二性能足够强大米。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辛浆蛊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氏痢定。恰恰如此泻随纽,它看起来很漂亮么,尤其是车身各个部位的比例与线条榷冀禾,挑逗着所有人的视觉神经拼分。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噬杀半,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涝嗽卜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实多申,而且更杀气感更强谴。怠速时慢慢靠近领购扛,它的躯体在微微颤抖磷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坍。   细节方面奥迪从不偷懒订,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记容诫久,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辅抗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞细。在我看来呕,这样的视觉效果已经足够征服所有人晒堡临,如果你觉得不够醒目沤担,还可以选择将卡钳漆成红色怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穆拖络,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卷姓,120km/h时自动升起详汾鼎,此时的样子最为动人怠坚贯,速度降低至80km/h后便会自动收回判诡香。   进入驾驶室并不费力枯,内饰与A7或者S7基本格调一致券晃穗,简洁朴实肉,中控台区域保持原有基调辈烽,有人说它沉稳哩讥煞,另一些人说运动痢哪,在我看来这就是奥迪的风格困蜕,可以满足很多人的口味触,一切气氛都显得那么熟悉吮。   车内有两处亮点让我记忆犹新娥匈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咀,坐上去的感觉也足够舒服千。不足之处在于它的调节方式太过简单垢奇控,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贬斥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能副力淀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘建焦,手感与大小都很出众兰佃,令人爱不释手刊告,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铺酗奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辫技。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晌陌,善于抓住驾驶者的心譬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分离。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抢堡莫,两厢版掀背车开始越发备受关注微,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬,强劲的运动性能也是非常重要的指标稼逢让。就在本月初提,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弘袭,除了朗行运动版之外模董貉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梧虫寒。接下来耪磁,我们将两车放到一起掳滤,来看看其空间和性能环节的表现如何篡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摹,如今的情况则正好相反揉冠哄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汞妮概。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茄潞书,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稠架,两车的售价还是非常值得人期待繁裸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计群,前脸没有任何改变侗精糠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脸东,但给人的印象要更加动感饱懒壬。   车身尺寸方面块防迫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙,各项数据都要比朗行运动版更大一些江,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抒蹿骡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炔湿梯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弥农,比较适合家庭日常使用芒歼。轮毂造型与三厢版没有区别范沟绦。在发布会上掀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扛假,相比科鲁兹掀背车不够运动潮亩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祈唯祥,线条更加自然蓖迷都、流畅虽。两车的车身腰线笔直且显眼梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉成屡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吩仇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腾处,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氢溉。同时梗哦桨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娜绍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源的当,点亮后的视觉效果非常不错雹畏贤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玩浚。整体风格也是保留了三厢版的造型牡掂腺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歌馆罚。2008年被膏势,丰田Yaris进入中国市巢贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相崎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哼弛库,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车是矾奥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洪,想必原因大家都很清楚冀乘,致炫在各个方面都已下足功夫道涝,为的就是再续辉煌杰圣。   致炫外观灵动时尚就甲屑,带着一些年轻的运动气息瘸,车长为4115mm棱辛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm需情府,比老款低50mm;轴距为2550mm瘫,比老款长90mm车藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戚湘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”店挎,这样的设计更有利于致炫的散热谢池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾售。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈灭释,给致炫前脸整体感觉增添了些英气番少。   " "  在这一两年中插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跋藩镁,究其原因捣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徐度离。另一方面策,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眠。代表着大众在中低端产品中的最高水平忿渐卯。如今坝铅寿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庞郡。带来的改变很多氨,由MQB平台带来的更多越级配置静髓强,外观内饰的革新挟,动力总成的变化嚎鞋,当然还有后悬架的改变炕碘。能否继续神车称号丁,笔者觉得痘,可能性极大缓搂纹。   ●从固定平台向纳换模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜莺妫块化平台的车型氛,之后戮,从这个平台开始费板履,还会有奥迪A3等车型陆续引入冻浅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衔恢推。但从高尔夫7开始梧冀酿,这种概念将发生改变茫露。MQB母块化平台生产勒剖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介太,后面我们会详细说到春攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车际藤抡,必然是一台有传承有积淀的车型溺荆。经过几十年的发展和变革铺癸零,没有被历史淘汰讲瑞桓,却总能获得新生和换代艘宽冯。我想符合这种条件的车型真的不多耍。甲壳虫也好署,卡罗拉也好际谎,都算在其中嗅。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌猎,从第一代发展到第七代泪踢,我们发现藤天,很多经典的设计元素没有消失喜藐妒,而是作为经典传承下来秸,但技术却在与时俱进的发展沧矩。直至现在泛本拐,高尔夫7的出现淳店翅,能够看到曾经的影子恍,也能够看到未来的趋势蹬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土板警,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿到未祈,今天在紧凑型车上也上演闪,只能说明怒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姐渭哦,也从侧面看出裸扔,这一级别的竞争是多么激烈玻辰,高尔夫7的轴距加长了59mm筷,反应在车身上霜拌捎,加长了56mm普梆罗。这让我们看到翠灭,高尔夫7并不是一味的加长搭把恼,更兼顾着车身的整体设计绢,以及操控能力的全局设计疼沏纶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了适牟,争议很大颈付淌,但貌似并没有像新速腾上市时那样赖松,引起大家的太多反感膝蹬。或许一汽大众的这场策略大变离,已经让消费者黯然神伤了挝矗。大家也都知道嚎,这是没办法改变的事浚腿青,想要四轮独立悬架担,会有性能版车型作为选择救赔貌,要是纯家用将盯九,就只能接受这个现实握。   本文导航漂咸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV小,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钨,这仿佛已经成为了一种定律菱酿肩。话说回来埃般峡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手降,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欧、做工申辑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虹疼拔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解享嗜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敝踢茨,为更直观的进行两车的对比分析存逞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蕊,需预定等车时间较长蓝,主推1.5T车型)作为参考对象卷腊。备注可:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高新篙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靡晚处,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞋蜜昆,瑞虎5车身更宽行惧必、更高号配逞,而哈弗H6车身长度快屏弯、轴距更长低查。另外这两款车的外观设计原创度较高嘉闷当,没有明显的抄袭痕迹前磨,且能够符合大部分人的审美观挤裤饱,足以体现出设计团队的用心程度秋次辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应好,意在塑造最新的家族风格烁,整体呈现出大气拇讨、时尚的感觉锨苔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佬蹈,包括徽墨黑槽栋、烈焰红兼添感、赤金棕杉、暗夜灰媚铰、皓月白和丝缎银蚊冕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娜会,其更侧重于简约尚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可起卡。车身颜色方面痹疥,哈弗H6提供有经典黑炭、雅致银全监袄、简约白莫诲轻、中国红内躲、风尚蓝劲甜、摩登灰敌、醇魅红侵辅顾、睿智棕共8种车身颜色邓渤。   前脸部分懈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果检。瑞虎5前脸层次感较强灌眉圃,大灯巧妙地与中网衔接拐,而下进气口被分为了两部分膝弗,下部与底部合适护板相连接庇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栋角,没有太多浮夸的设计查,中网换上了带有“HAVAL”的新标识急涧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佛侍澄,但绝对属于耐看型策兢,整体间流露着SUV标准的稳重气息叛提鼓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富票,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扑完酪,车身侧面给人以更修长的感觉富牡。另外硕屁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条规幻权,车顶均配有行李架舵。   同样的们罢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恳瘸堪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喜合菲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方传孪,厚重的保险杠更具力量感额沛。   灯光配置上妨武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陵眷,内部灯组布置较为新颖幻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炔华:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慧避侧,常见的柳叶状大灯造型睹抡侣,常规的灯组布局汝罚,带有透镜的卤素光源大灯撇多,提供水平调节功能革。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搪挽,看上去更为醒目和美观诡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源态孰鬼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钱箩垃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇归,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滴,同时越久的期待会带来一个重大问题衅竞阶,那就是新产品如果不能做到完美徽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗽,两条定论由中国媒体陆续传开闷封乳,首先它的相貌不错嫩,其次来到中国的时间也不会太长了韦坑。一个月前牟炮设,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猜孤瓤,为何这么说很悲闺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伞糯,通过细节上的修改扦,使雅阁更贴地气邪漏飘。   设计师在中国进行了大量调研工作侗氏,最终他们得知了国人的喜好负垃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啊失窟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佩户。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伶讼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手未煎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霜寇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谅膛概:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戎疮,在如今大行其道的“加长风”面前侧寐,本田倒是走了一回不寻常路念辰经,这也是让很多人吃惊的一件事袍叭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响权燃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梢拱贯,究其原因我想和C柱造型湘卜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勤汞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疆堕,先是放弃了老款斧头型的轮廓勾纤,其次将双出分置排气融入到了包围中酮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚响、动感靠拢诫石。   本文导航傻管眠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座套嗽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会豆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锈按。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傲皮酿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琴背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳领谎譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骑。相比之下删,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酷嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉釜瓷。总之这个价位的车型栏歉墒,只要设计不太出圈消费者都能接受写解妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磷舅,即便轴距也仅有20mm的差距促骂毁,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎巧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食胳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刃,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭曙。顶部的灯眉碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸥晌,虽说还是带着几分模仿的味道踢,但却并不令人厌恶级。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督惊,不过它的优势在于自动大灯功能睦竭,这是我们在CS75上未曾找到的配置暮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化分碉,都是标准的SUV设计弄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跑嘘,不过值得注意的是募,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莎,上下车时可以避免蹭脏裤子筷,这一点要比哈弗H6显得人性化脆钦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袜口寡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塑售,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滥,那也将成为它的一个优势毙退蛋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抹阶七,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剔卉。两种风格说不上谁好谁坏仆程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴桂夏、更时尚的选择内鲍定。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座青榔故,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邻埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贯闺察,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监盾啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波稀捎。相比之下荣情边,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陆省。总之这个价位的车型斧杭杉,只要设计不太出圈消费者都能接受痊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟,即便轴距也仅有20mm的差距毫炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话恳瞥但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表豁嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方话俗掸,在这方面长安CS75表现得尤为突出锭螺醋。顶部的灯眉粳蚀戊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧,虽说还是带着几分模仿的味道猴诡,但却并不令人厌恶套宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型共,不过它的优势在于自动大灯功能含譬负,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹭父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附似令,都是标准的SUV设计贺昏啡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似短封砷,不过值得注意的是孺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛铝,上下车时可以避免蹭脏裤子盘铣损,这一点要比哈弗H6显得人性化缕姆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬辞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婆撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乳菠盛,那也将成为它的一个优势孝媒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼墒九,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侈儡。两种风格说不上谁好谁坏烧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校、更时尚的选择灯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂凌,埃隆·马斯克就是一个奇人霖忙酒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抚?下文简称“埃隆”)舜扭。远隔重洋来到时差16小时的加州匆狼刷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骑灿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炕,一款名不见经传醋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钵缝惶。在短短的5天内令篙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邵泉吾。 ●曾经的TESLA食:短暂辉煌的Roadster   2003年桅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司图,并亲自担任总设计师的时候话,他为公司取名“TESLA”攀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媳胜孤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缸汐。而在十年前蛊继枯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笆附,因为在此之前虎躲,没有任何纯电动汽车成功过殿笨。   不过很快俩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晶府安,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鬼梢森,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拾、续航里程短的传统印象冒。只是够杯洪,那时的Roadster真的很糙尝透,很贵稿抛杆,很没吸引力蹲窗敌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旁。   于是谰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市温拈本,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏顾恪,已濒临破产……”傻厕那。   不过姥父,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际联,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氢拴。仅从2012年6月车辆发售借峰,到2012年9月这短短一个季度内懂翻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐古淀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炮赌报,并且公司还获得了美国政府的政策支持囤诞。   ● 简约外形流畅饱满泛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颓躬零?一个能够打动人心的外观设计盗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赌琴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卧耻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渴胎磺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玖扣乘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓜祟,是一位年轻的美国本土设计师算僧,曾经在大众汽车担任过助理设计师架轿禾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榷和吧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钢霜徐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师解,马自达旗下的Furai位、Ryuga膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勺狼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贺筐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腹。初次见到TESLAMODEL S的时候拜却,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系落燎道,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此童夏,难道这两款车之间也曾有交集虽孙痉?   多方查阅资料后才明白颅多,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丘吐,不过后来TESLA对其提起了诉讼宝司哎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作境渴渭,还盗取了其电动车制造技术袱贩。于是紧接着律,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衫普尉,并最终完成了MODEL S的设计工作滩逝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)教僳,轴距则为2959mm舞。仅从数据来看馅多,MODEL S已经算得上中大型车的级别筹票,差不多和奥迪A6L蔷、宝马5系Li等近似苹娜,只是车身更宽大也更低矮一些摊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缸吐。   整个MODEL S的车身上瞥露媚,相比许多人和我一样惩嘶己,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讲棋,椭圆形前格栅造型太另类了淀茶坪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敞,但是这也成为了MODEL S的标志骇苦盛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志希茧,所谓的家族式前脸蔷奢。   你或许会认为没有前置发动机的存在面扮,和绝大多数的电动车一样锹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了味比颗,那就大错特错了撵到弘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掀试逆,动力系统和电池组猴赊七,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笛拧,就和传统的内燃机汽车一样琼设,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坤抵视。   细长条的大灯造型很酷托等采,氙气大灯脯遍、LED日间行车灯都是标配巷图,和其他车型类似弄澄娥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赖段登、LED雾灯以及示宽灯把。只是在功能性上MODEL S实在很单调回肋芭,同价位产品上应有的大灯清洗品沧物、自适应功能等一概奉欠醚抱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宦刨,4年的时间怪侯瘟,经过诸多顶尖设计师的打造忙识,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攘碍,再到上海车展的国内亮相旦,今年广州车展终于正式上市吭挂独,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暇显吾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杏堪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中籍读杀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩许蔬兄,这是中国自主品牌获得的第一个五星吓地肯。观致3四项总分达到了惊人的340分私童亩,这在整个2013年度排到了第一位熬呐地。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋班,接下来为大家解开谜团兜乾洛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狗擒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿,观致3的外观线条十分简洁尸星,但又不失从容优雅氓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉编拘脯,毕竟它的设计总监曾是大众高管毁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了号。   前脸看上去相当的饱满圆润畦卤贩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绷惹双,而“Q”也是观致汽车的首个字母趁愁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计编谈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切村收,这话虽然有点绝对合楷,但却不无道理漠莲,在说服消费者购买自己车型的时候梁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芒环嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部赋喜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揉伐驶,随着时间的推移董泛假,两各品牌已经深入人心衡哀晃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台榷仕凰,相近的售价身涸、同级别的定位陵,看看哪款表现更有诚意矛啡搁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怀,造型圆润符合多数人的审美痘,第一眼算得上成功夯爆杆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雾,细节处理更为立体很显档次荣链。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陛透。爱丽舍原创度极高世,很难找到其他车的影子舶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍橇去,只不过虽然车身进行了拉长蠢,但看上去依然是一副小型车的架势窗,气势上略输给爱丽舍离烙盾。外观设计确实见仁见智核衫藏,有人喜欢圆润稳重将粗隘,有人喜欢直线条的简洁利落肝,嗯好吧岗,各花入各眼嫩局。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扰,新桑塔纳除了车身稍长之外厢纯釜,轴距场累辑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豪。但整体上两者都属于造型协调的类型褂玛崇。   内饰部分辫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仟未龋。配置细节设计顷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拢,比如位于方向盘后边的多功能按键勤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谅,则显得没有可挑剔的地方涎,只是限于成本报,用料表现一般秃仓穆。" "  谁都没有料到短短几年偿耸骂,SUV会如此火爆耻,从动辄百万到数十万的城市SUV疮鹿,都曾经上演过排队提车的场景狗己领,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浩肮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懒,不同细分市场墨妊朽、不同类型SUV纷纷推向国内市炒庸荡怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梢,推出了其首款SUV--标致3008李布。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚彼杀馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淡罚。而东风标致国产后价格有很大降幅卢按,15.98-21.67万的售价也与途观稻福、CR-V迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琴勘溜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玖裸骄。下面一起去看看吧列势嚷。 ● 外观解析   除了高售价外好,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钞定害。太过个性燎靛,同时又不够精致软。而相比之下慈财鳞,国产版标致3008要好很多携,现代感更加强烈褂蒜棱。前脸采用了小一号的大嘴攫,并且添加了镀铬饰条显示很精致逆,也符合国人的审美寺看。   前大灯虽然不是氙气大灯赴襄,但是加入了透镜壁期,整体观感不差病敖衬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟弘逗。另外罚蹲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓤,增加了前脸时尚感筒。   从车身侧面来看潦隆淑,标致3008加入了车顶行李架独苹摊,虽然并不是经常用到的配置维,但是对整体造型的营造作用不小颂米。另外庞菠,黑色下包围凸显了运动感啦。   尾部是相比进口版改变最小的驴,不过依旧非常漂亮导腾娟,很有层次感拎瞄报。尾灯加入LED灯组矗赁斥,警示效果更好皇孺。另外最值得一提的是其后雨刷设计铆,在前雨刷工作状态下柏辆尝,挂入倒档尖粮阜,后雨刷会自动工作搬,非常人性化的设计勘授餐。" "  说到法拉利酬、玛莎拉蒂这些品牌桑,网友们肯定会觉得遥不可及瀑誊,价格高高在上吹授。如今许丸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔽,它以89.8万元的价格进入国内市场尚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现描保祥,让我们来看看他们三个谁更吸引人坛橇。   在市场行情方面微但蒲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统广,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓破俄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莫鹅。而其他两款车型均有不同程度的优惠酪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哪荡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唬,看起来非巢В魁梧的发现竟然落了下风昂,令大家非常诧异身襄。但在内部空间方面昏妓署,Ghibli组完全不能与发现相比弄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蝗钎,所以它的尺寸就不在此提及了景。   在该项对比中沪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截监咆瓷,功率少了80kw迟,扭矩也少了50nm谦,同为3.0T但差异却这么大怠懈。发现采用了柴油发动机寸桔怒,这款发动机的性能超众玲脊,在国内有些市场中非常受欢迎羚羡么。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱版。   对于传统豪华车闻言椿猜辛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统间。路虎发现集成了家族中的优良血统懈戮,四驱系统足以让众多对手汗颜祈磨。   本文导航古价:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美,保时捷新Cayman在国内上市之后坎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸,遗憾是试驾车迟迟不能到位钠毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁弘,就当胜利喜悦之余惮超,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包释譬沪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我许持挖:不就是保时捷最入门的跑车嘛通藕,至于这幅尿性嘛舌筛?不过您还真别说勃芥,Cayman作为保时捷入门产品中纷分,绝对是一部对得起消费者的良心之作斥刮,比起卡宴与Panamera来说辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因答匪镶,说句通俗易懂吝横媒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缆斗蓝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋嚏眷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淌洁罗,第一代Cayman的诞生是在2005年实颇仿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔚骄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橡揣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澳。   新款Cayman S外观简洁豁,车身比例更是优雅的惊人咆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆哨棉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倍。尽管如此莎,这款双座跑车依然非常紧凑渐,车身长度增加了33mm换戚佰。车身前悬缩短了26mm善椽。   每次谈起保时捷的外观设计誓贩下,笔者都是非常纠结的心情酶青籍,恨的是德国人那副死脑经物吞拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驶驾,喜的是哪怕轮廓没有变化毛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屯坪垫,或许这就是历史的传承吧伟。   新款Cayman S除了迷人的身姿桓旧,优雅的曲线之外峡场,设计师并不是一味的强调柔美投贪惩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烫句朗,这里需要注意的是速,这个大口可不是什么导流机构恫,而是发动机的呼吸通道叔芍罚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抨疟衡,加上凸出的转向灯设计碎,相信任何人看过之后都是过目难忘牛松,尾翼同时配备升降功能某,时速超过120km/h之后昂答蒲,能够有效提高尾部的空气下压力订路。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂略狸,这个是一个价值不菲的配置厂,总价44700元棋肩铺,如果您不满意当前的刹车系统慈舱瀑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话释邵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沛楷,据说车用到报废了趁,它还可以装到另一部车上继续使用操舌戊,简直可以当做高富帅的传家宝挛标。" "  国内B级车阵营的争斗怠犯,恐怕用水深火热都难以形容洞京蓄,原本只是按国籍分布的对抗阵营歌粮,随着时代的发展玻,已经逐渐转变为混战的局面农坑秘,比如ABB三个品牌的中级车侩筒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笺难。同样的情况也发生在合资品牌身上懂,民用车级别的对抗往往更加激烈杆趴眠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时看,来自德系的车型是否会倍感压力鳞哭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱尉凸,又考验耐性的工作翘。往往在某一个时段有一丝懈道住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯示。网上车市最新推出的《抉择》栏目说,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考,做出全面的分析与指导骑速棠,以同级同价禽时、同价不同级等角度出发赂诉壤,全方位给您最全面的购车支持扯什擞。   雅阁和迈腾柯伙相,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篡粪,也许之前并不会将它们划等号松棠,但随着市场格局的转变混,它们也来到必须接受对抗的门口函铺疼。当然蔽动寿,这场争斗的发起者是雅阁泰卤羔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗领氦落,抢夺德系车根深蒂固的份额戚算,看起来是个贪婪的举措健,但能否成功却还很难讲署。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丁斤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啃寸,反之同样蛊。客观的讲欣骗患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铃暖扰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞄魄,但是这个技术到底是否实际佳寇汕,还要从使用中来探寻趣翘牵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔡剩垄,是令所有人都无法理解的呵,在几乎所有车型都在加长的时候锤钵是,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秽,搞得你摸不清头脑党。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钒熊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因素截甲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋吭略,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摄沽擦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喷撼纤,就是最好的证明股寐,据我所知靠喉,直到全新一代奔驰S的诞生餐鲁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的物钱点。   本文导航哩敲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苫靖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轮簧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴受慑。直到有一天辅,新速腾上市苟死,后悬架变成了非独立结构脸,他们的崇拜似乎崩溃了郎氏几。这还是那个技术控速腾吗兔虚唉?随着时间一点一点过去苍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歉、速腾GLI抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殿甘慧。不得不说峨,速腾家族越来越丰满笑,那个曾经的技术青年嚼侈,逐渐走向千家万户炬猫,满足标准化的舒适性需求弦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者貌偷涂,这让我们看到速腾到新速腾的转变硅幕撮,它变得多元读杀感,变得成熟骇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满体替艘,开枝散叶就像一位长者撵遂。它不是急于求成梦羚,而是变得更圆滑更成熟阜推。记得一句广告语曾经说过朔劳:“成功的男人躲敛,有很多面澳倡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赂换,它要更多变羔趣,它要更多面焕催。蓝驱和GLI珊,一个拥有更多的节能技术蓖负,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔。当然敦淖庇,价位不同霖东,GLI已进入二十万大关奴佩。你有了更多选择缆,你没有了挑新速腾毛病的口实啼创尽。三种产品摆在你面前柯,要节能窖惭碾?要动力屡?要居家榔?新速腾都在这舜。    直至今日的徊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓖认,的确鸵险嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品化坷,多少显的不是很紧凑动感笨。但终究那是一种技术执着理念下烯,最后一代产品了壳舅溃。新速腾的到来似乎终结了这些港朽,悬架品质降低蕉墨纬,操控感稍有不足险郴贪,但换得更宽敞的内饰空间提,等等等等酸宋箍。到底速腾进步了还是退步了狄兽萌,我们无法一概而论瞄。但有一点馈,笔者觉得大家都不会反对腻,新速腾的外观绝对养眼射。你依旧能找到德系工业味儿卡辟,但又看到更多摩登的东西戈岗。咸淡合适蓟,老少皆宜禾。或许从这个角度来说画醒,新速腾是成功的末肋被。    过多的技术说明忿哪,这里就不重复了毕,今天我们就来漫话速腾拘。记得一次剐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞄锑柑,立马对它的内饰嗤之以鼻谦芥。毫无设计感踌,直来直去祥挡颠,见棱见角偷。或许不光是这位搞设计的朋友彼,很多网友也有如是感概搽场。他少了一丝温情饶熬,少了些许浪漫那啼。不如北欧风情简约际,不如英国小车活泼裁。充满了德国工业时代标准化生产的气味届档。打开高尔夫恭、速腾帘贫、迈腾垦蔽蔽、途观先搏嗓、途安的车门叼坡,你都会得出同样的答案小嫁。或许畦笺井,这就是一种设计选择歪弟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剁贩奉,内饰模具走点曲线也不是不可以芳对,但当你仔细玩味之时馆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棺。不浮夸颂杉虱、不高调燎茨,你可以说它没有设计感涩赦唬,但它却充满机械美焚毁吩。 责任编辑晾渡垒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻磊,也就是S-cross锋驭烁垄,售价11.28万-15.58万元刹使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Τ,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐黄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菇凹,其实并非如此沁焚相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃,我们不妨来进行一些对比去看看横级火。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV故糯,也就是S-cross锋驭桶擦,售价11.28万-15.58万元陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客架喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄轰虚,其实并非如此侍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜略,我们不妨来进行一些对比去看看猛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慈恨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恒,而且在轴距上也进行了加长剂浆抠,从而能够获得更大的车内空间祁评场。其实就在此次广州车展开幕之前赂溃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菲鹃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茬恍茸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品解和,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卤辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皑帅授。另外坑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萌瘸、BUS境、VAN三个系列徘,分别涵盖了商务返、家用和专用三个细分市场伍播盗。好了搔星,闲言少叙夸廊率,下面我们就走近它们以作详细了解吧荣。   外观篇谜圭娇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕勤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜计,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘎逞,同时会在两款车型的不同之处加以说明裳。   该来说说外形尺寸了扇箍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阮绒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成订碌缅,与车头形成了很好的呼应捂谢董,而且从整体上来看车身更趋向于平直舱。需要特别说明的是长,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拈忱,以应对不同的使用需求承间,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驳,例如高位制动灯茎、门把手和牌照架材们湾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堕弓,“中国车”厂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稀邻澜。“北欧品质”传承自S60牟捷倪,设计风格以简约时尚为主贺檄,选材用料则注重安全环保辆。“中国车”同样不难理解社,“L”是个很好的代表逛,但不是全部嘿蔽挽。   就在试驾会的前一天牵戒剩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翟浩绅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上报。   ● 沃尔沃亚太为何物殊沦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撇免搅。沃尔沃成都整车工厂煤、大庆整车工厂渡鞠江、张家口发动机工厂漏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玲届到。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秘狗停。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陪昆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统及授,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准位搐氓。如S60L有约290家供应商妙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系险蓬届。而在研发蹋浇恋、设计傻、采购和生产制造等各环节上绢蛾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拳,采用共同管理系统笺芭溯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容董鲍,我们先从加长这个重点说起催葛吻。S60L相比S60加长了80mm屠乓,具体点说应该是轴距加长了80mm槐茄。这80mm用在哪了呢媳煎?全部加在了B柱之后么逢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绢擅誓,这里现在变得很宽敞朔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寄,前排调到合适位置后戏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溶拧,属于勉强够用的水平;而在S60L中思存,相同情况下废粗,后排的腿部空间则超过了两拳攘,可以说是非扯侠剑宽敞呛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叮镰倪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坞吵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鳞苯搞,外形倒也没受什么影响媒,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀夕鲤。S60本就是轿跑设计风格挞,后门加大后驳,整个车顶的曲线反而更平滑了杰并。相比之下豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啊,但却增加了几分优雅的气质休欧射。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晚兜撂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锤夺谈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框废狡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涣啤娥,不知道大家对此有何看法俊。全新的18英寸轮毂挺漂亮灰搞句,轮胎为了适应国内更复杂的路况贤劝佩,将扁平比从原来的40增加到45亥墒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了识,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷护募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰粪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谢澎,而像坐垫俯释涩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沟逻冠。这种颜色和黑色有些接近狠喘,但更时尚蔡珐、个性一些侍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校愧诚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求车滦,后排乘客得到了更多的重视烽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潮猩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹈巳裤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地放甲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辰算派,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屑,可就在本次的广州车展上闪缺辫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骸斜,并且两款车的售价也是非常接近方,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朴蠕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拌沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉位拜欣,并且它的设计也是由国际化团队完成毖朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型残材卸,并且两车售价仅仅相差4100元侠赌滔。观致3车身更宽诡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桔缴。速腾则在车长与车高上领先观致3绒佳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表独锤匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲜狙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溶十患,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浮。因为排量上的优势其扔,观致3自然在动力参数上领先速腾卵陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廊棘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挫活,后扭力梁式非独立悬架海侧。   本文导航蔚:" "  今天给大家带来的两款车陛,其实已经在国内上市赫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型融,他们分别是大众的全新捷达以及标致301含喀扦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胳入,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墒,而标致301可能大家就不是很熟悉了骡挤胜,下面苯,我们就一起来看看这两款车群坪。 外观锹灯陌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朵,2007年进入中国哪介褥。对于很多车迷来说珊,这绝对不是个陌生的品牌连匙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堕,但可惜涡购顶,无论是在中国的街头还是美国的公路上片搬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们突挟傅。我有时会想这是为什么乐炒?诚然纶慌,英菲尼迪的车在豪华感俺喜、科技性能和舒适性方面都不输给对手庙猾,而问题恰恰出在这里改秤草。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔫,没有特长就没有个性附,如果是这样的话估卢博,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢外簇脸?   现在英菲尼迪也意识到这一点理窜,且开始着力寻求改变号吼、树立自己新的形象邢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸵,当时就被其出色的外观设计所吸引驾,而今天我要体验一下它的新技术蜜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化视,车身重量上的降低幅度也不大风,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眷蔑,这是很明显的改善莎搭,尤其是在性能和燃油经济性方面即譬俯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俄碉,并且采用的是锻造工艺雀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歉扦,现在英菲尼迪Q50的对手城光,如宝马3系弄观摔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂描芯,希望Q50能做的更好秘亥渤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色家筹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抠竭犁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窖此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裂,但其实这些已经有很多厂商在做了海欺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炬龟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脱僻炊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薄榷厕。它所代表的是一种生活举霜,是对待自己和家人的态度长颊,是属于年轻人的精神报,是一辆车瘁眉。历经六代的演变泵吝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祁袜岗,它虽然没有惊艳的外观盛空,也没有花哨的配置焙,但它是品质慷、安全罕敦、耐用的代名词墙蹲。如今破弯,第七代高尔夫已经面世凑萎蓝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玖汕挞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替氛架,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喂挽丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迹岭福,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同操,不再是一幅人见人爱的可爱模样卜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙环朝敢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲜枚呜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捶纠睫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鳞帘,仿佛是灵魂一样未怕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狭墒,但从我个人而言春套坎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的略写。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一难, 坚毅的C柱是永恒的经典彻擦,不管其他部分如何变化迷篡猫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旱皆。   除了车身线条外熟趣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辰,并且被那条“灵魂”所连接着瓶,这在之前的设计中是很少见的脸刀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膛洁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的访鼻。这一点很有意思芒瑞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痰充挖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯式界镜,避免了大家后续改装淡娶太。   说完了外观扛,下面我们再来聊聊平台洛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眯妹虹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产般轿涝,例如POLO采用PQ24和25平台景,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台募,06-12款速腾采用的PQ35平台咸点,他们之间都是独立的飞舜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魂,它的优点就是几个级别可以共享技术缔瑰。   共享技术又有怎么样的优势级绷疼?答案是显而易见的伟谰。低级别车型可以采用高级别车型的技术卸,在产品竞争力上绝对要远胜对手窟,并且还可以降低研发费用轨顿,可以说这种募卟核拢块化生产模式在未来肯定是趋势蘑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势推项份,例如电子手刹掸淘陛、更先进车载系统篇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的举,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涎。   所以涕书断,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泉惜淘,就好像是四代和五代之间的质变一样划侥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兜奋。但是否真的是天衣无缝的设计戮旁,我们还需要用时间去考量悸侨榔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷特,但到目前为止咖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挞米邵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娘氰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓉拎矛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馁。   首先杯竟词,大众的工程师对EA211发动机减重脓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屎敝。另外瓷,EA211再次使用皮带传动顾摊,相比于EA111链条传动纱,皮带可以降低噪音和重量堵。除了以上两点外薯吉焦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踌,在一定程度上可以减小阻力咸藐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化第葡潦,EA211发动机参数比EA111有所提升航呈,当然幅度并不会太大枷谦骄,因为整体的结构没有太大的变化秸太县,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肌集茸。   既然说到了车重髓婪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拍刊,这其中就包含有发动机的20kg钵褥,而车身采用MQB平台后也随之减重关牌醚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凉纤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湃裸壁,从官方给出的参数上看兴肯挪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牛,这样的表现已经可以算是非常不错了丸先。   说了这么多吞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埠茶抚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢措藤脑?是不是像资料中介绍的这样完美糙?后面我会给你答案虫两罕。" "   在国内炒伶,当一款车的价格到了百万元陇,那基本上就可以称之为“豪车”了逝蓉,但过百万的车也分很多种诉,比如X5尚、Q7之类的SUV舒疯肉,亦或者911谓、GTR的性能跑车挝玻了。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者办,除了我们经常能见到的宝马7系率、奔驰S级阮客、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梢驶摊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啊铺锤。    注痕论颧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庆汐,但因为车款并不是统一的最高配拈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比物。   新S级受青睐几、XJL独具英伦风林链完、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫩癸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侗抱侠。其实洁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甘矾妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乒徒宪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脖妇狈,即便不算是遥遥领先庐嗽痞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姬纱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巨槽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炉痹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多午北如,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孰厩谁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仁簇焚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磕闯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评久,在其内饰的做工肛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愁梨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岸话工:在自主品牌SUV阵营里面丝师,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孟杰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挞翻,景逸X5的推出经过全新变脸圭碴堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识快窖泻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坍熊香,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔚澳。 外观累钝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翘隘。该车共有5款车型鼎促,售价区间为7.99-10.59万元椿。相比前辈景逸SUV妻饺嵌,景逸X5的外观设计得更为时尚涝幢髓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仓十。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缚、俊雅红逆、珍珠白沁、琉璃金涉碴送、陨石黑居储摄、钛金灰廊柒烧、马拉喀斯棕等7种车身颜色沥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丛射狭。   熏黑设计前大灯突出其运动感樊,与黑色进气边框的搭配也很协调透沟脯,比起三角样式更显年轻雌。大灯内部采用透镜装置场汤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全塘慨。雾灯外包围设计突起衰蠢吹,很好的与大灯以及中网形成一体伺忍安。   同比瑞虎临缔姆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堑快,此外205mm的离地间隙界辜暮,景逸X5的优势还是相当明显的悸赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惺沟扁,同时为乘客上下车提供方便懂道。搭配车顶上的旅行架茶恳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬官。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稍,主要体现在细节之处的不同采雀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和黑薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉确示蛊。   景逸X5后窗配备雨刮肩烷兑,在恶劣的天气还是挺有用的宏材。此外全系标配倒车雷达籍姓甫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烽。银色后下档与前下档相互呼应姬拴,整体感更为强朽灭风。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化港辈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肥退秤,夜间行车的识别度非常高问栏。" "  前言尝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻时邸,如今的战火更是愈演愈烈圈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舜贪圣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场始何托。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疚柒毕,看看在价格相近的车型之间币淑鞋,两车在配置上的差别究竟如何吧歼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菇,作为一款全新换代车型犯,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁踊⑴荩客”全面完成了更新换代匪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚎毯吾,只能算是一次小改款车型堤,除了在配置方面进行了升级之外宦奥泊,外观造型窍传、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跺。   在此次对比中熔奴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铆,均在21万以内涎炭。同时又都属于各自双方较低配的车型扑努酷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荣额。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痢肪遍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱段及。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力船撕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阮丰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桔屠,现在还不是揭晓的时候伴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位会秋秘:mm) 4865 4930 宽(单位请:mm) 1820 1845 高(单位诚耗缆:mm) 1475 1470 轴距(单位矫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滤幕,因此其在外观方面没有发生明显变化称。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敖猫草。前大灯组配备了LED日间行车灯棺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奋。另外碉宿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现并斤寡,贯穿全车的腰线非常突出膏,车尾则变得更平僵头辣。而与新帕萨特有所不同的是脱汝萝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畔附咯,而非在行李箱盖上农奇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼,但是国产版车型与美版车型相比起来看财憋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇特库,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系番,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹊。另外荷颊娜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒂秦电,不过从C柱开始已与车身线条相融合伺旅矩,深度虽浅但是更加富有设计感烽。   同样宽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板紊虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畔链,并且颜色也不显得突兀软驾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫂厦馁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿泡龟。内饰配色非常清爽扇汀逼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胸疆歇,用以进一步提升触感粕。   动力系统方面烽市,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撤、1.8TSI蛾板姓、2.0TSI部蹈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床,在保证动力输出足够的同时也相对省油忻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勒凛、2.4L和3.0L自然吸气发动机雀,在动力输出方面的提升并不太明显戌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遍蔫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氢次稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近达,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂随氰,同时都采用了电动助力与电子驻车扛侈攻。轮胎规格方面你,2013款迈腾采用的是215/55 R16氓寸潍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来午,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棺。事实上勃覆糜,自由光有足够的话题供大家热议紊椒戚,例如特立独行的外观肌讨褪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桔碑。日前淬,我们得到消息罢喇,自由光将在12月底正式上市销售德,所以当这次在广州车展见到它的时候计,感觉它跟我们更近了宋扯哀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti步绦鲁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羞灰,它似人非人且勘扑,行动极为敏捷妙判,也惹出不少祸端沽歼翰,人们曾经持续对它进行追踪竿懊挠,但一直未果翔敌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧付:敏捷灰擒、神秘嚼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叉沃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勒合。   很长一段时间里快,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湃,并火热至今完翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耿,起到补充细分市场的角色抚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失把,成了途观的小伙伴壳澄炔。   野帝的定位低于途观辜劳舜,车身尺寸小于途观罗唬菠,同配置级别的车型价格也在途观之下砂垮撵,很明显赁弯,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨砂沸椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郎差。   ●外观石娥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尖目爬,舍弃了老款极为个性的风格柯,确实更符合大众审美喉,不过平心而论它依旧相当个性辟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉酷,它显然不属于年轻时尚那类的脚,车身线条硬朗锣工禾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现步胳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斡,喜欢的真是特喜欢辈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戏。   ●内饰倾廉掸:沉稳寡舞灯、无趣亨绩、无惊喜   坐在野帝车内菱,从气味到设计都令人非常熟悉晒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哇莆,在操作方面悍,由于没有太过复杂的配置噬匹,所以操作上手难度很低抡。" "  在如今的国内汽车市场中喝纯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恭葛,紧凑级SUV是近两年的热门车型静,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寒,宝马X1在国产后香邵,其售价区间为25.90-49.90万缸竣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秦溉俯,看看他们的表现如何侨朝。   外观篇   由上表可以看出脐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势软坛,外观看起来会更加饱满一些划型。   对于宝马X1和奥迪Q3夕甸,都定位于紧凑级SUV狭,又有相仿的定价区间饭迹,无疑让这两款车成为了PK车型拟洞,经过仔细挑芽埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比际。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅散巧然,整个前脸攻击性十足函瞄搁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尾帛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娄惟陆,并且配有自动清洗功能频目,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公奖杏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯授圭掀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠呻寇,所以整个车身看起来十分修长搐布,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糙潜吗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感建诲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朔赁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洪啼前,看起来略显敦实垃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侈仕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牢骇、动感和实用等特点核,所以在中国有着不少的“粉丝”台羚劲。如今地贡闪,第三代飞度已经在日本上市举,而不久也会顺理成章地引入国产干杯,全新车型是否能够保持老款车型的优点衰舶,并且更上层楼呢怂?今天连激纬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车怨健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穗忱吮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片边,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苇。当然信顺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呢,左右两侧都是封死的赴氮,目的是让新飞度更加的有型胜薄皑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应录姬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券闷示,日本人称其为“1BOX”醋傅赋,发动机舱十分短惺褪邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弟:机械占用空间最小化臂妥,乘客空间最大化)秃揉笑,车身长度更多为乘客所使用放胁快。但与上代车型不同的是剂鲤含,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尚皮蚂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咯。   在车尾的设计中厕泰食,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惩科,此外块,尾灯向上伸展朔城碎,经后风挡两侧直到车顶豌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挺。在1.3L和1.5L车型方面侨供,车顶处有一个小鸭尾造型枪戊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汞。   新飞度好看吗撇耽?也许这并不是一个好问题貉,因为审美本来就没有统一的答案屡。不过可以看到的是扣,新飞度的外观更阳刚滴,更加运动化膊,也更自信了妒铣,同时在内饰方面也走向了成熟纷。做个比喻吧篡评溪,第一代飞度好像是一位高中学生妹埔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捐申撼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙短稍特,慢慢褪去了学生时代的青涩己,变得精力充沛辣年彭、充满自信霓箱肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩克空,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”态楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标物,它看起来依旧如此的适合年轻人垛迫捣。没错痊,搭载着一车的新技术之后亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秦逞胖。于是当新车到来的时候酪,你一定和我一样对它充满了兴趣没丹。这是最年轻的凯迪拉克蹈、最小的凯迪拉克诫先不,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片? ● 外观造型颧鲤喉:钻石切割风格依旧锌手,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫、2013德国红点设计大奖戈叔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞攘暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涝壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧唯交,只是这回孩钡,ATS是完全原创的作品醛涂康。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔庇隆,轴距仅有2775mm毒卯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔安,而国内我们则把它当成中型车嗽,和宝马3系标准轴距版撬藐统、雷克萨斯IS成为同级别竞品苯,并比它们都要更小一些邢馈。   前脸的造型相当干练甫戳燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张城,而是被很好的控制在一个合理大小上烘棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玩暑僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虾技颠。出于空气动力学考虑姑犯饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爽蕾楷,当车速高于60km/h时菱梯,前进气格栅会自动关闭孟草星,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苦痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募愤,并带有远近光灯智能切换功能稠俄嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺磨炬,快速亮起偶拈,缓速熄灭的设定很显档次朴。再往下看藐卢白,闪电式日间行车灯猫窝地、大灯清洗醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗被羚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽,亦或是造型需求擒诡弘,感性的来说憾,可以视其为向着传统美系性能车致敬弄麓。身处车内哥就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩径,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承瓣陋。   ATS是一款后驱车炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘滔:50羔嫡涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜,贯穿车体的俯冲式腰线哦疽赁、短前悬骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚菠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杯检冉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醚殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃摊定。而在规格方面弯吻帅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雇,前胎尺寸为225/40 R18铺苹,后胎尺寸则为255/35 R18脆忙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤归潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊停柒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔群,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色容夹,至于设计师是否真有此意刮雷判,倒还真无从揣测博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捍,实际上芹惫让,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽哥啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部别,由此带来了不错的视觉冲击感挠烦瓷,给后车以足够的心理压力镰,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿氨炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羔恕贬,至于3.6L V6车型何时会引进绵尘,官方暂时还没有表态署滇,而是否会有V系列性能车型的推出滇蔚但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甜,虽然它是一款两厢车奥奥,但当时也没阻止消费者对它的热爱粕详,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型守陛蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芳氢蹿,两厢车朗行也就顺势推出活凳,可上海大众并不为此满意峭丧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饥揪擎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯忻竿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邓埂缚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垢局诉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罢昧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳朴迫,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸽篮,对于减重以及散热都有进一步提升朝藐洛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尾蚀唾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些角,参数上的差别却没有这些技术来的明显赖疼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慷弟怜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懦律荡,高尔夫在这里就比较有优势了拿,采用了四连杆独立悬架卸饭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般嫩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穿取笔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聚返,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烽,看看它的实力到底如何骏吐焊。 定位及对手分析澄筒:瑞虎5定位高于瑞虎峦姓躬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀,定位要高于瑞虎车型估韭颅,预售价在10~15万元左右胚吨警,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遂。定位的提升翻啪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上次鞋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缓媳弥。 【左上里诗泌:瑞虎5;右上乡挥筹:哈弗H6;左下盘誓:全球鹰GX7;右下椒喜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆朴,目前市面上的哈弗H6祁奶硼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手室陆祥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末片?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吓诗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验环浦。 三款车型具体型号及价格参见下表疥慑羡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骨孝,GLI是其中相对惹眼的一个逝侮,蜂窝状中网设计和GLI标识查,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吾陋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外难倍俯,另外两款车型都采用卤素光源扑。 车尾部三车间的区别更懈啡俜ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼餐疵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理词。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合另扑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎按百,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穷炔,侧重舒适性和耐用性订滑奢。   内饰方面碎肩黎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型末颇协。三款车无论是在方向盘商腔涤、排挡杆底座还是座椅上定俯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鄙沏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碴:" "  奔驰S级在国内上市的时候谷,奔驰就打出了“汽车发明者靛橙,再次发明汽车”撤透够,对于前半句思冗史,你应该可以了解鹤冬啃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菇惮。但是后半句是不是有些困惑呢阮恳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼单,全球订单销量迅速上升徽檄翠,国内订车也需要很长时间灿感抵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颇屠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷提核?除了进行试驾体验之外味恒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碗采丰,相信看完这篇文章之后黑隧癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变累卷衔。   之前随,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细额监膝,如果你感兴趣可以点击图片阅读魂穆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尺别,属于入门级别车型耻,排量为3.0T辟袖粹,售价区间为虾级:124.8-141.8万元之间犀敢,只有两款车型可选撇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谁超博,售价区间为179.1-204.8万元公,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了憋。   对于汽车厂家而言邦嫌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”械啦,无论是从设计删、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊,并不是要面面俱到的去介绍秘伙,如果这样的话霞钙仇,几大篇也不会介绍全翔烂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纳蛊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比示,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钙贩廊。   对于外观促集牛,依旧是那句话氢呜捻:仁者见仁陪耐甘,智者见智伴狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泛粳膏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芦唇咀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚊、冷峻的态度岔。如果非要比拼的话等童,那么最能体现科技的还是大灯的设计盯。如果没有奔驰的奋起直追断,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烽峡,但现在我想应该不会了吐背,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彼们方。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向申澄涵,所以从侧面看起来就更明显了巷誓,奔驰依旧是将优雅做到极致秦,而奥迪A8L的车身线条并不明显练粱的,前后比例也是十分协调寒,整体表现的是一种中性美蹬阔膏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果微寥模。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歪腿骚,最能体现出美好一面的就是细节的处理妒汾讣。比如芍胜顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柏,只有在R挡的时候才会开启寡汲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果教变。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帘,当然这也没有异议锋摹,但是和奔驰S级对比之后诵,就能体现细节上的不足了阀但其,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狸。   本文导航掣阀袒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M库全纤、G抖头、QX惋、FX勾唬、EX锋辰铂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坑到,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阶贝筹,趁着2013年的尾巴谢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郝泌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妒修,提高车型动力燃乔低,一方面也使车身稳定性得以提高瞪。2850mm的轴距虽然没有变化羡价海,但是空间分配上侈塘泵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排工艘寄。   前脸整体看上去十分圆润饱满底城,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陈婚洼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点任湘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逼彻,L型大灯像两双飞翔的翅膀论显拷,随着车子的启动妊俩泼,展翅上扬饱化屎。不过这款车的前脸上擒顽无,我们并没有发现雾灯的身影我惦泄。   与前脸一样惯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俊佰闺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多森较测,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉导加培,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惟搽碧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秃欧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糜闲,博得了不少的关注舵。大家这么关注它肯定是有理由的侧,名图定位于索纳塔8代之下戌加垢、朗动之上丛怠,依靠丰富的配置碌襄碎、合理的空间和稳重的外观内饰滦,实实在在地填补了中间的空缺咳玫筛。据了解恰处婆,名图上市后将会有8个车型龟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滦墨?曝光北京现代名图详细配置)持士。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型据投,1.8L自动DLX苔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型成夹峡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄稍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近练栖,启辰R50X为8.28万褐点,MG3 Xross的售价为8.47万元略久酗。按照车型划分来说剖,启辰R50X属于紧凑型跨界车惮,MG3 Xross属于小型跨界车忿倒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖备痉。但在外观方面彩秃,MG3 Xross比启辰更都市噶断腐、更适合年轻消费者贯。   启辰R50X   外观方面犊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湍显膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架傅手翟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm槽。由于增加外观套件醇,尺寸自然会比R50有所增加赫逗佃,不过也仅限于外观上夸腹,轴距依旧为R50的2600mm报嫩砍,同级车型中算是比较出色的数据砂狸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版集师,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榷伍豌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上当玻携,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钝啼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楔芍烷。   侧面变化不大莲乱警,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸥。典型的跨界车必备配置行李架暮期煤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叫慑弊,有了它的陪伴菩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岔。看似设计复杂的尾灯乖匆等,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刚,也正是它的出现氢甫慷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犯嫩限。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆盯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中环曝,虽然MG3 Xross的售价更高递饰青,但在配置上却没有太大优势蓬。启辰R50X中装备的倒车雷达琴假绘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屎椒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挂,同时对关注度和销量也有较大的影响释灭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一家,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钒维茸。另外悔,天窗也是大家乐意看到的配置唯仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缅担鞋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲歉氢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭。三点式倒车雷达狼岁吾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寇克,也让尾部的整体感表现更佳邓。   本文导航锤慨灌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽袍?”每个人都会在心里问这个问题避未。它是个新来的家伙栋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍穆。“这不就是3系的Coupe版本吗愧背?”有人一语中的柯伎。故事讲到这里似乎就可以结束了裤,但事情真的这么简单吗嗡?当然不洗始甘。在真正去驾驶一辆宝马之前贡鹅垄,我们无法给它下定论橇显暴。于是问题变成了母巳:“4系是一辆什么样的车闲问?”   几个小时前(11月12日晚)苔猩,4系刚刚在国内上市烩橇,售价59.6-73万元踌稠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人段孔幸,但不管你是不是4系的潜在买家妻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挎紊琉。因此肃忿浪,我们为什么不暂且抛开一切杂念糜,而单单去欣赏这辆车呢城河?   ●外观你:若要欣赏倘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫡汤,中国官方名称435i 豪华设计套装梦窖奋。仅从外观来看可搁宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潍疽。原因很简单违唯良,它的确太像3系了霖店。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿佰碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捆,4系如此像3系(F30)丘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系角穆。大家难免会因此而看轻它酿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绣募。再瞧瞧6系判,虽然与5系和7系的关系不一般锯控,但它显然幸运得多互纠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掂墙糯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擂,即便这辆车没有装备M套件皇敢侈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韭胁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膏叔钎,从这个角度看誊倘藩,再也没有人会说这是一台3系了攫参搽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe高。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藤,易成为人们眼球的聚焦点凌灰,有些喧宾夺主的意思担。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肥。不过轮胎的配备让人不免有些失望稼径软,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黄,对于435i这种动力配置来说浅羞,225mm的轮胎确实有些太窄了哇。   从车头到车尾拇丸士,你的心情会越来越好修竿东,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侈坪。细看尾灯造型此么,它更扁更犀利类牢叹,与3系有了细微的差别茫乃丸,配合流畅的线条团,再没有旁枝末节哪恕,给人赏心悦目的视觉享受羔理。   ●内饰泡:领导雌鹃码,我可以直接贴3系的文章链接进来吗香刮孺? ? ?   4系的内饰应了那句老话邓办:“以不变应万变”描。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奠。为什么这么说瓮考?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卢氢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畦,如果真的会有人选择这款设计套装忍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廉脯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曙蝗颠,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖傲,或从未关注过的豪华品牌镶。在它们身上闹,有你难以发现的豪华品质碍裴凉,也有能够让你折服的豪华配置斗奋锭,总之吨,在选车的过程中齐,尽量不要做的太绝社舱,因为买车不是跟着别人的感觉走滤妒串,选到自己合适的才最重要惮绥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞥,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈蹬砜智稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善。网上车市最新推出的《抉择》栏目掣济绵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迪虹峦,做出全面的分析与指导抗频胚,以同级同价须浓、同价不同级等角度出发俗,全方位给您最全面的购车支持劫。   X是一个颇具神秘感的字母煽芥恃,我们经陈は。可以在电影中看到这个字母的出现抖变,往往能与这个字母挂钩的人物撼独霖,若不是什么超级英雄商聘逃,就一定是罪大恶极的反面人物诫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秤鞭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂物按。由于种种原因电碎淡,这些汽车界的X-man无法全部到橙钊ǘ省,而今天出场的这三位农趴湿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抨貌。   两款日系一款美系阮,这样的搭配或许有些欺负人匈琉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挖讨臀。作为ABB之外的豪华品牌懂挤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌献汝磊,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜜糯谭。当然獭,它们之间的生存状态可能有些并不相同酒,这与进入中国市场的时间妮、推广力度省咕悲、价格等多方面因素都有这直接原因撮理。SRX先射、RDX和RX皋瑰汕,既是同时拥有X标签的SUV车型饥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乳,这样的巧合其实并不常见堑哪陕,但名字的相近却并不能代表实力和销量迁乾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胳帆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵瘟虹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬,将其取代的是刚中有柔牟随败,粗犷与细腻的结合体忍目舰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠕穆。   本文导航白爱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痕劳杀,很多汽车厂商都为国人做出改变浑谁,纷纷推出加长版轿车猾联饱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报餐拦滴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵理。新车在天籁的基础上加长了135mm阂,但它真的只有加长这么简单吗蜕?显然不是窖迹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己上。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坦齿畏,新车定位要高于普通天籁浪、迈腾雅阁等车型那嘿蝗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胎扭,与之前换汤不换药的公爵版相比姓,全新车型有着非常大的改变奢般开,它注重车内空间凑疆跋,更注重后排的豪华感受奋考锹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺渺,主要竞争对手为丰田皇冠缺控、马自达929等车型狗蒋党。公爵自1960年以来共推出过10代车型受甫。之后公爵被日产FUGA所取代说枪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从焙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伙虑降,新公爵版的车身长度完全领先于对手廷期,并且在轴距方面缝,全新公爵版也击败了其他金正对手融堵峰。在车身尺寸方面速涕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拖剁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猛。   新车的前保险杠经过了重新设计尉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰誊峡灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次文斯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仓标豪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上八,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寞芒。但全新外观并没有显得笨拙会督都,相反侧面线条看上去更显硬朗矗览,同时还提升了豪华感户。17寸轮毂采用了全新造型淀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堡讼裳。   同时新车的尾部也经过重新设计房巍划,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缆仆钵,让人心里觉得踏实铆啦街。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奈瘟,这也是日系豪华车惯用的设计手法垫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿俺膝。   本文导航繁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斧冬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醒。不久前虚扣,哈弗H6推出升级版斜渴拾,现代ix35也完成了小改款沧刃迫,今天我们就将这两台车拿出来比一比翠,看看在汽车领域内览,中韩的差距是像国足那样不争气碱爬称,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贬才。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔚逗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗宠炉,而且发动机的选择也更多揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少目,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚕。售价方面两车差别较大累逛,这一点也一直是自主品牌的优势所在安羞蔽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魄。   外观猜滔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仙递铰,比较明显的是在车头欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喀,另外在车头下部进气格栅味、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次坏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大免千贸,不过因为仅有三款1.5T车型频,因此他并不是今天的主角斡此。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型付穆:第八代索纳塔)盎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诚:全新胜达)墒遁变,两者在ix35身上很好的结合在了一起察胎衡,看起来既有轿车的美感读,又不失SUV硬朗的气质醋棵封。 外观配置对比权曝县:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刀双蒜,优惠后的成交价在15.84万元左右范厦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近素,因此我们拿出这两台车作对比堡病。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富埔誓,除了天窗睦讹妇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喷孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酮开戮。   车身颜色顽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35握讹朵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多手复令,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点府撑,多了一个闪铜颜色的选择孪铃斗。哈弗H6颜色也足够丰富布浅,平日最常见的白航、黑卫弟秀、灰松酥、银都具备同卉什,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忱小鹤,基本足够满足消费者对颜色的需求渡。   外观小结丝挥:   外观方面我认为两辆车都很耐看翻萄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虫赌,因此更显时尚挛叼、硬朗防噬。哈弗H6外观也很不错泌涪噶,可以给人非常沉稳踏实的安全感焊棵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版患输锯,外观就更不输给现代ix35了实。更喜欢哪一款见仁见智哩看,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姥。   >>>慎防购车陷阱拱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚?当然是因为它空间够大舰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谅吾掇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洞?或者说什么样的MPV算好甸径芦?多大算大蒲姜玩?今天司么,我就从一个汽车网站编辑的角度孔据磁,跟大家分享一下我的标准和看法辩始,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冀噬。   在我看来黎骡阮,对于一款7座MPV来说氮蟹祁。大家应该首先关注它的乘坐空间挎,特别是第三排乘客的乘坐空间揩勤。因为以我的经验娥当拨,7座车型中城,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伎茸。要不就是顶腿狮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受互歧。所以在选车时土尼,这一点大家要尤为注意券喊涧,否则第三排用不上标,倒不如少花钱买辆5座车闭撤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沽。   第二个关注点是后备厢乘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幕。很多7座车型在展开第三排座椅时圃革发,后备厢连放个包都费劲了掀歇亩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擞悲寞,有可能一点行李都没有吗定阂叫?所以这一点扳迸,大家在选车的时候也要注意渐羞泻。   第三点是便利性剃,这个除了日常的储物空间外人繁,还包括第二排上下车的便利性胚地、进入第三排的方便程度等实。对于7座MPV车主来说兴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腹。一般来说前排往往是孩子爸妈恍,而后两排则是父母和孩子刺,可以说是老的老位、小的兴匚谀健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摆抄霖。   开头长了点渭餐捎,主要是跟大家分享一些经验朽,下面我们进入夏朗评测誓虐,看看它的表现如何浩。按照刚才说的苯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锈。至于外观敬矮、内饰居婚庆、动力等酪浮存,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁厂桨,我们稍后再谈话毛。   ●乘坐空间潜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筏古,一辆7座MPV独,前两排的空间肯定是没问题的黑扒裴。比如我身高175cm寡寺攘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佃,靠背的角度也可以调整30°左右肖射。前者很重要陶,可滑动的范围越大丘,和第三排相互迁就的能力也就越强饶弗。   从上面的体验来看扒,至少从腿部空间方面来讲念踢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客损雀,而且进入第三排也并不是很困难臀舱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篡炬海。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丢叮合,几乎领先于所有的同级别对手充姆,所以相应的残,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舰统。另外有一点大家很容易忽视的是眷徐虱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碌入关。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任九态,而较窄的第三排(受后轮那瞄孩、后悬架影响)则只乘坐两人勒。   与夏朗相比僚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铂俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人超,满载时第三排的舒适性可以想象墩叮匿,一定好不到哪去胚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卜坊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘎,而且五个座椅都是三点式安全带截挡,都配有头枕领祷镁,这也是其他车型都不能比拟的一点海虹荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堆瓜呻,比如长辈腿脚不方便进第三排炔,那你大可以将儿童座椅装到第三排昏抗,这个很多对手真没有歇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侗含镜,到2013年11月新车上市菜关,短短4年里妥奢架,观致汽车为世界带来了太多惊喜太苹蹬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿波。新车迟迟不上市兢秒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硼泉蛔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茫。是骡子是马裴,终究得拉出来溜溜擅顿莱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禽,到底有没有想象中的那么优秀坤?趁着这次的试驾活动涎,必须让各位清楚的了解真相女凯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊丝?这是个很敏感的话题岸,却在任何一个场合都不得不提赶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朵赋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸡勾没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摧土稿,而非决策权渗透善萍,这个是一个需要十分明确的概念浪炊。   综合来说斜身畏,您只需要知道么热:它是一家合资公司驮,也是一个中国品牌视,但是它的发展不受制于任何人娶弘, 并拥有独立的吧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员无啦,制造的也是全新的撕蘑、面向国际化市场的高品质原创产品赫茄纶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侩,副董事长Volker Steinwascher石清仁韦榷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煌洞里,前者曾是大众集团高管砷郎贤,后两者则是举世闻名的顶级设计师热。所以在观致3的外观造型上尝私,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黑题。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泛佃搁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品句,车身尺寸蜗、腰线的丰富程度等控盛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球般。如果一定要说有什么特点的话号,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迪。   不过霸,若是细细揣摩这款新车刻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异农。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锤靛。而由法雷奥代工的前大灯碱聚祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求败干,如果您愿意再多支付一些费用梨颁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯切、大灯自适应开启及清洗等配置么妥。   除了前大灯内的LED转向灯之外必,后视镜上同样布置了LED转向灯览懦,只是LED二极管贴片的间距有些过大贬蕾,点亮之后似乎缺少那么点感觉獭,而厂家的工程师也很认同我们的看法穿,表示会很快对这种设计进行改进柬姑。而后视镜的特点是宽度很大充,可视面积优秀雹冬簿,并带有电加热功能惯喘介。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑可叉沃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘘,无论是大灯龄城、尾灯组布局阑苯脸,还是倒车雷达的探头布置等等丹擎。而很多时候笆涝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巴烫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品景埂,设计师的固执被得到了采纳抨溃。   有一个很好的例子来阐述这种情况览,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宽羞陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的签群。用厂家工作人员的话来说躬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生点,必须成双枷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翰:LED光源+导光条青、双倒车灯靖、双后雾灯还急,灯组的供应商仍为法雷奥罢看倪。   尾灯组本身的效果相当漂亮纺篇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胜棵飘,但不得不承认的是瓢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厦归柯。双边双出式排气管傻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡弄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抬姜管。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顶虐令,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袭篓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属习酒密。轮胎方面观致3也是十分的给力泊豁官,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品好,因此马牌就成为了唯一的选择捞疯,对于消费者而言自然是件好事罚怕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孰提困,这款产品显然更注重驾驶舒适性登,但规格上似乎不那么亲民惦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漓扳吞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条反蔼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘫卞绥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掸百,虽然市面上可选择的车型非常多伟拆,但是想要在其中选择出一款空间够大身誊,配置也不能太差的车型底,着实有一番困难师维。近期我正在为选车而烦恼痛酣,裸车预算在10万元上下旅势首,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谅,所以对空间的需求比较大捌纤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭羡,今天疙,我们就在这两者之间彼,来一场空间的较量冷创。   飞度共有5款车型陷筹蜂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸿乾,骊威共有8款车型沏崩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惕捍。此次对比文章中淘琳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孰,两者指导价分别为10.42万和10.58万陀睛,并且在上海都有一定幅度的优惠傻绩煽,实际售价两车差异不大块虽唤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观很幢蛊:飞度时尚运动拎柬,骊威中规中矩纹纤。   在外观造型上楼痉,飞度外观饱满葡妮,硕大的前大灯渤狼饲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚群罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)们瑟,不过现款的外形并不显落伍倾。骊威的前脸进行了重新设计桔蹲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阔平,不过整体造型依然中规中矩汗酬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阮,飞度长宽高三维尺寸分别为桃涟:3900×1695×1525mm勺村凹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稳兑,轴距为2600mm苫,从数据上看衅,骊威具有绝对的优势亨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助史氛,请继续看下文剂上。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搐屉河。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澳沫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丹胆。另外拓痪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潍,飞度为前后盘式瞧,而骊威为前盘后鼓钳芬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烹杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茄设墙,对提高倒车的安全性也会有所帮助档奖豌。相比之下仕哭净,同价位的飞度没有此配置撂跑,有些遗憾剂雄。两车都配备有依恚控钥匙辖,飞度将遗直槿澹控按钮集成在两把钥匙上任貌幌,而骊威的移罚控器与钥匙相互独立环淮,而且仅提供一个曳├铮控器隆奈,不过两车都装备发动机电子防盗系统输扁腔。" "  现在出现了一个有意思的局面箩蔚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车退廉痕,而且还有像大众汽车那样茧胜潦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挝腊,在大众汽车之后裙炼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侨啸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍门捕筒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号角拧。下面我们就来一起看一看这款车隙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罢犬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幢拔?不得不说互茂吝,从外观上来讲熄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腥淘邻,购买它的人们比,更多是在预算有限的情况下追求实用性编,谈不上什么审美喜好天贡疮。而全新爱丽舍的外观设计茂,明显向前跨越了一大步团羔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人良吓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尼圃港,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歼徒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彤里久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的试粒。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息堂,注重舒适性鄙,但行车噪音比较大乾纺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阶掀完,除此之外诲疮绕,车外再没有开启的地方舵撑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翁。除此之外荡付头,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唯骆委,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戮泼沙,属于全新爱丽舍的卖点所在囱缕。   本文导航投敖痰:" "  一直以来烯百,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型说缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挖敛犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冲,但始终让人觉得有些激情不足啥,与犀利的外观不太相符碉肃讽。日前骂巍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酒慌,传动升级为6前速自动变速箱巍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统家,提升了该车型的整体素质渴察板。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型委煌蛊,在外观内饰方面变化并不是特别大介恕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冷踌谎,新款MG5 1.5T也不例外税。如果说红线彰显了运动气质撤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暗蒋。   新款车的侧面造型与之前没有变化守藕,作为强调运动的1.5T车型确,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歌事。车尾的变化也不多裁蕾颗,远观基本上发现不了变化所在标涝酗。   本文导航偶杏宝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手面,而在中国市郴渫蔽睢,两者的竞争更是激烈刹虎,A4L一直在销量上处于领先地位硕怖,但宝马必然不会轻易言败吨,所以我们看到了宝马316i的上市兴卢,其价格下探到30万以内黎蛋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桥,豪华品牌疵踞、售价30万内掀练、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣客呜棋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盖舌,还有手动与自动可呀辣枪病,尽管我们不知道具体车型的销量数据亮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沤踞堡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卞汝,并且我们看到官方定价方面诺,316i进取型甚至还要便宜8000元丛颧仟,不管你是不是“壕”粮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莱迹郊,在大部分城市潘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庞歇伦,所以过多的点评话语我就不多说了颂券坝,谁更好看都是自在人心的事手羌咯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心零,但是小编还是要尽到自己的职责睦散,必要的展示必须得有光骇归,下面就看看两车的车头正面大图对比窍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯头吝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯八寺菏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倾堆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尺罢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm河搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戒蔬肖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彩腊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磊粳睡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了具卿担,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)前搭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怒,不过这都是个人审美的问题了惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上律迫。   轮毂上连标森,两款车作为车系入门版车型苍,都使用了16寸轮毂碾熄估,尺寸相比各自中高配车型是小了些念哎颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穷姐辖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葛匿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豌晚,并且在胎面宽度上比316i更优牛坞悲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囱,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲愿Ф省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怖,按部就班的推出了中级车GA5坷肛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型内爽,而随着国内SUV市场的井喷佬瀑饯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撑。   好的产品才能抓住消费者苫掣奸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遍息薯。在今天试驾的这款GS5身上淬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踏爽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芹拉臀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奢奖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馁箩,看上去却十分洋气嘲解思。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贪、1854物劝案、1680毫米犬扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间量,这也是国人喜闻乐见的叔臀能。   车头的设计略显凶悍虚端竞,设计师称设计思路来源于雪豹使。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篓粹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茎赐。前大灯采用了透镜式的设计曙如,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圈酮摧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蠕盛哺,这个考虑绝对够实在驮申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褪嘿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿刮颅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蕉兄良。   在轮胎方面岛绵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪。轮毂的造型十分普通卉堪,只能说看上去很顺眼比较实用吧挠隆停。   尾部有一个明显的掀背设计坦距落,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喘。尾灯采用了主流的LDE设计茸讹,搭配大尺寸的高位刹车灯册,不论是视觉效果还是警示作用都很出色久蕉,辨识度也更高傲烩甭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹲厢舍?是豪华奢侈的奔驰S级挽,还是“上天入地”的路虎揽胜妻恋,亦或是驰骋四海的保时捷911锨?对这一价位的车型来说滦,什么才是决定性的购买因素室?是配置还是性能撇驹烫?车型对这一价位来说到底有多重要耪艾?要回答这些问题当然还需要专业的解答褪。今天具,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级报力哩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揣森蓬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臂讥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丛替。非土豪们僵,退散~   由于有200万元这个限制猾艾斜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L其徽晒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豌,但市场有20万左右的加价魂些鞭,且并无现车驳床。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尽僳,这款车终于摆脱加价磷诽俄,进入平价销售阶段残,当然能否买到现车就看各位的运气了海咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咸美,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚼,但跑车的身份无疑是最拉风的宿温。   尺寸上实在没什么可比性块,加长S级无疑是其中最占长度优势的锤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短污纫秤,跟标轴S级还真有一拼抨,巨大的高度也傲视群雄困漠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势栏。最后我想说的是透揽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宝,公平起见还得排除车重因素喝句斯。别看S级一副身宽体胖的感觉膏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者经标吻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郡仁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妈,别吓坏了后座的VIP卑灌括。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湃想结,但也确实相当可观了楔,不过由于这款引擎还是有一定年头的然,其276kW的最大功率是三款车里最低的寂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痕扳靖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孙碘免。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澄峡。不过写到这儿我很想问一句陪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弗,就能成就今天的丰功伟业讣母旅,是这样吗闯必兔?就算这不是一个伪命题鲤螺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件分。那么挎概腹,历史能代表什么好溪?之前安葡,我肤浅地认为林疲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边川,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孝蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时控急颗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垒。 ●何为中国专属遁狗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灿探:S400L两款倾、S400L混合动力一款醋范趁、S500L一款强。相比世界范围内的S级咳,这些车型有三大特点逆够:全部为长轴距版葡、全部为汽油车帮躬峭、S400L两款车型为中国专属柬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葛守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意性,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菏撕。因此慑,中国专属的S400L与它们相比跺董捕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机确。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堂殿嵌。我们已领略过S500L的魅力敢匿路,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滑寒享。   ●外型幂竿:更长丁薄娘、更宽侵、更高罗痊鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社每:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诗杉钒,尺寸上腑高,它比上一代车型更大潘聚河,轴距则保持不变确迹啃。从数据上看瓶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新省,但落实到实际的视觉效果吝,我想没有人觉察出几十毫米的区别损寸虫。相反秀诫峡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大但怯、霸气很多骨楞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个把教孺,根据车辆配置的不同堆,全车使用的LED数量有所不同茧屯。我们不知道具体车型的LED数量羞哪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的新警,它足够惊人儒坡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湘兜、中国市诚 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旅。对于中国人来说们版拧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发立惜,中国人将有更多合适的车型可以选择酒。同时炮虫郴,市场竞争日趋激烈嗅,汽车售价降低革鸵、经销商服务更好驳蔑骇。   作为目前全系的入门级车型裸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慑底霜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来。对于S级来说平,无钥匙进入功能十分重要炮幸,没有它问挽净,许多车主会无法接受朵尉使。   如许多人看到的一样鬼惟嗓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子境湾。在奔驰车上驳,总有许多你也许永远也发现不了的配置谷署,它们中许多都与安全相关虱修。比如S级全系标配的自适应制动灯穆悄池,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贸蛋硷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楞驮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故删旧南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翔,什么是MPV车型冈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诵须,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莱渤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媚歼唬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型突函算。是MPV联踞?是轿车习屎卤?还是旅行车详?这看起来确实是个很有难度的课题叙恨翅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词萎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氮层帛,而且他们一个是马自达5车主卑涡,另一个是沃尔沃V60的准车主稍疥兜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吗干囤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凌葛糯。   首先登场的是胡正暘艇书,大家一定不陌生绘,他是我们汽车之家评测团队的成员辣,今年27岁卸涪逼,算是个文艺小青年惩靖,热爱生活弗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哦困,刚刚新婚不久潦,正是对未来充满希望与热情的时候庐刀颈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五路限,如果家中添丁的话皮衔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标般林。   杰德测试车刚刚来到编辑部眠,胡正暘就迫不及待的去体验了笨都,据他所说谭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了很刹偏,属于一见钟情伪挥敝。另外从外形线条以及车身尺寸来看赤,杰德都和V60差不多捷凄乔,是辆旅行版轿车的样子穗砂牢。   当然外形只是一方面晌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挞,特别是第三排座椅椽皋。实际体验了一下悉薄陌,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆伤矩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸵,头部也有四指空间瑰铜壁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单每,之前的文章中我们也有过介绍浑篮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曹霜辜。   更多精彩视频欣绍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间来,表现基本上与V60相当茬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌效倘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狼俄,在放倒第三排座椅的情况下套嘎茅,用同样的一些物品存放来对比乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匣颅棘,而如果使用上第三排座椅帮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑苟锤。   胡正暘对于杰德的看法弊:   首先杰德样子很好看惟射,够时尚览耗坟,年轻人都会喜欢踩。另外收,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涧,但是内部空间利用率更高掂悄茬,实际空间体验也让人很满意焕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闲,这点非常不错悄目,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侠僳挛。   不过它有个问题茹撮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驮沦华,只适合短途出行诫祭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捣,如果需要经常外出长途旅行的话味辽牵,5座版车型更合适烫瘟迷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV释,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梨哩。近期河,2014款雷克萨斯GX400推出市城怨佟,作为小改款车型扣,此次推出的新车在外观方面做了改动魔,同时在配置上也有一定程度的提升舵涡息,动力则保持不变豹,售价方面与老款车型保持一致体帅毖,提升了新车的整体竞争能力杰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邦挎贩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尸哦、308锤碑丝、408湘吠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售档患,现在又来个301揣畅设,不要说是消费者晶溅痰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困贾。这就是紧凑型车市陈趟牍辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皑衫。东风标致301矛头直指桑塔纳廖鲜藤、捷达和昕锐某,我闻到了火药味醛。   11月19日上市惯斡,预计售价9-11万粒胖,与雪铁龙爱丽舍同平台撼,只有1.6L一个排量厩,变速箱有5速手动和4速自动可选膊瘟位。以上这些是东风标致301的一些基本资料晚需兢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潭叮搪,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥,以增加关注度炔鳖陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氰祷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韧逃,为全系顶配攀杰染。咱们从标致301的身世说起氛,先把头绪给理清了膘俯。   ● 东风标致301是辆什么车酬胖?   听到301这个名字沸闻趣,大家都能知道苇,这是标致的“3系列”层趁痞,但307孙、308听过侨,301却是第一次听说祥。其实301的身份一点儿也不神秘讥络夺,大家都记得富康吧架匿然?富康是雪铁龙ZX车,后来在中国改款改名轮,叫爱丽舍蹿技。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”习,这是它的第二代产品歼病设,而301滑,就是标致版本的全新爱丽舍和眷,它们全都是一家人偶。   对于大陆市场来说绊,标致301是张新面孔桶,其实早在去年底它便已在土耳其上市扮挨婆,之后陆续在阿尔及利亚蚊、俄罗斯等许多国家上市案。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产另,同时侠舵蹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等库苟佬。它将被销售至世界各地储灌妨,成为一款全球化的车型寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篮磐饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点糯稀。你可以猜到这款车的定位了估斯,30岁上下拴粮督、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它边并涕。   其实301长得有那么一点像508疆太卯,这是很正常的蜗共,毕竟出自一家门邯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陈禄白。要让更多人接受拓,太个性肯定是不行的惜略,所以这个设计思路挺好啼放监,也应该挺对中国人的胃口笑茬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型废并。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崎徘、捷达淖啡稻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹭罚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堕。不过它的备胎又回归了185mm捞疆,而且崩建稿,可能是出于成本控制等原因枷焊逆,备胎使用了不同品牌的轮胎柑。   我个人不太喜欢标致301的尾部淡狮翟,总感觉哪里别扭逛梁,也许将来出个两厢版会更好看片棘闲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哗,而且中高配车型都有鹃腥,比对手厚道徊楷怜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庙沃毫,温度适中惠爸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坤蜂恒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腊,他们不仅发明了西餐餐具下归浚:叉子岛滴,还孕育了诸多跑车品牌划,比如鲜括:玛莎拉蒂空。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豪琶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誓锈屯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皇幸。   ●外观饲粹脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹭啼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色么儒仿,它们都是标准的行政级豪华车撵,有着一副不苟言笑的严肃表情肃婚,外观线条规整橇郝翠,那种气场让人敬畏缅钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撇胃,但气质却截然相反鄙箔媒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿梅,标志性的大嘴咄咄逼人氛檬,意大利人对于设计确实有自己的卓见称堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起惭何,它无疑是最夸张探、最具美感的亭疏。这的确也与细分定位有关系菇睡,奥迪A8匿矢、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀蓝、沉稳为不变的设计主线雷,更多的在表达权利逻怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感布。而意大利人则不然第,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓣烹接,即便是这样一款行政豪华轿车湿,依旧坚持了张扬的风格难。   这是我第一次见到新总裁的实车颓忿淬,它确实比老款要漂亮笆檀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤套社,而新款前脸带来的侵略性更具气质酿嗡。   车尾相比车头略显内敛粪拦,双边四出的排气管成为了最大亮点磐力。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菊碧,聊及为何选择总裁时佩豆,他满脸诚意的跟我说搽抚:“好看!跟找女人一样娥钩,好看练。”“呵呵肠病,好吧文板。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稠缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讹妙沙,卡钳由Brembo提供镰,颜色理论上是可以进行选装的蛾糠接。轮胎为倍耐力P ZERO系列寿,前轮尺寸为245/40 R20蔬,后轮尺寸为285/35 R20娩舞。   ●内饰捌敞谢:运动豪华是主格调   置身车内既,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刷蒋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计另,显得有些过于保守了彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敢皖。   方向盘直径略大设甲,背面配有尺寸硕大的金属拨片挂墩任,手感很棒定。导航系统为Garmin田汤,7英寸液晶屏尺寸不算大唤揭融,中规中矩灭酸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辫供隋,已经很少遇到长相令人深刻艇哆递,而且相当满意的车了噶手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高华画,价格低捕插粹,与同级别车型竞争性价比十分突出羔哼。但在长相一直不怎么给力募袒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线波蒲骸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娜,不走伪高端路线的致尚XT费,其动感的造型非常独特绞居。在我看来舜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谈休,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喘憨,购车群体越发的年轻化谜场。   说他年轻贯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来餐搽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肯蔷剑,这只是时尚的一部分森。   前包围的造型充满了视觉张力勘螺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迹糯姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抽,显得非常动感剖乔誓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧色。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堑另噬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搁邦违,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佛,这也是在向合资品牌看齐鹊抄娶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利储,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弗定。而在车身尺寸上袄雌攫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炔,与他同级别的对手相比有着明显的优势臀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骏负,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡吮冕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握急,上窄下宽的造型十分饱满碎,而且显得更加稳重钱汤。尾灯的造型修长嗡渐才,且正好与车头灯遥相呼应捻柔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叫幕匣,动感堕编、年轻敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坟攀,虽然仅有三款车型配备此装置戊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帝,想必也是极为厚道的懂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躲尝,我是汽车之家刘涛扔弛拟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帕鸥竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛔电吓。时隔一年后的2009年蹬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痴,选择它的原因瞧,用三个关键因素涵盖妮脊:“外观内饰漂亮歌、静音好微年、配置高”妓册。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轿粟城,作为老款车的车主航额台,带着期许蒜府,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另,有了下面的车评魔亥。   注释泪:为了方便大家阅读莎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巍欧,描述为“新君威”豌疯莱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绘耍略,以下各个环节的评价用满分十分制褥侯痘,做点评寇握喘。   评分标准虫烈告:   及格令矮:6分   表现尚可胳酣:7分   表现优秀蒲:8-9分   表现完美顾秦粳:10分   外观桶酸丝:先天胚子好较坟,改改更“时髦”   改进评分垂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计燃插餐,应用到了现实量产的车型中降。在当时糜诞苟,245mm的胎宽搬想骇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上千还,毫无疑问是走在了对手的前面挠氢。这种先入为主圭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掠膜娜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞兴坟,说君威有一副“好相貌”锨刚砷,我想没人会投反对票澈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势礁尺,18寸的大轮圈不仅保留森耪,而且换成了密辐条设计虱衔,前格栅的修饰犊,在视觉上显得更为立体拴视弄,但就我个人而言更喜欢老款汝精,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”款。俗话说“7分先天掣蝗,3分后天”沥巫奖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谷,应对国人对“时髦灯具”的要求杏喝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陋骋芹,坦率讲腑,不是我喜欢的风格蛔姜的,如果换成一辆科迈罗径,我想我会投赞成票蓝猴。后尾灯钡嵌陷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻,视觉效果不错纱顶,灯源亮度不刺眼弦趴,亮起时不会让后车问候“家人”搜睡喂。   内装垛窝:对不足进行了优化扦介俏,细节仍留有遗憾   改进评分洽蚕闺:7分   我必须要承认汇,我是一个对细节做工异常挑剔的人寸纺。从2009年到2013年克谷,新君威经历了至少两次改款升级侍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龟途,仍未得到改进孙狸。强迫症对于细节的不足珊献,只需一眼就记在心里翱翁,每天上车看到就会不舒服舰奠。尤其是儡翱兑,新君威的前排仪表台与座椅之间垒懊定,留给司机的跨腿空间并不大誓,当你磕到膝盖外侧时悍,你会嘬着牙花子涪,蹦几个“脏字”夕鬼瀑。   聊完了不满秦,我再说说好的地方衡。日常上下车殴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寞,我的09款君威开了4年跑了5万公里考翠灵,座椅的“敏感”部位涤窃钙,已被我蹂躏的起皮脱芜、掉渣鞍脐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酮忙晶,视觉上显得极为邋遢瘸。此问题晨描,在新款君威上得到了明显的改善庭讹,侧翼立起的角度变屑猜唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喝,但此问题我跟厂商确认过城窟趁,确实为真皮)份驳秃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隶盗。凭此一项挎,拉开车门的印象分就能加不少洗溪俄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盾纹牧,我的老款君威在二手车出售时施,就因为座椅皮面老化的问题橙瀑衅,被“扣分”层阿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欠如,好了许多甫题。8英寸弄丹椽、带有触摸功能的中央显示屏偏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰高,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪蹿佛,在实际操作时显得华而不实需。多数情况下要调节温度赖然,只能用手指去“抹”茸建,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阑坎诺,并且无任何的震动回馈提示帝腔电,行驶中操作不够人性化触嗓梨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袒稳谜,相比老款的旋钮控制凉际,视觉上科技感更强憾殴。实际操作时涩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缅技。尽管支持手写功能虽配系,但表面手写板的面积很邪煨尽,如果手指较为粗壮勺兔,表面面积不足以支持对手写区域的要求哼棋片。索性胶磷戚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镰。   小贴士褐沏鼻:针对上述功能的操作“鸡肋”嘎滑本,我向厂商做过咨询梢稼。对方最终给出的结论是馆宦,此功能在研发初期沁蔚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腔镜,停留在几年前疽绒埃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”督耪甩。   仪表盘上的这块儿液晶屏胃苇,支持多种信息切换查阅吾,视觉效果自然更时尚嗜沥,也符合当下的硬件的升级进化潮流胖豪潮。但霖贬为,仅就我个人而言掳鼓,我认为任何一项技术的进步与应用我写,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的徐坛钩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刹僧品,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斧侈,所以仪表盘的车速指针珊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氏,当你想从正常模式切换至电台模式时避粒赐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贺想成,时间大约在2秒左右棚湘毖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒜,因为系统的升级擎,所以导航从路径开始到定位确认导航携刹,逻辑上相比老款车型慕,要合理很多漓忙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皖挝,被彻底改进别罕瞥。提个建议蓄炼怯,新款对于路径导航的语音提升桂,在路径判断时们航彼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时土侍,如果将“请在下一个路口右转的话术”簧蠢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗市玲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘎。整体效果笛赐棘,高音有提升鸽土盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粳。以往那种“嘣呲链托、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烈稠凶,无法在这套BOSE音响上找到屑截痉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车背?加长版!与其给那些改装厂提供生意颗勘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车限伤。近日观,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萄,这款车就要正式发布了珊,海外售价14万英镑起泪,约合人民币138万搁嫂问。国内250万以内应该是不要想了碍户钩,土豪们还等什么秽,赶紧再加价20万下手吧?狻(注释苍烽伐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斤,外观上并无过多区别卢路骚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表危浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的观陷蹦,因为用三个字就能总结测凯烧:没区别茅脐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漠瘁。除了实实在在的空间优势户散涣,那种与众不同的气势也是重要因素之一侗,这种毫无区别的外观逗臼绣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们萝。   英国人果然内(men)秀(sao)郴沁噬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钢,改造成了两个相对独立的乘坐区域精,原本的中间座椅则变身中控台岭对,提供了空调禾价、多媒体扒羡疾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垄逝么,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车燃。动力和传动系统方面接嫂煤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煤酗獭。   总结箩耪投:路虎揽胜L目前仅计划在中国多尚泡、中东地区和北美市场推出梆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定画伸。另外立檀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型场潜恰,预计广州车展发布软美鲤。土豪们继续准备银子吧咆辞。 免责声明恢:本文仅代表作者个人观点盲屯匠,与环球网无关殊宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标番,对本文以及其中全部或者部分内容咯、文字的真实性蹬括旗、完整性软临、及时性本站不作任何保证或承诺师,请读者仅作参考磨膛襄,并请自行核实相关内容罕劝方。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候署睡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厕惦夹,那就是新一代天籁·公爵啪痢毖。早在2008年6月几,东风日产就推出了天籁·公爵刺童,它的外观埔仙、配置均有别于天籁其余版本呵览,更加高端大气上档次肠席。也许它不是最走量的版本擦,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐吕燎。在让大家久等逾半年后突豹,新一代天籁·公爵终于露面蜂溜,我们也第一时间对其进行了实拍苏间。据悉评誊委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舰贰。 『注讥:为方便大家阅读陪苍回,文中天籁·公爵简称公爵版革写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闪丛燃,时而艳阳高照独,时而大雨倾盆蕾粹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点室窜,与身旁碧绿的草地相得益彰赋。我盯着它看了许久烽螺,心里盘算着列:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聚公?   嗯蜜,画下草图之前得好好思考这个问题习穿肃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚷,唯独看起来太眼熟任酞怕,对旗舰来说这可不是好事醇,在A6L甚至A4L面前扣空,A8需要更多长者般的自信却。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爸:六边形进气格栅面积比以前大了不少土跑及,而且线条硬朗到接近于矩形忱焙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体林肋荡,从前脸横贯而过是,再加上全新的矩阵式LED大灯攀迫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纶,它是A8这次改款最重要的升级之一狸嫌请,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辰黔蛋。以前大灯为例怂效累,分为远光监耽、近光博暖、转向/示宽这三组赐暮坏,所有光源都由LED组成隘诫,通过与摄像头淘宏躲、夜视系统浪辣、导航系统等部件的协作佳,可以实现几项很有趣的功能惹哪:   在Auto挡位开启远光灯伤传,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赂辑,瞬间关闭部分独立的LED灯体坷,会车结束后溪城,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涉繁。在整个会车过程中僳妇苯,对向车辆的位置一直不被照亮危灭璃,而其余位置能保持远光照明状态磊播,既不妨碍对方驾驶员视线笔,也不影响自己观察前方路况瓣栏,相当智能亲黔。   当夜视系统探测到行人时汹绵狗,LED灯会连续快速闪烁三下屎,对行人起警示作用心坎皆,如果夜视系统探测到牛劫、羊之类的大型动物颧轻操,LED灯则不会闪烁卯私醒,避免对动物造成惊吓啡剿梨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整础撇配。另外它的转向灯采用动态效果徒,灯光朝着转向的方向滚动点亮煎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缮杏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坚,提高安全性错平。   遗憾的是试驾活动只在白天进行位涩忱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眯卢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弊茫,有些来自室内的模拟演示邢撤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狸,看看这些功能的实际效果到底如何溜。   跟前脸的改进相比荣,车尾变化幅度要小得多淡,主要集中在尾灯部分光,线条更加瘦长呻、扁平顷奢偏,视觉效果更干练哺碑。除了那个“A8”标识请豁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缉,看上去还那么年轻运动扑,缺少沉稳气息椭宏陛。再打开车门一看摆,我明白了蓟速饺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺敖伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车少,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型如,使用了和路虎卫士相同的发动机戎辨,配备了六速手自一体变速箱亨村彻,以及许多高端的配置灌怪。让这款车有了很多吸引人的地方坛汀,但通过试驾驳寞咕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绿挫。很多设计还不是很成熟扦,尽管这样好轰苛,这款配备了柴油发动机的SUV心贯呻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唉袖劲,依旧在同级别具有很强的竞争力许粒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哭睦村,尤其是大灯组的设计孺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剔护母,都比老款看着更有质感攘逻嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯餐撬庞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姜滇。此外辰讥宪,中网的设计很有层次感呛廓,运用了一些镀铬饰条抹,也让这款车的前脸显得更大方蔬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莫,钣金工艺还有待提高酵咸。   车身侧面造型亮点不多文汇冬,线条还算比较和谐吧汰,亮银的行李架比较好看沸秃,但实际用途不大陀捌。车窗所占的侧面比重较泻娓寐骸,稍有点显得失重办私。四个车轮显得很粗犷糕,轮胎品牌是玛吉斯拼体,成本并不是很高痴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计康疗,注重排水性能签,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛毫。   车尾的造型比较臃肿波笆,相比车头来说咳,造型并不是很美观酚迁桂,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪坝,轮廓显得比较生硬缮持俩。车尾下包围外观设计的不算太成熟苏倾实,驭胜使用了三点式倒车雷达辖洼,在实际的体验中叭次,探头反应速度稍有些滞后豪泌,给驾驶者的观察带来一定的不便问春,不能及时的估计车尾与障碍物的距离需馅斜。   本文导航腊李亥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版毯,已经跨越了整整40年如科刑。在这期间槽壬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缄设?当这款全新君威GS出现在你面前夕,这个数字就已经不再重要相。每当我们回顾历史桃舌,终究也是为了更好的感受当下化持溺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棉撕傅,的确也不太容易考究煎钠滔,所以话不多说恋暗,马上进入主题冉势。   君威GS是别克君威的高性能版本痕,作为其最明显的身份特征爬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留品涡,攻击性十足的设计让人印象深刻谐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拔肃,采用盾形设计损拘黑,显得非常紧凑梆喝宦。大灯部分全系新增了日间行车灯跨笺,整体造型与普通版君威一致千痹冬,仅在内部细节上有些许不同轰。   车身长度咐、高度比老款略有增加彻淡,宽度和轴距均未改变坪。侧面线条也是延续了之前的设计尽粪酥,十足的运动紧凑风格焦缅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廉皆鲍,十分醒目慈功棚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洛够,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤汝,更显紧凑萄。LED尾灯为全系标配粹陆茂,灯罩经过熏黑处理门,提升运动感坛穗榔。作为动力更强劲的运动版车型票操删,方形排气口比普通版的圆形更加时尚错卫,同时也满足了更大排气量的需求剧。   本文导航叮夺:" "  近日橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光溺福,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑犁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僳,融入了轿车的设计元素贿。据此前的消息豆推,该款车有望2015年推出痹邻。 奔驰ML   从最新的效果图来看扩婪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艾,拥有相似的大灯造型勺,以及下保险杠的设计尘忌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惧。此番设计目标很明确伦缅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艰合。   动力方面也来自新款ML慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疲翔讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课,峰值扭矩400Nm定赶,编者猜测未来MLC将会延续该动力吝。不过骆哥邵,MLC未来还将推出AMG版本巫剩。 责任编辑薯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孩舶储,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剑舰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邯,然而对于消费者来说恭屯,可选择性太多也未必是件好事眯。许多车型的定位都非常接近毋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刻抛,那么它们到底谁更运动姓堪,谁更适合日常驾驶飞懂锤,谁的性价比更高呢违?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剂洁梨,马自达CX-5在价格上具有一定优势集,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内释驶桂,其它车型在20.78-25.28万之间扒眯荆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泼惭瓮,价格适中夏泥,而且动力和配置都很不错铅凑。反观翼虎通睬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样图,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楞,但翼虎胜在配置丰富筒朴、动力强劲互姐鲜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攫撕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捕梦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吠筒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压街隶番,这听上去有点意思谦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芍,那么结果显而易见玫疚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势划驾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亢。然而消费者大可放心敢缝,CX-5的动力也绝对称不上弱价年,尤其是市区行驶坑护,它的整体表现很轻盈嘉绘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湘睦辛,没有涡轮发力时的突兀感篇缔捍,这让它驾驶起来更为轻松持。   无独有偶券涣,两款车都采用了6AT变速箱蕉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤边。可惜的是肠诚铅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片良夺。另外即,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现显疟,常规的形式很容易操作茧雹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡相慕蹬,并不易于操作涣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想李常送,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距誓锭,与翼虎也有将近3米的差距居盖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯攘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敦纷乾。   油耗向来是日系车的优势所在冲拇曝,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖舒,并且装备了i-stop启停系统苏偿虱,这让它的节油表现比较突出哦龟纯。在气温32℃外、全程空调疼卢、车载一人的情况下阀士,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轰扇,其中经历了畅通和拥堵等路况恨心,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲁胚。同样路况下敝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糯,尤其在开空调的状态下办,翼虎的油耗表现实在令人担忧昧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显每。   作为一款城市SUV疮白,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憾娥痹,都采用了多片离合器式中央差速器必寥缮,并带有四轮电子辅助制动汰赫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骆。从我们之前的测试来看蓖涕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显想,所以脱困相对轻松一些坪仓。不过在这里我们要告诫广大消费者徐笛盖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揣蹄含,但两者的定位都是城市SUV晃竣,越野并不是它们的强项盾焚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秋,油门踏板的脚感缝挎、方向盘的转向手感斯戊铆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛊泥雌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枯叫。值得肯定的是使浚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肃奖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准口。然而相比之下霖毒,CX-5的整体感觉更加轻盈擦蚊,它开起来并不像SUV呻,车头的反应更快殴蛾橙,油门踏板的调校也更加线性摧,而翼虎整体感觉更加沉稳婆级,底盘扎实从华冷,但或许是由于整备质量更重的原因鸥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恳汀。   就驾驶方面而言啡,CX-5给人的整体感觉是动力够用城桶、油门线性铰、操控性出色谅蚂烧,可以用“好开”来形容憋喜瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吧嚏,但翼虎的发动机输出并不线性觅湿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度推。另外瓤蝗庐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歇,加速疟测、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抹椭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰厩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑髓碧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绣,放眼整个市乘缙糯搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棠棠,基本上5个手指头就能数过来栋瘸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揩娄冒。   有关于新款E级外观得、内饰及空间方面的介绍堡慕潞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廓逝。在我的这篇文章中篮牧坦,主要关注E260L动力方面的表现阔际楔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机送坎镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW想,最大扭矩则达到了310N.m匈弓。虽然排量并不大蚀,但是通过加大增压值如敦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘痛司。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娩商,对于这款变速箱俩窖,我想大家已经很熟悉了惰谓弟。只是我想再说一次箩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闺芳竟,但在日常驾驶过程中寿错青,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弹。大多数情况下温和膊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赫灯。   只有在深踩油门的情况下廉,E260L才会爆发出他凶悍的一面怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掳霉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话险,你也可以说他动力输出不够平顺雷水。   一直以来飘摧屁,我都极为中意E级的悬挂调校剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枷炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茫地剂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趴沥炼,我挺惊讶的锰下,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掇父承,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赁冻。可是仔细一想佩,也很难怪宝马会这么着急涂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骇家锰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品马谩森。据悉晨,宝马4系Coupe将在11月12日上市钾眯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影效烹拓。(注形:为方便大家阅读举,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车促,在你初见时橙醇搁,很难相信自己会喜欢上他讳泞。因为你花痴于帅气拉风的外观朵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脖弗,那么他的表现自然不会入你法眼沉胚。但时间久了谈,你发现再帅的外表也会看腻实,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娟抖,放松不下唾侥。这时释瞄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寺、运动但不难受的座驾鹿目。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郊卡,除此之外辣,他还是一台很顾家的车狮浩。   没错坪,他没有特别帅气的外表坝锭捂,没有特别强悍的动力翰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识连虫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悍。下面收署吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丛。   ●车头造型犀利科糜蒋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙删,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徒,定位低于大众愁士瘟。现如今体,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产感亮嘘,而伊比飒便与POLO出自相同平台崇慑陌。因此在车长等诸多细节上祷贤,两者都十分类似仍狄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长簧、1.693米的宽度蚂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墨硅贾,这点确实让我感到吃惊囤返,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泻氖。可以肯定的是汗,你无须对他的实用性产生怀疑申。   你有没有发现归轻,他的日间行车灯替,很像同集团的老大哥奥迪A8阂突?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓜苗。但毕竟拳入廉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘲,他的目光也需要这样嚣张踞。   从车侧过渡到车尾婆,顿时觉得丰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪,从凶狠瞬间变成温顺班纤亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路烂哇汹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗽溶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谓实,而在我们的制动测试中圈,他的表现也确实不负众望妮。我写这段话的时候豁磨搏,一名同事从我身后经过说了一句盟曝:“哎迁几店,这轮毂挺漂亮的”届爬溯。确实句悔叔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凹譬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唐莆,在我看来另外两位应该是300SL和964拷某。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肌间,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间角,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机须。   直到1949年颗洪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荷,速度竟达到每小时 132 英里眷,不仅完成了试车排丧,还一不小心成了世界上最快的量产车型现势涎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竟,正当捷豹稳步发展的时候达,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宠蚊,英国国宝抗?人类想象力的结晶踌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他急邓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慈痕沦,正当捷豹稳步发展的时候祁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线副稠懊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绕会,自内而外散发出优雅迷人的气质汞蓬畏,在这份自信与优雅之中桶,还蕴含着极强的力量感溃谎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼材屑。   作为E-Type在21世纪的继任者瘁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感违围,他更是一台纯粹的运动机器奠丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仍忍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凭嫡霸,刚刚我试驾的是一台量产车惋蔡泞。即便是用再前卫的眼光去审视挟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贫祭餐,不过现实就摆在我的面前叮修凸,它的的确确是一台量产车撬癌豁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车课泊掇。所以喇坡领,还是让我们先合隆下巴恳、收起惊讶取悲滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煌娶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年容,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斤礁,而等待总是值得的谭,十年之后的今天辫酿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗。   ● 外观怪系搔:旨在降低风阻   关于XL1的外观阜陪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹热恐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜗,他们的心中只有一个目标拟吞炉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婆交,而你对XL1外观的种种惊讶与不解估藐,也皆源于此题。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仑标,轴距也只有2224mm侯寡,如果用世俗的眼观去衡量某,它甚至比一台大众POLO还要械故恕,不过也正是因此洪,它才做到了POLO永远也做不到的典,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幢前,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哥恰。   出于降低风阻考虑馁教彭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸畴露,面对这样的设计韧尾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阔壬挟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烩福,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”文。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挟,大众XL1的目的只有一个刻握,那就是降低风阻龋日痢。而为了达到这一目的径酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灵拌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扦,不过相比于传统的外后视镜琳赏,如何掌控与后车的距离是个问题堵。   ● 结构戚姐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犀斗趁,除了完美的空气动力学设计外苗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锯。作为一台重量仅为795千克的车型久,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颂让橇,约占车辆总重的21.3%实汲,除此之外吨己畏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尼韧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缆弘,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛浴,复古而粗犷的外形卯,彪悍的身姿梢弊惹,经典的圆形头灯驳隘际,这些都是我选择它的理由蹋奈提。那么在我稍作白日梦之后翻霓,请各位看官赶紧打断我的妄想睬,拉回到现实里输牌,假如我的预算仅仅有二十几万的话桨,那么好了潦煤场,牧马人买不成嗓陇,自由客或许能让我望梅止渴嫡。同样复古的外形放缸,依旧是个好选择呛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品金切伶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疙局宫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堆。单就车头来说豌阂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹭线潭。简单中又透露着经典的味道叛。另外写焙浇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条籍矗陷,突出了力量感氨倦,Jeep的家族风格立马突显抛。   车的侧面造型同样如此风格抗,走向笔直荷操,简单饱满廉。当然不能仅仅介绍外观设计妊,作为一款SUV庐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惋当碍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°保非规,离地间隙205mm轻疆,应对一般的越野路面足够了吼。   车尾的设计十分简洁温透,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条动,小巧又十分有力量感赐思。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃己,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看峭。从总体上看鸿嘶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似心兰镣。   本文导航录痞查:" "  国人自古就有一种“侠”之情节施,而“侠”自古就有不同定义屁行,“言必行挡糠贩,行必果胖维,己诺必诚嵌,不爱其躯棵,赴士之阨困氢,千里诵义者也谓之侠”氓古。他的形象亦正亦邪炯箩,游走于主流与非主流之间自成一派俏。随着近年来倒池,国内越来越多的人们囊吧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤檀,开始在国内市场发力挪狄季。其中舒亩盎,路虎全新一代揽胜运动版妓相,向无数消费者展现了一种精神汤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神械瘦。   路虎全新一代揽胜运动版累,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耽钳停,它的独立特性被设计师完全释放贰。如今洼,这款至今为止速度最快裳悼、相应最迅速岛婪伤、反映最敏捷的全新路虎其,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捐屠荣,冲入国内汽车市巢坠ㄅā,夕阳下一人一车文,古道中凳,说的是情义无价侈。谁人不为它心动迫枚?路虎全新一代揽胜运动版迸,驶入我们心中!   65年来酒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伞拜。如今导,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踞创逆,再次席卷世界挛甲粗,那完美的车身比例派特嚷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为当:4850mm*1983mm*1780mm删,前后轴距2923mm坝痊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痪炕,3.0 V6 SC汽油版HSL萎狗坏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咐阔夹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雾魂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型口射。   姿态万千的路虎揽胜运动版床,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唐侗俺,无拘无束的气衬獯谩,气宇轩昂的出尘之表驳耿扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹比味丁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竭,厚重的前脸茹藐础,配合后倾式格栅设计拔,更突显了它的自信霸伐。发动机盖上两条凌线刚强有力赦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情使失,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巳唬。   车身侧面线条的风度也极不平凡衬泰捶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臂坏,带有亮黑色指状套件骄藩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尸,装有亮黑色装饰边的后视镜入,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堵狈蜜,这些铝合金结构的轮毂分为墟轰:19英寸5辐式铝合金轮毂驾撮、20英寸5辐式铝合金轮毂傲、21英寸5辐式铝合金轮毂避靛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咖揪其、22英寸5辐式铝合金轮毂洗斧免,无论您选择其中任何一款亮恨,它都可以陪您乘风破浪萌丰毯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联供,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趟卵绵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伯,整个车尾看似简单却极不简单社坤停。   本文导航揭都:" "  1998年桶蔼,广州本田成立拎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缝弗,而时光推移安,今年9月12日楷脑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹤品。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户说示拦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸,我们今天将穿越时空饺檬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悄靛非。它虽然是日版右舵车型欢曙亮,但3.3L/100km的平均油耗姐、双电机电动CVT强、大容量锂电池横恒辆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缺效氰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摹茬赂。   外观更加原汁原味盖:说到原汁原味懒瞬赣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坞表。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谦俱单,更运动芜磋北。混动蓝色特征诺喷颧:作为混动车型叭险,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骋撬但。   在下保险杠处署,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸坟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赣咯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墙捶峡。混动轮毂穿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崔匠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藕光,为节能更尽一份力蛙郝。   本文导航拒搞红:" "  就在前两周笛量偷,我的同事刚从上海归来伶室擒,当时就是为了试驾上海大众的朗行袄,而在不久后的今天停痪,我来到了大理莽,依然是试驾一款来自上海大众的新车虏,虽然我与我的同事地域不同隶忙,但对于这两款车而言拿醇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冲,我不得不从朗逸说起阔,由于现如今大众慕诹郏块化的产品研发羔精,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品收辆壤,朗逸拼赌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赤,它们的关系算是孪生兄弟啡冒,反正我是这么理解的废脓菊。   目前朗境的广告已经全线铺开箱册,消费者的关注度也很高凶底晾,虽然我个人比较抵触奶唬块化的产物(感觉个性不足)刃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靠申,其次在10多万的紧凑级车里煤吻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了某董。所以销量方面自然也很喜人弹强犁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豌捕据,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驰鸿窟。   从英文名来看按酪媒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寇,朗行的英文则是Gran Lavida仁,其实如果从相似度上来比较淮错侈,朗境与朗行更加接近衅,因为它们均属两厢车胃。我想对于这样一款车来说吗催挪,大家都不会有什么陌生感戏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章策,我在上面也为你准备了延伸阅读动,可以先行了解一下阿很恃。   说实话哩激箩,朗逸菏巫贝、朗行丧埃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸光厢仇,让我来区分一下熟舌,估计我也需要片刻的停顿滑佛俄,因为它们实在太像了!就朗境而言红罕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抛捐香,并将内部更换为蜂窝状造型芬,包围下部使用了黑色塑料甘吠,并加入跨级风格的银色护板噶临梧,此外前雾灯变成了圆形脑椭丹,以上就是全部它的特征了奶。   既然定位于跨界车膜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甭楞,同时为了更加配合Cross风格鲍,车顶还加装了行李架讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弗吉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辽社搅。粗犷的风格也体现在轮毂上晃奔,样式上很难用语言准确的描述出来校剖,总之很复杂另,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煽坛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诧眷。   尾部的变化几乎与前部一致伟兼筹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理司韶订,说实话就车尾而言辖秤莲,我感觉朗境比朗行好看了不少式诗。其它方面再无不同纪哎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掳仕床,转向灯困戒、倒车灯伦、刹车灯还都是卤素的文。   本文导航伪敢殴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栖喂,所以无论是合资茧立诺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刨豹将。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹬似,白领阶层必,夫妻年收入有50万元左右绦,有房葱碴,老公有车拉踏临。实际上潦日塘,女主角目前也有一部老速腾车墟妻,开了已经7年准备换一台豪华SUV祷吵分。这位女车主喜欢玩储孔,追求年轻饱妒,注重外形烈筒,并兼顾户外纠步镶,不喜欢纯越野车型颓,而购买价位瞄准了40-50万元领域涩辜。所以我们直接选择了宝马X3隆氰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞥。   为了公平竞争逛冒,我们选择的车型如下够膊陛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送遂搽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慈簿曝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 士,三车的价格虽然有些区别巨坛镁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠模妹哺,所以三车实际购买价格差异较小秽。   对比项目一秸篓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倦,特别是女性巫,希望自己能买到一款好看的汽车水睫,就如同提包还有衣服一样瞬,特别是成熟女性吧茬璃,尽管喜欢标新立异骸隧,但也更愿意接受时尚动感的类型臣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刷阔是,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谈坤,相比以往方头方脑的设计炒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谴炬隙。更让人动心的是郡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侥华骡,同时形象也不乏干练紧凑氏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润漠岸袭,线条流畅哄,稳重而且动感对青袭,因此吸引了不少消费者城夸鲤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性什魏咸,但2013款并非全无变化榔羡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僻,此外还有大灯形状淑、前后保险杠啸集堕、尾灯巍拓啼、排气管方面都作做了一些细节上的调整储显崩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些航。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谋,锋利的腰线扮坞塘,近乎方形的前后车灯妨绒,甚至连轮眉的造型都是方的图胎,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜜氢,却似乎在它身上找不到什么曲线骨,因此在奔驰车型中也算是有个性的骂控。对于女性而言妈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褪曝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畏,三车都不约而同配备了氙气大灯喇锤崎,区别就是淡称,宝马X3采用了远近光分离设计刀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稠。另外甫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抗醛剔。另外缔瞄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯订第如,而宝马X3大部分车型则无此装备菲遍挎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惶多仆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯弄,都50万元的车型墟舱,自然都是配备比较好的轮胎品牌伟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壬,这些方面倒也不用纠结尖。另外需要说明的是居娜,宝马X3是没有备胎的秘荣膏,因为他采用了防爆轮胎钡搂,可以零胎压低速行驶一段距离粗活,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎灿洛呢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大皖系陆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搐柑,所以基本打成平手捶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浚,从两款车型的厂商指导价来看曙懦靠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耪迸刮,而北京现代ix35目前在北京地区的市